Обзор акб 2019: Топ-10 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2019 года

Содержание

ᐈ Рейтинг аккумуляторов: выбираем лучшие аккумуляторы для авто в Украине

Рынок Украины предлагает нам огромный выбор аккумуляторов, но покупателю — это усложняет выбор . Чтобы не ломать голову над вопросами: какие лучшие аккумуляторы для авто, почему они лучшие, где купить – мы решили составить рейтинг автомобильных аккумуляторов 2019 года. В представленный список моделей вошли только высококачественные позиции, которые отличаются устойчивостью к низким температурам, ударам, разрядам.

Optima RedTop

Первое место занимает Optima RedTop. Вес AGM батареи едва превышает 17 килограммов, но её пусковой ток составляет целых 815 А при ёмкости всего 50А.

За счёт чего такая емкость? В банках батареи скручены пластины свинца, превышающее суммарный размер прямоугольных пластин из подобных батарей.

Батарея прекрасно переносит холод и продолжает функционировать при очень низких температурах. Поэтому применяется на автомобилях 4х4, грузовиках, внедорожниках. Абсолютно герметичный аккумулятор не допускает вытекания и испарения электролита. Работает в любом положении. Например, если нужно положить её набок,  абсорбирован в стекловолокне электролит не растечется по батареи.

Преимущества:

  • высокий стартовый ток;
  • долговечность;
  • полная энергоотдача, полная разрядка;
  • устойчивые технические параметры;
  • температурный диапазон от + 40 до -40С;
  • устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки:

Varta AGM

На втором месте серия Варта. Вес Varta составляет примерно 17 кг, а сила тока – 680 А. Форма и структура позволяют использовать батарею в любом положении. Благодаря электролиту, что находится в стекловолокнах сепаратора, Варта обладает высоким уровнем механической устойчивости. Отличный выбор, если вы планируете частые выезды на бездорожье.

Активная масса пластин сохраняется в течение всего срока службы, и не плавиться. Ряд тестов доказывают выносливость аккумулятора Varta AGM. Для оптимальной эксплуатации этой батареи необходимо вовремя заряжать.

Преимущества:

  • Высокое качество;
  • Компактность;
  • Оснащен удобной ручкой для перемещения;
  • Корпус надежно защищен от протечек.

Недостатки:

  • Нуждается в постоянном уходе для поддержания длительного срока эксплуатации.

Bosch Silver

Третий — Бош Сильвер. А вот и лучшие аккумуляторы для авто business class за 2018 год, особенно, если автомобиль на дизеле. Преимущества: конечно же высокая отдача энергии при маленьком весе – всего лишь 15 кг. Сила тока 420 А. Долговечный в использовании благодаря серебру, что используется при разработке АКБ. Производитель гарантирует, что пластины не разрушаются от многих перезарядок.

Особенность работы устройства заключается в следующем: весь накопленный газ возвращается во время отдыха аккумулятора. Bosch Silver обеспечен резервом надежности на случай повышения требований. Бош Сильвер оснащен решеткой с улучшенной геометрией рисунка, которая влияет на снижение сопротивления. Аккумулятор отличился оптимальным уровнем безопасности при использовании.

Преимущества:

  • Неприхотлив в обслуживании;
  • Обладает высокой мощностью запуска;
  • Абсолютно герметичный корпус исключает возможность утечки электролита;
  • Минимальный саморазряд.

Недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Есть вероятность замерзания электролита при низких температурах.

Varta Silver Dynamic

Четвертая — Варта сильвер динамик. Если вы до сих пор сомневаетесь, какой фирмы лучший аккумулятор для автомобиля — рекомендуем задуматься над этой моделью. Аккумуляторные пластины содержат в своем составе серебро. Благодаря низкому сопротивлению, батарее весом в 15 кг, удается вырабатывать 540А пускового тока . АКБ отличился высоким уровнем надежности, а ещё позволяет быстро запустить автомобильный двигатель, даже при минусовой температуре.

Преимущества:

  • Высокий пусковой ток;
  • Долговечность при правильной эксплуатации;

Недостатки:

  • Не отличился особой морозостойкостью;
  • Дорогостоящий

Optima Yellow Top

На пятое место в рейтинг аккумуляторов

попала – Optima Yellow Top, что выделяется среди agm аккумуляторов высоким уровнем работоспособности, превышающем свинцово-кислотные батареи. Абсолютная устойчивость к вибрациям, благодаря герметичному корпусу, который не допускает вытекания электролита. Модель подходит для внедорожников с дополнительными световыми приборами, автомобилей с мощной бортовой электроникой.

Преимущества:

  • Компактный;
  • Прочный герметичный корпус;
  • Необслуживаемый: отсутствует протекание или испарения кислоты;
  • Длительный период удержания одинакового напряжения.

Недостатки:

Delta GX 12-60

Ну и на седьмом месте в этом рейтинге будет Delta GX 12-60

. Аккумулятор со свинцово-кислотным наполнением весом 24 кг. Функцию электролита выполняет гелеобразная серная кислота. Продукция отличалась уровнем сопротивляемости к глубоким разрядам. Батарея разработана по технологии GEL, с пастообразным электролитом внутри. Корпус агрегата выполнен из негорючего ударостойкого ABS пластика. В среднем, срок службы аккумулятора составляет до 10 лет, допускается использование в режиме постоянной зарядки-разрядки.

Преимущества:

  • Минимальное внутреннее сопротивление;
  • Незначительный саморазряд;
  • Долговечность;
  • Не выделяет вредных испарителей;
  • Нет необходимости контролировать уровень воды.

Недостатки:

  • Относительно высокая стоимость;

Перед покупкой любого аккумулятора, просмотрите маркировку на корпусе, ведь можно ошибочно получить не новый, а залежалый агрегат. Например, в севшим состоянии акб теряет в ёмкости до 80%, поэтому проверяем, вовремя заряжаем.

Выводы рейтинга:

Ознакомившись со списком и сравнив все за и против — легче решить, какой фирмы выбрать аккумулятор для автомобиля. Если трудно определиться — обращайтесь, консультанты нашего магазина знают, какой аккумулятор эффективней. Мы предлагаем ассортимент лучших аккумуляторов для автомобиля, их вы найдете по ссылке: OPTIMA REDTOP, OPTIMA YELLOW TOP, а также АКБ для водного транспорта OPTIMA BLUETOP .

Читайте больше статей об аккумуляторах , их обслуживании.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

Продукция АКОМ — Тест аккумуляторов с технологией EFB

В последнее время на российском рынке появились аккумуляторные батареи с технологией EFB (Enhanced Flooded Battery). Сначала импортные, а позднее и от отечественных производителей. В переводе с английского EFB — улучшенная залитая батарея. Давайте разберемся, на что способны улучшенные российские аккумуляторы?

 

Участники

EFB–аккумуляторы были специально разработаны для автомобилей, оснащенных системой «старт-стоп». Они должны не только легко переносить длительные циклические нагрузки «заряд-разряд», но и служить надежным источником электроснабжения автомобиля, когда его двигатель по воле умной системы управления заглушен. Новинка оказалась полезной не только на машинах с системой «старт-стоп»: ее таланты пришлись кстати и на обычных автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. EFB–батареи уверенно и долго «крутят» стартер на морозе, не боятся глубоких разрядов, хорошо справляются с питанием дополнительных мощных потребителей электроэнергии. И если поначалу такие аккумуляторы поставлялись на наш рынок из-за рубежа, то сегодня их выпуск освоен и отечественными производителями.

Именно «наши» батареи с технологией EFB будут участвовать в сегодняшнем тесте. Знакомимся:

  • АКБ 6СТ-60VL WESTA RED EFB 12 В 620 А
  • АКБ 6СТ-60VL LB FORSE EFB 12 В 620 А
  • АКБ 6СТ-60VL TIТAN EFB 12 В 600 А
  • АКБ 6СТ-60VL TUBOR EFB 600 А.
  • АКБ 6СТ-60VL АКОМ EFB 12 В 560 А.

На испытания представлены по два образца батарей каждой из пяти моделей. Заявленная емкость каждого из участников теста – 60 Ач.

Организаторы теста не ставили цель доказать, что один производитель хуже или лучше другого. Поэтому приводятся результаты конкретных испытаний в расчете на то, что это поможет потребителям в выборе АКБ.

 

Подготовка

Все батареи с технологией EFB для теста были куплены в обычных магазинах России и практически одновременно. Разница заключалась только в том, что некоторые аккумуляторы было очень сложно найти – они есть не в каждом регионе (это связано с отсутствием широкой дилерской сети).

Время проведения испытаний

Пройти полный цикл испытаний – задача трудоемкая и занимает много времени. Этот тест длился с 3 июня по 25 августа 2019 года с соблюдением всех протоколов и технологических циклов – почти три месяца.

Методика

Сначала проверялась реальная емкость всех десяти аккумуляторов. Запас энергии батарей определялся по ГОСТ Р 53 165-2008 п. 9.3. Участвовали все пять пар образцов.

Следующее испытание показало возможности участников запускать двигатель при отрицательной температуре. Был проверен ток холодной прокрутки при -18 °С по методике ГОСТ Р 53 165-2008 п. 9.1 (при заявленных токах напряжение не должно просесть ниже 7,5 В через 10 с и ниже 7,2 В через 30 с работы, а до 6 В оно может упасть не ранее полутора минут). Участников снова десять.

Дальше пары разделились и каждая батарея отправилась на свой, специальный EFB- тест, чтобы проверить участников на так называемое циклирование – стойкость к многократной смене режима «заряд-разряд». Отечественных стандартов для такой проверки пока не существует, поэтому было решено оттолкнуться от методики испытаний на циклирование по ГОСТ Р 53 165-2008 п. 9.6.2 для обычных стартерных батарей. Однако количество циклов, которое должны выдержать подопытные батареи, увеличили до 220 циклов (для обычных стартерных батарей АКБ – 120 циклов).

Второй тест на циклирование тоже «предложили» сами производители. Два производителя утверждают, судя по этикеткам, свое соответствие требованиям международного стандарта ЕN 50324-6. Этот стандарт выпущен специально для АКБ, изготовленных по технологиям EFB и AGM. Соответственно, была применена методика испытаний таких аккумуляторов, хотя и по самому низкому из существующих уровней требований – М1 (именно он заявлен на этикетке двух АКБ, участвующих в тесте). По уровню М1 батарея должна выдержать не менее 150 циклов заряда-разряда до напряжения 10 В при температуре 40 °С и с глубиной разряда 50%.

С целью определения степени ответственности производителей перед своими потребителями было принципиальным выявить соответствие испытываемых образцов заявленным характеристикам на этикетке. Изделия, которые не соответствуют данному критерию и не оправдывают ожиданий покупателей, получали штрафной балл. Итоговая оценка производилась по пятибалльной шкале:

5 – полное соответствие заявленным характеристикам;

4 – незначительное несоответствие характеристикам;

3 – значительное несоответствие характеристикам;

2 – в случае отказа образца в процессе испытаний.

Кроме того, за несоответствие заявленным характеристикам с полученного результата снимал один балл.

 

Результаты

Результаты испытаний сведены в таблицы, где очень много цифр, наверняка интересных технически подкованным читателям (красным цветом выделены результаты, не соответствующие требованиям стандартов). Автомобилисты–гуманитарии могут просто посмотреть комментарии и переходить к последней главе.

 

Результаты испытаний на заявленную номинальную емкость

Все участники – молодцы, первое испытание выдержали достойно. Емкость всех батарей соответствует заявленной. Всем – по «пятерке»!

Результаты испытаний на заявленный ток холодной прокрутки при -18 °С

Этот тест «покорился» не всем: аккумуляторы Westa и AKOM полностью соответствуют требованиям ГОСТа по току холодной прокрутки, у остальных могут быть проблемы с пуском двигателя в мороз. FORSE провалил тест по продолжительности разряда, и может подвести при длительных попытках пуска (его итог – 4 балла). TUBOR и TITAN не справились с 10- и 30-секундным испытанием, значит, могут «сдаться» слишком рано (оценки – по 3 балла).

 

Результаты испытаний на циклирование по ГОСТ Р 53 165-2008 п. 9.6.2

 

Батареи TIТAN, TUBOR и АКОМ соответствуют повышенным требования к циклированию по методике ГОСТ Р 53165-2008 ( TUBOR не дотянул всего 1 цикл, но результат все равно достойный). Всем – по 5 баллов. Результат батареи WESTA неплох – 4 балла.

А вот у FORSE проблемы. Кроме того, в процессе циклирования произошло падение уровня электролита в каждой банке, оголились пластины, случилось короткое замыкание в одной из банок и отказ батареи. Увы.

Мало того, батареи FORSE и WESTA получили по штрафному баллу за несоответствие результата заявленным характеристикам.

 

Результаты испытаний на циклирование по EN 50342–6:2016, 7.5 М1

 

Как видим, действующему международному стандарту для EFB-батарей соответствует только AKOM, ему 5 баллов. Марки TUBOR и TITAN и не заявляли о своем соответствии стандарту, но им, как и АКБ от WESTA, по 3 балла. А вот батарея FORSE, как и в предыдущем тесте, не справилась. Значит, 2 балла и очередной штраф.

 

Выводы

Теперь можно подсчитать баллы и подвести итог.

 

Суммарный балл по результатам всех тестов

 

Только одна батарея из пяти, представленных в тесте – 6CT-60VL LB FORSE EFB – испытаний не выдержала. Еще три (6CT-60VL WESTA RED EFB, 6CT-60VL TITAN EFB и 6CT-60VL TUBOR EFB) показали не полное соответствие требованиям стандартов или характеристикам, заявленным производителем. И лишь одна АКБ – 6CT-60VL АКОМ EFB – прошла тест без замечаний, полностью выполнив все нормативы.

Надеемся, эта статья поможет российским автомобилистам сориентироваться на рынке EFB-батарей, сделать правильный выбор и совершить удачную покупку!

 

Тесты провел отдел исследований и испытаний Научно-технического центра Аккумулятор инноваций, протокол № АИ03-027-19 от 26.08.2019 г.

 

Журнал АвтоПанорама, №11 (283), ноябрь 2019

Тесты аккумуляторов (За Рулем, Авторевю, Главная Дорога и др.)

Тест аккумуляторов 2021

3 года назад мы уже публиковали распил аккумуляторных батарей от ютуб-канала «Честный аккумуляторщик». Летом 2021 года а…
Тест аккумуляторов За Рулем 2019

Десять аккумуляторов — и все именитых брендов. Именно поэтому нас так удивили полученные результаты. Похоже, что аккуму…
Тест АКБ от За Рулем 2019 года

Если проводившиеся с 2004-го года тесты касались аккумуляторов одного класса, то новый экспертный тест был направлен на …
Тест супердешевых АКБ: распил

Опытный аккумуляторный мастер Сергей устал от гневных обращений автовладельцев по поводу аккумуляторов, которые отказыва…
Тест аккумуляторов За Рулем 2018

Для нынешней лабораторки мы собрали «европейские» батареи — с габаритами примерно 278 х 175 х 190 мм. Такие батареи прим…
Тест аккумуляторов За Рулем 2017: Восток — дело емкое

Традиционная ежегодная экспертиза аккумуляторных батарей в этот раз имеет восточный колорит: мы испытывали аккумуляторы …
Тест аккумуляторов За Рулем 2016

Кризис ударил по всему, и аккумуляторный рынок не исключение. Покупатели смотрят прежде всего на цену. Даже владельцы пр…
Тест аккумуляторов За Рулем 2016

Неожиданное продолжение получила наша прошлогодняя экспертиза аккумуляторов (ЗР, 2015, № 10). Специалисты НИИЦ AT 3 ЦНИИ…
Тест аккумуляторов 2016 Главная дорога

Все аккумуляторы хорошие, но нужен надежный и подольше и чтоб не менять раз в 3 года! Проверим и выберем. Это происходи…
Тесты аккумуляторов за рулем октябрь 2015

Испытания АКБ «европейского» типоразмера 242×175×190 мм: шесть российских аккумуляторов против шести импортных. Чья возь…
Тест аккумуляторов НТВ главная дорога: какие лучше зимой?

Нужен новый аккумулятор? но выбрать не так то просто — их в магазине десятки. Основных видов АКБ три: кальциевые, гиб…

Тест аккумуляторов за рулем 2014

Тест аккумуляторов журнала за рулем 2014 году ожидали многие автомобилисты, так как в них бывает очень много полезной…

Тест аккумуляторов За рулем ноябрь 2013

«Аккумуляторы – хороший товар: на нем можно немножко заработать…

Тест аккумуляторных батарей За Рулем

Как всем известно, аккумулятор явл…

Тесты аккумуляторов Авторевю

Специалистами из…

тест зарядных устройств для аккумулятора 2015

Для подсев…

Тест зарядных устройств для аккумуляторов от За Рулем 2016 | Рейтинг

Наши специалисты проанализировали тест зарядных устройств от За Рулем (январь 2016) и решили дополнить его еще 7 зарядны…
Рейтинг лучших аккумуляторов За Рулем в 2018 году

Продолжительность жизни автомобиля батареи зависит от множества факторов, хотя типичная продолжительность жизни составля…

Рейтинг автомобильных аккумуляторов, лучшие АКБ по надежности в 2018 году

Любой владелец автомобиля заинтересован в том, чтобы его авто работало без перебоев и поломок, как можно реже требовало ремонта. Поэтому ответственные автовладельцы тщательно подходят к покупке аксессуаров, комплектующих и деталей для своей машины. И не важно, идет речь о частном или коммерческом транспорте: все должно быть качественным. Но при этом – не самым дорогим.

В полной мере это касается аккумуляторов. Украинский рынок насыщен самыми разными моделями от украинских, европейских, американских и азиатских брендов. Десятки названий и моделей, разные характеристики, в которых несложно запутаться. И если вы еще не обладаете должным опытом, а АКБ вашего авто требует замены, вам поможет рейтинг автомобильных аккумуляторов от интернет-магазина «MIGEL».

Аккумуляторы автомобильные – рейтинг производителей

Если выделить самые популярные бренды в Украине, то в список попадут европейские и отечественные производители. Нельзя сформировать строгую очередность компаний, все они выпускают продукцию с достойными характеристиками, которая популярна в нашей стране. Поэтому 1 место в списке означает просто очередность, а не лидерство.

Рейтинг автомобильных аккумуляторов 2018 года – производители

  1. Германия давно приобрела репутация страны, в которой производится все самое качественное. Немецкая точность, аккуратность и перфекционизм в полной мере проявляются и в батареях BOSCH. Под этим брендом выпускается широкая линейка аккумуляторов, от бюджетных до инновационных моделей, и каждый автомобилист сможет выбрать источник питания для своей машины. Но есть один нюанс.
  2. На самом деле, аккумуляторы BOSCH производятся в Чехии, на заводах Varta. Этот бренд тоже имеет солидную репутацию, которая за больше чем 100 лет ни разу не подвергалась сомнению. Поэтому чешские АКБ равны «немецким», а их ассортимент удовлетворяет всех.

→ Аккумуляторы BOSCH

  1. Это турецкая компания, производящая долговечные, качественные батареи с отличными характеристиками. Особенно ценятся те, в пластины которых добавлено серебро, т.к. они смогут предоставить прекрасные эксплуатационные характеристики, которые обязательно смогут порадовать каждого автомобилиста.
  2. Это совместное производство американской и южнокорейской компаний. При изготовлении батарей используется множество ноу-хау, поэтому продукт получается долговечным и качественным. Преимущественно компания выпускает источники питания для азиатских машин, но и для «европейцев» есть, что предложить.
  3. Украинская компания, которая выпускает АКБ уже больше 20 лет, успешно освоила мировой рынок и продолжает наращивать популярность.
  4. Еще одна украинская торговая марка, продукция которой ценится не только в родной стране, но и за рубежом – АКБ этой компании давно используют на конвейерах Renault-Nissan Group.

Нельзя сказать, что другие зарубежные и отечественные бренды выпускают плохую продукцию и недостойны упоминания. TOPLA, START, GROM, VEGA, TOP CAR (Мегатекс) и другие компании производят отличные аккумуляторы, но они несколько уступают в популярности тем, что представлены в рейтинги надежности автомобильных аккумуляторов.

Автомобильные аккумуляторы – рейтинг моделей

  • Bosch S4E 80AH R+ 730A EFB (START-STOP). Солидная емкость и пусковой ток, гарантия 24 месяца, только положительные отзывы и вполне демократичная стоимость. Особенно привлекает система Старт-Стоп, позволяющая экономить заряд.

  • Varta 100Ah R+ 830A Silver Dynamic. Автолюбители оценили увеличенную мощность батареи, ее более чем 7-летний срок службы. Отличные характеристики обеспечиваются кальциевой технологией и добавлением серебра в пластины аккумулятора.

  • Mutlu SFB Technology 60Ah R+ 540A. Еще одна «серебряная» модель, изготовленная по кальциевой технологии. Имеет большую емкость и высокий пусковой ток, поэтому отлично ведет себя даже при сильном морозе и подходит практически всем видам автомобилей.

  • WESTA 100AH R+ 850A. Батарея, которая производится по кальциевой технологии. Привлекает большой емкостью и солидным пусковым током, гарантией 24 месяца, универсальностью – подходит ко многим легковым автомобилям. При этом стоимость более чем демократичная.

  • Medalist (75D23R) 65Ah JL+ 570A. Повышенный пусковой ток и мощность для самых энергозатратных машин, защита от вибрации и перепада температур, возможность простого запуска авто в самое холодное время, долгий срок службы и гарантия 24 месяца – кроме доступной цены, эта модель привлекает многим.

  • Ista 7 series 77Ah R+ 720A. Один из самых демократичных аккумуляторов этого бренда, отличное соотношение стоимости и характеристик. Универсальный, неприхотливый, надежный, он не подведет даже в суровых условиях.

Рейтинг аккумуляторов автомобильных включает в себя самые популярные модели АКБ, но это не значит, что остальные не заслуживают внимания или не пользуются доверием автомобилистов. У нас в интернет-магазине представлены лучшие аккумуляторы автомобильные, среди которых вы гарантированно сможете найти для себя оптимальное решение. Дорожим собственной репутацией, поэтому в каталоге только сертифицированная продукция по ценам на 10-15% ниже, чем в сетевых магазинах. Всегда придем на помощь и подберем оптимальное решение, учитывая ваши цели, предпочтения и финансовые возможности. Доставка осуществляется в любую точку Украины. Вы можете сдать свой старый АКБ, получив скидку на новый.

размеры, емкость и полярность, выбрать АКБ

За 2020 год Kia продала в России почти 80 тысяч авто Rio. Такие высокие показатели — признак надежности и признания автомобиля потребителями. Но, к сожалению, ряд компонентов авто требует замены уже через несколько лет. Среди них и аккумулятор. 

Для обеспечения наибольшей практичности и комфорта автовладельца Киа Рио предусмотрено огромное количество сопутствующего оборудования, требующего мощности аккумулятора, который обеспечит стабильность работы бортовой сети, быстрого запуска двигателя в морозы.

Все это приводит к необходимости замены штатной батареи и покупки новой АКБ. К покупке нового аккумулятора могут так же подтолкнуть автовладельца негативные погодные условия, плохие дороги, при езде вибрация отрицательно сказывается на пластинах АКБ, приводя к поломке. Кроме очевидных факторов, на длительность срока службы оказывает влияние и стиль езды, а так же качество, оригинальность купленного аккумулятора.

Качественный и оригинальный аккумулятор по приемлемой стоимости можно приобрести у нас, грамотные консультанты расскажут, на чем заострить свое внимание, чтобы работа авто в целом, после установки АКБ вас радовала. Обязательно обратитесь к специалистам, если испытываете затруднения при подборе АКБ или не уверены в том, что он точно подойдет на ваш автомобиль.

Сложности при выборе аккумулятора для Киа Рио

Адаптированная под отечественный рынок, Киа Рио выпускается в нескольких вариантов кузова — седан и хэтчбек, а так же в некоторых вариациях комплектации. В зависимости от этих показателей, авто оснащается разными двигателями (1.4 или 1.6 л), что говорит о разном количестве электрооборудования. Соответственно и АКБ подбирать нужно исходя из этих характеристик.

Таблица технических параметров двигателей Киа Рио до 2014 года:

Ресталинг (2015, 2016, 2017, 2018, 2019) года предполагает:

Подбирая аккумуляторную батарею для Киа Рио 3 необходимо учитывать следующие факторы:

  • Пусковой ток. Величина показателя гарантирует быстрый запуск двигателя, чем сильнее пусковые токи, тем мощнее силовая установка;
  • Емкость. Бесперебойное питание автомобиля Киа Рио может обеспечить только мощный и емкий аккумулятор. Более богатая комплектация (кондиционер, мощная аудиосистема) требует более емкой АКБ;
  • Тип аккумулятора. Киа Рио чаще всего оборудуется АКБ по азиатскому типу с нижним бортом, батареи другого типа не встанут по размеру в штатное место;
  • Полярность. Обратная полярность АКБ по азиатскому типу;
  • габариты.

Для Киа Рио европейского рынка подходят аккумуляторы со следующими характеристиками:

  • габариты – 233х173х225 мм;
  • емкость – 55 – 70 А/ч;
  • пусковой ток – 450 – 700 А;
  • напряжение 12 В;
  • корпус – L2.

Грамотный подбор аккумулятора позволит вам наслаждаться чистой и надежной работой двигателя и всех бортовых систем не менее 5 лет.

Совместимые аккумуляторы для Киа Рио

Рынок РФ переполнен предложениями аккумуляторов отечественного и зарубежного производства, но несмотря на огромный выбор, подходят для Киа Рио далеко не все варианты. Все из-за очень строгих технических параметров. Наиболее подходящие модели АКБ, которые вы можете приобрести у нас:

Аккумулятор Hyundai 75d23L для КИА РИО

Цена снижена

Корейский аккумулятор с нижним креплением, отличный выбор для Корейского автопроизводителя. Имеет повышенную ёмкость, что позволяет использовать дополнительное оборудование.

Емкость

65 а/ч

Пусковой ток

550a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

5 800 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 3 дн. 04 ч. 47 м.

4 680 ₽

4 950 ₽

При сдаче старого АКБ

Аккумулятор ATLAS MF 35-550 для КИА РИО

Корейский аккумулятор, абсолютный аналог штатной батарее. Имеет стандартную емкость и ток холодной прокрутки. Оснащен планкой для нижнего крепления.

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

550a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

5 900 ₽

Обычная цена

4 900 ₽

При сдаче старого АКБ

Аккумулятор MUTLU D23.60.052.C на КИА РИО

Цена снижена

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

520a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

5 900 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 3 дн. 04 ч. 47 м.

4 704 ₽

5 100 ₽

При сдаче старого АКБ






Gigawatt G60JR 60А/ч 510A

Базовая надежная батарея от Gigawatt с полноценной гарантией производителя 

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

510a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

5 150 ₽

Обычная цена

4 300 ₽

При сдаче старого АКБ



Atlas SE Q85 EFB START-STOP

Надежный аккумулятор Atlas с поддержной технологии Старт-Стоп 

Емкость

65 а/ч

Пусковой ток

680a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ



Atlas MF56068 60А/ч 480А

Еще один качественный аккумулятор от южнокрейского бренда. Ниже в обзоре есть свинцово-кислотная версия с большим пусковым током. Этот АКБ подойдет для базовых задач

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

480a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ



Varta blue dynamic D47 (560410054)

Цена снижена

Наиболее выгодный вариант от Varta. Хороший аккумулятор для Рио, который хвалят все покупатели 

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

540a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

6 650 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 29 дн. 04 ч. 47 м.

6 000 ₽

5 800 ₽

При сдаче старого АКБ



Atlas MF75D23L 65А/ч 580А

Надежный свинцово-кислотный аккумулятор из Южной Кореи

Емкость

65 а/ч

Пусковой ток

580a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ



Bosch S4 024 60 а/ч 0092S40240

Один из лидеров продаж, простой и надежный аккумулятор для Kia Rio от Bosch 

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

540a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

6 300 ₽

Обычная цена

5 600 ₽

При сдаче старого АКБ



Energizer PLUS EP60J 60А/ч 510А

Energizer плюс-серии по выгодной цене и с полноценной 2-летней гарантией от производителя

Емкость

60 а/ч

Пусковой ток

510a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

5 150 ₽

Обычная цена

4 400 ₽

При сдаче старого АКБ



Atlas S55D23L 55А/ч 550А AGM Start-Stop

Южнокорейский бренд Atlas традиционно славится своими исключительно надежными АКБ, на которые покупатели оставляют только положительные отзывы. Эта модель не исключение. Рекомендуем к приобретению 

Емкость

55 а/ч

Пусковой ток

550a

Габариты

232x173x225

Полярность

обратная

0 ₽

Обычная цена

0 ₽

При сдаче старого АКБ



Для выгоды клиентов мы предлагаем скидку при сдаче старого оборудования, доступна оплата как наличными, так и по безналичному расчету.

ТОП лучших аккумуляторов (АКБ) для автомобиля: рейтинг и сравнение 2019

Автомобильный аккумулятор – ключевая точка бортовой электроцепи машины. Его задача заключается в том, чтобы обеспечивать вместе с генератором питание всего электрооборудования авто. Функции автомобильных аккумуляторов заключаются в следующем:

  • Подача напряжения при включении стартера.
  • Электропитание бортовой цепи при отключении двигателя.
  • Питание электрооборудования вместе с генератором при включённом двигателе.

При работающем моторе аккумулятор на порядок поднимает стабильность работы электроцепи – он сглаживает пульсацию тока, что спасает оборудование от перегрузок.

Смотрите также:

Принцип работы

Принцип действия АКБ на авто выглядит несложно – электрический ток продуцируется за счёт происходящей в нём химической реакции. В свою очередь, работа двигателя приводит в движение генератор, вращение которого приводит к образованию механической энергии – она преобразовывает её в электрическую и отправляет на АКБ, где она сохраняется или «аккумулируется» до тех пор, пока в ней не возникнет потребность.

Если ваш автомобиль отказывается заводиться, в большинстве случаев виной тому разряженный аккумулятор

У аккумулятора для автомобиля имеются два полюса – положительный и отрицательный. Они подключаются через клеммы АКБ к бортовой цепи на авто и, кроме стартера, обеспечивают работу следующих служб:

  • Дворники.
  • Аудиосистема.
  • Фары.
  • Кондиционер.
  • Бортовой компьютер и т.п..

Аккумуляторы для легковых автомобилей отличаются по характеристикам от грузовых. Это объясняется тем, что условия эксплуатации для грузовика и для легкового автомобиля разные – большие авто потребляют больше электроэнергии, им нужны приборы высокой мощности и способные работать в линейке низких температур.

Штатное электропитание всех элементов системы является залогом успешной эксплуатации транспортного средства

Необходимость в покупке АКБ на авто возникает тогда, когда старый вышел из строя – его приходится часто снимать, чтобы подзарядить, а обращаться к людям с просьбой «прикурить» неловко и хлопотно. Это значит, что срок службы для АКБ закончился и пора подумать о приобретении нового.

Покупка нового устройства может быть вызвана и тем, что вы установили на автомобиль новое электрооборудование и старый АКБ уже не справляется с его питанием. И в этот момент вы задумываетесь, как выбрать аккумулятор для автомобиля, какой фирмы аккумулятор лучше в плане надёжности и долговечности, изучаете цены и отзывы.

Причины разрядки аккумуляторов

Смотрите также:

Характеристики

Чтобы определить, какие аккумуляторы подходят для автомобилей вашего типа, вам придётся оценить ряд характеристик. Прежде чем выбирать по отзывам и по марке, определитесь с теми параметрами, которые нужны для вашего авто.

Аккумуляторы на легковой и грузовой автомобиль характеризуются следующими характеристиками:

  • Номинальная ёмкость – это способность устройства при работе непрерывно отдавать энергию на протяжении 20 часов. Для её определения батарею непрерывно разряжают при температуре 250С – эта характеристика указывают на этикетке батареи.
  • Резервная ёмкость – это способность батареи непрерывно давать питание при неработающем генераторе.
  • Пусковая мощность – это максимальное значение выходной мощности, которую способна давать батарея на протяжении тридцати секунд при температуре -180С. В европейской классификации интервал времени составляет не тридцать, а десять секунд.
  • Полярность – расположение клемм на корпусе батареи. Учитывая, что силовые кабели автомобиля бывают короткими, важно, какие клеммы для него вы выберете.
  • Масса прибора.
  • Габаритные размеры.
Если у вас дизельный автомобиль, это чуть ли не ключевой критерий при выборе нового источника питания

Оценив характеристики, вы первоначально определяете, какой АКБ подойдёт для вашего авто, и от каких вариантов стоит заведомо отказаться. После этого выберите лучший аккумулятор для своего автомобиля среди тех, характеристики которых вам подошли.

Смотрите также:

Виды батарей

В зависимости от конструкции, аккумуляторные батареи делят на три группы:

  • Свинцово-кислотные – самая простая и старая разновидность. Конструкция такой батареи состоит из шести сосудов, наполненных раствором серной кислоты. В этот раствор помещены пластинки из свинца. Работа устройства основывается на взаимодействии свинца с серной кислотой. При разряде происходит восстановительная реакция на катоде, а при заряде – окислительная на аноде.

К достоинствам данной разновидности относят невысокую стоимость и возможность восстановить вышедший из строя агрегат, заменив электролит. Некоторые марки аккумуляторов свинцово-кислотного типа возможности восстановления не дают – пробки в банках не выворачиваются. Они справляются с избыточным зарядом, однако при переразряде теряется ёмкость вследствие разрушения пластинок.

  • Гелевые – у них принцип действия и конструкция сходны с используемым в свинцово-кислотных устройствах. Разница состоит в том, что в кислоту добавляют кремниевые соединения, вследствие чего она загустевает и превращается в гель. Гелевые, как более современный тип АКБ, лучше – они герметичны и допускается их наклон под любым углом. Гелевые устройства не теряют работоспособности при переразряде, однако они капризны в условиях зарядки.
Особенностью таких аккумуляторов можно назвать и спиральную компоновку, которая обеспечивает минимальную скорость самостоятельного разряда в сочетании с минимальным износом при частом повторении циклов перезарядки

К достоинствам гелевых батарей относят то, что они не требуют профилактических работ. В случае утраты герметичности или повреждения корпуса можно не бояться утечки электролита. Стоимость таких батарей наиболее высока.

  • AGM – это комбинация двух предыдущих конструкций, в них наполнитель из стекловолокна или другого подобного материала пропитывается электролитом и помещается между пластинками. К достоинствам относят разрешение работать при наклоне под углом и устойчивость к вибрациям. Однако небрежность с границами зарядки и разрядки приводит к выходу из строя.

Смотрите также:

Сравнительный анализ разных видов батарей

У автомобилистов иногда возникает вопрос, какой аккумулятор лучше для установки на авто – свинцово-кислотный, гелевый или AGM. У каждого из этих видов есть недостатки и преимущества, поэтому однозначно определить, какой лучше, невозможно.

Понятия «самый лучший аккумулятор» в природе не существует. Если говорить о том, какой выбрать для конкретного автомобиля, остановитесь на оптимальном решении, которое заключается в грамотном балансе критериев выбора.

Если вы владелец старого авто, вам нет смысла тратить деньги на дорогую покупку. Будет лучше для автомобиля «в возрасте» приобрести агрегат свинцово-кислотного типа. Он обойдётся недорого и будет добросовестно выполнять свою задачу при условии, что вы им правильно пользуетесь и обеспечиваете своевременную профилактику.

Если у вас современная модель авто, лучше выбрать либо гелевый, либо AGM. Какой лучше подойдёт для вашего авто – решать вам.

Преимущества AGM:

  • Герметичность конструкции и наличие клапанной регулировки, отсутствие опасности утечки кислоты и коррозии.
  • Безопасный режим работы – отсутствует опасность взрыва или выделения токсичных веществ.
  • Большая величина разряда.
  • Стабильность и устойчивость к воздействию низких температур.
  • Короткое время подзарядки.
  • Высокая устойчивость к вибрациям.
Схема AGM аккумулятора

Преимущества гелевой конструкции:

  • Электролит не вытекает.
  • Устойчивость к вибрации.
  • Долговечность и надёжность – электролит не разлагается, пластины не разрушаются через некоторое время эксплуатации.
  • Стабильность в диапазоне температур от -350С до +550С.
  • Разрешается кратковременный переразряд.
  • Долговечность – гелевые устройства служат в два раза дольше, чем другие.
  • Отсутствует испарение электролита.
  • Стабильность в условиях повышенной влажности.
  • Одинаково работает и в стартерном, и в крутящем режиме.
Устройство гелевого аккумулятора

Теперь давайте поговорим о недостатках каждой конструкции – даже наилучшие изделия не обходятся без них.

Если же вы передвигаетесь на шикарной иномарке, то и аккумулятор должен держать марку

Начнём с батарей AGM:

  • Малое количество электролита становится причиной крайней чувствительности к превышению лимита заряда.

У гелевых конструкций отмечают следующие минусы:

  • Нагрузочные характеристики гелевых конструкций ниже, чем у других видов.
  • Выдвигаются серьёзные требования к стабильности напряжения при подзарядке.

Если сравнивать количественно и качественно преимущества и недостатки этих конструкций, делаем вывод, что лучшая по характеристикам – это гелевая. Однако высокая стоимость гелевой группы делает её доступной далеко не для всех. Кроме того, когда стоит вопрос, что лучше выбрать для данного автомобиля, не всегда оптимальным вариантом будут самые лучшие батареи – иногда хватает просто хороших характеристик. Не покупайте за большие деньги самый лучший АКБ – приобретите конструкцию, которая станет полноценно выполнять свою задачу в заданных условиях.

Большинство европейских и американских автомобилей оснащаются аккумуляторами с прямой полярностью

Если составить сравнительный рейтинг конструкций по видам, он будет выглядеть следующим образом:

  • Гелевые конструкции – самые лучшие, однако и самые дорогие. Их цена для большинства служит препятствием. Поэтому, автомобилисты выбирают их как элемент тюнинга.
  • AGM-конструкции – они уступают по характеристикам гелевым, однако водители чаще выбирают их из-за доступной цены.
  • Свинцово-кислотные конструкции – это хорошие «рабочие лошадки», которые стоят дешевле гелевых и AGM, однако утрачивают востребованность из-за устаревшей конструкции и большого перечня недостатков.

Смотрите также:

Обзор лучших АКБ для авто

Напоследок давайте посмотрим рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2019 года – какая марка пользуется доверием потребителей, и какая фирма возглавляет топ лучших производителей аккумуляторов. Этот рейтинг АКБ для авто 2019 поможет вам сориентироваться, какой лучше приобрести для своей машины. При этом не забывайте о значении характеристик прибора – номинальной и резервной ёмкости, пусковой мощности и том, какие клеммы для вашего авто окажутся подходящими.

АКБ в разрезе
  • Возглавляет “Топ 10” самый популярный бренд АКБ 2019 года – немецкая компания Bosсh. Производители из Германии
    Bosсh редко разочаровывают потребителей – они оказались на высоте и на этот раз. Среди достоинств их продукции повышенная ёмкость, уменьшение скорости саморазряда, запуск при -300С, способность восстанавливаться после переразрядки. Кроме того, компания подумала и об экологическом критерии – уровень испарения электролита здесь понижен. Из недостатков отметим выход из строя в случае неполадок в цепи – причиной поломки может стать неисправный генератор.
Аккумуляторы BosсhАккумулятор Topla
  • Tudor — продукция от этого производителя пользуется популярностью, поскольку зарекомендовала себя надёжной и удобной в эксплуатации. В состав пластин входит кальций, что повышает их прочность – они меньше сыплются и страдают от коррозии. Срок службы АКБ Tudor составляет 4 – 5 лет, а запуск осуществляется при температурах ниже -300С. В батареях Tudor соблюдается оптимальный баланс цены и качества.
Аккумулятор TUDOR
  • Aktex — считается наилучшим среди недорогих вариантов. Он хорошо переносит глубокую разрядку, самостоятельный разряд минимизирован, работоспособность довольно высока. Однако старт двигателя при морозе -300С такое изделие не гарантирует.
Автомобильный Актех
  • Vortex — отличается высокими токовыми характеристиками, стабильно работает на морозе, обеспечивает повышенную мощность и даёт возможность осуществить реанимацию в случае глубокого разряда. Имеет надёжную систему защиты от возгорания – в нём установлены для этого специальные фильтры. Его качество вполне оправдывает стоимость, которая относится к средней категории.
Аккумулятор Vortex
  • Optima — детище американских производителей, которое известно хорошей стабильностью работы при низких температурах. Аккумуляторные батареи Optima порадовали своей хорошей защитой от саморазряда, износостойкостью, прочностью к механическим воздействиям. Однако этот вид приборов по мнению экспертов имеет завышенную стоимость.
Аккумуляторы Optima
  • Exide — предлагает батареи для работы в авто с завышенным потреблением электроэнергии. АКБ Exide имеют мощность, которая на 30 % выше, чем у аналогов, и улучшенные эксплуатационные характеристики. Однако эксперты утверждают, что в процессе тестирования этот вид неудовлетворительно показал себя при запуске мотора при низких температурах.
Аккумулятор Exide
  • Banner — вариант от австрийских производителей, он отличается высокой надёжностью. АКБ Banner не боятся глубокого разряда и даже способны при этом осуществить пуск двигателя. Обеспечивать высокую мощность и рекомендованы для применения в машинах с высокой потребностью в электропитании. Также отличаются стабильностью и безотказностью при работе в низких температурах.
Аккумулятор Banner
  • Закрывает парад лидеров серия Deka — она отличается хорошей способностью выдерживать переразрядку, производительностью и надёжностью. Однако по мнению экспертов стоимость изделий этого бренда несколько завышена.
Аккумулятор Deka

Смотрите также:

Заключение

Кто-то сказал, что если мотор можно назвать сердцем машины, то АКБ вполне может претендовать на роль нервного центра. Без этого важного элемента авто превращается в дорогую кучу металла – это в достаточной степени характеризует ту позицию, которую АКБ занимает в конструкции автомобиля.

Промышленность сегодня предлагает хороший выбор самых разных устройств подобного типа – вам остаётся внимательно изучить информацию, ознакомиться с характеристиками, почитать отзывы. После этого вы сможете грамотно и осознанно решить, какой выбрать АКБ для своего автомобиля.

[democracy]

[democracy]

Рынок аккумуляторов(АКБ) — обзор и прогнозы на 2020-2025 год

В кризисные времена потребители обычно стараются сокращать свои расходы и в основном покупают предметы только первой необходимости. Для тех, кто часто ездит на автомобиле, таким предметом периодически становится аккумулятор. Его нужно менять независимо от экономической ситуации, в среднем один раз в 3-5 лет. Поэтому спрос со стороны вторичного рынка в 2020 году будет поддерживать потребление аккумуляторов на относительно высоком уровне. После окончания пандемии коронавируса драйвером дальнейшего роста этого рынка могут стать продажи мотоциклов, скутеров, квадроциклов и другой аналогичной техники, которые динамично росли до самого начала активной фазы кризиса. Эксперты отмечают, что в новых экономических условиях отечественные производители могут увеличить свою долю на рынке, особенно в сегменте поставок на автосборочные предприятия, локализовавшие в России производство популярных бюджетных иномарок. Но для этого им нужно вложить средства в модернизацию своих предприятий и достичь уровня качества и надежности, сопоставимого с импортной техникой.

Структура потребления и предпосылки для устойчивости рынка в кризис

По расчетам аналитиков, на вторичном рынке потребляется 85% аккумуляторов для автомобилей, автобусов и мототехники и лишь 15% от их общего количества приходит непосредственно на конвейеры автосборочных предприятий. В периоды кризисов спрос на новые транспортные средства падает, поэтому и аккумуляторов для них требуется меньше. Но уже находящиеся в эксплуатации автомобили требуют регулярного обслуживания при любом состоянии экономики в стране, поэтому вторичный рынок автозапчастей гораздо более устойчив к кризисным ситуациям. Статистика показывает, что средний срок замены аккумулятора в автомобиле составляет 3–5 лет, значит, с учетом роста российского автопарка в последние годы можно с большой долей вероятности прогнозировать положительную динамику рынка АКБ именно за счет роста потребления на вторичном рынке.

Основной спрос будет приходиться на аккумуляторы для легковых автомобилей, которые составляют большую часть парка автотранспорта в России. Потребление в сегменте промышленной сборки уменьшится, но в силу своей относительно небольшой доли заметного влияния на общее состояние рынка не окажет.

Доля импорта на рынке

На устойчивость рынка в периоды кризисов заметное влияние оказывает уровень его импортозависимости. В экономических условиях 2020 года к традиционным факторам этого влияния (снижение объема внешнеторговых операций, рост курсов иностранных валют и т. д.) во многих случаях добавляются ограничения, вводимые в странах-экспортерах в связи с распространением коронавируса. Во многих европейских странах крупнейшие промышленные предприятия закрываются на карантин, поэтому поставки многих видов продукции резко снижаются или прекращаются совсем.

На рынке авто- и мотоаккумуляторов доля импортной продукции составляет 48%. С одной стороны, это довольно много, и с учетом произошедшего снижения курса рубля значительная часть аккумуляторов заметно подорожала. С другой стороны, основной импорт идет из регионов, где эпидемиологическая ситуация не самая напряженная:

  • 21% АКБ поставляется из Кореи;
  • более 16% — из Чехии;
  • около 15% импортных батарей поступает из Казахстана, причем в натуральном выражении доля этой страны выше, чем Чехии.

Интересно, что доля китайских аккумуляторов на рынке не превышает 3%. Возможно, это связано с тем, что довольно большой процент импортных АКБ поставляется для легковых автомобилей и мототехники премиум-класса, а также на заводы автопроизводителей.

Подорожание импортных аккумуляторов дает возможность российским предприятиям предложить в эти сегменты свою продукцию. Но она станет востребованной только в том случае, если будет соответствовать зарубежной по надежности и качеству, поскольку для указанных потребителей именно эти факторы являются определяющими. Основным направлением для импортозамещения могут стать поставки аккумуляторов для автосборочных производств наиболее популярных легковых автомобилей марок Hyundai, Kia, Renault, Nissan, Toyota, VW и Skoda.

Влияние пандемии коронавируса на российский рынок автомобильных аккумуляторов

Поскольку основная часть аккумуляторов реализуется на вторичном рынке, сколько-нибудь серьезного влияния пандемия коронавируса на объем их потребления не окажет. В самой ближайшей перспективе возможно определенное снижение спроса из-за того, что передвижения в период объявленных нерабочих дней ограничены и большая часть автомобилей регулярно не эксплуатируется. Однако длительные простои техники отрицательно сказываются на ресурсе аккумуляторов, поэтому после выхода из карантина может проявиться отложенный спрос, который приведет к значительному всплеску продаж.

Снижение спроса на автомобильную технику в 2020 году уменьшит потребность в аккумуляторах со стороны первичного рынка, однако оно не будет критичным в силу отмеченного выше небольшого вклада этого сегмента в общий объем потребления.

Прогноз развития рынка на 2020–2025 гг.

Дальнейшая динамика рынка автомобильных аккумуляторов зависит от экономической ситуации, которая будет складываться в России по мере выхода из ограничений, связанных с распространением коронавируса, а также продолжительности действия этих ограничений:

  1. Пессимистичный сценарий предполагает затягивание периода самоизоляции как в России, так и за рубежом до осени текущего года. Снижение объема рынка будет вызвано уменьшением импортных поставок и падением доходов населения, из-за которого потребители по возможности будут откладывать расходы, связанные с обслуживание автомобилей, на более благоприятный период. Однако необходимость замены аккумуляторов по мере исчерпания их ресурса будет стимулировать спрос при любых обстоятельствах, поэтому его падение не будет катастрофическим. Аналитики оценивают возможное сокращение потребления АКБ для авто- и мототехники не более чем в 15% в самом худшем варианте. Начиная с 2021 года рынок начнет восстанавливаться, а к 2023 году его объем достигнет текущих значений
  2. Оптимистичный сценарий будет реализован при условии прекращения распространения коронавирусной инфекции в течение 1-2 месяцев и начала поэтапной отмены ограничений в середине-конце мая. В этом случае рынок ждет небольшое снижение (на уровне 2-3%) и переход к активному росту уже к концу 2020 года.
  3. Базовый сценарий рассчитан на полный выход из пандемии в течение трех месяцев, снятие карантина в России и Европе к началу лета и постепенную стабилизацию экономической ситуации и валютного курса в среднесрочной перспективе.

Одним из главных драйверов дальнейшего развития рынка аккумуляторов должно стать увеличение спроса на мототехнику в обозримой перспективе. Рост продаж в этом сегменте наблюдается уже несколько лет. Так, объем реализации новых мотоциклов в первом квартале 2020 года составил 1961 шт., что в 2,5 раза больше, чем годом ранее. Если ограничения по передвижению в регионах России летом будут сняты, накопившийся отложенный спрос вызовет дальнейшее увеличение продаж в мотосезон. Соответственно, будет расти и потенциальная емкость рынка АКБ, поскольку вновь приобретенная техника потребует замены аккумуляторов через 3–5 лет.

Готовые анализы рынков:

Обзор

: AKB 1/149 Renai Sousenkyo

AKB48 1/149 Ренай Соусенкио — третий симулятор свиданий от Bandai AKB48. В отличие от двух предыдущих игр, этот последний выпуск включает составы из сестринских групп SKE48, HKT48 и NMB48.

Тем из вас, кто ищет международные группы, такие как JKT48 и SNh58 или «соревнование» AKB Nogizaka46, здесь не повезло. Я нахожу это настоящим позором, потому что я бы побежал на JKT’s Melody и пару девушек Nogizaka, если бы они были включены.

Но фанаты могут утешиться тем фактом, что Маэда Ацуко присутствует и готов к вам в последний раз ухаживать. Может быть, считаете это своим утешительным призом? Если нет, то нанесите удар против этой игры.

Я давно не играл в симулятор свиданий. Последнее, что я пробовал, было близко к этому жанру, это были миссии на свидания в Grand Theft Auto 3. В отличие от той игры, здесь нет посещений «горячего кофе». Еще один удар против 1/149. Пока не очень хорошо выглядишь, верно?

Ну, здесь мы говорим об идолах.Эта игра о чистой любви, а не о каких-либо грязных, противных мыслях, связанных с AV, которые некоторые из вас имеют об этих девушках. Что касается меня? Что ж, я купил PS VITA, чтобы иметь возможность осквернять все оши моего друга ради спорта. Это говорит вам о моем мировоззрении, когда дело дошло до игры 1/149 Renai Sousenkyo.

С учетом всего сказанного давайте перейдем к некоторым деталям самой игры. Во-первых, вам не нужна японская PSP / VITA, чтобы играть в эту игру. Это полностью воспроизводимо на неяпонской системе, поэтому импортировать это не будет проблемой.Однако, если вы хотите скачать это и получить DLC, это совсем другая история.

В этом случае для покупки игры потребуется японская учетная запись PSN. Я не собираюсь описывать процесс создания учетной записи, а вместо этого направлю вас к этому удобному руководству, которое я использовал, когда получил свою Vita. Мой единственный совет в этом отношении — подготовить отдельную карту памяти, поскольку ваша учетная запись не может быть привязана к карте памяти для вашей существующей учетной записи PSN из любой страны вашего проживания.

Какой бы способ доставки вы ни выбрали (я выбрал цифровую загрузку, потому что мне это не терпится), это будет стоить вам немного денег. В японском магазине PS вы смотрите около 7300 иен за саму игру и еще 1000 иен, если вы хотите DLC сцен поцелуев. Если вам нужна японская валюта PSN, я предлагаю коды Японии.

Если вы обладаете бесконечным терпением (и вам также нужны все вкусности, такие как фотокарточки и DVD), не стесняйтесь покупать игру по одной из ссылок CD Japan в конце этого обзора.

Поскольку это японская игра, все меню и языковые параметры находятся на японском языке (да), поэтому еще один вопрос, который может возникнуть перед тем, как начать игру, заключается в том, нужно ли им владеть языком, чтобы полностью понимать и наслаждаться всем, что происходит. Это будет зависеть от того, какой вы человек. Если вы не против тащиться за слепой верой, тогда нет, вам не нужно понимать ни слова по-японски.

Ваше чуткое принятие решений гарантирует, что вы поймаете девушку, которую хотите, не так ли? Это если вы сможете пройти мимо меню.Ориентироваться в системе меню не так уж и сложно, поскольку значки говорят сами за себя. Если у вас нет знания японского языка, все будет в порядке. Будьте осторожны с кнопками перехода и отмены. В японских играх все наоборот: кнопка с кружком означает подтверждение, а кнопка «x» — отмена. Вы же не хотите нажимать «x» в надежде сохранить только для отмены после того, как вы забили, верно?

Так что насчет игры? Ну, вначале вы получаете полный каталог из 149 девушек на выбор, и вы в основном начинаете холодно звать их на свидания.Достаточно просто, правда? Вот здесь и пригодятся некоторые знания японского. У каждой девушки есть сценарий, в котором вы либо ведете увлекательную беседу, либо тащитесь по грязи, пока выбранная вами девушка не задаст вам какой-нибудь заданный вопрос.

Ну, в любом случае, я так это видел. В любом случае, как только ваш сценарий закончится, вам будет предоставлено 3 варианта выбора: один отрицательный, один нейтральный и один положительный (насколько я могу судить, иногда вам дают некоторые расплывчатые ответы на выбор), и от того, что вы выберете, будет зависеть, продолжите ли вы ваши отношения или если вам откажут.Теперь, если вы похожи на меня, у вас есть электронный японский словарь, который поможет вам в игре. Очевидно, я использую это как часть моей практики понимания прочитанного на японском в дополнение к тому, что я трачу на своих друзей, говоря им, что я собирал их оши в социальных сетях.

В любом случае, просто угадать — это нормально, поскольку это снимает стресс, связанный с фактическим принятием решения. Я не собираюсь давать вам общее практическое правило, которому нужно следовать, потому что, хотя у меня есть промежуточное понимание японской грамматики, мне все же удавалось облажаться и выбрать отрицательные ответы для девушек, с которыми я хотел продолжить.В случае, если вы облажаетесь, бонусная насмешка в игре состоит в том, что музыка меняется на девственность NMB48, когда вы возвращаетесь к экрану меню для следующего холодного звонка.

Умышленно? Может быть. Смешной? Определенно.

По мере вашего продвижения ваш выбор девушек начинает сокращаться либо потому, что:

  • Вы игрок и вас поймали на свидании с одним из его друзей
  • Вы слишком долго игнорируете кого-то, и они в основном говорят вам, чтобы вы отвалили
  • Вы расстаетесь с ними
  • Ты просто говоришь не то, а игра наказывает тебя за то, что ты будешь счастливой задницей

Поэтому особое внимание нужно уделять девушкам, от которых вы надеетесь получить признание.Имейте это в виду, я думаю, если вы действительно хотите заставить определенных участников поцеловать вас. В конце концов счетчик упадет до 1 девушки, и это может быть не та, которую вы хотите. Просто предупреждение.

Недостатком игрового процесса является то, что в основном вы просматриваете тонны японского текста, в то время как ваше свидание с кумиром озвучивает. (с японскими субтитрами) Не самое захватывающее, но если вы ожидали полноценного видеовзаимодействия со 149 девушками за 7300 иен, возможно, вам нужно просто пойти и найти настоящую живую девушку, с которой можно поговорить.

Вы получаете видео только тогда, когда пробираетесь до стадии признания в ваших отношениях. И они чертовски короткие. А как насчет тех, кто зависит от субтитров? Во время этих частей их нет, так что вам нужно внимательно следить за сценой. Это подводит меня к следующему совету — как можно чаще экономить.

На самом деле, если вам удастся устроить второе свидание с любой девушкой, просто сэкономьте. Если только вы не хотите намеренно оттолкнуть кого-то в пользу другого. Затем снова сохраните.Вы никогда не сможете сделать достаточно сбережений.

Больше нечего сказать об игровом процессе. Это не так сложно, и, пройдя игру несколько раз, вы поймете, как без проблем забить тот, который вам нравится. Для обычного фаната ценность воспроизведения будет очень низкой. Как супер низкий, потому что повторяющийся характер этого симулятора будет казаться скучным. Возможно, это слишком близко к реальной жизни для некоторых людей, когда речь идет об их личной личной жизни. Вы знаете, когда не играете в симуляторы свиданий и тому подобное.

Для трофейных шлюх и тех, кто любит заканчивать игры, собирая все 149 (и тех, кто лишние счет до 153) девушек и получает все трофеи, будет конечной целью. Другими словами, бесконечная возможность повторного воспроизведения для заядлого геймера или wota.

В итоге эта игра оказалась намного веселее, чем я ожидал. Обычно я не люблю встречаться с симами просто из-за мелочей и отсутствия каких-либо значимых действий. Конечно, в данном случае я предвзято отношусь к тому, что я поклонник японской музыки-айдола.Но я думаю, что по крайней мере стоит попробовать, если вам нравится этот жанр игр.

Источник : AKB48 1/149 Renai Sousenkyo

Sri Akb Classic Lodge (Салем): 2021 Обзор цен на номера

Сколько стоит проживание в Sri Akb Classic Lodge?

Цены в Sri Akb Classic Lodge могут меняться в зависимости от дат, политики отеля и других факторов. Чтобы посмотреть цены, выберите даты, на которые вы хотите остановиться в отеле.

Какой аэропорт ближе всего к Sri Akb Classic Lodge?

Ближайший аэропорт — аэропорт Салема.Он находится в 7,7 км от отеля и примерно в 20 минутах езды на такси.

Какое время заезда и выезда в Sri Akb Classic Lodge?

Расчетный час с 12:00, расчетный час до 12:00.

Предоставляет ли Sri Akb Classic Lodge услуги трансфера из аэропорта?

Нет, отель Sri Akb Classic Lodge не предоставляет услуги трансфера из аэропорта.

Какие удобства и услуги есть в Sri Akb Classic Lodge?

Sri Akb Classic Lodge предлагает следующие удобства и услуги: сейф на стойке регистрации, зона отдыха в вестибюле.

Есть ли в Sri Akb Classic Lodge бассейн?

Нет, в Sri Akb Classic Lodge нет бассейна.

Есть ли в Sri Akb Classic Lodge удобства для фитнеса?

Нет, в отеле Sri Akb Classic Lodge нет фитнес-центров.

Предоставляет ли Sri Akb Classic Lodge бесплатный Wi-Fi?

Пожалуйста, просмотрите список удобств на странице отеля.

Есть ли в Sri Akb Classic Lodge номера для некурящих?

Подробности смотрите в списке гостиниц.

Есть ли в Sri Akb Classic Lodge ресторан?

Нет, в Sri Akb Classic Lodge нет ресторана.

Доступна ли парковка в отеле Sri Akb Classic Lodge?

Нет, в Sri Akb Classic Lodge отсутствует парковка.

Есть ли в Sri Akb Classic Lodge детские принадлежности?

Нет, в Sri Akb Classic Lodge нет детских удобств.

Где находится Шри Акб Классик Лодж?

Адрес отеля: 4/1, Second Agraharam, Agraharam, Salem — 636001, напротив отеля Anantha. Отель находится в 2,18 км от центра города.

Находится ли Sri Akb Classic Lodge недалеко от транспортных станций?

Ближайшая станция — Salem Junction.Это 5,8 км от отеля. Посмотреть на карте

Находится ли отель Sri Akb Classic Lodge неподалеку от популярных достопримечательностей?

Sri Akb Classic Lodge находится рядом со следующими достопримечательностями: Храм 1008 Лингам (примерно 4 км).

Есть ли в отеле Sri Akb Classic Lodge горячие источники?

Нет, в отеле Sri Akb Classic Lodge нет горячих источников.

Рейтинг участников 2019? — SaitoWinterStar

С объявлением ежегодного рейтинга участников Stage 48, я подумал, что было бы интересно составить еще один список в этом году.Такое ощущение, что японская айдол-культура — это все о рейтингах, и интересно узнать, какие участники выделяются для меня, даже если абсолютный рейтинг не так важен.

Начнем с моей последней двадцатки лучших за прошлый год (так технически рейтинг Stage 48 2018, как и в первом квартале года, с присвоенными им баллами):

  1. Сайто Фуюка (+15) — Кандзи Кякидзака46
  2. Окада Нана (+10) — AKB48 / STU48
  3. Ябушита Фу (+9) — STU48
  4. Ямагути Махо (+8) — NGT48
  5. Сугахара Рико (+7 ) — NGT48
  6. Hasegawa Rena (+6) — NGT48
  7. Akimoto Manatsu (+5) — Nogizaka46
  8. Ota Yuuri (+5) — NMB48
  9. Saito Kyoko (+4) — Hiragana Keyakizaka46
  10. Kanemura Miku (+ 4) — Хирагана Кеякидзака46
  11. Муракава Бибиан (+4) — HKT48
  12. Фурухата Нао (+3) — SKE48
  13. Мацуока Хана (+3) — HKT48
  14. Такино Юмико (+3) — STU48
  15. (Ватанабе Мириа) +2) — Ногизака46
  16. Хори Миона (+2) — Ногизака46
  17. Яманэ Судзуха (+2) — AKB48
  18. Койке Минами (+1) — Кандзи Кякидзака46
  19. Ма Чиа-Линг (+1) — AKB48
  20. Огури Юи (+1) — AKB48

Конечно, Фу-чаны наверху с Наачаном (мой Сакамичи на AKB на мост STU), затем мой Трио NGT.Интересно видеть, что я лично встречался (в 2018 году) со всеми участниками моего Топ-5 2018 года.

Оглядываясь на прошлый год, я очень доволен этим списком, хотя, возможно, Чиа-Лин немного занижен. Также, судя по моим записям, на грани было четыре участника, которые в итоге оказались прямо за границей:

  1. Nibu Akari — Hiragana Keyakizaka46
  2. Hama Sayuna — AKB48
  3. Yoda Yuki — Nogizaka46
  4. Yamauchi Mizuki — AKB48

И как они на самом деле поступили с англоязычным сообществом фанатов? Окончательные результаты рейтинга за 2018 год для моего выбора:

  Обозначение: Мой ранг. 2018 S48 Рейтинг.  (Рейтинг S48, 2017 г.) [Количество положительных голосов | Количество отрицательных голосов] Участник [группы] {+ Points, - Points}, общее количество баллов  

01. 155. (178) [6 | 1] [K46] Сайто Фуюка {+ 30, -5}, 25
02. 1. (1) [50 | 4] [AKB] Окада Нана { + 338, -8}, 330
03. 136. (88) [8 | 0] [STU] Ябушита Фу {+29,0}, 29
04. 6. (108) [34 | 1 ] [NGT] Ямагути Махо {+ 212, -4}, 208
05. 28. (194) [16 | 0] [NGT] Сугахара Рико {+94,0}, 94
06. 23. (78) [19 | 0] [NGT] Hasegawa Rena {+108,0}, 108
07. 40. (44) [17 | 1] [N46] Акимото Манацу {+ 82, — 3}, 79
08. 24. (23) [21 | 0] [NMB] Ота Юри {+107,0}, 107
09. 136. (194) [9 | 0] [K46] Сайто Киоко {+29,0}, 29
10. 185. (265) [5 | 0] [K46] Канемура Мику {+20,0}, 20
11. 111. (131) [8 | 0] [HKT] Муракава Бибиан {+36,0}, 36
12. 51. (50) [12 | 0] [SKE] Фурухата Нао {+63,0}, 63
13. 155. (186) [8 | 4] [HKT] Мацуока Хана {+ 33, -8}, 25
14. 69. (44) [13 | 0] [STU] Такино Юмико {+50, 0}, 50
15. 147. (121) [8 | 0] [N46] Ватанабэ Мириа {+27,0}, 27
16. 11. (11) [25 | 0] [N46] Хори Миона {+164,0}, 164
17. 104. (108) [9 | 0] [AKB] Ямане Сузуха {+38,0}, 38
18. 67. (80) [10 | 0] [K46] Койке Минами {+51,0}, 51
19. 45. (27) [20 | 0] [AKB] Ма Чиа-Лин {+72,0}, 72
20. 21. (17) [22 | 3] [AKB] Огури Юи {+ 121, -8}, 113

Итак, трое моих вошли в Топ-20, что и было ожидаемо, но есть несколько сюрпризов, например, Канемура оказался так низко. Хотя технически рейтинг составлен за предыдущий год, конечно, трудно разделить все, что произошло в первом квартале прошлого года вокруг NGT.


Итак, как обстоят дела в 2019 году? Никаких спойлеров в моих последних 20 (также я еще не определился), но я пошел дальше и заказал моих текущих любимых участников (плюс имеющих право на 2019 выпускников) для каждой группы:

  • AKB48
    • Окада Нана *
    • Ямаути Мизуки *
    • Мураяма Юри *
    • Кашиваги Юки *
    • Хама Саюна
    • Окада Рина
    • Оя Шизука
    • Иватате Мом45 45 Иватате Момиши
    • Огури Огури Огури Огури Огури Огури Огури Нао
    • Ма Чиа-Линг
    • Ямане Судзуха
    • Тада Киока
    • Такахаши Аяне
  • SKE48
    • Фурухата Нао *
    • Гото Рара *
    • Мацуи Джурина *
    • Нодзима Кумано
    • Нодзима Кумано Судка
    • Акари
    • Оба Мина
  • NMB48
    • Ота Юри *
    • Каваками Рена *
    • Мурасе Сае *
    • Сибуя Нагиса
    • Каваками Тихиро
    • Сиоцуки Кейто
    • Ямамото Аяка
        Ямамото Ямамото Аяка
      • Ямамото Аяка
      • *
      • Муракава Бибиан *
      • Имамура Мария
      • Танака Мику
      • 9004 5 Ябуки Нако
      • Уэно Харука
      • Мияваки Сакура
      • Танака Нацуми
      • Мориясу Мадока
      • Фучигами Май
      • Ташима Меру
    • NGT48
      • Ямагути Махо
      • * Сугахаха Сугахаха
      • STU48
        • Ябушита Фу *
        • Имамура Мицуки *
        • Торобу Юри *
        • Такино Юмико *
        • Кадоваки Миюна *
        • Сакаки Мию
        • Исида Минами
        • Танака Коко
        • Моришита Кайха
        • Моришита Кайха
        • Моришита Майха
        • Моришита Майха
        • Юка
        • Отани Марина
      • Ногизака46
        • Акимото Манацу *
        • Хори Миона *
        • Ватанабе Мириа *
        • Йода Юки *
        • Китано Хинако *
        • Икутаи Эрика
          • Накада Кана
          • Сайто Аска
          • Умедзава Минами 900 46
        • Keyakizaka46
          • Сайто Фуюка *
          • Мацуда Рина *
          • Морита Хикару *
          • Кобаяси Юи
          • Судзумото Мию
          • Сато Шиори
          • Койке Минами
          • Такемото Юи
          • Такемото Юи
          • Такемото Юи
          • Такемото Юи
          • Такемото Юи
          • Сайто Киоко *
          • Канемура Мику *
          • Мията Манамо *
          • Нибу Акари
          • Косака Нао
          • Томита Сузука

        * — это те, которые, я думаю, попадут в мой окончательный рейтинг, хотя края остаются всегда немного расплывчато … Также здесь явно присутствует некоторый выброс знаний и событий 2020 года, поэтому мой список HKT, например, на самом деле намного меньше.Несмотря на ее пристальное внимание в этом году, я бы сказал, что у Зукки все еще есть хорошие шансы занять высокое место, так что она, вероятно, сделала самый большой скачок в моих соображениях с прошлого года.

        Самый большой сюрприз для меня? Второе поколение Keyaki делает скачок! Может быть, потому, что новый контент Keyaki в прошлом году был настолько разнообразным, эти новые влиятельные личности действительно сияют.

        Период голосования заканчивается 19 марта, так что я думаю, что вернусь с дополнительным обсуждением, как только будут объявлены окончательные результаты.

        Adesso AKB-635UB EasyTouch полноразмерная механическая клавиатура USB POS, USB-кабель с регулировкой одновременного нажатия клавиш N, 50 миллионов нажатий клавиш

        Adesso® EasyTouch 635 — полноразмерная механическая игровая клавиатура

        Полноразмерная механическая игровая клавиатура Adesso® AKB-635UB — идеальная клавиатура для пользователей, которые любят игры и эффективность. Эта прочная клавиатура оснащена четкими механическими клавишами для повышения производительности, функцией N-Key Rollover, позволяющей одновременно нажимать до шести клавиш, многофункциональными горячими клавишами, которые обеспечивают быстрый доступ к инструментам медиаплеера, а также возможностью блокировки ваш ключ Windows.Вы также можете перенаправить USB-кабель к передней или любой сторонам клавиатуры, сэкономив место для провода, при этом не допуская изнашивания или повреждения провода. Благодаря плавному действию механических клавиш вы можете печатать быстрее, чем вы себе представляли, обрабатывая до 50 миллионов нажатий клавиш. Плавная и четкая тактильная обратная связь позволяет вам быстрее и точнее печатать и обеспечивает усилие нажатия 45-50 г!

        Характеристики

        Механический клавишный переключатель Клавиатура

        Технология механического клавишного переключателя — лучшая разработка, когда речь идет о клавиатурах.Пользователи ощущают крошечный щелчок кончиками пальцев, и слышимый звук щелчка подтверждает каждое нажатие клавиши. Мгновенный тактильный и звуковой отклик при наборе текста повышает точность, производительность и эффективность.

        Ролловер N-Key

        Функция одновременного нажатия клавиш n позволяет одновременно нажимать до шести клавиш, что является большим преимуществом для геймеров и машинисток. Когда пользователь вводит текст на этой клавиатуре, он обеспечивает точное нажатие каждой клавиши благодаря звуковой обратной связи.

        Блокировка клавиш Windows и горячие клавиши для мультимедиа

        Нажатие клавиш Fn + Windows позволяет временно отключить горячую клавишу Windows во время игры. Вы также можете управлять мультимедиа одним касанием с помощью встроенных горячих клавиш мультимедиа.

        Регулируемый USB-кабель

        USB-кабель теперь можно перенаправить на переднюю или любую сторону клавиатуры, сэкономив место на столе по мере необходимости, а также предотвратив изнашивание кабеля при постоянном движении.

        50 миллионов нажатий клавиш

        Эта клавиатура может обрабатывать 50 миллионов нажатий клавиш и может регистрировать каждое нажатие в режиме реального времени в системе пользователя. Это важная функция для учреждений, которые используют клавиатуру для точного ввода данных, чисел и информации в свою систему.

        Технические характеристики

        Модель АКБ-635УБ
        Раскладка клавиатуры 104-клавишная раскладка для США
        Соединение USB
        Тип клавиатуры Технология механического переключения
        Горячие клавиши для СМИ 8 горячих клавиш (Volume Dn, Volume Up, Play / Pause, Stop, Prev.Track, Next Track, Mute, Winkey Lock)
        Размер 17,3 x 5,3 x 1,5 дюйма (440 x 135 x 38 мм)
        Масса 2,7 фунта (1179 кг)
        Требования Операционная система: Windows® 8, 7, Vista и XP
        Код СКП 783750006767
        Размеры упаковки 17.3 x 5,3 x 1,5 дюйма
        Вес в упаковке 3,4 фунта

        Включает

        • Adesso AKB-635UB Полноразмерная механическая игровая клавиатура
        • Quick Start Quide

        Галерея

        A K B TRANSPORT INC, USDOT 1801950, MC-655256

        Политика52525252525252
        Форма
        Тип
        Страховая компания Покрытие
        От — По
        Действующий
        С — По
        Действующий статус
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        06.10.2019
        01.12.2019
        Действующий статус Отменено
        GWP41419 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        06.10.2019
        01.12.2019
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        06.10.2019
        30.10.2019
        Действующий статус Заменено
        GWP41419 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        06.10.2019
        30.10.2019
        Заменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        03.08.2019
        06.10.2019
        Действующий статус Отменено
        GWP41419 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        03.08.2019
        10.06.2019
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        23.05.2019
        31.07.2019
        Действующий статус Отменено
        GWP41419 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        23.05.2019
        31.07.2019
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        30.10.2018
        16.01.2019
        Действующий статус Отменено
        GWP41419 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        30.10.2018
        16.01.2019
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        29.05.2018
        30.10.2018
        Действующий статус Заменено
        GWP30893 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        29.05.2018
        30.10.2018
        Заменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        16.01.2018
        19.05.2019
        Действующий статус Отменено
        GWP41419 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        16.01.2018
        19.05.2019
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        30.10.2017
        25.05.2018
        Действующий статус Отменено
        GWP30893 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        30.10.2017
        25.05.2018
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        30.10.2017
        30.10.2017
        Действующий статус Заменено
        GWP30891 00 0
        долл. США 750 000 долл. США
        30.10.2017
        30.10.2017
        Заменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ ФИНАНСОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        18.02.2017
        30.10.2017
        Действующий статус Заменено
        CA 3966894 0
        долл. США 750 000 долл. США
        18.02.2017
        30.10.2017
        Заменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ ФИНАНСОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        30.10.2016
        18.02.2017
        Действующий статус Отменено
        CA 39668940 0
        долл. США 750 000 долл. США
        30.10.2016
        18.02.2017
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        GREAT WEST CASUALTY CO.
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 1 000 000
        Действующий
        От / до
        28.10.2010
        01.11.2016
        Действующий статус Отменено
        GWP83118A 0
        долл. США 1 000 000
        28.10.2010
        01.11.2016
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        28.10.2010
        28.10.2010
        Действующий статус Отменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        28.10.2010
        28.10.2010
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        17.09.2010
        28.10.2010
        Действующий статус Отменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        17.09.2010
        28.10.2010
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        27.08.2010
        07.10.2010
        Действующий статус Отменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        27.08.2010
        07.10.2010
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        27.08.2010
        17.09.2010
        Действующий статус Заменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        27.08.2010
        17.09.2010
        Заменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        01.04.2010
        28.10.2010
        Действующий статус Отменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        01.04.2010
        28.10.2010
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        01.04.2010
        27.08.2010
        Действующий статус Заменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        01.04.2010
        27.08.2010
        Заменено
        91X
        BIPD / первичный
        ZURICH AMERICAN INS.CO. OF ILLINOIS
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до
        28.10.2009
        01.04.2010
        Действующий статус Отменено
        PRA
        0
        долл. США 750 000 долл. США
        28.10.2009
        01.04.2010
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        КРЕЙДЕР СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 1 000 000
        Действующий
        От / до
        21.08.2009
        28.10.2009
        Действующий статус Отменено
        CTP-010523 0
        долл. США 1 000 000
        21.08.2009
        28.10.2009
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ САГАМОРЕ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 1 000 000
        Действующий
        От / до
        13.07.2009
        21.08.2009
        Действующий статус Отменено
        СТ125466 0
        долл. США 1 000 000
        13.07.2009
        21.08.2009
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ САГАМОРЕ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 1 000 000
        Действующий
        От / до
        13.05.2009
        13.07.2009
        Действующий статус Отменено
        СТ125466 0
        долл. США 1 000 000
        13.05.2009
        13.07.2009
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ САГАМОРЕ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 1 000 000
        Действующий
        От / до
        16.10.2008
        13.05.2009
        Действующий статус Отменено
        СТ125466 0
        долл. США 1 000 000
        16.10.2008
        13.05.2009
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ САГАМОРЕ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 1 000 000
        Действующий
        От / до
        21.08.2008
        16.10.2008
        Действующий статус Отменено
        СТ125466 0
        долл. США 1 000 000
        21.08.2008
        16.10.2008
        Отменено
        91X
        BIPD / первичный
        ОБЪЕДИНЕННАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ
        Покрытие
        От / до
        $ 0
        $ 750 000
        Действующий
        От / до

        Действующий статус
        GWP51823 00 0
        долл. США 750 000 долл. США

        Aerpio объявляет о завершении дозирования пациентов в исследовании AKB-9778 | Американский фармацевтический обзор

        Aerpio Pharmaceuticals объявила о завершении дозирования пациентов в исследовании компании TIME-2b, клиническом испытании фазы 2b, предназначенном для оценки эффективности и безопасности ведущего кандидата Aerpio, AKB-9778, для пациентов с умеренной и тяжелой непролиферативной диабетической ретинопатией ( NPDR).

        «Мы рады объявить о завершении дозирования пациентов в 48-недельном испытании фазы 2b, TIME-2b», — сказал Стивен Хоффман, доктор медицинских наук, главный исполнительный директор Aerpio. line результаты в марте 2019 года, раньше, чем наши предыдущие прогнозы на второй квартал 2019 года. AKB-9778 — наш первый в своем классе активатор Tie2 для системного применения, который разрабатывается для лечения диабетической ретинопатии, а также осложнений диабета и других заболеваний. другие глазные заболевания.Данные, полученные в нашем исследовании TIME-2 фазы 2a, были очень обнадеживающими, не только демонстрируя улучшение диабетической ретинопатии, но также показывая, в ретроспективном анализе, улучшение функции почек. Мы считаем, что AKB-9778 может предоставить пациентам с диабетом важный вариант лечения, охватывающий множество диабетических осложнений ».

        Подпишитесь на нашу электронную рассылку новостей
        Будьте в курсе последних новостей, статей и событий. Кроме того, получайте специальные предложения
        от American Pharmaceutical Review — все они будут доставлены прямо на ваш почтовый ящик! Войти Сейчас!

        Исследование TIME-2b — это двойное замаскированное плацебо-контролируемое многоцентровое исследование, в котором оценивается эффект AKB-9778 у 167 пациентов с NPDR от умеренной до тяжелой.Пациенты были рандомизированы для получения 48 недель лечения AKB-9778 в дозе 15 мг подкожно один раз в день (и плацебо подкожно один раз в день), AKB-9778 в дозе 15 мг подкожно два раза в день или плацебо подкожно два раза в день. Первичной конечной точкой исследования TIME-2b является процент пациентов, у которых улучшилось на 2 или более ступени шкалы тяжести диабетической ретинопатии (DRSS) в исследуемом глазу. Одна из второстепенных задач, соотношение альбумина в моче и креатинина или UACR, была проспективно включена на основании апостериорного анализа этого биомаркера в клиническое испытание AKB-9778 фазы 2a TIME-2.Первые результаты этого исследования ожидаются в марте 2019 года.

        AKB-9778 разрабатывается как подкожная инъекция для лечения непролиферативной диабетической ретинопатии. AKB-9778 связывается и ингибирует эндотелиальный протеинтирозинфосфатазу сосудов (VE-PTP), важный негативный регулятор Tie2. Снижение активности Tie2 способствует нестабильности сосудов при многих заболеваниях, включая диабет. AKB-9778 активирует рецептор Tie2 независимо от внеклеточных уровней его связывающих лигандов, ангиопоэтина-1 (агониста) или ангиопоэтина-2 (антагониста), и может быть наиболее эффективным фармакологическим подходом для поддержания нормальной активации Tie2.

        Adesso Mini Trackball Keyboard AKB-310UB отзывы покупателей ⭐ отзывы реальных покупателей

        Подробная информация
        905 905 905 Черный 905 9705 905 1 Характеристики клавиатуры Цифровая клавиатура 22222222 905 Вес 905 Разъем USB 9022 9022 905 518
        Подробная информация
        Основные характеристики
        Клавиатура Технология

        905
        Беспроводная связь Нет
        Тип освещения Нет
        Общие
        Цвет Черный
        Наименование продукта Мини-клавиатура с трекболом
        Номер модели AKB-310UB
        Марка Adesso
        Встроенный оптический трекбол, компактный размер, мембранные клавиши обеспечивают быстрый набор текста и длительный срок службы
        Тип клавиатуры Клавиатура
        Складная
        Нет
        Защита от брызг Нет
        Тип освещения Нет
        Эргономичный дизайн Нет Эргономичный дизайн
        Элементы безопасности Нет
        Упор для рук Нет
        Функция
        Интернет-ключи 905 22 Нет
        Количество клавиш 87
        Количество программируемых клавиш 0
        Клавиатура Оптический
        Оптический
        Оптический
        Оптический
        Нет
        Функция регулировки наклона Да
        Возможности подключения
        Интерфейс (ы) USB

        905 905 905 905 905 Беспроводная связь Длина кабеля

        6 футов
        Совместимость
        Системные требования Intel® Pentium® II или новее; Windows Vista, 7, XP, 2000 или более поздняя версия
        Совместимость с операционной системой Windows
        Plug and Play Работа Да
        Размер
        24 унции
        Высота продукта 1 дюйм
        Ширина продукта 6 дюймов
        Включено
        Мышь
        Мышь в комплекте Нет
        Гарантия
        21 1 год Гарантия производителя — трудозатраты Ограниченная на 1 год
        Другое
        UPC 783750002813

        Компания AK предлагает своим клиентам обслуживание.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *