SA4x4 2018: Большой тест шин для внедорожников размера 265/65 R17

Источник: SA4x4

Вам нужны универсальные шины, одинаково эффективно работающие на шоссе и бездорожье? Тогда ваш выбор – это модели класса All-Terrain. Но продукция какого бренда лучше? Команда специализированного издания SA4x4, выходящего в ЮАР, собрала 17 комплектов A/T–шин 16 различных торговых марок, чтобы провести самые грандиозные в регионе сравнительные испытания и с полной уверенностью ответить на этот вопрос.

В качестве тестовых автомобилей команда SA4x4 использовала два идентичных Ford Ranger FX4. «Родные» шины Форда — Continental CrossContact в размере 265/65 R17, поэтому именно их было решено сохранить для испытаний.

Тесты 2018 года внедорожных шин, проведенные SA4x4,  учитывают специфику использования шин на пересеченной местности ЮАР.

Список протестированных моделей:

• BFGoodrich All Terrain T/A KO2
• Bridgestone Dueler A/T D694
• Continental CrossContact AT
• Cooper Discoverer AT3
• Dunlop Grandtrek AT 3G
• Dunlop Grandtrek AT3
• Michelin LTX A/T2
• Firestone Destination A/T
• General Tire Grabber AT3
• Goodyear Wrangler AT Adventure
• GT Radial Adventuro AT3
• Hankook Dynapro ATM RF10
• Kumho Road Venture AT51
• Nexen Roadian Pro RA8
• Pirelli Scorpion AT/R
• Velocity Raptor AT
• Yokohama Geolandar A/T G015

Результаты

Тест 1. Эффективность торможения на гудронированном шоссе со скорости 100 км/ч

Давление в шинах для этого испытания составляло 2,4 бара. В целом,  разница в длине тормозного пути на этой поверхности среди моделей была незначительной, что говорит об стандартности используемых в них технологий.

Тем не менее, лучше всех себя показали две модели от Dunlop (Grandtrek AT3 и Grandtrek AT 3G) и покрышки Cooper Discoverer AT3, тормозной путь которых был на семь метров короче, чем у худшей модели тестовой дисциплины — BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Вероятно, BFG подвёл их более агрессивный рисунок протектора и вес.

Эффективность торможения на гудронированном шоссе (Максимум 50 баллов, чем короче тормозной путь, тем выше оценка. Результаты фиксировались при помощи измерительного комплекса V-BOX)

Обратите внимание, что шины с дизайном протектора, который хорошо работает в тестах на торможение, не обязательно хорош в условиях бездорожья, что чётко было отражено в тесте SA4x4.

Тест 2. Эффективность торможения на гравии с 80 км/ч (ограниченная законом максимальная скорость на гравийных дорогах Южной Африки)

Эффективность торможения на гравии (Максимум 50 баллов, чем короче тормозной путь, тем выше оценка. Результаты фиксировались при помощи измерительного комплекса V-BOX)

Для этого теста уровень давления в 2,4 бара был сохранен. Удивительно, но шины с худшими результатами в предыдущем тесте, BFGoodrich All Terrain T/A KO2 и Velocity Raptor AT, вырвались вперёд, а один из его лидеров (Cooper Discoverer AT3) упал прямо на «дно» таблицы результатов.

Тест 3: Тяговое усилие в песке

Прицеп Jurgens XT-140 весом 600 кг был нагружен дополнительными 150 кг (суммарно — 750 кг) и сцеплен с тестовым внедорожником Ford Ranger FX4, которому пришлось тянуть собственный вес и загруженный трейлер через подготовленную песчаную дорожку с углом наклона 10 градусов.

Давление в шинах было снижено до 1,4 бара, а все электронные системы были отключены. Как отмечает технический специалист Shina.Guide, задача шин в этом тесте — дать возможность внедорожнику преодолеть максимальную дистанцию, перед неизбежным увязанием в песке.

Тяговое усилие на песке (Максимум 50 баллов, чем больше длина пройденного пути до увязания в песке, тем выше оценка)

Дальше всех по песчаному наклону проехали шины Goodyear Wrangler AT Adventure, на песке они оказались увереннее своей ближайшей преследовательницы General Tire Grabber AT3 с разницей в три метра.

Большего эксперты ожидали от шин Cooper Discoverer AT3, в конце концов стало ясно, что давление в 1,4 бара им не подходит. Производительность Pirelli Scorpion AT/R в данном испытании была разочаровывающей. Отчасти это можно объяснить более жаркими погодными условиями, поскольку «скорпионы» были последними в тестах на песке на третий день.

Тест 4. Тяговое усилие на гравийной поверхности

В данном тесте измерялось время, необходимое вседорожным шинам с давлением 1,4 бара, необходимое для разгона автомобиля до скорости 80 км/ч на гравийной поверхности.

Тяговое усилие на гравийной поверхности (Максимум 50 баллов, чем меньше времени затрачено на разгон, тем выше оценка. Результаты фиксировались при помощи измерительного комплекса V-BOX)

Как и ожидалось, разница в результатах большинства шин не превысила одной секунды. Своей тягой приятно удивили шины BFGoodrich All Terrain T/A KO2 и Dunlop Grandtrek AT 3G с их более жёсткими боковыми стенками.

Тест 5. Преодоление подъёма

Этот тест был разработан, чтобы испытать способность внедорожных шин преодолевать крутые склоны. В нём снова использовался прицеп Jurgens XT-140, сцепленный с Ford Ranger FX4. Последнему приходилось тянуть свой вес и загруженный трейлер вверх по крутому склону на первой передаче при том, что все системы контроля тяги были отключены.

Преодоление подъёма (Максимальный балл при прохождении теста — 50, 0,5% вычитаются за помощь, 2,5% вычитаются за неудачную попытку)

По условиям этого теста, если шина-участница, накачанная до 2,4 бара, завершала восхождение, она набирали максимум баллов. Покрышки, которые этого не сделали, штрафовались на 2,5% — среднюю процентную разницу в других испытаниях.

В случаях, когда активировались электронные системы безопасности и контроля устойчивости Ranger, тестеры снимали с шин дополнительные 0,5%.

Сводная таблица результатов большого теста шин для внедорожников 2018 года в размере 265/65 R17. Журнал SA4x4, 2018. Для увеличения нажмите

Отзывы тест-группы

17 место — Kumho Road Venture AT51 (112H)

С точки зрения производительности и ощущений эксперты SA4x4 отметили, что на фоне других участниц теста шины Road Venture менее комфортны, а также демонстрируют ограниченные тягу и сцепление на песке и гравии.

16 место — Yokohama Geolandar A/T G015 (112H)

Покрышки Yokohama семейства Geolander всегда считались хорошим внедорожным вариантом, но новые Geolandar A/T разочаровали тест-группу. Их сцепные свойства оказались ниже, чем у конкуренток, и кроме того, они померкли на фоне остальных в попытках преодолеть крутой склон.

15 место — Pirelli Scorpion AT/R (112T)

Бренд Pirelli широко известен благодаря его высокоэффективным моделям, однако в случае со Scorpion AT/R испытатели вынуждены были отметить, что на песке и гравии эти шины до соперниц несколько не дотягивают. При этом вседорожные шины Pirelli обеспечивают высокий ездовой комфорт и чёткие быстрые реакции на рулевое управление.

14 место — Hankook Dynapro ATM RF10 (112T)

Модель Dynapro ATM не в первый раз принимает участие в тестах издания SA4x4. Именно поэтому, памятуя предыдущие достижения, эксперты надеялись на не менее хорошие результаты. Однако завышенные ожидания привели к разочарованию: произведя впечатление на гудронированном шоссе, эти шины не смогли повторить свои достижения на песке и гравии из-за относительно слабого сцепления.

13 место — Cooper Discoverer A/T3 (112T)

От шин с индексом 112T и усиленными боковинами эксперты ожидали большего. Покрышки Cooper порадовали стабильностью управления на гудронированном шоссе, но их тяга на гравии и в песке была ограниченной, возможно, из-за слишком высокого давления.

12 место

— Nexen Roadian Pro RA8 (112T)

Продукция Nexen в ЮАР не слишком известна. Поэтому вдвойне ценны впечатления испытателей SA4x4, которые пришли к выводу, что с точки зрения общей производительности и поведения на гудронированном шоссе, шины Roadian Pro RA8 выглядели лучше, чем модели некоторых более известных брендов, но с их тягой на песке и эффективностью торможения на гравии нужно что-то делать.

11 место — BFGoodrich All Terrain T/A KO2 (120S)

Жёсткость профиля и агрессивный рисунок протектора помогли шинам All Terrain T/A KO2 превзойти результаты модели-предшественницы в более ранних аналогичных тестах южноафриканского издания. Они были удивительно тихими на асфальте, но при этом в эффективности торможения они оказались худшими.

Торможение на гравии было очень быстрым, но слегка неконтролируемым, — поделился впечатлениями один из тестеров. Жёсткие боковые стенки скомпрометировали модель с точки зрения тяги в грязи, гравии и на песке.

10 место — Velocity Raptor AT (112T)

Подобно покрышкам бренда BFGoodrich, шины Velocity Raptor AT показали хорошие результаты на гравии (торможение и ускорение), хотя и были несколько неустойчивыми. Эксперты особо отметили их комфортность хода на гудронированном шоссе и быстрое торможение на гравии.

9 место – GT Radial Adventuro AT3 (110T)

Очень доступные по цене шины GT Radial Adventuro AT3 удивили всех своей работой на песке и гравии. По ощущениям тест-группы они были немного непослушными в торможении и неконтролируемыми на шоссе, но при этом показали высокий уровень сцепления и тяги с учётом используемых в них довольно старых технологий и дизайна протектора.

8 место — Firestone Destination A/T (112S)

Непритязательные вседорожные шины Firestone, находящиеся в тени «большого брата» Bridgestone, очень хорошо проявили себя на гравии. На других поверхностях их тяга была не столь хороша, но это не помешало тест-группе обозначить, что шины Destination A/T с точки зрения всесторонней производительности являются выгодной покупкой.

7 место — Dunlop Grandtrek AT 3G (120R)

Новые шины Dunlop Grandtrek AT 3G с трёхслойным протектором безупречно работают на гудронированном шоссе и песке, но на гравии им есть к чему стремиться, возможно, из-за более жёстких боковин. При этом с учётом их высокой грузоподъёмности тестеры были очень впечатлены предсказуемостью и сбалансированностью этих покрышек.

6 место — Dunlop Grandtrek AT3 (112S)

Довольно высоких позиций в итоговом рейтинге достигли и шины Dunlop Grandtrek AT3, которые с незначительным отрывом, но всё же опередили свою основную соперницу — модель Dunlop Grandtrek AT 3G. Удалось им это за счёт надёжных сцепных свойств на шоссе и гравии.

5 место – Michelin LTX A/T2 (112S)

Во время испытаний шины Michelin произвели хорошее впечатление качеством езды и уровнем комфорта на всех поверхностях. Хорошо выступив во всех тестовых дисциплинах, они были названы «самыми комфортными и контролируемыми» из всех участниц теста.

4 место – Bridgestone Dueler A/T D694 (112S)

Шины Bridgestone, уже хорошо себя зарекомендовавших в предыдущих тестах, очень уверенно выступили и в данном тесте внедорожных шин 2018 года. Немного у них не срослось с гравийной поверхностью, но тестеры особо отметили безопасность и предсказуемость Dueler A/T D694 при любых обстоятельствах, особенно при использовании на бездорожье.

3 место — Continental CrossContact AT (112T)

Результаты теста SA4x4 вседорожных шин размера 265/65 R17 наглядно разъяснили почему CrossContact AT были выбраны в качестве заводской комплектации Ford Ranger. В них поведение автомобиля стабильно и предсказуемо. Финальные позиции модели могли быть даже выше, если бы не более слабая, чем у конкуренток, эффективность торможения на шоссе.

2 место – Goodyear Wrangler AT Adventure (112T)

Шины Wrangler AT Adventure от компании Goodyear очень быстро стали популярными и этот тест объяснил почему. Усиленная кевларом конструкция шины улучшила и без того блестящие показатели покрышек линейки Wrangler, предназначенных как для дорог общего пользования, так и для бездорожья.

1 место – General Tire Grabber AT3 (112H)

С очень небольшим отрывом победу в этом грандиозном тесте завоевали шины General Tire Grabber AT3, выпускемые дочерним брендом Continental. Испытатели журнала SA4x4 описали эту модель как хорошо сбалансированную шину с отличной внедорожной производительностью и хорошей тягой, обладающую эффективным торможением на всех поверхностях.

Похожие новости:

Overland Journal: Тест шин класса All-Terrain размера 265/70 R17 | Colesa.ru

«Я почти три раза обогнул земной шар и за сотни тысяч миль по бездорожью, я не проколол ни одну шину – ни единая шина не вышла из строя из-за камня, палки, самореза или гвоздя, — отметил в предисловии к тесту сооснователь Overland Journal Скотт Брейди (Scott Bradey). — Нужно добавить, что пару раз колеса спускали, но обычно это бывало в песчаных дюнах (сход с обода), когда в шинах было очень низкое давление. Но это не отменяет того, что мне всегда действительно очень везло. Но была ли это удача, или что-то еще позволило мне избежать проблем? Существует несколько критических факторов, влияющих на проколостойкость шин и их сцепные качества, и в этом обзоре мы сравним показатели семи ведущих моделей шин класса All-Terrain.

Хотя надежность, возможно, является важнейшим параметром для любого водителя, готовящегося к поездке по бездорожью, по моему мнению, сцепление является не менее важной характеристикой. Во время своих первых путешествий я в первую очередь думал о том, не подведет ли меня техника. Однако впоследствии я стал задумываться и о том, как именно она будет себя вести. Это относится не только к автомобилю и его модификациям, но и к шинам. Они должны быть прочные, надежные и действительно хорошо работать, когда машина уходит в занос.

С романтической точки зрения мои путешествия были ездой по бесконечным грунтовым дорогам вдали от населенных пунктов. Как бы то ни было, все мы знаем, что от возможности снять волшебные фото дикого ландшафта нас отделяют протяженные участки, покрытые асфальтом и гравием. К примеру, маршрут до Нордкаппа в Норвегии будет почти полностью проходить по асфальту, и высоки шансы, что на пути он будет мокрым или покрытым снегом. Учитывая этого, лучшим выбором для трансконтинентального путешествия, как правило, будут вседорожные шины класса All-Terrain. Их рисунок протектора достаточно хорошо подходит для множества сценариев, и они очень эффективны при преодолении промежуточных участков по асфальту.

Оценить свойства шин – это сложная и многоаспектная задача, и визуальная составляющая редко является не самым последним по важности фактором. Прокол, как правило, создает лишь мелкое неудобство, но если уйдешь в занос на большой скорости на льду или мокрой дороге, это может стать концом путешествия. Сцепление влияет на безопасность, и в этом тесте акцент делается на то, насколько шины эффективны в тот момент, когда это требуется больше всего».

Список протестированных шин:

Рисунок протектора

Мир вседорожных шин в последние годы переживает эпоху возрождения. Использование автоматизированного конструирования (CAD), анализа методом конечных элементов (FEA) и новых резиновых смесей привело к экспоненциальному прогрессу. В результате современные шины класса A/T могут не только отлично выглядеть, но и эффективно работать на и за пределами дорожного покрытия. Рисунок протектора очень существенно влияет на тяговое усилие за счет таких параметров, как коэффициент пустотности, форма грунтозацепов, ламелирование и прочность блоков. Увеличенный объем пустот в первую очередь помогает отводить из пятна контакта грязь, снег и воду, очищая поверхность блоков для лучшего сцепления при следующем повороте колеса. Форма блоков и канавок между ними влияет на то, как шины удерживают траекторию в грязи и снегу. Перемычки между блоками улучшают поперечное и продольное сцепление на склоне, предотвращая скольжение, но при этом снижают эффективность рассеивания воды. Угол наклона плечевых грунтозацепов помогает отталкивать камни и снижать риск повреждений, таких как разрывы.

Ламели – это тонкие прорези в поверхности блоков протектора. Они создают дополнительные кромки зацепления и значительно улучшают тяговое усилие на мокрой дороге, снегу и льду. Эффективность ламелей ни в коем случае не нужно недооценивать, так как они существенно влияют на механическое сцепление (см. ниже). При этом ламелирование имеет свои недостатки, такие как, к примеру, ускоренный износ или повышенный риск разрывов. У ламелей есть свои плюсы и минусы, но плюсов все-таки больше.

Адгезия (химическое сцепление)

Адгезия возникает в период контактирования протектора и дорожной поверхности. Она наиболее сильна на сухом покрытии, но быстро снижается при появлении воды, как жидкой, так и замерзшей. Резиновая смесь, которая является «коктейлем» из натурального и/или синтетического каучука, технического углерода, диоксида кремния, серы и других наполнителей, оказывает огромное влияние на уровень сцепления. К примеру, во время заезда на гладкую скалу именно от адгезии зависит то, как шина «прилипает» к ее поверхности. То же относится и к асфальту, где высокая адгезия повышает сцепление во время прохождения поворотов, торможения и разгона. При создании гоночных шин, таких как в Formula 1, акцент делается на максимальном увеличении адгезии и микросцепления.

С учетом всего этого производители потратили немало усилий на то, чтобы улучшить свойства своих каучуково-углеродно-кремниевых «коктейлей», и теперь используют крайне высокоэффективные компаунды. Falken, к примеру, положилась на свой многолетний опыт участия в гонках, когда создавала свои WildPeak A/T, и результаты действительно впечатляют.

Деформируемость

Деформация каркаса шины и блоков протектора существенно улучшает тяговое усилие, поскольку она позволяет шинам прогибаться и «облегать» препятствия, такие как камни, уступы скалы, колеи и корни деревьев. Пятно контакта увеличивается, благодаря чему улучшается химическое и механическое сцепление, и это очень важно, когда едешь по неоднородной поверхности. Очевидно, что деформация – это одно из преимуществ снижения давления в шинах. Важным фактором также является деформируемость блоков, на которую влияет жесткость резиновой смеси и дизайн элементов протектора. Когда шина наезжает на препятствие, к примеру, камень, блоки могут прогнуться, сместиться и частично «ухватиться» за края камня. В то же время, как это почти всегда и бывает, у всего есть цена. Каркас, который слишком легко прогибается, может хуже справляться с нагрузками, из-за чего шины могут начать перегреваться и в конечном счете выйти из строя. Слишком мягкие и податливые блоки, в свою очередь, могут слишком легко терять куски резины или слишком сильно прогибаться под воздействием первичного крутящего момента. Если вкратце, нужны шины, которые были бы и прочными, и достаточно эластичными на неровной поверхности. Некоторые производители, к примеру, Goodyear, решают эту задачу при помощи вставок в боковины из материалов, таких как кевлар.

Механическое сцепление

Существует два типа механического сцепления – микро и макро. Макросцепление – это взаимодействие между блоками протектора и дорожной поверхностью. Блоки цепляются на неровности, помогая автомобилю взбираться на препятствие. Это можно сравнить с тем, как альпинист поднимается вверх, цепляясь пальцами за небольшие трещины в скале. Микросцепление, создаваемое прогибом самой резиновой смеси, имеет не менее большое значение. Его можно описать как способность резины отпечатывать в себе, на микроуровне, неровности покрытия. «Мягкость» резины, которую обычно измеряют склероскопом, напрямую влияет на микросцепление. Как и в случае с деформацией, у мягкого компаунда есть свои недостатки. Если мягкость слишком высока, из блоков начнут вырываться кусочки резины, и поверхность протектора станет «размазанной». Кроме того, ускоряется нагрев и ухудшается долговечность.

Отклик на повороты руля

Шины должны быстро и прямолинейно реагировать на повороты руля, а если отклик будет замедленным, это станет негативным фактором. Чувствительность при центральном положении руля также имеет значение, но только в плане сохранения направления движения при езде по прямой. Если реакции шины размыты, придется постоянно подруливать, а этом сделает езду утомительной.

Управляемость

Управляемость является ключевым фактором при проведении тестов, и ее описывали уже бесчисленное множество раз. Удерживание траектории – это способность шины следовать по выбранной линии при определенном повороте руля. Существует также соотношение сцепления шин на передней и задней осях. Обычный дисбаланс в этом отношении может выражаться как хорошее сцепление передних шин (удерживание траектории), но при возможности того, что задние перейдут к избыточной поворачиваемости раньше, чем ожидалось. Кроме этого, во время наезда на небольшие неровности (отличный пример – волнистые неровности на грунтовых и гравийных дорогах) автомобиль может занести в сторону. Чтобы этого не происходило, шины должны обладать необходимыми сцеплением и податливостью. Иногда также бывает так, что водитель осуществляет контрруление, но сцепление настолько низкое или непредсказуемое, что автомобиль сходит с намеченной линии (обычно по прямой). Предсказуемость – один из самых важных параметров, поскольку она позволяет водителю быть уверенным в том, что шины поведут себя так, как он ожидает.

Что учитывалось в тесте

Кто-то может посчитать, что характеристики шин на асфальте являются неважными, однако, как уже говорилось, свойства шин на дороге так же значимы, как и на бездорожье. На самом деле лучшие шины в тесте доказали, что современные вседорожные шины очень эффективны в любых условиях. Поэтому несколько удивительно, что в других тестах показатели шин на асфальте иногда не учитываются вовсе. Джо Бэкэл (Joe Bacal), главный эксперт OJ, высказался по поводу важности тестов на асфальтированной поверхности, заявив: «Владельцы внедорожников часто уверены, что характеристики на бездорожье – вот все, что важно, и в итоге их автомобили плохо управляются на твердом покрытии. Шины, которые эффективны на дороге, могут показать чудеса и за ее пределами. Как ведущий эксперт по шинным тестам компании Toyota я ожидаю, что шины будут отлично работать на любой поверхности». Целью этого теста было найти универсальные шины, и они нашлись.

Ключевой фактор в любом подобном тесте – это получить воспроизводимые результаты и создать идентичные условия для всех шин. По этой причине в испытаниях использовались два абсолютно одинаковых 4-дверных Jeep Wrangler JK 10th Anniversary Edition в стоковом состоянии и с заводскими 17-дюймовыми дисками. Для тестов был арендован полигон в округе Явапаи штата Аризона (США).

Сбор данных

Тест был бы невозможным без измерительного оборудования G-Tech/Pro и технической поддержки его создателя Йово Майсторовича (Jovo Majstorovic), который также считается экспертом по шинам. При помощи G-Tech/Pro измеряли время круга, различные усилия, скорость и т.д.

Тест-пилот

Джо Бэкэл уже почти десять лет работает разработчиком в Toyota и других автокомпаниях и считается одним из лучших в Северной Америке экспертов по тестам систем полного привода. Одной из его основных обязанностей в Toyota является проведение испытаний шин для полноприводных автомобилей. Вдобавок к этому Бэкэл в составе команды Lexus побеждал в гонках Baja 250, 500 и 1000.

Выбор шин

Для теста были выбраны семь популярных вседорожных шин от известных компаний. Все шины были взяты в LT-размерности 265/70 R17 с индексом нагрузки E.

ТЕСТЫ НА АСФАЛЬТЕ

Управляемость на пределе сцепления. Оценить предел возможности шин следует доверить профессиональным тест-пилотам, которые, к примеру, резко тормозят в поворотах, осуществляют экстренный объезд препятствия и т.д.

Торможение. Автомобиль останавливали со 100 км/ч с включенной ABS. Проводилось по три заезда. Учитывалось расстояние между точкой, где водитель нажал на тормоз, и местом, где автомобиль полностью остановился. Пилот также отдельно высказывал мнение о курсовой устойчивости и предсказуемости шин во время торможения.

Слалом. Пилот проезжал с выключенным системами поддержания устойчивости между фишками, расставленными через каждые 15 м. Оценивались средние показатели времени/скорости после трех заездов. Тест позволяет оценить поперечное сцепление шин, точность реакций, уровень деформации каркаса и блоков, а также предсказуемость.

Круговой трек. Фишки были расставлены по периметру 30-метрового трека. Системы помощи водителю были отключены, и пилот пытался как можно быстрее проехать круг. Таким образом, была собрана информация о деформации протектора, склонности к разрывам блоков, поперечном сцеплении, скорости нагрева и способности шин удерживать траекторию.

Повороты на мокрой поверхности. Автомобиль въезжал в 90-градусный поворот на скорости порядка 72 км/ч. Недостаточная поворачиваемость выталкивала машину с трека, избыточная – заставляла корректировать направление движения рулем. Оценивалось поперечное сцепление, а также эффективность резиновой смеси, рисунка протектора и ламелей.

Комфорт. На одном и том же участке шоссе оценивались шум, вибрации и жесткость хода, а также склонность к отклонению от выбранной линии и устойчивость.

Колейность. Маршрут был проложен по извилистому гранитному участку. Смысл был в том, чтобы при езде большая часть нагрузок приходилась на внешнюю сторону шины. Оценивались сцепление боковых стенок и плечевых грунтозацепов, деформируемость и в меньшей степени механическое сцепление.

ТЕСТЫ НА БЕЗДОРОЖЬЕ

Грунтовая трасса. Использовался предназначенный для езды на лошадях 2,4-километровый овал со слегка приподнятыми внешними обочинами в поворотах, легкой волнистостью и неровностями от эрозии почвы. Пилот проезжал дистанцию на высокой и малой скоростях, чтобы оценить характеристики шин на грунтовых дорогах с неоднородной поверхностью. Учитывались такие факторы, как поперечное сцепление, жесткость, избыточная и недостаточная поворачиваемость, точность реакций, удерживание траектории, предсказуемость и поведение при экстренном торможении.

Заезд на скалу. Чтобы оценить химическое и механическое сцепление, а также деформируемость шин, была выбрана наклоненная на 38 градусов гранитная плита с различными неровностями. Чтобы шины двигались по одному и тому же пути, мелом отметили линии для всех колес. Были включены передний и задний дифференциалы. Пилот на минимальной скорости поднимался по склону, и если в какой-то момент шины теряли сцепление и автомобиль не мог больше продвигаться вперед, определялось расстояние между точкой старта и центром колеса, находящегося впереди всего. Этот тест оказался решающим – не все шины смогли справиться с задачей.

Были также собраны дополнительные технические данные о таких параметрах, как средний вес грузиков, необходимых для балансировки, уровень давления, нужный для закрепления на ободе, твердость резиновой смеси, глубина протектора, вес шин и деформация при различных показателях давления.

BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A KO

BFGoodrich является знаковым брендом для любителей офф-роуда на протяжении последних четырех десятилетий. Шины All-Terrain T/A были представлены в конце 1970-х, и за это время собрали бесчисленное количество наград в пустынных гонках. Впрочем, хотя надежность никуда не делась, технологии продолжают развиваться, и теперь эта классическая модель уже уходит на пенсию. На рынке же уже появились новые BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, которые еще не были доступны ко времени проведения тестов.

Асфальт

На шоссе BFGoodrich оказались жесткими и шумными, а Jeep пытается следовать по колеям. Шинам также требуются самые тяжелые грузики (24,4 г) для балансировки. BFGoodrich обладают приемлемой эффективностью торможения и заняли место в середине таблицы в этой дисциплине. При этом они медленнее остальных прошли слаломную секцию, поскольку у них совсем невпечатляющее поперечное сцепление, и требуется существенное усилие на руле, чтобы сменить направление. На круговом треке результат был одним из худших, а боковое усилие составило 0,67 g. К тому же к концу этого теста очень заметно пострадала внешняя плечевина передней шины. Когда на асфальте появилась вода, скорости и контролируемость стали еще ниже, так что шины заняли последнее место в тесте.

Бездорожье

На грунтовой поверхности у BFGoodrich также возникли серьезные проблемы. Шины очень медленно реагируют на повороты руля, и необходимо большое усилие на руле, чтобы начать смену движения. Поперечное сцепление на овальном треке охарактеризовали как слабое, и из-за него возникает склонность к избыточной поворачиваемости и замедляется восстановление движения по прямой после контрруления. При этом на грунтовке у шин хорошая амортизация, и они лучше некоторых других шин справляются с волнистыми неровностями, что улучшает уровень комфорта. Кроме того, шины вели себя предсказуемо, даже несмотря на недостаток сцепления. Во время заезда на скалу BFGoodrich продемонстрировали хорошие деформируемость блоков и механическое сцепление, но им не хватало адгезии, из-за чего в конечном счете они не добрались до верха. Более того, их результат был худшим в тесте.

DICK CEPEK FUN COUNTRY

Дик Сипек (Dick Cepek), как произносят его имя в Америке, был большим любителем офф-роуда и в 1958 году купил себе Land Rover, чтобы исследовать калифорнийские пустыни. Не удовлетворившись выбором шин, он обратился к компании Armstrong, производившей тракторные шины, которые, по его мнению, лучше бы подошли для бездорожья. Он также уговорил их сделать шины легальными для дорог общего пользования, и в 1961 году были представлены шины под названием Hi-Way Flotation. Бренд Dick Cepek – один из старейших в сегменте внедорожных шин, и продукция компании все так же выпускается на рынок. Модель Dick Cepek Fun Country – это шины с агрессивным дизайном, крупными плечевыми грунтозацепами и большими пустотами между блоками.

Асфальт

Dick Cepek хорошо показали себя в скоростных тестах на асфальте, что удивительно, учитывая их агрессивный дизайн. Хотя у них отличное время прохождения дистанции, они требуют от водителя больших усилий и коррекций направления движения. Поведение было нелинейным, что ухудшало воспроизводимость результатов, и на этих шинах пилот сбил больше фишек, чем на любых других. В тесте на торможение курсовая устойчивость и легкость в управлении оказались худшими в тесте. На шоссе у Dick Cepek самый громкий шум и самый жесткий ход, а также высокая колейность, из-за чего водителю приходится постоянно подруливать.

Бездорожье

На овальном треке Dick Cepek ведут себя так же, как на асфальте. Они довольно непредсказуемы, и водитель вынужден почти постоянно корректировать направление движения. Сцепление на низких скоростях было приемлемым, но неровности шины поглощают хуже других, из-за чего автомобиль отбрасывает в сторону. Бэкэл описал поведение шин на высоких скоростях как нелинейное с двумя уровнями сцепления. Сначала сцепление очень низкое, но когда водитель сбрасывает скорость в заносе, оно резко увеличивается. Чем больше скорость, тем ниже уверенность водителя, так что у Dick Cepek худшее время среди всех шин. На скальной поверхности крупные грунтозацепы обеспечивают хорошее механическое сцепление, но адгезия и деформируемость каркаса низкие, так что шины не добрались до верха скалы.

FALKEN WILDPEAK A/T

Хотя Falken относительно недавно вышла в сегмент All-Terrain, компания обладает богатым опытом производства шин для ралли и трековых гонок, так что их шины в этом тесте доказали, что по нескольким параметрам являются лучшими в своем классе.

Асфальт

На шоссе Falken обеспечивают очень плавный ход, хотя информативность при центральном положении руля все же могла бы быть немного лучше. Свое родство с гоночными шинами Falken продемонстрировали в скоростных тестах, где они преподнесли несколько сюрпризов. У них лучшее время в слаломе, но при этом после нескольких заездов из-за очень большого разброса в результатах возникло беспокойство по поводу их предсказуемости. Боковые усилия на круговом треке были средними, в первую очередь из-за снижения сцепления после того, как шины прогрелись после второго круга. Компаунд впечатлил высоким химическим сцеплением, но он очень быстро нагревается. Шины также хорошо справляются с экстренными маневрами.

Бездорожье

Во время заезда на скалу резиновая смесь Falken позволила им «творить чудеса». Хотя деформируемость каркаса была средней, пилот смог заехать на самый верх, отъехать назад, остановиться посередине и снова подняться. Учитывая, что дизайн не отличается особой агрессивностью, такие результаты оказались особенно впечатляющими. Шины также порадовали прочностью, и блоки протектора хорошо справились с нагрузками. Хотя у Falken только 2-слойные боковины, они оказались одними из самых толстых в тесте. На грунтовой трассе Falken вели себя линейно и предсказуемо, став одними из лучших в плане общего уровня сцепления. В то же время на самых высоких скоростях была отмечена склонность к избыточной поворачиваемости.

GENERAL GRABBER AT2

В последние несколько лет General предприняла агрессивную атаку на сегмент шин для кроссоверов и внедорожников. В 2011 году их General Grabber, созданные по технологиям родом из автоспорта, помогли Ford Raptor победить в своем классе в беспощадном 14-дневном ралли-марафоне «Дакар». Редактор OJ Крис Коллард (Chris Collard), который был медиа-менеджером команды, вспоминает: «Если не считать комплекта с бидлоком, который мы использовали в дюнах Атакамы, мы проехали все 6 500 км гонки на тех же шинах, на которых стартовали». General Grabber AT2 обладают классическим 5-реберным рисунком протектора. OJ тестировал эти шины почти год без единого прокола или другого повреждения. Во всех размерах шины пригодны к ошиповке.

Асфальт

На шоссе у General среднее качество хода, повышенный уровень шума, и они не очень успешно поглощают неровности. Зато на треке, где выше потребность в скорости и сцеплении, General произвели очень хорошее впечатление. У них второй результат на круговом треке, а благодаря контролируемости и прямолинейности они заняли высокое место в слаломе. Сцепление на мокрой поверхности относительно низкое из-за слабой адгезии и неэффективной работы ламелей, а тормозной путь был самым длинным в тесте при среднем значении 52 м. Вероятно, это можно объяснить тем, что General оказались очень «теплолюбивыми» — на сухом асфальте их результаты становились лучше после каждого заезда, как в тесте на эффективность торможения, так и на круговом треке.

Бездорожье

General удостоились похвалы за точные реакции на грунтовой трассе. Сцепление на передней и задней осях очень сбалансировано, благодаря чему водителя не ждут сюрпризы. Шины быстро откликаются на повороты руля и демонстрируют небольшую избыточную поворачиваемость при отпускании педали газа. Контрруление устраняет избыточную поворачиваемость, хотя эксперты ожидали, что восстановление прямолинейного движения будет менее быстрым. К сожалению, при заезде на скалу шины не смогли выступить так же удачно. У шин слишком низкие адгезия и деформируемость каркаса и грунтозацепов, что отразилось и в повышенной твердости в соответствии с показателями склероскопа. Эти шины определенно создавались для максимально долгого срока службы (гарантийный пробег – 97 000 км), но сцеплением на скалистой поверхности пришлось пожертвовать.

GOODYEAR WRANGLER ALL-TERRAIN ADVENTURE

Goodyear производит высококачественные шины, а недавно компания стала делать особый акцент на их прочности и проколоустойчивости. Кевлар и технология Silent Armor позволили новым шинами заслужить высокую репутацию среди любителей внедорожных автомобилей. Шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure были выбраны для теста за их универсальный дизайн, конструкцию, адаптированную для пикапов, и кевлар в каркасе.

Асфальт

На шоссе Goodyear достаточно тихие, но они передают в салон больше низкочастотных вибраций, чем другие шины. Благодаря усиленным блокам и их сгрупированности шины быстро откликаются на высоких скоростях и обеспечивают хорошую информативность. Goodyear также позволяют очень быстро проходить слаломную секцию, и у них лучший результат на круговом треке. Результаты теста на эффективность торможения тоже оказались превосходными – у Goodyear отличная курсовая устойчивость и второй результат в плане длины тормозной дистанции.

Бездорожье

Если на асфальте Goodyear показали себя с лучшей стороны, на грунтовой поверхности их результаты были худшими в тесте. Это может показаться предсказуемым, поскольку шины сильнее всего ориентированы на использование на улицах. В то же время лучшие шины в тесте отлично выступили и на асфальте, и на грунтовой трассе. В целом у Goodyear слабое сцепление на грунтовке и худшее время круга на овальном треке. Качество хода было хорошее, но реакции ощущались слишком замедленными, а после контрруления шины с трудом возвращались к нейтральному положению. Из-за этого на этих шинах пилот чувствовал самую большую неуверенность. Слабое механическое сцепление в сочетании с самым жестким компаундом в тесте (68 по Шору) стали причиной того, что на гранитную скалу Goodyear не поднялись.

TOYO OPEN COUNTRY AT II

В 1966 году Toyo стала первой японской шинной компанией, открывшей свое представительство в США. Хотя изначально они специализировались в первую очередь на легковых шинах, премьера линейки Open Country в 2003-м позволила им прочно закрепиться в сегменте шин для внедорожников. Популярность Toyo росла быстрыми темпами, особенно после того как в пустынных гонках, где компания много лет сотрудничает с Робби Гордоном (Robby Gordon), партнеры Toyo стали побеждать в своих классах в таких престижных состязаниях, как Baja 1000.

Асфальт

На шоссе у Toyo самый низкий уровень шума и вибраций, что стало возможным благодаря многофункциональному рисунку протектора и новым технологиям подавления шума. Toyo также впечатлили самым эффективным торможением и самыми стабильными результатами в этой дисциплине. Как бы то ни было, у шин сложности с поперечным сцеплением, что стало очевидным в слаломе и на круговом треке, где они в обоих случаях показали худшее среднее время. Toyo склонны к быстрому нагреву, и у них быстро разрушаются блоки в плечевых зонах, а также и по всей поверхности протектора. Скорости в поворотах на мокрой поверхности были средними.

Бездорожье

Ситуация улучшилась на грунтовом треке, где шины продемонстрировали хорошее удерживание траектории и минимальную избыточную поворачиваемость. За малейшим поворотом руля следуют очень линейные реакции, и такая предсказуемость позволяет водителю чувствовать себя более уверенно. Баланс сцепления между осями тоже хороший, а после контрруления шины быстро возвращаются к прямолинейному направлению движения. На скале Toyo были одними из шин, которые смогли преодолеть препятствие, что, вероятно, обусловлено мягкой резиновой смесью, высоким механическим сцеплением и хорошей деформируемости грунтозацепов и каркаса.

COOPER DISCOVERER A/T3 (ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТА)

Cooper – это современные вседорожные шины, разработанные специально для сегмента All-Terrain с применением новейших компьютерных разработок. Журналисты из OJ проехали на них более 16 000 км, в том числе через Австралию и западную Канаду, и ни одного прокола или другого повреждения зафиксировано не было.

Асфальт

На асфальте Cooper ведут себя больше как легковые шины, и у них стабильно короткий тормозной путь и второе время в слаломе. На мокром покрытии все еще лучше, и Cooper позволили разогнаться до самой высокой скорости – настолько высокой, что Бэкэл предложил остановить испытания из соображений безопасности. Эксперты OJ уже тестировали их на снегу и льду, где они «почти так же эффективны, как зимние шины». У Cooper низкий уровень шума и вибраций, а также высокое сцепление на круговом треке. Вероятнее всего, такие результаты обусловлены тем, что у шин высокая адгезия (мягкий компаунд), улучшенная устойчивость блоков и агрессивное ламелирование.

Бездорожье

На грунтовой трассе Cooper оказались самыми скоростными шинами из всех — пилот смог осуществлять контролируемые заносы четырьмя колесами на скоростях в районе 120 км/ч, что на 15% больше, чем у ближайшего соперника. Шины быстро отзываются даже на небольшие повороты руля и вселяют в водителя уверенность. На мелких камнях шины позволяют без проблем пользоваться контррулением и быстро останавливать автомобиль. Скошенные плечевые блоки помогают отталкивать камни, что является преимуществом, которого нет у других шин. Cooper также оказались очень прочными, и их блоки лишь немного пострадали во время тестов. В колеях и на скале Cooper показали отличные результаты, но у мягкой резиновой смеси есть свои недостатки. Хотя адгезия была средней, шины все же заехали на гранитную плиту благодаря комбинации механического сцепления и хорошей деформируемости, которая у них лучше, чем в среднем у протестированных шин.

ВЫВОД

Результаты многих шинных тестов становятся неожиданностью и часто ставят под вопрос истины, которые в отрасли считаются непреложными. Этот тест также не стал исключением, поскольку его результаты идут вразрез с некоторыми давно устоявшимися мнениями. Можно было ожидать, что BFGoodrich станут лучшими на грунтовой трассе, но они не смогли угнаться за более современными шинами. Dick Cepek теоретически должны были без проблем справиться с заездом на скалу, но они не смогли заехать наверх. Таким образом, очевидно, что сейчас вседорожные шины должны сочетать многочисленные характеристики, такие как деформируемый и прочный каркас, улучшенный рисунок протектора, и, что самое важное, оптимизированный состав резиновой смеси.

В тестах на асфальте лидером стали Goodyear, которые были быстрее всего в слаломе и на круговом треке, где они выдерживают боковое ускорение до 0,77 g. Как бы то ни было, характеристики на асфальте это еще не все, и у Goodyear возникли сложности на грунтовой трассе. Также главными претендентами на победу в «асфальтовых» тестах были Falken и Cooper. У шин Falken отличное сцепление на асфальте, в том числе на мокром, однако Cooper тоже хорошо чувствуют себя на твердом покрытии, и в плане скоростных качеств они почти сравнялись с Goodyear. Cooper также превосходно удерживают сцепление на мокрой поверхности – настолько, что пришлось снизить скорость входа в поворот до 90 км/ч. При этом BFGoodrich позволяли проходить поворот только на 30 км/ч медленнее. На шоссе Cooper также получили высокие оценки за плавность хода, шум и вибрации.

Поскольку Goodyear не справились с тестами на грунтовом треке, за звание лучших шин для бездорожья боролись Toyo, General и Cooper. Все они обеспечивают высокое сцепление на грунтовой поверхности, но Toyo, хотя и хорошо удерживают траекторию, уступают другим шинам в плане информативности при центральном положении руля и точности реакций. General тоже уверенно следуют выбранной траектории, но у них есть склонность к недостаточной поворачиваемости. В то же время Cooper очень надежно ведут себя на высокой скорости. После контролируемого заноса на 120 км/ч Бэкэл сказал,что это «абсурдно скоростные» шины. Cooper также смогли заехать на скалу вместе с Toyo и Falken, хотя стоит отметить, что лучше всего это получилось все-таки у Falken.

В конечном счете победа присуждается шинам Cooper, которые при этом обладают самой низкой стоимостью, то есть у них лучшее соотношение цены и качества. Cooper позволяют безопасно развивать большие скорости на сухом и мокром асфальте, быстро останавливают автомобиль и обеспечивают высокий уровень комфорта. При этом у них отличное сцепление и на бездорожье.

Лучшая грязевая резина класса All Terrain для внедорожников 2020 года

Представляем рейтинг лучшей грязевой All Terrain резины 2020 года для внедорожников.

В него вошли покрышки бюджетного, среднего и премиум класса предназначенные для смешанных условий эксплуатации: 50% города и 50% бездорожье.

BFGoodrich All Terrain – одна из самых узнаваемых шин в своем классе и, несомненно, визитная карточка американской компании.

Несмотря на агрессивный и мощный рисунок протектора, в тестах на бездорожье и асфальте покрышка не демонстрирует особо впечатляющих результатов (хоть и нельзя сказать, что она критично отстает от конкурентов). Её главное преимущество – в колоссальной прочности боковин, превосходящей аналоги в 1.5 -2 раза. Это мощная, тяжелая и крепкая шина с высоким классом грузоподъемности как никто другой предназначен для эксплуатации в суровых условиях, езды по острым предметам, скалистым дорогам, стеклу и другим препятствия.

Также рекомендуем:

Модель американской компании Cooper была представлена в 2011 году и в дальнейшем получила множество модификаций.

Шина имеет агрессивный рисунок с мощными и грубыми блоками протектора, из-за чего создается впечатление, что она ориентирована исключительно на бездорожье. Однако это не так. На асфальте покрышка также демонстрирует хорошее торможение и управляемость, особо не шумит и обеспечивает плавный ход. Среди недостатков можно выделить лишь относительную слабость боковин, а в остальном, это сбалансированная модель для города и бездорожья.

Премиальная шина от итальянской компании Пирелли с достаточно «мягким» рисунком протектора, что не могло не отразиться на её эксплуатационных качествах. Покрышка обладает усиленной боковиной, хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает уверенную управляемость и отзывчивость управления, однако на песке и бездорожье уступает большинству конкурентов.

Модель скорее рассчитана на тех, кто большую часть времени проводит в городской черте и не очень часто выезжает за его пределы (но делать это всё же приходится).

Премиальная модель, которая многократно принимала участие в тестах и занимала лидирующие позиции.

В большей степени шина ориентирована на сухую и мокрую дорогу, где обеспечивает короткий тормозной путь и предсказуемую управляемость, а вот на гравии и песке незначительно, но отстаёт от конкурентов. Боковина у модели достаточно слабая: в тестах от южноафриканского издания Drive Out усилие, необходимое для разрыва боковины, оказалось в два раза меньше, чем у американской Bfgoodrich.

Шина больше подойдет для городской черты и легкого бездорожья.

Большинство свежих моделей шин южнокорейской компании отличаются сбалансированностью характеристик и приемлемой ценой.

Всесезонная Hankook не стала исключением. Шина достаточно плавная в ходу, обеспечивает не самое лучшее, но всё же хорошее торможение на сухом и мокром асфальте, а в тесте от южноафриканского Leisure Wheels показала один из лучших результатов в проходимости на песке, оставив позади более именитые бренды. В плане прочности боковины уступает Гудричу, но превосходит Континенталь.

Хороший крепкий середнячок для города и за его пределами.

Falken WildPeak A/T

Недорогая шина с достаточно «мягким» рисунком протектора, которая, тем не менее, всегда приятно удивляет экспертов и в некоторых дисциплинах оставляет позади более именитые и дорогие модели.

Покрышка не обеспечивает серьёзной проходимости на бездорожье, а свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где у неё короткий тормозной путь и хорошая устойчивость при экстремальном маневрировании. Как и Pirelli, она скорее подойдет тем, кто большую часть времени ездит в пределах города, а на бездорожье выезжает не слишком часто.

Ещё одна шина среднего класса от южнокорейского производителя с агрессивным и мощным рисунком протектора. Как и Hankook, при относительно низкой стоимости Kumho обеспечивает результаты выше среднего и сбалансировано ведёт себя как на сухом и мокром асфальте, так гравии и песке, чем способна составить серьёзную конкуренцию более дорогим моделям.

Достойный вариант за свои деньги для города и бездорожья.

Bridgestone Dueler A/T 697

Летняя покрышка от японской Бриджстоун с симметричным рисунком протектора, пришедшая на смену некогда очень популярной 694 модели. В 697 серии инженеры проработали сильные стороны предшественницы и улучшили её эксплуатационные качества, но при этом не забыв и про комфорт от вождения.

Выпускается в широкой линейке типоразмеров от R15 до R18 и является хорошим вариантом для города и легкого бездорожья.

Silverstone AT-117 Special

Единственная шина А/Т класса в линейке малазийского производителя шин.

Шина имеет агрессивный и мощный рисунок протектора, сильно похожий на американского конкурента – Bfgoodrich. При относительно низкой цене шина демонстрирует хорошие сбалансированные характеристики в различных условиях, чем вызывает множество положительных отзывов у владельцев данной модели.

Nokian Rotiiva AT

Летняя шина с агрессивным рисунком протектора от финской компании Nokian, предназначенная для городской черты и легкого бездорожья.

Специально для данной модели инженеры компании разработали ряд инноваций, которые позволили увеличить эксплуатационные качества покрышки. Блоки протектора имеют 3D-ламели, а в центральном ребре присутствуют специальные стабилизаторы, за счет которых существенно повышается устойчивость автомобиля на дороге и отзывчивость управления. В плечевой зоне протектора предусмотрены блоки охлаждения, цель которых – снизить нагрев покрышки, и тем самым продлить её срок службы. Немало внимания уделено и прочности шины (что является одним из важнейших параметров для класса all terrain): в состав резиновой смеси включены арамидные волокна, которые делают боковину более устойчивой на разрыв при ударах и при наезде на острые предметы.

Не вошло в рейтинг, но заслуживает внимания:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

ТОП-15 лучших моделей и какую выбрать

Если вы владелец внедорожника и часто перемещаетесь не только по гладкой трассе, но и по бездорожью, то стоит присмотреться к шинам, у которых есть маркировка АТ.

Это обувь для вашего автомобиля с проходимостью на любом дорожном покрытии.

Давайте поговорим об особенностях выбора таких шин, а также познакомимся с десяткой лучших моделей по цене/качеству и пятеркой лучших бюджетных вариантов.

Рейтинг ТОП-15 лучших АТ шин для внедорожников 2020-2021 года

Как выбрать АТ резину для внедорожников?

В 2021 году при покупке АТ шин стоит отталкиваться от следующих критериев:

1. Размеры профиля, которые указаны в документах к вашему транспортному средству.
2. Показатели скорости и нагрузки, отталкиваясь от манеры вашей езды (любите ли погонять) и необходимости использовать прицепы или перевозить грузы.
3. Сезонность. Здесь стоит отметить, что всесезонные АТ шины во многом уступают обычным и не стоит ожидать от них управляемость в заснеженных и холодных регионах. Модели для любого сезона лучше использовать в регионах, где нет сильных морозов и льда на дорогах, так как шипов здесь не предусмотрено, а следовательно, и заносы на скользком покрытии не исключены.
4. Протектор. Если чаще всего вы передвигаетесь по трассе, а с бездорожьем сталкиваетесь изредка — выбирайте симметрию. А вот для частого передвижения по грунту стоит присмотреться к агрессивному протектору с открытыми краями.
5. Специфика рисунка протектора. Лучше не выбирать мелкий рисунок, в нем будут застревать камни или забиваться грязь, что негативно сказывается на сцепных характеристиках.

ТОП-10 лучших АТ шин для внедорожников на 2021 год по цене/качеству

Toyo Open Country A/T plus

Если на своем внедорожнике вы часто оказываетесь в различных условиях, от шоссе до леса, то стоит рассмотреть этот вариант от японского производителя.

У модели есть целый ряд преимуществ, обеспечивающих отличную управляемость на любом покрытии.

В резиновую смесь добавлен диоксид кремния, который позволяет получить высокое сопротивление качению, идеальное управление на дороге во время и после дождя, а при условии хорошего дорожного покрытия эти шины изнашиваются медленно.

У каркаса высокий заворот края, поэтому шины устойчивы и не боятся внешних ударов.

Рисунок протектора асимметричный, машина не шумит даже на значительной скорости, а широкий выбор типоразмеров поможет подобрать новую обувь для своего транспорта без проблем.

Глубокие дренажные канавки быстро уводят влагу в сторону, а ступенчатые края блоков не съедают скорость при разгоне и отлично загребают как песок, так и грязь.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 175-295/40-90.
2. Диаметр шины — 15-21.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 180-240 км/ч/615-1450 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• крайне тихая;
• высокая управляемость по сухой дороге;
• хорошо гребет грязь и песок.

Минусы

• мягкая, быстро изнашивается;

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar

Универсальные шины, которые после тестирования показывают на 37 процентов больший пробег, если сравнивать с конкурентами.

Пользователи отмечают высокую прочность модели, за счет кевларового слоя порезы и проколы на бездорожье практически не происходят. Рисунок протектора выполнен таким образом, чтобы распределить давление равномерно, выводя автомобиль на совершенно новый уровень управляемость.

Быстрое торможение и хорошее сцепление с асфальтом и грунтовкой.

Еще эти шины хвалят за устойчивость на легком слое грязи. Боковые блоки здесь открытые, поэтому грязь с протектора удаляется, а не наматывается.

Имеются кромки сцепления для гарантии надежного контакта автомобиля с дорогой. При подборе подходящих параметров профиля значительно увеличиваются максимальная скорость и нагрузка.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-285/55-85.
2. Диаметр шины — 15-20.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 160-270 км/ч/730-1700 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• устойчивы в поворотах;
• хорошее сцепление с грунтовкой;
• прочный каркас и прочная боковина;
• быстрое торможение.

Минусы

• не берут сильную грязь;
• на трассе сильно шумят.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Летние шины для любого типа дорожного покрытия, которые также носят звание Короля Бездорожья.

Предназначены для автомобилей повышенной проходимости, имеют четко прорисованный контур протектора с различными секторами для разных дорожных и погодных условий.

При изготовлении этих шин используется технология производства покрышек для ралли, что позволило получить более прочное изделие.

Боковины с увеличенной толщиной, они устойчивы к любому механическому воздействию, не прогибаются и не сминаются под нагрузкой.

За счет специального состава резиновой смеси удалось снизить процент износа, особенно по агрессивным каменистым покрытиям или грунтовке.

При этом протектор нанесен таким образом, чтобы мелкие камни не застревали. Ширину протектора также увеличили, поэтому пятно контакта у этой модели больше, а следовательно, и сцепление с управляемостью на голову выше, чем у конкурентов.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 125-325/55-85.
2. Диаметр шины — 15-20.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 160-190 км/ч/730-1800 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• медленно изнашиваются;
• мало шумят;
• хорошая проходимость и управляемость;
• прочная боковина.

Минусы

• не подходят для сильного разгона;
• тяжелые, увеличивают расход топлива.

MAXXIS Bravo AT-771

Эта модель относится к всесезонным покрышкам с повышенной проходимостью по любому дорожному покрытию.

Протектор крупный и агрессивный, хорошо показывает себя на бездорожье. Блоки с переменным шагом, поэтому уровень шума снижен и даже на большой скорости съедается вибрация в салоне.

Резина умеренно мягкая, ямы и стыки на дороге проходит плавно, без тряски и защемления, которое может привести к разрыву шины.

Плечевая зона колес зубастая, что позволяет автомобилю уверенно маневрировать даже на мокрой грунтовой дороге.

С легкостью выдерживают незначительные морозы, по снегу авто не заносит, но для льда эта модель не подходит, поэтому используется преимущественно в теплых регионах.

Каркас прочный, состоит из нейлоновых нитей, что исключает возможность получить повреждения при быстрой и жесткой езде.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-325/50-85.
2. Диаметр шины — 15-20.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 160-210 км/ч/710-1700 кг.
4. Сезон — все.

Плюсы

• недорогие;
• тихие и в меру мягкие, без качания;
• хорошая балансировка.

Минусы

• по грязи немного сносит в бок;
• быстро изнашиваются.

GOODYEAR Wrangler HP All Weather

Производитель заявляет эту модель покрышек, как всесезонную, однако пользователи отмечают их непригодность для сильной заснеженности или слякоти.

Поэтому зимой их можно использовать только в малоснежных регионах, с небольшим минусом. Резина сохраняет свою эластичность при морозах до минус десяти, нет сильной плавкости в жару.

Подходят для быстрого разгона и скоростной езды по трассе, при этом не шумят и не гудят, с минимальной отдачей в виде вибрации.

В центре три ряда глубоких дренажных канавок, поэтому глубокие лужи автомобиль пройдет легко, не превращаясь в лодку.

Однако стоит учитывать, что эффект аквапланирования при износе в 50 процентов проявляется сильнее. На мокрой дороге сцепление хорошее, на высоком уровне и маневренность автомобиля в поворотах.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-275/50-80.
2. Диаметр шины — 15-20.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 180-240 км/ч/690-1215 кг.
4. Сезон — лето, очень теплая зима.

Плюсы

• хороши для скоростной езды;
• не шумят;
• не чувствуют колейность;
• не страдают от образования грыж.

Минусы

• при износе на 50 процентов проявляется аквапланирование;
• в грязи протектор сильно забивается.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10

Летняя АТ резина для полноприводных внедорожников, относятся к премиум-классу. Рисунок

протектора агрессивный, на таких колесах не страшно съехать с трассы и проехаться по бездорожью.

У модели отличные сцепные характеристики, низкий уровень шума, но в некоторых типоразмерах они совершенно не подходят для высокой скорости.

За счет компьютерного моделирования производители смогли получить увеличенное пятно контакта, с равномерным распределением давления по всей площади покрышки.

Протекторная часть стала шире, автомобиль стал быстрее и более чутко реагировать на рулевое управление, повысились и характеристики маневренности.

Дренажные канавки закругленные, поэтому отвод влаги практически мгновенный. Стальной корд дополняется двойным кордом из нейлона, что увеличило ресурс шины и снизило риск получить повреждения.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-325/45-85.
2. Диаметр шины — 15-22.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 120-210 км/ч/710-1750 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• минимальный износ;
• нет сильного шума;
• хорошая балансировка;
• можно ездить без опаски по первому снегу.

Минусы

• тяжелые, расход бензина увеличивается;
• отмечается подгиб.

Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H

Эту модель пользователи называют хорошим вариантом для города, если дорожное покрытие не отличается гладкость, а резину нужно поменять на короткий срок.

Шины довольно быстро изнашиваются, не пригодны для глины и грязи, так как забивается протектор, но по сухой грунтовке или грубому асфальту едут хорошо, не влияя на управляемость и маневренность.

Максимальная скоростная нагрузка, которую способна выдержать эта модель составляет 210 км/ч.

Резина не плавится, качение отсутствует, аквапланирование экспертами в тестировании не замечено.

Тормозной путь короткий, уровень шума умеренный, вибрация проявляется исключительно на высокой скорости.

Модель стоит рассматривать в качестве временной альтернативы, например, для использования перед продажей автомобиля.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 215/65.
2. Диаметр шины — 16.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 210/750 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• хороший вариант для города с плохими дорогами;
• мало шума;
• устойчивость и маневренность на скорости;
• отличная заводская балансировка.

Минусы

• протектор забивается грязью;
• быстро изнашиваются.

General Tire Grabber AT3

Всесезонные АТ шины американского производителя, которые хорошо выдерживают скоростную нагрузку и не теряют управляемость и маневренность при перевозке грузов.

Доступно много размеров, подобрать нужный не составит проблем. Не вибрируют и не шумят, нет заноса на поворотах.

Шины действительно всесезонные, обильные осадки в виде дождя или снега помехой не станут.

На льду следует быть осторожным, а вот со снежной кашей резина справится с легкостью.

Состав резиновой смеси подобран таким образом, чтобы ее эластичность не сильно изменялась под воздействием температур. Поэтому и в жару, и легкий мороз шины остаются умеренно мягкими, с хорошим сцеплением независимо от типа дорожного покрытия.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-285/40-85.
2. Диаметр шины — 15-20.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 180-240 км/ч/710-1450 кг.
4. Сезон — все.

Плюсы

• низкая цена;
• много размеров;
• управляемость по бездорожью даже с грузом;
• нет шума и вибрации;
• простая балансировка.

Минусы

• в грязи забиваются;
• расход топлива увеличивается.

Bridgestone Dueler A/T 001

Американская компания не останавливается на производстве стандартных моделей для зимы или лета и предлагает покрышки повышенной проходимости для всех сезонов.

Интересно, что и резиновая смесь, и конструкция модели идеально подходят под российские дорожные и погодные условия, из-за чего эти шины и пользуются популярностью у наших водителей.

Из явных недостатков указывается лишь увеличенный расход топлива, так как из-за более крупного размера протектора вес тоже стал больше.

Шины не боятся мокрой дороги, остаются управляемы и на грунтовке, без необходимости подруливания.

Агрессивный рисунок протектора отличается крупными ячейками, которые не позволяют грязи и глине оставаться на колесах, а также глубокой дренажной системой из канавок и перемычек.

Поэтому шины не плавают и имеют короткий тормозной путь в любых погодных условиях.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-285/55-85.
2. Диаметр шины — 15-18.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 170-210 км/ч/710-1250 кг.
4. Сезон — все.

Плюсы

• быстрое торможение и управляемость на мокрой дороге;
• устойчивость на грунтовке;
• протектор не забивается камнями;
• нет шума и вибрации.

Минусы

• тяжелые, топлива расходуется больше.

Continental ContiCrossContact AT

Мировое лидерство этого производителя не вызывает сомнений, ведь ассортимент выпускаемых изделий адаптирован под разные климатические и дорожные условия.

Рейтинг лучших по качеству и цене АТ шин замыкает эта модель для летнего сезона, с широким выбором размеров и склонностью выдерживать скорость до 240 км/ч.

При этом уровень шума даже на высокой скорости не раздражает и не отдается в салоне гулом или вибрацией.

Рисунок протектора симметричный, что указывает на универсальность применения. Эти покрышки хороши и на асфальте, и на грунте, и на гравийке, на них не страшно съехать с трассы в лес или поле.

Протектор широкий, с хорошим дренажом, поэтому автомобиль не станет плавать в лужах.

Пользователи хвалят эту модель и за управляемость по первому снегу, до момента смены колес на зимние. Движение авто на мокрой дороге предсказуемо, торможение быстрое и без заноса.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 205-315/55-85.
2. Диаметр шины — 14-18.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 160-240 км/ч/690-1400 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• сбалансированность;
• прогнозируемое поведение на мокром асфальте и грунтовке;
• нет эффекта аквапланирования;
• не плывут в жару.

Минусы

• увеличенный вес, а следовательно, и расход топлива увеличивается.

ТОП-5 лучших недорогих АТ шин для внедорожников

Yokohama Geolandar A/T G015

Рисунок протектора этих шин адаптирован для прохождения по любому дорожному покрытию.

Если вы в выходные не сидите дома и часто выбираетесь за город, то это отличный вариант для вашего внедорожника или пикапа. Правда, погонять на таких покрышках не получится, но на скорости до 100-110 км/ч отмечается отличная управляемость даже в дождь, будь это трасса или бездорожье.

Авто не плывет в глубоких лужах, не боится колею и не требует подруливания.

Отмечается мягкость и плавность хода при прохождении стыков, выбоин и ям, при этом риск заработать грыжу или прокол сведен к минимуму.

Крепкие борты устойчивы к механическому воздействию, проколы и трещины остались в прошлом.

При высокой температуре резина не размягчается, управление стабильное, а маневренность и прохождение поворотов высоко оценивается экспертами.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 175-325/40-85.
2. Диаметр шины — 15-22.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 170-210 км/ч/600-1700 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• мягкость движения на стыках;
• не боятся грунтовки;
• до 100 км/ч нет шума;
• не чувствуют колею.

Минусы

• сложная балансировка;
• есть биение на высокой скорости.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Всесезонные шины с повышенной проходимостью, имеющие агрессивный рисунок протектора с множеством секторов, которые обеспечивают идеальную управляемость автомобилем на любом дорожном покрытии.

Глубокие дренажные канавки отводят влагу и снижают проявления эффекта аквапланирования, открытые боковые края отбрасывают грязь и песок, поэтому даже на мокром грунте автомобиль не застрянет.

Эту модель часто ставят на внедорожники и пикапы, которые используются вместе с прицепом.

Нет снижения скорости при разгоне, стыки и ямы машина проходит мягко, без сильной тряски.

Усиленный корд позволяет не переживать о заломах и грыжах, а защита бортов диска и низкий уровень износа порадует любителей жесткой езды.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 195-325/55-85.
2. Диаметр шины — 15-20.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 150-180 км/ч/900-1750 кг.
4. Сезон — все.

Плюсы

• малый износ;
• нет шума на скорости до 110 км/ч;
• усиленная боковина при умеренной мягкости.

Минусы

• плохая управляемость по льду.

NORTEC AT 560

Модель выпускается алтайским шинным комбинатом, а следовательно максимально адаптирована к российским климатическим и дорожным условиям.

Отметим, что эти шины всесезонные, поэтому производителям пришлось сильно потрудиться над разработкой резиновой смеси, чтобы она не меняла свою эластичность на жаре или морозе.

Протектор открытого дизайна и с большим количеством отдельных блоков. За счет их многоугольной формы увеличиваются сцепные характеристики, в том числе и на скользком покрытии.

Грязь, снежная каша, песок и глина моментально отбрасываются в сторону и автомобиль сохраняет свою управляемость, при прохождении поворотов отсутствуют заносы, нет необходимости подруливать при маневрах или обгонах.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 215/75.
2. Диаметр шины — 15.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 180 км/ч/800 кг.
4. Сезон — все.

Плюсы

• мягкая резиновая смесь;
• не твердеют на морозе;
• хорошо проходят снежную кашу.

Минусы

• сложности при балансировке;
• довольно быстро изнашиваются.

Toyo Open Country A/T

Летние шины от японского производителя, которые характеризуются повышенной проходимостью и подходят для установки не только на внедорожники и пикапы, но и легковые автомобили.

Широкий выбор размеров, в свободном доступе, отлично подойдут для транспорта, на котором перевозят грузы.

Из явных недостатков отметим сильное проявление аквапланирования, так как у протектора явно не хватает глубоких дренажных канавок и перемычек.

Поэтому в регионах с большим количеством осадков использовать их не рекомендуется. Но просто на влажной дороге управляемость хорошая, а тормозной путь короткий и без заноса.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 175-355/40-85.
2. Диаметр шины — 15-24.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 160-240 км/ч/710-1750 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• подходят и для легковых авто;
• медленно изнашиваются;
• быстрое торможение.

Минусы

• есть склонность к аквапланированию.

GOODYEAR Wrangler AT/SA

В завершении недорогих АТ шин для внедорожников стоит упомянуть эту модель от GOODYEAR, которая на 2021 год сохранила свою популярность и востребованность.

Это летние покрышки с повышенной проходимостью, способные выдержать скорость до 210 км/ч, при этом не наполняя салон авто гулом или вибрацией. Надежные, прочные, но мягкие, легко и плавно проходят стыки и ямы, не заламываются и не плывут в жару.

Управляемость автомобиля не страдает во время дождя, все движения и маневры предсказуемы.

Шины не плывут в ливень, хорошо показывают себя на грунтовой дороге, а рисунок протектора сделан таким образом, чтобы исключить застревание мелких камней и мусора.

Удивительно стабильным остается автомобиль и по грязи, она не наматывается комом на покрышку, а отбрасывается в сторону, что для АТ шин довольно редкое явление.

Основные характеристики:

1. Ширина/высота профиля — 205-265/65-85.
2. Диаметр шины — 15-17.
3. Максимальная скорость/нагрузка — 160-210 км/ч/710-1150 кг.
4. Сезон — лето.

Плюсы

• тихие;
• быстрое торможение;
• не увеличивают расход топлива;
• быстрый отклик на рулевое управление.

Минусы

• сложности с балансировкой.

Какую фирму выбрать?

Здесь представлены проверенные и надежные модели АТ шин, однако мы рекомендуем в первую очередь обратить внимание на изделия от этой тройки брендов:

• Toyo — японская компания, использующая в своем производстве компьютерные технологии и собственные составы резиновой смесь, часто увеличивают ширину протектора для лучшего сцепления с дорогой;
• GOODYEAR — популярный производитель, который может предоставить модели на любой запрос и вкус, с широким выбором размеров и отличной адаптацией к скорости и мокрой дороге;
• Bridgestone — североамериканцы, шины которых максимально адаптированы под российские дороги и местный климат, с быстрым торможением и хорошей предрасположенностью к маневрам.

Отзывы покупателей

{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Показать еще Добавьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших шин:

Рейтинг АТ шин для внедорожников 2020: ТОП 10 резины АТ для бездорожья | BlackTyres

Парень, который изобрел первое колесо был идиотом, но парень, который изобрел остальные три, был гением!

Сид Сизар

Лучшая АТ резина для внедорожников

Лучшая АТ резина для внедорожников

Внедорожник — это один из типов транспортных средств. Название класса автомобилей говорит само за себя – они предназначены для езды вне дорог. Повышенная проходимость вездеходов достигается за счет мощного двигателя, прочной и усиленной подвески с четырьмя ведущими колесами, а также увеличенного клиренса. Так вот, если лошадиные силы мотора зависят от технологии его производства, то размер дорожного просвета и полезное действие ведущих мостов во многом зависит от выбранных автомобильных шин.

Шины для внедорожников являются приоритетным направлением для многих компаний, изготавливающих покрышки. Поэтому выбор резины для колес своего авто, задача не из легких и для ее решения требуется основательный подход. Здоровая конкуренция и постоянно развивающаяся автомобильная промышленность, заставляет инженеров разрабатывать новые технологии производства и состав резина-технических изделий.

Конечно самый действенный способ решить проблему выбора шин – это собственная проверка временем, но перед тем, как Вы найдете свой вариант, возможно придется набить много шишек и потратить кучу денег. Как быть, чтобы избежать этой участи? Сделать выбор резины интересным, познавательным и самое главное с положительным результатом в конце, Вам помогут различные форумы, статьи в социальных сетях или вот такие рейтинги. В их основе которых лежат отзывы владельцев, анализ характеристик заводов-изготовителей и личный опыт профессионалов. В обзор включены модели от класса премиум до бюджетных вариантов.

Чтобы облегчить выбор оптимальной резины, мы подготовили рейтинг популярных шин для бездорожья, который носит субъективный характер и составлен на основе экспертных оценок и отзывов автолюбителей.

Итак, лучшая АТ резина для внедорожника 2020 года, рейтинг!

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Одна из самых прочных, если не самая прочная шина из нашего ТОПа от Американских инженеров. Такой показатель прочности достигнут благодаря увеличенной толщине резины в боковой части и массивными блоками протектора, которые защищают уязвимые зоны покрышки. Блоки плечевой зоны имеют переменный шаг и хорошо держат каменистые, грязевые дороги. Имеются рассекатели защищают шины от замыливания. Дополнительную популярность придает брутальный внешний вид шины.

Плюсы:

• хорошая износостойкость и долговечность;
• высокое качество;
• отличная проходимость;
• возможность езды, даже при малом давлении в шинах.

Минусы:

• плохие показатели проходимости у управляемости на снегу;
• провоцируют большой расход топлива.

Ссылка на модель:

https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/BFGoodrich/model-970/

Ссылка на отзывы:

https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/bfgoodrich/all-terrain-t-a-ko2/

Continental Conti Cross Contact ATR

Continental Conti Cross Contact ATR

Continental Conti Cross Contact ATR

Германский гигант по производству шин представлен именно этой моделью по ряду причин. Во-первых, отличные показатели на всех типах дорог и в любые погодные условия. Во-вторых, комфорт при использовании. В-третьих, рисунок протектора ассиметричный, с разными рисунками, что делает управление машины уверенным и надежным. Эти технологические показатели достигли благодаря своему составу и хорошо продуманному протектору.

Плюсы:

• низкий уровень шума;
• противодействие акваплинрованию;
• короткий тормозной путь;
• улучшенное сцепление с грунтовыми дорогами;
• хорошая маневренность.

Минусы:

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Continental/model-1119/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/continental/crosscontact-atr/

Toyo Open Country ATToyo Open Country AT

Toyo Open Country AT

Японский бренд, который является стандартным у таких японских марок: Мистубиси, Тойота, Лексус. Рисунок протектора выполнен в виде ассиметричного рисунка, который хорошо взаимодействует с асфальтовым и грунтовым покрытием. Создан специально для джипов, внедорожников и кроссоверов. Шины специально изготовлены для европейской публики, поэтому прошла жесткие испытания на соответствие требованиям евро стандартов.

Плюсы:

• отличные показатели управляемости;
• плавность и мягкость хода;
• повышенная проходимость;
• короткий тормозной путь;
• низкая цена для своего класса.

Минусы:

• теряет свойства при сильном морозе;
• не крепкая по износу;
• маленькая глубина протектора.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Toyo/model-1007/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/toyo/open-country-a-t-plus/

Nokian Rotiiva ATNokian Rotiiva AT

Nokian Rotiiva AT

Крепкая универсальная резина от крупной финской фирмы-производителя автомобильных шин. Отличается своей надежностью и повышенной проходимостью. Отличные характеристики достигнуты благодаря особой смеси резины, усиленному каркасу и уникальному протектору. Она специально изобретена для езды по грязи и плохим дорогам. Подходит для использования в любое время года. При езде по мелкому гравию или камню есть проблема выбрасывания частиц во внутренние стенки кузова. На шине есть маркировка индикатора износа.

Плюсы:

• бесшумность;
• хорошая проходимость;
• высокий индекс нагрузки;
• удаление камней из канавок протектора.

Минусы:

• не устойчива к высокой и низкой температуре;
• жесткая с повышенным износом.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Nokian/model-280/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/nokian/rotiiva-at/

Bridgestone Dueler A/T 001Bridgestone Dueler A/T 001

Bridgestone Dueler A/T 001

Японская модель от Bridgestone. Заводом-изготовителем заявлена как всесезонная, что в принципе подтверждается отзывами. Японским конструкторам удалось добиться сочетания экономии расхода топлива и прочности эксплуатации. Шины хорошо ведут себя на пересеченной местности, по грязи и шоссе. Боковая часть и плечевая зона усилены, поэтому можно снижать давления для улучшения проходимости. Специальный состав сделал шину износостойкой и практически бесшумной, что делает ее еще более привлекательной для владельцев джипов.

Плюсы:

• низкий шум и комфорт при езде;
• увеличенный срок службы;
• хорошая проходимость по бездорожью, рыхлому снегу и вязкой грязи;
• отличная маневренность на мокром асфальте.

Минусы:

• цена выше средней;
• тяжелая и жесткая.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Bridgestone/model-1244/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/bridgestone/dueler-a-t-001/

Yokohama Geolandar A/T G015Yokohama Geolandar A/T G015

Yokohama Geolandar A/T G015

Еще один представитель из Поднебесной. Конструкция усилена прочным бортовым кольцом, с массивными блоками и улучшенными резиновыми смесями. Благодаря такому сочетанию конструктивных составляющих, создана надежная, износостойкая и универсальная шина. Модель всесезонная, поэтому хорошо ведет себя на любой дороге во всех климатических зонах. Еще одно достоинство – цена, не многие конкуренты могут похвастаться такими характеристиками при такой стоимости.

Плюсы:

• хорошая манёвренность на скользкой дороге;
• длительная эксплуатация без потери характеристик;
• устойчивая на высоких скоростях.

Минусы:

• шум при езде на твердом покрытии;
• твердеют при низкой температуре;
• замечания по торможению на шоссе.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Yokohama/model-1093/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/yokohama/geolandar-a-t-g015/

Goodyear Wrangler All-Terrain AdventureGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Американский всесезонный образец с эффектным дизайном, создан для джипов и мелких грузовиков. Жесткая конструкция позволяет уверенно съезжать с дороги на сложную пересеченную местность и без преодолевать ее. Протектор ярко выражен плевыми блоками, которые препятствуют загрязнению и прилипанию снега. Ламели выполнены симметрично и обеспечивают отличное сцепление с любой дорогой.

Плюсы:

• срок эксплуатации;
• устойчивость аквапланированию;
• хорошие показатели управляемости летом и зимой;
• равномерной износ;
• отличное сцепление на ледяной дороге.

Минусы:

• высокая стоимость.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Goodyear/model-878/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/goodyear/wrangler-all-terrain-adventure/

Kumho Road Venture AT KL‑78Kumho Road Venture AT KL‑78

Kumho Road Venture AT KL‑78

Корейская бюджетная модель нашего обзора. Хоть и рисунок протектора подходит для езды по бездорожью, все же сильно экстремальные поездки нежелательны. А вот мокрая трасса, травяное покрытие или неглубокая грязь – ее стихия. Протектор склонен к быстрому загрязнению, но и также легко и быстро очищается. Шины KL‑78 за прочность боковой части, представленная двойным кордом: нейлоновым и стальным. Значительное количество автовладельцев отмечают низкий шум и комфорт управления в городских условиях.

Плюсы:

• низкий расход топлива;
• стабилизация на мокром дорожном покрытии;
• бесшумные;
• низкая стоимость.

Минусы:

• недостаточная проходимость;
• замечания по маневренности на колейной дороге.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Kumho/model-1002/37449/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/kumho/road-venture-at-kl78/

Cordiant All-TerrainCordiant All-Terrain

Cordiant All-Terrain

Продукт от российских производителей. Шина хорошо чувствует себя на любой дороге с твёрдым покрытием, а вот бездорожье зачастую становится проблемой. Но зато резина устойчива к воздействию низких и высоких температур. Рисунок протектора и химический состав обеспечивают плавный ход и хорошую маневренность. За цену, которую предлагает завод, вполне достойный вариант для установки на городской автомобиль.

Плюсы:

• хорошая управляемость на твердом покрытии;
• противодействие аквапланированию;
• легкость конструкции;
• увеличенная прочность.

Минусы:

• высокая стоимость;
• недостаточная проходимость;
• низкая нагрузка.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Cordiant/model-95/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/cordiant/all-terrain/

Viatti Bosco A/T

Viatti Bosco A/T

Viatti Bosco A/T

Еще один бюджетный вариант, совместных усилий итальянских, немецких и российских специалистов, который не уступает более дорогим моделям. Отлично зарекомендовали себя на твердых покрытиях. В целом за свою цену, хороший вариант. Шины не предназначены для езды по лютому бездорожью, но комфорт и хорошая управляемость симпатична многим владельцам кроссоверов и небольших джипов. Значительным минусом является невозможность использовать зимой.

Плюсы:

• устойчивы к износу;
• небольшая себестоимость;
• хорошая управляемость на мокром дорожном покрытии.

Минусы:

• плохо ведут себя на бездорожье;
• шум при езде;
• протектор забивается грязью.

Ссылка на модель:
https://blacktyres.ru/shiny-4×4/katalog-shin-4×4/Viatti/model-1091/

Ссылка на отзывы:
https://blacktyres.ru/otzyvy-o-shinah/viatti/bosco-a-t-v-237/

Сам по себе выбор покрышек занятие сугубо индивидуальное и во многом зависит от манеры езды, мест пребывания, предпочтений комфорта, надежности или же практичности. Наш обзор создан, чтобы облегчить Вам задачу и помочь сделать правильный выбор резины для Вашего внедорожника, чтобы в дальнейшем не мучить ни себя, ни свой автомобиль!

Поделитесь своим мнением в комментариях.

Если вам понравилась статья, прошу поставить лайк 👍 и подписаться ✅ на канал. Дальше будет ещё интереснее и полезнее!
Удачи на дорогах!

Полезные ссылки:

✔️ Nokian ✔️ Goodyear ✔️ Continental

✔️ Bridgestone ✔️ Dunlop ✔️ Gislaved

✔️ Michelin ✔️ Pirelli ✔️ Hankook ✔️ Yokohama

👉 Лучшие модели шипованных шин

Промокод на 20 литров незамерзайки Nord Stream.

При покупке комплекта зимних шин от R16 с 28.10 до 08.11.

В акции участвуют Nokian, Michelin, Continental и Goodyear.

• Бесплатный шиномонтаж
• Бесплатная доставка
• Бесплатное хранение

ПРОМОКОД: ZEN2020

тест летних шин для внедорожников

Кроссоверам требуется специально разработанная резина с большим индексом нагрузки. В рейтинге представлены лучшие летние шины для кроссоверов сезона 2021 по тестам экспертов и отзывам потребителей.

Образцы отобраны для эксплуатации машин на дорогах с разным покрытием. Сортировка покрышек в рейтинге сделана по стоимости − от низкой к высокой цене.

Содержание:

1. Критерии выбора летней резины
2. Лучшие модели для шоссе
3. Проселочные дороги
4. Поездки по бездорожью
5. Эксплуатация в смешанных условиях

Из-за большего дорожного просвета у кроссоверов меняется центр тяжести. На поворотах и больших скоростях эта особенность отрицательно влияет на устойчивость. В теплое время года меняются некоторые параметры шин, например, сцепление с дорогой. Основные требования к летним покрышкам, по которым формировался рейтинг 2021 года:

• Прочность, надежность, усиленные боковины;

• Высокий уровень управляемости автомобилем;

• Стойкость к механическим воздействиям, проколам.

Летняя резина имеет большую жесткость по сравнению с зимней. Благодаря этому уменьшается тормозной путь кроссовера и увеличивается износостойкость летних шин. Специальный знак SUV указывает в маркировке на то, что изделия в рейтинге предназначены для крупных легковых автомобилей.
Самыми ходовыми размерами для кроссоверов являются покрышки r17, r18. Именно на такие дюймы сделан акцент при выборе летней резины для рейтинга. Представленные в обзоре лучшие модели 2021 года легко подобрать в популярных типоразмерах.

Скоростная езда на кроссовере по городским асфальтобетонным покрытиям и загородным шоссе требует специфических покрышек. Определенная высота профиля и рисунок протектора такой модели не подойдет для бездорожья. Но на твердой дороге у нее хорошее сцепление и отличная управляемость в поворотах. В топ летних шоссейных шин рейтинга 2021 года вошли:

1.1 Toyo Proxes CF-2

Производитель Япония. Бюджетная шина имеет индикаторы износа в симметричном ненаправленном протекторе.

Достоинства − легкая и прочная, сэкономит средства на ремонт подвески и топливо. Подходят покрышки для динамичных комфортных долгих путешествий и городских ежедневных передвижений. Самый высокий срок эксплуатации в рейтинге 2021 года.
Недостатки − низкая стойкость к аквопланированию.
Отзывы о шине Toyo Proxes CF-2

1.2 Maxxis Premitra HP5

Производитель Тайвань, Китай. Бюджетная резина с ассиметричным рисунком протектора.

Достоинства − уверенная курсовая устойчивость обеспечивается тремя центральными ребрами. Внешние боковые зоны покрышки имеют цельную конструкцию, это улучшает управляемость кроссовера на высокой скорости и сцепление поперечного направления даже в дождь.
Недостатки − шумные, на сухом асфальте руль замедленно реагирует на повороты.
Отзывы о шине Maxxis Premitra HP5

1.3 Vredestein Ultrac Vorti

Производитель Нидерланды, Индия. Размерный ряд позволяет устанавливать шины повышенной комфортности сегмента медиум на более престижные авто. Достоинства − спортивный профиль демонстрирует на сухой дороге отличную управляемость, быструю реакцию на рулевое вращение. Четыре продольные широкие канавки максимально защищают от аквапланирования, оптимально отводят воду. Недостатки − на мокром асфальте имеет средние показатели управляемости.
Отзывы о шине Vredestein Ultrac Vorti

1.4 Michelin Primacy 3

Производитель Италия, Испания, Германия, Россия. Премиум сегмент, летняя шина со сглаженными краями ненаправленными асимметричными блоками протекторов.

Достоинства − низкое сопротивление качению, длительный срок службы, отличная управляемость. Короткий тормозной путь обеспечивают специальные ламели в протекторах
Недостатки − слабая устойчивость к аквапланированию.
Отзывы о шине Michelin Primacy 3

Любителям активного отдыха нужно выбрать надежные покрышки, для того чтобы легко преодолевать препятствия на своем кроссовере. В рейтинг лучших образцов 2021 года для офф-роуда отобраны модели европейских и азиатских производителей. Отличный результат в тестах на легком бездорожье показали:

2.1 Hankook K125 Ventus Prime3

Производитель Китай, Корея, Венгрия. Средняя ценовая категория. В ненаправленном асимметричном протекторе резины соблюдается оптимальный баланс между производительностью и безопасностью.

Достоинства − улучшенные сцепные свойства покрышки с дорогой, короткий тормозной путь, длительный срок службы.
Недостатки − немного шумная шина.
Отзывы о шине Hankook K125 Ventus Prime3

2.2 Tigar UHP Ultra High Performance

Производитель Сербия. Новое поколение спортивной бюджетной резины и с ненаправленным асимметричным дизайном.

Достоинства − ультравысокая производительность, надежное сцепление, отличная управляемость. Высокая износостойкость, низкое сопротивление качению.
Недостатки − боковой занос кроссовера на высокой скорости.
Отзывы о шине Tigar UHP Ultra High Performance

2.3 Nokian Hakka Black 2

Производитель Россия, Финляндия. Модель с асимметричным рисунком протектора, премиум сегмент.

Достоинства − отличная устойчивость шины на мокром покрытии, на сухом асфальте хорошая управляемость и эффективное торможение. Акустический комфорт, долговечность.
Недостатки − низкая скорость в продольном аквапланировании.
Отзывы о шине Nokian Hakka Black 2

2.4 Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Производитель Германия, Франция, Португалия, Румыния, Чехия. Шина с ненаправленным асимметричным рисунком протектора для автомобилей представительского и среднего класса.

Достоинства − скоростная сбалансированная модель с тихим комфортным ходом. Успешно справляется с дорожными неровностями, отличный вариант SUV для загородных поездок.
Недостатки − не подойдет данная шина для езды кроссовера по бездорожью.
Отзывы о шине Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Потребителю нелегко ориентироваться в огромном ассортименте шин 2021 года. Маркированная литерами SUV резина производится с учетом условий эксплуатации внедорожников. Уверенную проходимость авто с высоким центром тяжести по бездорожью показывают шины с прореженным рисунком и глубоким протектором. В рейтинге 2021 года зачет моделям:

3.1 Toyo Proxes CF-2 SUV

Производитель Япония, Малайзия. Резина с ассиметричным протектором медиум-класса используется для скоростной езды кроссовера.

Достоинства − отличная проходимость по бездорожью, бесшумная, короткий тормозной путь. У мягкой шины низкое сопротивление качанию, экономный расход топлива.
Недостатки − слабое сопротивление аквапланированию.
Отзывы о шине Toyo Proxes CF-2 SUV

3.2 Kormoran Gamma b2

Производитель Франция, Польша. Бюджетная покрышка со стреловидным направленным протектором, эффективна на всех типах дорог.

Достоинства − надежное сцепление, устойчива в поворотах, хорошие показатели аквапланирования, пониженный шум. Отличается шина высокой точностью при маневрировании, превосходной устойчивостью на большой скорости.
Недостатки − на сухом асфальте низкая субъективная оценка управляемости.
Отзывы о шине Kormoran Gamma b2

3.3 Nokian Hakka Blue SUV

Производитель Россия, Финляндия. Созданы для поездок внедорожников по грубым дорогам и в сложную летнюю погоду с перепадами температуры, обильными дождями. Премиум сегмент. Достоинства − крепкая усиленная арамидными волокнами боковина увеличивает стойкость к ударам. Трехслойный протектор предназначен любителям высоких скоростей. Превосходная стабильность на колеистых дорогах, малошумная SUV резина. Недостатки − поднимает камни при большой скорости на гравийном полотне.
Отзывы о шине Nokian Hakka Blue SUV

3.4 Goodyear EfficientGrip SUV

Производитель Япония, Германия, Китай. Премиум класс, имеет ненаправленный рисунок протектора. Отличное тяговое усилие показывает покрышка на гравии и хорошее на сырой траве и песке.

Достоинства − эффективная SUV шина на мокром и сухом асфальте, очень высокая устойчивость к аквапланированию.
Недостатки − средняя экономичность.
Отзывы о шине Goodyear EfficientGrip SUV

Владельцы кроссоверов приобретают автомобили, как правило, на все случаи жизни. Поэтому для лета им нужны такие шины, которые одинаково хорошо служат и на сухом асфальте, и на бездорожье. Рейтинг универсальных покрышек:

4.1 Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

Производитель Словакия, Португалия, Германия, Франция, Чехия. Бюджетная модель с ненаправленным рисунком протектора, резина достойно держится на городских и загородных дорогах.

Достоинства − низкий шум, короткий тормозной путь, высокое сопротивление к аквапланированию. Шина демонстрирует боковую устойчивость, хорошую управляемость на мокром дорожном покрытии.
Недостатки − немного отстает в управляемости по сухому асфальту.
Отзывы о шине Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

4.2 Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

Производитель Корея, Венгрия. Медиум-класс, недорогой вариант для шоссе и загородных дорог с отличными показателями тягового усилия на гравии, в грязи.

Достоинства − малошумные, экономичные, мягкие, ударостойкие, долговечные шины. Лучшая управляемость на сухом шоссе, высокая устойчивость к аквапланированию, стабильна на песке.
Недостатки − на сухом и мокром асфальте длинный тормозной путь, не очень стабильна на поворотах гравийных дорог.
Отзывы о шине Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

4.3 Bridgestone Altezza 001

Производитель Польша, Япония. Летняя покрышка из уникальной резины с порами премиум сегмента. Имеет ненаправленный асимметричный протектор. Безупречна шина на сухом и мокром полотне дороги.

Достоинства − очень хорошая устойчивость к аквапланированию, минимальное сопротивление качению, точная балансировка, экономит топливо, комфортна низким уровнем шума.
Недостатки − на бездорожье у шины слабый потенциал.
Отзывы о шине Bridgestone Altezza 001

В рейтинге указаны достойные образцы 2021 года летних шин от эконом-класса до премиального ценового сегмента. Владельцам SUV транспорта следует ориентироваться на те дорожные условия, в которых используется чаще всего ваш кроссовер. Делайте правильный выбор летней резины с учетом ваших потребностей и бюджета.

Рейтинг шин АТ

Содержание статьи

Вам действительно нужны грязевые шины с маркировкой АТ (All-Terrain)? То есть жизнь связана с экстримом, спортом, частыми выездами на бездорожье? Если это так, то обязательно изучите рейтинг шин АТ, разберитесь в их специфике и приобретайте выгодное для себя изделие. Если же только 5-7 % своих выездов посвящается бездорожью, то стоит ли тратить так много денег и приобретать шины класса АТ. Во-первых, шины такого класса некомфортно чувствуют себя на асфальте, идут тяжело и немного шумно. Только при выезде на бездорожье с трудными участками резина All-Terrain выполняет свои функции сполна. Во-вторых, идет перерасход бензина, когда машина следует по асфальту большую часть своих выездов.

Шины с маркировкой АТ

И прежде, чем идти за покупкой новых покрышек для внедорожника, проанализируйте способ своей жизни, определите планы на будущее, признайтесь, какую роль играет в вашей жизни машина – символ престижа, средство передвижения или способ открытия загадочного мира. И уже расставив приоритеты, изучайте рейтинг шин АТ для внедорожников, понимайте, подходят ли они для машины.

Для чего нужны шины АТ?

1. Для передвижения по грунтовым дорогам. Если подъезд к загородному дому затруднен, предусматриваются частые выезды на стоянки отдыха в малодоступных местах, то можно купить шины класса АТ. Особенно бывает трудно весной, когда грунтовые дороги разбиваются, появляются ухабы, длительные по времени лужи, углубленные канавы. По таким участкам не может пройти обычная легковая машина, а вот внедорожник с шинами АТ способен выполнить марш-бросок и доставить пассажиров к месту назначения.

   Передвижение по грунтовым дорогам

2. Для горных трасс. Крутые подъемы, спуски, вьющиеся змеей серпантины осложняют продвижение по маршруту. В преддверии сложного подъема в горы на машине стоит изучить рейтинг внедорожных шин, купить подходящий комплект, чтобы путь прошел с соблюдением всех мер безопасности.

   Передвижение по горным трассам

3. Для лесистой местности. По просекам проход машин затруднен, ведь дорожное покрытие – это дерн, сухая листва, иногда торфяные настилы, предболотистые местности, черноземные участки, суглинки. И все это под действием влажности превращается в сложный маршрут, по которому многотонная машина проходит с трудом. Сложности возникают из-за пробуксовок, недостаточности места для маневра, разворота, а еще большого количества острых веток, которые просто устилают лесную тропу. Предугадывая особенности местности, «обуйте» машину по случаю, посмотрите рейтинг шин АТ и купите себе тот комплект, который понравится по цене и по рисунку протектора.

   Проезд по лесистой местности

Какие модели шин АТ вошли в рейтинг?

1. Toyo Open Country AT — всесезонная шина для внедорожников, в линейке товара от японского производителя резина находится с 2003 года, и уже практически десятилетие доказывает свое качество и маневренность по бездорожью. В ассортименте бренда Toyo можно насчитать около 50 типоразмеров покрышек, а диапазон их диаметра варьируется от 14 до 22 дюймов. Если обратить внимание на рисунок протектора, то сложно определить закономерность расположения его глубоких ламелей, ведь исполнение идет симметричного неправильного рисунка с многогранными шашечками меньшего и большего размера. Таким образом, японские инженеры обеспечили высококлассные тягово-сцепные характеристики шин на сложных участкам и резких маневрах. По бокам имеются волнообразные ламели, которые начинают активно действовать своими острыми гранями, если машина попадает на обледеневшую поверхность. К тому же волнообразные ламели отвечают за плавный ход авто, принимая на себя все неровности дороги, чтобы обеспечить пассажирам комфорт. Не зря Toyo Open Country AT регулярно попадают в рейтинг шин АТ для внедорожников. Отличительная черта шины – прочный каркас, он изготовлен из спиралевидной многослойной конструкции, придающей изделию механическую прочность и эластичность. Боковые части покрышки также особенные, они покрыты дополнительным прочным слоем, которые и защищает колесо от агрессивного воздействия бездорожья.

   Шины Toyo Open Country AT

Достоинства шин Toyo Open Country AT

• Мощный внедорожный дизайн протектора
• Максимальная устойчивость к эффекту аквапланирования
• Возможность самоочистки протектора в процессе движения
• Устойчивость к повреждениям, отличные системы защиты и состав резины
• Позволяет безопасно маневрировать по снегу, песку, грязи.

Таким образом, за обозначенный широкий круг достоинств Toyo Open Country AT входит в рейтинг внедорожных шин и занимает лидирующие позиции.

2. Kumho Road Venture AT KL78 – всесезонные шины для внедорожников от корейского производителя. Напомним, что шины такой модели применяют для заводской комплектации автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. Стоит обратить внимание и на протекторный рисунок шины. Он практически — произведение шинного искусства. Симметричный рисунок с четкими и практически идеально одинаковыми блоками, между которыми прорезаны глубокие ламели, еще и дополнен боковыми зацепами. Шины Kumho Road Venture AT KL78 органично подходят и для асфальта, и для бездорожья, то есть образована та самая «золотая середина» для владельца внедорожника.

   Шины Kumho Road Venture AT KL78

Изделия бренда Kumho –сверхпрочные, и все потому, что имеют «бесшовный крой», на их боковинах нет слабых мест и уязвимых для повреждения участков. Проколы и порезы у этого изделия минимизированы!

Достоинства шин Kumho Road Venture AT KL78

• Надежный протектор с симметричным рисунком
• Современный дизайн покрышки
• Прочная боковина без швов, но с надежными зацепами
• Шины уменьшают уровень вибрации авто, в виду того, что применена технология ESCOT
• Акустический комфорт
• Выгодно обозначенные ламели отвечают за максимальную сцепку с дорожным покрытием и летом, и зимой
• Имеющиеся шашечки на бездорожье защищают резину от мелких камней и грязи
• Есть система отвода воды с покрышек и самоочистки от грязи
• Современный броский дизайн шин Kumho Road Venture AT KL78
• Отсутствие эффекта аквапланирования
• Износоустойчивые

Таким образом, вошли в рейтинг шин АТ Kumho Road Venture AT KL78 – конкурентоспособные всесезонные шины для внедорожников, они хорошо реагируют на рулевое управление, уверенно вводят в повороты машину. Изделие отличается прочностью, надежностью в виду примененных современных технологий.

3. Yokohama Geolandar A/T G015 – качественные всесезонные шины для внедорожника, пришедшие на смену своему предшественнику- Geolandar A/T-S G012, который возглавлял рейтинг шин АТ для внедорожников в 2010-2016 годах. Новая резина понравится автовладельцам, любящим скорость. Производители информируют, что в состав резины добавлено апельсиновое масло и несколько новых ноно-полимеров с целью повышения качества изделия и его противодействия быстрому износу.

Шины Yokohama Geolandar A/T G015

Достоинства изделия:

• Усиленная боковая шина с грунтозацепами
• Современный и надежный рисунок протектора
• Высокая степень проходимости по бездорожью

Таким образом, изучив рейтинг внедорожных шин, понимаете, что выбор огромен, очень много достоинств имеет каждая модель. Приобретается та, которая оптимально подходит вашему автомобилю. Оснащаете средство передвижения на свое усмотрение и реализуете свои замыслы – поездки, путешествия, марш-броски.

Похожие статьи

лучших шин для внедорожников — Car Talk

Когда следует менять шины?

Есть два регулярных этапа, по которым можно предположить, что пришло время заменить шины не только на внедорожнике, но и на любом транспортном средстве: время и пробег.

Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, подавляющее большинство владельцев внедорожников пройдут пробег, на который должны были проехать их оригинальные шины, прежде чем они выйдут из годного к эксплуатации возраста.

Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (Uniform Tire Quality Grade).Производители шин применяют собственные марки шин по износу протектора, сцеплению и температуре. Когда вы исследуете шины в Интернете, UTQG появится рядом с названием шины, состоящим из трех цифр и числа (например, 500 A A).

Вы можете почерпнуть немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:

• 500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной со сроком службы 100. Чтобы получить оценку, шины проходят дистанцию ​​640 километров на 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить предполагаемый срок службы протектора.Чем выше число, тем больше прогнозируемый срок службы.
• A — Рейтинг сцепления шины, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге. Самая высокая буквенная оценка — AA, за ней следуют A, B и C.
• A — Вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который указывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры. A — самый высокий, за ним следуют B и C.

Оригинальное оборудование Шины Bridgestone Dueler H / L Alenza на Chevrolet Tahoe получили твердый рейтинг 600 A A UTGQ.Если они не повреждены, эти шины могут прослужить до 60000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.

Другое соображение — время. Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты — это третья группа из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату выпуска ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ, в которой была произведена шина, а вторые две цифры представляют ГОД.

Например, если код даты вашей шины — 3217, это означает, что шина была произведена на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.

Когда шинам больше пяти лет, самое время подумать о их замене. Шины состоят не только из резиновых и стальных или кевларовых ремней, но и из химикатов, которые помогают шинам противостоять УФ-лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды. Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины перестают выполнять свою работу.

Топ 10 лучших шин для внедорожников — Обзоры — My Vehicle Tires

Независимо от того, водите ли вы легкий грузовик, внедорожник или фургон, вам нужны шины, которые держат дорогу и позволяют безопасно и надежно останавливаться без скольжения.

Мы предлагаем вам 10 лучших шин для внедорожников из множества вариантов, с отличным сроком службы протектора, отличными характеристиками, отличной гарантией на пробег и другими замечательными характеристиками, которые подойдут для ваших условий вождения.

ТОП-10 лучших шин для внедорожников

1. Michelin Defender LTX M / S:

Если вы водите легкий грузовик, внедорожник или фургон, Michelin Defender LTX M / S — отличная шина.Он обеспечивает равномерный износ, низкий уровень шума и хорошую топливную экономичность, предлагая при этом комфорт. Шина обеспечивает сцепление с дорогой и управляемость на бездорожье.

Michelin Defender LTX M / S — отличная шина для внедорожников, сочетающая в себе долгий срок службы протектора и плавность хода. На эту шину также распространяется шестилетняя ограниченная гарантия на 70 000 миль.

Шины

для легких грузовиков и внедорожников разработаны для транспортных средств, которые ездят в основном по дорогам с твердым покрытием, например по автострадам, но требуют большей тяги и тягового усилия, чем обычные автомобильные шины.

Defender LTX M / S можно использовать на легких и средних пикапах, внедорожниках, а также на внедорожниках. Его внутренняя структура включает в себя сдвоенные стальные ремни, которые обеспечивают прочность и долговечность при работе с тяжелыми грузами.

Michelin LTX M / S сочетает плавную, тихую езду с хорошим сцеплением в сухих, влажных и зимних условиях вождения, а также на небольшом снегу. Это делает ее отличной круглогодичной шиной для легких грузовиков , фургонов и внедорожников.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ И ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ

2.FALKEN WILDPEAK H / T:

WILDPEAK H / T предлагает сочетание превосходной управляемости на сухой дороге и отзывчивого торможения на мокрой дороге на всех дорожных покрытиях. Falken оптимизировал тягу и управляемость за счет сочетания ненаправленного рисунка протектора, высокопрочного слоя каркаса и жестких широких стальных ремней, чтобы обеспечить устойчивость и комфорт для внедорожников.

Благодаря отличному соотношению цены и качества долговечного протектора и оптимальному комфорту езды, WILDPEAK H / T оставляет конкурентов далеко позади. Шины Falken Wildpeak, демонстрирующие отличные характеристики и отличные инновации, очень популярны среди внедорожников во всем мире.

Специально и тщательно спроектирован для обеспечения высокого тягового усилия в любую погоду, он имеет агрессивный рисунок протектора, который в сочетании с прочной внутренней конструкцией обеспечивает долгий срок службы и хорошие характеристики.

Тщательно оптимизированная для движения по дорогам и бездорожью, эта шина имеет уникальную систему рассеивания тепла в боковине, которая помогает сохранять критические части шины в холоде даже при интенсивном использовании или при транспортировке тяжелых грузов.

С блоками протектора уникальной формы, которые предотвращают намагничивание камней, обеспечивая при этом превосходную жесткость пятна контакта, улучшая управляемость на дороге и управляемость.Он имеет защитные приспособления, встроенные в боковины шин, и способен обеспечивать отличные характеристики в зимних условиях.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ И ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ

3. Continental CrossContact LX20:

Созданная для обеспечения универсальных характеристик Touring на всесезонных трассах, модель continental crosscontact LX20 с технологией ecoplus является одной из лучших шин компании для водителей внедорожников. С экологически чистым составом-утилизатором, который специально разработан для улучшения тяги, обеспечивает лучший общий износ протектора и хороший расход топлива.

Сплошное центральное ребро шины и независимые блоки протектора обеспечивают лучшее сцепление на сухой поверхности, а также повышают чувствительность рулевого управления. Continental добавил четыре окружных канавки к симметричному рисунку протектора, а также эксклюзивные канавки для сцепления с дорогой для улучшения сцепления как на мокрой, так и на заснеженной дороге.

Эти канавки стратегически расположены вокруг протектора, чтобы помочь снизить дорожный шум и улучшить общее качество езды. В шину встроены два стальных ремня, усиленных спирально намотанным полиамидом, что придает ей прочность и долговечность.

Он также продлевает срок службы протектора, что подтверждается большой гарантией протектора — 70 000 миль. Благодаря обещанию исключительных маневров на дороге и производительности, комфорта езды и экономии топлива. Шины Continental CrossContact LX20 нацелены на водителя внедорожника, который в основном управляет своим автомобилем на дороге, но все же время от времени ездит по грунтовым дорогам, и другие легкие условия вождения по бездорожью.

Он обладает превосходным сцеплением на мокрой дороге, хорошими тормозными характеристиками и резиновыми смесями, которые помогают без компромиссов улучшить износ протектора и топливную экономичность.Имеет характерные канавки для сцепления и выступающие выступы с выемками, которые улучшают уровень шума, улучшают управляемость и устойчивость на прямой.

Эти популярные и хорошо зарекомендовавшие себя шины являются отличным выбором для обеспечения исключительных и долговечных характеристик на дороге, экономии топлива, а также достаточного сцепления с дорогой и уверенности в легком бездорожье. Обеспечивает отличное сцепление с дорогой на всех типах дорожных условий, включая снег. См. Обзор обновленной версии здесь, continental LX25 .

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ И ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ

4.Банкомат HANKOOK DYNAPRO:

Hankook dynapro — доступная и долговечная шина повышенной проходимости для дорог и бездорожья, производимая Hankook. Hankook Dynapro (AT-M) сформирован в виде широких независимых блоков с симметричным рисунком протектора и увеличенной площадью основания для улучшения сцепления с дорогой и ускорения при одновременном сопротивлении неравномерному износу.

Прошел более чем средний балл во всех сериях испытаний, а также продемонстрировал отличные результаты по износу протектора, что делает его одним из лучших показателей износа протектора в отрасли.Инкапсулированный рисунок протектора украшает его прочный вид, тем самым увеличивая сцепление с дорогой в грязных и снежных условиях, а также помогает предотвратить отслаивание и царапины.

Благодаря наличию выталкивателей камней в центре и плечевых канавках, которые помогают предотвратить повреждение шин в результате сверления камней или внешних ударов, а многоуровневые боковые канавки и зубчатые канавки между блоками протектора увеличивают количество режущих кромок для улучшения сцепления на бездорожье и в зимнее время .

Кроме того, многочисленные особенности внутренней структуры красивого Dynapro (AT-M) также включают в себя два высокопрочных стальных ремня, усиленных спирально обернутым нейлоновым верхним слоем, чтобы обеспечить комбинированную прочность и качество езды на бездорожье даже при очень низкой скорости движения. давление.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ И ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ

5. Всесезонные Pirelli Scorpion Verde:

Всесезонная шина Pirelli Scorpion Verde — это экологичная туристическая шина, которая производится специально для владельцев внедорожников. Благодаря Eco Impact, который подчеркивает его экологическую совместимость, снижает сопротивление качению и вес шины. Специально сконструирован и разработан для обеспечения хорошей управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге, а также круглогодичных характеристик, включая всесезонное сцепление с дорогой даже на небольшом снегу.

Scorpion Verde отличается асимметричным рисунком протектора с оптимизированной резиной, которая сочетает сцепление с дорогой на сухой дороге и рабочие характеристики, обеспечивая при этом равномерный износ. Его четыре широкие кольцевые канавки вытесняют воду, чтобы противостоять аквапланированию и улучшать сцепление с мокрыми поверхностями, в то время как его продольные ламели обеспечивают устойчивость на рыхлых поверхностях, а его боковые ламели высокой плотности для улучшения сцепления во влажное и зимнее время.

С акцентом на превосходные характеристики и высочайший предел топливной эффективности, эти высокопроизводительные шины от Pirelli в основном используют новейшие ресурсы, конструкции и элементы дизайна, чтобы дать водителям внедорожников первоклассное сцепление на всех поверхностях, сильное тормозное сцепление, низкий уровень шума, и снижение расхода топлива.

Обладая высочайшим уровнем комфорта и долгим сроком службы, а также высокими характеристиками торможения и управляемости в любых условиях, эти шины помогают поддерживать комфорт и производительность, ожидаемые от современных внедорожников, и являются доступными.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ И ОТЗЫВЫ ЗДЕСЬ

6. Bridgestone Dueler H / L:

Bridgestone Dueler H / L разработан для обеспечения тихой и комфортной езды по шоссе.Эти шины обеспечивают повышенную топливную экономичность и круглогодичные характеристики. Поставляется с большой гарантией износа протектора 80 000 миль.

Разработан для комфортной езды и уверенного сцепления на мокрой и сухой поверхности с технологиями, которые обеспечивают долговечность и длительный срок службы протектора.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ ЗДЕСЬ

7. Cooper Starfire SF-510:

Cooper Starfire отлично работает на внедорожнике.Построен с современным дизайном шоссе и окружными канавками, которые помогают отводить воду и слякоть от протектора, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорогой, и протектором переменного шага для тихой, плавной и комфортной езды по шоссе.

Эти шины имеют размер покрытия для современных автомобилей SUV. Опираясь на репутацию Cooper в области высоких характеристик и доступной цены, эти высокодоступные шины созданы для комфортной езды по шоссе на ваших современных внедорожниках, обеспечивая при этом надежное сцепление с поверхностью на любой поверхности.

Специально разработанное центральное ребро повышает плавность хода и общий комфорт, а кольцевые канавки для грязи и слякоти от протекторов. Благодаря выгодной цене и превосходным характеристикам многие покупатели выбирают шины Cooper Starfire SF — 520, чтобы испытать незабываемые приключения и всестороннюю производительность, которые не заставят человека исчерпать свои финансовые ресурсы.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ ЗДЕСЬ

8. YOKOHAMA GEOLANDAR A / T:

Совершенно очевидно, что каждому владельцу и водителю внедорожников нужна долговечная шина, обеспечивающая отличные характеристики на дороге и бездорожье в зависимости от условий вождения.Geolandar A / T-S — это просто идеальный ответ на ваши вопросы, которые казались без ответа. Это вездеходная шина, созданная для обеспечения качественных дорожных характеристик, а также надежных и надежных внедорожных характеристик. Сконструирован с двумя стальными ремнями и тщательно обернутым нейлоновым усилением, которое увеличивает долговечность шины.

Известен тем, что сочетает в себе смелые внедорожные качества с отличными характеристиками и разработан для обеспечения хорошего пробега и равномерного износа, обеспечивая при этом тягу круглый год даже в снежную погоду.

Geolandar представляет собой резиновый состав, усиленный диоксидом кремния, который имеет симметричный дизайн, который состоит из плечевых блоков, промежуточных блоков с закругленными краями и смещенных центральных блоков, чтобы сочетать сцепление на бездорожье с отличным контролем на дороге.

Щелевидные канавки и канавки двойного назначения помогают продлить срок службы протектора, одновременно улучшая сцепление с дорогой на бездорожье за ​​счет увеличения режущей кромки. Кроме того, он имеет агрессивную боковину и протектор боковины, тем самым помогая увеличить рыхлую поверхность, защищая шину от порезов и износа от трения, создаваемого камнями и пнями.

Эта шина yokohama отличается хорошей управляемостью на сухой поверхности, а когда дорога становится мокрой, шина имеет хорошее сцепление с тротуаром. Вы можете быть уверены, что все время полностью контролируете ситуацию. Благодаря этим хорошим характеристикам вы всегда сможете плавно и безопасно ездить на своем внедорожнике.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ ЗДЕСЬ

9. FIRESTONE DESTINATION LE2:

Шина 27 предназначена для работы в любое время года даже в зимних условиях и обеспечивает тихую и комфортную езду для ваших внедорожников.Непрерывные закрытые плечевые блоки обеспечивают отличные характеристики на сухой поверхности и обеспечивают значительный износ протектора, а широкие кольцевые канавки помогают отводить воду от протектора, улучшая его характеристики на мокрой дороге.

Построенная с долговечным составом протектора, эта шина предлагает ограниченную гарантию на износ протектора в 60 000 миль. Шина Destination LE2 готова к работе так тяжело, как вам хотелось бы, потому что она построена так, чтобы работать с отличными характеристиками как на мокрой, так и на сухой дороге.Шина Firestone Destination LE2 относится к классическим шинам с высоким рейтингом и доступна по цене, несмотря на свои отличные характеристики, что делает их хорошим выбором для покупки.

Специально изготовленная и разработанная для использования на внедорожниках, эта всесезонная шина обеспечивает хорошее всесезонное сцепление с дорогой. В дополнение к своим замечательным характеристикам, он имеет усиленную диоксидом кремния резиновую смесь, которая улучшает топливную экономичность и срок службы шин без ущерба для хорошего сцепления.

Превосходные свойства отвода воды и грязи обеспечиваются специально разработанным рисунком протектора, и периодическое использование на слабом снегу не проблема.Имеет зигзагообразные ламели протектора, которые обеспечивают дополнительные кромки прикуса, и встроенные сдвоенные стальные ремни, обеспечивающие усиление для обеспечения однородной прочности и долговечности даже на неровных дорогах.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ ЗДЕСЬ

10. FEDERAL COURAGIA M / T:

На всякий случай, если вы ищете внедорожную шину, которая стоит своей стоимости, за те деньги, которые были потрачены на ее приобретение, Federal Couragia M / T может стать хорошим выбором и идеально подходит для вашего внедорожника.Обладает очень прочными внедорожными характеристиками с соответствующим внешним видом, а также отличным сцеплением, прочностью и сцеплением.

Шаблоны Federal Couragia M / T предназначены для очистки веществ, а также для обеспечения очень хороших характеристик. Кроме того, это агрессивный блок и обочина, обеспечивающая отличное сцепление с грунтовыми, каменистыми, грязными и гравийными дорожками.

В дополнение к его характеристикам, он имеет сильную защиту в верхней части плеч, позволяющую преодолевать самые сложные каменистые образования, что позволяет преодолевать невозможное.

Если внедорожная шина лучше всего подходит для ваших условий вождения и вы ищете ее, то вам подойдет Federal Couragia M / T. Federal Couragia — хорошая модель с агрессивным рисунком протектора, которая обеспечивает более чем среднее сцепление в различных условиях бездорожья, сохраняя при этом тихую езду на асфальте.

Созданная с учетом прочных характеристик, шина использует высокий рейтинг слоя протектора и трехслойную боковину, что обеспечивает надежную защиту на бездорожье на пересеченной местности.Рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с грязью за счет комбинации больших ступенчатых выступов и ламелей, разделенных пустотами, которые достаточно велики, чтобы способствовать самоочищению от грязи и мусора. В пустотах Couragia M / T есть канавка, которая помогает очищать грязь и каменистые частицы.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ ЗДЕСЬ

Top 10 лучших всесезонных шин для внедорожников: рекомендации и отзывы

внедорожников раньше любили только энтузиасты, но сегодня они стали обычным явлением на дорогах общего пользования.Покупателям просто нравится универсальность, которую предлагают эти автомобили, особенно когда речь идет о пространстве и практичности, вездеходах и имидже. Такая универсальность современных внедорожников делает выбор правильного набора шин для внедорожников сложной задачей, особенно с учетом множества вариантов на рынке.

В чем все согласятся, по крайней мере, когда речь идет о владельцах внедорожников, так это в том, что эти автомобили лучше всего подходят для всесезонных шин. В прошлом были популярны летние шины, но сегодня они в основном предназначены для спортивных купе и седанов из-за их спортивной управляемости, в чем владельцам внедорожников действительно не нужно.Кроме того, современные всесезонные шины обеспечивают отличное сцепление, сцепление и торможение в большинстве условий, в том числе на сухом и мокром асфальте. Лучшие шины для внедорожников в любое время года даже обеспечивают сцепление с легким снегом, что делает их отличным выбором для мест с не очень суровыми зимами. Конечно, они не заменят настоящую зимнюю шину в морозную погоду, при большом количестве снега или льда, но в целом они достаточно хороши для более теплых мест.

Означает ли это, что вам нужно просто пойти и купить первый комплект всесезонных шин, с которыми вы столкнетесь? Конечно, нет! Помимо выбора набора шин в соответствии с погодой в вашем районе, вам также необходимо выбирать из других категорий, таких как туристические шины, шоссейные шины, вездеходные шины, грязевые шины, шины для бездорожья с максимальным сцеплением, лучшие всесезонные грузовые шины и др.Эти категории очень сбивают с толку некоторых людей, поэтому мы объясним, что означает каждая из них. Выбор шин для внедорожников в соответствии с вашим стилем вождения, местностью в вашем районе и типом внедорожника чрезвычайно важен, если вы хотите безопасного, надежного и комфортного вождения.

Прежде чем мы объясним каждую категорию всесезонных шин для внедорожников, вы можете увидеть выбор из лучших всесезонных шин 10 для внедорожников сразу после скачка.В этот список мы поместим наши любимые шины для внедорожников из нескольких категорий, чтобы каждый мог найти фаворита. Вы даже можете купить нужный комплект шин для внедорожников, нажав кнопку «Проверить цену», которую мы настоятельно рекомендуем, потому что цены в Интернете ниже, чем в магазинах шин.

10 лучших всесезонных шин для внедорожников, рекомендуемых

1. Continental CrossContact LX20 с технологией EcoPlus

Лучшие всесезонные шины для туринга для внедорожников

• Отличная управляемость в сухих условиях
• Очень хорошие характеристики во влажных условиях
• Плюшевые ходовые качества
• Тихо на шоссе
• Повышает топливную экономичность

• Некоторые конкуренты предлагают лучшую гарантию на протектор

Continental CrossContact LX20 — один из самых популярных всесезонных шины для внедорожников, потому что они предлагают сбалансированный набор качеств, которые понравятся среднему водителю.Лучшее их качество — комфорт — езда очень шикарная, а на трассе почти нет шума. Вдобавок ко всему, они также очень отзывчивы в поворотах, обеспечивают водителю достаточное сцепление, тягу и торможение в сухих, влажных и снежных условиях. Благодаря технологии EcoPlus комплект этих шин снизит расход топлива вашего внедорожника, не оказывая отрицательного влияния на производительность. Гарантия на протектор на 70 000 миль также очень хороша, хотя и не является лучшей в своем классе.

2. Bridgestone Dueler H / L Alenza Plus

Лучшие всесезонные шины для туринга для внедорожников

• Выдающийся уровень комфорта и бесшумности
• Лучший в своем классе рекорд долговечности
• Очень хорошие характеристики в сухих и влажных условиях
• Годно для легкого снега

• Не самая отзывчивая шина в районе

Шины Bridgestone Dueler — лучший выбор для владельцев внедорожников и кроссоверов во всем мире.H / L Alenza Plus — это шина, которая имеет абсолютно лучшее качество езды и самый низкий уровень шума среди всех шин этой категории, что нравится водителям с семьями. Dueler также обеспечивает водителю очень хорошую устойчивость на высоких скоростях, отличное сцепление с дорогой, хорошее сцепление с дорогой и сильное торможение в любых погодных условиях, включая небольшой снег. И хотя нам бы хотелось, чтобы он был немного более отзывчивым, Dueler дает лучшую в своем классе гарантию на протектор на 80 000 миль.

Лучшие всесезонные шины для универсалов для внедорожников

• Лучшая в своем классе отзывчивость
• Превосходное сцепление и сцепление в сухих условиях
• Превосходное сцепление и сцепление на мокрой дороге
• Очень тихо и комфортно

• Ограничение 60000 Гарантия на протектор-миля
• Дорогой

Если вы хотите получить немного более отзывчивое вождение, Premier LTX превосходит любые другие туристические шины и лучшие шины для внедорожников в любое время года.Отзывчивость на высшем уровне — шины мгновенно передают сигнал водителя на дорогу. Premier LTX также предлагает выдающуюся стабильность на высоких скоростях, высокий уровень сцепления и сцепления с дорогой, а также сильное торможение. Благодаря расширяющимся дождевым канавкам по окружности и возникающим канавкам на плечах эта шина для внедорожника работает в сухих, влажных и снежных условиях. Да, и, как и любая другая шина Michelin, она очень тихая и удобная.

Тем не менее, Premier LTX — одна из самых дорогих туристических шин в мире, и ее гарантия на протектор составляет всего 60 000 миль.

4. Cooper Discoverer SRX

Лучшие универсальные всесезонные шины для внедорожников

• Превосходная управляемость в сухих и влажных условиях
• Очень комфортно на неровностях
• Превосходная гарантия на протектор протяженностью 75 000 миль

• Сцепление на снегу ниже среднего

Discoverer SRX — еще одна отличная туристическая шина для внедорожников, а также лучшая шина для внедорожников всех сезонов, но она дешевле, чем ее конкуренты премиум-класса.Несмотря на более низкую цену, SRX предлагает отличную управляемость на сухой дороге, с очень высоким уровнем сцепления, тяги и сильного торможения. Тяга и сцепление с дорогой в сильный дождь тоже отличные.

Однако сцепление на легком снегу немного хуже, чем у конкурентов премиум-класса. Из положительных моментов следует отметить выдающийся комфорт, особенно ходовые качества. Конкурент Cooper также предлагает гарантию на износ протектора 75 000 миль для моделей с рейтингом T и 70 000 миль для моделей с рейтингом H, лучший результат для бюджетных шин.

5. Goodyear Assurance CS Fuel Max

Лучшие универсальные всесезонные шины для внедорожников

• Отзывчивая управляемость
• Превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге
• Очень хорошее сопротивление аквапланированию
• Экономичный рисунок протектора состав
• Можно использовать на слабом снегу

• Не самая удобная шина в своей категории
• Гарантия всего 65000 миль

Если вы не можете упустить из виду слегка неустойчивое качество езды и более короткую гарантию на протектор на 65000 миль, Goodyear Assurance CS Fuel Max — привлекательная шина.Эти шины для внедорожников предлагают лучшее сочетание управляемости на сухой и мокрой дороге в своем классе, в основном благодаря зоне сухого протектора и зоне мокрого протектора на рисунке протектора. Кроме того, Goodyear Assurance CS Fuel Max — одна из лучших всесезонных туристических шин для езды по снегу, предлагая очень хорошее сцепление и торможение. Да, и благодаря технологии Fuel Max Assurance сэкономит вам топливо.

6. Michelin CrossClimate SUV

Лучшие всепогодные всесезонные шины для внедорожников

• Отличное сцепление на слабом снегу
• Отзывчивый и цепкий
• Превосходное сцепление и торможение на мокрой дороге

• Гарантия всего 50 000 миль на протектор.

Всесезонные шины — это вариант всесезонных шин для холодной погоды и снега.CrossClimate SUV — лучшая всепогодная шина на данный момент — она ​​обеспечивает водителю отличное сцепление с легким снегом и льдом (рейтинг 3PMSF) и отличное сцепление на мокрой дороге в зимних условиях. Лучшее в этих шинах для внедорожников то, что они также отлично работают в теплую погоду, особенно во время дождя. Единственным реальным недостатком использования всесезонных шин, ориентированных на зиму, является более короткая гарантия на протектор на 50 000 миль. В остальном это отличная шина.

7. Michelin Defender LTX M / S

Лучшие всесезонные шины Highway для внедорожников

• Отличная управляемость на сухой дороге в теплых и холодных условиях
• Превосходное сцепление на мокрой дороге
• Можно использовать для буксировки и тяга
• Тихо и комфортно

• Не лучший вариант для суровых зимних условий

Michelin Defender LTX M / S — лучшая шина для тех, кто буксирует большие прицепы со своими внедорожниками, а также лучшие шины для внедорожников все сезоны.Он обеспечивает водителю отличную стабильность на высоких скоростях благодаря конструкции MaxTouch. Сцепление, сцепление с дорогой и торможение также превосходны как в сухих, так и во влажных условиях. В отличие от других шоссейных шин, Defender изготовлен из устойчивой к сколам смеси EverTread, что означает, что вы можете использовать его на грязи. Уровень комфорта тоже очень высокий. Однако тяга на слабом снегу отстает от лучших.

Michelin Defender LTX поставляется с гарантией на износ протектора 70 000 миль для моделей с рейтингом T- H и V-Speed ​​и 50 000 миль для моделей с рейтингом W-Speed, что является одним из лучших результатов в категории шоссе.

8. General Grabber HTS60

Лучшие всесезонные шины Highway для внедорожников

Скидки на шины General на TireRack.com!
Действительно до 31 декабря 2021 г.
Доступно по Tirerack.com

• Тяжелые версии отлично подходят для буксировки
• Тихо и комфортно
• Очень хорошие характеристики в сухих и влажных условиях
• Справедливая цена

• Версии для тяжелых условий эксплуатации не так хороши под дождем

Grabber HTS60 — гораздо более дешевый вариант, чем Defender LTX, но он по-прежнему предлагает респектабельную производительность.Эти шины для внедорожников также имеют противоскользящий состав и обеспечивают водителю отличную устойчивость на шоссе во время буксировки. Сцепление, сцепление с дорогой и торможение в сухую погоду на высшем уровне, в то время как легкие версии также обладают отличным сцеплением на мокрой дороге. Гарантия на протектор Grabber составляет 65000 миль, что является одним из лучших показателей в своей категории.

Тем не менее, модели для тяжелых условий эксплуатации имеют меньшее количество кольцевых канавок, что затрудняет работу при сильном дожде.

9. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом

Лучшие всесезонные шины для внедорожников

• Прочная конструкция
• Можно использовать на любом бездорожье
• Удивительно хорошо на дорога
• Годно для легкого снега
• Лучшая в своем классе гарантия на протектор протяженностью 60 000 миль

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure с кевларом — это шина, которая действительно обеспечивает всесезонное сцепление и сцепление.На дороге это одна из лучших шин повышенной проходимости, обеспечивающая водителю отличную управляемость и торможение в сухих и влажных условиях. Рейтинг 3PMSF дает уверенность при движении по снегу или льду, а глубокий и агрессивный рисунок протектора улучшает сцепление с камнями, грязью и грязью. Единственный реальный недостаток Wrangler — это повышенный шум на шоссе, но этого можно ожидать от шин этой категории.

10. BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3

Лучшие всесезонные шины для грязевого грунта для внедорожников

• Превосходные характеристики для бездорожья
• Отлично подходят для любой местности
• Прочная и долговечная
• Превосходная устойчивость на высоких скоростях

Если вам нужна лучшая тяга на бездорожье от всесезонной шины, то BFGoodrich Mud-Terrain KM3 — лучший выбор для внедорожников.На данный момент он обеспечивает наилучшее сцепление с грязью, но также обеспечивает отличное сцепление с камнями, грязью и гравием. Вдобавок ко всему, шина для бездорожья обладает выдающимися ходовыми качествами, особенно когда речь идет об устойчивости на высоких скоростях. Единственный недостаток, о котором мы можем думать, — это шум на шоссе, но от этого страдает каждая покрышка для бездорожья.

Лучшие всесезонные шины для внедорожников: руководство по покупке

1. Туристические шины для кроссоверов / внедорожников — лучший выбор для среднего водителя внедорожника

Универсальные шины — это то, что вы обычно найдете на новых внедорожниках и кроссоверах от у дилера, но и почти на каждую легковую машину сегодня.Причина, по которой эти шины так популярны, заключается в их сбалансированности. Туристические шины специально разработаны для работы в любых условиях, в которые вы их бросаете, особенно потому, что большинство туристических шин сегодня имеют всесезонный состав протектора.

Главное преимущество этих шин — долговечность. Водители внедорожников и кроссоверов в США обычно проезжают около 15 000 миль в год, поэтому, безусловно, важно иметь шины, которые прослужат дольше. Сегодняшние туристические шины для современных внедорожников обычно имеют гарантию на протектор на 70 000 миль, что означает, что вы можете использовать их в течение 5 лет, прежде чем заменить их другим комплектом шин.Это не только облегчает жизнь владельцу, но и снижает затраты. Чем дольше вы используете шины, тем они дешевле. Туристические шины, даже модели премиум-класса, вообще-то недешевые. В сочетании с выдающимся сроком службы протектора это означает, что туристические шины со значительным отрывом являются самыми дешевыми из всех других типов шин.

Второе хорошо задокументированное качество туристических шин — это комфорт. Благодаря более мягким и увеличенным боковинам эти шины для внедорожников обеспечивают превосходное качество езды как на небольших неровностях дороги, так и на более крупных неровностях.С комплектом туристических шин на вашем внедорожнике качество езды будет максимально комфортным. Кроме того, рисунок протектора специально разработан для минимизации шума. Благодаря этому туристические шины производят наименьший шум на высоких скоростях, что делает их отличным выбором для длительных поездок.

А как насчет производительности? На туристических шинах не очень приятно ездить и им не хватает максимальной отзывчивости, но среднему владельцу кроссовера и внедорожника будет сложно это заметить. Для повседневной езды туристические шины обеспечивают безопасное и надежное вождение.Они обеспечивают достаточную тягу и сцепление для среднего современного кроссовера или внедорожника, обладают отличной устойчивостью на высоких скоростях и сильным торможением. Туристические шины также очень хорошо работают во влажных условиях, особенно во время сильного дождя, благодаря исключительной устойчивости к аквапланированию. Вы, наверное, заметили, здесь есть закономерность — туристические шины созданы для безопасности, а не для удовольствия от вождения.

Тем не менее, туристические шины не лучший выбор для очень мощных внедорожников или если вы планируете буксировать большие прицепы на своем внедорожнике.На мощных автомобилях им будет не хватать тяги и сцепления с дорогой, особенно если вы ведете более агрессивную езду. Что касается буксировки, существуют туристические шины с большей грузоподъемностью, которые можно использовать для буксировки прицепов малого и среднего размера. Однако, если вы планируете буксировать на своем внедорожнике прицепы большего размера или перевозить много грузов, вам понадобятся шоссейные шины.

2. Шины для шоссе — лучший выбор для буксировки или буксировки

Шины для шоссе во многом схожи с туристическими шинами, с основным различием в грузоподъемности.Для достижения более высоких значений грузоподъемности шоссейные шины имеют более жесткие боковины с большим количеством слоев внутри шины. Благодаря этому шоссейные шины намного лучше ведут себя на дороге с большим количеством груза на борту или при буксировке больших прицепов. Точнее, намного лучше стабильность на высоких скоростях, а также отзывчивость и общее сцепление с дорогой.

Шины для шоссе также обеспечивают комфортное и тихое вождение, хотя и не на уровне туристических шин. Основное отличие — это качество езды, которое немного жестче, особенно на больших неровностях.Эти шины также не очень хороший выбор для водителей, которые не буксируют свои внедорожники или кроссоверы. Они тяжелее, что делает их менее отзывчивыми, когда автомобиль разгружен, а также снижает производительность и экономию топлива вашего автомобиля.

3. Уличные / спортивные шины — лучший выбор для спортивных внедорожников

Если у вас есть спортивный внедорожник с двигателем V6 ow V8 или вы просто хотите более целенаправленно управлять автомобилем, мы рекомендуем шины Street / Sport. Эти шины для внедорожников похожи на высокопроизводительные шины для легковых автомобилей в том, что они разработаны для лучшей управляемости.По сравнению с другими шинами для внедорожников, они намного более отзывчивы, имеют лучшее сцепление и сцепление с дорогой, отличную устойчивость на высоких скоростях и сильное торможение. С комплектом этих шин для внедорожников вы можете быстрее проходить повороты, не беспокоясь о потере сцепления или сцепления, а также можете тормозить позже. Шины Modern Street / Sport также очень хорошо работают во влажных условиях, даже в сильный дождь, благодаря отличной устойчивости к аквапланированию.

Тем не менее, уличные / спортивные шины не обеспечивают такого же комфорта, как туристические или шоссейные шины.Качество езды может быть хуже, особенно на больших выбоинах. Шум также может быть проблемой на более высоких скоростях, хотя современные внедорожники уже имеют отличную звукоизоляцию, и это перестает быть проблемой для большинства водителей. Самым большим недостатком этих шин для внедорожников является цена, которая выше, чем у шин любого другого типа, и срок службы протектора. Шины Modern Street / Sport очень хороши в этом отношении, но все же не могут сравниться с шинами для туристических поездок или шоссейных дорог.

4. Внедорожная шина — отличный выбор для сочетания тяги на дороге и бездорожье

Внедорожники — это автомобили, которые не только ездят по дороге — некоторые владельцы ездят с ними по бездорожью.Если вы один из немногих внедорожников, мы настоятельно рекомендуем выбрать шины повышенной проходимости. Эти шины предлагают сочетание хорошей динамики на дороге и улучшенного сцепления с дорогой. Их внедорожные характеристики намного лучше, чем у туристических или шоссейных шин, особенно на сложных трассах.

Лучшие внедорожные шины для внедорожников на сегодняшний день обеспечивают надежное сцепление с гравием и грязью, грязью, песком и камнями. Практически каждая вездеходная шина также имеет всесезонный состав протектора, что означает, что вы можете использовать ее в течение всего года.Благодаря более глубокому и агрессивному рисунку протектора вездеходные шины отлично работают на легком и неупакованном снегу. Некоторые из них даже имеют рейтинг 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake), что означает, что они готовы к суровой зимней езде.

При этом, хотя они полностью безопасны для езды по улице или шоссе, вездеходные шины не предназначены для очень быстрой езды. Они гораздо менее отзывчивы, чем туристические или шоссейные шины, в поворотах и ​​могут казаться громоздкими.Сцепление и тяга тоже средние, а тормозной путь длиннее. Вездеходные шины также производят больше шума, особенно на высоких скоростях, который легко ощущается в салоне.

5. Шины для бездорожья с повышенной проходимостью и максимальным сцеплением с дорогой — лучший выбор для внедорожников уровня энтузиастов

Современные вездеходные шины очень хорошо справляются с суровыми условиями бездорожья, но им все еще не хватает прочности. тяга, которую хотят любители бездорожья. Если вы хотите получить наилучшее сцепление с дорогой на любом типе местности, кроме улицы или шоссе, вам нужны шины для бездорожья или покрышки с максимальным сцеплением.Эти шины предназначены в первую очередь для езды по бездорожью и обеспечивают абсолютно лучшее сцепление с любым типом поверхности, включая гравий и грязь, грязь и камни.

Эти шины также разработаны для работы на неровной местности и имеют устойчивый к проколам каркас. Однако у них обычно более короткий срок службы протектора, чем у вездеходных и шоссейных шин, но ненамного. На дороге эти шины не в лучшем виде. Они не очень отзывчивы, им не хватает максимального сцепления и сцепления. Еще хуже во влажных условиях, особенно во время сильного дождя.Тем не менее, большинство внедорожных шин с повышенной проходимостью и максимальным сцеплением отлично подходят для неупакованного снега благодаря агрессивному и глубокому рисунку протектора. Практически каждая шина этой категории имеет всесезонный состав протектора, что означает, что ее можно использовать в течение всего года.

Заключительные слова

Прочитав руководство по выбору лучших всесезонных шин для SUV , вы, вероятно, заметили, что мы включили в приведенный выше список только высококачественные шины для внедорожников — для этого есть очень веская причина.Очень дешевые шины от неизвестных производителей небезопасны для езды, особенно во влажных и снежных условиях. Крупные шинные компании вкладывают много усилий в исследования и разработки, чтобы производить шины высочайшего качества, которые будут безопасны для езды в любых условиях. Компаниям, которые начали производить шины несколько лет назад, не хватает этих знаний, а их шины не обеспечивают безопасного и надежного вождения. Да, и у них также гораздо более короткий срок службы протектора, а это означает, что они могут быть более дорогими в долгосрочной перспективе. Для абсолютно безопасного вождения в любых погодных условиях мы настоятельно рекомендуем покупать лучшие шины для внедорожников в любое время года от производителей, которых вы знаете и которым доверяете.Модели в приведенном выше списке — отличный тому пример.

Лучшие бренды шин 2021 года | Тесты и рейтинги шин

Если вы не замените шины вашего автомобиля на тот же комплект, с которым он был в комплекте, вам придется принять некоторые решения. Какая история с проступями? Можете ли вы заменить спущенную шину на что-нибудь другое? Стоят ли вложения в зимние шины?

Вот некоторые ответы и конкретные рекомендации, которые помогут вам в поиске нового набора резинок.

Оценка износостойкости: сколько мне следует обращать на это внимание?

Среди характеристик, с которыми вы сталкиваетесь при покупке шин, протектор — одна из самых загадочных.Если одна шина имеет рейтинг износа протектора 400, а другая — 600, означает ли это, что последняя шина прослужит на 50 процентов дольше? Не совсем, потому что, хотя существует стандартизированный тест Uniform Tire Quality Grade для измерения износа протектора на определенных дорогах в Западном Техасе, тест настолько прост, что большинство шин получают сумасшедшие высокие баллы.

Относитесь к оценке износа протектора с большой долей скептицизма.

И хотя производители не могут завышать свой рейтинг, им разрешено его занижать.Насколько это занижено и почему это зависит от них, но вы можете предположить, что каждая компания смотрит на цифры других в поисках конкурентоспособных шин и привязывает их рейтинг к этому приблизительному уровню. Например, Michelin LTX A / T2 набрал более 1800 баллов в тесте UTQG. Но Мишлен поставил ему оценку 500. Почему? Потому что они не хотят, чтобы люди злились, когда их шины не пробегают 120 000 миль. Итак: относитесь к рейтингам протекторов с большой долей скептицизма.

Действительно ли всесезонные шины подходят для всех сезонов?

Мастер на все руки, никто не мастер, всесезонные шины хороши во всем, но не особенно хороши в чем-либо.Если вы просто хотите установить один комплект шин и забыть о нем, выбирайте всесезонные. У них не будет сцепления с летними или трехсезонными шинами в теплую погоду, и у них определенно не будет сцепления зимних шин на снегу. Но они не будут бесполезными ни в том, ни в другом контексте. В идеале, если вы живете в холодном климате, у вас будет два комплекта шин — зимняя и все остальное.

Объяснение соотношения сторон

На практике соотношение сторон — это высота вашей боковой стенки, а меньшее число означает меньшую ширину боковой стенки.Это означает, что если вам нужен низкопрофильный вид, вам не следует просто покупать новые шины — вам также нужно покупать новые колеса большего размера, чтобы компенсировать потерю боковины. В противном случае вы эффективно относитесь к своей машине, так как более короткие шины заставят ваш двигатель работать выше на заданной скорости, а также заставят ваш одометр набирать мили с ускоренной скоростью. А ты этого не хочешь. Итак, если, скажем, вы хотите перейти от шины 205/60/16 (где 205 — ширина в миллиметрах, 60 — это соотношение сторон, а 16 — внутренний диаметр колеса) к 50-профилю, вы Мне также нужно было перейти на 17-дюймовое колесо, чтобы сохранить тот же общий диаметр.

Это общее правило: если вы уменьшите соотношение сторон на 10, вы увеличите диаметр колеса на один дюйм. Просто помните, что эти боковины с резиновой лентой могут выглядеть круто, но через некоторое время они могут серьезно ухудшить характеристики вашего автомобиля. Это потому, что огромные колеса и тонкие шины, вероятно, весят больше, чем скромные колеса и шины с большей боковой стенкой, а добавление вращательной массы вашему колесу и шине ужасно для производительности. Кроме того, вы могли бы согнуть эти колеса намного легче, учитывая, что тонкая боковина не обеспечивает особой защиты от выбоин или случайных ударов по бордюру.

Бежать изо дня в день или нет?

Вы можете подумать, что если ваш автомобиль пришел с завода с шинами, спущенными с пробегом, вам придется заменить их на шины с спущенным колесом, которые могут быть более дорогими и почти всегда обеспечивают более жесткую езду, чем шины без спуска. (Это из-за их сверхжестких боковин, которые должны быть достаточно прочными, чтобы можно было ездить, когда шина спущена.) Но это не обязательно так, даже если у вашего спущенного автомобиля не будет запасного. Вы всегда можете выбрать вариант, который становится все более распространенным у производителей оригинального оборудования: использовать шины без спуска и просто иметь при себе комплект для ремонта шин, который по сути представляет собой банку Fix-A-Flat.Это работает, по крайней мере, для тех проколов, которые поддаются ремонту. С помощью накачки шин можно добраться домой, а оттуда в магазин для новой шины или более длительного ремонта.

Зимние шины: да, они того стоят

Фрэнк Сезус, Getty Images

Зимние шины

дают столько преимуществ на снегу, что вы должны считать их обязательными, если вы живете в любом месте, где снегопады случаются чаще. С резиновыми смесями, которые остаются мягкими при низких температурах, и рисунками протектора, которые удерживают снег (поскольку снег на снегу обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем резина на снегу), зимние шины могут преобразить ваш автомобиль.Разница заметна. «Привод на два колеса с зимними шинами превосходит полный привод в любое время года», — говорит Уятт Нокс, директор специальных проектов школы Team O’Neil Rally School в Нью-Гэмпшире. «Вы, вероятно, будете ускоряться в любом случае примерно одинаково, но есть еще такие вещи, как остановка и поворот. Они тоже милые.

«Полный привод с зимними шинами превосходит полный привод на всесезонных гонках в течение всего дня».

Если вы покупаете зимние шины, купите полный комплект с колесными дисками, чтобы вам не приходилось монтировать и балансировать все каждую осень и весну.И если вы не хотите платить за это, помните, что зимние шины эффективно продлевают срок службы шин, используемых в остальное время года, поэтому на самом деле вы не тратите лишних денег, за исключением колес. И на этом фронте вы должны прочесать eBay или свалки на предмет «взлетных» колес, которые являются стандартными заводскими колесами, которые кто-то удалил в пользу нестандартных колес. Зимние колеса хорошо подходят для взлета, потому что, если вы согнете одно на выбоине в середине зимы, будет легко найти другое подходящее колесо. Это могло быть намного сложнее с послепродажным колесом, которое могло быть снято с производства после того, как вы купили свой комплект.Еще одно замечание: вы можете заказать дополнительный набор датчиков давления в шинах, которые входят в колеса, если в вашем автомобиле есть система TPMS. Но если вы можете жить с горящей сигнальной лампой на приборной панели на зиму (и при отсутствии информации о давлении в шинах от вашего автомобиля), вы можете сэкономить деньги и отказаться от датчиков на зимней резине.

Вам действительно нужны внедорожные шины?

Короткий ответ? Все сложно. Если ваши шины регулярно касаются грязи, а местность более неровная, чем грунтовая, возможно.Агрессивные вездеходные или грязевые внедорожные шины действительно могут улучшить сцепление с дорогой. Они созданы, чтобы выдерживать изнурительные условия, поэтому у них более толстые боковины для защиты от проколов и массивные блоки протектора, которые помогают цепляться за камни и взбивать грязь. Этот протектор с открытыми пространствами и глубокими выступами сойдет с грязи, как только вы нажмете на дроссельную заслонку, и протянет вас прямо через отстой. А на камнях и рыхлой грязи эти большие блоки протектора цепляются за трассу, где более мягкая шина просто соскальзывает и вращается, возможно, заставляя вас застрять.

Есть недостатки? Да, в самом деле. Во-первых, внедорожные шины шумные. Чем лучше они приспособлены к выходу за пределы тротуара, тем громче они будут на скоростях автострады. Отчасти это связано с тем, что блоки протектора имеют большие открытые пустоты, а это означает, что резина меньше касается асфальта, чем на обычных уличных шинах. Так что сцепление могло быть меньше. А эти толстые боковины? Они могут способствовать более твердой езде. Хорошая новость заключается в том, что все больше и больше производителей шин создают мягкие внедорожные шины приключенческого типа для кроссоверов и внедорожников.Это отличный компромисс, во многих случаях обеспечивающий достаточную проходимость по бездорожью без многих недостатков благодаря менее агрессивному рисунку протектора и более удобной для улицы конструкции боковины.

---

Наши рекомендации по шинам

Мы обратились к Вуди Роджерсу, вице-президенту по маркетингу (и бывшему директору по информации о шинах) в Tire Rack, чтобы получить некоторые конкретные рекомендации по нескольким популярным классам шин. Tire Rack проводит собственное комплексное тестирование (и составляет тысячи реальных отзывов потребителей), поэтому Роджерс знает, о чем говорит.И это несколько лучших вариантов.

Max Performance Summer:

Michelin Pilot Sport 4S

Предоставлено Tire Rack

Второе место: Continental ExtremeContact Sport

Michelin Pilot Sport 4S входит в наш список лучших летних шин с момента его выпуска почти три года назад. «Он так хорошо сбалансирован и так хорошо общается на пределе возможностей», — говорит Роджерс. «Я поставил комплект на свою собственную Honda S2000, и он преобразил машину.«Pilot Sport 4S — его лучший выбор, но он стоит недешево. Итак, он говорит: «Следующей лучшей универсальной летней шиной должна быть Continental. Он доступен в огромном диапазоне размеров, имеет привлекательную цену и предлагает действительно хороший баланс производительности и поведения на дороге ».

Shop Michelin Shop Continental

Premium Traction Всесезонный: Michelin CrossClimate 2

Предоставлено Tire Rack

Взгляните на рисунок протектора CrossClimate 2, и становится ясно, что этот агрессивный всесезонный автомобиль разработан для хорошей работы на снегу.Класс всесезонных шин «Premium Traction» действительно отдает предпочтение сцеплению в суровых погодных условиях. И Роджерс говорит, что этот Мишлен работает очень хорошо. «Они проделали большую работу по резиновой смеси и усовершенствовали рисунок протектора с точки зрения углов, расстояний, зазубрин и канавок, чтобы улучшить управляемость на снегу», — говорит он. Действительно, CrossClimate 2 имеет снежинку 3 Peak Mountain на боковой стенке, что означает, что он соответствует минимальному уровню сцепления на снегу, установленному Ассоциацией производителей шин США (USTMA) и Резиновой ассоциацией Канады (RAC).Те, кто водит кроссоверы, внедорожники и минивэны, могут выбрать кроссовер CrossClimate, предназначенный для более крупных транспортных средств. «Зимнюю шину на льду все равно не победить», — говорит Роджерс. «Но они продолжают постепенно расширять границы сцепления со снегом, и это удовлетворит многих людей, особенно тех, кто находится немного ниже в снежном поясе».

Купить сейчас

Всесезонный комфорт: Bridgestone Turanza Quiettrack

Предоставлено Tire Rack

Всесезонные шины этого класса обеспечивают максимальный комфорт и бесшумность.Bridgestone заявляет, что сцепление с дорогой на мокрой дороге и на снегу на 44% лучше, чем у шин Turanza Serenity Plus предыдущего поколения. Да, это очень хорошая всесезонная шина, которая выдерживает снег. Но это просто более приятная шина для езды в любых других дорожных условиях. «Сегодня автомобили тише, поэтому явно хочется иметь плавные и тихие всесезонные шины», — говорит Роджерс. «И Bridgestone нашла способ обеспечить комфорт и бесшумность, не жертвуя при этом хорошим сцеплением на снегу и мокрой дороге.”

Купить сейчас

Dedicated Winter:

Bridgestone Blizzak WS90

Предоставлено Tire Rack

Когда погода меняется, ничто не сравнится со специальной зимней шиной для сцепления на снегу и льду. И Роджерс говорит, что Blizzak лидирует в этой категории уже много лет. «Им принадлежит зимний рынок», — говорит он. «WS90 обеспечивает хорошее постепенное улучшение по сравнению с WS80 в сцеплении на снегу и льду, но также существенно изменила срок службы шины.«Бриджстоун заявляет, что вы сможете получить дополнительный сезон, если WS90 по сравнению с его предшественниками. Так что на самом деле вы амортизируете стоимость зимних шин в течение более длительного периода и продлеваете срок службы других ваших шин.

Купить сейчас

Mild Adventure All-Terrain: Falken Wildpeak A / T Trail и Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Предоставлено Tire Rack

Предоставлено Tire Rack

Роджерс говорит, что растет спрос на мягкие вездеходные шины, идеально подходящие для любителей приключений, которые иногда выезжают на тротуар.Ему нравится тихий и плавный Falken Wildpeak A / T Trail для небольших и легких кроссоверов, таких как Toyota Rav4 или Subaru Outback. «Это более мягкий протектор, поэтому он не слишком громкий для поездок на работу или в дорогу», — говорит он. «Тем не менее, у него все еще есть достаточно возможностей, если вы отважитесь немного съехать с дороги». Но из более тяжелых внедорожников и пикапов Роджерсу нравится Pirelli Scorpion All Terrain Plus. «Это инструмент Leatherman для работы с шинами», — говорит он. «Он сделает все за вас. Если вы хотите пройти по легкой двухколейной трассе, нет проблем, она вас туда доставит.«Scorpion All Terrain Plus имеет рейтинг трех пиковых горных снежинок и поставляется в более тяжелых размерах и грузоподъемности грузовиков LT. «Очень важно соответствовать или превышать допустимую нагрузку шины, которая была специфицирована для вашего автомобиля», — говорит он.

Shop Falken Shop Pirelli

---

One More Thing

Если вам не хватает выбора и вы хотите получить простую рекомендацию, учитывающую ваши предпочтения, а также сотни тестов шин и большие данные из опросов потребителей, ознакомьтесь с Руководство по выбору шин для Tire Rack.Он сгенерирует рекомендацию примерно через две минуты.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшие шины для внедорожников: независимо от вашего бюджета и потребностей

Какие шины для внедорожников самые лучшие? Поговорим о загруженном вопросе!

Мы никогда не сталкивались с более сложным списком или списком с таким количеством возможных ответов.И чтобы дать вам ответ, который действительно имеет значение и который даст вам действительно полезные советы из реальной жизни, мы также никогда не исследовали ни один список так подробно.

Есть ли лучшая шина для внедорожников? Может быть. Мы перечислили наши фавориты ниже. Но мы знаем, что «лучшая» шина действительно зависит от вас и вашей машины, от того, для чего вы ее используете и что вы больше всего цените в шине. Это долгая жизнь? Это сцепление на бездорожье? Это цена? Или, скорее всего, это комбинация этих и еще нескольких факторов.

---

Лучшая шина для внедорожников

BFGoodrich Внедорожник T / A KO2

Конечно, мы могли бы выбрать шину с лучшими манерами на дороге или с гарантией пробега, но мы любим бездорожье, и если вы не любите застревать, эта шина для вас. Это определенно для нас!

BFGoodrich T / A KO2 обладает невероятным сцеплением с дорогой, почти как для бездорожья. Кроме того, он действительно хорошо держится со временем, несмотря на свой агрессивный дизайн и невероятные внедорожные качества.По всем этим причинам она возглавляет наш список лучших шин для внедорожников.

теперь имеет гарантию на срок службы протектора 50 000 миль, а некоторые версии сертифицированы для использования в экстремальных зимних условиях и имеют логотип трех вершин в виде снежинки на боковой стенке в качестве доказательства.

Мы понимаем, что наши внедорожные предпочтения — это не то, что всем нравится, поэтому читайте наши подборки в разных категориях. Или просто купите BFG T / A KO2, и вы никогда не оглянетесь назад! (Разве что для того, чтобы увидеть, как твои друзья застряли в грязи)!

Лучшая бюджетная шина для внедорожников

Иокогама Геоландар А / Т G015

Мы так же удивлены, как и вы, порекомендовать шину Yokohama в качестве бюджетного предложения.Это вряд ли дисконтный бренд шин. И все же Geolandar A / T G015 просто невероятно доступен. По цене от 87 долларов сложно найти более дешевую шину.

Обладая отличным сцеплением на бездорожье и хорошими манерами на дороге, она также сертифицирована как настоящая зимняя шина , а имеет гарантию на износ протектора в 60 000 миль.

В принципе, вы просто не ошибетесь.

Мы также рекомендуем Atturo, который на самом деле на несколько долларов дешевле, если посмотреть на конкретные размеры. Кроме того, здесь вы можете увидеть некоторые другие варианты.

Лучшая шина для внедорожников с длительным сроком службы

Michelin Защитник T + H

Мы собираемся порекомендовать две шины для лучшей долговечной шины для внедорожников. Первым из них был Michelin Defender T + H. Шоссейная шина повышенной проходимости, недостаток сцепления с дорогой на бездорожье компенсируется характеристиками на дороге, особенно когда речь идет о долгом сроке службы.

Вы просто не ошибетесь с гарантией на протектор длиной 80 000 миль, которая превосходит все остальные шины повышенной проходимости для шоссе.

От 98 долларов за шину.

Альтернативой в этом сегменте является Bridgestone Dueler H / L Alenza Plus. Он менее пригоден для бездорожья, но лучше на дороге и имеет ту же гарантию на износ протектора в 80 000 миль. К тому же у него неплохие манеры в дороге.

Лучшая шина для четырехсезонного внедорожника

Goodyear Assurance Weather Ready

Эта уникальная шина — не просто надежное всесезонное предложение, это всесезонная шина, которая действительно работает зимой.Это потому, что, в отличие от многих других так называемых всесезонных, на нем изображен логотип в виде горной снежинки с тремя вершинами, что означает, что он сертифицирован для использования в экстремальных зимних условиях.

Кроме того, Goodyear спроектировала меньшие блоки протектора шины, чтобы они сцеплялись вместе при энергичном летнем вождении, что позволило этой шине сохранять отличное сцепление летом и в сухую погоду.

И в дополнение ко всему, он уникален на мокрой дороге. Еще одна впечатляющая технологическая особенность, внедренная в шину, — это каналы для отвода воды, которые становятся шире по мере износа, поэтому со временем уменьшается глубина протектора, а возможности отвода воды от этой шины остаются прежними.

Гарантия 60 000 миль — это немного меньше, чем у некоторых других, но вам больше не придется беспокоиться о замене шин, когда времена года перестанут быть!

Лучшая вездеходная шина для внедорожников

Купер Дискаверер AT3 4S

Если вы ищете долговечную шину, более подходящую для бездорожья, мы рекомендуем Cooper Discoverer AT3 4S. Это настоящая вездеходная шина с исключительным сцеплением на бездорожье и долговечностью.Кроме того, он впечатляет на дороге, когда дело касается динамики и комфорта. Это также сертифицированная шина для зимнего использования. И все это сопровождается гарантией на износ протектора в 65 000 миль, что является самым высоким показателем среди всех внедорожных шин, так что в ближайшее время вы больше не будете покупать шины.

Лучшая высокопроизводительная шина для внедорожников

Мишлен Широта Спорт 3

Шины

High Performance и Michelin идут рука об руку, как Ferrari и красный цвет, поэтому неудивительно, что даже несмотря на то, что мы рекомендуем две разные шины для выбора лучшей высокопроизводительной шины для внедорожников, обе они являются Michelins.

Прежде всего, это Latitude Sport 3, шина со сверхвысокими характеристиками, разработанная для лучших в своем классе характеристик в сухую погоду и превосходного сцепления с дорогой на мокрой дороге, особенно при торможении. Если у этих шин и есть обратная сторона, то они не имеют долгого срока службы и имеют гарантию на протектор всего 20 000 миль.

Они предлагаются во множестве вариантов установки более крупных размеров, включая размеры 20, 21 и 22 дюйма для больших европейских высокопроизводительных внедорожников и кроссоверов.

Лучшая высокопроизводительная шина для внедорожников (альтернатива)

Мишлен 4 × 4 Diamaris

Немного другой вариант, чем Latitude Sport 3 (и мы имеем в виду незначительный), 4 × 4 Diamaris предлагает некоторые незначительные плюсы и минусы по сравнению с этой шиной.Летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, а не летняя шина со сверхвысокими характеристиками, она предлагает немного меньшее сцепление с дорогой, но немного более длительный срок службы протектора с гарантией на износ протектора 25 000 миль.

С точки зрения ходовых качеств тормозные характеристики немного хуже, но комфорт немного выше.

Принимая во внимание эти факторы, выбор за вами.

Если бы нам пришлось порекомендовать для кроссоверов и внедорожников шины с характеристиками, отличные от Michelin, мы бы также обратились к Continental CrossContact UHP.

Самая тихая шина для внедорожников

Bridgestone Dueler HL 422 Ecopia

Предлагая более высокий пробег, Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia — одна из немногих выбранных в нашем списке самых тихих шин для внедорожников.

Гарантия на протектор составляет 65 000 миль, что на 5 000 миль больше, чем у Michelin. Помимо того, что они спроектированы для обеспечения оптимальной бесшумности, они также рассчитаны на долгую и долгую жизнь с составом с низким сопротивлением качению и боковинами, предназначенными для более плавного движения по воздуху.

Цена на

начинается с 212 долларов, что значительно больше, чем у Michelin, но не принимайте решение только по этому поводу. Эти шины доступны только в размере 18 дюймов (и выше) по сравнению с шинами Michelins, размер которых начинается с 16 дюймов.

Лучшая зимняя шина для внедорожников

Nokian Hakkapeliitta 7 внедорожник

Здесь мы снова сделаем два предложения. Сначала шина Nokian Hakkapeliitta 7 для внедорожников.

Никогда не слышали о Nokian? Что ж, мы вас не виним. Но поверьте нам, эти шины настоящие.

Nokian из Финляндии, они кое-что знают о зиме и о производстве отличных зимних шин. Эти универсальные зимние шины, разработанные специально для внедорожников, одинаково хороши как на глубоком снегу, так и на льду. (Не все зимние шины созданы равными, и хотя мы любим шины, такие как Michelin X-ice, для езды по обледенелой поверхности или сухой, но замерзшей дороге, они не подходят для настоящего глубокого снега).

И если вам недостаточно естественного сцепления с протектором, эти шины тоже можно шиповывать.

Лучшая зимняя шина для внедорожников (оповещение)

Бриджстоун Близзак ЛТ

Думайте о шинах Blizzak как о Hakkapeliitta с отличным маркетингом. Возможно, это самый популярный выбор для зимних шин, не зря они стали стандартными для многих водителей. Да, они так хороши.

Следует отметить, что Bridgestone производит Blizzak для всех видов различных транспортных средств, и они разработаны специально для использования на легких грузовиках и настоящих внедорожниках. Blizzak DMV2 — еще один вариант, специально созданный для грузовых автомобилей.

Лучшая шина для кроссоверов

Michelin Защитник LTX MS

Популярный выбор для кроссоверов или внедорожников, Michelin Defender LTX MS не выиграет ни в одном ценовом сравнении, но он невероятно долговечен и предлагает то, чего мало у всесезонных шин — хорошее сцепление зимой.Плохо хранится в секрете, что всесезонные шины не подходят для всех сезонов. И хотя эта шина не подходит для зимних прогулок, Michelin утверждает, что в холодную погоду или небольшой снег она останавливается значительно короче — и несколько независимых тестов подтверждают это. Сцепление в сухую погоду немного меньше, чем у большинства конкурентов, но эта шина компенсирует это, когда вы действительно просите большего сцепления.

Лучшая шина для кроссоверов (альтернатива)

Перекрестный контакт Continental LX 25

Пожалуй, самая универсальная шина для кроссоверов или внедорожников, Continental Cross Contact LX 25 — это настоящая шина премиум-класса, не слишком дорогая.Агрессивный рисунок протектора обеспечивает лучшее сцепление в холодную и зимнюю погоду, чем у большинства (хотя и не так хорошо у Michelins, представленных выше), а усиленные плечевые блоки обеспечивают надежную управляемость. Кроме того, он тихий и обеспечивает отличное поведение на шоссе, а также дает гарантию 70 000 миль.

Лучшая вездеходная шина для кроссоверов

Falken Wildpeak AT Trail

Если вам нужны экстремальные внедорожные способности, вам, вероятно, стоит присмотреться к Jeep Wrangle или Toyota 4Runner.Вместо этого вы купили кроссовер для более сбалансированного подхода к обеспечению практичности на дороге с некоторыми навыками бездорожья.

Точно так же для этого автомобиля не нужны шины повышенной проходимости. Так что не тратьте деньги на что-то экстремальное, если вы не используете его истинный потенциал и не хотите жить с его недостатками.

Войдите в Falken Wildpeak AT Trail, который разработан для более легкого бездорожья, но при этом чрезвычайно прочен и имеет гарантию 65 000 миль.Он также лучше на дороге с точки зрения низкого уровня шума и погодных условий. Кроме того, он даже сертифицирован для использования в зимних условиях.

лучших всесезонных шин: безопасно в дороге круглый год

Созданные для любой дороги, всесезонные шины оптимизируют сцепление с дорогой на скользких поверхностях. Глубина протектора и общий дизайн всесезонных шин позволяют им уверенно держать вас на дороге в любых условиях. От предотвращения аквапланирования во время ливня до обеспечения безопасности во время путешествий по пыльным проселочным дорогам и преодоления снежных штормов — каждому транспортному средству необходим всесезонный комплект.Но не всесезонные шины сделаны одинаково.

Есть небольшие различия в плотности резины и небольшие изменения в дизайне протектора, которые делают каждую шину уникальной. Чтобы ваши пассажиры (и вы сами) были в безопасности на дороге, вам нужно найти лучшие всесезонные шины. Мы выделили некоторые из ведущих вариантов по производительности и долговечности.

Лучший в целом

Сводка

Это долговечная всесезонная шина для грузовиков, внедорожников и кроссоверов.Они разработаны с использованием компаунда Michelin Evertread, что позволяет им служить до 10 процентов дольше, и рассчитаны на устойчивость к грязи и снегу.

Плюсы

• Быстро останавливается на мокрой поверхности
• Дизайн MaxTouch для повышения топливной экономичности
• Включает специализированную структуру протектора в комплекте с плотной конструкцией для повышения производительности

Минусы

• Скорее жесткий
• Отсутствие прощения при наезде на выбоину или неровность дороги
• Уязвимость к сильной жаре и холоду
• Недостаточно для зимнего вождения

Лучшее значение

Сводка

Эти высокочувствительные шины рассчитаны на движение на высоких скоростях и остаются долговечными во всем.Они хорошо работают в любых условиях и являются стандартной заменой для многих седанов и микроавтобусов обычного размера.

Плюсы

• Включает обработку протектора Tri-Plex, предотвращающую риск проколов
• Способен преодолевать большие расстояния без значительного износа
• Работает, даже если на земле лежит снег

Минусы

• Относительно тяжелые и могут повлиять на расход топлива
• Давление воздуха быстро меняется при воздействии резких температур
• Плотность и ударная вязкость шин зависят от нагрева

Похвальный отзыв

Сводка

Эти всесезонные шины P4 с хорошо текстурированной конструкцией и прочным материалом подходят для любых условий эксплуатации.Они построены так, чтобы хорошо балансировать и оставаться высокоэффективными в любых климатических условиях.

Плюсы

• Имеют рейтинг скорости T и могут безопасно ездить по всем типам дорог.
• Размер: 205 / 55R16 довольно распространен.
• Глубокие протекторы не изнашиваются преждевременно

Минусы

• Может проколоть при постоянном контакте с гравийной дорогой
• Глубокие протекторы могут улавливать пыль с дороги и повреждать шины
• Баланс быстро меняется, если не поворачивать его регулярно

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества всесезонных шин

• Повышенная общая безопасность вождения: Правильная пара всесезонных шин улучшает коэффициент трения с землей, по которой вы едете. Это поможет вам двигаться более стабильно и лучше контролировать автомобиль. Независимо от местности, это делает вождение намного безопаснее.
• Повышенное сцепление с дорогой: Шины этого типа созданы для того, чтобы вы могли путешествовать во время сильного дождя без аквапланирования.Будь то обледенелая дорога, мокрая или гравийная, эти универсальные шины сохраняют сцепление с землей, а также помогают замедлить процесс износа.
• Полезны круглый год : Если не считать экстремальных обстоятельств (и при условии, что вы их правильно вращаете), вы можете эффективно использовать свои всесезонные шины. Имея функцию считывания глубины протектора, вы можете ездить на этих шинах в любое время года и в течение длительного времени.
• Помогите повысить топливную экономичность : Поскольку эти шины хорошо сбалансированы, имеют равномерную структуру и улучшают управляемость автомобиля, вы не тратите топливо во время поездки.Это полезно не только для окружающей среды, но и для бумажника.
• Повышена производительность. Всесезонные шины созданы, чтобы сделать ваше путешествие по дождю, воде или скользким улицам намного более плавным. Их протектор рассчитан на более длительный срок службы, а это означает, что вы проедете больше миль, а также улучшите сцепление с дорогой и улучшите работу, улучшая экономию топлива и тормозные способности.

Ведущие бренды

Michelin

Огромное имя в шинной промышленности, Michelin берет свое начало во Франции.Компания занимается производством высококачественных шин для всех типов транспортных средств и остается одним из ведущих поставщиков высококачественных шин. Его шины, предназначенные для повышения общей безопасности и топливной экономичности, являются основным продуктом во всем мире.

Goodyear

Этот американский бренд известен своими автомобильными принадлежностями (и своим культовым дирижаблем). Возникнув в конце 19 века, этот бренд превратился в одного из ведущих поставщиков шин на международном рынке. По сей день он производит шины с высоким сцеплением для любых ситуаций, прекрасным примером которых является всесезонная радиальная шина Goodyear Assurance Fuel Max.

Firestone

Компания, базирующаяся в Теннесси, возникла на рубеже 20-го века. Изначально производитель промышленных шин и расходных материалов продолжал выпускать качественную продукцию. Это привело к тому, что бренд был выбран заводом Ford Motors. Корень его тезки кроется в изготовлении шин с бортовым тросом для пожарных машин как одного из оригинальных продуктов. Популярная и по сей день, одна из лучших шин для внедорожников Firestone Destination LE2.

Hankook

Этот дизайнер шин, открывший свои двери в Южной Корее в 1941 году, делает акцент на разнообразии.Производит расходные материалы для всех типов автомобилей, от малолитражек до грузовиков дальнего следования. Среди других поставок — автомобильные запчасти, такие как тормозные колодки и детали колес. Всесезонная шина Hankook Ventus S1 Noble2 является одним из ведущих продуктов компании.

Цены на всесезонные шины

• От 50 до 100 долларов: Здесь вы найдете всесезонные шины, которые хорошо работают как на сухом, так и на мокром покрытии. Однако на снегу или в экстремальных зимних условиях у них будет меньше тяги.Они по-прежнему улучшат экономию топлива и контроль тяги.
• 100 $ и больше: В этом ценовом диапазоне будет больше товаров от известных производителей. Они также будут иметь улучшенный протектор, который улучшит сцепление, сцепление и долговечность вашей езды. Они также могут быть немного тише на дороге, и их протектор продлится дольше.

Основные характеристики

Размер

Шины изготавливаются для любого размера автомобиля (и обычно существует несколько вариантов).Чтобы найти подходящий размер, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к онлайн-контроллеру размера, где вы можете выполнить поиск в базе данных. Вы также можете взглянуть на боковину шины (при условии, что она OEM).

Прочтите маркировку следующим образом: Сначала буква, обозначающая тип автомобиля (P для пассажира и т. Д.). Далее идет ширина в миллиметрах. За косой чертой находится высота, рассчитанная как процент от ширины, за которой следует буква, обозначающая конструкцию (R для радиальных линий слоев и т. Д.). Окончательное число — это диаметр колеса в дюймах: маркировка образца шины P215 / 60R15.

Рисунок протектора

Всесезонные шины могут иметь три типа протектора: симметричный, однонаправленный и асимметричный. Симметричные протекторы будут более долговечными благодаря рисунку канавок. Эти шины изнашиваются равномерно, чтобы вы не прогорали быстро. Однонаправленные всесезонные шины с протектором предназначены для движения в одном направлении и входят в стандартную комплектацию большинства транспортных средств. Их нужно будет чаще переворачивать, чтобы они не изнашивались быстрее. Асимметричный узор чаще встречается на спортивных автомобилях или маслкарах. Это потому, что они оснащены гораздо более прочным захватом на более высоких скоростях.

Грузоподъемность

Диапазон нагрузки или грузоподъемность шины определяет, сколько фунтов она может эффективно нести. Они представлены буквами на боковой стенке в диапазоне от A до F. Вы можете прочитать это с точки зрения давления, где шина с рейтингом C составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, а шина с рейтингом F — 95. Нагрузка емкость шин всегда должна быть больше, чем весит ваш автомобиль.Вы должны учитывать содержимое автомобиля в дополнение к снижению топливной эффективности из-за чрезмерного веса ваших шин.

Прочие соображения

• Амортизация: Езда на шинах, которые не обеспечивают достаточной амортизации, — отличный способ повредить ваш автомобиль. Шины, способные поглощать самые жесткие неровности земли, служат дольше и предотвращают толчки, а также обеспечивают более плавную езду.Шины смягчат каждый удар, если они правильно спроектированы, даже на неровной дороге.
• Гарантия: Многие производители шин предлагают гарантии от дефектов и проблем с протектором. Некоторые даже гарантируют долговечность шин в зависимости от пробега. Хотя это не остановит износ вашей шины, но позволит снизить затраты на приобретение новых шин. Обязательно ведите записи о своем обслуживании, чтобы понять ценность соглашения.
• Долговечность: Хороший способ подумать о долговечности — это проконсультироваться с условиями гарантии и ознакомиться с требованиями к техническому обслуживанию.Все шины необходимо повернуть, но если протектор ровный, а сама резина достаточно высокого качества, вы получите покрышку гораздо дольше.
• Звук: Несмотря на то, что ваши шины должны поглощать удары и амортизировать их по отношению к автомобилю, это не то же самое, что и более тихие. Если воздушный зазор в протекторе слишком велик, вы можете услышать неприятный ветер во время движения. Как правило, со временем это уменьшается, но это может быть неприятно.
• Безопасность: Для тех, кто не знает, есть код, которому должны соответствовать все шины, который называется Uniform Tire Quality Grade (UTQG).Он измеряет различные элементы, составляющие шину, такие как износ протектора, сцепление и устойчивость к температурам, чтобы определить безопасность ваших шин.

Лучшие всесезонные шины Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Эти шины сохраняют сцепление с землей, независимо от того, влажная она или сухая. Созданные в первую очередь для внедорожников и легких грузовиков, они обладают солидной грузоподъемностью. Состав шин Evertread (запатентованная формула Michelin) может увеличить срок их службы на 10 процентов в экстремальных погодных условиях.Одним из главных преимуществ линейки шин Defender является их прочное и равномерное сцепление. В результате они могут быстрее остановить вас на мокрой земле. Их хорошо сбалансированная структура надежно прилегает к дорожному покрытию.

Имейте в виду, что эти шины могут быть довольно жесткими. Интенсивная езда может привести к преждевременному нагреву этих шин, что может привести к износу самой резины — в крайних случаях это может привести к взрыву шины. Однако при правильном уходе и использовании в правильное время года они станут фантастическим дополнением к вашей поездке.

Что говорят клиенты:

• Протектор приличный
• Тихая езда, позволяющая легко маневрировать
• Несмотря на стоимость, они того стоят

Лучшее соотношение цены и качества

Если вы ищете шину, которая позволит вам лучше управлять автомобилем, обратите внимание на всесезонные шины Yokohama Avid Touring S. Эти шины не только доступны по разумной цене, но и способны разгонять вас до высоких скоростей, сохраняя при этом стабильность.Эти популярные шины, заменяющие широкий спектр фургонов и седанов, предлагают качественные характеристики, соответствующие управляемости автомобиля. Благодаря технологии Tri-Plex на внешней стороне протектора вам не нужно беспокоиться о проколах; В результате вы можете брать эти шины где угодно, от проселочных дорог с гравием до шоссе. Эти шины обладают невероятной ценностью, помогая сократить расход топлива.

Однако резиновый материал в шине делает давление воздуха чувствительным к теплу и холоду. Это может повлиять на характеристики шин, делая их пригодными только для использования в любое время года и не заменяя зимнюю шину.

Отзывы клиентов:

• Обеспечивает отличный контроль при повороте
• Шины тихие и удобные
• Они продаются по разумной цене
• Помогают предотвратить аквапланирование

Премиум Пик

Четырехсезонные радиальные шины Pirelli P4 с радиальным слоем резины имеют прочную конструкцию, способную выдержать любые погодные и дорожные условия. Они сделаны из прочной резины, чтобы противостоять истиранию в основании без ущерба для сцепления.Предотвращая аквапланирование на скользкой дороге, эти шины безопасны для использования в условиях влажной весны. Летом основание с хорошим протектором не вызывает проблем со сцеплением при движении по пыльным и грунтовым дорогам. Поскольку шины правильно сбалансированы, они не изнашиваются преждевременно, если вы вращаете их в нужное время. При размере шин 205 / 55R16 эти шины хорошо совместимы и являются отличным выбором для многих стандартных автомобилей.

Имейте в виду, что глубокие ступени могут задерживать твердые частицы, поэтому время от времени проверяйте их, чтобы камни и мусор не изнашивались во время движения.

Что говорят клиенты:

• Шины отличного качества при любых настройках
• Хорошо работают в сырую и сухую погоду
• Купил бы их в следующий раз
• Повысьте управляемость и обеспечьте стабильность

Best Heavy-Duty

Обладая впечатляющей грузоподъемностью 3640 фунтов, всесезонные шины Nitto Ridge Grappler достойны почетного упоминания в этом списке, потому что они идеально подходят для грузовиков.Четкий протектор проходит по ширине шины под углом, который способствует сцеплению без ущерба для плавности движения автомобиля. Обладая глубиной более 18 миллиметров, вы можете рассчитывать на эти шины на скользких участках. Шины работают в любое время года и рассчитаны на плавную работу на любом дорожном покрытии, от асфальта до грунтовых дорог. Радиальная структура резиновых слоев помогает предотвратить выбросы, а распределение веса способствует лучшему управлению автомобилем. Эти шины — отличный вариант для тех, кому нужно загрузить грузовики.

Хотя в целом это хорошие шины, они не подходят для каждой поездки: как и любые другие шины, сначала проверьте совместимость. Эти шины имеют рейтинг скорости Q и имеют размер 125 / 35R20, поэтому перед покупкой убедитесь, что они подходят.

Отзывы клиентов:

• Шины великолепны и подходят для стандартных ободов
• Тяга уменьшается по мере износа протектора
• Шины выглядят хорошо и могут влиять на расход топлива

Лучшее для поездок на работу

Если вы проводите много времени в дороге, стоит обратить внимание на шины Firestone Destination LE2 Highway.Они предназначены для улучшения управляемости вашего автомобиля и, как модель 225 / 65R17, подходят для многих стандартных автомобилей. Выдающимся преимуществом этих шин является то, что на них предоставляется гарантия на 60 000 миль. Предназначенный для работы как на мокром, так и на сухом асфальте, структура протектора разработана специально для движения по дорогам с твердым покрытием — вы можете положиться на достаточно глубокую текстуру, чтобы держать вас под контролем во время дождя. В равной степени он оптимизирует трение между шиной и землей для облегчения движения и повышения топливной экономичности.Эти прочные шины, способные выдержать 1874 фунта, могут улучшить общие характеристики вашего автомобиля.

Хотя на эти шины распространяется гарантия, есть предостережения: это ограниченная гарантия на протектор, поэтому обязательно ведите записи о техническом обслуживании и соблюдайте условия гарантии, если вы планируете их использовать.

Что говорят клиенты:

• Качественные шины по разумной цене
• Надежно устанавливаются и доступны по цене
• Сцепление на мокрой, сухой и обледенелой поверхности
• Приличное сцепление с заснеженной дорогой

Лучшее для мотоциклов

Крупногабаритные автомобили — не единственные автомобили, для безопасной работы которых требуются шины, и именно здесь в игру вступают передние шины Dunlop D404.Эти шины 130 / 90-16 67H совместимы со многими двухколесными автомобилями и имеют высококачественный протектор для улучшения баланса. Они сделаны с использованием радиального слоя, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. Из-за угла протектора они быстро рассеивают воду и позволяют вам чувствовать себя безопаснее во время вождения. Точно сбалансированная структура помогает вам ездить плавно и стабильно. Эти шины предотвращают вибрацию на дороге и могут повысить топливную экономичность при правильном обращении.

Отзывы клиентов:

• Шина хорошо себя чувствует во время движения
• Подходит по размеру шины
• Очень хорошо захватывает углы
• Некоторые жалобы на износ
• Эффективное сцепление с дорогой в дождливую погоду

Советы

• Знайте оптимальное давление в ваших шинах и регулярно проверяйте его.Каждый раз, отправляясь в длительную поездку, проверяйте давление в каждой шине. Иногда уловка кик-чека срабатывает, но вы всегда можете выбрать манометр для измерения давления в шинах и получить точную метрику. Это особенно важно при смене погоды (или сезона).
• Если у вас есть гарантия на шины, обязательно ознакомьтесь с ее условиями. Храните доказательства технического обслуживания, чтобы убедиться, что вы придерживаетесь своей цели.
• Не забывайте регулярно менять шины, чтобы избежать неравномерного износа протектора.Да, со временем он изнашивается, но это не должно происходить слишком рано. Чтобы не терять осторожности, меняйте скорость каждые 6000 миль — каждые 8000 миль вы можете уйти, но не более того.
• Обязательно проверяйте протектор шины на ходу, чтобы следить за качеством шины. На рынке есть измерители глубины протектора, или вы можете оценить износ протектора с помощью предметов домашнего обихода, таких как четверть.
• Придерживайтесь рейтинга скорости, поскольку шины рассчитаны на движение с определенной скоростью. Посмотрите на боковину автомобиля и посмотрите на последнюю букву.Вы можете получить много информации по этой маркировке, если знаете, как читать размеры шин.
• Следите за грузоподъемностью: избегайте выбросов, учитывая вес автомобиля и его содержимого.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать всесезонные шины зимой?

A: Всесезонные шины могут работать при умеренных изменениях погоды, но все существенные, например ледяные дороги, требуют гораздо более прочного протектора. В зимних шинах используется резина другого сорта, которая выдерживает холода.Используйте все сезоны, когда хотя бы достаточно тепло.

В: Что означают всесезонные шины?

A: Всесезонные шины — это модели, предназначенные для использования при температуре выше семи градусов. Эти шины лучше всего работают в теплых условиях, поэтому вы можете использовать эти шины осенью, летом и весной. Резина, используемая в строительстве, предназначена для отвода воды и предотвращения аквапланирования в достаточно теплую погоду.

Q: Как долго прослужат всесезонные шины?

A: Всесезонные шины отличаются долговечностью протектора — большинство из них прослужат до 70 000 миль при правильном вращении и обслуживании, в то время как модели более низкого качества проработают около 50 000 миль.Эти расстояния предполагают, что вы едете разумно и заботитесь о самих шинах. Большинство гарантий предполагают, что вы проезжаете 12 000 миль в год. Если три четверти из них — на всесезонных шинах, вы должны сэкономить около шести лет.

В: В чем разница между всесезонными и вездеходными шинами?

A: Всесезонные шины обеспечивают вашему автомобилю тягу на дорогах круглый год. Они лучше всего работают на ровном, нормальном дорожном покрытии, особенно во время дождя, и более экономичны.Внедорожные шины лучше всего подходят для бездорожья и состоят из более толстого протектора и более прочных материалов, чтобы справиться практически с любой поверхностью.

Q: Как часто нужно проверять давление в шинах?

A: Рассмотрите возможность проверки давления в каждой всесезонной шине один раз в месяц или перед любой важной поездкой. В другой раз проверить их — при любом значительном изменении температуры. Внезапное переключение с сильной жары на очень холодную может снизить максимальное давление в шинах.

В: Как проверить наличие повреждений?

A: Осмотрите свои шины, и вы должны заметить любые признаки износа.На шинах с недостаточным накачиванием будут видны знаки на внешних краях. Вы также можете заметить неровности или пузыри на боковой стенке, указывающие на то, что один из ремней может быть отделен.

В: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для снега?

A: Всесезонные шины не подходят для специальных зимних шин, которые предназначены для глубокого снега, льда и экстремально низких температур. Однако вы можете ездить на некоторых всесезонных шинах по легкому снегу или по хорошо вспаханным дорогам. В эту статью мы включили несколько шин, которые хорошо работают в мягких зимних условиях.

Q: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для внедорожника?

A: При покупке всесезонных шин для внедорожника выбирайте марки, обеспечивающие хорошее сцепление и сцепление с дорогой как на мокрой, так и на сухой поверхности. Лучшие шины обеспечивают сцепление даже на легком снегу. Есть много вариантов от производителей, таких как Continental, Bridgestone, Michelin, Cooper, Goodyear, BFGoodrich и т. Д.

Последние мысли

Готовы выбрать свою следующую всесезонную шину? Обратите внимание на прочную и надежную всесезонную шину Michelin Defender LTX для работы на влажных условиях.Или сэкономьте немного и выберите стоимость всесезонной шины Yokohama Avid Touring S. Если вы водите грузовик, возьмите всесезонную шину Nitto Ridge Grappler.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Процесс испытания шин | SimpleTire

Тестирование шин — непростая задача и практически невыполнима для обычного водителя. Поэтому необходимо полагаться на тесты шин, предлагаемые производителями, дилерами шин и сторонними организациями потребителей, чтобы найти шину, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, ваших потребностей и вашего стиля вождения.Тестирование шин — это не просто прогулка по магазину шин или изучение характеристик различных шин для определенных типов автомобилей. Тестирование шин — это испытание шины на дороге, бездорожье и в различных других условиях вождения, таких как различная погода.

Тестирование шин

Тестирование шин станет первым ключом к пониманию того, предложит ли шина с высокими характеристиками управляемость, на которую вы надеетесь, или зимняя шина действительно «прорежет» снег, мокрый снег и дождь. созданы для того, чтобы делать.Существует множество сторонних публикаций, которые специализируются на различных тестах шин, от Consumer Reports до Car & Driver , а также многих компаний, которые тестируют шины различными способами для производителей шин.

Что такое испытание шин?

Шины довольно сложные. Они могут выглядеть как простые кусочки резины, но это далеко от истины. Внутренняя структура современных шин невероятно сложна и становится все более сложной с каждым новым поколением шин.

В производстве боковин и рисунков протектора используется огромное количество материалов, включая сталь, полиэстер, искусственный шелк и другие. Кроме того, существует множество различных резиновых смесей, используемых для получения различных тепловых значений, номинальных скоростей и предельных нагрузок. Чтобы узнать больше о шинах, из чего они сделаны, как они работают и почему важна безопасность шин, обратитесь в Ассоциацию производителей резины (RMA), национальную торговую ассоциацию производителей шин.

Процесс тестирования шин сложен и основан на постоянно развивающейся отрасли, стремящейся сделать автомобильные шины максимально эффективными, ориентированными на рабочие характеристики и безопасными.Достаточно взглянуть на рисунок протектора современных высокопроизводительных шин, и становится очевидным, что наука, лежащая в основе конструкции шин, довольно сложна.

Как работают испытания шин

Как правило, испытания шин проводят на группе шин со схожими характеристиками. Например, группа высокопроизводительных шин, вероятно, будет тестироваться вместе. При каждом новом испытании шины будут устанавливаться на одном и том же транспортном средстве и проходить одни и те же испытания, чтобы обеспечить единообразие процесса испытаний. Проведя те же тесты, можно проверить, как разные переменные влияют на конкретную шину по сравнению с другими шинами.

Есть несколько тестов, которые касаются всего: от торможения на сухой и мокрой поверхности, управляемости на низких и высоких скоростях и управляемости при ускорении. Для внедорожных и зимних шин тесты, скорее всего, будут включать в себя управляемость и способность в грязи, снегу и на различных других бездорожьях, таких как трава, гравий и даже на скользких камнях. Тест шины даст результаты, которые позволят потребителям сравнивать шины не только по стоимости шины. Они смогут найти шины, которые идеально подходят как для их автомобиля, так и для их стиля вождения.

Испытания шин предлагают отличное понимание для среднестатистического водителя, который ездит преимущественно по асфальтированным покрытиям и испытывает значительные изменения погоды в течение года. Вместо того, чтобы выбирать отличные универсальные шины, используйте результаты всех испытаний, чтобы найти шину, которая соответствует вашим конкретным потребностям.