Как правильно менять ветровое стекло
Срезать старое стекло, обновить герметик и приклеить новое — примерно так выглядит технология замены для большинства автовладельцев. На самом же деле тонкостей в этой операции немало. О том, как правильно и безопасно менять стекло, рассказывают специалисты сети сервисных центров Carglass®.
Шаг первыйДля того чтобы установить новое стекло, нужно сначала снять старое. Перед началом работ специальным фартуком закрывают переднюю часть автомобиля, а также укрывают руль и панель приборов, чтобы их не испачкать и не повредить. Затем проводят частичный демонтаж некоторых элементов: снимают щетки стеклоочистителей, жабо, а также все то, что находится на стекле с внутренней стороны (датчики, камеры, зеркало заднего вида). Только после этого начинается сам демонтаж стекла.
В большинстве случаев для этого пользуются так называемым «гусем» — это инструмент с двумя рукоятками и металлическим тросом между ними. Работая им как двуручной пилой, мастера срезают старый герметик и освобождают стекло. При аккуратной работе проблем возникать не должно, но при неосторожном обращении или недостатке опыта можно повредить детали автомобиля: обивку салона, переднюю панель, краску и даже металл проема. При этом сама операция срезки требует больших физических усилий.
На что обратить вниманиеХуже всего, что повреждение краски и металла проема вы даже не заметите. На это место неквалифицированные мастера просто нанесут герметик, а сверху поставят стекло. И первое время все будет замечательно.
Металл в месте дефекта будет постепенно ржаветь, а этот процесс очень сложно остановить. Тем более, когда речь идет о скрытом от глаз месте.
Коррозия даст о себе знать через год, два или даже больше, но обязательно проявит себя — через рыхлую ржавчину начнет просачиваться вода. И тогда потребуется полноценный (и зачастую дорогостоящий) ремонт — демонтаж, кузовной ремонт и затем только установка нового стекла.
Как избежать проблемЭто одна из главных проблем, стоявших перед специалистами отрасли, и решение которой нашли в Carglass®. Инструмент собственной разработки Ezi-Wire® по нескольким параметрам превосходит обычного «гуся». Во-первых, в нем может быть использована полимерная, а не металлическая струна. Она не повреждает элементы автомобилей — только срезает герметик. Во-вторых, для срезки достаточно просто вращать ручку, а не делать размашистые движения с большой амплитудой. Физической нагрузки на мастера — практически никакой. Значит, не будет накапливаться сильная усталость.
В-третьих, процесс снятия стекла с Ezi-Wire® занимает всего несколько минут — из них 2-3 уходит на установку этого устройства и прокладку полимерной нити по периметру. После срезки стекло отправляется сначала на склад, а потом на утилизацию.
Прежде чем установить новое стекло, мастера тщательно его подготавливают: чистят, снимают заглушки в местах крепления дополнительных элементов, оценивают, как установить стекло в проем. Как правило, это делают два мастера с помощью присосок. Но бывают случаи, когда участие второго человека не требуется. Например, у Carglass® есть сервисы, где дежурит один мастер, да и выездная «команда» состоит из одного человека. Здесь как раз и выручает еще одна собственная разработка компании — 1-Tek®. Это система присосок и штанг, позволяющая в одиночку аккуратно вставить стекло в проем, закрепляется на автомобиле перед установкой.
Когда стекло готово (и понятно, как его ставить в проем), наносится герметик. Обычно это делают с помощью ручного пистолета. Мастер надавливает на курок и одновременно ведет наконечник по линии, следя за толщиной слоя. Конечно, выдерживать ее удается не всегда. Нанесенный вручную герметик видно сразу — местами на нем заметны наплывы, местами — разрывы, которые попытались скрыть дополнительным слоем. В специализированных же мастерских используют автоматический инструмент: с ним шов получается равномерным, а значит, впоследствии герметичным.
Carglass® — международная сеть сервисных центров по ремонту и замене автомобильных стекол с собственными технологиями обслуживания, которая работает в России с 2010 года
Чтобы снизить себестоимость установки стекла, сервисы предпочитают работать с недорогими «суточными» герметиками. Они частично полимеризуются около суток — все это время клиент остается без машины. Есть и более быстрые, но более дорогие материалы. Так, специалисты Carglass® используют Fast-Fit® или Optimum+ — уже через 60 минут он полимеризуется настолько, что автомобилем можно начинать пользоваться. Поэтому и сама замена стекла происходит гораздо быстрее — обычно в течение часа.
А что после установки?Герметик нанесли, стекло установили. Похоже, закончили? Не совсем — нужно еще вернуть на место щетки, зеркало и датчики, камеры. Дело в том, что в некоторых случаях камеры, задействованные в системах помощи водители (ADAS), нуждаются в калибровке. Как бы аккуратно вы ни ставили стекло, такая операция необходима — это предусмотрено производителем автомобиля. А игнорировать его рекомендации чревато: неверная информация с камер может привести к некорректной работе вспомогательных систем.
Калибровка камер выполняется с помощью специального оборудования, стоит которое немало, а потому найти его можно далеко не в каждом сервисе. Рекомендуем обратить внимание на оснащение сервиса до того, как вы доверите мастерам замену лобового стекла на своем автомобиле.
Ветровое стекло \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс
]]>Подборка наиболее важных документов по запросу Ветровое стекло (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика: Ветровое стекло Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 9 «Страховой риск, страховой случай» Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Принимая решение о взыскании страхового возмещения по договору страхования средств наземного транспорта, суд в порядке пункта 3 статьи 3, пункта 2 статьи 9 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации», пункта 12 Постановления Пленума ВС РФ от 27.06.2013 N 20 исходил из факта наступления страхового события, согласованного условиями договора, — повреждения ветрового стекла автомобиля в результате попадания камня, установив, что возникновение скола и трещины в левой части ветрового стекла в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не связано со сколом, имевшимся на ветровом стекле застрахованного транспортного средства на момент заключения договора страхования, при отсутствии доказательств того, что на момент заключения договора страхования ветровое стекло застрахованного автомобиля требовало замены по причине имевшегося скола.Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Ветровое стекло
Статья: Аресты водителей. Анализ практики судов
(Хлебников П.)
(«Административное право», 2019, N 3)Летом 2018 года на 432 км автодороги Москва — Уфа в Кстовском районе сотрудники ДПС остановили автомобиль Александра Барамонова и потребовали демонтировать с передних боковых стекол и ветрового стекла тонированную пленку, светопропускаемость которой, по данным ДПС, составляла 18%. Барамонов снять тонировку отказался, сославшись на то, что подобные требования никаким законом не регламентируются. В отношении автолюбителя был составлен протокол об административном правонарушении по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ («Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»). За «неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции», был составлен протокол по ст. 19.3 КоАП РФ, то есть за то, что автолюбитель отказался снять тонировку, Кстовский городской суд принял решение об аресте автолюбителя на трое суток. Автомобилист оспорил решение Кстовского суда в Нижегородском областном суде, но тот оставил решение суда без изменений. Тогда Барамонов обратился в Верховный Суд РФ. 18 апреля этого года состоялось заседание, на котором было рассмотрено его жалоба. Спустя почти год суд постановил отменить Постановление судьи Кстовского городского суда и решение судьи Нижегородского областного суда в отношении Барамонова.Нормативные акты: Ветровое стекло
Стекло ветровое на мотоцикл, их виды, универсальные стекла, спойлеры и крепления для стекол
В наше время существует большое количество мотоциклистов, которые постоянно модернизируют свою технику. Они дополняют мотоциклы всевозможными деталями не только для того чтобы сделать их внешние качества более привлекательными, но и сделать любую езду более комфортной и безопасной.
Мотоциклы представляют собой особый вид транспортного средства. Не многие люди могут выдержать длительные поездки. Это происходит в силу большого количества причин. Ведь не все люди могут спокойно переносить сильные порывы ветра, которые, несомненно, сопровождают во время пути каждого мотоциклиста. Поэтому стремление модернизировать и усовершенствовать свою технику является весьма объяснимым.
Для чего нужно использовать ветровое стекло на мототехнику
Мотоциклы принадлежат к категории специфических средств передвижения. Только особенные люди могут выдержать длительное нахождение за рулем байка при любых погодных условиях. Для защиты от встречных потоков ветра мотоциклисты используют стекло ветровое на мотоцикл. Оно на отечественном рынке представлено в огромном многообразии вариантов. Для каждого типа мотоциклетного устройства найдется свой наиболее подходящий вариант.
Когда летняя пора заканчивается каждый мотоциклист сталкивается с такой проблемой, как езда по городу во время дождливой и прохладной осенней погоды. В городских условиях не приходится проводить много времени за рулем байка. Однако путешественникам в этот период приходится особенно сложно. Поэтому им без наличия качественного ветрового стекла обойтись невозможно.
Если Вы решили устанавливать ветровое стекло на свой байк, то нет смысла монтировать низкие стекла. Лучше сразу отдать предпочтение более высоким вариантам, которые будут служить надежной защитой.
Установленное стекло позволит сделать любую поездку более комфортной и приятной в любое время мотоциклетного сезона.
Ветровое стекло на мотоцикл универсальное
Установка дополнительных элементов для ветрового стекла
Для того чтобы ветровое стекло на байк отлично было закреплено и обладало приемлемыми защитными качествами необходимо приобрести дополнительные аксессуары. Они представлены различными элементами. Среди них выделяются:
Спойлеры ветрового стекла
В современном мире спойлеры на ветровые стекла представлены большим количеством моделей. Они могут обладать либо прозрачной, либо тонированной структурой. Их можно с легкостью отрегулировать под свои индивидуальные предпочтения. Спойлеры применяются для того чтобы уменьшить турбулентность за стеклом и шум.
Дефлектор ветрового стекла мотоцикла
Все ветровые стекла обладают различными формами и размерами. На рынке представлено большое количество не высоких стекол, которые являются очень популярными. Однако их защитные качества находятся на достаточно низком уровне. Для того чтобы они в самые нужные моменты работали должным образом и для повышения их защиты используются дефлекторы. Они дают возможность регулировать высоту ветрового стекла в любое время, когда это необходимо.
Крепления ветрового стекла мотоцикла
Каждый современный производитель аксессуаров для мототехники уделяет пристальное внимание даже самым малейшим деталям. Для крепления ветрового стекла используются различные детали. Они позволяют фиксировать стекло таким образом, чтобы во время движения оно не упало и не отклонилось в сторону.
Окантовка ветрового стекла мотоцикла
Окантовка ветрового стекла на байк является больше декоративным элементом. Она служит для того чтобы все края стекла выглядели аккуратно и сочетались с дизайном мототехники. Сегодня на рынке представлено большое многообразие различных видов окантовки от разных производителей. В большинстве случаев применяется окантовка самоклеящаяся.
Ветровые стекла и аксессуары MRA
Фирма MRA является ведущим производителем качественных аксессуаров для мототехники. Mra ветровое стекло для мотоцикла широко известно каждому байкеру. Оно обладает большим количеством положительных качеств. Оно представлено различными моделями и способно прослужить долгие годы. Такое стекло устанавливается на многочисленные модели спортивных мотоциклов.
Ветровые стекла и аксессуары для них от компании MRA являются надежными помощниками для поездок в любую погоду. Их высокая прочность и высокое качество в сочетании с приемлемой стоимостью привлекают большое количество мотоциклистов. Среди товаров данной марки каждый байкер найдет для своего мотоцикла что-нибудь подходящее.
автоэксперты дали семь простых советов
©Shutterstock / FotodomВетровое стекло автомобиля принимает на себя много ударов. Его могут разбить летящие с дороги камни, поцарапать дворовые коты, повредить сам владелец авто слишком жестким скребком или неисправным «дворником». К тому же, современные стекла могут быть не такими прочными, как еще пару десятков лет назад: сказываются новые требования безопасности и попытки производителей экономить.
Автоэксперты дают несколько советов как продлить срок службы ветрового стекла автомобиля. Такие рекомендации собрал воедино портал «За рулем»:
- не запускайте дворники без омывающей жидкости, если не идет сильный дождь. Частицы дорожной грязи могут быть тверже, чем стекло;
- следите за стоянием щеток «дворников», меняйте их своевременно. Если щетка начинает ходить по стеклу стальным каркасом, получаются глубокие царапины;
- не стоит также протирать стекло сухой тряпкой. Этого сразу не заметить, но она может оставлять на поверхности микроцарапины;
- зимой не пользуйтесь металлическими скребками. Подойдут только специальные пластиковые, но и с ними следует обходиться без лишней силы;
- по возможности ставьте машину в гараж. Дворовые коты, отдохнув на крыше, могут сильно поцарапать ветровое стекло когтями;
- не допускайте быстрого охлаждения или нагрева стекла. Летом не стоит сразу направлять на него воздух из кондиционера, а зимой – горячий из печки. Например, при запуске двигателя в мороз лучше включать обдув ветрового стекла сразу, когда воздух из дефлекторов еще холодный;
- если приходится ездить по участкам дороги, где идет ремонт, держитесь от других автомобилей подальше, ведь из-под их колес может прилететь камень.
Также нужно помнить, что автопроизводители не дают гарантию на стекла, фактически признавая их расходным материалом. Если у вас назревает замена ветрового стекла из-за трещины или сколов, не спешите этого делать, если в ближайшее время придется отправиться в дальнюю дорогу. Лучше заменой заняться после нее, если конечно обзор для водителя не нарушен.
Ранее «Профиль» также рассказывал, как узнать реальный пробег подержанного автомобиля. Есть несколько простых способов.
Ветровое стекло на лодку и катер от производителя с доставкой по России и СНГ
Ветровое стекло для катера или лодки при передвижении по воде защищает судоводителя от брызг и потока встречного ветра. К тому же, оно придает маломерному судну более привлекательный и эффектный вид. Одним из направлений деятельности компании «ТЕНТ ПЛЮС» является изготовление лобового (ветрового) остекления на плавсредства отечественного и импортного производства. У нас вы можете купить лобовое стекло на лодку
Часто мы совершенствуем заводскую конструкцию, к примеру, производим для маломерных суден старого образца удобное и практичное остекление с калиткой. В отличие от сплошного ветрового стекла, вариант с калиткой более эргономичен и безопасен в эксплуатации. Он позволяет водномоторникам, а также пассажирам в особенности детям и женщинам без лишних усилий и риска выходить на нос лодки во время рыбалки,швартовки и в других ситуациях, когда нужно пробраться на нос плавсредства.
Из чего производятся лобовые стекла для лодок «ТЕНТ ПЛЮС»?
Если вы ищете, где заказать относительно недорого фирменное лобовое стекло на моторную лодку или другое плавсредство, приобретайте подходящую вам модель с гарантией качества и оперативной доставкой из Великого Новгорода у нас. Мы производим конструкции для остекления маломерных суден из надежных материалов с высоким эксплуатационным ресурсом и отличными характеристиками. Это:
- Радиальная рамка с тремя ребрами жесткости из специального морского профиля, в сечении размером 20 мм х 20мм и толщиной стенок в 2 мм .Для соединения ее элементов используется аргонодуговая сварка.
- Остекление из ударопрочного монолитного поликарбоната – листового материала, который многократно превосходит силикатное стекло по прочности и сроку службы. Он устойчив к помутнению, механическим повреждениям и ударным нагрузкам, прост в уходе, служит свыше 10 лет. Стоит он не так дешево, как силикатное стекло. Но если сравнить, сколько преимуществ у монолитного поликарбоната, в целесообразности его использования нет сомнений. Его дополнительные достоинства – гибкость, легковесность, высокая степень прозрачности.
7 причин купить наши лобовые стекла для катеров и лодок
Приобрести лодочные лобовые стекла от производственной компании «ТЕНТ ПЛЮС» стоит из-за таких их преимуществ как:
- Досконально продуманная конструкция.
- Высокая прочность и устойчивость к ударным нагрузкам.
- Безукоризненное качество – прочная радиальная рамка из морского профиля, остекление из ударопрочного монолитного поликарбоната, ровные сварные швы, легкий вес, точное соблюдение размеров.
- Легкость установки – ветровое стекло на лодку поставляется вместе с крепежными деталями и инструкцией, в которой подробно изложен алгоритм монтажа конструкции на плавсредство.
- Максимально удобное и безопасное использование.
- Долговечность – срок эксплуатации минимум 10 лет.
- Низкая цена – благодаря закупкам материалов крупным оптом, с максимальными скидками.
В нашем интернет-магазине представлена качественная продукция собственного производства, и она реализуется по демократичной стоимости. Даже если необходимое вам лобовое стекло на лодку или другое плавсредство отсутствует в нашем каталоге, мы готовы изготовить его под заказ, приблизительно в 10-дневный срок после поступления заявки. Доставка осуществляется в любую точку России и в страны СНГ удобными для заказчиков способами – Почтой России ,транспортными компаниями или самовывоз с нашего производства, более подробно в разделе доставка.
«Умное» ветровое стекло от Samsung: наихудшая из блестящих идей
- Дэвид Гибсон
- BBC Autos
Автор фото, SamsungSmartWindshield
Samsung разрабатывает ветровое стекло для скутера со встроенным проекционным дисплеем. Обозреватель BBC Autos опасается, что новшество создаст больше проблем, чем решит.
Итальянское подразделение Samsung представило концепт «умного» стекла, которое, по сути, представляет собой HUD-дисплей — систему проецирования данных на лобовое стекло транспортного средства.
Мнения по поводу изобретения сразу же разделились: «Хм, это интересно » — с одной стороны и «Эта штука нас всех убьет!» – с другой.
Технология проста и не несет в себе ничего принципиально нового — в мире автомобилей подобное уже давно в ходу.
Смартфон, на который установлено специальное приложение, соединяется с проектором, выводящим информацию на небольшой экран на ветровом стекле мотороллера.
Самое очевидное применение для этой системы — отображение подсказок навигатора крупным шрифтом, чтобы водитель мог их прочесть, не отрываясь от езды.
Несомненно, это куда лучше, чем пытаться воспользоваться Google-картами на закрепленном на руле телефоне Samsung Galaxy.
Проблема в том, что это лишь дополнительная функция. В первую очередь «умное» стекло разработано для того, чтобы сократить число аварий среди итальянской молодежи, которая слишком часто отвлекается на телефон в процессе вождения.
А это значит, что дисплей также будет сообщать о входящих звонках, СМС, сообщениях по WhatsApp, уведомлениях браузера и письмах — не говоря о том, что сегодня каждое приложение то и дело находит повод заявить о себе.
Конечно, функция автоматического ответа («погоди, я за рулем») тоже предусмотрена, но главная-то идея в том, что представители цифрового поколения будут меньше отвлекаться, если почувствуют, что всегда на связи.
Автор фото, SamsungSmartWindshield
В противном случае, как предполагается, молодые люди будут доставать телефон прямо на ходу. Да, судя по всему, кто-то делает это даже во время езды на скутере…
Прототип установили на трицикл Yamaha Tricity. Ширина «умного» стекла больше, чем у заводского варианта, экран расположен прямо перед водителем ( см. видео).
Но данные отображаются не на уровне глаз, а ниже — там, где могла быть приборная доска, то есть это все же не полноценный HUD-дисплей, а просто дополнительный экран, на который выводится вспомогательная информация.
К счастью, средств ввода на стекле не предусмотрено, поэтому руки останутся на руле, даже если глаза придется оторвать от дороги.
«Умное» стекло — один из плодов инициативы Samsung, в рамках которой эксперты из разных сфер (в данном случае бывший мотогонщик Эдо Мосси и звезда YouTube, популярный в Италии рэппер Маттео Бруно, известный под псевдонимом Cane Secco) объединяют усилия, чтобы показать, как технологии могут помочь в «решении реальных проблем, стоящих перед обществом».
Проекты касаются таких вопросов, как травматизм в спорте, безработица среди молодежи и невнимательность на дороге, вызванная зависимостью от социальных сетей.
Называется инициатива Launching People — «Запускаем людей». Так и хочется добавить: «Что ж, в таком случае этим людям понадобится шлем попрочнее…».
| 4322-8109044-10 Ручка крана (Завод УРАЛ) | 20 | ||
| 4320Я8-8403122Арка колеса левая | 12 650 | ||
| 4320Я8-8403121Арка колеса правая (Урал-4320-58, -59) | звоните | ||
| 4320-8402305-10Боковина капота левая Урал с двиг. ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740 (грунт) (АЗ УРАЛ) | 5 400 | ||
| 4320-8402305-01Боковина капота левая Урал с двиг. ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740 (некраш.) (Завод УРАЛ) | 5 800 | ||
| 4320Я3-8402305-10Боковина капота левая Урал с двиг. ЯМЗ-236НЕ2, с пластиной (грунт) (Завод УРАЛ) | 5 900 | ||
| 4320Я3-8402305-02Боковина капота левая Урал с двиг. ЯМЗ-236НЕ2, с пластиной (некраш.) (Завод УРАЛ) | 5 705 | ||
| 4320Я2-8402305-20Боковина капота левая Урал с двиг. ЯМЗ-238, длинная (грунт) (АЗ УРАЛ) | 5 460 | ||
| 4320Я2-8402305-03Боковина капота левая Урал с двиг. ЯМЗ-238, длинная (некраш.) (Завод УРАЛ) | 5 800 | ||
| 5557Я-8402307-01Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740 (грунт) (5557Я-8402307-10) (Завод УРАЛ) | 5 900 | ||
| 4320-8402307-10Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740 (грунт) (АЗ УРАЛ) | 5 400 | ||
| 4320-8402307-01 Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740 (некраш.) (Завод УРАЛ) | 5 800 | ||
| 4320Я3-8402307-10Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-236НЕ2, с отверстием (грунт) (Завод УРАЛ) | 5 900 | ||
| 4320Я3-8402307-02Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-236НЕ2, с отверстием (некраш.) (Завод УРАЛ) | 5 705 | ||
| 4320Я2-8402307-10Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-238, длинная (грунт) (АЗ УРАЛ) | 5 400 | ||
| 4320Я2-8402307-03Боковина капота правая Урал с двиг. ЯМЗ-238, длинная (некраш) (4320Я2-8402307-01) (Завод УРАЛ) | 5 800 | ||
| 375-5001118-02Болт крепления подушки кабины (М14х180) (Завод УРАЛ) | 160 | ||
| 5557-8403121-10Брызговик буфера левый (Завод УРАЛ) | 1 195 | ||
| 5557-8403120-10Брызговик буфера правый (Завод УРАЛ) | 1 195 | ||
| 4320Я2-8403120Брызговик буфера правый (Завод УРАЛ) | 1 350 | ||
| 375-8500026-ББрызговик задний (АЗ УРАЛ) | 540 | ||
| 4320Б-8403265Брызговик кабины левый (Урал-безкапотник) (АЗ УРАЛ) | 8 400 | ||
| 4320Б-8403264Брызговик кабины правый (Урал-безкапотник) (АЗ УРАЛ) | 8 400 | ||
| 44202Е-8404019Брызговик крыла | 1 680 | ||
| 375ДЯ-8403321Брызговик крыла левый (АЗ УРАЛ) | 1 800 | ||
| 4320-8403321-01Брызговик крыла левый (железный, покрытие грунт) (4320Я2-8403321) (АЗ УРАЛ) | 5 640 | ||
| 4320-8403321-10Брызговик крыла левый (железный, покрытие эмаль) (4320Я2-8403321) (АЗ УРАЛ) | 6 120 | ||
| 4320Я5-8403261Брызговик крыла левый (пластик, аналог 4320-8403321) (4320М5-8403261) (АЗ УРАЛ) | 2 000 | ||
| 4320Я2-8403261Брызговик крыла левый (с фартуком) (АЗ УРАЛ) | 5 640 | ||
| 375ДЯ-8403320Брызговик крыла правый (АЗ УРАЛ) | 1 800 | ||
| 4320-8403320-01Брызговик крыла правый (железный, покрытие грунт) (4320Я2-8403320) (Завод УРАЛ) | 6 140 | ||
| 4320-8403320-10Брызговик крыла правый (железный, покрытие эмаль) (4320Я2-8403320) (Завод УРАЛ) | 6 620 | ||
| 4320Я5-8403260Брызговик крыла правый (пластик, аналог 4320-8403320) (АЗ УРАЛ) | 2 000 | ||
| 4320Я2-8403260Брызговик крыла правый (с фартуком) (АЗ УРАЛ) | 5 640 | ||
| 375-8405023-ББрызговик левой подножки (Завод УРАЛ) | 1 440 | ||
| 4320-8405023-01Брызговик левой подножки (Завод УРАЛ) | 1 965 | ||
| 4320Я2-8403123Брызговик переднего буфера левый (Завод УРАЛ) | 2 465 | ||
| 4320Я2-8403122Брызговик переднего буфера правый (Завод УРАЛ) | 2 465 | ||
| 4320Я2-8403579Брызговик подкрылков (Завод УРАЛ) | 200 | ||
| 4320Я2-8405018Брызговик правой подножки (Завод УРАЛ) | 1 440 | ||
| 4320-8405018Брызговик правой подножки (Завод УРАЛ) | 315 | ||
| 375-8511037-20Брызговик Урал задний (передний) (Завод УРАЛ) | 1 165 | ||
| 375-2804014-01Буфер задний (АЗ УРАЛ) | 2 160 | ||
| 377-6106085Буфер ограничителя двери | 35 | ||
| 5557Х-2803010Буфер передний (АЗ УРАЛ) | 8 250 | ||
| 4320П2-2803010Буфер передний (бампер на Урал, железный) (Завод УРАЛ) | 17 005 | ||
| 4320Б-2803010Буфер передний (бампер, железный) УРАЛ безкапотник 32552, 4320М (АЗ УРАЛ) | 11 885 | ||
| 5557-2803011-10Буфер передний Урал (центральная часть, двиг. ЯМЗ) (АЗ УРАЛ) | 3 950 | ||
| 30-5001010 ВТВтулка амортизатора кабины Урал-Безкапотник (полиуретан) | 200 | ||
| 5323РХ-5001488Втулка амортизационная кабины (полиуритан) | 165 | ||
| 5323РХ-5001363Втулка балансира передней подвески кабины (резинометаллическая) (АЗ УРАЛ) | 230 | ||
| 4320Я8-5001490Втулка кабины (АЗ УРАЛ) | 505 | ||
| 4320-8201111-10Втулка кронштейна держателя зеркала (АЗ УРАЛ) | 48 | ||
| 5323РХ-5001487Втулка металлическая кабины | 115 | ||
| 2101-6205129Втулка направляющая (АЗ УРАЛ) | 14 | ||
| 4320-3504023Втулка педали (АЗ УРАЛ) | 33 | ||
| 375-5001033Втулка распорная болта крепления подушки кабины | 14 | ||
| 375-5001033-БВтулка распорная болта крепления подушки кабины (АЗ УРАЛ) | 44 | ||
| 5320-5001099Втулка рессоры кабины | звоните | ||
| 330-8202018Входной поручень кабины Урал-Безкапотник (Завод УРАЛ) | 497 | ||
| 6363-8403446Грязевик | 275 | ||
| 4320Б-8403446Грязевик (АЗ УРАЛ) | 1 920 | ||
| 43205-8405148Грязевик левой подножки (АЗ УРАЛ) | 1 320 | ||
| 4320-8405035-01Грязевик подножки (АЗ УРАЛ) | 300 | ||
| 4320Я2-8405035Грязевик правой подножки (АЗ УРАЛ) | 540 | ||
| 4320-5303024Дверца вещевого ящика (АЗ УРАЛ) | 240 | ||
| 377-6100015-20Дверь Урал 4320 левая (каркас) (Завод УРАЛ) | 17 660 | ||
| 4320Х-6100015-02Дверь Урал 4320 левая (каркас) (Завод УРАЛ) | 20 275 | ||
| 4320Ф-6100015-10Дверь Урал 4320 левая (каркас) (Завод УРАЛ) | 20 930 | ||
| 4320Ф-6100015-20Дверь Урал 4320 левая (каркас, грунтов.) (Завод УРАЛ) | 20 930 | ||
| 377-6100011-02Дверь Урал 4320 левая в сборе (Завод УРАЛ) | 21 975 | ||
| 4320Ф-6100011-10Дверь Урал 4320 левая в сборе (с 10.2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 23 550 | ||
| 377-6100014-20Дверь Урал 4320 правая (каркас) (Завод УРАЛ) | 17 660 | ||
| 4320Ф-6100014-10Дверь Урал 4320 правая (каркас) (Завод УРАЛ) | 20 930 | ||
| 4320Х-6100014-02Дверь Урал 4320 правая (каркас) (Завод УРАЛ) | 20 275 | ||
| 4320Ф-6100014-20Дверь Урал 4320 правая (каркас, грунтов.) (Завод УРАЛ) | 20 930 | ||
| 377-6100010-02Дверь Урал 4320 правая в сборе (Завод УРАЛ) | 21 975 | ||
| 4320Ф-6100010-20Дверь Урал 4320 правая в сборе (с 10.2009 г.) (Завод УРАЛ) | 23 550 | ||
| 4320Ф-6100010-10Дверь Урал 4320 правая в сборе (с 10.2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 23 550 | ||
| 4320Я5-8201051Держатель зеркала заднего вида левый (Завод УРАЛ) | 460 | ||
| 4320-8201051-10Держатель зеркала левый (Завод УРАЛ) | 615 | ||
| 4320-8201050-10Держатель зеркала правый (Завод УРАЛ) | 615 | ||
| 4320-5208016Держатель кронштейна бачка омывателя (АЗ УРАЛ) | 66 | ||
| 31029-8402402Держатель пистона | 30 | ||
| 377-6107028Держатель уплотнителя (АЗ УРАЛ) | 290 | ||
| 375-1310396Держатель цепи (АЗ УРАЛ) | 25 | ||
| 4320-8201126-10Держатель широкоугольного зеркала (Завод УРАЛ) | 850 | ||
| 330-8102064Дефлектор обдува (безкапотные кабины) (Завод УРАЛ) | 355 | ||
| 377-8102132Дефлектор обдува (Завод УРАЛ) | 145 | ||
| 330-8102280Дефлектор обдува центральный (безкапотные кабины) (Завод УРАЛ) | 435 | ||
| 4320-8102039Диск электродвигателя отопителя | 290 | ||
| 330-6102069Диффузор левый (Завод УРАЛ) | 85 | ||
| 377-6103262-02Желобок опускного стекла Урал (L=900 мм) (Завод УРАЛ) | 288 | ||
| 4320Х-6103262Желобок опускного стекла Урал (L=900 мм) (Завод УРАЛ) | 130 | ||
| 6361Х-3805127Заглушка панели приборов (АЗ УРАЛ) | 48 | ||
| 4322-3805114Заглушка панели приборов (АЗ УРАЛ) | 22 | ||
| 4320-3805127Заглушка панели щитка приборов (АЗ УРАЛ) | 16 | ||
| 4320Б-2803040-01Заглушка переднего буфера (Урал-безкапотник) (АЗ УРАЛ) | 440 | ||
| 4320П2-2803041-01Заглушка переднего буфера левая (Завод УРАЛ) | 660 | ||
| 4320П2-2803040-01Заглушка переднего буфера правая (Завод УРАЛ) | 660 | ||
| 4320-3403066Заглушка рулевой колонки (выключателя зажигания) (АЗ УРАЛ) | 18 | ||
| 4320-3803022Заглушка спидометра (АЗ УРАЛ) | 25 | ||
| 5323РХ-3805128Заглушка щитка выключателей (АЗ УРАЛ) | 66 | ||
| 330-6105216Зажим резиновый (ручки двери) (Завод УРАЛ) | 36 | ||
| 5323РХ-6105022Замок двери левый (Безкапотные кабины и Вахтовый автобус) | 1 000 | ||
| 377-6105013-01Замок двери левый Урал (до 2009 г.в) | 420 | ||
| 377-6105013-01.Замок двери левый Урал (до 2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 690 | ||
| 4320Х-6105022Замок двери левый Урал 4320 (с 10.2009 г.) | 1 070 | ||
| 5323РХ-6105023Замок двери правый (Безкапотные кабины и Вахтовый автобус) | 900 | ||
| 3255-6105023Замок двери правый (запасная дверь Вахты) (АЗ УРАЛ) | 1 440 | ||
| 377-6105012-01Замок двери правый Урал (до 2009 г.в) | 300 | ||
| 377-6105012-01.Замок двери правый Урал (до 2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 690 | ||
| 4320Х-6105023Замок двери правый Урал 4320 (с 10.2009 г.) | 1 070 | ||
| 4320Я8-8406010Замок капота левый (АЗ УРАЛ) | 5 050 | ||
| 4320Я8-8406011Замок капота правый (АЗ УРАЛ) | 4 850 | ||
| 377-5603019Замок уплотнителя заднего окна Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 150 | ||
| 377-5206051Замок уплотнителя лобового стекла Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 160 | ||
| 377-5206056Замок уплотнителя стыка стекла (Завод УРАЛ) | 180 | ||
| 353-8402680Застежка капота Урал (Завод УРАЛ) | 385 | ||
| 375-2803018Защёлка подножки бампера (АЗ УРАЛ) | 105 | ||
| 8201020Зеркало боковое заднего вида (сфера с подогревом) (425*190) | 550 | ||
| 5320-8201020Зеркало боковое заднего вида простое (310*180) (аналог 377-8201020) | 280 | ||
| 53205-8201020-10Зеркало заднего вида с подогревом (360х180) | 480 | ||
| 4320-5000013Кабина УРАЛ в сборе (двигатель КамАЗ-740) | звоните | ||
| 4320Ф-5000013Кабина Урал-4320 в сборе (двигатель ЯМЗ, Евро-0) (Завод УРАЛ) | 248 040 | ||
| 4320Ф-5000013-10Кабина Урал-4320 в сборе (двигатель ЯМЗ, Евро-0) (Завод УРАЛ) | 248 040 | ||
| 4320Я-5000013Кабина Урал-4320 в сборе (двигатель ЯМЗ-236М2) (Завод УРАЛ) | 248 040 | ||
| 4320Я2-5000013-10Кабина Урал-4320 в сборе (двигатель ЯМЗ-236М2, 238М2) (Завод УРАЛ) | 248 040 | ||
| 4320Я3-5000013Кабина Урал-4320 в сборе (двигатель ЯМЗ-236НЕ2) (Завод УРАЛ) | 248 040 | ||
| 4320Я2-8405375Канат подножки Урал (170мм) (Завод УРАЛ) | 380 | ||
| 4320N-8405375Канат подножки Урал-NEXT (Завод УРАЛ) | 250 | ||
| 4320Х-8405375Канат подножки Урал-Некст, Урал-6370 (250 мм) (Завод УРАЛ) | 470 | ||
| 4320Я8-8402012Капот пластмассовый на Урал-4320-58 (4320-59) | 67 000 | ||
| 4320-8402010-02Капот Урал (двигатель ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740) (Завод УРАЛ) | 16 900 | ||
| 4320-8402010Капот Урал (двигатель ЯМЗ-236М2, КамАЗ-740) (Завод УРАЛ) | 16 900 | ||
| 4320Я2-8402010-01Капот Урал (двигатель ЯМЗ-238М2, 236НЕ2) (Завод УРАЛ) | 18 200 | ||
| 4320Я2-8402010Капот Урал (двигатель ЯМЗ-238М2, 236НЕ2) (Завод УРАЛ) | 18 800 | ||
| 4320ЯХ-8402010-02Капот Урал (Завод УРАЛ) | 14 500 | ||
| 377-5401011Каркас боковины (проем двери левый) | звоните | ||
| 4320Ф-5401011Каркас боковины (проем двери левый) (АЗ УРАЛ) | 6 600 | ||
| 377-5401010Каркас боковины (проем двери правый) | звоните | ||
| 4320Ф-5401010Каркас боковины (проем двери правый) (АЗ УРАЛ) | 6 600 | ||
| 4320-5000024-01Каркас кабины Урал-4320 (без дверей) (Завод УРАЛ) | 120 840 | ||
| 4320-5000007Каркас кабины Урал-4320 (с дверями) (Завод УРАЛ) | 125 928 | ||
| 375-6804030Каркас регулировочного механизма сиденья (АЗ УРАЛ) | 1 000 | ||
| 377-8207010-01Карман в сборе (АЗ УРАЛ) | 90 | ||
| 330-6103242Клапан двери (АЗ УРАЛ) | 150 | ||
| 375ДЯ-5109010Коврик пола кабины Урал (Завод) | 4 540 | ||
| 4320Ф-5109010Коврик пола кабины Урал-4320 (нового образца, поливинил) (5557Я2-5109010) | 2 250 | ||
| 5557Я-5109010Коврик пола кабины Урал-4320 (старого образца, резина) | 1 950 | ||
| 6363-5109010Коврик пола кабины Урал-63685, 4320М (комплект 2шт) | 1 950 | ||
| 4320-3403073Кожух колонки (с квадратным отверстием) (АЗ УРАЛ) | 225 | ||
| 4320-3403072Кожух колонки (с круглым отверстием) (АЗ УРАЛ) | 295 | ||
| 375ДЯ-5107020Кожух пола кабины в сборе с уплотнителями (АЗ УРАЛ) | 3 840 | ||
| 4320Ф-5107020Кожух пола кабины в сборе с уплотнителями (АЗ УРАЛ) | 2 520 | ||
| 5557Я-5107020Кожух пола кабины в сборе с уплотнителями (ДВС ЯМЗ-236) (АЗ УРАЛ) | 4 200 | ||
| 5557Я-5107050Кожух пола кабины Урал (двиг. ЯМЗ-236) (Завод УРАЛ) | 2 725 | ||
| 5557Я2-5107050Кожух пола кабины Урал (двиг. ЯМЗ-238) (Завод УРАЛ) | 2 270 | ||
| 4320Ф-5107050Кожух пола кабины Урал (Завод) | 2 075 | ||
| 4320Х-3403073-10Кожух рулевой колонки задний (АЗ УРАЛ) | 510 | ||
| 4320Х-3403072-10Кожух рулевой колонки левый (АЗ УРАЛ) | 310 | ||
| 4320-1302168Козырёк верхний (резиновый уплотнитель на облицовку) (АЗ УРАЛ) | 465 | ||
| 4320Ф-8204010Козырёк солнцезащитный правый (АЗ УРАЛ) | 550 | ||
| 4320Х-8204010-10Козырёк солнцезащитный правый (АЗ УРАЛ) | 300 | ||
| 4320Х-8204011-10Козырёк солнцезащитный Урал левый с карманом (крепление на ножке) (Завод УРАЛ) | 520 | ||
| 4320Ф-8204011Козырёк солнцезащитный Урал левый с карманом (крепление по краям) (Завод УРАЛ) | 655 | ||
| 375-3402015-БКолесо рулевое (Урал, КамАЗ) (ан.5320-3402015) | 720 | ||
| 4322-1109119-10Колпак воздухозаборной трубы (двиг. ЯМЗ-236НЕ2) (Завод УРАЛ) | 240 | ||
| 4320-1109112-01Колпак воздухозаборной трубы (двигатель Камаз-740) (Завод УРАЛ) | 150 | ||
| 377-6104066Кольцо пластмассовое ручки стеклоподъемника (Завод УРАЛ) | 15 | ||
| 4320-6105189Кольцо уплотнительное резиновое внутренней ручки двери (Завод УРАЛ) | 35 | ||
| 281.3801Комбинация приборов МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ (Автоприбор) | 1 430 | ||
| 5557-5602014Комплект обивки задка кабины | 850 | ||
| 5557-8606046Комплект пневмооборудования кабины (АЗ УРАЛ) | 1 265 | ||
| 4320Х-8217020/310/021-10Комплект ремней безопасности | 2 800 | ||
| 377-5206050/51/55/56/16Комплект уплотнителей стекол кабины Урал-4320 (2 лобовых, заднее, 2 малых лобовых) | 1 600 | ||
| 4320-8101013Корпус отопителя с радиатором (АЗ УРАЛ) | 3 800 | ||
| 4320М-3722011Кронштейн блоков предохранителя (Завод УРАЛ) | 185 | ||
| 44202Е-8403311Кронштейн брызговика верхний левый (Урал безкапотный) (Завод УРАЛ) | 1 200 | ||
| 44202Е-8403310Кронштейн брызговика верхний правый (Урал безкапотный) (Завод УРАЛ) | 1 440 | ||
| 4320Б2-8403321Кронштейн брызговика нижний левый (Урал безкапотный 4320-80М, 82М) (АЗ УРАЛ) | 1 350 | ||
| 4320Я-1109141Кронштейн воздушного фильтра Урал с двиг. ЯМЗ-236М2, 238М2) (Завод УРАЛ) | 435 | ||
| 4320Я3-1109141Кронштейн воздушного фильтра Урал с двиг. ЯМЗ-236НЕ2 (Завод УРАЛ) | 210 | ||
| 4320-8201040-20Кронштейн зеркала бокового обзора (Завод УРАЛ) | 360 | ||
| 4320-8201089-10Кронштейн зеркала левый (Завод УРАЛ) | 735 | ||
| 4320-8201088-10Кронштейн зеркала правый (Завод УРАЛ) | 735 | ||
| 6361-5001035Кронштейн кабины левый (АЗ УРАЛ) | 4 920 | ||
| 6361-5001036Кронштейн кабины правый (АЗ УРАЛ) | 4 920 | ||
| 4320-3403076Кронштейн крепления кожуха рулевой колонки (Завод УРАЛ) | 98 | ||
| 4322-5208118Кронштейн крепления омывателя (Завод УРАЛ) | 78 | ||
| 4420Х-8404043Кронштейн крыла задний (Завод УРАЛ) | 1 570 | ||
| 4320Я2-8403425-10Кронштейн левого брызговика буфера (АЗ УРАЛ) | 1 000 | ||
| 375-8405025-11Кронштейн левый (АЗ УРАЛ) | 1 032 | ||
| 532301-6807019Кронштейн левый (АЗ УРАЛ) | 360 | ||
| 4420БМ-8401901Кронштейн левый (АЗ УРАЛ) | 1 570 | ||
| 375-6805085Кронштейн левый спинки сиденья водителя (Завод УРАЛ) | 130 | ||
| 375-6804069Кронштейн механизма (Завод УРАЛ) | 450 | ||
| 375-6804068Кронштейн механизма (Завод УРАЛ) | 450 | ||
| 4420БМ-8401900Кронштейн облицовки правый (Завод УРАЛ) | 1 570 | ||
| 5557Х-2803017Кронштейн переднего буфера (под фару) (АЗ УРАЛ) | 3 240 | ||
| 4320Б-5001009Кронштейн передней подвески кабины левый (Урал-М безкапотник) (АЗ УРАЛ) | 2 880 | ||
| 4320Б-5001010Кронштейн передней подвески кабины правый (Урал-М безкапотник) (АЗ УРАЛ) | 2 640 | ||
| 4320-3709045-10Кронштейн переключателя (Завод УРАЛ) | 65 | ||
| 4320Я8-8407135Кронштейн петли капота левый (АЗ УРАЛ) | 1 970 | ||
| 4320Я8-8407136Кронштейн петли капота правый (АЗ УРАЛ) | 1 970 | ||
| 375-8405024-11Кронштейн подножки правый (АЗ УРАЛ) | 1 056 | ||
| 4320-8047078Кронштейн подпятника (АЗ УРАЛ) | 150 | ||
| 4320-6803104Кронштейн подушки сиденья (Завод УРАЛ) | 290 | ||
| 377-8202096Кронштейн поручня передка (Завод УРАЛ) | 138 | ||
| 4320Я2-8403424-10Кронштейн правого брызговика буфера (Завод УРАЛ) | 1 000 | ||
| 532301-6807020Кронштейн правый (АЗ УРАЛ) | 360 | ||
| 375-6805084Кронштейн правый спинки сиденья водителя (Завод УРАЛ) | 100 | ||
| 377-8109050Кронштейн привода вентиляции и отопления кабины (Завод УРАЛ) | 480 | ||
| 4320Х-8217029Кронштейн ремня безопасности (Завод УРАЛ) | 75 | ||
| 4320Х-8217034Кронштейн ремня безопасности (Завод УРАЛ) | 175 | ||
| 4320-8217028Кронштейн ремня безопасности боковой правый (Завод УРАЛ) | 75 | ||
| 231.8201130Кронштейн с держателем бордюрного зеркала (Завод УРАЛ) | 270 | ||
| 5557-1602064Кронштейн с педалями (дв.КАМАЗ-740) | 3 650 | ||
| 5557Я-1602064Кронштейн с педалями (двигатель ЯМЗ-236М2, 238М2) (АЗ УРАЛ) | 4 620 | ||
| 4320Я3-1602064Кронштейн с педалями (двигатель ЯМЗ-236НЕ2) (АЗ УРАЛ) | 5 760 | ||
| 375-6804035Кронштейн сиденья левый | 495 | ||
| 375-6804034Кронштейн сиденья правый | 495 | ||
| 4320-6805104Кронштейн спинки сиденья (Завод УРАЛ) | 200 | ||
| 377-6103260Кронштейн стойки нижний (Завод УРАЛ) | 80 | ||
| 5557Я-8403098Кронштейн указателя поворота (Завод УРАЛ) | 200 | ||
| 375-3711001Кронштейн фары-прожектора (АЗ УРАЛ) | 360 | ||
| 4320Я5-1108190-10Кронштейн электронной педали КДБА (ФР8150-1) (Завод УРАЛ) | 330 | ||
| 375-8403018-02Крыло левое (Завод УРАЛ) | 10 400 | ||
| 4320Я3-8403019-01Крыло правое без усилителя (АЗ УРАЛ) | 9 600 | ||
| 5557Я-8403019-01Крыло правое УРАЛ дв.ЯМЗ (АЗ УРАЛ) | 9 600 | ||
| 375ДЯ-8403014Крыло правое УРАЛ дв.ЯМЗ (АЗ УРАЛ) | 9 600 | ||
| 5557Я-8403019-10Крыло правое УРАЛ дв.ЯМЗ (АЗ УРАЛ) | 9 600 | ||
| 4320-8102030Крыльчатка отопителя (Ротор вентилятора) УРАЛ | 170 | ||
| 377-5700012-10Крыша кабины (Завод УРАЛ) | 19 800 | ||
| 4320-5325056Крышка блока предохранителей с рамкой (АЗ УРАЛ) | 735 | ||
| 377-6101050-БКрышка замка правая (Завод УРАЛ) | 220 | ||
| 4320-8201101Крышка кронштейна зеркала левая (Завод УРАЛ) | 80 | ||
| 4320-8201100Крышка кронштейна зеркала правая (Завод УРАЛ) | 70 | ||
| 375-5304010Крышка люка вентиляции передка (Завод УРАЛ) | 415 | ||
| 4320-5325024Крышка проёма панели приборов под блоки предохранителей (Завод УРАЛ) | 196 | ||
| 4320-5301316Крышка проема педалей (Завод УРАЛ) | 330 | ||
| 4320-3402034-10Крышка рулевого колеса (Завод УРАЛ) | 60 | ||
| 377-8202503-11Крючок для одежды (Завод УРАЛ) | 72 | ||
| 4320N-8212064-10Логотип «УРАЛ» (эмблема на безкапотный УРАЛ-М) (Завод) | 1 350 | ||
| 4322-8212064Логотип УРАЛАЗ (эмблема на Урал-4320, 5557) (комплект 2 половинки) (Завод) | 1 600 | ||
| 3255-5713011Люк аварийный | 20 406 | ||
| ЮМК-350.00.00.00Люк крыши аварийно-вентиляционный УРАЛ-NEXT | 13 900 | ||
| КДБА.453621.008-82Механизм педальный КДБА (Завод УРАЛ) | звоните | ||
| 5557Ф-1602003Механизм педальный Урал-4320 (сцепление и тормоз) (Завод УРАЛ) | 22 680 | ||
| 375-8402530Механизм подъема капота (а/м до 2006 г.в.) (АЗ УРАЛ) | 530 | ||
| 4320ЯХ-8402530Механизм подъема капота (а/м с 2006 г.в.) (Завод УРАЛ) | 1 135 | ||
| 4320ЯХ-8402532Механизм подъёма капота с предохранителем (а/м с 2006 г.в.) (Завод УРАЛ) | 1 135 | ||
| 375-8402532Механизм подъёма капота с предохранителем в сборе (а/м до 2006 г.в.) (АЗ УРАЛ) | 650 | ||
| 4320Ф-6804020КМеханизм регулирования положения сиденья водителя (комплект) | 4 255 | ||
| 330-5713018Механизм управления вентиляционным люком (Завод УРАЛ) | 1 450 | ||
| 5557Я-5107045Накладка кожуха пола кабины (Завод УРАЛ) | 340 | ||
| 4320-5325149Накладка панели левая (Завод УРАЛ) | 8 900 | ||
| 4320-5325148Накладка панели правая (Завод УРАЛ) | 5 890 | ||
| 4320БМ-5325030Накладка панели приборов (Урал-безкапотник) | 800 | ||
| 4320-5325157Накладка панели приборов левая (Завод УРАЛ) | 520 | ||
| 4320-5325153-01Накладка панели приборов левая (Завод УРАЛ) | 560 | ||
| 4320-5325156Накладка панели приборов правая (Завод УРАЛ) | 560 | ||
| 4320-5325152-01Накладка панели приборов правая (Завод УРАЛ) | 560 | ||
| 4320-5325151Накладка панели приборов с кронштейном левая (Завод УРАЛ) | 600 | ||
| 4320-5325150Накладка панели приборов с кронштейном правая (Завод УРАЛ) | 600 | ||
| 5557-5325138Накладка привода управления отопителем (Завод УРАЛ) | 52 | ||
| 377-5206102-01Накладка прижимная внутренняя стекла ветрового (Завод УРАЛ) | 137 | ||
| 377-5206103-01Накладка прижимная наружная (Завод УРАЛ) | 137 | ||
| 375-8500019Накладка стремянки платформы передняя (Завод УРАЛ) | 182 | ||
| 4320Х-5205411Наконечник тяги стеклоочистителя | 51 | ||
| 32552-8210018Направляющая (Завод УРАЛ) | 680 | ||
| 5557-5702009Обивка крыши Урал-4320 (потолок кабины) | 2 000 | ||
| 4320-8401010-01Облицовка радиатора (двиг. КамАЗ, ЯМЗ-236М2) (грунтовка) (Завод УРАЛ) | 12 430 | ||
| 4320-8401010-10Облицовка радиатора (двиг. КамАЗ, ЯМЗ-236М2) (Завод УРАЛ) | 12 430 | ||
| УРАЛ-277004.5000 002Облицовка радиатора (Урал-М) (комплект с обтекателями) | 61 500 | ||
| 4320Я2-8401010-01Облицовка радиатора в сборе (двигатель ЯМЗ-238, 236НЕ2) (грунтовка) (Завод УРАЛ) | 12 960 | ||
| 4320Я2-8401010-10Облицовка радиатора в сборе (двигатель ЯМЗ-238, 236НЕ2) (Завод УРАЛ) | 12 960 | ||
| ICT43-2803290Облицовка фары в буфер (Завод УРАЛ) | 1 390 | ||
| 4320-8201023Ободок для зеркала | 50 | ||
| 4320Х-3711121-10Ободок фары (Завод УРАЛ) | 160 | ||
| 367Г-6101242Обойма замка (Завод УРАЛ) | 10 | ||
| 4320-6103422Обойма опускного стекла (Завод УРАЛ) | 435 | ||
| 377-6103131Обойма уплотнительная (левая форточка) (Завод УРАЛ) | 385 | ||
| 377-6103130Обойма уплотнительная (правая форточка) (Завод УРАЛ) | 385 | ||
| 5323Ф-6102061Обшивка двери левая нового образца (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 3 500 | ||
| 5323Ф-6102060Обшивка двери правая нового образца (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 3 500 | ||
| 377-6102011Обшивка двери Урал-4320 левая (АИ-6102011) | 650 | ||
| 377-6102010Обшивка двери Урал-4320 правая (АИ-6102010) | 650 | ||
| 377-6106082Ограничитель хода двери с буфером в сборе (Завод УРАЛ) | 315 | ||
| 4320-8401040Основание кронштейна (Завод УРАЛ) | 285 | ||
| 4320Я8-5001032Ось кабины (Завод УРАЛ) | 655 | ||
| 375-6804140Ось сиденья в сборе (Завод УРАЛ) | 366 | ||
| Р336-8101010-20Отопитель кабины ИКАРУС-260, 280 (24В) (Завод ШААЗ) | 9 800 | ||
| 324-8101010-10Отопитель кабины КАВЗ (24В) (Завод ШААЗ) | 9 970 | ||
| 159.810101Отопитель кабины универсальный (24В) (ОАО ЛРЗ) | 3 865 | ||
| 377-8101010-20Отопитель кабины Урал-375, 377 (12В) (Завод ШААЗ) | 10 450 | ||
| 4320-8101010-01Отопитель кабины УРАЛ-4320 (24В) (Завод ШААЗ) | 10 500 | ||
| 5256-8101010Отопитель салона ЛиАЗ 5256 (24В) (Завод ШААЗ) | 8 000 | ||
| 159-8101010-02Отопитель салона универсальный ГАЗель, ПАЗ, Соболь (12В) (Завод ШААЗ) | 4 800 | ||
| 159-8101010-11Отопитель салона универсальный ГАЗель, ПАЗ, Соболь (24В) (Завод ШААЗ) | 4 950 | ||
| 375-5304014Отражатель крышки люка (Завод УРАЛ) | 85 | ||
| 5323Ф-5325131Панель двери боковая левая (Урал-безкапотник) (Завод УРАЛ) | 2 400 | ||
| 5323Ф-5325130Панель двери боковая правая (Урал-безкапотник) (Завод УРАЛ) | 2 400 | ||
| 4420БМ-8401500Панель интегральная с боковыми обтекателями (УРАЛ-277004.5000 005) (Завод УРАЛ) | 64 000 | ||
| 377-5601014-02Панель кабины Урал-4320 задняя (Завод УРАЛ) | 22 240 | ||
| 4420Х-8404055Панель крыла (Завод УРАЛ) | 7 850 | ||
| 4420Х-8404055-01Панель крыла (Завод УРАЛ) | 7 850 | ||
| 4420Х-8404013Панель крыла задняя левая (Завод УРАЛ) | 8 505 | ||
| 4420Х-8404012Панель крыла задняя правая (Завод УРАЛ) | 8 505 | ||
| 4420Х-8404023-10Панель крыла соединительная (Завод УРАЛ) | 1 050 | ||
| 4320Х-5701018Панель крыши кабины (Завод УРАЛ) | 14 400 | ||
| 4320-8403271-01Панель фары левая (грунтованная) (Завод УРАЛ) | 3 535 | ||
| 4320-8403271-10Панель фары левая (окрашенная) (Завод УРАЛ) | 3 925 | ||
| 4320-8403270-01Панель фары правая (грунтованная) (Завод УРАЛ) | 3 535 | ||
| 4320-8403270Панель фары правая (окрашенная) (Завод УРАЛ) | 3 600 | ||
| 3255Я3-8101715Патрубок отопителя отводящий (Завод УРАЛ) | 630 | ||
| 375-1108010-04Педаль акселератора (АЗ УРАЛ) | 2 160 | ||
| КДБА.453621.008-02Педаль газа УРАЛ электронная (ФР8150-1) | 5 900 | ||
| 330-6105202Переходник замка двери (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 105 | ||
| А231-6106010-02Петля двери (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 650 | ||
| А230-6106013-01Петля двери верхняя левая (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 875 | ||
| А230-6106012-01Петля двери верхняя правая (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 720 | ||
| А230-6106027-01Петля двери нижняя левая (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 730 | ||
| А230-6106026-01Петля двери нижняя правая (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 715 | ||
| 4320Я8-8407011Петля капота левая (Завод УРАЛ) | 4 240 | ||
| 4320Я8-8407010Петля капота правая (Завод УРАЛ) | 4 240 | ||
| 4320-8405036Планка грязевика крыла (Завод УРАЛ) | 125 | ||
| 43205-8405149Планка грязевика подножки (Завод УРАЛ) | 30 | ||
| К510-8403009Подкрылок задний пластик Урал (АИР) | 1 080 | ||
| 4320Х-8405200Подножка (на тросах) (Завод УРАЛ) | 655 | ||
| 375-8405013-01Подножка левая (Завод УРАЛ) | 1 220 | ||
| 4320Я2-8405385Подножка левая (Завод УРАЛ) | 1 245 | ||
| 4320Я2-8405013Подножка левая со ступенькой на тросах (Завод УРАЛ) | 2 750 | ||
| 4320-8405010Подножка правая (Завод УРАЛ) | 985 | ||
| 532301-6807009Подстава сиденья (АЗ УРАЛ) | 738 | ||
| 4320-6803010-01Подушка сиденья водителя Урал (старого образца) | 1 250 | ||
| 4320-6802100Подушка сиденья пассажиров Урал (старого образца) | 1 990 | ||
| 5323Ф-8202051-10Поручень кабины левый Урал-безкапотник (Завод УРАЛ) | 590 | ||
| 5323Ф-8202050-10Поручень кабины правый Урал-безкапотник (Завод УРАЛ) | 590 | ||
| 330-8202012Поручень кабины Урал-Безкапотник (Завод УРАЛ) | 460 | ||
| 375-5601040Поручень панели задка кабины (Завод УРАЛ) | 392 | ||
| 377-8202016Поручень передка (ручка над бардачком) (Завод УРАЛ) | 290 | ||
| ПА-1Привод акселератора в сборе ЯМЗ-236НЕ2 | 1 610 | ||
| ПА-2Привод акселератора в сборе ЯМЗ-238М2 | 1 610 | ||
| 4320-5304050Привод вентиляции передка в сборе (Завод УРАЛ) | 500 | ||
| 377-6105081-02Привод замка двери Урал левый (до 10.2009 г.в) | 245 | ||
| 377-6105081-02.Привод замка двери Урал левый (до 10.2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 305 | ||
| 4320Х-6105081Привод замка двери Урал левый (с 10.2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 595 | ||
| 377-6105080-02Привод замка двери Урал правый (до 10.2009 г.в) | 245 | ||
| 377-6105080-02.Привод замка двери Урал правый (до 10.2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 305 | ||
| 4320Х-6105080Привод замка двери Урал правый (с 10.2009 г.в) (Завод УРАЛ) | 595 | ||
| 4320-3731068Прокладка габаритного фонаря бокового (Завод УРАЛ) | 35 | ||
| 377-6103055Прокладка двери (Завод УРАЛ) | 68 | ||
| 377-6103218Прокладка опускного стекла (Завод УРАЛ) | 46 | ||
| 377-6105224Прокладка ручки двери Урал (Завод УРАЛ) | 40 | ||
| 5557-5130103Прокладка уплотнительная (Завод УРАЛ) | 180 | ||
| 4320Х-3712065Проставка переднего фонаря (Завод УРАЛ) | 95 | ||
| 5323-1602178Проставка тяги (привода педалей) (Завод УРАЛ) | 62 | ||
| 375-3711004Пружина гнезда фары-прожектора (Завод УРАЛ) | 26 | ||
| 375-8402569Пружина механизма подъема капота (Завод УРАЛ) | 107 | ||
| 375-8500107Пружина стремянки крепления платформы к раме (Завод УРАЛ) | 146 | ||
| 377-6103065Рамка форточки Урал-4320 левая (Завод УРАЛ) | 785 | ||
| 377-6103064Рамка форточки Урал-4320 правая (Завод УРАЛ) | 785 | ||
| 377-8103010Распределитель воздухообогрева кабины (Завод УРАЛ) | 705 | ||
| 5557Я-8403152Растяжка подножки (Завод УРАЛ) | 355 | ||
| 4320Х-8217020-10Ремень безопасности левый (3-х точечный инерционный) | 1 150 | ||
| DC-3000A-01(L)Ремень безопасности левый (3-х точечный инерционный) | 1 250 | ||
| DC-3200Ремень безопасности поясной (2-х точечный статический) | 500 | ||
| 4320Х-8217310-10Ремень безопасности поясной (2-х точечный) | 450 | ||
| 4320Х-8217021-10Ремень безопасности правый (3-х точечный инерционный) | 1 150 | ||
| DC-3000-02(R)Ремень безопасности правый (3-х точечный инерционный) | 1 250 | ||
| 2101-3901350Ремень крепления ящика (АЗ УРАЛ) | 50 | ||
| 330-6107047Ролик ограничителя двери (Завод УРАЛ) | 90 | ||
| 5320-3402015Рулевое колесо | 812 | ||
| 53215-3402015-85Рулевое колесо КАМАЗ-65115, УРАЛ, ЗИЛ-4331, ЛИАЗ н/о (ИКАР) | 1 960 | ||
| ИК5-019-00.000-02Рулевое колесо УРАЛ нового образца (Завод УРАЛ) | 2 650 | ||
| 377-6105083-02Ручка внутренняя привода замка двери (Завод УРАЛ) | 355 | ||
| 4320Ф-6105150Ручка двери левая наружная с ключем (377-6105150) (Завод УРАЛ) | 1 570 | ||
| 377-6105152-01Ручка двери наружная (корпус, без личинки) (Завод УРАЛ) | 590 | ||
| 377-6105151-01Ручка двери правая наружная (Завод УРАЛ) | 815 | ||
| 330-6105151Ручка двери Урал-безкапотник (63685, 5323, 44202, 6370, 4320-80М) левая наружная (Завод УРАЛ) | 3 590 | ||
| 330-6105150Ручка двери Урал-безкапотник (63685, 5323, 44202, 6370, 4320-80М) правая наружная (Завод УРАЛ) | 3 590 | ||
| 4310-8047013Ручка запасного зажима (Завод УРАЛ) | 50 | ||
| 375-6804150Ручка механизма регулировки (Завод УРАЛ) | 131 | ||
| 375-3709012Ручка переключателя света (панель приборов) (Завод УРАЛ) | 145 | ||
| 4320-3710012Ручка реостата (Завод УРАЛ) | 165 | ||
| 375-6104100-01Ручка стеклоподъемника (Завод Урал) | 375 | ||
| 4320Я-1108107Ручка тяги останова двигателя (Завод УРАЛ) | 94 | ||
| 4320Я-1108105Ручка тяги ручного управления (Завод УРАЛ) | 94 | ||
| 44202Х-1305046Ручка управления сливным краном (Завод УРАЛ) | 60 | ||
| 375-1305046Ручка управления сливным краном (Завод УРАЛ) | 63 | ||
| 32552-1703016-20Рычаг КПП Урал-М (44202-3511-80М, 4320-80М/82М) (Завод УРАЛ) | 7 000 | ||
| 6361ЯХ-3901057-01Рычаг насоса подъёма кабины (Завод УРАЛ) | 1 045 | ||
| 32552-1703016-10Рычаг переключения передач (Урал-С) (Завод УРАЛ) | 6 500 | ||
| СЛ 440 П-5205-600Рычаг стеклоочистителя Урал-375 (левый, старого образца) | 400 | ||
| СЛ 440 П-5205-500Рычаг стеклоочистителя Урал-375 (правый, старого образца) | 400 | ||
| 3102-6804011Салазки сиденья водителя левые (Завод УРАЛ) | 1 250 | ||
| 375-6801079Салазки сиденья водителя правые (Завод УРАЛ) | 830 | ||
| 3102-6804010Салазки сиденья водителя правые (Завод УРАЛ) | 750 | ||
| 375-6801085-10Салазки сиденья левые в сборе (АЗ УРАЛ) | 780 | ||
| 375-5304020Сетка лючка вентиляции (Завод УРАЛ) | 210 | ||
| АИ-6800010-10Сиденье водителя Урал (700 УВ) | 4 300 | ||
| Р488В/М80Н(L)Сиденье водителя Урал (АИ-6800010) | 29 050 | ||
| 4320-6803010Сиденье водителя Урал (низкое, старого образца) ВОС-005.113 (4320-6800010) | 4 500 | ||
| ВОС-005.116Сиденье водителя Урал высокое нового образца | 4 650 | ||
| S45F-80DHXСиденье водителя УРАЛ механическое (подрессоренное, с ремнем безопасности) | 28 000 | ||
| S45Fr-80HarСиденье водителя УРАЛ пневматическое (с ремнем безопасности) | 41 200 | ||
| АИ-6810010-11Сиденье пассажира в сборе (700 УП) | 5 840 | ||
| ВОС 005.005Сиденье пассажирское Урал высокое нового образца (1-местное со столиком) | 3 500 | ||
| ВОС 005.004Сиденье пассажирское Урал высокое нового образца (4320Х-6806055/2100) | 5 200 | ||
| S45FrpC-80DHxrСиденье пассажирское Урал механическое (подрессоренное, с ремнем безопасности) | 27 800 | ||
| 4320-6806055/2100Сиденье пассажирское Урал низкое старого образца | 3 750 | ||
| 330-6107021Соединитель уплотнителя (АЗ УРАЛ) | 12 | ||
| 4320-6805010Спинка сиденья водителя Урал (низкая, старого образца) | 1 250 | ||
| 4320-6806055-01Спинка сиденья пассажиров Урал (старого образца) | 1 650 | ||
| 377-6103216Стекло двери опускное Урал-4320 (448х436,5) | 450 | ||
| 377-5603016Стекло кабины заднее Урал-4320 (1008х265) | 600 | ||
| 377-5206020Стекло лобовое Урал-4320 малое (малое ветровое стекло Урал) (452х130, триплекс) | 200 | ||
| 377-6103052Стекло поворотной форточки Урал-4320 (375х201) | 220 | ||
| 4320-6104011Стеклоподъёмник Урал-4320 левый (нового образца, с 11.2008 г.) | 1 100 | ||
| 4320-6104017Стеклоподъёмник Урал-4320 левый (старого образца Г-образный) | 800 | ||
| 160-6104025Стеклоподъёмник Урал-4320 левый (старого образца двухреечный) | 650 | ||
| 164А-6104011Стеклоподъёмник Урал-4320 левый (старого образца однореечный) | 450 | ||
| 4320-6104010Стеклоподъёмник Урал-4320 правый (нового образца, с 11.2008 г.) | 1 100 | ||
| 4320-6104016Стеклоподъёмник Урал-4320 правый (старого образца Г-образный) | 800 | ||
| 160-6104024Стеклоподъёмник Урал-4320 правый (старого образца двухреечный) | 650 | ||
| 164А-6104010Стеклоподъёмник Урал-4320 правый (старого образца однореечный) | 450 | ||
| 377-6103255Стойка опускного стекла левая (Завод УРАЛ) | 525 | ||
| 377-6103251-БСтойка опускного стекла левая с уплотнителем (Завод УРАЛ) | 655 | ||
| 377-6103254Стойка опускного стекла правая (Завод УРАЛ) | 536 | ||
| 377-6103250-БСтойка опускного стекла правая с уплотнителем (Завод УРАЛ) | 655 | ||
| 4320-4202269Стопор пола кабины в сборе (Завод УРАЛ) | 120 | ||
| 5323РХ-5001392Тарелка пружины кабины верхняя (Завод УРАЛ) | 525 | ||
| 6361-8212060-20Товарный знак «УРАЛ» (эмблема на безкапотный Урал-63685, 5323) (Завод) | 1 800 | ||
| 5323РХ-1310206Трос тяги привода шторки радиатора (Завод УРАЛ) | 275 | ||
| 4320Я3-1109126Труба воздухозаборная (Завод УРАЛ) | 365 | ||
| 4320Б-1109130Труба воздухозаборная (Завод УРАЛ) | 3 530 | ||
| 4320Б5-1109130Труба воздухозаборная (Завод УРАЛ) | 3 270 | ||
| 4320Я-1109120Труба воздухозаборная боковая Урал с двиг. ЯМЗ (Завод УРАЛ) | 1 020 | ||
| 4320Я3-1109118Труба воздухозаборная Урал с колпаком в сборе (двиг. ЯМЗ-236НЕ2) (Завод УРАЛ) | 850 | ||
| 4320Я8-8406260Тяга привода замка двери (Завод УРАЛ) | 400 | ||
| 4320Х-6105100Тяга привода замка двери (Урал-4320, 5557) (Завод УРАЛ) | 80 | ||
| 43205-1108112Тяга ручного останова двигателя Урал (L=840 мм) (Завод УРАЛ) | 562 | ||
| 4320-1108112-02Тяга ручного останова двигателя Урал (L=940 мм) (Завод УРАЛ) | 600 | ||
| 4320Х-6105075Тяга фиксатора замка (Завод УРАЛ) | 150 | ||
| 377-6103286Уплотнитель (АЗ УРАЛ) | звоните | ||
| 330-8201102Уплотнитель верхнего кронштейна (Завод УРАЛ) | 22 | ||
| 377-6107025-01Уплотнитель двери Урал 4320 (на 1 дверь, клеится) (377-6107027) | 250 | ||
| 377-5603018Уплотнитель заднего окна кабины Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 655 | ||
| 377-6103123-АУплотнитель левой поворотной форточки Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 230 | ||
| 375-5304118-01Уплотнитель люка вентиляции передка (Завод УРАЛ) | 150 | ||
| 377-5206050/51Уплотнитель на лобовое стекло Урал-4320 с замком (на одно стекло) | 400 | ||
| 377-6107014-АУплотнитель нижней петли (Завод УРАЛ) | 115 | ||
| 5323Ф-6103295Уплотнитель опускного стекла (Завод УРАЛ) | 690 | ||
| 4320Ф-6103296Уплотнитель опускного стекла двери Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 175 | ||
| 4320Ф-6103295Уплотнитель опускного стекла двери Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 580 | ||
| 377-6107012Уплотнитель петли верхней (Завод УРАЛ) | 95 | ||
| 377-6103265Уплотнитель поворотной форточки Урал-4320 (стойка) | 120 | ||
| 377-6103122-АУплотнитель правой поворотной форточки Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 230 | ||
| 377-6107020-10Уплотнитель проема двери Урал 4320 (на 1 дверь, одевается) | 385 | ||
| 377-5304142-02Уплотнитель проема Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 130 | ||
| 330-5130071Уплотнитель рычага КПП (Урал-Безкапотник) (Завод УРАЛ) | 450 | ||
| 375-5130071-02Уплотнитель рычага КПП Урал-4320 | 150 | ||
| 377-5206055-АУплотнитель стыка лобовых стекол Урал-4320 с замком (Завод УРАЛ) | 250 | ||
| 236-1112225-Б2Уплотнитель штуцера форсунки в сборе (с пружиной) | 28 | ||
| 4320Я2-8401043-01Усилитель надставки облицовки левый (Завод УРАЛ) | 720 | ||
| 4320Я2-8401043-20Усилитель надставки облицовки левый (окрашенный) (Завод УРАЛ) | 745 | ||
| 4320Я2-8401042-01Усилитель надставки облицовки правый (Завод УРАЛ) | 720 | ||
| 4320Я2-8401042-20Усилитель надставки облицовки правый (окрашенный) (Завод УРАЛ) | 720 | ||
| 4320Ф-6103294Установка уплотнителей опускного стекла двери Урал-4320 (Завод УРАЛ) | 1 185 | ||
| Утепление кабины 2Утеплитель кабины Урал (задняя часть за сиденьями) | 820 | ||
| Утепление кабины 1Утеплитель кабины Урал (моторного щита) | 550 | ||
| Утепление кабины 3Утеплитель кабины Урал (пол под сиденьями) | 550 | ||
| 4320-8400002Утеплитель капота Урал (дв. ЯМЗ-236, КАМАЗ-740) | 1 800 | ||
| 4320Я2-8400002Утеплитель капота Урал (дв. ЯМЗ-238, 236НЕ) | 1 800 | ||
| 4320-8402360Утеплитель капота Урал-4320 внутренний (тепло-шумоизоляция капота) | 2 100 | ||
| 63685-8400001Утеплитель капота Урал-63685 (780х980мм) | 1 750 | ||
| 4320-8400001Утеплитель радиатора Урал (без боковин) | 1 200 | ||
| 4320Я-8400001Утеплитель радиатора Урал с боковинами (дв. ЯМЗ-236, Камаз-740) | 1 400 | ||
| 4320Я2-8400001Утеплитель радиатора Урал с боковинами (дв. ЯМЗ-238, -236НЕ2, -536) | 1 450 | ||
| 375-6106111Фиксатор двери левый (Завод Урал) | 562 | ||
| 375-6106110Фиксатор двери правый (Завод УРАЛ) | 562 | ||
| 4320Я8-8406060Фиксатор замка капота (Урал-4320-58, 59) (Завод УРАЛ) | 2 395 | ||
| 377-6103011Форточка левая Урал-4320 в сборе (Завод УРАЛ) | 2 280 | ||
| 377-6103010Форточка правая Урал-4320 в сборе (Завод УРАЛ) | 2 280 | ||
| 55571Х-1702144Чехол рычага КПП Урал (Завод) | 480 | ||
| 5323РХ-5001353Шайба балансира передней подвески кабины (Завод УРАЛ) | 300 | ||
| 375-8500109Шайба стремянки крепления платформы к раме (Завод УРАЛ) | 43 | ||
| 4320Ф-5001028Шарнир резинометаллический кабины (Завод УРАЛ) | 395 | ||
| 4322-1310285Шторка радиатора с полотном (АЗ УРАЛ) | 1 080 | ||
| 3255N-5715010Экран крыши противосолнечный (УРАЛ-безкапотник) (Завод УРАЛ) | 24 200 | ||
| 4320-5303010Ящик вещевой (бардачок) (Завод УРАЛ) | 3 535 | ||
| 4320-5303015Ящик вещевой (бардачок) без крышки (Завод УРАЛ) | 3 535 |
Определение лобового стекла по Merriam-Webster
ветрозащитный экран | \ ˈWin (d) -shēld \: прозрачный экран (как из стекла), защищающий пассажиров автомобиля. особенно : один перед жильцами
Новые технологии усложняют замену лобового стекла
Анализ убытков
Auto лобовые стекла могут быть повреждены различными способами, от повреждений камнями до шторма, от несчастных случаев до резких перепадов температуры.Ничего страшного, правда? Замена была относительно простым решением, и многие установщики даже приезжали к вам, чтобы сделать ремонт менее напряженным и более быстрым.
Расширенные системы помощи водителю
Однако времена изменились, поскольку автопроизводители добавляют в автомобили новые автоматизированные функции безопасности. Эти новые технологии, известные как усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), работают с использованием датчиков, которые работают в тандеме с компьютерами, камерами, радаром и лидаром. Некоторые из этих датчиков расположены на переднем или заднем лобовом стекле.
ТехнологииADAS, которые чаще всего устанавливаются на лобовое стекло, включают автономное экстренное торможение (AEB), предупреждение о выезде с полосы движения, предотвращение столкновений и адаптивный круиз-контроль. Поскольку эти системы действительно предотвращают аварии и обеспечивают безопасность водителей, многие компании заказывают автомобили с этими функциями.
Не все новые автомобили обладают всеми этими технологиями, а в старых автомобилях, скорее всего, их нет. Однако к 2020 году все автомобили, производимые в США, должны иметь автономные системы экстренного торможения и системы предупреждения о лобовом столкновении.Поэтому, даже если в ваших автомобилях в настоящее время нет этих систем, они будут включены в будущие покупки или аренду.
Установка нового лобового стекла
ADAS затрудняет замену лобового стекла. Датчики — и оборудование, с которым они связаны — должны быть откалиброваны, чтобы компоненты системы работали вместе правильно. Замена лобового стекла означает, что датчики необходимо заменить на новое стекло, а датчики и сопутствующее оборудование необходимо откалибровать, чтобы система работала должным образом.Если датчик переместится всего на миллиметр, он может вывести из строя систему ADAS. Если система не работает должным образом, водитель может не знать о неисправности до тех пор, пока не произойдет авария.
Вот несколько советов по замене лобового стекла на автомобилях с системами ADAS.
Ведите учет характеристик каждого автомобиля.
Каждый производитель предъявляет очень точные требования к замене стекол в своих автомобилях. Для вас важно вести записи, которые могут быть предоставлены в ремонтную мастерскую, например, идентификационный номер автомобиля (VIN), список функций ADAS, которыми обладает автомобиль, а также год, марку и модель.Эта информация помогает ремонтной мастерской определить, как произвести ремонт и повторную калибровку, потому что в течение одного года производитель может иметь до 20 возможных ветровых стекол для данной марки и модели.Будьте готовы потратить больше денег и больше времени на исправление ошибки.
Этот процесс требует дополнительного времени и специализированных инструментов, а также сертифицированных технических специалистов, обученных выполнять замену, поэтому планируйте тратить больше, чем на замену ветрового стекла старого образца.Знать правила производителя в отношении типа стекла.
Многие производители автомобилей требуют, чтобы использовалось стекло производителя оригинального оборудования (часто называемого OEM), а не продукты послепродажного обслуживания.Проверьте требования производителя относительно того, кто может выполнять эту работу.
Некоторые производители требуют, чтобы работы по замене и калибровке выполнялись сертифицированным дилером производителя. Если вы можете выбрать собственную ремонтную мастерскую, имейте в виду, что не в каждой ремонтной мастерской есть сертифицированные специалисты для выполнения этой работы.Проверьте перед ремонтом, чтобы убедиться, что он выполняется правильными профессионалами.
Дополнительную информацию об автомобильных стеклах, замене стекла и калибровке ADAS при замене стекла можно получить у партнера EMC, Safelite AutoGlass.
NOVUS Glass Специалисты по первоначальному ремонту лобового стекла
Свяжитесь с NOVUS Glass сегодня по поводу ремонта лобового стекла по телефону 1-800-77-NOVUS
Ремонт лобового стекла
Большинство лобовых стекол можно избавить от трещин, сколов и вмятин с помощью превосходных навыков и резки. -анжевые технологии.Ограничения других поставщиков услуг по ремонту автомобильных стекол приводят к ненужным заменам и вреду для окружающей среды. В NOVUS Glass мы пользуемся услугами наших высококвалифицированных специалистов и передовых технологий, чтобы сохранить ваше лобовое стекло, когда это возможно, заменяя его только в случае необходимости.
Если мы не сможем спасти ваше лобовое стекло, никто не сможет. Так что не откладывайте ремонт этой, казалось бы, безобидной поломки. Свяжитесь с ближайшим к вам NOVUS Glass pro, как только заметите какое-либо повреждение. Даже самые мелкие трещины или сколы могут ухудшиться, если лобовое стекло получит еще один удар, вы наедете неровность дороги или ударит плохая погода.
Когда замена — единственный вариант: Узнайте, почему мы лучше всего
Почему ремонт лобового стекла — наш первый и лучший вариант
Ремонт лобового стекла означает меньше денег
Ремонт поврежденных автомобильных стекол обычно стоит больших затрат меньше, чем замена всего лобового стекла. Большинство страховых компаний также покрывают вашу франшизу, что делает ремонт лобового стекла экономичным решением.
Ремонт лобового стекла более экологичен
Легко просто выбросить поврежденное лобовое стекло, вместо того, чтобы искать неисправность в его поломке.Но лобовые стекла автомобилей трудно утилизировать, а ненужная замена означает, что больше автомобильных стекол без нужды выбрасывают на местную свалку. Мы не любим легкого, особенно в ущерб окружающей среде.
Наш ремонт лобового стекла экономит ваше время
В NOVUS Glass мы знаем, что вы достаточно заняты, так как это время между работой, выполнением поручений и перевозкой детей в школу и обратно, а также внешкольными мероприятиями. Если лобовое стекло вашего автомобиля нуждается в ремонте, мы позаботимся о том, чтобы вам не пришлось откладывать свой рабочий день.Многие ремонтные работы лобового стекла занимают всего долю часа. Просто свяжитесь с NOVUS Glass, и наши дружелюбные специалисты по ремонту лобового стекла вернут вас в дорогу в кратчайшие сроки.
Ремонт лобового стекла сохраняет передовые системы помощи водителю (ADAS)
Многие новые модели автомобилей оснащены ADAS — семейством систем безопасности, которые позволяют вашему автомобилю автоматизировать и улучшать функции безопасности. ADAS вашего автомобиля может предупредить вас о потенциальных проблемах на дороге и помочь избежать аварий.Функции включают помощь в предотвращении столкновений, чтобы предупредить вас, когда вы находитесь слишком близко к другому автомобилю, автоматическое торможение, чтобы помочь вам избежать столкновений, и адаптивный круиз-контроль, который реагирует на скорость автомобилей вокруг вас. Поскольку датчики ADAS часто устанавливаются на лобовое стекло вашего автомобиля, устранение повреждений помогает сохранить эти системы.
Наши услуги по ремонту лобового стекла имеют пожизненную гарантию
Не доверяйте ремонт лобового стекла никому; доверяйте профессионалам, которые более полувека являются лидерами в производстве автомобильных стекол.Вы всегда можете доверять компании NOVUS Glass, которая поддерживает нашу работу. Благодаря нашей пожизненной гарантии мы позаботимся о том, чтобы ремонт лобового стекла оставался неизменным на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.
Факты о лобовом стекле вашего автомобиля
Вы когда-нибудь задумывались, как сделано лобовое стекло вашего автомобиля и как оно работает? Если да, ознакомьтесь с нашим кратким описанием лобовых стекол.
Лобовые стекла состоят из нескольких слоев
Хотя разные автомобильные бренды используют разные методы изготовления ветровых стекол для своих легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, все они следуют одной и той же формуле.Для неподготовленного глаза лобовое стекло вашего автомобиля может выглядеть как цельное стекло, но на самом деле оно состоит из трех слоев, соединенных вместе.
Лобовые стекла состоят из очень тонкого слоя поливинилбутираля (ПВБ), помещенного между двумя листами закаленного стекла. Затем слои нагреваются и прижимаются между валками. Это делает ПВБ прозрачным и объединяет все три слоя в единую плиту. Затем лобовое стекло крепится к автомобилю с помощью специальных грунтовок, клея и герметиков, содержащих полиуретан.
Лобовые стекла разработаны для обеспечения безопасности в случае аварии
Слой ПВБ ветрового стекла служит очень важной цели для обеспечения безопасности вас и ваших пассажиров. Во время столкновения PVB обеспечивает защиту от разрушения и предотвращает попадание осколков стекла обратно в автомобиль. Ветровые стекла также разработаны с учетом других функций безопасности, таких как предотвращение провала крыши автомобиля во время опрокидывания и поддержка срабатывания боковой подушки безопасности пассажира.
Ваше лобовое стекло поддерживает ADAS вашего автомобиля
Перед установкой лобового стекла на автомобиль производитель может также прикрепить датчики к стеклу для поддержки ADAS вашего автомобиля. Как мы упоминали ранее, системы, входящие в состав ADAS вашего автомобиля, предназначены для обеспечения безопасности во время вождения за счет автоматизации различных функций. ADAS использует входные данные из различных источников данных, включая датчики на лобовом стекле, для поддержки таких функций, как:
- Адаптивный круиз-контроль
- Адаптивное управление освещением
- Автоматическое торможение
- Обнаружение слепых зон
- Системы предотвращения столкновений
- Ночное видение
Лобовые стекла сохраняют прохладу
Во многих ветровых стеклах используется стекло, отражающее инфракрасное излучение (ИК), которое отфильтровывает до 50 процентов инфракрасных волн от солнечного света, пропуская при этом видимый свет, чтобы вы все еще могли видеть.Отражение инфракрасных лучей помогает охладить салон вашего автомобиля и защищает вас от ожогов кожи о перегретые кожаные детали в автомобиле, такие как сиденья и рулевое колесо. ИК-стекло также позволяет упростить работу с кондиционером и повысить топливную экономичность вашего автомобиля.
Все это потрясающие функции, но они работают только в том случае, если ваше лобовое стекло исправно и не повреждено. Если вы заметили какие-либо сколы или трещины, как можно скорее свяжитесь с NOVUS Glass, чтобы узнать больше о наших услугах по ремонту лобового стекла.
** не все услуги доступны на всех рынках
Услуги по ремонту лобового стекла в Южной Калифорнии
Услуги по обслуживанию лобовых стекол в Южной Калифорнии | Jiffy Lube SoCalПравильно обслуживаемое ветровое стекло и щетки стеклоочистителя необходимы для плавного вождения. Ваша способность видеть дорогу впереди важна и очевидна в ясный солнечный день, но становится критически важной ночью или в ненастных погодных условиях.Jiffy Lube® проверяет дворники и сами окна, чтобы вы чувствовали себя комфортно на дороге.
Ремонт лобового стекла
Четкое зрение очень важно, когда вы за рулем. Jiffy Lube® поможет вам следить за дорогой, устраняя незначительные сколы и трещины на лобовом стекле. Специалисты Jiffy Lube вводят полимер в пораженный участок, чтобы восстановить лобовое стекло. Если сделать это как можно скорее после травматического инцидента, такого как скол, нанесенный камнем, это может предотвратить распространение трещины по лобовому стеклу и потребовать более дорогостоящей замены.
Замена щетки стеклоочистителя
Со временем резиновые элементы в щетках стеклоочистителя ломаются из-за окисления и повреждения солнцем, становясь жесткими и хрупкими. Они также изнашиваются от трения взад и вперед по стеклянной поверхности. Со временем изношенные дворники оставляют полосы и размытые пятна, что влияет на вашу способность видеть дорогу впереди. Каждая замена масла Jiffy Lube Signature Service® включает проверку щеток стеклоочистителя. Также проверяем уровень омывающей жидкости.
Обработка лобового стекла
Наружное стекло можно обработать специальной химической обработкой, чтобы предотвратить скопление дождя, снега, мокрого снега и тумана. Многие клиенты Jiffy Lube® считают, что эта обработка улучшает запотевание стекол, эффективность стеклоочистителей и / или упрощает очистку окон заснеженного автомобиля.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: не все сервисные центры Jiffy Lube® предлагают эти услуги. Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться, что услуги доступны.
© 2021 Сервисные центры Jiffy Lube принадлежат и управляются независимыми франчайзи.
Лобовые стекла и дефлекторы | Харлей-Дэвидсон США
Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.
Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.
Стандартные и дополнительные топливные системы могут отличаться в зависимости от страны.
Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.
Оценка по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях. Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье.Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.
Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату. Цены не включают налоги, право собственности, лицензионные сборы, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены.Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем. Цены у дилеров могут отличаться.
Измерения отражают вес оператора 180 фунтов (81,7 кг).
Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.
Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.
Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Road Glide ® Limited 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 28 299 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 28 299 долларов, срок погашения 60 месяцев и 3,99% годовых, ежемесячные выплаты составляют 521,04 доллара. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .
Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,99% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail ® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 17 845 долларов, сроком погашения 60 месяцев и годовой ставкой 4,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 336 долларов.68 В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .
1.Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года или новее, доступный и имеющийся на складе у участвующего дилера HD в США («Мотоцикл, отвечающий критериям») в период с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. (« Период продаж »).
2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3.Мотоцикл Edition / Shrine Big Twin («Мотоцикл, отвечающий критериям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN. Исключая полицейские модели.
Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
4. Клиенты должны активировать предложение в том же представительстве H-D, в котором была сделана покупка Мотоцикла, отвечающего критериям. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
5. Владелец должен иметь оригинал купчей и право собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы соответствовать условиям этого предложения.
6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, плату за установку / подготовку / доставку у дилера, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
7. Предложение распространяется только на Отвечающие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не той же модели. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, отвечающего критериям обмена, и покупной ценой мотоцикла, соответствующего критериям обмена.
9. Trade-in должен быть транспортным средством в хорошем состоянии и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежность или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до его обмена.
11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения по финансированию Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса пассажира.
12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена.Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на наличные или их эквиваленты. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.
N / A
N / A
Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, в результате ежемесячные платежи составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.
Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 310,99 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.
Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson
, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение с годовой процентной ставкой 4,49% доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые прошли Академию верховой езды, квалифицированные райдеры, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 4.При годовой процентной ставке 49% ежемесячные выплаты составляют 127,47 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley-Davidson®. Мотоцикл модели XG.
Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U.Национальная ассоциация S. Bank, в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.
Предложение финансирования доступно только действующим военнослужащим США и только на мотоциклах Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 15 999 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 15 999 долларов, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых, ежемесячные платежи составляют 304,79 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.
Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, 2021 Iron 883 ™ в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 499 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 549,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и 8,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 135,34 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.
Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.
Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.
Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из приведенных здесь пунктов или изменить спецификации или конструкцию без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.
Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический диапазон будет зависеть от привычек вождения, погодных условий и состояния оборудования.
Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 2,99% приводят к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.
Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт / ч на зарядных станциях Electrify America.
Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного автомобиля, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в вашем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.
Вот страхование автомобиля, необходимое для ремонта лобового стекла — советник Forbes
От редакции: Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.
GettyТреснувшее, сломанное или изъеденное лобовое стекло — это то, с чем не стоит возиться. Это недооцененный многофункциональный компонент вашего автомобиля.
Лобовое стекло не только защищает ваше лицо от ветра, воды и дорожного мусора, но также помогает защитить вас в дорожно-транспортных происшествиях, предотвращая попадание предметов в ваш автомобиль и поддерживая крышу в случае опрокидывания автомобиля. Лобовое стекло также играет важную роль в развертывании подушки безопасности.
Если у вас повреждено лобовое стекло, рекомендуется как можно скорее осмотреть его и отремонтировать или заменить. Скол или трещина длиной менее четверти или нескольких дюймов, как правило, подлежат ремонту и, по данным AAA, обойдутся вам от 60 до 100 долларов за один чип.
Более крупные сколы и трещины могут стоить дороже, или вам может потребоваться замена лобового стекла. Стоимость будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, исследование, проведенное AAA в 16 США.City показывает, что замена лобового стекла для Honda Accord стоит от 250 до 300 долларов, в то время как BMW X6 стоит от 350 до 450 долларов.
Если в вашем автомобиле есть усовершенствованные системы помощи водителю, вы можете рассчитывать на еще более высокую стоимость. Например, если в вашем автомобиле есть камера безопасности, расположенная за лобовым стеклом, может потребоваться повторная калибровка, которая обычно стоит около 1500 долларов, согласно исследованию AAA 2018 года.
К счастью, если у вас есть подходящий вид автомобильной страховки, вы можете воспользоваться своим покрытием, чтобы компенсировать эти расходы.
Страхование автомобиля покрывает повреждение лобового стекла?
Часть комплексного страхования вашего полиса автострахования обычно покрывает претензии по повреждению лобового стекла. Этот вид страхования покрывает ущерб от таких проблем, как кража, пожар, наводнение, град, падающие предметы (например, ветка дерева) и столкновения с животными. Комплексное страхование является дополнительным покрытием, но обычно требуется, если у вас есть автокредит.
По последним данным Национальной ассоциации комиссаров по страхованию, комплексное страхование стоит в среднем около 160 долларов в год.
Нужно ли платить франшизу по претензии на лобовое стекло?
Комплексное страхование обычно включает франшизу, то есть сумму, которую вы заплатите из своего кармана, если подадите иск. Общие суммы франшизы часто составляют от 250 до 1000 долларов. Например, если у вас есть франшиза в 500 долларов, а замена стекла стоит 250 долларов, стоимость замены будет меньше вашей франшизы, а это означает, что вам придется оплатить замену самостоятельно.
Некоторые страховые компании продают полное покрытие стекла или опцию «нулевой франшизы» для замены стекла, которая является опцией, отдельной от вашей полной франшизы.Этот вариант будет стоить вам дополнительно, но в долгосрочной перспективе он может спасти вас, если у вас будет высокая франшиза, например франшиза в размере 1000 долларов (или больше).
В некоторых штатах есть требования о «нулевой франшизе», согласно которым компании автострахования не могут применять франшизу для требований по страхованию стекла. Например, в законе 627.7288 Флориды говорится, что франшиза для полного покрытия не распространяется на автомобильные стекла.
Что вызывает повреждение лобового стекла автомобиля?
Практически любой предмет, который может соприкоснуться с лобовым стеклом, может вызвать скол или трещину.Вот несколько распространенных сценариев:
- Гравий и дорожный мусор. При движении позади других транспортных средств рекомендуется соблюдать безопасное расстояние, чтобы гравий и другой дорожный мусор не попали на лобовое стекло.
- Радуйся. Сильная гроза может выпустить град размером от четверти до мяча для гольфа со скоростью падения от 25 до 40 миль в час, который может расколоться, потрескаться и разбить лобовое стекло.
- Мусор с парковки под деревьями. Сломанные ветки могут вызвать сколы и трещины на лобовом стекле.
- Плохое качество монтажа. Если ваше ветровое стекло было изготовлено некачественного, оно могло бы расколоться или потрескаться. Если он был установлен неправильно, он мог бы вибрировать в раме на более высоких скоростях, что могло вызвать возможные повреждения.
- Несчастные случаи. Внешнее давление в результате автомобильной аварии может привести к растрескиванию лобового стекла. Другие типы несчастных случаев, например, соседский ребенок, бросающий заблудившийся бейсбольный мяч, также представляют угрозу.
- Температура. Внезапные колебания и экстремальные температуры могут вызвать нагрузку на стекло и привести к его повреждению. Прямой солнечный свет может нагревать внешние края и заставлять стекло расширяться быстрее, чем центр, что может привести к растрескиванию стекла.
Нужно ли мне отремонтировать или заменить поврежденное лобовое стекло?
Если на вашем лобовом стекле есть следующие повреждения, подумайте о том, чтобы взглянуть на него профессионально и решить, следует ли его отремонтировать или заменить:
- Более трех трещин или сколов на стекле
- Повреждение лобового стекла
- Повреждение, закрывающее поле зрения
- Крошечные выемки, закрывающие старое лобовое стекло
Даже если повреждение кажется незначительным, рекомендуется проверить его.Вибрация при вождении может привести к распространению и увеличению трещин.
Согласно данным Национальной администрации автомобильного транспорта, лобовое стекло играет важную роль в структурной целостности вашего автомобиля и его общей прочности. Например, испытания показали, что лобовые стекла обладают некоторым сопротивлением раздавливанию при опрокидывании.
В некоторых штатах ваш автомобиль не пройдет государственный техосмотр, если у него повреждено лобовое стекло. Например, в Техасе ваш автомобиль не пройдет осмотр, если повреждение лобового стекла блокирует видимость или если оно влияет на дворники.
В других штатах управление автомобилем может быть незаконным, если повреждение лобового стекла ухудшает ваше зрение. Например, в разделе 26710 Транспортного кодекса Калифорнии говорится, что инспектор может дать вам указание произвести ремонт в течение 48 часов и может потребовать, чтобы вы предъявили в суде доказательства того, что ваше лобовое стекло было приведено в соответствие с правилами.
Повысит ли подача иска Glass мои страховые ставки?
Может ли требование о стекле повлиять на ваши будущие ставки автострахования, зависит от вашей страховой компании.Как правило, претензия по поводу ремонта или замены лобового стекла не должна сильно влиять (если таковая имеется) на ваши ставки страхования автомобиля. Но если у вас есть несколько заявок на стекло в течение короткого периода времени, это может повлиять на ваши ставки во время продления. Например, если у вас более трех претензий по стеклу за трехлетний период.
История с несколькими претензиями по страхованию автомобилей также может догнать вас, если вы захотите сменить страховую компанию. Это потому, что страховщики сообщают о претензиях в базу данных, которую другие страховые компании просматривают, когда вы подаете заявление на получение полиса.Как правило, страховщики рассматривают множественные претензии как повышенный риск, который может привести к увеличению страховых взносов.
Но хорошая новость заключается в том, что вы можете делать покупки и сравнивать расценки на автострахование независимо от того, каков послужной список ваших требований.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Оплачивает ли автострахование треснувшее лобовое стекло?
Если на вашем лобовом стекле есть сколы или трещины, вам нужно будет воспользоваться частью страхового полиса для вашего автомобиля. Комплексная страховка покрывает множество проблем, которые могут повредить ваше лобовое стекло, таких как падающие предметы, вандализм, суровые погодные условия и столкновения с животными.
Что делать, если мое лобовое стекло повреждено градом?
В сильную грозу может выпадать град размером от горошка до грейпфрута. Если вы хотите получить подходящую автомобильную страховку от града, вам потребуется комплексная страховка в автомобильном полисе. Комплексное страхование также помогает оплатить ремонт кузова автомобиля, вызванный градом.
Что делать, если я не могу водить машину из-за разбитого лобового стекла?
Если вы не можете безопасно управлять автомобилем из-за разбитого лобового стекла или трещины, которая закрывает обзор, возможно, вам придется отбуксировать машину в магазин или к дому.Если у вас есть страховка для помощи на дороге, вы можете использовать ее для буксировки.
В некоторых случаях специалисты по ремонту лобового стекла могут приехать к вам домой и заменить лобовое стекло.
Замена лобового стекла | Ремонт автостекол
Высококачественные услуги — наша специальность
Когда вы привезете свой автомобиль в Portland Glass, наши специалисты помогут замена лобового стекла с легкостью. Погодные условия, влажность и даже чистота рук техника может означать разницу между лобовым стеклом, которое остается на месте, и тем, которое выскакивает, когда вы нужно больше всего.Правильная замена лобового стекла важна для вашей безопасности, и мы прилагаем все усилия, чтобы все было сделано правильно. Мы гордимся тем, что вызывать уверенность при каждой качественной замене лобового и лобового стекла установку мы обеспечиваем.
Наши специалисты по замене стекла с нетерпением ждут обсуждения наших возможностей. с тобой. Вызов (866) 747-8416 или начните сегодня, чтобы узнать подробности.
Процесс замены лобового стекла
Компания Portland Glass регулярно консультируется с вашими надежными экспертами по автостеклу. производители автомобилей, чтобы убедиться, что наши специалисты по замене лобового стекла осведомлены о последних стандартах установки окон и соблюдают их и техники.