Подробный обзор электросамоката Xiaomi Mijia модель m365 Electric Scooter

Прошлогодний сюрприз от Xiaomi в лице электровелосипеда Qicycle не остался незамеченным. Ведь этот умник-байк оказался неплох — ценой, весом и дизайном. Создатели, кроме электроники, подарили ему и электродвижок. Вот счастье-то! А недавно на смену этой новинке появился еще один подарок от компании из Поднебесной — самокат Mijia. Что внутри в этом двухколесном чуде? Как он ездит? Словом, давайте посмотрим со всех сторон на электросамокат от Xiaomi модели Mijia Electric Scooter. Наш обзор ответит на главный вопрос — ваша ли это техника.

Основные характеристики

Функционал

Навороченный? Не сказать. Наш персонаж не очень-то отличается от велосипеда Xiaomi. Но за главные параметры (пробег, скорость, АКБ и пр.) здесь в ответе мобильное приложение, контролирующее всю эту петрушку. Здесь все красивенько, функциональненько, т.к. куча настроек (даже новую версию прошивки на аппарат можно установить), а фонари спереди и сзади довершают картину.

Материалы и дизайн

Как видите, наш электросамокат Xiaomi Mijia  – прямо красавчик, совсем как самокатный кроссовер. С такими мощными колесами – хоть куда. Но дизайн не главная составляющая при выборе надежной техники такого плана. И создателям, как никому, это известно. А поэтому они использовали при создании своего детища авиационный алюминий. И уже только за это можно довериться Mijia Electric Scooter. Ведь присутствие в конструкции самоката прочных материалов делает его безопаснее и надежнее. Не так ли? Правда, есть небольшая капля дегтя — глянцевый пластик, которым производитель покрыл «торпедо» с индикаторами. Он, увы, почти мгновенно оцарапается…

Эргономичность и удобство

Перед нами – самокат для поездок в черте города. Что это значит? А то, что он должен немного весить и складывать удобно. Да так, чтобы везде с ним было комфортно, а именно в:

1. метро,
2. трамвае, автобусе или тролллейбусе,
3. такси или личном авто,
4. в электричке и др.

И он таков! Правда, «малыш» от Сиоми модели Миджиа в плане веса может вызвать некоторые вопросы. Так, молодой мужчина или парнишка-подросток спокойно понесет аппарат. А девушке носиться с машиной весом 12,5 кг будет сложновато.  

Но есть приятные моменты. Система складывания. Отщелкнутый и отправленный за заднее колесо руль зафиксируется специальным крючком. Для того чтобы вернуть самокат в рабочее состояние, просто сдвиньте в сторону руль и приподнимите. Звонок для сигнала прохожим, кнопку питания, индикацию заряда создатели разместили на выносе руля.

Езда и технические характеристики

Да, встать сразу и тронуться с места на моноколесе необученному пользователю просто нереально. Даже на гироскутере не сразу поедешь, который, правда, попроще. А вот с нашим героем — электросамокатом Xiaomi  почти все делается с первого включения. И это огромное преимущество – кататься на электросамокате с мощной жесткой рамой, только встав на него и оттолкнувшись от земли. Ведь при этом включается движок, и – поехали!

Скорость. Максимум в этом плане гаджет выжимает до 25 км в час. Регулируется скорость с помощью ручки справа на руле. Поворачивая ее, можно отрегулировать свою езду — плавно ускоряясь или резко, пробуксовывая.

Внимание, тут предусмотрен круиз-контроль, а значит, решив купить модель m365 от Xiaomi , вы без опаски можете отправляться в дальние поездки.

Понравится владельцам электросамоката Mijia и то, что производитель снабдил ее дисковыми тормозами. А значит, на больших скоростях функция E-ABS будет работать по типу ABS в тормозной системе машины.  

Проходимость. Колеса здесь достаточно представительны. И на этом электросамокатике можно катить по:

1. асфальту,
2. земле,
3. траве,
4. льду или снегу – и не упасть!

Защита. Здесь все отлично. Ни песок не страшен, ни вода — модель сохранит от попадания внутрь влаги и пыли стандарт IP54.

Нагрузки. По словам создателей, самокат может выдержать вес в 100 кг. А пользовательские отзывы свидетельствуют, что кататься на нем могут люди, весившие и 120. Просто разгонялись плавнее, и все получалось. Но не стоит рисковать, ведь устройство может быстрой выйти из строя!

Зарядка

Установленные внутрь аккумуляторные литий-ионные батареи позволяют ехать на одном заряде до 30 км. Это очень неплохо. Но зарядка длинновата – почти пять часов!

Цена

Может показаться высокой для такого вида индивидуального транспорта. Но стоит ли экономить, ведь этот «конь» и покатает вас, и на работу доставит или в другое место, и на складе поработает, и денежки сэкономит на общественном транспорте.

Резюме

Да, на фоне своих конкурентов самокат Xiaomi Mijia красивый и цельный. И вовсе не выглядит громоздким при таком весе, массивных камерных колесах и мощном корпусе. В нем неплохой запас хода, динамика на разгон, приятный дизайн, функциональность, простое управление, защита от внешних проявлений погоды, заявленное фирменное приложение, защита от блокировки колес при торможении, круиз-контроль, стопсигнал и другие фишки.

Все это говорит только в пользу покупки. Даже отсутствие бортового компа, ранимость глянцевой панели и то, что тут противопоказаны трюки, перевозка пассажира и спуск с лустниц, не портит позитивного настроя при взгляде на складной и стильный электросамокат Xiaomi  m365 Electric. Дарите друзьям. Балуйте себя! И катайтесь себе на здоровье по лужам, по асфальту и даже кое-где по бездорожью. Останетесь довольны.

Инструкция

Скачать инструкцию к Xiaomi Mijia Electric Scooter можно по ссылке.

gyrorating.ru

Обзор электросамоката Xiaomi Mi Mijia Electric Scooter

Электровелосипед, который компания Xiaomi выпустила в прошлом году вызвал немалый интерес. И вправду, это оказался очень качественный байк с умной составляющей и электродвигателем. Но китайский производитель не стал останавливаться и совсем недавно представил еще одно двухколесное транспортное средство – на этот раз самокат под названием Mi Mijjia Electric Scooter. Заснеженный Киев нас не испугал, поэтому мы взяли новый самокат на обзор.

Самокат предоставлен Xiaomi.ua

Дизайн и материалы

Конструкция сделана из авиационного алюминия, что действительно внушает доверие – металл действительно прочный, его будет сложно погнуть. Ручки прорезинены, «торпедо» спереди с индикаторами сделано из глянцевого пластика, который очень быстро покрывается царапинами.

Колеса достаточно объемные, из-за этого Mi Mijjia Electric Scooter смотрится необычно, эдакое подобие кроссовера в мире самокатов. В продажу поступят два варианта – черный, как у нас, и белый.

Эргономичность, удобство при транспортировке

Mi Mijia Electric Scooter – городской самокат. А это должно подразумевать под собой минимальный вес и складную конструкцию, чтобы зайти в метро или автобус. С этими параметрами у него все хорошо. Вес 12,5 кг для среднестатистического молодого человека практически ничего не значит, а вот для девушек — под вопросом, может быть уже достаточно тяжело, чтобы заносить его в общественный транспорт.

Система складывания придумана очень здорово – достаточно отщелкнуть руль и положить его на заднее колесо, где произойдет фиксация за специальный крючок. Чтобы собрать самокат, достаточно просто немного сдвинуть руль в сторону и приподнять. Слева на руле расположился звонок для оповещения пешеходов.

Функциональность

По «навороченности» самокат лишь немного отличается от велосипеда Xiaomi, в основном разница в отсутствии бортового компьютера с ключевыми показателями – скорости, пробега, аккумулятора и т.д.

За это теперь отвечает приложение для смартфона, в котором и отслеживаются эти параметры. Программа сделана красиво и имеет в себе перечень разнообразных настроек, вплоть до установки новой версии прошивки на самокат. Спереди Mi Mijia Electric Scooter вынесен яркий LED-фонарь с линзой, сзади – стоп, который мигает при торможении.

Езда

Моноколесо – сложный для необученного пользователя транспорт. Гироскутеры, на манер Nineboot Mini – уже чуть легче. Велосипед QiCycle – почти всем дается с первого раза. Ну, а на Xiaomi Mi Mijia Electric Scooter абсолютно все становятся с первого раза. Кататься на самокате действительно очень просто.

Главным отличием от классического самоката является отсутствие наката как такового на минимальной скорости (по достижению максимальной можно ехать с горки с большей скоростью), двигатель включается сразу после того, как вы отталкиваетесь ногой. На счет двигателя – его мощность составляет 250 Вт, а максимальная скорость находится на отметке в 25 км. Есть даже круиз-контроль, что очень удобно при поездках на большие дистанции. Привод передний, дрифт дается тяжело, но придумать что-то можно, конечно, если очень захотеть.

Скорость регулируется ручкой, которая расположена справа на руле и имеет возможность плавной подачи электроэнергии – ускоряться можно как плавно, так и резко с пробуксовкой.

В скутере установлены дисковые тормоза с функцией E-ABS, которая срабатывает аналогично ABS в тормозной системе автомобиля. Но актуально это только на больших скоростях, когда на заблокированном заднем колесе действительно можно улететь.

Относительно крупные колеса обеспечивают хорошую проходимость, я ездил по асфальту, траве, земле, льду и даже снегу. И пускай по снегу все равно приходится помогать самокату ногой, но при этом он едет и не падает. От влаги и пыли модель защищена по стандарту IP54 – можно покататься в дождь или заехать в песок.

Производитель заявляет, что Xiaomi Mi Mijia Electric Scooter выдерживает максимум 100 кг. Мы дали прокатиться на самокате людям весом от 50 до 120 кг. Возможно в долгосрочной перспективе какие-нибудь детали устройства могут деформироваться из-за того, что вес превышает допустимый. Тем не менее, когда на самокате ездил двухметровый мужчина весом 120 кг никаких проблем не было – единственное, разгон происходил более плавно.

Автономность

Внутри Xiaomi Mi Mijia Electric Scooter установлено 30 аккумуляторных литий-ионных батарей формата 18650. Такого решения хватает до 30 км пробега. Заряжается самокат от сети около 5 ч.

Стоимость

На данный момент, стоимость Xiaomi Mi Mijia Electric Scooter составляет 14000 грн на сайте Xiaomi.ua. Это не очень дешево, как для самоката, но и не сильно дорого, если рассматривать его как средство передвижения по городу, которое позволит экономить на общественном транспорте.

Плюсы: дизайн, материалы, сборка, эргономика, функциональность, автономность, защита от влаги и пыли по стандарту IP54, хорошая проходимость, дисковые тормоза с E-ABS, легкость в освоении

Минусы: отсутствие бортового компьютера; глянцевая панель с индикаторами, которая быстро царапается

Вывод: Xiaomi Mi Mijia Electric Scooter оставляет после использования позитивные эмоции. С помощью самоката можно кататься по асфальту и даже позволить себе легкое бездорожье. При этом устройство обладает оригинальным дизайном, сделано из качественного авиационного алюминия и хорошей функциональностью.

Редакция выражает благодарность магазину xiaomi.ua за предоставленное для тестирования устройство

itc.ua

Обзор скутера-самоката Xiaomi. Отзыв пользователя

Обзор электрического скутера-самоката Xiaomi после недели использования. Первый вау-эффект и устоявшиеся впечатления, незадекларированные возможности и первые косяки. Неоднозначная покупка моего товарища, которую он все же называет «лучшим приобретением 2017 года».

Пару дней назад звонит мне товарищ и говорит, что нужно встретится и что имеет что мне показать. Толком не рассказывал деталей, что это будет и о чем, но заинтриговал фразой что это его «лучшее приобретение». С учетом покупки им же Xiaomi Mi6 буквально пару месяцев назад — это было сильное заявление.

И у человека получилось меня серьезно удивить — он купил Xiaomi 8.5 inch Tire Folding Electric Scooter.

Живем же мы в глубинке и постепенно только появляются по городу всякие гироскутеры, моноколеса да сигвеи. Которые не на прокат в парке развлечений, а которые народ реально себе покупает чтобы ездить по городу. По городу, где особо нет нормальных асфальтированных дорог и весь центр заложен брусчаткой. И в такой ситуации «психануть» и отдать чуть ли не 500 баксов за самокат Xiaomi? Это нужно видеть и об этом нужно написать=)

На самом деле товарищ больше покупал для жены самокат и для ее перемещения по городу в рабочее время. В семье одна машина и временами становится проблемой этот вопрос. На момент нашей встречи самокат уже давно был распакован и успел наездить больше 50 км по городу в режиме рядовых задач. Что сделает обзор более полезным, чем первые впечатления. Дальше будет полноценный текстовый обзор электрического самоката Xiaomi в моем пересказе ситуации, а вот в начало поста я выведу видео где товарищ сам рассказывает о своем приобретении

А в текстовом виде пойдем по порядку. Первые впечатления от самоката были просто нереальными. Товарищ говорит приехал вечером домой, привез в коробке самокат этот и все другие дела отложились на потом — столь велико желание владелицы было опробовать ВОТ_ПРЯМ_УЖЕ=) В коробке были ключи соответствующие и сборка заняла сущие минуты, дальше были вечерние покатушки по внутреннему двору новостройки.

На моих фото ниже самокат Xiaomi  уже взят из использования, не нужно обращать внимание на не идеальный внешний вид.

Рассмотрим детальнее конструкцию самоката. Двигатель стоит в переднем колесе. Покрышка на нем с протектором «елочка» и это уже вторая ревизия, поскольку в первом протектор был из поперечных полос и спустя 50 км камера протиралась, потом и саму покрышку нужно было менять. На данный момент самокат откатал 70-80 км и никаких проблем с этим нет.

В переднем колесе реализована максимальна вдагозащита и для подкачки нужно достать из коробки комплектный переходник для насоса. Также видим защелки, что позволяют сложить самокат для переноски.

Вот таким образом складывается передняя стойка, снимаясь с фиксаторов и защелкиваясь на скобу сигнала с задним колесом.

В сложенном состоянии может переносится без особых проблем (12 кг).

www.taker.im

Самокат Xiaomi Mijia Electric Scooter – обзор, характеристики и 10 отзывов пользователей — Топ-рейтинг 2017-2018 года с оценками владельцев

Достоинства: — Круто, необычно. — Не слишком высокая цена — Комплект в европейской версии — Качество сборки, в целом, неплохое — Запас хода — Приложение Ninebot

Недостатки: — Кривые отверстия под винты на руле — Качество краски на подножке — Тяжеловат, но быстро привыкаешь — Кривой тормозной диск; Ненастроенные тормоза

Комментарий: Купил сие чудо чуть меньше года назад, поэтому могу с уверенностью расписать его плюсы и минусы. Плюсы: 1) Круто, необычно. Казалось бы, уже каждый пятый на моноколесе или электросамокате, но окружающие всё равно удивляюся и спрашивают, что это, сколько едет и т.п. 2) Не слишком высокая цена. Покупал в начале лета 2017 года за 21450. 3) Комплект в европейской версии. Лучше брать именно её, потому что получите две запасных покрышки. Переднюю на своём самокате пробил на третий день, не заметив в темноте водосток и влетев в него на скорости. Пришлось почти месяц ждать литые. 4) Качество сборки, в целом, неплохое. Если не будете убивать его, прослужит долгие годы. Есть косяки, но про это в минусах. 5) Запас хода. 25 км в обычном режиме проезжаю гарантированно. Вес около 70 кг. 6) Приложение Ninebot. Удобное, красивое. Недавно купил держатель для телефона на руль, теперь использую телефон как спидометр или навигатор. Минусы: 1) Кривые отверстия под винты на руле. Вынул я самокат из коробки, прицепил руль, а он не фиксируется — кривые отверстия под винты. Пришлось сверлить. 2) Качество краски на подножке. Через год слезла +- на 20%. Причём не в месте соприкосновения с асфальтом, а на передней части, которая вообще ни с чем не контактирует. 3) Тяжеловат, но быстро привыкаешь. Нести удобно. 4) Кривой тормозной диск; Ненастроенные тормоза. Так оно и есть, диск пока не менял, но подстроил колодки под него, чтобы при езде не звенел. Задний тормоз от этого приходится ослаблять, но проблема компенсируется электронным тормозом. Настроил его на medium и забыл. В итоге могу сказать, что самокат однозначно стоит своих денег. Человек я скорее аккуратный, поэтому существенных вложений самокат не требует. Покупкой доволен, однозначно рекомендую.

6 апреля 2018, Москва

omegapost.ru