Принцип работы плунжерного насоса

Нужно ли заниматься ремонтом методом проб и ошибок, когда используемая Вами техника даёт сбои или отказывается работать вообще? Любая неисправность, которая проявляется внешне какими-то проявлениями, всегда имеет причиной технические или конструктивные дефекты изделия, представляющего тот или иной станок, инструмент и др.

Но как действовать в том случае, когда мы уверены в гарантии, которую дает нам производитель и мы точно знаем, что все комплектующие нашей бензокосы или бензопилы собраны аккуратным сборщиком и соответствуют всем эксплуатационным характеристикам, и никакая поломка приобретенному инструменту не грозит?
Чтобы детально разобраться в неисправности, возникшей в инструменте, и выявить её причину, надо иметь хоть начальное понятие о конструкции узла или детали, или о их функциях. Много дискуссий возникает между начинающими и опытными пильщиками или вальщиками по поводу быстрого износа пильной цепи из-за недостаточной её смазки.

Насос, устанавливаемый на бензопилах, электропилах, действует синхронно с приводом пильной цепи. Количество подаваемого масла для смазки цепи за единицу времени зависит от скорости вращения привода, ступицы червячной пары и самого вала. Бачок наполнен, проходимость маслопроводов сохранна, вал вращается, а масло к пильной цепи не поступает. Что дальше происходит с пильной цепью – уже ясно, но остается вопрос, почему насос отказывается нагнетать его?

Принцип работы плунжерного насоса на бензопилах частично схож с принципом работы стандартного насоса такого рода, а больше всего с функционированием стандартной плунжерной пары. Возвратно-поступательное движение плунжера у стандартного устройства подобного типа преобразуется от вращения кулачкового вала и возвратной пружины, а у подобного масляного насоса для пил возвратно-поступательное движение он совершает от образующегося сопряжения между профильным выступом вращающегося вокруг своей оси вала, подобной возвратной пружины и находящегося в покое регулировочного винта.

Количество нагнетаемого вещества у стандартной плунжерной пары устанавливается изменением осевого положения плунжера, при его особой конструкции. А определенная особенность состоит здесь ещё в том, что величина полного хода не подвержена изменениям. А вот у насоса количество нагнетаемой жидкости, в частности масла, зависит от продольного хода.
Когда мы поворачиваем регулировочный винт в сторону уменьшения подачи, эксцентрик винта, или кулачок, упирается в центральный выступ на торце плунжерного вала, сжимая возвратную пружину, и, таким образом, отталкивает его от себя. Плотность сопряжения между выступающей профильной поверхностью вала и телом регулировочного винта ослабевает и продольный ход вращающегося плунжера уменьшается, что сказывается уменьшением количества всасываемого и нагнетаемого к пильной цепи масла.
Ещё в одном случае объём подаваемого насосом масла будет уменьшен, а то и вовсе отсутствовать, даже при положении регулировочного винта в максимальной подаче. Когда теряется профиль на выступе вала и появляется углубление на теле регулировочного винта в месте их сопряжения. Часто это происходид, когда вместо штатной пружины устанавливают более жёсткую. Когда вместо штатного уплотнения на теле плунжера (сальника), ставят плотное резиновое колечко, и в определенной мере, когда нет смазки между трущимися поверхностями в сопрягаемой части, которое скрыто под пластиковой крышкой. В таких случаях требуется большее усилие для передачи валу движения, как в период нагнетания, так и на этапе всасывания.
Вал вращается и при увеличенных нагрузках. В месте сопряжения повышается его износ и нарушается профиль поверхностей. Если же после ремонта не установить пружину в насос, то масло так же не будет подаваться. У этого насоса нет конструктивных клапанов, хотя перекрытие нагнетательного и всасывающего каналов всё же происходит и это происходит циклично, в каждый полупериод.
Сегментный вырез и выступ с нагнетательной стороны плунжера выполняют роль клапанов. Отверстия нагнетательного и впускного каналов рабочей камеры расположены на уровне сегментной обработки нагнетательной стороны. Когда вырез расположен напротив впускного отверстия всасывающего канала, происходит захват масла в камеру. Выступ перекрывает собой отверстие нагнетательного канала. И в этот момент плунжер совершает возвратное движение и под определенным разрежением масло поступает в рабочую камеру. Плунжер продолжает вращаться и наступает момент, когда впускное отверстие перекрывается выступом, но сегментным вырезом открывается отверстие нагнетательного канала. Всё это совпадает с периодом нагнетания, то есть тогда, когда плунжер движется поступательно, масло нагнетается для смазывания пильной цепи. Период нагнетания и всасывания совпадают с периодами открытия и перекрытия отверстий каналов выступом и вырезом. Высота выступа достаточна, что бы при возвратном движении отверстия оставалось закрытым. Время открытого и закрытого состояния отверстия каждого канала зависит от периода вращения вала от длин дуг выступа и выреза.
При ремонте насоса бензопилы не следует менять сальник на резиновое колечко. Сальник неплохо сохраняет герметичность рабочей камеры и обеспечивает лёгкий, обратный ход, создаваемый пружиной. Следует убедиться в правильном его положении. В какую сторону установлен воротничок сальника. При установке плотного резинового кольца увеличивается нагрузка в сопряжении, замедлится или пропадёт обратный ход. Придётся усиливать пружину или вовсе менять её на более жёсткую. Но в таком случае эффектно насос долго не будет работать.

Далее о ремонте устройств рассматриваемого типа

Что такое плунжерный насос и каково его применение?. Статьи компании «ООО «Гидро-Максимум»»

Практически все гидравлические системы высокого давления оснащаются плунжерными насосами. Плунжерные насосы высокого давления обладают всеми качествами, которые учитываются при выборе насосов для таких систем, таких как: надежность, простота выполнения изделия и эффективность.

Плунжерный насос высокого давления служит как механизм или привод у других механизмов в специальных машинах. Гидронасосы широко распространены и отвечают за нормальную и слаженную работу транспортного средства. Плунжерный насос применяется в обширном количестве сфер деятельности.

ЧТО ТАКОЕ ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС ?

Плунжер, в переводе с английского, означает нырять или погружаться, поэтому применение эти устройства нашли для гидравлических машин.

Плунжерный насос для бентонита P80

Плунжерным называется объемный скальчатый насос с простым действием, который оснащен рабочим органом выполненным в виде плунжера.

В свою очередь, плунжер — деталь разного вида насосов, связанных с гидравликой и многоступенчатых компрессоров для газа.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ВИДЫ ПЛУНЖЕРНЫХ АГРЕГАТОВ

По исполнению, специфике работы и строению насос плунжерного типа похож на поршневой агрегат. Наличие специального поршня, в виде плунжера, является главной отличительной чертой плунжерных от поршневых. Из-за создания высокого давления в системе насосы плунжерного типа не применяются в быту.

Свое главное применение установки повышенного давления нашли в химической и нефтеперерабатывающей отраслях. Использование таких устройств позволяет смешивать с высокой точностью компоненты растворов в необходимых для процесса пропорциях, что очень удобно в производственных процессах. Конструктивным особенностям этих насосов присущи различия, и поэтому плунжерные устройства подразделяются на:

• объемные;
• необъемные.

Из-за определенной специфики работы плунжерный насосный агрегат изготавливают износостойким, герметичным, прочным и обеспечивающим непрерывную и надежную работу плунжером.

Эти агрегаты относятся к высокопроизводительным устройствам, обладающим высоким КПД, который составляет до 90%. По свойствам конструктивных особенностей плунжерные устройства классифицируются на виды:

• вертикальные;
• горизонтальные;
• ручной;
• автоматический;
• многоплунжерный;
• многоцилиндровый;
• с герметизированными цилиндрами.

 

Плунжерный насос HAWK 61000

Плунжерные насосы обладают рядом преимуществ над аналогами, которые четко выделяются:

• досконально проработана система смазки и имеет хороший доступ для потребителя;
• благодаря конструктивному исполнению, есть возможность изменения параметров и характеристик под заказчика;
• обладают понятным и простым управлением аппарата, а так же простой в установке;
• существует возможность выполнять увеличение либо уменьшение рабочего давления в гидравлической системе путем изменения количества групп поршней.

ОСНОВНЫЕ СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

1. В химической промышленности для изготовления химических веществ, которые не вступают в химическую реакцию с металлом.
2. В химической промышленности для бурения скважин и транспортировки и последующей переработки нефтепродуктов.
3. В энергетики для изготовления электроприводов для парогенераторов.
4. Для оборудования с гидравлическим приводом в машиностроении.
5. В коммунальных хозяйствам для выполнения ремонтных работ, связанных с гидравлическими коммуникациями.
6. В аппаратах, выполняющих обратный осмос, предназначенных для пищевой промышленности.
7. Плунжерный насос высокого давления для воды применяется для автомоек.

2 ПРИНЦИП РАБОТЫ ПЛУНЖЕРНОГО НАСОСА

Конструкция плунжерного насоса проста и состоит из клапанов и системы трубопроводов. Пружина помогает производить работу плунжерного клапана, создавая систематическое нагнетание. При работе с высоким давлением есть вероятность пропусков. Во избежание таких нюансов плунжерный насос высокого давления для воды имеет полную герметичность узлов агрегата.

Плунжерные водяные насосы высокого давления и устройства этой категории устроены по принципу возвратно-поступательного характера, обеспечивающиеся кулачковым валом.

Во время такого движения приводится в движение плунжер (он же поршень) роликовым толкателем. По своему конструкционному устройству плунжер совершает движение в правую сторону, что обуславливает понижение рабочего давления, которое постепенно становится меньше, чем жидкостное давление в трубе всасывания.

 

Внутреннее устройство плунжерного насоса-дозатора

Открывается всасывающий клапан из-за разности давления, после чего происходит заполнение жидкостью рабочей камеры. При следующем обороте вала, происходит движение плунжера влево и давление в камере становится больше, чем в трубопроводе нагнетания. В связи с этим нагнетательный клапан открывается и происходит выдавливание жидкости из камеры в напорный трубопровод. Весь этот цикл повторяется постоянно за все время работы агрегата.

Некоторые плунжерные насосы могут отличаться устройством друг от друга, но при этом их принцип действия будет оставаться неизменным.

Например, у насоса дизельного двигателя, создающего повышающий эффект, отсутствуют нагнетательные клапана. Эту важную роль для перекачки и создания давления выполняют форсуночные клапаны.

В аксиально-радиальных насосах эти функции выполняют вращающиеся блоки в рабочих камерах. Аксиально-радиальные установки устроены так, что перекачивание жидкости происходит при вращении этих блоков. Отсутствие клапанов повышает стоимость таких установок, но это позволяет увеличить их надежность и применять в авиации.

ТРЕХПЛУНЖЕРНЫЕ НАСОСЫ

Наука и промышленность развиваются и исходя из практики, научных исследований, анализа конструкционных особенностей насосов и т.д., были спроектированы и внедрены в производство малогабаритные унифицированные трехплунжерные насосы.

Трехплунжерный насос — это насос четвертого поколения типа НПГ. От предыдущих поколений эти устройства отличаются диаметром главного элемента (плунжера), гидравлической коробкой и свойствами клапанных узлов системы. Такие системы для повышенного давления обычно имеют базовую комплектацию:

• датчики давления, сигнализации и манометры давления;
• предохранительный клапан;
• запорную или стопорную арматуру;
• фильтр для очистки воды;
• шестерный масляный насос;
• систему для охлаждения жидкости;
• предохранительный клапан.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СБОРКЕ, УСТАНОВКЕ И ЗАПУСКЕ ПЛУНЖЕРНОГО НАСОСА

Если место, где будет установлен плунжерный агрегат будет стационарным, будет целесообразно выбрать для него ровную поверхность. Такое решение позволяет обеспечить плановый осмотр, аварийный ремонт и уход за оборудованием. Поверхности должна быть жесткой и подготовленной к высоким вибрациям, исходящим от установки.

Плунжерный насос высокого давления

Чтобы обеспечит непрерывную и нормальную подачу в насос для воды, необходимо использовать качественные гибкие шланги, что позволяет избежать лишних напряжений на всех узловых частях оборудования. К выходному сливному отверстию не рекомендуется подключать трубопроводы с жесткими свойствами.

Приводной и коленчатый вал должны находится один за другим по прямой линии, не убедившись в этом, запрещается запускать гидравлическую систему в работу. При не соблюдении этого условия, передаточный ремень не будет выполнять весь свой функционал и может выйти из строя весь механизм. Насосный вал должен вращаться свободно, легко от руки. Так же нужно правильно выбрать вращение электропривода насоса, что бы избежать обратного давления.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СВОИМИ РУКАМИ

Наиболее часто берутся изготовить ручной насос высокого давления своими руками для автомоек. Для этого используют плунжерные насосы, для которого привод используют от электрического двигателя (электронасос). Мощность двигателя должна соответствовать необходимым параметрам и номинальная мощность должна быть не ниже 75% от нужного значения. Часто используется в виде насоса помпа.

Если проходимость автомобилей на автомойке не высокая, можно использовать электродвигатель, рассчитанный на напряжение 220В. Для безопасной эксплуатации и уменьшения расхождений в совпадении валов двигателя и насоса при их соединении, рекомендуется выбирать мягкие соединительные муфты. Емкость для жидкости выбирается из расчета достаточного объема воды.

Она должна иметь подключение к источнику подпитки воды и оснащаться фильтрующим элементом во избежание попадания нежелательных инородных предметов в систему насоса.

Фильтрующий элемент можно выполнить из нержавеющей сетки с мелким шагом. Важным элементом оборудования служит регулятор производительности или обратный клапан. Он предотвращает перегружать систему и не дает создавать обратное давление назад в источник водоснабжения.

Самодельный насос высокого давления

Для установки всего этого оборудования потребуется прочная рама. Для ее удобного перемещения, устанавливаются колеса нужного диаметра, прочный упор для устойчивости и ручка для удобного фиксажа. Для надежности и высокой производительности необходимо использовать армированные резиновые шланги, которые рассчитаны под высокое давление.

Главным элементом такого оборудования является пистолет с форсункой. Изготавливать его собственноручно не целесообразно из-за технических сложностей. Данную деталь лучше приобрести в магазине. Необходимо помнить, что все работы, проводимые с насосами высокого давления, необходимо проводить используя чистую жидкость. Попадание в систему инородных тел приведет к поломке большей части оборудования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Руководство по эксплуатации гидравлической станции YD-160

Неисправности	Основная причина	Способ устранения
Насос не откачивает масла	1.Направление вращения электродвигателя неправильно.	1. Изменить направление вращения электродвигателя.
Насос не откачивает масла	2.Уровень масло в баке слишком низкий.	2. Заливать масло в указательное место уровнемера.
Насос не откачивает масла	3.Откачивающий фильтр заделан.	3.Поменять фильтровый сердечник.
Насос не откачивает масла	4.Масляная вязкость слишком высокая.	4.Поменять гидросмесь вязкости с низкой степенью или отогревать.
Давление не хватает	1.Регулированное знание сливного клапана слишком низкое.	1.Регулировать сливной клапан.
Давление не хватает	2. Сливной клапан испорчен.	2. Ремонтировать или менять уплотнительный элемент.
Давление не хватает	3. Разъем ослаблен или уплотнительный элемент испорчен, утек.	3. Закрепить разъем или поменять уплотнительный элемент.
Давление не хватает	4. Манометр испорчен или заделка затухающего отверстия привела к искажению отражения давления.	4. Проверить и поменять.
Давление не хватает	5. Между маслораспределительным кольцом и корпусом масляного насоса есть загрязнение или закрепленный штырь маслораспределительного кольца установлен плохо, соединение маслораспределительного кольца с корпусом цилиндра плохое.	5. Демонтировать масляный насос, очистить разную кинематическую пару, снова собрать детали.
Расход не хватает.	1. Утечка в разных местах привела к недостаточному расходу.	1. Закрепить разъем, поменять уплотнительный элемент.
Расход не хватает.	2. Гидравлическое давление слишком низкое, масляный насос не может откачать масло.	2. Добавить масло.
Расход не хватает.	3.Плунжерный насос испорчен.	3.Демонтировать масляный насос, очистить разную кинематическую пару, снова собрать.
Шум плунжерного насоса слишком большой.	1. Уровень бака слишком низкий.	1. Наливать масло до указанного места уровнемера.
Шум плунжерного насоса слишком большой.	2. Откачивающий масляный фильтр заделан.	2. Поменять сердечник.
Шум плунжерного насоса слишком большой.	3. Откачивающая трубка утекла.	3. Ремонтировать откачивающую трубку.
Шум плунжерного насоса слишком большой.	4. Температура масла слишком низкая.	4. Включить подогреватель электродвигателя.
Шум плунжерного насоса слишком большой.	5. Масляная вязкость слишком высокая или в гидросмести имеет большое количество пены.	5. Поменять гидросместь с низкой вязкостью.
Система перегрета.	1. Масло внешнего механического оборудования слишком мало или на холостом ходу не выгружена.	1. Должно избегать данного режима.
Система перегрета.	2. Масляная вязкость слишком высокая.	2. Снизатьмсляную вязкость.
Система перегрета.	3. Обратное давление слишком высокое или фильтр обратного масла заделан.	3. Ремонтировать обратный трубопровод или менять сердечник фильтра обратного масла.
Масло загрязнено.	1. Масло просрочено.	1. Поменять свежее масло.
Масло загрязнено.	2. В долгой высокой температуре масло портилось.	2. Поменять свежую смазку.
Масло загрязнено.	3. Сердечник фильтра испорчен.	3. Поменять сердечник фильтра и провести циркуляцию с низким давлением.

Масляный насос бензопилы — как устроен, принцип действия и ремонт

Устройство бензопилы

Не считая перечисленных узлов на бензопилах имеется система чистки подаваемого в карбюратор воздуха, шина с пильной цепью, стартер, механизм натяжения цепи, зажигание, глушитель и др.

Блок: 1/13 | Кол-во символов: 210
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Масляный насос бензопилы – назначение

Идея использования автоматического масляного насоса для смазки деталей не нова, использование повышенного давления масла для проникновения в труднодоступные полости известна давно. Масляный насос с успехом применяется в двигателях внутреннего сгорания, при обработке деталей с использованием масляной эмульсии, поэтому идея смазки рабочего органа бензопилы при помощи масляного насоса получила широкое распространение и применение.

Пильная цепь, состоящая из соединительных звеньев и звеньев с режущими зубьями при работе нагреваясь, требует преодоления большой силы трения, как в местах соединения звеньев, так и в виде древесины.

Кроме этого, рабочая направляющая шина, по которой движется цепь также должна постоянно находится в смазанном состоянии от места крепления до зубчатой шестерни на конце.

Обеспечить эффективную смазку этих двух элементов и призван масляный насос бензопилы.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 927
Источник: https://nasoskm.ru/promyishlennyie-nasosyi/maslyanyiy-nasos-benzopilyi

Двигатель

Движок бензопилы имеет наибольшие обороты около 13500 об/мин. Это накладывает жесткие требования к маслу добавляемому в топливную смесь.

Блок: 2/13 | Кол-во символов: 147
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Работа масляного плунжерного насоса на бензопиле

Масляный насос на бензопилах бесклапанный и монтируется на картере бензопилы со стороны привода пильной цепи. Роль клапана в этих насосах выполняет сегментный вырез на конце плунжера. Плунжер приводится во вращение от муфты сцепления приводом через пару от червячной ступицы. Получается, что плунжер насоса вращается в одну и ту же сторону и при этом  он сам перекрывает по циклу входной и выходной каналы маслопровода, совмещая функцию клапанов.

Когда сегментный вырез на конце плунжера открывает входной канал подающей масляной магистрали, плунжер немного выдвигается из рабочей камеры насоса, тем самым захватывает масло из магистрали через открытое отверстие.

По мере дальнейшего вращения плунжером, перекрывается входной канал масляной камеры насоса и открывается отверстие нагнетательного канала. В то же время, плунжер задвигается внутрь и нагнетает поршнем захваченное масло в канал подачи масла к месту смазывания.

При одном вращении вокруг своей оси плунжер совершает одно возвратно-поступательное движение вдоль своей оси, величина хода которого регулируется поперечно установленным у торца вала плунжера винтом с эксцентриком. Кому-то нравится называть его кулачком.

Эксцентрик упирается в центральный выступ на торце вала плунжера,  и чем больше угол отклонения регулировочного винта, тем дальше расположенный на нём эксцентрик будет отталкивать вал плунжера от себя. В наибольшем отклонении эксцентрика масло не может нагнетаться насосом. Смазка пильной цепи отсутствует.

Кроме центрального выступа на торце вала плунжера имеется кольцевой выступ с профильной поверхностью, определяющей величину хода плунжера вдоль своей оси. То есть, уровень захвата и нагнетания масла.

На вал плунжера насажена металлическая пружина, которая, упираясь одной стороной в корпус масляного насоса, постоянно отжимает вал плунжера в сторону регулировочного винта.

Профильная поверхность кольцевого выступа соприкасается с цилиндрическим телом регулировочного винта. В месте их соприкосновения образуется сопряжение, которое при вращении вала плунжера устанавливает величину, ограничивающую перемещения плунжера вдоль своей оси и влияющую на процесс захвата и нагнетания плунжером масла.

Масляный насос будет работать с максимальной отдачей при условии, что эксцентрик регулировочного винта не соприкасается с центральным выступом на торце вала плунжера. По мере вращения регулировочного винта эксцентрик будет приближаться к выступу и отталкивать вал плунжера от себя. В таком случае количество подаваемого масла насосом для смазки будет зависеть от положения эксцентрика относительно выступа на валу плунжера, а в данном примере, объём подаваемого насосом масла регулируется.

Неисправности плунжерного масляного насоса бензопилы и их устранение

Часто бывает что масло не подаётся к пильной цепи, даже при положении регулировочного винта в максимальной подаче масла. Причин не много:

• после разборки масляного насоса регулировочный винт установлен в положении на 180о относительно его первоначального положения.

Достаточно переставить регулировочный винт или оставить так. Тогда положения винта для максимальной и минимальной подачи масла() поменяются местами.

• Профильная поверхность кольцевого выступа изношена и уже не выглядит, как профильная, а плоская. Плунжер не перемещается вдоль своей оси.

Меняем масляный насос или формируем профиль и подтачиваем центральный выступ на торце вала плунжера. В таком случае немного увеличится объём рабочей камеры насоса.

При подгонке профиля и выступа нужно выдерживать одинаковыми их максимальные размеры по высоте относительно друг друга, что бы при положении регулировочного винта в минимальном режиме плунжер немного подкачивал масло. У нового насоса центральный выступ на торце вала плунжера выше уровня кольцевого профиля где-то на 0,3…0,6 мм и в положении регулировочного винта при минимальной подаче масла масляный насос не работает.

• Износ внутренней поверхности плунжерной камеры насоса и наружной поверхности плунжера.

Такое, обычно, проявляется с предыдущим дефектом или с тем, что опишу дальше. Меняем масляный насос или перебираем комплекты по размерам от б/у.

Смотреть видео об устройстве и принципе работы масляного насоса плунжерного типа для бензопил.

• Нарушение герметичности рабочей плунжерной камеры.

Масло понемногу может подаваться к месту смазывания, но наблюдается большая замасленность на картере пилы со стороны привода цепи.

Последний пример говорит о манжетке плунжера, которая во многих случаях устанавливается в обратную сторону, воротником наружу. Одни мастера утверждали, что это манжет, который захватывает масло в камеру насоса. Но как этот манжет поведёт себя при нагнетании? Пропустит масло через себя?

Некоторые подбирают резиновые колечки вместо него, но поверьте, это не легко и весьма заботливо для не опытных. Этот метод хорош, но нужно учитывать плотность уплотняющего кольца. Если кольцо плотно сядет на место, то потребуется заменить пружину плунжера, а там и увеличенный износ узла сопряжения регулировочного винта и вала плунжера. Добавится и износ пластмассовой ступицы червячной пары привода насоса.

Лёгкость перемещения плунжера сохраняется применением манжетки, которая не препятствует обратному ходу в момент захвата плунжером масла и сохраняет достаточную герметичность рабочей камеры при нагнетании масла.

При первой возможности у приходящих ко мне бензопил, я всегда разбираю масляный насос, что бы полностью быть уверенным в состоянии плунжера и его манжетки. В случае, когда манжета установлена воротником наружу, то переустанавливаю её наоборот, воротником в сторону рабочей плунжерной камеры масляного насоса.

Смотреть видео о ремонте масляного насоса бензопилы.

Это и есть мой метод, который всегда себя оправдывает при условии, что никто не вмешивался в конструкцию масляного насоса и масло в насос подавалось через масляный фильтр.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 5888
Источник: https://vesyolyikarandashik.ru/remont-masljanogo-nasosa-na-benzopile/

Муфта сцепления

При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в круговом направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты мотора бензопилы добиваются значений, при которых центробежная сила превосходит усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его крутить. В итоге начинает крутиться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.

Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.

У других бензопил, звездочка может находиться с наружной стороны сцепления.

Основным достоинством муфт подобного типа будет то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша движок и не вызывая поломки устройств, передающих движение от мотора к цепи.

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 857
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Основные неисправности масляного насоса

Для бензопил, оснащенных таким масляным насосом симптомы поломки и методы ремонта идентичны. Во многом избежать быстрой замены деталей и узлов можно благодаря постоянному обслуживанию системы смазки бензопилы. Но если случаются поломки, то основными симптомами будут:

• Отсутствие подачи масла из бака при его наличии в нем;
• Подтекание масла при неработающей бензопиле;
• Повышенный расход масла, или наоборот, минимальный расход во время работы;
• Нестабильная подача масла во время работы.

Отсутствие подачи масла не всегда свидетельствует о поломке именно масляного насоса, скорее всего во время замены шины или регулировки натяжения цепи. Также в ситуации с недостаточной подачей смазки возможна ситуация когда забиты каналы смазки в самой шине и выходное отверстие подачи смазки. Методы устранения неисправности просты – прочистка каналов, начиная от каналов шины и заканчивая каналом подачи масла из бака.

Следует понимать, что большинство симптомов все-таки свидетельствует о неисправности всей системы смазки, а значит, все равно придется снимать и разбирать насос полностью, и поэтому лучше подойти к ремонту комплексно, аккуратно разобрав все составные части бензопилы.

Подтекание масла может быть следствием потери герметичности шлангов подачи масла, или непосредственно масляного бака. Разборка насоса в данном случае не проводится, обследуются все шланги, особенно в местах соединений и изгибов, и конечно, масляный бак. Ремонт таких узлов проводится путем полной замены элемента на новый.

Повышенный расход масла может быть причиной как низкого качества масла, так и выработкой плунжера и корпуса насоса, благодаря чему большее количество масла попадает на цепь.

Нестабильная подача масла обычно связана с недостаточно плотным прилеганием шины к корпусу пилы, вследствие этого или нарушения герметичности резиновой прокладки. Устраняется такой недостаток подтяжкой гаек крепления шины и заменой резиновой прокладки.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1969
Источник: https://nasoskm.ru/promyishlennyie-nasosyi/maslyanyiy-nasos-benzopilyi

Система зажигания

Электрическое зажигание бензопилы содержит в себе маховик (1) со встроенными магнитами, модуль зажигания (2) с электрической схемой, свечу (3) и провод высочайшего напряжения (4). Крутящийся маховик с магнитами индуцирует в модуле э.д.с., преобразующуюся при помощи электрической схемы в электронные сигналы, подаваемые на свечу. В итоге меж контактами последней проскакивает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.

Блок: 4/13 | Кол-во символов: 442
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Устройство масляного насоса

Первое, что приходит в голову держателю бензопилу, заметившему неисправности в работе маслоподающего насоса – где искать этот узел? Расположен он там, где и привод, с той же стороны, прямо на картере. Эта деталь спрятана за главной звездочкой. Устройство его легче разобрать, ориентируясь на рабочую схему конкретной модели.

Так что, если, например, вам нужно найти и починить масляный насос бензопилы Штиль 180, обратитесь к инструкции этой модели. В целом, конечно, принцип работы масляного насоса один и тот же, хотя на каждой модели инструмента выглядеть узел может иначе.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 605
Источник: http://101benzopila.ru/ustrojstvo-i-remont-maslyanogo-nasosa-benzopily/

Меры профилактики

С целью предупреждения возникновения утечек смазочной жидкости необходимо периодически производить техническое обслуживание масляного насоса бензопилы. Во время работы и по завершению необходимо наблюдать за подтеками масла и при их обнаружении незамедлительно выполнять перетяжку элементов соединения.

Низкое качество масла негативно сказывается не только на самом насосе бензопилы, но и на долговечности режущей цепи.

Компрессор для прочистки каналов

Перед началом работ необходимо проверять уровень смазочной жидкости в бачке. Лучше всего для цепи использовать рекомендованное производителем масло. Ни в коем случае нельзя заливать отработку ввиду ее неоднородности структуры и наличию металлических включений.

Для предотвращения образования вакуумных заторов в системе смазки периодически необходимо продувать сжатым воздухом каналы маслонасоса. По завершении распиловочных работ нужно производить очистку агрегата от остатков опилок и грязи. В начале сезона с целью равномерного растекания смазочной жидкости по каналам бензопилы ее необходимо подвесить в вертикальное положение в рабочем состоянии на несколько минут.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1154
Источник: http://yotools.ru/benzopili/maslyanyj-nasos-benzopily-remont-profilaktika.html

Карбюратор

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Карбюраторы имеют дроссельную заслонку, позволяющую обеднять либо обогащать смесь зависимо от критерий работы. Для узкой опции есть некоторое количество винтов, при помощи которых делается регулировка низких и больших оборотов мотора, также холостого хода. Сверху карбюратора устанавливается воздушный фильтр, очистительный поступающий в него воздух.

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 415
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Топливная система

Чтоб по мере израсходования топливной консистенции, топливный бак наполнялся воздухом и в нем не создавалось отрицательное давление, которое не даст горючему поступать из него в карбюратор, и при всем этом, чтоб из отверстия для воздуха не вытекало горючее, в крышке, закрывающей заливное отверстие, изготовлен сапун. И кстати, если сапун забьется грязюкой, то бензопила заглохнет.

Из бака горючее качается через свободно болтающийся в баке шланг. Благодаря этому, независимо от положения бензопилы, шланг всегда погружен в горючее. На входном конце шланга крепится топливный фильтр. Качается горючее насосом снутри карбюратора.

Для облегчения пуска, часть бензопил оборудовано ручным насосом подготовительной подкачки — праймером. При запуске бензопилы с праймером, карбюратор заполняется топливом заблаговременно (избыток горючего стекает назад в бак). Благодаря этому движок запускается резвее, т.к. уже пройдена стадия наполнения карбюратора топливом, которая без праймера производится насосом карбюратора за счет стартера.

Блок: 6/13 | Кол-во символов: 1049
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Система очистки воздуха

Подготовительные фильтры могут иметь различную конструкцию и состоять из нескольких частей, а именно, из сетчатого (2) и снежного (1) фильтра (см. фото ниже).

Последний препятствует попаданию снега в систему воздухоочистки и употребляется только в зимнее время, при плюсовой температуре его снимают.

В неких моделях бензопил на стадии подготовительной чистки используют очистку воздуха при помощи центробежных сил. Воздушный поток закручивается крыльчаткой маховика, в итоге чего примеси отбрасываются в сторону от поглощающего патрубка, идущего к фильтру узкой чистки.

Фильтры узкой чистки изготавливают из диффузионного поролона, нейлоновой сетки и других материалов.

При работе бензопилы, воздух в зоне ее деяния бывает очень грязным опилками и древесной пылью. Чрезмерное загрязнение фильтра понижает объем воздуха, поступающего в карбюратор, что приводит к обогащению консистенции и падению мощности бензопилы. Потому нужна постоянная чистка фильтра. Она должна проводиться не только лишь тогда, когда осуществляется разборка бензопилы с целью ее ремонта, а еще почаще, после всякой длительной и грязной работы. Очистка делается способом, зависящим от вида материала фильтра — в большинстве случаев продуванием и промывкой.

Блок: 7/13 | Кол-во символов: 1254
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Как устранить подтекание масла в бензопиле /Китайская

бензопила 4500. Ремонт маслонасоса

В видео рассматривается ремонт маслонасоса бензопилы и его герметизация в корпусе. А это схожее видео.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 192
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Стартер

Механизм стартера состоит из барабана (1) с тросиком (2) и ручкой (3), и из каркаса (4) с возвратимой пружиной. При резком вытягивании ручки ввысь, храповик барабана заходит в зацепление с зубьями, имеющимися на валу мотора, и проворачивает коленчатый вал. При отпускании ручки, возвратимая пружина возвращает её в начальное положение.

Чтоб провернуть коленчатый вал со скоростью, при которой запускается движок, требуется определенное усилие. Запустить бензопилу с 1-го рывка нередко не удается, приходится дергать пару раз. Для облегчения пуска употребляют разные методы — обогащение топливной консистенции при помощи заслонки карбюратора, либо понижение давления в цилиндре при помощи декомпрессионного клапана (для облегчения прокручивания коленвала). Клапан делают автоматом закрывающимся при повышении давления в цилиндре, происходящем при воспламенении консистенции. Время от времени в механизме стартера употребляют дополнительную пружину, которая при вытягивании тросика поначалу сжимается, а потом резко разжимается, раскручивая мотор.

Основными и более сложными звеньями цепи являются режущие звенья, которые разделяются на правосторонние и левосторонние. Верхняя грань зуба — самая широкая из всех частей. Она обеспечивает широкий пропил, исключающий застревание других звеньев.

Форма режущих зубьев может существенно различаться у цепей различных производителей. Выделяют две главные формы — чипперную (а) и чизельную (б). Но есть и разные промежные контуры резцов.

Режущие кромки зуба — боковая и верхняя — затачиваются под определенным углом. Для цепей продольного пиления он составляет 10°, для поперечного — 30°. Цепи продольного пиления используются достаточно изредка. В случае необходимости продольную распиловку можно выполнить и цепью поперечного пиления. Подробнее про углы заточки цепей бензопил читайте в статье Заточка цепи бензопилы.

Основной характеристикой цепи является ее шаг. Для установления шага цепи, измеряется расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок (см. рисунок ниже), и этот размер делится пополам. Полученный результат — шаг цепи в мм. Однако, в большинстве случаев, шаг цепи задается в дюймах. Расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок измеряется потому, что расстояния между отверстиями ведущих звеньев и режущих звеньев или соединительных звеньев могут различаться по величине. Наиболее распространены цепи с шагом 0.325 и 3/8 дюйма (8.255 и 9.525 мм соответственно). Цепи с шагом 0.325 используют с двигателями невысокой мощности (объемом до 40-50 см 3 ), в то время как мощные бензопилы обычно комплектуются цепями 0.404 дюйма (у таких цепей более высокая производительность). Распил получается более чистым и аккуратным, если при пилении использовать цепь с меньшей толщиной звена и меньшим шагом.

К важным характеристикам относится толщина хвостовика. Имеется пять стандартных толщин: 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 и 2 мм. Самыми распространенными являются цепи с толщиной хвостовика 1.3 мм (0.05″). Они широко применяются как на бытовых, так и профессиональных бензопилах. Толщина ведущих звеньев должна быть согласована с шириной паза направляющей шины, с тем чтобы пильная цепь точно подходила направляющей шине.

Производители цепей применяют различные технологии для их изготовления и используют разные материалы. Определяющей характеристикой последних является не твердость (слишком твердые зубья плохо поддаются ручной заточке), а вязкость и ударопрочность. Именно они определяют долговечность цепи. Поэтому при изготовлении режущих зубьев используются износостойкие легированные стали. Нередко резцы подвергают хромированию для повышения поверхностной твердости. Некоторые фирмы используют дробеструйную обработку для увеличения вязкости зубьев.

Для ведения цепи шина имеет по своей периферии направляющую канавку, в которой перемещаются ведущие звенья цепи. Паз канавки служит одновременно каналом, подающим масло для смазки цепи. К основным параметрам шины относятся:

• Размеры соединительных отверстий (а), зависящие от типа бензопилы.
• Ширина паза (б), которая должна соответствовать толщине хвостовиков используемой цепи. Ширина паза шины лишь на несколько сотых миллиметра больше, чем толщина ведущих звеньев соответствующих пильных цепей. Благодаря этому достигается точное боковое ведение пильной цепи.
• Шаг концевой звездочки (в), также определяющий совместимость используемых цепей с шиной.
• Длина реза (г), определяющая размеры обрабатываемого материала — диаметр ствола дерева и пр.

Блок: 10/13 | Кол-во символов: 4501
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Тормоз цепи

Включение тормоза цепи может быть контактным и инерционным. Первое происходит при нажатии тормозного упора (1) на руку рабочего, которое самопроизвольно происходит при отбросе пилы. Возникающее при этом смещение упора приводит к затягиванию тормозной ленты (2) на барабане муфты сцепления и его остановке, в результате чего останавливается и пильная цепь.

Инерционное включение тормоза основано на возникающих при резком ударе в шину инерционных силах, воздействующих на элементы тормоза, что приводит к тому же результату, что и в первом случае — затягиванию тормозной ленты и остановке цепи. Инерционное включение тормоза происходит быстрее, чем контактное. Однако второе более надежно. Всякая подготовка к работе, а также сборка бензопилы после ее ремонта или обслуживания должны заканчиваться проверкой работы тормоза цепи. Если он не срабатывает, пилу следует считать неисправной.

Блок: 11/13 | Кол-во символов: 898
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Система смазки цепи

Масляные насосы имеют различную конструкцию (поршневого или мембранного типа) и изготавливаются из разных материалов (металла или пластмассы). Они приводятся в действие с помощью зубчатой передачи, получающей свое движение от ведущей звездочки. Когда двигатель работает на холостом ходу (ведущая звездочка и цепь не вращаются), подача масла не происходит. Производительность насоса зависит от числа оборотов ведущей звездочки, чем они выше, тем больше масла поступает на пильную цепь. Некоторые масляные насосы оснащены ручным механизмом регулировки производительности — с помощью регулировочного винта (1).

Видео демонстрирующее устройство бензопилы:

Блок: 13/13 | Кол-во символов: 673
Источник: https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/

Кол-во блоков: 19 | Общее кол-во символов: 25720
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

1. https://vesyolyikarandashik.ru/remont-masljanogo-nasosa-na-benzopile/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 5888 (23%)
2. https://nasoskm.ru/promyishlennyie-nasosyi/maslyanyiy-nasos-benzopilyi: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2896 (11%)
3. http://yotools.ru/benzopili/maslyanyj-nasos-benzopily-remont-profilaktika.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2667 (10%)
4. http://101benzopila.ru/ustrojstvo-i-remont-maslyanogo-nasosa-benzopily/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3631 (14%)
5. https://nzizn.ru/ustrojstvo-masljanogo-nasosa-benzopily/: использовано 11 блоков из 13, кол-во символов 10638 (41%)

Гидронасосы. Типы. Характеристики преимущества и недостатки различных конструкций.

Если вы хотите сказать спасибо автору, просто нажмите кнопку: 

2. Гидронасосы. Типы. Характеристики преимущества и недостатки различных конструкций.

Гидравлические насосы предназначены для преобразования механический энергии (крутящий момент, частоту вращения)  в гидравлическую (подача, давление). Существует большое разнообразие типов и конструкций гидравлических насосов, но всех их объединяет единый принцип действия – вытеснение жидкости. Насосы использующие принцип вытеснения называются объемными. Во время работы внутри насоса образуются изолированные камеры, в которых рабочая жидкость перемещается из полости всасывания в полость нагнетания. Поскольку между полостями всасывания и нагнетания не существует прямого соединения, объемные насосы очень хорошо приспособлены для работы в условиях высокого давления в гидросистеме.

Основными параметрами гидронасосов являются:

• Рабочий объем (удельная подача) [см3/об] – это объем жидкости вытесняемый насосом за 1 оборот вала.

• Максимальное рабочее давлени [МПа, bar]

• Максимальная частота вращения [об/мин]

Классификация объемных насосов по типу вытесняющего элемента показана на Схеме 1.

Схема 1.

При выборе типа насоса для гидросистемы необходимо учитывать ряд факторов свойственных определенным типам насосов и особенности разрабатываемой гидросистемы. Основными критериями выбора насоса являются:

• Диапазон рабочих давлений
• Интервал частот вращения
• Диапазон значений вязкости рабочей жидкости
• Габаритные размеры
• Доступность конструкции для обслуживания
• Стоимость

Далее будут рассмотрены различные типы насосов с описанием их конструктивных преимуществ и недостатков.

1.Поршневые Насосы

1.1 Ручные насосы

Простейшим насосом использующим принцип вытеснения жидкости является ручной насос. Данный вид насосов используется в современной технике для обеспечения гидравлической энергией  исполнительных гидродвигателей (в основном линейного перемещения) вспомогательных механизмов. Вторым, часто встречающимся, назначением ручных насосов в гидросистемах является использование его как аварийного источника гидравлической энергии.Давления развиваемые этими насосами лежат в диапазоне до 50МПа, но чаще всего данные насосы используют на давлениях не более 10-15МПа. Рабочий объем до 70 см3. Рабочий объем для ручного насоса это суммарный объем жидкости вытесняемый им за прямой и обратный ход рукоятки. Обычно насосы с малым рабочим объемом способны достигать больших величин рабочего давления, это связано с ограничением силы прикладываемой к рычагу пользователем.

Принцип действия ручного насоса одностороннего действия изображен на рис.1. При ходе поршня вверх через обратный клапан КО2 происходит всасывание жидкости из бака, клапан КО1 при этом закрыт. При ходе поршня вниз происходит вытеснение жидкости через клапан КО1 в напорный трубопровод, клапан КО2 – закрыт.

На рис. 2 показан  ручной насос двустороннего действия. При ходе поршня вверх через обратный клапан КО4 происходит всасывание жидкости из бака в нижнюю полость. Одновременно происходит вытеснение рабочей жидкости внапорный трубопровод через клапан КО1. Клапана КО2 и КО3 при этом закрыты. При ходе поршня вниз через обратный клапан КО2происходит всасывание жидкости из бака в нижнюю полость. Одновременно происходит вытеснение рабочей жидкости в напорный трубопровод через клапан КО3. Клапана КО1 и КО4 при этом закрыты.

Внешний вид ручного насоса показан на рис. 3.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Достоинства и недостатки:

Достоинства

• простота конструкции.
• высокая надежность.
• отсутствие приводного двигателя.

Недостатки

• Низкая производительность

1.2Радиально-поршневые насосы

Радиально-поршневые насосы это разновидность роторно-поршневыхгидромашин. Эти насосы применяются для гидросистем с высоким давлением (свыше 40МПа). Эти насосы способны длительно создавать давления до 100МПа.Отличительной особенностью насосов данного типа является их тихоходность, частота вращения насосов данного типакак правило не превышает 1500-2000 об/мин. Частоты вращения до 3000 об/мин можно встретить только для насосов рабочим объемом не более 2-3 см3/об.

Радиально-поршневые насосы бывают двух типов:

• С эксцентричным ротором
• С эксцентричным валом

Радиально-поршневой насос с эксцентричным ротором изображен на рис. 4. Конструктивно поршневая группа насоса установлена в роторе насоса. Ось вращения ротора и ось неподвижного статора смещены на величину эксцентриситета e. При вращении ротора поршни совершают поступательное движение. Величина хода составит 2e. Насос данной конструкции имеет золотниковое распределение. При вращении цилиндры поочередно соединяются с полостями слива и нагнетания разделенными перегородкой золотника, расположенного в центре.

Рис.4

Радиально-поршневой насос с эксцентричным валом изображен на рис. 5. Конструктивно поршневая группа насоса установлена в статоре насоса. Ось вращения вала и ось неподвижного статора совпадают, но на валу имеется кулачок, который смещен на величину е относительно центра вращения вала. При вращении вала, кулачок заставляет поршни совершать поступательное движение. Величина хода составит 2e.  Насос данной конструкции имеет клапанное распределение.  При вращении вала поршни выдвигаясь из цилиндров наполняются жидкостью через клапана всасывания. Нагнетание жидкости происходит через клапана нагнетания  при вхождении поршней в цилиндры.

Данная конструкция редко используется как насосная и намного чаще используется в гидромоторах, о которых будет рассказано в одной из следующих статей.

Рис.5

Рабочий объем гидромашин данного типа можно рассчитать по формуле:

где       z – число поршней

dп – диаметр поршня

е – эксцентриситет

Радиально поршневые насосы могут иметь конструкцию с переменным рабочим объемом. Регулировка рабочего объема происходит за счет изменения величины эксцентриситета е.

Из двух описанных конструкций большее распостранение получили радиально-поршневые насосы с эксцентричным валом. Это явилось следствием более простой конструкции. Фотографии радиально-поршневых насосов с эксцентричным валом представлены на рис. 6.

Рис. 6(а)

Рис. 6(б)

Достоинства и недостатки насосов радиально-поршневого:

Достоинства

• простота конструкции.
• высокая надежность.
• Работа на давлениях до 100МПа.
• Относительно малый осевой размер.

Недостатки

• Высокая пульсация давления
• Малые частоты вращения вала
• Больший вес конструкции по отношению к аксиально-поршневым машинам.

1.3Аксиально-поршневые насосы

Аксиально-поршневые насосы – это разновидность роторно-поршневых гидромашин с аксиальным расположением цилиндров (т.е. располагаются вокруг оси вращения блока цилиндров, параллельны или располагаются под небольшим углом к оси).Существует деление по типу вытеснителя на аксиально-плунжерные и аксиально-поршневые гидромашины. Отличаются они тем, что в первых в качестве вытеснителей используются плунжеры, а во вторых — поршни см. рис. 7.

Рис. 7

Насосы данного типа являются самыми распространёнными в современных гидроприводах. По количеству конструктивных исполнений они во много раз превосходят прочие типы гидронасосов. Эти насосы обладают наилучшими габаритно-весовыми характеристики (иными словами имеют высокую удельную мощность), обладают высоким КПД.Насосы этого типа способны даватьдавление до 40МПа и работать на высоких частотах вращения (насосы общего применения имеют частоты до 4000 об/мин, но существуют специализированные насосы этого типа с частотами вращения до 20000 об/мин).

Все аксиально поршневые насосы можно разделить на 2 типа:

• Снаклонным блоком (ось вращения блока цилиндров располагается по углом к оси вращения вала)
• С наклоннымдиском (ось вращения блока цилиндров совпадает с осью вращения вала)

На рис. 8 показана конструктивная схема аксиально поршневого насоса с наклонным блоком. При вращении вала насоса, вращается шарнирно соединенный с ним блок цилиндров. При этом поршни совершают поступательные движения. Блок цилиндров прилегает к распределителю  который имеет два паза: один паз соединен с линией всасывания, а другой с линией нагнетания. При выдвижении поршня цилиндр движется над пазом всасывания (см. вид А рис.8) и наполняется жидкостью. После прохождения нижней мертвой точки (точки в которой поршень находится в максимально выдвинутом состоянии) цилиндр соединяется с пазом нагнетания в распределителе и начинает вытеснять жидкость из цилиндра пока не достигнет верхней мертвой точки (точки в которой поршень находится в максимально утоленном в цилиндр состоянии). Далее Цилиндр снова соединяется с пазом всасывания и цикл повторяется. Система распределения используемая в данной конструкции насоса называется золотниковой.

Рис.8

Утечки из цилиндров во время нагнетания скапливаются в корпусе насоса. Чтобы не допустить роста давления в корпусе, на насосах данной конструкции имеется линия дренажа. Если ее заглушить, то это приведет к выходу из строя манжеты вала и нарушению герметичности насоса, а в некоторых случаях – к разрушению корпуса насоса.

На рис.9 показана конструкция насоса с наклонным диском.

Принцип работы насоса с наклонным диском аналогичен работе насоса с наклонным блоком. Насос данной конструкции так-же имеет золотниковое распределение.  Отличие конструкций состоит в соосности осей вала и блока цилиндров.

Рабочий объем аксиально-поршневых насосов можно рассчитать из следующего выражения:

где       z – число поршней

dп – диаметр поршня

Dц– диаметр расположения цилиндров

γ – угол наклона диска(блока)

Для насосов конструкций рис. 8,9возможны исполнения с изменяемым рабочим объемом. Изменение рабочего объема происходит за чет изменения угла наклона диска или блока (в зависимости от конструкции).

Для аксиально-поршневых насосов необходим механизм синхронизации вращения приводного вала и блока цилиндров. Существует четыре основных способа такой синхронизации:

• Синхронизация одинарным (силовым) карданом
• Синхронизация двойным (несиловым) карданом
• Синхронизация шатунами поршней (бескарданная схема)
• Синхронизация коническим зубчатым зацеплением.

Аксиально-поршневой насос с наклонным блоком представлен на рис. 10. В данной конструкции синхронизация вращения вала и блока цилиндров осуществлена посредством конической зубчатой передачи.

Регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонным диском  представлен на рис. 11.

Рис. 11

Рассмотрим еще одну довольно распространённую конструкцию  насоса с наклонным диском. Это конструкция аксиально-плунжерного насоса с неподвижным блоком, клапанным распределением и приводом плунжеровкулачкового типа (вращающейся наклонной шайбой). По ГОСТ  17398-72 этот тип насоса классифицируется как аксиально-кулачковый. Схема такого насоса показана на рис. 12.

Рис. 12

Эта конструкция имеет принципиальные отличия от конструкции изображенной на рис. 9. Насос на рис. 12 в отличие от предыдущей конструкции на рис. 9 имеет неподвижный блок цилиндров, совмещенный с корпусом, наклонный диск объединенный с валом и клапанное распределение рабочей жидкости. Ход плунжера определяется вращением наклонного диска. Система распределения работает следующим образом: выдвигаясь из цилиндра поршень создает в камере разряжение и через клапан всасывания камера наполняется жидкостью из полости корпуса, объединенной со всасыванием. При вхождении в цилиндр клапан всасывания находится в закрытом состоянии, происходит вытеснение рабочей жидкости из рабочей камеры через клапан нагнетания в линию нагнетания.

Некоторые конструкции аксиально-кулачковых насосов могут работать на давлениях до 70МПа.

Примечательным является факт отсутствия в данной конструкции линии дренажа так как всасывание осуществляется непосредственно из корпуса насоса. При этом в корпусе насоса абсолютное давления ниже атмосферного. По этой причине в данной конструкции повышенные требования предъявляются к уплотнению вала, при выходе из строя которого насос подсасывает воздух и подает гидросистему смесь воздуха и рабочей жидкости. Такой «воздушный коктейль» приводит к вибрациям в гидросистеме и выходу из строя ее элементов, включая насос.

Рабочий объем рассчитывается по той-же зависимости что и для описанных выше конструкций аксиально-поршневых насосов. Следует отметить что насос данной конструкции не имеет исполнения с регулируемым рабочим объемом.

Фотография насоса сконструктивным вырезом показана на рис. 13.

Достоинства и недостатки насосов аксиально-поршневого типа:

Достоинства

• простота конструкции.
• Работа на давлениях до 70МПа.
• Высокий КПД.
• Частоты вращения до 4000 об/мин
• Высокая удельная мощность.

Недостатки

• Высокая пульсация давления
• Высокая стоимость по сравнению с другими типами гидронасосов.

2. Шестеренные насосы

Шестеренные насосы относятся к типу роторныхгидромашин.  Рабочими элементами (вытеснителями) являются две вращающиеся шестерни. Различают два основных типа таких насосов:

• Насосы внешнего зацепления
• Насосы внутреннего зацепления.

Частным случаем шестеренных насосов с внутренним зацеплением являются героторные насосы.

Шестеренные насосы широко распространены в гидросистемах с невысокими (до 20 МПа) давлениями.  Они широко применяются в сельскохозяйственной, дорожной технике, мобильной гидравлике, системах смазки. Используются для обеспечения гидравлической энергией гидроприводов вспомогательных механизмов в сложных гидросистемах. Столь широкое распространение шестеренные насосы получили за простоту конструкции, компактность и малый вес. Платой за простоту конструкции стало довольно низкое значение КПД (не более 0,85), низкое рабочее давление, и небольшой ресурс (особенно на давлениях ≈20МПа). Шестеренные насосы могут работать на частотах вращения до 5000об/мин.

Существуют образцы шестеренных насосов на давления до 30МПа однако ресурс таких насосов на порядок ниже.

2.1Шестеренные насосы внешнего зацепления

Основными элементами шестеренных насосов внешнего зацепления являются шестерни. При вращении шестерен жидкость, заключенная во впадинах зубьев переносится из линии всасывания в линию нагнетания (рис.14).   Поверхности зубьев А1 и А2 вытесняют при вращении шестерен больше жидкости чем может поместиться в пространстве освобождаемом  зацепляющимися зубьями B1 и B2. Разность объемов, высвобождаемых двумя парами зубьев вытесняется в линию нагнетания. В месте зацепления шестерен при работе насоса образуются области «запертого» объема, что вызывает пульсации давления в линии нагнетания.

Рабочий объем шестеренного насоса можно определить из зависимости:

Где     m – модуль зубьев

z – число зубьев

b – ширина зуба

h – высота зуба

Шестерни насосов внешнего зацепления в большинстве конструкций имеют прямой зуб, однако встречаются конструкции таких насосов с косым и шевронным зубом. Преимущество применения косого зуба состоит в меньшем уровне пульсаций за счет того что в месте зацепления «запертые» объемы не образуются. Недостатком конструкций с косым зубом является возникающая осевая сила, для восприятия которой нужно включать в конструкцию упорные подшипники. Этот недостаток отсутствует в насосах с шевронным зубом, где осевая сила компенсируется формой зуба. У насосов с шевронным зубом также малый уровень пульсаций.

Рис. 14

Конструктивный разрез шестеренного насоса с внешним зацеплением показан на рис. 15.

Рис. 15

Достоинства и недостатки шестеренных насосов внешнего зацепления:

Достоинства

• простота конструкции.
• Частоты вращения до 5000 об/мин
• Низкая стоимость

Недостатки

• Высокая пульсация давления
• Низкий КПД
• Сравнительно низкие давления

2.2   Шестеренные насосы внутреннего зацепления

Отличительной особенностью шестеренных насосов внутреннего зацепления является меньший уровень пульсаций и как следствие малый уровень шума. В связи с этим они находят широкое в стационарных машинах и механизмах, а так-же на мобильной технике работающей в закрытых помещениях.

Принцип работы шестеренного насоса с внутренним зацеплением  состоит, как и у насосов внешнего зацепления, в переносе жидкости во впадинах шестерен от линии всасывания в линию нагнетания. В зоне всасывания при вращении шестерен объем камеры, образованной зубьями шестерен и серпообразным разделителем, увеличивается(см. рис. 16). При этом происходит наполнение рабочей камеры жидкостью из линии всасывания. В зоне нагнетания происходит процесс вытеснения рабочей жидкости в линию нагнетания, т.к. объем камеры в этой зоне при вращении шестерен уменьшается.

Рабочий объем шестеренного насоса с внутренним можно определить из зависимости:

Где     m – модуль зубьев

z – число зубьев внутренней шестерни

b – ширина зуба

h – высота зуба

Конструктивный разрез шестеренного насоса с внутренним зацеплением показан на рис. 17.

Рис.17

Достоинства и недостатки шестеренных насосов внутреннего зацепления:

Достоинства

• простота конструкции.
• Частоты вращения до 4000 об/мин
• Низкий уровень шума
• Низкая стоимость

Недостатки

• Низкий КПД
• Сравнительно низкие давления

2.3 Героторные насосы.

Героторные насосы это разновидность шестеренных насосов с внутренним зацеплением. Отличие от классической конструкции шестеренного насоса с внутренним зацеплением состоит в отсутствии серпообразного разделителя. Разделение полостей всасывания и нагнетания реализовано за счет применения специального профиля. Его форма такова что в зоне где должен находиться серпообразный разделитель обеспечен постоянный контакт шестерен. (рис.18). Принцип работы насоса данной конструкции точно такой же как и шестеренного насоса с внутренним зацеплением.Героторные насосы обычно используют при невысоких давлениях (до 15МПа) и подачах до 120 л/мин. При этом частоты вращения составляют не более 1500 об/мин.

Изображение героторногопоказано насосана рис. 19.

Рис.18

Рабочий объем героторного насоса можно определить из выражения:

Где     Аmin,Аmin – минимальная и максимальная площадь межзубьевой камеры

z – число зубьев внутренней шестерни

b – ширина зуба

\

Рис.19

Достоинства и недостатки героторных насосов:

Достоинства

• Простота конструкции
• Низкий уровень шума

Недостатки

• Невысокий КПД
• Высокая по сравнению с шестеренными насосами стоимость

2.4 Роторно-винтовые насосы.

Еще одной разновидностью шестеренного насоса можно считать винтовые насосы. Их рабочие элементы можно представить как косозубые шестерни с количеством зубьев равному числу заходов винтовой нарезки. Главным преимуществом этих насосов является равномерность подачи и как следствие низкий уровень шума. Достоинством насоса также является его способность перекачивать жидкости с твердыми включениями. Давление развиваемое насосом может составлять до 20МПа. Частоты вращения до 1500 об/мин.

Ввиду сложности изготовления данного типа насосов, они не получили широкого распространения и применяются лишь в специфических гидросистемах. Существуют двух (рис. 20) и трехвинтовые (рис. 21) конструкции насосов.

Достоинства и недостаткироторно-винтовых насосов:

Достоинства

• Низкий уровень шума
• Низкий уровень пульсаций

Недостатки

• Невысокий КПД
• Высокая стоимость

3.  Пластинчатые насосы.

Пластинчатые гидронасосы это гидромашины в которых роль вытеснителя рабочей жидкости выполняют радиально расположенные пластины, которые совершают возвратно-поступательные движения при вращении ротора. В российской литературе пластины часто называют – шиберами, а насосы – шиберными.

Различают пластинчатые гидронасосы однократного действия и двойного действия. У насосов однократного действия за один оборот вала гидромашины процесс всасывания и нагнетания осуществляется один раз, в машинах двойного действия — два раза.

Пластинчатые насосы имеют низкий уровень шума и хорошую равномерность подачи. Также эти насосы имеют сравнительно большие рабочие объемы при небольших габаритах. Пластинчатые гидронасосы могут работать на давлениях до 21МПа при частотах вращения до 1500 об/мин.

3.1 Насос однократного действия

Принцип работы насоса однократного действия состоит в следующем. При сообщении вращающего момента валу насоса ротор насоса приходит во вращение (см. рис. 22). Под действием центробежной силы пластины прижимаются к корпусу статора, в результате чего образуется две полости, герметично отделённых друг от друга. При прохождении пластин через область всасывания, объем рабочих камер между ними увеличивается и происходит всасывание рабочей жидкости.При прохождении пластин через область нагнетания, объем рабочих камер между ними уменьшается и происходит вытеснение рабочей жидкости в линию нагнетания. Для обеспечения прижима пластин в зоне нагнетания в полость под ними подводится давление из линии нагнетания. В некоторых случаях дополнительный прижим пластин организуется за счет установки пружин под пластины.

Рабочий объем пластинчатого насоса однократного действия рассчитывается как:

Где     e – эксцентриситет

b – ширина пластины

Насосы однократного действия конструктивно могут иметь исполнения с регулируемым рабочим объемом. Регулировка рабочего объема происходит за счет изменения величины эксцентриситета e.

Рис. 22

Достоинства и недостаткипластинчатых насосов однократного действия:

Достоинства

• Низкий уровень шума
• Низкий уровень пульсаций
• Возможность регулировки рабочего объема
• Низкая по сравнению с роторно-поршневыми насосами стоимость.
• Менее требователен к чистоте рабочей жидкости.

Недостатки

• Большие нагрузки на подшипники ротора.
• Сложность уплотнения торцов пластин
• Низкая ремонтопригодность
• Сравнительно невысокие давления (до 7МПа)

3.2 Насос двойного действия

Принцип действия насоса двойного действия полностью аналогичен принципу работы насоса однократного действия (рис. 23). Отличием является наличие двух зон всасывания и двух зон нагнетания. Для обеспечения прижима пластин в зоне нагнетания, также как и насосов однократного действия, подводится давление нагнетания.

Рис. 23

Рабочий объем пластинчатого насоса двойного действия рассчитывается как:

Где     b – ширина пластины

Изображение внутреннего устройства пластинчатого насоса двойного действия показано на рис. 24.

Рис. 24

Достоинства и недостаткипластинчатых насосов двойного действия:

Достоинства

• Низкий уровень шума
• Низкий уровень пульсаций
• Возможность регулировки рабочего объема
• Уравновешенность радиальных нагрузок в роторе.
• Низкая по сравнению с роторно-поршневыми насосами стоимость.
• Менее требователен к чистоте рабочей жидкости.
• Большие по сравнению пластинчатыми насосами однократного действия давления (до 21МПа)

Недостатки

• Низкая ремонтопригодность
• Сложность уплотнения торцов пластин

4. Рекомендации по выбору насоса для гидросистемы.

Выбор типа и насоса нужно осуществлять исходя из условий работы гидросистемы, ее назначения и требований к параметрам потребного потока рабочей жидкости.

Основными параметрами при выборе типа насоса являются:

• Уровень действующих давлений рабочей жидкости;
• Класс чистоты рабочей жидкости;
• Диапазон вязкостей рабочей жидкости;
• Экономическое обоснование применения.

При выборе насоса для гидросистемы следует учитывать большое количество определяющих факторов. Основными критериями с которых необходимо начать выбор насоса являются необходимая подача Qи давлениеp. Также в начале процедуры подбора необходимо четкое представление о типе приводного двигателя. В зависимости от предназначения и базирования механизма приводимого в действие гидросистемой приводной двигатель может быть электрическим или двигателем внутреннего сгорания. При выборе мощности приводного двигателя следует определить необходимую для гидросистемы гидравлическую мощность, которую можно приблизительно определить по зависимости (1).

где     Q – подача насоса [л/мин]

p – давление в гидросистеме [МПа]

ɳ — КПД насоса (шестеренного и пластинчатого ɳ=0,85, для роторно-поршневого ɳ=0,9)

После определения мощностивыбирается тип гидронасоса исходя из характеристик свойственных для каждого из типов насосов и рабочего давления. Необходимый рабочий объем гидронасоса определяется как:

где     Q – необходимая подача насоса [л/мин]

n – частота вращения двигателя [об/мин]

Определив необходимый рабочий объем насоса,выбираем по каталогу насос выбранного типа с наиболее близким значением рабочего объема. После чего взяв из каталога реальные значения q0и ɳ, рассчитываем реальное значение подачи насосаQ:

и проверяем насос на совместимость с выбранным двигателем по мощности (см. выражение (1)).

При необходимости наличия регулируемой подачи насоса, помимо установки регулируемого насоса, можно применить насос постоянного рабочего объема при этом подачу регулировать оборотами приводного двигателя. Данный способ регулирования может быть осуществлен в ограниченных характеристиками двигателя пределах.

Для ступенчатой регулировки скорости гидродвигателя в гидросистеме можно применять два насоса илимногосекционные насосы, фактически представляющие собой несколько насосовконструктивно выполненных одним блоком. Для регулировки скорости в этом случае необходимо подключать или отключать секции насоса изменяя тем самым суммарную подачу насоса. Способы коммутации секций будут описаны в статьях 7 и 8.

5. Причины отказа насосов.

При эксплуатации насоса следует обращать внимание на условия его работы. Наиболее часто неисправность насоса бывает вызвана:

• Попаданием посторонних частиц (грязи)
• Масляным голоданием
• Работой на водно-масляной эмульсии
• Работой на воздушно-масляной смеси
• Работой с перегрузкой по давлению
• Превышением допустимых оборотов
• Превышение давления в корпусе
• Перегревом рабочей жидкости

6. Заключение.

Данная статья написана в помощь специалистам осуществляющим ремонт, обслуживание и эксплуатацию гидросистем станочного оборудования и мобильных машин. Ознакомившись с вышенаписанным материалом, читатель получает базовые сведения о самых распространённых типах гидравлических насосов, их преимуществах и недостатках. Также в материале имеется простейший алгоритм определения мощности насоса и подбора приводного двигателя.

Следует отметить что практически все описанные конструктивные типы насосов могут использоваться в качестве гидромоторов, но об этом в следующей статье…

Все типы насосов описанные в данной статье можно приобрести в компании RGC гидроагрегаты.Возможна поставка гидрооборудования и запасных частей под заказ. Также в нашей компании можно получить консультации по гидрооборудованию.

Внимание! Данная статья авторская. При копировании ее с сайта обязательно указывать источник!

С Уважением,

Начальник конструкторского отдела

Лебедев М.К.

Тел.: 8(800) 550-42-20 

Плунжерные насосы Interpump серия 44

 

Весь спектр плунжерных насосов INTERPUMP могут по запросу поставляться с системой охлаждения уплотнений. Специальная схема обеспечивает небольшой поток воды между уплотнениями высокого давления (HP) и низкого давления (LP), охлаждая их. Данная система значительно увеличивает жизнь уплотнений, особенно в тех случаях, когда перекачиваются агрессивные среды, жидкости с высокой температурой, абразивные или жидкости с низкой смазывающей способностью.

 

 

Производственная таблица

Модель насоса	Поток	Макс. давление	Обороты вала насоса	Потребляемая мощность	Вес насоса	Габаритные размеры
	л/мин	бар	об/мин	кВт	кг	мм
W150	8	150	1450	2,20	7,9	225 х 221 х 139
W130	9,5	130		2,20
W170	9,5	170		2,94
W112	12	100		2,20	7,7
W140	12	140		2,94
W200	12	200		4,41
W97	14	90		2,20
W124	14	120		2,94
W154	14	150		4,04
W204	14	200		5,37
W950	9,5	165	1750	2,94	7,9	225 х 221 х 139
W951	11,5	103		2,20
W952	11,5	138		2,94
W953	11,5	172		3,67
W954	13,6	90		2,20	7,7
W955	13,6	117		2,94
W956	13,6	145		3,67
W14200	13,6	200		5,14
W957	15,9	76		2,20
W958	15,9	96		2,94
W959	15,9	124		3,67
W16180	15,9	180		5,51
WW186	13	180	2800	4,04	7,9	225 х 221 х 139
WW206	13	200		5,51
WW116	15	110		2,94
WW156	15	150		4,04
WW209	15	200		5,51
WW189	16	180		5,51
WW136	17	130		4,04
WW176	17	170		5,51
WW963	11	250	3400	5,51	8,7	225 х 221 х 139
WW964	13	250		6,25
WW960	13,2	172		4,04
WW961	15	172		4,77
WW965	15	250		7,35
WW962	17,4	172		5,51

Все модели, кроме WW963 — WW964 — WW965 — WW963C — WW964C — WW965C — W200 — W204 — W14200 — W16180, могут поставляться со встроенным регулирующим клапаном «H» или «К» типа, устанавливаемым справа или слева. Во время срабатывания «BYPASS» клапан «Н» типа сбрасывает давление в насосе, в то время как клапан «К» типа сбрасывает давление во всей системе.

Плунжерные насосы INTERPUMP были разработаны для перекачивания чистой, несоленой воды. Но, как показывает опыт применения, это не значит, что не могут перекачиваться другие виды жидкостей.

Уровень рН перекачиваемых водных растворов лежит в пределах между 4 и 11. В случае перекачивания растворов с уровнями рН 4 и 11, пожалуйста, обращайтесь в технический отдел.

Если вода содержит абразивные частицы (песок, стружка и т.д.) более 30 микрон, то должен быть установлен соответствующий фильтр.

Максимальная температура перекачиваемой среды для стандартных моделей плунжерных насосов INTERPUMP 65°C. Для перекачивания жидкостей с более высокими температурами (до 85°C) используются насосы серии HT.

Минимальное давление на входе насоса необходимое для его нормальной работы составляет 1 бар, максимальное — 10 бар.

Пожалуйста, обратите внимание, что плунжерные насосы INTERPUMP не предназначены для перекачивания потенциально опасных (взрывоопасных, токсичных и горючих) жидкостей.

 

Особенности конструкции:

— Двойное уплотнение каждого плунжера и промежуточная камера с низким давлением, чтобы вода охлаждала и смазывала уплотнения. Эта система позволяет направить любые утечки обратно на вход насоса;

— Плунжеры изготовлены из сверхтвердой керамики;

— Шатуны выполнены из специальных сплавов с низким коэффициентом истирания и имеют высокую износостойкость;

— Гидравлическая часть изготовлена таким образом, чтобы у потребителя не возникло никаких проблем с техническим обслуживанием, замена уплотнений и клапанов;

— Основные детали и компоненты производятся на заводе INTERPUMP под жестким контролем в соответствии с ISO 9001 (компания была сертифицирована с 1993) и все готовые изделия проходят 100% контроль качества.

 

Выбор насоса:

Какой насос выбрать из линейки зависит от требований скорости потока и давления.

Обратите внимание, что уровень давления указанный в каталоге является максимальным, на котором может быть использован насос и, очевидно, не существует ограничений на использование насоса при более низких давлениях.

Указанный расход поучается при работе насоса при номинальной частоте вращения, скорость потока прямо пропорциональна скорости вращения вала насоса. Расход, также как и давление, может быть уменьшен (в пределах определенного предела), но не увеличен.

В спецификации плунжерного насоса указана потребляемая мощность. Это указывает на необходимую мощность двигателя.

Если насос используется на более низких параметрах мощность двигателя должна быть пересчитана по следующим формулам:

 

HP = Q x P / 385где: HP = потребляемой мощности (в л.с.) Q = расход (л/мин) P = давление (бар) 385 = коэффициент

кВт = Q x P / 523где: кВт = потребляемой мощности (в кВт) Q = расход (л/мин) P = давление (бар) 523 = коэффициент

 

Монтаж и обслуживание:

Для нормальной работы насос должен быть оснащен предохранительным или регулирующим клапаном.

Предохранительный клапан настраивается на давление срабатывания на 10% больше чем максимальное давление насоса, чтобы сбросить весь поток, когда уровень давления превысит максимальный по любой причине.

Разгрузочный клапан регулирует давление, сбрасывает лишний поток и поддерживает настроенное давление.

В некоторых случаях, из соображений безопасности, целесообразно устанавливать оба клапана.

Для контроля давления рекомендовано использовать манометр.

Продукция INTERPUMP включает в себя широкий диапазон дополнительного оборудования и аксессуаров, которые упрощают компоновку, монтаж и эксплуатацию оборудования.

Используйте необходимые присоединительные трубопроводы, подключаемые к входу и выходу насоса, как показано на рисунке:

Диаметр входной магистрали должен быть больше или равен диаметру входного отверстие насоса. Магистраль должна быть максимально прямой и короткой. Избегайте установку компонентов, которые могут ограничить подачу жидкости на входе насоса. Даже если используется чистая жидкость, фильтр с уровнем фильтрации не более 350 микрон должен быть установлены на входной магистрали. Фильтр должен иметь емкость большую, чем производительность насоса.

Отсутствие давления на выходе из насоса, вибрация и шум – показатели недостаточной подачи воды, что может привести к серьезным повреждениям насоса.

При соединении насоса с двигателем с помощью клиноременной передачи обратите особое внимание на выравнивание шкивов. Тугое натяжение ремня может привести к перегреву масла и сокращению срока службы подшипников. Для соблюдения правил безопасности установите защиту клиноременной передачи.

При соединении насоса с двигателем с помощью эластичной муфты без соединительного фланца обратите внимание на центровку валов насоса и двигателя для снижения нагрузки на подшипники двигателя и насоса. Для соблюдения правил безопасности установите защиту эластичной муфты.

 

Обслуживание:

Все плунжерные насосы INTERPUMP поставляются готовыми к работе с залитым маслом. Масляное отверстие заглушено транспортировочной заглушкой красного цвета для предотвращения утечки масла при транспортировке. Масляная заглушка с измерительным щупом желто-черного цвета поставляются отдельно.

Первая замена масла производится через первые 50 часов работы насоса, последующие замены необходимо производить каждые 500 часов.

Мы рекомендуем использовать масло INTERPUMP X.9.9. (SAE 20/30) или эквивалентные масла, перечень масел указан в инструкции на насосы. Между заменами масла периодически проверяйте уровень и в случае необходимости пополняйте его. Также, проверяйте масло на наличие эмульсии. Причиной появления эмульсии является износ масляных уплотнений насоса.

Другие компоненты, подверженные износу, требующие периодическую проверку и замену – уплотнения и напорно-всасывающие клапаны.

Износ уплотнений и клапанов может вызвать падение давления и подкапывание жидкости в месте крепления проточной части насоса к картеру. При появлении подкапывания или при падении давления необходимо в кратчайшие сроки произвести замену уплотнений и клапанов, чтобы избежать повреждения механических частей насоса.

Износ может быть снижен использованием насосов с большими максимальными параметрами, чем необходимо технологически.

При длительном простое насос необходимо слить. Для этого отсоедините входные и выходные магистрали и запустите его насос на 10 секунд. Эта мера необходима, если насос будет храниться при отрицательных температурах.

 

Внимание: неправильная установка насосного оборудования может привести к несчастным случаям и материальному ущербу.

 

Гарантия:

Гарантия на продукцию компании INTERPUMP составляет 12 месяцев с даты отгрузки с предприятия.

Гарантия не распространяется на быстроизнашиваемые детали – клапана и уплотнения.

Ремонт и замена бракованных изделий выполняются только квалифицированными специалистами с использованием только оригинальных запасных частей.

Неавторизованное использование запасных частей, не являющихся оригинальными запчастями компании INTERPUMP, ведет к автоматической отмене гарантии.

Насос СИН-32 — Уральский Завод Спецтехники

Технические характеристики насоса СИН-32
Исполнение насоса	-00, -01	-02, -03
Полезная гидравлическая мощность, кВт	132	132
Диаметр плунжера, мм	100	125
Ход плунжера, мм	130	1320
Наибольшее давление нагнетания, МПа	50	32
Наибольшая идеальная подача, л/с*	16	25
Номинальная частота вращения, мин-1	310
Условный проход приемного патрубка, мм	100
Условный проход напорного патрубка, мм	50
КПД	0,8
Плотность перекачиваемой жидкости, кг/м3	1000-2100
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм	1800х1000х800
Масса, кг	1900
Корпус (исполнение)	Сварной
Система смазки кривошипно-шатунного механизма	Комбинированная: принудительная под давлением разбрызгиванием
Марка масла, заливаемого в картер насоса	М-14В2 ГОСТ 12337-84
Объем масла, заливаемого в картер насоса, л	35
Тип и марка масляного насоса	Шестеренный типа НШ32У
Производительность масляного насоса, л/мин, не менее	50
Давление в масляной системе, МПа:
	0,1
	0,4
Система смазки плунжеров	Самотеком с отдельным масляным баком
Объем масла, заливаемого в масляный бак, л	4
* При частоте вращения вала насоса 305 об/мин-1

Использование плунжерных насосов в нефтедобыче

Добро пожаловать в Thomas Insights — мы ежедневно публикуем последние новости и аналитические материалы, чтобы наши читатели были в курсе того, что происходит в промышленности. Подпишитесь здесь, чтобы получать самые популярные новости дня прямо на ваш почтовый ящик.

Плунжерные насосы — это поршневые насосы прямого вытеснения, используемые для перекачивания ряда различных жидкостей, в том числе с относительно высокой концентрацией твердых частиц. Таким образом, эти насосы обычно используются в системах удаления сточных вод и навозной жижи.

Проще говоря, в плунжерных насосах используется движущийся плунжер в цилиндре, который служит для вытеснения фиксированного объема жидкости в каждом рабочем цикле. Плунжерные насосы по принципу действия аналогичны поршневым насосам. Но в отличие от поршневых моделей, в плунжерных насосах используется цельный цилиндрический плунжер, который скользит через уплотнение высокого давления. Именно эта уникальная конструкция позволяет использовать плунжерные насосы в системах с высоким давлением, например, при добыче нефти.

Как плунжерные насосы используются в процессах добычи нефти

Добыча нефти и газа включает в себя ряд процессов под высоким давлением, при этом используется всасывание для подъема текучих сред и их проталкивания в камеры для дальнейшей обработки.В таких приложениях часто используются плунжерные насосы, поскольку они хорошо подходят для сред с высоким давлением. Перекачиваемые жидкости могут быть чувствительными, абразивными, горячими, холодными или токсичными, и насосы могут даже использоваться для транспортировки легковоспламеняющихся или опасных жидкостей.

В таких ситуациях часто идеальным выбором являются специализированные плунжерные насосы, изготовленные по индивидуальному заказу. Плунжерные насосы по индивидуальному заказу, обычно используемые в нефтегазовой промышленности для перекачивания воды под высоким давлением для добычи нефти, могут изготавливаться различных размеров и из различных материалов для удовлетворения всех типов уникальных потребностей применения.Насосы, используемые для нагнетания воды под высоким давлением для добычи нефти, в частности, будут иметь другую конструкцию и состав, чем те, которые используются для подъема нефти из камер обработки и в них. Будучи чрезвычайно универсальными, эти насосы также могут быть оснащены высоконадежными специализированными клапанами и уплотнениями для использования в абразивных или коррозионных средах.

Детали плунжерного насоса

Плунжерный насос состоит из плунжера, помещенного в цилиндрическую камеру.Насос оборудован клапанами для регулирования потока жидкости, а удлинительные штоки или штоки используются для облегчения движения поршня по камере. Все эти части непосредственно влияют на работу плунжерного насоса.

Благодаря использованию таких материалов, как нержавеющая сталь и титан, например, клапан насоса может быть изготовлен на заказ для работы с высоким давлением или с высокой скоростью. Насосы также могут быть спроектированы для работы с большими объемами жидкости или для надежной работы даже при недостатке жидкости во впускном отверстии насоса.Штанги для пони могут быть изготовлены из износостойких материалов и могут быть подогнаны под конкретный поршень.

Сам материал поршня следует выбирать в зависимости от характеристик перекачиваемой жидкости. Например, поршни с керамическим покрытием используются для абразивных жидкостей, а поршни из карбида вольфрама обеспечивают защиту от износа (но не коррозии). Rokide® (оксид хрома) также часто используется для перекачивания жидкостей с небольшим количеством смазки.

Выбор правильного типа плунжерного насоса Плунжерные насосы

служат надежным и универсальным решением во многих областях добычи и обработки нефти и газа.Чтобы убедиться, что вы получите наиболее эффективный и экономичный насос для вашей конкретной работы, очень важно работать с надежным поставщиком, который поможет вам в процессе выбора. Учитывая значительные затраты, которые могут возникнуть из-за отказа насоса при добыче нефти и газа, выбор правильной модели является обязательным.

Ресурсы

1. http://www.myplungerpump.com/basics.html
2. https://www.britannica.com/technology/pump#ref17054
3. https: // www.globalspec.com/learnmore/flow_transfer_control/pumps/piston_plunger_pumps

Изображение предоставлено: фотограф нефти и газа / Shutterstock.com

Что такое адсорбция при колебаниях давления? Следующая статья »

Больше от Business & Industry

Поршневые плунжерные насосы

Брошюра по поршневым насосам

11D-2 Мультиплексный поршневой насос Перечень деталей

11D-2 Двухплунжерный плунжерный насос Технические характеристики

Перечень деталей многоплунжерных плунжерных насосов 22T-2 и 32T-2

32T-2 Трехплунжерный плунжерный насос Технические характеристики

55T-3 Перечень деталей многоплунжерного плунжерного насоса

Технические характеристики трехплунжерного насоса 55T-3

59T-3 Перечень деталей многоплунжерного плунжерного насоса

59T-3 Тройной плунжерный насос Технические характеристики

Перечень деталей трехплунжерного плунжерного насоса 80T-3

80T-3 Триплексный плунжерный насос Технические характеристики

Руководство по установке, уходу и эксплуатации многоплунжерных насосов 80T-3

101T-4 Список деталей многоплунжерного плунжерного насоса

101T-4 Тройной плунжерный насос. Технические характеристики

Многоплунжерные насосы с 101T по 217Q Руководство по установке, уходу и эксплуатации

130T-4 Список деталей трехплунжерного плунжерного насоса

130T-4 Тройной плунжерный насос Технические характеристики

165T-5 Список деталей трехплунжерного плунжерного насоса

165T-5 Триплексный плунжерный насос Технические характеристики

165T-5 Многоплунжерные насосы Руководство по установке, уходу и эксплуатации

200T-5 Триплексный плунжерный насос Список деталей

200T-5 Тройной плунжерный насос Технические характеристики

217Q-4 Quintuplex плунжерный насос Технические характеристики

Перечень деталей трехплунжерного плунжерного насоса 250T-5

250T-5 Триплексный плунжерный насос Технические характеристики

Список деталей плунжерного насоса 267Q-6L Quintuplex

Список деталей плунжерного насоса 267Q-6M Quintuplex

Плунжерные насосы 267Q-6M & L Quintuplex Руководство по установке, уходу и эксплуатации

Перечень деталей плунжерного насоса 300Q-5 Quintuplex

Руководство по установке, уходу и эксплуатации многоплунжерных насосов 300Q-5

350Q-5 Список запчастей

350Q-5 Quintuplex плунжерный насос Технические характеристики

Руководство по эксплуатации плунжерного насоса 415Q-5

Технические характеристики плунжерного насоса 415Q-5 Quintuplex

Новая головка плунжерного насоса достигает давления более 1000 бар

С целью модернизации нефтеперерабатывающего завода китайская корпорация разместила крупный заказ у LEWA (Dalian) Sales Co., Ltd: Нефтеперерабатывающая компания охватывает всю цепочку создания добавленной стоимости в нефтяной отрасли, от перекачки до транспортировки и даже дополнительной переработки на нефтеперерабатывающих заводах. Это также включает термический крекинг углеводородов. В этом процессе сырые продукты извлекаются для переработки в пластмассы, краски и растворители. Для этого процесса требуются насосы для закачки воды под высоким давлением. Для решения этой задачи в будущем необходимо ввести в действие в общей сложности пять узлов плунжерных насосов. Ответственные за проект выбрали три трехплунжерных и два пятиплунжерных насоса в соответствии со стандартом API 674.Эти насосы оснащены новой головкой насоса KMC-L с уменьшенным зазором. Эта головка состоит из единой поковки: всасывающий коллектор интегрирован в результате, что позволяет уменьшить уплотнительную поверхность и, следовательно, любые потенциальные точки утечки. Дополнительным преимуществом является то, что сторона всасывания может быть спроектирована так, чтобы выдерживать противодавление, устраняя необходимость в предохранительном клапане на линии всасывания. Новая конструкция позволяет реализовать давление до 1075 бар. Все используемые насосы были произведены в Германии и смонтированы в полную систему на китайском заводе.

«Это был наш самый крупный заказ в четвертом квартале 2016 года. Крупная китайская нефтяная компания с доходом более 260 миллиардов долларов заказала в общей сложности пять плунжерных насосов API 674», — сообщает Гарри Ван, управляющий директор LEWA Dalian. Эти салазки предназначены для закачки воды под высоким давлением на нефтеперерабатывающий завод. В заказ вошли три трехплунжерных и два пятиместных плунжерных насоса с мощностью привода 260 кВт и производительностью 25 м3 / ч. Желаемое давление нагнетания составляло 160 и 183 бар соответственно.

Безопасная работа и простота обслуживания благодаря улучшенной конструкции

«LEWA предлагает плунжерные насосы в своем ассортименте в качестве дополнения к диафрагменным насосам с 2010 года. Они продаются по всему миру, в основном в обрабатывающей промышленности и в нефтегазовой промышленности», — поясняет Клаудиа Швейцер, менеджер по продукции LEWA GmbH из Леонберга. . «Плунжерные насосы LEWA используются в этих отраслях для некритических сред и там, где требуется высокая гидравлическая мощность». В этих приложениях они выделяются, в частности, встроенным редуктором, который обеспечивает компактную конструкцию, занимающую минимум места.Благодаря двойному косозубому зацеплению и коленчатый вал, и вал-шестерня практически не подвергаются осевой нагрузке. Плавная передача усилия обеспечивает низкий уровень шума и увеличенный срок службы. Корпус привода разделен, что упрощает обслуживание и монтаж. Инновационная конструкция головки насоса дает множество дополнительных преимуществ: потеря давления на всасывании головки насоса очень мала, поэтому необходимо низкое давление всасывания, и часто можно работать без подкачивающего насоса.Линия возврата утечки от набивки к стороне всасывания обеспечивает минимальную утечку в процессе эксплуатации. Если этого требует технологический процесс, насос можно оснастить двумя уплотнительными кольцами и установить систему промывки или уплотнения, чтобы полностью предотвратить любую утечку во время работы.

Головка насоса недавно получила совершенно новую конструкцию в рамках проекта стандартизации. Теперь самые проверенные технологии из четырех существующих конструкций головок насосов объединены в одну модель.Новый тип KMC-L, который используется во всех пяти заказанных насосах, состоит всего из одной поковки. В результате он исключительно прочен и имеет всего несколько уплотнительных поверхностей, что сокращает время обслуживания и ограничивает потенциальные места утечки. Благодаря такой конструкции теперь можно легко достичь давления до 1075 бар. Кроме того, новая головка насоса отличается измененным выбором материалов, что позволяет перекачивать жидкости при температурах до 200 ° C. Модернизация уменьшила объемы зазоров в рабочем пространстве, в результате повысив эффективность насоса.Чтобы еще больше сократить время обслуживания, клапаны расположены вертикально, что обеспечивает легкость установки и демонтажа и избавляет от необходимости демонтировать подсоединенные трубопроводы. Даже сальник не требует обслуживания. Повторная затяжка и регулировка набивки не требуется, поскольку комплект уплотнений плунжера, как и дополнительные уплотнительные кольца, закреплен в сальниковой коробке.

«Сделано в Германии» — тоже в Китае

«Многие китайские покупатели ценят насосы« Сделано в Германии », — говорит Ван.«По этой причине мы разработали совместную концепцию проектирования и производства между LEWA GmbH и китайским дочерним предприятием». Конкретно это означает, что уже на этапе продажи насосы проектируются и проектируются в тесном сотрудничестве между Германией и Китаем. Здесь LEWA Dalian взяла на себя ответственность за проект и руководство проектом на протяжении всего процесса. Насосы производятся в Германии, а LEWA Dalian занимается заказом дополнительных компонентов системы, таких как муфты, двигатели, демпферы, трубопроводы и фитинги.После доставки насосов, они установлены на китайском заводе на опорную плиту, в соответствии с требованиями заказчика. Таким образом, основная часть создания стоимости происходит в Китае, что делает возможными более привлекательные расценки и дает клиенту быстрый и легкий доступ к услугам и контактным лицам на местном языке. У тесного сотрудничества есть и внутренние преимущества. LEWA GmbH оказывает поддержку LEWA в Даляне, позволяя филиалу воспользоваться опытом своей материнской компании в Германии и расширить свои собственные навыки.

Прекрасным примером такой установки является установка насосов на специальных салазках после успешной поставки компанией LEWA GmbH. Это произошло прямо на китайском заводе. Размеры готовых салазок составляли приблизительно 4 x 2 x 1,5 м. Перед отправкой заказчику системы были протестированы на месте, чтобы гарантировать правильную работу. «Приемочные испытания всегда проводятся в соответствии с требованиями к испытаниям API 674. Эти требования к испытаниям включают механическое испытание при номинальной мощности продолжительностью не менее четырех часов и испытание производительности, при котором проверяются различные скорости и давления», — говорит Швейцер. .

Дополнительная часть заказа включала в себя два исследования пульсаций, выполненные LEWA. Здесь 1-D CFD использовался для моделирования ожидаемых пульсаций давления в трубопроводной сети. Это моделирование сравнивалось с критериями API 674. Если критерии превышаются, то дальнейшие установки, такие как демпферы пульсаций, отверстия и т. Д., Обсуждаются в сотрудничестве с заказчиком. Цель состоит в том, чтобы распознать критические рабочие состояния перед вводом в эксплуатацию и принять корректирующие меры.

«Тесное сотрудничество между головным офисом в Германии и китайским филиалом оказалось образцом успеха. Мы рады, что получили возможность предложить нашим клиентам весь спектр преимуществ в рамках этого проекта», — заключает Швейцер.

Руководство по поиску и устранению неисправностей поршневого и плунжерного насоса

это означает, что насос кавитирует.Убедитесь, что все клапаны открыты, проверьте температуру жидкости. Чтобы исправить увеличение количества жидкости в баке, проверьте, не поступает ли воздух, удалите лишние изгибы, увеличьте диаметр трубы, установите подающий насос.

Рекомендуется, чтобы длина гибкого шланга составляла 3–6 дюймов перед входом в насос.

920319 903 903 загрязненный. Обеспечьте замену уплотнений при замене подшипника.

Проблема	Возможная причина	Средство устранения
0002 000 000 000 000 000 Низкое давление	Износ форсунки	Проверить форсунку на износ.Не регулируйте регулирующий клапан, так как это может привести к повреждению насоса.
	Утечка воздуха	Проверить всасывающий и нагнетательный трубопроводы на герметичность. По возможности используйте герметик для соединений.
	Манометр	Манометр изношен или в него попали частицы.
	Предохранительный клапан / регулятор Выпуск	Проверьте настройки, касающиеся производительности системы.Если система находится за пределами диапазона, клапаны не будут работать правильно. Проверить на проникновение твердых частиц. Проверьте внутренние детали и штоки поршней. Сбросьте первичный клапан и предохранительный клапан.
	Износ седел или клапанов	Заменить при необходимости
	Всасывающий фильтр засорен	Очистить всасывающий фильтр
	Утечка	Проверить соединения трубопроводов
	Ремень	Проверить зубья, натяжение ремня и тип ремня
9000 9000 Шумный насос	Звук стука	Изношенные подшипники или ослабленные шатуны.Как можно скорее прекратить обслуживание привода.
	Уровень шума всасывания	Требования NPSH не выполняются. Убедитесь, что все клапаны открыты, проверьте температуру жидкости. Чтобы исправить увеличение жидкости в резервуаре, проверьте, не поступает ли воздух, удалите ненужные изгибы, увеличьте диаметр трубы, уменьшите температуру жидкости, установите подающий насос.
	Визг	Проскальзывание ремня. Проверьте натяжение и износ ремня.
Утечка масла	Изношенные сальники картера	Заменяйте чаще при замене подшипников и сальников коленчатого вала Масло
	Износ подшипника	Подшипники могут изнашиваться картерным маслом.Износ уплотнения и набивки приводит к перемещению жидкости по штоку плунжера, в результате чего масло и вода смешиваются. Замените подшипник, как только заметите утечку масла.
	Износ поршня или поршня	Замените поршень и поршни. Увеличьте частоту обслуживания уплотнения, чтобы уменьшить износ плунжера или поршня.
	Утечка сливной пробки / масляного манометра	Проверьте герметичность. Убедитесь, что уплотнительные кольца заменены на сливной пробке и масляном манометре
	Давление всасывания неправильное, что означает кавитацию в насосе.Убедитесь, что все клапаны открыты, проверьте температуру жидкости. Чтобы исправить увеличение жидкости в резервуаре, проверьте, не поступает ли воздух, удалите ненужные изгибы, увеличьте диаметр трубы, уменьшите температуру жидкости, установите подающий насос. Рекомендуется гибкий шланг 3-6 дюймов на входе в насос.
Впускной или выпускной клапаны изношены / заедают		Проверьте вязкость жидкости, смазывающую способность и наличие частиц. Промывка уплотнения может потребоваться между операциями. Требования NPSH не выполняются.Проверьте pH жидкости в пределах 5-9.
Нагнетательный трубопровод		Убедитесь, что гибкий шланг находится на входе насоса, а демпфер пульсаций установлен на выходе насоса.
000 000 000 000 000 000 000 Чашки	Плунжеры с насечками	Проверка на химический износ, жесткую воду и абразивные частицы.Увеличьте интервалы обслуживания, так как высокий износ уплотнений низкого и высокого давления может привести к контакту переходника с наружной резьбой с плунжером.
	Цилиндры или гильзы с насечками	Износ чашек приводит к повреждению цилиндров и гильзы. Увеличьте интервал обслуживания манжет и замените цилиндры и втулки. Втулки и штоки всегда должны быть гладкими, иначе они преждевременно изнашивают любые уплотнения. Манжеты и уплотнения следует заменять при обнаружении падения давления
	Слишком высокое давление на входе	Максимальное давление на входе для поршневых насосов составляет 40 фунтов на квадратный дюйм (2.75 бар), а плунжерные насосы — 60-70 фунтов на квадратный дюйм (4-4,8 бар). Насосы типа K могут выдерживать более высокое давление на входе.
	Высокая температура жидкости	Проверить, соответствует ли жидкость грузоподъемности насоса. При длительной работе в байпасном режиме может произойти нагрев жидкости.
	Работа насоса всухую	Проверьте уровень жидкости и соответствие NPSHR. Проверьте впускной трубопровод и фильтры на предмет засоров, длинных всасывающих линий и наличия попадания воздуха.
	Уплотнения установлены неправильно	Уплотнения не выдерживают давления при неправильной установке. Следите, чтобы V-образная канавка на стороне пружины или уплотнения была обращена к стороне жидкости или высокого давления. Сборка колпачков из бутадиен-нитрильного каучука или фторкаучука должна быть обращена к стороне жидкости или высокого давления.
Вода в картере	Распыление / конденсация воздуха , прямая защита от насоса		кожухЗагрязненное масло повредит подшипники и другие компоненты привода. Заменяйте масло каждые 3 месяца или через 500 часов.
	Изношенные уплотнения или V-образные уплотнения	Это может позволить жидкости перемещаться по штоку плунжера, что приведет к образованию задиров на сальнике, что приведет к смешиванию воды и масла. Увеличить интервалы обслуживания
0005 000 000 000 000 000 000 Утечка воды	Изношенные уплотнения или V-образные уплотнения	Уплотнения изношены и требуют замены. Признак — низкое давление. Может быть вызвано химической несовместимостью, чрезмерным давлением и температурой
	Изношенные гильзы или цилиндры	Увеличьте частоту замены и убедитесь, что уплотнительное кольцо на поршне не допускает попадания воды, которое может вызвать дальнейшие повреждения
	Изношенный переходник	Насосы с разъемными коллекторами имеют переходники внутри насосов. Проверяйте уплотнительные кольца при обслуживании уплотнений и клапанов и при необходимости заменяйте.
	Повреждение плунжера	Может быть вызвано термическим ударом, химическими или абразивными веществами. Изношенные уплотнения могут позволить переходнику с наружной резьбой перемещаться по плунжеру, вызывая его повреждение. Осмотрите плунжер при установке уплотнений и при необходимости замените.
	Износ / повреждение коллектора	Проверьте химическую совместимость жидкости и любых используемых чистящих жидкостей. Работа с изношенными уплотнениями и уплотнительными кольцами может ускорить износ коллектора.Эрозию можно ограничить промывкой пресной водой между использованием насоса. Коллекторы могут быть повреждены из-за избыточного давления, которое может быть вызвано высоким давлением на входе, отказом предохранительного или регулирующего клапана или засорением насоса. Убедитесь, что внешний предохранительный клапан установлен в системе с внутренним предохранительным клапаном и регулирующим клапаном. Если насос будет храниться в течение длительного времени, убедитесь, что насос опорожнен и заполнен смесью воды и гликоля на 50%.

инжиниринг и поставка оборудования

AMCOR предоставляет инжиниринговые услуги и поставляет широкий спектр насосного оборудования, включая плунжерные насосы и системы, помогая клиентам реализовывать амбициозные проекты и добиваться успешных результатов в своем бизнесе.

Плунжерные насосы

— это надежные, прочные, высокопроизводительные, энергоэффективные и компактные агрегаты, которые широко используются в системах с высоким давлением.

В химической и нефтехимической промышленности плунжерные насосы входят в состав установок по производству этилена, полиэтилена, меламина, метанола, смол и спиртов.На заводах по производству минеральных удобрений плунжерные насосы используются как насосы для аммиака и карбамата.

В нефтегазовой промышленности плунжерные насосы используются при переработке, регенерации и хранении газа; в установках закачки ингибиторов гидратообразования, сжиженного углекислого газа и воды в нефтяные скважины; системы перекачки моноэтиленгликоля; агрегаты для опрессовки трубопроводов и оборудования для нефтеперекачивающих станций.

На нефтеперерабатывающих заводах плунжерные насосы применяются в процессах депарафинизации, гидрокрекинга, висбрекинга, гидроочистки, гидроочистки, могут использоваться для перекачки углеводородного конденсата, некондиционной нефти, битумов и тяжелых нефтей.

Высокая конкуренция, основанная на росте производительности и эффективности технологических процессов, способствует использованию оборудования, технико-экономические показатели которого обеспечивают необходимый уровень производства сегодня и обеспечат его в ближайшем будущем.

Наши специалисты обладают необходимым опытом и знаниями, чтобы подобрать насосное оборудование, полностью удовлетворяющее условиям эксплуатации, и решить все задачи по модернизации существующего объекта или строительству нового.

Среди плунжерных насосов, широко распространенных в ряде отраслей промышленности, включая упомянутые ранее, можно выделить следующие группы оборудования:

• Поршневые насосы.
• Насосы мембранные технологические.
• Насосы-дозаторы.
• Насосные системы.

Первая группа представлена ​​поршневыми насосами с трех-, пяти- и семицилиндровыми. В эту группу входят насосы средней мощности (до 600 кВт), насосы большой мощности (до 2500 кВт), а также паровые агрегаты.

Насосы мощностью до 600 кВт, как правило, трехцилиндровые. В то же время существует несколько моделей с пятью и семью цилиндрами. Все они отличаются высокой надежностью, не требуют дополнительных систем смазки, долговечны, их конструкция обеспечивает простое и удобное обслуживание.

Модели мощностью до 2500 кВт предназначены для приложений, в которых они могут использоваться в течение длительного времени при высоких нагрузках и с увеличенными интервалами обслуживания. Это трех-, пяти- и семицилиндровые горизонтальные насосы.Из-за меньших статических и динамических нагрузок пяти- и семицилиндровые насосы предпочтительнее трехцилиндровых. У них меньше изнашиваемых деталей, поэтому их общий срок службы и надежность выше.

В паровых насосах под действием рабочего тела на поршень вся мощность передается непосредственно на поршень гидравлической части. Чаще всего в качестве рабочего тела используют пар, реже — газ или воздух. Регулировка скорости насоса может осуществляться вручную и автоматически.Это гибкие насосы, которые чаще всего используются для перекачивания вязких и высокотемпературных жидкостей.

Технологические мембранные насосы второй группы хорошо подходят для работы с различными взрывоопасными жидкостями, так как отсутствует контакт рабочего тела с атмосферой и другими компонентами насоса. Рабочая жидкость перемещается вместе с диафрагмой, на которую воздействует промежуточная жидкость. Такие насосы имеют прочную и безопасную конструкцию при небольших размерах и весе.

В третью группу входят дозирующие плунжерные, диафрагменные и плунжерные насосы с несколькими гидравлическими частями. Все модели имеют возможность регулировать расход в диапазоне 0 … 100% с погрешностью менее 1%.

Насосные системы четвертой группы предлагаются в виде комплектных агрегатов, и все оборудование обычно размещается на одной общей раме. Такие системы представляют собой комплексное решение для широкого спектра приложений и предназначены для выполнения определенных условий работы, предварительно оговоренных клиентом.

Для успешной реализации проектов в химической и нефтехимической, нефтегазовой, нефтегазоперерабатывающей отраслях необходимо качественное, надежное, продуманное оборудование. На практике оборудование на заказ — лучший вариант для этого.

Выступая в качестве EPC-подрядчика, AMCOR, руководствуясь техническим заданием заказчика, готова предоставить технически грамотное решение с оптимальной конфигурацией насосного оборудования, полностью удовлетворяющей конкретным условиям эксплуатации.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛУНЖЕРНЫЕ НАСОСЫ ДЛЯ ДОБЫЧИ МАСЛА

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛУНЖЕРНЫЕ НАСОСЫ ДЛЯ ДОБЫЧИ МАСЛА

---

Плунжерные насосы представляют собой устройства прямого вытеснения, используемые для перекачивания множества различных жидкостей, в том числе людей, имеющих относительно высокую мощность твердого содержимого. Следовательно, эти насосы обычно используются в системах удаления сточных вод и навозной жижи.

Проще говоря, в плунжерных насосах используется движущийся плунжер внутри цилиндра, который служит для вытеснения заданного количества жидкости в каждом рабочем цикле.Плунжерные насосы работают аналогично поршневым насосам. Но в отличие от поршневых моделей, в плунжерных насосах используется цельный круглый поршень, который скользит через уплотнение высокого давления. Прежде всего, это уникальная конструкция, которая позволяет использовать плунжерные насосы в системах с высоким давлением, например, для добычи нефти.

Как плунжерные насосы используются в процессах добычи нефти

Добыча газа и нефти включает в себя многочисленные процессы под высоким давлением, при этом всасывание используется для подъема жидкостей и их проталкивания в камеры для дальнейшей обработки.В таких случаях часто используются плунжерные насосы, поскольку они хорошо подходят для сред с высоким давлением. Перекачиваемые жидкости могут быть чувствительными, абразивными, горячими, холодными или токсичными, а насосы могут даже использоваться для транспортировки легковоспламеняющихся или опасных жидкостей.

В таких ситуациях часто лучшим выбором являются специализированные плунжерные насосы, изготовленные по индивидуальному заказу. Обычно используемые в газовой и нефтяной промышленности для подачи воды под высоким давлением для добычи нефти, плунжерные насосы по индивидуальному заказу могут быть созданы в различных размерах и из различных материалов, чтобы соответствовать всем видам уникальных потребностей применения.Насосы, используемые для нагнетания воды под высоким давлением для добычи нефти, в частности, имеют конструкцию и состав, отличные от тех, которые привыкли перекачивать нефть из камер обработки и в них. Будучи очень универсальными, эти насосы также могут быть оснащены высоконадежными специализированными клапанами и уплотнениями для использования в абразивных или агрессивных средах.

Особенности плунжерного насоса

Плунжерный насос включает плунжер, расположенный внутри круглой камеры. Насос оснащен клапанами для управления потоком жидкости, а удлинительные штоки или штоки используются для облегчения движения поршня с камерой.Многие из этих деталей оказывают непосредственное влияние на работу плунжерного насоса.

Используя такие материалы, как нержавеющая сталь и титан, например, клапан насоса может быть специально разработан для приложений с высоким давлением или высокой скоростью. Насосы также могут быть изготовлены для приема больших объемов жидкости для надежной работы, даже если во впускном отверстии насоса недостаточно жидкости. Штанги для пони могут быть изготовлены из стойких к истиранию материалов и могут быть адаптированы к конкретному поршню.

Сам материал поршня должен выбираться в соответствии с характеристиками перекачиваемой жидкости. Например, поршни с керамическим покрытием используются для абразивных жидкостей, а поршни из карбида вольфрама обеспечивают защиту от износа (но не от коррозии). Рокид (оксид хрома) также часто может быть полезен для перекачивания жидкостей с небольшим количеством смазки.

Выбор лучшего типа плунжерного насоса

Плунжерные насосы работают как надежные и универсальные решения во многих областях добычи и обработки газа и нефти.Чтобы убедиться, что вы получаете лучший и экономичный насос для конкретной работы, крайне важно использовать надежного поставщика, который сможет показать вам процесс покупки. Из-за значительных затрат, которые могут возникнуть из-за отказа насоса при добыче газа и нефти, выбор наилучшей модели является обязательным.

ETS Company Мойки высокого давления — ETS Co. Мойки высокого давления и многое другое!

Мойки высокого давления, насосы высокого давления, аксессуары, чистящие химикаты, средства для удаления граффити и многое другое!

Звоните 1-877-824-7763 Пн — Пт 7:30 — 16:00 EST

Доставка промышленных моющих средств Щелкните фото для получения дополнительной информации

Добро пожаловать в компанию Equipment Trade Service Co.веб-сайт, ваша 1 остановка для моек высокого давления, деталей для моечных машин высокого давления, насосов для мытья под давлением, барабанов для шлангов, средств для удаления граффити, чистящих составов, влажных / сухих пылесосов, принадлежностей для моечных машин и многого другого!

•• Обратите внимание, что щелкнув некоторые ссылки на этом сайте, вы можете перейти на наши внешние веб-сайты. Чтобы вернуться на эту страницу, либо сверните, либо закройте новое окно или вкладку. ••

Щелкните ссылку выше, чтобы перейти в нашу онлайн-корзину и заказать мойку высокого давления, детали, аксессуары, насосы или чистящие химикаты.

Постоянная ссылка на статью: https://etscompany.com/wordpress/

AR2289208 — это полная головка насоса для RKV35G.

AR2289208 — это полная головка насоса для блока RKV35G от Annovi Reverberi.Отремонтируйте свои насосы AR с помощью AR2289208 уже сегодня. # AR2289208 #annovireverberi # rkv35g #arpumps #etscompany #shopetsonline https://www.shopetsonline.com/product-p/ar2289208.htm AR2289208 — это полная головка насоса для RKV35G

.

9.802-449.0 Выключатель горелки

9.802-449.0 — Отремонтируйте свою машину LANDA с ​​помощью этого выключателя горелки сегодня же. Переключатель 9.802-449.0 #landa # рассчитан на 3 пс, 115-230 В, 1 фазу. Получите свой сегодня в #etscompany и #shopetsonline. https://www.shopetsonline.com/LANDA-Part-9-802-449-0-p/lan-9.802-449.0.htm

BXD 2525G — 6525.1001.00 Насосы Comet

BXD 2525G — 6525.1001.00 Comet Pumps Насос для мойки высокого давления. Отремонтируйте вашу промывочную машину с приводом от #cometpumps с помощью сменного # насоса BXD 2525 G — 6525.1001.00. # компания # магазиныонлайн # ремонт посудомоечных машин. https://www.shopetsonline.com/product-p/6525.1001.00.htm BXD 2525G — 6525.1001.00 Насосы Comet

AR64532D — Кварта масла мембранного насоса

AR64532D — Кварта масла для мембранного насоса (также доступна в случае квартов, щелкните ссылку ниже) от Annovi Reverberi для насосов #disphragm #.Восстановите работу насоса AR с помощью thie #oil. #annovireverberi от #etscompany #shopetsonline #arpumps https://www.shopetsonline.com/searchresults.asp?Submit=Go&Search=AR64532D AR64532D — Мембранный насос, масло, кварт

AR2289208 — это полная головка насоса для блока RKV35G от Annovi Reverberi.Отремонтируйте свои насосы AR с помощью AR2289208 уже сегодня. # AR2289208 #annovireverberi # rkv35g #arpumps #etscompany #shopetsonline https://www.shopetsonline.com/product-p/ar2289208.htm AR2289208 — это полная головка насоса для…

9.802-449.0 — Отремонтируйте свою машину LANDA с ​​помощью этого выключателя горелки сегодня же. Переключатель 9.802-449.0 #landa # рассчитан на 3 пс, 115-230 В, 1 фазу. Получите свой сегодня в #etscompany и #shopetsonline. https://www.shopetsonline.com/LANDA-Part-9-802-449-0-p/lan-9.802-449.0.htm

BXD 2525G — 6525.1001.00 Насос для мойки высокого давления Comet Pumps. Отремонтируйте вашу промывочную машину с приводом от #cometpumps с помощью сменного # насоса BXD 2525 G — 6525.1001.00. # компания # магазиныонлайн # ремонт посудомоечных машин. https://www.shopetsonline.com/product-p/6525.1001.00.htm BXD 2525G — 6525.1001.00 Насосы Comet

AR64532D — Кварта масла для мембранного насоса (также доступна в случае квартов, щелкните ссылку ниже) от Annovi Reverberi для насосов #disphragm #.Восстановите работу насоса AR с помощью thie #oil. #annovireverberi…

46652 Уплотнение HP от CAT Pumps предназначено для высокотемпературных применений. Это сменное уплотнение CAT Pumps совместимо с насосами 3PFR, 2SF и 3CP.Отремонтируйте ваши # котасосы с приводом # мойку под давлением с помощью этого ремонтного комплекта 46652. #etscompany…

09534 — Ремкомплект насосов Giant. Регулятор GXR2224. Отремонтируйте свою мойку высокого давления с приводом от #GiantPumps с помощью этого 09534 # ремонтного комплекта для # GXR2224.Вернитесь к # быстрой промывке под давлением. #etscompany #shopetsonline # посудомоечная машина # машина давления https://www.shopetsonline.com/product-p/giant-09534.htm 09534 — Ремонт гигантских насосов…

Предыдущий Следующий .