10 лучших свечей зажигания — Рейтинг 2021 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)
Рейтинг лучших свечей зажигания: популярные никелевые, иридиевые для любой погоды и экономичные медные модели.
Какие свечи зажигания лучше купить
От правильности выбора свечей зажигания зависит множество параметров работы автомобиля, в частности – скорость движения и разгона, расход топлива. Рекомендуемый производителем тип и размер свечей указан в паспорте автомобиля. Но помимо основных характеристик детали, следует обратить внимание на материалы изготовления, торговую марку и количество боковых электродов.
Одним из наиболее важных показателей является калильное число. Оно определяет скорость остывания свечи во время эксплуатации. Значение от 11 до 14 говорит о том, что она остывает медленно, поэтому предназначена для установки в автомобили, совершающие поездки на короткие расстояния или использующие низкооктановый бензин. Для более интенсивной эксплуатации мотора стоит приобрести свечу с калильным числом более 17.
Следует учитывать и длину резьбы изделия. Она должна совпадать с рекомендованными производителем автомобиля параметрами. Различают короткие, средние и длинные свечи, имеющие длину до 12, 19 и 25 мм соответственно.
Размер искры и необходимое напряжение зависят от величины зазора между электродами. По мере изнашивания свечи это расстояние может увеличиваться, что повлечет за собой дополнительную нагрузку на катушку зажигания. Оптимальный показатель зазора также указан в паспорте. Советуем приобретать изделие со значением на 0,1 мм меньше рекомендуемого.
На срок службы свечи влияет количество боковых электродов. При их большом количестве пламя сразу попадает в пространство камеры сгорания, что увеличивает мощность и экономит топливо. Однако при использовании некачественного бензина многоэлектродные свечи могут не всегда срабатывать, поэтому при выборе изделия необходимо следовать рекомендациям производителя авто.
Лучшие никелевые свечи зажигания
Подобные модели наиболее распространены и могут устанавливаться в автомобили с любым типом двигателя. Низкая цена и устойчивость к высоким температурам позволяют использовать их на протяжении длительного времени.
Husqvarna HQT-10
5
★★★★★
оценка редакции
98%
покупателей рекомендуют этот товар
Стабильное искрообразование модели обеспечивается высокой износоустойчивостью электродов, а также защитой от возникновения коррозии и нагара. Быстрое распространение фронта пламени гарантирует полное выгорание топливно-воздушной смеси и экономичный расход топлива.
Калильное число — 17, угол затяжки составляет 90 градусов. Это позволяет устанавливать деталь в автомобили, двигатели которых регулярно подвергаются высокой нагрузке. Плоская уплотнительная прокладка и шаг резьбы 1,25 мм способствуют надежной фиксации свечи.
Достоинства:
- антикоррозийное покрытие;
- износоустойчивость;
- стабильное зажигание;
- надежное закрепление;
- высокое калильное число.
Недостатки:
- небольшая длина резьбы.
Husqvarna HQT-10 может использоваться практически в любых условиях. Она подходит к большинству выпускаемых автомобилей и выгодно отличается от аналогов невысокой стоимостью.
Denso 3445 XU22HDR9
4.9
★★★★★
оценка редакции
95%
покупателей рекомендуют этот товар
Стабильность работы модели обеспечивают металлический колпак вокруг изолятора, резисторы и защищенное от внешнего воздействия место соединения. Это существенно снижает риск отказа электронного оборудования, минимизирует возможность повреждения электрода и продлевает срок службы свечи.
Калильное число детали составляет 22, угол затяжки — 90°. Большой тепловой диапазон и поддержание постоянной рабочей температуры позволяют предотвратить перегревание и загрязнение электродов.
Достоинства:
- быстрый отвод тепла;
- прочный колпак;
- стабильная работа;
- низкая стоимость;
- универсальность.
Недостатки:
- сложность установки.
Denso 3445 рекомендована к приобретению владельцам крупногабаритных или активно эксплуатирующихся автомобилей. Надежное решение при регулярных поездках на большие расстояния.
Bosch FR7SE
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Сердечник модели покрыт антикоррозийной хромоникелевой оболочкой, гарантирующей стабильную работу в любых климатических условиях. SAE-крепление с внутренним резьбовым соединением обеспечивает быструю установку без специализированных инструментов.
Размер резьбы — M14, зазор между электродами составляет 1,1 мм. Удлиненная резьбовая часть способствует более надежной фиксации детали, а помехоподавляющий резистор улучшает работу систем зажигания, навигации, подачи топлива и АБС.
Достоинства:
- удобная установка;
- износоустойчивость;
- стабильная работа;
- наличие резистора;
- низкая цена.
Недостатки:
- высокий расход топлива.
Bosch FR7SE может быть установлена на автомобили, эксплуатирующиеся в сложных погодных условиях. Прекрасный, хотя и не самый экономичный выбор для жителей регионов с холодным климатом.
NGK 4339 DCPR8E
4.5
★★★★★
оценка редакции
85%
покупателей рекомендуют этот товар
К основным особенностям этой свечи следует отнести наличие резистора. Он ограничивает ток искры в момент запуска двигателя. Благодаря такому решению предотвращается выгорание центрального электрода и снижается риск возникновения радиопомех.
Размер резьбы — M12, межэлектродный зазор составляет 0,8 мм. Короткая выступающая часть изолятора свечи способствует более эффективному отводу тепла, что позволяет использовать ее в автомобилях, подвергаемых высокой нагрузке.
Достоинства:
- универсальность;
- наличие резистора;
- быстрая установка;
- стабильное зажигание;
- низкая цена.
Недостатки:
- непродолжительный эксплуатационный срок.
NGK 4339 DCPR8E стоит приобрести владельцам автомобилей производства концернов Chevrolet, Fiat и Lancia.
Лучшие иридиевые свечи зажигания
Такие модели отличает высокая прочность и низкий расход топлива во время работы. Они могут использоваться при любых температурных условиях, однако стоят значительно дороже своих никелевых и медных аналогов.
Bosch V6SII3328
5
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
Благодаря наличию напайки из сплава платины на центральном электроде модель отличается высоким уровнем устойчивости к износу и влиянию внешних факторов. Это продлевает срок службы и гарантирует стабильность горения свечи.
Угол затяжки составляет 90 градусов, шаг резьбы — 1,25 мм. Уплотнение при фиксации детали осуществляется с помощью плоской прокладки. Расстояние между электродами 0,7 мм обеспечивает высокую скорость воспламенения и стабильность работы.
Достоинства:
- длительный срок службы;
- защита от ржавчины;
- высокий КПД;
- надежная фиксация;
Недостатки:
Bosch V6SII3328 может использоваться в условиях повышенной влажности или отрицательной температуры. Верный выбор для езды в условиях города.
Denso FK20HR11
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Главной особенностью модели является поддержка технологии супер-зажигания (SIP). Свеча обладает двумя сверхтонкими и устойчивыми к износу электродами — центральным и заземляющим. Это обеспечивает качественную искру, стабильное горение и улучшение рабочих показателей двигателя.
Калильное число — 20, длина резьбы 26,5 мм. Деталь способна выдержать крайне высокую температуру без ухудшения рабочих характеристик, благодаря чему может устанавливаться на автомобили, подверженные интенсивной эксплуатации.
Достоинства:
- поддержка SIP;
- долгий срок службы;
- термоустойчивость;
- наличие резистора;
- быстрая установка.
Недостатки:
- задержка перед зажиганием.
Denso FK20HR11 стоит приобрести для обеспечения стабильного горения в любых условиях. Отличный выбор для владельцев внедорожников и любителей длительных поездок.
Brisk Premium P5 RR15 YIR-1
4.7
★★★★★
оценка редакции
86%
покупателей рекомендуют этот товар
Одновременное использование иридиевого контакта центрального электрода и медного сердечника внешнего обеспечивает снижение искрогасящего эффекта во время «холодного» старта. Это повышает мощность свечи и увеличивает интервал ее замены до 100 000 километров.
Калильное число — 15, длина резьбы составляет 25 мм. Конусовидное уплотнение способствует надежному закреплению свечи, а наличие резистора гарантирует защиту от помех и повреждения электрода.
Достоинства:
- стабильная работа;
- быстрое зажигание;
- вынесенный изолятор;
- надежная фиксация;
- долгий срок службы.
Недостатки:
- подвержена загрязнению.
Brisk Premium P5 предназначена для установки в автомобили, характеризующиеся большим интервалом между заменами свечей. Экономичное решение для длительного использования.
Лучшие медные свечи зажигания
Особенностью этих моделей является экономичность. Такие свечи крайне просты в установке и не требуют специального обслуживания, что делает их выгодным приобретением для комфортного использования на протяжении длительного времени.
NGK BUR9EQ
5
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель имеет трехвалентное металлическое покрытие, которое обеспечивает надежную антикоррозийную защиту и предохраняет электрод от механических повреждений. Это продлевает срок службы свечи и гарантирует стабильный процесс горения в любых условиях.
Диаметр резьбы составляет 21 мм, расстояние между электродами — 1,4 мм. Керамический изолятор рифленой формы и медный сердечник способствуют более эффективному отведению тепла и предотвращают образование искры вне зоны электродов.
Достоинства:
- защита от ржавчины;
- стабильное горение;
- прочный колпак;
- долговечность;
- быстрое отведение тепла.
Недостатки:
Свечи NGK BUR9EQ рекомендуют устанавливать в автомобили, которые эксплуатируются в условиях повышенной влажности или отрицательных температур – преимущественно в регионах с холодным климатом.
AWM QF3SR8
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель отличается быстрым зажиганием и стабильным горением при любых погодных условиях или неполном заряде аккумулятора. Защита контактов и возможность регулировки искрового зазора продлевают срок эксплуатации свечи и повышают КПД ее работы.
Расстояние между электродами — 0,8 мм, длина резьбы 19 мм. Увеличенный рабочий ресурс и отсутствие риска прикипания детали по истечении длительного времени гарантируют экономичное потребление топлива и повышение уровня мощности двигателя.
Достоинства:
- долговечность;
- стабильное горение;
- надежный пуск;
- простая установка;
- низкая цена.
Недостатки:
- увеличенный расход топлива.
AWM QF3SR8 стоит приобрести для установки в автомобиль, передвигающийся в условиях города. Доступное решение для всепогодной эксплуатации.
LR7YC DDE
4.7
★★★★★
оценка редакции
87%
покупателей рекомендуют этот товар
В качестве уплотнителя здесь используется пластичная шайба, не реагирующая на перепады температуры. Это обеспечивает надежную фиксацию свечи вне зависимости от величины нагрузки на двигатель.
Калильное число модели соответствует 17, размер резьбы — М14. Прочный колпак и резистор надежно предохраняют электрод от повреждения, что позволяет продлить срок службы детали. Быстрый отвод тепла препятствует перегреванию или увеличению расхода топлива.
Достоинства:
- быстрая установка;
- термоустойчивость;
- наличие резистора;
- долгий срок службы;
- низкая цена.
Недостатки:
- короткая резьба.
LR7YC DDE предназначена для установки в автомобили с четырехтактными двигателями. Доступный и долговечный выбор для владельцев Honda, Lifan, Mitsubishi и других «азиатов».
14 лучших производителей свечей зажигания
Обновлено: 01.03.2021 19:42:42*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Свечи зажигания – ключевой элемент оснастки бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Они предназначены для воспламенения топливной смеси в камерах сгорания (цилиндрах) и напрямую влияют на эффективность работы главного агрегата в составе автомобиля. Стоит ли говорить о том, что возникновение любой неисправности (будь то образование нагара на электроде или увеличение зазора между сердечником и боковым контактом) может привести к тому, что один или несколько цилиндров движка будут выключаться из работы, или же автомобиль не заведётся вовсе?
Сегодня существует масса разновидностей свечей зажигания, а их производством занимается целый ряд крупных и специализированных компаний. Самостоятельно определиться с выбором в такой ситуации непросто, да и ожидать дельной помощи от штатных консультантов магазина тоже не следует. Понимая проблемы пользователей, команда журнала Expertology провела собственное исследование сегмента, и, на основании оценок тысяч пользователей и компетентных специалистов данной области, составила рейтинг 14 самых лучших производителей свечей зажигания. Все номинанты рейтинга разделены по категории географической принадлежности, и являются реальными лидерами в своём конкурентном кругу.
Как выбрать свечи зажигания
Выбор свечей зажигания основывается на определении двух ключевых признаков: количества электродов и материала их изготовления.
С точки зрения первого критерия все свечи подразделяются на:
- одноэлектродные – классический вариант исполнения, при котором изолирующий керамический корпус комплектуется металлическим стаканом с одним боковым электродом (сечение которого при стандартном построении составляет 2,5 миллиметра). Искра в данном случае извлекается путём взаимодействия вышеописанного электрода с центральным, выступающим немного за пределы корпуса. Преимущества такого исполнения заключаются в простоте и дешевизне готового продукта, однако долговечность оставляет желать лучшего.
- многоэлектродные – свечи с двумя и более боковыми электродами, имеющие собственную геометрию построения рабочей части и расположения взаимодействующих элементов. Несмотря на дороговизну одно из их главных преимуществ – долговечность, поскольку боковых электродов много, и они изнашиваются поочерёдно. Главный недостаток же кроется в затруднённом воспламенении смеси, поскольку зона распространения искры жёстко ограничивается…наличием нескольких боковых электродов, принимающих часть генерируемого разряда на себя (поэтому очень важно следить за зазорами между сердечником и контактами для исключения ослабления разряда).
По применяемым для изготовления материалам свечи бывают трёх видов:
- никелевые – самый примитивный, дешёвый и надёжный вид свечи зажигания для автомобилей широкого потребительского сегмента. Центральный электродный стержень здесь выполнен из никеля, обладающего высокой температурной устойчивостью и прокаливаемостью. Правда, из-за увеличенного диаметрального размера (2,5 миллиметра) качество вспышки оставляет желать лучшего.
- платиновые – свечи, пришедшие на широкий потребительский рынок прямиком из автомобильного спорта. Обладая меньшим диаметром центрального электрода (1,1 миллиметра), они дают более мощную искру, которая, в свою очередь, провоцирует объёмную вспышку. Кроме того, платиновые свечи имеют гораздо больший запас рабочего ресурса, чем нивелируют высокую цену комплекта.
- иридиевые – технически самые совершенные свечи, стандартный диаметр электрода в которых не превышает 0,4 миллиметра. Обладают самым большим запасом жаропрочности, дают наиболее объёмную искру и активно подвергаются всевозможным модификациям с целью дальнейшего улучшения рабочих характеристик.
Какие свечи зажигания лучше: платиновые или иридиевые?
Несмотря на то, что иридиевые свечи разрабатывались позднее платиновых и, по сути, являются признанным эталоном во всём сегменте, в интернете до сих пор не утихают споры том, какой из двух видов всё-таки лучше. Дабы закрыть этот вопрос раз и навсегда, мы составили наглядную таблицу сравнения, куда внесли все достоинства и недостатки платиновых и иридиевых свечей зажигания – остальное решение полностью за вами.
|
Тип свечи |
Достоинства |
Недостатки |
|
Платиновые |
+ Ресурса работы хватает на 50 тысяч километров пробега + Дешевле иридиевых аналогов + Высокая устойчивость свечей к термальной коррозии |
– Объём искры на порядок меньше, чем у иридиевых свечей – Платиновое напыление имеет свойство сходить с металла с течением времени |
|
Иридиевые |
+ Абсолютная невосприимчивость к протеканию процессов коррозии + До 100 тысяч километров пробега на одном комплекте + Объёмная искра, обеспечивающая равномерное воспламенение топлива по всей камере сгорания + Высокий порог температуры плавления |
– Высокая цена |
Рейтинг лучших производителей свечей зажигания
| Номинация | место | наименование товара | Рейтинг |
| Лучшие европейские производители свечей зажигания | 1 | Bosch | 4.9 |
| 2 | Beru | 4.8 | |
| 3 | Finwhale | 4.8 | |
| 4 | Brisk | 4.7 | |
| 5 | Valeo | 4.7 | |
| 6 | SCT | 4.6 | |
| 7 | Eyquem | 4.5 | |
| Лучшие японские производители свечей зажигания | 1 | Denso | 4.9 |
| 2 | NGK | 4.8 | |
| 3 | HKT | 4.7 | |
| Лучшие американские производители свечей зажигания | 1 | Champion | 4.9 |
| 2 | Autolite | 4.8 | |
| 3 | ACDelco | 4.7 | |
| Лучший отечественный производитель свечей зажигания | 1 | Энгельсский Завод | 4.4 |
Лучшие европейские производители свечей зажигания
Bosch
Рейтинг: 4.9
Почётным лидером рейтинга становится всемирно известная корпорация Bosch, круг деятельности которой затронул производство свечей зажигания для бензиновых двигателей автомобилей, мототранспорта и даже садового инвентаря. Самое важное отличие этой компании от других заключается в следовании традициям, а именно неизменному соблюдению геометрических пропорций изолятора и электродной части. Впрочем, здесь находится место и точечным улучшениям, таким как изменение концентрации материалов электродов (как боковых, так и центрального), добавление легирующих компонентов, а также игра со взаимным расположением контактов друг относительно друга.
Судя по отзывам потребителей и увиденному в каталогах, основная масса свечей зажигания от Bosch относится к бюджетному сегменту. И, что самое главное, концентрация подделок здесь в разы меньше, нежели у других известных производителей. В качестве одного из представителей ассортимента можно выделить иридиевую свечку Bosch FR7LDC+, рабочий ресурс которой составляет 100 тысяч километров. Кроме того, она же в значительной степени влияет на показатели прилива мощности при уменьшении расхода топлива (минимизируются потери недогоревшей части смеси).
Читайте также: 12 лучших тормозных колодок Renault Duster
Beru
Рейтинг: 4.8
В одном шаге от лидера остановилась немецкая фирма Beru, любящая экспериментировать над геометрией рабочей части свечей зажигания едва ли не больше, чем японская Denso или американская Autolite. Российским потребителям она нравится за счёт огромного выбора подходящего товара, сбалансированных цен и тому фактору новизны, что положительно сказывается на рабочих моментах.
При проведении исследований компания Beru придерживается позиции нивелирования недостатков двигателей по части работы, будь тому причиной неграмотные инженерные решения или постепенный износ основных узлов. На наш взгляд, это самый правильный подход, который и вылился в появление на рынке очень интересной продукции. Например, чрезвычайно популярная четырёхэлектродная свеча ULTRA-X79 с ассиметричным расположением парных контактов относительно общего сердечника. Такая геометрия рабочей части была воссоздана с целью улучшить стабильность работы при пониженном напряжении, для чего два электрода были придвинуты по отношению к центральному. Это позволяет уменьшить сопротивление при пробое, а также компенсировать недостаток его мощности. И таких примеров в ассортименте Beru, на поверку, очень много…
Finwhale
Рейтинг: 4.8
Бронза в споре европейских производителей достаётся известнейшей компании Finwhale – крупнейшему поставщику расходников к автомобилям отечественного производства. Больше самих потребителей, свечи от данной фирмы любят работники сервисных центров, рекомендующих ставить их под капоты не только автомобилей ВАЗ, но и многих других бюджетных авто в России.
По словам экспертов, главное конкурентное преимущество свечей Finwhale – низкая цена и большая распространённость на рынке вкупе с низким уровнем фальсификации. Максимальный срок эксплуатации платиновых образцов (иридиевые в свободной продаже появляются нечасто) составляет 80 тысяч километров, но в целом ситуация такова, что эта цифра не очень равномерна. В качестве наиболее популярных свечек здесь можно выделить ходовые F508 и F706, поскольку они пригодны под установку на ВАЗ моделей от 2106 до 2110. Рабочие характеристики в норме, серьёзных нареканий нет, да и по уровню затрат выглядят они куда логичнее, чем премиальные образцы, скажем, от Brisk или NGK.
Brisk
Рейтинг: 4.7
Чешская фирма Brisk занимает четвёртую строчку рейтинга, являясь номинальным лидером европейского сегмента рынка по эффективности работы собственных разработок. Это компания, рабочий потенциал которой измеряется тысячами выпущенных моделей свечей зажигания, а также постоянным изысканием идеальной формулы под частные случаи комплектации движков. Естественно, ничего не стоит запутаться в бесконечных дебрях такого разнообразия.
Вот уже несколько лет главным ньюсмейкером в ассортименте Brisk выступает свеча модели LOR15LGS класса Premium. Помимо того, что в её основе лежит конструкция разрядника с четырьмя электродами, выполненными в виде лепестков, каждый из них имеет оригинальное расположение относительно сердечника. Влияние такой конфигурации разрядника выражено в том, что на номинальном напряжении искра совершает больший путь по изолятору, обеспечивая высокую вероятность поджога смеси с выгоранием по максимально большему объёму камеры цилиндра. Стоит такая свечка достаточно дорого, однако часто применяется в немецких, японских и корейских автомобилях (Mercedes, BMW, Honda, KIA и пр.), а также во флагманских моделях «АвтоВАЗ».
Читайте также: 11 лучших тормозных колодок для Hyundai Solaris
Valeo
Рейтинг: 4.7
Ещё один французский производитель свечей зажиганий, очень популярный на территории Европы. Впрочем, на российском рынке его знают в качестве штатного «сменщика» свечей от Bosch или чешского Brisk. Общих черт среди них действительно хватает – сразу видно, что Valeo пытается делать продукт по лекалам более известных фирм, но получается не всегда отлично. Потребители в большинстве своём обращают внимание на неравномерность работы и наличие пропусков при повышении оборотов, что характерно для ситуации установки свечей «горячего» пуска на форсированные движки.
Как бы там ни было, достойных образцов среди ассортимента продукции у французов достаточно. Например, R76h21 – одноэлектродная свечка с усреднёнными параметрами, дающая ощутимый выигрыш в экономии топлива и мощности по сравнению с аналогами ряда конкурентов. Оптимальная подгонка межэлектродного зазора даёт стабильно хорошее искрообразование, которое, в свою очередь, влияет на параметры сгорания топлива в камере, позволяя расходовать меньше бензина за счёт пресловутого уменьшения потерь на выброс (и догорание в выпускном коллекторе). Таким образом выигрыш по топливу составляет до 2,0%, равно как и прибавка к мощности.
SCT
Рейтинг: 4.6
Компания, давно и уверенно обосновавшаяся на российском рынке автозапчастей. Является неизменным поставщиком свечей зажигания на конвейеры известных автопроизводителей (в том числе и на ВАЗ), не забывая, при этом, активно снабжать розничный рынок.
За годы производственной деятельности ассортимент свечей от SCT поделился на четыре обособленных класса:
- Classic. Стандартные никелевые образцы с тонким медным сердечником, подходящие под все автомобили широкого потребления. Применяются в двигателях нового поколения, но могут ставиться и в довольно старые иномарки.
- Perfect. Модели свечей, рассчитанные на более долгую эксплуатацию вследствие особенностей электродной части. Конец центрального контакта здесь выполнен в виде конуса, что незначительно сказывается на условиях работы, но позволяет свече самоочищаться от нагара.
- Platin. Серия платиновых свечей с запасом рабочего ресурса до 100 тысяч километров, рассчитанных на работу с обыкновенными и форсированными движками. Поставляются на премиальные конвейеры VAG-группы, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, но нередко встречаются и в движках более распространённых иномарок.
- Tuning. Специальная лимитированная серия свечей зажигания под форсированные и турбированные двигатели. Обладают удлинённым разрядником, позволяющим производить воспламенение смеси в точности по достижении поршня крайней мёртвой точки при сжатии.
Пускай SCT и остаётся, по большей части, игроком «второго эшелона», но своё место в рейтинге заслуживает однозначно.
Eyquem
Рейтинг: 4.5
Малоизвестная французская компания, производящая свечи зажигания для сборочных конвейеров Renault и Peugeot, и постепенно выходящая за рамки рынка одной страны. Главный постулат Eyquem – работа на качество, что подтверждается каждой новой разработкой.
Если история компании представляет собой довольно однообразное существование в реалиях преимущественно французского сегмента, то с продукцией не всё так однозначно. Выпустив партию свечей в розницу, Eyquem сразу же завоевала небольшой процент потребителей, «клюнувших» на невысокую стоимость и приемлемые рабочие показатели. Пожалуй, самыми яркими представителями компании можно назвать RFC58LZ2E и RFN58LZ, калильное число которых равно 17 (крайний случай «горячих» свечей зажигания). Иными словами, ориентированы эти свечи исключительно на сегмент городских автомобилей без претензий на спорт. Выполненные из никелевого сплава, электроды этих моделей обработаны специальным противонагарным составом, который препятствует появлению дефектов на металле. Таким образом, достигается повышенный рабочий ресурс, да и внешнее сходство с рядом оригинальных (заводских) свечей также играет важную роль. Все эти характеристики, в целом, присущи и другим продуктам от Eyquem, поэтому компания достойна вхождения в рейтинг лучших.
Лучшие японские производители свечей зажигания
Denso
Рейтинг: 4.9
Крупная машиностроительная компания, основание которой пришлось на послевоенный 1949 год. Является одним из грандов японского рынка запчастей и с 2017 года, в сотрудничестве с Toyota и Mazda, занимается разработкой полноценного электрокара. Что, впрочем, не отменяет работу над выпуском свечей зажигания, которые традиционно для компании подразделяется на четыре группы:
- Standard. Обыкновенные свечи из никеля, легированные небольшим количеством меди для обеспечения лучшего прохождения электрического разряда. В рамках линейки боковые электроды выполняются в различных сечениях, но в последнее время всё чаще встречается унифицированный тип с U-образным вырезом. Примером такой свечи является модель W20EPR-U.
- Platinum. Платиновые свечи со стандартным диаметром центрального электрода и высочайшими износостойкими качествами. Благодаря применению новых технологий отличаются живучестью, и могут переносить (без потери в эффективности) до 100 тысяч километров пробега. Представителем этой группы является известная в потребительских кругах Denso Platinum Longlife.
- Iridium. Свечи с тонким иридиевым электродом усиленного действия, позволяющий зажигать более плотную искру и обеспечивать равномерное сгорание топлива по всему объёму камеры. Очень дорогие, но способны прослужить вплоть до 130 тысяч километров. Пример – Denso Iridium IW20, применяемый для автомобилей на природном газе.
- Twin-Tip. Недавняя разработка компании, позволившая значительно сократить затраты на производство без потери качества на уровне иридиевых аналогов. Уникальность свечей серии TT заключается в утонении бокового и центрального электродов до 1,5 миллиметров. В качестве материала используется тот же самый никель. Идеально подходят как для движков на сжиженном газе, так и для стандартных бензиновых. Представитель: Denso TT Q20TT.
NGK
Рейтинг: 4.8
Компания NGK является негласным лидером по части пользовательских симпатий, поскольку на её долю пришлось создание огромного количества свечей зажигания с великолепными техническими характеристиками. Все они так или иначе отличались оригинальностью формы электродной части, повышенным или пониженным содержанием металлов друг относительно друга, что находило отражение в улучшении параметров потребления топлива, эффективности работы двигателя (вплоть до 6,3% — максимальный результат, полученный применением свечи с четырьмя электродами), а также немаловажный факт привлекательных цен. Ярким представителем свечи зажигания для бензиновых движков стала NGK BKR6EK с двумя контактами с V-образным вырезом, который позволил увеличить площадь поджога искры и полноту сгорания топливной смеси по всему объёму цилиндра.
Но, пожалуй, самой главной заслугой японской фирмы стало изготовление особого «сорта» свечей для движков на природном газе. Выяснилось, что к текущему моменту доля данного сегмента рынка, занимаемая продукцией NGK, составляет 85-87%. Выделить в качестве примера здесь можно модель NGK LPG Line №2, прирост мощности при использовании которой составляет внушительные 3% вкупе с общим увеличением стабильности работы.
Читайте также: 8 лучших тормозных колодок для Hyundai Solaris
HKT
Рейтинг: 4.7
Третья строчка рейтинга достаётся достаточно известной на отечественном рынке компании HKT, выпуск свечей зажигания для которой – действие, по большей части, побочное. Связано это, прежде всего, с тем, что японскому гранду интересна менее конкурентная среда дизельных двигателей и, как следствие, массовый выпуск свечей накала. Тем не менее, на рынке можно отыскать небольшое количество никелевых или платиновых свечек под бензиновые движки, причём по довольно выгодной цене.
Впрочем, как отмечают сами потребители, стоимость – единственный по-настоящему серьёзный плюс продукции HKT. Их можно использовать в качестве переходного комплекта, срок службы которого в долгосрочной перспективе не имеет особого значения. По словам экспертов, даже копирование заводских свечей здесь произведено с небольшими отклонениями по геометрии, что значительно влияет на параметры работы двигателей (причём не всегда в лучшую сторону). К сожалению, в Японии нет ни одного другого производителя, сумевшего составить хоть сколь-нибудь внушительную конкуренцию лидерам сегмента (NGK и Denso) – разве что сами автомобильные гранды, однако запчасти от них едва ли можно найти в розничной продаже.
Лучшие американские производители свечей зажигания
Champion
Рейтинг: 4.9
Безусловный лидер американского сегмента свечей зажигания, активно сотрудничающий с целым рядом премиальных автопроизводителей и крупнейших концернов: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors и т.д. Постоянно ищет пути улучшения рабочих показателей продукции, для чего открыл целое подразделение для проведения штатных исследований. Одной из самых сильных разработок Champion можно назвать трёхконтактную классическую свечу N9BYC4, ресурса которой хватает на 50-70 тысяч километров пробега. Существуют в ассортименте и модифицированные изделия, в которых никель объединён с медью (удельная температура плавления, а также проводимость которой выше), что повышает срок службы, например, стандартной одноэлектродной свечи в несколько раз.
Как отмечают эксперты, фирма Champion никогда не славилась погоней за новыми технологиями, и из года в год была ограничена «обкатыванием» никелевых и совсем немного платиновых свечей. Однако несколько лет назад концепция развития конкурентов подтолкнула американцев к форсированию темпов собственного производства и, в частности, к началу исследований в области улучшения работы иридиевых свечей. Никакого внушительного толчка технологии вперёд с их стороны мир пока так и не увидел, но тенденция уверенно намечается.
Читайте также: 8 лучших тормозных колодок для Renault Duster
Autolite
Рейтинг: 4.8
Вторая строчка рейтинга достаётся добротной компании Autolite, сделавшей себе имя в среде мирового автоспорта. Некогда специальное производственное подразделение, они занимались исследованием работы различных типов свечей в двигателях с разной конфигурацией параметров. После, на основании опытных данных, выводили сбалансированные показатели, которыми должен обладать элемент подачи искры. Таким образом, весь ассортимент товара от Autolite чётко разделился на четыре группы:
- Copper – свечи никелевые с медным напылением или тонкой медной сердцевиной центрального электрода;
- Platinum – как и у всех, стандартная свеча с платиновым напылением, представленная в различных конфигурациях рабочих частей;
- Double Platinum – концептуально новая разработка, базирующаяся на большей долей платины в теле центрального электрода. Обеспечивает более устойчивое искрообразование и на 20-30% большую продолжительность эксплуатации относительно серии Platinum;
- Iridium XP – пока что крайний вариант свечей с иридиевым электродом, способствующий наиболее полному сжиганию топлива по объёму камеры сгорания. Обладает работоспособностью вплоть до 100 тысяч километров.
На отечественном рынке Autolite представлен уже давно, но из-за низкой популярности (приобретают их в основном узкий круг «обитателей» тематических форумов) не может похвастать теми же объёмами продаж, что и лидер рейтинга.
ACDelco
Рейтинг: 4.7
Американская производственная компания, занимающаяся выпуском широкой номенклатуры запчастей для автомобилей более 50 мировых марок. Среди обилия тормозных колодок, ремней, натяжителей и различных фильтров в их ассортименте нашлось место и обыденным свечам зажигания. Как показывает практика, вся маркированная линейка элементов подачи искры от ACDelco – ничто иное как хороший аналог заводских свечей, ставящихся в автомобиль на этапе сборки. Такой интересный вывод пришёл к потребителям, которые путём простого визуального сравнения оценили схожесть продуктов (например, ACDelco 41602 является одной из копий свечки Toyota 90919-01164).
В реалиях же всё оказывается куда проще: данная компания является дочерним предприятием Genetal Motors, который поставляет детали на сборочные конвейеры целого ряда грандов автомобилестроения (в частности, той же Toyota, Chevrolet (модели Niva), Honda и пр.). Если говорить о ресурсе и работоспособности свечей зажигания, то выделить здесь особо нечего – вся линейка, от никелевых до иридиевых, работает очень предсказуемо, выдерживая положенный срок службы. Также ACDelco старается активно видоизменять форму боковых электродов, однако на деле это не несёт в себе никаких ощутимых улучшений.
Лучший отечественный производитель свечей зажигания
Читайте также: 12 лучших незамерзаек
Энгельсский Завод
Рейтинг: 4.4
Первую и единственную строчку рейтинга в категории российских производителей свечей зажигания занимает «Энгельсский Завод», ведущий политику создания качественных аналогов зарубежного продукта. Главная же особенность компании заключается в стоимости: она минимальна, и выгодно смотрится на фоне неплохих показателей качества и долговечности.
Эксперты отмечают, что «Энгельсский Завод» не сосредотачивается на создании исключительно простых одноэлектродных свечей, делая ставку на многоэлектродные модели. Сказать что-либо определённое обо всей линейке достаточно сложно, поскольку каждый отдельно взятый образец свечи имеет ряд отличительных особенностей. Например, Т17ДВРМ – модель с никелевым сердечником и тремя боковыми контактами, относящаяся к классу Standard. Обеспечивает точное срабатывание и позволяет экономить топливо (по сравнению с одноэлектродным аналогом) в среднем на 1,7-2,1%. Особняком завода стоит и разработка иридиевых свечей зажигания, чей рабочий ресурс порой достигает 90-100 тысяч километров без малейших нареканий к работе. Таковым является WR7DC+, особенность которого заключается в наличии клинообразной выточки по длине всего бокового электрода для обеспечения лучшего распространения искры.
В заключении стоит отметить, что компания активно сотрудничает с «АвтоВАЗ», параллельно осуществляя поставку продукции на розничный рынок, где крайне часто приобретается для подержанных иномарок.
| Оцените статью | |
Всего голосов: 1, рейтинг: 5 |
Свечи зажигания 2020-2021. Рейтинг ТОП 7 лучших ⋆ I Love My Car
Крошечная деталь нашего двигателя, которая отвечает буквально за все его характеристики, включая мощность и расход топлива. Это свечи зажигания. Выбрать лучшие свечи для своего двигателя довольно непросто, рынок предлагает сотни вариантов. Мы отобрали семь лучших свечей зажигания, согласно отзывам реальных пользователей за вторую половину 2020 года.
Почему важно выбирать хорошие свечиХарактеристики и маркировка свечей зажигания, должно быть, нам уже знакомы. Если нет, детальный гид по характеристикам и параметрам свечей — здесь. Все же мы должны понимать, что крохотная искра, проскакивающая между электродами свечи, отвечает за качество воспламенения, скорость и полноту сгорания топливо-воздушной смеси.
Это в свою очередь сказывается на динамике, мощности и экономии топлива. Свечи зажигания не так дорого стоят, чтобы покупать их дешевыми и некачественными.
Лучшие свечи зажигания 2021 годаЧем дороже свеча, тем дольше и эффективнее она отработает, а это поддерживает наш двигатель в хорошем состоянии и отдаляет капитальный ремонт как можно подальше.
Средний пробег нормального комплекта свечей зажигания — около 30-40 тысяч км пробега. Четкого регламента замены, естественно, никто не расписал, однако изношенные свечи сильно скажутся на работе всех систем двигателя. Не заметить изменений в поведении мотора невозможно и рано или поздно вопрос о покупке нового комплекта свечей станет ребром. Вот лучшее, из того, что можно купить сегодня на рынке Украины.
1. Denso Platinum TT
Свечи зажигания Denso Platinum TT, сочетающие в себе передовые технологии, высокую эффективность и производительность, а также поддерживают репутацию одного из самых известных производителей свечей зажигания, остаются одними из самых продаваемых свечей зажигания.
Благодаря изолятору из порошкового оксида алюминия и платиновой конструкции свечи, Denso Platinum TT обеспечивают стабильную работу в течение длительного срока службы. Также имеется усиленный титаном заземляющий электрод для увеличения срока службы. Кроме того, Denso считается одним из крупнейших в мире поставщиков свечей зажигания на конвейеры лучших автопроизводителей с высоким уровнем контроля качества.
Это семейство свечей зажигания подходит для широкого спектра современных автомобилей, соответствуя или превосходя заводские требования. Отзывы владельцев говорят о том, что эти свечи способствуют длительному пробегу двигателя, а многие отмечают более плавную работу и более стабильные обороты холостого хода.
2. NGK V-Power
Более 80 лет NGK остается одним из крупнейших производителей свечей зажигания. Многолетний опыт создания специализированных датчиков, разъемов и других компонентов автомобильных двигателей помог NGK заработать репутацию надежного бренда, известного своим качеством и надежностью.
Свечи зажигания V-Power компании отличаются уникальной конструкцией электродов со встроенной выемкой, которая создает искру уникальной формы. Она помогает увеличить ресурс двигателя и стабилизировать качество сгорания смеси, а благодаря способности к самоочистке электроды имеют минимальный износ, чистую поверхность и высокий ресурс.
Примечательно, что свечи зажигания NGK V-Power обеспечивают лучшую воспламеняемость при меньшем напряжении в системе, что обеспечит большую мощность и эффективность, а также меньшую нагрузку на другие компоненты системы зажигания. Длинный список положительных отзывов владельцев говорит о том, что эти свечи — лучший выбор, и они однозначно стоят своих денег.
3. ACDelco Professional Iridium
ACDelco выпустила линейку высококлассных иридиевых свечей зажигания. Благодаря новейшим технологиям они рассчитаны на очень долгий срок службы, стабильный холостой ход, плавную работу и максимальную эффективность. При этом они соответствуют заводским спецификациям по качеству и долговечности или превосходят их.
ACDelco — один из самых узнаваемых производителей автозапчастей, а свечи Professional Iridium — идеальная замена для большинства современных двигателей. Иридиевые компоненты позволяют использовать более эффективный электрод меньшего размера, который полезен при запуске холодного двигателя. Благодаря пониженному напряжению в системе зажигания эти свечи могут даже помочь двигателю работать эластичнее и дольше.
Все больше новых автомобилей, используют иридиевые свечи зажигания, а модель ACDelco Professional Iridium позволяют этой технологии работать на любом двигателе. Эти свечи также имеют встроенный резистор, который помогает блокировать радиочастотные помехи, влияющие на электронику автомобиля. ACDelco Professional Iridium также просты в использовании и при замене, поскольку из коробки идут с заводскими зазорами, что экономит время на установку.
4. ACDelco Professional RAPIDFIRE
Свеча зажигания Professional RAPIDFIRE, также от ACDelco, отличается доступной ценой, широким спектром применения и множеством уникальных функций, для повышения эффективности и долговечности. В свечах зажигания RAPIDFIRE используется изолятор без ребер для более надежной посадки на иногда проблемное уплотнение между свечой зажигания и ее колпаком или катушкой зажигания.
Медный сердечник обеспечивает отличную теплопередачу, помогая вашему двигателю остыть, продлевая срок службы свечи, а платиновый наконечник центрального электрода генерирует превосходную искру. Масса отзывов говорят о том, что после установки этих свечей двигатель стал работать ровнее, расход топлива упал на пару ложек, улучшилась эластичность работы мотора.
5. Champion Copper Plus
Американские свечи зажигания Champion — одно из старейших имен в мире свечей зажигания. Они популярны во всем мире. Свечи зажигания Copper Plus Replacement отражают многолетний опыт и знания — с очень доступной ценой, встроенной коррозионной защитой для увеличения срока службы и высокоточным центральным электродом с медным сердечником, который позволяет лучше контролировать диапазон нагрева свечи для более стабильной работы.
Эти доступные по цене свечи изготовлены в соответствии со стандартами OEM для обеспечения максимальной эффективности и поддерживают стабильную рабочую температуру при любых условиях работы двигателя, а это означает, что они надежны, независимо от того, как и на чем ездить.
Кроме того, благодаря запатентованному полупроводниковому резистору SAC-9 свечи зажигания Copper Plus от Champion обеспечивают превосходное подавление радиочастотных помех, которые могут вызвать проблемы с автомобильной электроникой или воспроизведением стереозвука. Отзывы показывают, что много владельцев, особенно тех, кто ездит на старых моделях, довольны увеличившейся мощностью двигателя и ресурсом.
6. Motorcraft Spark Plugs
Свечи зажигания Motorcraft, разработанные специально для автомобилей Ford в соответствии с заводскими стандартами и требованиями, представляют собой высококачественный продукт, созданный по указанию тех же инженеров, которые проектировали и производили фордовские двигатели. Свечи Motorcraft — лучший выбор для легкового или грузового автомобиля Ford.
В современных двигателях лучше всего использовать свечи зажигания, указанные заводом-изготовителем. Именно это и обеспечивают свечи зажигания Motorcraft. Благодаря контролю качества мирового уровня на каждом этапе производственного процесса, эти высококачественные свечи обычно продаются в наборах для конкретных моторов, что упрощает их покупку.
Отзывы владельцев обычно хвалят простую установку, и многие указывают, что использование этих свечей устранило проблемы с вибрацией на холостых оборотах, улучшило отзывчивость мотора на педаль газа и снизило расход топлива.
7. NGK Laser Platinum
Свечи зажигания высокого класса Laser Platinum от NGK — это идеальная свеча для различных автомобилей, включая современные высокофорсированные и оборотистые двигатели с турбиной. Они сочетают в себе последние инновации для достижения превосходных характеристик. Платиновые свечи, получившие высокие оценки клиентов и доступные для множества вариантов техники, пользуются хорошей репутацией, подтвержденной хорошими отзывами клиентов.
В свечах NGK Laser Platinum применяется технология лазерной сварки для крепления электродов. Особенность этих свечей — повышенная износостойкость благодаря особым антикоррозионным покрытиям и одобренной OEM-производителями конструкции отличаются высокоточной архитектурой и многочисленными инновациями. В результате мы получаем одну из лучших свечей зажигания на рынке для современных требовательных двигателей.
Итоги подведем
Эти семь моделей свечей зажигания едва ли можно назвать дешевыми, но они однозначно отработают свои деньги. И еще, покупая набор свечей, необходимо отталкиваться от рекомендаций производителя. Как правило, завод указывает основные параметры свечей в спецификации, но выбор бренда оставляет за нами.
Также завод может указывать примерный интервал замены свечей, однако воспринимать эту информацию как аксиому не стоит. Внимательные водители стараются менять свечи раньше срока, указанного в спецификации, однако основным показанием к замене свечей станет нестабильная работа двигателя, появление нагара на электродах, нестабильные холостые и сложный запуск холодного двигателя.
Поделиться ссылкой:
Понравилось это:
Нравится Загрузка…
|
|
|
|||
10 лучших производителей свечей зажигания – рейтинг 2020
Место | Наименование | Характеристика в рейтинге |
| 1 | Bosch | Оптимальное соотношение цены и качества |
| 2 | NGK | Лучший производитель свечей для двигателей на природном газе |
| 3 | Brisk | Широкий ассортимент продукции под автомобили любой марки |
| 4 | Denso | Лучшая технологическая база среди компаний-производителей |
| 5 | Champion | Отличная цена на ассортимент оригинальной продукции |
| 6 | Beru | Cвечи со сбалансированными параметрами стоимости и сроков эксплуатации |
| 7 | «Энгельсский Завод» | Лучший российский производитель свечей зажигания |
| 8 | SCT | Самый большой рабочий ресурс свечей |
| 9 | Finwhale | Лучший иностранный поставщик свечей зажигания для отечественных автомобилей |
| 10 | Valeo | Опытный поставщик свечей среднего европейского качества |
Свечи зажигания – очень важный конструктивный элемент двигателя внутреннего сгорания, работа которого основана на электрическом пробое между двумя контактами (электродами). В результате горения дуги сжатая топливовоздушная смесь, подаваемая в камеру сгорания двигателя, воспламеняется и, создавая давление, толкает поршень в обратную сторону. В результате совершения данного действия химическая энергия топлива преобразуется в механическое движение коленчатого вала.
Становится понятно, что без важной фазы воспламенения топлива ни о каком ДВС не велось бы и речи. В связи с этим к свече зажигания предъявляются самые жёсткие технические требования, направленные на обеспечение бесперебойной подачи искры, высокой степени долговечности, а также эффективности сжигания подаваемого объёма горючего. Примечательно, что в настоящее время разработкой свечей занимается более пяти десятков крупных компаний по всему миру, однако заслужить почётное звание «народного» производителя дано далеко не всем. Проведя тщательный анализ рынка, мы составили для вас рейтинг лучших фирм-производителей свечей зажигания, популярность которых подтверждена тысячами довольных потребителей и десятками авторитетных экспертов.
ТОП-10 лучших производителей свечей зажигания
10 Valeo
★ Опытный поставщик свечей среднего европейского качества
Страна: Франция
Рейтинг (2021):
4.7
Французский бренд имеет большую сферу влияния на европейском рынке, но у нас больше известен как поставщик свечей зажигания на подмену чешских моделей Brisk. Действительно, с точки зрения рабочих моментов, ассортимент приведённых фирм имеет много общего, начиная от схожего рабочего ресурса и заканчивая показателями эффективности расхода. Впрочем, существует и один негативный нюанс, замеченный при работе движка на свечах Valeo: ощутимо страдает стабильность работы ввиду наличия пропусков (особенно на низком напряжении).
В качестве примера продукции компании Valeo выделим одну, но очень ходовую модель свечи R76h21, обладающую стандартными для одноэлектродных свечей параметрами. Их небольшой минус: отсутствие маркировки по предпочтительным двигателям и межэлектродному зазору. Достоинства: хорошие показатели прилива мощности движка (1,7-2,1%) и экономичности топлива (до 2,0%).
9 Finwhale
★ Лучший иностранный поставщик свечей зажигания для отечественных автомобилей
Страна: Германия
Рейтинг (2021):
4.7
Первый, но не единственный представитель Германии в сводном рейтинге, свечи зажигания которого пользуются средней популярностью на отечественном рынке. Больше всего расходники от Finwhale любят сервисные центры: именно с их подачи свечи от данной фирмы попадают под капоты обслуживаемых автомобилей (преимущественно в «ВАЗ», «Хендай», старенькие «Форды» и «Мазды»).
Как отмечают потребители, запас рабочего ресурса у свечей Finwhale колеблется от 40 до 80 тысяч километров, и (по логике) сильно зависит от эксплуатации транспортного средства. В качестве представителей компании можно выделить модели F508 и F706, главные преимущества которых – низкая цена и отсутствие подделок, которые часто попадаются на более известных производителях. Данные свечи приобретаются в основном для комплектации двигателей «ЛАДА» марок от 2106 до 21099 и 2110 (16-клапанных) включительно.
8 SCT
★ Самый большой рабочий ресурс свечей
Страна: Германия
Рейтинг (2021):
4.8
Очередной не самый заметный в России, но очень сильный игрок рынка свечей зажигания, комплекты которого используются в качестве стандартных расходников с конвейера. В ассортименте фирмы SCT имеется целых четыре серии, чётко разделённых по эксплуатационному рангу:
- Classic – свечи с медным сердечником для обеспечения эффективного теплоотвода, производимые как под новые авто, так и под двигатели старого образца (вплоть до «Шевроле Камаро» и «Форд Мустанг» 1969 года, а также популярных «Плимутов»).
- Perfect – свечи повышенного интервала работы с конусным наконечником изолятора для обеспечения более быстрого процесса самоочищения свечи.
- Platin – свечки с платиновым напылением, ресурс которых в большинстве случаев достигает 90 тысяч километров. Устанавливается преимущественно на дорогие авто («Порше», «Ягуар», «Лексус» и пр.), а также на иномарки, широко распространённые в России («Ниссан», «Хонда», «Тойота», французские «Рено» и «Пежо»).
- Tuning – специальная серия свечей, работающих в экстремальных условиях. Разрядник данных моделей садится глубоко в камеру сгорания, обеспечивая повышенную скорость сгорания смеси на начальной фазе сжатия.
7 «Энгельсский Завод»
★ Лучший российский производитель свечей зажигания
Страна: Россия
Рейтинг (2021):
4.8
Пожалуй, единственный достойный представитель российского сегмента производителей свечей зажигания, выпускающий крепкие аналоги моделей иностранного производства. Главная их особенность – это низкая цена на весь ассортимент, сопровождаемая неплохими параметрами качества и длительности использования.
Одним из ярких представителей серии Standard, «замешанной» на применении никелевого сплава, является свеча зажигания ЭЗ-Standard Т17ДВРМ 3.0 с тремя боковыми электродами. По эффективности работы данная модель очень близка к показателям Bosch WR7DPX (лидеру тестовой подборки экспертных испытаний), полагая высокую экологичность (порядка 8% от одноэлектродных образцов) и снижение расхода топлива (в среднем на 2%). Среди серии иттриевых свечей «ЭЗ» можно выделить модель WR7DC+ с 0,8-миллиметровым зазором и V-образной выточкой на единственном боковом электроде (повышающей искрообразование). Приведённые модели отлично проявляют себя в отечественных автомобилях «ЛАДА» и подержанных ходовых иномарках – «Мерседес», «БМВ», «Ниссан», «Хендай» и пр.
6 Beru
★ Cвечи со сбалансированными параметрами стоимости и сроков эксплуатации
Страна: Германия
Рейтинг (2021):
4.8
Немецкая компания Beru является ещё одним титулованным представителем Европы, свечи которого очень часть ставятся на отечественные автомобили марки «ЛАДА» (или «ВАЗ»). Они отличаются нестандартными решениями в плане геометрии контактных пар, невысокой (50/50 по ассортименту) ценой и долгим сроком бесперебойной службы.
Из огромного списка представителей отдадим личное предпочтение четырёхконтактной модели Beru ULTRA-X79 с ассиметричным расположением парных боковых электродов для увеличения стабильности искры при нормальном и пониженном напряжении сети. Она не боится нагара, отлично справляется с воспламенением топлива (поднимая эффективность расхода на 1,7%) и подходит для двигателей на природном газе. Второй пример: BERU Z51 с двумя боковыми контактами, расположенными вровень с концом центрального электрода. Данная свеча отличается небольшим бустом мощности двигателя (1,4-1,8%), сокращением расхода, и применяется в качестве альтернативы базовым на ходовых иномарках нашей страны («Шевроле», «Хендай», «Ниссан», «Рено» и т.д.).
5 Champion
★ Отличная цена на ассортимент оригинальной продукции
Страна: США
Рейтинг (2021):
4.8
Американский гигант производства свечей зажигания, имеющий контракты на поставку продукции на конвейерные линии «Лексус», «Ягуар», «Альфа Ромео» и т.д. Обладает склонностью к постоянному экспериментированию с геометрическими параметрами электродов, а также к созданию экспериментальных моделей для строго определённых условий эксплуатации.
Безусловно знаковой разработкой Champion можно назвать трёхконтактную свечу Champion N9BYC4, которая, по иронии, не унаследовала каких-либо уникальных «экспериментальных» черт. Она канонична, очень долговечна, и применяется на самых ходовых марках авто в России: от «ЛАДА» до «Хендай», «Шевроле» и «Рено». Второй «любимец аудитории», Champion RN9 YCC, имеет всего один боковой электрод, но может похвастать наличием медного сердечника, что повышает его долговечность (относительно никелевых свечей) примерно в 2 раза. Стоит недорого и обкатывается в основном на азиатских автомобилях.
4 Denso
★ Лучшая технологическая база среди компаний-производителей
Страна: Япония
Рейтинг (2021):
4.9
Очередной японский производитель, под ведомством которого находится разработка четырёх разных серий свечей зажигания:
- Standard. Представители этой серии производятся из никелевого сплава, без добавления легирующих элементов и напыления. Отличается наличием U-образного паза на боковых электродах, который повышает эффективность сгорания топлива в камере. Яркий пример – Denso W20EPR-U.
- Platinum. Износостойкие свечи с платиновым напылением на электродной части и утончённым наконечником центрального электрода. Обладают значительным запасом рабочего ресурса и могут использоваться в течение 60 тысяч километров пробега.
- Irridium. В целом, очень сильно похожа на платиновую серию (по части строения центрального электрода), однако ещё более износостойка благодаря легированию иридием. Примером такой свечи является модель Denso Iridium IW20, широко применяемая в автомобилях с двигателем на природном газе.
- Twin-Tip. Несмотря на применение в качестве электродного материала никеля, данная серия обладает высочайшими эксплуатационными параметрами, что достигается за счёт применения новых технологий.
3 Brisk
★ Широкий ассортимент продукции под автомобили любой марки
Страна: Чехия
Рейтинг (2021):
4.9
Чешская фирма Brisk является одним из сильнейших представителей Европы в данном сегменте рынка. Отличается наличием семи укрупнённых серий свечей зажигания, разрабатываемых под тот или иной тип автомобиля. Преимущество такого метода производства заключается в том, что здесь можно найти свечу под абсолютно любой двигатель. Недостаток – очень легко запутаться в бесконечных подкатегориях и моделях.
Пожалуй, самой востребованной у отечественных автомобилистов является свеча модели Brisk Premium LOR15LGS. Дело в том, что её конструкция – это разрыв всех шаблонов каноничного производства, выраженный в значительном занижении и отдалении четырёх боковых контактов по отношению к центральному электроду. Из-за такой конфигурации искра на номинальном напряжении проходит больший путь по изолятору и, как следствие, обеспечивает более полный поджог топливной смеси в камере сгорания. Достойный представитель фирмы, применяемый в автомобилях «ВАЗ», «Шевроле», «БМВ» и ходовых корейцах («Хендай», «Киа»).
2 NGK
★ Лучший производитель свечей для двигателей на природном газе
Страна: Япония
Рейтинг (2021):
4.9
За всю историю своего существования японская фирма NGK выпустила немало достойных свечей зажигания для бензиновых двигателей. Всех их отличали адекватные цены, увеличенные сроки службы (вплоть до 60 тысяч километров), постоянные видоизменения геометрических визуальных параметров электродной части, а также уменьшенные показатели расхода топлива. Однако на данный момент заслугой компании является создание великолепной (во всех смыслах) свечи для движков с газовым оборудованием, закрывающей потребности 90% рынка.
Из первой категории представителей приведём в пример двухконтактную свечу NGK BKR6EK с V-образным пазом на центральном электроде. Такое решение позволило увеличить площадь горения искры, что сказалось на полноте сгорания топлива в камере, притоке мощности и экономичности. Для газовых двигателей была изобретена модель NGK LPG Line №2, ставшая сосредоточием технологических изысканий. Она показала значительный прирост мощности движка на природном газе (на 3%) и обеспечила высокую стабильность работы.
1 Bosch
★ Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Германия
Рейтинг (2021):
4.9
Не могла пройти мимо рейтинга лучших и крупная немецкая корпорация Bosch, производственный круг которой затронул и создание свечей зажигания для бензиновых двигателей. Фирменным почерком немцев стало использование стандартной геометрии электродной и изолирующей части, с небольшими (даже точечными) изменениями величин зазоров, применяемых материалов, в том числе легирующих компонентов. Вторая фирменная черта затрагивает стоимость изделий: подавляющее большинство продукции сегмента относится к категории бюджетной.
Одними из самых ходовых свечей от Bosch в России являются модели Bosch FR7LDC+ (двухконтактная, с иттриевым легированием центрального электрода и медным сердечником), а также Bosch W7 DTC с повышенной эффективностью расхода топлива (снижает потребление бензина на 3,2% относительно одноэлектродных моделей). Данные свечи часто устанавливаются на автомобили «ВАЗ», а также иностранные марки «Ниссан», «Шевроле», «Тойота» и пр.
ВКонтакте
ОК
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Как выбрать и заменить свечи зажигания: рейтинг ТОП-15 производителей за 2020 год
Наличие на автомобиле правильно подобранных качественных и исправных свечей зажигания является одним из обязательных условий беспроблемной работы двигателя. Зная как выбрать свечи зажигания, можно подобрать их под свой автомобиль, полностью исключив какие-либо проблемы с воспламенением топлива. Рейтинг свечей зажигания из этой статьи позволит лучше ориентироваться в многочисленных брендах, а автовладелец будет точно знать, какие конкретно модели подходят под его машину.
Содержание:
1. Как выбрать свечи зажигания
1) Виды свечей зажигания по материалу центрального электрода
Никелевые
Платиновые
Иридиевые
2) Виды свечей зажигания по количеству контактов
Одноконтактные
Двухконтактные
Трехконтактные
Форкамерные
2. Как поменять свечи зажигания
3. Рейтинг производителей свечей зажигания
Основное назначение свечей зажигания – это воспламенение с помощью сильного электрического разряда топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Мощная искра возникает между боковыми и центральным электродом, обеспечивая полное сгорание топлива в бензиновых моторах. В процессе эксплуатации автомобиля на систему зажигания приходится повышенная нагрузка, поэтому не редкость ее выход из строя, а автовладельцам требуется выполнять замену свечей, правильно подбирая их под особенности своего автомобиля.
Как выбрать свечи зажигания
В прошлом водители не задумывались о том, какие должны быть свечи зажигания, они просто приобретали единственно доступные в магазинах запчасти, которые использовались как на отечественных авто, так и на первых иномарках, появившихся на наших дорогах в девяностых годах прошлого века. Сегодня же технологии шагнули далеко вперед, появились свечи сразу с несколькими электродами, выполненные с напылением из благородных металлов, которые отличаются своим калильным числом, материалом центрального электрода и рядом других параметров.
Неудивительно, что во всем этом многообразии выбора у многих автовладельцев появились сложности с тем, чтобы подобрать такую модель, которая будет оптимальной для конкретной машины. В подобном случае необходимо учитывать не только рейтинг лучших свечей зажигания, но и ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя. В технической документации автомобиля обычно указывается, какое калильное число и другие параметры свечей зажигания подходят для того или иного двигателя.
Если вы задумываетесь о том, какие свечи зажигания лучше поставить на ваш автомобиль, то необходимо также учитывать не только технические требования того или иного мотора, но и стоимость конкретных моделей. Многоэлектродные свечи с центральными электродами, выполненными из платины или иридия и других благородных материалов, имеют увеличенный срок службы, но при этом они отличаются высокой стоимостью, которая не всем автовладельцам по карману.
Виды свечей зажигания по материалу центрального электрода
Чтобы определить, какие свечи зажигания ставить на свой автомобиль, необходимо изучить информацию об их особенностях, и, в частности, вид свечей по их материалу электрода. Это едва ли не основной параметр, от которого будет зависеть цена конкретной модели, показатели калильного числа и возможность их использования на конкретном авто. Недорогие модели, в которых центральный электрод выполнен из железа, никеля, меди или цинка, хорошо отводят тепло и обладают прекрасными показателями электропроводимости. Однако в холодное время года с такими свечами существенно затруднен пуск двигателя, никелевые модели могут заливаться топливом в холодное время года, а их ресурс обычно не превышает 20-25 тысяч километров.
Рейтинг свечей зажигания для автомобилей сегодня неизменно возглавляют модели, у которых центральный электрод выполнен из различных благородных металлов, в том числе платины, иридия или серебра. Выполняют такие свечи по специальной технологии с тонким электродом, что не только обеспечивает высокую мощность искры, но и предупреждает их заливание топливом. Соответственно, уверенный пуск двигателя обеспечивается практически в любых условиях. Срок службы таких моделей куда больше, чем у обычных свечей, например иридиевые служат 50 000 километров, а платиновые — до 100 тысяч пробега.
Никелевые
Никелевые свечи — это самые простые модели, у которых боковой и центральный электрод сделан из никеля. Несмотря на свою доступную стоимость, такие свечи могут прослужить даже до 50 000 километров пробега, при этом они имеют допуск к использованию не только на иномарках, которые выпускались десяток лет назад, но даже на совершенно новых автомобилях бизнес-класса. Преимуществом таких моделей является универсальность использования, неплохой ресурс, отличные характеристики по калильному числу, а также их доступная стоимость.
Платиновые
Отличительной особенностью платиновых свечей является наличие на центральном электроде выполненной из платины напайки у острого наконечника. Этот благородный металл имеет отличные эксплуатационные характеристики, позволяя выполнять тонкие электроды, что необходимо для их длительного срока службы. Обычно ресурс таких свечей составляет 60-70 тысяч километров. Такие модели часто включают в топ-15 свечей зажигания для современных автомобилей, что объясняется их отличными эксплуатационными характеристиками.
Иридиевые
Иридиевые свечи выполнены по специальной технологии с центральным электродом из иридия и напайкой на боковом электроде из платины. Такая конструкция обеспечивает не только великолепные эксплуатационные характеристики, качественную и стабильную искру, но и длительный срок эксплуатации, который составляет порядка 100 000 километров пробега. Такие модели неизменно возглавляют список свечи зажигания топ 15 лучших, что объясняется их прекрасными показателями при эксплуатации. Единственный недостаток иридиевых свечей зажигания — это их высокая стоимость, которая в несколько раз превышает цену аналогичных недорогих никелевых моделей.
Виды свечей зажигания по количеству контактов
Специалисты, которые дают рекомендации, как выбрать свечи зажигания, в первую очередь советуют определиться с количеством контактов у желаемых свечей зажигания. Самые простые одноконтактные модели имеют небольшой срок эксплуатации, они подходят для иномарок выпущенных несколько десятков лет назад и простых отечественных автомобилей.
Рейтинг свечей зажигания 2020 года неизменно возглавляют многоэлектродные модели, которые, благодаря своей сложной конструкции, позволяют обеспечить качественную искру, необходимую для стабильного воспламенения топливно-воздушной смеси. Их единственный недостаток — это высокая стоимость, что несколько увеличивает затраты автовладельцев.
Одноконтактные
Одноконтактные свечи пользовались популярностью в прошлом, что объяснялось их простотой конструкции. Если вы задумываетесь о том, какие свечи зажигания лучше для подержанной иномарки, выпущенной более десятка лет назад, то именно одноконтактные простые модели свечей будут в подобном случае оптимальным выбором. Их преимуществом является не только доступная стоимость, но и возможность использования с не слишком качественным бензином.
Двухконтактные
Двухконтактные свечи имеют несколько боковых электродов, что позволяет гарантированно получать стабильную мощную искру, необходимую для правильного воспламенения топливной смеси. Такая многоэлектродность продлевает срок службы свечей, положительно сказываясь на их надёжности. Однако сегодня такие свечи используются не столь часто, что объясняется их высокой стоимостью. Если вы задумываетесь о том, какие свечи зажигания выбрать, то нужно в первую очередь обращать внимание на материал центрального электрода, а не на количество её контактов.
Трехконтактные
Трехконтактные свечи зажигания обеспечивают стабильную искру и сегодня чаще всего используются на премиальных автомобилях. В технической документации к таким авто указывается, какие свечи зажигания лучше ставить на машину. При использовании таких свечей зажигания необходимо помнить о том, что к качеству бензина предъявляются повышенные требования, что и позволит обеспечить правильную работу силового агрегата.
Форкамерные
Также в продаже можно найти дорогие плазменные форкамерные свечи, которые имеют отличающуюся конструкцию от стандартных моделей. Особенностью такой технологии является предварительный поджиг небольшого количества топлива, которое в последующем уже в горящем виде подается в мотор.
По заявлениям производителей таких свечей, их использование позволяет несколько повысить мощность мотора, обеспечивая при этом экономию топлива. Однако проведенные многочисленные тесты не позволили установить каких-либо преимуществ таких форкамерных свечей, тогда как их стоимость на порядок выше стандартных моделей.
Как поменять свечи зажигания
При эксплуатации автомобиля автовладельцу неизменно потребуется выполнять замену свечей зажигания, что можно сделать как самому, так и обратиться в специализированные мастерские. В первую очередь необходимо определиться с тем, какие свечи зажигания подходят под конкретный автомобиль и приобрести качественные и оригинальные модели. Возможность проведения такой работы самостоятельно будет во многом зависеть от конструкции и особенностей двигателя.
Правильно заменить свечи зажигания можно лишь на автомобилях, в которых имеется лёгкий к ним доступ сверху или сбоку. В подобном случае всё что потребуется — это специальный ключ, которым выкручиваются свечи из глубоких посадочных колодцев. Предварительно необходимо будет отсоединить высоковольтные провода и снять катушки. После замены свечей всю систему зажигания собирают в обратном порядке.
К сожалению, сегодня многие двигатели современных автомобилей имеют сложную конструкцию, поэтому заменить свечи зажигания на них самостоятельно бывает проблематично. В подобном случае необходимо обращаться в специализированные СТО, причём стоимость такой работы может быть достаточно высокой. Мастера в сервисе не только подскажут, какие свечи зажигания поставить на машину, но и смогут быстро выполнить все необходимые ремонтные работы.
Рейтинг производителей свечей зажигания
Если вы не знаете, как выбрать свечи зажигания, то отличным решением такой проблемы станет использование различных рейтингов, в которых собраны лучшие модели, подходящие как для новых иномарок, так и для машин с большим пробегом. В такие топ попадают не только дорогие модели свечей зажигания от ведущих производителей, но и варианты, предназначенные для их установки на продукцию АвтоВАЗа и видавшие виды недорогие иномарки. На основании такого рейтинга свечей зажигания можно сделать правильный выбор, надолго решив проблему с работой зажигания в моторе.
1. Denso
Denso — это крупный японский производитель свечей зажигания. В предложении этого бренда есть модели как для бизнес и премиум сегмента, так для иномарок эконом-класса.
Продукция Денсо регулярно попадает в топ производителей свечей зажигания, что объясняется непревзойденным качеством, высокотехнологичностью продукции и максимально долгим сроком службы свечей зажигания. Большой популярностью пользуются свечи Denso с электродами из никеля, которые обеспечивают отличный пуск двигателя даже в сильный мороз.
2. NGK
Особенностью свечей от японского производителя NGK является устойчивое искрообразование и предупреждение появления химических отложений на электродах. В линейке предложения компании НЖК можно найти свечей зажигания, предназначенные в том числе для двигателей, работающих на газу.
Популярностью пользуются модели с иридиевыми электродами, которые отличаются великолепной долговечностью и качеством исполнения. Они неизменно входят в топ свечей зажигания для премиальных автомобилей, имея срок службы на уровне 80 тысяч километров пробега и более.
3. BRISK
Brisk — это чешский производитель свечей зажигания, в линейке предложения которого имеются десятки различных моделей, предназначенных для атмосферных или турбированных двигателей, машин с форсированными моторами и работающими на газу.
Применение специальной технологии позволяет обеспечить быстрое и полное воспламенение топливно-воздушной смеси, сокращая потребление двигателем бензина. В рейтинг производителей свечей зажигания неизменно включают чешский бренд Бриск, продукция которого отлично себя зарекомендовала за многие десятилетия.
4. Bosch
Компания Bosch — это известный немецкий бренд, который предлагает своим покупателям высокотехнологичную продукцию по доступным ценам. Такие свечи обеспечивают стабильность работы двигателя даже при минимальном напряжении аккумулятора. Одно и многоконтактные модели позволяют получать плазменную дугу искры, что является одним из обязательных условий полного сгорания топлива, повышения мощности двигателя и сокращения расхода бензина.
Продукцию Бош часто включают в рейтинг иридиевых свечей зажигания, этот производитель специализируется на выпуске запчастей, которые отличаются великолепной долговечностью.
5. Finwhale
Швейцарский производитель компания Finwhale предлагает две линейки свечей зажигания F-серии с гальваническим покрытием и электродами из высокопластичной стали, а также модели FS, у которых используется медный сердечник.
Продукция бренда Финвал относится к эконом-сегменту и имеет доступную стоимость, однако ожидать от нее прекрасного качества или рекордно длительного срока службы не приходится. Изношенные свечи в условиях низких температур и при серьезной нагрузке могут давать сбой, что приводит к проблемам с запуском двигателя в работу.
6. Torch
До недавнего прошлого китайские производители автозапчастей имели не слишком хорошую репутацию, поэтому большинство автовладельцев предпочитали не связываться с такими брендами. Однако компания Торч предлагает неизменно качественную продукцию, в том числе свечи с иридиевыми и платиновыми электродами.
В среднем срок службы свечей Torch составляет 20 тысяч километров, после чего могут появляться проблемы с пуском двигателя в холодное время года или же свечи не дают уже качественной искры и требуют замены.
7. BERU
Если вы задумываетесь о том, какие купить свечи зажигания, то можем порекомендовать вам обратить внимание на продукцию немецкого производителя компании BERU. В ее предложении имеются три серии, которые предназначаются для бензиновых двигателей и моторов, работающих на природном газе.
К преимуществам продукции этого бренда можно отнести стабильную искру в условиях существенных загрязнений электрода, отличное качество изготовления и доступную стоимость. Сегодня свечи Беру неизменно пользуются популярностью у покупателей, которые по достоинству оценили их надежность и отличные эксплуатационные характеристики.
8. Champion
Champion — это американский производитель свечей зажигания, продукция которого отличается высокой технологичностью, обеспечивая необходимую экономию топлива в широком диапазоне оборотов двигателя. Многие американские производители рекомендуют использовать на своих машинах свечи от бренда Чемпион.
Получить необходимую техническую информацию и узнать какие нужны свечи зажигания для вашего автомобиля можно из документации к машине. В предложении этого бренда имеются свечи с железным, платиновым и иридиевым напылением электрода, которые различаются своим калильным числом и рядом других параметров.
9. EYQUEM
Французский производитель компания EYQUEM была создана еще в 1886 году. Одним из направлений её деятельности является выпуск свечей зажигания, которые сегодня с успехом используются многими европейскими производителями, в том числе устанавливаются на Ауди и Фольксваген, БМВ, Мерседес, Пежо, Вольво и другие. Отдельные линейки этого бренда неизменно попадают в топ лучших свечей зажигания, для их изготовления используются суперсовременные технологии, в том числе напайка электродов из редкоземельных металлов, что позволяет существенно продлить срок службы таких деталей.
10. Motorcraft
Motorcraft — это подразделение американской компании Форд, которое специализируется на изготовлении автомобильных запчастей. Свечи зажигания Мотокрафт устанавливаются на автомобили Форд, Линкольн, Меркури и другие. К преимуществам таких моделей можно отнести их доступную стоимость, отличное качество сборки, надежность и долговечность. Это простые и недорогие свечи, которые верой и правдой отслужат около 20-30 тысяч километров.
11. ЭЗ
Свечи зажигания ЭЗ — это продукция бошевского завода, расположенного в России в городе Энгельс. Такие свечи зажигания рекомендованы для автомобилей АвтоВАЗа, они по заводу устанавливаются на различные модели Форд, Шевроле, Рено, Митсубиси, Ниссана и других марок. К преимуществам предложения этого российского бренда можно отнести его неплохое качество изготовления свечей зажигания, наличие в линейке предложения различных моделей, что позволяет подобрать такие запчасти для отечественных авто, так и для японских или европейских моделей машин.
12. Autolite
Продукция американской компании Autolite сегодня официально поставляется на сборочные линии различных крупных автопроизводителей. В предложении этого бренда можно найти свечи зажигания, предназначенные для легковых автомобилей и грузовиков. Большой популярностью пользуются модели иридиевых свечей Автолайт, которые выполнены по самым последним технологиям. Если вы задумываетесь о том, какие установить свечи зажигания на вашем автомобиле, то выбрав продукцию этого американского бренда, можно не только сэкономить, но и в последующем существенно упростить себе эксплуатацию двигателя автомобиля.
13. WEEN
Компания WEEN — это голландский производитель свечей зажигания, который специализируется на гибридных иридиевых моделях. Такие свечи имеют уменьшенную чувствительность к загрязнению электрода, срок их службы может достигать 100 000 километров, всё это время обеспечивая качественную искру и уверенный пуск двигателя. Недостатком свечей производителя Виен является их высокая стоимость, а также наличие брака у отдельных партий, что приводит к различного рода проблемам с двигателем.
14. MOTRIO
Французский производитель компания MOTRIO специализируется на изготовлении запчастей для автомобилей Рено. Большой популярностью пользуются свечи зажигания Мотрио, которые стали недорогим аналогом для оригинальных двухконтактных французских свечей от Рено. Этот бренд можно порекомендовать экономным автовладельцам, подыскивающим недорогие, но при этом качественные свечи зажигания, которые не будут доставлять каких-либо особых хлопот при эксплуатации автомобиля.
15. Hola
Hola — это производитель высококачественных запчастей, родиной которого выявляются Нидерланды. В предложении этого бренда можно найти различные модели высококачественных свечей зажигания Хола, в том числе популярные у покупателей платиновые и иридиевые модели. В описании к таким запчастям имеется указание не только какой пробег свечей зажигания возможен на том или ином двигателе, но и подробно описываются все технические характеристики, что позволяет с легкостью подобрать такие запчасти под конкретный автомобиль.
07.08.2020
калийное число, ресурс, зазор и рейтинг свечей зажигания
Есть детали автомобиля, принцип работы которых не изменился со времен своего изобретения. Свеча зажигания – одна из таких деталей. И как многие другие «расходники», это предмет споров «какие лучше». Чтобы не спорить, давайте просто разберемся что и как работает.
Назначение и принцип работы
Топливо-воздушная смесь в камере сгорания бензинового двигателя не загорается сама – ему нужна искра. Этим и занимается свеча зажигания. Инженеры Роберта Боша, которые изобрели эту деталь в начале двадцатого века, использовали простое свойство электричества – если пропустить ток по одному металлическому электроду и рядом с ним будет другой металлический электрод, то между ними возникнет дуговая искра. Она и поджигает топливо-воздушную смесь в двигателе. В свече ток проходит по центральному электроду, а для возникновения искры есть боковой электрод.
Что такое калильное число
Свеча в процессе работы может нагреваться настолько, что возникает калильное зажигание, когда топливо-воздушная смесь загорается не от искры, а от слишком горячей свечи. Калильное число – это величина, которая обозначает время, когда возникнет калильное зажигание. Чем ниже число, тем «горячее» свечи, тем меньше это время. Чем выше – тем свечи «холоднее» и время дольше. Если поставить слишком холодную свечу в не очень мощный двигатель, то свеча не будет достаточно нагреваться, чтобы самоочищаться от продуктов сгорания и быстро закоксуется. И наоборот – если поставить «горячую» свечу в мощный двигатель, свеча будет перегреваться, возникнет калильное зажигание, двигатель будет работать со сбоями и в нем возникнут повреждения. Проблема в том, что у мировых производителей свечей нет общего стандарта обозначения калильного числа, хотя в интернете есть сравнительные таблицы разных брендов с ГОСТами. Поэтому подбирать свечи зажигания по этому параметру очень не просто, хотя и можно. С другой стороны, производители сделали всю работу за вас – они уже подобрали свечи под каждый конкретный двигатель, исходя из стандартных условий его эксплуатации. Например, на автомобиль Лансер 9 свечи зажигания устанавливают с калильным число 6 (по таблице NGK), это значит что свечи зажигания холодные. А на Мазду 3 свечи с индексом 5, что означает, что свечи горячие и быстрее нагреваются. Ставить более горячие свечи с меньшим калильным числом вряд ли стоит – разве что вы реально большую часть времени стоите в пробках. А холодные свечи с высоким калильным числом можно использовать, если вы любитель быстрой езды и выжимаете из своей машины максимум.
Зазор свечей зажигания
Расстояние между центральным и боковым электродами называют зазором свечей зажигания. На что он влияет? Если зазор слишком большой – растет риск пробоя искры. Она становится сильнее, но возникает не всегда. Если зазор слишком маленький – искра стабильная, но слабая. В обоих случаях – имеем пропуски зажигания. Важный вопрос — нужно ли выставлять этот показатель? Нет. С тех пор, как наши деды или отцы игрались с зазором на карбюраторных моторах с трамблером, прошло много времени. Автомобили стали существенно сложнее, поэтому производители автомобилей и запчастей стараются все сделать за вас. Поэтому свеча, которая подходит под ваш двигатель, уже имеет нужный зазор между электродами. В среднем зазор между электродами свечи зажигания для бензинового двигателя составляет от 0,7 до 1,25 миллиметров. Например, свечи зажигания на Шкоду Октавию А5 1.8 TSI имеют зазор 0.7 миллиметра, а на Вектру С 2.2 свечи ставят с зазором 1.1 мм. Есть нюанс в том, что со временем под действием тока электроды изнашиваются и зазор становится больше. В таком случае его действительно можно вернуть в исходное состояние принудительно. Или все-таки заменить свечи, потому что их характеристики изменились, а это значит, что они уже использовали свой ресурс.
Нужно ли менять свечи под газ
Важный вопрос, который возникает у каждого владельца автомобиля с ГБО. Горение газовой смеси действительно отличается от бензиновой. Она горит мощнее (октановое число выше), горячее (температура двигателя и всех компонентов рядом выше) и чище (возникает меньше отложений). Ее легче поджечь, что в нашем случае означает, что зазор между электродами может быть меньше – в среднем 0,7-0,8 миллиметров. А вот дальше начинается поле для споров.
В ассортименте всех производителей свечей есть «газовые» свечи. И может быть все бы не заморачивались и использовали их, если бы они не стоили дороже. Иногда существенно. Производители объясняют это тем, что для газовых двигателей нужны свечи с электродами из более термостойких металлов. Это драгоценные металлы вроде иридия и платины, что делает свечи дорогими. Но, и это доказано на практике многим владельцами, обычные бензиновые свечи с меньшим зазором и большим калильным числом тоже прекрасно справляются со своей задачей. Ну и добавьте сюда тот факт, что реально отследить, что и как влияет на характеристики работы двигателя очень сложно – как минимум это могут быть свечи, настройки работы ГБО и качество топлива. Как итог – вечные споры на тему «газовые свечи – это маркетинг производителей или необходимость».
Ресурс свечей зажигания
По словам производителя Denso, стандартный срок службы обычных свечей с никелевым центральным электродом может быть от 30 до 45 тысяч километров. В случае с платиновыми свечами – это уже 70-80 тысяч, а иридиевые ходят и того дольше – до 100 тысяч и выше. Это усредненные показатели. Лучше каждые 10-15 тысяч проверять состояние свечей (самостоятельно или на СТО) и принимать решение об их замене.
Какие свечи являются никелевыми, платиновыми и иридиевыми – обычно понятно из кода детали. Также эта характеристика указывается в описании. Еще свечи стандартно имеют один боковой электрод, но могут иметь и два, три или даже четыре. Например, свечи на Гольф 4 1.6 имеют три электрода и их ресурс 60 тыс км. Это действительно улучшает конструкцию и надежность работы свечи. В чем отличие одной серии от другой – можно почитать на сайтах производителей запчастей. Но в общем отметим, что применение драгоценных металлов – это необходимость, возникшая в процессе создания современных моторов, которые должны быть меньше, при этом мощнее, надежнее и чище. И без применения платины и иридия в производстве электродов достичь таких результатов было бы проблематично.
Рейтинг свечей зажигания
Чтобы не спорить какие свечи лучше, мы просто перечислим всех ведущих производителей по алфавиту.
Beru. Компания выпускает свечи зажигания с 1912 года. Немцы первыми в мире придумали свечу накаливания для холодного запуска дизельных двигателей в 1929 году. С 2009 года выпускает ультра-эффективную серию BERU Ultra X Titan с титановыми электродами. Свечи Beru устанавливаю с завода на такие популярные модели, как Шкода Октавия А5 и Фольксваген Гольф 5.
Bosch. Достаточно только одного факта – свечу зажигания для магнето изобрели инженеры именно этой компании. Ежегодно компания выпускает 350 миллионов свечей зажигания. Используются на конвейерах Mitsubishi, Fiat, Audi, Peugeot, Toyota.
Brisk. Чешская компания, работающая с 1935 года. В 1992 году, после приватизации, стала называться BRISK Tábor. Возможно, не настолько крупный производитель, как другие, но в Европе популярен благодаря тому, что выпускает «оригинальные» свечи на вторичный рынок для Audi, Opel, Skoda и BMW.
Champion. Американская компания, основанная в 1907 году. А уже в 1908 году со свечами Champion начал сходить с конвейера легендарный Ford T – первый массовый автомобиль в США. Компания очень активно представлена в автоспорте – большинство команд используют именно их свечи.
Denso. В 1949 году компания стала самостоятельным бизнесом, а до этого была подразделением Toyota по производству и поставке запчастей на конвейер. Кстати, именно японцы первыми в мире выпустили свечу зажигания с платиновым электродом в 1974 году.
NGK. Еще одни японцы, которые основали компанию в 1936 году, а на создание идеального фарфора потратили 9 лет. Причем первую партию забраковали из-за одной неудавшейся свечи из тысячи. Предлагают один из наиболее широких ассортиментов свечей и активно конкурируют с Champion в мире автоспорта.
Heat Range — Свечи зажигания NGK Австралия | Иридиевые свечи зажигания | Свечи накаливания | Датчики кислорода | Провода зажигания | Катушки зажигания: свечи зажигания NGK Австралия | Иридиевые свечи зажигания | Свечи накаливания | Датчики кислорода | Выводы зажигания
Обычно тепловой диапазон для свечей зажигания NGK варьируется от 2 до 11. Это число указывает на тепловые характеристики свечи зажигания или насколько она «горячая» или «холодная». Термин «горячий / холодный» обычно используется для описания того, легко ли нагревается свеча зажигания (горячая) или обеспечивает ли она сопротивление нагреву (холод).
Как правило, двигатели малой мощности, такие как газонокосилки, не выделяют большого количества тепла, поэтому используют свечи зажигания с низким (или горячим) диапазоном нагрева, например, с диапазоном нагрева 4. Это означает, что свеча зажигания легко нагревается и достигает оптимальной рабочей температуры. С другой стороны, двигатели с высокими рабочими характеристиками выделяют большое количество тепла, поэтому должна использоваться свеча зажигания с большим (или холодным) диапазоном нагрева, например, с диапазоном нагрева 10, чтобы противостоять теплу, выделяемому двигателем.
Несколько факторов влияют на тепловой диапазон свечи зажигания, хотя обычно конструкция изолирующего наконечника обеспечивает индикацию теплового диапазона свечи зажигания.
Когда свеча зажигания поглощает тепло, выделяемое при сгорании, тепло передается через центральный электрод и носик изолятора к металлической оболочке, которая затем передает тепло в кожух двигателя и циркулирующую охлаждающую жидкость.
Свеча зажигания с низким тепловым диапазоном (или горячая) обычно имеет длинный тонкий изолирующий наконечник, который легко нагревается, но не рассеивается на металлической оболочке (вверху слева). И наоборот, свеча зажигания с большим диапазоном нагрева (или холодной) имеет короткий толстый изолирующий наконечник, который намного легче рассеивает тепло (вверху справа).
Когда тепловая нагрузка слишком высока:
Температура свечи зажигания остается слишком низкой и вызывает образование отложений на запальной стороне; отложения создают путь утечки электричества, что приводит к потере искр.
При слишком низком уровне нагрева:
Температура свечи зажигания слишком высока и вызывает ненормальное сгорание (предварительное зажигание): это приводит к оплавлению электродов свечи зажигания, а также к заклиниванию и эрозии поршня.
Свечи зажигания NGK впервые применили электрод с медным сердечником в 1958 году, который позволяет свече зажигания быстро нагреваться, а также быстро рассеивать тепло, обеспечивая сверхширокий диапазон нагрева. Очень важно использовать свечу зажигания, подходящую для конкретного двигателя и условий его использования.
Перекрестная ссылка свечей зажигания ТАБЛИЦА ТЕПЛОВОГО ДИАПАЗОНА
Перекрестная ссылка свечей зажигания — ТЕПЛОВОЙ ДИАПАЗОН — Свечи быстрого зажигания_ Свечи зажигания NGK_ Свечи зажигания Denso_Свечи зажигания Bosch_ Свечи зажигания Champion
Диапазон нагрева свечи зажигания Autolite обычно обозначается последней цифрой номера детали.Более высокое число указывает на горячую замену (например, 5 или 4), а меньшее число указывает на диапазон холодного нагрева (например, 1 или).
Диапазон нагрева свечи зажигания — это мера того, насколько быстро наконечник свечи рассеивает тепло сгорания. Он должен делать это точно и под контролем, чтобы свеча зажигания была:
- Сохраняйте достаточно прохладным, чтобы избежать преждевременного воспламенения и / или разрушения электрода из-за детонации.
- Двигатель достаточно горячий, чтобы сжечь отложения сгорания, которые в противном случае могли бы скопиться на конце изолятора свечи зажигания и вызвать засорение, которое приводит к пропускам зажигания.
- Адаптироваться к конкретным характеристикам двигателя и различным условиям движения / нагрузки.
Почему критический диапазон нагрева свечи зажигания?
Два основных условия для надлежащей работы свечи зажигания обеспечиваются достаточной электрической изоляцией, между центральным и заземляющим электродами, и передачей тепла от частей свечи зажигания, выступающих в камеру сгорания. Оба условия напрямую связаны.
Для обеспечения достаточной изоляции между центральным и заземляющим электродами необходимо, чтобы конец изолятора (часть изолятора, выступающая в область двигателя) находился в оптимальном температурном диапазоне.На температуру наконечника изолятора влияет правильный выбор диапазона нагрева свечи зажигания. Один диапазон нагрева изменяет температуру наконечника изолятора свечи зажигания примерно на 75–100 градусов Цельсия.
А . К холодной свече зажигания для данного двигателя
B. Подходящая свеча зажигания для данного двигателя
C. Слишком горячая свеча зажигания для данного двигателя
Если температура наконечника изолятора падает до так называемой зоны отложений , на поверхности наконечника изолятора начинают образовываться отложения сгорания (углерод, несгоревшее топливо, смазочное масло, примеси из атмосферы).Следствием этих отложений при горении на наконечнике изолятора является снижение сопротивления электрической изоляции , сопровождающееся отсутствием воспламенения и по прошествии определенного периода времени даже нарушением рабочих характеристик свечи зажигания.
При более высокой температуре кончика изолятора больше не образуются отложения сгорания, но уже существующие не сгорают до тех пор, пока температура кончика изолятора не поднимется выше 475 ° C — так называемая зона самоочищения . В этом диапазоне температур новые отложения не образуются, а существующие сгорают.Свеча зажигания работает оптимальным образом.
Слишком высокая температура наконечника изолятора нежелательна. Высокая температура приводит к преждевременному воспламенению топливовоздушной смеси, а дальнейшее сжатие уже воспламененной смеси приводит к высокой температуре, которая может вызвать серьезное повреждение двигателя.
Чтобы достичь правильной температуры наконечника изолятора для данного двигателя, свечи зажигания изготавливаются с различными тепловыми характеристиками. Диапазон тепловых значений для свечей зажигания BRISK простирается от самых теплых до самых холодных, а именно 19, 18, 17, 15, 14, 12, 10 и 08.
«Горячие» свечи зажигания относительно медленно отводят тепло из зоны горения. У них более длинный наконечник изолятора, и они относительно быстро достигают температуры выше, чем зона осаждения.
Свечи зажигания«Холодные» имеют относительно короткий изолирующий наконечник и довольно быстро отводят тепло из зоны горения, чтобы избежать чрезмерного воспламенения.
Выбор правильного диапазона нагрева очень важен. Но даже свеча зажигания с правильно выбранным диапазоном нагрева подвержена влиянию процессов загрязнения и самоочищения наконечника изолятора.Образование отложений сгорания на наконечнике изолятора вызвано несовершенным сгоранием из-за «богатой» топливно-воздушной смеси. С другой стороны, ранее образовавшиеся отложения сгорания будут гореть, если температура конца изолятора поднимется выше 475 ° C.
Зоны засорения свечей и зона самоочистки в зависимости от соотношения воздух / топливо и температуры наконечника изолятора свечи зажигания.
- Зона обрастания неиспарившимся топливом
- Зона обрастания с отложениями сухого горения
- Инертная зона
- Зона самоочистки
Зона загрязнения неиспарившимся топливом — это зона наибольшего загрязнения свечей зажигания.В этом случае соотношение смеси топлива и воздуха очень низкое (богатая смесь). Распространение (распыление) топлива низкое, и топливо горит в жидком состоянии. Уровень образования отложений сгорания значительный. Кроме того, наконечник изолятора влажный от неиспарившегося топлива. Уменьшение сопротивления изоляции наконечника изолятора приводит к случайным сбоям воспламенения. Холодный старт и частый выход из состояния покоя в холодную погоду ускорят засорение наконечника изолятора.
Зона загрязнения мягкими отложениями — двигатель автомобиля работает на холостом ходу или его низкая нагрузка может привести к образованию отложений мягкого (сухого) сгорания на конце изолятора, даже если топливо не горит в жидком состоянии.
I Нер. Зона — в этой зоне не происходит образования отложений горения на конце изолятора и не происходит самоочистки. На поверхности наконечника изолятора не образуется отложений, даже если температура свечи зажигания опускается ниже 500 0 C. Новая свеча зажигания не имеет никаких загрязнений, и если свеча зажигания загрязняется, она не очищается.
Зона самоочистки — Отложения горения, образовавшиеся в этой зоне на наконечнике изолятора, будут гореть, и прочность изоляции наконечника изолятора вернется к обычному значению.Переход в зону самоочистки обычно происходит во время разгона и на более высоких скоростях транспортного средства.
Определение термической ценности свечи зажигания
Во время работы двигателя свеча зажигания нагревается до определенной температуры. Самая высокая температура может быть обнаружена на конце изолятора. Тепловой баланс между вводом и выводом тепла от свечи зажигания определяется величиной, известной как диапазон нагрева свечи зажигания. Важным параметром этого диапазона температур является так называемое значение самовоспламенения.Его измеряет специальный измерительный двигатель путем постепенного увеличения давления наддува до инициирования самовоспламенения свечи зажигания. Самовоспламенения индицируются с помощью метода ионизации, затем обрабатываются системой управления с обратной связью с системой управления двигателем. Тепловая нагрузка выражается в единицах IMEP (указанное среднее эффективное давление фунт / дюйм 2).
Определение оборудования двигателя со свечами зажигания
Испытание оборудования конкретного двигателя проводится с помощью специального оборудования, позволяющего обнаруживать самовоспламенение при увеличении опережения зажигания по сравнению с исходным, при нагрузка на двигатель.Часть испытаний оборудования часто составляет проверка пусковой мощности, проводимая в морозильной камере, а также эксплуатационные испытания.
Автозапчасть | Какой диапазон нагрева свечи зажигания следует использовать?
Если вы похожи на меня, вы, вероятно, всю жизнь думали о выборе свечей зажигания только с точки зрения материалов, из которых они сделаны. Вы знаете, как в большинстве автомобилей используются медные свечи зажигания, но вы можете заплатить за свечи получше, сделанные из платины или иридия. Для большинства людей выбор правильных свечей зажигания — это всего лишь вопрос выбора одного из этих трех вариантов.
Однако некоторых автовладельцев беспокоит еще и температурный диапазон. Видите ли, свечи зажигания также можно разделить на разные категории: горячие или холодные.
Запутались? Не волнуйтесь, потому что вы попали в нужное место, чтобы узнать все, что нужно знать о свечах зажигания. Во-первых, если вам интересно узнать об основах работы со свечами зажигания, ознакомьтесь с этой статьей.
В этой статье, однако, мы собираемся обсудить тему диапазонов нагрева свечей зажигания и того, какая свеча зажигания лучше всего подходит для вашего автомобиля: горячая или холодная.
Что такое тепловой диапазон свечи зажигания?
Начнем с основ диапазона нагрева свечей зажигания. Проще говоря, некоторые свечи зажигания работают при гораздо более высоких температурах, чем другие. Все зависит от того, какая площадь поверхности его фарфора выставлена.
Более «горячая» свеча зажигания имеет более длинный изолирующий наконечник. Другими словами, увеличивается площадь поверхности фарфора, что позволяет ему поглощать больше тепла. Свечи зажигания этого типа нагреваются намного быстрее, но, что более важно, они не позволяют значительной части тепла рассеиваться или передаваться на головку блока цилиндров.
«Более холодная» свеча зажигания с более коротким изолятором, напротив, является полной противоположностью. У него меньше открытая поверхность фарфора, что означает, что он работает холоднее. Любое тепло, которое он поглощает, очень быстро рассеивается, поскольку оно гораздо более эффективно передается в цилиндр.
Но помните: мы говорим о тепловом диапазоне (акцент на слове «диапазон»). Это означает, что свечи зажигания не попадают просто в категорию горячих или холодных. Вместо этого есть свечи зажигания, которые «горячее» или «холоднее», чем другие, в тепловом диапазоне или спектре.
Когда следует использовать горячую свечу зажигания?
Вы можете этого не осознавать, но велика вероятность, что прямо сейчас в вашей машине есть горячие свечи зажигания. Это связано с тем, что свечи зажигания с подогревом лучше всего подходят для легковых автомобилей, двигатели которых не отличаются высокой производительностью.
У двигателей обычных легковых автомобилей не слишком высокая степень сжатия. В результате свечи зажигания не испытывают сильной турбулентности внутри камер сгорания.
Когда следует использовать холодную свечу зажигания?
Свечи зажигания, расположенные ближе к более холодному концу теплового диапазона, лучше всего подходят для высокопроизводительных и тяжелых транспортных средств благодаря более короткому изолирующему наконечнику.Это потому, что в этих автомобилях установлены двигатели с высокой степенью сжатия и сильной турбулентностью внутри камер сгорания.
Следовательно, более холодные свечи зажигания с более короткими выступами изолятора в некоторой степени защищены от сжатия и турбулентности. Более того, такие свечи зажигания не удерживают много тепла, гораздо более эффективно передавая большую часть его на головку двигателя.
Что произойдет, если вы используете неправильный диапазон нагрева для вашего двигателя?
Как и большинство компонентов внутри вашего автомобиля, свечи зажигания могут работать правильно только тогда, когда они имеют оптимальную температуру, не слишком холодную и не слишком горячую.Итак, что произойдет, если вы используете свечу зажигания неподходящего типа для вашего автомобиля?
Что произойдет, если рейтинг нагрева слишком низкий?
Свечи зажигания могут отлично работать в горячей среде камеры сгорания. Однако, если тепловая мощность вашей свечи зажигания слишком низкая для вашего двигателя, она станет слишком горячей.
Как вы могли догадаться, слишком горячая свеча зажигания будет перегреваться. Точнее говоря, электрод свечи зажигания перегревается до такой степени, что начинает ярко светиться.
При продолжительном перегреве может плавиться сама свеча зажигания. Это может привести к неконтролируемому или ненормальному возгоранию в результате так называемого преждевременного зажигания.
Если пойти дальше, вы можете столкнуться с кошмарными сценариями, включающими заклинивание поршня и серьезное повреждение двигателя.
Что произойдет, если рейтинг нагрева слишком высок?
С другой стороны, если рейтинг нагрева слишком высок для вашего автомобиля, это означает, что свеча зажигания будет слишком холодной и никогда не будет возможности достичь оптимальной температуры.
Свеча зажигания, которая не нагревается — это плохая новость, хотя и плохая новость другого рода.
Видите ли, когда свеча зажигания нагревается правильно, она может достичь так называемой «температуры самоочистки». При такой температуре тепла достаточно, чтобы сжечь углерод и предотвратить его накопление вокруг свечи зажигания.
И наоборот, слишком холодная свеча зажигания не сможет этого сделать, что приведет к скоплению частиц углерода на свече зажигания и образованию отложений или «углеродному загрязнению».Это ужасная новость для свечи зажигания, потому что скопление наростов не позволит ей создать искру, необходимую для эффективного процесса сгорания в камере сгорания.
Напряжение зажигания будет течь на землю, а не создавать искру в зазоре свечи, что приводит к пропуску зажигания в двигателе.
Как выбрать идеальный диапазон нагрева свечи зажигания?
Предположим, вы едете на обычном автомобиле прямо от дилера и никогда не вносили никаких изменений в свой двигатель.Если это так, то, возможно, вам не стоит беспокоиться о диапазоне нагрева свечи зажигания.
Ваш доверенный механик порекомендует стандартную свечу зажигания, подходящую для вашего двигателя. И, конечно же, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан идеальный тип свечи зажигания для вашего типа двигателя.
Тем не менее, вы можете захотеть купить свечу зажигания для более холодного конца диапазона нагрева, если вы:
- Наддув или турбонаддув ваш двигатель.
- Используйте закись азота или метанол.
- Изменили воздушно-топливную смесь или угол опережения зажигания для вашего двигателя.
- Продолжительное движение на высоких скоростях, например, во время гонок.
Чтобы купить свечи зажигания более холодного диапазона, посетите Carpart.com.au. Вы можете отправить запрос на запчасти, чтобы найти поставщиков, у которых есть то, что вам нужно, или просмотреть рынок, чтобы найти отличные предложения на новые и подержанные автомобильные запчасти! Попробуйте CarpartAU прямо сейчас!
Рэй Хасболлах
Диапазон нагрева свечей зажигания и что вам нужно знать
Свеча зажигания — это Родни Дэнджерфилд из вселенной хот-роддинга.Он не пользуется уважением — или, по крайней мере, очень мало. Как энтузиасты производительности, мы склонны сосредотачиваться на силовых установках, таких как головки цилиндров с высоким расходом, большие распредвалы и компоненты выхлопной системы, изогнутые на оправке. Факт в том, что вы можете бросить в двигатель детали скорости на тысячи долларов, но эти часто упускаемые из виду свечи зажигания по-прежнему являются ключом к работе вашей силовой установки.
К счастью, выбрать подходящие свечи зажигания для среднестатистического транспортного средства несложно. Просто сообщите торговому представителю автозапчастей марку и модель вашего автомобиля, и они смогут подобрать подходящую свечу зажигания на замену в соответствии с рекомендациями производителя.Однако, если вы изменили свой двигатель, поиск правильных свечей зажигания будет немного сложнее.
В зависимости от модификации вашего двигателя вам необходимо принять во внимание несколько дополнительных факторов, прежде чем выбирать правильные свечи зажигания. Эти факторы включают конструкцию седла свечи зажигания, длину и диаметр резьбы, а также радиус действия. Позже мы рассмотрим эти элементы более подробно, а пока прольем свет на один из наиболее важных — и наиболее неправильно понимаемых — факторов при выборе свечей зажигания на вторичном рынке: диапазон нагрева.
Тепловой диапазон — это скорость, с которой свеча зажигания может передавать тепло от запального конца к водяной рубашке головки цилиндров и в систему охлаждения. Выбор правильного диапазона нагрева имеет решающее значение для двигателей с высокими рабочими характеристиками. Если диапазон нагрева слишком холодный, свеча зажигания не сможет должным образом самоочиститься за счет сжигания нагара. Если диапазон нагрева слишком высок, в вашем двигателе может произойти детонация, преждевременное зажигание или потеря мощности. Большинство производителей свечей зажигания рекомендуют поддерживать температуру наконечника в пределах 500-850 градусов Цельсия.
Схема предоставлена свечами зажигания NGK
Температурные диапазоны обозначаются каждым производителем свечей зажигания номером. В широком смысле свечи зажигания часто называют «горячими свечами» или «холодными свечами». Холодная свеча имеет меньшую длину носика изолятора — расстояние от наконечника до кожуха свечи зажигания — и быстро передает тепло от запального наконечника к водяной рубашке головки цилиндров. Холодные свечи идеальны для двигателей с высокими оборотами, приложений с принудительной индукцией и других случаев, когда двигатель вырабатывает высокие рабочие температуры.И наоборот, горячая замена хороша для приложений, которые работают в основном на низких оборотах. Поскольку у них большая длина носовой части изолятора, тепло передается от огневой насадки в систему охлаждения медленнее. Это поддерживает высокую температуру свечи зажигания, что позволяет свече самоочищаться и предотвращать засорение.
К сожалению, числа диапазонов тепла не универсальны — у каждой марки есть свой метод определения диапазонов тепла. Вам нужно будет поговорить со своим торговым представителем или проконсультироваться с производителем, чтобы подобрать наилучший диапазон нагрева для вашего приложения и марки свечи зажигания.Будьте готовы предоставить основную информацию об автомобиле, включая любые сделанные вами модификации. Как показывает практика, согласно свечами зажигания Champion, вам потребуется на один температурный диапазон холоднее заводских свечей на каждые 75-100 лошадиных сил, добавленных с вашими модификациями. Вот еще несколько основных рекомендаций, которые помогут вам указать правильное направление:
- Наддув / турбонаддув: Принудительная индукция приводит к повышению давления и температуры в цилиндре, что может привести к детонации.В зависимости от конкретного применения вам потребуется значительно более холодный диапазон нагрева (более быстрая теплопередача) по сравнению с обычным.
- Закись азота: Высокая температура цилиндра, вызванная закисью азота, обычно требует более холодного диапазона нагрева по стандартной пробке.
- Метанол: поскольку он имеет более высокое октановое число, чем стандартный бензин, метанол обеспечивает более полное сгорание. В результате вам понадобится более холодная свеча, чтобы отводить больше тепла от камеры сгорания.
- Повышенная степень сжатия: более высокая степень сжатия означает более высокое давление и температуру в цилиндре.И снова вам понадобится более холодный диапазон нагрева, чтобы быстро передать все это дополнительное тепло в систему охлаждения.
- Модификации топливно-воздушной смеси: обедненная топливно-воздушная смесь повышает рабочую температуру, а также температуру наконечника свечи, что может вызвать детонацию или преждевременное воспламенение. Используйте более холодный диапазон нагрева для более бедных топливовоздушных смесей. Обогащенная топливно-воздушная смесь может вызвать снижение температуры свечи зажигания, что приведет к накоплению нагара на наконечнике. Используйте более горячий диапазон нагрева для богатых топливовоздушных смесей.
- Усовершенствованная установка угла опережения зажигания: Как правило, повышенная установка угла опережения зажигания приводит к повышению температуры свечи зажигания. Фактически, NGK оценивает увеличение на 70-100 градусов на каждые 10 градусов изменения угла опережения зажигания. По этой причине вам может потребоваться более холодный диапазон нагрева, чтобы предотвратить детонацию или преждевременное возгорание.
- Продолжительное ускорение / вождение на высокой скорости: Частые и продолжительные ускорения и вождение на высоких оборотах повышают температуру сгорания и, как правило, требуют более холодного диапазона нагрева.
Вооружившись правильной информацией, вы можете выбрать подходящий диапазон нагрева свечи зажигания для вашего приложения.
Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders. За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал множество гонок, шоу и отраслевых мероприятий, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов.В 2012 году он помог создать компанию OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.Перекрестная ссылка и объяснение диапазона нагрева свечи зажигания
Узнайте, что означает диапазон нагрева свечей зажигания, и воспользуйтесь нашей таблицей перекрестных ссылок.
Использование свечи зажигания с правильным диапазоном нагрева имеет решающее значение для совместимости с двигателем. Чтобы упростить задачу, мы сделали эту страницу, чтобы объяснить несколько вещей, здесь вы найдете объяснение диапазонов нагрева и того, как это может повлиять на ваш двигатель, а также таблицу перекрестных ссылок для диапазонов нагрева некоторых из наиболее распространенных марок
Что такое диапазон нагрева свечи зажигания?
Температурные диапазоны свечей зажигания могут сильно различаться от свечи к свече и (что довольно досадно) могут регистрироваться различными способами, что затрудняет сравнение между брендами.Как правило, если вилка имеет более высокую температуру нагрева, она просто не такая термостойкая, как вилка с более низкой температурой. Двигатели малой мощности обычно не производят столько тепла сгорания, поэтому свечу не нагревают так же сильно и так быстро, как автомобиль с высокой мощностью двигателя, поэтому свечи должны быть спроектированы соответствующим образом, чтобы они могли достигать оптимальных рабочих температур и не превышать их. Как правило, вы можете обнаружить свечу зажигания с низким (или горячим) диапазоном нагрева, поскольку она обычно имеет длинный тонкий изолирующий наконечник, который может быстро / легко нагреваться и не будет так быстро рассеивать тепло на металлический кожух, в то время как с высоким диапазоном нагрева ( или холодная) свеча зажигания имеет короткий толстый изолятор, который намного легче переносит тепло.
Практическое правило
- Двигатели малой мощности — свеча зажигания с низким (или горячим) диапазоном нагрева
- Двигатели большой мощности — свеча зажигания с высоким (или холодным) диапазоном нагрева
Слишком высокая тепловая нагрузка
Хотя и не так Вред, поскольку свеча слишком низкого номинала, последствия все равно могут быть вредными для вашего двигателя. Если температура свечей зажигания остается слишком низкой, это может привести к потере искры зажигания из-за накопления отложений на запальной части, что, в свою очередь, приведет к тому, что ваш двигатель не будет работать / отключится от мощности.
Слишком низкая тепловая нагрузка
Это может серьезно повредить двигатель вашего автомобиля, поскольку свеча будет перегреваться, вызывая ненормальное зажигание (предварительное зажигание), что может привести к оплавлению электродов свечи зажигания, а также к заклиниванию и эрозии поршня.
Перекрестная справочная таблица тепловых диапазонов:
Вы когда-нибудь задумывались, как преобразуются тепловые диапазоны свечей зажигания у разных производителей? Это может быть проблемой, когда вам нужна новая свеча зажигания, но вы не знаете, как ваш текущий диапазон нагрева отразится на новом бренде.Что ж, ниже вы найдете «перекрестную справочную таблицу тепловых диапазонов», в которой показаны сравнения между 5 основными марками свечей зажигания.
| NGK | DENSO | Pulstar | Champion | Bosch | Heat | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | — | 9032 9032 9032 9032 9032 9032 9032 9032 9032 9032 9032 9032 14 | 1 | 14,16 | 9 | ↑ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 16 | 1 | 11,12 | 8 | ↑ | 9,10 | 6,7 | ↑ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 22 | 1 | 7,8 | 5 | ↑ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 24 | 2 | 2 | 2 | 63 | 4 | ↑ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 27 | 2 | 4,59 | 3 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.5 | 29 | — | 57 | — | ↓ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 31 | — | 55 | 2 | ↓ | 9032 | — | ↓ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 34 | — | — | — | ↓ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,5 | 35 | — | — | — | — | — | 1237 | — | — | — | Холоднее |
Если вам нужно знать, какие свечи зажигания подходят для вашего автомобиля, просто воспользуйтесь нашей удобной поисковой системой свечей зажигания и свечей накаливания.Просто введите данные вашего автомобиля, чтобы начать! У вас есть модифицированная или гусеничная машина? Не проблема, просто позвоните нам по телефону 01209 202 949 или воспользуйтесь нашей формой индивидуальной рекомендации, и мы будем рады найти для вас лучший вариант.
Ищете подходящие свечи зажигания?
Opie Oils имеет простой поиск, который может найти правильные свечи зажигания для вашего автомобиля за секунды
Поиск свечей зажиганияВеликие дебаты о свечах зажигания: отделяя факт от мнения
Сейчас идет война через Интернет, и первая жертва в этой взрывной словесной войне — правда.Поэтому мы решили поговорить с техническим директором Autolite Джерри Ривзом, который не только хорошо разбирается в этом предмете, но и увлекается автомобилями. Мы надеемся, что то, что мы узнали, развеет многие мифы и сказки старых жен, связанные со свечой зажигания.
Одна из самых спорных областей разногласий — это свечи зажигания с тонкой проволокой. Кажется, у всех сложилось мнение о платиновых и иридиевых свечах по сравнению со стандартной версией с медным сердечником. Мы просто начнем с того, что скажем, что есть большая вероятность, что все, что вы читали или слышали о вилках с тонким проводом, вероятно, неверно.
Это сравнение заглушки с удлиненным носиком (слева) и заглушки со стандартным вылетом (справа). Обратите внимание, насколько длиннее перемычка заземления вилки с увеличенным радиусом действия по сравнению со стандартной. Для уличных двигателей удлиненная носовая часть хороша для эффективности при частичном открытии дроссельной заслонки. Короткий вылет намного лучше подходит для двигателей с большой мощностью, где более длинный заземляющий браслет может стать достаточно горячим, чтобы вызвать преждевременное зажигание.
Основы
Во-первых, мы должны дать определение терминам «детонация» и «преждевременное зажигание».Начнем с детонации — неконтролируемого скачка давления сгорания, который может произойти в любой момент, даже до того, как свеча зажигания загорится. Это может произойти в результате высокой температуры и / или давления в цилиндре, которые вызывают самовоспламенение воздуха и топлива. Предварительное зажигание — это когда горение начинается до возгорания свечи зажигания в результате очень горячего тлеющего источника воспламенения в камере. Часто это прослеживается (но не ограничивается) по длинной перемычке заземления, используемой на свече зажигания с удлиненным носиком.Если вы внимательно посмотрите, то заметите, что в большинстве гоночных вилок не используются центральные электроды с удлиненным носом. Это сокращает длину заземляющего электрода, сводя к минимуму его путь к головке блока цилиндров, где тепло может рассеиваться.
Свечи с тонкой проволокой, подобные этой Denso Iridium (слева), требуют гораздо меньшего напряжения для зажигания того же промежутка свечи зажигания по сравнению со стандартной свечой с медным сердечником (справа). Этот штекер Denso называется U-образной канавкой и обозначает U-образную пластину заземления.
Мы также должны дать определение термину «медный сердечник», когда говорим о свечах зажигания.Медь используется в качестве материала сердечника почти всех свечей зажигания. Согласно NGK, его вилка с «медным сердечником» и большинство других покрыты никелевым покрытием для предотвращения плавления меди. Это также относится к штекерам с тонкой проволокой, в которых используется медный сердечник для улучшения проводимости.
Диапазон нагрева свечи зажигания является важным фактором при настройке двигателя, и поэтому ему следует уделять должное внимание. Диапазон нагрева определяется расстоянием, на которое тепло в центральном электроде и керамическом изоляторе должно пройти, прежде чем коснется стального корпуса свечи зажигания.«Горячая» свеча зажигания увеличивает глубину керамики, что увеличивает расстояние от конца центрального электрода свечи до того места, где она контактирует с корпусом свечи зажигания. Оттуда тепло рассеивается в головке блока цилиндров и, в конечном итоге, в систему охлаждения. Путь для отвода тепла от центральной керамики к стальному корпусу свечи находится в самом низу стальной оболочки. Холодные свечи зажигания обеспечивают более короткий путь тепла к корпусу. Большинство производителей двигателей, участвующих в соревнованиях, обычно выбирают свечи с более холодным диапазоном нагрева, чтобы предотвратить возможное повреждение двигателя.
Добавление драгоценного металла в центральный электрод не имеет ничего общего с температурным диапазоном свечи зажигания. Диапазон нагрева рассчитан на соотношение керамики и корпуса свечи. Заглушка слева — это холодная свеча с небольшой глубиной керамики. Заглушка справа — гораздо более горячая вилка, а керамика, соединяющаяся с внешней оболочкой, намного глубже.
Развенчание мифов о свечах зажигания
Свечис тонкой проволокой были разработаны для использования в двигателях последних моделей, которым поставлена, казалось бы, нелепая цель — пробегать 100 000 миль в серийном двигателе.Ривз говорит, что одинарная и двойная платина использовались строго как мера для увеличения срока службы свечей зажигания. Переход на иридиевые свечи потенциально может дать преимущество в производительности.
В иридиевом штекере используется очень тонкий провод (0,5–0,6 мм или 0,019–0,023 дюйма), который из-за своего небольшого размера может снизить необходимое напряжение катушки на 20 процентов. Это означает, что на катушке имеется еще больший резервуар напряжения, если этого требует цилиндр. Иридиевые свечи с тонкой проволокой могут улучшить процесс сгорания, даже если имеется высокий уровень разбавления выхлопных газов — встроенная система рециркуляции отработавших газов — как в двигателях с долговечными распределительными валами с большим перекрытием.
Мы удалили резьбу на этих двух заглушках, чтобы проиллюстрировать диапазон нагрева. Вилка слева имеет более высокую температуру, чем вилка справа. Обратите внимание на то, что керамика горячей свечи имеет более длинный путь от кончика свечи до того места, где керамика контактирует с корпусом свечи, а затем до головки. Более холодная пробка справа имеет гораздо более короткий путь для распространения тепла; он более эффективно отводит тепло от наконечника свечи, поэтому он не так легко сжигает нагар.
Мы видели заявления тюнеров о том, что вилки с тонкой проволокой работают «горячее», чем обычные, и что вам следует избегать вилок с тонкой проволокой, особенно в приложениях с наддувом или турбонаддувом.Ривз указывает, что факты подтверждают прямо противоположный вывод. Например, серийный Dodge Hellcat 2018 с наддувом, который выдает 707 л.с. из своего 6,2-литрового Hemi, имеет иридиевую свечу зажигания. Если вам нужен другой пример, то есть четырехцилиндровый двигатель Ford Focus RS с турбонаддувом мощностью 350 л.с., который развивает давление до 25 фунтов на квадратный дюйм, а также использует иридиевую свечу.
Давайте рассмотрим некоторые факты, подтверждающие, почему вилки с тонкой проволокой являются хорошим выбором для высокопроизводительного двигателя.
Распространенный, но ошибочный вывод заключается в том, что центральный электрод способствует преждевременному воспламенению, поскольку иридий и платина плохо проводят тепло.Хотя тонкие проволоки действительно являются плохими проводниками, Ривз говорит нам, что добавление части центрального электрода из благородного металла дает лишь небольшое количество тепла и не является источником преждевременного воспламенения.
Это бывшая в употреблении заглушка от небольшого блока Chevy, который изначально имел зазор примерно 0,040 дюйма, а медный сердечник изношен до 0,050 дюйма. Более широкий зазор увеличивает нагрузку на систему зажигания, требуя более высокого напряжения. Замена свечи на свечу с тонкой проволокой позволит получить приличный зазор свечи и по-прежнему дает возможность улучшить сгорание.
Медный сердечник действительно передает значительное количество тепла. Ривз подчеркнул, что номинальный диапазон нагрева свечи зажигания с медным сердечником и иридиевой свечи будет одинаковым, и что фактический диапазон нагрева любой свечи зависит от длины кончика (общей) центральной керамики. Материал центрального электрода из благородного металла не влияет ни на диапазон нагрева, ни на преждевременное зажигание.
Контрольные заглушки
Распространенный вопрос, связанный с производительностью двигателей, — это выбор диапазона нагрева свечи зажигания.Тюнер часто устанавливает диапазон нагрева на один-три ступени ниже стандартного. Это часто является результатом данных динамометрических испытаний, когда более холодный штекер работает нормально. Но тогда на улице эта холодная свеча загорается раньше, потому что тепла недостаточно для сжигания нагара.
Недавно мы добавили Holley’s Sniper EFI к большегрузному Chevy 468ci, и, хотя он, казалось, хорошо работал на холостом ходу, мы использовали 5-газовый анализатор выхлопных газов EMS, чтобы помочь нам выбрать время и топливо. Затем мы обнаружили, что в двигателе остались холодные свечи зажигания, полученные в ходе динамометрических испытаний в прошлом году.Свечи были на две ступени холоднее стандартного диапазона нагрева и казались темными и покрытыми копотью. Мы записали показатели качества на холостом ходу с помощью анализатора EMS, а затем установили стандартные свечи диапазона нагрева, которые были на два шага горячее и имели одноплатиновую конфигурацию. Двигатель не пропускал зажигание с холодными свечами.
Переход на более горячие свечи улучшил качество холостого хода лишь незначительно за счет уменьшения количества несгоревших углеводородов (HC) наряду с небольшим улучшением CO 2 , который является показателем эффективности сгорания.Таким образом, сочетание увеличения диапазона нагрева и платинового центрального электрода способствовало улучшению работы двигателя на холостом ходу, повышению его чистоты и эффективности.
Мы также встречали мнения о том, что вилка с медным сердечником каким-то образом сжигает нагар более эффективно, чем свечи с тонкой проволокой. Это также неверно и связано с нашим предыдущим утверждением о том, что электрод с тонкой проволокой не влияет на диапазон нагрева. Свечи зажигания с более горячим диапазоном нагрева будут сжигать нагар легче, чем более холодные свечи.
«Например, Autolite Copper 105 по сравнению с XP Iridium 105 будет иметь одинаковую температуру керамики и выгорание углерода будет одинаковым», — говорит Ривз.
Вылет свечи зажигания определяется как длина резьбы. Это может показаться неважным соображением, но установите стандартную свечу Chevy с небольшим блоком (например, ту, которую вы едва можете увидеть здесь) в камеру с более длинным вылетом, такую как эта железная головка Vortec, и искра станет закрытой, и мощность пострадает.Мы наблюдали потерю 20 л.с. из-за неправильно установленных свечей, подобных этой, на двигателе мощностью 500 л.с.
Способ использования двигателя имеет большое влияние на выбор правильного диапазона нагрева. Примером может быть уличный / тормозной автомобиль двойного назначения, особенно если он использует сумматор мощности, такой как закись азота или наддув. Для спокойного уличного вождения отличный выбор — свеча зажигания со стандартным тепловым диапазоном и удлиненным носиком, но только в том случае, если от двигателя не требуется максимальная мощность. Это очень тонкая грань.
Ривз отлично замечает.«Я бы не хотел, чтобы кто-то использовал стандартную автомобильную вилку с проектируемым наконечником в двигателе LS мощностью 1200 лошадиных сил и 32 фунт / кв.дюйм, потому что он уличный».
Для прогулок по рельсам с высокой нагрузкой и максимальной температурой цилиндра наиболее разумным выбором будет более холодная, стандартная заглушка с носом или даже с поверхностным зазором.
MSD’s Spark Guard — это диэлектрическая смазка, используемая для защиты пыльника от прилипания к свече зажигания и минимизации случайной утечки искры. Не мажьте его на разъем к свече зажигания. Эта смазка — изолятор, а не проводник.Нанесите небольшое количество на внутреннюю часть ботинка. Ваша система зажигания поблагодарит вас за внимание к деталям.
Поскольку мощность двигателей последних моделей продолжает расти, выбор свечи зажигания, которая будет работать и не будет вызывать проблем, становится гораздо более сложной задачей. Двигатели большой мощности и особенно силовые установки с наддувом, азотом и турбонаддувом, вырабатывающие четырехзначную мощность, становятся все более восприимчивыми к преждевременному воспламенению. Для настройки этих двигателей лучше всего начинать с очень холодной свечи с коротким заземляющим электродом.Длина заземляющего электрода не зависит от диапазона нагрева. Поэтому для сумматоров мощности лучше избегать выступающих носовых свечей зажигания, сохраняя длину заземляющего шнура короткой.
Слева) Нет ничего плохого в стандартной свече зажигания с медным сердечником, и некоторые настройщики сумматоров мощности предпочитают эти свечи для облегчения настройки. Эти заглушки недороги и должны считаться расходным материалом. Это гоночная заглушка Autolite, которая также имеет боковой зазор. (Справа) Эта расплавленная пробка была разрушена, когда система закиси азота стала обедненной.Хотя это платиновый штекер — это не имеет ничего общего с его выходом из строя. Заглушка расплавилась из-за чрезмерного нагрева в камере. Вероятно, соотношение воздух-топливо было чрезмерно бедным.
Пересечение разрыва
Хотя зазор свечи зажигания не оказывает прямого влияния на синхронизацию, чрезмерный зазор в приложении сумматора мощности может легко вызвать пропуски зажигания в двигателе. В то время как стандартный зазор 0,035 дюйма хорошо подходит для двигателей без наддува, если провода свечей в хорошей форме и зажигание достаточно сильное, многие двигатели без наддува могут выиграть от чуть более широкого зазора 0.От 045 до 0,050 дюйма.
Компании по производству свечей зажигания не рекомендуют противозадирные средства на резьбе, поскольку они снижают крутящий момент, необходимый для установки свечи. Затягивание свечей согласно опубликованным спецификациям с противозадирными элементами приводит к чрезмерному затяжке заглушки, что потенциально может нарушить внутреннее уплотнение между изолятором и кожухом, создавая путь утечки. Поэтому лучше устанавливать свечи зажигания всухую.
И наоборот, для применений с наддувом, турбонаддувом или закись азота потребуется более узкий зазор свечи от 0,025 до 0.030 дюймов.
Еще одна идея, которая может предложить потенциальные преимущества, — это обрезанный заземляющий электрод, в котором полоса заземления разрезается или подпиливается, чтобы открыть центральный электрод. Благодаря меньшей массе ремешка он не отводит столько тепла от первоначального ядра пламени. По мере увеличения длины заземляющей ленты это добавляет больше массы и может замедлить рост начального ядра пламени. Обрезанные ремни с заземлением также полезны в тех случаях, когда стандартный ремень может задевать купол поршня.
(Слева) Часто свеча с выступом (показана слева) с длинной перемычкой заземления может вызвать чрезмерный нагрев и вызвать проблемы с преждевременным зажиганием.Autolite производит заглушку для поверхностного зазора, называемую X-образной заглушкой, в которой используется пара канавок, прорезанных в корпусе для создания острых краев, которые делают эту заглушку для поверхностного зазора очень эффективной для использования в соревнованиях. Это вилка для холодного нагрева, поэтому она может быть не лучшим выбором для повседневного использования на улице. (Справа) Иногда более короткая свеча зажигания может улучшить зазор за счет плотно пригнанных коллекторов. Все эти три свечи зажигания имеют коническое седло, выступающий нос, но когда они выровнены по седлу, они имеют три разные длины. Так что вы можете поискать более короткую свечу, чтобы создать больший зазор для пыльника свечи зажигания.
Недостатком является то, что искра будет концентрироваться на одной стороне центрального электрода. При использовании традиционной вилки с медным сердечником центральный электрод изнашивается намного быстрее, и зазор увеличивается. Это уловка, которую, возможно, лучше всего оставить для двигателей краткосрочных гонок. Другой вариант применения сумматора мощности — это использовать штекер с поверхностным зазором. Autolite предлагает свечи серии X с прорезями на конце свечи, которые создают острые края, которые облегчают прохождение искры через зазор.
Чтобы увеличить зазор свечи с помощью простого инструмента для зазора, поместите конец заземляющего электрода в отверстие и осторожно надавите на конец инструмента. Ривз предупреждает, что слишком большой зазор может создать ситуацию, когда искра выйдет из стороны в сторону края свечи. Хотя искра все еще возникает, она может замедлить синхронизацию на целых два градуса.
Заключение
Материалов по конструкции и использованию свечей зажигания гораздо больше, чем мы можем охватить в одном рассказе.Даже при впрыске топлива последней модели и регистрации данных считывание информации о свече зажигания по-прежнему остается жизнеспособным искусством, которое является важной частью настройки. Надеюсь, нам удалось развеять несколько мифов и предоставить факты, которые вы можете использовать для более точного принятия следующих решений по настройке.
Диапазон нагрева свечей зажигания для классических мотоциклов • Matchless Clueless
Свечи зажигания: знакомство
Пример свечи зажигания NGK
Диапазон нагрева (или температура) — одна из наиболее часто неправильно понимаемых характеристик свечей зажигания.Однако это довольно просто, если вы забыли несколько распространенных мифов и узнали о противоречивой системе нумерации, используемой различными производителями. Итак, позвольте мне попытаться объяснить…
Во-первых, давайте избавимся от распространенного заблуждения относительно диапазонов нагрева свечей зажигания и скажем, что это НЕ означает. Диапазон нагрева свечи зажигания НЕ контролирует температуру, при которой работает двигатель; установка «холодной» свечи не приведет к тому, что перегретый двигатель будет работать холоднее, а установка «горячей» свечи не сделает более теплой работу холодного двигателя.
Температура двигателя определяется такими факторами, как параметры газораспределения и топливно-воздушной смеси, условия работы, качество смазки, конструкция системы сжатия и охлаждения и многие другие, но, конечно, НЕ диапазон нагрева свечей зажигания. Свеча зажигания получает тепло от горящего топлива в камере сгорания, а не наоборот!
Эта статья включает в себя следующие разделы:
Свечи с горячим и холодным подключением
Так что же тогда означает номинальная температура свечи зажигания? Все дело в том, насколько хорошо свеча зажигания отводит тепло от кончика (который, очевидно, находится в середине процесса сгорания) до головки блока цилиндров.«Горячая» свеча имеет большую изоляцию и поэтому сохраняет больше тепла на своем конце, тогда как «холодная» свеча имеет меньшую изоляцию, и поэтому кончик остается при более низкой температуре.
Когда мы говорим о большей или меньшей изоляции, на практике это обычно имеет отношение к длине носовой части изолятора. Это белая керамическая часть свечи зажигания, которую вы видите, если посмотрите на то, что обычно находится внутри двигателя. У него на одном конце наконечник, а другой конец утоплен в металлический кожух (резьбовая часть) заглушки.
Сравнение горячих и холодных свечей зажигания
Мы можем увидеть это более четко, если посмотрим на фотографию слева, на которой показаны две свечи зажигания, расположенные рядом, у которых вырезана резьбовая часть металлического кожуха, чтобы обнажить всю носовую часть изолятора.
То, что слева, мы бы назвали «горячей» заменой; сужающаяся часть белой носовой части изолятора длинная, так что она будет вступать в тепловой контакт с металлическим корпусом свечи зажигания только глубоко в основной корпус.
Справа, с другой стороны, находится то, что мы назвали бы «холодной» свечой, поскольку конусообразная часть носовой части изолятора намного короче. Прямолинейная часть носовой части изолятора будет находиться в тепловом контакте с резьбовой частью металлической заглушки, обеспечивая гораздо более короткий путь для рассеивания тепла в головку блока цилиндров.
Оптимальная температура свечи зажигания
Итак, теперь мы увидели, насколько по-разному выглядят свечи зажигания для горячего и холодного режимов. Что это означает на практике, когда мы подходим к выбору правильной свечи зажигания для нашего двигателя? Как и все остальное, при нормальной работе двигателя существует оптимальная температура для наконечника запала.Это своего рода баланс между двумя противоречащими друг другу требованиями, а именно углеродным отложением и перегревом.
Пример загрязненной свечи зажигания
Если свеча зажигания слишком холодная, то на ее конце будут скапливаться остаточные отложения в процессе сгорания. Через некоторое время они могут начать перекрывать зазор между запальным наконечником и заземляющим электродом, уменьшая размер искры и, следовательно, снижая производительность двигателя. В конце концов искровой промежуток может быть полностью закорочен, так что искра не возникнет вообще.
Углеродное загрязнение обычно происходит при температурах наконечника пробки ниже 450 ° C, поэтому оптимальная температура обычно выше 500 ° C (932 ° F). При таких температурах любое скопление нагара на наконечнике будет быстро «выгорать», прежде чем оно сможет накопиться.
Пример перегретой свечи
С другой стороны, если наконечник свечи зажигания становится слишком горячим, это может вызвать «преждевременное зажигание», в результате чего топливно-воздушная смесь воспламеняется до того момента, когда возникает искра.В этом случае свеча зажигания действует как свеча накаливания в дизельном двигателе, что явно нежелательно! Перегрев свечи зажигания также может привести к износу электродов и к пузырю и поломке керамического изолятора.
Для предотвращения преждевременного зажигания и перегрева оптимальная температура наконечника свечи зажигания обычно должна быть ниже примерно 800 ° C (1472 ° F).
Итак, у нас есть оптимальный температурный диапазон для нашей свечи зажигания — примерно от 500 до 800 ° C (от 932 ° F до 1472 ° F).Это одинаково верно и для классического мотоцикла Matchless, и для автомобиля, и для газонокосилки!
Определение диапазона нагрева свечи
Хотя осмотр носика изолятора на конце свечи зажигания должен дать вам хорошее представление о том, горячая или холодная свеча, это не на 100% надежно, поскольку большая часть изолятора обычно скрыта металлическим корпусом с резьбой. штекер, а также могут быть внутренние (таким образом скрытые) различия между штекерами. К счастью, код детали производителя обычно сообщает нам точный диапазон нагрева, хотя важно отметить, что используемая система обозначений различается у разных производителей и может быть полностью противоречивой! Следовательно, вы не можете напрямую сравнивать диапазоны температур между различными брендами.свечи зажигания.
Для свечей зажигания NGK цифра в середине кода детали обозначает диапазон нагрева, поэтому «B7ES» имеет диапазон нагрева 7, а «BP9ES» — диапазон нагрева 9. Меньшее число означает более горячую свечу. (2 — самый горячий), и наоборот, большее число означает более холодную вилку (12 — самый холодный). Как правило, разница в температуре наконечника между идентичными свечами зажигания от одного диапазона нагрева к другому составляет приблизительно от 70 до 100 ° C. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой справочной таблицей свечей зажигания NGK.
При работе со свечами зажигания Bosch диапазон нагрева снова обозначается числом в середине кода детали; «W8DC» имеет диапазон нагрева 8, а «W6DC» — диапазон нагрева 6. Однако рейтинговая система Bosch противоположна системе NGK в том, что меньшее число означает более холодную вилку (2 — самый холодный) и более высокое номер более горячая вилка (13 — самая горячая). Эта система мне кажется более логичной, но я уверен, что у NGK есть свои причины для своего выбора! Дополнительные сведения см. В этой справочной таблице свечей зажигания Bosch.
Система Champion похожа на систему Bosch в том, что чем меньше число, тем холоднее вилка (4 — самая холодная) и чем больше цифра, тем горячее вилка (19 — самая горячая). У других производителей могут быть совершенно другие системы маркировки, так что это может сильно запутать!
Сравнение производителей
При использовании всех этих систем маркировки диапазонов нагрева трудно сравнивать свечи зажигания от разных производителей.Однако некоторые производители предоставили руководства, в которых показано, какие из их вилок эквивалентны вилкам их конкурентов, что является большим подспорьем!
Сравнительная таблица диапазонов нагрева
Я воспроизвел некоторые из этих данных в таблице сравнения диапазонов нагрева слева для свечей зажигания NGK, Bosch и Champion.
Обратите внимание, что эту таблицу следует использовать только в качестве руководства, поскольку некоторые заявленные «эквиваленты» могут не совпадать у разных производителей.
Однако, с точки зрения классических мотоциклов, мы не имеем дело с особо высокотехнологичными или высокопроизводительными двигателями, и поэтому это широкое сравнение, вероятно, будет более чем достаточно точным!
Замена типов свечей зажигания
В процессе разработки производитель приложит все усилия, чтобы определить наиболее подходящий диапазон нагрева свечи зажигания для нового двигателя. Так зачем вам это менять, спросите вы? Что ж, в большинстве случаев вам, вероятно, не понадобится, но есть несколько случаев, когда (для среднего классического байкера) это может быть преимуществом.
Первое, на что следует обратить внимание, это то, что производители всегда будут проявлять осторожность при проектировании любого аспекта среднего автомобиля или мотоцикла, и поэтому долговечность и надежность обычно всегда предшествуют достижению максимальной производительности. Кроме того, транспортные средства должны быть спроектированы для работы в разных климатических условиях, на разных сортах топлива, с разными владельцами, которые имеют разные стили вождения / езды (например, медленное движение по городу против большого количества круизов по скоростным автомагистралям) и с различным уровнем обслуживания. .Поэтому производители двигателей обычно выбирают «безопасный» вариант, который обеспечивает максимальную надежность для большинства пользователей.
Но возможно, вы не рядовой пользователь! Возможно, самая распространенная причина, по которой нужно изменить тип свечи зажигания, используемый в классическом велосипеде, заключается в том, что они, как правило, используются реже и для более коротких и медленных пробежек по городу. Поэтому свеча зажигания может не нагреваться до температуры, необходимой для сжигания нагара на наконечнике, что приводит к частому загрязнению.Хотя это и не является серьезной проблемой, необходимость чистить или менять вилку может стать настоящей проблемой. Таким образом, может оказаться, что выбор свечи зажигания немного более «горячей» может помочь уменьшить загрязнение.
Кроме того, если вы внесете какие-либо существенные изменения в работу двигателя (например, различные типы топлива, добавки, синхронизацию или смесь), это может повлиять на температуру в камере сгорания, и, следовательно, свеча зажигания с другим диапазоном нагрева может быть более высокой. подходящее. Однако главное — не вносить более одного изменения за раз, иначе вы никогда не будете уверены, какое из них влияет на работу или производительность двигателя.
Также важно помнить, что лучше делать ошибку на слишком холодной стороне свечи зажигания, чем на слишком горячей. В худшем случае, слишком холодная свеча приведет к засорению, которое можно легко устранить с помощью быстрой замены, но слишком горячая свеча может вызвать серьезное повреждение двигателя.