УАЗ Patriot Епамобиль › Бортжурнал › Как самому сделать нормальный компрессорный автохолодильник
Короче, увидел тут в одном из сообществ вопрос про то как бюджетно сделать холодильник в авто и решил описать свой опыт в холодильникостроении.
Как обычно, сначала вводная — почему именно компрессорный и почему не купить готовый.
Я путешествую с семьей. У меня есть маленькие дети. Детей нужно кормить свежей молочкой и не только, иначе у них будут болеть животы 🙂
Если кто-то думает, что термоэлектрический холодильник справится с мегазадачей хранения набора детских продуктов в путешествии — он ошибается. Термоэлектрические холодильники работают на эффекте плацебо и на заранее замороженных в морозилке аккумуляторах холода. Газовые холодильники не рассматриваются по причине концептуальной несовместимости епамобиля с газом. Газа в епамобиле нет и никогда не будет. Холодильников, работающих на бензине я лично не встречал. Поэтому остается одно — мутить полноценный компрессорный холодильник. Для начала как любой кроильщик я попробовал купить готовый 🙂
А именно, взял 220В самый мелкий из имевшихся в продаже холодильник и переделал его таким образом, чтобы загрузка продуктов осуществлялась сверху, как и положено автохолодильнику. Выглядело это примерно так:
Он тупо был прикреплен стропами в багажнике 🙂
Главная хитрость — не забыть повернуть компрессор
Включал я его от 1500 Вт инвертора.
И не верьте тем кто будет рассказывать что обычный холодильник долго не проработает в движущейся машине. Проработает, никуда он не денется. Особенно если его не наклонять. Но я, понятное дело, однажды пренебрег этим простым правилом, разместив его не в багажнике, а на переднем пасс. сиденье. Там он был сильно наклонен. И он таки сломался — компрессор заклинил. Чинить его не было смысла, дешевле на тот момент было купить новый 🙂
Кстати, что за неудобства забыл рассказать.
1) низкий КПД системы с большим инвертором. Фактически, большой инвертор нужен только на момент запуска компрессора, потом он не нужен уже, хватило бы гораздо более мелкого.
2) Стандартные габариты не позволяют впихнуть стандартный холодильник в неиспользуемое пространство сложной конфигурации, например в ногах переднего пассажира — наоборот, приходится жертвовать на холодильник драгоценное пространство в багажнике.
Короче говоря, начался поиск решения. Смотрел разные специализированные автохолодильники. Но там либо ценники, либо габариты были явно неадекватные 🙂
Думал даже делать холодильник, встроенный в обшивку в багажнике, как на каких-то моделях японских внедорожников, включенный в общую систему с кондиционерами 🙂
Но вовремя отказался от этой дурацкой затеи, ибо нафик мне холодильник который работает только вместе с мотором. (Кстати сказать, на тот момент я уже сделал себе в машину охлаждаемый бокс для напитковохлаждаемый бокс для напитков работающий именно от кондиционерного воздуха 🙂 )
indel B ur35
И я понял — это то, о чем я мечтал всю сознательную жизнь 🙂
Работает от 12 В (не нужен инвертор), специальный автомобильный компрессор данффосс со встроенным инвертором, не сильно чувствительный к тряске — о чем еще можно мечтать? 🙂
и ценник — на тот момент около 17 тыр показался мне вполне адекватным 🙂
Короче говоря, я его приобрел и сразу же испытал, использовав в качестве охлаждаемой емкости термосумку. Выглядело это так:
т.е. холодильник отлично заполнил собою неиспользуемое пространство
ну очень удачно, я бы сказал
внутри в термосумке места было более чем достаточно
Судя по результатам наблюдений, данный холодильный модуль способен заморозить воду, даже если будет работать на емкость вдвое-втрое большего размера. Но так как у меня места под большую емкость нет и не предвидится, в качестве окончательного решения я замутил в итоге такую вот конструкцию :
на базе стандартного термобокса максимального объема
Из тех что помещаются в ногах переднего пасс. кресла.
которое откидывается и защелкивается на место после установки.
надо отметить, что в текущем виде мой холодильник не влезет в ноги к стоковому патрокреслу — имейте это ввиду при подборе емкостей.
Подытоживая все вышесказанное : если что-то хочешь сделать хорошо, сделай сам 🙂
Нормальных автохолодильников в заводском исполнении не существует 🙂 и это не сферический конь в вакууме. Покупать автохолодильник, который потом занимает полмашины (как это часто видим на фотках салонов машин продвинутых немецких автопутешественников) — бред. Они даже багажники свои строят с тем расчетом, чтоб холодильником хоть как-то можно было пользоваться 🙂 Типа он у них выезжает на полметра назад, вперед и во все стороны 🙂
короче говоря, всем бобра и свежих продуктов 🙂
www.drive2.ru
Рейтинг компрессорных холодильников для автомобиля 2017 или как выбрать компрессорный холодильник для авто? ― AutoVrach.ru
Конечно, уже не в первый раз говорится, для чего нужны такие холодильники и как их использовать, но так же говорилось о том, что автохолодильники бывают разных видов, и каждая модель выполняет те или иные функции. В этой статье Мы расскажем про компрессорные автохолодильники, которые ничуть не уступают другим моделям. Работа таких типов приборов заключается не только в охлаждении, но и замораживании продуктов или напитков, но это не все. Компрессорные автохолодильники устойчивы к внешним температурным изменениям, поэтому будут работать в любых температурных диапазонах. Именно эти модели обладают большой вместительности, возможность охлаждать продукты с объемом до 100 и даже более литров, за счёт этих объемов идёт и соответствующий вес, но даже такой минус, станет не заметным, благодаря большому количеству функций.
На первом месте Indel B TB51A, модель такого холодильника, оснащена мощным компрессором, который может выдерживать 30 градусный угол наклона, это способствует максимальную защиту при быстрой езде на плохих дорогах. Данный прибор, работает в диапазоне температур от +5 до -18 градусов, это даёт возможность не только охлаждать, но и замораживать продукты. Так же этот автохолодильник оснащён электронным дисплеем, с помощью которого, Вы сможете устанавливать точный, нужный Вам режим температуры. Что касается вместительности камеры, то показатели могут порадовать, объём ёмкости составляет до
На втором месте стоит WAECO CoolFreeze CFX-35 12/24/220v, в эту модель включены новые дополнения, такие как USB разъём, позволяющий заряжать смартфоны или другие электронные гаджеты, а так же складные ручки для удобной переноски. Такой вид холодильника способен замораживать продукты, на максимальном показателе -22 градуса, благодаря таким показателям, купленные Вами продукты сохранят свою свежесть. Стоит отменить, что в прибое произошли кардинальные перемены, а именно, установка совершенно нового компрессора, с помощью которого снизилось энергопотребление от
На третьем месте расположился Indel B TB46, предназначен для хранения продуктов, их охлаждения, а так же глубокой заморозки. Благодаря этому, прибор хорошо подойдёт для отдыха в жаркие летние деньки. Работать эта модель может как от переменного так и от постоянного тока, и практически бесшумный, это обеспечит Вам длительные поездки с комфортом, а продукты останутся в свежем виде. Объём камеры составляет
На четвёртое место Мы поставили Ezetil EZC 60 12/24/220V, оснащён цифровым дисплеем, а так же удобным управлением, благодаря мембранным мягким кнопкам. Встроенный , хороший компрессор, позволяет регулировать диапазон температур от -18 до +10 градусов, с помощью которых, происходит поддержание продуктов в свежем состоянии. Так же в холодильнике предусмотрен отсек под морозильную камеру, позволяющая вмещать бутылки с напитками до 2 литров и охлаждать их до нужной Вам температуры, а встроенная светодиодная подсветка поможет видеть их расположение. Питание прибора может происходить от 220В или 12В, а за счёт встроенной интеллектуальной системы управления, автомобильный холодильник сам выберет нужное питание или переключиться в режим энергосбережения, это позволит использовать его на протяжении длительного времени. Выбираясь куда-нибудь на транспортном средстве, в длительные поездки, можете не беспокоится за состояние холодильника, так как в него включён мощный корпус и бесперебойная работа при наклоне до 30 градусов.
На пятом месте расположился WAECO CoolFreeze CDF-36 12/24B,с автоматическим отключение при любых сбоях или отклонениях. Габариты данного холодильника составляют: 560х340х380 мм и весом 17кг, с помощью этих, относительно небольших показателях, его можно использовать и осуществлять перенос в любое удобное для Вас место. В эту модель включено ряд положительных функций, таких как- сохранение первоначальных настроек заданных температур, фронтальное крепление съемной верхней крышки, а так же встроенное защитное реле для аккумуляторной батареи. Благодаря такому широкому функционалу, прибор работает на высшем уровне, и отлично выполняет работу самых главных элементов- охлаждение и заморозку, для поддержания продуктов в их первоначальном виде. Ну и конечно, встроенный в прибор вентилятор, осуществляющий отвод тепла, позволит холодильнику использовать заданную температуру и сохранять её, не прерывая работы.
На шестом месте Ezetil EZC 45 12/24/220V, который автоматически подбирает оптимальный вариант подзарядки, где бы Вы не находились. Корпус самого прибора, изготовлен из ударопрочного пластика, а так же имеет защиту от любого типа неисправностей или сбоев. Отличный вариант для всех видов транспортных средств, так как обладает беспрерывной работой при наклоне в 30 градусов. Небольшие габариты позволят комфортно перемещать его на нужное Вам место, а благодаря удобной ручке, входящую в комплектацию прибора, сделает перенос ещё лучше. Температуру внутри автомобильного холодильника, можно устанавливать в пределах от -18 до +10 градусов, а за счёт цифрового дисплея, Вы сможете наблюдать и регулировать нужный диапазон температур. Общий объём морозильной ёмкости составлять 45 литров, для размещения продуктов и напитков.
На седьмом месте стоит Indel B TB41A, с автоматическим поддержанием заданной температуры, благодаря которой, продукты, помещённые в холодильник, останутся свежими. В данной модели предусмотрен широкий диапазон температур, показатели которых составляют от +5 до -18 градусов, а это значит, что можно укладывать и замороженные продукты, которые продержаться внутри холодильника в заморозке. Прибор такого вида, оснащён отличным компрессором, который позволяет при поездках выдерживать наклон в 30 градусов, сохраняя его от ударов, на любых неровностях. Объём камеры составляет 41 л, но с помощью вынимающейся металлической корзины, максимально расшириться ёмкость вмещаемости, например, можно положить бутылки 1,5 или 2 литровые. Хочется отметить важный элемент этого холодильника, это практически бесшумная работа, Вы сможете установить его в удобном для Вас месте, и не отвлекаться на лишние звуки.
На восьмом месте выстраивается Ezetil EZC 35 12/24/220V, с корпусом из ударопрочной пластмассы, которая выдержит удары при падении, а так же полная защита от перенапряжения или в случае короткого замыкания. У этой модели простое управление за счёт кнопок и наличие встроенного экрана, с помощью которого, Вы сможете контролировать заданную температуру. В систему автомобильного холодильника такого типа, включена автоматическая система перехода на режим пониженного энергопотребления, благодаря которому прибор сам выберет оптимальный режим охлаждения. Габариты и вес прибора составляют 58*36*39 см/ 15кг, а объём внутренней камеры 35 л, вполне хорошие показатели, благодаря которым можно устанавливать, осуществлять перенос и конечно упаковывать продукты и напитки в любом порядке. Все функции Ezetil EZC 35 работают на высшем уровне, что очень порадует любого покупателя.
На девятом месте Indel B TB31A, с многоступенчатой защитой аккумулятора, благодаря которой, при перепадах напряжения, холодильник автоматически отключается. Автохолодильник, как и предыдущие модели, выполняет работу охлаждения,а так же заморозки продуктов питания. Наличие дисплея находящийся на корпусе прибора, даёт возможность выбирать самостоятельно температуру и сохранять до следующего использования. Питание у такого холодильника — 12/24В или 220В, для использования дома. Уникальность прибора состоит в том, что он сам выбирает режим, благоприятный для места, где Вы находитесь или автоматически перейдёт в энергосберегающий режим, но так же может переходить в режим турбо. Ещё одной приятной возможностью может похвастаться Indel B TB31A, обладая подсветкой во внутренней камере холодильника, срабатываемой при каждом открывании.
На последнем месте Indel B TB15, обладает наименьшим объемом внутренней камеры, среди других моделей, 15 литров, но эту мелочь смогут затмить функциональные возможности холодильника. Если говорить о небольшой емкости, то сразу стоит отметить, что и габариты самого прибора отличаются от остальных, внутренняя камера довольно вместительная, а внешне, оборудование выглядит миниатюрно, а практически бесшумная работа, сделает Вашу поездку комфортной. Подключив автохолодильник к транспортному средству, он автоматически проверяет заведён двигатель или нет, тем самым сохраняя заряд для дальнейшего использования. Электронное управление, отслеживает уровень заряда, способствуя не допусканию полного разряда. Такой вид автомобильного холодильника, отличается своей надежностью в использовании и станет хорошим помощником в охлаждении продуктов.
Эту статью можно найти по запросам: компрессорные автохолодильники 2017 — рейтинг, лучшее, обзор, тест, топ, обзор, чудо техники.
autovrach.ru
Холодильник автомобильный компрессорный – комфорт в салоне!
Когда наступает летняя жара, и бетонные джунгли раскаляются под солнечными лучами, многие устремляются на природу, к рыбалке и пикникам, где холодильник автомобильный компрессорный обеспечивает привычный комфорт
Холодильник автомобильный компрессорный: отличие от других типов
Современные автомобили в стандартной комплектации могут быть снабжены разве что встроенными кондиционерами, а вот встроенная морозильная камера относится уже к средствам роскоши, и потому предлагается автовладельцам отдельно. Трудно недооценить такое удобное техническое решение, обеспечивающее качественное охлаждение не только воды, быстро нагревающейся в жару, но и продуктов. Ведь так приятно иметь под рукой свежие бутерброды, которые можно запить прохладным напитком.
Холодильники для машин делятся на мобильные и стационарные. Первые представляют собой сумки, вторые встраиваются в салоне, в нише между спинками заднего сиденья, либо в качестве подлокотника возле водителя. По принципу действия охлаждающие камеры делятся на термоэлектрические, изотермические, абсорбционные и компрессорные. Первые охлаждают с помощью встроенного вентилятора, работающего от аккумуляторной батареи, вторые по своей сути являются термосами и удерживают холод благодаря качественной теплоизоляции. Абсорбционные камеры подсоединяются к газовому баллону с пропаном или бутаном, которые текут по трубкам и понижают температуру.
Наиболее эффективно работает холодильник автомобильный компрессорный, морозильник которого не отличается от бытового, то есть в нем можно регулировать температуру. Иными словами, если первые типы просто удерживают определенную температуру внутри, отводя внешнее тепло, то последний вариант из перечисленных является полноценным рефрижератором и способен охлаждать до -18 градусов по Цельсию.
Камера компрессорного типа обычно снабжается жидкокристаллическим дисплеем, позволяющим управлять внутренней температурой устройства.
По какому принципу работает компрессорный морозильник?
Уже в момент покупки можно заметить разницу между стоящими рядом термоэлектрической и компрессорной охлаждающими камерами. Причем основным фактором различия будут габариты. Все дело в том, что в отличие от сумки-холодильника с вентилятором, которой, собственно, и является любая термоэлектрическая модель, в компрессорной камере по проложенным в стенках трубкам течет смесь углерода, хлора и фтора, то есть хладагент фреон.
Название же устройства произошло от способа обеспечения циркуляции хладагента, за которую отвечает небольшой воздушный насос или, иными словами, компрессор, сочетающийся с испарителем и конденсатором. Логично, что вся вышеперечисленная начинка делает стенки довольно толстыми, что влияет либо на внешние размеры, либо на вместительность. С другой стороны, за счет эффективного охлаждения емкость камеры может быть любой и достигает порой 40 литров. При этом пропорционально растут и габариты, именно поэтому компрессорные модели менее мобильны, чем термоэлектрические.
Как выбрать холодильник для авто?
В первую очередь взгляд цепляется за внешний вид, с него и начнем. Материал корпуса может быть разным, от стального до пластмассового. Первый, по логике вещей, крайне устойчив к ударам, но очень тяжел. Второй легок, но хрупок. Как оптимальный вариант, лучше отдать предпочтение алюминиевой поверхности корпуса.
Кстати, относительно последнего – обращайте внимание не на толщину стенок, а на качество теплоизоляции, которая даже тонкая может быть очень эффективной, а значит, сэкономит внутреннее пространство без увеличения внешних габаритов.
Емкость холодильника выбирается по потребности. Если у вас спортивный автомобиль, достаточно небольшой охлаждающей камеры под пару бутылок напитка. Если же это семейное транспортное средство, да еще и с домом на колесах, тут лучше выбрать что-то более вместительное, вплоть до 120 литров. Тем более, что холодильник можно держать не только в салоне, но и в багажнике.
carnovato.ru
Часть5. НАШИ холодильники… да и про автохолодильники вообще — DRIVE2
Не собирался отдельно писать про автохолодильники, вроде с ними, все более менее понятно, но почитав блоги других форумчан на нашем сайте, понял, что эта тема не раскрыта полностью, каждый рассказывает только о конкретной модели холодильника, которой пользуется он лично и нет общего понимания, какие они бывают и чем отличаются.
Вкратце про один из них упоминалось в главе
Часть4. НАША кемпинговая полевая кухня
посвященной обустройству нашей кухни на природе.
Итак, в этой части я расскажу:
1. какие бывают переносные холодильники и чем они отличаются
2. какие конкретные модели есть у нас и как мы их используем на природе, на даче, и даже в офисе.
Начнем, теория холодильникостроения 🙂
Когда мы собираемся в длительную поездку и не важно, едем мы путешествовать на автомобиле, отдыхать на море или просто на пикник, или на выходные, мы в любом случае берем с собой продукты, и(или) напитки.
А для того, чтобы продукты не испортились, а напитки были прохладными нам нужен переносной холодильник.
Для начала нам нужно выбрать холодильник оптимально подходящий под наши цели.
Для этого нужно задать себе несколько вопросов:
Какова длительность путешествия или пребывания на отдыхе?
Выезжая на один день, достаточно положить продукты в сумку-холодильник. Она легкая, не занимает много места и когда не нужна, ее можно компактно сложить и убрать.
Сумка-холодильник сделана из теплоизоляционного материала и способна удерживать приемлемую температуру в течение 12 часов.
Более дорогой вариант поддержания исходной температуры – изотермический контейнер. Он может удерживать тепло или холод от 12 до 72 часов.
Если поездка планируется длительная, то нужен холодильник, работающий от автомобильного аккумулятора. Если по прибытии на место будет возможность подключиться к электрической сети, то можно рассматривать холодильники с питанием от сети 220вольт. Также бывают холодильники работающие от газа. При частых поездках на большие расстояния стоит присмотреться к устройствам с возможностью питания от различных источников энергии.
При выборе холодильника необходимо руководствоваться и климатическими условиями региона. Жителям южных широт следует предпочесть более мощные в плане охлаждения устройства, к числу которых относятся модели компрессорного типа. Они смогут поддерживать нужную температуру на протяжении длительного времени.
Если температура воздуха очень высокая, а продукты очень чувствительны к перегреву, то лучший вариант компрессорный холодильник.
Условия работы?
Внедорожные путешествия противопоказаны компрессорным и абсорбционным холодильникам. Они тяжело переносят сильную тряску и вибрации. Велика вероятность, что в скором времени они просто выйдут из строя. В этом случае лучше выбрать термоэлектрический автохолодильник. Однако есть и исключения из правил, существуют модели компрессорных холодильников предназначенных для работы в тяжелых условиях (установка на катер или внедорожник).
Количество продуктов?
Одному человеку достаточным будет объем в 3-5 литров. Семье из трех человек понадобится примерно 30-40 литров. Это конечно примерные цифры, лично по мне так, чем больше тем лучше, главное чтобы в машину влез.
Цена?
Цена зависит от объема холодильника и той разницы температур, которую он может обеспечить между своим внутренним объемом и окружающим воздухом.
Переносные холодильники делятся на типы по принципы охлаждения:
— сумки-холодильники и изотермические контейнеры
— термоэлектрические
— абсорбационные (электрогазовые)
— компрессорные
Сумки-холодильники и изотермические контейнеры.
Такое название связано с тем, что они не могут вырабатывать холод или тепло. Они только поддерживают начальную температуру, в них могут быть добавлены аккумуляторы холода (они при нагреве могут быть и аккумуляторами тепла). Такие устройства являются автономными, то есть не требуют электричества для работы.
Продукты рекомендуется класть внутрь холодными или подогретыми.
Имеет смысл покупать сумку-холодильник (изотермический контейнер), если вам не нужно долго хранить продукты
Плюсы:
—низкая цена
Минусы:
—малый срок хранения продуктов
Термоэлектрические холодильники.
За счет прохождения тока по пластинам из полупроводника образуется эффект Пельтье. Воздух вокруг одной пластины нагревается, а вокруг другой охлаждается. При перемене полярности тока пластины меняют свой режим на противоположный.
Поэтому бывают холодильники как с режимом охлаждения так и с двумя режимами охлаждения-нагрева. Могут иметь самый различный объём, который обычно бывает от 0.5 до50 литров. Встречаются даже холодильники-подогреватели в виде автомобильных кружек. Работают такие холодильники от автомобильного прикуривателя. При подключении через специальный сетевой адаптер могут питаться от бытовой сети 220В
Продукты рекомендуется класть внутрь холодными или подогретыми.
Плюсы:
— минимальная чувствительность к ударам вибрациям (идеально для путешествий по бездорожью)
— надежность и долговечность (отсутствие движущихся частей и хладоносителя)
— возможность подогревания содержимого (не у всех моделей)
— низкий уровень шума
— небольшой вес
Минусы:
— медленное нагревание (охлаждение)
— очень высокое энергопотребление
Абсорбционные(электрогазовые) холодильники.
Роль хладагента в них выполняет водный раствор аммиака, циркуляция которого обеспечивается нагревом прибора от электросети или газового оборудования. Такой принцип функционирования не дает возможности выпуска моделей объемом менее 20 литров. Зато подобные приборы могут работать от газовых баллонов, что особо удобно в тех местах, где отсутствует доступ к электричеству.
Плюсы:
— надежность и долговечность (отсутствие движущихся частей)
— экономичность(при использовании газа)
— быстрое охлаждение (при питании от 220вольт или газа)
— бесшумная работа
Минусы:
— чувствителен к сильным кренам автомобиля (Если машина наклонится на угол порядка 30 градусов, то циркуляция жидкости в устройстве нарушится и холодильник отключится)
— не бывает холодильников маленького объема (минимум 20 литров)
— высокая стоимость
— небольшой выбор моделей</i></b>
Компрессорные холодильники.
По сути это обычные бытовые холодильники, только меньших размеров. . Работают компрессорные холодильники от прикуривателя или от обычной сети 220 В. В аппаратах используются безопасные хладагенты типа фреона.
Плюсы:
— быстрое охлаждение (в некоторых моделях заморозка)
— большая вместительность
— возможность установки определенной температуры (не во всех моделях)
Минусы:
— чувствителен к ударам, вибрации (существуют модели для использования на катерах, внедорожниках)
— высокая цена
— крупные габариты
— тяжелый вес
— шум при работе
___________________________________________
Теперь, когда я рассказал, так сказать про теоретическую часть, приступаем к практической.
Первый нашим холодильником был термоэлектрический автохолодильник Igloo Plentikool
термоэлектрический автохолодильник Igloo Plentikool
Технические характеристики:
размеры 516х372х295vv
общий полезный объем 20.9литра
вес 6.2кг
Вот цитата из рекламы с сайта производителя:
«Первая модель для наиболее комфортного использования в поездке или путешествии. Встроенный откидной съемный столик.»
термоэлектрический автохолодильник Igloo Plentikool
Ну что про него сказать…
за время использования нареканий не было. Рекламируемый откидной столик штука бесполезная, сразу его снял. Плюсы и минусы аппаратов данного типа известны, правда это не спасло нас… 2-3раза аккумулятор на машине он посадил, хорошо что рядом были друзья и помогли завести авто.
Хочу напомнить, что по хорошему продукты и напитки нужно класть охлажденными, если положите теплыми, то он их охладит, но происходить это будет очень долго.
В какую то поезду собралось много народа и в наш автохолодильник все не влезло, так как это обнаружилось накануне выезда, то по быстрому была куплена сумка-холодильник Termos QA24Can C 163565.
Termos QA24Can C 163565
Технические характеристики:
общий полезный объем 24 литра
материал корпуса нейлон
корпус складной
В принципе и сказать то больше нечего. Охлаждаем продукты, кладем туда, если на улице не жара, то держит холод ДО12часов, то есть 12часов это наверное предел.
И вот так мы постоянно мучились на выездах…
ИЛИ нужно следить за тем, чтобы автохолодильник аккумулятор на машине не посадил, ИЛИ по быстрому нужно сьесть продукты из сумки-холодильника.
В какой-то момент времени мне брат рассказал, что видел в интернете холодильники работающие на газу. Я сначала думал, что это шутка какая-то, а голове как-то не совсем укладывалось, вроде газ, огонь, жара, и тут холодильник.
Полез в интернет, нашел, оказалось что моделей таких холодильников не так много на рынке.
Причем из приличных, только одна компания производит. У них несколько моделей, выбирал, у которой максимальное охлаждение относительно температуры окружающей среды.
Выбрал, поехал, купил.
Третьим нашим холодильником стал абсорбционный(электрогазовый) холодильник Dometic RC2200EGR
абсорбционный(электрогазовый) холодильник Dometic RC2200EGR
Технические характеристики:
размеры 500х487х444мм
общий полезный объем 40литров
вес 14кг
Питание 12 В пост. тока / 230 В перем. тока/Сжиженный газ
абсорбционный(электрогазовый) холодильник Dometic RC2200EGR
Более всего интересно питание холодильника от газа, расход газа совсем небольшой
« в инструкции написано — максимум 256 г/сутки, минимум 187 г/сутки.» В СУТКИ, не в час.
Из описания с сайта производителя:
— максимально до температуры на 30 °C ниже температуры окружающего воздуха
— элегантный алюминиевый корпус
— абсолютно тихая работа
— 3-х ступенчатое регулирование пламени при работе на газе, пьезозажигание, термостатическое регулирование при напряжении питания 230 В
— вертикальный отсек для 1,5- и 2-литровых бутылок
— в объем поставки входит емкость для изготовления кубиков льда
В чем прелесть данного аппарата?
Можно перед поездкой включить его в 220 вольт, загрузить в него продукты и пускай лежат, потом переставляем его в машину, включаем в 12вольт, приезжаем на место отдыха включаем или в 220вольт или запускаем его в работу от газа.
Есть конечно минусы, он не морозильник, то есть какое то мясо и все такое надолго взять не получится, ну в общем все как в домашнем холодильнике.
Напоследок пара фото применения в офисе
абсорбционный(электрогазовый) холодильник Dometic RC2200EGR в офисе
абсорбционный(электрогазовый) холодильник Dometic RC2200EGR в офисе
Подводя итог.
Используем на данный момент два холодильника:
Постоянно на выездах, на даче у друзей, на работе
абсорбционный(электрогазовый) автохолодильник Dometic RC2200EGR
Иногда, когда основного не хватает или выезжаем просто на пикник, то
сумка-холодильник Termos QA24Can C 163565
По этой ссылке расположен основной блог с оглавлением:
Введение. НАШ кемпинговый лагерь… или на природу со всеми удобствами
Тут описание прицепа в котором мы это все возим:
Чемодан на колесах МЗСА 817701.004… или НАШ прицеп для кемпингового оборудования
www.drive2.ru
Автохолодильник компрессорный — в чем его особенности?
Автохолодильник компрессорный представляет собой аналог традиционного домашнего прибора с компрессором. Однако в отличие от него, тут используется особая конструкция, разработанная специально для применения в автомобилях. Этот вариант является наиболее экономичным в плане энергопотребления, намного быстрее набирает требуемую температуру, а также способен хранить длительное время даже замороженные продукты. Компрессорный автохолодильник обладает такими достоинствами, как быстрый набор холода, а также сохранение температуры на 6 часов после того, как питание будет отключено.
Зачем нужен этот прибор?
Как известно, голод может застать человека в любой ситуации, даже в пути. Однако если в городе можно куда-то зайти, чтобы перекусить, то за городом такая возможность полностью исключена. В данном случае автохолодильник компрессорный приходит на выручку автолюбителю. Многие автовладельцы со стажем могут вспомнить, как когда-то верхом мечтаний был обогреватель в машину, а теперь существует очень много различных приспособлений, способных существенно облегчить жизнь в дороге. При том что автохолодильник компрессорный является достаточно функциональным прибором, пока он не получил столь широкого распространения, как, к примеру, кондиционеры.
В каких ситуациях он пригодится?
Случаев, когда может потребоваться автохолодильник, существует великое множество. Он пригодится любителям активного отдыха вдалеке за городом на природе. С таким приспособлением вы можете на несколько дней уехать из города без опаски, что придется питаться непонятно чем. Оценят такое устройство и рыбаки. Весь улов можно сложить в холодильник, где он точно не испортится. Если у вас есть дети, то этот прибор просто незаменим в дороге, ведь туда можно положить мороженое. Автохолодильник компрессорный достаточно часто используется и для того, чтобы доставлять пищу в кафе и рестораны, а также для транспортировки крови в медицинские учреждения.
Отличие компрессорного холодильника от термоэлектрического
Эти два вида наиболее распространены на сегодняшний день. Если мы говорим о том, как хорош автохолодильник компрессорный, то следует разобраться, чем он лучше конкурента.
Термоэлектрический прибор обладает простой конструкцией, туда помещается термоэлемент. Более сложные модели предполагают использование двух элементов. Удобно, если в таком приборе имеется съемная крышка. В таком случае весь механизм размещен в крышке, которую можно снять, чтобы вымыть корпус. Если устройство способно работать от прикуривателя и от сети – это очень хорошо. Присутствие в комплекте хладагента – это еще один немаловажный момент.
Автохолодильник компрессорный Waeco охлаждает так же, как и его собратья. Принцип работы таких устройств полностью аналогичен традиционным домашним холодильникам. Тут имеется два отделения: одно предназначено для заморозки, а второе для легкого охлаждения.
Если говорить о том, какой прибор лучше, то тут важно понимать, что термоэлектрической холодильник берет на себя функции исключительно по охлаждению, в то время как компрессорный способен еще и замораживать.
fb.ru
Компрессорный холодильник в автомобиле — Народ, подскажи !!!
Мой пост не означает, что они плохи. Абсорбционные всегда лучше, чем ничего.По теме не помогу, сорри. Если можно, озвучте, чем не устраивает абсорбиционный. Сейчас в выборе оного. Может не то выбираю…
Все имеет свои плюсы и минусы. Вот в частности, абсорбционные имеют неоспоримый плюс по тишине (ведь у кого-то этот критерий может быть определяющим).
Что лично меня не устраивает? Малый КПД — медленно охлаждает теплые продукты, и температура охлаждения оставляет желать лучшего. В моем конкретном случае не устраивает еще и размер, и когда возникла идея поменять на больший, сам собой напросился вопрос «а почему бы и не компрессорный, со всеми его плюсами».
Да, компрессорные не работают от газа. Но когда они работают от электричества, то включаются лишь периодически, то-есть весьма экономны по сравнению с аммиачными (абсорбционными).
Люди старшего поколения (я в свои почти 50 считаю себя «средним» — просто, чтобы было понятно, о каком поколении я веду речь)в свое время отказывались от абсорбционных «Кристаллов 401» в первую очередь именно по этой причине. Ведь абсорбционники, в силу своего конструктива (постоянно необходимо нагревать специальный элемент — или ТЭНом от сети или газом -горелкой) включены постоянно и незаметно, но с хооорошим аппетитом жрут электроэнергию. Минимальная температура в них была обозначена скромной пиктограммой в две звездочки (то-есть минус 12 на не 18, как у компрессорных). В свое время и я игрался на катере с Кристаллом, пытаясь поженить его с газовой горелкой, но траханина сея мне быстро надоела, да и задувало эту горелку постоянно.
Итак, тишина не является главным критерием, работа на стоянках на газу — тоже (есть солнечные батареи). Так что, если эксплуатация компрессорного холодильника(бытового, а не специального автомобильного) окажется в принципе возможной в машине — я выберу его. Надеюсь, что ответил на Ваш вопрос.
www.offroadmaster.com