Велики фэтбайк: Велосипеды с широкими колесами (Фэтбайки)

Содержание

зачем нужен фэтбайк, плюсы и минусы

Фэтбайк (англ. fatbike) — велосипед с толстыми колесами, название дословно переводится как «толстый велосипед». Это горный велосипед с широкими колесами для катания по бездорожью зимой и летом. Идея велосипеда принадлежит Марку Грюнвальду, живущему на Аляске. На фэтбайке можно кататься в любое время года. Он катит и по ровному асфальту, и по бездорожью: снегу, песку, грязи и камням.

Источник: Photo by form PxHere

Велосипед с широкими колесами: конструкция и особенности фэтбайка

Фэтбайк легко отличить от обычного велосипеда по большим широким колесам, похожими на мотоциклетные. Ширина покрышек 3,5-5 дюймов (у стандартного горного велосипеда — до 2,5 дюймов), ширина ободов — 65-100 мм. Давление в камере фэтбайка лежит в пределах 0,5-2 атм. В зависимости от покрытия дороги, давление в камере нужно снизить или повысить. Широкие колеса с низким давлением создают хорошую амортизацию и проходят бездорожье. Если повысить давление — будет удобно кататься по шоссе. С давлением нужно экспериментировать, потому что при очень высоком или очень низком давлении велосипед будет прыгать и ухудшится управляемость.

В зависимости от размеров модели, вес фэтбайка может быть от 10 до 20 кг. Фэтбайки выдерживают нагрузку 80-140 кг. Из-за своих габаритов фэтбайк кажется неповоротливым и опасным.

Рамы на фэтбайках бывают стальные, алюминиевые и карбоновые. Последние значительно облегчают конструкцию, но и стоят в 2-3 раза дороже остальных.

Фэтбайк, как любой внедорожник, разгоняется медленно и скорость развивает невысокую — до 25-30 км/ч. Для более быстрой езды существуют электрофэты с мотором и аккумулятором. Эти модели гораздо тяжелее и дороже обычных фэтов.

Источник: Image by Susanne Jutzeler, suju-foto from Pixabay

Для чего нужен фэтбайк

Фэтбайк предназначен для катания по бездорожью: грязи и мягкому грунту, рыхлому песку, гравию и снегу. Там, где не проедет обычный МТB, фэтбайк не заметит сложностей. Метровые сугробы не осилит, но со снежной кашей справится. За возможность ездить по снегу фэтбайк еще называют snowbike или «снежный велосипед». Фэтбайк можно использовать не только на бездорожье, но и как городской всесезонный транспорт, особенно в городах, где плохо убирают снег.

Фэтбайк: плюсы и минусы

Плюсы фэтбайка:

Проходимость: едет по снегу, песку, мягкому грунту, камням и другому бездорожью
Идеальный велосипед для зимы
Мягкий ход: покрышки проглатывают все неровности дороги
Впечатляющий внешний вид

Минусы фэтбайка:

Дороже, чем MTB
Тяжелее и больше обычного велосипеда
Значительно уступает в скорости остальным велосипедам
Тяжелее крутить педали
Нужно регулировать давление в шинах на разных поверхностях
Сложности с поиском некоторых запчастей

Источник: Photo by Tim Foster on Unsplash

Фэтбайк или обычный горный велосипед

Нужно отталкиваться от целей и хорошо взвесить, действительно ли вам нужен фэтбайк. Если нужен велосипед, чтобы летом и зимой ездить по пересеченной местности, фэтбайк — отличный вариант. На них легче ездить по бездорожью — широкие шины не тонут в снеге и песке, проглатывают все неровности дороги.

Если большую часть времени катаетесь по городу и не выезжаете на велосипеде зимой, фэтбайк точно не нужен. На нем труднее крутить педали и набирать скорость, он массивный и тяжелый. Для поездок на работу и покатушек по городу лучше подойдет городской велосипед, туринг или обычный мтб. Он же будет универсальным велосипедом и подойдет для катания в парках и даже выездов зимой по утоптанной дорожке.

Источник: Kaur Martin on Unsplash

Как выбрать фэтбайк и сколько он стоит

Фэтбайки бывают односкоростные и многоскоростные, складные, механические и электрические, полноприводные. Выбор модели зависит от бюджета и целей, но самые распространенные варианты — обычный фэтбайк с переключателями скоростей и электрический фэтбайк.

Электрический фэтбайк — обычный фэтбайк с электродвигателем, который установлен на раме. Электрофэты значительно дороже, их стоит выбирать, только если хотите использовать велосипед как транспорт. Для спортивных целей выбирайте обычный.

Выбор фэтбайка по размеру рамы и уровню обвеса аналогичен обычному горному велосипеду. Поэтому, если у вас уже есть велосипед, выбирайте раму того же размера. Про уровень переключателей, тормозов и материалы рамы читайте в нашей статье о выборе велосипеда.

Сколько стоит фэтбайк

Как и любые другие велосипеды, фэтбайки сильно различаются по цене в зависимости материалов, комплектующих и бренда. В среднем, фэтбайки стоят дороже обычных горных велосипедов при одинаковом уровне трансмиссии и материале рамы.

Фэтбайки стоят от 300 до 5000 долларов. Качественные модели с надежным оборудованием стоят от 1000 долларов. Неплохие модели со скидками можно найти от 500 долларов.

Выбрать фэтбайк

Видео о фэтбайках

Занимайтесь спортом, двигайтесь и путешествуйте! Если нашли ошибку или хотите обсудить статью — пишите в комментариях.

Подписывайтесь на нас в Telegram, ЯндексДзен, Вконтакте и Facebook

как называется и зачем они нужны? Фото фэтбайков

Классический вариант двухколесного средства передвижения не позволяет быстро и комфортно передвигаться по жидкой грязи, бездорожью и песку. Решают такие проблему велосипеды с широкими колесами, которые можно использовать даже в достаточно суровых климатических условиях. При этом необходимо знать, что такое фэтбайк. Также особенным моментом является то, для чего нужен фэтбайк. Соответствующая экипировка, надежный велосипед и знание некоторых особенностей эксплуатации техники обеспечат комфортное передвижение по бездорожью, в суровых условиях и при непогоде.

Назначение и особенности конструкции

Обычные классические модели велосипедов любого типа не позволяют осуществлять эффективные поездки в сложных условиях. Поэтому производители выпустили фэтбайк, который отличается широкими и большими колесами и практичностью. Перед выбором определенной модели стоит знать, что такое фэтбайк, его виды и характеристики, а также для чего нужен фэтбайк. Такой подход позволяет выбрать оптимальный вариант велосипеда, который обеспечит безопасность, комфорт в пути по любой дороге.

Многие люди, желающие узнать, фэтбайк — что это такое, высоко оценивают практичность данного транспортного средства. Обусловлено это тем, что конструкция велосипеда имеет продуманную форму. Таким образом, можно выделить следующие особенности конструкции данной модели велосипеда:

Основной отличительной деталью фэтбайка являются колеса и давление в них. Они имеют большую ширину, чем у других велосипедов;
Ширина обода у транспортного средства также больше, чем у горных моделей или у электровелосипеда;
Байк имеет широкие и толстые покрышки, которые обеспечивают высокую эффективность при езде по различным трассам;

На ободах присутствуют отверстия, необходимые для снижения веса изделия, ведь массивные покрышки и большая ширина делают транспорт тяжелым;
На фэтбайк можно установить как гидравлические, так и дисковые тормоза. Также существует и электровелосипед широкими колесами.

Велосипед с широкими и большими колесами оптимален для бездорожья, езды по рыхлому снегу или жидкой грязи и другим подобным трассам. Такая практичность техники обусловлена тщательно продуманной шириной покрышки. При этом можно регулировать давление внутри данных деталей, при необходимости увеличивая или уменьшая площадь сцепления с дорогой. Именно поэтому велосипед с большими колёсами — средство, популярность которого достаточно высока.

В конструкции не предусмотрены амортизаторы, но их отсутствие компенсируется большими колесами. С помощью таких элементов транспортное средство позволяет легко преодолевать различные препятствия в виде камней, ухабов на дороге и других зон. Такой проходимостью не отличается обычный велосипед любого типа. При этом внутри покрышки каждого колеса давление составляет около 0,5-1,5 атм. Обычный вариант техники имеет покрышки, давление в которых — от 2 до 3,5 атм. Таким образом, увеличивается эффективность сцепления больших колес с грунтом и проходимость транспортного средства, что обеспечивает давление.

Главные конструктивные отличия, которыми обладает фэтбайк, касаются колес и моторколеса. Остальные детали немного отличаются от элементов классического велосипеда. Например, втулки обладают большей прочностью, особенно задняя. Также фэтбайки имеют спицы, которые могут быть переменного или постоянного сечения. Крепкая и надежная рама обеспечивает прочность велосипеда в различных суровых условиях.

Велосипед с необычными широкими колесами также отличается универсальностью. Такое средство передвижения легко трансформировать как в зимний вариант, так и в летний. Для этого нужно приобрести две пары колес: одни стандартного типа, а другие — большие. В первом случае техника будет напоминать горный велосипед, а во втором фэтбайк обеспечит комфортное передвижение в сложных условиях, по снегу или грязи, камням или бездорожью. При этом стоит учесть, что покрышки и колеса должны быть высококачественными, а давление в них — оптимальным.

Тормозная система

Удобные и надежные фэтбайки выпускают только несколько основных производителей. Каждая компания также представляет все необходимые детали к данной технике, например, моторколесо. Особенно известна такая компания как SURLY, но практичны и модели, которые выпускает компания FATBIKES. В любом случае для каждой модели популярных средств чаще всего имеют дисковые гидравлические тормоза. При этом на фэтбайке с широкими и большими колесами можно установить моторколесо и сделать электровелосипед, популярность которого высока. Такой подход позволяет значительно усовершенствовать модель техники, которую выпустила любая компания.

В ассортименте популярных производителей присутствуют велосипеды, имеющие дисковые гидравлические тормоза, но также можно приобрести электровелосипед. На такой модели присутствует моторколесо, а давление в нем обеспечивает легкое передвижение. Перед выбором электровелосипеда стоит определить, фэтбайк — что это такое и для чего нужны моторколеса. Учитывается местность, по которой планируется езда, особенности эксплуатации, стоимость и характеристики моторколеса электровелосипеда. Разнообразные варианты популярных видов электровелосипеда и любого моторколеса обладают следующими особенностями:

Продуманная конструкция, которой отличается байк, обеспечивает комфортную эксплуатацию техники;
Электровелосипед и моторколеса могут иметь различные параметры и конфигурацию аккумуляторов, а при необходимости можно установить дисковые гидравлические тормоза;
Качественные велосипеды и моторколеса, которые выпускает любая известная компания, могут иметь как алюминиевую, так и стальную раму;
Моторколесо, которое имеет велосипед с большими шинами, может быть установлено как спереди, так и позади.

Разнообразные модели данной техники практичны и удобны в процессе эксплуатации. Надежный электровелосипед или обычный фэтбайк отличаются большими колесами, хорошей проходимостью в различных условиях и легким техническим обслуживанием. Такими преимуществами обусловлена высокая популярность как электровелосипеда, так и простой модели.

Практичные фэтбайки, имеющие моторколеса, являются надежным средством передвижения, но техника не позволяет ездить по большим сугробам и болоту. Фэтбайк или электровелосипед обеспечат комфортную езду в тех условиях, в которых классический тип двухколесного транспорта без моторколеса не проедет даже небольшого расстояния. При этом важно подобрать качественные и прочные тормоза, большие покрышки, а также следить за техническим состоянием электровелосипеда или байка.

Фэтбайк (Fatbike) — велосипед на больших колёсах — Ride a Bike!

Что же это за такие, невиданные на российских просторах большеколёсые велосипеды со странным название «фэтбайк» (Fatbike). По сути — это вполне нормальный горный велосипед с возможностью установки покрышек шириной в 4″, для обычного же МТБ велосипеда ограничение — 2.4-2.5″. Навеска вполне обычная — переключатели, тормоза, кассеты — всё то же. Существуют сингл-спид варианты фэтбайков. Как правило на эти велосипеды устанавливают жёсткую вилку, с такой шириной колеса ехать очень мягко, поэтому особой нужды в дополнительных амортизаторах нет.

Чтобы не быть голословным и не говорить о том чего не знаю, я обратился к владельцу такого вот фэтбайка — Максиму, использующего его в суровых сибирских условиях. Максим — один из первых людей в России, увлекшихся этим новым видом маунтинбайков и собравший уже несколько подобных велосипедов. И так, всё что вы хотели знать о фэтбайках, рассказывает владелец одного из них.

Судя по ширине колёс, даже самый начинающий велосипедист догадается, что этот велосипед приспособлен не для длительных шоссейных пробегов, его стихия — бездорожье и заснеженные просторы. По опыту знаю, что даже на широких агрессивных покрышках 2.35″ ехать по рыхлому снегу весьма затруднительно. Даже на первый взгляд укатанная дорога может быть довольно рыхлой и колёса будут зарываться. Буквально на днях столкнулся с такой ситуацией и если бы дорога всё-таки не улучшилась, то предстояло бы много километров пешки…

RB: Давайте узнаем, насколько в этом плане выигрывает фэтбайк?

Максим: Итак, я готов рассказать о своем новом приобретении – велосипеде с необычайно мягкими и широкими колесами. Для того чтобы получить представление о том, что он может и для чего мог бы пригодится, надо, прежде всего, вспомнить, что из себя представляет обычный горный велосипед, который в последнее время стал некоторым стандартом для современных любителей велосипеда в России и за рубежом. В России популярность горного велосипеда была определена тем фактом, что горные велосипеды в какой-то период, трудный для российской экономики, стали единственной возможностью приобрести качественную и универсальную машину. Но время шло, и все чаще российские велолюбители стали обращать внимание на то, что помимо велосипеда с колесами диаметром 26 дюймов и шириной 2 дюйма существует немало других разновидностей. Кто-то стал вспоминать, что на своем старом дорожном велосипеде он доезжал до дачи на 10 минут быстрее, чем на приобретенном в последствии американском чуде, у которого стоит включить волшебную комбинацию звездочек 1:1, и езда превращается в сплошное удовольствие, правда сильно растянутое по времени. А кто-то решил идти до конца и озаботился тем, какие же еще возможности может предоставить велосипед без границ.

Так люди впервые обнаружили важную проблему велосипедного катания. Эта проблема заключалась в том, что, несмотря на все прелести, которые предоставляет велосипедисту езда зимой, велосипед все же никак нельзя назвать зимним видом спорта. А как же иначе? Ведь уже пять сантиметров рыхлого переметенного снежка подписывают смертный приговор покатушке на велосипеде любого типа, и если со скользким льдом и снежным накатом еще можно бороться благодаря шипованной резине, то от снега спасения нет. Даже если вы находитесь в отличной физической форме и можете идеально держать равновесие, все равно, после каких-то нескольких километров, прошедший ночью небольшой снежок заставит вас слезть с седла и пойти пешком.

Что прежде всего велосипеду мешает ехать по снегу? Оказалось, что дело не в размере покрышки, а в ее форме. Поэтому, для того, чтобы форма покрышки в месте ее соприкосновения со снегом хоть отдаленно напоминала плоскую поверхность, надо было сделать так, чтобы внутри покрышки давление было минимальным. Законы физики таковы, что уменьшение давления в покрышке могло быть достигнуто только благодаря увеличению ее объема. Таким образом, родился новый тип велосипеда – велосипед с большими объемными колесами на низком давлении или так называемый фэтбайк.

Я являюсь своего рода фанатом зимнего катания на велосипеде, поэтому не мог пропустить такую техническую новинку. Мне нужен был фэтбайк именно для катания по рыхлому снегу. Я уже давно присматривался к таким маршрутам, которые можно было бы соединить воедино участками, проходящими по следу снегохода или прогонами по заснеженному льду больших водохранилищ и озер. И оказалось, что я не прогадал. Здесь фэтбайк полностью оправдал мои ожидания. Я не стану утверждать, что на фэтбайке можно легко летать по снежным завалам, и даже езда по рыхлому снегу требует достаточной физической и технической подготовки. Но меня с первых месяцев зимы потрясла его возможность преодолевать достаточно впечатляющие снежные преграды и сделать многочасовое путешествие в условиях рыхлого покрытия не борьбой с обстоятельствами, а просто целенаправленной работой.

RB: На перспективу я интересуюсь приобретением фэтбайка. Насколько мне известно, в России купить его пока невозможно, поэтому только заказ. Хотелось бы понять во сколько реально обойдётся покупка фреймсета и колёс и насколько сложен процесс заказа? Где можно его заказать?

Максим: На Западе велосипеды с колесами шириной 4 дюйма уже получили достаточно широкое распространение, но до стандартизации этой разновидности велосипеда еще далеко. Тем не менее, помимо нескольких небольших фирм, которые изготавливают необходимые для таких велосипедов компоненты на заказ, существует две крупные велосипедные компании, наладившие серийный выпуск таких компонентов и определившие тем самым некоторые требования по совместимости, которых придерживаются все остальные производители фэтбайков. Такими производителями являются SURLY, VICIOUS CYCLES и INNOVA.

Прежде всего, надо знать, что для сборки фэтбайка понадобится, как минимум, три нестандартные детали. Это рама и вилка (фреймсет), способные вместить такие широкие колеса, покрышки с камерами шириной 4 дюйма и широкие обода. Если поставить объемные покрышки с низким давлением на узкие обода, то возникнут серьезные проблемы с управлением. Для любого из выпускающихся фреймсетов обязательно надо будет приобрести каретку шириной 100 мм, но эта деталь является стандартной для ДХ велосипедов и ее можно купить даже в местных магазинах. Все остальные детали являются стандартными. Наиболее популярным решением в мире фэтбайка является модель рамы, выпускающаяся фирмой SURLY. Она называется SURLY PUGSLEY. В большинстве крупных американских веломагазинов можно свободно купить велосипед, собранный на этой раме.

Особенностями модели SURLY PUGSLEY являются несимметричные перья рамы и вилки, а также использование задней втулки как на переднем, так и на заднем колесе.

Стоимость фреймсета SURLY PUGSLEY в Интернет магазинах за рубежом колеблется от $500 до $800 и в сезон распродаж может падать до $400.

Специально для своей рамы фирма SURLY производит обода, имеющие несимметричное расположение отверстий для спиц. Модель ободов называется SURLY LARGE MARGE. Эти обода имеют ширину 65 мм и допускают установку любой стандартной резины шириной больше 2,5 дюймов, соответствующей стандарту 26”. Стоимость одного такого обода около $100. Аналогичные обода, только шириной 80 мм производит фирма VICIOUS CYCLES. Модель называется VICIOUS CYCLES GRASEFUL FAT SHEBA и ее можно так же купить через Интернет по цене от $60 до $90. Дешевизна этих ободов обусловлена простотой их конструкции. Это одностенные штампованные обода с непистонированными отверстиями под головки спиц. Тем не менее, они обеспечивают лучшую устойчивость и, благодаря одностенной конструкции, предоставляют возможность дриллинга с целью снижения веса.

При покупке ободов следует обратить внимание на то, что выпускаются аналоги указанных моделей с симметричным расположением отверстий под спицы. Такие обода подходят только для моделей рам с симметричной конструкцией перьев и не пригодны для фреймсета SURLY PUGSLY.

Покрышки шириной 4 дюйма выпускает фирма INNOVA. На данный момент известно только три модели таких покрышек. INNOVA (SURLY) LARGE MARGE – самая распространенная и самая популярная модель. Ее можно без труда найти на различных сайтах по цене около $100. Эта покрышка является своего рода стандартом для любой модели фэтбайка и выпускается с наклейкой фирмы SURLY. Она присутствует в каталоге SURLY, но на самом деле, так же как и специальная широкая камера, выпускается на INNOVA. Кроме LARGE MARGE, INNOVA выпускает еще два типа покрышек – INNOVA (SURLY) LARRY и INNOVA SPYDER. LARRY – достаточно дорогая (около $120) и редкая покрышка с агрессивным протектором. Она была разработана специально для решения проблемы бокового сноса широких покрышек. SPYDER – наоборот, самая дешевая покрышка шириной ровно 4.0”, которую можно купить, всего за $60.

Кроме стандартных решений, существует много производителей, которые выпускают специфические для фэтбайка компоненты на заказ. Если стоимость стандартного решения на базе SURLY PUGSLY составляет всего около $1500, для России с учетом доставки и таможенных сборов, то кастомные варианты обойдутся гораздо дороже. Стоимость только одного титанового фреймсета, выпускающегося фирмой WILDFIRE FATBIKE, составит больше $1000. Кроме того, большинство таких производителей расположено на родине оригинального фэтбайка (fatbike – это официально зарегистрированная торговая марка фирмы WILDFIRE) – Аляске, и испытывают определенные проблемы с доставкой своего товара в удаленные регионы.

Следует отметить, что теперь, благодаря усилиям моего друга Константина Еремина из г. Ангарска, можно приобрести настоящую фэтбайк-раму в России. Он сам разработал чертежи и добился их согласования и реализации на производственном объединении РАПИД. Теперь качественную раму для фэтбайка можно заказать там.

RB: Существует довольно много моделей фэтбайков, какой всё же лучше выбрать? Хотя, наверное вернее спросить, какой из них наиболее доступен?

Максим: Ситуация на рынке фэтбайков на данный момент такая. Существует только одна фирма, которая выпускает фреймсеты и комплектующие, необходимые для сборки таких велосипедов, серийно. Это американская фирма SURLY. Велосипеды на базе комплектующих от SURLY на данный момент намного опережают другие варианты как по цене, так и по доступности. Помимо SURLY, полный набор комплектующих для велосипедов с колесами шириной 4” выпускают только VICIOUS CYCLES BIKES и SPEEDWAYCYCLES BIKES. Первая прославилась своими знаменитыми ободами FAT SHEBA шириной 80 мм. У таких ободов есть целый ряд преимуществ: они относительно дешевые, доступны во многих Интернет-магазинах, имеют одностенную конструкцию, которая позволяет легко снизить вес за счет несложной процедуры дриллинга. Вторая фирма известна своими очень дорогостоящими и высококачественными компонентами для фэтбайков. Это и титановые рамы, изготовленные на знаменитом производстве титановых рам Lynskey, и легкие дриллинговые обода шириной 70 мм и весом всего 800 грамм, и даже специальная трехкомпонентная система с полой осью и внешними подшипниками, рассчитанная на кареточный узел шириной 100 мм и весящая легче XTR от Shimano. Самая дорогая модель фэтбайка от SPEEDWAYCYCLES, которая называется FatBack, весит всего 9,5 кг! Таким образом, американский рынок предоставляет широкий выбор вариантов в самом широком диапазоне цен. Этот диапазон простирается от примерно $1200 за самый простой вариант SURLY PUGSLY до $3000 — $4000 за флагманский FаtBack.

По праву изобретателем фэтбайка стоит считать проживающего на Аляске Марка Грюнвальда. Он является основателем самой первой фирмы, выпускающей компоненты для фэтбайков. Эта фирма называется WILDFIRE FATBIKE. Кстати, название «фэтбайк» было впервые придумано им же, и является зарегистрированной торговой маркой WILDFIRE. Марк Грюнвальд начал с выпуска фреймсетов, которые он комплектовал ободами от теперь уже несуществующего производителя REMOLINO и покрышками NOKIAN GAZZALODY 3.0”. Трехдюймовые покрышки растягивались на 80-миллиметровых ободах до ширины примерно 3.5”, и это впоследствии положило начало развитию особой тенденции под названием «псевдофэтбайк». Дело в том, что большинство рам для экстремального катания способно вместить в себя покрышки шириной около 3.0”, установленные на широкие обода, заметно увеличивающие объем колес. Такая конструкция может стать гораздо более доступным и бюджетным аналогом фэтбайка, потому что фэтбайк – это на 50% большие колеса и на 50% низкое давление в них. В данный момент WILDFIRE выпускает широчайший спектр рам и вилок высокого качества из стали марки COLUMBUS. Эти рамы выглядят настоящими произведениями искусства и весят меньше 2 кг, что очень неплохо даже для лайтового XC хардтейла.

Стоит сразу оговориться, что только две фирмы – SURLY и VICIOUS CYCLES BIKES – находятся на основной территории Америки и имеют возможность свободно распространять свою продукцию по всему миру. Такие фирмы, как SPEEDWAYCYCLES BIKES, WILDFIRE FATBIKE и 9:ZERO:7 находятся на Аляске и испытывают серьезные проблемы с отправкой своих компонентов и рам даже в Европу, не говоря уже о России.

RB: Вот, к примеру такая ситуация. Человек не хочет держать несколько велосипедов, а вместо этого приобретает фэтбайк и несколько комплектов колёс дня него — толстых и обычных. Насколько я понимаю, проблем тут быть не должно? То есть, может ли фэтбайк быть единственным велосипедом или он всё же больше нужен для зимних развлечений и катания в своё удовольствие? 🙂

Максим: Здесь все зависит от предпочтений и требований, которые предъявляются к каждому из используемых стилей катания. Но, тем не менее, фэтбайк в этом отношении предоставляет уникальную возможность совместить в одном велосипеде самых широкий спектр велосипедных направлений и стилей катания. Все, что для этого надо сделать – это собрать две пары колес. Одна пара колес собирается на стандартных ободах шириной 2-2,5 см и диаметром 29”, а другая на широких ободах, рассчитанных для установки привычных для фэтбайка покрышек шириной 4”. В идеале стоит еще приобрести амортизационную вилку для горного велосипеда с колесами стандарта 29”, например – FOX F29er 100 мм. Дело в том, что внешний диаметр колес с покрышками шириной 4” в точности соответствует диаметру колес стандарта 29”, и все рамы и вилки фэтбайков выверены на использование колес этого стандарта. Таким образом, путем простой перестановки колес и покрышек можно легко получить сразу и собственно фэтбайк, и классический «найнер», и даже шоссейный велосипед, установив на 29-дюймовые обода шоссейный клинчер, шириной 25-27 мм. Можно даже заменять жесткую вилку фэтбайка на амортизационную вилку стандарта 29”, но для этого следует убедиться, что высота ног жесткой вилки вашего фэтбайка соответствует высоте ног амортизационной вилки, которую вы хотите использовать, иначе угол рулевой колонки окажется сильно завален.

RB: Насколько просто приобрести обода, покрышки и камеры для фэтбайка, какова примерная стоимость?

Максим: Все перечисленные комплектующие можно легко приобрести в зарубежных Интернет-магазинах. Стоимость покрышек колеблется от $60 до $120 за одну покрышку. Обода обойдутся по цене от $70 и выше. Кроме того, есть замечательная американская фирма CHOPPER US, которая производит и продает обода для Чопперов и Круизеров. Эти обода имеют одностенную конструкцию, выпускаются шириной от 80 до 100 мм и подходят для использования с фэтбайками. Кроме того, обода CHOPPER US стоят от $30. Существует только один вариант специализированной камеры на размер 4”. Такие камеры производит фирма INNOVA по заказу SURLY. Эти камеры также очень легко найти и купить в Интернете. Их стоимость колеблется около $10. На зарубежных форумах есть описания успешного использования бескамерных вариантов сочетания ободов LARGE MARGE и покрышек ENDOMORPH, например, на основе технологии ghetto tubeless.

RB: Расскажите про управление фэтбайком. Всё ли так же как на обычном МТБ или есть какие-то особенности в поведении? Наверняка они есть…

Максим: Первое, на что обращаешь внимание, когда садишься на фэтбайк – это потрясающая курсовая устойчивость и плавность хода. Как ни странно, массивные колеса ни в коей мере не влияют на легкость хода, а только придают движениям несколько более тяжелую динамику разгона. Разница между динамикой фэтбайка и обычного МТБ имеет тот же порядок, что и разница между обычным МТБ и шоссейным велосипедом. Хорошая курсовая устойчивость имеет и негативную сторону. Для уверенного управления фэтбайком может потребоваться руль шириной не менее 700 мм. Так или иначе, катаясь на фэтбайке по дорогам общего пользования, всегда следует помнить об этой его особенности, чтобы не помешать движению автомобилей и пешеходов при совершении маневра. Тяжелая динамика разгона также накладывает некоторые ограничения на используемые в комплектации фэтбайка компоненты. Например, в тормозной системе фэтбайка целесообразно использование только качественных дисковых тормозов с диаметром диска не менее 185 мм. Мой опыт езды на стальной раме SURLY PUGSLEY выявил очень приятную особенность фэтбайка, которая заключается в исключительной комфортности езды по гравийным дорогам и курумистым осыпям. Мягкие широкие покрышки хорошо гасят мелкие вибрации, а стальная рама является своего рода одновременно и демпфером и амортизатором, настроенным на обработку препятствий более внушительного размера, чем мелкие камушки.

Самой главной проблемой при управлении фэтбайком является боковой снос. Особенно много неудобств он доставляет на скользких покрытиях. С ним можно относительно успешно бороться установкой покрышек со специальным продольным протектором, например – SURLY LARRY, или выбором оптимального давления, но даже в этих случаях следует всегда помнить об опасности создать помехи окружающим. К слову сказать, все сложности в управлении фэтбайком в меньшей степени представляют опасность для самого райдера в силу его исключительной устойчивости, которая позволяет, например, удерживать при небольшой тренировке равновесие, стоя на месте и вообще не держась при этом руками за руль. Поведение фэтбайка очень сильно зависит от давления в покрышках. Эксперименты с давлением позволили сделать следующие выводы.

При давлении в 20-25 PSI поведение велосипеда почти ничем не отличается от поведения обычного МТБ ригида – он легко преодолевает подъемы, отлично маневрирует, быстро разгоняется и требует значительных усилий рук и ног, чтобы обрабатывать крупные неровности трассы.
При давлении в 10-18 PSI велосипед по своим ходовым качествам максимально приближен к трейловому короткоходному хардтейлу. Помимо гораздо большего удобства при езде по техничным подготовленным трассам он уже начинает приобретать заметный уклон в сторону своего основного назначения – на нем становится возможной езда по достаточно глубокому снегу, песку и бездорожью, изобилующему многочисленными неожиданными препятствиями в виде болотных кочек или скрытых травой поваленных стволов деревьев. Такое давление является наиболее универсальным вариантом, который можно порекомендовать как для освоения езды на широких покрышках, так и для повседневного использования. Стоит заметить, что на твердых покрытиях при давлении ниже 15 PSI уже начинают возникать проблемы с управлением.

При давлении в 5-7 PSI начинается самое интересное – велосипед приобретает возможность легко передвигаться по глубокому снегу и очень рыхлому сухому песку, обнаруживает удивительную устойчивость при перемещении по жидкой грязи, которая моментально очищается с сильно деформированных почти гладких покрышек. Комфортность езды по пересеченной местности достигает масштабов короткоходного двухподвеса. Например, передвигаться по местности, изобилующей крупными болотными кочками, можно не вставая с седла. Это совсем неудивительно, так как деформация покрышек в данной ситуации может достигать более 50 %, т.е. свыше 4,5 см плюс вышеупомянутые 2 см деформации перьев рамы и вилки – в итоге, до 7 см хода спереди и сзади. Становится возможной свободная езда по гладкому ровному льду. Занос велосипеда на таком льду напоминает движение стирательной резинки по глянцевому листу бумаги. Но именно при таком давлении начинаются заметные проблемы с управлением на твердых покрытиях. Особенно неприятным это явление становится в случае очень неровных твердых покрытий – велосипед бросает из стороны в сторону, и он настолько перестает слушаться руля, что временами приходится слазить с него и проходить критичные участки пешком. Я неоднократно встречал в различных источниках рекомендации по использованию с предельно низкими давлениями в покрышках ENDOMORTH 3.7 ободов шириной 80 мм (например – VICIOUS CYCLES FAT SHEBA) вместо штатных 65 миллиметровых SURLY LARGE MARGE.

RB: Для обычных велосипедных колёс существует неплохой выбор зимних шипованных покрышек. Для фэтбайка, насколько мне известно, их нет. Как себя ведёт фэтбайк на скользкой поверхности? Ведь на обычных 2.1 покрышках на льду очень неудобно…

Максим: Самая распространенная проблема, заставляющая велосипедистов, катающихся зимой, тратить деньги на шиповку – снежный накат. Плотность и степень обледенелости снежного наката могут варьироваться от пористой корочки, на которой остается отчетливый след покрышки, до твердой леденистой поверхности, отшлифованной до блеска колесами автомобилей и подплавленной горячими выхлопами. Смело могу уверить, что Эндоморфы, накачанные до 15 PSI, очень успешно справляются со всеми видами этого зла, но похуже шипованной резины. Разница с шипованной резиной начинает чувствоваться в следующих случаях: когда скорость выше 15 км/час на очень скользком накате; когда надо резко заложить крутой вираж на средне скользком накате; когда поверхность очень неровная на средне скользком накате; когда крутизна подъема превышает 12% при очень скользком накате. Речь здесь идет о сравнении с пятирядной шиповкой типа ISP, но обычная городская двухрядка доставит гораздо больше проблем, чем Эндоморфы, которые, как ни странно, отлично держатся даже на абсолютно голом льду или льду, слегка присыпанном снегом, если поверхность такого льда достаточно ровная. Кроме того, я уже упоминал о совместимости рам фэтбайков с колесами 29”. Для таких колес выпускается очень много вариантов шипованной резины. Если предполагается на какой-то период времени использовать фэтбайк в условиях твердых и скользких поверхностей, то можно на этот период установить колеса такого стандарта. Я встречал на форумах информацию, что на Аляске нередко, в качестве компромиссного варианта, устанавливают на обода шириной 65 мм пятирядную шипованную резину NOKIAN FREDDY REVENZ 26×2.35”.

RB: Насколько накатист фэтбайк? Понятно что есть разные покрышки, могут быть разными другие комплектующие, но возьмём в среднем. Если сравнивать с обычным МТБ, насколько страдает лёгкость езды? Или может быть не страдает? 🙂

Максим: Накатистость фэтбайка стала для меня самым главным сюрпризом, который во многом определил мою философию его использования. Дело в том, что всегда можно найти такие условия на снежном покрытии, где даже фэтбайк попросту застрянет. Самым главным достоинством фэтбайка, на мой взгляд, является не его возможность проехать там, где не может проехать обычный МТБ, а возможность экономить много сил там, где на обычном МТБ езда быстро превращается в утомительное испытание. Для зимы справедлива истина, что уже 5 см рыхлого снега подписывают классическому МТБ смертный приговор. Даже если консистенция снега позволяет на двухдюймовых покрышках свободно перемещаться, все равно при использовании агрессивной зимней резины уже после нескольких километров пути начинает накапливаться заметное утомление. Я был сильно поражен, когда обнаружил, что даже при езде по едва прикрытому снежком льду фэтбайк имеет гораздо более легкий накат, чем лайтовый хардтейл с шипованной резиной SCHWALBE ICE SPIKER PRO. Более того, при езде по более глубокому снегу на скоростях порядка 15 км/час фэтбайк может перейти в режим глиссирования. Этот режим характеризуется резким уменьшением сопротивления качению и приятным психологическим состоянием, граничащим с состоянием эйфории. Я испытывал фэтбайк на предмет накатистости на асфальтовом покрытии. Я не обнаружил каких-либо существенных отличий от обычного дорожного велосипеда. В этом нет ничего удивительного, потому что покрышка SURLY ENDOMORPH – это практически полуслик и при давлениях свыше 20 PSI она отличается от обычных покрышек только большей инерцией.

RB: Давайте подведём итог. Для чего вообще нужен фэтбайк? В каких условиях и кому он может быть необходим?

Максим: Мое мнение таково, что фэтбайк прежде всего раскрывает широкие возможности для длительных путешествий в условиях с очень сложным покрытием. Прежде всего это относится к песку, снегу, болоту, курумистым осыпям и любому типу бездорожья, которое встречается в лесах и степях. Ключевым словом для правильного использования фэтбайка является «неторопливость». Это ни в коем случае не обозначает, что фэтбайк едет медленно – просто он не любит суеты. фэтбайк не любит резких ускорений, его начинает подбрасывать на больших скоростях, на неровностях грунта как футбольный мячик. Но стоит успокоиться и глубоко вздохнуть, как он плавно пронесет вас с огромной скоростью через немыслимые препятствия на гигантские расстояния, как могучий океанский лайнер или космический корабль, обладающий невероятным ресурсом энергии. Только в данном случае энергия заключена в самом велосипедисте, а фэтбайк только позволяет ее правильно высвободить и направить.

RB: Ну и последний вопрос. Зачем Вам фэтбайк? Почему решили купить такой необычный велосипед? Оправдал ли он ожидания?

Максим: Я впервые увидел фэтбайки на фотографиях форума MTBR в декабре 2009 года. Меня сразу привлек необычный и вместе с тем очень гармоничный вид этих велосипедов. Я всегда был фанатом зимнего трейлрайдинга и не мог пропустить такое явление. Чем больше я узнавал об этой технической новинке, тем больше мне хотелось попробовать на ней прокатиться. Переломным моментом в моем желании приобрести фэтбайк стало открытие того, что рядом со мной живет человек, который тоже бредит толстоколесыми велосипедами, способными легко перемещаться по снегу. Вместе с этим человеком, профессиональным гонщиком кросскантри, марафонцем, живущим в городе Ангарске, Костей Ереминым мы составили и реализовали план приобретения трех настоящих фэтбайков для него, меня и моей дочери Саши, которая занимается шоссейными велогонками. История приобретения наших велосипедов была очень долгая и насыщенная разнообразными событиями: открытиями, радостями и разочарованиями. Но после приобретения фэтбайка я еще ни разу не пожалел о принятом решении, и каждое новое приключение, которое дарит нам фэтбайк, убеждает нас, что мы сделали правильный выбор.

Мероприятия (эвенты) с участием фэтбайков

http://www.susitna100.com — зимний марафон в котором на равных соревнуются бегуны, лыжники и велосипедисты
http://www.freespiritwear.com/akadventures.htm — классические примеры того, как можно использовать фэтбайк
http://www.wildfirecycles.com/links.html — очень полный список ссылок на соревнования и другие мероприятия с участием фэтбайков

Техническая и общая информация о фэтбайках

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65300 – ссылка на тему на форуме Веломания, где обсуждается велосипед Максима, собранный на раме SURLY PUGSLEY

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=72887 — ссылка на тему на форуме Веломания, где обсуждается велосипед Константина, изготовленный на базе титановой рамы производства РАПИД

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=70582 – тема на Веломании, посвященная общим техническим вопросам конструирования фэтбайков

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=135094 — ещё с Веломании.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139148 — и ещё один Бегемот с Веломании.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=101946 — странный, но интересный велосипед для туризма.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=105603 — псевдо-фэтбайк на базе Мериды.

http://forums.mtbr.com/forumdisplay.php?f=164 – раздел форума MTBR, посвященный велосипедам с оверсайзовыми покрышками

http://baikal.teambikers.ru/content/view/1667/106/ — статья, которую Максим перевёл с английского языка по просьбе знакомых для их велосипедного сайта

http://angara.net/text/10/0127/ — популярная статья на иркутском спортивном портале, посвященная тому, как были собраны и испытаны первые в нашем регионе фэтбайки

http://macsimka.livejournal.com/tag/%D1%84%D0%B0%D1%82%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA – подборка материалов из ЖЖ Максима, посвященных фэтбайком (по тегу – «фэтбайк»)

PS. Выражаю огромную благодарность Максиму за подробнейшую статью по этим замечательным велосипедам! Если у Вас будут вопросы, то можете оставить их в комментариях.

Отличия горных велосипедов и их подтипы

Отличия горных велосипедов

Горный велосипеды изначально придумали для катания по бездорожью и пересеченной местности, однако в условиях нашей российской действительности, из-за плохого состояния дорог, горные велосипеды с успехом стали использоваться для перемещения по улицам городов.

Конструктивные особенности горного велосипеда направлены на то, чтобы сделать сделать велосипед более проходимым, точным в управлении и комфортным в условиях бездорожья и горного рельефа.

Основными особенностями горного велосипеда являются:
— наличие передней амортизационной вилки, а иногда и подвески заднего колеса с ходом от 100 мм
— широкие покрышки толщиной 2.0 — 5.0 дюймов с агрессивным протектором
— большой диапазон переключения передач, смещенный в сторону более низких передач
— мощные дисковые тормоза
— прямой руль
— заниженная верхняя труба рамы велосипеда, и смещенная вперед посадка

Перечисленные выше моменты дают следующие преимущества:
— уменьшают тряску велосипеда
— увеличивают время контакта и сцепление покрышки с дорогой, а значит улучшают контроль над траекторией движения и передачей крутящего момента
— уменьшают сопротивление качению на неровных участках (выбоины, корни, камни и т.д.), а значит уменьшают падение скорости при наезде на препятствия.

Однако горный велосипед имеет и свои недостатки:
— Относительно большой вес за счет применения подвески колес, широкой резины
— Потери мощности педалирования, связанные с паразитной раскачкой подвески
— Низкая скорость на шоссе, из-за высокого сопротивление качению покрышек и плохой аэродинамики велосипеда

Подтипы горных велосипедов

Горные велосипеды для кросс-кантри

Горные велосипеды для кросс-кантри, это велосипеды для катания по пересеченной местности, с достаточно высокой интенсивностью, где главным требованием является способность максимально быстро преодолевать подъемы, техничные участки и спуски.

Как правило, их выбирают продвинутые любители, эксперты и спортсмены или те велосипедисты, которые хотят иметь легкий, прочный, работающий, практически в любых условиях, байк, которому будут завидовать друзья. К этому подтипу велосипедов предъявляются более высокие технические требования, такие как:
— низкий вес, 8-14 кг, без потери прочности и жесткости
— надежное и точное переключение передач под нагрузкой, в грязи, при тряске
— мощное контролируемое торможение, без перегрева
— эффективная амортизация, которая позволяет не терять скорость при прохождении неровности, не тратить лишние силы на раскачку велосипеда, обеспечивать приемлемый уровень комфорта, который особенно важен на длинных расстояниях

Горные велосипеды для кросс-кантри, собираются на самых легких рамах и компонентах продвинутого, экспертного и топового уровня. На велосипедах для кросс-кантри применяется трансмиссия: 3*9, 3*10, а на самых крутых моделях: 2*10,2*11, 1*11, 1*12 передач. Передние вилки кросс-кантрийников имеют толщину ног 30-32 мм, на экспертных и топовых моделях используют воздушные вилки с алюминиевыми ногами и несколькими регулировками. Стоимость данного подтипа велосипедов самая высокая среди горных велосипедов. Кросс-кантрийники, как правило, выбирают те велосипедисты, которые уже «переросли» свой первый прогулочный байк.

Прогулочные горные велосипеды

Этот подтип горных велосипедов предназначен для умеренных физических нагрузок, таких как велосипедные прогулки и занятия фитнесом по грунтовым дорогам на природе или в парке. Предполагается, что этот подтип велосипедов будет использоваться в более щадящих условиях, нежели кросс-кантрийники.

Прогулочные модели по сравнению с велосипедами для кросс-кантри имеют более комфортную, вертикальную посадку велосипедиста, которая меньше напрягает мышцы спины при движении.

Такие велосипеды оборудованы легкой, прочной алюминиевой рамой, амортизационной вилкой с шириной ног, как правило, до 28 мм и навесным оборудованием начального или любительского уровня, а колеса — двойными ободами. Как правило трансмиссия таких велосипедов имеет 21-27 скорости, что вполне хватит для прогулочных задач. Вес прогулочных моделей горных велосипедов обычно колеблется в диапазоне 14-17 кг.

Стоит отметить, что прогулочные горные велосипеды не подойдут для жестких условий эксплуатации, на которые рассчитаны велосипеды для кросс-кантри, однако при использовании по их назначению, они прослужат безотказно многие годы.

Цены на прогулочные горные велосипеды являются наиболее доступными среди горных велосипедов. Прогулочный горный велосипед — это отличный выбор, если Вы покупаете свой первый велосипед, и еще не предполагаете, насколько сильно увлечет Вас катание на горном велосипеде.

Фэтбайки

Фэтбайки пришли к нам из Канады. Фэтбайки — это горные велосипеды имеющие толщину покрышек колес от 3,5 до 5,2 дюйма. Слово фэтбайк (fatbike) переводится дословно, как жирный велосипед. Они предназначены для катания по снегу, песку, полям, рыхлому и мягкому грунту. Фэтбайк, подобно трактору, имеет огромное преимущество — феноменальную проходимость, и способен ехать там, где обычный байк просто спасует, а фэтбайк проезжает практически везде. Также фэтбайки используются для фанового катания, с целью привлечь к себе внимание окружающих.

Главным недостатком фэтбайка являются тяжелые колеса, они подобно маховикам имеют большой момент инерции, вследствие чего на велосипеде тяжелее разгоняться и управлять им на технически сложных участках, изобилующих крутыми поворотами.

Комфортные горные велосипеды

Комфортные модели горных велосипедов предназначены для тех, кому, в первую очередь важен комфорт, а не скорость движения. Комфортные модели горных велосипедов дополнительно оборудованы подседельным штырем с амортизацией, широким седлом на пружинах, более простой, но надежной трансмиссией 3*7 передач, высоким рулем, выносом руля с регулировкой высоты руля. Рамы комфортных горных велосипедов имеют укороченную длину и рассчитаны на высокую посадку, чтобы велосипедист при езде почти не сгибал спину. Комфортные модели велосипедов имеют вес 16-20 кг. Комфортные горные велосипеды чаще всего выбирают себе для прогулок на небольшие расстояния, чтобы полюбоваться окружающей средой. Также мы рекомендуем этот подтип горного велосипеда людям пожилого возраста и тем, кто имеет проблемы с мышцами спины и позвоночником.

Горные велосипеды для трейла

Такие велосипеды используются для фанового катания в горах или на холмистой местности. На трейловом байке вполне реально проехать даже кросс-кантрийный марафон, но сделать это будет сложно, из-за большего веса велосипеда. Для трейловых велосипедов характерны более прочные и, соответственно, более тяжелые, чем в кросс-кантри, рамы, усиленные колеса и покрышки. Ход амортизаторов находится в диапазоне 120-170 мм. Такие велосипеды предназначены преимущественно для езды вниз, но наличие блокировок подвески и изменяемый ход амортизаторов позволяют без проблем самостоятельно доехать до места катания и заехать наверх для последующего спуска.

Горные велосипеды для скоростного спуска (даунхилла)

Эти велосипеды самые дорогие, тяжелые и обладают самыми большими амортизационными ходами (170-300 мм). Для даунхилла используются узкоспециализированные байки, заточенные для спуска с горы, по специально подготовленной трассе, на время. Даунхилл – это спортивная дисциплина, по которой каждый год проводится Чемпионат Мира и несколько этапов Кубка Мира. В связи с этим, проблеме касающейся массы велосипеда в даунхилле уделяется ничуть не меньше внимания, чем в кросс-кантри.

Другие обзоры по горным велосипедам

— Что такое двухподвес и зачем он нужен?

— Плюсы и минусы двухподвеса по сравнению с хартейлом

— Какой размер колеса горного велосипеда выбрать?

— Преимущества найнеров

Ссылки на наш каталог:

Комментарии В Контакте

Комментарии в Facebook

Самые дороге велосипеды в мире

Не хочешь велик, как у всех, но не можешь найти достойный вариант? Считай, что твои поиски окончены: мы отобрали самые дорогие горные велосипеды в мире. Придется раскошелиться, но теперь твой байк точно не будет, как у Коли из соседнего подъезда.

The Solid Gold Bike

Байк из чистого 24-каратного золота

Рама из 24-каратного золота? Пожалуйста. 600 черных бриллиантов? Получи. 500 золотых сапфиров? Есть и такое. Может, седло из кожи аллигатора? Замечательно! Вот он, фэтбайк нашей мечты.

Покупка велосипеда за полмиллиона долларов – вполне обоснованная инвестиция. По крайней мере, 13 человек, которые приобрели The Solid Gold Bike, в этом уверены. Уникальность обеспечена, нужно только подумать о крепком противоугонном тросе.

Разработанный по технологиям Формулы-1

Алюминиевая рама, воздушный амортизатор сзади и тормоза Brembo с плавающими тормозными дисками – это характеристики велосипеда, а не навороченного мотоцикла. А еще у него есть электромотор, способный разогнать байк до 67 км/ч. Для справки: обычные электровелосипеды едут не быстрее 25 км/ч.

Разработчики утверждают, что этот байк стоит каждой копейки: «С ним никогда не будет скучно. Ты можешь ездить на нем каждый день, а можешь выставлять на своей яхте как произведение искусства».

Santa Cruz V10 Carbon CC X01

Santa Cruz V10

Легкий, крепкий и быстрый

Инженеры Santa Cruz известны вниманием к мелочам. V10 Carbon CC X01 они называют своей лучшей разработкой. У этого велосипеда регулируемая геометрия рамы, что позволяет подстроить байк под себя и под местность, по которой ты собрался кататься. При этом он очень легкий, но снижение веса не пошло в ущерб прочности.

Intense Carbine Factory 29er

Intense Carbine

Лучший байк для эндуро

Из ценника понятно, что этот найнер – энциклопедия современных технологий. Модные 29-дюймовые колеса, карбоновые вставки и топовые компоненты – круче деталей ты в продаже не найдешь. В качестве вишенки на торте – 11-скоростная система SRAM и амортизатор подседельного штыря.

Самый странный фэтбайк

Выглядит этот велик странно, но на сайте Budnitz утверждают, что он – самая забавная двухколесная штука, которую только можно приобрести. «Титановая рама ручной работы весит лишь 2,2 кг. Ты можешь полностью настроить этот байк под себя», – указано на сайте. Окей, возьмите наши деньги! Заказать другой цвет обойдется в $800, за гидравлические тормоза нужно накинуть еще $290.

Ты толстый! За что любят и ненавидят фэтбайки

Еще одна попытка изобрести велосипед заново. Между прочим, изображения прототипов велосипедов на широких колесах встречались еще в тридцатых годах XX века — так хотелось людям придумать что-то свежее для, казалось бы, очень традиционного и простого транспортного средства. Зачем? Ну как же! Что может быть лучше, чем бороздить на велике сугробы где-то вдали от существующих троп или покорить на двух колесах песчаный бархан? Сегодня говорим об одном из самых необычных типов серийных велосипедов — фэтбайке.

За что любят и ненавидят фэтбайки:

Вседорожный велосипед

Что такое фэтбайк по своей сути? Это тот же привычный велосипед — ригид, хардтейл, двухподвес, — но на очень широких покрышках. Ширина резины в 4—5 дюймов (10—12 сантиметров) дает просто невероятно большое пятно контакта колеса с поверхностью. Но это не единственная фишка фэтбайков. Эти покрышки можно накачивать совсем небольшим объемом воздуха — в отдельных случаях всего по 0,2 атмосферы. Для сравнения: давление в колесах горного велосипеда обычно составляет 3—4 атмосферы (по крайней мере так рекомендуют производители шин).

Мягкая, широкая резина с хорошим протектором — это то, что позволяет такому велосипеду ехать там, где ни один другой не проедет. Да на таких колесах — только вдумайтесь! — даже покоряли Южный полюс. Фэтбайк — это вездеход в мире велосипедов. И это самое главное его достоинство.

Тяжелый велосипед

А вот один из главных недостатков этого велосипеда — его вес. «Толстячка» создавали на основе «горников», которые также не могут похвастаться легковесностью. Прибавьте к этому увеличенные размеры вилки, рамы и колес. А как вам покрышки, каждая из которых весит где-то по килограмму?

Фэтбайк — велосипед тяжеленький. 15 килограммов — это для него совсем неплохо. В дорогих моделях используются облегченные компоненты, широко применяется карбон, но стоит это чаще всего очень дорого.

Зато потенциального владельца фэтбайка должно порадовать, что вес не особо сказывается на его ходовых качествах (по крайней мере меньше, чем в случаях с велосипедами других типов, рассчитанными на достижение спортивного результата, например шоссейниками или двухподвесами).

Задача фэтбайка — ехать. Просто ехать во что бы то ни стало — на небольшой скорости, но по любой поверхности, в любых дорожных условиях. Лишний килограмм — это не то, из-за чего нужно переживать толстяку.

Особенный велосипед

На фэтбайках, к слову, тоже соревнуются. Эти велосипеды любят в Канаде и северных районах США. Ну еще бы: погода обязывает. Там проводится немало соревнований в этом классе.

Но даже если вы не намерены никому ничего доказывать, фэтбайк все равно может зацепить. Это велосипед с очень необычным внешним видом, эдакий двухколесный джип. Многим он нравится настолько, что люди готовы мириться с лишним весом и использовать велик не по назначению. В последние пару-тройку лет даже в Минске появилось большое число любителей велосипедов на больших колесах. Шелестят себе сумасшедшим протектором по асфальту велодорожки, и ничего.

Можно было бы упрекнуть их, ведь велосипед должен использоваться по назначению. Но в случае с любителями главное назначение велосипеда — нравиться, доставлять удовольствие, разве не так? И кстати, можете быть уверены, что на своих великах любители фэтбайков очень часто чувствуют себя комфортнее приверженцев городских, шоссейных, а также большинства горных велосипедов. Такие колеса дают отличную амортизацию на бордюрах. Предположим, что качество дорожек и тротуаров волнует этих велосипедистов в последнюю очередь.

Недешевый велосипед

И все-таки фэтбайк — это спортивный снаряд, ориентированный на работу под нагрузкой, в сложных условиях (дорожных и климатических). Поэтому большинство производителей, которые имеют такие велосипеды в своей линейке, оснащают их комплектующими достаточно хорошего уровня. Говоря проще, обвес на фэтбайке начального уровня наверняка будет на порядок лучше, чем на горном велосипеде для начинающих.

Амортизационные вилки (если они используются) изготавливаются специально для работы с очень широкими колесами. Ход амортизатора редко составляет менее 100 миллиметров, что является очень неплохим показателем.

Зачастую используется хорошая резина. Она мягче и легче: нужно же попытаться спасти представления о приличном для велосипеда весе.

Проблема, по сути, только одна: все это стоит немало. Кроме того, нужно учитывать специфичность велосипеда при дальнейшем обслуживании.

Велосипед для зимы

Фэтбайк — однозначно не самый быстрый велосипед, который вы можете приобрести. И не самый легкий. Самый красивый? Ну только если вы любите покрупнее. Но можно с уверенностью сказать, что фэтбайк, как ни один другой велосипед, приспособлен к езде в любую погоду, в том числе зимой. Передаточное соотношение с очень маленькой звездой спереди специально рассчитано на то, что вы сможете продолжать движение там, где это, казалось бы, невозможно. Например, через сугроб.

Да, одним такое увлечение покажется странным, но вспомните зимы в Беларуси. Обязательно найдутся велофанаты, которые едут куда-то и в мороз, по снегу и обледеневшему асфальту. Вот этим людям точно есть смысл присмотреться к фэтбайкам: у вас много общего, эти велосипеды тоже многие называют странными.

Много катаетесь и хотите рассказать про свой велосипед? Присылайте заявки на [email protected]. В письме укажите модель велосипеда и расскажите, почему выбрали именно его.

Еще больше подростковых велосипедов в Каталоге Onliner.by

Читайте также:

Каталог Onliner.by теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Что такое фэтбайк и что в нем особенного

Дата публикации: 28 апреля 2018.
Категория: Статьи.

В переводе от английского слова fatbike мы получаем очень смешное название — “толстый велосипед”. Конечно, это не сам велосипед пузатый и несуразный. Если присмотреться повнимательнее, можно заметить главное отличие этой разновидности — более толстые колеса в сравнении с обычной горной версией.

Для каких целей нужен фэтбайк

По сути, фэтбайк — внедорожная версия стандартной горной версии. Если вы из тех экстремалов, кто любит кататься в любое время года, невзирая на особенности погодных условий, он определенно подойдет вам. Именно за счет утолщенных колес фэтбайк способен пройти в местах, где обычный горный агрегат пасует. Например, по снегу, полям или полному бездорожью. По этой причине фэтбайк получил псевдоним “снежный танк”.

Только вдумайтесь — на нем можно кататься по заснеженному городу! Обычный горный велик, даже имея специализированные шины высокой проходимости, заставляет понервничать на особенно “скользких” дорогах — в прямом и переносном смысле слова. Не один велосипедист перешел в категорию “пешеходов” после наступления зимних холодов. Но только не те из них, кто катался на фэтбайке! С ним вы чувствуете себя гораздо увереннее на сомнительной трассе. Она станет для вас родной.

В чем его фишка

Очевидный внешний признак в виде толстых колес — не главная особенность фэтбайка. Фишка скрыта внутри — давление внутри колес значительно выше, чем в обычных горных велосипедах. При этом вероятность проколоть колесо снижена до минимума благодаря специальным покрышкам огромного размера и ободам, достигающим порой 100 миллиметров в ширину.

Как известно, у палки всегда два конца. Вот и в случае с фэтбайком размеры его колес имеют оборотную сторону. Гравитация беспощадно тянет их к земле с мощью в несколько раз большей, чем у обычной версии горного велосипеда. Еще бы, ведь вес одного колеса достигает порой трех килограммов. Правда, производители и здесь извернулись. Выходом из положения послужили дырки в ободе, которые в больших количествах просверливают изготовители.

Небольшая компенсация в весе достигается благодаря отсутствию необходимости в подвеске с амортизаторами. Конечно, амортизация на передней вилке есть, но она особенно не нужна. И без нее у фэтбайка такой мягкий ход, что любой горный велосипед с качественным двухподвесом будет казаться черепахой против зайца на бездорожье.

Многие велосипедисты ценят это качество на порядок выше, чем даже проходимость фэтбайка. Различие особенно ярко ощущается на дорогах с гравийным покрытием и на дорогах с множеством неровностей. Обычный горный велосипед в таких условиях будет безжалостно дрожать и заставлять делать то же самое своего владельца.

Отдельным преимуществом выступает внешность фэтбайка. Несмотря на то, что они не вчера сошли с конвейера, их по-прежнему немного, и вы привлечете к себе много внимания как автомобилистов, так и обычных пешеходов на дороге.

Удобство езды на фэтбайке

Поначалу может показаться, что такой необычный стиль езды сложно освоить. Но можете поверить, это не так. Фэтбайки обладают высоким уровнем устойчивости и надежности. Да, их колеса велики, но плавность хода фэта почти не имеет отличий от обычного велосипеда, к которому вы привыкли. А поскольку трансмиссия идентичная, вы с легкостью подберете нужную передачу для комфортной езды в любой зоне, будь это город или пересеченная местность. Трудности в езде вы начнете испытывать только на скорости, превышающей 30 км/ч. Для более высоких скоростей фэтбайк, конечно, не подойдет.

Нет разгона на камнях

Как бы не так! Умельцы-изготовители и здесь нашли выход — электро-версия фэтбайка. Это модифицированная версия “толстяка” с установленным в колесах моторчиком и аккумулятором на багажнике или раме. Лучше всего, если он установлен поближе к ногам. В этом случае центр тяжести сместится куда нужно и будет достигнута максимальная компактность. Такой аккумулятор будет удобно снимать каждый раз, когда ему потребуется зарядка. Вам не понадобится тащить каждый раз весь велосипед целиком через несколько лестничных пролетов. Да и стоят встроенные в раму аккумуляторы дороже.

Кстати, тяжесть агрегата со встроенной батареей начинает ощущаться лишь в одном случае — когда вы поднимаете его на руках. При езде это незаметно — педали остаются, и вы можете крутить их даже при разряженном аккумуляторе.

Основное преимущество электрической версии фэтбайка — повышенная скорость. В среднем заряженный аккумулятор способен проработать на сотне километров поездки (разумеется, это будет зависеть от его энергоемкости и уровня интенсивности вашей езды). Не забывайте о том, что моторчик очень помогает ногам и освобождает их от части работы. Ну или можно, если вы устали, дать моторчику сделать за вас всю работу на обратном пути домой — решать вам.

Фэтбайк способен подарить незабываемые ощущения своему владельцу и открыть новый взгляд на езду на велосипеде. Вы часто катались на двухколесном вездеходе? Если нет, самое время попробовать.

лучших толстых байков | Fat Tire Bike Обзоры

Фэтбайк — идеальный инструмент для продления сезона катания, если вы живете там, где снег или мокро, или где катание на горном велосипеде с обычными шинами бесполезно, не весело и может повредить трассу. Толстые велосипеды также очень функциональны для байкпакинга и езды по песку, потому что большие шины, которые движутся при низком давлении, плавают по мягким поверхностям. И они делают вашу поездку более плавной даже на раме без подвески.

НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ

Kona konaworld.ком

1 799,00 долл. США

Shimano Deore, обода Sun-Ringle Mulefut и бескамерные шины Schwalbe 4,8 дюйма

Лучшая подписка $ 1 тыс.

Blizzard 10

скалистая гора bikes.com

999,00 долл. США

Трансмиссия Shimano, гидравлические диски, шины Maxxis 4,8 дюйма и тонны грузовых опор менее чем за 1 тыс. Долларов.

Лучшее значение веса

чувак CF 8

Каньон каньон.ком

2 699,00 долл. США

Легкий толстяк, который к тому же очень ценится.

Лучшая сборка

Юкон 1

Гигант Giant-bicycles.com

2 270,00 долл. США

Быстро катящиеся колеса 27,5, стойка для капельницы, шины Maxxis, 1×12, карбоновая вилка и готовность к бескамерному использованию примерно за 2200 долларов

На все готово

Фарли 7

Трек трекбайки.ком

2 599,00 долл. США

Вы можете ездить не только по мягкому грунту с амортизационной вилкой и капельницей, шипами с шипами и быстрыми колесами 27,5.

Шины

для толстых велосипедов становятся шире, чтобы они могли плавать в экстремальных условиях, а велосипеды строятся легче с учетом более высоких характеристик. Стойки-капельницы становятся все более распространенными на серийных автомобилях, что упрощает езду по сложной местности и подъем в глубоком снегу.

И все больше производителей обращают внимание на коэффициент Q (или ширину стойки), который представляет собой расстояние между внешней стороной одного шатуна и внешней стороной противоположного плеча.Чтобы создать зазор для более широких шин, бренды используют более широкое расстояние между задними ступицами (до 197 мм — типичный горный велосипед имеет заднюю ступицу шириной 148 мм). Более широкое расстояние между задними ступицами требует, чтобы шатуны были смещены наружу, чтобы поддерживать приемлемый угол наклона цепи для правильного переключения, что увеличивает ширину стойки шатунов. У некоторых гонщиков шатуны с более широкой стойкой могут вызывать боль в коленях или бедрах. Если это вы, то ищите толстый байк с более узкой рамой каретки (менее 100 мм).

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Хотите купить фэтбайк? Вот о чем вы должны думать, делая покупки.

[Связано: все различные типы велосипедов — объяснено]

Подвеска

Хардтейл с жесткой вилкой — самый доступный и самый распространенный тип фэтбайков. Поскольку в большинстве этих велосипедов используются шины шириной от четырех до пяти дюймов, и поскольку вы обычно используете эти шины при низком давлении, даже жесткий велосипед может ощущаться так, как будто у него есть подвеска, поскольку шины соответствуют неровностям трассы.Если ваша поверхность для езды особенно неровная, покрытая корнями или каменистая, или вы хотите использовать шины с более высоким давлением, чтобы меньше изгибалось, подумайте о покупке толстого велосипеда с полной подвеской. Полная подвеска может помочь вам лучше маневрировать, избавить вас от усталости после долгой поездки и сделать поездку более приятной, если вы поменяете толстые диски на стандартные диски для горных велосипедов. Однако, если вы обычно ездите при очень низких температурах, жесткая вилка может оказаться более надежной.

Замена колес

Некоторые толстые велосипеды предназначены для установки как на толстых ободах, так и на стандартных 27.5- или 29-дюймовые диски для горных велосипедов. Если вы не хотите ездить на толстых шинах круглый год, покупка рамы с несколькими вариантами конфигурации позволит вам получить один велосипед с разными характеристиками. По снегу или песку бегайте с толстыми шинами. Купите набор колес для горных велосипедов с более узкими ободами и оснастите их шинами меньшего размера, и у вас будет другой вариант, который легче и лучше подходит для повседневной езды. Все толстые велосипеды изготавливаются с разными стандартами ступиц, поэтому вам, вероятно, придется купить специальный второй комплект колес, если вы хотите использовать другие варианты.

Размер колес

Большинство толстых байков используют 26-дюймовые колеса, хотя 27,5-дюймовые сборки не редкость. Колеса большего размера катятся быстрее, а преодоление или преодоление препятствий на тропе становится еще проще. Колеса с толстыми шинами бывают разной ширины обода от 60 до 100 мм. В общем, чем шире шина, которую вы хотите использовать, тем шире обод вы захотите. Однако более узкий обод снизит вес и сделает мотоцикл более живым.

Maxxis Minon FBR и FBF являются популярным выбором шин в этом списке.Вы также найдете Schwalbe Jumbo Jim у ряда брендов. Они оба поднимаются на высоту 4,8 дюйма, чтобы катиться по песку и снегу.

Предоставлено Maxxis

Шины

Чем толще шина, тем комфортнее ехать. Пятидюймовые шины обеспечивают большую плавучесть на мягком грунте, чем четырехдюймовые модели. Но более толстые шины тяжелее, медленнее и упругее на твердой поверхности. Для езды по более твердым и сухим трассам и на более высоких скоростях более узкая шина обеспечит более удовлетворительную езду и меньшую изгибаемость.Что бы вы ни выбрали, подумайте о том, чтобы установить их бескамерные и работать при низком давлении, чтобы снизить вероятность сплющивания. Просто убедитесь, что выбранный вами бескамерный герметик работает при отрицательных температурах. Если вы будете кататься по обледенелой местности, а не по заснеженной трассе, вам следует купить или изготовить комплект шипованных шин для улучшения сцепления с дорогой.

Давление в шинах

Давление в шинах — лучший инструмент для точной настройки характеристик вашего толстого велосипеда. С шинами шириной пять дюймов в самых мягких условиях вы можете работать с давлением до двух фунтов на квадратный дюйм.На более твердой или пересеченной местности или на более высоких скоростях вам нужно будет использовать большее давление, чтобы увеличить поддержку, предлагаемую шиной, и улучшить управляемость велосипеда. Возможно, вы даже захотите изменить давление в шинах несколько раз за одну поездку, если столкнетесь с разными условиями. Чтобы получить наилучшие впечатления от езды на толстом велосипеде, вам стоит приобрести хороший цифровой манометр, потому что разница всего в полфунта давления существенно влияет на ощущение и характеристики толстой шины.

—Удовольствие не прекращается, когда тает снег—

Borealis Telluride

учтивость

ТЕЛЛУРИД

Borealis fatbike.com

$ 2 041,00

Telluride — это толстый байк для гонщиков, которые хотят ездить не только на самых толстых шинах. На мягких условиях он подойдет для шин 27,5×4, но когда он станет суше и тверже, используйте более быстрое катание 29×2.8 шин. Когда условия более сухие, а скорости выше, вы оцените дополнительную стабильность 120-миллиметровой вилки, стойки капельницы и удлиненной колесной базы. В Telluride также используется более узкая оболочка BB — 83 мм вместо 100-миллиметровой оболочки, обычно используемой в толстых байках, — поэтому вы не будете чувствовать себя кривоногим гонщиком родео, когда крутите педали в гору.

— Все необходимое —

Specialized Fatboy

учтивость

Fatboy

Специализированный специализированный.ком

1 875 долларов США

Fatboy — это простой фэтбайк средней ценовой категории со всем необходимым. Он начинается с покрышек Maxxis 27,5×3,8. Больший диаметр по сравнению с 26-дюймовыми колесами увеличивает скорость качения и сцепление с дорогой, а массивные ручки обеспечивают предсказуемое сцепление с дорогой в мягких условиях. Диски и шины готовы к бескамерному использованию, поэтому вы можете работать с однозначными значениями давления с меньшей вероятностью сплющивания. Fatboy также имеет трансмиссию SRAM 1×12 для большого диапазона передач, а жидкость DOT в дисковых тормозах SRAM Level стабильна при отрицательных температурах.

— Наиболее адаптируемый —

Salsa Mukluk Carbon NX Eagle

Муклюк Карбон NX Eagle

Сальса salsacycles.com

2 799,00 долл. США

Немногие, если вообще есть бренды, делают приключенческие велосипеды так же, как сальсу. Mukluk чрезвычайно легко адаптируется, с переключателями для регулировки геометрии или работы на одной скорости; множество рамных и вилочных грузовых опор; И это готово капельница и вилка подвески, если вы хотите добавить эти опции.Он может принимать 4,8-дюймовые шины с 26-дюймовыми колесами, 4,0-дюймовые шины с 27,5-дюймовыми колесами или 3,0-дюймовые шины с 29-дюймовыми колесами. Геометрия, по словам Сальсы, намеренно разработана таким образом, чтобы смещать вес водителя назад для большей устойчивости в рыхлом состоянии и облегчения рулевого управления. В этой конструкции используется карбоновая рама — также предлагается нижний Mukluk с алюминиевой рамой — с трансмиссией SRAM Eagle, ободами Sun-Ringle Mulefut SL 80 мм и шинами 45NRTH 26×4,6 дюйма, готовыми к установке бескамерных шин и шипами.

Читать обзор Просмотр галереи

—Лучший всесезонный толстяк—

Trek Farley 7

Трек Фарли 7

2 599 долл. США трекбайки.ком

Колеса 27,5 быстрее катящиеся

Тяжелый, даже для фэтбайка

Как и многие толстые байки, у Trek’s Farley 7 есть шипы 4.Шины шириной 8 дюймов. Однако эти шины обернуты вокруг 27,5-дюймовых колесных дисков вместо обычных 26-дюймовых. Больший диаметр означает более плавное качение и лучшее сцепление с дорогой, а поскольку сцепление — это особенность толстого велосипеда, больше всегда лучше. Помимо колес большего диаметра, у Farley 7 есть 80-миллиметровая амортизационная вилка и капельница. Эти три особенности делают Farley 7 больше, чем снегоход. Амортизирующая вилка обеспечивает дополнительное сцепление и контроль на твердых поверхностях, а стойка капельницы дает вам контроль на более высоких скоростях.Управляемость Farley соответствует этой всесезонной универсальности, демонстрируя предсказуемость на более низких скоростях на мягких поверхностях и удивительно предсказуемую на более высоких скоростях на грунтовых дорогах.

Читать обзор Просмотр галереи

—Лучшее для охотников за скидками—

Canyon Dude CF 8

чувак CF 8

Каньон canyon.com

2 699,00 долл. США

Dude CF 8 — один из самых доступных велосипедов с углеродным жиром, который вы можете купить, он настраивает вас на успех в зимней езде благодаря легкой раме и пониженной передаче — 30-зубная передняя звезда в паре с кассетой 11-50 помогает этому велосипеду взбираться по холмам. .Стойка для капельницы и цепкие шины заставят вас ухать на спусках. 3,8-дюймовые шины Maxxis Minion FBF / FBR на 27,5-дюймовых ободах — это весело и с учетом веса. Если вам нужно больше проходимости, Dude подходит для шин шириной до 4,8 дюйма.

— Лучшее соотношение цены и качества —

Kona Wo

Kona konaworld.com

1 799,00 долл. США

Wo — это толстый байк средней ценовой категории и высочайшего качества.За 1799 долларов он предоставляет плавно переключающуюся трансмиссию Shimano Deore, бескамерные обода Sun-Ringle Mulefut с бескамерными шинами Schwalbe Jumbo Jim шириной 4,8 дюйма и гидравлические дисковые тормоза Shimano. Алюминиевая рама с баттингом имеет множество опор, что полезно, когда вы пытаетесь начать работу в глубоком снегу, и крепления для стойки, чтобы вы могли взять с собой достаточно снаряжения, чтобы играть весь день. Wo имеет сквозные оси спереди и сзади, а также имеет опорную стойку и готов в 2 раза, если вы хотите настроить его сборку. Как обычно, Kona идет своим путем с комбинациями рамы и графических цветов, но (как обычно) этот байк выглядит чертовски хорошо лично.

—Лучшая сборка—

Giant Yukon 1

Юкон 1

Гигант Giant-bicycles.com

2 270,00 долл. США

Этот знойный мотоцикл цвета хамелеона не только красив, но и прекрасно продуман. Прокладка шлангов и корпуса по всей длине, в основном внутренняя, защищает их от препятствий и упрощает прикрепление грузовых сумок. Задние дропауты регулируются для настройки геометрии или работы на одной скорости, и Giant утверждает, что форма перьев сиденья обеспечивает дополнительный зазор для толстых ботинок.Стойка-капельница помогает на спусках и упрощает повторную установку велосипеда, когда ваши ноги болтаются в глубоком снегу. Обода шириной 90 мм просверлены как для клапанов presta, так и для клапанов Schrader, поэтому вы можете использовать их с трубками (Schrader) или бескамерными (presta; комплект для бескамерных преобразований включен, но не установлен). Он имеет трансмиссию SRAM 1×12 с гидравлическими дисковыми тормозами SRAM, карбоновую вилку для сглаживания неровностей (с грузовыми креплениями) и бескамерные шины Maxxis Colossus 27,5×4,5. Если вам не нужна карбоновая рама, в этом велосипеде есть все, что вы хотите.

—Лучший грузовой велосипед в горном городе —

Surly Big Fat Dummy

Большой толстый манекен

Угрюмо surlybikes.com

3 025,00 долл. США

Большой толстый манекен Surly — это тракторный прицеп к толстому байку. Эта рама из хромомолибденовой стали устойчива и жестка с исключительным сцеплением, которое прекрасно подходит, когда вы тащите с собой продукты, путевые инструменты, снаряжение для экспедиции или пассажира.Велосипед имеет более длинную верхнюю трубу и более низкий угол наклона головы для устойчивости при нагрузке. Грузовое отделение построено из более тонких и легких трубок, чем остальная часть велосипеда, чтобы контролировать его вес. Big Fat Dummy может принимать колеса диаметром 29 или 26 дюймов с максимальной шириной шины от 3 (на 29-дюймовых ободах) до 5,25 (на 26-дюймовых ободах) шириной. Велосипед поставляется с палубой, рельсами, сумками и рельсовыми хомутами (необходимыми для перевозки людей сзади).

—Лучший дешевый толстяк—

Mongoose Malus

Малус

Мангуста амазонка.ком

449,99 долл. США

Отличный байк для катания, Malus начального уровня оснащен шинами шириной 4 дюйма, трансмиссией Shimano 1×7 Alivio и механическими дисковыми тормозами с роторами 160 мм. Один рычаг переключения передач упрощает работу, а тормоза надежны зимой, а тормозная способность позволяет держать вас на правильном пути в течение всего года. Велосипед тяжелый, но это отличный вариант для знакомства с миром снега или песка, не выходя из берегов.

—Лучший экспедиционный велосипед —

Salsa Blackborow GX Eagle

Блэкбороу GX Eagle

Сальса сальсациклы.ком

3 299 долларов США

Blackborow — это ориентированный на трейл грузовой велосипед, который совместим с 26-, 27,5- или 29-дюймовыми колесами и шинами шириной до 4,33 дюйма с 26-дюймовым колесом. Он имеет съемный кронштейн переднего переключателя с прямым креплением, который дает вам возможность использовать трансмиссию 1x или 2x. Он поставляется с задним багажником, поэтому его можно загружать рамами или сумками для приключенческой езды. Если вы хотите выйти на техническую местность, в раме предусмотрена внутренняя разводка для стойки-капельницы.SRAM GX Eagle поставляется с 30-тонной звездой, чтобы дать вам достаточно маленькую передачу, чтобы полностью загруженная рама поднималась и преодолевала холмы. Blackborow — хороший вариант для катания по пересеченной местности или просто для передвижения.

—Лучший Sub $ 1k Fattie—

Rocky Mountain Blizzard 10

Этот толстый байк стоимостью менее 1000 долларов отличается геометрией трейлового велосипеда в сочетании с высококачественными 4,8-дюймовыми шинами Maxxis FBF / FBR. Shimano предлагает компоненты трансмиссии в виде девятиступенчатого переключателя Altus и заднего переключателя.Шатуны собственного производства вращают переднюю звезду с 24 зубьями с кассетой SunRace 11-40 на другом конце. Дисковые тормоза Tektro будут держать вашу скорость под контролем на быстрых спусках. Он поставляется с 26-дюймовыми колесами, но также принимает колеса большего размера. Если вы хотите углубиться в лес, используйте обильные грузовые крепления на раме и вилке.

10 лучших велосипедов с толстыми шинами за деньги 2021

Домой »Велосипеды» 10 лучших и доступных по цене велосипедов с толстыми шинами 2021 | Обзоры езды

Five Fat Bike Reviews: дешевые варианты для езды по снегу и песку

Краткий обзор: 3 лучших варианта для толстых шин

Ничто на двух колесах не крутит головы так, как толстый байк! Они действительно убедительны.

Благодаря большим шинам и впечатляющему сцеплению эти прочные велосипеды могут ездить практически везде. И они выглядят невероятно.

Зачем ездить на фэтбайке? Хороший вопрос. В основном они едут куда угодно.

Эти монстры обеспечивают беспрецедентную тягу, легко катаясь по снегу, грязи, скользким камням, песку или даже льду. И они намного отзывчивее и веселее, чем вы ожидали.

К сожалению, они тоже дороги. В этой статье я хочу сосредоточиться на пяти дешевых толстых велосипедах, которые хорошо рассмотрены и будут вам хорошо служить.

Для каждого велосипеда я рассмотрю особенности, возможности, плюсы и минусы, а также сделаю краткий вердикт о том, для чего он лучше всего подходит.

Готовы к некоторым обзорам недорогих велосипедов с толстыми шинами? Давайте начнем!

Обновлено с новыми обзорами фэтбайков! Модели велосипедов приходят и уходят, спасибо за терпение!

Совет для профессионалов: вы можете снизить давление воздуха в шинах, чтобы улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге. (Фото: Citizen 4474)

Чего ожидать в этом ценовом диапазоне

Если вы изучали или читали обзоры, то знаете, что толстые велосипеды могут быть дорогими!

На то есть веская причина: эти негабаритные рамы изготавливаются на заказ в небольших количествах.

В мощных байках больше сырья, что увеличивает цену.

Велосипед, изображенный наверху, — это Schlick; это потрясающий, красивый байк, но не совсем дешевый. Если вам нужен более дешевый толстый байк с довольно хорошими отзывами, вам нужно сосредоточиться на более крупных брендах.

Меньшие бюджетные толстые велосипеды имеют очевидные недостатки с точки зрения комплектующих. Вы смотрите на базовое снаряжение. Это не обязательно плохо; вы всегда можете обновить его в будущем. (Честно говоря, это половина удовольствия.

У дешевого толстого велосипеда, вероятно, будет более тяжелая рама, часто стальная, а не углеродистая или алюминиевая. Опять же, ничего страшного, просто небольшой лишний вес на и без того тяжелом байке.

В целом, вы можете получить байк с толстыми шинами отличного качества гораздо дешевле, чем вы думаете. Итак, приступим к обзорам!

(Примечание: если вы ищете способы кататься по грязи или варианты для езды по гравию, вам может потребоваться простая замена шины.)

1) Mongoose Dolomite : велосипед хорошего качества с толстыми шинами. меньше 400 долларов? Поверь в это!

Что делать, если ваш бюджет намного меньше? В мире велосипедов, как и во многих других, вы получаете то, за что платите.Тем не менее, это не значит, что у вас нет вариантов.

Mongoose каким-то образом произвела фэтбайк приличного качества по цене менее 400 долларов.

Невероятно доступный Mongoose Dolomite не имеет лучших компонентов и не может конкурировать ни с одной из вышеперечисленных моделей. Тем не менее, вы можете испытать удовольствие и универсальность велосипеда с толстыми шинами при небольшом бюджете.

Рама

Доломит имеет стандартную стальную раму и вилку с трубами небольшого размера. Положение при езде нейтральное.Это рама 17 дюймов, и, к сожалению, это ваш единственный вариант.

Колеса легкосплавные, но тяжелые, с шинами других производителей 4 ″ с очень мягким протектором. Они лучше всего подходят для легкого снега, песка, гравия и тротуара.

Я был удивлен, увидев двойные дисковые тормоза в этой ценовой категории. Это безбрендовые механические диски, которые можно настроить на приличную тормозную способность (здесь я рекомендую профессиональную настройку).

Трансмиссия:

Для переключения и переключения передач у вас есть базовый задний переключатель Shimano Altus в паре с переключателем с поворотной ручкой.Семи скоростей должно быть более чем достаточно для работы, хотя будьте готовы к некоторым рутинным настройкам.

Весь велосипед весит 48 фунтов . Тяжелый? Безусловно, но ездовой. Менее чем вдвое дешевле любого другого велосипеда в этом списке, это компромисс.

Несмотря на низкую цену, этот дешевый байк с толстыми шинами очень хорошо отзывается о нем. Большинство людей, которые его покупают, понимают, что он не сравнится с более дорогими моделями. Он обеспечивает недорогое развлечение и упражнения как на пляже, так и в сугробах.Однако, если вы хотите случайно прокатиться по пляжу, вероятно, лучше подойдет пляжный круизер.

Если у вас нет тонны наличных, рассмотрите Доломиты от Мангуста. Это хороший и доступный по цене толстый велосипед, который со временем можно легко модернизировать.

2) Сплав Wolftrax с рамой: лучший фэтбайк из всех, что мы когда-либо видели. Создав универсальный сплав Wolftrax Alloy, компания Framed создала фэтбайк с душой BMX.
Framed уже много лет занимается производством фэтбайков. Нам понравилась их модель Minnesota, когда она впервые дебютировала, и теперь Wolftrax является их лучшим предложением из сплава. Каким-то образом люди из The House обнаружили на складе несколько лишних Wolftrax’ов, поэтому мы рекомендуем вам их найти, прежде чем они будут распроданы. Мы находимся в эпицентре велосипедного бума, ребята. Возьмите один сейчас, иначе пожалеете на следующей неделе.
Рама:
Рама Wolftrax изготовлена из гидроформного сплава, что позволяет значительно снизить вес по сравнению ссталь. Вилка выпускается в трех вариантах: из сплава, карбона и bluto. Модернизированная вилка RockShox Bluto требует значительных инвестиций, но вы не скоро пожалеете о ней. Это относится к велосипедам за 3–4 доллара, поэтому мы шокированы, увидев его на велосипедах по такой низкой цене.
Колеса массивные. Компания Framed решила использовать для этой модели 27,5-дюймовую колесную пару, и эти одностенные легкосплавные диски абсолютно скользят по мусору и бездорожью на хорошо сбалансированных 4-дюймовых шинах Terrene Cake Eater. Вырезы на ободе уменьшили вес и выглядят фантастически.
Трансмиссия:
Для переключения передач Wolftrax оснащен двойным кривошипом Truvativ (38/28 зубьев) в паре с передним и задним переключателями скоростей и переключателями SRAM NX Eagle. Группа NX предлагает большую ценность в качестве установки среднего уровня; Я не ожидал увидеть это ни на одном из рассмотренных сегодня толстых байков.
Чтобы остановиться, велосипед использует механические дисковые тормоза SRAM Level T. Опять же, гидравлика была бы предпочтительнее, но она делает байк невероятно доступным.
Геометрия рамы Wolftrax уникальна.Угол подседельной трубы 73 ° и более короткая верхняя труба делают езду более вертикальной, чем у любого другого велосипеда, перечисленного здесь. Наследие BMX очевидно: управляемость, ощущение свободы при езде. Этот отзывчивый и быстрый велосипед идеально подходит для катания на трассах.
Wolftrax стоит около 33 фунта для средней рамы.
За 1-2 тысячи долларов в зависимости от вилки это самая впечатляющая стоимость фэтбайка на сегодняшний день.
3) Внедорожный горный велосипед Mongoose Hitch с толстыми шинами для мужчин
Второй толстый велосипед Mongoose в нашем списке, это большой пляжный круизер, который подходит для всех типов местности.Вот несколько вещей, которые делают его отличным вариантом для вашего фэтбайка.
Рекомендуемые характеристики:
Передние и задние дисковые тормоза
4,25-дюймовые шипованные шины
7 скоростей
Преимущества:
Большие и негабаритные шины позволяют использовать этот велосипед на нескольких велосипедах. различных типов местности, таких как камень, песок и трава. 26-дюймовые колеса предлагают отличную подвеску, обеспечивающую комфортную поездку в любых условиях.
Вы можете ездить безопасно и без страха благодаря двум комплектам тормозов, как на переднем, так и на заднем колесе. Используйте их в своих интересах на всех типах местности, максимально используя возможности этого горного велосипеда.
Велосипедисты от 5’3 «до 6’2» могут использовать этот велосипед, что делает его подходящим почти для каждого взрослого.
Недостатки:
Металл не такой прочный, как хотелось бы некоторым покупателям. Они заявили, что он может согнуться после сильного давления.Алюминий, возможно, был бы лучшим выбором для рамы, чем сталь.
Дополнительные характеристики:
Характерный протектор шин обеспечивает хорошее сцепление с дорогой на многих поверхностях. Камни не застревают в протекторе, обеспечивая безопасность на протяжении всей поездки.
Рама спроектирована как круизер с большим зазором между рамой и шинами. Это обеспечивает отличную мобильность с колесами и открывает возможности для использования на местности.
4) Outroad Fat Tire Mountain Bike
Outroad создал доступный велосипед с толстыми шинами с прочной рамой, прочными колесами и хорошей амортизацией. Велосипедисты от 5 футов 5 дюймов до 6 футов 2 дюйма могут использовать этот велосипед, а его отличная грузоподъемность позволяет ездить независимо от веса вашего снаряжения.
Рекомендуемые характеристики:
26-дюймовые колеса (от внутреннего колеса)
21 скорость
Передняя подвеска
Преимущества:
4-дюймовые шины с толстым протектором гарантируют, что вы можете использовать на этом велосипеде по песку, снегу, камню, траве и многому другому.Эти шины обладают прочным сцеплением, что делает их идеальными для начинающих и опытных гонщиков на горных велосипедах.
Рама из углеродистой стали невероятно прочная и толстая, способная выдерживать большие нагрузки и деформации. Эта рама идеально подходит для длительных и сложных поездок.
Некоторые велосипеды с толстыми шинами имеют небольшой вес, что затрудняет транспортировку всего вашего снаряжения с собой. Велосипед Outroads имеет вес 440 фунтов.
Амортизатор вилки обеспечивает комфортную езду, где бы вы ни находились.Вилка также толще среднего, что делает подвеску надежной и долговечной.
Недостатки:
Клиенты заявили о своем разочаровании в обслуживании этого велосипеда с медленными ответами и трудностями при поиске решения. Несколько клиентов также получили велосипед с вмятиной на раме.
Дополнительные функции:
На этом велосипеде с толстыми шинами использовались дисковые тормоза, которые прослужат впечатляющее количество миль, прежде чем их потребуется заменить.
Рычаг переключения передач Shimano и шестерня Shimano Tourney делают трансмиссию превосходного качества.
Примечание: из-за COVID-19 некоторые из приведенных ниже велосипедов могут отсутствовать в наличии.
5) Mongoose Juneau 26-дюймовый велосипед с толстыми шинами
Еще один велосипед с толстыми шинами Mongoose в нашем списке, Juneau имеет отличную тормозную систему, которая идеально подходит для езды на горных велосипедах.Жесткая подвеска делает этот байк отличным для бездорожья и окружающей среды.
Рекомендуемые характеристики:
16 скоростей
Жесткая подвеска
26-дюймовые колеса
Преимущества:
26-дюймовые колеса имеют толщину 4 дюйма, с просверленным сплавом шириной 3 дюйма диски. Они обеспечивают лучшую устойчивость в худших условиях, например, на снегу или на песчаной поверхности.
Эта алюминиевая рама с гидроформованными трубками невероятно прочна и отлично реагирует на действия.Этот байк понравится гонщикам, которым нравится ощущать каждую часть своего путешествия.
Триггер и трансмиссия Shimano гарантируют, что каждое переключение передач происходит точно и аккуратно, избегая опасных ситуаций при езде по пересеченной местности.
Оба колеса оснащены тормозами, которые позволяют вам быстро останавливаться, когда вам нужно, или снижать скорость и держать велосипед под контролем. Вы можете остановить этот байк в любых условиях и постоянно следить за своей скоростью.
Недостатки:
Некоторые считают, что сборка этого велосипеда с толстыми шинами сложнее, чем допускает производитель.Некоторые велосипеды даже были доставлены в неправильной сборке, а это означает, что покупателям приходилось платить больше, чтобы правильно собрать их.
Дополнительные характеристики:
Как и у других байков Mongoose с толстыми шинами, подвеска Juneau жесткая. Это позволяет велосипеду предложить вам лучшую отзывчивость, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой горный велосипед.
6) Электрический велосипед ECOTRIC UL Certified Powerful Fat TireЕсли вы ищете экономичный электровелосипед с толстыми шинами, этот вариант может быть для вас.
Рекомендуемые характеристики:
Литиевая батарея 48 В / 13 Ач
Шины 26 x 4 дюйма
ЖК-дисплей
Преимущества:
Наслаждайтесь безопасностью и потрясающей амортизацией для комфортной езды повсюду даже в самых сложных участках.
Выберите между режимом помощи при педалировании или режимом газа для большей мощности и скорости.С максимальной скоростью 20 миль в час по ровной дороге представьте, как быстро вы сможете двигаться по тропе!
Шины покрыты толстым протектором, который отлично подходит для дополнительной подвески и предотвращения застревания вещей в ней. Отличное сцепление с дорогой, что делает этот электронный велосипед более безопасным для использования на любой местности.
Недостатки:
Один из самых больших недостатков этого велосипеда — высокая первоначальная стоимость. По сравнению с другими велосипедами с толстыми шинами в нашем списке, это определенно самый дорогой.Однако, если вы используете велосипед достаточно часто по нескольким причинам, многие люди сочли, что в долгосрочной перспективе это более рентабельно.
Дополнительные функции:
На ЖК-дисплее отображается скорость, расстояние, текущая передача и установленный предел максимальной скорости.
Возможность выбора между ручным или автоматическим педалированием дает вам возможность испытать лучшее из обоих миров с этим байком с толстыми шинами.

7) Мужской горный велосипед Hosote Fat Tire
Следующий велосипед с толстыми шинами, который мы рассматриваем, имеет отличную подвеску, тормоза и сделан в соответствии со стандартами премиум-класса по разумно низкой цене.Если вы ищете горный велосипед с толстыми шинами с ограниченным бюджетом, Hosote может быть вашим выбором.
Рекомендуемые характеристики:
Тормоза дискового типа
7 скоростей
Передняя подвеска
Преимущества:
Амортизирующая вилка расположена в передней части рамы велосипеда. Это снижает вибрацию на неровных поверхностях, делая поездку еще более приятной. Тем не менее, передняя подвеска по-прежнему позволяет вам почувствовать езду на задней части велосипеда, поэтому вы все равно можете испытывать велосипедные трассы в том виде, в котором они были созданы, чтобы чувствовать себя.
Шины толщиной 4 дюйма подходят для работы в сложных условиях, таких как песок, снег и рыхлые камни.
Двойные дисковые тормоза закрывают переднее колесо, обеспечивая отличное тормозное усилие. Механические дисковые тормоза помогают вам контролировать мотоцикл при спуске с горы.
Недостатки:
Пара клиентов разочарована шестернями этого велосипеда с толстыми шинами. Один заявил, что они перетираются и их нужно заменить, чтобы они могли нормально пользоваться байком.
Жаловались и на время ожидания отгрузки. Производитель заявляет, что доставка занимает от 5 до 7 дней, хотя некоторые ждали намного дольше.
Дополнительные характеристики:
Этот велосипед имеет раму из углеродистой стали, которая прочнее алюминия и, следовательно, должна выдерживать суровые бездорожья и велосипедные дорожки, чем другой велосипед с толстыми шинами.
8) YaYiYa Fat Tire Mountain Bike
Велосипед YaYiYa с толстыми шинами — самый недорогой вариант в нашем списке и идеально подходит для новичков, которые хотят узнать, понравятся ли им велосипеды с толстыми шинами, прежде чем покупать более дорогой вариант.В этом велосипеде удачно сочетается низкая стоимость и высокое качество.
Рекомендуемые характеристики:
Шины 26 x 4 дюйма
21 скорость
Ограничение по весу: 200 фунтов
Преимущества:
21 скорость — впечатляющее число, позволяющее справиться с многочисленными ситуациями легко. Вы можете без колебаний путешествовать в гору, под гору или по велосипедным дорожкам. Устройство переключения передач плавное и простое в использовании, поэтому вы не застрянете на неправильной скорости.
Протектор на толстых шинах имеет большой протектор и, следовательно, сцепление. Это делает велосипед более безопасным и приятным от езды.
Предыдущие покупатели довольны качеством по сравнению с ценой этого велосипеда. Один заявил, что это дешевый велосипед, который можно обновлять по мере готовности.
Недостатки:
Диапазон высоты этого велосипеда с толстыми шинами составляет от 5’2 до 5’9. Это не лучший выбор для более высоких людей, и любой, кто выше этого роста, может обнаружить, что езда на этом велосипеде более неудобна, чем должна быть.
Дополнительные характеристики:
Рама изготовлена из углеродистой стали и отличается превосходной сваркой. Вы можете быть уверены, что ваш велосипед не будет низкого качества или склонного к поломке в кратчайшие сроки.
Наслаждайтесь спокойствием благодаря 60-дневной гарантии возврата или замены, которую вы можете использовать для защиты своей покупки.
9) Hosote Fat Tire Bike для мужчин
Еще один велосипед с толстыми шинами в нашем списке от Hosote, эта модель немного дороже и поэтому предлагает несколько дополнительных функций.В качестве дополнительного стимула сборка велосипеда после доставки занимает всего 30 минут!
Рекомендуемые характеристики:
21 скорость
Рама из углеродистой стали
Резиновые колеса 3 x 4 дюйма
Преимущества:
Самое интересное в этом велосипеде с толстыми шинами — это просто шины . Их конструкция с тремя спицами намного толще, чем у традиционных спиц. Они сделаны из более толстого металла, чтобы колеса оставались более устойчивыми и прочными.Это особенно полезно, если вам нравятся велосипедные дорожки с большим количеством рыхлого грунта, на котором могут застрять традиционные спицы.
Утолщенная амортизационная вилка обеспечивает достаточную амортизацию, чтобы вы чувствовали себя комфортно, чувствуя при этом землю под собой, чего так жаждут многие горные байкеры.
Недостатки:
Один покупатель принес этот велосипед в веломагазин, который сказал им, что тормоза установлены задом наперед. Это могло быть опасной проблемой для безопасности, если бы ее не поймали перед поездкой.
Дополнительные характеристики:
Велосипед весит 53 фунта, но при этом имеет удивительный предел веса в 440 фунтов. Это идеально подходит для людей, которые берут с собой много снаряжения во время дальних поездок.
10) HADST Взрослый горный велосипед с толстыми шинами
Этот следующий велосипед с толстыми шинами разработан как для женщин, так и для мужчин, чего мы пока не видели в нашем списке. До сих пор все велосипеды были предназначены для мужчин.
Рекомендуемые характеристики:
26-дюймовые колеса
Дисковые тормоза
Алюминиевая рама
Преимущества:
Этот велосипед был оснащен профессиональной трансмиссией от Shimanos. Этот задний переключатель предлагает 21 скорость, что гарантирует легкость передвижения по любой местности. Переключение передач еще никогда не было таким простым и плавным.
Дисковые тормоза долговечны и надежны, что означает, что вы можете преодолевать самые суровые велосипедные маршруты, не беспокоясь о безопасности.Управляйте скоростью и тормозным усилием прямо у вас под рукой.
Бугристые шины и алюминиевая рама могут выдержать до 440 фунтов, что дает каждому возможность прокатиться на этом велосипеде, если он пожелает.
Недостатки:
Дополнительные характеристики:
Этот велосипед с толстыми шинами поставляется с аксессуаром для бутылки с водой, а это означает, что у вас будет все необходимое, чтобы пополнить свое тело и утолить жажду во время езды.
Размер шин составляет 26 x 4 дюйма, что делает их идеальными для велосипедных дорожек, песка, снега, бетона и даже других типов местности.
11) Горный велосипед Amikadom
Этот горный велосипед с яркими красными шинами и толстыми шинами обязательно выделит вас, где бы вы ни катались. У этого недорогого велосипеда качественная рама, впечатляющее количество скоростей и многое другое, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свои деньги.
Рекомендуемые характеристики:
Рама из углеродистой стали
Дисковые тормоза
Вес брутто: 48,5 фунтов
Преимущества:
невероятно важно, когда речь идет о велосипедах.Благодаря яркой рамке людям будет проще вас заметить, чтобы избежать происшествий или помочь службам экстренной помощи найти вас в опасной ситуации.
Задний переключатель Shimano дает вам 21 скорость для использования в гору и на особенно сложных велосипедных трассах. Качество этой трансмиссии также позволяет легко переключать передачи на протяжении всей поездки.
Рама этого велосипеда настолько прочна, что может выдержать до 440 фунтов без напряжения.
Недостатки:
При высоте и длине 41.2 x 75,6 дюйма, этот велосипед особенно велик. Хотя это может быть хорошо для некоторых людей с более высоким ростом, это может не подходить для людей с более низким ростом.
Дополнительные характеристики:
Толстый протектор колес позволяет легко перемещаться по песку, снегу и даже по оврагам.
Наслаждайтесь удобством велосипедной подставки, чтобы выдерживать ее вес во время перерывов на велосипеде. Если держать велосипед в вертикальном положении, он не поцарапается на пересеченной местности.
12) Модернизированный электрический горный велосипед Cqcy
И последнее, но не менее важное, у нас есть еще один горный велосипед с электрической толстой шиной. Велосипеды с толстыми шинами подходят для езды по любой местности, но это не значит, что это легко сделать. Электрический велосипед дает вам возможность сделать вашу поездку проще и приятнее.
Рекомендуемые характеристики:
Максимальный вес: 330 фунтов
Рост пользователя: от 5 футов 4 дюйма до 6 футов 2 дюйма
Время зарядки от 5 до 7 часов
Преимущества:
Жир Велосипеды с шинами предназначены для увеличения трения шины о поверхность пола, чтобы вы могли ездить по неровной местности с гораздо большей стабильностью, чем на более тонком велосипеде.Вы можете использовать этот велосипед на всех поверхностях, несмотря на его электрическую природу.
Выберите, хотите ли вы ездить на велосипеде вручную или использовать электрическую функцию. Есть ЖК-дисплей, на котором отображается ряд статистических данных, которые могут вас заинтересовать во время поездки, например, снаряжение и скорость.
Недостатки:
Этот байк очень дорогой и имеет самую высокую цену среди всех велосипедов с толстыми шинами, которые мы рассматривали сегодня. Однако эта дорогая цена того стоит, если учесть, насколько впечатляющей является функция электрического велосипеда.Как и в случае с другим электронным велосипедом в нашем списке, многие покупатели считают, что в долгосрочной перспективе велосипед окупается.
Дополнительные функции:
На раме велосипеда также имеется порт USB, который можно использовать для зарядки телефона или другой электроники. Это отлично подходит для маунтинбайкеров, так что у вас всегда будет полная зарядка в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Руководство покупателя
Покупая велосипед с толстыми шинами, вы должны быть уверены, что всегда выбираете лучшую модель для вашей личной ситуации.На рынке так много типов велосипедов с толстыми шинами, что бывает сложно выделить лучшее из худшего.
Прочтите наше руководство для покупателей, прежде чем совершить покупку, чтобы убедиться, что вы выбираете высококачественный велосипед с толстыми шинами.
Шины
Если вы ищете байк с толстыми шинами, скорее всего, первое, что вы будете искать, — это шины. Не следует упускать из виду сокровище, так как это то, что даст вам тягу, необходимую для езды.
Толстые протекторы часто встречаются на велосипедах с толстыми шинами, но новичкам может быть сложно освоить их. Чтобы избежать опасных падений, сначала выберите более тонкий протектор, чтобы лучше освоиться с толстыми велосипедами.
Более легкие шины не подходят для толстых байков, так как ими будет труднее управлять, и их будет легко отклонить. Опять же, это может вызвать неприятное падение. Легкие шины также обеспечивают небольшую амортизацию, поэтому будьте готовы к неровной дороге.
Проходимость
Толстые шины обычно используются на песке или снегу, чтобы избежать застревания мусора в протекторе.Их можно использовать на других участках, но самые толстые шины следует оставить для песка или снега.
Использование самых толстых шин, которые вы можете найти на цементе, будет упругим и медленным, что может не дать вам желаемого пользовательского опыта.
4-дюймовые шины лучше всего подходят для многих людей, ищущих байк с толстыми шинами, так как они дают вам незабываемые впечатления от езды без нежелательных негативных последствий.
Обод
Ширина обода на велосипедах с толстыми шинами может составлять от 50 миллиметров до более 100 миллиметров.Он должен соответствовать размеру шин, которые вы выбрали, поэтому вы можете заранее изучить этот вопрос.
Толстые шины могут быть дорогими, поэтому выбор неясной ширины обода может привести к дорогостоящим расходам при поиске правильных шин. Выбор ширины обода, совместимой с более распространенными и более дешевыми толстыми шинами, может помочь вам сэкономить деньги на вашем велосипеде.
Мы уже упоминали, что, по нашему мнению, лучший размер колеса — 4 дюйма, и для этих шин потребуется обод шириной от 60 до 80 миллиметров.Когда вы только начинаете заниматься фэтбайками, лучше выбирать нормы, пока вы не поймете их лучше.
Тем не менее, вы можете выбрать колеса большего размера и, следовательно, более толстый обод, но вам просто нужно убедиться, что вы выполнили все исследования, прежде чем сразу приступить к делу.
Рама
Рама вашего велосипеда с толстыми шинами будет определять вес всего велосипеда. Карбоновая рама — самая легкая, хотя и будет стоить дороже других материалов.Если вы ищете более дешевую альтернативу, алюминий или сталь — прекрасный вариант для рамы велосипеда с толстыми шинами.
Титан — тоже вариант, хотя он тяжелый и дорогой. Люди, которые выбирают титановую оправу, часто выбирают ее только из-за привлекательного внешнего вида.
Тормоза
Толстые велосипеды традиционно предназначались для езды по снегу, а это означает, что иногда в качестве тормозов используются дисковые тормоза, приводимые в действие тросами. Их можно легко отремонтировать, если они вышли из строя посреди снежной бури, но, к сожалению, на этом преимущества заканчиваются.
Если вы не собираетесь кататься по снегу или песку без посторонней помощи, если ваши тормоза не работают, мы предлагаем вместо этого выбрать гидравлические дисковые тормоза. Они гораздо более полезны для среднего гонщика.
Подвеска
Толстые шины все же нуждаются в какой-то подвеске, несмотря на их размер. Многие люди используют термины «толстые шины» и «подвеска» как синонимы, хотя это не так.
Толстые шины могут деформироваться под действием повышенного давления во время езды, что увеличивает степень касания резины земли во время езды.Хотя они могут не дать вам почувствовать маленькие камни и палки, этого недостаточно, чтобы защитить вас от твердых предметов.
Подвеска обеспечивает большее демпфирование, чтобы вы не чувствовали неровностей и камней на местности. Если вы собираетесь кататься на велосипеде с толстыми шинами по сложным трассам, вам следует выбрать велосипед с толстыми шинами с подвеской.
Однако, если вы выбираете фэтбайк только изредка, вы можете сэкономить деньги, выбрав его без подвески.
Часто задаваемые вопросы
Для чего нужен фэтбайк?
Толстые велосипеды изначально создавались для гонщиков, которые обычно ездили по снегу и песку.Тем не менее, их также можно использовать на широком диапазоне ландшафтов, таких как снег, песок, грязь, тротуар, болотистые болота или маршруты для катания на горных велосипедах.
Толстый велосипед рассматривает свой собственный вид спорта, и эти типы велосипедов лучше всего подходят для людей, которые любят кататься независимо от погодных условий. Многим людям нравятся толстые велосипеды, чтобы быть уверенными в том, что они все еще могут тренироваться зимой, когда другие велосипеды слишком опасны для езды.
На толстых байках труднее ездить?
Да, на толстых байках может быть сложнее ездить людям, не подозревающим о них.Это связано с тем, что толстые велосипеды намного тяжелее горных и традиционных шоссейных велосипедов. Этот дополнительный вес может не так сильно ощущаться на тропах, но может быть очень заметен на тротуаре.
Во время первых нескольких поездок вы почувствуете, что изо всех сил пытаетесь потянуть за собой тяжеловеса, поэтому убедитесь, что ваши икры готовы к этой задаче!
Подходит ли фэтбайк для новичков?
Многие люди, которые регулярно катаются на толстых байкерах, согласны с тем, что толстые велосипеды отлично подойдут новичкам, поскольку вы можете уверенно преодолевать трассы для горных велосипедов, не беспокоясь о том, что большие камни будут мешать вам и сбивать вас с толку.
Вместо этого толстые велосипеды с подвеской должны позволять вам легко преодолевать эти препятствия, не причиняя травм. Ездить по выбоинам и крупным камням, не чувствуя себя под ногами, может быть немного неприятно, но как только вы привыкнете к этому, вам станет намного приятнее.
Единственная проблема толстых байков, которая может не подойти новичкам, — это дополнительный вес, который вам придется преодолевать. Это отлично подходит для вашей тренировки, но может быть трудно продолжать крутить педали, когда ваши ноги словно горят.
Как только вы увеличите свою выносливость; тем не менее, вы можете наслаждаться преимуществами велосипеда с толстыми шинами, а не сосредотачиваться на этом недостатке.
Стоят ли толстые байки?
Ответ на этот вопрос просто зависит от вас и ваших личных предпочтений. Поклонники велоспорта любят толстые велосипеды, поскольку они добавляют еще одну проблему к своим обычным поездкам и предлагают другой пользовательский опыт, чем горные и шоссейные велосипеды.
Их дополнительное сцепление и сцепление с дорогой позволяют вам ездить даже по самой сложной местности, что делает их стоящими, если это обычная черта ваших типичных поездок.Иногда горных велосипедов недостаточно, и именно здесь на помощь приходят толстые велосипеды.
Они также того стоят для людей, которые хотят кататься в любую погоду, и для людей, которые хотят решить новую задачу в своем фитнес-путешествии.
Толстые велосипеды также требуют меньшего обслуживания, поскольку в раме меньше деталей, чем на обычном велосипеде. Таким образом, хотя начальная стоимость может быть выше средней, вам не придется платить столько за постоянное обслуживание.
Fat & Happy
Эти пять — лишь горстка отличных дешевых велосипедов с толстыми шинами, которые вы можете найти в наши дни.Поклонники и снобы могут сказать вам, что эти бюджеты слишком малы, но я не согласен.
Пять рассмотренных выше моделей — отличный способ попасть в эту категорию для всех, кому интересно качество езды на толстом байке. Они достаточно недорогие, чтобы вам не понадобилась вторая ипотека, но все же способные.
Похоже, они имеют большую стоимость при перепродаже из-за их относительной редкости. Так чего же ты ждешь? Толстей, наслаждайся нашим выбором №1, любым из толстых байков от Framed.
15 лучших велосипедов с толстыми шинами
Если вы хотите продлить свой сезон катания и получить новый опыт, то у нас есть идеальные инструменты, которые ждут вас — толстые велосипеды! Эти велосипеды представляют собой улучшенные версии горных велосипедов, независимо от того, заснеженная это или мокрая поверхность, они будут работать исключительно там, где другие велосипеды просто повредят трассу.
Толстые велосипеды — это не только горные велосипеды с повышенной нагрузкой, они также подходят для пеших прогулок. Благодаря более крупным шинам и низкому давлению они также хорошо работают на песке, что делает их хорошими круизными велосипедами на пляже.Знаете ли вы, что толстые велосипеды были результатом эксперимента, когда люди пытались изготавливать велосипеды для песчаных и заснеженных поверхностей?
Хотя это не самые быстрые велосипеды на рынке, это не значит, что они не быстрые, а их характеристики на бездорожье и на других поверхностях просто исключительны.
Поскольку на рынке представлены тысячи толстых байков, становится действительно сложно найти идеальный, поэтому мы составили для вас это руководство.В этом руководстве вы найдете лучшие толстые велосипеды на рынке, они также разделены на категории для вашего удобства. Мы надеемся, что к концу этого руководства вы сможете принять правильное решение для себя!
Приступим!
Best 15 Fat Tire Bikes Обзор:
Это 15 лучших фэтбайков на рынке, которые мы рассмотрим.
Лучший в целом: почему велосипеды Big Iron «Благодаря прочному и современному дизайну Big Iron определенно кажется быстрым, изменчивым и игривым.Этот байк однозначно занимает первое место »
Лучший велосипед «все в одном»: Borealis Telluride «Это велосипед, который будет хорошо работать не только на снегу, но и на любом покрытии. Чем суше дороги, тем быстрее скорость! »
Лучшие компоненты: Specialized Fatboy «Specialized Fat Boy — это зверь средней ценовой категории, которого мы искали. С компонентами SRAM его просто невозможно остановить »
Наилучшая адаптируемость: Salsa Mukluk Carbon NX Eagle «Я не думаю, что мы получим лучший приключенческий фэтбайк, чем Salsa Mukluk, потрясающая конструкция и геометрия позволяют адаптировать его ко всему!»
Лучший универсал: Trek Farley 7 «Сцепление, обеспечиваемое этим байком, просто потрясающее, немногие другие пытаются имитировать часть мощности Trek Farley»
Лучшая цена: Canyon Dude CF 8 «Canyon Dude CF 8 не только очень доступный, но и хорошо работает, особенно если он назван в честь каньона»
Лучший дизайн: Surly Ice Cream Truck «С рамой из стали Chromoly, Surly Ice Cream Truck работает потрясающе и выглядит потрясающе»
Лучшие варианты: Доломит Mongoose «Доломит Mongoose предлагает не только одни из лучших характеристик на рынке, но и лучшие варианты»
Лучший электрический толстый велосипед: Rad Power Bikes — RadRover «Если вы ищете потрясающий электрический толстый велосипед, то нет лучшего варианта, чем RadRover»
Лучший велосипед для новичков: Co-op Cycles DRT 4.1 «С Co-op Cycles DRT 4.1 вы получите потрясающий старт в мире толстых байков»
Лучшие варианты настройки: Borealis-Crestone Eagle «Borealis Crestone Eagle предлагает отличные характеристики и возможности настройки, вы можете буквально идти в ногу со всеми опциями»
Лучшая подвеска: Pivot Les Fat «Когда дело доходит до лучшей подвески в толстых байках, нет ничего лучше, чем Pivot Les Fat»
Лучший бюджет: Framed Minnesota «Большинство бюджетных велосипедов не имеют таких характеристик и функций, как Framed Minnesota, поэтому вам обязательно стоит их проверить»
Лучший круглогодичный толстый байк: Otso Voytek «Созданный с потрясающей геометрией для пересеченной местности, этот байк может преодолевать любые трассы, причем с полной плавностью»
Лучшие бюджетные компоненты: Gravity Bullseye Monster «Монстр с алюминиевой рамой превращается в легкий велосипед с толстыми шинами, на который можно полностью положиться»
Все эти удивительные вещи разделены на категории, бюджет, подвеска, дизайн, в этом гайде есть что-то для каждого.Некоторые из этих велосипедов расположены не в хронологическом порядке, но категория остается той же.
Лучшие мужские велосипеды с толстыми шинами
Fat Tire Bikes — это новые совершенные велосипедные инструменты, они продаются как горячие пирожки! Хотя что делает их особенными? Теперь это не для ежедневных поездок на работу, они больше всего известны как универсальные велосипеды, которые можно использовать на любой местности. Вы испытаете отличное сцепление с дорогой, управляемость и комфорт во время езды на толстых байках.
Если вы профессиональный гонщик и хотите использовать разные велосипеды для каждого случая, тогда купить толстый байк было бы идеально, так как они могут справиться с чем угодно.Вы можете легко справиться с трассой и бездорожьем, без каких-либо препятствий. В этом руководстве мы перечислили лучшие толстые велосипеды, которые идеально подходят для мужчин. У них есть лучшие компоненты, разные размеры рамы, отличный комфорт, возможности индивидуальной настройки, опции аксессуаров, конструкция из материалов рамы и многое другое.
Это лучшие мужские велосипеды с толстыми шинами!
S / N Велосипед Почему нам это нравится Цена (рекомендованная производителем розничная цена)
1. Cycles Big Iron Колеса 27,5 дюйма, титановая рама $ 3999-6899
2. Теллурид Бореалис Вилка 120 мм, прочная рама $ 2050
3. Specialized Fatboy Шины 27,5 дюймов, прочность $ 1875
4. Каньон, чувак Durable, FBF 27,5-дюймовые шины $ 2700
5. Surly Ice Cream Дисковые тормоза, стальная рама, шины 36,5 $ 2099
6. Отсо Войтек SLX, 12 скоростей, карбоновая рама $ 3590
1. Почему Cycles Big Iron — выбор редакции
Почему Cycles Big Iron
Цена: Рекомендуемая розничная цена 3999 — 6899 долларов
Велосипеды
Fat созданы для отличного отдыха на трассах, с ними вам не о чем беспокоиться.По моему личному мнению, в целом лучший из них — это Why Cycles Big Iron.
Это полностью современный фэтбайк, поездка на нем очень быстрая и резвая. У него нет обычных 26-дюймовых колес, которыми оснащены другие толстые байки, вместо этого он упакован 27,5-дюймовыми колесами, которые просто потрясающие. Даже рама велосипеда имеет зазор для большего.
Титановая рама велосипеда обладает множеством уникальных преимуществ, прежде всего, поездка кажется шелковистой и плавной. Качество гашения вибрации действительно потрясающее.Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Великолепные колеса 27,5 дюйма
Прочная титановая оправа
Также отлично подходит для пеших прогулок
30-дневная политика возврата
Позвольте мне сначала сказать вам, что Big Iron — прекрасная вещь, я не думаю, что он может быть лучше этого. Этот байк выдерживает любое давление благодаря своей удивительной конструкции. Вы можете наслаждаться потрясающим сцеплением с этим мотоциклом благодаря 5-дюймовым шинам.Кроме того, вы можете легко менять размер шин в любое время!
Будь то поход с рюкзаком или снежная поверхность, Big Iron покажет себя потрясающе на всех фронтах. Короткий вынос руля отлично подходит для идеального рулевого управления и управляемости. Вы можете легко садиться и спешиваться, когда захотите, благодаря удивительной высоте подъема велосипеда.
Выбор редакции: Тот факт, что компания предлагает вам полный возврат средств после 30 дней использования, говорит о многом.Big Iron — отличный байк, и за эти деньги вы получаете более чем достаточную ценность. Вы также можете легко установить несколько приспособлений, и велосипед по-прежнему не будет тормозить. Покрутите этот байк!
2. Теллурид Бореалис
Telluride Eagle NX Fat Bike
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 2050 долларов США
Для гонщиков, которые хотят испытать нечто большее, чем толстые байки, что-то новое, лучшим вариантом для них является Borealis Telluride. Вы можете покататься на мягких поверхностях с 27.5-дюймовые шины, но если есть твердые поверхности, то для наилучших характеристик попробуйте 29-дюймовые колеса, они вас не подведут.
Я использовал этот велосипед для бездорожья, снежных покрытий, пляжей и, конечно же, для пеших прогулок, он меня ни разу не подводил. Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Вилка 120 мм
Прочная рама
Шины легко заменяются
Стойка капельницы
Независимо от условий, этот байк будет работать потрясающе, вы можете рассчитывать на это.Вибрации без проблем подавляются во время самых суровых поездок.
Стойка капельницы, вилка 120 мм и колесная база работают вместе, обеспечивая высокую производительность и стабильность. Одна из лучших особенностей этого велосипеда — его узкая оболочка BB, длина 83 мм позволяет вам удобно расположиться во время езды на велосипеде.
Почему мне это нравится: Borealis Telluride — исключительный байк, который хорошо показывает себя в любых условиях. Этот байк предназначен для гонщиков, которые хотят испытать нечто большее, чем фэтбайк.Даже без функций он работал бы хорошо, но замечательные возможности делают его очень мощным.
3. Специализированный
Fatboy Specialized Fatboy
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 1875 долларов США
Это не просто толстый байк средней ценовой категории, это определенно чудовище. Созданный с потрясающими шинами Maxxis 27,5 дюйма, характеристики мотоцикла просто поражают! Это байк, оснащенный всем необходимым, что делает его подходящим для любого типа поверхности.
Скорость качения и сцепление с дорогой просто зашкаливают, так как вы попробуете самые короткие ручки на этом байке, вы получите отличное сцепление даже на самых мягких поверхностях. Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Шины Maxxis 27,5 дюймов
Невероятная прочность
SRAM 1 * 12 Трансмиссия
Дисковые тормоза SRAM
Если вас беспокоят шины или колеса, не беспокойтесь, они готовы к бескамерному использованию и накачаны, чтобы дать вам потрясающую поездку.Во время езды на велосипеде будет меньше шансов, что они будут повреждены, и вы сможете спокойно прокатиться.
Переключение передач и регулировка скорости — не проблема, поскольку Fatboy оснащен трансмиссией SRAM 1 * 12, которая отличается превосходными характеристиками. Даже при отрицательных температурах вы будете наслаждаться отличной устойчивостью велосипеда благодаря дисковым тормозам SRAM.
Почему мне это нравится: Specialized Fatboy — очень надежный байк, который в кратчайшие сроки проведет вас по любой поверхности.Он становится действительно мощным, и вы не почувствуете никакой вибрации на дороге благодаря удивительной геометрии и конструкции.
4. Canyon Dude CF 8
Canyon Dude CF 8
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 2700 долларов США
Что, если бы вам пришлось пересечь каньон и для этого вам нужен был идеальный велосипед? Помимо велосипеда Grand Canyon, Canyon Dude CF 8 определенно берет пирог. Это просто потрясающе, я до сих пор в восторге от этого. Это относится к бюджетной категории, но цена по-прежнему довольно высока.
Несмотря на то, что рама велосипеда легкая, она по-прежнему очень прочная и обеспечивает отличную управляемость. Если вы хотите подняться на холмистую местность, кассета 11-50 вам поможет. Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Прочная конструкция
Кассета 11-50 для холмистого движения
Надежная стойка капельницы
Удивительные шины Maxxis Minion FBF 27,5 дюймов
Некоторые люди легко путают Canyon Dude CF 8, да, это бюджетный байк, но в нем нет бюджетных компонентов.Это по-прежнему высококлассный фэтбайк, который вам понравится как на песке, так и на заснеженной дороге.
Шины Maxxis Minion FBF — это вишенка на торте. Купите этот байк, если хотите что-то уникальное и надежное.
Почему мне это нравится: Canyon Dude CF 8 может быть младшим братом Canyon Grand Canyon, но это не значит, что он плохой. Это отличный байк, который обязательно должен быть у вас. Если вы хотите использовать фэтбайк для холмистого перехода, как я, то вы определенно попали в нужное место.
5. Грузовик Surly Ice Cream
Surly Ice Cream Truck
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 2099 долларов США
Если вы ищете толстые / горные велосипеды, вы обязательно узнаете о Surly, оригинальном производителе горных велосипедов. На протяжении десятилетий они овладели искусством создания идеального горного велосипеда / толстого велосипеда. Хотя Ice Cream Truck — новейшее дополнение к их портфолио, он по-прежнему остается одним из лучших велосипедов для холмистых трасс.
Я бы сказал, что вы будете удивлены производительностью грузовика с мороженым, но, учитывая, что это Surly, вы, вероятно, знали, что они будут потрясающими.Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Компоненты Shimano SLX
Гидравлические дисковые тормоза Tektro Gemini
Каркас из хромированной стали
Удивительные шины 36,5 дюймов
Surly проделал потрясающую работу, создав этот байк. Несмотря на то, что это новое дополнение, он поддерживает репутацию мотоцикла, обеспечивая исключительные характеристики.
Если вам нравится полный контроль над маневренностью, вы хотите делать крутые повороты и быть безумным, то стальная рама Chromoly, безусловно, вас не подведет.
Ice Cream Truck оснащен культовыми шинами Surly Bud & Loi с 80-миллиметровыми ободами, я должен сказать, что я очень впечатлен этим байком.
Почему мне это нравится: Я всегда верил в качество выше количества, и Surly, безусловно, обеспечивает высочайшее качество. Грузовик с мороженым может быть новой записью, но это потрясающая запись, с компонентами Shimano этот мотоцикл становится абсолютным зверем. Если вы поклонник Surly или просто хотите потрясающий толстый байк, то обязательно сделайте это!
Читайте также: Surly Cross-Check Review 2021
6.Отсо Войтек
Отсо Войтек
Цена: Рекоменд. Цена $ 3590
Otso Voytek предлагает первоклассную геометрию для бездорожья, а в сочетании с колесами любого размера, этот байк практически невозможно остановить. Вы можете выбрать 26,5- или 29-дюймовые колеса, стандартные или большие шины, я имею в виду, что вы можете попробовать все на этом удивительном толстом байке.
Независимо от того, какое приключение вы запланировали для этого велосипеда, будь то тур, бездорожье или пеший туризм, вы добьетесь наилучших возможных результатов.Я заметил одну вещь с толстыми байками во время испытаний с ними: с ними нельзя много путешествовать, со временем у вас начнут болеть колени. В Otso Voytek это немного минимизировано, и я это очень ценю! Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Очень гибкая геометрия
Специальная трансмиссия 1x — 12-скоростная трансмиссия Shimano SLX
Карбоновая рама, формованная из EPS
Повышенная прочность
Я был буквально поражен коэффициентом добротности этого велосипеда (узкая ширина коленвала). Он просто потрясающий.Все это в сочетании с индивидуальным дизайном смещенной передней звезды и нижнего перья, это действительно впечатляет. Что вы получите от всего этого? Вы получаете минимальную нагрузку на колени, что уже делает его уникальным. Кроме того, управление мотоциклом также становится на высшем уровне.
В чем причина того, что Otso Voytek работает так хорошо и так быстро реагирует? Ответ — это гибкая геометрия, из которой он построен, поэтому это так весело. Угол наклона рулевой трубы 68,5 градуса делает мотоцикл очень отзывчивым, и у вас всегда есть ощущение скорости.
Если вам нужен велосипед для пересеченной местности или чего-либо еще, то Otso Voytek также доступен с вилкой подвески 120 мм. С этим вы получаете вторую колесную пару, что обеспечивает отличные характеристики на песчаных и заснеженных поверхностях. Клянусь, этот байк имеет характеристики хамелеона, вы можете настроить колесную базу до 20 мм или просто опустить кронштейн.
В общем, это агрессивный и очень отзывчивый фэтбайк, который вам обязательно стоит заполучить!
Почему мне это нравится: Я был полностью поражен производительностью Otso Voytek, цена, которую он предлагает, просто сумасшедшая.Существует так много вариантов настройки, что мне потребовалась неделя, чтобы полностью проверить возможности этого велосипеда. Вам обязательно стоит заглянуть на сайт Otso Voytek для получения дополнительной информации. Поверьте, 3590 долларов — это пустяк для этого велосипеда!
Лучшие велосипеды с толстыми шинами для женщин
Велосипеды с толстыми шинами стали довольно известными за последние пару лет, есть много удивительных толстых байков для мужчин, но я не думаю, что существует достаточно брендов и велосипедов, которые действительно подходят для женщин. Человек мог бы задаться вопросом, есть ли толстые байки с меньшими размерами рамы, но это тоже было невозможно.
В наш путеводитель мы добавили эти удивительные велосипеды с толстыми шинами, которые не подходят для женщин, но также повышают их уверенность. Все эти велосипеды доступны с разными размерами рамы, цветовыми решениями, с очень узкими шатунами и даже с низкой стойкой. Эти велосипеды дают женщинам больше возможностей! Это лучшие велосипеды с толстыми шинами для женщин!
S / N Велосипед Почему нам это нравится Цена (рекомендованная производителем розничная цена)
7. Сальса Муклюк Колесо 29, трансмиссия SRAM Eagle $ 2800
8. Трек Фарли 27 Шины, гибкая настройка $ 2600
9. Бореалис Крестон SRAM Eagle, 27,5 колеса $ 2500
10. Пивот Лес Жир Minion Tires, амортизационная вилка $ 4600
7.Сальса Муклюк Карбон NX Eagle
Salsa Mukluk Carbon NX Eagle
Цена: Рекоменд. Цена $ 2800
Я не думаю, что есть такие специализированные компании, как Salsa, которые заботятся о том, чтобы все их клиенты получили один потрясающий велосипед. Это легко адаптируемый велосипед, и, даже если геометрия велосипеда первоклассная, стойка для капельницы и передняя вилка гарантируют, что велосипед работает потрясающе.
Также есть множество вариантов навесного оборудования, вы можете выбрать вариант колеса 27,5 или 29, выбор за вами, в любом случае, вы не будете разочарованы производительностью и сцеплением.Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Варианты колес 27,5 дюймов и 29 дюймов
Удивительная геометрия
Прочная конструкция
Трансмиссия SRAM Eagle
Стабильность гарантируется компанией Salsa, мотоцикл перенесет ваш вес на заднюю часть, так что передняя часть велосипеда будет сбалансирована и будет соответствовать стандартам. Велосипед также предлагает более легкое рулевое управление, чем другие толстые велосипеды на рынке.
Вы можете выбрать алюминиевую или карбоновую раму. Думаю, вам определенно понравятся 80-миллиметровые диски Sun-Ringle Mulefut SL. Этот байк определенно зверь, вам стоит его попробовать!
Почему мне это нравится: Salsa Mukluk создан для самых диких приключений, к каждому байку уделяется деликатное внимание. Благодаря великолепным компонентам SRAM и прочной раме, этот байк гарантирует плавную езду без каких-либо помех.Тот факт, что вы можете выбирать из разных типов колес, говорит о большой гибкости!
8. Trek Farley 7
Trek Farley 7
Цена: Рекоменд. Цена $ 2600
Trek Farley 7 — один из лучших толстых байков, дизайн просто радует глаз. Да, на рынке есть много уникальных толстых байков, но то, что есть в Trek Farley 7, делает его таким особенным. Ответ кроется в функциях и компонентах, которые он упаковывает.
Шины 27,5 дюйма Trek Farley доводят производительность до предела.У них большой диаметр, а значит, на любой поверхности будет плавное сцепление. Это не просто обычный снегоход, это нечто большее. Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Удивительные шины 27 дюймов
Прочная конструкция
Отличная управляемость
Гибкая настройка
80-миллиметровая подвеска Farley 7 и капельница гарантируют, что производительность останется даже на любой поверхности.Когда вы едете на этом байке, нет ни взлетов, ни падений.
Если вам нужен больший контроль при более высоких скоростях, не беспокойтесь, стойка-капельница гарантирует, что вы всегда под контролем.
Почему мне это нравится: Trek Farley — это больше, чем просто обычный снегоход, это велосипед, который выходит за рамки реальных фэтбайков. Благодаря компонентам и функциям вы почувствуете облака на ногах. Максимальная скорость и контроль над байком гарантированы, просто возьмите этот байк в руки.
9. Borealis Crestone Eagle
Borealis Crestone Eagle
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена $ 2500 — Распродано сейчас!
Borealis — еще один опытный производитель велосипедов, и их Crestone Eagle, безусловно, является велосипедом, который нельзя упускать из виду. Он построен с полностью карбоновым каркасом, и вы можете легко выбирать между различными версиями колес и шин.
Независимо от того, какую версию Crestone Eagle вы выберете, все велосипеды построены с использованием прочной карбоновой вилки и компонентов SRAM.Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
12-скоростная SRAM Eagle
Прочная карбоновая рама
Вариант колес размером 26,5 или 27,5 дюймов
Тормоза Shimano
Компания Borealis никогда не идет на компромиссы в отношении качества, они никогда не поступали и никогда не сделают этого. Независимо от того, выберете ли вы модель NX, GX, AXS, XX или XO, вы всегда получите первоклассную производительность. Вы также получаете множество вариантов настройки: если вы хотите обновить свои диски, вилку или шины, вы можете сделать это без каких-либо препятствий.
Я лично считаю, что Borealis предлагает массу гибкости и возможностей, и каждый велосипедный энтузиаст должен попробовать этот байк.
Почему мне это нравится: Я полностью влюблен в бренд Borealis, и Crestone Eagle просто делает меня полностью преданным. Если вы поклонник Borealis или просто хотите велосипед, который не будет стоить вам целого состояния и при этом будет предлагать отличные характеристики, приобретите Crestone Eagle.
10. Пивот Les Fat
Pivot Les Fat
Цена: Рекоменд. Цена 4600 $
Готовитесь к сезону горных велосипедов? Вы скучаете по чудесным грунтовым дорогам? Если вы ищете идеальный фэтбайк для всех этих приключений, тогда остановитесь на Pivot Les Fat.С такой потрясающей геометрией, которую имеет этот байк, вы, конечно же, не будете разочарованы. Да, цена высока, но и ценность, которую вы получаете за это, тоже высока.
С Pivot Les Fat вы получите те же эмоции, что и от фэтбайка эндуро. Я имею в виду, что даже Pivot утверждал, что это самая универсальная машина, которую вы могли бы испытать. На самом деле он построен с 27,5-дюймовыми колесами, но вы можете легко их поменять. Со всеми этими компонентами, будь то снег или песок, этот байк становится настоящим чудовищем.Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Шины Maxxis Minion
Вилка подвески Manitou Mastodon Comp 34
Очень легкая и прочная рама
Свингер II бросает школу
Гибкость и простота использования были основной целью Pivot, но они пошли дальше. Совместимость с другими типами шин и дисков говорит о преданности делу. Шины Maxxis Minion многое говорят, когда дело доходит до производительности, даже глядя на свои колеса, люди почувствуют, что этот байк отличается от других.
Если вы все еще не думаете, что этот байк может быть шумным или достаточно шумным, вам обязательно стоит взглянуть на тормозные диски 180 мм и 160 мм, они используются в хардкорных горных велосипедах / толстых байках.
Амортизационная вилка Manitou Mastodon Comp 34 отлично справляется с этой задачей, даже в очень холодные дни и на снегу вилка велосипеда никогда не будет вялой, и вы получите удовольствие от потрясающей производительности. Мое напряжение было особенно снижено благодаря низкому коэффициенту добротности каретки мотоцикла.
Почему мне это нравится: Pivot Les Fat — это фэтбайк премиум-класса с потрясающими компонентами. Я тщательно пробовал это везде, и у меня не было никаких проблем, конструкция действительно собрана вместе, чтобы создать удивительный опыт, которого у вас не будет больше нигде.
Лучшие толстые велосипеды за деньги
Существует не так много недорогих велосипедов с толстыми шинами, а те, что есть на рынке, легко сломаются или просто не будут иметь компонентов / функций хорошего качества.Было почти мифом получить достаточно хороший толстый байк, который будет стоить меньше 2000 долларов или, по крайней мере, меньше 1000 долларов.
К счастью, есть бренды, которые уделяют приоритетное внимание каждому типу потребителей, особенно тем, которые только начинают заниматься велоспортом. Человек, который только начинает заниматься, хотел бы иметь достаточно приличный байк с хорошими компонентами, такими как трансмиссия, сильные тормоза, прочная рама и геометрия, и все это без больших затрат.
В этом руководстве этот список представляет лучшие бюджетные велосипеды, которые вы можете получить за деньги.Благодаря своим характеристикам и компонентам они попали в список. Это лучшие толстые байки за свои деньги!
S / N Велосипед Почему нам это нравится Цена (рекомендованная производителем розничная цена)
11. Доломит мангуста Дисковые тормоза, прочные, шины 27,5 500 долл. США
12. RadRover Shimano acera, алюминиевая рама $ 1699
13. Кооперативные циклы — DRT Алюминиевая рама, шины 26,4 $ 1300
14. Миннесота в рамке Алюминиевая рама, трансмиссия 10-ступенчатая $ 900
15. Гравитация Яблочко Дисковые тормоза, шины 26 × 4 ″, дисковые тормоза $ 1300
11. Доломит мангуста
Mongoose Dolomite
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 500 $
Mongoose — еще один известный бренд среди райдеров горных велосипедов и BMX. Если вы хотите высочайшего качества, вам обязательно стоит попробовать продукцию Mongoose.Мы говорим о Dolomite от Mongoose, и позвольте мне сказать вам, что это потрясающие бюджетные толстые байки.
Хотя Mongoose Dolomite по-прежнему остается бюджетным фэтбайком, его характеристики образцовые, я имею в виду, что вы даже не догадываетесь, что он бюджетный. Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
7-ступенчатая трансмиссия Shimano
Дисковые тормоза JAK Super
Прочная рама
Шины 26,5 и 27,5 дюймов
Небольшой совет: у Mongoose Dolomite тяжелая стальная рама, хотя она очень прочная, вы не сможете подняться на крутые холмы из-за 7-скоростной трансмиссии Shimano, но это нормально, это все равно не так. Я не хардкорный фэт-байк / маунтинбайк.
Если вам нужен отличный байк для песка или заснеженной дороги, этого велосипеда будет более чем достаточно благодаря 26,5-дюймовым шинам. Тормозная способность, которую предлагает этот байк, просто помешана на тормозах JAK Super Disc.
Почему мне это нравится: Я люблю Mongoose, они делают потрясающие горные велосипеды, если вы искали отличный бюджетный толстый байк, тогда вам подойдет Dolomite. Возможно, это не идеально для бездорожья, но в остальном это потрясающе.Прочная рама гарантирует, что велосипед выдержит даже самые суровые поверхности. Номер
12. Rad Power Bikes RadRover 5
Radrover 5
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 1699 долларов США
Если вы искали отличные электрические велосипеды, вам следует взглянуть на Rad Power Bikes, они производят всевозможные электрические велосипеды, и тот, о котором мы расскажем сегодня, — это RadRover Electric Fat Bike. Это легкий в использовании байк для случайных гонщиков, и он не подходит для каких-либо сложных трасс.
Хотите отправиться в круиз по пляжу или по лесным тропам? Тогда RadRover — действительно хороший вариант, поверьте, я пробовал! Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
7-ступенчатая Shimano Acera
Прочная алюминиевая рама
Удивительно 26.5-дюймовые шины
поставляется в разных цветах
Электрический толстый велосипед RadRover оснащен мотор-редуктором мощностью 750 Вт, он обеспечит вам расстояние около 45-75 км, что неплохо.
Этот байк может показаться немного тяжелым, но он предназначен для сбалансированной поддержки и управляемости, вам понравятся отличные характеристики на песке или заснеженной поверхности.
Почему мне это нравится: Велосипеды Rad Power Bikes всегда были звездой на рынке, поскольку они делают потрясающие велосипеды.RadRover — свидетельство их навыков, поскольку это действительно отличный фэтбайк. Хотя он не подходит для бездорожья, он достаточно хорошо справляется с любым другим типом покрытия.
13. Кооперативные циклы — DRT 4.1 — Лучший результат
Co-op Cycles DRT 4.1 Fat-Tire Bike
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 1300 $
Хотите действительно хороший и недорогой фэтбайк? Тогда остановитесь на фэтбайке DRT 4.1 от Co-op Cycles. В области спорта это действительно хорошая отправная точка, это отнюдь не случайно, потому что он делает больше, чем обычные современные велосипеды.
Он сконструирован с прочной алюминиевой рамой и жесткой вилкой, несмотря на то, что это бюджетный байк, компоненты по-прежнему первоклассные. Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
12-скоростная SRAM SX Eagle
Прочная алюминиевая рама
Шины 26,4 дюйма
Гидравлические дисковые тормоза Shimano
Не беспокойтесь о низкой цене, это все же байк премиум-класса, особенно компоненты.Трансмиссия в сочетании с гидравлическими дисковыми тормозами обеспечивает оптимальную производительность.
Все эти компоненты и характеристики предлагают большую ценность для толстого велосипеда, который на самом деле стоит менее 1400 долларов. Поскольку у велосипеда есть внутренняя прокладка кабеля, вы можете легко установить на велосипед различные аксессуары без каких-либо проблем.
Почему мне это нравится: Что касается бюджетных байков, DRT 4.1 — действительно хорошая отправная точка. Остановка питания — проверьте! Удивительные компоненты — проверьте! Войдите в мир велоспорта с этим удивительным мотоциклом, и вы не будете разочарованы.
14. Обрамленный Миннесота
Обрамленный Миннесота
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 900 $
Теперь давайте поговорим об одном из лучших бюджетных толстых байков на рынке — Framed Minnesota! Его цена составляет около 900 долларов, плюс-минус несколько долларов, но позвольте мне сказать вам, что это отличный вариант, если вы только начинаете.
Изучение заднего двора еще никогда не было таким увлекательным, отель Framed Minnesota определенно будет держать вас в тонусе с острыми ощущениями от приключений. Алюминиевая рама достаточно прочная, и вы, наконец, можете с ней справиться, независимо от того, как вы его выбираете, это идеальный фэтбайк для новичков! Некоторые из лучших характеристик велосипеда:
Прочная алюминиевая рама
Модернизированная трансмиссия Shimano / SunRace, 10 скоростей
Впечатляющая геометрия
Широкие возможности настройки
Некоторые люди беспокоятся о зубчатых колесах в толстых байках, но это не относится к Framed Minnesota, передняя звезда с 28 зубами для сравнения очень мала.Что касается передней звезды, то в задней части велосипеда есть несколько шестерен, которые должны сделать выбор интересным.
Есть также множество вариантов крепления и настройки, единственный недостаток заключается в том, что все они находятся на задней панели, здесь вам нужно быть внимательными. Приобретите крепления, которые можно легко пристегнуть к велосипеду, и у вас все будет круто.
Почему мне это нравится: Модель Framed Minnesota с легкостью поможет вам окунуться в мир толстых байков, и вы также будете впечатлены производительностью.Это очень доступный байк, который не ставит под угрозу качество, которое является главной суперспособностью этого велосипеда. К тому же он очень прочный, я пробовал его на очень суровых трассах!
15. Gravity Bullseye Monster
Gravity Bullseye Monster
Цена: Рекомендуемая производителем розничная цена 549 долларов США
Давайте завершим наш путеводитель недорогим бюджетным фэтбайком, он великолепен, и все, безусловно, выполняет свою работу! Вот Гравитационный монстр-яблочко. Это один из эксклюзивных продуктов от Bikes Direct, хотя и не такой дешевый, как Deadeye Monster, это отличное дополнение к нашей коллекции толстых велосипедов.
Конструкция этого велосипеда очень легкая благодаря алюминиевой раме 6061. Некоторые из лучших характеристик этого велосипеда:
Трансмиссия SRAM X4 2 × 8
Тормоза дисковые Tektro Novela
Шины Vee Rubber Mission 26 × 4 ″
Седло WTB Speed V Sport
На самом деле я не думал, что получу бюджетный фэтбайк с этими удивительными компонентами, все они собраны вместе, чтобы предложить что-то действительно особенное.
Деньги, которые вы платите за велосипед, ничто по сравнению с той стоимостью, которую вы получаете. Это отличный и недорогой старт в мире толстых байков.
Почему мне это нравится: Bikes Direct — успешная компания, я с самого начала знал, что Gravity Bullseye Monster будет потрясающим. Это не похоже ни на что, что я видел раньше в бюджетном байке fa, все компоненты, используемые в конструкции велосипеда, являются высококлассными, а производительность также на высшем уровне.
Почему вы бы использовали велосипеды с толстыми шинами / велосипеды с толстыми шинами?
Это не тот вопрос, на который мы можем легко ответить, потому что нет правильного ответа. Есть только одно оправдание для покупки толстого велосипеда — ВЫ ХОТИТЕ ПОПРОБОВАТЬ! ВЫ ХОТИТЕ КУПИТЬ!
Хотя все может быть очень техническим, и как только вы действительно выйдете на рынок, чтобы купить его, мы составили для вас это руководство. Неважно, идет ли речь о длине нижних перьев, типах колес, коэффициенте добротности, мы вам поможем.Здесь не о чем беспокоиться!
Как выбрать толстый велосипед?
Как выбрать для себя идеальный фэтбайк? Что ж, ответ на этот вопрос очень сложен, поэтому позвольте нам помочь вам шаг за шагом!
Плавание — ключ к успеху
Вы хотите, чтобы шины всегда были в идеальной форме, и именно поэтому вам необходимо иметь идеальную проходимость в ваших шинах. По моему опыту и по опыту профессиональных гонщиков, лучшая настройка — это 4-дюймовые шины, если вы поедете больше, то это может иметь неприятные последствия.
Нет необходимости выбирать самые толстые шины, они будут очень медленными, и вы не сможете с этим справиться. Придерживайтесь этих забавных шин, которые потрясающе работают на песках и заснеженных поверхностях, и вам понравится ваш толстый байк!
Камерные или бескамерные шины? Велосипеды
Fat не похожи на обычные горные велосипеды, поэтому покупать бескамерные шины — плохая идея. Бескамерные шины могут быть легкими и, вероятно, сэкономят вам вес, но это ничто по сравнению с недостатками.Fat Bikes — это велосипеды с толстыми шинами, так что вы должны получать от них удовольствие. Толстые шины — это часть опыта, поэтому убедитесь, что вы действительно согласны с этим.
Идеальная ширина обода Ширина обода
— еще один важный фактор, который вам обязательно нужно учитывать. Фактический диапазон составляет от 50 мм до 100 мм, последнее становится действительно сумасшедшим. Шины и ширина обода идут рука об руку, и мы рекомендовали 4-дюймовые шины, для 4-дюймовых нет причин выходить за пределы 100 мм. 70-80мм отлично подойдут для толстых байков!
Дизайн шин
Рисунок и дизайн шин практически не влияют на производительность, поэтому не стоит на них смотреть изначально.Главное, что имеет значение, — это след от шины, он повлияет на сцепление, которое вы получаете на разных поверхностях. Также рекомендуется менять шины после использования велосипеда до определенного предела.
Не выбирайте самые легкие шины на рынке, они не так хороши. Здесь придерживайтесь хорошо сбалансированного подхода.
А что насчет подвески?
Толстые велосипеды и подвеска — очень запутанная тема, поэтому мы будем максимально простыми.Объединение этих двух вещей требует некоторых идей, но вы можете попробовать их, если хотите. Хотя мы не рекомендуем толстый байк с подвеской, это тоже не то, от чего нельзя так легко отказываться.
Толстые шины означают, что избыток резины касается земли, и они деформируются под давлением с размером. Они просто не предназначены для того, чтобы поглощать давление на землю, вот и все. Люди думают, что все толстые байки сосут все неровности, что явно не соответствует действительности.
Если у вас будет подвеска на толстых байках, то она определенно будет для контроля, а шины — для тяги.Подвеска в основном используется для борьбы с толчками на неровностях дороги. Теперь вы можете опробовать велосипеды с вилкой подвески!
Давление в шинах критично!
Давление в шинах очень важно, когда речь идет о фэтбайках, это давление влияет на ходовые качества фэтбайков. Если вы хотите, чтобы все прошло гладко и легко, рекомендуется приобрести цифровой манометр. Хотя толстые велосипеды обычно лучше всего работают около 10 фунтов на квадратный дюйм.
Проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой, и все готово!
Что насчет материала рамы?
Материал рамы — это то, что вам придется выбирать для себя, потому что он влияет только на вес толстых байков.Если вы хотите, чтобы ваш велосипед казался легче, выбирайте легкую раму, а если вы хотите использовать тяжелый подход, выбирайте тяжелую раму.
Тормоза Тормозная сила останова при ударе!
Гидравлические дисковые тормоза идеально подходят для толстых байков, они обеспечивают необходимое тормозное усилие, когда речь идет о песках или заснеженных поверхностях. Не пользуйтесь тормозами с тросом, потому что они отстой и будут совершенно бесполезны на жестких поверхностях.
Выбирайте ступицы и нижние кронштейны с умом! Ступицы и нижние кронштейны
очень важны, когда дело касается толстых байков.Рамы и кронштейны должны быть достаточно широкими, чтобы соответствовать общей конструкции толстых байков, не говоря уже об этих сочных шинах. Я бы порекомендовал купить толстый велосипед с передней ступицей минимум 150 * 15 мм, это было бы идеально!
Задняя ступица будет идеальной, если выбрать 197 * 12мм. Также обратите внимание на добротность, так как все современные горные велосипеды имеют добротность 200 мм.
Читайте также:
Резюме
Fat Bikes — это потрясающе, и если вы планируете опробовать их, вся эта информация будет очень кстати.Изначально предназначенные для песчаных и заснеженных поверхностей, толстые велосипеды можно использовать практически для всего, они обещают высочайший уровень удовольствия!
Мой личный выбор среди всех вариантов: Почему Cycles Big Iron ! Это просто потрясающе, за потрясающую цену, ценность просто несравнима. Характеристики и конструкция вместе составляют отличный велосипед, который вам обязательно стоит попробовать!
С учетом сказанного у нас есть две дополнительные категории — «Лучшие за деньги» и «Лучшие для женщин».Среди них лучшие:
Лучшие за деньги / бюджетные толстые велосипеды — Кооперативные циклы — DRT 4.1
Лучшее для женщин — Pivot Les Fat
Fat Bikes — это новые горячие пирожки на рынке, и они никуда не денутся. Если вы хотите универсальный пакет, то определенно выбирайте толстые байки!
Лучшие велосипеды с толстыми шинами 2021 года
Для гонщиков, которые хотят продлить свой сезон или исследовать поверхности, которые традиционно не подходят для велосипедистов, толстые байки открывают ландшафт и сезоны.Здесь мы расскажем о лучших велосипедах с толстыми шинами 2021 года.
Магия толстых байков заключается в широких шинах , которые работают при низком давлении и плавают по снегу и песку, в отличие от стандартной велосипедной шины. Кроме того, толстые шины стабильны, что может дать новичкам больше уверенности, а широкие мягкие шины также действуют как подвеска, поглощая неровности на дороге, тропе, леднике или пляже.
Велосипеды
с толстыми шинами, которые выглядят как горные велосипеды с очень широкими шинами, часто имеют дополнительные крепления на раме и вилке для переноски сумок и бутылок для тех, кто хочет отправиться в путешествие далеко.У некоторых также есть вилка подвески, капельницы и другие компоненты, например, горные велосипеды.
После нескольких недель исследований и месяцев испытаний мы нашли лучшие толстые велосипеды для любого использования и любого бюджета. А если вам нужна дополнительная помощь в выборе, обязательно ознакомьтесь с Руководством покупателя и FAQ в конце этой статьи.
Лучшие толстые байки 2021 года
Лучший толстый байк в целом: зачем ездить на велосипеде Big Iron
Лучший велосипед — это самый веселый велосипед, и Why’s Big Iron берет верх.Поездка ощущается как современный горный велосипед — игривая, маковая и быстрая. Титановый Big Iron поставляется с 27,5-дюймовыми колесами, которые больше в диаметре, чем 26-дюймовые колеса, установленные на большинстве толстых байков. А в раме есть зазор для шин шириной до 5 дюймов.
Титан почти вдвое легче стали, с лучшим соотношением прочности и веса, чем алюминий, и превосходным гашением вибрации, что придает поездке уникальное шелковистое ощущение. Большие колеса Big Iron, такие как колеса 29er на горном велосипеде, поглощают неровную поверхность лучше, чем колеса меньшего размера на большинстве других толстых байков, хотя им требуется немного больше усилий, чтобы набрать скорость.5-дюймовые шины обеспечивают этому байку превосходное сцепление с мягким снегом и обледенелыми трассами. А регулируемая задняя часть позволяет адаптировать геометрию при переключении между размерами шин.
Этот мотоцикл — функциональное произведение искусства, которое отлично подходит как для игривого заноса по заснеженной одиночной трассе, так и для выполнения эпической миссии по упаковке велосипедов. Как и у современного горного велосипеда, Big Iron имеет более длинный вылет, широкий руль и короткий вынос руля для легкого управления и повышения комфорта при длительных поездках.
Регулируемые дропауты для колес разных размеров.И мы смогли настроить ощущения от езды, от быстрой и быстрой до долгой и стабильной для различных миссий. Велосипед имеет отличную высоту подъема, что позволяет легко садиться и выходить.
Конструкция рамы позволила нам добавить на Big Iron стойку-капельницу с максимальным ходом, чтобы упростить работу по пересеченной местности. Но для велосипедных миссий все еще оставалось достаточно места для каркасной сумки. Внутренняя прокладка кабелей означала меньшее обслуживание, поэтому было меньше поводов для беспокойства, когда мы были далеко от магазина велосипедов.
Why Cycles настолько уверен, что вам понравится этот велосипед, что на него распространяется 30-дневная гарантия возврата по любой причине.Он начинается с 3999 долларов, с вариантами обновлений и длиной штыря-капельницы.
Колеса и шины: Колеса 27,5 дюйма с шинами 4,5 дюйма
Плюсы: Превосходная проходимость, шипованные шины, регулируемая геометрия
Минусы: Большие шины и колеса могут медленно вращаться
Проверить цену в Why Cycles
Лучший толстый велосипед с передней подвеской: Pivot Les Fat
Если вы оплакиваете окончание сезона горных велосипедов и считаете дни до тех пор, пока снова не сможете прогуляться по ленте синглтрека, вам обязательно понравится этот велосипед.С геометрией и характеристиками для езды по самым шумным трассам, Les Fat (4550 долларов) — самая близкая вещь к фэтбайку эндуро.
Pivot называет LES Fat «самой универсальной машиной с большими шинами в мире». Он поставляется с 27,5-дюймовыми колесами и 3,8-дюймовыми шинами, но он совместим с 26- и 29-дюймовыми колесами, что делает его четырехсезонным хардтейлом для уничтожения одиночных гусениц, измельчения снега и песка.
Взгляд на шины говорит о том, что этот байк отличается от других. В то время как большинство толстых велосипедов поставляются с шиной с низким профилем выступов и открытым протектором, на Les Fat установлена самая популярная шина для горных велосипедов Maxxis Minions с более широким профилем.И если вам нужно больше доказательств того, что этот байк создан для того, чтобы быть шумным, взгляните на тормозные диски 180 мм и 160 мм. Они такого же размера, как и на серьезных горных велосипедах.
В модели среднего уровня, которую мы тестировали, LES Fat поставляется со 100-миллиметровой амортизационной вилкой Manitou Mastodon Comp 34. И хотя 100 мм могут показаться не так уж и много, в сочетании с подвеской, присущей шинам для толстых байков, они уменьшили динамику езды на снегу, льду и грязи. Эта вилка создана для идеальной работы зимой.Даже в те дни, когда наши пальцы ног замерзали в наших нагретых ботинках, вилка никогда не казалась вялой.
Карбоновая рама LES Fat с припаянными элементами для трех бутылок с водой и задней полки. Pivot использует специальный процесс формования, который удаляет излишки материала, поэтому рама легкая и точно настроена для обеспечения комфорта по вертикали и жесткости в поперечном направлении для передачи мощности. И нам понравилось, что каретка с низкой добротностью снимает нагрузку с наших колен.
Вилка подвески не вмещает сумки или бутылки, но, по нашему опыту, на этом хардтейле достаточно места для хранения снаряжения даже без креплений для вилки.
На этот велосипед можно установить стандартные колеса и шины 29er, а трансмиссию можно легко поменять с 1x на 2x, если вы загружены в тур и нуждаетесь в дополнительных возможностях для лазания по холмам. Для зимнего катания на толстом велосипеде у 1x было много передач, которые помогали нам подниматься по крутым холмам, даже когда они были скользкими.
Хотя угол наклона рулевой трубы 69 градусов больше похож на беговой велосипед, чем на эндуро-байк, он удерживал переднее колесо заземленным и цепляло в снежных поворотах. Дропаут Swinger II регулирует длину нижнего перья и высоту каретки одновременно при изменении размера колеса.
Колеса и шины: колеса 27,5 дюйма, шины 3,8 дюйма
Плюсы: Легкий, маневренный, готовый к преодолению труднопроходимой местности
Минусы: Более широкие шины улучшат плавучесть этого велосипеда в мягких условиях, выпускается только в трех размерах
Проверить цену рамы у конкурентоспособного велосипедиста Проверить цену велосипеда в Pivot
Лучший бюджетный толстый байк: Миннесота в раме
Один из самых доступных фэтбайков, который вы можете купить, Framed’s Minnesota (900 долларов США) — отличный вариант для любопытных фэтбайков и райдеров с ограниченным бюджетом.
На Миннесоте вы можете выйти на прогулку, погрузиться в тур и исследовать свой задний двор. Куда бы вы ни мечтали прокатиться на толстом байке, Миннесота вас не остановит. Он имеет прочную и качественную алюминиевую раму и вилку с недавно модернизированной 10-скоростной трансмиссией Shimano / SunRace.
Передняя звезда с 28 зубьями, которая меньше, чем у многих толстых байков, компенсирует меньшее количество задних шестерен. Геометрия удобная и не агрессивная, поэтому этот байк лучше всего подходит для умеренного бездорожья.
Большинство толстых велосипедов поставляются с креплениями для сумок, бутылок, стоек и т. Д. У этого есть крепление в стойку сзади. Так что, если вы планируете отправиться в тур, наденьте на него аксессуары, которые пристегиваются, а не прикручиваются.
При весе 34 фунта 2 унции для 18-дюймовой рамы Minnesota не является гибким, как байк более высокого класса, но цена приемлемая, и он практически неуязвим. Это еще и остроумный конь. Байк выпускается в единой сборке.
Колеса и шины: Колеса 26 дюймов и шины 4 дюйма, несовместимые с бескамерными
Плюсы: Доступный
Минусы: Тяжелая трансмиссия начального уровня
Проверить цену на AmazonПроверьте цену в Framed
Лучший электрический велосипед с толстыми шинами: Rad Power Bikes RadRover 5
Созданный для прогулок по тропинкам, вечеринок по песчаным пляжам, ухоженных лыжных трасс и зимних поездок на работу, Rad Power Bikes RadRover (1699 долларов США) — идеальный круизер с толстыми шинами.Этот доступный и надежный электронный велосипед с резиной шириной 4 дюйма дает вам дополнительный импульс для путешествий по песку и снегу. Он оснащен мотор-редуктором мощностью 750 Вт и литий-ионным аккумулятором 48 В, 14 Ач. С помощью педали этот байк проехал от 25 до 45 миль на одной зарядке во время испытаний.
Стоит отметить, что на морозе батарея проработала не так долго. Рад не рекомендует ездить на этом велосипеде при температуре ниже -4 градусов по Фаренгейту, так как более низкие температуры могут повредить аккумулятор.
Семиступенчатая трансмиссия Shimano RadRover и мотор-редуктор с крутящим моментом 80 Нм позволили нам подняться на крутые холмы.Он помог нам разогнаться быстро и бесшумно, несмотря на то, что байк весил 69 фунтов. Это электровелосипед класса 2, поэтому он поможет вам разогнаться только до 20 миль в час. Да, вы можете ехать быстрее, а на спусках, скорее всего, так и сделаете. Но более 20 миль в час скорость должна определяться вашими ногами или силой тяжести. После поездки RadRover заряжается за 5-6 часов, подключенный к стандартной розетке.
Некоторые толстые байки предназначены для однопутных и других менее проходимых дорог. Этот больше подходит для железных дорог и мощеных дорожек.Вертикальная геометрия сделала этот байк отличным для начинающих гонщиков. А поскольку у него также есть педаль акселератора и дроссельная заслонка, водители, не обладающие достаточной выносливостью для длительного педалирования, могут рискнуть и дальше. Толстые шины RadRover 5 чрезвычайно устойчивы, что позволяет гонщикам чувствовать себя уверенно круглый год.
Хотя этот электровелосипед не такой гладкий, как некоторые другие — например, Рад не скрывает аккумулятор внутри трубки — и у него только одна спецификация, этот велосипед утилитарный, забавный и доступный. Rad предлагает широкий выбор аксессуаров, так что вы можете выбрать их для своего стиля езды.Он поставляется со встроенными фарами и крыльями. И мы добавили сумку для верхней трубки и заднюю стойку во время тестирования.
Хотя этот байк создан для езды по снегу, он лучше всего работает в загруженных условиях. Низкий зазор между крыльями и шинами забивается снегом, когда он покрывается порошком.
Колеса и шины: Диски 26 дюймов с шинами 4 дюйма
Плюсы: Отлично подходит для зимних поездок, заставляет райдеров чувствовать себя стабильно и уверенно круглый год
Минусы: Шины не подлежат шипованию, ограниченный температурный диапазон для работы
Проверить цену в Rad Power Bikes
Лучший толстый байк круглый год: Otso Voytek
С геометрией для гонок по пересеченной местности и возможностью принимать колеса любого размера — от 26 дюймов до 4х.От 6-дюймовых толстых шин до 29-дюймовых колес и больших или стандартных шин для горных велосипедов — Voytek от Otso — это универсальный велосипедный инструмент. Он готов для катания, гонок, путешествий и любых приключений круглый год.
Одна из самых больших проблем толстых байков заключается в том, что езда на большие расстояния может вызвать боль в коленях. Это потому, что многие толстые велосипеды имеют гораздо более широкие шатуны, чем обычные горные велосипеды, что позволяет использовать 4-дюймовые и более широкие шины.
Voytek компании Otso (3 590 долларов США) имеет самую узкую ширину кривошипа (называемую Q-фактором) из доступных.Бренд достигает этого с помощью нестандартной передней звезды со смещением, специальной трансмиссии 1x и креативного дизайна нижних перьев. В результате получается велосипед, который оказывает минимальную нагрузку на ваши колени и ручки, как любой отличный хардтейл для горных велосипедов, потому что ваши ступни не раскачиваются.
Одна из причин, по которой Voytek такой увлекательный и отзывчивый, — это его быстрая, стабильная и гибкая геометрия. По словам Отсо, велосипед разработан с более длинной верхней трубой и самыми короткими нижними перьями среди всех фэтбайков. Это в паре с 68.Угол наклона рулевой трубы 5 градусов, что меньше, чем на многих толстых байках, для отзывчивости, устойчивости и гоночного ощущения. Он также доступен с 120-миллиметровой амортизационной вилкой для пересеченной местности и для гонщиков, которые выбирают вторую колесную пару и используют этот велосипед в качестве горного велосипеда с хардтейлом, когда они едут по снегу и песку.
Характеристики мотоцикла, напоминающие хамелеон, обусловлены чипом настройки на заднем дропауте, который позволяет водителям изменять колесную базу Voytek до 20 мм, одновременно поднимая или опуская нижний кронштейн на 4 мм.С чипом, установленным в переднем положении, у Voytek агрессивная, отзывчивая геометрия, напоминающая гоночный хардтейл. С чипом в заднем положении велосипед устойчив и управляем, им легко управлять в нагрузке или на снегу и льду. Среднее положение придает этому байку ощущение горного велосипеда.
Существует более десятка способов настроить Voytek, и вы можете изучить их с помощью удобного инструмента на веб-сайте Otso. Voytek может работать с колесными дисками, в том числе 27,5-дюймовыми колесами с шинами MTB большого размера или 26-дюймовыми колесами с 4-мя колесами.6-дюймовые толстые шины и жесткая карбоновая вилка Otso или амортизационная вилка с ходом до 120 мм. Карбоновая рама Voytek, изготовленная из пенополистирола, имеет внутреннюю направляющую для капельницы.
Базовая сборка поставляется с широким диапазоном передач 12-ступенчатой трансмиссии Shimano SLX. Это самый легкий фэтбайк, который мы тестировали, весит 25,4 фунта и стоит 3400 долларов.
Колеса и шины: Выбирается пользователем
Плюсы: Легкость и яркость, наименьшая добротность, доступная на фэтбайке
Минусы: только 1x, не совместим с 5-дюймовыми шинами
Проверить цену в Otso
Самая готовая к экспедиции: Salsa Mukluk Carbon XT
Лучший опыт упаковки в байкпакинге — это когда вы едете на легком и устойчивом велосипеде с гибкостью, позволяющей настроить его так, как вам нравится.Этот готовый к стойке, регулируемый по геометрии, сверхконфигурируемый карбоновый фэтбайк проверяет все условия.
Высокомодульная карбоновая рама Mukluk (3699 долларов США) легкая и жесткая, но она не вышибает зубы при прохождении бесконечных миль тормозных неровностей вдоль шоссе Аляски. Углеродный слой сделан так, чтобы велосипед эффективно крутил педали, но при этом амортизирует. Мы выбрали конструкцию XT, потому что компоненты Shimano прочные и надежные, что очень важно в экстремальных погодных условиях.Также легко найти запчасти Shimano, если что-то пойдет не так.
Велосипед поставляется с 26-дюймовыми ободами и 4,6-дюймовыми шинами, но шины и колеса можно настроить практически так, как вы хотите. Шины 45NRTH с индивидуальными шипами дали нам невероятное сцепление на любой поверхности, от песка до ледникового льда. Поскольку зимой мы в основном ездим на толстых байках, а домашние трассы часто бывают обледеневшими, мы тут же их облепили.
Mukluk поставляется с полностью углеродистой вилкой Kingpin Deluxe, которая легка и долговечна с множеством дополнительных приспособлений для сумок и бутылок.
Велосипед имеет два варианта отсоединения — одно из них совместимо с 26-дюймовыми колесами и 4,6-дюймовыми шинами, которые поставляются с велосипедом. Вторая позиция предназначена для колес большего размера. А для гонщика, который хочет большего контроля и возможности постепенно менять ощущения от езды, Salsa продает комплект с плавно регулируемым отсоединением.
Как и Pivot LES Fat , Mukluk имеет провисшую рулевую трубу под углом 69 градусов и узкую добротность кривошипов. Кабели проложены внутри, чтобы защитить их от непогоды.И хотя велосипеды выпускаются в версии 1x, его также можно настроить как с двухскоростной, так и с односкоростной трансмиссией.
Mukluk действительно привлек наше внимание при езде с полной загрузкой. Короткие нижние перья придают мотоциклу бодрость, а нижняя нижняя скоба остается стабильной даже со всем нашим походным снаряжением на борту. В сочетании с небольшим провалом в верхней трубе это делало посадку и выход из велосипеда делом без стресса. Центр тяжести Mukluk находится дальше назад, чем на некоторых велосипедах. Рулевое управление было отзывчивым даже в мягких условиях.
Mukluk идет с шинами 26 x 4,6 дюйма. Мы предпочитаем колеса и шину большего размера для зимней езды, и мы планируем поменять то, что было на байке, перед нашим следующим туром. Бонус: когда толстые шины не нужны, вы можете использовать этот велосипед с колесами 29er и шинами 2.3–3.0. По словам Сальсы, этот байк весит 30 фунтов.
Колеса и шины: колеса 26 дюймов и шины 4,6 дюйма
Плюсы: Крепления, удобные для езды на велосипеде, сверхустойчивые
Минусы: Heavy для карбонового байка
Проверить цену в Tree Fort Bikes
Лучшие велосипедные сумки 2020 года
Эти пять сумок, от однодневных поездок между отелями до месячных штурмов с одним треком, помогут вам заняться велопакетами.Подробнее…
Как выбрать толстый велосипед
Цена и качество
Более легкий велосипед не потребует столько энергии, чтобы крутить педали, как тяжелый. Велосипед с множеством креплений позволит вам снабдить его сумками и бутылками для велосипедного приключения. И хотя изначально он попал в карман, более дорогой велосипед, как правило, имеет более долговечные и легкие детали.
Возможно, вы сможете модернизировать более доступный байк в будущем, но это может обойтись вам дороже, чем если бы вы вложили деньги изначально.
Колеса
В зависимости от местности, на которой вы находитесь, толстый байк может быть всем, что вам нужно, чтобы амортизировать неровности на трассе, независимо от сезона. Многие толстые велосипеды могут работать с колесами разных размеров, в том числе с большими колесами для горных велосипедов и более узкими шинами, которые могут быть лучше для езды, когда нет снега или песка, с которыми можно было бы бороться.
Большинство велосипедов с колесами разных размеров имеют регулировку, позволяющую менять положение заднего колеса для сохранения ощущения езды при переключении колес.Если толстые шины имеют слишком большое сопротивление на ваш вкус, купите вторую колесную пару, и ваш толстый байк может трансформироваться в зависимости от сезона или маршрута.
Q-фактор
Большая разница между толстыми и горными велосипедами — это добротность. Это расстояние между внешними поверхностями шатунов, определяющее расстояние между педалями и ступнями во время езды. Если у вас была боль в колене или травма колена, велосипед с более узким Q-фактором может чувствовать себя лучше, особенно если вы планируете совершать более длительные поездки.
FAQ
Нужен ли мне толстый велосипед с подвеской?
Для многих гонщиков толстые шины, работающие при низком давлении, устраняют необходимость в дополнительной подвеске. Если вы планируете кататься при арктических температурах, старайтесь максимально упростить свой велосипед, и это улучшит ваши впечатления от катания. Амортизирующие вилки для толстых велосипедов предназначены для работы в холодных условиях.
Если вы планируете ездить на толстом велосипеде с колесами для горного велосипеда, передняя подвеска облегчит езду на руках, плечах и спине.Амортизационная вилка может быть добавлена на вторичный рынок к большинству толстых байков.
Если вы едете по пересеченной местности, вы можете также подумать о покупке фэтбайка с капельницей или добавить капельницу к вашему новому или существующему фэтбайку. Капельница снижает центр тяжести и позволяет перемещать велосипед под собой, когда поездка становится крутой или пикантной. Это также позволяет вам менять свое положение на любой местности.
Фотография: Адам Руджеро.
Какие колеса и шины мне нужны?
Чем шире шины, тем больше у вас плавучести на снегу или песке.Но более широкие шины тяжелее и имеют большее сопротивление, называемое сопротивлением. Не все велосипеды подходят для самых широких покрышек. Если вам нужен максимальный плавучесть, обязательно купите велосипед, который может.
Если вы собираетесь кататься на велосипеде по льду, шипованные шины имеют большое значение. Некоторые шины бывают шипованными, а некоторые нешипованные шины можно шиповать самостоятельно. Если на вашем велосипеде нет шипованных или шипованных шин, вам нужно будет заменить их, если вам нужны шипы для защиты от льда.
Следует ли мне использовать бескамерные шины для толстого велосипеда?
Для езды по снегу и песку использование шин вашего фэтбайка при абсурдно низком давлении — мы выбираем около 5 фунтов на квадратный дюйм — даст вам максимальное сцепление и контроль.Но работа при таком низком давлении может сделать камеру внутри вашей велосипедной шины уязвимой, если вы ударитесь о камень или острый корень во время движения.
Для технической езды мы предпочитаем устанавливать шины с герметиком внутри вместо камеры. Спросите в магазине велосипедов, совместимы ли ваши шины с бескамерными. Чтобы переделать шины, вам потребуются специальные полосы обода для фэтбайков, клапаны и герметик для каждого колеса, а также бескамерная шина.
Что мне следует использовать для катания на толстом велосипеде: педали без зажима или плоские?
Педали без зажимов и плоские педали имеют свои преимущества и недостатки.Педали без зажимов могут быть более эффективными, но если вы едете в мягких условиях, таких как песок и снег, они могут забиться и их будет трудно закрепить.
С плоскими педалями вы можете носить стандартную обувь, включая хорошо утепленные зимние ботинки, вместо обуви без зажимов. Хотя они не так эффективны, они также позволяют быстро спешиваться, что может быть ключевым моментом на скользкой дороге.
Что еще мне нужно, чтобы начать ездить на толстом велосипеде?
Купите насос с манометром, который точен при очень низких давлениях.Для зимней езды и езды по песку вам нужно поэкспериментировать с давлением в шинах, чтобы увидеть, какое давление дает вам лучшее сцепление и контроль.
Это число изменится, если, например, вы увеличите вес своего велосипеда во время тура. Хорошая помпа или помпа плюс измеритель давления в шинах поможет вам определить, какое давление должно быть в ваших шинах для различных условий езды.
Вам также понадобится , хороший шлем и несколько зимних слоев.
Есть любимый фэтбайк, который мы пропустили? Дайте нам знать в комментариях ниже для будущих обновлений этой статьи.
Лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года
Наши специалисты протестировали лучшие шлемы для горных велосипедов 2021 года. Независимо от того, нужен ли вам бюджетный выбор или общий победитель, мы вам поможем. Подробнее…
Лучшие горные велосипеды до 1000 долларов
Горный велосипед сверхвысокого класса не всегда нужен. Мы определили лучшие горные велосипеды стоимостью менее 1000 долларов, которые предлагают отличные характеристики за меньшие деньги. Подробнее…
Лучшие горные велосипеды 2021 года
Мы нашли лучшие горные велосипеды для любого стиля катания и бюджета, от хардтейлов до горных аттракционов.Подробнее…
Fat Bike Buying Guide [и лучшие модели начального уровня на 2021 год]
Fat biking (или велосипед с толстыми шинами) был изобретен, можно сказать, на Аляске еще в конце 1900-х годов, но действительно начал становиться популярным в начале 2000-е гг. С тех пор количество толстых байков, которые вы видите на трассах, даже в хорошую погоду, действительно выросло.
Толстые велосипеды дают велосипедистам возможность выйти на улицу и кататься по бездорожью, которая остановит большинство других велосипедов на их трассе, включая большинство горных велосипедов.Велосипеды с толстыми шинами, как известно, проезжают километры по замерзшему озеру, песчаному пляжу или по сельской велосипедной тропе, которую нельзя расчищать в течение нескольких недель. Нет проблем, если вы на фэтбайке.
Для многих северян толстый велосипед — альтернатива перемещению в помещении и установке дорожного велосипеда на велотренажере в помещении. Велотренажеры великолепны, и для них есть важное место (я, вероятно, сяду на свой примерно через час!), Но мы разговариваем со многими несгибаемыми велосипедистами, которые клянутся, что предпочли бы кататься на открытом воздухе в любую погоду.Мы не можем их винить.
Сегодня велосипедисты, от приверженцев оригинальных фэтбайков до преданных шоссейных гонщиков и пассажиров, любят кататься на фэтбайках. Правильный фэтбайк с подходящими шинами может в некоторых местах продлить сезон катания на месяцы, а фэтбайк хорошего качества конкурирует по цене с некоторыми высококачественными решениями для тренировок в помещении. Мало того, что толстые байки популярны в холодную погоду, они также популярны среди велосипедистов по пляжу и пустыне из-за их мастерства на песке.
Читайте все, что вам нужно, чтобы купить свой первый фэтбайк, и обратите внимание на наш подробный обзор выбора шин для фэтбайка, который скоро появится.
Чем отличается толстый байк?
Толстые велосипеды и горные велосипеды имеют общие конструкции и компоненты, но некоторые уникальные особенности безошибочно представляют собой толстые велосипеды, в том числе:
Шины увеличенного размера. Отличительная черта любого фэтбайка, шины для фэтбайка за прошедшие годы выросли с 4 дюймов в ширину до колоссальных 5 дюймов в некоторых случаях. Для сравнения, размер шин для горных велосипедов сейчас составляет от 2 до 3 дюймов. Многие шоссейные велосипеды имеют спортивные шины размером менее 1 дюйма!
Жировые рамки .Рамы и вилки требуют места для огромной резины, и все остальное на пути тоже перемещается: колеса толстого велосипеда шире на оси, и даже педали на толстых байках могут быть дальше друг от друга, чем на других велосипедах. Итак, это не так просто, как поставить широкие колеса на тот горный велосипед, который есть у вас в гараже — конструкция рамы принципиально другая.
Более широкие колеса (и другие компоненты). Для более широких шин необходим более широкий обод, чтобы все колесо и шина оставались сцепленными вместе. Колеса с широкими ободами должны быть еще шире в центре, с широкой ступицей и осью, чтобы уменьшить гибкость.
Намного более низкое давление в шинах . Удержание шин особенно важно с учетом низкого давления в шинах, и ни одна шина не едет так же мягко, как шина для толстого велосипеда. Это дает водителю больше сцепления с дорогой и возможность действительно «плыть» по снегу или песку. Высокое сцепление с дорогой создает большее сопротивление качению на асфальте, поэтому толстые велосипеды вряд ли заменят вам велосипед для гонок на время или летнюю пригородную поездку.
На что обращать внимание на велосипеде начального уровня с толстыми шинами
Если вы ищете толстый байк, вам нужно будет искать многие из тех же вещей, что и в других велосипедах.Поначалу различия могут показаться пугающими, но это руководство позволяет быстро и легко выбрать новый фэтбайк.
Рама
Как и обычные сегодня шоссейные или горные велосипеды, велосипеды с толстыми шинами могут изготавливаться из алюминия или углеродного волокна для обеспечения легкости и прочности. Некоторые толстые велосипеды сделаны из стали для максимальной долговечности за счет веса. Даже самая высокопроизводительная рама толстого велосипеда рассчитана на некоторую долговечность и универсальность, в то время как утилитарные модели выдерживают огромные нагрузки на стойках или в сумках.Как и почти у любого велосипеда, легкие рамы обеспечивают быстрое и отзывчивое ощущение. Однако за производительность приходится платить, а такие компоненты, как колеса и шины, составляют большую часть общего веса. Рамы толстых велосипедов также подходят для одного из двух колесных дисков: 26 дюймов или 27,5 дюймов. На практике разница в размерах колес невелика, но более новые 27,5-дюймовые велосипеды могут иметь большую ценность в краткосрочной перспективе.
Шины
Мы составили целое руководство по шинам для фэтбайков, так что ознакомьтесь с ним, если хотите глубже погрузиться.
Шины легко заменить, если вам нужны новые, но количество используемой резины означает, что правильные шины на велосипеде могут сэкономить сотни долларов. Подобно нашим советам по гравийным велосипедам, подбирайте агрессивность шин в соответствии с типом езды, который вам нужно. Шины для толстых байков по своей природе имеют довольно небольшой протектор и имеют тенденцию быть немного шершавыми. Если вы думаете, что ваша поездка будет связана с мягкими поверхностями, такими как рыхлый снег, грязь или грязь, выберите шину с большим количеством узлов. Ширина шин также является важным фактором: от менее 4 дюймов на нижнем конце до более 5 дюймов на верхнем.Вообще говоря, более узкие шины лучше подходят для езды по твердому снегу или местности, где, как вы знаете, поверхность будет по крайней мере твердой. Если вы рискуете утонуть в снегу или песке, выберите более широкую шину, на которой можно ездить с довольно низким PSI. Многие гонщики на толстых байках будут ездить «бескамерно», удаляя хрупкую камеру из своих шин и заменяя ее комбинацией ленты и жидкого герметика для шин, чтобы использовать более низкое давление. У обеих систем есть взлеты и падения, но заводской бескамерный велосипед может сэкономить время и деньги для бескамерных вентиляторов, легко приспосабливая камеру.
Подвеска
У некоторых толстых байков есть подвеска, у других — нет. Правильная подвеска может иметь важное значение в зависимости от типа местности, по которой вы планируете кататься на велосипеде. Если вы едете по крутым и сложным трассам с такими особенностями, как альпинарии или большие колеи, то подвеска поможет держать мотоцикл под контролем и ездить комфортно. Задняя подвеска редко встречается в толстых байках, но вилка подвески встречается все чаще. Подвеска добавляет любому байку начальные затраты и затраты на техническое обслуживание, но в песчаных и слякотных зимних условиях обслуживание вилки и амортизатора фэтбайка особенно важно.Жесткие вилки — самый популярный выбор у толстых байкеров, поскольку большие шины обеспечивают достаточную амортизацию для комфорта на большинстве поверхностей.
Где найти толстый велосипед?
На самом деле существует три варианта покупки фэтбайка: новый — местный, новый — у крупного продавца или подержанный.
Выбор подержанного велосипеда может снизить стоимость толстого велосипеда на 50% или более, но это сопряжено с большим риском. Повреждение рамы — самая большая опасность, поэтому внимательно ищите коррозию, трещины или вмятины.Менее важные проблемы по-прежнему могут вызывать головную боль, и пробная поездка — хорошая идея, но даже опытный механик может пропустить некоторые дорогостоящие проблемы на горизонте. Велосипеды с толстыми шинами испытывают особенно тяжелые пробеги и ускоренный износ в особенно труднодоступных местах.
Покупка нового велосипеда позволяет избежать всех этих рисков, поэтому мы рекомендуем большинству начинающих покупателей проконсультироваться с профессионалом. Местный магазин велосипедов — это всегда хорошее место для начала, и нам нравится, когда наши читатели поддерживают их важные местные магазины велосипедов.Эти магазины поддерживают развитие велосипедной индустрии. Есть вероятность, что в вашем местном веломагазине нет толстых велосипедов, и вам, скорее всего, придется купить их. Но они, вероятно, носят эти строки, потому что верят в них!
Вы также можете купить в более крупном розничном магазине или в сети. Это может быть хорошим вариантом, если вы в значительной степени знаете, чего хотите, и если в вашем местном веломагазине действительно нет толстого велосипеда, на который вы прицелились. По возможности, мы предлагаем вам несколько идей, описывая наши любимые толстые велосипеды начального уровня, представленные на рынке сегодня.
Наши выборы: лучшие велосипеды с толстыми шинами начального и среднего ценового диапазона
Прежде чем мы перейдем к нашим выборам, примечание. То, что эти велосипеды относятся к «начальному уровню», не означает, что они дешевые. Некоторые из этих велосипедов с толстыми шинами стоят столько же, сколько шоссейный или хороший гравийный велосипед. Мы хотели выбрать велосипеды, доступные для многих, но при этом заслуживающие звания лучших в своем классе. Извините, здесь нет велосипедов стоимостью менее 1000 долларов, но вы всегда можете поискать хорошие подержанные, здесь .
Trek Farley 5
Найти здесь.
Компания Trek произвела большой и неоднозначный фурор на рынке фэтбайков с линейкой фэтбайков Farley. Семья покойного комика Криса Фарли подала иск в 2017 году о нарушении прав, и дело было урегулировано во внесудебном порядке. Помимо юридических вопросов и вопросов вкуса, Trek Farley говорит сам за себя как лидер среди толстых байков «большой тройки».
Рекомендуемая производителем розничная цена Farley 5 немного выше, чем у Giant Yukon 2, и немного выше для самой низкой модели в линейке, но с множеством современных функций.В Trek Farley оставался простым, только с креплениями для бутылок с водой, что может ограничить некоторые приключения. Тем не менее, гладкая алюминиевая рама и вилка из углеродного волокна позволяют снизить вес заявленных 32,33 фунта для размера M. В то время как модели L и XL имеют полноразмерные 4,5-дюймовые шины спереди и сзади, на веб-сайте Trek и в отчетах покупателей неясно, являются ли S и M задние колеса имеют размер 4,5 дюйма или 3,8 дюйма. Дилеру Trek должно быть легко ответить на любой вопрос однозначно. Шины любого размера значительны, а шины указаны как бескамерные и шипованные.
Просмотров:
Размер колеса 27,5 дюйма
Шины с шипами
Хорошая геометрия
Вилка из углеродного волокна
Подседельный штырь

Ограниченная универсальность ”Максимальная шина на S / M
Стоит ли обновить?
Рекомендованная производителем розничная цена Farley 7 больше 2500 долларов (, здесь ), с изменениями, включая другую трансмиссию и амортизационную вилку с 80-миллиметровым ходом на пневмоподвеске.При розничной стоимости более 600 долларов только амортизационная вилка помогает оправдать разницу в 800 долларов. Это делает модернизацию стоящей затрат для любого гонщика Farley с подвеской в будущем.
Surly Ice Cream Truck
Здесь.
Компания Surly, долгое время являвшаяся синонимом «толстого велосипеда», может быть крупнейшим малым брендом в велоспорте. Surly — один из нескольких брендов, которыми владеет и управляет компания Quality Bicycle Products, крупнейший в США дистрибьютор всего, кроме велосипедов.Surly считается пионером концепции фэтбайка и первым, кто сделал его пригодным для езды на практике. Ice Cream Truck является одним из основных продуктов линейки фэтбайков Surly и пользуется большим спросом в их родном штате.
Грузовик с мороженым Surly может удивить своей ценой около $ 2,00 за тяжелую стальную конструкцию, ограниченную дилерскую сеть, грубую веб-страницу и отсутствие подвески или стойки-капельницы. Отчасти эта цена оправдана опытом вождения, с одним из лучших показателей управляемости на дороге или бездорожье среди всех фэтбайков, только недавно сравнимых с некоторыми конкурентами.Некоторые райдеры предпочитают стальную раму Surly из-за множества точек крепления и способности выдерживать тяжелые нагрузки. Surly «ICT» действительно имеет трансмиссию высочайшего качества и самый большой зазор между шинами в этом списке, хотя при использовании колес размером 26 дюймов, которые теперь уменьшены некоторыми брендами. Шины принадлежат Surly, с большими агрессивными шипами. В целом, для одних гонщиков ИКТ не представляет большой ценности, но для других — единственная игра в городе. Неприятные владельцы могут ожидать, что стоимость перепродажи будет выше средней из-за статуса бренда и нечастой смены модельного года.
Просмотров:
Огромный зазор между шинами 5 дюймов
Бескамерные шины
Отличная геометрия
Высококачественная трансмиссия
Универсальная

223
колеса
Тяжелая рама
Стоит обновить?
Surly предлагает только одну конфигурацию ICT. Тем не менее, ИКТ до среды является топ-моделью Сурли.Среда разделяет недостатки ICT с 26-дюймовыми колесами и тяжелой рамой, но проигрывает по дорожному просвету и трансмиссии премиум-класса, поэтому ICT стоит модернизации. Помните о среде, особенно если вы ходите по магазинам.
Giant Yukon 2
Верный своему названию, Giant является ведущим мировым велоспортом. Наряду со Specialized и Trek, Giant составляет «большую тройку» брендов, которые доминируют в ассортименте веломагазинов в Соединенных Штатах. Все три теперь предлагают линейку велосипедов с толстыми шинами, дорабатываемых на протяжении нескольких поколений, что делает шины с толстыми шинами прочно популярными.Giant известен своим собственным производством и изысканным дизайном, который демонстрирует его единственная модель толстого велосипеда Yukon.
Недорого, базовый Юкон 2 продается по цене чуть более 1500 долларов без скидки. Конструкция рамы и углы Yukon демонстрируют фокусировку на следе, с заправленной внутрь передней частью и большим пространством для перемещения, при этом верхняя труба находится низко и в стороне. Эта передняя часть оснащена вилкой из углеродного волокна для снижения веса, а в остальной части рамы используется фирменная алюминиевая конструкция Giant.Точки крепления включают обычные выступы для бутылок с водой, но больше ничего. У вилки есть дополнительные точки, но ее конструкция из углеродного волокна может не выдерживать большие нагрузки. Giant не обеспечивает общий вес, но относительно низкопрофильные выступы шин должны помочь Юкону развивать скорость, а клиренс не менее 4,5 дюймов предлагает множество вариантов.
Просмотров:
Конкурентоспособная цена за то, что вы получаете
Размер колеса 27,5 дюйма
Отличная геометрия
Вилка из углеродного волокна
Недостатки: модернизация
02 902
Юкон 1 продается по цене немногим более 2000 долларов.Это обновление стоимостью около 500 долларов меняет трансмиссию и тормоза, а также добавляет подседельный штырь. Рама и колеса остались без изменений, в то время как трансмиссия и тормоза изменились постепенно. Подседельный штырь с капельницей удобен, но доступен по цене и прост в установке. Мы говорим «пройти».
Другое снаряжение для Fat Bike
В дополнение к самому велосипеду и хорошим шинам, которые подойдут вашему типу езды, вам понадобится другое снаряжение. Как велосипедист, у вас, вероятно, есть шлем, велосипедные шорты и базовая одежда, но вы, возможно, захотите пересмотреть свой гардероб, учитывая, что вы можете кататься в более суровых условиях.Если вы покупаете велосипед для зимней езды, вы захотите вложить деньги во все, от теплых велосипедных перчаток до, возможно, даже лыжных очков для очень холодных условий.
Многие люди, которые планируют ездить в зимних условиях, также добавляют все, от крыльев до гетр, чтобы сделать езду более комфортной в холодных условиях.
Заключение
Поскольку основные производители твердо придерживаются рынка фэтбайков, модель начального уровня стоимостью менее 2000 долларов предлагает лучшую стоимость и большую производительность, чем когда-либо прежде.Мы особенно рекомендуем покупателям, ищущим выгодные покупки, обратиться к дилеру Giant, у которого есть Yukon 2 в наличии. Для гонщиков, планирующих покататься по трассам, дополнительный прыжок на Trek Farley стоит денег либо на жесткую Farley 5, либо на амортизационную вилку Farley 7. А для искателя приключений Surly по-прежнему остается последним словом в самых больших шинах.
Это лучшие велосипеды с толстыми шинами, которые вы можете получить [ТОП-10 на 2021 год]
Велосипед с толстыми шинами — лучший тип велосипеда, чтобы испытать, что такое езда по грязи или снегу.Если вы живете в районе, где осенью и зимой становится влажно и холодно, велосипед с толстыми шинами позволит вам продлить сезон катания и получить больше удовольствия.
Толстые велосипеды также являются фантастическим выбором для велопакетов, поскольку они могут перемещаться по разным типам местности, поэтому вам не нужно так сильно толкать велосипед.
Посмотрите, что делает над собой Иоан Георгиев для вдохновения!
Однако выбрать лучший фэтбайк может быть непросто для человека, который никогда на нем не ездил.Если вы ищете ощущений от бездорожья, вот 10 11 лучших мотоциклов с толстыми шинами на 2021 год.
Выберите один из этих лучших толстых байков, а затем выберите свой грязный. тащить!
RadRover 5
Победитель! Лучший электрический велосипед с толстыми шинами
Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 1599
Rad Power Bikes RadRover 5 — один из самых доступных велосипедов с толстыми шинами в нашем списке, но пусть это вас не обманет.Это многогранный двухколесный мотоцикл с приличными компонентами и даже с мотором и аккумулятором, которые помогут вам крутить педали в труднопроходимой местности. Электрический толстый велосипед RadRover 5 оснащен массивными 4-дюймовыми шинами, дисковыми тормозами, передней подвеской и множеством аксессуаров.
Материал рамы: Алюминий
Размер шин: 26 ″ x 4 ″
Количество шестерен: 7
Компоненты: Shimano Acera
Тормоза 8
28 Тормоза
23
23 Механические тормоза Двигатель и аккумулятор: Двигатель 750 Вт и аккумулятор 672 Втч
Вес: 69 фунтов
При создании RadRover 5 компания Rad Power Bikes решила совместить надежность и комфорт. В результате получился стабильный и универсальный электровелосипед, который идеально подходит для суровых приключений по бездорожью, но также не боится гонок по окрестностям на выходных.
RadRover построен на прочной алюминиевой раме 6061 с низким зазором и передней амортизационной вилкой. Вилка предлагает 80-миллиметровый ход, так что она не совсем готова к бездорожью, но определенно пригодится для езды по бездорожью.
Независимо от того, когда и где вы решите кататься на этом велосипеде, в нем есть все компоненты и аксессуары, необходимые для вашего плавания. Самая яркая особенность — это, безусловно, толстые шины. RadRover использует шины Kenda Juggernaut 26 ″ x 4 ″ с защитой от проколов, которые невероятно устойчивы и удобны.
Звездой шоу является мотор Bafang с задней втулкой 750 Вт с крутящим моментом 80 Нм и батареей 672 Вт-ч. Этот велосипед предлагает помощь при педалировании и дроссельную заслонку до 20 миль в час, поэтому вы можете ездить быстрее, дольше и тяжелее по сравнению с обычным толстым байком.
RadRover также оснащен 7-ступенчатой трансмиссией Shimano Acera и мощными механическими дисковыми тормозами. Это детали начального уровня, но они являются хорошим выбором для новичков и райдеров-любителей.
Rad Power Bikes RadRover 5 — прочный и мощный электрический толстый велосипед, который обеспечивает впечатляющие характеристики на крутых холмах, по грязи, снегу и песку.
RadRover также оснащен крыльями, фарами и подставкой, поэтому вы можете кататься на нем независимо от погоды и времени суток.Эти функции также могут превратить его в способного ежедневного пассажира.
Если вам нужен доступный, веселый и практичный толстый электровелосипед, RadRover 5 — очень хороший выбор.
Max4Out Fat Bike
Второй лучший — лучшие компоненты и цвет
Max4Out — функциональный толстый велосипед с феноменальным списком функций за деньги. Это правильный выбор для гонщиков, которые планируют использовать этот байк на сухих и шумных одиночных трассах, в дополнение к грязи и снегу, чтобы максимально использовать массивные шины 26 ″ x 4 ″.
Материал рамы: Углеродистая сталь
Размер шин: 26 ″ x 4,0 ″
Количество шестерен: 21
Компоненты: Shimano
Тормоза:
Тормоза
Механический диск Грузоподъемность: до 440 фунтов.

Кто-то может возразить, что толстый байк с такими массивными шинами — это излишество, но они, вероятно, не пробовали ездить на Max4Out. Это один из лучших велосипедов с толстыми шинами, которые вы можете найти в этом ценовом диапазоне по разным причинам.Великолепная внешность — одна из них.
Этот байк оснащен 21-скоростной трансмиссией Shimano , что означает, что вы получаете множество передач для езды по разным типам местности и покрытия разных поверхностей.
Max4Out — один из самых функциональных велосипедов благодаря своим массивным 4,0-дюймовым шинам, прочной раме из углеродистой стали и современной геометрии.
Массивные шины отвечают всем требованиям, предъявляемым к толстому байку, и с легкостью преодолевают препятствия. Они пригодятся при спуске или преодолении острых препятствий на полностью загруженном байке.
Нам также нравятся двойные механические дисковые тормоза — о них мало что можно сказать, кроме как они останавливаются на копейке. Вы также получаете вилку передней подвески, которая устраняет вибрации и улучшает сцепление с дорогой при движении по пересеченной местности.
Учитывая все это, Max4Out — это велосипед, на котором вы можете исследовать свои пределы как зимой, так и летом, на любом типе местности.
Mongoose Argus
Лучший толстый велосипед для всей семьи
Mongoose Argus — это хорошо построенный толстый велосипед с прочной стальной рамой и вилкой .Он доступен в привлекательном медном цвете и рекламируется как отличный выбор для всей семьи, включая райдеров ростом от 5 футов 4 дюйма до 6 футов 2 дюйма.
Материал рамы: Сталь
Размер шин: 26 ″ x 4 ″
Количество шестерен: 7
Компоненты: Трансмиссия 1×7
Тормоза дисковые
Вес: Нет данных
Mongoose Argus оснащен базовой трансмиссией 1 × 7 , которая не обеспечивает сверхширокий диапазон передач, но дает вам множество передач для умеренно холмистых поездок.
Mongoose производит несколько моделей толстых байков, поэтому у них есть большой опыт в выборе правильных запчастей. Вы можете видеть это в механических дисковых тормозах , которые являются отличным решением, когда речь идет о производительности и надежности.
Mongoose Argus — дешевый фэтбайк, который идеально подходит для начинающих гонщиков, которые не готовы бросить курить и потратить тысячи долларов, прежде чем они будут уверены, что фэтбайк — это то, что им действительно нужно.
Давайте не будем забывать о шипованных 4-дюймовых шинах диаметром 26 дюймов (), которые обеспечивают все необходимое сцепление и сцепление с дорогой при езде по снегу, грязи, песку или камням.
Mongoose Argus также имеет множество проушин для крепления различных переносков и сумок. Поэтому он всегда готов к приключениям!
Детский велосипед с толстыми шинами Mongoose Kong
Отличная альтернатива для детей
Вот один из самых популярных детских толстых велосипедов с шинами большого размера, 20-дюймовыми колесами и безумно забавной покраской. это идеально подходит для начинающих райдеров, чтобы научиться основам катания по пересеченной местности.Mongoose Kong поставляется в собранном виде на 85% и подходит для райдеров ростом от 48 до 60 дюймов.
Материал рамы: Сталь
Размер шин: 20 ″ x 4,25 ″
Количество шестерен: 7
Компоненты: Shimano 7-ступенчатая
Тормоза:
Механические тормоза
Вес: 15 кг
Если вам нужен велосипед с толстыми шинами, созданный специально для детей, тогда эта модель Mongoose — то, что вам нужно.Его руль, седло, кривошип и тормозные рычаги созданы специально для начинающих велосипедистов с их маленькими руками, ногами и ступнями.
Рама и вилка на Mongoose Kong сделаны из прочной и удобной стали, которая встречается и на многих взрослых толстых велосипедах. Верхняя труба немного наклонена, поэтому зазор для стояночного места невелик, что означает, что велосипед легко монтировать и демонтировать.
Фэтбайк Mongoose Kong катится на шинах большого размера 20 ″ x 4,25 ″ с шишками , которые научат детей тяговому усилию и сцеплению.Они внушают уверенность на рыхлых поверхностях и определенно предотвратят немало ненужных падений. Обода имеют двойные стенки, поэтому они достаточно прочные, чтобы выдержать некоторые удары.
Фэт-байк Mongoose Kong наполнен функциями и решениями, которые делают его лучшим детским велосипедом с толстыми шинами, включая геометрию, компоненты и детали, предназначенные для детей.
На этом байке вы также увидите задний переключатель Shimano и трансмиссию 1×7 . Эти детали дешевые и простые, но это набор для групп, с которого начинают большинство детей и большинство начинающих райдеров — вот для чего он создан.
Наконец, механические дисковые тормоза незаменимы при спуске по склонам или замачивании колеса в воде и грязи.
Если вы хотите удивить своего ребенка одним из лучших доступных по цене толстых байков с акцентом на сверхмассивные шины, Mongoose Kong — более чем хороший выбор.
Электрический толстый велосипед Ecotric
Лучший электрический толстый велосипед
Немногие велосипеды могут приблизиться к электрическому толстому велосипеду Ecotric, когда дело доходит до приключенческой езды. Ecotric — один из лучших толстых мотоциклов, которые вы можете получить за такие деньги. Как видно по его внешнему виду, он готов провести вас через серьезные метели.
Материал рамы: Алюминий
Размер шин: 26 ″ x 4 ″
Количество шестерен: 7
Компоненты: Shimano Tourney
Тормоза:
29 Тормоза 8
23 Механические дисковые Вес: 74,63 фунта
Ecotric — громоздкая машина с алюминиевой рамой, массивными колесами и шинами.Он похож на танк и имеет аналогичные возможности.
Если у вас есть лишние деньги и вы хотите кататься на велосипеде, когда погода станет настолько плохой, то ваши средства можно смело направлять сюда. Вы получите приличную сумму в размере и от компонентов и сборки.
Ecotric оснащен мотор-редуктором с задней ступицей мощностью 500 Вт и съемной батареей на 432 Втч. Мотор поможет вам разогнаться до 20 миль в час, а аккумулятор обеспечит запас хода на 19+ миль, если вы все время используете дроссельную заслонку.
Ecotric — не самый легкий фэтбайк, но его алюминиевая рама и огромные шины могут сделать его одним из самых удобных и практичных.
Ecotric поставляется с трансмиссией 1×7 , поэтому у вас есть множество широкодиапазонных шестерен для прохождения любой грязевой ямы. Компоненты — это Shimano Tourney, вариант начального уровня. Вы также получаете надежные механические дисковые тормоза. Все эти надежные и эффективные, достаточно даже для самых требовательных начинающих райдеров.
Звездой шоу стали шины 26 x 4,0 , катящиеся на алюминиевых дисках с двойными стенками. Если вы немного спустите их и добавите гвоздики, вы можете взять их по камням и снегу и позволить им искать приключения за вас.
Единственным недостатком является вес, который не редкость для толстых электровелосипедов, но все же следует отметить. Помимо этого, Ecotric соответствует всем требованиям в этом ценовом диапазоне и готов к приключениям.
Mongoose Malus
Отлично подходит для начинающих и приключений выходного дня
Mongoose Malus — это стальной толстый байк со всеми функциями, которые могут потребоваться начинающим гонщикам.Это гарантирует, что ничто не будет стоять на вашем пути к успеху, усеянное корнями, камнями, грязью и снегом.
Материал рамы: Сталь
Размер шин: 26 ″ x 4 ″
Количество шестерен: 7
Компоненты: Shimano Tourney
Тормоза:
29 Тормоза 8
23 Механические дисковые Размер рамы: 18 ″
Mongoose Malus — это, по сути, внедорожник в мире велоспорта, оснащенный огромными шинами, дисковыми тормозами и вечнозеленой стальной рамой.
Стальная рама и вилка этого велосипеда обеспечивают жесткость, долговечность и комфорт, в то время как широкие шины предоставляют неограниченные возможности, когда дело касается местности, по которой вы будете кататься.
Если вы хотите получить максимально возможную стоимость и не готовы тратить много денег, этот велосипед вам подойдет. У него одна из самых больших шин среди всех лучших толстых байков. Шины Mongoose Malus: шириной 4 дюйма, и диаметром 26 дюймов, поэтому этот двухколесный мотоцикл больше похож на мотоцикл, чем на байк.
Кроме того, байк оснащен трансмиссией 1 × 7 и компонентами Shimano Tourney, так что вы сможете легко управлять им на различных типах местности. Это компоненты начального уровня, но они достаточно хороши для райдеров-любителей.
Вы также получите механические дисковые тормоза и роторы, которые будут точными, надежными и мощными в момент нажатия на рычаг.
Mongoose отлично поработал с фэтбайком Malus , который предлагает удовлетворительные характеристики по очень разумной цене.
Outroad Fat Tire Bike
Самый доступный Fat Bike
Если у вас очень ограниченный бюджет, это лучший велосипед с толстыми шинами для вас. Это самый дешевый вариант в этом списке, но все же хороший выбор для правильного типа райдера. Outroad — это стальной толстый байк с большими шинами, амортизационной вилкой и 21 передачей.
Материал рамы: Сталь
Размер шин: 26 ″ x 4 ″
Количество шестерен: 21
Компоненты: Shimano Tourney
Тормоза:
29 Тормоза 8
23 Механические дисковые Рост райдера: 5’5 ″ –6’2 ″
Outroad — не такая известная компания, но они хорошо поработали с этим байком, учитывая низкую цену в 400 долларов.Имейте в виду, что рама довольно большая: отзывы пользователей утверждают, что она легко подходит для райдеров ростом 6 футов 4 дюйма и выше, несмотря на то, что предлагает компания.
Большинство толстых байков вообще не имеют подвески. Однако этот толстый байк Outroad имеет гладкую переднюю амортизационную вилку . Конечно, это вилка начального уровня, поэтому мы не рекомендуем тестировать ее на одиночных трассах или сложных трассах. Тем не менее, он подойдет для повседневной езды по бездорожью.
Вы изо всех сил пытаетесь найти качественный велосипед с толстыми шинами, который соответствовал бы вашему ограниченному бюджету? Тогда толстый велосипед Outroad может решить все ваши проблемы!
Велосипед 26 дюймов с шинами 4 дюйма. Это супер широкий! Если снизить давление, представьте, как весело вы можете получить удовольствие от катания по снегу, песку и даже по камням.
Когда вы закончите восхождение, вы будете счастливы получить в свое распоряжение механические дисковые тормоза, чтобы замедлить скорость и контролировать спуск.
Другие компоненты включают трансмиссию 3 × 7 Shimano , что является большим плюсом для Outroad. Большинство толстых байков в этом ценовом диапазоне имеют всего 7 передач.
Если вы новичок или просто ищете толстый байк, способный к приключениям по бездорожью на выходных, Outroad — достойный выбор.
Альтернативы
Если вам нужны жесткие шины, но толстые байки слишком толстые для вас, вы должны проверить некоторые альтернативные модели, которые мы рекомендуем. В основном это велосипеды с шинами 27,5+ или очень широкими шинами 29 ″, которые предлагают возможности толстых байков, но не такие медлительные.
Вы не сможете катиться по снегу, грязи, песку, камням и корням с такой же легкостью, но вы сэкономите немного веса и наберете скорость, если выберете одну из этих альтернативных моделей.
Salsa Timberjack SS
Лучший альтернативный выбор
Рекомендуемая производителем розничная цена: 1699 долларов США
Толстые велосипеды — забавные, прочные, функциональные, грубые, и они также могут быть доступными по цене . . Salsa Timberjack SS не является «толстым» байком в полном смысле этого слова, но он идет с огромными шинами 27,5+ x 2,8 дюйма, которые почти не уступают по характеристикам.
Материал рамы: Алюминий
Размер шин: 27.5 ″ x 2,8 ″
Количество передач: Односкоростное
Тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
Вес: 30 фунтов. 9 унций.
Salsa сочетает в себе легкую алюминиевую раму 6061 с одинарной трансмиссией с трансмиссией , чтобы предоставить райдерам среднего уровня универсальный велосипед, способный справиться с различными задачами. Это наш лучший выбор по ряду веских причин.
Первое, что вы заметите на Salsa Timberjack, это определенно шины.Он катится на шинах Maxxis Minion (f) и Rekon (r) 2,8 ″ , которые не уклоняются от любых испытаний. Вы можете без проблем кататься по корням, камням, песку, снегу и грязи.
Timberjack SS построен вокруг алюминиевой рамы, которая забита проушинами . Он работает в паре с вилкой RockShox 35 Gold RL Air с ходом 130 мм. Рама и вилка оснащены сквозными осями для дополнительной устойчивости и жесткости.
Этот байк можно оснастить стойками и крыльями, а также двумя бутылками с водой.Кабели проложены внутри, что придает мотоциклу изящный вид.
Односкоростная трансмиссия делает Salsa Timberjack простым в обслуживании выбором. Вы теряете широкий выбор передач, но получаете простоту. Этот байк идеально подходит для велосипедных приключений по удаленным равнинным местам.
Приятным сюрпризом в этой ценовой категории являются гидравлические дисковые тормоза Shimano MT401 , которые преобразят ваши ощущения от торможения, если раньше вы использовали механические дисковые или ободные тормоза.Это двухпоршневые тормоза, созданные специально для трейловой езды.
В целом Salsa Timberjack SS хорошо выглядит, хорошо едет и имеет довольно заманчивую цену. Купите его, если хотите надежную езду , которая поможет вам преодолеть любые невзгоды. 4
Если вы планируете перевезти много груза, это велосипед, на котором вы можете перевезти все свои вещи. По сути, это причудливый грузовой фэтбайк с довольно приятными характеристиками.
Материал рамы: Алюминий
Размер шин: 22 ″ x 3 ″
Количество шестерен: 7
Компоненты: Shimano Acera
Тормоза 8
28 Механические тормоза Двигатель и аккумулятор: Двигатель 750 Вт и аккумулятор 672 Втч
Вес: 76.7 фунтов.
ПОЛНЫЙ ОБЗОР: RadWagon 4
Rad Power Bikes RadWagon — идеальный электрический велосипед, чтобы забыть о машине в гараже. Вы можете использовать этот велосипед для еженедельных покупок и без проблем носить с собой все свои продукты. Вы также можете прикрепить два детских кресла к заднему багажнику и взять с собой детей в школу или на прогулку по городу.
RadWagon построен на сверхпрочной алюминиевой раме 6061 и жесткой стальной вилке.Рама имеет увеличенную колесную базу и задние стойки с замечательной грузоподъемностью. Задний багажник поддерживает до , четыре полноразмерных корзины, , и вы можете разместить еще несколько на вилке.
Если вам нужен толстый электровелосипед, который может выдерживать большой вес и при этом не сдвигаться с места, тогда RadWagon — лучший выбор на рынке.
RadWagon — отличный выбор для новичков в велоспорте, так как он имеет мощный задний мотор-редуктор мощностью 750 Вт с педалями и дроссельной заслонкой. Он питается от аккумулятора на 672 Втч, поэтому вы можете рассчитывать на пробег более 45 миль без подзарядки.Он поможет вам нести весь груз, который вам нужен, на крутой холм.
Какой фэтбайк самый лучший? Тот, который дает вам максимальную свободу. Шины этого велосипеда изготовлены на заказ 22 ″ x 3 ″ , поэтому они не такие «толстые», как на некоторых других моделях из этого списка. Тем не менее, они гарантируют комфорт и производительность.
Групповой набор Rad Power Bikes — это Sram Acera , который предоставляет в ваше распоряжение 7 передач. Это группа начального уровня, но вы сможете крутить педали практически где угодно благодаря помощи мотора.
Получите Rad Power Bikes RadWagon 4 , если вы уже планируете свое следующее приключение и не забудьте поделиться фотографиями.
Marin Nail Trail E2
Best 27.5+ Electric MTB
Рекомендованная производителем розничная цена: $ 4,410
Если вы хотите кататься круглый год, без ограничений, тогда 924 Nail Trail это правильный выбор для вас. Это один из лучших электронных велосипедов 27,5+ для снега, но он одинаково хорошо справляется с грязью, песком, корнями или камнями.
Материал рамы: Алюминий
Размер шин: 27,5 x 2,8 ″
Количество шестерен: 8
Компоненты: SRAM EX1
Тормоза двигателя: Гидравлический диск и аккумулятор: Двигатель Shimano Steps E8000 и аккумулятор Shimano 500 Втч
Этот велосипед не очень дешевый, но и не слишком дорогой, учитывая, что он поставляется с электронными деталями Shimano.Это делает его хорошей моделью среднего класса и достойным вложением в продление сезона катания на горных велосипедах.
Marin Nail Trail E2 имеет легкую алюминиевую раму с внутренней прокладкой кабеля. Он ездит на колесах 27,5+ и действительно широких 2,8-дюймовых шинах.
Велосипед поставляется с амортизационной вилкой RockShox Revelation RC с ходом 140 мм, которая сглаживает любые неровности и препятствия на трассе.
Когда дело доходит до электронных компонентов, Shimano сегодня трудно превзойти.Nail Trail E2 имеет мощный мотор Steps E8000 со средним приводом и аккумулятор Shimano на 500 Втч. Эта установка предоставит вам всю необходимую помощь при педалировании и обеспечит приличный диапазон.
Отчасти причина, по которой Marin Nail Trail E2 попала в наш список лучших фэтбайков, заключается в том, что у него бескамерных дисков и шин. Алюминиевые двустенные диски Marin сочетаются с шинами Vee Tire Crown Gem шириной 2,8 дюйма.
Marin Nail Trail E2 — это до смешного забавный велосипед 27,5+, который поставляется с компонентами среднего класса и очень заманчивой ценой.
Велосипед оснащен трансмиссией 1 × 8 с задним механизмом SRAM EX1 , предназначенным для электронного велосипеда. Чтобы остановиться и полюбоваться пейзажем, когда вы прогуливаетесь, просто аккуратно включите гидравлические дисковые тормоза Shimano. Они комплектуются роторами диаметром 203 мм.
В общем, в Marin Nail Trail E2 не так уж и много не нравится. Это замечательный горный велосипед для снежной погоды, который отлично справляется со своей задачей.
Devinci AC 27,5
Лучший электровелосипед FS с массивными шинами
Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 6 099
На толстых велосипедах очень весело ездить, но они не лучший выбор для всех.Некоторые гонщики хотят компромисса между скоростью и внедорожными характеристиками, который предлагают 27,5+ и полная подвеска.
Devinci AC 27.5 — один из лучших полноподвесных велосипедов среднего класса с огромными шинами, на которых можно ездить круглый год и проверять свои возможности на разной местности.
Материал рамы: Алюминий
Размер шин: 27,5 ″ x 2,8 ″
Число шестерен: 11
Компоненты: SRAM NX
Тормоза: Мотор и аккумулятор: Shimano Steps E8000 250 Вт и аккумулятор 504 Вт-ч
Devinci — один из самых популярных велосипедных брендов, когда речь идет о создании качественных горных велосипедов, включая электрические модели.На примере AC 27.5 мы можем понять, почему.
Devinci AC 27.5 — это электронный велосипед, который даст вам свободу следовать своей интуиции и каждый раз выбирать все более и более сложные маршруты.
Devinci AC — это алюминиевый велосипед , оснащенный вилкой Fox Float 36 Performance с ходом 180 мм и задним амортизатором Fox Float DHX2 Performance. Поэтому он готов к серьезной езде и гонкам.
Когда дело доходит до электронных компонентов, Devinci не идет ни в какое сравнение.AC 27.5 поставляется с высококачественным мотором и аккумулятором Shimano Steps E8000, которые помогут вам покорить больше холмов и совершить больше спусков за один день. Это электронный велосипед класса 1, поэтому он предлагает помощь при педалировании до 20 миль в час.
Самая важная часть этого велосипеда — массивные шины 2,8 ″ Maxxis диаметром 27,5 дюймов. Это шины Maxxis Minion, которые являются одним из самых популярных вариантов.
Devinci также оснастила эту модель 11 передачами , которые можно переключать с помощью заднего переключателя SRAM NX.Это лучший выбор, который вы можете получить, когда речь идет о трансмиссии 1 × 11.
Как и положено одному из лучших велосипедов с широкими шинами, Devinci AC 27.5 поставляется с гидравлическими дисковыми тормозами SRAM Guide RE , которые не проявляют никаких усилий, когда дело доходит до остановки этой веселой фабрики. Они работают в паре с 200-миллиметровыми роторами.
Цвет тоже довольно интересный, поэтому мы уверены, что в этом байке нет ничего, что вам не понравилось бы. Кроме того, вам понравится , как и полученное вами значение , что не менее важно!
Джулиана Фуртадо CC X01 Reserve
Лучшее для женщин
Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 950 долларов США
Furtado CC — один из лучших высококлассных мотоциклов FS. Он находится на вершине предложения Juliana MTB, поэтому подходит как для профессиональных райдеров, так и для продвинутых любителей. Он идеально подходит для гонщиков, которые собираются участвовать в гонках и ездить по трассам для развлечения по всем типам местности.
Материал рамы: Карбон
Размер шин: 27,5 x 2,4
Количество передач: 12
Компоненты: SRAM X01 Eagle
Тормоза:
29 Гидравлические тормоза 129 Дисковые тормоза
29 Вес: N / A
ПОЛНЫЙ ОБЗОР
Чтобы сделать Furtado CC, Джулиана пересмотрела все его модели Trail и All-Mountain и позаимствовала все лучшие элементы.Результатом стал универсальный велосипед FS , который может делать все, что вы задумали.
Он сделан из , рама из карбона легкая, жесткая и суперэффективная, когда дело касается передачи мощности. На раме есть одно крепление для клетки для бутылки с водой, расположенное внутри переднего треугольника.
Независимо от того, где вы решите кататься на этом байке, в нем есть все необходимое, чтобы продолжать движение. Самыми важными из них являются шины 27,5 x 2,4 ″ Maxxis Minion на колесах Santa Cruz Reserve 30 Carbon.Это то, что вы ожидаете увидеть от горного велосипеда в этой ценовой категории.
Juliana Furtado CC оснащена передней и задней подвеской RockShox с ходом 140/130 мм и множеством дополнительных возможностей регулировки.
Затем идет трансмиссия SRAM X01 Eagle 1 × 12 , которая является топовой установкой SRAM 1 × 12. Вы получаете все необходимое, экономя ценные граммы.
Juliana Furtado — прочный и способный трейловый велосипед, который замечательно работает в любой день недели и в любом приключении, в которое вы его отправляете.
Если вы увлечетесь и наберете слишком большую скорость, гидравлические дисковые тормоза SRAM G2 RSC без проблем замедлят вас и помогут восстановить контроль.
Если вы хотите лучший фэтбайк от Juliana по этой цене, завершите поиск моделью Furtado CC X01 !
Подвеска или жесткая: что лучше?
Большинство толстых байков поставляются с жесткой вилкой , а — без какой-либо подвески. Многие гонщики думают, что подвеска на толстом байке лишняя из-за массивных шин, которые поглощают любые вибрации, неровности, камни и корни на трассе.
Большинство толстых байков ездят на шинах шириной от 3,8 ″ до 5 ″ . Так что, если вы хотите более комфортной езды, вы можете просто немного спустить их и почувствовать, что у вас есть подвеска.
Однако есть и толстые байки с вилкой подвески, такие как RadRover или Outroad , о которых мы говорим в этом обзоре.
Если вы хотите использовать шины с более высоким давлением , , чтобы быть более эффективными и маневренными, вам следует подумать о том, чтобы получить некоторый передний хлюп.
Но в большинстве случаев фэтбайк с жесткой рамой и жесткой вилкой — самый дешевый и лучший вариант.
Колеса
Как и традиционные горные велосипеды, толстые велосипеды бывают с разными размерами колес. Обычно вы можете получить толстый велосипед с колесами 26, 27,5 или 29 дюймов .
В настоящее время в большинстве толстых байков используются колеса 26 ″ , но и два других размера тоже не редкость. Шины 26 дюймов улучшат маневренность, а колеса большего размера позволят вам легче преодолевать препятствия.
Ширина обода также сильно варьируется от одного велосипеда к другому. Обода для толстых велосипедов обычно имеют ширину от 60 мм до 100 мм , в зависимости от ширины шины, на которой вы хотите ездить. Чем шире шина, которую вы хотите установить, тем шире должен быть обод.
Как правило, если вы планируете ездить по медленным и извилистым трассам с большим количеством поворотов, замедлений и ускорений, вам следует выбрать колеса диаметром 26 дюймов, потому что они более динамичны.
Однако, если вам нужен меньший угол атаки, чтобы поддерживать постоянную скорость , легче катится по камням и корням, ездит по пересеченной местности или по снегу, колеса 29 дюймов — гораздо лучший выбор.
Замена колес
Прелесть толстых байков в том, что они очень универсальны. Большинство моделей легко вмещают несколько колес различных размеров , включая стандартные колеса 27,5 ″ и 29 ″ для горных велосипедов.
Покупая фэтбайк, вы должны искать велосипед с рамой, которая поддерживает различные варианты обода. Таким образом, вы можете иногда ездить на своем велосипеде с толстыми шинами, а затем превращать его в настоящий горный велосипед , когда он вам подходит.
Если вы планируете это сделать, помните, что ширина ступицы составляет .Толстые велосипеды производятся с разными стандартами ступиц, поэтому вам, скорее всего, придется купить специальный набор колес или изготовить собственный.
Шины и давление
Толстые велосипеды обычно используют шины шириной от 3,8 ″ до 5 ″ . Здесь нет строгих правил и определений, только личные предпочтения.
Однако есть несколько правил и здравого смысла, которым вы можете следовать при выборе ширины шины.
Более широкие шины обеспечивают большую поверхность контакта и большую проходимость, поэтому они лучше подходят для мягких поверхностей , таких как песок и снег.Они также лучше подходят для очень пересеченной местности с большим количеством камней и ухабов.
С другой стороны, более узкие шины быстрее и менее извиваются, поэтому вам следует выбирать их, если вы планируете кататься по твердым и сухим трассам с твердым покрытием .
Какую бы ширину вы ни выбрали, убедитесь, что ваши шины бескамерные. Это поможет вам избежать плоских участков и позволит вам работать с более низким давлением, чтобы получить больше сцепления и больше хвата.
Наконец, если вы планируете ездить зимой, приобретите герметик, работающий при минусовых температурах, и шипованные шины для лучшего сцепления с дорогой.
Riding Terrain
Толстые велосипеды созданы для езды по самой сложной местности. Современные горные велосипеды сегодня очень хороши, но бывают ситуации, когда они просто не справляются с работой.
Более широкие шины, лучшие углы и более прочные рамы — все вместе делает фэтбайк лучшим выбором для экстремальных условий.
Вот некоторые из наиболее распространенных вариантов местности для фэтбайков и некоторые рекомендации о том, как с ними справляться:
Грязь: Для очень мягкой грязи требуются очень мягкие шины.Вам нужны как можно более широкие шины при низком давлении, чтобы иметь достаточно плавучести, чтобы не тонуть и продолжать катиться на вершине.
Roots and Rocks: В зависимости от того, насколько серьезны препятствия на тропе, здесь подойдут толстые или большие шины. Тем не менее, толстые шины лучше подходят для острых камней, потому что они могут адаптироваться к неровностям и плавно катиться.
Песок и снег: Для песка и снега лучше всего использовать большие колеса и широкие шины. Катание на них при низком давлении даст вам большую поверхность контакта, которая обеспечит хорошую проходимость.
Ice: В идеале для езды по обледенелой дороге необходимы шипованные шины. Это обеспечит вам максимальное сцепление. Вы также хотите получить широкие шины для большей поверхности контакта и больше накачать их, чтобы избежать заноса.
Маршруты с твердым покрытием: Более узкие тропы достаточно хороши для твердых трасс. Они улучшат вашу скорость и эффективность педалирования, но при этом обеспечат более чем достаточное сцепление с дорогой. Представьте шины от 3,8 до 4 дюймов.
Bikepacking: Если вы планируете заняться байкпакингом по неизвестным маршрутам, лучше использовать более широкие шины и быть готовым к неожиданным ситуациям.
Сколько шестеренок вам нужно?
Правильное количество передач на фэтбайке — субъективный вопрос . Некоторые модели поставляются с односкоростной трансмиссией, тогда как другие имеют двух- или даже трехкратную настройку.
Если вы планируете ездить по очень холмистой местности, всегда лучше иметь больше передач. Толстые велосипеды, как правило, тяжелее обычных горных велосипедов, поэтому меньшие шестерни обеспечивают более легкое вращение педалей.
Трансмиссии с настройками 1x (одна передняя звезда) становятся все более популярными, потому что они могут иметь до 12 зубцов (шестерен) сзади.Они также упрощают обслуживание, потому что здесь всего один переключатель и гораздо меньше кабелей, с которыми приходится иметь дело.
В конце концов, выбор за вами. Тем не менее, мы рекомендуем избегать трансмиссии с 3-кратным увеличением (они тяжелые и часто не нужны) и выбирать конфигурацию с 1-кратным или 2-кратным увеличением в зависимости от вашего бюджета, уровня физической подготовки и предпочтений вождения.
Итог
Мы выбрали эти 10 лучших толстых байков , чтобы предоставить вам широкий выбор. Он включает в себя различные ценовые диапазоны, характеристики компонентов, геометрию и предполагаемое использование.
Какую бы модель вы ни выбрали, в итоге вы получите надежный и надежный фэтбайк , который продлит ваш сезон катания и предоставит вам новые возможности при выборе маршрута.
Надеюсь, вы уже планируете новое приключение с для толстых шин и поделитесь им с нами!
Об авторе
Джефф Балтон
Джефф катался и участвовал в гонках на шоссейных и горных велосипедах большую часть своей жизни. Все началось, когда ему было семь лет и он получил свой первый горный велосипед.Ему нравится писать о велосипедах, помогать организовывать мероприятия для сообщества и он мечтает, чтобы однажды у всех было больше свободного времени. Вы часто можете увидеть, как Джефф катается со своими детьми. В данный момент они либо в детском велосипедном сиденье, либо он бежит следующим (читай: далеко позади) их беговелами
. Пока нет комментариев, добавьте один ниже.
Лучшие толстые велосипеды в 2021 году [Руководство по покупке]
Факторы, которые следует учитывать при покупке толстого велосипеда
Вы можете не думать, что толстые байки сильно отличаются от обычных велосипедов.Однако у них другие характеристики, поскольку они используются для иных целей, чем обычные велосипеды. Вот некоторые характеристики, на которые стоит обратить внимание.
Рама — Рамы большинства фэтбайков изготавливаются из титана, стали, углерода или алюминия. С точки зрения долговечности лучше всего подходят стальные рамы, но они, как правило, тяжелее, что делает их немного более громоздкими. Алюминий легкий, но не такой прочный, как сталь. С другой стороны, рамы из углеродного волокна дороги, но самые легкие, тогда как титановые — самые дорогие.
Размер — Ваш рост играет большую роль при выборе правильного фэтбайка. Если вы можете встать верхом на велосипеде двумя ногами, этот велосипед вам больше подойдет. Кроме того, проверьте таблицу размеров производителя, чтобы определить правильный размер. Если вы обнаружите, что ваш рост составляет два размера, всегда выбирайте больший размер.
Тормоза — Велосипеды Fat используют дисковые или ободные тормоза. Ободные тормоза также называются V-образными тормозами, они позволяют велосипеду останавливаться, прижимая обод к колесу.Они менее надежны и не рекомендуются с точки зрения безопасности. С другой стороны, дисковые тормоза используют суппорты на диске. С точки зрения производительности дисковые тормоза являются самыми надежными, что делает их лучшим выбором.
Замена колес — Чтобы сохранить качество велосипеда, вам придется время от времени менять колеса. Поэтому важно искать толстые байки с механизмом быстрого снятия, это позволит вам легко менять колеса.
Почему вы должны покупать толстый велосипед?
В отличие от стандартных шоссейных велосипедов, толстые велосипеды обеспечивают лучшую мобильность при движении по пересеченной местности.Это отлично подходит для тех, кто хочет выйти на природу и исследовать окрестности.
Fun — Толстые велосипеды отлично подходят для тех из вас, кто любит кататься на велосипеде. Они забавны, потому что позволяют путешествовать в места, куда нельзя попасть на машине или шоссейном велосипеде. Поездка по лесу, по горной тропе, по снегу и льду или по грязным пустошам может оказаться фантастическим приключением, которое должен испытать любой любитель активного отдыха.
Комфортный — Благодаря большим шинам толстые байки обладают лучшими амортизирующими свойствами.Это означает, что они идеально подходят для езды по жестким поверхностям, вы будете кататься вверх и вниз по холмам с легкостью и комфортом. Благодаря такой амортизации руки и спина не растягиваются.
Вы также можете отрегулировать давление в шинах от 30 фунтов на квадратный дюйм до 7 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от типа шины, которую вы используете. Это означает, что вы можете регулировать давление в соответствии с условиями, в которых вы находитесь.
Не склонны к проколам — Еще одним преимуществом амортизации шин является то, что толстые шины менее подвержены проколам, чем стандартные шины.Теперь, хотя это все еще возможно, вы можете ездить практически где угодно, зная, что у вас очень мало причин беспокоиться о проколе шины в глуши.
Легко ездить — Распространено заблуждение, что на толстых байках сложно ездить, но это далеко от истины. Благодаря ширине шин вам будет легче балансировать на фэтбайке. Единственные трудности, с которыми вы столкнетесь, — это большее сопротивление и более тяжелое нажатие на педали из-за пересеченной местности.
Универсальность — Толстые велосипеды изначально проектировались для использования на снегу, но с годами они постоянно совершенствовались и теперь могут использоваться практически где угодно, что делает их идеальными для тех из вас, кто любит путешествовать и гулять на природе.
Часто задаваемые вопросы
Для чего нужны толстые велосипеды?
Толстые велосипеды хороши для использования на пересеченной местности, по которой обычный дорожный велосипед не сможет пройти, включая снег, песок, болота, грязь и горные тропы.Они эффективны, потому что могут легко кататься по этим поверхностям.
Стоят ли толстые байки своей цены?
Все зависит от того, где вы планируете ездить на велосипеде. Если вам нравится кататься на велосипеде на открытом воздухе и ездить по бездорожью, тогда толстый байк сделает это намного проще и увлекательнее, так как вы сможете кататься по красивым местам, и не так красиво, если это то, что вы предпочитаете, которые иначе недоступны для Дорожный велосипед.
На толстых байках ездить сложнее?
Если сравнить их с ездой на других байках, то да, толстые байки сложнее.Из-за своего размера они часто бывают тяжелыми, и нужно время, чтобы привыкнуть к ним, особенно людям невысокого роста. Они тоже едут медленнее, чем обычные байки, но, как и все, к ним вы привыкнете и обнаружите, что ездить на них даже веселее, чем на обычном велосипеде.
Сводка
Когда дело доходит до пересеченной местности, вам понадобится толстый байк, с более коренастыми рамами и более толстыми колесами он значительно упростит передвижение по горам, пустыням, пустошам и льду.
Велосипеды
Fat довольно последовательны в том, что они предлагают, но модели высокого класса, как правило, имеют более толстые шины и вилки подвески, поскольку они улучшают управляемость, делая ваш толстый байк единственным велосипедом, который вам нужен.
Моим лучшим выбором был Mongoose Malus, это один из лучших байков с толстыми шинами, потому что он дешев по сравнению с большинством, но при этом поддерживает высокий уровень качества, обладает 7 скоростями, задним переключателем, дисковыми тормозами, 4-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и в довершение? Крупногабаритная рама. Это действительно отличная выпечка для толстых покрышек, которую вам нужно заполучить.
Сейчас,
Я показал вам множество толстых байков, которые подходят для разных людей и целей, некоторые из них дешевые, некоторые дорогие, но все они созданы для одного и того же.
Что вы спрашиваете?
Развлечься и исследовать те области, которые иначе нельзя было бы увидеть на обычном шоссейном велосипеде.