Обычные объявленияНайдено 70 объявлений Найдено 70 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Покупайте мощный и профессиональный 220v сабвуфера Hot Selections 10% Off
Alibaba.com представляет одни из лучших, профессиональных и многофункциональных. 220v сабвуфера для увеличения амплитуды сигнала на входе. Эти прочные и безупречные. 220v сабвуфера соответствуют оптимальным стандартам и идеально подходят для подключения ко всем типам устройств. Это профессиональные стандартные машины с большой коммутационной способностью, которые считаются энергосберегающими. Эти фантастические. 220v сабвуфера обладают повышенной безопасностью и стабильностью. Ведущие поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти высококачественные продукты по невероятным ценам и по выгодным ценам.Широкий ассортимент. 220v сабвуфера на сайте оснащены всеми передовыми технологиями и отличаются высоким качеством, что делает их долговечными и экологически безопасными. Эти невероятные. 220v сабвуфера экологически чистые и ударопрочные, что делает их экономичными во всех сферах применения. Независимо от вашей цели эти. 220v сабвуфера идеально подходят для всех типов постоянного использования и также имеют возможность вертикальной установки.
Alibaba.com имеет несколько возможностей. 220v сабвуфера различных размеров, цветов, моделей, функций и емкости в зависимости от требований. Эти уникальные. 220v сабвуфера оснащены такими функциями, как защита от отключения, защита от отключения, защита от перегрузки, защита от перегрева и многие другие отличные функции. Многофункциональность. 220v сабвуфера поставляются с передовой технологией охлаждения и различной мощностью.
Alibaba.com предлагает комплексные решения. 220v сабвуфера диапазоны, чтобы вы могли выбрать лучшие продукты в соответствии с вашими требованиями и бюджетом. Эти продукты имеют сертификаты ISO, ROHS и доступны как OEM-заказы. Вы также можете выбрать индивидуальную упаковку при оптовом заказе.
Как подключить автомобильный усилитель дома?
Домашний усилитель из автомобильного
Чтобы задействовать автомобильный усилитель дома, нам понадобиться блок питания и акустические колонки (сабвуфер по желанию).
Предупрежу сразу, что потребляемый ток некоторых автомобильных усилителей подходит к планке в 40А! Это очень большой ток. Поэтому найти подходящий блок питания на 12V и током 30 — 40 А смогут не все:)
Но для питания автоусилителя сгодится компьютерный блок питания формата AT и ATX. Некоторые модели компьютерных БП могут отдавать по шине +12V значительный ток. Судя по характеристикам самых дешёвых моделей, которые продаются сейчас в магазинах — это 12А. Топовые, дорогие модели выдают по 50 — 70А!
Вот такой блок выдаёт на выходе +12V ток 14А.
Как определить? Смотрим характеристики блока питания, строчку «мощность по линии 12V». Видим, например, 200 Вт. Делим 200 Вт на 12, получаем максимальный ток по шине 12V ~ 16 ампер. Если блок питания на руках, то смотрим наклейку на корпусе. Там обычно указываются все параметры блока, в том числе и максимальный ток на каждую шину.
У всех пк’шных блоков питания жёлтые провода, идущие на MOLEX и SATA разъёмы — это +12V, а чёрные — это минус (общий, GND). Подробнее об использовании блоков питания от ПК я уже рассказывал.
Если вы нашли блок питания на меньший ток, например, как я на 12V (10А), то расстраиваться не стоит. Усилитель просто не сможет работать на «полную катушку», будет играть тише. Теперь о подключении.
На корпусе автоусилителя имеется 2 клеммы для подключения питания. Минус питания подключается к клемме GND, а на клемму +12V заводим плюс питания. В результате усилитель находится в спящем режиме (Stand by). Чтобы перевести усилитель из ждущего режима в рабочий, нужно подать +12V на клемму REM (Remote – «управление»). Кидаем перемычку с клеммы +12V на клемму REM. Затем включаем блок питания.
Как известно, у автомагнитол имеется специальный выход (обычно синего цвета). Он есть у большинства современных магнитол, и служит для включения активных антенн, выдвижения антенн и включения внешних усилителей и сабвуферов. Если включить автомагнитолу, то на этом выходе появляется напряжение +12V. Ток нагрузки этого выхода небольшой, порядка 100 — 120 мА.
Кстати, при монтаже усилителя в автомобиле, бывает так, что управляющий (синий) провод уже задействован, например, на ту же активную антенну. Как быть? Тогда можно подавать напряжение +12V на клемму REM через кнопку с фиксацией, а саму кнопку разместить на панели автомобиля. Такой же приём можно реализовать и дома. Просто в разрыв провода +12V — — -> REM ставим обычный тумблер или рокерный выключатель. Такие продаются в любом магазине автотоваров.
Внимание! Так как ток потребления автоусилителя может достигать 40 и более ампер, то подключать его к блоку питания следует медными проводами с сечением 6 — 10 мм2. По возможности, соединительные провода сделать покороче. Это в идеале. На практике, если не будете «загонять» усилитель на максимальный режим, подойдут обычные провода с сечением 1,5 — 2,5 мм2.
В качестве источника звукового сигнала может сгодиться рядовой MP3-плеер. Также потребуется переходник с 3,5 мм. джейка на «тюльпаны».
При наладке усилителя не стоит забывать, что на его панели есть регулятор входного уровня сигнала — «LEVEL». Это — не что иное, как регулятор громкости, наподобие тех, что имеется у аналоговых магнитол или кассетников.
При уровне в 0,2V на вход поступает максимальный уровень сигнала — усилитель будет работать громче. Если вывернуть ручку переменного резистора на 8V, то на вход поступит минимальный сигнал от плеера. Естественно, уровень сигнала можно выставить и регулятором громкости самого MP3-плеера.
У многих усилителей регулятор уровня входного сигнала имеет только указатель в виде стилизованной стрелочки или указателя.
В зависимости от комплектации автоусилителя, его можно применять по-разному. Простейший пример.
В большинстве усилителей есть переключатели режимов работы фильтров (кроссоверов). Например, у автоусилителя CALCELL я обнаружил переключатель X-OVER SELECTOR (у других моделей может быть переключатель BASS/ FLAT/ TREBLE и аналогичные). При выборе режима задействуется соответствующий фильтр — LP (40Hz — 160Hz), HP (40Hz — 600Hz). Режим OFF выключает все фильтры (он же FLAT).
В режиме FLAT никакой коррекции сигнала не происходит. Грубо говоря, что пришло на фильтр, то и вышло.
Если выбрать режим LP, то входные фильтры срезают все частоты выше 40 — 160 Гц и оставляют только низкие звуковые частоты. Такой режим подойдёт для работы на сабвуфер.
Фильтр работает сразу на два из 4 каналов усилителя, например, на фронтальные колонки (FRONT). Такие переключатели есть и у 2 других усилителей — тыловых (REAR). Деление усилителей на FRONT и REAR условно. Если детально рассмотреть схемотехнику аппарата, то окажется, что все четыре усилителя в его составе одинаковы как сиамские близнецы. Но суть не в этом.
Все автоусилители могут работать в режиме моста (Bridge). Это когда два усилителя работают на один динамик или колонку. При этом мощности складываются. Таким образом, при наличии 4-канального автоусилителя можно смонтировать стереосистему с сабвуфером 2+1(sub).
Достаточно 2 канала усилителя включить в мост и подключить к НЧ-динамику, он будет выполнять роль сабвуфера. При этом переключателем режимов выбираем режим LP и выставляем нужную частоту среза для сабвуфера. В результате мы получим полноценный сабвуфер. Оставшиеся 2 канала можно задействовать для усиления правого и левого фронтального канала. Для них режим ставим OFF.
Вы когда-нибудь задумывались над тем, почему в акустических системах всегда применяют один, но мощный сабвуфер? Дело в том, что на низких частотах человеческое ухо плохо воспринимает стереоэффект. То есть уху «по барабану» откуда грохот. Но чтобы ухо нормально воспринимало НЧ-звуки вместе с другими (СЧ и ВЧ), звуковая мощность должна быть в 2 раза больше, чем правого (R) и левого (L) каналов в отдельности. Именно поэтому, сабвуфер и нужно включать в режим мост. Думаю, это понятно.
В этом маленьком мануале не была раскрыта тема акустики. В любом случае, при подключении динамиков и колонок к автоусилителю надо помнить о том, что сопротивление их должно быть не менее 2 — 4 Ом. Если хотите узнать, как правильно соединить несколько динамиков, то загляните на эту страницу. Также советую ознакомиться с устройством динамика и его основными параметрами.
Прежде чем что-либо подключать, обязательно читаем инструкцию к вашему усилителю!
Главная » Мастерская » Текущая страница
Также Вам будет интересно узнать:
Сабвуфер с усилителем — делаем сами (заключение)
С блоком защиты акустической системы тоже разобрались, идем дальше. Теперь нужно изготовить еще один немало важный блок, который собственно нужен для получения эффекта «БАСС». Этот блок является совокупностью двух блоков — сумматора и ФНЧ (фильтр низких частот). Для начала давайте поймем суть их работы. Сумматор нужен для суммирования сигнала с двух каналов в один единый, дальше сигнал подается на фильтр.Хочу напомнить. что эта заключительная часть статьи, предыдущие части здесь….Часть 1… Часть 2
Тут срезаются все ненужные частоты, а точнее частоты ниже, чем 16Гц и выше чем 300Гц. Регулирующий фильтр срезает сигнал от 35Гц — 150Гц.
На выходе стоит фазовый регулятор для наилучшего согласования автомобильной акустики и сабвуфера — такой регулятор имеется и у промышленных автоусилителей.
В моем случае были использованы пленочные конденсаторы, говорят с ними звук лучше, хотя такой блок был собран мною неоднократно, должен сказать, что и с керамическими конденсаторами работает очень даже неплохо, разница не заметна.
Начальный сигнал подается на этот блок, тут сигналы с обеих каналов суммируются, фильтруются и усиливаются, далее сигнал подается на основной усилитель — ЛАНЗАР. Желательно использовать экранированные провода, поскольку дроссели преобразователя, а также импульсный трансформатор может оказывать заметное воздействие на качество звука, если последние слишком близко расположены к этому блоку или к усилителю мощности.
Этот блок нуждается в пониженном питании, а единственный источник в нашем случае преобразователь, который обеспечивает на выходе в 4 раза больше напряжения, чем нужно для этого блока. Как же быть? Для этого нам нужно собрать отдельный блок стабилизаторов, о конструкции которого поговорим дальше…
Блок стабилизаторов нужен для питания сумматора и ФНЧ. Он из себя представляет простой двухполярный стабилизатор напряжения на 15 Вольт. Стабилитроны стабилизируют напряжение до 30 вольт, затем напряжение усиливается и подается на линейные стабилизаторы. Таким образом на выходе уже получается стабильные 15 Вольт.
Пожалуй, это самый простой блок, который не нуждается в предварительной наладке или настройке. На активных компонентах схемы может наблюдаться некое тепловыделение, но компоненты в теплоотводах не нуждаются. В этой схеме можно использовать любые стабилитроны на 15 Вольт, мощность желательно 1 ватт.
Блок смонтирован на компактной печатной плате, схема блока можно увидеть о второй части статьей (в схеме преобразователя напряжения). Питается блок напрямую от преобразователя напряжения, без каких-либо ограничительных резисторов. В моем случае на плате имеется три стабилизатора, третий нужен для питания индикатора мощности. Индикатор звукового сигнала строился только для получения красивого светового эффекта, схему можно увидеть ниже.
Схема была собрана неоднократно, всегда получается хороший результат. Тут использованы две микросхемы LM324. Каждая микросхема имеет 4 выхода, в моей схеме стоят две микросхемы, для возможности подключения большого количества светодиодов. Выходной ток каждого канала не превышает 10 мА. Светодиоды самые обыкновенные, цвет по душе. Для того, чтобы индикатор работал в режиме «столбец», нужно на выход усилителя подключить плюс источника питания индикатора и вход.
Схема отличается своей простотой и доступностью, микросхемы достаточно распространенные. Для удобной замены микросхем, последние установлены на специальные насадки, которые позволяют без паяльного оборудования быстро заменить испорченную микросхему всего за несколько секунд.
Итак все блоки собраны, остается все подключить и проверить.
Корпус в моем случае использован от ДВД проигрывателя, усилитель и преобразователь напряжения укреплены при помощи болтов ко дну корпуса. Под блоками устанавливается термостойкие изоляционные пластинки во избежания от нежеланных замыканий на корпус.
Все клеммы укреплены на боковой стороне корпуса.
Кулер постоянно включен, желательно, чтобы он охлаждал теплоотводы полевых транзисторов преобразователя напряжения, если у вас теплоотводы греются не страшно, то кулер можно подключить так, чтобы он выводил теплый воздух из-под корпуса. Регуляторы блока сумматора и ФНЧ тоже укреплены сбоку.
Корпус может быть и иным — все это ваша фантазия.
Ниже итоговые затраты на усилитель
Блок фильтров:
TL072 1шт -1$
TL084 1шт — 1$
Конденсаторы неполярные — 3$
Резисторы — 2$
Регуляторы 3шт — 4$
Блок индикаторов:
LM324 2шт — 2$
Светодиоды и все остальное — 2$
Блок стабилизаторов:
Транзисторы 2$
Стабилитроны 13 вольт 6шт — 1,5$
Стабилизаторы 7815 2шт — 1,5$
Стабилитроны 7915 1шт — 0,7$
Остальное — 2$
Защита АС:
Транзисторы — 2$
Реле — даром
все остальное 1$
Преобразователь напряжения::
BC557 3шт — 2,5$
TL494 1шт — 1$
IRF3205 4шт — 10$
Диоды КД213А 4шт — 4$
Конденсаторы полярные — 10$
Конденсаторы неполярные — 3$
Резисторы — 2$
Дросселя и трансформаторы — из старых блоков питания ПК
Реле — из стабилизатора напряжения
Усилитель ланзар:
Транзисторы
2SA1943 2шт — 6$
2SC5200 2шт — 6$
2SB649 2шт — 2$
2SD669 2шт — 2$
2N5401 2шт — 1$
2N5551 2шт — 1$
Резисторы 5ватт — 4 шт — 3$
Остальные резисторы — 4$
Конденсаторы неполярные — 3$
Конденсаторы полярные — 5$
Стабилитроны — 2шт — 1$
После изготовления корпуса и монтажа всех компонентов можете дышать с облегчением — проект доделан. Такой усилитель отличается стабильностью работы, высокой выходной мощностью и многими другими особенностями. В продаже очень редко можно встретить усилитель с такой выходной мощностью. Но один только усилитель без качественного сабвуфера бесполезная вещь. Поэтому к нему мы будем делать мощный сабвуфер!
Начнем с примерных чертежей сабвуфера. Форма на ваше усмотрение, важно соблюдать объем коробка. В качестве головки я использовал SONY XPLOD XS-GTX120L, ниже ее параметры.
Номинальная мощность — 300 Вт
Пиковая мощность — 1000 Вт
Диапазон частот 30 — 1000 Гц
Чувствительность — 86 дБ
Выходное сопротивление — 4 Ом
Диапазон частот — 30 — 1000 Гц
Материал диффузора – полипропилен
Уже не помню за скольку купил ее, но головка была новой — упаковку раскрывал сам.
В качестве материала для ящика использовал то что было под рукой, а именно ДСП.
Для изготовления коробка нам понадобиться.
Саморезы 50 шт — 0,5$
Силиконовый герметик белый 2 флакона — 2$
ДСП — даром
Клей ПВА – даром
Ковролин — 15$
Ящик был рассчитан программой WinISD, объем порядка 83-85 литров.
Заранее перед сборкой места стыковок намазываются клеем ПВА — это делается для максимальной герметичности и стойкости конструкции.
Готовый ящик оставляем на некоторое время, чтобы клей высох, затем со внутренней стороны все швы закрываются герметиком. Герметик имеет своеобразный неприятный запах, поэтому операцию герметизирования лучше проводить во дворе.
После полного высыхания герметика начинаем оформлять коробку.
Диаметр порта ФИ (фазоинвертор) — 14 см, длина трубки 7 см. В моем случае трубку удалось найти в строй магазине — обычная канализационная труба (пластик) нужного диаметра. Она крепится в порт при помощи клея момент.
Для оформления удобно использовать ковролин. В магазинах можно найти специальный клей для ковролина — в виде аэрозоли (продается в баллончиках). Такой клей значительным образом облегчает работу, в моем случае использовал другой клей и гвозди — не очень красиво, но гвоздей почти не видно.
Ну вот и все — действительно, проделано массы работы. Если решите повторить конструкцию, то вначале нужно в голове прикинуть объем работ, затем только браться за дело. Усилитель работает и по сей день — никаких косяков в работе не наблюдаются.
Как подключить сабвуфер от компьютера в машину
Как подключить сабвуфер от компьютера в машину
Саб от компа в машину
Сообщение NeverDIE » 04 дек 2008, 18:51
Сообщение kaseni » 04 дек 2008, 19:12
Сообщение Torque » 04 дек 2008, 19:59
Сообщение NeverDIE » 04 дек 2008, 20:48
Сообщение DEN86 » 04 дек 2008, 22:18
Сообщение NeverDIE » 04 дек 2008, 23:11
Сообщение stigay » 05 дек 2008, 00:23
Сообщение artsur » 05 дек 2008, 02:21
Сообщение Stallker » 12 янв 2009, 00:09
Сообщение Gan » 12 янв 2009, 09:12
Сообщение UHK » 12 янв 2009, 18:54
Если хочется баса а денег тратить почти не охота можно поступить следующим образом:
В магазине Вега купить динамик 75 ГДН 1-4. стоит 900 р
Купить усилитель Лада 2х канальный. наверна 1500 р стоит
Из старой мебели собрать короб.
И это будет на много лучше чем городить огород из компутерных сабов.
Сообщение Alex-86 » 13 янв 2009, 12:15
Сообщение saab » 13 янв 2009, 13:18
Саб от компа извращение во первых там голова стоит слабо мощьная и расчитан он на другой обьем (вомнаты) но не как не для машины.
ИМХО: Говно будет! Не страдай фигней.
сделай лучше из головы 75ГДн и не забудь поставить фазоинвернор эта голова расчитана на большой корпус
Сообщение NeverDIE » 13 янв 2009, 14:20
Сообщение Alex-86 » 13 янв 2009, 16:48
Сообщение Kvark » 13 янв 2009, 18:24
Сообщение UHK » 13 янв 2009, 20:06
NeverDIE ,
Тут возникла одна мысль.
Можно оставить от саба одну голову.
Все остальное в топку.
Сделать корпус.
И простеньий не мощный усилитель.
Может что и получится. Хотя я склоняюсь к мысли что получится не очень но нормально. Не хуже всяких тама активных автомобильных дешовых сабов.
Скорее всего его предется направить прямо в салон. (Тоесть если у тебя авто седан) все планы будут тчетны.
Сообщение NeverDIE » 14 янв 2009, 14:46
Сообщение UHK » 14 янв 2009, 18:12
Вроде продавцы в магазине хорошие а совет дали какой то не очень хороший.
Если саб ставить то задние колонки вообще можно отключить.
Или поставить в родные места на 13 и запитать их от магнитолы.
Будет очень хорошо.
вместе с проводами в 10 уложишся.
Сообщение NeverDIE » 14 янв 2009, 22:40
Ну в его варианте получится что еще и колонки усилятся а с зади не смогу в перед поставить они овальные а в переди подиум под кругрый блин
P.S. От саба ведь тока бум бум зачем задние отключать колонки ?
Сообщение Kvark » 15 янв 2009, 00:02
Сообщение UHK » 15 янв 2009, 00:16
NeverDIE ,блины там лишние ф топку их.
Толк с них нулевой только все портят.
Если хочеш просто саб сделай на динамике 75 ГДН 1-4
ДЕшево и сердито.
ЗЫ
Я когда ездил на ТАЗ 2111 у меня как раз такой стоял
Очень доволен был.
Из истории.
Одни умельцы собрали систему только на отечественных динамиках.
На самодельных ламповых усилителях.
И выиграли чемпионат по автозвуку города. (Нада отметить не Тюмени)
И в роли саба стоял именно 75 ГДН.
И было года 4 назад наверно.
Сообщение NeverDIE » 15 янв 2009, 06:32
Сообщение UHK » 15 янв 2009, 07:14
Усилитель для него сильно мощный не нужен.
http://www.magnitola.ru/Adagio-BST-90-4-p-5964.html
У меня такой раньше стоял очень хорошо играл.
Даже жалею что поменял
Его тоже можно в городе купить
Передние колонки можно усилить а задние точно не надо
Сообщение NeverDIE » 15 янв 2009, 12:57
Сообщение UHK » 15 янв 2009, 19:46
В Сталкере был вот такой динамик http://www.carhifi.ru/index.php?a=2&par . =15&id=304 ценничек у него очень не кусающийся.
В Журнале автозвук о нем очень хорошо писали.
Кстати могу подсказать где усилители такие в Тюмени продаются
Сообщение bobhot » 15 янв 2009, 20:45
Сообщение NeverDIE » 15 янв 2009, 22:18
Сообщение bobhot » 15 янв 2009, 23:00
Сообщение UHK » 16 янв 2009, 00:02
Глубоко уважаемый товарищ bobhot ,
ТОчто вы сдеся пишете
[quote=»bobhot»]. предупредить есть оооочень хорошие головы алпайн, стоит всего 4000р примерно, но чтобы она заиграла нужен усилок стоимостью 20000р [quote]
является полной ерундой.
если альпина стоимостью в 4 кр заиграется с усилителем в 20 кр сказочно то как же тогда заиграет нормальная голова в 10 кр (Ну к примеру Пирлесс ХХЛS)ну к примеру с 10кр усилителем(Скажем с Твистером).
Я полагаю что Выш альпина курить нервно будет.
И вообще кольчество денег вложеное в музыку и прирост качества имеет достаточно смазанные границы.
А по поводу альпины то это хорошо разрекламированная. Среднестатистическая фирма. Такая же ка Пионер, Сони и тому подобное.
При этом модели есть хорошие у каждой фирмы. Но их мало.
И надо отметить это вполне естественно.
И еще раз вернемся с Вашим заявкам про соотношение цены и качества продукции.
Так вот Усилитель Бостон (Не помню модель) 4х канальный стоимостью в 20 тр даже близко не доигрывал до Ададжио 90.4 стоявший у меня тогда, при этом тот усилитель тогда стоил 4500 р.
Как подключить домашний сабвуфер в машину
Установка в автомобиль мощного низкочастотного канала задача достаточно затратная в финансовом отношении. Кроме приобретения самой акустической системы потребуется комплект соединительных кабелей, а если нет опыта работы, то придётся приглашать специалиста по монтажу и наладке звуковой системы. Снизить расходы можно, если использовать низкочастотную колонку от старой бытовой аппаратуры. Установка домашнего сабвуфера в машину, так же может потребовать помощи специалиста.
Как из домашнего сабвуфера сделать автомобильный
При подключении домашнего саба в машину нужно знать, что очень большой выходной мощности на выходе не получится. Большинство домашних низкочастотных акустических систем не рассчитаны на киловаттную нагрузку, которую так любят меломаны. Кроме того короб домашней колонки не предназначен для работы в условиях постоянной тряски и вибрации. То же самое относится и к громкоговорителю. Домашняя акустическая аппаратура эксплуатируется в условиях нормальной температуры и влажности, поэтому причин отказов такой системы, установленной в автомобиле, будет много. Установить домашний сабвуфер в машину, это не самая лучшая затея. Главное, что домашняя низкочастотная колонка предназначена для озвучивания больших объёмов. Самая скромная комната в десятки и сотни раз больше объёма багажного отсека автомобиля, поэтому громкоговоритель будет звучать совсем не так как хотелось бы. Диффузоры динамиков для бытовых акустических систем не рассчитаны на сильные перепады температур и высокую влажность. В большинстве диффузоры автомобильных динамических головок изготовлены из полипропилена и других синтетических материалов, которые совсем не впитывают влагу. Поставить в машину домашний сабвуфер конечно можно, но большинство таких технических решений не отличаются качеством звучания и долговечностью.
Подключение домашнего сабвуфера в машину
Для подключения домашнего саба в машину потребуются такие же соединительные кабели, как и для автомобильной акустики. Обычно в бытовой низкочастотной колонке смонтирован усилитель низкой частоты и имеются гнёзда для подключения двух колонок сателлитов. Некоторые домашние модели усилителя не имеют, а представляют собой басовый динамик, установленный в корпусе из многослойной фанеры или МДФ. Такой пассивный канал можно подключить непосредственно к автомобильной магнитоле вместо тыловых колонок. Большинство домашних низкочастотных акустических систем, сделаны по фазоинверторной схеме. Это значит, что в корпусе имеется резонатор в виде пластмассового цилиндра. Для корректной работы такой конструкции нужно чтобы перед отверстием фазоинвертора имелось свободное пространство.
Установка домашнего сабвуфера в автомобиль ничем не отличается от монтажа специальной автомобильной системы. Соединительные кабели должны прокладываться через технологические отверстия в кузове автомобиля. В точках пересечения металлических плоскостей на акустические провода должны быть надеты пластиковые втулки. Это исключит повреждение изоляции кабеля от вибраций в процессе движения транспортного средства. Установка в машину сабвуфера от домашнего кинотеатра, скорее всего не даст нужного результата. Если в условиях жилой комнаты такая колонка обеспечивала сочные и насыщенные басы, то помещённая багажный отсек автомобиля она будет работать намного хуже. Звук таких акустических систем становится гулким и размазанным. Часто активный домашний сабвуфер в машину используют от персонального компьютера. Это компактная акустическая колонка с встроенным усилителем низкой частоты и контактными колодками для подключения двух малогабаритных широкополосных динамиков.
Основная сложность подключения активного домашнего сабвуфера в машину заключается в том, что для микросхем, на которых сделано устройство, требуется двухполярное питание. Поэтому просто обрезать дорожки, ведущие к силовому блоку, и подключить встроенный усилитель к аккумулятору автомобиля не получится. Такие схемные решения применены в популярной активной акустической системе SPS-820. Интегральную микросхему можно запитать от однополярного источника питания, но выходная мощность будет слишком маленькой даже по сравнению с фронтальными колонками. При такой мощности теряется смысл установки отдельного басового канала.
Как подключить сабвуфер 220 вольт в машину
Подключить домашний сабвуфер в автомобиль можно двумя способами. Если встроенный усилитель низкой частоты питается от однополярного источника 12-14 вольт, то здесь проблем не возникнет. Нужно просто обрезать дорожки, идущие от диодного моста к конденсатору фильтра, и к этим точкам припаять провода от аккумулятора автомобиля. Второй способ допускает использование только низкочастотного громкоговорителя. Нужно найти точки подключения динамика к выходным элементам усилителя или отпаять провода, идущие непосредственно на динамик. Далее сюда подаётся низкочастотный сигнал с автомобильной магнитолы. Если домашний низкочастотный канал отличается большой выходной мощностью и высоким качеством, тогда подключение домашнего сабвуфера в автомобиль будет связано с установкой преобразователя.
Этот электронный прибор конвертирует постоянное напряжение аккумулятора в переменное 220 В. Лучшим вариантом является использование промышленного преобразователя. Но приобретать дорогое изделие для питания маломощного низкочастотного канала не имеет смысла. Поэтому на многих форумах идея установки сабвуфера 220 В в машину подвергается критике. Если есть опыт радиолюбительского творчества, то преобразователь 12/220 можно сделать самостоятельно.
Существуют несложные схемы преобразователей напряжения с ключами на полевых транзисторах. Для питания автомобильного активного низкочастотного канала можно использовать следующую схему. Мультивибратор сделан на мощных транзисторах, а в качестве ключей можно использовать другие типы полевых транзисторов. Подойдут IRFZ46, IRFZ48 илиIRF3205. Трансформатор взят готовый от источника бесперебойного питания. Преобразователь обеспечивает мощность 250-300 ватт. Если увеличить количество ключей, включаемых параллельно, то можно получить в два раза большую мощность. Чтобы установить домашний сабвуфер с усилителем в машину нужно проложить качественную линию питания.
Установить в машину домашний активный сабвуфер
Подключение домашнего саба в машину связано с некоторыми трудностями. Прежде всего, это выбор системы электропитания.Следующий вопрос, который придётся решать, это надежность всей низкочастотной системы. Из-за тряски и вибрации, все проводные линии должны быть надёжно зафиксированы в своих гнездах. Для подключения акустических систем в домашней аппаратуре часто используются пружинные контактные колодки. Они вполне надёжны для стационарной техники, но совершенно не подходят для колонок, которые будут эксплуатироваться в автомобиле. Для того чтобы избежать непроизвольного отключения элементов низкочастотного тракта придётся переделать домашний сабвуфер в машину. Прежде всего, нужно заменить все пружинные разъёмы на резьбовые клеммы. Для этого конец провода зачищается, на нём делается замкнутая петля, которая жёстко затягивается под гайку.
Следующим вопросом, который придётся решать, это внешний вид акустической системы. Домашние низкочастотные колонки обычно отделываются шпоном под дорогие породы дерева. Когда устройство предназначено для установки в багажный отсек автомобиля, то престижный внешний вид совершенно не нужен и от красивого покрытия за короткое время ничего не останется. Чтобы придать домашнему сабу в автомобиле приличный внешний вид его покрытие придётся переделать. Лучшим материалом для оклейки автомобильных акустических систем считается карпет. Это нетканая синтетика с рядом достоинств:
- Устойчив к выгоранию
- Не накапливает пыль и грязь
- Антистатичен
- Не подвержен действию влаги и плесени
- Сохраняет свои свойства длительное время
Материал легко режется ножницами, а для оклейки низкочастотной колонки можно использовать любой клеящий состав, включая обычный клей ПВА.
Для того чтобы правильно подключить домашний сабвуфер в автомобиль нужно позаботиться о защите корпуса от повышенной влажности. Для этого нужно снять заднюю стенку акустической колонки и все швы изнутри промазать силиконовым герметиком. После полного высыхания состава процедуру можно повторить.
Домашний активный саб в машину
Переделывать домашний саб в машину нужно только в том случае, когда мощность низкочастотной динамической головки будет сопоставима с мощностью внутренних колонок, установленных в салоне автомобиля. Маленький настольный саб, используемый для персональных компьютеров, имеет маленькую мощность и не сможет дать нужный эффект. Сочного и насыщенного баса в этом случае не получится, а средства и время будут потрачены зря. Чтобы не заниматься организацией подключения электропитания можно попробовать подключить пассивный домашний сабвуфер в машину. Если колонка от домашнего кинотеатра оснащена мощным и качественным динамиком имеет смысл приобрести для подключения системы одноканальный усилитель низкой частоты. Его следует установить рядом с акустической системой в багажном отсеке автомобиля.
Как подключить сабвуфер от компьютера в машину
20.05.2020
10.05.2020
15.04.2020
31.07.2019
- Dimaster Гуру Jun 23 2009, 14:24
- ex&pi Завсегдатай Jun 23 2009, 15:27
- Oleg82 Постоялец Jul 6 2009, 11:37
- QUARK Гуру Jul 6 2009, 19:38
- Отнюдь Гуру Jul 6 2009, 19:43
ну да, объем салона автомобиля в несколько раз больше, чем объем средней комнаты.
Как подключить сабвуфер в машину
Чтобы правильно подключить сабвуфер в машине нужно решить несколько задач. Сначала определяется выбор мощности низкочастотного канала. Если владелец автомобиля рассчитывает на комфортную звуковую картину в салоне, то выходная мощность системы не должна превышать 80-100 ватт. В этом случае акустическую колонку можно разместить на полке за спинкой заднего сиденья. При большей выходной мощности, для получения максимального звукового давления, низкочастотная колонка размещается в багажном отсеке автомобиля. Подключение активного сабвуфера в авто включает в себя подачу питания на встроенный усилитель низкой частоты и соединение входных клемм с магнитолой.
Подключение активного сабвуфера в машину
Подключение сабвуфера в машину начинается с подготовки соединительных кабелей для подачи питающего напряжения и звукового сигнала. Низкочастотная система со встроенным усилителем представляет собой конструкцию полностью готовую к установке. На задней или боковой стенке корпуса имеются клеммы для подключения питающего напряжения и выхода музыкального центра. Для подсоединения сабвуфера вмашине используются специальные кабели. Силовой провод должен быть обязательно медный и многожильный, а его сечение определяется исходя из выходной мощности усилителя. Для определения материала достаточно посмотреть на срез кабеля. Алюминиевый и медный провода отличаются по цвету металла. Если концы кабеля запрессованы в наконечники, то определить хороший медный провод можно по весу. Провод из обмеднённого алюминия намного легче.Подключить аккумулятор к УНЧ можно через силовые кабели, которые входят в набор проводов для автозвука или приобрести отрезок провода нужной длины. Для подачи питания на усилитель часто используется качественный сварочный кабель типа КГ-25.
Как подключить сабвуфер в автомобиль
Что нужно для подключения сабвуфера в авто.Кроме инструментов потребуются следующие изделия:
- Силовой кабель
- Межблочный экранированный провод с разъёмами RCA(Тюльпан)
- Колба с предохранителем
- Наконечники под гайку для силового провода
- Пластиковые втулки и стяжки
Схема подключения активного сабвуфера не представляет сложности. По красному проводу на соответствующую клемму усилителя низкой частоты подаётся «+» питания с автомобильного аккумулятора. Чтобы перегрев кабеля не вызвал возгорания изоляции в этой цепи предусмотрен предохранитель. Он защищает именно кабель, а не усилитель. В цепи питания УНЧ имеется свой предохранитель. По правилам монтажа колба с предохранителем должна находиться не дальше 15-20 см от аккумулятора. Для подключения силового кабеля к аккумулятору на его конец напаивается наконечник под гайку и одевается пластиковая термоусадка. Минусовая клемма питания усилителя соединяется с массой автомобиля. Для этого можно использовать любой болт с шайбой. Если мощность низкочастотного канала превышает 800 ватт, рекомендуется минус усилителя не соединять с массой автомобиля, а проложить от аккумулятора отдельный кабель. Таким образом,соединение сабвуфера в машине, с аккумулятором пойдёт по двум проводам.
Как правильно подсоединить сабвуфер в машине
При прокладке всех проводов, от моторного отсека с аккумулятором до места установки низкочастотной колонки, нужно соблюдать правила монтажа. Кабели пропускаются через имеющиеся технологические отверстия. Если это сложно или неудобно, то отверстия можно высверлить самостоятельно. В точках пересечения кабелей и металлических поверхностей нужно ставить защитные резиновые втулки. Самым надёжным способом будет прокладка проводов в гофрированном пластиковом рукаве. Проводка должна быть жёстко закреплена, поэтому для её фиксации используются пластиковые стяжки.При установке саба в авто, кроме сигнального проводаи кабеля электропитания между автомагнитолой и активной колонкой прокладывается одиночный неэкранированный провод линии управления.
При включении питания магнитолы, потенциалом с этого провода, включается электропитание активной системы.Часто этот провод не подключают, а для подачи напряжения на усилитель используют отдельный тумблер.Подключение активного сабвуфера в авто без предохранителя не допускается, так как около 70% всех возгораний в автомобиле происходит из-за короткого замыкания незащищённых проводов питания акустических систем.Предохранитель должен быть установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. При сечении кабеля до 10 мм2, допускается установка предохранителя на ток не более 60 А. При сечении 20 мм2 потребуется предохранитель на 100 А. Предохранитель на меньший ток поставить можно, а на больший нельзя, так как это может привести к возгоранию.
Установка саба в машину
Сабвуфер в машину подключается к источнику звукового сигнала с помощью межблочного кабеля. Здесь многое зависит от типа автомобильной магнитолы. Некоторые модели оборудованы отдельным разъёмом для подключения низкочастотного канала. Такой разъём маркируется «SUB», «Sub. Out» или похожими сочетаниями символов. В этом случае для подключения активной низкочастотной системы применяется экранированный кабель с разъёмами «Тюльпан» на концах. Другой вариант подключения подразумевает использование коннекторов для подключения тыловых динамиков. Подключение активного сабвуферав машину выполняется по мостовой схеме. Обычно штатные автомобильные магнитолы или музыкальные центры оборудованы типовыми разъёмами с ножевыми контактами. Колодка состоит из трёх частей. Для подключения звуковых колонок используются разъёмы «В» и «С».
Распиновка контактов колодки «В» на динамики выглядит следующим образом:
- В1 – задний правый «+»
- В2 –“ – “ – “ – “ – “ – «-»
- В3 – передний правый «+»
- В4 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
- В5 – передний левый «+»
- В6 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
- В7 – задний левый «+»
- В8 – “ – “ – “ – “ – “ – «-»
На контакты колодки «С» выводятся сигналы с линейного выхода усилителя магнитолы.
- С1, С2 – левый и правый задние динамики
- С4, С5 – левый и правый передние динамики
- С3 – корпус (земля)
- С6 – дистанционное включение питания усилителя
Подключить активный сабвуфер в авто можно двумя способами. В одном случае используются контакты разъёма «В», предназначенные для тыловых акустических колонок, размещаемых в салоне автомобиля. Подключить активный саб в авто с колодки «С» можно через специальный переходник с разъёмами RCA. Если саб в машинеустановлен в багажном отсеке, потребуется удлинить провода.
Как правильно подсоединить сабвуфер в машину
В схеме подключения активного сабвуфера в машине может потребоваться сумматор каналов, который смешивает правый и левый сигналы с одновременным ограничением уровня, для безопасной подачи сигнала на вход усилителя. Устройство можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Схема подключения активного саба в автомобиль содержит минимальное количество деталей и не нуждается в настройке и регулировке.
В схеме используется три постоянных резистора, которые распаиваются непосредственно на разъёме. Во избежание возникновения наводок и импульсных помех,соединение сабвуфера и автомобильной магнитолы выполняется изолированным экранированным проводом.
Кроме активной низкочастотной системы, в машину можно поставить пассивный саб. Он представляет собой ящик (короб), в котором установлена мощная электродинамическая головка. Короб пассивной системы может быть собран по закрытой схеме или с акустическим фазоинвертором. Если громкоговоритель рассчитан на мощность в 15-25 ватт, его можно подключать непосредственно к выходу автомобильной магнитолы.Для получения большой выходной мощности такую колонку обычно используют вместе с низкочастотным усилителем. Блок автомобильного УНЧ устанавливается рядом с низкочастотной колонкой. Обычным местом размещения является багажный отсек. Питание на усилитель организуется по тем же правилам, что и на активное устройство.
Правильное подключение активного сабвуфера в авто
Часто в процессе эксплуатации мощной активной системы, на высоких уровнях громкости, возникает кратковременное снижение уровня звука, вплоть до полного пропадания. Это связано с тем, что при пиковой мощности усилителя сильно возрастает потребляемый ток, и автомобильный аккумулятор не может обеспечить соответствующее электропитание. Чтобы избежать такого эффекта, сабвуфер в автомобиле подключается параллельно конденсатору большой ёмкости. При таком способе организации питания устройства, конденсатор играет роль дополнительного источника питания. Он запасает электрическую энергию и в момент чрезмерно большого потребления, отдаёт её в цепь питания усилителя. Ёмкость такого конденсатор обычно составляет 1-2 фарады.
Кроме подключения активного сабвуфера в машине по такому же принципу организуется подача электропитания на усилитель низкой частоты для пассивной акустической системы. Все электрические соединения выполняются многожильным медным кабелем, способным выдержать большой ток с минимальными потерями. Чтобы избежать падения напряжения в проводе, расстояние между положительным контактом конденсатора и «+» питания усилителя не должно превышать 15-25 см. Сам конденсатор монтируется как можно ближе к низкочастотному усилителю. Для того чтобы ограничить поступление высокочастотной части звукового диапазона, на входе акустической системы включается фильтр-кроссовер с определённой частотой среза. Пассивный LC-фильтр «обрезает» частоты свыше 180-250 Гц.
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Сабвуфер от домашнего кинотеатра в машину – Защита имущества
На что угодно человек пойдет, чтобы получить хороший звук в автомобиле. Недавно ко мне обратился человек, который настоятельно требовал, чтобы я установил его домашний сабвуфер, а потом еще и всю систему 5 и 1 в автомобиле. При этом у него были определенные требования — не разобрать систему и не переделывать ни снаружи не изнутри.
Довольно трудно выполнимая затея, если б не было преобразователей 12-220. Под рукой как раз был простенький преобразователь 12-220 с выходной мощностью 150 ватт.
Единственный недостаток этого и многих других инверторов — форма выходного сигнала, на выходе не чистый синус, а модифицированный (на самом деле же — тупо прямоугольные сигналы), а как мы знаем, в таких сабвуферах в качестве сетевого блока питания задействован трансформатор, не импульсный, а железный, на 50 Гц.
Но это не мешает работе устройства, хотя встроенный трансформатор чуть перегревается от прямоугольных импульсов. Таким образом, было решено получить в машине сетевые 220 Вольт для запитки указанного сабфуфера.
Преобразователь промышленного образца, довольно хороший, со встроенным активным охлаждением в лице кулера, в ходе работы не перегревался. Имеет он несколько защит, в частности от переплюсовки питания, от коротких замыканий и перегруза на выходе схемы, а также тепловую защиту реализованную на основе термистора.
После включения все это дело заработало очень даже хорошо, так, что хозяин решил подключить всю акустику, которая шла с системой. Таким образом, в конце к сабвуферу было подключено еще 5 колонок, все это дело питал малыш-преобразователь, совсем не дурно для китайца!
Должен признаться — затея не из самых хороших, хотя раньше тоже такое вытворял, но для этих целей есть специализированные автомобильные усилители и сабвуферы, лучше не извращаться и купить нормальную установку в автомобиль.
Возможно ли подключить активный сабвуфер от домашнего кинотеатра в машину?
Похожие статьи
14 comments on “ Возможно ли подключить активный сабвуфер от домашнего кинотеатра в машину ”
не будет петь. он очень слабый обычно
Теоретически — да, практически — без глубоких переделок смысла нет от него
Можно! Но нужно ли!? Да и камазовский акум не забудь поставить,а так толку 0 от 16 пионеров толку больше будет да и сеть не так жрать будет.
Запилил на работе из колонок s90
Инвертор на 220 надо, и хоть весь театр 5.1 подключай
А может быть,заодно,)) кто нибудь знает как подключить к жк телику, здоровые колонки(с оголёнными проводами на концах) от музыкального центра начала нулевых годов. )..
Колян, тока через внешний усь наушников мощи не хватит а встроеный усь не протянет долго
Дмитрий, спасибо конечно!)) но непонятно ни.уя..))..»наушников», «Внешний», «встроеный». …)
можно и инвертор не надо они на 12 вольт просто там преоброзователь стоит , петь будет но не долго т.к. не предназначен для прямолинейного тока,
Колян, не стоит вообщем. только через усилитель. напрямик от телика работать не будет.
Дмитрий, уже ясней!) Какой для этого нужен усилитель? И как их воткнуть в усилок? А усилок уже к телику, я так понимаю. ..
Колян, пиши вообщем в лс. тут чет с коментами не понятное
снимай блок на 220 с сабика домашнего подсоединяй и в путь , всё ок бкдет
Здравствуйте все, не знаю у кого попросить помощи, прошу здесь. У меня имеется сабвуфер (активыный вроде) из домашнего кинотеатра BBK, стоит задача как-то выпаять из него усилитель в машину и подключить к нему колонки, вот фото его изнутри
Не закидывайте минусами, просто действительно нужна помощь, купить в усилитель в магазине не вариант.
Найдены возможные дубликаты
ну как же! скоро же лето! надо в свою четырку заколхозить усилок, чтоб вся округа слушала, без усилка не пацан, похеру что из говна и палок)))
Когда денег нет, то и лезть нечего. Довольствоваться надо по средствам, а не заниматься тупым колхозом. Сейчас и саб разворотит (и пофиг даже если он мертвый) и херню в машине сделает..
Мой умный друг, по своему финансовому положению других судить не нужно, У меня в акустической полке стоят два динамика и от магнитолы они не вывозят, я не собираюсь делать мощный бас что бы засирало всю музыку, просто для этих двух динамиков нужен усилитель для комфортного прослушивания музыки, а не только пищания выскоих частот.
я смотрю финансовый показатель у вас на первом месте и более того вы не из среднего класса судя по всему, но тогда почему сэр не изволит поставить в свой Aston Martin усилитель от JL Audio?
В чем проблема купить дешевый 2-4 канальник? Может даже Б/У. Судя по всему, у вас система ультра бюджет, значит можно и супру в мвидео взять. Ну и исходя из вопроса, спаять безопасный усилок, который будет играть лучше магнитолы у вас не получится.
1) это что ж за концертная акустика если штатных 45-50 ВТ/канал не хватает (менее мощных магнитол никогда не встречал) или думаешь бюджетный бобик 100500 киловатт выдаст (кстати на картинке четко написано 40 Вт макс) что по логике меньше чем на выходе магнитолы.
2) домашняя сеть 220 В переменного тока, сеть в авто 12 В постоянного тока. инвертор денег стоит, кстати сопоставимых с ценой БУ усилка на авито, или думаешь просто 2 провода приколхозить и все заебок?
от этого усилка они темболее не вывезут
Мой совет купить на алишке для баса отдельный уселок т класа за 400р
хз. я собираю на сткашках с инвертором. цена не более 3к выходит. 42ые самые надёжные, да и диапазон частот и коэф гармоник на 10-15вт держится в пределах проца.
Купи на али за 30$ со встроенным БП и фильтрами, проще и дешевле.
Выпаять его тут – отпаять динамик и всё.
Но питать тебе его нечем будет даже если транс вырезать, там обычно не 12, а 24 минимум+стабилизатор нужен и конденсаторы для фильтрации помех, автомобильное питание худшее для акустики, без – 100% нельзя ставить даже на 12. Потребуется DC-DC и фильтры с того же али.
Никак. Он под другое напряжение!
А тупо взять готовую спаянную схему усилка – не вариант? Я уж не говорю, что там надо хорошо потрахаться со стабилизацией питания, чтоб не фонило – от колонок усилок будет сильно фонить, он не рассчитан на всплески от движка.
Вообще-то там схема несложная, сложное охлаждение (вернее сложно доказать что оно нужно, и нужно из приличного куска алюминия). Плюс. надо ограничить холостой ход, чтобы без нагрузки напругу не жрала, они это умеют. Но тут больше зависит от самой магнитолы.
В остальном же – я бы собрал на классике TDA2050 на каждую колоночку по штучке. Нагугли по словам «конструктор TDA2050», и дополнительно сделай CLC-фильтр на питание (кондёр-катушка-кондёр).
Провод питания для усилителя 220 вольт
Как рассчитать сечения провода для усилителя звука
Многие из автолюбителей задумывались о том, чтобы установить в машине аудио усилитель и улучшить тем самым качество звука в авто.
Расскажем на нашем сайте Радиочипи поподробнее как подключить усилитель самостоятельно и сэкономить на услугах профессионалов. Выполнить данную работу не представляет сложности, поэтому с ней справится даже обычный автомобилист, который ранее никогда не занимался установкой аудиоустройств.
Для данной работы нам понадобится:
- Предохранитель с колбой.
- Провод для питания усилителя.
- Провод для подключения усилителя к головной магнитоле.
- Крепеж и пластиковые хомуты.
Провода питания для усилителя звука
Для питания стерео усилителя звука вам потребуется проложить провод питания от аккумуляторной батареи. Рассчитать минимально возможное сечение провода, что позволит избежать его перегрузок и нагрева во время прослушивания музыки в автомобиле.
Чтобы правильно рассчитать сечение провода вам потребуется учитывать показатель максимально потребляемого усилителем тока. В нашем конкретном случае суммарная мощность усилителя составила 400 Вт. Помните, что учитывать суммарную мощность по всем каналам. КПД усилителя в большинстве случаев не превышает 85 процентов, поэтому к значению его суммарной мощности необходимо прибавить еще 15 процентов, в результате мы получим 470 Вт. Это показатель потребления тока усилителем от бортовой сети автомобиля.
Имея на руках данные о напряжении питания и мощности усилителя, составить расчет напряжения в бортовой сети не составит труда. В нашем случае имеем показатель напряжения питания в 14 Вольт. Показатель суммарной мощности 470Вт делим на 14 Вольт и получаем 33,6 Ампера. Именно такой ток и будет потреблять наш усилитель.
Исходя из полученных расчетов, выбираем сечение силового провода. Для этого воспользуемся специальной таблицей. Для силового провода, который должен выдержать силу тока в 33 Ампера необходимо использовать провод соответствующий международному стандарту 15AWG с сечением в 1,6 миллиметра квадратных.
Рекомендуется плюсовой провод и минус вести от аккумулятора. В то же время вы можете получить минус с любого металлического элемента кузова. Следует лишь обеспечить качественное соединение, для чего применяют прочный крепеж. Можем также порекомендовать вам использовать плюсовой и минусовой провод с различным цветом, что позволит правильно подключить ваш усилитель к питанию.
Предохранитель
Выбор используемого предохранителя напрямую зависит от рассчитанной предварительно величины максимального тока. У нас этот показатель равняется 33 Ампер. Устанавливают предохранитель в прозрачной пластиковой колбе. В редких случаях используется сверхпрочное стекло. Помните о том, что показатель величины предохранителя должен незначительно превышать показатель максимального тока. В настоящее время в продаже можно найти стандартные предохранители с величинами рабочего тока от 30 до 100 Ампер. Мы будем использовать предохранитель в 40 Ампер.
Устанавливать предохранитель в колбе нужно максимально близко к аккумулятору. В том случае, если предохранитель будет установлен на значительно расстоянии от магнитолы, либо автовладелец вовсе пренебрежет его установкой, при коротком замыкании может возникнуть возгорание проводки, что чревато печальными последствиями.
Сигнальный кабель (межблочный)
Подключение усилителя к магнитоле осуществляется при помощи сигнального кабеля. В данном случае рекомендуется использовать качественные межблочные кабели, так как от их качества напрямую зависит уровень звука и его детализация. Обратите внимание на изоляцию провода и качество исполнения коннекторов. Так вы сможете подобрать кабель высокого качества, что положительно скажется на звуке в автомобиле.
Можем порекомендовать вам воздержаться от покупки недорогих сигнальных кабелей, коих на рынке имеется множество. Так, например, широко разрекламированные недорогие кабели от компании Mystery имеют посредственное качество и поэтому быстро выходят из строя, при этом качество звучания магнитолы не выдерживает никакой критики.
Помните о том, что ваш усилитель может работать с числом каналов от двух до пяти. Вы должны ознакомиться со спецификацией вашего усилителя и в зависимости от этого выбирать кабель с аналогичным количеством каналов. Только после этого можно прокладывать кабель и производить подключение. Как правило, с подобным каких-либо трудностей не возникает.
Включение усилителя
Подав 12 В напряжения на вход Remote вы сможете подключить усилитель. Включение может выполняться как кнопкой на усилке, или же при помощи магнитолы, если она поддерживает управление внешними устройствами. Отметим, что управление с кнопки удобно в тех случаях, если к усилителю также подключен и сабвуфер. При управлении с магнитолы автоматика самостоятельно включает и отключает усилитель при включении и выключении магнитолы.
Для подключения управления с магнитолы необходимо подключить к магнитоле с выхода Remote провод синего цвета. Если усилитель включается кнопкой, необязательно она должна располагаться на усилителе. Зачастую подобное неудобно, когда усилитель располагается в багажнике. Вы с легкостью сможете сделать такую внешнюю кнопку, один из замыкающих контактов которой подключается к выходу Remote, а второй к плюсу в бортовой сети. Можем порекомендовать плюс брать от прикуривателя.
Прокладка проводов и подключение
Провода для питания усилителя от аккумулятора необходимо прокладывать через моторный отсек и далее через салон к месту установки усилителя. В большинстве случаев приходится вести провода в багажник, где и располагается усилитель. Чтобы защитить провода от механических повреждений рекомендуем использовать гофрированные трубки. Не следует при прокладке пережимать провода, и старайтесь по максимуму использовать имеющиеся технические отверстия.
Так, например, через моторный отсек в салон провода можно провести через многочисленные технические отверстия и далее уже осуществлять прокладку внутри салона авто. Про проходе через техническое отверстие провода рекомендуется защищать от перетирания дополнительно. Для этого можно использовать изоленту или резиновые кембрии большого диаметра.
Подключение проводов выполняется следующим образом:
Красный плюсовой провод подключаем первоначально к усилителю. Вам потребуется клемная колода, имеющая три контакта. Плюсовой контакт на усилителе имеет надпись Batt или просто знак +. Черный минусовой провод подключаем к контакту с надписью GND или значком -.
Подключив провода к усилителю, можно приступать к подключению их к аккумуляторной батарее. Соответственно подсоединяем черный провод напрямую к минусу на АКБ, а красный плюс первоначально подключаем к предохранителю и лишь после этого выполняем соединение с плюсовой клеммой на аккумуляторе.
Сигнальные или как их еще называют межблочные провода первоначально следует подключить к соответствующим выходам магнитолы и лишь потом соединять их с усилителем. На магнитоле выходы помечены как Front, то есть передние динамики и Rear – задняя акустика. Разъем белого цвета соответствует левому каналу, а красный цвет – правому каналу.
Аналогичным образом с соблюдением сторон выполняется подключение провода к усилителю. Помните лишь о необходимости подключения провода управления, для чего к клемме Remote подсоединяется соответствующий провод от магнитолы напрямую или же через кнопку включения.
Подключение динамиков
Подключение динамиков к усилку выполняется при помощи мостовой и линейной схемы подключения. При линейной схеме подключения каждый канал направляется на свой динамик. При мостовой технологии подключения суммируется мощность от двух каналов. Отметим, что мостовая схема применяется в тех случаях, если в системе дополнительно используется сабвуфер.
Подключение выполняется к соответствующей клемной колодке на усилителе. На усилке каналы помечены Ch2, Ch3, Ch4 и так далее. Каждый канал имеет два контакта – минусовой и плюсовой. Провода от динамиков в полном соответствии с полярностью подключаются к усилителю.
На этом вся работа по подключению усилителя в автомобильную аудиосистему полностью завершена. Вам осталось лишь настроить как сам усилитель звука, так и магнитолу.
Источник
Влияние силового кабеля питания на звучание стерео системы
Электропитание — не аксессуар, а один из важнейших и ключевых компонентов системы!
Не секрет что многие пользователи задавались вопросом- почему вроде как одинаковые по характеристикам усилители, с одинаковой мощностью, стоят совсем не одинаково. И дело вовсе не в производителе, чье наименование красуется на шильдике устройства.
В пору своей юности, когда я еще слушал музыку на всяких Radiotehnika, Вега и Одисеях, даже заменой обычного кабеля питания, достигалась разница в звучании. Не говоря уже о замене питающего трансформатора, и емкостей (конденсаторов), которых не было в таком изобилии как сейчас, хотя трансформатор любой обмотки , для любых нужд мог собрать мой отец. Я тогда еще не совсем понимал для чего нужны все эти металлические Ш образные пластинки, и различной толщины проволока, которой у нас в доме было как в пункте приема цветного металла.
Всем известно что современные усилители , предварительные или оконечные состоят из различных модулей, один из которых это модуль питания. Он может питать разные части усилителя, а если речь идет о ЦАП- питание в нем делится на аналоговую и цифровую часть.
(прирост в звуке ощутимый даже для такого простенького усилителя )
И если заменив в усилителе обычный штатный кабель питания на кабель с сечением 3х4 кв.мм с симметричным проводником распределенного сечения» DSC (Distributed Symmetric Conduсtor), мы получим весомую разницу в звучании. Взять к примеру вполне себе бюджетный кабель питания Furutech .
В данном кабеле передача электрического тока происходит по двум линиям, каждая из которых состоит из трех проводников одинакового сечения, расположенных в гексагональной конфигурации с максимальным коэффициентом упаковки вокруг заземляющего проводника по схеме 1 + 6.
Такая конфигурация эффективнее подавляет помехи в расширенной полосе, в особенности в области низких частот, где высока интенсивность индустриальных помех.
Поэтому покупая аудио, видео технику, стоит уделить особое внимание проводам которые эту технику будут обеспечивать питанием, ведь даже самая дорогая аппаратура подключенная неправильно может звучать как самый дешевый бюджетный вариант. По этому, чем выше класс техники, тем важнее знать какие именно кабели нужны и как их подключить. Примерно так нам будут рассказывать менеджеры по продажам лоббированные крупными производителями дорогостоящих кабелей. Отчасти доля правды в таких словах как не странно, но есть.
Сетевой кабель — это не несколько последних футов шнура от электроэнергетической системы до компонента, а, наоборот, несколько первых футов — если вести отсчет от источника питания компонента. Чем дальше расположен источник возможных шумов от компонента, тем меньшее влияние сможет он оказывать на его электрическую схему. Если источник питания нестабилен или загрязнен, то и на выходе результат будет таким же. Если в источнике питания происходят какие-либо изменения или имеется некая аномалия, то вы всегда это услышите. Поэтому питание является основой воспроизведения музыки в аудиосистемах. Подробно об этом можно прочитать в интервью Кэлина Габриэля для Absolute Sound
Можно сколь угодно спорить о том влияет или не влияет кабель питания на звучание, но законов физики никто не отменял.Как по вашему по какому из кабелей будет наименьшее число потери силы тока, у кабеля с сечением 0,75 кв мм (штатный кабель поставляемый со многими усилителями и другими устройствами) или в кабеле с сечением 4 кв мм. Ответ очевиден..
Источник
Силовые кабели для автозвука в Екатеринбурге
4-канальный межблочный RCA кабель/5 м, MPRO-5.4 Коаксиальный межблочный кабель из безкислородной меди высокой чистоты с управляющим проводом, двойной экран, гибкая оранжевая оболочка, пластиковые RCA разъемы с контактами, покрытыми 24-х каратным золотом. Обеспечивает ми.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Комплект для подключения автозвука Mystery mp.
6GA, силовой одножильный медно-алюминиевый (52%\48%) кабель, коричневая изоляция, диаметр жилы 4,11 мм, площадь 13,3 кв.мм, внешний диаметр 8,0 мм,бухта 75м.Продается в нарезку по 1 метру
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель KICX 6AWG\B 1метр
Калибр/сечение (AWG/мм2) — 4 Ga/20мм2 Материал проводников — омедненный алюминий (ССА) Материал изоляции — эластичный ПВХ Цвет изоляции — желтый Метраж бухты — 50м
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель SWAT SCW-4Y(на отрез)
Силовой кабель серии Bulava для установки автомобильных усилителей. Проводник из омедненного алюминия (cooper clad aluminium) с высоким содержанием меди. Жилы толстые и высокопрочные и \»не осыпаются\». Сверхгибкая термостойкая изоляция (характерная для силовых кабелей.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-BV4GA GREY (сечение 21.
Силовой кабель серии Bulava для установки автомобильных усилителей. Проводник из омедненного алюминия (cooper clad aluminium) с высоким содержанием меди. Жилы толстые и высокопрочные и \»не осыпаются\». Сверхгибкая термостойкая изоляция (характерная для силовых кабелей.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-BV4GA GREY (сечение 21.
Силовой кабель серии Decibel для установки автомобильных усилителей. Проводник из чистой бескислородной меди, без примесей. Сверхгибкая термостойкая изоляция позволяет легко и удобно проложить кабель. Не дубеет на морозе
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-DB8GA RED (сечение 8,3.
Предназначение: для установки автомобильных усилителей Особенность: провода сплетены подобно канату, что придает кабелю гибкость и позволяет прокладывать его в труднодоступных местах Проводник: Медь Oxygen-Free Copper (OFC) и покрыт слоем олова Площадь сечения: 2 Ga (33.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
DAXX (США) Силовой кабель сечением 2 Ga (33.6.
Профессиональный силовой кабель серии Bulava для установки автомобильных усилителей. Проводник из омедненного алюминия (Cooper Clad Aluminium) с высоким содержанием меди. Жилы толстые и высокопрочные и \»не осыпаются\». Сверхгибкая термостойкая изоляция (характерная для.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-BV2GA GREY (сечение 33.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-PT35 (2GA) BLACK
Профессиональный силовой кабель 8GA серии Decibel для установки автомобильных усилителей. Проводник из чистой бескислородной меди, без примесей. Сверхгибкая термостойкая изоляция позволяет легко и удобно проложить кабель
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель URAL PC-DB8GA BLACK 1метр
Автомагнитолы Kicx Kicx SAK10ATC Универсальный установочный комплект для активного сабвуфера
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Набор проводов для активного сабвуфера Kicx S.
4GA силовой медно-алюминиевый одножильный кабель (38% / 62%), прозрачная красная/синяя изоляция, диаметр жилы 5,19мм, площадь 21,2 кв.мм, внешний диаметр 10 мм, бухта 30м
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель KICX PCC 430R(на отрез)
Набор для подключения 4-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12. MAK-4.08 Силовой кабель красный 9мм2/5м Силовой кабель черный 9мм2/1м AGU корпус предохранителя AGU предохранитель 60А Клемма круглая — 2 шт Клемма лопатка — 2 шт RCA кабель.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Комплект для подключения автозвука Mystery ma.
Тип cиловой Сечение 0GA Проводники кабель из безкислородной меди 99,99 Изоляция ПВХ Бухта, м 15
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Kicx PPC 015B бобина
Автомагнитолы Kicx Kicx PK 48 Kicx PK48 — установочный комплект для 4-х канального усилителя. Данный комплект включает в себя: силовой кабель, кабель заземления, колбу для предохранителя типа AGU, акустический кабель с прозрачной маркированной изоляцией для подключения.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Набор проводов для усилителя Kicx PK 48
Силовые многожильные кабели из чистой безкислородной меди защищены изолятором, стойким к абразивным, химическим и температурным воздействиям.Высокая гибкость кабеля позволяет прокладывать его в труднодоступных местах, а малое сопротивление – передавать энергию без потер.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель MYSTERY MPC-08R «+».
Силовой кабель серии Bulava для установки автомобильных усилителей. Проводник из омедненного алюминия (cooper clad aluminium) с высоким содержанием меди. Жилы толстые и высокопрочные и \»не осыпаются\». Сверхгибкая термостойкая изоляция (характерная для силовых кабелей.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-BV8GA GREY (сечение 8.
Силовой кабель серии Decibel для установки автомобильных усилителей. Проводник из чистой бескислородной меди, без примесей. Сверхгибкая термостойкая изоляция позволяет легко и удобно проложить кабель. Не дубеет на морозе
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-DB4GA RED (сечение 21.
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В. MAK-2.04 Силовой кабель красный 25мм2/5м Силовой кабель черный 25мм2/1м AGU корпус предохранителя AGU предохранитель 60А Клемма круглая/2 шт Клемма лопатка/ 2шт RCA кабель в.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Комплект для подключения автозвука Mystery ma.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-PT50 (0GA) BLACK
Купить в интернет-магазине 12 Вольт с бесплатной доставкой по России
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель PRIDE 4Ga
Силовой кабель для установки систем высокой мощности
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель AURA PCS-500B 1 метр
Высокая перегрузочная способность силовых и акустических кабелей. Высококачественные жилы из омедненного алюминия (Copper Clad Aluminium). Гибкая термостостойкая изоляция. Удобен для монтажа (протяжки). Надежные и защищенные от…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Комплект кабелей и аксессуаров для установки.
Тип cиловой Сечение 10GA Проводники медно-алюминиевый одножильный кабель 38 62 Изоляция ПВХ Бухта, м 100 Примечание Для подключения в автомобиле до 15В
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Kicx PCC-10100R бобина
Предназначение: для установки автомобильных усилителей Особенность: Омеднение алюминиевой проволоки значительно повышает электропроводность и гибкость кабеля Проводник: Омедненный алюминий Площадь сечения: 7 Ga (11 мм2) Цвета: черный/красный (при заказе указать) Подробн.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
DAXX (США) Силовой кабель сечением 7 Ga (11 м.
Сечение кабеля 4GA (25 мм?)Материал медно-алюминиевый (38% / 62%)Изоляция мягкий прозрачный полимерДлина кабеля (в бухте) 50 м
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель INCAR APS-04R (на отрез 1 м)
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Набор кабелей и аксессуаров для установки уси.
Тип: Кабель сетевой в нарезку. Производитель: Япония
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кабель силовой в нарезку Oyaide Tunami V2
Силовой кабель в катушке.Номинальное сечение — 0AWG (50 мм2).Проводник — омедненный алюминий (CCA).Внешний диаметр кабеля — 15,8мм.Ультра-гибкая прозрачная матовая силиконовая изоляция.Цвет: красный…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Aura PCS-350R (красный 0GA)
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-PT25 (4GA) RED
Технические характеристики Тип: Профессиональный силовой кабель (сдвоенный) Цвет: Красный + черный Проводник: Чистая бескислородная медь Оплётка: Гибкий термостойкий силикон Сечение проводника: 8ga (2 x 8,35 мм2)
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель URAL PC-DB8GA 2М
Провода для подключения автомобильного усилителя Рекомендуем!
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Провода SWAT «PAC-F4», цвет: желтый.
Профессиональный силовой кабель 8GA серии Decibel для установки автомобильных усилителей. Проводник из чистой бескислородной меди, без примесей. Сверхгибкая термостойкая изоляция позволяет легко и удобно проложить кабель
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель URAL PC-DB8GA RED 1метр
Силовой кабель серии Decibel для установки автомобильных усилителей. Проводник из чистой бескислородной меди, без примесей. Сверхгибкая термостойкая изоляция позволяет легко и удобно проложить кабель. Не дубеет на морозе
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-DB8GA RED (сечение 8,3.
Тип: Кабель сетевой. Тип вилки: Евровилка. Длина: 1.5м Цвет: Черный. Производитель: Япония
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кабель силовой Schuko — IEC C13 Furutech Abso.
Удобный комплект из двух силовых многожильных проводов по метру каждый в красной и чёрной высокотемпературной силиконовый изоляции сечением 12 AWG (Gauge). Распространён в качестве силовой проводки в мультикоптерах. Перевод сечения из AWG (American Wire Gauge) в метриче.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовые кабели 10 — 14 AWG: Медный провод 12A.
Предназначение: для установки автомобильных усилителей Особенность: провода сплетены подобно канату, что придает кабелю гибкость и позволяет прокладывать его в труднодоступных местах Проводник: Медь Oxygen-Free Copper (OFC) и…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель сечением 4 Ga (21.1 мм2) (для.
Купить в интернет-магазине 12 Вольт с бесплатной доставкой по России
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель SWAT SXW-4B 4Ga/20мм черный
Кабель класса Premium. Плюсовой
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель PRE 4 AWG (+) R
Силовой кабель черный, 100 м, 8 Ga, 12В
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель MYSTERY MPC-08B 1 метр
Производитель: Art Sound
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кабель силовой ART SOUND C4 PRO B (4Ga)
Производитель: Furutech Тип: кабель Назначение: силовой
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кабель силовой в нарезку Furutech FP-S032N
Силовой кабель серии Bulava для установки автомобильных усилителей. Проводник из омедненного алюминия (cooper clad aluminium) с высоким содержанием меди. Жилы толстые и высокопрочные и \»не осыпаются\». Сверхгибкая термостойкая изоляция (характерная для силовых кабелей.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель Урал PC-BV0GA VIOLET (сечение.
Силовой кабель для использования в цепях переменного тока 100-240 В, 50/60 Гц. В его основе лежит конструкция из скрученных многопроволочных BRC проводников 3 х 2,50 мм2 (56 х 0,26 мм) в изоляции из сплошного PE с антистатической добавкой. Главная инновация — двойная об.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовые кабели Tchernov Cable Special AC Powe.
Производитель: ACV Тип: установочный комплект Назначение: для усилителя
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Установочный комплект проводов для усилителя.
Универсальный кабель с клеммами для подключения пуско-зарядных устройств CARCAM JUMP STARTER к аккумулятору автомобиля. Кабель оснащен предохранителем, который позволяет защитить устройство и аккумулятор автомобиля от повреждения в случае короткого замыкания. Изоляция н.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Силовой кабель с клеммами для ПЗУ
Производитель: Furutech Тип: кабель Назначение: силовой
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кабель силовой в нарезку Furutech FP-Alpha 55.
Предназначение: для установки автомобильных усилителей Особенность: провода сплетены подобно канату, что придает кабелю гибкость и позволяет прокладывать его в труднодоступных местах Проводник: Медь Oxygen-Free Copper (OFC) и покрыт слоем олова Площадь сечения: 4 Ga (21.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
DAXX (США) Силовой кабель сечением 4 Ga (21.1.
Источник
| |||||||
Как подключить автомобильный сабвуфер дома — 3 шага
Если у вас есть автомобильный сабвуфер, и вы хотите включить его дома и использовать с домашним кинотеатром, вы можете сделать это очень простыми шагами.
Для питания автомобильного сабвуфера дома просто преобразуйте домашнее напряжение переменного тока в напряжение постоянного тока с помощью блока питания компьютера или любого преобразователя переменного тока в постоянный.
Как вы знаете, сабвуфер, установленный в вашем автомобиле, работает от аккумулятора, который подает 12 вольт на всю вашу аудиосистему. С другой стороны, в нашем доме есть переменный ток 110 вольт или выше.
Это означает, что не так просто подключить автомобильный сабвуфер дома, так как это может привести к повреждению всей домашней аудиосистемы, если вы не знаете о проводке и распределении напряжения.
Знание переменного и постоянного тока может помочь вам очень легко подключить автомобильный сабвуфер дома без какой-либо технической поддержки.Однако, если у вас есть друг, обладающий знаниями в области электромонтажа, он может настроить все это за короткий промежуток времени.
Питание автомобильного сабвуфера в домашних условияхПервый шаг перед тем, как вы начнете, — это произвести правильное преобразование тока. Для работы 12-вольтового сабвуфера от напряжения 110 вольт или выше вам понадобится преобразователь питания, такой как блок питания компьютера.
Блок питания компьютера также преобразует переменный ток в постоянный ток 12 вольт. В зависимости от того, какой переменный ток используется в вашей стране (110 или 220 вольт), вы можете получить блок питания, который преобразует этот конкретный переменный ток в 12 вольт.
Блок питания компьютера — не единственная доступная вам опция. На рынке доступно множество преобразователей мощности переменного тока в постоянный, которые вы можете приобрести. Но самый дешевый вариант — подержанный компьютерный блок питания. Просто имейте в виду, что вам нужно преобразовать свой переменный ток в постоянный ток 12 вольт.
Также помните о максимальной мощности, которую может выдать блок питания и с которой может работать автомобильный усилитель.
Например, если пиковая мощность вашего автомобильного усилителя составляет 25 ампер, вам следует использовать источник питания, который подает ток, очень близкий к нему.Если будет подана большая мощность, это может привести к выходу из строя вашего усилителя или сабвуфера, или даже того и другого.
Обязательно к прочтению: Самые дешевые 15-дюймовые сабвуферы
Соединение автомобильного сабвуфера и усилителя вместеПосле преобразования переменного тока в постоянный, следующим шагом будет подключение сабвуфера и автомобильного усилителя. Не включайте блок питания во время этих действий, так как это может привести к поражению электрическим током.
Возьмите провод калибра 12 или 16, в зависимости от вашего сабвуфера.Обратитесь за помощью к руководству, если не знаете, какое из них использовать.
Теперь зачистите провод и подключите сабвуфер к автомобильному усилителю. Обязательно скручивайте провода одного цвета вместе.
Все готово. Вы полностью запитали автомобильный сабвуфер дома.
Подключение к домашнему усилителюТеперь подключите провода от выходной клеммы домашнего усилителя к входным клеммам автомобильного сабвуфера. Убедитесь, что скручены вместе провода одного цвета.
Последние мыслиВы полностью включили автомобильный сабвуфер без всякой помощи дома. Это было все, что вам нужно было сделать, чтобы наслаждаться той же автомобильной музыкой в домашнем кинотеатре.
Также читайте: Лучший 10-дюймовый сабвуфер для домашнего кинотеатра
Часто задаваемые вопросы по питанию автомобильного сабвуфера в домеЕсть несколько вопросов, которые могут возникнуть у вас в голове при внесении такого рода изменений в автомобильную и домашнюю аудиосистему . Вот почему мы постарались ответить на эти вопросы заранее, чтобы дать вам четкое представление о том, что вы собираетесь делать и каковы могут быть результаты.
На 100% безопасно ли подключать автомобильный сабвуфер из дома?Нет, это небезопасно, особенно если вы делаете это самостоятельно, поскольку это может привести к повреждению одного или нескольких аудиооборудования. Если вы решили сделать это самостоятельно, то будьте готовы к результату, если что-то пойдет не так.
Связано: Как подключить активный сабвуфер в машине
Стоит ли использование автомобильного сабвуфера в домашних условиях дорого?Конечно, это дорогостоящий метод, потому что он требует дополнительной оплаты, даже если у вас есть сабвуфер.Вам необходимо приобрести блок питания, который может стоить от 40 до 150 долларов в зависимости от номинальной мощности.
С другой стороны, вы можете купить б / у активный сабвуфер в этом ценовом диапазоне. Таким образом, автомобильный сабвуфер не будет использоваться, и вы можете установить сабвуфер в аудиосистему.
Привет, я Нур Алам , основатель SpeakersMag.com . Я люблю музыку и получил степень бакалавра в области звуковой инженерии . Теперь я завела свой блог о музыкальных продуктах.Как и вы, я люблю разные музыкальные продукты, и в свободное время я делюсь своими знаниями с любителями звука на этом сайте.
Pure Acoustics SUBRB1150-SM Active, 10 дюймов Сабвуферы — Sugar Maple, требуемая мощность 175 Вт, Регулируемая частота 35 Гц — 150 Гц Отклик, выравнивание фаз 0–180, полное сопротивление 8 Ом, питание 110/220 В Подключение, регулятор громкости, разъем RCA, вход / выход динамика, низкий уровень / высокий Уровень
A-20070228-1029-130-E * Этот товар абсолютно НОВЫЙ — без ремонта.Он поставляется со всеми аксессуарами, поставляемыми производителем, и полным гарантия производителя США. | |
Я хотел бы заменить входной трансформатор 110 вольт в моем
ИСТОЧНИК: Привет. Приобрел Bose Acoustimass
Планируете ли вы использовать саб / усилитель Bose Acoustimass 20 в оригинальном виде?
Пожалуйста, дважды проверьте количество контактов.
Популярный блок Bose имеет 8,9 или 13 контактов.
=====
Сторонний поставщик Bose продает прямой кабель от Bose Acoustimass 20 к двум RCA и стереоразъемам 1/8 дюйма.
Вы можете перейти по ссылке ЗДЕСЬ
Полный сайт ЗДЕСЬ
Я уверен, что вы сможете найти другого поставщика кабеля по более низкой цене.
======
Я не рекомендую вам открывать Bose Acoustimass 20 и вынимать два набора проводов из коробки.
Это может привести к повреждению корпуса.
======
На штекере DIN.
С выемкой / впадиной, обращенной к земле.
От пусть направо
1 = КРАСНЫЙ отрицательный
2 = белый отрицательный
3 = КРАСНЫЙ положительный
4 = белый положительный
5 центр = неиспользуемый.
Пожалуйста, используйте омметр, чтобы проверить сопротивление в диапазоне от 1 до 4 и от 2 до 4, прежде чем начинать подключение к усилителю.
Пожалуйста, оставляйте мои сообщения о проекте по электронной почте.
Отправлено: 21 января 2011 г.
Можно ли использовать сабвуфер для домашнего кинотеатра в машине?
0Возможно, ваша автомобильная аудиосистема не обеспечивает нужный вам уровень низких частот.В этом случае поможет модернизировать звуковую систему, добавив автомобильный сабвуфер. Однако для многих людей качественный автомобильный сабвуфер может оказаться огромным вложением средств. Ваш бюджет может не позволить вам купить его в данный момент. К счастью, если у вас есть дополнительный сабвуфер для домашнего кинотеатра, вы можете использовать его в автомобильной стереосистеме и сэкономить деньги.
Однако бытовые сабвуферы отличаются от автомобильных. Таким образом, использование сабвуфера домашнего кинотеатра в автомобиле требует некоторых модификаций. В этой статье вы узнаете больше о различиях между этими двумя типами сабвуферов, о том, как переделать домашний сабвуфер для использования в автомобиле, и о том, стоит ли использовать сабвуфер для домашнего кинотеатра в автомобиле.
Домашний сабвуфер и автомобильный сабвуфер
Чтобы понять, стоит ли использовать домашний сабвуфер в автомобиле, стоит начать с обсуждения различий между домашним и автомобильным сабвуферами.
Домашние сабвуферы и автомобильные сабвуферы в основном различаются по питанию. По сути, домашние сабвуферы питаются от сети переменного тока (AC), в то время как автомобильные сабвуферы питаются от постоянного тока (DC) от автомобильного аккумулятора. Таким образом, домашний сабвуфер питается от напряжения около 120 вольт переменного тока или 220 вольт переменного тока в зависимости от стандартов переменного напряжения в разных местах.Стандартный автомобильный аккумулятор обеспечивает 12 вольт постоянного тока. Это означает, что вы не можете подключить домашний сабвуфер напрямую от автомобильного аккумулятора. Вот тут-то и появляется конверсия, о которой мы поговорим позже в этой статье.
Еще одно ключевое различие между домашними и автомобильными сабвуферами заключается в том, что домашние сабвуферы обычно являются активными сабвуферами, а автомобильные сабвуферы — пассивными сабвуферами. Это означает, что домашние сабвуферы имеют встроенный усилитель, а автомобильные сабвуферы подключены к внешнему автомобильному усилителю. Таким образом, домашние сабвуферы упрощают настройку, чем автомобильные сабвуферы, поскольку при установке домашних сабвуферов требуется меньше компонентов.
Эффективность домашних хабов и автомобильных сабвуферов также различается. Например, домашние сабвуферы требуют небольшой мощности для питания самих себя и воспроизведения громких басов. Напротив, автомобильные сабвуферы обычно требуют большей мощности для воспроизведения громких басов. Идея, лежащая в основе этого дизайна, заключается в том, что домашние сабвуферы должны обеспечивать звук, который может охватывать большое пространство, в отличие от автомобильных сабвуферов, которые покрывают меньшее пространство. Кроме того, сравнивая автомобильную аудиосистему и домашнюю аудиосистему, вы заметите, что автомобильные аудиосистемы обычно меньше домашних аудиосистем.
Как переделать домашний сабвуфер для использования в автомобиле
Принимая во внимание различия между домашними сабвуферами и автомобильными сабвуферами, вы не можете использовать домашний сабвуфер в автомобиле без некоторых важных преобразований. Вот как переделать домашний сабвуфер для использования в качестве автомобильного сабвуфера:
Шаг №1 — Правильный автомобильный усилитель
Поскольку домашний сабвуфер спроектирован как активный сабвуфер, он поставляется со встроенным усилителем, который питается от сети переменного тока 120 или 240 вольт.Таким образом, вы не можете использовать его в автомобиле, так как он не может работать с напряжением 12 вольт постоянного тока. Хотя вы можете купить инвертор постоянного напряжения в переменный, такая установка не будет очень эффективной. Таким образом, вы должны получить автомобильный усилитель , который может работать с мощностью динамика домашнего сабвуфера. Если у вас уже есть автомобильный усилитель, который может питать сабвуфер, то все готово. В противном случае вам нужно будет купить автомобильный усилитель. Вы можете выбрать между установкой специального автомобильного усилителя для сабвуфера или использованием уже имеющегося автомобильного усилителя.
Шаг №2 — Избавьтесь от электроники в домашнем сабвуфере
Поскольку домашний сабвуфер является активным сабвуфером, он содержит несколько электронных компонентов, встроенных в корпус сабвуфера. Эта электроника включает в себя, среди прочего, трансформатор, печатную плату и усилитель. Вам не понадобится эта электроника. Что вам нужно, так это корпус сабвуфера и драйвер сабвуфера. Таким образом, вы должны избавиться от всех ненужных компонентов.
Чтобы удалить ненужную электронику, войдите в коробку сабвуфера, открутив винты за коробкой сабвуфера.Извлеките сборку из коробки сабвуфера. Отрежьте провода динамика, подключенные к драйверу сабвуфера. Также отсоедините шнур питания.
Шаг № 3 — Подключите сабвуфер к автомобильному усилителю
Перед подключением сабвуфера к автомобильному усилителю проверьте драйвер сабвуфера, чтобы определить количество звуковых катушек, управляющих им. Если у него одна звуковая катушка, то у него есть два вывода для проводов динамика. Если у него две звуковые катушки, то у него должно быть четыре клеммы для проводов динамика. Кроме того, не выключайте двигатель автомобиля перед тем, как выполнять какие-либо электромонтажные работы.
Выберите место установки сабвуфера в автомобиле. Затем подключите сабвуфер к усилителю. Если сабвуфер имеет одиночную звуковую катушку, подключите положительный вывод сабвуфера к положительному выводу канала усилителя. Затем подключите отрицательную клемму сабвуфера к отрицательной клемме второго канала усилителя.
Если сабвуфер имеет две звуковые катушки, подключите его таким же образом, но убедитесь, что провод динамика проходит от усилителя к внешнему комплекту клемм сабвуфера.Затем с помощью перемычки соедините два внутренних разъема сабвуфера.
Шаг 4 — Проверьте соединение
Убедитесь, что усилитель подключен к головному устройству. Включите машину, чтобы включить ресивер и усилитель. Включите музыку и наслаждайтесь домашним сабвуфером в машине.
Могу ли я использовать домашние динамики в машине?
Если вам интересно, можно ли использовать домашние колонки в машине, это возможно. Только убедитесь, что вы не подавите их с помощью автомобильного усилителя.Однако домашние динамики не предназначены для работы в экстремальных условиях в автомобиле, таких как температура, влажность, ультрафиолетовое излучение и вибрации, такие как автомобильные динамики. Таким образом, они не являются надежным долгосрочным решением. Хотя они могут на время спасти ситуацию, в конечном итоге вам придется покупать автомобильные динамики.
Заключение
Как видите, домашний сабвуфер — хорошая идея. Хотя эти сабвуферы имеют определенные различия, вы можете легко переделать домашний сабвуфер для использования в автомобиле.Процесс преобразования и установки потребует от вас сэкономить всего несколько часов вашего времени. В конечном итоге вы сможете насладиться улучшенными басами в автомобиле и лучше слушать музыку в автомобиле.
Я путешествую по миру. Использует ли оборудование SONOS питание 110 или 220 или сдвоенное напряжение? Двойное напряжение было бы лучше!
У меня есть Play: 5 и Bridge, купленные в США (110 В 60 Гц), и оба отлично работают с французским напряжением (230 В 50 Гц).
Худший провал — это «не пытаться».
+26 Здравствуйте, JP,
Кроме CONNECT: AMP, все компоненты Sonos имеют усилители мощности с автопереключением и работают как на 110, так и на 220, вам понадобятся силовые кабели для правильного региона.Убедитесь, что вы также ознакомились с политикой возврата и гарантии.
Ура.
Отметьте хорошие сообщения, нажав кнопку «Нравится», и выберите лучший ответ на заданные вами вопросы, чтобы помочь другим найти решения.
Привет, Райан С., я нахожусь в таком же положении, что и JP.Два дополнительных вопроса: 1. Когда вы говорите «кабели питания», вы имеете в виду, что мне нужно перемонтировать мои динамики Sonos, купленные в США, или я могу просто использовать переходник? 2. Что касается CONNECT: AMP, мне нужно подключить его к настоящему преобразователю напряжения?
Все, что вам нужно для всех устройств, — это адаптер, чтобы преодолеть физическое несоответствие, если вы не можете получить разные кабели. Но Connect Amp также нуждается в переключателе для переключения между 110 и 230 и обратно, нет необходимости в преобразователе.Но имейте в виду, что это улавливает многих, кто забывает переключатель и взрывает устройство.
+9 Все, что вам нужно для всех устройств, — это адаптер, чтобы преодолеть физическое несоответствие, если вы не можете получить разные кабели. Но Connect Amp также нуждается в переключателе для переключения между 110 и 230 и обратно, нет необходимости в преобразователе.Но имейте в виду, что это улавливает многих, кто забывает переключатель и взрывает устройство.Хорошее замечание. Как человек, который часто переключается между 120 В и 220/240 В в одной и той же стране, я всегда переключаю переключатели на оборудовании на более высокое напряжение, прежде чем перемещать его. Это позволяет избежать того, чтобы забыть это сделать и поджарить вещи, когда я устанавливаю их на новое место. Я усвоил это на собственном горьком опыте с блоками питания настольных компьютеров. К счастью, они дешевые.
Работают ли Sonos One и Sonos от сети 220В без адаптера для преобразования напряжения с 220В на 110В?Я купил Sonos в США и путешествовал по Европе, где напряжение 220В.Нужно ли мне покупать преобразователь напряжения с 220 на 110 вольт?
Что будет, если я подключу к нему напряжение 220 вольт без преобразователя?
+9На ваш вопрос был дан ответ выше.
На ваш вопрос был дан ответ выше.
Выше сказано, что для преобразования между 110 и 220 требуется один переключатель. Значит, требуется преобразователь ????
+9Конвертер не требуется для любого продукта Sonos. Все они работают от 110 В и 230 В.Это включает в себя новый Sonos One. Конечно, вам понадобится подходящая вилка или адаптер для вилки, чтобы она подходила к розеткам в Европе (или где-либо еще). Один продукт, Connect Amp, требует, чтобы вы использовали переключатель на продукте, чтобы выбрать правильное напряжение. Остальные автоматические.
Выше сказано, что для преобразования между 110 и 220 требуется один переключатель.Значит нужен конвертер ????Только одно устройство Sonos, Connect: Amp, требует переключения вручную. Остальные автоматически переключаются между стандартами напряжения. Все, что вам нужно сделать, это приобрести подходящие шнуры питания для вашего пункта назначения. Их можно приобрести в компании Sonos, обратитесь за помощью в их офис продаж.
Приобрести мощный и профессиональный усилитель для сабвуфера 220В. Скидка 10% на Hot Selections
Alibaba.com представляет одни из лучших, профессиональных и многофункциональных. Усилитель сабвуфера 220 В для увеличения амплитуды сигнала на его входе. Эти прочные и безупречные. Усилитель сабвуфера 220v соответствует оптимальным стандартам и идеально подходит для подключения ко всем типам устройств. Это профессиональные стандартные машины с большой коммутационной способностью, которые считаются энергосберегающими. Эти фантастические. Усилитель сабвуфера 220 В отличается повышенной безопасностью и стабильностью.Ведущие поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти высококачественные продукты по невероятным ценам и по выгодным ценам.Широкий ассортимент. Усилитель сабвуфера 220 В , представленный на сайте, оснащен всеми передовыми технологиями и отличается высоким качеством, что делает их долговечными и надежными. Эти невероятные. Усилитель сабвуфера 220 В экологичен и устойчив к ударам, что делает их экономичными во всех сферах применения. Независимо от вашей цели эти. Усилитель сабвуфера 220 В идеально подходит для всех типов постоянного использования, а также поставляется с вариантами вертикальной установки.
Alibaba.com имеет несколько функций. Усилитель сабвуфера 220 В различных размеров, цветов, моделей, характеристик и мощности в зависимости от требований. Эти уникальные. Усилитель сабвуфера 220 В оснащен такими функциями, как защита от отключения, защита от отключения, защита от перегрузки, защита от перегрева и многие другие отличительные особенности.Многофункциональность. Усилитель сабвуфера 220 В поставляется с передовой технологией охлаждения и с различной мощностью.
Alibaba.com предлагает комплексные услуги. Усилитель сабвуфера 220 В Ассортимент , чтобы вы могли выбрать лучшую продукцию в соответствии с вашими требованиями и бюджетом. Эти продукты имеют сертификаты ISO, ROHS и доступны как OEM-заказы. Вы также можете выбрать индивидуальную упаковку при оптовом заказе.