Масляный фильтр и его типы три схемы фильтрации масла

Первый автомобильный масляный фильтр был предложен в 1923 году Эрнестом Свитлендом и Джорджом Х. Гинхалдом, и когда он был установлен на автомобиль, ресурс работы двигателя вырос в три раза.

Для защиты автомобильного двигателя, было придумано машинное масло, и масляный фильтр который предохраняет масло от попадания различных внешних раздражителей, таких как: грязь, вредные примеси; также оно очищает масло от нагара, который появляется при работе двигателя на высоких оборотах и от других, загрязняющих его частиц и мешающих полноценному функционированию. Широкий выбор масляных фильтров для техники представлен в нашем каталоге.

Содержание статьи:

Приницип работы масляного фильтра
Какой масляный фильтр лучше очищает и как его выбрать?
Три типа фильтрации масла

Получить консультцию, подобрать аналог или заказать нужный вам фильтр вы можете по телефону +7 (800) 222-06-71 или электронной почте [email protected]

Приницип работы масляного фильтра

На рисунке показаны основные элементы, из которых состоит современный масляный фильтр: корпус, пружина, обходной (by-pass) клапан, фильтрующий элемент (бумажный или синтетический). Не хватает тольок обратного запорный клапан и прокладка.

После запуска двигателя, масло под давлением начинает поступать из насоса в масляный фильтр через расположенные по кругу на торцевой части фильтра небольшие входные отверстия.

Перепускной клапан, под воздействием давления, пропускает масло в полость между корпусом фильтра и фильтрующим элементом. Масло «просачивается» сквозь него, фильтруется и попадает во внутреннюю полость масляного фильтра. После этого, пройдя через выходное отверстие, оно продолжает движение по системе смазки к трущимся деталям. 

Какой масляный фильтр лучше очищает и как его выбрать?

Оценить степень фильтрации масла можно по двум параметрам фильтра: изначальная тонкость и абсолютная тонкость очистки.

Изначальная (номинальная) тонкость фильтрации подразумевает собой размер инородных частиц, которые попадают в масляный поток и 95% которых удерживаются фильтром, не дав пройти дальше и стать причиной поломки и неисправности двигателя внутреннего сгорания. Абсолютная тонкость очистки подразумевает такой размер частиц, которые очиститель способен удержать на 100%. Пример: номинальная тонкость фильтрации 10мкм, значит частицы размером 10мкм в 95% случаев «застрянут» в фильтрующем материале и не попадут в двигатель, абсолютная тонкость фильтрации в таком случае приблизительно 15мкм.

Нередко при выборе масляного фильтра, владельцы автомобилей, подверженные желанию сэкономить, выбирают фильтры, цена которых намного ниже рыночной стоимости, что ведёт за собой и низкое качество. Компания ООО «ФИЛТРАК-М» предлагает продукцию только проверенных производителей и может гарантировать, что эти фильтры отслужат положенный срок и не приведут к поломке вашего двигателя. Вся продукция приобретается у проверенных годами поставщиков, напрямую связанных с заводами-производителями, и импортируется в Россию, подлинность подтверждается соответствующими сертификатами качества. Приобретение фильтров в «сомнительных» магазинах подвергает работу автомобиля опасности, возрастает риск серьезной поломки двигателя, ремонт которого может вылиться в круглую сумму и существенно истощить кошелек владельца.

Качественный масляный фильтр – одно из основополагающих долгой и безотказной работы двигателя Вашего автомобиля. При грамотном выборе фильтра, срок службы двигателя, будет устремлен к бесконечности.

Три типа фильтрации масла

Различают три схемы фильтрации масла – полнопоточная, частичнопоточная и комбинированная.

Полнопоточный масляный фильтр получает основной поток масла, идущий от масляного двигателя насоса. Проходя через основные фильтрующие элементы, уже в очищенном виде, масло поступает в двигатель. Основную роль в полнопоточном фильтре выполняет перепускной клапан. Он регулирует давление масла в системе смазки двигателя. Перепускной клапан в этом типе фильтра отвечает также за давление масла, при необходимости снижая его для защиты сальников и прокладок между блоками от повреждений. Для предотвращения выхода двигателя из строя по причине засорения масляного фильтра, в следствие чего может произойти прекращение подачи поступления масла к деталям двигателя, перепускной клапан открывается, пропуская масло. Таким образом, он не очищает масло, но и не даёт двигателю выйти из строя из-за недостаточной смазки его деталей.

Частичнопоточный масляный фильтр располагается в параллельной линии к основному маслопроводу. За раз он очищает лишь небольшую часть моторного масла. Основная часть поступает сразу в двигатель. Несмотря на этот, казалось бы, нелогичный способ очистки, он является достаточно тщательным и в итоге все масло, поступающее в двигатель, будет очищенным. Дело в том, что небольшой объем, который поступающий в фильтр, проходит очистку и сразу возвращается в емкость с маслом, а в фильтр поступает новая «партия». И таким образом, через фильтр проходит все масло, присутствующее в системе. Такая система способна поддерживать масло в рабочем состоянии на протяжении долгого времени.

Комбинированный фильтр совмещает в себе частичнопоточную и полнопоточную фильтрацию масла. Это обуславливает более тщательную фильтрацию масла и, как результат, более долгий срок эксплуатации моторного масла и масляного фильтра.

Для того, чтобы отличить хороший масляный фильтр от плохого, необходимо знать на что надо обращать внимание при выборе.

Хороший масляный фильтр должен:

1. быть в жестком корпусе, который не должен гнуться при нажатии, даже со значительным усилием;
2. иметь качественный фильтрующий материал;
3. иметь качественную уплотнительную резинку;
4. иметь качественную резьбу;
5. иметь рабочий перепускной (by-pass) клапан, который должен открываться при воздействии на него со значительным усилием;
6. иметь качественный обратный клапан (если он предусмотрен конструкцией), т.е. масло, попавшее в фильтр не должно выливаться обратно через те же отверстия, в которые оно было залито;
7. не должно быть никаких производственных или транспортировочных дефектов.

Признаки плохого масляного фильтра:

1. очень толстая фильтровальная бумага;
2. перепускной клапан открывается при низком давлении масла. В результате этого неочищенное масло будет попадать в масляные каналы двигателя;
3. не герметичность резинового запорного клапана. В результате этого масло будет стекать в картер при неработающем двигателе.
4. Помятый корпус фильтра
5. Чрезмерная жесткость и не эластичность уплотнительной резинки
6. …

Этот список можно продолжать очень долго, гарантированное решение одно: покупайте масляные фильтры у проверенных поставщиков. Избегайте дешевых брендов, поделок и «репродукций».

Компания ООО «ФЛИТРАК-М» предлагает оригинальную продукцию, выпускаемой торговыми марками Fleetguard, GoodWill, Sakura, Separ2000, Mann Filter, Parker, FillFilter, Donaldson, Baldwin, Luber-finer. На сайте //promautosnab.ru представлен обширный ассортимент масляных фильтров и Вы с легкостью подберете фильтр под Вашу технику.

 

Нужно ли заливать масло в фильтр при замене

В последние годы в копилку автомобильных холиваров добавилась новая тема — нужно ли заливать масло в фильтр при замене масла в двигателе. Казалось бы, что за вопрос, наши отцы и дети на «Жигулях» и «Москвичах» десятилетиями заливали и нас так учили, однако в последние годы этот практически ритуал стал ставиться под сомнение. Причина в официальных инструкциях по обслуживанию современных моделей авто. Заглянешь туда – ни в одной не найдешь требования при замене масла до краев наполнить фильтр. Смазать резинку перед монтажом – да, заливать весь объем фильтра – нет. Вот тут и зиждется тема для холивара – с одной стороны опыт, с другой стороны современные инструкции, которые, впрочем, далеко не всегда направлены на увеличение ресурса или удобство автовладельца.

Масло и масляный фильтр

Заслушаем аргументы сторонников обеих версий, прямо как в каком-нибудь рэп-батле.

Заливать надо!

Те, кто заливает и другим рекомендует, обычно приводят две причины так поступать.

Во-первых, считается, что если фильтрующий элемент будет сухим, то при резкой подаче масла он может порваться, а если его предварительно «отмочить», то риск этого существенно снижается.
Во-вторых, если не залить, то масло будет дольше идти до двигателя при первом пуске, ведь сначала нужно наполнить емкость фильтра, а она не такая уж и маленькая. Получается, что мотор будет какое-то (пусть и относительно небольшое) время работать без смазки, а это вредно.

По современным меркам аргументы, надо признать, так себе. Может раньше фильтры и рвались от дуновения ветра, но сейчас если не покупать откровенный брак, то трудно представить себе нечто подобное.

Бракованный масляный фильтр

Кроме того, с точки зрения физики версия при «отмачивание» несколько странно звучит. Про поступление масла в мотор не поспоришь, но тут такое дело. Масляные насосы на современных авто очень производительные, они прокачивают огромный объем жидкости и наполнить фильтр для них это дело секунды, при этом мотор запускается не сухой. Как не сливай старое масло, все равно на стенках остается пленка. Она-то и убережет трущиеся части двигателя на ту секунду пока не поспеет свежая жидкость.

Наверное, в те времена, когда фильтры делали из непонятно чего, а производительность масляных насосов была как у водяного пистолета, эти аргументы и были существенными, но сегодня ничего страшного они не несут.

Заливать не надо!

Сторонники замены масла без заполнения фильтра приводят свои аргументы-страшилки.

Во-первых, при заливке масла в фильтр можно туда ненароком занести воздух или грязь, которые потом пойдут в мотор, а это чревато проблемами.

Во-вторых, это заливка масла в фильтр просто неудобно, лишняя операция увеличивает время и трудоемкость работы, да и закручивать сухой фильтр несколько сподручнее чем наполненный маслом.

Аргументы, конечно, тоже как себе. Мусор, при желании, можно занести, но это прям нужно постараться – работать в очень грязном месте или быть мегабезалаберным. Ну и кроме того, фильтр как бы и существует для того, чтобы оберегать мотор от грязи в масле. Если не уронить в него что-то откровенно колюще-режущее, то он должен остановить всякую «бяку». Слова про трудоемкость залива масла в фильтр тоже вызывают улыбку, если уж это трудно, то, может, не стоит самому менять масло?

Масляный фильтр Volkswagen Polo Sedan

Единственным разумным доводом выглядит вопрос с закручиванием. Действительно, у некоторых моторов фильтр устанавливается под таким углом, что при монтаже «полного» фильтра можно разлить часть масла. Это неприятно, но смертельным тоже не является.

Комментарий «судей»

Нам кажется, что споры про заливку масла высосаны из пальца. Если раньше и были технические причины вворачивать наполненный фильтр, то для современных технологий они уже не актуальны. Однако и говорить, что следование традициям приведет к каким-то проблемам тоже странно. За исключением старых машин и моделей с извращенным расположением масляного фильтра разницы нет, а чем размышлять на тему нужно ли заливать масло в фильтр или не нужно, лучше внимательно следить за интервалом замены и выбором самого масла. Вот с этом в случае если не досмотреть могут возникнуть реальные, а не надуманные проблемы.

Почему не нужно заливать масло в фильтр: ответ удивит

Самостоятельная замена моторного масла – не самая сложная операция. Но вот стоит ли заполнять им масляный фильтр перед установкой?

Редакция

Полвека назад это было признаком мастерства. Жигули тогда были верхом технического совершенства, одноразовые масляные фильтры в виде стакана были диковинкой, а потому советы гуру заливать масло в фильтр перед установкой казались святыми и незыблемыми. А теперь?

Понятно, что залить масло можно в любой фильтр с металлическим корпусом. Но беда в том, что далеко не на всякую машину удастся его установить: ведь лишь у небольшой части автомобильных двигателей фильтр установлен разъемом вверх. А что делать тем, у кого фильтр «лежит» или расположен под углом? Масло из заполненного фильтра прольется – только и всего. Можно, конечно, заполнять фильтр не полностью, но это уже неинтересно: смысл теряется. А если фильтр вообще стоит вверх ногами? Возьмем, к примеру, Volkswagen Polo с двигателем СFNA: как тут не окатить мотор маслом?

Рассуждаем дальше. Сегодня многие современные автомобили имеют систему фильтрации масла с элементом картриджного типа. Стакан и крышка принадлежат двигателю, в них устанавливают гофрированный бумажный фильтрующий элемент. Куда тут заливать масло?

Правильный ответ, как обычно, должен содержаться в заводской инструкции. Если велено заполнить, значит, надо заполнять и не рассуждать. Но ни в каких современных инструкциях, равно как и в книгах по обслуживанию автомобилей, таких советов нет. Правда, особо въедливые автовладельцы любят ссылаться на пиктограммы, расположенные на фильтре. Там нарисована какая-то масленка, намекающая на то, что фильтр все-таки надо заполнить перед установкой. Однако речь идет о том, что капельку моторного масла перед установкой фильтра желательно нанести на резиновое уплотнительное кольцо – только и всего.

Впрочем, если конструкция двигателя позволяет устанавливать на него заполненный маслом фильтр, то ничего плохого в этом нет. Обычно, заменив масло, мы пускаем мотор и ждем, чтобы погас индикатор в виде масленки. Так вот, часть масла при обычной процедуре при этом как раз заполняет фильтр, а потому его уровень, измеряемый щупом, слегка понижается. В этом случае нужно подлить масла, доведя уровень до нормы. А вот если заполнить фильтр перед установкой, то доливать масло уже, в общем-то, не обязательно. Но, учитывая тенденцию многих современных моторов к масложору, при котором даже в межсервисный интервал масло порой необходимо подливать, стоит особенно тщательно контролировать уровень масла перед дальними вояжами. И, во всяком случае, лучше забыть про «добрые советы» ездить на половинном уровне масла. Если в вашем автомобиле нет электрического сигнализатора уровня моторного масла, а вы отвыкли поглядывать на масляный щуп раз в неделю, то проблема может напомнить о себе в неподходящий момент. Машина с большой скоростью движется по трассе, неожиданно загорается символ масленки, но вы заняты маневрированием, да и вообще не любите смотреть на индикаторы в комбинации приборов. Так недолго и «поймать клина».

На всякий случай напоминаем: чем выше скорость, тем быстрее движутся поршни в цилиндрах, тем больше масла уходит на угар. То же происходит при повышенной нагрузке на автомобиль: перевозка тяжелых грузов, буксировка прицепа, езда по бездорожью, горные дороги и так далее. На крутых поворотах и уклонах коленчатый вал иногда так контактирует с маслом, что система вентиляции заполняется масляными брызгами. Аналогичный эффект порождает агрессивная езда. В жару потребление масла возрастает, так как его вязкость падает. Сейчас нас ждет похолодание, но и в мороз расход масла может возрасти. Ведь для быстрого разогрева каталитического нейтрализатора контроллер фактически начинает лить топливо в камеру сгорания, а это приводит к разжижению смазки в поддоне.

А наполнять фильтр маслом все-таки смысла нет. Лучше тщательнее следить за состоянием автомобиля.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Надо ли заливать в новый масляный фильтр масло при замене масла?

Тысячи копий сломано еще нашими отцами и дедами по данному вопросу….

Давайте взглянем на этот вопрос глазами сервисмена — сотрудника Автотехцентра, через которого ежедневно проходят до 10-ти замен масла. Причем масло меняем как на Порше Кайен, так и на Лада Калина, используем всю линейку моторных масле от Лукойла и G-energy Газпромнефти до топовых Castrol Edge и Mobil 1 ESP и Motul.

Сначала процитируем наших постоянных клиентов, свободно излагающих свое мнение, машины которых мы наблюдаем минимум в течение 2-3 замен масла.

Сергей, ХС90:

«Заливать ли в новый фильтр масло при замене?
Ни в одной инструкции к автомобилю я не видел такой рекомендации. Смазать резиновое уплотнение — да, видел; налить масло в фильтр — никогда! Для особо бережливых, доказывающих, что мотор в самые первые секунды крутится без масла, можно порекомендовать провернуть его стартером при полностью отключенной системе зажигания, чтобы мотор не завелся. Для этого нужно просто снять центральный высоковольтный провод с трамблера, расположить его рядом с массой. На инжекторах при этом следует отключить топливоподачу. Я слышал, что после замены масла и фильтра пропадает давление масла. В этом случае, мне кажется, необходимо немедленно заглушить мотор. Затем, приоткрутив на несколько оборотов масляный фильтр, провернуть двигатель стартером до того момента, как из щели между фильтром и блоком не побежит масло. Таким образом, мы выгоним воздушную пробку из масляного насоса и масляного фильтра, которая мешает маслу из картера подняться вверх до шестерен. Препятствием для воздуха в этом канале как раз и может послужить промасленная фильтрующая штора предварительно залитого маслом фильтра, которая не пропустит скопившийся в канале воздух. Одним из способов избежать этой проблемы можно порекомендовать сначала залить масло в картер, а затем прикручивать фильтр. В данном случае уже совсем не будет иметь значение, есть в нем масло, или его нет. Поднимающееся из картера вверх масло беспрепятственно достигнет шестерен и вытолкнет любую воздушную пробку.

Я никогда при замене масла не лью масла в масляный фильтр, просто прикручиваю пустой масляный фильтр  как есть, потом завожу двигатель. Считаю это танцем с бубнами. Фильтр сам наполнится струей под напором  из двигателя, равномерно… Никакого масляного голодания там не будет.»

Владимир Петрович, Фольксваген Пассат Б5:

«Это сказки 70х годов, придуманные нашими дедушками на москвичах! Я специально искал инструкции к маслянным фильтрам Toyota, Mann, Framm, Kneght и Nitto. Но не к одному масляному фильтру нет инструкции, что в него нужно доливать моторное масло. Кто может лучше знать о фильтре, чем сам производитель фильтра? Я не знаю,  может вы найдете — мне не удалось…»

Алина Сергеевна БМВ Е70:

«Пробки там нет и не будет!!! Это всего лишь выдуманый неграмотными людьми далёкими от механики бред…
чтобы была пробка, продвижению масла в фильтре должно что-то препятствовать! Это во-первых.
Во-вторых, сопротивление бумаги должно быть просто огромным,чтобы при давлении в 3-4 атмосферы на холодную не давать маслу проникать через бумагу,-иначе бы её при первом пуске двигателя после замены масла просто порвало.
В-третьих, при наполнении фильтра свежим маслом, заливая масло в центр двигателя, оно не остаётся в центре, а свободно проникает через бумагу во внешнюю часть фильтра, ещё раз доказывая, что протеканию масла через бумагу ничего не препятствует…
В-четвертых, воздух сжимаем гораздо больше, чем масло, которое вообще не сжимается. Тот воздух, который находится в маслоканале перед фильтром, образуется каждый раз!!!! когда ты останавливаешь двигатель и падает давление масла, масло просто перетекает из зон повышенного давления через тот же обратный клапан фильтра, который за секунды стравливает давление!»

Игорь БМВ Ф02:

«Хотя я и езжу на дорогой машине, всю свою молодость я увлекался продукцией автоваза, других машин не было. Поэтому хотел бы поделиться своим мнением.

Пустой фильтр наполняется не 1-2 сек, а 3-4 в зависимости от объёма!!
Это фильтр от Мазды 3, размером с чайную ложку, на дизеле, например, даже легковом 400-500гр масла объем фильтра!!!
И за это время коленвал работает без масляного клина!!! а 1000об мин это 16 оборотов в секунду!!! 2000 оборотов двигателя по тахометру это уже 32 оборота в секунду!!!
то есть без давления коленвал просто болтается в зазоре вкладышей !!!
И это есть тот самый износ, который и убивает двигатель за 100-150 тысяч километров!
это не придумка маркетологов в рекламе Castrol, это четко написано в учебной технической литературе по двигателестроению, что холодный пуск равен 500км пробега! По сути износ двигателя определяется гораздо большим пробегом, чем у тебя цифра на одометре учитывая подобный эквивалент!
Да, раньше, когда материал вкладышей был гораздо мягче — простой баббит, пуски на холодную наравне с нагрузкой приканчивали коренные вкладыши коленвала к пробегу в 50 тысяч километров.
Теперь, в современных двигателях, это очень прочный, но в то же время «скользкий» как баббит сплав, и его убивать можно больше 100 тысяч километров, НО это совершенно не означает, что остальные детали трения куда то делись в двигателе! К ним масло после пуска двигателя, при условии если фильтр сухой, доходит ещё дольше. Речь про те же поршни икольца!!! которые как на 2000 оборотов по тахометру совершают 32х2=64 поступательных движения за каждую секунду!!! всухую!!! вот тебе и цена 1 секунды!!

Да, масло ты меняешь не каждый вечер, чтобы каждое утро запускать мотор с сухим фильтром…
НО это не говорит и о том, что заполнение сухого фильтра это шаманство!!!
Если тебя ломает его залить хотя бы на половину, то это не значит что ничего от этого не будет…»

В своей повседневной практике специалисты Автотехцентра МЭИ ВСЕГДА заливают масло в новый масляных фильтр, который устанавливается на двигатель автомобиля при проведении процедуры замены масла.

Добро пожаловать в наш автосервис!!!!

Меняем масло и масляный фильтр

Своевременная замена масла, а также масляного фильтра в моторе автомобиля — это гарантия нормального функционирования вашей машины. Инструкторы по вождению советуют менять масло хотя бы один раз в год или после 15 тысяч километров пробега. Сегодня мы расскажем, как провести данную процедуру самостоятельно.

Периодичность замены масла и фильтров

Если вы водите автомобиль в условиях мегаполиса, то менять масло придется чаще, так как поездки в городских условиях, по словам автоинструкторов, крайне отрицательно влияют на работу двигателя, а соответственно и на состоянии масла.

Так, например, в городе продолжительная работа машины на холостом ходу сменяется резким разгоном, то есть частым повышением и понижением оборотов мотора. В таких условиях детали и части двигателя изнашиваются сильнее. Более того, продукты, которые образуются при трении движущихся элементов, попадают в масло, что приводит к его загрязнению и, как следствие, ухудшает смазывающие свойства и работу двигательного агрегата.

Так что если автомобиль эксплуатируется в городских условиях, то замену масла и фильтра рекомендуется проводить каждые 8-10 тысяч километров.

Необходимые инструменты для замены масла

Замена масла — процедура несложная, однако ее последовательность должна быть строго соблюдена. Перед заменой следует завести автомобиль, чтобы масло немного нагрелось. Нагрев проводится до рабочей температуры примерно в 90 градусов.

Для замены масла и фильтра вам понадобятся следующее оборудование и инструменты:

• Неглубокая, но широкая емкость для слива отработанного масла.
• Резиновые перчатки.
• Торцевая головка.
• Вороток.
• Ленточный ключ.
• Спецключ для фильтра.
• Процедура замены масла.

Перед тем, как слить старое масло, нужно поставить машину на подъемник, открыть капот и снять крышку маслоналивной горловины. Затем снимается брызговик. Не забудьте очистить вышеупомянутую пробку масляного картера и ослабить затяжку этой пробки. Готовим емкость для слива масла и только потом выворачиваем пробку до конца.

Чтобы масло сливать было удобнее, можно взять воронку, например, сделав ее из пластиковой бутылки. Будьте осторожны, так как масло при сливе горячее.

Когда масло слито, нужно завернуть пробку, а систему смазки промыть (если масло долго не менялось). Для промывки системы заливаем специальное промывочное масло, и включаем двигатель на 10 минут. Затем промывочное масло сливаем.

Установка нового масляного фильтра

При замене масла рекомендуется поменять и масляный фильтр. Для начала следует снять старый фильтр, новый же заполнить маслом. Далее следует смазать маслом уплотнительное кольцо. Вручную завертываем фильтр на 3/4 оборота, пока блок цилиндров и фланец кольца не соприкоснуться.

Отметим, что для фильтра необходим специальный ключ, который надевается на торец устройства. Размеры ключа должны соответствовать размерам фильтра.

Если по каким-либо причинам специального ключа нет, то фильтр можно попробовать открутить вручную.

Проверка работы двигателя после замены масла

Лишь после вышеуказанных операций заливается новое масло и производится проверка. Для чего нужно запустить мотор и дать ему поработать вхолостую несколько минут. В течение этого периода мы проверяем двигатель на отсутствие масляных подтеков в зоне фильтра и пробки.

Далее рекомендуется заглушить двигатель на 4-5 минут и проверить уровень масла. Если масла недостаточно, то заливаем до нормы.

Видеоматериал о том, зачем менять масло и фильтр двигателя:

Удачи на дорогах и счастливого пути!

В статье использовано изображение с сайта www.moyavto.com

Выполняя замену масла, нужно ли заливать масло в фильтр?

«При замене моторного масла нужно ли заливать масло в фильтр?». Этот вопрос часто встречается на автофорумах, особенно он интересует начинающих автолюбителей, у которых опыт замены расходных материалов небольшой или вовсе отсутствует. Мы решили разобраться в данном вопросе.

Доводы в пользу заливки

Устройство для фильтрации

Автолюбители, настаивающие на необходимости заливать автомасло внутрь фильтрующего устройства перед его установкой, приводят такие аргументы:

1. Внутри нового элемента для фильтрования находится специальный пористый материал в «сухом» состоянии — фильтрующая шторка, она не смазана автомаслом. При запуске мотора указанная шторка, может разорваться из-за поступления потока моторной жидкости под давлением.
2. Фильтрующее устройство имеет объем около 300 мл, который при запуске мотора наполнится автомаслом первым, затем жидкость поступит в движок. Поэтому есть вероятность, что внутри силового агрегата возникнет «сухое трение» — это чревато поломкой мотора.
3. Незаполненный смазочной жидкостью фильтр может привести к образованию воздушной пробки.

Таким образом, водители рекомендуют перед установкой наполнить масляный фильтр на ¾ моторной смесью, затем дать ему постоять около 30 мин., чтоб фильтрующий материал впитал определенное количество автомасла. Насколько правильно такое мнение? Давайте разберемся.

Рекомендуем посмотреть видео на тему: «Нужно ли лить масло в фильтр при замене моторной жидкости?»:

Аргументы против заливки

В руководстве по эксплуатации автомобиля указывается последовательность замены смазочного материала и фильтрующего элемента. Возьмем, к примеру, инструкцию к Subaru Forester 2005 модельного года, в ней описан алгоритм замены фильтра. Дилер указывает, что перед установкой нового элемента для фильтрации нужно нанести немного смазочного материала на резиновое уплотнение. Ничего о необходимости залить масло в устройство не сказано.

Масляный фильтр также имеет инструкцию по установке и пиктограммы. Согласно инструкции последовательность замены фильтрующего элемента в основном следующая:

1. Выполните очистку посадочной поверхности.
2. Нанесите немного свежего масла на резиновое кольцо фильтрующего устройства.
3. Установите фильтр на посадочное место, закрутите устройство вручную.
4. Затяните элемент фильтрации на ¾ оборота.
5. Посмотрите нет ли утечки смазочного материала.

Обратите внимание: на пиктограммах изображена капелька автомасла над резиновым кольцом. Плюс производитель не указывает на необходимость заливать моторную жидкость внутрь фильтра перед его установкой.

Заключение

Ответ на вопрос: «Нужно ли лить масло в фильтр при замене моторной жидкости?» очевиден — не нужно. Ощутимого вреда такая процедура не принесет, но и пользы не будет, вы просто потратите дополнительное время. Объясняется такое мнение следующим образом:

1. Воздушная пробка не может образоваться из-за «сухой» фильтровальной шторки. Это утверждение очевидно, если изучить устройство и принцип работы элемента фильтрации.
2. При сливе моторной смеси из двигателя на внутренних элементах мотора остается масляная пленка. Поэтому во время пуска автодвигателя (после замены расходного материала) силовой агрегат не будет работать «на сухую». Плюс при холостых оборотах, без большой нагрузки, движок способен проработать некоторое время без нанесения ущерба его внутренним элементам. Этого времени достаточно для прокачки свежего масла по системе и заполнения узлов трения внутри двигателя масляной пленкой необходимой толщины.
3. Поток моторной жидкости, подаваемый масляным насосом (зависит от модели автомобиля), составляет около 50 л/мин. при давлении до 5 бар, при этом масляные каналы имеют маленькое сечение. Объем масла, заливаемого в устройство для фильтрации, кажется «каплей в море» по сравнению с общим потоком смеси прокачиваемой по системе. Поэтому существенно повлиять «сухой» фильтр на работу мотора не может, он быстро наполнится моторной жидкостью под давлением.
4. «Сухой» фильтрующий материал не может разорваться потоком поступающей моторной жидкости. Разрыв шторки возможет в двух случаях: элемент для фильтрации некачественный либо неправильно подобран (маленькая пропускная способность).

Если вышеуказанные аргументы не убедительны, обратите внимание на рекомендации производителей фильтрующих устройств и автомобилей. Дилеры рекомендуют смазать резиновое кольцо, но не лить внутрь устройства масло. Учтите: замена расходных материалов выполняется согласно требованиям заводов-изготовителей.

Вот как устроен масляный фильтр двигателя

Вот почему моторное масло и фильтры настолько уникальны.

 

Наверняка, если вы даже не разбираетесь в устройстве автомобиля, вам знакомо что такое моторное масло и масляный фильтр. Многие из вас также знают какую роль выполняют моторное масло в машине? Но к сожалению, не многие знают, что делает масляный фильтр двигателя? Зачем он нужен и почему так важно выбирать качественные оригинальные фильтры или их качественные аналоги?

 

Вы не поверите, но масляный фильтр в автомобиле имеет интересное устройство, которое ничего общего не имеет с фильтрами для воды, как думают некоторые автолюбители. Сегодня мы решили подробно поговорить об этом компоненте в автомобиле, которому, к сожалению, владельцы автомобилей часто уделяют не достаточное внимание.

 

Сегодня на рынке существует большой выбор, как моторных масел, так и фильтрующих элементов. И если к маслу большинство из нас относятся внимательно, тщательно выбирая какое масло приобретать, то при выборе масляных фильтров многие считают, что не столь важно какой масляный фильтрующий элемент будет стоять на машине. Ведь для нас главное это масло. Но это ошибка, так как только качественный фильтр может обеспечить вашему двигателю хорошую смазку. 

 

В первую очередь мы хотим отметить, что не все масляные фильтры для двигателя одинаковы. На рынке существует огромное количество брендов, которые выпускают эти фильтрующие автомобильные элементы, в различных исполнениях (разные внутренние элементы и конструкция).

 

Как правило стоимость фильтра зависит от компании, которая его производит и от его внутреннего устройства. В итоге, чем дороже внутренние компоненты фильтров, тем больше они стоят в автомагазинах.

 

Вот интересный англоязычный видеоролик, в котором его автор рассказывает нам о различиях современных масляных фильтров для двигателей. Благодаря этому ролику вы сможете узнать, чем отличаются фильтры друг от друга. Если не знаете английский язык включите субтитры и их перевод.

 

 

К сожалению, как мы уже сказали, многие автолюбители уделяют внимание масляному фильтру в своем автомобиле недостаточное внимание, считая, что он как фильтр для воды, который можно менять не вовремя. Но фильтр для двигателя намного сложнее, чем фильтр для воды и выполняет в машине важную задачу.

 

Дело в том, что внутри двигателя не должно находится мелких частиц грязи, частиц металла и т.п., которые, попав между трущимся деталями мотора, могут привести к выходу его из строя. 

 

Откуда же в двигатели может появится грязь? На самом деле источников загрязнения двигателя много. Все мы знаем, что внутренние компоненты двигателя состоят из металла. Большинство внутренних деталей силового агрегата механически взаимодействуют друг с другом во время работы двигателя. К сожалению, это приводит к износу деталей и образованию металлической стружки.

 

Смотрите также: Нужно ли промывать инжектор

 

Именно для того чтобы уменьшить трение компонентов двигателя и используется моторное масло, которое снижает износ деталей. Но все мы знаем моторное масло не вечно и уже через 5000-15000 км теряет свои защитные свойства и не обеспечивает внутренним компонентам двигателя достаточную смазку.

 

В итоге в масле начинают образовываться мелкие частицы износа металлических элементов (стружка и т.п.). Появление мелких частиц в масле еще больше способствуют быстрому износу мотора. 

 

Также внутрь двигателя может попадать и грязь, песок. Например, песок может попасть в двигатель из-за поврежденной системы впуска воздуха. 

 

В том числе, грязь в мотор может попасть через масляный щуп, а также из поврежденного, изношенного воздушного фильтра. Особенно вы рискуете загрязнить двигатель если используете неоригинальный подозрительно дешевый фильтр, который произвела мало кому известная компания. Кроме того, грязь также может попасть через воздушный фильтр, который не соответствует заводским размерам. 

 

Смотрите также: Как работает система газораспределения и почему так важно следить за ремнем ГРМ?

 

К счастью для того чтобы защищать двигатель от грязи, песка и частиц металла, в автопромышленности придумали использовать систему очистки моторного масла от различных посторонних фракций. Это и происходит за счет масляного фильтра.

 

Вот почему вы должны при выборе масляного фильтра отнестись к этому процессу очень серьезно, а также помнить, что нельзя затягивать с плановой заменой этого элемента. И естественно при смене масла не думайте о том, чтобы оставить старый фильтр. Ведь фильтр также не вечен и быстро загрязняется.

 

Как работают масляный фильтр

 

Масляный насос вашего двигателя вталкивает моторное масло в фильтр, который герметично крепится к корпусу масляного фильтра двигателя.

 

Давление, генерируемое масляным насосом, достаточно, чтобы масло под давлением попадало через радиальные отверстия внутрь масляного фильтра, где находится обратный клапан с обратным ходом. То есть, давление масла открывает клапан фильтра и жидкость попадает внутрь фильтрующего элемента. 

 

Внутри фильтра моторное масло попадает в металлический цилиндр с отверстиями (основание фильтра), за которыми находится синтетические или бумажные складчатые волокна (в зависимости от типа, марки и стоимости масляного фильтра), которые и выполняют главную задачу фильтрации масла, задерживая грязь, частицы металла и другие мелкие фракции, которые появляются в масле в процессе эксплуатации автомобиля. 

 

Также в качестве фильтрующего элемента внутри масляного фильтра в последние годы некоторые производители стали использовать пластиковые складчатые структуры, которые намного лучше справляются с очисткой масла от грязи. Кроме того, такие фильтра более долговечны. 

 

Две наиболее интересные части масляного фильтра двигателя — это клапан с обратным ходом (клапан не дает маслу вытекать из масляной системы) и байпасный клапан.

 

Клапан с обратным ходом, показанный ниже, позволяет задерживать масло в двигателе, когда машина не работает. Этот односторонний обратный клапан представляет собой силиконовую или нитриловую мембрану, которая и не дает жидкости свободно выливаться вниз.

 

Также этот клапан, удерживая масло в системе, позволяет при запуске двигателя почти мгновенно получить нужное давление масла в системе, для эффективной смазки (т.е. вы рискуете что запустите мотор на «сухую»). 

 

Второй интересный клапан — это байпасный клапан (переливной клапан), задача которого стабилизировать давление внутри фильтра в случае его роста.

 

Этот клапан, например, также может сделать так, чтобы моторное масло обходило фильтрующий картридж, протекая без фильтрата.

 

Почему же в фильтре может увеличится давление масла? Все дело в том, что если, например, фильтр сильно засорился грязью или уже долгое время используется в автомобиле, то масло не сможет течь так быстро как раньше.

 

В итоге в системе образуется избыточное давление. 

 

Кроме того, давление в фильтре может вырасти из-за увеличения вязкости моторного масла (особенно в холодных погодных условиях). 

 

Чтобы снизить давление и используется байпасный клапан. В этом случае клапан открывается и моторное масло начинает циркуляцию в обход фильтрующего картриджа фильтра.

 

В результате такой системы обеспечивается достаточная смазка двигателя в любых условиях. 

 

Также внутри масляного фильтра расположена листовая или цилиндрическая пружина, которая помогает клапану с обратным ходом удерживать герметичность фильтра предотвращая вытекание масла из системы, когда машина стоит с выключенным мотором. 

 

Еще одна важная вещь любого масляного фильтра, это его рейтинг эффективности. Помните, что не все фильтры одинаково и соответственно одинаково справляются с очисткой масла. Поэтому в мире существует специальный рейтинг эффективности масляных фильтров. 

 

Обычно подобный рейтинг эффективности фильтров основан на их способности удерживать определенный процент частиц грязи (как правило размером ~ 20 микрон) в течение определенного периода времени. 

 

Так что, как видите, масляные фильтры интересны по своему устройству, и выполняют очень важную роль в автомобиле. Так что не советуем вам забывать об этом важном компоненте вашей машины. Меняйте фильтр вовремя, вместе с моторным маслом.

 

Смотрите также: Как найти течь масла в автомобиле

 

Также не советуем вам использовать дешевые масляные фильтры, которые, скорее всего, будут не эффективны при очистке масла от грязи, а также не смогут служить долгий срок. 

 

Если вы хотите еще узнать, как работают масляные фильтры в автомобилях, то вот вам еще несколько интересных видео:

 

 

Еще одно:

 

 

Мы убедили вас что автомобильные масляные фильтра удивительны и очень важны в любом автомобиле оснащенный двигателем внутреннего сгорания? 

Какой масляный фильтр мне нужен? (+ Как выбрать один)

«Какой масляный фильтр мне нужен?»

Этот вопрос может возникнуть у вас в голове при замене масла.

Какие особенности следует учитывать в автомобильном масляном фильтре?

Вам действительно нужен тот высокоэффективный фильтр, который рекомендует ваш механик?

Не волнуйтесь.

В этой статье мы рассмотрим несколько тем, связанных с масляными фильтрами, чтобы прояснить эти вопросы и помочь вам выбрать подходящий фильтр для двигателя вашего автомобиля.

В этой статье содержится код

Начнем.

Какой масляный фильтр мне нужен?

Масляный фильтр вашего автомобиля играет важную роль в удалении загрязнений из моторного масла. Чистое масло в вашей системе смазки не только помогает вашему двигателю работать лучше, но и защищает его от износа.

Большинство автомобилей имеют один масляный фильтр, первичный масляный фильтр.

Некоторые могут иметь вторичный фильтр, который работает отдельно.Это чаще встречается в дизельных двигателях, так как они производят больше загрязняющих веществ при сгорании, которые попадают в картер.

Ваш масляный фильтр будет варьироваться от хорошего к лучшему, хотя любой подходящий масляный фильтр подойдет .

Если да, то действительно ли имеет значение , какой масляный фильтр двигателя устанавливается?

Это зависит от обстоятельств.

Вот несколько советов, которые помогут вам принять решение:

Совет A: подберите свой стиль вождения

Масляный фильтр премиум-класса может хорошо подойти для остановок и движения — чтобы справиться с пробками, которые часто вызывают большие колебания давления масла, чем движение с постоянной скоростью.Неправильный фильтр может слишком часто взламывать байпасный клапан, выталкивая нефильтрованное масло в двигатель.

Высокопроизводительные фильтры предназначены для автомобилей, эксплуатируемых на максимальной скорости. А если вы гонщик, имеет смысл использовать гоночный фильтр, который может справиться с этими легкими моторными маслами.

Совет Б. Большой фильтр не всегда лучше

Тот факт, что фильтр большего размера будет соответствовать потоку вашего двигателя, не означает, что он будет работать лучше. Он может иметь менее подходящий фильтрующий материал, перепускной клапан или расход.

Следуйте рекомендациям производителя для эффективной фильтрации моторного масла, так как неправильный фильтр даст обратный эффект.

Совет C. Используйте хороший масляный фильтр двигателя для синтетического моторного масла

Если вы используете увеличенный интервал замены масла или используете синтетическое масло , то, вероятно, хорошей идеей будут фильтры известных марок верхнего уровня (например, масляные фильтры Fram или Motorcraft).

Эти фильтры премиум-класса помогут поддерживать чистоту масла в течение увеличенных интервалов замены масла или дольше поддерживать чистоту дорогостоящего синтетического масла.Чем лучше качество масляного фильтра, тем выше его эффективность фильтрации.

Однако, если в двигателе вашего автомобиля используется обычное масло и вы придерживаетесь регулярного графика замены фильтров и масла, в лучших фильтрах нет необходимости.

D: Используйте синтетические масляные фильтры для более эффективной фильтрации

Для синтетического масла не нужен синтетический масляный фильтр — не путайте их.

«Синтетический» в синтетическом масляном фильтре относится к его фильтрующему материалу .Вместо традиционной гофрированной бумаги используется синтетический материал.

Синтетическая среда обычно лучше улавливает мелкие частицы на более длительные периоды времени. Это означает больший пробег моторного масла, прежде чем потребуется его замена.

Если вы думаете об использовании синтетического масляного фильтра, ищите фильтр, который обеспечивает защиту на 10 000 миль с эффективностью фильтрации около 98%. Скомбинируйте его с синтетическим маслом (а не с обычным маслом), и вы получите дуэт, который преодолеет большие расстояния!

Теперь вы знаете, как выбрать масляный фильтр, соответствующий вашим потребностям.

Давайте рассмотрим некоторые свойства масляного фильтра, которые также могут повлиять на ваш выбор.

4 фактора, которые следует учитывать при выборе масляного фильтра двигателя

Вот 4 основных свойства фильтра, которые влияют на работу масляного фильтра автомобиля, будь то бензиновый или дизельный двигатель:

1. Размер и эффективность захвата

Мельчайшие частицы, которые вылетают из воздушного фильтра (например, песок и пыль), попадают в систему смазки и в конечном итоге взвешиваются в моторном масле.

Типичный масляный фильтр эконом-класса будет иметь эффективность улавливания 95% при 40 микронах. Это означает, что масляный фильтр удалит 95% частиц размером более 40 микрон за один проход . Остальные 5% проходят, при этом производительность менее 40 микрон практически отсутствует.

Вы найдете масляные фильтры премиум-класса с эффективностью фильтрации 95% или лучше при 10 микронах , и они могут стоить более 10 долларов.

Вот что интересно: около 80% типичной дорожной пыли меньше 25 микрон , поэтому приобретение масляного фильтра премиум-класса может быть неплохим делом, поскольку более мелкие частицы могут привести к большему износу двигателя.

2. Грязеемкость

Если у вас забит масляный фильтр, масляный фильтр активирует свой перепускной клапан, чтобы масляный насос мог протолкнуть нефильтрованное масло и предотвратить масляное голодание двигателя.

Грязеемкость масляного фильтра показывает, сколько его хватит до перехода в байпас. Это особенно важно, если вы планируете увеличить интервал замены масла без замены среднего фильтра или если вы едете в очень запыленной среде.

Масляные фильтры для дизельных двигателей обычно больше и обладают большей удерживающей способностью, чем масляные фильтры для бензиновых двигателей, из-за их склонности к образованию большего количества сажи.

К сожалению, производители масляных фильтров обычно не указывают грязеемкость, поэтому вам придется менять фильтр через рекомендуемые интервалы.

3. Профиль давление-расход

Ваш манометр давления масла покажет рост давления масла по мере накопления грязи до тех пор, пока не будет превышено давление открытия байпаса.

Типичные масляные фильтры с внутренним байпасным клапаном растрескиваются около 10-12 фунтов / кв. Дюйм (перепад давления), что позволяет возобновить поток масла.

Однако профиль давления-потока на масляных фильтрах, поставляемых на вторичный рынок, обычно не доступен. Тем не менее, вам не о чем беспокоиться, поскольку масляные фильтры рассчитаны на практическую работу в рамках повседневного обслуживания.

4. Целостность проектирования и изготовления

Автомобильные фильтры — это не только фильтрующие материалы. Конструкция, дизайн и внимание к деталям в автомобильных фильтрах очень важны. Помните, что масляные фильтры нельзя тестировать на работоспособность или структурную целостность перед продажей.

Тем не менее, хороший масляный фильтр будет иметь:

• Прочная, устойчивая к взрывам канистра
• Перепускной клапан, не пропускающий воду при нормальных рабочих температурах
• Гибкий обратный дренажный клапан для предотвращения обратного давления и утечки масла при низких температурах
• Прочный фильтрующий элемент (фильтрующая среда) с поддерживаемыми складками и плотно закрытые швы

Далее давайте посмотрим, что делает масляный фильтр с высокой эффективностью улавливания и почему он может быть полезен для вашего моторного масла.

Почему высокоэффективный масляный фильтр может быть лучшим вариантом

Наибольший износ двигателя происходит из-за частиц размером 5-20 микрон .

Чем больше загрязняющих веществ ваш масляный фильтр не допускает попадания в вашу систему смазки, тем выше будет производительность двигателя и тем дольше будет срок его службы. Лучшие высокоэффективные масляные фильтры могут улавливать частицы размером около 10 микрон, а иногда и меньше.

Обширные испытания моторного масла, проведенные Обществом автомобильных инженеров (SAE), показывают, что:

• Переход с 40-микронной фильтрации на 30-микронную может снизить износ двигателя на 50%.
• А переход с 40-микронного масляного фильтра на 15-микронную фильтрацию может снизить износ двигателя на 70%.

Просто имейте в виду, что чем меньше число микронной эффективности, тем более будет дороже . Вопрос в том, стоит ли покупать более дорогой фильтр, если вы регулярно меняете моторное масло?

Тем не менее, в некоторых ситуациях использование высокоэффективного фильтра имеет смысл.

Стоит ли использовать масляный фильтр с высокой улавливающей способностью?

Допустим, масляный фильтр премиум-класса имеет эффективность улавливания 98% при 10 микронах.

Вот некоторые ситуации, в которых вы можете его использовать:

1. Расширенный график слива

Если ваши привычки вождения или условия окружающей среды требуют более продолжительных интервалов замены масла, масляный фильтр премиум-класса может помочь продлить срок службы масла за счет лучшей защиты от накопления мелких частиц. Совместите это с синтетическим маслом, чтобы максимально эффективно использовать масляный фильтр.

2. Кривошипы для экстремально низких температур

Низкие температуры приводят к сгущению масла и создают большую нагрузку на масляные фильтры.

Масляный фильтр премиум-класса с меньшей вероятностью сломается при холодном пуске и может иметь более отзывчивый перепускной клапан для поддержания потока масла при засорении масляного фильтра.

3. Буксировка и большие нагрузки

Буксировка, высокие нагрузки или низкая скорость на длинных спусках могут привести к истончению масляной пленки двигателя и увеличению износа двигателя.

Тонкие масляные пленки делают детали двигателя более восприимчивыми к мелким вредным частицам. Фильтры с высокой эффективностью улавливания помогут свести к минимуму это, а улучшенный фильтрующий элемент и конструкция противодренажного клапана уменьшат вероятность утечки масла

4.Моторное масло малой вязкости

Моторные масла с низкой вязкостью (например, 5W-20) имеют тенденцию к образованию более тонкой пленки при рабочих температурах. Это увеличивает чувствительность вашего двигателя к мелким загрязнениям. Масляные фильтры премиум-класса не пропускают эти крошечные, повреждающие частицы.

5. Высокопроизводительные двигатели

Высококачественные спортивные автомобили и автомобили класса люкс возлагают большие надежды на надежность и характеристики двигателя. Они хорошо подходят для масляных фильтров премиум-класса и использования синтетических масел.

6. Высокопроизводительное вождение

Если вы увлекаетесь автоспортом, вы можете использовать масляный фильтр премиум-класса для надежности, мощности и выносливости двигателя с более чистым маслом на протяжении всей гонки. Чистое масло снижает трение в двигателе, повышая эффективность сгорания.

Завершение

Чистое моторное масло помогает улучшить характеристики двигателя, повысить надежность и снизить расход топлива.

Надлежащие методы фильтрации применимы ко всем автомобильным фильтрам, а не только к масляному фильтру; воздушный фильтр не пропускает загрязняющие вещества в воздухозаборник двигателя, топливный фильтр топливного фильтра делает то же самое с вашим топливом.

Если вам не хочется брать ключ для фильтра или разбираться со сливной пробкой масляного поддона для замены фильтра, почему бы не нанять RepairSmith ?

RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , поэтому они смогут исправить любые проблемы прямо у вас на подъездной дорожке. Они доступны 7 дней в неделю с удобным процессом онлайн-бронирования .
Свяжитесь с ними по поводу забитого масляного фильтра или любого автомобильного беспокойства, и их ASE-сертифицированные механики будут рядом, чтобы помочь!

Что на самом деле внутри масляного фильтра?

1.ПЛИТА НАБОРНАЯ

Это служит точкой входа и выхода нефти. Небольшие отверстия по краю способствуют свободному стеканию масла в емкость. Центральное резьбовое отверстие — это то место, где вытекает масло, а также то, как контейнер крепится к двигателю.

2. КЛАПАН ПРОТИВОРАЗВИВАЮЩИЙ

Поскольку масляный фильтр обычно расположен ближе к середине или внизу двигателя, этот резиновый клапан имеет заслонку, которая не позволяет маслу стекать обратно в фильтр при выключенном двигателе.

3. СРЕДНИЙ ФИЛЬТР

Пористая фильтрующая среда состоит в основном из микроскопических целлюлозных волокон, а также синтетических волокон, таких как стекло и полиэстер, которые увеличивают эффективность фильтрации и долговечность. Среда также пропитана смолой, чтобы придать ей прочность и жесткость. Фильтры более высокого качества содержат больше синтетических волокон.

4. ПЛИТЫ

Складывание фильтрующего материала увеличивает общую площадь поверхности. Количество складок зависит от толщины материала.

5. ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТАЛЬНАЯ ТРУБА

Центральная трубка обеспечивает структуру и позволяет отфильтрованному маслу возвращаться в двигатель. Количество, размер и положение отверстий являются ключевыми для обеспечения того, чтобы поток масла не ограничивался.

6. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

При холодном запуске масло может быть слишком густым для фильтрации. Чтобы двигатель не перегорел, предохранительный клапан открывается, когда давление достигает достаточного, чтобы вынудить откалиброванную пружину опускаться, позволяя нефильтрованному маслу попасть в центральную трубку через верх.

7. КОНЕЧНЫЙ ДИСК

Чтобы нефильтрованное масло не просочилось в центральную трубку, к каждому концу фильтрующего материала прикрепляют волокнистый или металлический торцевой диск. Некоторые бренды отказываются от дисков и используют герметик для создания твердых концов.

8. ФИКСАТОР

Тонкий кусок металла, который действует как пластинчатая пружина, фиксатор удерживает фильтрующий материал и концевой диск плотно прижатыми к отводной пластине.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Масло необходимо для плавной смазки вашего двигателя. И ваш масляный фильтр играет жизненно важную роль в обеспечении этого масла.

Масляный фильтр защищает ваш двигатель от возможных повреждений, удаляя загрязнения (грязь, окисленное масло, металлические частицы и т. Д.), Которые могут накапливаться в моторном масле из-за износа двигателя.Ознакомьтесь с нашим предыдущим блогом о потенциальных повреждениях, которые может вызвать засорение или повреждение масляного фильтра.

Вы можете продлить срок службы и эффективность масляного фильтра, используя высококачественное синтетическое масло. Синтетическое моторное масло более очищено и дистиллировано, чем обычное масло, поэтому оно прослужит дольше и с меньшей вероятностью засорит ваш фильтр.

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Вам следует заменять масляный фильтр каждый раз при замене масла.Обычно это означает каждые 10 000 км для бензинового автомобиля или каждые 15 000 км для дизельного автомобиля. Тем не менее, мы рекомендуем вам проверить руководство производителя, чтобы узнать конкретный интервал обслуживания для вашего автомобиля.

На это есть несколько причин:

«Полнопоточный» процесс фильтрации

В современных двигателях используется «полнопоточный» процесс фильтрации, что означает, что масло проходит прямо из резервуара в двигатель через фильтр. Это означает, что масляный фильтр — это первая линия защиты двигателя от загрязнений.

Снижение износа двигателя

Со временем на масляном фильтре будут накапливаться загрязнения. Если вы подождете, пока ваш фильтр полностью не забьется, есть вероятность, что прохождение масла будет затруднено, что остановит поток очищенного масла к вашему двигателю. К счастью, большинство масляных фильтров предназначены для предотвращения катастрофических отказов двигателя из-за неправильной смазки в случае засорения масляного фильтра. К сожалению, перепускной клапан позволяет маслу (и загрязнениям) проходить, не проходя через фильтр.Хотя это означает, что ваш двигатель смазан, из-за загрязнений будет ускоренный износ.

Снижение затрат на техническое обслуживание

Синхронизируя частоту замены масла и масляного фильтра, вы сокращаете общие затраты на техническое обслуживание за счет необходимости только одного технического обслуживания. Новый масляный фильтр стоит недорого, особенно по сравнению со стоимостью потенциальных повреждений, которые могут вызвать загрязняющие вещества в вашем двигателе.

Избегайте загрязнения нового масла

Можно оставить старый масляный фильтр и сменить только масло.Однако чистое масло должно пройти через старый грязный фильтр. И как только вы запустите двигатель, ваш чистый двигатель быстро станет таким же грязным, как и масло, которое вы только что слили.

лучших масляных фильтров 2021 года — TrueCar Blog

Масло — самый важный компонент в работе двигателя. Чистое масло позволяет всем деталям работать наилучшим образом, уменьшая трение. Со временем масло загрязняется, поскольку частицы собираются по всему двигателю. Лучший способ уменьшить скопление частиц — использовать качественный масляный фильтр.Какой фильтр лучше всего подходит для вашей машины? Давайте сравним некоторые из ведущих брендов.

Зачем вашему автомобилю масляный фильтр

Что заставляет масло работать, так это его вязкость или то, насколько легко оно проходит через систему вашего автомобиля. Когда ваше масло проходит через двигатель, оно собирает частицы и загрязнения, которые могут повлиять на его вязкость. Загрязнения также загрязняют масло, тем самым загрязняя двигатель. Чем чернее ваше масло, тем оно грязнее.

Масляный фильтр — это металлическая канистра с внутренним фильтром.Фильтр обычно содержит синтетическое волокно или гофрированный бумажный материал. Масляный насос двигателя нагнетает масло в канистру, заставляя его течь через фильтр. Фильтр улавливает грязь и примеси, очищая масло. Каждый раз, когда масло проходит через двигатель, оно проходит через фильтр.

Без фильтра масло будет быстрее загрязняться, что повлияет на работу двигателя. Это также повлияет на срок службы двигателя, возможно, вдвое. В результате вам, вероятно, придется менять масло чаще — примерно каждые 500-1000 миль.

Как часто следует заменять масляный фильтр?

Несколько переменных определяют, как часто следует заменять масляный фильтр. Большинство экспертов рекомендуют менять масляный фильтр каждый раз при замене масла или каждые 3000 миль. Однако другие факторы могут определять частоту замены масляного фильтра.

Например, если вы видите, что загорелся индикатор сервисного центра, это может быть признаком того, что пришло время заменить фильтр. Имейте в виду, что световой индикатор служебного двигателя укажет на состояние фильтра.Таким образом, если он неисправен, поврежден или имеет течь, свет может загореться. Не ждите, что свет будет включаться через определенные промежутки времени.

Возможно, вам придется менять фильтр чаще, если вы едете в более суровых условиях. Если вы используете свой автомобиль для строительных работ, сельского хозяйства или аналогичной работы, масло может испачкаться быстрее.

На что обращать внимание на качественный масляный фильтр

Перед покупкой масляного фильтра следует учесть следующие моменты:

Размер в микронах и эффективность захвата

Посмотрите на микронный размер и эффективность захвата.Насколько хорошо фильтр улавливает мельчайшие частицы? Фильтр премиум-класса должен иметь эффективность улавливания 95 процентов для частиц размером более 10 микрон. Другими словами, масло удаляет 95 процентов частиц размером 10 микрон и более.

Грязеемкость

Как только фильтр улавливает частицы, он должен улавливать их. Это то, что мы называем емкостью . В то время как фильтры большего размера могут иметь большую емкость (просто из-за размера), стандартные фильтры рассчитаны на большую емкость.Так что не стоит судить о товаре по размеру. Почти все фильтры работают одинаково, когда дело доходит до емкости. Однако, если вам нужно узнать емкость фильтра, перейдите на сайт производителя или в магазин автозапчастей, чтобы найти информацию.

OEM против вторичного рынка

Масляные фильтры

OEM похожи на заводские стереосистемы. Они адекватны, но не обязательно высокого класса. Вы можете найти лучшие фильтры для вторичного рынка, которые обеспечат лучшие результаты. Помня об этом, перед покупкой убедитесь, что любой послепродажный продукт подходит к вашей марке и модели.Специалист в вашем местном магазине автозапчастей сможет найти это в Интернете.

Дизайн и надежность

Несмотря на то, что на рынке представлено несколько брендов масляных фильтров, их всего несколько — Baldwin, Fram, Champion Labs, Wix (Dana) и Hastings. Эти компании разрабатывают фильтры в соответствии со спецификациями бренда. Что это значит?

Что ж, если бренд хочет потратить больше денег, он запросит более прочный продукт. В противном случае большинство производителей предпочитают фильтры, которые часто легко деформируются при установке.Фильтры изготавливаются из легкого металла, пластика или картона. Итак, если вам нужен фильтр премиум-класса, узнайте, из чего он сделан, и его способность выдерживать постоянные удары и установку.

Стандартные и премиальные

Вашему автомобилю, скорее всего, понадобится только стандартный масляный фильтр. Большинство фильтров, используемых в обычных условиях (поездка на работу, семейный отпуск, повседневные дела), прослужат до 3000 миль. Если вы водите машину в суровых условиях или работаете в местах, где пыль и грязь всегда присутствуют в окружающей среде, вы можете выбрать фильтр премиум-класса.Единственная другая причина, по которой вам может понадобиться фильтр за большие деньги, — это то, что ваша машина оснащена дизельным двигателем.

Лучшие масляные фильтры

Лучший масляный фильтр большой емкости: Mann-Filter HU 816 X Масляный фильтр без содержания металлов

Продукт BMW, безметалловый масляный фильтр Mann-Filter Hu 816 X, поставляется со всем необходимым для замены старого фильтра новым. Гофрированный дизайн увеличивает площадь поверхности для улучшения фильтрации. Mann-Filter обладает впечатляюще высокой способностью удерживать загрязнения и удалять их из масла.

Если вы заботитесь об окружающей среде, вы будете рады узнать, что Mann-Filter на 100% пригоден для вторичной переработки. Основная проблема, с которой вы можете столкнуться с фильтром, заключается в том, что его немного сложно установить. Лучший высокопроизводительный масляный фильтр: Ford Racing M-6731-FL820 Масляный фильтр HD Racing

Не все моторные масла подходят для двигателей с высокими рабочими характеристиками. Однако масляный фильтр Ford Racing M-6731-FK820 HD Racing специально разработан для мощных двигателей, подобных тем, что используются в Ford Mustang.Фильтр не допускает попадания грязи в масло при его циркуляции по системе.

Одна из особенностей фильтра, которую вы можете заметить, — это его размер. Он больше, чем OEM-фильтры Ford. Но чем больше, тем лучше? В общем да. Фильтры большего размера задерживают больше загрязняющих веществ. Однако чем больше, тем выше цена. Поэтому мы рекомендуем тратить деньги на этот фильтр только в том случае, если у вас высокопроизводительный автомобиль. Имейте в виду, что эти фильтры подходят и для других марок и моделей. Уточните в магазине автозапчастей, подойдет ли он к вашему автомобилю.

Лучший масляный фильтр для дизельных двигателей: Motorcraft FL2016 Масляный фильтр

Motorcraft FL2016 Oil Filter доказывает, что для дизельного двигателя можно получить качественный фильтр. Вы можете обнаружить, что этот фильтр работает лучше, чем исходный заводской фильтр, поставляемый с вашим грузовиком. Хотя он специально разработан для двигателей Ford, Motorcraft также подходит для других марок и моделей.

Motorcraft добавила встроенный предохранительный клапан, который обеспечивает плавный поток масла по всей системе.Эта функция полезна в более холодном климате, где температура остается ниже нуля. Они также предоставляют 12-месячную гарантию на продукт. Как и в случае с большинством высокоуровневых фильтров, за этот вы будете платить больше. Однако вы получите больше пробега.

Лучший универсальный масляный фильтр: Mobil 1 M1-110 Масляный фильтр повышенной производительности

Из-за всех продуктов, которые наводняют рынок, трудно решить, какой фильтр эффективнее всех остальных. Однако масляный фильтр повышенной производительности Mobil 1 M1-110 демонстрирует, что не все фильтры одинаковы.

Мы выбрали лучший универсальный масляный фильтр по двум причинам: во-первых, он использует синтетические волокна для удаления загрязнений из масла. Во-вторых, он больше, чем у большинства конкурентов. И синтетический фильтр, и больший размер дают фильтру Mobil 1 способность отфильтровывать 28 граммов загрязняющих веществ, прежде чем вы его замените. Следовательно, это более экологичный и экономичный продукт.

Лучший гофрированный бумажный масляный фильтр: Wix Filters — 51348 Нажимной масляный фильтр

Самое лучшее в гофрированной бумаге — это то, что она отфильтровывает мельчайшие частицы масла.Бумага изготовлена ​​из высококачественных прочных материалов. Таким образом, он служит дольше, чем можно ожидать от бумажного фильтра. Фильтры Wix чрезвычайно прочны и готовы к работе. При установке они не деформируются и не трескаются.

Wix производит фильтры большой емкости. Поэтому используйте их только с качественным маслом. Это продлит срок службы фильтра и сохранит чистоту масла. Единственным недостатком продуктов Wix является то, что они немного дорогие. Это стоило бы денег, если бы не было конкуренции.Однако вы можете найти качественные высокопроизводительные фильтры того же калибра по гораздо более низкой цене.

Самый прочный масляный фильтр: Royal Purple 10-2835 Масляный фильтр с увеличенным сроком службы

Самое большое раздражение, которое испытывают механики при работе с масляными фильтрами, заключается в том, что они трескаются или деформируются под давлением во время установки. Вот почему фильтры Royal Purple нравятся профессионалам — они хорошо держатся во время установки, замены и повседневного использования.

Royal Purple 10-2835 Масляный фильтр с увеличенным сроком службы выполняет исключительную работу по отфильтровыванию мельчайших частиц в масле.Как и фильтр Mobil 1, фильтры Royal Purple используют фильтрацию из синтетического волокна. Это дает фильтру большую пропускную способность и более длительную работу. Royal Purple утверждает, что эти фильтры прослужат 12 000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.

Лучшее синтетическое масло (масло длительного действия) Масляный фильтр: Purolator PL14610 Масляный фильтр Purolatorone

Масляный фильтр Purolator PL14610 Purolatorone обладает всем, что можно ожидать от масляного фильтра.Удаляет до 99% всех загрязняющих веществ в масле. Purolator разработал фильтр для жесткой установки, снятия и использования. Особенно хорошо он работает с грузовиками, внедорожниками и коммерческими автомобилями. Разные размеры подходят практически к любому иностранному или отечественному автомобилю.

Что отличает Purolatorone Oil Filter от упаковки, так это то, что он совместим с синтетическим маслом длительного действия. За такой фильтр обычно приходится платить намного больше. Однако Purolator предлагает разумную цену.

Лучший герметичный масляный фильтр: Масляный фильтр Bosch 3330 Premium Filtech

Другая распространенная проблема масляных фильтров заключается в том, что они протекают вокруг уплотнения после того, как вы используете их в течение некоторого времени. Масляный фильтр Bosch 3330 Premium Filtech собирает больше смазки вокруг уплотнения. Это создает более плотное уплотнение и снижает вероятность прохождения масла.

Bosch также производит недорогие фильтры без ущерба для качества. По сравнению с другими фильтрами из этого списка вы заплатите половину, но при этом получите отличный масляный фильтр.Он задерживает мельчайшие частицы в масле и надолго сохраняет его чистым. Единственной вашей заботой может быть канистра. Он не такой прочный, как другие масляные фильтры. Так что будьте осторожны при его установке.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Luberfiner »Смазочные / масляные фильтры — Luberfiner

Масло — это кровь мощного двигателя. Высокоэффективные масляные фильтры Luber-finer ^® обеспечивают защиту от масляных загрязнений и обеспечивают оптимальную производительность. Эффективная фильтрация может снизить износ, защитить систему от сбоев и обеспечить максимальную производительность оборудования и время безотказной работы.

Luber-finer ^® Масляный фильтр Продукция:

• Предлагаем расширенную линейку навинчиваемых и картриджных фильтров
• Используйте фильтрующий материал, изготовленный из различных натуральных и синтетических волокон для оптимальной эффективности, производительности и ограничения потока
• Включает навинчиваемые фильтры с глубокой стальной оболочкой для высокого разрывного давления и импульсной усталостной прочности
• Включает картриджные фильтры новейшей конструкции, обеспечивающие полное покрытие двигателей последних моделей
• Разработаны с центральными сердечниками, устойчивыми к скачкам высокого давления
• Обеспечивает КПД до 98% **
• Используйте виброустойчивые уплотнительные прокладки

Качественная фильтрация, которая защищает ваш двигатель во время:

• Частые простои
• Непрерывное движение
• Тяжелые буксировочные и весовые нагрузки
• Крутой спуск / горные восхождения
• Езда по пыльной, грязной дороге
• Интенсивная езда по шоссе в жаркую погоду
• Работа при минусовых температурах
• Холодный пуск

** Согласно ISO-4548-12

---

Imperial XL (увеличенный срок службы) *

Исключительная фильтрация для приложений с высоким содержанием пыли:

• Увеличить интервалы замены
• Помощь при низкотемпературных стартапах
• Повышение производительности при полной нагрузке

* При использовании фильтров Luber-finer ^® IMPERIAL XL мы настоятельно рекомендуем использовать LOSK1 для анализа масла Luber-finer ^® , а также проконсультироваться с производителем двигателя о максимальных увеличенных интервалах замены масла и фильтров.Для увеличения интервалов замены используйте LOSK3 Oil Analysis. С осторожностью подходите к увеличению времени между заменой масла и заменой фильтра.

---

Технология замедленного высвобождения (TRT ™)

С инновационной линейной отделкой присадок, которая может:

• Снижение эксплуатационных расходов
• Уменьшение расхода и удаления масла
• Увеличить интервалы замены масла *
• Препятствует истощению пакета присадок к маслу

* Любое решение о продлении интервалов замены масла должно основываться на анализе масла и соблюдении критериев OEM в отношении приемлемых эксплуатационных свойств масла.Рабочие свойства могут включать, но не ограничиваются, TBN, сажу, вязкость и разбавление топлива.

---

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР | НЕФТЬ | ТОВАР

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

【МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР】

Использование оригинального фильтра, разработанного для масляного фильтра HKS, и увеличение площади его фильтрующей поверхности на 15% по сравнению с обычным продуктом, значительно улучшило улавливание частиц.
По сравнению с обычным продуктом, поток фильтрации HKS эквивалентен с точки зрения потери давления, а эффективность фильтрации улучшена до 8.3%.
Рекомендуется заменять фильтр каждые 10 000 км или 6 месяцев в нормальных условиях вождения. Для использования в спорте и / или гонках рекомендуется заменять фильтр каждые 3000–5000 км.
φ65 x H50 выпущен недавно. Этот фильтр нового размера доступен для новейших автомобилей Kei и автомобилей, оборудованных маслоохладителем, для которого требуется фильтр небольшой высоты. (Для установки масляного фильтра HKS требуется насадка типа «сэндвич».)

Композиция

Минимальный размер частиц масляного фильтра

HKS составляет 20 мкм по сравнению с 25 мкм по стандарту JIS, что соответствует требованиям фильтрации большинства двигателей.

Срок службы фильтра

При нормальных условиях движения рекомендуется заменять фильтр каждые 10 000 км или 6 месяцев.
Для использования в спорте и / или гонках рекомендуется заменять фильтр каждые 3000-5000 км, так как частота вращения двигателя увеличивается в несколько раз по сравнению с нормальным вождением.

Условие совместимости

Пожалуйста, подтвердите, что размер блока фильтра φ68 × H65 / φ74-H85 / φ65-H50 и размер винта.

Установка на автомобиль, не отвечающий указанным выше условиям, может привести к повреждению двигателя из-за утечки масла.

Диаметр винта масляного фильтра

	Шаг (мм)	Внешний диаметр (мм)	Диаметр корня. (мм)	Эффективный диам. (мм)	Уголок гребня	Использование Maker
UNF3 / 4-16	1.5875	19.011	17.063	18.019	60 °	Toyota, NIssan, Suzuki, Daihatsu
M20 P = 1,5	1,500	20.000	18,376	19.026	60 °	Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда

• Убедитесь, что вы выбрали правильный размер винта масляного фильтра.Поскольку оба размера винтов очень близки, фильтр M20 подходит для центрального болта UNF. Выбор неправильного размера винта может вызвать утечку масла.
• Что такое винт UNF?
  В стандарте ISO это треугольная форма резьбы на дюйм. Угол резьбы 60 градусов. Классифицируется суффиксом «UN».
  Тип шнека описывается шагом как «крупный» (UNC), «тонкий» (UNF), «сверхтонкий» (UNEF). Также есть один для аэрокосмического оборудования (UNJ). В Японии использование этого типа винта ограничено только для самолетов и автомобилей, но широко используется в Соединенных Штатах.
  JIS использует только грубую (UNC) и мелкую (UNF) смолу.
  Первоначально этот винт был разработан для военных нужд США, Великобритании и Канады.

【МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ФИОЛЕТОВОГО ИЗДАНИЯ】

Доверьте нам свой двигатель !! Самый большой масляный фильтр от HKS.

• Бумажный фильтр, специально разработанный HKS, увеличил площадь поверхности фильтровальной бумаги примерно на 15% по сравнению с обычным фильтром. В результате значительно улучшается пылеулавливание.
• Этот фильтр задерживает частицы размером до 20 мкм и соответствует требованиям, предъявляемым к большинству двигателей.
• Мы рекомендуем заменять масляный фильтр каждые 10 000 км или 6 месяцев при нормальном использовании и каждые 3 000–5 000 км при использовании в спорте или гонках.
• Внешний цвет изменился на фиолетовый с черного, который используется в существующих продуктах HKS. Яркий фиолетовый цвет создает впечатление страсти к обычаям.

Автомобильный масляный фильтр — Поиск масляного фильтра двигателя — Цены со скидкой

Информация о масляном фильтре

Масляный фильтр AC Delco обеспечивает здоровую масляную систему за счет удаления примесей.

Наши специалисты в PartsGeek знают, что значит любить свою машину, и поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный масляный фильтр AC Delco. Когда вы водите высокопроизводительный автомобиль, ему нужны запчасти высшего качества. Люди, которые хотят получить от своего двигателя максимальную производительность, понимают, что нужно устанавливать только автозапчасти высшего качества. Автопроизводители-бестселлеры осознают основную важность удовлетворительных характеристик. Ваш масляный фильтр установлен на каждом автомобиле или грузовике, чтобы отфильтровать моторное масло до того, как оно попадет в двигатель, чтобы удалить металлические частицы, которые могут повредить ваш автомобиль.Масляный фильтр требует периодического обслуживания для обеспечения постоянной эффективности автомобиля. Новый масляный фильтр важен для текущего обслуживания системы смазки легкового или грузового автомобиля, поскольку он обеспечивает обеззараживание моторного масла. Масляные фильтры предотвращают накопление загрязняющих веществ в двигателе автомобиля. В большинстве случаев масляный фильтр изготавливается из бумаги или хлопка, и очень важно, чтобы его заменяли при любой замене масла, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля. При заказе масляного фильтра AC Delco у специалистов PartsGeek.com, вы можете быть уверены, что получаете самые дорогие запчасти по самой выгодной цене.

Сломанный масляный фильтр Beck Arnley снижает эффективность автомобильного смазочного масла.

Часто самое неприятное при восстановлении автомобиля или грузовика — это поиск надежного источника качественных запчастей, таких как масляный фильтр Beck Arnley. Люди, которые ценят производительность, знают, что для ремонта и обслуживания следует использовать только запасные части самого высокого качества. О: Когда вы покупаете высокопроизводительный автомобиль, ему требуются детали высшего качества.Превосходная мощность и производительность зависят от первоклассных запчастей и аксессуаров. Масляный фильтр требует регулярного ухода, чтобы обеспечить постоянную эффективность автомобиля. Масляные фильтры предотвращают рост загрязнений в системе смазки автомобиля. Обычно масляный фильтр изготавливается из бумаги или хлопкового волокна, и его необходимо менять при любой замене масла, чтобы продлить срок службы вашего двигателя. Чистый масляный фильтр важен для эффективности системы смазки двигателя, поскольку он поддерживает чистоту моторного масла.Масляный фильтр используется на каждом автомобиле для фильтрации моторного масла до того, как оно достигнет двигателя, чтобы удалить кусочки металла, которые могут повредить двигатель. Чтобы получить отличный сервис от вашего автомобиля или грузовика, обратите внимание на масляный фильтр Beck Arnley.

Ваш масляный фильтр Bosch поддерживает чистую систему смазки, удаляя загрязнения.

Заказывая масляный фильтр Bosch у команды PartsGeek, вы можете быть уверены, что найдете самые высококачественные детали по лучшей цене.Люди, которые любят свои автомобили, понимают, что для технического обслуживания и ремонта следует использовать только оригинальные запчасти высшего качества и запасные части. Ваш автомобиль или грузовик особенный благодаря своим превосходным характеристикам и потрясающему стилю, и чтобы он работал в отличном состоянии, вам понадобятся самые лучшие запасные части. Если вы вложили средства в свой высокопроизводительный автомобиль, чтобы воспользоваться его выдающейся мощностью и производительностью двигателя, защитите свои вложения и установите первоклассные запасные части. Масляные фильтры предотвращают накопление загрязняющих веществ в двигателе автомобиля.Масляный фильтр требует частой замены для обеспечения постоянной эффективности автомобиля. Обычно масляный фильтр изготавливается из хлопка или бумаги, и важно, чтобы его заменяли одновременно с заменой масла, чтобы продлить срок службы двигателя. Чистый масляный фильтр необходим для регулярного обслуживания масляной системы двигателя, поскольку он защищает моторное масло от грязи и ржавчины. Ваш масляный фильтр используется в каждой машине для очистки масла перед его использованием в двигателе, чтобы избавиться от загрязняющих веществ, которые могут нанести вред вашему двигателю.Каждому автомобилю время от времени требуются компоненты, поэтому, когда вам понадобится масляный фильтр Bosch, PartsGeek всегда рядом, чтобы вам помочь.

Масляный фильтр Denso используется для удаления примесей из смазочного масла вашего автомобиля.

Любой легковой или грузовой автомобиль время от времени требует замены компонентов, поэтому, когда вам понадобится масляный фильтр Denso, PartsGeek поможет вам найти то, что вам нужно. Позволяя вашей электростанции более полно использовать газ, рабочие характеристики компонентов повышают номинальную мощность при одновременном снижении избыточного расхода бензина.Характеристики автомобиля — это результат нескольких факторов, таких как высокое качество деталей. Защитите критически важные компоненты вашего автомобиля, купив первоклассные запчасти и аксессуары. Масляные фильтры предотвращают рост загрязнений в двигателе автомобиля. Чистый масляный фильтр необходим для текущего обслуживания системы смазки легкового или грузового автомобиля, поскольку он защищает смазочное масло от грязи и ржавчины. Обычно масляный фильтр изготавливается из хлопкового или бумажного волокна, и его необходимо менять одновременно с заменой масла, чтобы продлить срок службы двигателя.Ваш масляный фильтр нуждается в периодическом уходе, чтобы обеспечить постоянную эффективность автомобиля. Масляный фильтр используется в каждом автомобиле для фильтрации масла перед его использованием в двигателе, чтобы удалить песок, который может повредить хрупкие детали двигателя. Часто самое неприятное при ремонте старого автомобиля — это поиск надежного источника надежных запчастей, таких как масляный фильтр Denso.

Ваш масляный фильтр Hastings удаляет инородные частицы из системы смазки.

Любой легковой или грузовой автомобиль будет нуждаться в компонентах время от времени, поэтому, если вам нужен масляный фильтр Hastings, выберите PartsGeek.com — это место, где можно найти все необходимые детали. Первоклассная мощность и характеристики двигателя достигаются за счет высококачественных компонентов и аксессуаров. Ваш автомобиль является выдающимся благодаря своим высоким характеристикам и потрясающему стилю, поэтому для того, чтобы поддерживать его в отличном состоянии, вам потребуются самые качественные детали и аксессуары. Когда вы владеете автомобилем, спроектированным для обеспечения высокой производительности, вам требуются запчасти высочайшего качества OEM и послепродажные. В большинстве случаев масляный фильтр изготавливается из бумаги или целлюлозы, и его необходимо заменять одновременно с заменой масла, чтобы продлить срок службы двигателя.Ваш масляный фильтр используется на каждом автомобиле или грузовике для фильтрации моторного масла до того, как оно попадет в двигатель, с целью удаления песка, который может повредить цилиндры. Масляные фильтры предотвращают накопление загрязнений в системе смазки автомобиля. Масляный фильтр требует регулярного ухода, чтобы двигатель оставался работоспособным. Новый масляный фильтр необходим для обслуживания системы смазки автомобиля, поскольку он защищает моторное масло от грязи и ржавчины. Когда вы решите приобрести масляный фильтр Hastings, восстановление автомобиля или грузовика с использованием лучших запчастей — лучшая инвестиция в долгосрочной перспективе.

Комплект масляных фильтров Hengst удаляет грязь и песок из смазочного масла.

Воспользуйтесь сайтом www.PartsGeek.com всякий раз, когда вам нужны автомобильные запчасти самого высокого качества, такие как комплект масляных фильтров Hengst. Успешные производители автомобилей осознают основную важность удовлетворительных характеристик. Обеспечивая более эффективное потребление топлива форсунками, рабочие характеристики повышают мощность при одновременном снижении избыточного расхода бензина. Когда вы владеете автомобилем, рассчитанным на высокие эксплуатационные характеристики, вам требуются запасные части самого высокого качества.Комплекты масляных фильтров предотвращают образование загрязняющих веществ в двигателе вашего автомобиля. Обычно комплект масляного фильтра изготавливается из хлопка или бумаги, и его необходимо заменять при любой замене масла, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля. Комплект масляного фильтра используется на каждом автомобиле для фильтрации моторного масла до того, как оно попадет в двигатель, с целью удаления примесей, которые могут повредить двигатель. Комплект масляного фильтра должен часто заменяться, чтобы обеспечить максимальную эффективность автомобиля. Комплект исправного масляного фильтра важен для эффективности масляной системы двигателя, поскольку он обеспечивает обеззараживание моторного масла.Любой автомобиль время от времени нуждается в замене компонентов, поэтому, если вам нужен комплект масляного фильтра Hengst, PartsGeek.com всегда рядом, чтобы вам помочь.

Неисправный масляный фильтр Mahle снижает эффективность смазочного масла автомобиля.

Специалисты PartsGeek.com знают, что значит гордиться своим автомобилем, и поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный масляный фильтр Mahle. Люди, которые хотят получить от своего двигателя максимальную производительность, понимают, что для ремонта и технического обслуживания следует использовать только оригинальные запчасти высшего качества и запасные части.Благодаря тому, что ваш автомобилист может лучше расходовать топливо, рабочие характеристики повышают мощность в лошадиных силах, сокращая при этом лишние потери топлива. Вашему автомобилю или грузовику действительно нужны лучшие запасные части премиум-класса, которые вы можете найти. Масляные фильтры предотвращают рост примесей в двигателе автомобиля. Чистый масляный фильтр важен для работы системы смазки автомобиля, поскольку он обеззараживает смазочное масло. Масляный фильтр используется в каждом автомобиле для фильтрации масла до того, как оно попадет в двигатель, с целью удаления примесей, которые могут повредить двигатель.Масляный фильтр требует постоянного внимания, чтобы обеспечить постоянную эффективность автомобиля. Обычно масляный фильтр изготавливается из бумаги или хлопка, и его необходимо заменять при любой замене масла, чтобы продлить срок службы двигателя. Приобретая масляный фильтр Mahle у нашей команды специалистов в PartsGeek, вы можете быть уверены, что выбираете детали высочайшего качества по самой низкой цене.

Масляный фильтр Mann предназначен для удаления загрязнений из системы смазки вашего двигателя.

Необходимые детали, такие как масляный фильтр Mann, находятся на расстоянии одного клика при заказе на сайте PartsGeek.com. Чтобы поднять мощность мотора вашего аттракциона, установите несколько из этих дополнительных компонентов, которые специально созданы для увеличения производительности. Люди, которые хотят получить от своих автомобилей максимальную отдачу, знают, что для обслуживания и ремонта следует использовать только самые качественные запасные части. Улучшить управление автомобилем проще с помощью высокопроизводительных опций, предназначенных для работы с двигателем и компонентами системы управления.Масляный фильтр используется в каждой машине для фильтрации моторного масла до того, как оно попадет в двигатель, чтобы избавиться от песка, который может повредить двигатель. Масляные фильтры предотвращают накопление загрязнений в системе смазки вашего автомобиля. Масляный фильтр требует периодического обслуживания, чтобы обеспечить максимальную эффективность автомобиля. Обычно масляный фильтр изготавливается из бумаги или хлопкового волокна, и его необходимо заменять при замене масла, чтобы продлить срок службы двигателя. Исправный масляный фильтр необходим для работы системы смазки автомобиля, поскольку он защищает моторное масло от грязи и ржавчины.

Забит масляный фильтр Mopar снижает эффективность системы смазки автомобиля или грузовика.

Необходимые детали, такие как масляный фильтр Mopar, находятся всего в нескольких щелчках мыши, когда вы покупаете их на сайте PartsGeek.com. Характеристики автомобиля — это результат нескольких факторов, включая высококачественные детали. Защитите критически важные компоненты вашего автомобиля или грузовика, устанавливая только самые качественные детали и аксессуары. Позволяя вашему автомобилисту сжигать бензин более полно, рабочие характеристики обеспечивают более высокую мощность при одновременном сокращении избыточного расхода газа.Масляные фильтры предотвращают скопление пыли и грязи в двигателе вашего автомобиля. Обычно масляный фильтр изготавливается из бумаги или целлюлозы, и его необходимо менять при любой замене масла, чтобы продлить срок службы двигателя. Масляный фильтр используется в каждой машине для фильтрации моторного масла до того, как оно попадет в двигатель, чтобы убрать кусочки металла, которые могут повредить ваш автомобиль. Масляный фильтр требует регулярного ухода для обеспечения постоянной эффективности автомобиля. Рабочий масляный фильтр необходим для работы масляной системы автомобиля, поскольку он обеззараживает моторное масло.Если вы ищете масляный фильтр Mopar, восстановление вашего заветного автомобиля с использованием первоклассных запчастей всегда окупается со временем.

Неисправный масляный фильтр Motorcraft снижает эффективность масляной системы автомобиля или грузовика.

Ищете хороший источник качественных запчастей, таких как масляный фильтр Motorcraft? Мощность мирового класса и высокая производительность зависят от отличных деталей и аксессуаров. Позволяя вашему автомобилисту лучше расходовать топливо, рабочие характеристики повышают номинальную мощность, сокращая при этом излишний расход бензина.Люди, которые хотят от своих автомобилей максимума, понимают, что для ремонта и обслуживания следует использовать только автозапчасти премиум-класса. Масляный фильтр используется в каждом автомобиле для очистки моторного масла перед его использованием в двигателе, чтобы удалить песок, который может повредить ваши цилиндры. Масляный фильтр требует периодического обслуживания для обеспечения постоянной эффективности двигателя. Новый масляный фильтр важен для работы системы смазки автомобиля, поскольку он защищает моторное масло от грязи и ржавчины.Масляные фильтры предотвращают скопление пыли и грязи в двигателе вашего автомобиля. В большинстве случаев масляный фильтр изготавливается из бумаги или хлопкового волокна, и очень важно, чтобы его заменяли при замене масла, чтобы продлить срок службы двигателя.

Масляный фильтр WIX удаляет загрязнения из масляной системы.

Часто самое сложное при восстановлении вашего автомобиля — это поиск хороших поставщиков лучших запчастей, таких как масляный фильтр WIX. Позволяя вашей электростанции потреблять бензин более эффективно, дополнительное оборудование с высокими характеристиками повышает мощность в лошадиных силах, снижая при этом избыточный расход топлива.Когда вы покупаете высокопроизводительный автомобиль, он нуждается в послепродажном обслуживании и запчастях самого высокого качества. Выведите свой автомобиль на высочайший уровень производительности с помощью спортивного оборудования. Ваш масляный фильтр требует регулярной замены для обеспечения высочайшей эффективности двигателя. Масляный фильтр используется на каждой машине для очистки масла до того, как оно попадет в двигатель, чтобы удалить песок, который может повредить двигатель. Масляные фильтры предотвращают скопление пыли и грязи в масляной системе автомобиля. Чистый масляный фильтр необходим для эффективности масляной системы автомобиля, поскольку он сохраняет моторное масло чистым.Обычно масляный фильтр изготавливается из бумаги или целлюлозы, и его необходимо заменять при любой замене масла, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля. Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего автомобиля или грузовика, подумайте о масляном фильтре WIX.

Масляный фильтр

Когда дело доходит до бесперебойной работы двигателя, качество масла, протекающего через тщательно продуманную систему автомобиля, имеет первостепенное значение. Масляный фильтр вашего автомобиля необходим для удаления загрязняющих веществ и твердых частиц, которые могут снизить производительность двигателя и изнашивать внутренние детали намного раньше срока.

На сайте PartsGeek.com вы найдете широкий спектр фильтров от ведущих производителей, таких как AC Delco, Bosch, Genuine и Motorcraft. Мы гордимся качеством и разнообразием предлагаемых нами автомобильных продуктов, а также превосходным обслуживанием клиентов.

Мы также делаем все возможное, чтобы доставка запчастей была максимально быстрой и беспроблемной; Наша 30-дневная политика возврата помогает гарантировать, что вы получите запчасть, необходимую для того, чтобы вернуть вашу буровую установку в дорогу.

Что такое масляный фильтр?

Фильтры — это автомобильные детали, предназначенные для снижения вероятности загрязнения моторного масла чистотой, необходимой для обеспечения эффективной и бесперебойной работы двигателя.Загрязненное масло может привести к циркуляции мельчайших частиц, ухудшающих свойства охлаждающей жидкости, и даже может вызвать физическое повреждение механических частей со временем.

Сколько стоят масляные фильтры?

При замене вышедшего из строя масляного фильтра чрезвычайно важно проконсультироваться с руководством пользователя или найти онлайн-каталог запчастей, чтобы выбрать подходящее оборудование. Хотя многие масляные фильтры работают одинаково, важны размеры резьбы и прокладки агрегата! Кроме того, использование неправильного фильтра может не просто означать снижение производительности, это может привести к потенциально разрушительному повреждению двигателя.

Положительным моментом является то, что фильтры, как правило, довольно недорогие и обычно стоят от 10 до 20 долларов.

Как часто нужно менять масляные фильтры?

Как и большинство типов фильтров, масляные фильтры необходимо заменять очень регулярно. Большинство профессиональных механиков рекомендуют менять фильтр каждый раз при замене самого масла.

Мусор и загрязнения, захваченные фильтром, имеют тенденцию накапливаться со временем и медленно ухудшают физическую целостность самого фильтра.Поскольку замена свежего масла означает, что в двигателе больше не будет циркуляции загрязняющих веществ, имеет смысл заменить фильтр одновременно.

Как заменить масляный фильтр?

Чтобы заменить масляный фильтр самостоятельно:

• Запустите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут. Это нагреет масляную жидкость и облегчит ее полный слив.
• Найдите масляный поддон и сливную пробку на днище автомобиля и снимите их с помощью торцевого ключа. Медленно снимите пробку и помните, что моторное масло может быть горячим.
• После того, как выходящий поток масла снизится до капель, вставьте сливную пробку вручную и быстро поверните ее на четверть оборота по часовой стрелке.