Какой кроссовер лучше выбрать

На данный момент кроссовер пользуется большим спросом.

Данный автомобиль имеет привлекательный и презентабельный вид. Он прекрасно зарекомендовал себя как на городской дороге, так и во время загородных поездок. Как правило, кроссовер имеет вместительный багажник и салон, это прекрасный вариант для большой семьи, для тех, кто любит ездить отдыхать на природе. Сейчас кроссовер на улицах города можно видеть достаточно часто. Купить качественный современный кроссовер можно в компании ROLF.

На что нужно обратить внимание

Чтобы правильно выбрать кроссовер, нужно в первую очередь определить, для каких именно целей он будет использоваться. А основе этого нужно выбрать один из трёх видов авто:

• компактный кроссовер;
• авто среднего размера;
• полноразмерный кроссовер.

Если нужно выбрать экономичный вариант, то нужно обращать внимание на компактное авто. Большая часть кроссоверов, которые сейчас есть в России, относят именно к данному виду авто. В основном компактные модели выбирают жители крупных городов, на них очень удобно парковаться, они манёвренные, но вот на бездорожье могут возникнуть проблемы.

Кроссоверы среднего размера считаются самым оптимальным вариантом. Это идеальный вариант по соотношению цены и качества. Машина прекрасно передвигается как по городским дорогам, так и по бездорожью. Можно сказать, что это практически полноценный внедорожник. Расход топлива у такого транспортного средства небольшой. На кроссовере среднего размера можно смело ехать отдыхать в лес.

Что касается полноразмерного кроссовера, то это самая дорогая модель, но это лучший вариант для большой семьи. В салоне данного авто могут размещаться от 7 до 9 пассажиров. Однако из-за таких габаритов машина будет потреблять большое количество топлива. Траты на обслуживание авто заметно возрастут, и семья должно решить, готова ли она к таким тратам в будущем.

Данный автомобиль, как правило, выбирают те, кто живёт за городом, кто постоянно передвигается по бездорожью. Кроме этого, многих покупателей привлекает просторный салон. Цены сильно варьируются, и если постараться, можно найти вполне бюджетную модель.

какой марки, с какими приводом, трансмиссией и двигателем

В наше время многие автолюбители, при покупке новой машины, часто останавливают свой выбор на экономичных автомобилях с увеличенным дорожным просветом и наименьшими свесами бамперов. В большинстве случаев в разряд таких транспортных средств попадают кроссоверы. Такой выбор обусловлен наличием дорог низкого качества и суровыми зимними условиями.

Кроссоверы выпускаются с конвейера с разными типами привода. Он может быть передним, задним и полным. Высокая посадка кузова гарантирует прохождение препятствий без последствий для силовых агрегатов и лакокрасочного покрытия.

Еще одно преимущество таких автомобилей — это больший, относительно кузова седан, размер. Это очень удобно для эксплуатации в большой семье или перевозки большого количества вещей.

Люди, приобретающие автомобили такого класса, хорошо умеют считать свои расходы. Именно поэтому возникает необходимость тщательно просчитывать экономическую целесообразность покупки. Экономичность владения автомобилем складывается из многих факторов и зависит от потребностей конкретного человека.

В этой статье мы постараемся рассказать как правильно посчитать затраты на приобретение и эксплуатацию транспортного средства, а также разберемся в вопросе выбора типа привода и вида топлива с точки зрения экономической целесообразности.

Определяем марку автомобиля

Прежде чем настраивать себя на покупку весьма не дешевого автомобиля, нужно понимать, что каждый производитель конкретной марки авто устанавливает свои наценки самостоятельно исходя из раскрученности бренда.

Среди автомобильных экспертов и обычных автовладельцев всего мира принято считать, что самыми надежными автомобилями являются марки TOYOTA и LEXUS. Эти машины выпускаются на рынок очень долгое время, обеспечив тем самым долговременную проверку на прочность узлов и агрегатов.

Видео — тест-драйв Toyota RAV4:

Японцы с большой  аккуратностью внедряют самые последние новшества инженерной мысли в свою продукцию и постоянно прикладывают усилия к новому дизайну и комфорту. Постепенно дорабатывая силовые установки и ходовую часть автомобилей, этим производителям удалось на протяжении многих лет поддерживать постоянное и неизменное качество своей продукции.

Напомним, что автомобили LEXUS производит концерн TOYOTA с применением своих комплектующих. Отличие заключается в том, что LEXUS элитный и дорогой бренд, имеет более мощные моторы и богатую оснастку салона автомобиля.

Видео — тест-драйв Lexus RX 200:

При всей своей простоте, TOYOTA стоит не дешево. Опять же цена обусловлена высочайшим качеством. Запчасти на эти марки, как правило, легко приобрести в любой стране мира, но вот цены на них могут вас расстроить.

Эти машины подходят людям, которые намерены много ездить и приобретают автомобиль на долгий срок эксплуатации.

Все вышеперечисленное вовсе не означает, что все остальные автопроизводители не добросовестные и корыстные. Покупая автомобиль, нужно определить цель и интенсивность его использования.

Видео — тест-драйв кроссовера Субару Форестер:

Например, европейский автопром предлагает более спортивные и агрессивные версии. К ним смело можно отнести BMW, MERCEDES и AUDI. Продукцию этих концернов очень любят молодые люди, понимающие как можно выделиться в основном дорожном потоке.

Видео — тест-драйв Audi SQ7:

Управляемость этих автомобилей находится на высоте. Происходит такое благодаря полностью алюминиевой подвеске и новшествам технических разработок. А вот с дорожным просветом дела обстоят намного печальнее, в сравнении с японцами. Приходится жертвовать практичностью ради удовольствия от вождения.

Цена же искусственно завышена для раскрутки бренда. Часть стоимости покупатель отдает  за значок крутой марки автомобиля.

Запасные части стоят чуть дешевле, чем у японцев, но менять их приходится значительно чаще. Это обусловлено тем, что этих самых частей, очень много в сравнении с остальными автомобилями.

Немцы, практически на каждый авто ставят двигатель с турбиной и роботизированную трансмиссию. Это удешевляет стоимость мощного автомобиля, и снижает расход топлива. Вся эта псевдо экономия даст о себе знать тогда, когда вы попадете на сервис.

К тому же, детали алюминиевой ходовой части не очень прочные, меняются только узлами, нужен специальный инструмент. Сэкономить на ремонте в гараже не всегда получится.

По размерам, весу и объему багажного отделения все машины от разных производителей примерно одинаковы.

В компании RENAULT для Российского рынка имеется широкий ассортимент автомобилей, так называемых кроссоверов с большим клиренсом и хорошей надежностью. Сравнить их можно с корейскими автомобилями. Скромные, надежные, симпатичные по дизайну и относительно недороги в обслуживании и эксплуатации.

Видео — тест-драйв Renault Kaptur:

Строятся французские и корейские автомобили часто на единой надежной платформе. Детали подвески унифицированы и подходят к разным автомобилям. Существует множество аналогов запасных частей, от китайских до европейских и японских. Существуют также заменители, имеющие качество, значительно превышающее оригинальных комплектующих. Автомобили не имеют множества дополнительных опций и всевозможных функций, обеспечивающих комфорт. По своей сути, это автомобили на все случаи жизни по доступной цене. Силовые установки на них часто не поддаются ремонту, и меняются целиком.

Кроссоверы от российских производителей автомобилей являются самыми дешевыми при покупке, и не требующими серьезных вложений при любом ремонте. За их ремонт берутся любые станции технического обслуживания автомобилей. Починить ТС самому автовладельцу, тоже не составит труда. Наличие набора инструментов и пособия по ремонту будет достаточно.

Другая сторона медали — это удешевленные материалы отделки салона и экстерьера. Про опции можно сказать, что их тут вообще не имеется за исключением самых элементарных. К ним можно отнести стеклоподъемники с электроприводом, аудиосистему, кондиционер.

Двигатель и трансмиссия выполнены достаточно надежными. Все узлы и механизмы легко подвергаются локальному ремонту. Пробег мотора до того момента, когда ему потребуется капитальный ремонт может составлять до пятисот тысяч километров. Все зависит от режима эксплуатации автомобиля и от качества технических жидкостей.

Известны случаи, когда моторы с наших конвейеров служили хозяину гораздо больше времени, чем автомобили импортного производства.

Выбирая марку кроссовера, определите, какие приоритетные функции должен будет выполнять автомобиль. Так разумный выбор авто сэкономит ваши средства.

Тип привода кроссовера

Выбирая паркетник, необходимо четко понимать — какой же все-таки тип привода нужен именно вам. От этого будет зависеть начальная цена автомобиля, его практичность, затраты на обслуживание и цена сервисного технического обслуживания.

Передний

Самый простой в применении и дешевый тип привода — передний. Так как привод на передние колеса осуществляется непосредственно из трансмиссии, то возникает существенная экономия топлива. Это происходит из-за минимальных потерь на вращение и передачу момента.

Видео — как ведут себя Рено Дастер и китайские кроссоверы на легком бездорожье:

Такой автомобиль имеет значительно меньшую массу, чем машины с полным или задним приводом. Данный факт также снизит затраты на топливо и повысит разгонную динамику при одинаковых силовых установках.

Трансмиссия тоже достаточно простая. Затраты на ее непредвиденный ремонт тоже будут меньше. Количество деталей в системе привода и трансмиссии, а также бортовой электроники было снижено. Это означает, что ломаться машина будет гораздо реже, чем остальные.

Такой тип привода сравним с большинством современных седанов. Особого смысла для выбора переднего привода на кроссовере практически нет.

Задний

Второй тип — это задний привод. В отличие от переднего, здесь вся энергия передается на задние колеса автомобиля. Средствами ее передачи являются карданный вал, редуктор передаточного числа крутящего момента и полуоси.

Трансмиссия практически идентична первому случаю. А расход топлива будет чуть больше. Такие автомобили лучше приобретать для города, где преимущественно теплая и сухая погода. Высокий просвет будет лишь помогать парковаться у бордюров и проезжать мелкие препятствия.

Полный

Последний тип привода – полный. Существует постоянный и подключаемый тип привода. Названия говорят сами за себя. Проходимость у таких паркетников значительно выше, чем у двух вышеназванных.

Готовьтесь к тому, что наверняка, двигатель будет мощнее, стандартные опции насыщеннее. Соответственно, изначально цена на автомобиль будет выше, поднимается и расход топлива, увеличивается стоимость технического обслуживания. Теперь больше вероятность возникновения неисправностей, ведь механизмов стало ощутимо больше.

Выбор трансмиссии

Самая долговечная, дешевая в эксплуатации трансмиссия — механическая. Она расходует минимальное количество топлива, ремонт ее не так высок по цене, как на автоматических коробках передач. Цена нового автомобиля тоже ниже, чем с автоматом. Количество опций будет меньше, что влияет на цену и практичность.

Обратной противоположностью является автоматическая трансмиссия любого типа. На автомате нужно ездить гораздо спокойнее и аккуратнее, так как механизмы сложные и хрупкие.

Определяемся с мотором

По типу топлива

Во — первых, необходимо сделать выбор, каким типом топлива будет питаться двигатель. Есть два варианта. Первый — дизельное топливо. Второй — бензин. Цены на эти виды топлива практически едины, но вот расход значительно ниже у дизельной версии.

С бензиновыми двигателями все понятно — надежно, практично, относительно не сложный ремонт. Но расход и цена бензина — кусаются. Ко всему прочему, современные силовые агрегаты рассчитаны на бензин с высоким октановым числом, а он как известно, дорогой продукт.

Дизельный мотор хорош в плане экономичности, но имеет массу весомых недостатков. На морозе дизельное топливо густеет и забивает всю топливную магистраль. Требуется заливать на весь зимний период эксплуатации автомобиля специальную добавку, которая позволяет сохранить все свойства топлива. Она стоит не дешево.

Видео — VW Touareg 2016 Против Land Cruiser Prado:

Дизельный двигатель имеет больше, по сравнению с бензиновым, механизмов и электроники, что снижает практичность и повышает цену ремонта. Запасные части на такой мотор в среднем в два раза дороже.

Солярка в России, а именно ее качество, оставляет желать лучшего. Техническое обслуживание автомобиля с таким двигателем делается в полтора раза чаще, стоит оно намного дороже, чем у машин с бензиновой силовой установкой.

Дизель очень громко работает и создает вибрации в салоне.

Плюсом можно отметить хорошую тягу при малых лошадиных силах, это делает эти моторы экономичными по налогам и сборам.

По рабочему объему

Во-вторых, определяемся с выбором мотора по рабочему объему. Чем больше объем, тем выше расход топлива.

По долговечности малолитражные агрегаты проигрывают объемным моторам, так как на них осуществляются колоссальные нагрузки, а миниатюрные элементы кривошипно — шатунного механизма подвергаются быстрому износу и выходу из строя.

Выводы

Как видите, существует великое множество факторов, влияющих на начальную стоимость и последующее содержание автомобиля. Разумный и степенный подход при выборе позволяет рационально расходовать средства на вашего железного коня при последующей эксплуатации.

Как осуществляется проверка машины по ВИН-коду на сайте ГИБДД и почему это рекомендуют делать перед покупкой.

С помощью этого онлайн-сервиса очень легко проложить маршрут на автомобиле между городами.

Не все знают что такое тахограф в автомобиле https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/bezopasnost/chto-takoe-taxograf-i-dlya-chego-on-nuzhen.html  и для чего он нужен.

Видео — обзор новых кроссоверов Hyundai CRETA, Renault Kadjar, VW Tiguan:

Какой кроссовер Volkswagen выбрать: Touareg или Tiguan?

Хорошо известный во всем мире бренд немецкого концерна переводится как «народный автомобиль». Первая машина покинула территорию завода в 1939 году. С той поры концерн выпустил огромное количество машин, которые изначально отличались высоким качеством и надежностью в эксплуатации, почему и стали популярными в мире.

Особое место среди множества моделей концерна занимают два сравнимых внедорожника: Volkswagen Tiguan и Volkswagen Touareg. Их начали выпускать практически одновременно, и они довольно схожи как по техническим параметрам, так и по уровню комфорта, оснащенности. Какой кроссовер купить? Сначала стоит кратко охарактеризовать обе машины.

Volkswagen Touareg

Хороший кроссовер среднего класса с великолепным дизайном был продемонстрирован широкой публике впервые на автосалоне в Париже в 2002 году. Это пятидверный полноприводный автомобиль премиум-класса, в котором удивительным образом сочетаются плюсы легковых автомобилей из самых разных категорий. Кроссовер Volkswagen отличается:

• стильным и удачным дизайном;
• использованием высококачественных материалов при отделке;
• комфортным салоном;
• высокой динамикой, сравнимой со спортивным автомобилем.

Сегодня в производстве — вторая генерация кроссовера Volkswagen, которая прошла в 2014 году очередной рестайлинг. В итоге у Volkswagen Touareg прибавилось опций в виде:

• биксеноновой оптики;
• силового агрегата TDI (дизель) мощностью 285 л. с.;
• усовершенствованного адаптивного круиз-контроля;
• рессор из стали и т. д.

Volkswagen Tiguan — экономичный кроссовер?

Компактная машина и действительно экономичный кроссовер серийно выпускается с 2007 года. Первый раз публика его увидела во Франкфурте-на-Майне во время автосалона. Этот кроссовер Volkswagen, рассчитанный на 5 или 7 мест, получил современный стильный дизайн. Из особенностей VolkswagenTiguan следует отметить:

• 4Motion — полный привод интеллектуального типа самого последнего поколения;
• оснащение всей гаммы силовых агрегатов турбонаддувом.

Volkswagen Tiguan выпускается на российском автозаводе в Калуге. Сначала это была «отверточная сборка», сегодня — полный производственный цикл, включающий в себя все процессы, начиная от штамповки и заканчивая покраской. В чем же сходства и различия этих хороших кроссоверов?

Сходства

Первое, что бросается в глаза, — практически одинаковая геометрия кузова. Его линии плавные, а передняя часть авто довольно агрессивна и сообщает о твердости характера. И если предыдущее поколение этих машин можно было различить по внешнему виду уже издалека, то современные кроссоверы почти неразличимы даже вблизи. В плане иных параметров можно добавить, что оба автомобиля выпускаются в четырех модификациях.

Различия

Главное из них — силовой агрегат. У Volkswagen Tiguan он гораздо слабее, чем у «Туарега». Если первый (с шестью либо восемью форсунками) набирает только 200 л. с., то второй — 360 л. с. (FSI). С другой стороны, расход горючего тоже будет различаться, и не в пользу «Туарега», оказавшегося менее экономичным кроссовером. Двигатели могут работать на бензине или дизельном топливе. В модельном ряду «Туарег» есть авто с гибридным приводом, но мощность ДВС осталась прежней: 330 л. с. Но, конечно, некоторая экономия топлива получается. Еще один момент — проверка на бездорожье. Здесь «Туарег» оказался выше своего собрата. Однако последний дешевле чуть ли не в два раза.

Трансмиссия у внедорожников тоже разная. У «Туарега» это восьмидиапазонный автомат, а у «Тигуана» — полноприводная система последнего поколения 4Motion, переключаемая вручную. Хотя в качестве опции можно установить и обычную шестиступенчатую автоматическую коробку. Топовые модификации оборудуются DCG, рассчитанными на 7 диапазонов. Можно вспомнить и «весовые категории»:

• «Туарег» весит 2040 кг;
• «Тигуан» — до 1653 кг.

Есть еще одно интересное различие, заключающееся в конструкции передней подвески. Для «Туарега» — сдвоенные поперечные рычаги треугольной формы, оснащенные стабилизатором поперечной устойчивости, а также винтовыми пружинами. Система фиксируется на подрамниках кузова. Пневматическая подвеска имеет амортизаторы, настраиваемые посредством электроники. Имеется три режима: для езды по городу с клиренсом 163 мм, путешествия по бездорожью с клиренсом 240 мм и штурма самых безнадежных мест с клиренсом 300 мм. Но в последнем случае максимальная скорость упадет до 22 км/ч. Также «Туарег» хорошо преодолевает броды при условии, что их глубина не более 58 см.

У «Тигуана» передняя подвеска — «Макферсон», представляющая собой стойки-амортизаторы, треугольные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости в комплекте с винтовыми пружинами.

Стоит упомянуть и заднюю подвеску. У «Туарега» она сделана почти по такой же схеме, что и передняя. А у «Тигуана» конструкция представляет собой многорычажку со стабилизатором поперечной устойчивости.

Если вы не знаете, какой кроссовер купить, приходите к официальному дилеру в автосалон компании «Медведь Абакан». Здесь помогут выбрать мощный или экономичный кроссовер. Подробности — по телефону +7 (390) 221-75-22.

12 признаков, почему седан лучше кроссовера

Объем багажного отделения
Одно из главных отличий седан и кроссовера – это вместительность. Паркетники в этом случае явно в выигрышном положении. К примеру, объем багажного отделения седана «Хонда Аккорд» 2021 года выпуска составляет около 500 литров. В то время как у SUV «Хонда CR-V» этот показатель почти 600 литров. А если сложить задние сиденья, то мы получим 1700 л. При этом габариты «Аккорда» немногим больше.

Если для вас объем багажного отделения – критичный момент, то выбор между кроссовером или седаном вполне очевиден. Здесь мы имеем явное преимущество на стороне паркетников.

Полный привод

Добрая половина российских регионов отличается суровыми зимами, равно как и ледяными дождями, градом и снегом. Последние превращают дорожное полотно в настоящий каток или бездорожье. Конечно, качественная и дорогая зимняя резина спасает положение, но для седанов лишь отчасти. В то время как полноприводные хорошие кроссоверы находятся в этом случае в более выгодном положении.

Кроме того, системы полного привода подразумевают и увеличенный дорожный просвет, что также спасает во время преодоления сугробов и прочих зимних препятствий. Если вам нужен автомобиль для зимних поездок на дачу или по сельской местности, то выбор между кроссовером или седаном также очевиден.

Что выбрать для новичка: кроссовер или седан

08.12.2016
За последние годы рынок кроссоверов накрыл настоящий бум. Автомобили класса SUV признаны более практичными и удобными, чем традиционные седаны, а многие автоконцерны практически полностью переключились на производство внедорожников. И все-таки специалисты утверждают, что каждый тип авто имеет достоинства и недостатки. Важно разглядеть их перед покупкой, чтобы новая машина радовала на протяжении долгого времени.

Для новичков на первом месте стоит управляемость автомобиля – им хочется, чтобы машина была простой в обслуживании и помогала легко набирать недостающий опыт вождения. Если говорить о кроссовере, то он может помочь системой полного привода, которая существенно упрощает зимнее вождение за счет улучшения сцепления. Исследования показали, что даже самая брендовая и качественная резина на седане с задним или передним приводом не способна сравниться с показателями SUV. Увеличенный дорожный просвет также работает на руку водителю при плохой дорожной обстановке.

Высокая посадка кроссовера – не просто дань моде, но еще и верный плюс в копилку безопасности. Чем выше водитель сидит относительно дороги, тем лучший обзор для него открывается. Получается, что на внедорожнике легче оценивать дорожную ситуацию, тогда как водителям седана приходится в некоторых случаях действовать наугад. Ведь дальше одной машины видимости на своем ряду нет.

Получается, что кроссовер будет хорошим тому, кому не хватает уверенности и спокойствия на дороге. Если же смотреть с чисто практической стороны, SUV предпочтителен для семей с дачами или тех, кто любит регулярно выбираться на загородные вылазки. Нужно иметь в виду, что далеко не все внедорожники являются настоящими вездеходами и могут преодолевать реальное бездорожье. Большинство из них просто адаптированы под пересеченную местность и показывают лучшие, чем городские авто, характеристики проходимости.

Интересно, что большинство автошкол работают с седанами, их же выбирают многие автоинструкторы. Женщины могут бояться больших габаритов SUV, о которых сложно помнить в первое время. Седан действительно признан надежной базовой моделью, популярность которой с годами не угасает. Кроме того, он позволяет существенного экономить топливо – особенно если выбрать гибридный вариант.

Благодаря комфортному салону водитель седана устает меньше, так как автомобиль более компактен, все расположено с ориентированностью на человека. Если в кроссовере чувство комфорта скорее психологическое и обусловлено «возвышением» над дорогой, то седан подкупают именно с точки зрения удобства салона.

Ясно одно: выбирать автомобиль нужно исключительно под себя. Даже «машина мечты», на которую человек долгое время с благоговением смотрел в интернете и журналах, может на практике оказаться неудобной для него. Перед покупкой лучше записаться на тест-драйв, который позволит прочувствовать автомобиль в действии и примерить на себя роль его владельца.

Бездорожье

На вопрос о том, какой седан лучше кроссовера на бездорожье, ответ один: никакой. Обычные легковые автомобили не предназначены для рытья грязи в лесу или преодоления затопленных дорог. Их стезя – только асфальт.

Конечно, в продаже можно встретить и легковые раллийные машины, но стоить они будут заметно дороже. К тому же, как ни крути, но оптимальным решением для бездорожья все же будут кроссоверы.

Тренд

Этот момент довольно сомнительный с технической точки зрения, но все же добрая половина автолюбителей берет его в расчет. Доля седанов на рынке потихоньку идет на убыль, а эксперты в этой области в один голос заявляют, что этого никак не избежать, поэтому смысла сопротивляться тренду мало.

Во всем мире идет настоящий бум на паркетники, и производители этим пользуются, не только получая прибыль от проданных машин, но и совершенствуя их в техническом плане. Развитие автомобилей класса SUV просто невозможно без ущерба для седанов. И многие бренды вынуждены уменьшать инвестиции в этот класс легковых машин, смещая интересы в сторону паркетников.

Причем стоимость кроссоверов и седанов практически сравнялась. И если пару лет назад цены на паркетники были явно выше, то сейчас благодаря обилию предложений разница начинает стираться.

Далее рассмотрим преимущества обычных легковых автомобилей класса седан.

Какой автомобиль лучше: кроссовер или седан?

Чем больше, тем лучше. Такое утверждение можно услышать в зависимости от ситуации и нередко по отношению к автомобилям. Большой автомобиль выглядит дороже и солиднее, кажется более вместительным, просторным, надежным и безопасным. Эти доводы часто становятся причиной, по которой водители отдают предпочтение кроссоверам нежели седанам.

Эпоха кроссоверов началась сравнительно недавно, с выхода на автомобильные рынки первого поколения Toyota RAV4. Этот автомобиль был запущен в производство в Японии в 1994 году. А значит можно сказать, что такому изобретению как кроссовер уже более двадцати лет. И сегодня каждый уважающий себя производитель автомобилей имеет в своем ассортименте такой тип машин.

Спрос на кроссоверы наблюдается по всему миру, но этот бум вовсе не говорит, что автомобили SUV безоговорочно победили на мировом авторынке. Автомобиль любого типа имеет как плюсы, так и минусы. Так что вопрос, что лучше: кроссовер или седан, еще далеко не решен. В этой статье мы постараемся разобраться в достоинствах и недостатках автомобилей в зависимости от конкретной ситуации.

Вместительность кроссовера и седана

Водители уважают кроссоверы за их вместительность. Действительно, с самого начала своего появления автомобили SUV всегда были более вместительнее, по сравнению с седанами. Например, объем багажника Toyota Camry составляет 506 литров. Кроссовер Toyota RAV4 имеет объем грузового пространства — 577 литров. А если сложить задние сиденья, то этот объем станет вообще поразительным.

Естественно, что на кроссовере можно перевезти большее количество вещей, чем на седане. При этом, на автомобиле SUV можно перевести многие негабаритные вещи. Так что, если размер багажника для вас играет важное значение, то, безусловно, лучшим выбором является кроссовер. Объем — одно из главных преимуществ любого автомобиля этого класса.

Проходимость кроссовера и седана

Российские водители прекрасно знают, что такое грунтовые дороги, ямы, ухабы и другие прелести отечественного бездорожья. Для таких дорог необходимы проходимые машины, на которых и неровности будут ощущаться меньше, и автомобиль будет лучше преодолевать препятствия. В этом случае больше преимуществ, конечно, у кроссоверов и внедорожников, оснащённых системами полного привода 4WD и AWD. Седаны, как правило, имеют только передний привод.

Помимо передачи крутящего момента на все четыре колеса кроссоверы имеют увеличенный дорожный просвет, что актуально на заснеженных дорогах. Это позволяет водителям не испытывать трудности зимой даже на проселочных дорогах за городом. Кроме того, такой автомобиль без труда преодолеет всевозможные тротуары, бордюры, а значит у него больше шансов найти парковочное место.

Тем не менее, кроссовер на дает полную гарантию от застревания. Дело в том, что такие автомобили в нормальных условиях остаются с одним приводом. На вторую ось часть крутящего момента переходит по требованию, благодаря многодисковой муфте, в момент когда у ведущих колес теряется сцепление с поверхностью или в процессе стремительного разгона.

Производители зачастую устанавливают на автомобили данного класса принудительную блокировку муфты, чтобы заведомо подстраховаться от сложных погодных условий и качества дорожного полотна. Задержки работы автоматического режима распределения тяги иногда достаточно, чтобы зарыться в сыром грунте и обездвижить машину. Также, не стоит забывать, что вязкостные муфты при длительных пробуксовках автомобиля имеют свойство перегреваться и из-за этого могут полностью отключиться. В таком случае придется ждать, пока не остынет.

Высокая посадка, обзорность кроссовера и седана

Помимо увеличенного клиренса у кроссовера есть еще одно достоинство по сравнению с седанами — это высокая посадка. Сиденья в салоне машины расположены высоко, что обеспечивает водителю и пассажирам лучшую обзорность на дороге. Владельцу кроссовера открывается вид на несколько автомобилей вперед. В итоге, управлять автомобилем более комфортно, так как водитель может заранее видеть, что происходит впереди.

Однако у кроссоверов с обзорностью есть и некоторые проблемы. Количество слепых зон в автомобилях класса SUV намного больше, чем в легковых седанах. Особенно плохая видемость в кроссоверах и внедорожниках наблюдается при парковке задним ходом. Вот где незаменимы парктроники и видео-камеры, которые передают изображение того, что происходит позади машины.

Конечно, не каждый седан может похвастаться потрясающей видимостью за рулем, но чаще всего они имеют лучшую видимость. Поверьте, на легковом автомобиле вам намного легче будет припарковаться, чем на внедорожнике.

Расход топлива на кроссоверах и седанах

Расход топлива — это тот показатель, который не оставляет никаких шансов кроссоверам в соперничестве с седанами. Система полного привода, а также вес автомобиля SUV, его «парусность» очень сильно влияют на расход топлива, значительно увеличивая его.

По этому показателю седан выигрывает у кроссовера. Конечно же, если это не седан с трехлитровым движком, мощностью в 250 лошадиных сил. Так что если для вас экономия топлива является главным при выборе автомобиля и вам не нужна универсальность и практичность в транспортном средстве, то стоит приобрести седан, поскольку он безусловный лидер перед автомобилями класса SUV.

Комфорт и удобство салонов

Как мы говорили выше, кроссоверы имеют высокую посадку водителя и пассажиров, что дает чувство уверенности на дороге. Однако по уровню удобства и комфортности легковые автомобили в кузове седан заметно обходят своих полноприводных конкурентов.

Дело в том, что из-за вертикальной посадки сидений кроссоверов при длительных поездках пассажиры автомобилей этого класса могут сильно уставать. К тому же во многих внедорожниках сиденья достаточно жесткие, что явно не в пользу максимального комфорта. В седане же сиденья установлены несколько иным образом, имея другие углы расположения, что дает больше возможностей регулировки для максимального комфорта во время движения.

В итоге водитель и пассажиры при поездках в легковом автомобиле чувствуют себя более комфортней, чем в автомобилях класса SUV.

Вывод

Маркетологи сделали все, чтобы большие полноприводные автомобили воспринимались в сознании людей лучше, чем легковые компактные машины. Но сказать однозначно, что лучше кроссовер или седан, нельзя. Каждый автомобилист должен самостоятельно для себя решить этот вопрос.

Кому-то важно, чтобы машина расходовала мало топлива и занимала немного места на парковке. А кто-то хочет быть уверенным, что автомобиль сможет преодолеть любые препятствия на дороге и перевезет гораздо больше груза.

Исходя из всего изложенного, можно сделать однозначный вывод: какой приобрести автомобиль, седан или кроссовер, решать вам!

Экономия топлива

Несмотря на внедрение инновационных технологий в техническую часть кроссоверов, они так и не смогли обогнать седаны в плане экономии топлива. Попытки гибридизации двигателей также не привели к успеху. В этом плане преимущество и по сей день остается за седанами.

Критичная для этого момента разница между кроссовером и седаном кроется в аэродинамических качествах обеих машин. Первые обладают большей парусностью и повышенным сопротивлением воздуху. Сюда же можно отнести вес автомобиля. Кроссоверы заметно тяжелее обычных легковых машин, а значит, и расходуют больше топлива.

Глядя на рост цен на заправках, можно понять, что преимущество здесь явно на стороне седанов. Так что в городских реалиях гораздо практичнее обратить свой взор в их сторону, минуя тяжеловесные машины SUV-класса.

Седан или кроссовер: что выбрать?

Сегодня автомобилисты все чаще при выборе машины обращают внимание на кроссоверы. Они в моде, считаются более удобными и безопасными за счет высокой посадки и опционального полного привода. Жертвами становятся близкие по цене легковушки. Вместо седанов В-класса выбирают чуть более дорогие субкомпактные вседорожники, вместо среднеразмерных четырехдверок – сопоставимые по простору в салоне и цене SUV.

Молодые автомобилисты нередко выбирают автомобиль побольше для самоутверждения. Кроссовер для этого подходит идеально: за небольшую переплату относительно седана вы получаете «джип», еще с 1990-х считающийся в России престижным по умолчанию. Но и обычная легковушка может быть не менее статусной. Недаром ведь Bentley, Rolls-Royce и Jaguar всегда делали исключительно седаны, а первые вседорожники появились в модельном ряду этих марок совсем недавно – в угоду моде. Конечно, это примеры из высшей ценовой категории, но ведь и «Крета» относительно «Соляриса» отнюдь не премиум-вариант.

Вчерашним выпускникам автошкол лучше подходит обычная легковушка, нежели кроссовер. Последний больше по габаритам, тяжелее, у него выше центр тяжести. В результате, еще не зная всех нюансов управления машиной, начинающий автомобилист обрекает себя на общение с более сложной техникой. Вседорожник больше кренится в покоротах, у него хуже обзорность, выше склонность к опрокидыванию. Кроме того, подключаемый полный привод может в момент изменить поведение автомобиля, к чему новичок окажется не готов. Тут и до аварии недалеко. Вывод: в поворотах водитель кроссовера должен быть более осторожен.

Кстати, про аварии. Есть у SUV особенность, начисто отсутствующая у седанов: при ударе вещи с задней полки и даже из багажника вполне могут полететь в голову водителя и пассажиров. Правда, владельцам хэтчбеков и универсалов следует опасаться того же, но в России они находятся на второстепенных ролях, а главная борьба идет именно между кроссоверами и седанами.

Ну а пока груз находится на своем месте, все запахи идут в салон. Будь то канистра с бензином или продукты для отдыха на природе, нюхать содержимое багажного отделения придется всю дорогу. С другой стороны, всегда можно дотянуться, например, до ароматной колбаски, и перекусить прямо в пути. А еще владельцу кроссовера нужно не забывать постоянно закрывать шторку над багажником. Иначе все его содержимое будет на виду и посторонних, что может привести к неприятным последствиям в виде разбитого стекла и отсутствия личных вещей.

Положить в багажник вседорожника что-то тяжелое – задача более трудная, нежели в случае с седаном. У последних погрузочная высота меньше, так что грузить что-либо туда проще. С другой стороны, туда элементарно не влезет, например, стиральная машинка. А в кроссовер – запросто!

Надежда на увеличенный по сравнению с седаном дорожный просвет тоже может не оправдаться. А бывает, что клиренс даже ниже, чем у легковушки! Так что удариться днищем в глубокой колее рискуют водители обеих машин одинаково. Например, существует несколько «вседорожников» с просветом в 165-170 миллиметров. Для сравнения: у обычного седана «Лада Веста» под защитой картера 178 миллиметров. Ну, и кто тут кроссовер?

При этом в полной мере все возможности высокого автомобиля у большинства владельцев не раскрываются. Полный привод может пригодиться разве что зимой, а для серьезного бездорожья такие машины не слишком подходят. Да еще и поцарапать легко о какую-нибудь ветку! Кроме того, большинство водителей элементарно не умеют ездить вне асфальта, в результате чего «сажают» кроссовер в первой же луже. И это не говоря о том, что редкий водитель разбирается в работе системы полного привода или трансмиссии, не знают, что такое понижающая передача и как ее использовать. Зачастую именно неправильная эксплуатация выводит из строя разные агрегаты, а убивший их автолюбитель пеняет на качество современной техники.

Покупая кроссовер, об экономии можно забыть. Во-первых, вседорожник будет стоить дороже седана аналогичного класса. В случае с полноприводным автомобилем доплата идет за трансмиссию, но и покупатели моноприводных машин переплачивают – за имидж.

Во-вторых, текущее обслуживание тоже будет обходиться дороже. Даже для переднеприводного SUV, не говоря уже о более сложном по конструкции полноприводнике.

В-третьих, «паркетники» отличаются лучшим топливным аппетитом (из-за худшей аэродинамики и выросшей массы) и требуют шин подороже. Размер последних банально больше, чем у седана, так что придется заплатить другие деньги. Переплатить придется и на мойке.

Так что, взвесив все плюсы и минусы, ответьте самому себе на вопрос еще раз: так ли уж нужен именно кроссовер? Седан тоже не лишен своих преимуществ, а кажущиеся плюсы вседорожника на деле могут оказаться мифом или не нужными именно вам.

Источник

Теги: BentleyJaguarRolls-Royce

ПоделитьсяTweetПоделиться

Салон

У кроссоверов хорошая обзорность благодаря высокой посадке, но судя по опросам автовладельцев, привычный салон седанов они считают более уютным и удобным. Дело в том, что у паркетников кресла расположены немного под другим углом, да и жесткости в них побольше.

В то время как у седанов посадка водителя и пассажиров более комфортна, а это значит, что на таком автомобиле можно преодолеть заметно большее расстояние по трассе, не останавливаясь на разминку и прочие «перекуры». К тому же возможности регулировки сидений у седанов шире, чем у кроссоверов.

Что лучше: кроссовер или седан?

Выбирая новый автомобиль, многие водители стараются прежде всего сравнить несколько моделей, что позволяет определить какой вариант более подходящий.

Между кроссоверами и седанами есть масса различий, которые важно учитывать при выборе того или иного автомобиля. Все преимущества и недостатки водители обязаны изучать заранее, чтобы не получать негативных эмоций в дальнейшем при эксплуатации машины.

Большое грузовое пространство. С самого первого дня появления кроссоверов на мировом рынке стало понятно, что они являются более вместительными в сравнении с седанами. Именно поэтому, водители, для которых вместительность и объем багажного отделения играют важную роль, могут обратить внимание на кроссоверы и внедорожники различных производителей.

Полный привод тоже играет для некоторых автомобилистов важную роль и они стараются приобретать машины с его наличием. У седанов полный привод встречается крайне редко, поэтому в данном случае водители сразу же рассматривают автомобили SUV-сегмента. Полный привод является более актуальным для любителей бездорожья, а также для автомобилистов, которые живут в регионах с не лучшим качеством дорог.

Высокая посадка является еще одним очевидным преимуществом кроссоверов, которое для многих считается очевидным. Однако, далеко не каждый кроссовер отличается высокой посадкой, на которую потенциальные покупатели обращают внимание, считая ее крайне важной для комфортной эксплуатации автомобиля.

Экономия топлива является существенным преимуществом седана. Все дело в том, что машины SUV-сегмента не отличаются хорошими показателями по расходу топлива и зачастую расстраивают потенциальных покупателей. Поэтому, если водитель хочет экономить на топливе во время эксплуатации автомобиля, стоит обращать внимание на седаны.

Удобный салон считается еще одним преимуществом седанов. Первые кроссоверы не отличались хорошим и комфортным салоном, так как производители уделяли особое внимание техническим параметрам, а салон был второстепенным. Однако, современные кроссоверы все чаще не уступают седанам по комфорту и оснащению салонов. Но так или иначе, все же, удобный салон пока является преимуществом седанов.

Надежность платформы у седанов значительно лучше. Все дело в том, что изначально производители разрабатывали именно седаны, поэтому их платформа является более надежной и продуманной. Но проводимые тестовые испытания не позволяют усомниться и в надежности платформы, разработанной для SUV-сегмента. Хотя водители действительно уверены, что надежность платформы у седанов значительно выше, чем у кроссоверов.

Обзор. Количество слепых зон в автомобилях класса SUV намного больше, чем в легковых седанах. Особенно плохая ведомость в кроссоверах и внедорожниках наблюдается при парковке задним ходом. Вот где незаменима видео камера на крышке багажника, которая передает видео изображение того, что происходит позади машины при движении задним ходом.

Заключение. По мнению огромного количества людей, легковые автомобили в кузове седан более изящны и потрясающие. Причем многие модели реально произведение искусства и заметно обходят по стилю своих внедорожных конкурентов. Поэтому водители, для которых дизайн и удобства являются более важными параметрами, должны в первую очередь обращать внимание на легковые модели машин.

Платформа

Несмотря на рост популярности паркетников, уровень удовлетворенности ими владельцев не растет. И если очередной новенький седан от маститого бренда может похвастаться высокими показателями эргономичности комфортности, надежности и прочим, то о SUV-классе, увы, такого сказать нельзя.

Многие владельцы нередко жалуются на полноприводные автомобили и отмечают частые проблемы с качеством и надежностью. Практически все современные паркетники сконструированы на базе легковой платформы. Казалось бы, никаких проволочек быть не должно. Но на самом деле проблемы есть.

Некоторые, так сказать, не особо расторопные производители в погоне за прибылью просто берут платформу седана и увеличивают кузов без оглядки на аэродинамику и прочие технические нюансы. Естественно, что с таким подходам всплывают просчеты и недочеты уже после запуска конвейера.

В таких случаях сильно страдает подвеска, которая рассчитана на легковой класс, а на нее навесили кузов SUV. От этого она быстрее изнашивается и приходит в негодность. А вместе с тем владелец вынужден разоряться на дорогостоящий ремонт заметно чаще, чем если бы это был обычный седан на своей привычной платформе.

Да, маститые бренды не позволяют себе таких промашек, но и стоимость модельного ряда здесь явно выше. Ярким примером будет наша «Лада» от отечественного АвтоВАЗа серии «Кросс» и XRAY. Да, перед нами типичный паркетник: массивный кузов, просторный багажник с салоном и хорошая проходимость. Но что бы там ни говорил и в чем бы ни убеждал нас производитель, сконструирован автомобиль на платформе седана и имеет ряд недочетов. В будущем АвтоВАЗ обещает все поправить и доделать, но тем не менее факт налицо.

Так что, в отличие от новеньких кроссоверов, обычные легковые автомобили более надежны и проверены временем. Платформа, которая используется вот уже почти сотню лет, многократно дорабатывалась, улучшалась и совершенствовалась во всех отношениях. Чего не скажешь о костяке кроссоверов. Несмотря на массовость, последние все еще находятся на ранней стадии развития.

Покупая седан, вы можете быть уверены, что никаких, так сказать, лишних сюрпризов вас не ждет. В то время как с кроссовером такое гарантировать очень сложно. К тому же стоимость запчастей на машины SUV-класс заметно выше.

Обзорность

У кроссоверов лучше дорожная обзорность, то есть то, что находится спереди автомобиля. Но вот другие участки находятся, увы, в слепых зонах. У седанов же с этим все в порядке. Именно благодаря кроссоверам появились парктроники и прочие приспособления для компенсации недочетов машин SUV-класса.

Ничего плохого в этом, казалось бы, нет. И все же есть одно но. На кроссовере без электронных помощников заметно труднее парковаться и курсировать в плотном потоке машин. А на обычном седане – легко. Так что без лишней на то необходимости покупать для крупного города паркетник не стоит. Ну или нужно быть готовым как следует оборудовать его всевозможными вспомогательными системами.

Экстерьер

Что бы ни говорили почитатели кроссоверов об их внешнем виде, у седанов все же заметно больший потенциал для дизайна кузова. Известные бренды предлагают своим потребителям таких «красоток» на легковой платформе, которые могут вскружить любому голову.

Конечно, современные машины SUV-класса нельзя назвать некрасивыми, но все они какие-то однобокие и похожи друг на друга как две капли воды. Так что здесь седаны в выигрышном положении.

Как выбрать кроссовер для семьи?

Обзор

В настоящее время автомобили все более становятся популярными, они есть почти в каждой семье и их выбор в большинстве своем зависит от тех задач, которые собственник собирается решать с помощью машины. Особенно набирают моду кроссоверы https://rosgosavto.ru/vse-auto/krossover/. Это легко объясняется, так как автомашина прекрасно ведет себя в городской черте, так и при поездках загород.

Основными достоинствами кроссовера являются:

• Большой салон, в котором легко разместятся от 5 до 7 пассажиров.
• Предоставляемый комфорт во время движения.
• Высокий клиренс.
• Способность подключения полного привода.

Кроссовер незаменим, если у вас многодетная семья, а актуальность его приобретения возрастает если в вашем регионе плохие дороги.

Чтобы купить автомобиль по ссылке https://rosgosavto.ru/cars/opel/grandland-x-new/, необходимо представлять, что все кроссоверы разделены на три класса:

1. Компактного типа. Основное достоинство машин данного вида состоит в их невысокой стоимости. От своих собратьев большего размера компактный кроссовер отличается маленьким расходом топлива, неплохой проходимостью и полным приводом. Отрицательной стороной использование машины является ее невозможность использование при серьезном бездорожье. Примерами таких автомобилей продаваемых на территории РФ могут быть: Тойота РАВ4, Рено Каптюр, БМВ х3.
2. Кроссовер среднего типа. Эти машины считаются лучшими, если брать в расчет соотношение цена-качество. Он представляет собой огромный салон и экономный расход горючего. Машина не боится серьезного бездорожья. Примерами таких автомобилей являются: Шкода Кодиак, Рено Колеос, Тойота Хайлендер.
3. Крупногабаритный кроссовер. Автомобили этого класса считаются лучшими семейными машинами. В салон авто помещается от семи до девяти человек, но при этом он ест гораздо больше топлива, чем аналоги. Выбор данной модели больше связан с возможностью размещения в салоне большого количества людей и способностью передвигаться по грунтовым дорогам. Примерами таких автомобилей могут быть: Форд Флекс, Фольксваген туарег, Ленд Ровер Дискавери.

Купить надежный кроссовер вы сможете в компании «Росгосавто», расположенной на 27 км МКАД. Предприятие имеет свой сайт https://rosgosavto.ru/, на котором вы сможете познакомиться с ассортиментом автомобилей и выбрать подходящую модель. Если у вас возникнут вопросы, то вы их сможете задать по телефонам, указанным на сайте. Подбор приемлемого варианта целиком зависит от ваших желаний, поэтому не надо стесняться, а смело набрать номер телефона и получить всю имеющуюся информацию.

• Предидущее: Как уберечь автомобиль при невыносимой жаре
• Следующее: Вентилятор системы охлаждения

Что такое кроссовер и чем отличается от внедорожника и паркетника? 4 совета, как выбрать лучший кроссовер

Если раньше автомобили делились только на те, что ездят по асфальтовому покрытию и те, что покоряют бездорожье, то с развитием научно-технического прогресса появился еще ряд авто, которые так или иначе можно назвать джипами. Речь идет о паркетниках, внедорожниках и кроссоверах. И в этой статье мы попробуем разобраться, что такое кроссоверы и внедорожники, и в чем между ними разница.

Внедорожники: покоряем бездорожье!

Внедорожник – это автомобиль, адаптированный к бездорожью и самым экстремальным условиям вождения

Что помогает внедорожникам иметь такую устойчивость? Ответ на этот вопрос кроется в крепком кузове, четко установленном на раме, хотя сегодня создано немало моделей, которые выпускаются и с несущим кузовом.

Mitsubishi Pajero

Во внедорожниках уникальна и трансмиссия. При съезде с асфальта можно подключать передний мост или полный привод, на котором имеется межосевой дифференциал.

(Mercedes-Benz GL450) Mercedes стал классическим представителем внедорожников

Хороший внедорожник не может иметь независимую подвеску, но, как и во всем, в этом негласном правиле то же есть свои исключения и примером тому стал знаменитый автомобиль Hummer, который славится своей системой независимой подвески.

Громоздкие колеса, клиренс и тип кузова обеспечивают внедорожнику лучшие показатели в спуске, в большом угле въезда и во всех типах проходимости

Колеса у внедорожников, как правило, по своим размерам начинаются от 30 дюймов, и в большинстве моделей они даже большего диаметра. Что касается проходимости, то внедорожник имеет лучшие показатели – большой угол въезда, спуска и всех типов проходимости.

Внедорожник – идеальный вариант для пригородного бездорожья

Такие характеристики ему обеспечивают громоздкие колеса, клиренс и тип кузова. Классическими представителями внедорожников стало семейство Mercedes и почти все модели Land Rover.

Nissan Pathfinder

Надо признать, что внедорожник вобрал в себя широкое понятие, поэтому в него входят разные типы авто, которые отличаются высокой проходимостью.

Этот тип авто имеет целый набор уникальных внедорожных возможностей привода, что может помочь в разных ситуациях.

Видео о том, как сделать правильный выбор внедорожника

В данном видео вы узнаете основные принципы в выборе внедорожника.

Кроссовер: самый лучший внедорожник для города!

Audi Q7

Некоторые обыватели называют кроссовер городским внедорожником и в какой-то мере данное утверждение верно, поскольку этот тип автомобиля представляет собой симбиоз легкового авто представительского класса и внедорожника.

Преимущество кроссовера заключается в высокой скорости и отличной динамике

От легковых автомобилей кроссоверы унаследовали легкость управления и свою спортивность.

Внедорожники, в свою очередь, подарили кроссоверам высокий клиренс, полный привод и тип кузова.     

Кроссовер прекрасно подойдет для городских трасс и загородных дорог, а вот бездорожье вызовет не мало проблем

На этом автомобиле можно ездить на пикник за пределы города, по городским трассам, а вот истинное бездорожье может оказаться для него губительным, не смотря на то, что во многих моделях кроссоверов имеется противобуксовочная система.

Если говорить о двигателях кроссоверов, то тут стоит сказать, что они довольно мощные, независимо от того, являются они бензиновыми или дизельными агрегатами.

Высокая динамика кроссовера заключается в мощности двигателя, которая является достаточно высокой

• Основная догма для них – это мощность, которая и дарит им высокую динамику.
• Несущий кузов обладает повышенной жесткостью и делает автомобиль легко управляемым.
• Трансмиссия у кроссоверов может быть как в полноприводной комплектации, так и с системой подключения моста в необходимый момент, к примеру, при пробуксовке.

Кроссоверы модели BMW – одни из самых ярких представителей автомобилей данного вида

Еще одно отличие кроссовера от внедорожника является большая популярность первого, несмотря даже на то, что по стоимости эксплуатации кроссовер выходит порой дороже, его выбирает большее количество городских жителей. Что делает его таким востребованным?

Большая популярность кроссоверов вполне заслужена, поскольку в нем прекрасно сочетаются легковое авто представительского класса и внедорожник

Высокая посадка, удобный потолок, полный привод, оптимальный дорожный просвет и относительная экономичность, все это объясняет, почему он стал более популярным среди автолюбителей. Самыми яркими представителями кроссоверов стали модели Infiniti, BMW  и Audi Q5 и Q7.

Смотрите, какой лучше выбрать современный кроссовер (видео)

Представленное видео поможет вам понять, чем стоит руководствоваться при выборе кроссовера

Делаем выводы

Lexus Pebble Edition RX350

Итак, мы разобрались что, несмотря на свою схожесть, эти два типа автомобиля имеют отличия по конструктивным особенностям, размерам, проходимости и ценовым характеристикам.

UAZ Patriot

Под капотом кроссовера установлен мощный двигатель, который может работать на дизельном и бензиновом топливе. Кузов имеет независимую и жесткую подвеску и сзади и спереди. Он оборудован полноприводной системой.

Если выбор останавливается на кроссовере, то необходимо учесть все достоинства и недостатки данного автомобиля, чтобы все аспекты потребностей были удовлетворены

Внедорожники имеют облегченную конструкцию и несущий кузов, они также оборудованы полноприводной системой или принудительно подключаемым передним приводом.

Подвеска внедорожника может быть частично зависимой и обладать запасом прочности в элементах. Внедорожники также отличаются большим диаметром колес.

Если бездорожье – ваша основная дорога, то выбор должен быть в пользу внедорожника

По размерам кроссоверы более компактны, но и клиренс у них значительно меньше, чем у внедорожников. По проходимости выигрывает внедорожник, он легко преодолевает даже самое сложное бездорожье.

Видео о том, в чем есть отличие кроссовера от внедорожника на примере Дастера

В представленном видео вы узнаете, какова разница между внедорожником и кроссовером – Дастер [nggallery id=5]

В чем разница между паркетником, кроссовером и внедорожником

Традиционно считается, что жителям города, которые редко съезжают с асфальта родных улиц, лучше приобретать легковой автомобиль.

Поэтому когда приходится во время покупки нового авто становиться перед выбором – паркетник или седан, водители мегаполисов часто отдают предпочтение последнему варианту.

Тем не менее машины, относящиеся к такому сегменту, как паркетник, заслуживают статуса полноценного городского автомобиля.

Различные модели внедорожных и городских авто

Большой клиренс и точное управление

Чтобы разобраться в том, какова миссия паркетника, и чем он отличается от таких категорий, как легковой автомобиль и кроссовер, необходимо обратить внимание на его технические характеристики и размеры.

Сама суть идеи, ради которой создавался паркетник, сводится к тому, чтобы соединить качества кроссоверов и автомобилей премиум-класса. Салон машин этой категории отличается высоким уровнем комфорта и достаточным количеством свободного места для удобного размещения семьи из 5 человек.

Автолюбители, покупающие в салонах модели, принадлежащие к такому сегменту, фактически получают легковой автомобиль только с кузовом кроссовера. Важным для жителей города окажется и тот факт, что хоть такие машины и смотрятся внушительно, их габариты ощутимо меньше рамных внедорожников.

Это позволяет без труда парковаться на забитых машинами стоянках и легко маневрировать в дорожных потоках.

Но такое понятие, как постоянный полный привод, для паркетников неактуально. Само название «паркетник» уже подразумевает поездки по ровному дорожному покрытию, что важно понимать перед тем, как покупать конкретную модель.

Видео:

Внешне похожий на кроссовер, такой автомобиль неспособен достойно встретить даже умеренное бездорожье.

Кроме отсутствия постоянного полного привода, для паркетников характерны низкопрофильные шины и независимая подвеска, что также не помогает повысить уровень проходимости.

По этой причине многих водителей постигает внезапное разочарование, как только они сворачивают на новеньком паркетнике в сторону подмокших после дождя проселочных дорог.

Но благодаря увеличенному, по сравнению с легковыми авто, дорожному просвету, такие модели позволяют комфортно добираться по твердым грунтовым дорогам на отдых в загородную зону.

Для городской езды выбор любого из паркетников – это более чем удачный вариант: большой клиренс, хорошая управляемость и просторный салон, позволяют чувствовать себя комфортно и уверенно в условиях мегаполиса. Цена таких автомобилей, соответственно, ниже, чем стоимость кроссоверов и внедорожников, что делает их достаточно привлекательным вариантом для многих семей.

Представители паркетников

Достойные примеры паркетников

Чтобы лучше представить себе, как выглядит современный паркетник, стоит рассмотреть несколько представителей данного сегмента.

1. Hyundai ix35. Это один из самых распространенных паркетников, поскольку его неплохое оснащение и достойный уровень комфорта идеально сочетаются с демократичной ценой.

Он значительно уступает по своим размерам (4410х1820х1670) мускулистым внедорожникам и многим заряженным кроссоверам. И такие отличия только на руку водителям – парковка не превращается в проблему.

Салон этой корейской модели рассчитан на 5 мест.

После рестайлинга он (салон) обогатился целым рядом изменений, украшающих автобудни: появились дополнительные подстаканники, стали заметно лучше материалы отделки и посвежел дизайн приборной панели, получившей 4-дюймовый дисплей.

Корейский автомобиль Hyundai ix35

Что касается подвески, то как и ожидалось в случае с паркетником – она независимая и крепится в передней части кузова.

Если позволяет бюджет, то можно заказать особые амортизаторы, в которых регулируется уровень жесткости, а также систему Flex Steer, открывающую возможность регулировки чувствительности руля и его электроусилителя.

Те, у кого достаточно денег для приобретения топовых версий, смогут насладиться фирменной системой безопасности от Hyundai, благодаря которой модель ix35 была удостоена награды «Top Safety Pick».

Если говорить о силовых установках, то российским покупателям предлагается 2 дизельных мотора и 1 бензиновый двигатель нового поколения. В случае с дизелем максимальная мощность, на которую можно рассчитывать, равна 150 л. с. Для тех же, кто не является поклонником динамики, доступен новый 136-сильный мотор.

А вот бензиновый двигатель, разгоняющий ix35 до 100 км/ч за 10,4 секунды, способен создать ощущение настоящего ускорения.

Интерьер Hyundai ix35

1. Toyota RAV4. Это современный стильный автомобиль с комфортабельным салоном и качественными материалами отделки. Здесь есть все для удобной и долгой поездки. В RAV4 при длине 4570 мм, высоте 1670 и ширине 1845 мм без труда смогут поместиться 5 человек.

В распоряжение водителя предоставлен также 6,1-дюймовый дисплей, при помощи которого можно управлять мультимедийной системой, пользоваться навигатором и активировать другие полезные функции.

Визуально небольшой багажник Toyota готов порадовать владельца паркетника объемом в 506 литров. При таких показателях можно без труда помещать все необходимые вещи для загородного отдыха или устраивать затяжной шоппинг.

Японский автомобиль Toyota RAV4

Японские специалисты приложили максимум усилий, чтобы развить в RAV4 такое качество, как динамика.

Для этого был разработан и внедрен специальный спортивный режим вождения, при активации которого сразу же ощущаются отличия от обычной езды.

Автомобиль разгоняется резво, и рулевое управление становится более точным. Тем, кто успел приобрести обновленный RAV4, такой апгрейд однозначно придется по душе.

Справедливо будет отметить и тот факт, что наряду с паркетниками, такой класс, как кроссовер также неплохо приспособлен для урбанизированных территорий, но при этом позволяет своему владельцу получить удовольствие от смелого преодоления бездорожья. И об этом стоит поговорить подробней.

Интерьер Toyota RAV4

Чем хороши кроссоверы

Самым ощутимым качеством, которое заставляет автолюбителей обращать внимание на кроссоверы, является высокий уровень проходимости. И пусть способность этого класса преодолевать тяготы отечественных дорог далека от потенциала внедорожника, он все же позволяет заехать туда, где, например, такой паркетник, как Dacia Duster безнадежно застрянет.

Что касается города, то кроссовер окажется поистине удачным приобретением для жителей тех районов мегаполиса, в которых встречаются образцовые ямы и участки, в избытке содержащие залежи грязи или в холодное время – снега.

Представители кроссоверов

Мощный мотор, которым оснащен фактически каждый кроссовер, потребует большего расхода топлива, нежели силовые агрегаты паркетников, но зато можно будет чувствовать себя уверенно на любых городских и проселочных бездорожьях.

При этом кроссоверы остаются более удобными для городских будней, чем внедорожники. Достаточно ярко представляют этот класс такие автомобили, как Subaru Forester, Subaru Outback и Infiniti FX50. В целом на авторынке представлено немало достойных кроссоверов.

Японский автомобиль Subaru Outback

Основные различия классов

Если суммировать информацию, изложенную выше, то можно составить список основных отличий между такими категориями, как паркетник, кроссовер и внедорожник.

• Кузов паркетников, как правило, меньше чем у кроссоверов, что позволяет их владельцам забыть о трудностях парковки.
• Салон кроссоверов может уступать по уровню комфортабельности паркетнику (но не всегда), поскольку последний максимально приближен к условиям езды в легковом автомобиле.
• Кроссовер – это автомобиль с полным приводом и дополнительными функциями (например, понижающей передачей трансмиссии), позволяющими преодолевать бездорожье. Представители паркетников таким уровнем проходимости похвастаться не могут. Их удел – ровные дороги мегаполиса и зеленые зоны отдыха за городом.
• Кроссоверы в большинстве случаев оснащаются мощным двигателем, который дает возможность не только преодолевать сложные участки пути, но и приближает управление к спортивному стилю вождения. Паркетник, в свою очередь, идеально подходит для семьи, проводящей большую часть своего времени в городе.
• Паркетник и кроссовер находятся в разных ценовых категориях, хотя возможны и исключения.

Необходимо отметить, что часто то или иное авто можно отнести к обоим классам сразу, так как четких границ между ними не существует.

При этом ни кроссовер, ни тем более паркетник не способны сравниться по уровню проходимости с полноценным рамным внедорожником.

Однако модели, обладающие характеристиками внедорожника, нельзя назвать лучшим выбором для активной городской жизни.

Представители внедорожников

Во-первых, внедорожники большие. Это значит, что у них увеличенный, по сравнению с кроссовером, радиус разворота и для парковки потребуется значительно больше места.

Во-вторых, управление внедорожника далеко от таких понятий как «легкость» и «точность». Разумеется, водитель в любом случае будет чувствовать себя комфортно, управляя качественным, пусть и большим, автомобилем, но маневрировать также увлеченно, как и за рулем паркетника, не получится. К тому же и топлива такие модели требуют немало.

• Поэтому думать о приобретении внедорожника есть смысл только в том случае, если в будущем придется на постоянной основе преодолевать серьезное бездорожье.
• Любительское видео о различиях между классами:

Что касается выбора между кроссовером и паркетником, то здесь также важно разобраться с ожиданиями покупателей.

Если миссия четырехколесного друга будет заключаться в комфортабельной езде по автострадам любимого города, радуя при этом умеренным потреблением топлива, то лучше изначально смотреть в сторону паркетников.

Любителям динамичной езды и путешествий за пределами мегаполисов, соответственно, есть смысл присмотреться к новым моделям кроссоверов.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника: что выбрать

Всем привет! При описании одного и того же автомобиля часто встречаются такие слова как внедорожник, джип, кроссовер и паркетник. Но если опираться на классификацию транспортных средств, так делать нельзя. Потому предлагаю поговорить о том, чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника.

Основные различия касаются конструкции. Также у них разные условия, для которых эти машины предназначены. Но что же выбрать? Попробуем найти ответ.

Хочу заметить, что постепенно грань между внедорожниками и кроссоверами стирается. Производители отказываются от тех огромных и мощных конструкций, которые ранее по праву назывались истинными внедорожными автомобилями. Их стараются больше адаптировать под городские условия.

При этом и кроссоверам дают большую проходимость за счет улучшения подвески, полного привода и прочих решений. А вот кто в эту компанию не вписывается, так это паркетник. Нет, я не имеют ничего против паркетников, поскольку среди них есть очень достойные автомобиля. Но классификация нам четко дает понять, что ничего общего у него и джипа нет.

Кстати насчет джипа. Здесь удачно сработал маркетинг американского автопроизводителя. Когда-то именно фирма Jeep выпускала автомобили с образцовыми показателями проходимости. Потому народ начал называть внедорожные машины джипами. С точки зрения классификации автомобилей это тоже неправильно. Но так ли это важно?!

Сравнительная характеристика

Одному человеку важно получить машину с максимальной проходимостью, поскольку про бездорожье для чайников он знает все, и даже больше. Потому хочет насладиться полноценными возможностями истинного внедорожного авто.

Другим нужны более цивилизованные машины, позволяющие ездить по городу, но в то же время не бояться заехать на песок или в грязь.

Третьим вовсе важен только комфорт в городе, поскольку из бездорожья им грозит разве что бордюр во дворе.

Сравнивать мы будем три типа машин:

• Внедорожники. Расскажу, что является полноценным внедорожником и какими характеристиками должны обладать такие машины. Это позволит разобраться, почему тот же Рено Дастер к этой категории относить нельзя, а вот Митсубиси Паджеро 4 и популярный Прадо 120 заслуживает так называться;
• Кроссоверы. Изучим ту грань, которая разделяет два типа автомобилей. Она становится все тоньше, а потому ведутся активные споры, можно ли назвать тот же УАЗ Патриот внедорожником, или это кроссовер со всеми вытекающими;
• Паркетники. Неоднозначная категория автомобилей, которую по логике вещей сюда включать не нужно. И после описания особенностей таких авто вы поймете, почему я так говорю.

Не будем зацикливаться на некоторых технических нюансах, поскольку для нашего сравнительного анализа они не играют большой роли. Некоторым достаточно будет и видео, чтобы понять суть каждого типа авто.

Сделав для себя определенные выводы, вы сможете понять, какой тип машины вам подходит больше, а от какой идеи лучше отказаться.

Внедорожники

Это автомобили больших размеров. С яркими представителями этой категории можно познакомиться в нашем рейтинге больших внедорожников. Вот ссылка.

Такие машины создавались для прохождения самых сложных участков дороги и бездорожья. Вообще по правилам нашего родного языка это не внедорожники, а вседорожники. Но к такому обозначению вряд ли кто-то привык.

Машины типа внедорожников не предназначены для эксплуатации в городе. Их строили, чтобы проезжать по грязи, спускам, подъемам, полям. То есть их стихия — это направление, а не дорога. Потому настоящие внедорожники всегда имеют рамную конструкцию. Она является необходимостью, поскольку без рамы пройти реальное бездорожье будет невозможно.

Основными отличительными характеристиками здесь выступают:

• постоянный полный привод;
• наличие системы межколесной блокировки;
• большие размеры;
• мощный двигатель;
• огромный клиренс от 250 мм;
• наличие пониженной передачи;
• межосевая блокировка;
• крупные колеса;
• специальные внедорожные шины.

Если вы ждете от внедорожника превосходного комфорта, придется вас разочаровать. Тут они уступают конкурентам в лице кроссоверов и паркетинков.

Кроссоверы

Здесь уже на смену раме пришел несущий кузов вместе с лонжеронами. При этом кроссоверы также бывают достаточно солидными по своим внешним габаритам. Наличие полного привода не просто приветствуется, но является обязательным условием для соответствия своему классу.

Можно выделить несколько основных признаков кроссовера:

• Полный привод. Не всегда постоянный;
• Просторный салон, рассчитанный на увеличение комфорта;
• Большой дорожный просвет, несколько уступающий внедорожникам;
• Крупные колеса;
• Способность одинаково эффективно ездить по городу и среднему бездорожью;
• Достаточно мощные двигатели;
• Отсутствие пониженной передачи;
• Наличие блокировки дифференциала.

Если говорить простым языком, то это внедорожник с меньшими размерами, но с большим прицелом на городскую эксплуатацию. Именно такая универсальность делает кроссоверы одной из самых продаваемых категорий автомобилей в мире. Кроссовер продается так же успешно, как тот же хэтчбек.

Паркетники

Сравнивать их с кроссоверами и внедорожниками довольно странное занятие. Да, у них есть определенное сходство с кроссоверами, но вот с внедорожниками нет совершенно ничего общего.

Потому сейчас паркетники часто называют кроссоверы, а кроссоверы паркетниками. Здесь стоит выделить несколько важных нюансов. А именно:

• Паркетники являются обычными машинами сугубо для городской эксплуатации;
• Они ближе к хэтчбекам и универсалам, чем к кроссоверам;
• Машины ориентированы на максимальный комфорт в городе;
• Для бездорожья они совершенно не предназначены;
• Проходимость не выше, чем у седанов, хэтчбеков и универсалов;
• В большинстве случаев полный привод отсутствует;
• В последнее время стало актуально оснащать паркетники подключаемым приводом на 4 колеса;
• Под капот не ставят мощные моторы;
• Расчет делается на экономичную езду в городе;
• По цене немного превосходят хэтчбеки и универсалы, но стоят заметно дешевле кроссоверов и внедорожников.

Думаю, теперь все встало на свои места. Ничего сложного в определениях этих типов транспортных средств нет.

А теперь можно и поразмыслить относительно того, что лучше купить себе.

Подводим итоги

Внедорожники в своем традиционном понимании являются огромными машинами для покорения бездорожья. Но в последнее время потребители все меньше заинтересованы в таких функциях, требуя больше комфорта и возможностей для городской эксплуатации.

Эра реальных внедорожников подходит к концу. И всему виной кроссоверы. Они стали тем самым промежуточным звеном между уверенным преодолением бездорожья и комфортабельной ездой в городе. Поскольку большинство людей выезжают на машинах на дачу или на природу, преодолевать болото, грязь и метровые снежные заносы им не нужно.

А вот паркетник можно назвать чем-то вроде универсала или хэтчбека повышенной проходимости. У них немного выше клиренс и чуть больше колеса. Обычно паркетники строят именно на базе хэтчбеков, лишь визуально пытаясь придать им вид кроссовера. Но в техническом плане это все тот же городской хэтчбек.

Надеюсь, я сумел ответить на основные вопросы. Если нет, задавайте их в комментариях. Обязательно обсудим.

Чем отличается кроссовер от внедорожника?

Кроссоверы (CUV) и внедорожники (SUV) – транспортные средства с улучшенной проходимостью по сравнению с классическими легковыми автомобилями (седанами, универсалами, хетчбэками). Имеют большое количество схожих черт. Кроссоверы, по сути, являются облегчёнными версиями вседорожников, лучше приспособленными к городской эксплуатации.

Отдельные модели сегмента CUV (например, Land Rover Freelander) близки по духу к представителям SUV-класса. Для других кроссоверов ближайшими родственниками являются легковые машины. Имеют меньший вес, более комфортны на асфальтовых дорогах, обладают повышенной топливной экономичностью. Именно они сильно отличаются от внедорожников.

Чем отличается настоящий внедорожник от кроссовера? О главных различиях

Различия проявляются в особенностях конструкции и геометрии кузова, технических возможностях трансмиссии, наличии или отсутствии дополнительных внедорожных инструментов и т.д

1. Система полного привода

Внедорожник Nissan Patrol 2016

Во внедорожниках используется «честная» система AWD, то есть все колёса постоянно подключены к двигателю. Называется «full-time». Более эффективная на пересечённой местности, особенно в труднопроходимых болотах и грязи, по сравнению с «part-time» и «torque on-demand» у кроссоверов.

Настоящая внедорожная трансмиссия должна иметь блокировку межосевого дифференциала. Она обеспечивает возможность вращения ведущих осей машины с разными скоростями. Система повышает проходимость ТС. В современных внедорожниках работает в ручном или автоматическом режиме.

Паркетник Toyota RAV4

«Torque on-demand» – усовершенствованная система полного привода для городской эксплуатации. Имеет электронное управление с автоматическим перераспределением крутящего момента. В более дорогих автомобилях (например, Audi и BMW) быстродействующие мини-компьютеры собирают следующую информацию с многочисленных датчиков:

• угол поворота рулевого колеса;
• крен кузова;
• скорость движения;
• тип дорожного покрытия и т.д.

На основе собранных и проанализированных данных в автоматическом режиме регулируется соотношение крутящего момента между передней и задней осями. В наиболее функциональных полноприводных системах возможна переброска различной мощности на колёса одной оси.

Система «torque on-demand» лучше проявляет себя в городских режимах. Автомобиль стабильнее и устойчивее на асфальте. Ещё одно преимущество заключается в высокой топливной экономичности.

Однако на серьёзном бездорожье могут возникнуть трудности. Система полного привода «по требованию» не всегда корректно реагирует на добавление тяги (нажатие педали газа). Более того, водителю приходится ловить момент включения режима 4х4, что затрудняет преодоление препятствий.

Понижающая передача – ещё один важный инструмент в арсенале настоящего внедорожника. Позволяет медленнее крутиться колёсам при высоких оборотах силового агрегата. Улучшает проходимость машины, способствует беспрепятственному подъёму на крутые склоны.

Понижающая передача имеет передаточное число. Чем оно выше, тем более хорошими тяговыми характеристиками и ездовыми качествами на бездорожье обладает автомобиль. Высокое передаточное число также позволяет крутить в труднопроходимых местах более крупные «грязевые» покрышки (устанавливаются в ходе тюнинга) со специальным протекторным рисунком.

2. Конструкция кузова

Toyota Land Cruiser

Классический внедорожный автомобиль имеет рамный кузов. Отличается жёсткостью, высокой прочностью и простотой конструкции. Состоит из системы швеллеров. К ним крепится ходовая часть, двигатель, трансмиссия и кузов автомобиля.

Прочная рама способна выдерживать серьёзные нагрузки при «скачках» по препятствиям. В частности, рамные автомобили устойчивы к диагональным перекосам на бездорожье.

Важное достоинство рамного кузова заключается в возможности боди-лифта. Опытные джиперы поднимают кузов над рамой, увеличивают проходимость автомобиля за счёт установки дополнительных проставок и колёс большего диаметра.

Mitsubishi Outlander 2016

В кроссоверах используется безрамный несущий кузов с подрамниками. Весит меньше (особенно из алюминия). Отличается меньшими показателями прочности, несмотря на дополнительные распорки, косынки и мощные балки. Способствует более точной управляемости автомобиля. Увеличивает полезный объём кузова, снижает общую массу машины.

Ещё один важный момент – улучшенная безопасность. При разработке цельнометаллических несущих кузовов рассчитываются области деформаций (при дорожно-транспортных происшествиях) для защиты людей внутри салона.

Существует особый тип несущего кузова – интегрированный. Главная особенность конструкции – встраивание облегчённых частей обычной рамы (например, продольных лонжеронов) в силовой каркас кузова. Интегрированные кузова используются в Suzuki Grand Vitara, Range Rover Sport и других моделях.

Видео: Типы автомобилей, хэтчбек, седан, универсал, типы кузова, внедорожник, кроссовер, паркетник

Кроссоверы имеют независимые подвески (переднюю и заднюю). Способствуют более точной управляемости при сохранении высоких значений комфорта. Машины класса CUV уверенно чувствуют себя на асфальтовых дорогах с дефектами дорожного полотна.

Внедорожники имеют зависимые или частично зависимые подвески. Обладают дополнительным запасом прочности. Обеспечивают менее плавный ход на асфальтовых дорогах высокого качества, но лучше проявляют себя на бездорожье.

4. Дорожный просвет

И кроссоверы, и вседорожники имеют высокий клиренс. У автомобилей с настоящим внедорожным характером он составляет более 210-220 мм. Кроссоверы, особенно те, что разработаны на легковых модульных платформах с минимальными изменениями, имеют показатель в 180-200 мм.

Короткие передние и задние свесы характерны для машин SUV-класса. Благодаря этому автомобилям покоряются крутые склоны, съезды с больших гор.

Машины класса CUV имеют различные формы передних и задних бамперов. Не нуждаются в «рубленных» свесах. Из-за этого имеют меньшие углы подъёма-спуска, но выглядят более гармонично и красиво.

5. Колёса

На вседорожники можно устанавливать колёса большого диаметра. Заядлые любители путешествий по пересечённой местности используют покрышки со специальным протекторным рисунком – «грязевым» с крупными блоками.

Для кроссоверов подходят колёса меньшего диаметра. Их шины лучше приспособлены к езде по ровным дорожным покрытиям. На спортивные CUV устанавливается низкопрофильная резина с высоким скоростным потенциалом и агрессивным протекторным рисунком (к примеру, на Porsche Macan, Jaguar F-Pace).

Отдельное «спасибо» маркетологам

Современные автопроизводители приложили максимальные усилия для размытия понятий «внедорожник» и «кроссовер». Главная задача – представить свои автомобили в наиболее выгодном свете, акцентируя внимание на преимуществах и умалчивая о недостатках.

Именно поэтому при выборе машины ориентируйтесь на технические характеристики модели, геометрию кузова, особенности системы полного привода, наличие внедорожных технологий и собственные потребности, а не на рекламные слоганы и обещания.

Разница между кроссовером и паркетником

Учитывая российские погодные и дорожные условия, все большую актуальность приобретают автомобили с повышенной проходимостью: паркетники и кроссоверы.

Зачастую автолюбители, отвечая на вопрос, в чем же разница между двумя типами авто, отвечают, что ее попросту не существует, что это одно и то же, только названное разными словами.

Данное мнение является ошибочным, так как между паркетником и кроссовером разница есть, причем она напрямую влияет на правильный выбор автомобиля.

• Содержание статьи

Кроссовером принято считать сочетание классического внедорожника с легковым автомобилем повышенной комфортности (премиум-класса). Кроссовер отличает хорошая проходимость, спортивный внешний вид, к тому же он в большинстве случаев оснащен полным приводом.

Автомобиль с мощным мотором и хорошей управляемостью практически идеально впишется в любые условия, хотя, конечно, со сложным бездорожьем он справляется хуже внедорожника.

Посему стихия кроссовера – асфальтированные дороги, хотя машина без проблем проедет и по грунту, и же по трассе, изобилующей небольшими рытвинами.

Dodge Journey — типичный представитель класса кроссоверов

Паркетник по большому счету – это автомобиль для семейных поездок, салон которого отличается большим пространством. Посему его основная функция заключается в удобстве поездки пассажиров, нежели в покорении бездорожья.

Очень часто паркетниками называют недорогие японские автомобили с передним приводом, которые отлично справятся с ездой по нормальной дороге без разных сложностей (ямы, рытвины, выбоины).

  Паркетники и кроссоверы имеют большое сходство во внешности, однако в остальном у них можно найти очень много разных отличий.

Chevrolet TrailBlazer — типичный представитель класса паркетников

Признаки отличия

Практически идентичная внешность паркетника и кроссовера создает иллюзию, что оба автомобили не имеют различий. На деле это не так, признаки отличия есть, и их довольно много:

• Кроссовер – автомобиль с большей проходимостью, нежели паркетник, который бесполезен в условиях реального бездорожья. В этом плане кроссовер значительно ближе к классическому внедорожнику.
• У паркетника более просторный салон, цель которого – повышение комфортности пассажиров.
• Кроссоверы оснащаются полным приводом, в отличие от паркетников, к тому же их двигатели более мощные. Можно резюмировать, что кроссоверам больше подходит роль спортивного автомобиля.
• Паркетник легче управляется, не имеет серьезных проблем с парковкой даже в городских условиях.
• Средняя стоимость паркетника, как правило, ниже аналогичного показателя кроссовера.

Выводы TheDifference.ru

1. Кроссовер обладает большей проходимостью.
2. Автомобили довольно сильно разнятся в цене (кроссовер стоит дороже).
3. Разные предназначения. Паркетник создан больше для семейных поездок.
4. Паркетник имеет более просторный салон.
5. Кроссовер оснащен полным приводом, плюс имеет более мощный мотор.

Основные отличия кроссовера от паркетника и внедорожника

Последние годы автомобильная сфера работает на пике. Производители соревнуются друг перед другом, выпуская надежные, комфортабельные и безопасные автомобили. Единственное, что смущает покупателей — многообразие названий, в которых редко удается сориентироваться.

Так, мало кому из автолюбителей удается понять различия между кроссовером, внедорожником и паркетником. Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Что такое внедорожник

Понятие «внедорожник» обширно, ведь оно охватывает весь спектр транспорта, отличающегося повышенной проходимостью. Такое авто предназначено для поездок по бездорожью и специальным трассам.

• Главные отличия машин 4х4 — рамная конструкция, пониженный ряд передач, меж колёсная и межосевые блокировки, прочная подвеска и так далее.
• Внедорожник способен преодолевать препятствия, буксировать другой транспорт, перемещаться по бездорожью.
• Главный минус в том, что совмещение упомянутых выше качеств с экономичностью невозможно.
• Кроме этого, даже применение новых технологий не гарантирует управляемость на скоростной трассе (сравнимую с легковыми машинами).

Несмотря на видимый простор в салоне, говорить о комфорте не приходится. Эти машины — «рабочие лошадки», созданные для поездок по бездорожью.

Главные представители класса внедорожников — автомобиль Grand Cherokee, машины серии УАЗ (Россия), Jeep, Nissan Patrol и другие.

Что такое кроссовер

Кроссовер — автомобиль, в котором удачно сочетается легковое авто и внедорожник. Главное отличие — повышенный уровень комфорта.

Преимущества кроссоверов — проходимость, которая выше, чем у легковых авто, спортивная внешность, полный привод (не всегда).

Кроссоверы комплектуются мощными двигателями и с легкостью управляются на скорости.

В отличие от внедорожника, с серьезным бездорожьем кроссовер справляется менее резво. Такие машины предназначены для поездок по асфальтированным дорогам, хотя и по грунту машина чувствует себя уверенно.

1. Главные конструктивные отличия — клиренс, двухобъемный кузов, полный привод, продуманное рулевое управление.
2. Кроме этого, в кроссоверах устанавливается встроенная рама, которая усиливается специальными лонжеронами (кузов становится жестче).
3. Некоторые кроссоверы оборудованы полным «пакетом внедорожника» — приводом с блокировкой и электронными системами, обеспечивающими проходимость на «среднем» бездорожье.
4. Кроме этого, такие машины без проблем справляются с дорогами, где нет препятствий для силового агрегата и других механизмов под днищем транспортного средства.
5. Среди популярных кроссоверов стоит выделить — Porsche Cayenne, Lexus RX, Mercedes-Benz M-класс, Saab 9-4X, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и прочие.

Что такое паркетник

Паркетник или «автомобиль спортивного применения» — термин, характеризующий «облеченный» вариант внедорожников.

Главное отличие таких машин — неспособность преодолевать сложные препятствия (в отличие от их «собратьев»-внедорожников).

По характеристикам паркетники ближе к легковым машинам, но благодаря универсальности, они способны выполнять и ряд других задач. Среди них — перевозка крупногабаритных грузов или пассажиров (от 6 человек и более), поездки по легкому бездорожью или буксировка прицепов.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Страхование автомобиля КАСКО, что это такое

• Паркетники оборудованы несущим кузовом (в отличие от внедорожников, на которых устанавливается жесткая рама).
• Преимущества таких автомобилей — высокий потолок, комфортная посадка, вместительный салон, достойная проходимость (для грунтовых дорог).
• Последние годы производители паркетников переключились с вопроса проходимости и больше внимания уделяют расходу топлива, а также снижению сопротивления воздуху.
• Из конструктивных особенностей паркетников стоит выделить — увеличенный дорожный просвет (если сравнивать с легковыми машинами), управляемость, комфортабельность, цена (ниже чем у внедорожников и кроссоверов).

Первыми паркетниками на Западе были Додж и Land Rover. В СССР — ГАЗ-М-72, Москвич-410 и прочие.

Со временем такой транспорт стал популярным в десятках стран мира. Среди современных паркетников стоит выделить Hyundai ix35, Toyota RAV4 и прочие.

В чем отличия

1. Как понятно из описания выше, паркетники, кроссоверы и внедорожники имеют ряд отличий:
2. 1. Кузовная часть:
3. Кроссоверы.
4. Как правило, отличаются рамной конструкцией, но в последнее время все чаще выпускаются на несущих кузовах.
5. Преимущества — низкий вес (если сравнивать с рамными вариантами), легкость обслуживания, минимальные затраты на восстановление.
6. Клиренс кроссоверов на уровне 20-25 сантиметров, чего хватает для преодоления даже высоких препятствий.

   В некоторых моделях дорожный просвет меньше, что сказывается на проходимости транспортного средства;

7. Паркетники.
8. Автомобили, в которых устанавливается кузов типа «универсал» (редко «хэтчбек»).
9. Главное отличие кузовов в том, что они несущие, но по структуре почти не отличаются от монтируемых на легковых авто.

Клиренс (в сравнении с легковушкой) больше на 3-5 сантиметров, что не гарантирует вездеходность автомобилю. Плюс — удобство маневрирования и комфорт.

• С объездом открытых канализационных люков, бордюров и прочих препятствий на дороге проблем не возникает.
• Для схожести с внедорожниками на паркетниках ставятся разные «безделушки», характерные только для «джипов».
• В отличие от внедорожников салон паркетников делается под класс «люкс»;
• Внедорожник.
• Автомобиль с установленной жесткой рамой, способной выдерживать мощные нагрузки.
• Хотя, производители последние годы экономят на рамах и добиваются надежности за счет вспомогательных элементов.
• Так, внедорожники условно делятся на две категории — оборудованные несущим кузовом и рамные.
• Первые особенны тем, что главную функцию берет на себя кузов, а вторые — жесткой рамой.
• Последние 3-5 лет популярности набирает еще один тип кузова — интегрированная рама, представляющая собой нечто общее упомянутых выше конструкций.
• 2. Ходовая:
• Кроссоверы.
• Оборудованы ходовой, которая отличается конструкцией от ходовой внедорожника, но и в чем-то схожа с ней.

Общие черты — увеличенный ход, конструктивная простота, удобство эксплуатации. Передняя подвеска выполняется с применением независимых конструкций, а задняя — в виде зависимой оси.

1. Паркетники.
2. Машины, которые приближены по конструкции ходовой к кроссоверами, но схожи с «легковушками».
3. Главное отличие — наличие усиленных компонентов ходовой, применение ряда технических решений, позволяющих ездить по бездорожью.
4. Часто паркетники оборудуются адаптивной подвеской с функцией изменения клиренса и корректировки жесткости амортизатора.
5. Шины паркетников имеют высокий профиль (иногда устанавливается низкопрофильная резина), которая не подходит для сцепления с грунтовой дорогой.
6. Такие авто подходят для поездок на ровных и асфальтированных дорогах, но при выезде на грунтовку они не потеряются.
7. Внедорожники (речь идет про ходовую).
8. Машины, оборудованные полностью или частично зависимой подвеской.
9. Ожидать комфорта при такой конструкции не стоит, но зато надежность гарантирована.
10. Кроме этого, ходовая внедорожника отличается запасом прочности, что открывает пути для преодоления самых серьезных преград.
11. Ход подвески у внедорожников больше, что гарантирует фиксацию колеса на земле даже при движении по бездорожью.
12. 3. Трансмиссия:
13. Кроссоверы.

Последние модели удаются производителям на 100%. Грамотные разработчики сумели использовать возможности привода 4х4, который подключается только при необходимости.

Что касается распределения момента вращения, то этот процесс контролируется электроникой. Задача последней — сообщить о наличии пробуксовки.

• Так, в компании Хонда применяется гидравлическая блокировка, которая передает вращение буксирующему мосту через специальную муфту;
• Паркетники.
• На таких машинах устанавливается полный привод, но отсутствует пониженная передача.

Машина ездит на переднем приводе, а подключение заднего происходит только при пробуксовке передних колес. При этом главный недостаток — подключение задней оси с запозданием из-за чего машина «зарывается» в землю еще до включения вспомогательного устройства.

Кроме этого, паркетник не стоит использовать на бездорожье из-за риска перегрева вискомуфты при длительной буксировке. При этом водителю придется подождать, пока устройство остынет.

Внедорожник.

Автомобиль-«джип» оборудуется постоянным приводом 4х4. Альтернатива — возможность подключения второго привода при необходимости.

1. В таких случаях включение моста происходит вручную, а не с применением вискомуфты.
2. Кроме этого, на внедорожниках обязательна установка межосевого дифференциала с механической или межколесной блокировкой.
3. Если на машине нет понижающей передачи, то это уже не внедорожник, а кроссовер.
4. 4. Двигатель:
5. Паркетники и кроссоверы.
6. Автомобили, которые, как правило, перемещаются по асфальтированным дорогам и в условиях города.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Можно ли откорректировать спидометр своими руками

• Это значит, что силовые агрегаты незначительно отличаются от двигателей, устанавливаемых на легковых автомобилях.
• Предпочтение отдается бензиновым агрегатам, но дизельные моторы не отвергаются.
• Внедорожник.

В отличие от паркетников и кроссоверов, внедорожнику приходится преодолевать препятствия на малой скорости. Это значит, что без соответствующей тяги и запаса момента вращения не обойтись.

Мотор внедорожника должен не столько разгонять машину, сколько вытягивать ее даже в самых сложных условиях. Если речь идет о бензиновом моторе, то объем должен быть от 2-х литров и более.

1. Мощные моторы отличаются рядом преимуществ — тягой на небольших оборотах, эластичностью, способностью распределять мощность в период всего рабочего диапазона, надежностью.
2. Рассмотренные качества гарантируют эффективное управление тягой при движении по бездорожью.
3. Недостаток у таких моторов один — чрезмерная «прожорливость», которую способны потянуть не все автолюбители.
4. По этой причине на внедорожниках все чаще монтируется дизельный мотор, экономичность которого не мешает выдавать достаточную мощность при невероятном моменте вращения.
5. Кроме этого, солярка на бездорожье найдется, а вот АИ-95 не всегда.
6. Лидеры мирового рынка по производству кроссоверов, паркетников и внедорожников
7. Производители автомобилей умеют радовать новыми и продвинутыми моделями.
8. Но среди паркетников, кроссоверов и внедорожников стоит выделить ряд лидеров, которые удерживают «пальму первенства»:

• Паркетники. В разделе паркетников стоит выделить таких производителей как Тойота и ее Toyota RAV4 или Toyota FJ Cruiser, известный японский бренд Хонда и его Honda CR-V, компанию Сузуки и ее известную Suzuki Grand Vitara;
• Кроссоверы. В этой сфере прославился немецкий концерн BMW со своими Х5, Х6 и Х1, Мерседес-Бенц и GLK, Инфинити FX50 или EX, Ауди Q5 и Q7. Нельзя забывать и о Порш Cayenne;
• Внедорожники. Среди внедорожников стоит выделить российский ВАЗ и его Ниву, модели УАЗ, компанию Ниссан и ее «Патрол», Мерседес-Бенц и авто серии ML/G.

Итоги

Несмотря на различия рассматриваемых типов авто, проблем с выбором быть не должно.

Причина в том, что каждый из вариантов предназначен для решения конкретных задач:

• Внедорожник — машина для поездок по бездорожью. Она не подойдет для продолжительных поездок по асфальтированной трассе;
• Кроссоверы — авто с повышенной проходимостью и солидным уровнем комфорта, способные преодолеть умеренное бездорожье и принести удовольствие при езде по трассе;
• Паркетник — легковой автомобиль, от которого только «веет» внедорожником. Часто они отличаются клиренсом и дизайном под «джип».

А какой вариант выбрать решает каждый самостоятельно.

Что лучше выбрать — кроссовер или универсал?

Выбор авто — это всегда дилемма, всегда существуют альтернативные варианты, которые так или иначе рассматриваются и оцениваются. Среди распространенных дилемм вроде: дизель или бензин, «мерс» или «бэха», черный или белый, существует еще одна, на мой взгляд, очень серьезная дилемма — выбора кузова будущего авто.Как вы знаете, существует очень много разных вариаций кузова даже одной и той же модели авто, которые просто-таки запутывают покупателя. Седаны, универсалы, хетчбэки и лифтбэки, минивены и кроссоверы — все это типы кузова современных автомобилей, причем список не полный, я выделил лишь основные. Как вы уже догадались, сегодня я попытаюсь помочь вам, дорогие читатели, определиться с выбором типа кузова будущего авто и решить, что же все-таки лучше выбрать — кроссовер или универсал. Почему кроссовер и универсал? Потому, что эти два типа кузова очень схожи между собой, поэтому у потенциальных покупателей нередко возникают сомнения по поводу того или другого варианта.

Что такое кроссовер? Думаю, каждый знает отличие кроссовера от универсала или от того же внедорожника. Кроссоверами называются «городские» вместительные авто с повышенной проходимостью. Кроссоверы любят и ценят в нашей стране за возможность передвигаться по «нашим» дорогам, не боясь оторвать себе глушитель или колесо, или разбить на очередном ухабе поддон. Кроме того, кроссовер позволяет парковаться на всяческих возвышениях и ловко выскакивать на бровки и тротуары. На этом, в принципе, все отличия кроссовера и универсала заканчиваются, короче говоря кроссовер можно назвать универсалом с повышенной проходимостью. Кстати, в истории бывали случаи, когда универсал превращался в кроссовер, в качестве примера можно вспомнить Audi A6 Allroad. Случалось ли наоборот — не знаю, возможно, но я, например, не припомню, чтобы кроссовер превратили в универсал. Если вам известны такие случаи обязательно напишите в комментах, буду благодарен. Едем дальше…

Актуально: Что лучше: старая иномарка или новый ВАЗ?

Что такое универсал? Данный тип кузова представляет собой нечто среднее между седаном и хетчбэком, я бы даже сказал, что универсал — это удлиненный хетчбэк. Такой тип кузова далеко не новый и даже при «советах» были попытки внедрить его в массы, возможно помните универсал от «Москвича», который назывался «Комби», а также ВАЗ 2102, который, если не ошибаюсь, является первым универсалом в истории отечественного автопрома. Короче говоря, универсалы легко можно назвать долгожителями на рынке автомобилей, они имеют своих поклонников и очень часто ассоциируются с «семейным» авто. Хотя, как мне кажется, более «семейными» являются минивены, микроавтобусы, а также большие внедорожники такие как Toyota Land Cruiser 200, в которых 3 ряда сидений и целых 7 посадочных мест. За что ценят универсалы? Прежде всего за то, что при габаритах седана вы получаете довольно вместительный багажник, в котором можно что-то перевозить, например, покупки или личные вещи во время путешествия. Важно то, что покупая универсал, вы не только получаете вместительный багажник, но ко всему прочему имеете полноценный комфортный и, что немаловажно, привлекательный автомобиль с сохранением всех динамических показателей седана.

К слову есть такие универсалы как Audi RS 6, которые дадут фору любому седану или даже купе, скоростные показатели у этого, на первый взгляд, семейного авто заставят вас поменять мнение относительно этого типа кузова. Целых 560 лошадей разгоняют этот никак не семейный автомобиль от ноля до «сотки» всего за 3,9 секунды. Остальные данные при необходимости вы без труда можете найти в сети…

Что ж, в курс дела, как говорится, я вас ввел, теперь давайте подсчитаем плюсы и минусы каждого из претендентов.

Плюсы кроссоверов

1. Большой клиренс, хорошая проходимость. Тут все понятно, объяснять ничего не нужно.
2. Вместительный багажник, просторный салон.
3. Полный привод (не у всех). Полноприводные кроссоверы очень удобны зимой и могут похвастаться прекрасной устойчивостью и проходимостью.
4. При необходимости в 7-местных кроссоверах можно поднять 2 дополнительных полноценных места, на которых комфортно могут расположится еще два пассажира.

Минусы «паркетников»

1. Высокая стоимость, как правило, кроссоверы стоят дороже универсалов. Причин тому несколько: более прочные детали ходовой, полный привод, более сложная конструкция кузова, большее количество материала необходимое для изготовления деталей. Относительно более прочных деталей ходовой, хочу кое-что прояснить. Дело в том, что многие ошибочно полагают, что если это кроссовер и у него более прочная ходовая, то ломаться она будет меньше. Это не совсем так, необходимо понимать, что усиленные детали конструкции ходовой части не столько нацелены на выносливость и длительный срок эксплуатации без ремонта, сколько на то, чтобы эта ходовая и подвеска смогла выдержать вес кузова, который гораздо тяжелее по сравнению с седанами и хетчбэками.
2. Затраты во время эксплуатации. Не стоит полагать, что переплатив за кроссовер или внедорожник, вы больше не будете платить больше остальных. В среднем вы будете переплачивать за весь спектр услуг (ремонт, «переобувка», замена масла, запчасти, покрасочные работы и т. д.) от 10% до 30%. Даже эвакуировать «паркетник» обойдется дороже, чем тот же универсал, поскольку габариты и масса больше, то и цена на услугу будет выше. За несколько лет эксплуатации сумма переплаты станет более чем существенной, в результате вы так или иначе начнете снова задаваться вопросом: «Что же все-таки лучше — кроссовер или универсал?».
3. Расход топлива. В большинстве случаев кроссоверы более «прожорливые», чем универсалы или седаны, и дело даже не в том, что на «паркетниках» стоят более мощные моторы. Один и тот же мотор на универсале и кроссовере покажет разный расход. Почему? Да вот почему: как вы помните масса у кроссовера больше, отсюда увеличенный расход, габариты и сопротивление также играют свою роль, полный привод также прибавляет к расходу несколько литров. Но самое главное то, что цифры, указанные производителем в графе расхода, в 9 из 10 случаев не соответствуют реальному расходу. То есть, расход и так будет указан большой, при этом к нему нужно будет накинуть еще 1-3 литра.

Как видите, кроссовер и экономия — вещи несовместимые! Если вы не готовы переплачивать за статус, проходимость и просторный салон, «паркетник» — это не для вас! Теперь давайте рассмотрим плюсы и минусы универсалов.

Плюсы универсалов

1. Кузов универсала практически такой же вместительный, как и у оппонентов, при этом он значительно легче, а значит и расход будет ниже. На мой взгляд, один этот пункт перечеркивает все вышеперечисленные «плюсы» кроссоверов.
2. Более бюджетная эксплуатация. Ремонт и обслуживание универсалов стоит гораздо дешевле, «переобуться» с учетом того что обычно на универсалах стоят 16-18-е колеса будет дешевле. В случае серьезной поломки эвакуация обойдется дешевле.
3. Ценник на универсалы, как правило, ниже, если сравнивать два одинаковых по статусу бренда.
4. Экономия топлива. Этот «плюс» я не мог не вывести отдельным пунктом, поскольку он очень важен при нынешних ценах на топливо. Меньший расход объясняется меньшей массой и меньшей парусностью, в результате имеем прекрасную экономию не только топлива, но и собственных средств.

Минусы кузова универсал

1. Менее статусные, и менее привлекательные по сравнению с кроссоверами.
2. Плохая проходимость, маленький клиренс.
3. Универсалы в основном 5-местные, поэтому если семья большая, лучше обратить внимание на кроссовер или минивен.

В общем то все. На мой взгляд, вышеперечисленного будет достаточно для того, чтобы понять, что лучше выбрать кроссовер или универсал. А вообще, хочу отметить, что для каждой цели есть свой автомобиль, то есть нельзя «ругать» внедорожник за то, что он тяжелый и большой, его преимущества в повышенной проходимости и высокой мощности. В то же время не стоит говорить, что седан это — «…оповоз», в условиях города или необходимости выполнить быстрый маневр или куда-то доехать лучше седана вы ничего не найдете. Поэтому вместо слов «плохой» или «хуже», предпочитаю слова «не подходит» или «не ваше». Взвешивайте все «за» и «против», и выбирайте именно «ваше», то что идеально подходит именно для вас и удовлетворяет все ваши требования. У меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на Вопрос Авто.

З.Ы. Своими размышлениями на данную тему вы можете поделиться, используя форму для комментариев.

Актуально:

Кроссовер

против внедорожника: какой вариант выбрать?

Кроссоверы и внедорожники (внедорожники) имеют много общего по стилю и функциональности.

Оба автомобиля эффективно используют внутреннее и внешнее пространство, начиная с просторной кабины, в которой отсутствует грузовой багажник (аналогично закрытому пикапу).

Обе машины также дают водителям более высокую точку обзора за счет увеличенного дорожного просвета, что делает любой автомобиль лучшим выбором по сравнению с тесными минивэнами.

При таком сходстве неудивительно, что автопроизводители и потребители одинаково используют оба термина как синонимы. Многие люди также рассматривают полноприводные автомобили (AWD), которые оптимизированы для использования на дорогах с приличным дорожным просветом, как «внедорожники».

Несмотря на путаницу, существуют ключевые различия между кроссоверами-внедорожниками и традиционными внедорожниками. Кроссовер построен на платформе автомобиля, что делает его легче, поскольку он представляет собой цельный кузов. Между тем, обычный внедорожник тяжелее и построен с отдельной лестничной рамой.

Платформа этих двух автомобилей — лишь один из многих факторов, которые отличают каждый тип. EchoPark® помогает вам различать типы транспортных средств, чтобы получить тот автомобиль, который вам нужен.

Что представляет собой внедорожник?

Традиционный внедорожник с его платформой на базе грузовика более массивен. Этот стиль возник в 1960-х годах из-за буксировки и внедорожной функциональности этих моделей. Несмотря на их использование, они были чрезвычайно прочными и не самыми удобными автомобилями.

Их называют «традиционными внедорожниками», потому что они используют конструкцию кузова на раме, что является первым методом сборки автомобилей. Основной кузов автомобиля монтируется на отдельную раму, которая называется лестничной рамой или шасси грузового автомобиля.

В 2015 году традиционные рамные внедорожники составили около 10% от общего объема продаж легковых автомобилей. В тройку бестселлеров вошли Jeep Wrangler, компактный внедорожник, Toyota 4Runner, внедорожник среднего размера, и Chevrolet Tahoe, категорически большой внедорожник.

Меньшие внедорожники более экономичны, чем большие.Тем не менее, более крупные внедорожники, такие как GMC Yukon и Ford Expedition, предоставляют много грузового пространства и очень практичны для использования на бездорожье.

Другие большие внедорожники считаются люксовыми брендами. Lincoln Navigator занимает первое место по версии US News & World Report за лучший автомобиль в категории роскошных больших внедорожников.

Между тем, некоторые люди считают, что кроссоверы предлагают лучшее качество езды, потому что автопроизводители использовали автомобильную платформу для более легкой конструкции.

Как кроссоверы вышли на рынок

Из-за практичности потребители все больше осознавали топливную экономичность, и росла озабоченность по поводу более крупных транспортных средств.Эти факторы повлияли на рыночные показатели громоздких и прочных автомобилей.

Вместо того, чтобы рассматривать возможность буксировки и перевозки больших грузов, некоторые люди отдавали предпочтение транспортировке. Этот спрос побудил автопроизводителей разработать кроссовер-внедорожник (CUV).

Некоторые производители продают кроссоверы как компактные внедорожники, что приводит к путанице между кроссоверами и традиционными внедорожниками.

Даже в категории компактных внедорожников в списках лучших автомобилей входят как кроссоверы, так и классические автомобили с кузовом на раме.Тем не менее, оба типа автомобилей предназначены для езды по дорогам и бездорожью.

По сравнению с внедорожниками кроссоверы легче, потому что они представляют собой цельные автомобили, построенные с единым или единым кузовом.

Автомобили как без кузова, так и с кузовом на раме обеспечивают приличный дорожный просвет благодаря высокой платформе кузова. Тем не менее, кроссоверы обеспечивают более легкое управление и более плавное и комфортное вождение из-за более низкой высоты дорожного просвета CUV.

CUV бывают разных размеров. В 2016 году в списке лучших кроссоверов US News & World Report на первое место были поставлены два автомобиля среднего размера: Toyota Highlander и Nissan Murano.

Что нужно учитывать при выборе внедорожника или кроссовера

Решение о выборе кроссовера или внедорожника зависит от ваших приоритетов. Хотя эти два типа похожи по стилю и внешнему виду, их конструкция делает один из них лучше.

При поиске почти нового автомобиля в обширном каталоге EchoPark® обратите внимание на следующие особенности традиционных внедорожников и кроссоверов, которые помогут вам принять обоснованное решение:

Характеристики	внедорожник	CUV
Комфорт	Хорошо	Лучше
Внедорожники	Оптимизировано	Limited
Грузовое пространство	Больше внутреннего пространства	Достойное внутреннее пространство
Экономия топлива	Пониженная топливная экономичность	Повышенная топливная эффективность
Безопасность	Больше функций безопасности	Включает аварийные преимущества
Ведущие колеса	Система полного привода	Система полного привода
Цена	Повышенная цена по наклейке	Меньшая цена

Комфорт

Оба типа имеют три ряда сидений, что идеально подходит для растущих семей.CUV похожи на универсалы с более высокой посадкой и имеют более легкую конструкцию, что привлекает клиентов, ищущих более комфортную езду.

Внедорожники

По буксировочной способности внедорожник превосходит стандартные внедорожники. Поскольку традиционные внедорожники создаются на базе грузовых автомобилей, эти автомобили идеально подходят для перевозки грузов и выполнения других более тяжелых работ. Chevrolet Tahoe — классический вариант, если вы предпочитаете прочную и долговечную модель.

Грузовое отделение

Поскольку внедорожники обычно больше по размеру, они обеспечивают больше внутреннего пространства, чем внедорожники.Даже более компактные модели кроссоверов могут занимать меньше места по сравнению с более крупными кроссоверами.

Экономия топлива

Меньший вес кроссовера делает его более экономичным по сравнению с более крупными внедорожниками, поскольку более легкие автомобили потребляют больше топлива. Некоторые гибридные модели Toyota RAV4 и Nissan Rogue даже предлагают повышенную экономию топлива.

Безопасность

Внедорожники

, как правило, прочнее, исходя только из их размера. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) включил внедорожники и грузовики в число 20 автомобилей с наименьшим количеством смертей водителей.Между тем, цельная конструкция CUV могла бы быть более безопасной из-за их встроенных зон деформации, которые являются функциями безопасности, предназначенными для задержки столкновения.

Ведомые колеса

Транспортные средства могут быть с полным приводом (4WD) или с системой полного привода (AWD). Основное их отличие в том, как часто приводятся в действие колеса.

Системы

AWD — это постоянные системы, в которых колеса постоянно приводятся в действие. Эта функция экономит время водителям на размышления о режимах движения.Между тем, системы 4WD — это системы неполного рабочего дня. Приводятся только два колеса, пока водитель не настроит их в зависимости от местности.

В большинстве внедорожников, пикапов и оригинальных Jeep используется система полного привода. Сегодня многие легковые автомобили и большинство кроссоверов работают на системах полного привода.

Цена

Хотя внедорожники могут иметь более высокие цены просто потому, что они больше и имеют меньшую экономию топлива, дилерские скидки на такие автомобили являются обычным явлением. CUV могут быть более экономичным вариантом с более низкими ценами, но ремонт этих цельных автомобилей может стоить дороже.

Найдите идеальный кроссовер или внедорожник для вас

EchoPark® предлагает широкий выбор кроссоверов и внедорожников, доступных для покупки. Все наши подержанные автомобили «почти новые», что позволяет сэкономить деньги и обеспечить надежность вашего автомобиля в течение долгого времени после покупки. Проверьте наши местоположения и найдите ближайший к вам.

Лучшие внедорожники до 35 000 долларов: наш лучший выбор

CR-V — один из самых совершенных кроссоверов, которые продаются сегодня.

Хонда

Средняя цена нового автомобиля, проданного в США в сентябре, превышает 40 000 долларов. Что ж, не у всех есть более 40000 долларов для покупки нового автомобиля, так что добро пожаловать в нужное место, чтобы сэкономить немного денег. Здесь мы представляем нашу подборку лучших внедорожников и кроссоверов стоимостью менее 35 000 долларов.

Этот простой факт заключается в том, что это лучшая часть этого списка: эти варианты SUV не стоят руки и ноги. Загляните вокруг некоторых кроссоверов по средней цене сделки на новый автомобиль около 35000 долларов, и вы увидите удивительное качество.И если вы разбираетесь в технологиях, вам повезло, потому что многие из этих автомобилей содержат одни из самых крутых технологий, предлагаемых во всей автомобильной промышленности. Вот некоторые из наших фаворитов в этой ценовой категории.

Получите информационный бюллетень Roadshow

Узнайте о последних автомобилях и тенденциях в автомобилестроении, от суперкаров до внедорожников. Поставляется по вторникам и четвергам.

Однако обратите внимание, что, хотя многие из этих транспортных средств могут стоить меньше 35000 долларов, они не останутся такими, если вы наберете такие варианты, как яркие цвета краски и большие пространства стекла над головой.Но, как и в большинстве других сфер жизни, есть немного места для маневра, чтобы получить то, что вы хотите.

Honor roll: Honda CR-V 2020 — один интеллектуальный кроссовер

Посмотреть все фото

Honda CR-V

Honda CR-V — это красивый кроссовер с множеством технологий в салоне, включая пакет усовершенствованных систем помощи водителю Honda Sensing и интеграцию с Apple CarPlay.

Доступный 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом предлагает более чем достаточную мощность, хотя бесступенчатая трансмиссия иногда замедляет передачу мощности. Если этого недостаточно, предлагается и новый гибридный вариант.

Интерьер — это огромное обновление по сравнению с прежними CR-V, с удобными кожаными сиденьями и сатинированными деревянными акцентами. Цифровая приборная панель помещает много информации на небольшом пространстве, оставаясь при этом удобочитаемой.

— Крис Паукерт

Kia ​​Niro Hybrid

Kia Niro может быть не самым привлекательным автомобилем на четырех колесах и даже не самым сексуальным автомобилем в линейке Kia, но Niro Hybrid — чрезвычайно компетентный маленький автомобиль, который дает потрясающий пробег. Очень легко увидеть реальную экономию топлива в 50 миль на галлон в базовом Niro Hybrid.

Niro предлагает экономную транспортировку, не чувствуя себя штрафной.Вы можете загрузить его с полным набором роскошных и технических функций (конечно, за дополнительную плату). И в модельном году 2020 Niro получил некоторые улучшения как в эстетике, так и в технологиях.

— Антуан Гудвин

Mazda CX-5

Как и все Mazda, CX-5, пожалуй, самый управляемый кроссовер в своем классе. Великолепный дизайн и шикарный интерьер делают его прекрасным для жизни.CX-5 определенно превзойдет конкурентов, включая Honda CR-V, Toyota RAV4 или Ford Escape.

CX-5 имеет хорошо оборудованный интерьер, но его автомобильные технологии не оправдывают ожиданий. Систему Mazda Connect иногда сложно использовать, но модели 2020 года теперь имеют стандартные технологии безопасности для всей линейки, что приятно.

— Эмме Холл

Subaru Forester 2020 года прагматичен, если не страстен

Посмотреть все фото

Subaru Forester

Комбинированный и по своей сути прочный, Forester всегда был автомобилем, который ехал на собственной волне.Совершенно новая модель 2019 года упаковала многообещающие технологии в знакомый пакет, но для модели 2020 года Subaru увеличила стандартные функции, чтобы еще больше повысить ценность.

Последний Forester теряет свой вариант двигателя с турбонаддувом, и вариатор является единственной доступной трансмиссией, но стандартный полный привод является абсолютно сильным аргументом в пользу продажи в этом классе.

Forester ничем не отличается от других Subaru: удобный, функциональный и, самое главное, с хорошим соотношением цены и качества.

— Тим Стивенс

Volkswagen Atlas

Зачем жить в 2020 году, если можно было жить в 2021 году? VW Atlas 2021 года, который появится у дилеров весной, получит целый ряд обновлений, большинство из которых позаимствованы у его более изящного собрата — двухрядного Atlas Cross Sport. Он определенно лучше выглядит в отделе внешнего вида, и Atlas по-прежнему обеспечивает хорошее соотношение цены и качества, предлагая технологии выше среднего и надежное качество сборки.

Конечно, есть и минусы. Хотя VW до некоторой степени демократизировал свои технологии во всей линейке, все крутые вещи, такие как Digital Cockpit, по-прежнему заблокированы за более высокими и дорогими комплектациями. Не забудьте включить полный привод, если считаете, что это необходимо.

— Андрей Крок

Volvo XC40 R-Design с черными акцентами экстерьера и лавой на полу

Посмотреть все фото

Volvo XC40

Этот маленький парень из Гетеборга с красивой внешней и внутренней отделкой, кажущейся лучше, чем можно было бы предположить по цене, является одним из наших любимых внедорожников, независимо от того, сколько он стоит.И да, его базовая цена чуть ниже нашей предельной отметки в 35 000 долларов, но даже самый дешевый XC40 очень хорошо оборудован.

Кабина действительно удобная и довольно просторная с учетом своих размеров. Информационно-развлекательная система Sensus выглядит красиво, но нас разочаровывает ее бесчисленное множество меню и медленное время отклика.

Новый сервис Volvo по подписке на автомобили, запущенный вместе с XC40, означает, что вы можете получить хорошо оборудованные модели Momentum или R-Design за 700 долларов в месяц или 800 долларов в месяц соответственно.В эту стоимость входит страхование автомобиля и техническое обслуживание. Это комплексная услуга.

— Стивен Юинг

Chevy Blazer

Chevy Blazer, казалось, появился из ниоткуда, в основном потому, что его дизайн на самом деле не соответствует наследию его легендарной таблички с именем. Это может расстроить некоторых самозваных пуристов, которые думают, что что-либо с названием «Blazer» на боку должно быть грузовиком с кузовом на раме, но они упустят довольно крутой кроссовер-внедорожник.

Blazer особенно хорошо смотрится в стиле Camaro. Кроме того, этот двухрядный кроссовер должен понравиться многим покупателям благодаря разнообразию предлагаемых двигателей, в том числе 2,5-литровому I4, 2,0-литровому I4 с турбонаддувом и доступному 3,6-литровому V6 мощностью 308 лошадиных сил. Blazer предлагает надежную информационно-развлекательную систему, возможности подключения и расширенное оборудование безопасности — все в удобном пакете, который начинается от 28 800 долларов США без учета сборов и опций в пункте назначения.

— Крис Паукерт

Kia ​​Telluride

В Kia Telluride есть одна особенность: он сдержанный и великолепный.Telluride не изо всех сил поражает воображение дикими линиями характера и складками тела. У него нет огромной мощности или сумасшедшего внедорожного мастерства. Это просто красиво, но без крика. он хорошо построен, хорошо оборудован, чертовски комфортен и доступен по цене.

Telluride выглядит намного меньше, чем можно было бы ожидать, учитывая, что в нем три ряда сидений. Это гордый внедорожник среднего размера, но его легко припарковать, он достаточно маневренный, чтобы передвигаться даже по общеизвестно густонаселенному городу, например, Лос-Анджелесу, и имеет огромное количество грузового пространства, которое вы можете заполнить любой странной эфемерностью, которую порождает ваш образ жизни.

— Кайл Хаятт

Hyundai Kona

Конечно, выглядит странно, но новый внедорожник Hyundai Kona — один из наших фаворитов в классе малолитражек. Благодаря яркой цветовой палитре и стилю «люби или ненавидь» он обязательно сделает более смелое заявление, чем другие кроссоверы, оформленные в более традиционном стиле.

Но Kona — это не просто книга, о которой можно судить по обложке.Внутри есть множество удобств и технических функций. А с дополнительным двигателем с турбонаддувом на нем чертовски приятно ездить. Hyundai даже делает полностью электрическую версию отважного маленького Kona, если EV жизнь больше ваша скорость.

— Стивен Юинг

Mazda CX-30

CX-30 — это последний маленький кроссовер Mazda, в котором есть много преимуществ. Он стильный, с чистыми плавными линиями кузова, создающими спортивный внешний вид, в то время как интерьер действительно впечатляет для этого класса с материалами роскошного уровня, интуитивно понятной компоновкой и удобным пространством для пассажиров и груза.Что касается технологий, то информационно-развлекательный интерфейс Mazda Connect более неудобен в использовании, но обладает богатым набором функций, а оборудование безопасности, такое как адаптивный круиз, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон — все это стандартно.

Как Mazda, главное преимущество CX-30 заключается в том, как он управляет автомобилем. Убедитесь, что автомобиль находится в спортивном режиме, чтобы повысить производительность 2,5-литрового I4, развивающего 186 лошадиных сил и 186 фунт-футов крутящего момента. Добавьте к этому прекрасно настроенное шасси, обеспечивающее быстрое прохождение поворотов, сбалансированное прохождение поворотов и мощные тормоза, и вы получите кроссовер, который довольно весело катать.И он по-прежнему обеспечивает комфортную и тихую езду для нормального вождения.

— Джон Вонг

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade — впечатляющая машина стоимостью менее 35 000 долларов. Он большой, удобный, и покупатели могут купить хорошо оснащенную модель SEL чуть ниже нашего ценового потолка.

Независимо от отделки салона Palisade изнуряет водителей и делает все возможное, чтобы в кабину попадало как можно меньше помех.Дорожный шум исчезает, а выбоины и грязные дороги редко портят Palisade. Материалы салона превосходят их вес, технология проста в использовании, и пассажиры в первом и втором рядах, как минимум, найдут место для подключения своих телефонов с разбросанными портами USB.

— Шон Шимковски

Audi Q3

Audi Q3 первого поколения просуществовала около десяти лет, но теперь доступна совершенно новая версия, которая делает отличный маленький кроссовер еще лучше.

Стиль Audi Q3 2020 стал острее, чем раньше, а в некоторых спецификациях интерьер украшен потрясающе оранжевой отделкой. Он больше, чем раньше, поэтому с легкостью вмещает больше грузов, а его двигатель I4 мощностью 228 лошадиных сил обеспечивает более чем достаточную тягу для передвижения по городу. Это отличный способ окунуться в роскошный кроссовер по приличной цене.

— Андрей Крок

2020 Hyundai Venue Denim: какими должны быть маленькие автомобили

Посмотреть все фото

Hyundai Venue

Хотя крошечный Hyundai Venue может быть недоступен с полным приводом, он более характерен, чем многие кроссоверы более крупных классов и ценовых категорий.Фантастический стиль Venue отличает его от конкурентов, а издание Denim особенно круто с его двухцветным внешним видом и полностью синим интерьером. Он также хорошо упакован, предлагая больше внутреннего пространства, чем вы ожидаете.

Даже при начальной цене 17 350 долларов США Venue SE имеет такие функции, как 8-дюймовый сенсорный экран, помощь в удержании полосы движения и автоматические фары. Повышение уровня отделки салона включает в себя более продвинутые функции, такие как автоматический климат-контроль, светодиодное внешнее освещение, навигация и мониторинг слепых зон.Несмотря на то, что у него всего 121-сильный четырехцилиндровый двигатель и вариатор, он довольно бодрый и хорошо управляется. Hyundai Venue — это то, чем должны быть маленькие автомобили.

— Дэниел Голсон

Дополнительные советы по покупке автомобиля

Лучший малолитражный внедорожник на 2021 год

Неудивительно, что в наши дни внедорожники фигурируют в списках покупок практически у всех: они имеют гораздо больший смысл для покупателей по сравнению с седаном.Автопроизводители тоже это знают, и трудно не найти новый внедорожник в любом автосалоне. Хотя они бывают всех форм и размеров, мы хотим остановиться на лучших небольших и компактных внедорожниках на рынке сегодня. Из множества мы выбрали те, которые впечатляют нас больше всего.

Если вам нужен внедорожник, способный доставить всех ваших собак в парк или всех ваших детей на тренировку по бейсболу, компактные кроссоверы более чем оборудованы для этой задачи. Учитывая огромное разнообразие автомобилей в продаже сегодня, каждый найдет что-то для себя, независимо от того, связаны ли ваши главные приоритеты с технологиями, безопасностью или буксировкой.Давайте посмотрим на некоторые из наших любимых.

Эндрю Крок / Roadshow

Mazda CX-5 2021 года выбивает его из общего парка.Mazda уделяла больше внимания практически всему. Отметьте нужные флажки, и CX-5 будет поставляться с внутренней отделкой, которая конкурирует с некоторыми настоящими роскошными автомобилями, или сохранит базовую цену на низком уровне и сосредоточится на игре ценности.

Будь то базовый 187-сильный двигатель или усиленный 250-сильный агрегат, 2021 CX-5 доставляет абсолютное удовольствие от вождения, сочетая захватывающую динамику с разумным демпфированием при езде по городу. Компактный кроссовер Mazda будет поддерживать увлеченных водителей, в то же время упаковывая возможности, необходимые для того, чтобы провести семью через повседневную рутину, и делает это, казалось бы, без каких-либо жертв.

Эндрю Крок / Roadshow

Трудно выбрать победителя среди компактных внедорожников, и хотя CX-5 заслуживает первого места, есть еще один небольшой кроссовер, который по-прежнему заслуживает вашего внимания : Honda CR-V 2021 года.

Вездесущий компактный внедорожник Honda — это все, что нужно для того, чтобы расслабиться; он приятен для глаз, удобен в дороге и не представляет опасности для вашего кошелька — особенно с опциональной гибридной трансмиссией. Конечно, информационно-развлекательная система находится на средней стороне, и ее экономия топлива не самая лучшая, но все остальные аспекты CR-V положительно светят семьям, которым нужно что-то дорогое и низкое.

Honor roll: Honda CR-V 2020 — один интеллектуальный кроссовер

Посмотреть все фото Антуан Гудвин / Roadshow

Если вы хотите получить настоящую роскошь, вам не нужно тратить безумные суммы денег на какое-нибудь чудовище на суше.Вместо этого вы можете потратить более разумную сумму на меньший роскошный автомобиль, который по-прежнему делает упор на комфорт и удобство. На этой арене безраздельно правит Mercedes-Benz GLC300 2021 года.

GLC300 2021 года несет в себе множество заметных обновлений по сравнению с обновлением середины цикла 2020 года, включая более свежий внешний вид и множество новых технологий кабины. Самое главное, что последняя версия GLC300 теперь оснащена превосходной информационно-развлекательной системой MBUX от Mercedes-Benz, которая реагирует, визуально привлекательна и загружена изящными функциями, такими как навигация в режиме дополненной реальности.Добавьте в игру дополнительную монету, и вы также сможете оснастить эту штуку множеством передовых средств помощи водителю.

Роскошный автомобиль — ничто без плавности хода, и GLC300 предлагает в этом отношении. Независимо от того, качает ли он пневматическую подвеску, этот Merc ест плохие дороги на завтрак и не дает ничего, кроме комфорта. Его базовый 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом выдает похвальные 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, что на шоссе с задним приводом приближается к 30 милям на галлон.

Mercedes-Benz GLC300 2020: сдержанный стиль, умные технологии

Посмотреть все фото Джон Вонг / Roadshow Самый маленький внедорожник Porsche

оставляет довольно большое впечатление.Если вам удастся собрать деньги на въезд, Porsche Macan 2021 года станет одним из самых полезных впечатлений от внедорожников.

Модельный ряд Porsche Macan определенно огромен, начиная с базовой модели на 248 л.с. за оттенок более 50 000 долларов и заканчивая Macan Turbo мощностью более 85 000 долларов и 434 л.с. Но каждый вариант — это абсолютный взрыв для вождения, с живым шасси, созданным для энергичного вождения. Это не 911, но если вам нужно перемещать детей, животных или просто приличное количество груза, это примерно так близко, как вы можете добраться до Neunelfer .

Интерьер Macan может быть одним из старых макетов Porsche, но он по-прежнему функционален, с приятным мелочью надлежащего физического распределительного устройства на центральной консоли. Новейшая информационно-развлекательная система Porsche PCM стандартно оснащена 10,9-дюймовым сенсорным экраном, предлагая Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi 4G LTE.

Крейг Коул / Roadshow

Не каждый автопроизводитель предлагает несколько типов гибридов, но Toyota RAV4 2021 года позволяет покупателям выбирать из двух разных уровней электрификации, каждый из которых имеет свои преимущества.

Неважно, что находится под капотом, Toyota RAV4 2021 года — это звездный компактный кроссовер, воплощающий в себе множество стиля, технологий и возможностей под множеством изогнутых под углом кусков листового металла. Традиционный гибрид RAV4 сочетает в себе 2,5-литровый I4 с электродвигателем, чтобы повысить экономию топлива в городе к северу от 40 миль на галлон. Он тихий и удобный, а гибридное оборудование не оказывает заметного влияния на простор салона.

А еще есть RAV4 Prime. С электродвигателем для каждой оси, RAV4 Prime предлагает полезную мощность 302 л.с. , что придает этому компактному кроссоверу впечатляющую динамику, разгоняющуюся до 60 всего за 6 секунд.Он обеспечит вам около 42 миль работы только от электричества, на зарядку от стандартной бытовой розетки уходит около 12 часов, а если вы соедините розетку уровня 2 на 240 В с дополнительным обновлением встроенного зарядного устройства на 6,6 кВт, то время зарядки снизится до 2,5 часов.

Прочтите наш обзор Toyota RAV4 Prime 2021 года.

Toyota RAV4 Prime 2021 года: мощность, внешний вид и стоимость PHEV

Посмотреть все фото

Лучший маленький электрический внедорожник

2022 Chevy Bolt EUV

Стивен Юинг / Roadshow

Chevrolet Bolt EUV 2022 года — совершенно новый, взяв все, что было хорошего в оригинальном Bolt от Chevy, и немного поднял его ввысь.Добавьте сюда более привлекательный листовой металл и еще больше технологий кабины, и Big Bowtie мгновенно станет победителем, как мы отметили в нашей недавней первой поездке.

Аккумулятор емкостью 65 кВтч работает с электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил и мощностью 266 фунт-фут, обеспечивая расчетный запас хода в 259 миль, что примерно соответствует Hyundai Kona Electric и значительно опережает Nissan Leaf Plus. Самым впечатляющим элементом комплекта является Super Cruise, который позволяет автономно управлять автомобилем на предварительно нанесенных на карту трассах по всей стране.Нет ничего похожего на него, особенно в этом сегменте, и одно его включение делает Bolt EUV заслуживающим внимания. К счастью, вокруг него обернута красивая машина.

Стивен Юинг / Roadshow

Если вам нужен сверхэффективный компактный внедорожник, который не погружается в сложную электрификацию, не ищите ничего, кроме Nissan Kicks 2021 года, который является самым экономичным внедорожником без гибридной трансмиссии.

Оснащенный стандартным 1,6-литровым двигателем, передним приводом и бесступенчатой ​​трансмиссией, Nissan Kicks 2021 года зарабатывает экономию топлива по оценкам EPA в 31 милю на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе и 33 мили на галлон вместе взятых. на волосок впереди Lexus UX 200 и Hyundai Venue. Если вы хотите что-то более эффективное, вам придется потянуться вверх и начать собирать гибридные модели с дерева.

Но вэлью-игра Kicks не означает, что она полна жертв.Вместо этого экономия твердого топлива — одна из многих причин, по которым стоит обратить внимание на Kicks. Есть множество стандартных функций помощи водителю, езда тихая, а сиденья достаточно удобны для длительных поездок. 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию, а более высокие планки получают больший 8-дюймовый дисплей. Черт возьми, тоже неплохо прогуляться по извилистым горным дорогам.

Прочтите наш обзор Nissan Kicks 2021 года.

2021 Nissan Kicks обладает множеством функций и занимает мало места

Посмотреть все фото Эмме Холл / Roadshow

Последнее поколение Kia Soul может быть изгоем TikTok, с легионами Zoomers, выстраивающимися в очередь, чтобы риффовать на этот квадратный кроссовер, но, хотя молодежь и получает хорошие владения, они упускают чертовски качественный компактный внедорожник.

Kia Soul 2021 года удерживает то, что помогло первой Soul оставить свой след, он выглядит как настоящая коробка на колесах, но все эти прямые края означают, что предлагается много пассажирского и грузового пространства. Его впечатляющая стартовая цена в 18 765 долларов — примерно половина средней цены сделки с новым автомобилем в наши дни — привлекает людей, но множество более высоких комплектаций позволяют покупателям становиться более привлекательными или спортивными по своему желанию. Тем не менее, даже если вы будете придерживаться базовой модели, вы получите впечатляющий набор стандартных удобств для животных и технологий безопасности.

Эмме Холл / Roadshow

В отличие от внедорожников среднего размера, подавляющее большинство компактных внедорожников способны буксировать одинаковую сумму, которая составляет около 3000 фунтов.Немногие маленькие кроссоверы превосходят эту цифру, но Jeep Cherokee 2021 года делает это.

Jeep Cherokee 2021 года с дополнительным двигателем V6 способен буксировать 4500 фунтов. Это примерно столько же, сколько весит пустой самосвальный прицеп или большой бортовой прицеп с примерно 1000 фунтами мусора на нем. Это в дополнение ко всему, что входит в нижнюю шкалу, например, кемперы с А-образной рамой и закрытые служебные прицепы.

Эндрю Крок / Roadshow

Несмотря на то, что он не является «большим мальчиком» Bronco, компактный Ford Bronco Sport всегда готов к работе в грязных условиях.

В самой мощной комплектации Badlands Ford Bronco Sport 2021 года предлагает 8,8 дюйма дорожного просвета и 23,6 дюйма глубины преодолеваемого брода. Багажник на крыше может выдержать до 150 фунтов походного снаряжения, а несколько режимов движения автомобиля адаптируют реакцию дроссельной заслонки и другие входы для лучшей работы на разных типах местности, причем этот последний элемент входит в стандартную комплектацию каждой отделки Bronco Sport.

Еще лучше то, что все внедорожные качества не требуют компромисса на дороге. Bronco Sport отлично себя чувствует на асфальте, с гибкой ездой и огромной мощностью от его опционального 2.0-литровый I4 с турбонаддувом (в стандартную комплектацию входит 1,5-литровый I3 с турбонаддувом). Стиль тоже изобилует, особенно внутри, где надежность и универсальность представлены в равной мере.

Прочтите наш обзор Ford Bronco Sport 2021 года.

2021 Ford Bronco Sport готов к горам и торговым центрам

Посмотреть все фото Тесла Характеристики

Whiz-bang — это хлеб с маслом для Tesla, и в его самом маленьком внедорожнике на сегодняшний день их предостаточно.

Если вам нравится технология трансмиссии, отлично! У вас может быть вариант Long Range Model Y, который рассчитан на дальность действия, оцениваемую EPA, в 326 миль, или вы можете пожертвовать частью этого ради модели Y Performance, которая предлагает всего 303 мили диапазона вместе с трансмиссией, которая рассчитана на 3,5 секунды. разгон до 60 миль в час.

А еще есть автопилот. Обогащенный радарами, ультразвуковыми датчиками и камерами в изобилии, автопилот является одним из наиболее совершенных средств помощи водителю, доступных на сегодняшний день, которое значительно упрощает работу в пробках и облегчает работу человека за рулем.В стандартную комплектацию входит 15-дюймовый сенсорный экран, содержащий беспроводные обновления, встроенную навигацию, игры и многое другое.

Крейг Коул / Roadshow

Если вам нужен небольшой внедорожник с большим грузовым пространством, изгибы — не ваш друг: чем прямее линии автомобиля, тем больше вещей вы можете в него втиснуть.Subaru Forester, возможно, не самый изящный автомобиль на рынке, но его прямолинейный силуэт означает, что внутри доступно кубических метров кубических футов.

Subaru Forester 2021 года предлагает 31,1 кубических футов пространства за вторым рядом, что впечатляет, но это не лучший показатель в своем классе, поскольку у конкурентов, таких как Honda CR-V, объем хранилища составляет около 40 кубических футов. Однако, когда вы складываете второй ряд, грузоподъемность Forester увеличивается до лучших в своем классе 76,1 кубических футов, опережая аналогичные Toyota RAV4 (69.8 куб. футов) и даже трехрядный Volkswagen Tiguan (73,5 кубических футов).

Subaru Forester 2020 года прагматичен, если не страстен

Посмотреть все фото Крис Паукерт / Roadshow

Для этой категории мы поручили сбор данных Страховому институту дорожной безопасности, который подвергает новые автомобили серии сложных тестов, которые выходят за рамки пятизвездочных федеральных тестов, которые вы видите на наклейках на окнах.Он может быть настолько новым, насколько это возможно, но последнее поколение Nissan Rogue уже поднялось на вершину рейтинга безопасности IIHS.

Nissan Rogue 2021 года — один из самых популярных небольших внедорожников IIHS, получивший высшую награду Top Safety Pick Plus. Rogue получил наивысший рейтинг «Хорошо» в каждом физическом краш-тесте, а также получил более чем похвальные результаты в подкатегориях каждого теста. Новый кроссовер также получил оценку «Хорошо» при оценке фар, в дополнение к оценке «Хорошо плюс» при оценке подключения детских кресел.Наконец, в тестах, оценивающих системы предотвращения столкновений, Rogue получил самые высокие оценки за предотвращение столкновений между транспортными средствами и пешеходами.

Прочтите наш обзор Nissan Rogue 2021 года.

Эндрю Крок / Roadshow

Если вы хотите потратить шестизначные суммы на маленький внедорожник, вы можете подумать, что это невозможно, но это так.Mercedes-AMG GLC63 S Coupe 2021 года с опциями может продвинуться на эту территорию по сравнению с базовой ценой в 84 500 долларов с проверкой нескольких полей опций.

Опять же, вы получаете чертовски машины за эти деньги. Под капотом находится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 503 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса, и этого достаточно, чтобы разогнать этот корабль до 60 миль в час всего за 3,6 секунды, что граничит с на территории суперкара. Если вам нужен внедорожник с длинной крышей, вы можете пойти на некоторые жертвы в области мощности, но полноразмерный GLC63 S доступен только в этом варианте купе с укороченным верхом, глупом спойлере и всем остальном.

Поездка довольно жесткая, но поклонникам спортивных внедорожников наверняка понравится адаптивная пневматическая подвеска автомобиля, а отказ от колес большего размера может частично снизить эту жесткость. В дополнение к умным амортизаторам GLC63 S оснащен всеми видами технологий, от превосходной информационно-развлекательной системы MBUX до одного из самых визуально развлекательных систем окружающего освещения в отрасли.

Сравнение лучших небольших внедорожников за 2021 год

Категория	Имя	Базовый двигатель	Выход	Экономия топлива (миль на галлон, город / шоссе / комбинированный)	Базовая цена
Лучший малый внедорожник в целом	Mazda CX-5 2021 года	2.5-литровый I4	187 л.с. / 186 фунт-футов	25/31/28	26 370 долл. США
Лучший малый внедорожник, занявший второе место	Honda CR-V 2021 года	1.5-литровый I4	190 л.с. / 179 фунт-футов	28/34/30	26 470 долл. США
Лучший маленький роскошный внедорожник	Mercedes-Benz GLC300 2021 года	2.0-литровый I4	255 л.с. / 273 фунт-футов	22/29/25	43 495 долл. США
Лучший компактный внедорожник	Porsche Macan 2021 года	2.0-литровый I4	248 л.с. / 273 фунт-фут	19/23/21	53 450 долл. США
Лучший малый гибридный внедорожник	2021 Toyota RAV4 Гибрид	2.5-литровый гибрид I4	219 л.с. нетто	41/38/40	29 675 долларов США
Лучший маленький электрический внедорожник	2022 Chevy Bolt EUV	Один электродвигатель	200 л.с. / 266 фунт-футов	N / A	33 995 долл. США
Лучший малолитражный внедорожник	Nissan Kicks 2021 года	1.6-литровый I4	122 л.с. / 114 фунт-футов	31/36/33	20 650 долларов США
Лучший доступный небольшой внедорожник	Kia Soul 2021 года	2.0-литровый I4	147 л.с. / 132 фунт-фут	28/33/30	18 765 долл. США
Лучший малолитражный внедорожник для буксировки	Джип Чероки 2021 года	2.0-литровый I4	270 л.с. / 295 фунт-футов	23/31/26	28 005 долларов США
Лучший маленький внедорожник для бездорожья	Ford Bronco Sport 2021 года	1.5-литровый I3	181 л.с. / 190 фунт-футов	25/28/26	29 650 долларов США
Лучший маленький внедорожник для любителей высоких технологий	Тесла Модель Y 2021 года	Двойной электродвигатель	384 л.с. / 376 фунт-футов	131/117/125 (MPGe)	50 190 долларов США
Лучший маленький внедорожник для грузового пространства	Subaru Forester 2021 года	2.5-литровый h5	182 л.с. / 176 фунт-фут	26/33/29	25 845 долл. США
Лучший маленький внедорожник по безопасности	Nissan Rogue 2021 года	2.5-литровый I4	181 л.с. / 181 фунт-фут	27/35/30	26 900 долл. США
Лучший маленький внедорожник, если деньги не имеют значения	Mercedes-AMG GLC63 S Coupe 2021 года	4.0-литровый V8	503 л.с. / 516 фунт-фут	15/22/17	85 550 долл. США
Лучший маленький внедорожник, которого стоит ждать	Hyundai Tucson 2022 года	2.5-литровый I4	187 л.с. / 178 фунт-футов	N / A	26 135 долл. США

Как мы попали в список

Мы их погнали! Редакторы Roadshow постоянно находятся в разъездах, оценивая самые разные автомобили в самых разных ситуациях.Именно этот коллективный опыт определяет решения, которые становятся нашими лучшими списками. Автомобили, которые вы видите здесь, представляют собой наши фавориты из всей отрасли, разбитые на категории, которые отражают то, что покупатели ищут от компактного внедорожника.

Как всегда, стоит отметить, что ваш пробег может отличаться; В конце концов, у каждой семьи разные потребности, и такая простая вещь, как тест-драйв, может выявить предпочтения, которые могут отличаться от предпочтений наших редакторов. Но это хорошо. В конце концов, машина хороша ровно настолько, насколько хороша ее цель, и если что-то идеально подходит для или , то берите его.Все представительства тоже разные, поэтому, хотя базовые цены могут служить ориентиром, окончательная сумма в долларах может варьироваться от места к месту.

Подробнее:

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Почему выбирают кроссовер — позвольте нам назвать вам 5 хороших причин

Поскольку сегмент кроссоверов или компактных внедорожников получил значительный рост и популярность, они также стали сильнее и мощнее.В результате можно перечислить множество причин выбрать тот, который подходит вам и потребностям вашей семьи. В то время как многие сосредотачиваются на желании ездить выше по сегодняшним дорогам, чтобы иметь командирское положение, или на способности управлять всеми четырьмя колесами, есть другие, которые говорят о безопасности, комфорте и непревзойденном бездорожье. Принимая решение, учитывайте следующие ХОРОШИЕ причины для выбора кроссовера!

Сиденья третьего ряда!

Кому в наши дни не нужен третий ряд, с поездками на футбол и всевозможными автопарками! Эта опция, представленная в высококлассной комплектации, а не в ваших старых минивэнах, говорит об удобстве и комфорте.Фактически, счастливые семьи кроссоверов считают эту функцию совершенно необходимой! Третий ряд — это то, что многие считают одним из самых привлекательных в кроссовере. Нет ничего лучше, чем поездка на выходные, и дополнительная передышка, предлагаемая кроссовером, идеальна. Здесь достаточно места для снаряжения, и вы можете просто разместить больше людей, больше домашних животных и прочее! Лучше не бывает!

Он может тянуть!

Помимо буксировки, кроссовер имеет смысл для тех людей, которые, возможно, недавно купили коттедж или второй дом, или для покупателя, который достиг жизненного этапа, когда ремонт или переезд могут потребовать покупки более крупного автомобиля.Кроме того, есть водители, которые замечают, что кресло на обочине дороги выставлено на продажу! Вы можете приподнять заднюю дверь, сложить сиденья второго и третьего ряда и принести домой свою последнюю находку! Это невозможно в купе или седане.

Вы в команде!

На водительском сиденье кроссовера вы можете сесть повыше, чтобы видеть дальше по дороге, что является плюсом и необходимостью для сегодняшнего занятого водителя. Вы также можете лучше видеть другой транспортный поток, что может помочь предотвратить небезопасные ситуации или опасности на дороге.Место командира также полезно на стоянках, чтобы просматривать пустые места и бездорожье в поисках препятствий.

Лучшая эффективность

Отказавшись от некоторых функций, присущих более крупным внедорожникам, кроссовер стал более легким автомобилем с более легкой конструкцией, что способствует большей топливной эффективности, чем минивэны или полноразмерные внедорожники. Автопроизводители кроссоверов делают все возможное, чтобы улучшить экономию топлива в целом, чтобы сохранить конкурентоспособность своей модели на рынке.

4WD / AWD

Жить в климате, где погода не такая уж хорошая и снег — это данность? Тогда полноприводные возможности кроссовера в сочетании с правильными зимними шинами имеют решающее значение! Полный привод является обязательным требованием для сегмента кроссоверов и отвечает требованиям всепогодных возможностей. Кроссоверы также дают вам возможность покататься по бездорожью, если хотите, на что седан не способен.

Преимущества кроссоверов огромны, и это тип автомобиля для людей, которые хотят занимать больше места, но не слишком много! Это то, что идеально посередине.Они сочетают в себе все элементы минивэна, внедорожника, хэтчбека и седана и имеют совершенно широкую привлекательность. Выберите кроссовер, который подходит именно вам, и пройдите тест-драйв уже сегодня!

Руководство по покупке лучшего внедорожника

— Потребительские отчеты

Большинство современных внедорожников, иногда называемых кроссоверами или внедорожниками (CUV), имеют конструкцию, которая больше напоминает типичный автомобиль, чем грузовик с кузовом на раме, как это было раньше. чаще встречается в прошлом. Автомобили и внедорожники внутри бренда могут даже использовать свою базовую платформу.Таким образом, от кроссоверов следует ожидать лучшей управляемости и комфорта при движении, чем от моделей на базе грузовиков. Обычно они предлагают полный привод и могут справиться с умеренными внедорожными ситуациями, но они обычно не предназначены для более сложных условий бездорожья, таких как камни, глубокая вода, глубокий песок или крутые склоны. Большинство внедорожников на базе легковых автомобилей обладают скромной буксировочной способностью.

Список доступных только электрических внедорожников постоянно растет — например, Audi E-Tron, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Tesla Model X и Model Y, а также других, таких как Nissan Ariya и Chevrolet Bolt EUV. , в пути.Они, как правило, работают тихо и быстро, но имеют ограниченный запас хода и буксировку.

Для тех, кто хочет заняться более серьезным бездорожьем или буксировкой, есть еще несколько грузовых внедорожников. Эти автомобили с кузовом на раме часто имеют общие компоненты с пикапами автопроизводителя. Например, пикап Toyota Tacoma делит базовую платформу с Toyota 4Runner. Как правило, они могут перевозить и буксировать больше, чем модель на базе автомобиля аналогичного размера, а при наличии полного привода и достаточного дорожного просвета они лучше оснащены для преодоления более серьезного бездорожья.Но их управление на дороге обычно неудобно, а поездка может быть бодрой и неустойчивой. Внедорожники с кузовом на раме часто используют твердый задний мост, как пикапы, но независимая задняя подвеска становится все более популярной, что обеспечивает более комфортную езду и более отзывчивые характеристики управляемости. Действительно, некоторые из последних модификаций грузовиков, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, значительно улучшили ходовые качества.

Мы группируем внедорожники по размеру в наших сравнениях и рейтингах.

Субкомпактные внедорожники
Одна из самых быстрорастущих категорий, субкомпактные внедорожники, предлагает немного более высокую альтернативу субкомпактным автомобилям аналогичного размера, с которыми они обычно делятся своей основой. Такие примеры, как Mazda CX-30 и Kia Seltos, предлагают повышенный клиренс, вертикальные сиденья и доступный полный привод по сравнению с Mazda3 и Kia Forte. Их небольшая площадь основания позволяет легко парковаться и маневрировать. Покупателям не следует ожидать огромных объемов груза или серьезной проходимости.

Хотя технически это не малолитражки, растет ниша крошечных внедорожников от таких роскошных брендов, как Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz и Mini, которые предлагают высококлассный интерьер и высокие характеристики, но эти модели могут стоить столько же среднеразмерный внедорожник от известного бренда.

То, что вы потратите: Хотя вы должны ожидать потратить не менее 20 000 долларов даже на базовый малолитражный внедорожник, большинство из них легко добираются до 20 долларов с популярными функциями, такими как полный привод и ключевые системы активной безопасности.

Маленькие внедорожники
Они хорошо подходят для водителей, которым требуется больше места, чем может предоставить небольшой седан. Небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4, предлагают гибкое грузовое пространство и более высокую посадку, чем автомобили. У большинства есть задние сиденья, на которых с комфортом может разместиться пара взрослых. Экономия топлива обычно составляет от 25 до 28 миль на галлон в целом, и многие из них предлагают экономичный гибридный вариант.

Большинство из них имеют ограниченные возможности бездорожья, но их достаточно для случайной грунтовой дороги или грязной тропы.

Компактные роскошные внедорожники, такие как Audi Q5 и BMW X3, обычно предлагают более спортивное управление, более тихие кабины, более красивую комплектацию и отделку и больше удобств, чем обычные небольшие внедорожники, хотя покупатели будут платить больше и получить меньшую экономию топлива, и им, возможно, придется используйте бензин премиум-класса. Многие роскошные внедорожники такого размера предлагают гораздо более захватывающие возможности, чем покупатели от основных брендов.

Что вы потратите: Несколько внедорожников меньшего размера начинаются с 20 долларов, а многие из них обходятся дороже 30 000 долларов в своих лучших комплектациях, которые теперь более функциональны, чем когда-либо.Роскошные модели колеблются в районе 50000 долларов.

Внедорожники среднего размера
Для многих семей внедорожники среднего размера обеспечивают наилучший баланс мощности, внутреннего пространства, грузового пространства и безопасности. Модели среднего размера бывают двух- и трехрядными, хотя для детей обычно лучше всего подходит третий ряд; обычно здесь тесновато и трудно попасть взрослым. Экономия топлива колеблется от 18 до 22 миль на галлон, но некоторые гибриды достигают 30-х годов. Буксирная способность обычно составляет от 3500 до 5000 фунтов. Некоторые модели должны иметь комплект буксировки, чтобы обеспечить максимальную буксирную способность.Роскошные внедорожники среднего размера стремятся повысить комфорт, производительность и изысканность. . . и цена.

Сколько вы потратите: внедорожника среднего размера варьируются от 30 000 долларов до более 50 000 долларов за трехрядные модели. Роскошные модели легко могут превысить 60 000 долларов.

Большие внедорожники
Большие внедорожники обладают достаточной мощностью, внутренним пространством и возможностью буксировки, но многие из них очень большие, громоздкие, неуклюжие и жаждущие. Они могут быть как раз тем, что нужно водителям, которым нужно перевезти прицеп, много оборудования и / или группу людей.Однако модель среднего размера может быть лучше для комфорта пассажиров и повседневной езды.

Что вы потратите: Цены на большие внедорожники теперь доходят до 85 000 долларов США за лучшие комплектации. Роскошные модели всех размеров значительно увеличивают чистую прибыль, существенно увеличивая их цену.

Хэтчбек, кроссовер, внедорожник или седан: что выбрать?

Предпочтения водителей с годами кардинально изменили развитие автомобилей. Вместо единого стиля — седанов — есть несколько вариантов, которые одновременно распространены и востребованы водителями.Хэтчбеки, седаны, кроссоверы и внедорожники имеют свои преимущества и недостатки. Иногда бывает сложно определить, какой из них вам подходит. Вот посмотрите, как выбрать между хэтчбеком, седаном, внедорожником или кроссовером.

В этой статье:

Хэтчбек

Хэтчбеки

похожи по конструкции на седаны, но имеют добавленную пятую дверь (люк) и увеличенный багажник. По сути, хэтчбеки добавляют седанам место для хранения вещей, объединяя багажник (третий сегмент) с кабиной (второй сегмент).Преимущество хэтчбека в том, что он, как правило, меньше, чем многие седаны, но при этом дает больше места для хранения и гибкости. Для езды по городу они часто оказываются лучшим вариантом. Недостатком является то, что их характеристики немного слабее, чем у седанов, из-за конструкции кузова, хотя многие хэтчбеки имеют такие же характеристики, как и их собратья-седаны. Они также визуально менее привлекательны по сравнению с седанами.

Просмотреть новые хэтчбеки, выставленные на продажу »

Просмотреть бывшие в употреблении Хэтчбеки для продажи »

Кроссовер

Кроссоверы быстро становятся самым востребованным стилем в отрасли.Кроссоверы дают вам преимущества небольшого внедорожника (более высокая посадка, больше места для хранения и более высокая грузоподъемность), седанов (высокие ходовые качества и маневренность) и хэтчбеков (легкий доступ к хранилищу и более гибкие варианты хранения). Кроссовер — это автомобиль на базе автомобиля с более высоким дорожным просветом, большим дорожным просветом и более жесткой подвеской, чем у типичного седана. Кроссоверы обычно разрабатываются таким образом, чтобы уравновесить езду и управляемость легкового автомобиля по бездорожью и грузоподъемность небольшого внедорожника.Обратной стороной владения кроссовером является то, что он не лучший ни в одной из категорий, по которым вы оцениваете другие автомобили. Они представляют собой компромисс между всеми доступными опциями, что делает их отличными для многих вещей, не будучи исключительными ни в одной категории. Это лучший вариант для семей, которым нужно пространство и универсальность.

Обзор новых кроссоверов, выставленных на продажу »

Просмотреть бывшие в употреблении кроссоверы на продажу »

Внедорожник

«Внедорожник» — это аббревиатура от «внедорожник».Большинство внедорожников напоминают нечто среднее между универсалом и легким грузовиком. Полноразмерный внедорожник (SUV) больше кроссовера, но не пикап или фургон. Внедорожник — это большой прочный внедорожник, который используется для перевозки пассажиров или грузов, как правило, с комфортом и стилем. Они построены на автомобильном шасси, но имеют более высокий кузов и больший дорожный просвет, чем типичный седан или кроссовер, но, как правило, короче пикапа. Их увеличенная буксирная способность отлично подходит для семей, отправляющихся в автомобильные поездки.У них также часто более крупный и мощный двигатель, чем у легковых автомобилей. У внедорожников более высокий центр тяжести, чем у автомобилей, что делает их относительно плохими транспортными средствами для прохождения поворотов. В отличие от автомобиля внедорожники предназначены для езды по неровным грунтовым дорогам. Они разработаны для использования на пересеченной местности, такой как горные тропы или скалистое бездорожье. Многие внедорожники имеют полный или полный привод. Они идеально подходят для семей или людей, склонных к приключениям (они отлично подходят для перевозки большого количества грузов и велосипедов).

Просмотреть новые выставленные на продажу внедорожники »

Просмотреть бывшие в употреблении внедорожники на продажу »

Седан

Седаны — это стиль, о котором думает большинство людей, когда думают об автомобилях. У вас трехсегментный дизайн с четырьмя дверями кабины и почти одинаковыми передними и задними сегментами. Седаны предлагают лучшие характеристики с точки зрения топливной экономичности, управляемости и размера. Это потому, что их конструкция легкая, аэродинамичная и сбалансированная.Недостатком выбора седана является то, что он предлагает очень ограниченное пространство для хранения вещей и может быть не так удобен для пассажиров из-за своего размера. Однако эту проблему можно решить с помощью полноразмерного седана. Вам захочется выбрать седан, если вы предпочитаете его внешний вид и если вы много водите машину без необходимости перевозить с собой большое количество пассажиров или грузов.

Обзор новых продаваемых седанов »

Обзор подержанных седанов на продажу »

Как выбрать между хэтчбеком, кроссовером, внедорожником и седаном

Выбор между кроссовером, внедорожником, седаном и хэтчбеком полностью зависит от ваших потребностей.Кроссоверы лучше всего подходят для семей или водителей, которым необходимо перевозить вещи, хэтчбеки — хорошие варианты для городских водителей, внедорожники отлично подходят для езды по бездорожью и перевозки большого количества грузов, а седаны лучше всего работают в качестве пригородных транспортных средств, не требуя большого количества места для хранения. Посетите сайт Cowles Nissan , чтобы получить дополнительную помощь в выборе подходящего автомобиля для ваших нужд. Nissan Versa, Nissan Altima и Nissan Rogue — отличные автомобили, которые могут улучшить ваши впечатления от вождения, если вы выберете тот, который соответствует вашим потребностям.

Инфографика: разница между седанами, хэтчбеками и кроссоверами

Щелкните изображение, чтобы увеличить его:

Скачать как PDF

Опубликовано в Дилер компании Cowles Nissan, информация о Nissan, модели Nissan | Нет комментариев »

Действительно ли кроссоверы безопаснее седанов?

В сегменте кроссоверов нет никаких признаков замедления своего успеха в ближайшее время. Есть много причин, по которым семья может выбрать кроссовер вместо седана.Один из них — безопасность, но правда ли, что кроссоверы безопаснее седанов?

Honda CR-V 2020 года | Sjoerd van der Wal / Getty Images

Безопасность кроссовера

Кроссоверы

предлагают сочетание автомобильного комфорта и функциональности внедорожника. Неудивительно, что в наши дни так много людей выбирают кроссовер, а не седан. Кроссоверы, построенные на цельной раме, но с более крупным кузовом внедорожника, являются особенными. По управляемости и топливной экономичности они больше похожи на семейный седан, чем на пикап.С другой стороны, в кроссовере обычно больше места для людей и груза.

Subaru Forester | Роберт Градил / Getty Images

СВЯЗАННЫЕ: 2 внедорожника Lincoln превзошли Lexus RX

2020 года

Взгляните на веб-сайт Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Существует большое количество кроссоверов, получивших титулы Top Safety Pick или Top Safety Pick +. Такие модели, как популярные Honda CR-V 2020 и 2021 годов и Ford Escape 2020 года, удостоены чести IIHS Top Safety Pick.Mazda CX-5 2020 и 2021 годов, а также Subaru Forester 2021 года названы кроссоверами Top Safet Pick +.

Действительно ли они безопаснее?

Короче да. Есть еще много кроссоверов, получивших эти титулы в дополнение к упомянутым выше моделям. Так что есть из чего выбирать безопасные кроссоверы. Однако это не обязательно означает, что они безопаснее в черно-белом смысле.

Выставка Hyundai Palisade 2021 года | Фото через Hyundai

СВЯЗАННЫЕ: 2021 Honda CR-V vs.Hyundai Palisade 2020: невозможно ошибиться

Более высокое сиденье улучшает обзор для водителя. Кроме того, легко представить, что автомобиль большего размера не получит столько же повреждений в результате аварии с автомобилем меньшего размера. Согласно Car Connection, чем крупнее и тяжелее транспортное средство, тем меньше вероятность, что авария приведет к смертельным травмам.

Однако сегодня кроссоверы не обязательно намного тяжелее, если вы не впадаете в крайности. Например, Hyundai Palisade Top Safety Pick + 2021 года защитит лучше, чем Subaru Legacy Top Safety Pick + 2021 года.Но несмотря на то, что существует множество кроссоверов, оцененных по безопасности, мы не можем сказать, что все они по своей природе безопаснее.

Седаны безопаснее кроссоверов?

С другой стороны, мы взглянем на сегмент седанов. Автомобили, как правило, безраздельно властвуют с точки зрения экономии топлива. Они также меньше по размеру и легче маневрируют на стоянках и улицах города. Но некоторые могут подумать, что выбор более дешевого и меньшего по размеру варианта может подвергнуть пассажиров более высокому риску.

Gubagoo помогает дилерским центрам оптимизировать процесс покупки автомобилей.| Honda

Однако еще один взгляд на список названий безопасности, присвоенных автомобилям IIHS, показывает, что почти такое же количество наград было присуждено седанам. Популярные модели семейных седанов, такие как Toyota Corolla 2020 года и Honda Civic 2020 и 2021 годов, являются моделями IIHS Top Safety Pick. Кроме того, Honda Accord 2021 года и Nissan Altima 2021 года являются моделями Top Safety Pick +.

Что купить: кроссовер или седан?

Список наград продолжается. Фактически, можно предположить, что если будет больше моделей кроссоверов, удостоенных этих наград, это, вероятно, связано с тем, что на рынке просто больше кроссоверов.Выбирать кроссовер, а не автомобиль, исходя только из соображений безопасности, не имеет смысла.

Nissan Altima 2021 года в действии | Фото с Nissan

Хотя кроссоверы, безусловно, имеют свои преимущества в плане безопасности, у седанов также есть свои достоинства. Например, седаны имеют более низкий центр тяжести, что снижает вероятность их переворачивания. Это стало меньшей проблемой из-за усовершенствованного электронного контроля устойчивости на современных автомобилях. Тем не менее, над этим стоит подумать.Кроме того, закрытый багажник добавляет меры безопасности, которые не предлагает ни один кроссовер без чехла для тонны.

Выбор в основном сводится к предпочтениям

Итак, в конечном итоге выбор будет сводиться к предпочтениям или приоритетам. Если безопасность — одно из важнейших качеств вашего следующего потенциального автомобиля, тогда есть из множества седанов и кроссоверов на выбор. Хотя есть много веских причин выбрать одну, а не другую, безопасность не обязательно является одной из них.