Левітація об’єктів в повітрі з електромагнітом і неодимовим магнітом

Слово «левітація» походить від англійського «levitate» — парити, підніматися в повітря. Тобто левітація — це подолання об’єктом гравітації, коли він парить і не стосується опори, не відштовхуючись від повітря, не використовуючи реактивну тягу. З точки зору фізики, левітація — це стійке положення об’єкта в гравітаційному полі, коли сила тяжіння скомпенсирована і має місце повертаюча сила, що забезпечує стійкість об’єкту в просторі.

зокрема магнітна левітація — це технологія підйому об’єкта з допомогою магнітного поля, коли для компенсації прискорення вільного падіння або будь-яких інших прискорень використовується магнітне дію на об’єкт. Саме про магнітної левітації і піде мова в даній статті.

Магнітне утримання об’єкта в стані стійкої рівноваги можна реалізувати декількома способами. Кожен із способів має свої особливості, і до кожного можна пред’явити претензії, на кшталт «це не справжня левітація!», і так воно насправді і буде. Справжня левітація в чистому вигляді недосяжна.

Так, теорема Ирншоу доводить, що, використовуючи тільки феромагнетики, неможливо стійко утримувати об’єкт у гравітаційному полі. Але незважаючи на це, з допомогою сервомеханизмов, діамагнетиків, надпровідників і систем з вихровими струмами можливо досягти подобу левітації, коли який-небудь механізм допомагає об’єкту зберігати рівновагу, коли той піднятий над опорою магнітною силою. Однак про все по порядку.


Електромагнітна левітація з системою стеження

Застосувавши схему на базі електромагніту і фотореле можна змусити левітіровать невеликі металеві предмети. Предмет буде парити в повітрі на деякій відстані від нерухомо закріпленого на стійці електромагніту. Електромагніт отримує харчування, поки фотоелемент, закріплений на стійці, не затінений ширяє предметом, поки на нього потрапляє достатньо світла від нерухомо закріпленого контрольного джерела, це означає, що об’єкт слід притягти.

Коли об’єкт досить піднятий, електромагніт відключається, оскільки в цьому момент тінь від переміщеного в просторі об’єкта падає на фотоелемент, перекриваючи світло джерела. Об’єкт починає падати, але не встигає впасти, так як знову включився електромагніт. Так, відрегулювати чутливість фотореле, можна домогтися ефекту, при якому об’єкт буде як-б висіти на одному місці в повітрі.


насправді об’єкт безперервно падає, то знову трохи підводиться електромагнітному. Виходить ілюзія левітації. На цьому принципі заснована робота «левітірующіе глобусів» — досить незвичайних сувенірів, де до глобуса прикріплена магнітна пластина, з якої і взаємодіє електромагніт, прихований в підставці.

Диамагнитная левітація

Графітовий грифель від простого олівця є диамагнетиком, тобто речовиною, яка намагнічується проти зовнішнього магнітного поля. В певних умовах відбувається повне витіснення магнітного поля з матеріалу диамагнетика, наприклад графітовий грифель володіє високою магнітною сприйнятливістю, і починає парити над неодимовими магнітами навіть при кімнатній температурі.

Для стійкості ефекту магніти слід зібрати в шаховому порядку (полюси магнітів), тоді графітовий стрижень не вислизне з «магнітної пастки» і буде левітувати.

Рідкоземельний магніт з індукцією 1 Тл може висіти між пластинами вісмуту, а в магнітному полі з індукцією 11 Тл можна між пальцями стабілізувати «левітацію» маленького неодимового магніту, оскільки руки людини є диамагнетиком, як і вода.

Відомий досить широко поширений досвід з левитирующей жабою. Тварина акуратно поміщають над магнітом, який створює магнітну індукцію більше 16 Тл і жаба, демонструючи діамагнітні властивості, фактично зависає в повітрі на невеликій відстані від магніту.


Левітація магніту над надпровідником (ефект Мейснера)

Пластина з оксиду ітрію-барію-міді охолоджується до температури рідкого азоту. В цих умовах пластина стає надпровідником . Якщо тепер покласти неодимовий магніт на підставку над пластиною, а потім підставку з під магніту витягнути, то магніт зависне в повітрі   буде левітувати.

Навіть невеликий магнітної індукції близько 1 мТл достатньо щоб магніт, будучи покладено на пластину, підвівся над охолодженим високотемпературним надпровідником на кілька міліметрів. Чим вище індукція магніту — тим вище він підніметься.

Справа тут в тому, що одна з властивостей надпровідника — виштовхування магнітного поля з надпровідної фази, і магніт, відштовхуючись від цього магнітного поля протилежного напрямку як би спливає і продовжує парити над охолодженим надпровідником до тих пір, поки він не вийде з надпровідного стану.


Левітація в умовах вихрових струмів

Вихрові струми (струми Фуко), що наводяться змінними магнітними полями в масивних провідниках також здатні утримувати предмети в левитирующем стані. Наприклад котушка з змінним струмом може левітіровать над замкнутим кільцем з алюмінію, а алюмінієвий диск буде парити над котушкою з змінним струмом.

Пояснення тут таке: за законом Ленца, індукований в диску або в кільці струм буде створювати таке магнітне поле, що його напрямок стане перешкоджати причини його викликає, тобто в кожен період коливань змінного струму в індукторі, в масивному провіднику буде індукуватися магнітне поле протилежного напрямку. Так, масивний провідник або котушка підходящий форми зможуть левітіровать весь час поки включений змінний струм.

Аналогічний механізм утримання проявляється, коли неодимовий магніт роняють всередині мідної труби — магнітне поле індукованих вихрових струмів спрямований протилежно магнітному полю магніту.


elektruk.info

Левітація магнітна: опис, особливості та приклади

Як відомо, у Землі, в силу сформованогосвітопорядку, існує певний гравітаційне поле, а мрією людини завжди було подолання його будь-якими способами. Левітація магнітна — термін швидше фантастичний, ніж відноситься до повсякденної реальності.

Спочатку під ним малася на увазі гіпотетичназдатність невідомим чином долати земне тяжіння і переміщати людей або предмети по повітрю без допоміжного обладнання. Однак зараз поняття «магнітна левітація» є вже цілком науковим.

Розробляється відразу кілька інноваційнихідей, в основі яких лежить дане явище. І всі вони в перспективі обіцяють чудові можливості для різнобічного застосування. Правда, здійснюватися левітація магнітна буде не магічними прийомами, а з використанням цілком конкретних досягнень фізики, а саме розділу, який вивчає магнітні поля і все, що з ними пов’язано.

Зовсім трохи теорії

Серед людей, далеких від науки, існує думка, щомагнітна левітація являє собою направляється політ магніту. На ділі під цим терміном мається на увазі подолання предметом гравітації за допомогою магнітного поля. Однією з його характеристик є магнітне тиск, воно-то і використовується для «боротьби» з земним тяжінням.

Простіше кажучи, коли гравітація притягує об’єктвниз, магнітне тиск направляється таким чином, щоб воно відштовхувало його в зворотному напрямку — вгору. Так виникає левітація магніту. Утруднення реалізації теорії в тому, що статичне поле нестабільно і не фокусується в заданій точці, так що ефективно протистояти тяжінню може не цілком. Тому потрібні допоміжні елементи, які додадуть магнітному полю динамічну стійкість, щоб левітація магніту була явищем регулярним. Як стабілізатори для нього використовуються різні прийоми. Найчастіше — електрострум через надпровідники, але є й інші напрацювання в даній області.

Технічна левітація

Власне, магнітна різновид відноситься до більш великому терміну подолання гравітаційного тяжіння. Отже, технічна левітація: огляд методів (дуже короткий).

З магнітної технологією ми начебто трохирозібралися, але існують ще електричний метод. На відміну від першого, другий може бути використаний для маніпуляцій з виробами з різноманітних матеріалів (в першому випадку — тільки намагнічених), навіть діелектриків. Розділяється також електростатичний і електродинамічну левітація.

Можливість частинок під впливом світлаздійснювати рух була передбачити ще Кеплером. А існування тиску світла доведено Лебедєвим. Рух частинки в напрямку джерела світла (оптична левітація) іменується позитивним фотофорез, а в зворотному напрямку — негативним.

Левітація аеродинамічна, відрізняючись відоптичної досить широко застосовується в технологіях дня нинішнього. До речі, «подушка» — один з її різновидів. Найпростіша повітряна подушка виходить дуже легко — в підкладці-носієві свердлити безліч отворів і через них продувається стиснене повітря. При цьому повітряний підйомна сила врівноважує масу предмета, і той ширяє в повітрі.

Останній відомий науці на даний момент спосіб — левітація з використанням акустичних хвиль.

Які є приклади магнітної левітації?

Фантасти мріяли про портативних апаратах розміромз рюкзак, які могли б «левитировать» людини в потрібному йому напрямку зі значною швидкістю. Наука поки пішла іншим шляхом, більш практичному і здійсненним — був створений поїзд, що переміщається за допомогою магнітної левітації.

Історія суперпоїзд

Вперше ідею складу, що використовує лінійнийдвигун, подав (і навіть запатентував) німецький інженер-винахідник Альфред Зейн. І було це в 1902 році. Після цього розробки електромагнітного підвісу і поїзди, оснащеного їм, з’являлися із завидною регулярніс

uk.ilovevaquero.com

Левітація магнітна: опис, особливості та приклади

Як відомо, у Землі, в силу сформованогосвітопорядку, існує певний гравітаційне поле, а мрією людини завжди було подолання його будь-якими способами. Левітація магнітна — термін швидше фантастичний, ніж відноситься до повсякденної реальності.

Спочатку під ним малася на увазі гіпотетичназдатність невідомим чином долати земне тяжіння і переміщати людей або предмети по повітрю без допоміжного обладнання. Однак зараз поняття «магнітна левітація» є вже цілком науковим.

Розробляється відразу кілька інноваційнихідей, в основі яких лежить дане явище. І всі вони в перспективі обіцяють чудові можливості для різнобічного застосування. Правда, здійснюватися левітація магнітна буде не магічними прийомами, а з використанням цілком конкретних досягнень фізики, а саме розділу, який вивчає магнітні поля і все, що з ними пов’язано.

Зовсім трохи теорії

Серед людей, далеких від науки, існує думка, щомагнітна левітація являє собою направляється політ магніту. На ділі під цим терміном мається на увазі подолання предметом гравітації за допомогою магнітного поля. Однією з його характеристик є магнітне тиск, воно-то і використовується для «боротьби» з земним тяжінням.

Простіше кажучи, коли гравітація притягує об’єктвниз, магнітне тиск направляється таким чином, щоб воно відштовхувало його в зворотному напрямку — вгору. Так виникає левітація магніту. Утруднення реалізації теорії в тому, що статичне поле нестабільно і не фокусується в заданій точці, так що ефективно протистояти тяжінню може не цілком. Тому потрібні допоміжні елементи, які додадуть магнітному полю динамічну стійкість, щоб левітація магніту була явищем регулярним. Як стабілізатори для нього використовуються різні прийоми. Найчастіше — електрострум через надпровідники, але є й інші напрацювання в даній області.

Технічна левітація

Власне, магнітна різновид відноситься до більш великому терміну подолання гравітаційного тяжіння. Отже, технічна левітація: огляд методів (дуже короткий).

З магнітної технологією ми начебто трохирозібралися, але існують ще електричний метод. На відміну від першого, другий може бути використаний для маніпуляцій з виробами з різноманітних матеріалів (в першому випадку — тільки намагнічених), навіть діелектриків. Розділяється також електростатичний і електродинамічну левітація.

Можливість частинок під впливом світлаздійснювати рух була передбачити ще Кеплером. А існування тиску світла доведено Лебедєвим. Рух частинки в напрямку джерела світла (оптична левітація) іменується позитивним фотофорез, а в зворотному напрямку — негативним.

Левітація аеродинамічна, відрізняючись відоптичної досить широко застосовується в технологіях дня нинішнього. До речі, «подушка» — один з її різновидів. Найпростіша повітряна подушка

uk.hoboetc.com

Що таке магнітна левітація?Якими є перспективи її застосу… -reshimne.ru

Під цим терміном мається на увазі подолання предметом гравітації за допомогою магнітного поля. Однією з його характеристик є магнітне тиск, воно-то і використовується для «боротьби» з земним тяжінням.Простіше кажучи, коли гравітація притягує об`єкт вниз, магнітне тиск направляється таким чином, щоб воно відштовхувало його в зворотному напрямку — вгору. Так виникає левітація магніту. Утруднення реалізації теорії в тому, що статичне поле нестабільне і не фокусується в заданій точці, так що ефективно протистояти тяжінню може не цілком. Тому потрібні допоміжні елементи, які додадуть магнітному полю динамічну стійкість, щоб левітація магніту була явищем регулярним. Як стабілізатори для нього використовуються різні прийоми. Найчастіше — електрострум через надпровідники, але є й інші напрацювання в даній області.Фантасти мріяли про портативних апаратах розміром з рюкзак, які могли б «левітувати» людину в потрібному їй напрямку зі значною швидкістю. Наука поки пішла іншим шляхом, більш практичному і здійсненному — був створений потяг, що переміщається за допомогою магнітної левітації.
Такі потяги, які часто іменуються Маглев (від словосполучення «магнітна левітація»), вже є складовою частиною транспортної інфраструктури Японії. Правда, і в цій країні потяги на магнітній подушці займають незначну частину в загальному обсязі транспортних засобів. Причина проста і банальна — створення транспортної мережі для маглева вимагає досить значних фінансових вливань. На жаль, існуючі залізниці не можуть бути використані для потягів майбутнього покоління. Маглеви використовують зовсім інший принцип руху — вони пересуваються на електромагнітному полі, створювати потужні магнітами, прокладеними під колією.Іншим дуже перспективним напрямком практичного використання магнітної левітації є магнітні підшипники, використовувані в якості ключових деталей різних пристроїв і механізмів. Очевидною перевагою підшипників на магнітної левітації є зняття проблеми зносу матеріалу. Традиційні підшипники досить швидко приходять в непридатність, так як на них припадає основна механічне навантаження. Найчастіше це означає не тільки додаткові витрати, але і підвищений ризик безпеки для життя і здоров`я людей. У магнітних підшипниках знос деталей багаторазово менше, так як і механічного контакту між ними немає. Це відкриває простір для використання таких підшипників в екстремальних умовах, де утруднені ремонтні роботи (наприклад, в атомній енергетиці або в умовах особливо високих або низьких температур). Разом з тим вже знаходять широке застосування такі пристрої, як вертикальні вітрогенератори на магнітної левітації. Саме використання в них магнітних підшипників робить їх особливо привабливим способом отримання електроенергії з енергії вітру. Фактично ротор вітрогенератора висить в повітрі, спираючись на підшипники, які летять за допомогою магнітної левітації. Для звичайних вітрогенераторів надійні опори були великою проблемою: крім значної ваги всього пристрою додатковим навантаженням було активний вплив вітру, який розхитував весь генератор.

reshimne.ru

Що таке магнітна левітація?Якими є перспективи її застосу… -www.lean-academy.ru

Гость

Під цим терміном мається на увазі подолання предметом гравітації за допомогою магнітного поля. Однією з його характеристик є магнітне тиск, воно-то і використовується для «боротьби» з земним тяжінням.Простіше кажучи, коли гравітація притягує об`єкт вниз, магнітне тиск направляється таким чином, щоб воно відштовхувало його в зворотному напрямку — вгору. Так виникає левітація магніту. Утруднення реалізації теорії в тому, що статичне поле нестабільне і не фокусується в заданій точці, так що ефективно протистояти тяжінню може не цілком. Тому потрібні допоміжні елементи, які додадуть магнітному полю динамічну стійкість, щоб левітація магніту була явищем регулярним. Як стабілізатори для нього використовуються різні прийоми. Найчастіше — електрострум через надпровідники, але є й інші напрацювання в даній області.Фантасти мріяли про портативних апаратах розміром з рюкзак, які могли б «левітувати» людину в потрібному їй напрямку зі значною швидкістю. Наука поки пішла іншим шляхом, більш практичному і здійсненному — був створений потяг, що переміщається за допомогою магнітної левітації.
Такі потяги, які часто іменуються Маглев (від словосполучення «магнітна левітація»), вже є складовою частиною транспортної інфраструктури Японії. Правда, і в цій країні потяги на магнітній подушці займають незначну частину в загальному обсязі транспортних засобів. Причина проста і банальна — створення транспортної мережі для маглева вимагає досить значних фінансових вливань. На жаль, існуючі залізниці не можуть бути використані для потягів майбутнього покоління. Маглеви використовують зовсім інший принцип руху — вони пересуваються на електромагнітному полі, створювати потужні магнітами, прокладеними під колією.Іншим дуже перспективним напрямком практичного використання магнітної левітації є магнітні підшипники, використовувані в якості ключових деталей різних пристроїв і механізмів. Очевидною перевагою підшипників на магнітної левітації є зняття проблеми зносу матеріалу. Традиційні підшипники досить швидко приходять в непридатність, так як на них припадає основна механічне навантаження. Найчастіше це означає не тільки додаткові витрати, але і підвищений ризик безпеки для життя і здоров`я людей. У магнітних підшипниках знос деталей багаторазово менше, так як і механічного контакту між ними немає. Це відкриває простір для використання таких підшипників в екстремальних умовах, де утруднені ремонтні роботи (наприклад, в атомній енергетиці або в умовах особливо високих або низьких температур). Разом з тим вже знаходять широке застосування такі пристрої, як вертикальні вітрогенератори на магнітної левітації. Саме використання в них магнітних підшипників робить їх особливо привабливим способом отримання електроенергії з енергії вітру. Фактично ротор вітрогенератора висить в повітрі, спираючись на підшипники, які летять за допомогою магнітної левітації. Для звичайних вітрогенераторів надійні опори були великою проблемою: крім значної ваги всього пристрою додатковим навантаженням було активний вплив вітру, який розхитував весь генератор.


Ответ ни кто не комментировал

www.lean-academy.ru

Левитация магнитная: описание, особенности и примеры

Как известно, у Земли, в силу сложившегося миропорядка, существует определенное гравитационное поле, а мечтой человека всегда было преодоление его любыми способами. Левитация магнитная – термин скорее фантастический, чем относящийся к повседневной реальности.

Изначально под ним подразумевалась гипотетическая способность неведомым образом преодолевать земное притяжение и перемещать людей или предметы по воздуху без вспомогательного оборудования. Однако сейчас понятие «магнитная левитация» является уже вполне научным.

Разрабатывается сразу несколько инновационных идей, в основе которых лежит данное явление. И все они в перспективе обещают великолепные возможности для разностороннего применения. Правда, осуществляться левитация магнитная будет не магическими приемами, а с использованием вполне конкретных достижений физики, а именно раздела, изучающего магнитные поля и все, что с ними связано.

Совсем немного теории

Среди людей, далеких от науки, бытует мнение, что магнитная левитация представляет собой направляемый полет магнита. На деле под этим термином подразумевается преодоление предметом гравитации при помощи магнитного поля. Одной из его характеристик является магнитное давление, оно-то и используется для «борьбы» с земным притяжением.

Проще говоря, когда гравитация притягивает объект вниз, магнитное давление направляется таким образом, чтобы оно отталкивало его в обратном направлении – вверх. Так возникает левитация магнита. Затруднение реализации теории в том, что статическое поле нестабильно и не фокусируется в заданной точке, так что эффективно противостоять притяжению может не вполне. Поэтому требуются вспомогательные элементы, которые придадут магнитному полю динамическую устойчивость, чтоб левитация магнита была явлением регулярным. В качестве стабилизаторов для него используются разные приемы. Чаще всего – электроток через сверхпроводники, но есть и другие наработки в данной области.

Техническая левитация

Собственно, магнитная разновидность относится к более обширному термину преодоления гравитационного притяжения. Итак, техническая левитация: обзор методов (очень краткий).

С магнитной технологией мы вроде бы немного разобрались, но существуют еще электрический метод. В отличие от первого, второй может быть использован для манипуляций с изделиями из разнообразных материалов (в первом случае – только намагниченных), даже диэлектриков. Разделяется также электростатическая и электродинамическая левитация.

Возможность частиц под воздействием света осуществлять движение была предугадана еще Кеплером. А существование давления света доказано Лебедевым. Движение частицы в направлении источника света (оптическая левитация) именуется положительным фотофорезом, а в обратном направлении – отрицательным.

Левитация аэродинамическая, отличаясь от оптической довольно широко применима в технологиях дня нынешнего. Кстати, «подушка» — один из ее разновидностей. Простейшая воздушная подушка получается очень легко — в подложке-носителе сверлятся множество отверстий и через них продувается сжатый воздух. При этом воздушная подъемная сила уравновешивает массу предмета, и тот парит в воздухе.

Последний известный науке на данный момент способ – левитация с использованием акустических волн.

Какие есть примеры магнитной левитации?

Фантасты мечтали о портативных аппаратах размером с рюкзак, которые могли бы «левитировать» человека в нужном ему направлении со значительной скоростью. Наука пока пошла по другому пути, более практичному и осуществимому – был создан поезд, перемещающийся с помощью магнитной левитации.

История суперпоездов

Впервые идею состава, использующего линейный двигатель, подал (и даже запатентовал) немецкий инженер-изобретатель Альфред Зейн. И было это в 1902 году. После этого разработки электромагнитного подвеса и поезда, оснащенного им, появлялись с завидной регулярностью: в 1906 г. Франклин Скотт Смит предложил еще один прототип, между 1937 и 1941 гг. ряд патентов по этой же теме получил Герман Кемпер, а чуть позже британец Эрик Лэйзвейт создал работающий прототип двигателя в натуральную величину. В 60-х он же участвовал в разработке Tracked Hovercraft, который должен был стать самым скоростным поездом, но так и не стал, поскольку из-за недостаточного финансирования в 1973-м проект был закрыт.

Только шесть лет спустя, причем снова в Германии, был построен поезд на магнитной подушке, получивший лицензию на пассажирские перевозки. Испытательный трек, проложенный в Гамбурге, имел длину меньше километра, но сама идея так вдохновила общество, что поезд функционировал и после закрытия выставки, успев за три месяца перевезти 50 тысяч людей. Скорость его, по современным меркам, была не так уж велика – всего 75 км/ч.

Не выставочный, а коммерческий маглев (так нарекли поезд, использующий магнит), курсировал между аэропортом Бирмингема и железнодорожной станцией с 1984 г., и продержался на своем посту 11 лет. Длина пути была еще меньше, всего 600 м, а над полотном поезд поднимался на 1,5 см.

Японский вариант

В дальнейшем ажиотаж по поводу поездов на магнитной подушке в Европе поутих. Зато к концу 90-х ими активно заинтересовалась такая страна высоких технологий как Япония. На ее территории уже проложены несколько довольно протяженных трасс, по которым летают маглевы, использующие такое явление как левитация магнитная. Этой же стране принадлежат и скоростные рекорды, поставленные данными поездами. Последний из них показал скоростной режим более 550 км/ч.

Дальнейшие перспективы использования

С одной стороны, маглевы привлекательны своими возможностями быстрого перемещения: по расчетам теоретиков, их можно будет в ближайшем будущем разогнать вплоть до 1 000 километров в час. Ведь их приводит в действие левитация магнитная, а тормозит только сопротивление воздуха. Поэтому придание максимально аэродинамических абрисов составу сильно снижает и его воздействие. К тому же, из-за того, что рельсов они не касаются, износ у таких поездов крайне медленный, что экономически весьма выгодно.

Еще один плюс – снижение шумового эффекта: маглевы передвигаются почти бесшумно по сравнению с обычными поездами. Бонусом также идет использование в них электроэнергии, что позволяет снизить вредное воздействие на природу и атмосферу. Кроме того, поезд на магнитной подушке способен преодолевать более крутые склоны, а это исключает необходимость прокладки железнодорожного полотна в обход холмов и спусков.

Применение в энергетике

Не менее интересным практическим направлением можно считать широкое применение магнитных подшипников в ключевых узлах механизмов. Их установка решает серьезную проблему износа исходного материала.

Как известно, классические подшипники истираются довольно быстро – они постоянно испытывают высокие механические нагрузки. В некоторых областях необходимость замены этих деталей обозначает не только дополнительные расходы, но и высокий риск для людей, которые обслуживают механизм. Магнитные подшипники сохраняют работоспособность во много раз дольше, так что их применение весьма целесообразно для любых экстремальных условий. В частности, в атомной энергетике, ветровых технологиях либо отраслях, сопровождаемых чрезвычайно низкими/высокими температурами.

Летательные аппараты

В проблеме, как осуществить магнитную левитацию, напрашивается резонный вопрос: когда же, наконец, будет изготовлен и представлен прогрессивному человечеству полноценный летательный аппарат, в котором будет использована левитация магнитная? Ведь косвенные свидетельства, что подобные «НЛО» существовали, имеются. Взять, к примеру, индийские «виманы» древнейшей эпохи или уже более близкие к нам во временном соотношении гитлеровские «дисколеты», использующие, в том числе и электромагнитные способы организации подъемной силы. Сохранились примерные чертежи и даже фото действующих моделей. Вопрос остается открытым: как воплотить все эти идеи в жизнь? Но дальше не слишком жизнеспособных опытных образцов у современных изобретателей дело пока не идет. А может, это еще слишком секретная информация?

fb.ru

Левітація магнітна: опис, особливості та приклади

Як відомо, у Землі, в силу сформованогосвітопорядку, існує певний гравітаційне поле, а мрією людини завжди було подолання його будь-якими способами. Левітація магнітна — термін швидше фантастичний, ніж відноситься до повсякденної реальності.

Спочатку під ним малася на увазі гіпотетичназдатність невідомим чином долати земне тяжіння і переміщати людей або предмети по повітрю без допоміжного обладнання. Однак зараз поняття «магнітна левітація» є вже цілком науковим.

Розробляється відразу кілька інноваційнихідей, в основі яких лежить дане явище. І всі вони в перспективі обіцяють чудові можливості для різнобічного застосування. Правда, здійснюватися левітація магнітна буде не магічними прийомами, а з використанням цілком конкретних досягнень фізики, а саме розділу, який вивчає магнітні поля і все, що з ними пов’язано.

Зовсім трохи теорії

Серед людей, далеких від науки, існує думка, щомагнітна левітація являє собою направляється політ магніту. На ділі під цим терміном мається на увазі подолання предметом гравітації за допомогою магнітного поля. Однією з його характеристик є магнітне тиск, воно-то і використовується для «боротьби» з земним тяжінням.

Простіше кажучи, коли гравітація притягує об’єктвниз, магнітне тиск направляється таким чином, щоб воно відштовхувало його в зворотному напрямку — вгору. Так виникає левітація магніту. Утруднення реалізації теорії в тому, що статичне поле нестабільно і не фокусується в заданій точці, так що ефективно протистояти тяжінню може не цілком. Тому потрібні допоміжні елементи, які додадуть магнітному полю динамічну стійкість, щоб левітація магніту була явищем регулярним. Як стабілізатори для нього використовуються різні прийоми. Найчастіше — електрострум через надпровідники, але є й інші напрацювання в даній області.

Технічна левітація

Власне, магнітна різновид відноситься до більш великому терміну подолання гравітаційного тяжіння. Отже, технічна левітація: огляд методів (дуже короткий).

З магнітної технологією ми начебто трохирозібралися, але існують ще електричний метод. На відміну від першого, другий може бути використаний для маніпуляцій з виробами з різноманітних матеріалів (в першому випадку — тільки намагнічених), навіть діелектриків. Розділяється також електростатичний і електродинамічну левітація.

Можливість частинок під впливом світлаздійснювати рух була передбачити ще Кеплером. А існування тиску світла доведено Лебедєвим. Рух частинки в напрямку джерела світла (оптична левітація) іменується позитивним фотофорез, а в зворотному напрямку — негативним.

Левітація аеродинамічна, відрізняючись відоптичної досить широко застосовується в технологіях дня нинішнього. До речі, «подушка» — один з її різновидів. Найпростіша повітряна подушка виходить дуже легко — в підкладці-носієві свердлити безліч отворів і через них продувається стиснене повітря. При цьому повітряний підйомна сила врівноважує масу предмета, і той ширяє в повітрі.

Останній відомий науці на даний момент спосіб — левітація з використанням акустичних хвиль.

uk.erch2014.com

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о