Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива. Рейтинг внедорожников 2017-2018

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива – это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

1. Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
2. Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
3. Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
4. Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью – Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

• В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2018-2019 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.

• Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.

• Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.

• Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.

• Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.

• Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.

• Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2019 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.

• PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.

• Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2018 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.

• Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.

Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Следующие модели:

• BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.

• Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.

• Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.

• Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.

• Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.

• Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

Как выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива?

Всего каких-то лет двадцать тому назад внедорожники, казалось бы, принадлежали только избранным. Сегодня такие автомобили встречаются гораздо чаще. Поэтому многих интересует, какой внедорожник является самым надежным, экономичным и сравнительно недорогим, как его правильно выбирать среди всего, что предлагают нашему вниманию производители.

На что следует обратить внимание при выборе внедорожника?

При выборе автомобиля, кроме показателей надежности и экономичности, необходимо также обращать внимание на результаты краш-тэстов, комплектацию, наличие различных функций и опций, которые делают вождение и нахождение в автомобиле максимально комфортным и безопасным, как для взрослых людей, так и для маленьких пассажиров.

Обратите внимание на размеры кузова и вместительность багажного отделения. Это очень удобно, когда авто способно вместить в себе буквально все, что может пригодиться во время путешествий. Современные джипы стали намного безопасней, так как в современных моделях применяется система курсовой устойчивости.

Совет. Необходимо ознакомиться с полным перечнем включенных в комплектацию опций. Базовая комплектация несет в себе минимум функционала. Поэтому, при выборе автомобиля присмотритесь к тому, чем можно дополнительно оснастить свой будущий автомобиль, чтобы он был максимально комфортным и безопасным.

Если вести речь об экономичности, то в этом направлении преуспевают производители, которые свои усилия направляют на разработку и усовершенствования гибридных двигателей. Внедорожник – автомобиль массивный, следовательно, прожорливый и в некоторых случаях не в меру. Однако гибридный мотор кардинально меняет показатели расхода топлива, уменьшая весомые 9-10 л на 100 км пройденного пути до приемлемых 6-7 л.

Также экономичностью могут похвастаться модели, оснащенные дизельным двигателем. Если в случае с гибридным мотором выбор не велик, то линейка автомобилей с дизельным мотором пестрит различными весьма привлекательными предложениями. 

Лучшие варианты внедорожников с дизельным двигателем

Специально для тех, кого интересуют недорогие дизельные внедорожники, предлагаем перечень самых лучших и выгодных экземпляров.

Итак, Mitsubishi Pajero. Этот флагманский автомобиль успешно производится с 70-х годов ХХ столетия. За этот значительный период ему предстояло пройти около десяти преображений, в результате которых его качества усовершенствовались. Мощность дизельного двигателя составляет 200 лошадиных сил при объеме в 3,2 литра. Средняя стоимость этого железного коня – 30 000-31 000 долларов.

Toyota Land Cruiser Prado, обладающая 3-литровым мотором с мощностью в 162 л.с., представляет собой оптимальное соотношение между качеством и стоимостью. Поэтому ее популярность неустанно растет.

Volkswagen Touareg – это сравнительно недорогое авто, олицетворяющее настоящее немецкое качество, станет вашим верным спутником, если вас интересует самый надежный кроссовер на дизельном топливе. Трехлитровый мотор мощностью в 3 литра позволит максимально комфортно чувствовать себя на любых дорожных условиях. К тому же он очень прост в обслуживании.

Три самых экономичных джипа в России

Но на этом наш хит-парад не заканчивается. Посмотрим, какие еще модели внедорожников, кроме перечисленных, демонстрируют расход топлива до 6 литров.

Внедорожники с расходом топлива до 6 литров

Далее представлена общая таблица внедорожников с полным приводом и расходом топлива до 7 литров.

Внедорожники с полным приводом и расходом топлива до 7 литров

Бытует мнение, что полноприводные внедорожники весьма нещадно расходуют горючее. Но это не так. Посмотрите сколько замечательных моделей с полным приводом демонстрируют расход топлива до 7 литров.

Экономичные внедорожники с бензиновыми двигателями и расходом топлива до 7 литров

Как видим, основные чудеса низкого потребления топлива демонстрируют джипы с дизельными двигателями, что вполне понятно. Однако, давайте перечислим наиболее экономичные бензиновые модели. Дизель, как вы понимаете, нравится далеко не всем.

Какие из внедорожников самые экономичные

Вас интересуют недорогие внедорожники, которые отличаются наилучшими показателями экономичности? Следуйте нашим рекомендациям и выбирайте оптимальный вариант для себя. Выбор внедорожника – ответственное дело, где имеет значение множество нюансов.

Расход топлива – это важнейший показатель экономичности того или иного автомобиля.

Очень удачные варианты присутствуют в модельном ряду знаменитой марки Toyota. Один из них – это Toyota Urban Cruiser, который выпускается с двумя вариантами двигателей – бензиновым и дизельным. На расстоянии 100 км в среднем они затрачивают около 4,5 литров топлива.

Еще один достойный представитель экономичных кроссоверов – это Renault Duster, который затрачивает приблизительно 5,3 л на расстояние в 100 километров. Такие недорогие внедорожники можно в среднем купить по цене от 14 500 до 16 000 долларов.

Среди новых недорогих кроссоверов нужно выделить такие экземпляры, как Hyundai Creta, Datsun Go-Cross и Lifan X60 FL. При своей доступной стоимости они способны справляться со своими функциями на все 100%. Недорогие кроссоверы отлично себя зарекомендовали.

Чтобы определить, какой внедорожник самый надежный, но при этом недорогой и экономичный, а также выбрать лучший вариант для себя, учтите несколько факторов – цель приобретения, условия эксплуатации, мощность, экономичность двигателей и, конечно же, финансовую составляющую. Выбирайте то, что идеально соответствует вашему стилю жизни, и тогда вы на любых дорогах будете ощущать свободу и комфорт.

Самые экономичные внедорожники по показателям расхода топлива в 2019 году

При выборе нового большого автомобиля многие покупатели задаются вопросами о том, какой из внедорожников самый надёжный, экономичный и недорогой в плане содержания. Ведь основная часть денег, которые затрачиваются на машину, уходит на посещение АЗС. С учётом нынешней тенденции активного роста стоимости топлива, даже состоятельные люди задумываются над вопросом сохранения собственного бюджета путём снижения затрат на содержание внедорожников или больших кроссоверов. Чтобы определиться с выбором, был составлен специальный топ самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Hyundai Nexo 2019

Группы претендентов

Поскольку сейчас понятие внедорожник стало достаточно размытым, мы подобрали для вас наиболее экономичные большие джипы и более компактные модели, которые скорее стоит отнести к полноразмерным кроссоверам. Все эти машины заслуживают называться внедорожниками, поскольку обладают необходимыми для этого характеристиками. Очевидно, что люди хотят найти экономичный внедорожник сугубо с целью снизить те затраты, которые уходят на регулярное посещение автозаправочных станций.

Постепенно мода на огромные джипы, целые дома на колёсах, которые поедали минимум 15 – 20 литров топлива на 100 километров, проходит. Это правильно и необходимо одновременно. Современные экономные внедорожники способны обеспечить то же самое удовольствие от вождения большой машины. При этом водителю не придётся думать только о том, как бы доехать до ближайшей АЗС, не заглохнув из-за резкого падения уровня горючего в баке.

Представители рейтинга

В рейтинге экономичных внедорожников оказались представители с разных уголков мира. Это в очередной раз подтверждает тот факт, что все современные автопроизводители прикладывают максимум усилий для создания экономичных, но динамичных автомобилей. Мало кому из автовладельцев захочется жертвовать ради маленького расхода топлива теми преимуществами, которые дают большие джипы и кроссоверы. Нет смысла покупать автомобиль этого сегмента, который не сможет нормально разгоняться и обеспечивать повышенную проходимость.

Потому в рейтинге мы постарались отобрать не просто самые экономичные внедорожники, а автомобили, сохранившие все преимущества таких машин, но позволяющие намного реже заглядывать на индикатор состояния топлива в баке. В категорию больших внедорожников сумели попасть представители следующих автопроизводителей:

• Hyundai.
• Jaguar.
• Lexus.
• Nissan.
• Toyota.

Компания отличных ведущих мировых производителей, которые знают толк в экономии. Но их авто совершенно не перестали быть полноценными внедорожными машинами.

Hyundai Nexo 2019

Открывает рейтинг самых экономичных внедорожников по расходу топлива 2019 года представитель Hyundai. Появившись как будто из будущего, совершенно новый Hyundai Nexo 2019 года является одним из трёх доступных автомобилей на водородном двигателе, и единственным, который является внедорожником. Nexo является технологическим флагманом Hyundai и может похвастаться уровнем комфорта роскошных автомобилей. Основные преимущества – нулевые выбросы и быстрая заправка. Автомобили на водородных топливных элементах, которые также включают в себя седаны Toyota Mirai и Honda Clarity, могут заправляться за считанные минуты, как традиционные машины, и могут похвастаться большей дальностью хода, чем полностью электрические машины, такие как Tesla. Nexo может быть заполнен водородом примерно за пять минут и имеет дальность действия до 600 км. Стоимость авто стартует с 60000 долларов.

Если вам нужен водородный внедорожник, Hyundai Nexo – единственный в своём роде и один из трёх доступных автомобилей на подобных топливных элементах. Самым существенным недостатком автомобиля является размещение заправочных станций, которые пока практически отсутствуют.

Электрический автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo 2019 года является совершенно новым. Внедорожник Nexo с 5 пассажирами заменяет предыдущий водородный внедорожник Hyundai Tucson.

Под капотом

Транспортные средства на водородных топливных элементах, такие как Nexo, не похожи ни на один другой автомобиль на дороге. Хотя они похожи на электромобиль (EV) в том смысле, что они используют электричество и двигатель, чтобы в конечном итоге приводить в движение колёса, способ, которым они производят энергию, отличается. Вместо накопления энергии в батарее, такой как в электромобиле, который должен заряжаться, водород подаётся в батарею топливных элементов. Оттуда происходит химическая реакция с кислородом, создающая энергию, которая подаётся в батарею, таким образом приводя в действие двигатель, а затем передние колёса. Вместо того, чтобы производить вредные выбросы выхлопной трубы, побочный продукт Nexo – просто вода. Это очень упрощённое описание чрезвычайно сложного процесса.

На более прагматичном уровне заправка автомобиля сжатым водородом осуществляется с помощью насоса, аналогичного используемому для бензина. Процесс занимает около пяти минут – намного меньше, чем время, необходимое для зарядки электромобиля. Предполагаемый диапазон для Nexo составляет 600 км. Все модели Nexo имеют передний привод и используют односкоростной редуктор. Режимы езды могут быть адаптированы под Comfort, Eco и Eco Plus.

Jaguar I-Pace 2019

Jaguar I-Pace 2019

Jaguar I-Pace 2019 года – прорывной автомобиль не только для британского автопроизводителя, но и для электромобилей в целом. Это один из самых экономичных внедорожников 2019 года. Он уникален тем, что сочетает в себе атлетизм внедорожника со всеми лучшими атрибутами электромобиля, а именно плавность, бесшумность и быструю производительность. Хотя сравнение с Tesla Model X неизбежно, этот автомобиль кажется скорее любителем людей, чем спортивным кроссовером-внедорожником. В дополнение к смене парадигмы, I-Pace также основывается на недавно обретённом мастерстве Jaguar в создании отличных внедорожников, таких как F- и E-Pace, обеспечивая при этом обещание бренда о роскошном отдыхе, когда дело доходит до дизайна и комфорта салона.

Особенности автомобиля

Технология EV не только обеспечивает хороший диапазон и производительность, но также является основой пакета, который гарантирует большую вместительность и полезность. Это первый внедорожник нового поколения, который включает в себя предстоящие Audi e-Tron и Mercedes-Benz EQC. У Jaguar, однако, есть преимущество, потому что он уже в продаже.

Новый I-Pace для вас, если вы новичок и хотите принять участие в революции EV, которая скоро охватит всю индустрию. За продолжительность пути волноваться больше придётся, поскольку авто может проехать 370 км. за один заряд. Кроме того, вы получаете бонус от внедорожных способностей, обычно не связанных с электрикой. Ищете кроссовер-внедорожник, чтобы перевозить ваши игрушки или разместить более пяти пассажиров? Лучше обратить внимание на другие модели. Jaguar I-Pace состоит из двух рядов и больше предназначен для перевозки людей, чем для перевозки грузов.

Абсолютно новый, Jaguar I-Pace 2019 года оснащён полностью новой электрической трансмиссией, приводящей в движение все четыре колеса, усовершенствованной подвеской, которая обеспечивает удивительное количество возможностей для бездорожья, полным набором средств безопасности и помощи водителю, а также новейшей фирменной информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo с 10-дюймовым экраном высокого разрешения. Традиционный приборный дисплей перед водителем оснащён 12-дюймовым настраиваемым экраном. I-Pace предлагает 394 лошадиных силы от двух электродвигателей, по одному на каждую ось, которые обеспечивают ускорение 0-100 км. в час за 4,5 секунды.

Под капотом

Усовершенствованная электрическая трансмиссия Jaguar I-Pace 2019 года оснащена парой электродвигателей мощностью 197 л. с., каждый из которых развивает мощный крутящий момент. С одним двигателем на каждую ось, I-Pace может плавно переключаться на все свои выходные передние и задние колеса, и может менять крутящий момент из стороны в сторону, что улучшает характеристики как на дороге, так и на бездорожье. Расположение двигателей и установленного в центре аккумулятора мощностью 90 кВт-ч обеспечивает идеальное распределение веса 50:50 от передней к задней части.

Jaguar заявляет, что для зарядки аккумулятора до 100 процентов на домашнем зарядном устройстве 2-го уровня требуется около 12,9 часов. Высокоскоростная система мощностью 50 кВт-ч занимает около 85 минут для полной зарядки или 40 минут до уровня 80 процентов. На литий-ионный аккумулятор предоставляется гарантия 8 лет/100000 км.

Lexus NX 2019

Lexus NX 2019

Lexus NX 2019 года – это компактный экономичный внедорожник премиум-класса. Независимо от того, нравится ли людям подход к стилю компании, всегда кажется, что Lexus не может сделать достаточно автомобилей, даже если он делает тысячи. И категория премиум-компакт растёт. NX основан на Toyota RAV4, но имеет собственный дизайн экстерьера и интерьера, множество стандартных функций безопасности, множество технологий, а также варианты полного привода и гибридную версию. В более крупном сегменте, который включает Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC-Class и Volvo XC60, модель NX 2019 года предлагается по вполне недорогим ценам.

Lexus NX предлагает отличное качество сборки, превосходную надёжность, достойное стандартное оборудование, хорошие цены при перепродаже и превосходное гарантийное обслуживание в России. Гибридная версия NX 300h, тем не менее поддерживает низкий уровень выбросов с расходом 7,5 л. на 100 км. в смешанном режиме город/трасса. После обновления среднего цикла в прошлом году, когда был добавлен ряд расширенных функций безопасности, NX 2019 вступает в этот модельный год с интеграцией смартфонов Apple CarPlay в стандартной комплектации.

Под капотом

NX 300 2019 оснащён 2,0-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 235 лошадиных сил, а крутящий момент – 258 Нм. Это более или менее удовлетворительно. Для сравнения: у BMW X3 248 лошадиных сил. Передний привод (FWD) комплектуется по умолчанию. Полноприводный (AWD) NX 300h имеет общую мощность гибридной системы 194 лошадиных силы от безнаддувного 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя и электродвигателя. Lexus не даёт общих значений крутящего момента для своих гибридных трансмиссий, но начальная тяга достаточно велика.

Двигатель с турбонаддувом NX 300 должен работать на бензине премиум-класса, но гибрид в порядке с обычным. NX 300 комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. в гибридной модели с функцией пониженной мощности доступна бесступенчатая трансмиссия (CVT).

Nissan Rogue 2019

Nissan Rogue 2019

Удобный, эффективный и немного спортивный, бензиновый Nissan Rogue 2019 года, похоже, продолжит свой успех как самая продаваемая модель Nissan. Конечно, Rogue сталкивается с жёсткой конкуренцией: внедорожники аналогичного размера предлагают больше мощности, в то время как другие предлагают реальные внедорожные способности. Но Rogue выделяется своей привлекательной ценой, вместительным салоном и доступной гибридной трансмиссией, с расходом 6,7 л. на 100 км. по трассе.

Какой здесь двигатель? В отличие от Jeep Cherokee, Rogue предлагает только один выбор двигателя – 2,5-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 170 лошадиных сил, совмещённый с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Автомобиль не такой манёвренный, как Mazda CX-5, и не может перевозить столько же, сколько Ford Escape, но он предлагает плавную езду, тихую кабину и множество высокотехнологичных функций.

Rogue предлагает больший объём салона, чем Mazda CX-5, лучшую экономию топлива, чем Ford Escape, и больше грузового пространства, чем Subaru Forester. Стандартные вспомогательные средства для водителя и доступная опция гибридного двигателя только повышают позиции внедорожника в рейтингах.

Если вы ищете большие лошадиные силы или способность преодоления бездорожья, вам нужно искать что-то вроде джипа Cherokee Trailhawk. Новый гибрид RAV4 предлагает больше мощности и производительности, в то время как ряд конкурентов Rogue имеют лучшие цены при перепродаже.

В 2019 году Rogue добавляет стандартное автоматическое экстренное торможение, предупреждение и вмешательство при выезде с полосы движения, предупреждение о задних дверях (напоминает водителю проверять заднее сиденье) и автоматическое включение дальнего света. Заднее автоматическое торможение и задний гидролокатор добавлены к классам SV и SL, в то время как ProPilot Assist сделан стандартным для SL и опциональным для классов SV.

Под капотом

Внедорожник Nissan Rogue 2019 года оснащён 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Единственным вариантом является гибридный мотор с использованием меньшего 2,0-литрового двигателя и электродвигателя для комбинированной мощности 176 лошадиных сил. Оба двигателя соединены с автоматической коробкой передач CVT, которая направляет мощность либо на передние (FWD), либо на все четыре колеса (AWD). CVT имеет три режима: Normal, Sport и Eco. Rogue Hybrid на самом деле может работать исключительно на электроэнергии на низких скоростях и на ограниченных расстояниях, что ещё больше улучшает его общие показатели экономии топлива.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Toyota RAV4 Hybrid 2019 года занимает почётное место в рейтинге внедорожников благодаря своим всесторонним характеристикам, высокому качеству салона, большому грузовому пространству, хорошему прогнозируемому уровню надёжности и удобным для пользователя функциям. Одним словом, это надёжный и экономичный электрокар.

Преимущества:

• Качественный салон.
• Впечатляющий список стандартных функций безопасности и технологий.
• Огромное грузовое пространство.
• Хороший прогнозируемый рейтинг надёжности.

Недостатки:

Особенности авто

Полностью переработанный RAV4 2019 года является хорошим гибридным транспортным средством и отличным компактным внедорожником. Фактически, это лучший автомобиль для семьи с минимальным расходом топлива. В дополнение к хорошему прогнозируемому рейтингу надёжности, он обладает отличной экономией топлива (по оценкам Toyota) как среди компактных, так и гибридных внедорожников, независимо от класса.

Прошли те времена, когда гибридный двигатель означал скудную производительность. Гибрид RAV4 может похвастаться сильным и быстрым ускорением практически в любых условиях. Внутри кабина RAV4 оформлена в элегантном современном стиле с использованием высококачественных материалов. Он предлагает выдающийся объём груза для внедорожника, а пассажирам на задних сиденьях достаточно места.

Существует длинный список стандартных функций безопасности и развлекательно-информационных операций, большинство из которых просты и интуитивно понятны в использовании. Вы действительно должны придираться, чтобы найти неисправности в RAV4 Hybrid. Одним из его недостатков является цена.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Интерьер

Экономный Toyota RAV4 Hybrid 2019 вмещает пять человек. Более высокие пассажиры на передних сиденьях могут пожелать немного большего запаса высоты, учитывая высокое положение сиденья и низкую линию крыши автомобиля. Сиденье водителя удобное, а дополнительные восьмипозиционные регуляторы мощности позволяют легко найти удобное положение. Во втором ряду есть много места для ног даже для высоких пассажиров. Дополнительные удобства включают подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений и обивку из кожзаменителя. кожа не доступна.

RAV4 Hybrid имеет два полных комплекта задних защёлок и специальный привязной анкер для среднего сиденья. Система не была проверена на простоту использования. Одним из самых больших улучшений в дизайне RAV4 является качество салона. Высококачественные материалы везде, куда бы вы ни посмотрели, а большинство поверхностей мягкие на ощупь. У моделей предыдущего поколения были красивые интерьеры в целом, но были некоторые заметно дешёвые элементы.

Гибрид RAV4 может похвастаться 1060 л. грузового пространства позади его второго ряда сидений. Это один из самых высоких показателей в классе. Модели с обычным или панорамным люком теряют крошечную долю этого пространства. Второй ряд складывается, чтобы помочь в перевозке крупных или негабаритных предметов, а грузовой пол низкий, поэтому на него легко поднимать тяжёлые вещи. Опциональный ключ проксимити-доступа работает с люком, и имеется дверь с электроприводом. Пакет для высочайшего уровня отделки салона включает в себя дверь багажного отделения без помощи рук, которая позволяет вам взмахнуть ногой под бампером, чтобы открыть люк.

RAV4 Hybrid представляет новейшую версию информационно-развлекательной системы Toyota Entune. Этот интерфейс поставляется с 7-дюймовым сенсорным экраном, портом USB, стереосистемой с шестью динамиками, Bluetooth и встроенной горячей точкой Wi-Fi. Он также оснащён стандартным Apple CarPlay, который долгое время отсутствовал в большинстве автомобилей Toyota. Android Auto по-прежнему недоступен.

Производительность

RAV4 Hybrid выдаёт в общей сложности 219 лошадиных сил от четырёхцилиндрового и дополнительных электродвигателей. Он быстро разгоняется, как только вы нажмёте на газ. ускорение будет плавным и устойчивым. Здесь также достаточно мощности, чтобы достичь высоких скоростей. Гибрид RAV4 оборудован усовершенствованной бесступенчатой автоматической коробкой передач.

По оценкам Toyota, 2019 RAV4 Hybrid расходует 5,7 л. на 100 км. в городе и 6,3 л. на трассе. Эти цифры являются не только лучшими в классе внедорожников, но и одними из лучших для любого гибридного компактного кроссовера, представленного на рынке. Полный привод входит в стандартную комплектацию RAV4 Hybrid 2019 года. Эта Toyota имеет хорошее сцепление с дорогой и управляемость на поворотах, но она не такая спортивная, как некоторые другие внедорожники. Качество езды отличное.

RAV4 Hybrid XSE имеет спортивно настроенную подвеску, которая приводит к несколько более жёсткой езде, чем другие комплектации. Тем не менее он также немного более проворен на поворотах.

Выбирая себе автомобиль с внедорожными характеристиками, не забывайте, для каких целей вы его приобретаете. От большого внедорожника в городе мало толку. Такие машины специально рассчитаны на более трудные и тяжёлые условия эксплуатации. Вы просто зря потратите деньги и сведёте к минимуму весь истинный потенциал машины. Одновременно с этим не стоит покупать кроссоверы и джипы, которым предстоит проходить сложные дорожные участки, с маломощными силовыми агрегатами. В городе они проедут без проблем, покажут минимальный расход. Но на бездорожье вы сразу столкнётесь с дефицитом лошадиных сил. Когда вы будете давить на газ, начнётся перегрузка двигателя.

Потому оптимально искать нечто среднее, способное удовлетворить потребности водителя по внедорожным качествам и расходу топлива. Представленные рейтинги наглядно доказали, что современные внедорожники могут совмещать в себе эти два критерия.

Самые экономичные кроссоверы и внедорожники по расходу топлива 2018-2019: рейтинг с фото

Автомобильная езда — дорогое удовольствие. Внушительное количество денег, связанными с затратами на автомобиль, остаётся на заправочной станции. Владельцев малолитражек не так беспокоит счёт на АЗС, как обладателей мощных внедорожников. Джипы и кроссоверы считают прожорливыми машинами, а значит расходы на бензин для них будут солидными. На практике не все так плохо.

Просмотрев результаты испытаний новых моделей, можно сказать смело, что современные «всёпроходимые» авто имеют показатели расхода топлива ненамного выше типичного седана.

Наш рейтинг включает ТОП-10 самых экономичных по расходу топлива внедорожников в мире на начало 2019 года с кратким описанием особенностей каждой представленной модели. Расход топлива, при движении по трассе, указан возле марки автомобиля.

Рейтинг внедорожников с малым расходом топлива

1. Внедорожник Subaru XV CrosstrekHybrid – 6,92 л

Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный «японец», укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен с никель-металл-гибридной батареей. Силовая установка разместилась в задней части машины под полом. Благодаря повышенной шумоизоляции, езда стала гораздо приятнее в сравнении с бензиновой версией.  На умеренной скорости может двигаться только на электротяге.

2. Внедорожник GMC Terrain – 6,92 л

Этот внедорожник может похвастаться отличным комфортом в сочетании с колоссальной вместительностью. Конфигурация двигателя I-4 (2,4 л) показывать мощность порядка 180 л.с. кроме того автомобиль имеет шестидиапазонный автомат и тормозную систему антиблок. Доступен контроль «мёртвых» зон и автоматическая регулировка пассажирского сиденья, расположенного спереди. Есть варианты трансмиссии с полным либо передним приводом.

3. Внедорожник Subaru XV Crosstrek – 6,92 л

Стандартная модель Crosstrek-а имеет бесступенчатую 6-скоростную трансмиссию, 2,0 л. силовой привод с тягой 148 л.с., высокий клиренс. Стоит отметить электроусилитель руля, множество вариантов настройки положения сидений и в меру просторный салон. Системы навигации, климат-контроля, а также задние подлокотники с подставками под стаканы призваны сделать поезду комфортной даже при дальних поездках.

4. Внедорожник Subaru Forester – 7,35 л

Данная модель Subaru отличается 2,5 л. силовой установкой мощностью 170 л.с. Трансмиссия 6-ти скоростная бесступенчатая, оснащена ускоряющей передачей. В сиденьях присутствуют боковые подушки безопасности. Салон стал более комфортабельный благодаря улучшенной посадке сидений, сиденье водителя имеет восемь положений. Размер багажника можно значительно увеличить, откинув заднее сиденье. Автомобиль имеет отличную звукоизоляцию.

5. Внедорожник BMW  X5 – 7,59 л

Автомобиль имеет следующие характеристики: 3 л. силовая установка с турбонаддувом (255л.с.), 8-ми скоростная трансмиссия с ускоряющей передачей, тормозная система ABS антиблок 4-х колёсного типа, встроенная система навигации. По умолчанию имеет пять мест посадки, но доплатив можно получить третий ряд сидений. Багажник вместительный, функциональный.

6. Внедорожник Mitsubishi Outlander– 7,59 л

Модель вмещает 4-х цилиндровый двигатель на 2,4 л., с мощностью 166 л.с. Бесступенчатая 2-х скоростная трансмиссия оснащена ускоряющей передачей.  В оформлении салона использован качественный пластик, детали прекрасно подогнаны друг под друга, места достаточно как для водителя, так и для пассажиров. Багажник функциональный, под его полом расположены вместительные отсеки для мелочей.

7.Внедорожник JeepPatriot– 7,84 л

Титул «самый экономичный джип» заслужила ристайлинговая версия легендарного Patriot от Porsche 2019 года. Его отличает 2,4 л. силовая установка с мощностью 172л.с. Трансмиссия шестискоростная, ручная либо автоматическая. Салон автомобиля отделан тканью либо кожей, по желанию. Водительское сиденье и люк оснащены электроприводом. Присутствует система кондиционирования. Присутствует сенсорный экран с 28 Гб жёстким диском.

8. Внедорожник Porsche Cayenne– 8,10 л

Под капотом PorscheCayenne 2019 года 240 л.с., 3-х литровый V-образный привод с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Салон рассчитан на 5 пассажиров, объём багажного отделения – 670 л. За 5,4 с. разгоняется до 100 км/ч.

9. Внедорожник Volkswagen Touareg– 8,2 л

Рестайлинговая версия популярного немецкого внедорожника поставляется с 3-х литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. и  8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль соответствует стандартным требованиям по эмиссии EU6. Базовая версия внедорожника включает полный привод 4MOTION, который позволяет уверенно ехать под гору с углом до 30 градусов.

10. Внедорожник Audi Q7 – 8,4 л

Замыкает наш рейтинг самых экономичных джипов также немецкий автомобиль Audi Q7 II поколения. Технические характеристики включают новый бензиновый движок класса TFSI. Его мощность 252 л.с., крутящий момент – 370 нм. Разгон до 100 км осуществляется всего за 6,9 сек.

Топ 10 самых экономичных кроссоверов 2018-2019

Кроссоверы менее прожорливы по сравнению с классическими внедорожниками.Некоторые из них потребляют топливо как обычная легковушка. Рейтинг составлен на основе исследования экспертов AutoUncle. В него вошли кроссоверы, выпущенные не позднее 2008 года и затратами на топливо не более 5 л. на 100 км.

1. Кроссовер Renault Captur (дизель) – 3,6 л

Первое место рейтинга досталось французскому автомобилю Renault Captur. Его силовой привод мощностью 120 л.с.и объёмом 1,46 л. работает мягко бесшумно. Трансмиссия механическая, 5-ти ступенчатая. На фото можно увидеть лаконичные, спортивные формы автомобиля, что являться залогом его успеха не только у тех кто любит практичность, но и у поклонников стиля и комфорта.

2. Кроссовер Peugeot 2008 – 4,0 л

Экономичность этого кроссовера объясняется заимствованием базовой платформы у легковушки Peugeot 208. Можно заметить внешнее сходство обеих моделей. Под капотом кроссовера находиться 3-х цилиндровый 1,2 л. двигатель, мощностью 82 л.с. Трансмиссия механическая с 5-ти либо 6-ти скоростным роботом. Автомобиль отлично себя чувствует на городских дорогах, чего не скажешь о движении по трассе. Мощности маловато.

3. Кроссовер Nissan Juke – 4,2 л

5-дверный хэтчбек имеет на борту 1,6 л. турбодизель K9K, выдающий 200 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного маневрирования на дорогах. Стоит заметить, что популярность он заслужил благодаря не столько экономичности, сколько внешнему виду. Смотрим фото.

4. Кроссовер Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л

Этот автомобиль не отличается ничем особенным. Гармоничный дизайн, высокий клиренс и экономичный расход топлива. Все это делает его подходящим многим нетребовательным покупателям. Комплектуется  4-цилиндровым двигателем VVT M16A, объемом 1,6 л. и мощностью 112 л.с.  Полный привод предусматривает отличную маневренность в любой ситуации.

5. Кроссовер Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л

В середине рейтинга кроссоверов с небольшим расходом топлива расположился   Mercedes GLA . Укомплектован 7-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями. Двухлитровый двигатель дает на выходе мощность в 136 «лошадок».

6. Кроссовер MINI Cooper Countryman – 4,6 л

Экономичный и безопасный хэтчбек может развить скорость до 190 км/час. благодаря 1,6 л. турбированному двигателю. Это высокий показатель для машин такого типа.

7. Кроссовер Opel Mokka – 4,9 л

Стандартная комплектация этого экономичного кроссовера включает 1,4 л. турбодвигатель, с мощностью 140 л.с. и систему подключаемого полного привода. Гидроусилитель руля обеспечивает плавность хода и уверенность на любой дороге.

8. Кроссовер Citroen C4 Aircross – 4,9 л

Амбициозный кроссовер  C4 Aircross считается одним из наиболее экономичных в Европе. Двигатель объемом  1,6 литров и мощностью 117 л.с. упакован в компактный кузов. Дизайн сочетает элегантность и надежность кроссовера. Автомобиль обладает отличными маневренными характеристиками.

9. Кроссовер Nissan Qashqai – 4,9 л

Тщательно продуманный дизайн и использование инновационных технологий делает этот кроссовер желаемым автомобилем. 1,2 л бензиновый турбодвигатель позволяет получить на выходе мощность в 115 л.с. Комплектуется системами  предотвращения боковых столкновений и контроля слепых зон.

10. Кроссовер Renault Captur (бензин) – 5 л

Построен на базе Renault Clio. Автомобиль имеет бензиновый мотор объемом 1,2 л. и мощностью 120 «лошадок».  Малый расход топлива этого кроссовера обусловлен наличием системы эко-контроля и «старт-стоп».

Времена значительных затрат на обслуживание внедорожников давно прошли. Для заправки SUV не нужно иметь сверхдоходы. Но сам автомобиль все ещё стоит дорого. Так, что экономичные кроссоверы и внедорожники появились скорее благодаря строгими экологическими нормативами, направленными на уменьшении уровня загрязнения атмосферы, чем заботе о кошельке покупателя.

ТОП-25 самых экономичных дизельных кроссоверов

Внедорожники – это «шкафы на колесах», с 6- или 8-цилиндровыми прожорливыми «желудками» под капотом. Именно таково расхожее предвзятое мнение об этих автомобилях. Однако современные кроссоверы, все чаще оснащенные 4-цилиндровыми дизельными турбодвигателями, доказывают обратное: смотрите нашу подборку ТОП-25 самых экономичных дизельных кроссоверов.

Mercedes GLK 200 CDI

Расход топлива: 5,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,1 л и мощностью 143 л.с.

Цена: от 37 069 евро

Mitsubishi ASX 1.8 Di-D+ 2WD

Расход топлива: 5,4 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 22 990 евро

VW Tiguan 2.0 TDI 81 kW

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 110 л.с.

Цена: от 26 975 евро

Kia Sportage 1.7 CRDi 2WD

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 115 л.с.

Цена: от 24 890 евро

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 116 л.с.

Цена: от 24 170 евро

Peugeot 4008 HDi 115

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 115 л.с.

Цена: от 32 250 евро

Toyota RAV4 2.0 D-4D 4×2

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 124 л.с.

Цена: от 25 990 евро

BMW X1 sDrive16d

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 116 л.с.

Цена: от 29 600 евро

Range Rover Evoque Coupé eD4 2WD

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 34 500 евро

Audi Q5 2.0 TDI 110 kW clean diesel

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 36 500 евро

BMW X3 sDrive18d

Расход топлива: 4,7 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 37 600 евро

Dacia Duster dCi 90 4×2

Расход топлива: 4,7 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 14 090 евро

Ford EcoSport 1.5 TDCi

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 19 990 евро

Mazda CX-5 Skyactiv-D 150 FWD

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 26 090 евро

Jeep Renegade 1.6 MultiJet 2WD

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 23 600 евро

Volvo XC 60 D4

Расход топлива: 4,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 181 л.с.

Цена: от 38 400 евро

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Расход топлива: 4,4 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 26 655 евро

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×2

Расход топлива: 4,2 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 21 690 евро

Fiat 500X 1.6 MultiJet 2WD

Расход топлива: 4,1 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 23 440 евро

Opel Mokka 1.6 CDTI

Расход топлива: 4,1 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 136 л.с.

Цена: от 24 685 евро

Mercedes GLA 180 CDI

Расход топлива:4,0 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 109 л.с.

Цена: от 30 553 евро

Peugeot 2008 e-HDi 92

Расход топлива: 4,0 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 92 л.с.

Цена: от 19 450 евро

Nissan Qashqai 1.5 dCi

Расход топлива: 3,8 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 110 л.с.

Цена: от 22 040 евро

Renault Capture dCi 90

Расход топлива: 3,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 17 290 евро

Citroën C4 Cactus e-HDi 92 ETG6

Расход топлива: 3,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 92 л.с.

Цена: от 20 240 евро

Источник

Источник: www.autode.net 16.03.2015

рейтинг кроссоверов по расходу топлива

Список самых экономичных кроссоверов и внедорожников составили немецкие эксперты аналитического центра AutoUncle, проанализировав более 1,5 млн автомобилей не старше 2008 года выпуска, которые присутствуют на рынке ФРГ.

В расчет брались только внедорожники и кроссоверы с двигателями внутреннего сгорания. Всевозможные гибриды и электрокары в исследование не вошли. В результате эксперты немецкого аналитического центра AutoUncle смогли назвать десятку самых экономичных внедорожников и столько же наиболее прожорливых.

Как оказалось, практически все первые позиции в рейтинге кроссоверов по расходу топлива заняли дизельные комплектации автомобилей в классе SUV. Представляем рейтинг экономичности внедорожников с расходом топлива до 5 литров на 100 км пути.

10 самых экономичных кроссоверов

Марка автомобиля — расход топлива в смешанном цикле, литров на 100 км

1. Renault Captur (дизель) — 3,6 л;

2. Peugeot 2008 — 4 л;

3. Nissan Juke — 4,2 л;

4. Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л;

5. Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л;

6. MINI Cooper Countryman – 4,6 л;

7. Opel Mokka — 4,9 л;

8. Citroen C4 Aircross — 4,9 л;

9. NissanQashqai — 4,9 л;

10. RenaultCaptur (бензин) — 5 л.

10 самых прожорливых внедорожников

Публикуя список наименее экономичных кроссоверов, авторы исследования отметили, что данные показатели относятся к автомобилям, которые выпущены до 2011–2012 годов. Новые автомобили марок, попавших в этот список, могут оказаться более экономичными.

Марка автомобиля — расход топлива в смешанном цикле, литров на 100 км

1. Mercedes-Benz G500 (2012 г.) — 14,9 л;

2. Land Rover Range Rover (2011 г.) — 14,9 л;

3. Jeep Grand Cherokee (2011 г.) — 14,1 л;

4. Dodge Ram (2012 г.) — 14,1 л;

5. Porsche Cayenne GTS (2009 г.) — 13,9 л;

6. BMW X5 M (2011 г.) — 13,9 л;

7. Porsche Cayenne (2002–2009 г.) — 13,9 л;

8. BMWX6 M (2011 г.) — 13,9 л;

9. Mercedes-Benz G63 AMG (2013 г.) — 13,8 л;

10. BMWX6 (2010 г.) — 12,5 л.

Экономичные внедорожники | Обзор

Топ-30 экономичных внедорожников о которых автомобилисты обязаны знать.

Ездить на автомобиле — большое удовольствие, но за любое удовольствие надо платить. Наименее приятной стороной этих поездок с материальной точки зрения  (кроме конечно вынужденных поездок на незапланированный ремонт) является посещение автозаправочной станции. И хорошо если вы являетесь обладателем дизельного или гибридного автомобиля для которого расход топлива не является уж столь значимой категорией. Или кода вы ездите на небольшом малолитражном автомобиле чьи аппетиты умерены и даже скромны.

Но сегодня уважаемые читатели мы поговорим с вами об абсолютно другой категории автомобильного транспорта, а именно, об автомобилях кроссоверах, внедорожниках и других автомашинах, упоминание о которых в головах многих автомобилистов безусловно определяет достаточно четкую картину об огромных суммах в чеках на АЗС данных обладателей этих машин. Так ли это на самом деле? Как оказалось, это не всегда так. И если в первой части нашего обзора- «Внедорожники с самым большим расходом топлива» мы показали вам самые прожорливые автомобили внедорожники представленные в настоящее время на рынке, то теперь настала очередь присмотреться и к самым экономичным автомашинам.

Когда автомобили проходят испытания инициированные самим автопроизводителем, а делается это на полигонах, то все они (машины) как один показывают отличные результаты и у нас создается такое ощущение, что нет ни какой разницы между 5.0- литровым Gelendwagen(ом) и каким-нибудь там Tiguan(ом) с мотором в 2.0 литра. А вот когда машины начинают выезжать в реальные условия, то здесь становится сразу понятно, что все просчеты по улучшению машин их создателями и инженерами являются конкретно ошибочными и очевидными. Зачастую, двигатели одного объема, что установливаются на машины одного и того же класса, при использовании их в схожих условиях начинают показывать настолько разные результаты, что мгновенно задаешься вопросом: «А может сами датчики просто врут?!». Но нет, вполне реальные показатели, реальная дорога и реальные условия эксплуатации, и та самая идеальная возможность протестировать автомобили в правильной для них среде.

В наш список Топ-30 вошли самые экономичные автомобили. Он подразделяется на три основных категории, а именно: автомобили -до 4.42 м в длину; внедорожники -от 4.42 м  до 4.78 м в длину; и большие джипы -4.78 м в длину. Все три категории включают в себя, как бензиновые так и дизельные двигатели, но главным критерием их отбора была именно экономичность.

Немного о лучших из лучших среди этих внедорожников

В среднем расход топлива протестированных автомобилей составил 7.1 литра на 100 км. Победителем в нашем рейтинге показавшим наименьший расход топлива стал автомобиль VW Tiguan 2.0 TDI DPF(дизель) BlueMotion Technology Sport & Style с расходом топлива в 5.8 литра, что принесло ему первое место в данной категории, с чем мы его и поздравляем!

Кроме того, на вершину нашего списка также взошли автомобили: -Audi Q3 2.0 TDI (дизель) и Opel Mokka 1.7 CDTI (дизель) ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition. Из других кроссоверов и внедорожников можно выделить автомобили: -Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic, который в своем среднем классе показал и подал серьезную заявку на высокий результат; Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S и автомобиль BMW X5 xDrive30d. Эти премиальные и далеко не миниатюрные внедорожники также получили высокую оценку за счет своего небольшого расхода топлива.

В список также вошли автомобили: -Nissan Juke 1.5 dCi Tekna; Subaru Forester 2.0 D Platinum; Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude и автомобиль Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive, а также и другие представители полноприводных автомоделей.

Топ-30 самых экономичных внедорожников среди компактных кроссоверов, а также среднеразмерных внедорожников и премиальных полноприводных моделей.

Компактный класс авто: средний расход топлива- 6.7 литра.

Mercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban • Расход топлива- 6,1 литров (дизеля). Мощность- 170 л.с. Объем двигателя- 2.1 литра. Снаряженная масса- 1604 кг. Цена: от 41.096 тыс. евро.

Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna

Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna • Расход топлива-5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 130 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Масса- 1583 кг. Цена: от 33.900 тыс. евро.

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition • Расход топлива- 5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 130 л.с. Объем двигателя- 1.6 литра. Масса- 1526 кг. Цена: от 26.125 тыс. евро.

Mini Cooper D Paceman • Расход топлива- 5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 112 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Снаряженная масса- 1380 кг. Цена: от 25.600 тыс. евро.

Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT • Расход топлива- 5,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 136 л.с. Объем двигателя- 2.1 литра. Масса- 1556 кг. Цена: от 34.296 тыс. евро.

Audi Q3 2.0 TDI • Расход топлива- 5,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 140 л.с. Объем двигателя- 1.9 литра. Снаряженная масса- 1560 кг. Цена: от 30.550 тыс. евро.

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna • Расход топлива- 5,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 110 л.с. Объем двигателя- 1.4 литра. Масса- 1306 кг. Цена: от 23.240 тыс. евро.

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 Comfort+

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 Comfort+ • Расход топлива- 5,6 литров (дизельного топлива). Мощность- 120 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Снаряженная масса- 1370 кг. Цена: от 28.990 тыс. евро.

Renault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe

Renault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe • Расход топлива- 5,1 литров (дизельного топлива). Мощность- 90 л.с. Объем двигателя- 1.4 литра. Снаряженная масса- 1285 кг. Цена: от 21.190 тыс. евро.

Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 «start-stop» Allure • Расход топлива- 5,0 литров (дизельного топлива). Мощность- 115 л.с. Объем двигателя- 1.5 литра. Вес- 1284 кг. Цена: 22.400 тыс. евро.

Средний класс: средний расход топлива- 7.1 литра.

Subaru XV 2.0 D Exclusive

Subaru XV 2.0 D Exclusive • Расход топлива- 6,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 147 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Вес- 1474 кг. Цена: 31.900 тыс. евро.

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive • Расход топлива- 6.6 литров (дизельного топлива). Мощность- 150 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- 1672 кг. Цена: от 38.155 тыс. евро.

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-центр-Line

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-центр-Line • Расход топлива- 6,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 150 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Снаряженная масса- 1520 кг. Цена: от 29.090 тыс. евро.

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic • Расход топлива- 6,4 литров (дизельного топлива). Мощность- 170 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- 1861 кг. Цена: от 41.709 тыс. евро.

Subaru Forester 2.0 D Platinum

Subaru Forester 2.0 D Platinum • Расход топлива- 6,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 147 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1593 кг. Цена: от 36.700 тыс. евро.

BMW X1 xDrive20d Sport Line

BMW X1 xDrive20d Sport Line • Расход топлива- 6,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 184 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1668 кг. Цена: от 39.350 тыс. евро.

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta • Расход топлива 6,2 литров (дизельного топлива). Мощность- 130 л.с. Объем двигателя- 1.6 литра. Снаряженная масса- 1675 кг. Цена: от 31.750 тыс. евро.

Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude • Расход топлива- 6,0 литров (дизельного топлива). Мощность- 140 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1802 кг. Цена: от 34.800 тыс. евро.

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD • Расход топлива- 5,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 120 л.с. Объем двигателя- 1.6 литра. Масса- 1591 кг. Цена: от 31.745 тыс. евро.

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style • Расход топлива- 5,8 литров (дизельного топлива). Мощность- 110 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 1543 кг. Цена: от 29.900 тыс. евро.

Премиальные внедорожники: средний расход топлива- 9.6 литра (27 протестированных моделей).

Range Rover Sport SDV6 SE

Range Rover Sport SDV6 SE • Расход топлива- 9,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 292 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Снаряженная масса- 2320 кг. Цена: от 71.210 тыс. евро.

Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S • Расход топлива- 9,0 литров (дизельного топлива). Мощность- 385 л.с. Объем двигателя- 4.2 литра. Масса- 2215 кг. Цена: от 82.087 тыс. евро.

Range Rover TDV6 HSE • Расход топлива- 8,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 258 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Вес- 2291 кг. Цена: от 91.810 тыс. евро.

Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive

Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive • Расход топлива- 8,7 литров (дизельного топлива). Мощность- 190 л.с. Объем двигателя- 2.5 литра. Масса- 2072 кг. Цена: от 51.600 тыс. евро.

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium • Расход топлива- 8,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 197 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- в 1989  кг. Цена: от 50.130 тыс. евро.

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion DPF Automatik • Расход топлива- 8,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 262 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Масса- 2251 кг. Цена: от 55.625 тыс. евро.

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic • Расход топлива- 8,3 литров (дизельного топлива). Мощность- 258 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Масса- 2312 кг. Цена: от 60.035 тыс. евро.

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic • Расход топлива- 7,7 литра (дизельного топлива). Мощность- 204 л.с. Объем двигателя- 2.2 литра. Масса- 2222 кг. Цена: от 56.228 тыс. евро.

BMW X5 xDrive30d • Расход топлива- 7,5 литров (дизельного топлива). Мощность- 258 л.с. Объем двигателя- 3.0 литра. Масса- 2172 кг. Цена: от 60.290 тыс. евро.

BMW X5 sDrive25d • Расход топлива- 6,9 литров (дизельного топлива). Мощность- 218 л.с. Объем двигателя- 2.0 литра. Масса- 2081 кг. Цена: от 52.600 тыс. евро.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом — 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант внедорожника Mitsubishi Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя — целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. – уже меньше пяти с половиной литров.

Правда, если электроэнергию считать отдельным видом топлива, то так ли экономичен по общему расходу топлива гибридный внедорожник, не очень ясно.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) — Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели — 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. Расход топлива больше грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster – бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая многорычажная подвеска, на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, — это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива – это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты «Мазды» примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный – 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого — 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента – 200 Нм. При немногим меньших размерах у него дорожный просвет — почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки «Кашкаев» в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник «Ситроен»

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса — меньше 1,3 т, длина — 4,3, ширина — 1,8, высота — 1,6 м, клиренс — 0,17 м. Разгоняется «Ситроен» до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это переднеприводный кроссовер с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента — всего 154 Нм — можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле — уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные – это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover h4, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря — УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький «японец» Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого — 1,3 л и мощность — 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм «японец» расходует на трассе 6,2 литра, а в городе – больше 9 литров горючего на 100 км.Больший по всем параметрам, и геометрическим, и техническим, кроме клиренса, более комфортный и укомплектованный корейский Kyron с двухлитровым дизельным двигателем на 140 л. с. (4000 об/мин) и пятиступенчатой МКП потребляет в среднем 7,8 литра дизтоплива. Но максимальный момент — уже 310 об/мин, максимальная скорость – 167 км/час.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива в России

Низкие затраты внедорожника на автозаправке уже не утопия. Самые экономичные внедорожники по расходу топлива показывают результаты, сравнимые с седанами.

Внедорожник — это высокая проходимость и сила, но и одновременно большие затраты при заправке.

Считается, что большая масса автомобиля и мощный двигатель априори определяют большой расход топлива.

Расход в 20-30 литров на 100 км ещё несколько лет назад не вызывал удивления.

Считалось, что если человек тратит деньги на большой внедорожник, то должен быть готов оставлять огромные суммы на заправках.

Современные технологии позволяют производителям справляться с этой проблемой, и вот уже можно сказать, что «прожорливость» внедорожника постепенно становится мифом.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива

Рейтинг экономичности составляют, сравнивая автомобили одного класса друг с другом.

В общем и целом, когда нужно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, можно руководствоваться следующими общими принципами:

• Расход у дизельных автомобилей меньше, чем у бензиновых.
  Это связано с разным принципом работы двигателей. К тому же, сама по себе солярка стоит немного меньше, чем бензин.
• Чем тяжелее автомобиль, то есть больше его масса, тем больше энергии нужно на его движение.
  Соответственно, при прочих равных тяжёлый рамный внедорожник проигрывает в этом плане кроссоверу. Но и проходимость у него, как правило, выше.
• То же самое касается габаритов машины.
  Чем она выше и больше, тем большее сопротивление воздуха она встречает на дороге, тем больше энергии требуется, чтобы поддерживать необходимую скорость.
  Топлива двигатель будет потреблять больше.

Примерно с 2011 года экономичность внедорожников стала возрастать. Производители этого достигают за счёт:

• улучшения аэродинамики;
• функции наката, при которой используется кинетическая энергия импульса двигателя;
• снижения массы автомобиля;
• использования гибридных конструкций, то есть в автомобиле два двигателя: электрический и работающий на топливе;
• увеличения КПД двигателя.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива — автомобили разных производителей и разных размеров.

Volkswagen Touareg

Новые модели фольксвагена после рестайлинга 2014 года удивляют автолюбителей.

Мотор 3.6 на бензиновом двигателе показывает средний расход топлива на 100 км всего 10,9 л.

И это при мощности 249 л.с. и коробке автомат! Дизель 3.0 по трассе имеет показатели 7,5 л.

Не каждый седан может похвастаться таким результатом!

Как заявляет производитель, такой эффект достигается за счёт улучшенной аэродинамики и функции движения накатом.

Цена в России от 2 500 000 р.

Land Rover Range Rover TDV6 HSE

В 2012 году вышла первая модель этого автомобиля. Его дизельный мотор потребляет на трассе всего 7 л, а в городе 8,5л на 100 км при массе 2,5 тонны и мощности 258 лошадиных сил.

Это настоящий полноприводный внедорожник с клиренсом 220 мм.

Идеальное сочетание стиля, мощности, узнаваемого бренда и сравнительно низких затрат на заправку.

Цена в России: от 3 800 000 р.

Nissan X-trail 1.6 DCi 4wd

Автомобиль дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2013 году.

Это компактный внедорожник с внешними чертами кроссовера, но такой же проходимый, как и любой его собрат.

Дизельный мотор потребляет в городском цикле 6,2 л, а по трассе и вовсе 4,8 л на 100 км.

Такие показатели достигнуты за счёт аэродинамики, повышении КПД двигателя и снижения массы до 2 тонн.

Цена в России: от 1 800 000 р.

Porsche Cayenne S E-Hybrid

Выделяя самые экономичные внедорожники по расходу топлива, нельзя не упомянуть и гибриды.

Передвигаясь на этом автомобиле по городу с небольшой скоростью и имея под рукой зарядку можно не тратить ни одной капли топлива.

Батареи хватит примерно на 35 км, а заряжается она 4 часа от сети или 1,5 часа от специальной зарядной станции.

В гибридном режиме, когда используется и электрический и бензиновый двигатели, показатель на 100 км по городу – 5 л, а по трассе – 3 л.

В гибридном режиме батарея может продержаться без подзарядки несколько дней.

Стоимость этого чуда в России начинается от 5 000 000р.

Jeep Renegade

Является ли Ренегейд полноценным внедорожником или он всё же кроссовер, вопрос спорный и ведётся автолюбителями уже несколько лет.

Кто-то считает его маленьким внедорожником, кто-то сверхпроходимым кроссовером.

Тем не менее, несмотря на свои сравнительно маленькие размеры, он отлично показывает себя в условиях бездорожья и позиционируется производителем как настоящий классический Jeep.

Бензиновый двигатель 1,4 на механике показывает расход по трассе 5,1 л, а дизель всего 4 л на 100 км.

Цена в России начинается от 1 400 000р.

Если вы не собираетесь ездить по лесам, полям и рекам, а хотите просто улучшенную проходимость по снежной жиже и по просёлочным дорогам, то вам подойдёт кроссовер.

Экономичность таких автомобилей намного выше, да и цена ниже.

Renault Duster

Этот французский автомобиль считается одним из самых экономичных на европейском рынке. Расход дизеля по трассе составляет 5 л, а по городу – 5,9 л.

При этом у него подключаемый полный привод и разгон до 100 км за 13,6 с.

Цена на кроссовер тоже хороша – от 900 000 р.

Nissan Qashqai

Дизельный мотор этого популярного в России автомобиля потребляет при движении по трассе всего 4,5 л, а в городе – 5,6 л.

При этом его внедорожные характеристики и комфортабельность салона превосходят более прожорливых конкурентов в том же ценовом сегменте.

Стоимость в России от 1 400 000 р.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Ведя разговор о внедорожниках, то есть автомобилях, в которых важна в первую очередь проходимость, нельзя не упомянуть про отечественных производителей.

Конечно, самая известная наша лошадка, которая провезёт и по грязи, и по сугробам, и до тихого места на рыбалку доедет — это Нива.

Она же является самым экономичным отечественным внедорожником, а до недавнего времени она входила в мировой топ «Самые экономичные внедорожники по расходу топлива».

Chevrolet Niva

Первое, что привлекает в этом автомобиле это, конечно же, цена – в России она от 550 000 р.

Расход топлива при этом составляет 8, 8 л по трассе на 92 бензине. В городе показатель возрастает до 10 л на 100 км.

На форумах часто пишут о том, что реальные показатели иногда становятся приятной неожиданностью: летом при низкой загрузке расход по трассе может быть 7,9-8 л на 100 км.

Благодаря такому расходу Нива Шевроле побеждает с большим отрывом у своего ближайшего российского конкурента – УАЗ Патриот, у которого в силу прожорливости два топливных бака и расход по городу более 16 л на 100 км.

Среди отечественных кроссоверов самым экономичным выглядит новый автомобиль Lada XRAY.

Lada XRAY

По трассе бензиновый двигатель 1,8 «съедает» 5,8 л бензина, а в городе производитель обещает всего 9,3.

Конечно, показатели в реальности всегда отличаются от тех, которые обещают в официальных бумагах, ведь тестирование проходит в условиях завода, да и производителю хочется, чтобы расход выглядел привлекательно, ведь покупатель обращает на это внимание.

Тем не менее, по отзывам владельцев, средний расход у иксрея по городу около 10 л, а вот по трассе 7-8 л на 100 км.

Цена в России начинается с 548 000 р.

С каждым годом автомобильная индустрия всё дальше и дальше идёт по пути увеличения экономичности и улучшения экологичности транспорта.

И вот уже огромные внедорожники тратят по 8-10 л на 100 км, а гибриды и электрокары могут обойтись и вовсе без топлива.

Читайте также:

с лучшим пробегом на бензине

Иногда вы бы предпочли оставить седан в гараже и взять кроссовер в летнюю поездку, но вы не хотите заправляться на каждой остановке. Ознакомьтесь с нашим списком кроссоверов с лучшим расходом топлива, основанным на данных EPA.

Вот один экономичный кроссовер с атлетической привлекательностью. Benz потребляет топливо из 2,1-литрового четырехцилиндрового турбодизеля мощностью 200 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Согласно Mercedes, это самый мощный рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель, доступный в серийном внедорожнике, и его расход составляет 24/33 миль на галлон по городу / шоссе.Водители будут наслаждаться плавной ездой без того характерного дребезжащего шума, который вы ожидаете от большинства дизельных автомобилей.

В 2015 году Mitsubishi Outlander Sport получит 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Lancer мощностью 168 л.с. К сожалению, это не тот двигатель, который обеспечивает максимальную экономию топлива. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель кроссовера все еще тормозит после остановки и гудит, когда его толкают на более высокую скорость.

Subaru Outback 2016 года предлагает отличную систему полного привода, но он также очень удобен в качестве дорожного транспортного средства.В сочетании с четырехцилиндровым двигателем кроссовер достигает 25/33 миль на галлон по городу / шоссе. Варианты с шестью цилиндрами, которые кажутся значительно более мощными на дороге, предлагают всего 20/27 миль на галлон.

Buick Encore использует тот же 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с., что и его брат-близнец Chevrolet Trax. Тем не менее, он достигает на 1 милю на галлон меньше как в городских, так и в автомобильных рейтингах. Buick значительно тяжелее своего аналога Chevrolet, вероятно, из-за множества дополнительных функций, предлагаемых на роскошной модели.

Первый кроссовер Fiat делит платформу с Jeep Renegade, но эти две модели не могут быть более разными. 500X является более экономичным из двух — его максимальная скорость составляет 28 миль на галлон вместо 27 миль на галлон, но он страдает от неустойчивой езды, шума дороги и медленного ускорения. Максимальная экономия топлива достигается только на базовой модели, поэтому покупатели должны выбрать 1,4-литровую четырехцилиндровую и шестиступенчатую механическую коробку передач. На других моделях ожидайте не более 25 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе.

Rogue рассчитан на 26/33 миль на галлон по городу / шоссе, что делает его одним из наиболее эффективных компактных кроссоверов на рынке. Бесступенчатая трансмиссия Rogue на удивление отзывчива, как и тормоза, но кроссовер никогда не чувствует себя слишком резким или рывком. Благодаря грузовой системе Divide-N-Hide водители могут разделять грузовые отсеки для более эффективной организации и хранения всех типов оборудования.

Как далеко продвинулась Toyota Highlander за последние 15 лет? Во-первых, с тех пор добавлена ​​дополнительная третья строка.Кроме того, его модель двигателя V-6 когда-то производила всего 18 миль на галлон, но с гибридной версией Highlander 2015 года способен развивать скорость 28 миль на галлон с двигателем V-6. Тихий салон Toyota Highlander Hybrid, стабильная езда и качественные материалы внушают доверие, хотя цены могут легко превысить 50 000 долларов. Это делает Highlander Hybrid примерно таким же дорогим, как Lexus RX 450h, который использует ту же платформу и двигатель.

Hyundai Tucson — это новый автомобиль 2016 модельного года, который более экономичен, чем его предшественник.Tucson оснащен новым 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме базовой модели. Покупатели, которые ищут лучшую экономию топлива, выберут комплектацию Eco, которая обеспечивает максимальную скорость 26/33 миль на галлон по городу / шоссе с 1,6-литровым двигателем.

Он не так экономичен, как его гибридный вариант, но довольно близок. Газовый Subaru XV Crosstrek оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 148 л.с., обеспечивающим 26/34 миль на галлон по городу / шоссе в сочетании с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Он также стоит на 4400 долларов меньше, чем гибридная версия, но, к сожалению, в дороге он не быстрее.

Сначала General Motors даже не собиралась выводить свой малолитражный Trax на рынок США. Но благодаря успеху в продажах своего близнеца Buick Encore, Chevrolet Trax был представлен в 2015 модельном году. Сохраняя верность бренду Chevy, он использует тот же 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с., что и в Cruze и Sonic. Несмотря на небольшой размер, он может перевозить предметы длиной до 8 футов при сложенных сиденьях.

Mazda CX-5, как и Honda CR-V, является одним из самых эффективных компактных кроссоверов массового спроса. К сожалению, он достигает своей лучшей экономии топлива (26/35 миль на галлон по городу / шоссе) в сочетании с довольно анемичным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и механической коробкой передач. Тем не менее, он почти так же эффективен в сочетании с более приятным 2,5-литровым четырехцилиндровым и шестиступенчатым автоматом. В этой версии экономия топлива составляет 26/33 миль на галлон.

Этот компактный кроссовер обеспечивает замечательную экономию топлива — до 34 миль на галлон на шоссе, что позволяет проехать около 444 миль на одном баке бензина.Вождение в экономичном режиме обычно повышает реальную экономию топлива без ущерба для общих характеристик CR-V. CR-V также может похвастаться посадкой, более жестким рулевым управлением и большим внутренним пространством для 2015 модельного года.

В нем есть вся индивидуальность, которую вы могли бы пожелать в «симпатичном автомобиле», а также экономия топлива до 34 миль на галлон на шоссе. Juke быстрее, чем большинство моделей в своем сегменте, и у водителей не возникнет проблем с ускорением на шоссе. К сожалению, эти положительные качества омрачены низким качеством езды, большим дорожным шумом и небольшим внутренним пространством.

Приведенный в действие 2,0-литровым дизельным двигателем, этот BMW X3 обеспечивает большой расход топлива и дальность полета на одном баке топлива составляет 531 милю. Он значительно более эффективен, чем его соперник, Audi Q5 Diesel, который развивает скорость всего 26 миль на галлон в совокупных оценках по городу и шоссе. Обе модели работают в паре с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Lexus RX 450h: 30 миль на галлон

Lexus RX — самый продаваемый роскошный внедорожник в США.S. и регулярно превосходит популярные автомобили, такие как BMW 3 серии. В 2016 году гибридный кроссовер среднего размера немного увеличился в длине и колесной базе, что дало пассажирам больше пространства для маневра. RX 450h также получает небольшой прирост мощности, выкачивая 300 лошадей из своего 3,5-литрового двигателя V-6 и электромотора. Показатели экономии топлива для 2016 модельного года не были опубликованы, но текущий RX 450h рассчитан на 32/28 миль на галлон по городу / шоссе.

Один из соперников напрямую конкурирует с Honda HR-V по экономии топлива.Новая Mazda CX-3 достигает 29/35 миль на галлон по городу / шоссе, работая в городе немного лучше, чем малолитражка Honda. CX-3 также относительно быстр на дороге по сравнению с другими в том же сегменте, и он предлагает захватывающую управляемость, которую вы ожидаете от небольшого автомобиля Mazda.

Honda HR-V уже опередила других конкурентов в сегменте новых субкомпактных кроссоверов. С номинальной расходом 28/35 миль на галлон по городу / шоссе, CR-V превосходит Nissan Juke, Chevrolet Trax, Fiat 500X и Jeep Renegade в гонке по экономии топлива.HR-V может поблагодарить Civic, у которого он позаимствовал свою трансмиссию.

Несмотря на свой стандартный полный привод, Subaru XV Crosstrek Hybrid — самый эффективный кроссовер не класса люкс на рынке, разгоняющийся до 30/34 миль на галлон по городу / шоссе. Это также очень способный внедорожник благодаря мощной подвеске и 8,7 дюймовому дорожному просвету. Гибридная модель теряет немного внутреннего пространства из-за никель-металлогидридной батареи, но в салоне по-прежнему достаточно места для пассажиров и груза.

В гибридном обличье компактный кроссовер Lexus NX обеспечивает скорость 35 миль на галлон в городе и 31 милю на галлон на шоссе. Это делает его самым экономичным кроссовером на рынке. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и система электропривода развивают в сумме 194 л.с., обеспечивая комфортную, если не энергичную работу. На дороге ожидайте сильного отката от его агрессивной регенеративной тормозной системы.

Вот самые экономичные (неэлектрифицированные) внедорожники на 2021 год

Субкомпактный Lexus UX 200 — самый экономичный внедорожник на 2021 год с расходом 29 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон… [+] по трассе.

В то время как цены на газ в последнее время оставались относительно стабильными, прошедший год научил нас чему-то, так это тому, что ничто не может двигаться вперед. Сырой нефти и, как следствие, ценам на бензин не потребуется много усилий, чтобы резко подскочить, особенно если (надеюсь) автомобилисты из США в конечном итоге снова всерьез выйдут на улицы и шоссе для поездок на работу и поездок по дорогам.

Тем не менее, почти все любят экономить.Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает разницу в стоимости топлива между автомобилем, который расходует 30 миль на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе, и автомобилем, рассчитанным на 20 миль на галлон, даже при среднем доступном уровне в 2,40 доллара за галлон. стоить дополнительно 600 долларов в год и 3000 долларов в течение пятилетнего периода владения при пробеге 15000 миль в год. Если цены на газ вырастут на 1 доллар, разница увеличится до 850 долларов в год и до 4250 долларов через полдесятилетия.

Не только это, но и автомобиль на 30 миль на галлон будет извергать на 149 граммов меньше углерода в атмосферу на каждую милю пройденного пути, чем модель на 20 миль на галлон, что облегчает экологию, а также кошелек.

Полноприводные внедорожники, особенно кроссоверы на базе легковых автомобилей, являются наиболее популярными типами транспортных средств в США, и хорошая новость заключается в том, что сегодняшние модели намного более экономичны, чем более крупные и тяжелые модели на базе грузовиков, которые им предшествовали. Они также извлекают выгоду из множества технологических достижений, включая двигатели с турбонаддувом и двигатели с прямым впрыском топлива с автоматическим остановом / запуском, позволяющим выжать каждую милю на галлон из топливного бака.

Самые эффективные внедорожники на дороге — это, конечно, полностью электрические модели, которые вообще не сжигают ископаемое топливо, при этом лидером в классе здесь является Tesla Model Y, которая оценивается в 125 миль на галлон.Гибриды и подключаемые гибриды являются следующими наиболее экономными моделями, но электрифицированные транспортные средства по-прежнему обходятся дороже, чем модели с традиционными двигателями, и, в зависимости от модели и автомобилиста, могут быть не полностью рентабельными с точки зрения экономии топлива.

С этой целью мы глубоко погрузились в базу данных EPA, чтобы определить, какие внедорожники с традиционным двигателем с 2021 модельного года имеют лучшую экономию топлива при работе на обычном бензине. Как вы можете себе представить, большинство из них — это компактные или малолитражные модели, среди которых представлена ​​единственная модель среднего размера — Subaru Forester.Мы отмечаем наиболее экономичную версию в каждой из 15 ведущих модельных рядов. Агентство по охране окружающей среды оценивает, что лидер среди этого пакета сипперов для топлива — малолитражный Lexus UX 200 — сэкономит среднему водителю 1250 долларов США на расходах на топливо в течение пяти лет при текущих ценах на бензин по сравнению со средним новым автомобилем.

Вот 15 самых экономичных внедорожников с традиционным двигателем на 2021 год:

1. Lexus UX 200

29/37/32 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный) с передним приводом с 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач; Стоимость топлива 1600 долларов в год.

2. Buick Encore GX

30/32/31 миль на галлон с передним приводом с 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач CVT; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

3. Kia Seltos

29/34/31 с передним приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

4.Mazda CX-3

29/34/31 миль на галлон с передним приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

5. Chevrolet Trailblazer

29/33/31 миль на галлон с передним приводом, 1,3-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач CVT; Стоимость топлива 1650 долларов в год.

6. Тойота РАВ-4

28/35/30 миль на галлон с передним приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

7. Ford Escape

28/34/30 миль на галлон с передним приводом, 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

8. Honda CR-V

28/34/30 миль на галлон с передним приводом, 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и автоматической коробкой передач CVT; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

9. Honda HR-V

28/34/30 миль на галлон с передним приводом, 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель и автоматическая трансмиссия CVT; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

10. Subaru Crosstrek

28/33/30 миль на галлон с полным приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

11. Hyundai Kona

28/32/30 миль на галлон с передним приводом, 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

12. Nissan Rogue

27/35/30 миль на галлон с передним приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1700 долларов в год.

13. Toyota C-HR

27/31/29 миль на галлон с передним приводом, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1750 долларов в год.

14. Subaru Forester

26/33/29 миль на галлон с полным приводом, 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и семиступенчатая автоматическая коробка передач; Стоимость топлива 1750 долларов в год.

15. Subaru Outback

26/33/29 миль на галлон с полным приводом, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Стоимость топлива 1750 долларов в год.

Щелкните здесь, чтобы получить данные об экономии топлива для всех автомобилей текущего и прошлого модельного года.

Десять компактных кроссоверов с большим бензиновым пробегом

Немногие сегменты выросли так быстро за последнее десятилетие, как эти автомобили, похожие на внедорожники, которые предлагают большую полезность без потери эффективности, чем более крупный автомобиль.

Расход топлива на бензине также постоянно увеличивается, позволяя среднему компактному кроссоверу использовать меньше топлива, чем обычные компактные автомобили возвращались всего несколько лет назад.

Какие из них наиболее эффективны? Мы отобрали десять лучших топливозаправщиков в классе компактных кроссоверов. Здесь есть несколько сюрпризов и упущение некоторых, таких как Toyota RAV4 и Honda CR-V, которых вы, возможно, ожидали добиться большего.

1. 2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid
31 миль на галлон в смешанном цикле (29 миль на галлон в городе, 33 мили на галлон на шоссе)

Престижность Subaru здесь — когда мы в последний раз смотрели на экономичные кроссоверы, его XV Crosstrek появился, но не достиг вершины. С добавлением гибридной трансмиссии теперь он совершил такой скачок, и, как по городу, так и по комбинированному пробегу, он здесь лучший.

Power создается за счет объединенных усилий традиционного четырехцилиндрового бензинового двигателя Subaru и небольшого электродвигателя мощностью 10 кВт (13 лошадиных сил).Это в значительной степени «мягкий гибрид» в том смысле, что его режим электромобиля срабатывает только при очень, очень щадящем вождении. Лучше рассматривать его как XV с улучшенным расходом топлива, чем настоящий гибридный автомобиль.

2. 2015 BMW X3 xDrive28d
30 миль на галлон вместе (27 миль на галлон по городу, 34 миль на галлон по шоссе)

В то время как Subaru, представленная выше, использует гибридную технологию для возврата хорошего расхода топлива, BMW выбрала дизельное топливо. 34 мили на галлон по шоссе — это совсем не плохо для автомобиля такого размера, как X3, и 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом обеспечивает высокие характеристики.

В вашем распоряжении восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод и 180 лошадиных сил, что должно сделать BMW одним из самых мощных автомобилей, несмотря на его потенциал экономии.

3. 2014 Nissan Juke
29 миль на галлон в смешанном цикле (27 миль на галлон по городу, 32 миль на галлон по шоссе)

Немного меньше остальных, Juke, тем не менее, дает хороший расход топлива. Недостаток размера компенсируется эффектным стилем, а модель 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом передает свою мощность через автоматическую коробку передач.

Мы изо всех сил пытались достичь показателей пробега Juke при тестировании одного несколько лет назад, но с тех пор Juke, по крайней мере, получил незначительный фейслифтинг и улучшение показателей оборудования, так что жить с ним немного лучше каждый день.

4. 2015 Mazda CX-5 2WD manual
29 миль на галлон в смешанном цикле (26 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе)

Mazda сделала большое дело с технологией двигателя и трансмиссии Skyactiv, а также с 2.0-литровый четырехцилиндровый CX-5 — один из самых экономичных компактных кроссоверов на рынке. С механической коробкой передач и полным приводом — и без всяких хитростей — он достигает 35 миль на галлон на шоссе, в то время как комбинированный пробег составляет респектабельные 29 миль на галлон.

В сумме это количество падает до 28, если вы выбираете полный привод — небольшая цена для тех, кто живет в менее благоприятном климате. Вождение на нем немного спортивнее, чем на большинстве других.

5. 2014 Nissan Rogue
28 миль на галлон в смешанном цикле (26 миль на галлон по городу, 33 миль на галлон по шоссе)

Имея больший размер, чем Juke, последний Rogue по-прежнему имеет респектабельный рейтинг экономичности.По крайней мере, частично это связано с настойчивостью Nissan в разработке бесступенчатых трансмиссий для повышения экономичности — Rogue соответствует экономичности некоторых других автомобилей, несмотря на использование 2,5-литрового бензинового двигателя.

Это не самый захватывающий автомобиль, на котором вы когда-либо ездили, но есть вариант для семи мест, он просторный, удобный и с ценами от 22 790 долларов, он также по конкурентоспособной цене.

6. 2014 Buick Encore
28 миль на галлон в сочетании (25 миль на галлон по городу, 33 миль на галлон по шоссе)

А 1.4-литровый двигатель? В кроссовере? На самом деле, все не так уж плохо — в Encore 2014 года вы найдете 1,4-литровый агрегат с турбонаддувом, более знакомый по таким автомобилям, как Chevy Cruze и Sonic. Уменьшенный блок также довольно эффективен, с автоматической коробкой передач — до 28 миль на галлон вместе взятых.

С точки зрения полезности Encore находится между Nissan Juke и некоторыми другими кроссоверами здесь — как и Juke, он находится на малолитражной платформе, но внутренний объем больше, чем у среднего малолитражного автомобиля.

7. 2014 Subaru XV Crosstrek AWD
28 миль на галлон в смешанном цикле (25 миль на галлон по городу, 33 миль на галлон по шоссе)

Мы были немного разочарованы, когда некоторое время назад ездили на Subaru XV Crosstrek, но наше разочарование не мешает ему оставаться одним из самых эффективных компактных кроссоверов на рынке. На шоссе в 35 миль на галлон его четырехцилиндровый оппозитный двигатель соответствует лучшим попыткам Mazda CX-5, хотя и снижает скорость на 1 милю на галлон в городе и в целом.

Вы действительно получаете в придачу стандартный AWD и автоматическую коробку передач, которая может быть предпочтительнее для некоторых водителей.Если вы не можете дойти до гибрида, то обычная версия, по крайней мере, довольно близко отстает.

8. 2014 Mercedes-Benz GLK250 Bluetec 4matic
28 миль на галлон в смешанном цикле (24 мили на галлон в городе, 33 мили на галлон на шоссе)

Еще один немецкий участник, которого вы обычно не найдете в списках «самых эффективных», хотя, возможно, этот должен быть немного выше — в конце концов, это дизель. Обойдя конкурента от BMW, 2,1-литровый дизель и семиступенчатая автоматическая комбинация делают GLK легким автомобилем для путешествий, и мы ожидаем, что реальный пробег будет немного лучше — мы вернули почти 35 миль на галлон, когда тестировал его в 2013 году.

Производительность 200-сильного дизеля мощностью 369 фунтов-футов — это высокая мощность, и цена тоже немалая — от 38 980 долларов. Таким образом, Mercedes — это больше покупка для существующих клиентов престижных автомобилей, желающих сократить свои счета, чем покупка, желающая сэкономить с самого начала.

9. 2015 Mitsubishi Outlander Sport 2WD
28 миль на галлон в смешанном цикле (25 миль на галлон по городу, 32 миль на галлон по шоссе)

Возможно, вы забыли, что Outlander Sport все еще существует — в последнее время меньший Mirage стал популярнее в заголовках газет об экономии топлива.Но на самом деле компактный кроссовер в полноприводном формате весьма экономичен.

Power исходит от 2,0-литрового бензинового двигателя, а бесступенчатая трансмиссия передает мощность на колеса. Он выглядит и ведет себя спортивно, уровень оснащения высок и стоит 20 670 долларов за модели с вариатором, что тоже дешевле, чем у большинства из них.

10. 2014 Subaru Forester AWD
27 миль на галлон вместе (24 мили на галлон в городе, 32 мили на галлон на шоссе)

Subaru заслуживает похвалы за занятие третьей позиции в этом списке.Forester не может сравниться с XV Crosstrek по экономичности, но этого следовало ожидать — это более крупный автомобиль с крутым фасадом.

Разумная экономия на шоссе в 32 мили на галлон тянет комбинированную экономию до 27 миль на галлон, что на одну милю на галлон ниже, чем у обычного бензина XV. Полный привод снова входит в стандартную комплектацию, как и четырехцилиндровый двигатель.

_______________________________________________________

Подпишитесь на GreenCarReports в Facebook, Twitter, Instagram и Google+

Вот самые экономичные внедорожники и кроссоверы на 2020 год

Breadcrumb Trail Links

1. Feature Story

Если вы хотите, чтобы новая утилита, которую вы покупаете, была более эффективной, просмотрите эти рейтинги потребления от NRCan

Автор статьи:

Содержание статьи

В наши дни канадцы покупают гораздо больше внедорожников и кроссоверов, чем автомобилей, поэтому мы подумали, что будет разумным дополнить нашу статью о наиболее экономичных автомобилях список эффективных внедорожников на 2020 модельный год.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эти рейтинги потребления на 2020 год, только что опубликованные Natural Resources Canada (NRCan), основаны на предполагаемых 20 000 км пробега в год — 55 процентов от этого показателя в городе, 45 процентов на шоссе и стоимости топлива. 1,30 доллара за литр для обычного, 1,45 доллара для премиум-класса и 1,30 доллара для дизельного топлива.

Примечание. Поскольку они вводят слишком много переменных, мы исключили из этого списка полностью электрические и гибридные автомобили.

Самые экономичные субкомпактные внедорожники

Субкомпактные внедорожники по размеру — или, если хотите, «хэтчбеки на стероидах» — обычно предлагают больше места для головы и ног, чем большинство небольших четырех- или даже пятидверных компактных автомобилей. Они также обладают более высоким дорожным просветом, что позволяет водителям лучше контролировать дорогу.

Их легко припарковать благодаря небольшим размерам, а также — с ценниками, которые легко превышают 20 000 долларов — они оснащены множеством передовых технологий.Подумайте о камерах с высоты птичьего полета, предупреждениях о перекрестке и автоматическом экстренном торможении.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2. Lorraine Жалобы: Сюрприз! Заправить внедорожник стоит дороже!

Обратная сторона? Их топливная эффективность не так уж велика, даже без полного привода. Хотите выбрать механическую коробку передач? Их не так много, но они еще хуже газососы.

По правде говоря, если вы ищете экономичный небольшой внедорожник, попробуйте Ford Escape Hybrid и Toyota RAV4 Hybrid. Не хотите тратить на них больше 40 000 долларов? Популярный Honda CR-V — самый экономный компактный негибридный внедорожник — даже лучше, чем его меньший собрат HR-V.

1. Гибрид Kia Niro

Что в нем движет: Четырехцилиндровый двигатель 1,6 л с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, развивающий 139 лошадиных сил.

Совокупная оценка: Очень экономно 4.7 л / 100 км для базовой версии и 4,8 л / 100 км для комплектации EX. Даже самый роскошный Touring потребляет меньше, чем любые другие конкуренты-внедорожники без подключаемых модулей, — 5,4 л / 100 км. По оценкам NRCan, проехал 20 000 км на обычном бензине по 1,30 долл. США за литр — годовая стоимость составит всего 1222 долл. США (или 1248 долл. США для EX Niro и 1404 долл. США для Touring Niro).

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2. Nissan Kicks

На чем он основан: Четырехцилиндровый 1.Двигатель 6л с вариатором, на 122 лошадиные силы. Но механической коробки передач в продаже нет.

Комбинированная оценка: 7,2 л / 100 км, для расчетного годового счета за газ в размере 1872 долларов США.

3. Hyundai Venue

Что в нем движет: Четырехцилиндровый двигатель 1,6 л с вариатором на 121 л.с. Это также один из тех редких внедорожников, которые предлагаются с механической коробкой передач.

Совокупный рейтинг: 7.5 л / 100 км при расчетной годовой цене счета за газ в 1950 долларов. Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагается с базовой версией Essential, которая увеличивает комбинированный рейтинг до 7,8 л / 100 км при ежегодном счете в размере 2028 долларов.

Самые экономичные компактные внедорожники

1. Ford Escape Hybrid

Что в нем движет: Четырехцилиндровый гибридный двигатель объемом 2,5 л с вариатором и мощностью 198 лошадиных сил.

Комбинированная оценка: 5,8 л / 100 км при годовой стоимости 1 508 долларов.

AWD: Добавление системы полного привода к гибридной версии компактного внедорожника Ford увеличивает общую оценку до 5.9 л / 100км; это дополнительные расходы всего 26 долларов в год. Это делает Ford Escape Hybrid écoénergétique из всех «настоящих» внедорожников с полным приводом, которые вам не нужно подключать.

2. Toyota RAV4 Hybrid (AWD)

Реклама

Это объявление еще не загружено, но Ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Что в нем движет: Четырехцилиндровый 2.Гибридный двигатель 5L с вариатором и впечатляющими 219 лошадиными силами, самый мощный двигатель в этом списке.

Комбинированная оценка: 6,0 л / 100 км при годовой стоимости 1560 долларов США.

AWD: Стандарт.

3. Honda CR-V

Для чего он нужен: Четырехцилиндровый 1,5-литровый турбодвигатель с вариатором мощностью 190 лошадиных сил. Стоит отметить, что США получают новый гибрид Honda CR-V 2020 года выпуска, но газо-электрическая версия популярного внедорожника еще не достигла этой границы. Доммадж .

Комбинированная оценка: 7,7 л / 100 км при годовой стоимости 2 002 доллара.

AWD: Полноприводная версия Honda CR-V обеспечивает комбинированный расход топлива до 8,1 л / 100 км при ежегодном счете за газ в 2106 долларов. Тем не менее, с полным приводом или без него, Honda CR-V настолько экономна, что, если бы ее добавить к меньшим малолитражкам, перечисленным выше, она вошла бы в тройку лидеров.

Почетное (трехрядное) упоминание: Mitsubishi Outlander AWD

Что в нем движет: Четырехцилиндровый 2.Двигатель 4L с вариатором и мощностью 166 лошадиных сил. Этот компактный внедорожник — один из немногих — наряду с Volkswagen Tiguan — предлагает трехрядный семиместный салон.

Комбинированная оценка: 9,1 л / 100 км при годовой стоимости 2366 долларов.

AWD: Полноприводная система Mitsubishi, входящая в стандартную комплектацию Outlander, также имеет преимущество — еще одна редкость в этой категории — возможность блокировки вручную.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Вождение.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

5 лучших кроссоверов для экономии бензина

Топливо вносит значительный вклад в стоимость владения автомобилем. Если у вас есть автомобиль с низкой топливной экономичностью, вам придется заплатить большие деньги за поездки на заправку. Сейчас, когда цены на бензин очень высоки, поездки к бензонасосу являются особенно дорогостоящим делом в наши дни. Однако автомобили более эффективны и расходуют больше бензина, чем когда-либо.Сюда входят кроссоверы-внедорожники со многими новыми электрическими, гибридными и подключаемыми гибридными моделями. Ознакомьтесь с пятью лучшими кроссоверами-внедорожниками, чтобы сэкономить на бензине.

Самые экономичные кроссоверы-кроссоверы

Неудивительно, что в списке самых экономичных кроссоверов-внедорожников преобладают электрические и подключаемые гибриды, о чем свидетельствует KBB . Пять лучших кроссоверов для экономии на бензине:

1. 2022 Hyundai Kona Electric
2. 2022 Ford Mustang Mach-E
3. 2022 Volkswagen ID.4
4. 2022 Volvo XC40 Recharge
5. 2022 Ford Escape PHEV

2022 Hyundai Kona Electric: Самый экономичный кроссовер SUV

Hyundai Kona Electric 2022 года возглавляет список лучших кроссоверов для экономии на бензине. Он может похвастаться невероятной экономией топлива: 132 города / 108 шоссе / 120 комбинированных миль на галлон в эквиваленте. Это означает значительную экономию топлива. Предлагаемый в двух комплектациях (SEL и Limited), Kona Electric имеет полностью электрическую трансмиссию, которая генерирует впечатляющий крутящий момент в 291 фунт-фут.

2022 Ford Mustang Mach-E: Сэкономьте на бензине с фирменной табличкой

СВЯЗАННЫЙ: Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 года по сравнению с Toyota RAV4 Prime 2021 года: Plug-in Hybrid Showdown

Ford Mustang Mach-E 2022 года занимает второе место в списке самых экономичных кроссоверов-внедорожников. Расчетный рейтинг эффективности составляет 108 городских / 94 шоссе / 101 комбинированных миль на галлон для экономичной экономии топлива. Mustang Mach-E, сочетающий в себе стиль и характеристики мирового класса легендарного маслкара Mustang с универсальным внедорожником и электрической трансмиссией, пользуется большим спросом.

Volkswagen ID 4 2022 года: VW стремится к эффективному электрическому будущему

После скандала с «дизельными воротами» Volkswagen изменил курс и сосредоточил свои усилия на производстве эффективных электромобилей. У автопроизводителя есть длинный список моделей для своего полностью электрического семейства автомобилей ID. Сюда входит кроссовер-внедорожник VW ID.4 2022 года. Сэкономьте большие деньги с расходом топлива 107 городских / 91 шоссе / 99 комбинированных миль на галлон для VW ID.4.

2022 Volvo XC40 Recharge: полностью электрическая роскошная экономичность

СВЯЗАННЫЙ: Электромобили доминируют над бензиновыми автомобилями для бездорожья

Полностью электрический Volvo XC40 Recharge 2022 года — единственный кроссовер класса люкс в этом списке.Люди обычно не думают об экономии на бензине при покупке дорогого роскошного автомобиля, такого как XC40 Recharge, но, тем не менее, он очень эффективен. Он имеет рейтинг экономии топлива 85 городских / 72 шоссе / 79 комбинированных миль на галлон.

Ford Escape PHEV 2022: экономия бензина на гибридном двигателе

Ford Escape PHEV 2022 года (подключаемый гибридный электромобиль) — единственная модель в списке экономичных кроссоверов, не оснащенная полностью электрической трансмиссией.Он сочетает в себе мощность 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя и электродвигателя. В электрическом режиме Escape PHEV имеет рейтинг эффективности 105 комбинированных миль на галлон. В гибридном режиме расход топлива составляет 40 миль на галлон.

Вы хотите насладиться динамикой движения и практичностью кроссовера-внедорожника, который позволяет сэкономить на бензине? Обратите внимание на Hyundai Kona Electric, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 Recharge и Ford Escape PHEV.

СВЯЗАННЫЙ: Таинственный полностью электрический внедорожник Lucid Gravity стоит подождать

Основные моменты Отчета о тенденциях в автомобилестроении

На этой странице:

1. Новый автомобиль оценивается в реальных условиях CO ₂ Выбросы находятся на рекордно низком уровне, а экономия топлива на рекордно высоком уровне
2. Все типы транспортных средств имеют рекордно низкий уровень выбросов CO ₂ ; тем не менее, рынок смещается от автомобилей к внедорожникам и пикапам, что нивелирует некоторые преимущества всего парка
3. Средняя экономия топлива, мощность, вес и площадь основания нового автомобиля достигли рекордных значений
4. Большинство производителей улучшили выбросы CO ₂ и уменьшили расход топлива за последние 5 лет
5. Производители продолжают внедрять широкий спектр передовых технологий
6. Все четырнадцать крупных производителей достигли соответствия стандартам по парниковым газам до 2020 модельного года
7. Большинство крупных производителей использовали банковские или приобретенные кредиты для обеспечения соответствия в 2020 модельном году
8. В целом отрасль использует кредиты пятый год подряд для обеспечения соблюдения требований, и остается большой банк кредитов на будущие годы

В 2020 модельном году средний расчетный уровень выбросов CO ₂ в реальном мире для всех новых автомобилей упал на 7 г / миль до 349 г / миль, что является самым низким показателем из когда-либо измеренных. Экономия топлива увеличилась на 0,5 миль на галлон до 25,4, достигнув рекордного уровня.

С 2004 модельного года выбросы CO ₂ снизились на 24%, или 112 г / миль, а экономия топлива увеличилась на 32%, или на 6.1 миль на галлон. За это время выбросы CO ₂ и экономия топлива улучшились за тринадцать из шестнадцати лет. Тенденции выбросов CO ₂ и экономии топлива с 1975 года показаны на рисунке ES-1.

Предварительные данные показывают, что выбросы CO ₂ и экономия топлива в 2021 модельном году останутся близкими к уровням, достигнутым в 2020 году. Эти данные показаны на рисунке ES-1 точкой, поскольку значения основаны на прогнозах производителя, а не на окончательных данных. .

Рисунок ES-1.Расчетная реальная экономия топлива и выбросы CO ₂

2. Все типы транспортных средств имеют рекордно низкие выбросы CO

В этом отчете транспортные средства разделены на пять типов транспортных средств: седан / универсал, легковой внедорожник, грузовой внедорожник, пикап и минивэн / фургон. Различие между легковыми и грузовыми внедорожниками основано на нормативных определениях, согласно которым внедорожники с полным приводом или выше порогового веса (полная масса транспортного средства 6000 фунтов) обычно регулируются как грузовые автомобили и классифицируются как грузовые внедорожники для данного отчета.Остальные полноприводные внедорожники соответствуют автомобильным стандартам и классифицируются как легковые внедорожники. Все пять типов транспортных средств имеют рекордно высокую экономию топлива и рекордно низкие выбросы CO ₂ в модельном году 2020. Минивэны / фургоны, легковые внедорожники и седаны / фургоны — все увеличили экономию топлива на 0,9 миль на галлон, в то время как грузовые внедорожники увеличились на 0,3 миль на галлон, и пикапы увеличились на 0,2 мили на галлон.

В целом рынок новых автомобилей продолжает двигаться от типа седан / универсал к сочетанию грузовых внедорожников и легковых внедорожников.Седаны и универсалы упали до 31% рынка, что намного ниже 50% доли рынка, которой они владели еще в 2013 модельном году, и намного ниже 80% доли рынка, которой они владели в 1975 году. И наоборот, грузовые внедорожники достигли рекордных 39% рынка. рынок в 2020 модельном году, а легковые внедорожники достигли рекордных 13% рынка. Тенденция отказа от седанов / фургонов, которые остаются типом транспортных средств с самой высокой топливной экономичностью и наименьшими выбросами CO ₂ , к типам транспортных средств с более низкой экономией топлива и более высокими выбросами CO ₂ свела на нет некоторые преимущества для всего парка, которые в противном случае были бы достигнуты за счет улучшений в каждом типе транспортных средств.

Рисунок ES-2. Доля производства и экономия топлива по типам транспортных средств

На общие тенденции в области транспортных средств влияют как технология и дизайн транспортных средств, так и изменения в распределении производимых транспортных средств. Для конкретного транспортного средства увеличение веса или мощности может привести к более высоким выбросам CO ₂ и более низкой экономии топлива при прочих равных условиях.Более крупные автомобили, в данном случае измеряемые по площади основания или площади, ограниченной четырьмя шинами, также имеют более высокие выбросы CO ₂ и более низкую экономию топлива. Экологический след также является основой для определения нормативных стандартов в соответствии с положениями о выбросах парниковых газов и CAFE. Электромобили производят нулевые выбросы из выхлопной трубы; однако вес, мощность и размер транспортного средства могут по-прежнему влиять на экономию топлива транспортного средства (измеряемую в милях на галлон бензинового эквивалента).

Рисунок ES-3.Процентное изменение реальной экономии топлива, мощности, веса и занимаемой площади

За два десятилетия до 2004 года технологические инновации и рыночные тенденции в целом привели к увеличению мощности и веса транспортного средства (из-за увеличения размера и состава транспортного средства), в то время как средняя экономия топлива нового транспортного средства неуклонно снижалась, а выбросы CO ₂ , соответственно, увеличивались. С 2004 модельного года сочетание технологических инноваций и рыночных тенденций привело к увеличению экономии топлива нового автомобиля на 32%, мощности на 17% и веса на 1%.С тех пор, как EPA начало отслеживать его в 2008 модельном году, экологический след увеличился на 4%. Все эти показатели находятся на рекордно высоком уровне, а мощность, вес и занимаемая площадь, по прогнозам, снова увеличатся в 2021 модельном году, как показано на Рисунке ES-3.

В период с 2008 по 2020 модельный год экономия топлива и занимаемая площадь увеличились в каждом из пяти типов автомобилей, а мощность в лошадиных силах увеличилась у четырех. Снижена масса каждого типа техники. Эти тенденции в типах транспортных средств в значительной степени связаны с изменениями дизайна и технологий за этот период времени.Помимо технологических изменений, рынок переместился в сторону легковых и грузовых внедорожников, которые часто больше, тяжелее, мощнее и менее экономичны, чем седаны / универсалы, которые они заменяли. Эти рыночные изменения увеличили общую мощность и площадь основания среднего нового автомобиля по сравнению с изменениями, основанными только на технологиях. Тенденция к созданию более крупных, тяжелых и мощных транспортных средств также нивелирует экономию топлива в масштабах всего парка и снижение выбросов CO ₂ , которые в противном случае были бы достигнуты за счет совершенствования технологий.Рыночные тенденции привели к увеличению веса нового среднего транспортного средства, даже если вес снизился для каждого типа транспортного средства.

Тенденции производителей за последние пять лет показаны на Рисунке ES-4. Этот период покрывает приблизительную продолжительность цикла модернизации транспортного средства, и вполне вероятно, что большинство транспортных средств претерпели изменения в конструкции за этот период, что привело к более точному отображению последних тенденций производителя, чем сосредоточение внимания на одном году.Изменения за этот период времени можно отнести к изменениям как в конструкции транспортного средства, так и к значительному изменению состава производимых типов транспортных средств, как показано в ES-2.

За последние пять лет восемь из четырнадцати крупнейших производителей, продающих автомобили в США, снизили оценочные уровни выбросов CO ₂ в реальных условиях для новых автомобилей. Tesla осталась неизменной, потому что их полностью электрический парк не производит выбросов CO ₂ из выхлопной трубы. В период с 2015 по 2020 модельные годы Toyota достигла наибольшего сокращения выбросов CO ₂ — 27 г / миль.Toyota снизила выбросы во всех типах автомобилей, и их набор типов автомобилей, произведенных в 2015 и 2020 модельных годах, был аналогичным. Kia добилась второго по величине сокращения общих выбросов CO ₂ из выхлопных труб, несмотря на то, что их доля в производстве более эффективных седанов / универсалов упала с 75% до 53%, а менее эффективных грузовых внедорожников увеличилась с 3% до 36% от всего производства. У GM было третье место по сокращению общих выбросов CO ₂ из выхлопной трубы, в то время как их доля в производстве седанов / универсалов упала с 31% до 13%, а грузовых внедорожников увеличилась с 28% до 39% всего производства.

Пять производителей увеличили уровень выбросов CO ₂ для новых автомобилей в период с 2015 по 2020 модельные годы. Volkswagen и Mazda делят наибольшее увеличение на 15 г / милю. Volkswagen добился сокращения выбросов CO ₂ как в автомобилях типа седан / универсал, так и в грузовиках SUV; однако это было более чем компенсировано сокращением их доли в производстве седанов / универсалов с 79% до 40% и соответствующим увеличением производства грузовых внедорожников с 19% до 58%. У Mazda были аналогичные тенденции: падение доли производства седанов / универсалов с 57% до 24%, соответствующее увеличение доли производства легковых и грузовых внедорожников, а также увеличение выбросов CO ₂ , компенсирующих сокращение выбросов CO ₂ выбросы как от легковых автомобилей, так и от грузовиков-внедорожников.

Только в 2020 модельном году у полностью электрического парка Tesla были самые низкие выбросы CO ₂ из выхлопной трубы и самая высокая экономия топлива среди всех крупных производителей. За Tesla последовали Honda, Subaru и Hyundai. У Stellantis был самый высокий средний уровень выбросов CO ₂ для новых автомобилей и самая низкая топливная экономичность среди крупных производителей в 2020 модельном году, за которыми следовали Ford и GM.

Рисунок ES-4. Изменения в расчетной реальной экономии топлива ¹ и выбросы CO ₂ для крупных производителей

^1. Электромобили, включая парк полностью электрических автомобилей Tesla, измеряются в милях на галлон бензинового эквивалента или миль на галлон.

Инновации в автомобильной промышленности привели к появлению широкого спектра технологий, доступных производителям для достижения целей по выбросам CO ₂ , экономии топлива и производительности. На рисунке ES-5 показано внедрение технологий для конкретных производителей в 2020 модельном году, большие кружки показывают более высокие темпы внедрения.Все технологии, представленные на рисунке ES-5, принимаются производителями для частичного сокращения выбросов CO ₂ и повышения экономии топлива. Каждый из четырнадцати крупнейших производителей внедрил несколько из этих технологий в свои автомобили, при этом многие производители достигли очень высокого уровня проникновения нескольких технологий. Также очевидно, что стратегии производителей по разработке и внедрению новых технологий уникальны и значительно различаются. Каждый производитель выбирает технологии, которые лучше всего соответствуют требованиям к конструкции их автомобилей, и во многих случаях эти технологии быстро меняются.

Технологии двигателей, такие как двигатели с турбонаддувом (Turbo) и непосредственный впрыск бензина (GDI), позволяют повысить эффективность конструкции и эксплуатации двигателя. Деактивация цилиндра (CD) позволяет использовать только часть двигателя, когда требуется меньшая мощность, в то время как системы остановки / запуска могут полностью отключить двигатель на холостом ходу для экономии топлива. В гибридных автомобилях используется батарея большего размера для возврата энергии торможения и обеспечения мощности при необходимости, что позволяет использовать двигатель меньшего размера с большей эффективностью. Категория гибридных включает «полные» гибридные системы, которые могут временно приводить в движение автомобиль без включения двигателя, и меньшие «мягкие» гибридные системы, которые не могут управлять автомобилем самостоятельно.Коробки передач с большим передаточным числом или скоростями позволяют двигателю чаще работать с почти максимальной эффективностью. На рисунке ES-5 показаны две категории усовершенствованных трансмиссий: трансмиссия с семью или более дискретными скоростями (7 + Gears) и бесступенчатая трансмиссия (CVT).

Электромобили (EV), подключаемые к электросети гибридные автомобили (PHEV) и автомобили на топливных элементах (FCV) составляют небольшой, но растущий процент новых транспортных средств. Прогнозируемые данные на 2021 модельный год подтверждают это, поскольку ожидается, что электромобили, PHEV и FCV вырастут до 4% от всех новых автомобилей.Ожидается, что в 2021 модельном году количество гибридов (не включая PHEV) значительно вырастет до 9% от всех произведенных автомобилей. Ожидается, что производство гибридных автомобилей будет расти в большинстве типов транспортных средств, включая грузовые внедорожники и пикапы. Предполагается, что примерно треть этих гибридов будут мягкими гибридами.

Рисунок ES-5. Доля технологий для крупных производителей, модельный год 2020

EPA по выбросам парниковых газов — это программа усреднения, банковского обслуживания и торговли (ABT).Программа ABT означает, что стандарты могут быть соблюдены на основе среднего флота , производители могут заработать и кредитов для использования позже, а производители могут торговать кредитов с другими производителями. Это обеспечивает производителям гибкость в соблюдении стандартов с учетом циклов проектирования транспортных средств, темпов внедрения новых технологий и снижения выбросов, а также меняющихся предпочтений потребителей.

В течение модельного года производители со средним уровнем выбросов парком ниже, чем стандарты, получают кредиты, а производители со средним уровнем выбросов выше, чем стандарты, создают дефицит.Любой производитель с дефицитом в конце модельного года имеет до трех лет, чтобы компенсировать дефицит кредитами, заработанными в будущих модельных годах или приобретенными у другого производителя.

Рисунок ES-6. Кредитный баланс по выбросам парниковых газов для крупных производителей после 2020 модельного года

Четырнадцать крупнейших производителей завершили 2020 модельный год с положительным кредитным балансом и, таким образом, соблюдают требования на модельный 2020 год и все предыдущие годы программы по выбросам парниковых газов, поскольку кредиты не могут быть перенесены на будущие периоды, если дефициты всех предыдущих модельных лет не будут устранены.

Общие кредиты на рисунке ES-6 показаны в тераграммах (один миллион мегаграмм) и учитывают производительность производителя по сравнению с их стандартами, ожидаемый срок службы транспортного средства в милях, а также количество автомобилей, выпущенных каждым производителем за все годы выбросов парниковых газов. программа. Кредиты, накопленные каждым производителем, будут перенесены для использования в будущих модельных годах или до истечения срока их действия. Сроки истечения срока действия кредита зависят от модельного года, в котором они были заработаны.

7.Большинство крупных производителей использовали банковские или приобретенные кредиты для обеспечения соответствия в 2020 модельном году

Производители использовали различные комбинации технологических усовершенствований, банковских кредитов и приобретенных кредитов для достижения соответствия в 2020 году. Tesla, Honda и Subaru достигли соответствия на основе показателей выбросов их автомобилей, не требуя дополнительных банковских кредитов. Все другие крупные производители использовали банковские или купленные кредиты вместе с технологическими усовершенствованиями для достижения соответствия в 2020 модельном году.

На рисунке ES-7 показаны показатели отдельных крупных производителей в 2020 модельном году по сравнению с их общим стандартом с точки зрения среднего уровня выбросов транспортных средств в граммах на милю. Этот «моментальный снимок» дает представление о том, как крупные производители работали в соответствии со стандартами в 2020 модельном году. Однако он не учитывает тот факт, что все крупные производители имели кредиты, доступные за предыдущие годы, или они могли приобретать кредиты для обеспечения своих кредитное сальдо осталось положительным после 2020 модельного года.

Рисунок ES-7. CO ₂ Характеристики и стандарты по производителям, модельный год 2020

Значения производительности производителя, показанные на рисунке ES-7, основаны на средних выбросах выхлопных газов нового транспортного средства для каждого производителя, а также включают различные дополнительные кредиты, доступные производителям в 2020 модельном году. Одним примечательным положением в правилах является стимулирующий множитель, который увеличивает кредиты, создаваемые каждым электромобилем. Воздействие этого стимула особенно очевидно для Tesla, поскольку Tesla производит только электромобили, что привело к отрицательному значению производительности для Tesla, показанному на рисунке ES-7.

В рамках программы по выбросам парниковых газов производители смогли получить «ранние кредиты» до того, как стандарты по парниковым газам вступили в силу в 2012 модельном году, для скорейшего внедрения эффективных транспортных средств и технологий. В течение следующих четырех лет производители продолжали получать кредиты, поскольку показатели выбросов парниковых газов в отрасли были ниже среднеотраслевого стандарта.За последние пять лет показатели по выбросам парниковых газов в отрасли были выше среднего отраслевого стандарта, что привело к чистому изъятию кредитов из банка для поддержания соответствия. В 2020 модельном году отрасль снизила общие показатели выбросов парниковых газов до 245 г / миль, в то время как стандарт упал с 246 г / миль до 239 г / миль. Разрыв между стандартными показателями и показателями по выбросам парниковых газов сократился с 7 г / мил в 2019 модельном году до 6 г / мил в 2020 модельном году. Чтобы обеспечить соблюдение нормативных требований, отрасль сократила общий кредитный банк примерно на 18 тенге, что было меньше более 10% от общего доступного кредитного баланса.В целом отрасль вышла из 2020 модельного года с банком в 212 тераграммов (Тг) кредитов по выбросам парниковых газов, доступных для будущего использования, как показано на рисунке ES-8.

Помимо баланса отраслевого банка, важными факторами являются срок действия и распределение кредитов. Кредиты, полученные в 2016 модельном году или позднее, имеют срок действия пять лет, в то время как все предыдущие кредиты (половина текущего банка) истекают в конце 2021 модельного года. В настоящее время активный кредитный рынок позволяет производителям покупать кредиты для демонстрации соблюдения: девять производителей продают кредиты, девять производителей покупают кредиты и примерно 80 кредитных сделок с 2012 года.

Рисунок ES-8. Отраслевые показатели и стандарты, создание и использование кредитов

См. Краткое изложение для PDF-версии основных моментов.

Самые экономичные внедорожники, внедорожники и кроссоверы 2021

Чем больше автомобиль, тем меньше он будет экономичным. Это всего лишь законы физики, и это означает, что многим покупателям, разрывающимся между семейным хэтчбеком или внедорожником, приходится балансировать между практичностью и более высокими эксплуатационными расходами.

К счастью, новейшие передовые двигатели (а также внедрение гибридной технологии) означают, что финансовый удар может быть не таким уж плохим, как вы думаете. Рынки внедорожников и кроссоверов сейчас находятся на подъеме, и многие модели нацелены на низкие счета, чтобы обслуживать клиентов, заботящихся о денежных средствах.

Поскольку законодательство обязывает производителей снижать выбросы CO2, добавляемого в смесь, акцент на эффективности никогда не был таким большим. Это означает, что существует огромное количество ультраэкономичных внедорожников на выбор, от недорогих малолитражек до роскошных машин премиум-класса.

Учитывая, что большинство людей ищут определенный тип топлива, наш список самых экономичных внедорожников, полноприводных автомобилей и кроссоверов разделен на три категории: бензиновые, дизельные и гибриды. Итак, какой из трех лучше всего соответствует вашим потребностям, ниже вы найдете что-нибудь для вас. Если вы хотите навсегда попрощаться с заправочной станцией, вам понадобится наш обзор электрических внедорожников …

Пятерка самых экономичных бензиновых внедорожников

1. Skoda Kamiq 1.0 TSI 110PS

Economy: 52.5 миль на галлон

Skoda Kamiq — один из лучших небольших внедорожников в продаже, во многом благодаря эффективной линейке силовых агрегатов. Самым экономным из всех является трехцилиндровый 1,0-литровый бензиновый двигатель, который развивает до 49,6 миль на галлон в наименее мощной форме. Покупателям, которые ищут практичный автомобиль с приличным списком комплектаций, подойдет Kamiq, хотя интерьер не такой шикарный, как у некоторых из его конкурентов.

2. Peugeot 2008 1.2 PureTech 100

Economy : 52.0mpg

Peugeot 2008 — один из наших любимых кроссоверов, предлагающий отличное соотношение цены и качества с богатым сочетанием оборудования, стиля и практичности. Еще лучше то, что он может похвастаться низкими эксплуатационными расходами, с которыми не может сравниться ни один другой конкурент в этом классе, возвращая до 52,0 миль на галлон при установке 1,2-литрового бензинового двигателя PSA PureTech.

3. Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 110

Экономия: 49,8 миль на галлон

Второе место также занимает автомобиль с двигателем PureTech: Citroen C4 Cactus предлагает целых 49 единиц.8 миль на галлон от этой чуть более мощной версии трехцилиндрового агрегата PSA. Разгон до 100 км / ч занимает 9,3 секунды, поэтому он лучше, чем многие другие экономичные бензиновые модели в этом списке. C4 Cactus также может похвастаться комфортабельной ездой и оригинальным дизайном.

= 4. Ford Puma 1.0L EcoBoost 125PS

Экономия: 48,7 миль на галлон

Ford, безусловно, произвел фурор своим новым Ford Puma. По сути, это внедорожник на базе Fiesta, а это значит, что он хорошо ездит, усовершенствован и — как у Ford.0-литровый двигатель EcoBoost под капотом — тоже очень эффективный. Максимальная мощность Puma составляет 48,7 миль на галлон, хотя есть мягкие гибридные версии, которые поднимут эту цифру еще выше.

= 4. SEAT Arona 1.0 TSI 95PS

Экономия: 48,7 миль на галлон

Используя тот же двигатель, что и у Skoda Kamiq выше, SEAT Arona достигает впечатляющих 48,7 миль на галлон в стандартном для отрасли тесте WLTP. Хотя это не так эффективно, вы вряд ли заметите разницу в реальном мире, а те, кто пухленький для SEAT, будут вознаграждены автомобилем, который источает немного больше таланта.

Пятерка самых экономичных дизельных внедорожников

= 1. Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100

Экономия: 62,7 миль на галлон

Если этого было недостаточно, чтобы отказаться от самого экономичного бензинового внедорожника, Peugeot 2008 также демонстрирует лучшее топливная экономичность также в классе с дизельным двигателем. 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель не такой динамичный, как 1,2-литровый PureTech, описанный выше, но с расходом до 62,7 миль на галлон, это определенно лучший выбор для преодоления миль на автомагистралях.

= 1. DS 3 Crossback BlueHDi 100

Экономия: 62,7 миль на галлон

Если вам нужен внедорожник с более премиальным ощущением, тогда DS 3 Crossback поставит галочку в этом поле. Стиль более престижный, а материалы, используемые внутри, немного лучше, даже если качество сборки не совсем то, что нам хотелось бы. Оснащенный тем же 1,5-литровым дизельным двигателем, что и Peugeot 2008, он также может развивать до 62,7 миль на галлон.

3. Vauxhall Crossland X 1.5 Turbo D

Economy: 61.4mpg

Те, кому не по душе блеск и гламур DS 3 Crossback, предпочтут серьезный Vauxhall Crossland X. Хорошо, водить его не так уж и весело, но он находится в доступном конце диапазона и предлагает самое необходимое: практичную кабину, множество комплектов оборудования и отличную экономию топлива. 1,5-литровый дизель не так совершенен, как бензиновые варианты на Crossland X, но кто жаловался, когда он разгоняется до 61,4 миль на галлон?

4. Citroen C3 Aircross BlueHDi 110

Эконом: 60.1 миль на галлон

Citroen C3 Aircross — четвертый автомобиль, произведенный Stellantis, из четырех в этом списке, что позволяет предположить, что крыло Groupe PSA нового мегапроизводителя значительно снизило эффективность дизельного топлива до его слияния с FCA. C3 Aircross — это стильная вещь, которая может похвастаться множеством опций персонализации, а также просторным салоном. Это не самый качественный кроссовер, который мы когда-либо видели, и управляемость далека от лидирующей в классе, но вы не будете жаловаться, если вам удастся достичь официальной экономии топлива 60.1 миль на галлон достигается 1,5-литровой дизельной версией.

= 5. SEAT Arona 1.6 TDI 95PS

Экономия: 58,9 миль на галлон

SEAT Arona — еще один автомобиль, который попадает как в бензиновые, так и в дизельные списки. 1,6-литровый агрегат развивает 94 л.с. и 0–62 миль в час за 11,9 секунды, поэтому, хотя он не устанавливает никаких рекордов скорости, экономия топлива до 58,9 миль на галлон — достойное усилие. Следует также отметить, что дизельная Arona тяжелее бензиновой и поэтому чувствует себя немного менее маневренной на поворотах.

= 5. Renault Captur dCi 95 manual & dCi 115 auto / manual

Экономия: 58,9 миль на галлон

Есть новый Renault Captur на 2020 год, и это огромное улучшение по сравнению с предыдущим автомобилем с большим стилем, лучшим интерьером и более комфортной ездой чем раньше. Он также уникален в этом списке тем, что два варианта двигателя — дизельный мощностью 94 л.с. и альтернатива 113 л.с. — на бумаге достигают тех же 58,9 миль на галлон. Поскольку эффективность не требует затрат, мы выберем последнюю с механической коробкой передач.

Пятерка самых экономичных гибридных внедорожников

1. Mercedes GLE 350 de

Economy: 313-404 миль на галлон

Нет, это не опечатка, Mercedes действительно утверждает, что подключаемая гибридная версия внедорожника GLE вернется. где-то между 313 и 404 миль на галлон. Это связано с тем, что GLE 350 de может путешествовать дальше (66 миль), чем любой другой подключаемый гибрид, который продается прямо сейчас, благодаря своей батарее 31,2 кВтч, поэтому он проходит официальный тест экономии топлива, как никакой другой автомобиль. Как только элементы будут разряжены, вы, вероятно, увидите больше 40 миль на галлон от одного дизельного двигателя, хотя при частой подзарядке вы действительно можете увидеть трехзначную экономию топлива в реальном мире.

2. BMW X5 xDrive45e

Экономия: 235,4 миль на галлон

BMW X5 xDrive45e — еще один автомобиль, который угрожает доминировать в секторе подключаемых гибридов, с аккумулятором 24 кВт · ч, который обеспечивает 54 мили с нулевым уровнем выбросов. Это означает, что большинство людей могут легко завершить свою ежедневную поездку на работу, используя только электричество, доливая воду на ночь, чтобы снова начать процесс на следующий день. При достаточном обдумывании и планировании вам почти никогда не понадобится использовать двигатель, хотя именно в этот момент многие решают, что им все равно будет лучше с полностью электрическим автомобилем.

3. Peugeot 3008 Hybrid4

Экономия: 235,4 миль на галлон

Peugeot 3008 — один из наших любимых небольших внедорожников в продаже прямо сейчас, а модель Hybrid4 — одна из двух: это с двумя электродвигателями, а другая с один — к тому же один из самых экономичных. Двигатели сочетаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, что в сумме дает 296 л.с., а батарея 13,2 кВт-ч обеспечивает почти 40 миль запаса хода только на электричестве и способствует экономии топлива до 235 л.с.4 мили на галлон на бумаге.

4. DS 7 Crossback E-Tense

Экономия: 217,3 миль на галлон

Подключаемый гибрид, версия E-Tense DS 7 Crossback — лучший выбор в линейке с плавным, изысканным приводом. это может обеспечить сверхнизкие эксплуатационные расходы при регулярной оплате. Его батарея на 13,2 кВтч — это гораздо более типичный размер, чем у X5 xDrive45e, и теоретически этого достаточно для 36 миль диапазона. Однако внедорожник стоит дорого — более 47000 фунтов стерлингов. Отлично, 217 баллов.3 миль на галлон.

= 5. Kia Niro PHEV

Экономия: 201,8 миль на галлон

Полностью электрическая версия этого автомобиля — Kia e-Niro — довольно гениальна, и ее стоит задуматься о том, является ли EV реальной перспективой для вас. . Тем не менее, подключаемый гибрид Niro — следующая лучшая вещь, с батареей 8,9 кВтч, которая обеспечит вам до 36 миль электрического пробега. Официально это составляет 201,8 миль на галлон, но насколько близко вы к этому приблизитесь в реальном мире, зависит от того, как часто вы возвращаетесь к использованию 1.6-литровый бензиновый двигатель.

= 5. Ford Kuga PHEV

Экономия: 201,8 миль на галлон

Конкурирующие производители превзошли Ford, когда дело доходит до электромобилей, хотя его появляющиеся гибридные модели с подключаемым модулем показывают, что американская марка быстро восстанавливает позиции. . Батарея 14,4 кВтч в Kuga PHEV обеспечивает 35 миль запаса хода с нулевым выбросом на бумаге, в то время как в том же листе технических характеристик заявлено до 201,8 миль на галлон. 2,5-литровый двигатель не самый характерный и не самый экономичный, когда его оставляют наедине с собой: это особенно верно в режиме «EV Charge», когда автомобиль использует двигатель для подзарядки аккумулятора на ходу.

= 5. Mercedes GLA 250 e

Экономия: 201,8 миль на галлон

Можно только догадываться, как все три автомобиля в конечном итоге имеют топливную экономичность, равную 201,8 миль на галлон, но Mercedes GLA 250 e делает это шляпой. уловка внедорожников, чтобы поразить эту цифру. Его аккумулятор немного больше, чем у Kuga, на 15,6 кВт / ч, и, учитывая, что он обеспечивает дальность действия до 38 миль на одной зарядке, можно с уверенностью предположить, что 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом не так экономичен при работе без посторонней помощи.