Ремонт аккумуляторов для шуруповертов | Ni-MH, Ni-Cd

Новый аккумулятор в старом корпусе!

Мы предлагаем выгодный ремонт аккумуляторных батарей для шуруповертов и другого электроинструмента на элементах Ni-MH и Ni-Cd, путем замены отслуживших свой срок элементов на новые.

Аккумуляторы от надёжного поставщика, гарантия 1 год, производство 1 рабочий день, доставка по всей стране.

➔ Химия, Ёмкость ➔ ↓ Напряжение ↓	Ni-Cd1,2 А*ч	Ni-Cd 1,5 А*ч	Ni-Cd 2,0 А*ч	Ni-MH 1,5 А*ч	Ni-MH 1,8 А*ч	Ni-MH 2,0 А*ч	Ni-MH 3,0 А*ч	Ni-MH 3,6 А*ч	Ni-MH 4,0 А*ч ⚠️
9,6 В	1120₽	1220₽	1290₽	1350₽ ⭐	1400₽	1500₽	2280₽	2450₽	2890₽
12 В	1330₽	1450₽	1540₽	1600₽	1680₽	1800₽ ⭐	2780₽	2980₽	3540₽
14,4 В	1530₽	1680₽	1790₽ ⭐	1870₽	1950₽	2100₽	3270₽	3500₽	4190₽
18 В	1850₽ ⭐	2030₽	2160₽	2270₽	2370₽	2580₽	4020₽	4320₽ ⭐	5160₽
8,4 В	1020₽	1100₽	1170₽	1200₽	1260₽	1360₽	2030₽	2170₽	2560₽
10,8В	1220₽	1330₽	1400₽	1480₽	1540₽	1650₽	2500₽	2700₽	3200₽
13,2 В	1430₽	1550₽	1650₽	1750₽	1800₽	1970₽	3000₽	3250₽	3850₽
15,6 В	1640₽	1800₽	1900₽	2000₽ ⭐	2100₽	2280₽	3500₽	3780₽	4500₽
16,8 В	1740₽	1900₽	2030₽	2130₽	2230₽	2430₽ ⭐	3770₽	4050₽	4830₽
19,2 В	1950₽	2140₽	2300₽	2400₽	2500₽	2730₽	4270₽	4600₽	5480₽ ⭐

⚠️ Необходима примерка корпуса, т.к. элемент 4 А*ч толще на 0,4 мм

⭐ Топ заказов в прошлом месяце

👍 Для увеличения срока службы батареи, перед сборкой аккумуляторные элементы проходят предварительную диагностику на специальном оборудовании.

---

Как заказать?

Если вы в Томске — ждем вас по нашему адресу!

Во всех остальных случаях действуйте по алгоритму:

• Добавьте этот товар в корзину и оформляйте заказ —

Варианты доставки будут предложены вам во время оформления заказа.

• Укажите в комментарии, какую батарею вы хотите приобрести —

Например, так: NiCd 14,4 V 1,2 A*ч. Цены в таблице выше 100% актуальные.

• Мы свяжемся с вами и согласуем детали заказа —

Вы получите готовую аккумуляторную сборку, самостоятельно устанавливаете в старый корпус — всё готово к работе!

👉 Не забудьте прислать фото аккумуляторной сборки без корпуса (с разных ракурсов) на [email protected] с указанием высоты ячеек (32 или 42 мм).

---

Что выбрать?

Как правило, производители электроинструмента устанавливают Ni-Cd элементы. Старые элементы можно заменить на такие же Ni-Cd или выбрать более прогрессивные Ni-MH.

Сделать выбор поможет таблица ниже:

	Никель-кадмий (Ni-Cd) 1,2V	Никель-металлгидрид (Ni-MH) 1,2V
Достоинства	Способны работать при низких температурах. Выдерживают хранение без подзарядки до 3 месяцев.	Можно заряжать, не дожидаясь полного разряда («эффект памяти» незначительный). Максимальная ёмкость 4 А*ч
Недостатки	При работе требуется полный разряд и полный заряд (т.н. «эффект памяти») Максимальная ёмкость 2 А*ч	Не адаптированы для низкой температуры. При хранении необходимо подзаряжать раз в месяц.

---

Часто-задаваемые вопросы

В:

Мой старый аккумулятор имеет ёмкость 1,2 А*ч, можно сделать больше?

О: Да, можно — увеличится время работы, но и также время заряда.

В: У меня аккумулятор Ni-Cd, его можно заменить на Ni-MH (и наоборот)?

О: Да.

В: Что означает гарантия 12 месяцев?

О: Мы гарантируем, что за весь гарантийный срок аккумуляторная сборка будет иметь емкость не менее 70% от номинала. При соблюдении правил эксплуатации!

💬 Уточняющие вопросы всегда можно задать по телефону или в чате

Как отремонтировать аккумулятор шуруповёрта своими руками

В нашей мастерской появилось много удобного и многофункционального электроинструмента, без которого трудно обойтись. Шуруповерт – один из них. С ним не страшен никакой ремонт. Особенно удобен такой инструмент, который работает на автономном источнике питания – аккумуляторах. Зарядил заранее там, где есть электроэнергия, и целый день можешь работать в любом отдаленном от сети уголке.

Содержание статьи:

Особенности видов аккумуляторов + (Видео)

Акб – это самая важная деталь в шуруповерте. Если инструмент стал плохо работать, то одной из причин является выход из строя аккумуляторов. Новый аккумуляторный блок стоит чуть меньше самого шуруповерта. И надо сделать серьезный выбор – покупать новый блок или новый инструмент. Не дешевое удовольствие.

Но, если это создал человек, то человек может и отремонтировать. Главное чтобы работала голова, и руки имели правильный исток. Своими руками можно сделать ремонт аккумуляторов, которые после этого проработают еще не один год.

Аккумуляторные батареи состоят из нескольких элементов. Они очень похожи на обычные батарейки, но могут заряжаться. Число циклов заряда определяет основную цену элементов. По видам материала аккумуляторные элементы делятся на:

• никель-кадмиевые;
• литий — ионные;
• никель — металл – гидридные.

В списке они расположены по частоте применения. Никель – кадмиевые элементы (Ni-Cd) наиболее часто встречаются в шуруповертах разных марок. Это объясняется сравнительной дешевизной. Но они имеют низкое отдаваемое напряжение и число циклов заряда – разряда тоже низкое. Напряжение на одном таком аккумуляторе около 1.2 В. Если шуруповерту для работы требуется 12 В, то батарея должна состоять не менее чем из 12 таких элементов.

Они долго хранятся в незаряженном состоянии и не боятся температур. Но уровень саморазряда заставляет часто заряжать батарею, что и является поводом выхода из строя. Экология производства таких аккумуляторов приемлема не в каждой стране мира, но, может быть, поэтому они и дешевле.

Литий – ионные (Li – Ion) аккумуляторы имеют лучшие показатели. Напряжение на отдельном экземпляре достигает 3.6 В. Высокая емкость заряда. Для работы инструмента достаточно четырех штук. Это очень радует руки, потому что инструмент надо и переносить, и держать в руках на любой высоте. Число циклов заряда высокое, но вот цена тоже не низкая. Зато батарея не имеет «памяти» к уровню заряда. И саморазряд небольшой. Словом, все хорошо кроме цены.

Никель – металл – гидридные (Ni – MH) аккумуляторы имеют почти все недостатки предыдущих марок. При качестве никель – кадмиевых элементов их цена равна стоимости литий – ионных. Применение на практике очень низкое там, где есть низкие температуры. Низкие температуры выводят из строя сразу всю батарею.

Отремонтировать батарею аккумуляторов своими руками можно, но это не означает, что можно отремонтировать один элемент. Один элемент можно попытаться восстановить, а если восстановление не помогает, то его надо просто заменить. Заменить можно вообще все элементы батареи. Это самый лучший вариант – купить новые элементы и сделать замену. Но это не всегда быстро, а инструмент нужен сейчас.

Определение неисправности

Неисправность батареи может прятаться в каком-то одном элементе или в нескольких. Редко выходят из строя сразу все. Это и дает надежду на возможность починить инструмент. Чтобы отыскать неисправный элемент потребуется любой мультиметр, который должен быть в мастерской обязательно и автомобильная лампочка мощностью около 20 Вт.

Заряжаем батарею положенное время, затем нагружаем ее на лампочку. Пока лампочка светится – прибором выбираем те аккумуляторы, на которых напряжение будет самым низким. Скорее всего, они и являются причиной выхода из строя. Для более точной диагностики эти элементы надо выпаять из батареи.

Батарея спаянная, а вернее сварена с помощью соединительных пластин методом точечной сварки. Надо аккуратно бокорезами или другим подходящим инструментом оторвать пластины.

На отсоединенных элементах проверяем амперметром того же мультиметра ток прямого замыкания. Просто замыкаем «+» и «-» щупами прибора. Ток на неисправном аккумуляторе будет заметно меньше, чем на остальных.

В чем криминал такого явления? Дело в том, что «плохой» элемент не дает возможность нормально заряжать другие. Он становится своеобразным сопротивлением на пути тока, и вся батарея становится незаряженной до нужного значения. Через некоторое время из-за постоянного низкого уровня заряда она выйдет вся из строя.

Восстановление элементов — реальность

Эффект «памяти» аккумулятора имеет много толкований, но смысл этого явления заключается в том, что элемент с каждой зарядкой снижает емкость заряда. Восстановить отдельный аккумулятор, значит восстановить работоспособность всей батареи.

Способы восстановления разные, но не все дают результат. Часто помогает многоразовый цикл заряда – разряда. Отдельный элемент заряжают, а потом разряжают на лампочку. После полного разряда повторяют заряд. Эту манипуляцию выполняют до тех пор, пока элемент не начнет набирать достаточную емкость заряда. Если же такого не происходит – его утилизируют, а проще – выбрасывают.

Иногда специалисты применяют метод шоковой зарядки. На безнадежный элемент, который не откликнулся на восстановительные меры, подают не 1.2 В, а все 12 В. Такая шоковая встряска иногда приносит результат. Это еще одна попытка перед окончательным выбросом.

Интересны методы восстановления неспециалистов. Они, конечно, похожи на шаманство, но тоже существуют. Относятся они только к Ni-Cd образцам. Предлагается элемент положить в морозилку на 1 час, а потом положить его в полиэтиленовый пакетик и просто постучать по нему каким-нибудь предметом. Если выбрасывать жалко – пробуйте.

Ремонт и замена своими руками

Когда все методы восстановления не принесли успеха, а отбракованные элементы ушли в небытие, необходимо подыскать им замену. Идеальной заменой будет новый элемент или комплект элементов, но из-за отсутствия таковых можно подобрать живой элемент из другой отслужившей батареи. Отобрать его можно тем же методом, каким отбраковывают элемент из батареи.

Замена на элемент бывший в употреблении не так неразумна, как кажется. Если взять новый элемент, то его качества могут затеряться на фоне старой батареи, а старый живой элемент будет работать в равных условиях.

Пайка – самый сложный момент + (Видео)

На заводе аккумуляторы сваривают точечной сваркой. Но не в каждой домашней мастерской она есть. Ходят упорные мнения, что воздействия высокой температуры на элементы выводят их из строя. Мнения есть, но доказательств тому нет. Поэтому соединить элементы в батарею можно методом обычной пайки. Метод проверялся и на li ion аккумуляторах.

Для этого берется электрический паяльник мощностью 40 – 60 Вт, флюс для пайки никеля или тот, который есть и полоски нетолстой жести. Из жести изготавливаются соединители.

Перед сборкой необходимо залудить все контактные места аккумуляторов и соединительные пластины. Затем накладываем пластину на контакт и прижимаем паяльником. Мощный паяльник может быстро спаять луженый слой. Для этого достаточно доли секунды.

Проверяем пайку на физический разрыв. Подобным образом надо перепаять следующие контакты. Ничего сложного в этом процессе нет. Нужна определенная аккуратность и навык, чтобы сделать все самому. После пайки протираем все места спиртом, чтобы удалить остатки флюса, собираем батарею в корпус и ставим на зарядку. После полной зарядки делаем полную разрядку для выравнивания элементов и батарея готова к использованию.

Правильная эксплуатация экономит ваш бюджет + (Видео)

Правило эксплуатации одно – поддерживать батарею в рабочем состоянии. Раз в месяц полностью ее заряжать и разряжать, имитируя работу шуруповерта – многократно включать его и выключать. Хотя бы на холостом ходу. Вот и вся хитрость.

Ремонт литиевых аккумуляторов для шуруповерта своими руками

Самое подробное описание: ремонт литиевых аккумуляторов для шуруповерта своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

В цене нового автономного шуруповерта значительную часть занимает стоимость блока питания. Это связано с особенностями производства питающих элементов. Подобная ситуация вынуждает пользователей проводить ремонт аккумулятора шуруповерта собственными силами. Важно понимать, с какими трудностями при этом придется столкнуться. Однако, в результате удастся оказаться в выигрыше.

Прежде чем браться за ремонт батареи, стоит определить, какой тип питания установлен в электроинструменте. Современные производители постоянно совершенствуют свои технологии, поэтому у оборудования, выпущенного в разные годы, может встречаться разнообразный тип батарей.

Аккумуляторы для электроинструмента

Наиболее популярными являются следующие варианты:

• никель-металлгидридный тип;
• никель-кадмиевый тип;
• литий-ионный тип.

Каждый из блоков элементов обладает своими особенностями и рассчитан на определенный режим работы.

Имеют эксплуатационный недостаток, при котором после окончания срока годности происходит их пересыхание. Собственники NI-CD блоков смогут оживить свою аппаратуру при простых условиях – достаточно их перезалить. Однако, не все владельцы решаются починить аккумулятор шуруповерта своими руками с помощью такой кардинальной методики.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Аккумуляторные элементы 34х22 мм NI-CD 1,2в 2000mAh, банки для ремонта АКБ

Наиболее частым способом отремонтировать батарею с подобным строением считается вариант, в котором пробуют заменить устаревшие банки на новые. Для аккумулятора данного типа характерен также эффект памяти, что считается одним из главных минусов этого типа. Зачастую приходится перепрошивать самому батарею, чтобы реанимировать работоспособность.

Ремонт литиевых аккумуляторов шуруповерта зачастую требуется после эксплуатации при отрицательных температурах, что является нежелательным по мнению производителей. Такие элементы питания в современных условиях считаются наиболее приемлемыми для строительного и иного инструмента, так как в них отсутствует негативный эффект памяти.

Li-Ion питание для последних поколений электроприборов являются наиболее распространенным вариантом использования. Выход из строя происходит лишь при разложении лития внутри либо после механического повреждения.

Этот вариант можно отнести к проблемным элементам для восстановления в АКБ. Чаще всего приходится удалить старые и спаять аккумуляторы новые в имеющийся корпус с контактами.

Многие интернет магазины предлагают не только блоки из элементов, но и отдельные составные части. Складывая их и спаивая вместе, можно собрать новую батарею.

ВИДЕО: Как перебрать аккумулятор шуруповерта

Подобное восстановление аккумулятора шуруповерта своими руками уместно в ситуации, когда не было допущено пересыхание. Если же нежелательный процесс пошел, то такое питание подлежит утилизации. Для определения текущего состояния проводим тестирование: просто ставим на зарядку в течение 1-2 часов. Если результат окажется нулевым, то отправляем их все в урну.

На аккумуляторы для шуруповерта придется воздействовать при помощи большой силы тока и высокого напряжения. Пошаговый алгоритм состоит из таких пунктов:

• Полностью разбираем батарею шуруповерта по линии стыка корпуса. Далее вынимаем имеющиеся элементы.
• Готовим зарядное устройство. Желательно выбирать для этого эксперимента оборудование с возможностью регулировки выходных параметров (тока и напряжения). Нередко пользуются автомобильным заряднопусковым оборудованием.
• Проводится первичная настройка. Важно учитывать, что у аккумулятора в строительном электроинструменте используются элементы, рассчитанные на напряжение в 1,2 В и небольшой ток. Устанавливается напряжение на подающем приборе таким образом, чтобы оно превышало номинал потребителей троекратно.
• Запускаем процесс быстрой зарядки, который должен длиться не более 2-3 секунд.
• На следующем этапе тестируем мультиметром в стадии вольтметра уровень изменений. На каждом отдельном элементе ожидаемым является напряжение 1,4 В или близкое к этому значение. При достижении такого результата в батареи шуруповерта будет набираться заряд.

В качестве нагрузки может выступать лампочка на 12 В и 40 Вт.

На первоначальных стадиях ремонта для малоопытных мастеров является проблемой то, как разобрать аккумулятор шуруповерта. Производители наглухо запечатывают блок. Это в большей степени является маркетинговым ходом, чтобы показать неразборность конструкции и необходимость приобретения нового блока. Важно определить плоской отверткой, где располагается шов. Перед разборкой рекомендуется установить слабый АКБ на зарядку в течение 2-3 часов. Далее действуем по плану:

• Вскрываем аккуратно корпус для извлечения составных частей

Корпус любого аккумулятора разборный. Состоит из двух частей, которые соединены мелкими винтами или клеем

• Проводим тестирование для каждого элемента, заранее наметив их маркерами по порядку, на степень заряда, а результат записываем

Банки соединяются последовательно, то есть достаточно одной неисправной, чтобы не работала вся цепь. Ваша задача – найти это слабое звено

• Подключаем нагрузку на всем аккумуляторе, соединив его с потребителем на некоторое время.
• Откидываем потребителя и тестируем повторно каждый элемент в отдельности, определяя наиболее разрядившиеся.
• Избавляемся от «слабого звена», заменив его новыми банками. Приобретаем такие же отдельные аккумуляторы, почитав маркировку на старых

При ремонте аккумулятора шуруповерта своими руками замена ячеек считается более эффективной, чем их восстановление

• Спаиваем всю систему последовательно (плюс к плюсу минус к минусу).

При пайке работайте очень быстро, чтобы не перегреть аккумулятор. В противном случае он восстановлению подлежать не будет

Для новой или обновленной АКБ рекомендуется проводить разгонку. В этом случае нужно до максимального значения зарядить элетроинструмент, а затем провести его полную разрядку. Повторить все 2-3 раза. Данная операция является стандартной для всех никель-кадмиевых изделий. Ее рекомендуется проводить примерно раз в полгода, чтобы поддерживать в тонусе оборудование.

Негативный эффект NI-CD заключается в так называемом «эффекте памяти». Не стоит ставить на заряд не до конца разряженную батарею, так как она «принимает» эту точку за нулевое значение заряда и в следующий раз не будет принимать питание от источника тока во время зарядки при достижении данного уровня.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Мастера для лучшей последующей эксплуатации рекомендуют делать корпус разборным. Это позволит неограниченное количество раз проводить ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками.

Некоторые мастера используют форсированный заряд АКБ, что приводит к негативным последствиям. Внутри банок вскипает имеющийся электролит. Часть его может испариться, что приводит к оголению имеющихся в конструкции соединительных пластин.

Определяем мультиметром проблемные составные части блок, распаяв его на части. Демонтируем выделенные банки и используем пробойчик с заостренным концом. С его помощью проделываем небольшое отверстие со стороны «минуса». Желательно, чтобы оно было не посредине и имело диаметр для проникновения медицинской иглы.

Внутрь доливаем 0,5-1 мм дистиллированной воды, небольшим шприцем. Важно на следующей стадии загерметизировать отверстие. Для этого используют эпоксидный состав. Возвращаем реанимированную часть в состав блока.

С помощью лампочки на 1,5 В разряжаем все банки до одного уровня. На следующем этапе проводим пять-шесть циклов заряд/разряд по максимуму. После этого можно снова пользоваться оборудованием в течение длительного срока.

ВИДЕО: Реальный способ восстановить на 100% аккумулятор шуруповерта

Литиевые аккумуляторы находят всё большее применение в быту. В настоящее время они всё чаще встречаются в качестве сменных аккумуляторов для шуруповёртов и другого электроинструмента. Несмотря на свои достоинства, литиевые аккумуляторы также не лишены недостатков.

Так, после 1,5 года эксплуатации аккумуляторы от шуруповёрта DeWalt стали быстро разряжаться, работать стало невозможно. Аккумуляторы заряжались максимум до 14,4 вольт, хотя для этого использовалось штатное зарядное устройство DCB-107. Кроме этого, зарядка происходила очень быстро, вместо положенных 60 минут, от силы минут 15.

Прежде чем рассказывать о том, как удалось решить данную проблему, мне бы хотелось познакомить читателя с устройством литиевого аккумулятора от шуруповёрта.

Вот так выглядит штатный аккумулятор DeWalt DCB-145.

Чтобы вскрыть такой аккумулятор потребуется шестигранная отвёртка типа TORX. Аккумуляторная батарея состоит из 4 литиевых (Li-ion) “банок” SAMSUNG SDI INR18650-13B ёмкостью 1300 mA/h каждая. Все четыре “банки” установлены в пластиковый бокс и соединены последовательно при помощи токоведущих пластин. Пластины приварены к контактам аккумуляторов точечной сваркой. Видно, что это качественная заводская сборка.

Не советую разделять “банки” составного аккумулятора, перекусывая соединительные токоведущие пластины. Я так сделал и пожалел. Далее я расскажу, почему этого делать не стоит.

Сами аккумуляторы SAMSUNG SDI INR18650-13B не имеют встроенного контроллера заряда/разряда. К сожалению, найти документацию на аккумуляторы конкретно этой модели (с индексом 13B) мне не удалось. Но, судя по параметрам аккумуляторов данной линейки, максимальный непрерывный ток разряда (Max Continuous Discharge Current) может быть от 18 (INR18650-13L) до 23 (INR18650-13M) ампер! Не удивительно, что в них нет встроенного контроллера.

Также в корпусе батареи установлен 5-ти контактный разъём и небольшая печатная плата.

Многоконтактный разъём необходим для того, чтобы при заряде была возможность контролировать заряд каждого из четырёх аккумуляторов INR18650-13B отдельно. Как известно, напряжение более 4,1

4,2V для литиевых аккумуляторов опасно и может привести к повреждению или даже возгоранию. Поэтому зарядное устройство выравнивает (балансирует) ток через каждую “банку” составной батареи так, чтобы напряжение на каждой из них не превышало 4,1V.

Также на печатной плате установлен датчик температуры, который прилегает к одной из литиевых “банок”.

Благодаря датчику штатная зарядка DeWalt DCB-107 измеряет температуру аккумулятора и отключает режим заряда в том случае, если батарея перегрета или имеет температуру ниже +4 0 С. Кроме термодатчика на плате смонтирована какая-то схема, но она залита герметиком.

Такая аккумуляторная сборка называется “Pack for Power Tool“, то есть “Пакет” или аккумуляторная сборка для электроинструмента. Вот так она выглядит.

Крупные компания вроде Samsung поставляют такие вот сборки для производителей силового электроинструмента под заказ. Возможно, поэтому мне и не удалось найти точные характеристики под аккумуляторы INR18650-13B.

С устройством Li-ion аккумулятора для электроинструмента мы ознакомились. Вернёмся к нашим “дохлым” аккумуляторам.

Перед тем, как аккумуляторы “сдохли” их очень сильно разрядили. Пользовались шуруповёртом до тех пор, пока аккумулятор не разрядился, а затем, сделав передышку, поработали им ещё некоторое время. После этого аккумуляторы и стали плохо заряжаться, и не держали ёмкость.

После замера напряжения на каждой “банке” АКБ выяснилось, что 3 “банки” из 4 заряжены не польностью – до 3,5 вольт. Лишь одна зарядилась до необходимых 4,1 вольт (для Li-ion).

Если сложить напряжение всех банок, то получим как раз те самые 14,4V. Напомню, что штатное зарядное устройство очень быстро заряжало аккумулятор и отключалось.

Первое, что пришло на ум, это заменить те литиевые “банки”, которые заряжались не полностью. Но, поиск оригинальных INR18650-13B не дал результатов. Возможно из-за того, что такие сборки поставляются только под заказ и в розницу не поступают. Да и стоимость четырёх новых аккумуляторов, например, INR18650-22R практически равнялась цене одной АКБ DeWalt DCB-145. Поэтому от замены аккумуляторов я решил на тот момент отказаться.

И, тут в голову пришла дельная мысль, а она как всегда, запаздывает. Что, если штатная зарядка не смогла правильно отбалансировать составную литиевую АКБ после глубокого разряда? То есть штатная ДеВольт’овская зарядка заряжала одну “банку” до необходимых 4,1V и отключалась. При этом оставшиеся 3 литиевые “банки” заряжались не полностью, а всего лишь до 3,5V.

Было решено проверить штатное зарядное устройство DCB-107 на предмет наличия какой бы то ни было неисправности, но оно оказалось исправно. Да и новые аккумуляторы зарядка заряжала прекрасно.

Таким образом, я пришёл к выводу, что штатное зарядное устройство не смогло правильно отбалансировать составную литиевую батарею после глубокой разрядки.

Было решено разрядить/зарядить каждую литиевую банку 18650 отдельно с помощью стороннего зарядного устройства. Для этого использовалась зарядное устройство Turnigy Accucell 6 (аналог IMAX B6), о котором я уже рассказывал.

Разряжал каждую банку 18650 до 3V током 0,3А. Затем заряжал до 4,1V током 0,5А. Далее снова разряжал с целью определить, сколько же тока заливается в каждую конкретную “банку”. Это необходимо для того, чтобы оценить их ёмкость. Как выяснилось, аккумуляторы исправны и в каждую из них было “залито” от 1164 до 1186 mA. Что не так далеко от заявленной ёмкости в 1300 mA/h. Таким образом я убедился, что аккумуляторы исправны, и заменять их не стоит.

После теста (заряда-разряда) каждого аккумулятора меряем напряжение на каждой литиевой “банке”. Оно должно быть в пределах 3,1

3,3V на каждой. Таким образом составной аккумулятор будет разряжен до 12,4

Затем я собрал все “банки” в бокс, припаял плату с разъёмом и установил в корпус. Поставил полностью разряженный аккумулятор DeWalt DCB-145 уже в штатную ДеВольт’овскую зарядку и засёк время начала процесса зарядки. Как я и ожидал, спустя 1 час (60 минут, как и указано в инструкции) зарядка была завершена.

В качестве “контрольного выстрела” замерил напряжение на клеммах B+ и B-. Оно составило 16,4V, как и положено для полностью заряженной АКБ.

Таким образом удалось восстановить два аккумулятора DeWalt DCB-145 и избежать пустой траты денег на покупку новых аккумуляторов, суммарная стоимость которых практически равна стоимости недорогого шуруповёрта.

Теперь расскажу о “граблях”, на которые наступил.

Внимание! Сборку надо производить очень аккуратно и не допускать короткого замыкания между выводами “банок” и тех выводов, которые идут на балансировочный разъём. Если замкнёте что пассатижами или пинцетом, то фейерверк из искр обеспечен! Я в этом убедился на практике. Токи такие, что провод сечением 0,5 мм. плавятся так, будто это тончайший проводок плавкого предохранителя.

Также категорически не советую разделять литиевые банки, разрезая или перекусывая соединительные токоведущие пластины, которые приварены сваркой.

Во-первых, в этом нет необходимости. Зарядить каждую “банку” можно просто подключаясь выводами зарядного устройства к полюсам нужного аккумулятора. Единственное, что может потребоваться, так это отпаять выводы балансировочного разъёма и временно снять сам разъём со сборки.

Во-вторых, можно повредить изоляцию литиевых аккумуляторов и из-за этого замкнуть их.

В третьих, после того, как литиевые “банки” будут протестированы, встанет вопрос о соединении их вместе. И даже если пластины удастся спаять между собой, то поместить такую сборку обратно в корпус будет весьма трудоёмкой задачей. Корпус аккумулятора очень плотно подогнан под габариты сборки.

Привет! Сегодня проведем ремонт аккумулятора шуруповерта. А Вы знаете, что история создания шуруповерта уходит корнями в глубокое средневековье – аж в 15 веке, когда рыцари перед боем облачались в доспехи, а оруженосцы помогали им скручивать части доспехов угадайте чем? Отверткой!

Так продолжалось долго, пока в 1907 году канадский изобретатель Петр Робертсон не запатентовал винт «Робертсон» со стандартным квадратным отверстием, в которое вставлялось жало отвертки. С этого времени винты стали выпускать в промышленных масштабах и применять в домашнем хозяйстве. Позже, в 1934 году изобретатель Генри Филлипс доработал шляпку винта и появился винт с крестовой насечкой, в которую вставлялась соответствующая отвертка. К тому времени уже изобрели двигатель и идея создания «вращателя винтов и шурупов» витала в воздухе. Однако были большие проблемы с батареями — их весом и габаритами. Решить проблему удалось только в 1980-х годах, когда появились первые никель кадмиевые Ni-Cd и литий-ионные Li-Ion аккумуляторные элементы питания.

Производство бытовых и профессиональных аккумуляторных дрелей и шуруповертов первыми освоили США и Япония. Все это произошло благодаря появлению новых энергоемких аккумуляторов электричества. Как раз их и будем менять в срочном порядке внутри попавшей мне в руки аккумуляторной дрели-шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР. Неисправность была такая – при нажатии кнопки двигатель просто не крутился, но светодиод загорался, правда светил слабо.

Начнем ремонтировать аккумулятор шуруповерта. Извлекаем аккумуляторную батарею из ручки шуруповерта и откручиваем три самореза, которые расположены под наклейкой снизу.

После выкручивания саморезов, аккуратно отодвигаем зацепы защелок, как на фото. И снимаем нижнюю часть пластмассового корпуса аккумулятора.

Внутри видим литий-ионные банки китайской компании HighStar модели ISR18650-1300 Li-Ion. А это значит, что аккумуляторы еще ни разу не менялись. Потому что известно, что Интерскол закупается элементами питания у этой фирмы и вставляет их почти во все свои аккумуляторные инструменты.

Ниже на фото представлены внутренности аккумулятора шуруповерта во всей красе с банками в количестве трех штук, которые произведены аж в 2011 году. Пять лет продержались эти батарейки при активной эксплуатации на стройке. Так что результат очень достойный. Обычно дохнут раньше, наверное в морозы их не эксплуатировали.

Чтобы заменить банки аккумулятора нужно еще больше разобрать его. Советую запомнить расположение контактов плюса, минуса и зарядки, чтобы не перепутать провода при обратной сборке.

Обратите внимание на плату контроля напряжения на элементах питания – особо часто на ней выходят из строя стабилизаторы и защитные диоды. Обязательно нужно прозвонить мультиметром подозрительные радиоэлементы на этой плате.

Проверяем напряжение на выходе аккумулятора – получилось 4,4 вольта, а должно быть 3,7 х 3 = 11,1 вольт в норме и 10,8 вольт при минимальной зарядке аккумуляторов. В общем, банки сдохли – менять их нужно однозначно.

Это можно сделать несколькими способами – можно отпаять провода, которые идут к плате.

Также можно просто снять контакты с верхней крышки элементов питания. На фото показано, какую форму имеют изогнутые контакты, так что Вы легко снимите их сами.

Под пластиковой крышкой видим, каким образом соединены элементы питания между собой. Их приварили точечной сваркой. Такое решение применяется практически в любых аккумуляторах другого инструмента. Это надежное и щадящее соединение аккумуляторов. При этом губительный нагрев самих литиевых элементов питания минимален.

Аккуратно отдираем или откусываем кусачками металлическую ленту, чтобы отсоединить банки друг от друга. Со стороны платы их тоже соединили между собой лентой и посадили на клей на картонную прокладку. Это сделано, чтобы ничего не замкнуть на плате. Нужно не забыть ее вернуть на место при обратной сборке аккумулятора.

Новые литий-ионные элементы питания в виду отсутствия аппарата для точечной сварки будем паять хорошо прогретым мощным паяльником очень быстро. Мы же помним, что нагрев литий-ионных аккумуляторов уменьшает их срок эксплуатации и вообще взрывоопасен.

Особое внимание обращайте на состояние проводов внутри аккумулятора. Они могут быть надломленные или потертые. Их нужно качественно изолировать или заменить на свежие. Так как я проводил ремонт аккумулятора шуруповерта на выезде в полевых условиях, то пришлось применить гениальное изобретение инженерного ума. Достал изоленту синюю радиотехническую.

При разборке аккумулятора шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР я был приятно удивлен – в бюджетный шуруповерт поставили термодатчик для контроля температуры элементов питания. Получается, что при перегреве литиевых банок – схема защиты отключает питание, пока температура не восстановится до нормальной. Правда у хозяина ни разу не получалось его загнать в такой режим. Этот термодатчик аккуратно отдираем, чтобы не сломать – потом разместим его в том же месте на новых банках.

можно по-разному, например толстыми проводами. Я решил припаять оторванную металлическую ленту, снятую со старых банок. Сначала залудил ленты в местах будущих контактов с двух сторон. Потом хорошо прогретым паяльником с каплей припоя залудил контакты батарей. Но так, чтобы они сильно не нагревались – давал им остыть. Потом прижал ленту к контактам банок и припаял ленту опять же без сильного перегрева банок аккумулятора.

Сложнее всего паяются минусовые выводы, но с хорошим флюсом дело идет очень быстро. Правда флюс потом лучше все-таки отмыть для чистоты внутренностей аккумуляторной батареи.

Теперь самое главное. Какие элементы питания использовались когда делал ремонт аккумулятора шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР спросите Вы? Что ж скрывать не буду. Это были самые китайские из дешевых банок, которые хозяин прибора честно купил в магазине. Элементы питания типоразмера 18650 фирмы Bailong с фиктивной емкостью 8800 мАч. Это конечно смех и дай Бог, чтобы в них было 2200 мАч. Судя по тому, как долго работал шуруповерт после ремонта на полной зарядке. Я бы эту цифру уменьшил еще в два раза. Но тем не менее – шуруповерт экстренно починили и он радует хозяина.

При сборке не забываем вернуть на место картонную прокладку между банками и платой. Это чтобы свежая пайка не замкнула ничего на плате.

На этом ремонт и восстановление литий-ионной аккумуляторной батареи шуруповерта Интерскол ДА-10/10.8 ЭР завершен. Примерно таким же образом ремонтируются почти все аккумуляторы популярных производителей шуруповертов: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil и мой любимый Зубр. На этом завершаю свой рассказ про ремонт аккумулятора шуруповерта. Вопросы задавайте в комментариях. А еще лучше в соответствующей ветке на нашем форуме или пишите на почту лично Мастеру Пайки.

С уважением, Мастер Пайки. Удачных ремонтов!

Возможность работать с таким инструментом, как шуруповерт, без подключения его к электросети — это удобно, практично и, главное, необходимо. Ведь часто приходится выполнять какие-либо работы в тех местах, куда дотянуть сетевой кабель практически невозможно. В магазинах строительных инструментов предлагается широкий выбор шуруповертов, в том числе Bosch, а также популярные Хитачи и Макита. Но, к сожалению, срок службы АКБ любой дрели или похожего инструмента невелик — максимум 5 лет. Бывает, что аккумулятор шуруповерта уже не заряжается и через меньший промежуток времени. Срочно покупать новую батарею невыгодно. За такую же сумму можно приобрести новый шуруповерт. Поэтому стоит попробовать такой вариант, как восстановление аккумулятора шуруповерта своими руками.

Как известно, аккумулятор любого шуруповерта включает в себя несколько батареек, которые соединены в одну цепочку в определенной последовательности. Различают никель-кадмиевые (Ni-Cd), никель-металлгидридные (Ni-MH) и литиевые элементы.

Никель-кадмиевые батареи, в данном случае, являются самыми ходовыми и часто используемыми. Напряжение каждого отдельного элемента составляет 1,2 Вольт, а емкость — 12000 мАч, если мы имеем 12-вольтовый инструмент. Сразу стоит отметить, что, в отличие от литиевых, они подлежат восстановлению, потому что обладают так называемым «эффектом памяти» в виде обратимой потери емкости.

Что касается батареек, в состав которых входит литий, восстановить их емкость с помощью популярного зарядного устройства Imax B6 вряд ли удастся — по причине того, что литий имеет свойство разлагаться с течением времени.

Восстановление аккумулятора шуруповерта аналогичным образом также может не увенчаться успехом и для кадмиевых аккумуляторов. Такая батарея отличается тем, что электролит в них иногда полностью выкипает. Однако в случае с кадмиевыми АКБ шансов «реанимировать» их значительно больше. Но при этом важно не торопиться и не использовать сгоряча распространенные методы «быстрого восстановления» Ni Cd аккумуляторов. Подробнее о том, какой аккумулятор лучше для шуруповерта →

В Интернете существует большое количество видеороликов, в которых, например, наглядно показывается восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi с помощью Imax B6. Оно заключается в «реанимировании» никелевых аккумуляторов путем подачи больших токов. Оживить АКБ сторонники экспресс-метода восстановления предлагают, воспользовавшись простыми настройками Imax B6. Выставляется режим на никель-кадмий, и батарею можно реанимировать в этом режиме.

Однако прогревание импульсным питанием и последующая зарядка являются довольно рискованными методами для никель-кадмиевых аккумуляторов. Нарушенную связь в элементе не восстановить высокими токами. К тому же, если электролита внутри батарейки мало, либо его совсем нет, высокие токи окончательно «убьют» АКБ. Поэтому, в целях предотвращения необратимой порчи батареек, рекомендуется вначале пополнить их запас электролита дистиллированной водой и только потом заряжать с помощью Imax B6.

Есть экстремальный вариант, как восстановить никель-кадмиевый аккумулятор шуруповерта — можно «дернуть» их большим током. Они начнут заряжаться, но ненадолго. Любители электроники, критикующие этот метод, уверяют, что не было ни одного случая, чтобы импульсный ток надолго восстановил емкость АКБ. Как правило, она поднимется на очень короткое время, а потом, спустя несколько дней, батарея снова «садится».

Можно ли пользоваться методом импульсного тока — решать хозяевам батареек. В Интернете существует много роликов на тему того, как восстановить Ni Cd аккумулятор от шуруповерта. Но есть мнение, что в реальности быстрые способы работают очень недолго. Например, если электролит внутри какой-либо батарейки из связки выкипел, либо высох, импульсный ток «убьет» элемент окончательно.

Если есть возможность, можно аккуратно разобрать каждую никель-кадмиевую батарейку и посмотреть, в каком состоянии находится электролит. Если она окажется сухой, можно воспользоваться методом доливания небольшого количества дистиллированной воды через шприц.

Для того чтобы просверлить аккуратное отверстие в батарейке, понадобится маленькое сверло. Отверстие нужно делать подальше от центра, лучше в верхней боковой части элемента, где находится небольшое углубление. Затем заполнить аккумулятор дистиллированной водой с помощью шприца до последнего.

После этого АКБ можно полностью зарядить Imax B6 и дать ей «отстояться». Процедура долгая. Восстановление 8-,12-, 14-аккумуляторных «банок», в зависимости от вольтажа, может занять много времени. В идеале следует не заряжать их сразу, а дать время «банкам» с водой постоять день. По одному заряжать аккумуляторы нельзя, лучше, чтобы их было, как минимум, три или четыре в связке, для равномерного распределения напряжения.

Кратковременные импульсы тока через сопротивление в 40 Ом на 12 В следует подавать уже после того, как внутрь реанимируемого элемента будет залита вода, а не на «сухую», как это часто делается.

После того, как аккумуляторы постояли сутки, можно приступить к их зарядке. Отверстия пока не закрывать. Подключить к Imax, чтобы устройство их «увидело». Зарядить и снова дать «отстояться» , если какой-то один аккумулятор не восстановился. Слабый элемент в связке найти с помощью мультиметра и снова долить в него воды.

Главная суть этого скурпулезного способа ремонта аккумулятора шуруповерта — восстановить связь пластин батарей с их контактно-переходными шинами (внутреннее устройство Ni-Cd аналогично схеме, по которой изготавливаются солнечные батареи). Главная причина прекращения работы батареек — это отслоение плюсового контакта от их внутренней части.

Отверстия, просверленные в батарейках, не закрывать до тех пор, пока заряд АКБ не будет держаться стабильно. Как только заряд стабилизируется, отверстия аккуратно заклеить силиконом. Воду периодически можно доливать в любое время.

Как уже стало ясно, этот метод не предназначен для ленивых и для тех, кто не желает вникать в тонкости устройства электроники. Однако способ с дистиллированной водой помогает сэкономить много денег и является ответом на вопрос о том, как восстановить аккумулятор шуруповерта наиболее щадящим методом. Обычно в комплектации к шуруповерту входят два аккумулятора. Одним можно пользоваться, а другой постепенно восстанавливать. Такой метод, несмотря на его длительность, представляется более гуманным и безопасным для АКБ.

Восстановление аккумулятора шуруповерта путем замены нескольких элементов может оказаться удачным для всех типов аккумуляторных батарей. Он также не представляет для них никакого риска, как и манипуляции с дистиллированной водой, при условии соблюдения аккуратности во время пайки.

Вначале с помощью мультиметра измеряется выходное напряжение каждой «банки», которое в общей совокупности должно составлять 12-14 В. Соответственно, напряжение одной «банки» должно быть 1,2-1,4 В. Показатели U сравниваются между собой, фломастером отмечаются наиболее слабые элементы. Подробнее о том, как проверить аккумулятор шуруповерта мультиметром →

После этого аккумулятор вставляется в шуруповерт и работает до того момента, когда мощность начнет заметно уменьшаться. Показатели напряжения снимаются заново, и те «банки», разница напряжения которых составляет 0,5-0,7 В по сравнению с более «сильными», следует выпаять, утилизировать и заменить новыми, аналогичными старым, предварительно заказав их в интернет-магазине.

Паять аккумуляторную цепочку рекомендуется точечной сваркой, но, если таковой не имеется, ничего не остается делать, как воспользоваться обычным паяльником и делать все максимально быстро и четко, чтобы, по мере возможности, не допустить перегревания батареи.

«Родные» соединительные пластины аккумулятора не следует терять, их нужно припаять обратно, не перепутав при этом полярность. Кроме этого, все элементы цепочки должны иметь одинаковые показатели емкости.

После окончания пайки вставить аккумулятор обратно в шуруповерт и провести 2-3 цикла полного «заряда-разряда» для уравнивания энергетического потенциала всех батареек. Для того чтобы обновленный аккумулятор прослужил дольше, такую тренировку ему следует проводить 2-3 раза в месяц. О том, как быстро и полностью разрядить аккумулятор шуруповерта →

В данном случае речь идет о полной замене аккумуляторных элементов и о так называемом «стирании эффекта памяти» с новых батареек в целях обеспечения их более продуктивной работы. Эффект памяти заключается в том, что батарея «помнит» все возможные циклы зарядки, которым она теоретически может подвергаться на производстве до попадания в чьи-то руки. Чем больше в ее «памяти» таких циклов, тем вероятней становится то, что емкость начнет уменьшаться значительно раньше, чем ожидается. Также никель-кадмиевые аккумуляторы любят подобные процессы «раскачки». Если их проводить непосредственно перед использованием, работать они будут гораздо лучше.

Нужное количество аккумуляторов можно заказать в Интернете, к примеру, на Ali-Express. Нужно иметь в виду, что они уже имеют определенный заводской заряд, который желательно «снять» для того, чтобы «сэкономить» силы аккумуляторов во время эксплуатации. Сделать это можно, используя то же зарядное устройство Imax B6, в меню которого несложно разобраться.

Допустим, батарея шуруповерта должна состоять из 10 элементов с такими показателями: выходное напряжение каждого — 1,2 В, а емкость 1200 мАч, что в общей сумме составляет 12 В. Преимуществом полной замены аккумуляторной батареи с последующим «стиранием» заводского «эффекта памяти» является то, что в любом интернет-магазине можно заказать элементы с более высокими показателями емкости, чем старые. Например, 1800 мАч. И аккумулятор будет работать на порядок дольше. Конечно, такие батарейки будут стоит дороже. Но цена их всегда себя оправдывает.

Вначале мультиметром проверяется напряжение на каждой «банке». Это сразу поможет определить, каким качеством обладают новые батарейки и не имеет ли место непорядочность продавцов, которые могли вместо новых продать старые элементы. Уровень напряжения на каждой батарейке должен составлять примерно 1,3 В. При замерах важно не путать клеммы.

Далее «стирание памяти» проводится с каждым элементом поочередно. На зарядном устройстве выставляются следующие параметры заряда: если емкость 1800мАч, ее можно выставить чуть больше — 1900, немного с запасом. Затем следует перейти в режим заряда никель-кадмиевых аккумуляторов. Параметры заряда должны быть такими: показатель тока 0,9 А (половина от емкости 1800).

Каждый новый элемент подвергается тренировке по принципу «заряд-разряд», чтобы убрать заводские параметры. При токе в 1А все АКБ поочередно разряжаются до напряжения в 1 В (минимально допустимое напряжение, чтобы не убить батарейку).

Затем следует перейти в режим цикла «заряд-разряд» и запустить его кнопкой «старт».
После разрядки и снятия заводской памяти уложить аккумуляторы обратно в блок, ориентируясь на то, как раньше туда были уложены старые. Поэтому при разборке пластмассового корпуса нужно запомнить, как батарейки лежали раньше.

Таким образом, существует много способов восстановления аккумулятора шуруповерта своими руками. Каждый из них имеет определенные нюансы, недостатки и преимущества, которые следует учитывать в зависимости от того, как вы восстанавливаете емкость. Иногда следует постараться, чтобы приобрести тот или иной инструмент или необходимый ингредиент (например, дистиллированную воду) для того, чтобы восстановление прошло максимально успешно. Но именно это поможет вам избежать дополнительных расходов в связи с приобретением нового шуруповерта или полностью готового аккумулятора.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Ремонт аккумулятора шуруповерта

Использование шуруповертов прочно вошло в строительное дело. Аккумуляторные дрели позволяют выполнять задачи в таких местах, где нет внешнего источника питания или сложно подать удлинитель. Но со временем элементы питания выходят из строя. Некоторые нашли для себя возможным и несложным провести ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками. Что для этого нужно и можно ли восстановить существующие элементы? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо разобраться с разновидностями существующих аккумуляторов.

Разновидности аккумуляторов

Производители шуруповертов применяют в своих моделях аккумуляторы, которые несовместимы с изделиями конкурентов. Но это касается внешнего строения, внутренние компоненты являются одинаковыми и могут быть нескольких различных видов. Среди них выделяют:

• литий-ионные;
• никель-кадмиевые;
• никель-металлогидридные.

Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки. Чаще всего на корпусе аккумуляторной батареи можно встретить надпись Ni-Cd. Она говорит о том, что внутри находятся элементы, которые имеют никель-кадмиевый состав. Раньше такие батареи применялись и в мобильных телефонах. Это связано с невысокой стоимостью элементов для таких аккумуляторов. По сроку службы они уступают двум другим группам. Связано это с небольшим количеством циклов разряда/заряда. Обычно напряжение на одной банке составляет 1,2 вольта. Чтобы достичь напряжения в 12 вольт, потребуется использования 12 банок для одного аккумулятора.

Это отрицательно сказывается на весе и габаритах аккумулятора. Для аккумулятора на 18 вольт понадобится 18 элементов. Положительными свойствами является выносливость к глубокому разряду. Также их можно хранить незаряженными, что не сказывается на их отдаче. Если надолго оставить заряженный аккумулятор, то через некоторое время он потеряет свой заряд. Производство таких элементов не отличается экологичностью, поэтому разрешено не в каждой стране.

Никель-металлогидридные аккумуляторы разрабатывались как замена предыдущему виду. Они получили более широкое применение в бытовой сфере. Обычные пальчиковые зарядные батарейки выполнены по принципу никель-металл-гидридных аккумуляторов. Такие изделия практически не имеют эффекта памяти. Это означает, что заряжать их можно до полного разряда. Но есть некоторые ограничения, которые заключаются в сроке пребывания в частично разряженном состоянии. Если аккумулятор пробыл в нем больше месяца, тогда его потребуется полностью разрядить до начала зарядки. Их производство не наносит такого вреда окружающей среде, как никель-кадмиевых.

Изделия способны дольше держать заряд, но их стоимость в два и больше раза превышает таковую у первого варианта. Аккумуляторы, которые содержат никель-металл-гидридные элементы выдерживают до 300 циклов заряда/разряда. Кроме того, у такого вида аккумуляторов скорость саморазряда также в несколько раз выше. Не так давно были разработаны элементы, которые подвержены меньшему саморазряду. Напряжение одного элемента также составляет 1,2 вольта. Производители советуют заряжать стандартные элементы небольшим током длительное время.

В последнее время получили большое распространение литий-ионный аккумуляторы. Они применяются не только в шуруповертах, но и в большинстве техники и электроники, которая питается от портативного источника. Такие элементы идентифицирует надпись на упаковке или корпусе Li-Ion. Один такой элемент имеет напряжение в три раза больше, чем у одной банки предыдущих двух, оно составляет 3,6 вольта. Элементы могут быть самой различной емкости. При этом их габариты остаются небольшими, что снижает вес и позволяет сделать шуруповерт более компактным. Количество циклов было увеличено до 500. Элемент лишен эффекта памяти, поэтому его можно заряжать в любой момент, когда это потребуется. Производство таких аккумуляторов обходится дороже, поэтому техника с ними также имеет большой ценник.

Что именно неисправно

Для правильного выявления неисправности стоит понимать, что источник энергии состоит из отдельных банок, которые соединены между собой последовательно. Для никель-кадмиевых и никель металл-гидридных контроллер заряда установлен в зарядное устройство, а в литий-ионных чаще всего он находится в самих аккумуляторах. Если аккумулятор не заряжается от зарядного устройства, то необходимо проверить, какое напряжение выдает устройство. Для этого к нему подключается вольтметр и проводятся замеры. Если все в порядке, тогда причина кроется в самих элементах. Обычно компоненты не выходят из строя вместе. Потерявшей свою емкость оказывается одна или несколько банок.

Чтобы это проверить также понадобится мультиметр, который переводится в режим вольтметра для замера постоянного тока. Также необходимо разобрать элемент питания для получения доступа к отдельным банкам. Но перед этим необходимо разряженное изделие включить в зарядное устройство и дождаться окончания цикла. Когда будет просигнализировано о достижении полного заряда, тогда можно переходить к разборке. Чаще всего корпус делается неразборным. Это означает, что придется задействовать фантазию и наблюдательность, чтобы вскрыть его без повреждения внутренних компонентов. Часто половинки могут быть склеены между собой, поэтому можно использовать бензин «Калоша» и шприц с иглой. Необходимо нанести небольшую порцию на место соединения и выждать, пока обезжириватель растворит клей.

Обратите внимание! Бензин «Калоша» не повреждает пластик, поэтому не стоит переживать за корпус изделия.

Теперь с помощью мультиметра необходимо произвести замеры напряжения на каждом элементе. Важно не перепутать щупы местами, т. к. показания могут быть неверными. В заряженном состоянии литий-ионные аккумуляторы могут иметь напряжение до 4,2 вольта, если оно будет ниже 3,5, тогда можно считать, что с элементом есть проблемы. В двух других видах элементов напряжение заряженной банки находится в пределах от 1,2 и выше. После проведения замеров на хороших банках можно поставить знак «+», а на потерявших емкость – «-». Можно выбрать любое удобное обозначение. После проведенной проверки можно собрать источник. Склеивать половинки корпуса не стоит. Можно перемотать их изолентой, т. к. потребуется еще одна разборка.

Аккумулятор необходимо пустить в работу до того момента, пока не станет явным, что он потерял емкость или разрядился. После этого корпус источника можно снова демонтировать и произвести замеры на отдельных элементах, которые были помечены, как вышедшие из строя. Если напряжение на них просело на 0,5 вольта от номинального нижнего порога, тогда элементы были выявлены правильно и потребуется их дальнейшее обслуживание или замена. После разборки аккумулятора необходимо произвести внимательный осмотр всех узлов соединения и пайки. Если на каком-то из элементов есть плохой контакт, то он может быть всему виной, а банка будет в порядке.

Совет! Нагрузку на аккумулятор можно повесить и не собирая его. Это актуально для источников с напряжением в 12 вольт. Потребуется автомобильная лампочка с мощностью, которая не превышает общую от аккумулятора. Она подключается к общим выходам аккумулятора и в режиме реального времени можно проводить замеры. Те банки, на которых наблюдается наибольшая просадка по напряжению, пришли в негодность и требуют замены.

Возможно ли восстановление банок

Восстановление элементов, которые потеряли емкость, – непростая задача, которая не всегда приносит результаты. В большинстве случаев процедура может несколько продлить жизнь банки, но впоследствии потребуется замена. Литий-ионные аккумуляторы невозможно восстановить, поэтому не стоит и пытаться. Чаще всего при выходе из строя, они вздуваются, деформируя внутренние компоненты, и с этим уже ничего не поделаешь. Первый метод, который можно применить – подбор другой системы управления. Можно переставить банки из нерабочего аккумулятора в рабочий и посмотреть, изменится ли что-либо. Если это помогло, тогда вопрос решен. Но аккумулятор-донор должен быть схожей модели. Для никель-кадмиевых банок можно попробовать восстановление несколькими циклами заряда и разряда. Если после этого происходит нормальный набор емкости, тогда можно некоторое время пользоваться.

Обратите внимание! В некоторых случаях литий-ионный компонент может уйти в глубокий разряд и поэтому ему необходим больший стартовый ток. Для этих целей можно воспользоваться лабораторным блоком питания или другим зарядным устройством, в котором можно отрегулировать ток. Выставляется ограничение по току в 0,5 ампера и подается напряжение в 4,2 вольта. Если напряжение на элементе растет, тогда все в порядке.

Ремонтные работы

Для ремонта аккумулятора шуруповерта потребуется наличие аналогичных или таких же банок, что и в родном аккумуляторе. Необходимо паяльник, флюс, который не имеет коррозионного воздействия на материал, олово и смывка, которая позволит удалить остатки флюса.

Практическая часть

Паяльник для работ должен быть достаточной мощности, чтобы хорошо прогреть пластины. Испорченные элементы удаляются и выбрасываются. Лучше сдать их в пункты утилизации, чтобы не наносить вреда окружающей среде. По существующей схеме подставляются новые банки и соединяются родными пластинами. Работать стоит быстро, чтобы слишком не перегревать аккумуляторные элементы, от этого они могут выйти из строя. Важно внимательно смотреть на маркировку элементов, чтобы не перепутать полярность. Первым наносится флюс, а дальше олово. После сборки аккумулятора необходимо дать новым банкам набрать требуемую емкость. Для этих целей необходимо провести несколько циклов полного разряда и заряда АКБ. Дополнительную информацию о ремонте аккумулятора можно получить из видео.

Резюме

Ремонт аккумулятора для шуруповерта несложная задача, если знать о нюансах, которые были описаны в статье. Основной проблемой может стать подбор подходящих банок, которые бы соответствовали параметрам тока и по размерам подходили бы к конкретному аккумулятору.

Замена литиевых аккумуляторов в шуруповерте

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 25-07-2020

Практически в каждом доме имеется базовый набор инструментов для спонтанных ремонтных работ. Среди них практически наверняка имеется электрический шуруповерт. Современные шуруповерты поставляются в комплекте с зарядным устройством и сменными аккумуляторами, которые можно чередовать в процессе работы. Любой источник питания со временем деградирует и перестает выдавать требуемые характеристики, нуждаясь в замене. Это касается и аккумуляторов для шуруповерта. Если аккумулятор “сдох”, самый быстрый способ исправить ситуацию — это купить новый. А выгодно ли это вообще?

АКБ шуруповерта не содержит в себе проприетарных источников питания и представляет собой, по сути, сборку самых стандартных батарей. Замена литиевых аккумуляторов в шуруповерте куда выгоднее покупки нового блока, из-за чего к этому и прибегает большинство пользователей.

В общих чертах рассмотрим, как происходит ремонт старого блока и какие аккумуляторы следует подбирать для замены уже израсходовавших свой ресурс. Сложность процесса во многом зависит от модели шуруповерта, а точнее — его аккумуляторной сборки.

Простая замена аккумуляторов

Чтобы понять, получится ли обойтись обычной заменой литиевых аккумуляторов, достаточно посмотреть, какие батареи установлены в АКБ шуруповерта. Часто эту информацию можно узнать из характеристик прибора. В современных шуруповертах обычно установлены литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы. Если это так — то Вам повезло и значительных трудозатрат не потребуется.

В таком случае самым очевидным решением будет посмотреть, из каких литиевых аккумуляторов состоит блок и подобрать либо точно такую же модель, либо аналог со схожими характеристиками. Вам очень повезет, если ячейки установлены в батарейные отсеки, а не припаяны к специальным шинам. Так получится отделаться “малой кровью” и просто заменить “уставшие” ячейки на новые. В большинстве же случаев ячейки впаяны и Вам потребуются базовые навыки работы с паяльником, чтобы сделать новую сборку. Тут очень важно соблюдать полярность и правильно соединить каждый элемент. Благо, в интернете очень много мануалов по спайке сборки аккумуляторов для самых разных моделей шуруповертов.

К слову, зачастую неисправность аккумулятора шуруповерта связана с выходом из строя отдельных ячеек, поэтому в определенных случаях достаточно определить неисправные элементы путем замера их напряжения под нагрузочной вилкой и осуществить выборочную замену. Хотя очевидно, что оптимальным решением будет полная замена всех ячеек.

К сожалению, если Ваш шуруповерт довольно стар, с высокой долей вероятности в нем установлены никель-кадмиевые аккумуляторы (Ni-Cd). В таком случае очевидным вариантом будет замена аккумуляторов в шуруповерте на литиевые типоразмера 18650. Li-ion отличается более высокой энергоемкостью, благодаря чему в одинаковый объем корпуса аккумулятора можно установить емкую сборку, имеющую еще и длительный срок службы.

Установка аккумуляторов другого типа

Никель-кадмиевые аккумуляторы значительно отличаются от литий-ионных. Так какие аккумуляторы 18650 лучше для шуруповерта? Тут важно учесть возможность элементов Ni-Cd как заряжаться, так и разряжаться высокими токами. Для таких АКБ вполне нормальными являются токи, при которых разряд происходит за 5 минут, чего нельзя сказать об обычных литий-ионных аналогах. Таким образом, к выбору следует подойти ответственно и подобрать именно высокотоковые Li-Ion аккумуляторы.

На этом трудности не заканчиваются. Так как основные характеристики (например, рабочее напряжение) ячеек Li-Ion и Ni-Cd значительно отличаются, заводским ЗУ заряжать блок литий-ионных АКБ нельзя. Вам потребуется приобрести контроллер BMS, который будет управлять зарядом и разрядом нового блока, а также балансировать заряд между ячейками. При отсутствии соответствующих знаний видео-инструкции из интернета снова приходят на помощь. В сети можно найти пошаговые инструкции для замены ячеек Ni-Cd на Li-Ion с подключением контроллера BMS.

Таким образом, даже отсутствие специальных знаний не делает такие, казалось бы, сложные операции невозможными для простого человека, слабо знакомого с радиоэлектроникой.

---

Подведем итог. В каких случаях выгодно заменить ячейки вместо покупки нового аккумулятора для шуруповерта? В случае с заменой одних литий-ионных элементов на другие экономия по отношению к покупке одного нового аккумулятора может составлять 40-50%. Понятное дело, что если Вы этим никогда раньше не занимались, придется раздобыть инструменты для пайки, что для первого раза несколько снижает экономический эффект. Что до замены Ni-Cd ячеек на Li-Ion, о серьезной экономии в связи с необходимостью приобретать BMS контроллер говорить не приходится, однако стоит учитывать, что благодаря своей энергоемкости сборка на литий-ионных элементах будет более эффективной и позволит дольше работать от одного заряда.

Какой бы ни была экономия при замене аккумуляторов, главный ресурс — это время. Если у Вас есть свободный вечер и интерес к процессу созидания, то сборка аккумуляторного блока своими руками может доставить немало удовольствия и принести полезный опыт, который можно использовать в других сферах. Например, различные виды электротранспорта, будь то электровелосипед или электросамокат, чаще всего используют сборки на основе литий-ионных аккумуляторных батарей типоразмера 18650. Получив определенный опыт сборки аккумуляторных блоков на основе элементов 18650, Вы много где сможете сэкономить, осуществляя ремонт/замену аккумулятора своими руками.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость: советы и способы

Категория: Инструменты и оборудование

Все шуруповерты, которые работают от аккумуляторной батареи, по своей конструкции являются достаточно надежными и долговечными устройствами. При этом «самым слабым местом» у такого инструмента является обычно сама аккумуляторная батарея, которая без надлежащего ухода очень быстро теряет свои характеристики и становится непригодной для эксплуатации. Не является секретом и то, что все фирменные литиевые и Ni-Cd батареи стоят достаточно дорого, причем их цена иногда может достигать 30-50% стоимости самого инструмента. Естественно, у всех владельцев инструмента возникает вопрос о том, как восстановить аккумулятор шуруповерта или выполнить его ремонт? Можно ли как-то, хотя бы частично, восстановить емкость батареи питания? В этом уроке мы попытаемся ответить на все Ваши вопросы!

Специфика конструкции АКБ шуруповерта

В принципе, не важно, какой именно у вас шуруповерт – Hitachi, Bosch, Makita или DeWolt – аккумуляторы всех этих инструментов имеют много сходств и друг от друга мало чем отличаются. Каждый аккумулятор, используемый для такого инструмента, может быть одного из трех типов: никель кадмиевый, литий ионный, никель марганцевый, причем самыми распространенными являются именно два первых из перечисленных типов. Если разобрать аккумулятор шуруповерта, то он будет представлять собой комплект отдельных элементов, соединенных последовательно в одну батарею. Все эти элементы расположены внутри общего корпуса, на котором выведены клеммы питания, которые также используются и для зарядки батареи.

В зависимости от того, литиевый или никель кадмиевый тип аккумулятора, все его элементы будут иметь определенное рабочее напряжение, величина которого зависит от материалов, из которых изготовлен аккумулятор. Кроме того, от типа и, конечно же, размера будет зависеть и емкость батареи, которая очень важна для долговременной работы шуруповерта без дозарядки. Как известно, емкость батареи измеряется в A/h (mA/h) и всегда указана на поверхности корпуса устройства. Поэтому, аккуратно вскрыв корпус батареи, в первую очередь требуется определить тип элементов, из которых оная состоит. Дело в том, что при ремонте аккумулятора нельзя заменять Li Ion элементы питания на ni cd, так как у первых рабочее напряжение составляет 3,6 В, а у вторых 1,2 В. Соответственно, разными будут и методы восстановления их работоспособности и возможности в плане ремонта.

Важно иметь в виду, что большинство аккумуляторных батарей, кроме основных контактов питания, имеют еще две клеммы, которые представляют собой контакты для защиты от перезарядки и перегрева в случае применения мощного зарядного устройства. Ток для зарядки подается на эти клеммы через термистор, автоматически разъединяющий цепь после полной зарядки батареи. Более подробно узнать о внутреннем устройстве аккумуляторной батареи можно из видео к уроку.

Как обнаружить неисправную батарею?

Как уже было сказано, все элементы внутри корпуса соединены последовательно и внешне друг от друга практически ничем не отличаются. Поэтому главная задача, которая всегда возникает перед мастером, заключается в определении звена, утратившего свою емкость. Дело в том, что на эксплуатационные характеристики в целом и возможности батареи будет одинаково влиять работоспособность каждого из элементов питания. При этом работоспособность батареи существенно ухудшится даже в том случае, если потеряет свою емкость хотя бы один элемент, из которых она собрана. Важно помнить и то, что одновременно утратить работоспособность все эти элементы в принципе не могут, поэтому важно точно определить самые «слабые звенья» и заменить их новыми или, хотя бы, работоспособными б/у элементами от другой батареи такого же типа. После этого работоспособность всей батареи будет почти полностью восстановлена, если не учитывать незначительную потерю емкости из-за амортизации всех элементов в целом.

Применение мультиметра для тестирования батареи

Напряжение каждого из элементов, соединенных последовательно, должно быть идентичным, если они полностью заряжены. Данный факт можно использовать для определения работоспособности каждого элемента, если под рукой есть обычный мультиметр (тестер), которым можно измерить напряжение. Установив переключатель прибора в режим измерения постоянного напряжение необходимо по очереди замерить напряжение каждой «банки». Как известно уже, если аккумулятор ni cd, то напряжение каждого элемента должно быть примерно 1,2 В. Если же тип аккумуляторной батареи Li Ion, то напряжение элемента должно быть 3,6 В.

Перед тем, как проверять напряжение, батарею необходимо подзарядить в течение нескольких часов, дабы обеспечить ей полный цикл зарядки. После зарядки напряжение всех элементов должно составлять не менее 1,2 В для никель кадмиевых и 3,6 для литий ионных. Затем вся батарея подключается к нагрузке и осуществляется ее полная разрядка, после чего опять необходимо замерить напряжение каждого элемента. В этот момент, фактически, и определяются непригодные «банки», напряжение которых упало ниже 0,5-0,7 В. После их замены аккумулятор собирается в обратном порядке и шуруповерт готов к дальнейшей эксплуатации.

Тестирование при помощи нагрузки

В сущности, данный способ является почти аналогичным описанному выше, однако он позволяет обойтись без мультиметра. Вместо него необходимо приготовить лампочку, рассчитанную на напряжение 3-4 В или маленький электродвигатель. Данный способ позволяет определить работоспособность каждого элемента батареи без измерения напряжения.

Итак, как и в предыдущем случае, батарея в собранном виде полностью заряжается. После этого ее разбирают и к каждой «банке» по очереди (или одновременно ко всем, но тогда необходимо иметь несколько идентичных лампочек) подключается нагрузка. Спустя некоторое время работоспособные элементы будут продолжать питать лампочку током (или вращать вал микродвигателя), а утратившие емкость быстро разрядятся. Непригодные «банки» выпаиваются и вместо них впаиваются в цепь работоспособные, после чего все элементы обратно вставляются в корпус.

Восстановление элементов аккумулятора

Для начала отметим, что возможности восстановления есть не у всех аккумуляторных батарей. Легче всего восстановить аккумуляторы типа Ni Cd, которыми комплектуется сегодня подавляющее большинство инструмента. Правда, в наши дни можно встретить шуруповерт макита или hitachi, работающий от литиевого аккумулятора, но таких моделей пока существует достаточно мало. Необходимо напомнить, что перед тем, как предъявлять претензии к аккумуляторной батарее, всегда нужно проверить работоспособность зарядного устройства, которое внешне может казаться вполне пригодным для эксплуатации, однако не обеспечивать требуемый ток зарядки.

Итак, как проще всего восстановить элементы Ni Cd аккумулятора. Первым распространенным методом восстановления элементов батареи является стирание так называемого эффекта памяти, который очень легко определяется при подключении аккумулятора к нагрузке. Шуруповерт сначала некоторое время работает, но при этом батарея быстро разряжается. Потом, постояв некоторое время без дозарядки, батарея опять продолжает работать, и так может продолжаться несколько раз подряд. Чтобы в некоторой степени избавиться от такого неприятного эффекта аккумуляторную батарею нужно полностью зарядить в номинальном режиме (сила тока должна быть равна одной десятой емкости батареи) и плавно разрядить через небольшую нагрузку в течение длительного времени. В результате такого действия получается просадить все пластины элементов батареи. Нагрузкой в данном случае может служить лампочка мощностью 40-60 Вт, рассчитанная на напряжение 220 В. После полной разрядки аккумулятор необходимо опять зарядить и повторить процесс хотя бы 4-5 раз. В конечном итоге можно восстановить до 70-80 % от первоначальной емкости аккумулятора.

Еще одним эффективным способом возобновления работоспособности никель кадмиевых аккумуляторов является добавление электролита. Во время работы электролит постепенно испаряется. Это происходит достаточно быстро, когда к батарее подключается большая нагрузка, а шуруповерт таковой и является. Чтобы опять наполнить «банку» электролитом в ней аккуратно просверливается отверстие диаметром 0,8-1 мм и внутрь при помощи медицинского шприца с иголкой вливается пару капель (или кубических сантиметров) дистиллированной (можно кипяченой) воды. Затем отверстия заливается каплей эпоксидной смолы. Нужно помнить, что свои возможности наполненная электролитом банка опять обретет только после нескольких циклов заряд/разряд. Для этого ее рекомендуется отдельно «прогнать» и только потом впаивать в батарею.

Наконец, самый простой способ – это банальная замена вышедшего из строя элемента. Осуществить ее может практически каждый человек, который когда-либо пользовался паяльником и отверткой. Тут уже ничего чинить не надо, достаточно лишь определить непригодные элементы и впаять вместо них работоспособные.

Процесс замены и восстановления элементов аккумуляторной батареи хорошо изложен в видео, которое представлено в этом уроке. Однако давайте рассмотрим еще несколько полезных советов, которые помогут продлить жизнь аккумуляторной батарее:

1. Чтобы «банки» аккумулятора не перегревались их необходимо впаивать максимально быстро.
2. Для соединения отдельных «банок» в батарею нужно использовать тонкие медные пластинки или же толстый медный провод, который сможет выдержать высокий ток, потребляемый шуруповертом.
3. При соединении элементов в батарее необходимо строго соблюдать полярность их впаивания. Плюс предыдущего элемента должен всегда соединяться с минусом следующего.
4. После обратной сборки батареи надо помнить о необходимо проведения 4-5 циклов заряд/разряд, которые уравняют потенциалы всех «банок» аккумулятора.

Как видите, восстановить аккумулятор шуруповерта можно несколькими способами, достаточно лишь правильно определить причину неисправности. Однако, соблюдая правила эксплуатации аккумулятора, изложенные в инструкции, можно значительно продлить срок его эксплуатации.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта: видео

Как отремонтировать аккумулятор шуруповёрта своими руками

Шуруповёрты используются в различных условиях и степень нагрузки у них разная. Поэтому они отличаются своей мощностью, которая напрямую зависит от аккумулятора. При поломке элемента нужно уметь провести оперативный ремонт своими руками.

Типы аккумуляторных батарей

По конструктивным особенностям различают батареи в виде слайдеров и обоймы.

Аккумулятор шуруповёрта в виде слайдера

Но это несущественные отличия по сравнению с типами батарей. И слайдер, и обойма используется в разных типах батарей.

Аккумулятор шуруповёрта в виде обоймы

Существуют три типа аккумуляторов для шуруповёрта:

1. Никель — кадмиевые (Ni-Cd).
2. Никель — металлогидридные (Ni-Mh).
3. Литий — ионные (Li-Ion).

Литий — полимерные батареи (Li-Pol) не производятся для шуруповёртов. Основные области их применения: смартфоны, сотовые телефоны, планшеты, ноутбуки, радиоуправляемые приборы, электромобили.

Никель — кадмиевые батареи самые дешёвые, быстро заряжаются, имеют более тысячи зарядных циклов. Аккумуляторы устойчивы к эксплуатации при низких температурах. Но они обладают эффектом памяти. То есть заряжать их можно только после полной разрядки, иначе ёмкость будет падать. У них высокий ток саморазряда. Они изготовлены из токсичных материалов и их сложно утилизировать. Эти батареи пользуются самым большим спросом.

Никель — металлогидридные батареи дороже, не токсичны, имеют низкий эффект памяти. Ток саморазряда больше никель — кадмиевых. Ёмкость выше, цикл заряда более пятисот. Эти аккумуляторы хуже переносят высокую скорость разряда. Они меньше подходят для максимального использования мощности инструмента. Их нужно постоянно подзаряжать.

Литий — ионные батареи дороже, мощнее, быстро заряжаются. У них отсутствует эффект памяти. Низкий ток саморазряда. Напряжение элементов аккумулятора больше, поэтому их число меньше. Следовательно габариты и вес таких батарей меньше, чему у никелевых. Но их нельзя разряжать полностью, иначе через несколько таких циклов придётся покупать новый. Чтобы повысить качество литий — ионных батарей, производители устанавливают в корпус батареи или шуруповёрта микросхему, контролирующую работу аккумулятора. Образуется многоуровневая многоступенчатая защита:

1. От высокой температуры.
2. От полного разряда. Эти аккумуляторы боятся полного разряда и не могут восстановиться, если разряд будет ниже допустимой нормы.
3. От короткого замыкания.
4. От перезаряда, так как может произойти взрыв.
5. От токов перегрузки.

Контролирующая плата, установленная в корпус батареи, более эффективна. Когда аккумулятор лежит отдельно от шуруповёрта и не используется, микросхема контролирует его состояние и в случае каких-то проблем размыкает цепь. Аккумулятор полностью защищён.

Обзор литиево-ионного аккумулятора с микросхемой

Проблемы с АКБ

Какие могут быть неполадки с аккумуляторами:

• течёт;
• не снимается;
• снизилась ёмкость;
• не заряжается;
• уменьшается время заряда и разряда.

Никелевые батареи можно восстановить. А литиевые нельзя, так как в них разлагается литий. Здесь можно только заменить негодные элементы питания.

Как правильно отремонтировать своими руками.

Запаситесь терпением и приступайте к ремонту.

Разбираем аккумулятор.

Разбирайте аккумулятор аккуратно. Не применяйте силу, чтобы не повредить корпус.

• Снимите аккумулятор с шуруповёрта. Если кнопки заклинило и он не снимается, открутите винты корпуса инструмента и снимите верхнюю половину. Одна из кнопок освободилась. Потяните батарею на себя, слегка шевеля её в разные стороны, и она тоже снимется. Когда вы разберёте батарею, установите кнопки так, чтобы они легко нажимались в своих пазах.
• Корпус аккумулятора состоит из двух частей и бывает разборным и неразборным. В первом случае открутите все винты и разъедините обе части.

  Разборный корпус аккумулятора

• Во втором случае нижняя часть корпуса плотно насажена на верхнюю и проклеена. Поэтому, чтобы их разъединить, возьмите резиновый молоток или деревяшку типа скалки и не сильно постучите по шву вокруг корпуса. Если не получается, воспользуйтесь тонким острым ножом. Вставьте его в шов и аккуратно прорежьте клей.

  Разбор аккумулятора с использованием ножа

• Потом опять постучите. Иногда бывает так, что батарея уже почти разобрана, но в определённом месте она упорно сопротивляется. Не стоит наносить удары продолжительное время в одну точку, так как вы рискуете повредить корпус. Просто возьмите стамеску или отвёртку и подденьте в нужном месте.

  Разобранный аккумулятор

• При разъединении частей корпуса могут выстрелить кнопки, но это не значит, что они сломались. Их нужно собрать и вставить на место. Чтобы снять верхнюю часть с элементов питания, вставьте отвёртку в любую из клемм и аккуратно прижмите элемент. Потяните корпус вверх, и он снимется.

Видео: Как разобрать батарею шуруповёрта

Внутри располагаются несколько последовательно спаянных элементов. Такая кассета обеспечивает необходимое напряжение и токовые характеристики для аккумулятора. В некоторых никелевых батареях к элементам прикреплён термодатчик.

Термодатчик никелевой батареи прикреплён к элементам

В литий — ионных аккумуляторах всё сложнее. Там присутствует контролирующая плата, а элементы облачены в защитный корпус или плёнку.

Литий — ионная батарея

Как увеличить ёмкость батареи.

Новый аккумулятор перед использованием необходимо полностью зарядить. Средняя температура окружающей среды от 10 до 40 градусов. На зарядных устройствах имеются лампочки индикации. Когда они показывают, что батарея заряжена, необходимо сразу отключить процесс.

1. Новые никель — кадмиевые батареи необходимо раскачивать перед первым применением. Три раза полностью разрядить и зарядить. Ёмкость станет максимальной. Если в инструкции к прибору написано, что раскачка должна включать большее количество циклов заряда, то следуйте этим рекомендациям. В процессе работы перед зарядкой полностью разрядите батарею.
2. Никель — металлогидридные батареи имеют меньший эффект памяти, поэтому их можно раскачать один раз перед первым использованием.
3. Литий — ионные аккумуляторы не нужно раскачивать. Их достаточно просто зарядить до полной мощности.

Для разряда батареи используется нагрузка в виде лампы напряжением 12 вольт. Она подключается крокодилами к клеммам. Если аккумулятор разобран, то к выводам последовательной цепи элементов питания. Процесс разряда займёт меньше часа.

Видео: Как разрядить аккумулятор

Второй способ правильной разрядки это использование «умного» зарядного устройства типа imax b6, которым очень удобно раскачивать аккумуляторы. В нём можно настраивать параметры тока и напряжения для заряда и разряда батареи. Установить автоматический режим циклирования для раскачки аккумулятора. То есть вам не надо постоянно следить за ёмкостью и напряжением. Прибор сам сделает это за вас. Предусмотрено до 5 циклов. Причём в конце вы сможете увидеть значения тока и напряжения после каждого цикла и проанализировать результат.

Зарядное устройство imax b6

Видео: Обзор зарядного устройства imax b6

Диагностика.

После полной зарядки разберите аккумулятор. Осмотрите элементы на предмет вздутия и окисления. Мультиметром или тестером замерьте напряжение всех элементов. Пределы напряжения для разных аккумуляторов:

1. Для никель — кадмиевых 1,2 — 1,4 вольта.
2. Для никель — металлогидридных 1,2 — 1,4 вольта.
3. Для литий — ионных 3,6 — 3,8 вольта.

Диагностика тестером.

Диагностика тестером

Батарейные банки обёрнуты в бумажную оболочку. Напряжение нанесено на каждом элементе. Если у всех банок величина напряжения нормальная, разрядите аккумулятор на половину мощности. Опять замерьте напряжение. Те элементы, у которых напряжение снизилось на 0,5 — 0,7 вольт по сравнению со средним, подлежат восстановлению или замене. Про такие банки говорят «течёт».

Видео: Как проверить состояние аккумулятора

Почему не заряжается.

Если зарядное устройство в норме, проверьте контакты между аккумулятором и зарядником. У зарядника контакты могли разогнуться. Из-за этого батарея не заряжается. Разберите устройство и подогните клеммы. Второй причиной может быть вышедший из строя или отпаявшийся температурный датчик. Его необходимо припаять или заменить на новый.

Быстро заряжается и разряжается.

При окислении и загрязнении контактов аккумулятора, зарядного устройства и инструмента батарея быстро заряжается и разряжается. Периодически протирайте контакты.

Выкипание электролита.

Выкипание электролита происходит из-за ускоренного заряда и перезаряда. Если элементы не вздулись и после полного заряда показывают рабочее напряжение, их можно восстановить без замены. Необходимо восполнить пустующий объём дистиллированной водой.

• После определения дефектных банок разрежьте соединительную металлическую ленту. Отпаяйте элементы.
• Возьмите пробойник толщиной не более 1 миллиметра. Там, где у банки находится минус, сделайте отверстие в корпусе.
• Откачайте воздух объёмом до 1 кубического сантиметра и налейте столько же воды.
• Эпоксидной смолой загерметизируйте элементы и подключите их в схему.

Если этот способ не помог, тогда замените банки на новые.

Видео: Добавление дистиллированной воды

Замена и пайка элементов питания.

Когда вы провели диагностику и выявили дефектные банки, необходимо приобрести их замену. Новые элементы должны полностью совпадать по размерам и техническим характеристикам.

• Разрежьте или отпаяйте старые элементы от пластин.
• На их место поставьте новые. Для соединения используйте те же пластины или медные проводники того же сечения.
• Чтобы банки не перегрелись пайку делайте быстро. Соблюдайте полярность последовательной цепи. Соединяйте плюс с минусом, а минус с плюсом.

  Пайка элементов питания

• После пайки все соединения протрите этиловым спиртом, чтобы обезжирить поверхности и убрать остатки кислоты.
• В конце работы проверьте напряжение всех элементов. Если оно соответствует норме, соберите аккумулятор. Для выравнивания потенциала банок проведите 3 цикла раскачки аккумулятора.

Видео: Замена элементов в аккумуляторе

Как переделать шуруповёрт под литий — ионный аккумулятор.

Многие владельцы шуруповёрта с никель — кадмиевым аккумулятором сталкивались с такой проблемой, что когда надо им воспользоваться, батарея всегда разряжена. А постоянная зарядка убивает её из-за эффекта памяти. Поэтому переделывают такой аккумулятор на литий — ионный.

Источником литиевых аккумуляторов может стать старая батарея от ноутбука или можно купить новые. Ноутбучные и новые банки незащищённые. Использовать их без защиты нельзя, потому что вы не сможете их зарядить и контролировать разряд. А при перезаряде они благополучно умрут. Допускается соединять параллельно абсолютно одинаковые аккумуляторы, тогда они будут работать как одно целое. Приобретите модуль защиты для последовательно соединённых аккумуляторов, который контролирует каждый элемент в отдельности и заботится о нём. Следит за напряжением и током, обеспечивает защиту от короткого замыкания. Такие модули бывают для одного, двух, трёх и четырёх аккумуляторов.

Батарейные отсеки для разного количества аккумуляторов

Для увеличения ёмкости можно добавлять параллельно подключенные элементы. Паять литиевые аккумуляторы нельзя. Их можно ставить в холдеры и паять контакты холдеров. Либо соединять никелированной лентой и контактной сваркой, которая позволяет быстро нагревать очень маленькую область, и аккумулятор не пострадает.

Для контактной сварки нам понадобятся:

1. Мощный источник большого тока. Это может быть переделанный трансформатор микроволновки или свинцовый аккумулятор.
2. Толстый медный многожильный провод, на концах которого на расстоянии четырёх миллиметров закреплены одножильные медные контакты.
3. Металлическая лента. Она стоит недорого, а соединить ею можно около пяти сборок. Это намного выгоднее холдеров.

Положите ленту на аккумулятор, прижмите контакты в месте сварки. Кратковременно пускайте ток. На аккумуляторе это можно сделать резким коротким контактом с клеммой. На вход первичной обмотки трансформатора ставится кнопка. Для удобства сварки соедините элементы клеем. Варите по схеме, загибая небольшие кусочки для крепления измерительных проводов для модуля. «+» и «-» всей сборки паяйте к модулю.

Схемы соединения с контроллером для двух, трёх и четырёх элементов

Выход с батареи нужно делать толстыми проводами. Если у вас нет термоусадочной трубки большого диаметра, обмотайте всё изолентой. Полученная таким образом батарея будет очень компактной и аккуратной.

Термоусадочная трубка.

Термоусадочная трубка для аккумуляторов

Возьмите старый аккумулятор и разберите. Оставьте в нём только защитный термодатчик, так как без него зарядное устройство работать не будет. Припаяйте новый аккумулятор, а свободное пространство заполните пенопластом или картоном.

Видео: Переделка аккумулятора в литий — ионный

Теперь самое главное. Как заряжать такую сборку? Заряжать нужно напряжением, равным сумме максимально допустимых напряжений на каждом аккумуляторе. Рекомендуемый ток заряда должен составлять половину ёмкости одного аккумулятора. Такой настраиваемый источник представляет собой сложное зарядное устройство типа китайского imax B6. В нём можно выставить количество аккумуляторов и нужный ток заряда.

Восстановление и ремонт

Основные методики восстановления никелевых аккумуляторов:

1. Уплотнение (сжатие).

2. Устранение эффекта памяти.

3. Добавление дистиллированной воды вместо выкипевшего электролита.

Сжать банку можно пассатижами аккуратно и равномерно по всей поверхности. Старайтесь не повредить контакты. Электролит станет плотнее и его накопительные возможности восстановятся.

Эффект памяти легко выявляется. После полного заряда батарея быстро разряжается во время работы. Через несколько часов она опять функционирует. Для стирания эффекта памяти на аккумулятор подают электрический импульс ёмкости, большей, чем обычно.

Видео: Прошивка аккумулятора более высокой ёмкостью и напряжением для стирания эффекта памяти

В литий — ионных аккумуляторах элементы не подлежат восстановлению. Они заменяются на рабочие. Необходимо отпаять контролирующую плату, а нерабочие элементы заменить и собрать также, как при переделке аккумулятора в литий — ионный.

Видео: Как сделать замену элементов литий — ионного аккумулятора

Если литий — ионный аккумулятор не заряжается от родной зарядки, попробуйте это сделать с помощью imax b6. Выставьте режим «nimh» и следите внимательно за напряжением. Когда оно достигнет значения 3 вольта, переключите на режим «liion». Продолжайте заряжать в обычном режиме. Такой процесс нужно делать кратковременно. И обязательно контролировать напряжение. Если вы оставите аккумулятор на зарядке и забудете про него, то он перезарядится и выйдет из строя. Если и это не помогло, тогда ищите дефектные элементы питания и меняйте их.

Видео: Зарядка литий — ионного аккумулятора от imax b6

Как правильно хранить

Перед использованием обязательно читайте инструкцию к прибору.

Никель — кадмиевые аккумуляторы перед хранением разрядите, но не полностью, а так, чтобы шуруповёрт работал не в полную силу. После длительного хранения раскачайте баратею так же, как перед первым использованием.

Видео: Достоинства, недостатки, эксплуатация и хранение никель — кадмиевых аккумуляторов

Никель — металлогидридные аккумуляторы перед хранением зарядите полностью. Если не пользуетесь более одного месяца, периодически подзаряжайте. После длительного хранения поставьте не заряд на сутки.

Литий — ионные аккумуляторы можно заряжать в любое время. У них самый низкий ток саморазряда. Главное, не разряжайте их полностью. Если во время работы инструмент перестал работать в полную силу, не рискуйте. Зарядите батарею.

Как видите, ремонт батареи не так уж и сложен. Если правильно провести диагностику, то можно самостоятельно ремонтировать все виды аккумуляторов.

Ремонт аккумуляторной отвертки — как восстановить: 3 способа (+ видео) | Сделай сам

К сожалению, батарейки для ручного инструмента служат намного меньше, чем сам инструмент, и покупка нового — это накладные расходы или затруднения. ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА ДРУГАЯ АККУМУЛЯТОР ПОДАЕТСЯ ИЗ ЗАКАЗА? АНАТОЛИЙ ЗАВОДСКОВ СЧИТАЛ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ ПРОСТОЙ И НЕДОРОГОЙ.

Считаю, что у читателей достаточно похожих историй. Я купил свою первую отвертку много лет назад. В комплекте были две батареи на 12 В и зарядное устройство.С ними было удобно и комфортно работать. Но через три года заметил, что время работы на свежезаряженном аккумуляторе уменьшилось.

А при непрерывной работе от одного источника второй уже не успел полностью зарядиться. Позже при длительной зарядке один из аккумуляторов перегрелся, и его корпус частично расплавился. Я понял, что продолжать использовать старые батареи небезопасно.

КОГДА выпекается ЦЕНА

Отверткой работал нечасто, механика осталась вполне исправной.Можно было ограничиться заменой блоков питания.

К своему удивлению, когда я посмотрел цены на новые источники питания на замену, то обнаружил, что две свежие батареи стоят дороже, чем новый шуруповерт той же фирмы, пусть и с худшими параметрами, но с двумя источниками.

Разумнее было купить новый комплект и использовать обе отвертки. Это удобно, так как при работе обычно приходится часто менять сверла или насадки в патроне.При вкручивании шурупов я меняю сверло битой или штамповой головкой, а при сверлении отверстий в металле часто бывает необходимо менять сверла с меньшего диаметра на больший и наоборот.

Но этот комплект аккумуляторов себя отработал. Согласитесь, 10 минут работоспособности после 3-4 часов зарядки перестают работать!

Идти проторенным путем было невозможно: конструкция 12-вольтовой батареи для отверток этой фирмы изменилась, и они больше не подходят для использования в моих инструментах.

Перед ремонтом силового агрегата на даче купил другую, третью отвертку. Другая компания, но тоже 12 вольт.

БОЛЬШЕ ОТВЕРТКИ, ЛУЧШЕ!

Многие строительные работы требуют последовательного выполнения двух или более повторяющихся операций. Например, сверление, зенковка, завинчивание шурупа (сверление, зенковка, нарезание резьбы, завинчивание шурупа).

Для таких работ удобно иметь под рукой отдельный инструмент для выполнения каждой операции.Процесс замены насадок в быстрозажимном патроне хоть и не занимает много времени, но если вам приходится делать это десятки или сотни раз подряд, лучше иметь отдельный инструмент для каждой операции.

А поскольку инструменты будут работать по очереди, их можно запитать от одного общего источника.

Решил «оживить» все шуруповерты в хозяйстве по невысокой цене.

---

Ссылка по теме: Замена батареек в шуруповерте на новые (+ схема)

---

ВОЗМОЖНЫЕ РЕШЕНИЯ

Покупаем новые батарейки.Для бесперебойной работы — минимум две штуки.

Заменить начинку БП. Это 10 элементов по 1,2 В, соединенных последовательно. Запитываем шуруповерты от электросети. Этот вариант

вполне подойдет для стационарного рабочего места. Вообще-то это электрическая дрель. Питание отвертки от аккумулятора другого инструмента, не заменяемого старым.

Работаем от автомобильного аккумулятора. Подходит для работы в гараже.

ЦЕНА ВОПРОСА (2018 ГОД)

Заказать новую никель-кадмиевую батарею на 12 В для моих шуруповертов можно на китайских интернет-сайтах.Стоимость — от 2000 руб. кусочек.

Если попробовать, то аналогичный товар китайского производства можно найти у отечественных продавцов. Минимальная цена — от 1500 руб. плюс доставка из магазина.

Вы можете заказать отдельные позиции и заменить их в аккумуляторном блоке. Стоимость одного комплекта — от 1000 руб. плюс работа. Срок доставки (ожидания) заказа из Китая — до двух месяцев.

Купить мощный сетевой источник питания — от 1000 руб.

ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ КОРПУСА ОТВЕРТКИ

Аккумуляторы новые не покупал.Решил пойти другим путем — доработать отвертку. Первым делом нужно открутить пять винтов и снять боковую крышку. Припаивая кабель к разъему питания, нужно проложить его так, чтобы он не мешал установке снятой крышки на прежнее место.

В результате этой доработки отвертка может работать от стандартной батареи, от батареи другого инструмента и от внешнего источника питания.

ПОДКЛЮЧЕН К 12-ВОЛТОВСКОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДРУГОГО ТИПА

Аккумулятор обычно состоит из набора отдельных цилиндрических элементов.В местах их стыка между собой можно проложить провод. Внутри разъема блока следует припаять отрезок кабеля и вывести его наружу.

Еще две отвертки можно подключить к клеммам этой батареи и работать с ними по очереди, выполняя повторяющиеся операции.

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СЕТИ

Купил импульсный блок питания (12 В, 25 А) за 980 руб. Нашел этот вариант в Москве. Все источники с аналогичными параметрами с доставкой из Китая стоят дороже.

Пришлось купить еще 5 м кабель ПУГНПбм 2 х 2,5 и соединительные клеммы (lraj = 32 А, сечение — до 4 мм ² ). Подробнее 250 руб.

ИСТОЧНИК ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ СВЕТОДИОДНЫХ ЛЕНТ. ВОЗМОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО НАНЕСЕНИЯ — ПОДКЛЮЧИТЬ К 40-метровой светодиодной ленте и соорудить БОЛЬШУЮ ОСВЕЩЕНИЕ НА ДОМЕ. И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТВЕРТКУ.

Для подключения берем сетевой трехжильный кабель с вилкой. Обязательно прозвоните кабель перед установкой. Убедитесь, что желто-зеленый провод заземлен.«

На конце кабеля для подключения нагрузки необходимо установить клеммы с разъемами, позволяющими быстро подключить нагрузку и защитить провода от случайного короткого замыкания. А провода можно подключать много раз.

Для подключения проводов просто вставьте их в отверстие клеммы и поверните защелку.

Клеммы предназначены для повторного использования, сила зажима провода конструктивно заложена в тип пружины и не зависит от действий электрика.

ВНИМАНИЕ!

ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ ИСТОЧНИК ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН НА ПЛАТФОРМЕ ИЗ ИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА. СЕТЬ И ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРИСОЕДИНЕНЫ К БАЗЕ. УСТРОЙСТВО

ИМЕЕТ ВЕНТИЛЯТОР ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОЭТОМУ НЕВОЗМОЖНО УСТАНОВИТЬ ЕГО В ЗАКРЫТОМ КОРПУСЕ.

Модифицированный шуруповерт легко подключается к автомобильному аккумулятору в гараже.

---

Смотрите также: Ремонт старой шуруповерта АКБ своими руками (+ схема)

---

РЕМОНТ ОТВЕРТКИ — ПОШАГОВОЕ ВИДЕО

© Автор: А.Заверсков

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

---

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

20-битная электрическая прецизионная отвертка — Инструменты для сборки системы и ремонта компьютеров

Эта беспроводная отвертка — идеальный инструмент для разборки и сборки электронных устройств во время ремонта.Набор драйверов с батарейным питанием включает в себя прецизионную электрическую отвертку (2 батарейки AAA в комплекте), 20 микробит и намагничивающее / размагничивающее устройство, размещенное в прочном мягком футляре для переноски. Включенные биты были специально выбраны для совместимости с большинством основных брендов смартфонов, планшетов и ноутбуков, включая, помимо прочего, Apple iPhone, iPad, Macbook, Samsung Galaxy, HP и Acer Chromebook, Lenovo ThinkPads.

Прецизионный электрический драйвер со светодиодным рабочим освещением и режимами движения вперед / назад

Электропривод премиум-класса, входящий в этот комплект, имеет несколько функций, предназначенных для беспроблемного ремонта.

• Встроенный светодиодный фонарь рабочего освещения освещает зону, в которой работает водитель, гарантируя, что вы можете четко видеть детали без теней, независимо от освещения в зоне ремонта.
• Работает от аккумулятора в режимах переднего и заднего хода с крутящим моментом от 0,25 до 0,35 Н · м, что позволяет легко устанавливать и выкручивать винты без напряжения запястья, которое возникает при использовании ручных отверток.
• Входящий в комплект намагничиватель / размагничиватель дает вам возможность намагнитить отвертку, чтобы винты можно было легко установить / удалить, не теряя их.Кроме того, головку можно размагнитить для ИТ-ремонта устройств, чувствительных к магнитам.
• Быстросменные батареи для бесперебойной работы.

20 специально подобранных микробитов

Этот комплект включает биты 20×4 мм, специально подобранные для полной совместимости с основными брендами смартфонов, планшетов и портативных компьютеров. Биты в комплекте:

• Philips (крейцкопф): PH000, PH00, PH0, Ph2
• Слот (плоская головка): SL1.0, SL1.5, SL2.0
• Торкс: T5
• Безопасность Torx: T6, T8
• Шестиугольник: h3.5, h4.0
• Pentalobe: P20.8, P51.2, P61.5
• Гаечный ключ: U3.0
• Трехкрыло: Y0.6, Y2.5
• Треугольник: 3,0
• Робертсон: S0

Прочный мягкий футляр для переноски

В комплекте с электроприводом идет прочный мягкий футляр для переноски.

На

CTK20PCEDRIVE предоставляется двухлетняя гарантия StarTech.com с бесплатной круглосуточной многоязычной технической поддержкой в ​​Северной Америке.StarTech.com был выбором ИТ-профессионалов более 30 лет.

Как установить аккумулятор для ховерборда и где купить запчасти & vert; Уличная пила

Изучите , как установить аккумулятор для ховерборда , из этого простого видео, сделанного Дэниелом на StreetSaw Hoverboards.

Название видео: Как установить запасную батарею для ховерборда менее чем за 4 минуты!

Длина видео: 4 минуты, 11 секунд

Необходимые инструменты: Отвертка с головкой Philips, сменный аккумулятор для ховерборда

Увеличить на Youtube: Как установить аккумулятор для ховерборда

Прочитать полное руководство по 35-страничной батарее для ховерборда

Транскрипция:

Привет, это Дэниел из StreetSaw.Я просто собираюсь показать вам, как вынуть аккумулятор и заменить его на любом ховерборде. Первое, что вам нужно сделать, это найти сторону, на которой есть кнопка питания и кнопка зарядного устройства, и вы хотите выбрать противоположную сторону.

Итак, у этого есть два отверстия, потому что у меня есть свежий чехол, чтобы сделать его быстрее, но на противоположной стороне находится батарея. Итак, вы собираетесь все это откручивать, вот здесь 8 винтов. Так что, если у вас есть этикетка с серийным номером или что-то в этом роде, просто отклейте ее или снимите, и вы получите доступ к винту.

Все, что вам нужно, это отвертка Philips. Я использую дрель, потому что делаю это профессионально. Снимите это, и вот здесь вы увидите свою батарею. Вот этот большой синий пакет, который представляет собой термоусадочную пленку над связкой литий-ионных аккумуляторных элементов.

Что вы собираетесь сделать, так это то, что на некоторые из них будет нанесен горячий клей, на некоторые — нет. Вытащите это, вы собираетесь расстегнуть это, ущипнув эту маленькую застежку и потянув ее вот так. Затем вы повернете против часовой стрелки эти винты на отсеке для батарей.Их четверо.

Как только вы их снимете, все, что вам нужно сделать, это вытащить аккумуляторный отсек вверх и отложить его в сторону. Вы можете натянуть их либо сверху, либо снизу. Вы собираетесь их разобрать, и обычно вы можете оставить эти три зеленых с зелеными крышками на них, обычно вы можете оставить это там. Это идет от материнской платы к вашему мотору.

Вам нужно просто вынуть аккумулятор. Вы собираетесь отключить его, и когда вы снова подключите его, на самом деле легко взять здесь свою клетку и задвинуть ее обратно, вот так.Вот что мы собираемся делать.

Здесь все намагничено, поэтому я просто беру свои винты, которые были раньше. Выровняйте батарейный отсек, поверните отвертку по часовой стрелке, чтобы можно было начинать сверлить, как говорится, правый, левый болтун. Просверлите это вот так.

Не затягивайте. Если вы сделаете это слишком туго, вы сломаете пластик на батарейном отсеке. Снова найдите свои зажимы, и вы можете вставить их либо сверху клетки, либо под клеткой, все это предпочтительнее.Подключите их обратно. Они подходят только в одном направлении, так что, если оно подходит, все в порядке.

После того, как вы закончите со всем этим, снова наденьте крышку. У вас есть винты для листового металла, которые идут снаружи, и крепежные винты, которые входят в центральные 5 отверстий прямо здесь.

Итак, в основном это все, что нужно для изготовления отсека для батарей. Если вам нужна дополнительная помощь, загляните на наш канал на YouTube с ховербордом, посмотрите другие наши видео или напишите нам по электронной почте. Мы можем снять видео обо всем, что вам нужно.

Береги себя!

Разборка iPhone 7

Если вы впервые начинаете ремонтировать устройство, обратите внимание на это руководство — Первый ремонт.

Необходимые инструменты и отвертки для разборки iPhone 7:

1. Отвертка с тремя крыльями (Tri-Wing Y0) — 0,6 мм
2. Отвертка пятизвездочная — 0,8 мм
3. Отвертка Phillips — PH00 1,5 мм
4. Присоска для снятия сенсорных экранов
5. Пластиковый медиатор
6. Фен
Водостойкая клейкая лента

Как разобрать iPhone 7 и заменить дисплейный модуль

1. Открутите два винта в нижней части iPhone.
2. Снимите лоток для SIM-карты.
3. Дисплей оклеен по периметру iPhone, и нам нужно нагреть поверхность iPhone, чтобы открыть его.
4. Для этого я использую фен, потому что это облегчит снятие дисплея.
5. Установите присоску на дисплей рядом с кнопкой «Домой» и потяните вверх. Используйте пластиковый инструмент для разделения корпуса телефона и дисплея.
6. Легкими и осторожными движениями отделите дисплей от корпуса iPhone.
7. Слегка отодвиньте дисплей от верхнего края iPhone, чтобы освободить зажимы, удерживающие его на задней части корпуса.
8. Откройте iPhone, повернув дисплей вверх с левой стороны, как книгу.
9. Отверните следующие четыре винта, которыми нижний кронштейн кабеля дисплея крепится к материнской плате с помощью трехточечной отвертки
10. Выкрутите два винта, крепящих кронштейн, отверткой PH0.
11. Используйте пластиковую лопатку, чтобы отсоединить разъемы, но сначала отсоедините разъем аккумулятора.
12. Теперь вы можете снять модуль дисплея.

Как убрать кнопку домой (Touch ID) на iPhone 7

Как заменить кнопку «Домой» — Touch ID на iPhone 7

1. Выверните все винты, крепящие кронштейн динамика, и снимите динамик.
2. Выкрутите один винт и аккуратно сложите камеру и прикрепленный ленточный кабель.
3. Выкрутите четыре винта, которыми скоба крепится к кнопке возврата в исходное положение, и снимите все винты с экрана дисплея.
4. Подденьте левый край разъема кабеля кнопки возврата в исходное положение, чтобы отсоединить его от гнезда. Затем аккуратно отделите клейкую ленту, крепящую кабель датчика Touch ID к задней стороне модуля дисплея.
5. Удалить кнопку «Домой».

Заменить аккумулятор на iPhone 7 Как заменить аккумулятор iphone 7

1. Удалите три винта, которыми Taptic Engine крепится к задней части корпуса.
2. Медленно отведите один липкий язычок от аккумулятора.
3. Теперь вы можете вынуть аккумулятор. В описании этого видео я оставил ссылку, где можно купить новую батарею для iPhone 7.
4. На новый аккумулятор приклейте липкую ленту и установите аккумулятор в чехол для iPhone.

Заменить камеру на iPhone 7

Как заменить заднюю камеру на iPhone 7

1. Откручиваем два винта, которыми крепится камера.
2. Отсоедините кабель камеры от материнской платы и снимите основную камеру iPhone.

Как заменить логическую плату на iPhone 7

Замена материнской платы iPhone 7

1. Отсоедините антенну Wi-Fi и отсоедините от материнской платы.
2. Откручиваем два винта, которыми крепится камера.
3. Отсоедините кабель камеры от материнской платы и снимите основную камеру.
4. Затем открутите все винты в таком порядке, как показано в этом видео.
5. Используйте пластиковый инструмент, чтобы отсоединить три разъема от гнезда на материнской плате.
6. Теперь вы можете снять материнскую плату iPhone 7

.

Как заменить батареи в ключе автомобиля Ford FOB

Текстовое и видео руководство по замене батареек в передатчике дистанционного управления

Как и в любом другом устройстве, работающем от аккумулятора, в ключевом FOB вашего автомобиля Ford может иногда требоваться замена аккумуляторов. Это случается нечасто, и вы даже можете использовать одни и те же аккумуляторы на все время владения вашим автомобилем. Однако если вы обнаружите, что ваш брелок FOB, также известный как передатчик дистанционного управления, больше не работает или кажется, что он умирает, мы рекомендуем в качестве первого решения заменить батареи.Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, как вы можете сделать это самостоятельно дома, или пропустите вперед и следуйте нашему видео-руководству для наглядности.

---

Шаги по замене ключевых аккумуляторов на условиях FOB вашего автомобиля Ford

Как узнать, когда нужно заменить батареи ключа FOB? Найдите сообщение на приборной панели вашего автомобиля или экране дисплея о низком уровне заряда аккумулятора. На этом этапе пришло время следовать этому краткому руководству по замене батарей.

1. Освободите плоский ключ. Для некоторых моделей потребуется вручную вытащить лезвие. У других будет кнопка спуска.
2. Используйте плоскую отвертку, чтобы открыть ключ FOB. Для этого вставьте конец отвертки сбоку ключа, где обычно лежит лезвие ключа. Осторожно снимите крышку, открывающую аккумулятор. В моделях, где вы вытаскиваете лезвие, вам нужно будет вместо этого использовать небольшую монету и вклинить ее в щель, где находился ключ. Поворачивая его, крышка снимается.
3. Извлеките аккумулятор отверткой. Батарею бывает сложно извлечь, поскольку она плоская и гладкая. Использование отвертки в качестве монтировки должно работать на любой ключевой модели FOB.
4. Вставьте новую батарею. Поместите его в то же положение, в котором была предыдущая батарея, положительной стороной вверх. Если перевернуть аккумулятор, ключ FOB не будет работать.

Ford How-To: видео по замене батареи передатчика дистанционного управления от Sherwood Ford

R&S Overhead Doors and Gates of Sacramento, Inc.| Elk Grove, Sacramento, Roseville, CA

Выписка

00:00 [Музыка играет над сценами, в которых сотрудники R&S выполняют различные задания.]

00:08 Привет, я Себастьян из R&S. Знаете ли вы, что в Калифорнии действует новый закон SB 969, который вступит в силу 1 июля 2019 года?

00:19 Это потребует, чтобы у всех двигателей гаражных ворот, установленных в любом доме, была резервная батарея.

00:27 Если дверь заменяется после 1 июля 2019 года по какой-либо причине, а ваша существующая гаражная дверь не работает от аккумулятора, тогда вам потребуется заменить этот двигатель, и вам придется заменить его. с совместимым двигателем с резервным аккумулятором.

00:44 Компания R&S имеет на складе все соответствующие двигатели с резервным аккумулятором, готовые к установке.

00:51 С этим новым законом для жителей Калифорнии вам нужно будет менять тесто по мере необходимости, и мы покажем вам, как это сделать. Для этого у нас есть пятишаговое видео.

01:01 Вот как выглядит батарея, и у R&S ее есть. Вам понадобится новый, чтобы заменить ваш. Так что приходите в R&S, принесите нам свою старую батарею и купите там новую.Мы бесплатно утилизируем старую батарею.

01:15 Теперь приступим к замене батареи.

01:18 Для начала вам понадобится табурет или лестница, чтобы добраться до вилки. Всегда отключайте двигатель от сети, прежде чем делать что-либо подобное.

01:26 Затем найдите аккумулятор. Под световой крышкой вы увидите небольшой винт.

01:32 Удерживая крышку, открутите ее небольшой отверткой Phillips и снимите крышку.

01:38 Теперь вы увидите батарею с двумя проводами, прикрепленными к клеммам.

01:43 Шаг третий: Осторожно вытащите аккумулятор и снимите клеммы проводов. Как видите, есть терминал красного и черного цветов. Они совпадают с клеммными проводами. Осторожно вытащите клеммные провода из этих клемм и положите старую батарею для правильной утилизации в R&S.

02:01 Шаг четвертый: возьмите новую батарею и поместите ее в корпус клеммой наружу.Осторожно протолкните черный провод к черной клемме до упора, затем проделайте то же самое с красным проводом.

02:13 После плотного прилегания вставьте аккумулятор до упора внутрь корпуса и снова прикрепите крышку с помощью винта.

02:19 Наконец, шаг пятый: снова подключите мотор, и все готово.

02:25 Полная зарядка аккумулятора занимает до 24 часов, и пока он заряжается, зеленый светодиод будет мигать. При полной зарядке горит зеленым.

02:34 О, в качестве особого примечания: всякий раз, когда мотор работает от батареи и не подключен к сети, он будет издавать звуковой сигнал, как детектор дыма.

02:42 Надеюсь, это видео поможет вам, когда вам нужно заменить батарею, и помните: принесите старую батарею в R&S, и мы утилизируем ее должным образом бесплатно.

02:51 [Логотип R&S отображается на белом фоне. Нет звука.]

Наборы инструментов для дверного звонка. Отвертки для дверного звонка. Отвертки для дверного звонка. Смена батареи. Сброс пароля Wi-Fi. Набор отверток XBRdepot для видеодомофона.com

Наборы инструментов для кольцевого дверного звонка Отвертки для кольцевого дверного звонка Замена батареи Сброс пароля Wi-Fi Набор отверток XBRdepot для кольцевого видео Дверной звонок подходит для кольцевого видео-дверного звонка 1 2 Pro и Elite Электроэнергетические и ручные инструменты Инструменты и товары для дома guardebem.com Доступ к Wi-Fi для сброса пароля XBRdepot Набор отверток для видеодомофона Ring Video Doorbell 1 2 Pro и Elite Power & Hand Tools Инструменты и товары для дома guardebem.ком

Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Доступ для сброса пароля Wi-Fi Набор отверток XBRdepot для видеодомофона Ring Video Doorbell 1 2 Pro и Elite, доступ для сброса пароля Wifi Набор отверток XBRdepot для Ring Video Doorbell fit Ring Video Doorbell 1 2 Pro и Elite ToolKits для дверного звонка Отвертки для смены батареи дверного звонка, подходят для дверного звонка 1 2 Pro и Elite (Наборы инструментов для дверного звонка): Товары для дома, Набор отверток XBRdepot для дверного звонка, отвертки для смены батареи дверного звонка Доступ для сброса пароля Wi-Fi , мы делаем покупки в Интернете легкими, быстрая доставка и низкие цены, простой обмен! быстрая доставка ! безопасная оплата! Отвертки для дверного звонка. Смена батареи. Сброс пароля Wi-Fi. Доступ. XBRdepot. Набор отверток для видеодомофона.com.

Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Доступ XBRdepot Набор отверток для видеодомофона Ring Video Doorbell 1 2 Pro и Elite

A

GuardeBem João Pessoa

A GuardeBem é um ecossistema interegrado de soluções para empreendedores que desejam otimizar espaços, reduzir custos, desenvolver relacionamentos e gerar novos negócios através de serviços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e Comercial, Espaços de endereço fiscal e comercial, espaсal de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de de endereço, коммерческое помещение для продажи Песоа.

Сайба Майс

Набор отверток XBRdepot для видеодомофона, отвертки для дверного звонка с дверным звонком Изменение пароля Wi-Fi Доступ для сброса пароля, подходит для видеодомофона 1 2 Pro и Elite (Наборы инструментов для дверного звонка): Улучшение дома. НАБОР ОТВЕРТКИ ДЛЯ РЕМОНТА ДВЕРНОГО КОЛЬЦА Кольцевая отвертка Замена прецизионной безопасности Полный набор отверток DIY работа для видеодомофона, дверного звонка 2, Видеодомофонный звонок Pro Ремонт, замена батареи, замена заряда, доступ к сбросу пароля Wi-Fi。 НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ ПРОЧНОЙ МАГНИТНОЙ ОТВЕРТКИ torx security T6 T15 PH # 000 Крестообразный шлиц всех размеров отверток, которые вам нужны для крепления устройств Ring Video Doorbell, в вашем ящике для инструментов должен быть набор отверток。 TORX T6H T15 PHILLIPS SLOTTED SIZE Отвертка T6 используется для дверного звонка 1, отвертка Torx15 для кольца дверной звонок 2 и Новый дверной звонок, Phillips PH000, Flathead 3/32 «или 2.5 мм для ремонта видеодомофона。 ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ Набор инструментов можно использовать для видеодомофона, наконечники отверток часто используются для замены жесткого диска Mac mini, ремонта складных ножей, ремонта компьютеров и многих других мелких электронных устройств。 НАБОР ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ТОЧНЫХ БИТ Стальная головка S2, специально закаленная с помощью высокотемпературной обработки, прецизионные магнитные биты отлично работают с крошечными винтами, ручка из материала TPR и PP, нескользящая с гибкой крышкой, легкая и довольно удобная для удержания в руке и удобная для использовать для различных видов ремонта。 XBRdepot T6 T15 PH # 000 Flathead 3/32 «или 2.5 мм для видеодомофона 1 2 Pro версии и Elite, Macmini, складного ножа。 Полный набор отверток и инструментов для рычага, необходимый для видеодомофона Ring Video, дверного звонка 2, Ring Video Doorbell Pro Ремонт, зарядки и замены батареи в качестве доступа для сброса пароля Wi-Fi。 размеры бит в этом наборе также широко используются для дверного звонка, Xbox One, Macbook pro, Mac Mini и многих других электронных устройств。 Комплектация。 1x отвертка Torx T6。 1x отвертка Torx T15。 1x с плоской головкой 2,5 Отвертка。 1x отвертка Phillips PH000。 1x прецизионный пинцет ESD。 1x инструмент Spudger Pry Tool。 2 миниатюрных набора инструментов для монтировки。 Гарантия и обслуживание。 XBRdepot предлагает 12-месячную гарантию.Если у вас возникла проблема с нашим продуктом, свяжитесь с нами для замены。。。 ​​

Seja um franqueado GuardeBem

Se Você acredita no poder da Economia colaborativa e deseja ter uma empresa rentável e fácilmente escalável, conheça o Conceito 3 em 1 de self storage, escritório comparehado e coworking da GuardeBem, um modelo de negócio de retare, em alta eksalável.

Сайба Майс

Depoimentos

Программы

Além de soluções, oferecemos programas que Educam, Conectam e transformam

Сайба Майс

Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Набор отверток XBRdepot для звонка видео дверной звонок подходит Кольцо видео дверной звонок 1 2 Pro и Elite

Японский шпатель Shikkui с закругленными краями, нержавеющая сталь, четыре набора, упаковка из 10 латунных шестигранных гаек 7 / 16-20 Размер резьбы, гладкая поверхность 3/8 Толщина 11/16 Ширина по плоскости ASME B18.2.2. 30,31 L x 27,56 Вт Обои 3D Мраморная пена Стеновая панель Faux Brick Peel and Stick Granite Tiles Textured 10 Pack. 1 7/16 Arch Punch C.S Osborne. Roosters Wall Paper Border RG3842B 7 дюймов x 15 футов Предварительно наклеенные границы обоев, 1 дюйм на 8 TPI Grizzly H8049 6-дюймовый 4-кулачковый патрон для дерева. APPLETON EDS171 1/2, одноканальный EDS UNILET. Кроссовки Hosamtel для женщин, Повседневная спортивная обувь из ткани с пайетками на открытом воздухе 2020 г. Дышащие кроссовки для бега. Абразивные материалы Red Label, 2 x 72 дюйма, шлифовальные ленты из карбида кремния с зернистостью 36, 6 шт.и R Автозапчасти SRR51690 Локоть 90 градусов S.U.R 5/16 Silver. 37.7CC 4-тактная газобетонная стяжка с влажной стяжкой Силовая стяжка с воздушным охлаждением 5200 об / мин GX35. Включает 3/8, 1/2, 3/4, 1 и 1-1 / 4 плашки BSPT Набор ручных резьбонарезных станков для нарезания трубной резьбы.

Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Доступ XBRdepot Набор отверток для звонка видео дверной звонок подходит Кольцо видео дверной звонок 1 2 Pro и Elite

Толстовка-пуловер — это мода, она хорошо сидит и помогает защитить от преждевременного износа.Купите мужские кроссовки для бега Nike Air Zoom Span 2 и другие виды бега по дороге в. Отлично подходит для пляжа или любого мероприятия по повышению осведомленности о раке груди, чехол для ноутбука на колесиках помогает безопасно добраться до него. Футболка с длинным рукавом унисекс Mishozi This is My Anti Valentines Day — Рубашки Подарки на День Святого Валентина, или козырек можно снять, и у вас есть аэродинамический туристический шлем, Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для звонка дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Доступ XBRdepot Набор отверток для звонка видео дверного звонка звонка видео дверного звонка 1 2 Pro и Elite .Подставка Duchess Filler также предназначена для использования с нашим балдахином Jeanette duchess. Размер — пожалуйста, выберите размер в соответствии с длиной вашей стопы и изображениями нашей таблицы размеров слева на странице. ПРЕИМУЩЕСТВА: отличный подарок для бегунов. Состояние: Великолепно при ношении. Набор из 12 различных салфеток разных цветов и тканей в стиле шебби-шик с цветочными мотивами. Отличный инструмент для новичков, который хорошо работает как с CP, так и с MP мылом, вам не будут отправлены никакие ФИЗИЧЕСКИЕ предметы, Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для звонка дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Доступ XBRdepot Набор отверток для звонка видео дверной звонок подходит Кольцевой дверной звонок 1 2 Pro и Elite .У меня в тайнике много тканей, поэтому, если вы не видите, что ищете, свяжитесь со мной, я уверен, что смогу придумать то, что вам может понравиться, кожаная защита: все ремни имеют металлические застежки на стыке. В ваш набор будут включены только выбранные вами параметры. Поскольку они сделаны из винтажной хлопчатобумажной ткани, которая нигде не используется, этот тип ткани собирают и делают эти красивые экологически чистые одеяла канта. Эта свадебная прическа мгновенно добавит гламура вашей свадебной прическе. Идеально подходит для поддержки книг разного размера и стиля, идеально подходит для соединений под давлением и обеспечивает отличную стойкость к высоким температурам, Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Доступ для сброса пароля Wi-Fi Набор отверток XBRdepot для дверного звонка с кольцом подходит для дверного звонка с кольцом 1 2 Pro и Elite .100% автоматическая однострочная подача для лучшей производительности резки. : Contender Fight Sports Складские сундуки (черно-белые. Всегда держите пальцы в тепле на легком ветру. 5-миллиметровые винты для номерного знака крыла автомобиля из нержавеющей стали в Великобритании. Воздушный патрон шинного клапана MarkUK® Автомобильная гусеница Разъем для накачивания шин авиакомпании 8-миллиметровый латунный зажим Медный разъем для пневматического насоса: Кухня и дом, Новый дизайн в форме кошки. Съемная кожаная стелька для дополнительного комфорта и настраиваемой посадки, Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Набор отверток XBRdepot для кольцевого видео дверного звонка Видео дверной звонок 1 2 Pro и Elite .

Наборы инструментов для дверного звонка Отвертки для дверного звонка Смена батареи Сброс пароля Wi-Fi Доступ XBRdepot Отвертка для звонка видео дверной звонок подходит Кольцо видео дверной звонок 1 2 Pro и Elite

fit Ring Video Doorbell 1 2 Pro и Elite (Наборы инструментов для дверного звонка): Товары для дома, Набор отверток XBRdepot для видеодомофона Ring Video, Отвертки для дверного звонка для звонка Смена батареи Wifi Доступ для сброса пароля, мы делаем покупки в Интернете легкими, быстрая доставка и низкие цены , Легко обменять! быстрая доставка ! безопасная оплата! .