Выбор двигателя для лодки – ответственный процесс, от правильности которого зависит безопасность на воде. Надёжный, качественный, долговечный – вот основные критерии, которым должен отвечать безупречный механизм. Мы составили рейтинг 8 лучших на 2019 год бензиновых лодочных моторов, которые станут незаменимыми элементами снаряжения для активного отдыха

Как выбрать качественный двигатель

При выборе двигателя ориентируются на используемую лодку

При выборе надёжной модели мотора нет незначительных деталей. Принимая решение о покупке, важно обращать внимание на главные критерии, по которым оценивается бензиновый двигатель:

• мощность
• размеры
• расстояние до винта (размер дейвуда)
• система управления (румпельная либо удалённая)
• тип и вид

Лодочные моторы бывают:

Чем мощнее двигатель, тем быстрее и ровнее будет двигаться лодка

Двигатели в зависимости от типа делят на:

• карбюраторные (традиционный, хоть и устаревший вариант)
• инжекторные (обеспечивают уверенный разгон, удобны в управлении)

Мощность моторов варьируется от 2 до 35 лошадиных сил и зависит от количества цилиндров. Так, одноцилиндровые варианты подойдут для спокойных, коротких поездок, а двухцилиндровые оптимальны для активного отдыха и езды на длинные дистанции.

От мощности зависит и вес механизма: производительные устройства – самые тяжёлые и крупногабаритные. Этот показатель влияет и на удобство использования: лёгкие моторы легко переносить с места на место, устанавливать на разные лодки. Массивные, но мощные устройства обычно становятся стационарными.

Таблица: сравнение характеристик

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

Идеальная модель с 1 цилиндром для маломерных (преимущественно рыбачьих) судов длиной не более 2,5–3 м. Этот карбюраторный двигатель американского бренда обеспечивает оптимальную гидродинамику подводной части и регулируется по высоте, углу наклона.

Лодка, оснащённая мотором PATRIOT BM-110, способна развивать скорость до 20 км/ч при загрузке в 4 человека. Двухтактный механизм с воздушным охлаждением заводится с помощью ручного стартера.

Устройство монтируется на корпусе транцевым креплением, которое обеспечивает надёжную фиксацию. В комплект входит сам мотор, а также металлический винт, воронка и мерная ёмкость для заливки топлива.

ПЛЮСЫ:

• низкий расход бензина
• лёгкий
• быстро запускается
• обеспечивает оптимальную скорость движения лодки

МИНУСЫ:

• высокий уровень шума
• низкая скорость при средней загрузке
• небольшая мощность
• возникновение прохватов при волнении
• не подходит для дальних поездок
• необходима замена заводского масла в редукторе перед эксплуатацией
• необходимость доработки каналов впуска и выпуска

SEA-PRO T 5S

Двухтактный мотор SEA-PRO T 5S

Подвесная модель SEA-PRO T 5S предназначена для надувных лодок среднего класса, но устанавливается на любое транспортное средство. Способна развить высокий крутящий момент при небольшой мощности.

Двухтактный мотор с рабочим объёмом 103 см³, на 1 цилиндр диаметром 54 мм, с ручной системой запуска и румпельным управлением. Рассчитан на короткий транец, имеет встроенный топливный бак на 2,8 л бензина. Средний расход топлива – 2,5 литра в час. 

В модели реализована система выхлопа через трёхлопастный винт, а также есть ограничитель оборотов. Охлаждается механизм обычной проточной водой, а корпус способен к энергопоглощению.

ПЛЮСЫ:

• в комплект входит внешний бак на 12 литров и набор инструментов
• удобный румпель
• заводится с первого раза
• нулевая вероятность перегрева
• легко помещается в багажник легкового автомобиля

МИНУСЫ:

• необходима регулировка оборотов
• нет модификации под транец L
• тяжело выходит на глиссирование при полной загрузке лодки
• дорогие комплектующие

HDX F 5 BMS

Одна из немногих четырёхтактных моделей – HDX F 5 BMS

Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с современной системой зажигания TCI оптимален для спокойной езды на короткие дистанции. Мощность этого аналога японского механизма средняя, но модель рассчитана на эксплуатацию в жёстких условиях.

Легко заводится вручную даже после простоя, не перегревается на максимальных оборотах благодаря жидкостной системе охлаждения. Выхлопные газы удаляются через алюминиевый винт, в модели есть автоматический ограничитель оборотов.

Встроенный топливный бак рассчитан на 1,3 л бензина, в том числе и марки АИ-92 с низким октановым числом.

ПЛЮСЫ:

• простая, неприхотливая конструкция
• не нужно мешать масло и бензин
• расход бензина составляет всего 2 л в час
• бесшумная работа и лёгкое переключение передач
• недорогая в обслуживании модель

МИНУСЫ:

• тяжёлый, несмотря на небольшую мощность
• на малых оборотах может пропадать циркуляция
• необходимо уменьшать диаметр выпускного клапана, чтобы вода не вытекала из системы охлаждения

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

Мобильный подвесной мотор, который легко транспортировать и удобно хранить. Подойдёт и для спокойного семейного отдыха либо рыбалки на лодке, и как дополнительный мотор на яхте. Мощный, но лёгкий, YAMAHA F5AMHS запускается с первого раза благодаря цифровой системе запуска CDI.

В устройстве с ручным запуском предусмотрен встроенный бензобак на 1,1 л (45 минут движения на крейсерской скорости), а расход топлива составляет всего 1,7 л в час. За счёт особенностей конструкции лодка с таким мотором легко передвигается по мелководью. В механизме встроен автоматический ограничитель оборотов, а также системы декомпрессии и повторного использования газов, попадающих в картер.

ПЛЮСЫ:

• удобная ручка для переноски
• низкий уровень шума и вибрации на холостом ходу и высоких оборотах
• низкий расход топлива
• дейвуд устанавливается под 5 разными углами
• масло не проливается при транспортировке
• заводится с первого раза даже после длительного простоя
• ровная работа

МИНУСЫ:

• недостаточная мощность для активной езды
• при загрузке лодки больше 2 человек теряет скорость и не выходит на глиссирование

HDX T 9.

HDX T 9.8 BMS

Одна из самых продаваемых на российском рынке классическая двухтактная модель китайского производителя. Устройство среднего класса, подходит для активного отдыха на воде. Двухцилиндровый механизм сочетает низкую цену при высокой мощности и оптимальных эксплуатационных характеристиках.

Двухтактный мотор оснащён румпелем и изготовлен из антикоррозийных элементов (есть цинковое покрытие корпуса). Мотор удобно устанавливать на коротком транце. В нём предусмотрена водяная система охлаждения, благодаря которой двигатель не перегревается даже на высоких оборотах.

ПЛЮСЫ:

• высокое качество сборки и покраски
• используется в жёстких условиях солёной морской воды
• простота конструкции и доступность комплектующих
• нуждается в одной обкатке на весь период эксплуатации
• трёхрежимная коробка передач, возможность разворота на 180 градусов, реверс

МИНУСЫ:

• потребляет 6 л бензина в час
• шум на холостых и высоких оборотах

Tohatsu M 9.

Tohatsu M 9.8B S

Мобильный, лёгкий двухтактный двухцилиндровый мотор японского производителя Tohatsu называют одним из самых надёжных и экономичных среди аналогов. Конструкция двигателя проста, что облегчает эксплуатацию, но никак не влияет на премиальные характеристики. 

Пользоваться устройством удобно за счёт продуманных деталей: страховочного кабеля для аварийной остановки, встроенной защиты от включения на передаче, цифровой системы зажигания.

В модели предусмотрена тепловая продувка для равномерного распределения бензина по камере сгорания. В результате двигатель работает экономично и ровно. Мотор активно используется в жёстких условиях – внешние и внутренние детали выполнены из оцинкованного алюминия, что продлевает срок использования механизма.

Трёхтактная коробка передач работает чётко, не приводя к рывкам лодки, а румпельное управление добавляет манёвренности водному транспорту.

ПЛЮСЫ:

• маленький вес при большой мощности
• небольшой расход топлива (3–5 литров бензина АИ-92)
• сочетает надёжность и простоту
• водяная помпа выполнена из нержавеющей стали
• есть автоматический ограничитель оборотов
• удобен при транспортировке
• в случае перегрева двигатель подаст звуковой сигнал

МИНУСЫ:

• на холостом ходу возможны вибрации
• при включении передачи непрогретый двигатель глохнет
• плохо закреплены пластиковые коннекторы внутри заглушек
• при максимальных оборотах возникает громкий гул
• высокая цена

SEA-PRO ОТН 9.9S

SEA-PRO ОТН 9.9S

Мощное устройство китайского производства, которое соответствует международным стандартам, считается мощным и долговечным представителем своего класса. Мотор называют копией мотора YAMAHA 9,9 FMHS по характеристикам, но по более низкой цене. 

В модели с двухтактной компоновкой реализована карбюраторная система подачи топлива, водяное охлаждение, румпельное управление. Для удобного запуска используется ручной стартер. За счёт внешнего топливного бака мотор незаменим для длительных путешествий на лодке любого класса, работает без сбоев и просадок.

ПЛЮСЫ:

• спроектирован для серьёзных нагрузок
• внешний бензобак на 24 л
• мощность при эксплуатации больше заявленной производителем
• низкий расход топлива (5 л в час, адаптирован для низкооктанового бензина)
• тихий ход даже на холостых и высоких оборотах
• есть аварийный выключатель при перегреве
• быстрый запуск даже после длительного простоя

МИНУСЫ:

• сложная конструкция и большой вес
• не затянуты болты, в том числе на гребном винте и крышке
• заводские свечи быстро выходят из строя
• неудобное расположение выпускного клапана и соединения топливного штуцера

Hidea HD9.9FHS

Hidea HD9.9FHS

Был разработан для средних лодок, в том числе с низким бортом. В базовую комплектацию уже входит транец S (381 мм), трёхлопастной винт, набор инструментов и запасные свечи.

Разгон лодки с таким мотором быстрый, но плавный за счёт перехода на высокие обороты ещё на старте. В конструкцию входит и бензобак на 24 литра, что делает лодку с таким мотором идеальным водным транспортом для долгих поездок. 

Трёхступенчатая коробка передач с положениями «вперёд», «назад», «нейтрал» дополняет удобство румпельного механизма управления. Система цифрового зажигания CDI позволяет запустить двигатель с первого раза. На первую обкатку понадобится в среднем 10 часов.

ПЛЮСЫ:

• двигатель не перегревается даже на максимальных оборотах
• водяное охлаждение исключает риск перегрева
• разработан с учётом международных требований

МИНУСЫ:

• потребляет 4 л бензина в час

При выборе бензинового двигателя для лодки взвешенным вариантом будет модель с оптимальным сочетанием параметров цены и качества. В зависимости от нужд и целей использования берут маломощные либо производительные моторы, с двумя или четырьмя цилиндрами.

Если двигатель приходится часто переносить с места на место, стоит присмотреться к мобильным компактным механизмам. Любители долгой быстрой езды оценят мощные, тяжёлые устройства, которые способны быстро выходить на крейсерскую скорость на максимальных оборотах. Главное – выбирать мотор под лодку, а не наоборот.

Наш Рейтинг

Лучшие моторы для лодок ПВХ — рейтинг установок

Приобретение надувной лодки рано или поздно заканчивается мечтой о быстром и удобном передвижении на ней. И тут на ум приходит мысль о необходимости покупки двигателя.

Не стоит покупать в магазине первую понравившуюся модель — нюансов выбора правильного и подходящего к конкретной конструкции лодки двигателя очень много. Необходимо учесть не только стоимость и бренд будущего движка, но и прочесть отзывы, выяснить техническую совместимость с имеющемся судном. Нелишним будет определиться с местом эксплуатации плавсредства, видом отдыха и количеством человек при хождении по водной глади.

Разновидности подвесных моторов для надувных лодок

Прежде чем купить лодочный двигатель, стоит разобраться в предлагаемом на рынке ассортименте. Сейчас производители поставляют бензиновые, дизельные и электрические силовые установки. Они обладают рядом параметров, которые отличают разные модели друг от друга. Поскольку электромоторы пока не нашли широкого применения на российских просторах, остановимся в обзоре на моделях с жидким топливом.

Различаются двигатели не только по типу используемого топлива, но и по числу тактов, мощности, фирме-производителю.

Тактность

Один из главных параметров двигатели — число тактов. Для ПЛМ применяются конструкции с 2 и 4 тактами, которые имеют свои преимущества и недостатки. Так, двухтактники требуют использования бензиново-масляной смеси, не экономичны и менее мощные. Но они имеют небольшую стоимость, просты в ремонте, эксплуатации и транспортировке.

Четырехтактные агрегаты относятся к более современным установкам, которые экологичны и не расходуют большой объем топлива. Они менее шумные и более резвые. Но цена таких устройств примерно в 2-3 раза выше, чем предыдущей группы. К тому же они очень требовательны к условиям перевозки и обслуживанию.

Мощность

Еще одной важной характеристикой лодочного мотора является мощность. Это показатель способности устройства выполнять предназначенные ему функции. Чем мощнее двигатель, тем быстрее и легче пойдет лодка, даже габаритные суда смогут выйти на глиссирование.

При выборе мощности будущего двигателя стоит учитывать рекомендации производителя лодки — в техпаспорте указаны предельные значения в лс. Если установить на плавсредство более мощный двигатель, можно спровоцировать повреждение транца или вообще перевернуть лодку на ходу.

Бренд

Немалое значение при выборе мотора для надувной лодки играет фирма-производитель установок. Отлично зарекомендовали себя американские изготовители, такие как MERCURY, продукция которых долгие годы успешно справляется с поставленными перед ней задачами.

Хорошим решением для покупки будет также продукция азиатских брендов — SUZUKI, HONDA, YAMAHA. Эти гиганты в области производства силовых установок представляют на рынок широкий перечень современных, надежных и долговечных моторов с большим диапазоном мощностей.

Несмотря на расхожее мнение, что российские и китайские двигателя не отвечают заявленным требованиям, все же рекомендуем продукцию HDX (Hondex), SEA PRO, которая не уступает по своим характеристикам и надежности именитым брендам. К тому стоимость таких изделий существенно ниже.

Как выбрать хороший мотор для лодки

Многим владельцам надувной лодки кажется, что чем мощнее мотор они купят, тем лучше будет передвижение по водной глади. Это не верно, необходимо при покупке исходить из потребностей и характеристик имеющего судна. На мощность двигателя, который стоит приобрести, влияют:

• Размеры и вес
  размеры и вес лодки, нет смысла в покупке мощного мотора для одноместного или двухместного средства с длиной 200 см. Но и ставить агрегат с мощностью в 5 лс на судно, рассчитанное на компании в 10 человек, не рекомендуется;
• Тип использования
  Если планируется тихая рыбалка на небольших озерах и реках, стоит отдать предпочтение маломощным, недорогим двигателям. При использовании лодки для катания на водных лыжах, прогулок и других развлечений рекомендуется брать моторы в 15-20 лс;
• Рекомендации производителя лодки
  Все же не стоит пренебрегать информацией из техпаспорта и выбирать моторы с мощностью, превышающей указанные значения для конкретной модели.

Предлагаем ознакомиться с лучшими в своей категории товарами, которые завоевали любовь пользователей и отличные отзывы.

Рейтинг лучших моторов для лодки ПВХ

Современный рынок подвесных лодочных моторов (ПЛМ) предлагает большой ассортимент конструкций, мощностей и форм, в которых легко потеряться непосвященному покупателя. Ниже приведен список лучших силовых агрегатов, которые разделены по категориям. Воспользовавшись информацией обзора, можно легко выбрать необходимую модель для лодки любой вместимости и конструкции.

Маломощные до 5 лс

Силовые установки с мощностью до 5 лс отлично подходят для небольших одноместных и двухместных судов, которые используют не небольшой воде. Они обеспечивают легкий ход на небольшой скорости. Не требуют получения прав на управление плавсредством. Самыми востребованными и популярными на нашем рынке считаются:

1. Yamaha F5AMHS

Отличный представитель маломощных моторов для надувных лодок, который способен развить скорость, достаточную для выхода на глиссирование стандартной двухместной лодки. Отличается долговечностью, высоким качеством сборки и надежностью.

Характеристики

Плюсы:

• малый расход;
• высокая мощность;
• невосприимчивость к температурным изменениям.

2. HDX T 5 BMS

Еще одним представителем двигателей с небольшой мощностью является китайская разработка от фирмы HDX. Это габаритный и достаточно прочный алюминиевый двигатель очень долговечен. Простота обслуживания и управления заработали ему заслуженную любовь рыбаков, которые предпочитают одиночную рыбалку или отдых в небольшой компании. С одним пассажиром на борту способен вывести на глиссер неперегруженную лодку.

Характеристики

Плюсы:

• бюджетный расход;
• невысокая стоимость;
• алюминиевый винт;
• устойчивость к коррозии.

Минусы:

• слабая крышка бака.

3. NS Marine NM 3.5 B2 S

Одним из ярких лидеров китайского моторного производства выступают изделия серии Marine. Представленная в рейтинге модель отлично подходить негабаритным судам. За счет качественного исполнения и надежных комплектующих мотор обеспечивает длительный срок безукоризненного использования.

Характеристики

Плюсы:

• отличное качество сборки и комплектующих;
• устойчив к коррозии;
• оснащен воздушным фильтром.

Минусы:

• стоимость;
• пластиковый винт.

Моторы с мощностью от 5 до 10 лс

Представители этой категории отлично справляются с перемещением надувных лодок ПВХ средних размеров и грузоподъемности. Оптимальны для моделей с длиной от 3 м, например, RiverBoats RB 300 Лайт или Киль.

1. HDX T 9.8 BMS

Отличные конструкционные характеристики и форма двигателя обеспечат ровный и безопасный ход. Мощности достаточно для выхода на глиссирование стандартного судна. Отличается небольшим расходом.

Характеристики

Плюсы:

• гарантированный старт в любых условиях;
• высокий уровень качества исполнения;
• низкий расход.

2. Mikatsu M9.9FS

Универсальная модель, не требовательная к обслуживанию и качеству топлива. Универсальна за счет возможности регулировки глубины погружения.

Характеристики

Плюсы:

• подходит для движения по мелкой воде;
• не требователен к топливу.

Минусы:

• относительно большой вес.

3. Hidea HDF9.9HS

Конструкция разработана для легкого хода на любой воде — в зарослях, на мелководье. Вместительный бак обеспечит работу силовой установки на протяжении длительного времени. Прост в обслуживании.

Характеристики

Плюсы:

• надежная сборка и конструкция;
• низкий уровень шума;
• мобильность;
• экономичность.

Мощные моторы свыше 10 лс

Использование таких двигателей требует обязательного наличия регистрации в ГИМС. С помощью агрегатов с мощностью более 10 лс можно легко организовать морские прогулки большой компанией, катания на водных лыжах и ватрушке.

1. HDX T 20 FWS

Ярким представителем мощных моторов для надувных лодок считаются модели китайской фирмы HDX. Самым востребованным и популярным товаром в категории моторов с мощностью более 10 лс признан HDX T 20 FWS. Это габаритная и надежная установка обеспечивает безопасный и быстрый ход. Конструкция, благодаря качественной сборке, долговечна и устойчива.

Характеристики

Плюсы:

• объемный бак;
• надежный старт и ровный ход;
• есть ремкомплект.

Минусы:

• повышенный уровень шума;
• внушительные размеры.

2. Yamaha F15CEHS

Японский производитель радует надежностью и безукоризненной работой модели. Качественная сборка и продуманная конструкция обеспечат длительный срок службы без поломок.

Характеристики

Плюсы:

• долгий срок службы;
• возможность регулировки угла наклона и румпеля;
• аварийная система выключения.

3. SEA-PRO T 15S

Отличная модель китайского производителя, которая полностью соответствует показателю цена/качество. Неприхотлив в обслуживании и эксплуатации, нетребователен к топливу.

Характеристики

Плюсы:

• тихая работа;
• невысокая стоимость;
• достойный уровень качества.

Минусы:

• работа системы зажигания.

Выбирая двигатель для оснащения надувной лодки ПВХ, стоит помнить, что не все, даже надежные и качественны, модели силовых установок подойдут вашему судну. Это связано с тем, что каждое плавсредство обладает особенностями строения, крепления транца. При невозможности подобрать модель мотора для конкретного типа лодки, обращайте внимание на типасовместимые двигателя, которые имеются практически у каждого производителя. Они способны обеспечить быстрый и безопасный ход вашей надувной лодки ПВХ.

Другие статьи

Лучшие лодочные моторы

Лодочные моторы сильно различаются между собой. И здесь дело не только в производителе, но и в их предназначении.

Наш интернет-магазин «Румпель-ленд» сотрудничает только с официальными дилерами, поэтому вся представленная продукция соответствует современным требованиям и является безопасной. Преимуществами обращения к нам будут не только низкие цены, но и профессиональные советы продавцов-консультантов, которые помогут найти модель, которая нужна именно Вам.

Рейтинг лучших двухтактных моторов

Поскольку не имеет смысла рассматривать все моторы в одной категории, то мы решили разделить рейтинг на двух- и четырехтактные. Стоит отметить, что преимуществами первых являются легкость в эксплуатации, дешевая стоимость, а также их мощность и вместительность бака. Такие устройства будут особенно хороши для новичков, которые еще не имеют достаточного опыта управления более технологичными двигателями.

Лучшие лодочные моторы в первую очередь были отобраны исходя из их мощности. В данном рейтинге представлены модели, которые позволят перемещаться на дальние расстояния и находиться на воде достаточно долго. Итак, рейтинг лодочных моторов в данной категории выглядит следующим образом:

• YAMAHA 50HETOL. Мощность установки составляет 50 лошадиных сил. Она приспособлена специально для эксплуатации даже в наиболее сложных и экстремальных условиях. С помощью такого двигателя Вы всегда будете чувствовать себя безопасно и комфортно, а лодка в кратчайшие сроки доедет до нужного места. Устройство абсолютно неприхотливо в эксплуатации, поэтому им очень легко управлять.

• Tohatsu M 30 H S. Двигатель от японского производителя, который славится своей надежностью и устойчивостью к внешним повреждениям. Всего 30 лошадиных сил, но уже и не такой большой расход топлива. Это идеальный вариант как для рыбаков, так и для небольших компаний, которые хотят провести время на воде. Аппарат весит всего 51 кг, поэтому с его транспортировкой не будет проблем.

• MERCURY ME 30 EL. Как и в предыдущей модели, мощность здесь составляет 30 л.с. Электрический запуск значительно упрощает процесс эксплуатации, особенно на начальном этапе. Это хороший вариант для лодок среднего размера. Кроме того, относительная легкость в эксплуатации позволяет управлять такой конструкцией даже не самому опытному пользователю.

Рейтинг лучших четырехтактных моторов

Купить лучшие лодочные моторы теперь стало совсем легко, благодаря удобным фильтрам поиск по нашему сайту занимает считанные секунды. В случае необходимости Вы всегда можете обратиться к сотрудникам «Румпель-ленд» и мы подберем не только качественный двигатель, но и все необходимые комплектующие. К преимуществам четырехтактных моделей можно отнести экологичность, экономичность (расходуют значительно меньшее количество топлива) и бесшумное функционирование. Среди лучших моделей:

• YAMAHA F20BMHS. Удобная и компактная вариация, с помощью которой передвижение по воде станет настоящим наслаждением. Функционирует мотор практически бесшумно, поэтому никакие посторонние звуки не будут отвлекать от окружающей красоты. Его мощность составляет 20 лошадиных сил. Длительная бесперебойная работа даже в экстремальных условиях – это отличительная черта моделей японского производителя.

• TOHATSU MFS 9.8 A3 S. Мощность составляет всего 9.8 лошадиных сил, однако при этом его производительность крайне велика. Такой двигатель запускается при помощи ручного стартера (микропроцессорная система позволяет сделать все максимально легко), а его эксплуатация будет простой и понятной для опытного пользователя.

Таким образом, данные рейтинги помогут понять, какой лодочный мотор лучше. Среди огромного разнообразия порой крайне непросто найти именно то, что нужно. Обращайтесь за помощью к нашим продавцам-консультантам, которые помогут подыскать все необходимое в кратчайшие сроки. Мы всегда рады видеть Вас в «Румпель-ленде», поскольку стремимся стать с покупателем не просто партнерами, но и настоящими друзьями.

Звоните: 8 (499) 391-97-24, 8 (926) 109-94-28

Пишите: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.    

Заказывайте обратный звонок (в верхнем меню нашего сайта)!

Рейтинг самых-самых лодочных моторов по версии сайта Эксперт Цен

По данным сайта Эксперт Цен, проводившего рейтинг среди лодочных моторов малой мощности, в тройку лидеров попали следующие товары:

1. Лодочный мотор Yamaha 3AMHS
 

Подвесной мотор Yamaha 3AMHS выделяется среди конкурентов своей минималистической и упрощенной конструкцией. Каждый будет доволен использованием этой лодки. Скорость, которую может развить лодочный мотор, составляет в среднем 10 км/час. Зачастую используется для крепления на одноместных и двухместных лодках пвх. Установлен максимум разгона легкого судна с прикрепленным мотором — 18-19 км/час. Главный принцип моторов Yamaha – маневрирование и легкость в управлении, можно легко запускать и останавливать мотор с помощью нейтральной передачи. Риски коррозии исключены.

Основные плюсы мотора:

• Надежность;
• Выход лодки на глиссер;
• Управление газом с румпеля;
• Возможность двигаться по мелководью;
• Встроенный бензиновый бак;
• Японская сборка.

Минус обнаружился только один:

• Обязательно использование качественного топлива.

2. Лодочный мотор Tohatsu M 5BD

Одноцилиндровый двигатель Tohatsu M 5BD известен благодаря экономичности, но при этом неплохой мощностью. Оборотами мотора можно управлять с румпела, при это запуск имеется ручной. Модель M 5BD оснащается топливным баком, который встроен в мотор и имеет объем 2,8 л. и выносным баком 12 л. Сборка двигателя произведена бесспорно на самом высоком уровне, все комплектующие произведены и собраны в Японии. Доступны три передачи: передняя, нейтраль и задняя (позволяет двигаться задним ходом без разворота).

Минусы: Не обнаружено.

3. Tohatsu M 18E2 S

Двухцилиндровый двигатель с двухтактовой частотой, произведенный в Японии, оснащен внешним топливным баком объемом 25 литров. Очень качественно собран корпус, при этом он покрыт антикоррозийной пленкой. Модель Tohatsu M 18E2 S оснащена механизмом защиты от запуска при нахождении на скорости, а также электронным зажиганием. Мотор имеет механизм защиты, предохраняющий его от перегревания.

Основные плюсы лодочного мотора:

• Малый вес;
• Конструкция из прочного алюминиевого сплава;
• Генератор мощностью 80 Вт в комплекте;
• Защита от воды;
• Срок службы;
• Бесшумность;
• Механизм ограничения оборотов.

Сколько лошадиных сил мне нужно для моей лодки

Если вы искали лодку для покупки или достигли точки, на которой вы хотели бы получить новый двигатель, скорее всего, вы задали вопрос, «Сколько лошадиных сил мне нужно для моей лодки?» Хотя индивидуальные проблемы могут быть разными — желание убедиться, достаточно ли лошадиных сил или не слишком много лошадиных сил — это вопрос, который задают многие люди, которые заинтересованы в покупке новой лодки.

Иногда возникает следующий вопрос: «Разве незаконно перегонять лодку?» Независимо от того, задавали ли вы себе один из этих вопросов или вам просто интересно, как мощность в лошадиных силах может повлиять на стоимость топлива и страховки, мы собрали несколько фрагментов информации, чтобы научить вас лошадиным силам. Прочитав эту информацию, вы сможете узнать больше о том, откуда она взялась, как она рассчитывается, как определить, сколько вам нужно, и какие опасности сопряжены с наличием слишком большого количества.

Лошадиная сила определяется как единица мощности, равная 550 фут-фунтам в секунду, используемая для измерения мощности двигателя. Сегодня это применимо к лодочным и автомобильным двигателям, но первоначально оно использовалось для описания мощности парового двигателя. В конце 1700-х годов шотландский инженер по имени Джеймс Ватт изобрел первый паровой двигатель, который усовершенствовал конструкцию, впервые разработанную Томасом Ньюкоменом в 1712 году.Это было большое дело. Этот новый паровой двигатель мог выполнять тот же объем работы, что и бывший двигатель Ньюкомена, но потреблял только четверть топлива.

К сожалению, сравнение парового двигателя с двигателем Ньюкомена не было эффективным маркетингом, поскольку большая часть населения все еще использовала лошадей для механической работы. Чтобы продавать свой новый продукт этой аудитории, Ватт знал, что ему нужно придумать способ сравнить работу лошадей с работой своего изобретения. В ходе своих экспериментов он определил, что одна лошадь может выполнять около 33000 футов-фунтов работы за одну минуту — это означает, что лошадь может поднять 33000-фунтовый вес на один фут за одну минуту.Поэтому он определил одну лошадиную силу как 33 000 фут-фунтов работы в минуту — или 550 фут-фунтов в секунду.

В этом новом измерении было несколько недостатков, самый большой из которых заключался в предположении, что лошадь может продолжать работать с такой постоянной скоростью, а не утомляться. Однако Ватт не позволил этому факту беспокоить его, как и его клиентов. Сравнение мощности лошади с мощностью паровой машины показало, что паровая машина Ватта могла выполнять работу пяти лошадей, и впоследствии она стала неотъемлемой частью промышленной революции.

Значение лошадиных сил, измеряемое в 550 фут-фунтах в секунду, не прекратилось с промышленной революцией. Измерение лошадиных сил было преобразовано в другие единицы измерения. Например, другие эксперименты определили, что одна лошадиная сила равна 746 ваттам энергии. Другими словами, если вы поместите одну лошадиную силу на беговую дорожку, она сможет управлять генератором мощностью 746 Вт. Инженеры также провели расчеты, чтобы связать мощность в лошадиных силах с крутящим моментом, что особенно важно для лодочных двигателей.

Torque проще всего объяснить на примере. Представьте, что у вас есть большой торцевой гаечный ключ с двухфутовой рукояткой. Вы прикладываете к этой ручке 50 фунтов силы — при этом вы прикладываете крутящий момент или поворачивающее усилие в общей сложности 100 фунт-футов к жирному шрифту. Имейте в виду, что при таком расчете вы можете получить тот же результат — крутящий момент 100 фунт-футов — приложив один фунт силы к торцевому ключу с рукояткой на 100 футов или приложив 100 фунтов силы к торцевому ключу. с ручкой на одну ногу.

В двигателе крутящий момент производит мощность, поэтому очень важно уметь соотносить его с мощностью. Устройство, называемое динамометром, нагружает двигатель, а затем измеряет мощность, которую он производит, для определения крутящего момента. Также доступны морские динамометры — с учетом работы лодки путем моделирования работы на воде. После определения крутящего момента вы можете преобразовать крутящий момент в лошадиные силы, умножив крутящий момент на количество оборотов в минуту (об / мин) и разделив полученное произведение на 5 252.Делитель 5 252 получен в результате серии вычислений, которые преобразуют число оборотов в минуту в радианы в секунду.

Используя динамометр, вы сможете увидеть зависимость мощности от числа оборотов двигателя, что особенно важно для расчета пиковой мощности. У двигателей будет точка об / мин, при которой мощность, доступная от двигателя, достигнет своего максимума. Это известно как пиковая мощность — часто документируется как «___ л.с. при ____ об / мин».

Как только вы поймете историю лошадиных сил и как это связано с расчетами, которые мы используем сегодня, естественно задаться вопросом, сколько лошадиных сил нужно вашей лодке. При определении необходимой мощности необходимо учитывать несколько факторов: ограничения и рекомендации производителя, соотношение мощности и веса лодки, топливная эффективность, использование лодки, количество людей на лодке и отрасль. практическое правило. Вот несколько вещей, которые следует учитывать в каждой из этих областей, чтобы помочь вам ответить на вопрос: «Сколько лошадиных сил мне нужно для моей лодки?»

Проще всего начать с таблички грузоподъемности лодки или руководства пользователя.Помимо максимальной вместимости пассажиров и груза, производитель также указывает абсолютную максимальную мощность лодки. Если у вас есть лодка, которая была построена до 1972 года, прибыла из-за границы или была построена самостоятельно, у вас может не быть таблички вместимости, но руководства по эксплуатации лодки часто доступны в Интернете. Если нет, вы всегда можете связаться с производителем лодки, чтобы узнать об их ограничениях и рекомендации для вашей конкретной модели лодки.

Когда вы пытаетесь определить необходимую мощность в лошадиных силах, важно учитывать вес лодки.Отношение мощности лодки к массе легко вычислить и можно выразить в лошадиных силах на фунт или фунтах на лошадиную силу.

Допустим, ваша лодка весит 5 000 фунтов и имеет двигатель мощностью 300 лошадиных сил. Разделив 5000 на 300, вы получите 16,6 фунта на каждую лошадиную силу. Выполнение противоположных расчетов — деление 300 на 5000 — даст результат 0,06 лошадиных сил на фунт. Чем меньше число, тем быстрее будет ваше судно. Запомните соотношение мощности к весу лодки, когда вы определились с мощностью и подобрали подвесной двигатель к размеру лодки.Хотя один или два подвесных двигателя могут дать вам одинаковый результат в лошадиных силах, имейте в виду, что дополнительный вес будет сопровождать каждый дополнительный подвесной двигатель.

Количество лошадиных сил, которое вы выберете, повлияет на вашу топливную экономичность. Однако наличие более мощного двигателя не обязательно означает, что вы собираетесь использовать больше топлива. Согласно журналу Boating , работа вашего бензинового двигателя между 3000 и 3500 об / мин и вашего дизельного двигателя с дроссельной заслонкой на три четверти — лучшее место для экономии топлива.Если вы все время используете двигатель меньшей мощности на полном газу, он будет использовать больше газа, чем более мощный двигатель с меньшим открытием дроссельной заслонки. Помните об этом, когда будете думать, какую мощность выбрать.

Для тех, кто предпочитает точные вычисления, журнал Boating предоставил некоторые расчеты, которые можно использовать для вычисления некоторых чисел. Вы будете рассчитывать количество галлонов топлива, сжигаемых в час (GPH). Для этого нужно знать, что бензин весит примерно 6 кг.1 фунт на галлон, в то время как дизельное топливо весит около 7,2 фунта на галлон. Вам также необходимо знать, что хорошо обслуживаемый четырехтактный бензиновый двигатель, по оценкам, сжигает около 0,5 фунта топлива на одну лошадиную силу в час, в то время как аналогичный дизельный двигатель, по оценкам, сжигает 0,4 фунта топлива в час.

Уравнение: GPH = (удельный расход топлива x л.с.) / удельный вес топлива. Например, если вы хотите определить расход топлива для бензинового двигателя мощностью 300 лошадиных сил, вы должны вычислить (0,50 x 300) / 6.1, что дает результат 24,5 галлона в час.

Как и в большинстве решений, связанных с катанием на лодках, использование лодки всегда является важным фактором. Вы используете лодку только для круиза с друзьями и семьей? Или вы будете катать на водных лыжах, вейкбордистах и ​​клубнях? Добавление того, чтобы тянуть кого-то за лодкой — и дополнительный вес для хранения принадлежностей для водных видов спорта — увеличивает потребность в мощности и часто является причиной рассмотреть вопрос о добавлении лошадиных сил к вашей лодке.

После того, как вы подумали об использовании вашей лодки, следующий вопрос, который следует задать, — каково нормальное количество пассажиров на вашей лодке. Если это обычно только вы и друг или супруг, этот вес отличается от веса, если вам нравится кататься на лодке с несколькими членами семьи и друзьями.

Если вы относитесь к тому типу людей, которым не нужны точные вычисления — или вы просто не хотите, чтобы их беспокоили, — блог Boat Trader предлагает практическое правило, которое можно использовать при определении количества лошадиных сил для вашей лодки.Эмпирическое правило основано только на весе и гласит, что вы должны иметь от 40 до 25 фунтов веса на каждую лошадиную силу.

Например, лодка весом 5000 фунтов может иметь двигатель мощностью от 125 до 200 лошадиных сил. Да, ассортимент широкий, но это потому, что лодки имеют множество различных конструкций и по-разному управляются. Хотя это эмпирическое правило может быть полезным способом получить приблизительную дальность полета, оно все же требует некоторых догадок, когда дело касается управляемости вашей лодки.

Разве это незаконно? Согласно федеральному правительству, да. Есть несколько разных способов определить подавление лодки. Раздел «Мощность в лошадиных силах» Свода федеральных правил содержит определение превосходства над лодкой.

Существует два различных способа, которыми федеральное правительство определяет максимальную мощность для каждой конкретной лодки: один — это вычисление, а другой — проверка производительности.Способ использования зависит от лодки. Для большинства лучше всего использовать метод вычислений. Вы умножаете длину своей лодки на ширину транца. Затем вы берете это число, известное как «коэффициент», и сопоставляете его с мощностью в лошадиных силах в соответствии с таблицей 183.53 Свода федеральных правил — Мощность подвесного катера в лошадиных силах, показанной ниже.

Не забудьте настроить результат в зависимости от удаленного рулевого управления, высоты транца и днища лодки.

Если коэффициент (ближайшее целое число) равен	0-35	36-39	40-42	43-45	46-52
Мощность в лошадиных силах составляет	3	5	7. 5	10	15

Примечание: для лодок с плоским дном и жесткой скулой с коэффициентом 52 или меньше уменьшите один предел вместимости (например, с 5 до 3)

Метод испытания производительности предназначен для лодок длиной не более 13 футов, с дистанционным управлением колесами, максимальной вместимостью не более двух человек и высотой транца не менее 19 дюймов — или не менее 19 дюймов. -дюймовая высота моторного отсека и высота транца не менее 15 дюймов. С помощью этого метода есть очень конкретные инструкции по подготовке лодки, касающиеся всего, от монтажа двигателя до топливных баков, чтобы обеспечить единообразие.Существуют также конкретные инструкции для условий, в которых вы можете выполнить этот тест.

Первая часть теста производительности — тест быстрого поворота. Установив дроссельную заслонку на низкую скорость маневрирования и повернув ее прямо вперед, вы затем за полсекунды или меньше поверните колесо на 180 градусов и удерживайте его в этом положении. Если вы можете выполнить поворот на 90 градусов, не теряя управления лодкой и не уменьшая дроссельной заслонки, ваша лодка прошла испытание. Повторяйте, увеличивая скорость поворота до тех пор, пока вы не перестанете проходить испытание или не достигнете максимального газа.Максимальная мощность, которую лодка может использовать при прохождении этого теста, определяется как максимальная мощность в лошадиных силах, если она не превышает 40 лошадиных сил, и в этом случае максимальная мощность ограничивается 40.

Хорошая новость в том, что эти правила действуют для производителей лодок, поэтому, если производитель вашей лодки соблюдает федеральные правила, вы можете считать, что максимальная мощность, указанная на вашей лодке, соответствует федеральным нормам в отношении максимальной мощности в лошадиных силах.

Количество лошадиных сил вашей лодки будет влиять на вашу страховку лодки, и это еще один факт, который следует учитывать. Существует три основных области страхования, на которые влияет количество лошадиных сил, которое вы выбираете для своей лодки: общее страховое покрытие, стоимость страховых взносов и тип полиса.

Также существует вероятность, что ваша страховая компания не покроет судно, мощность которого превышает максимальную мощность производителя лодки.Это чрезвычайно важный фактор, так как он может повлиять на вашу способность получить страховое покрытие для вашей лодки. Если ваша лодка в настоящее время застрахована и вы рассматриваете возможность модернизации двигателя, убедитесь, что вы знаете правила вашей страховой компании в отношении ограничения мощности. Если вы обновитесь, не соблюдая эти правила и не уведомив свою страховую компанию, велика вероятность, что они не покроют ни одну поданную вами претензию.

Соблюдая правила вашей страховой компании в отношении лошадиных сил, важно помнить, что это не означает, что изменение количества лошадиных сил не повлечет за собой изменения ваших страховых взносов.Как правило, покрывать лодки с большей мощностью будет дороже.

В дополнение к учету исключительно мощности лодки, общий размер судна с учетом мощности может определять тип страхового полиса лодки, который вам необходимо получить. Например, страховой полис вашего домовладельца или арендатора обычно покрывает меньшие моторные лодки мощностью менее 25 лошадиных сил. Лодки, которые больше и имеют мощность более 25 миль в час, почти всегда требуют отдельного страхового полиса.

Больше и быстрее не всегда лучше. Увеличение мощности за вашей лодкой может показаться невинным способом добавить немного волнения к вашему плаванию, но это может стоить вам значительной суммы денег в виде штрафов, судебных исков и повреждения вашей лодки. Вот несколько примеров того, как жажда скорости может вызвать у вас проблемы, когда дело касается максимальной мощности лодки.

Разве это незаконно? В некоторых случаях да.Существуют федеральные законы, гарантирующие, что соответствующие ограничения мощности указаны на всех лодках. Государственные и местные законы, касающиеся превышения мощности вашей лодки, различаются. Убедитесь, что вы знаете законы штата и местные законы, в которых вы собираетесь кататься на лодке. В противном случае излишняя мощность может подвергнуть вас риску штрафов и других последствий.

Даже если законы вашего штата и местные законы не регулируют чрезмерную мощность вашей лодки, вы все равно подвергаете себя риску другими способами.Если вы попали в аварию, то факт, что мощность вашей лодки превышает рекомендации производителя, будет отражен в отчете об аварии. Хотя на вас могут не налагаться штрафы из-за нарушения государственных или местных законов, вы очень подвержены тому, что вас сочтут небрежным и станут жертвой судебного процесса, особенно в случае нанесения ущерба.

В последние годы увеличение мощности не всегда означало больший вес. Однако в некоторых случаях это все еще верно, и этот дополнительный вес является еще одним компонентом высокой мощности, который может быть опасным.Например, дополнительный вес может сделать самоосушающуюся кабину бесполезной, что приведет к проблемам с затоплением.

Даже с дополнительной мощностью, которая не увеличивает вес лодки, дополнительная скорость оказывает давление, которое может нанести значительный ущерб вашей лодке. Каждая часть вашей лодки, от транца до носа, была создана, чтобы выдерживать определенное давление и напряжение. Если вы решите проигнорировать максимальную мощность лодки и превзойти ее, вы подвергнете каждую часть своей лодки давлению сверх того, на что она рассчитана, и рискуете серьезно повредить корпус вашей лодки.

Как производитель лодок, компания Formula Boats знает баланс между предоставлением вам мощности и скорости, которые вы хотите, и при этом безопасность является приоритетом. Если вы подумываете о покупке лодки, наш онлайн-конструктор лодок дает вам возможность полностью настроить несколько различных моделей лодок с несколькими вариантами мощности. Вы можете быть уверены, что параметры мощности в лошадиных силах для каждой модели лодки, которую мы предоставляем, находятся в пределах, которые, по нашему мнению, позволяют максимально увеличить производительность при сохранении безопасности.

Откройте для себя понравившуюся лодку с помощью нашего конструктора лодок? У нас есть дилеры по всей стране, готовые помочь вам найти вашу лодку. Начните с поиска ближайшего к вам дилера на нашем веб-сайте.

Несмотря на то, что мы сужаем список вариантов, все же может быть сложно выбрать количество лошадиных сил, которое даст вам производительность, в зависимости от веса лодки и использования, а также топливной эффективности. Если вас интересует одна из наших моделей лодок, но вы все еще не знаете, сколько лошадиных сил вам нужно, мы готовы помочь — не стесняйтесь обращаться к нам.

5 лучших подвесных моторов 2019

Лодочные моторы, как правило, развиваются в темпе развития нильского крокодила, который относится к раннему плейстоцену и имеет минимальные обновления для модельного года 2019. Но в последнее время все крупные производители — Mercury, Yamaha, Evinrude и Suzuki — активно участвовали в работе.

Благодаря надежности, которую клиенты обычно считают само собой разумеющейся (гарантия иногда растягивается на шесть лет, в зависимости от предложения), новые двигатели способствуют прогрессу по двум направлениям: мощность и эффективность. Поскольку лодочные моторы устанавливаются на все более крупные лодки, есть новые возможности для покупателей, которым требуется 350 лошадиных сил и более. А поскольку запас хода и экономия топлива всегда являются проблемой, новые конструкции, такие как Evinrude E-TEC с тремя цилиндрами, стремятся достичь своих показателей мощности и крутящего момента, выживая при этом каждую каплю топлива, насколько это возможно.

И, особенно для подвесных двигателей малой мощности, электроэнергия становится не только жизнеспособной, но и предпочтительной. Если вам не нужно разгоняться до 40 миль в час или толкать 30 футов, небольшая электрическая модель, такая как Torqueedo Travel 1103C, может иметь большой смысл — автономная, тихая и портативная.

Вот пять подвесных двигателей, которые вполне могут дать вам повод заменить лодку чем-то тихим, чистым и новым.

Меркурий Гонки

Купить сейчас

Когда в прошлом году Mercury представила свой новый 4,6-литровый двигатель V8 Verado, мы знали, что серьезное повышение мощности — лишь вопрос времени. Что они и сделали с 450R, который приносит 2.4-литровый двухвинтовой нагнетатель и доступная коробка передач Sport Master. 450R легкий — с 25-дюймовым валом 450R весит 702 фунта. Он также доступен в 20-дюймовом корпусе, который имеет забавное значение для высоких скоростей для лодок-окуней.

Трехлетняя гарантия означает, что Mercury Racing уверена в том, что 450R не подвергнется чрезмерной нагрузке, несмотря на его высшую оценку мощности в пищевой цепи. И это количество лошадиных сил достигается за счет бензинового насоса с октановым числом 89, поэтому вам не нужно прицеплять лодку к местной драг-полосе, чтобы заправиться 100-октановым гоночным бензином.С подвесными двигателями общая мощность ограничена тем, что вы можете физически разместить на задней части лодки — если у вас есть лодка с квадроциклами 350 и усиленная мощность 450R, это все равно что добавить целый дополнительный двигатель.

Эзра Дайер

Купить сейчас

Четырехцилиндровые четырехтактные двигатели в основном являются отраслевым стандартом в этой категории мощности, но Evinrude идет в совершенно другом направлении со своим новым 150-сильным E-TEC. G2 E-TEC представляет собой 1,9-литровый трехцилиндровый двухтактный двигатель с непосредственным впрыском топлива и отказывается от архитектуры V6 от G1 (хотя они все еще продают ее, а также V6 G2 150 H.O.) во имя эффективности. Который он обеспечивает, за 12 миль на галлон при высокой скорости троллинга на 20-футовой лодке.

Подвесной двигатель мощностью 150 лошадиных сил может использоваться на самых разных лодках, G2 может управляться с помощью механического троса рулевого управления, внешней гидравлики, встроенного усилителя рулевого управления и даже румпеля. По оценкам Evinrude, масляный бак на борту под капотом должен работать от 50 до 60 часов (нормальный сезон плавания для большинства людей), а интервал технического обслуживания максимально приближен к нулевому техническому обслуживанию — каждые пять лет или 500 часов. .

Torqeedo GmbH

Купить сейчас

В то время как Torqueedo производит большие подвесные моторы (до 80-сильного эквивалента), эти моторы Deep Blue нацелены строго на миллиардеров из-за своих яхтенных тендеров и, возможно, на людей с большими карманами в импортном бизнесе, которым может понадобиться бесшумный Зодиак. Таким образом, в то время как один из этих 80-сильных моторов и его аккумуляторная батарея, разработанная BMW, обойдутся вам более чем в 50 000 долларов, новый Travel 1103C стоит от 2699 долларов и может найти дом на любой лодке, которая весит менее 3300 фунтов.

С бортовой литиевой батареей на 915 Втч 1103C может работать в течение шести часов при полутяжелом дросселе, что может означать запас хода в 18 миль (это зависит от вашей лодки). Помимо лодок и парусников, Torqueedo может стать интересным троллинговым мотором или кикером на небольшой моторной лодке — он производит всего 33 дБ шума и весит менее 40 фунтов. Вы даже можете увеличить радиус действия, заряжая его от солнечной батареи в пути.

Эзра Дайер

Купить сейчас

В последние годы центральные консоли простирались более чем на 50 футов, а боевые скоростные катера переходили с дизельных двигателей на подвесные.Поэтому Yamaha построила двигатель XTO Offshore мощностью 425 лошадиных сил, предназначенный для 50-футовых лодок. 5,6-литровый V8 с непосредственным впрыском топлива, XTO — большой парень — со встроенным усилителем рулевого управления он может весить до 999 фунтов. Но это не мешает некоторым строителям повесить пятерых из них на корме — такая установка была продемонстрирована на Scout на последней выставке в Майами.

Согласно отчету Yamaha о производительности, квадроциклы XTO разгонят 41-футовую центральную консоль Regulator до 63,7 миль в час. Вы также можете запустить один из них вместо, скажем, 200-сильных близнецов — один XTO на 25-футовом Sportsman разогнался до 55 миль в час и набрал 2.83 мили на галлон при круизе со скоростью 29 миль в час.

Сузуки

Купить сейчас

Suzuki в первую очередь известна как недорогой бренд, но модель DF350A показывает, что они намерены участвовать в соревнованиях по мощным двигателям. В большом 4,4-литровом атмосферном двигателе V6 DF350A используется пара гребных винтов, вращающихся в противоположных направлениях, для увеличения сцепления и снижения крутящего момента. Последний пункт особенно важен для одномоторных лодок, где DF350A может быть экономичным выбором (как с финансовой точки зрения, так и с точки зрения эффективности).

На Sea Pro 239 DFA350A разгонял лодку до 54,2 миль в час и набирал 3,35 миль на галлон на крейсерской скорости при высоких 20 секундах. Quad 350s разогнал алюминиевый Gaudet 38 до 65,8 миль в час. Согласно Suzuki MO, DF350A предлагает много лошадиных сил за эти деньги. Рекомендуемая производителем розничная цена 31 565 долларов США, но мы видели новые модели DF350A, рекламируемые по цене около 24 000 долларов США.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Основные сведения о мощности лодки (и как извлечь из нее максимальную пользу)

Для ясности, лошади не могут тянуть лодку. (Хорошо, если это не баржа, буксируемая по каналу. )

Итак, почему мы используем количество лошадиных сил для измерения мощности двигателя лодки? Кроме того, почему мы используем количество лошадиных сил для измерения мощности любого двигателя? И вообще, что такое лошадиные силы?

Проще говоря, лошадиные силы… сбивают с толку. Это равняется количеству работы (например, энергии), необходимой для поднятия примерно 160 фунтов на три фута в воздух за одну секунду (что, по-видимому, является способностью средней упряжной лошади 18-го века).По крайней мере, это та загадочная величина, которую придумал пионер паровой машины Джеймс Ватт. Кристально чистая, правда?

Достаточно сказать, что лошадь, тянущая / поднимающая еще много чего, выдает примерно 740 Вт мощности. Таким образом, лошадиные силы — это единица измерения мощности, которая приравнивается к способности создавать полезную силу. В данном случае это сила, которая ведет вашу лодку по поверхности воды.

Итак, сколько лошадиных сил нужно вашей лодке? Ну, это зависит от лодки и от того, как вы ее используете.

Мощность в лошадиных силах к весу лодки: зависит от соотношения

Чем больше и тяжелее ваша лодка, тем больше лошадиных сил вам нужно, чтобы она продолжала двигаться. Итак, сначала давайте обсудим вес лодки, а затем объясним мощность. Лошадиные силы.

Вес палубной лодки

Палубные катера — довольно легкие суда по сравнению с крейсерами с каютами и нефтяными танкерами, но многим капитанам палубных лодок нужна скорость, поэтому не позволяйте их более легкой нагрузке заставлять вас думать, что достаточно двигателя меньшего размера.

Средняя 18-футовая палубная лодка будет весить от 3000 до 4000 фунтов.

Многие 26-футовые люди будут иметь влажный вес около 6000 фунтов.

Грузы для понтонных лодок

Средняя понтонная лодка весит 2200 фунтов, но, поскольку эти удобные в использовании суда бывают разных размеров, давайте рассмотрим здесь еще два примера.

16-футовая понтонная лодка Avalon Eagle весит всего 1350 фунтов.

Suntracker Regency длиной 27 футов весит 3300 фунтов. Это сухой вес — без топлива, масла, воды или других жидкостей. И никакого снаряжения или веса экипажа.

Крейсерская масса с каютой

Теперь мы попадаем в категорию, где вес сильно варьируется и зависит не только от длины лодки, но и от размера. Добавьте больше уровней, и вы получите больший вес, понимаете?

Меньший круизер с 25-футовой каютой легко весит 6000 фунтов.

30-футовый человек часто облегчает весы, превышающие 8000 фунтов.

А на высоте около 40 футов вы будете иметь дело с лодкой весом от 10 000 до 15 000 фунтов и более.

Итак, сколько лошадиных сил нужно лодке?

На безопасной крейсерской скорости мы можем использовать удобную для пользователя формулу plug-and-play для расчета отношения веса лодки к мощности в лошадиных силах.Имейте в виду, это для справки, а не для общего руководства. Но вот она…

На каждые сорок фунтов веса лодки требуется одна лошадиная сила, чтобы двигаться по гладкой воде со скоростью 20 миль в час.

Итак, для лодки весом 4 000 фунтов это 100 лошадиных сил для плавного и устойчивого плавания. Для лодки весом 8000 фунтов это 200 лошадиных сил. И так далее.

Но вы же не хотите, чтобы вы разгонялись до 20 миль в час, верно? Поскольку многие понтонные лодки могут комфортно двигаться со скоростью более 30 миль в час, а палубные лодки и круизеры с каютами часто идут еще быстрее, давайте теперь посчитаем количество лошадиных сил, необходимое для этой скорости.

Лодке весом 4000 фунтов и желаемой крейсерской скоростью 30 миль в час требуется двигатель (или двигатели) как минимум 160 лошадиных сил. Для лодки 8000 вам потребуется более 320 л.с., чтобы двигаться со скоростью 30 миль в час. А для лодки весом 12 000 фунтов (при сыром весе, к вашему сведению) вам понадобится минимум 480 лошадей под корпусом. Или обратно в подвесные двигатели.

Сколько лошадиных сил нужно двигателю парусной лодки?

Да, у большинства парусников есть моторы. Хотя среди парусных сообществ это вызывает споры, парусники должны иметь двигатели как для безопасности (в случае выхода из строя парусов или такелажа), так и просто для зарядки аккумуляторов.Старое практическое правило гласит, что на каждые 2200 фунтов веса (или каждую метрическую тонну) нужно четыре лошадиных силы.

Итак, для вашей парусной лодки весом 4500 фунтов у вас должен быть мотор мощностью восемь или девять лошадиных сил. Swan 48, с другой стороны, весит около 36000 фунтов, и ему потребуется как минимум 65 пресловутых лошадей в двигателе (если этот двигатель должен ловко перемещать лодку при слабом ветре со свернутым парусом).

Использование сверх крейсерского режима

Вы знаете, сколько лошадиных сил нужно вашей лодке, чтобы двигаться самостоятельно, но как насчет того, чтобы тянуть водных лыжников с жаждой скорости? А что, если вы планируете буксировать большой надувной «остров» вокруг озера или даже водный мотоцикл? При рассмотрении общих потребностей в HP учитывайте обычные действия и дополнительное снаряжение.Когда дело доходит до катания на лодке, чем выше мощность, тем больше острых ощущений.

С другой стороны, рыболова, занимающегося троллингом, вполне устроит базовое соотношение веса и мощности.

Выбор лучшего мотора для вашей лодки

Если у вас уже есть или вы покупаете лодку с бортовым мотором, замена двигателя — это, конечно, серьезное дело. Лучше доверить этот проект профессионалам. (Или оставить в покое, исходя из стоимости!) Но если вы задаетесь вопросом, как выбрать лучший подвесной мотор в соответствии с потребностями вашей лодки в лошадиных силах, то задайте себе несколько вопросов:

Двух- или четырехтактный?

Скажу откровенно.Споры между двухтактным двигателем и четырехтактным двигателем в наши дни близятся к завершению. Сегодня двухтактные двигатели расходуют меньше топлива, чем более старые версии, а четырехтактные двигатели не намного тяжелее своих двухтактных собратьев. Так что не зацикливайтесь на этом.

Сколько моторов?

Два двигателя лучше одного? Или три лучше, чем два?

Лошадиная сила — это мощность в лошадиных силах, поэтому один двигатель мощностью 300 л.с. ничем не хуже двух двигателей мощностью 150 л.с. или трех подвесных двигателей мощностью 100 л.с. Фактически, несколько двигателей могут снизить скорость и мощность за счет увеличения веса.Однако, если вас беспокоит отказ двигателя, из-за которого вы окажетесь в море, два двигателя всегда приветствуются.

Проблема с октановым числом

Если у вас нет высокопроизводительного скоростного катера, вам действительно не нужен высокооктановый мотор, который сжигает более дорогое топливо.

3 марки подвесных моторов, которые стоит рассмотреть

Найдите время, чтобы самостоятельно совершить покупки. Покупка нового мотора — серьезное вложение. Но если вы в конечном итоге купите одну из этих марок, вы сделаете свою лодку правильно.

Меркурий 115

Mercury 115 — это 360-фунтовый мотор мощностью 115 л.с.Это отличный мотор для небольшой палубной лодки или понтонного катера. Кроме того, мотор можно подключить к более быстрым круизным или глубоководным рыболовным судам.

Evinrude E-TEC 150

Этот мощный двигатель имеет мощность 150 лошадиных сил, что впечатляет для двигателя, который весит менее 420 фунтов. E-TEC 150 безопасно работает со скоростью до 6000 об / мин.

Тёмно-синий Torqeedo

Хорошо, мотор Torqeedo Deep Blue безумно дорогой, но он также безумно крутой! Почему? Потому что этот полностью электрический подвесной двигатель может конкурировать со своими бензиновыми собратьями.Вы можете получить Deep Blues, который соответствует бензиновым двигателям мощностью 40 или 80 л.с. Вам просто нужно выложить больше двадцати тысяч, и все.

Максимально эффективное использование имеющейся у вас мощности лодки

Если у вас уже есть отличная лодка и отличный мотор (или два или три), есть несколько относительно простых дополнений, которые выжимают из вашего оборудования немного больше скорости и производительности.

Первый должен иметь корпус чертежа . Чертеж лодки включает в себя исправление всех недостатков, удаление предметов, вызывающих сопротивление, и, как правило, оптимизацию всех частей лодки, которые касаются воды.

Во-вторых, просто модернизируйте свой гребной винт. Пропеллеры из нержавеющей стали (цена уточняйте на Amazon) стоят примерно в пять раз дороже, чем алюминиевые винты, но служат дольше и обеспечивают большую скорость и мощность без изгиба при больших нагрузках.

Вперед!

Итак, теперь вы знаете, почему мы используем лошадиные силы в качестве единицы измерения выходной мощности. Вы также примерно знаете, сколько HP вам нужно для различных типов лодок.

Но знаете ли вы максимальную мощность авианосца класса Nimitz в лошадиных силах?

Почему то 260 000 лс.

Просто к вашему сведению.

4 важных момента при выборе лучшего подвесного мотора

Лодка совершила великолепный спуск. Его двигатель ожил, и он поплыл.

Но всего минут пять, пока мотор не перестал работать.

Игрушечная лодка нашей дочери застряла в импровизированном «море» (надувной детский бассейн). Поэтому вместо этого, со слезами на глазах у моей дочери, мы схватили волшебные ванны мистера Бена и мистера Джерри, чтобы развеять дневные заботы.

Но что бы произошло, если бы вы столкнулись с такой же ситуацией на настоящей лодке? Не что-то приятное, мягко говоря. На самом деле, вы тоже можете плакать. Вот почему вы должны быть вдвойне уверены, прежде чем выбирать подвесной мотор, и позаботиться о том, чтобы он не подведет вас.

Краткий обзор: 3 наших лучших выбора для подвесных моторов

Как видите, я не включил цену в качестве определяющего фактора в этот список. Несмотря на то, что всегда важно оставаться в рамках бюджета, принятие во внимание всех других аспектов и долгосрочное мышление являются ключом к покупке лучшего подвесного мотора.

1. Размер вашей лодки

Выбор подходящего подвесного мотора, вероятно, не менее сложная задача, чем выбор правильной лодки.

К сожалению, не существует волшебной формулы, позволяющей сделать правильный выбор. Однако при выборе правильного размера следует помнить о нескольких вещах.

Обращение к размеру вашей лодки — это не только хорошее, но и жизненно важное соображение. Несоответствие размеров лодки и подвесного мотора может привести к ряду проблем.

Например, если подвесной мотор маленький по сравнению с вашей лодкой, он может переутомиться и быстро изнашиваться. Это также может привести к потенциальным проблемам с безопасностью и проблемам с самолетом лодки.

С другой стороны, большой мотор на маленькой лодке вызывает перегрев и сгорание свечей зажигания.

2. Подвесной мотор типа

Подвесной мотор бывает двух разновидностей: двухтактный и четырехтактный .

Многие яхтсмены верят, что выбор между двухтактным и четырехтактным двигателем в конечном итоге зависит от вашего стиля жизни и ожиданий.И они правы.

Например, если вы время от времени берете лодку на рыбалку, вам понадобится двухтактный двигатель, который будет легким, доступным по цене и простым в ремонте.

Однако, если вы ожидаете от своей лодки мощной мощности, чтобы она могла преодолевать большие расстояния, вам следует выбрать четырехтактный двигатель.

Основные различия между двухтактными и четырехтактными двигателями : Четырехтактные двигатели работают только на газе. Двухтактные двигатели работают со смесью газа и масла, что (при добавлении не в топливо, а в сам двигатель) приводит к лучшей экономии топлива.

3. Типы впрыска топлива

Двигатели Outbound используют одну из трех систем впрыска топлива : прямой впрыск топлива (DFI), электронный впрыск топлива (EFI) и карбюраторную систему. Одно из основных различий между этими тремя типами — способ их работы.

• Карбюраторные системы — самые старые, но имеют некоторые недостатки. Они отстают от альтернатив DFI и EMI с точки зрения экономии топлива.

• Системы DFI впрыскивают топливо прямо в цилиндры двигателя, тогда как карбюраторные системы полагаются на воздушный поток и количество топлива, которые поступают в двигатель.

• EFI , как вы могли догадаться, относится к системе, которая контролирует воздух и топливо с помощью электронных систем.

Из этих трех типов впрыска топлива карбюраторные системы являются наименее дорогими. Однако, если взвесить все качества, и EFI, и DFI оказываются гораздо лучшим выбором.

4. Мощность

Какой отличный способ определить идеальную мощность для вашей лодки?

Начните с нескольких основных вопросов :

• Какую крейсерскую скорость вы имеете в виду?

• Какую стоимость топлива вы смотрите?

• Сколько пассажиров вы хотите перевезти?

После того, как вы в этом уверены, подумайте о размере вашей лодки.

Ниже приводится разбивка необходимой мощности в зависимости от размера лодки :

• Лодки меньшего размера (например, швертботы, каноэ и парусные лодки) для катания на лодках по озеру и небольшим водоемам должны иметь максимальную мощность в 10 лошадиных сил.

• Более длинные и легкие лодки (например, 10-футовые и 15-футовые лодки из стекловолокна или алюминия) требуют диапазона мощности 15-20 лошадиных сил для хорошей мощности.

• Лодкам длиной от 15 до 25 футов требуется мощность 75-90 лошадиных сил, чтобы заниматься неторопливыми занятиями, такими как прибрежная рыбалка.Однако, если вы хотите ехать быстрее и путешествовать дальше, вам потребуется около 300 лошадиных сил для лодки той же длины.

• Лодки более 25 футов хорошо работают с двумя подвесными моторами в диапазоне 200–300 лошадиных сил (а не с одним подвесным двигателем). Эта дополнительная мощность поможет вам быстро преодолеть дистанцию ​​и быстро вернуться, что вам понадобится, если вы увлекаетесь рыбалкой.

Советы по обслуживанию подвесного мотора

После того, как вы совершите покупку, следующим шагом будет уход за подвесным мотором, чтобы вы могли окупить свои деньги.С помощью некоторых основных лодочных инструментов вы можете предотвратить возникновение некоторых серьезных проблем. Вот несколько советов по уходу за лодочными моторами:

Регулярное техническое обслуживание

Периодически проверяйте топливопровод и грушу заливочного насоса на предмет износа. Это обеспечит улавливание и предотвратит любые утечки или начало образования слабых мест.

Заслуживают внимания и топливные баки. Убедитесь, что нет коррозии или повреждений.

Вам также следует проверить наличие воды в топливе.

Что делать после каждой прогулки на лодке

Промойте двигатель. Даже если вы избегали морских морей и плавали только в пресноводных озерах.

Проверить поток воды в водяном насосе. После завершения промывки отсоедините топливопровод и сожгите все топливо в карбюраторе. Затем выключите двигатель и выключатель аккумулятора, если он у вас есть.

Проверьте кожух двигателя на предмет утечки. Если вы его найдете, обратитесь к механику.

Нанесите антикоррозийное покрытие после протирания всех деталей. Вы также должны использовать смазку для всех движущихся частей.

Наконец, накройте двигатель пластиковым или брезентовым покрытием.

5 лучших подвесных моторов для больших лодок

За последние несколько лет количество вариантов подвесных моторов выросло в геометрической прогрессии. Благодаря использованию более совершенных технологий, которые гарантируют большую мощность и надежность, выбор для всех практических целей будет между хорошо и отличным .Если вам интересно, вот список из пяти самых впечатляющих:

1. Honda BF6

Этот недавно прошел полный технический ремонт (который был давно назначен, учитывая, что это было первое обновление двигателя за два десятилетия).

Он обладает такими функциями, как впечатляющий механизм декомпрессии, виброизоляционная опора и блок управления двигателем для контроля давления масла.

Начальная рекомендованная производителем розничная цена в США — 2150 долларов.

2. Suzuki DF25

Этот автомобиль обеспечивает лучшую топливную экономичность благодаря безбатарейному EFI.

Кроме того, он не оставляет топливо на воздухе и, следовательно, полностью исключает любые шансы возникновения проблем с этанолом, которые обычно возникают в небольших карбюраторных двигателях.

Посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать все подробности, включая прайс-лист.

3. Ямаха F25

Самый легкий подвесной двигатель мощностью 25 л.с., доступный прямо сейчас.

Обеспечивает максимальную производительность и отличную топливную экономичность.

Если вы ищете ориентир, Yamaha F25 использует только 1.8 галлонов в час при 5500 оборотах в минуту.

Цена начинается от 4829 долларов.

4. Меркурий 75/90/115

По словам производителей, на создание этих подвесных моторов ушло 17 000 часов, и производительность действительно впечатляет.

Они очень гладкие и самые легкие в своем ассортименте.

Рекомендуемая производителем розничная цена в США составляет от 9 235 до 10 975 долларов.

5. Ямаха F250

Это любимый четырехтактный подвесной двигатель для яхтсменов средних и больших размеров.Yamaha F250 обеспечивает непревзойденную надежность, от рыбацких лодок до больших понтонов.

Его рекомендованная розничная цена составляет около 24 210 долларов.

4 лучших подвесных мотора для небольших лодок

Хотя вам нужно будет обратиться к дилеру, чтобы купить более крупные подвесные моторы, вы можете приобрести подвесные моторы меньшего размера и троллинговые моторы (где-то менее 10 л.с.) через такие интернет-сайты, как Amazon.Вот несколько, которые я рекомендую.

1. Подвесной мотор Hangkai

Хотя этот подвесной мотор предназначен для небольших судов, таких как надувные лодки, рыбацкие лодки и небольшие парусные суда, он довольно прочен.

Управляемость также чрезвычайно маневренна, что позволяет управлять автомобилем на 360 градусов без необходимости переключения передач на задний ход.

Кроме того, он идеально подходит как для пресноводных, так и для морских прогулок!

2. 4-тактный подвесной мотор Mercury 9,9 л.с. с румпелем

По качеству он похож на Mercury 75/90/115, этот Mercury 9.Подвесной мотор мощностью 9 л.с. подходит для небольших лодок.

Он легкий, что делает его идеальным для швертботов, джон-лодок и даже небольших понтонов.

Обладая двухцилиндровым и четырехтактным двигателем, этот подвесной мотор очень тихий, что делает его отличным мотором для рыболовов, которые хотят поймать рыбу.

3. Coleman Powersports Лодочный мотор 2,6 л.с.

Подвесной мотор Coleman Powersports отлично подходит для плавания и лучше всего работает в качестве троллингового мотора.

Он чрезвычайно легкий (менее 40 фунтов!), А также отличается системой зажигания TCI с легким запуском и маневренностью на 360 градусов.

4. Лодочный мотор Sky 3.5 л.с.

Этот одноцилиндровый 2-тактный подвесной мотор предлагает немного больше мощности, чем Coleman Powersports 2,6 л.с. по более доступной цене.

Он также отличается высокой прочностью и имеет антикоррозионную конструкцию, которая позволяет использовать его как в пресной, так и в соленой воде.

Последние мысли

Выбор подходящего подвесного мотора — один из важнейших шагов, который необходимо предпринять после покупки лодки.

Помните, лучший способ решить эту проблему — это самоанализ. Задайте себе правильные вопросы, чтобы понять свои потребности, ожидания и характер вашей лодки. Затем совместите его с поиском лучшего подвесного мотора.

Как только вы это сделаете, поиск лучшего подвесного мотора станет намного проще. Всего наилучшего!

лучших подвесных моторов (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Итак, вы готовы к выходу в открытую воду, но не знаете, какой подвесной мотор лучше всего подходит для вас.Существует так много типов конфигураций двигателей и даже типов топлива, из которых можно выбирать, что это может оказаться непосильным процессом. Но покупка подвесного мотора не должна быть сложной задачей.

Если вы запомните тип лодки, которую вы собираетесь использовать, и путешествия, которые вам предстоит совершить, выбрать правильный двигатель несложно. Если вам нужен большой, маленький, электрический или бензиновый двигатель, в этом списке найдется что-то для всех. Мы провели исследование и выбрали лучшие подвесные моторы, соответствующие различным категориям.

Преимущества подвесного мотора

• Скорость. Любой, кто поменял весла на подвесной мотор, знает, что скорость резко возрастает. Конечно, увеличение скорости зависит от размера двигателя, который вы выберете.
• Расстояние. Если вы хотите преодолеть большое расстояние по воде, нет вопросов — вам нужен подвесной мотор. Если вы планируете провести день на воде, вы даже можете улучшить свой бензобак.
• Экономьте время и силы. Гребля на лодке требует много энергии, но вы можете сэкономить энергию с помощью подвесного мотора. Поскольку подвесной мотор намного быстрее, чем гребля, вы сэкономите массу времени, добираясь до места назначения.

Типы подвесных моторов

Бензиновые

Подвесные моторы с бензиновым двигателем являются наиболее распространенным типом лодочных моторов. Они могут иметь мощность от 1,4 до более 300 лошадиных сил. Существует множество различных конфигураций двигателей, поскольку они могут иметь от одного до восьми цилиндров и могут быть как 2-тактными, так и 4-тактными.Эти двигатели могут быть гидравлически связаны с рулевым колесом или управляться дроссельной заслонкой на конце рычага.

Электрические

Подвесные электродвигатели не так распространены, как бензиновые. Как правило, они намного меньше бензиновых двигателей. В то время как мощность бензиновых двигателей измеряется в лошадиных силах, мощность подвесных электромоторов измеряется в фунтах тяги. Электрические подвесные моторы обычно относительно дешевы и подходят для рыболовных судов, небольших яхт и каяков.

Ведущие бренды

Hangkai

Двигатели Hangkai производятся компанией Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd. Компания была основана в 90-х годах в провинции Чжэцзян. Сначала компания производила продукцию для мотоциклов, но в 2000 году она перешла на морское оборудование. Она производит бензиновые и электрические подвесные моторы от 2 до 20 лошадиных сил, такие как этот.

Sea Dog

Компания Sea Dog была основана в Денвере, штат Колорадо, где находится штаб-квартира компании.Бренд выпускает широкий выбор 2-тактных и 4-тактных двигателей мощностью от 1,4 до 30 лошадиных сил, таких как этот двигатель мощностью 2,5 лошадиных силы. Его двигатели известны своей стоимостью и надежностью.

Minn Kota

Minn Kota была основана в 1934 году в Манкато, штат Миннесота, и является одной из самых известных компаний в рыболовной и морской индустрии. Эта компания славится тем, что всегда использует передовые технологии в своих подвесных электродвигателях. Помимо двигателей, у компании также есть якоря, зарядные устройства для аккумуляторов и одежда.Рассмотрим троллинговый двигатель Minn Kota Traxxis с креплением на транец.

Стоимость подвесного мотора

• Менее 200 долларов: Большинство подвесных моторов, которые вы найдете в этом ценовом диапазоне, будут электрическими и не будут обеспечивать большую тягу. В этом диапазоне вы можете обнаружить бензиновые двигатели, но они будут маломощными.
• От 200 до 700 долларов: В этом диапазоне есть много 4-тактных лодочных моторов меньшей мощности и 2-тактных лодочных моторов большей мощности. Большинство двигателей этого диапазона имеют только две передачи: переднюю и нейтральную.
• 700 $ и выше: Это двигатели с более высокой мощностью, как 2-тактные, так и 4-тактные. Двигатели этого ценового диапазона обычно имеют три передачи: переднюю, нейтральную и заднюю.

Основные характеристики

Мощность

Это будет основная особенность, которую следует учитывать при покупке подвесного мотора. Мощность вашего двигателя влияет не только на максимальную скорость — мощность двигателя определяет, насколько хорошо он справляется на средних оборотах и ​​насколько хорошо он справляется с бурной водой.А если вы когда-нибудь захотите пригласить кого-нибудь покататься на лыжах, вам понадобится мощный двигатель.

Длина вала

Есть два основных типа подвесных двигателей: двигатели с коротким валом и двигатели с длинным валом. Чтобы узнать, какой из них подходит для вашей лодки, вам нужно измерить точный центр транца сверху вниз. Если он составляет около 15 дюймов, вам понадобится подвесной двигатель с коротким валом, но если он имеет размеры от 17 до 22 дюймов, вам понадобится подвесной двигатель с длинным валом.

Прочие соображения

• Шестерни. Некоторые подвесные моторы имеют три передачи (переднюю, нейтральную и заднюю). Другие подвесные двигатели имеют только две передачи (переднюю и нейтральную) и вал на 360 градусов: вы поворачиваете гребной винт до упора, чтобы двигаться задним ходом. Подвесные моторы с тремя передачами легче маневрировать, но, как правило, они дороже.

Лучшие подвесные моторы Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Не покупайте двигатель с недостаточной мощностью. Один из основных пунктов недовольства владельцев лодок — недостаточная мощность двигателя.
• Если у вас 2-тактный двигатель, всегда смешивайте 2-тактный двигатель с топливом в пропорции, рекомендованной производителем.
• Измерьте транец вашей лодки перед покупкой подвесного мотора, чтобы убедиться, что вы выбрали правильную длину вала.

Часто задаваемые вопросы

В: Какой тип подвесного мотора лучше всего подходит для рыбалки?

Электрические подвесные моторы отлично подходят для рыбалки, так как они почти бесшумны и не отпугивают рыбу. Но если вам нужно путешествовать по неспокойной воде или на большие расстояния, вам может понадобиться бензиновый подвесной мотор для дополнительной мощности.

В. Следует ли использовать стабилизатор топлива в подвесном моторе?

Использование стабилизатора топлива в подвесном моторе — это нормально. Поскольку многие люди используют свои лодки в сезон, особенно рекомендуется использовать стабилизатор в межсезонье.

В: Что делать: 2-х или 4-х тактный подвесной мотор?

Здесь нет правильного или неправильного ответа — у обоих типов двигателей есть свои плюсы и минусы. Хотя двухтактные двигатели обычно дешевле, они требуют смешивания масла для двухтактных двигателей с топливом и требуют большего обслуживания.

Последние мысли

Если вам нужен надежный и долговечный мотор, не обращайте внимания на подвесной мотор Coleman Powersports 2,6 л.с. с коротким валом, который является нашим лучшим выбором. Но если вы хотите обойтись и не тратить слишком много, лодочный мотор Anbull 2 ​​Stroke подойдет вам идеально.

Вместимость лодки, правила и калькулятор веса

Одна из самых важных вещей, которую вам нужно знать перед выходом на воду, — это максимальное количество людей и максимальный вес, с которыми ваша лодка может безопасно справиться.Это не только важная проблема безопасности, но и закон.

Федеральный закон требует, чтобы все моторные лодки длиной менее двадцати футов несли эту информацию в виде таблички вместимости.

Каждая табличка грузоподъемности включает максимальное количество взрослых людей, максимальную полную нагрузку и максимальный размер двигателя в лошадиных силах, которые ваша лодка может перевозить на законных основаниях.

В следующий раз, когда вы будете вокруг лодки, поищите ее табличку вместимости; он должен быть постоянно закреплен рядом с местом рулевого управления или рулем.

Перед тем, как отправиться в путешествие на лодке, убедитесь, что вы не берете на борт больше людей, чем указано в Максимальном количестве человек, и что у вас не больше общего веса, чем указано в Максимальной общей нагрузке. Максимальная полная нагрузка — это общий вес, который может выдержать ваша лодка, включая людей, оборудование, запасы, топливо, двигатель в сборе и органы рулевого управления. Если на вашей лодке нет таблички вместимости, вы можете рассчитать количество людей, которых вы можете безопасно взять на борт, используя следующее уравнение.

Калькулятор вместимости лодки

Если на вашей лодке нет таблички вместимости, вы можете рассчитать количество людей, которых вы можете безопасно взять на борт, используя следующее уравнение и калькулятор.

Количество людей = длина судна (футы) x ширина судна (футы) ÷ 15

Сначала определите длину и ширину вашей лодки в футах, а затем воспользуйтесь нашим калькулятором, чтобы определить вместимость вашей лодки.

Обратите внимание, что гидроцикл не имеет таблички грузоподъемности.Для P-W-C всегда соблюдайте рекомендованную емкость, указанную в руководстве пользователя и на наклейке с предупреждением производителя.

Наконец, на табличке грузоподъемности также будет указана максимальная мощность двигателя вашей лодки, выраженная в лошадиных силах. Этот номер относится только к лодкам с подвесными двигателями; и его никогда нельзя превышать.

Максимальная вместимость

Существует ряд переменных, которые производители лодок учитывают при определении максимальной вместимости человека, указанной на табличке вместимости.

Одна из этих переменных — вес каждого человека.

Производители лодок обычно используют средний вес около ста пятидесяти фунтов на человека для расчета максимальной вместимости. Это может быть немного больше или немного меньше, но если некоторые или все ваши пассажиры весят более ста пятидесяти фунтов, вам, возможно, придется уменьшить количество пассажиров, которых вы можете безопасно взять на борт.

Помните, что максимальная вместимость — это ориентир, который вы должны регулировать с учетом веса ваших пассажиров и других предметов снабжения, которые вы берете с собой на борт.

Если вы перевозите тяжелое оборудование, возможно, вам придется еще больше сократить количество пассажиров.

Максимальная мощность

Если на вашей лодке нет таблички грузоподъемности — что может иметь место, если вы управляете небольшой лодкой с плоским дном — вы можете рассчитать максимальный безопасный объем двигателя следующим образом.

Расчет максимальной мощности: Длина лодки x ширина лодки = площадь лодки в квадратных футах

Во-первых, определите площадь вашей лодки в квадратных футах, умножив ее длину на ширину транца.

Тогда воспользуйтесь нашим калькулятором и таблицей, чтобы узнать максимальную мощность вашего судна. Например, двенадцатифутовая лодка с четырехфутовой шириной транца соответствует максимальному объему двигателя в пятнадцать лошадиных сил.

Калькулятор максимальной мощности лодки

Перегрузка или перегрузка

Перегрузка или перегрузка лодки чрезвычайно опасны.

Установка крупногабаритного двигателя на вашу лодку приведет к тому, что ваша лодка будет сидеть слишком низко на корме, и это сделает ее более восприимчивой к затоплению собственным следом или следом проходящей лодки.Лодку с большой мощностью также сложно контролировать.

А как насчет перегрузки лодки? Перегрузка лодки либо слишком большим количеством людей, либо слишком большим количеством припасов также делает ее уязвимой для заболачивания.

Даже если вы находитесь в пределах максимально допустимого веса, убедитесь, что вы распределяете нагрузку равномерно, сосредотачивая вес на середине лодки. Это сохранит устойчивость лодки на воде и поможет предотвратить опрокидывание или затопление.

Наконец, помните, что в плохую погоду вы должны быть особенно осторожны с тем, какой вес вы принимаете в своей лодке.На более высоких волнах тяжелую лодку сложнее контролировать и она более подвержена затоплению. Оставайся в безопасности. Следуйте инструкциям по грузоподъемности и всегда учитывайте плохую погоду.

Остерегайтесь непогоды! Берите гораздо более легкие грузы в плохих погодных условиях, чтобы обеспечить устойчивость лодки.

Какой размер двигателя подходит для вашей лодки?

Если вы хотите регулярно выходить на воду, убедитесь, что у вас есть лодка с соответствующей мощностью, чтобы обеспечить вам наилучшее путешествие.Вес и мощность двигателя вашей лодки могут существенно повлиять на характеристики лодки и потребности в техническом обслуживании, а также могут сделать или разрушить ваши морские приключения. Вот как правильно привести лодку в движение, согласно Discover Boating.

Как выбрать двигатель подходящего размера для вашей лодки

Хотя выбор размера двигателя может показаться несколько пугающим, если вы никогда раньше не покупали лодку, это, к счастью, довольно простой процесс. Лодки, на которые вы смотрите, должны быть рассчитаны на максимальную мощность, с которой они могут справиться, и это всегда то количество, к которому вы должны стремиться.

Хотя вы, конечно, не хотите покупать мотор, который слишком велик для вашей лодки, абсолютно лучше выбрать больше, чем слишком маленькое. Фактически, Discover Boating сообщает, что чаще всего низкая мощность является причиной того, что люди испытывают разочарование от поездки, когда выходят на воду. Поговорите со своим дилером о самом большом возможном двигателе и сделайте это.

Размер двигателя действительно имеет значение

Более крупные двигатели и более высокая мощность имеют длинный список преимуществ, когда дело доходит до катания на лодках.Прежде всего, вы увеличите скорость, что сделает поездку еще более захватывающей. Однако это еще не все.

Двигатели большего размера обеспечивают лучшую управляемость, особенно на средних скоростях. Это означает, что кататься на водных лыжах и других видах спорта станет проще, и вам будет легче маневрировать в целом. В ненастную погоду более мощные двигатели могут оказаться особенно полезными, давая вам больше контроля и безопасности в неспокойных условиях.

Согласно Discover Boating, еще одним преимуществом более крупного двигателя является, как это ни парадоксально, тот факт, что он потребляет меньше топлива.Хотя легко предположить, что двигатель меньшего размера будет более экономичным, на самом деле это не так. Слишком маленький двигатель не сможет привести лодку в движение и, следовательно, потребляет значительно больше топлива. У двигателя большего размера может быть больший топливный бак, но он будет расходовать это топливо медленнее, так как ему не сложно привести в действие слишком тяжелую лодку.

Однако следует помнить об официальных правилах. По формуле лодки. Вы должны знать, что при выборе двигателя основываете свой выбор на «практическом правиле», которое гласит, что вы должны иметь от 40 до 25 фунтов веса на каждую лошадиную силу.Также помните о грузоподъемности пластин, указанной производителем для вашей конкретной лодки.

При определении максимальной мощности в лошадиных силах производитель должен следовать федеральным правилам, и это число должно быть указано для вас на лодке. Любая моторная лодка длиной менее 20 футов должна иметь такую ​​табличку грузоподъемности.

Наконец, всегда помните, что превосходить вашу лодку — это незаконно, поэтому, хотя во многих обстоятельствах больше лучше, вы не можете пойти слишком большим.

Недостатки слишком малого

Take us here right now 🙌🏽 @waketowaketc #G23 pic.twitter.com/Cjnz3R6Uvg

— Nautique Boats (@NautiqueBoats) March 17, 2020

Связано: 4 классических ошибки, которых следует избегать при буксировке лодки

Согласно Discover Boating, вам следует опасаться лодки с меньшим мотором, которая, кажется, хорошо себя чувствует во время тестовой поездки. Обратите внимание на тот факт, что во время тестовой поездки у вас, вероятно, будет ограниченное количество пассажиров, и у вас не будет никаких дополнительных напитков, еды или спортивного снаряжения.У вас может даже не быть полного топливного бака.

Все эти факторы уменьшают нагрузку, благодаря чему гидроцикл может работать достойно даже с меньшей мощностью. Однако это не обязательно указывает на то, как вы будете использовать лодку большую часть времени. Вот почему важно определить максимальную мощность, которую может выдержать гидроцикл — этот рейтинг будет учитывать, какой вес лодка потенциально может принять с полной загрузкой пассажиров, и, следовательно, будет более точным измерителем мощность, которая вам понадобится.

Какой именно тип двигателя вы получите, будет во многом зависеть от типа гидроцикла и местности, в которой вы будете плавать. Мощность в лошадиных силах может варьироваться от 2,5 до более 1000 л.с. для некоторых типов подвесных моторов.

Выбор двигателя, подходящего для вашей лодки, значительно упростит вам приятное времяпрепровождение на воде.