Видеорегистратор 12 в одном – 8 лучших видеорегистраторов с навигатором и радар-детектором

Содержание

Видеорегистратор на 12 вольт: каковы особенности подключения?

Автомобильные гаджеты в последнее десятилетие стали популярными. Устройство регистрации предназначено для видеофиксации происходящих событий во время движения транспортного средства либо его нахождения на стояночной станции. Каждый автолюбитель при выборе оборудования такого типа обращает внимание на функциональный набор и технические параметры. Практически никто из автомобилистов не уделяет должного внимания мощности подаваемого электропитания на регистрирующий прибор. Большинство моделей на отечественном рынке имеют напряжение 5 и 12 В. Видеорегистратор на 12 вольт при подключении имеет свои особенности.

Как подключить 12-вольтный видеорегистрирующий прибор?

Практически каждый видеорегистратор получает электропитание от бортовой сети транспортного средства. Подаваемое напряжение может иметь мощность 12 или 24 В. Некоторые аппараты видеорегистрации могут самостоятельно изменять напряжение. При неправильном подключении или подаче чрезмерного напряжения регистрирующее устройство может выйти из строя или попросту сгореть.

Существует три основных способа подключения видеорегистрирующей аппаратуры с электропитанием в 12 вольт:

  • К прикуривателю;
  • К осветительному плафону;
  • К месту, куда электропитание подается исключительно при запуске двигателя.

Для получения постоянного напряжения величиной в 12 вольт рекомендуется видеорегистратор подсоединять к плафону освещения. Плафон имеет постоянное напряжение, соответственно, видеофиксация будет осуществляться непрерывно. Отключить регистрирующий прибор можно только в ручном режиме.

На видео – о том, как выбрать видеорегистратор:

Обзор технических параметров автомобильного гаджета модели Pixel сборки Plus 29HD

Видеорегистрирующее устройство модели Pixel сборки Plus 29HD работает от постоянного источника электропитания с напряжением в 12 В. Для передачи видеоизображения используется высококачественная разрешительная способность – 1280х720 пикселей. Обзорный угол в этом автомобильном гаджете составляет 120°.

Видеозапись может осуществляться в циклическом режиме или при срабатывании детектора движения.

Встроенная камера оснащена инфракрасной подсветкой для съемки при недостаточном осветительном уровне. Видеоинформация передается в формате JPEG и AVI. Длительность одного видеоролика составляет 2 минуты. Имеется встроенный сенсор G. С его помощью отснятый материал защищается от повреждения или удаления при возникновении нештатной ситуации. Видеорегистратор оснащен встроенным жидкокристаллическим монитором. В прибор встроен микрофон, посредством которого выполняется аудиозапись. Поверх картинки отображается точная дата и время съемки. Регистратор поддерживает съемный накопитель номиналом 32 Гб.

Помимо сетевого электропитания используется встроенная аккумуляторная батарея.

Оценка статьи:

Загрузка…

camafon.ru

DOME D201, на процессоре Ambarella A12. — DRIVE2

Недавно приобрел себе видеорегистратор: DOME D201 . Стоит новейший процессор Амбарелла А12.
Разрешение видео: 2560х1440, 30fps.
С GPS, читает флешки до 512Gb.
Считаю, на данный момент, самый лучший видеорегистратор!

В самом низу отчёт, после года использования регистратора.

DOME D201

Всем привет!
Установил CPL фильтр фото:

Полный размер

CPL фильтр на видеорегистраторе DOME D201

Полный размер

CPL фильтр на регистраторе DOME D201

Видео ролик как работает свето-фильтр CPL на регистраторе DOME D201 и внешний вид:

Светофильтр использовать только в яркую солнечную погоду!
Ночью я его выкручиваю, а переходник остаётся на регистраторе и выглядит так:
— фото с переходником для светофильтра:

Полный размер

переходник для светофильтра CPL регистратора DOME D201

— фото переходник + CPL-фильтр:

Полный размер

переходник + CPL-фильтр на DOME D201

На новой прошивке «2287» добавили Speedcam.
Режим работы Speedcam на видеорегистраторе DOME D201 снял в коротком видео ролике:

Вот примеры видео в разных режимах:
1) ночь DOME D201, HDR on, разрешение 2560х1440

2) ночь DOME D201, HDR on, разрешение 2560х1440

3) полная темнота DOME D201, HDR on, разрешение 2560х1440

4) утро солнечно DOME D201, HDR on, разрешение 2560х1440

5) ночью, при свете ярких неоновых огней в городе Казани DOME D201, HDR on, разрешение 2560х1440

6) как и обещал, дневное видео, ясная погода DOME D201, HDR on, разрешение 2560х1440 :

У кого есть какие вопросы — пишите в комментариях!
С удовольствием отвечу.)

26.03.2017год

И так, владею данным видеорегистратором

DOME D201 более года, по мере использования, обнаружил, что встроенный АКБ со временем не обеспечивает достаточно долгое самостоятельное питание регистратора. Более того, даже при кратковременной потери напряжения, например при заводки двигателя, регистратор может отключиться, зависнуть или вообще окирпичиться.
Чтобы не возникало проблем с питанием, вывел плюс напрямую с АКБ автомобиля, через предохранитель, кнопку и реле.
Что у меня получилось — снял короткий видео ролик, с пояснением:

Всем удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Запись 21. Регистратор 12в — бортжурнал Opel Astra , прощай 2014 года на DRIVE2

Добрый вечер подписчики!)

В этот воскресный вечер решил все таки поставить на законное место давно купленный на Али видеорегистратор. Поставить раньше не было особого желания, только мысли)
Собрался, достал необходимые инструменты, запчасти, желание, и чуточку времени( у меня ушло очень много времени, порядка 5-ти часов ковыряний не спеша)
Исходных данных для реализации данного регистратора у меня хватало.
1. Монитор для вывода изображения из камеры заднего хода и видеорегистратора
В данном мониторе 2 видео входа, один из которых главный. AV1 и AV2. Главный AV2 занят видеосигналом от камеры, а AV1 дал регистратору.
2. Сам регистратор
3. Кнопка on/off
4. 1.5 км изоленты и несколько км проводов!)))
То, что задумано, сделано. Конечно наличие такого количества изоленты и скрученных проводков как то напрягает, но со временем должно пройти)
А теперь о подключении регистратора. Провода запитал от прикуривателя. Поскольку там имеются все необходимое: +12в, АСС, и -12в

Полный размер

Тюльпан видео, черный минус, желтый плюс и красный плюс

Полный размер

чб инстукция

Желтый тюльпан затормозил мой процесс примерно на час, так как он идет в общем пучке проводов, и предполагается их все сразу подключить к примеру…к магнитоле, в примерно одном месте, недалеко друг от друга. Поэтому пришлось удлинять 2 контакта видеовыхода и тянуть вдоль всего провода к плафону, около которого находился видеовход монитора!
Вообще тема установки видеорегистратора и прочих девайсов не сильно трудная, но застяавляет задуматься, и потратить немного своего времени.
Теперь о кнопке.

Полный размер

Кнопкой оборудовал это место. Вроде интересно получилось

Кнопку поставил ту, которая была под рукой, она же была единственная. Смысл заключается в том, чтобы в ночное время яркий монитор не напрягал глаза ярким изображением, ну или просто возможность вкл или выкл картинку в любое время. Именно для себя я сделал эту кнопку для первого описанного случая. планирую ездить с постоянно выкл экраном.
А теперь итог.
При включенной картинке видеорегистратора(или выключенной, не важно), включаю заднюю передачу и картинка меняется на картинку из камеры заднего хода. Выкл задний ход и возвращается изображение регистратора.
Видео прикреплю пока не загруженное в ютуб


PS Из особенностей регистратора можно выделить простоту настройки, датчик движения, датчик удара, поддержка карт памяти до 32 гб, высокое качество записи, и хорошее качество пластика, исполнение неплохое. Отсутствие монитора и лишних функций, что дает достаточно устойчивую работу.

www.drive2.ru

Новинка на Ambarella A12 — отличный регистратор Dome D201

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, об отличном автомобильном регистраторе Dome D201 на новом процессоре Ambarella A12, умеющем снимать видео в разрешении Quad HD (1440p) и Super Full HD (1296p). Это достаточно новая модель и уже обозревалась, но для тех, кто еще выбирает регистратор для покупки, еще один подробный обзор лишним не будет. В обзоре, помимо всего основного, будут некоторые тесты, один из множества возможных вариантов установки и многое другое, поэтому, кому интересно – прошу под кат.

Итак, вот та самая новинка – регистратор Dome 201:

ТТХ:
— Производитель — Shenzhen Dome Technology Co., Ltd
— Модель – D201
— Корпус – алюминий и пластик
— Процессор – Ambarella A12A55
— Видеосенсор — 5M CMOS OmniVision OV4689
— Максимальное разрешение видео/фото – 1440p (2560×[email protected]) / 16M (4608×3456)
— Угол обзора – 170°
— Встроенный дисплей – да (LCD 2,7”, 16:9, разрешение 960×240)
— Тип встроенного аккумулятора – Li-Pol 190mah
— Время работы от аккумулятора – около 5 минут
— Формат (контейнер) видеороликов/фото — MP4/JPG
— Кодек видеороликов – MPEG-4 AVC (H.264) (L5.1)
— Доступные режимы видео – 1440p (2560×[email protected]), 1296p (2304×[email protected]), 1080p (1920×[email protected]), 1080p (1920×[email protected]), 720p (1280×[email protected]), HDR 1440p (2560×[email protected]), HDR 1080p (1920×[email protected])
— Доступные режимы фото — 16M (4608×3456), 14M (4384×3288), 8M (3264×2448), 4M (2688×1512)
— Разъемы:
— — — miniUSB – питание/подключение к ПК
— — — HDMI – вывод изображения
— — — micro Jack (длина кабеля 1,4м) – подключение GPS модуля
— — — TF слот (microSD) – подключение карт памяти
— Наличие адаптеров/переходников:
— — — автомобильный адаптер (в прикуриватель), 12/24V 1,5A с длиной кабеля 3,5м
— — — кабель USB->miniUSB, длиной 75см
— Тип кронштейна – поворотная присоска диаметром 55мм
— Поддержка карт памяти – TF слот (microSD), до 512Гб
— Дополнительные функции:
— — — GPS (внешний модуль), GPS-логгер
— — — G сенсор
— — — ADAS (LDWS, FCWS)
— — — HDR (High Dynamic Range)
— — — Motion detection
— — — Parking mode
— — — Cycle recording
— Язык меню – английский/китайский
— Размеры – 99мм*50мм*35мм
— Вес — 108гр

Больной для многих вопрос – куплен на аналогичной распродаже 11.11 за свои деньги, с учетом своих последних поинтов вышло около 76$ (тогда была акция на регистраторы, стоимость была 96$):


Отличительные особенности регистратора Dome D201:


Комплектация:

— коробка
— регистратор Dome D201
— кабель miniUSB, длиной 75см
— адаптер автоприкуривателя с длиной кабеля 3,5м
— поворотный кронштейн (в народе «присоска») на лобовое стекло
— внешний GPS модуль
— инструкция на английском и китайском языках

Коробка совсем простенькая, нет никаких броских изображений или упоминаний того, что используется новый чипсет A12, хотя основные спецификации присутствуют. Да чего уж там, даже нет никакой информации, что это детище фирмы Dome:

Как видно по фото, при транспортировке коробка немного помялась, но благодаря тому, что внутри находится защитный бумажный вкладыш, а сам регистратор завернут в мягонький мешочек, ничего не пострадало.
Инструкция довольно подробная, на английском языке:

Внешний вид:

Внешний вид довольно броский благодаря хромированным решеткам и окантовке объектива – не очень удачное решение для подобных устройств, т.к. привлекает внимание шпаны:

Лучше все же закрасить водостойким черным маркерам, не так будет блестеть и бросаться в глаза. Хотя кому не лень вставлять боковые стекла или кто каждый раз снимает регистратор с авто можно оставить и так.
Основная часть корпуса aka каркас выполнен из алюминия, но со стороны дисплея и объектива прикрывается пластиком. По идее, тепло должно более равномерно распределяться, должны отсутствовать скрипы и не должно уводить фокус камеры при нагреве, особенно под прямыми солнечными лучами. Хотя с последним я не уверен, т.к. объектив крепится пластиковым кольцом.
Хромированные решетки сквозные и помимо декоративной функции выполняют функцию вентиляции. Изнутри прикрыты сеточкой для защиты от попадания пыли внутрь устройства. Сверху на корпусе расположены (слева-направо): кнопка включения/выключения, разъем miniUSB, разъем HDMI и разъем для подключения внешнего GPS модуля.

Снизу расположены (слева): отверстие для микрофона, слот для TF карт и утопленная в корпусе кнопка сброса/перезагрузки в случае каких-либо проблем или зависаний:

Габариты и вес:

Размеры небольшие, всего 99мм*50мм*35мм, этакий середнячок:

Вот сравнение с популярными аккумуляторами и спичечным коробком:


Вес ПБ также небольшой, всего 108гр:

Интерфейсы:

Для питания и подзарядки встроенного аккумулятора используется автомобильный адаптер, вставляемый в гнездо автоприкуривателя, имеющий кабель длиной 3,5м и угловой разъем miniUSB. Это некоторый плюс, т.к. miniUSB более вандалоустойчив, нежели microUSB. Адаптер рассчитан на питание от бортовой сети 12/24V (легковушки/грузовики) и может выдавать 5V 1,5А. Адаптер собран добротно, греется не сильно, имеет плавкий предохранитель и что интересно, на наклейке имеется надпись Carcam:

Сразу скажу – так использовать очень неудобно, т.к. кабель мешает и отвлекает, поэтому через недельку-две активного юзания и одновременной проверки надежности, прокладывайте кабель скрытым монтажом. Сделать это можно путем разборки и некоторого допила адаптера, либо с помощью DC преобразователей и самодельных кабелей. Я рекомендую использовать стоковый адаптер, т.к. он рассчитан на 1,5А, имеет малораспространенный угловой разъем miniUSB и очень длинный кабель (3,5м), т.е. особо никуда его и не приспособить. Адаптер в разобранном виде:

Если собирать адаптер из сторонних деталей, то нужен именно угловой miniUSB разъем, т.к. обычный разъем не входит – мешает кронштейн:

Воткнуть, конечно, можно, но через некоторое время разъем может выйти из строя. Потребление регистратора небольшое – в среднем 500-600ма с включенным экраном:

GPS модуль довольно компактный и имеет двусторонний скотч для крепления на авто. Длина соединительного кабеля около 1,4м:

Как по мне – лучше бы сделали встроенный модуль, не пришлось бы возиться с укладкой провода. По качеству приема – четыре с минусом, ибо иногда сигнал кратковременно может пропасть.
Крепеж быстросъемный – задумка интересная, но реализация совсем неудачная, ибо само крепление очень хилое:

На лобовое стекло регистратор крепится с помощью стандартной поворотной присоски, диаметром 55мм, т.е. в случае чего, можно повернуть регистратор в любую сторону, к примеру, на боковое стекло, при разговоре с инспектором ГИБДД, они правда такие телодвижения не очень любят:

Управление:

Управление довольно простое, даже несмотря на отсутствие русского языка (в новых прошивках он есть). Благодаря большому дисплею перемещаться по менюшкам очень удобно. С другой стороны, один раз настроив регистратор под себя, больше ползать по меню не придется. Лично я поставил режим HDR 1440p (2560×[email protected]) на постоянку, т.к. он очень хорошо смотрится как днем, так и ночью. Дисплей довольно большой – диагональ 2,7 дюйма (7см), разрешение 960×240 точек с соотношением сторон 16:9, есть возможность отключения через 1/3/5 минут (Blacklight off setting):


Все управление осуществляется с помощью 6 кнопок управления, которые расположены по бокам, по 3 с каждой стороны. Кнопки обычные, не сенсорные, со стороны дисплея имеются надписи, за какую функцию отвечает та или иная кнопка:

Огромный плюс данного регистратора – быстрая загрузка, около 3-4 секунд, по окончании которой сразу же начинается запись (при условии подключения внешнего питания). При включении регистратора без внешнего питания записи нет. Все текущие основные пресеты настроек выведены на экран, очень удобно:

Коротко по управлению:
— кнопка «MODE» — выбор режима (видеозапись/фотосъемка/просмотр файлов/перемещение по подменю)
— кнопка «MENU» — открытие окна с настройками для текущего режима
— кнопка SOS Button – блокировка файла от перезаписи
— кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» — перемешение по меню
— кнопка «OK» — подтверждение выбора, начало/остановка записи
— кнопка «ON/OFF» — включение/выключение регистратора, фотографирование

Настроек немного, разобраться очень легко. Поскольку наибольший интерес представляет видеосъемка, то на этом остановимся чуть подробнее. Все настройки видеозаписи:

Основные настройки разрешения видео более крупно. Как видим, доступны 5 обычных режима:
— 1440p (2560×[email protected])
— 1296p (2304×[email protected])
— 1080p (1920×[email protected])
— 1080p (1920×[email protected])
— 720p (1280×[email protected])
и 2 режима с технологией HDR (High Dynamic Range):
— HDR 1440p (2560×[email protected])
— HDR 1080p (1920×[email protected])

Самые интересные функции идут следом:
— Quality (качество записи) (S. Fine, Fine и Normal) – супервысокое, высокое и нормальное (битрейт роликов практически не отличается)
— ADAS Detect (Advanced Driver Assistance Systems) (On/Off) – функция слежения за полосой движения и предупреждение при перестроении или приближении к впереди идущему транспорту
— Motion Detection (датчик движения) (On/Off) – активация видеозаписи только в то время, когда в поле зрения прибора происходит движение, т.е. по-сути экономия свободного места карты памяти
— G Sensor (датчик удара) (Off/High/Medium/Low) – автоматическое сохранение записи в отдельной папке в случае удара и ее защита от циклической перезаписи
— Parking Mode (парковочный режим) (On/Off) – включение регистратора от встроенного аккумулятора и 35 секундная запись в отдельную папку при ударе или толчке авто
— Split record mode (обрезка видеозаписи) (1min/3min/5min/Off) – установка продолжительности ролика
— Mic mute (On/Off) – отключение встроенного микрофона
— Anti-flicker (подавление мерцания) (50Hz/60Hz) – потребители, питающиеся от сети переменного тока мерцают с той частотой, на которой работают (лампы накаливания в устаревших светофорах, подсветка магазинов, иллюминация, лампы ДРЛ для освещения дорог и т.д.). Эти мерцания не заметны для человеческого глаза, но заметны для камеры, что приводит к мерцанию изображения на регистраторе. В странах бывшего совка ставим 50Hz, для жителей американского континента 60Hz. Современные светодиодные светофоры запитываются через ШИМ с разными частотами, поэтому будут моргать на экране, тут уже ничего не поделать.

В системных настройках чуть больше пунктов и они доступны из любого режима. Тут можно настроить язык, время, автовыключение регистратора/дисплея, звуковое оповещение, а также посмотреть версию прошивки:

Как видим, прошивка уже не больная свежая (V1782), на сайте 4pda есть более новенькая, с русским языком и некоторыми новыми примочками типа сигнализации о превышении скорости, предупреждение о спидкамах и т.д.:

Кишочки:

Поскольку это мой первый регистратор и с подобными устройствами я еще на вы, поэтому разобрать не решился. Но кому интересно, лицезреть внутренности можно в этом обзоре камрада chindiasov, либо в этом или в этом видеороликах. Скрины с тех роликов (не мои):




Монтаж и установка регистратора:

Как уже писал выше, эксплуатация регистратора с болтающимся проводом от прикуривателя очень неудобна, ибо мешает обзору и зацепившись за который, можно вывести регистратор из строя (очень часто выходит из строя разъем питания). Поэтому через недельку-две активного использования лучше переделать питание под скрытый монтаж:

Я рекомендую переделать родной адаптер, подключив его, к примеру, к прикуривателю авто внутри центральной консоли, т.к. прикуриватель на многих автомобилях отключается от бортовой сети (за исключением российского автопрома, реле в помощь) и имеет практический свободный доступ. Для этого разбираем адаптер и припаиваем два провода — черный к плате и к минусу прикуривателя, красный с платы к предохранителю и новый красный с предохранителя к плюсу прикуривателя:

Можно ничего не разбирать, а просто припаять провода к выводам адаптера: центральный – плюс, два боковых – минус. Подключить можно также к освещению салона, к габаритам или фарам ближнего света. Далее придется разобрать переднюю правую или левую стойку, либо просто уложить в стыках панелей. Я подключил адаптер к прикуривателю, провел провод внутри центральной консоли (на стяжках), далее под бардачком и внутри правой стойки (на изоленте):

Под обшивкой потолка был небольшой зазор, поэтому просто утрамбовал отверткой. Фотографировать подключение к прикуривателю не буду, дабы не путать, ибо у меня там подключены две попогрейки через релюшки. GPS модуль приклеил к стеклу слева, как раз под модулем антенны сигнализации. В итоге получается что-то вроде этого:

Общие рекомендации по установке регистратора (вариант установки на лобовое стекло с помощью присоски):
— располагайте регистратор в самой верхней центральной точке стекла, если конечно, не мешают декоративные солнцезащитные или другие наклейки. Лучше направить регистратор немного вниз, т.к. при этом он будет ловить меньше бликов, хотя как показывает практика, передняя темная панель (торпедо) неплохо отражает свет. В идеале – за зеркалом заднего вида, при этом он не будет мешать обзору, но в случае беседы с сотрудником ГИБДД заснять что-либо будет проблематично. В этом случае лучше временно отсоединить регистратор вместе с присоской и прилепить чуть пониже
— перед наклейкой присоски, для лучшего удержания, ее желательно немного смочить, а стекло нужно обезжирить и немного нагреть
— стандартным считается то положение регика, при котором линия горизонта проходит по центру экрана регистратора

Непосредственное тестирование регистратора Dome D201:

Для записи я планирую использовать microSDXC карту Toshiba 64Гб 10C, но пока регистратор работает с microSDHC картой OV 16Гб 10C, купленной на распродаже JD. Мне просто интересно, сколько выдержит безымянный китаец в таком режиме. Так как заявлена поддержка карт microSDXC, объемом до 512Гб, то проблем с распространенными ныне 64Гб картами нет, как и с 16Гб:

Сразу же оговорюсь, что в режиме записи 1440p (2560×[email protected]) и максимально высоком качестве 3 минуты видео занимают 440Мб, а 5 минут – 734Мб. Битрейт видео около 20 Мбит/с, т.е. около 2,5Мб/с, поэтому должна справиться даже карта 4 класса (4С). Как писал ранее, весь контент запаковывается в контейнер MP4, кодек сжатия MPEG-4 AVC (H.264). Вот скрины свойств файлов 3 минутных роликов в различном качестве:

Свойства видеофайлов (1440р@30fps, 1296р@30fps и 1080р@60fps):

Примеры видеороликов в дневное время суток в типичных условиях (на улице грязь, лобовое стекло не слишком чистое):
Видеоролик с максимальным разрешением Quad HD – 1440p (2560×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением Full HD – 1080p (1920×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением Quad HD – с режимом HDR 1440p (2560×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением Full HD – с режимом HDR 1080p (1920×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Остальные режимы в дневное время отдельно:

Видеоролик с разрешением Super Full HD – 1296p (2304×129[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением Full HD – 1080p (1920×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением HD – 720p (1280×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:

Примеры видеороликов в ночное время суток:

Видеоролик, снятый с максимальным разрешением Quad HD – 1440p (2560×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением Full HD – 1080p (1920×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик, снятый в освещенном городе с разрешением Quad HD – с режимом HDR 1440p (2560×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик, снятый на плохоосвещенной трассе, а также в полной темноте (середина видео) с разрешением Quad HD – с режимом HDR 1440p (2560×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением Full HD – с режимом HDR 1080p (1920×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Остальные режимы в ночное время отдельно:

Видеоролик с разрешением Super Full HD – 1296p (2304×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:


Видеоролик с разрешением HD – 720p (1280×[email protected]), оригинал можно скачать здесь:

Угол обзора:

Заявленный угол обзора — 170°, но наяву мы имеем около 110°, причем он не изменяется при любом разрешении, т.е. жестко фиксирован. Здесь разработчики пошли на компромисс, ибо увеличение угла обзора идет за счет большего удаления объектов в кадре и при этом ухудшается детализация (к примеру, читаемость номеров). Я замерял угол обзора по тестовой таблице. Для этого собирал небольшой стенд:

В итоге мы имеем при разрешении 1440p (2560×[email protected]) угол около 110°:

При разрешении 1080p (1920×[email protected]) угол не изменился, также около 110°:

Длительность паузы между роликами:

Данный регистратор Dome D201 поддерживает разбивку видеоролика по продолжительности (1мин/3мин/5мин/выкл) и циклическую перезапись при отсутствии свободного места на носителе. На некоторых регистраторах разбивка работает не всегда корректно, т.е. в момент сохранения старого ролика и началом записи нового может присутствовать задержка. Если в регистраторе пауза большая, то на высоких скоростях мы можем пропустить самое интересное. В данном регистраторе задержка нулевая, т.е. не теряется ни один кадр. Проверяется следующим образом: берем секундомер с сотыми долями и начинаем снимать регистратором до разбития на части. Далее берем самый последний кадр с первого ролика и самый первый со второго. Смотрим по сотым:


Кадры взяты с разных роликов и как видим, задержки нет вообще.

GPS – логгер:

Функция работает исправно и позволяет наложить маршрут на карте с отображением скорости. Лучше всего воспользоваться программой BlackView Player. Вот скрин с первой записи «День_1440p (2560×[email protected])»:

Фотосъемка:

Режим фотосъемки в данном регистраторе – одно из его слабых мест, т.к. нет автоконтраста, поэтому фото получаются отвратительного качества, уж лучше заснять требуемое место на видео, а потом сохранить нужный кадр. Вот фото с регистратора Dome D201, разрешение 16M (4608×3456):

И фото со смартфона Samsung Galaxy S3 с автоконтрастом, 8M (3264×2448):

Пожелания разработчикам:
— добавить режим HDR 1080p (1920×[email protected])
— изменить быстросъемный кронштейн на что-нибудь подобное от экш-камер, либо как-нибудь усилить прежний
— GPS модуль можно встроить в регистратор
— добавить настраиваемую задержку для Parking Mode (парковочный режим)
— добавить возможность установки сторонних поляризационных фильтров
— добавить автоконтраст для режима фото

Плюсы:
+ отличное качество записи в дневное время суток
+ неплохой угол обзора без искажения изображения по центру (небольшой эффект рыбьего глаза только по краям)
+ слабый нагрев при работе
+ большой выбор режимов записи
+ простота настройки и эксплуатации
+ быстрое время включения
+ отсутствие задержек при разбивке видеофайлов
+ алюминиевый каркас с декоративными решетками для лучшего отвода тепла и механической прочности
+ наличие HDR режима
+ наличие GPS
+ оперативность выхода прошивок (своевременная поддержка разработчиками своего продукта)
+ неплохая емкость аккумулятора

Минусы:
— немного завышенная цена в неакционный период
— хиловатое быстросъемное крепление
— как ни крути, но с углом обзора опять прокатили, 🙁
— выносной GPS модуль
— не очень хорошая четкость при ночной видеосъемке
— не очень хорошее качество фотосъемки

Вывод: отличный автомобильный видеорегистратор за свою цену, даже несмотря на некоторые недочеты. Да, угол обзора не 170°, как хотелось, но при таком угле объекты будут очень удалены или получится эффект «рыбьего глаза». Такого угла обзора, в принципе, хватает. Днем изображение просто отличное. При съемке в ночное время в условиях нормальной освещенности (город) в 50% случаев можно определить номер по стоп-кадру, да и пока нет решения на рынке с хорошей ночной съемкой – как ни крути, у всех регистраторов это слабое место. Хотелось бы, конечно, режим HDR 1080p (1920×[email protected]), ибо этого разрешения достаточно для читабельности номеров, а высокая частота кадров позволит сделать тот самый «полезный кадр». Это я к тому, что иногда не хватает частоты кадров (номер доступен всего на паре кадров), а разрешение хоть и высокое, но где-то смазано, где-то засвечено, поэтому разобрать номер не получается. В остальном, все основные нужные функции работают как часы. Это мой первый регистратор и я доволен покупкой как слон, поэтому если подыскиваете регистратор — рекомендую к покупке!

Киса:


Кому интересно, еще обзоры:

mysku.ru

видеорегистратор Pantera-HD A7 GPS, автомобильный GS98C LA70, A7LA70

Лучшим среди процессоров считается Ambarella A12 — видеорегистратор на его основе имеет огромный функционал, может быстро обрабатывать данные, снимать видео в высоком разрешении даже при плохом освещении и т.д. Микропроцессор является основным компонентом любого современного электронного прибора, в том числе и авторегистраторов.

Особенности Ambarella A12

Далеко не все производители указывают модель процессора и его характеристики в описании своих видеорегистраторов, поскольку этот элемент неоправданно считается малозначимой частью устройства. На самом деле, от возможностей и производительности микропроцессора зависит непрерывное, корректное функционирование видеоустройства, его способность снимать бесшовное видео в высоком качестве. Внешне этот компонент видеорегистраторов представляет собой однокристальною микросхему, на которой размещен центральный и графический процессоры со вспомогательными элементами.

Компания Ambarella (Амбарелла) является крупнейшим поставщиком аппаратного обеспечения на рынке автомобильных регистраторов. На основе ее комплектующих работают автомобильные устройства от AdvoCam, LEXAND, Park City, Inspector, KAPKAM, NEOLINE и пр. В основном Ambarella занимается производством полупроводниковых технологий для записи видеоматериалов с использованием оптимального алгоритма сжатия.

Модельный ряд

Самым новым поколением чипсетов считается серия Ambarella A12. Автомобильный видеорегистратор на основе этих компонентов имеет впечатляющую производительность. По своим функциональным возможностям модели A12 делятся на 2 группы:

  1. Серия A12 A. В таких процессорах жертвуются визуальные параметры изображения в угоду корректной работы устройства видеозаписи в транспортных средствах. У данного микроконтроллера нет программной оптимизации картинки при помощи WDR/HDR, но присутствует встроенная функция распознавания и синхронизации с датчиками сближения и столкновения. Процессор имеет возможность поддерживать формат качества видео 4К со скоростью обработки 30 кадров в секунду (к/с). Такие параметры позволяют получить четкое и яркое изображение без помех и дефектов.
  2. Серия A12 S. Эти микропроцессоры созданы для обеспечения максимальной скорости и качества захвата потоков. Устройство поддерживает параллельный доступ к нескольким источникам сигналов, программную автокоррекцию и оптимизацию при съемке ночью. Отличительной чертой данной модели является возможность увеличения скорости потока. При этом разрешение 4К снижается до обычного HD, но вместо 30 к/с можно получить скорость записи равную 240 к/с.

Несмотря на серию чипсета, все модели A12 могут поддерживать съемку в разрешении 2560х1440, в то время как другие процессоры могут обрабатывать максимум 2560х1296 пикселей. Это и есть главная особенность Ambarella A12. В данный момент на базе этого процессора серийно выпускаются видеорегистраторы DOME 201, DOME DAB 202 и RS DVR-209GWF. Стоит отметить, что несмотря на новизну и технологичность аппаратной составляющей, стоимость данных автомобильных регистраторов незначительно превышает средние показатели среди своих конкурентов.

Бюджетные аналоги

При выборе хорошего, но более дешевого авторегистратора стоит уделить внимание устройствам на базе процессоров Ambarella серии A7L.

Мощный процессор с частотой 700 МГц, а также поддержка технологии SuperHD прекрасно подходят для автомобильной видеоаппаратуры:

  1. A7LA30D. Является базовой моделью серии, но здесь уже имеются поддержка потоковой съемки в Full HD, ночная съемка и программная коррекция контрастности и цвета изображения WMR.
  2. A7LA50D. Кроме функционала предыдущей модели здесь используется технология коррекции освещенности HDR. Такой набор позволяет получить более четкое и яркое изображение.
  3. A7LA55. Отличается от предшественников наличием встроенного Wi-Fi модуля. В остальном параметры данного чипсета аналогичны LA50D.
  4. A7LA70. Является наиболее технологичной и функциональной моделью серии. Помимо разнообразия доступных функций и применимых технологий, видеорегистратор Ambarella A7LA70 поддерживает съемку видео в формате Full HD с частотой кадров 60 к/с (стоит заметить, что сейчас одним из самых лучших регистраторов в соотношении цены и качества считается устройство DOME GS98C LA70 Ambarella A7).
  5. A7LS15. Несколько отличается от других представителей своего модельного ряда. Дело в том, что этот микропроцессор изначально был разработан для беспроводных устройств видеонаблюдения, поэтому он не поддерживает съемку в Full HD, а также не имеет программной коррекции контрастности и цвета изображения. Но авторегистраторы на его основе все же могут снимать видео в обычном HD разрешении и сразу же передавать отснятый материал по беспроводной сети.

Автомобильный регистратор на микропроцессоре Ambarella A9 может стать хорошим выбором для любого автомобилиста. Эта платформа представляет собой двухъядерный процессор с тактовой частотой 1 ГГц. При относительно низком энергопотреблении эта модель может обрабатывать видео в формате 4K Ultra HD с частотой 30 к/с.

moyoauto.ru

Два в одном: видеорегистратор и радар-детектор


Начать наверное стоит с того, что регистратор покупал для себя, и по опыту использования подобных устройств, решил брать именно вариант с радар-детектором. Варианты устройств в локальных магазинах не блещут качеством, но стоят в разы дороже. Брал без особого подбора и чтения отзывов, и прогадал. Если вкратце, то брать не рекомендую, ну а дальше немного подробностей.

Первое, что немного удивило — на коробке переведены надписи на русский язык, раньше с таким не сталкивался.

Посмотрим, чего нам обещает производитель устройства 2в1:

  • Возможность снимать фото и видео
  • В видео режиме циклическая запись + блокировка от перезаписи
  • Приветственная фраза, предлагающая пристегнуть ремни
  • Цветной дисплей 2.0″
  • Адаптированная для ночной съёмки линза камеры
  • Отображение расстояния до фиксированной камеры
  • Интеллектуальная система глушения ложных срабатываний радар-детектора
  • Отображение текущей скорости и направления движения на экране
  • Громкие и чёткие голосовые подсказки
  • Запись трека перемещения автомобиля
  • Английский и русский язык меню и голосовых подсказок
  • А так же крутой дизайн и обнаружение лазерных радаров.

Поддерживаемые частоты обнаружения радаров:

  • X-BAND: 10.525GHz±50MHz
  • K-BAND: 24.150GHz±100MHz
  • KU-BAND: 13.450GHz±100MHz
  • KA-BAND: 34.700GHz±1300MHz
  • KA-BAND: 33.300GHz±1300MHz
  • Laser beam: 904±33KMHz
  • VG-2: 11.150GHz±175MHz

  • Угол обнаружения радаров 120 градусов
  • Карта памяти формата microsd до 32Гб
  • Разрешение видеофайлов 1280х720, фото 640х480
  • Скорость записи видео 30 кадров в секунду
  • Возможность передачи файлов по USB
  • Питание 12В (ток 2

mysku.me

Зеркало авто-компьютер в ультратонком корпусе 12 в 1

Возможности и функции «SMART-VISION»

Видеорегистратор
Радар-детектор
Парковочная камера
GPS-навигатор
FM-трансмиттер
Голосовые звонки
Сенсорный экран
Bluetooth
Ночное видение
Wi-Fi, мобильный интернет
Датчик удара G-Sensor
Мультимедиа (Видео, Музыка, Фото)

Видеорегистратор в зеркале

Одним из достоинств «SMART-VISION», как видеорегистратора — это качественная фронтальная камера, записывающая в высочайшем формате Full HD с разрешением 1920*1080. При этом угол обзора составляет 170°. Используется качественная матрица, которая делает картинку яркой, сочной, четкой, а угол обзора экрана настолько широкий, что изображение не искажается с водительского сиденья.

Встроенный GPS-навигатор

Благодаря встроенному в зеркало GPS-навигатору, вам больше не нужно вглядываться в названия улиц и номера домов во время поиска нужного адреса. При приближении к выбранному пункту назначения экран переключится в режим камеры, и нужное место будет отмечено яркой стрелкой.

Oперационная система Android 8.1 Oreo

Сенсорный экран размером в 5,7 дюймов на самой лучшей и самой последней версии операционной системе Android 8.1 Oreo. Возможность установить множество приложений из Google PlayMarket, а также смотреть потоковое видео из интернета и осуществлять веб-браузинг по сети.

Камера заднего вида

Поможет Вам не только безопасно припарковаться, но и ведёт постоянную видеосъемку в Full HD качестве.

Ночное видение

Основой функции ночного видения служит датчик, улавливающий инфра-красным сигналом и камера, снимающая изображение. Информация обрабатывается и проецируется в виде бесцветного образа в определённом масштабе на монитор. Дальность обзора — 250 метров.

Простое крепление и подключение

Регистратор незаметен – крепление поверх зеркала делает его разрешенным по новому законодательству, а также он не будет легкой добычей для воров (т. е. отсутствует необходимость постоянно снимать и прятать устройство)

Разработан для дорог Украины, стран СНГ и Европы

Зеркало авто-компьютер 12 в 1 «SMART-VISION» полностью адаптированно под внутренний рынок Украины, стран СНГ и Европы. Русскоязычный интерфейс устройства приятно дополняет интуитивно понятный интерфейс.

Простая установка

Зеркало бортовой компьютер — накладка на штатное зеркало заднего вида. Установка видеорегистратора возможна на штатном зеркале любой толщины. Зеркало Smart-Vision просто фиксируется на месте с помощью двух резиновых держателей, имеющих регулируемую длину.

Все оригинальные устройства «SMART-VISION» производятся на современном, высокотехнологичном оборудовании, что позволило нам создать уникальный, ультратонкий корпус толщиной всего 8 мм, заключивший в себя самый богатый внутренний функционал среди аналогов

Smart-Vision является продуктом разработки Японских инженеров, которые смогли уместить мощность настоящего планшетного компьютера в одном устройстве без потерь в качестве и производительности. Процессор Ambarella A7 совместно с оптической системой из 6 линз обеспечивают максимально детализированное изображение с четкой детализацией как днем, так и ночью.

Технические характеристики

Дисплей — 5,7 » IPS, сенсорный экран
Разрешение экрана —  1280*480
Оперативная память —  2 Гб
Накопительная память —  32 Гб
CPU —  Четырехъядерный QUAD COREARM
Основная камера  — Full HD 1080 px | 170°
Камера заднего вида  — 840 x 680 px | 170°
Разрешение видео  — 1920 x 1080 px, 30 fps
Операционная система  — Android 8.1 Oreo
Система навигации  — GPS
Сеть и коммуникации  — 2G, 3G, 4g, Wi-Fi, Bluetooth
Микрофон  — Встроенный, шумоподавление
Совместная запись —  2 камеры
G-sensor
Циклическая запись
Разработка устройства  — Япония
Производство Южная  — Корея

Источник: smart-auto.com.ua

carway.info

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о