Тест. Сабвуферы 8’’ | журнал АвтоЗвук

Марк ГАСАНОВ, измерения: Андрей КРЫЛОВ

Было когда-то в ходу такое словцо. Теперь оно исчезло из обихода, хотя машины с двигателями объёмом не более литра никуда не делись. Так бывает: вещь есть, а слова — нету…

Alpine SWE-843E | Hertz ES 200 | Diamond Audio D308 D2 | JL Audio 8w1v2-4 | Audio System HX 08 SQ | Kicker S8L5

В этом, теперь почти безымянном, секторе когда-то царил Fiat, потом его для себя открыли корейцы, но вот ведь: некоторые модели, которые раньше относились к категории микролитражных, теперь комплектуются движками объёмом 1,1 — 1,2 л. Почему это происходит? Во-первых, как я понимаю, главный козырь таких машин — экономичность, а современные двигатели при чуть большем рабочем объёме по этому параметру ничуть не уступают прежним микролитражкам. Во-вторых, в условиях современного трафика от машин требуются более высокие динамические и скоростные качества. И потом, уж больно они (некоторые, по крайней мере) беспонтовые. У женщин отношение к понтам несколько иное, а мужчинам, которые ездят на таких авто, приходится трудновато. Вот сколько я видел (совсем немного) мужиков за рулём Matiz’а, на лице у них было написано: «А пошли вы все…» Ну ладно, при всех доводах за использование малых автомобилей в городских условиях существует и неперебиваемый довод против: «Ну тесно мне в нём!»

А теперь берём сабвуферы малого литража. Вам же в них не жить, даже, напротив, чем они меньше, тем больше вам самим остаётся места для жизни. И тут лишь один довод против — понтов у восьмидюймовых сабов, пожалуй, столько же, сколько у самых компактных авто. Однако, если судить по объёму наших тестов, восьмидюймовые сабвуферы исчезать как класс не собираются. То есть среди определённой категории потребителей есть устойчивый спрос на головки этого типоразмера. И для этого имеется немало оснований.

Если помните, мы ведём статистику по некоторым показателям сабвуферных головок в зависимости от их типоразмера. Обновлять её ещё рано, в нынешнем году у нас первый тест сабов, но если вы взглянете в табличку за прошлый год (№7/2007), то обнаружите, что эквивалентный объём у среднестатистической «восьмёрки» вдвое (по меньшей мере) меньше, чем у среднестатистического представителя племени десятидюймовых динамиков. А значит, и ящик для неё потребуется (при прочих равных) вдвое меньший. Теперь возьмём простейший вариант, когда с внешним усилителем работает только сабвуфер, а фронтальной акустикой (пусть даже фронтальной и тыловой) управляют усилители головного устройства. Пусть амплитуда басовых составляющих на 2 дБ выше, и пусть даже отдача сабвуфера на 2 дБ ниже, чем у акустики. Чтобы прикинуть, какую мощность надо подавать на сабвуфер, надо взять суммарную мощность всех усилителей «головы» и добавить 2 х (2 + 2) дБ (децибелы умножаем на два, поскольку имеем дело с мощностью. Итак, плюс 8 дБ относительно 60 Вт (4 х 15 = 60) будет аккурат 150 Вт — при такой мощности правильно сделанный сабвуфер с 50-миллиметровой (двухдюймовой) звуковой катушкой ещё вполне работоспособен.

Одна из двух позиций, в которых «восьмёрки» не сильны — нелинейные искажения при высоком звуковом давлении. Действительно, как было уже не раз сказано, звуковое давление пропорционально (на заданной частоте) произведению площади диффузора на его смещение. Площадь диффузора меньше — смещение больше, а все компоненты нелинейности имеют дурную привычку возрастать с увеличением хода диффузора. Впрочем, не так всё безнадёжно. У подавляющего большинства участников измеренные значения к.н.и. оказались ниже, чем в прошлом году. Это означает, что над конструкциями механической и магнитной систем сабов разработчики трудятся куда тщательнее, чем, скажем, над соответствующими узлами мидбасов. Так что одиночный восьмидюймовый сабвуфер будет вести себя вполне адекватно не только в упомянутом выше простейшем варианте инсталляции, но и при работе с фронтами, подключёнными к внешнему усилителю.

Кроме того, никто не мешает использовать «восьмёрки» парами. Объём ящика вы получаете на круг, как для одной «десятки», суммарная площадь излучающей поверхности лишь на 20% меньше, чем у «двенашки», ну и уровень искажений при той же величине звукового давления будет тоже соответствующий. Чувствительность? Да, это вторая позиция, в которой восьмидюймовые сабвуферы традиционно не сильны, и с этим ничего не поделаешь. Хотя постойте. Если две головки установлены рядом, то они действуют на среду как один динамик, и их к.п.д. (чувствительность) поднимается на 3 дБ. По-английски этот эффект называется mutual coupling, по-русски назовём его взаимовлиянием, и это взаимовлияние проявляется таким образом, что при удвоении числа головок их совместная чувствительность увеличивается на 3 дБ. Теперь представьте себе, что в ящик от одной «двенашки» вы установили четыре восьмидюймовых саба (одну стенку, конечно, пришлось переделать), включённых последовательно-параллельно. Импеданс получился тот же, а чувствительность на 3 — 4 дБ выше. То есть то же звуковое давление вы получите при половинной мощности усилителя или, наоборот, при фиксированной мощности — на 3 — 4 дБ выше уровень громкости. Но затраты на такой проект будут выше, чем на одну «двенашку» сравнимого класса.

Впрочем, если уж ставить восьмидюймовые сабы парами (пусть даже и четвёрками, но это, согласитесь, несколько экстремальный вариант), то логично попытаться использовать для этого двери. Сознавая общественную значимость такого варианта установки, для этого калибра сабвуферов мы указываем монтажную глубину. И вообще этот размер нелишне будет иметь в виду, если головка допускает работу в ЗЯ объёмом, скажем, 10 (а бывает и 6!) литров. Компактный ящик может понадобиться, к примеру, если в вашем авто делается мобильный театр для VIP-зоны, независимый от «головной» аудиосистемы — сабвуфер в театре настраивается совсем не так, как принято «у нас», и устанавливать его желательно «в створе» источника изображения, а не за спиной, и тем более не в багажнике.

Но ещё раз вернёмся к дверному варианту. Раз уж сабвуферы установлены симметрично и спереди, есть несомненный резон перейти к так называемому «переднему басу». Один из них становится левым, второй — правым, а раз уж появилось стерео, то и частоту раздела с мидбасами можно сделать выше. Частота раздела выше — мидбасы можно взять четырёхдюймовые и установить их там, где хочется, а не там, где получается. И тут мы плавно приходим к идее трёхполосной системы, только не такой трёхполосной, которая строится на шестидюймовом вуфере, и на деле является четырёхполосной, ибо предусматривает наличие сабвуфера, а, как мы говорим, истинно трёхполосной. Достоинств у такой системы масса, минусов как-то даже и не видно, кроме разве что технологических сложностей при установке «восьмёрок» в двери. Не факт, что в такой системе приживутся купольные среднечастотники — не все «восьмёрки» уверенно работают на частотах до 1 кГц, но купольники вообще как-то теряют приверженцев, вы заметили?

Надо сказать, что для устройства истинно трёхполосной системы подходят не всякие сабвуферы — предпочтение следует отдавать головкам с лёгкой подвижной системой и мягким подвесом (высоким значением Vas). Если вспомнить наше старое разделение сабвуферов на «толстых» и «тонких», то работа в качестве переднего баса как раз для «тонких».

Я уже совсем было собрался плавно закруглять вводную часть, но взглянул в таблицу технических характеристик и понял, что только три из фигурирующих там восьми показателей могут быть понятны читателю, имеющему определённый уровень технической подготовки, но не знакомому с нашей методикой испытаний. По остальным пяти даю пояснения. Опорная чувствительность — это тот параметр, который у всех остальных головок называется просто чувствительностью и про который изготовители любят писать, что по нему (почему-то) «нельзя судить, какой из сабвуферов «громче». Проще говоря, это чувствительность головки вне области, где сказываются её резонансные свойства и акустическое усиление, вносимое свойствами автомобильного салона — примерно от 150 Гц и выше. Вот теперь можно перейти и к акустическому усилению. Мы его определяем для оформления типа «ящик с фазоинвертором» (ФИ). Почему не для закрытого ящика? Потому, что в ЗЯ усиление меньше, часто его просто нет, а иногда оно и вовсе отрицательное. (Тогда уж точно по опорной чувствительности нельзя судить о сабвуфере, который в жизни играет тише.) В ящике с ФИ усиление будет различаться в зависимости от объёма ящика. В общем случае чем больше ящик, тем больше и усиление, но одновременно увеличивается неравномерность частотной характеристики в «зачётном» диапазоне 25 — 100 Гц. Мы выбираем настройку с нормированной формой АЧХ — максимум должен приходиться на частоту 35 Гц, а ширина полосы (по уровню -3 дБ относительно максимума) должна составить 4/3 октавы, скажем, от 25 до 63 Гц, от 23,5 до 59 Гц, и т.д. Потом определяем среднее усиление в диапазоне 25 — 100 Гц и получаем параметр, который у нас фигурирует как «нормированное акустическое усиление». Складываем эту величину с опорной чувствительностью и получаем показатель, который назван «нормированной чувствительностью» и по которому выносится оценка в графе «Чувствительность». Тут уже однозначно: кто громче…

Параметр EBP, который приводится в другой таблице вместе с наиболее важными параметрами Тиля — Смолла (частное от деления частоты резонанса головки Fs на механическую добротность Qms), позволяет с достаточной достоверностью прогнозировать величину акустического усиления в ящике с ФИ: чем он меньше, тем больше нормированное усиление, правда и объём ящика тоже будет больше. И ещё. В сегодняшней группе нам встретилось одно из чрезвычайно редких отступлений от этой закономерности, головка, которая это отступление продемонстрировала, фактически не приспособлена для работы в ящике с ФИ, и нормированная АЧХ (формально отвечающая установленным требованиям) вряд ли пригодна для практики. Можно ли по EBP судить об акустическом усилении в ЗЯ? Можно, но только качественно, поскольку нормированной частотной характеристики для этого типа оформления не установлено (а как его установишь?). Зато именно в ЗЯ можно получить наиболее ровную АЧХ. Совсем прямой линии достичь удаётся не с каждой головкой, но мы считаем, что, если неравномерность меньше 2 дБ, этого более чем достаточно. Объём «зачётного» ЗЯ выбираем для расчётной неравномерности 1,8 — 1,9 дБ, причём со спадом в сторону самого низкого баса. Если вам непременно надо получить «линейку» (или даже усиление на самых низах) — надо увеличить ящик. В тех (нечастых, надо сказать) случаях, когда АЧХ с неравномерностью меньше 2 дБ не реализуется, мы подбираем ящик такой, чтобы неравномерность была меньше 4 дБ, конкретно — 3,8 — 3,9 дБ, если уж сабвуфер недополучит балл за форму АЧХ, надо дать ему возможность отыграться за счёт компактности. Наконец, среднее геометрическое из объёмов двух оформлений — нормированного «фазика» и «зачётного» ЗЯ — у нас носит название условного рабочего объёма, и по его значению выставляется оценка в графе «Компактность.

Теперь, как я надеюсь, вам проще будет понимать результаты теста. Постоянные читатели могут уже переворачивать страницу. А я по необходимости займусь перечислением тех особенностей конструкции сабвуферов, которые будут при их описании подразумеваться. Диффузородержатель штампованный с проточенной шайбой магнитной системы. Подвес резиновый, ширина его у сегодняшних одноклассников варьируется сильно, так что мы её будем указывать в каждом конкретном случае. Центрирующая шайба плоская и с регулярной формой гофров, никакой высокой моды. Контактные зажимы винтового типа.

МЁД & ДЁГОТЬ

Максимальное число баллов набрали два участника, и оба они, как ни удивительно, попали в самое начало теста, понимаете, что это означает в смысле предстоящих расходов, да? Ну, было говорено не раз, что достигнутый результат в акустике не всегда эквивалентен сумме затрат: кроме кропотливой работы желательно бы иметь ещё толику везения. Итак, сабвуферы, которым (или же их разработчикам) повезло: Alpine и Hertz. Численно их оценка одинакова, но всё же, какой из них лучше? Оба могут в ЗЯ обеспечить идеальную форму АЧХ, у того и другого низкие искажения. У первого немного выше чувствительность (особенно в ЗЯ), зато второй может работать в оформлении исчезающе малых размеров. В конце концов, первый — это типичный «тонкий» сабвуфер, который с успехом (и даже не без некоторого блеска) может выступать в роли переднего баса. Второй — довольно мощный сабвуфер, который будет незаменим в компактных инсталляциях. В общем, оба хороши в своей области, потому оба и получают звание «Лидер». По два очка им уступили двое: Audio System и Kicker. Первый — сабвуфер, надо признать, с характером, но после того, как его поймёшь, окажется, что головка очень даже интересная. «Солобарик» довольно привычным образом оказался на высоте, и хотя он и замыкает ценовой ряд сегодняшних участников, ясно, за что платим. Решение: Audio System и Kicker — в «Фаворитах». «Рекомендации» сегодня давать не будем, они в той или иной степени применимы ко всем остальным участникам.

www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai

Тонкий сабвуфер HECO New Phalanx 203 F маленький сабвуфер саб

 

Тонкий сабвуфер HECO New Phalanx 203 F

 

Фирма HECO вняла голосу дилеров и несколько месяцев назад представила широкой аудио публике нестандартный маленький саб. основное отличие которого от стандартных моделей заключается в низкопрофильном корпусе.

Сверхплоский дизайн HECO New Phalanx 203 F позволяет спрятать его практически под любым элементом корпусной или мягкой мебели, либо закрепить на стену (в комплекте к аппарату идут специальные настенные кронштейны).

Мини сабвуфер HECO New Phalanx 203 F можно задвинуть под кровать, диван, кресло или комод. Его можно легко повесить на стену, где он не будет никому мешать. Если у Вас в комнате висит плоский LCD телевизор, маленький саб можно спрятать за него и получить при этом очень реалистичный бас, которого настенные плоские колонки дать априори не могут, а про внутреннюю аудиосистему телевизора, тут и говорить нечего.

Особенно оценен будет этот тонкий сабвуфер владельцем давно обжитого дома, в котором изначально не был предусмотрен домашний кинотеатр или отсутствовала стереосистема в детской или спальне. Предметы интерьера которого находятся на своих местах и ставить в комнату громоздкий ящик далеко не у всех возникнет желание.

 

Назначение

 

Маленький саб предназначен для работы в комплекте домашнего кинотеатра с набором колонок 5.1 или стереофонической системе 2.1 с настенными или полочными акустическими системами.

 

Устройство

 

Встроенный в цифровой усилитель активный фильтр позволяет регулировать частоту среза и общее усиление агрегата. Система автоматического выключения усилителя при отсутствии входного сигнала добавляет маленькому сабу надежности, и без этого очень высокой.

Тонкий маленький сабвуфер комплектуется мощным НЧ динамиком с размером диффузора 8 дюймов.

Литая рама динамической головки из алюмо-магниевого сплава служит дополнительным теплоотводом для звуковой катушки. Головка хорошо держит перегрузку. Усилитель с высоким КПД класса D развивает 120 Ватт номинальной и 250 Ватт макс. мощности. Цифровой блок питания и высокая эффективность усилителя позволяют ему занимать минимальный объем, что очень критично для тонкого сабвуфера

Диффузор динамической головки изготовлен из плотной крафт-бумаги с добавлением шерстяных волокон. Он имеет значительный ход, мягкий резиновый подвес и соответственно – низкую резонансную частоту.

Корпус аппарата изготовлен из высококачественного МДФ листа, имеет переборки жесткости и для понижения резонансной частоты укомплектован двумя фазоинверторами.

Снаружи маленький саб покрыт черным или белым глянцевым рояльным лаком

 

Звучание

 

Тонкий маленький сабвуфер HECO New Phalanx 203 F басит весьма убедительно, невзирая на малые габариты. Низкие частоты быстры и наполнены, никакого «гудения», характерного для небольших сабвуферов не наблюдается. Уровень низких частот вызывает удивление, от такого скромного по размерам аппарата совсем не ожидаешь «мяса».

 

Ссылки по теме +

 

 

Отзывы о HECO New Phalanx 203 F – Тонкий сабвуфер

Оставить отзыв

Отправить отзыв

Хеко то что нада

Данил 2016-04-02

Давно и не по наслышке знаком с продукцией Heco. Знаю что акустику они хорошую делают, но и знаю что хороший саб из плоской коробочки не получить. Передо мной возникла дилемма, если возьму куб то придется как то выделять под него место, мне нужен был и небольшой и мощный. Поехал в демо зал, послушал и понял что технологии продвинулись вперед, хороший бас действительно выдает плоская коробочка. Тем кому нужен компактный саб рекомендую.

Тонкий сабвуфер HECO New Phalanx 203F маленький саб

Koss 2016-03-31

С виду он, конечно, маленький и аккуратненький. Жене понравился, бо хорошо вписался в ее любимые интерьерные заморочки. А на слух заполнил глубоким басом весь мой «муздрамтеатр» на 12 кв. м. У меня теперь в комплекте 100-ваттный ЦК, тыловики (70/150 Вт) и этот вот саб плюс маленький Cambridge Audio Azur 651A. Хватает с избытком.

Впечатление

Виктор Петрович 2016-03-19

Тонкий сабвуфер HECO New Phalanx 203 F – то, что нужно для домашней мини-киношки. Места надо совсем чу-чуть (под TV-столик влазит) и цвет – что надо. Про мощность этого крохотули скажу кратко – впечатляющая. При его поддержке «ржание» гиппопотама из «Нэшл географик» если не шокирует зрителя, то заставит его ржать от хохота. А кино про вулкан заставляет вспомнить навыки времен ядерной угрозы и Гражданской обороны. В общем, слабонервных тянет на эвакуацию из дома.

Плоский, но звучный HECO вуфер New Phalanx

Степан 2016-03-18

По давней традиции оставлю отзыв и про плоский сабвуфер HECO New Phalanx 203 F. Я тут отважился потусоваться дома с народом. Под музыку. Даже спросил пару-другую друзей чего поставить. Почему-то мой контингент захотел «крутых низов», чи как там они это называют?.. Ну, я устроил им сюрприз (с Бени Бенасси на пару). Скучающих не было. Гости, посвященные в акустику, потом спрашивали, а где твой вуфер? В потолок спрятал? И, самое главное, ввиду низенького роста этого HECO, мало кто стремится втулить на него сверху бокал или кофейную чашку. На домашних тусовках бывает всякого.

Тонкий сабвуфер

Геннадий 2015-12-21

Премного благодарен совету этой компании в выборе данного аппарата. Он оказался как нельзя кстати в моей небольшой гостиной. У меня минимализм и вся мебель (почти) подвешена консольно, кроме мягкой естественно, я его на стену закрепил вертикально, рядом с черной тумбой, его практически и не видно. Работает очень прикольно — быстро и с хорошим баском.

Ну очень тонкий саб…

Пикаль 2015-12-18

Обалденный аппарат, хоть и не дешевый совсем. Не ожидал большого баса от размазанного по полу сабвуфера))) Запихал его под диван и не видно! Работает суперски, правда еще раз оговорюсь, удовольствие это не дешевое.

aovox.com

Сабвуфер активный и пассивный: какой лучше, сравнение

Получить полное удовольствие от прослушивания музыки можно, пожалуй, в том случае, если в автомобиле установлена качественная акустика с мощными сабвуфером.

Однако многие водители не могут решить, покупать ли им сабвуфер активного или пассивного типа. Чтобы определить, в чем разница между этими двумя видами, давайте рассмотрим пассивный и активный сабвуфер по отдельности, а потом проведем их сравнение.

Активный сабвуфер

Активный сабвуфер представляет собой акустическую систему, в которую входят встроенный усилитель, сабвуферный динамик, и короб. Многие владельцы приобретают такой тип сабвуфера из-за его самодостаточности, ведь он сочетает одновременно несколько устройств и, не требует покупки другого дополнительного оборудования. Кроме того, активный сабвуфер отличаются надежностью и долговечностью работы за счет их сбалансированной конструкции.

Конечно, основной и жирный плюс активных сабвуферов, их небольшая стоимость. Вам не понадобится изучать теорию автозвука о том, какой подобрать усилитель, и какие нужны провода для этой связки. Вы приобретаете необходимый комплект, где есть всё для установки, а именно сабвуфер, который уже имеет встроенный усилитель, и набор проводов для подключения.

Вроде бы всё хорошо, но там, где есть жирный плюс, есть и жирный минус. Данный вид сабвуферов изготавливается из самых бюджетных деталей, т. е. сабвуферный динамик очень слабый, встроенный усилитель спаян из самых дешевых компонентов, провода идущие в комплекте оставляют желать лучшего, короб сабвуфера также сделан из недорогих тонких матерьялов.

Из этого всего вытекает что данный сабвуфер просто не может иметь хорошее и мощное качество звучания. Но в силу своей цены и простоты (купил, установил) многие начинающие любители автозвука оставляют свой выбор именно на активном сабвуфере.

Пассивный сабвуфер

• Корпусной пассивный сабвуфер, представляет собой динамик и короб который уже предусмотрен заводом изготовителя. Тем, кто задается вопросом, что такое пассивный сабвуфер, важно знать, что он не поставляется в паре с усилителем, поэтому для полноценной работы пассивного сабвуфера потребуется дополнительно приобрести усилитель и набор проводов для его подключения. Что в сумме делает данную связку дороже, чем приобретение активного сабвуфера. Но данные сабвуфер обладают рядом плюсов, как правило, пассивный сабвуфер имеют большую мощность, более сбалансированное звучание. Вы можете приобрести 4х канальный усилитель и подключить к нему не только сабвуфер, но ещё и пару колонок.
• Следующий вариант пассивного сабвуфера это покупка сабвуферного динамика, как вы уже понимаете для того чтобы он заиграл вам понадобиться не только докупить усилитель и провода, но также необходимо сделать для него короб, или обратится за помощью к специалистам. Каждый сабвуфер играет по-своему, это зависит не тока от динамика, но и от короба. В соревнованиях по автозвуку используются сабвуферы, для которых короба сделаны своими руками или на заказ. При проектированье короба учитывается много нюансов. Во-первых, какой кузов автомобиля (если взять сабвуфер из седана и переставить его в универсал он заиграет по-другому) во-вторых, какую музыку вы предпочитаете (частота настройки сабвуфера) в-третьих, какой у вас усилитель и динамик (имеется ли запас мощности). Данный вид сабвуферов обладает самым лучшим звучанием, огромным запасом мощности, быстрым басом без задержек.

Сравнение

Давайте разберемся, что значат плюсы и минусы выше рассмотренных типов сабвуферов, а также как их можно сопоставить.

Нельзя определенно сказать, что лучше: активный или пассивный сабвуфер. Здесь все сугубо индивидуально. Если вы хотите самостоятельно настроить и выбрать оборудование «под себя», то лучшим вариантом будет приобретение пассивного сабвуфера. Если вы хотите довериться производителю и установить в автомобиль уже готовый продукт, не требующий больших финансовых вложений, то в таком случае вам больше подойдет активный тип.

Активный сабвуфер пользуется большою популярностью среди автомобилистов потому, что у него уже встроен усилитель и в комплекте есть провода для подключения. Но если у вас имеется отдельный усилитель, или вы хотите добиться более мощного и качественного баса то лучше, обратить внимание на пассивный сабвуфер. Но если вам и этого мала, вы можете заморочиться ещё больше и получить самый лучший результат, приобретя сабвуферный динамик и сделав для него короб, данному вопросу будет посвящать большое количество статей, помогая тем самым новичкам которые выбрали этот не простой путь. Ещё хотелось бы развеять мифы что подключение активного и пассивного сабвуфера отличается по сложности. На самом деле схема подключения там почти одинаковая т. к. любому сабвуферу нужен усилитель вот статья как правильно подключить усилитель.

На что способны 4 сабвуферных динамика(видео)

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, чем отличается активный сабвуфер от пассивного. Оцените статью по 5 бальной шкале. Если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

caraudioinfo.ru

Выбираем сабвуфер. Одна голова хорошо, а две, три? — DRIVE2

Почему для громкого баса приходится выкручивать все регулировки на максимум? Может быть, дело в недостаточной мощности сабвуфера или усилителя? Что же делать, если хочется получить действительно громкий и хороший бас внутри автомобиля, а не снаружи? Какого размера и какое количество сабвуферов нужно ставить?

Прежде всего нужно четко понимать, какие требования предъявляются к сабвуферному звену. Давайте проанализируем пожелания к качеству баса и начнем составлять проект сабвуферной установки. Анализируя, нужно учитывать тот факт, что основную составляющую баса воспроизводит НЧ/СЧ-динамик;именно от его параметров, места и расположения, типа акустического оформления и будет зависеть, насколько натуральным будет бас. На долю сабвуфера приходятся лишь глубина, звуковое давление и…физические ощущения (первая стадия – ощутимые толчки в солнечное сплетение, вторая стадия – шевеление волос на затылке и ощущение сквозняка в салоне, третья… — впрочем, не надо крайностей).

Обычно проектирование аудиосистемы начинается с расположения основных, фронтальных акустических систем. Задача эта куда более сложная, нежели изготовление и установка сабвуфера, поэтому начинать работу лучше именно с фронтальных громкоговорителей. Действительно, заставить звучать, грамотно расположить ВЧ-, СЧ- и НЧ-головки так, чтобы не нарушать интерьер современного автомобиля, — задача более сложная, чем установка сабвуфера в багажник. Бывает и наоборот – фронт подбирается под очень нестандартный саб, но это уже исключение, а не правило. Подбирать сабвуфер к фронтальным акустическим системам еще имеет смысл и потому, что многие серьезные системы строятся в два этапа: первый – это полноценная высококачественная фронтальная установки, второй – добавление сабвуфера к уже готовому фронту. Такой метод получил большое распространение по причине кажущегося уменьшения денежных расходов и времени на установку.

При выборе сабвуферного динамика не следует останавливать свой выбор на конкретной, просто понравившейся по тем или иным причинам модели – может оказаться так, что купленная вещь именно для этой системы и для этого автомобиля не пригодна. Правильнее прежде определиться с тем, какое пространство и место в автомобиле можно отвести для установки сабвуфера, какой размер и количество НЧ-головок следует ставить, и лишь потом совершать покупку.

В идеальной инсталляции материалы излучающих поверхностей НЧ/СЧ-динамиков и сабвуфера должны быть одинаковы. Данное утверждение тем справедливее, чем ближе друг к другу расположены излучатели, например, при фронтальном расположении саба.

Какого размера низкочастотные динамики нужно применять? Может, купить огромный сабвуферный ящик с подсветкой, похожий на шкаф со стеклянными дверцами, и двумя, а то и четырьмя НЧ-головками внутри или сделать анатомический сабвуфер – что предпочесть?

ГОТОВЫЕ САБВУФЕРЫ

Нынешний рынок заполнен готовыми к применению, уже собранными сабвуферными коробками, которые принято называть корпусными сабвуферами. У них эффектный внешний вид, доступная стоимость, они просты в установке. Большинство из них вполне пригодны для использования в системах начального и среднего уровня, однако продвинутым и требовательным слушателям, возможно, придется обратить внимание на индивидуальные заказные конструкции. В любом случае почти каждый из готовых сабвуферов нуждается в доработке.

Хороший способ существенно улучшить звучание покупного саба – это разобрать его, загерметизировать все швы и стыки, оклеить изнутри вибродемпфирующим материалом и заменить кабель подключения к усилителю на более добротный. Хотите определить, хороший ли вам достался ящик? Просто прикиньте хотя бы приблизительно его массу. Настоящая хорошая конструкция должна весить не менее 7-8 килограммов, еще лучше, если 10-15. Но, скорее всего, это уже будет не покупная, а заказная коробка.

Активные сабвуферы – это, по сути, те же корпусные, только оснащенные встроенным усилителем мощности. Но качество таких усилителей, как правило, ниже, чем у отдельных внешних усилителей, особенно если говорить о внешних специализированных сабвуферных моноблоках.

ЗАКАЗНЫЕ КОРПУСА

Многие автовладельцы предпочитают сабвуферы, изготовленные на заказ, т.н. встроенную технику. Она проектируется и изготавливается под конкретную инсталляцию, а значит, будет наиболее полно отвечать звуковым предпочтениям слушателя. Размещая сабвуфер в багажнике автомобиля, установщик может выполнить основное условие, без которого почти невозможно получить высококачественный бас, а именно вывести излучающую поверхность диффузора НЧ-динамика непосредственно в тот объем, где находится слушатель.

В случаях, когда излучающая площадь диффузора находится в своем отдельно замкнутом объеме (например, в багажнике седана), до слушателя доходит сильно искаженная звуковая информация. О натуральном звучании низкочастотного диапазона не может быть и речи – бас на пути к слушателю собирает звуки и призвуки той части автомобиля, в котором находится, заставляет «звучать» обшивку багажника, заднюю полку, потолок, и только с таким аккомпанементом достигает ушей слушателя. В подобной инсталляции мы слышим не только звуки, воспроизводящиеся самим сабвуфером, но и излучаемые всеми большими поверхностями, находящимися в одном замкнутом пространстве: не скрипы и дребезжание, а именно паразитное вторичное излучение той же крышки багажника, внутренних поверхностей крыльев, и т.д. Вибродемпфирование, безусловно, помогает, но не исцеляет. Именно по этой причине всегда нужно стараться расположить сабвуфер в том пространстве, где находится слушатель. Очень выигрышны в этом отношении хэтчбеки, универсалы и внедорожники, в которых данная идея реализуется автоматически, однако для повышения звукового давления в этих типах кузовов низкочастотный динамик следует направлять в сторону заднего стекла. Давление развивается несколько большее, хотя характер баса немного смягчается.

Кстати, многие производители НЧ-динамиков снабжают подобными рекомендациями свою продукцию, иногда просто следует заглянуть в сопроводительную документацию.

В седанах и купе излучение сабвуфера лучше вывести в отверстие подлокотника или заднюю полку. В таких автомобилях наиболее предпочтительна установка free air, т.е. без корпуса. Этот вид установки очень выгоден как с компоновочной точки зрения, так и с точки зрения качества звука, и если не злоупотреблять подводимой мощностью, звучание доставит истинное удовольствие. Однако при кажущейся простоте установка free air гораздо сложнее, нежели изготовление корпусного или анатомического сабвуфера, но результат стоит затраченных усилий.

Кроме вышеперечисленных достоинств, встроенная техника имеет еще массу преимуществ. Во-первых, такие конструкции обычно вписываются в то пространство, которое практически не используется – пазухи крыльев, ниша запасного колеса, пятая дверь, а это значит, что такой сабвуфер не отнимает полезное пространство автомобиля. Во-вторых, встроенная техника жестко крепится к кузову автомобиля и не станет легкой добычей для автомобильных воришек. По этой же причине техника иногда устанавливается совершенно скрытно. Эффектно выделенная инсталляция, выполненная с применением отделки натуральной кожей и деревом вкупе с переделкой салона превращают обычный автомобиль в коллекционный – это в-третьих.

КОЛИЧЕСТВО И КАЧЕСТВО

Количество вытекает из качества. Например, в большом внедорожнике для хорошей «прокачки» всего салона имеет смысл установить не менее двух НЧ-динамиков диаметром 12 дюймов (30 см) каждый. Увеличивать количество сабвуферов до 3-4 в обычной установке не имеет смысла, это займет почти все свободное место, к тому же большую часть времени вы будете использовать энергетические возможности такой станции менее чем наполовину.

6-ДЮЙМОВЫЕ НЧ-ГОЛОВКИ

Малораспространенный вариант для сабвуфера, более интересен в качестве вспомогательной фронтальной низкочастотной головки. Устанавливается обычно в центральной консоли, под торпедо или под сиденьем. Имеет смысл устанавливать в количестве более двух штук. В качестве основного басового излучателя применять затруднительно в силу малой площади диффузора. Тем не менее существуют очень интересные примеры установок, построенных на «шестерках».

8-ДЮЙМОВЫЕ НЧ-ГОЛОВКИ

Все то же, что и в предыдущем пункте, но с оговоркой. В небольшом салоне уже может работать самостоятельно в качестве основного сабвуфера, даже находясь в багажнике.

Устанавливать более двух штук нецелесообразно, проще обратить внимание на модели размером покрупнее.

При корректной фронтальной инсталляции гарантирован эффект полноценного фронтального баса.

10-ДЮЙМОВЫЕ НЧ-ГОЛОВКИ

Пожалуй, 10 дюймов – это наиболее универсальный вариант, позволяющий решить любую задачу в любом автомобиле, начиная от компактных трехдверных машине и заканчивая автобусами и яхтами.

Общая закономерность выглядит следующим образом: нужна большая отдача – стройте большую коробку. Мало места в автомобиле – не гонитесь за большим давлением. Например, в малолитражке гольф-класса в нише заднего крыла можно «анатомически» выделить 10-15 литров чистого объема, что вполне достаточно для многих современных 10-дюймовых НЧ-головок. Но надо учесть, что высокого звукового давления при таком объеме корпуса (закрытого) не достичь. Требуется давление выше – откажитесь от компактного 10-литрового корпуса, постройте вместо него 30-литровый с фазоинвертором, и тогда можно рассчитывать на получение желаемого результата.

Применение 10-дюймового динамика не всегда оправданно в силу его меньшей площади, но эти ограничения можно преодолеть различными методами, в первую очередь правильным выбором места расположения и ориентирования сабвуфера, использованием корпусов с повышенной отдачей на нужных частотах.

12-ДЮЙМОВЫЕ НЧ-ГОЛОВКИ

Самое распространенное средство для установки в любой немецкий и японский автомобиль бизнес-класса. Отлично инсталлируется по две штуки в большие внедорожники. Очень хорошо проявляет себя во free air. Пользуется большой любовью у любителей самостоятельно сконструировать сабвуферную коробку.

15-ДЮЙМОВЫЕ НЧ-ГОЛОВКИ

НЧ-динамики такого размера получили малое распространение. Если головка из предыдущего раздела хорошо сыграет в объеме от 25 л, то 15-дюймовому сабвуферу для достоверной передачи музыкального материала потребуется литров этак 60-90. Много это или мало – судить вам, но стоит помнить, что не меньшее давление можно получить с помощью двух 12-дюймовых головок, расположить которые можно более изящно и в меньших объемах.

Тем не менее у головок калибром 15 дюймов есть свои поклонники, глубоко убежденные, что больше – значит лучше, и никогда не променяющие их на 12-дюймовые.

РАЗНЕСЕННЫЕ САБВУФЕРНЫЕ СИСТЕМЫ

В некоторых автомобилях (американские и немецкие вэны, внедорожники) можно построить разнесенную сабвуферную систему, когда в передней части салона устанавливают фронтальный сабвуфер, обычно 8-10 дюймов, решив таким образом проблему фронтального баса раз и навсегда. Но для большого салона автомобиля одного сабвуфера такого размера явно недостаточно, поэтому добавляются еще один или два вспомогательных. Их располагают либо в нишах заднего крыла, либо на полу или на потолке. Синхронизировать работу двух совершенно разных сабвуферных головок сложно. Для этого нужно иметь раздельные независимые регулировки. Настройка таких систем – достаточно сложная процедура.

Если в разнесенной сабвуферной системе используются два одинаковых сабвуфера, установленных в одинаковых объемах, подключать их можно к одним и тем же каналам усилителя и настраивать совершенно идентично.

Разновидностью разнесенных сабвуферных систем является установка двух специализированных 6-дюймовых сабвуферов, например, в центральной консоли или под сиденьями.

Установка «чистокровных» сабвуферов – «шестерок» в двери очень трудоемка по причине сложности одновременного размещения и НЧ/СЧ-динамика, и его низкочастотного соратника. Тем более что сабвуферу необходим герметичный замкнутый объем, тогда как НЧ/СЧ-динамик часто может работать на весь объем двери.

ВЫВОДЫ

Перед проведением любой установки стоит составить предварительный проект аудиосистемы. Сама установка должна подчиняться общей идее и замыслу, и тогда каждый потраченный рубль вернется к вам в виде огромного удовольствия от конечного результата. И помните: долгое прослушивание громкой музыки может вызвать кратковременную потерю слуха, а в тяжком случае – его хроническое ухудшение.

www.drive2.ru

Какой сабвуфер лучше: активный или пассивный

Какой саб выбрать

Как известно, до сих пор не угасают споры о том, какой сабвуфер лучше активный или пассивный. Некоторые оспаривают преимущества активного сабвуфера, другие же яростно защищают этот динамик, доказывая, что его установка и подключение проходит намного легче.
Узнаем из нашей статьи, какой лучше сабвуфер активный или пассивный?

В чем разница между этими динамиками

Что лучше активный или пассивный сабвуфер

Сабвуферы, как правило, воспроизводят басы. Но известны активные и пассивные динамики. Узнаем, почему их так называют?

Пассивный саб

Это:

Примечание. Пассивные сабы могут иметь два типа подключения. Первый способ подразумевает передачу сигнала стереоусилителя не только на саб, но и на остальные громкоговорители. Второй способ подразумевает подключение при помощи разделительного фильтра, качественно отделяющего басы и сигнал.

Активный саб

 Итак:

• В состав активного саба входит разделительный фильтр и усилитель мощности. Это очень мобильное сочетание нескольких устройств, встречающихся по отдельности.

Что лучше пассивный сабвуфер или активный

• Активный саб имеет линейные входы и выходы, а также специальную функцию регулировки уровня сигнала и частоты разделения.
• Качественный активный саб способен значительно расширить динамический диапазон акустической системы, что естественно, благотворно отразится на качестве музыки.

Сабвуфер какой лучше активный или пассивный

Сравнение

Итак:

• Активный саб, во-первых, лучше подойдет для танцевальной и ритмичной музыки. Этот динамик со всеми его стандартными настройками имеет более гибкие опции и регулировки.
• Во-вторых, активные динамики, имея собственные усилители, не ровня пассивным. Они, если качественные, значительно лучше пассивных, ведь те собственного усилителя не имеют.

Какой сабвуфер лучше пассивный или активный

Примечание. Нередко удается настроить пассивных саб так, что этот динамик звучит даже лучше активного динамика, но считается, что это очень тонкий и кропотливый процесс.

Разница

Если быть более точным, то разница между этими двумя динамиками будет выглядеть следующим образом:

• Активный саб лучше пассивного, ведь в нем имеется встроенный усилитель. А чтобы подключить пассивный саб, надо будет искать внешние усилители звука.
• Куда проще и быстрее настроить АС с активным сабом, чем с пассивным.

Что лучше выбрать активный или пассивный сабвуфер

• АС с пассивным сабвуфером, если настраивать ее точно и качественно, не жалея на это времени и сил, даст более объемное звучание, чем система с активным сабвуфером.

Примечание. Можно сказать и так, что активный сабвуфер выбирают новички и те, кому не столь важна глубина звука. Напротив, те кто ищут не только громкий звук или простоту установки, будут рады пассивноми сабу.

Важная информация

 Итак:

• Интересно будет знать, что активный сабвуфер, это тот же пассивный, но оснащается он дополнительно усилителем НЧ.
• Сегодня активные сабфуферы пользуются большей популярностью, чем пассивные и это определяет их стоимость. Именно популярность активного сабвуфера заставляет многих думать, что он априори лучше пассивного.

Что лучше активный сабвуфер или пассивный

• Если имеется отдельный усилитель, то нет ничего лучше приобретения пассивного саба.
• Нельзя ни в коем случае идти на поводу яркой рекламы. Сегодня каждый производитель может безбожно врать, лишь бы у него приобрели его продукцию.
  Рекомендуется не верить словам, а ссылаться на репутацию фирмы и судить, как говорится по делам. Придерживаясь именно этого совета, можно найти именно тот сабвуфер, который устроит.

Как грамотно подобрать для акустической системы сабвуфер

Что лучше пассивный или активный сабвуфер

Итак, разница между активным и пассивным сабвуфером известна. Теперь узнаем, как грамотно подобрать саб для своей акустической системы.

Анализ имеющейся акустической системы

В первую очередь, нужно проанализировать то, что имеется. Если в наличии простые колонки и усилитель, то покупать дорогой и мощный саб не имеет смысла, так как звучать хорошо он все равно не будет.

Примечание. Как утверждают профессионалы, перед покупкой сабвуфера нужно настроить АС таким образом, чтобы она выдавала бас относительно неплохого качества.
Такой бас, естественно, не основной и его называют еще «акустическим». Установив саб, можно получить качественный нижний бас, который в дополнении со звуками АС даст превосходное звучание.
Якобы то, что дорогой и хороший саб способен давать как нижний, так и верхний бас, практикой не оправдывается.

Выбор саба

Второй этап подразумевает определиться, активный или пассивный саб будет выбран. Как и было сказано выше, первый вариант легко установить в автомобиле, ведь его надо будет просто подключить к АС. Но, как ни странно, активный саб имеет свои недостатки.
Недостатки активного саба:

• Такой активный динамик дает худшее звучание, чем основательно настроенный пассивный.
• Часто при изготовлении активных сабов используют дешевые компоненты, делающие звучание грубоватым.
• Как правило, активный саб стоит дешевле пассивного, именно из-за некачественных материалов, используемых в его производстве.

Размеры динамиков:

• После того, как определяемся в выбором саба, надо определиться с размерами. И мнение, что чем больше динамик, тем лучше, в корне неверен.
  Надо знать, что большой размер, это и больше шума. Нередко огромный саб просто трясет автомобиль, доминируя над всеми остальными и не менее важными звуками.
• Желательно покупать динамики (сабы) размером 10-12 дюймов. Это даст возможность получить хорошего качества бас. Кроме того, будет больше вариантов размещения в салоне.

Материал:

• Особое внимание надо обратить и на материал, из которого изготовлен подвес. Некоторые производители используют каучук, который достаточно дешев. Но такой материал делает звучание «жестковатым».
• Чтобы получить мягкое звучание, рекомендуется выбирать сабвуферы с резиновым подвесом.

Мощность:

• Пожалуй, наиболее важный параметр. В этом случае рекомендуется положиться только на себя и простую логику, игнорируя заявления продавцов и производителя.
• Не нужно обращать внимание на внешний вид динамика. С другой стороны, хороший производитель всегда задумывается над тем, что его продукция была привлекательной.
• Лучше не покупать модели неизвестных брендов. Рекомендуется сразу же вычеркнуть их из списка.
• При выборе надо думать логически. К примеру, если саб мощностью 500 Вт, то априори он не может быть маленьким и компактным.
  Вес такого саба должен равняться 20 кг и для него должна быть подготовлена литая корзина. Сам магнит такого саба должен быть размером с обычный динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами).
• Чтобы прослушивать музыку с нормальной громкостью, можно обойтись сабом мощностью 150-250 Вт. Покупать выше, уже пустая затея и трата денег. Если уже очень хочется, то можно установить два саба по 150 Вт.

Главное при поиске хорошего динамика, найти хороший магазин с добросовестным продавцом. Инструкцию, как установить сабвуфер в автомобиль своими руками, можно найти на нашем сайте.
В процессе работ желательно использовать видео и фото – материалы. Цена на такой монтаж априори не будет высокой, ведь потратиться придется только на динамики и пару метров провода.

avtozvuk-info.ru

Сабвуфер своими руками! — logbook Lada 21099 1997 on DRIVE2

Сабвуфер своими руками!

Автомобильные сабвуферы не так давно вошли в нашу жизнь, но достаточно быстро завоевали большую популярность. И в этом нет ничего удивительного. У сегодняшнего автомобилиста на первом месте стоит комфорт передвижения, а не сам факт наличия автомобиля. А комфорт передвижения в автомобиле состоит из множества факторов, в том числе, и от качества звука, который издаёт аудио система. Современному водителю уже мало, просто слушать музыку во время езды, он хочет слушать качественное звучание, которое не режет слух и не отвлекает от вождения.

Что понадобится для изготовление сабвуфера:
1. НЧ-динамик Semtoni 10”(25 см) 350w rms max
2. ДСП 22 мм.
3. Клей ПВА.

4. Саморезы 50 мм.
5. Герметик силиконовый прозрачный.
6. Пистолет для герметика.
7. Розетка с клеммами.
8. Акустический провод 1 м.
9. Фазоинвертор 75х100 мм.
10. Ручки «Карманы» 2 шт.

Собираем бюджетный Саб…

Покупаем в «Радиолавке» НЧ-динамик Semtoni (ну какой попался на глаза)

НЧ-динамик Semtoni 10”(25 см) 350w

Расчитываем корпус сабвуфера. Скачиваем несколько программ для расчета корпусов сабвуферов — DLSBox2000, JBL-Speakershop, WinISD… Больше всего подошла прога DLSBox2000. С ее помощью и расчитываем саб. И вот что получается — эффективность данного оформления (ФИ) для нашего динамика составляет 76%, объем — 37 лиров (внешними размерами 45х35х35см.), фазоинвертор 75х100мм. (диаметр/длинна).

Потом рисуем на бумаге эскиз, и начинаем его изготовление.

Эскиз

Все стенки скручиваем шурупами длинной 50мм. Все соединения садим на клей ПВА (совет – клей жалеть не надо, лишнее выдавится). Внутри для пущей надежности швы промазываем силиконовым герметиком. В принципе это не обязательно, но уж лучше промазать и забыть, чем потом снова разбирать.

Гермет

Внешний вид

Далее приступаем к шпаклевке. Шпаклевку используем автомобильную, двухкомпонентную (изготовить шпаклевку можно и самим, смешав мелкие опилки дерева и клей ПВА, как вариант). Когда шпаклевка высохла, отшлифовываем корпус практически до идеальной плоскости.

Шпаклевка

Шлифовка

Затем вырезаем отверстия под фазоинвертор, розетку и ручки-карманы.

Фазоинвертор

Розетка

Ручки-карманы

Собираем сабвуфер, для того, чтоб послушать, как звучит.

Подключаем

Все сомнения по поводу правильности расчета объема ящика в миг развеиваются после того как наш самодельный саб начинает издавать мягкий ровный бас. Убедившись в том, что ничто нигде не свистит, снимаем «фурнитуру» и приступаем к оклейке корпуса самоклейкой бумагой с фактурой кожи.

Обклеиваем

Обклеиваем

Собираем.

Готово

Подключаем и слушаем

Дополнения к описанию.

1. Если Вы желаете подключить данный сабвуфер к обычному стерео музыкальному центру (у которого нет отдельного выхода для сабвуфера), тогда дополнительно понадобится:
— фильтр НЧ для сабвуфера, чтобы пропускать сигнал в полосе частот от 0 до 100 Гц (только басы). Например:
Активный фильтр НЧ здесь, который подключается между линейным выходом музыкального центра и УНЧ сабвуфера.
Активный блок обработки сигнала здесь, его можно подключить как к линейному выходу так и нелинейному (к усиленному выходу) муз. центра.
— УНЧ (усилитель низкой частоты) — самый обычный усилитель мощности (например такой). Мощность выбираете исходя из мощности акустической головки которую Вы использовали для изготовления саба.
— блок питания для УНЧ, напряжение и ток зависит от выбранного усилителя. Например: если мощность вашего усилителя 70 Вт, тогда мощность блока питания должна быть, как минимум, в 2 раза больше.

Всю электронику можно, расположить в отдельном корпусе, либо в корпусе сабвуфера. Только не забывайте, что блок питания может иметь большие размеры, и если вы спрячете его в корпусе сабвуфера, то этим самым уменьшите объем корпуса а это может немного сказаться на звучании.

2. Если Вы использовали фанеру или ДСП тоньше 22 мм. Тогда целесообразно, корпус внутри оббить шумоизоляцией (ковролин, пенопласт, поролон) во избежания дребезжания, только учитывайте толщину шумоизоляции при проектировании размеров корпуса.

www.drive2.com

на пределе низких частот / Stereo.ru

Развитие электронной музыки повысило требование к скорости, атаке, глубине, мощности и тембральной точности этого частотного диапазона. И, как оказалось, проблема качественного баса за приемлемые деньги осталась нерешенной до сих пор. Даже с появлением сабвуферов их основная задача больше склонялась к театральному применению, то есть сотрясению воздуха и стен, нежели к музыкальному. Благо со временем начали появляться компании, специально ориентированные на производство сабвуферов, под влиянием которых они становились все доступнее и качественнее.

Качество звучания сабвуфера можно оценивать по нескольким параметрам. Наиболее важный, пожалуй, это скорость, четкость импульсной реакции, благодаря которой передается динамика и ритмический рисунок музыкальной композиции, а также наиболее впечатляющие спецэффекты в фильмах. Важна также равномерность частотного отклика для формирования наиболее полных, естественных тембров инструментов. Сфокусированность, плотность и динамика при удачном сочетании помогут правильно расставить акценты на музыкальной сцене, оживить звучание. И, конечно же, глубина баса окажется особенно полезной для самых тяжелых композиций и кинотеатральных эффектов. Качество конструкции мы определим по измерениям АЧХ и КНИ моделей. Функциональные преимущества могут заключаться в наличии пульта ДУ, дополнительных входов и выходов, эквалайзеров, особых систем настройки и т.п. Общая оценка зависит напрямую от стоимости аппарата и поможет выбрать модель с оптимальным сочетанием цена/качество.

Сабвуфер Acoustic Energy 108

Сабвуфер Acoustic Energy 108

Звук: 5

Конструкция: 4

Функции: 4

Цена: 5

Достоинства:

— Высокая скорость

— Тембральная аккуратность

— Широкий частотный диапазон

— Ровный частотный баланс

Недостатки:

— Иногда не хватает веса басу

Конструкция

Модель взята из бюджетной линейки «1-series» британской компании Acoustic Energy. Это одна из самых маленьких моделей в тесте и среди сабвуферов AE. Она выполнена в виде ровного, очень аккуратного куба со стороной 28 см, собранного из 18-мм плит MDF, тщательно укрепленного переборками и отделанного пленкой. Акустическое оформление — закрытый ящик (22 л).

Сабвуфер Acoustic Energy 108

Динамик диаметром 200 мм с диффузором из переработанной бумаги установлен на днище корпуса. Соответственно сам корпус приподнят над полом с помощью внушительного размера металлических шипов, на которые можно надеть резиновые ножки (идут в комплекте). Встроенный усилитель обеспечивает 150 Вт непрерывной мощности. Управление и коммуникация сабвуфером минимальна: линейный вход и регуляторы громкости, частоты фильтра кроссовера, фазы. Для удобства управления предусмотрен небольшой пульт всего с тремя кнопками: включение/выключение (stand-by), увеличение и уменьшение громкости.

Сабвуфер Acoustic Energy 108

Звук

Сабвуфер может похвастать ровной подачей всего басового диапазона частот. Запас в верхнем басу позволяет аккуратно согласовывать аппарат даже с совсем маленькими сателлитами. Тембры инструментов передаются вполне аккуратно. Немного не хватает весомости баса в насыщенных низкими частотами композициях. Хорошо сабвуфер справляется с электронным басом — четкая атака, отличная скорость. Довольно успешно модель работает с самыми низкими частотами, сохраняя их разборчивость.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера Acoustic Energy 108

Фильтр кроссовера меняет скорее форму АЧХ, чем частоту среза. Диапазон рабочих частот большой. Отклик достаточно равномерный. КНИ низок на среднем и верхнем басу. В нижнем басу рост КНИ плавный, достигающий границы 5% в районе 23 Гц. На малой громкости КНИ не доходит до 4%.

Сабвуфер Atlantic Technology 224 SB [приз симпатий]

Сабвуфер Atlantic Technology 224 SB

Звук: 5

Конструкция: 4

Функции: 4

Цена: 5

Достоинства:

— Высокая детальность

— Достоверные тембры

— Ровная динамика

— Широкий частотный диапазон

Недостатки:

— Незначительное смягчение атаки

Конструкция

Модель собрана в корпусе из плит MDF, который внешне выглядит очень прочным, основательным. При этом размер корпуса невелик, поскольку модель самая младшая в серии. Акустическое оформление — закрытое. Конструкторы целенаправленно выбрали его для получения наиболее аккуратной передачи низких частот. Диаметр динамика также довольно скромный — 10 дюймов (254 мм). Тем не менее он оснащен мощной магнитной системой, звуковой катушкой диаметром 2 дюйма и очень прочным длинноходным композитным диффузором. Мощность усилителя довольно обычна для подобного размера сабвуфера —180 Вт.

Сабвуфер Atlantic Technology 224 SB

Однако особенность сабвуферов Atlantic Technology в другом. В схеме аппарата используется фирменная разработка Clear Filter. Это корректирующая цепь, нивелирующая влияние акустического оформления на работу динамика и позволяющая избежать таких частых проблем, как вялость баса, тональная неопределенность, расплывчатость тембров. Управление сабвуфером вполне стандартно, разве что для удобства регулятор громкости и индикатор питания размещены на передней панели аппарата.

Звук

Модель удачно согласуется даже с небольшими сателлитами. Подача любого музыкального материала выразительна, с хорошей проработкой даже совсем незначительных акцентов. Уверенно и достоверно передаются тембры инструментов. Мощная атака чутьчуть смягчается. Очень высокая детальность делает бас информативным, интересным. Приятно отметить хорошую разборчивость даже на нижнем басу без излишнего акцентирования.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера Atlantic Technology 224 SB

Частотный отклик сабвуфера достаточно ровный, работа кроссовера хорошо видна и вполне корректна. Очевиден отличный запас в верхнем басу, особенно с отключенным кроссовером. КНИ уходит за границу 5% лишь на частотах ниже 30 Гц. На малой громкости модель играет более аккуратно.

Сабвуфер Focal-JMLab Chorus SW 800 V

Сабвуфер Focal-JMLab Chorus SW 800 V

Звук: 4

Конструкция: 4

Функции: 5

Цена: 3

Достоинства:

— Мощная атака

— Высокая скорость

— Естественные тембры

Недостатки

— Cниженная детальность

— Небольшая глубина баса

Конструкция

Эта модель дополняет линейку Chorus 800 V известного французского производителя Focal-JMLab. Сама компания позиционирует модель как доступный High End и изготавливает ее полностью во Франции. Собственно, даже по внешнему виду сабвуфера ощущается его солидность: лакированные поверхности, мощный подиум с удобно регулируемыми шипами, необычной формы защитная сетка. Корпус приподнят над подиумом, что позволяет эффективно работать фазоинвертору, размещенному в днище. Динамик диаметром 270 мм с диффузором из материала Polyglass установлен на фронтальной стороне аппарата. Усиление сигнала осуществляется 350-Вт BASH-усилителем (улучшенный, цифрового класса).

Сабвуфер Focal-JMLab Chorus SW 800 V

Из особенностей можно отметить наличие отдельного LFE-входа и уже отмирающие высокоуровневые входы и выходы. Также предусмотрены три дополнительных режима работы сабвуфера, которые можно включать и комбинировать с помощью кнопок на передней панельке: Night — ночной режим, Subsonic — для компенсации акустики комнаты, Boost — добавляет +3 дБ баса на 40 Гц.

Звук

Подача музыкального материала нейтральная. Модель хорошо интегрируется со сателлитами, гармонично дополняя музыкальный образ. Тембры инструментов звучат натурально, но детальность немного снижена. Атака быстрая и порой даже несколько излишне жестковата. Нижний бас слабо выражен и режим Subsonic мало помогает. Его разборчивость снижена.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера Focal-JMLab Chorus SW 800 V

Графики подтверждают ранний спад чувствительности в сторону нижнего баса. Регулировка частоты среза кроссовера влияет скорее на громкость, чем на форму АЧХ. Минимальный КНИ достигается на верхнем басу. Со среднего баса он начинает расти и на частотах 20— 30 Гц уже превышает 5%.

Сабвуфер KEF Q400b

Сабвуфер KEF Q400b

Звук: 4

Конструкция: 5

Функции: 4

Цена: 5

Достоинства:

— Динамичная подача

— Тональная определенность

— Хорошая плотность баса

Недостатки:

— Упрощение тембров

— Иногда не хватает скорости

Конструкция

В линейке сабвуферов компании KEF модель Q400b занимает одну из бюджетных позиций, дополняя серию Q. Курс компании на четкий прямоугольный дизайн с черной матовой передней стенкой отразился и на корпусе этой модели. Она представляет собой куб со стороной 33 см. Абсолютно никаких излишеств: 250-мм динамик на фронтальной панели и панель управления на тыльной. Акустическое оформление — закрытый корпус.

Сабвуфер KEF Q400b

За усиление сигнала отвечает экономичный цифровой усилитель класса D мощностью 200 Вт. Управление и коммуникация вполне стандартные, за исключением особого высокоуровневого разъема и переключателя эквалайзера. Для необычного разъема в комплект входит удобный переходник, в котором с помощью винтов надежно крепятся провода от оконечного усилителя. Эквалайзер позволяет приподнять чувствительность сабвуфера на частоте 40 Гц на +6 дБ или +12 дБ в зависимости от заглушенности комнаты и позиции самого аппарата. Разъемы линейного входа и LFE совмещены.

Звук

Модель играет довольно живо, динамично и тонально определенно. Впрочем, тембры инструментов заметно упрощаются, а звуковой образ несколько расплывается. Атака немного смягчена. Верхний бас частотно ограничен, поэтому с самыми маленькими сателлитами сабвуфер аккуратно согласовать не получится. Модель хорошо справляется с акустическими произведениями, однако иногда может не поспевать за быстрой современной электронной музыкой. В нашем случае большей плотности баса и лучшей равномерности отклика удалось добиться за счет эквалайзера в позиции +6 дБ.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера KEF Q400b

АЧХ модели выраженно «горбатая», с упором на средний бас. Эквалайзер может немного подровнять АЧХ. Кроссовер вместе с четкой регулировкой частоты среза, сильно влияет на громкость. Лучше, чтобы сателлиты работали до 100 Гц из-за раннего спада АЧХ. КНИ модели очень низок и не превышает 3 %.

Сабвуфер Q Acoustics Q2070Si [победитель теста]

Сабвуфер Q Acoustics Q2070Si

Звук: 5

Конструкция: 4

Функции: 5

Цена: 5

Достоинства:

— Ровный частотный баланс

— Тембральная аккуратность

— Высокая скорость

— Линейная динамика

Недостатки:

— Гулкость в нижнем басу

Конструкция

Самый необычный сабвуфер в тесте в узком (195 мм) и длинном (560 мм) корпусе. Дизайн с округлыми продольными ребрами повторяет общий дизайн линейки 2000i. В качестве излучателей используются два 170-мм динамика, расположенных на передней панели и нагруженных на фазоинвертор. Его порт вынесен на заднюю стенку корпуса. Мощность встроенного усилителя класса D составляет 150 Вт. Обработка сигнала производится DSP (сигнальным процессором), и поэтому модель обладает расширенным функционалом.

Сабвуфер Q Acoustics Q2070Si

Входной сигнал принимается на линейный или высокоуровневый вход и транслируется по цепочке на следующий сабвуфер через линейный моновыход. Кроме регуляторов громкости и кроссовера, а также переключателя фазы, имеется плавная регулировка фазы от 0 до 180°. Встроенная частотная корректировка управляется двумя переключателями: Music/AV — для подстройки под контент и Sealed/ Vented — для более аккуратного согласования с сателлитами, оформленными в закрытом или фазоинверторном исполнении. Отдельный переключатель устанавливает уровень чувствительности входного сигнала для автоматического включения сабвуфера.

Звук

Сабвуфер отлично спелся с компактными сателлитами, органично дополняя музыкальный образ и не выделяясь при этом. Отдача на широком частотном диапазоне очень ровная, благодаря чему аккуратно прорабатываются тембры всех инструментов. Близкая к линейной динамика помогает модели правильно расставлять акценты и адекватно управлять весомостью баса в общей музыкальной картине. Бас очень быстр, энергичен и легко успевает даже за сложными партиями. Сабвуфер смело берется и за самый глубокий бас, но, несмотря на его хороший уровень, в этом диапазоне частот порой появляется гулкость.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера Q Acoustics Q2070Si

DSP помог добиться довольно ровной АЧХ и четкого управления частотой среза. Начиная от 40 Гц КНИ держится ниже уровня 0,5%. На частотах ниже 40 Гц искажения начинают плавно расти, так и не добираясь до уровня 5%. Приятно отметить, что уровень КНИ практически не зависит от громкости.

Сабвуфер REL T5

Сабвуфер REL T5

Звук: 5

Конструкция: 4

Функции: 4

Цена: 5

Достоинства:

— Тембральная точность

— Упругий бас

— Хорошая глубина баса

Недостатки:

— Неровности характеристики на самых низких частотах

Конструкция

Модель REL T5 взята из младшей линейки и является младшей моделью в ней, если не считать простотаки ультимативно компактную REL T-Zero. И тем не менее американская компания REL, специализирующаяся именно на сабвуферах, обещает глубину баса ниже 30 Гц даже для самых компактных своих моделей. Модель T5 действительно весьма невелика, полностью умещается в куб со стороной менее 30 см. Корпус сабвуфера покрыт девятью слоями качественного лака, отполированного вручную. Ножки фрезеруются из цельного бруска алюминия. Фирменный 200-мм длинноходный динамик со стальной корзиной размещен на днище закрытого корпуса. Усилитель мощностью 125 Вт работает в классе A/B.

Сабвуфер REL T5

Модель оснащена тремя входами: LFE, линейным моновходом и высокоуровневым входом. Два регулятора громкости отвечают отдельно за LFE-вход и линейный/высокоуровневый входы (совместно не используются). Особенность сабвуфера в параллельном использовании LFE и высокоуровневого входа. Благодаря сравнению сигнала с обоих входов специальная цепь Natural RollOff формирует максимально подходящий результирующий сигнал (особенно полезен для конфигураций 5.1).

Звук

Сабвуфер REL T5

Сабвуфер формирует упругий, чистый бас, хорошо передающий тембры инструментов. Частотный баланс ровный. Динамика спокойная — сабвуфер не старается вылезать на передний план. Разборчивость баса при этом очень хорошая. Самый нижний регистр присутствует, однако его разборчивость чуть снижается, и появляются небольшие неровности в чувствительности. К особенностям характера звучания можно добавить небольшое дополнительное акцентирование самых громких звуков.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера REL T5

Интересно, что регулировка кроссовера никак не влияет на частоту среза (около 80 Гц). КНИ модели сравнительно высок, впрочем, его рост очень медленный. За границу 5% (25 Гц) выходит лишь график, измеренный на высокой громкости. На малой громкости модель играет чище всего.

Сабвуфер Tannoy TS2.12

Сабвуфер Tannoy TS2.12

Звук: 5

Конструкция: 3

Функции: 4

Цена: 4

Достоинства:

— Натуральные тембры

— Плотный бас

Недостатки:

— Неровности в нижнем басу

Конструкция

Сабвуфер Tannoy TS2.12 — один из самых крупных сабвуферов в тесте, кроме того, имеющий два 12-дюймовых динамика на борту. А точнее, один динамик и один пассивный радиатор, расположенные на противоположных боковых сторонах корпуса для снижения вибраций. Их раскачивает 500-Вт цифровой усилитель (класс D). Для такой мощности нужен прочный корпус, поэтому он собран из толстых 25-мм плит MDF. Звуковой сигнал полностью обрабатывается сигнальным процессором, исключая аналоговые фильтры на его пути. Высокая точность обработки позволила очень хорошо контролировать поведение сабвуфера, аккуратно отрабатывать плавную регулировку частоты среза фильтра кроссовера и фазу сигнала.

Сабвуфер Tannoy TS2.12

Управление сабвуфером классическое: плавная регулировка громкости, частоты среза фильтра кроссовера и фазы. Предусмотрен переключатель для выбора режима автоматического включения. Вход у аппарата только линейный. Есть также сквозной линейный выход для подключения второго сабвуфера по цепочке.

Звук

Сабвуфер занимает в звуковой картине сдержанную, но вполне весомую позицию. Тембры инструментов близки к натуральным благодаря довольно ровному частотному отклику. На нижний бас сделан акцент, вероятно, для более эффектной подачи спецэффектов в фильмах, однако разборчивость его невысока. Сабвуфер хорошо согласуется с сателлитами и по своему характеру звучания довольно музыкален.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера Tannoy TS2.12

Довольно странная АЧХ для сабвуфера с DSP. Верхний бас ослаблен. Кроссовер меняет частотный отклик странным образом. Лучший частотный баланс наблюдается на минимальной частоте среза. КНИ сравнительно высок. Еще на 30 Гц КНИ ниже 4%, однако пару герц ниже он взмывает за 5%.

Сабвуфер Wharfedale UPC-10 [приз симпатий]

Сабвуфер Wharfedale UPC-10

Звук: 5

Конструкция: 5

Функции: 5

Цена: 5

Достоинства:

— Напористый бас

— Естественные тембры

— Высокая информативность

— Динамичность

Недостатки:

— Нижний бас менее разборчив

Конструкция

Компания Wharfedale продолжает удивлять, предлагая очень качественную продукцию по скромным ценам. UPC-10 — флагманская модель среди всех сабвуферов компании. Она выполнена в корпусе с немного закругленными боковыми стенками и качественно отделанном натуральным шпоном. Боковые стенки продлеваются за днище, образуя вместительную нишу, прикрытую металлической решеткой спереди. В нише нет порта фазоинвертора, как следовало бы ожидать, там расположены панель управления и коммуникации. Задняя же стенка занята вторым динамиком, первый размещается на передней стенке. Оба длинноходных 250-мм динамика работают синхронно в закрытом объеме, нейтрализуя вибрацию корпуса.

Сабвуфер Wharfedale UPC-10

Мощность встроенного усилителя впечатляет — 500 Вт. На нижней панели размещены линейный, высокоуровневый и LFE входы и линейный выход с фильтром. Управление сабвуфером полностью цифровое с удобным отображением параметров на большом экране. Для выбора параметра и смены его значения достаточно одного поворотного регулятора с функцией кнопки, расположенного также на нижней панели. Но это скорее запасной вариант. Более удобный способ управления — пульт ДУ с удобной навигацией и быстрым доступом к наиболее важным параметрам: регулировка громкости, ночной и кинотеатральный режим, сохранение и вызов пресетов (4 слота), приглушение и выключение индикации. Через меню дополнительно можно настроить частоту среза фильтра кроссовера с шагом 20 Гц и фазу с шагом 45°.

Звук

Сабвуфер показал динамичную, напористую подачу музыкального материала. Очень четко отрабатываются партии ударных инструментов и одновременно натурально передаются тембры басовой секции. Бас звучит разборчиво, информативно и ровно. Глубокий бас чуть смягчен и менее разборчив. Модель очень хорошо согласуется с сателлитами — результирующая музыкальная картина целостна и пропорциональна.

Измерения

АЧХ/КНИ сабвуфера Wharfedale UPC-10

Частотный баланс сдвинут к верхнему басу. При этом неравномерность АЧХ мала. Диапазон регулировки кроссовера не совсем равномерный. Диапазон воспроизводимых частот очень широк. Очень низкий КНИ практически на всем измеряемом интервале частот. От 30 Гц он явно ниже 1%.

Результаты теста

На звание победителя теста, как можно заметить по оценкам в первую очередь за качество звука, претендует добрая половина тестируемых моделей сабвуферов, немногим уступая друг другу по иным параметрам.

Участники теста подтверждают серьезный прогресс в производстве сабвуферов. И пусть не все модели из этой ценовой категории оснащены мощными усилителями, способными озвучить большие комнаты, качество и глубина баса у большинства участников весьма приличные. Многие из них также хорошо согласуются с компактными сателлитами благодаря широкому частотному диапазону. Впрочем, вряд ли это стоит считать существенным достоинством или недостатком, поскольку многие современные полочные АС очень неплохо воспроизводят верхний бас и без помощи сабвуфера.

Куда важнее динамические характеристики баса, чтобы звучание низких частот не походило на вялое буханье, чем часто грешили ранние даже солидные модели, да и сейчас грешат наиболее дешевые представители семейства сабвуферов. К счастью, данная проблема практически не задела участников нашего теста, хотя некоторая разница в динамике, скорости и атаке у наших участников, безусловно, существует. По этому параметру в тесте лидируют модели Wharfedale, Atlantic Technology, Acoustic Energy, REL и Q Acoustics. Эти же модели наиболее достоверно передают тембры инструментов, а на пятки им наступает Tannoy. Однако выстроить четкую музыкальную картину удалось именно Atlantic Technology и Q Acoustics. Чуть отстали от них модели Acoustic Energy и REL. Эти сабвуферы способны аккуратно передавать довольно тонкие музыкальные ходы и красоту тембров басовой секции.

Результаты измерений, как это ни странно, оказались в целом хуже результатов прослушивания. Большинство моделей до сих пор не научилось аккуратно управлять частотой среза фильтра кроссовера, а график АЧХ все так же традиционно напоминает горку с центром на среднем басу. Измерения КНИ тоже показали весьма и весьма скромные результаты, которые уступают характеристикам некоторых напольных АС в этом же ценовом диапазоне. Основная проблема с повышенными искажениями на частотах ниже 30 Гц, то есть в самом нижнем басу. Лучше всего с этими проблемами справился сабвуфер KEF. С заметным отставанием идут модели Q Acoustics и REL. Но особое внимание заслуживает сабвуфер Wharfedale, показавший неплохие результаты измерений АЧХ и наименьший, стабильный уровень искажений в тесте.

Бюджетность моделей вполне оправдывает довольно ограниченный функционал большинства участников. Однако и тут есть явный лидер, предлагающий не только ПДУ, но и даже сохранение пресетов, и информативный дисплей. Это сабвуфер Wharfedale. Серьезное улучшение работы сабвуфера интегрировано в модель Atlantic Technology — это технология Clear Filter. Ее работа реально ощутима по качеству результирующего звука. Интересна технология улучшения согласования REL, которая может оказаться весьма кстати для домашних кинотеатров. Простые корректировочные НЧ-фильтры присутствуют в моделях KEF, Focal-JMLab, Wharfedale и Q Acoustics.

В результате на звание победителя теста, как видно, претендует добрая половина тестируемых, немного уступая друг другу по разным параметрам. Делая упор на качество звучания, можно бы дать главный приз сабвуферу Atlantic Technology, однако по совокупности параметров и их гармоничному сочетанию первое место занимает модель Q Acoustics Q2070Si. Сабвуфер Atlantic Technology 224 SB получает приз симпатий лишь потому, что победителем может быть только одна модель. Это очень достойный аппарат для тех, кому нужна максимальная музыкальность. Получивший все пятерки сабвуфер Wharfedale UPC-10 оказывается на третьем месте, немного уступив лидерам в детальности звучания. А за очень оправданную цену он получает второй приз симпатий. Также хотелось бы обратить внимание на совсем немного уступающих лидерам малышей Acoustic Energy 108 и REL T5. В ряде случаев размер аппарата может оказаться решающим в выборе сабвуфера, и тогда эти две модели будут даже более предпочтительными.

stereo.ru