Лучшие одностронние автосигнализации

Такой тип систем относится к бюджетному варианту. Односторонняя сигнализация не обеспечивает обратную связь с владельцем авто. Функционал довольно ограничен и включает управление замком дверей, капотом и багажником.

Во время возникновения непредвиденных ситуаций обычно происходит срабатывание звукового и светового оповещения, на чем действие сигнализации заканчивается. В подобных моделях зачастую отсутствует брелок с дисплеем. В основном используется для установки на недорогие автомобили, которые нечасто остаются без присмотра хозяина.

Самая популярная бюджетная модель

Niteo LX-10 – самый приемлемый выбор по отношению функциональности, качества и цены. Идет в комплекте с компактным управляющим блоком и двумя миниатюрными четырехкнопочными управляющими брелоками.

Преимущества:

• невысокая стоимость;
• происходит автозакрытие окон, когда автомобиль ставится на сигнализацию;
• авто легко можно отыскать на стоянке благодаря встроенной опции поиска;
• функция «Иммобилайзер», позволяющая заблокировать двигатель;
• все настройки можно быстро сбросить к заводским;
• есть защита от насильственного угона, которая включается с помощью брелока и блокирует двери;
• возможно аварийно отключать сигнализацию;
• предусмотрена защита от ложных частых срабатываний.

Замечания:

• в комплект не входит сирена;
• бывают частые ложные срабатывания;
• сложно настраивается чувствительность датчика удара.

Исходя из отзывов, модель Niteo LX-10, несмотря на некоторые недостатки, вполне соответствует качественным параметрам для бюджетного варианта изделия.

Модель с оптимальным набором функциональности

Convoy XS-3 — односторонняя связь с оптимальным набором противоугонных и сервисных опций. Позволяет обеспечить основные необходимые потребности владельца автомобиля.

Преимущества:

• дистанционное блокирование двигателя;
• открытие автомобильного багажника кнопкой на брелоке;
• при необходимости можно отключить длатчик удара;
• автоматическая повторная установка на охрану после ложного срабатывания;
• управлять центральным замком можно дистанционно;
• переход на дополнительный канал управления при поломке;
• при постановке на сигнализацию под охрану берутся все зоны автомобиля без исключения;
• противоразбойный режим;
• иммобилайзер;
• функция поиска авто на стоянке.

Замечания:

• правильно настроить может только специалист;
• небольшая дальность управления;
• иногда может самопроизвольно включаться.

Отзывы о модели Convoy XS-3 в основном положительные. Приемлемая цена. Для установки требуется хороший специалист.

Хит продаж в среднем ценовом диапазоне

Alligator M-425 — бюджетный вариант. Модель имеет универсальный сервисный канал и обеспечивает надежную охрану автомобиля.

Преимущества:

• усовершенствованная защита Anti-HiJack против насильственного угона;
• есть персональный код для возможности аварийного отключения системы;
• многотональная сирена;
• возможно дистанционно открывать и закрывать все замки дверей одновременно;
• включение блокировки стартера;
• наличие двухуровневого датчика удара;
• авто ставится на охрану даже без встроенного передатчика автоматически;
• дистанционное управление багажником;
• дистанционное включение освещения внутри салона автомобиля;
• центральный замок;
• автоматическое закрытие окон при постановке под охрану;
• есть встроенный турбо-режим.

Замечания:

• маловата максимальная дальность действия;
• для срабатывания нужно жать кнопку на брелоке не менее пары секунд;
• иногда глючит датчик удара.

По отзывам покупателей, модель Alligator M-425 полностью соответствует своим характеристикам. Легко устанавливается даже самостоятельно.

Простая недорогая модель с режимом самодиагностики

Pantera CL-550 — многофункциональная модель с защитой от сканирования и наличием в комплекте сирены.

Преимущества:

• в комплекте два стильных брелока;
• наличие режима «Паника»;
• наличие сервисного режима Valet;
• пассивная блокировка двигателя;
• режим антиограбления;
• можно бесшумно ставить авто под охрану и также снимать;
• двухэтапное отключение системы;
• проведение самодиагностики при любых включенных режимах;
• можно ставить на сигнализацию при работе двигателя на холостых оборотах;
• включение турботаймера;
• режим поиска авто на стоянке;
• можно настроить автозапирание дверей при запуске стартера.

Замечания:

• нет обратной связи;
• в редких случаях самопроизвольное срабатывание.

Исключительно положительные отзывы о модели Pantera CL-550 в среде автолюбителей характеризуют ее как надежную и недорогую охранную систему среднего уровня.

Лучшие двухсторонние автосигнализации

Наиболее востребованы. Самыми распространенными считаются двухсторонние автомобильные сигнализации, передающие на брелок оповещающий сигнал о состоянии вашего железного любимца. Часто такие системы дополнительно комплектуются сигнальными звуковыми и световыми устройствами. При этом эти устройства могут действовать на расстоянии до 2 км.

Для связи используется пейджер, который и подает оповещение на брелок. Через брелок осуществляется не только контроль за безопасностью автомобиля во время стоянки, но и отслеживается уровень разрядки аккумуляторной батареи.

Бюджетная модель нового поколения

Pandora DeLuxe 1870i – модель использует многоканальный диалоговый радиообмен «свой-чужой». Обладает уникальным шифровальным ключом, благодаря которому невозможен электронный взлом.

Преимущества:

• дальность действия до 1700 метров;
• контроль тормозной педали;
• встроенный противоударный датчик с регулировкой чувствительности;
• постановка на охрану с работающим на холостых оборотах двигателем;
• перепостановка на охрану при ложной тревоге;
• защита от ошибочного выключения охранного режима;
• автоматическая постановка под охрану;
• можно использовать задержку включения сигнализации;
• автозапуск двигателя;
• отключение охраны в два этапа;
• все события, связанные с посторонним воздействием на авто, выводятся на брелок;
• многоканальный радиообмен;
• 16 мелодий оповещения на брелоке;
• индикатор разряда батарейки;
• точное определение места паркинга автомобиля;
• использование дополнительного брелока;
• защита от насильственного угона;
• часы с будильником на дисплее брелока.

Замечания:

• брелки не всегда надежны и к ним трудно найти чехлы;
• после автозапуска двигателя в холодную погоду нельзя отследить температуру из-за отсутствия на дисплее брелока соответствующего индикатора.

Автолюбители довольно позитивно отзываются о Pandora DeLuxe 1870i, отмечая возможность максимально безопасно запускать двигатель автомобиля дистанционно, что позволяет не терять драгоценное время на его прогрев в зимний период.

Модель с лучшим соотношением цены и качества

Tomahawk TZ-9010 — лидер продаж в этой серии моделей с двухсторонней связью и автоматическим запуском двигателя.

Преимущества:

• автозапуск и прогрев до необходимой температуры;
• дистанционно запускает и глушит двигатель;
• можно настроить запуск двигателя в зависимости от наружной температуры и температуры в салоне авто;
• наличие турботаймера;
• настройка функции вызова водителя;
• режим иммобилайзера;
• функция безопасного движения;
• включение защиты от ложных срабатываний;
• есть датчик удара с возможностью дистанционного отключения;
• защита от сканирования;
• включение режима самодиагностики;
• поиск автомобиля на парковке;
• смена мелодий и световая индикация различных состояний;
• включение режима Anti-hijack;
• хорошая дальность действия;
• сирена в комплекте.

Замечания:

• начинает срабатывать сигнализация после автозапуска для прогрева двигателя во время его остановки;
• может глючить в зимнее время;
• быстро стираются чехла;
• не защитит от суперпрофессиональных угонщиков.

По отзывам Tomahawk TZ-9010 — недорогая надежная модель двухсторонней сигнализации, которую смело можно ставить на не слишком дорогостоящие автомобили.

Лидер продаж среди моделей с обратной связью

StarLine A91 Dialog — модель рассчитана на постоянную работу в городских условиях при постоянном наличии радиопомех. Есть диалоговая авторизация с возможностью применения индивидуальных ключей шифрования.

Преимущества:

• полная защита от электронного взлома благодаря диалоговой авторизации;
• можно пользоваться режимом «Мегаполис», который позволяет управлять охранными функциями и получать оповещения на брелок на большом расстоянии;
• удобный автозапуск двигателя;
• три года гарантии;
• дальность приема до 2 км;
• брелок ударопрочный;
• защита от радиопомех;
• установлен датчик удара и наклона с возможностью дистанционной настройки;
• дополнительный брелок и карточка памяти;
• низкая энергоемкость;
• защита от ложных срабатываний;
• возможность подключения дополнительного оборудования;
• простота установки.

Замечания:

• иногда глючит брелок и трудно запустить двигатель или изменить время запуска;
• не всегда дальность действия соответствует заявленной.

Благодаря массе положительных отзывов потребителей модель StarLine A91 Dialog стала не только лидером продаж в своей категории двухсторонних автосигнализаций. Она еще и оказала существенное влияние на увеличение в целом спроса на модельный ряд охранных систем под маркой StarLine.

Профессиональная модель высокого качества среднего ценового диапазона

Scher-Khan Logicar A — модель сочетает в себе прекрасный функционал и набор сервисных режимов с доступной ценой.

Преимущества:

• защита от несанкционированного снятия с охраны;
• несколько режимов автозапуска двигателя;
• контроль электрической нагрузки бортовой сети;
• возможность подачи команд на брелок с внешних устройств;
• подключение дополнительных устройств, в т.ч. модуля GSM;
• многофункциональный брелок-коммуникатор с дисплеем ЖК;
• вибровызов, автоподсветка и блокировка брелока;
• получение информации о длительности работы двигателя разных режимах;
• функция напоминания;
• информация о температуре внутри автомобиля;
• режим вибрационного вызова;
• программирование функций прямо с брелока;
• звуковое и визуальное подтверждение всех действий;
• наличие будильника;
• автопостановка на охрану;
• режим турботаймера.

Замечания:

• при сильных радиопомехах может теряться связь с пультом-брелоком.

Отзывы о модели Scher-Khan Logicar A свидетельствуют о том, что поводы усомниться в качестве и надежности этой охранной системы практически отсутствуют. Цена высоковата, но это того стоит.

Лучшие GSM-автосигнализации

Представляют самую современную разновидность автомобильных охранных систем. Функционально такие сигнализации обладают наиболее широким набором разнообразнейших опций со своими свойствами и техническими характеристиками.

Позволяют управлять автомобилем, используя обычный мобильный телефон. Расстояние при этом уже совсем не играет роли, главное иметь доступ к мобильной связи. При помощи сигнализации с модулем GSM можно даже прослушивать салон автомобиля.

Одна из лучших элитных автосигнализаций

Pandora DXL 3910 — элитная модель, непохожая на другие. Использование сигнализации даже не подразумевает ношение брелока. Система имеет встроенный интерфейс GSM и управляется с помощью мобильного устройства с предустановленной специальной программой.

Преимущества:

• режим иммобилайзера;
• 16 независимых охранных зон;
• встроенный противоударный датчик, дополнительно реагирующий на наклон и движение;
• режим, обеспечивающий запуск и контроль двигателя;
• использование индивидуального диалогового кода при аварийном снятии автомобиля с охраны;
• интегрированные в брелок противоразбойные метки;
• предпусковые подогреватели;
• управление и автозапуск двигателя с мобильного устройства;
• определение местоположения автомобиля и получение данных об этом на коммуникатор;
• блокировка двигателя дистанционно;
• настройка датчиков с мобильного устройства;
• прослушивание салона;
• возможность запускать двигатель по таймеру;
• сверхэкономное энергопотребление;
• полная защита от сканирования;
• простота установки.

Замечания:

• долго разбираться в настройках.

Соответствующие отзывы покупателей элитной модели Pandora DXL 3910 говорят о ее практически отсутствующих недостатках, а удобство использования порадует любого автолюбителя. Цена высокая, но на то это и элитная модель. Можно управлять как с помощью брелоков, так и с помощью коммуникатора под управлением IOS или Android.

Какую автосигнализацию купить

Всегда хочется купить самую лучшую сигнализацию. Но на самом деле выбор должен зависеть от тех целей, которых вы хотите достигнуть, приобретая сигнализацию и устанавливая ее на свой автомобиль.

1. Если у вас недорогой автомобиль, и вы не очень часто оставляете его без присмотра, то лучше купить одностороннюю сигнализацию из предложенного ассортимента.

2. При повышенных требованиях к безопасности выбирайте двухстороннюю сигнализацию, которая обеспечит вам постоянную связь с автомобилем. Наличие же множества дополнительных функций поможет подобрать нужную модель.

3. Если вы ни на минуту не хотите терять свой автомобиль из поля зрения, где бы он и на каком расстоянии от вас не находился, и вы не слишком ограничены в денежных средствах, то приобретайте элитную модель с интегрированным GSM-модулем.

vyboroved.ru

Какая сигнализация лучше для автомобиля? — Автопортал Tvoe-avto.com

Хочется оградить от посягательств своего железного коня, но не знаете, какую сигнализацию поставить? Хватит ли центрального замка, вроде с угонами стало потише? 

А стоит ли ставить спутниковую сигнализацию? А можно ли установить автозапуск на машину не первой свежести? Эти вопросы мучают большинство автовладельцев! Борьба с автоугонщиками идёт полным ходом, выбор устройств для охраны расширяется и становится всё тяжелее прийти в магазин и выбрать именно то, что нужно вам. 

Виды сигнализаций

Перед покупкой и установкой определитесь с тем, что вы хотите получить от охранной системы. Дать верный ответ сможете только вы, поэтому для начала стоит ознакомиться с видами сигнализаций. 

Простая сигнализация без обратной связи

Самый простой вид сигнализации, причём во всех смыслах – и по дизайну, и по функциональной части. Представляет собой брелок с 2—5 кнопками, не оснащённый какими-либо экранами и прочими вещами. Есть модели с небольшим экраном, но от этого сигнализация не становится более продвинутой, только чуть более удобной в использовании.

Нельзя сказать, что сигнализации без обратной связи «убогие» или лишены нужных свойств. Ушли в прошлое те времена, когда такая сигнализация представляла собой небольшой брелочек дешёвой пластмассы, которым можно было только отпирать—запирать машину.

Современные сигнализации без обратной связи обладают расширенным функционалом – некоторые модели кроме оснащения экраном имеют датчик наклона, защиту от кражи колёс, имеют LIN-интерфейс для массовых марок авто, и даже управляют турботаймером и предпусковым обогревателем! Правда, и цена таких экземпляров в два раза выше средней для этого сегмента.

Какие есть достоинства? Самое главное — невысокая цена при минимальном наборе «удобств».

К недостаткам стоит отнести:

1. Полное неведение владельца о состоянии машины, если она ночует за углом либо на приличном удалении. Ведь когда нет обратной связи можно лишь полагаться на свои уши.
2. Повышенная вероятность взлома – кодграббер способен вскрыть большинство таких сигнализаций, потому как они оснащены статическим защитным кодом.

Несмотря на недостатки такие сигнализации получили свой рынок – когда нужно, чтобы сигнализация просто была. Для защиты бюджетного или коммерческого транспорта от хулиганов никак не похожих на профессиональных угонщиков.

Системы охраны с ОС (обратной связью)

Брелоки таких сигнализаций оснащены ЖК-дисплеем, сиреной и виброрежимом. Если угонщик вскрывает двери, капот или багажник, то на экран придёт уведомление с указанием конкретной зоны, подвергшейся атаке. Могут оснащаться автозапуском, турботаймером, датчиком угла наклона и так далее.

Достоинства:

1. Как правило, радиус действия выше, чем у сигнализаций без обратной связи и составляет до 3 км. Конечно, в условиях города эта дальность снижается и реальное расстояние, на котором ещё есть связь, составляет до 500—700 м.
2. Больше функций – больше возможностей управления. Функционал богаче даже у средних моделей
3. Есть режим slave — это значит, что брелок можно оставить дома, а пользоваться штатным ключом с иммобилайзером. Однако стоит знать, что не все машины могут использовать этот режим, всё упирается в технические тонкости. Перед выбором лучше уточнить этот нюанс у специалиста по установке сигнализаций.
4. Диалоговый код – более совершенная система защиты, чем статичный код. Брелок и сигнализация как бы «разговаривают» друг с другом, передавая сигналы по несколько раз, с использованием сложного кода. Чтобы вскрыть такую сигнализацию простым кодграббером не отделаешься.
5. Автозапуск двигателя. Можно настроить запуск мотора по трём параметрам: ежедневно к определённому времени, через какой-то промежуток времени (несколько часов, например) и по температуре двигателя.

Впрочем, и недостатков хватает:

• Повышенная стоимость по сравнению с предыдущим классом, иногда разница в ценах может доходить до 10 раз.
• Сложность в установке, а значит выбор более квалифицированного сервиса, что автоматически означает взлёт цены на работы. Цена зависит от сложности и может с лёгкостью составить до 50% от стоимости и даже более.
• Хрупкие брелоки – достаточно несколько раз уронить и экран «затекает» чёрной пеленой. Лучше использовать защитные чехлы для брелоков.
• Быстрее разряжается батарейка в брелоках, но это мелочи.

Сигнализации со спутниковой связью

Элита среди всех охранных систем и по качеству защиты авто, и по цене оборудования с установкой. Как правило, имеет смысл устанавливать такую систему на автомобили сопоставимой стоимости. В комплект входит два модуля: GSM и GPS. Модули через определённый промежуток времени подают диспетчеру сигналы о своём местонахождении, два канала связи используют для надёжности системы. Плюс GSM-модуль присылает sms-сообщение на телефон владельца о своём местонахождении.

Для ещё большей безопасности устанавливают две разных системы на разных сервисах. Конечно же, для таких ухищрений понадобиться много денег, но всё равно меньше, чем стоит новая машина. При угоне авто, если модули не были заглушены угонщиками, система подаёт сигнал диспетчеру и он глушит авто на расстоянии.

Достоинства:

• Высокая надёжность защиты, благодаря спутниковой связи и сложной установке.
• Возможность отслеживать местонахождение авто и заглушить его дистанционно при угоне.

Недостатки:

• Высокая стоимость монтажных работ, плюс абонентская плата за работу диспетчерской службы.
• Система не работает на глубоких стоянках и паркингах, а также если удалось заглушить сигнал модулей при угоне.
• Важно очень качественно выбирать компанию-установщика. Если в компании плохо налажена работа, или есть преступный сговор, то угнать авто становится сильно проще.

Бюджетные сигнализации

К ним относятся типы охранных систем лишённых каких-либо излишеств, не влияющих на степень защиты авто. Например, отсутствует режим «ведения» (так называемый slave), может быть один способ автозапуска, вместо трёх и так далее.

Следует помнить о том, что снижать издержки это хорошо,помогает экономить средства. Но не стоит в этом переусердствовать и доходить до крайностей. Просто при выборе сигнализации подумайте вот о чём: а почему эта сигнализация дешевле, чем другие? Может быть, чем-то пожертвовали ради экономии и выигрыша в цене? Все эти моменты уточняйте у специалиста!

Какая сигнализация лучше для автомобиля: критерии выбора сигнализации

На самом деле всё очень просто – достаточно определиться с бюджетом, а также с комплектацией охранного комплекса, то есть набором функций, который вам необходим. После этого, можно выбирать по цене.

Не следует покупать автосигнализации на базарчиках, рынках и прочих местах – есть риск нарваться на подделку, к тому же там могут продавать сигнализации неизвестных фирм. Они, в свою очередь, могут не поддерживать нужный для вас фунционал.

Покупая сигнализацию известной марки, прежде всего, думайте — а готовы ли вы переплачивать за бренд? И что даст такое имя, кроме высокой цены?

Хорошо подумайте над тем, нужны ли вам все «навороты» в сигнализации? Если у вас никогда в машине не водилось турбины, зачем покупать сигнализацию, оборудованную этим модулем? Не гонитесь за красивыми брелоками, ведь нужно обращать внимание на функционал сигнализации!

Рейтинг самых популярных сигнализаций.

Проанализировав уровень продаж, а также отзывы владельцев был составлен рейтинг самых популярных сигнализаций в стране. Первые три места отошли StarLine, Pandora и Scher—Khan. Причём эти компании оказываются в лидерах и в рейтинге сигнализаций с автозапуском.

Действительно, это самые популярные марки на рынке нашей страны. Чуть с меньшим отрывом ниже располагаются Sheriff и Magnum. Эти производители предлагают нехудший функционал, но не успели или не смогли стать такими же популярными, как первая тройка фирм. 

Мнения установщиков, а также здравый смысл подсказывают, что не бывает идеальных систем охраны автомобиля. Постоянно улучшаются методы защиты авто, не отстают от

них, а даже перегоняют, методы угона. К сожалению, последний факт задаёт темп для всех.

Решения идеального нет, поскольку всё очень индивидуально. Один авто достаточно будет оснастить самой простой сигнализацией по принципу «и так сойдёт», а в другой придётся устанавливать дорогостоящее оборудование, да ещё и в двух—трёх местах, как иногда бывает в случае со спутниковой сигнализацией. Выбирайте тщательно и тогда ваш сон будет крепким.

Как выбрать сигнализацию для автомобиля: видеосовет

tvoe-avto.com

Простая сигнализация для авто, схема — Поделки для авто

Охрана автомобиля – вопрос актуальный и иногда дорогостоящий. Но если у вас недорогой автомобиль, можно сделать простую автосигнализацию своими руками. Для этого понадобиться минимальное знание физики, несложная микросхема и необходимые радиокомплектующие. Они легко выпаиваются из старой аппаратуры.

Для создания сигнализации подойдут микросхемы серии SC1006, которые предназначены для сигнализаций с повышенным уровнем питания. И ещё хочу сразу отметить один момент, если у вас грузовой автомобиль типа автопогрузчика, то я хочу вам подсказать отличный ресурс, где можно подобрать и купить запасные части, заходите и выбирайте.

Микросхемы могут работать в большом промежутке питающих напряжений. Но лучше всего питать микросхемы напряжением в 5 вольт.

Они имеют встроенный стабилитрон, что позволяет питать их от аккумулятора. Микросхема SC1006 относится именно к таким. Глядя на схему, можно понять, что номинальное напряжение дает возможность использовать ее для сигнализаций. На основе данных микросхем разработаны многие сигнализации и сигнальные устройства в автомобиле.

Излучаемые микросхемой импульсы, частота которых постоянно меняется, создают вой сирены. С каждой секундой он увеличивается и подается на головку. Она подключена к двум транзисторам, второй из которых является усилителем мощности. Вместо двух обычных транзисторов можно установить один – КТ829. Он гораздо мощнее.

В качестве звуковой головки подойдет пьезоизлучатель. Его можно заменить любой высокочастотной динамической головкой с мощностью более 10 ватт. Для того чтобы головка усилила эффект сигнализации, ее необходимо установить в акустику.

На входе питания установлен одноамперный полупроводниковый диод. Он необходим для того, чтобы не происходила переплюсовка питания.

В системе используется резистор 30 кОм. От него зависит звук сигнализации. Если он не устраивает, можно установить переменный резистор, на котором можно отрегулировать продолжительность импульсов и настроить необходимый звук.

Если к сигнализации присоединить датчик вибрации или присутствия, то ваш автомобиль будет под надежной охраной.
Всего вам доброго….

Похожие статьи:

xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai

О выборе лучшей бюджетной автомобильной сигнализации без обратной связи

Всем привет! Сегодня я постараюсь описать функционал автомобильной сигнализации без обратной связи. И без автозапуска — все же модель бюджетная, но в остальном она не уступает более дорогим собратьям с аналогичным функционалом. Будет общий макет и рекомендации(дай человеку рыбу и он будет сыт день, научи рыбачить… ну вы поняли) и немного расчлененки. Обзор ужал по максимуму, так что не ленитесь — почитайте =)

Вы решили зайти под кат! Это хорошо — значит я не зря провел несколько часов за компьютером, монтируя материал =)
Постараюсь сделать обзор без воды — только по делу, поехали.
Начнем с доставки, 13 июля отправили, 27 июля получил

Коробку слегка помяли

Но это не страшно — ломать практически нечего

В комплекте имеем:
Основной блок, датчик удара, сирену, реле цепи стартера/катушки зажигания, датчик открытия капота, индикатор состояния в салон, две связки проводов, сервисную кнопку и 2 передатчика.

Ах да, и инструкция. Целых 16 страниц мелким шрифтом на английском. Кому интересно,вот ссылка на криво слепленную мной электронную версию и такой же кривой перевод на Русский =)

Какие функции обещает продавец:

Режим «Паника» — можно сказать, это принудительное срабатывание сигнализации, активируется длительным одновременным зажатием кнопок активации и деактивации охраны. Например, около автомобиля стоит подозрительная личность с монтировкой. Активных действий не совершает, но и не радует своим присутствием — включаем сигнализацию на всякий случай и отпугиваем.
Поиск автомобиля — есть наверное у всех производителей, жмем кнопку постановки на охрану, машина моргает два раза фарами и кратковременно пищит.
Бесшумное включение и отключение охраны — может пригодиться ночью, когда о вашем прибытии домой не должны знать все соседи. Автомобиль не издает звук, только моргает фарами. Активируется с помощью трансмиттера — нажимается сначала звездочка, потом кнопка режима, либо можно запрограммировать бесшумный режим по умолчанию. Так же можно отключить датчик удара, нажатием кнопки снятия с охраны в течение трех секунд после постановки, при этом сирена издаст один короткий сигнал.
Два дополнительных настраиваемых канала — В инструкции явно указан дополнительным только 3 канал, который программируется на 3 типа сигнала:
A) Импульс — единичный сигнал, либо пока нажаты кнопки
B) Постоянный — аналог настенного выключателя, имеет две позиции, вкл и выкл
C) Фиксированный — 30 секундный сигнал.
Но есть еще канал внешнего клаксона, который может программироваться как:
A) Плафон — включить плафон салона, чтобы отключить сирену(не уверен)
B) Постоянный сигнал пока активирована защита, например для питания дополнительной системы или сенсоров.
C) Доводчик стекол — после активации защиты подается 30 секундный сигнал на блок подъемников.
D) Ну и внешний клаксон — работает совместно с сиреной.
Открытие багажника — даже есть отдельная кнопка на передатчике. Для открытия замка нужно ее удерживать 3 секунды. Удобненько, учитывая, что у меня багажник открывается только кнопкой из салона.
Запирание дверей при включении зажигания — тоже годная опция если не предусмотрено заводом, позволяет избегать нежданных гостей на светофорах. Отпирание так же происходит после выключения зажигания.
Автоохрана — по умолчанию выключена, включает режим охраны через 3 минуты после того как было выключено зажигание, таймер сбрасывается на второй круг если до его истечения двери открывались, замки при этом не блокирует, функционируют только сенсоры и сирена.
Блокировка при включенной автоохране — по умолчанию выключена, эту опцию придумали очень злые люди.
Безопасный автоарминг — повторное взятие под охрану если она была выключена, но за полторы минуты не открывалась ни одна дверь. Эту опцию придумали добрые люди, ключи в машину не заносятся, значит закрывать можно.
Двухдиапазонный датчик удара — машина «ворчит» на слабое воздействие, сирена срабатывает при сильном. Чувствительность настраивается.
Два уровня сигнала запирания дверей — перемычкой на блоке регулируется 0,8 секунд или 4 секунды. По стандарту хватает импульса в 0,8 секунд.
Поддерживается два типа сигнала от концевиков дверей — в наличии два провода, для цепей с управлением «+» или «-«.
Режим техобслуживания — сирена выключена, датчики игнорируются. Работает только блокировка дверей и режим «паника».
Режим анти-нападение — по умолчанию выключен, можно настроить на срабатывание:
— Командой с трансмиттера
— Если при включенном зажигании открыть и закрыть водительскую дверь(нужно подключать дополнительный провод к концевику).
— Постоянно включен, активируется если зажигание включить без открытия водительской двери.
— Можно купить дополнительный трансмиттер, при наличии которого не будет включаться режим антинападения.
Через 30 секунд после активации режима, срабатывает сирена, на команды трансмиттера система не реагирует, выключается только вводом пароля сервисной скрытой кнопкой. Еще через 30 секунд блокируются двери и разрывается цепь стартера/катушки зажигания комплектным реле.
Так же реле разрывает цепь при штатной постановке на охрану.
Предупреждение о нарушении периметра — если не закрыта дверь, капот или отключен датчик удара, то при постановке на охрану автомобиль выдаст 3 звуковых и световых сигнала.
Предупреждение о срабатывании сигнализации если срабатывали датчики удара или концевики, при снятии с охраны система оповестит нас четырьмя звуковыми и световыми сигналами — необходимо проверить автомобиль на следы проникновения.

Программирование функций происходит следующим образом:

Включается и выключается зажигание, после чего 6 раз нажимается сервисная кнопка. Загорается свет и сирена издает короткий сигнал. Далее нажимаем сервисную кнопку в соответствии с порядковым номером функции:
1. Автоохрана.(выкл)
2. Блокировка дверей при автоохране.(выкл)
3. Блокировка дверей при включении зажигания.(вкл)
4. Разблокировка дверей при выключении зажигания.(вкл)
5. Взятие под охрану если после дисарма не была открыта ни одна дверь.(вкл)
6. Звук при постановке/снятии с охраны.(вкл)
7. Избегание ложных срабатываний.(выкл) — игнорирует сенсор удара при частых срабатываниях.
8. Анти-нападение. Трансмиттер.(выкл)
9. Задержка при проверке концевиков дверей. (выкл) — я включил, т.к. подключал к плафону, минус появляется не сразу («вежливая подсветка»)
10. Анти-нападение. Зажигание.(выкл)
11. Тип импульса 3 канала.(A)
12. Тип канала клаксона.(D)
13. Звуковое оповещение о включении «Анти-нападения».(выкл)
14. Глушить двигатель при срабатывании режима «Анти-Нападения».(выкл)
15. Блокировать двери при включенной функции №5.(вкл)
16. Режим «Анти-нападения» с дополнительным трансмиттером.(выкл)
Сирена дублирует порядковый номер и если все нормально, нажимаем соответствующую кнопку на трансмиттере, нумерация сверху — вниз. Сирена так же подтвердит наш выбор. Выход из режима программирования осуществляется путем включения зажигания, либо после недолговременного ожидания. Фары погаснут, сирена прозвучит 5 раз.

Особенности подключения

Внимательно проверяйте цепь, почти все выводы выполняют функцию «взять „плюс“ или „минус“ и подать его потребителю через мосфет», так что токи ограничены 250мА. Реле автомобиля, как правило, потребляют до 200мА. Только на фары выделено реле и на закрытие/открытие дверей более-менее мощный транзистор.

По поводу подключения замков дверей. Используется всего 2 провода, при получении сигнала на открытие/закрытие, на одном из них появляется «минус». Ранее ставил сигнализацию, где эти провода просто менялись полярностью — установка заключалась лишь подключением к актуаторам =)
В нашем случае можно подключиться к блоку центрального замка вместо сигнальных проводов главного актуатора. Например:

Ну или использовать два пятиконтактных реле и собрать блок самому. Только выглядит сложно, по факту дел на 5 минут.


Пример работы, настройки на макете и замеры дальности приема(80 метров без вывода антенны) можете посмотреть в видео ниже.

Вчера закончил уже ночью и не снял работу системы. А утром вылетело из головы, поэтому по просьбе в комментариях снял короткое видео с демонстрацией работы сирены. Внешний клаксон не подключал — закончились реле. Сигнал на провод поступает раз в секунду при срабатывании сигнализации, в итоге звучит сирена и стандартный клаксон. Так же можно подключить дополнительную сирену вместо стандартного сигнала, например пневмоэлектрическую.

Выводы:
Для своей стоимости имеем неплохой функционал, думаю нет смысла перечислять в плюсы то, что писал в самом начале обзора =)
Я не упоминал о том, что пытался перехватить сигнал с пульта с помощью ардуины и платы приемника 433 MHz(на работе удалось приручить шлагбаум и ворота) — не удалось. Не буду утверждать, что сигнал невозможно перехватить — думаю найдутся умельцы на любую сигналку, но по крайней мере логгер собранный на коленке не работает.

Из минусов — я умаялся сверяться с инструкцией из за того, что часть выводов управляются «минусом», часть «плюсом», так же из за этого пришлось докупить несколько реле. Так же пришлось повозиться с замками дверей, т.к. раньше сталкивался со сменой полярности проводов, в нашем случае идет только подача «минуса» на один из них.
Система устанавливалась на рабочий автомобиль отечественного производства, возможно с иномаркой было бы меньше возни.

Купон на скидку 12%: BgAuMotor

Обзор получился довольно объемным — бОльшая часть материала осталась за кадром, так что мог что-то упустить из виду. Задавайте свои вопросы в комментариях, моя личка открыта для тех, кто столкнется с проблемами при установке, так же можем рассмотреть проблемы подключения моделей других производителей. Ну и я не считаю себя специалистом в этой сфере, так что если что сделал не так или можно было сделать проще — поправляйте меня =)

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

mysku.ru

пошаговая инструкция, схема и отзывы

Чтобы произвести установку сигнализации на авто своими руками, необходимо иметь хотя бы малейшее представление о том, как работает подобное электрооборудование. Совсем недавно такой монтаж могли делать только опытные автоэлектрики. Но сейчас в свободном доступе имеется очень много информации о правильном монтаже устройств.

Любой желающий может изучить пошаговое руководство и самостоятельно сделать всю работу. Даже в инструкции по эксплуатации сигнализации подробно описываются все манипуляции, которые производятся на автомобиле. Там вы даже найдете описание функций, которые можно самостоятельно запрограммировать. Установка сигнализации «Шериф» на авто своими руками существенно ничем не отличается от монтажа любой другой противоугонной системы.

Преимущества автомобильной сигнализации

Независимо от того, новый у вас автомобиль или с большим пробегом, он может стать лакомым кусочком для угонщиков. Если вы приобретаете новую машину в автосалоне, то, скорее всего, вам дилер предложит установить сигнализацию. Причём могут даже угрожать тем, что при самовольном монтаже охранной системы автомобиль будет снят с гарантии.

Но вы сами выбираете, где и какую охранную систему будете устанавливать. Такие действия дилеров незаконны, они просто пытаются заработать по максимуму. В том случае, если установщик сигнализации дает гарантию на свою работу, он подтверждает, что монтаж выполнен согласно всем требованиям. И отказать в гарантийном обслуживании автосалон может лишь только в том случае, если будет доказано, что автомобиль сломался именно по причине неграмотного монтажа.

Самостоятельная установка

Можно выделить несколько преимуществ установки сигнализации на авто своими руками. ВАЗ практически всех моделей являются автомобилями не очень сложными по конструкции. Их можно без проблем оборудовать охранными системами любого типа. Вы получите следующие преимущества:

1. Сэкономите очень много денег. Если обратиться в мастерскую, то автоэлектрик возьмет с вас круглую сумму — на эти деньги можно купить новую сигнализацию, а иногда даже две.
2. Конечно, вы получите моральное удовлетворение от проделанной работы. Охранная система является сложным оборудованием, которое установить и правильно настроить сможет далеко не каждый. Если вы самостоятельно сделаете монтаж, то получите еще и полезный опыт в установке охранных систем.
3. Если в автосалонах и мастерских устанавливаются все элементы управления, а также датчики, в одних и тех же местах на всех машинах без исключения, то при самостоятельном монтаже вы можете выбрать любое расположение компонентов.

Это только основные преимущества самостоятельного монтажа. Каждый автомобилист может привнести какие-то свои особенности. Например, добавить один-два дополнительных датчика в систему и повысить этим степень безопасности. При особом желании можно даже изменить стандартный звук колокола, необходимого для оповещения о попытке проникновения в автомобиль.

Разновидности и комплектации охранных сигнализаций

Перед монтажом необходимо выбрать наиболее приемлемую охранную систему. Первым делом определитесь с производителем, затем с моделью. От количества охранных и сервисных функций будет зависеть и стоимость устройства. Если обобщить, то все охранные комплексы можно разбить на три подгруппы:

1. Простейшие автомобильные сигнализации, в которых имеется антиграббер, антисканер, несколько выводов для управления силовыми механизмами, электрозамками, входы для подключения датчиков.
2. Сигнализации, имеющие обратную связь, оснащаются большим количеством датчиков, а также позволяют при попытке проникновения в автомобиль выдать оповещение на брелок.
3. Автомобильная сигнализация GSM. Наиболее продвинутый тип устройств, так как они могут в случае взлома произвести набор номера, указанного в настройках. Кроме того, имеется возможность отследить положение автомобиля с помощью геолокации.

Простейшие автомобильные сигнализации

Ещё называют «открывашками», так как у них очень мало функций:

1. Установка и снятие на охрану.
2. Открывание и закрывание всех дверей.
3. При попытке проникновения в автомобиль включается режим паника, происходит звуковое и световое оповещение.
4. В случае несанкционированного доступа блокируется запуск двигателя.

Среди недостатков таких охранных устройств можно выделить один основной – очень простой протокол, по которому передаются радиокоманды. Поэтому установка сигнализации на авто своими руками прибавит разве что одну полезную функцию — дистанционное открывание дверей и багажника. Подобные устройства являются односторонними, а радиус действия не превышает нескольких десятков метров. Среди преимуществ можно выделить только низкую стоимость.

Сигнализация, оборудованная обратной связью

Если необходимо осуществить установку автомобильной сигнализации с авто запуском, то нужно использовать именно такой тип устройства. Это наиболее современные конструкции, в них очень много функций, более совершенный протокол передачи данных. Это означает, что при использовании этой автосигнализации можно не только управлять, но и получать информацию от автомобиля.

Например, водитель может на свой брелок получить информацию о том, установлена ли машина на охрану, не осуществлялись ли попытки взлома. Также имеются следующие возможности у автомобильных сигнализаций:

1. Удаленный запуск двигателя для прогрева зимой.
2. Установка турботаймера. Двигатель продолжает работать на холостом ходу, чтобы компрессор турбины после постановки на охрану охладился.
3. Включение различных режимов подсветки салона и кузова автомобиля.
4. Электрические доводчики стекол или люка в крыше. При постановке на охрану, если были открыты окна или люк, они автоматически закроются.

Радиус действия такого типа устройств несколько сотен метров. Стоимость как минимум в два раза больше, нежели у простых охранных систем.

Автомобильная сигнализация GSM

В основном блоке имеется GSM-модуль, а также геолокация GPS. Сигналы от этих двух модулей поступают на микроконтроллер, который выполняет функции компьютера, собирающего и обрабатывающего информацию. Модуль GSM по принципу своей работы похож на простой сотовый телефон. Он принимает и передает сигналы в зоне работы мобильной сети. GPS модуль при помощи спутника позволяет определить положение автомобиля в конкретный момент времени.

Выполняется установка сигнализации на авто своими руками по стандартной схеме. Она аналогична как для простых систем, так и для более сложных. При помощи контроллера обрабатывается вся информация, поступающая с датчиков охранной системы, после чего рассчитываются параметры сигналов управления. Водитель может управлять своей машиной при помощи SMS и голосом, а также через браузер по сети интернет.

Инструменты и материалы для монтажа

Перед тем, как самому установить сигнализацию на автомобиль, нужно собрать следующие инструменты:

1. Мультиметр – с его помощью измеряется напряжение, осуществляется прозвонка электропроводки.
2. Набор плоских и крестообразных отверток.
3. Торцевые головки и трещотка.
4. Электрический паяльник.
5. Ножницы, кусачки.

Еще потребуются такие материалы:

1. Скотч двухсторонний.
2. Изоляционная лента и термоусадка.
3. Пластмассовые хомуты-стяжки (желательно черного цвета).

Нужно иметь под рукой несколько проводов разного цвета, чтобы при необходимости добавить их во время подключения устройства.

Проведение монтажа

Пошаговая инструкция установки сигнализации своими руками:

1. Определиться с местом монтажа центрального блока. Чем дальше вы его спрячете, тем больше вероятность того, что при попытке взлома злоумышленник не сможет отключить охрану. Желательно центральный блок ставить глубоко под приборной панелью, там достаточно свободных ниш.
2. Разметить положение датчиков по салону автомобиля. Датчик удара необходимо устанавливать на перегородке моторного отсека.
3. Если на автомобиле нет концевых выключателей, то установите их. В этом случае охранная система сможет фиксировать открывание дверей, капота, багажника.
4. Определитесь с тем, каким образом будет проведена блокировка запуска. Для карбюраторных автомобилей лучше всего отключать подачу питания на коммутатор или замыкать на массу датчик Холла. На инжекторных автомобилях можно размыкать цепи питания бензонасоса, форсунок, электронного блока управления.
5. По завершении производите подключение блока к бортовой сети автомобиля через предохранитель.

По такой схеме выполняется установка автомобильной сигнализации с авто запуском. Инструкция по монтажу, которая поставляется вместе с устройством, содержит полное описание конструкции, а самое главное – подробное руководство по программированию всех функций.

fb.ru

Автомобильная сигнализация. Ставим сами | Поделки своими руками для авто, дачи и дома

Самому авто владельцу установить сигнализацию не сложно, для этого достаточно иметь отвертку, минимальные познания в электрике и хоть немного уметь работать с паяльником. Следуя указаниям, изложенным в инструкции по установке сигнализации, Вы без особых затруднений сможете установить её в автомобиле.

Очень важен сам выбор противоугонной системы для автомобиля, ведь их огромное множество – простенькие, имеющие обратную связь, оснащенные модулем отслеживания с SMS оповещением. Сделать правильный выбор не просто, поэтому перед приобретением желательно почитать отзывы о моделях противоугонных систем, тем более если они не из дешевых.

Для установки сигнализации на автомобиль Вам понадобится.

• Сигнализация в комплекте.
• Отвертки.
• Ключи.
• Трубки термические усадочные, или как вариант качественная изоляционная лента.
• Двух сторонний скотч.
• Поролон (ним нужно будет обмотать блок управления от сигнализации, чтобы он не постукивал при езде автомобиля по плохой дороге).

Порядок установки сигнализации.

Определяем то место, в котором будет закреплен главный блок, в идеале этим местом является пространство, находящееся за приборной панелью автомобиля. Снимаем приборную панель, кожух руля, если для Вас не представляет сложности процесс снятия самого руля – снимите, это гораздо упростит доступ к замку зажигания и проводам.

Важный момент! Не допустите контакта металлических частей корпуса автомобиля с разъемами приборной панели, дабы предотвратить замыкание изолируйте их.

Проведем подключение блока управления. Во первых необходимо подключить сигнализационные провода к указателям поворотов, габаритным огням, датчику открытия дверей и к контролю запуска двигателя. В автомобиле с оптронной панелью возможно подключение лишь к поворотным огням, поскольку вся остальная индикация подается в виде электронного сигнала.

Подключая провода авто сигнализации, с обратной стороны панели приборов обнаружим плату с дорожками светодиодов поворотных указателей, на плате находим контакт 12-ти вольт, проверяем это с помощью мульти метра. Присоединяем мульти метр к данному контакту и подключаем аварийную сигнализацию, напряжение на приборе демонстрируется в момент, когда зажгутся лампочки. Если получилось именно так, как описано выше, значить найден верный провод.

Важно знать! Строго воспрещается применение принципа «лампочка», для поиска нужного провода на разъемах или плате, такого рода «контроль» проводимый на Вашем автомобиле может привести к замыканию и поломке генераторного реле, не исключены и другие проблемы в электронике автомобиля.

Далее находим «-», данный контакт отреагирует на открытую дверь, искомый нами провод на табло мульти метра покажет -12 В., в случае открытой двери, при закрытой двери на табло будет значение равное 0.

В последующем ищем контакт ответственный за старт двигателя. Если на Вашем автомобиле за выполнение данной функции отвечает тахометр, его не удастся «прозвонить». Необходимо учесть то, что к тахометру ведут три провода «+», «-» и сигнал, подающий отрицательный импульс. Нам нужен тот провод, который ведет к контакту «IG».

Воспользовавшись описанным выше принципом, подключимся к датчикам аварийного давления масла в двигателе и аварийного заряда аккумуляторной батареи.

Этап следующий – подключение центрального замка и главного блока авто сигнализации. Ищем реле от центрального замка, его проверку производим открыв и закрыв несколько раз замок, использован тот самый принцип, который применялся при подключении к приборной панели.

Инсталляция. Провода соберем одним пучком, чтоб не болтались и обмотаем изоляционной лентой. Не забывайте выполнять изоляцию «отпаек». Изолированную, подключённую проводку прячем.

Обратившись к инструкции, идущей в комплекте к любой сигнализации, произведем подключение к автомобильной проводке. Не следует использовать специальные зажимы в момент соединения проводов, поскольку это только поможет преступнику быстрее сориентироваться, какой перерезать ему провод для отключения сигнализации, лучше воспользуйтесь термическими усадочными трубками в такой же расцветке как сам провод.

Далее провода тянем к динамику сирены, расположенному под капотом, следует выполнить подключение к тому проводу который постоянно выдает +12 Вольт (или к АКБ), «-» соединяем с массой, плафон необходимо прикрепить там, где имеется не занятое резьбовое отверстие, или с помощью само резов, как вариант (фото).

Через провода замка зажигания подключаем блокировку двигателя. Для того чтобы обнаружить нужный нам провод, необходимо произвести проверку разъема в котором присутствует шесть контактов. Находим контакт, который выдает +12 Вольт в тот момент, когда ключ находится в положении «АСС», в положении же «Старт» напряжение на контакте отсутствует, к нему и подключаемся. Подлежит блокировке данный провод.

Для проверки верен ли выбор, вытаскиваем из разъема провод, «+» замыкаем перемычкой, вторая перемычка используется чтобы «закоротить» стартер с постоянным «+». Если двигатель запускается, отсоединяем контакт, нами найден нужный провод. Провод вставляем назад в разъем и отрезаем, вновь пытаемся запустить мотор, он не должен заводиться.

Воспользовавшись вновь инструкцией к авто сигнализации, провода сигнализации через реле (входит в комплект) соединяем с проводами от замка зажигания.

Процедура подключения противоугонной системы закончена, проверяем её на работоспособность и настраиваем согласно нашим требованиям.

textsale

xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai