Надувные лодки ПВХ Флагман по цене производителя в СПб

На рынке маломерных плавучих средств высоким спросом пользуются лодки ПВХ торговой марки «ФЛАГМАН» благодаря своей практичности и доступной стоимости. С 2005 года мы дарим своим клиентам надежность, прочность и функциональность, постоянно радуя новыми моделями. Начинающий лодочник или профессионал, спасатель на воде или любитель активного отдыха, охотник или рыбак – каждый по достоинству оценит надувные лодки нашего производства. Каждая модель продумана до мелочей, отличается безукоризненным качеством и продолжительным сроком эксплуатации.

Виды и особенности лодок

Являясь производителем маломерных надувных судов, мы предлагаем широкий ассортимент лодок и комплектующих к ним. Купить с доставкой по СПб у нас можно надувные лодки следующих видов:

• Двухкорпусные. Конструкции состоят из верхнего U-образного корпуса и днища, отличаются отличной устойчивостью на волнах. Высокий борт предотвращает попадание воды внутрь плавсредства при большой волне;
• Водометные. Подходят для применения на речках с небольшой глубиной, выдерживают большие весовые нагрузки. На дне выполнен тоннель для установки водометного двигателя;
• ПВХ катамараны. Они имеют два плавучих образования по днищу, которые расположены параллельно друг другу и равноудалены от продольной осевой днища к правому и левому борту. Днище на этих лодках плоское, что образует подъемный эффект при увеличении скорости. Днище прикреплено к бортам по периметру всей нижней поверхности конструкции. Такой тип крепления обеспечивает ему повышенную жесткость, и позволяет выдерживать подъемную силу при передвижении;
• моторные. В наличии есть изделия весом от 21 до 80 кг, каждая из которых отличается устойчивостью, быстрым разгоном, хорошим скольжением по воде;
• гребные с килевым днищем и навесным транцем для подвешивания мотора.

Изготовлены плавательные средства из высокопрочного ПВХ, рассчитаны на высокие нагрузки. В каталоге есть одно- и двухместные плавательные средства. Все модели отличаются маневренностью, компактностью и долговечностью.

Купить выгодно ПВХ лодки

В каталоге нашего интернет-магазина профессионал и любитель досуга и водных видов спорта найдет для себя вариант, максимально соответствующий всем предпочтениям и требованиям.

Покупая в СПб надувные плавсредства в нашей компании, вы получаете:

• доступные цены;
• изделия безупречного качества;
• полный пакет сопроводительной документации;
• официальную гарантию.

В зависимости от выбираемой модели в комплектацию входят весла, банки, ножной насос, сумка для перевозки и хранения, ремкоплект. Также в продаже представлены мягкие накладки на банки, тенты, Коврик EVA и другие виды оснастки.

Мы реализуем надежный водный транспорт по цене производителя. Модели прочны и надежны, легкие на ходу даже при полной загрузке, имеют стильный дизайн. Выбирая любой из надувных вариантов «ФЛАГМАН», вам не придется искать компромисс между надежностью и функциональностью, комфортом и долговечностью, ценой и качеством.

10 лучших лодок ПВХ

Посидеть с удочкой посреди озера – что может быть лучше? Выйти на лодке на ночную охоту – разве это не удовольствие? А просто погонять по речке – кто об этом не мечтал? В нашем рейтинге – лучшие гребные и моторные надувные лодки ПВХ 2018 — начала 2019 года.

Как составлялся рейтинг лучших лодок ПВХ

«Про лодки можно говорить бесконечно как про машины, у каждого свое мнение. Я ходил на разных, все они почти одинаковы (про ПВХ), но есть исключения…» (с) где то на просторах Интернета.

Как рыболов-любитель, я не раз хотел купить себе лодку из ПВХ, что бы наконец то начать рыбачить в тех местах, куда без лодки просто не попасть. Да и вообще, лодка открывает множество ранее неиспробованных возможностей как в рыбалке, так и отдыхе.

Однако в своих стремлениях приобрести лодку, меня разрывали противоречия. С одной стороны, не хотелось заморачиваться с регистрацией лодки, мотора и получением прав на управление маломерным судном, с другой стороны — покупать лодку ПВХ и не заложить возможность установки мотора тоже не хотелось, пресловутое «а вдруг» меня всегда останавливало от покупки обычной гребной лодки.

Поэтому, я решил побродить по просторам интернет магазинов, посмотреть, что сейчас у нас производят, сравнить цены, характеристики и отзывы на лодки. Для себя решил так, что бы сравнение было, сколько-нибудь равносильным, я решил рассматривать только два вида лодок – гребные и моторные. При этом, гребные лодки с размером не более 2,8 метров, а моторные с ограничением по мощности мотора, не выше 15 лошадиных сил. Иначе в том разнообразии лодок, что есть на рынке, можно запутаться. Изначально, я из сравнения убрал лодки, которые были произведены в Китае. Так как, походив по рыболовным сообществам, почитав отзывы за лодки марок Intex, Sevylor, HDX, я понял, что данные лодки хоть и недорогие, но не подходят для рыбалки и эксплуатации в каких либо более серьезных условиях, чем плавание по озеру в спокойной воде и без рыболовно-туристического снаряжения J.

Выбор лодок ПВХ осуществлялся с помощью сервиса Яндекс Маркет, старался выбирать из самых известных и популярных производителей лодок. Когда список было готов, выяснилось, что все лодки российского производства (неожиданно !). При выборе модели, я учитывал свои габариты – рост 191 см. и вес 100 кг и то, что в лодке кроме меня будет либо один пассажир, либо рыболовные снасти и прочие необходимые в рыбалке вещи. Ну и старался выбирать доступные по цене модели.

В результате моих изысканий я составил для себя следующий список лучших фирм-производителей лодок ПВХ:

Дальше, изучая ассортимент, что предлагают данные производители, я составил для себя основной список лучших лодок ПВХ, о них я вам и хочу рассказать. При этом нужно понимать, что мой выбор не является истиной в последней инстанции и вы всегда можете подобрать другой, не менее качественный продукт перейдя на сайт понравившегося Вам производителя.

И так, мой рейтинг лучших гребных и моторных лодок ПВХ, которые я выбрал для себя, и буду рассматривать в первую очередь, когда решусь осуществить свою давнюю мечту:

Как выбрать лодку ПВХ

Прежде всего, стоит определиться, для чего вам нужна надувная лодка. Одно дело — кататься в одиночестве тихим вечерком по ближайшему озеру, где волна никогда не поднималась выше 10 сантиметров. И другое — ездить с тремя друзьями на рыбалку километров за 10 по неспокойной воде. Важнейшие параметры лодок ПВХ — плотность материала, из которого сделаны баллоны, вместимость, грузоподъемность и возможность навесить тот или иной мотор.

Рассмотрев порядка пятнадцати моделей гребных лодок, прочитав отзывы, я пришел к выводу, что если бы я сегодня покупал гребную лодку ПВХ, то наверняка выбрал бы Дельфин-М или Хантер 280 Р. Данные лодки как нельзя лучше подходят под мои цели и задачи.

А что мы имеем в категории лучших моторных лодок? Как уже и писалось, что практически все лодки одинаковые по своим характеристикам, выделяются только те, у которых в базовой комплектации заложены чуть больше полезных вещей, которые необходимы для простого пользователя, такие как защита киля, баллонов. Хорошая, высокоплотная армированная ПВХ ткань. Эти лодки будут предпочтительнее, чем обычные, в стандартной комплектации.

По этому, рассмотрев большое количество лодок и производителей, я бы выделил по качеству все же три модели, это Пилот М-330, Аква 3200 СК и Хантер 335. Возможно, кто то со мной не согласится, но я вас уверяю, что просмотрено очень большое количество материалов и у каждого производителя есть как плюсы, так и минусы, но менее всего этих минусов именно в трех указанных моделях. При этом мне, понравилась больше всего лодка Пилот М-330, это чисто мое субъективное мнение.

RIB лодки — преимущества и недостатки при виборе. Обзор от prokatis.ru

Многие люди последнее время сталкиваются с выбором — что лучше купить, надувную лодку ПВХ, РИБ или катер. Лодки РИБ набирают популярность в России все больше и больше, давайте попробуем разобраться, что такое РИБ, чем он лучше или хуже чем надувная лодка или полностью жесткий корпус, и стоит ли его рассматривать к покупке.

Для начала начнем с аббревиатуры RIB – Rigid Inflatable Boats, что в переводе означает комбинированная надувная лодка. Корпус у нее жесткий, как правило это стеклопластик (хотя бывают и алюминиевые версии), а борта надувные, как у классической надувной лодки. Принято считать, что РИБ лодки сочетают в себе, как преимущества надувной лодки, так и жесткого корпуса.

Рассмотрим некоторые особенности RIB лодок:

1.    Выше комфорт и скорость движения по воде, — гладкое и твердое днище лучше скользит.

2.    Выше мореходность, за счет того, что корпус лучше режет волну. Многие РИБы имеют серьезную морскую килеватость.

3.    Твердая палуба, которая не играет под ногами

4.    Возможность жестко закрепить консоль дистанционного управления к полу. Консоли бывают как стеклопластиковые так и металлические. Некоторые из них выглядят достаточно утилитарно, но позволяют держаться за нее при волне, даже при положении стоя, а также размещать много полезного оборудования, приборы контроля, эхолоты, бензобаки и аккумуляторы в корпусе консоли, также делают развесовку лодки более правильной, убирается эффект «кобры» при выходе на глиссер.

5.    Лучше жесткость конструкции по сравнению с ПВХ, где полы могут играть на волне

6.    Возможность возить лодку с мотором на прицепе, без боязни повредить транец, и без специальной адаптации лодочного прицепа.

7.    Возможность загружать лодку на прицеп при помощи лебедки, по аналогии с катером.

8.    Безопасность выше чем у надувной лодки. Помимо баллонов, обеспечивающих непотопляемость, у РИБА плавающий корпус, а также гораздо сложнее получить дырку в днище, что является наиболее частой проблемой на лодках ПВХ, из-за чего передовые производители бронируют днища своих лодок в базовой комплектации с завода, как например делает компания Солар и некоторые другие. Также безопасность – выше чем у корпусной лодки – вы никогда не знаете насколько добротно производитель катера обеспечил его блоками плавучести, более того, вы никогда не знаете, в каком состоянии эти блоки уже через год эксплуатации, и обеспечат ли они непотопляемость лодки с вашим количеством оборудования. У РИБА, помимо днища, блоки плавучести — это его баллоны, они независимые, и их как правило 3 и более. Они всегда на виду. Если останется в живых хоть один баллон – лодка уже не утонет.

9.    Грузоподъемность – как у надувной лодки, и при этом значительно выше чем у корпуса аналогичного размера. На надувных лодках, особенно лодках НДНД и РИБах люди порой перевозят грузы значительно превышающие паспортные данные заводов изготовителей.

10. Низкий вес по сравнению с корпусной лодкой, а значит упрощенная система слипа в воду, более низкая осадка, при прочих равных условиях, возможность уверенно глиссировать под моторами малой мощности с большой нагрузкой, в отличии от корпуса. По этой же причине, гораздо меньше требования к авто и прицепу, который буксирует РИБ. Также, если снабдить небольшой риб транцевыми колесами, то ввиду небольшого веса (по сравнению с катером, конечно) его, как и лодку ПВХ, можно выкатить из воды по твердой поверхности и докатить к месту базирования лагеря.

11. При использовании без консолей дистанционного управления, возможность компактного хранения в гараже, на боку со сдутыми баллонами, либо подвешенной кверху за проушины.

12. В качестве тендера на яхту, очень часто используются именно RIB лодки.

13. Цена бюджетного РИБа, как правило, значительно меньше цены катера аналогичного размера, и незначительно больше надувной лодки, а учитывая то, что двигатель на него можно поставить меньшей мощности чем на корпусную лодку, и при этом получить достойные скоростные характеристики судна даже при полной загрузке – РИБы сегодня являются прекрасным решением и золотой серединой для людей, которые проводят свой отдых на серьезных водоемах, где требуется высокая мореходность, при этом они не хотят тратить серьезную сумму на катер.

При всех описанных преимуществах конечно нужно понимать, что РИБы не лишены и недостатков:

1.    По сравнению с надувной лодкой, классические рибы перевозятся в основном на прицепах, что на наш взгляд, иногда беспричинно смущает некоторых людей. По нашему мнению, перевозка лодки на прицепе несет в себе достаточно много плюсов (о которых напишем отдельно). Исключение составляют складные РИБ лодки, которые делают некоторые производители, их можно перевозить в багажнике авто. На первый взгляд, это может показаться отличным решением, но мы считаем эту концепцию не совсем удачной, в размере более чем 3.6 метра, по следующим соображениям:

— достаточно трудоемко загружать такую лодку в багажник автомобиля из-за ее массы и габаритов

— не в любой авто такой РИБ вообще возможно загрузить, в большинстве машин потребуется сложить задний ряд сидений. В основном это удел маленьких RIB лодок и маленьких моторов.

— не каждый человек захочет подвергать свой собственный авто таким испытаниям, т.к. при перевозках сильно габаритных вещей не исключены повреждения салона авто

— в багажнике машины, после загрузки лодки, должно еще остаться достаточно места для загрузки весьма объемного двигателя, бака от него, запасной канистры с бензином, жилетов, рыболовного инвентаря и еще кучи вещей, которые каждый человек берет с собой для отдыха на воде. Осознав это – идея складного РИБа размером более чем 3.6 метра становится малореализуемой на практике, и большинство людей, съездив на воду с такими лодками 1-2 раза, все равно покупают себе прицеп. Но так как лодка уже есть, приходится мириться с неровной палубой и переборками для соединения поперек лодки.

— как правило, складные рибы, из-за особенностей конструкции, не имеют ровной палубы внутри, что не очень удобно для пассажиров.

Та палуба, которая есть, как правило редко выглядит эстетично, вещь покупается для отдыха, и она должна радовать глаз, чего нельзя сказать о необработанных поверхностях из стеклопластика.

Также, для облегчения веса (иначе даже лодку 3.6 метра будет невозможно загрузить в машину), как правило, используются менее прочные и более тонкие ткани ПВХ и слои стеклопластика, что безусловно влияет на надежность и срок службы изделия..

— по сравнению со складной лодкой ПВХ, например НДНД, перевозка и сборка складного риба сложнее – он жесткий, его в багажнике не развернешь как угодно и не утромбуешь, как мягкую лодку нднд, при этом он тяжелее надувной лодки, а накачивание по времени требуется такое же как у лодки ПВХ, которое к тому же дополняется процедурой скрепления секций. Также вы не получаете важного преимущества – быстрота сборки-разборки, все также как у лодок пвх нднд.

2. По сравнению с корпусной мотолодкой аналогичного размера, РИБ будет иметь меньше места внутри кокпита, из-за того, что со всех сторон это место частично съедают надувные баллоны. Многие люди не учитывают это при выборе, опираясь только на длину лодки.

3. При достаточно высоких возможных скоростях передвижения РИБа по воде (50 и более км/ч) , бюджетные РИБы крайне редко имеют ветрозащиту даже пилота, не говоря уже о пассажирах. Катер такую ветрозащиту имеет почти всегда. Исключение составляют в основном старшие модели РИБов компаний Brig, Zodiac, Avon, Буревестник, и других производителей, но цены на эти модели уже сопоставимы с катерами, а никак не с надувными лодками.

4. Несмотря на то, что днище у РИБа жесткое и его проколоть трудно, все-таки баллоны повредить можно, что хоть и редко, но случается, даже при перевозке по дорогам, банально что-нибудь острое задев.

Хотелось бы также сказать, о некоторых сопутствующих плюсах, которые вы получаете перевозя лодку РИБ (или катер) на прицепе, по сравнению с перевозкой складной лодки в багажнике:

— В лодку можно положить все лишнее из багажника, и ехать комфортно в свободном салоне, где тебе на голову постоянно что-то не падает, и багажник груженый под потолок. Лодка — это ваш дополнительный огромный багажник, в который удобно положить даже габаритные, не всегда удобно влезающие в авто вещи, такие как – водные лыжи, тубусы со спиннингами, рыболовный инвентарь, палатки и павильоны и многое другое. Везя с собой лодку на прицепе, вы можете взять в поездку вещей, и людей, гораздо больше, чем если бы вы ехали без прицепа, а значит отдых пройдет более комфортно и в веселой компании.

— Двигатель может ехать на лодке, и не сниматься с нее, он не будет пахнуть бензином в салоне сотни километров, вас не будет укачивать.

— Процедура разборки – отсутствует в принципе. У вас лодка всегда готова к использованию, она надута, снаряжена, на ней висит двигатель. Просто добавьте воды :)

— Процедура сборки также отсутствует – затянули лебедкой лодку на прицеп, покидали в нее вещи, укрыли тентом и уехали. Не надо ничего мыть, сушить (ждать), сворачивать. Все можно сделать потом, на мойке для обычных авто, чисто, с шампунем, и за небольшие деньги. Как результат, вы экономите массу времени, которое так дорого нам всем.

Основные моменты, существенно влияющие на цену РИБов:

1.    Габаритные размеры. При прочих равных – чем лодка больше, тем дороже

2.    Наличие рецесса в корме. Редко бывает на лодках меньше чем 4.5 метра, потому что сильно съедает внутреннее пространство, удорожает конструкцию, добавляет вес, однако, на премиальных моделях РИБов известных мировых брендов можно встретить и в размере лодок 3.4 метра и менее.

3.    Комплектация – наличие рундуков, рулевых консолей, бушпритов, встроенных бензобаков, навигационных огней, дистанции, защиты киля, защитных слоев баллонов, качество и развитость леерного ограждения, наличие мягких накладок, носовых и транспортировочных тентов, буксировочных рым-болтов.

4.    Особенности конструкции – ровность палубы, тип и качество антискользящего покрытия на стеклопластике, толщина и качество обработки самого стеклопластика, а также качество и состав применяемых материалов, смол, гелькоата, топкоата и т.п. Внешне лодки могут быть очень похожи, но у одних РИБов палуба ровная, но гуляет ходуном, у других ровная и стоит монолитно, у третьих палуба внутри V образная, не шлифованая, не обработанная.

5.    Качество, прочность, и толщина ткани ПВХ используемая на баллонах, очень сильно влияет на цену.

6.    Дизайн лодки и цветовые решения. Одноцветная ткань и днище одного цвета на выбор, как правило стоит дешевле чем 2-3х цветная лодка с цветным гелькоатом по каталогу RAL на днище.

7.    Качество фурнитуры и клапанов.

Мы желаем Вам удачного выбора!

В наших салонах Прокатись.ру Вы всегда сможете выбрать плавсредство под любую задачу, и на любой бюджет.

Поделиться новостью:

Прайс-лист на лодки Пиранья от производителя лодок ПВХ

Главная — Лодки Юкона (Yukona)

Моторные надувные лодки этого размера разработаны специально для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха, которым требуется лёгкая, быстро приводимая в рабочее состояние лодка. Все лодки Юкона НДНД комплектуются системой крепления сидений лик-паз/лик-трос, позволяющей выбрать место более удобное и безопасное при движении на воде. Лодки НДНД имеют значительно меньший вес, чем другие такого же размерного ряда. Подготовка лодки к спуску на воду занимает мало времени, достаточно лишь накачать отсеки до рабочего давления. Также используется усиление баллонов по днищу, так называемая «броня» в местах наибольшей нагрузки на баллон. Лодки Юкона НДНД – не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на надувную лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно. Надувное V-образное дно моторных лодок Юкона серии НДНД образованное комплектом продольных переборок и вклеенная в корпус надувной лодки, обеспечивает необходимую жесткость днища и минимальное гидродинамическое сопротивление, высокие скоростные характеристики. Это позволяют моторной лодке размером 320,350,380 быстро выходить на глиссирование с лодочным мотором мощность от 10 л.с. Главным отличием лодок Юкона НДНД является, то, что конструкция собрана по оригинальной схеме исключения «эффекта шарика», что дает 100% управляемость лодки, дополнительную устойчивости в поворотах и наивысшую безопасность.

10 лучших лодок, подробный полный обзор

Лодки ПВХ с каждым днем становятся все более популярными среди рыболовов нашей страны. Каждый рыбак хотя бы однажды задумывался о том, чтобы иметь свое собственное плавательное средство: лодку или катер. Никому не надо объяснять насколько существенно лодка ПВХ расширяет возможности рыболова в ловле рыбы. Владеть собственной лодкой или катером недешевое удовольствие, но существует альтернативный вариант: надувная лодка ПВХ.

Надувная лодка, в отличие от обычной, имеет большое количество достоинств:

• Надувная лодка занимает значительно меньше места при хранении, ее можно хранить в гараже, подсобном помещении, даже в квартире.
• Надувную лодку намного удобнее транспортировать к месту рыбалки, нет необходимости приобретать автомобильный прицеп, устанавливать фаркоп.
• Для спуска на воду надувной лодки нет необходимости искать специальное место, надувная лодка весит значительно меньше, поэтому даже один человек легко сможет спустить ее на воду.
• Цена надувной лодки в разы дешевле, поэтому большое количество людей могут позволить ее себе приобрести.

Первые надувные лодки изготавливались из резины, они были не очень надежны в эксплуатации, но стоили недорого, любой человек мог позволить себе приобрести такую лодку для рыбалки, охоты или туризма. Основой резиновой лодки является синтетическая сетка или хлопчатобумажная ткань, покрытая с обоих сторон резиной, для газонепроницаемости. Со временем заводы изготовители резиновых лодок усовершенствовали технологию их изготовления, стали использовать резину с высоким содержание натурального каучука, благодаря чему лодки стали намного качественней и надежнее.

В 90-е годы появились первые надувные лодки из нового, более современного материала поливинилхлорида (ПВХ). ПВХ ткань представляла собой капроновую сетку, покрытую с обоих сторон слоем поливинилхлорида (ПВХ), который является эластичным и обеспечивающим герметичность материалом. Лодки из ПВХ по своим эксплуатационным качествам значительно превосходили резиновые лодки, но сначала стоили намного дороже резиновых. Чуть позже на рынке стало появляться все большее количество производителей и цены на лодки ПВХ значительно снизились. На сегодняшний день, надувные лодки из ПВХ стали самым популярным видом лодок из всех.

Достоинства лодок ПВХ

• Простота хранения лодок ПВХ. Резиновую лодку перед хранением нужно тщательно отмыть, как следует просушить, обсыпать тальком и хранить, по возможности, развернутой, в частично накаченном состоянии, чтобы лодка не сгнила и не покрылась плесенью. С лодкой ПВХ никаких таких проблем нет, свернул и положил на хранение до весны: в гараж, на лоджию, в подвал. Температура хранения лодки ПВХ от -40 до +50 градусов. Резиновую лодку желательно хранить при температуре от -5 до +35 градусов.
• Лодки ПВХ более устойчивы к разрывам и истиранию. Ткань ПВХ по своей структуре более плотная и грубая, поэтому лучше выдерживает механические воздействия. Прорезиненная ткань резиновой лодки плохо сопротивляется продольным разрезам, поэтому резиновую лодку нужно беречь от острых веток, коряг, острых камней и осколков стекла.
• Швы лодок ПВХ значительно прочнее и эстетичнее швов резиновых лодок. Швы являются самым слабым местом резиновой лодки, для их усиления швы обклеивают специальными лентами, поэтому выглядят они значительно менее эстетично. И несмотря на усиление швов лентами, прочность швов резиновой лодки все равно хуже, чем у лодки ПВХ. Прочность швов на разрыв у лодки ПВХ 3,5-4,5 кг., у швов резиновой лодки 0,5 кг.
• Баллоны лодок ПВХ держат более высокое давление, их рабочее давление 0,3, у резиновых лодок рабочее давление 0,15. Давление в баллонах резиновой лодки нужно тщательно контролировать, иначе при жаре, перекаченные баллоны могу разорваться, такое может особенно случится со старой лодкой, прослужившей своему хозяину много лет. С лодкой ПВХ такого не случается.
• Лодки ПВХ имеют меньший вес, чем резиновые надувные лодки. Особенно чувствительным этот момент становится, при надувной лодке больших габаритов.
• Ткань из которых изготавливаются лодки ПВХ намного практичнее прорезиненной ткани. Она не гниет, не подвергается воздействию грибков и бактерий, не впитывает влагу, не боится морозов, ультрафиолета.
• Лодки ПВХ хорошо подходят для использования с мотором, так как ткань ПВХ не боится контакта с нефтепродуктами: бензином, машинным маслом.
• Производители ткани ПВХ выпускают более 20 цветов и оттенков своих тканей, что позволяет дизайнерам и конструкторам лодок ПВХ создавать красивые и эстетично выглядящие лодки под любой вкус своих клиентов.
• Лодки ПВХ считаются более безопасными, даже в случае прокола баллона лодки, воздух из баллона лодки ПВХ выходит значительно медленнее, оставляя хозяину лодки больше времени на принятие мер по спасению лодки и имущества, находящегося в лодке. Резиновые лодки тонут быстрее.

Недостатки лодок ПВХ

• Лодки ПВХ, из-за большей жесткости материала, при складывании занимают больший объем. Резиновая лодка, такого же размера, в сложенном виде будет занимать меньше места, чем лодка из ПВХ ткани.
• Поздней осенью, при отрицательных температурах, при сворачивании лодки ПВХ, часто возникают сложности, из-за того что ткань лодки грубеет, становится жесткой и тяжело сворачивается. Хотя говоря про этот недостаток, следует отметить, что очень мало кто пользуется лодкой при минусовых температурах, большинство владельцев пользуется надувной лодкой при температуре окружающего воздуха выше 15 градусов.
• Ремонт лодки ПВХ считается более сложным по сравнению с ремонтом резиновой лодки. В первое время после появления первых лодок из ПВХ ткани, владельцам таких лодок было очень сложно найти клей и ремонтный набор для починки своей лодки. В настоящее время вместе с каждой лодкой из ПВХ материала в комплекте идет клей и набор заплаток, для ремонта проколов и порезов в полевых условиях. Кроме того, по объявлениям можно найти мастеров в вашем городе, которые могут качественно починить вашу лодку ПВХ, устранив любые проблемы с вашей лодкой.
• Лодка ПВХ, как правило, стоит значительно дороже резиновой лодки. Хотя в последнее время цены на лодки ПВХ практически сравнялись с ценами на резиновые лодки.
• Материал ПВХ ткани может быть легко прожжен сигаретой или угольком от костра, поэтому при пользовании лодкой нужно быть аккуратным и внимательным, особенно если вы курящий человек.

Выбор лодки ПВХ

Очень много вопросов возникает у человека при выборе надувной лодки, особенно если это его первая лодка. При выборе лодки нужно учитывать несколько важных моментов:

• Размер лодки должен соответствовать размерам водоема, где вы будите рыбачить. Чем больше размер водоема, тем больше должна быть ваша лодка.
• Обязательно учитывайте количество людей, которые будут находиться в лодке вместе с вами.
• Для рыбалки на небольшом водоеме: пруду или небольшой речке, вполне достаточно простой гребной лодки, рассчитанной на одного, максимум на двоих человек. Для рыбалки на большом водоеме: крупном водохранилище, большой реке, озере лучше приобрести лодку ПВХ с транцем, для установки навесного лодочного мотора.
• Обратите внимание на количество баллонов в лодке, их должно быть не меньше двух, еще лучше трех. Чем больше баллонов в лодке, тем она безопасней.
• Лодки различаются плотностью ПВХ ткани, из которой они изготовлены. Чем больше плотность ткани, тем ткань будет толще и прочнее, но вместе с тем возрастает вес лодки. Желательно выбирать лодки с достаточно высокой плотностью ПВХ ткани.
• Дно лодки может быть разным по своей конструкции. Существуют лодки с надувным дном, а также лодки с дном из фанеры или даже алюминия.
• Если для вас большое значение имеют ходовые качества лодки и ее устойчивость на воде, постарайтесь протестировать модель вашей будущей лодки, взяв лодку такой же модели у ваших знакомых рыбаков и попробовав ее на воде.

10 лучших лодок ПВХ

Аква

Лодки ПВХ под брендом Аква выпускаются предприятием «Мастер лодок» расположенным в городе Уфа. Компания «Мастер лодок» основана в 1993 году и в настоящее время является одним из крупнейших производителей надувных лодок в России. Предприятие «Мастер лодок» выпускает надувные лодки по 5 брендами: «Ривьера», «Таймень», «Аква», «Apache» и «RUSH».

Лодки под торговой маркой «Аква» являются пожалуй самыми популярными среди продукции компании. Под торговой маркой «Аква» выпускаются 4 серии надувных лодок: «Аква Оптима», «Авка Мастер», «Аква Моторные» и «Аква НДНД Моторные».

В серию лодок «Аква Оптима» входят модели лодок ПВХ длиной от 190 до 260 см, с диаметром баллона 280 или 340 мм. Все они имеют два надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 750 г/кв.м. Все лодки «Авка Оптима» гребные, имеют вместимость 1-2 человека, не предназначены для установки лодочного мотора.

В серию лодок «Аква Мастер» входят модели лодок длиной от 240 до 300 см, с диаметром баллона 360 или 400 мм. Все они имеют два надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 750 г/кв.м. Лодки этой серии могут комплектоваться навесным транцем, на который можно установить лодочный мотор мощностью до 2,5 л/с. Лодки серии «Аква Мастер» рассчитаны на 2-3 человек.

В серию лодок «Аква Моторные» входят модели лодок длиной от 260 до 320 см, с диаметром баллона 360 или 400 мм. Все они имеют два, либо 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ может составлять 750, 800 или 850 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии может быть либо простым натяжным, либо с дополнительно установленной сланью-книжкой. Лодки серии «Аква Моторные» рассчитаны на 2-3 человек.

В серию лодок «Аква НДНД Моторные» входят модели лодок длиной 320, 340 или 360 см, с диаметром баллона 420 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плюс надувное дно, плотность ткани ПВХ составляет 900 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Лодки серии «Аква НДНД Моторные» рассчитаны на 3-4 человек.

Фрегат

Компания «Фрегат» один из крупнейших производителей лодок ПВХ в нашей стране, существующая с 1991 года. Компания находится в городе Санкт-Петербург. Лодки Фрегат используются службами МЧС, Федеральной пограничной службой, спецназом ФСБ, охотниками и рыболовами. Компания Фрегат первой в стране внедрила в производство новые технологии в производстве ПВХ лодок: в 1999 году компания впервые в России разработала лодки с надувным днищем высокого давления, в 2000 году компания Фрегат выпустила первые в России лодки с баллоном переменного сечения, в 2001 году компания первая в России выпустила лодки с носовой аппарелью и фальшбортом.

Компания «Фрегат» производит надувные лодки из ПВХ 11 различных серий, разных по конструкции и целевого назначения использования.

• Лодки Фрегат серии М — гребные лодки, без транца, не предназначены для установки лодочного мотора. Длина лодок Фрегат серии М от 2 до 3 метров, с диаметром баллона от 280 до 400 мм. Все они имеют два надувных отсека. Пол натяжного типа.
• Лодки Фрегат серии Е — представляют собой моторные надувные лодки экономичного класса. Длина лодок Фрегат серии Е от 230 до 320 см, с диаметром баллона 280, 360 или 400 мм, в зависимости от модели. Надувных отсека 2 или 3. Складной пайол (пол) из высококачественной морской фанеры.
• Лодки Фрегат серии C — представляют собой классические двухцветные моторные лодки. Длина лодок Фрегат серии C от 290 до 430 см, с диаметром баллона от 410 до 520 мм, в зависимости от модели. Надувных отсека 4 или 5. Все лодки серии имеют складной пайол (пол) из высококачественной морской фанеры.
• Лодки Фрегат серии F — представляют собой надувные лодки ПВХ с дополнительным надувным баллоном фальшбортом. Серия лодок Фрегат с фальшбортом была специально разработана в 1999 году для нужд спасательных служб МЧС. Фальшборт усиливает продольную жесткость корпуса лодки, добавляет 2 дополнительных воздушных отсека. Лодки с фальшбортом предназначены для плавания на значительном расстоянии от берега, на больших реках, водохранилищах, озерах и морях. Длина лодок Фрегат серии F от 350 до 430 см, с диаметром баллона от 470 до 520 мм, в зависимости от модели. Надувных отсеков 6 или 7.
• Лодки Фрегат серии Pro — представляют собой классические моторные лодки из ПВХ с улучшенными ходовыми характеристиками. Длина лодок Фрегат серии Pro от 290 до 370 см, с диаметром баллона от 450 до 490 мм, в зависимости от модели. Надувных отсеков 4 или 6 у модели с фальшбортом.
• Лодки Фрегат серии Air — представляют собой надувные моторные лодки из ПВХ с надувным многобаллонным дном высокого давления. Длина лодок Фрегат серии Air от 310 до 420 см, диаметром баллона от 430 до 520 мм, в зависимости от модели. Надувных отсеков 4 или 6 у моделей с фальшбортом.

Компания Фрегат выпускает 5 серий лодок имеющих многобаллоное дно высокого давления, это серии лодок FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet. Лодки Фрегат серии FM Light имеют дно состоящее из трех баллонов, но не имеют защитных фартуков и фальшборта. Лодки Фрегат серии FM Lux имеют дно состоящее из трех баллонов, защитный фартук и фальшборт. Лодки Фрегат серии FM L имеют дно состоящее из трех баллонов, защитный фартук и фальшборт, а также транец под лодочный мотор с дейдвудом типа L. Лодки Фрегат серии FM Light Jet — имеют дно, состоящее из трех баллонов высокого давления и транец под водометный лодочный двигатель. Лодки Фрегат серии FM Jet — имеют дно, состоящее из трех баллонов высокого давления, транец под водометный лодочный двигатель, защитный фартук и фальшборт.

Хантер

Лодки ПВХ Хантер производятся Производственно Торговой компанией Хантер, расположенной в городе Санкт-Петербург, с 2009 года. Компания выпускает большое количество моделей надувных лодок, разных размеров, рассчитанных на разные сферы применения.

Лодки Хантер 250 и Хантер 280 представляют собой гребные надувные лодки, не предназначенные для эксплуатации с лодочным мотором. Лодки изготовлены из ПВХ ткани плотностью 750 г/кв.м. немецкого производства. Дно лодок простое натяжное, имеются два простых настила. Сиденья лодки закреплены с помощи системы «ликтрос-ликпаз» и их можно двигать, устанавливая в удобное для вас место.

Лодки Хантер 280 Т и Хантер 300 ЛТ представляют собой моторно-гребные лодки с навесным транцем, предназначенным для установки лодочного мотора небольшой мощности.

Лодки Хантер 290 Р, Хантер 290 Л, Хантер 290 ЛК, Хантер 320 Л, Хантер 290 ЛК, Хантер 335, Хантер 340, Хантер 360 представляют собой моторные надувные лодки ПВХ, предназначенные для охоты, рыбалки и активного отдыха. Лодки имеют разную длину, диаметры баллонов, количество баллонов и разную плотность ткани ПВХ. Лодки изготовлены из ПВХ ткани плотностью 750 г/кв.м. немецкого производства. Каждый сможет подобрать себе лодку, подходящую ему по его индивидуальным требованиям.

Компания ПТК Хантер также выпускает серию лодок ПВХ Стелс. Длина лодок серии Стелс от 255 до 375 см, с диаметром баллона от 400 до 480 мм, в зависимости от модели. Лодки Стелс имеют три надувных отсека, плюс надувной киль. Лодки изготовлены из ПВХ ткани плотностью 750 г/кв.м. немецкого производства. Лодки серии Стелс имеют двухцветный дизайн, серо-синего цвета.

Ривьера

Лодки Ривьера выпускаются предприятием «Мастер лодок» расположенным в городе Уфа. Компания «Мастер лодок» основана в 1993 году и в настоящее время является одним из крупнейших производителей надувных лодок в России. Предприятие «Мастер лодок» выпускает надувные лодки по 5 брендами: «Ривьера», «Таймень», «Аква», «Apache» и «RUSH».

Под торговой маркой «Ривьера» выпускаются 4 серии надувных лодок: «Ривьера Компакт», «Ривьера Максима», «Ривьера НДНД Гидролыжа» и «Ривьера Килевое Надувное Дно».

В серию лодок ПВХ «Ривьера Компакт» входят модели лодок длиной от 290 до 360 см, с диаметром баллона 420 или 460 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 900 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии может быть разного типа: натяжное дно с установленной сланью-книжкой, НДНД. Дополнительно может быть установлен киль. Лодки серии «Ривьера Компакт» рассчитаны на 3-4 человек, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Ривьера Максима» входят модели лодок длиной 340, 360 или 380 см, с диаметром баллона 460 или 520 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 1100 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии оснащены сланью-книжкой. Лодки серии «Ривьера Максима» рассчитаны на 3-4 человек, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Ривьера НДНД Гидролыжа» входят модели лодок длиной 320, 360 или 400 см, с диаметром баллона 460 или 520 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 900 или 1100 г/кв.м. в зависимости от модели. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии оснащены дном типа НДНД-гидролыжа, дополнительно усилено защитой. Лодки серии «Ривьера НДНД Гидролыжа» рассчитаны на 3, 4 или 6 человек, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Ривьера Килевое Надувное Дно» входят модели лодок длиной 360, 380 или 430 см, с диаметром баллона 460 или 520 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 1100 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии типа НДНД дополнительно установленным килем. Лодки серии «Ривьера Килевое Надувное Дно» рассчитаны на 4, 5 или 8 человек, в зависимости от модели лодки.

Флагман

Лодки Флагман производит компания «Флагман», находящаяся в городе Санкт-Петербург и занимающаяся производством надувных лодок с 2005 года.

Компания Флагман использует для производства своих лодок ПВХ прочную и надежную ПВХ ткань производства корейской компании «MIRASOL», плотность ткани ПВХ составляет 850, 1050 или 1200 г/м².

Отличительной особенностью всех лодок Флагман является надувное килевое дно.

Лодки Флагман 280 НТ и Флагман 300 НТ представляют собой гребные лодки длиной 280 и 300 см, диаметр баллона 400 мм. У лодок имеются два надувных баллона и надувное килевое дно. Сиденья лодки закреплены с помощи системы «ликтрос-ликпаз» и их можно двигать, устанавливая в удобное для вас место.

Моторные лодки Флагман выпускаются с длиной корпуса от 280 до 450 см, диаметр баллона от 460 до 500 мм. Количество надувных баллонов может быть 3 или 4, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 до 1200 г/кв.м., в зависимости от модели лодки.

Двухкорпусные лодки Флагман серии DK выпускаются с длиной корпуса от 320 до 550 см, диаметр баллона от 400 до 430 мм. Количество надувных баллонов 3, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 до 1200 г/кв.м., в зависимости от модели лодки.

Водометные лодки Флагман серии DK Jet выпускаются с длиной корпуса от 320 до 550 см, диаметр баллона 430 мм. Количество надувных баллонов 3, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 или 1200 г/кв.м., в зависимости от модели лодки.

Аэролодки Флагман серии DK Air выпускаются с длиной корпуса от 350 до 550 см, диаметр баллона 430 мм. Количество надувных баллонов 3, плюс надувное килевое дно. Плотность ткани ПВХ от 850 или 1200 г/кв.м., в зависимости от модели лодки.

Гладиатор

Лодки Гладиатор производятся на заводе в Китае, в городе Вэйхай. При производстве лодок используются ПВХ ткань корейского производства. На заводе трудится более 60 сотрудников, имеется собственный отдел качества, который контролирует качество выпускаемых с производства лодок.

По заявлению компании производителя лодок Гладиатор, на ткань ПВХ из которой изготовлены лодки, действует гарантия 5 лет, на швы лодки гарантия 3 года и на комплектующие лодки гарантия 1 год.

Лодки Гладиатор могут иметь 3 варианта пайола(пола)

• AirDeck AD (съемное монолитное надувное дно высокого давления). Не продавливается под весом человека. Главное достоинство AirDeck, самый маленький вес, среди всех пайолов.
• Фанерный пайол DP изготавливается из влагостойкой ламинированной фанеры марки ФСФ российского производства в алюминиевом профиле с комплектом алюминиевых стрингеров. Стрингеры надеваются на алюминиевые направляющие, что существенно упрощает сборку и разборку лодки и продлевает срок службы пайол.
• Алюминиевый пайол AL — самый удобный вид пола: его не надо просушивать, невозможно поцарапать или проколоть. Имеет антискользящую насечку и комплектуется алюминиевыми стрингерами.

В серию (А) Simple лодок ПВХ Гладиатор входят следующие лодки:

• Гребная весельная лодка ПВХ Гладиатор — изготовлена и ПВХ ткани плотностью 850 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, пол натяжной, имеется фанерная слань, лодки выпускаются двух цветов: серого и зеленого, лодки бывают 5 размеров: 220, 240, 260, 280, 300 см
• Моторно гребная лодка ПВХ Гладиатор НТН — изготовлена и ПВХ ткани плотностью 850 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, плоское вклеенное безкилевое надувное дно, имеется навесной транец, цвет лодок серый, лодки бывают 2 размеров: 280, 300 см
• Моторно гребная лодка ПВХ Гладиатор ТН — изготовлена и ПВХ ткани плотностью 850 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, плоское вклеенное безкилевое надувное дно, имеется стационарный вклеенный транец, цвет лодок серый, лодки бывают 2 размеров: 280, 300 см
• Моторно гребная лодка ПВХ Гладиатор ТК — изготовлена и ПВХ ткани плотностью 850 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, надувной киль, имеется стационарный вклеенный транец, цвет лодок зеленый, лодки бывают 3 размеров: 280, 320, 340 см

В серию (B) Active лодок ПВХ Гладиатор входят следующие лодки:

• Лодка ПВХ Гладиатор серии Лайт — баллоны лодки изготовлены из ПВХ ткани плотностью 850 г/м2, дно лодки изготовлено из ПВХ ткани плотностью 1100 г/м2,на лодке имеются 2 сидения, возможны три варианта дна лодки: AD — AirDeck (съемное надувное дно), DP — фанерный пайол и AL — алюминиевый пайол, на лодке имеется стационарный вклеенный транец и надувной киль, баллоны и киль лодки покрыты специальной броней, цвет лодок бело-синий, лодки бывают 4 размеров: 270, 300, 330, 370 см

В серию (С) Light лодок ПВХ Гладиатор входят следующие лодки:

• Лодка ПВХ Гладиатор серии Актив — изготовлена из ПВХ ткани плотностью 1100 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, возможны два варианта дна лодки: DP — фанерный пайол и AL — алюминиевый пайол, на лодке имеется стационарный вклеенный транец и надувной киль, баллоны и киль лодки покрыты специальной броней, лодки бывают 4 размеров: 330, 370, 400, 420 см

В серию (D) Professional лодок ПВХ Гладиатор входят следующие лодки:

• Лодка ПВХ Гладиатор Профессионал — изготовлена и ПВХ ткани плотностью 1350 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, возможны два варианта дна лодки: DP — фанерный пайол и AL — алюминиевый пайол, лодка оснащена фальшбортом, на лодке имеется стационарный вклеенный транец и надувной киль, баллоны и киль лодки покрыты специальной броней, цвет лодок красно-черный, лодки бывают 7 размеров: 330, 370, 400, 420, 450, 470, 500 см

В серию (HD) Heavy Duty лодок ПВХ Гладиатор входят следующие лодки:

• Лодка ПВХ Гладиатор Хеви Дьюти — изготовлена и ПВХ ткани плотностью 1100 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, дно лодки AL — алюминиевый пайол, на лодке имеется стационарный вклеенный транец и надувной киль, баллоны и киль лодки покрыты специальной броней, цвет лодок светло-серый, лодки бывают 4 размеров: 350, 370, 390, 430 см

В серию (AIR) НДНД лодок ПВХ Гладиатор входят следующие лодки:

• Лодка ПВХ Гладиатор НДНД — баллоны лодки изготовлены из ПВХ ткани плотностью 1100 г/м2, дно лодки изготовлено из ПВХ ткани плотностью 1350 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, надувное дно низкого давления, на лодке имеется с стационарный транец на подушке, баллоны и киль лодки покрыты специальной броней, цвет лодок цифровой камуфляж, лодки бывают 4 размеров: 330, 350, 380, 420 см, лодка хорошо подходит для рафтинга и сплавов по мелководным и горным рекам

В серию RIB лодок Гладиатор входят следующие лодки:

• Лодка РИБ Гладитор — баллоны лодки изготовлены из ПВХ ткани плотностью 1100 г/м2, на лодке имеются 2 сидения, лодка имеет жесткое не складное каркасо-образующее днище, на лодке имеется стационарный транец, баллоны лодки покрыты специальной броней, цвет лодок цифровой камуфляж, лодки бывают 5 размеров: 320, 350, 360, 380, 420 см

Адмирал

Лодки Адмирал производятся с 2009 года в городе Санкт-Петербург компанией «Адмирал». При производстве лодок используется качественная ПВХ ткань производства немецкой компанией MEHLER.

В серию надувных гребных лодок Адмирал входят лодки длиной 260, 280 и 300 см. Диаметр баллонов 400 мм. Лодки имеют 2 надувных отсека. На лодках устанавливаются 2 сидения, закрепленных по системе ликтрос-ликпаз, что позволяет их двигать и устанавливать в удобное для вас место. На лодках может быть установлен навесной складной транец, что позволяет использовать на них маломощный лодочный мотор.

В серию лодок ПВХ Адмирал Classic входят лодки длиной 305, 320, 330, 335 и 350 см. Диаметр баллонов может быть 400 или 450 мм., в зависимости от модели лодки. Все лодки серии имеют 3 надувных отсека. На лодках устанавливаются 2 сидения, закрепленных по системе ликтрос-ликпаз, что позволяет их двигать и устанавливать в удобное для вас место. На лодках имеется постоянный транец, что позволяет использовать на них навесные лодочные моторы, соответствующей мощности. Пол лодок состоит из пяти секций пайол, которые изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм, пайолы имеют антискользящую поверхность. В серию лодок Адмирал Classic входят также лодки c расширенной комплектацией Адмирал Classic Lux, которые имеют носовой тент и комплект накладок.

Cерия лодок ПВХ Адмирал Sport создана с упором на скорость, быстрый выход на «глисс» хорошую маневренность и мореходность. В серию Адмирал Sport входят лодки длиной 320, 340, 360, 375 см. Диаметр баллонов может быть 400 или 450 мм., в зависимости от модели лодки. Лодки серии могут иметь 3, либо 5 надувных отсека. На лодках устанавливаются сидения, закрепленные по системе ликтрос-ликпаз, что позволяет их двигать и устанавливать в удобное для вас место. На лодках имеется постоянный транец, что позволяет использовать на них навесные лодочные моторы, соответствующей мощности. Пол лодок состоит из пяти секций пайол, которые изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм, пайолы имеют антискользящую поверхность.

Серия лодок Адмирал Comfort представлена лодкой Адмирал 330 CF. Компания «Адмирал» производящая эту лодку, говорит о ней как о рабочей лошадке, со спортивным характером. Длина лодки составляет 340 см. Диаметр баллонов 450 мм. Лодка имеет 3 надувных отсека. Сидения лодки закреплены по системе ликтрос-ликпаз. Дно лодки представляет собой разборный пайол из влагостойкой ламинированной фанеры.

Серия лодок Адмирал НДНД представляет собой лодки с надувным дном низкого давления. Дно лодок такого типа имеет много преимуществ: лодка с НДНД дном меньше весит, быстрее собирается, занимает меньше места в разобранном состоянии. Дно НДНД не уступает по жесткости дну лодки со стандартным фанерным пайолом. В серию лодок Адмирал НДНД входят лодки длиной 290, 320, 330, 350, 380 и 410 см. Диаметр баллонов может быть 400, 450 или 500 мм., в зависимости от модели лодки. Количество надувных отсеков 3 или 4. Крепление сидений, стандартное для лодок Адмирал, система ликтрос-ликпаз.

Солар

Лодка Солар производятся компанией «Солар» расположенной в городе Новосибирск. В настоящее время компания Солар является одной из крупнейших компаний производителей лодок ПВХ в России и странах СНГ.

При изготовлении лодок Солар используется высококачественная тканями ПВХ: производства финской компании Scantarp, чешкой компании MEHLER и немецкой компании HEYTex. Швы лодок Солар клеятся встык клеем на полиуретановой основе и дополнительно проклеиваются с обеих сторон ПВХ тканью. Компания Солар предоставляет 2-летнюю гарантию на ПВХ ткань, швы и узлы своих лодок.

Все лодки SOLAR имеют V-образное надувное дно, вклеенное в борта и нос лодки, жесткость пола сопоставима с жесткостью RIB лодок, на полу могут стоять несколько взрослых человек и дно при этом не прогибается.

Лодки Солар серии Оптима — имеют килевое надувное днище. Лодка Солар серии Оптима разработаны для рыбаков и охотников Средней полосы России, которым не нужны дополнительные слои защиты дна и пола. Лодки Солар серии Оптима имеют удачное сочетание веса, качества и стоимости. У лодок серии Оптима сварные швы. Длина лодок Солар серии Оптима: 310, 330, 350, 380 см.

Лодки Солар серии Максима — имеют килевое надувное днище, которое дополнительно с внешней стороны усилено слоем ПВХ-ткани, а изнутри проклеено защитным нескользящим слоем ткани. На лодке Солар серии Максима можно спокойно плавать по мелководным старицам, зарослям камыша и затопленным корягам. Длина лодок Солар серии Максима: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 см.

Лодки Солар серии Jet Tunnel — имеют в основе своей конструкции водоводный тоннель и предназначены для установки водометных двигателей. Лодка Солар серии Jet Tunnel позволяет плавать по горным, порожистым, супермелководным рекам. Лодка способна проходить по практически безводным водоемам, в режиме глиссирования, ей достаточно всего лишь 5-7 см воды для движения. Длина лодок Солар серии Jet Tunnel: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 см.

Лодки Солар серии МК — мало-килевые ПВХ лодки, предназначенные для длительных путешествий по мелководным горным порожистым рекам, а также водоемам с сильными волнами. Лодки Солар серии МК хорошо подходят для семейных путешествий, сплавов и рыбалки. Длина лодок Солар серии МК: 400, 450, 555 см.

Кайман

Лодки Кайман производит известная компания из Санкт-Петербурга «Мнев и К». Компания «Мнев и К» имеет опыт производства надувных лодок разного типа с 1988 года. За более чем тридцать лет, компанией разработано и запущено в серийное производство более 70 моделей моторно-гребных, моторных лодок и лодок РИБ, самых разных размеров.

Кроме лодок Кайман, в модельный ряд компании входят лодки самых разных серий: “Скиф”, “Мурена”, “Вуокса”, “ТУЗ”, “Скат”, “Фаворит», а также лодки под торговой маркой «KORSAR» моделей “Botsman”, “J.Silver”, “Combat”, “Komandor” и “Admiral”.

Лодки производятся из качественной ткани ПВХ немецкого и южно-корейского производства. Швы лодок выполняются методом сварки, что обеспечивает их высокую прочность и надежность.

В серию лодок ПВХ Кайман входят следующие модели лодок:

• Лодка Кайман 275 — имеет длину 275 см, диаметр баллона составляет 360 мм, лодка имеет 3 отсека, плотность ткани ПВХ составляет 850 г/м2, лодка имеет сварные швы, дно лодки выполнено в виде реечного настила
• Лодка Кайман 285 — имеет длину 285 см, диаметр баллона составляет 360 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ составляет 850 г/м2, лодка имеет сварные швы, дно лодки выполнено в виде фанерных пайол
• Лодка ПВХ Кайман N-300 — имеет длину 300 см, диаметр баллона составляет 390 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ составляет 850 г/м2, лодка имеет сварные швы, дно лодки выполнено в виде жесткого настила
• Лодка ПВХ Кайман N-33 — самая популярная среди лодок Кайман, имеет длину 330 см, диаметр баллона составляет 420 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ производства немецкой компании Mehler составляет 850 г/м2, лодка имеет сварные швы, лодка может иметь как надувное дно низкого давления, так и жесткий настил толщиной 9 или 12 мм
• Лодка ПВХ Кайман N-36 — имеет длину 360 см, диаметр баллона составляет 470 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ производства немецкой компании Mehler составляет 1000 г/м2, лодка имеет сварные швы, дно лодки выполнено в виде жесткого настила
• Лодка ПВХ Кайман N-38 — имеет длину 380 см, диаметр баллона составляет 470 мм, лодка имеет 3 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ производства немецкой компании Mehler составляет 1000 г/м2, лодка имеет сварные швы, дно лодки выполнено в виде жесткого настила
• Лодка ПВХ Кайман N-40 — имеет длину 400 см, диаметр баллона составляет 520 мм, лодка имеет 4 отсека + надувной киль, плотность ткани ПВХ составляет 1100 г/м2, лодка имеет сварные швы, дно лодки выполнено в виде жесткого настила

Apache

Лодки Apache выпускаются предприятием «Мастер лодок» расположенным в городе Уфа. Компания «Мастер лодок» основана в 1993 году и в настоящее время является одним из крупнейших производителей надувных лодок в России. Предприятие «Мастер лодок» выпускает надувные лодки по 5 брендами: «Ривьера», «Таймень», «Аква», «Apache» и «RUSH».

Под торговой маркой «Ривьера» выпускаются 3 серии надувных лодок: «Apache СК», «Apache НДНД», «Apache Гребные».

В серию лодок ПВХ «Apache Гребные» входят модели лодок длиной 220, 240, 260 и 280 см, с диаметром баллона 340 или 3600 мм. Все они имеют 2 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 750 г/кв.м. Дно лодок этой серии простое натяжное. Все лодки «Apache Гребные» гребные, имеют вместимость 1-2 человека, не предназначены для установки лодочного мотора.

В серию лодок ПВХ «Apache СК» входят модели лодок длиной 330, 350 или 370 см, с диаметром баллона 480 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 1000 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии оснащены сланью-книжкой. Лодки серии «Apache СК» рассчитаны на 3, 4 или 5 человек, в зависимости от модели лодки.

В серию лодок ПВХ «Apache НДНД» входят модели лодок длиной 330, 350 или 370 см, с диаметром баллона 480 мм. Все они имеют 3 надувных отсека, плотность ткани ПВХ составляет 1000 г/кв.м. Все лодки этой серии оснащены транцем, на который можно установить лодочный мотор. Дно лодок этой серии типа НДНД. Лодки серии «Apache НДНД» рассчитаны на 3, 4 или 5 человек, в зависимости от модели лодки.

Вам может быть интересно:

Надувное или жесткое дно в лодку: что лучше?

Многие пользователи при покупке новой лодки задаются вопросом о том, какое дно лучше.

Производители предлагают множество вариантов. Их изготавливают из разных материалов с использованием разнообразных технических решений. Чтобы подобрать оптимальный вариант, следует учитывать условия постоянной эксплуатации, а также основные требования, предъявляемые пользователем к техническим характеристикам надувной лодки.

Особенности днищ для надувных лодок

Все варианты можно разделит на два вида: надувные и жесткие. И те, и другие обладают преимуществами и недостатками, которые проявляются в определенных эксплуатационных условиях.

Например, лодка с надувным дном проста в сборке и транспортировке. Пользователь сможет сэкономить много времени на подготовке к использованию и к перевозке. Благодаря особой конструкции и прочным материалам такое дно остается ровным под нагрузкой, обеспечивая хорошую устойчивость. Так как оно сохраняет свойства только под давлением закаченного в него воздуха, то пользователю придется следить за тем, чтобы случайно не повредить материал острым предметом, например, рыболовным крючком.

Жесткое дно считают более прочным и надежным. Его изготавливают из фанеры, алюминия, пластика. Оно не боится механических повреждений. Благодаря особой конструкции его можно быстро разобрать или собрать перед эксплуатацией. Весят такие плавсредства больше лодок ПВХ с надувным дном.

Надувное дно низкого давления

Конструкция состоит из продольных и поперечных сегментов, наполненных воздухом. Они обеспечивают жесткость дна. Давление воздуха в сегментах ниже, чем в баллонах лодки. Для защиты перекачивания надувного дна установлены клапаны, автоматически снижающие избыточное давление. Конструкция изготовлена из ПВХ-материала. Соединения ткани выполнены по технологии «объемный шов», которая существенно продлевает эксплуатационный срок продукции, а также обеспечивает комфортное использование практически в любых условиях. Надувное дно низкого давления накачивают при помощи специального насоса. Герметичная конструкция хорошо держит форму, не требует подкачки в течение периода использования.

Преимущества:

1. Простая и быстрая сборка. Монтаж дна заключается в простом накачивании конструкции. Скорость сборки во многом зависит от размера лодки.
2. Смягчает механические воздействия на лодку. Надувное дно низкого давления хорошо компенсирует удары небольших волн и передаваемые лодке вибрации.
3. Поднимает борта лодки над водой. Во время движения баллоны практически не касаются поверхности водоема, поэтому в лодку попадает меньше воды.
4. Не сильно воздействует на соприкасающиеся материалы. По сравнению с жестким дном надувная конструкция меньше изнашивает баллоны лодки.
5. Не требует установки мощного, тяжелого мотора. Благодаря особой конфигурации дна она легко набирает и поддерживает высокую скорость.
6. Гребные лодки с надувным дном малых размеров удобны и легки в управлении. Крупногабаритные лодки лучше оснастить дном другой конструкции.

Недостатки:

1. Конструкция предназначена для сборки в один сверток. При большом размере лодки вес дна может существенно осложнить переноску и погрузку.
2. Воздух занимает свободное пространство, поэтому полезная площадь лодки уменьшается.
3. Дно постоянно вибрирует. Стоять в лодке некомфортно.
4. Высокая посадка снижает устойчивость на воде.
5. В небольших лодках с надувным дном низкого давления необходимо следить за загруженностью носовой части. Неправильное распределение веса приведет к подпрыгиванию лодки на каждой волне.

Надувное дно высокого давления

Пол для надувной лодки изготавливают из современного материала DWF (Airdeck), который обладает высокой прочностью, способностью выдерживать высокое давление, сохраняя герметичность конструкции. Представляет собой съемный элемент, предназначенный для установки в ПВХ-лодку. Перед использованием дно выравнивают и накачивают при помощи специального насоса. Надувное дно высокого давления становится жестким и ровным, обеспечивая отличную устойчивость лодки на воде. Благодаря высокому давлению воздуха оно не продавливается под нагрузкой. Изготавливают конструкцию с использованием технологии сварки горячим воздухом.

Преимущества:

1. Небольшой вес по сравнению с жестким дном, выполненным из алюминия, пластика или фанеры.
2. Простая сборка, разборка, транспортировка. После удаления воздуха дно складывают в небольшую сумку.
3. Обеспечивает повышенную безопасность на водоеме. Если возникнет неисправность с баллонами лодки, пол удержит пользователя над водой.
4. Универсальное использование. Конструкция способна выдерживать большие нагрузки, поэтому ее можно использовать отдельно как на воде, так и на берегу. Дно можно превратить в коврик для сна, надувной матрас.
5. В лодке можно комфортно стоять. Ровный и жесткий пол обеспечивает хорошую устойчивость.
6. Создает воздушную прослойку между водой и пассажиром, обеспечивая защиту от воздействия разницы температур двух сред.
7. Увеличивает общую жесткость плавсредства.

Недостатки:

1. Уязвимость к механическим повреждениям. Несмотря на высокую прочность ПВХ-ткани, материал не выдержит сильного, локального воздействия острого предмета. Во время эксплуатации нужно внимательно выбирать место прохода и стоянки.

Купить лодку с надувным дном из материала DWF (Airdeck) можно рекомендовать рыбакам, охотникам и любителям активного отдыха на природе. Оно лишено недостатков надувного дна низкого давления и обладает практически всеми преимущества жесткого дна. Продукция есть разных размеров, поэтому вы легко подберете вариант под любую популярную модель. При необходимости изделие требуемых параметров компания «Тайм-Триал» изготовит на заказ.

Жесткий пол для надувной лодки

Жесткие покрытия бывают разных конструкций, которые выполняют их различных материалов. По сравнению с надувным полом низкого давления они обеспечивают высокую устойчивость и безопасность. Такой пол не прогибается под весом пользователя. Его очень сложно повредить настолько, чтобы он потерял способность выполнять возложенные функции. Разные варианты жесткого пола имеют свои недостатки и преимущества.

Стоит обратить внимание на раскладной, жесткий пол из фанеры и алюминиевых профилей. Конструкция способна трансформироваться из плоского настила в компактно сложенное изделие и обратно. Преимуществом является относительно высокая жесткость, простота сборки и транспортировки. Недостатком можно считать возможность самопроизвольного складывания конструкции во время большой волны и высокой нагрузки. Не рекомендуется использовать для быстрого передвижения по воде на лодках, оснащенных мощными моторами.

Тем, кто профессионально занимается охотой, рыбалкой, любит активно проводить время на природе, испытывая оснащение на прочность, лучше купить цельное жесткое дно лодки. Обычно его делают из фанеры или алюминия. При выборе материала обращают внимание на его эксплуатационные характеристики и стоимость. Фанера дешевле, но имеет небольшой срок службы и относительно низкую прочность.

Преимущества пола из жесткого материала:

1. Удобно и комфортно использовать на крупногабаритных лодках, оснащенных мощными моторами.
2. Обеспечивает легкий ход по мелководью, участкам водоемов со сложным дном.
3. Высокая устойчивость к механическим повреждениям.
4. Выдерживает большие нагрузки с сохранением формы и жесткости всей конструкции.
5. Обеспечивает удобное и безопасное передвижение в пределах лодки даже во время сильного волнения.

Недостатки:

1. Большой вес.
2. Сложность сборки, разборки, транспортировки.
3. Высокая стоимость.
4. Повышенный износ мест соприкосновения с материалом лодки.

Лучший вариант

Если вы планируете совершать прогулки, рыбачить на озере или речке в доступном месте, то выбирайте надувное дно. Лучшая лодка с надувным дном – это лодка, оснащенная надувным полом высокого давления. Если вы опытный рыбак или любитель экстремального отдыха, то выбирайте жесткое, сплошное дно из алюминия или фанеры. Оптимальный вариант зависит от ваших требований к комфорту и условий регулярного использования.

Из чего сделаны надувные лодки?

Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Это не требует дополнительных затрат для покупателя, но помогает мне поддерживать мой веб-сайт.

Решая, какую надувную лодку вы хотите купить, следует помнить о нескольких вещах. Большинство имеющихся в продаже лодок, которые вы найдете сегодня, сделаны из одного из трех различных материалов: неопрена / CSM (также называемого гипалоном), ПВХ или полиуретана.У каждого материала есть свои преимущества и недостатки, поэтому перед принятием решения внимательно ознакомьтесь со свойствами каждого материала. Выбор неправильного материала может стать разницей между взрывом или испорченным днем.

Неопрен / CSM (гипалон)

Два очень распространенных типа материалов, используемых при изготовлении надувных лодок, — это CSM и неопрен. CSM изготовлен из каучука, называемого хлорсульфированным полиэтиленом. CSM сам по себе работает не очень хорошо, в основном потому, что он не в состоянии выдерживать напряжение.

Вот почему большинство производителей используют смесь неопрена и CSM для создания идеального материала для надувных лодок. Неопрен удерживает воздух, как никакой другой материал, он чрезвычайно воздухонепроницаем и имеет долгий срок службы. Первые надувные лодки фактически использовали хлопок, покрытый неопреном. Он отлично работал, за одним исключением: хлопок быстро сгнил, а неопрен оставался нетронутым.

Комбинация неопрена и CSM также известна как «Hypalon». Это было торговое название CSM DuPont, но они прекратили выпуск своей резины в 2010 году.Однако люди все еще называют комбинацию Neorepene / CSM «Hypalon».

Покрытие надувной лодки CSM целесообразно по разным причинам. Прежде всего, он имеет высокую устойчивость к ультрафиолетовому излучению, что означает, что он не затвердеет, если оставить его на солнце. Во-вторых, он устойчив к химическим веществам, поэтому пролить масло или топливо при заправке не проблема. В-третьих, его очень легко ремонтировать, как лодки из ПВХ. Просто возьмите пластырь и примените его к своей лодке, что идеально подходит, когда ваша надувная лодка нуждается в быстрой починке на озере.И последнее, но не менее важное: он обладает хорошей устойчивостью к истиранию, а это значит, что у вас вряд ли получатся дыры в лодке, если вы начнете царапать твердую поверхность.

Плюсы

• CSM / неопрен устойчив к истиранию, намного больше, чем ПВХ, но меньше, чем полиуретан.
• Химическая стойкость и устойчивость к ультрафиолетовому излучению.
• Не портится со временем по сравнению с такими материалами, как ПВХ.

Минусы

• Самый дорогой материал с покрытием, влекущий за собой стоимость лодок.
• Достаточно быстро пачкается из-за пористости материала.
• Цвет покрытия не устойчив к ультрафиолетовому излучению, со временем он тускнеет.

ПВХ

Сокращение от поливинилхлорида, это синтетический пластиковый полимер. ПВХ бывает двух основных форм: жесткой и гибкой. ПВХ используется для изготовления всевозможных вещей, канализационных труб, одежды, мебели, игрушек и, конечно же, надувных лодок.

Чтобы надувные лодки из ПВХ были готовы к выходу в воду, они должны добавить кучу химикатов. В ткань лодки добавлены пигменты, пластификаторы, УФ-стабилизаторы и термостабилизаторы.Хотя все эти дополнительные химические вещества улучшают работу лодки, они не очень экологичны. Еще одним недостатком является то, что эти химические вещества со временем вымываются, что означает, что они теряют свое действие и медленно, но неуклонно разрушают ПВХ-ткань вашей лодки.

Если вы покупаете более дешевую надувную лодку, она, скорее всего, будет сделана из ткани ПВХ, что не обязательно плохо. Только учтите, что лодка прослужит не так долго, как некоторые из более дорогих.В мире надувных лодок вы получаете то, за что платите.

Плюсы:

• ПВХ легко ремонтировать, склеивая или сваривая новые листы ПВХ.
• Очень устойчив к истиранию во влажном состоянии.
• Благодаря ПВХ найти дешевые надувные лодки еще никогда не было так просто.

Минусы:

• ПВХ практически не имеет сопротивления истиранию в сухом состоянии.
• Она не так устойчива к ультрафиолетовому излучению, как другие ткани.
• Надувные лодки из ПВХ со временем изнашиваются, что означает, что они становятся хрупкими и хрупкими.

Полиуретан

Этот материал долгие годы игнорировался производителями надувных лодок, и только в «последние» годы он привлек к себе внимание. Производители игнорировали полиуретановую ткань, потому что она была слишком жесткой и часто становилась еще жестче после длительного воздействия ультрафиолетового света. Долгий день на озере в солнечный день может испортить вашу лодку. Это делало их непригодными для складывания надувных лодок.

К счастью, с тех пор технологии значительно улучшились.В настоящее время все больше и больше компаний, производящих надувные лодки, предлагают лодочную ткань из полиуретана. Многие заявляют, что надувная лодка, сделанная из полиуретановой ткани, выдержит гораздо больше злоупотреблений и прослужит намного дольше, чем лодки, сделанные из ПВХ или неопрена / CSM. На сегодняшний день это самая износостойкая ткань для надувных лодок, а также она более устойчива к проколам, чем любой другой материал. В качестве дополнительного бонуса ко всему этому он оказывает наименьшее негативное воздействие на окружающую среду из всех трех.

Надувные лодки из полиуретана — самые дорогие, и их, как правило, намного сложнее найти в Интернете.Если вы не ищете что-то действительно высококлассное и не знаете, зачем вам надувная лодка из полиуретана, мы предлагаем купить лодку из неопрена / CSM (гипалона).

Плюсы

• Самая износостойкая ткань для надувных лодок
• Самый устойчивый к проколам

Минусы

• Дороже ПВХ и неопрена
• Сложнее ремонтировать и сваривать

Рейтинг лучших надувных лодок

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом.Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Один из лучших и дешевых способов выйти на воду — это купить надувную лодку. Слово «надувной» может не внушать особого доверия, но современные надувные лодки намного более продвинуты, чем маленькие надувные игрушки для бассейнов, которые вы помните с детства. Это прочные, прочные и прочные суда, которые могут выдерживать суровые условия и нести серьезные наказания.

Эти лодки бывают самых разных форм и размеров, с разным уровнем оснащения и рассчитаны на самых разных клиентов.Они варьируются от недорогих гребных плотов с веслами для неспешного плавания, нацеленных на яхтсменов начального уровня, до более совершенных лодок, готовых к работе в океане, на которых могут быть установлены мощные подвесные моторы. Некоторые из них предназначены для решительных рыбаков с троллинговыми моторами и держателями удочек, а другие созданы для любителей острых ощущений и обладают дополнительной защитой и маневренностью.

С таким большим количеством различных типов и такими противоположными ценами отделить хорошее от плохого — непростая задача.К счастью, мы составили список наших фаворитов вместе с удобным руководством по покупке, чтобы сделать ваши покупки максимально удобными. Вот все, что вам нужно знать о надувных лодках.

Лучший выбор бюджета

1. Intex Excursion 5 мест

Проверить последнюю цену

Эта надувная лодка Intex представляет собой высокопроизводительный, универсальный и недорогой вариант плота для тех, кто ищет недорогую оснастку, которая хорошо работает в различных условиях.Хотя рекламируется как лодка на 5 человек, мы считаем, что 4 — более разумная просьба. Как и следовало ожидать от лодки в этом ценовом диапазоне, у нее есть некоторые ограничения, но за заплаченную цену вы получаете серьезную лодку.

Excursion изготовлен из прочного, сверхпрочного винилового материала, устойчивого к проколам, и построен поверх двутаврового пола для дополнительной жесткости. Лодка оснащена тремя отдельными воздушными камерами, включая вспомогательную камеру безопасности. Лодку дополняют клапаны Boston, грейферные тросы по всему периметру и четыре держателя весла.

В дополнение к надувному корпусу Excursion также может похвастаться надувными сиденьями со спинками для удобства пассажиров, удобными держателями для удочек для профессиональных рыболовов и прочными ручками для удобной транспортировки. Кроме того, он также имеет специальные крепления на случай установки двигателя.

Каждая лодка Intex Excursion поставляется с парой роскошных 54-дюймовых алюминиевых весел, ручным ручным насосом Hi-Output, сумкой для снаряжения, транспортной сумкой для переноски и, конечно же, комплектом для ремонта проколов.Поскольку это комплексный пакет, это делает эту надувную лодку одним из лучших вариантов для тех, кто делает покупки с ограниченным бюджетом.

Если о нем позаботиться тщательно, нет никаких причин, по которым этот дешевый маленький бегун не протянет вам много-много лет. Некоторые энтузиасты даже улучшили эту лодку деревянными полами и навесными сиденьями!

Плюсы

• Пассажировместимость: 5 (в реальности скорее 4)
• Вес: 1320 фунтов
• Вес лодки: 53 фунта
• Максимальные размеры: 12 футов x 5 футов 6 дюймов
Лучший общий выбор

2.Надувная рыболовная лодка Sea Eagle PF7K Packfish

Проверить последнюю цену

Sea Eagle PF7K можно охарактеризовать только как идеальную надувную рыболовную лодку для рыболовов-одиночек. Он небольшой, легкий и компактный, но в нем есть все необходимое для комфортной и непринужденной рыбалки.

Рыба PF7K Packfish

Sea Eagle сделана из очень прочных материалов. Основной корпус изготовлен из 30-миллиметровой ткани Polykrylar и соединен высокочастотными сварными швами для обеспечения повышенной прочности.Лодку на плаву удерживают две воздушные камеры, основная камера и верхняя камера безопасности для дополнительной защиты. Его легко убрать, его можно носить на спине и накачать до 1,2 фунта на квадратный дюйм менее чем за 5 минут.

Он специально разработан для рыбалки и имеет ряд интересных особенностей, характерных для рыбалки. Помимо очевидных формованных уключин и мягких ручек для переноски, Packfish может похвастаться двумя встроенными держателями удочек, четырьмя направляющими полосами для дополнительной устойчивости, несколькими карманами и местами для хранения снастей, двумя 36-дюймовыми линейками для рыбы для быстрых и простых измерений и удобное надувное сиденье для долгих дней на воде.

Каждый Sea Eagle PF7K Packfish поставляется с комплектом весел из 2 частей и насосом для накачивания. Если вам нужна большая стабильность, вы можете выбрать пакет Pro, в который входят деревянные половые доски. Он также рассчитан на троллинговый двигатель мощностью 1 л.с., хотя на лодке нет креплений для его установки.

Если вы ищете небольшую, практичную и ориентированную на рыбалку 1-местную надувную лодку со всеми прибамбасами, вам будет сложно превзойти ее, особенно если вы посмотрите на цену.

Плюсы

• Пассажировместимость: 1
• Вес: 300 фунтов
• Вес лодки: 21 фунт
• Максимальные размеры: 7 футов x 3 дюйма
Лучший выбор премиум-класса

3. 12-футовая надувная лодка для охоты на рыбу Bris

Проверить последнюю цену

Теперь, когда мы смотрим на более дорогую часть спектра, мы можем взглянуть на более серьезные и сверхмощные суда.Это Bris Fish Hunter, высокопроизводительное рыболовное судно, которое отличается непревзойденной прочностью, максимальной практичностью и, что самое главное, высочайшей безопасностью. Это лодка профессионального уровня, а не небольшая надувная лодка для случайного плавания.

Изготовленная из высококачественных материалов, эта лодка Bris изготовлена ​​из 1,2 мм ПВХ 2000 Dtex с добавленными опорными секциями из полиэстера. Нижняя сторона трубок покрыта двойным слоем ткани для дополнительной защиты от истирания и проколов.Он скреплен термосварными швами, которые обеспечивают серьезную прочность и долговечность, устойчивые к воздействию соленой, пресной воды и влажности.

Эта надувная лодка построена с тремя отдельными воздушными камерами, которые поддерживают глубокий V-образный киль с резиновым ремнем защиты и алюминиевыми панелями пола. В задней части имеется транец из морской фанеры для крепления газового или электрического троллингового двигателя мощностью до 25 лошадиных сил.

Другие особенности включают односторонний сливной клапан и пробку, встроенные уключины, крепежные D-образные кольца из нержавеющей стали, D-образные кольца транца, буксирные кольца и два прочных алюминиевых сиденья для дополнительного комфорта.

Каждая лодка поставляется с двумя алюминиевыми веслами, сумкой для переноски, ножным насосом и комплектом для ремонта проколов. На все продукты Bris предоставляется 30-дневная гарантия возврата денег с 3-летней гарантией производителя.

Плюсы

• Пассажировместимость: 6 взрослых
• Вес: 1,675 фунтов
• Вес лодки: 180 фунтов
• Максимальные размеры: 12 футов 5 дюймов x 5 футов 5 дюймов

4.Надувная лодка Bestway Hydro-Force Mirovia Pro

Проверить последнюю цену

Bestway Hydro Force Mirovia Pro — это не просто надувная лодка, на которой можно поваляться на озере. Это профессиональная лодка, которая предлагает серьезные характеристики, комфорт, роскошь и веселье. Это дороже, чем многие другие в этом списке, но на самом деле это небольшая цена для того количества лодки, которое вы приобретаете.

Разработанная для размещения 5 пассажиров (4 взрослых и 1 ребенок), Mirovia Pro является идеальной лодкой для различных видов деятельности, от случайных поездок на рыбалку до сложных прибрежных исследований.Он прочный, износостойкий и при правильном уходе прослужит долгие годы.

Mirovia Pro изготовлен из прочного высокопрочного и плотного ПВХ-материала, устойчивого к разрыву и разрыву, защищающего от вредного воздействия УФ-лучей с добавлением териленовой подложки. Имеет 3 отдельные воздушные камеры с надувным килем высокого давления. Он также оснащен половицами из алюминиевого сплава и транцем из фанеры. На транце можно разместить подвесной мотор или троллинговый мотор мощностью до 10 лошадиных сил.

Помимо металлической опоры двигателя, Mirovia Pro также может похвастаться всенаправленными замками весла, стальным буксирным кольцом, сливным клапаном, предохранительными тросами, клапанами быстрого надувания и выпуска воздуха, а также прочными ручками для переноски.

Bestway имеет несколько судов в линейке Hydro Force, но Mirovia, на наш взгляд, является наиболее интересной и практичной. Если вы купите Mirovia Pro, каждая лодка будет поставляться с парой складных веслов длиной 64 дюйма, буксировочным тросом длиной 33 фута, манометром, ручным насосом, сумкой для переноски и, конечно же, комплектом для ремонта проколов.

Плюсы

• Пассажировместимость: 4 взрослых, 1 ребенок
• Вес: 1411 фунтов
• Вес лодки: 113 фунтов
• Максимальные размеры: 10 футов 8 дюймов x 5 футов 3 дюйма

5. 4-местная надувная лодка Intex Mariner

Проверить последнюю цену

Далее у нас есть еще один продукт от Intex.Это более дорогая модель, но со значительным улучшением общего дизайна и инженерии, чтобы компенсировать рост цены. Mariner 4 — это умная надувная лодка для 4 человек, которая идеально подходит как для случайных, так и для опытных яхтсменов и рыбаков.

Mariner 4 изготовлен из очень прочного, толстого и сверхпрочного ПВХ. Фактически, он сделан из трех слоев ПВХ! Два толстых внешних слоя, ламинированных поверх внутреннего слоя полиэфирной сетки. Этот прочный слой устойчив к ультрафиолетовому излучению и очень устойчив к ударам и истиранию.Для дополнительной защиты он также имеет прочную защиту киля от камней и экструдированный пластиковый пол для дополнительной жесткости и устойчивости.

Четыре клапана Boston контролируют надувание и выпуск воздуха в четырех внутренних воздушных камерах с тремя дополнительными подушками для надувания для дополнительного комфорта пассажиров. Другие приятные штрихи включают прочную нейлоновую стропу по периметру, сварные поворотные замки весла, держатель удочки, сумку для снаряжения и аккумуляторную батарею, а также прочные ручки для удобной транспортировки из воды.

Более того, этот недорогой сверхплановый продукт также может похвастаться идентификатором береговой охраны США, ремонтным комплектом, двумя 54-дюймовыми алюминиевыми лопастями и высокопроизводительным насосом для быстрого надувания. Mariner 4 также может вместить небольшой троллинговый двигатель благодаря входящим в комплект креплениям для двигателя.

Эта надувная лодка с относительно жестким корпусом — отличный выбор как для любителей, так и для профессионалов, и она также не разорится.

Плюсы

• Пассажировместимость: 4
• Вес: 880 фунтов
• Вес лодки: 77 фунтов
• Максимальные размеры: 10 ’9” x 4 ’9”

6.Надувная лодка Saturn SD330, 11 футов,

Проверить последнюю цену

Saturn — широко известный производитель надувных лодок, а модель SD330 бренда — один из их бестселлеров. Эта модель премиум-класса может вместить до 5 пассажиров, совместима с двигателями с коротким валом мощностью до 15 лошадиных сил и может использоваться в качестве тендера для яхт, прогулочного катера и спасательного плота в одном комплекте.

SD330 изготовлен из современной ПВХ-ткани корейского производства плотностью 1100 ден с усиленными слоями полиэстера для повышения устойчивости к разрыву, проколам и истиранию.Он построен вокруг трех отдельных воздушных камер со специальным полом, выдерживающим давление 9 фунтов на квадратный дюйм, что делает его прочным и жестким. Этот пол сохраняет лодку легкой и обеспечивает отличные рабочие характеристики, а также упрощает сборку и спуск воздуха.

V-образный киль оснащен защитой от трения и двухслойной тканью для защиты от воздействия острых камней, абразивного песка и воздействия соленой воды. Также есть односторонний сливной клапан, чтобы предотвратить скопление лишней воды на борту.

Другие интересные особенности включают усовершенствованные предохранительные клапаны, которые защищают вашу лодку от чрезмерного накачивания, закрепление D-образных колец из нержавеющей стали, буксировочные кольца, мягкие ручки для переноски, брызговик, периметральный захватный трос и деревянный транец морского класса с эпоксидным покрытием.

Каждый SD330 поставляется в комплекте с двумя алюминиевыми гребными веслами, сумкой для переноски, ручным насосом простого действия и сумкой для переноски. Для тех, кто действительно хочет наилучшего покрытия, можно также приобрести расширенную гарантию до трех лет.

Это отличный выбор как для новичков, так и для профессионалов. Несмотря на высокую цену, он действительно стоит своих денег. Если вы серьезно относитесь к катанию на лодке, это отличный вариант.

Плюсы

• Пассажировместимость: 5 взрослых
• Вес: 1210 фунтов
• Вес лодки: 99 фунтов
• Максимальные размеры: 11 футов x 5 футов 2 дюйма

7.Надувная лодка Sevylor Colossus, 4 человека,

Проверить последнюю цену

Sevylor — это торговая марка, которой можно доверять. Они специализируются на надувных лодках и имеют подтвержденный опыт поставки высококачественных надувных байдарок, байдарок и лодок. Линия надувных лодок Colossus отличается превосходным качеством за небольшую плату. Они бывают разных размеров, но мы обнаружили, что Колосс для 4 человек был наиболее практичным размером.

4-местная лодка Colossus

Sevylor построена из прочного и сверхпрочного ПВХ-материала 23-го калибра, который состоит из трех отдельных воздушных камер, которые обещают удержать лодку на плаву в маловероятном случае прокола. Усовершенствованная герметичная система с двойными запорными клапанами гарантирует отсутствие утечек воздуха. Также есть надутый пол для дополнительной устойчивости и комфорта.

Другие продуманные особенности включают формованные замки весла, поручень по периметру, прочные поручни и четыре весла.Честно говоря, весла не самые лучшие, и вы будете благодарить себя за то, что вложили деньги в какие-то лучшие, но многие лодки ходят без весла, поэтому их наличие, независимо от качества, всегда является приятным бонусом.

Несмотря на то, что он рассчитан на 4 человека, 4, вероятно, будет большой натяжкой. Это возможно, но с 4 взрослыми вы можете снизить прочность швов и привести к разрыву лодки. Тем не менее, если вам меньше четырех человек, вы можете получить огромное удовольствие от этой лодки. Он достаточно прочный и надежный, чтобы преодолевать небольшие пороги и быстро движущуюся воду, хотя мы рекомендуем спокойные озера и медленные реки для наилучшего отдыха.

Несмотря на то, что это дешевая модель, она сертифицирована Национальной ассоциацией производителей морской техники (NMMA) и предлагает отличное соотношение цены и качества. Более того, у него даже есть 90-дневная гарантия. Однако он не поставляется с насосом, так что имейте это в виду, если решите совершить покупку.

Плюсы

• Пассажировместимость: 4 (2 взрослых, 2 детей)
• Вес: 840 фунтов
• Вес лодки: 17.3 фунта
• Максимальные размеры: 9 «x 4» 6 «

8. Zoom 230 по Zodiac

Zodiac — популярный производитель лодок и серьезное имя в морской индустрии. Подавляющее большинство их продукции — это большие полноразмерные лодки с твердым корпусом, но они также производят меньшую линейку надувных судов и тендеров. Линия Zoom — это суббренд компании, специализирующийся на небольших надувных лодках.Zoom 230 — отличный выбор для тех, кто хочет беззаботно кататься на лодке.

Разработанный для удобной транспортировки, Zoom 230 можно легко упаковать в багажник или прикрепить к крыше автомобиля в полностью собранном виде. Хотя эта шустрая и устойчивая лодка чаще всего используется в качестве тендера, ее можно использовать для неспешных прогулок по озеру или для изучения прибрежных бухт.

Это небольшое надувное судно изготовлено из ПВХ-материала плотностью 1100 децитекс (1000 ден).Пока что он похож на многие другие продукты, представленные на рынке, однако есть некоторые существенные отличия. Например, Zoom 230 оснащен решетчатым корпусом, который увеличивает жесткость и общую устойчивость, делая поездку более безопасной и внушающей уверенность.

Стандартное оборудование Zodiac Zoom 230 включает алюминиевые весла, деревянное сиденье, ножной насос, комплект для ремонта проколов, руководство пользователя и сумку для переноски для удобного хранения и транспортировки. Он также совместим с подвесными моторами и троллинговыми двигателями, обеспечивая выходную мощность до 4 лошадиных сил.

На каждую надувную лодку Zodiac Zoom предоставляется 2 года гарантии.

Плюсы

• Пассажировместимость: 3
• Вес: 595 фунтов
• Вес лодки: 57 фунтов
• Максимальные размеры: 7 ’7 дюймов x 4’ 5 дюймов

Руководство по покупке надувной лодки

Как вы можете видеть из наших предложений выше, надувные лодки бывают самых разных форм и размеров, оснащены для самых разных целей и продаются самым разным группам клиентов.Это делает покупку более сложной, чем нажатие кнопки покупки на первой воздушной камере в форме лодки, которую вы видите по самой низкой цене.

Имея это в виду, у нас есть для вас удобное руководство по покупке, которое должно дать вам представление о том, какие вопросы вы должны задать себе, прежде чем инвестировать в лодку, и на какие функции следует обратить внимание при поиске. .

Зачем покупать надувную лодку?

Перво-наперво: зачем покупать? Какие преимущества у надувной лодки перед обычным цельнокорпусным судном? Почему люди их покупают? Вот три самые важные причины, по которым люди покупают надувные лодки.

Переносимость

Надувные лодки по своей природе складные, их можно спускать, свернуть и упаковать в небольшой переносной кейс. Поскольку их можно уменьшить до компактных размеров, это делает их идеальным выбором для тех, кто хочет брать лодку с собой куда угодно без прицепа или багажника на крыше. Поскольку их можно без проблем переносить из пункта А в пункт Б, их можно использовать на озерах, реках и в океане.

Хранилище

Полноразмерные лодки нельзя сложить в небольшую упаковку и поставить в гараже, поэтому вам нужно где-то их хранить.Не у всех есть доступ к навесу размером с лодку или есть место, чтобы припарковать лодку и трейлер на подъездной дорожке. С надувной лодкой нет необходимости в сложных решениях для хранения или, что еще хуже: грабительских постоянных расходах на швартовку.

Цена

Пожалуй, самая важная причина, по которой люди выбирают надувные лодки, — это простая экономика. Полнотелые лодки намного дороже своих более простых надувных собратьев. Надувная лодка — это, по сути, прославленный воздушный шар простой конструкции, сделанный из относительно недорогих материалов.Поскольку они намного дешевле обычных лодок, новички и водители с ограниченным бюджетом часто предпочитают эти суда, поскольку они не требуют таких огромных вложений.

Естественно, есть и другие причины, по которым надувные лодки являются таким хитом, но эти три являются наиболее популярными. Но какой тип лучше покупать?

Типы надувных лодок

Существует множество надувных лодок, предназначенных для самых разных целей. Их можно использовать для отдыха, водных видов спорта, рыбалки и просто для перевозки пассажиров.Вот самые популярные типы лодок:

Плоты

Надувные лодки типа «плот» имеют овальную форму с заполненным воздухом пузырем, идущим по периметру лодки. Как правило, они плоские по конструкции и поддерживают надувной пол. Они популярны для рафтинга, так как плоское дно и широкая форма повышают устойчивость, в то же время оставляя место для большего количества пассажиров и большую мощность гребли. Однако их можно использовать для самых разных целей.

Лодки

Лодки — одни из самых популярных типов надувных лодок.Они мгновенно узнаваемы благодаря U-образному дизайну. Они могут похвастаться U-образной воздушной камерой, которая часто соединяется с прочным транцем сзади. Они идеально подходят для работы в океане, поскольку очень прочные, а прочный транец позволяет легко установить двигатель. Такие лодки — идеальные рыболовные суда, идеально подходящие для перевозки пассажиров, а также полезные в чрезвычайных ситуациях.

Байдарки

Надувные байдарки — это наполненные воздухом эквиваленты байдарок с твердым корпусом. Они отлично подходят для навигации по рекам и прибрежным бухтам, а некоторые можно использовать и для белой воды.В большинстве случаев они требуют лопастной тяги, хотя некоторые из них могут быть оснащены троллинговым мотором. Мы рассмотрели надувные каяки более подробно здесь.

Понтонная лодка

Понтонные лодки сделаны из надувных понтонов, часто с рыболовным креслом, подвешенным между двумя понтонами. Эти надувные лодки почти исключительно предназначены для рыболовов, они оснащены удобными рыболовными принадлежностями и предметами практичности — некоторые из них даже могут вместить троллинговый мотор. Раньше мы рассматривали лучшие понтонные лодки.Плавучие трубы похожи на понтонные лодки, но они больше похожи на карманные однобалочные шлюпки, в которых можно сидеть, свесив ноги в воде.

Строительные материалы

Независимо от того, какой стиль вам нравится, или что вы планируете делать со своей будущей лодкой, важно обращать внимание на материалы, из которых изготовлено судно. Тем более, что вы будете использовать его на воде!

Как правило, большинство надувных гидроциклов изготавливаются из ПВХ, гипалона или, в некоторых случаях, нитрилона.

ПВХ

легкий, прочный, долговечный и дешевый. Это водонепроницаемый материал, который выдерживает высокое давление воздуха, складывается без разрывов и легко склеивается с помощью методов сварки пластмасс. В сочетании с другими материалами он также устойчив к проколам и истиранию.

Hypalon прочнее ПВХ, но менее практичен и дороже. Хотя он невероятно устойчив к истиранию, он не очень гибкий. Обычно этот материал используется с ПВХ в качестве армирующего элемента.Он особенно хорошо противостоит воздействию ультрафиолетовых лучей, соленой воды и общего окисления.

Нитрилон — еще один популярный материал. Это синтетическая ткань, которая в целом более экологична, чем ПВХ, но ненамного. Это сочетание искусственного и натурального каучуков, которое покрывает ткань 1200D, обеспечивая непревзойденную стойкость к истиранию и проколам. Однако он довольно тяжелый, поэтому его редко используют в качестве основного строительного материала, а скорее как арматуру.

Обратите внимание на другие используемые материалы, такие как металлические детали или деревянные секции.Все используемые металлы должны быть устойчивыми к ржавчине и выдерживать морские испытания. Точно так же любая древесина, используемая для транца или половиц, должна иметь покрытие морского качества, которое предотвратит гниение.

Размер лодки

Когда дело доходит до выбора надувной лодки, нужно обращать внимание на размер. Они могут быть довольно большими, и в зависимости от ваших потребностей, чем больше, тем лучше. Например, для гребли на плоту большего размера потребуется больше рук. Для более крупной лодки может потребоваться двигатель большего размера (и более дорогой).И, конечно же, чем больше лодка, тем сложнее ее собрать, спустить и хранить.

Более крупные лодки сложнее установить и снять, поэтому многие владельцы решают постоянно оставлять их полностью надутыми, что затрудняет транспортировку и хранение. Нет проблем, если у вас есть прицеп для надувной лодки, но если вы не планируете покупать прицеп, то, возможно, будет разумнее купить вместо него плавсредство меньшего размера.

Грузоподъемность

Так же, как и размер лодки, важно следить за ее общей массой и количеством пассажиров.Если вы ищете небольшую лодку для одиночных приключений, покупка большого корабля на 5 человек не будет хорошей идеей. На более крупных лодках для управления и гребли требуется больше рук. Если вы планируете выходить на воду только с компанией, убедитесь, что вы найдете ту, которая подходит для вашей группы.

Многие лодки перепродают свою вместимость. В надувной лодке на 5 человек могут разместиться только двое взрослых и трое маленьких детей, так что имейте это в виду.

Если вы планируете отправиться на рыбалку на лодке или хотите установить мотор, примите во внимание вес вашего оборудования и снаряжения и убедитесь, что лодка, на которую вы смотрите, может справиться с ними, а также как ваш собственный вес и количество пассажиров, которых вы планируете взять с собой.

Переносимость

Поскольку надувные лодки спроектированы так, чтобы быть практичными, их легко упаковывать и хранить, они легкие и компактные, общая портативность и транспортировка вашей лодки должны быть одной из ее наиболее привлекательных характеристик. Однако общая портативность лодки — это не только ее габаритные размеры. Почти все они компактны и помещаются в багажник автомобиля, но вы должны принять во внимание вес лодки в сборе, прежде чем покупать ее.

Сможете ли вы поднять его в одиночку, когда он полностью надут? Достаточно ли у него ручек для переноски, чтобы с ним можно было работать? Это то, что многие люди упускают из виду.Если вы не можете поднять лодку, у вас будут проблемы с поднятием ее в воду и выходом из нее. Перед покупкой обратите внимание на завышенный вес!

Дополнительные функции

При поиске лодки посмотрите, какие дополнительные функции добавлены. Хотя вы могли подумать, что надувная лодка, очевидно, будет продаваться с веслами или насосом и, возможно, даже с комплектом для ремонта проколов в качестве стандартного оборудования, это не всегда дело. Обратите внимание на эти предметы или, по крайней мере, учтите их как дополнительные расходы, прежде чем нажать кнопку покупки.

Другими особенностями, на которые следует обратить внимание, могут быть крепления для мотора для яхтсменов, которые хотят добавить мотор в смесь, держатели удочек для рыбаков, места для хранения напитков и закусок и брызговики для защиты пассажиров от брызг.

Хотя их почти и никогда не было , убедитесь, что вы выделили часть своего бюджета на инвестиции в личные плавсредства и другое защитное оборудование, такое как свистки, фонарики и спасательный круг.

Цена

И, наконец, цена.В общем, вы получаете то, за что платите. Несмотря на то, что есть выгодные сделки, когда дело доходит до покупки лодки, лучше потратить немного реальных денег. Все, что продается менее чем за 100 долларов, будет игрушкой или чем-то, предназначенным для работы в условиях крайне низкого стресса. Это не те вещи, на которые вам следует полагаться, путешествуя по быстро движущейся или глубокой воде.

Это не значит, что вам нужно разорять банк. Большая часть дорогостоящего снаряжения предназначена для специальных целей, предназначенных для использования профессионалами.За пару сотен долларов вы можете получить что-нибудь крепкое, износостойкое, практичное и веселое. Конечно, все зависит от ваших ожиданий.

Часто задаваемые вопросы

Вам нужны права на надувную лодку?

Вообще говоря, если ваша лодка оборудована двигателем, который может развивать скорость более 10 узлов, вам потребуется лицензия оператора. Если нет, то лицензия вам не понадобится. Однако правила варьируются от штата к штату, поэтому для получения дополнительных разъяснений обратитесь к местным властям.

Нужно ли регистрировать надувную лодку?

Регистрация надувной лодки зависит от местных законов штата. В некоторых штатах требуется, чтобы надувные гидроциклы были зарегистрированы и имели регистрационный номер. Если вам необходимо зарегистрировать свое судно, вам необходимо будет заполнить регистрационную форму и предоставить счет-фактуру лодки, заявление производителя о происхождении, счет купли-продажи и предоставить подробную информацию о силовой установке лодки для полной регистрации.

Вкратце: какая надувная лодка самая лучшая?

Поскольку существует огромный ассортимент надувных лодок самых разных форм и размеров, спроектированных и спроектированных для самых разных целей, нет ни одной модели, которая лучше остальных. Точно так же нет двух одинаковых клиентов, и лодка, подходящая для одного клиента, не будет подходящим инструментом для другого. Однако если бы нам пришлось свести наших фаворитов к трем различным моделям, лучшим из лучших, то это были бы эти три:

Нашим выдающимся выбором для экономных яхтсменов должна стать Intex Excursion.Это дешево, но эффективно и обладает удивительным количеством функций, которых вы не ожидаете от такого бюджетного продукта. Он прочный и долговечный, с продуманными клапанами и продуманной конструкцией. Кроме того, он поставляется со всем, что вам нужно для мгновенного удовольствия от катания на лодке, включая весла, насос, сумку для переноски и комплект для ремонта проколов. Это дешево, но очень эффективно.

Если вы делаете покупки с более глубокими карманами и ищете надувную лодку премиум-класса, которая универсальна по своей природе и не подведет вас, то нашим выбором номер один будет 12-футовая надувная лодка Bris для охоты на рыбу.Это серьезное судно, которое можно использовать изо дня в день в самых разных условиях. Он изготовлен из высококачественных материалов и компонентов и предназначен для профессионального использования. Это дорого, но невероятно способно. Плюс трехлетняя гарантия.

Наконец, если бы нам пришлось выбрать одну надувную лодку в качестве нашего общего фаворита, ту, которая предлагает превосходные характеристики по разумной цене, со всеми прибамбасами, то мы бы выбрали Sea Eagle PF7K Packfish. Это одноместная лодка, предназначенная для серьезной рыбалки.Он имеет множество высококачественных компонентов, удобные рыболовные принадлежности, а также удобную и эффективную езду. Более того, он складывается и легко переносится на спине. Это наш выбор номер один.

Руководство по тканям для надувных лодок: Hypalon Vs Pvc

Одна из первых вещей, которую вы должны учитывать при выборе надувной лодки, — это тип материала, из которого она сделана.

Выбор правильного материала имеет решающее значение, так как он, безусловно, повлияет на ваши впечатления от надувной лодки.

Из каких материалов сделаны надувные лодки?

Все мы знаем, что надувные лодки сделаны из резины. Однако есть два конкретных вида резины, которые наиболее широко используются производителями надувных лодок:

• Hypalon (торговая марка синтетического каучука DuPont)
• PVC (синтетический пластиковый полимер)

Каждый материал имеет соответствующие преимущества и недостатки, поэтому, прежде чем вы решите, какой из них выбрать, лучше сначала просмотреть все его свойства.

Ткань Hypalon

Hypalon — торговая марка серии хлорсульфированного полиэтилена (CSPE) синтетических каучуков (CSM), производимых DuPont Dow Elastomers.

Он имеет множество известных применений в различных отраслях промышленности из-за его превосходной способности удерживать воздух и исключительной устойчивости к ухудшающему воздействию экстремальных температур, озона, кислорода, погоды, масла и химикатов.

Pros

• Обладает отличной устойчивостью к истиранию и другим механическим повреждениям.
• На него не действуют экстремальные температуры и ультрафиолетовое излучение, поэтому он не затвердеет, даже если оставить на солнце.
• Он обладает высокой устойчивостью к маслу и широкому спектру агрессивных химикатов, поэтому пролить на него топливо или масло не составит большого труда.
• Он не становится хрупким и не портится со временем.
• Исправить это довольно просто, так как вы можете применить заплатку в полевых условиях.

Минусы

• Поскольку это самый дорогой материал с покрытием, надувные лодки из гипалона стоят намного дороже, чем лодки из ПВХ.
• Из-за пористой поверхности он легче пачкается.
• Более трудоемкий, так как приклеивается вручную.
• Его цвет тускнеет, если оставить его на солнце.

Ткань ПВХ

ПВХ, или поливинилхлорид , представляет собой синтетический пластиковый полимер. Известно, что он значительно дешевле, чем гипалон. Он имеет множество применений, начиная от сайдинга для дома, канализационных труб и заканчивая мебелью, игрушками и, конечно же, надувными лодками.

При подготовке надувных лодок из ПВХ к работе в воде в ткань лодки добавляют такие химические вещества, как пластификаторы и стабилизаторы.Хотя эти химические вещества улучшают ходовые качества лодки, они не являются экологически чистыми и со временем имеют тенденцию к вымыванию.

Надувная лодка из ткани ПВХ — хороший выбор, если вы ищете менее дорогую лодку. Вы просто должны иметь в виду, что надувные лодки из ПВХ могут длиться не так долго, как некоторые из более дорогих.

Плюсы

• ПВХ — самый экономичный выбор материала для надувных лодок.
• Делает надувную лодку более легкой и портативной.
• Поскольку это пластик, швы надувных лодок из ПВХ могут быть склеенными или термосклеенными.
• Имеется более широкий спектр цветов по сравнению с Hypalon.

Минусы

• В сухом состоянии ПВХ не устойчив к истиранию.
• По сравнению с Hypalon, он плохо реагирует на экстремальные температуры.
• Он также не устойчив к разрушающему воздействию химикатов, ультрафиолета справа,
• Надувные лодки из ПВХ со временем изнашиваются, поэтому у них более короткий жизненный цикл.

Сравнение Hypalon и PVC

Вот наиболее важные различия между PVC и Hypalon.

	Hypalon	PVC
Устойчив к экстремальным температурам	Да.	Не так много.
Устойчив к ультрафиолетовому излучению	Да.	№
Устойчив к истиранию	Да.	В сухом состоянии он менее устойчив к истиранию.
Долговечный	Да.	Не так много. Он становится хрупким и со временем портится.
Экономичный	Не так много. Это самый дорогой материал с покрытием.	Да. Он стоит значительно дешевле, чем Hypalon.
Срок службы	Он служит дольше, чем ПВХ, при длительном воздействии прямых солнечных лучей.	Он не прослужит так же долго, как Hypalon, особенно при воздействии прямых солнечных лучей.

Какая ткань для надувных лодок лучше всего соответствует вашим потребностям?

Как правило, ткань из ПВХ не прослужит так же долго, как ткань Hypalon, особенно при длительном воздействии прямых солнечных лучей и при отсутствии защитных мер (таких как это средство защиты от ультрафиолета).

Hypalon особенно предпочтителен в регионах с жарким климатом. Если вы планируете часто использовать лодку и большую часть времени держать ее надутой, лодка из гипалона будет отличным выбором.

Но если вам нужна легкая и портативная лодка, которую можно легко свернуть и хранить, тогда вы можете выбрать надувную лодку из ПВХ и сэкономить много денег.

Перед тем, как решить, какой материал надувной лодки лучше всего подойдет вам, подумайте о следующем:

• Как вы будете использовать лодку? Будете ли вы пользоваться им чаще?
• В каких водных и погодных условиях вы будете использовать лодку?
• Стоимость будет проблемой? Лодки из гипалона примерно в 2-4 раза дороже аналогичных лодок из ПВХ.
• Где вы будете хранить лодку? Будете ли вы его сворачивать и чаще хранить?

В настоящее время не многие производители лодок производят лодки Hypalon, поэтому ваш выбор ограничен, если вы хотите купить Hypolon SIB.

Правильный уход и техническое обслуживание

Если есть один важный фактор при определении срока службы надувного гидроцикла, независимо от материала, из которого он сделан, то это то, как за ним ухаживает владелец.

Ниже приведены некоторые советы по техническому обслуживанию, которые следует помнить, чтобы вы могли использовать свою надувную лодку в течение многих лет.

• Вы должны тщательно очищать лодку после каждого использования, особенно при использовании в соленой воде. Вы можете использовать одни и те же чистящие средства и материалы как для тканей из ПВХ, так и для тканей из гипалона. Тем не менее, вы должны помнить о правильных очистителях или инструментах для надувных лодок, чтобы избежать повреждений.

Никогда не используйте такие продукты, как отбеливатель, нашатырный спирт, абразивные мочалки и стальную мочалку. Учтите также, что мыло и моющие средства могут оставлять загрязнения, которые притягивают грязь и служат пищей для плесени и грибка.

• При хранении не оставляйте лодку под прямыми солнечными лучами.
• Ткань ПВХ и клей, используемый для склеивания частей ПВХ, плохо реагируют на тепло, влажность и УФ-излучение. Убедитесь, что вы храните его в хорошо вентилируемом, сухом месте в сложенном виде, а не в закрытой коробке.
• Вы также должны помнить о том, как складывать лодку. Перед хранением он должен быть сухим и чистым. Также поможет, если вы нанесете защитное покрытие перед тем, как сложить его.

Отличия ПВХ от Hypalon

Если вы плохо разбираетесь в надувных лодках и планируете купить подержанную лодку, вы можете с полным правом спросить себя: Как отличить ПВХ от Hypalon?

Это очень правильный вопрос, так как многие владельцы лодок не знают, из какой резины сделана их лодка.

Вот несколько способов узнать, из гипалона или ПВХ изготовлена ​​лодка:

Цвет внутри

Отвинтите большой клапан и загляните внутрь трубки с лампочкой. Вы пытаетесь увидеть цвет внутренней части трубки.

Для Hypalon цвет будет темно-серым.

В случае ПВХ цвет будет таким же, как и снаружи трубки, только немного более блестящий.

Швы

Шов — это место, где прикрепляются отдельные кусочки резины.Способ крепления деталей из ПВХ отличается от Hypalon.

Швы ПВХ можно склеивать или термосваривать, а швы из гипалона можно только склеивать.

Если вы видите сварной шов, значит, это ПВХ. Большинство лодок из ПВХ имеют термосварные (термосклеенные) швы, так как они служат вечно.

Тест на шлифовку

Слегка отшлифуйте трубку наждачной бумагой или чем-нибудь абразивным. На ПВХ будут царапины, больше ничего. Из гипалона образуется пыль, и цвет становится матовым.

Вы новичок в мире надувных лодок? Тогда мое руководство по началу работы для вас. Вы найдете советы, рекомендации и статьи с практическими рекомендациями, чтобы начать правильно.

ПВХ и CSM

О PVC и ORCA® CSM (Hypalon)

---

Почти все надувные лодки сделаны из ПВХ или ткани CSM / Hypalon. Производство Hypalon было прекращено его производителем (DuPont), и теперь он продается под немного другой формулой и новым названием «CSM» или хлорсульфированный полиэтиленовый каучук.

Прибрежные лодки изготавливаются из ПВХ или Orca® CSM (Hypalon) из Франции. У каждой ткани есть свои достоинства и недостатки. При выборе следует учитывать обе ткани.

Ткань ПВХ

, как известно, значительно дешевле, чем CSM. ПВХ довольно прочен и может быть разной толщины, например, 0,09 мм и 1,2 мм, но это все же не меняет того факта, что он не отталкивает солнечный свет так же хорошо, как CSM. Его определенно можно поддерживать в отличной форме и прослужить так же долго, если в хорошем состоянии.

CSM, с другой стороны, в целом дороже, но прослужит дольше и отлично защищает от воздействия солнечных лучей и устойчив к разливу топлива или дыму. CSM просто более долговечен, дороже и хорошо переносит различные условия окружающей среды и погодные условия.

ПВХ Плюсы и минусы

• Pro: Значительно дешевле
• Pro: легче и портативнее ПВХ

• Con: Не настолько устойчив к ультрафиолетовому излучению
• Con: Не такая стойкая к химическим веществам, газу, маслу и истиранию
• Con: Более короткий жизненный цикл.Средний жизненный цикл 8-10 лет

CSM (Hypalon) Плюсы и минусы

• Pro: отличная химическая стойкость и устойчивость к УФ-лучам
• Pro: расширяется и сгибается при нагревании, ударах и ударах
• Pro: Более длительный жизненный цикл 15-20 лет

• Минус: дороже, чем ПВХ (на 100–150% дороже)
• Con: Уилл немного быстрее теряет воздух из-за своей структуры

РЕЗЮМЕ

Как правило, ткань из ПВХ не прослужит так же долго, как ткань CSM, если лодка будет подвергаться длительному воздействию прямых солнечных лучей, и не были приняты меры для защиты ткани из ПВХ от солнца (чехол для лодки или средство для защиты от ультрафиолета).Во многом эти ткани очень похожи: современные технологии и усовершенствования ПВХ сводят к минимуму разницу. Наиболее важные отличия: ТЕМПЕРАТУРНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ. Это делает CSM очень предпочтительным в регионах с жарким климатом. ПВХ там тоже очень пригодится, но нужно быть осторожнее с лодкой. В районах со средним и холодным климатом эта разница минимальна. ПВХ более чувствителен к УФ-излучению, чем CSM. Но теперь специальные химические добавки в ПВХ почти решили проблему.

RIB Советы: CSM / Hypalon Vs.Ребро ПВХ

Опубликовано: 18 июня 2019 г.

Почти все надувные лодки построены из ПВХ или ткани CSM / Hypalon. Итак, как узнать, что подходит именно вам?

В целом, CSM / Hypalon RIB дороже — иногда более чем в два раза — но они также гораздо более устойчивы к УФ-излучению и случайному воздействию газа, нефти или химикатов, таких как разливы топлива, чем их аналоги из ПВХ.РИБ CSM / Hypalon лучше всего подходят для тех, кто планирует владеть РИБ в течение 10+ лет, или если он будет либо основным видом транспорта, либо если планируется длительное круизное путешествие, так как они более шокирующие и ударные. тоже стойкий.

Однако у ПВХ-пластин есть и свои плюсы. Когда речь идет о стоимости или когда вы находитесь в умеренном климате с коротким сезоном плавания, ПВХ может быть лучшим выбором. Кроме того, если лодка будет храниться вдали от погодных условий / солнца, она будет поддерживать воздух немного лучше, чем CSM, благодаря своей конструкции.

Независимо от типа, который вы покупаете, помните следующие слова совета, чтобы получить от вашей надувной лодки максимум жизни:

• Выбирая ПВХ, выбирайте лодки с тканью Mehler-Valmex® Mainstream Plus с дополнительной акриловой обработкой поверхности. Ищите материалы бренда Orca® при покупке CSM / Hypalon.
• Посмотрите на детали конструкции; швы должны быть гладкими, ровными, без морщин и минимальными остатками коричневого клея.
• Рассматривая лодку из ПВХ, покупайте только лодку со сварными швами.
• Убедитесь в прочности D-образных колец, поручней и точек подъема шлюпбалки.
• Работайте с брендами, имеющими хорошие местные представительства по продажам и обслуживанию, а также глобальные сети.
• Обязательно часто мойте лодку с мылом и пресной водой. Покрытия — это недорогой страховой полис для ваших инвестиций.
• Во время использования всегда держите RIB накачанным до рекомендованного производителем рабочего давления!

Купите свою следующую надувную лодку и найдите своего дилера Great Lakes на сайте www.highfieldboats.com сегодня!

Эта статья впервые появилась в выпуске Launch Issue (май / июнь) 2019 журнала Great Lakes Scuttlebutt.

---

теги: Лодки надувные

---

10 лучших надувных лодок в 2021 году 🥇 | Протестировано и оценено любителями лодок

Как выбрать лучшую надувную лодку — Руководство по покупке
Характеристики

Если вы хотите купить лучшую надувную лодку, вам нужна лодка, которая является надувной, но вы не собираетесь ломать голову над многими особенностями.Итак, какие функции вам следует искать? Большинство надувных лодок можно модифицировать в соответствии с вашими потребностями, и есть много аксессуаров, которые вы можете использовать для модификации своей лодки, но есть также много лодок, которые поставляются с включенными функциями. Если вы используете лодку для отдыха, вам может потребоваться дополнительное мягкое сиденье. Если вы собираетесь на рыбалку, то держатель для удочки будет долгожданным дополнением. Вы можете поискать встроенные замки для весла или подстаканники. Возможности безграничны.

Прочность

Ваша лодка должна быть прочной. Ваша лодка надувная, поэтому существует риск получить прокол или трение о нее камнями. Вы хотите искать качественные материалы, такие как ПВХ. Чем лучше материалы, тем дороже будет ваша лодка, но тем дольше она прослужит. Если вы можете вложить немного больше, то вам не придется много тратить на ремонт.

Простота настройки

Когда вы подходите к воде, вам нужно как можно быстрее выбраться из воды.Вам следует искать лодку, в которой может разместиться один человек, и которую можно легко и быстро надуть. Вам также следует искать лодку, которая не требует дополнительных инструментов для настройки.

Комфорт

Даже если вы ищете надувную лодку, вы все равно должны ожидать такого же комфорта, что и обычный каяк или каноэ. Там должно быть достаточно места для ног, чтобы вам было удобно, а сиденье должно поддерживать вашу спину. Вы должны находиться в лодке в расслабленном положении.

Значение

Стоимость — это большая часть вашего выбора. Вам нужна надувная лодка со всеми дополнительными функциями и функциями, но вы также хотите, чтобы лодка была доступной по цене. Начните с бюджета, а затем постарайтесь уместить в него все остальное. Возможно, вам придется пойти на некоторые компромиссы, но чем больше функций, комфорта, долговечности и простоты использования вы найдете, тем лучше.

Стабильность и безопасность

Безопасность и устойчивость важны в любой лодке.То же самое и с надувной лодкой, но, к счастью, современные технологии и достижения сделали надувные лодки чрезвычайно безопасными и стабильными. Главное, о чем нужно беспокоиться, — это PSI лодки. Если вы не накачаете ее до нужного PSI, лодка может быть мягкой и неустойчивой. Обязательно используйте насос с манометром, чтобы вы могли проверять PSI, когда вы его накачиваете.

Предельная вместимость / масса

Надувные лодки не могут выдержать такой же вес, как обычные лодки, но с использованием высококачественных материалов, которые они сейчас используют, они могут выдерживать гораздо больший вес, чем вы думаете.Ключ к выбору надувной лодки — это не только учитывать собственный вес. Также следует учитывать вес любого груза, который вы хотите взять с собой. Если вы используете надувные рыболовные лодки с моторами, вам нужно учитывать, что вы добавите много лишнего веса. То же самое верно, если вы хотите отправиться в поход или использовать надувную лодку для морской рыбалки. Сложите свой вес плюс общий вес вашего груза, а затем добавьте 20%, чтобы получить желаемую вместимость.

Наш совет при погрузке груза в лодку — сбалансировать вес с обеих сторон лодки.

Весла и насос

Две вещи, которые вам понадобятся для использования вашей надувной лодки, — это насос и несколько лопастей. Многие лодки поставляются с обоими, но это не обязательно означает, что вам нужно позволить этому повлиять на ваше решение. Когда лодка все же идет с этими предметами, ищите качественные предметы. Лопасти должны быть как минимум из алюминия, а насос должен иметь манометр, позволяющий быстро надуть лодку.

Лучший способ убедиться в высоком качестве помпы и лопасти — это покупать их отдельно. При этом насосы и весла, поставляемые с лодкой, могут быть достаточно хороши для ваших нужд.

Какой тип надувной лодки вам подходит?

Быстрый ответ: все зависит от ваших потребностей. Это правда, что надувные лодки — относительно новый вариант на рынке. Когда мы думаем о надувных лодках, мы часто думаем о небольших лодках для одного человека, которые быстро теряют воздух или легко прокалываются.С развитием технологий у тех, кто хочет купить лодку, появляется множество вариантов.

Первое, что вам нужно знать, это количество людей, которые будут использовать надувной плот. Если это только для вас, тогда вам захочется пойти на лодку меньшего размера. Если вы являетесь частью большой семьи, вам может потребоваться надувная лодка, рассчитанная на 5 или 6 человек (обязательно проверьте, на какой вес она рассчитана).

Вы также захотите узнать, для чего вы используете надувной плот.Если вы заядлый рыбак и собираетесь ловить рыбу на надувной лодке, то вам стоит изучить особенности различных надувных лодок. Держатели для удочек отлично подходят для рыбалки.

Если вам нужна лодка, которая быстро доставит вас к месту, вам нужно убедиться, что у вас есть место для установки мотора, и что надувная лодка рассчитана на среду, в которую вы будете ее переносить.

Если честно, выбор начинается с вас. Если вы знаете, для чего собираетесь использовать надувную лодку, значит, вы уже сузили круг вопросов.

Как часто вы будете использовать надувную лодку?

Я уверен, что вы отвечаете регулярно, но не торопитесь, чтобы хорошенько об этом подумать. Будет ли лодка использоваться каждый день? Эта лодка будет использоваться только во время летних поездок на рыбалку? Это надувная лодка, которую дети могут использовать на озере? Если у вас нет всех денег в мире, вы можете пойти на компромисс между ценой и качеством.

Если вы покупаете надувную лодку, которая будет использоваться много и долгое время, то вам не стоит экономить.Вам нужна надувная лодка, которая прослужит долго. Стоит вложить еще несколько долларов, чтобы получить что-то, что не развалится после нескольких использований.

С другой стороны, если вы покупаете лодку, которая будет использоваться на озере две недели в году, вам не нужно покупать что-то, что обанкротит вас.

Катарафты или обычные надувные лодки?

В то время как традиционная надувная лодка имеет множество воздушных камер, которые собираются вместе, чтобы окружать надувной или тканевый пол, катарафт имеет две отдельные надутые трубы, соединенные платформой, обычно сделанной из алюминия и лямок.Гребец будет сидеть на этой платформе, обычно в прилагаемом надувном сиденье.

Так как катарафт менее заметен на воде, он более маневренный и маневренный, чем традиционная надувная лодка. Катарафты также прочнее и могут нести большую нагрузку. Это особенно удобно, если вы хотите прикрепить мотор или у вас есть много оборудования для транспортировки.

Однако из-за жесткой конструкции катарафты не такие маленькие и легкие, как традиционные надувные лодки.

Если вы можете позволить себе купить катарафт и у вас есть место и средства для перевозки его на воду, то это может быть отличное судно.Если вы хотите что-то меньшее по размеру и больше места для пассажиров, тогда вам подойдет традиционная надувная лодка.

Строительные материалы

Практически все надувные лодки, которые вы встретите, сделаны из ПВХ. ПВХ — относительно дешевый материал, прочный и прочный. Если вам нужна лучшая надувная лодка, которая была бы рентабельной, прочной и компактной, тогда вам подойдет ПВХ.

Если у вас есть деньги и вы хотите инвестировать в более прочную и долговечную надувную лодку, то Hypalon может быть вашим решением.Hypalon — более тяжелый материал, но он поможет вам лучше двигаться по воде и прослужит дольше. Компромисс — это, конечно, цена.

Другой материал, с которым вы можете столкнуться, — это алюминий. Если в надувной лодке, на которую вы смотрите, есть какие-либо жесткие детали, убедитесь, что они из алюминия. По возможности следует также выбирать алюминиевые весла. Алюминий легкий, прочный, дешевый и надежный в водной среде.

Материал и дизайн настила

То, что находится под ногами в вашей лодке, также будет иметь значение.Они будут двух видов: надувные и ненадувные. Если вы хотите что-то подешевле и удобнее, то надувной плот будет для вас. Компромисс — угроза прокола и дополнительное время, чтобы подготовить надувную лодку к воде.

Второй вариант надувных лодок — ненадутый пол. Это может быть сплошной тканевый пол или переплетенный пол (обычно алюминиевый). Эти полы не так удобны, но они позволят вам легче скользить по воде, и они обычно включают в себя механизмы самовыравнивания.

Часто задаваемые вопросы

Hypalon против ПВХ: что Hypalon лучше, чем ПВХ?

«Какой лучший материал для надувных лодок?»

Возможно, вы слышали, что гипалон намного лучше ПВХ. Фактически, некоторые люди клянутся на этом. Это правда?

В то же время вы также обнаружите, что сейчас на продажу не так много лодок Hypalon. Что все это значит?

Сегодня мы рассмотрим это подробнее. К концу этой статьи вы узнаете:

• Что делает и отличает гипалон и ПВХ
• Плюсы и минусы гипалона и ПВХ
• Почему сейчас трудно найти гипалон

Давайте начнем.

Что такое ПВХ и гипалон?

Если вы спросите кого-нибудь, из чего сделаны надувные лодки, скорее всего, они ответят «резина».

Хотя это хорошее предположение, не все надувные лодки сделаны из резины. Даже резиновые надувные лодки изготавливаются из специальной резины.

Более точный ответ — ПВХ или гипалон. Это два самых популярных материала для надувных лодок на сегодняшний день.

ПВХ или поливинилхлорид — прочный, легкий пластик.Он также очень гибкий и водонепроницаемый, что делает его идеальным для надувных лодок.

Hypalon , с другой стороны, является торговой маркой хлорсульфированного полиэтиленового синтетического каучука DuPont. Он хорошо известен своей химической, температурной и УФ-стойкостью.

Но что же такого особенного в этих двух материалах? И какой из двух лучше?

ПВХ против гипалона — что лучше?

Если вы попросите меня дать прямой ответ на этот вопрос, я отвечу «ни то, ни другое.

Знаю, знаю, это скучно и безрезультатно.

Но эти два материала настолько равны, что выбрать только один невозможно. Вот почему оба этих материала — звезды мира надувных лодок, а не только один из них.

Итак, вместо того, чтобы давать вам прямой ответ, давайте посмотрим, в чем преимущества этих материалов и где их можно улучшить.

Долговечность

С точки зрения долговечности есть один явный победитель: Hypalon.

Конечно, ПВХ тоже хорош в этом, но он не совсем на том же уровне, что и Hypalon.

Hypalon устойчив к истиранию, химическим веществам, экстремальным температурам и УФ-лучам. Он имеет репутацию способного справиться со всем, что вы в него бросаете. Вы также можете оставить его на солнце, не слишком беспокоясь о повреждении. С ПВХ нужно быть немного осторожнее.

Плюс, Hypalon прочнее и прямолинейнее. Вы можете увидеть его силу, продемонстрированную в этом видео:

Удобство

Hypalon может быть прочнее, но ПВХ лучше, когда дело доходит до удобства.

ПВХ намного легче, чем гипалон. Не только это, но и складывать легче. Вот почему лодки из ПВХ более портативны, чем гипалон, их так легко взять с собой.

Вы также можете сложить Hypalon, но это не очень хорошо для материала. Так что, если вы не из тех, кто оставляет лодку открытой, лучше подойдет ПВХ. Вы можете помещать лодки из ПВХ в сумку месяцами, не беспокоясь.

Техническое обслуживание

Поскольку Hypalon более долговечен, можно ожидать, что он прослужит дольше.

Так как Hypalon устойчив почти ко всему, он не испортится быстро. С другой стороны, вам нужно быть осторожнее с ПВХ, чтобы он прослужил дольше.

Кроме того, Hypalon легче подправить. Вы легко можете поставить временный пластырь, если попадете в затруднительное положение на воде.

Также совсем несложно установить постоянную нашивку на вашу лодку Hypalon. Все, что вам понадобится, это хороший клей, а остальное будет несложно.

Однако ПВХ легче чистить.Гипалон довольно пористый, поэтому быстро загрязняется.

Внешний вид

Щелкните для получения дополнительной информации

У каждого свои предпочтения, поэтому я никогда не могу сказать, что выглядит лучше.

Что я могу сказать, так это то, что у него больше возможностей.

ПВХ бывает разных цветов, вы можете выбрать все, что захотите. Между тем у Hypalon не так много вариантов.

Гипалон можно красить, но долго это не протянет. Гипалон быстро тускнеет, поэтому через некоторое время ваша краска станет выглядеть не очень хорошо.

Цена

Самым большим преимуществом ПВХ перед Hypalon является цена.

Сравнив эти два материала, вы обнаружите, что гипалон стоит намного дороже. Учитывая, что он более устойчив ко всему, имеет смысл только то, что ПВХ будет намного дешевле.

Это также один из основных факторов, почему лодки из ПВХ пользуются большой популярностью. Не нужно много тратить, чтобы получить потрясающую надувную лодку. Вы даже можете приобрести семейные лодки по очень доступным ценам (например, Intex Excursion 5).

В целом

Я уже говорил это раньше и повторю еще раз, здесь нет явного победителя. Все зависит от того, что вы ищете.

Если вам нужна высококачественная лодка, способная выдержать все, что вы на нее бросаете, Hypalon — лучший выбор. Но если вы ищете недорогую лодку, которая отлично выглядит и портативна, ПВХ — для вас.

Можно ли еще получить гипалон?

Допустим, вы решили приобрести лодку Hypalon. Вы ищете в Интернете надувную лодку из гипалона, но что вы находите?

Вы обнаружите, что найти один из них очень сложно.

Почему? Разве гипалон — не один из самых популярных материалов для надувных лодок?

Да. Однако DuPont прекратила производство Hypalon еще в 2009 году. Они приняли это решение из-за давления на окружающую среду, высоких затрат и опасностей, связанных с его производством.

И что тогда? ПВХ — ваш единственный вариант в настоящее время?

Вовсе нет!

Помните, Hypalon — это торговая марка. Это самый популярный хлорсульфированный полиэтилен (или CSPE), но не единственный CSPE.Многие люди называют все CSPE Hypalon из-за того, насколько популярным был этот бренд.

Вот почему даже сейчас, когда Hypalon больше не производится, все еще есть лодки Hypalon. Причина, по которой вы не можете их найти, заключается в том, что теперь они носят разные имена.

Поэтому вместо поиска «Hypalon» попробуйте поискать такие термины, как CSPE, CPE или CSM. Это почти точно такой же материал. Так что вы можете рассчитывать на ту же стойкость, которой славился Hypalon.

Заключение

Хипалон и ПВХ занимают лидирующие позиции по определенной причине, и их мало что разделяет.