Автомобильный толщиномер ЛКП с Алиэкспресс: тестирование прибора

 Сегодня в нашем видео мы расскажем про функционирование такого прибора, как толщиномер лакокрасочного покрытия модели G200, который куплен на Алиэкспресс. Прибор куплен за 11 долларов США в эквиваленте, максимальная замеряемая толщина ЛКП устройством составляет 200 микрон. Разбежка в результате измерения составляет +/- 2 микрона, что является очень хорошим показателем среди дешевых и средне ценовых приборов.  

По типу действия прибор относится к ультразвуковым и для повседневного замера отлично подойдет любому автолюбителю. Устройство производит замеры только на изделиях из стали и алюминия, пластик измерению не подлежит. 
{banner_adsensetext}
Толщиномер G200 работает от 2-ух мизинчиковых батареек «AАA» по 1.5V каждая. Устройство оборудовано цифровым дисплеем, на котором отображается 3 режима замера ЛКП и уровень заряда элементов питания. Также прибор снабжен звуковым сигналом, который сигнализирует об окончании замера толщины краски.

В комплекте с прибором шли специальные калибровочные пластины для настройки прибора, техническая документация с инструкцией и упаковка, батарейки в набор не входят. Толщиномер G200 относится в любительским, универсальным устройствам. Оптимально устройство может функционировать при температуре от 0 до 40 градусов по Цельсию и влажности от 10 до 90%. Процедура калибровки происходит на 5-ти пластинах, которые имитируют лакокрасочное покрытие.

Процесс тестирования прибора мы проводили на новом автомобиле Рено Каптур, заводская толщина краски кузова, которого составляет порядка 140 микрон. На удивление прибор почти без погрешностей повторил данные показатели. Справочно заметим, что замеры толщины лакокрасочного покрытия автомобиля необходимо проводить, как минимум по 3 точкам того или иного элемента кузова (крыло, капот, стойки, крыша, пороги и прочие элементы). Кроме того, толщина ЛКП внутренней поверхности кузова может быть немного тоньше, внешней. Если конечный показатель превышает 150 микрон, то это может говорить о том, что быстрее всего автомобиль перекрашивался и наносился определенный слой шпатлевки с грунтовкой.

В видео ниже мы наглядно показали в каком виде, комплекте приходит посылка с толщиномером G200 с Алиэкспресс. Также мы показали, как нужно калибровать прибор. Тестирование устройства мы провели на автомобиле Рено Каптур 2017 года, где в среднем эталонная толщина ЛКП равняется 140-150 микронам. 
Видео: «АлиЭкспресс/AliExpress: распаковка и проверка посылки. Автомобильный толщиномер ЛКП»
В заключении отметим, что толщиномер для измерения лакокрасочного покрытия, который мы купили на Алиэкспресс оказался вполне точным, надежным и удобным в использовании. Ссылка на магазин продавца указана в описании к видео, кстати цена за прибор самая низкая в Интернете. Доставка устройства осуществляется в течении 2-3 недель.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ

. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

8 лучших толщиномеров — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Покупая машину на вторичном рынке, чаще всего приходится верить на слово продавцу, который уверяет, что его ласточка «не бита, не крашена». На самом же деле во многих случаях это не так. Лучшим помощником в выведении на чистую воду хитрецов, торгующих битыми авто, становится толщиномер. Предлагаем вам рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия, которые помогут вам проверить авто перед покупкой.

Популярность как самих толщиномеров лкп, так и всевозможных предложений типа «толщиномер на час» только растет. Это не удивительно: внешне пристойно перекрасить аварийный автомобиль могут многие, «выловить» подобное спустя несколько лет, когда краска подвыгорит и заветрится, будет трудно. Впрочем, даже новый автомобиль, только что выехавший из салона, может уже побывать в собственном кузовном цеху дилера – повреждения при погрузке-разгрузке автовоза и во время транспортировки тоже не редкость.

Еще в девяностые годы на авторынках можно было встретить людей, пользовавшихся обычным магнитом, обернутым в ткань или полиэтилен: по усилию перемещения и отрыва можно было найти зашпаклеванные места. Для обнаружения кустарного ремонта такой метод был вполне достаточен, но, чем больше возможностей появляется у кузовщиков, тем меньший слой материалов наносится при подготовке к покраске. Не говорим уже и о полной замене кузовных элементов – тут разница в толщине покрытий идет уже на сотые доли миллиметра, и обычным магнитом тут ничего не сделать.

Итак, что же нам сейчас предлагает рынок?

Виды толщиномеров

• Магнитные толщиномеры – да-да, это развитие идеи того самого магнита в тряпочке. Только усилие притяжения определяют уже не пальцы дядьки в потертой кепке, а пружина и линейная шкала на механических моделях и тензометрический датчик на электронных. Естественно, на немагнитных кузовных панелях такой прибор бесполезен, и, если высокохромистая нержавейка все еще остается экзотикой (тем более что единственный приходящий в голову пример – DMC DeLorean – не красили вообще), то алюминиевые кузова уже давно не редкость.
• Вихретоковые толщиномеры, наоборот, лучше работают с алюминием, чем со сталью – в них измеряется мощность индуцированных в теле детали токов, которая зависит не только от зазора между металлом и индуктором (то есть толщины краски), но и от проводимости самого металла.
• Электромагнитные толщиномеры вновь ориентированы исключительно на сталь: в них измеряется плотность магнитного потока, которая меняется при приближении к датчику только магнитных сплавов.
• Комбинированные приборы наиболее удобны – в них можно использовать как вихретоковый датчик для алюминиевого кузова, так и электромагнитный для стального, получая максимальную точность в любом случае.
• Ультразвуковые приборы могут буквально все: если всем вышеперечисленным был нужен металл, то ультразвуковой толщиномер сможет спокойно работать и по пластиковым деталям. Но и цена у приборов высокой точности соответствующая, поскольку при малых толщинах покрытия достичь разрешающей способности в микроны очень трудно.

Рассматривать механические толщиномеры мы не будем: их точность слишком мала, чтобы их можно было реально использовать на чем-то, кроме побитых временем «Опелей» с килограммами шпатлевки еще 90-х годов. Логичнее выделить две категории – электромагнитные толщиномеры для автомобилей со стальным кузовом и универсальные приборы комбинированного типа. Распространенные в продаже ультразвуковые толщиномеры слишком грубы: при точности в 0,1 мм прибор не отличит непрокрас от перелива краски, а специализированные промышленные модели излишне дороги, да и ориентированы отнюдь не на замер толщины краски.

Рейтинг лучших толщиномеров

Итак, какой толщиномер лучше выбрать?

Заинтересовавшись рынком толщиномеров, мы поняли парадоксальный факт: выбирать в действительности не из чего. Отметая бесполезные (с точностью 0,1 мм) дешевые модели и слишком дорогие ультразвуковые измерители высокой точности, мы обнаружили всего несколько достойных марок, из них три и вовсе на деле оказались изделиями одного завода: покупаете Вы «ЕвроТрейд», «Етари» или непонятный CHY, получите то же самое. Множество курковых толщиномеров, например, на практике оказалось либо модификациями устаревшего Etari ET-10, или клонами более современного ET-11, отличаясь только цветом и названием. Поэтому рекомендация будет такой:

• Нужен компактный толщиномер лкп с достаточной точностью, чтобы пройтись по автомобилю, выбираемому себе или друзьям? Присмотритесь к компактным моделям электромагнитного или комбинированного типа: их точности будет достаточно, места много они не занимают, цена приемлема, а использование – проще не придумаешь.
• Толщиномер нужен для профессиональной практики (трейд-ин, покраска)? Тогда наилучшим выбором будет комбинированный ручной прибор типа СЕМ DT-156, ведь вряд ли Вы и в том, и в другом случае будете осматривать машину под снегом. Курковые же толщиномеры, не так давно популярные среди перекупщиков, плавно сдают свои позиции – современные многофункциональные приборы компактнее и функциональнее, и явно видна потеря интереса производителей к этому форм-фактору.

Ну и, наконец, пожелание – выбрав хороший толщиномер, не прогадайте и с машиной!

Толщиномеры — принцип действия, разновидности, применение

Толщиномеры применяются для измерения толщины лакокрасочных покрытий и металлических изделий. Разновидностей толщиномеров много, подразделяются они на магнитные, ультразвуковые, вихретоковые, электромагнитные приборы.

Содержание статьи

Применение толщиномеров

Приобретать автомобиль на вторичном рынке рискованно, мало какой хозяин станет избавляться от хорошей машины, без ведомых причин. Нередки случаи, когда в продажу поступают битые транспортные средства, естественно, ни один покупатель не станет связываться с такими продавцами. В автомастерских научились полностью маскировать следы автомобиля побывавшего в аварии, порой даже опытные мастера, с ходу не отличают перекрашенный автомобиль. Здесь и пригодится толщиномер лакокрасочных покрытий.

На сегодняшний день выпускаются приборы, с помощью которых можно выявить следы свежей краски, достаточно лишь прикоснуться датчиками к поверхности кузова. К счастью для покупателей, толщиномеры лакокрасочного покрытия продаётся в каждом специализированном магазине. Компактное устройство, легко размещается на ладони руки, питается от обычной батарейки.

Существуют и более серьёзные сферы применения, например, ультразвуковые толщиномеры металла позволяют определить толщину стенки трубы или резервуара, узнать насколько она поражена коррозией. Ультразвуковой толщиномер фиксирует донные эхо-сигналы, что позволяет определять толщину стенок труб (включая изгибы), котлов, баллонов, сосудов, работающих под давлением, обшивок и других изделий из чёрных и цветных металлов. Прибор измеряет толщину изделий из пластмасс, стекла, керамики и других материалов с высоким затуханием ультразвука при одностороннем доступе к поверхности этих изделий. С помощью ультразвукового толщиномера можно определить степень коррозионного и эрозионного износа по остаточной толщине.

Принцип работы толщиномеров к содержанию

Слой краски, наносимый производителями транспортных средств, обычно не превышает 140мкм. Нередко, детали после рихтовки, обрабатывают шпаклёвкой, затем, наносят слой грунтовки, а это даёт дополнительную толщину. Если автомобиль не перекрашивался полностью, то разница толщин красочного слоя, на дверях и капоте, будет отличаться. Иногда, слой краски, на рихтованном изделии может отличаться в меньшую сторону, в этом случае определить какую деталь заменили, будет сложно.

Что касается УЗ толщиномеров металла, они могут применяться в лабораторных, полевых, цеховых условиях в различных отраслях производства и промышленности. При этом обязательна предварительная подготовка поверхности, необходимо использовать контактную смазку (различные масла, вода, глицерин, специальные контактные жидкости и гели для ультразвукового контроля и т.д.), это обеспечивает устойчивый акустический контакт.

УЗ толщиномер состоит из электронного блока, к нему с помощью кабелей подключаются сменные пьезоэлектрические преобразователи (ультразвуковые преобразователи, ПЭП). Для определения толщины изделий используются раздельно-совмещенные и совмещенные преобразователи.

Принцип действия ультразвукового толщиномера заключается в измерении времени двойного прохода ультразвуковых колебаний через исследуемое изделие от одной поверхности до другой, полученные данные пересчитываются в значение толщины изделия. Перед тем как приступить к измерениям, поверхность изделия очищается от грязи и песка, если есть коррозия, то необходимо соскоблить рыхлую ржавчину и нанести больше смазки, чем в случае с гладкой поверхностью. 

Разновидности приборов, выбор толщиномера к содержанию

Приборы отличаются принципом работы, по этой причине разность показаний у различных моделей может существенно отличаться. Сегодня на прилавках интернет-магазинов можно встретить толщиномеры, следующего типа: магнитные, ультразвуковые, вихретоковые, электромагнитные приборы.

Самые доступные по цене — это магнитные толщиномеры, их принцип работы, прост. Внутри корпуса располагается обыкновенный магнит, с помощью которого и определяется толщина покрасочного слоя. Точность показаний приблизительная, может сильно отличаться от дорогостоящих моделей.

Электромагнитный прибор – это уже более дорогостоящее устройство, позволяет получить более точные показания. Их принцип действия аналогичен с первым типом, но за счёт электромагнитной индукции качество показаний у них выше. Минусом этих устройств можно считать узкую направленность. Эти устройства могут измерять толщину только металлических изделий.

Принцип действия ультразвуковых приборов, основан на отражении ультразвукового сигнала от поверхности. Это самые точные устройства, их способность позволяет получать данные с любой поверхности, пластик, алюминий, композитный материал. Единственный недостаток устройств – высокая стоимость.

Вихретоковые измерители толщины изделий. С помощью этого типа устройств можно снимать точные показатели, даже на таких поверхностях, как цветной металл или пластик, но в случае с железом, погрешность данных может отличаться.

Лучшие толщиномеры для ЛКП, топ-10 рейтинг толщиномеров

Когда человек собирается приобрести автомобиль у предыдущего владельца, его обязательно будет интересовать ряд важных моментов: побывало ли транспортное средство в аварии, все ли элементы кузова заводские или же какие-то из них уже менялись, перекрашивали ли их и, если да, то для чего? Правильно ответить на эти вопросы даже при тщательном визуальном осмотре практически невозможно. В этом поможет специальное оборудование, называющееся толщиномер. Данный прибор предназначен для того, чтобы вычислить толщину лакокрасочного покрытия.

Нередки случаи, когда продавцы пытаются скрыть от потенциального покупателя факт замены определенных деталей. Чтобы машина имела привлекательный внешний вид, производят так называемую предпродажную подготовку, которая заключается в перекрашивании деталей кузова. Это позволяет добиться превосходного визуального эффекта, внешне будет казаться, что машина не бывала в дорожно-транспортных происшествиях, не подвергалась окраске и так далее.

В интернете можно отыскать среднюю величину слоя лакокрасочных материалов для каждой марки и модели автомобиля. Вооружившись этими знаниями, можно при помощи толщиномера в течение нескольких минут определить данный параметр на большинстве основных элементов транспортного средства и вычислить, куда была нанесена шпатлевка или же дополнительный слой краски. Автомобильные магазины сегодня предлагают своим клиентам широкий выбор толщиномеров, которые отличаются друг от друга принципом работы, функциональными возможностями и рядом важных моментов.

Приобрести оптимальную модель не так легко, как кажется на первый взгляд. Чтобы облегчить вам эту задачу, мы решили посвятить наш сегодняшний обзор именно этой продукции. Однако прежде чем приступить к рассмотрению конкретных моделей, давайте разберемся, на базе чего работает оборудование, какими возможностями оно обладает и так далее. С этого и начнем.

На что обращают внимание при покупке толщиномера?

Наиболее простой прибор для вычисления толщины слоя лакокрасочных материалов, можно сделать и своими руками – берут обыкновенный магнит и заворачивают его в тряпочку (это защищает слой краски от возникновения царапин). Принцип работы довольно прост – на нормально окрашенных поверхностях магнит будет держаться, а с зашпатлеванных станет свалиться. Это происходит вследствие ослабления притяжения из-за немагнитного ремонтного материала. По аналогичному принципу работает серийный стрелочный толщиномер. Он довольно просто устроен, следовательно, будет служить долгое время. Простота конструкции обеспечивает невысокую стоимость, нет нужды в обеспечении питания. Однако у подобного изделия есть ряд существенных недостатков, которые перечеркивают все его достоинства: оно не очень чувствительно и не способно обеспечить хорошую точность показателей.

Более продвинутой конструкцией является электромагнитный толщиномер, работающий благодаря созданию магнитодвижущей силы на обмотке. Здесь измерения производятся путем вычисления изменений электромагнитного поля – для этого применяется датчик Холла. Точность здесь значительно выше, равно как и чувствительность прибора, однако стоимость также возрастает.

Наиболее дорогим, но при этом и самым точным оборудованием, считается ультразвуковой толщиномер, работа которого вообще не связана с использованием магнитов. Данным прибором можно измерять толщину не только на металлических, но и на пластиковых элементах кузова, например, на бамперах. Принцип работы базируется на прохождении звукового сигнала высокой частоты через упругие и твердые среды и возвращении его обратно к прибору – эхолокационная база. Подобными изделиями пользуются обычно профессиональные мастера, занимающиеся восстановлением элементов кузова после аварии.

Выбирая модели для нашего рейтинга лучших автомобильных толщиномеров 2020 года, мы руководствовались не только приведенными выше факторами, но и отзывами пользователей, а также соотношением цены и качества оборудования, чтобы оно оказалось по карману большинству наших читателей. Теперь самое время проанализировать полезные характеристики подобных устройств.

Ультразвуковая продукция

3. МЕГЕОН 19220

Это довольно компактная и точная продукция отечественного производства, которая способна в течение считанных долей секунды вычислить толщину немагнитного покрытия без каких-либо его повреждений. В основе работы устройства находится принцип индукции. При изготовлении прибора применяются самые современные комплектующие высокого качества и последние версии программного обеспечения. Это позволяет быстро и просто производить вычисление толщины лакокрасочного покрытия, а также многих других материалов. Устройство может использоваться не только для автомобилей, но и на различных промышленных объектах, в химических лабораториях, в ремонтных мастерских и так далее.

Оборудование обладает несколькими режимами работы – постоянный, разовый и выборочный. Калибровка автоматическая, осуществляется без участия пользователя: нет необходимости ничего настраивать в приборе. С ее помощью можно узнать, насколько сильно отклоняется толщина слоя краски от нормы. Для удобства использования используется специальный жидкокристаллический дисплей, снабженный светодиодной подсветкой, поэтому прибор можно применять даже в сумерках или в полной темноте. Аппарат функционирует на основе нескольких батареек, причем он будет оповещать пользователя о низком заряде аккумулятора. Питание в случае длительного простоя отключается автоматически. Встроенная память помогает запомнить результаты проведенных измерений.

Преимущества:

• Довольно точный прибор;
• Высокое качество производства;
• Наличие жидкокристаллического дисплея с подсветкой;
• В комплекте с устройством идет кейс для хранения и транспортировки.

Недостатки:

• Довольно дорого стоит;
• Не защищен от влияния магнитных полей.

МЕГЕОН 19220

2. ТЭМП-УТ1

Эта конструкция разработана специально для вычисления толщины изделий, выполненных из однородных материалов, например, металлов, чугунов, сплавов, пластиков, лакокрасочных покрытий, резины и так далее. Измерения могут производиться даже в случае, если к изделию есть доступ только с одной стороны. Кроме того, данное оборудование применяется для определения скорости распространения ультразвуковых волн в среде изделия. Толщина измеряется контактным методом – ультразвуковой преобразователь плотно прижимается к поверхности объекта, причем обязательно должен быть слой контактной жидкости. В ее качестве выступает вода, спирт, масло, разного рода смазочные материалы.

В процессе выполнения работы можно использовать самые различные преобразователи, причем дополнительно настраивать прибор не придется. Образец толщины встроенный, при необходимости устройство калибруется на образце, толщина которого заранее известна. Интерфейс интеллектуально понятный, имеется удобное меню для выбора режима работы. Устройство отличается незначительными габаритными размерами и небольшой массой. Прибор достаточно экономичный – на одном комплекте из трех батареек он способен проработать до одного года при регулярном использовании. Если же пользоваться им планируют не слишком часто, то этот период значительно увеличивается. На жидкокристаллическом монохромном дисплее есть индикатор заряда батареи. Устройство может работать в довольно суровых условиях – при температурах от -30 до +50 градусов. Меню русифицированное, корпус пластиковый, сборка качественная: все элементы плотно подогнаны друг к другу, не возникают посторонние скрипы и люфты.

Преимущества:

• Потребляет незначительное количество энергии;
• Большая внутренняя память – изделие способно запомнить вплоть до 1000 результатов измерений;
• Интерфейс управления очень удобный, на русском языке, разбираться в нем не придется;
• Корпус простой, но собран добротно.

Недостатки:

• Оборудование отличается высокой стоимостью;
• При работе с новым материалом придется обязательно производить калибровку устройства.

Толщиномер ТЭМП-УТ1

1. Horstek TC 015

Признанным лидером среди лучших автомобильных толщиномеров, работающих на основе ультразвука, является эта довольно бюджетная, но при этом точная и качественная модель. Она получила столь широкую популярность как среди автомобилистов, так и у людей, профессионально занимающихся кузовным ремонтом. С помощью данного устройства можно производить замеры не только по металлическим, но и по алюминиевым покрытиям. Перед непосредственным использованием не придется производить дополнительную настройку или калибровку устройства. Модель оборудована черно-белым цифровым дисплеем жидкокристаллического типа. У него есть антибликовое покрытие, поэтому им будет комфортно пользоваться даже под прямыми солнечными лучами.

При помощи данного прибора можно вычислить место нахождения шпатлевки, следовательно, сразу будет понятно, что элемент кузова подвергался ремонту и окраске – подобные проблемы являются наиболее распространенными у битых автомобилей (таких случаев насчитывается до 80%). Однако следует отметить, что при помощи данного прибора не удастся вычислить случай, когда вместо родной детали была размещена и покрашена новая деталь.

Преимущества:

• Приемлемая стоимость;
• Широкая распространенность среди потребителей;
• Высокая точность измерений;
• Выдает результат достаточно быстро;
• Не нуждается в калибровке и предварительных настройках перед применением.

Недостатки:

• Позволяет определять лишь шпатлеванные поверхности, при замене элемента кузова ничего сделать не может.

Horstek TC 015

Универсальные толщиномеры

4. CONDTROL Paint

Оригинальное устройство, которое используется для быстрого и точного вычисления толщины слоя краски на черных и цветных металлах. Полезных функций у данного оборудования довольно много – оно хорошо подойдет не только для автолюбителей, но и для профессионалов. Изделие способно самостоятельно определить тип исследуемого изделия, после чего оно выбирает технологию измерения. Толщиномер может работать как по вихретоковой, так и по магнитной методике. Конструкция помещена в пластиковый корпус, отличающийся идеальной сборкой, когда в процессе эксплуатации не будут возникать разного рода люфты и скрипы. Сам пластик обладает матовым покрытием, поэтому на нем не будут оставаться разного рода загрязнения, отпечатки пальцев и так далее. По бокам предусмотрены специальные амортизационные вставки, которые не дадут изделию выскользнуть из ладоней пользователя.

В комплекте идет кейс для хранения и транспортировки, который будет дополнительно защищать данное оборудование. При повышении заданного диапазона будет раздаваться звуковой сигнал. На лицевой стороне есть две кнопки, при помощи которых можно задать минимальную и максимальную толщину лакокрасочного покрытия. Дисплей жидкокристаллический, снабжен очень удобной светодиодной подсветкой. Память устройства рассчитана на последние 80 измерений, причем данные не просто там будут храниться, но и проходить специальную обработку, на основании которой формируется статистика использования. В комплекте с изделием поставляется кабель, позволяющий подключить устройство к персональному компьютеру и передать туда данные за счет специального программного обеспечения. Кроме того, есть два образца (один выполнен из стали, второй из алюминия), которые позволяют производить калибровку оборудования.

Преимущества:

• При включении устройство производит самодиагностику, причем на это уходит всего пара секунд;
• Есть подсветка дисплея для удобства работы;
• Несмотря на технологию работы, точность данных получается довольно высокой;
• Есть образцы, по которым производится настройка оборудования;
• Все полученные сведения при необходимости можно перенести в персональный компьютер.

Недостатки:

• Для вихретокового и магнитного устройства достаточно дорого стоит.

CONDTROL Paint

3. Актаком АТЕ 7156

Как и большинство универсальных устройств, данный толщиномер в процессе своей работы использует два основных принципа – вихретоковый и магнитный. Первый предназначен для работы с цветными металлами, второй используется для стали. Изделие получило широкое распространение среди автослесарей, занимающихся проведением кузовных работ. Этим оборудованием часто пользуются независимые оценщики, которым очень важно быстро определить, была ли машина в аварии, не подвергалась ли перекраске. При помощи этого изделия все данные будут достоверными, к тому же не понадобится много времени для их получения.

Кроме того, универсальность работы прибора достигается во многом и за счет возможностей его работы – непрерывном и однократном. Выбирая данный режим можно локализовать определенный участок поверхности и спонтанно проверить его состояние. В одну единую группу измерений может входить вплоть до 80 показателей, которые будут закладываться в память устройства – для работы с одним транспортным средством этого будет вполне достаточно, тем более, что большинство аналогичного оборудования не может предложить пользователю хотя бы половины этих возможностей. В комплекте с изделием поставляется кабель для подключения к компьютеру и диск с программным обеспечением. Как утверждают специалисты в своих отзывах, данный прибор является довольно серьезным оборудованием, его можно использовать для проведения комплексной диагностики. В частности, эта продукция прекрасно подойдет для сервисных центров, через которые проходит большой поток транспортных средств.

Преимущества:

• Есть возможность подключиться к компьютеру или ноутбуку;
• Результаты измерений очень точные;
• Большой объем внутренней памяти;
• Есть однократный и непрерывный режимы работы.

Недостатки:

• На измерения могут оказывать непосредственное влияние посторонние магнитные поля.

Актаком АТЕ 7156

2. CHY-115

Это многофункциональное устройство, которое используется для вычисления толщины слоя лакокрасочного покрытия. Прибор представляет собой продукцию куркового типа, которая оборудована цифровым жидкокристаллическим дисплеем. У него есть достаточно яркая подсветка, благодаря которой все показания будут хорошо видны даже в абсолютной темноте. При помощи изделия можно измерять показания толщины черных металлов, а также цветных металлов и их сплавов. Точность полученных данных сравнима с профессиональной. Этого удается добиться благодаря простой процедуре калибровки, которая производится перед работой с новым материалом. Изделие во время работы может использовать функцию непрерывного замера.

Если слой лакокрасочного покрытия будет больше или меньше заранее заданных параметров, то об этом сообщит звуковая сигнализация. Во встроенной памяти устройства можно сохранить порядка 255 последних тестов. Заряд батареек сохраняется за счет автоматического отключения изделия при длительном простое. Прибор обладает комфортной и эргономичной формой корпуса, поэтому он практически не ощущается в руке, к тому же им можно пользоваться в течение длительного периода времени. На жидкокристаллическом дисплее будет отображаться вся важная для пользователя информация, в том числе сведения относительно оставшегося заряда батареек. Результаты тестов также выводятся сюда. Калибровать устройство следует при помощи специальной шайбы, которая идет в комплекте.

Преимущества:

• Хорошая эргономика устройства и привлекательный внешний вид;
• Превосходная точность измерений;
• Приличный объем встроенной памяти;
• Есть возможность подключения к персональному компьютеру;
• Можно производить замеры в непрерывном режиме.

Недостатки:

• Интерфейс не русифицирован;
• Из-за воздействия постороннего электромагнитного поля показания могут слегка исказиться.

Толщиномер CHY-115

1. Etari ET-111

Лучшим универсальным толщиномером года стала эта продукция немецкого изготовления. В комплекте предусмотрен очень удобный тканевый чехол, который закрывается на липучку и предотвращает возникновение повреждений на поверхности корпуса устройства во время использования и хранения. Сзади на чехле имеется специальный крючок, за который изделие можно повесить на одежду и разгрузить себе руки. Как отмечают владельцы данного изделия, оно отличается превосходной сборкой. Корпус изготавливается из надежного пластика с матовым покрытием. Его габаритные размеры составляют 120х40х29 мм при массе порядка 100 граммов. Изделие дополнительно помещено в прорезиненный чехол, который будет хорошо защищать устройство от возникновения повреждений при падении.

Толщиномер функционирует от двух пальчиковых батареек, рассчитанных на 1,5 В, при необходимости их можно с легкостью заменить. Как утверждает производитель, девайс способен проработать на одних батарейках порядка 17 часов даже в случае, если подсветка дисплея будет включена. Для калибровки изделия с толщиномером поставляются две шайбы. Одна выполнена из стали, вторая алюминиевая, также в комплекте можно встретить стандартную пластину для калибровки. Новое устройство уже после извлечения из коробки полностью готово к работе, его калибровать не придется. У толщиномера имеется встроенный фонарик и ультрафиолетовая подсветка, которые помогают рассмотреть транспортное средство практически в любых условиях.

Преимущества:

• Великолепная точность проведения измерений;
• Расширенная функциональность устройства;
• Интерфейс разработан специально для русского человека;
• Привлекательный внешний вид, качественная сборка;
• Есть подсветка дисплея, фонарик и ультрафиолетовая лампа;
• Вполне приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Не обнаружено.

Etari ET-111

Лучшие толщиномеры для краски

3. ТМ-20МГ4

Предназначен для производства замеров толщин лакокрасочных покрытий как на ферромагнитных и немагнитных основания. В основе работы устройства лежит преобразователь индукционного типа. В изделии есть встроенная память автономного типа, рассчитанная на двести измерений, также имеется разъем для подключения к персональному компьютеру, поставляется диск с программным обеспечением. Эта модель была включена в государственный реестр измерительной техники, она обладает сертификатом точности, то есть каждая продукция в процессе изготовления проходит соответствующую проверку. Это одно из наиболее современных и надежных устройств, позволяющих вплоть до микрометра измерить глубину лакокрасочного покрытия. Стоит отметить, что при помощи этого прибора также есть возможность измерить гальванический слой материала – цинкование или хромирование.

Это изделие получило широкое распространение в таких областях промышленности, как изготовление электрооборудования и машиностроение. Согласно имеющимся отзывам, большинство пользователей остались очень довольно тем, насколько эффективно работает данный прибор. Он позволяет с легкостью обнаружить отклонения в толщине слоя краски, что является несомненным признаком восстановления деталей кузова автомобиля после аварии. Устройство эргономично и автономно в работе, причем на одних батарейках оно способно проработать довольно долгое время.

Преимущества:

• Надежное и очень удобное в работе изделие;
• Высокое качество сборки и продолжительный срок службы;
• С его помощью удается добиться превосходной точности измерений.

Недостатки:

• Достаточно дорого стоит.

Толщиномер для краски ТМ-20МГ4

2. Etari ET-10P

Одна из наиболее бюджетных версий среди продукции данного класса.  Устройство способно функционировать только по черным металлам, обладающим магнитными характеристиками. Работает изделие весьма надежно, по форме напоминает пистолет. Интерфейс полностью русифицирован, девайс способен нормально работать при температуре от -25 градусов. Может применяться не только для проверки толщины слоя лакокрасочного покрытия, но и в промышленном производстве для того, чтобы проконтролировать толщину разного рода покрытий, нанесенных на магнитные основания.

Включение и производство замеров осуществляется за счет нажатия на клавишу куркового типа. Калибровку производят самостоятельно – для этого предусмотрена специальная кнопка, которую придется удерживать довольно долгое время, поэтому сбить настройки практически невозможно. То, что замеры производятся исключительно по черным металлам, нисколько не мешает, так как подобной функции вполне достаточно для большинства автомобилей, находящихся на отечественном вторичном рынке. Максимальная погрешность измерения таким устройством составляет всего лишь 1 микрометр, встроенной памяти хватает на 255 замеров.

Преимущества:

• Может использоваться в широком диапазоне рабочих температур;
• Довольно удобная рукоятка;
• Приличный объем встроенной памяти;
• Минимальная погрешность.

Недостатки:

• Используется только для магнитных материалов.

Etari ET-10P

1. Richmeters GY910

Лидером раздела лучших толщиномеров этого года, рассчитанных специально на измерение глубины лакокрасочного слоя, стала эта простая и очень компактная модель, которая великолепно справляется со своими функциями. Если устройство прошло калибровку, то погрешность в его работе будет составлять всего лишь 1 микрометр. Данный параметр позволяет использовать конструкцию и в промышленных условиях, она хорошо подходит в том числе и для сервисного обслуживания транспортных средств. Однако шире всего данная продукция используется на вторичном рынке транспортных средств.

С помощью этого толщиномера можно производить измерения как на металлических, так и на ошпатлеванных поверхностях. Кроме того, гаджет подходит и для свежевыкрашенных элементов. Работает конструкция на базе электромагнитной индукции, также предусмотрена возможность функционирования по вихретоковому принципу. Пользоваться изделием можно при температуре от 0 до +40 градусов и относительной влажности воздуха не более 90%. Корпус изготавливается из надежного матового пластика, кнопки силиконовые, нажимаются туго, до щелчка. Габариты компактные – 117х30х22,5 мм, масса составляет 65 граммов.

Преимущества:

• Очень привлекательный внешний вид;
• Простота и удобство в использовании;
• Незначительная максимальная погрешность;
• Компактные габаритные размеры;
• Приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Не обнаружено.

Richmeters GY910

В заключении полезное видео

Обзор лучших автомобильных толщиномеров 2020 года приблизился к своему окончанию. Информации по каждой модели мы собрали максимум, поэтому рассчитываем, что вы сможете подобрать для себя оптимальную модель. Если же по каким-то причинам вам этого сделать не удалось, то задайте нам в комментариях возникшие у вас вопросы. Мы постараемся максимально быстро отреагировать на них и дать вам исчерпывающую информацию.

Большой тест толщиномеров от $8 до $1000. Часть 1: Краткий обзор

Watch this video on YouTube

Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей — цена в «АвтоКлюч-63»

Толщиномер лакокрасочных покрытий ИТ-01 Апэл. Производится в г. Тольятти. Надежный, прост в эксплуатации.

Толщиномер предназначен для сравнительного измерения толщины немагнитных покрытий, нанесенных на ферромагнитную поверхность исследуемого объекта. Может применяться для сравнения толщины лакокрасочного покрытия на разных деталях кузова автомобиля.

С помощью толщиномера краски Вы сможете быстро и точно определить детали автомобиля, которые ранее подвергались кузовному ремонту. По толщине нанесенного покрытия можно узнать о том, какие детали рихтовались, где нанесены дополнительные шпаклевочные или лакокрасочные слои.
Мастер кузовного ремонта по достоинству оценит Индикатор толщины ИТ-01, так как он позволит ему еще до начала ремонтных работ изучить истинное состояние автомобиля и точнее определить трудозатраты и стоимость своей работы.

Толщиномер выполняет следующие функции:

• Измерение и отображение на цифровом светодиодном индикаторе толщины покрытия с фиксацией наименьшего измеренного значения
• Измерение и отображение на цифровом светодиодном индикаторе толщины покрытия в непрерывном режиме
• Светодиодный фонарик.

Технические характеристики:

• Диапазон измерения толщины  —  от 0,00 до 2,00 мм.
• Цена деления  —   0,01 мм.
• Напряжение питания (два элемента AAA)  —  В 3 В.
• Номинальный потребляемый ток  —  не более 60 мА.
• Габаритные размеры (ДхШхВ)  —  100х50х25 мм.
• Масса не более   —  0,1 кг
• Полный срок службы (без учета  элементов питания), не менее 10 лет.

Принцип работы Индикатора толщины ИТ-01 очень прост:

Для измерения толщины включите питание индикатора. Прилагая небольшое усилие, плотно прижмите индуктивный датчик индикатора к измеряемой поверхности. На дисплее появится толщина измеряемого покрытия в миллиметрах.

После измерения индикатор толщины можно отвести от измеряемой поверхности и прочитать показания на дисплее, которые будут соответствовать минимальной измеренной толщине в данной точке. Перед следующим измерением необходимо нажать кнопку сброса показаний.

 

ВНИМАНИЕ! Индикатор толщины ИТ-1 не является средством измерения. Он позволяет оценить разницу толщины покрытия

разных деталей объекта. На точность измерений ИТ-1 может сильно влиять марка стали, её толщина, состав покрытия

(наличие в нём частиц металла) и чистота измеряемой поверхности.

Прибор откалиброван на образце стали толщиной 0,7 мм.

 

  

Толщиномер лакокрасочных покрытий ИТ-01 Апэл

 

Толщиномер лакокрасочного покрытия

Толщиномер: что это?

Толщиномером лакокрасочного покрытия называют прибор, который дает возможность с очень высокой точностью измерять толщину лака и краски на исследуемой поверхности.
Эта возможность высоко востребована в автомобильной сфере, когда при покупке машины покупатель может узнать, было ли перекрашено авто, ведь покрасить его так, как оно было окрашено на заводе, не получится даже у самого профессионального автосервиса. С помощью толщиномера можно за секунды узнать, какие части автомобиля были перекрашены. Данная возможность очень важна при покупке автомобиля, чтобы обезопасить себя от приобретения битого или перекрашенного транспорта.
Однако толщиномер подходит не только для измерения толщины краски и лака, им можно пользоваться при измерении других видов защитных покрытий  и слоев, например:

— ржавчина;

— грунтовка;

— шпатлевка;

— пластмасса;

— стекло;

— стенки металлических соединений;

— стенки и оболочки неметаллических соединений, обволакивающих металл.

Современные толщиномеры лакокрасочного покрытия дают возможность проверить толщину поверхности материала без нарушения его структуры и целостности.

Где применяется толщиномер?

Основной сферой применения толщиномеров остается автомобильная промышленность, однако не только в ней используется данный прибор, помимо нее выделают следующие сферы использования:

1). Судостроительная промышленность – в данном секторе проходит проверка и контроль качества покрытия судов лаком и краской, определение качества выполненного ремонта поверхности судна, различных транспортных водных средств. С помощью толщиномера определяют состояние кузова катера либо обшивку корабля. По результатам проверки принимается решение о дальнейшей эксплуатации транспорта.

2). Строительство – в данном секторе толщиномер используется для выяснения толщины покрытия металлических изделий. Коррозия – один из основных врагов металла и для ее выявления необходимо проводить тесты с помощью толщиномера, ведь она может  ликвидировать (разрушить) любое защитное покрытие. Поверхность металла, который используется при строительстве современных зданий, зачастую обработана  антикоррозийными, противопожарными, противоокислительными составами и начало разрушения нужно определять вовремя.

3). Автомобильная промышленность (описано ранее)

Проводить исследования по толщине поверхности должен специалист, называется он эксперт-оценщик. Помимо него манипуляции с измерениями проводят работники заводов или предприятий, которые занимаются контролем качества работ по покраски материала, профессиональные полировщики, страховщики.

Как работает толщиномер?

Толщиномеры лакокрасочного покрытия применяют для замера расстояний между зондом, т.е. измерительным датчиком и поверхностью металла, например, того же автомобиля. Именно по этому замеру расстояния эксперт судит о том, были ли перекраска, были ли царапины на поверхности, была ли сколота краска, не был ли разрушен лакокрасочное покрытие. Цифры на мониторе измерительного прибора скажут эксперту-оценщику все о состоянии окрашенной поверхности и укажут на проблемные места.

Зачастую толщина поверхности лакокрасочного покрытия находится в диапазоне от 70 до 150 микрон. Это стандарт современного заводского автомобиля. Если же автомобиль был перекрашен, то толщина лакокрасочного слоя в таком случае существенно возрастает и колеблется в диапазоне 160-260 микрон. Есть, конечно, старые авто с покрытием в 200 микрон, но они, скорее всего, уже не подлежат продаже.

Если же автотранспорт был не только перекрашен, но и претерпел работы по шпаклеванию битых частей, то такие места становятся еще толще и их толщина стартует от значения в 300 микрон. Такие места толщиномер может уже не взять из-за плотности, однако провести проверку не сложно – достаточно простучать такую поверхность пальцем – глухой звук, как будто вы стучите по стене из кирпича, расскажет вам, что такой транспорт шпаклевали и облагораживали внешне даже не один раз, следовательно такой «ремонт» может рассыпаться или отвалиться при первом ухабе.

Близким к идеальному значению называют замеры, где допустимы перепады в 15-20 микрон, такие данные говорят о том, что лакокрасочный материал был нанесено равномерно или даже то, что авто еще не было в ремонте, так что волноваться из-за отклонений не стоит.

При проверке лучше уделить больше времени замерам и проэкспедировать каждую деталь в нескольких местах (минимум пять), обратив внимание на углы проверяемого элемента. Поверхность не должна иметь перепадов по толщине и быть ровной.

Главное назначение толщиномера – это определение слабых мест и формирование целостной картины по состоянию поверхности.

Для понимания всей точности измерений, стоит отметить для сравнения, что толщина волоса у человека где-то 80-110 микрон, а это равнозначно толщине слоя краски на машине, поэтому для точной проверки важно применять толщиномеры, которые работают как раз в этих границах.

Приборы контроля, разработанные в последнее время, дают возможность своевременно и точно провести оценку конструкций, оборудования, изделий из разнообразных металлов и сделать прогноз относительно будущих последствий. Неразрушающий контроль – именно к такому типу приборов относится толщиномер, т.к. в процессе определения толщины защитного покрытия не нарушается его целостность.

Виды толщиномеров лакокрасочного покрытия

Выше были рассмотрены градации толщиномеров по сфере применения и принципу работы. Теперь стоит обратить на не менее важный фактор – способ осуществления измерений.

Виды толщиномеров: гребенка (механический прибор мокрого слоя), электромагнитные, магнитные, вихретоковые, ультразвуковые, электромагнитновихретоковые, светодиодные.

Механические или толщиномеры мокрого слоя (гребёнка)

Толщиномер «гребенка» используется для выяснения толщины заданного мокрого слоя в момент нанесения лакокрасочных материалов. Гребенка представляет собой пластину, изготовленную из нержавеющей стали, пластмассы либо алюминия, с насечками показаний толщины. При проверке быстроотверждаемых лакокрасочных материалов – исследование проводят незамедлительно, в месте последнего контакта факела краскораспылителя с окрашиваемой поверхностью. Гребенка перпендикулярно вдавливается в лакокрасочный слой, выдерживается несколько секунд и аккуратно, также перпендикулярно, извлекается. Толщина защитного слоя  — в диапазоне между наибольшим значением «мокрого» зубца и наименьшим показанием «сухого» зубца гребенки. При измерении толщины второго слоя – гребенкой пользоваться стоит аккуратно, чтоб не повредить первый. Как правило, после использования прибора остаются следы, поэтому проводить исследование толщины лакокрасочного слоя следует на определенном участке – эталоне, согласно спецификации.

Электромагнитные толщиномеры

Устройства из данной группы применяются для проведения сверхточных неразрушающих замеров толщин оболочек стенок полых аппаратов и деталей, например, канистры, бутылки, банки вплоть до металлической основы, которые выполнены из немагнитных типов материала, того же стекла, пластика или керамики.  Процент погрешности при измерении аппаратами такого типа колеблется в пределах плюс-минус 3%. Работа данных приборов основана на эффекте Холла  и магнитной индукции. При помощи ферромагнитного мягкого стержня с катушкой создается магнитное поле, плотность которого измеряется. Другой стержень с катушкой применяются для определения в магнитном потоке изменений. Именно по плотности магнитного потока определяется толщина защитного слоя.

Магнитные толщиномеры

Основа принципа данного вида – это использование показателей постоянных магнитов. Магнитные толщиномеры дают возможность замерять немагнитные покрытия, которые находятся на магнитных основаниях. Различия в толщине покрытия меняют величину взаимодействия магнита и поверхности (металлической либо другой основы). Это фиксируется и измеряется специальной шкалой с калибровкой.

Вихретоковые толщиномеры

Для неразрушающего контроля непроводящих покрытий применяют вихретоковые толщиномеры.

Вихретоковый способ подходит для металлических поверхностей, хорошо проводящих ток, например, к таким поверхностям относятся цветные металлы, тот же алюминий.  Зонд при приближении к поверхности создает вихревые токи – так называемые токи Фуко, ток, действующий на катушку, должен быть больше 1 МГц.

Ультразвуковые толщиномеры

Данный вид измерительных приборов является наиболее точным и популярным в силу своих свойств, например, из-за того, что с помощью данного аппарата можно совершать измерения в тех случаях, когда доступна всего одна сторона поверхности. Нет необходимости разрушать или как-то деформировать деталь для измерения толщины, т.е. ультразвуковое исследование является основополагающим методом при неразрушающем контроле.

Диапазон измерений – очень широк – от 0,08 до 635 мм, что значительно расширяет сферы и возможности использования данных приборов.

Ультразвуковые толщиномеры используются для пластмасс, керамики, металлов, стекла, композитов, стекловолокна и им подобных материалов.

В зонд ультразвукового толщиномера встроен датчик, который посылает сквозь исследуемое покрытие к основе ультразвуковой сигнал. Данный импульс, после отражения поверхностью, попадает обратно на зонд и датчиком преобразуется в электрический сигнал высокой частоты, который затем анализируется и оцифровывается. По результатам анализа определяется толщина покрывного защитного слоя.

Электромагнитновихретоковые толщиномеры

В некотором роде синтез электромагнитных и вихретоковых измерительных приборов, обладают положительными качествами обоих.

Светодиодные толщиномеры

Данный вид измерителей является одними из самых неточных. Цветовые индикаторы данных приборов своим сигналом указывают степень разрушения поверхности. Например, жёлтый светодиод загорается при величине толщины оболочки свыше 1 мм, а красный свет, когда толщина составляет свыше 1,5 м. Для толщиномера это очень большая степень погрешности, ведь толщина лакокрасочного покрытия автомобиля, выпущенного на заводе приходится на диапазон 75-150 микрон, что составляет от 0,75 до 0,15 мм, а это очень много.

Таким образом пользоваться для измерения толщины им нежелательно, лучше использовать более точные и современны приборы, например, ультразвуковые или любой другой из перечисленных выше, ведь какой-угодно их них даст куда более точные значения. Единственным минусом является цена – такие толщиномеры стоят на порядок и то и два выше, однако ради точности стоит выбирать прибор не по цене, а по качеству.

Толщиномер для лакокрасочного покрытия автомобиля

При покупке автомобиля бывшего в употреблении, покупатели часто вызывают для проверки машины специалиста, который имеет определенный набор оборудования и знаний, чтобы определить – участвовало транспортное средство в авариях или нет. Главное «оружие» эксперта по оценке автомобиля – это толщиномер. Данное устройство представляет собою небольшой ручной прибор, позволяющий определить слой краски и других материалов, которые нанесены на корпусные детали автомобиля.

Чаще всего толщиномер можно увидеть в руках профессионалов, и возникает ощущение, что пользоваться им самостоятельно довольно сложно. На самом деле у прибора простой принцип работы, а определить по его показателям состояние конкретной детали автомобиля сможет каждый после того, как прочтет нашу статью.

Принцип действия толщиномера

Толщиномер любого вида необходим для выполнения простой задачи – замера расстояния от начала лакокрасочного покрытия до «живой» детали. При сканировании выбранной области устройство учитывает не только слой краски, но и шпаклевку, за счет чего водитель и получает необходимую информацию о проведении кузовных работ над конкретной деталью.

Каждый автолюбитель, который собирается купить толщиномер для проведения самостоятельной диагностики приобретаемых автомобилей, должен запомнить, что на заводе на кузовные части машины наносят слой краски в 0,7-1,9 мм. На основании данных цифр предстоит делать вывод о состоянии конкретной детали транспортного средства. Если кузов машины подвергся реставрации после аварии, вероятнее всего для его восстановления наложили слой шпаклевки, чтобы скрыть повреждения. После на шпаклевку была нанесена краска, и это серьезно повышает толщину лакокрасочного покрытия детали. В среднем, минимальный слой краски и шпаклевка выдадут на толщиномере показатель в 2,1-2,7 мм. Если восстановление детали проводилось небрежно, то цифры могут быть значительно выше.

Обнаружив поврежденную деталь в автомобиле при помощи толщиномера, следует изучить ее подробнее. Для этого вместо стандартных 4-6 точек прибором необходимо замерить весь периметр детали. Это позволит понять степень повреждения и примерное место, куда пришелся удар. Таким образом, появится возможность определить – пришлось шпаклевать деталь из-за простого удара о дерево или забор или на то были более серьезные причины, к примеру, тяжелая авария.

Автомобиль после восстановления хорошими мастерами может проездить десятки лет, не подавая никаких признаков неисправности. Однако его безопасность вызывает серьезные вопросы, поскольку в результате предшествующей аварии могли быть нарушены геометрические параметры кузова, что снизило заложенный в него баланс для противостояния внешним повреждениям. Если восстанавливали кузов после аварии любители, то проблемы с ним рискуют начаться через несколько месяцев, когда детали начнут ржаветь, а шпаклевка разойдется.

Как пользоваться толщиномером для лакокрасочных поверхностей автомобиля?

Толщиномер – предельно простой прибор, который автоматически проводит все измерения, выдавая своему владельцу готовые цифры по толщине лакокрасочного покрытия конкретной детали. Имеется несколько рекомендаций, как пользоваться толщиномером, чтобы получить максимально достоверную информацию о состоянии кузова автомобиля:

• Начинать замеры толщины краски на кузовных деталях автомобилей следует с передних крыльев. Обходя автомобиль по периметру, можно получить максимально полную информацию о том, в каком состоянии находится кузов;
• Каждая деталь измеряется в 4 ключевых точках – в центре, с крайней стороны к передней части автомобиля, с крайней стороны к задней части автомобиля и внизу;
• При обнаружении подозрительной толщины лакокрасочного покрытия, необходимо увеличить количество точек для измерения;
• Не забывайте использовать толщиномер для определения величины лакокрасочного покрытия на крыше автомобиля.

Небольшой удар в крыло автомобиля, которое позже было хорошо отремонтировано, может сыграть на руку покупателю. Если продавец не стал рассказывать о битой части машины, но она была обнаружена при помощи толщиномера, можно заставить его сделать хорошую скидку на автомобиль.

Виды автомобильных толщиномеров

В продаже можно найти сотни толщиномеров от различных производителей и в самой разной категории цен. Некоторые дешевые модели приборов не могут похвастаться хорошим качеством изготовления и точностью измерений, а в слишком дорогих толщиномерах, зачастую, имеется масса «лишних» для рядового пользователя функций, которые могут потребоваться профессионалам. Всего же толщиномеры можно разделить на 4 основных вида, в зависимости от принципов, которые заложены в основу измерений:

• Электромагнитные толщиномеры. Они измеряют толщину лакокрасочного покрытия автомобиля, используя при работе закон электромагнитной индукции. Кузов автомобиля при измерении представляет собой замкнутый контур, и чем меньше расстояние от него до прибора, тем тоньше слой краски (или краски на шпаклевке). Электромагнитные толщиномеры могут похвастаться отличной точностью измерений, но они подойдут только для измерения толщины покрытия на железосодержащей детали. Если необходимо измерить количество нанесенной краски на пластмассу или цветные металлы, сделать это с помощью электромагнитного прибора не получится.
• Вихретоковые толщиномеры. Данные виды приборов для диагностики способны работать с большим количеством материалов, нежели электромагнитные варианты. Но у них имеется один нюанс – наиболее точно вихретоковые толщиномеры замеряют толщину лакокрасочного покрытия на деталях с высокой токопроводимостью. То есть, они способны практически без погрешностей определять толщину нанесенной краски на алюминиевую или медную деталь, но при работе с железом результаты будут значительно хуже.
• Магнитные толщиномеры. Самые простые и дешевые толщиномеры выполняются именно магнитными. Их принцип работы очень простой – в приборе установлен магнит и ряд датчиков. Когда он подносится к корпусу автомобиля или любой другой металлической детали, начинается притяжение магнита. В зависимости от того, насколько сильно магнит притягивается к металлической детали, прибор определяет толщину лакокрасочного покрытия. Погрешности измерений подобных толщиномеров значительно выше, чем любых других.
• Ультразвуковые толщиномеры. Наиболее профессиональные толщиномеры выполняются именно ультразвуковыми. Они способны работать с любыми материалами, измеряя максимально точно толщину краски. Профессионалы отдают предпочтение именно ультразвуковым приборам, поскольку они позволяют измерить толщину лакокрасочного покрытия не только на элементах кузова, но и на декоративных пластиковых вставках, бамперах и других деталях.

Учитывая немалую стоимость качественных толщиномеров, покупатели поддержанных автомобилей довольно редко приобретают подобное диагностическое оборудование. Данное решение нельзя назвать верным, и перед тем, как покупать машину «с рук», обязательно следует нанять специалиста, который сможет осмотреть автомобиль, или, как минимум, обзавестись толщиномером.

Загрузка…

8 лучших датчиков толщины краски для автомобилей — 2020

Вы хотите купить подержанный автомобиль? Если это так, вам следует подумать о том, чтобы приобрести себе инструмент для измерения толщины покрытия. Как следует из названия, измеритель толщины покрытия или краски измеряет толщину покрытия на поверхности автомобиля.

Измерение толщины краски на автомобиле может рассказать вам много информации о его истории и состоянии. Проблемы с кузовом и ржавчина — одни из самых важных проблем, которые необходимо определить, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль.

Существует множество инструментов для измерения толщины покрытия, но какой из них лучший и какой лучше купить? В этом руководстве для покупателя мы собрали восемь лучших инструментов для измерения толщины краски / покрытия для автомобилей. Ознакомьтесь с ними ниже.

Top 8 Coating Gauge Tools 2020

1: ERAY Paint Датчик толщины покрытия

Если вы ищете один из лучших инструментов для измерения толщины покрытия, вы не ошибетесь с ERAY’s Paint Thickness Измерять.Диапазон измерения этого манометра составляет от 0 до 2000 мкм (78,7 мил), и он оснащен легко читаемым ЖК-экраном.

Датчик

ERAY имеет 4 группы профилей, в общей сложности 80 показаний на группу. Каждая группа может иметь свои собственные настройки сигнализации, особые пределы и даже собственную калибровку. Если вы решите сохранить свои данные, датчик может сохранить 320 показаний, прежде чем их нужно будет очистить. Данные, хранящиеся в датчике, затем могут быть переданы на ПК для анализа. Программное обеспечение ERAY совместимо с Windows SVR 2000/2003/2008 и Windows XP / Vista / 7/8/10 (32- и 64-битные).

Одна замечательная функция, которую нам нравится в этом датчике, — это то, что вы можете установить верхний и нижний предел. Когда вы выходите за эти пределы, на ЖК-экране отображается аварийный сигнал. Этот датчик идеально подходит для тех, кто хочет проверить подержанные автомобили на наличие ржавчины, ремонта или других проблем с кузовом.

Измеритель толщины лакокрасочного покрытия ERAY — один из самых популярных и хорошо зарекомендовавших себя на рынке инструментов для измерения толщины покрытия ЖК-экрана. На него также предоставляется отличная 24-месячная гарантия на бесплатную замену.

Основные характеристики:

• Диапазон точных измерений от 0 до 2000 мкм (78,7 мил)
• Легко читаемый ЖК-экран
• Система сигнализации верхнего и нижнего пределов
• 24-месячная гарантия замены

Технические характеристики:

• Бренд: ERAY
• Вес: 90 г (3,2 унции)
• Номер позиции: SR-A770

Щелкните здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon

2: Магнитное покрытие VVV-Group Толщиномер

Если вам нужен дешевый измеритель толщины покрытия, этот инструмент от VVV-Group — отличный вариант.Он использует магнитный наконечник и простую цветовую шкалу по длине устройства, чтобы дать вам точные измерения покрытия.

Самое замечательное в толщиномере ВВВ-Групп то, что он чрезвычайно удобен для криволинейных поверхностей и труднодоступных мест. Он также водостойкий и может использоваться на грязных транспортных средствах. Это делает его идеальным недорогим решением для проверки аварийных повреждений, ремонта и участков ржавчины во время осмотра автомобиля.

Измеритель толщины магнитного покрытия VVV-Group также невероятно маленький и легкий, что означает, что вы можете легко поместить его в карман или небольшую сумку.

Этот инструмент для измерения толщины покрытия — один из самых популярных, доступных для автомобилей, и имеет множество пятизвездочных отзывов. Если вы ищете недорогой датчик, то этот должен быть в вашем списке на первом месте.

Основные характеристики

• Магнитный наконечник, который можно использовать на изогнутых поверхностях или в труднодоступных местах
• Легкий и маленький
• Точный
• Можно использовать на мокрых или грязных автомобилях
• Фантастическая цена

Технические характеристики

• Бренд: VVV-Group
• Вес: 5г (0.3 унции)
• Номер позиции: 3003

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

3: Измеритель толщины покрытия CARSYS DPM-816 для автомобилей

Еще один отличный вариант для тех, кто ищет для толщиномера краски для осмотра автомобилей от CARSYS. DPM — 816 обладает высокой точностью с датчиком (произведенным в России) с диапазоном измерения до 137 мил, разрешением до 0,001 мил и точностью до 1% + 0,04 мил.

Измеритель толщины краски CARSYS немного сложнее, чем датчик от VVV-Group, который мы перечислили выше. Он оснащен широким и информативным ЖК-экраном, на котором отображается только необходимая информация, и тремя большими кнопками для навигации по меню. CARSYS утверждает, что DPM-816 настолько прост в использовании, «что даже ребенок может понять это».

Устройство имеет пять различных режимов, которые можно использовать для самых разных целей:

• A — Авто — идеально подходит для проверки толщины краски или покрытия на кузове автомобиля.
• M — Производство — настройка более высокого разрешения, идеально подходящая для толстых покрытий. Отлично подходит для заводов, малярных цехов и мастерских.
• P — Программа — используется для пользовательской калибровки по 6 точкам. Для особых случаев, когда калибровка по умолчанию не подходит.
• Fe — Метод магнитной индукции
  nFe — Метод вихревых токов

DPM-816 может измерять толщину покрытий на вогнутых, изогнутых, гладких и тонких поверхностях, поэтому он идеально подходит для проверки ваших автомобилей.Вы также можете выполнять измерения в одиночном или непрерывном режимах, поэтому вы можете выбрать точку для проверки или сравнить несколько секций транспортного средства.

Если вы ищете устройство для работы в любых погодных условиях, DPM-816 почти такой же выносливый, как и они. Он может работать при температуре от -13 до 104 F (от -25 до 40 С).

Основные характеристики:

• Простой дизайн с ЖК-экраном и тремя большими кнопками
• Пять различных режимов, включая автоматический для осмотра автомобилей
• Работает в диапазоне температур от -13 до 104 F (от -25 до 40 С)
• Диапазон измерения от 0 до 137 мил

Технические характеристики:

• Марка: CARSYS
• Вес: 50 г (1.76 унций)
• Номер позиции: DPM-816 PRO

Щелкните здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

4: VVV-Group Industrial-818 Профессиональный цифровой измеритель толщины покрытия

Если вы ищете лучших из лучших, вы не ошибетесь с профессиональным цифровым измерителем толщины покрытия Industrial-818 от VVV-Group. Этот измеритель толщины покрытия с невероятно высокой прецессией имеет разрешение 0,001 мил, что делает его более чем подходящим для проверки автомобилей.

Он имеет диапазон измерения 0-197 мил (0-5 мм) для магнитных металлических поверхностей и 0-118 мил (0-3 мм) для немагнитных металлических поверхностей. Цифровой ЖК-экран отображает сброс показаний, а пользовательский интерфейс прост в использовании с 3 единицами измерения; милы, мм и мм.

В упаковке вы получите один измеритель толщины покрытия Industrial-818, калибровочный набор для алюминиевых и железных пластин, калибровочный набор фольги 50, 100, 250, 500, 1000-4 шт, противоударный футляр для переноски и хранения, 3 AAA батарейки и инструкция по эксплуатации.

Если вы осматриваете много автомобилей или планируете часто использовать измеритель толщины покрытия, это профессиональное устройство может окупить ваши инвестиции.

Основные характеристики:

• Профессиональный цифровой измеритель толщины покрытия промышленного уровня
• Разрешение 0,001 мил
• Диапазон измерения 0-197 мил (0-5 мм) для магнитных металлических поверхностей и 0-118 мил (0- 3 мм) для немагнитных металлических поверхностей
• Удобный интерфейс и цифровой ЖК-экран
• Противоударный корпус

Технические характеристики:

• Торговая марка: VVV-Group
• Вес в упаковке: 1 кг (2.2 фунта)
• Номер позиции: Industrial-818

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

5: Датчик толщины краски Elpidan E7000

Датчик толщины краски Elpidan E7000 идеально подходит для осмотра автомобилей. Он оснащен большим 2,3-дюймовым цветным экраном высокой четкости HD, который отображает всю необходимую информацию и автоматически поворачивается при изменении ориентации устройства.

В отличие от многих других измерителей толщины покрытия, в измерителе толщины покрытия Elpidan используются аккумуляторные батареи, которые можно заряжать через порт USB или порт зарядки, расположенный в верхней части устройства.Это означает, что вам не нужно беспокоиться о покупке одноразовых батареек AA или AAA.

E7000 может точно измерять толщину покрытия на гладких, шероховатых, тонких и изогнутых поверхностях, поэтому он идеально подходит для осмотра автомобилей. Можно установить верхний и нижний предел считывания, чтобы подавать сигнал тревоги, когда толщина покрытия становится выше или ниже этих пределов.

Обладая прочной и эффективной конструкцией, E7000 имеет несколько режимов и может хранить до 1500 показаний, что более чем достаточно для даже самого тщательного осмотра автомобиля.Устройство Elpidan измеряет до 1500 мкм (59 мил) и может снимать более 60 показаний в минуту. Затем данные можно просматривать тремя способами: в статистическом представлении, на графике тенденций и гистограмме.

Elpidan E7000 настоятельно рекомендуется и проверяется, и он может измерять толщину немагнитного покрытия на магнитных металлических подложках и непроводящих покрытий на всех цветных металлах.

Основные характеристики:

• Большой 2,3-дюймовый цветной экран высокой четкости HD с автоповоротом
• Перезаряжается через USB или прилагаемое зарядное устройство
• Идеально подходит для измерения толщины покрытия на гладких, шероховатых, тонких и тонких поверхностях. изогнутые поверхности
• Может снимать более 60 показаний в минуту
• Сигнализация верхнего и нижнего пределов

Технические характеристики:

• Торговая марка: Elpidan
• Вес изделия: 100 г (3.53 унции)
• Номер позиции: 30098

Этот измеритель толщины краски можно приобрести на Amazon.com здесь или получить дополнительную информацию на веб-сайте производителя, на котором есть очень полезная информация.

6: Цифровой измеритель толщины краски ALLOSUN EM2271

Если вы ищете, возможно, самый дешевый цифровой измеритель толщины, который работает, вам следует проверить цифровой измеритель толщины краски ALLOSUN. Хотя он не такой точный и не такой мигающий, как некоторые другие датчики из этого списка, он идеально подходит для тех, кто время от времени ищет датчик толщины покрытия.

EM2271 может использоваться для неразрушающего измерения толщины краски автомобиля с точностью до 0,1 мм. Он имеет диапазон измерения от 0,0 до 2,0 мм (0-80 мил), а показания отображаются на простом ЖК-экране в миллиметрах или мил. Питание осуществляется от одной литиево-металлической батареи (входит в комплект) и имеет размер 12,5 x 6,6 x 3,0 см (4,9 x 2,6 x 1,2 дюйма).

Основные характеристики:

• Точность 0,1 мм
• Диапазон измерения от 0,0 до 2,0 мм (0-80 мил)
• Показания отображаются на простом ЖК-экране в миллиметрах или MIL
• Один из доступные цифровые толщиномеры по самой низкой цене

Технические характеристики:

• Торговая марка: ALLOSUN
• Вес: 59 г (2.08 унций)
• Номер позиции: EM2271

7: VVV-Group CM-208FN Измеритель толщины краски

Еще раз, VVV-Group попала в этот список с еще одним отличным измерителем толщины покрытия . По сравнению с двумя другими вариантами, которые мы уже перечислили, цифровой измеритель толщины покрытия CM-208FN можно рассматривать как вариант среднего уровня.

CM-208FN идеально подходит для стальных и алюминиевых поверхностей и имеет точное разрешение измерения 0.001 мил. Это делает его более чем подходящим для осмотра автомобилей и может избавить вас от покупки лимона.

Диапазон измерения составляет от 0 до 78 мил (от 0 до 2000 мкм) с точностью ± (3% показаний + 2 мкм) или ± (3% показаний + 0,078 мил). Калибровка проста, и устройство быстро выполняет измерения, поэтому вы можете быстро измерить все панели проверяемого автомобиля.

В отличие от некоторых других манометров, CM-208FN может использоваться в широком диапазоне температур и погодных условий. Он также оснащен легко читаемым ЖК-дисплеем, на котором отображаются размеры в мкм, мм и мил.

В коробке вы найдете один измеритель толщины покрытия CM-208FN, алюминиевую и железную основу, пять стандартных пленок, две батареи AAA, USB-кабель, программное обеспечение, набор инструментов и руководство пользователя.

Основные характеристики:

• Точное разрешение 0,001 мил
• Диапазон измерения от 0 до 78 мил (от 0 до 2000 мкм)
• ЖК-экран, отображающий в мкм, мм и мил
• Устойчивость к погодным и жарким условиям для использования в любых погодных условиях

Технические характеристики:

• Марка: VVV-Group
• Вес в упаковке: 544 г (1.2 фунта)
• Номер позиции: CM-208FN

Узнайте больше и купите на Amazon.com

8: Измеритель толщины краски Elpidan E2000 для автомобилей

Измеритель толщины Elpidan E7000, который мы перечислили ранее в этом статья фантастическая, но если вы ищете что-то по более низкой цене, E2000 — еще один отличный вариант. Он оснащен 2,2-дюймовым ЖК-экраном высокой четкости WIEDE (45 x 35 мм), который отображает как метрические, так и британские единицы измерения.

Диапазон измерения E2000 составляет от 0 до 1500 мкм (59 мил) с разрешением 0,01 мил (0,1 мкм). Elpidan утверждает, что точность устройства составляет ± (3% + 2 мкм) / ± (3% + 0,08 мил), что означает, что оно должно быть более чем достаточно точным для проверки автомобилей.

E2000 может работать при температуре от 0 до 40 градусов Цельсия и питается от двух батареек AAA 1,5 В. Он отличается эргономичным дизайном с большими кнопками, поэтому его можно легко использовать в перчатках.

Устройство Elpidan имеет несколько различных режимов, включая автоматический режим, который идеально подходит для осмотра автомобилей.Он может измерять толщину краски или покрытия на изогнутых, шероховатых, тонких или гладких поверхностях.

E2000 имеет очень хорошие отзывы, и мы определенно рекомендуем вам проверить его, если вы ищете недорогой цифровой толщиномер для осмотра автомобилей.

Основные характеристики:

• WIEDE 2,2-дюймовый ЖК-дисплей высокой четкости (45 x 35 мм)
• Диапазон измерения от 0 до 1500 мкм (59 мил)
• Разрешение 0,01 мил (0,1 мкм)
• Может работать в температура в диапазоне от 0 до 40 градусов Цельсия

Технические характеристики:

• Торговая марка: Elpidan
• Вес изделия: 100 г (3.53 унции)
• Номер позиции: E2000

Перейдите сюда, чтобы купить на Amazon.com

Датчик толщины покрытия / краски для автомобилей Руководство и информация по покупке

Датчик толщины покрытия — невероятно полезный инструмент для осмотра автомобилей . Возможность измерить толщину краски на автомобиле может помочь вам определить, попал ли он в аварию, пострадал от ржавчины или имел какие-то другие проблемы. Покупка измерителя толщины краски может сэкономить вам деньги и время при осмотре автомобиля.

Что такое измеритель толщины краски?

Измеритель толщины краски или покрытия — это инструмент, который измеряет толщину покрытия, не повреждая его. Автомобильная краска и покрытия очень тонкие и видны только с одной стороны, поэтому вам понадобится специальный инструмент для их измерения.

Использовать толщиномер очень просто. Просто приклейте зонд к панели автомобиля, и толщина будет отображаться на экране или по шкале. Самая трудная часть использования измерителя толщины покрытия обычно — это их калибровка.

Измерители толщины покрытия / краски обычно работают по трем принципам:

• Магнитная индукция — Идеально подходит для использования в автомобиле
• Вихретоковый — Идеально подходит для использования в автомобиле
• Ультразвуковой — Обычно используется на более дорогих измерителях и там, где требуется высочайшая точность.

Если толщиномер может измерять краску как на магнитных (железо, сталь, стальные сплавы и т. Д.), Так и на немагнитных металлах (алюминий, цинк, латунь и т. Д.)), то он применяет как методы магнитной индукции, так и методы вихревых токов. Такие датчики толщины покрытия дают вам возможность проверять более широкий спектр транспортных средств.

Почему так важен толщиномер покрытия?

При осмотре транспортного средства часто упускают из виду измерение толщины краски. Мы все проверяем, как работает двигатель, какая подвеска и как работают тормоза, но проверка толщины краски может многое рассказать об автомобиле.Вот несколько причин, по которым вам следует использовать измеритель толщины покрытия:

Чтобы проверить прошлые повреждения в результате ДТП — Повреждения в результате ДТП являются серьезной проблемой для автомобилей. Многие владельцы или продавцы будут стараться скрыть факт, что их автомобиль попал в аварию, или стараются преуменьшить серьезность аварии. Измеритель толщины краски сможет показать вам любые расхождения в толщине краски или покрытия автомобиля. Это означает, что вы можете в любой момент проверить, был ли автомобиль перекрашен или отремонтирован.

Для проверки на наличие ржавчины или ремонта ржавчины — Этот вид связан с вышеперечисленным, но не менее важен. Ржавчина — серьезная проблема для автомобилей. Если вы обнаружите область, где краска другой толщины или где датчик не работает, это может указывать на прошлые или настоящие проблемы с ржавчиной. Ремонт ржавчины или ржавчины может быть смертным приговором для автомобилей, поэтому используйте измеритель толщины покрытия.

Чтобы показать владельцу или продавцу, что вы серьезно относитесь к делу — Если вы явитесь на инспекцию со всеми необходимыми инструментами, продавец, вероятно, более охотно предоставит информацию.Возможно, они не захотят, чтобы их поймали на лжи о проблемах с автомобилем. Принесение на осмотр инструмента для измерения толщины покрытия показывает, что вы серьезно относитесь к делу и готовы тщательно проверить автомобиль.

Чтобы сэкономить деньги — Хотя мы не можем гарантировать, что измеритель толщины краски сэкономит вам деньги, он может спасти вас от покупки лимона. Как мы уже писали выше, авария и проблемы с ржавчиной могут стать серьезной проблемой и стать смертным приговором для автомобиля. Измеритель толщины покрытия может спасти вас от покупки лимона и сэкономить ваши деньги в будущем.

Как проверить толщину краски с помощью измерителя толщины покрытия?

Проверить толщину краски на автомобиле с помощью измерителя толщины покрытия очень просто. Для большинства датчиков вам просто нужно прикоснуться концом датчика к поверхности панели автомобиля. Затем он даст вам представление о толщине покрытия на панели.

После того, как вы сняли одно показание, вы можете перемещаться по машине, чтобы проверить другие точки. Некоторые толщиномеры могут сохранять показания, чтобы их можно было сравнить позже.Другие, более простые датчики могут отображать или сохранять только одно показание. В этом случае мы рекомендуем вам принести лист бумаги, чтобы записать снятые вами показания, или записать их в свой телефон.

Если вы заметите какие-либо большие несоответствия на панели или во всем автомобиле, это может быть признаком того, что на автомобиле были проведены некоторые ремонтные работы. Тщательно проверьте эти области, чтобы увидеть, не обнаружите ли вы какие-либо признаки повторной покраски или ремонта.

Большинству измерителей толщины покрытия периодически требуется какая-то калибровка, чтобы убедиться, что они работают правильно.Метод калибровки устройства будет зависеть от производителя и модели, но обычно для этого вместе с датчиком поставляется подложка / калибровочный блок (алюминий, железо и т. Д.). Вы измеряете блок или подложку и сравниваете их со спецификациями производителя.

Могу ли я использовать измеритель толщины покрытия, когда автомобиль мокрый или грязный?

Одним словом, да, но это зависит от модели, которую вы покупаете. Некоторые измерители толщины покрытия отлично работают, когда автомобиль мокрый и / или грязный, а другие — нет.Перед покупкой необходимо проверить характеристики производителя и характеристики прибора.

Могу ли я использовать толщиномер покрытия, когда он холодный или горячий?

Опять же, да, вы можете использовать толщиномер краски при различных уровнях температуры. Производители склонны указывать, в каком температурном диапазоне может работать их продукт. Большинство из них будут работать от примерно 0 градусов Цельсия до примерно 40 градусов, но у некоторых диапазон будет больше, а у других — меньший.

Большинство проверок автомобилей обычно не проводится при температуре ниже 0 или выше 40, поэтому вы обнаружите, что большинство датчиков, включенных в этот список, более чем адекватны.

На что обращать внимание при покупке толщиномера покрытия?

Хотя датчики толщины краски могут показаться довольно простыми, есть много вещей, которые следует учитывать при их покупке. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание:

Разрешение — Более высокое разрешение (или более низкое, если посмотреть на это с другой стороны) лучше.Что-то с разрешением 0,001 мил лучше, чем устройство с разрешением 0,01 мил.

Диапазон измерения и точность — Диапазон измерения — это минимальная и максимальная толщина, которую может измерить датчик. Обычно лучше использовать больший диапазон измерения, но он также должен быть точным. Большой неточный диапазон измерения бесполезен. Точность устройства обычно отображается примерно так: ± (3% + 1 мкм). Чем выше точность, тем лучше, и точность может меняться в зависимости от материала, на который нанесено покрытие.

Единицы — Единицы, отображаемые на шкале или дисплее. Обычно это um, mm и mil.

Скорость — Быстрый измеритель толщины покрытия может значительно ускорить проверку. Если вы можете делать 50 или 60 считываний в минуту, вы сможете охватить всю машину намного быстрее, чем если бы вам приходилось ждать после каждого считывания.

Тип материалов — Материалы, на которых может использоваться датчик, обычно сталь и алюминий. Тот, который делает и то, и другое, позволит вам проверить больше транспортных средств.

Вес и размер — Большое и тяжелое устройство может быть неудобно носить с собой во время проверки. Если вы можете поместить датчик в карман или небольшую сумку, у вас гораздо больше шансов взять его с собой.

Дисплей — Это во многом будет зависеть от приобретаемого вами датчика, а у некоторых даже не будет дисплея (только шкала сбоку). Мы предпочитаем лаконичные, легко читаемые дисплеи, которые предоставляют только ту информацию, которая вам нужна в данный момент. Кроме того, ЖК-дисплеи будет намного легче читать в темноте, чем физические весы.

Батарея и питание — В некоторых измерителях толщины краски используются батарейки типа AAA, в других — перезаряжаемые (некоторым даже батарея не требуется). Мы предпочитаем перезаряжаемые устройства, которые можно заряжать с помощью кабеля USB. У всех есть USB-кабель, поэтому вам не придется спешить с покупкой аккумуляторов, если устройство разрядится.

Проверка дефектов краски, измерение толщины и диспергирование пигмента | Химическая промышленность и промышленность материалов | Цифровой микроскоп 4K — примеры применения и решения

Качество, необходимое для красок и лакокрасочных покрытий, со временем изменилось — от эстетики и долговечности до экологичного и экономичного дизайна.

Краски и лакокрасочные покрытия разнообразны для различных областей, таких как строительство, автомобилестроение и другие промышленные применения. Например, лакокрасочное покрытие кузова автомобиля требует высочайшего уровня качества в отношении множества характеристик, включая эстетику, устойчивость к атмосферным воздействиям и защиту от выцветания.

В этом разделе используются примеры и изображения, чтобы представить наблюдение и измерение краски с помощью нашего новейшего цифрового микроскопа 4K.

Краска — это химический продукт, состоящий из множества сырьевых материалов.Свойства краски определяются связующим, а пигмент предотвращает ржавчину и придает краске ее цвет.

Связующее придает краске ее пленкообразующие характеристики (характеристика высыхания), физические функции (такие как упругость и адгезия пленки) и химические функции (такие как долговечность и химическая стойкость пленки). Основное вещество связующего — синтетическая смола. Краска со связующим, сделанным водорастворимым на основе смолы или диспергированным в воде, называется краской на водной основе.Краска, которая находится в виде порошка и становится жидкой с помощью воздуха, называется порошковой краской.

Пигменты — это мелкие светостойкие красящие частицы, не растворяющиеся в воде или других растворителях. Пигменты можно разделить на три класса: цветные пигменты, пигменты, ингибирующие ржавчину, и пигменты-наполнители. Цветные пигменты придают краске ее цвет, например, титановый белый, технический углерод, желтая охра, углеродный синий, цианиновый зеленый и хинакридоновый красный. Пигменты, препятствующие образованию ржавчины, включают фосфат алюминия, молибдат цинка и цинковую пыль.Пигменты-наполнители определяют свойства пленки. Примеры включают матирующие пигменты, которые контролируют блеск высохшей краски, функциональные пигменты, такие как алюминиевый порошок и флуоресцентные или фосфоресцентные пигменты, и специальные пигменты, такие как агенты, отражающие инфракрасное излучение, и ферритовые поглотители радиоволн.

Лакокрасочное покрытие образует пленку с краской. Толщина краски, создаваемой лакокрасочным покрытием, обычно составляет от нескольких до нескольких сотен микрометров. Поскольку лакокрасочное покрытие может обладать функциональностью, лакокрасочное покрытие — это процесс, который может значительно повлиять на рентабельность.
Окрашивание — это трехэтапный процесс: предварительная обработка, нанесение и сушка. Для многослойной окраски этот процесс повторяется. *
Поверхность материала очищается в качестве предварительной обработки. Используются широко классифицированные, мокрый и сухой методы: обычно используются влажное покрытие и пескоструйная обработка соответственно.
Краска может наноситься в жидком или газообразном виде путем распыления. Чтобы нанести жидкую краску, вы можете использовать кисть, устройство для нанесения покрытий, где краска наносится, пропуская заготовку под водопадом краски, выходящей из верхних прорезей, или устройство для нанесения покрытий, которое использует резиновый валик для нанесения краски на поверхность. заготовка.Окрашивание распылением может быть выполнено с использованием распылителя сжатого воздуха, электростатической окраски распылением, когда на краску подается отрицательный заряд, в то время как заготовка заряжена положительно, или с помощью порошкового покрытия, когда порошковая краска электростатически заряжается для нанесения.

Предварительная обработка может быть исключена для среднего покрытия и верхнего покрытия.

Покрытие краски может выдержать дефект, если есть проблемы с состоянием поверхности предварительной обработки, окружающей средой во время покраски, самой краской или методом нанесения.Изучение дефекта для определения причины важно для выбора подходящей краски, улучшения метода нанесения и принятия других мер предосторожности для предотвращения повторения того же дефекта.
Здесь мы выявили некоторые типичные дефекты окраски, с которыми вы можете столкнуться, и объяснили возможные причины и способы их предотвращения.

Прыщи обычно возникают из-за прилипания посторонних частиц к затвердевающей краске. Посторонние частицы могут быть вызваны людьми или машинами, которые поднимают грязь или частицы в воздухе, которые затем прилипают к заготовке во время процесса маскировки или полировки.Изделия из смолы могут накапливать электростатический заряд при извлечении из форм после формования. Затем переносимые по воздуху инородные частицы магнитно притягиваются к этим формам и прилипают к продукту.
Очистка окрасочного оборудования и установка крышек на конвейеры — эффективные меры для предотвращения прилипания переносимых по воздуху посторонних частиц. Статические сепараторы также могут быть полезны для устранения электростатической адгезии посторонних частиц. Если краска затвердевает, это требует смены разбавляющего растворителя и / или пересмотра цикла перемешивания.Фильтрация краски — еще один способ эффективно предотвратить затвердевание.

Явление:

На окрашенной поверхности есть прыщики.

Возможные причины:

На окрашенную поверхность прилипли посторонние частицы.
В краске присутствуют частицы затвердевшей краски или посторонние частицы.
Перенесенные по воздуху инородные частицы прилипли к окрашенной поверхности до того, как она высохла.

Действие:

Очистите поверхность материала во время предварительной обработки.
Отфильтруйте краску, чтобы удалить инородные частицы.
Принять меры по защите от пыли.

У растрескивания есть несколько различных потенциальных причин в зависимости от состава краски и способа окрашивания заготовки.
Например, трещины могут возникать в многослойном покрытии, если соответствие между нижним и верхним слоями плохое или если нижний слой не был достаточно высушен. В таких случаях может потребоваться замена краски или увеличение времени высыхания грунтовочного слоя.
Поскольку растрескивание может происходить по ряду причин, включая старение, важно тщательно изучить состояние лакокрасочного покрытия при выявлении причины.

Явление:

На лакокрасочном покрытии трещина.

Возможные причины:

Поверхность потрескалась.
Покрытие было слишком толстым.
Неподходящая смесь отвердителя (в случае бинарных красок).
Выбор разбавителя был неправильным (если использовался разбавитель).

Действие:

Устранение трещин на поверхности заготовки во время предварительной обработки.
Избегайте толстых покрытий, которые могут вызвать высыхание поверхности. *
Достаточно перемешайте краску перед использованием.
Используйте указанное количество отвердителя.

* Высыхание поверхности: состояние, при котором высохла только поверхность покрытия, а пленка краски еще не затвердела.

Отслоение обычно происходит, когда обработка поверхности была недостаточной, когда краска не соответствует основанию или когда нижний слой не соответствует верхнему слою.
Удалите всю ржавчину и старую краску с поверхности заготовки с помощью дисковой шлифовальной машины (шлифовальной машины), а затем удалите все инородные частицы и жир с поверхности перед нанесением краски. Отслоение, вызванное несоответствием между краской и субстратом или грунтовочным слоем и верхним слоем, называется «межслойным отслаиванием», которое требует изменения комбинаций красок и / или другого метода нанесения.
Эти задачи представляют собой предварительную обработку для предотвращения шелушения. Требования этих задач показывают, насколько важна предварительная обработка для безупречного лакокрасочного покрытия.

Явление:

Покрытие теряет адгезию и отслаивается.

Возможные причины:

Предварительная обработка поверхности, например удаление ржавчины, была недостаточной.
Неправильная шлифовка или очистка поверхности.
Межслойная адгезия между нижним и верхним слоями недостаточна.

Действие:

Удалите с поверхности всю ржавчину, жир, грязь и пыль.
Предварительно обработать поверхность в соответствии с материалом.
При окраске поверхности со старым покрытием полностью удалите старое покрытие перед нанесением.
Отрегулируйте формулу краски соответствующим образом.
Используйте для нанесения покрытие указанной толщины.

Измерение толщины краски — это один из способов убедиться, что покрытие сформировано в соответствии с дизайном. Покрытие
предназначено для предотвращения проникновения влаги и кислорода и предотвращения коррозии основания. По этой причине толщина покрытия существенно влияет на его функциональность.Это не означает, что чем толще, тем лучше толщина краски должна быть достаточной, чтобы покрытие могло полностью выполнять свои функции.
Толщина краски измеряется с помощью системы измерения толщины покрытия. Существуют неразрушающие типы систем измерения толщины покрытия, которые используют для измерения магнитную адгезию и изменение магнитного потока, а также другие типы, в которых используются инфракрасные и ультразвуковые методы.

Толщиномер электромагнитного покрытия:

Толщину покрытия можно измерить, прикоснувшись к поверхности зондом с постоянным магнитом.Плотность генерируемого магнитного потока изменяется в зависимости от силы притяжения магнита. Этот датчик использует изменения тока, проходящего через электромагнит, для измерения толщины краски. Он может измерять толщину покрытия или футеровки (немагнитный металлический слой, неорганический слой или органический слой) на магнитной металлической подложке. Принцип измерения основан на пропорциональности тягового усилия магнита, встроенного в наконечник зонда, расстоянию до основания.Однако измеритель толщины электромагнитного покрытия не может точно измерить толщину слоя краски, которая заряжена магнитным полем.

Вихретоковый измеритель толщины покрытия:

Толщина покрытия может быть измерена с помощью контуров электрического тока (вихревого тока), генерируемого электрическим током, проходящим через катушку с железным сердечником (зонд). Принцип измерения предполагает пропорциональность величины вихревого тока, генерируемого на металлической поверхности, расстоянию.Существует два типа вихретоковых измерителей толщины покрытия: контактный, который измеряет толщину покрытия по амплитуде вихревых токов, и бесконтактный тип, который измеряет толщину покрытия по разности фаз в вихревых токах. Этот датчик может использоваться для проводящих немагнитных металлических подложек (таких как алюминий, медь и аустенитная нержавеющая сталь) с покрытием из пластика, смолы, резины или другого изоляционного материала.

Инфракрасный толщиномер покрытия:

Толщина краски может быть измерена с помощью спектра, полученного при освещении покрытия инфракрасным светом и рассеивании проходящего или отраженного света.Когда на покрытие попадает инфракрасный свет, происходит поглощение определенной длины волны света в зависимости от материала и толщины покрытия. Толщина краски объекта измерения может быть рассчитана на основе соотношения между скоростью поглощения и толщиной материала, используемого для покрытия.

Ультразвуковой толщиномер покрытия:

Когда зонд касается поверхности покрытия, датчик передает ультразвуковую волну к основанию, где эта волна отражается обратно к поверхности.Время, необходимое для отражения ультразвуковой волны обратно, используется для измерения толщины покрытия. Толщина покрытия, измеренная ультразвуковым измерителем толщины покрытия, рассчитывается следующим образом:

D: Толщина краски
C: Скорость звука в покрытии * (м / с)
t: Измеренное время прохождения туда и обратно (с)

* Скорость звука в покрытии: приблизительное значение скорости, определенное для каждого материала. Даже если материал один и тот же, разные типы имеют разную скорость звука.По этой причине перед использованием ультразвукового измерителя толщины покрытия необходима регулировка (калибровка) на основе фактического покрытия.

Последний цифровой микроскоп значительно изменил методы измерения и наблюдения за лакокрасочными покрытиями, выполняемые с помощью обычных измерительных систем. Цифровой 4K-микроскоп сверхвысокой четкости серии VHX
позволяет радикально повысить эффективность различных задач, а также предлагает сложные наблюдения и оценку окраски и покрытия с использованием изображений высокой четкости.

Обычные традиционные системы измерения, такие как электромагнитные датчики толщины покрытия и вихретоковые датчики толщины покрытия, измеряют толщину покрытия на основе значений магнетизма и электрического тока. Оба эти метода являются косвенными методами наблюдения, которые оценивают состояние покрытия по измеренным значениям, что делает их непригодными для измерений в случае многослойных покрытий. Внутренняя погрешность измерительной системы также является проблемой. Новейший цифровой микроскоп KEYENCE
4K измеряет толщину краски по оптическим изображениям.На этот микроскоп не влияют прозрачные слои, которые требуют резкой фокусировки. Изображения четкие и предлагают больший объем информации о покрытии.
Толщина покрытия, которую раньше нельзя было измерить из-за ошибки фокусировки, теперь можно точно определить, зафиксировав фактическое состояние покрытия.

Измерение поперечного сечения покрытия с помощью цифрового микроскопа 4K серии VHX Измерение поперечного сечения покрытия бампера

Благодаря значительному увеличению частоты кадров камеры, как только предметный стол перемещается в точку наблюдения, VHX может автоматически сканировать фокусный диапазон образца и мгновенно создавать полностью сфокусированное изображение.
В обычных микроскопах невозможно определить способ освещения, если изображение не в фокусе. В цифровом микроскопе комбинация глубинной композиции и нескольких источников освещения позволяет пользователям получать полностью сфокусированное изображение и выбирать желаемый образец освещения для этого изображения.
Кроме того, режим оптического эффекта тени, в котором используются объектив с высоким разрешением, 4K CMOS и соответствующее освещение, может накладывать информацию о цвете на изображение, чтобы одновременно отображать информацию о неровной поверхности и информацию о цвете.Это позволяет количественно измерить профиль прыщиков и других дефектов краски.
Наблюдение с помощью цифрового микроскопа 4K, который может выполнять как 2D-, так и 3D-измерения с помощью одного устройства, предлагает новый подход, отвечающий универсальным потребностям в увеличенном наблюдении.

Анализ прыщиков и дефектов краски с помощью цифрового микроскопа 4K серии VHX Дефекты краски можно измерить в 3D. Высокие прыщики (инородные частицы в краске) ​​
можно четко отобразить с помощью мультисветовой и глубинной композиции.Анализ дефекта прозрачного покрытия с помощью цифрового микроскопа 4K серии VHX Обычный Наблюдение за прозрачной покрытой поверхностью
с использованием изображения в режиме оптического эффекта тени

Пигмент — один из важных элементов, определяющих функциональность краски. Дисперсию пигмента можно наблюдать и количественно определять с помощью серии VHX. Пигменты — это мелкие светостойкие красящие частицы, не растворяющиеся в воде или других растворителях. Покрытию можно придать определенные функции путем добавления подходящего пигмента к покрывающему агенту и смешивания этих элементов вместе.
Серия VHX может легко подсчитывать и измерять количество частиц и их размеры. Ненужные частицы можно исключить, а перекрывающиеся частицы можно подсчитать отдельно. Результаты измерений могут быть автоматически выведены в виде гистограммы или отчета. Серия VHX выполняет ранее сложную задачу и позволяет даже начинающим пользователям создавать полные отчеты за считанные минуты.

Анализ частиц с помощью цифрового микроскопа 4K серии VHX Анализ частиц пигмента в краске (400x)

Цифровой 4K-микроскоп высокого разрешения серии VHX предлагает выдающуюся эффективность по сравнению с обычными измерительными системами и микроскопами, а также позволяет исключить человеческие ошибки и обеспечить точные измерения и анализ.
Изображения высокой четкости 4K, созданные с помощью передовых методов обработки и автоматизации оптических изображений, позволяют четко наблюдать детали покрытия, прыщиков и дисперсии. Без необходимости в сложных операциях, даже люди, не знакомые с работой цифрового микроскопа, могут быстро получить расширенные результаты анализа.
Полученные или измеренные данные можно легко вывести в виде отчета с фиксированным форматом с помощью функции отчета. Обмен этими данными через интранет-сервер может быть полезен не только для обеспечения качества и соответствия промышленным стандартам, но также для выявления причин дефектов окраски и улучшения процесса.
Оснащенный множеством других передовых функций, серия VHX может быть надежным партнером для обеспечения качества и надежности лакокрасочных покрытий и покрытий.
Для получения дополнительной информации о продукте или запросов, нажмите кнопки ниже.

Лучший дешевый глубиномер и почему ему не стоит доверять

Я потратил довольно много времени на поиск лучшего дешевого измерителя глубины краски после того, как много лет вообще не использовал его. Как и многие другие вещи в индустрии детализации, эти датчики могут быть противоречивой темой.Некоторые люди считают, что им нужно купить дорогой, и полностью ему доверяют. Другие думают, что могут действовать на ощупь и полагаться исключительно на свой опыт, чтобы сказать им, сколько краски на машине.

Хотя я сам ни разу не прожег прозрачный лак за годы коррекции краски, я считаю, что нельзя быть слишком осторожным. Я решил купить Extech CG204 после некоторого исследования этих дешевых измерителей глубины краски, чтобы добавить к исследованию, прежде чем я начну полировать автомобиль.Я считаю, что этот отлично справляется с предоставлением мне нужной информации.

Почему мне понадобилось так много времени, чтобы наконец его купить? Если честно, я просто не верил показаниям. Я все еще не на 100%, и вы тоже. Я рассматриваю эти датчики просто как часть головоломки. Пазл, который я собрал, чтобы узнать историю окраски, прежде чем я даже подумаю о том, чтобы прикоснуться к ней полировщиком.

Никогда не узнаешь слишком много об истории транспортного средства, прежде чем отполировать его краску. Его раньше полировали или перекрашивали? Есть ли под поверхностью наполнитель? Все ли панели одинаковы по толщине?

Наивно относиться к тому, что может случиться, если вы переборщите с тонкой банкой с краской, и отправит вас в кузовной цех с хвостом между ног.Лучше полностью избежать затрат (и затруднений), проявив осторожность.

Измерители глубины покраски: дешево против дорого

Нередко тратятся более тысячи долларов на глубиномер. Они более точные или служат дольше дешевых? Точно не могу сказать. Я не придаю им достаточного веса, чтобы оправдать покупку дорогостоящего, чтобы выяснить это.

Я видел множество случаев, когда даже дорогие датчики оказывались неточными.Один из примеров, который приходит на ум, — это видео, которое Мэтт из Obsessed Garage сделал с Джейсоном Килмером и Энди Уордом из KXK Dynamics. (Если вы серьезно относитесь к коррекции краски и еще не видели ее, обязательно посмотрите серию видео ).

В видео они использовали датчик ДеФельско, чтобы показать, сколько краски удаляется мокрым шлифованием. Они агрессивно поражали область капюшона зернистостью 1500, а затем улучшали ее до 3000 или 5000.

Шокирующим результатом стало то, что краска волшебным образом выросла согласно толщине даже после агрессивной шлифовки.Это невозможно. Все они сошлись во мнении, что этот некорректный момент в видео означает, что никогда нельзя доверять даже высококлассному датчику на 100%.

Кажется, что даже дорогие приборы не безупречны. Это не значит, что мы должны пойти слишком далеко в другом направлении и купить измеритель глубины краски за 30 долларов. Что-то такое дешевое просто не дает вам покоя. Супер дешевым не хватает функций и долговечности.

Какое же тогда решение?

Вот где пригодятся средние глубиномеры, такие как Extech CG204.Они дороже, чем действительно дешевые, но НАМНОГО дешевле дорогих. Это продлится так же долго? Я думаю, время покажет.

Что заставило меня выбрать устройство Extech? Как ни странно, это было очередное видео Obsession Garage. На этом семинаре был учебный центр Rupes, а точнее, класс, который проводили Джейсон Роуз и Дилан фон Клейст.

В нем Джейсон упоминает свой выбор. Как вы уже догадались, CG204. Он объяснил, что неоднократно обсуждал эту тему.Начал с дешевых, потом перешел к дорогим. По какой-то причине он прошел полный круг и вернулся к использованию этих дешевых.

Если вы не знакомы с Джейсоном Роузом, то он настоящий гений в мире детализации. Он сыграл важную роль в разработке многих чрезвычайно популярных продуктов Meguiar’s и теперь отвечает за обучение людей на предприятии Rupes USA. Он является экспертом в своей отрасли, и если этот показатель ему подходит, то и мне (и вам) тоже.

Лучший дешевый измеритель глубины краски: Extech CG204

Этот датчик имеет неплохие характеристики за свою цену. Он будет автоматически переключаться между считыванием черных и цветных металлов без изменения каких-либо настроек. Вы можете выбрать предпочитаемую единицу измерения: микроны или милы (я использую микроны).

Вы также можете установить аварийный сигнал высокого / низкого уровня, а также минимальное / максимальное / среднее значение внизу. Меню очень простое и удобное.Здесь нет ничего особенного, только то, что вам нужно для выполнения работы.

CG204 поставляется с несколькими аксессуарами. Extech включает в себя красивый футляр для переноски, чтобы он оставался в безопасности в вашем наборе инструментов, а также серию образцов для калибровки, USB-кабель и программное обеспечение и даже пару батареек AAA для начала работы.

Есть некоторые вещи, которые этот датчик не выполняет. Он будет давать вам показания только на металлических поверхностях (стали и алюминии). Чтобы получить измерения на других подложках, таких как пластик, углеродное волокно и стекловолокно, вам придется перейти на гораздо более высокую цену.

Также не считывает отдельные слои окрашенной поверхности. Некоторые дорогие датчики разделяют показания на слои, показывая размеры наполнителя, грунтовки, базового и прозрачного покрытия. CG204 дает вам одно показание — общую толщину всего, что находится на поверхности металла. Вам решать, сколько из этого может быть прозрачного покрытия.

Еще одна вещь, которую я заметил при использовании этого манометра, — это то, что он не всегда сохраняет свою калибровку при включении / выключении. Я стараюсь хотя бы сбрасывать калибровку нуля каждый раз, когда использую его, на всякий случай.Это незначительное раздражение, но если вы дадите мне выбор между этим и потрачением дополнительных 800 долларов, я возьму на себя раздражение. Настройка нулевой калибровки выполняется быстро и легко.

Вы можете купить Extech CG204 онлайн за пару сотен долларов и получить много информации для работы с деталями.

Как использовать ограничитель глубины краски

В деталях, глубиномеры краски используются для определения того, сколько краски (если таковая имеется) может быть безопасно удалено во время коррекции краски.Каждый раз, полируя автомобиль, вы выравниваете краску, удаляя часть ее — так устраняются царапины.

Определение общей толщины окрашенной поверхности с помощью измерителя глубины помогает избавиться от некоторых догадок в отношении того, сколько материала можно безопасно удалить.

Само по себе измерение не так важно для меня. Я ищу тенденции и сравнения в различных областях автомобиля.

Обычно вы можете получить представление о том, что считается «жидким» для этой конкретной краски, посмотрев на дверной проем.Чтобы сэкономить средства, производители распыляют туда столько краски, чтобы сделать их нужного цвета и глянцевыми. Если вы получаете показания в другом месте автомобиля, которые совпадают с дверными пробками, это вызывает серьезные опасения.

Я использую эти приборы еще и для того, чтобы указывать на все, что не является нормальным. Например, если вся машина имеет размер около 230 микрон, а у вас одно крыло размером 500, это будет означать, что крыло было перекрашено в кузовной мастерской. Как правило, послепродажные покраски в кузовных мастерских намного толще, чем при изготовлении оригинального оборудования.В этом случае я бы проверял различия в текстуре, линиях ленты и признаки перекрашивания, которые подтвердили бы, что панель была перекрашена.

В том же примере, если размер панели намного ниже, скажем, 200 микрон, это будет означать, что в этой области она была сильно отшлифована или отшлифована. Возможно, была удалена глубокая царапина или были отполированы какие-то другие повреждения. В любом случае это повод для беспокойства, и к нему следует относиться очень осторожно. Последний парень, возможно, не оставил вам много прозрачного покрытия, но именно ВАС обвиняют в прожигании!

Посмотрите это видео , чтобы узнать больше о том, как я использую измеритель глубины краски и почему я не доверяю самому фактическому числу:

Ситуационная осведомленность и ее применение к детализации:

Каждый раз, нанося машинный полир на краску, вы рискуете повредить ее.Вот почему важно сначала обучить себя и управлять своими ожиданиями, когда дело касается достижения совершенства.

Знать, когда подвести черту и выйти из игры, пока вы впереди, — вот в чем суть игры. Все может пойти плохо, если вы зайдете слишком далеко или не уделите внимания. Измеритель глубины краски не гарантирует никакой безопасности.

Важным моментом, которому полицейских учат во время обучения, является осведомленность о ситуации. Постоянно знать свое окружение. Это играет большую роль в том, чтобы каждый вечер они возвращались домой, чтобы навестить свои семьи.

Я считаю, что, хотя в нашем случае это не вопрос жизни и смерти, ситуационная осведомленность также важна, когда дело доходит до коррекции краски. Если вы сосредоточитесь на чем-то одном, может возникнуть что-то еще и создать новую проблему.

Например, представьте себе полицейского, арестовывающего кого-то на домашней вечеринке. Нашим естественным инстинктом было бы сосредоточиться на том, чтобы надеть на него наручники. В этом сценарии полицейский обращает внимание не только на наручники.Они наблюдают за толпой разгневанных членов семьи, которые могут попытаться вмешаться. Они также следят за тем, чтобы не оказаться на пути транспортного средства, если оно теряет управление при проезде мимо. Не забудь лающую собаку на тонком поводке.

Они постоянно наблюдают через свои плечи, все время сосредоточиваясь на текущей задаче — надеть наручники на человека, который представляет собой главную угрозу в то время.

Обратите внимание!

В мире детализации у нас есть собственная версия ситуационной осведомленности.Пока мы полируем автомобиль, мы не можем сосредоточиться только на одном факторе. В предыдущем примере датчик глубины краски мог показывать человека, которого мы пытаемся надеть наручниками. Но что, если это чтение неточно?

Игнорируем ли мы другие признаки тонкой краски, например различия в текстуре или обгоревшие края? А как насчет других угроз, о которых мы не думаем? Пьяный водитель позади нас, лай собаки; или, в нашем случае, слишком горячая краска, загрязнения на подушке или густой наполнитель под краской, склонный к растрескиванию?

Если вы следили за моими подробными видео на Youtube (вы, , подписаны на , верно ?!), вы увидите, что я постоянно проверяю вещи, пока я полирую.Когда я усердно прорабатываю участок, я снимаю руку с полировального инструмента и пощупываю краску, чтобы посмотреть, не нагревается ли она. Если он слишком горячий, чтобы держать его за руку, он слишком горячий для безопасной полировки.

Я также предпочитаю смотреть сквозь полировку позади машины, а не вперед, туда, куда я иду. Если что-то не так, я хочу увидеть это сразу, а не после завершения 3 или 4 проходов и стирания продукта. К тому времени может быть уже слишком поздно.

Я стараюсь не испачкать подушку, ударив о кусок резиновой накладки, шину или просто более грязную часть машины, над которой я работаю.Все это я делаю, пока полирую. Некоторые люди могут даже не заметить, что я это делаю. Но это все, на что так же важно сосредоточиться, как и на показаниях измерителя глубины краски.

Я считаю, что при полировке автомобиля мы должны учитывать ВСЕ эти факторы, а не только измерение толщины. Использование глубиномера для краски важно, как и все остальные факторы. Чтение — это всего лишь часть головоломки, и игнорирование других частей головоломки может привести к неприятностям.

Какая толщина краски на автомобилях?

Вы будете шокированы тем, насколько тонкой краской являются современные автомобили. Обычно толщина прозрачного покрытия составляет около 25 микрон или ПОЛОВИНУ среднего листа копировальной бумаги.

Вот почему к коррекции краски следует относиться очень серьезно. Я объясню еще в этом посте:

Толщина краски в «мил» и другие единицы измерения толщины краски:

Это часто путают, потому что многие люди, использующие метрическую систему, используют слово «мельница» как сокращение от миллиметров.Когда дело доходит до глубиномеров для окраски, мил на самом деле составляет тысячную долю дюйма (0,001 дюйма).

Другой распространенный способ измерения толщины краски — микроны. 25,4 мкм равняется мил. 1 микрон составляет 1/1000 миллиметра. Вам решать, какая единица измерения вам удобнее. Как бы то ни было, краска OEM очень тонкая.

Заключение

Суть в том, что при полировке краски никогда нельзя быть слишком осторожным.Показания глубиномера краски — действительно полезная информация при изучении истории окраски, но вам также нужно следить за другими признаками тонкой краски.

Доверяйте своей интуиции, и если что-то не так или вы чувствуете, что шлифовали слишком долго, остановитесь! Помните, что вы всегда можете продолжить полировку, но вы не сможете снова нанести краску на поверхность. Помните об этом в следующий раз, когда будете стремиться к совершенству, удаляя царапину.

Измерение автомобильной краски с помощью цифрового измерителя краски

Итак, почему вы должны покупать и использовать измеритель толщины покрытия или цифровой измеритель краски, прежде чем вы решите купить автомобиль? вот почему все дилерские центры используют их и вам тоже!

Зачем вам нужен измеритель толщины покрытия сейчас!

В США ежегодно покупаются миллионы подержанных автомобилей, а на отдельных аукционах тысячи из них продаются за один день. В большинстве случаев покупатели не успевают определить реальную стоимость автомобиля.Иногда они получают меньше, чем заплатили.

Также существует множество пунктов осмотра транспортных средств, в том числе проверки качества краски и сопоставления его с зарегистрированной историей транспортного средства. По качеству краски можно определить типы повреждений краски и то, попадал ли автомобиль в аварию ранее.

В прошлом инспекторы и покупатели подержанных автомобилей полагались на визуальные подсказки, которые могли предложить замену панели или кузова. Они искали такие вещи, как чрезмерное распыление и плохая окраска отдельных частей автомобиля.

К сожалению, этот традиционный метод был не совсем практичным, и тонкие вариации текстуры, цвета и блеска не были обнаружены. Это если только покупатель не потратил много времени на то, чтобы тщательно изучить толщину автомобильной краски под разными углами и при естественном освещении. Методы визуального осмотра существенно неэффективны в плохую погоду и в плохо освещенных местах.

Что такое измеритель толщины покрытия

Измеритель толщины автомобильного покрытия — это инновационный прибор, который точно определяет качество лакокрасочного покрытия.В отличие от визуального осмотра, эти устройства обеспечивают поддающиеся количественной оценке и надежные результаты измерений, которые вы можете использовать для принятия решений во дворе.

Магнитные тестеры отрыва были первыми практичными и доступными инструментами для проверки красок, но у них есть множество недостатков. Их разрешение и точность сомнительны, и они бесполезны при определении толщины краски.

Традиционный магнитный метод предполагает, что толщина цинка постоянна, но ничто не может быть дальше от истины.Толщина цинкового покрытия будет различаться даже в пределах одной модели автомобиля из-за разных поставщиков компонентов кузова.

---

Лучший малобюджетный магнитный цифровой измеритель краски + обзор:
«Это крутой маленький тестер. Прикрепите магнитный наконечник к автомобилю и медленно отъезжайте. Следите за цветовым кодом на стикере, и он подскажет, смотрите ли вы на перекрашенную область. Сначала найдите неокрашенную область, которая немного задержит магнит и задаст базовую линию.Он должен быть зеленым или около того. Затем передвигаемся по машине, проверяя заново. Он обязательно найдет перекрашенные участки, как на моей машине. Тот, о котором я не знал! »

---

Принципы измерения

Портативные электронные приборы обеспечивают наилучшее измерение толщины краски на кузове автомобиля с использованием различных принципов измерения.

Обычно принципы — это методы, используемые измерителем толщины для определения качества краски на различных типах кузовов автомобилей.Существуют различные методы измерения: ультразвуковой, вихретоковый и магнитный.

Но как работают разные техники? Можно ли использовать один метод для всех материалов кузова автомобиля?

Магнитный

Сталь

является магнитной, поэтому идеальным инструментом для измерения качества краски являются магнитные датчики, работающие в электронном или механическом режиме. Основными компонентами механических датчиков являются калиброванная пружина, постоянный магнит и градуированная шкала. Обычно механический инструмент определяет силу, необходимую для отрыва магнита от поверхности, тем самым определяя толщину покрытия.

Бюджетные измерители отрыва полезны при обнаружении наполнителей, таких как Bondo или другие типы наполнителей, ниже окрашенной поверхности.

Однако продавцы предпочитают электронные магнитные датчики. Они более эффективны в обеспечении согласованных показаний при использовании датчика постоянного давления. На электронные счетчики трудно повлиять, и вы можете быть уверены, что оператор не использует какие-то закулисные приемы, чтобы убедить вас.

В зависимости от модели электронного манометра вы можете найти устройства, которые сохраняют результаты измерений, анализируют и предоставляют распечатку.Вы получаете показания на четком цифровом ЖК-дисплее.

Вихретоковый

Если металл не является сталью, то подходящим методом измерения толщины автомобильной краски является вихретоковый метод.

Катушка внутри устройства обычно создает переменное магнитное поле, когда вы подносите ее к металлической поверхности. Он создает вихревые токи с их собственным противоположным электромагнитным полем, которое воспринимает вторая соседняя катушка.

Вихретоковые датчики

по внешнему виду и принципу действия аналогичны электронным магнитным счетчикам.Вы можете увидеть результаты на ЖК-дисплее, и у вас есть возможность распечатать сохраненные результаты.

Большинство устройств, представленных на рынке, объединяют в себе вихретоковый и магнитный ток.

Ультразвуковой

В отличие от прошлого, неметаллические подложки, такие как стекловолокно и пластик, в качестве материалов кузова автомобилей теперь являются стандартными. Конечно, нельзя использовать вихревой или магнитный ток на стекловолокне или пластике. Вы используете более дорогое ультразвуковое устройство.

Устройство имеет ультразвуковой преобразователь, который пропускает импульс сквозь краску.Импульс отражается обратно и преобразуется в электрический сигнал, который сообщает вам толщину покрытия после анализа. Некоторые из устройств могут измерять отдельные слои в многослойном покрытии.

---

Лучший среднебюджетный цифровой измеритель краски + обзор:
«Отличный продукт. Корпус выглядит хорошо собранным, а кнопки — прочными. Он поставляется с футляром для хранения, аккумулятором, калибровочными пластинами для обеспечения точных измерений и удобных для чтения инструкций. Хорошая цена и простота использования.”

---

Как измерить и использовать толщину покрытия на автомобиле

Обычно все автомобили должны иметь одинаковую толщину покрытия. Любые изменения должны указывать на то, что краска смешивается, чтобы скрыть подкрашивание и ремонт. Иногда это могут быть крупные кузовные работы, такие как сварка вместе больших частей автомобиля.

Используйте измеритель толщины покрытия, чтобы определить одинаковую толщину по всему автомобилю. Сосредоточьтесь на всех швах и отметьте любые различия в толщине краски.

Как использовать показания толщиномера для определения автомобиля, попавшего в аварию

Поврежденные кузова всегда будут доставлять вам проблемы и сокращать срок эксплуатации автомобиля, как бы хорошо он ни был перекрашен. Независимо от причины, перекрашенный автомобиль может иметь пониженную стоимость при перепродаже. Повреждение ржавчиной или авария могут существенно увеличить затраты на ремонт автомобиля. Используйте толщиномер, чтобы определить, попадал ли когда-либо автомобиль в аварию.

Обычно панели, верхняя часть крыльев, багажник, капот и нижние края дверей подвержены ржавчине.Задние боковые панели, средняя часть крыльев и двери уязвимы для повреждений в результате несчастных случаев и ударов. Сосредоточьтесь на них.

Вы можете определить, был ли перекрашен автомобиль, сравнив толщину краски с исходной краской на крыше. С кровлей меньше всего шансов попасть в аварию.

Если вы заметили, что показания на этих частях автомобиля толще, чем на остальной части автомобиля, сделайте дополнительные измерения для проверки, а затем обратитесь за объяснением.Пластиковый наполнитель и несколько слоев краски, которые обычно используются для покрытия повреждений, дают более толстые показания.

---

Лучший высокобюджетный цифровой измеритель краски + обзор:
«Я получил его, потому что мы с сыном искали Camaro 69 по разумной цене. Нашел тот, который выглядел великолепно, и продавец (который его покрасил) сказал, что тело было прямо под ним. Нашел в машине места, где было столько наполнителя, что счетчик даже не показывал бы! Так что для нас он окупился за одно использование! Не уверен, насколько точность сопоставима с гораздо более дорогими настройками, но для кого-то вроде моего сына и меня, которые смотрят на подержанные автомобили, это бесценно! »

---

Заключение

Толщиномер автомобильного покрытия может предотвратить дорогостоящие и незапланированные расходы на покраску кузова.Для инспекторов толщиномер может предотвратить судебные иски и сохранить бизнес в будущем. Бесспорно, стоимость измерителя толщины краски относительно невысока по сравнению с тем, что поставлено на карту.

Дилеру подержанных автомобилей, специалистам по страхованию, малярам и кузовным мастерам, среди прочего, понадобится толщиномер, чтобы помочь им принять правильные бизнес-решения.

Цифровые датчики толщины покрытия

Цифровые измерители толщины покрытия Elcometer были специально разработаны для обеспечения высокоточных, надежных и воспроизводимых измерений толщины покрытия практически на любой подложке, будь то черные или цветные металлы. Толщина сухой пленки может быть измерена как на магнитных стальных поверхностях, так и на немагнитных металлических поверхностях, таких как нержавеющая сталь или алюминий, с помощью цифрового измерителя толщины покрытия. Принцип электромагнитной индукции используется для немагнитных покрытий на магнитных подложках, таких как сталь. Принцип вихревых токов используется для непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов. Elcometer предлагает ряд цифровых измерителей толщины покрытия от нового Elcometer 456 — доступного со встроенными или отдельными зондами, измерителя толщины краски и порошка Elcometer 415 до автомобильного измерителя для повторной окраски Elcometer 311. Новый измеритель толщины покрытия Elcometer 456 устанавливает новые стандарты измерения толщины покрытия, помогая вам стать более эффективными. Встроенные измерители толщины покрытия идеально подходят для работы одной рукой, так как большой размер внутреннего зонда Bigfoot ™ обеспечивает большую стабильность при измерении толщины сухой пленки, что позволяет получать последовательные, воспроизводимые и точные результаты. Начиная с модели E и заканчивая моделью T, Elcometer 456 доступен в четырех различных моделях.Узнайте больше об ассортименте моделей Elcometer 456, прочитав нашу страницу технических характеристик модели Elcometer 456. Если вы новичок в измерении толщины покрытия, посетите нашу страницу, чтобы узнать больше о датчиках толщины покрытия. Новый отдельный измеритель толщины покрытия Elcometer 456 устанавливает новые стандарты измерения толщины покрытия, помогая вам стать более эффективными. Отдельные модели с широким диапазоном датчиков обеспечивают еще большую гибкость измерения. Начиная с модели E и заканчивая моделью T, Elcometer 456 доступен в четырех различных моделях. Каждый уровень модели предлагает расширенные функциональные возможности, разработанные в соответствии с вашими конкретными потребностями. Узнайте больше об ассортименте моделей Elcometer 456, прочитав нашу страницу технических характеристик модели Elcometer 456. Если вы новичок в измерении толщины покрытия, посетите нашу страницу, чтобы узнать больше о датчиках толщины покрытия. Измеритель толщины покрытия Elcometer 500 точно измеряет толщину покрытий на бетоне и других подобных основаниях * — без разрушения. Быстрый и точный измеритель толщины покрытия Elcometer 500 выполняет повторяемые и воспроизводимые измерения толщины сухой пленки покрытий на бетоне толщиной до 10 мм ‡ — без повреждения покрытия. Снимает более 60 показаний в минуту в стандартном режиме и 140+ показаний в минуту в режиме сканирования; в Измеритель толщины покрытия Elcometer 500 позволяет пользователям проверять больше покрытий за меньшее время. Благодаря широкому выбору интеллектуальных, эргономичных датчиков, предназначенных для непрерывного использования, и сменных наконечников датчиков в полевых условиях вы можете проверять их в течение всего дня, каждый день. Встроенный индикатор уровня сигнала на датчике Elcometer 500 Coatings on Concrete Gauge предотвращает ложные или неверные показания, поскольку датчик отображает измерение толщины покрытия только в том случае, если индикатор уровня сигнала становится зеленым. Все зонды Elcometer 456 полностью взаимозаменяемы и доступны в различных конструкциях и диапазонах масштабов для соответствия вашему конкретному применению. Датчики из железа измеряют немагнитные покрытия на ферромагнитных подложках.Датчики для черных металлов Elcometer 456 подходят для любых датчиков из черных металлов. Датчики из цветных металлов измеряют непроводящие покрытия на подложках из цветных металлов, а датчики из цветных металлов Elcometer 456 подходят для любых датчиков из цветных металлов. Двойные зонды FNF измеряют как черные, так и цветные металлы с автоматическим определением подложки. Датчики Elcometer 456 FNF подходят для всех черных, цветных и сдвоенных зондов FNF. Если не указано иное, максимальная рабочая температура отдельных датчиков Elcometer составляет 150 ° C (300 ° F), а максимальная рабочая температура датчиков PINIP ™ составляет 80 ° C (176 ° F). Каждый датчик Elcometer 456 и отдельный зонд бесплатно поставляются с Сертификатом испытаний. Для отдельных манометров контрольные измерения производятся с использованием заводских эталонных пробников. Автомобильный измеритель краски Elcometer 311 — это самый быстрый автомобильный измеритель краски на рынке на сегодняшний день, используемый для мгновенного измерения толщины краски и определения общего состояния покрасочных работ. Измеритель краски для черных металлов идеален для измерения покрытий на стальных панелях кузова.Измеритель краски FNF позволяет пользователю проводить измерения как на стальных, так и на алюминиевых панелях, используя один манометр с автоматическим переключением. Предварительно откалиброванный на стальных и алюминиевых панелях кузова автомобиля, измеритель краски Elcometer 311 очень прост в использовании. Контрольные детали поставляются с каждым прибором для проверки точности. Новый измеритель толщины промышленных красок и порошковых покрытий Elcometer 415 для подложек из черных и цветных металлов, 0-40 мил. Идеально подходит для: промышленной окраски и толщины порошкового покрытия плоских или изогнутых поверхностей гладких и тонких поверхностей автоматическое переключение между черными и цветными материалами Совместимость с программным обеспечением ElcoMaster ® и ElcoMaster ® Mobile App, отдельные показания толщины краски могут быть переданы через USB или Bluetooth ® на ПК или мобильное устройство для анализа и мгновенного создания отчетов. Девизом Elcometer 355 являются точность, простота, универсальность и долговечность, что делает его поистине современной ручной измерительной системой с функциями, позволяющими сэкономить время и средства. Доступный в стандартной и высшей модели, большая память устройства хранит до 10 000 показаний партиями, и данные могут быть выведены на ПК, регистратор данных или принтер по мере необходимости. Имея широкий ассортимент модулей датчиков, просто выберите наиболее подходящий для применения.Все модули поставляются с калибровочной фольгой. Покупка запасных частей и принадлежностей для наших счетчиков.

Выбор лучшего измерителя толщины лакокрасочного покрытия в 2021 году

Толщиномеры лакокрасочного покрытия выполняют довольно важную работу.Измерение толщины покрытия может иметь важное значение для контроля качества, испытаний материалов, проверки красок, работы в магазинах, рынков подержанных автомобилей, промышленного лакирования и т. Д. В зависимости от типа задач, которые вы имеете в виду, найти подходящий толщиномер обычно не сложно.

Выбор лучшего измерителя толщины лакокрасочного покрытия

В некотором смысле, самая сложная часть выбора правильного калибра — это перебор вариантов. К счастью, есть несколько простых способов быстро сузить круг выбора.Вы можете вести свой поиск в правильном направлении, думая о четырех основных элементах:

Материальная поддержка

Какие типы материалов вы тестируете? Если вы хотите измерить толщину порошкового покрытия, вам следует поискать прибор, который может использовать магнитные измерения или вихретоковые измерения. Если вы работаете с деревянной подложкой, вам понадобится ультразвуковой датчик.

А как насчет хрома? Алюминий? Эмаль? Резинка? А как насчет магнитных подложек, таких как железо или сталь? Важно обращать внимание на опору материала, потому что не все толщиномеры покрытия могут давать одинаковые показания.

Точность прибора

Инструменты, которые помогают вам измерять, обеспечивают разные уровни точности. Оборудование начального уровня, как правило, обеспечивает некоторую приблизительную точность, достаточную для большинства приложений. Для людей, работающих в своем магазине дома, вероятно, будет достаточно получить результаты измерений с точностью до нескольких процентов. Для коммерческого или промышленного применения может потребоваться более высокий уровень точности.

Простота использования

Измерители толщины лакокрасочного покрытия не всегда интуитивно понятны.Спросите себя, доступен ли интерфейс? Читается ли дисплей? Также может быть полезно подумать о том, как часто инструмент будет использоваться кем-то, кто с ним не знаком.

Небольшие проблемы с простотой использования могут скомпилироваться, когда студенты или другие неопытные пользователи работают с прибором, или когда прибор используется с более высокими уровнями пропускной способности.

Ввод данных

Хорошо, вы собрали свои показания. Что теперь делать с данными? Приходится ли вам записывать эти цифры на бумаге или вручную вводить их в Excel? Иногда измеритель толщины лакокрасочного покрытия включает собственное вспомогательное программное обеспечение, позволяющее загружать или экспортировать данные на ПК.В других случаях инструменты сделаны так, что записываемые данные находятся между вами и карандашом.

Измеритель толщины краски для покрытия ERAY

Измеритель толщины краски для покрытий ERAY был разработан специально для неразрушающих измерений. Для оценки он специально использует автоматические, магнитные и вихретоковые измерения. Хотя у этого явно есть множество различных потенциальных применений, он довольно идеален для оценки автомобилей

.

После того, как вы сделали измерения, измеритель толщины краски для покрытий ERAY может довольно легко отправить ваши данные на ПК.И зарегистрированные измерения находятся в диапазоне от 0 до 1400 мкм с точностью около 3% или 1 мкм. Минимальная площадь, которую вы можете измерить, составляет 6 мм, что довольно мало. Минимальный радиус кривизны для выпуклой кривой составляет 5 мм или 25 мм для вогнутой кривой.

Строительство и дизайн

Датчик ERAY имеет размеры примерно 4,3 x 2,0 x 1,0 дюйма, что вполне удобно для портативных устройств. Передняя часть инструмента довольно интуитивно понятна; рядом с тремя функциональными кнопками с четкими обозначениями расположены четыре клавиши со стрелками. Вам, вероятно, не нужно листать руководство пользователя, чтобы понять, что делает кнопка «ноль».

Около половины всего устройства покрыто дисплеем, ЖК-дисплеем с матрицей 128 x 128 точек. На дисплее ваше разрешение данных составляет 99,9 мкм, что дает вам интервалы 0,1 мкм для каждого показания.
Он также предоставляет достаточно места для сортировки различных параметров меню, а также для отображения максимальных данных, минимальной точки данных, стандартного отклонения и значение.

На дисплее также отображается индикатор ошибки, если вы не можете получить четкое измерение, и индикатор низкого заряда батареи, чтобы ваш прибор продолжал работать.Есть функция обнуления и функция многоточечной калибровки, которую вы можете использовать для каждой группы тестирования, которую вы создаете. Кроме того, вы можете установить низкие или высокие пределы сигналов тревоги для любого конкретного профиля, который вы создаете.

Поскольку вы можете создать четыре группы профилей, можно разделить группы данных и группы без данных. Каждая группа может иметь свои собственные настройки сигналов тревоги, особые пределы и даже собственную калибровку. Другими словами, вы можете снимать показания данных, не сохраняя их в памяти.

Если вы все же решите сохранить данные, то этот прибор может обрабатывать около 320 показаний. После этого вам нужно будет очистить сохраненные данные.

Прочие соображения

Вы можете выбирать между двумя отдельными режимами измерения. Первый — одномодовый, а второй — непрерывный. Единый режим позволяет проводить индивидуальные измерения. Очень удобно, когда вы точно знаете, куда хотите навести устройство. Непрерывный режим хорош для непрерывного потока измерений.Если вы хотите провести измеритель толщины на длинном участке окраски, вам может пригодиться непрерывный режим.

В этот комплект входит измеритель толщины покрытия, алюминиевая подложка, USB-кабель, пара батареек AAA, железная подложка, диск с программным обеспечением, набор инструментов и руководство пользователя. Он также включает в себя прочный футляр для переноски с поролоновыми выходами для инструмента и его принадлежностей. К сожалению, корпус довольно большой, поэтому для хранения он не подходит.

Тестер толщины покрытия Extech CG204

Подобно измерителю ERAY, измеритель толщины покрытия Extech CG204 также был разработан для неинвазивных измерений толщины краски.Следовательно, этот прибор основан на технологии двойного зонда, которая помогает независимо распознавать магнитную индукцию и вихревые токи. Он также имеет два отдельных режима измерения и режима работы, что позволяет ему лучше соответствовать потребностям любого конкретного проекта.

И CG204 был построен в соответствии со стандартами точности. Диапазон измерения составляет 1250 мкм с базовой точностью около 3%. Минимальное значение кривизны составляет 1,5 мм для черного металла или 3 мм для цветного металла.Минимальный диаметр для измерения составляет 7 мм для черного металла или 5 мм для цветного металла.

Строительство и дизайн

CG204 довольно компактен. Он имеет размеры 4,7 x 2,4 x 1,2 дюйма и весит почти семь унций с батареями, вставленными внутрь. Для его питания вам понадобятся две батарейки AAA, которые входят в комплект. Вы можете вставить их в заднюю часть зеленого корпуса инструмента под оранжевой ручкой. Довольно стандартный для Extech дизайн.

Большая часть передней панели устройства занята дисплеем, но значительная часть была отведена под большие аналоговые кнопки управления.Кнопки довольно интуитивно понятны, клавиши со стрелками вверх и вниз помогают перемещаться по инструменту, а пара кнопок может использоваться как многофункциональные.

Дисплей довольно легко читается, и на нем отображаются различные режимы измерения данных, статистический анализ, индикаторы низкого заряда батареи и т. Д. Он даже позволяет узнать, подключен ли CG204 в настоящее время через USB, что может быть полезно для устранения неполадок.

Чтобы получить доступ к USB-соединению и перенести данные на ПК, вам нужно открыть небольшую резиновую крышку в верхней части прибора.Этот инструмент также включает программное обеспечение от Extech, которое поможет вам просматривать ваши данные или экспортировать их в другие программы позже.

Прочие соображения

В прямом режиме показания сбрасываются при выключении счетчика, но сохраняется статистический анализ собранных данных. В отличие от этого, в групповом режиме хранятся показания и ваша статистическая информация, а также значения сигналов тревоги и настройки калибровки для каждой созданной вами группы профилей. Об этом важно помнить, если вы не хотите потерять свои данные.

CG204 поставляется со встроенной памятью для хранения данных и имеет ту же программируемую систему сигнализации высокого / низкого уровня, которую вы найдете в ERAY Gauge. Этот измеритель также обеспечивает статистический анализ среднего значения, медианы и стандартного отклонения. Он может хранить в общей сложности 80 прямых показаний или 320 групповых показаний. Одномодовые измерения выполняются по одному и сопровождаются звуковым сигналом. К счастью, непрерывные измерения обходятся без звуковых сигналов.

В этот комплект входят две батареи AAA, руководство пользователя, USB-кабель, сумка для переноски, программное обеспечение пользователя и набор для калибровочного металла.В комплект калибровочного металла входят как железо, так и алюминий, так что вы готовы откалибровать для любого вашего следующего проекта.

Измеритель толщины покрытия REED Instruments CM-8822

REED Instruments CM-8822 был разработан для обеспечения гибкости и производительности. Что касается универсальности, он может работать как с черными, так и с цветными металлами. Он предлагает выбираемый пользователем параметр в мкм / мил, а также довольно впечатляющую функцию автоматической калибровки.Он также работает с довольно длинным зондом, который позволяет проводить измерения практически из любого места.

Что касается пропускной способности, вы обнаружите, что этот прибор немного лучше подходит для пластиковых подложек, чем для металлических. И он не особенно хорошо подходит для магнитных поверхностей. Но при использовании с правильными материалами точность CM-8822 находится в пределах 2 микрометров. Вы просто не можете победить его за эту цену.

Строительство и дизайн

Сине-серый CM-8822 имеет размер 1.25 х 6,3 х 2,7 дюйма. Сам счетчик выглядит немного устаревшим, но ничего не датируется его точностью. Хорошие измерения неподвластны времени. Здесь вы найдете конструкцию зонда, специально разработанную для снятия показаний в ограниченном пространстве, а CM-8822 включает в себя пару узких зондов для этой цели.

REED утверждает, что их дисплей легко читается, но на самом деле это один из самых маленьких и тусклых дисплеев, которые вы встретите на измерителе толщины лакокрасочного покрытия. Несмотря на то, что сам инструмент довольно впечатляющий, дисплей оставляет желать лучшего.

Это ни в коем случае не является нечитаемым, это просто немного некрасиво и по современным меркам немного старовато. Подсветки тоже нет. Не всем нужна такая функция. Для большинства людей это, вероятно, просто ненужный разряд батареи. Но поскольку это должен быть высококлассный инструмент, стоит отметить, когда эти первоклассные детали отсутствуют.

Прочие соображения

Как упоминалось ранее, CM-822 включает пару измерительных щупов с кабелями длиной около четырех футов.На самом деле существует отдельный зонд для черных и цветных металлов, а также прочный чехол для переноски достаточно высокого качества.

На лицевой стороне есть кнопки-защелки, и все это обтянуто тканью, поэтому на дешевый хлам не похоже. Даже ручка приятно лежит в руке. В него входят аккумуляторные батареи для работы и два комплекта калибровочного металла.

Выбор между 3 измерителями толщины лакокрасочного покрытия

В качестве вводного инструмента, который вас не подведет, измеритель толщины краски для покрытия ERAY — довольно хороший выбор.Он предоставляет множество возможностей для автовладельцев. Он продуман, современен и имеет необходимый уровень поддержки программного обеспечения. И это особенно хороший выбор для тех, кто может воспользоваться преимуществами расширенного диапазона измерений и дисплея с подсветкой.

Измеритель толщины покрытия Extech CG204 находится где-то между REED CM-8822 и ERAY Gauge. Он предоставляет многие из тех же режимов измерения и настройки сигналов тревоги, но способен хранить значительно больше данных и делать гораздо больше с вашими данными.Это отличный выбор для контактных измерений, для которых не требуются расширяющие силы зонда.

Пытаетесь измерить толщину пластмассы или неметаллических поверхностей? REED Instrument CM-8822 очень хорошо подходит для такого рода приложений. Его также можно со значительным успехом использовать для измерения объектов из черных и цветных металлов, но на самом деле именно измерительные щупы помогают отличить это от контактного измерительного прибора, такого как измеритель ERAY. Для проведения измерений в ограниченном пространстве без потери точности CM-8822, вероятно, ваш лучший выбор.

Было ли это полезно? Пожалуйста, подумайте о том, чтобы поделиться:

Как вы измеряете толщину краски?

Толщина краски или покрытия — один из важнейших параметров в автомобильной, промышленной и строительной отраслях. Определение толщины краски или покрытия — простой способ определить качество нанесения вашего покрытия. Этот показатель является важным показателем качества продукта.

В этой статье рассматриваются альтернативные инструменты, с помощью которых можно успешно измерить толщину краски.

Об измерении толщины краски

Как измерить толщину краски?

Измерители толщины краски (также известные как измерители толщины краски или измерители толщины покрытия) стали коммерчески эффективным способом измерения толщины краски.

Зачем измерять толщину краски?

Вот сводка, которую мы получили от экспертов — на:

1. гарантирует, что толщина краски или покрытия для конкретного применения находится в допустимых пределах
2. оценить ожидаемый срок службы и характеристики покрытия.
3. проверка поверхности на предмет дефектов или отклонений, вызванных ремонтом; и
4. обеспечивает соответствие соответствующим отраслевым стандартам.

Толщина краски Калибр

Наиболее распространенные процессы, требующие счетчиков краски, включают:

1. Контроль процесса : При нанесении краски или других защитных покрытий в сервисных центрах, на производственных и производственных предприятиях. Конкретными примерами, требующими точного нанесения покрытий, являются станки и механизмы, металлические конструкции и автомобили.
2. Диагностика кузова автомобиля : Существует множество ситуаций в автомобильной промышленности, когда датчик уровня краски является важным инструментом — например, перед покупкой автомобиля или ремонтом вмятин, во время удаления царапин, профессиональной полировки или оценки страховки.
3. Неразрушающий контроль толщины антикоррозионных покрытий : например, поддержание антикоррозионных покрытий судов, мостов, путепроводов, кранов и т. Д.

Примеры толщиномера

The Instrument Choice Ученые подготовили отличные репрезентативные образцы толщиномеров краски. Если вы ищете измеритель толщины краски для конкретного коммерческого или промышленного применения, но не уверены, какое устройство соответствует вашим требованиям, свяжитесь с нами!

---

Testboy 74 Измеритель толщины покрытия со светодиодным дисплеем

Код товара: IC-TB74

.

Что он делает?

Устройство Testboy 74 отличается простой для интерпретации светодиодной панелью и конструкцией для быстрого и легкого измерения толщины всех немагнитных покрытий на стали или железе — красок, эмали, хрома, меди, цинка и т. Д.

Приложения

IC-TB74 особенно подходит для быстрого осмотра автомобиля при проверке на предмет предыдущих повреждений в результате аварии.

Технические характеристики

Диапазон измерения: 0–400 мкм.

---

Толщиномер PRO

Код продукта: IC-DPM-816 PRO

Что он делает?

IC-DPM-816 PRO — это измеритель толщины краски, подходящий для любого неметаллического покрытия, нанесенного на металлическую основу.

Приложения

Измеритель толщины краски IC-DPM-816 PRO идеально подходит для проверки толщины краски на автомобилях, прошедших ремонт, и измерения качества огнестойких или защитных покрытий.

Технические характеристики

Диапазон измерений: от 0 до 3000 мкм.

---

Тестер толщины покрытия Testboy 72 с комбинированным зондом

Код продукта: IC-TB72

Для чего нужен IC-TB72?

В IC-TB72 используется комбинированный датчик, который надежно измеряет толщину покрытия магнитных и немагнитных металлических поверхностей.

Характеристики:

• ü (для удобства просмотра) хранение ваших последних десяти измерений; и
• ü большой, легко читаемый ЖК-экран с возможностью поворота, чтобы вы могли интерпретировать результаты измерений практически в любых условиях и в любом положении.

Выбор инструмента Ученые рекомендуют IC-TB72 для многих применений — независимо от того, является ли поверхность с покрытием магнитной или немагнитной, — например, для ремонта вмятин в автомобилях, оценки толщины защитного покрытия и т. Д.

Технические характеристики

Диапазон измерений: 0–2000 мкм.

---

CTR 1000s толщиномер покрытия

Код продукта: IC-CTR-1000s

CTR-1000s — это измеритель толщины покрытия для неразрушающего контроля немагнитных покрытий на подложках из черных и цветных металлов.

Основные характеристики:

Измеритель толщины краски развертывает датчик удаленного зонда на мухе для простоты использования и доступа в труднодоступных местах. На ЖК-экране отображается статистика в реальном времени, такая как минимум, максимум и среднее значение, а во внутренней памяти хранится 99 групп данных.Отдельный зонд для измерения делает CTR-1000 популярным выбором для измерения труднодоступных участков, например дренажные каналы под капотом авто.

Технические характеристики

Диапазон измерений: 0 — 1250 мкм.

---

Testboy 70 Тестер толщины покрытия

Код товара: IC-TB70

.

Testboy 70 — это измеритель толщины покрытия, который измеряет все немагнитные покрытия на стали или чугуне, такие как лакокрасочное покрытие, эмаль, хром, медь или цинк.Сменный специальный зонд позволяет измерять все изоляционные покрытия на немагнитных металлических поверхностях, таких как алюминий, медь или латунь. Этот универсальный измеритель толщины краски подходит практически для любого профессионального применения или проекта.

Технические характеристики

Диапазон измерений: 0–1000 мкм.

---

Заключение

Толщина краски и покрытия может существенно повлиять на качество продукта или конструкции, срок службы, соответствие стандартам и стоимость.Многие профессионалы, которые регулярно наносят или проверяют краски и покрытия, например, в автомобильной, промышленной и строительной отраслях, выбирают толщиномеры краски как наиболее эффективное средство оценки этого важного аспекта качества продукции.