1. Ненаправленные. Ненаправленный рисунок симметрично проходит относительно радиальной поверхности колеса. Для летних шин этот протектор традиционный и применяется при изготовлении большинства автомобильных покрышек. Так как направление вращения не влияет на характеристики ненаправленных автошин, их можно ставить на авто произвольно. Их принято использовать на дорожных поверхностях с твердыми покрытиями и при легком бездорожье. Как правило, это летние шины. Цена резины, выполненной по этим технологиям, невысока. Пример — дешевые покрышки.

2. Направленные. Направленный рисунок протектора проходит симметрично центральной плоскости вращения колеса, которая идет посередине протектора. Этот тип автошин эффективен при поездках на пересеченной местности. Из автошин с таким рисунком удобно удалять грязь, слякоть, рыхлый снег и т.д. Обычно такой рисунок наносится на протекторы дождевых, зимних и внедорожных автошин типа МТ. Устанавливая такие покрышки на автомобиль, нужно следовать надписям на колесах. Так, надпись Rotation указывает направление вращения, Outside — внешнюю сторону, Inside — внутреннюю. Направленные автошины, в зависимости от типа, можно использовать на любых дорогах.

3. Асимметричные. Асимметричный рисунок протектора проходит не симметрично центральной плоскости вращения колеса, которая идет посередине протектора. Этот рисунок используется для того, чтобы создать в шинах диаметрально противоположные свойства: к примеру, одна часть авторезины гарантирует хороший контакт с сухим покрытием дороги, другая — с мокрым. Обычно такой тип рисунка наносят на высокоскоростные летние и зимние шины. Устанавливая такие покрышки на автомобиль, нужно следовать надписям. Так, надпись Rotation указывает направление вращения, Outside — внешнюю сторону, Inside — внутреннюю. Асимметричные покрышки рекомендованы к использованию на твердом дорожном покрытии.

Обобщение данных по возможным рисункам протекторов.

Информация о ценах и стоимость летней резины — краткое резюме.

Тест летних шин 2020-2021 (R16/17/18): выбираем 5 лучших вариантов

Как обычно составляются рейтинги покрышек? Автомобильные издания проводят разнообразные тесты для некоторого количества летних, всесезонных или зимних шин, шипованных или без шипов. На основании таких дорожных испытаний начисляются некие баллы и составляются отчеты. По результатам тестов редакция размещает образцы по порядку.

Что обычно представляет собой тестирование образцов? Проводить шинные испытания довольно сложно. Здесь нельзя добиться абсолютных результатов. Например, разные погодные условия могут кардинально изменять тормозной путь или скорость прохождения круга при тестировании одного и того же образца. А еще результаты сильно зависят от методики испытаний и полигона.

Очевидно, что такой сравнительный тест летних шин (как и зимних) носит субъективный характер. На каждом из этапов результат полностью зависит от конкретного человека. Вначале некий руководитель отбирает какие-то модели покрышек для испытаний. У каких производителей и шинных дилеров берут модели, на каком основании это делается, часто непонятно. Потом водители проходят какую-то трассу и выставляют оценки тестируемым образцам резины. На этом этапе результаты также во многом определяются ожиданиями, опытом, стилем вождения конкретного человека за рулем.

Так что получается, объективный тест летних шин провести в принципе невозможно? Как же объективно оценить их качество? На наш взгляд, правильным критерием для составления рейтинга может быть выбор покупателя. Ведь зачастую люди, голосуя кошельком, ориентируются вовсе не на шины премиум-класса от именитых мировых брендов, например, Бриджстоун, Мишлен, Гудиер, Континенталь, Пирелли, Нокиан.

А какие летние покрышки пользовались наибольшим спросом в 2020 году и останутся актуальными в следующем, 2021? Интересно будет привести наиболее популярные модели для различных категорий цен. Тогда, ориентируясь на результаты тестирования этих образцов солидными журналами, можно будет сделать окончательный выбор.

Тесты автомобильных летних шин в категории R16

В премиум-сегменте запросов бывает больше всего. Это логично. Когда человек готов выложить за шины для легковой машины или для кроссовера немалую сумму, он ищет лучшее качество на рынке.

Топ-5 летних покрышек премиум-класса R16

Первое место – Michelin Primacy 4. Модель относительно новая. Она пришла на смену покрышке Michelin Primacy 3 в 2018-м. Но и 2 года спустя модель лидирует по популярности в Украине. На мокрой поверхности и на дороге с сухим асфальтом шина показывает непревзойденную управляемость.

Журналисты и пользователи отмечают высокую степень комфорта при езде, плавность хода и бесшумность. Тормозные характеристики в разных погодных условиях также хорошие. Благодаря инновационной резиновой смеси, модель лидирует среди конкурентов по износостойкости. Шина может проехать до 47 000 км. Есть индикатор износа протектора. Новый асимметричный дизайн рисунка протектора ориентирован на безопасность при маневрировании.

У Michelin Primacy 4 есть два минуса – во-первых, это дорогая шина, а во-вторых, она недостаточно хорошо сопротивляется аквапланированию.

Вторая позиция у модели GoodYear EfficientGrip Performance. Рисунок протектора также асимметричный. Шина демонстрирует высокие сцепные свойства, хорошую управляемость и надежное торможение на мокром асфальтовом покрытии, а также высокую топливную экономичность.

На рынке покрышки были впервые представлены в 2013 году. Они предназначены для автомобилей высокой производительности. За время своего выпуска модель участвовала в 49 тестах. В 19 из них она входила в тройку лидеров, а трижды была на первом месте. Последний результат в тестируемой группе у этих шин был лишь 4 раза.

Минус покрышки – проявление небольшой недостаточной поворачиваемости в сухих условиях. Производитель GoodYear уже представил замену этой модели. Она называется EfficientGrip Performance 2. Правда, данных о новинке пока маловато.

На третьей строчке – Nokian Hakka Green 2. Предназначение этих шин предполагает эксплуатацию в неблагоприятных погодных условиях. Рисунок протектора асимметричный. Шины демонстрируют хорошую долговечность, экономию топлива, отличную управляемость на мокром покрытии, низкий уровень шума.

Модель участвовала в 12 тестах. В 9 из них она оказалась на 1 месте, в остальных – не опускалась ниже 3-го. Недостатки – средние показатели в категориях тормозного пути на сухой дороге и сопротивления качению.

Четвертое место у Bridgestone Turanza T001. Выпуск модели стартовал в 2012 году. Есть более свежие покрышки от Бриджстоун, например, Turanza T005 (2017). Но проверенная временем универсальная надежная «старушка» 001 все еще производится. Почему? Она выигрывает по цене, гарантируя комфорт и надежность. Сцепление с дорогой выше среднего в любых условиях. Характеристики стабильны на высоких скоростях.

На пятой ступеньке – Michelin Energy XM 2. Асимметричная шина отличается хорошей управляемостью, долговечностью, дарит безопасность, экономию топлива, комфорт и тишину. Она предназначена для езды по грубым абразивным поверхностям (плохому асфальту и бездорожью). Тесты показывают хорошие тормозные характеристики. Модель, появившаяся на рынке в 2011 году, популярна до сих пор, потому что отличается высокими сцепными свойствами и имеет жесткий каркас.

Какой модели из числа лидеров отдавать предпочтение – решать вам. Но по соотношению цена/качество из вышеприведенной пятерки специалисты все-таки советуют выбирать Nokian Hakka Green 2 или GoodYear EfficientGrip Performance.

Результаты тестов в среднем/бюджетном сегменте R16

Топ-5 шин в Украине в этой категории выглядит так:

1. Sailun Atrezzo Eco. Уникальный состав резины позволяет надежно работать в условиях высокой температуры на раскаленном асфальте. Но гладкий протектор ориентирован на дороги с хорошим покрытиям. На грунтовке, в рыхлом грунте и песке покрышка имеет не самые лучшие показатели.
2. Sava Perfecta. Это надежная и тихая резина. Модель адаптирована к покрытиям разного типа, не боится и пересеченной местности. Недостаток – повышенный износ при мелкозернистости асфальта.
3. Hankook Kinergy ECO K425. Материал шин дает высокое сцепление колес с дорогой. Износостойкость хорошая. Пользователи жалуются на некоторую шумность.
4. Nexen N-Blue HD Plus. Шины по-настоящему универсальны. Превосходно управляются на мокрой трассе и сухом асфальте, малошумные.
5. На пятом месте не смогли выделить кого-то одного, поэтому еще решили отметить таких, как Kleber Dynaxer HP4, Pirelli Cinturato P7, Kormoran ROAD, Hankook Kinergy Eco 2 K435, а также Rosava Itegro.

Итоги теста летних шин R17 в Украине

Этот размер очень популярен, так как подходит не только для легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Для микроавтобуса тоже вполне можно выбирать эту категорию покрышек. Топ-5 для этого размера выглядит так:

1. Continental Premium Contact 6. Производство модели продолжается с 2017 года. Она заменила как PremiumContact 5, так и SportContact 5. Новинка показывает отличную управляемость и короткий тормозной путь в любых условиях. Рисунок протектора асимметричный. Шина имеет высокую жесткость боковин. Улучшенный состав резины увеличил износостойкость по сравнению с предшественниками. Минусы – недостаточная поворачиваемость на мокром асфальте и высокий ценник.
2. Nokian Nordman SZ. Эту покрышку производитель позиционирует как скоростную. Она предназначена для средних и крупных автомобилей. Модель отличается асимметричным рисунком протектора. Тестирование выявляет хорошие показатели в управляемости длине тормозного пути, износостойкости. Результаты по сцеплению на сухом асфальте и сопротивлению качению средние. Но существенного отставания от лидера не наблюдается. Недостатки – шумность при движении с большой скоростью и невысокая плавность на плохих покрытиях.
3. Yokohama BluEarth-A AE-50. Рисунок протектора асимметричный. Модель предназначена для компактных, средних и крупных автомобилей. На мокрой и сухой дороге управляется хорошо. Длина тормозного пути небольшая, сопротивление качению низкое, хорошая износостойкость. Недостатки – слабое противодействие аквапланированию и средняя шумность.
4. Dunlop SP Sport Maxx. Хорошая износостойкость, высокие результаты по управляемости на мокрой и сухой трассе, низкое сопротивление качению, малошумность, небольшой вес. Модель недостаточно сопротивляется аквапланированию. Но в целом показатели сбалансированные.
5. Michelin Pilot Sport 4. Сбалансированная шина. Прекрасные показатели по торможению на мокром и сухом асфальте. Высокая износостойкость – модель может проехать почти 50 000 км. Все было бы замечательно, если бы не высокая цена и недостаточная устойчивость к поперечному аквапланированию.

Рейтинг летних покрышек R18 в Украине

В этой категории обычно находятся покрышки для джипа. Наиболее популярными в этом размере являются такие шины:

1. Hankook Ventus ST RH06. Эта спортивная модель предназначена для внедорожников. Протектор с V-образным рисунком. Высокая устойчивость при маневрах и одновременно комфортность обеспечивается благодаря бесшовному бортовому кольцу. Борт протектора имеет повышенную твердость. Покрышки демонстрируют прекрасное тяговое усилие на траве, песке, гравии и в жидкой грязи. Шины хорошо сопротивляются аквапланированию. Но управляемость на гравийной дороге не дотягивает до конкурентов.
2. Kumho Ecsta PS71. Шина позиционируется производителем как спортивная. Главные достоинства – безопасность на мокром асфальте, низкий шум. Сокращение тормозного пути обеспечивают оптимизированная форма плечевых блоков и новая резиновая смесь с полимеризированным бутадиен-стирольным каучуком. Благодаря асимметричному рисунку из пятна контакта хорошо отводится вода. Недостаточно хорошими являются результаты по сопротивлению качению.
3. Nexen N’Fera RU1. Это высокопроизводительная шина для внедорожников. Протектор с четырьмя водоотводящими канавками кольцевой формы надежно удаляет воду. Модель демонстрирует хорошую управляемость в мокрых и сухих условиях, надежное сцепление на песке и гравии, низкий шум, долговечность. Невысокие показатели в длине тормозного пути на мокрой трассе и сопротивлении качению.
4. Michelin Latitude Sport 3. Модель предназначена для установки на SUV с приводом 4х4. Она устойчива к аквапланированию, имеет хорошее сцепление на траве и песке, низкий уровень шума. «Старушка» появилась в 2014 году. Но по безопасности при любой погоде, экономичности и длительному сроку службы она готова конкурировать с новинками, такими, как Michelin Pilot Sport 4. Недостатки Sport 3 – длина тормозного пути на мокром покрытии, высокая цена.
5. Pirelli P Zero New. Шины этой модели показывают исключительную управляемость на мокром и сухом асфальте и высокую сопротивляемость аквапланированию. Длина тормозного пути небольшая в любых погодных условиях. Недостатки – высокое сопротивление качению, увеличивающее расход топлива, уровень шума.

Какие параметры могут повлиять на выбор летних шин?

Качественные покрышки – залог безопасности и комфорта при вождении. Выбирая летние покрышки, необходимо учитывать:

• Износостойкость.
• Сцепные свойства материала.
• Глубину протектора.
• Величину пятна контакта покрышки с дорогой.
• Тип рисунка протектора (симметричный, асимметричный, направленный).
• Удобство управления машиной.
• Устойчивость к боковым нагрузкам.
• Наличие центрального ребра. Благодаря этому элементу уменьшается тормозной путь в условиях резкого торможения.
• Сопротивление качению, величина которого влияет на потребление топлива.
• Способность бороться с аквапланированием.
• Индекс скорости шины.
• Показатель допустимой нагрузки на колесо.
• Мощность автомобиля.
• Место использования машины.
• Стиль вождения.

Если вы самостоятельно не можете оценить свойства той или иной модели, или затрудняетесь с определением необходимых размеров – обратитесь к специалистам компании Колесофф.

Мы проконсультируем вас по любому вопросу, касающемуся шин и колесных дисков, и поможем сделать правильный выбор.

Тест всесезонных шин r13

Идея создания шин, которые могли бы эксплуатироваться круглый год, всегда была привлекательной. Это сберегло бы немало времени и средств владельцу автомобиля. Учитывая немалый выбор липучек и маркетинговые уловки производителей, подчас бывает непросто подобрать подходящую модель. Формально любая всесезонная шина должна обеспечивать высокие эксплуатационные показатели и в зимнюю и в летнюю погоду, но в реальности часто наблюдается перекос в сторону зимних или летних показателей. Всесезонность в таком случае не больше чем рекламный ход.

Для того, чтобы пролить свет на истинное положение дел, Sean Phillips, постоянный автор портала tires.about и специалисты auto123.com составили рейтинг наиболее успешных всесезонных шин. При этом учитывались как тесты ADAC, Auto Review и Auto Build, так и отзывы владельцев.

Sava Adapto

Sava Adapto

Словенский производитель использовал традиционный рисунок протектора, без разделения на «зимнюю» и «летнюю» зоны. Центральную зону образуют два продольных ребра, состоящие из отдельных прямоугольных блоков. Для повышения сцепления в продольном и поперечном направлении они размещены под острым углом к направлению движения автомобиля. Дренажные каналы широкие для улучшения показателей во влажную погоду. Протестирован комплект покрышек типоразмера 175/70, всего же для диаметра r13 доступны профили 155/70, 175/70

Благодаря большому расстоянию между рёбрами и отдельными блоками очень быстро отводится вода из-под колеса, это позволило шинам обеспечить уверенность на мокром асфальте. Обычно от всесезонных шин не ожидается хороший результат на льду, но липучки Sava приятно удивили, конечно, до показателей шипованных шин далеко, но по слегка обледеневшей дороге можно передвигаться безбоязненно. Результаты тестов на укатанном снегу относятся к средней категории: отклик на управление происходит с задержкой, скорость набирают медленно, но устойчивость к боковому сносу на высоте.

В отзывах владельцы отмечают высокую эластичность резины в широком диапазоне температур, низкий расход топлива и уровень шума. Без последствий выдерживает удары на ухабистой дороге, грыж и рызрывов не наблюдалось. Один из немногих вариантов, которые можно рекомендовать для круглогодичного использования.

Toyo Vario V2 Plus

Toyo Vario V2 Plus

Симметричный V-образный протектор и широкие продольные каналы должны обеспечить высокую производительность на любом типе покрытия, включая зимние. Для диаметра r13 доступны типоразмеры в диапазоне от 145/80 до 175/70, испытание проходил комплект шин 175/70. Шину разделяет на две части широкий продольный канал, рёбра состоят из отдельных блоков. Плечевые элементы скруглены, имеют зубчатый край для лучшего сцепления со снегом. Для поддержания эксплуатационных качеств в зимнее время и повышения износоустойчивости в состав резины включён кремний и каучук.

В модели наблюдается «перекос» в сторону зимних свойств. На сухом и мокром асфальте результаты посредственные. При летней температуре резина чересчур размягчается, что отрицательно сказывается на управлении. С понижением температуры ситуация немного улучшается, но всё равно реакция на поворот руля остаётся замедленной. Протектор не справляется с отводом воды, в результате шины всплывают одними из первых.

На заснеженной дороге результаты сравнимы с зимними шинами. Тормозной путь короткий, на змейке и при прохождении поворота хорошо сопротивляется боковому сносу. Судя по статистике, резина действительно хорошо сопротивляется износу. Покрышки можно считать скорее зимними с улучшенными летними характеристиками.

Goodyear Vector 5

Goodyear Vector 5

Шины, предназначенные для легковых автомобилей. В структуре протектора можно выделить очень широкое центральное ребро, разделённое надвое тонкой прорезью, и боковые блоки, закругляющиеся к краю шины. Для увеличения количества режущих кромок на поверхности центральной части шины нанесено большое количество волнообразных прорезей. Эластичность при умеренном морозе поможет сохранить натуральный каучук и масло, для повышенного сцепления на снегу в состав резины включен кремний, он же предохраняет покрышки от преждевременного износа. Был протестирован комплект шин размером 175/70, всего же для диаметра r13 выпускаются профили: 155/70, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70.

Несмотря на солидный возраст, всё ещё обеспечивают неплохой результат. По прямому отрезку дороги с укатанным снежным покрытием автомобиль движется уверенно, не уступая зимним шинам. Разница начинает ощущаться при выполнении манёвров, на повороте мягко начинает скользить, скорость набирает вяло. Хорошо справляются с шугой и рыхлым снегом, хотя пытаться преодолеть глубокий сугроб не стоит, такое испытание может оказаться им не по плечу.

В своё время шины были одними из лучших в своей категории, теперь же их можно назвать крепким середняком. Недостатков практически нет, судя по отзывам можно отметить разве что не очень высокую прочность на разрыв.

Pirelli P3000 Cinturato M+S

Pirelli P3000 Cinturato M+S

Индекс M+S в названии модели говорит о её универсальности, пригодности к использования в слякоть и снежную погоду. Выпускается в широком диапазоне размеров, для диаметра r13 доступны профили: 145/70, 155/65, 165/65, 175/65, 175/70.

Для улучшения сцепления на заснеженной дороге производитель использовал насыщенный асимметричный рисунок протектора с большим количеством кромок зацепления. Используется три продольных ребра, центральное – сплошное, два остальных образованы отдельными блоками. На центральном ребре с каждой стороны имеются несквозные прорези. Ламели, расположенные на поверхности элементов протектора перемещают влагу в дренажные каналы.

В «летних дисциплинах» — испытаниях на сухом и мокром асфальте, шины показывают приемлемый результат. Сопротивляемость аквапланированию неплохая, но до лучших показателей добраться не удалось. Благодаря сплошному широкому центральному ребру послушно и быстро реагируют на поворот руля. Сопротивление качению низкое.

Всё-таки сбалансированным продукт не получился, результаты в летних условиях намного лучше зимних. И если итог испытаний на льду довольно предсказуем, всё-таки не стоит многого ждать от нешипованных, да ещё и всесезонных шин, то на укатанном снегу ожидания не оправдались. И продольное и поперечное сцепление на низком уровне, использовать в регионах со снежными зимами опасно.

Для большей экономии топлива пришлось пожертвовать толщиной, а значит и прочностью липучек, об этом же говорят и отзывы владельцев. Износостойкость ниже среднего уровня.

Nokian WR G2

Nokian WR G2

Несмотря на то, что модель был выпущена сравнительно давно, до сих пор пользуется популярностью. Для диаметра r13 выпускается в типоразмере 175/70.

Инженеры Nokian решили разделить протектор на две функциональные зоны, одна обеспечивает производительность в зимних условиях, другая – в тёплое время года. Многочисленные блоки «зимней» стороны буквально вгрызаются в укатанный снег, от «летней» части протектора их отделяет продольный канал. Единственное продольное ребро образовано отдельными блоками.

На сухой и мокрой дороге показатели высокие. Высокое сцепление в продольном направлении сочетается с устойчивостью при резких поворотах. Благодаря быстрому отклику на поворот руля, водитель не окажется заложником плохой управляемости при выполнении сложного манёвра. Сопротивление качению одно из самых низких среди участников тестирования. При летней температуре производительность немного уменьшается, и появляются небольшие задержки в реакции. Разделение протектора на зоны ухудшило водоотвод, поэтому сопротивляемость аквапланированию, по этому показателю шины на среднем уровне.

На снегу цепко держат дорогу на прямом участке, о неплохом продольном сцеплении говорит и короткий тормозной путь. На дуге требуют постоянного контроля, при малейшем превышении скорости плавно переходят в управляемый занос. Судя по отзывам, обладают высокой прочностью на разрыв и износоустойчивостью.

Matador MP 61 Adhessa

Matador MP 61 Adhessa

Всесезонные шины российского производства. По заявлениям производителя подходят для круглогодичного использования даже в условиях российских зим. Для диаметра r13 выпускаются в типоразмерах: 155/70, 165/70, 175/70, 175/65, протестированы покрышки размера 175/70.

Центральную часть протектора образуют два сплошных ребра с глубокими не сквозными прорезями, за водоотвод отвечают широкие продольные каналы. В центральной части протектора – густая сеть ламелей.

На асфальтовом покрытии, как сухом, так и мокром результат средний. Ведут себя шины довольно предсказуемо, но при летней температуре плывут. Сказывается некоторая недостаточность управления – руль приходится поворачивать на больший угол в сравнении с остальными участниками тестирования. Задержка в отклике затрудняет реагирование на препятствия на дороге, переставку выполнить удаётся не с первого раза. Отличаются большим запасом прочность по аквапланированию. Довольно шумные, даже при хорошей звукоизоляции в салоне.

На снегу превосходят показатели летних шин, но уступают зимним. На прямой необходимо интенсивное подруливание, повороты лучше проходить на малой скорости, скольжение несколько затянуто, а выход из него сопровождается резким рывком. Владельцы отмечают невысокую прочность шин, ухабы и наезды на бордюры могут спровоцировать появление грыжи или разрыв.

Подведение итогов

Тот факт, что лидерство в тесте захватили шины Sava, объясняется тем, что размер r13, в классе всесезонных, не пользуется особой популярностью у многих производителей. Именно поэтому не упомянуты модели Goodyear Eagle, Bridgestone Potenza и т.д., занимавшие первые места во многих тестах 2013 года.

Представленные же в перечне покрышки способны обеспечить приемлемую управляемость и комфорт в условиях мягкой зимы. Рекомендуется ограничить их применение при температуре ниже -7°С.

Статья подготовлена для сайта autotema.info.

Использованы материалы:

Pneus 4‐Saisons ‐ Performance Autos / Véhicules Passagers

The Best Winter-Biased All-Season Tires For 2013

All Seasons or Snow Tires?

175 70 R13 — Сравните цены в США и купите онлайн

Все Автомобильные шины Шины для мотоциклов Шины для легких грузовиков Грузовые шины Внедорожные шины Специальные шины Велосипедные шины Восстановить

Все 1.00 1.5 1,10 1,25 1,35 1,40 1,50 1,60 1,75 1,375 2,00 2.10 2,15 2,20 2,25 2.30 2.35 2,40 2,50 2,60 2,80 3.00 3,25 3,50 4.00 4.10 4,80 7,50 11 18/25 18×8,50 20 20,5 x 8,00 22 22×11.00 23 25 28 год 28/47 30×9,50 31×10,50 32 32/47 32×11.50 33 x 12,50 35 год 35 x 12,50 35 x 13,50 37 37 x 12,50 37 x 13,50 40 40/62 42 47 47/62 50 54 55 57 60 80 90 100 110 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 215 225 235 240 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 MT90

Все 4.00 6.00 23 25 30 35 год 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 88 90 95 100

Все 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14.5 15 15.3 16 16,5 17 17,5 18 19 19,5 20 21 год 22 22,5 23 24 24,5 25 26 год 27 27,5 28 год 29 30 32 34 38 39 46 50 110 194/222 203 279/298 288/305 305/349 305 340 340/355 355 355/400 369 390 400 406/451 406 440 451 489 489/501 490 507/541 507/540 507 541 559 559/571 559/597 571 584 584/635 590 609/642 622 622/630 622/635 630 635

Лучшие по рейтингу летние шины 155/80 R13 на 2020 год »Oponeo.co.uk

Вам нужен новый комплект летних шин 155/80 R13? Обязательно ознакомьтесь с нашим списком летних шин 2020 года с лучшими оценками, который основан на тысячах отзывов наших клиентов.

Ознакомьтесь с лучшими моделями 155/80 R13.

Если вы еще не выбрали летние шины, воспользуйтесь нашим списком 5 лучших в качестве ориентира. Это идеальный источник информации, включая обзоры, размещенные самими водителями. Несомненно, они окажутся полезными, когда вы придете к принятию решения, важного для безопасности вас и ваших близких.Чтобы помочь вам найти идеальные шины для лета, мы составили список из пяти самых популярных и популярных моделей в размере 155/80 R13.

Шины этого размера устанавливаются на такие автомобили, как: Chevrolet Aveo, Fiat Panda, Ford Escort, Honda Civic, Mazda 323, Vauxhall Astra, Seat Ibiza, Toyota Corolla, VW Jetta.

Лучшие летние шины 155/80 R13 на 2020 год

* среднее значение взято из обзоров, опубликованных в период с 01.01.2018 по 01.01.2020, баллы выставлены по шкале от 1 до 6, наивысший балл — 6

Uniroyal RainExpert 3 (5.5)

Uniroyal RainExpert 3 — универсальная шина среднего ценового диапазона, предназначенная для легковых автомобилей, обеспечивающая лучшее качество по отношению к цене. Бренд, входящий в концерн Continental Group, специализируется на производстве дождевых шин.

Вот несколько недавних обзоров Uniroyal RainExpert 3:

Это очень хорошая шина, подходящая как для низких температур ранней весны, так и для жарких дней. Очень хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге. [Hubert]

Я проехал только 10 000 на этих шинах, но на данный момент я ими доволен.В дождливые дни они держатся на дороге, и мне довелось выезжать на множество крутых поворотов на высокой скорости, и ни разу машина не поскользнулась или не занесло. [David]

Асимметричный протектор разработан для улучшения площади контакта шины с дорогой. Гарантирует надежное сцепление с любой поверхностью, как сухой, так и мокрой. Кроме того, меньшее трение приведет к снижению сопротивления качению, что снизит расход топлива.

Fulda ECOCONTROL (5.4)

Fulda ECOCONTROL — шина среднего класса, созданная для водителей, ценящих надежность, долговечность и безопасность.Он предназначен и рекомендуется для легковых автомобилей.

Что клиенты Oponeo думают о Fulda ECOCONTROL?

Я купил зимние и летние шины Fulda в Oponeo и вполне доволен своей покупкой. Зимой у меня не было проблем с ездой по снегу или грязи. Они также устойчивы на поворотах. [Роберт]

Fulda ECOCONTROL спроектирована так, чтобы быть максимально экологичной. Поэтому была использована специальная резиновая смесь, снижающая сопротивление качению.Это, в свою очередь, снижает расход топлива. Асимметричный протектор гарантирует отличные характеристики и безопасность движения на всех типах поверхностей.

У меня было несколько типов шин, но на этот раз я остановился на Ecocontrol. И я должен сказать, что был очень приятно удивлен. Шины действительно тихие, они плавно и мягко преодолевают неровности. [Arthur]

Barum Brillantis 2 (4.9)

Barum Brillantis 2 — универсальная шина эконом-класса, подходящая для компактных и средних автомобилей.Barum в настоящее время является крупнейшим производителем шин в Чешской Республике. Компания является частью Continental, международного немецкого концерна, производящего шины для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники.

Почему водители рекомендуют Barum Brillantis 2:

Шина тихая, имеет низкое сопротивление качению и хорошо тормозит, особенно на мокрой дороге. [Theo]

Асимметричный протектор гарантирует сцепление как на сухой, так и на мокрой поверхности.Barum Brillantis 2 имеет систему ремней Barum, которая позволяет шине преодолевать большие пробеги, сохраняя при этом хороший уровень сцепления. Несомненным преимуществом этой модели является также низкий уровень шума, позволяющий водителю наслаждаться поездкой с комфортом.

Очень хорошего качества и долговечности. Хорошее сцепление с различными поверхностями. [Rich]

Dębica Passio 2 (4.8)

Dębica Passio 2 относится к экономичным шинам, предназначенным для легковых автомобилей. Эта модель идеально подходит для водителей, которые больше всего ценят комфортное и экономичное путешествие.Эта модель обеспечивает стабильную езду в любых условиях. Гарантирует тягу как в жаркие, так и в дождливые дни.

Что наши покупатели думают об этих шинах?

Я искал дешевый, но хороший комплект, и, поскольку я покупаю шины у Dębica уже несколько лет, я решил на этот раз остановиться на той же торговой марке. Я выбрал модель Passio 2 и, честно говоря, остался очень доволен. Шины довольно узкие, поэтому уровень шума низкий. Они хороши как на мокрой, так и на сухой дороге. [realist_1]

Passio 2 произвел на меня положительное впечатление соотношением цена / качество 🙂 Пока у меня проблем не было, шины хорошее сцепление, никаких серьезных признаков не заметил. износа. [Duma]

Эта модель известна медленным и равномерным износом протектора. Улучшенный контур обеспечивает равномерное распределение давления по всей ширине, что увеличивает срок службы шины. Симметричная резьба верхнего слоя резины гарантирует хорошее сцепление с любым типом поверхности.По сравнению с предыдущими моделями этой серии Passio 2 имеет более совершенный рисунок протектора и состав резины.

Laufenn G Fit EQ (4.8)

Laufenn G Fit EQ — это экономичная шина, разработанная для легковых автомобилей и рекомендованная 98% клиентов Oponeo. Laufenn является частью корейской компании Hankook, которая является одним из крупнейших мировых производителей шин. В предложении компании в основном бюджетные решения, сочетающие сбалансированную производительность с разумной ценой.

Положительных отзывов по этой модели очень много:

В этих шинах машина очень устойчива.Я чувствую себя уверенно за рулем, поскольку они предсказуемо ведут себя на поворотах. [Greg]

Шины прекрасны как на сухой, так и на мокрой дороге, машина прилипает к поверхности при прохождении поворотов и торможении. [slawek]

На твердых покрытиях шина держится хорошо (как на сухой, так и на мокрой). Он не сильно нагревается и имеет хорошее сцепление с дорогой. Это слишком сложно для грязи и мокрых полей, но в остальном это хорошая дешевая шина для полноприводного автомобиля. [Wojtek]

Laufenn G Fit EQ имеет асимметричный протектор, который гарантирует водителям отличную производительность даже в постоянно меняющихся летних погодных условиях.Резьба была улучшена, поэтому уровень шума катящейся шины намного ниже. Laufenn G Fit EQ устойчив ко всем механическим повреждениям и, следовательно, чрезвычайно прочен.

Как выбрать идеальную летнюю резину

Выбирая шины, обращайте внимание на надписи на них. Они, несомненно, помогут вам подобрать идеальную модель к вашему автомобилю. На этикетках шин вы можете найти такую ​​информацию, как безопасность или сцепление с дорогой при движении по мокрой дороге, уровни внешнего шума и сопротивление качению.

Следующим шагом в выборе правильных шин является сбор данных из многих источников (например, тесты, проведенные автомобильными организациями), чтобы вы могли легко сравнить их друг с другом. Таким образом, вы будете уверены, что делаете правильный выбор в пользу своего автомобиля.

Также полезна проверка онлайн-комментариев. Изучение мнений других водителей из первых рук может помочь вам решить, застряли ли вы между несколькими моделями и не уверены, какую из них купить.

Primewell PS870 — Обзоры шин и многое другое

Как единственный компонент, контактирующий с дорогой, шины ежедневно подвергаются значительному износу.Поэтому в какой-то момент каждый автовладелец задумывается о замене шин.

Когда дело доходит до покупки шин, всегда рекомендуется держаться как можно дальше от самых дешевых вариантов на рынке. По сути, вы платите за надутую резиновую трубку без каких-либо гарантий тяги и безопасности.

Было много случаев использования некачественных шин, что приводило к несчастным случаям и гибели людей. Многие из этих шин сделаны из переработанной или неправильно вулканизированной резины, что может быть опасно.

Вот где появляется Primewell PS870.

Проверить цену

Если вы хотите заменить шины на своем автомобиле, разумным поводом для беспокойства будет цена. Скорее всего, вы купите комплект из 4 шин вместе, а не по одной.

Это может проткнуть ваш карман дырой, особенно если вы выбираете шины повышенной комфортности. Однако Primewell Tyres — одна из таких компаний среднего класса, которая производит доступные шины хорошего качества.

Хотя шины Primewell недорогие, на рынке все же есть более дешевые варианты.

Среди многих продуктов Primewell их летняя шина PS870 является чрезвычайно надежным вариантом, который дает вам все функции высокопроизводительной шины по цене среднего уровня.

Решающим фактором при определении сцепления шины с дорогой является состав, из которого она сделана. Компании напряженно работали над исследованием и разработкой новых улучшенных смесей — необходимо поддерживать тонкий баланс между улучшенным сцеплением и повышенным сопротивлением качению.

В этом случае кремнеземистая смесь PS870 дает вам лучшее из обоих миров, предлагая меньшее сопротивление качению и в то же время обеспечивая большее сцепление.

Эти компаунды увеличивают пробег за счет снижения сопротивления качению, что позволяет сэкономить на топливе.

• Состав протектора с улучшенным силикагелем
• Улучшенная тормозная способность и сцепление с дорогой
• Плавное вождение в дождь или в яркую погоду
• Всесезонный дизайн протектора
• Расширенные плечевые канавки
• Недорогая альтернатива спортивным вариантам

с высоким рисунком протектора
• Невыразительный срок службы протектора
• Сцепление на мокрой дороге могло бы быть лучше

Primewell PS870 — это шина, предназначенная для владельцев небольших легковых автомобилей и минивэнов.Он обеспечивает водителю безопасную и стабильную езду в дождь или солнечную погоду.

Однако эта шина не обеспечивает хорошего сцепления на снегу или на очень мокром дорожном покрытии. Эта шина отлично подойдет для повседневных погодных условий.

Долговечность

Мы не рекомендуем Primewell PS870 для тяжелых внедорожников или грузовиков, особенно если вы едете по труднопроходимой местности. Для этого вам следует подумать о более спортивных вариантах шин. Эта шина больше всего подходит для переднеприводных седанов.

Не покупайте PS870, рассчитывая на очень прочную шину, которая прослужит вам очень долго. Нельзя сказать, что у этой шины короткий срок службы, но по сравнению с зимними шинами у нее меньший срок службы протектора (около 50000 миль).

Это само собой разумеющееся, учитывая, что зимние шины предназначены для работы в суровых условиях.

Если вы живете в районе с сильным снегопадом или дождем, не ожидайте, что эта шина выдержит безошибочную работу. В этом случае вам может потребоваться зимняя резина.

Комфорт

Шина гарантирует максимальный комфорт при повседневной вождении.Мы не слышали никаких претензий к этой шине с точки зрения уровня комфорта.

Плечевые канавки на этой шине повышают комфорт. Чем больше плечи, тем меньше неустойчивость автомобиля на неровных неровных поверхностях.

Кроме того, Primewell PS870 обеспечивает очень комфортную езду. Хотя многие всесезонные шины ставят под угрозу плавность хода ради полезности, не ожидайте того же от Primewell.

Технический

Мы слышали жалобы на тягу.Судя по всему, со временем сцепление с дорогой этой шины несколько снизится. Тем не менее, это неоднократная жалоба на многие всесезонные шины этой категории.

Primewell PS870 находится на полпути по уровню шума. От клиентов поступало несколько жалоб на шум, исходящий от шин на определенных дорогах. Однако высота звука достаточно низкая, чтобы вы не заметили никакого шума.

Имейте в виду; все шины имеют некоторый уровень фонового шума, поэтому его невозможно избежать.

Одна из самых привлекательных особенностей этой шины — ее цена. Он относится к нижнему пределу диапазона и вполне доступен для владельцев седанов и минивэнов, что гарантирует им покупку по высокой цене.

• Chevrolet : Chevy (1994-2012)
• Dodge : Verna (2004-2006)
• Ford : Fiesta (2002)
• Nissan : Tsubame (1993-2004), Tsuru ( 1993-2017), Sentra (1998-2001), Hikary (1988-1990)
• Volkswagen : Pointer (2002-2009) Pointer (1998-2001) Golf (1989-1998) Corsar (1984-1988)

13 дюймов

• (145/70 R13 71T)
• (155/70 R13 75T)
• (165/70 R13 79T)
• (175/70 R13 82T)
• (185/70 R13 86T)
• (135/80 R13 70T)
• (145/80 R13 75T)
• (155/80 R13 79T)
• (165/80 R13 83T)

14 »

• (165/70 R14 85T)
• (175/70 R14 88T)
• (185/70 R14 88H)
• (195/70 R14 91T)
• (175/80 R14 88H)

Ценовой диапазон PS870 простирается от 50 долларов США до 75 долларов за комплект из четырех шин в зависимости от размера.Эти шины попадают в категорию среднего ценового диапазона.

Гарантия — хороший показатель того, как долго прослужит шина; таким образом, шина с гарантией 50 000 миль прослужит дольше этого.

Firestone — одна из компаний, продающих шины Primewell. Срок замены шины составляет три года с даты покупки, в течение которых шина будет заменена бесплатно (включая монтаж и балансировку).

По истечении периода бесплатной замены покрытие продлевается до 5 лет.В течение этого расширенного периода покрытия ваша шина все равно будет заменена, но за дополнительную плату.

На сменные шины также распространяется 90-дневная гарантия «купи и попробуй»; это не распространяется на оригинальные шины, установленные на автомобиле.

Чтобы воспользоваться гарантией, убедитесь, что шина не изношена на 2/32 дюйма от первоначальной глубины протектора.

Для тех, кто ищет недорогие шины для повседневного седана, минивэна или хэтчбека, Primewell PS870 — почти идеальный вариант.

Он не только надежен и прочен, но и, если учесть чрезвычайно доступную цену, есть несколько вариантов, которые могут быть ему близки.

Проверить цену

Купить Размер легковой шины 155 / 80R13

A / S IV Всесезонная легковая шина

• Обзор и технические характеристики
• О производителе
• Читать обзоры
• Большие изображения (2)

A / S IV — всесезонная шина начального уровня, разработанная для ориентированного на стоимость потребителя.

Квадратные элементы протектора образуют эффективный рисунок четких кромок для сцепления для круглогодичного сцепления.

Широкие кольцевые канавки и боковые канавки способствуют отличному сцеплению на мокрой дороге за счет отвода воды из пятна контакта.

Пустоты протектора, создаваемые канавками и ламелями, являются наибольшими в центре протектора для улучшения сцепления с дорогой, затем постепенно уменьшаются к плечевой зоне для обеспечения общего равномерного износа протектора.

Регулируемый размер элементов протектора помогает снизить уровень шума.

Резиновые смеси, используемые во всей шине, разработаны для обеспечения долговечности и рабочих характеристик.

Комбинация протектора и рисунка протектора обеспечивает равномерный износ и отличный пробег.

Mastercraft Tyres, дочерняя компания Cooper Tire Company, предлагает широкий ассортимент шин для легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников, кроссоверов, зимних шин и шин со спортивными характеристиками в среднем ценовом диапазоне. Cooper Tire стремится обеспечить превосходные характеристики и надежность шин Mastercraft.Некоторые из тех же технологий, которые используются в их флагманском бренде Cooper, переносятся и в более дешевые шины Mastercraft, поэтому вы можете положиться на них в плане длительного срока службы, безопасного сцепления и долговечности.

Обзоры продуктов

1		2		3		4		5
Нет обзоров — будь первым

Технические характеристики шин

O.D. [?]

Номинальная скорость [?]	:	S
Тип боковины [?]	:	Черная боковая стенка
Индекс нагрузки	:	79
:	22,76
Ширина секции	:	155
Диаметр	:	13
UTQG
Конструкция шины	:	Радиальная
Номинальная скорость	:	112 миль / ч

Шины

R13 — сравните цены и купите шины по доступной цене в Интернете

Типы и профили 13 дюймовых шин

Если вы водите компактный автомобиль как средство передвижения по городу, то, скорее всего, он будет ездить с шинами 13 размеров, которые являются одними из самых маленьких доступных типов шин.13-дюймовые шины обычно подходят для небольших автомобилей, например Ford Fiesta и Fiat Panda.

Лучшие 13 шин могут быть установлены в различные типы и профили, но, как правило, они предлагают скорость движения, ограниченную до 200 км / ч (124 + миль в час), и грузоподъемность примерно 77-106 кг (170-233 фунтов). . Однако при рассмотрении качества дешевых шин 13 есть несколько основных различий, зависящих от типа и выбранного профиля, а также от составов и материалов, используемых в процессе производства.

Широкий и разнообразный выбор из 13 шин

С этим продуктом речь идет не только о поиске лучшей цены на 13-дюймовые шины, но и о решении вопросов, связанных с большим количеством доступных версий от широкого круга поставщиков и производителей. Это подтверждается фактом известных производителей, таких как; Dunlop, Continental, Evergreen, Pirelli и Toyo, среди прочих, предлагают широкий и разнообразный выбор популярных шин 13.

Это в первую очередь мотивировано желанием производителей удовлетворить особые потребности своего обширного рынка потребителей автомобилей.Соответственно, у вас есть возможность купить 13-дюймовые шины для летних и зимних дорожных условий, а также в качестве всесезонных шин. Это подчеркивается и усиливается тем, что вы можете выбирать между различными типами и качеством шин.

Лучшие по цене и качественные шины r13

Общее мнение на любом рынке, ориентированном на продукты или услуги, таково, что чем выше цена, которую вы платите за размер 13-дюймовых шин, тем лучше качество, которое вы получаете! Однако в случае шин следует иметь в виду, что они обычно производятся хорошо известными производителями, которые заботятся о своей продукции, которые ставят свою репутацию в зависимость от каждого продукта, который они продают.Хотя вы можете подумать о шинах r13, которые доступны по относительно низкой цене, их можно определить как очень качественные!

Еще одним аспектом покупки шин является то, что вы требуете от своего продукта абсолютной безопасности, даже если вы платите то, что может считаться выгодной ценой.

Качество и цена из 13 шин для удовлетворения ваших требований

При выборе новых шин на ваше решение, очевидно, будут влиять ваши собственные приоритеты, такие как производительность, безопасность от износа и цена, среди прочего.Поэтому обращение за советом к вашему онлайн-поставщику может быть ценным вариантом при выборе лучших 13-дюймовых шин для ваших конкретных потребностей! Он мог бы ответить на вопрос о том, что вы требуете от своих шин, и о цене шины r13!

Если вы покупатель автопарка, то конкуренция для вашего бизнеса велика. Предложение дешевых 13-дюймовых шин можно только приветствовать, но в то же время они позволяют принимать интересные решения!

Экспериментальная проверка использования роликов малого диаметра в конструкции роликового стенда при оценке потерь энергии на сопротивление качению

Абстрактные

Сопротивление качению шин транспортного средства в дорожном движении играет важную роль, главным образом, в области расхода топлива и вредных выбросов.Он также играет важную роль при измерениях на роликовых испытательных стендах. Задача инспекционного измерения — выявить в движении такие транспортные средства, которые оказывают негативное влияние на окружающую среду и безопасность движения. Необходимо постоянно развивать и дополнять инспекционные испытания, чтобы можно было идти в ногу с производителями автомобилей. В настоящее время автомобили оснащены рядом электронных систем, напрямую влияющих на безопасность движения и экологию. Широко известное дело DieselGate показало необходимость роликовых испытательных стендов не только для омологационных измерений, но и для удовлетворения потребностей в контрольных измерениях.Для контрольных испытаний очень выгодны наземные роликовые испытатели с роликами меньшего размера и, следовательно, с меньшими инвестиционными затратами. Сопротивление качению шины на роликах малого диаметра (примерно 100 мм) будет иметь значительное влияние на измерение (обычно используются ролики диаметром 180-250 мм). Статья посвящена анализу сопротивления качению шин (потерь энергии) с учетом роликов разного размера (90-400 мм), вертикальных нагрузок (2000-4000 Н), скоростей (10-70 км / ч) и внутреннего давления (1 .9-3,2 бар). При использовании маленькой летней шины размером 165/70 R13 полученные значения показали, что давление в шине оказывает меньшее влияние, чем 5% на меньшие ролики, вертикальная нагрузка показала аналогичный эффект. Напротив, размер ролика оказал значительное влияние. При использовании роликов диаметром 90 мм потери энергии, связанные с сопротивлением качению, увеличились вдвое по сравнению с роликами диаметром 400 мм. В целом, однако, малый диаметр роликов кажется подходящим для кратковременных контрольных циклов испытаний, которые в настоящее время модифицируются для распознавания автомобилей в плохом техническом состоянии, а именно при измерении выбросов вредных веществ и тормозного эффекта.

Отзывов:

, обзор технических характеристик, фото

Отечественные производители резины для автомобилей способны выводить на рынок ультрабюджетные решения с относительно хорошими характеристиками. Это возможно благодаря применению опыта, накопленного еще со времен Советского Союза. Один из вариантов такой резины — довольно известная «Кама 205 175 * 70 R13». Отзывы о нем, оставленные водителями, успевшими опробовать его на своей машине, довольно неоднозначны.Поэтому стоит разобраться в основных особенностях этих шин, а также проанализировать, какие у них есть положительные и отрицательные стороны.

Основное назначение

Изначально эта резина производится по технологии, появившейся несколько десятилетий назад. Производитель целенаправленно выпускает шины для советской классики, начиная от Копейки и заканчивая моделью ВАЗ 21099. Поэтому в модельном ряду всего два размера, указанных в технических требованиях к этим автомобилям.




Эта резина позиционируется как летняя, но некоторые гонщики, обращая внимание на форму протектора и структуру резиновой смеси, используют ее практически как демисезонную. Особенно это актуально для тех, кто не так часто куда-то выезжает, а часто ставит машину на всю зиму в гараж, катаясь на ней в упор до самых морозов.





Рисунок протектора

Производитель практически не вносил изменений в расположение и форму блоков протектора за последние несколько лет.Если посмотреть на фото резины Кама 205 175 * 70 R13, то можно увидеть, что она имеет ярко выраженный универсальный рисунок протектора с мощным центральным ребром, предназначенным для сохранения курсовой устойчивости и повышения прочности конструкции шины. По краям у него расположены боковые блоки протектора, которые имеют довольно массивную конструкцию и обеспечивают гребные характеристики для передвижения по грунтовым дорогам, особенно после дождей.

Высота блоков протектора довольно большая, что обеспечивает долгий срок службы шины до полного износа.Каждый из блоков имеет дополнительные небольшие прорези, которые образуют кромки сцепления и улучшают контакт рабочей поверхности шины и дорожного покрытия.





Дренажная система

Летом, а также в межсезонье на внутренних дорогах часто можно встретить такое понятие, как глубокие лужи. Особенно это актуально для участков, где ремонт дорог давно не проводился. Чтобы безопасно пересечь их без риска заноса, необходима хорошо продуманная дренажная система.

Для борьбы с эффектом аквапланирования используются широкие ламели, расположенные как между блоками центрального выступа, так и между боковыми элементами протектора. За счет направленной конструкции они могут задавать начальный импульс, по которому вода будет с силой выталкиваться из пятна контакта с гусеницей в стороны за всепогодную шину «Кама 205 175 175 175 * 70 R13». Их ширины хватает, чтобы справиться не только с водой, но и с жидкой грязью, которую можно встретить на дачных грунтовках.

Гребные характеристики

Поскольку владельцы таких машин редко используют их для поездок только по городу, а часто ездят на них за городом или за городом, вопрос передвижения на грунтовках стоит особенно остро. Что касается борьбы с размытыми дорогами, то уже стало ясно, что дренажная система справится с этой проблемой. Однако есть еще одна опасность — рыхлый песок.




Для преодоления таких сложных участков дороги необходимы блоки протектора большой высоты.Между ними достаточно места, чтобы уверенно разгребать рыхлый песок и мелкие камни без краев без видимого скольжения. Частично проходят через такие участки и не слишком мощные двигатели автомобилей, для которых предназначена данная резина.

Структура резиновой смеси

При производстве используются недорогие компоненты, которые делают шину максимально экономичной. Однако из-за этого страдают некоторые параметры качества. Таким образом, резина может сохранять оптимальную мягкость при средней рабочей температуре.В сильную жару он становится слишком мягким, что приводит к ухудшению реакции на управление, и машина начинает «плыть» по дороге. «

Относительно низкие температуры, проблема наблюдается, когда за бортом становится меньше 5 градусов тепла. Резина затвердевает, в результате чего теряются ее динамические, тормозные и сцепные свойства. При должной осторожности при вождении ее можно эксплуатировать пока температура не упадет до нуля, и дальнейшее движение может быть опасным, поэтому использовать Кама 205 175 175 * 70 R13 в качестве зимней резины категорически не рекомендуется.Не пытайтесь использовать его как полноценный демисезон для зимнего сезона.





Резиновая вставка

Для наиболее эффективного использования данной модели производитель рекомендует устанавливать ее вместе с подходящей камерой серии УК-13М. Это обеспечит сохранение давления в колесах, и их не нужно будет постоянно накачивать перед каждым выездом.

При установке шины «Кама 205 175 * 70 R13» на диск необходимо уравновесить дополнительные грузы.В противном случае могут возникнуть неприятные шумовые и вибрационные эффекты, которые негативно скажутся не только на комфорте поездки, но и на сроке службы транспортного средства.

Ограничение скорости

Оба типоразмера представлены производителем с индексом T. Он предусматривает возможность разгона до 190 километров в час, чего достаточно для передвижения по дорогам общего пользования. Эта цифра более чем покрывает скоростные возможности любого автомобиля, на котором ее рекомендуется использовать.




Однако стоит отметить, что из-за специфического рисунка протектора на высоких скоростях слышен довольно сильный гул.Это связано с тем, что данную модель нельзя отнести к категории шоссейных, и у нее высокие блоки протектора. Кроме того, летняя резина «Кама 205 175 175 * 70 R13» не подходит для экстренного маневрирования при движении на большой скорости, поэтому эти моменты следует учитывать при выборе оптимального и безопасного скоростного режима.

Положительные отзывы о представленной модели

Для того, чтобы полностью разобраться в плюсах и минусах резины, следует ознакомиться с отзывами о ней профессиональных водителей.Среди основных положительных моментов, отмеченных в отзывах о шинах «Кама 205 175 175 175 * 70 R13», можно выделить следующие:

• Низкая стоимость. Пожалуй, этот аспект можно назвать основной причиной, по которой водители выбирают именно эти шины для своего автомобиля.
• Хорошая износостойкость. По отзывам, некоторым водителям удалось на одном комплекте проехать более 100 тысяч километров, при этом летом использовалась резина.
• Устойчив к повреждениям. Как подчеркивается в отзывах о «Кама 205 175 * 70 R13», шина способна без последствий выдерживать удары в виде грыж или других проблем, приводящих к необходимости остановки эксплуатации.
• Хорошая дренажная система. Шина хорошо справляется с задачей борьбы с аквапланированием и обеспечивает безопасное движение во время проливных дождей.




Отрицательная сторона резины

Однако, несмотря на неплохой перечень плюсов, из-за невысокой цены эта модель имеет внушительное количество минусов. Основным из них, проанализировав отзывы о Каме 205 175 175 * 70 R13, можно считать высокий уровень шума, особенно при движении со скоростью выше 80 километров в час.Для тех водителей, чья машина оснащена плохой звукоизоляцией, это может стать проблемой, особенно при движении на большие расстояния.

Некоторые пользователи отмечают, что длительные поездки могут привести к повышенному износу. Из этого можно сделать вывод, что резина не любит нагреваться и становится более восприимчивой к истиранию во время сильной жары. Отчасти это может быть связано с его высокой мягкостью при сильном нагреве.




Кроме того, несмотря на то, что шина позиционируется как всесезонная, зимой использовать ее практически невозможно.По отзывам о «Каме 205 175 * 70 R13», при минусовой температуре он становится очень жестким и теряет практически все сцепление с дорогой.