Выбрать алюминиевые радиаторы отопления: Как правильно выбирать алюминиевый радиатор отопления

Содержание

Как правильно выбрать алюминиевый радиатор

Около 30 лет назад рынок отопительной техники представил покупателям инновационный обогревательные алюминиевые устройства. Новинка стремительными темпами завоевала себе популярность и высокий спрос во всех мировых странах.

По сравнению с широко используемыми ранее чугунными радиаторами, данные приборы отличались не только высокими техническими показателями, но и чрезвычайной легкостью и эстетичным видом. На сегодняшний день алюминиевые радиаторы заслужено являются самым распространенным видом обогревательной техники.

Среди всех достоинств алюминиевых радиаторов можно перечислить основные:

Значительная теплопроизводительность — за счет быстрого нагрева металла тепло выходит наружу в кратчайшие сроки, тепло передающается путем конвекции и излучения.

Легкий вес — малые габариты прибора позволяют с легкостью перемещать устройство и значительно облегчают его монтаж.

Бюджетная стоимость — в сравнении с радиаторами, выполненным из меди и смесей металлов, алюминиевые обогреватели отличаются более низкой ценой, ничем не проигрывая в качестве своим аналогам.

Чуда не бывает! Чем дешевле радиатор, тем меньше в нем металла (алюминия), соответственно ниже теплоотдача и меньше долговечность.

Рейтинг алюминиевых радиаторов

Основные размеры алюминиевых радиаторов

В первую очередь надо понимать какие размеры имеет алюминиевый радиатор. В таблице ниже, мы прописали основные размеры. В секционных батареях отопления главный размер Высота, и она считается не по полному размеру (габаритному), а по межосевому подключению. Длина набирается исходя из кол-ва секций.

Таблица: Размеры алюминиевого радиатора

Размерный параметр	Размер
Межосевое расстояние (Высота)	200 мм, 300 мм, 350 мм, 500 мм, 800 мм
Ширина секции	80 мм.
Глубина секции	80 мм, 95 мм, 100 мм.
Длина радиатора	от 80 мм до 3000 мм.

Как правило заводская сборка с завода 10 секций, но есть производители которые формируют упаковки по 4, 6, 8, 10, 12, 14 секций. Ознакомиться как Правильно рассчитать кол-во алюминиевых секций.

Сегодня на рынке представлено очень много производителей алюминиевых радиаторов. Самыми надёжными являются алюминиевые радиаторы европейского производства: Global, Fondital, Nova Florida. Также если необходимо немного дешевле, но также с приемлемым качеством советуем обратить внимание на радиаторы Мирадо (Украина), и еще из серии радиаторы производство Китай можно рассматривать ТМ Tianrun.

На нашем сайте в каждом радиаторе указаны данные характеристики товаров, поэтому изучайте сравнивайте, делайте правильный выбор.

Пресса — www.royal-thermo.ru

Радиатор отопления – важная деталь современной городской квартиры, загородного дома и офиса, без которого не обойтись в холодное время года. От того, насколько правильно он подобран, зависит не только тепло и уют в доме, но и спокойный сон его владельцев. В этой статье мы поговорим о типах радиаторов, разберемся, какие из них можно устанавливать в центральную систему отопления, а какие подходят только для загородного дома и, на примере, алюминиевых и биметаллических радиаторов, научимся выбирать их в магазине.

Радиаторы для центральной системы отопления

Выбор радиатора отопления напрямую зависит от места его установки. Центральная система отопления, несмотря на удобство для потребителя, таит в себе множество опасностей для отопительного прибора. В первую очередь, это – качество теплоносителя! Прежде, чем попасть в радиатор, теплоноситель проходит долгий путь по трубам, насчитывающий несколько десятков километров, где смешивается с множеством химически активных примесей, влияющих на его состав. У поступивший в прибор воды показатель pH может быть как менее 6-7, что соответствует кислым средам, так и более 7-8, соответствующим средам щелочным. Материал, из которого изготовлен радиатор – сталь, чугун, алюминий или медь, по-разному реагирует на pH теплоносителя. В некоторых случаях он может вступать с ним в химическую реакцию, что рано или поздно приведёт к возникновению коррозии и выводу радиатора из строя.

Вторая серьезная проблема, характерная для централизованного отопления, – внезапный гидроудар, который может произойти, если кто-то из соседей перекроет воду у себя в квартире или слесарь слишком резко закроет кран насосной станции. Поэтому для установки в центральную систему отопления нужен настоящий «внедорожник», который выстоит в любой ситуации: и давление высокое выдержит и коррозии даст отпор.

Из тех типов радиаторов, которые представлены на российском рынке, для установки в центральную систему отопления, пожалуй, можно выделить только два: старые добрые чугунные батареи и современные биметаллические радиаторы.

Давайте остановимся на каждом из них подробнее.

Чугунные радиаторы отлично зарекомендовали себя с конца XIX века, когда мир шагнул в эпоху водяного отопления. Благодаря особым свойствам чугуна, им не страшна ни высокая кислотность, ни наличие химических добавок в теплоносителе, ни скачок давления в трубе, что, на протяжении многих лет, позволяло им оставаться настоящими монополистами в центральной системе отопления. Однако на сегодняшний день они морально устарели. Если сравнивать чугунные батареи с другими отопительными приборами, они тяжелые, громоздкие, очень сильно нагреваются в процессе работы, из-за чего о них можно обжечься, а также требуют постоянного подкрашивания из-за быстро сходящей краски. К тому же, на них невозможно установить современные энергосберегающие термостатические головки, так как тяжелый и «неповоротливый» чугун не поддаётся регулированию с помощью современных технологий. Единственный способ регулировать температуру воздуха в помещении, где работают чугунные батареи, – открыть окно.

Биметаллические радиаторы – самое передовое поколение современных отопительных приборов, которыми богат современный рынок. Они подходят как для автономного отопления, так и для установки в централизованную систему. Как следует из их названия, радиаторы производятся из двух металлов: алюминия и стали. Секции отливаются из алюминия, внутрь, где протекает теплоноситель, вставляется стальной коллектор. Благодаря такой конструкции теплоноситель не соприкасается с алюминием, что надежно защищает прибор от образования коррозии и гарантирует безопасное использование в течение длительного срока эксплуатации. Они отлично выдерживают высокое рабочее давление (от 30 до 50 бар) и не боятся коррозии.

Радиаторы для автономного обогрева

Для организации автономного отопления в частных домах, коттеджах и многоквартирных домах с собственной котельной, где можно контролировать качество теплоносителя и предотвращать гидроудары, подойдет любой тип радиаторов: алюминиевые, чугунные, стальные панельные, трубчатые и биметаллические.

Алюминиевые радиаторы производятся полностью из алюминия и обладают максимальной теплоотдачей (до 190 Ватт на секцию). Примерно половину тепла они отдают посредством лучистого обогрева, вторую половину – при помощи конвекции. Они легкие, прочные, надежные и недорогие. Легко поддаются регулировке при помощи современных термостатических головок и позволяют установить в помещении желаемую температуру. А благодаря, особой пластичности алюминия, могут принимать самые разные формы в процессе производства, что делает их весьма привлекательными для установки в любой интерьер. При наличии весомого количества плюсов, алюминиевые радиаторы чувствительны к pH теплоносителя и выдерживают давление до 16 бар, что позволяет устанавливать их только в автономную систему отопления, pH теплоносителя в которой не выходит за пределы диапазона от 7 до 8,5 единиц.

Стальные радиаторы в зависимости от типа изготовления бывают панельными, секционными и трубчатыми. Панельные радиаторы изготавливаются в виде прямоугольных панелей различных габаритов и толщины, выдерживают давление до 9 бар и имеют относительно невысокую стоимость, что делает их особенно привлекательными для покупателей. Секционные радиаторы представляют собой штампованные стальные листы и способны выдержать внутреннее давление сети в пределах 6 бар. Трубчатые радиаторы стоят значительно дороже панельных и секционных, в силу особых технологических нюансов при производстве. В основном их используют для украшения интерьера в частных домах. Устойчивость к рабочему давлению составляет 15 бар. Радиаторы данного типа имеют слабую сопротивляемость гидроударам, из-за чего их нежелательно использовать в системах центрального отопления.

Как рассчитать тепловую мощность радиатора?

После того, как выбран тип радиатора, самое время определиться с количеством секций для установки в помещение. Для того, чтобы рассчитать, сколько секций потребуется на одну комнату, нужно учитывать теплопотери помещения, которые зависят от ряда показателей: размер комнаты, количество внешних стен и окон, тип дома (кирпичный, панельный), тип окна (деревянные, пластиковые) и т.д. Также следует принять во внимание, что у разных типов радиаторов тепловая мощность существенно различается. Теплоотдача одной секции биметаллического радиатора составляет около 200 Вт, в то время как секция чугунного радиатора может выдавать от 80 до 150 Вт.

Для более точного расчета тепловой мощности радиатора вы можете воспользоваться этой таблицей, или обратиться к специалистам нашей компании.

Алюминий и биметалл: выбираем в магазине

Компания Royal Thermo специализируется на производстве алюминиевых и биметаллических радиаторов, поэтому далее в статье мы дадим конкретные рекомендации по выбору этих типов радиаторов. На какие нюансы стоит обращать внимание в магазине?

Как проверить теплоотдачу секции?

Один из самых главных критериев, по которому выбирается радиатор отопления, –теплооотдача секции. Для алюминиевого радиатора она может составлять – 170-190 Вт, для биметалличекого – 160-170 Вт. Этот показатель прописан в техническом паспорте изделия. Однако, в связи с тем, что в российском законодательстве на сегодняшний день не существует обязательной государственной сертификации радиаторов, эта цифра может существенно расходится с реальными показателями. Некоторые производители умышленно завышают теплоотдачу прибора, не подтверждая это никакими испытаниями. Проще всего проверить достоверность заявленных в техническом паспорте данных, посмотрев протокол испытаний. Его можно запросить у компании-производителя. На сегодняшний день существуют три независимые лаборатории для проверки качества радиаторов, протоколам испытаний которых можно доверять: НИИ Сантехники («Витатерм»), «Сантехпром» и «Данфос. Если сертификат на товар не подтвержден протоколом испытаний, он не действителен.

Вес и толщина секций

Следующий важный критерий при выборе радиатора отопления – вес секции. Это относится, как к алюминиевым, так и биметаллическим радиаторам. Чем он больше, тем выше теплоотдача прибора. Находясь в магазине, проще всего проверить вес радиатора, взяв секцию в руки. Примерно так же, как покупают арбузы и дыни. Та секция, которая окажется тяжелее, имеет больший вес и, соответственно, большую теплоотдачу. Вес алюминиевой секции радиатора, как правило, колеблется от 1000 до 1250 г. Секция биметаллического радиатора тяжелее и составляет 1800 – 2000 г.

Особенности алюминиевых радиаторов

Отличить алюминиевый радиатор от биметаллического по внешнему виду практически невозможно. Они имеют очень схожий дизайн. Однако, благодаря конструктивным особенностям алюминиевого радиатора, сделать это может каждый, кто придет за ним в магазин. В нижней части секции, где расположен вертикальный коллектор, у алюминиевого радиатора находится технологическое отверстие, которое формируется в процессе производства секции. Большинство производителей приваривают заглушку к коллектору при помощи сварки, что не очень хорошо сказывается на качестве прибора. Алюминий выгорает, становится хрупким, что увеличивает риски разрушения под высоким давлением. А на донышке крышки скапливается технологический шлам, что ведет к образованию коррозии. Такая заглушка выглядит неопрятно и имеет по бокам грубые сварные швы. Наиболее прогрессивным способом закрытия отверстия коллектора является метод вальцевания. Стальная заглушка с усиленной нанополимерной мембраной надевается на отверстие коллектора по принципу закатывания банок, примерно так же, как делаются консервы на зиму. Это обеспечивает абсолютную герметичность и надежность радиатора даже при работе в экстремальных условиях. Посмотрев на заглушку, вы сразу поймете, какой радиатор следует брать.

Другая особенность алюминиевых радиаторов – форма вертикального коллектора, на который приходится основная нагрузка при гидроударах. Он формируется в процессе производства секций методом литья под давлением. Большинство производителей делают коллекторы по старой технологии, с сечением, стремящимся к овальной форме. При таком сечении давление на стенки коллектора распределяется неравномерно, что в некоторых ситуациях может привести к разрыву изделия. Максимальную надежность при гидроударах может обеспечить округлое сечение коллектора, которую имеют радиаторы Royal Thermo и продукция некоторых других производителей. Это очень легко проверить в магазине.

Особенности биметаллических радиаторов

Отправляясь в магазин за биметаллическим радиатором, не забудьте прихватить с собой магнит! Да-да, именно магнит поможет вам определить – полный ли перед вами биметалл или же производитель решил сэкономить, изготовив из стали только вертикальный коллектор. Некоторые производители изготавливают из стали только минимальную часть изделия, выдавая его за полный биметалл. Теплоноситель, контактируя в таком радиаторе с алюминием, существенно снижает коррозионную устойчивость прибора, что приводит к протечкам и авариям. Проверить такой прибор очень просто! Если приложить магнит к секции биметаллического радиатора, он обязательно к ней примагнитится.

Соответствие ГОСТ

И напоследок, перед тем, как купить радиатор, не лишним будет проверить, имеет ли он маркировку, соответствующую ГОСТ. Все отопительные приборы в России производятся по ГОСТ 31311-2005. Согласно этому стандарту, на каждой секции радиатора обязательно должны быть указаны название модели, год производства, страна и наименование производителя. Прибор, на котором отсутствуют эти данные, не соответствует ГОСТ и, соответственно, не может получить сертификат соответствия.

Теперь вы знаете все нюансы и технологические особенности, которые помогут при выборе надежного радиатора отопления, готового служить верой и правдой долгие годы. Удачного вам выбора!

Алюминиевые радиаторы для частного дома: какие лучше?

Алюминиевые радиаторы: особенности конструкции и производства

Выбор алюминиевых радиаторов для отопления частного дома стоит начать с изучения методов производства. В производстве батарей основным материалом используют алюминий. Прочности легкому материалу добавляют специальные кремниевые примеси. Из полученного вещества либо отливают коллектор целиком, либо создают отдельные секции. В зависимости от технологии производства различаются алюминиевые батареи для дома изготовленные по методу экструзии или литья.

В производстве батарей методом литья каждая секция отливается отдельно. Для изготовления батарей используют силумин — это особый сплав алюминия с добавлением кремния. Секции отливаются под действием высокого давления, что позволяет получить самую различную форму. Подобная батарея выдержит давление до 15 атмосфер. Также в конструкции батареи сконструированы широкие протоки для воды и утолщенные стенки.

Изготовление алюминиевых радиаторов для отопления частного дома экструзией также предполагает изготовление батареи частями. Однако по этому методу выдавливаются из алюминия только вертикальные детали. А коллектор изготавливается из силуминового сплава целиком. Такой способ изготовления батарей дешевле, чем литье. Существует один недостаток — такую батарею невозможно улучшить в процессе эксплуатации, так как батареи изготавливаются уже фиксированного размера, и добавить либо удалить дополнительную секцию нельзя.

Среди алюминиевых радиаторов для частного дома существуют батареи анодированного типа. Такие конструкции в процессе изготовления подвергаются процессу оксидирования, который позволяет получить алюминий высокого качества. Подобный материал устойчив к коррозии и прослужит дольше, чем обычная алюминиевая модель. Анодированные алюминиевые радиаторы выдерживают давление до 70 атмосфер. Следует заметить, что улучшение характеристик повлияло на стоимость. Такой радиатор стоит намного дороже обычной модели.

Характеристики батарей из алюминия

Выбор алюминиевых радиаторов отопления следует осуществлять, учитывая основные характеристики. Рассмотрим подробно каждую из них.

Расстояние между осями. Стандартными размерами для производства батарей из алюминия стали параметры 200 мм, 350 мм и 500 мм. Такие модели найти легко. Существуют радиаторы и с большим размером. Можно найти модель с размерами до 800 мм. При выборе и покупке радиатора необходимо измерить расстояние под подоконником. Выбранная модель должна помещаться туда с запасом не менее 3 см от стены, 10 см от подоконника и пола. Если модель помещается плохо, то лучше выбрать поменьше. В противном случае циркуляция воздуха в помещении будет затруднена.
Характеристики батарей из алюминияВ техническом паспорте указано два значения давлений. Это рабочее давление и опрессовочное. Иногда указывают еще максимальное давление. Следует знать, что это за характеристики и на какую стоит рассчитывать при выборе радиатора. Значение рабочего давления показывает возможную нагрузку в системе, при котором используется радиатор. Обычно указывается значение в 15 атмосфер. В системах городского отопления давление часто поднимается до 30 атмосфер. Поэтому алюминиевые батареи противопоказано применять в квартирах. Это идеальное решение для частного дома, где давление редко бывает больше 2-3 атмосфер. Очень важно понимать, что означает опрессовочное давление. В теплый период года, когда не нужно обогревать помещение, вода из батарей сливается. Перед отопительным сезоном нужно проверить герметичность системы. Герметичность проверяют посредством опрессовки. Это означает, что систему испытывают при давлении, которое минимум в 1,5 раза больше рабочего. Таким образом, следует выбирать алюминиевый радиатор с показателями по давлению с запасом. Тогда можно быть абсолютно уверенным, что оборудование выдержит перепады давления в системе и гидроудары.
В технологическом паспорте указывается также теплоотдача батареи. Половина выработанного алюминиевыми батареями тепла составляют тепловые лучи. Остальной эффект достигается за счет конвекционного движения воздуха (когда теплый воздух поднимается вверх). В результате общая теплоотдача достигает весьма значительных показателей. В паспорте коэффициент теплоотдачи указан на одну секцию в ваттах. Умножим это значение на количество секций в модели и получим реальное значение теплоотдачи радиатора.

Следует знать, что на рынке обогревательных систем алюминиевые радиаторы отопления для частного дома обогнали всех своих конкурентов по теплоотдаче. Алюминий нагревается быстрее, чем чугун или биметалл. Это позволяет нагревать воду в котле до меньшей температуры, тем самым увеличивая его длительность эксплуатации. Так и котел изнашивается не так быстро, и экономится энергия для нагрева, тем самым создается дополнительная экономия финансов.

Одним из преимуществ алюминиевых радиаторов становится их дизайн. В настоящее время модели выпускаются с различным внешним видом, которые впишутся в любой интерьер.

Плюсы и минусы радиаторов из алюминия

Подводя итоги, можно выделить все преимущества использования алюминиевых батарей в частном доме:

алюминиевые радиаторы экономичны. Они быстрее нагреваются, экономят ресурсы котла и газ или электроэнергию для нагрева;
алюминиевые радиаторы идеальны для использования в замкнутых системах отопления частных домов. Батареи из алюминия плохо подходят для квартир, так как их рабочее давление редко превышает 30 атмосфер. Значение давления в системах централизованного отопления часто подвержено перепадам и гидроударам, поэтому гарантировать спокойную службу батарей из алюминия в квартирах крайне сложно. Однако это отличный вариант для частного дома, где давление в системе редко выше 3 атмосфер; Для квартир же используются биметаллические.
алюминиевые радиаторы имеют широкий выбор по размерам, что позволяет подобрать их для комнаты с любой площадью;
батареи имеют малый вес. Это отличное свойство позволяет легко их транспортировать и монтировать в доме;
высокий коэффициент теплоотдачи. Среди всех своих аналогов батареи из алюминия бьют абсолютный рекорд по теплоотдаче. Они быстрее греются, поэтому требуют меньше ресурсов и берегут котел;
большинство моделей оснащаются теплорегулятором, благодаря которому температуру в комнате можно изменять;
легкость в монтаже;
оригинальный дизайн и возможность подобрать модель, которая впишется в любой интерьер;
цена батареи доступна широкому потребителю;

Выбирая алюминиевые батареи в частном доме, следует учесть несколько важных эксплуатационных качеств. Рассмотрим каждое из них:

возможность утечки на межсекционных стыках. В процессе эксплуатации алюминий изнашивается, поэтому через несколько лет возможны утечки в слабых местах радиатора;
тепло распределяется неравномерно. Основное тепло накапливается на ребристой поверхности радиатора;
не слишком длительный срок эксплуатации. Максимально возможный гарантийный срок, который указан производителем, составляет 25 лет. Тогда как радиаторы из других материалов могут прослужить более 40 лет;
повышенная возможность газообразования;
главная негативная особенность батареи — это подверженность алюминия коррозийным процессам, поэтому батарею следует обработать специальным антикоррозийным раствором, который увеличит длительность эксплуатации оборудования.

Следует заметить, что алюминий подвержен действию теплоносителя. Вода с примесью, повышенной кислотностью или добавлением химических веществ агрессивной природы негативно влияет на материал батареи. Некачественная вода может значительно уменьшить срок службы алюминиевых батарей и привести к прорыву. Именно поэтому следует применять алюминиевые радиаторы только в частных домах, где нейтральная среда воды абсолютно не повредит батарее.

В поисках недорогих и качественных батарей для собственного дома радиаторы из алюминия становятся настоящей находкой. Они недороги, имеют хорошие технологические характеристики, интересный дизайн и высокую теплоотдачу. Однако подобные радиаторы следует обработать специальными антикоррозийными веществами, а также обращать внимание на качество воды в системе отопления.

Где купить

Прежде чем купить алюминиевые радиаторы отопления для частного дома, следует изучить множество возможных моделей, провести их сравнительный анализ, а также тщательно замерить пространство под подоконником. В процессе выбора у потребителя обычно возникает множество вопросов. Внести ясность в процесс выбора алюминиевого радиатора поможет консультация специалиста. Компания «Ламмин» предлагает вам свою помощь в выборе алюминиевого радиатора для частного дома. Мы занимаемся только проверенной высокотехнологичной продукцией, которая прослужит долгие годы. Вы можете получить консультацию в наших магазинах в Москве или по телефону, указанному на сайте.

В нашем каталоге представлен возможный ассортимент продукции, приобрести которую вы можете в нашем магазине в Москве либо в другом регионе, заказав доставку любой транспортной компанией. Предложение компании «Ламмин» интересны как оптовым, так и розничным покупателям. Мы имеем тридцатилетний опыт работы с системами отопления, поэтому вы можете быть уверены в нашем профессионализме. Мы заслужили доверие многих монтажных компаний в России. Выбирая нашу компанию в качестве партнеров, вы получите продукцию высокого качества, а также грамотную консультацию специалистов и помощь в выборе. Мы ждем вас в наших магазинах!

сравнение со стальными батареями, рейтинг, видео и фото

Человек, ранее не сталкивавшийся с вопросом подбора батареи отопления, легко может впасть в ступор при необходимости выбрать отопительный прибор. Даже в рамках одного вида радиаторов насчитывается не один десяток разных моделей, отличающихся не только габаритами, но и конструкцией. Так что имеет смысл подробнее разобраться в этом вопросе.

Итальянские отопительные приборы

Сильные и слабые стороны батарей из алюминия

Перед тем как переходить к вопросу, какие алюминиевые радиаторы лучше, стоит разобраться в их преимуществах и недостатках.

В достоинства можно записать:

высокую теплопроводность, благодаря этому отопительный прибор прогревается очень быстро, хотя это и не очень важно с точки зрения эффективности отопления;
отличный внешний вид. Типовые радиаторы этого типа выпускаются белыми, но при желании можно найти и цветные модели, правда, стоить они будут больше;

Цвет можно выбрать любой

тепловая мощность одной секции у лучших представителей этого класса может достигать 200 Вт. Достигается столь выдающийся результат за счет развитой поверхности оребрения;
форма ребер батарей выполнена таким образом, чтобы передача тепла в комнату шла 2 способами – за счет конвекции и путем обычного теплового излучения с поверхности металла. Благодаря этому прогрев помещения идет более равномерно;

Обогрев помещения выполняется и за счет конвекции

вес целого радиатора небольшой, это важно, если установка выполняется своими руками без помощников;
объем воды в отопительном приборе меньше, чем, например, в чугунном аналоге, в одной секции находится всего лишь до 0,45 л воды. Это качество полезно в автономных отопительных системах, когда установлен сравнительно маломощный циркуляционный насос.

Без недостатков также не обошлось, но назвать их критическими сложно:

алюминиевый сплав весьма чувствителен к качеству теплоносителя (речь идет об уровне -рН), нежелательно, чтобы этот показатель был выше 7-8. По этому критерию в вопросе, что лучше стальные или алюминиевые радиаторы, предпочтение нужно отдать стали;

Обратите внимание!
В городских квартирах качество теплоносителя регулировать нет возможности, так что есть риск преждевременного выхода радиатора из строя.

также нежелательно наличие твердых включений в воде. Они легко повреждают защитный слой на внутренней поверхности радиатора, а это повышает риск коррозии алюминия;
цена таких отопителей повыше, чем у обычных чугунных, но ниже стоимости медных или биметаллических моделей;
со временем происходит завоздушивание батареи, но это не критично, лишний воздух всегда можно стравить через кран Маевского;

Кран Маевского позволит быстро стравить лишний воздух

в некоторых моделях диаметры вертикальных каналов коллектора настолько малы, что могут легко забиться, если в теплоносителе встречаются твердые включения.

При таком соотношении преимуществ и недостатков становится понятным, почему алюминиевые радиаторы настолько популярны.

Сравнение алюминиевых радиаторов с конкурентами

Алюминиевый сплав – далеко не единственный материал из которого могут быть изготовлены отопительные приборы. В продаже можно найти чугунные и стальные аналоги, если бюджет позволяет, то и биметалл можно приобрести.

Краткое сравнение радиаторов отопления

Удобно сравнить батареи разных типов по основным эксплуатационным характеристикам:

допустимой температуре теплоносителя – чугунные батареи по этому показателю выбились в лидеры (температура воды может достигать 150ᵒС). Если сравнить, какой радиатор лучше алюминиевый или стальной, то по этому показателю стальные батареи в проигрыше, для них максимальная температура теплоносителя составляет всего лишь 110-120ᵒС;
по рабочему давлению разброс значений очень велик, чугун плохо работает на растяжение, поэтому для него давление не должно превышать 6-9 бар, для стали – 10-12, алюминиевого сплава – 6-25, а для биметалла – 16-36. Многое в этом вопросе зависит от производителя;
по тепловой мощности в лидерах снова алюминиевые и биметаллические батареи, этот показатель у них может достигать 200 Вт. У стальных мощность одной секции равна примерно 150 Вт, а у чугунных может достигать 160 Вт;
нужно учесть и вес секции, особенно это важно при самостоятельной установке радиаторов на стену. Биметалл и алюминий весят мало, вес одной секции в зависимости от межосевого расстояние может составлять 1-2 кг, для сравнения – вес чугунной секции будет составлять от 7 кг, а вес всего радиатора может перевалить за 100 кг;

Характеристика радиаторов разных типов

единственный параметр, по которому алюминий проигрывает остальным материалам – тип теплоносителя, для этого металла подойдет только вода, тогда как для других материалов может использоваться любая жидкость. Но в подавляющем большинстве случаев на роль теплоносителя подбирается именно вода, так что если нужно выбрать радиаторы отопления алюминиевые или стальные, то сталь в проигрыше.

Цельный или литой радиатор выбрать

С точки зрения прочности литой вариант намного лучше. Дело в том, что в нем нет стыков между отдельными секциями, так что и риск протечки в этом месте минимален. Так что если в отопительной системе нередки гидроудары или просто давление может иногда превышать максимальное рабочее, то лучше выбрать именно такой вариант.

На фото – литая батарея

Обратите внимание!
Нельзя регулировать теплоотдачу монолитных радиаторов путем добавления отдельных секций, как это можно делать с секционными.
Но этому проблему всегда можно решить установкой терморегулятора.

К тому же на литые модели идет чуть больше материала за счет большей толщины стен и ребер. Из особенностей можно выделить и состав металла, ведь используется сплав алюминия с кремнем, так что материал получается довольно хрупким. Но это не значит, что лучшие алюминиевые радиаторы – исключительно секционные, просто каждый из этих вариантом хорош в определенных условиях.

Что касается секционных моделей, то единственный их недостаток заключается в том, что стыки при гидроударах могут начать течь. Также они прогреваются немного быстрее, чем литые потому, что стенки отопительного прибора тоньше, да и теплоносителя в батарею вмещается больше.

Секционная модель

При выборе внимание стоит обратить на то, из какого материала выполнен обогреватель. Дело в том, что в последнее время для изготовления стал использоваться вторичный алюминий (металл, добытый при переработке различных отходов). Изделия, изготовленные из него несколько уступают в прочности батареям из первичного алюминия.

Вообще, если на первом месте при выборе стоит прочность металла, то в вопросе, алюминиевый или стальной радиатор выбрать лучше отдать предпочтение стальному варианту. Все-таки сталь материал намного более прочный, чем алюминий.

Обзор продукции популярных производителей

Если оценивать производителей всего мира, то лидирующие позиции занимают такие производители как Ferroli, Global, Sira вплотную к ним приблизилась Faral.

Продукция этих производителей обладает очень прочным покрытием, которое не трескается даже при экстремальных температурах, а с внутренней стороны алюминий защищен специальной полимерной пленкой, не влияющей на теплопередачу. Отсюда и высокая долговечность, а также масса положительных отзывов.

Покраска выполнена качественно

Обратите внимание!
Если установка планируется в городской квартире, то при выборе стоит обратить внимание на диаметр вертикальных каналов, у некоторых моделей он может быть около 6 мм, забиться такое отверстие может очень быстро.

В рейтинг алюминиевых радиаторов отопления стоит внести и российские батареи от Rifar (технически ее продукция – полная копия итальянских конкурентов, но производство ведется по лицензии, так что проблем с законом у компании нет).

Модельный ряд радиаторов Рифар

Пользуются спросом и вездесущие китайские компании, выделить можно Bilux, Konner, они получше смотрятся на фоне остальных. При этом стереотип, касающийся того, что Китай – синоним плохого качества, уже не работает. Дело в том, что те же итальянские компании без проблем продают свои лицензии по всему миру, так что китайская батарея может ничем не отличаться от итальянской кроме более низкой цены.

Китай не означает плохое качество

Ряд отрицательных отзывов в адрес алюминиевых радиаторов можно объяснить нарушением технологии установки. Инструкция требует, чтобы алюминий не соприкасался с такими металлами как сталь, иначе образуется гальваническая пара и идет интенсивный процесс коррозии металла. Некоторые этим правилом пренебрегают – отсюда и негатив.

В завершение

Детальный разбор характеристик алюминиевых радиаторов и их сравнение с аналогами из других металлов показывает, что преимуществ намного больше, а недостатки критическими не являются. Это объясняет популярность таких батарей отопления и говорит о том, что в будущем их доля на рынке будет только расти.

На видео в этой статье рассматривается вопрос установки алюминиевой батареи.

В комментариях к этой статье можно задать любые вопросы по поводу выбора радиатора отопления.

Алюминиевые радиаторы отопления Rifar

Монтаж, ремонт и подключение алюминиевых радиаторов отопления

Система отопления – комплекс из множества элементов: труб, переходников и муфт, клапанов и кранов, и, конечно, же, радиаторов.
Именно от качества радиаторов и правильности монтажа будет зависеть, насколько экономичной будет работа всей системы отопления, и как быстро будет нагреваться помещение.
Батареи могут быть чугунные, стальные, биметаллические и алюминиевые.

Технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления

При выборе качественной батареи для системы отопления, настоятельно рекомендуем вам обратить внимание на алюминиевые радиаторы. Теплоотдача у них гораздо выше, чем у чугунных или стальных отопительных батарей.

Схема подключения алюминиевого радиатора отопления

Схемы подключения алюминиевого радиатора отопления могут быть различными, но стоит познакомиться с каждой из них. К примеру, это может быть диагональная схема, которая иногда может именоваться боковой перекрестной. В этой схеме подача воды в обязательном порядке должна быть осуществлена именно сверху. В таком случае, обратка, в которую будет уходить теплоноситель, должна находиться снизу.

Какие лучше выбрать алюминиевые радиаторы отопления

Сегодня в кластере отопительной продукции появились ранее неизвестные алюминиевые отопительные радиаторы. До этого пользовались спросом стальные, чугунные батареи обогрева помещений. Но с появлением на профильных ликвидных площадках алюминиевых ребристых радиаторов, появились сомнения, а какие лучше выбрать. Теперь все убеждены, что самые лучшие алюминиевые радиаторы отопления.

Купить алюминиевые радиаторы отопления дешево

Отопление в загородных домах и коттеджах является главным фактором, создающим настоящие комфортные условия. Современные алюминиевые радиаторы способны создать лучшие отопительные условия благодаря тому, что они обладают отличной инерционностью и надёжностью.

Алюминиевые радиаторы отопления с нижним подключением

Сегодня большое внимание при проектировании отопительной системы в загородном доме уделяется рациональности и компактности систем. Поэтому нижнее подключение радиаторов является самым универсальным и эстетичным вариантом, благодаря тому, что все обратные и подающие трубопроводы проводятся под полом, а подключение к радиатору осуществляется в нижней части, что весьма удобно.

какой лучше, плюсы и минусы

Сегодня чугунные батареи отопления уже постепенно уходят в прошлое. Они не только отличаются слишком большим весом, но и являются хрупкими (чугун способен треснуть при падении либо сильном ударе). Производители предлагают в наши дни более качественное оборудование, производимое из стали либо алюминия, отличающимися превосходными характеристиками. Как же выбрать отопительные батареи, какие разновидности приборов отопления из алюминия лучше всего подходят для установки?

Схемы монтажа алюминиевых секционых радиаторов.

Итак, как выбрать отопительные батареи? Начнем с характеристики их разновидностей.

Алюминиевые секционные радиаторы

Простые алюминиевые секционные радиаторы встречаются чаще, чем остальные. В данном случае тепло передается не только излучением, но и конвекцией. Для квартиры, загородного дома такой вариант является самым оптимальным. Эффективность теплоотдачи в данном случае увеличивается благодаря наличию большого количества ребер с небольшой толщиной. Объем воды в секциях не так велик, температуру можно легко регулировать при помощи специальных термоголовок.

Выбрать отопительное оборудование такого типа лучше для частного коттеджа, где можно обеспечить параллельную установку.

Сегодня предлагаются две разновидности секционных батарей:

Литые, то есть каждый радиатор отливается отдельно, донные части привариваются. Это более качественный прибор, отличающийся надежностью.
Экструзионные, при производстве которых алюминий продавливается через специальные пластины с отверстиями, что позволяет получать детали определенной формы.

Вернуться к оглавлению

Чем интересны биметаллические радиаторы?

Схема биметаллического радиатора.

Сегодня популярны стали такие батареи, как биметаллические, производимые на основе корпуса из алюминия и стали для проводящих каналов. То есть это алюминиевые батареи, внутри которых располагаются трубки из стали.

Именно такое оборудование рекомендуется выбирать для квартиры в многоэтажном доме, для офиса. Это изделие, которое сочетает в себе лучшие качества трубчатого стального радиатора и алюминиевого секционного. Среди преимуществ, которые часто и обуславливают выбор такого типа оборудования, необходимо отметить:

прочность, способность выдерживать уровень давления до сорока атмосфер;
сроки службы до 20-ти лет;
отличная теплоотдача;
привлекательный дизайн.

Но есть и минусы:

стоимость выше на 20%, чем у секционных алюминиевых обычных;
гидравлическое сопротивление больше, чем для стальных.

Вернуться к оглавлению

Медно-алюминиевые батареи

Одними из разновидностей батарей отопления, являются медно-алюминиевые, которые чаще используются для частного дома, чем для квартиры. Принцип работы подобного оборудования довольно прост, оно отличается повышенной надежностью.

Радиаторы состоят не из отдельных сборных секций, а представляют собой единое целое.

Схема подключения алюминиевого радиатора.

При вопросе, можно ли выбрать отопительное оборудование такого типа, надо понять сначала, что корпус цельнометаллический, внутри него имеется змеевик из меди, на котором уже и закреплены алюминиевые пластины в вертикальном положении, что обуславливает высокую теплоотдачу. Правильно выбирать подобные радиаторы в том случае, когда давление в системе планируется достаточно высокое, радиаторы на основе алюминия и меди могут выдерживать примерно до пятидесяти атмосфер. Правильно выбирать подобные приборы для загородных коттеджей, где отопление автономное, а в качестве теплоносителя применяется пропилен-гликоль.

Единственным минусом, о котором надо помнить, если требуется выбрать отопительное оборудование, является стоимость. В данном случае она довольно высока.

Вернуться к оглавлению

Как выбрать алюминиевый радиатор?

Выбор алюминиевых радиаторов не очень сложен, но необходимо обращать внимание на некоторые особенности. Предлагаем несколько простых советов, которые помогут вам определиться, какую батарею лучше всего купить:

Самый лучший выбор – это приобретение оборудования от известного, проверенного временем бренда. Это позволит гарантировать качество установки, отсутствие проблем в системе отопления при эксплуатации.
Обращайте внимание на стоимость батареи. Хороший радиатор не может стоить дешево.
Алюминиевые радиаторы не могут быть произведены в Германии, как бы ни старался это утверждать продавец. Делая выбор, надо помнить, что в этой стране производят и используют стальные панельные батареи.
Покупая оборудование, необходимо обращать внимание на данные в паспорте. В нем обязательно должна быть указана мощность оборудования отопления по отношению к температуре теплоносителя. Следует помнить, что при уменьшении такой температуры с 90°С до 70°С мощность батареи падает примерно на одну треть.

Вернуться к оглавлению

Батареи из Китая: стоит ли покупать?

Схемы стояков однотрубной системы.

При вопросе, какие батареи лучше всего купить, необходимо обращать внимание не только на стоимость, но и на качество. Сегодня рынок перенасыщен оборудованием из Китая, которое отличается низкой ценой, что на первый взгляд кажется весьма привлекательным, но так ли это на самом деле?

Батареи, произведенные в странах Европы, давно уже завоевали популярность, благодаря своему качеству, но вот стоимость их довольно высокая. Китай же предлагает более дешевые батареи из алюминия, но низкая цена часто сказывается на качестве. Приобретая отопительные приборы производства Китая, обращайте внимание на такие моменты:

Общий вес радиатора. Часто для удешевления производства используется такой метод, как сокращение количества металла, затраченного на производство батареи. В таком случае радиатор становится намного дешевле, но и качество сильно страдает. Поэтому при выборе батареи надо смотреть, чтобы толщина задней стенки и боковых ребер была достаточной, а не слишком тонкой. Как результат, некачественные батареи отопления с малой толщиной показывают низкие показатели мощности, которые не соответствуют заявленным производителем в паспортах к оборудованию. То есть такая батарея просто не прогреет помещение так, как это необходимо. При подобной экономии скачок давления батарею может просто разорвать, поэтому подумайте, перед тем как покупать слишком дешевое и легкое отопительное оборудование.
Для снижения стоимости могут уменьшать диаметр вертикального коллектора. В таком случае на внутренних стенках откладывается слой налета, который препятствует движению теплоносителя в радиаторах отопления. Отверстие зарастает примерно за пять лет, то есть через это время батареи станут непригодными для использования в системе отопления. И все это при том, что сроки службы для таких батарей составляют до двадцати лет. Так что выбор должен быть в пользу радиаторов с большим диаметром коллектора, что указывается в паспорте оборудования.

Вернуться к оглавлению

На что еще обратить внимание?

Еще один критерий, на котором может основываться выбор, заключается в том, что низкая цена может говорить о несоблюдении технологии производства.

Схема двухтрубной системы отопления с верхней разводкой.

Дело в том, что уменьшение цены объясняется тем, что прибор отопления во время изготовления не подвергался дополнительной опрессовке, а это сказывается на прочности и надежности. Проверить соблюдение технологии нельзя, но слишком низкая цена в сравнении с аналогичным оборудованием также производства Китая должна вас насторожить. Лучше выбирать такие приборы, как более дорогие, но и надежные.

Нельзя останавливать свой выбор на покупке оборудования неизвестного производителя. Подобные фирмы предлагают довольно дешевое оборудование для отопления, но и качество у него низкое. Выбор на неизвестном, непроверенном оборудовании лучше всего не останавливать. Алюминиевые радиаторы не могут быть очень дешевыми, не стоит забывать об этом.

Не рекомендуется останавливать выбор и на таком отопительном оборудовании, как батареи, которые не имеют всей необходимой маркировки, показывающей мощность отопления, условия эксплуатации и прочее. Это говорит о том, что алюминиевые радиаторы долго не прослужат, станут причиной таких неприятных ситуаций, как частые протечки, разгерметизация системы, скачки в системе отопления.

При покупке приборов для отопительной магистрали, свой выбор рекомендуется останавливать только на качественном оборудовании. Сегодня многие предприятия переносят свое производство в Китай, так что говорить, что все китайские батареи плохие, нельзя. Поэтому если следовать простыми предложенными советами, выбор батареи для системы отопления не доставит проблем, так же, как и их монтаж, последующая эксплуатация.

Вернуться к оглавлению

Порядок монтажа алюминиевой отопительной батареи

Алюминиевые и биметаллические радиаторы можно монтировать по одной из двух схем:

Схема подключения алюминиевого радиатора.

Параллельное соединение, когда батареи подключаются отдельно, но на общие трубопроводы для подачи теплоносителя и обратного вывода. В этом случае можно добиться точной регулировки поступающего уровня тепла, при необходимости ремонт выполняется довольно быстро, так как можно демонтировать одну секцию, не отключая всю систему.
Последовательная система встречается чаще, особенно когда подключение батареи возможно только к центральному отоплению. Такой вариант не самый лучший, регулировать температуру для каждой отдельной батареи невозможно. Но есть и большой плюс такой схемы подключения. Дело в том, что именно при последовательном монтаже помещения прогреваются быстрее.

Порядок для подключения алюминиевой батареи в зависимости от выбранной схемы включает в себя следующее:

Сначала перекрывается отопительная система. Если это центральное отопление, то требуется предварительное согласование с ЖЭКом.
Старые отопительные батареи демонтируются, при необходимости снимаются для замены и трубы подачи теплоносителя.
Выполняется монтаж соединительных элементов, кранов для регулировки.
Определяется место, где будут размещаться алюминиевые батареи, под их расположение устанавливаются в стену кронштейны.
При необходимости выполняется наращивание трубы.
После того как алюминиевые батареи установлены, необходимо проверить их работоспособность.

Сегодня для установки системы отопления применяются самые различные материалы и оборудование, но все большей популярностью пользуются алюминиевые и комбинированные батареи из стали и алюминия. Это обусловлено не только низкой их стоимостью, но и оптимальным качеством. Сегодня это обстоятельство часто играет решающую роль при установке, хотя при наличии достаточного количества денежных средств для частного дома лучше всего будет использовать алюминиево-медные радиаторы, которые отличаются высочайшим качеством. Процесс установки батарей не отличается сложностью, необходимо только после выполнения монтажа проверить работоспособность и отсутствие протечек, перед тем как запустить отопительную систему.

Алюминиевые радиаторы отопления — обзор и советы как правильно выбрать

Алюминиевые радиаторы

Содержание:

Человек всю свою сознательную жизнь стремиться постичь что-то неизведанное, совершенное, новое и особенно тогда, когда предмет исследования может принести ему и его семье пользу.

Вполне закономерна телесная потребность людей к теплу. По этой причине вот уже несколько сотен лет человек неустанно трудится над разработкой все новых и новых способов обогрева жилища.

Ко всему этому его то и дело побуждает суровый зимний климат, затягивающаяся последнее время весна и очень дождливая рано приходящая осень. За долгие годы благодаря прогрессу в данной области и новым технологиям, отопительные приборы преобразились и усовершенствовались до значительного уровня, и теперь человек может наслаждаться отличной работой четких, продуманных до самых мелочей отопительных систем.

Популярными и актуальными теплоносителями сегодня являются радиаторы отопления. Они подразделяются на стальные, чугунные, биметаллические и алюминиевые.

Столь большой выбор ставит человека при покупке отопительных систем в затруднительное положение. Так какие же радиаторы отопления будут лучшими? Вот еще один важнейший вопрос, который пока остается без ответа, ведь у каждой системы есть свои положительные и отрицательные черты.

Предметом нашего сегодняшнего исследования будут алюминиевые радиаторы отопления. Отзывы об этих отопительных агрегатах сегодня говорят об их невероятной популярности на рынке. Обоснован ли столь большой спрос на данный товар? Давайте разберемся.

Общие сведения

Современный вид

Алюминиевые радиаторы отопления стремительно вошли в нашу жизнь и завоевали большое доверие среди различных масс населения.

Начинается история появления этого устройства еще с 80-х гг. ХХ столетия.

Понятное дело, что в те времена самыми популярными были чугунные батареи, но, при этом появившиеся алюминиевые смогли очень быстро их вытеснить.

Радиаторы отопления, изготовленные из алюминия сегодня по праву признаны прекрасными надежными изделиями, обладающими сверхвысокой устойчивостью к различным химвоздействиям.

Они прекрасно передают тепло и являются очень легкими, что делает монтаж удобным и простым. Встретить алюминиевые батареи можно на сегодняшний день и в жилых помещениях и в офисах. Хорошая цена и прекрасное качество обеспечили этим элементам отличную конкурентоспособность на современном строительном рынке.

Схема технологического производства алюминиевых батарей

Процесс изготовления

Изготавливаются такие радиаторы отопления методом простого прессования металла.

Алюминий на 98 процентов состоит из сплавов, благодаря чему можно при правильной технологии производства получить секции с округлыми сечениями, что повышает неуязвимость и стойкость изделия к повреждениям механического плана и образованию коррозии.

Внутри поверхность секций остается гладкой, она покрывается специальной защищающей всеустройство пленкой.

Когда батареи готовы, их покрывают порошковой особой профессиональной краской. Наносится такая краска особым методом – под воздействием электростатического поля. Таким образом, получается ровная гладкая поверхность, которая придает изделию эстетический внешне вид.

Сегодня производители алюминиевых радиаторов отопления предлагают различные цвета окрашивания, а поэтому выбрать можно тот, который максимально впишется в общий дизайн.

Важно: Покупая алюминиевые батареи, всегда обращайте внимание на наличие юридически грамотной составленной должным образом документации, включая не только сертификат качества, но и гарантию от производителя.

Процесс и особенности изготовления

Сегодня изготовление систем отопления из алюминия в виде радиаторов полностью автоматизировано и предусматривает оно такие важные этапы:

В специальной литьевой машине под сильным давлением смыкают два отделения формы;
Расплавленный металл подается в камеру в том объеме, который на приборе выставил оператор;
Входящий в камеру с расплавленным алюминием плунжер толкает под высоким давлением металл. После чего он идет по литьевым каналам предусмотренной оборудованием формы. При этом скорость плунжера и его равномерное правильное движение строго контролируются специалистом и машиной.

Поверхности, образующие формы, просчитывают специалисты методом компьютерного моделирования. При нем учитывается все, начиная от скорости течения металла и, заканчивая полным остыванием алюминия и его усадкой после процесса кристаллизации.

Когда форма заполнена до краев, расплавленный алюминий начинает плавно затвердевать.
После процесса кристаллизации алюминия, форма размыкается.
Робот-манипулятор вынимает определенным методом заготовку и укладывает практически горящую отливку в специально отведенное место.
Затем производится обрубка облоя и к каждой нужной секции приваривается специальное горлышко.
После вышеописанного процесса каждая отдельная секция подвергается серьезным, повышенным испытаниям на прочность и герметичность.
Детали системы одна за другой проходят через ванны со специальным химическим раствором, благодаря чему достигается надежный уровень защиты внутренней стороны изделия.
Пройдя ванны с раствором, секции отправляются на сушку, а затем полностью охлаждаются.
После процесса охлаждения, элемента радиаторов следуют в окрасочную камеру.
Процесс покраски предусматривает распыление специального полимерного порошка (особая краска), который под сильнейшим воздействием электростатического поля приливает к поверхности каждой детали.
После окрашивания элементы радиатора собирают в одну конструкцию.
Начинается этап очередных уже финишных испытаний.
Последний этап – упаковка радиаторов отопления в специальные картонные коробки. Для каждой отдельной батареи своя индивидуальная упаковка.

Технические характеристики и советы по выбору

Технические характеристики на примере BiLUX plus R

Что за такой металл алюминий? Это легкий металл, отлично поддающийся плавке и формовке.

В России, а так же соседствующих государствах существует сегодня достаточное количество этого материала, а поэтому с уверенностью можно сказать, что стоимость алюминиевых радиаторов всегда будет доступной.

В виду малого веса изделия и хороших конструкционных особенностей, батареи из алюминия легко монтируются.

Дизайн радиаторов отопления из алюминия исключительно современный с присутствием классических незамысловатых ноток. Именно поэтому такие батареи удачно вписываются в любой дизайн и совершенно не «режут глаза».

К главным преимуществам алюминиевого оборудования относят следующие:

Легкость и простота при уходе. Указанные типы радиаторов легко чистятся, а так же моются любыми средствами, предназначенными для этого. С годами термостойкая краска не шелушится и даже не выцветает (не облазит), а поэтому перекрашивать батареи каждый сезон не придется.
Высокая степень теплопередачи. Конструкция алюминиевых батарей продумана до мелочей. Она дает возможность одновременно задействовать самое большое количество воздушных масс (потоков), что позволяет быстрее прогревать помещение.
Хорошая комплектация. По желанию покупателя любые радиаторы отопления из алюминия можно оборудовать специальным регулятором тепла.

Но это еще далеко не все.

Каждая из секций батареи может быть по размеру различной. Так же она может быть наделена и различной мощностью. Самая актуальная высота радиаторов сегодня 350 или 500 мм., а что касается секций, их обычно выбирают до 10 штук. Но есть и другие варианты, например по 15 секций в одной упаковке или наоборот, очень малое их количество – 3-4. Это большой плюс.

Роль теплоносителя в батареях, выполненных из алюминия, в большинстве моделей играет вода.

Тут же возникает понятный простой вопрос, не будет ли она со временем оказывать негативное влияние на само оборудование? К воде могут выставляться особые требования лишь тогда, когда внутреннее пространство радиаторов не обрабатывается производителем специальным защищающим от окисления полимерным составом.

Современные алюминиевые батареи таким составом обрабатываются, а поэтому никаких поводов для беспокойства относительно проходящей по секциям воды нет.

На сегодняшний день алюминиевое отопительное оборудование подразделяют на два вида:

Обычный, который рассчитан на шести атмосферный радиатор.
Усиленный. Радиатор, рассчитанный на 16 атмосфер.

Заметим, что наиболее оптимальны и приемлемы для установки в частных коттеджах, домах и квартирах бюджетные варианты.

Схема монтажа и установки

Параллельное и последовательное подключение

Устройство радиаторов отопления из алюминия может осуществляться по одной из следующих схем:

Установка параллельная;
Установка последовательная.

В первом варианте отопительные радиаторы насаживаются на сами центральные трубы подачи воды и обратки.

Такой метод позволяет осуществить «тонкую» теплорегуляцию и по надобности безболезненный демонтаж каждой отдельной секции батареи. При снятии хотя бы одной секции радиатора, обязательно нужно перекрывать воду во всем помещении. Если это квартира в многоэтажке, то во всем доме.

Если ваш дом независим от центрального отопления, схема параллельного монтажа оборудования здесь будет совсем невозможна. Но, отчаиваться не нужно, на помощь придет последовательный метод, благодаря которому, кстати, алюминиевые радиаторы будут нагревать площадь значительно быстрее.

Как устанавливаются батареи из алюминия? Согласно выбранной одной из двух схем, порядок монтажа радиаторов отопления будет следующим:

Полностью перекрывается подача отопления во всем доме. В случае, если вы подключены к центральному отоплению, свои работы предварительно нужно согласовать в ЖЭКом.
Производится демонтаж старых батарей.
Новые соединительные элементы аккуратно привариваются к общим трубам подачи горячей воды. Еще один вариант здесь – нарезка резьбы.
Проводится монтаж специальных кранов для регулирования тепла.
Подготавливаются отверстия (высверливаются перфоратором), на которые в последующем будут закрепляться секции радиатора.
Трубы важно нарастить до определенной длины. В последующем они соединяются с входами и, соответственно выходами секций радиатора.
Устроенная отопительная система должна обязательно быть проверена на работоспособность.

Новинка рынка — медно-алюминиевые радиаторы

Медно-алюминиевый тип

Говоря про алюминиевые радиаторы (отопительные системы из алюминия), невозможно не сказать их собратьев медно-алюминиевые агрегаты.

Принцип устройства этого оборудования надежен и прост. Их самая главная отличительная черта перед другими системами отопления – конструкция. Медно-алюминиевые батареи состоят из единой конструкции, а не из секций.

Внутри цельного металлического корпуса находится медный змеевик, на нем закрепляются одна за другой алюминиевые пластины. Все ребра располагаются вертикально, что способствует очень высокой теплоотдаче.

Изготавливается сама медная трубка способом обычной пайки. Она цельная и при работе может без усилий выдержать до пятидесяти атмосфер давления.

Важно: В состав радиаторов медно-алюминиевых не входят полимерные вещества, благодаря чему это отопительное оборудование специалисты рекомендуют монтировать в больших по площади домах с автономной системой отопления, где теплоносителем выступает не вода, а средства на пропилен-гликолевой основе.

В указанных устройствах очень низкое отложение карбонатов – внутри трубы состоят из меди, которая и реагирует на поступающее тепло. Такая поверхность обладает небольшой степенью шероховатости.

Расчет нужного количества секций

Вы приняли решение убрать старые радиаторы отопления и заменить их на новые, изготовленные из алюминия?

Будьте уверены это мудрое, правильное решение. Но при этом немаловажным аспектом, который требует особого внимания, будет расчет количества секций у батареи для каждого отдельного помещения (комнаты) в доме или квартире.

Как правильно рассчитывать?

Специалисты утверждают, что одна секция алюминиевой батареи способна согреть около 2-х м.кв. площади, а значит, при условии качественной теплоподачи для обогрева комнаты в 12 метров квадратных понадобится шести секционный радиатор.

Как выбрать радиатор для вторичного рынка

Что может быть хуже, чем сидеть на обочине дороги с перегретым автомобилем?

Будь то вид пара, идущего из капота, или запах горячей охлаждающей жидкости, разбрызганной по всему моторному отсеку (или лужей под автомобилем), мало что может сделать демпфер в круизе выходного дня, как перегретый двигатель.

Мы настоятельно рекомендуем вам избегать этой ситуации, и вы можете начать с того, чтобы иметь для своего автомобиля прочный и здоровый радиатор.С помощью технического отдела Summit Racing мы составили обзор распространенных стилей, материалов и конструкций радиаторов. Эти базовые знания помогут вам выбрать оптимальный радиатор для вторичного рынка.

Радиаторы с поперечным потоком и с нисходящим потоком
Радиаторы часто подразделяются на два основных типа: с поперечным потоком и с нисходящим потоком.

Радиатор с поперечным потоком состоит из вертикального бака с каждой стороны с рядом охлаждающих трубок и ребер, составляющих его

Радиатор с поперечным потоком

ядро.С помощью водяного насоса охлаждающая жидкость проходит горизонтально через активную зону от входной стороны к выходной стороне, тогда как в радиаторе с нисходящим потоком резервуары проходят горизонтально вверху и внизу. Охлаждающая жидкость входит в верхнюю часть радиатора, проходит вертикально через сердечник и выходит через выпускное отверстие внизу. Поскольку охлаждающая жидкость течет сверху вниз, водяной насос работает под действием силы тяжести, что позволяет охлаждающей жидкости быстрее проходить через радиатор. Что лучше для вашего автомобиля?

Радиатор с нисходящим потоком

«Когда дело доходит до конструкции, поперечный поток обычно более эффективен из-за скорости — или ее отсутствия — с которой он перемещает охлаждающую жидкость», — сказал Майк Босильчич из технического отдела Summit Racing.«В отличие от радиатора с нисходящим потоком, которому противодействует сила тяжести, радиатор с поперечным потоком удерживает хладагент немного дольше, что позволяет ему немного лучше рассеивать тепло».

Радиатор с поперечным потоком часто является лучшим выбором для двигателей с высокими оборотами и высокой выходной мощностью.

«Еще одна причина, по которой дизайн с поперечным потоком стал действительно популярным, — это более гладкие линии капота на современных автомобилях», — сказал Босильчич.«Радиатор с нисходящим потоком просто слишком высок, чтобы вписаться в низкопрофильную конфигурацию».

С другой стороны, радиаторы с нисходящим потоком могут иметь оригинальный ностальгический вид и часто подходят там, где не подходят радиаторы с поперечным потоком. Запихивание радиатора с поперечным потоком в более старый моторный отсек, предназначенный для нисходящего потока, часто требует изготовления.

Как всегда, вам понадобятся подходящий вентилятор, водяной насос и термостат, чтобы максимально использовать радиатор, будь то конструкция с поперечным или нисходящим потоком.

Алюминиевый радиатор

Алюминий и медь-латунь
Два основных типа материалов для радиаторов — алюминий и медь-латунь.

Медно-латунные радиаторы входили в стандартную комплектацию старых автомобилей и использовались на некоторых автомобилях вплоть до 1980-х годов. Радиатор из меди и латуни не может сравниться с винтажным или подходящим для того времени внешним видом. Также трудно превзойти медь-латунь по теплопроводности.

Так почему же в последнее время перешли на алюминиевые радиаторы?

Хотя медь-латунь является отличным проводником тепла, она также является относительно слабым материалом по сравнению с алюминием.Чтобы избежать вздутия или разрыва под давлением, диаметр медно-латунных трубок, по которым проходит охлаждающая жидкость, должен быть небольшим. И это большая проблема, когда речь идет о возможностях охлаждения.

Медно-латунный радиатор

Поскольку алюминий является более прочным материалом, чем медь-латунь, диаметр алюминиевой трубки можно увеличить, чтобы пропускать больше охлаждающей жидкости. Это означает, что больше охлаждающей жидкости подвергается процессу теплообмена, что дает радиатору большую охлаждающую способность.

Второе и более очевидное преимущество алюминиевого радиатора — это вес.Поскольку алюминий весит примерно на 60 процентов меньше, чем медь-латунь, алюминиевый радиатор часто является идеальным выбором для высокопроизводительных двигателей и двигателей для соревнований.

У алюминиевых радиаторов есть еще одно преимущество: меньшее количество рядов внутри радиатора.

Количество рядов в зависимости от размера трубки
Как мы упоминали ранее, радиаторы состоят из ряда или нескольких рядов трубок и ребер, по которым транспортируется охлаждающая жидкость. Поскольку алюминий намного прочнее, чем медь-латунь, диаметр трубки можно увеличить без увеличения толщины стенок трубки (необходимость при увеличении размера медных трубок).В результате двухрядный алюминиевый радиатор с однодюймовыми трубками будет рассеивать тепло примерно с той же скоростью и эффективностью, что и пятирядный медно-латунный радиатор с трубками меньшего диаметра в полдюйма.

Эта двухрядная конструкция также снижает пропускание воздуха через сердцевину, позволяя вентилятору вашего автомобиля более эффективно помогать в процессе охлаждения.

«Большинство производителей высокопроизводительных радиаторов отказались от идеи, что чем больше рядов, тем лучше», — сказал Босильчич. «Теперь речь идет о толщине сердечника и размере охлаждающей трубки — даже при сравнении алюминиевых радиаторов.Более крупный трубчатый радиатор гораздо лучше способен отводить тепло просто из-за его увеличенной мощности, и единственное отличие, которое можно заметить, заключается в том, что его сердцевина немного толще ».

Вердикт: выбор подходящего радиатора
Мы рассмотрели основные стили, материалы и конструкции радиаторов. В общем, алюминиевые радиаторы — идеальный выбор для высокопроизводительных автомобилей с высокой производительностью, автомобилей для соревнований и нестандартных уличных удилищ. Медно-латунные радиаторы — отличный выбор для реставрации или ностальгического образа.

По словам Босильчича, есть еще пара практических правил:

«Когда дело доходит до выбора радиатора, чем больше, тем лучше», — сказал он. «Люди должны также помнить, что универсальные радиаторы — это универсальные радиаторы. Это делает радиатор прямой установки гораздо лучшим вариантом, если таковой имеется ».

По возможности рекомендуется использовать вентилятор для обеспечения правильного прохождения воздуха через радиатор.

Чтобы сузить выбор для вашего конкретного применения, вот несколько вещей, которые вы должны знать, когда начинаете покупать радиатор:

Свободное место в моторном отсеке
Объем двигателя и степень сжатия
Мощность двигателя — мощность в лошадиных силах и крутящий момент
Использование по назначению
Тип вентилятора — электрический или вентилятор
Тип трансмиссии — для автоматических трансмиссий потребуется охладитель трансмиссии

Обладая этими знаниями, продавец запчастей сможет направить вас в правильном направлении.

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders. За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал множество гонок, шоу и отраслевых мероприятий, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов. В 2012 году он помог создать компанию OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.
Почему следует выбирать алюминиевые радиаторы
Когда дело доходит до выбора радиатора, у вас есть много разных вариантов. И один из этих вариантов — пойти с алюминиевым радиатором. Хотя вы можете выбрать латунь или различный материал, в большинстве случаев и для большинства приложений вы будете находят, что алюминий — лучший выбор.
Лучшее рассеивание тепла
Для начала, одна причина, по которой люди выбирают алюминиевые радиаторы из-за того, что они, как правило, быстрее и более эффективно рассеивает тепло.
Нельзя сказать, что латунь, медь, и другие типы радиаторов не рассеивают тепло. Они делают, но они обычно не делают это так быстро и тщательно, как их алюминиевые аналоги, что делает алюминий лучшим выбором.
Снижение риска утечки
При покупке радиатора из алюминия, обычно он будет целиком из алюминия, который прочный материал. Использование этого материала повсюду обеспечивает прочный, прочный и долговечный радиатор, не подверженный утечкам или к легкому повреждению в целом.
Этого нельзя сказать о большинстве других типы радиаторов, которые обычно представляют собой смесь материала с одним доминирующий материал. Поскольку более слабые материалы часто смешиваются с основной материал, это приводит к повышенному риску трещин, повреждений и утечки.
Легкая конструкция
Что еще нужно ценить алюминиевые радиаторы в том, что, несмотря на их невероятную прочность, они на самом деле удивительно легкие.
Их легкая конструкция делает их легче обрабатывать и устанавливать, что может привести к снижению затраты на обслуживание и оплату труда.
Доступность
Благодаря превосходной прочности алюминиевые радиаторы, можно подумать, что их будет намного больше дороже, чем другие варианты на рынке. Однако это не всегда так.
Очень возможно найти алюминий радиаторы по доступным ценам, особенно если вы ходите по магазинам и внимательно сравните цены.
Если вам действительно нужно сэкономить, вы могли даже вложить деньги в подержанный или отремонтированный алюминиевый радиатор.Этот материал достаточно прочен, чтобы его можно было отремонтировать или даже просто перепродается без потери качества в процессе.
Более быстрое охлаждение
Когда вы решите купить алюминиевый радиатор, вы действительно покупаете радиатор совсем другого типа.
Например, эти радиаторы имеют тенденцию имеют более широкие трубки, чем другие варианты. Эти трубки пропускают больше охлаждающей жидкости быть охлажденным, а это означает, что вы получите более быстрое время охлаждения в Общее.
Если вы хотите повысить эффективность и общая скорость охлаждения, тогда алюминиевые радиаторы являются оптимальными выбор.
Привлекательность
Виден ли радиатор или будет показан специально, алюминий — отличный выбор из-за его привлекательная природа.
Гладкий, отполированный и современный, алюминиевый радиатор придает особый вид.
Plus, легко очищается за привлекательный блеск, в котором посетители могут видеть свои лица. Если эстетика важна для вас по любой причине, вы оцените удивительная красота алюминиевого радиатора.
Простота ремонта
Последнее преимущество алюминиевых радиаторов в том, что их невероятно легко ремонтировать.
Если в них есть трещина, дыра или в противном случае проблема обычно может быть устранена с помощью сварки, что быстро и доступно.
Практически со всеми другими типами радиаторов, повреждение такого типа означает, что вам необходимо выполнить полную замена радиатора, что может стоить довольно дорого.
Это всего лишь несколько причин, по которым алюминий радиаторы — отличный выбор.Так что убедитесь, что вы их учитываете. Чтобы узнать больше или ознакомиться с большим выбором алюминиевых радиаторов варианты, свяжитесь с нами в Kelli Радиатор Сервис. Мы будем рады помочь вам в замене Ваш радиатор с лучшим вариантом для ваших обстоятельств.
Как выбрать радиатор
Мы все знаем, что горячие грузовики — это круто. С другой стороны, перегретые грузовики — это не круто. Нет ничего хуже, чем пар выходит из-под капота вашего дорогого пикапа, пока кипящая охлаждающая жидкость льется на землю.Перегрев может быть неудобством или катастрофой в зависимости от того, когда, где и до какой степени (без каламбура) имеет место перегрев. Но факт в том, что при правильно спроектированной системе охлаждения перегрев не должен быть проблемой.
Когда дело доходит до охлаждения двигателя, мы обычно обращаемся к Дону Армстронгу из U.S. Radiator. Компания работает более 50 лет, а Дон — более 40 из них. Он начинал как курьер, работал во всех аспектах операции и теперь владеет этим местом.Сегодня под его руководством компания производит более 400 различных радиаторов.
Дон имеет многолетний опыт и проводит постоянные исследования, чтобы не отставать от новейших технологий системы охлаждения, и, как он объясняет, конструкция сердечника, а не материал, оказали наибольшее влияние на падение температуры. Вот что он говорит по этому поводу:
«Хотя все ядра радиатора могут выглядеть одинаково, они работают по-разному в зависимости от расстояния между трубками и ребер на дюйм. Точки теплопередачи радиатора — это точки, где температура фактически может снижаться. радиатор, и это происходит там, где ребра прикреплены к трубкам.Чем больше точек переноса у радиатора, тем больше будет перепад температуры между входом и выходом.
«Для сравнения, сердцевина в стиле 60-х годов обычно имела трубки, разнесенные на дюйм; это дюйм ребра между трубками. При переходе от двухрядного радиатора к четырехрядному дизайну сердцевины мы смогли удвоить точки теплопередачи, которые привели к увеличению перепада температуры на 15-20% без изменения других переменных, таких как поток воздуха или охлаждающей жидкости.
«США Радиатор предлагает четыре различных дизайна сердечника.Стандарт, который встречается в большинстве радиаторов OEM-стиля, высокоэффективный алюминий с на 20 процентов больше точек теплопередачи, высокоэффективный медь / латунь с на 20 процентов больше точек теплопередачи и медь / латунь Optima, в которой используется -дюймовая расстояние между трубками с ребрами шириной в 5 дюймов, что обеспечивает на 40 процентов больше точек теплопередачи.
«Материалы радиатора вызвали немало споров. В 80-х японцы разработали дизайн сердечника в ответ на необходимость уменьшения размеров радиаторов, и это стало отраслевым стандартом, поскольку было достаточно эффективно, чтобы позволить -внедрение алюминия (менее эффективный теплопередающий материал) на O.E. уровень.
«Путем изменения расстояния между трубками на 38 дюймов, конструкция сердечника, называемая в промышленности высокой эффективностью, позволила увеличить количество труб или каналов для воды и ребер на лицевой стороне сердечника с определенной шириной в дюймах. достаточно простой, но оказался очень эффективным, поскольку большее количество точек теплопередачи создавало больший перепад температуры на входе и выходе.
«Следует отметить, что переход на алюминиевую конструкцию радиаторов был чисто финансовым. Сырье для изготовления радиатора покупается за фунт, а готовый алюминиевый радиатор весит около 25 процентов единицы медь / латунь (в то время доллар за фунт был почти равным).В результате автомобильные компании получили огромную экономию средств.
«Когда дело доходит до разницы в характеристиках медно-латунных и алюминиевых радиаторов, тесты US Radiator могут вас удивить. Мы обнаружили, что перепады температуры во всех рабочих диапазонах были практически одинаковыми, с небольшим преимуществом у медных радиаторов. / латунный элемент. Но учтите следующее: теплопроводность или коэффициент теплопередачи меди составляет 92 процента по сравнению с алюминием на 49 процентов.
«Однако медное ребро прикреплено к трубам или водопроводным каналам с помощью свинцового припоя, что очень неэффективно. и снижает скорость теплопередачи до чуть лучше, чем у алюминия.Это может быть недостатком, если процесс соединения не позволяет медному ребру соприкасаться с латунной трубкой и почему не все медные / латунные сердечники одинаковой конструкции, но разных производителей, передают тепло одинаково.
«Медно-латунные радиаторы, из-за их веса и долговечности, существуют уже давно, их легко разбирать и собирать для очистки. Не в случае с алюминием, если не говорить об оригинальной версии, которая поставляется с пластиковыми баками, смонтированными на обжиме. В результате ожидаемый срок службы алюминиевых радиаторов вторичного рынка будет намного меньше, чем у медных / латунных.»
Что-то относительно новое в конструкции радиатора от US Radiator — это сердцевина Triplepass. Как следует из названия, охлаждающая жидкость проходит через сердцевину более одного раза. В стандартном однопроходном радиаторе охлаждающая жидкость входит в один резервуар, проходит через сердцевину и падение температуры в зависимости от способности данного ядра снижать температуру (обычно около 30 градусов)
Как только охлаждающая жидкость достигает другого бака, она возвращается в двигатель при той температуре, до которой ядро смогло ее снизить.В трехходовой конструкции охлаждающая жидкость фактически проходит в три раза дальше в воздушном потоке без изменения скорости потока, что создает еще больший перепад температуры (обычно дополнительные 20 градусов) в зависимости от конструкции сердечника или теплопередачи. точки.
Учитывая, что наш Hot Rod Hauler имеет двигатель 545ci, развивающий 542 лошадиных силы, и обычно загружается на стволы и прикрепляется к груженому прицепу, охлаждение является основным соображением. Когда мы попросили Дона совета по этому поводу, он предложил установить ядро Optima с возможностью тройного прохода, что мы и сделали.
Любезно предоставлено U.S. Radiator
Q. Каковы преимущества / недостатки конструкции радиатора из меди / латуни по сравнению с алюминиевой?
A. Коэффициент теплопроводности или теплопередачи меди составляет 92 процента, по сравнению с алюминием — 49 процентов. Однако медное ребро прикреплено к трубкам или водопроводным каналам с помощью свинцового припоя, что очень неэффективно и снижает скорость теплопередачи до немногим лучше, чем у алюминия. Это может быть недостатком, если процесс соединения не позволяет медному ребру соприкасаться с латунной трубкой и почему не все медные / латунные сердечники одинаковой конструкции, но разных производителей, передают тепло одинаково.
Радиаторы из меди / латуни из-за своего веса и долговечности используются уже давно и легко разбираются и собираются для очистки. Не в случае с алюминием, если не говорить об O.E. версия с пластиковыми баками, смонтированными на обжиме. В результате ожидаемый срок службы алюминиевых радиаторов вторичного рынка будет намного меньше, чем у медных / латунных.
Q. Какие рекомендуемые рабочие температуры двигателя?
А. Большинство любителей не заботится об эффективности использования топлива, поэтому мы рекомендуем 175–195 градусов. Более высокие рабочие температуры будут сжигать топливо более эффективно, но повышение рабочего давления и деформация металла могут легко создать проблемы со временем.
Q. Вы рекомендуете внутренний или внешний охладители трансмиссии?
A. Внешние охладители трансмиссии предпочтительны для отвода ненужного тепла от радиатора.
Q. Как толщина сердцевины радиатора влияет на охлаждение?
А. Увеличение толщины по сравнению с обычным нанесением обеспечивает большую поверхность соединения ребер и, следовательно, больший перепад температуры. При переходе от двухрядного к четырехрядному, например, вы удваиваете соединение ребер или точки теплопередачи. Увеличение, однако, не является соотношением 1: 1, потому что на эффективность переноса задних рядов отрицательно влияет повышение температуры воздуха по сравнению с предыдущими рядами и уменьшение скорости воздуха, вызванное увеличением толщины.
Q. Вы рекомендуете механические или электрические вентиляторы?
А. Это простой. Зачем полагаться на другую операционную систему (электрическую), если она вам не нужна? Механические вентиляторы вращаются при вращении двигателя. Однако мы настоятельно рекомендуем правильно установить кожух на вентилятор и радиатор. Единственный раз, когда вы действительно зависите от вентилятора, — это на холостом ходу или на низкой скорости, когда через решетку мало или совсем нет воздуха. Кожухи необходимы для максимального прохождения воздуха через решетку и радиатор.
Для справки, правильное выравнивание вентилятора и кожуха должно быть таким, чтобы передний край вентилятора был на одну треть внутрь, а задний край вентилятора — на две трети наружу.При такой настройке воздушный поток с задней стороны вентилятора отклоняется примерно под углом 45 градусов. Когда лезвие продвигается дальше в кожух, воздух с тыльной стороны лезвия течет прямо обратно в блок и снижает эффективность воздушного потока примерно на 15 процентов.
При этом, если электрический вентилятор — единственный способ пойти, то непременно поместите его на кожух, который покрывает всю сердцевину. Мы часто видим электрический вентилятор, прикрепленный непосредственно к сердечнику, и единственное, что он делает — это тратит впустую остальную поверхность сердечника, когда вам это нужно больше всего.16-дюймовый электрический вентилятор, прикрепленный к сердечнику, охлаждает только 16-дюймовую круглую часть этого сердечника. В тех случаях, когда пространство является проблемой, U.S. Radiator предлагает алюминиевый кожух глубиной в 2,5 дюйма, который обеспечивает достаточный воздушный поток по всему сердечнику, а в сочетании с тонким электрическим вентилятором общая глубина составляет 2 дюйма.
Q. Каким давлением должна быть система охлаждения?
A. Рабочее давление в системе охлаждения в значительной степени определяется рабочим давлением водяного насоса, и мы предпочитаем, чтобы оно не превышало 10 фунтов.Все мы знаем, что, увеличивая давление в системе на 1 фунт, мы увеличиваем точку кипения на 3 градуса, поэтому при установке 12-фунтовой крышки наша вода не закипит, пока не достигнет 248 градусов. Поверьте мне, двигатель, который хочет работать при 248 градусах, откроет эту крышку задолго до того, как станет настолько горячим. Сознательное увеличение рабочего давления для увеличения охлаждения, на мой взгляд, излишне и снова лишь указывает на необходимость более эффективной теплопередачи.
Давление в системе увеличится сразу после выключения двигателя, поскольку охлаждающая жидкость поглощает существующее тепло двигателя, но не может пройти через радиатор, чтобы рассеять его.Возникающее в результате повышение давления выталкивает охлаждающую жидкость за крышку, и, следовательно, возникает необходимость в системе рекуперации охлаждающей жидкости.
Как только охлаждающая жидкость в двигателе на холостом ходу начинает охлаждаться, создается разрежение и открывается другой клапан в крышке, который предотвращает разрушение радиатора верхнего бака, но, что более важно, возвращает охлаждающую жидкость в радиатор, чтобы не было внешней атмосферы или воздуха. (загрязнение) попадает в герметичную систему. К сожалению, большинство вторичных баков для утилизации меньше необходимой емкости, и это зависит от кубических дюймов и размера двигателя.
Q. Как определяется размер радиатора?
A. Существуют формулы для определения подходящего размера радиатора на основе тепловой мощности двигателя (рабочие BTU) и скорости теплопередачи радиатора (также указанной в BTU). Их можно найти в любом инженерном справочнике, но я рекомендую любителям установить самый эффективный радиатор, который подходит для отверстия или предполагаемого применения, вплоть до четырехрядного медного / латунного или двухрядного алюминиевого сердечника. Я думаю, что к настоящему времени все знают, что в медных / латунных устройствах используются трубки диаметром 1/4 дюйма, а в алюминиевых — трубки диаметром 1–1 дюйм.Таким образом, термостат или регулятор нижнего предела могут поддерживать самую низкую температуру, которую вы определили лучше всего для всех условий движения.
5. В прессе формируются резервуары. У U.S. Radiator есть матрицы для изготовления резервуаров практически для любого применения.
6. Это небольшой образец латунных и алюминиевых резервуаров, которые есть в наличии. Обратите внимание, что края не были обрезаны, и расположение разъема и крышки будет определено для конкретного применения.
7. Процесс сборки сердечника начинается с ребер и трубок в приспособление и установки коллекторов.
8. При установке каждого жатки на место используется специальный ролик, чтобы отверстия на концах всех труб были однородными.
9. Собранные сердечники отправляются на конвейер через печь, где расплавляется припой на трубках, прикрепляющих их к ребрам.
10. С другой стороны печи выходят почти готовые ядра.
11. После того, как сердечники достаточно остынут, коллекторы погружаются в припой для постоянного крепления трубок.
12. Вот подборка готовых ядер. Обратите внимание на разницу в ширине и форме заголовков.
13. Эти жилы ожидают установки боковых ремней и баков; затем они отправляются к клиентам.
14. Это одна из перегородок, используемых в варианте Triplepass (этот бак для алюминиевого радиатора).Перегородки расположены так, чтобы охлаждающая жидкость трижды проходила через активную зону.
Стальные радиаторы против алюминиевых, что выбрать?
Сталь или алюминий, что лучше? Это вопрос, который мы часто получаем спросили здесь, и ответ — в зависимости от того, что лучше всего подходит для ваших нужд и обстоятельство.
И стальные, и алюминиевые радиаторы обладают свойствами это делает их отличными в том, что они должны делать.По сути, оба алюминиевые и стальные радиаторы можно сделать достаточно похожими, различия в том, как они сделаны, как они работают и связанные с этим затраты. Надеюсь, этот короткий пост в блоге позволит вам более обоснованное решение о том, что лучше всего подходит вам, вашему дому и вашему карман.
К начинайте выбирать между сталью или алюминием при покупке радиатора, это Важно понимать основы работы с каждым металлом.Во-первых, алюминий, металл, который не встречается в природе. Произведено для первого в начале восемнадцатого века алюминий получают из сульфатов, и потребовалось несколько десятилетий, чтобы стать материалом для массового производства. Это прочный, долговечный металл, устойчивый к коррозии благодаря тонкий слой оксида алюминия, а также выдержит тяжелое обращение из-за чтобы он был более податливым и эластичным, чем сталь. В добавок к этому, металл имеет крайне низкую массу для своего объема, она равна 2.В 5 раз меньше более плотный, чем сталь, который может быть установлен вами или вашим установщиком намного проще, чем альтернативные материалы. С другой стороны, сталь — это сплав железа и углерода и считается более твердым и прочным чем алюминий. Это связано с тем, что чем больше углерода, тем тверже сталь. Несмотря на то, что сталь дешевле алюминия, она по намного тяжелее, что делает его более прочным, но более трудоемким в установке.
Когда покупка радиатора, теплопередача и удержание часто являются главными факторами влияние на выбор клиентов.Алюминий проводит до 5 раз больше эффективнее, чем сталь, что означает две вещи, ваши комнаты согреют быстрее, а также быстрее остывают за счет реакции металла на набор номера вверх или вниз термостата быстрее. Это делает алюминий радиаторы — идеальный выбор для помещений, которые используются лишь несколько раз год или консерватории например. Это также может снизить потребление энергии. что приводит к экономии на счетах за газ, электричество и воду. Сталь на с другой стороны, сохраняет тепло намного лучше, чем алюминий, поэтому ваши комнаты будут оставаться поджаренным дольше после того, как отключится центральное отопление.Этот, к сожалению, это означает, что вашему радиатору потребуется больше времени, чтобы нагреться, поэтому выбор, который вы сделаете, зависит от назначения радиатора в вашем дом.
Это также важно помнить о менее прямых последствиях вашего выбор материала радиатора, например, влияние вашего радиатора на окружающую среду. Алюминий намного экологичнее, чем стали, она не только потребляет меньше энергии для производства сырья, но и также использует меньше энергии и воды для нагрева радиатора.Это делает это лучше для себя и окружающей среды, так как вы можете сэкономить деньги на счета, как упоминалось ранее. Алюминий на 100% пригоден для вторичной переработки и часто изготавливается из переработанных материалов, что делает его более полезным для окружающая среда в долгосрочной перспективе. Имея высокий выход BTU, алюминиевые радиаторы являются победителями для окружающей среды, но они также имеют самую высокую цену.
В окончательное рассмотрение перед покупкой алюминия радиатор — это внешний вид радиатора.С алюминиевыми радиаторами будучи относительно новым игроком на рынке Великобритании, вы можете найти доступных продуктов, а выбор цветов и отделки ограничен по сравнению с огромным выбором стальных радиаторов. В целом, алюминиевые радиаторы доступны в скромных цветах, таких как белый, серый и антрацит.
Таким образом, алюминиевые радиаторы обойдутся вам дороже. купить, а выбор цветов и дизайна можно рассматривать как ограниченный.Несмотря на недостатки, они более экологически чистый радиатор. и дешевле в эксплуатации, экономя ваши деньги в долгосрочной перспективе. Сталь радиаторы предлагают почти полную противоположность алюминию. Они меньше дорогие, бывают самых разных форм, размеров, цветов. и сохраняет тепло дольше, однако вы не получаете выгоды от аспекты экономии затрат, которые вы сделали бы с алюминиевым радиатором.
О продукции для алюминиевых радиаторов Griffin

Если вы хотите получить самое лучшее для своего автомобиля, выберите алюминиевый радиатор Griffin, чтобы он оставался ХОЛОДНЫМ.
Griffin предлагает широкий ассортимент радиаторов для легковых и грузовых автомобилей Ford, Chevrolet, Jeep, Dodge, Mercury, Lincoln, Buick, Pontiac, Chrysler, AMC и Plymouth почти всех лет и моделей.
Если в настоящее время у нас нет вашего радиатора на складе, мы можем быстро изготовить его для вас.
Есть специальный радиатор? У нас есть инженеры и техники, которые помогут вам в процессе разработки нестандартного продукта или адаптации существующего продукта для удовлетворения всех ваших потребностей.
Любитель бездорожья или гонок? У нас есть радиатор, который поможет вам работать в самых тяжелых условиях.Наши радиаторы UniversalFit удовлетворят практически любые потребности в охлаждении. Griffin Radiator — давний производитель качественной продукции.
Обладая более чем 30-летним опытом создания радиаторов с высокими характеристиками, мы поддерживаем нашу продукцию и наших сотрудников.
Не можете найти на нашем сайте то, что ищете? Отправьте нам письмо по электронной почте, и мы предоставим вам необходимую информацию. Griffin с гордостью представляет серию алюминиевых радиаторов ExactFit. Обладая 30-летним опытом работы на рынке высокопроизводительного охлаждения и одной из крупнейших коллекций образцовых радиаторов OEM, Гриффин разработал серию ExactFit.Эти новые продукты имеют точную OEM-установку, штампованные резервуары OEM-типа и возможности монтажа для всего заводского оборудования.
Уделяя особое внимание точности и производительности, продукты ExactFit устанавливаются точно так же, как и компоненты OEM. Они предлагают все необходимые монтажные петли, кронштейны и выступы для обеспечения беспроблемной установки без каких-либо резки, гибки или специальных инструментов. Оптимальная производительность достигается за счет использования двух рядов эксклюзивных трубок Griffin MegaCool 1,25 дюйма или одного ряда эксклюзивных трубок Griffin ExtremeCool 1.50-дюймовая трубка. Трубки большей ширины, используемые в этой линейке продуктов, создают большую площадь поверхности на том же пространстве. Это позволяет продукту намного превосходить характеристики обычных двухрядных 1,00-дюймовых радиаторов. Созданные только из лучшего алюминия AA3003, эти новые продукты на шаг выше остальных как по чистоте, так и по дизайну. Благодаря лучшей в отрасли двухлетней гарантии и отсутствию особых требований к охлаждающей жидкости, новые радиаторы Exact Fit являются лучшими в линейке. Алюминиевые радиаторы серии ExactFit наиболее просты в установке, обеспечивают наилучший внешний вид и превосходное охлаждение.Изготовленный на заказ электрический вентилятор и алюминиевые кожухи доступны для большинства продуктов ExactFit.
Сохраняя наше американское наследие и нашу постоянную инициативу по выпуску продукции «Сделано в США», эта новая серия производится исключительно на нашей площади 330 000 кв. Ft. производственное предприятие в Пьемонте, Южная Каролина.
Серия предлагает превосходное охлаждение по доступной цене. Благодаря использованию эксклюзивных трубок MegaCool 1,25 дюйма, сваренных индукционной сваркой Griffin, эти продукты способны охлаждать некоторые экстремальные мощности.Современный стиль, универсальные сварные резервуары обеспечивают высокую производительность и D.I.Y. Монтажные кронштейны в стиле (сделай сам) упрощают установку. Благодаря лучшей в отрасли двухлетней гарантии и отсутствию особых требований к охлаждающей жидкости новые радиаторы PerformanceFit являются лучшими в своем классе.
Серия PerformanceFit была тщательно разработана, чтобы соответствовать тысячам марок и моделей с минимальными модификациями. В некоторых случаях заводской кожух вентилятора необходимо будет немного изменить, чтобы приспособить его к новому продукту.Серия PerformanceFit также доступна как ComboUnit. В этот пакет входят устанавливаемые на заводе высокопроизводительные электрические вентиляторы и алюминиевый кожух ручной формовки. Новая серия Performance Fit предлагает доступное производительное охлаждение, баки в современном стиле и дополнительное обновление Combo Unit, чтобы ваш автомобиль оставался прохладным в течение всего дня.
Созданные для гонок, спроектированные для обеспечения высоких характеристик и усовершенствованные за последние 30 лет, радиаторы Griffin являются лучшими в своем классе. Продукция Griffin — это продукт, уходящий корнями в широкое распространение кольцевых гонок, на 100% американское производство в Пьемонте, Южная Каролина.Позвоните нам сегодня 1-800-722-3723.
Простое решение сложной ситуации; Комбинированные блоки Griffin представляют собой идеальное сочетание алюминиевого радиатора и электрического вентилятора (ов). Эти продукты сконструированы из трубок Griffin 1,25 дюйма MegaCool, изготовленных вручную, полностью алюминиевых кожухов и высокопроизводительных электрических вентиляторов. Серия Combo Unit была создана инженерами Griffin, чтобы избавиться от всех запутанных догадок при переходе на электрические вентиляторы. Выбран лучший вентилятор для радиатора, кожух и вентилятор (-ы) установлены на радиатор и предоставлен жгут проводов.Конечным результатом является доступное по цене производительное охлаждение прямо из коробки. Комбинированные агрегаты Griffin оснащены вентилятором (-ами) из тонкой линии, чтобы соответствовать большему количеству марок и моделей, в то время как продукты Griffin Combo Unit Off Road оснащены более толстыми вентиляторами для тяжелых условий эксплуатации. Пожалуйста, измерьте дважды и закажите один раз.
** Все продукты Griffin ComboUnit требуют снятия вентиляторов с приводом от двигателя. **
Когда время имеет решающее значение, а вес означает все, позвольте алюминиевому гоночному радиатору Griffin дать вашему мощному гоночному автомобилю преимущество.Радиаторы Griffin, изготовленные по технологии легкого алюминия, выбирают лучшие профессионалы гоночного автоспорта. Наши алюминиевые гоночные радиаторы разработаны в широком диапазоне гоночных размеров для ваших нужд в трубном охлаждении размером 1 дюйм, 1,25 дюйма и 1,5 дюйма. Конструкция Griffin включает в себя открытое расстояние между ребрами, которое способствует прохождению воздушного потока через радиатор, улучшая охлаждение и помогая устранить засорение. . Универсальные радиаторы Griffin изготовлены из высококачественного алюминия для обеспечения безупречной работы на трассе и вне ее.Они доступны со стандартными трубками 1,00 и трубками увеличенного диаметра 1,25 или 1,50 для приложений с очень высокими эксплуатационными характеристиками. Для идеальной посадки доступны несколько фитингов и розеток.
Griffin Часто задаваемые вопросы
Алюминиевый радиатор охлаждает лучше, чем радиатор из медной латуни. Например, алюминиевый радиатор с 2 рядами трубок диаметром 1 дюйм эквивалентен радиатору из медной латуни с 5 рядами трубок диаметром 1/2 дюйма. Алюминий обеспечивает высокий КПД, легкий вес и более длительный срок службы по сравнению с медной латунью.
Гриффин — настоящий производитель. Почти каждый может купить компоненты и собрать радиатор, и правда в том, что многие так называемые производители именно так и поступают. Griffin — интегрированный производитель. Контролируя каждый этап производственного процесса, мы производим радиатор с компонентами, характеристики которых соответствуют оптимальной охлаждающей способности. Грифон — это больше, чем просто готовый продукт; универсальный продукт для формования печенья. Это радиатор с высокими характеристиками, созданный для удовлетворения ваших требований.
Уменьшение степени зависит не только от радиатора, но и от других аспектов вашей системы охлаждения, таких как топливо, влажность, передаточное число шкивов, время и т. Д. Продукция Griffin разработана для обеспечения высокого уровня производительности и очень конкурентоспособна в отрасли. .
Изменения должны быть незначительными, но зависят от конкретного приложения клиента.
Вы должны использовать достаточно винтов, чтобы выдержать вес. Убедитесь, что винты не прокалывают трубку.
Да, если температура окружающего воздуха вокруг радиатора ниже рабочей температуры жидкости радиатора.Конечно, сидя у стоп-сигнала с закрытым капотом, температура окружающей среды внутри моторного отсека будет выше, чем температура воздуха вне моторного отсека, из-за тепла, выделяемого другими компонентами, такими как двигатель, выхлоп, кондиционер и т. Д. Без достаточного воздушного потока радиатор — это просто резервуар для горячей воды. Охлаждающая жидкость передает тепло трубкам; трубки передают тепло ребрам; воздух, проходящий через ребра, рассеивает тепло от радиатора. Вам необходимо достаточное количество отверстий в радиаторе, через которые воздух поступает на всю поверхность радиатора.Вы должны иметь конструкцию радиатора, которая позволяет воздуху эффективно проходить через радиатор (чем шире и выше, тем лучше). Вы должны учитывать, как тепло будет отводиться из моторного отсека.
Чем больше размер трубки, тем больше охлаждающая способность. С большей трубкой объем жидкости увеличивается, вытесняя больше тепла, тем самым увеличивая охлаждающую способность.
Между радиатором и всеми остальными окружающими компонентами должно быть достаточно места, чтобы не соприкасаться с радиатором.Любой контакт с любым соседним компонентом двигателя может вызвать трение о радиатор из-за вибрации и может повредить радиатор или создать отверстие для утечки жидкости.
Подробные инструкции находятся по этой ссылке: Процедуры разрешения на возврат
Или свяжитесь с Griffin Thermal Products по телефону 864-845-5000 и попросите представителя по разрешению возврата.
«Важное примечание: Griffin Thermal Products не несет ответственности за любые товары, отправленные нам без« НОМЕРА РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ », выданного до отправки.Единственным исключением является «Пользовательский шаблон радиатора», и в этом случае форма шаблона служит «разрешением на возврат».
Подробная схема находится по этой ссылке: Схема переливного резервуара
По мере расширения охлаждающая жидкость автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак. По мере наполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости отводит охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.
Подробная диаграмма находится по этой ссылке: Схема переливного бака
По мере расширения охлаждающей жидкости она автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак. По мере наполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости отводит охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.
Алюминий против латуни / Flex-a-lite Блог
Ведутся многовековые споры о том, из какого материала лучше делать радиаторы: из латуни или алюминия. Большинство людей при выборе радиатора обращают внимание на конструкцию сердечника радиатора — сколько трубок, размер трубы, сколько ребер на квадратный дюйм и т. Д. — но сердцевина — не единственная часть радиатора, которая может охлаждаться. Боковые баки вмещают больше охлаждающей жидкости, чем сердечник!
Практически каждый высокопроизводительный автомобиль, который вы видите в автомобильных журналах, имеет алюминиевый радиатор.Таким образом, вы можете предположить, что алюминий обладает лучшими охлаждающими свойствами. На самом деле это неправда, и мы хотели бы поделиться некоторыми фактами и данными испытаний, которые сравнивают алюминий с латунью и даже с композитными боковыми крышками радиаторов.
Отвод тепла — это термин для измерения способности материала передавать тепло воздуху. Работа радиатора сводится к следующему: отбирать тепло двигателя, которое было передано охлаждающей жидкости двигателя, и передавать его в атмосферу. Отвод тепла измеряется количеством британских тепловых единиц (БТЕ) в час, которое система может рассеять.Более высокое значение БТЕ / час означает лучшую теплопередачу и лучшее охлаждение.
Латунные радиаторы устанавливались почти на всех автомобилях до 80-х годов. Типичный латунный радиатор оригинального оборудования отводит тепло со скоростью около 1500 БТЕ / час. Это неплохо, поэтому в качестве материала для радиаторов была выбрана латунь. В 80-х годах производители автомобилей хотели снизить затраты и снизить вес автомобиля. Это привело к изменению конструкции радиатора на использование композитных (пластиковых) баков с алюминиевым сердечником. Пластиковые резервуары пропускают около 1000 БТЕ / час; значительно меньше, чем традиционная латунная конструкция.Далее мы переходим к алюминиевым радиаторам. Вы можете удивиться, узнав, что типичные гладкие алюминиевые баки радиаторов на вторичном рынке рассеивают тепло со скоростью около 700 БТЕ / час! Это меньше половины БТЕ латунных боковых танков!
Когда мы решили начать разработку наших радиаторов Flex-a-fit, мы увидели возможность значительно улучшить теплопередачу в баках, где большая часть охлаждающей жидкости находится в радиаторе. Мы также поняли, что можем упростить установку радиатора, охлаждающих вентиляторов и других сопутствующих компонентов.Мы изготавливаем резервуары из экструдированного алюминия, а не из листового алюминия. Конструкция имеет ребра охлаждения внутри бака, чтобы значительно увеличить площадь поверхности, контактирующей с горячей охлаждающей жидкостью двигателя.