Рейтинг производителей лобовых стекол: 7 лучших производителей лобовых стекол

Содержание

7 лучших производителей лобовых стекол — Рейтинг 2021

Ветровое стекло для автомобиля должно не только обеспечить отличный обзор событий на дороге, но и быть безопасным для водителя и пассажиров. Рассмотрим лучших производителей лобовых стекол, а так же их плюсы и минусы.

Содержание:

NordGlass
Pilkington
Sekurit
Splintex
XYG
FYG
AGC

Лучшие производители лобовых стекол

NordGlass

Польская компания занимается производством лобовых стёкол для автомобилей с 1991 года. Наличие современного оборудования из Финляндии, комплектующих от ведущих производителей отрасли позволило ей продвинуться на ведущие позиции в Европе.

Немаловажную роль в популярности продукции NordGlass у автолюбителей сыграла и более низкая цена автостёкол, по сравнению со стоимостью аналогичного товара ведущих брендов.

Тип стекол. Компания производит стекла высокого качеста из ламинированного стекла.

Функции стекол.

В линейке: ветровые стёкла с подогревом, солнцезащитной полосой, тонированная продукция. Спросом пользуются автостёкла со встроенной антенной, бронированные изделия.

Плюсы NordGlass

Использование инновационных технологий при производстве позволяет NordGlass выпускать товар, отвечающий современным требованиям. Подтверждение этому – полученные компанией сертификаты соответствия международным стандартам.
Большой выбор различных вариантов лобового стекла.
Отличная светопропускная способность стеклянного материала.
Идеально ровная поверхность застекления, без искажений.

Минусы NordGlass

Повышенная хрупкость.
Слишком мягкое покрытие, остаются потёртости от работы дворников, следы от механических контактов.

Есть изделия с искажениями, эффектом линзы.

Pilkington

Первые стёкла эта компания из Великобритании выпустила почти двести лет назад, в 1826 году. В настоящее время она является составной частью крупнейшего конгломерата из Японии NSG Group. Автостёкла Pilkington известны на рынках 130 стран мира. Их устанавливают на легковые автомобили и спецтехнику, грузовики и внедорожники. Автомобилестроители Mazda, Mercedes-Benz, Ford, Porsche, Volkswagen, Subaru и других известных компаний пользуются продукцией англичан для установки на свои модели.

Тип стекол.

Ламинированные автостёкла Pilkington препятствуют травматизму находящихся в салоне автомобиля людей. Защитная плёнка, выполненная из прочного материала, не допускает рассыпания стеклянной поверхности на мелкие острые осколки.

Функции стекол. Функционал лобовых стёкол разнообразен. В нем присутствуют обычные ветровые изделия и стёкла с подогревом, автостёкла, оснащённые датчиками и тонированная продукция.

Плюсы Pilkington

Высокое качество материала исключает возможность искажения изображения.
Повышенная стойкость к механическим соприкосновениям.
Использование собственных разработок позволяет радовать автомобильный мир новинками: вмонтированными датчиками дождя, света.

В модельном ряду компании продукция с различной степенью безопасности: пуленепробиваемые стёкла, с защитой от солнца, бликов.
Технология моллирования стекла, применяемая при выпуске, даёт возможность производителям делать изделия, которые с ювелирной точностью совпадают с размерами кузовных пазов машин.

Минусы Pilkington

Есть подделки.

Sekurit

Продукцию Sekurit устанавливают на свои машины производители из большой немецкой тройки (BMW, Mercedes-Benz, Audi), а также Volvo, Ford и др. Статистики подсчитали, что на каждом втором автомобиле, сходящего с конвейеров европейских автозаводов, стоит стекло этой корпорации из Франции.

Тип стекол. Фирма активно занимается разработками новых видов продукции в пяти научных центрах. Именно им принадлежит честь создания таких популярных видов остекления, как триплекс (ламинированное изделие), сталинит (закаленное стекло).

Функции стекол. Выпускаются как обычные стекла так и стекла с подогревом, бронированные стекла, а так же тонированные.

Плюсы Sekurit

Отличное качество изделий, подтверждённое сертификатами ECE R43.
Специальная технология обработки кромок стеклянного материала делает их гладкими, безопасными и прозрачными.
Разнообразие видов выпускаемой продукции: сталинит, триплекс, бронированное стекло, солнцезащитные и тонированные виды.

Отличная светопроницаемость.
Акустические автостёкла Sekurit уменьшают шум в салоне, создают более комфортные условия для поездок.

Минусы Sekurit

Пользователи жалуются, что попадаются изделия, которые покрываются трещинами при незначительных ударах, их поверхность обладает повышенной мягкостью.

Splintex

Бельгийская компания не так давно появилась на рынке, но уже успела завевать признание у автолюбителей качеством своего товара. Splintex одна из составляющих холдинга Glaverbel, также является частью структуры японской корпорации Asahi.

Компания выпускает продукцию для производителей автомобилей, а также для вторичного рынка. При производстве бельгийцы используют высококачественное сырьё, что позволяет им выпускать продукцию высокого класса. Её устанавливают на конвейерах в автомобили такие производители, как Renault, Peugeot, BMW. Свой товар Splintex выпускает на 8 заводах, расположенных в Европе.

Тип стекол. Компания производит как ламинированные так и закалённые стекла.

Функции стекол. Покупателей радует широкий ассортимент бельгийцев. В нём присутствуют обычные прозрачные стёкла и тонированная продукция, стекла со встроенными датчиками, а также антенной и подогревом.

Плюсы Splintex

Прекрасная светопроводимость.
Отличная звукоизоляция.
Устойчивость к механическим соприкосновениям.
Отсутствие искажений.
Наличие плёнки и ламинирующей жидкости исключает рассыпание покрытия на острые осколки.
Наличие прозрачной обработанной кромки.

Минусы Splintex

Некоторые пользователи жалуются на излишнюю мягкость поверхности. Следствие такого недостатка – появление потёртостей, мелких сколов, царапин.

XYG

Изделия этого производителя автостёкол из Китая легко отличить по маркировке, на которой обозначен логотип компании, принадлежность к региону. Своё производство компания начала в 1989 году. В настоящее время она занимает одну из ведущих позиций по выпуску автостёкол.

Продукцию компании можно устанавливать практически на все модели автомобилей. Используют её и производители машин. Среди них можно отметить такие известные компании, как Mitsubishi, Chrysler, Ford. О качестве стеклянного заполнения говорят сертификаты соответствия международным стандартам ISO, ANSI-Z261.

Тип стекол. Компания выпускает такие типы стекол как: сталинит и триплекс.

Функции стекол. Модельный ряд компании из КНР радует своим функционалом. В нём есть: изделия повышенной прочности, с защитой от солнца, обогрев и др.

Плюсы

Отличная прочность изделия, хорошо «держит» удары.
Хорошая светопроницаемость, без искажений.
Разнообразие вариантов.
Длительный срок эксплуатации.
Доступная стоимость.

Минусы

Попадается брак в виде бликующей в некоторых местах поверхности, небольших искажений.

FYG

О признании продукции FYG говорит тот факт, что только четвёртую часть объёма выпускаемого товара производители реализуют на внутреннем рынке, остальные автостёкла расходятся за рубежом. Toyota, Mazda, Citroen, Honda – вот далеко не полный список автомобилестроителей, размещающих стеклянное остекление этой компании на своих автомобилях.

Постоянное совершенствование технологий даёт свои результаты. Изделия FYG отличаются повышенной прочностью, не боятся механических контактов с дорожными камушками благодаря применению пиролитического метода. Такой вид покрытий стеклянного заполнения делает его устойчивым к абразивному воздействию.

Тип стекол. Компания производит ламинированные стекла.

Функции стекол. Изделия FYG имеют повышенную прочность, систему обогрева, тонированные изделия.

Плюсы

Разнообразие модельного ряда.
Прекрасная звукоизоляция материала остекления.
Устойчивость к воздействию агрессивных сред.

Хорошая светопроводность.
Отсутствие искажений и бликов.
Одним из важных преимуществ товара FYG является его стоимость.

Минусы

Попадаются изделия с искажениями по краям.
Встречается бракованная продукция.

Как считают специалисты, стёкла этой компании – лучший вариант на рынке в соотношении цена/качество.

AGC

Японская корпорация начала свою деятельность в 1907 году. Сейчас на неё работают около 130 предприятий и 300 дочерних организаций, расположенных в 20 государствах. Треть выпускаемой продукции в мире принадлежит AGC, каждый третий автомобиль, сходящий с конвейеров автозаводов в мире, укомплектован продукцией японцев. Корпорация имеет контракты на поставку автостёкол с такими известными производителями, как Toyota, Volkswagen, Ford, BMW, Hyundai, Mercedes-Benz и др.

Тип стекол. Помимо лобовых стёкол японцы выпускают все виды остекления для автомобиля. Наиболее востребованы ламинированный триплекс и закалённый сталинит. Изделия выгодно отличаются от товара конкурентов высоким качеством и тщательно обработанной прозрачной кромкой.

Функции стекол. Данные стекла выпускаются с датчиками света и дождя, встроенной антенной, с особой прочностью, а так же тонированная продукция.

Плюсы AGC

Широкий модельный ряд: в нём присутствуют помимо прозрачных изделий тонированная и солнцезащитная продукция, стёкла с датчиками света и дождя и встроенной антенной, автостёкла особой прочной.
Идеальная геометрия изделий: без перекосов и кривизны.
Прекрасная видимость происходящего «за бортом» авто.
Длительный рабочий ресурс.
Прочность стеклянного материала.
Прекрасные звуко- и теплоизоляционные характеристики.

Минусы AGC

Дефекты встречаются, но в минимальном количестве.

На что стоит обратить внимание при покупке лобового автостекла

От качества этого расходного материала зависит безопасность водителя и его пассажиров. Поэтому к выбору данной детали нужно подходить с большой ответственностью.

Маркировка

Она должна обязательно быть на товаре. Её отсутствие говорит о сомнительном происхождении продукции. По ней можно узнать о производителе, типе стекла, дате выпуска, другую полезную информацию.

1. Наименование производителя.
2. Расширенные параметры, по которым можно определить дополнительные данные:
I — упрочненное ветровое II — ветровое обычное многослойное (триплекс).
III — ветровое обработанное многослойное (триплекс).
IV — пластиковое.
V — не ветровые с коэффициентом пропускания света ниже 70%.
VI — двойное с коэффициентом пропускания света ниже 70%.

3. Страна изготовитель.
4. Код материала, по которому можно определить цвет и толщину.
5. Дата изготовления.
6. Область применения, американская стандартизация.
7. Код завода, на котором была произведена деталь.
8. Тип стекла: Laminated, Lamisafe — многослойное; Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное.
9. Китайский стандарт.

Дополнительная маркировка

1. Стекло обладает шумопоглощением.
2. Стекло выполнено из «триплекса».
3. Стекло оснащено встроенным подогревом.

4. Антибликовое покрытие.
5. «Хомелеон» — помимо стандартной пленки при производстве использовался материал с содержанием серебра.
6. Стекло обладает более высокой прочностью.

7. Водоотталкивающий эффект.
8. Присутствует встроенная антенна.
9. Стекло оснащено фильтром УФ-излучения.

Кромка автостекла

Эта, на первый взгляд мелочь, может рассказать о качестве используемого материала, подлинности компании-изготовителе. Кромка солидных фирм ровная, отполированная и прозрачная. Сколы и шероховатости рассказывают о неважном качестве сырья.

Шелкография

Рисунок обязан быть выполнен аккуратно, содержать ровные линии точек и полосок. Солидная компания не допустит халатности в нанесении этого атрибута стеклянного заполнения.

Соответствие размерам

При покупке следует измерить размеры этой детали на предмет совпадения с габаритами оконного проёма в автомобиле. Не всегда стоит верить продекларированной производителем информации.

Также при осмотре нужно проверить ветровое стекло на кривизну, наличие искажений. Даже известные компании могут преподнести неприятный сюрприз. Не помешает спросить у продавца и наличие сертификатов на продукцию.

Связанные материалы:

Рейтинг лобовых стёкол 2021 года (ТОП-9). Лучшие: FYG, BEN-SON, NordGlass

Рейтинг производителей лобовых стёкол

Лобовые стёкла делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Россия, Япония, Китай, Франция, Турция, Германия, США, Тайвань, Италия и других .

PartReview располагает отзывами о 38 производителях данной запчасти, у 9 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 892 отзывов и 2791 голоса.

Какие лобовые стёкла лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В июле 2021 ТОП-9 лучших лобовых стёкол на PartReview выглядел следующим образом:

FYG — 92% положительных голосов. Средняя оценка — 4.5
BEN-SON — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
NordGlass — 80% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
XYG — 78% положительных голосов. Средняя оценка — 4
AGC — 76% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
SAT — 72% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
БОР — 71% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
Pilkington — 66% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
KMK-Glass — 57% положительных голосов. Средняя оценка — 3.3

Какие лобовые стёкла популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие лобовые стёкла покупают чаще других. В июле 2021 ТОП-9 популярных лобовых стёкол на PartReview выглядел следующим образом:

XYG — 355 голосов
FYG — 303 голоса
AGC — 187 голосов
BEN-SON — 143 голоса
Pilkington — 88 голосов
NordGlass — 78 голосов
KMK-Glass — 48 голосов
БОР — 44 голоса
SAT — 42 голоса
Sekurit — 32 голоса

Рейтинг лобовых стёкол среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг лобовых стёкол для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: Opel Astra, Lexus IS, Ford Focus, Kia Ceed, Nissan X-Trail, Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Kia Sportage, Toyota Corolla, Honda CR-V .

Лучшие производители лобовых автостёкол — рейтинг

Производители автостекол условно разделены на тройку лидеров, которым принадлежит 85% всего рынка, и всех остальных, занявших небольшие сегменты. Передовыми в отрасли являются компании Saint-Gobain Sekurit, Pilkington и AGC. Они производят автостекла, длительность эксплуатации и качество которых не вызывает сомнений. Эти три компании выпускают продукцию по заказу от автопроизводителей для многих моделей машин.

Рейтинг производителей автостекол можно составить по особенностям их изделий. Кстати, обычно они выпускают несколько брендов. Различия между ними состоят не в качестве конечного продукта, а в местах производства и особенностях позиционирования на территории разных стран. Из крупных производителей только у AGC на данный момент уже имеется завод в России. На нем идет выпуск стекол марки «Бор», нацеленных на отечественные автомобили, а также «AGC automotive», предназначенных для иномарок.

Pilkington

Основание компании Pilkington пришлось на 1826 г. В 2006 году она вошла в состав NSG Group. Выпуск стекол Pilkington происходит на 49 линиях, размещенных в 29 государствах на четырех континентах. Реализация конечного продукта осуществляется в 130 странах. Этот производитель лобовых стекол осуществляет поставки по контракту с такими марками, как Alfa, Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Scania. На планете более трети автомобилей сходит с конвейера со стеклами от данной компании.

Saint-Gobain Sekurit

Компания Сен-Гобен была основана ещё в 1665 году во Франции королем Людовиком XIV совместно с Жаном Батистом Кольбером в качестве Королевской зеркальной мануфактуры. Первым крупным заказом для неё стала поставка 357 зеркал, предназначенных для оформления дворца Версаль. В 1806 году основным предприятием было создано дочернее, предназначенное для производства карбоната натрия по революционной технологии Никола Леблана – именитого химика. На данный момент Сен-Гобен – лучший производитель лобовых стекол. Это международная промышленная группа, включенная в ТОП-100 самых крупных индустриальных корпораций планеты. Ведущие мировые биржи занимаются котировками акций данной компании.

AGC

Компания ASAHI GLASS Co. была основана Тошия Ивасаки в 1907 году. Это первая японская фирма, достигшая успеха в сфере производства листового стекла. В шестидесятых годах в связи с активным развитием японской автоиндустрии и авторынка компания вступила в сферу производства автостекол. Она поставляет их таким производителям, как Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi. В качестве одного из лучших производителей автостекол в мире AGC поставляет свою продукцию также на автозаводы Северной Америки, Европы и Азии. На данный момент корпорации принадлежит более 50 предприятий за пределами Японии.

Совет: при подборе лобового стекла, во-первых, надо учитывать марку автомобиля, для которого оно приобретается, а уж потом смотреть, какой производитель лучше.

рейтинг по производителям, для иномарок, российские, китай или россия, фирмы, отзывы, топ, как выбрать, обзор, цена

Ветровое остекление относится к важным элементам транспортного средства. При столкновении с препятствием эта часть автомобиля сильно повреждается, поэтому у водителей возникает необходимость разбираться, какое лобовое стекло лучше поставить на машину.

Виды автостекол по принципу производства

В процессе изготовления стекол используются разные технологии. Они определяют характеристики и особенности конструкции.

Сталинит (закаленное стекло)

Сталинит представляет собой закаленное стекло, которое проходит цикл обработки под воздействием температуры +650…+680 °C, а затем равномерно и быстро охлаждается. В результате в поверхностных слоях изделия появляется остаточное напряжение сжатия, обеспечивающее прочность, термостойкость и безопасность для людей при повреждении. Если окно будет разбито, оно рассыплется на мелкие осколки с тупыми гранями, которые не представляют угрозы для здоровья.

Триплекс — двойное со склейкой

Автостекло создается на основе органического сырья, пленки и клея.

По обеим сторонам его проклеивают тонким пленчатым слоем.

Двойные модели дороже закаленных аналогов, но это оправдывается улучшенным поглощением шума, прочностью и отсутствием необходимости сложного ремонта.

Самое прочное — многослойное

Наиболее дорогим является многослойное стекло. Оно характеризуется максимальным запасом прочности и применяется для иномарок премиум-класса или броневых машин инкассаторских служб.

Характеристики, влияющие на выбор стекла

Есть несколько факторов, определяющих качество стекол.

Наличие маркировки

Ведущие производители автостекол применяют общепринятую маркировку для обозначения продукции. Если она отсутствует, от покупки лучше отказаться. Детали, изготовленные по технологии триплекс, имеют аббревиатуру WL. Устаревшее каленое стекло обозначается буквой T, но оно не используется из-за хрупкости и быстрой потери прозрачности при столкновении с препятствием, например с камнем.

В маркировке указывается изготовитель, аббревиатура омологации и дата выпуска.

Подделки легко распознать по отсутствию заводских обозначений или наличию грубых ошибок в указанной информации.

Идеальное состояние стекла

Если окно имеет неровные края, геометрические отклонения или недочеты в окантовке, возможно, перед вами подделка или изделие низкой пробы, от которого лучше отказаться. К дополнительным признакам невысокого качества относят нарушения целостности, повреждения и несоответствие размерам больше чем на 5 мм.

Гладкая стекольная кромка

При осмотре стекла необходимо убедиться, что кромка гладкая и ровная. Неровности, заусеницы и шероховатости могут указывать на поддельный товар. Поверхность должна быть отполированной и приятной на ощупь.

Четкая шелкография

На дешевых аналогах шелкография либо отсутствует, либо плохо нанесена. При наличии зеленых, синих или красных полос вместо оригинальной шелкографии от покупки лучше отказаться. Ведущие поставщики никогда не практикуют подобное при производстве остекления.

Наличие сертификата качества

Перед выбором остекления необходимо запросить сертификат. Ведущие торговые марки всегда представляют разрешительную документацию. Если продавец отказывается показывать сертификаты, есть повод усомниться в качестве продукции.

Размерное соответствие

Размеры новой детали должны соответствовать габаритам оригинала. Если выбрать несовместимую модель, вы не сможете установить ее на автомобиль, и деньги будут потрачены впустую.

Правильный дизайн

По внешнему виду остекление должно сочетаться с дизайном кузова, боковыми и задним стеклами. Поэтому рекомендуется покупать такие детали через сервисные центры или у проверенных дилеров.

Дополнительные сведения

В поисках лучших автостекол нужно учитывать и несколько дополнительных критериев. Среди них — цена, а также разница между оригиналами и аналогами из Китая.

Что лучше: оригинал или аналог

Под оригинальным стеклом подразумевается та модель, которая устанавливается на машину на заводе.

Автоконцерн не выпускает эти комплектующие, а заказывает их у поставщиков.

Поэтому стекла, выпущенные для бренда, считаются оригинальными и продаются намного дороже, чем аналоги от безызвестных производителей.

К преимуществам оригиналов относят следующие особенности:

У вас нет сомнений в качестве.
Деталь подходит для автомобиля по дизайну и размерам.
Продукция выпускается по стандартной технологии.

Среди недостатков — высокая стоимость, отсутствие в свободной продаже и большой срок доставки.

Многие аналоги от брендов с хорошей репутацией не уступают оригиналам, а иногда и превосходят их по характеристикам.

Формирование стоимости стекла

Стоимость комплектующих определяется несколькими факторами, включая:

Репутацию компании. Предприятия, которые занимаются изготовлением оригинальных комплектующих для европейских, азиатских или американских автомобилей, предлагают свою продукцию намного дороже, чем производители аналогов.
Таможенные пошлины и логистические расходы, связанные с доставкой изделий на рынок.
Материал сборки. Если при производстве стекол используется качественное сырье, цена конечной продукции сильно вырастет.

Разница в качестве китайской и европейской продукции

Европейские компании делают «мягкие» модели, поэтому даже при использовании некачественных щеток поверхность остается устойчивой к истиранию и другим повреждениям. Изделия от китайских брендов более жесткие. В случае воздействия старых щеток, мелкой грязи или пыли на поверхности могут появиться дефекты.

Но это не повод отказываться от покупки продукции из Китая, т.к. можно поменять щетки.

Лучшие производители автостекол

Рейтинг производителей лобовых стекол составлялся с учетом отзывов покупателей. Владельцы автомобилей и эксперты поделились своей позицией по поводу лучших поставщиков оригинальных деталей и аналогов.

Бюджетный ряд

В бюджетном сегменте находятся российские компании и китайские бренды, которые заслужили положительные комментарии благодаря выпуску продукции по доступным ценам.

В топ брендов вошла фирма XYG, которая предлагает неплохие автомобильные запчасти с увеличенным сроком службы и хорошей прочностью.

Несколько лет назад ассортимент изделий был ограничен, а качество вызывало сомнения. Но в ходе модернизации производства ситуация улучшилась. По статистике процент брака при выпуске остекления не превышает 3%, а грубые дефекты, включая сколы, неровности и микротрещины на поверхности, вовсе отсутствуют.

Продукция XYG широко распространена на вторичном рынке, отличается доступной ценой и минимальным показателем брака. Кроме того, фирма строго придерживается оригинальных габаритов. К отрицательным сторонам относится уязвимость моделей к износу от воздействия абразивных частиц.

В бюджетный ряд вошел единственный представитель европейского рынка — StarGlass. Главный офис компании и заводские мощности находятся в Испании. При этом производитель сумел наладить сотрудничество с ведущими автоконцернами и получить популярность во всем мире. Дочерние подразделения брендов Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Renault и Ford используют комплектующие от StarGlass в своих автомобилях.

Изделия характеризуются высокой точностью изготовления и практически полным отсутствием эффекта «рыбий глаз», который искажает обзор, но уязвимы к естественному износу.

Средняя ценовая категория

В средний сегмент вошли такие бренды:

Guardin. Считается лидером по выпуску автостекол. Придерживается строгой политики, но постоянно модернизирует производство. К последним инновациям фирмы относится технология магнетронного напыления на поверхность — она способствует повышению устойчивости к химическим и механическим воздействиям. Недостатки у стекол Guardin выявлены не были.
Jaan. Компания начала выпускать автостекла в 1991 г. и быстро получила доверие покупателей. Офисы польского предприятия находятся на территории разных стран мира, что позволяет расширить объемы производства. Заявленный порог брака не превышает 2%. При этом качество зависит от завода, где был изготовлен продукт.
NordGlass. Торговая марка является дочерней организацией предыдущей польской фирмы. Она производит качественные детали, которые популярны на вторичном рынке в России и странах Северной Европы. К недостаткам относят невысокую степень контроля над дочерним предприятием.

Премиальные изделия

В премиальном сегменте находится британский изготовитель Pilkington. Компания была основана еще в 1826 г. За годы существования бренд наладил сотрудничество с ведущими производителями автомобилей, получив постоянные каналы продаж и став лидером по объемам поставок на конвейер. Политика компании нацелена на технологичность и введение инноваций. Недостатки в процессе тестирования изделий выявлены не были.

Следующим представителем производителей стекол премиум-класса является французское предприятие Saint-Gobain Sekurit, основанное в 1660-х гг. королем Франции. Сегодня компания относится к крупнейшим поставщикам сырья для других организаций, включая Jaan. Инженеры производителя уделяют внимание исследованиям и инновациям. Кроме того, французы разрабатывают комплектующие для ведущих гигантов автомобильного рынка, таких как BMW, Audi и VAG-Group. Недостатки у продукции в ходе исследований не обнаружены.

Тесты стекол от популярных производителей

Фронтальное стекло отвечает не только за обзор с водительского кресла, но и за безопасность находящихся в салоне людей. Согласно требованиям ООН, эта деталь должна иметь характеристики, которые сводят к минимуму риск получения опасных травм в случае разрушения. Поэтому в процессе производства ветрового остекления ведущие бренды проводят десятки тестов.

Среди них:

Манекен-тест. Подразумевает имитацию удара головы в 10 кг об стекло при столкновении на скорости 60 км/ч. Перед тестированием проводится осмотр кромки и геометрии поверхности. После удара на поверхности появляются круговые и радиальные трещины. Если дистанция между точкой столкновения и круговой трещиной не превышает 80 см, тест пройден благополучно.
Тест на стойкость к удару шаром 227 г. Испытание осуществляется с применением 5 квадратных образцов со сторонами 300 мм. Перед использованием их выдерживают в течение 4 часов при температуре +40 или -20°C. Деталь закрепляется на подставке таким образом, чтобы шар воздействовал на наружную сторону поверхности. Груз поднимается на высоту 8,5 м, а затем отпускается. Если масса осколков внутри авто не превышает 12 г, испытание пройдено хорошо.
Испытание на жаропрочность. Этот тест позволяет оценить долговечность стекла при эксплуатации в жарком климате. Он подразумевает использование 3 образцов с параметрами 300×300 мм. При этом одна сторона должна содержать кромку исходной детали. Подготовленные экземпляры выдерживаются в специальном резервуаре в воде, прогретой до 60°C. После 2-часового кипячения на поверхности не должны появиться пузырьки или отслойки на расстоянии 15-25 мм от необрезанного и обрезанного участков.

Как установить лобовое стекло самому

Устанавливать ветровые стекла на автомобиль несложно. Работы начинаются с демонтажа предыдущего остекления. После этого нужно придерживаться такого алгоритма действий:

Перед тем как нанести клеевую смесь на кузов и стеклянную поверхность, обработать ее по периметру грунтом-праймером, который улучшает фиксацию изделия.
Тюбик клея перед использованием прогреть в теплой воде или феном.
К стеклу прикрепить новый резиновый уплотнитель и подрезать трубку-дозатор на высоте 20 мм.
Распределить клей по периметру кузова. Полоса герметика должна быть неразрывной, а единственный стык допускается снизу в центре.
Осторожно поставить стекло в проем и слегка надавить на него.
Чтобы избежать случайного смещения стекла, закрепить его с помощью нескольких полосок скотча.
Установить пластиковую вставку, дворники и боковые молдинги.

Отзывы владельцев

Автовладельцы сходятся во мнении, что цена не всегда считается главным показателем качества. Нередко китайские стекла, изготовленные строго по оригинальным чертежам, не уступают элитной продукции из Европы по надежности и степени безопасности. Если важно приобрести бюджетный комплект, выбирайте среди продукции компаний XYG, CSG, FYG и StarGlass.

Интересуясь недорогими, но проверенными моделями, рекомендуется рассмотреть продукцию Jaan, NordGlass и Guardin. При поиске стекол премиум-класса в приоритете бренды Pilkington и Saint-Gobain.

А какого производителя боковых стекол вы можете рекомендуете другим водителям? Есть ли у вас опыт покупки продукции от упомянутых выше брендов?

Производители лобовых стекол для иномарок: рейтинги, как выбрать

Даже при самой бережной эксплуатации транспортного средства, замена лобового стекла – это всего лишь вопрос времени. Абразивная пыль, мелкие камни, температурные перепады, агрессивная дорожная химия – все это приводит к появлению микроскопических царапин, потускнению и потере прозрачности. Так что водителю стоит знать о производителях лобовых стекол, чтобы быстро выбрать подходящий по цене, стоимости и качеству вариант.

Производители лобовых стекол для иномарок: оригинал или аналог?

Первое, что приходит на ум при повреждении штатного лобового стекла – обращение в официальный сервис. Действительно, такой подход позволит быстро купить изделие из базовой комплектации, оптимально подходящее по размерам, оснащению (датчики дождя, света, элементы обогрева) и форме.

Неприятный момент – высокая цена, из-за чего многие водители предпочитают покупать аналоговые детали. В таких случаях мы рекомендуем узнать, стекла какой компании ставятся на машины заводом-изготовителем (сами автомобильные фабрики не производят их), после чего заняться поиском. Можно найти и изделие от сторонней компании, главное – внимательно изучить маркировку, что стекло соответствует модификации, типу кузова и году выпуска вашего транспортного средства.

Рейтинг производителей лобовых стекол для иномарок

1. Бюджетный сегмент. Лучшим здесь считается тайваньское предприятие FYG. Качество его продукции подтверждается уже тем, что она поставляется на конвейер BMW, для комплектации модели E90. Хороших отзывов также заслуживают китайские предприятия Benson, XYG, StarGlass.

2. Средний ценовой сегмент. Согласно отзывам, идеальный баланс между стоимостью и качеством удалось выдержать польской компании NordGlass. Немного дороже (при аналогичном качестве) стоят изделия от испанского бренда Guardian.

3. Элитный сегмент. Если мы выбираем лобовое стекло, производитель с наибольшим авторитетом в данной группе – французский концерн Saint-Gobain Sekurit, старейшее европейское предприятие, специализирующееся на выпуске автомобильного стекла. В рейтинге лобовых стекол по производителям из Японии лидерство удерживает фирма Asahi Glass Company (AGC), в ее ассортименте множество моделей для японских машин. Достойно показывают себя и товары от британской компании Pilkington.

Помимо этого, советуем принимать во внимание и оснащенность. В элитных моделях почти всегда имеются все датчики и элементы обогрева, отсутствующие в бюджетных моделях. Таким образом, при покупке недорогого стекла стоит приготовиться к тому, что дополнительно придется заказать и эти аксессуары.

Опубликовано: 14.03.2018

Производители лобовых автостекок — Фуяо, AGC, XYG, Автотрейд, Бор, Pilkington, Lemson, изготовление

Безопасность за рулем важна. Кроме правильных шин, осветительных приборов и исправности тормозов, необходимы стекла, которые обеспечат водителю обзор. Заводские детали требуют замены после сколов или трещин.

Важно приобрести надежную деталь из-за повышенной опасности некачественного материала во время ДТП. Автостекло надлежащего качества при резком механическом повреждении рассыпается на мелкие кусочки. Если технология производства нарушена, автостекло трескается и распадается на большие острые осколки, которые могут навредить водителю и пассажирам.

Виды лобовых стекол и технологии их производства

Производители автостекол используют разные технологии. Для автомобилей выпускают:

Сталинит. Материал нагревают до высоких температур и медленно охлаждают. Сталинит прочен, в случае удара рассыпается на мелкие неострые осколки.
Триплекс. В основе производства триплекса лежит использование органического стекла, пленки и клея. Материал с двух сторон покрывается пленкой и склеивается. Недешевый материал хорошо поглощает звуки, прочный и не требует сложного ремонта.
Многослойные. Самый дорогой вариант и самый прочный. Несколько листов материала склеиваются с помощью клея. Многослойные стекла штатно устанавливают на автомобили элитного класса и на броневики инкассаторов.

Приемлемым вариантом будет триплекс.

Производители

Чтобы разобраться, какие производители лобовых стекол лучшие, составили рейтинг изготовителей.

AGC

ASAHI GLASS COMPANY – японский лидер по изготовлению автостекол. Компания существует более ста лет. Фирма открыла 400 филиалов. Лобовое стекло AGC устанавливается на машины марки Хонда, Ниссан, Тойота. Недавно AGC открыла линию производства в России (Борский стекольный завод). Продукцию будут штатно устанавливать на отечественные автомобили.

Ветровое стекло AGC считается представителем премиум-класса.

Достоинства:

приемлемая цена;
материал без бликов, искажений или переливов;
легкость монтажа;
доступность;
выбор товара.

Недостаток: на рынке много подделок.

XYG

Китайское автостекло разочаровывает больше и подтверждает все стереотипы о китайском производстве. Процент бракованных изделий низкий, царапин или сколов на детали нет, расходники кажутся отличными. Но изготовленное из мягкого материала лобовое стекло из Китая быстро покрывается сеткой царапин.

Лобовое стекло XYG ставят на большинство отечественных автомобилей.

Преимущества:

низкая цена;
большой ассортимент товара;
хорошее качество в первое время использования;
процент брака не превышает допустимых значений.

Недостатки:

быстро затирается щетками дворников;
дополнительное оборудование – редкость.

Бор

Борский автостекольный завод – лидер среди отечественных производителей. Компания существует уже более 80 лет. Качество по европейским стандартам отличное, точная геометрия стекол, широкий выбор материалов отмечают водители уже не первый год.

Сейчас Борский автостекольный завод принадлежит японской компании AGC Europe. Бор сотрудничает со многими производителями автомобилей, регулярно улучшает свое оборудование. Автостекла Бор устанавливаются на авто штатно и редко встречаются в продаже.

Преимущества:

низкая стоимость;
прочность;
правильная геометрия;
хороший ассортимент товаров.

Недостатки:

много подделок на рынке;
редкая продажа в автомагазинах.

Pilkington

Британская компания – лидер продаж в премиум секторе. Опыт производства не поддается описанию. Лобовые стекла Pilkington – одни из лучших. Компания поставляет свою продукцию в 130 стран, автостекла «Пилкингтон» штатно устанавливается на треть всех новых машин в мире.

Pilkington постоянно совершенствует свое оборудование. К примеру, сейчас компания занимается разработкой специальных датчиков температуры и системой самоочистки автостекол.

Преимущества:

отличное качество продукции;
внедрение новых технологий;
широкая география поставок;
доступность;
устойчивость продукции к камням;
средняя стоимость.

Недостатки:

частые случаи контрафакта;
водители отмечают чрезмерную мягкость стекла.

Lemson

Молодой российский бренд среднего качества. Производится на Борском заводе под названием «СтеклоЛюкс». Отзывы об автостеклах «Лемсон» редко бывают положительными, единственный плюс в покупке – низкая цена. Стекло мягкое, быстро появляются трещины и сколы. Геометрия не совпадает, стекло с трудом становится в пазы.

Достоинство: приемлемая цена.

Недостатки:

неточная геометрия;
стекло мягкое, кривое, с неровностями и волнами;
низкое качество товара.

Olimpia

Турецкая компания «Олимпия» входит в средний сегмент качества. Фирма поставляет стекла для иномарок, в том числе Тойота, Хендай, Ауди. Качество продукции подтверждено сертификатами США и ЕС. Популярность «Олимпии» на российском рынке не сравнить с китайскими марками. Найти детали в магазинах сложно.

Достоинства:

приемлемая цена;
точная геометрия;
высокое качество;
устойчивость к ультрафиолету.

Недостаток: сложно найти товар.

Benson

Китайская компания «Бенсон» использует оборудование, изготовленное в Италии, Японии, США и Канаде. Производитель признан лучшим в Китае. Качество и среднюю цену сложно не заметить на рынке товаров. Компания выступает наравне с европейскими брендами. Автостекла Benson поставляют в 50 стран.

Качество продукции подтверждается крупными контрактами с известными автозаводами. Автостекла штатно устанавливаются на автомобили Тойота и Ауди.

Преимущества:

низкая цена;
приемлемое качество;
доступность;
легкость монтажа;
датчик дождя исправно работает, в дождь автостекла не текут.

Недостаток: водители говорят о недостаточной прочности, искажениях картинки.

KMK

В интернете много негативных отзывов о качестве лобового стекла KMK. Водители отмечают на стеклах искажения, неровности, детали быстро приходят в негодность. Производятся на Борском заводе.

Преимущества:

приемлемая цена;
изделия КМК не царапаются от щеток дворников;
доступность;
выбор автостекол.

Недостатки:

искажения и блики;
глаза водителя быстро устают.

FYG или Fuyao

Китайский производитель устанавливает полезные дополнения: датчик дождя, молдинг, обогрев, крепления для зеркал. Процент брака у лобовых стекол FYG не превышает допустимых значений, продукт не желтеет и не царапается щетками дворников. Прочность китайского материала на российских дорогах сомнительна.

Штатно китайские автостекла Fuyao устанавливают на Ауди, Форд и БМВ. Производитель предлагает автостекла «Фуяо» на автомобили, снятые с производства

Достоинства:

качество товара подтверждено сертификатами;
дополнительные устройства;
точная геометрия;
минимальная нагрузка на глаза водителя;
нет искажений;
приемлемая цена;
при повреждениях разбивается на мелкие кусочки с тупыми гранями.

Недостаток: в отзывах упоминаются небольшие волны по краям.

Nordglass

Польский производитель изготавливает материал среднего класса. По качеству они не дотягивают до оригинальных деталей. Большая часть производства автостекла Nordglass перенесена из Польши в Китай. Высокий процент брака: чтобы найти хороший щиток, придется приложить усилия.

Достоинства:

лучшая цена в среднем классе;
дополнительные устройства;
ровное изделие;
широкий выбор.

Недостатки:

большой процент бракованных изделий;
стекло хрупкое и мягкое;
по габаритам может не подходить к марке автомобиля.

Saint-Gobain Sekurit

Компания «Сент Гобен» была создана во Франции еще в XVII веке. Дебютом компании стала поставка 367 зеркал для оформления Версальского дворца. Фирма входит в топ-100 крупнейших корпораций мира, однако качество автостекол «Секурит» оставляет желать лучшего.

Достоинства:

огромный опыт производства;
применение инновационных технологий;
множество филиалов.

Недостатки:

негативные отзывы в интернете;
наличие подделок на рынке;
искажения на оригинальных стеклах;
мягкость стекла Securit.

Guardian

Испанская компания – лидер продаж в этом сегменте. Особенность изделий фирмы – уникальное магнитронное напыление. Автостекла Guardian приобретают специфический оттенок и дополнительную стойкость к механическим воздействиям.

Достоинства продукции «Гардиан»:

необходимые крепления;
уникальное напыление;
широкий выбор;
средняя цена.

Недостатки:

плохая геометрия;
искажения.

SL

Еще один отечественный бренд – автостекла «СтеклоЛюкс». Фирма выпускает продукцию на все марки автомобилей от ВАЗа до Феррари. Стекла SL средней прочности, соотношение «цена – качество» оптимально.

Достоинства:

выбор товара;
дополнительное оборудование, к примеру, датчик дождя;
дешево;
доступность;
приемлемое качество.

Недостатки:

отсутствие гарантии, если деталь устанавливает другой сервис;
встречается брак.

SAT

Российское автостекло SibAutoTrade производят на острове Тайвань. Прочный материал по умеренной цене. Процент брака не превышает 20%. Найти продукцию SAT не доставит труда: поставляется почти во все города России.

Достоинства:

точная геометрия;
нет бликов или искажений;
приемлемая цена;
доступность товара.

Недостаток: непонятно, кто производитель.

«Автотрейд»

«Автотрейд» – российская компания. Главное направление – подбор, продажа и установка автостекол на иномарки и автомобили российского производства. Среднее время монтажа – час.

Положительные отзывы о компании – редкость. Покупатели пишут, что автостекла, купленные в «Автотрейде» низкого качества, да и устанавливать детали тут не рекомендуют.

«АвтоПик»

«АвтоПик» – сервисная компания. Главная задача фирмы – монтаж стекол, ведь правильно закрепить деталь самому с первого раза трудно. Устанавливают автостекла в «АвтоПик» с конвейера.

При желании водителя можно подобрать оригинал, но стоимость увеличится в разы.

Отзывы о сервисах «АвтоПик» преимущественно положительные. Не хотите возиться с самостоятельной установкой автостекол – доверьте дело профессионалам.

Ведущие производители лобовых стёкол — На Колесах

Производство автостёкол – ведущие компании

Производители автостекол условно разделены на тройку лидеров, которым принадлежит 85% всего рынка, и всех остальных, занявших небольшие сегменты.

Передовыми в отрасли являются компании Saint-Gobain Sekurit, Pilkington и AGC. Они производят автостекла, длительность эксплуатации и качество которых не вызывает сомнений.

Эти три компании выпускают продукцию по заказу от автопроизводителей для многих моделей машин.

Обратите внимание

Рейтинг производителей автостекол можно составить по особенностям их изделий. Кстати, обычно они выпускают несколько брендов.

Различия между ними состоят не в качестве конечного продукта, а в местах производства и особенностях позиционирования на территории разных стран. Из крупных производителей только у AGC на данный момент уже имеется завод в России.

На нем идет выпуск стекол марки «Бор», нацеленных на отечественные автомобили, а также «AGC automotive», предназначенных для иномарок.

Pilkington

Реализация конечного продукта осуществляется в 130 странах. Этот производитель лобовых стекол осуществляет поставки по контракту с такими марками, как Alfa, Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Scania.

На планете более трети автомобилей сходит с конвейера со стеклами от данной компании.

Saint-Gobain Sekurit

В 1806 году основным предприятием было создано дочернее, предназначенное для производства карбоната натрия по революционной технологии Никола Леблана – именитого химика. На данный момент Сен-Гобен – лучший производитель лобовых стекол. Это международная промышленная группа, включенная в ТОП-100 самых крупных индустриальных корпораций планеты.

Ведущие мировые биржи занимаются котировками акций данной компании.

AGC

Она поставляет их таким производителям, как Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi. В качестве одного из лучших производителей автостекол в мире AGC поставляет свою продукцию также на автозаводы Северной Америки, Европы и Азии.

На данный момент корпорации принадлежит более 50 предприятий за пределами Японии.

Источник: https://www.bitstop.ru/steklopediya/vedushchie-proizvoditeli-avtostekol/

Лучшие российские производители автостекол – рейтинг заводов

При выборе автомобильных стекол всегда следует смотреть на фирму-производителя. Ниже будет предложен рейтинг производителей автостекол, продукция которых отличается качеством и поэтому пользуется популярностью.

Ооо «стекло-люкс»

Эта российская компания появилась в г. Бор (Нижегородская область) в 1997 году. Основным направлением завода является производство качественного автостекла. Сегодня компания позиционирует свою продукцию на территории всей Российской Федерации.

Обращаем ваше внимание, что завод “Стекло-Люкс” реализует автостекло оптом. Розничными продажами продукции занимаются компании-партнеры.

Производитель выпускает: – триплексные автомобильные стекла для легковых иномарок; – триплекс для грузовых авто иностранного производства; – сталинит для микроавтобусов и автобусов; – стекла для различной спецтехники; – стекла для сельскохозяйственной техники;

– листовые стекла.

Этот завод поставляет свою продукцию для очень многих автозаводов России.

Особенностью компании являются приемлемые цены и высокое качество, которого удается достичь благодаря использованию высококачественного сырья, применения передовых технологических методик и высокому уровню автоматизации производственных процессов. Вся продукция компании «Стекло-Люкс» сертифицирована.

Она прошла омологацию в Госкомитете Российской Федерации по вопросам стандартизации и метрологии.

Компания ежегодно демонстрирует стекольную продукцию на выставке «Мир стекла», на котором крупные производители автостекол позиционируют свои изделия.

«Борский стекольный завод»

Предприятие было основано в далеком 1934 году. Компания самой первой начала выпуск обычного стекла. Сегодня это предприятие включается в международный масштабный концерн Asahi Glass Company. Продукция этого концерна сейчас представлена в 20 разных государствах мира. Ассортимент компании широкий.

Это сталинит, триплекс, технические зеркала, а также качественное тонированное стекло. Сегодня около 80% всех автомобилей, которые выпускаются в странах СНГ, имеют стекла Борского стекольного завода. Особенностью этого завода является низкая стоимость и высокое качество изделий.

Важно

Все автостекла прошли омологацию и соответствуют правилам 43 ЕЭК ООН, а также североамериканскому спецстандарту ANSI-Z26.1.

Этот крупный завод, как и иные производители автостекол для иномарок, осуществляет оптовые поставки своей продукции разным заводам.

Ооо «тпк спектр»

Данная стекольная фабрика является крупным производителем, а также поставщиком крупногабаритного и автомобильного стекла для машин и различной спецтехники. Завод появился в 1989 году в г.

Бор (располагается в пределах Нижегородской области). Сегодня компания выпускает закаленные стекла, а также триплекс для зарубежных машин и отечественных авто.

Также компания всегда готова под заказ выпустить стекла нестандартных параметров.

«Стеклолюкс»

Компания «Стеклолюкс» появилась в 1989 году в подмосковном городе Электросталь. Эта фирма является наиболее крупной организацией по производству автостекол в Подмосковье. Компания выпускает триплекс, закаленное стекло и иные виды стекол с нестандартными опциями.

Продукция организации выпускается для: – автобусов разных производителей; – автомобилей-иномарок; – грузовых машин; – спецтехники, а также коммунальной и строительной техники. Всегда возможным является изготовление стекла под заказ (например, изготовление стекла нестандартного размера с электроподогревом). Компания имеет награды, а также сертификаты.

Пулестойкие ее стекла прошли сертификацию в Российском НИИ Стали. Испытуемая продукция подтвердила свое высокое качество.

https://www.youtube.com/watch?v=bV46OKpt_U4

Компания выпускает свою продукцию крупными партиями. Но всегда возможно выполнение и индивидуальных заказов.

KMK-Glass

Компания осуществляет свою деятельность уже больше 15 лет (начало деятельности датировано 1996 годом). Эта компания является лидером в области производства автостекла для вторичного рынка. Сегодня эта организация по параметру объема выпуска продукции занимает первое место в нашем государстве.

KMK-Glass выпускает сталинит для иномарок, отечественных легковых и российских грузовых авто. Также она выпускает качественный триплекс. Недавно было запущено производство спецпленки ПВБ, а также стекла с наклейкой фиолетового оттенка.

Продукция организации KMK-Glass прошла ряд омологационных испытаний за рубежом на параметр соответствия Правилам №43 ЕЭК ООН, а также американскому спецстандарту ANSI-Z26.1. Немаловажно и то, что продукция сертифицирована по РСТ ГОСТ-572788.

На высоком уровне качество продукции поддерживается и благодаря осуществлению ежеквартального комплексного экспедиционного контроля. Производитель стекол KMK-Glass предлагает как оптовые, так и розничные поставки своей продукции потребителям.

Данный материал рассказал о том, какие производители автостекол в России занимают лидирующие позиции по качеству продукции и по объему ее выпуска. Пользуйтесь предложенной выше информацией при выборе завода-изготовителя автомобильных стекол.

– Корреспондент РИА VistaNews

Источник: https://vistanews.ru/auto/267821

Производители автостекол

Крупнейший в мире концерн, специализирующийся на выпуске архитектурного и автомобильного стекла. Выпускает продукцию под известными марками марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, АР Tech, Temperlite, Asahimas;

Компания создана в 2002 году, специализируется на производстве всех типов ламинированного и закаленного стекла. В настоящее время производит более 3000 типов продукции, которая продается более чем шестидесяти странах и регионах по всему миру;

Известный производитель из Китая, занимается выпуском автомобильных стекол с 1994 года. Ежегодно компания производит около 3-4 миллионов лобовых и боковых стекол. Продукция компании представлена более чем в 50 странах мира;

Совет

Cтекольное предприятие, расположенное в городе Бор (Нижегородская область). Борский стекольный завод — крупнейший в России производитель полированного и автомобильного стекла (в том числе триплекса и сталинита), осуществляет конвейерные поставки на ВАЗ;

Промышленная группа, специализируется на выпуске автостекол и плоского стекла (флоат), технических зеркал. «ФУЯО Гласс» является одним из ведущих производителей автостекол в мире и лидером поставок в Китае;

Международная корпорация, всего в состав входит 19 заводов, 6 из которых расположены на территории Европы: по два в Люксембурге и Испании, по одному в Германии и Венгрии. Заводы в Люксембурге ориентированы на конвейерные поставки Audi, Chrysler, Opel, Peugeot;

Компании принадлежит самый крупный в Восточной Европе оптовый склад. JAAN поставляет на российский рынок большой ассортимент запчастей для автомобилей различных марок. Одним из ведущих направлений JAAN является производство лобового стекла марки «Nordglass»;

Российская компания, специализируется на производстве автомобильного стекла для вторичного рынка, экспортирует свою продукцию в страны ближнего и дальнего зарубежья. Выпускает стекла триплекс и сталинит, для отечественных автомобилей и иномарок;

Один из турецких производителей автомобильных стекол, выпускает ламинированное и каленое стекло. Продукция отвечает самым высоким европейским стандартам. Компания постоянно совершенствует технологию и вводит в производство все современные наработки;

Транснациональная компания, имеющая наибольший географический охват. Один из крупнейших мировых производителей автомобильного стекла. Производит свою продукцию в 29 странах на четырех континентах, а продажи осуществляются в 130 странах;

Основной производитель автостекол в США, также зарекомендовал себя в Европе и Азии. Поставляет автостекла на крупнейшие мировые конвейеры и в розничную продажу. Один из лидеров в области создания новых технологий производства автостекла;

Обратите внимание

Один из мировых лидеров в производстве листового стекла, стеклотары и автостекол. Каждое второе стекло в Европе выпускается на одном из 38 заводов Saint-Gobain Sekurit. Производимые автомобильные стекла поставляются на сборочные конвейеры многих мировых автопроизводителей;

Компания основана в 1935 году, ведущий производитель автомобильного стекла в Африке. Поставляет продукцию не только на африканские конвейеры и вторичный рынок, но и экспортирует автомобильные стекла на международный рынок, в том числе и в Россию;

Несколько независимых компаний с частным капиталом, занимающихся производством архитектурного и автомобильного стекла. Выпускает ежегодно 6 миллионов единиц продукции, в основном на конвейеры европейских производителей;

Образована в Бельгии и на сегодняшний момент является дочерней компанией Asahi. Поставляет стекла на конвейеры таких автогигантов как BMW, Mitsubishi, Peugeot, Renault. Также производит автостекла для вторичного рынка, в том числе, российского;

Компания является одним из ведущих производителей автомобильного стекла для международного вторичного рынка. Продукцию отличает огромный ассортимент, в том числе на редкие модели автомобилей;

Финская компания, производящая современные стекла для автомобилей. Особенность автомобильных стекол Tamglass — экологическая чистота продукции и высочайшие стандарты безопасности, применяемые к готовой продукции;

Один из крупнейших производителей в Азии с передовым европейским оборудованием. При невысокой стоимости стекла отличаются неизменным качеством и абразивной устойчивостью благодаря специальному твердому покрытию.

Источник: http://detalavto.info/category/proizv/

Производители автостекла

Производители автомобильного стекла

2017-08-11 22:49:40

Производителей автомобильного стекла принято условно разделять на три категории: Премиум класс, Бизнес класс и Стандарт.

К премиум классу относятся производители, заводы которых обеспечивают 90% процентов поставок автомобильного стекла на конвейеры при сборке автомобилей. К таковым производителямтрадиционно относятся: AGC, Securit, Pilkington, Guardian, PPG и KAC.

Качество продукции этих брендов прошло проверку уже не одним десятилетием. При этом у данных компаний зачастую далеко не один бренд.

Многие из них обладают крупными сетями заводов по всему миру и, выкупая производство в какой-либо стране, производитель осуществляет его модернизацию под внутренние стандарты компании.

Важно

Таким образом, клиент может рассчитывать, что независимо от места производства стекла, оно будет неизменно высокого качества. Посмотреть список брендом, под которыми работают данные производители, можно перейдя по ссылкам в описание более подробной информации.

К категории бизнес класса относятся автомобильные стёкла следующих производителей:Shatterprufe (Safevue&Armourplate), NordGlass, Olimpia, TamGlass, Ugurlu Glass, StarGlass, Crinamex, Lucky Glass.

Отличительная особенность стекла данных марок в том, что они сохраняют довольно высокое качество продукции, в некоторых случаях даже не уступающее аналогичным стёклам премиум класса, но цена изделий, как правило,имеет более демократичную стоимость.

Так же некоторые производители имеют несколько брендов, под которыми выпускают продукцию. Данные стёкла поставляются на конвейеры небольшого сегмента автомобилей и больше пользуются спросом на рынке запасных частей.

К стандарт классу по большей части относится продукция китайских производителей. Эти автомобильные стёкла достаточно дёшевы, иногда на порядок дешевле своих европейских аналогов. Часто тому способствует не полная комплектация стекла, например отсутствие молдингов или необходимых крепежей.

Однако, стоит заметить, что есть и продукция приближающаяся по качеству к европейским образцам. Стекло всех представленных фирм, так же заводского производства. Всё же стоит заметить, что в основной массе довольно часто присутствуют нарекания к качеству стекла всвязи с браком. Поэтому при покупке такового стоит уделить внимание данному вопросу.

К производителям выпускающим продукцию стандарт класса относятся XYG, FYG, BSG, Benson и пр.

В эти категории не входит стекло так называемого “кооперативного” производства, зачастую более дешёвое чем китайские стёкла.

Такие стёкла часто выдаются за продукцию “Борского Стекольного Завода”, который является филиалом концерна AGC.

Однако никакой связи с ним не имеют, кроме того, что производственные мощности данных предприятий располагаются на соседних территориях в городе Бор или Нижегородской области.

Назад О продукции

Источник: http://autopik-glass.ru/produkciya/vendors/

Производители автостекол

Борский стекольный завод был основан в 1934 году. В 40-х годах БОР первым в России начал производство закалённого стекла, которое в 5-6 раз прочнее обычного, а также безопасного многослойного стекла триплекс.

Борский стекольный завод является в России лидером стекольной промышленности. С 1997 г. завод входит в международный концерн AGC (Asahi Glass Company). Данный концерн имеет свои предприятия и филиалы более чем в 20-ти странах мира и насчитывает около 55000 сотрудников. AGC – крупнейший в мире производитель стекла.

Под маркой AGC выпускаются автостекла: AGC Asahi, Lamisafe, Automotive, Splintex, AP Tech, Asahimas, Temperlite. В настоящее время концерн занимает более 30% мирового рынка автостекол, т.е., как минимум, каждый третий автомобиль в мире сходит с конвейеров с автомобильным стеклом AGC.

AGC Automotive Russia, в который входит Борский стекольный завод, является одним из подразделений AGC Automotive Europe. Подробнее…

Автостекла КМК

Начав в 1996 году с реализации автомобильного стекла, «КМК Glass» сегодня — один из лидеров в сфере производства автомобильного стекла (автостекла) для вторичного рынка.

Подробнее…

Автостекла Steklo-Lux (Стекло-Люкс)

Завод по производству автостекла «Стекло-Люкс» (г. Бор) основан в 1997 г. За годы своего существования компания достигла значительных успехов.

ООО «Стекло-Люкс» имеет два основных направления своей деятельности. Одно из направлений – это производство автомобильного стекла. В настоящее время мы являемся одними из самых крупных заводов по производству автостекла в России. Подробнее…

Автостекла LEMSON «Стекло-Люкс»

LEMSON. Новый бренд с 20-летней историей
За все время своего существования компания «Стекло-Люкс» г.

Бор безостановочно совершенствовала методы производства автостекла благодаря постоянному процессу внедрения инновационных технологий и обновлению материально-технической базы.

В течение всего этого времени мы работали над новой технологией производства и теперь готовы презентовать новое стекло под брендом «Lemson». Подробнее…

Автостекла Benson

Компания производящее автомобильное стекло Shenzhen Benson Automobile Glass появилась в 1994 году. Завод по изготовлению данной продукции находится в Китае в местечке под названием Шензене.

Производство занимает общую площадь в шестьдесят тысяч квадратных метров. На его территории находится головной офис и три главных мастерских.

Штат сотрудников составляет порядка 1000 человек, которые ежегодно совершенствуют свое мастерство и профессионализм.

https://www.youtube.com/watch?v=Ye1tiz5hnq4

На мировые рынки ежегодно поступает около трех миллионов лобовых стекол и один миллион задних и боковых автомобильных стекол. Эту продукцию можно встретить в пятидесяти странах мира, таких как Северная и Южная Америка, Япония, Канада, Россия и еще многих других.

Подробнее…

Автостекла

Asahi Glass (AGC)

Группа AGC – структурное подразделение японского концерна Asahi Glass, который был основан в 1907 году и сегодня реализует свою продукцию более чем в 120 странах мира. Концерн выпускает автомобильные стекла под популярными брендами Asahi, Lamisafe, Temperlite, AP Tech, Splintex, БОР.

AGC является лидером на мировом рынке по производству листового стекла, в том числе и автомобильного. По статистике каждый третий автомобиль поставляется с конвейеров автосборочных заводов со стеклами AGC. Подробнее…

Автостекла Pilkington

Компания Pilkington (Великобритания) начала свою деятельность в 1826 году. Начиная с 2006 года, компания входит в NSG Group.

На сегодняшний день под брендом Pilkington производится большое количество автомобильной и строительной стекольной продукции (Siv, Sigla, Nordlamex, Triplex, Vest Alpine, Srva, Blindex).

В 1952 году Аластером Пилкингтоном был изобретен флоат-процесс, являющийся мировым стандартом по производству высококачественного листового стекла.

NSG Group является крупнейшим мировым производителем стекольной продукции предназначенной для автомобилестроения, строительства, а также специального применения. Производство стекла налажено в 29 странах четырех континентов с применением 49 производственных линий. Продажи налажены в 130 странах через официальных представителей. Подробнее…

Автостекла

Fuyao Glass (FYG)

Fuyao Glass Industry Group — ведущий международный производитель и поставщик индустриального и автомобильного стекла, расположенный в Китайской Народной Республике. Компания FYG была основана в 1987 г.

бизнесменом Чо Так Вонгом, а в 1993 году была внесена в основной список Шанхайской Фондовой биржи. На заводах компании в Гонконге, Китае, Америке работает более восьми тысяч человек.

В Китае FYG — это самый крупный поставщик стекла, она занимает 60% рынка стекла OEM и более 30% вторичного рынка (замена автостекол) ARG. Главными клиентами компании в Китае являются Honda, Mazda, Isuzu, Ford.

В состав FYG входят четыре завода в Шанхае, Фукине, Чунцине и Чанчуни. У FYG есть свой филиал FYNA в США, занимающийся распределением и послепродажным сервисом. Подробнее…

Автостекла

Xinye Group Glass (XYG)

Китайская компания XYG начала свою историю в 1988 г. Полное ее название — XYG Xinye Group Glass Co. Сейчас компания считается одним из самых крупных азиатских производителей и поставщиков стекла.

Стекло этого производителя применяется в производстве фурнитуры, электрооборудования и в строительстве. Однако главная специализация компании XYG — автомобилестроение: автостёкла, всевозможные аксессуары запчасти для автомобилей.

Подробнее…

Автостекла Sekurit

SAINT-GOBAIN

Наиболее популярным изготовителем автомобильных стекол является компания SAINT-GOBAIN, располагающаяся во Франции. Была создана в середине семнадцатого века по повелению тогдашнего короля Франции Людовика семнадцатого, поначалу занималась производством зеркал.

Королевский дворец в Версале нуждался в огромном количестве высококачественных зеркал и роскошных витражей, поэтому уже в те далекие времена предок нынешней компании по производству автомобильного, строительного и других видов стекла, завоевал огромную популярность среди населения.

Имя концерну подарила маленькая деревенька, на территории которой и начал работу его первый завод. Подробнее…

Автостекла

Starglass

Испанский концерн Starglass занимается производством и поставкой автостекла на мировой рынок уже более 20 лет.

Стекла изготавливаются по новейшей технологии триплекс, это особым образом ламинированное стекло, используемое в три и более слоя, скреплённых между собой прочной прокладкой, что делает его износостойким.

Технология триплекс обеспечивает безопасность водителя при столкновениях (при ударе куски стекла остаются приклеенными к поливинилбутиральной основе, и не осыпаются, стекло практически не имеет острой кромки, что сводит к минимуму возможность травматизма). Подробнее…

Автостекла

Splintex

Автостекло должно отвечать определенным требованиям, которые гарантируют максимальную безопасность при эксплуатации автомобиля. Это наиболее хрупкие детали кузова. Но несмотря на это на российском рынке можно выбрать стекла, которые обладают высокими характеристиками.

Они должны быть прозрачными, предотвращать травматизм лица и глаз во время лобового столкновения. Обладать достаточной прочностью, и не разбиваться при первом ударе вандалов и воров. Быстро монтироваться и надежно закрепляться, для хорошей герметичности и защиты от влаги.

Всеми этими достоинствами обладает автомобильные стекла Splintex. Европейское качество говорит само за себя. В настоящее время многие компании продают лицензии или переносят заводы в Китай и страны третьего мира, и как следствие, не всегда стекла соответствуют необходимым характеристикам. Подробнее…

Автостекла

Olimpia

Турецкая компания Olimpia была организована в 1964 году. Специализируется на производстве высококачественного автостекла, а также качественного архитектурного, промышленного и химического стекла. Половина произведенных стекол реализовывается на рынках Евросоюза, которые отличаются строжайшим контролем качества и жесткой конкуренцией.

Все производственные цеха компании полностью компьютеризированные и оснащены новейшим оборудованием.

Стекла Olimpia нарезают, шлифуют и производят обработку с помощью высококачественных станков, что минимизирует влияние человеческого фактора на процесс производства.

При заводах действуют лаборатории, которые каждый день испытывают новое автостекло для поиска более прочных и качественных материалов. Автостекла Olimpia находятся в ценовом плане между стеклами XYG (Китай) и премиальной маркой AGC и Пилкингтон.

Подробнее…

Автостекла

NordGlass

Производителем автомобильных стекол торговой марки «NordGlass» является польская фирма JAAN, основанная в 1991 году — одна из ведущих на Российском рынке по продаже автостекла для иномарок.

Компания специализируется на производстве автостекол из ламинированных листов (триплекс). В составе компании на сегодняшний день более 30 представительских офисов, находящихся на территории Польши.

В ее структуру входят три завода по изготовлению ламинированных автостекол, а также крупнейший в Европе склад автостекла. Подробнее…

Автостекла

Guardian

Штаб-квартира одного из мировых лидеров в производстве автомобильных стекол Guardian расположена в штате Мичиган в США. Именно здесь было открыто первое производство по переработке стекла в 1392 году. Со временем небольшая фирма разрослась до размеров трансконтинентальной компании и заняла лидирующие позиции в мировом производстве автостекл. Подробнее…

Автостекла

BSG

Компания BSG была организована в 2002 году в Китае. Компания занимается производством стекол (закаленные, ламинированные) на различные марки автомобилей.

На сегодняшний день, китайская компания специализируется на выпуске порядка 4 тысяч типов разнообразной продукции, которая продается в шестидесяти странах мира.

Вся продукция BSG отвечает всем международным требованиям и сертификатам. Производственные мощности компании равняются 35 000 м2. Подробнее…

Источник: http://msk-avtosteklo.ru/proizvoditeli-avtostekol/
Производители автостекол
http://www.xn—–6kcabbjy5abpggtldhk4bgtc.xn--p1ai/
Насчитывается восемьдесят заводов на всем земном шаре, которые занимаются изготовлением автостекол и обеспечивают своей продукцией весь мировой автопром.
Все производство автостекол подразделяется на две группы:
Первая группа предназначена для вторичного рынка (arg) – это стекла предназначенные для замены.
Вторая группа предназначена для конвееров (oeм) – это оборудование мануфактуры.
К основным и ведущим представителям на рынке относятся следующие.
Guardian – это молодая международная компания по производству автостекла. Свое существование она начала в 1932 году, когда производила лобовые стекла для автомобилей США. В 1970 году был запущен первый завод компании и с тех пор каждые полтора года компания расширяется, приобретая или строя новый завод. В штате Мичиган, США расположен главный офис компании, а в Люксембурге штаб-квартира. И сегодня компания стоит на втором месте по изготовлению флоат-стекла в мире и первое место по изготовлению зеркал. Одной из разработок компании является магнетронное напыление, т.е напыление, которое способно сократить теплопотери зимой и перегрев в летнее время года, а также снизить воздействие ультрафиолетовых лучей. Большое внимание компания уделяет новым разработкам рынка связанного со стеклом. И на сегодняшний день ассортимент компании Guardian может предложить клиентам более 100 видов стекол. Это компания вошла в тройку самых крупных мировых «стекольщиков». Компания полностью занимается обслуживанием General Motors, а это очень много известных брендов, таких как Opel, Chevrolet, Geo, Holden, Buick и многие другие. Всего Guardian в Европе имеет 6 заводов по изготовлению автостекол, среди которых есть завод в Люксембурге, где выпускаются стекла для Peugeot 206 и Chrysler Voyager, что говорит о том, что компания не только поставляет свою продукцию GMC
Jann – это польская фирма, основанная не так давно в 1991 году. Но не смотря на это в Кошалинe Jann владеет центральным бюро, складом, а также производственным заводом, который занимается выпуском лобового стекла под маркой Nordglass, а также экспортом. По стране всего этой компании принадлежит 29 филиалов, которые не только занимаются продажей автостекла, но также установкой и ремонтом. Крупнейшие находятся в слкдующих городах: Быдгощи, Бeломстокe, Краковe, Лодзи, Познанию, Гданьскe, Катовицах, Варшавe и они же на сегодняшний день занимается оптовыми продажами, что позволяет снабжать своей продукцией специализированные фирмы по всей территории своей страны. Такой немаленький объем продаж позволяет фирме покупать продукцию по оптовым ценам у самых известных мировых производителей.
Pilkington – это самая большая компания в мире по производству автомобильного и строительного стекла во всем мире. Основана компания была в Лондоне в 1826 году. В 2005 году ее годовой доход составил практически 14 млн. евро. Свою продукцию поставляет в 130 стран мира и пользуется везде спросом. Большую часть из этих стан составляют станы Европы. Всего компания имеет по миру 25 флоат – хзаводов, где изготавливается продукция под маркой Pilkington. В мире на сегодня каждое четвертое стекло принадлежит этой марке. Ранее до 2001 года выпускалось под несколькими марками – это “Sigla”, “Arva”, “Pilkington”, “Triplex”, “Sicursiv”,”Nordlamex”, но сегодня под единой – “Pilkington”. Компания занимается выпуском, как для первичного, так и для вторичного рынка и лидирует на обоих. Автостекло “Pilkington” востребовано основными мировыми производителями автомобилей разного класса.
XYG была создана в 1989 году. Производство компании направлено на изготовление разных видов стекол – для автомобильного транспорта, для архитектурных сооружений, для электрических приборов и др. На заводах компании используется оборудование последнего поколения из Италии, Швейцарии, Финляндии, США, Австрии и многих других стран. Сегодня продукция этой компании экспортируется в 60 стран мира – это Япония, США, Африка, Канада, Европа и другие. Ежегодно компании удается производить около 2 000000 стекол, что и делает ее одной из самых крупнейших в мире.Изготовление Xinyi Group стекла осуществляется на заводе из стекла PPG, а также пленки поливиниловой бутиральной. Вся продукция завода изготавливается по технологии флоат, т.е с твердым покрытием и тем самым является устойчивым к истиранию (абразивному). Компания завоевала отличную репутацию по всему миру не только за качественную продукцию, но и за хороший сервис обслуживания, своевременные поставки и нормальные урегулированные цены. Компания стратегически растет в глазах своих заказчиков с каждым годом и поэтому ее признали качественной в соответствии с QS9000/VDA6.1 требованиями.
SAINT-GOBAIN – это мировой ведущий концерн, производящий стекла, строительные и высокотехнологические материалы. Создана компания была в 1665 году и сегодня на ее счету около тысячи промышленных компаний, которые находятся в 46 странах мира по производству стекла. А рабочих всего насчитывается на предприятиях 172 000 человек. Стекло SAINT-GOBAIN поставляется на конвейеры крупнейших мировых автомобильных концернов – это Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Daewoo, AUDI, BMW, FIAT, Hyundai, Jaguar, Lancia, Ford, Honda, MAN, Mazda, NISSAN, Opel, Peugeot, Renault, SAAB, Mercedes-Benz, Mitsubishi, SEAT, VOLVO, VW, Skoda, Subaru, Kia, Suzuki, Toyota и многие другие.
Компания AGC (ASAHI GLASS Co) была основана Тошием Ивасаки в 1907 году. На то время она была первой, которая занималась успешно производством продукции из листового стекла. Начиная с 60 годов компания решительно делает прорыв приступая к массовому выпуску автостекол и как раз на тот момент стремительно развивается автоиндустрия и авторынок. И этим прорывом ASAHI GLASS Co обеспечила себе будущее. На сегодня компания входит в тройку самых лучших по производству автостекла. Она владеет немалым количеством предприятий (более 50- ти) и за пределами Японии. Но больше всего компания завоевала популярность, как официальный поставщик автостекол крупным автопроизводителям Японии, а именно Nissan, Honda, Toyota и Mitsubishi. Также AGC занимается обеспечением своей продукции автозаводы Северной Америки, Азии и Европы. Ранее стекла выпускались под несколькими торговыми марками – это Asahi, Lamisafe, Splintex, Temperlite и AP Technoglass, но в 2004 году они были объединены и стали производиться под одним названием – AGC. Сегодня работает в четырех отраслях компания: полированное стекло, автомобильное стекло, производство дисплеев различного назначения, а также имеет ряд химических предприятий.
FYG (Fuyao Glass) – это ведущий мировой производитель автостекол и стекла индустриального. Компания территориально находиться в Китае и в 1993 году ее внесли в список Шанхайской биржи. Предприятия компании расположены в Китае, Гонконге и Америке, на которых насчитывается больше восьми тысяч рабочих, занимающихся непосредственно изготовлением стекла данного бренда. Всего компания имеет четыре завода по изготовлению своей продукции, расположенные в Чанчуни, Шанхае, Фукине, и Чунцине. На сегодня FYG является самым крупным поставщиком стекла в Китае, поскольку на его долю приходиться 60 % автостекла ОЕМ и почти 30 % астостекла ARG. Основными потребителями автостекла FYG являются известные производители автомобилей – это GM, Citroen, Ford , Toyota, Mazda, VW, Honda, Isuzu, Mercedes и многие другие. Компания для своего производства использует лишь оборудование последнего поколения. Только передовые технологии используются компанией для производства – это трехмерное измерение и проектирование автоматизирование. Вся продукция, производимая FYG, имеет сертификаты качества международного уровня (по Стандартизации TS 16949, ISO 9002, QS 9000, VDA6.1 и 14000). Самым важным рынком для продажи автостекол Fuyao являются рынки в Северной Америке, где продажи за пол года в 2006 году составили 33 млн.$. У Fuyao есть своя компания в США – FYNA, которая взяла на себя ответственность за послепродажное сервисное обслуживание. Производство продукции всего в 2006 году достигло 11 млн. штук, а к началу 2008 году уже выросла до 13 млн. штук. И на сегодняшний день компания является четвертой компанией в мире по выпуску автостекол для автомобилей. Кроме выпуска и продажи автостекла, группа Fuyao Glass поставляет на рынок технические зеркала и плоские стёкла «флоат». Группа FYG — крупнейший производитель автостекла в Китае и один из самых крупных в мире. Компанией FYG производится около 5 миллионов комплектов автомобильного стекла в год.
Все товары фирмы Benson легко конкурируют с известными мировыми производителями. Благодаря оснащению производства новейшим оборудованием осуществляется выпуск автомобильных стекол высокого качества. Кроме легковых автомобилей компания изготавливает автостекла для грузовиков и автобусов.Находится компания в Шензене с 1994 года. Общая территория компании занимает 60 тыс. кв.м. с рабочими примерно в 1000 человек.Benson – это китайская компания, которая занимается изготовлением автостекла на оборудовании последнего поколения. В основном компания занимается выпуском лобовых стекол, задних изогнутых стекол, герметизированных и т.д. Компания наладила линию по выпуску не только автостекла для легковых автомобилей, но и для грузовых, а также автобусов.Оборудование, на котором изготавливается продукция компании, отвечает как национальному стандарту (GB9656-2003), так и европейскому (ECER43 N). Есть у компании и оборудование способное это проверять все динамические и оптические характеристики. Также стекла выпускаемые под официально одобрены транспортным германским ведомством. Популярностью пользуются автостекла в Чехии, Южной Америке, Австралии, Японии, Канаде и других станах. Они завоевывают доверие клиентов не только своим качеством, но и доступной ценой. Nippon Glass создана в 1918 году. Специализируется фирма в основном на выпуске автомобильного стекла для конвейеров заводов гигантов Японии, а для вторичного рынка практически ничего не изготавливает. Поэтому в качестве автозапчастей стекла этой марки на европейских рынках – это редкость. Фирма начала выпуск вакуумных пакетов в 1999 году, которые отлично используются для остекления сооружений и зданий, а также автомобилей, автобусов, поездов и т.д. А с 2006 году компания завладела пакетом акций Pilkington.Компания Olimpia занимается производством индустриального, автомобильного, а также архитектурного стекла. Компания Olimpia готова предложить и для автобусов, тракторов, микроавтобусов и другой технике боковые раздвижные стекла. Вся продукция, которая производится под маркой Olimpia полностью соответствует ECE Regulation 43, DOT-739 (U.S.A), ISO-EN-9002(TSE), TS-11502(TSE), TS-917(TSE) стандартам.PPG создана в 1883 году. И так более 120 лет компания развивается по нескольким направлениям и в 1968 году она была преобразована в единый концерн PPG Industries. Но не смотря на это изготовление стекла и на сегодня остается самым главным направлением деятельности самой компании. В 1974 году компанией PPG был запатентован способ свой личный по производству флоат-стекла, который используется при производстве автомобильных стекол, как пат. США 3843346.Рассматривая достижения компании, ставшие поводом для того чтобы получить престижные награды PACE, R & D и др., необходимо отметить некоторые, которые связаны напрямую с изготовлением автостекол:- стекло Solextra популярно тем, что способно отражать до шестидесяти процентов солнечного излучения. Его выбрали для установки на автомобили Mercedes-Benz, BMW X5, Porcshe Cayenne, Lexus RX330 и многие другие известные марки;- стекло Sungate лобовое, которое, по сути, способно выполнять функцию антенны.Сейчас Россия налаживает тесные взаимоотношения в стекольной отрасли с PPG Industries. Осуществляется много перспективных проектов, помимо того, что поставляются стекла для автомобилей и самолетов.Компания была основана в 1935 году и с годами своего существовании превратилась в крупнейшего в Африке производителя закаленного и ламинированного стекла. На данный момент является крупнейшим экспортером на вторичный рынок стекла для автомобильного транспорта Африки, Европы, США и даже уже несколько раз получала звание « экспортер года». На трех заводах Shatterprufe изготавливается более 4 миллионов закаленного стекла. Один из заводов, который территориально находится в Южной Африке, является единственным, кто поставляет автостекла для южно – африканских производителей автомобильного транспорта. Также завод занимается снабжением местного вторичного рынка и международного. Фабрика под названием Neave, находящаяся в Порте- Элизабет изготавливает для тех же самых рынков для легковых автомобилей, грузовых, автобусов и т.д. ламинированное стекло. И третий завод в Ga-Rankuwa занимается изготовлением ламинированного и закаленного стекла в основном для своих отечественных автопроизводителей. Компания никогда не жалеет средств на научно – технические разработки, благодаря которым производство все время усовершенствуется и качество продукции при этом становиться лучше. Кроме этого компания Shatterprufe владеет центрами по замене стекол в Блумфонтейне, Виндхук (Намибия), Дурбане, Порт-Элизабет, Кейптауне, Ист-Лондоне и Габороне (Ботсвана).Soliver – это несколько независимых компаний имеющих частный капитал и занимающихся производством архитектурного и автомобильного стекла. Основана была в 1937 году двумя братьями Артуром и этьеном Букарет. Изначально она лишь занималась и продажей стекла по всей территории Бельгии, где сама и находилась территориально (Роеселаре). Но в 1963 году начала и сама заниматься изготовлением автомобильного стекла. А начиная с 1986 года и ламинированным автомобильным стеклом. В 1990 году компания получает несколько сертификатов качества своей продукции, а совсем недавно компания получает сертификат качества ISO/TC 16949. Производством стекол для грузовых автомобилей и микроавтобусов компания занимается с 2000 года.Сегодня ежегодный выпуск продукции компании составляет примерно 6 000 000 единиц. И поэтому компания Soliver является самым крупным и в тот же момент независимым во всей Европе изготовителем автомобильных стекол.Компания пользуется спросом в поставках на конвееры заводов изготовителей автомобилей в Италии, Германии, Великобритании. Также компания производит стекла для автомобилей для вторичного рынка.Tamglass – это мировой лидер занимающийся выпуском оборудования для качественного изготовления различных видов стекла – закаленного, архитектурного, безопасного, автомобильного, стекла для производства техники и мебели. Эта финская компания и сама наладила свою технологическую линию по производству автостекол, только объемы производства ее не велики. Для этой компании автомобильные стекла являются дополнительным источником дохода. Несмотря на небольшие объемы, компания завоевала популярность, так как ее оборудованием оснащены самые известные в мире заводы по изготовлению листового и автомобильного стекла.
Источник: http://www.xn—–6kcabbjy5abpggtldhk4bgtc.xn--p1ai/brands.aspx
Автостекла
Главная / Каталоги / Автостекла
Каталог автостекол
Интернет – магазин запчастей www.avto-detali.com предлагает своим клиентам широкий выбор атостекл лучших мировых производителей.
У нас в ассортименте продаж вы найдете лобовые стекла, боковые стекла, задние стекла таких производителей как AGC, HANGLASS, PILKINGTON, PMA Tools, SEKURIT, SPLINTEX, БОР, GUARDIAN, NORDGLASS, SHATTERPRUFE, STARGLASS, BENSON, FYG, XYG.

Продукция большинства поставщиков поставляется на конвеер производителей известных автомобильных брендов во всем мире.
Совет
Приобретая автостекло для своего автомобиля в нашем интернет – магазине вы покупаете качественную продукцию по лучшим ценам.
Подобрать нужное вам стекло и узнать все предложения по найденному артикулу Вы можете в нашем каталоге, у наших менеджеров по тел. +7 (495) 783-69-83, а также воспользовавшись поисковой строкой
AGC – ASAHI GLASS COMPANY (Япония) – крупная японская компания, производящая автостекла. Имеет заводы по всему миру, в том числе в Китае и в России. В России AGC выкупила Борский стекольный завод и теперь часть стекол под маркой AGC для российского рынка изготавливается на Борском стекольном заводе. Так же ей принадлежат AGC Automotive, Asahi, AP Tech, Asahimas, Lamisafe, Splintex, Temperlite.
HANGLASS – HANGLASS (Корея) – производитель качественных стекол, поставляемых на конвейеры производителей корейских автомобилей.
PILKINGTON – Pilkington (Финляндия) – один из крупнейших производителей изделий из стекла, имеющий почти двухсотлетнюю историю. Производственные мощности компании расположены в 26 странах мира. На сегодняшний день лобовые стекла, ветровые, задние и боковые автостекла компании закупает большинство ведущих производителей авто: Daimler, Chrysler, General Motors, Ford, Toyota, Renault, Fiat, Honda, Audi, BMW, Chevrolet, Lend Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Skoda, Subaru, Vokswagen и т.д.
PMA Tools – PMA tools (Германия) – компания является ведущим европейским производителем инструментов, расходных материалов и приспособлений для установки и замены автомобильных стекол.
SEKURIT – SEKURIT SAINT-GOBAIN (Франция) – одна старейших компаний по производству автостекол (основана в 1665 году). В какой-то степени Sekurit Saint Gobain можно назвать законодателем моды в области стеклянных изделий, ведь именно эта компания первой начала производство каленого стекла (сталинита) и ламинированного стекла (триплекса). Сегодня компания имеет 55 заводов во всех точках мира и поставляет автостекла для большинства автомобилей Европы.
SPLINTEX – SPLINTEX (Бельгия) – дочернее предприятие Asahi (AGC), производящая первичное и вторичное автостекло для таких концернов как BMW, Renault, Peugeot и других.
БОР – Корпорация Стекло Бор (Россия), дочернее предприятие Asahi (AGC) – производитель автомобильных стекол для всех видов наземного транспорта: иномарки ( в основном производящиеся в России), грузовые, легковые, автобусы, отечественные, спец.техники и т.д.
GUARDIAN – Guardian Industries (США) – компания владеющая 19 заводами в разных странах на 5-ти континентах и производящая автостекла более чем для 240 марок и моделей автомобилей.
NORDGLASS – JAAN (Польша) – выпускает автостекла под маркой Nord Glass. В производстве специалисты компании используют исходные материалы высокого качества от таких фирм, как Saint-Gobain, Pilkington, DuPont.
SHATTERPRUFE – SHATTERPRUFE (ЮАР) – поставляет автомобильные стекла на рынки Африки, Дальнего и ближнего Востока, Азии, Соединенных Штатов, Европы. У компании имеется три больших завода, которые изготавливают более чем 700 видов стекол для многих моделей современных автомобилей.
STARGLASS – STARGLASS (Испания) – один из крупнейших производителей автостекла для вторичного рынка.
КМК Glass – КМК Glass (Россия) – российская компания, начавшая собственное производство автостекол в 2000 году. К настоящему моменту занимает одно из ведущих мест на рынке автостекол по объему выпускаемой продукции. Использование только первосортного стекла ведущих производителей (Борский стекольный завод, Салават-стекло, Саратов-стекло) и поливинилбутиральной пленки “Тросифоль” позволяет отличаться высоким качеством производимой продукции.
BENSON – BENSON (Китай) – китайский производитель стекла. Имеет один завод в г.Шеньджень. Не так давно стекла стали поставляться и в Россию.
FYG – Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd. (Китай) – крупный китайский производитель автостекол. Имеет несколько заводов в Китае. Производит оригинальные стекла на многие китайские автомобили.
XYG – XINYI AUTOMOBILE GLASS (SHENZHEN) CO. LTD. ( Китай) – является одним из крупнейших компаний по производству автостекол в Азии. Компания производит автостекло, на японские, корейские, европейские, американские, российские автомобили (легковые, грузовые, джипы, еврофуры и тд.). Продукция XYG сочетает в себе относительно невысокую цену и безупречное качество, подтвержденное различными международными и российскими сертификатами.
Источник: http://www.avto-detali.com/carglass
Производители автостекол на иномарки
Guardian – это международная компания в стекольной индустрии, которая создана в 1932 году. Изначально Guardian занималась изготовлением лобовых стекол для автопромышленности США. В 1970 году начал работать первый флоат-завод.
Главный офис Guardian расположен в США штате Мичиган в Оборн Хиллс, а европейская штаб-квартира размещена в Люксембурге, отсюда и началось активная экспансия в Европу. На сегодня Guardian занимает I место в мире, касательно производства напылений и зеркал, и II позицию по размерам производства флоат-стекол.
Первенствующим направлением в работе Guardian является производство магнетронного напыления. Это особые напыления, позволяющие уменьшить тепловые потери помещений зимой, и исключить перегрев зданий летом, уменьшая воздействие ультрафиолета, что в свой черед значительно повышает срок службы изделия в целом.
Особое внимание компания Guardian уделяет инновационным программам, проектам и разработкам, касательно развития рынка использования стекла. Корпорация Guardian обслуживает General Motors (Chevrolet и Cadillac, Buick и Geo, Saturn и Oldsmobile в Америке), а также в Европе Vauxhall, Saab и Opel.
Кроме этого, заводы, находящиеся в Люксембурге выпускают автостекла для Peugeot 206 и Audi A4/A6, а также Chrysler Voyager.
JAAN – это польская компания, занимающаяся производством, а также экспортом автомобильного лобового стекла под маркой Nordglass.
Компания находится в городе Кошалин, основана была в 1991 году, именно здесь находиться центральный склад, и главное бюро, а также производственный завод компании. В Польше находиться 29 филиалов компании JAAN, которые занимаются продажей, установкой, а также ремонтом автостекол.
Наиболее значимые отделения расположены в Варшавe, Бeломстокe, Гданьскe, Быдгощи, Краковe, Броцлавe и других городах, эти филиалы реорганизованы в оптовые склады, что дает возможность снабжать автостеклами другие автокомпании, расположенные на территории Польши.
Это один из наиболее крупных изготовителей автомобильного, а также строительного стекла в мире. Основана компания Pilkington в Лондоне в 1826 году. Годовой доход компании Pilkington в 2005 году превысил 3,9 миллиарда евро, выпускаемая продукция реализуется в 130-ти странах мира, эта компания имеет наибольший географический охват среди масштабных производителей стекла. Одна вторая часть выпускаемых изделий экспортируется в Европу, одна третья часть – в Северную Америку, и остаток – в Австралию, Южную Америку и Азию. Компания Pilkington имеет 25 флоат-заводов, кроме этого Pilkington занимает лидирующую позицию на рынке замены и первичного стекла.
Xinyi Group (Glass) Co. (Гонконг) В 1989 году была основана компания XYG, специализирующаяся на изготовлении, а также продаже безопасных стекол, используемых в автомобилях и архитектуре, электроприборах и фурнитуре и др. В производстве используется новое автоматизированное оборудование и линии из США, Финляндии, Италии, Австрии, Швейцарии и прочих стран. В нынешнее время практически 60% продукции реализуется в 60 странах мира: это Канада и США, Европа и Япония, Африка и др. Объем выпускаемой продукции составляет 2 миллиона стекол в год, что позволило XYG стать крупной мировой компанией. Компания располагает проверочным и современно-контролирующим оборудованием, а также XYG имеет научно управляющую систему. Компания XYG отлично себя зарекомендовала в стекольной индустрии, эта марка прославилась на весь мир, в первый черед за отменное качество, сервис, заблаговременные поставки, а также разумные цены. Выпускаемая продукция признана качественной и соответствует стандартам QS9000/VDA6.1.
Концерн Saint Gobain – это ведущий мировой производитель, дистрибьютор стекла, высокотехнологичных, а также стройматериалов. Компания была создана в 1665 году, как небольшая стекольная мануфактура, а сегодня это крупный концерн, который входит в сотню наилучших мировых промышленных предприятий. Концерну Saint Gobain принадлежат свыше 100 компаний, расположенных в 46 странах мира. Ежегодный оборот компании Saint Gobain превышает более 30 миллиардов евро. Автостекло SAINT-GOBAIN SEKURIT изготавливается на 38 заводах концерна на конвейеры крупных автоконцернов: AUDI, Alfa Romeo, Citroen, FIAT, Jaguar, Hyundai, Peugeot, Suzuki, VOLVO и другие. Компания Saint Gobain отлично себя зарекомендовала в стекольной индустрии, эта марка знаменита на весь мир, в первый черед за сервис и отменное качество, а также своевременную поставку товара и, естественно, разумные цены.
AGC – это японская компания, история которой берет начало с 1907 года, основателем ASAHI GLASS Co является Ивасаки Тошия. AGC одна из первых японских компаний, которая успешно себя зарекомендовала, как производитель листовых стекол. В 60-х годах, когда в Японии начала быстрыми темпами развиваться автоиндустрия, а также авторынок, компания AGC перешла к массовому изготовлению стекол. Сегодня ASAHI GLASS Co является одной их трех наиболее солидных, значимых и влиятельных корпораций по изготовлению стекол. За пределами Японии эта компания имеет свыше пятидесяти предприятий. Кроме этого, ASAHI GLASS Co является официальным поставщиком стекол крупным автопроизводителям: Nissan и Toyota, а также Mitsubishi и Honda и др. Также компания AGC является поставщиком стекла конвейеров Северной Америки и Европы, а также Азии. Начиная с 2004 года известные торговые марки автостекол, такие как Asahi и Splintex, Temperlite, а также AP Technoglass и Lamisafe объединены под брендом AGC. Компания AGC отлично себя зарекомендовала в стекольной индустрии, эта марка признана всем миром, в первый черед за отменное качество, сервис, своевременную поставку, а также разумные цены.
Ведущим международным производителем индустриальных, а также автомобильных стекол является компания FYG, находящаяся в Китае. Являясь крупным поставщиком стекол в Китае, 60% от общего производства занимает ОЕМ, и свыше 30% – это рынок замены автостекол.
Обратите внимание
Заводы компании FYG расположены Чанчуни, Фукине, Чунцине и Шанхае, главными заказчиками компании являются Ford и Honda, Toyota и Isuzu, VW и GM, Mazda и Citroen, а также Mercedes.
В процессе изготовления стекол используются только современные и передовые технологии, в частности трехмерное измерение и автоматизированное планирование, а также применяется современное оборудование, которое доступно только лучшим мировым производителям.
Все выпускаемые продукты соответствуют международным сертификатам соответствия качества (ISO 9002, QS 9000, и TS 16949, VDA6.1). В США существует компания от Fuyao, которая отвечает за распределение продукции, а также послепродажное обслуживание.
BENSON (Китай)
Компания Shenzhen Benson была основана в 1994 году. Территориально находиться в Шензене. Общая площадь компании составляет примерно 60 000 кв.м., в которые входит 3 мастерских и одно офисное здание. Работает в компании примерно 1000 специалистов.
Benson является известным китайским производителем автостекол, который адаптирован под современные технологии производства. Компания занимается изготовлением продукции на современном оборудовании из многих стран, таких как Германия, США, Швейцария, Италия и другие.
В частности компания выпускает лобовые стекла (около 3 млн. ежегодно), изогнутые задние стекла, закаленные боковые стекла (примерно 1 млн. ежегодно), стекла герметизированные и др.
Секла Benson выпускаются не только для автомобилей отечественной сборки и заграничной, но и для грузовиков и автобусов.
Оборудование компания Benson использует испытательного типа, которое отвечает всем стандартам и нормам ECER43 N (европейский стандарт) и GB9656-2003 (национальный стандарт). Также стекла марки Benson получили одобрение ведомством транспорта Германии (24932) – официально подтверждено.
Важно
Имеет все возможности для проверки динамических и оптических характеристик стекла, а также на проверку его износоустойчивости. Вся стекольная продукция Benson обладает амортизационными свойствами. Прочные автостекла проявляют мягкость во время ударов и при даже самых сложных условиях эксплуатации, они будут служить долгосрочное время.
Популярность стекла Benson завоевали больше всего в Южной Америке, Чехии, Австралии, Японии и Канаде.
Nippon Glass – это японская компания, созданная в 1918 году, занимается компания поставками стекла на многие конвейеры японских заводов, а также совсем немного выпускает продукцию, предназначенную для вторичного рынка.
Поэтому, как изделия автостекла марки Nippon Glass в Европе встречаются достаточно редко.
В 1999 году компания начала широко заниматься выпуском вакуумных стеклопакетов для остекленения сооружений и различных зданий, а также автомобилей и автобусов, электропоездов и прочее.
Olimpia
Это компания является мощным изготовителем индустриального и автомобильного, а также архитектурного стекла. Кроме этого компания Olimpia изготавливает боковые окна с раздвижными стеклами для автобусов, тракторных кабин и прочее независимо от модельного ряда транспортных средств. Производимые стекла марки Olimpia соответствуют стандартам ISO-EN-9002(TSE), DOT-739 (U.S.A), TS-917(TSE) и др.
PPG (Pittsburgh Plate Glass)
Эта компания была создана в 1883 году, за свою 125-летнюю историю, компания PPG успешно и благополучно развивалась, причем единовременно в нескольких направлениях. Благодаря чему Питтсбургская компания PPG реконструировалась в крупный индустриальный концерн. Производство стекла до сегодняшних дней остается наиболее важным и значимым направлением в работе.
В 1974 году компанией PPG был запатентован уникальный метод изготовления флоат-стекла, используемый для производства автостекол. Благодаря огромному успеху и достижениям, компания получила престижные награды PACE, D R &, и другие. Признание и успех компании связаны с производством автостекол, т.е.
Совет
это производство лобового стекла Sungate, которое выполняет функцию антенны. Изготовление стекла Solextra, которое используется автомобилями Porcshe и Mercedes-Benz, а также Lexus RX330 и Cayenne, это стекло отражает свыше 60% солнечных лучей. Сегодня динамично развиваются и успешно складываются взаимоотношения между Россией и PPG в стекольной отрасли.
Помимо поставок автостекол и стекол для самолетов существуют и другие общие перспективные проекты.
Компания Shatterprufe создана в 1935 году, из небольшого предприятии компания выросла до крупного производителя закаленного, а также ламинированного стекла в Африке. Сегодня Shatterprufe является ведущим экспортером автостекла на вторичный рынок в Африке и Европе, Ближнем Востоке и США.
Неоднократно компания получала звание «Экспортер года». Shatterprufe располагает тремя заводами, которые в год производят свыше 4 миллионов единиц закаленного стекла. Кроме этого компания Shatterprufe поставляет стекло на вторичный местный рынок, а также экспортирует стекло на международные рынки.
Завод, находящийся в Порт Элизабет является единым поставщиком и производителем оригинальных стекол для южно африканских автопроизводителей. На фабрике Neave, которая также находится в Порт Элизабет, выпускается ламинированное стекло, предназначенное для автобусов и грузовиков, а также легковых авто.
Компания Shatterprufe стабильно вкладывает свой капитал в научные и технические разработки.
В состав бельгийской компании Soliver входит группа независимых производителей архитектурного и автомобильного стекла. Основана компания Soliver в 1937 году в Бельгии в городе Роеселаре братьями Артуром и Этьеном Букаерт.
Изначально компания занималась изготовлением безопасного автостекла, а в 1986 году компанией Soliver было открыто предприятие по производству ламинированного автостекла. Выпускаемая продукция соответствует сертификатам качества ISO 9000 и ISO 9001, а также ISO 9002 и ISO/TC 16949.
Обратите внимание
В 2000 году компанией Soliver было успешно освоено изготовление крупногабаритных автостекол для грузовиков и микроавтобусов. На данный момент компанией выпускается свыше 6 миллионов единиц изделий, что говорит о большой производственной мощности предприятия.
Кроме этого компания Soliver занимается поставками продукции на крупные конвейеры автозаводов в Германии, Италии, Великобритании. Также компания Soliver производит стекла для вторичного рынка.
Компания Tamglass – это финский общемировой лидер по производству технологических линий, а также оборудования для производства любых видов стекол, в частности архитектурно безопасного ламинированного, а также закаленного стекла.
Изготовление автостекол является дополнительным направлением работы компании Tamglass.
Объемы выпуска, а также сортимент выпускаемой продукции небольшой, но качество изделий вызывает признание и уважение, так как большинство заводов, знаменитых мировых изготовителей листового и автомобильного стекла используют производственно промышленные линии, выпускаемые компанией Tamglass.
Источник: http://www.attsteklo.ru/brands.aspx
Производители лобового стекла: OEM, дилер и вторичный рынок
Производителей
Лобовые стекла (также известные как ветровые стекла) являются неотъемлемой частью любого транспортного средства. В случае повреждения они вызывают раздражение у глаз и делают работу с этим транспортным средством небезопасной. Полностью заменяемые лобовые стекла; однако существует несколько производителей лобового стекла , из которых можно выбирать. Помимо того, что существуют разные производители, все они производят разные типы ветровых стекол для одного и того же автомобиля.Они известны как OEM , дилерские и aftermarket лобовые стекла.
Основными производителями ветровых стекол являются Saint-Gobain Sekurit (SGS), Carlite, Pilkington, PPG, Mopar и AP Tech.
Safelite и Guardian — широко используемые американские сторонние производители послепродажного обслуживания. Heshan Zhengda, Dongguan Brightpower и Shiyan Huachao — известные китайские производители ветровых стекол сторонних производителей. Однако небольшое предостережение: они производят ветровые стекла сторонних производителей для вторичного рынка, что касается европейцев и американцев; в Китае и других странах Дальнего Востока — OEM!
Еще одно предостережение: иногда на стекле китайского производства просто штампуется название американской компании, поэтому оно выдается за американский продукт.Это не китайская «имитация» или подделка, а на самом деле производится по заказу американской компании! (OEM-поставщик не может прибегать к такой практике, опасаясь потерять свои контракты и статус утвержденного поставщика.)
OEM
Лобовые стекла
OEM — это те стекла, которые устанавливаются на автомобиль при производстве. Эти ветровые стекла производителя оригинального оборудования производятся производителем для конкретной модели этого транспортного средства, и эти производители могут меняться из года в год, поскольку производители автомобилей стремятся минимизировать затраты.Ветровое стекло того же OEM будет иметь все крепления и молдинги, которые были у оригинального ветрового стекла, потому что это идентичный продукт; у него будет точно такой же номер детали. Поэтому ветровые стекла OEM легко заменяются на другое лобовое стекло того же производителя. Ветровое стекло того же производителя, очевидно, будет соответствовать тем же государственным стандартам и стандартам производителей автомобилей, что и ваше оригинальное лобовое стекло.
Компании, поставляющие OEM лобовые стекла
Есть несколько известных компаний, производящих ветровые стекла OEM, такие как AP Tech, Pilkington и PPG.Крупные автомобильные бренды уже давно доверяют этим компаниям поставку лобовых стекол. Человек, ищущий замену ветрового стекла OEM, может приобрести его непосредственно у поставщика своей торговой марки.
Дилер
Дилерские лобовые стекла по сути такие же, как у OEM, с одним отличием; символ дилера нанесен на лобовое стекло. Таким образом, если человек пойдет к дилеру Honda за лобовым стеклом, он придет с надписью Honda в нижнем углу. Это верно для всех дилерских лобовых стекол.
Компании, предоставляющие дилерские лобовые стекла
Те же компании, которые занимаются изготовлением лобовых стекол OEM, предоставляют лобовые стекла дилерам. Этими компаниями могут быть AP Tech, Pikington или PPG, которые входят в тройку лидеров. Здесь производитель просто добавляет торговую марку в угол лобового стекла.
Послепродажное обслуживание
Лобовые стекла на вторичном рынке приобретаются у компании, не связанной с дилером и не имеющей заводских производителей лобовых стекол. Например, компания Safelite занимается поставкой ветрового стекла на вторичный рынок.Эти лобовые стекла доступны по цене, так как не требуют излишеств. Таким образом, на ветровом стекле вторичного рынка больше не будет эмблемы дилера на стекле, и они могут не производиться по тем же стандартам, что и ветровые стекла OEM / дилеров.
Компании, поставляющие на вторичный рынок лобовые стекла
Есть несколько компаний, которые поставляют ветровые стекла на вторичный рынок; к ним относятся SafeLite, Alibaba и т. д. Эти компании производят свои собственные лобовые стекла и разрезают их, чтобы они соответствовали автомобилю, для которого они были заказаны.
Какое лобовое стекло выбрать?
Учитывая три основных варианта, из которых человек может выбрать, поиск идеального варианта для автомобиля может стать неприятным. Чтобы принять такое решение, автовладелец должен учесть следующее:
Качество : ветровые стекла на вторичном рынке не соответствуют тем же стандартам, что и дилеры или производители оригинального оборудования.
Безопасность : Стекла OEM и дилеров изготовлены таким образом, чтобы идеально подходить к автомобилю. Эти ветровые стекла более безопасны и плотно прилегают к ним.OEM-производитель примет все постановления, установленные правительством.
Цена : послепродажные ветровые стекла обычно намного дешевле, чем два других варианта.
Автомобильные профессионалы часто предлагают заменить лобовое стекло OEM или дилерам, независимо от стоимости, из-за повышенной безопасности, которую они предлагают.
Стекло лобового стекла
OEM против вторичного рынка
Если лобовое стекло треснет и вам потребуется его замена, вам доступны два типа лобового стекла — стекло OEM и вторичное стекло.Какой из этих вариантов вам больше всего подходит?
Эта статья вызовет споры как среди тех, кто занимается производством автостекол, так и среди тех, кто занимается заменой автостекол. Действительно, в некоторых кругах это очень деликатный вопрос. Итак, я собираюсь начать с реальной истории, которая, надеюсь, поможет сформировать то, что я в конечном итоге скажу по этому поводу.
В феврале 2000 года я купил новенький Corvette, который можно отнести к серии C-5. В течение 50 лет я мечтал иметь Corvette, и когда я наконец накопил достаточно денег, чтобы купить его, я сделал это.Это было великолепно. Тройной черный кабриолет с шестиступенчатой механической коробкой передач. Сообщается, что он будет развивать скорость 160 миль в час … Я разогнал его до 130, и хотя он мог ехать быстрее, я этого не сделал. Когда я продал его в 2015 году, он проехал чуть более 18000 миль, никогда не ездил под дождем или снегом и никогда не выходил из гаража, кроме как для того, чтобы его помыть или погонять. Слеза скатилась по моей левой щеке, когда я передал ее новому владельцу. Я люблю автомобили, и я бы никогда не подумал использовать что-нибудь, кроме оригинальных запчастей GM Corvette для моего Vette.
Однажды днем я был на общественном мероприятии, и один из парней сказал, что только что купил новый Pontiac, и ему очень понравилось, насколько быстро это было. Далее он заявил, что быстрота и скорость, которыми он обладал, объяснялись тем, что в нем был установлен двигатель Corvette. Я немного обиделся и быстро сказал, что если двигатель не от настоящего Corvette, то это не двигатель Corvette. Это двигатель Pontiac, возможно, сделанный таким же образом, возможно, с теми же характеристиками двигателя, что и двигатель Corvette, но если он не был в Corvette, это не был двигатель Corvette.Некоторые из присутствовавших на этом собрании были автолюбителями, и вскоре разгорелась дискуссия, и я был поражен тем, насколько увлечены некоторые люди этой темой. Между прочим, я все еще думаю, что был прав, но некоторые другие нет.

Операционный менеджер Glass.com Дэниел Сноу беседует с отраслевым экспертом Бобом Беранеком
OEM Auto Glass

OEM — это производитель оригинального оборудования. OEM-автостекла изготавливаются тем же производителем, который предоставил оригинальное стекло, которое автопроизводитель поместил в ваш автомобиль.По сути, вы должны получить почти такое же лобовое стекло, как и заводское автомобильное стекло, которое было у вашего автомобиля, когда оно сходило с конвейера. OEM-стекло также имеет специальную маркировку автопроизводителя.

Сегодня в этой стране ежедневно продаются тысячи автозапчастей, произведенных за границей (или, может быть, даже внутри страны), которые претендуют на то, чтобы быть равноценными оригинальным запчастям, которые они заменяют. В некоторых случаях, может быть, они и есть. В некоторых случаях они не соответствуют той части OEM, которая была установлена на автомобиле, когда он был снят с конвейера.Для некоторых людей, судя по цене и доступности, это, вероятно, не имеет большого значения. Но в других случаях это очень важно! Мы слышали несколько ужасных историй о том, что часто называют «подделкой».

Производство автостекол OEM

Если производитель стекла получит заказ на 25 000 лобовых стекол для определенного транспортного средства, он может принять решение установить дополнительные 5 000 лобовых стекол (если это разрешено на основании соглашения, которое они имеют с производителя автомобилей), потому что они знают, что в конечном итоге они могут продать эти дополнительные услуги для замены.Они также знают, что после того, как они настроены для запуска данной детали, намного дешевле запустить кучу дополнительных запасных частей во время первоначального запуска, чем снова настроить для второго запуска. Так что те «лишние» лобовые стекла, которые они использовали, считаются запчастями OEM. Если оригинальный производитель запустит это лобовое стекло через год, оно, вероятно, также будет считаться OEM-деталью, если оно произведено в каждой детали с использованием оригинального производственного процесса и оборудования. И наоборот, если другая компания также продает ту же самую деталь для продажи оптовым торговцам автомобильным стеклом и магазинам замены, эта деталь (независимо от того, насколько хорошо она произведена) не является запчастью OEM.Страховые полисы различаются в зависимости от того, сколько они должны заплатить за замену, поэтому вы можете проверить, покрывает ли ваш OEM-стекло.

Автостекло для вторичного рынка

Автозапчасти для вторичного рынка производятся компанией, не являющейся производителем оригинального оборудования. Или той же самой OEM-компанией на другой производственной линии. Некоторые из этих деталей аналогичны по качеству OEM-деталям. Другие нет. Если вы платите за замену стекла из кармана, автомобильные стекла послепродажного обслуживания могут быть более дешевым вариантом.

Однако в автомобильной стекольной промышленности ведутся споры о том, имеет ли вторичное стекло такое же качество, как и оригинальное стекло.

Оцените

Есть ли разница между OEM и послепродажным стеклом?

Дебаты: OEM против вторичного рынка Лобовые стекла

Несколько лет назад в журнале Consumer Reports потребители не давали страховой компании оказывать давление на вас, заставляя использовать детали кузова для послепродажного ремонта после столкновений, особенно детали, связанные с безопасностью.Поскольку лобовое стекло поддерживает структурную целостность вашего автомобиля, особенно в ситуации опрокидывания, лобовое стекло определенно является элементом безопасности.

Некоторые пуристы могут сказать, что если деталь не попала в автомобиль на конвейере, она не может быть запчастью OEM, потому что все, что приходит после установки оригинальной детали, является запчастью. Другие скажут, что если деталь, используемая для замены, была произведена той же компанией, которая производила оригинальную деталь, она действительно является запчастью OEM.Другие идут еще дальше и говорят, что запасная часть должна быть изготовлена одним и тем же производителем, с точно такими же характеристиками на той же производственной линии, в то время как оригинальные стеклянные детали должны считаться эквивалентными.

Реальный вопрос: действительно ли лобовое стекло OEM безопаснее, чем лобовое стекло вторичного рынка? В автомобильной стекольной промышленности нет единого мнения. Вам необходимо поговорить с образованным персоналом по автостеклу, который обсудит доступные для вас варианты. Они могут помочь вам сделать лучший выбор для вашего автомобиля, потому что для некоторых автомобилей ветровое стекло послепродажного обслуживания будет работать нормально, в то время как другие производители автомобилей рекомендуют использовать только лобовые стекла OEM.

Чтобы найти компетентную компанию по производству лобовых стекол, посетите Glass.com и введите свой почтовый индекс. Выполнив несколько простых шагов, вы получите доступ к представителю службы поддержки клиентов. Он или она также может позвонить по конференц-связи вашему представителю страховой компании, чтобы узнать, какую часть вашего страхового покрытия покрывает замена. Никогда не принимайте решения, не проконсультировавшись как с представителем компании по производству автостекол, так и со своим страховщиком.

Лобовые стекла послепродажного обслуживания Может ли быть таким же хорошим, как OEM

Для справки, многие детали сторонних производителей ничем не хуже OEM.Один из терминов стал широко распространенным и продвигаемым некоторыми — это термин OEE. Это расшифровывается как «Эквивалент оригинального оборудования». Этот термин имеет для меня некоторый смысл, но тогда возникает вопрос «эквивалентности» какому стандарту. Кто определяет, действительно ли деталь эквивалентна? Нет однозначного ответа. Есть плохие имитации, которые не следует рассматривать для использования в автомобиле. Работайте с надежными поставщиками и людьми, которым можно доверять.

Плюсы и минусы ветровых стекол OEM:

Плюсы: соблюдены стандарты качества, установленные автопроизводителем
Минусы: Обычно дороже, чем ветровые стекла на вторичном рынке
Плюсы: Подгонка, отделка и безопасность должны быть того же качества когда ваш автомобиль изначально сошел с производственной линии
Против: Страхование может не покрывать полную стоимость OEM-детали

Плюсы и минусы ветровых стекол вторичного рынка:

Pro: Соответствует минимальным стандартам безопасности, установленным Департаментом, или превышает их транспорта
Минус: Нет стандартов качества
Pro: Обычно дешевле, чем OEM-стекло
Минус: Многие производители рекомендуют заменять только OEM-стекло из-за особенностей ADAS

Honda требует OEM-стекло в некоторых случаях

В течение многих лет представители автомобильной промышленности хранили молчание относительно безопасности стекол OEM. мы послепродажное стекло.Однако появление передовых систем помощи водителю привело к большим сдвигам. Многие автопроизводители теперь требуют или рекомендуют заменять лобовые стекла с расположенными на них камерами или датчиками на оригинальные стекла, если они разбиты.

Ярким примером является Honda.

«Хотя детали сторонних производителей могут выглядеть одинаково и помещаться в одном и том же физическом пространстве на транспортном средстве, их использование может привести к непредвиденным обстоятельствам, в результате которых система помощи водителю или другие системы безопасности будут работать ненормально или совсем не работать», согласно заявление Honda.

Многие новые модели Honda оснащены одной или несколькими из следующих систем: адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, система удержания полосы движения и система предупреждения выезда с дороги.

Эти системы используют камеру или комбинацию камеры и радара. Согласно заявлению Honda, замена лобового стекла Honda на новые модели на какие-либо детали, отличные от OEM, может привести к ошибкам.

Новые технологии влияют не только на лобовые стекла.Honda RLX Sport Hybrid SH-AWD 2014 года требует наличия бокового стекла оригинального производителя.

«В указанной выше модели используется акустическое стекло передней двери для звукоизоляции на некоторых уровнях отделки салона», — говорится в заявлении автопроизводителя. Они утверждают, что использование чего-либо, кроме оригинального стекла, может уменьшить влияние акустического стекла и уменьшить шум кабины.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz USA также объявил, что настоятельно рекомендует использовать OEM-стекло для замены лобового стекла.

В заявлении о позиции автопроизводителя говорится: «Послепродажное стекло часто не учитывает сложные электрические компоненты [задействованные в ADAS] и может мешать работе электронных систем вашего автомобиля или вызывать некорректное функционирование этих электронных систем».

Subaru

Subaru присоединилась к списку автопроизводителей, которые теперь поддерживают использование OEM-стекла при замене. Автопроизводитель настоятельно рекомендует использовать это стекло на моделях, оснащенных системой помощи водителю EyeSight Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Система EyeSight включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение перед столкновением, а также предупреждение о выезде с полосы движения и покачивании. Он также имеет функцию помощи при удержании полосы движения, обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

«Всегда используйте оригинальное лобовое стекло Subaru, специально разработанное для EyeSight», — говорится в сообщении , размещенном на лобовых стеклах новых моделей, оснащенных EyeSight . «Если используется лобовое стекло, отличное от стекла, специально разработанного для EyeSight, видимость камеры может быть заблокирована или искажение стекла может помешать правильному измерению объекта, что приведет к ненормальной работе EyeSight.

Техник по замене автомобильных стекол недавно обнаружил это на автомобиле Subaru.

Nissan

OEM-стекло следует использовать для замены лобового стекла из-за сложной технологии, которая сейчас доступна в транспортных средствах, особенно на лобовом стекле, говорит Nissan.

Автомобильное стекло играет важную роль в безопасности транспортных средств, обеспечивая жесткость конструкции, четкость зрения и «интеграцию с передовыми автомобильными технологиями», согласно заявлению Nissan.

Производители стекла

Компании, которые производят стекло OEM и послепродажное обслуживание, некоторые из которых поставляют продукцию на оба рынка, проявляют осторожность в своих позициях.

Существует большое разделение между OEM и запасными частями, по словам инженера Chevrolet Glass.

«Некоторые из них очень хорошие, а некоторые не очень хорошие», — сказал он, имея в виду продукцию вторичного рынка. «OEM, на мой взгляд, устанавливает совершенно другой стандарт на детали.Я не могу контролировать вторичный рынок, поэтому не могу сказать, соответствует ли он стандартам оригинального оборудования ».

Другой ветеран отрасли, Расс Корси, много лет проработавший с PPG, производителем автостекол, отмечает, что OEM-продукты обычно имеют очень строгие критерии проверки и очень жесткие допуски.

«Таким образом, вы можете изготавливать послепродажный продукт, но он не обязательно будет соответствовать спецификациям оригинального оборудования», — говорит он.

Corsi также отметила, что некоторые крупные производители стекла производят как OEM-продукцию, так и послепродажную продукцию, поэтому в их арсенале есть больше инструментов, чтобы их продукция была очень похожей на обоих рынках.

Ваш тип транспортного средства

Если вы управляете автомобилем, оснащенным такими функциями ADAS, как автоматическое торможение и предупреждение о выезде с полосы движения, может быть целесообразно рассмотреть OEM-стекла. Это поможет обеспечить, чтобы датчики и камеры, относящиеся к этим системам, имели четкий обзор дороги, что позволит этим системам функционировать должным образом. Однако, если вы водите более старую модель с меньшим количеством технологий, встроенных в стекло, то послепродажное стекло может вам подойти.

Прежде чем принимать решение о том, какой тип стекла использовать, убедитесь, что вы обучились, поговорив с опытным специалистом и вашим страховым агентом.

Транскрипция видео

Даниэль:
Привет, мы здесь с Бобом Беранеком, он является экспертом в автомобильной стекольной промышленности, и мы здесь, чтобы задать ему несколько вопросов.
Один вопрос, который мы получили много, — это разница между OEM (производителем оригинального оборудования) и послепродажным обслуживанием лобовых стекол. Многие клиенты подозревают, что стекольная компания
пыталась обмануть их, и вместо оригинального оборудования они фактически получили лобовое стекло невысокого качества послепродажного обслуживания.
Есть ли реальная разница в качестве между ними? И есть ли определенные способы узнать, получили ли они лобовое стекло, отличное от обещанного?

Боб:
Это серьезный вопрос, Дэниел, я скажу вам это сразу. Есть отличия. Не в целях безопасности. Стекло должно соответствовать определенным требованиям, прежде чем его можно будет продавать в Соединенных Штатах. Лучший способ убедиться, что это так, — посмотреть на монограмму на стекле, чтобы узнать номер точки.
Однако есть различия, особенно теперь с системами ADAS — Advanced Driver Assist Systems — где прозрачность стекла абсолютно необходима, чтобы убедиться, что все работает правильно.
OE — оригинальное оборудование. Это то стекло, которое было в машине, когда ее собирали на заводе.
OEM — стекло того же производителя. Вот что означает OEM — производитель оригинального оборудования.
OEE означает, что это оригинальное оборудование, которое также производит стекла для другого автомобиля.
Итак, самые известные стекольные компании предлагают самые разные виды стекла. Это стекло OE, стекло OEM, стекло OEE или стекло ARG (Aftermarket Replacement Glass)? И это тоже цены.

Итак, отличия есть. Различия могут повлиять на то, можно ли откалибровать автомобиль или нет. Может случиться так, что он будет выглядеть так же и соответствовать размеру, и вероятность утечки воздуха или воды снизится. Это может быть разница между оптически прозрачным стеклом или стеклом с небольшим искажением со стороны пассажира или чем-то подобным.

Daniel:
Итак, похоже, что независимо от того, какой вариант выберет потребитель, они могут быть уверены, что он соответствует тем стандартам, которые установлены на месте, если на нем есть этот номер DOT. Но также, с другой стороны, похоже, что они должны выбирать OEM, когда это возможно. Особенно, если их автомобиль оснащен ADAS.

Боб:
Особенно, когда ADAS является частью этого, да.

Подробнее

Стекло.com пытается предоставить точную информацию, но не может нести ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию. Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и уважаемым стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.

Ведущие компании и производители автомобильного стекла (США и весь мир)

Рынок автомобильных стекол постоянно растет. Согласно исследованиям Statista, рынок автомобильного стекла вырастет с 968,7 миллиона долларов в 2014 году до 1,435 миллиона долларов в 2019 году. Ожидается, что к 2025 году рынок вырастет до 2,287 миллиона долларов. Этот важный компонент для транспортных приложений сосредоточен в основном в двух областях: послепродажное заменяемое стекло (ARG) и стекло производителя оригинального оборудования (OEM).

Чтобы помочь вам в поиске поставщиков и понимании рынка автомобильного стекла, мы составили списки ведущих поставщиков автомобильного стекла в таблицах ниже. В первой таблице показаны 10 ведущих мировых производителей автостекол, ранжированные по годовому доходу. Во второй таблице показаны ведущие американские поставщики автомобильных стекол, также ранжированные по предполагаемому годовому доходу.

Коротко:

Топ-10 мировых производителей автомобильного стекла
Ведущие поставщики автомобильного стекла в США

Топ-10 мировых производителей автомобильного стекла

Таблица 1 ниже содержит список 10 ведущих мировых производителей автомобильного стекла.Помимо годовой выручки компании и количества сотрудников по всему миру, таблица также показывает страну проживания и продолжительность жизни компании.

Таблица 1: 10 ведущих мировых производителей автомобильного стекла по доходу от бизнеса

* Данные Owler.
** Данные с сайтов компаний.
	Компания	Главный офис	Год основания **	Сотрудники по всему миру *	Годовая выручка *
1	Сен-Гобен	Франция	1665	180 000	$ 47.7 миллиардов
2	Magna International	Канада	1957	5,600	40,6 миллиарда долларов
3	AGC Co.	Япония	1907	51 448	11 миллиардов долларов
4	Листовое стекло Nippon Co	Япония	1918	26 950	5 миллиардов долларов
5	Pilkington	Соединенное Королевство	1826	23 600	$ 4.5 миллиардов
6	Schott	Германия	1884	15 500 900 13	2,4 миллиарда долларов
7	Fuyao Group Автомобильное стекло Co	Китай	1987	26 000	2,1 миллиарда долларов
8	Стекло Синьи	Китай	1988	12 000	$ 1.9 миллиардов
9	Gentex Corporation	США	1974	5 707	1,8 миллиарда долларов
10	Защитное стекло	США	1932	10 000	–

Краткие сведения о компании

Основанная в Париже более 350 лет назад, Saint Gobain сегодня специализируется на разработке, производстве и распространении продукции для автомобилей, дома и офиса, а также здравоохранения и промышленного применения.Экологичность и инновации — вот что делает компания, которая заявляет, что каждый четвертый продукт не существовал пять лет назад.

Magna International была основана в 1957 году для удовлетворения потребностей General Motors в автомобилестроении. Компания расширилась, чтобы включить силовые агрегаты и другие автозапчасти. Компания делит свою продукцию на Power и Vision, кузова и конструкции, сиденья, а также производит автомобили в сборе.

AGC, ранее называвшаяся Asahi Glass Co., имеет большинство сотрудников в Японии и Азии (32 000 человек).За меньшим европейским присутствием следует еще меньшее присутствие в Северной и Южной Америке. Компания производит автомобильное стекло, а также архитектурное стекло, электронные материалы и химикаты.

Nippon Sheet Glass поставляет автомобильное стекло OEM и Aftermarket, архитектурное стекло для зданий и применения солнечной энергии, а также тонкое стекло для дисплеев для технических приложений. Поскольку продажи распределяются более чем в 100 странах, доходы NSG относительно равномерно поступают от автомобильной и архитектурной продукции, а технический сегмент составляет отдаленный третий поток доходов.

Pilkington производит автомобильное стекло и более 10 000 деталей из автомобильного стекла, а также стекло для использования в зданиях. Pilkington Group Limited является стопроцентным дочерним предприятием японской группы компаний NSG. Хотя штаб-квартира находится в Великобритании, центральный организационный центр находится в Германии.

Schott AG специализируется на производстве специального стекла и стеклокерамики для таких отраслей, как автомобилестроение, бытовая техника, фармацевтика, электроника, оптика и науки о жизни. 46% продаж международной компании приходится на Европу с дополнительными рынками в Азии и южной части Тихого океана (25%), Северной Америке (23%) и Южной Америке (5%).

Fuyao специализируется на производстве автомобильного безопасного стекла и промышленного технического стекла. Имея производственные базы в 16 провинциях и городах Китая и 9 зарубежных странах, Fuyao также имеет шесть научно-исследовательских центров в Китае, США и Германии. Среди его клиентов — такие крупные OEM-производители, как Bentley, Mercedes-Benz, BMW, Audi, GM, Toyota, Volkswagen, Ford и Chrysler.

Международные автомобильные клиенты Xinyi Glass Holdings Limited включают Ford, General Motors и Volkswagen в Германии.Компания, зарегистрированная на Гонконгской фондовой бирже в 2005 году, также производит листовое стекло, архитектурное стекло и многое другое.

Наиболее известная своими автомобильными стеклами с регулируемой яркостью, Gentex Corporation недавно расширила ассортимент своей продукции, включив в нее интегрированные модули для взимания платы за проезд и продукты для подключенных автомобилей, по словам The Motley Fool. Компания была основана как производитель противопожарной продукции.

Guardian Glass начиналась как небольшой производитель лобовых стекол в Детройте, штат Мичиган.Сегодня компания является поставщиком стекла в 160 стран на пяти континентах. Guardian является 100-процентной дочерней компанией Koch Industries, Inc.

Ведущие поставщики автомобильного стекла в США

Размер компании может быть важным показателем ее успеха, ее способности удовлетворять потребности клиентов, а также ее гибкости в предоставлении необходимых продуктов и услуг. Ниже в Таблице 2 приведен список ведущих поставщиков автомобильного стекла в США, отсортированный по размеру компании с точки зрения предполагаемой годовой выручки.Прочерки указывают, где данные были недоступны.

Таблица 2: 6 крупнейших американских поставщиков автомобильных стекол, заказанных по выручке компании

Краткие сведения о компании

Компания Belletech начала поставлять стекло для автомобильной промышленности более 30 лет назад. Сегодня она также обеспечивает литье под давлением, автоматическое литье под давлением и проектирование систем сборки.

AutoTemp Inc. производит закаленное гнутое и плоское стекло для автомобилей, тяжелых грузовиков, транспортных средств для отдыха и общественного транспорта.Они также обслуживают рынки строительства, сельского хозяйства и бытовой техники.

Buckeye Machine Fabricators Inc. — специализированный производитель оборудования для автомобильного стекла и поставщик специализированного автоматизированного оборудования и деталей с прецизионной обработкой. Эта компания, соответствующая стандарту IS0 9001, также обслуживает осветительные приборы, бытовую технику, компрессионное формование, коммерческую выпечку, изоляцию из стекловолокна, погрузчики, тяжелые грузовики и трейлеры, шинную и литейную промышленность.

Willemse Glass предлагает закаленное стекло, зеркала и душевые двери.Компания начала обслуживать потребности в стекле округа Колумбия, штат Орегон, в 1950-х годах. Новые владельцы приняли компанию в 1991 году.

AGP Plastics была основана компанией, первоначально созданной в 1940 году для удовлетворения спроса на изготовление деталей из легкого стекла, замену автомобильных стекол и производство зеркал. Его инвестиции в технологию химического упрочнения привели к дальнейшей диверсификации в области применения безопасного стекла, включая автомобильную безопасность.

Packerland Glass Products обслуживает коммерческих и частных клиентов в Висконсине.Сформированная из бывших сотрудников Pittsburgh Paint and Glass, компания находится в семейном владении и управляется.

Сводка

Мы представили информацию о ведущих поставщиках автомобильного стекла в двух формах. Во-первых, крупнейшие мировые конкуренты на рынке, отсортированные по выручке. Во-вторых, ведущие поставщики США. Мы надеемся, что эта информация помогла нам понять рынок автомобильного стекла.

Для получения более подробной информации об этих и других поставщиках автомобильного стекла посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, где представлены более 290 поставщиков автомобильного стекла и многие другие поставщики других автомобильных запчастей, таких как автомобильные клеи, автомобильные подшипники, автомобильные отливки. , автомобильные фильтры, автомобильные уплотнения и многое другое.

Прочие изделия из стекла

Другие товары ведущих поставщиков

Лучшие производители и поставщики стеклаСледующая история »

Больше от Other

Какие марки следует избегать при замене лобового стекла?

Замена лобового стекла не новость ни для одного автовладельца. Если у вас есть автомобиль, вы, должно быть, столкнулись с повреждением лобового стекла.

Замена лобового стекла

Какую марку выбрать для лобового стекла автомобиля и сколько оно стоит?

Классический ответ — вам следует выбирать автомобильные стекла, которые рекомендует ваша автомобильная компания.Но вот загвоздка: автомобильная компания рекомендует только оригинальные запчасти, которые поставляются только через их дилерские центры. Но эти детали дорогие, и вы, возможно, не готовы платить так много. Итак, есть ли какие-либо альтернативы для снижения стоимости при одновременном сохранении качества и безопасности пассажиров.

Давайте проясним эти недоразумения:

Безусловно, оригинальные детали лобового стекла лучшие по качеству и подгонке. Эти оригинальные детали в автомобильной промышленности называются OEM-частями (производители оригинального оборудования).На таких деталях есть логотипы производителей автомобилей, и они поставляются производителям автомобилей напрямую производителями стекла OEM. Такие OEM-детали поставляются непосредственно на сборочную линию, а также распределяются по автосалонам в качестве оригинальных запчастей.

Эти OEM-детали являются высочайшим стандартом качества, поддерживаемым любыми производителями стекла, прошедшими строгие проверки качества на уровне производства, а также на сборочной линии. OEM вкладывает огромные суммы денег и ресурсов на этапе разработки этих OEM-деталей.В результате получается бесцветное автомобильное стекло с наилучшими оптическими характеристиками и оптимальной подгонкой.

Благодаря такому стандарту качества стоимость комплектующих OEM выше по сравнению с любым альтернативным решением.

Что касается индийского автомобильного рынка, то AIS и Saint Gobain — единственные производители автомобильных стекол. Но есть и другие производители, такие как Pilkington, которые не поставляют OEM-запчасти для индийских автомобилей, но являются одним из крупнейших производителей OEM-производителей стекол для автомобилей класса люкс.Вы, наверное, заметили OEM-очки Pilkington в Jaguar XF, Range Rover Sports или Audi Q7.

Другие производители автомобильных стекол, которые не имеют производственных мощностей в Индии, но широко используются в европейских, корейских, американских и японских автомобилях: Carlex, PGW, Guardian, Fuyao, XYG.

OEE Автомобильное стекло

Рынки и покупатели чувствительны к цене и ищут наилучший продукт, который может быть дешевым, но безопасным для использования. Таким образом, производители автомобильных стекол OEM поставляют на вторичный рынок альтернативные запчасти.Эти детали называются OEE parts (Original Equipment Equivalent). OEM-детали и контракты на их поставку имеют ограничения на поставку и защищены законами о товарных знаках и авторском праве. OEM-производители автомобильных стекол могут производить OEM-детали, но они являются собственностью производителей автомобилей. Таким образом, поставляются детали OEE, которые идентичны деталям OEM по оптическим характеристикам, но имеют небольшие вариации, чтобы избежать законов об авторском праве.

Детали OEE поставляются OEM-производителями автомобильных стекол и соответствуют тем же стандартам качества.

На этих деталях нет логотипа производителя автомобилей. Они подходят к автомобилю так же, как и оригинальные детали, но имеют небольшие вариации, такие как керамический дизайн, полоса оттенка или, возможно, цвет стекла.

Детали

OEE дешевле, чем детали OEM, и разница может составлять до 20% -30%. И Saint Gobain Sekurit, и AIS поставляют автомобильные стекла OEE на вторичный рынок через свою дистрибьюторскую сеть и предоставляют гарантию на любые дефекты установки или качества.

Хотя у вас может возникнуть соблазн пойти в дилерский центр и получить лучшее из возможных автомобильных стекол, вот почему вам следует избегать дилерских центров по замене лобового стекла?

Какая машина марки стекла, которые мы не рекомендуем?

Мы не рекомендуем третий вариант i.е., Запасные части . Производители автомобильных стекол, которые не поставляют стекла автомобильным компаниям, являются производителями вторичного стекла. Эти очки никогда не используются такими марками автомобилей, как Durasafe, Safex, Benson. Эти производители производят стекло, используя детали OEM, и не имеют доступа к проектам деталей OEM. Таким образом, эти очки для вторичного рынка не то же самое, что запчасти OEM или OEE по качеству и установке. Такие очки вторичного рынка могут иметь проблемы, такие как утечка воздуха, утечка воды или трещины из-за нагрузки на высокой скорости.

С точки зрения затрат, автомобильные стекла послепродажного обслуживания могут быть на 50% дешевле, чем стекла OEM. Но Auto Glass Masters не рекомендует использовать послепродажное стекло. Эти очки небезопасны в использовании из-за плохой посадки и оптического качества. Было бы полезно, если бы вы не пошли на компромисс с вашей безопасностью, чтобы сэкономить несколько долларов.

Рекомендация: Обратитесь в компанию по замене автомобильных стекол по вашему выбору. Спросите их о качестве стекла, которое они используют. Убедитесь, что они используют стекло от поставщика стекла OEM.Если вы не хотите платить из своего кармана, воспользуйтесь своим страховым возмещением.

Как распознать низкое или высокое качество установки лобового стекла

Легко предположить, что все автостекольные компании предлагают примерно одинаковое качество установки, но слишком часто углы срезаются, как и в любой другой отрасли. Эти ярлыки экономят время сотрудников на основе комиссионных и, следовательно, приносят им больше денег, но они могут дорого обойтись вам как с точки зрения повреждения автомобиля, так и с точки зрения вашей безопасности.Если вы не автолюбитель и не работаете в поле, как вы вообще заметите разницу?

Cornerstone Auto Glass гордится своей прозрачностью и с гордостью предлагает вам точные методы обслуживания и продукты, которые требует Совет по безопасности автомобильных стекол (AGSC) . Помимо того, что мы являемся добровольными членами совета и подчиняемся их обзору, мы также хотим найти время, чтобы рассказать нашему сообществу об имеющихся у них возможностях.Мы хотели бы предложить каждому из вас решить для себя, соответствуют ли шаги, предпринимаемые другими компаниями, той обширной заботе, которую мы уделяем соблюдению стандартов безопасности и обеспечению максимально возможного качества установки лобового стекла.

Снятие дворников

OEM-стекло и качество OEM

Слишком часто потребители тратят больше, чем нужно, на текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей, потому что они просто не знают ничего лучшего. В отрасли ремонта автомобильных стекол и лобовых стекол клиенты часто получают расценки, которые не включают все необходимые дополнения или настройки, и в конечном итоге платят больше, чем планировали.

Одно полезное различие, которое следует сделать при запросе цен на автостекло, — это стекло OEM Glass и OEM Quality glass. OEM Glass — это оригинальное качественное стекло, такое же, как то, что устанавливали бы, когда ваш автомобиль был совершенно новым, и на нем даже есть логотип марки автомобиля. Как правило, страховые компании платят за OEM Glass только в том случае, если автомобилю меньше 2 лет и он все еще находится под полисом полного покрытия.

Jeep Logo

Напротив, стекло OEM качества по своим характеристикам считается равным OEM Glass , но оно производится компаниями вторичного рынка. Если не указано или не запрошено иное, это стекло OEM Качество всегда будет использоваться для замены лобового стекла любой компанией, производящей автостекло. На этом типе стекла не будет оригинального логотипа производителя, но на него часто распространяется страховой полис замены лобового стекла. Если вы хотите вместо этого использовать логотип OEM Glass , не забудьте упомянуть его, когда запрашиваете расценки, чтобы избежать каких-либо сюрпризов, когда придет счет.

Блестящее новое лобовое стекло!

Процесс автоматического удаления стекла

Успешный качественный ремонт начинается с правильного удаления старого стекла. Удаление всех мелких деталей вокруг лобового стекла, особенно панели обтекателя , вдоль нижней части лобового стекла, обычно пропускается. Если не снимать эти мелкие детали, такие как дворники и другие разные детали, уполномоченному установщику экономится несколько минут, но в конечном итоге возникает риск того, что ваше новое ветровое стекло не будет герметично закрыто должным образом.Снятие панели капота

и других деталей является обязательным шагом для AGSC . По этим причинам качества и безопасности Cornerstone Auto Glass полностью соответствует этим требованиям на каждом лобовом стекле. Несоблюдение этого угла предотвращает утечки и является одной из причин, по которой у нас есть счастливые клиенты. Мы платим нашим техническим специалистам зарплату или почасовую оплату и не перегружаем их, чтобы у них никогда не возникло соблазна пойти на такие короткие пути.

Техники вырежут лобовое стекло через старый клей, используя L-образный нож по краю верхней и боковых сторон.Обычно это оставляет царапины на краске под лобовым стеклом, которые не видны, но эти небольшие дефекты могут вызвать проблемы для вас позже, если они не будут устранены должным образом до установки нового лобового стекла. Прорезание нижней кромки лобового стекла производится изнутри автомобиля с помощью либо «холодного ножа», либо электронного съемника

, более современного и распространенного инструмента. Однако, если этот процесс не будет выполнен с осторожностью, технический специалист может фактически повредить приборную панель.

После того, как старое стекло было удалено, хороший техник обрезает оставшийся старый уретановый клей. Этот важный шаг гарантирует, что новое ветровое стекло будет прилегать заподлицо с кузовом автомобиля и что новый клей равномерно распределен для оптимальной полезности и безопасности.

Наконец, снятие не будет полным без заливки кузова автомобиля. Это закрывает царапины, оставшиеся после удаления, и занимает несколько минут. Из-за этого неудобного времени простоя технические специалисты часто пропускают этот шаг.В конце концов, отсутствие грунтовки приведет к тому, что ржавчина начнет влиять на кузов автомобиля. Учитывая, что эффекты скрыты, легко пропустить этот перерыв в обслуживании, но за кулисами в Cornerstone Auto Glass мы видели ущерб, который возникает из-за того, что не тратят время на заливку из первых рук, и пообещали никогда не ставить под угрозу автомобили наших клиентов. таким образом.

Подготовка нового стекла к установке

Еще одним шагом, предпринятым для обеспечения максимально возможного качества установки в Cornerstone Auto Glass, является наша тщательная проверка нового стекла на предмет каких-либо дефектов, перед установкой .Дефектное стекло незамедлительно заменяется производителем

до того, как наши технические специалисты выполнят какие-либо дальнейшие работы. Мы

понимаем, насколько неприятно ждать новых стекол, когда

у вас уже запланирована установка вашего автомобиля, но мы всегда будем предпринимать любые дополнительные шаги, необходимые для обеспечения того, чтобы каждая работа была делать правильно.

Во время этой предустановочной проверки наши специалисты также тщательно очищают стекло.На этот раз наши специалисты также обработают стекло грунтовкой для стекла Sika Glass Primer по всем краям, чтобы обеспечить эффективность уретанового клея.

Установка нового стекла

Когда, наконец, придет время установить новое стекло, техники нанесут клей либо на кузов, либо на само стекло, в зависимости от автомобиля. В Cornerstone мы всегда используем продукты Sika , которые представляют собой нагретый продукт, который затвердевает при охлаждении, что позволяет нашим установкам соответствовать стандартам безопасности в течение 30 минут после установки

.Этот продукт является уретаном с самым высоким рейтингом на рынке. Некоторые другие продукты, представленные на рынке, не соответствуют стандартам безопасности в течение полных 24 часов после установки, даже если они позволяют вам управлять автомобилем сразу после вашего обслуживания. Такая практика в худшем случае может повлиять на конструктивную целостность транспортного средства в случае аварии.

В дополнение к использованию клея высочайшего качества. Наши специалисты в Cornerstone Auto Glass используют электрические пистолеты для конопатки, чтобы добиться максимально гладкого нанесения.Мы также

стремимся точно установить лобовое стекло в месте сварного шва. У нас всегда есть два человека на каждой работе, поэтому мы можем установить обе стороны каждого лобового стекла одновременно, обеспечивая наилучшее уплотнение на каждой работе.

Мы никогда не «забиваем» лобовые стекла! Правильно сняв панель капота и другое оборудование при снятии старого стекла, мы можем гарантировать, что нам никогда не придется сдвигать лобовое стекло вниз в сварной шов, и, следовательно, мы никогда не сжимаем клей.Этот ярлык так часто используется другими компаниями, производящими автостекло, что даже существует отраслевой термин для его обозначения: «набивать» лобовое стекло. Если вы потратите время на правильную установку, это гарантирует, что во время ремонта никогда не будет «утечек ветра

», которые, к сожалению, слишком распространены из-за экономии времени.

Наконец, новое стекло устанавливается путем нажатия лобовое стекло аккуратно встало на место. Затем наши специалисты заменят все внешнее оборудование, заново очистят новое стекло, повторно осмотрят любые искажения, которые могли не быть видны перед установкой, и заменит любые E470 и другие наклейки.От начала до конца установка занимает от 30 до 90 минут, и благодаря использованию продуктов Sika ваш автомобиль будет готов к работе уже через 30 минут после установки стекла!

Всегда находите время, чтобы сделать это правильно

Cornerstone Auto Glass с гордостью предлагает пожизненную гарантию на все наши установки, что является редкостью в отрасли, но является стандартом для нашего качества обслуживания. Мы можем предложить это расширение покрытия наших услуг и продуктов, которые мы используем, благодаря большой осторожности, которую мы проявляем на каждом этапе процесса ремонта автостекол, как вы только что узнали для себя.Мы даже закрываем «трещины от напряжения», возникающие из-за дефектного стекла. Мы всегда рады решить любые проблемы, которые могут возникнуть у наших клиентов, и даже свяжемся для вас с производителем стекла, если потребуется замена на одной из наших работ.

Когда вы заботитесь о своем автомобиле, изменение качества установки лобового стекла никогда не является вариантом. Поэтому Cornerstone Auto Glass имеет честь быть выбором коллекционеров автомобилей, гонщиков и других автолюбителей по всему Колорадо.Литтл Джон, владелец Cornerstone Auto Glass, лично строит наши монтажные бригады из двух человек с учетом стандартов качества и безопасности, а также для того, чтобы нашим клиентам никогда не приходилось задаваться вопросом, есть ли ответственность за эти «дополнительные» шаги и « дополнительное время, необходимое для правильного выполнения работы.

Мы знаем, что если вы любите свою машину, как мы любим машины, и знаете достаточно, чтобы принять осознанное решение, вы выберете Cornerstone Auto Glass для всех ваших ремонтов и установок.

Стекло различного качества | Хирургическое лобовое стекло Auto Glass

Windshield Surgeons Auto Glass и дочерние дистрибьюторы Arnolds Windshield являются одними из крупнейших канадских поставщиков автомобильного стекла. Ежегодно мы продаем более 100 000 лобовых стекол и других стеклянных деталей.

Стекло, которое мы продаем, поступает в основном от 3 поставщиков по эксклюзивным или полуисключительным соглашениям о закупках. Все они являются производителями оригинального оборудования (OEM) и имеют стандарты качества, подтверждающие это.Производители стекла оставляют за собой штампы «OEM» для автомобильных компаний, но не стекла. Поскольку мы закупаем напрямую у этих поставщиков, мы можем предоставить вам те же лобовые стекла с одних и тех же производственных линий. Это идеальный способ получить OEM-качество без лишних затрат.

Эти соглашения означают, что мы и наши клиенты можем предложить вам стекло высочайшего качества по бесконкурентным ценам.

Внутренний Vs. Иностранный

Много лет назад качество стекла четко различалось в зависимости от того, где оно было произведено.Зрелые североамериканские и европейские производители стекла фактически производят стекло внутри страны. В то время как стекло из других зарубежных стран (или «китайское стекло») производилось более мелкими организациями — часто по более низким стандартам.

Однако стекольная промышленность не является исключением в процессе глобализации. Производители из Северной Америки передали большую часть своей продукции на аутсорсинг в различные страны мира. Да, включая Китай. В Северной Америке обычно больше нет самых технологически продвинутых заводов.

Ярким примером этого является PGW (ранее PPG), которая является не только одним из наших поставщиков, но и крупнейшим OEM-поставщиком в Северной Америке. Вот отрывок с их веб-сайта, в котором рассказывается, откуда берутся их бокалы (ссылка включена):

«Производство и сборка стекла в Северной Америке, Европе и Азии» — http://www.pgwglass.com/ourcompany/Pages/default.aspx

При покупке в PGW (или аналогичном) многие небольшие стеклянные магазины сообщают покупателям, что они устанавливают «североамериканское стекло».Хотя есть вероятность, что они не осознают различия, это утверждение неверно. Тот факт, что стекло покупается у североамериканской компании, не означает, что оно было произведено здесь — или что оно является хорошим.

Насколько нам известно, нет крупного поставщика автомобильного стекла, который все еще продает исключительно стекло, произведенное в Северной Америке. Сюда входят производители автомобилей или «дилерское стекло».

Многие компании мало что делают, чтобы развеять представление о том, что, поскольку они являются североамериканской компанией, они должны получать свое стекло внутри страны.Некоторые, например Ford (Carlite), намеренно создают впечатление, будто их стекло исключительно отечественное, хотя это неправда.

Для качества важно не «где», а «у кого» его покупают. Это от известного крупного мирового поставщика со стандартами качества OEM? Кроме того, что не менее важно, устанавливается ли он обученными специалистами, которые знают, как защитить вас и ваш автомобиль?

Что это значит для меня как потребителя?

Это хорошие новости! Чтобы получить качественное стекло, необязательно покупать стекло в дилерских центрах с ценой в несколько тысяч рублей.

Не позволяйте тактике запугивания любого независимого стекольного магазина или устаревшему менталитету удерживать вас. Вы можете получить качественное стекло и качественный сервис по разумной цене. Покупайте в уважаемой компании, которая не боится обсуждать свое стекло и имеет гарантию качества. Вы сэкономите себе силы и деньги.

Вы можете быть уверены, что любое стекло, установленное компанией Windshield Surgeons Auto Glass, соответствует или превосходит стандарты OEM. Ваше обслуживание будет выполнено с соблюдением всех надлежащих процедур, которые часто упускаются из виду в других магазинах.Для получения дополнительной информации о правильной установке и продуктах, необходимых для качественной установки, см .: https://www.windshieldsurgeons.com/quality-and-safety/

В качестве интереса вот диаграмма ОДНОГО из наших поставщиков, в которой перечислены OEM-производители:

Не все производственные соглашения являются публичными. Тем не менее, вот список производителей автомобилей, для которых, как мы знаем, наши поставщики производят OEM-стекло по состоянию на август 2016 года:

Ford, General Motors (GM), Jeep, Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Honda, Buick, Fiat, Hyundai, Mazda, Land Rover, Kia, Mercedes-Benz, Toyota, BMW, Opel, Dodge, Chrysler, Peugeot, CAT , Cadillac, Bently, Volkswagen, TATA, Audi, Suzuki, Izuzu, Volvo, Porsche, Citroen и многие другие бренды по всему миру.

Разница между высококачественными и низкокачественными лобовыми стеклами

Разница между высококачественными и низкокачественными ветровыми стеклами

Американцы любят непатентованные лекарства, отпускаемые по рецепту, сумочки-подделки,
и подделки именных брендов…
Одна из самых важных и упускаемых из виду мер безопасности в вашем автомобиле
— прямо перед вашими глазами

Разница между высококачественными и низкокачественными ветровыми стеклами

Этим летом вы едете по дороге, и камень отскакивает вверх и оставляет большую трещину в лобовом стекле.Ничего страшного, ты можешь подождать до зимы, чтобы исправить это, верно? №

Лобовое стекло автомобиля является одним из наиболее важных элементов безопасности во время аварии, опрокидывания или столкновения. При столкновении правильно установленное лобовое стекло удерживает вас в автомобиле и действует как щит для боковой подушки безопасности пассажира. В случае аварии с опрокидыванием ветровое стекло поддерживает крышу вашего автомобиля и предотвращает его падение и травмы пассажиров.

Хорошо, пришло время заменить лобовое стекло, но что можно сделать и насколько это важно на самом деле? Существует два типа автомобильных стекол: OEM-стекло (производитель оригинального оборудования) и не-OEM-стекло, или то, что многие люди называют послепродажным стеклом.Производители автомобилей, такие как GM, Chrysler, Toyota, Ford и т. Д., Пользуются OEM-поставщиками, которым доверяют предоставление ветровых стекол с контролируемым качеством, которые идеально подходят и подходят для их автомобилей. OEM-поставщики стекла тратят сотни миллионов долларов на исследования и разработки, используя компьютерные программы проектирования и проектирования (CAE и CAD) для обеспечения качественных ветровых стекол для своих автомобилей. Каждое ветровое стекло OEM проходит строгий и тщательный контроль контура поверхности и оптического качества по мере продвижения по конвейеру.Детали автомобильного стекла, производимые OEM-производителями, всегда лучше подходят и соответствуют тем же стандартам по подгонке и отделке, что и стекло, которое изначально устанавливается при сборке автомобиля.
Существуют значительные различия в качестве между лобовыми стеклами, изготовленными на заводе, и автомобильными стеклами, изготовленными на вторичном рынке. Так зачем же тогда кому-то идти в магазин, где используется вторичное стекло, когда вам нужно заменить лобовое стекло? Магазины послепродажного обслуживания скажут вам, что их продукция такого же качества, как и лобовое стекло OEM.Неправильно. Неоригинальные производители автомобильных стекол делают копии автомобильных стекол OEM. Эти копии должны незначительно отличаться от OEM-компонентов из-за того, что OEM-части запатентованы, а дизайн защищен и защищен товарными знаками. Поставщики, не являющиеся производителями оригинального оборудования, должны вносить существенные изменения в свою продукцию, чтобы они не копировали стекло, используемое GM, Chrysler, Toyota, Ford и т. Д., Чтобы избежать судебного преследования за мошенничество с авторскими правами.

Многие магазины автостекол используют запчасти сторонних производителей, потому что их покупка значительно дешевле.Эта экономия не всегда передается потребителю, и при этом потребителю не сообщается, что устанавливаемые детали имеют более низкое качество. Послепродажные стеклянные детали также не принимаются производителями новых автомобилей по гарантийным претензиям и нарушают требования к ремонту, предусмотренные многими договорами лизинга. Часто после установки для деталей сторонних производителей или послепродажного обслуживания возникают проблемы с подгонкой и отделкой, такие как утечки воздуха, утечки воды и трещины от напряжения.