еще один вклад в копилку вечных двигателей

Открытие явления постоянных магнитов имело немало положительных последствий для мировой науки и экономики, открыв перед инженерами возможность создания уникальных механизмов электротехнических устройств. Но те, кто предпочитает смотреть в далекое будущее, увидели в новой технологии реальный шанс на веки прославить свое имя, создав мечту человечества — вечный двигатель. Один из них, инженер из ЮАР Майкл Брэди сумел не только рассчитать, но и собрать подобное устройство, презентовать его широкой аудитории и получить патент на собственное изобретение. Прошло более 50 лет, а продвинутые умы до сих пор пытаются реализовать его план в домашних или промышленных условиях, собрав фирменный двигатель Перендева своими руками.

Немного исторических фактов

Впервые попытка сконструировать магнитный вечный двигатель была предпринята в середине прошлого столетия. 1969 год стал переломным для данного направления научной мысли: публике был представлен полностью работоспособный мотор, цикл которого был конечным, но значительно отличался от других образцов продолжительностью действия.

Оправданием этому стали слабые магниты, задействованные в конструкции, и высокая сила трения, погасившая полезную энергию устройства.

Решив погреться в лучах капризной славы на волне всеобщего энтузиазма, специалист Майкл Брэди из Африки сумел сконструировать рабочий движок на 6 кВт. Чтобы развеять любые сомнения в своей изобретательности и смекалке, он снял видеоролик про собственный альтернативный двигатель Перендева и выложил его в Интернет, где с разработкой успели ознакомиться миллионы пользователей сервиса YouTube. Либо они были одурманены увиденным и дали волю мечтам, либо изобретатель сумел мастерски обвести зрителей вокруг пальца, но разработка имела головокружительный успех.

Пользуясь случаем, Брэди инициировал сбор средств на изготовление генераторных установок Perendev на 100 и 300 кВт, чего вполне хватило бы для бесперебойной работы масштабного производства. Миллион долларов — неплохо для стартапа, даже если это очередной мыльный пузырь. С внушительной суммой смекалистый инженер успел переселиться в Швейцарию и признал себя банкротом, чтобы провести остаток дней в роскоши и комфортной жизни. Однако вскоре в отношении горе-изобретателя был начат уголовный процесс, где в адрес главного героя было сказано слово «мошенник». До сих пор его открытие будоражит пытливые умы, а попытки создания двигателя Перендева на магнитах активно обсуждаются на тематических форумах.

Принцип действия и конструкция магнитного двигателя Перендева

На деле магнитные устройства вполне могут стать прообразом настоящего вечного двигателя. Они практически не нуждаются в энергии, приходя в движение за счет силы притяжения и отталкивания. Но стартовый импульс должен дать именно внешний источник энергии, что противоречит основному принципу вечного двигателя — автономности работы. Популярные сегодня офисные безделушки в виде сталкивающихся намагниченных шариков на тонкой проволоке или «плывущих» дельфинов олицетворяют принцип действия такого механизма, но запускаются в работу от обычной батарейки-«таблетки».

Первым человеком, сумевшим создать прообраз вечного двигателя, стал Никола Тесла. Но даже его устройство не было идеальным, поскольку начинало работать только от электрического импульса. Двигатель Брэди продолжает эту идею. Устранив силу трения, на которую расходуется значительная часть КПД устройства, он пытается довести коэффициент до 100%.

Элементы и сборка двигателя Перендева

Основные узлы модели представлены на схеме:

1 — Раздел силовых линий
2 — Вращающийся ротор
3 — Статор, находящийся вне магнитного поля
4 — постоянный магнит кольцевой формы

5 — Постоянные магниты плоской формы
6 — Металлический корпус вне действия магнитного поля

В качестве ротора можно задействовать шарик от подшипника, а на место кольцевого магнита установить элемент громкоговорителя. Полюса постоянного магнита находятся на обеих плоскостях. Его ограничивают кольца-барьеры из материалов, не подверженных намагничиванию. Между кольцами помещают стальной шарик, призванный играть роль вращающегося ротора. Он притягивается к магниту за счет взаимодействия противоположных полюсов.

Статор магнитного двигателя Perendev представляет собой экранируемую металлическую пластину. На ней закрепляют небольшие плоские магниты, ориентируясь на размеры кольцевого магнита. При приближении шарика к статору в магнитах поочередно возникает сила притяжения и отталкивания, запуская ротор по траектории кольцевого магнита. Пока электромагнитные свойства элементов будут сохраняться на высоком уровне, вращение шарика обеспечено.

Полезные советы, схему двигателя Перендева и информацию по сборке можно уточнить, просмотрев следующий видеосюжет:

Перспективы дальнейших усовершенствований двигателя Перендева на магнитах

Скептики, с изрядной долей сомнений относящиеся к громким изобретениям, доказывают невозможность создания вечного двигателя. По их авторитетному мнению, постоянное получение энергии из ниоткуда невозможно ни с точки зрения науки, ни с позиций здравого смысла.

Однако в отношении магнитного поля стоит сделать исключения: это особый вид материи с плотностью до 280 кДж/куб.м, внутри которого действуют физические законы. Указанного значения достаточно, чтобы смело рассчитывать на получение энергетического потенциала для запуска и работы движка. Это подтверждают многочисленные научные труды и запатентованные изобретения. А вот действующие механизмы, к сожалению, пока присутствуют только в мечтах изобретателей или хранятся в обстановке строгой секретности. Возможно, увидеть их в действии не получится: через несколько десятков лет даже сильный магнит теряет силу, и мотор окажется бесполезным куском металла.

Вечный двигатель и перспективы его разработки — fofoi.ru

Вечный двигатель и перспективы его разработки. Наткнулась на вот такую вот статью 2011 года. Показалась интересной. Захотелось с вами поделиться. 25.03.2011. В кои-то веки в России серьезно на государственном уровне заинтересовались альтернативной энергетикой. Свидетельство тому недавнее выступление президента Медведева с рядом экологических инициатив о мерах обязательного использования возобновляемых источников энергии. Событие историческое, тем более подкрепленное соответствующим Указом. Но речь не только о ветровой или солнечной энергии, ставших ныне традиционными. Вокруг неисчерпаемые запасы других, скажем так, пока экзотических источников энергии. В первую очередь, это вездесущая на нашей планете, да и во всей Вселенной, энергия тепловая. Правда, «взять» ее не просто, ибо она рассеяна и мало концентрирована. Очевидно, для этого понадобятся необычные, принципиально новые, неожиданные, возможно даже фантастические идеи и иные технические средства. Но главная трудность не техническая, а, как это, ни странно, идеологическая.

Природная тепловая энергия накрепко отгорожена от практики нерушимым Законом сохранения энергии и пресловутыми Первым и Вторым началами термодинамики. Не буду затрагивать, Ломоносовское толкование, Закона сохранения энергии и материи: кстати, первое в мире: Оно гласит: «

Все перемены, в натуре случающиеся, такого суть состояния, что если что-то к чему-либо присовокупиться, то столько же где-то убавиться». Проще говоря, что положишь, то и возьмешь. И никакой прибавки! Это святое. А вот истинность Начал вызывает сомнения. Почему осмелился обозвать их пресловутыми? «Второе начало термодинамики» Рудольф Клаузиус, будучи последователем Сади Карно, сформулировал в 1850 году, когда современная физика была в зачаточном состоянии, и многие открытия еще впереди.

Однако второе Начало сразу стало классикой. Клаузиус исходит из того, что энергия преобразуется из одного вида в другой, с потерями, и, в конце концов, остаток тепла, безвозвратно рассеивается в окружающем пространстве.

«Еще страшней, еще чуднее»: по его утверждению тепло нельзя преобразовать в механическую работу с коэффициентом близким к единице, и следовательно «Невозможен процесс, единственным результатом которого явилась бы передача тепла от более холодного тела к более горячему». Более того, Клаузиус, вообще наложил «вето» на вечный двигатель. Не подвиг ли его на это кощунство Аристотель? За несколько сотен лет до нашей эры он пришел к заключению, что «Непрерывное движение можно допустить только у небесных светил, а в подлунном мире оно немыслимо».

perpetual motion machine (с англ.- вечный двигатель)

Постулаты второго Начала поддержал великий ученый Уильям Томсон (лорд Кельвин). По его мнению «Невозможно производство работы за счет охлаждения и израсходования всей внутренней энергии системы. Заметим, что во всех случаях подразумевается закрытая изолированная система без теплообмена с окружающей средой. Но мы-то существуем в системе открытой, где запасы энергии неисчерпаемы. И почему обязательно надо использовать всю энергию? На первый случай, хватит даже малой ее толики. Сложнее не считаться с отрицанием возможности самопроизвольного перехода теплоты от тел более холодных к телам более нагретым. А, ведь именно, отсюда автоматически проистекает запрет на создание теплового вечного двигателя. Когда была создана статистическая термодинамика, основанная на молекулярных представлениях, во второе Начало внесли поправку. Оказывается «

Переход тепла от холодного тела к более горячему в принципе возможен, но это уничтожающе маловероятное событие.

А в природе реализуются наиболее вероятные события». Что в лоб, что по лбу! Как бы в подтверждение этого тезиса пока никому не удалось сделать так, чтобы энергия от более холодного тела перешла к более горячему. А ведь вечному двигателю необходимо, чтобы при этом он еще совершал работу. Не сочтите это заявление «Наполеоновским». Но осмелюсь предположить, что мне это удалось. Свой первый вечный двигатель, естественно, неработоспособный, придумал еще в 1934 году, когда учился в 6 классе украинской школы в г. Прилуки. Вернулся к этому увлечению через полсотни лет, при несколько необычных обстоятельствах. В августе 1986 г. проректор Университета Дружбы народов им. Патриса Лумумбы В. Шкадиков предложил мне провести изобретательский семинар с группой студентов. Но между мной и десятком «добровольцев» — выходцев из стран Африки оказалось трудно преодолимое препятствие – полное языковое непонимание. А переводчица была далека от техники, и ни в чем помочь не могла. Но общение состоялось.

В виде разминки я предложил молодым людям создать увлажнитель воздуха. Эта тема их заинтересовала. Конечно, мы побывали в нескольких магазинах бытовой техники, посмотрели увлажнители самых разных типов.Все они были с электроприводом. Изобретать на этой основе неинтересно. А что, если использовать идею Иоганна Сигнера, предложил я. Он создал первую в мире гидравлическую турбину — Сегнерово колесо. Оно расположено в горизонтальной плоскости, а вместо спиц — трубки с изогнутыми концами. Вытекающая из них жидкость обладает реактивной силой и приводит колесо во вращение. Но в нашем случае это был бы не увлажнитель, а «затопитель» помещения.

Мы же решили создать увлажнитель воздуха испарительного типа. Такого в магазинах мы не нашли. Устроили нечто, вроде соревнования идей. Самым простым и основополагающим было предложение сохранить колесо, но повернуть его на 90 градусов и «посадить» на горизонтальную ось. Колесо выполнить из отдельных сектров, как в древнеиндийском вечном двигателе. Таким образом, испаряющая поверхность оказалась в вертикальной плоскости. Другими деталями увлажнитель обрастал, как снежная баба»: трубки заменили изолированными друг от друга секторами. Обтянули их хлопчатобумажной тканью, и вместо изогнутых колен приладили к секторам отростки. Еще раз все обсудили, сделали чертежи и изготовили модель.

Под колесо подставили тарелку с водой таким образом, чтобы нижняя часть колеса касалась поверхности воды. И…вдруг… колесо само собой начало медленно вращаться. «Вечный двигатель!» Неожиданно по-русски воскликнул самый ловкий «рукодельщик» Рашид Джабау. К этому времени в изобретательском деле я уже был «калач тертый» — за плечами пара десятков авторских свидетельств. Мне мне не составило труда оформить заявку на получение очередного авторского свидетельства.Получив согласие проректора В. Скадикова, заявку на вечный двигатель от имени Университета мы подали в Комитет по делам изобретений. 1 апреля 1987 г. Совпадение с «Днем смеха» чисто случайное Но в Советском Союзе такие чудачества были вне закона. Наше техническое решение изобретением признали, но назвали «Тепловой двигатель».

В таком «звании» 1 октября 1988 года его внесли в Государственный реестр изобретений под номером 1455040. Конструктивно двигатель не сложный: на горизонтальной оси вращается диск – ротор, состоящий из 6 изолированных друг от друга секторов, обтянутых хлопчатобумажной тканью.По мере насыщения влагой самого нижнего сектора, равновесие ротора нарушается, и в силу дисбаланса  система приходит во вращение. На смену выходящему из воды сектору приходит соседний, и вращение становится непрерывным. Таким образом, двигатель напрямую преобразует тепло окружающего воздуха в механическую работу. Иными словами происходит самопроизвольная концентрация тепловой энергии рассеянной в окружающей среде. Правда, в силу своей недостаточной компетентности, я не могу обосновать принцип действия двигателя: С одной стороны поверхность ротора испаряет влагу, а посему охлаждается. Окружающий воздух, имея более высокую температуру, вправе на «законном» основании передавать тепло ротору. Это ясно, как Божий день. Но, с другой стороны, отдавая тепло, охлаждается и сам воздух.

Следовательно, отдавать тепло охлажденному ротору не имеет права. Явное противоречие. Как его разрешить? Автору этих строк — корреспонденту журнала «Изобретатель и рационализатор» посчастливилось общаться с Павлом Кондратьевичем Ощепковым, выдающимся ученым, и замечательным человеком.

Позволю себе вкратце рассказать об одной из встреч с Павлом Кондратьевичем, оставившей заметный след в моем сердце и в памяти. Где-то в конце 80-х годов прошлого века я как-то осмелился привезти к нему и показать в действии свой «вечный» (тепловой) двигатель. Павел Кондратьевич не счел его образцом типичной энергетической инверсии, ибо переход тепловой энергии в нем происходит при относительном равенстве теплового состояния окружающего воздуха и ротора двигателя. Однако, отметил: «Сам пример концентрации рассеянной энергии небезынтересен».

Затем, немного подумав, добавил: «Возможно, я не прав. В данном случае при самопроизвольном переходе тепловой энергии окружающий воздух, пусть на небольшую величину, но охлаждается. Так, что в принципе можно считать это переходом тепловой энергии с более низкого уровня на более высокий».Для меня это было более, чем почетное поощрение. Павел Кондратьевич Ощепков, заслуженный изобретатель РСФСР профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат многих правительственных наград.

Всю свою жизнь, за исключением многих лет незаслуженных тюрем и лагерей, он посвятил становлению и изучению энергетической инверсии (концентрация и практическое использование рассеянной энергии природы),Ощепков также изобрел и довел до практики новое направление в науке и технике — интроскопию (внутривидение) и, главное, придумал, разработал и практически осуществил радиолокацию (системы и устройства для обнаружения удаленных объектов, в том числе самолетов) . Это одно из величайших изобретений современности, признанное во всем мире.

Его электровизоры выпускали серийно и они были приняты на вооружение в Красной Армии. В самом начале Великой Отечественной войны, точнее 21 июля 1941 года в 17.00 войска Противовоздушной обороны посредством устройств, изобретенных  Ощепковым, на расстоянии 200 км от Москвы обнаружили в воздухе две сотни фашистских самолетов. По расчетам педантичных немецких вояк, эта армада должна была уничтожить город даже не до руин, а до пепла Помпеи. Ведь Москва в то время занимала небольшую территорию и вмещалась в пределы кольцевой железной дороги.

Предупрежденные защитники столицы успели привести в боевую готовность зенитную артиллерию, в воздух поднялись истребители, и в воздушном сражении потеряв два десятка самолетов, фашисты позорно повернули вспять. Столица и ее жители были спасены от неминуемой катастрофы. Не буду скрывать и скажу заранее: Основная цель этой публикации – инициировать представление П. К. Ощепкова на Нобелевскую премию (посмертно) . Он это заслужил. К сожалению, через несколько лет, в 1992 году Павел Кондратьевич неласковый к нему мир, покинул. Вечная ему память! Но вернемся к началу нашего разговора. Беседовать об изобретениях и не коснуться вечного двигателя столь же нелепо, как вести свадьбу без музыки. Хотя бы потому, что изобретатели вечного двигателя были, по существу первыми энергетиками, на столетия опередившими официальную науку, если не в знании, то в поиске новых источников энергии. Вечный двигатель, вот уже восемь столетий – неизлечимая болезнь и пугало всего человечества.

Гипотетически можно вообразить, что человечество разделилось на три «ордена» – те, которые, хоть единожды в жизни удивились проявлению мощных сил природы и задумались об их практическом использовании. Те, кто, пытался вечный двигатель построить, и, наконец, те, кто этому посвятил всю сознательную жизнь или немалую её часть. К счастью таких больных меньшинство. Но во все времена и народы рядом с создателями венного двигателя всегда были соглядатели и надзиратели, прямо или косвенно порицавшие и даже преследовавшие за это занятие. Отрицатели вечного двигателя активны и агрессивны. Они, есть и сейчас — и в чиновничьей среде, и в науке. И, что особенно опасно, они проникли в систему образования, И также порицают и препятствуют.

Причем это чудище, как выразился в свое время Василий Тредиаковский, «обло, озорно, огромно, стозевно и лайяй». Беда еще в том, что классическая термодинамика объективна и основана на нерушимых законах природы. Её постулаты изложены в университетских учебниках исповедуются официальной наукой. Это непреложная истина, которую оспорить невозможно. Однако можно и нужно изменить ее понимание, трактовку и внести некоторые коррективы. Особенно в части вечного двигателя. Речь, конечно о тех, которые основаны на использовании энергии природы. Однако, этого ограничения придерживались далеко не все строители вечного двигателя. Вот уже восемь столетий это неизлечимая болезнь и пугало всего человечества.

Гипотетически всех обитателей планеты можно разделилось на три «ордена» Одни, хоть единожды в жизни удивились проявлению мощной дармовой природной энергии, происхождение которой не всегда очевидно. И подумали: «Бери — не хочу!». Независимо от результата, всегда, отрицательного, эта работа не была бесполезной. не будем забывать, что создатели вечного двигателя, по-существу были первыми энергетиками, на столетия опередившими официальную науку, если не в знании, то в поиске новых источников энергии.

 

Через эту школу изощренной мысли, виртуозного мастерства и самозабвенного труда прошли не только люди малообразованные и случайные. Попытки создания вечного двигателя не минули Леонардо да Винчи, Исаака Ньютона, Ивана Кулибина, Константина Циолковского и многих других великих и не столь заметных личностей. Их наследие бесценно и может служить наглядным примером сотворения конструкций принцип действия, которых применим и сейчас в самых разных областях техники. Причем, обратим внимание, многие «перпетомобилисты» вошли в историю техники, как создатели оригинальных и полезных машин и механизмов.

Надо ли говорить, что это не случайно, а в связи… Уместно сослаться на любопытное признание Леонардо да Винчи: «Как жаль, что умные люди тратят столько хороших сил на такие пустые попытки! Мне удалось создать свои машины только потому, что я понял безнадежность идеи вечного движения«. Как известно, в рукописях великого энциклопедиста немало непонятных недосказанных мыслей. Попробуем вникнуть в смысл последней фразы. Нет ли в ней особого подтекста? Не намекает ли да Винчи, что именно это увлечение способствовало успехам в его многообразном техническом творчестве? Дело в том, что построение вечного двигателя осуществимого или фантастического «невозможного» неизбежно связано со знанием техники, умением конструировать, способностью мысленно строить модели, и как бы «залезать в их нутро, чтобы виртуально «обкатывать» в действии.

Чертежи вечного двигателя Леонардо да Винчи

Это может быть присуще интеллектуальному человеку изначально или приобретается начинающему по ходу создания вечного двигателя. Я уверен, что тот, кто предпринимал попытки создать вечный двигатель, с большей вероятностью станет настоящим инженером, конструктором, изобретателем, чем тот, кто этим никогда не увлекался. Даже конструирование простых механизмов и, тем более, комбинирование их в более сложные — само по себе, невозможно без элементарных знаний механики и законов природы. Кроме того, это занятие развивает творческие способности, умение создавать в уме различные устройства и переносить их на бумагу или на другой носитель информации в понятном для других виде. Мораль «сей басни» такова: Давайте откроем дорогу вечному двигателю.Предоставим молодежи возможности для его создания, создателям. Будем в этом помогать и поощрять.

Может быть, даже включим в школьную программу «по физике» свободный соревновательный урок по этой тематике. Ну, хотя бы один раз в неделю или раз в месяц. Многосторонний положительный эффект от этого несомненно будет. «Это вы, батенька, хватили через край», скажет иной чиновник от образования. «Кому нужен вечный двигатель в нынешнее кризисное и хлопотное время». А, вот и нужен, и полезен! В-первых, экономически, ибо он может послужить реальным техническим средством модернизации экономики и овладения энергией природы. И, что гораздо значимее – это действенный повод и стимул политехнического образования молодежи и воспитания инновационного мышления и действия.

Авторы: Эльшанский Иосиф Ильич

А вы что думаете по этому поводу?

Дети — это вечный двигатель, прыгатель, бегатель,скакатель, хвататель и хохотатель! — ШАГ НАВСТРЕЧУ

 

***

Пятилетняя дочка — маме, примерявшей новую шубу:

— Мамочка! Какая ты в этой шубке красивая!

— Правда?… — обрадовалась мама.

— Правда. Ты в ней на овчарку похожа! 

***

Спрашиваю сына (3 года 10 месяцев): «Сашенька, а сколько ты хочешь деток, когда вырастешь?» «Сколько жена вылупит, столько и будет…»

 

***

В маршрутке мужчина уступил место женщине. А у меня произошёл следующий диалог с трёхлетней дочерью:

— Мама, почему дядя уступил место?

— Потому что он мужчина.

— А другие дяди устали быть мужчинами?

Надо было видеть гордое лицо МУЖЧИНЫ! 

***

Cегодня сын (6 лет) подошел и говорит:

— Жизнь не имеет смысла.

Спрашиваю:

— Почему?

Ответ:

— Зубы выпали…Кому я такой теперь нужен? 

***

Кормлю Раду (2 года 8 месяцев) с ложки и уговариваю:

— Ну, давай за маму, за Инну!

Доченька жевала минут пять, я ей опять говорю:

— Давай теперь за Любу!

Радмила, показывая пальцем на свой ещё полный рот, говорит:

— Подожди. Там ещё Инна. 

***

Кате было 2 года — славный период собственности, когда всё «моё» — мой горшок, мой папа, мои игрушки и т.д. Гуляет с папой во дворе. Папа её дразнит:

— Моё дерево!

— Не-е-ет, это моё дерево!

— Моя лавочка!

— Не-е-ет, это моя лавочка!

— Моя гидроэлектростанция! — и ждёт, как доча отреагирует на трудное и незнакомое слово.

Катя подумала-подумала, и небрежно, так, отвечает:

— А мне его и не надо! 

***

Илья (4 года) стоит у двери в ванную, где его папа принимает ванну:

— Пап, ты что там делаешь?

— Греюсь.

— Ты на батарее лежишь, да? 

***

Аня, 4 года, увидев только что родившихся котят:

— Ой, какие хорошенькие, так на мышек похожи, только по лицу и определишь, что это люди! 

***

Моей сестренке было 4 годика. Она долго слушает, как спорят мама и папа, а потом говорит: «Папа, делай как хочешь, но только как мама сказала». 

***

Ксюша, 5 лет

Одеваемся, завязываю ей платок.

— Не завязывай туго, я только что поела! 

***

Из жизни нашего детского садика. На занятии физкультуры воспитатель говорит Саше (4 года):

— Пятки вместе, носки врозь.

— Не могу, — сказал Саша.

— Почему?..

— Что такое «пятка» я забыл, а носки мама стирать уснесла, и я сегодня в колготках… 

***

Собираю сына гулять, обуваем сапожки, для ускорения процесса решила помочь:

— Давай ножку.

Сын поднимает ногу, мне кажется, что не ту. Говорю:

— Давай другую!

Он подаёт другую. Я понимаю, что в первый раз он был прав, снова ему:

— Давай другую!

Сын удивлённо оглядывается по сторонам, разводит руками и говорит:

— А больше нету! 

***

Сестра упала в детском садике и ударила локоть. Садится в машину и говорит:

— Я сегодня упала и совсем не плакала! Мама, я готова рожать! 

***

Дима (3 года 9 месяцев) разворачивает конфету.

— Дим, поделишься со мной?

— Нет. Я не могу!

— Почему?

С довольным видом:

— Потому что я — ЖАДИНА!

— А разве это хорошо — быть жадиной?

— Н-у-у… — дожёвывая конфету: — неплохо!!! 

***

— Мама, что это за суп?!

— Рассольник. Ешь.

— Я не чувствую огурцов.

— Ну, вот же плавают.

Слышу — плачет.

— Что случилось?

— Они не плавают!!! Они вообще не шевелятся! 

***

Проверяем слух у врача в поликлинике. Врач шёпотом:

— Конфета.

Сева (3 года), тоже шёпотом:

— Мне нельзя — аллергия… 

***

Сын (5 лет) искупался, вышел из душевой кабинки, и кричит: «Мам, я помылся!». Потом уже тише, смотрясь в зеркало: «Сначала — я помылся, потом — я побрился, потом — я женился» — вздыхает — «Так и жизнь пройдет…» 

***

В магазине сегодня давали сдачу и пятёрка упала. Говорю малому:

— Зайчик, подними, пожалуйста.

Тут мужчина рядом поднимает и отдаёт мне со словами:

— Я, конечно, не зайчик…

Малой, так, возмущённо:

— Зачем тогда поднимал? 

***

Утром идём на остановку, несу Ваню (3 года 3 месяца) на руках:

— Мам, а чего?..

— Вань, успокойся, мне и так тяжело!

— Мам, а чего?..

— Вань, отстань со своими вопросами, сядем в маршрутку, спросишь.

— Мам, а чего ты мне ботинки не надела!!! 

***

Ребёнок приносит из садика незнакомую машинку-игрушку. Спрашиваю:

— Откуда у тебя машинка?

— А… это мы с Вовкой поменялись…

— Вовка дал тебе машинку, а ты что ему дал?

Подумав, отвечает:

— По шее дал… 

***

— Тая, что ты лепишь из пластилина, девочка моя, цветочек?

— Нет.

Продолжает лепить тонкую вертикальную палочку.

— А что? Деревце?

— Нет.

— А что же это такое?

— Гнутая арматура. 

***

В семье ждут прибавления. Лиза (5 лет) спрашивает маму:

— А что это у тебя живот всё больше и больше?

— Ела арбуз, проглотила семечку, теперь у меня в животе растёт новый арбуз! — отвечает мама.

Лиза прищуривает глаза и упирает руки в бока:

— А уж не беременна ли ты, голубушка? 

***

Отправляю перед обедом сына (3 года) мыть руки. Стоит и держит руки под струёй воды. Говорю:

— Мой руки, три их.

Посмотрел на меня как на ненормального:

— Две их. 

***

Спрашиваю Витюшу:

— Вы держите дома каких-нибудь животных?

Гордо отвечает:

— Держим! Кошку и мороженую скумбрию!.. 

Егор, 4 года:

— Мама, кем я буду, когда вырасту?

— А кем ты хочешь?

— Водителем. А кем будет папа, когда вырастет?

— Так он уже вырос.

Ребёнок, озадаченно:

— Уже вырос? А зачем же мы его кормим? 

***

Спрашиваю у дочи (4,5 года):

— Во что вы в садике играете?

Амелия:

— В «Давай поженимся!»

— И кто такую игру придумал?

— Артём.

— Странно… Обычно мальчики играют в машинки и в солдатиков, а Артём придумал «Давай поженимся»?

Доча очень серьёзно:

— Ну да… Потому что умный мальчик — знает, что девочкам надо. 

***

— Мама, а как узнать, что кошка заболела?

— По носу…

— А если поноса нет? 

***

Сын, поглаживая кошку по мордочке, играя приговаривает: «Мусенька, ты знаешь, в человеческом мире женщины с усами не очень-то и ценятся!» 

 

Вечный двигатель: изобретаем невозможное | Техкульт

Человеческая натура такова, что испокон веков люди пытались создать нечто, работающее само по себе, безо всяких воздействий извне. Впоследствии этому устройству дали определение Perpetuum Mobile или Вечный двигатель. Многие знаменитые ученые разных времен безуспешно пытались его создать, включая и великого Леонардо да Винчи. Он потратил несколько лет на создание вечного двигателя, как путем усовершенствования уже имеющихся моделей, так и пытаясь создать что-то принципиально новое. В конце концов разобравшись, почему же ничего не работает, он первым сформулировал заключение о невозможности создания подобного механизма. Однако изобретателей его формулировка не убедила, и они до сих пор пытаются создать невозможное.

Колесо Бхаскара и подобные проекты вечных двигателей

Доподлинно неизвестно, кто и когда первый попытался создать вечный двигатель, но первое упоминание о нем в рукописях датируется XII веком. Рукописи принадлежат индийскому математику Бхаскаре. В них в стихотворной форме описывается некое колесо, с прикрепленными к нему по периметру трубками, наполовину заполненными ртутью. Считалось, что за счет перетекания жидкости, колесо будет само по себе вращаться бесконечно. Примерно на том же принципе было сделано еще несколько попыток создать вечный двигатель. Как обычно, безуспешно.

Модели, построенные по принципу колеса Бхаскара

Вечный двигатель из цепочки поплавков

Другой прототип вечного двигателя основывается на использовании закона Архимеда. В теории считалось, что цепь, состоящая из полых резервуаров, за счет выталкивающей силы станет вращаться. Не было учтено лишь одно – давление водяного столба на самый нижний бак будет компенсировать выталкивающую силу.

Вечный двигатель, работающий по закону Архимеда

Вечный двигатель Симона Стевина

Еще одним изобретателем вечного двигателя является нидерландский математик Симон Стевин. По его теории цепочка из 14 шаров, перекинутая через треугольную призму, должна прийти в движение, потому что с левой стороны шаров в два раза больше, чем с правой, а нижние шары уравновешивают друг друга. Но и тут коварные законы физики помешали планам изобретателя. Несмотря на то, что четыре шара в два раза тяжелее, чем два, они катятся по более пологой поверхности, следовательно, сила тяжести, действующая на шары справа, уравновешивается силой тяжести, действующей на шары слева, и система остается в равновесии.

Модель вечного двигателя Стевина и его реализация с цепью

Вечный двигатель на постоянных магнитах

С появлением постоянных (и особенно неодимовых) магнитов, изобретатели вечных двигателей вновь активизировались. Существует множество вариаций электрогенераторов на основе магнитов, а один из первых их изобретателей, Майкл Брэди, в 90-х годах прошлого века даже запатентовал эту идею.

Майкл Брэди работает над вечным двигателем на постоянных магнитах в 2002 году

А на видео ниже представлена довольно простая конструкция, которую каждый может сделать у себя дома (если наберете достаточное количество магнитов). Неизвестно, насколько долго будет крутится эта штука, но даже если не учитывать потери энергии от трения, этот двигатель можно считать лишь условно вечным, потому что мощность магнитов со временем ослабевает. Но все равно, зрелище завораживает.

Конечно, мы рассказали далеко не о всех вариантах вечных двигателей, потому что людская фантазия, если и не бесконечна, то весьма изобретательна. Однако все существующие модели вечных двигателей объединяет одно – они не вечны. Именно поэтому Парижская академия наук с 1775 года решила не рассматривать проекты вечных двигателей, а Патентное ведомство США не выдает подобные патенты уже более ста лет. И все же в Международной патентной классификации до сих пор остаются разделы для некоторых разновидностей вечных двигателей. Но это касается лишь новизны конструкторских решений.

Подводя итог, можно сказать лишь одно: несмотря на то, что до сих пор считается, что создание действительно вечного двигателя невозможно, никто не запрещает стараться, изобретать и верить в неосуществимое.

Магнитный вечный двигатель — Класс!ная физика

Магнитный вечный двигатель

Подробности

Просмотров: 242

В истории попыток изобрести «вечный» двигатель магнит сыграл не последнюю роль.
Неудачники-изобретатели на разные лады старались использовать магнит, чтобы устроить механизм, который вечно двигался бы сам собой. Вот один из проектов подобного «механизма» (описанный в XVII веке англичанином Джоном Вилькенсом, епископом в Честере).

Сильный магнит А помещается на колонке. К ней прислонены два наклонных желоба М и N, один под другим, причем верхний М имеет небольшое отверстие С в верхней части, а нижний N изогнут.

Если, – рассуждал изобретатель, – на верхний желоб положить небольшой железный шарик В, то вследствие притяжения магнитом А шарик покатится вверх; однако, дойдя до отверстия, он провалится в нижний желоб N, покатится по нему вниз, взбежит по закруглению D этого желоба и попадет на верхний желоб М; отсюда, притягиваемый магнитом, он снова покатится вверх, снова провалится через отверстие, вновь покатится вниз и опять очутится на верхнем желобе, чтобы начать движение сначала. Таким образом, шарик безостановочно будет бегать взад и вперед, осуществляя «вечное движение».

В чем абсурдность этого изобретения? Указать ее не трудно.
Почему изобретатель думал, что шарик, скатившись по желобу N до его нижнего конца, будет еще обладать скоростью, достаточной для поднятия его вверх по закруглению D? Так было бы, если бы шарик катился под действием одной лишь силы тяжести: тогда он катился бы ускоренно. Но наш шарик находится под действием двух сил: тяжести и магнитного притяжения. Последнее по предположению настолько значительно, что может заставить шарик подняться от положения В до С. Поэтому по желобу N шарик будет скатываться не ускоренно, а замедленно, и если даже достигнет нижнего конца, то во всяком случае не накопит скорости, необходимой для поднятия по закруглению D.

Описанный проект много раз вновь всплывал впоследствии во всевозможных видоизменениях.
Один из подобных проектов был даже, как ни странно, патентован в Германии в 1878 г., т. е. тридцать лет спустя после провозглашения закона сохранения энергии!

Изобретатель так замаскировал нелепую основную идею своего «вечного магнитного двигателя», что ввел в заблуждение техническую комиссию, выдающую патенты. И хотя, согласно уставу, патенты на изобретения, идея которых противоречит законам природы, не должны выдаваться, изобретение на этот раз было формально запатентовано. Вероятно, счастливый обладатель этого единственного в своем роде патента скоро разочаровался в своем детище, так как уже через два года перестал вносить пошлину, и курьезный патент потерял законную силу; «изобретение» стало всеобщим достоянием. Однако оно никому не нужно.

Источник: Я.И. Перельман. Занимательная физика. Книга 2.

Знаете ли вы?

об органических магнитах

Обычно магнетизм связан с железом, кобальтом, никелем или редкоземельными элементами.
Но вот в 1985 году в США был открыт первый органический магнит.
В 1991 году японцы создали сложный органический магнит, в состав которого входят углерод, водород, азот и кислород. Однако магнитные свойства этого вещества начинали проявлять лишь вблизи абсолютного нуля.
В 1997 году ученые нашли еще один органический магнит из немагнитного ванадия, окруженного молекулами тетрацианоэтилена, который магнитил до 75 градусов по Цельсию. Магнетизм в органических магнитах возникает потому, что атомы выстраиваются в них упорядоченным образом.
Однако, большая часть «органических магнитов», известных к настоящему времени, проявляют магнитные свойства только при низких температурах.

А есть ли магнитные свойства у широко распространенного на Земле углерода?
Ведь чистый углерод (графит, алмаз) не действуют на стрелку компаса.

Но вот в 2001 году в России были обнаружены ферромагнитные свойства у молекул фуллерена С60 , его остаточная намагниченность, сохранялась при температурах до 225°C (точка Кюри). Среди производных материалов от С60 оказалось много сверхпроводников. Фуллерен С60 обладает в полтора раза меньшей плотностью, чем графит, и вдвое меньшей, чем алмаз. Пытаясь увеличить эту плотность при помощи высоких давлений при высокой температуре, ученые получили несколько образцов еще одной формы углерода с выраженными ферромагнитными свойствами
Получается, что углерод может обладать ферромагнитными свойствами при обычных температурах.

Малая плотность органических магнитов позволит создавать легкие электромоторы и генераторы, магнитооптические устройства запоминания и хранения информации. Органические магниты гораздо дешевле металлических, и их легче изготавливать.

Любознательным

Оптическое «парение»

В воздушной и водяной струях можно наблюдать «парение» мячиков, и их устойчивость удивительна. Свет также способен «держать» шарики в воздухе: луч достаточно мощного лазера поднимает и удерживает во взвешенном состоянии прозрачные стеклянные сферы диаметром около 20 мкм. Как свет может поднять такой шарик? Как достигается устойчивость при горизонтальных возмущениях?

Оказывается…
Свет обладает импульсом и поэтому может оказывать давление. Лазер, используемый в описанных опытах, создает интенсивный пучок света, который способен поднять шарик. Устойчивость шарика обусловлена преломлением света внутри него. Интенсивность пучка лазерного света максимальна в центре. Пусть шарик несколько смещен относительно центра пучка, но не покидает его пределов. Свет, падающий на шарик у края пучка, преломляется внутрь шарика, проходит внутри него и затем, вновь преломляясь, выходит наружу в направлении к центру пучка. В результате луч лазера несколько отклоняется, и, следовательно, он должен действовать на шарик с некоторой силой. Свет, входящий в шарик несколько сбоку (по центру луча), тоже отклоняется, но уже не к центру, а вбок. За счет этих отклонений возникает как подъемная сила, так и сила, действующая вбок. Интенсивность света, отклоняемого к центру шарика, меньше, чем интенсивность света, отклоняемого в сторону, поэтому результирующая сила направлена к центру. Если шарик отходит от центра луча, то эта результирующая сила возвращает его.

Источник: «Физический фейерверк» Дж. Уокер

Вечный двигатель Пифагора в Steam

Об этой игре

Игра-головоломка про «вечные двигатели».
Направляйтесь на вершину башни, руководствуясь таинственным голосом …

В Perpetual Motion Machine Пифагора используйте различные
хитрости, чтобы пройти через игру.

Сеттинг игры находится в башне, пронзающей небеса.
Каждый этап содержит трюки, в том числе …
— переключатели выброса валуна
— Лифты
— Катапульты
— Весы

Установив приспособления в нужных местах,
валуны будут катиться по бесконечному маршруту.

Перемещайте вещи, нажимайте переключатели, катайтесь вокруг себя …
Подумайте о взаимном влиянии уловок и
создать «вечные двигатели». Это ваша цель.

При огромном объеме 40 этапов есть сложные уровни
что потребует от вас задействовать свой мозг. Таким образом,
завершение должно оставить вас с поистине полноценным чувством
достижения. Вы можете даже испытать чувство благоговения,
желающих бесконечно смотреть на ваше красивое сооружение.

На всех этапах есть подсказки и возможность пропустить.
В этой игре нет штрафов или ограничений.
Так что даже те, кто плохо разбирается в головоломках, могут получить удовольствие.

В башне специальные памятники с сообщениями
искусство вписано в них. Что они означают …?

Кто я? Какой цели служит эта башня …?
Поразмышляйте над головоломками и хитростями.

Эта игра не требует быстрого прицеливания или точного управления.
Сразитесь с логикой игры со своими знаниями,
хитрость и искры блеска — ваше единственное оружие.
Мы надеемся, что вам понравится этот опыт решения головоломок.

Copyright Maru Dice 2017-2018 Все права защищены.

Почему мой вечный двигатель не работает?

Дональда Э. Симанека. Машина на этой иллюстрации взята из идеи шотландского астронома 18-го века Джеймса Фергюсона, , предназначенной для демонстрации того, почему колеса вечного двигателя не могут работать. Я не поддерживаю доску сообщений в Интернете. Но многие люди связываются со мной по электронной почте. Вот подборка вопросов, которые люди задавали за последние 15 или более лет, и некоторые достаточно короткие ответы. Является ли машина «сверх единицы» тем же, что и вечный двигатель? Эти термины используются по-разному и иногда небрежно. Буквально «вечный двигатель» означает «вечное движение». Одна проблема с вечным двигателем заключается в том, что на его испытания уйдет вечность.Серьезно, если устройство продолжает свое движение в течение очень долгого времени без какого-либо уменьшения его движения на , мы должны были бы сказать, что оно неотличимо от устройства с вечным двигателем. Другая проблема с таким гипотетическим устройством состоит в том, что у него ровно столько энергии, сколько вы даете ему изначально, поэтому, как только вы извлечете из него энергию или начнете работать, его движение уменьшится и вскоре остановится. Так что это было бы бесполезно, кроме увлекательного любопытства. Если космический корабль без двигателя двигался в космосе, и ничто другое не могло повлиять на его движение, по-видимому, он мог бы вечно двигаться по прямой без замедления.И если бы во Вселенной не было ничего, что могло бы повлиять на нее, не было бы никого, кто бы наблюдал за ней и не было бы точки отсчета, по которой можно было бы измерить ее движение. Но вселенная наполнена вещами, и все постоянно взаимодействует с другими вещами. Даже планеты, движущиеся вокруг Солнца, постепенно теряют механическую энергию из-за диссипативных приливных сил. Кажется, что атомы могут существовать бесконечно, если их не беспокоить, но мы не можем точно сказать (или измерить), движется ли что-нибудь внутри атома на , перемещается на . Основные законы физики не запрещают вечное движение.Но свойств физических объектов сговорились предотвратить это. Трение и другие диссипативные процессы преобразуют упорядоченное движение в беспорядочное движение, препятствуя нашим усилиям по достижению идеальной (100%) энергоэффективности в машинах. Изобретатели мало заинтересованы в создании вечного двигателя. Они хотят производительность сверх единицы — неограниченный выход энергии бесплатно. «Сверхединичность» означает энергоэффективность выше единицы. Предположим, вы можете сделать устройство с КПД 200%.Он выделяет вдвое больше энергии, чем потребляет. Тогда вы можете взять половину выходной энергии и использовать ее в качестве входной энергии для устройства, и поддерживать его работу вечно. Это будет вечный двигатель, который также будет вырабатывать полезную энергию. Энергетическая блок-схема гипотетической сверхединичной машины. Секретное сверхединичное устройство (OU) увеличивает энергия каким-то неизвестным физическим принципом. Часть энергии подается обратно на ввод, часть тратится как тепловая энергия, и некоторый вывод в виде полезной работы. Вот почему слова «сверхъединство» и «вечный двигатель» часто используются как синонимы. Если вы можете достичь сверхединства, вы также достигли вечного движения, но не наоборот. Разве это не опасно? Обратная связь. Предположим, вы построили такую ​​машину с КПД 200%. Верните половину своего выхода на его вход, и тогда ему не понадобится другой источник входной энергии.Возьмите его оставшийся выход и скачайте его в другое такое устройство, и тогда вы получите удвоенный исходный выход. Каскадируйте их последовательно, и вы получите неограниченную выходную мощность бесплатно, за исключением затрат на изготовление машин. За скромные вложения в оборудование вы могли бы привести землю в действие. Или уничтожить. Но, что еще проще, просто верните все этого вывода на вход. Теперь машина вышла из-под контроля, положительная обратная связь ведет к нестабильности.Выходную мощность можно было предотвратить только за счет внутренних ограничений управления мощностью машины или за счет систем безопасности с ограничением мощности, которые мы встроить в него. Даже если сверхединичность скромна, скажем, с КПД 110%, вы все равно можете получить неограниченную выходную мощность, просто для ее наращивания потребуется немного больше времени. Не пытайтесь делать это дома! Вечный двигатель был бы безопаснее, потому что он не увеличивает энергию. Пьер Ришар (инженер, Париж), 1858, Британский патент No.1870. Обратите внимание на фрикционный тормоз с левой стороны. Диркс (1861), стр. 482. Вы могли заметить, что этого еще никто не достиг или даже близко не подошел. Меня не беспокоит этот сценарий конца света. Я заметил, что несколько раз за последние годы некоторые люди заявляли, что заявили о , что они достигли КПД своих машин примерно 135%. Я сильно подозреваю, что они не знают, как правильно измерить эффективность. В более ранней литературе иногда встречаются конструкции вечных двигателей, в которые изобретатель включил фрикционный тормоз или регулятор скорости, по-видимому, для защиты от таких катастроф.Или, может быть, они надеялись, что нагрузка на выходе не даст машине разрушиться. Но в недавних заявках о предположительно более сложных устройствах изобретатели, похоже, полностью проигнорировали возможность нестабильности из-за превышения единичной производительности. И все же мы не слышали о том, чтобы ни одно из их устройств вышло из строя. Любопытно, правда? Впрочем, мы не слышали ни о каких подтвержденных сообщениях об их замечательных устройствах, непрерывно выполняющих полезную работу. Хм … Читатель может заметить сходство этого с древней математической басней о пшенице и шахматной доске.Одно зерно пшеницы кладется на первый квадрат доски, 2 на второй, 4 на третий; каждый раз удваивая предыдущую сумму. Когда все 64 квадрата заполнены пшеницей, на доске будет 18 446 744 073 709 551 615 зерен. После того, как 64 прохода через наше 200% -ное устройство сверх единицы с обратной связью по энергии, энергия умножилась на столько. Если бы это можно было контролировать, разве это не было бы полностью экологически чистым? Не обязательно.Все машины тратят энергию из-за различных диссипативных сил. Примеры трения и вязкости. Эти процессы преобразуют механическую энергию в тепловую, что «нагревает» машину и ее окружение. Это отдельная проблема, и никто не знает, как полностью устранить диссипативные процессы. Таким образом, эти чудесные сверхмощные машины, распространяющиеся по всему миру, все равно будут способствовать глобальному потеплению. Это вскрывает распространенное заблуждение. В мире реальной техники считается, что низкая эффективность связана только с трением.Просто уменьшите трение до нуля, и все, что у нас будет, — это вечный двигатель с эффективностью, равной единице. Но уменьшение трения и других диссипативных процессов до нуля не приведет к эффективности больше единицы, то есть производительности, превышающей единицу. Для этого вам нужно найти способ «умножить» энергию или создать энергию. Если бы этот был , возможно, часть вновь созданной энергии могла бы быть полезным выходом, но часть все равно была бы преобразована в тепловую энергию из-за трения. Что означает «замыкание цикла»? Это означает то, что человек, использующий его, хочет, чтобы это значило. Серьезно, в кругах, превышающих единицу, это обычно означает подавать выходную энергию машины обратно на ее вход, чтобы поддерживать движение машины без какого-либо другого источника энергии. Предположим, у изобретателя есть машина с входом и выходом, но он утверждает, что выходная мощность больше, чем входная, скажем, с энергоэффективностью 150%. Скептики предполагают, что он неправильно измеряет или вычисляет энергии, но измерения сложны и тонки, поэтому требуется какой-то более простой тест.Почему бы просто не передать выходную энергию или ее часть обратно на вход, чтобы заменить то, что подавало входную энергию раньше? Тогда, если устройство все еще работает без внешнего источника энергии и без уменьшения его выхода энергии, это будет веским доказательством того, что оно действительно вырабатывает или создает энергию само по себе. Конечно, этого еще никому не удавалось, и изобретатели часто отказываются даже пытаться. Они предлагают такие оправдания, как «выходная энергия несовместима с входной». Это неубедительно, поскольку мы знаем много способов преобразовать формы накопления энергии: потенциальную, кинетическую, электрическую, магнитную, ядерную, тепловую и т. Д.и т. д. от одного к другому и обратно. В таких случаях мы подозреваем, что сопротивляющийся изобретатель что-то скрывает, возможно, скрытый источник энергии, который является частью мошенничества. Пример: двигатель используется для приведения в действие генератора, и электрическая мощность генератора возвращается (замыкая контур) для питания двигателя. Звучит абсурдно, правда? Это. Даже если бы двигатель и генератор были на 100% эффективны, это не сработало бы. Как я могу рассчитать или измерить эффективность моего устройства? Во-первых, проясните, о какой эффективности вы говорите.Механический КПД — это соотношение (полезная работа) / (входящая энергия), причем эти два показателя измеряются одновременно за один и тот же интервал времени. В некоторых случаях, когда выходная мощность стабильна, легче одновременно измерить (полезную мощность) / (мощность). Эффективность составляет , а не , соотношение сил и наружу и внутрь. «Полезная» работа — это работа, которая может перемещать объекты, прикладывая к ним силу. При этом лучший способ — измерить выходную и входную энергии. Выходную энергию можно измерить несколькими способами: (1) использовать выходную энергию, чтобы поднять груз на измеренное расстояние, (2) использовать выходную мощность, чтобы нагреть схему резистора / термопары и измерить ее изменение температуры, (3) нагреть светящуюся лампу накаливания. лампу с выходной мощностью устройства до тех пор, пока ее яркость не будет соответствовать яркости идентичной лампы, питаемой постоянным током, измерьте постоянный ток и потенциал на лампе, питаемой постоянным током, и, используя P = IV, вычислите мощность.Аналогичные методы могут использоваться для одновременного измерения входящей энергии. Эти методы помогают избежать осложнений из-за несинусоидальных сигналов, импульсов и т. Д. Но для неосторожных людей все еще есть подводные камни, некоторые из которых я рассмотрю в своем документе «Тестирование вечных двигателей». Мое устройство имеет энергоэффективность 95%, когда на него подается входная мощность, но без входной мощности оно останавливается. Если я увеличу КПД еще немного, скажем, всего на 10%, не будет ли КПД 105%, то есть производительность выше единицы? Затем он может работать сам без входного питания, замкнув цикл.Это не должно быть сложно. Вам нужно больше узнать о том, как правильно использовать проценты, а также о том, как математику можно неправильно применить в реальном мире. В вашем вопросе есть большое «если». Эффективность 1 — это предел, которого вы никогда не достигнете. Легкие объекты поднимаются в жидкости, подъемная сила преодолевает силу тяжести. Можем ли мы постоянно использовать эту плавучую силу для выполнения полезной работы? Я вижу много предложений с легкими шарами, поднимающимися в столбе жидкости. Предметы легче (менее плотные), чем жидкость, если их поместить на дно емкости с жидкостью, поднимутся вверх.Они делают это против силы тяжести. Наивному наблюдателю кажется, что они черпают энергию из жидкости или силы тяжести. Они не делают ни одного из этих действий. Энергия, которую они получают при подъеме к вершине, происходит от работы, проделанной, когда их изначально толкали вниз, работая против давления жидкости. Некоторые изобретатели пытаются использовать энергию плавучих шаров, позволяя им упасть с верхней части резервуара с жидкостью по какой-то рампе на дно, извлекая из них энергию, когда они падают.Затем шарики возвращаются в воду через какой-то хитроумный механический клапан на дне резервуара. К сожалению, работа, необходимая, чтобы протолкнуть шар через этот клапан, работая против разницы давлений между жидкостью и воздухом, просто равна энергии, которую он получит, поднимаясь к верху жидкости. При этом не происходит увеличения энергии, только энергия теряется на вязкое сопротивление. Простые механизмы могут умножать силу. Они также могут умножать расстояние, на которое действует сила.Разве мы не можем просто комбинировать или переконфигурировать их, чтобы одновременно умножить силу и расстояние и, следовательно, умножить работу? Простые машины, известные грекам в 3 веке до нашей эры. Это типичная презентация из современного учебника элементарной физики. IMA — это «идеальное механическое преимущество», то есть механическое преимущество (отношение выходной мощности к входной силе) в случае абсолютно без трения. Первые инженеры не просто открыли эти машины.Они также проанализировали их, чтобы узнать, как они работают. В процессе они узнали, что произведение , произведение силы и расстояния никогда не может быть увеличено ни в одном из этих механизмов или в любой их комбинации. Работа — это продукт силы и расстояния. Workout = Работа в — Потери энергии из-за диссипативных процессов. Некоторые изобретатели вечных двигателей еще не осознали этот факт природы. Моему устройству потребуются магниты и магнитные экраны. Где я могу купить подходящие магнитные экраны? Реклама магнитного корсета . Магнитные экраны полезны для защиты магнитной составляющей электромагнитного излучения от чувствительных электронных схем. Они не так эффективны для устойчивых или медленно меняющихся магнитных полей. Магнитные экраны работают, перенаправляя силовые линии магнитного поля, так что они в основном находятся подальше от областей, где они нам не нужны. Они делают это, перенаправляя силовые линии магнитного поля через экранирующий материал, а не где-то еще. Следовательно, магнитный материал все еще испытывает силы со стороны магнитов, и третий закон Ньютона все еще применяется.Магнитный экран и постоянный магнит сильно притягиваются друг к другу. Таким образом, при анализе устройства с магнитными экранами вы должны учитывать все силы, действующие на экраны, и силы, которые экраны оказывают на другие части устройства. Изобретатели обычно полностью игнорируют даже силы, действующие на щиты, и работу, выполняемую этими силами. Для быстро меняющихся полей переменного тока средняя сила, действующая на экран, может быть почти нулевой, но значительная механическая энергия все равно теряется при нагревании экрана.В то время как компонент электрического поля переменного излучения может быть почти полностью экранирован от конечного объема с помощью полностью металлического корпуса вокруг этого объема (действующего как клетка Фарадея), магнитный компонент никогда не может быть полностью экранирован. Никель-неодимовый магнит на верхней части лист мю-металла с магнитным экраном легко поддерживает немагнитные предметы из черных металлов на нижней стороне. Коммерческие защитные материалы — это ферромагнитные сплавы.Они не могут создавать или устранять магнитные поля, а только перенаправляют их. Нельзя «заблокировать» притяжение двух магнитов, поместив между ними такой щит. Затем магниты будут притягиваться к экрану, испытывая силы почти в том же направлении, что и раньше. Если вы поместите сильный магнит рядом с одной стороной магнитного экрана (например, из мю-металла), область на другой стороне экрана не будет свободной от поля. Фактически, объект из черного металла на «экранированной» стороне все равно будет притягиваться к экрану.Примечание экспериментатора: производители материалов для экрана не рекомендуют помещать сильные магниты в контакт с магнитным экраном, поскольку это может вызвать остаточный постоянный магнетизм в экране. Я помещаю нейлоновую шайбу толщиной 2 мм между магнитом и экраном. Когда изобретатель использует магнитные экраны в предложении сверхединичного устройства, он воображает своего рода щит, которого не существует. Он предполагает наличие «магического щита», нарушающего основные законы физики.Но большинство предложений, которые я видел, все равно не сработали бы, даже если бы волшебные щиты действительно работали так, как надеялся изобретатель. По крайней мере, одна компания, продающая магнитные экраны, предупреждает покупателей, что эти экраны в первую очередь полезны для защиты от радиочастот. Компания, должно быть, получала немало запросов от изобретателей вечных двигателей. Я могу только представить себе письма с вопросом: «Какой из многих ваших магнитных экранирующих материалов лучше всего подходит для вечного двигателя?» Антигравитационный щит вплетенный в ковер. Неопытный изобретатель воображает, что магнитные экраны действуют на линии статического магнитного поля точно так же, как непрозрачный объект «блокирует» (поглощает) свет. Они этого не делают. Только с высокочастотным электромагнитным излучением ничего подобного не происходит. Прежде чем кто-нибудь спросит, нет такой вещи, как гравитационный щит. А магнитные пластыри не снимают боли при ревматизме, не могут увеличить расход бензина, если вы поместите их на топливопровод, а также не ионизируют или детоксифицируют воду, если их поместить на водопроводные трубы.И не все эти магниты на холодильник делают пищу внутри холодильника более полезной для здоровья. В моем устройстве используется инновационный метод поддержания постоянного перевеса массы, силы и крутящего момента. Но она по-прежнему упорно сидит, не шевелясь, дразня меня. Много изобретательности было потрачено впустую, пытаясь разработать устройства с постоянной избыточной балансировкой — умные механизмы, которые перемещают массы с одной стороны оси на другую при вращении колеса. Идея состоит в том, чтобы постоянно удерживать больше массы на одной стороне оси.Это можно сделать, и если повернуть такое колесо вручную, с одной стороны всегда будет больше массы. Но колесо никогда не вращается само по себе. Почему? Работа, необходимая для перемещения масс с одной стороны на другую, всегда не меньше, чем работа, которую эти массы будут выполнять из-за дисбаланса. Такие устройства могут оказаться на своей собственной части революции затем оседают положение равновесия и упорно сидеть в состоянии покоя в совершенном равновесии, несмотря на то, что они находятся в явно неуравновешенном состоянии .При внимательном рассмотрении можно увидеть, что силы и моменты в структуре устройства, благодаря третьему закону Ньютона, идеально сбалансированы в силе и равновесии момента. В любом устройстве типа колеса каждая масса должна пройти замкнутый путь. Работа, полученная на части пути при падении массы, равна работе, необходимой для ее повторного подъема. Пытаться обойти этот факт природы так же бесполезно, как найти пешеходную дорожку туда и обратно, которая ведет под гору в любом направлении. Самое близкое к вечному движению — это простой маховик с подшипниками качения. Он мог работать сам по себе очень долго, но не производил никакой полезной работы. Любые «улучшения», которые вы вносите в это, независимо от того, насколько они изобретательны, с использованием шестерен, смещения грузов, магнитов, жидкостей, квантовой механики и т. Д., Только снижают его производительность. Магнитные вечные машины никогда не могут работать, потому что со временем магниты изнашиваются. Это не причина, по которой они не работают. Магниты могут потерять свой магнетизм несколькими способами; Нагрейте их до очень высоких температур. Несколько раз ударьте по ним молотком. Размагничивайте (размагничивайте) их с помощью сильного электромагнита переменного тока, уменьшая напряженность поля переменного тока до нуля. Но даже если бы вы могли сделать действительно постоянный магнит, который не теряет своего магнетизма, ни один механизм, использующий магниты, не будет двигаться постоянно. Невозможно создать что-либо из ничего. Предположим, у вас есть прочный ящик. Положите в него одно яблоко и закройте крышкой. Откройте крышку и найдите внутри два яблока. Вы знаете, что без всяких уловок этого не может быть. Так почему вы думаете, что любая машина может потреблять определенное количество энергии и выдавать вдвое больше энергии. Энергия — это вещь, и вы не можете создать что-то из ничего. Этот упрощенный аргумент широко распространен. Но энергия — это не «вещь». Это было реализовано в 18 веке, когда физики обнаружили, что энергия не имеет массы.Это помогает нам понять изменение температуры тел, взаимодействующих термически. Для студентов-физиков: сравните энтропию, которая не сохраняется. Когда тела взаимодействуют, их общая энтропия увеличивается. См .: Что такое энергия. Могу ли я улучшить характеристики моего сверхединичного колеса или ремня, увеличив его? Удлинение цепи и увеличение веса не помогут. Больше — не всегда лучше.Увеличение размера такого механизма может показаться хорошим способом увеличить «перевес», который, по вашему мнению, заставит его работать, но увеличение размера также увеличивает чистую нагрузку, которую необходимо переместить, и / или расстояние, на которое ее нужно переместить, а это факторы находятся в прямой зависимости. Так что сэкономьте деньги и сделайте небольшую модель. Он выйдет из строя по гораздо более низкой цене, чем более крупный. Некоторые изобретатели даже построили колеса размером с карнавальное колесо обозрения. Они поворачиваются только тогда, когда дует ветер. Некоторые преобразовали устройство колеса с отягощением в устройство ремня, а затем предположили, что дисбаланс можно увеличить, удлинив ремень.Может, но это также увеличивает массу, которая должна подниматься на большее расстояние по другой стороне ремня. Природа снова попалась. Мое колесо с движущимися массами не работает. Будет ли работать, если я добавлю больше движущихся масс или сделаю их тяжелее? Нет. Фактически, вы можете проверить свою идею с меньшими массами и меньшими затратами. См. Предыдущий ответ. Мое колесо имеет множество идентичных движущихся частей для обеспечения постоянного дисбаланса. Я не могу позволить себе построить модель. Во-первых, даже если вы достигнете постоянного перевеса во всех положениях колеса, это не приведет к движению и не будет поддерживать его.Посмотрите на центр масс суммы всех этих частей. Если центр масс никогда не поднимается над осью колеса, это не стартер. Во-вторых, подумайте о тестировании только одной из этих движущихся частей в более простой конструкции, возможно, с маятниковой системой. Он по-прежнему не сможет достичь вечного движения, но вы можете изучить физику на практике. Я смоделировал свою идею на компьютере, и она прекрасно работает. Но когда я строить его, штопать вещь просто упорно сидит там в покое. Я слышал эту историю много раз. Компьютерное моделирование настолько хорошо, насколько хороша введенная в него информация. GIGO (мусор на входе, мусор на выходе). Итак, если симуляция показывает работающую машину, вы знаете, что дали программе неполную или неверную информацию. Но даже лучшая такая программа моделирования с идеальным вводом данных использует известные, надежные и хорошо проверенные законы физики, поэтому она не может дать результаты, нарушающие эти законы, не так ли? Все вечные двигатели и сверхединичные устройства должны нарушать законы физики.Так почему же изобретатели вообще возятся с компьютерным моделированием? Я не имею в виду анимированные картинки. Конечно, они могут изобразить как возможные, так и невозможные ситуации. В Интернете есть множество примеров подобных анимаций невозможных устройств и ситуаций, сделанных для развлечения. Я говорю о профессиональных и дорогих программах, которые инженеры используют для прогнозирования поведения систем в реальном мире. В них используются стандартные законы физики и свойства материалов, и они не могут (при правильной настройке и снабжении достоверными и полными данными) предсказывать что-либо, что нарушало бы эти законы. Подобные предостережения относятся к людям, которые говорят, что «моя идея отлично работает на бумаге». Да и визуальные иллюзии невозможных предметов тоже прекрасно смотрятся на бумаге. Слишком сложно для понимания. Мой дизайн претерпел множество изменений и улучшений. Сейчас это настолько сложно, что я не понимаю, как это работает. Но я уверен, что это сработает. Вы можете мне помочь? Если вы этого не понимаете, как вы можете быть уверены, что это сработает? Нет, я не могу тебе помочь.Один мудрый коллега говорил: «Изобретатель вечного двигателя придумал устройство, настолько сложное, что не видит никакой причины, по которой оно не работает. Поэтому он предполагает, что должно работать ». Мое магнитное колесо не вращается. Стоит ли покупать более сильные магниты? Сильные магниты можно получить за небольшую плату, поэтому купите их, чтобы поэкспериментировать и узнать, как работает магнетизм. Однако будьте осторожны, так как некоторые из них достаточно сильны, чтобы поранить вас, если ваш палец зажат между ними.И держите их подальше от маленьких детей, которые могут их проглотить. Вскоре вы узнаете, что даже с большими магнитами ваше магнитное колесо не повернется само по себе ни разу. Мое колесное устройство само по себе не поворачивается ни разу. Поможет ли уменьшение трения? Уменьшение трения не исправит неисправное устройство. © Раймонд Джеймс. Трение никогда не бывает единственной причиной отказа предполагаемого сверхединичного устройства.Даже если бы вы могли полностью устранить трение, это не сработало бы. Найдите настоящую причину его отказа. Можете быть уверены, причина не в трении. Точно так же вязкость никогда не является единственной причиной отказа вечного двигателя и устройств с избыточной массой, использующих жидкости. Предположим, что машина больше единицы, в которой нет трения, вязкости и всех других диссипативных процессов. Анализ всегда покажет, что он все равно не может работать, даже если его полностью идеализировать. Большинство машин зависят от трения .Представьте себе мир без каких-либо трений. Вы не могли ходить, автомобили не могли двигаться, ремни скользили по шкивам, узлы развязывались, конструкции разрушались. Устранение всего трения может быть даже не очень хорошей идеей. Карикатура © 1987 г. Джона Холдена. Просматривая книги и веб-сайты, я прихожу к выводу, что все простые идеи вечного двигателя были опробованы, и все они потерпели неудачу. Можно ли изменить, улучшить или объединить некоторые из этих идей для достижения успеха? Колпаки с дизайнерским дизайном не улучшают характеристики квадратных колес. Это тоже было испробовано. Любое умное улучшение или хитроумный механический трюк увеличивает механическую сложность устройства и снижает производительность. Самое близкое к вечно вращающемуся колесу — это простой маховик с подшипниками качения. Любые «улучшения», которые вы добавите, скорее остановят его. Я хочу получать энергию из природных источников. Что было бы лучшим источником: гравитация или магнетизм? Ни то, ни другое.Это не источники энергии. Они являются естественными силами, важными для работы многих машин, но ни одна работающая циклическая машина никогда не извлекала энергию из гравитации, плавучести или магнетизма. Все механизмы человечества не уменьшили силу гравитационного поля Земли ни на йоту. Если вам нужны природные источники энергии, попробуйте что-нибудь движущееся, например ветер, приливы или падающую воду. Или что-то, что можно сжечь, например уголь или нефть. Или то, что естественным образом изменяется по температуре (под действием энергии солнца).Или что-то, что на самом деле испускает энергичные частицы, такие как солнце или радиоактивные руды. Но кто-то возражает. «Когда я спускаюсь на лыжах по снежному горному склону, я получаю кинетическую энергию. Разве это не сила тяжести? Когда мы говорим о вечном двигателе, мы имеем дело с циклическими машинами, устройствами, которые бесконечно завершают замкнутый цикл работы. Когда вы едете на горнолыжный курорт, потенциальная энергия, которую вы имеете на вершине лыжной трассы, исходит от работы, которую вы проделали, поднимаясь на гору, подъезжая на автомобиле или поднимаясь на подъемнике.Вверху у вас есть потенциальная энергия относительно нижней части. Эта потенциальная энергия дает вам кинетическую энергию, когда вы спускаетесь на лыжах по склону. гравитация не была источником этой энергии; это был агент-посредник. Но разве гравитационные поля не могут обеспечить неограниченный источник энергии? Все наше оборудование работает в поле силы тяжести, а некоторые зависят от него. Силовые поля — это математический способ описания того, что произойдет, когда предметы будут помещены в поле и будут перемещаться в этом поле.Они представляют собой концептуальное математическое удобство и не являются источниками энергии. Никто никогда не извлекал энергию из гравитационного поля. Гравитационное поле Земли действует вниз по направлению к центру Земли. Всегда вниз. Вы никогда не увидите, чтобы камень поднимался на вверх на от покоя сам по себе. Циклическое движение тела в этом поле может иметь увеличение и уменьшение кинетической и потенциальной энергии, но чистое изменение энергии за один цикл всегда равно нулю. Кто-то может поднять водяные колеса.Разве это не циклическое движение, зависящее от силы тяжести? Водяные колеса являются циклическими, но они являются лишь частью более крупного процесса, который не является замкнутым циклическим процессом и не извлекает энергию из силы тяжести. Энергия исходит от воды, текущей с возвышенности на более низкую. Затем вода стекает ручьями в озера или океаны, где лучистая энергия солнца испаряет часть ее, а атмосферная циркуляция (также управляемая солнцем) перемещает ее в другое место и сбрасывает в виде дождя. Часть этого дождя выпадает на возвышенностях, образуя потоки, приводящие в движение водяные колеса, и так далее.Это циклический процесс, но не замкнутый. Это требует ввода энергии от солнца. И гравитация, хотя и необходима для этого процесса, не является источником энергии. Энергия исходила от солнца. Тот факт, что гравитация не уменьшается всем нашим оборудованием, космическими спутниками и т. Д., Должен говорить вам, что все эти процессы не крадут энергию гравитации. Некоторые вещи могут отбирать немного энергии у вращающейся Земли (это должны быть довольно масштабные события), немного замедляя ее.Но это не из-за земного притяжения и не уменьшает гравитационную силу Земли. Гравитационная сила Земли строго зависит от массы Земли. Гравитация всегда направлена ​​к центру Земли. Мы можем получать энергию от ветра с помощью ветряных мельниц. Не могли бы мы сделать гравитационную ветряную мельницу для извлечения энергии, которая дует на землю? Это очень старое и ошибочное представление, восходящее, по крайней мере, к 17, и годам.Как я сказал выше, гравитационное поле — это математическая модель, а не что-то материальное, и силовые линии, направленные к Земле, не представляют собой «поток» чего-либо. Ошибка здесь в использовании ложной аналогии между гравитацией и ветром. Я знаю людей сегодня, которые все еще думают, что гравитационная ветряная мельница возможна, но я не буду называть имен. Но разве магниты не имеют неограниченного запаса энергии? Магнит холодильника будет постоянно удерживать себя на стенке холодильника, постоянно прилагая силу против силы тяжести, чтобы не упасть.Так разве он не способен на неограниченную работу? Итак, я полагаю, что гвоздь, вбитый в стену, также выполняет неограниченную работу, поддерживая висящую на нем рамку для картины? Я слышал пример с «магнитом на холодильник» от многих людей на протяжении многих лет и считаю невероятным, что они могут так уверенно делать это абсурдное утверждение, даже не задумываясь об очевидных контрпримерах. Сила и работа — разные вещи. Работа требует движения. Сила, которая не производит движения, не работает и не потребляет энергии. Некоторые предложения магнитных двигателей и магнитных двигателей имеют постоянно движущиеся магниты. Разве они не могут извлечь энергию, хранящуюся в магнитах? Постоянные магниты используются в двигателях и генераторах по всему миру, и ни одна из этих машин никогда не извлекает энергию из своих магнитов. Магниты просто способствуют преобразованию механической энергии в электрическую или наоборот. После многих лет эксплуатации постоянные магниты в этих устройствах все еще сохраняют свои первоначальные магнитные свойства. Сохраненная в магните энергия — это только энергия, полученная в процессе производства магнита. Это небольшая сумма. При нормальном использовании внутренняя накопленная энергия магнита вообще не используется и не уменьшается. Однако нагрев или удары по магниту могут нарушить выравнивание его внутренних доменов и, следовательно, его магнитный эффект. Кроме того, если бы магнит действительно «содержал» такое огромное количество энергии, ему требовалось бы по крайней мере столько же энергии для его производства, а магниты были бы на намного дороже. Неуместно, но интересно учитывать, сколько энергии хранится в небольшом магните экспериментатора. Эту информацию нелегко найти в Интернете. Я был поражен тем, насколько он мал, и попросил Рика Ходли провести независимый расчет, который согласился с моим. Рик рассмотрел магнит Alnico-5, в виде стержневого магнита размером 6 x 1 x, объемом примерно 2,5 × 10 -5 кубических метров. Энергия, накопленная в магнитном стержне Alnico-5 такого размера, равна 1.2 Джоуля. [Если вы использовали более сильный магнит, скажем, магнитный стержень из NdFeB, он сохранял бы около 14,7 Джоулей.] Цитата Рика: 1,2 Вт за 1 секунду = 1,2 Дж = 1200 Вт за 1 мс. Обычный фен потребляет 1200 Вт во время работы. Если есть простой способ забрать энергию из постоянного магнита со 100% эффективностью, он может запустить фен в течение 1 мс. Это вся энергия магнита, 1,2 Дж. Однако, если бы у вас был магнит NdFeB аналогичного размера, он мог бы работать с тем же феном почти 13 мс! Вау, волосы могут высохнуть! Спасибо Рику Хоадли, Человек-магнит, rhoadley @ execpc.com для расчетов. Так что любому, кто полагает, что они могут «извлечь» значительную энергию из магнитов для разрешения энергетического кризиса, лучше переосмыслить этот вопрос. Центробежная сила — хороший источник энергии? Центробежная сила — это широко неправильно понимаемое понятие, часто плохо представляемое в курсах физики. «Центробежный» означает «убегающий наружу». Это не какая-то экзотическая сила природы. Это не что иное, как удобная математическая концепция, используемая, когда физики и инженеры проводят анализ вращающихся систем, используя неинерциальные вращающиеся системы координат в качестве эталона для измерений.Силы никогда не являются источниками энергии. Силы возникают при взаимодействии тел, и, если происходит движение любого тела, это взаимодействие может привести к потере энергии одним телом, а другим — равному количеству энергии. Никакая энергия не создается из силы. Технически центробежная сила, сила Кориолиса и сила Эйлера называются «фиктивными» силами, которые возникают в результате анализа системы в неинерциальной системе отсчета. Все физические результаты такие же, как если бы система была проанализирована в инерциальной системе отсчета, в которой эти фиктивные силы отсутствуют.Таким образом, фиктивные силы никогда не могут быть «причиной» какого-либо физического воздействия. Я видел много анализов, которые показывают, что вечный двигатель не работает. Когда они проводят анализ сил и моментов, они рассматривают колесо в покое, показывая, что оно находится в равновесии в любом положении. Но если мы толкнем его и приведем в движение, сможет ли он продолжить движение без убытков? Разве мы не должны анализировать это в движении? Статический анализ вечных колес обычно показывает, что система находится в равновесии только в определенных положениях.Если колесо имеет N-кратную симметрию, то между ними имеется N положений устойчивого статического равновесия и N положений неустойчивого статического равновесия. Приведенный в движение, он может некоторое время двигаться, слегка рывками, пока трение не замедлит его до остановки в одном из положений устойчивого равновесия — тех же положениях, которые мы нашли при статическом анализе. Можно провести динамический анализ, он более длительный и сложный — слишком сложный, чтобы обсуждать его здесь. Но он приходит к такому же выводу.Колесо не будет демонстрировать непрерывное неослабевающее движение, если оно не вращается настолько быстро, что действует как простой маховик. Как насчет преобразования импульса в энергию? Импульс и энергия — это два разных понятия, и они не могут быть преобразованы друг в друга. У них разные физические размеры и единицы измерения. Математически импульс — это вектор, а энергия — скаляр. Энергия сохраняется в каждой закрытой системе, которую мы когда-либо изучали, и энергия не создается и не разрушается.Импульс также сохраняется в таких системах, и два закона сохранения представляют собой независимые факты о природе. На раннем этапе истории физики, когда они еще не были поняты, было много споров о том, какой способ описания движения является «лучшим» или «правильным». Этот спор был урегулирован в 17, и годах, когда мы поняли, что обе концепции необходимы для полного описания того, как работают механические предметы и как взаимодействуют тела. Многие физические проблемы просто невозможно решить, используя только одну, но не другую из этих концепций.Обе концепции необходимо использовать одновременно. Можем ли мы преобразовать угловой момент в линейный или наоборот? Некоторые пытались преобразовать вращательный момент в линейный. Дин Драйв был одним из таких примеров. Норман Дин был захвачен феноменом прерывистого трения, которого он не понимал. Его устройство, если бы оно действительно работало по принципу, который он утверждал, нарушило бы не только сохранение энергии, но и сохранение импульса. Другие по-прежнему надеются создать такое устройство с нарушением третьего закона (иногда называемое «безреакционным двигателем»).Но большинство изобретателей полностью игнорируют инерцию любого рода, потому что они просто ничего о ней не знают. Они могут даже не осознавать, что закон сохранения количества движения так же прочно установлен в физике, как и закон сохранения энергии, который они обычно презирают. Кинетическая энергия вращения равна обычной кинетической энергии, поскольку кинетическая энергия является скалярной величиной и не зависит от направления движения тела или от того, является ли путь движущегося тела прямым или криволинейным.Так что больше сказать об этом нечего. Энергия, угловой момент и линейный момент — разные звери. У них разные законы сохранения, разные размеры и единицы измерения, и они не могут быть преобразованы друг в друга. При анализе предложений вечного двигателя вы никогда не включаете центростремительные и центробежные силы в математические вычисления. Разве нельзя, если бы вы их включили, вы могли бы показать, что идея действительно может работать? Я никогда не видел предложения о вечном двигателе, в котором необходимо было бы иметь дело с центростремительными или центробежными силами в анализе, чтобы окончательно показать, почему устройство не будет работать.Обычно есть более простые способы. Я также никогда не видел предложения, в котором изобретатель утверждал бы, что его идея зависит от них. Но будьте уверены, что если вы проведете полный анализ силы и крутящего момента устройства в свободном теле, результат будет таким же: устройство не будет работать. Провести такой подробный анализ — значит «расколоть грецкий орех кувалдой». Центростремительная сила — это просто радиальная составляющая реальных сил, действующих на тело. Центробежная сила — это «фиктивная» сила, необходимая при анализе системы в неинерциальной системе координат.Мнимые силы никогда не являются причиной физического воздействия. См. Мой предыдущий комментарий о фиктивных силах. Я никогда не видел анализа, который учитывал бы центробежную силу. Движение создает центробежную силу, поэтому, если мы толкнем колесо, возможно, центробежные силы его подвижных частей смогут поддерживать непрерывное движение колеса. Многие люди думают о центробежной силе как о каком-то «новом» виде силы, возникающей из-за вращения. Это частая ошибка. Центробежная сила технически называется «фиктивной» силой, потому что это не «реальная» сила, существующая в природе, а математический трюк, упрощающий вычисления при решении задачи во вращающихся системах координат.Выбор системы координат не меняет физику. Я хотел бы построить прототип, но у меня мало денег и нет механической мастерской. Почти все устройства, которые мне описывают, можно построить из легкодоступных материалов с помощью простых инструментов. Определите функцию вашего устройства, по которой вы думаете, что оно будет работать. Изолируйте это и создайте прототип, чтобы проверить это. Предположим, ваше устройство — колесо. Большинство таких устройств с вечным колесом можно протестировать в модифицированной форме маятника, легко изготовленного из деталей Erector или Meccano.Любопытно, что очень мало предложений вечных двигателей в форме маятников. Видеть Примеры создания вечных двигателей. Если вы достаточно умны, чтобы изобрести такое оригинальное устройство, вы должны быть достаточно умны, чтобы построить недорогой прототип, который убедительно показал бы, работает ли оно так, как вы ожидаете. Имейте в виду, что некоторые люди настолько одержимы идеей, что не видят всего остального. Они тратят деньги и время на поиски, которые приводят только к провалу.Это особенно верно, если они предпочитают работать изолированно и никогда не прислушиваются к разумной и информированной критике своих идей. Я сделал колесо с тщательно расположенными магнитами, и оно постоянно вращается, когда я держу рядом с ним другой магнит в нужном положении. Но когда я зажимаю тот же магнит в том же положении, чтобы мне не приходилось удерживать его неподвижно, он не работает. Почему? Потому что, когда вы удерживаете магнит в нужном положении, вы, , поставляете энергию, выполняя физическую работу с магнитом, который вы держите.Типичные колеса с магнитами имеют равномерно расположенные магниты, и при повороте колеса они не оказывают постоянной силы на магнит, который вы держите. Вы действительно не можете удерживать магнит устойчиво, но постоянно делаете небольшие движения к , попробуйте , чтобы удержать его устойчивым к изменяющемуся притяжению и отталкиванию со стороны магнитов на колесе. Работа, которую вы делаете против этих сил, заставляет колесо вращаться. Это не психическая энергия или что-то в этом роде. Это процесс отложенной обратной связи между мозгом и мышцами, иногда называемый идеомоторным эффектом.Когда вы подносите магнит к колесу, он начинает вращаться, и это изменяет положение магнитов колеса и силы, которые они оказывают на магнит, который вы держите. Вы чувствуете движение, вызываемое этой силой, и пытаетесь компенсировать его, чтобы удерживать магнит в том же положении. Но у вас небольшая задержка мышечной реакции. Сила магнитов, их расстояние вокруг колеса, скорость колеса, масса и сила магнита, который вы держите, а также время задержки вашей нервной системы и мышечной реакции — все это определяет период малых колебаний. вы передаете магнит, и если все это в порядке, вы можете поддерживать вращение колеса.Мы часто видим такие демонстрации на YouTube, и некоторые люди действительно думают, что они на пороге создания вечного колеса. Немного доработав … См .: Магнитный двигатель Говарда Джонсона. Также выполните поиск двигателя Minato в Интернете. Это часто сравнивают с явлениями переворачивания стола или опрокидывания стола, о которых сообщалось во время сеансов в пору расцвета спиритизма. Легковерные люди сидели за столом в затемненной комнате, прижимая пальцы к столику. Им было приказано не допускать движения стола.Иногда стол двигался, часто очень сильно. (Часто с небольшой помощью медиума-спирита, который также сидел за этим столом.) Чувствуя легкое движение, ситтеры пытались предотвратить это движение, но из-за задержки в их реакции они просто вызывали периодическое покачивание стола. . Гадание на маятнике. В расслабленной руке струна держится за пальцы. Одна (из многих) диаграмм для гадания на маятнике. Это сравнивают с древней игрой в «гадание на маятнике», в которой перстень (или кулон мистического вида) держится на веревке, подвешенной к пальцу. Он якобы отвечает на вопросы своим режимом качания. Но есть разница. В магнитных двигателях и повороте стола решающую роль играет время реакции нервной и мышечной систем. В игре-гадании на маятнике человек, держащий маятник, может подсознательно (или сознательно) контролировать характер движения, производимого очень легким движением пальца.Маятник имеет несколько режимов движения с почти одинаковой собственной частотой. Если его опора не жесткая, он может медленно переключаться из одного режима в другой. Кроме того, видя небольшое отклонение в сторону изменения режима, человек, держащий веревку, может тонко поощрять или препятствовать тому, чтобы кольцо «ответило» любым желаемым способом. См. Также Доска для спиритических сеансов . Модель спиннера Hamel. В изящной версии этого обмана с вечным двигателем используется большой стальной шарикоподшипник с установленным на нем кольцевым магнитом, причем все это лежит на очень гладком столе.Еще один магнит удерживается сверху, заставляя шарикоподшипник перемещаться так, чтобы кольцевой магнит оказался ближе к верху. Шарикоподшипник может начать медленно вращаться, а затем ускориться, если вы попытаетесь удерживать магнит над ним в оптимальном положении. Для этого необходимо уравновесить силу магнитов, вес шарикоподшипника и силу и вес кольцевого магнита. При повороте узел шарикоподшипник / магнит находится в ненадежном равновесии, и даже небольшой наклон изменит точку его контакта со столом. Итак, прибор представляет собой тонкий магнит-гироскоп.Художники-мошенники с вечными двигателями использовали это в публичных демонстрациях «принципа» своих двигателей. Все они работают лучше всего, если период естественного вращения физической системы совпадает с естественным периодом руки, держащей магнит. Иногда это называют «параметрическим возбуждением вручную». Я видел это под названием Hamel Spinner. Для изображения этой игрушки см. Прядильное устройство Дэвида Хамеля. Не беспокойтесь о размерах деталей, если они соответствуют схеме.Когда я впервые построил его, я использовал относительно слабый керамический кольцевой магнит диаметром 1,25 дюйма на стальном шаре диаметром 2 дюйма и очень сильный магнит наверху, который должен быть достаточно сильным, чтобы поднимать и удерживать узел шар-магнит в вертикальном положении, но не настолько сильным, чтобы он поднимает его со стола. Это сработало. Но однажды я был неосторожен, и мяч дернули к магниту, сломав кольцевой магнит. Верхний магнит не обязательно должен быть кольцевым магнитом. Родни Брайан поэкспериментировал с этим устройством. Смотрите его видео и обзор.Он довольно убедительно показывает, что (а) устройство не является сверхединичным, (б) им движет энергия рук, (в) стальной шар можно заменить стеклянным или пластиковым шаром, и, наконец, (г) магниты не работают. т необходимо. Ключом к поведению игрушки является (1) круглый шар, взвешенный сверху, вращающийся вокруг слегка наклоненной оси вращения, и (2) движение руки, немного не совпадающее по фазе, обеспечивающее энергию для поддержания движения игрушки. Нажмите здесь, чтобы увидеть, как этот эффект работает в Мотор Минато.Посмотрите, как «работают» руки Минато. Есть простой тест, чтобы увидеть, что происходит. Вместо того, чтобы держать магнит в руке, прижмите его к твердой опоре. Затем колесо после запуска будет долго вращаться (как маховик), но в конечном итоге замедлится до полной остановки. В сети есть много видео с такими устройствами. Я согласен с тем, что законы физики в учебниках хорошо проверены, действительны и верны. Но мы не все знаем. Возможно, есть другие законы, которые мы еще не обнаружили, которые не противоречили бы другим законам, но допускали бы вечное движение или сверхединичную производительность.Мы могли бы «обойти» существующие законы. Правда, мы не знаем всего о том, как устроена природа. Но само существование работающей сверхединичной машины, работающей без подводимой энергии , будет нарушать существующие законы — почти все из них. Если колесо постоянно вращается с неограниченной скоростью, оно должно откуда-то получать энергию. Возможно, он получает энергию из еще не открытого источника. В таком случае машина будет действовать как детектор этого источника энергии, и мы сможем изучать это новое явление природы. Не может машина извлекать энергию из гравитационного поля? Это в изобилии и бесплатно. Физики используют математическую модель «полей», чтобы помочь описать ситуации, когда тела действуют друг на друга на расстоянии. Это не означает, что поле — это что-то, что существует в природе. Многим, в том числе некоторым ученым, трудно осознать тот факт, что тела могут проявлять силы на расстоянии, при этом между ними нет материальной «материи». В 19 веке они даже постулировали такой «материал» в виде светоносного эфира, который предположительно заполнял все пространство и предоставлял среду для таких воздействий, как гравитация, и среду, в которой свет «проникал внутрь».Для обнаружения эфира были придуманы хитроумные эксперименты, но все они ничего не нашли. После появления теории относительности Эйнштейна, примерно в 1910 году, эфир выпал из физики. Относительность разрешила проблемы, которые, казалось, поддерживали эфир. Теперь в эфире не было необходимости. Ученые должны были извлечь из этого урок. Но некоторые теперь думают о полях так же, как они думали об эфире. Они говорят об «энергии поля», как если бы само поле содержало энергию.Что ж, это так, в математической модели. Но это не означает, что когда тело в гравитационном поле получает энергию от гравитационных сил, оно получает эту энергию «из поля». Энергия исходит от тела, производящего это поле, а не от чего-то «в космосе». То же верно для электрического и магнитного полей. Эту концепцию сложно объяснить, и многие учебники содержат неправильные представления о ней. Можно ли использовать гравитационные щитки вокруг частей машины, чтобы постоянно уменьшать вес с одной стороны и создавать вечное движение? Нет гравитационных щитов.Мы очень хорошо знаем математику полей, и она не допускает таких щитов. Эксперименты показывают, что когда массивная стена помещается между двумя массивными объектами, она только добавляет к уже имеющимся гравитационным полям путем простого сложения векторов. Если бы существовала такая вещь, как отрицательная масса, все было бы по-другому. Но никакой отрицательной массы никогда не наблюдалось, и ни один эксперимент даже не предполагает, что такое могло быть. А как насчет электрических полей? Есть как положительные, так и отрицательные заряды.Можем ли мы сделать щит от электрического поля? Да, это делает полностью закрытая металлическая клетка Фарадея. Заряды разделяются в металле из-за поля, эффективно создавая новое поле, которое может вычитаться из силы части существующего поля, добавляя к силе другой его части. (Без изменения чистой энергии.) Это создает по существу свободную от полей конечную область пространства. Металлические объекты, помещенные в поле, изменяют это поле, но не изменяют общую энергию системы, за исключением работы, необходимой для вставки металла на место.Хотя это долгая история, это не позволяет вечное движение устройств, превышающих единицу. То же самое и с магнитными полями, хотя математика несколько отличается. Могут ли темная энергия и темная материя предоставить неограниченные источники энергии? Темная энергия и темная материя — это спекулятивные сущности, для которых еще нет прямых экспериментальных свидетельств . Это гипотезы, которые, кажется, объясняют некоторые наблюдения о скорости расширения Вселенной.Существуют также конкурирующие гипотезы, не использующие темную материю и темную энергию, поэтому вердикт об их «реальности» еще не вынесен. Популярные СМИ любят шуметь о таких экзотических идеях спекулятивной теоретической физики. Даже учебники потворствуют интересу студентов к научной фантастике, включая такие идеи наряду с устоявшейся и проверенной физикой, без четкого разделения спекуляций от общепринятой науки. Даже если окажется, что такие гипотетические концепции имеют реальность, равную реальности обычной материи, никто не имеет ни малейшего представления о том, может ли энергия быть каким-либо образом «отобрана» или «преобразована» из них в формы энергии, способные выполнять полезную работу. , например, работающее оборудование, выработка электроэнергии и т. д.И если они смогут, то непонятно, как мы это сделаем. Так что, если какой-либо торговец устройствами свободной энергии или сверхединичного устройства заявляет, что его устройство действительно работает на темной материи или темной энергии, или энергии нулевой точки, или «эфирной энергии», вы можете быть уверены, что он говорит о самогоне и чепухе — и повесьте на свой кошелек. Предположим, моя машина на самом деле производит больше энергии, чем потребляет. Может быть, она задействует какой-то ранее неизвестный источник энергии, невидимый повсюду вокруг нас, который мы раньше не обнаруживали? Если это так, то ваша машина обнаружила бы этот источник энергии.Дай мне знать, когда ты достигнешь этого. Возможно, я узнаю об этом, когда вы получите Нобелевскую премию. Но сначала проверьте свои измерения и расчеты независимо. Вы просто могли ошибиться. Думаю, я понимаю, почему гравитационные колеса не работают. И магнитные колеса тоже. Но что, если я объединю гравитацию и магнетизм? В этой игре любая умная комбинация любого количества неработающих систем также гарантированно будет неработоспособной. Я понимаю, что сверхединичная машина нарушила бы закон сохранения энергии.Но нарушит ли это сохранение импульса? Изобретатели вечных двигателей часто не обращают внимания на этот вопрос. Да, сверхединичная машина обязательно также нарушит закон сохранения количества движения. А если он имеет форму вращающегося колеса, то это также нарушает сохранение углового момента. Конечно, это также нарушило бы все три закона Ньютона. Чистая чистка основ классической физики! Все законы, которые так успешно легли в основу нашего индустриального общества, будут признаны недействительными.В самом деле, следует задаться вопросом, какие законы могли бы остаться, которые даже применимы к вечному двигателю. Когда вы включаете (или отпускаете) колесо сверхединицы, оно увеличивает свою скорость с нуля. По мере того, как он набирает скорость, он получает энергию вращения и угловой момент, и все это без какой-либо энергии или импульса, за исключением небольшой силы, возникающей при нажатии переключателя «включено». Если он управляет транспортным средством, он также увеличивает линейный момент. Интересное подмножество неработающих устройств включает те, которые предположительно работают, создавая импульс.Их называют «безреакционными двигателями», «безреакционными двигателями», «безтопливными двигателями» или «двигателями внутреннего сгорания». Гарри Булл (1932) привлек внимание средств массовой информации с помощью умной демонстрации с маятником, двумя гирями и пружиной. Он утверждал, что он перемещал центр масс без какой-либо внешней силы, действующей на систему. Норман Дин (1961) получил много отзывов в журнале « Popular Mechanics » с его «Дин Драйв». Его ввело в заблуждение свойство трения «прилипания и скольжения». Другие такие устройства включают Роберт Л.Инерционная двигательная установка Кука, патент США 4 238 968, и теоретическое предложение Джеймса Вудворда о безреакционной силовой установке, патент США 5,289,864 и Патент США 6,347,766. См. Описание первых двух из них на Дин Драйв. Неудивительно, что все это оказалось неправильным толкованием экспериментов и извращениями физики, чтобы оправдать эти неверные толкования. Во всех случаях устройства подчиняются классической физике, и ничего необычного не происходит. Патентное бюро не отказывает в патентовании вечного двигателя? Я продолжаю слышать этот предполагаемый «факт», неоднократно утверждаемый людьми, которые притворяются знающими, не утруждая себя проверкой своих фактов. Это просто неправда. Каждый год патентные бюро по всему миру выдают патенты на неработающие и бесполезные устройства. Конечно, большинство изобретателей избегают использования слов «вечный двигатель» или «сверх единицы» в своих патентах, но часто они все же говорят такие вещи, как «энергоэффективность 125%» или, как мне нравится, «высокоэффективный неограниченный источник энергии», что составляет то же самое.Патентные ведомства говорят, что патентоспособное устройство должно быть «новым или оригинальным» (ранее не запатентованным), а также «полезным», но, судя по фактически выданным патентам, они не следуют этой политике скрупулезно. Я даже видел патенты Европейского патентного бюро, в которых приводятся списки патентов на «похожие устройства», а иногда даже ссылки на неработающие устройства, описанные в книге Орд-Хьюма «Perpetual Motion, History of an Obsession». Патентные эксперты полностью осведомлены о том, что происходит, и им все равно. Примеры см. В этой выборке патентов на неработающие устройства. Некоторые устройства, такие как шестерня и рычаг, а также механизмы Архимеда (см. Выше) не подлежат патентованию, потому что они очень стары и так долго широко используются. Почему бы не применить простую логику. Вечный двигатель будет работать вечно. Машина сверх единства могла бы работать лучше, вечно тушая избыточную энергию. Это будет бесконечное количество энергии за всю его жизнь. А во Вселенной нет ничего бесконечного, так что это невозможно. Я трепещу перед такой логикой. Каковы наиболее важные физические принципы вечного двигателя или изобретатель должен знать, но часто не знает? Несколько. Сила не действует на тело, если она не перемещает это тело в направлении силы. Работа, выполненная над телом, составляет W = F • d , скалярное произведение векторов силы и смещения. Он имеет размер Fd cosθ , где θ — угол между силой и смещением.Таким образом, сила, действующая перпендикулярно направлению движения тела, не действует на него. Законы Ньютона и их использование в реальных ситуациях. В частности, нужно уметь правильно выполнять векторную алгебру, чтобы проводить анализ сил свободного тела в системах. Хороший курс элементарной физики охватывает этот материал, но многие студенты никогда не понимают его достаточно хорошо, чтобы использовать его должным образом. Если вы считаете, что ваша система движет какой-то силой или крутящим моментом, внимательно обратите внимание на силы реакции и противодействующие моменты.Вы легко можете не заметить их в своем энтузиазме. Природа не терпит уловок сверхъединства. Все законы природы делают такие устройства невозможными. Колеса с отягощением легко могут быть сконструированы так, чтобы иметь постоянный дисбаланс веса, силы или крутящего момента. Но они не инициируют и не поддерживают движение. Если механическая система движется по замкнутому циклу, а конечное и начальное состояния системы и всех ее компонентов неотличимы, то колесо не будет инициировать или поддерживать движение.(Принцип Саймона Стевина.) Если центр масс колеса всегда ниже его оси вращения в любом возможном положении колеса во время цикла, то колесо не будет инициировать и поддерживать циклическое движение. Если колесо работает одинаково хорошо при толкании в любом направлении, оно не будет инициировать и поддерживать непрерывное движение само по себе. Если вечный двигатель и сверхединичные машины невозможны, почему так много людей на веб-форумах обсуждают способы сделать это? Потому что они понятия не имеют, как этого добиться.Если бы у них были какие-то полезные идеи, машины были бы уже построены и независимо протестированы, и не было бы необходимости в пустых домыслах и пустых разговорах. Им следует прекратить разговоры и начать воплощать свои идеи в жизнь. Затем они могли бы узнать что-нибудь о том, как природа устроена, а как нет. Не будь таким негативным. Разве ничего не возможно, если вы достаточно умны? Нет. Если вам нужен пример, попробуйте нарисовать круг, длина окружности которого всего в 3 раза больше его диаметра.Геометрия нашей Вселенной делает многие вещи невозможными, и все законы физики ограничиваются этой геометрией. Нельзя сделать плоский треугольник с равными сторонами, но с разными углами. Вы не можете спроектировать пешеходную дорожку в виде замкнутого контура, который полностью спускается вниз в любом направлении. В природе много невозможного. Открытые нами законы физики говорят нам, что природа может и что не может делать. Как можно быть настолько уверенным, что законы сохранения и законы Ньютона нерушимы? Хороший вопрос, который может лежать в основе философии и мотивации изобретателя вечного двигателя.Во-первых, давайте проясним, что любые законы, которые мы пишем о природе, не следует понимать как абсолютную истину, высеченную в камне. Все законы физики возникают из наблюдений за тем, что делает природа и как она себя ведет при наблюдении с помощью наших лучших измерительных инструментов. Из этого массива данных мы ищем регулярные и надежные закономерности, которые мы называем основными принципами и законами. Мы особенно дорожим открытыми нами принципами, которые применимы к широкому спектру явлений и логически связаны с другими такими принципами.Некоторые из них настолько надежны, что мы никогда не видели исключений из них, как бы умно мы ни придумывали эксперименты для их проверки. Некоторые из них оказываются такими же здесь, на Земле, а также где-либо еще во Вселенной, основываясь на доказательствах, доходящих до нас с того расстояния, которое могут видеть наши телескопы. Мы часто называем эти законы «универсальными», имея в виду, что у нас нет доказательств каких-либо исключений из этих законов где-либо в наблюдаемой Вселенной. Могут ли быть ненаблюдаемые места, где такие законы не действуют? Мы не можем отрицать такую ​​возможность.Но наука не имеет дела с понятиями, которые не наблюдаются, и особенно с воображаемыми понятиями, которые не имеют известной связи ни с чем, что мы можем наблюдать. Это не означает, что мы отвергаем такие возможности, но что у нас нет возможности наблюдать их или их воображаемые эффекты, поэтому научное подтверждение (в настоящее время) бесполезно, а предположения о них — пустые мечты. По этой причине, если кто-то говорит нам, что во Вселенной может быть место, где гравитация пропорциональна 1 / r 3 , мы не отказываемся от всего, что делаем, чтобы исследовать эту возможность.Сначала зададим несколько скептических вопросов: Какие экспериментальные данные подтверждают эту идею? Какие еще аргументы подтверждают это? Какой эксперимент можно было бы провести, чтобы измерить это или его последствия? Как это математически соотносится с другими установленными и проверенными законами? Если бы эта идея была верной, как нужно было бы изменить установленные законы, чтобы сохранить математическую согласованность физики? Как мы могли это проверить? Установленная физика «принята», потому что она работает, и пока не найдено никаких исключений.Это не «вера», а «предварительное принятие», основанное на неопровержимых доказательствах некоторых основных закономерностей поведения природы. Было бы неправильно отрицать этот факт. Следует ли нам искать доказательства, чтобы отрицать это? Что ж, мы, конечно, не должны закрывать глаза на такие доказательства, если они должны появиться, и, конечно же, не пытаться отрицать их или желать их скрыть. Но в науке просто есть более продуктивные вещи, чем посвятить всю жизнь поиску чего-то, для чего нет ни малейшего доказательства, ни указаний, где и как искать.Есть старый анекдот о философе, который без света спускается в темный угольный бункер в безлунную ночь в поисках черного кота, которого там нет. Хотя есть фундамент физики, который прочен, критики часто не могут отличить его от менее определенных областей понимания физики. Конечно, наша способность предсказывать погоду на следующей неделе оставляет желать лучшего. Это связано с тем, что погодные системы сложны, данные неоднородны и часто скудны, а взаимодействующих переменных слишком много, с которыми приходится иметь дело.Но по мере того, как мы улучшаем наше понимание этих процессов, будет ли это составлять «новую физику»? Нет. Основные физические законы останутся неизменными. Никакие достижения в области прогнозирования погоды не коснутся законов Ньютона. Вечный двигатель приводится в действие кривошипами. — D.E.S. В физике были достигнуты успехи и даже революции, такие как теория атома, теория относительности и квантовая механика.И все же законы сохранения количества движения, момента количества движения и сохранения энергии по-прежнему действуют так же строго, как и прежде. Само понятие о том, что кто-то проводит исследование, чтобы опровергнуть законы Ньютона, кажется абсурдным. Этот пример может показаться тривиальным и очевидным. Можно привести и другие примеры: звездная эволюция, теория элементарных частиц, квантовая механика, медицина, нанотехнологии. Какие бы успехи ни были достигнуты в этих областях, классическая механика, которую мы видим в повседневной жизни, останется нетронутой.Всякий раз, когда изобретатель вечного двигателя представляет нам механическое устройство, мы знаем, что оно не нарушит законы классической физики, и если он заявит, что оно имеет 200% энергоэффективность, мы узнаем, что он допустил грубую ошибку в измерениях или расчетах. Но если в этой машине есть «черный ящик», который якобы работает на «квантовых принципах», то разумным будет провести независимое тестирование. Методы тестирования просты. См. Раздел «Тестирование вечных двигателей». Если тест показывает, что его энергоэффективность меньше единицы, мы заключаем, что заявленные квантовые принципы или другие магические процессы, работающие в этом черном ящике, не делают ничего замечательного или полезного. Если субатомные частицы и процессы делают странные вещи (квантовые странности) в малых масштабах и малых интервалах времени, нельзя ли это использовать для создания устройств, которые делают аналогичные странные вещи на макроскопическом уровне, даже чтобы нарушать макроскопические законы? Заманчивая мысль. Даже те, кто разбирается в этом, не понимают, как этого добиться. Фактически, чем больше мы узнаем об этом, тем больше кажется, что квантовое странное поведение остается на квантовом уровне. Сам факт, что мы можем проводить с ним эксперименты, свидетельствует о том, что квантовая механика действительно передает информацию в макроскопический мир (иначе мы бы об этом не узнали).Но это не относится к таким машинам, как вечные двигатели, сверхединичные машины, гравитационные щиты, безреакционные двигатели, мгновенные транспортеры материи, машины времени или двухщелевую дифракцию бейсбольных мячей. Электроны и фотоны не такие же, как бейсбольные мячи, и ведут себя иначе, хотя мы слишком часто небрежно думаем о них, как если бы их поведение было аналогичным. Ваши комментарии и предложения приветствуются по указанному здесь адресу электронной почты.При ответе на что-либо в этой сети страниц укажите конкретный документ по теме, имени или имени файла. © Дональд Э. Симанек, февраль 2010 г., с изменениями в марте 2018 г., август 2020 г. Вернитесь в Музей неработающих устройств. Вернуться в главное меню.

Изобретатель не осмелится сказать «вечный двигатель»

Генератор «Перепитея» Тана Хейнса, кажется, превращает магнитное трение в магнитное усиление, заставляя двигатель ускоряться в контуре положительной обратной связи.

Тейн Хайнс знает послужной список изобретателей, которые утверждают, что совершили прорыв в методах производства электроэнергии, особенно когда они заявляют, что нарушают второй закон термодинамики. Время от времени (обычно неподготовленный) ученый приходит с машиной, которая якобы создает больше энергии, чем вложено. Каждый раз настоящие ученые осуждали идеи.

Вот почему 46-летний Хайнс, бросивший колледж из Оттавы, работающий над своим проектом с 1985 года, очень осторожен.Он первым признает, что не знает, как работает его машина с точки зрения физики. Он просто надеется, что кто-то другой поймет.

На прошлой неделе Хайнс продемонстрировал свою машину профессору Массачусетского технологического института Маркусу Зану, эксперту в области электромагнитных и электронных систем. Это оказалось достаточно интересным, чтобы поставить профессора в тупик. Но Зан считает, что эту идею стоит изучить дополнительно. «Это необычное явление, которое я бы не предсказал заранее», — сказал Зан изданию Toronto Star. «Но я видел это.Это реально ».

В аппарате Хейнса он объясняет, что магнитное трение каким-то образом превращается в магнитный импульс. Работая с электродвигателем, он прикрепил приводной вал к стальному ротору с небольшими круглыми магнитами, выстилающими его внешние края. В этой схеме простого генератора ротор вращался бы так, чтобы магниты проходили через катушку из проволоки прямо перед ними, генерируя электрическую энергию.

Затем Хайнс провел эксперимент: он перегрузил генератор, чтобы получить ток, который обычно заставляет катушку с проволокой создавать сильное электромагнитное поле.Обычно такое электромагнитное поле создает эффект, называемый «обратная ЭДС» из-за так называемого закона Ленца. Эффект должен отталкивать вращающиеся магниты на роторе и замедлять их до полной остановки двигателя в соответствии с законом сохранения.

Но вместо остановки ротор стал ускоряться. Хайнс вспоминает, что в первый раз, когда это произошло, магниты начали отлетать и ударяться о стены, когда он нырнул в укрытие.

Магнитное трение не отталкивает магниты и катушку с проволокой.Вместо этого, как объясняет Хейнс, стальной ротор и карданный вал отводили магнитное сопротивление от катушки обратно в электродвигатель. По сути, обратная ЭДС усиливала магнитные поля, используемые двигателем для выработки электроэнергии и ускорения.

Чем быстрее двигатель разгоняется, тем сильнее электромагнитное поле, которое он создает на катушке с проволокой, что, в свою очередь, заставляет двигатель работать еще быстрее. Казалось, что Хейнс создал положительную обратную связь.Чтобы подтвердить теорию, Хайнс заменил часть приводного вала пластиковой трубкой, которая не проводила магнитное поле. Ускорения не было.

«Я могу сказать с полной уверенностью, что наша система нарушает закон сохранения энергии», — говорит он. Он называет свою систему «Перепитея», что по-гречески означает действие, оказывающее противоположный эффект от задуманного. Но он оставит на усмотрение других, можно ли описать эту технику как «вечный двигатель».

В 2005 году Хейнс основал компанию под названием Potential Difference Inc.разработать и продать свое изобретение. Он также работал с исследователями из Университета Оттавы над его разработкой и продемонстрировал машину нескольким учреждениям, включая Университет Вирджинии, Университет штата Мичиган, Университет Торонто и Университет Куинса.

Хайнс также собирал деньги на свое изобретение, обращаясь к таким людям, как бывший вице-президент США Эл Гор, основатель Virgin Group Ричард Брэнсон, председатель Tesla Motors Илон Маск и проект Google «ReCharge IT».Из-за его одержимости своей машиной он потерпел неудачу в браке и потерял опеку над двумя своими детьми и в настоящее время безработный. Он не верит, что его идея является научным прорывом в каком-либо виде — он просто думает, что она заслуживает исследования. Зан из Массачусетского технологического института соглашается.

«На мой взгляд, это неожиданно и ново, и стоит изучить все возможные преимущества, как только вы убедитесь, что это реальный эффект», — говорит Зан. «В домах людей и по всему миру установлено бесконечное количество индукционных машин.Если бы вы могли сделать их более эффективными в совокупности, это могло бы иметь большое значение ».

Источник: Звезда Торонто через Gizmodo

Ссылка : Изобретатель не осмелится сказать «вечный двигатель» (7 февраля 2008 г.) получено 16 января 2021 г. с https: // физ.org / news / 2008-02-Inventor-Doesnt-perpetual-motion-machine.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

Вечный двигатель | Hackaday.io

В целом, сегодня в эксплуатации находятся три основные категории электростанций.

У вас есть угольная энергия. Это самый распространенный источник энергии в мире, а также самый вредный. По статистике, вы, , вероятно, используете угольную энергию прямо сейчас .

Система работает путем сжигания угля для нагрева воды и использования пара для перемещения гигантских поршней. Да, это в основном большой паровозик.Вещество, выходящее из этих штабелей, состоит из углерода и, вероятно, покрывает поверхности всего в радиусе нескольких миль, попадает в атмосферу, всевозможные неприятности.

Еще есть заводы по возобновляемым источникам энергии. Для простоты я объединяю геотермальную, ветровую, гидро- и солнечную энергию вместе. Их внедряют довольно медленно, потому что, несмотря на то, что они кажутся фантастическими на первый взгляд, есть существенные недостатки.

Самый быстрый — это то, что они окупаются относительно долго.Каждый геотермальный канал, ветряная турбина или солнечная панель очень дороги, учитывая, насколько мало энергии они вырабатывают.

Они тоже очень региональные. В пустыне Невада строительство гидроэлектростанции было бы довольно неэффективным, в то время как геотермальные каналы довольно сложно пробурить в горах Колорадо.

На местном уровне некоторые из них также имеют довольно сомнительную репутацию в области воздействия на окружающую среду. Известно, что ветряные генераторы сбивают с толку и убивают летучих мышей и ястребов в вихрях, создаваемых вращающимися лопастями.Солнечные фермы уже жарят стервятников. Гидроэлектростанции мешают миграции лосося и имеют неприятную привычку вскрывать и уничтожать целые города.

Последняя из основных электростанций — атомная.

Что интересно в них, так это то, что они в последнее время переживают ад плохой рекламы. Мол, последние 30 лет в последнее время.

Если не считать предубеждений, это действительно хороший источник энергии. Даже спасение мира. Видите пар, идущий из этих штабелей? Водяной пар.Абсолютно безвреден как для окружающей среды, так и для окружающих. По статистике, это самый чистый, дешевый и даже самый безопасный вид энергии, который у нас есть. Современные атомные электростанции отключаются безопасно и чисто, когда возникают проблемы, но многие из существующих объектов попадают в своего рода ловушку 22.

Поскольку ядерная энергия «страшна», финансирование НИОКР, модернизации и даже обслуживания существующих станций очень мало. В результате на предприятиях используются конструкции, построенные в , шестидесятые годы , и когда они неизбежно выходят из строя, даже современные конструкции получают плохую репутацию.Самая неприятная часть всего этого заключается в том, что те самые люди, которые должны поддерживать это дело больше всего — хиппи, зеленые и органические типы — наиболее противостоят этому. Опять же, потому что ядерная энергетика «страшна». Из-за этого давления все больше и больше регионов возвращаются к угольной энергетике из-за высокого спроса и географического положения, которое не позволяет возобновляемым источникам энергии восполнить дефицит.

Очевидно, что лучше не будет. Никто не тратит миллионы долларов на кампанию по перевоспитанию ядерной энергии.Так что нам нужно делать что-то лучше. И вот тут я и пришел.

PPT — —- вечный двигатель PowerPoint Presentation, бесплатная загрузка

—- вечный двигатель Члены группы: Xiaoting Pang Boming Yang Zhou Fang Mengxi Song Великое исследование

Perpetual motion описывает гипотетическое машины, которые работают или производят полезную работу неограниченное время, и, в более общем плане, гипотетические машины, которые производят больше работы или энергии, чем потребляют, независимо от того, могут они работать бесконечно или нет.Что такое вечный двигатель?

Существует неоспоримый научный консенсус, что постоянное движение нарушило бы либо первый закон термодинамики, либо второй закон термодинамики, либо оба. Машины, которые соответствуют обоим законам термодинамики, но получают энергию из малоизвестных источников, иногда называют вечными двигателями, хотя они не соответствуют стандартным критериям для названия. Вечный двигатель

Классификация Вечный двигатель первого рода Вечный двигатель второго рода

Первый вид Вечный двигатель первого вида производит работу без участия энергия.Таким образом, это нарушает первый закон термодинамики: закон сохранения энергии. Закон сохранения энергии — это эмпирический закон физики. В нем говорится, что общее количество энергии в изолированной системе остается постоянным. Следствием этого закона является то, что энергия не может быть ни создана, ни уничтожена: ее можно только преобразовать из одного состояния в другое. Следовательно, машина не может выполнять работу бесконечно, не потребляя энергии.

Примеры вечного двигателя первого типа Капиллярная чаша с плавающим ремнем с откидным колесом

Колесо с отягощением «Колесо с отягощением».Считалось, что металлические шарики с правой стороны будут вращать колесо из-за более длинного плеча рычага. Но! Поскольку на левой стороне было больше шариков, чем на правой, крутящий момент был сбалансирован, и вечное движение не могло быть достигнуто.

Ремень поплавка Желтые блоки обозначают поплавки. Считалось, что поплавки поднимутся сквозь жидкость и повернут ремень. Однако для того, чтобы толкнуть поплавки в воду на дне, потребуется больше энергии, чем может произвести плавание!

Капиллярная чаша «Капиллярная чаша».Считалось, что капиллярное действие будет удерживать воду в трубке. Но поскольку сила сцепления, которая втягивает жидкость вверх по трубке, в первую очередь удерживает каплю от попадания в чашу, поток не является постоянным.

Второй вид Вечный двигатель второго типа — это машина, которая самопроизвольно преобразует тепловую энергию в механическую работу. Когда тепловая энергия эквивалентна проделанной работе, это не нарушает закон сохранения энергии.Однако это нарушает более тонкий второй закон термодинамики. Характерной чертой вечного двигателя второго типа является то, что задействован только один резервуар тепла, который самопроизвольно охлаждается без передачи тепла в более холодный резервуар. Это преобразование тепла в полезную работу без каких-либо побочных эффектов невозможно согласно второму закону термодинамики.

Пример: тепловой двигатель Карно Схема двигателя Карно (современная) — где тепло течет из высокотемпературной печи TH через жидкость «рабочего тела» (рабочего тела) и попадает в холодный сток TC, тем самым заставляя рабочее вещество, выполняющее механическую работу W с окружающей средой посредством циклов сжатия и расширения.

Второй закон термодинамики: невозможно извлечь количества тепла QH из горячего резервуара и использовать все это для выполнения работы. Некоторое количество тепла QC необходимо отвести в холодный резервуар. Это препятствует созданию идеального теплового двигателя.

Несмотря на то, что вечный двигатель оказался неудачным , люди все еще пытаются улучшить свой способ использования энергии. Мы стараемся уменьшить потери энергии в процессе транзакции и транспортировки энергии, чтобы мы могли использовать ее более эффективно.

Попытка улучшить нашу энергетическую систему

Ветровая энергия Солнечная гидроэнергетика

Ссылка • http://en.wikipedia.org/wiki/Perpetual_motion • http: / /www.kilty.com/pmotion.htm#Section4

Спасибо за ваше время! 04.