Кроссоверы какие есть: Компактные кроссоверы всех марок

Содержание

Компактные кроссоверы всех марок — ТОП 10

Внедорожники начали свою жизнь в Америке 1960-х годов, когда идея об удобном, цивилизованном, высокопроизводительном, полноприводном автомобиле с внедорожными возможностями впервые стала популярной. Концепция быстро завоевала популярность в Великобритании с введением оригинального Range Rover.

С тех пор продажи внедорожников неуклонно росли до того, как в середине 2000-х годов произошел массовый взрыв популярности, благодаря которому они стали главным выбором для широкого круга покупателей автомобилей. Такие автомобили, как Nissan Qashqai и Ford Kuga, стали чрезвычайно популярными моделями.

Этот успех также привел к появлению в последние годы нескольких небольших, более экономичных моделей, при этом производители понимают, что покупатели с меньшими бюджетами и меньшими парковочными местами по-прежнему хотят внедорожники. Поэтому в продажу поступили компактные кроссоверы, именно о них будет наша статья.

Небольшие внедорожники. Рейтинг

Renault Captur

Компактный кроссовер Renault Captur представляет собой новый автомобиль по сравнению с предыдущим версиями почти во всех областях. Он немного крупнее, поэтому пространство на задних сиденьях и в багажнике больше, чем раньше, а задние сиденья могут складываться вперед и назад, чтобы вы могли поместить больше багажа. Доступно от 422 до 536 литров загрузочного пространства.

Салон теперь намного лучше и наполнен технологиями, с 9,3-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения на автомобилях с высокими техническими характеристиками и дополнительными электроприборами в других местах.

Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы являются стандартными. На выбор предлагается пять двигателей (три бензиновых и два дизельных), мощностью от 95 до 153 л.с., и предлагается гибридная версия. Дизель требует 5 литров на 100 км., но бензин будет лучшим вариантом для водителей, которые ездят только по городу.

Nissan Juke

Как и в случае с Renault Captur, Nissan Juke второго поколения отличается привычным стилем и техническими характеристиками по сравнению с предшественником. Juke был одним из первых маленьких внедорожников, и эта новая модель делает автомобиль лучше за счет дополнительного семейного удобства и пространства, низких эксплуатационных расходов и улучшенного вождения.

Его багажник тоже намного больше, теперь предлагает 420 литров пространства. Восьмидюймовый сенсорный экран модернизирует интерьер Juke, в то время как стандартное оборудование включает светодиодные фары, радио, Bluetooth и круиз-контроль. Этот небольшой кроссовер имеет и другие преимущества, однако, приятно, что новый Juke гораздо приятнее и удобнее водить.

Mini Countryman

Компактный внедорожник — это предложение не только для водителей, которые хотят иметь хорошие качества вождения, но и для людей, которые ценят практические ценности. Mini предлагает более десятка окрасок для корпуса и возможность менять цвет зеркал и крыши. Кроме того, вы можете обогатить внешний вид контрастными полосками. Все выглядит модно, современно и соответствует прототипу, которым восхищалась вся Европа.

Мини кроссовер имеет пятидверный кузов MINI Countryman, который предлагает достаточно места в двух рядах сидений. Кроме того, задний ряд сидений подвижен в диапазоне 13 сантиметров и разделен в пропорциях 40:20:40. Поэтому транспортировка длинных предметов не является проблемой. Еще одним преимуществом является легкий доступ к загрузке. Крышка багажника может быть активирована движением ноги под бампером. Автомобиль от компании Mini – это, пожалуй, самый маленький внедорожник, который может предложить вам столько комфорта.

Ford Puma

Ford Puma вернулся в качестве небольшого внедорожника, со стильным дизайном, но теперь с большим количеством места для всей семьи. Puma также может похвастаться лучшей в своем классе управляемостью, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш кроссовер идеально вел себя на дороге, это то, что вам нужно.

Его шасси дополняется 1,0-литровым трехцилиндровым турбонаддувом мощностью 124 или 153 л.с. и, наряду с отличной производительностью, оба также обеспечивают впечатляющую экономию топлива около 5 литров на 100 километров. Это частично благодаря умной технологии умеренного гибрида, которая накапливает энергию во время движения, чтобы помочь двигателю в движении и при ускорении.

Ford тоже не обошел вниманием и интерьер, предоставив Puma значительный 401-литровый багажник. Не только это, но и 80-литровый ящик под полом багажника добавляет плюсы к его повседневной практичности. Семьи также могут быть уверены в безопасности Puma благодаря пятизвездочному рейтингу Euro NCAP.

Citroen C3 Aircross SUV

За последние несколько лет Citroen вернулся к истокам, приняв необычную философию дизайна, благодаря которой его классические модели выделяются и концентрируются на комфорте. Таким образом, Citroen C3 Aircross не только выглядит уникально, но и является одним из самых комфортных маленьких внедорожников, в которых можно приятно провести время: плавная езда и мягкие, удобные сиденья.

Оснащенный усовершенствованными 1,2-литровыми бензиновыми или 1,5-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом, он также «удобен» для кошелька, не жертвуя при этом производительностью. Даже модель начального уровня оснащена Bluetooth, радиоприемником и кондиционером, но есть множество вариантов с более продвинутыми функциями, цветовыми схемами и интерьером.

C3 Aircross имеет багажник, который может вместить до 520 литров. Таким образом, компактный городской кроссовер от Citroen будет лучшим выбором, если вам необходимо перевозить много вещей, не жертвуя комфортом пассажиров, сидящих сзади.

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq является третьим выходом фирмы на уже заполненную арену внедорожников. Обладая знакомым дизайном Skoda Kamiq — это совершенно современный, прочный на вид маленький кроссовер.

Внутри Kamiq имеет прочную конструкцию интерьера с простыми в использовании элементами управления и множеством мягких на ощупь материалов. У него также есть 400-литровый багажник и различные умные способности.

Доступны два бензиновых двигателя: 1,0-литровый с турбонаддувом мощностью 94 или 113 л.с., в то время как более мощный 1,5-литровый 148-сильный бензиновый двигатель использует технологию цилиндров по требованию, помогающую экономить топливо. Даже в стандартной комплектации Kamiq хорошо оснащен сенсорным экраном и радио.

Volvo XC60

Volvo как бренд является одним из самых популярных производителей автомобилей премиум-класса в России. Тем не менее, когда речь заходит о конкретной модели, номер 1 — шведский внедорожник Volvo XC60.

Больше, легче, вместительнее — вот краткое описание новых XC60.

Компактные внедорожники выросли на 4,4 см и теперь имеют длину 468,8 см. Колесная база также увеличилась — ровно на 9 см. Особенно это почувствуют пассажиры сзади, у которых значительно больше места для ног. Volvo также может похвастаться багажным отделением вместимостью 505 литров (улучшение на 12 литров) и дополнительными местами для хранения вместимостью 50 литров.

Шведский внедорожник был построен на модульной платформе SPA, которая ранее использовалась в моделях серии 90. Новый Volvo XC60 оснащен несколькими современными системами активной безопасности.

Honda HR-V

Маленький японский внедорожник имеет 448-литровый багажник, который почти на 100 литров больше, чем Mazda CX-3.

Покупатели могут выбирать из дешевого 1,5-литрового бензинового двигателя и 1,6-литрового дизеля, причем последний – лучший выбор благодаря заявленной экономии 4,2 литра на 100 километров и более низким выбросам CO2. Также помните, что механическая коробка передач плавно переключается и удобна в использовании, в то время как автоматическая коробка передач работает шумно.

Mazda CX-30

В то время как некоторые основные конкуренты немного более практичны, CX-30 — один из лучших на вид и лучший для вождения кроссовер.

Производительность хорошая, особенно если вы выбираете бензин SkyActiv-X, так как бензиновый двигатель начального уровня SkyActiv-G предлагает только 120 л.с. Все двигатели достаточно экономичны, и все CX-30 целесообразно страховать, а обслуживание не должно «ударить» по вашему кошельку. Безопасность всегда важна для семей, а показатели безопасности CX-30 являются еще одним ключевым преимуществом.

Мало того, что ему удалось набрать пять звезд, он получил самый высокий показатель безопасности среди всех автомобилей, прошедших тестирование Euro NCAP, 99% надежности — еще одна сильная сторона Mazda.

Peugeot 2008

ТОП компактных кроссоверов подходит к концу и модель от Peugeot занимает 10 место. Впечатляющий новый облик Peugeot 2008, вероятно, обретет еще большее количество клиентов после успеха предшественника, который нашел миллионы «хозяев».

Основная проблема для покупателей последнего 2008 года заключается в том, чтобы решить, стоит ли заказывать его с бензиновым, дизельным или электрическим приводом (электрическая модель называется e-2008). Peugeot поразил нас интерьером 3008, и они сделали это снова с 2008.

Мало того, что дизайн футуристичен, его высокое качество, с кнопками, 10-дюймовым сенсорным экраном HD и впечатляющим i-Cockpit от Peugeot доминирующий на приборной панели. Внутреннее пространство также впечатляет, с хорошим пространством для ног и багажником. Уровень комплектации хорош для всех версий, но 2008 стоит немного дороже, чем другие маленькие внедорожники, такие как Renault Captur. А 1. 2-литровый бензиновый двигатель доступен в трех мощностях, и есть один дизельный двигатель.

Все модели имеют привод на передние колеса, но система Advance Grip Control от Peugeot может помочь вам на скользких дорогах. Электрический e-2008 поставляется с электродвигателем мощностью 134 л.с. и аккумулятором мощностью 50 кВт / ч, развивая скорость 100 километров в час за девять секунд.

Фильмы-кроссоверы: что это такое и зачем их снимают

С каждым годом на больших и малых экранах появляется всё больше сюжетов, где встречаются сразу несколько персонажей из отдельных историй. Сам жанр зародился уже очень давно, но за годы существования кино и телевидения он разросся и дополнился новыми элементами. Например, в последние годы все студии стараются не просто сталкивать разных героев, но и строить целые киновселенные.

Что такое фильмы-кроссоверы

Суть кроссовера проста: несколько самостоятельных персонажей, уже знакомых публике, встречаются и как-то взаимодействуют в рамках одной истории. Причём зародилась подобная идея ещё до эпохи кинематографа. Первым кроссовером в популярной литературе принято считать роман «Приключения Гекльберри Финна» Марка Твена, где появился известный читателям Том Сойер.

А дальше подобный приём стали использовать в других книгах, комиксах и, конечно, в кино. Первый в истории фильм-кроссовер — «Франкенштейн встречает Человека-волка» 1943 года. Он продолжил истории сразу двух картин: «Франкенштейн» (1931 год) и «Человек-волк» (1941 год).

Со временем кроссоверы стали появляться на экранах всё чаще. Широко известны истории о столкновении различных монстров, например «Кинг-Конг против Годзиллы» или «Дракула против Франкенштейна», либо же комедийные вроде «Эбботт и Костелло встречают доктора Джекилла и мистера Хайда». Основные сюжеты всех этих фильмов понятны из самих названий.

Чем привлекательны кроссоверы

«Фредди против Джейсона»

Киностудии быстро поняли, что зрителей привлекает идея подобных фильмов. И это вполне ожидаемо.

Во многом кроссоверы словно воплощают детскую мечту: когда ребёнок играет в игрушки, он может познакомить Барби с Терминатором и усадить их в машину Бэтмена. То же самое происходит и в кино.

Студиям это приносит большую прибыль. Всё логично, ведь интерес к кроссоверам проявляют поклонники сразу нескольких персонажей. Например, «Фредди против Джейсона» посмотрели и те, кто любит «Кошмар на улице Вязов», и почитатели «Пятницы, 13-е». И ровно по тому же принципу снят фильм «Чужой против Хищника» — он также привлёк внимание поклонников обеих франшиз.

Не отстаёт и телевидение: регулярно каналы устраивают встречи персонажей разных сериалов, иногда довольно причудливые. Так, например, герои «Частного детектива Магнума» и «Она написала убийство» однажды вместе расследовали дело. А иногда кроссоверы устраивают, чтобы за счёт более популярного шоу привлечь зрителей к просмотру нового сериала. Так поступили авторы перезапуска «Полиции Гавайев», сняв совместный эпизод с провальным ремейком «МакГайвера».

Как удаётся объединить героев различных произведений

Иногда персонажи, которые должны встретиться в фильме, сериале или даже комиксе, не принадлежат одному автору или студии. И тогда возникает вопрос прав на героев. Традиционно это решается одним из трёх способов.

1. Покупка прав на персонажей или договорённости между правообладателями

«Кто подставил кролика Роджера»

Наиболее яркий пример — знаменитый фильм «Кто подставил кролика Роджера». В нём впервые вместе показали персонажей конкурирующих анимационных студий Walt Disney, Universal Pictures, MGM, Warner Bros. и прочих. Мультипликация в те годы находилась в глубоком кризисе, и все студии решили, что будет полезно выпустить крупный проект, который напомнит об их персонажах. По договору компании получили долю в фильме, а их героям было уделено приблизительно одинаковое количество времени.

Это и позволило зрителям увидеть в одной картине Микки Мауса вместе с Багсом Банни, дятлом Вуди, Друпи и другими мультяшными героями.

2. Использование героев, находящихся в общественном достоянии

«Лига выдающихся джентльменов»

Именно так когда-то поступил автор комиксов Алан Мур, создавая «Лигу выдающихся джентльменов», по которой позже сняли одноимённый фильм. В сюжете встречаются герои различных классических романов: Аллан Квотермэйн, капитан Немо, доктор Джекилл, Человек-невидимка и прочие. Исключительные авторские права на всех этих персонажей давно истекли, так что их можно свободно использовать в новых историях.

3. Изменение внешности и отсутствие имён

«Хижина в лесу»

Иногда сценаристы фильмов идут на хитрости, чтобы обойти вопрос авторского права. Можно оставить у героя некоторые узнаваемые черты, однако не называть его имени или слегка изменить, чтобы он не совпадал полностью с оригиналом. Например, в финале картины «Хижина в лесу» авторы показывают персонажей практически всех знаменитых хорроров. Но доказать, что зловещий клоун — это Пеннивайз из «Оно» Стивена Кинга, а монстр в шрамах — Пинхед из «Восставшего из ада», будет очень сложно.

В чём разница между кроссовером и киновселенной

«Мстители: война бесконечности»

В последние годы крупные студии предпочитают не просто выпускать кроссоверы, а строить целые киновселенные. Разница здесь не очень большая. Просто во втором случае герои разных фильмов изначально существуют в рамках одного мира и их постепенно сводят вместе.

Такой подход пришёл из комиксов, где, например, Супермен и Бэтмен живут в одном мире и иногда помогают друг другу. Да и на экранах наиболее известны вселенные супергероев. Наибольшего успеха добились Marvel и Disney, хоть изначально права на многих популярных персонажей оказались проданы другим студиям. Поэтому Человек-паук до недавнего времени на экранах существовал отдельно, а возвращение Людей Икс всё ещё под вопросом.

Но Marvel за 10 лет построила огромную киновселенную, снимая фильмы про отдельных героев, а потом создавая кроссоверы «Мстители». А в 2018 году представила самый масштабный проект «Мстители: война бесконечности», где встретились почти все главные персонажи 18 предыдущих картин.

Помимо Marvel есть киновселенная DC с кроссоверами «Бэтмен против Супермена: на заре справедливости» и «Лига справедливости». А также сериальная вселенная Стрелы от канала The CW. Герои телевизионных проектов иногда переходят из одного сериала в другой, а каждый год устраивается глобальный кроссовер на 3–4 серии, где все персонажи встречаются, а также представляют новые проекты.

Помимо супергеройских киновселенных существует вселенная монстров. Пока что в её современном варианте есть только отдельные фильмы «Годзилла» (2014 год) и «Конг: остров Черепа» (2017 год). Но в обеих картинах фигурирует организация «Монарх», связывающая сюжеты. И в ближайших планах студии объединить чудовищ в новом кроссовере.

Пока неизвестна судьба тёмной вселенной, которая стартовала в 2017 году с фильма «Мумия». В картине появился доктор Джекилл (Рассел Кроу). Именно он по изначальной задумке должен был собрать команду из персонажей будущих фильмов: монстра Франкенштейна (Хавьер Бардем), Человека-невидимку (Джонни Депп) и других. Однако провал первой картины поставил под вопрос развитие будущей вселенной и возможный кроссовер всех героев.

Какие проблемы есть у фильмов-кроссоверов

Несмотря на то что подобные сюжеты выходят всё чаще и почти всегда собирают хорошую кассу, рейтинги этих фильмов часто оказываются не слишком хорошими. И чаще всего претензии примерно одни и те же.

1. Они не всегда интересны новым зрителям

«Чужие против Хищника: реквием»

Многие подобные фильмы сняты с расчётом на подготовленную публику. Авторы практически не уделяют времени предыстории персонажей, а сразу погружаются в действие. Это радует поклонников, но оставляет в недоумении новичков. Сюжет наверняка будет понятен и без предисловий, но вот проникнуться симпатией к героям или, наоборот, понять, почему они злые, вряд ли получится. Поэтому перед просмотром следует хотя бы поверхностно узнать, что это за персонажи и почему они встретились.

2. Сюжет чаще всего слишком прост

«Кинг-Конг против Годзиллы»

Когда на экране встречаются два самобытных героя, авторы ещё могут попытаться как-то раскрыть сюжет. Но если важных персонажей больше, то о сложном и закрученном сценарии за редким исключением следует забыть. Скорее всего, герои будут либо просто бороться друг с другом, либо противостоять одной общей проблеме.

3. Один герой всё-таки важнее остальных

«Космический джем»

Многие крупные кроссоверы продолжают историю одного персонажа, а другие становятся лишь его помощниками. Так авторам проще создать цельный сценарий, не тратя время на множество побочных сюжетных линий. В этом случае фанатам может не понравиться, что их любимчика отодвинули на задний план.

4. Зрители имеют завышенные ожидания

«Бэтмен против Супермена: на заре справедливости»

Когда зрители видят в рекламе сразу пять любимых героев, они наверняка ждут, что фильм окажется в пять раз интереснее, чем сольная история персонажей. Учитывая, что подобные проекты очень массово анонсируются и долго находятся в производстве, фанаты успевают построить в голове идеальную историю, и поэтому с выходом фильма с довольно простым сюжетом многие оказываются разочарованы.

Какие кроссоверы по-настоящему удивили

Кроссоверы обычно подразумевают встречу героев из одного жанра. Детективы помогают детективам, монстры сражаются с монстрами и так далее. Но бывают и более необычные и даже совсем странные примеры. На больших экранах мало кто решается на подобное: слишком велика вероятность, что зрители не оценят задумку. А вот авторы сериалов и мультфильмов иногда устраивали встречи самых неожиданных персонажей.

1. «Я люблю Люси» и «Супермен»

Классический ситком о домохозяйке, которая мечтает стать актрисой, неоднократно называли лучшим сериалом всех времён. За шесть сезонов с героиней происходило много необычного. И однажды она даже встретилась с настоящим Суперменом. Или почти настоящим.

2. «Сверхъестественное» и «Скуби-Ду»

Приключения братьев Винчестеров, побеждающих всевозможную нечисть и существ из других миров, длятся уже больше 10 лет. За это время они успели побывать в ситкоме и даже выйти в реальный мир на съёмочную площадку. А в одном эпизоде героям даже удалось стать мультяшными и встретиться с персонажами детского мультсериала «Скуби-Ду».

3. «Кости» и «Сонная лощина»

Отличный пример столкновения совершенно разных жанров. Сериал «Сонная лощина» посвящён герою, который переместился из прошлого и сражается с нечистью. При этом «Кости» — детективный сериал без какого-либо намёка на мистику. Но авторам удалось столкнуть главных героев в хеллоуинском эпизоде и сделать так, чтобы довольны остались поклонники обоих проектов.

4. «Мистер Робот» и «Альф»

Что может быть неожиданнее, чем увидеть в мрачном технотриллере героя классического ситкома? Однако в мир мистера Робота умудрился попасть неунывающий пришелец Альф. Потом авторы объяснили, как это произошло. Но всё же первое впечатление было очень неожиданным.

5. «Бэмби» и «Годзилла»

Но любые киновселенные и сериалы-кроссоверы меркнут по сравнению с полутораминутным мультфильмом 1969 года, который создал аниматор Марв Ньюленд ещё во времена учёбы в колледже. По опросам тысячи профессионалов в анимации, ролик попал на 38-е место в списке 50 величайших мультфильмов в истории. И однозначно это лучший кроссовер в мире. Итак, роковая встреча Бэмби и Годзиллы.

Что такое кроссовер и паркетник в автомобилях?

Кроссовер — эта та категория автомобилей, которая пользуется сегодня неимоверным спросом у покупателей.

Практически каждый известный автопроизводитель старается включить этот вид автомобиля в свой модельный ряд. Однако, не существует единого определения, что же такое кроссовер. Если с хетчбэками или седанами все понятно, то кроссовером сегодня называют самые разные типы авто, достаточно, например, сравнить такие модели, как Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke — все они относятся к данному типу автомобилей:

Scoda Fabia Scout и Renault Sandero Stepway — это внедорожные версии хетчбэков, так называемые псевдокроссоверы;
Nissan Juke — мини-кроссовер, посаженный на платформу хетчбэка Nissan Micra.

То есть, говоря простым языком, кроссовер — это модифицированная версия хетчбэка, универсала или минивэна, приспособленная для езды не только по городу, но и по легкому бездорожью.

Хотя не стоит путать кроссовер с внедорожником, даже полноприводный кроссовер не сможет пройти по тем маршрутам, которые внедорожник преодолеет без проблем.

По американской классификации кроссоверы относят к категории CUV — Crossover Utility Vehicle, что переводится, как автомобиль повышенной проходимости. Это среднее звено между внедорожниками и хетчбэками. Есть также класс авто SUV — Sport Utility Vehicle, к которому могут относиться как кроссоверы, так и внедорожники. Например бестселлер Renault Duster является компактным кроссовером-внедорожником, и относится к классу SUV, то есть сможет дать фору любому городскому кроссоверу.

Можно долго вникать в различные классификации и термины. Лучше постараемся указать на основные отличия кроссоверов от внедорожников, что вы могли без труда разобраться с данным вопросом.

Внедорожник в обязательном порядке имеет:

полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал;
высокий дорожный просвет — как минимум от 200 миллиметров;
рамную конструкцию — рамная несущая система является основным признаком внедорожника, а уже на этот остов крепится кузов и все основные агрегаты;
усиленную подвеску, прочные амортизаторы, приспособленные для сложного бездорожья.

Можно также назвать увеличенный размер кузова, но это не является обязательным условием — УАЗ-Патриот хоть и относится к бюджетному классу является истинным внедорожником, обладая при этом сравнительно скромными размерами. УАЗ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, американский вездеход Hummer — вот образцы настоящих внедорожников.

Теперь взглянем на них

Полный привод — присутствует у некоторых моделей, при этом он не является постоянным. Кроссовер — машина городская и полный привод в городе особо не нужен. Если же полный привод есть, то может отсутствовать понижающая передача или межосевой дифференциал, то есть использовать дополнительную ось можно лишь на короткий промежуток времени.

Клиренс — больше, чем у хетчбэков, среднее значение — до 20 миллиметров, с таким просветом нужно учитывать геометрию кузова, и если по бордюрам ездить еще можно, то на бездорожье можно очень легко “сесть на брюхо”, потому что угла рампы не хватит, чтобы ездить по горкам и брать подъемы.

В таких автомобилях в основном используется не рамная конструкция, а несущий кузов — то есть кузов либо выполняет функцию рамы, либо намертво соединен с ней. Понятно, что такая конструкция идеально подходит для города, но на бездорожье на безрамнике далеко не уедешь.

Усиленная подвеска — конечно, она сильнее, чем у седанов или у хетчбэков, но короткий ход подвески для бездорожья не подойдет. В среде водителей есть такое понятие, как диагональное вывешивание — это когда при езде по неровности одно колесо может зависнуть в воздухе. У джипа хватит хода подвески, чтобы справиться с этой ситуацией, а кроссовер же придется вытягивать с помощью троса.

Самые известные представители: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Типы кроссоверов

Разделить их можно по разным признакам, но обычно их делят на типы в зависимости от размера:

мини;
компактные;
среднеразмерные;
полноразмерные.

Мини очень распространены сегодня в городах, потому что идеально подходят для езды по узким улочкам, к тому же их стоимость не такая запредельная, поэтому многие покупатели выбирают именно их, чтобы иметь возможность колесить по оборудованным автобанам и время от времени выезжать на легкое бездорожье.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross — это все яркие примеры мини-кроссоверов.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster — компактные кроссоверы.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg — среднеразмерные.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 — полноразмерные.

Также часто можно услышать название “паркетник”. Паркетником обычно называют переднеприводные кроссоверы.

Плюсы и минусы

Несмотря на то, что такой тип автомобиля лишь слегка напоминает внедорожник, они пользуются огромной популярностью. Чем это можно объяснить? Прежде всего, любовью ко всему мощному. Не зря ведь РАВ четвертый или Ниссан Жучок пользуются таким спросом у женщин — такие машины несомненно будут выделяться среди компактных хетчбэков и престижных седанов. А теперь, когда за выпуск кроссоверов вплотную взялись в Китае, наплыв дешевых авто данной категории остановить будет сложно (и никого не волнует, что какой-нибудь Лифан Х-60 не может даже заехать на горку, которую Шеви-Нива или Дастер возьмут без труда).

К плюсам можно также отнести просторный салон, возможность проезжать бордюры, не боясь повредить днище. На легком бездорожье ездить нужно аккуратно, особенно зимой, когда дороги покрыты снегом — можно не рассчитать силы и очень глубоко увязнуть.

К минусам данных автомобилей можно отнести повышенный расход топлива, хотя если брать мини и компакт, то они потребляют примерно столько же, сколько и легковые автомобили класса “В”. Ну и не забывайте о том, что цены на кроссоверы более высокие.

Загрузка…

Что такое частота кроссовера? Что делает кроссовер? Справочное руководство

Хотите знать, что делают кроссоверы и что такое частота кроссовера? Поверьте мне, я знаю — поначалу это может немного сбивать с толку.

Кроссоверы невероятно важны для великолепно звучащей стереосистемы, будь то дома, в машине или почти везде, где используются динамики и усилитель.

В этом подробном посте я объясню, что это такое, как они работают, и многое, многое другое в понятной для всех форме.

Инфографика — Факты о кроссовере

Что такое частота кроссовера? Что делает кроссовер?

Частота кроссовера и основные принципы кроссовера

Кроссоверы используются для разделения входящего музыкального сигнала на 1 или несколько выходов. Они предлагают способ «обрезать» определенные звуковые диапазоны для передачи наилучшего диапазона на каждый тип громкоговорителей (например, твитеры и вуферы в двухполосной акустической системе).
Кроссовер работает по принципу электронных фильтров для фильтрации (блокирования) диапазона музыкальных звуковых частот по желанию.
Частота кроссовера — это частота звука, которая начинается с точки отсечки для фильтров кроссовера. Это точка частоты, в которой сигналы уменьшаются на 3 децибела (отображается как -3 дБ)
Выходы кроссовера — это диапазоны сигналов, которые разрешено проходить, такие как верхние частоты (низкие частоты блокируются) и нижние частоты (высокие частоты блокируются).
Существует 2 типа кроссоверов: активных, (электронных) и пассивных, (динамических) типов.Оба типа очень часто встречаются в домашних, автомобильных стереосистемах и профессиональных аудиосистемах

Когда мы думаем о музыкальных сигналах, мы не всегда осознаем важные вещи, происходящие за кулисами. Фактически, вы почти никогда не найдете акустической системы с хорошим звуком, в которой не использовались бы один или несколько типов кроссоверов.

Вот как они важны!

Кроссовер (кроссовер аудио) — это электрическая или электронная сборка, которая разделяет музыкальный источник звука и обеспечивает выходы, наиболее подходящие для определенных типов динамиков.

Есть 2 типа кроссоверов:

Активные (электронные) кроссоверы
Пассивный (динамик) кроссовер

Описание частот кроссовера

Показано: один из наиболее распространенных кроссоверов, используемых непосредственно на динамиках, и частота кроссовера в качестве реального примера. Поскольку твитеры не могут воспроизводить басы, они искажаются и даже могут быть повреждены тяжелыми басами. Таким образом, использование кроссовера позволяет блокировать (отфильтровывать) нежелательные звуки ниже частоты кроссовера.(Показана типичная частота 3500 Гц [3,5 килогерца]).

Частота кроссовера — это точка звуковой частоты, в которой звуки после этого значительно уменьшаются, эффективно блокируя их.

Мы используем его как точку отсчета, в которой выходной сигнал динамика (или вход усилителя при использовании активных кроссоверов) уменьшается на 3 децибела (-3 дБ). Обычно частота кроссовера используется в качестве отправной точки в математических вычислениях для проектирования кроссовера.

В мире электроники ее также иногда называют частотой среза , или частотой среза .

Какой простой ответ?

Все звуковые частоты после частоты кроссовера все больше и больше обрезаются, со все более резким снижением — до точки, где они почти полностью блокируются.

Другими словами, кроссовер отфильтровывает диапазон звука, который вы хотите предотвратить до динамиков, начиная с частоты кроссовера.

Что означает «частота» звука?

На этой простой диаграмме вы можете понять, что я имею в виду под «частотой». В конце концов, это слово просто означает «сколько раз что-то происходит». Точно так же звуковым частотам присваивается номер по количеству их появления в секунду.

Когда мы говорим о «частоте», мы имеем в виду диапазон чисел для человеческого уха. Для математических и инженерных целей большую часть времени мы используем диапазон от 20 до 20 000 герц (от 20 до 20 килогерц, или 20 тысяч герц).

В действительности человеческое ухо может слышать только на частотах ниже 30 Гц и около 16 килогерц, хотя это зависит от ваших ушей.

Герц — это метка, используемая для обозначения частоты в циклов в секунду. Это потому, что все звуковые волны (и электронные звуковые сигналы тоже) представляют собой чередующиеся волны, которые возникают много раз в секунду.

«Гц», «килогерц», «кГц» — это более короткие способы записи (килограмм = маркер тысяч, как вы могли вспомнить из класса математики).

В качестве примера, вот некоторые из наиболее распространенных звуковых частот, с которыми помогают кроссоверы:

Бас: 20-100 Гц или около того
Среднечастотный диапазон: (вокал, инструменты и др.) От ~ 100 Гц до примерно 3 кГц
Treble: (высокочастотные звуки) от 3 кГц до 20 кГц

Как работает кроссовер? Что такое кроссовер динамиков?

Как я уже упоминал ранее, существует 2 вида кроссоверов.Это верно, даже если они встроены в сам усилитель или динамик. Те же базовые конструкции используются только в другой упаковке.

1. Активные (электронные) кроссоверы

Типичный пример отдельного электронного («активного») кроссовера. В этом примере отдельного кроссовера, используемого с автомобильными стереоусилителями (почти идентичными тем, которые используются в домашних стереосистемах), вы можете увидеть аудиовходы разъема RCA и регулируемые / переключаемые выходы кроссовера.Один набор выходных разъемов обеспечивает высокочастотный сигнал для подключения к усилителю для управления высокочастотными динамиками или полнодиапазонными динамиками при блокировании низких частот. Второй выход предназначен для подачи только басового сигнала на усилитель для вуферов.

Показана схема встроенного электронного кроссовера типичного автомобильного усилителя. Внутренняя секция кроссовера усилителя, которую иногда называют «входной», состоит из нескольких основных электронных компонентов: переменных резисторов, микросхем операционного усилителя, конденсаторов и резисторов с фиксированным значением. Они спроектированы так же, как отдельные кроссоверы, чтобы иметь регулируемые функции и переменные настройки частоты кроссовера.

Электронные кроссоверы также иногда называют «активными» кроссоверами, поскольку , в отличие от кроссоверов для динамиков, для работы им требуется подключение к источнику питания. Кроме того, в отличие от кроссоверов для динамиков, они использовали перед усилителем .

В то время как кроссоверы динамиков подключаются непосредственно к выходным клеммам более высокой мощности усилителя, а затем к динамикам, электронные кроссоверы работают только с небольшими сигналами.В большинстве случаев они подключаются к выходам стерео.

Как работают электронные кроссоверы

Слева: типичная интегральная схема (ИС) операционного усилителя (ОУ) Texas Instruments TL072. Справа: пример схемы кроссовера нижних частот, использующей операционный усилитель для фильтрации высокочастотных звуков.

Электронные кроссоверы

могут показаться очень сложными (и так оно и есть, по крайней мере, в некотором смысле), но на самом деле они основаны на довольно простых принципах.

Они работают с использованием множества электронных схем , фильтров , основанных на очень распространенном электронном компоненте: операционном усилителе («операционном усилителе»). Операционные усилители — это крошечные многоцелевые усилители, которые очень полезны для усиления или изменения входного сигнала разными способами.

Они вместе с резисторами и конденсаторами могут использоваться для управления выводом музыкального сигнала и блокируют определенные диапазоны частот.

Схема типичного электронного кроссовера.В этом случае показан левый стереоканал встроенной схемы кроссовера автомобильного усилителя Alpine.

При объединении таким образом, чтобы вы могли выбрать предпочтительный фильтр (например, фильтр высоких или низких частот) и отрегулировать частоту кроссовера, они образуют законченный блок кроссовера.

По сути, они предлагают несколько настраиваемых фильтров, так что вы можете предотвратить попадание диапазона музыкальных частот в неправильные динамики. Частота кроссовера обычно регулируется переключателями или дисками, чтобы вы могли изменять ее по своему усмотрению.

После подачи входного сигнала вы получите следующие выходы (в зависимости от типа, поскольку доступно множество вариантов):

Выходы верхних частот для блокирования низких частот из высокочастотных динамиков или низких частот из основных динамиков. Это обеспечивает большую громкость без искажений, поскольку маленькие динамики не могут хорошо воспроизводить тяжелые басы.
Низкочастотные выходы для баса: при использовании блокирует вокал и другие высокочастотные звуки, которые низкочастотные и сабвуферы не могут воспроизводить должным образом.В результате получаются хорошие, чистые, мощные басы.

2. Динамик (пассивный) кроссовера

Верх: Типичный кроссовер автомобильной стереосистемы с обозначенными основными частями. Внизу: Типичный кроссовер для домашней стереосистемы, который очень похож. (Обычно они устанавливаются внутри корпуса динамика) Оба используют конденсаторы и катушки индуктивности для формирования фильтров кроссовера и управления звуком, передаваемым на высокочастотные, среднечастотные динамики или низкочастотные динамики для обеспечения наилучшего качества звука.

Кроссоверы

иногда называют «пассивными» кроссоверами, поскольку они не требуют подключения внешнего источника питания. Они работают с использованием пассивных компонентов : конденсаторов и катушек индуктивности.

Кроссовер динамика — это электрическая цепь, в которой используются индукторы и конденсаторы для фильтрации сигнала динамика и разделения его между 1 или несколькими выходами. Выходы зависят от частотной характеристики используемых динамиков.

В отличие от электронных кроссоверов, обычно они подключаются к выходам усилителя, а затем к динамикам, которые вы хотите использовать.

Один из наиболее распространенных типов кроссоверов, используемых сегодня: 2-полосный кроссовер 2-го порядка с выходами для высокочастотных и среднечастотных / низкочастотных динамиков. Индукторы обозначены символом «L», а конденсаторы — символом «C». Кроссовер «2-го порядка» просто означает, что второй каскад партий используется для того, чтобы кроссовер еще более эффективно отфильтровывал нежелательные частоты.

Конденсаторы и катушки индуктивности обладают некоторыми интересными свойствами в зависимости от частоты подаваемого на них сигнала:

Конденсаторы имеют большее «сопротивление» (в данном случае называемое импедансом) низкочастотному сигналу, чем более высокое.Чем ниже частота, тем меньше сигнала может пройти.
представляют собой катушки из проволоки, которые имеют большее сопротивление высокочастотному сигналу, чем более низкое. Поэтому они отфильтровывают более высокие звуковые частоты.

Это работает, потому что , когда на конденсатор или катушку индуктивности подается сигнал, превышающий частоту кроссовера (в зависимости от того, как он используется), сопротивление увеличивается, что снижает напряжение динамика .

Это означает, что динамик будет получать все меньше и меньше сигнала динамика, который мы хотим заблокировать.

Во всех случаях значение детали выбирается в соответствии с «Ом» (номинальным сопротивлением) динамика, с которым планируется использовать. Это очень важно!

Примечание. Кроссоверы динамиков можно использовать только с динамиком с импедансом , для которого они предназначены, иначе они не будут звучать одинаково.

Например, с кроссовером домашней акустической системы 8 Ом и автомобильной акустической системой 4 Ом не будет работать правильно. Это потому, что значения детали были выбраны только для одного импеданса.Когда вы меняете это, это резко меняет частоту кроссовера!

При использовании последовательно с твитером кроссовер блокирует искажающие и искажающие басы, с которыми твитеры не могут справиться. Конденсаторы, подобные в этом примере, можно использовать как простой кроссовер для высокочастотных динамиков. Кроссоверы

спроектированы по-разному, но все они имеют одинаковую базовую конструкцию — меняются только детали.

Они также часто имеют такие названия, как «1-й порядок», -6 дБ / октава, «2-й порядок», -12 дБ / октава и т. Д.Я объясню об этом немного подробнее по ходу дела.

На данный момент вам действительно нужно знать, что кроссоверы 2-го и 3-го порядка — это одно и то же, но с большим количеством ступеней кроссовера, или «порядков», добавленных, чтобы сделать фильтрующую способность еще более эффективной.

Что такое децибелы и почему мы используем их для звука?

Кроссоверы (и многое другое аудиоэлектроника и оборудование) измеряются с использованием децибел. децибел («дБ») — это удобный математический способ работы с числами, которые встречаются как степени 10, в отличие от линейных чисел, которые встречаются на прямой линии.Показан пример определения уменьшения в дБ выхода кроссовера.

В реальном мире многие измерения имеют дело с вещами, которые не увеличиваются или уменьшаются по прямой («линейной»), а вместо этого на кривой («нелинейные» или логарифмы).

Я не буду утомлять вас сложными математическими вычислениями, но мы используем децибелы в мире звука как математический способ обработки музыкальных электрических сигналов. Это потому, что многое происходит не по прямой, а по кривым.

То есть большая часть звукового мира работает со степенями 10 (логарифмы, которые вы, возможно, помните из своего класса алгебры). Следовательно, необходим способ справиться с ними — вот где пригодится представление в дБ.

И не только кроссоверы работают с децибелами, но даже ваши собственные уши «логарифмические»! То есть громкость, которую воспринимают ваши уши, тоже измеряется в дБ.

Что такое «наклон» кроссовера?

Диаграмма, показывающая крутизну кроссовера или крутизну отсечки для наиболее распространенных типов кроссоверов.Кроссоверы имеют «порядки» — то есть 2-й, 3-й или более ступеней, которые увеличивают их способность отфильтровывать нежелательные звуковые частоты, посылаемые в динамик.

Кроссовер Наклон — это крутизна фильтрующей способности кроссовера. Другими словами, это то, насколько блокирующая (фильтрующая) способность кроссовера превышает точку частоты кроссовера.

Наклоны, как и частота кроссовера, определяются в соответствии с уровнем в децибелах (дБ). Отрицательный символ используется, чтобы показать, что они представляют собой ослабление , или уменьшение сигнала.(Как, конечно, и работают кроссоверы!)

Как вы могли догадаться, чем больше крутизна (больше крутизна), тем эффективнее кроссовер отфильтровывает басы, передаваемые, например, на твитер. То же самое и с другими подключенными к нему динамиками.

В мире аудио мы обычно называем частоты в октавах . Октава — это удвоение или уменьшение числа частоты вдвое.

Например, когда мы говорим о кроссовере с отсечкой -6 дБ на октаву, мы имеем в виду, что он будет продолжать обрезать входной сигнал с коэффициентом 6 дБ при каждом удвоении предыдущей частоты.

Как это: (частота кроссовера нижних частот) -6 дБ при 1 кГц, -12 дБ при 2 кГц, -18 дБ при 4 кГц, -24 дБ при 8 кГц, –32 дБ при 16 кГц, до 20 кГц.

Какие трассы для кроссовера самые распространенные и лучшие?

Здесь можно еще много чего сказать, но кроссоверы созданы с учетом компромисса между сложностью, ценой и качеством звука. Хотя вы можете подумать, что «чем выше порядок, тем лучше», все становится намного сложнее, когда вы пересекаете переходы 3-го или 4-го порядка.

Вообще говоря, крутизна кроссовера a -12dB является одним из лучших компромиссов и хорошо работает для большинства используемых сегодня акустических систем.

Одна из причин в том, что это просто. имеет меньше конструктивных сложностей, но все же дает хорошую способность отсечки, которая отлично работает как для одиночных, так и для 2-полосных динамиков.

Как правило, наиболее часто используются:

-6 дБ
-12 дБ (самый популярный, безусловно)
-18 дБ

Электронные кроссоверы и кроссоверы для 2-полосных динамиков почти всегда имеют значение -12 дБ.

Что такое двусторонний динамик?

Примеры очень распространенных 2-полосных динамиков, которые вы найдете в автомобильных или домашних стереосистемах (в дополнение к другим типам). У них есть почти те же общие черты, за исключением того, что домашние стереодинамики обычно помещаются в коробку для динамиков (корпус динамика / корпус), а автомобильные динамики во многих случаях могут быть установлены отдельно. Оба используют 2-полосный кроссовер для получения очень хорошего звука.

Что такое 2-полосные динамики?

2-полосная акустическая система — это акустическая система, в которой 2 динамика работают вместе для воспроизведения всего диапазона звука.Звук от стереоусилителя разделяется между динамиками двухполосным кроссовером динамиков.
2-полосные динамики являются наиболее распространенным типом в мире, и многие из них предлагают недорогие с отличным звуком.
В этих типах динамиков используется твитер для высоких частот и низкочастотный динамик для средних и низких частот музыки.
Хотя тип кроссовера варьируется от модели к модели, одним из наиболее распространенных и наиболее эффективных является кроссовер 2-го порядка с крутизной спада -12 дБ на октаву.

2-полосные динамики используют 2 динамика на каждом канале и кроссовер для разделения воспроизводимых звуковых частот между ними. Каждый динамик принимает диапазон сигнала, для которого он лучше всего подходит.

Например, для 2-полосного динамика:

Твитеры принимают только высоких частот — обычно около 3,5 кГц и выше
НЧ-динамики получают только низких частот — обычно около 3,5 кГц и ниже

Используемая частота кроссовера зависит от требований конструкции, поэтому не существует «единой» частоты кроссовера, которая работала бы во всех случаях.Кроме того, кроссоверы должны соответствовать правильному импедансу (номинальному сопротивлению) для динамиков, для работы с которыми они предназначены.

2-полосный кроссовер равномерно разделяет входящий звук и отправляет его на нужный динамик, такой как твитер и низкочастотный динамик.

Коаксиальные динамики также являются двухполосными. Фактически, в показанном здесь примере вы можете видеть кроссоверы на задней панели динамика. Как и в случае с отдельными кроссоверами, низкие частоты направляются на большой вуфер, а высокие — на твитер.

В результате воспроизводится полный звуковой диапазон, , но без искажений или плохих характеристик, которые вы могли бы получить при попытке воспроизвести тот же диапазон только через 1 динамик. Другими словами, двухполосная акустическая система может воспроизводить чистый, детальный звук.

Во многих системах для получения отличного звука не обязательно нужны дорогие компоненты или динамики. Даже недорогие 2-полосные динамики могут звучать очень красиво!

Какая частота кроссовера хорошая? Какую частоту кроссовера я должен использовать?

По правде говоря, не существует хорошего набора частот кроссовера, который работал бы для на каждые динамиков.Это зависит от многих вещей.

Тем не менее, вот некоторые из наиболее распространенных частот, которые хорошо работают во многих случаях. Это основано на моем опыте разработки акустических систем и многих стереосистем.

Таблица рекомендуемых частот кроссовера

Тип динамика / системы	Частота кроссовера. & Тип	Банкноты
Сабвуферы	70-80 Гц (НЧ)	Хороший низкочастотный диапазон для низких частот сабвуфера и блокирования среднечастотных звуков.Лучше всего для чистых, чистых басов, которые «поражают».
Автомобильные основные (широкополосные) динамики	56-60 Гц (фильтр высоких частот)	Блокирует низкие частоты, вызывающие искажение звука или выход динамиков. Отличный компромисс между широкополосным звуком и среднечастотными басами.
Твитеры или 2-полосные динамики	3-3,5 кГц (верхний проход или верхний / нижний проход)	Большинство 2-полосных или однополосных кроссоверов (твитеров) используют частоту, близкую к этой, поскольку большинство твитеров не могут обрабатывать звуки ниже этого диапазона. То же самое для вуферов выше этого диапазона.
Среднечастотный / НЧ динамик	1К-3.5 кГц (низкие частоты)	Низкочастотные динамики и многие среднечастотные динамики не работают выше этого общего диапазона. Они плохие для высоких частот, и нужно добавить твитер.
3-ходовая система	500 Гц и 3,5 кГц (точки кроссовера вуфера / твитера)	Подобно 2-ходовым системам, верхняя частота.будет то же самое. Среднечастотные драйверы в 3-полосной системе часто не работают при частотах ниже 500 Гц или 250 Гц.

Типы кроссоверов, классификация ваших входов

6 мин чтения

Кроссоверы — один из тех эзотерических аспектов технической торговли, который отличает инициированных и не инициированных. Знать их — это одно, а пользоваться — совсем другое. Как и все типы сигналов, кроссоверы холодны и бессердечны. Медвежий сигнал может возникнуть на бычьем рынке, бычий — на медвежьем, и ни то, ни другое не является хорошими точками входа.

Во-первых, что такое кроссовер? Это техническая точка входа, приемлемая для большинства трейдеров, которая может возникать при использовании скользящей средней, осциллятора или другого типа индикатора. В этом обсуждении я остановлюсь на осцилляторах, таких как стохастик, MACD и RSI, поскольку они наиболее часто используются в повседневной жизни. Кроссовер образуется, когда одна или несколько линий на графике осциллятора пересекаются с другой, отсюда и название crossover. Обычно это указывает на изменение направления цены и часто может использоваться как выгодная точка входа.

Кроссовер может формироваться разными способами в зависимости от генератора. Гистограмма MACD имеет только одну сигнальную линию, нулевую линию, поэтому пересечение может формироваться только одним способом, в то время как осциллятор MACD имеет две и центральную линию. RSI может образовывать пересечение нижнего или верхнего экстремального уровня или среднюю точку на 50, в то время как стохастик имеет много типов пересечений. Стохастик имеет% D,% K и два экстремальных уровня, которые могут быть пересечены в той или иной форме.

Один из ключевых принципов технической торговли — отсеивать плохие, ложные и менее вероятные сделки.Один из способов сделать это — следовать за трендом, и это легко сделать с помощью индикаторов типа осцилляторов. Фактически, тренд , следующий за кроссовером , является одним из наиболее мощных инструментов в арсенале технических трейдеров, но не все они одинаковы. Найти тренд можно разными способами, как только вы определите, какие именно пересечения, которые формируются в направлении этого тренда, заслуживают доверия. Трейдеры Forex и CFD могут использовать пересечение, не соответствующее тренду, в качестве точки выхода или фиксации прибыли после входа в сделку.

Если вы сосредоточились на пересечении тренда, то есть по крайней мере два типа их: ранний и / или слабый тренд, следующий за пересечением, и более сильный или последующий тренд, следующий за пересечением, в зависимости, конечно, от какого осциллятора. ты используешь. В первом, , слабом или раннем пересечении (с использованием стохастика в качестве ориентира) основная сигнальная линия может быть направлена вниз или иметь плоский тренд, когда появляется эта точка входа. Обычно это происходит в начале процесса коррекции и консолидации и часто является сигналом о том, что на подходе более сильные точки входа с более высокой вероятностью.

Более сильное, или последующее пересечение тренда, является одной из лучших точек входа, которые я знаю. Проблема в том, что на дневном графике они могут появляться только один или два, может быть, три раза в год. У краткосрочных трейдеров будет больше удачи найти их, но они все равно не будут находить их каждый день. Эти пересечения образуются после того, как произошла коррекция, консолидация или откат цен, и первый отскок дал указание на поддержку / сопротивление в зависимости от тренда.

Это был слабый сигнал следования за трендом; после его формирования обычно происходит еще одна небольшая консолидация или откат к поддержке, которая формирует сильный сигнал.Сильный сигнал — это когда обе линии% K и% D движутся выше, и самый сильный, когда кроссовер формируется на немного более высоком уровне, чем первый, более слабый сигнал.

Trade now

«Анатомия серого»: почему в 16 сезоне не должно быть больше «Station 19» Кроссоверы

С тех пор, как в мае появилась новость о том, что шоураннер Grey’s Anatomy Криста Вернофф захватила Station 19 , я был обеспокоен каждым эпизодом обеих серий.Мол, глубоко обеспокоены.

Дело не в том, что я не думаю, что Вернофф на превосходит , способную одновременно обрабатывать Грей, и его побочный продукт, или даже то, что я сомневаюсь в ее способности умело соединять шоу воедино. Наслаждаясь тем, как она вдохнула новую жизнь в Grey’s после передачи бразды правления в 14 сезоне, я безмерно верю в ее способности. Мой скептицизм проистекает из того факта, что переход к объединению драм TGIT имеет все признаки делового, а не творческого решения.«Число Station 19 увеличивается каждый раз, когда мы выполняем двухчастную операцию с Grey’s », нетрудно представить себе костюм, который заметит. «Так почему бы нам не сделать каждые эпизодов кроссовером?»

«Потому что не все поклонники Grey любят или хотят смотреть Station 19 », — мне только хотелось бы, чтобы кто-то ответил достаточно громко, чтобы быть услышанным. «Кроме того, фанатов Грея, , которые часто чувствуют, что их любимые персонажи не получают достаточно экранного времени как таковые, на самом деле, действительно злятся, когда какое экранное время доступно , они тратятся на персонажей из шоу, которые они не используют ‘t — и не будет — смотреть.Они чертовски возмущены этим ».

Я понимаю, что, потеряв создателя Grey Шонду Раймс из-за Netflix, ABC хочет, может быть, даже нуждается в , чтобы его Grey’s стал хитом. Но это не способ сделать это.