Рейтинг дисков: 7 лучших производителей литых дисков

Содержание

7 лучших производителей литых дисков — Рейтинг 2021

Информация в статье поможет автовладельцам понять основные критерии выбора колесных дисков, а также даст возможность ознакомиться с лучшими производителями литых дисков.

Содержание:

Replay
Replica
K&K
SKAD
LegeArtis
LS Wheels
ALCASTA

Лучшие производители литых дисков

От выбора автомобильных дисков зависит не только внешний облик транспортного средства, но и его эксплуатационные характеристики. Поэтому крайне важно делать этот выбор в пользу надежного и, желательно, недорого бренда. Для этого стоит ознакомиться с рейтингом лучших производителей литых дисков для авто, который представлен в статье ниже.

Replay

Бренд Replay – это совместное российско-китайское предприятие по производству дубликатов и точных копий колесных дисков от самых известных фабрик всего мира.

Компания занимается выпуском продукции для таких популярных автомобильных марок, как:

Премиум	Бюджетные
Mercedes Benz	Opel
BMW	Toyota
Audi	Skoda
Porsche	VW

Производственные предприятия бренда обладают проектными подразделениями, в которых тщательно изучаются все новинки рынка. Собственные научно-исследовательские и испытательные комплексы, расположенные на заводах кампании, позволяют совершенствовать качество металлических сплавов, из которых производятся диски.

Бренд Реплей занимается производством колесных дисков диаметром от 15 до 23 дюймов. Обусловлено это тем, что изделия данного типа-размера наиболее востребованы на рынке копий.

Ввиду высокой популярности продукции и большому количеству её подделок, инженерами Replay была разработана и внедрена система защиты от контрафакта. Отличить оригинальные дубликаты этой компании от некачественных подделок можно по 5-слойному гофрированному картону, который применяется при упаковке.

Плюсы модели:

Качество выпускаемой продукции.
Реплики дисков известных марок выполняются с высокой точностью (возможно купить литой диск в единственном экземпляре).

В производстве применяются современные материалы.

Минусы модели:

Большое количество подделок.

Replica

Производитель Реплика специализируется на создание копий легкосплавных колесных дисков от известных брендов. Само слово Replica в переводе с английского языка означает – копия. Несмотря на заимствование дизайнерских решений, компания является вполне самостоятельной организацией. Качество выпускаемой продукции не уступает оригинальным деталям.

На каждом предприятии бренда располагается отдел технического контроля. Специалистам фирмы удалось довести величину брака выпускаемой продукции до минимального значения.

Высокой уровень оптимизации технологических процессов на производстве позволяет выпускать более 2,5 тыс. видов различных дисков для продукции более чем 40 автопроизводителей.

Плюсы модели:

Высокое качество выпускаемой продукции. Диски марки Replica имеют хорошую балансировку и не требуют навешивания дополнительных грузов.
Точное соответствие по техническим параметрам копируемому образцу.

Минусы модели:

Не точное соответствие внешних параметров (цвет, форма рисунка литья) оригинальному изделию.

K&K

Компания K&K – это один из лучших производителей литых дисков с более чем 25 летней историей. Высокотехнологичное современное оборудования и совершенная система проверки качества выпускаемой продукции позволяет бренду сохранять лидирующие позиции на рынке.

K&K – это единственный производитель колесных дисков, который дает своим клиентам пожизненную гарантию на все выпускаемые изделия. Это стало возможным благодаря внедрению уникального программного комплекса для тестирования электронных моделей дисков до запуска в серию.

Благодаря высоким показателям оптимизации производственных процессов на предприятиях фирмы, диски бренда K&K обладают конкурентно способной ценой.

Плюсы модели:

Высокий уровень защиты дисков от подделок.
Контроль качества. Благодаря уникальной установке Рапид (единственной в России) у производителя имеется возможность компьютерной проверки изделия по ключевым точкам на соответствие техническому заданию.
Выгодное соотношение цены и качества.

Минусы модели:

Качество материалов. Бюджетные модели дисков не устойчивы к механическим воздействиям.

SKAD

Российская компания по производству колесных дисков начала свою деятельность в 2002 году в Красноярском крае. В 2004 г. продукция бренда была признана, как соответствующая международным стандартам качества (ISO сертификат).

Специалистами компании была разработана уникальная технология изготовления металлических сплавов. Диски, произведенные на основе этих материалов обладают:

Высокой прочностью.
Твердостью.
Небольшим удельным весом.

Высокую надежность колесных дисков СКАД в 2008 г. были признаны автомобильным концерном VAG. Компания заключила с мировым гигантом договор о постоянном сотрудничестве.

Плюсы модели:

Изготовлены в соответствие с международными стандартами.
Широкий выбор продукции (более 100 видов).
Большой запас прочности.

Минусы модели:

Недостаточный контроль соответствия геометрических параметров готового изделия.

LegeArtis

Компания ЛегеАртс занимается созданием реплик на известные модели колесных дисков. Производственные мощности бренда располагаются в КНР. Фирма стремится к точному копированию оригинальных изделий по таким параметрам, как:

Геометрия.
Цвет.
Текстура.

В ассортимент фирмы входят колесные диски размером от 13 до 22 дюймов. Наиболее полно представлены модели итальянского производства. В этих копиях LegeArtis удается воссоздавать не только внешнее сходство, но и идентичные эксплуатационные характеристики.

Плюсы модели:

Невысокая стоимость изделий при относительно высоком качестве.
Прочность. Диски ЛегеАртс способны стойко переносить незначительные удары.
Точность копирования. Продукция бренда имеет незначительные отличия от оригинала.

Минусы модели:

Масса реплик отличается от массы копируемой модели. Технологии литья не позволяют добиваться необходимого результата.

LS Wheels

Тайваньский производитель колесных дисков, основным целевым рынком которого является Россия.

Продукция бренда отличается:

Широким выбором размеров и типов изделий. Диски LS подходят для установки практически на любое легковое транспортное средство, передвигающееся по российским дорогам.
Качеством защитного покрытия, которое прекрасно оберегает продукцию компании от внешних агрессивных факторов.
Низкой точностью изготовления. В отличие от перечисленных выше конкурентов, диски LS Wheels нуждаются в тщательной балансировке.

Компания реализует одни из самых бюджетных моделей дисков на российском рынке.

Плюсы модели:

Низкая стоимость.
Широкий выбор дизайнерских цветов и моделей.

Минусы модели:

Не устойчивы к механическому воздействию. В реалиях российского бездорожья нередки случаи разрушения продукции бренда в процессе эксплуатации.
По качеству используемых материалов уступают конкурентам.

ALCASTA

На вопрос, какой производитель литых дисков лучше, можно справедливо ответить Alcasta.

Основные производственные мощности компании располагаются в Азиатском регионе. Все заводы оснащены современным оборудованием и одной из самых сложных систем для контроля качества.

Продукция бренда тестируется в специальных лабораториях на устойчивость к ударам (в том числе и боковым), на максимальный пробег, а также на рентгеновском оборудовании осуществляется проверка на наличие трещин и полостей в литье. Все изделия компании покрываются устойчивыми лакокрасочными материалами.

Ассортимент бренда представляет собой широкий выбор легкосплавных колесных дисков всех возможных типоразмеров.

Плюсы модели:

Продолжительный срок службы и высокая надежность.

Устойчивость к ударам.
Богатый выбор моделей: хромированные, цветные, классические.
Низкий удельный вес изделий.

Минусы модели:

Серьезных недостатков выявлено не было.

Связанные материалы:

ТОП-10 производителей лучших литых дисков.

Рейтинг 8SHIN. Обзор

Простая задача — выбрать хорошие диски превращается в архисложную из-за огромного ассортимента на современном автомобильном рынке. Рейтинг от компании 8SHIN призван помочь покупателю с выбором и покупкой лучших колесных дисков среди всех самых известных брендов. Мы не сотрудничаем ни с какими производителями, честный рейтинг составлен на основе многолетнего опыта продаж и сервисных работ нашей компании с описанными ниже дисками, популярными в европейской части России.

Итак, ТОП-10 производителей лучших литых дисков:

OZ Racing

На наш взгляд, победителями в этой номинации становятся литые диски компании OZ Racing. Диски ОЗ относятся к премиум-классу и производятся исключительно в Италии. Они выполнены из алюминиево-магниевого сплава без лишних примесей, благодаря чему обладают превосходным качеством. Кроме того, они все без исключения подвергаются термоупрочнению, что увеличивает их прочность. Всемирную известность и популярность диски OZ завоевали благодаря их использованию в автогонках мирового класса, таких как Formula 1, DTM, Ралли. Гонщики и именитые спонсоры по достоинству оценили их свойства и характеристики. Легкие, прочные, ажурные, надежные и невероятно стильные диски ОЗ были выбраны в качестве первичной комплектации на автомобили с мировым именем, такие как:

Ferrari, McLaren, Lamborghini, Maserati, Lotus, Lamborghini, Aston Martin.

Производители выпускают диски практически всех типоразмеров, что дает возможность каждому автовладельцу прикоснуться к настоящему произведению автоискусства и почувствовать себя обладателем спорткара.

Достоинства дисков OZ racing:

— прочность, надежность, «неубиваемость» благодаря сплаву;

— стильный дизайн;

— огромный выбор моделей и размеров;

— прочная конструкция;

— ремонтопригодность. Диск очень сложно повредить, но даже в этом случае он легко восстанавливается. Поэтому не редкость, когда диски ОЗ сменяют по 3-5 хозяев.

Единственный недостаток самых совершенных дисков является цена, которая полностью оправдывает себя на протяжении многих лет эксплуатации и многих пройденных тысяч километров.

BBS

Немецкие литые диски BBS, также относящиеся в большинстве своем к премиум-сегменту, заняли вторую строчку рейтинга 8ШИН. Производители не стали экономить на трудозатратах и не доверили их выпуск в более дешевых странах Азии. Диски производятся только на территории Германии, проходят поэтапный строжайший контроль качества, поэтому славятся на весь мир. К сожалению, за это безупречное качество их оценили и любители подделок, ежегодно выпускающие их по всему миру. На нашем сайте представлена только оригинальная продукция BBS, потому что мы сотрудничаем только с прямыми оптовыми поставщиками. Поэтому смело заказывайте качественные литые диски ВВС.

Диски отливаются из сплава алюминия или титана. Центральное отверстие производится сверлом большого диаметра. Поверхность обрабатывается вручную. Поэтому неудивительно, что их в качестве OEM-комплектации выбрали такие известные немецкие концерны, как Mercedes и BMV.

Достоинства литых дисков BBS:

— прочность, надежность;

— легкий вес;

— великолепный дизайн;

— стойкость к деформации и ударам.

MAK

Еще один итальянский бренд в нашем рейтинге занимает третью позицию. Компания создана в 1990 году двумя семьями, имеющими к тому времени солидный опыт в автомобильном бизнесе и благодаря которому, рост и популяризация бренда произошла очень быстро. Диски MAK прочные и стильные, выполнены на самом современном оборудовании. Над дизайном трудятся самые именитые художники, чего стоит их знаменитая коллекция Milano (black&red) в черно-красной гамме.
Одним из факторов успеха компании является ориентированность на каждого клиента, что выразилось в создании коллекций определенных цветов и геометрических форм.

Достоинства дисков MAK:

— высокое качество продукции;

— небольшой вес;

— шикарный дизайн;

— большое количество моделей на любой вкус;

— соотношение цены и качества;

— оснащение предприятий самым высокотехнологичным оборудованием;

Borbet

Старейшее немецкое предприятие, начавшее свою деятельность с конца 19 века, занялось производством автомобильных дисков с 1977 года. Если хотите прикупить качественные хорошие диски по адекватной стоимости, т.е. надежного середнячка, то без сомнения выбирайте легкосплавные диски Борбет. Производитель выпустил четыре основные линейки: Classic, Sports (для спортивных авто), Premium (премиум-класс) и Van (для внедорожников, микроавтобусов, легких грузовиков).

Достоинства дисков Borbet:

— надежность, прочность изделий;

— соотношение цена – качество;

— широкая размерная линейка;

— качественное внешнее покрытие.

AEZ

Немецкое предприятие, выпускающее диски на территории Германии более 20 лет, сейчас является частью холдинга Alcar. Диски AEZ обладают безупречным качеством, что подтверждает наличие сертификата TUV. Ежегодный товарооборот компании составляет 1 млн. дисков.

Производители используют самые современные технологии при производстве АЕЗ:

— Покрытие, нанесенное на диски, обладает грязе- и водоотталкивающим, антистатичным эффектом. Технология нанесения запатентована под названием Nano Tec Brilliant Silver. Благодаря ей диск долго сохраняет новый блестящий вид.

— Обод диска также выполнен по инновационной технологии под названием Lite Tec®. Ее суть заключается в раскатке заготовки, а затем ее нагревании, благодаря чему вес дисков становится минимальным, а прочностные характеристики максимальными.

— Многоэтапный контроль качества исключает брак или выпуск диска ненадлежащего качества.

Большой выбор типоразмеров, дизайнерских решений и цветов дает возможность купить наиболее подходящие диски AEZ. В нашем интернет-магазине вы сможете найти самые популярные модели и размеры.

Alutec

Еще один производитель из Германии попал в наш рейтинг благодаря известному на весь мир «немецкому» качеству. Диски Алютек известны своей прочностью, надежностью, широким ассортиментом, приемлемыми ценами. Покрытие дисков на высоте, благодаря которому они не выгорают на солнце, стойки к царапинам. Они не могут похвастаться очень низким весом, зато по всем остальным параметрам не уступают конкурентам. Многие модели автомобилей известных марок (BMV, Mercedes, Audi, Skoda, Volkswagen, Peugeot) используют диски Alutec в качестве базовой комплектации.

Достоинства дисков Alutec:

— Высокий запас прочности дисков позволяет безопасно передвигаться по российским дорогам даже в сложных климатических условиях.

— Большой выбор моделей и размеров.

— Технология литья дисков под небольшим давлением – залог упругости и прочности продукции Алютек. Алюминиево-магниевы сплавы отлично себя зарекомендовали. При сильном повреждении диск скорее может помяться, но не лопнуть, что увеличивает безопасность движения.

— Конструкция дисков смоделирована таким образом, что дает возможность избежать перегрева тормозов.

Rial

Производство по выпуску дисков Rial открылось в 1970 году в Германии. Первоначально оно поставляло диски исключительно для спорткаров, участвующих в престижных гонках, но позднее переключилось на выпуск продукции для легковых автомобилей. Диски Риал производятся из специального сплава алюминия, магния и силиция по запатентованной формуле AlSiMG 7, который обладает идеальными физическими и химическими свойствами, наделяющими диски легкостью и прочностью. Благодаря инновационной методике расчета нагрузки FEM-Prüfung, учитывающей особенности и возможности автомобиля, позволило увеличить прочностные характеристики дисков, не повысив при этом их массы.

Технология нанесения лакокрасочного покрытия под названием Protect for Life гарантирует защиту от абразивного воздействия, влажности, перепадов температур, образования микротрещин. Гальваническое покрытие дополнительно обеспечило диски шикарным блеском.

Контроль качества разбивается на этапы, каждый из которых выполняется на определенной стадии производства. Диски Риал проверяют на кручение, биение, дисбаланс, косой удар. Целостность конструкции проверяется на рентгеновском оборудовании, эксплуатационный ресурс тестируется на специальных барабанах.

Dotz

Продукция компании Dotz ориентирована на агрессивный стиль вождения, свойственный для спортивных и гоночных автомобилей или любителей быстрой езды. Ей присущи не только футуристичный дизайн, но и обязательная для эксплуатации на спорткарах прочность и легкость. Компания входит в состав холдинга Alcar.

Достоинства дисков Dotz

— Прочность дисков Дотц обеспечивается сплавом алюминия или титана с магнием, который получают с помощью лазерной переплавки металлического порошка, прошедшего магнитную очистку от примесей.

— Легкий вес достигнут благодаря литью, производимым под низким давлением в высокотемпературном режиме. Такой способ предотвращает образование воздушных пузырей, приводящих к появлению микротрещин. После литья диски проверяют на рентген-аппарате на предмет целостности и отсутствия пустот.

— Стойкость к коррозии обеспечивает специальный защитный слой из оксидной пленки. Он не вступает в реакцию с химическими реагентами, не пропускает влагу, благодаря чему диски не тускнеют со временем и служат дольше.

— Эффектный дизайн каждой модели создается для конкретных определенных марок автомобилей. Такой адресный подход позволяет учесть все факторы, чтобы создать идеально подходящие диски с учетом особенностей кузова.

Dezent

Еще один немецкий производитель, входящий в состав крупнейшего холдинга, Alcar, попал и в нашу ТОПовую десятку лучших дисков. Диски Дезент отличаются надежностью, прочностью, обилием типоразмеров и моделей, а также качественным покрытием.

Достоинства дисков Dezent

— Самоочищающееся от воды и грязи покрытие, нанесенное по нанотехнологии Nano tec© brilliant silver, надежно защищает от появления коррозии вследствие агрессивного воздействия химических реагентов, влаги, абразивных веществ. Толстый лакокрасочный слой тестируется в солевом тумане в течение 300 часов (13 дней).

— Прочность конструкции на наличие дефектов и пустот многократно проверяется не только с помощью рентгена, но и ультразвукового излучения.

— Примененная в ряде моделей технология Eh3+Hump дает возможность их использования с беспрокольными шинами Run Flat.

Replay (Replica LS)

Китайский бренд замыкает наш рейтинг лучших дисков, завоевав десятую строчку ТОПа 8SHIN. Компания была организована в 2008 году и быстро завоевала российский и азиатские рынки благодаря приемлемому качеству и лояльным ценам. Особенность дисков Replay (или Replica LS) в том, что они полностью копируют оригинальные диски т.е. создают реплики известных дисковых брендов для конкретных марок автомобилей.

Заводы размещены в Китае и других странах Азии. Продукция выпускается под контролем российских инженеров и технологов, в том числе на тех же самых предприятиях, на которых выпускается оригинальная ОЕМ-продукция. Диски имеют абсолютно одинаковые параметры с оригиналом, выполнены из сплава, соответствующего нормам ОЕМ. Они проходят свой строжайший контроль качества Qualeх, идентичный с общепринятыми мировыми стандартами ISO и требованиями мировых производителей автомобилей к качеству диска с учетом российских климатических особенностей.

Все вышеперечисленные бренды дисков вы можете заказать и купить в нашем интернет-магазине без риска нарваться на подделку, поскольку мы работаем только с официальными сертифицированными дилерами.

Рейтинг литых дисков 2021 года (ТОП-9). Лучшие: Replay, RW, SKAD

Рейтинг производителей литых дисков

Литые диски делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Россия, Германия, Япония, Китай, Италия, США, Тайвань, Турция, Украина и других .

PartReview располагает отзывами о 64 производителях данной запчасти, у 9 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 426 отзывов и 1330 голосов.

Какие литые диски лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В мае 2021 ТОП-9 лучших литых дисков на PartReview выглядел следующим образом:

Replay — 90% положительных голосов. Средняя оценка — 4.5
RW — 90% положительных голосов. Средняя оценка — 4.5
SKAD — 87% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
ALCASTA — 87% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
X’trike — 85% положительных голосов. Средняя оценка — 4.4
TECHLINE — 81% положительных голосов. Средняя оценка — 4
КиК — 79% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
YAMATO — 78% положительных голосов. Средняя оценка — 4
ifree — 69% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8

Какие литые диски популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие литые диски покупают чаще других. В мае 2021 ТОП-9 популярных литых дисков на PartReview выглядел следующим образом:

SKAD — 145 голосов
КиК — 125 голосов
Replay — 69 голосов
TECHLINE — 67 голосов
RW — 48 голосов
DEZENT — 33 голоса
Rays — 33 голоса
X’trike — 33 голоса
ALCASTA — 30 голосов
LegeArtis — 27 голосов

Рейтинг литых дисков среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг литых дисков для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: ВАЗ (Lada) Vesta, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) Kalina, Kia Rio, Ford Focus, Hyundai Solaris, ВАЗ (Lada) Priora, Volkswagen Polo .

20 лучших производителей литых дисков

Обновлено: 01.03.2021 15:17:47

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Многие автомобилисты приобретали литые диски с целью улучшения внешнего вида машины или замены поврежденных изделий. Людям приходилось сталкиваться с рядом трудностей. На отечественном авторынке представлен богатейший ассортимент «литья», сделанного как за рубежом, так и в нашей стране. Чтобы правильно выбрать колесные диски на свое авто, необходимо разобраться с рядом технических параметров. Предлагаем вам познакомиться с рекомендациями наших экспертов.

Рейтинг лучших производителей литых дисков

Номинация	место	производитель	рейтинг
Рейтинг лучших производителей литых дисков	1	Alutec	5.0
	2	BBS	4. 9
	3	OZ Racing	4.8
	4	Konig	4.7
	5	Rial	4.6
	6	Sparco	4.5
	7	DOTZ	4.5
	8	Enkei	4.5
	9	Work	4. 4
	10	DEZENT	4.4
	11	Aez	4.3
	12	Rays	4.3
	13	Mak	4.2
	14	Momo	4.2
	15	Vossen	4.1
	16	WALD	4. 1
	17	Weds	4.0
	18	PDW Wheels	3.0
	19	Kosei	3.9
	20	K&K	3.8

Alutec

Рейтинг: 5.0

Признание автомобилистов в разных странах мира завоевала молодая немецкая фирма Alutec. Этот уважаемый производитель литых дисков работает с 1996 г, но за короткое время ему удалось организовать высокотехнологичное производство. Колесные диски делаются из прочного сплава, для защиты металлической конструкции от коррозии применяется долговечное лакокрасочное покрытие. Его гарантийный срок службы составляет 5 лет. Эксперты высоко оценили точные геометрические размеры, идеальную балансировку, ударопрочность дисков, отдав бренду лавры победителя рейтинга.

Отечественные автовладельцы хвалят продукцию Alutec за стильный дизайн, оптимальное соотношение цены и качества, прочность и долговечность. Диски отличаются простотой в уходе и эксплуатации.

Достоинства

высокотехнологичное производство;
прочность и долговечность;
надежная защита от коррозии;
качественное изготовление.

Недостатки

не обнаружено.

Читайте также: 5 лучших автомобильных телевизоров

BBS

Рейтинг: 4.9

Компания BBS была основана в 1970 г, уже через два года были выпущены первые колесные диски для гоночных машин. Сегодня производитель хорошо известен в кругу автомобилистов, в его активе имеется много наград от авторитетных изданий. Эксперты обратили внимание на премию «Лучший поставщик», полученную от компании Porsche. Большое внимание уделяется весу колесных дисков, при этом на высоте остается прочность и стойкость к ударам. В заводских цехах отточена технология литья и мехобработки, а на выходе организован жесткий контроль качества. Неудивительно, что продукция относится к премиум-классу со всеми вытекающими для потребителя последствиями. Бренд получает серебро нашего рейтинга.

Жаль, что не всем российским автомобилистам доступна по цене продукция BBS. К тому же на рынке встречаются поддельные диски.

Достоинства

небольшой вес;
высокое качество;
прочность;
современное производство.

OZ Racing

Рейтинг: 4. 8

Итальянская компания OZ Racing была создана в 1971 г. Постоянное стремление к совершенствованию помогли производителю достичь успеха в мире автоспорта. Колесные диски прошли испытания на таких автогонках, как Формула 1, Индианаполис, DTM. Продукция получила одобрение известных автопроизводителей Ferrari, McLaren, Lamborghini, Aston Martin, Maserati и Lotus. Секрет успеха кроется в особом алюминиево-магниевом сплаве, который в дальнейшем подвергается термическому упрочнению. Итальянцы поразили экспертов ажурностью форм и высокой прочностью. Вся продукция имеет международные сертификаты качества. Бренд получает бронзу нашего рейтинга.

Российские автомобилисты с восторгом отзываются о дисках OZ Racing. Они отмечают стильный дизайн и высокую прочность. Но купить такую продукцию могут единицы.

Достоинства

ажурные формы;
уникальный сплав;
высокая прочность;
небольшой вес.

Konig

Рейтинг: 4.7

В далеком 1935 г на территории США появилась фирма Pan Mar Corporation. С 1983 г она стала выпускать колесные диски под брендом Konig. Продукция компании стала очень популярной у поклонников гонок, дрифтинга и тюнинга. Американский производитель поставляет колесные диски, как на конвейеры автозаводов, так и в торговую сеть. Высокотехнологическое производство налажено в Сингапуре, высокое качество продукции подтверждается международными сертификатами. Эксперты по достоинству оценили спонсорскую помощь бренда при проведении таких соревнований, как Formula Drift, Time Attack и т. д. Торговая марка занимает четвертое место в нашем рейтинге.

Российские автомобилисты пока присматриваются к дискам Konig. Опытных владельцев, судя по отзывам, пока мало.

Достоинства

хорошее качество;
высокотехнологичное производство;
демократичная цена;
надежность.

Недостатки

низкая популярность в России.

Читайте также: 15 лучших домкратов

Rial

Рейтинг: 4.6

Первые немецкие диски Rial появились в 1970 г. Производитель сделал ставку на выпуск гоночных моделей, сосредоточившись на чемпионате Formula 1. Однако впоследствии появилась линейка литья для обычных легковушек, а спортивная часть постепенно сошла на нет. В модернизации завода принимало участие правительство Германии, как результат, в цехах появилось передовое оборудование для литья, мехобработки и контроля. Продукция прошла сертификацию в соответствии с международными стандартами ISO TS 16949: 2002 и DIN EN ISO 9001. За немецкое качество и приемлемую цену эксперты отдали бренду пятое место нашего рейтинга.

Некоторые автомобилисты считают литые диски Rial эталоном качества. В каталоге есть модели для большинства европейских, азиатских и американских автомобилей.

Достоинства

высокое качество;
красивый дизайн;
широкий модельный ряд;
демократичная цена.

Недостатки

встречаются подделки.

Sparco

Рейтинг: 4.5

Для многих поклонников автоспорта бренд Sparco ассоциируется с соревнованиями и чемпионатами. Компания была основана профессиональными гонщиками Antonio Parisi и Enrico Glorioso в 1977 г. Начиналось становление фирмы с выпуска комбинезонов для гонщиков, затем было производство спортивных сидений. Легкосплавные диски отличаются стилевым разнообразием и широким размерным рядом. Прочность и надежность продукции подтверждена экспертами авторитетных изданий, а также на практике во время гоночных соревнований. Торговая марка попадает в ТОП-6 нашего рейтинга.

В отзывах отечественные автолюбители лестно высказываются относительно дизайна и надежности. К минусам следует отнести высокие цены и скромный ассортимент в российских магазинах.

Достоинства

стилевое разнообразие;
широкий выбор типоразмеров;
прочность;
качественное изготовление.

Недостатки

высокая цена;
скромный ассортимент в магазинах.

DOTZ

Рейтинг: 4.5

Подчеркнуть индивидуальность автомобиля способны немецкие диски DOTZ. Производитель входит в объединение Alcar, где он работает в тесном сотрудничестве с фирмами Aez и Enzo. Приоритетным направлением бренда является выпуск дисков для гоночных болидов. Продукция испытана на таких скоростных трассах, как Brands Hatch и Kyalami. Есть в каталоге компании колесные диски для повседневной езды. Для контроля качества привлекается немецкое объединение TUV. Эксперты по праву считают DOTZ законодателем мод на европейском континенте.

Российские автовладельцы нашли несколько недостатков, которые не позволили торговой марке занять более высокое место в рейтинге. Главной из них является большое количество подделок. Поэтому не стоит гнаться за продукцией с низкими ценами.

Достоинства

прочность;
жесткий контроль качества;
богатая линейка типоразмеров;
многообразие дизайнов.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

Читайте также: 9 лучших бортовых компьютеров

Enkei

Рейтинг: 4.5

Японский производитель литых дисков Enkei появился в виде открытого акционерного общества «Enshu Keigokin». В настоящее время компания превратилась в международную корпорацию, где нашли работу 4500 сотрудников. Эксперты обратили внимание на самые передовые технологии изготовления дисков. Производитель удачно сочетает алюминиевое литье и ковку, завоевывая новые рынки. Среди партнеров концерна значатся такие гиганты, как General Motors, Ford, Honda, Toyota, Nissan. Отдельно стоит выделить участие бренда в гонках Формулы 1 вместе с Vodafone McLaren Mercedes.

Торговая марка заслуженно попадает в наш рейтинг. Но российских автомобилистов больше всего волнует, как отличить оригинал от контрафакта. Эта тема самая обсуждаемая на форумах.

Достоинства

инновационные технологии;
оригинальный стиль;
высокое качество;
широкий ассортимент.

Недостатки

много контрафакта;
небольшой срок службы (3-5 лет).

Work

Рейтинг: 4.4

Жесткую конкуренцию в премиальном сегменте выдерживает японская компания Work. Колесные диски отличаются стильным внешним видом, уникальностью и высоким качеством. Для изготовления «литья» используются легкие сплавы, поэтому диски имеют небольшой вес. При столкновении с преградой они гнутся, а не ломаются, поэтому в мастерской диски удается восстановить. Эксперты по достоинству оценили многообразие моделей и конструкций, включив бренд в наш рейтинг. Хитами продаж стали серии Equip, Seeker, Gnosis, VS и Meister.

Так как японские диски стоят дорого, то на российском рынке можно встретить много реплик. На тематических форумах отечественные автомобилисты делятся своими познаниями, как отличить оригинал от копии. Официальные производители бренда Work ставят клеймо правообладателя.

Достоинства

высокое качество;
узнаваемый стиль;
современные технологии;
многообразие моделей.

Недостатки

высокая цена;
много реплик на рынке.

DEZENT

Рейтинг: 4.4

Консервативностью и классическими формами отличается продукция немецкой фирмы DEZENT. Но благодаря отменному качеству бренд попадает в десятку лучших производителей «литья». Эксперты обращают внимание на то, что в России представлены не все типоразмеры. Дилеры завозят диски радиусом от 16 дюймов. Поэтому владельцы легковушек среднего класса и кроссоверов могут подобрать себе подходящую модель. Благодаря высокой безопасности и классическому дизайну колесные диски DEZENT становятся узнаваемыми в разных странах мира.

Демократичная стоимость позволяет большинству автовладельцев нашей страны стать счастливыми обладателями немецкого «литья». К минусам отечественные пользователи относят большой вес и не идеальную балансировку.

Достоинства

высокая прочность;
классический дизайн;
узнаваемость;
стойкое покрытие.

Недостатки

большой вес;
не идеальная балансировка.

Читайте также: 12 лучших толщиномеров

Aez

Рейтинг: 4.3

Более 20 лет работает на европейском рынке немецкая компания Aez. Она привлекла к себе внимание экспертов уникальной технологией изготовления колесных дисков. Они выгодно отличаются от конкурентов тем, что не нуждаются в балансировке. Благодаря этому производителю удалось обеспечить высокий спрос на «литье». За счет строгого соблюдения технологической дисциплины и многоуровневого контроля литые диски имеют точные размеры и долго служат автовладельцам. За стойкость к ударному воздействию и надежную защиту от коррозии бренд попадает в наш рейтинг.

Пользователи в отзывах хвалят немецкого производителя за широкий ассортимент и красивый дизайн. К сожалению, даже дорогостоящие модели не всегда оказываются качественными.

Достоинства

антистатическое покрытие;
многообразие моделей и типоразмеров;
прочность;
идеальная балансировка.

Недостатки

попадается некачественная продукция.

Rays

Рейтинг: 4.3

С первых дней своего существования японская компания Rays сосредоточилась на производстве колесных дисков. Продукцию бренда можно было увидеть на соревнованиях Формула 1, GT и т. д. Конструкторское бюро разрабатывает новые модели, совершенствуя конструкцию и дизайн. На первое место производитель всегда ставил качество, досконально прорабатывая все детали. Эксперты обратили внимание на две линейки дисков. «Литье» создается по технологии RCF (Flow Forming), позволяющая увеличить прочность металла. Кованые модели сначала штампуются, а затем заготовки обрабатываются на высокоточных станках.

Бренд занимает 12 место в нашем рейтинге за легкость и качественное изготовление. Из недостатков пользователи отмечают высокую цену и отсутствие моделей в российских магазинах.

Достоинства

небольшой вес;
элегантный дизайн;
японское качество;
высокотехнологическое производство.

Недостатки

высокая цена;
редко бывают в продаже.

Mak

Рейтинг: 4.2

Итальянская компания Mak не очень популярна в среде российских автомобилистов. Но эксперты считают, что продукция бренда заслуживает внимания. В первую очередь необходимо выделить соответствие литых дисков всем требованиям европейских и российских стандартов. Производитель использует качественное сырье и передовые технологии литья, что делает узел прочным. Однако при этом увеличивается вес дисков, на что часто жалуются владельцы кроссоверов. Негативно отразилась на итоговой позиции в рейтинге и ценовая политика производителя. А вот на дизайнерах компания не стала экономить, поэтому колеса легко узнаются.

Отечественных автомобилистов радует эргономичный дизайн, надежность и неприхотливость в уходе. Из минусов отмечается появление трещин при ударах и большой вес.

Достоинства

качественное сырье;
передовые технологии;
эргономичность;
стильный внешний вид.

Недостатки

большой вес;
трескаются при ударах.

Читайте также: 7 лучших производителей багажников на крышу

Momo

Рейтинг: 4.2

Не затеряться среди признанных лидеров итальянскому бренду Momo удается не только благодаря оригинальному названию, но и за счет шедеврального внешнего вида. Дизайнерам удалось создать продукцию, которая привлекает внимание не только обывателей, но и опытных экспертов. Но не только за эффектность «литье» Momo попадает в разные рейтинги. Продукция премиум-класса отличается высоким качеством. На предприятии организован многоступенчатый контроль, благодаря которому удается исключить попадание бракованных изделий в торговую сеть.

В отзывах российские автомобилисты выделили такие качества литых дисков Momo, как высокая износостойкость, отличная балансировка и красота. Что касается недостатков, то нарекания поступают в адрес изделий тайваньской сборки.

Достоинства

красивый внешний вид;
прочность;
высокое качество;
отличная балансировка.

Недостатки

высокая цена;
нестабильное качество тайваньской сборки.

Vossen

Рейтинг: 4.1

Немногие автомобилисты в России знают американскую компанию Vossen. Она была основана не так давно (2006 г) командой профессионалов. Производитель выбрал узкую специализацию, сосредоточившись на многоспицевых дисках размером 19-22 дюйма. На заводе используются последние технологии, благодаря которым получается легкая и качественная продукция. Высокое качество подтверждается международным сертификатом TUV. По мнению экспертов, диски из Флориды способны сделать обычный кроссовер или седан ярким и уникальным автомобилем. Бренд попадает в наш рейтинг за передовое производство и красивый внешний вид.

Отечественные пользователи отмечают высокое качество, легкость и разнообразие цветов. Из минусов следует выделить узкую линейку типоразмеров и высокую цену.

Достоинства

качественное изготовление;
современные технологии;
легкость дисков;
оригинальный дизайн.

Недостатки

высокая цена;
скромный ассортимент.

WALD

Рейтинг: 4.1

В 1990 г японский гонщик Хокиру Канеши открыл салон WALD International, который специализировался на тюнинге автомобилей. Успешно поработав с отечественными марками, компания вышла на европейский, а затем и на американский рынок. Особое внимание производитель уделяет аэродинамическим характеристикам авто, где не последнее место отводится колесным дискам. Благодаря современному оборудованию компании удается создавать модели под каждую марку и модель. Эксперты включили бренд в наш рейтинг за индивидуальный подход к каждому клиенту.

Только самые обеспеченные российские автовладельцы могут воспользоваться услугами тюнингового салона WALD. Узнаваемая роскошь доступна только для ограниченного перечня автомобилей.

Достоинства

индивидуальный подход;
современное оборудование;
аэродинамичность;
изысканный дизайн.

Недостатки

высокая цена;
узкая линейка моделей.

Читайте также: 5 лучших жидких резин

Weds

Рейтинг: 4.0

Самые инновационные подходы использует компания Weds для создания литых дисков. Японский производитель начал свою деятельность в 1965 г, уделив особое внимание качеству продукции. Со временем были построены филиалы в других странах, например, на российский рынок поступают диски с тайваньского предприятия. Среди новинок в производственном цикле эксперты отметили компьютерный дизайн CAD, анализ методом конечных элементов FEA, систему автоматизированного изготовления CAM. На каждом этапе производства налажен строгий контроль, что позволяет своевременно обнаруживать отклонения.

Молодые автомобилисты на форумах уважительно относятся к продукции Weds, называя диски «пацанскими». Но массового применения они не нашли в России из-за небольшого ассортимента.

Достоинства

оригинальный внешний вид;
инновационное производство;
строгий контроль качества;
демократичная цена.

Недостатки

ограниченный ассортимент.

PDW Wheels

Рейтинг: 4.0

В 2007 г произошло слияние китайской и австралийской компаний, в результате которого появился бренд PDW Wheels. Всего одного года хватило новому предприятию, чтобы выйти с колесными дисками на мировой рынок. В настоящее время продукция поставляется в 35 стран, среди которых значится и Россия. Эксперты по достоинству оценили ультрасовременный дизайн «литья», стойкость дисков к повреждениям и ударам. За улучшение управляемости и высокое качество торговая марка попадает в наш рейтинг.

Российским автомобилистам больше всего понравилась линейка PDW SUV, это диски для внедорожной техники. Пользователи лестно отзываются о моделях BLACKOUT, TROJAN и DEVIL. Из недостатков отмечается потемнение светлого покрытия.

Достоинства

богатая линейка стилей;
прочность;
отличное качество литья;
улучшение управляемости автомобиля.

Недостатки

нестойкое покрытие;
сложный уход.

Kosei

Рейтинг: 3.9

Японская компания Kosei в 50-ые годы работала на авиационную промышленность. После переориентации сотрудники предприятия весь накопленный опыт использовали на производство литых дисков. Эксперты включили бренд в наш рейтинг за сочетание хорошего качества и доступной цены. К сильным сторонам «литья» следует отнести прочность и устойчивость к образованию микротрещин. Высокие эксплуатационные свойства продукции пришлись по душе известному японскому автоконцерну Тойота, где сегодня литые диски Kosei устанавливаются на новые авто.

Российским автомобилистам понравились приемлемые цены, японское качество, легкость и элегантный дизайн. Но при езде по выбоинам и ухабам диски могут гнуться, из-за чего пользователям приходится прибегать к правке в специализированных шиномонтажных центрах.

Достоинства

стильный внешний вид;
небольшой вес;
демократичные цены;
хорошее качество.

Недостатки

легко гнутся на неровной дороге.

Читайте также: 12 лучших багажников-боксов на крышу

K&K

Рейтинг: 3.8

Отечественный производитель литых дисков K&K в своей работе руководствуется требованиями ГОСТов. В результате продукция отличается высокой прочностью, что подтверждается пожизненной гарантией (на появление самопроизвольной деформации). Эксперты обращают внимание на тщательный отбор «литья» на выходе, поэтому в торговую сеть поступают диски без малейших дефектов. На лакокрасочное покрытие дается 3-летняя гарантия. Окрашивание осуществляется по технологии SAM, после чего образцы испытываются в камере соляного тумана. Бренд замыкает двадцатку лучших производителей литых дисков.

Автовладельцам понравилась прочность изделий, широкий модельный ряд, дизайнерское разнообразие. Что касается слабых сторон, то пользователи недовольны большим весом и плохой балансировкой.

Достоинства

высокая прочность;
доступная цена;
долговечность;
широкий модельный ряд.

Недостатки

большой вес;
плохая балансировка.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Лучшие производители литых дисков в 2021 году

Автомобиль с обычными штампованными дисками выглядит блекло и стандартно. Однако, установив литые диски, внешний вид преобразится в лучшую сторону. Для выбора качественных, надежных, стильных дисков нужно перебрать большое количество вариантов и в таком разнообразии просто запутаться.

Выбор литых дисков достаточно велик и чтобы знать, какие целесообразно приобрести для собственного авто, следует исследовать топ-рейтинг, куда вошли лучшие производители литых дисков, их топовые модели, пользующиеся наибольшей распространенностью и повышенным спросом.

Общие сведения

Выбор лучших колесных дисков для автомобиля является нечастой процедурой для обычного владельца авто. После приобретения новой машины определенный период эксплуатируются установленные начальные диски. Однако они износятся и сломаются, устареют либо станут непригодными с течением времени. Причиной приобретения новых дисков также становится желание иметь запасной комплект для зимней либо летней резины, чтобы не проводить постоянный сезонный монтаж. Иногда причиной приобретения новых дисков является желание владельца автомобиля изменить стиль собственного авто. Потому замена дисков станет одним из наиболее популярных вариантов по тюнингу.

По технологии изготовления изделия разделяют на несколько видов:

Штампованные,
литые,
кованые,
сборные.

Наиболее распространены и доступны штампованные диски из стали. Кованые и сборные обладают высокой ценой, потому не имеют такого спроса среди автомобилистов. Литые диски считаются оптимальным решением и по стоимости, и по стилю, и по качеству из всех известных разновидностей. Посредством собственных достоинств перед штампованными изделиями (более низкий вес и вероятность приобретения любых дизайнерских форм), литые являются желанным и стильным решением для любого авто. Кроме того, что автомобиль на литых дисках выглядит изящно и привлекательно, он более комфортен в процессе передвижения, а нагрузки на подвеску будут меньшими.

Литые диски распространены и в среде производителей. Поэтому на рынке их достаточно много, в связи с чем осуществить выбор лучшего из данного ряда обычному автолюбителю довольно трудно. Ввиду этого был составлен рейтинг лучших литых дисков, куда вошли отечественные и иностранные производители.

Достоинства известных брендов

Зачастую возможно услышать, что не рекомендовано приобретать изделия от неизвестного бренда, что целесообразно приобрести дорогостоящие изделия от более раскрученного производителя. Подобное объясняется тем, что сэкономив во время покупки, возможете многое потерять в процессе использования. Известных производителей выбирают отталкиваясь от таких факторов:

Высококачественные материалы. Дополнительно гарантируется надежность дисков и их соответствие международным стандартам и требованиям.
Система контроля за качеством, которая внедрена на серьезном предприятии, уменьшает вероятность получения брака.
Существует риск, что более доступный вариант хорошо себя ведет лишь на ровной поверхности, а во время тряски утрачиваются эксплуатационные характеристики.
Каждая серьезная фирма-производитель обладает собственными эксклюзивными рецептами изготовления, повышающими эксплуатационные свойства изделий.
На дорогостоящих моделях покрытие отличается большей надежностью. Отсутствуют причины для беспокойства вследствие коррозии.
Репутация — является тем, что сложно заработать, но просто утратить. Каждый разработчик это знает. Крупные производители работают многие годы и пытаются сделать все, чтобы не утратить ведущих позиций на рынке.

Лучшие европейские производители

Изделия европейских производителей отличает многообразие стилей и высокая надежность. Применение новейших технологий при изготовлении расплава и высококачественная техника для литья даст возможность указанным в данном разделе производителям ощущать уверенность на рынке.

OZ RACING

Рассматриваемый производитель выпускает продукцию высокого качества, элегантного стиля, необычного дизайна, используя последние технологии. Благодаря многообразию предлагаемых товаров, итальянская компания-производитель OZ Racing удерживается на вершине рынка литых дисков. Ее продукция ценится не только обычными автомобилистами по всему миру, но также гонщиками Формулы-1, разнообразных ралли и прочих спортивных соревнований.

Плюсы:

высококачественные материалы;
небольшая масса;
яркий стиль;
отлично минуют ямы и прочие неровности покрытия;
минимальное количество повреждений;
надежность.

Минусы:

завышенная стоимость.

ALUTEC

Являются наиболее распространенной и уважаемой фирмой-производителем легкоплавких дисков. Немецкий разработчик поставляет рассматриваемые изделия на рынок больше 20 лет и за данный период им удалось отладить высокотехнологичный и современный выпуск дисков для колес, соответствующих фактически всем пожеланиям автомобилистов.

Ввиду настоящего немецкого качества, производитель Alutec завоевывает рынки в большинстве стран Азии и Европы. Чтобы изготовить диски, используют металл, который имеет высокопрочностные характеристики, а для лакокрасочного покрытия – высококачественные материалы всемирно известных разработчиков. Вследствие этого на рынке появятся износоустойчивые изделия, с надлежащей геометрией, балансировкой, устойчивостью к повреждениям.

Плюсы:

необычный стиль на любой вкус;
надлежащее соотношение стоимости и качества;
оптимальная балансировка;
высокопрочностные характеристики;
надежный крепеж;
комфорт в использовании.

Минусы:

завышенная стоимость.

DOTZ

Достаточно качественные изделия от компании-производителя из Германии, который представляет собственную продукцию в большом ассортименте по приемлемой стоимости. Бренд с самого начала занимался выпуском непосредственно дисков для колес, ввиду чего за многие годы ему удалось достичь соответствующего успеха в данной области.

Выпуск продукции Dotz осуществляется с применением новейших технологий и материалов высокого качества. В то же время каждая стадия производства проходит строгий контроль и потребитель может выбрать литые диски, которые соответствуют всем требуемым международным стандартам.

Плюсы:

приятный, необычный, изысканный стиль;
высокие прочностные характеристики;
значительный ассортимент типоразмеров;
подойдут для вождения спортивных автомобилей;
оптимально соотношение стоимости и качества.

Минусы:

невысокая стоимость.

AEZ

Современные технологии для литья предоставляют возможность данному производителю осуществлять выпуск изделий, которые не требуют балансировки. Подобное необычное свойство гарантирует литым дискам Aez высокий спрос на отечественном рынке. Разработчик обеспечивает многоуровневый контроль на каждом этапе создания изделий (от приготовления расплава и до нанесения лакокрасочного покрытия).

Невзирая на значительный ассортимент для классических авто, линия продукции для кроссоверов и внедорожников также характеризуется высокими характеристиками эксплуатации. Из них следует в частности выделить повышенную стойкость к деформациям и стойкость к агрессивной среде, где эксплуатируется автомобиль.

Плюсы:

присутствуют очень легкие диски под маркировкой “lite tec®”;
антистатическое покрытие, которое отталкивает воду и грязь;
технология литья, которая обеспечивает однородность металлической структуры без пор;
надежные изделия;
большой ассортимент моделей и типоразмеров.

Минусы:

DEZENT

Стиль подобных колес отличает простота стандартных форм и консервативность при выборе лакокрасочных материалов. Рассматриваемые легкосплавы данного разработчика обладают “немецким” качеством изделий. Предлагаемые на отечественном рынке изделия изготовлены в размере с радиусом от 16 дюймов и более. Подобное дает возможность эксплуатировать их в легковых автомобилях и кроссоверах.

Синтез изысканности и повышенной безопасности дисков для колес от рассматриваемого разработчика обеспечивают высокий спрос марки в большинстве стран, где выделяют модели производителя. На отечественном рынке DEZENT обладает высоким рейтингом и занимает собственную нишу, которая рассчитана на состоятельных автолюбителей. Такой тип пользователей не ориентируется на рекламу и, в процессе выбора, прежде всего, берет в расчет подтвержденное качество изделия. Непосредственно к подобной категории относят литые диски DEZENT.

Плюсы:

адекватная стоимость;
эксплуатация в зимнее время;
фактически не нуждаются в балансировке;
безопасность;
длительная эксплуатация.

Минусы:

не установлены.

Лучшие азиатские производители

Легкосплавы азиатских производителей отличает большой ассортимент изделий, которые предлагаются на рынке, и относительно невысокая цена. В процессе изготовления литых дисков производители используют новейшие технологии и высококачественное оборудование, что дает возможность разработчикам из Азии комфортно чувствовать себя на региональных и мировом рынке.

REPLICA (REPLAY)

Производитель осуществляет выпуск точных копий дисков, которые выпускаются на заводах-автопроизводителях. Изделия изготавливаются на нескольких заводах, потому качество разнится. Возможно найти продукцию фактически на все автомобили, поскольку разработчик отслеживает обновления на авторынке. Replay осуществляют производство дисков для колес долгий период времени, благодаря чему разработчик имеет признание автолюбителей во всем мире. Кроме того, изделия отличаются широким ассортиментом и адекватной стоимостью.

Плюсы:

точная копия оригинального изделия, что дает возможность воспользоваться родными болтами;
обычно, замена осуществляется без вспомогательных постановочных колец;
широкий ассортимент, легко подобрать по авто;
достаточная надежность.

Минусы:

изделия являются копиями.

ENKEI

Легкосплавы от производителя из Японии имеют большой спрос не только в среде любителей автотюнинга, но также у обыкновенных автовладельцев. Ориентировочная цена на продукцию из Японии равна 10 тыс. р. и для свойственны следующие особенности:

точное и качественное исполнение каждого сегмента изделия;
использование металла высокого качества;
нанотехнологии Pro-tech.

В соответствии с характеристиками автолюбителей, недостатки фактически отсутствуют. Однако, рекомендовано исключить езду на высоких скоростях, в частности по неровной поверхности. Так как японцы изготавливают литые диски из мягких сплавов, они довольно скоро деформируются во время ударов.

Плюсы:

достаточно широкий выбор;
значительный ассортимент типоразмеров;
качественное лакокрасочное покрытие;
легкая балансировка.

Минусы:

к массе присутствуют определенные претензии;
запросто возможно столкнуться с китайской подделкой.

IWHEELZ

Производитель выпускает диски Iwheelz, которые отличаются невысокой ценой и средним качеством продукции. Цена легкосплава равна приблизительно 3000 р. Кроме того, выделяют прочие особенности продукции Iwheelz:

большой выбор;
доступная стоимость;
необычный стиль;
технологичная разработка;
небольшой вес диска.

Производитель предлагает изделия со средним уровнем исполнения.

Плюсы:

соответствие стоимости и качества;
достаточная надежность;
большое количество известных типоразмеров;
по характеристикам схож с оригиналом.

Минусы:

необходима балансировка;
отсутствует крепеж в комплекте;
необычные гайки.

KOSEI

Kosei является тем случаем, когда возможно приобрести высококачественные легкосплавы по адекватной стоимости. Из бюджетных моделей продукция производителя из Японии станет самым оптимальным решением. Разработчик осуществляет выпуск запчастей для авиастроения и параллельно изготавливает диски высокого качества, имеющие значительный спрос в мире и получившие множество положительных характеристик от автолюбителей.

Легкосплавы Kosei и их высокие свойства эксплуатации по достоинству оценивает автогигант из Японии Toyota, который взял их на “вооружение” собственных авто с конвейера. Рассматриваемый производитель выпускает долговечную, прочную и безопасную продукцию, которая соответствует всем международным стандартам качества.

Плюсы:

легкость;
качество материалов;
устойчивое лкп;
прочность обода;
легкая балансировка.

Минусы:

окисление крышки, которая закрывает болты.

LS WHEELS

Производитель из Тайвани, который выпускает литые диски LS Wheels, уверенно находится в данном рейтинге. Средняя стоимость на них равна примерно 8500 р. Продукция из Тайвани имеет большой спрос как на отечественном, так и международном рынках. Изделия под рассматриваемым брендом прежде всего отличает адекватная стоимость. При невысоких ценах такие диски обладают всеми необходимыми сертификатами качества и отличаются длительностью эксплуатации.

Плюсы:

адекватная стоимость;
большая применяемость на распространенные модели авто;
сертифицированные изделия;
большой ассортимент типоразмеров.

Минусы:

в сравнении с популярными разработчиками не самое высокое качество.

NITRO

Подобный литые диски дают возможность облегчить нагрузку на подвеску авто и помогают улучшить ходовые показатели. Они действенно держат удар, легко балансируются и обладают надежным декоративным покрытием, которое препятствует окислению. Постоянное обновление моделей, строгий контроль за производством и качеством выпускаемой продукции, применение новейших технологий дает возможность актуализировать и популяризировать изделия.

Нужно заметить, что из азиатских разработчиков колес, рассматриваемый производитель считается одним из наилучших, конкурирующий на равных с концернами из Европы и Америки. Большую распространенность на отечественном рынке обеспечивает большой выбор изделий и многообразие цветов. Самым высоким рейтингом распространенности обладают “катки” с радиусом 16 дюймов и более, что дает возможность применять их для легковых авто среднего и высокого класса, для бюджетных кроссоверов.

Плюсы:

прочность дисков, эффективно выдерживаются удары;
легкая балансировка;
яркий стиль;
адекватная цена.

Минусы:

плохая краска внутри обода.

YAMATO

Легкосплавы для авто из Японии характеризуются высокими дизайнерскими свойствами, в результате чего данная продукция становится наиболее востребованной на отечественном рынке. Большой спрос на изделия рассматриваемого разработчика обусловлен приятным дизайном и надлежащей устойчивостью к ударам, повреждениям механического характера. Они хорошо сбалансированы и обеспечат точность и качество управления.

Особый акцент следует сделать на внешнем защитном покрытии. Краска обладает особым составом, который позволяет сохранить длительный период времени надлежащий внешний вид в новом изделии. Прочность лака отлично противодействует возникновению небольших царапин и трещин, противодействует прочим агрессивным факторам (включая химически активные элементы).

Плюсы:

отличное качество;
надежность;
приятный стиль;
стоимость.

Минусы:

Лучшие российские производители литых дисков

Большой выбор продукции такого вида также представлен отечественными разработчиками. Наилучшие из производителей входят в отдельный раздел рассматриваемого рейтинга.

K&K (КИК)

Продукцию рассматриваемого производителя отличает доступная стоимость, надежность и высокое качество. На сегодняшний день разработчик считается одним из крупнейших в мире по выпуску дисков для колес.

Каждый год разработчик увеличивает собственный модельный ряд и объем производства. Легкосплавы K&K изготавливают посредством современной и высокотехнологичной техники GIMA из Германии. Производитель крайне строго контролирует качество собственной продукции и каждую стадию производства.

Четверть отечественных автолюбителей предпочитает ездить на литых дисках от рассматриваемого производителя. Когда необходимо выбрать наилучшие легкосплавы, то, вероятно, продукция разработчика из России устроит покупателя по своим характеристикам.

Плюсы:

во время покраски используют sam-технология (умные молекулы), которая защищает изделие от коррозии;
гарантийный период – 3 года с момента продажи на лакокрасочное покрытие;
пожизненный гарантийный срок на колесную металлоконструкцию;
широкий ассортимент дизайна и типоразмеров;
высокая применяемость.

Минусы:

существует негативные отзывы относительно мягкости оригинальных oem дисков, которые устанавливаются на заводах.

СКАД (SKAD)

При составлении топ-рейтинга разработчиков текущего года, также следует упомянуть российского производителя СКАД. Наиболее популярный отечественный разработчик легкосплавов. На рынке он занимает лидирующую позицию, имея высокий спрос на продукцию больше 15 лет. Успех обусловлен адекватной ценой на изделия и отличным качеством. Модельный ряд, в сравнении с конкурентами, небольшой, предлагаются классические формы, которые не имеют излишества.

Когда продукцию разработчика оценило независимое экспертное бюро SUD TUV из Германии, рейтинг существенно вырос, изделия “Скад” получили популярность и на международном рынке. В частности распространенными стали изделия с радиусом 16 и больше (до R 20). Их отличает высокая прочность и стойкость лакокрасочного покрытия. То обстоятельство, что СКАД массово закупает автомобильный гигант Ford для комплектации собственных авто, свидетельствует о многом.

Плюсы:

адекватная стоимость;
надежность;
прочностные характеристики;
качественная продукция;
легкая балансировка;
строгий стиль.

Минусы:

тяжелые в сравнении с аналогами;
мягкий металл.

Рейтинг ТОП-12 производителей литых дисков

Красота вашего автомобиля зависит во многом от дизайна колесных дисков. Штампованные колеса, даже при наличии красивых пластиковых колпаков, не выглядят симпатично, а часто даже портят внешний вид автомобиля и добавляют ему визуальный возраст. Сегодня производители легкосплавных дисков предлагают сотни и тысячи вариантов колес, которые сильно изменят внешнее восприятие вашей машины. Литые диски хочет установить себе каждый второй владелец машины, пока не оснащенной такими дополнениями. Бытует мнение, что литые или кованые колеса оригинального производства всегда намного лучше, чем любые альтернативы. Но оригиналы стоят очень дорого, да и выглядят далеко не всегда красиво. Многим хочется что-то оригинальное и нестандартное.

Если вы решили покупать колеса из легкого сплава, стоит сразу прояснить, что далеко не каждый китайский производитель действительно проводит сертификацию и выполняет нормальную подготовку своей продукции к эксплуатации. Мало того, очень многие изготовители попросту не соблюдают банальные размеры колес, диаметры посадочных отверстий. Это нужно учитывать при выборе колеса. Начать стоит с того, что при подборе учитывайте в первую очередь не бренд, а характеристики и желаемые особенности диска. Вполне может оказаться так, что у желаемого производителя попросту не будет нужной модели в каталоге. Это важно осознавать, иначе вас может ждать разочарование. Не забудьте подумать о бюджете. За очень скромные деньги лучше все же купить штампованные колеса. Сегодня на нашем сайте мы рассмотрим лучших отечественных и зарубежных производителей литых дисков.

Содержание

Как выполнить подбор литого диска для вашей машины?

Прежде чем определиться с конкретным дизайном или выбрать модель, нужно понять, какие именно характеристики вам необходимы. Лучше всего придерживаться заводских рекомендаций. Найдите оригинальные характеристики вашего автомобиля (лучше всего в брошюре производителя или на официальном сайте) и посмотрите все параметры оригинальных дисков. Если вы хотите увеличить радиус колеса, соответственно придется покупать менее высокую резину, чтобы окончательный диаметр получился в нужном диапазоне.

Важные параметры для подбора:

радиус — выбирайте оригинальный вариант или на 1 дюйм больше, но в таком случае покупайте резину с меньшей боковиной;
диаметр посадочного отверстия — это размеры центрального посадочного места, которое должно полностью соответствовать размеру выступу на ступице;
разболтовка — обратите внимание на количеств болтов и расстояние между ними, это позволит вам нормально закрепить колесо;
ширина — не стоит сильно варьировать ширину, оставляйте параметры в пределах заводских характеристик, это важно;
вылет (ET) — этот параметр определяет, насколько ваше колесо будет вынесено вбок при установке, лучше взять заводской вариант;
прочие особенности — существуют колеса под специальные модели автомобилей или особые типы крепления, рынок предлагает колоссальное количество вариантов.

Среди всего обилия товаров вам нужно подобрать именно то, что лучше всего будет соответствовать вашим пожеланиям, а также подойдет для вашего авто. Если в крупном интернет-магазине ввести в фильтр все представленные выше параметры, вы увидите, что выбор остается не такой и большой. Остается определить дизайн, посмотреть цену на понравившиеся колеса и оформить заказ. Место покупки нужно выбирать осторожно, иначе могут возникнуть проблемы с качеством продукции.

Почему именно литые диски?

Литье давно известно своими отличными свойствами. Но не каждый водитель может рассказать о реальных привилегиях этого типа дисков. Есть и приверженцы штампованных колес, которые убеждены, что автомобиль должен ездить только на самых простых дисках. Но красота побеждает, весь мир переходит на легкосплавные и кованые колеса, между которыми разница весьма тонкая.

Среди преимуществ большинства легкосплавных колес можно отметить то, что они не подвержены искривлениям, не разбиваются на дороге. Многие диски этого типа легче, чем штампованные варианты, и это хорошо сказывается на расходе и в целом на управлении автомобиля. Но всем известно, что главное преимущество литья — это его внешний вид. И эта привилегия перечеркивает все возможные минусы данного изделия.

Преимущества покупки именно качественных литых дисков:

Вы получаете на самом деле легкий сплав, так как тяжелые колеса плохо сказываются на динамике, расходе и на управлении автомобиля.
Внешний вид всегда лучший. Дешевые диски могут выглядеть хорошо в магазине, но в будущем они быстро потеряют свою привлекательность.
Фирменные дизайнерские черты. Эмблемы известных производителей на самом деле могут приятно порадовать вас и создать имидж для машины.
Прочный материал. При наезде на яму разбивается резина, но диск остается невредимым, и это просто замечательное преимущество.
Отсутствие проблем с балансировкой. При покупке дешевых дисков очень часто возникают трудности уже при первой установке колес на автомобиль.

Российские производители литых дисков — такие есть?

Именно на просторах СНГ хорошее литье покупают практически все, так что здесь глупо было бы не открыть несколько заводов для его производства. Практичный немец поставит штампованные колеса, прилепит первый попавшийся колпак и поедет на машине с выражением счастья на лице. Для русского водителя это не вариант, он хочет красоты и высокого качества. Поэтому в России есть как номинальные, так и реальные производители. Номинальные — это те, бренды которых зарегистрированы в РФ, но производство находится в Китае.

Предлагаем пятерку лучших российских брендов литых дисков:

K&K. Этот концерн известен тем, что поставляет диски на заводы ГАЗ и ВАЗ. В линейке есть литые диски, их качество считается лучшим среди отечественных брендов, но в целом не дотягивает до европейских параметров.
Виком. Производитель из Екатеринбурга. Известен довольно качественной подготовкой и очисткой металла при производстве, но продукция оказывается довольно тяжелой. Скорости вашей машине такие колеса не добавят.
Скад. Известный отечественный бренд с неплохим качеством продукции. Колеса производят в Красноярске, система изготовления получила ряд международных стандартов качества, и это реально неплохая альтернатива другим вариантам.
Слик. Условно российский бренд, производство происходит во многих точках мира, но в целом колеса сертифицируются. Основана компания профессиональными гонщиками, так что о качестве здесь всегда заботились.
Прома. Стоит упомянуть и эту компанию, которая неплохо держится на рынке с конца 90-х годов. Литые диски не самые технологичные, но в целом соответствуют требованиям покупателя в бюджетном классе.

От отечественных производителей литых дисков не стоит ожидать невероятной технологичности и каких-то удивительных характеристик. Компании предлагают хороший ассортимент, реально неплохо готовят металл. Но технологии производства остались на уровне 90-х вместе с оборудованием из прошлого века. Так что точность размеров и качество сертификации продукции оставляют желать лучшего. Есть на рынке и молодые компании с более современным оборудование, но пока они предлагают слишком малый ассортимент, а также не обладают достаточным количеством отзывов покупателей.

Иностранные производители литых дисков — кого выбрать?

Среди заграничных компаний намного больше интересных предложений, каждое из которых достойно отдельной статьи. Профессиональные водители рекомендуют литье от итальянских, немецких компаний, а также из Америки. Есть и весьма качественные китайские корпорации, которые предлагают очень достойные варианты колесных дисков для вашего использования. На рынке России представлены официально далеко не все крупные производители, поэтому мы сконцентрируемся на тех брендах, продукцию которых можно купить в магазинах в РФ.

7 самых достойных брендов следующие:

AEZ. Если вы хотите немецкую точность и высочайшее качество, обратите внимание на продукцию AEZ. Здесь есть любые размеры, отличные варианты подготовки, а литые диски оказываются весьма легкими и прочными.
MAK. Еще один интересный и старый бренд, который знают опытные водители. Сегодня он менее популярен, чем раньше, но все еще предлагает отличные возможности приобретения качественных дисков из дорогих материалов.
Momo. Ведущая итальянская компания, которая поставляет ковку для гоночных машин и литье для гражданских автомобилей. Количество предложений в линейке постоянно увеличивается, есть много дизайнерских решений с необычной подготовкой.
NZ. Это как раз тот пример продукции из Азии, которая может конкурировать по качеству и надежности с немецкими соперниками. Диски NZ отличаются прекрасной подготовкой, они практически не нуждаются в балансировке перед установкой.
OZ. Если вас все-таки привлекает истинное европейское качество, выбирайте литые диски от компании OZ Racing. Это производитель, чьи активы и производственные площадки располагаются в Италии. Качество соответствует европейским стандартам.
Replica. Китайский бренд, который получил теплый прием у россиян. Отличные диски из хорошего материала, которые на самом деле служат долго. Нужна балансировка, это говорит о менее высоком качестве, чем у европейцев, но диски недорогие.
Nitro. Еще один производитель из Китая с очень вызывающим дизайном и высокими стандартами качества продукции. Колеса можно подобрать в любом размере и получить очень впечатляющую надежность продукции.

Среди современных производителей можно найти более чем интересные решения с точки зрения качества, а также стоимости. Обязательно присмотрите вариант дисков, которые нравится вам не только по бренду, но и в целом по качеству, внешнему виду. Не забывайте о параметрах и характеристиках для вашей машины. Иностранные производители пользуются традиционно высоким спросом в России. Но при покупке дешевых китайских изделий неизвестных изготовителей лучше рассмотреть российскую продукцию примерно в том же диапазоне цены.

Предлагаем также посмотреть видео о подборе литых дисков:

Подводим итоги

Современный автомобиль должен выглядеть красиво и уверенно ехать. Стоит рассмотреть возможность установки литых дисков, если внешний вид машины для вас играет важную роль. Скорее всего, вы получите удовольствие от эксплуатации транспорта, даже если облик вашего авто уже давно перестал приносить удовольствие. Оригинальное литье обычно смотрится скучно, пусть и выигрывает по качеству у продукции сторонних производителей. Если вы гонитесь именно за внешним видом, не забывайте и о качестве. Выбирайте оптимальные предложения от проверенных брендов и не отдавайте свои деньги за заведомо некачественные товары.

Покупая диски без гарантии и сертификации, вы не только получаете сомнительный товар, но и ставите себя в небезопасное положение. В частности, автомобиль может плохо управляться, а на скорости появится неприятная вибрация, которая сильно изменит вашу уверенность в поездке. Особенно опасно эксплуатировать такие колеса на трассе, где скорость может стать причиной окончательного выхода из строя колеса или разламывания мест крепления. Будьте внимательны при выборе литых дисков и прочих важных аксессуаров для вашего автомобиля.

Составлен рейтинг самых легких дисков

Несомненно, вес колес – важнейший параметр, от которого напрямую зависит «послушность» машины и ее управляемость. Многочисленные тест-драйвы неоднократно подтверждали, что автомобиль «обутый» в тяжелые диски, скорость набирает дольше, а на повороты реагирует медленнее. Кроме того, автолюбители и опытные водители единогласно соглашаются: громоздкие диски увеличивают нагрузку на подвеску, сокращая срок ее службы.

Поэтому, чтобы ваш автомобиль порхал по шоссе с легкостью бабочки, необходимо выбирать диски, масса которых не превышает 10 кг. Однако предложений литых дисков достаточно много и все они отличаются, в первую очередь, по весу. Как в таком случае не запутаться и выбрать легкосплавные диски легкие не только на словах?

В Интернет-магазине DiskiPlus.ru решили облегчить поиск и подготовили ТОП-5 самого легкого литья в одном из популярных размеров R17.

1. Открывает рейтинг итальянское детище – диски OZ Racing. Несколько лет назад компания выпустила модель Alleggerita HLT, которая весит всего 6,25 кг. Диски изготовлены с точностью в массе до 2% по технологии, которая применяется специально для гоночных соревнований, таких как Формула-1. Они отличаются от аналогов моноблоковой конструкцией с 9-тью спицами и обладают отменными характеристиками торможения и ускорения. Диски OZ Alleggerita HLT доступны в нескольких цветовых решениях – матовые черные, красные, синие, графитовые, а также золотые, оранжевые и белые.

2. Бренд Advan Racing тоже может похвастаться легкими литыми дисками на 17 дюймов. В частности, RG Cast, масса которых не превышает 6,89 кг. Модель выполнена из алюминиевого сверхпрочного сплава в классическом стиле. Ничего лишнего в дизайне – 6 тонких вогнутых внутрь спиц абсолютно не нагружают обод и создают эффект воздушности за счет выполнения функции вентиляции.

3. Не уступает в весовых параметрах и литье RC Cast от германской фирмы BBS. Масса одного диска этой модели составляет 7,26 кг. По форме они напоминает утонченную снежинку. Прутья горизонтально расширены, но визуально это незаметно – спицы кажутся тоньше, нежели они есть на самом деле. Благодаря такой хитрости, автомобиль смотрится элегантно и вполне изящно.

4. Легкие легкосплавы изготовляет и известная компания Enkei. Японские инженеры разработали модель PF01, которая характеризуется не только надежностью сплава и крепкостью структуры, но и небольшим весом. В размере R17 Enkei PF01 весят только 7,6 кг. 5 пар лучей гармонично разместились по всей окружности обода, равномерно распределяя ударную нагрузку. Диски Enkei улучшают плавность хода и помогают экономить бензин.

5. Замыкает рейтинговый список 17-дюймовые диски Kosei K1 Racing Cast (Япония). Модель весит 7 с половиной килограммов и обладает отличными аэродинамическими параметрами. Японские диски снижают давление на систему подрессоривания, влияя на неподрессоренные массы. K1 Racing Cast созданы в классическом стиле и отлично «сядут» как на отечественный Ладу, так и на иномарку.

Посмотрите характеристики понравившихся моделей в Интернет-магазине DiskiPlus.ru. Здесь вы сможете купить литые диски известных торговых марок по оптимальной стоимости. Если модели нет в наличии, закажите нужный комплект у нашего менеджера. Мы сотрудничаем в заводами-производителями напрямую и гарантируем качество всей продукции, которая представлена на сайте. Рейтинги

— Магазин Discmania

Одна из первых вещей, которую вы можете заметить, когда начинаете играть в диск-гольф, — это числа, напечатанные на диске. Обычно называемые рейтингом полета или номером полета, они служат способом помочь диск-гольфистам получить представление о полете, прежде чем они когда-либо бросят диск. Для любого диска Discmania вы найдете серию из четырех чисел, каждая из которых представляет собой что-то о полете этого диска.

Многие игроки в диск-гольф всегда будут искать рейтинги полетов и всегда будут интересоваться ими для любого нового диска, который им интересен.Другие склонны игнорировать их. Независимо от того, где вы можете упасть, когда дело доходит до использования рейтингов полета, есть несколько полезных вещей, которые нужно знать.

Рейтинги полетов на диск-гольф не являются точной наукой. Нас часто спрашивают, как мы определяем рейтинг полета для каждого диска. Честно говоря, бросаем. Попытайтесь представить себе весь набор рейтингов полета как сравнение дисков или ориентир. Если вы видите один диск с более высоким рейтингом затухания, чем другой, или с более низким рейтингом скорости, чем один в вашей сумке, вы можете легко определить некоторые основные элементы этого диска.

Рейсовые номера ФД — 7, 6-1, 1

Рейтинги полетов Discmania

Все диски Discmania имеют четыре рейтинга. Эти четыре числа представляют разные характеристики полета. Четыре числа: скорость, скольжение, поворот, затухание.

Для примера возьмем Discmania FD. FD имеет рейтинг полета 7, 6, -1, 1. Это означает, что этот диск имеет рейтинг скорости 7, рейтинг скольжения 6, рейтинг поворота -1 и коэффициент затухания 1.

Каждое число важно для полного понимания того, какого типа полета ожидать от диска.

Рейтинг рейса

: Speed

Диапазон скоростей от 1 до 14. Диски с более низким рейтингом, как правило, легче бросить, но не так далеко. Если вы ищете большую дистанцию, это можно сделать с помощью рейтинга скорости на более высокой стороне этого диапазона, но может быть сложнее бросить. Чем сложнее бросить диск, тем меньше места для ошибки.

Вы также можете думать о скорости как о количестве энергии, которое вам нужно вложить в диск, чтобы добиться от него предполагаемого полета.Это одна из причин, по которой вы не видите рекомендуемых для начинающих гонщиков. Если вы не можете разогнать диск до нужной скорости, он может исчезнуть раньше, чем ожидалось, вместо того, чтобы просто лететь дальше.

Если диск имеет отрицательный рейтинг хода, и вы не видите поворота, когда бросаете его, возможно, вы не набираете желаемую скорость. То же самое можно сказать и о затухании. Если вы видите большее затухание, чем вы ожидали, возможно, вам не удается разогнать диск до желаемой скорости.

Рейтинг рейса

: Glide

Рейтинги скольжения варьируются от 1 до 7. Скольжение — это способность диска оставаться в воздухе, когда он летит к корзине. Discmania FD или MD — отличные примеры дисков с высокими показателями скольжения. Когда вы бросаете FD, вы увидите, что он почти без усилий остается в воздухе, летя по фарватеру. Скорость, которую вы поставите за это, будет иметь только определенное значение. Тогда скольжение поможет ему продвинуться еще дальше.

Диски с более низким рейтингом скольжения будут больше полагаться на мощность, которую вы можете обеспечить во время броска.Иногда желательно более низкое качество скольжения. Возможно, вы выполняете заход на посадку с ограниченной площадью приземления. Слишком большое скольжение означает большее расстояние, чем вы хотели. На ямах с водой или других проблемах за корзиной вы хотите иметь возможность доверять этому диску и смотреть, как он с комфортом опускается на землю.

Рейтинг рейса

: Turn

Диапазон значений поворота от +1 до -5. В этом примере мы будем ссылаться на диск-гольфиста, который играет правой рукой и бросает наотмашь (RHBH). Поворот также можно охарактеризовать как стабильность на высокой скорости.Когда диск набирает скорость, он захочет повернуться вправо. Чем больше он поворачивает вправо, тем более неустойчивым его можно считать на высоких скоростях.

В нашем предыдущем примере FD имеет рейтинг -1 за ход. Это означает, что вы, вероятно, заметите небольшое движение слева направо при броске на полную мощность. Для сравнения, Discmania FD3 имеет оценку 0 за ход. Даже не бросая два диска, вы можете ожидать большего поворота на FD, чем на FD3.

Одна из причин, по которой вы видите большинство дисков для начинающих с отрицательным рейтингом оборотов, — это результат, если вы не можете разогнать диск до нужной скорости.Используя Discmania CD3 в качестве примера, когда он брошен на полную мощность, или, более конкретно, скорость, которую диск хочет для желаемого полета, вы увидите начало хорошего поворота, и диск переместится вправо в начале полет. Допустим, вы не можете разогнать CD3 до полной скорости. Вы можете увидеть небольшой поворот, но, что более важно, вы увидите довольно прямой полет. Более прямые полеты гораздо более желательны, чем те, которые могут исчезнуть слишком рано.

Рейтинги поворотов также важны, если учесть ветровые условия, в которых вы играете.Диски с рейтингом поворота +1 или 0 будут лучше работать при встречном ветре из-за большего сопротивления повороту. Диски с рейтингом поворота от -1 до -5 будут лучше работать при попутном ветре, чем при встречном.

Рейтинг рейса

: Fade

Рейтинги затухания варьируются от 0 до 5. Рейтинги затухания помогают описать конец полета диска. Чем выше число, тем сильнее затухание. Продолжая использовать сравнение FD с FD3, рейтинг затухания FD3 3 означает, что вы увидите более сильное затухание с этим диском, чем с FD, который имеет рейтинг затухания 1.

Fade также можно охарактеризовать как стабильность на низких скоростях. Когда полет диска начнет заканчиваться и диск начнет терять мощность, начнется затухание. Для дисков с более высоким рейтингом затухания, таких как Discmania PD2, вы можете увидеть, что затухание начинается раньше, чем диск с более низким рейтингом, и вы увидите, что оно закончится тяжелее. Чем сильнее затухание и чем выше рейтинг затухания, тем более стабильным является диск.

Диски с более высоким рейтингом затухания будут, как правило, лучшими вариантами при попадании на встречный ветер.Ветер захочет направить диск вправо, так как сам диск хочет двигаться влево. Более сильные затухания будут легче бороться с ветром, чем более низкие.

План полетов

Discmania Golf Discs, февраль 2018 г. Щелкните, чтобы открыть в формате PDF.

Рейтинговые отношения

Хотя каждое число может стоять само по себе, между всеми рейтингами рейсов существует взаимосвязь. Turn and Fade даст вам хорошее представление о полете диска. У FD будет небольшой поворот (-1) и небольшое затухание на конце (1), что приведет к очень прямому полету.Небольшое движение вправо, чтобы начать, а затем достаточное затухание, чтобы вернуть его к середине в конце.

Кроме того, FD3 имеет рейтинг 0 для поворота и 3 рейтинга для затухания. Вы не увидите большого поворота до сильного затухания в конце полета. Скорее всего, он будет завершать большинство бросков слева от центра.

Скорость также связана с каждым поворотом и угасанием. Чтобы увидеть полет, подразумеваемый рейтингом поворота, вам необходимо набрать правильную скорость. Кроме того, если вы не можете набрать скорость, вы можете увидеть полет, похожий на полет с меньшим поворотом и большим затуханием.

Диски с большим поворотом и меньшим затуханием будут считаться нестабильными, а диски с меньшим поворотом и большим затуханием будут считаться сверхстабильными.

Discmania MD2 в разных пластиках

Другие факторы, которые следует учитывать

Важно воспринимать рейтинги полетов на диск-гольфах как ориентир. Они разработаны, чтобы дать вам представление о том, чего ожидать. Типы пластика могут повлиять на полет по-разному, так как они могут сделать диск более или менее стабильным.

При использовании диска вы можете увидеть изменение схемы полета и полет, который может отличаться от того, что указано в рейтинге полета.Некоторые диски сохранят свой рейтинг поворотов (стабильность на высокой скорости), но при этом потеряют часть своего рейтинга затухания (стабильность на низкой скорости). Другие со временем увидят, что на диске будет больше оборотов, но рейтинг затухания может остаться прежним.

Важно отметить, что вы, скорее всего, не увидите, что меньшее количество оборотов переходит на диск с очень отрицательным рейтингом, точно так же вы не увидите большего затухания на диске с высоким рейтингом затухания.

Другие статьи о диск-гольф:

Что означают числа на диске для гольфа? — DiscgolfNOW.com

Все мы видели эти надоедливые числа на дисках для гольфа. Эти четыре однозначных числа, которые, кажется, олицетворяют то, что помогает людям лучше играть в диск-гольф. В них есть что-то загадочное, и поначалу их может быть трудно понять. Но сегодня мы собираемся разбить все на части в виде простого руководства для новичков и показать вам, что именно означают числа на диске для дискового гольфа.

Так что же означают цифры на диске для дискового гольфа?

Четыре числа на диске для дискового гольфа представляют собой систему оценки полета, которая представляет истинные характеристики диска для дискового гольфа, когда он летит по воздуху, включая скорость, скольжение, поворот и угасание диска.Собственно, как диск должен летать.

Скорость: насколько сильно диск должен быть брошен.

Glide: , как долго диск может оставаться в воздухе.

Поворот: , насколько диск поворачивается вправо при первом броске (метатель rhbh).

Fade: насколько диск поворачивается влево в конце своего полета (метатель rhbh).

Чтобы узнать больше о каждом из этих рейтингов и некоторых из лучших дисков по скорости, скольжению, повороту и затуханию, обязательно читайте дальше.Но если вы просто ищете лучшие диски, у меня есть отличный ресурс для вас на моем сайте прямо здесь.

Кто создал систему оценки полетов?

Рейтинговая система представляет собой серию из четырех чисел, созданных компанией по производству диск-гольфа Innova Discs. Innova внедрила эту систему на своих дисках в 2009 году, хотя в неформальной обстановке система существует уже некоторое время. Хотя большинство из них не знает точно, когда и как долго они использовались неофициально, компания начала штамповать диски примерно в 2009 году.

Из-за некоторой путаницы компания запустила эту систему рейтингов полетов, чтобы помочь с несколькими вещами. Во-первых, согласно Innova, четырехзначная система характеристик была , «предназначенная для описания предполагаемого полета диска … эти характеристики могут использоваться для оценки различных аспектов полета каждого диска. У каждого диска есть отличная «индивидуальность»; траектория полета, которая делает этот диск уникальным ».

Эта система не только помогает описать каждый диск, но также помогает сравнивать отдельные модели друг с другом.Так как каждый диск уникален, вы можете посмотреть на каждый отдельный номер в схеме полета диска, чтобы увидеть, где он отличается или остается неизменным. Это в целом упрощает выбор дисков для диск-гольфистов. Далее это помогает новичкам понять, как летает каждый диск. В целом, я бы сказал, что это довольно влиятельная система в мире диск-гольфа.

Узнайте больше, чем просто цифры. Научитесь играть правильно. Полное руководство для новичков.

Посмотрите здесь.

5 причин, почему вам нужно знать рейтинги рейсов

Всего существует пять огромных причин, по которым вам необходимо знать эти рейтинги рейсов. Все эти причины диктуют правила игры и делают диск-гольф тем, чем он является. Так что прочтите следующие пять абзацев и попытайтесь понять, что это значит для вашей карьеры в диск-гольф.

1. Физика диска: Когда дело доходит до игры в диск-гольф, есть причина, по которой диски так трудно освоить.Физика полета диска определяет, как именно он будет лететь. Австралийская ассоциация летающих дисков опубликовала хорошую статью под названием «Физика полета диска», в которой объясняется, как летают вращающиеся диски. Эта общая информация может помочь вам стать лучшим игроком в диск-гольф.

2. Сравнение дисков: , как и в определении Innova, оценка полетных характеристик поможет вам сравнивать диски друг с другом. Если вы посмотрите на два диска и увидите, что один из них имеет скорость 12, а другой — 13, очевидно, есть разница между двумя дисками.Но если вы не знаете, как работают рейтинги, вы не сможете узнать, почему эти два числа разные и в чем разница.

3. Выбор дисков для вашего стиля: Понимание и знание рейтингов полета может помочь вам начать выбирать диски, соответствующие вашему стилю игры. Кидаешь чуть медленнее? Купите диск с более низкой скоростью. Вы не забрасываете очень далеко? Чтобы преодолеть большее расстояние, вам нужно больше скорости. Знание того, что измеряет каждый индивидуальный рейтинг полета, может помочь в таких простых вещах, как выбор дисков специально для вашей игры.

4. Выбор дисков для вашего арсенала: продолжая эту тенденцию выбора правильных дисков, зная, что эти рейтинги помогут вам выбрать диски, которые помогут вам пополнить свой «арсенал для дискового гольфа», или диски вашей сумки, которые являются используется в различных сценариях на трассе. Иногда нужен диск, который поворачивается немного вправо. Или вам может понадобиться диск, который в конце отламывается больше влево. Рейтинги помогут вам узнать, какие диски можно использовать, когда и где на поле для диск-гольфа.

5. Многие люди их не знают: к тому времени, когда вы играете с действительно хорошими или профессиональными игроками, большинство людей знают, как использовать рейтинги полетов и адаптируют их к своей игре. Но многие менее опытные игроки не знают точно, что означают эти рейтинги. И вы можете использовать это в своих интересах, заранее обучаясь и используя рейтинги, чтобы помочь вам в любительской игре и турнирах. Если вы знаете рейтинг полета немного лучше, чем у следующего парня, возможно, вы сможете победить этого парня (вам также понадобится или навыков).

Скорость

Что это?

Мы уже знаем, что скорость диска — это то, насколько сильно диск должен быть брошен для правильной работы. На диске есть определенный рейтинг, представленный числами от 1 до 15. Высокоскоростной диск находится вверху, скажем, около 12, 13, 14 и 15. По мере того, как вы опускаетесь по этой шкале, требуемые количество скорости меньше. 1-скоростной диск требует очень небольшого усилия и скорости для правильной работы после броска.

Высокоскоростные диски обычно являются драйверами. Диски с умеренными скоростными характеристиками — это обычно диски среднего класса. А низкоскоростные диски часто являются клюшками и приближаются к дискам.

Почему скорость самый важный рейтинг?

Во-первых, некоторые люди (вроде меня недавно) просто думают, что если диск бросить достаточно быстро, он «сработает». Вау, магия, правда ?! Бросьте его достаточно быстро, и он полетит прямо! Это общий консенсус. Но скорость диска на самом деле является определяющим фактором того, будет ли диск летать правильно. Скорость определяет, будет ли диск скользить, поворачиваться и исчезать в соответствии с указанными на диске характеристиками. Если диск имеет хорошее скольжение и предназначен для того, чтобы оставаться в воздухе, диск должен быть брошен со скоростью, указанной на этом диске, чтобы диск скользил так, как должен. То же самое и с другими рейтингами полетов.

Скорость также является наиболее важным фактором, потому что это единственный рейтинг полета, который вы определяете физически.

В зависимости от того, с какой силой вы бросаете диск, определяется, достигает ли диск правильной скорости.Что касается других факторов полета, вы можете изменить их, только заменив диски или достигнув правильной скорости. Но вы не сможете заставить диск лучше скользить, больше поворачивать или плавно затухать, если не измените скорость, которую вы бросаете. Поэтому единственный другой способ — купить диск с другим рейтингом скольжения, поворота или затухания.

Как только вы немного лучше поймете скорость, вам нужно будет работать над тем, как быстро вы сможете бросить диск и разогнать его. И если вы этого не сделаете, вы никогда не сможете использовать в своей игре более качественные, быстрые диски с более высоким рейтингом.Не поймите меня неправильно, потому что вы можете быть отличным игроком с дисками от новичка до среднего, но в конечном итоге вам придется играть с продвинутыми дисками, если вы хотите стать продвинутым или элитным игроком.

3 отличных диска для скорости

Innova Чемпион Босс

Innova Champion Boss — действующий чемпион мира по дистанции, владеющий совершенно нелепым броском слева 1108,9 фута. Но хотя попутный ветер и вес были главными факторами в этом рекорде, скорость, с которой был брошен этот диск, была огромной.Посмотрите видео, которое установил Дэвид Виггинс-младший в броске с Боссом. Вы можете получить своего собственного босса-чемпиона Innova из Infinite Discs, нажав здесь.

Мне нравится Boss за его универсальность и дальность действия. Мне не очень нравится, как Босс чувствует себя при броске, но он абсолютно сокрушит драйв с очень небольшим усилием. Когда мой приятель Хантер дал мне этот диск, я впервые попробовал его и бросил на 300 футов с очень небольшим усилием и скоростью. Я не выложился на полную, и все равно далеко зашло.

Innova Katana

Катана всегда умеет гонять на высоких скоростях. Он рассекает воздух (каламбур), как катана. Этот диск также известен необычным начальным поворотом и фейдом в конце. Если вы правильно бросите этот диск, он будет соответствовать своему прозвищу: «Боковой ветер на стероидах». Возьмите катану из Infinite Discs в свою сумку.

Диски динамические Sheriff

Я люблю своего шерифа, если вы еще не догадались.«Шериф» — высокоскоростной дальнобойщик со скромными полетными рейтингами в трех других категориях. Эта вещь предназначена для того, чтобы уйти очень далеко, если ее правильно бросить. Возьмите себе один из этих дисков и посмотрите, как он раздавит ваши приводы. Вам обязательно понадобится шериф для вашей сумки. Зайдите на InfiniteDiscs.com и возьмите один.

7 способов повысить скорость

1. Купите низкоскоростные диски, чтобы увеличить свою скорость: Если вы еще не можете разогнать высокоскоростные диски до нужной скорости, найдите диски для начинающих, такие как Innova Leopard или Latitude 64 River, чтобы потренироваться.Как только вы освоитесь и сможете бросать эти диски с указанной скоростью, переходите к более высокоскоростным дискам, как дальнобойщик Innova Dragon. Продолжайте делать это, пока не достигнете максимальной скорости вращения дисков.

2. Просто потренируйтесь: , если вы можете просто выйти на трассу и попрактиковаться в метании, вы делаете большие шаги в направлении повышения своей скорости. Со временем ваше тело станет сильнее, ваши навыки улучшатся, а ваша скорость станет фантастической. Но это требует практики и времени.Через пару месяцев ты не станешь лучшим.

3. Отбросьте диск и используйте диски среднего уровня или клюшки, чтобы стать лучше: диск до среднего уровня или клюшка может значительно помочь вам улучшить вашу точность и силу ваших рук. Кроме того, для их броска требуется не такая большая скорость, как от водителей. Продолжайте играть так целые раунды, и вы станете лучше.

4. Полевая практика: Полевая практика сильно отличается от курсовой. Курсовая практика включает стратегию и технику.Во время полевой практики, когда вы буквально тренируетесь в открытом поле, вы меньше думаете о стратегии и больше думаете о технике и хорошем броске диска. Кроме того, вы можете просто повесить диск и работать над скоростью. Однако будьте осторожны, чтобы при этом не развить вредных привычек.

5. Изучите профессионалов и понаблюдайте за их механикой: смотрите ли вы на YouTube или во время прямой трансляции, не смотрите просто пассивно. Старайтесь наблюдать за механикой игроков и следить за каждым движением, когда они бросают свои диски.Он всегда выглядит таким гладким и плавным. Но это потому, что они потратили огромное количество времени и усилий, чтобы выбрать правильный путь.

6. Сосредоточьтесь на своей технике… помните про механику: , как только вы овладеете правильной техникой, вы постепенно начнете замечать, что ваша скорость продолжает улучшаться. Правильная техника очень важна. На изменение вредных привычек может уйти много времени. Научитесь избегать плохой техники из моей статьи под названием «7 шагов к лучшей технике и идеальный бросок»

7.Сверло для полотенец: , чтобы получить краткое руководство по сверлению полотенец, посмотрите это короткое видео.

Скольжение
Что это?
Glide — это способность диска сохранять высоту во время полета. По сути, это то, как долго диск может оставаться в воздухе. Скольжение измеряется от 1 до 7, где 7 — самый высокий показатель, а 1 — самый низкий показатель.
Почему это важно
Glide важен, потому что он дольше удерживает диск в воздухе! Игроки, стремящиеся к большему расстоянию при броске, должны сосредоточиться на диске с большим скольжением.Этот совет также часто дают новым игрокам. Диск с высокой скоростью и высоким рейтингом скольжения может пролететь дальше всех по курсу.
3 отличных диска для скольжения
Innova Dragon
У Dragon для меня всегда отличное скольжение на трассе, и вам не нужно так сильно бросать его, чтобы набрать скорость. И что самое приятное, он плавает по воде! Найдите его здесь, на InfiniteDiscs.com.
Широта 64 Река
У Latitude 64 River одно из лучших скольжение на рынке.Скольжение колеблется от 1 до 7, а рейтинг Ривер — 7. Это отличный водитель для начинающих. Возьмите River здесь, на сайте Infinite Discs.
Innova Wombat (или Wombat3)
Wombat имеет рейтинг скольжения 6 и в целом является отличным диском для скольжения. И это потрясающий диск, потому что он хорош для новичков и прекрасно подходит для лучших игроков. Проверьте текущую цену Wombat на Infinite Discs, нажав здесь.
3 способа увеличить ваше скольжение
1.Купите диски с высоким рейтингом скольжения: . Если вы хотите большего, просто купите диск с превосходным рейтингом скольжения, например, Latitude 64 River, Innova Dragon или Innova Wombat.
2. Используйте диски в соответствии со своим уровнем мастерства: Я знаю, что злоупотреблял этим советом, как сумасшедший, но убедитесь, что вы бросаете диски, которые соответствуют вашему уровню мастерства и уровню скорости.
3. Убедитесь, что вы улучшили свою скорость: повышение скорости на на этом курсе означает большую скорость и, возможно, более дальний бросок.
Поворот
Что это?
Высокоскоростной поворот диска — это его способность поворачиваться вправо после первого броска диска (метатель rhbh), обычно с большой скоростью позади диска. Поворот представлен числами от 1 до -5. Диски с оценкой, близкой к -5, будут иметь больший оборот.
Почему это важно
Поворот и устойчивость диска идут рука об руку. Диск с большим количеством поворотов, скорее всего, будет неустойчивым (диск поворачивается вправо с метателем rhbh).Понятность хороша для новичков. Диск с низкой скоростью, высоким скольжением и большим поворотом идеально подойдет новичкам. Turn также хорош для тех, кто хочет выполнять сложные выстрелы из ангайзера или ролики.
Пара хороших дисков для поворота
Innova Valkyrie
Innova Valkyrie — отличный стартовый диск с изрядным количеством оборотов. Забавный диск и действительно аккуратный кусок пластика для более продвинутых игроков. Вы можете получить валькирию для своей сумки здесь, на InfiniteDiscs.com.
Innova DX Леопард
Вероятно, лучший стартовый диск, если бы я выбрал один из линейки Innova. Leopard становится настолько точным, когда вы поправляетесь, и вам действительно не нужно увеличивать скорость, чтобы по-настоящему сокрушить драйв. Вы можете получить один из них на InfiniteDiscs.com.
Выцветание
Что это?
Низкоскоростное затухание диска — это его способность зацепиться за левую руку в конце броска. Как только диск прошел большую часть своего полета и начинает замедляться, обычно начинается постепенный переход, и диск поворачивается влево (метатель rhbh).Уровень затухания варьируется от 0 до 5, и чем выше число, тем сильнее затухание диска.
Почему это важно
Диски с высоким затуханием и обычно нестабильными дисками важны по нескольким причинам. Во-первых, их можно использовать для дистанционного управления. Во-вторых, они отлично подходят для гибких снимков. В-третьих, они могут быть хорошими при встречном ветре и могут помочь вам преодолеть порыв ветра.
Действительно классный диск для фейда
Продиджи F1
Прежде всего, Prodigy F1 — отличный диск для фейда и очень нестабильный.Это один из немногих дисков, который я бы порекомендовал новичкам, но только как диск стратегии. Он имеет низкую скорость, поэтому его не нужно сильно бросать, и если он брошен под углом примерно 45 °, он должен развернуться и припарковаться у корзины. Возьмите Prodigy F1 с InfiniteDiscs.com здесь.
Если вы сделаете эти три вещи, вы сможете улучшить свою игру в диск-гольф уже сегодня
1. Купите подходящие диски: убедитесь, что вы получаете диски, соответствующие вашему стилю игры и уровню вашего мастерства, что критически важно, если вы хотите совершенствоваться и становиться лучше в диск-гольфе.Нет ничего хуже, чем быть новичком и бросать диски, которые слишком властны для вашей дерьмовой техники. Поверьте, я был там, и я не хочу, чтобы вы или кто-либо из ваших знакомых прошли через это. Поэтому обязательно проверьте диски, которые вы бросаете, и убедитесь, что они предназначены для начинающих.
2. Сосредоточьтесь в первую очередь на технике: После того, как вы выбрали диски, соответствующие вашему уровню мастерства, вы должны начать изучать технику и максимально расширить свои знания.Новичок с правильными дисками может сделать так много только с плохой техникой. Так что сосредоточьтесь на изучении и закреплении хорошего и постарайтесь устранить плохое. Если кто-то будет смотреть или снимать, как вы бросаете, — это хороший способ улучшить игру в диск-гольф.
3. Увеличьте скорость руки: Если вы можете увеличить скорость руки, что несложно, если вы выполните все шесть вещей, которые я перечислил недавно, вы быстро начнете доминировать на поле для дискового гольфа. Помните, что я сказал ранее: правильная скорость диска — это то, что определяет три других рейтинга полета на этом диске.
В конце концов, это еще не все числа
Да, рейтинги полетов важны… до некоторой степени. Все перечисленное выше верно, и я обещаю, что не ушел из себя, чтобы обмануть вас в последних нескольких абзацах этого поста. Но подумайте о том, что я собираюсь сказать в следующих нескольких абзацах.
Цифры — это еще не все. Когда дело доходит до метания диска, один из самых важных моментов — это то, приятно ли он бросать.Я несколько раз говорил о своем Innova Boss в последних двух публикациях на сайте. Мне нравится, как далеко он заходит, и я обычно хорошо его бросаю, но мне просто не нравится то, как он себя чувствует. Из-за этого я не особо бросаю.
В общем, цифры также не имеют большого значения, когда речь идет о том, как вы себя чувствуете на трассе и насколько хорошо проходит ваш раунд. Если вы просто отстой, номера рейсов вам не помогут. Числа также не означают приседания, если вы не используете хорошую технику. Я имею в виду, что если вы бросаете из-за того, что говорят некоторые из этих чисел, и не пользуетесь хорошей техникой, у вас ничего не получится.Практика тоже важна. Номера рейсов вообще нельзя использовать, если вы не практикуетесь. И если вы не выучите сами числа, они ничего не значат для вас, и вы не сможете хорошо пройти курс.
Так что убедитесь, что вы:
• Выучите номера
• Практика
• Используйте хорошую технику
• Сохраняйте спокойствие, хладнокровие и собранность на трассе. Не расстраивайтесь из-за своей игры.
• Наконец, поиграйте с правильными дисками.Диски, которые вам нравятся, которые вам нравятся, бросать еще лучше, и которые имеют рейтинг полета где-то около вашего уровня мастерства.
Если вы сделаете все, что я только что перечислил, и будете продолжать в том же духе, вы получите абсолютное превосходство в своих раундах на поле для диск-гольфа. Для получения дополнительной информации см. Соответствующий контент ниже. Хорошо, диск-гольфисты. Выходи и бросай!
Связанное содержание
Что делать, если мой диск для гольфа упадет на верхнюю часть корзины?
Сколько (на самом деле) стоит играть в дисковый гольф?
Что делать, если мой диск для гольфа упадет в воду?
Что делать, если мой диск для дискового гольфа выходит за допустимые пределы?
Диск-гольф 101: пошаговое руководство для начинающих
15 лучших дисков для гольфа за все время
Рейтинговая система
— MVP Disc Sports
Какие 4 числа в рейтинге полета?
Четырехзначную систему оценки полета можно разделить на 4 категории: скорость, скольжение, поворот и затухание.
Каждая из этих характеристик помогает выразить общий полет диска и может служить руководством к тому, что вы можете ожидать от диска перед тем, как его бросить.
Все наши рейтинги основаны на идее, что игрок выполняет правый бэкхенд (RHBH). Наши таблицы полетов (см. Здесь) также могут быть невероятно полезными и включать информацию для игроков справа и левшей.
.5 Приращения?
Есть много случаев, когда целое число просто не точно описывает летную характеристику, а у нас есть несколько дисков, которые просто не подходят для целого числа.Мы стремимся к точности и единообразию наших продуктов, и поэтому мы решили включить возможность отклонения 0,5, поскольку мы считаем, что это приближает нас к реальным характеристикам диска.
Скорость (от 1 до 15)
Скорость — это показатель начальной скорости, необходимой для достижения оптимального полета диска. Диск 10 скоростей по своей конструкции предназначен для полета дальше, чем диск 5 скоростей. Однако навыки, необходимые для достижения оптимального полета диска со скоростью 13, выше, чем у диска со скоростью 5.
Скорость не является мерой того, как далеко бросит отдельный игрок. Диски с более низкой скоростью требуют меньше энергии для достижения оптимального полета, и во многих случаях диск с более низкой скоростью будет лететь дальше и точнее, чем диск с высокой скоростью, когда его бросает игрок среднего уровня.
Скольжение (от 1 до 6)
Glide — это мера того, насколько хорошо диск сохраняет высоту по отношению к силе броска. На низкоскоростных дисках с более высоким рейтингом скольжения новым игрокам легче достичь более длительных полетов.Диск с более низким рейтингом скольжения будет более устойчивым к ветру, и игроки смогут добиться более стабильных линий в ветреную погоду.
Поверните (от 0 до -5)
Поворот — это ранняя характеристика полета диска, представленная нашими числами от 0 до -5, которая происходит в результате аэродинамических сил, превышающих гироскопические силы диска. В результате того, что принцип Бернулли создает большую подъемную силу на верхней левой поверхности диска (для правого броска слева), диск смещается вправо во время этой фазы полета.Диски GYRO® всегда будут иметь более предсказуемую и управляемую фазу поворота из-за усиленного гироскопического эффекта. Ход 0 будет бороться с ветром и больше всего сопротивляется переворачиванию. В то время как диск с поворотом -5 будет больше всего переворачиваться и полезен для больших снимков скай-анайзера или быстрых вращающихся роликов.
Затухание (от 0 до 5)
Затухание — это характеристика полета, которая происходит на более поздних этапах полета диска, представленная нашими числами от 0 до 5.Затухание происходит, когда диск начинает падать и силы воздуха на нижнем крыле диска начинают превышать подъемные силы, удерживающие диск в полете. В результате того, что принцип Бернулли создает большую подъемную силу на нижнем левом крыле диска (для правого броска слева), на этой более поздней стадии полета диск будет смещаться влево. Диски GYRO® всегда будут иметь более контролируемый переходящий фейдер из-за усиленного гироскопического эффекта. Диск с затуханием 0 завершит самый прямой и увидит наименьшее количество движений влево к концу своего полета.В то время как диск с фейдом 5 будет иметь на конце жесткий крючок слева.
Что нужно знать о номерах дисков
Innova Discs была первой компанией, которая начала наносить номера рейсов на диски для диск-гольфа еще в 2009 году. Это не точная наука, но эта рейтинговая система является полезным руководством для любителей диск-гольфа, которые ищут летающие диски, которые позволят достичь определенных траекторий полета. Когда вы собираете свою сумку, вы можете использовать рейтинги полета, чтобы выбрать диски, которые хотите опробовать.
В конечном счете, никакая рейтинговая система не сравнится с выходом на улицу и выбрасыванием дисков, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вас. И, конечно же, все мы знаем, что летные характеристики любого диска будут хоть немного изменяться, чем больше вы его используете. В мире диск-гольфа мы называем это «вбиванием в диск». Номера рейсов — это в первую очередь лишь отправная точка, чтобы помочь вам с выбором диска для гольфа.
Давайте посмотрим на каждый из четырех стандартных номеров рейтинга полетов и на то, что каждый из них означает:
Скорость
Первое число, которое вы увидите на диске, указывает рейтинг скорости.По сути, это то, с какой скоростью диск должен быть брошен, чтобы достичь траектории полета, определяемой остальными числами. Число скоростей диска будет варьироваться от 1 до 14, при этом самые низкие скорости представляют собой диски для ударов и приближения, а самые высокие — диски с максимальной дистанцией. Вам совсем не нужно сильно бросать 2-х скоростной Classic Aviar, чтобы заставить его лететь прямо. Вы должны вложить гораздо больше мощности в 13-скоростной Shryke, чтобы он летел так, как задумано.
Многие эксперты утверждают, что правильный рейтинг скорости является наиболее важным рейтингом полета, потому что он действительно влияет на все остальные предполагаемые номера рейсов.Если вы не можете разогнать диск до нужной скорости, он не сможет достичь желаемого скольжения или высокоскоростного поворота и в большинстве случаев усилит плавность или стабильность на низких скоростях. Есть причина, по которой ваши высокоскоростные диски (особенно ваши дальнобойщики) имеют тенденцию исчезать слева от вас сразу же, когда вы впервые учитесь наносить удар слева направо. Чем больше вы улучшите свою форму и навыки, тем больше вы сможете начать использовать высокоскоростные диски в своих интересах
Скольжение
Вторая цифра на диске указывает рейтинг скольжения.Вот как естественно диск будет сохранять высоту в воздухе при правильном броске. Скольжение обычно оценивается числами от 1 до 7, где 1 — наименьшее значение, а 7 — максимальное. Когда вы ищете водителя на максимальную дистанцию, вам нужен диск с более высоким скольжением.
В то же время диски с более низкой скоростью, естественно, имеют хорошее скольжение благодаря тому, что они сконструированы с глубокими ободами. Клюшка или среднечастотный диск будет легко «парить» в воздухе. Он может оставаться в воздухе дольше, но это не обязательно означает большее расстояние.Между тем, низкопрофильный дальнобойщик с острыми краями при правильном броске будет добиваться своего плавного скольжения, рассекая воздух и проникая дальше с большей скоростью и вращением. Вы часто встретите высокие показатели скольжения у водителей фарватера, поскольку они достигают небольшого количества и того, и другого за счет сочетания скошенных краев и немного более глубоких ободов. Нижние диски скольжения также ценны, особенно при приближении, поскольку они обеспечивают отличный контроль.
Поворот
Когда речь идет о рейтинге поворота, это относится к тому, насколько летающий диск будет смещаться вправо для метателя правой рукой с левой рукой (или влево для левой руки слева или справа).Рейтинги полета разворота будут варьироваться от 1 до -5. Поворот — это единственный рейтинг, в котором может быть отрицательное число, которое на самом деле встречается на дисках с наибольшим количеством оборотов. Другими словами, рейтинг -5 оборотов означает, что диск очень «нестабилен». Когда вам нужно максимальное расстояние, вы, как правило, хотите, чтобы диск имел высокую скорость и немного отклонялся вправо, прежде чем он снова исчезнет влево в конце предполагаемой траектории полета. Возможно, нет лучшего ощущения в диск-гольфе, чем бросать идеальную S-образную кривую (или форму «спирали»), которая либо пролетает очень далеко, либо проходит через идеальную щель на фервее.
Вы также можете увидеть, как высокоуровневые игроки бросают то, что мы называем «переворотом хайзера», когда вы отпускаете диск под углом хайзера, и он переворачивается в горизонтальное положение, когда достигает полной скорости. Эти снимки лучше всего подходят для дисков с хорошими характеристиками скольжения и поворота. Неустойчивые диски, такие как Mambas и Roadrunners, также популярны для бэкхенд-роликов и экстремальных анхайзеров (летящих слева направо на всем пути).
Выцветание
И последнее, но не менее важное — это рейтинг затухания, который может варьироваться от 0 до 5.В диск-гольфе фейд — это именно то, как он звучит. Это то, насколько диск гаснет в конце своего полета — когда он начинает замедляться со своей максимальной скорости. Диски с высоким рейтингом затухания (т. Е. «Сверхстабильные диски») захотят заканчивать слева в конце, несмотря ни на что. Fade — это контроль, точность и надежность. Стабильные диски, такие как Innova Bosses, Firebirds и Gators, популярны для определенных бросков, потому что вы знаете, чего ожидать в конце броска.
Начинающим диск-гольфистам, вероятно, будет сложно бросить более быстрый диск с высоким коэффициентом затухания, но со временем вы научитесь использовать стабильные диски в своем арсенале.По мере того, как вы собираете свою сумку и совершенствуете свои навыки, вы, скорее всего, в конечном итоге получите широкий выбор дисков с полным набором различных номеров летных рейтингов. У вас будут высокоскоростные драйверы и низкоскоростные средние и клюшки. У вас будут шаткие нестабильные диски с большим количеством поворотов для ударов по определенным линиям, диски от нейтрального до стабильного для контрольных ударов и сверхустойчивые крючки для сверхточных ударов хайзера.
Прочие факторы рейтинга полетов, которые следует учитывать
Последнее замечание, которое следует запомнить, это то, что номера рейтинга полета — это всего лишь отправная точка, которая поможет вам при выборе диска.Тип пластика, из которого изготовлены диски, может немного изменить номера рейсов, как и вес диска. Например, Star Wraith с максимальным весом обычно будет намного более стабильным диском, чем легкий Blizzard Champion Wraith. Разные пробеги одних и тех же дисков могут также иметь несколько разные летные характеристики. Кроме того, у вас есть старые обкатанные диски, которые летают не так, как когда они были совершенно новыми. Другие факторы, такие как ветер, высота над уровнем моря и влажность, также будут влиять на траекторию полета. Есть причина, по которой такой профессионал, как Рики Высоцки, носит в сумке несколько разных Разрушителей.Каждый из них даст ему немного другой результат, которым он может манипулировать в своих интересах, находясь на поле для диск-гольфа.
Чем больше вы узнаете о рейтингах и номерах рейсов, тем больше у вас появится возможность покупать различные диски и находить те, которые лучше всего подходят для вашей игры. В противном случае лучший способ собрать сумку — это выйти и бросить. Оттачивайте свои навыки, пробуйте разные выстрелы и углы, и выясните, какие диски лучше всего подходят для любого типа выстрела, который вы хотите бросить.
Номера дисков для гольфа — Путхэды для дискового гольфа
Если вы играли в диск-гольф пару раундов, то наверняка видели цифры, выгравированные на диске для диск-гольфа. Вы, наверное, даже слышали, как некоторые другие проигрыватели говорят о дисках с числовым значением. Что означают цифры на диске и как вы можете использовать эту информацию? Мы надеемся, что наш справочник по номерам рейсов в гольф-клубе для новичков или опытных игроков даст вам новую информацию, над которой стоит задуматься, пока вы берете свои любимые диски.
Flight Numbers для дисков — сложная тема.Вот оглавление, по которому вы можете быстро прыгать.
Основные номера рейсов для диск-гольфа
Если вам просто нужна основная информация о каждом из номеров рейсов, мы расскажем вам здесь. Это то, что означают цифры на лицевой стороне диска для дискового гольфа, и мы рассмотрим каждый из них более подробно ниже. Хотите знать об этом 5-м номере? На данный момент вы можете проигнорировать его, поскольку он появляется только на дисках Discraft и не позволяет сравнивать его с другими производителями.
Рейтинг скорости
Измерение аэродинамики диска.Более быстрые диски с более высокими числами скорости имеют больший обод и более острый нос, что позволяет диску двигаться быстрее и дальше, если у вас есть скорость руки, чтобы держать его в воздухе. Это число обычно основано на размере обода и масштабируется от 1 до 14.
Рейтинг скольжения
Способность диска оставаться в воздухе. Более высокое скольжение подразумевает, что диск будет бороться за то, чтобы оставаться в воздухе. По нашему мнению, диск с более высоким скольжением демонстрирует более быстрое замирание. Это произвольная шкала от 1 до 6.
Рейтинг поворота
Склонность диска двигаться вбок (в сторону) на начальных этапах полета. Это движение вправо для правого метателя с обратной стороны, которое иногда называют высокоскоростной стабильностью или HSS. Номера ходов обычно ранжируются от +1 до -5, и чем отрицательнее число, тем больше он смещается в сторону.
Рейтинг выцветания
Характеристика позднего полета диска, приводящая к его боковому перемещению при уменьшении скорости.Это движение влево для метателя правой рукой сзади (RHBH) и иногда упоминается как устойчивость на низкой скорости или LSS. Числа затухания обычно варьируются от 0 до 5.
Карты полета диска-гольфа полезны для визуализации полета диска. Здесь показаны «участки» затухания и поворота. Общее потенциальное расстояние можно оценить на основе скорости диска и чисел скольжения.
Основные условия использования диска
Если вы новичок в диск-гольфе, некоторые термины могут сбивать с толку, но мы здесь, чтобы помочь.
RHBH / LHBH / RHFH / LHFH — сокращение стиля и руки метателя. Правая-задняя рука, левая рука-задняя рука, правая рука-передняя рука, левая рука-передняя рука
Стабильность — описание общего хода диска влево или вправо
Overstable — полет, который скорее гаснет, чем поворачивается. Это диск, который заканчивается слева от центра для броска RHBH
Stable — полет относительно прямой. Этот термин иногда (что сбивает с толку) используется для описания диска, который является сверхстабильным, особенно когда слово «стабильный» подчеркивается как «этот диск является стабильным ».
Understable — полет, который поворачивает больше, чем затухает, или заканчивается более вправо для броска RHBH
История нумерации рейсов
Возможно, вам будет интересно услышать некоторые исторические факты о номерах рейсов, поскольку эта система настолько уникальна для диск-гольфа. Innova Disc Golf популяризировала четырехзначную систему оценки полета, когда они начали наносить рейтинги прямо на диски в 2009 году. Эта четырехзначная система с тех пор была внедрена многими крупными брендами диск-гольфа, включая Discraft, MVP, Dynamic Discs, Westside Discs, Latitude. 64 и многие другие.До 2019 года Discraft использовала другую систему, которая эффективно показывала общее ожидаемое перемещение диска влево / вправо (или обычно называемое стабильностью) с помощью одного числа.
В качестве примечания, когда вы покупаете диски, вы можете наткнуться на списки, в которых используется аббревиатура PFN. Это просто означает, что диск был произведен до системы нумерации рейсов и на нем нет напечатанных номеров, поэтому на нем есть маркировка Pre-Flight-Number. Иногда их ищут коллекционеры.На других дисках могут не быть напечатаны номера рейсов, особенно на специальных штампах и специальных тиражах.
Старый PFN Sidewinder
Спор о номере рейса
Если вы послушаете диск-гольф, вы услышите множество профессионалов, которые отрицательно относятся к системе нумерации. Их главный аргумент объясняет, что каждый диск летает по-разному для разных скоростей рук и стилей метания. Они также упоминают, что два диска с одинаковой траекторией полета могут совершенно по-разному ощущаться в руке.Поэтому их решение — попробовать каждый диск и выбрать те, которые вам нравятся. Для большинства из нас это непрактично.
Предупреждение о номере рейса
У большинства из нас просто нет финансовых средств или места для хранения, чтобы купить и опробовать каждый диск (надеюсь, ваши любимые блоги по диск-гольфу и видеоканалы помогут вам сузить круг ваших решений). Но у этих профессионалов есть несколько весомых аргументов.
Предупреждение 1: Нет универсальных стандартов
Самое разочаровывающее в отношении номеров рейсов то, что нет универсального стандарта их работы.Проще говоря, это оценка производителя того, как должен летать диск. Так что на самом деле числа должны быть довольно точными для сравнения дисков одного производителя, но не для всех дисков для гольфа. Но даже это не совсем так, потому что тесты могут проводиться разными сотрудниками или в разных условиях. Некоторые компании могут выбрать нумерацию на основе запланированных рейсов после взлома, тогда как другие могут использовать совершенно новые рейсы.
Чтобы помочь вам и остальным участникам сообщества любителей диск-гольфа сравнить диски разных производителей, мы создали сайт с диаграммами полетов для диск-гольфа.Наш опыт метания множества различных дисков для дискового гольфа в сочетании со значительным объемом исследований каждого диска помогает нам точно изобразить предполагаемый полет диска у разных производителей. У нас даже есть регулировка для разной скорости руки.
Предупреждение 2: Пластик влияет на рейс
Специфический пластик, используемый для формования диска, может изменить его летные характеристики настолько, что потребует другого номера полета. Например, Innova Tern имеет другой номер хода для пластиков Star и Champion.Однако это довольно редко, и большинство производителей просто штампуют одни и те же номера на каждом тираже диска.
Хотя наша летная диаграмма не позволяет напрямую сравнивать различные пластмассы, у нас есть таблица пластмассы для дискового гольфа, чтобы дать общее представление о том, как конкретная форма может измениться с другим пластиком.
Рейтинг полета
Disc Golf в сумасшедших деталях
Диск-гольф Подробные сведения о рейтинге скорости
Выше мы отметили, что рейтинг скорости является мерой аэродинамики диска.Скорость вращения большинства дисков зависит от ширины обода. Вы увидите, что большинство производителей указывают скорость, очень близкую к ширине обода. Например, Innova Thunderbird имеет ширину обода 1,9 и рейтинг скорости 9. Согласно техническим стандартам PDGA, самый широкий обод, который может иметь диск, составляет 2,6 см. Таким образом, технически максимальная скорость равна 16, хотя на данный момент ни одна из них не помечена как таковая. Latitude 64 Raketen нарушает это правило, используя маркетинговую уловку, чтобы получить «самый быстрый диск».
Пару лет назад мы провели анализ средней ширины обода дисков, производимых каждый год.Анализ показал сильную тенденцию к производству более быстрых дисков.
Рейтинг скорости также используется для общей классификации дисков (опять же, за некоторыми исключениями). Скорости от 1 до 3 обычно считаются клюшками. Скорости от 4 до 5 считаются средними. Скорости от 6-8 — это драйверы фервея, а скорости 9-11 — управляющие. Наконец, скорости 12 и выше являются определяющими для расстояния. При поиске диска помните, что рейтинг скорости — это не обязательно то, как далеко диск уйдет за вас, а скорее оценка потенциального расстояния.Мы предпочитаем использовать рейтинг скорости, чтобы дать нам представление о том, с какой силой нужно будет бросить диск, чтобы достичь желаемой траектории полета. Диски с более высокими скоростями, как правило, сложнее бросать, и для достижения их большого потенциала дистанции требуется гораздо большая скорость руки.
Из-за своих аэродинамических качеств более быстрые диски обычно лучше летают при бросании на ветер. С технической точки зрения встречный ветер увеличивает устойчивость диска на высоких скоростях и заставляет его больше поворачиваться. С другой стороны, более медленные диски часто лучше работают с попутным ветром, потому что ветер фактически уменьшает количество вращения диска.
Диск-гольф Информация о рейтинге скольжения
Наше определение скольжения — это способность диска оставаться в воздухе. Мы считаем, что рейтинг скольжения является наиболее неправильно понимаемым и наиболее произвольным из четырех рейтинговых показателей диска. Нет никакого конкретного измерения диска, которое, кажется, влияет на рейтинг скольжения. В общем, чем больше воздуха может оставаться под диском, тем больше у него будет скольжение. Таким образом, диски с более высоким куполом и более глубоким ободом с большей вероятностью будут иметь большее скольжение. Некоторые люди видят, что нестабильный диск долгое время находится в воздухе из-за своего поворота, и неправильно назначают ему большее скольжение.Один из самых высоких дисков скольжения — Discmania FD.
Также отмечалось выше, мы полагаем, что диск с более высоким скольжением должен иметь плавное движение вперед. Мы не думаем, что слышали, чтобы скольжение так описывалось. В основном, учитывая два диска с одинаковой скоростью и стабильностью, один с большим скольжением будет двигаться дальше из-за более мягкого затухания в конце его полета. Тот, у кого меньше скольжение, упадет с неба в конце своего прямого полета, что часто называют затуханием при падении. Например, взгляните на Infinite Discs Pharaoh в синем цвете по сравнению с Prodiscus FASTi в красном (с помощью нашего инструмента сравнения полета дисков):
Фараон имеет номера полета 13, 6, -1, 2, а FASTi имеет номера 13, 4, -2, 3.
Фараон показывает больше толчка вперед в конце полета, даже несмотря на относительную стабильность каждого диска. похож.
Более высокое планирование важно для набора дистанции. Это отличная функция для вашего диска с максимальным расстоянием. Это не лучшая функция для точного контроля расстояния с помощью среднего диапазона. Скольжение также является вашим врагом в условиях сильного ветра, когда вы предпочитаете, чтобы диск упал на землю.
Disc Golf Turn Rating Подробности
Мы уже отмечали, что поворот — это склонность диска двигаться вбок (в сторону) на начальных этапах полета. Диск движется быстрее всего сразу после того, как вы его отпустите.Первое боковое движение — это этап разворота, отсюда термины «высокая скорость-устойчивость» или «высокая скорость-поворот». Опять же, это значение не может быть легко предсказано по измерениям диска.
Рейтинг поворота важен по многим причинам. Проще говоря, вам может понадобиться диск, который поворачивается вправо для стратегических целей. Как новичку, вам понадобится помощь в удержании диска в воздухе, и диск с более высоким поворотом справится именно с этим. Более продвинутые игроки будут использовать высокоповоротный диск для выполнения роликового броска.
Диск-гольф Информация о рейтинге выцветания
Ранее мы говорили, что замирание — это характеристика позднего полета диска, заставляющая его двигаться вбок при уменьшении скорости. Некоторые диски блекнут мягко, некоторые резко блекнут, а некоторые имеют тенденцию блекнуть, продолжая лететь вперед. Диски с более высоким фейдером обычно считаются сверхустойчивыми.
Реально все диски имеют какой-то фейдер. Одна из ошибок, которую я совершил, когда был новичком, — это поиск диска, который летел бы прямо. Любой диск, который держит прямую линию, в конечном итоге упадет влево (для метателей RHBH).Любой диск, приземляющийся прямо в том месте, куда я прицелился, должен был иметь какой-то поворот. Однако есть много дисков, которые летают относительно прямо. Discraft Buzzz — отличный тому пример.
Завершение
Надеемся, что мы объяснили эти номера рейсов в понятной для вас форме. Если нет, сообщите нам об этом, чтобы мы могли соответствующим образом обновить статью.
По правде говоря, профи, которые «против» номеров рейсов, не ошибаются. Каждый диск обладает особым ощущением и полетом, который вам нужно испытать, чтобы понять.Но они, как правило, ограничены одним брендом и имеют возможность показывать демо-диски от своего спонсора. Итак, остальная часть населения диск-гольфа (подавляющее большинство) застревает в догадках, что будет делать каждый диск. Помните, что наша диаграмма полетов по диск-гольфу призвана помочь вам принять решение.
Заявление об ограничении ответственности: мы являемся аффилированными лицами Infinitediscs.com, но мы все равно будем предоставлять свое честное мнение и никогда не будем рекомендовать товар, если мы не проверили его и не поверили в его качество. Мы также полностью поддерживаем Infinite Discs и службу поддержки клиентов, которую они предоставляют, и будем делать это даже без какой-либо аффилированности.Мы также связаны с Amazon.com и можем получать небольшую комиссию за товары, приобретенные после перехода по нашим ссылкам. Мы искренне ценим вашу поддержку.
Следите за нами и ставьте лайки:
номеров рейсов | InnovaStore | Интернет-магазин Disc Golf
Новичкам и игрокам с низкой скоростью руки следует отдавать предпочтение дискам с низким затуханием, обозначенным последней цифрой в рейтинге полета. Диск с сильным затуханием уменьшит дистанцию бросков, и их сложнее бросить прямо.Третье число, поворот, также должно быть низким. Хорошее правило — сложить рейтинги поворота и затухания: большая сумма означает сложный диск.
Распространенная ошибка — слишком рано подбирать быстроходных гонщиков (скорости 10-14). Эти диски требуют высокой скорости руки и большого контроля, чтобы работать точно и эффективно. Диски с более низкой скоростью значительно легче контролировать.
Рейтинги
делятся на четыре основные категории: скорость, скольжение, поворот и затухание.Эти характеристики могут использоваться для оценки различных аспектов полета каждого диска. У каждого диска есть своя «индивидуальность» — траектория полета, которая делает конкретный диск уникальным. Рейтинги можно использовать для сравнения дисков Innova, Discmania и Millenium. После того, как вы бросили один из дисков этих производителей, вы можете использовать номера летных характеристик, чтобы сравнить его с любыми моделями дисков других производителей.
Обратите внимание: следующие примеры относятся к броскам слева, выполняемым правшей (RHBH), когда диск вращается по часовой стрелке.
Скорость
Скорость — это способность диска рассекать воздух. Значения скорости указаны от 1 до 13. Диски с большими номерами быстрее и рассчитаны на то, чтобы их бросать дальше, чем диски с низкой скоростью. Скорости 1 и 2 — это клюшки, самые медленные из доступных дисков, но их легче всего контролировать и бросать прямо. Скорости 3-5 — это диски среднего уровня, которые летят немного дальше, чем клюшки, но их сложнее контролировать. Скорости 6-7 — это так называемые гонщики фарватера, подходящие для начинающих.Скорости 8-13 — это дальнобойщики, которым для правильного полета требуется высокая скорость руки.
Скольжение
Glide описывает способность дисков сохранять высоту во время полета. Диски с большим скольжением лучше всего подходят для начинающих игроков и для максимальной дистанции (особенно по ветру). Скольжение оценивается от 1 до 6. Новичкам, ищущим большее расстояние, следует выбирать диски с большим скольжением, например. FD (Шакал), Сайдуиндер и Архангел.
Поворот
High Speed Turn — это тенденция диска переворачиваться или сгибаться вправо (для бросков RHBH) во время начальной части полета.Диск с рейтингом +1 наиболее устойчив к переворачиванию, а рейтинг -5 — больше всего. Недостаточно устойчивые диски, которые имеют тенденцию крениться на высокой скорости, не требуют такой высокой начальной скорости, чтобы лететь прямо, как сверхустойчивые диски. Вот почему новички должны отдавать предпочтение дискам с низким числом поворота, так как их легче бросить далеко.
Выцветание
Low Speed Fade — это тенденция диска зацепиться влево (для бросков RHBH) в конце полета. Затухание оценивается от 0 до 5.Диск с рейтингом 0 будет финишировать самым прямым, а диск с рейтингом 5 сильно зацепится в конце полета. Новичкам следует отдавать предпочтение дискам с низким затуханием, так как их легче бросать прямо и дальше. В частности, у клюшек заметно меньшее затухание, чем у драйверов, поэтому клюшки легче бросать прямо, чем с драйверами. Диски с высоким рейтингом затухания предсказуемы даже на ветру.
Таблицы выбора дисков
Просмотрите таблицы выбора дисков Innova, щелкнув изображения ниже (открывается в новом окне в виде файла PDF).
Разъяснение рейтингов полетов для диск-гольфа
Для новичков в диск-гольфе четырехзначная система рейтингов полетов, изобретенная Innova, кажется очень загадочной — и на то есть веская причина — она такова! Это глубокая тема, каждый номер рейтинга требует подробного объяснения, поэтому на этой странице рассматривается проблема с возрастающим уровнем сложности по мере ее продвижения. Рисунок 1: Образцы рейтингов полета и формы полета
Система рейтингов полета в настоящее время имеет следующие названия и диапазоны:
Скорость — с рейтингами от 1 до 15
Glide — с рейтингами от 1 до 7
Turn — с рейтингом от 1 до -6
Fade — с рейтингом от 0 до 5
Числа и диапазоны произвольные.
Не все производители используют эту систему, поскольку у MVP и Discraft есть свои глупые системы. : P Однако сообщество диск-гольфа всегда оценивает диски в соответствии с системой Innova, что можно найти на таких сайтах, как Flight Analyzer, http://www.flightanalyzer.com (справа)
Понимание жаргона: Hyzer и Anhyzer
Рис. 2: Объяснение Hyzer и Anhyzer
Hyzer — это угол, на который вы отпускаете диск, относительно плоскости. Для большинства бросков дискового гольфа требуется, чтобы диск был брошен близко к плоскости.
Даже небольшие изменения угла хайзера или ангайзера имеют большое влияние на форму полета диска. Каждый диск ведет себя в воздухе по-разному, в зависимости от характеристик полета, скорости полета, скорости вращения, угла носа и угла хайзера.
Как работает система Flight Ratings Innova?
Цифры указывают на ожидаемую форму полета при броске на ровную землю, в спокойном воздухе, на ровной прямой линии, с броском правой рукой слева, с использованием мощности, требуемой для скоростного режима диска .
Это НЕ означает, что новички в форме полета смогут использовать их, если только диски не имеют номинальной скорости 3 или ниже, и имеют приличную форму .
Обращение к каждому из чисел самым простым способом
Скорость
В самых общих чертах, более высокий рейтинг скорости означает более толстый (более широкий) обод или крыло.
Рейтинг скорости не имеет отношения к тому, насколько быстро диск будет лететь, как это часто думают. Он указывает (примерно!), С какой скоростью НУЖНО лететь диску, чтобы иметь правильную форму полета.«Правильная форма полета» описывается цифрами на диске.
Поэтому новый игрок не может заставить пилотов правильно летать — и действительно, новички не должны бросать диск с рейтингом выше 6, по крайней мере, в первые несколько месяцев своей карьеры в диск-гольф.
Диски со скоростью 10 и выше предназначены для опытных игроков, а диски со скоростью 13, 14 и 15 в основном предназначены только для экспертов. Для новичков это не какое-то правило « о да, это относится ко всем, кроме меня, ».Если вы новичок и кидаете скоростные драйвера, они будут испортить вам игру.
Диапазоны скоростей диска в своих категориях:
Клюшки — это скорости от 1 до 3
Средние диапазоны — это скорости от 4 до 6
Водители фарватера — это скорости от 7 до 9
Драйверы расстояния — это скорость 10+
Glide
Glide — простой. Меньшее число указывает на диск, который далеко не улетит.Более высокие числа означают, что диск улетит далеко. Требуется много усилий для того, чтобы диски с низким скольжением летели далеко, в то время как требуется минимальное усилие для дальнего полета дисков с высоким скольжением.
Следовательно, гораздо легче определить, где приземлится диск с низким скольжением, чем с диском с высоким скольжением. В диск-гольф нет бесплатного обеда, извините!
Такой диск, как удивительный Latitude64 Sinus, имеет рейтинг полета 2 1 0 3. Это означает, что он скользит как кирпич и врезается в землю после короткого полета. Latitude64 River имеет рейтинг полета 7 7 -2 1 и любит пролетать мимо запланированной зоны приземления и просто продолжать полет.
Поворот
Поворот — это тенденция некоторых дисков «переворачиваться», «переворачиваться» или «переворачиваться». Эта характеристика известна как нестабильность. Если вы бросаете диск на угол хайзера, и он переворачивается до плоского положения, или переворачивается и скользит вправо под углом ангайзера, то говорят, что диск «повернулся». (См. Рис. 2. выше)
Любой диск, который уменьшает угол своего хайзера в любой точке своего полета, «повернулся», даже если немного. «Переворот» и «поворот» взаимозаменяемы.Часто вы увидите фразу «Поворот», называемую «Высокоскоростной поворот», или аббревиатуру «HST». Это связано с тем, что разворот имеет место только во время высокоскоростной части полета.
Существует три основных типа дисков:
Стабильный = летит прямо, затем постепенно плавно исчезает влево
Неустойчивый = поворачивает вправо, затем исчезает влево
Сверхстабильный = быстро и сильно затухает слева
Новым плеерам нужно начинать с нестабильных дисков, сначала нужно использовать только , клюшки и среднечастотные диски.
Fade
Это то, что делают все диски в конце полета, если они имеют достаточную высоту. Для правого броска слева (RHBH) и левого форхенда (LHFH) все диски в конце переходят влево. Оба броска приводят к вращению диска по часовой стрелке, если смотреть сверху.
При бросках левой рукой слева (LHBH) и правой рукой (RHFH) диски всегда переходят вправо. Оба броска производят диски, которые вращаются против часовой стрелки.
Замирание вызвано гироскопической прецессией и уменьшением воздушной скорости смещением центра подъемной силы.Скорость вращения диска и скорость движения снижаются из-за сопротивления.
Бросок справа, при котором диск вращается в противоположном направлении, приводит к затуханию, противоположному броску слева — и именно поэтому все игроки должны научиться наносить удар справа своей доминирующей рукой или научиться наносить удар слева левой рукой. .
Насколько сильно диск выцветает, показывают цифры, где 0 означает отсутствие затухания (очень редко, и он все равно будет исчезать, если его бросить с достаточной высоты), а 5 означает сильное затухание в крайнем левом углу линии броска.
Согласованность полетных рейтингов между компаниями
Поскольку система Innova не имеет объективного теста, который выдает номера полетных рейтингов, у производителей нет возможности согласовывать их между собой.
Например, драйвер «Speed 14» от Latitude 64 больше похож на драйвер «Speed 12» или «Speed 13» от Innova.
Glide and Turn — это числа, которые сложно определить из-за большого диапазона скоростей полета, на которых движутся диски при использовании различными способностями игрока.
Из-за этого новичкам может быть сложно правильно выбрать диски, основываясь исключительно на полетных характеристиках. Целесообразно прислушаться к советам экспертов по покупке дисков, пока вы не сможете правильно определить свои потребности и совершить покупку соответственно.
Вот почему у Vortica Disc Golf есть постоянное предложение по замене любого диска, который мы лично рекомендуем игроку, если он не подходит для него, как мы говорили.
Больше, на скорости!
Рисунок 3: Высота линии разделения указывает на стабильность диска
Скорость — плохое название для первого рейтингового числа, поскольку оно не говорит вам, насколько быстро или далеко пойдет диск, а скорее, насколько широкое «крыло» диска является.Крыло или обод — это внешняя часть диска, та часть, которую вы держите. Внутренняя часть диска известна как пластина полета.
Ширина обода или размер крыла указывают на рейтинг скорости, но нет единого мнения о том, к скольким миллиметрам крыла относится каждый рейтинг скорости, и, следовательно, некоторые различия между производителями.
Это очень неудовлетворительное положение для потребителей. Было бы гораздо разумнее просто изменить «Скорость» на «Крыло» и оценить ее с точностью до миллиметра.Таким образом, диски будут иметь рейтинг крыла от 6 до 25 в мм. Что ж, я могу мечтать …
Какая максимальная скорость возможна?
Общее расстояние между дистальным и медиальным суставами указательного пальца — это то, что определяет самый широкий ободок диска, который человек обычно может удерживать должным образом. (См. Ниже). Для большинства людей это будет означать, что размер крыла 25 мм — это максимальный размер.
Возможны более широкие обода, но только люди с очень длинными пальцами смогут правильно их схватить, и они не будут иметь широкого распространения.PDGA ограничивает размер крыла 26 мм, и хотя в прошлом были утверждены три пресс-формы диаметром 26 мм, они не увенчались успехом.
Как сделать правильный Power Grip
Сгиб дистального сустава (последнего) указательного пальца должен полностью совпадать с нижним краем обода диска, а сустав указательного пальца должен быть выше Линия разделения. Посмотрите видео ниже.
Это исчерпывающее руководство по Power Grip от Майка С.,
, у которого есть другие отличные обучающие видео на его канале на YouTube.
Морон Скорость! Эээ — я имею в виду «Почему новичкам не следует использовать высокоскоростные диски!»
Высокоскоростные драйверы отклоняются от своей линии выброса больше, чем любой другой тип диска. И наоборот, клюшки — самый точный диск в вашей сумке, и они очень мало отклоняются от своей линии броска.
Для любого данного броска игрок должен использовать диск с самой низкой скоростью, на которую он может, и именно поэтому профессиональные и опытные игроки часто бросают клюшки с иглы.
Новые игроки не могут разгонять высокоскоростные диски до скорости, с которой они будут лететь по предполагаемой траектории полета.Это приводит к тому, что игроки выполняют очень короткие броски анхайзера с преувеличенной S-образной формой. Это испортит форму игрока на долгие годы и помешает ему продвигать свою игру.
More, On Glide
Скольжение диска зависит от того, что диск брошен плоско относительно воздушного потока. Если задняя кромка диска находится на той же высоте, что и передняя кромка, диск может скользить далеко.
Это известно как «угол носа», и это исключительно важно, если диски должны лететь далеко.Любая величина угла поднятия носа приводит к большому сопротивлению, которое преобразуется в высоту, а затем диск глохнет и резко исчезает влево и коротко.
Получение идеального угла носа — одна из самых сложных задач в диск-гольфе, а в высшем спорте — главный фактор в производительности диска. Захват является решающим фактором при определении угла наклона носа, на котором будет лететь диск, и сильное нажатие большого пальца на диск и одновременное нажатие руки вниз контролирует угол наклона носа при отпускании.
Надавливание на запястье вниз называется локтевым отклонением и представляет собой то же движение, что и рукопожатие: вы отклоняете руку вниз до упора, чтобы рука вашего друга могла правильно с ней взаимодействовать.
После применения правильного угла носа к броску диска, диск пролетит «родное» расстояние скольжения. Диски с чрезвычайно высокими показателями скольжения часто могут удивить метателя, пролетев гораздо дальше, чем они ожидали.
Больше, на очереди!
Все диски будут переворачиваться (переворачиваться), если у них достаточно скорости полета. Скорость полета — это скорость, с которой вы бросаете диск, плюс или минус скорость ветра. Давайте посмотрим на воздушную скорость и скорость ветра, чтобы увидеть, насколько сильно это может повлиять на бросок.
Представим себе два сценария на одной и той же teepad. Первый — это попутный ветер 20 км / ч, а второй — встречный ветер 20 км / ч. Давайте возьмем устойчивый диск и бросим его со скоростью 60 км / ч от чайника.
В сценарии 1 воздушная скорость диска будет всего 40 км / ч. Тогда как…
В сценарии 2 скорость полета составляет 80 км / ч!
В первом случае диск упадет очень быстро, потому что летит медленно, и приземлится намного меньше, чем при съемке без ветра. Во втором случае диск перевернется, потому что он ощущает воздушную скорость, как если бы он был брошен на 20 км / ч быстрее в безветренную погоду.
И именно поэтому для игрока нормально носить диск, который «слишком быстр» для его руки. Бросок такого диска при встречном ветре позволяет ему лететь с надлежащей целевой воздушной скоростью (или ближе к ней), и, таким образом, он будет лететь «правильно», не переворачиваясь и двигаясь вправо.
Нубу по-прежнему нельзя носить с собой диск Speed-14. Скорость-7 просто прекрасна!
Диски могут делать одно из трех, если они начинают вращаться.
1) Продолжайте поворот .Эти броски часто превращаются в ролики, и вы можете получить обрезной ролик (катящийся влево для броска RHBH), если он приземляется под небольшим углом, или полный ролик, который встает и катится долго, в зависимости от угла поворота. диск и насколько он стабилен. Диски, приземляющиеся ниже определенного угла ангайзера, будут скользить, а не катиться.
Как катить диски лучше всего объясняется в этом отличном видео от Best Disc Golf Discs
2) Поверните и удерживайте . Эти броски будут иметь тенденцию продолжать движение вправо на протяжении всего полета, а затем будут скользить, а не катиться по кругу — — святой Грааль бросков для игрока, использующего только RHBH.
3) Немного поверните, удерживайте поворот, а затем плавно переходите к . Это самые длинные типы бросков для гольфа, которые вы обычно видите на поле. Однако бросок из хайзера в анхайзер-фейд является наименее точным выбором, поэтому для одного есть широко открытый фервей.
Больше, на Fade
Чем сильнее блекнет диск, тем дальше он отклоняется от линии броска — так что диск с фейдом 4 или 5 может даже закончить, перескочив в сторону относительно teepad, без движения вперед относительно цели и большое количество движений вбок от нее.
Диски с большим затуханием могут перемещаться очень далеко справа налево, даже после того, как они коснулись и пропустили, особенно если дует ветер справа налево. Поэтому их нужно отбрасывать очень далеко вправо от целевой зоны приземления.
Чем меньше блекнет диск, тем больше будет переход вперед относительно цели. Но диски действительно должны приземлиться под каким-то углом хайзера, чтобы прыгнуть. Диски, которые приземляются ровно, просто останавливаются.
Таким образом, необходимо хорошенько подумать над планированием выстрела, чтобы должным образом учесть затухание диска, а также учесть любое расстояние пропуска, которое угол приземления может создать на поверхности, в которую он попадает.
Как правило, диски с высокой степенью затухания (сверхустойчивые) будут немного легче подбираться, хотя и с большим боковым компонентом зоны приземления.
Подробнее о трех типах дисков
Стабильные диски
Это диски, которые летят прямо во время фазы мощности своего полета и обычно довольно мягко затухают в конце полета. Стабильные водители фервея будут иметь тенденцию финишировать с довольно большим углом пропуска вперед.
Существуют гораздо более стабильные среднечастотные диски и диски для клюшек, чем диски с фервеями, так как диски с более высокими скоростями имеют тенденцию сильнее выгорать в конце своего полета.
У стабильных дисков всегда будет «нулевой поворот» как часть их полетного рейтинга. У них будет коэффициент затухания 0, 1 или даже, возможно, 2.
Диски повышенной устойчивости
Это диски, которые предназначены для движения влево. Они будут лететь прямо, только если их бросят плоско со значительной силой, и они всегда будут финишировать с сильным левым концом. Сверхустойчивые водители могут пропускать большие расстояния слева от предполагаемой зоны приземления.
Устойчивые диски необходимы при броске против встречного ветра, так как они сопротивляются неизбежному развороту, который приносит дополнительная воздушная скорость встречного ветра.
Рисунок 4: Высота линии разъема
Сверхустойчивые диски легко определить, поскольку они имеют высокие линии разъема. (Справа)
При размещении нестабильного драйвера напротив сверхустойчивого на плоской поверхности, как правило, передняя кромка нестабильного диска скользит под передней кромкой сверхустойчивого диска.
Диски повышенной устойчивости будут иметь либо 0 оборотов (обычно стабильно), либо +1 поворот, что указывает на крайнюю чрезмерную устойчивость и требования к высокой скорости полета.
Диски Overstable всегда будут иметь высокие значения Fade; 3, 4 и даже 5 Fade.Нет слишком устойчивых дисков, которые заканчиваются ровно.
Нестабильные диски
Эти диски разработаны таким образом, чтобы дотягиваться прямо при броске или с хайзером, в зависимости от того, насколько они нестабильны. Многие нестабильные диски не выгорают в конце своего полета и часто летят вправо до самой земли. В зависимости от угла, под которым они приземляются, они часто будут катиться при ударе о землю. Диски, которые приземляются выше ~ 45 градусов, могут долго стоять и катиться. Диски, которые приземляются ниже ~ 45 градусов, будут катиться влево.
Нестабильные диски часто проектируются так, что на более низких скоростях они могут лететь очень прямо, но встречный ветер сильно влияет на их форму полета.
Линии разъединения нестабильных дисков обычно низкие, а в случае драйверов — всегда.
Неустойчивые диски, которые бросаются так, что они начинают тянуться вправо, менее точны, чем формы лопастей, которые не достигают правого края.
Неустойчивые диски всегда будут иметь отрицательные номера оборотов; -1, -2, -3, -4 и даже -5, что указывает на крайне нестабильный полет и высокую склонность к крену.
Стабильность диска относительно скорости полета
Очень большая трудность для новичков состоит в том, что то, что нестабильно для одного игрока, не обязательно будет нестабильным для другого. Это полностью связано с неспособностью новых игроков разогнать диск до правильной скорости полета или с ошибками в форме, из-за которых диск летит носом вверх, что всегда приводит к коротким броскам, которые заканчиваются резко влево.
Скорость полета диска определяет его устойчивость, и даже самые нестабильные водители в мире будут разворачиваться с достаточной скоростью.В обратной ситуации некоторые чрезвычайно нестабильные драйверы, такие как Mamba и Bolt, будут вести себя как сверхустойчивые диски, когда они находятся в руках очень маломощного метателя.
Поэтому для новичка заманчиво искать очень нестабильного дальнобойщика, чтобы увеличить дальность броска. Но это плохая идея, так как управление носом водителя на высокой скорости и углами хайзера не под силу новичку. Гораздо лучше им подавать нестабильные среднечастотные диски, пока они не получат хороший контроль с ними и хорошее расстояние.
Стабильность диска также тесно связана со скоростью вращения. Больше всегда лучше.
Точно так же, как поступательная скорость изменяет стабильность диска, также меняется и скорость его вращения. Большинство новичков не применяют для диска достаточную воздушную скорость вращения или , и, кроме того, они обычно бросают носом вверх, что еще больше ухудшает летные характеристики.
При хорошем захвате естественное вращение автоматически создается при силовом броске наотмашь, но у форхенда нет механизма, удерживающего диск в руке, и поэтому время удара запястья при ударе справа имеет решающее значение для примените приличное вращение.
Даже очень хорошие метатели справа не могут сравниться со скоростью вращения метателей сверху слева — и именно поэтому мировой рекорд по дальности всегда будет устанавливаться с помощью броска слева.
Меньшее вращение означает более раннее затухание и меньшее сопротивление влиянию ветра и турбулентности. Больше вращения означает более длительные полеты, при которых угол хайзера сохраняется с большей точностью и в течение длительного периода времени.
Точное соотношение состоит в том, что для оптимальной скорости вращения при броске половина этой скорости вращения дает в два раза больше поворота (или «высокоскоростной поворот», как его иногда называют), в то время как в два раза больше вращения дает половину меньшего количества оборотов. большая очередь.
Итак, маловероятно, что игрок сможет удвоить оптимальную / среднюю скорость вращения силового броска, , но, безусловно, новички могут бросать на половине скорости вращения.
На стабильность диска также влияет вес
Чем тяжелее диск, тем устойчивее он будет. Это потому, что более легкий диск ускоряется больше, чем тяжелый, когда к нему прилагается такая же сила. Таким образом, легкие диски оставляют вашу руку на более высокой воздушной скорости, и, как мы теперь знаем, более высокая воздушная скорость заставляет диски летать по более нестабильной траектории.
Итак, в целом игроки обнаружат, что легкие диски летают дальше, чем более тяжелые, но они также будут летать по более нестабильной траектории — чаще поворачивая вправо.
Легкие диски не идеально подходят для встречного ветра, так как уменьшенная масса означает, что на диск сильнее влияют ветер и турбулентность. Дополнительная скорость вращения и воздушная скорость не препятствуют этому. Легкие диски, брошенные встречным ветром, часто поворачиваются, пока не ударяются о землю, и катятся.
Только сильные и подтянутые игроки мужского открытого дивизиона должны использовать все диски с максимальным весом. Чтобы разогнать легкий диск до скорости его полета, требуется гораздо меньше энергии, и поэтому женщины, дети, гроссмейстеры и не только получают выгоду от использования более легких дисков.
Некоторые сверхскоростные драйверные диски доступны с массой всего ~ 135 граммов, но совсем необязательно так ехать. Диски «150 класс» идеально подходят дамам и всем, кроме самых маленьких.
Как игрок возраста Grand Masters, мой целевой вес для гонщиков сейчас составляет около 172 граммов.Я по-прежнему бросаю средние и клюшки с максимальным весом из-за их стабильности. Я ношу с собой три легких драйвера; 155-граммовый VIP Air King (от Feldberg), 155-граммовый Star Wraith (от Des Reading) и 165-граммовый чемпион Mamba First Run (от друга по Залу славы диск-гольфа, Боба Джентила). Плюс 153-граммовый Opto Ruby для очень дальних паттов с подветренной стороны.
Базовые формы полета
Классическая S-образная форма : диск, брошенный под углом хайзера, начинает лететь влево, а затем переворачивается в горизонтальное положение (таким образом, на мгновение летит прямо), а затем поворачивается за пределы плоскости , в анхайзер, и диск будет двигаться вправо для фазы скольжения, прежде чем, наконец, исчезнет влево.
Эти выстрелы сложно сделать, потому что скорость и направление ветра, угол носа, угол хайзера и высота — все чрезвычайно важны. Это также самые неточные броски, так как, когда диск «переворачивается», размер потенциальной зоны приземления резко увеличивается.
Flip-to-Flat-and-Fade : очень распространенный снимок. Диск выдвигается под небольшим углом хайзера, и воздушная скорость переворачивает диск до плоского или близкого к нему, после чего следует длительная крейсерская фаза чистого прямого полета (или очень нежного полета хайзера) и, наконец, затухание, чтобы закончить долгий. .
Flat-to-Anhyzer : неустойчивый диск бросается на ровную линию, и он начинает поворачиваться вправо после прохождения некоторого расстояния от тройника. От того, насколько быстро диск будет брошен, и насколько он будет неустойчивым, будет зависеть, насколько вправо диск будет дотянуться и под каким углом он ударится о землю.
Pure Anhyzer : Диск освобождается под углом ангайзера и начинает вращаться вправо в тот момент, когда диск выходит из руки. Выстрелы чистого ангайзера могут быть сделаны любым диском, который не исчезнет из поворота перед приземлением.В идеале диск будет немного сплющиваться во время полета, чтобы он скользил, а не катился при касании.
Anhyzer-to-Hyzer : Этот выстрел лучше всего делать экспертам, так как их трудно контролировать на чем-либо, кроме короткой скорости приближения.
Обычно выбирают очень нестабильный диск и бросают под сильным углом ангайзера с немного меньшей, чем обычно, скоростью полета, чтобы гарантировать, что излишняя устойчивость диска приведет его от линии анайзера к периметру. угол наклона hyzer для достижения желаемой «обратной S» формы полета.
Это также знак нового игрока, который принял диски с драйверами до того, как научился правильно бросать.
Pure Hyzer (он почти всегда лучший!)
С точки зрения точности, несомненно, самый точный выстрел — это всегда чистый хайзер, когда стабильный или слишком устойчивый диск бросается под крутым (иш) углом хайзера. , и он сохраняет этот угол хайзера на протяжении всего полета и вырезает в воздухе одну идеальную кривую.
Профессиональные диск-гольфисты всегда будут выбирать чистый хайзер, если у них есть возможность достичь своей зоны приземления с ним.
Очень высокий бросок хайзера называется «шипом хайзера», поскольку он приземляется так круто, что не может никуда прыгнуть, но иногда они отскакивают на метр или два от места приземления. Диск может неприлично погнуться при ударе о твердую землю или образовать так называемую «надгробную плиту», воткнувшись в землю почти вертикально.
Обычно выстрелы из хайзера с чрезмерно устойчивыми дисками приводов приводят к некоторой форме пропуска в конце, расстояние которого определяется состоянием поверхности приземления, а также углом и скоростью удара.Я называю длинную траву «липучкой», потому что она мгновенно захватывает диск и предотвращает пропуск. Твердый грунт может давать пропуски даже дольше, чем первая часть полета!
Мидрейджеры и клюшки имеют гораздо меньшую склонность к дальнему прыжку, так как они создают большее сопротивление земле и воздуху, и они не приземляются с почти такой же воздушной скоростью, как диск водителя.
— Chris / Dingo / Mobius
Если вам понравилась эта статья и вы получили от нее пользу, вы можете выразить свою поддержку, купив диск, или два… или три.У нас есть отличный ассортимент новозеландских дисков от нашего хорошего приятеля Саймона из RPM, а также множество сувенирных дисков и марок для читателей, не относящихся к киви.
#windspeed #frisbeegolf #discgolf #flight #flightratings #Speed #Turn #Glide #Fade #NoseAngle #Hyzer #Anhyzer #flip #understable #overstable
.