За рулём 2019: Тест летних шин размера 205/55 R16

По материалам: За рулём

Традиционно эксперты российского издания За рулём к каждому из сезонов проводят по два теста и 2019 год не стал исключением. Мы уже публиковали результаты первого, в котором сравнивались эксплуатационные свойства бюджетных шин наиболее доступного размера 185/60 R14. Сегодня же речь пойдёт о шинах размера 205/55 R16, очень популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса.

Во втором тесте летних шин 2019 года от «За рулём» принимало участие 13 комплектов покрышек различных ценовых диапазонов. Почти половина из них «made in Russia», что придавало тесту определённую пикантность и местный колорит. Забегая наперёд, скажем, что количество победить качество так и не смогло.

Список протестированных моделей:

• Continental PremiumContact 6
• Cordiant Comfort 2
• Dunlop SP Sport Maxx 050+
• Firestone Touring FS100
• Hankook Ventus Prime 3
• Kumho Ecsta HS51
• Maxxis Premitra HP5
• Michelin Primacy 4
• Nokian Hakka Blue 2
• Nokian Nordman SX2
• Pirelli Cinturato P1 Verde
• Toyo Proxes CF2
• Viatti Strada Asimmetrico V‑130

Модели брендов Kumho и Viatti уже далеко не новички на рынке, однако в тест летних шин За Рулём были включены, поскольку производители позаботились об их обновлении.

Место проведения теста неизменно – полигон АВТОВАЗа под Тольятти. Тестовый автомобиль – Skoda Octavia.

Результаты летнего теста За рулём 2019 года

Рейтинг шин За рулём формируется на основании общего количества баллов каждой из участниц теста. В зависимости от набранной суммы баллов модели делятся на группы: слабые (менее 800 баллов), посредственные (800-849 баллов), хорошие (850-899 баллов) и отличные (более 900). И если так было в первом тесте сезона, во втором эксперты За Рулём сместили рамки по обстоятельствам.

Начнём с последних в тесте.

Тест летних шин 2019 размера 205/55 R16 издания За Рулём. Сводная таблица результатов. Места с 13 по 7. Для увеличения нажмите.

Слабые

В группу слабых на этот раз вошли только шины Firestone Touring FS100 (796 баллов, производство РФ) с худшей эффективностью торможения, с проблемной управляемостью и слабой курсовой устойчивостью на мокром асфальте. Результаты по современным меркам просто провальные. Использовать Firestone Touring FS100 лучше с постоянно включенной системой стабилизации и на небольших скоростях. Главное преимущество модели – высокая топливная экономичность. Тринадцатое место.

Посредственные

Двенадцатое место в рейтинге летних шин Viatti Strada Asimmetrico V130 (835 баллов, РФ) обусловили: длинная тормозная дистанция на сухой поверхности, претензии тест-пилотов к ездовому комфорту и топливная «прожорливость». Управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге отнесли к положительным свойствам этих покрышек. Лучшее применение шин Viatti – езда на небольшой скорости по дорогам с твёрдым покрытием.

Модели Toyo Proxes CF2 (871 балл, Малайзия) и Kumho Ecsta HS51 (871 балл, Южная Корея), разделившие десятую строчку финального протокола, — отличный вариант для езды «без фанатизма». Экспертная группа За рулём отметила, что несмотря на одинаковые баллы, характеры шин заметно отличаются.

Шины Toyo лучше в поведении и могут помочь с оптимизацией расхода топлива. Продукция Kumho превосходит «японок» в дисциплинах, связанных с безопасностью, но в комфортности хода они явно хуже конкуренток.

Maxxis Premitra 5

Модель Maxxis Premitra HP5 (880 баллов, Китай), финишировавшая девятой, очень понравилась тестерам эффективностью торможения на мокром асфальте и удовлетворительной плавностью хода. Свою лепту в положение шин Maxxis в турнирной таблице внесло сложное поведение при экстремальном маневрировании на мокром покрытии, из-за чего их совсем не стоит использовать любителям агрессивной езды. Примечательно, что их безопасность выше, чем у покрышек на местах с восьмого по шестое.

На восьмом месте закончили тест летние шины Cordiant Comfort 2 (885 баллов, Россия). Они вместе с шинами Hankook оказались по мнению испытателей За Рулём наиболее комфортными. При эксплуатации на «загородной» скорости они помогают экономить топливо, а из минусов испытатели выделили слабую управляемость на сухой дороге при совершении манёвров. Эти шины из группы посредственных, подходят не для агрессивной, но спокойной повседневной езды.

Хорошие

С седьмым общим результатом пришла к финишу модель Nokian Nordman SX2 (889 баллов, Россия), которая за исключением эффективности торможения на сухом асфальте практически во всех тестовых дисциплинах проявила себя как уверенный середнячок. Кроме того, шины Nordman оказались самыми экономичными на скорости 90 км/ч и самыми тихими.

Тест летних шин 2019 журнала За Рулём в размере 205/55 R16. Сводная таблица результатов. Места с 6 по 1. Для увеличения нажмите.

Отличные

Шестое место итогового рейтинга летних шин За Рулём 2019 ушло в зачёт покрышек Dunlop SP Sport Maxx 050+ (902 балла, Япония). Из обнаруженного «криминала» лишь замечания к акустическому комфорту в салоне автомобиля и к плавности хода.

Dunlop SP Sport Maxx 050+

В целом, и по характеру, и по продемонстрированным результатам они сопоставимы с шинами Pirelli Cinturato P1 Verde (910 баллов, Россия), занявшими пятое место. Последние, к слову, тестеры обозначили наилучшим вариантом для дальних поездок, вопреки присущей им жёсткости хода и повышенному уровню внутреннего шума.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Летние шины Michelin Primacy 4 (916 баллов, Россия), несмотря на очень чёткие лидерские амбиции в других тестах сезона, остались без наград. Более слабые сцепные свойства на мокрой дороге, чем у лидеров от Continental и Nokian не оставили им никаких шансов, которые пророчили показатели на сухом покрытии. Из положительных моментов – высокая топливная экономичность шин Michelin Primacy 4. Очевидно, что ей в угоду было «положено» мокрое сцепление. Как бы там ни было, модель хороша, считает тест-группа За рулём, без ограничений.

Hankook Ventus Prime3 (K125)

Бронзовых призёров теста – шин Hankook K125 Ventus Prime 3 (926 баллов, Венгрия) – от второй ступени пьедестала почёта отделили всего навсего два балла, отмечает технический специалист Shina.Guide. Шины отличились высокой эффективностью торможения на мокрой и сухой дороге, а также высокой комфортностью хода, при этом получили небольшие замечания у управляемости при экстремальном маневрировании.

Nokian Hakka Blue 2

Вторую строчку рейтинга оккупировали покрышки Nokian Hakka Blue 2 (924 балла, Финляндия) с преимущественно топовыми показателями. Исключение – относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности. Стабильность управления при любых погодных условиях – главная «фишка» модели.

Continental PremiumContact 6

Победитель теста летних шин 2019 года За Рулём — Continental PremiumContact 6 (931 балл, Мексика). Российские испытатели назвали их самым сбалансированными и наиболее безопасными. Вряд ли с этим можно поспорить.

Разные размеры — одни победители

Стоит отметить, что несмотря на разный состав участниц и моделей, представляющих бренды, в тесте журнала За Рулём шин размера 185/60 R14 второе место так же получила модель от Nokian, а первое — от Continental.

Модели от Dunlop, Coordiant и Viatti так же сохранили своё относительное положение в итоговом зачёте. Лишь модель Nokian Nordman SX2 упала сразу на четыре позиции вниз за счет наличия в большем размере более сильных и дорогих моделей.

Помимо тестов издания За Рулем на данный момент уже доступны летние тесты шин 2019 года многих других изданий и организаций.

Похожие новости:

Рейтинг летних шин 2021 за рулем r16

В данном рейтинге представлены 20 лучших летних шин 2021 года в размере R16 по мнению журнала «За рулем».

25 место — Tigar CargoSpeed: Характеристики и цена

Tigar CargoSpeed

Двадцать пятое место рейтинга занимает модель Tigar CargoSpeed, которая имеет высокую управляемость, заманчивую стоимость, крепкие боковины. В сумме с адекватной ценой данные шины выделяется на фоне других.

Сезон	Лето;
Диаметр	14 / 15 / 16
Ширина профиля	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235
Высота	60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 90
Индекс нагрузки	89…118
Нагрузка на одну шину макс	580…1320 кг
Цена	4 770 ₽

Tigar CargoSpeed: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Отлично держать дорогу;

+ Не гудят;

+ Крепкие боковины;

+ Стойкость к аквапланированию;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Справляется с колейностью;

+ Положительные отзывы владельцев;

— Может шуметь;

24 место — Nexen N’Blue HD Plus: Характеристики и цена

Nexen N’Blue HD Plus

Заслуженное двадцать четвертое место нашего рейтинга отходит модели Nexen N’Blue HD Plus. Что характерно, шины могут похвастаться высоким уровнем курсовой устойчивости, качественной сборкой и положительными отзывами владельцев.

Сезон	Лето;
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17
Ширина профиля	145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235
Высота	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
Индекс нагрузки	71…103
Нагрузка на одну шину макс	345…875 кг
Цена	5 190 ₽

Nexen N’Blue HD Plus: Преимущества и недостатки

+ Высокая курсовая устойчивость;

+ Соотношение цены и качества;

+ Мягкая;

+ Балансируются без особых проблем;

+ Эффективность торможения;

+ Отлично противостоит аквапланированию;

+ Качественная сборка;

+ Балансировка как плюс;

+ Изготовлены в Корее;

+ Тихий звук;

+ Износостойкость как плюс;

— Тонкий борт;

23 место — Hankook Tire Ventus Prime3: Характеристики и цена

Hankook Tire Ventus Prime3

Двадцать третье место рейтинга занимает Hankook Tire Ventus Prime3. Что характерно, данная модель имеет высокую плавность хода, ведут себя тихо, а также низкий расход топлива.

Сезон	Лето;
Диаметр	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профиля	185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Высота	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Индекс нагрузки	82…106
Нагрузка на одну шину макс	475…950 кг
Цена	5 810 ₽

Hankook Tire Ventus Prime3: Преимущества и недостатки

+ Доступная стоимость;

+ Не шумит;

+ Эффективное сцепление на асфальте;

+ Высокая износостойкость;

+ Снижает расход топлива;

+ Плавность хода;

+ Большое количество положительных отзывов;

— Мелкие недоработки;

22 место — Yokohama Bluearth ES32: Характеристики и цена

Yokohama Bluearth ES32

Сезон	Лето;
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Ширина профиля	145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Высота	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Индекс нагрузки	72…99
Нагрузка на одну шину макс	355…775 кг
Цена	5 670 ₽

Yokohama Bluearth ES32: Преимущества и недостатки

+ В меру тихая;

+ Продуманный до мелочей рисунок протектора;

+ Высокий уровень управляемость на мокрой дороге;

+ Низкое сопротивление качению;

+ Соотношение цены и качества;

+ Отличная управляемость;

+ Небольшой тормозной путь;

+ Не чувствительная к колее;

+ Балансируется без особых проблем;

+ Экономность;

21 место — MICHELIN Energy XM2+: Характеристики и цена

MICHELIN Energy XM2+

Сезон	Лето;
Диаметр	13 / 14 / 15 / 16
Ширина профиля	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215
Высота	55 / 60 / 65 / 70
Индекс нагрузки	81…98
Нагрузка на одну шину макс	462…750 кг
Цена	6 190 ₽

MICHELIN Energy XM2+: Преимущества и недостатки

+ Толстая боковина;

+ Тихий ход;

+ Сглаживает неровности дороги;

+ Стальной корд;

+ Отлично управляется;

+ Износостойкость;

+ Нет аквапланирования;

— Мелкие недоработки;

20 место — Triangle Group TR257: Характеристики и цена

Triangle Group TR257

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215 мм;
Высота	65;
Индекс нагрузки	102;
Нагрузка на одну шину макс	850 кг;
Цена	От 3200 руб;

Triangle Group TR257: Плюсы и минусы

— Соотношение цены и качества;

— Тихо ведут себя на дороге;

— Автомобиль отлично проходит стыки на дороге;

— Из минусов стоит выделить не самую лучшую балансировку;

— Высокая управляемость;

— Огромное количество положительных отзывов владельцев;

— Износостойкость в пределах нормы;

— Нет аквапланирования, что можно классифицировать как плюс;

— При скоростях выше 120 км/ч начинает шуметь;

19 место — Marshal Crugen HP91: Характеристики и цена

Marshal Crugen HP91

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215 мм;
Высота	65;
Индекс нагрузки	98;
Нагрузка на одну шину макс	750 кг;
Цена	От 4100 руб;

Marshal Crugen HP91: Плюсы и минусы

— Качество изготовления шин;

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Не чувствительные к колее;

— Из минусов стоит выделить жесткость, а также проблемы при балансировке;

— Шум в пределах нормы;

— Девятнадцатое место рейтинга;

— Отлично себя зарекомендовали при скорости выше 100 км/ч;

— Вменяемое поведение во время дождя;

18 место — MAXXIS Premitra HP5: Характеристики и цена

MAXXIS Premitra HP5

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205 мм;
Высота	60;
Индекс нагрузки	92;
Нагрузка на одну шину макс	630 кг;
Цена	От 2500 руб;

MAXXIS Premitra HP5: Плюсы и минусы

— Заманчивое соотношение цены и качества;

— Хорошо показали себя на гравийной поверхности;

— Предсказуемое торможение;

— Быстрая и удобная балансировка;

— Отлично держат как сухую, так и мокрую дорогу;

— Из минусов стоит выделить относительно быстрый износ;

— Эффективность торможения;

— Большое количество положительных отзывов владельцев;

— Отлично дружит со стыками;

— Качественное изготовление;

17 место — Continental ContiVanContact 100: Характеристики и цена

Continental ContiVanContact 100

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	225 мм;
Высота	75;
Индекс нагрузки	121;
Нагрузка на одну шину макс	1450 кг;
Цена	От 10000 руб;

Continental ContiVanContact 100: Плюсы и минусы

— Отличная управляемость на любом покрытии;

— Из минусов стоит выделить высокую стоимость;

— Наличие прочной боковины;

— Идеальная управляемость;

— Нет аквапланирования;

— Семнадцатое место рейтинга;

— Продуманный до мелочей протектор, что можно классифицировать как положительный момент;

— Держит большую нагрузку;

— Благодаря резине уменьшается расход топлива, но незначительно;

16 место — Cordiant Off Road: Характеристики и цена

Cordiant Off Road

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	225 мм;
Высота	75;
Индекс нагрузки	104;
Нагрузка на одну шину макс	900 кг;
Цена	От 6000 руб;

Cordiant Off Road:  Плюсы и минусы

— Отличные ездовые качества;

— Устойчивость к износу;

— Идеальный вариант для бездорожья;

— Соотношение цены и качества;

— Преимущественно положительные отзывы владельцев;

— Комфортная езда на высоких скоростях;

— Отлично балансируется;

— Предсказуемость на дороге;

— За три года у некоторых водителей стирается на 60 процентов;

— Эффективность торможения;

— Крупный протектор;

 

15 место — Toyo Proxes T1-R: характеристики и цена

 

Toyo Proxes T1-R

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-245;
Высота	45-55;
Индекс нагрузки	87-92;
Нагрузка на одну шину макс	545 кг;
Цена	От 4000 руб;

Toyo Proxes T1-R: отзывы

— Отличная курсовая устойчивость.

— Балансируется без проблем.

— Боковина крепкая, упругая.

— В лужах не теряется управление.

— Не шумная, комфортная.

— Управляемость сохраняется на сухом и мокром асфальте.

— Короткий тормозной путь.

— Доступная цена.

— При резких перестроениях наблюдается валкость.

— Хороший зацеп на асфальте.

— Настоящая спортивная японская резина.

— При низких температурах дубеет. Нужно прогревать.

— Колейности не боится.

14 место — Continental EcoContact 6: характеристики и цена

Continental EcoContact 6

 

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-225;
Высота	50-65;
Индекс нагрузки	83…97;
Нагрузка на одну шину макс	775…1090 кг;
Цена	От 3300 руб;

Continental EcoContact 6: отзывы

— Уверенная управляемость.

— Мягкость и плавность хода.

— Боковина крепкая, выдерживает сильные удары.

— На трассе не шумит.

— Одинаково предсказуема на сухом и мокром асфальте.

— Держит колею.

— Сглаживает неровности дороги.

— Расширенная гарантия от производителя.

— Нет аквапланирования.

— В поворотах крепко держится за асфальт.

13 место — MICHELIN Agilis: характеристики и цена

MICHELIN Agilis

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-235;
Высота	25-75;
Индекс нагрузки	117;
Нагрузка на одну шину макс	1285 кг;
Цена	От 9900 руб;

MICHELIN Agilis: отзывы

— Долговечная, минимальный износ на больших пробегах.

— Не создает шумового дискомфорта.

— Уверенное поведение на сухом и мокром асфальте.

— Укрепленная боковина.

— Большой запас по нагрузке.

— Удивительная проходимость по грязи.

— Хорошо подходит для использования на микроавтобусах и легких грузовиках.

— Производство Польша.

— Мягкая комфортная, сглаживает выбоины и неровности асфальта.

— После 40 тысяч пробега может повести корд.

— Неплохие показатели при минусовой температуре.

12 место — Marshal MU12: характеристики и цена

 

Marshal MU12

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-215;
Высота	45-65;
Индекс нагрузки	88…95;
Нагрузка на одну шину макс	462…710 кг;
Цена	От 3000 руб;

Marshal MU12: отзывы

— Низкий уровень шума.

— Есть защитный бортик для диска.

— Не чувствует стыки и неровности асфальта.

— Боковина мягкая, но прочная.

— Легкая, снижается расход топлива.

— Балансируется грузами до 40 грамм.

— Наблюдается «желейность» при резких маневрах.

— Производство Корея.

— Явного аквапланирования не наблюдается.

— Качественное изготовление.

— Цепкая на сухом и мокром покрытии.

— Автомобиль водит в колее.

— Уверенное экстренное торможение.

— Уверенно преодолевают грязь и песок.

11 место — GOODYEAR Eagle Sport TZ: характеристики и цена

GOODYEAR Eagle Sport TZ

 

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215-245;
Высота	40-55;
Индекс нагрузки	88…97;
Нагрузка на одну шину макс	615…730 кг;
Цена	От 4400 руб;

GOODYEAR Eagle Sport TZ: отзывы

— Приятная доступная цена.

— Игнорируют колею.

— Нет валкости в поворотах и при резких маневрах.

— Мягкая, комфортная.

— На трассе появляется низкочастотный гул.

— Производство Турция.

— Боковина держит удары без шишек и грыж.

— Высокая устойчивость к износу.

— Управляемость теряется на мокром асфальте.

— С балансировкой проблем не возникает.

— Защитный бортик для диска от бордюра.

— Отзывчивость руля на любой скорости.

— Встречается брак.

— Стойкая к аквапланированию.

— При температуре ниже +10 может скользить.

— Агрессивный протектор.

10 место — DoubleStar DH05: характеристики и цена

DoubleStar DH05

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205;
Высота	55-60;
Индекс нагрузки	80…102;
Нагрузка на одну шину макс	775…1090 кг;
Цена	От 3000 руб;

DoubleStar DH05: отзывы

— Управляемость на любой скорости.

— Износостойкость.

— Сцепление не теряется ни на сухом ни на мокром асфальте.

— Новая очень плохо пахнет.

— Не шумит.

— Разработана для автомобилей с электрической силовой установкой.

— Низкое сопротивление качению.

— Эффективное торможение на сухом асфальте.

— Покрышка легкая.

— На расход топлива не влияет.

— Жесткий каркас.

— Быстрые и точные реакции на рулевое колесо.

— Не подвержена аквапланированию.

— Демократическая цена.

9 место — Nankang CW-20: характеристики и цена

 

Nankang CW-20

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	175-225;
Высота	60-75;
Индекс нагрузки	99…121;
Нагрузка на одну шину макс	775…1450 кг;
Цена	От 4800 руб;

Nankang CW-20: отзывы

— Спроектирована для микроавтобусов и коммерческих фургонов.

— Повышенная малошумность.

— Износоустойчивость.

— Повышенный уровень комфорта.

— Надежная и ударопрочная.

— Безопасное управление на мокром асфальте.

— Применяется усиленный корд.

— Положительные отзывы от любителей внедорожной езды.

— Протектор эффективно отводит воду.

— Стабильная курсовая устойчивость.

8 место — Antares COMFORT A5: характеристики и цена

Antares COMFORT A5

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215-265;
Высота	55-70;
Индекс нагрузки	95…123;
Нагрузка на одну шину макс	690…1550 кг;
Цена	От 4200 руб;

Antares COMFORT A5: отзывы

— Доступная цена.

— Износоустойчивость.

— Постоянный гул резины утомляет.

— Устойчивость к колейности.

— Не болтает на скорости.

— При балансировке до 100 грамм на каждое колесо.

— Крепкая боковина.

— Хорошие показатели только на асфальтированной дороге.

— Подходит как на внедорожники и кроссоверы, так и на пикапы и легкие грузовики.

— Широкие дренажные канавки.

— Крепко держится за дорогу при повороте.

— Эффективное торможение.

— Шум дискомфорта не доставляет.

7 место — Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: характеристики и цена

Ovation Tyres Ecovision VI-286HT

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	215-265;
Высота	65-85;
Индекс нагрузки	96…123;
Нагрузка на одну шину макс	710…1550 кг;
Цена	От 3600 руб;

Ovation Tyres Ecovision VI-286HT: отзывы

— Обоснованная цена.

— Не подвержена быстрому износу.

— Рекомендуется для внедорожников, но боковина слабая..

— Хорошая управляемость на мокром асфальте.

— Мягкая, ощутимый комфорт на неровном асфальте.

— Рекомендуется во время производить замену на зимнюю резину.

— Хорошо балансируется.

— Уверенная проходимость на грунтовых дорогах.

— Предусмотрен бортик, защищающий диск от ударов.

— Протектор эффективно удаляет воду.

— Отлично сопротивляется повышенной нагрузке.

— Максимальная курсовая устойчивость.

6 место — Kormoran VanPro B2: характеристики и цена

 

Kormoran VanPro B2

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-235;
Высота	65-75;
Индекс нагрузки	99…118;
Нагрузка на одну шину макс	775…1320 кг;
Цена	От 3400 руб;

Kormoran VanPro B2: отзывы

— Резинная мягкая, неровности сглаживает.

— Балансируется с большими грузами.

— Спроектирована для коммерческого транспорта.

— Высокая износостойкость.

— Польский бренд французского производителя.

— Обеспечивает стабильность на высокой скорости.

— Уверенное управление на любом покрытии.

— Хорошая проходимость и управляемость на проселочных дорогах.

— Прочная, не боится боковых ударов.

— Хорошо отводит воду, устойчива к аквапланированию.

— Эффективное самоочищение.

5 место — GOODYEAR EfficientGrip: характеристики и цена

GOODYEAR EfficientGrip

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-245;
Высота	40-60;
Индекс нагрузки	80…102;
Нагрузка на одну шину макс	775…1090 кг;
Цена	От 3000 руб;

GOODYEAR EfficientGrip: отзывы

— Соотношение цены и качества – оптимальное.

— На скорости на трассе не «рыскает».

— Указатели INSIDE – OUTSITE для правильной установки.

— Колею не замечает.

— Управляемость не теряется в дождь и на сухом горячем асфальте.

— Удачное сочетание мягкой боковины и устойчивости к ударам.

— Выдерживает даже агрессивный стиль вождения.

— Неровности и кочки проглатывает незаметно.

— Расход топлива не увеличивает.

— За счет мягкой боковины вид приспущенной шины.

— Сложно ремонтируются проколы.

— Гудит при длительном сильном торможении.

4 место — MICHELIN CrossClimate+: характеристики и цена

 

MICHELIN CrossClimate+

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-245;
Высота	40-90;
Индекс нагрузки	86…104;
Нагрузка на одну шину макс	530…900 кг;
Цена	От 8800 руб;

 GOODYEAR EfficientGrip: отзывы

— Автомобиль на этой резине как приклеенный к дороге.

— Хорошо ведет и в грязи и на асфальте.

— Имеет всесезонные свойства.

— Склонная к аквапланированию.

— Гула и шума нет.

— Протектор собирает мелкие камни.

— Не жесткая, в меру мягкая.

— Легкая, почти невесомая.

— Нежная боковина, нужно беречь от бордюра.

— При балансировке проблем не возникает.

— Прочная и износостойкая.

— Ямы проглатывает без проблем.

— Не сносит при экстренном торможении.

— Цена отпугивает.

3 место — Toyo Nano Energy 3: характеристики и цена

 

Toyo Nano Energy 3

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	205-225;
Высота	50-80;
Индекс нагрузки	72…98;
Нагрузка на одну шину макс	355…750 кг;
Цена	От 2000 руб;

Toyo Nano Energy 3: отзывы

— Низкая цена.

— Мягкая, хорошо отрабатывает неровности на дороге.

— Сцепление одинаково хорошее на сухом и мокром асфальте.

— Резина тихая, на асфальте почти не слышна.

— Протектор забивается мелкими камнями.

— Хорошее сопротивление качению.

— Хорошая управляемость и плавность.

— Не влияет на расход топлива.

— Балансируется без проблем.

— Колея – не проблема.

— Мягкая боковина.

— С легким бездорожьем справляется.

2 место — MICHELIN Primacy 4: характеристики и цена

MICHELIN Primacy 4

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	185-235;
Высота	40-65;
Индекс нагрузки	81…103;
Нагрузка на одну шину макс	462…875 кг;
Цена	От 7100 руб;

MICHELIN Primacy 4: отзывы

— Короткий тормозной путь.

— На мокром асфальте тормозной путь не увеличивается.

— При резких перестроениях автомобиль не кидает.

— Дорогу держит уверенно.

— Шумы умеренные.

— Пробег, заявленный производителем 50-60 тыс км.

— С балансировкой возникают проблемы.

— Сопротивление аквапланированию на высоком уровне.

— Прогнозируемое поведение в колее.

— Повышенная износостойкость.

— Повышенное сопротивление качению, расход +1 л.

— После установки шин руль становится «ватным».

1 место — Triangle Group Sportex TSh21/Sports Th301: характеристики и цена

 

Triangle Group Sportex TSh21/Sports Th301

Сезон	Лето;
Диаметр	16 дюймов;
Ширина профиля	195-305;
Высота	30-60;
Индекс нагрузки	83…112;
Нагрузка на одну шину макс	478…1125 кг;
Цена	От 2500 руб;

Triangle Group Sportex TSh21/Sports Th301: отзывы

— Производство Япония.

— Не доставляет шумового дискомфорта.

— Достойная проходимость.

— Устойчива к ударам, жесткий борт.

— Дорогу держит хорошо, в повороты входишь уверенно.

— Мягкая, небольшие ямы глотает хорошо.

— При агрессивной езде зацеп слабый.

— Приятная цена.

— Надежная и износостойкая.

— Легкий весы шины.

— Нет отбойника боковины.

Тесты летних шин 2019 года (рейтинг лучших по результатам тестирования)

Ни для кого не секрет, что на российском рынке автомобили B- и C-классов пользуются наибольшей популярностью среди населения, отчего и шины размерности 205/55 R16 являются одними из самых востребованных, поскольку они подходят на большинство таких «железных коней». И такой выбор не случаен, так как 16-дюймовые колеса и смотрятся более солидно, но попутно за счет довольно высокого (55-процетного) профиля позволяют балансировать между приличной плавностью хода на наших не самых лучших дорогах и неплохой управляемостью.

Надо сказать, что именно в этом типоразмере – самое широкое представительство различных шинных марок и моделей, однако для тестов из них было отобрано тринадцать различных комплектов летних покрышек, которые сами производители позиционируют в качестве «наиболее сбалансированных по всем характеристикам», начиная от «откровенно бюджетных» и заканчивая «топовыми» вариантами.

Какие из них все же лучше? С целью получения ответа на данный вопрос и были организованы испытания в условиях, приближенных к боевым, причем проходили они с использованием одного из наиболее популярных в России автомобилей «гольф»-класса, для которого как раз-таки размерность 205/55 R16 является одной из базовых.

Вообще, покрышки на тесте собрались весьма разномастные. Так «высшую ценовую планку» задала совсем свежая модель Continental PremiumContact 6, производимая в Мексике, «за которой» расположились также две новинки сезона – Michelin Primacy 4 и Hankook Ventus Prime 3, «сваренные» в России и Венгрии соответственно. Еще одни свежие шины (но не новые) – Nokian Hakka Blue 2, выпускаемые в Финляндии.

Помимо прочего, на испытаниях присутствовали и чистокровные «японцы» Dunlop со сложной маркировкой – SP Sport Maxx 050+, которые самим производителем называются не иначе, как продуктом для премиальных автомобилей. Следующая премиальная покрышка – Pirelli Cinturado P1 Verde, отличающаяся штампом «Сделано в России».

Попали на тесты и завсегдатаи, по-прежнему пользующиеся стабильным спросом, – Toyo Proxes CF2 малазийской «варки», а также бюджетная модель именитой компании Bridgestone – Firestone Touring FS100.

Что касается «низшего ценового диапазона», то его представляли следующие покрышки: обновленные Kumho Ecsta HS51 родом из Южной Кореи; тайваньские Maxxis Premitra HP5, «сваренные» в Китае»; Nordman SX 2, выпуск которых налажен в России; модернизированные Viatti Strada Asimmetrico V-130; новинка рынка в лице Cordiant Comfort 2.

Интересно, но почти половина состава (а если быть точнее – то шесть комплектов шин) – «россияне», то есть производимые на территории нашей страны.

Устойчивость

Испытания летних покрышек проводились на одном из полигонов, причем начало им положила оценка курсовой устойчивости на максимально допустимой скорости. И здесь явными лидерами оказались Pirelli – на таких шинах автомобиль порадовал не только четкими и незамедлительными реакциями даже при незначительных манипуляциях рулем (причем и на прямой, и на дуге пологого поворота), но и плотным, налитым приятной тяжестью «штурвалом».

А вот аутсайдерами и полной противоположностью обладателю «золота» стали Firestone. На данных шинах машина продемонстрировала разгильдяйское поведение с нечетким и непонятным «нулем», ощутимыми задержками в реакциях, да еще и внушительными углами поворота руля при попытках стабилизировать курс. Но самый неприятный момент заключался в том, что автомобиль постоянно стремился сорваться в занос из-за постоянного возникавшего подруливания задней оси. Неопытным водителям лучше выбирать такую «обувку» только в том случае, если на их «железных конях» имеется ESP.

Экономичность

Следующее упражнение – оценка экономичности, причем проводилась она без остановки после десятикилометровой «пробежки», дабы не остывали элементы трансмиссии и непосредственно сами покрышки (что, к слову, могло отрицательно сказаться на точности результатов).

• В загородном режиме (то есть на скорости 90 км/ч) наименьшей «прожорливостью» отличились Continental, Cordiant, Firestone, Michelin и Toyo, а вот больше всего топлива понадобилось автомобилю на шинах Viatti.
• На городской скорости 60 км/ч лучшими оказались все те же, но только в «усеченном» составе – Firestone, Michelin и Toyo. При этом аутсайдер не изменился – по-прежнему Viatti.

Комфорт

Для проверки акустического комфорта и плавности хода пришлось переместиться на дороги, обладающие большим количеством выбоин, трещин и даже ям, поскольку именно на таком покрытии можно понять, насколько громко шумят покрышки, а также в какой мере передают на кузов и сиденья толчки и вибрации.

По уровню шума лучше других проявили себя Continental, Cordiant, Hankook, Nokian и Nordman. Лишь немного «золотым медалистам» уступили Michelin – они также издавали минимум посторонних звуков, однако «отличились» изменяющейся тональностью шума на различных покрытиях (то есть – разноголосостью на традиционных для российских дорог заплатках из разнородного асфальта).

Ну а антирекордсменом по части акустического комфорта стали шины Kumho – они продемонстрировали гулкое качение, а также озвучивание практических всех изъянов дорожного полотна. К слову, эта же «обувка» плелась в арьергарде в плане плавности хода, отличившись самыми жесткими толчками, которые наиболее отчетливо ощущались на органах управления, сиденьях и полу. Помимо этого, она неприятно «зудела» на грубом асфальте и микронеровностях.

Комфортнее и мягче всего автомобиль ехал на покрышках Hankook и Cordiant.

Цепкость

Для летних покрышек важно не только как они катят по асфальтированным покрытиям, но и как ведут себя на грунтовках – начало движение в гору «с газом» и «без газа», а также попытки интенсивного разгона позволяют выяснить, насколько хорошо те или иные покрышки цепляются за полотно. Естественно, данное упражнение проводилось с отключенной противобуксовочной системой.

Наиболее увереннее вне дорог ощущали себя шины Viatti, что вполне себе логично – их протектор представляет собой мелко нашинкованные шашки, словно у покрышек M+S, созданных для езды исключительно по проселочным дорогам. А вот Continental проявили себя хуже остальных – они показали склонность к буксованию и недостаточную тягу, отчего на них лучше вовсе не покидать пределы асфальта или твердого грунта.

К слову, результаты практически всех «подопытных» оказались вполне предсказуемыми, поскольку невозможно создать такие шины, которые бы одновременно обладали впечатляющими результатами и на асфальтированных, и на грунтовых дорогах.

Торможение

Следующий цикл испытаний – торможение на мокром и сухом асфальте: в первом случае оно проводилось с 80 до 5 км/ч, а во втором – со 100 до 5 км/ч (не до полной остановки, дабы избежать вмешательства ABS и, соответственно, искажения итоговых результатов).

При торможении на мокром покрытии лучше других проявили себя покрышки Hankook – на них автомобилю для замедления потребовалось всего 24.5 метра. Совсем немного уступили лидеру Continental и Nokian с одинаковыми тормозными путями – 24.8 метра. Ну а явными аутсайдерами оказались Viatti и Firestone – 28.9 метра и 31.3 метра соответственно.

На сухом покрытии машина увереннее тормозила на шинах Michelin – они уложились в 38.3 метра. Лишь немного им проиграли Continental – всего-навсего 30 см. Ну а в арьергарде на этот раз плелись все те же – Firestone и Viatti (просто поменявшись местами): в первом случае – 44.4 метра, во втором – 45 метров.

Не лишним будет отметить, что на мокром асфальте наиболее стабильные результаты продемонстрировали Continental, Nokian и Kumho – у них разброс в различных попытках составил всего 20 см. Ну а максимальной разницей «отличились» Firestone и Pirelli – чуть больше метра. На сухом покрытии самыми стабильными оказались Michelin – всего полметра разницы за несколько подходов. Предельный же разброс показали Firestone, Nordman, Pirelli и Viatti – более двух метров.

Переставка

Для оценки поведения тех или иных покрышек при экстремальном маневрировании проводилось упражнение под названием переставка, суть которого заключается в следующем – автомобиль движется с постоянной скоростью на четвертой передаче, после чего резко (на 12-метровой дистанции) перестраивается на соседнюю полосу. При этом с каждым подходом скорость прохождения увеличивается на 1-2 км/ч до достижения максимальных показателей. Попутно оцениваются поведение машины и возможность управления ею.

Наивысшую скорость при переставке на мокром асфальте автомобиль продемонстрировал на шинах Nokian – 69.3 км/ч. Скромнее же других проявили себя Firestone с результатом 63.7 км/ч.

Покрышки Nokian сохранили лидерство и на сухом покрытии, разогнавшись до скорости 71.2 км/ч. Да и аутсайдер остался прежним – максимальная скорость Firestone не превысила 67.5 км/ч.

В плане управляемости вновь лучшими стали Nokian, причем как на мокром, так и на сухом асфальте – на них автомобиль отличился четкими реакциями, достаточной информативностью руля и его адекватными углами поворота (то есть баланс управляемости у данных шин близок к нейтральному).

А вот покрышки Firestone действительно заставили попотеть на мокром покрытии, уходя в ранее скольжение (это и объясняет невысокую скорость), что на более понятном языке означает недостаточные сцепные свойства. Вдобавок к этому, на них было сложно подобрать необходимые для поворота углы, дабы направить машину на желаемую траекторию движения.

Да и на сухом покрытии в отстающих опять затесались Firestone, однако компанию им составили Toyo. На первых шинах у автомобиля были выявлены внушительные углы поворота «штурвала» и задержки в реакциях, отчего водителю практически не представлялось возможным вовремя повернуть руль на нужный угол. Более того, машина еще и продемонстрировала изменчивый характер: на входе в поворот жизнь водителю осложняла недостаточная поворачиваемость, которая при стабилизации «железного коня» на соседней полосе перерастала в избыточную.

На покрышках Toyo изначально автомобиль обладал неплохими реакциями, однако с увеличением скорости он неожиданно и резко уходил в занос, причем практически неуправляемый, а руль в таком случае становился крайне «пустым» и терял связь с колесами.

Итоговые результаты

• Лучшими по совокупности испытаний стали Continental PremiumContact 6 – это наиболее безопасные и самые сбалансированные летние покрышки, которые во всех упражнениях показали как минимум хорошие результаты, а во многих из них заняли лидирующую позицию. Именно поэтому они вполне себе подойдут как для сугубо городской эксплуатации, так и для вылазок за пределы дорог – в общем, это эдакий «универсальный вариант».
• «Серебро» с небольшим отставанием досталось Nokian Hakka Blue 2 – во всех испытаниях они отличились высокими характеристиками, разве что на сухом асфальте они показали средние цифры. Данные шины по-настоящему порадовали управляемостью при экстремальном маневрировании на любом покрытии, отчего их особенно стоит выбирать тем, кто хочет действительно получать удовольствие от вождения (в том числе – владельцам мощных и быстрых автомобилей).
• Замкнули «пьедестал почета» Hankook Ventus Prime 3 – они «щеголяли» хорошими результатами во всех дисциплинах без исключения, отчего подойдут любому (и обитателям крупных городов, и жителям сельских глубинок). Ну а главной изюминкой данных покрышек оказались высокий уровень комфорта и торможение на мокром асфальте.
• На четвертой позиции расположились Michelin Primacy 4 – они продемонстрировали лучшие показатели в топливной экономичности (вне зависимости от скорости) и торможении на сухом асфальте, хотя на мокром покрытии слегка оплошали. Тем не менее, это – достойные шины, которые можно эксплуатировать без серьезных ограничений, причем как в городской, так и сельской местности.
• Пятое место заняли Pirelli Cinturado P1 Verde – они стали явными лидерами в плане курсовой устойчивости, отчего их можно назвать одними из лучших для дальних поездок. Правда, в таком случае придется смириться с жесткостью хода и повышенным уровнем шума.
• Шестое место застолбили за собой Dunlop SP Sport Maxx 050+, которые также можно отнести к категории «отличных шин». Вообще, в целом по совокупности результатов они мало чем уступают покрышкам Pirelli, а по некоторым показателям (комфорт, экономичность и плавность хода) и вовсе – идут с ними ноздря в ноздрю.
• Шины Nordman SX 2 открыли категорию «хороших покрышек» – они проявили себя в качестве «крепкого середнячка» практически по всем объективным показателям, исключая «сухое» торможение (там они дали небольшую, но слабину). Зато по части курсовой устойчивости они вплотную приблизились к характеристикам одних из лидеров – Michelin и Hankook.
• Восьмая позиция осталась за Cordiant Comfort 2 – они оказались наиболее комфортными (наряду с Hankook) и самыми экономичными на скорости 90 км/ч, но при этом огорчили сложной управляемостью при экстремальном маневрировании на сухом асфальте. В общем, данные покрышки вполне себе подойдут для ежедневной эксплуатации и дальних путешествий, однако любителям агрессивной езды лучше присмотреть другой вариант.
• Девятая строчка досталась Maxxis Premitra HP5, которые обошли даже именитых японских и корейских соперников. Они не лучшим образом подготовлены для агрессивной манеры вождения из-за сложного поведения при экстремальных маневрах, однако неплохо сгодятся для размеренной каждодневной езды, поскольку в плане той же безопасности превосходят Cordiant, Dunlop и Nordman. Кроме того, эти шины близки к «середнячкам» по части комфорта и экономичности.
• Десятую и одиннадцатую позиции разделили между собой Kumho Ecsta HS51 и Toyo Proxes CF2, и это при совершенно разных характеристиках. «Корейцы» заработали низкие оценки по уровню комфорта, но в плане безопасности продемонстрировали хорошие результаты, опередив даже Cordiant и Nordman. «Японцы» же в свою очередь порадовали высокой топливной экономичностью и нормальным поведением на дороге. Говоря более простым языком – и те, и другие подойдут для езды без фанатизма.
• Предпоследнее, двенадцатое по счету, место заняли Viatti Strada Asimmetrico V-130 и стали «посредственными покрышками». Они отличились средним уровнем комфорта и покладистым поведением в управляемости, но при этом худшими результатами «прожорливости». Такую летнюю «обувку» стоит выбирать любителям спокойной езды, но зато как по твердым, так и по грунтовым покрытиям.
• Ну а неоспоримыми аутсайдерами оказались Firestone Touring FS100 – они стали «слабыми шинами». К их «сильным» сторонам можно отнести средний уровень комфорта и нормальную топливную экономичность, при этом данные покрышки провалили все испытания по части безопасности и поведения на дороге. Конечно, они подходят для каждодневной эксплуатации, но только в аккуратном стиле, да еще и с постоянно включенной системой стабилизации.

Если же выбирать летние шины с точки зрения финансовой выгоды, то здесь:

1. Наиболее оптимальным вариантом стали Cordiant Comfort 2 – в плане потребительских и эксплуатационных характеристик они превосходят всех соперников.
2. «Серебреная медаль» осталась за Nordman SX 2.
3. А замкнули «пьедестал почета» Maxxis Premitra HP5.

Наименее же выгодными при покупке оказались Kumho Ecsta HS51 и Viatti Strada Asimmetrico V-130.

Цены на Nokian Hakka Blue 2, Hankook Ventus Prime 3, Toyo Proxes CF2, Pirelli Cinturado P1 Verde и Dunlop SP Sport Maxx 050+ в целом оправданы их характеристиками, в то время как стоимость Continental PremiumContact 6 и Michelin Primacy 4 явно завышена. При этом аутсайдеры испытаний Firestone Touring FS100 и вовсе переоценены больше остальных.

ТОП-20 рейтинг летних шин 2021 R16: лучшие летние шины R16

Живя в умеренном климате среднерусской полосы, приходится каждый год задумываться о своевременной смене резины. Летние шины стоит устанавливать уже при среднесуточной температуре на уровне +5 градусов. Однако до перебортировки нужно решить одну сложную задачу: какую резину лучше выбрать? От того, насколько грамотно она будет подобрана, зависит не только сохранность бюджета, но и безопасность, комфорт за рулем.

Мы составили для вас рейтинг летних шин 2021 R16, чтобы определиться с выбором было проще. В списке лучших собраны модели премиального, среднего и бюджетного сегмента, набравшие наибольшее количество баллов при оценке экспертов и пользователей. В рейтинге можно найти подходящие типы шин под любые условия эксплуатации и для разных авто.

Содержание:

1. Nokian Tyres Nordman SX2

2. Viatti Strada Asimmetrico V-130

3. Yokohama Geolandar A/T-S G012

4. Cordiant Comfort 2

5. Yokohama Bluearth AE01

6. Toyo Proxes CF2

7. Toyo Open Country M/T

8. MICHELIN CrossClimate+

9. Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV

10. Kumho Ecsta HS51

11. Continental CrossContact LX2

12. Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin

13. Cordiant Off Road

14. Bridgestone Turanza T005

15. Pirelli Cinturato P1 Verde

16. Continental PremiumContact6

17. GOODYEAR EfficientGrip Performance

18. Nokian Rockproof

19. MICHELIN Pilot Sport 4

20. Nokian Hakka Green 2

Выводы

Nokian Tyres Nordman SX2

Эту модель принято относить ко второму эшелону за счет недорогой цены. В то же время данные шины далеко не худшие и по результатам тест-драйвов лишь едва не дотягивают до лидеров. По мнению множества водителей, покрышки в размере R16 вполне заслуживают высокой оценки. Средний балл в отзывах составляет 3,9.

Среди явных преимуществ стоит выделить хорошую управляемость на сухой и мокрой дороге. Однако есть небольшие претензии к плавности хода и сцеплению с асфальтом при движении в непогоду. Nordman SX2 ― выбор практичных автолюбителей со спокойным стилем вождения на городских дорогах.

Отзыв о шине.

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Следующей в рейтинге летних шин 2021 R16 становится модель от известного отечественного производителя. Популярностью у автолюбителей данная резина пользуется за счет хорошего сочетания эксплуатационных свойств и недорогой цены. В среднем этим шинам присваивается 4,2 балла из 5. Покрышки от Viatti в размере R16 ― хороший выбор на лето для машин, не выезжающих за пределы городских дорог. Качество сцепления в колее оставляет желать лучшего, но на мокром асфальте резина показывает хорошие показатели водоотведения, управляемости. При этом акустический комфорт остается на достойном уровне.

Отзыв о шине Viatti Strada Asimmetrico V-130.

Yokohama Geolandar A/T-S G012

Эта модель летней резины ― хороший выбор для кроссоверов с размером колес R16. При движении по грунтовой дороге шины показывают отличный результат в тестах эффективности торможения. В городе они не теряют управляемости на мокром асфальте, а также обладают хорошим уровнем акустического комфорта. Благодаря такой универсальности Yokohama ― выбор водителей, часто передвигающихся по дорогам общего пользования и за пределами населенных пунктов. Среди недостатков стоит выделить склонность к боковым повреждениям. Но несмотря на такой минус шины ежегодно получают высокий балл в экспертном анализе. При этом цену можно назвать вполне доступной.

Отзыв о шине Yokohama Geolandar A/T-S G012.

Cordiant Comfort 2

Эта модель занимает одно из мест в топе летних шин за счет хорошего сочетания разных эксплуатационных показателей и доступной цены. Резина довольно мягкая, что обеспечивает бесшумное передвижение и отличное качество сцепления с мокрым асфальтом и сухой дорогой. Однако у этой особенности есть и свой минус ― подверженность боковым повреждениям. Шины в размере R16 получили высокий балл в оценке от «Авторевю», но издание «За Рулем» не стало присваивать больших рейтингов из-за претензий к проходимости на грунтовой дороге.

Отзыв о шине Cordiant Comfort 2.

Yokohama Bluearth AE01

Эти покрышки в размере R16 регулярно получают хорошие баллы в отзывах от отечественных автолюбителей. При своей доступной цене резина отличается достаточным уровнем комфорта, она практически не шумит при движении по новому асфальту. При этом стоит отметить качество и долговечность протектора шин. Еще один важный показатель ― уровень курсовой устойчивости. В тестах Bluearth AE01 показывает достойные результаты, что говорит о возможности сокращения расход топлива. Сцепление с мокрой дорогой соответствует требованиям безопасности. Единственным недостатком модели можно назвать резкий и неприятный запах у новых изделий.

Отзыв о шине Yokohama Bluearth AE01.

Toyo Proxes CF2

Эти шины нельзя назвать новинкой. Они появились на рынке еще в 2012 году, но с тех пор не покидают рейтингов лучшей резины. Среди автовладельцев Тойо неизменно получает высокую оценку (4,3 балла). Согласно данным тест-драйвов отмечаются хорошие результаты управляемости. Среди недостатков стоит выделить небольшой порог скорости, при достижении которого покрышки перестают справляться с аквапланированием. Есть претензии и по плавности хода. Данная модель в размере R16 ― выбор водителей, не любящих скоростной езды.

Отзыв о шине Toyo Proxes CF2.

Toyo Open Country M/T

Эта модель летних шин в размере R16 отличается высоким качеством проходимости даже при большой грязи, надежным сцеплением с сухим и мокрым асфальтом. При своей доступной цене резина показывает хороший результат износостойкости. Отличный вариант комплектации для кроссоверов. Среди минусов можно выделить показатели является жесткости и веса, которые выше средних значений. Однако эти недостатки не мешают Open Country получать достойное количество баллов в результатах профессиональных тестов.

Отзыв о шине Toyo Open Country M/T.

MICHELIN CrossClimate+

Эти шины от французского производителя являются универсальным решением, так как обладают широкой линейкой размеров и не теряют эксплуатационных свойств даже в условиях межсезонья. Резина у данной модели очень мягкая, что обеспечивает плавность хода, высокий уровень акустического комфорта. При этом производитель предоставляет гарантию качества на 5 лет. Данная модель имеет направленный рисунок протектора, что способствует получению хороших показателей управляемости и сцепления с мокрым асфальтом. Цена остаётся в пределах разумного, что в сочетании с неизменным качеством является преимуществом. Из минусов можно отметить то, что шины выбрасывают гравий на асфальт после грунтовой дороги.

Отзыв о шине MICHELIN CrossClimate+.

Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV

Данные шины в размере R16 подойдут для установки как на кроссоверы, так и на легковые авто. Высокие строчки рейтинга лучшей летней резины 2021 года модель заняла за гармоничное сочетание цены и качества. Hakka Blue имеет отличные показатели сцепления с мокрым асфальтом, что обеспечивает безопасность даже в непогоду. Из плюсов также стоит отметить боковину, усиленную композитными нитями. Как результат, такое качество исполнения гарантирует длительный срок службы. Минусом является их небольшая шумность в поездках по дорогам общего пользования. Однако несмотря на этот недостаток, автовладельцы часто присваивают большое количество баллов резине. Hakka Blue ― выбор практичных водителей, ценящих износостойкость, безопасность в сочетании с доступной ценой.

Отзыв о шине Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV.

Kumho Ecsta HS51

Эта модель в размере R16 не рассчитана на удовлетворение больших драйверских амбиций, но обеспечивает превосходный уровень комфорта. Мягкая резина хорошего качества нивелирует все неровности дороги, но не может быстро отвечать на резкие движения руля. Сцепление с мокрым асфальтом на среднем уровне, однако, при движении на небольших скоростях показатели остаются весьма достойными. Еще один балл качества стоит добавить за неплохую износостойкость, которая отмечается по результатам многих тест-драйвов, проводимых в городе.

Отзыв о шине Kumho Ecsta HS51.

Continental CrossContact LX2

Особенностью данных шин являются повышенные показатели проходимости в условиях бездорожья. Красивый рисунок протектора продуман так, чтобы камни не застревали во время поездок по грунту. За эффективное отведение воды на мокром асфальте отвечает увеличенное пятно контакта. Еще одним плюсом данной модели покрышек является их износостойкость. Резина не боится острых камней, но при этом отличается жесткостью. Многие водители отдают предпочтение именно этим шинам и присваивают в среднем 4.4 балла за счет удачного сочетания цены, качества и универсальности покрышек.

Отзыв о шине Continental CrossContact LX2.

Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin

Данные шины регулярно занимают лидирующие позиции в рейтингах лучшей летней резины и получает множество баллов в оценке качества. Список 2021 года не стал исключением. Резина знакома многим автовладельцам, так как не является новинкой. По этой причине часто можно увидеть акционное снижение цен на данную модель. Potenza RE003 ― выбор автовладельцев, любящих экстремальный стиль вождения. Жесткая в боковом направлении резина демонстрирует хорошие результаты скорости ответа на движения руля. Отмечается и надежное сцепление с мокрым асфальтом. На дороге ощутим достойный уровень курсовой устойчивости, что способствует минимизации расхода топлива. Шины хорошо противостоят аквапланированию и быстрому износу. Среди минусов автовладельцы отмечают шум и недостаточный уровень комфорта во время движения по дорогам низкого качества.

Отзыв о шине Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin.

Cordiant Off Road

Одно название модели говорит о ее назначении. Шины отлично подходят для поездок по грунтовой дороге. Этому способствует крупный рисунок протектора, способного к самоочищению. Повышенный уровень проходимости при доступной цене ― главное преимущество Cordiant. При этом шины в размере R16 износостойкие и показывают хорошие результаты в проверках уровня сцепления на трассах с мокрым асфальтом. Минусом можно назвать небольшое число доступных размеров, но для внедорожников и микроавтобусов выбора хватает. В целом Cordiant заслуживает оценки в 4 балла из 5.

Отзыв о шине Cordiant Off Road.

Bridgestone Turanza T005

Эта модель в размере R16 разработана для премиальных авто. Сбалансированная конструкция и особенный состав компаунда обеспечивают хорошие результаты в тестах на маневренность. Эксплуатационные качества сохраняются сухом и мокром асфальте, низкий показатель износа протектора. В больших размерах предусмотрена технология RunFlat, но в R16 водители отмечают, что боковина мягкая, что приводит к частому появлению грыж. Данная модель летней резины получила высокий балл не только от экспертов, но и от водителей, ценящих комфорт за рулем.

Отзыв о шине Bridgestone Turanza T005.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Итальянские покрышки получили достаточное количество баллов, чтобы занять строчку в рейтинге летних шин 2021 в размере R16. Экспертная оценка основывалась на результатах тест-драйвов, которые показали достойный уровень безопасности. Кроме этого, резина не содержит токсичных примесей, курсовая устойчивость способствует сокращению расхода топлива и уровня выбросов углекислого газа. Покрышки в размере R16 не подвержены аквапланированию, хорошо держат дорогу, не шумят. Недостатком является завышенная цена и быстрый износ при агрессивном стиле вождения.

Отзыв о шине Pirelli Cinturato P1 Verde.

Continental PremiumContact6

Эти шины представляют собой умеренный баланс комфорта и достойной управляемости. Они мало шумят при движении по мокрому и сухому асфальту, обладают хорошим уровнем сцепления. При обычном стиле вождения износ минимален. Минус ― слабые боковины, которые подвержены появлению грыж. При этом рисунок протектора склонен к сбору мелких камней, что тоже не очень удобно.

Отзыв о шине Continental PremiumContact6.

GOODYEAR EfficientGrip Performance

Все достоинства этой модели летних шин раскрываются на автомобилях большой мощности. Покрышки способствуют быстрому разгону и торможению. Отличаются минимальным износом протектора, но подвержены появлению грыж из-за мягкой боковины, что становится некоторым минусом. При этом покрышки не шумят во время передвижения по асфальту, хорошо нивелируют встречающиеся неровности.

Отзыв о шине GOODYEAR EfficientGrip Performance.

Nokian Rockproof

Данные шины являются одним из лучших вариантов для внедорожников и кроссоверов, благодаря чему и занимают почетную строчку в рейтинге летней резины 2021 с размером R16. Протектор с крупными блоками устойчив к повреждениям острыми гранями камней, не забивается при движении по грунтовой дороге. Но для проходимости в условиях большой грязи глубина рисунка недостаточна. Стоит отметить, что шины показывает неплохие результаты и при движении по асфальту. Показатели сцепления с мокрой дорогой весьма достойны, а армированная боковина не боится наездов на бордюры и другие препятствия. За универсальность в сочетании с приемлемой ценой эти шины получили высокий балл в отзывах водителей кроссоверов и внедорожников.

Отзыв о шине Nokian Rockproof.

MICHELIN Pilot Sport 4

Данные шины заняли вторую строчку рейтинга летней резины 2021 за отличные показатели управляемости. При этом даже в размере R16 покрышки имеют индекс скорости W или Y. Продуманный рисунок протектора и внушительное пятно контакта обеспечивают хорошее сцепление с мокрым асфальтом, высокий уровень устойчивости к аквапланированию. Кроме этого, покрышки не боятся разных механических повреждений, но слегка жестковаты и не предназначены для длительной поездки по разбитым дорогам на больших скоростях. Однако уровень шума стал меньше, по сравнению с другими моделями этого производителя. Минусом Pilot Sport 4 является необходимость соблюдения особых условий при зимнем хранении.

Отзыв о шине MICHELIN Pilot Sport 4.

Nokian Hakka Green 2

Данные шины не теряют своей популярности на протяжении последних трех лет. В 2020 году также признаны одним из лучших, за что получили первую строчку рейтинга. Отличаются эффективным торможением на мокром и сухом асфальте, способствуют быстрому разгону, почти не подвержены аквапланированию. При этом имеют хороший уровень курсовой устойчивости. Выпускаются в России, но это не способствует серьезному снижению цены. Минусов у этой модели покрышек не замечено, хотя некоторые водители жалуются на недостаточный уровень комфорта.

Отзыв о шине Nokian Hakka Green 2.

Выводы

При выборе летней резины стоит ориентироваться на собственные предпочтения, условия эксплуатации и стиль вождения. Учитывая все эти характеристики, можно с легкостью подобрать шины, которые оптимально подойдут по стоимости, безопасности и комфорту. Чтобы при этом избежать типовых ошибок начинающих автолюбителей, предлагаем ознакомиться с видеоинструкциями по покупке летней резины.

Большой тест летних шин 205/55R16: жаркие дни

«За рулем», апрель 2015: Большой тест летних шин 205/55 R16: жаркие дни.

Супертест летних шин размерности 205/55R16 для автомобилей гольф-класса. На испытаниях шинной тест-группы ЗР побывали 11 комплектов. Индексы скорости — от H (210 км/ч) до W (270 км/ч).
Шины выбранной размерности пока остаются наиболее востребованными на российском рынке. Довольно высокий, 55‑процентный профиль 16‑дюймовых колес позволяет балансировать между неплохой управляемостью и сносной плавностью хода на наших далеко не лучших дорогах.
В этом типоразмере самая широкая палитра моделей и марок. Среди ярких премьер этого теста — шина Pirelli Cinturato P7 в исполнении Blue. И впервые пробовались на зуб модели Bridgestone Ecopia EP200 и Toyo Proxes CF2.
Пара тестовых автомобилей — Гольфы с неотключаемой системой стабилизации. Шины испытывали в конце лета, чтобы успеть захватить все новинки наступающего сезона‑2015. Погода во время тестов не допекала жарой: столбик термометра показывал 20–25 градусов тепла.

Выше скорость — меньше ям
Бытует мнение, что для езды по плохим дорогам предпочтительнее шины с более высоким скоростным индексом. Они, мол, прочнее медленных. Это не так. Высокие индексы скорости и грузоподъемности отнюдь не означают повышенной стойкости покрышек к ударам в ямах и бордюрным притираниям.
Конструкция быстроходных шин такова, что не дает центробежным силам развалить ее на части на высокой скорости. Зачастую это достигается применением дополнительной усиливающей ленты между брекером и каркасом. Как правило, расплата за это — повышенная жесткость, а иногда и шумность. Но боковины остаются практически такими же, как у менее скоростных шин. А именно они повреждаются при ударах.
Не нужно надеяться и на шины с повышенным индексом грузоподъемности (покрышки с индексом 90 могут нести 600 кг, с индексом 91 — 615 кг, 92 — 630, 93 — 650, 94 — 670 кг), даже когда он дополнен буквами XL или словами Extra Load. Да, у покрышек с большим индексом усилены боковины и каркас, они более прочные, но их задача — нести больший вес, равномерно распределять нагрузку в пятне контакта, а не сохранять целыми боковины при мощном ударе. Как показывает опыт экспертов «За рулем», после попадания колеса в яму с острыми краями покрышки с разными индексами грузоподъемности разрушаются одинаково. Разница лишь в размерах поврежденных участков. У более крепкой шины рана меньше, но ее все равно придется выбросить.
Иногда, чаще весной, когда ямы особенно глубоки, эксперты «За рулем» поднимают давление в шинах выше рекомендуемого на 0,3- 0,5 бара. Это ухудшает сцепление колес с дорогой и плавность хода, но прибавляет шинам устойчивости к пробою.

Шестерка лучших
Среди лидеров развернулась нешуточная борьба. Рубеж в 900 баллов, который считается показателем отменных шин, преодолели сразу шесть моделей. Редкий случай. Примечательно, что пять из них могут похвастаться самой высокой экономичностью. Разница между тормозными путями измеряется дециметрами, а скорость на переставке — десятыми долями километра в час.
Набрав 944 балла, выше всех поднялась обновленная модель Pirelli Cinturato P7 Blue, которая на влажном покрытии блеснула лучшими тормозными свойствами и наивысшей скоростью на переставке. Кроме того, она обеспечивает понятную управляемость и отменную курсовую устойчивость. А еще у Cinturato оказалось наилучшее в ряду лидирующей шестерки соотношение цены и качества — 3,81.
Уступив лидеру 18 баллов, на второй позиции расположилась модель Nokian Hakka Blue. Эта шина повторила скорость Pirelli на мокрой переставке и установила рекорд на сухой. Чуть спасовала в торможении на сухом асфальте. Те, кто выберут эту шину, наверняка оценят ее позитивное влияние на управляемость и курсовую устойчивость машины.
Третье призовое место заняла шина Goodyear EfficientGrip Performance (уступила Хакке лишь один балл). Эксперты отдали ей пальму первенства в номинации «Комфорт». Сцепные свойства высоки и на сухой, и на мокрой дороге. Подкачал Goodyear лишь в управляемости на сухой дороге: сложное поведение Гольфа в ходе экстремального маневрирования ограничило скорость при резкой смене полосы на переставке. Если ставить EfficientGrip Performance на автомобиль без ESP, то в подобных ситуациях надо быть предельно внимательным. Соотношение цены и качества — 3,99 (среднее значение среди топовых шин).
Шина Michelin Primacy 3 набрала 926 баллов и заняла высокое четвертое место. В активе Primacy — хорошие сцепные свойства; она обеспечивает понятную управляемость и курсовую устойчивость.
Пятую строчку в рейтинге занимает южнокорейский Hankook Ventus Prime 2. Именно эта модель прорвалась на первичную комплектацию Mерседеса S‑класса, и вполне заслуженно — 921 балл в тесте. Ventus Prime 2 демонстрирует высокие сцепные свойства и обеспечивает четкое следование заданному курсу. Дотянуться до подиума помешали не самые лучшие показатели топливной экономичности и небольшие замечания экспертов в адрес комфортности езды и управляемости в экстремальных режимах.
На шестой позиции с 913 баллами разместилась шина Continental ContiPremiumContact пятого поколения. Лидирующие тормозные свойства на сухой дороге и высокая топливная экономичность. Остальные показатели — от хороших до отличных, но не рекордные. Немцы, как и Michelin, держат марку.

Будем скромнее
На седьмом месте — Nordman SX отечественного производства с 890 баллами. Недолет до заветной отметки «900» — лишь десятка, менее двух процентов. Почти все показатели — выше среднего, со сложностями и неожиданностями в управлении машиной на этих шинах эксперты не столкнулись. Соотношение цены и качества, равное 3,15, — лучшее в тесте. Nordman достоин звания борца с кризисом.
Toyo Proxes CF2: 876 баллов и восьмое место. Показатели торможения на сухом асфальте равноценны нордмановским, на мокром асфальте эти шины уступают Нордману же около полуметра. Переставка на сухом чуть быстрее, на мокром чуть медленнее. Похвастаться может примерной экономичностью. А вот уровень комфортности езды на шинах Proxes CF2 низок. Есть предположение, не всякий готов с этим мириться.
На девятом месте с 857 баллами — Bridgestone Ecopia EP200. Хорошо помогает экономить топливо, но в тесте семь моделей шин выдали такой же результат. Во всем остальном далеко не лидер. У EP200 слабые сцепные свойства на сухом покрытии, а на мокром Ecopia провалилась. В экстремальных режимах управляемость Гольфа, обутого в эти шины, заставила испытателей быть начеку. Рулить на извилистом шоссе придется с особой аккуратностью.
Десятое место и 849 баллов — результат Cordiant Sport 3. Торможение на мокром асфальте выше среднего, на сухом — второе место с конца. Управляемость на сухом покрытии сложная, на мокром — проблемная, так что резкое перестроение будет успешным лишь на невысоких скоростях. Расход топлива оказался самым высоким в тесте. Курсовая устойчивость на этих шинах не лучшая: езда на большой скорости требует предельной концентрации, нельзя расслабиться ни на секунду.
На одиннадцатой позиции Kama Euro 129. В ее копилке всего лишь 806 баллов. Для современной шины мало. Все результаты замеров, за исключением среднего расхода топлива, наихудшие. В торможении на сухом асфальте проигрывает лидеру почти шесть метров, на мокром — четыре с половиной. Резко маневрировать на этих шинах не стоит ни при каких условиях: машину может сорвать в скольжение, и даже ESP не поможет. О комфортности езды говорить не приходится, здесь этим и не пахнет.

Марка, модель		11 место	10 место	9 место	8 место
		Kama Euro 129	Cordiant Sport 3	Bridgestone Ecopia EP200	Toyo Proxes CF2
Страна изготовления		Россия	Россия	Тайланд	Япония
Индексы нагрузки и скорости		91V	91V	91V	91V
Рисунок протектора		асимметричный	асимметричный	асимметричный	асимметричный
Глубина рисунка по ширине, мм		7.1-7.7	7.2-7.8	6.6-7.2	7.3-8.6
Твердость резины по Шору, ед.		74	75	70	69
Масса шины, кг		9.2	8.4	9.8	9.7
Безопасность: Замеры сцепных свойств
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов)	м	29.4	26.0	28.8	26.8
	баллы	152.4	172.4	155.6	167.2
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов)	м	42.2	40.9	40.6	39.7
	баллы	138.0	142.4	143.4	146.7
Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов)	км/ч	65.9	66.9	66.6	67.5
	баллы	149.3	151.6	150.9	153.0
Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов)	км/ч	67.7	69.4	71.5	71.6
	баллы	128.8	132.0	136.0	136.2
Поведение: Экспертная оценка
Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов)
	оценка	5	5	6	7
	баллы	40	40	48	56
Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов)
	оценка	4	6	6	6
	баллы	24	36	36	36
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов)
	оценка	6	6	7	7
	баллы	30	30	35	35
Преодоление подъема по грунтовой дороге Вне зачета
	оценка	6	7	6	7
Комфорт: Экспертная оценка
Внутренний шум (Максимум 30 баллов)
	оценка	6	7	7	6
	баллы	18	21	21	18
Плавность хода (Максимум 30 баллов)
	оценка	6	6	7	6
	баллы	18	18	21	18
Экологичность: Замеры расхода топлива
Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов)	л/100км	6.4	6.5	6.2	6.2
	баллы	58.1	57.2	60	60
Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов)	л/100км	4.6	4.7	4.5	4.5
	баллы	48.9	47.9	50	50
Сумма начисленных баллов		806	849	857	876
Плюсы		Самая низкая цена	Удовлетворительный уровень шума	Скромный расход топлива	Скромный расход топлива
Минусы		Самые низкие сцепные свойства, проблемная управляемость при экстремальных маневрах, неудовлетворительная курсовая устойчивость, низкий уровень комфорта	Невысокие сцепные свойства на сухом асфальте, повышенный расход топлива, проблемная управляемость при резком маневрировании на мокром асфальте, сложная на сухом, неудовлетворительное следование курсу, жесткая	Невысокие сцепные свойства, сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом и мокром покрытиях	Сложная управляемость на сухом асфальте при экстремальных маневрах, низкий уровень комфорта.

Марка, модель		7 место	6 место	5 место	4 место
		Nordman SX	Continental ContiPremiumContact 5	Hankook Ventus Prime 2	Michelin Primacy 3
Страна изготовления		Россия	Чехия	Венгрия	Германия
Индексы нагрузки и скорости		91H	91V	91V	91V
Рисунок протектора		асимметричный	асимметричный	асимметричный	асимметричный
Глубина рисунка по ширине, мм		7.5-7.9	7.3-8.3	6.8-7.6	7.0-7.5
Твердость резины по Шору, ед.		72	75	70	71
Масса шины, кг		9.0	8.1	9.3	8.6
Безопасность: Замеры сцепных свойств
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов)	м	26.2	25.8	25.3	25.8
	баллы	171.1	173.7	177.2	173.7
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов)	м	39.8	36.4	36.8	37.9
	баллы	146.0	160	158.3	153.7
Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов)	км/ч	68.8	69.5	70.4	69.7
	баллы	155.9	157.5	159.5	158.0
Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов)	км/ч	70.9	72.1	72.5	72.0
	баллы	134.9	137.1	137.9	137.0
Поведение: Экспертная оценка
Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов)
	оценка	7	7	7	8
	баллы	56	56	56	64
Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов)
	оценка	7	7	7	8
	баллы	42	42	42	48
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов)
	оценка	7	7	8	8
	баллы	35	35	40	40
Преодоление подъема по грунтовой дороге Вне зачета
	оценка	7	6	6	6
Комфорт: Экспертная оценка
Внутренний шум (Максимум 30 баллов)
	оценка	7	7	7	7
	баллы	21	21	21	21
Плавность хода (Максимум 30 баллов)
	оценка	7	7	7	7
	баллы	21	21	21	21
Экологичность: Замеры расхода топлива
Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов)	л/100км	6.4	6.2	6.3	6.2
	баллы	58.1	60	59.0	60
Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов)	л/100км	4.6	4.5	4.6	4.5
	баллы	48.9	50	48.9	50
Сумма начисленных баллов		890	913	921	926
Плюсы		Самое привлекательное отношение цена/качество	Лучшее торможение на сухом асфальте, скромный расход топлива	Очень высокий уровень сцепных свойств, четкое следование курсу.	Скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании
Минусы		Не отмечено	Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости во время экстремальных маневров и комфортности	Незначительные замечания по поводу управляемости во время экстремального маневрирования и комфортности	Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода

Марка, модель		3 место	2 место	1 место
		Goodyear EfficientGrip Performance	Nokian Hakka Blue	Pirelli Cinturato P7 Blue
Страна изготовления		Германия	Финляндия	Германия
Индексы нагрузки и скорости		91W	94W	94V
Рисунок протектора		асимметричный	асимметричный	асимметричный
Глубина рисунка по ширине, мм		7.3-7.7	7.3-7.6	6.4-7.4
Твердость резины по Шору, ед.		71	69	70
Масса шины, кг		7.7	8.4	8.0
Безопасность: Замеры сцепных свойств
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов)	м	25.4	25.5	24.9
	баллы	176.5	175.8	180
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов)	м	36.8	39.4	37.4
	баллы	158.3	147.8	155.7
Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов)	км/ч	70.3	70.6	70.6
	баллы	159.3	160	160
Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов)	км/ч	70.9	73.6	73.3
	баллы	134.9	140	139.4
Поведение: Экспертная оценка
Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов)
	оценка	8	8	8
	баллы	64	64	64
Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов)
	оценка	6	8	8
	баллы	36	48	48
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов)
	оценка	8	8	9
	баллы	40	40	45
Преодоление подъема по грунтовой дороге Вне зачета
	оценка	5	7	7
Комфорт: Экспертная оценка
Внутренний шум (Максимум 30 баллов)
	оценка	8	7	7
	баллы	24	21	21
Плавность хода (Максимум 30 баллов)
	оценка	8	7	7
	баллы	24	21	21
Экологичность: Замеры расхода топлива
Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов)	л/100км	6.2	6.2	6.2
	баллы	60	60	60
Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов)	л/100км	4.5	4.5	4.5
	баллы	50	50	50
Сумма начисленных баллов		927	928	944
Плюсы		Высокие сцепные свойства, скромный расход топлива, понятная управляемость на мокром асфальте, четкое следование курсу, самый высокий уровень комфортности	Высокие сцепные свойства на мокром асфальте, скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании	Лучшее торможение на мокром асфальте, очень хорошее на сухом, скромный расход топлива, суперчеткое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании
Минусы		Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте	Незначительные замечания касательно комфортности	Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода

Материал теста подготовлен с использованием статьи издания «За рулем».

Тест летних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов

По материалам: За рулём

Российское издание За рулём опубликовало результаты своего третьего теста летних шин в 2019 году. В состав участниц вошли 11 комплектов шин размера 215/65 R16, подходящего для эксплуатации на компактных кроссоверах. Среди них – асфальтовые шины и модели для вседорожного использования (класс All Terrain), как с пометкой SUV, так и без неё. Тестируемые модели находятся в разных ценовых категориях: стоимость самых дешевых и самых дорогих шин теста отличается в два раза.

На первый взгляд, при такой постановке задачи, всё предсказуемо, хотя вышло всё совершенно не так. Смотрим.

Напомним, что в первом тесте издания За рулём 2019 года принимали участие летние шины размера 185/60 R14, в то время как во втором соревновались покрышки размерности 205/55 R16.

Список протестированных моделей:

• Bridgestone Dueler A/T 001
• Continental ContiPremiumContact 5
• Dunlop Grandtrek PT3
• GT Radial Savero SUV
• Kumho Crugen HP91
• Maxxis Premitra HP5
• Nokian Hakka Blue 2 SUV
• Nokian Nordman S SUV
• Pirelli Scorpion Verde
• Toyo Proxes CF2 SUV
• Viatti Bosco A/T V-237

Свято чтя собственные традиции, данный тест был проведен на полигоне АВТОВАЗа под Тольятти. В качестве тестового автомобиля выступил Renault Duster, который для более точного сравнения шин использовался исключительно в переднеприводном режиме 2WD. Продолжая критикуемую практику, шины на сравнительный тест журнала За Рулём были предоставлены самими производителями, а не были приобретены в розничной сети для исключения возможности махинаций.

Шесть моделей шин по итогу были настолько близки в результатах, что в турнирной таблице образовались сразу три задвоенных места.

Посредственные модели

Тест летних шин За Рулём 2019 года, размер 215/65 R16. Сводная таблица результатов. Места с 11 по 7. Для увеличения нажмите.

Как ни странно, но вседорожные покрышки Bridgestone Dueler A/T 001 (791 балл) замкнули итоговый рейтинг. При отменной проходимости на бездорожье на асфальте они выглядели слабее шоссейных коллег, что, впрочем, для тест-группы не стало сюрпризом.

Bridgestone Dueler A/T 001

Из приятных неожиданностей Dueler A/T 001 – их умеренный расход топлива и приемлемый уровень комфорта.

Dunlop Grandtrek PT3

С десятым результатом финишировали шоссейные шины Dunlop Grandtrek PT3 (834 балла). Относительно невысокие сцепные свойства и неоднозначная управляемость делает их неплохим выбором для тех, кто привык осторожничать за рулём. Из плюсов модели — комфортность хода и низкое сопротивление качению.

Хорошисты

Шины Viatti Bosco A/T (854 балла) заняли девятое место. Удовлетворительные эксплуатационные свойства на асфальте и уверенная проходимость понравится жителям пригородов и дачникам, у которых есть частая необходимость съезжать на грунтовку.

GT Radial Savero SUV

Восьмая строчка рейтинга ушла в зачёт шин GT Radial Savero SUV (877 баллов), которые разочаровали испытателей своей курсовой устойчивостью и способностью корректировать направление движения на высокой скорости. В остальном же они очень неплохо смогли себя проявить, и порадовали низким уровнем шума. Для города подойдут.

Nokian Nordman S SUV

На седьмой позиции расположились шины Nokian Nordman S SUV (894 балла). Они отличились сбалансированностью, высокой комфортностью и хорошей курсовой устойчивостью, что в дальних поездках непременно порадует.

Отличники

Пятое место разделили шины Toyo Proxes CF2 SUV и Maxxis Premitra HP5, набравшие к финишу по 903 балла. Первые оказались самыми комфортными и экономичными с понятной управляемостью на дорогах любого типа, но со скромными сцепными свойствами.

Toyo Proxes CF2 SUV

Вторых тестеры определили как продукцию с высоким уровнем сцепления и очень привлекательной ценой, на которых, однако, лучше воздержаться от резких перестроений.

Тест летних шин 2019 размера 215/65 R16 издания За Рулём. Сводная таблица результатов. Места с 5 по 1. Для увеличения нажмите.

Дуэт из Continental ContiPremiumContact 5 и Kumho Crugen HP91, заработавших по 912 баллов, получил бронзовые медали теста. В неоспоримых преимуществах покрышек обеих моделей числятся высокие сцепные свойства, говорит технический специалист Shina.Guide. При этом шины Continental на сухой поверхности имеют огрехи в управляемости при экстремальном маневрировании. Зато они выделяются комфортом.

Kumho Crugen HP91

А вот продукцию Kumho можно эксплуатировать водителям в любым стилем вождения и различным опытом, отметила экспертная группа. Возможным исключением станут любители дальних «автопрогулок» — у шин Crugen HP91 была выявлена посредственная курсовая устойчивость и повышенная шумность.

Pirelli Scorpion Verde

Лидеры теста – модели Nokian Hakka Blue 2 SUV и Pirelli Scorpion Verde. На балансе каждой по 934 балла. Первые благодаря комфортности и высоким сцепным свойствам подойдут для любых дорог, а вторые предпочтительней использовать на асфальтовом покрытии хорошего качества, поскольку они жестковаты, да и акустический комфорт явно не их конёк.

Помимо тестов издания За Рулем на данный момент доступны летние тесты шин 2019 года многих других изданий и организаций.

Похожие новости:

Автор: Марта Шангина

Тест летней резины 205/55 R16 За рулем 2019 — тест шин от TyreTrader

		1 место	2 место
		Continental PremiumContact 6	Nokian Hakka Blue 2
Страна изготовления		Мексика	Финляндия
ИН/ИС		91V	94V
Износостойкость (Treadwear)		280	300
Глубина протектора, мм		7,5	7,8
Твердость по Шору, ед.		61	63
Вес, кг		8,4	7,9
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	24,8	24,8
	баллы	257,9	257,9
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	38,6	41,5
	баллы	238,1	221,5
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,8	69,3
	баллы	79,4	80,0
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	70,8	71,2
	баллы	59,7	60,0
Сумма баллов		635,1	619,4
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	60,0	64,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	42,0	48,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	40,0	40,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	4,0	6,0
Сумма баллов		142,0	152,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	22,5	22,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	22,5	22,5
Сумма баллов		45,0	45,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,1	6,2
	баллы	60,0	59,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,3	4,3
	баллы	48,8	48,8
Сумма баллов		108,8	107,8
Общая сумма баллов за все тесты
		931	924
		+ Отличное торможение + Самые экономные при 90 км/ч + Маневренность	+ Самая высокая скорость переставки + Лучшие в экстремальных маневрах + Курсовая устойчивость — Средние тормозные характеристики на сухой дороге
		3 место	4 место
		Hankook Ventus Prime 3 K125	Michelin Primacy 4
Страна изготовления		Венгрия	Россия
ИН/ИС		91V	91V
Износостойкость (Treadwear)		н.д.	340
Глубина протектора, мм		7,5	8,1
Твердость по Шору, ед.		60	57
Вес, кг		9,0	8,9
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	24,6	25,4
	баллы	260,0	251,8
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	39,0	38,3
	баллы	235,7	240,0
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,2	68,0
	баллы	78,7	78,5
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	70,2	70,6
	баллы	59,2	59,5
Сумма баллов		633,6	629,8
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	56,0	52,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	42,0	42,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	37,5	40,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	4,5	4,5
Сумма баллов		135,5	134,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	22,5	21,0
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	24,0	21,0
Сумма баллов		46,5	42,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,1
	баллы	59,0	60,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,4	4,2
	баллы	47,7	50,0
Сумма баллов		106,7	110,0
Общая сумма баллов за все тесты
		922	916
		+ Отличные результаты торможения + Самый высокий показатель комфорта	+ Торможение на сухом асфальте + Лучший показатель экономичности + Курсовая устойчивость — Замечания к маневренности на мокрой дороге
		5 место	6 место
		Pirelli Cinturato P1 Verde	Dunlop SP Sport Maxx 050+
Страна изготовления		Россия	Япония
ИН/ИС		91V	94W
Износостойкость (Treadwear)		420	240
Глубина протектора, мм		7,2	7,8
Твердость по Шору, ед.		65	62
Вес, кг		8,5	9,9
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	25,9	26,2
	баллы	246,9	244,1
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	39,5	39,9
	баллы	232,7	230,4
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,0	68,2
	баллы	78,5	78,7
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	69,7	70,5
	баллы	58,7	59,4
Сумма баллов		616,8	612,6
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	60,0	60,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	45,0	45,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	42,5	37,5
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	4,5	4,5
Сумма баллов		147,5	142,5
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	19,5	19,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	19,5	19,5
Сумма баллов		39,0	39,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,2
	баллы	59,0	59,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,4	4,3
	баллы	47,7	48,8
Сумма баллов		106,7	107,8
Общая сумма баллов за все тесты
		910	902
		+ Курсовая устойчивость + Неплохое торможение на сухой поверхности — Замечания к плавности хода и внутреннему шуму	+ Скорость при переставке + Неплохие результаты курсовой устойчивости и управляемости в маневрах — Замечания к плавности хода и шумности
		7 место	8 место
		Nokian Nordman SX2	Cordiant Comfort 2
Страна изготовления		Россия	Россия
ИН/ИС		91H	94V
Износостойкость (Treadwear)		500	н.д.
Глубина протектора, мм		7,2	7,9
Твердость по Шору, ед.		64	64
Вес, кг		7,9	8,5
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	26,1	25,6
	баллы	245,1	249,8
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	43,5	42,5
	баллы	211,3	216,3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	68,0	67,8
	баллы	78,5	78,3
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	70,2	69,0
	баллы	59,2	58,1
Сумма баллов		594,1	602,5
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	60,0	56,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	45,0	36,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	37,5	35,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	6,0	5,0
Сумма баллов		142,5	127,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	22,5	22,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	22,5	24,0
Сумма баллов		45,0	46,5
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,1
	баллы	59,0	60,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,3	4,3
	баллы	48,8	48,8
Сумма баллов		107,8	108,8
Общая сумма баллов за все тесты
		889	885
		+ Самые экономичные при 90 км/ч + Самые тихие + Скорость при маневрировании — Торможение на сухом треке	+ Самые комфортные + Неплохое торможение на мокром асфальте — Сложная управляемость при маневрах на сухой дороге
		9 место	10 место
		Maxxis HP-5 Premitra	Kumho Ecsta HS51
Страна изготовления		Китай	Корея
ИН/ИС		91V	91V
Износостойкость (Treadwear)		340	380
Глубина протектора, мм		7,2	7,5
Твердость по Шору, ед.		66	62
Вес, кг		8,5	9,3
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	25,1	25,6
	баллы	254,8	249,8
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	41,4	40,8
	баллы	222,0	225,3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	67,5	66,9
	баллы	77,9	77,2
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	69,9	70,5
	баллы	58,9	59,4
Сумма баллов		613,6	611,7
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	48,0	48,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	39,0	39,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	32,5	30,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	5,5	5,5
Сумма баллов		119,5	117,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	19,5	18,0
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	21,0	18,0
Сумма баллов		40,5	36,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,2	6,2
	баллы	59,0	59,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,4	4,4
	баллы	47,7	47,7
Сумма баллов		106,7	106,7
Общая сумма баллов за все тесты
		880	871
		+ Хорошее торможение на мокрой дороге — Сложная управляемость на мокрой поверхности — Замечания к шумности	+ Достойное торможение на мокрой и сухой дороге + Скорость переставки на сухом асфальте — Самые некомфортные — Плохие показатели при маневрах на мокрой дороге
		10 место	11 место
		Toyo Proxes CF2	Viatti Strada Asimmetrico V-130
Страна изготовления		Малайзия	Россия
ИН/ИС		91V	91V
Износостойкость (Treadwear)		400	н.д.
Глубина протектора, мм		8,0	7,5
Твердость по Шору, ед.		61	70
Вес, кг		9,1	9,3
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	26,1	28,9
	баллы	245,1	221,3
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	42,8	45,0
	баллы	214,8	204,3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	67,8	65,6
	баллы	78,3	75,7
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	69,1	68,5
	баллы	58,2	57,7
Сумма баллов		596,4	559,0
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	56,0	52,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	36,0	45,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	32,5	35,0
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	5,0	6,5
Сумма баллов		124,5	132,0
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	21,0	19,5
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	19,5	19,5
Сумма баллов		40,5	39,0
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,1	6,3
	баллы	60,0	58,1
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,2	4,5
	баллы	50,0	46,7
Сумма баллов		110,0	104,8
Общая сумма баллов за все тесты
		871	835
		+ Самые экономичные — Управляемость при маневрировании на сухой дороге — Замечания к плавности хода	+ Хорошая управляемость при маневрировании на сухом асфальте — Худший результат эффективности торможения на сухом асфальте — Самый большой расход топлива — Замечания к комфортности
		12 место
		Firestone Touring FS100
Страна изготовления		Россия
ИН/ИС		91V
Износостойкость (Treadwear)		н.д.
Глубина протектора, мм		7,2
Твердость по Шору, ед.		61
Вес, кг		9,3
Безопасность:  проверка сцепных характеристик
Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (макс 260 баллов)	м	31,3
	баллы	204,3
Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (макс 240 баллов)	м	44,4
	баллы	207,0
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте (макс 80 баллов)	км/ч	63,7
	баллы	73,5
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте (макс 60 баллов)	км/ч	67,5
	баллы	56,9
Сумма баллов		541,7
Поведение: экспертная оценка
Управляемость во время экстремального маневра (мокрый асфальт, макс 80 баллов)	баллы	40,0
Управляемость во время экстремального маневра (сухой асфальт, макс 60 баллов)	баллы	36,0
Курсовая устойчивость, корректировка направления движения на высокой скорости (макс 50 баллов)	баллы	27,5
Преодоление подъема по грунтовой дороге (оценка вне зачета)	баллы	6,0
Сумма баллов		103,5
Комфорт: экспертная оценка
Уровень внутреннего шума (макс 30 баллов)	баллы	21,0
Плавность хода (макс 30 баллов)	баллы	19,5
Сумма баллов		40,5
Экономичность: расход топлива
Расход топлива при 90 км/ч (макс 60 баллов)	л/100 км	6,1
	баллы	60,0
Расход топлива при 60 км/ч (макс 50 баллов)	л/100 км	4,2
	баллы	50,0
Сумма баллов		110,0
Общая сумма баллов за все тесты
		796
		+ Самые экономичные + Средняя шумность — Худшие показатели торможения на мокром асфальте — Курсовая устойчивость и управляемость при маневрах

Наши самые бесшумные шины всех времен

Водителям, которые ездят на дальние расстояния, часто требуется комфортное вождение, чтобы избавиться от монотонности, которую они ощущают. Для многих водителей наличие тихой шины для езды является одним из наиболее важных аспектов, которые они ищут в новой шине. Они также требуют устойчивости, чтобы автомобиль не подпрыгивал и не раскачивался, поскольку это отрицательно сказалось бы на их комфорте.

В конце концов, не многим из нас нравится слышать, как наши шины гудят и кричат ​​вслух по дороге домой после тяжелого рабочего дня или езды по шоссе во время семейного отпуска.Водители, которых беспокоит шум, производимый их шинами, должны покупать самые тихие шины, доступные на рынке, если они хотят тихого и комфортного вождения.

Тем не менее, вот наш список из 10 самых бесшумных шин 2019 года, который поможет вам в выборе лучших шин. Список отображается в произвольном порядке.

---

1 — Bridgestone Turanza Serenity Plus

В конструкции Bridgestone Turanza используется специальный состав NanoPro-tech с добавлением кремнезема, который способен улучшить сцепление и управляемость на мокрых и заснеженных дорогах.Шина также была разработана с учетом более низкого сопротивления качению, что сделало ее более экономичной.

Serenity Plus основан на оригинальной Serenity и обеспечивает еще более высокий уровень производительности. Bridgestone использует в протекторе то, что они называют шумоподавляющими канавками с шумоподавлением, которые уменьшают рисунок шума и улавливают его внутри элементов протектора. Несмотря на длинную терминологию, результаты отличные. Эта шина — одна из самых тихих туристических шин, продаваемых сегодня.

• Основные характеристики
• Резиновая смесь NanoPro-Tech для увеличения тяги
• Специально разработанные канавки, снижающие уровень шума
• Кромки для увеличения тяги на снегу

Плюсы

• Превосходное сцепление на сухой дороге с точной отзывчивостью рулевого управления
• Комфортное и стабильное вождение
• Отличные характеристики на мокрой дороге

Минусы

• Средние характеристики автомобиля на снегу

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

2 — Continental PureContact

PureContact от Continental — новейшая всесезонная туристическая модель компании, которая является одной из самых тихих шин в любом классе.Continental PureContact эффективно обеспечивает легковыми автомобилями необходимую тягу и маневренность при движении по городским улицам и автомагистралям.

Благодаря новейшим технологиям и материалам шины Pure Contact имеет оптимизированный с помощью компьютера рисунок протектора, который не только снижает дорожный шум, но также обеспечивает отличное сцепление с дорогой и круглогодичные характеристики. В шине также используется технология Eco Plus для увеличения срока службы протектора наряду с топливной экономичностью, что делает ее отличным вариантом для водителей.

Основные характеристики

Технология
• Eco Plus обеспечивает увеличенный срок службы протектора и топливную экономичность
• Технология ComfortRide увеличивает амортизацию, что приводит к снижению ударных вибраций
• Двойные стальные ремни для увеличения срока службы шин

Плюсы

• Отличные характеристики на сухих дорогах и шоссе
• Прохождение поворотов на скоростях впечатляет
• Торможение на легком снегу и мокрой дороге отличное
• Комфортное вождение

Минусы

• Эффективность на сильном снегу можно улучшить

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

3 — Goodyear Assurance ComforTred Touring

Goodyear Assurance ComforTred Touring — это шина премиум-класса с асимметричным рисунком, канавками и плечевыми блоками, которые вместе обеспечивают отличное сцепление на сухой дороге.

Обеспечивая комфорт и бесшумную езду, эта шина Goodyear Assurance ComforTred Touring является одной из самых популярных и самых продаваемых моделей на рынке сегодня. Все потому, что Goodyear создала уникальный амортизирующий резиновый слой между протектором и стальными ремнями. Он не только смягчает езду, но и изолирует вас от шума и вибрации при движении по неровностям, компенсационным швам и другим распространенным дорожным препятствиям. Goodyear разработала эту шину с более прочными боковинами, чтобы поглощать больше ударов и легко преодолевать повороты на высоких скоростях.

Основные характеристики

• Асимметричный рисунок протектора для повышения управляемости и сцепления с дорогой
• Боковины ComfortEdge, поглощающие удары и улучшающие управляемость
  Амортизация на 20% больше для комфортного вождения

Плюсы

• Отличное сцепление на сухой и сухой дороге. на мокрой дороге
• Превосходный комфорт и устойчивость при езде
• Недорого

Минусы

• Слабое сцепление на слякоти

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

4 — Michelin Premier LTX

Michelin Premier LTX идеально подходит для водителей грузовиков и владельцев внедорожников, которым нравится тихая и стабильная поездка.Шины обеспечивают отличную управляемость и тягу, а также четкое рулевое управление. Premier LTX — одна из самых тихих шин, доступных на рынке.

Обладая плавным и тихим ходом, которым хорошо известна компания Michelin, Premier LTX, возможно, является лучшей моделью во всей линейке грузовиков / внедорожников. С момента выпуска во второй половине 2015 года эта шина быстро стала лидером продаж в категории всесезонных турингов. С точки зрения комфорта и безопасности езды эту модель Michelin трудно превзойти.

Основные характеристики

• Состав протектора на основе диоксида кремния увеличивает сцепление с дорогой
• Технология EverGrip обеспечивает повышенную тормозную способность
• Дождевые канавки расширяются по мере износа шин

Плюсы

• Фантастическое сцепление и управляемость на сухой дороге
• Отличные характеристики на мокрой дороге дороги
• Торможение на сухой и мокрой дороге отличное

Минусы

• Долговечность шин — проблема
• Показатели на снегу ниже среднего

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

5 — Bridgestone Ecopia EP20

Разработанная для небольших автомобилей, Bridgestone Ecopia EP20 — еще одна модель их линейки шин, которая гордится тем, что обеспечивает тихую и комфортную езду.Помимо более низкого сопротивления качению и экономии топлива, протектор оптимизирован для снижения дорожного шума, что он делает очень хорошо.

Bridgestone Ecopia EP20 с непритязательным рисунком протектора — недорогая и бесшумная шина. Он обеспечивает исключительное сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге с возможностью поворачивать на высоких скоростях.

Основные характеристики

• Специальная смесь протектора увеличивает топливную экономичность
• Ребристая конструкция, увеличивающая тормозную способность

Плюсы

• Хорошая управляемость на сухой дороге
• Топливная эффективность
• Недорого
• Низкий уровень шума

Минусы

• Ужасные характеристики на сильном снегу

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купите сейчас в Tirebuyer

6 — Michelin Defender

Шина Michelin Defender, выпущенная в 2012 году в качестве новой шины, стала универсальной. вокруг высокопроизводительных всесезонных шин.Одно очень приятное преимущество, которое вы также найдете в этой шине, — это тихая езда. Мишлен оптимизировал рисунок протектора для повышения комфорта и бесшумности езды. Вам также понравится гарантия протектора длиной 90 000 миль, которая также включена.

Michelin Defender содержит большое количество кремнезема, добавленного в протектор для увеличения сцепления на мокрой дороге. Шина оснащена острыми кромками и ламелями, которые увеличивают сцепление вашего автомобиля со снегом и льдом.

Основные характеристики

• Технология Intellisipe увеличивает сцепление с дорогой на снегу
• Технология Comfort Control, повышающая устойчивость и комфорт
• Состав Evertread, обеспечивающий сцепление на мокрой дороге в течение всего срока службы шины

Плюсы

• Отличные характеристики на сухой и мокрой дороге дороги
• Приятные впечатления от вождения; минимальный шум и стабильность
• Протекторы прочные и долговечные

Минусы

• Слабое сцепление и отзывчивость на сильном снегу и слякотной дороге

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

7 — Hankook Optimo H727

Hankook попадает в список со своим Optimo H727.Обладая превосходным всесезонным сцеплением для туристических поездок, эта шина также обеспечивает очень тихую езду. В конструкции протектора использованы новейшие технологии шин с добавлением карбонового компаунда и оптимизацией формы следа. Наряду с сужающимися боковыми прорезями в результате получился протектор, который исключает отвлекающий дорожный шум.

Разработанная для седанов, минивэнов и купе, Hankook Optimo H727 — это шина, которая обеспечивает отличную управляемость и четкую реакцию на рулевое управление. Это недорогая шина, которая предлагает отличное соотношение цены и качества, будучи одной из самых тихих шин, доступных на рынке.

Основные характеристики

• Всесезонный состав протектора для увеличения сцепления
• Асимметричный рисунок протектора для снижения уровня шума
• Четыре кольцевых канавки для отвода воды

Плюсы

• Отличные характеристики на сухой дороге
• Торможение и рулевое управление отзывчивость на мокрой дороге отличная
• Гарантия на 100 000 миль
• Сохраняет сцепление на заснеженных дорогах

Минусы

• Срок службы протектора считается распространенной проблемой.

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купите сейчас в Tirebuyer

8 — Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia

Созданный для обеспечения исключительной тяги круглый год, повышенной топливной эффективности и комфортной езды, Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia также зарекомендовала себя как одна из самых тихих шин для грузовиков и внедорожников, продаваемых сегодня. Благодаря новейшим технологиям в области шин, эта шина постоянно получает восторженные отзывы других водителей за ее бесшумную езду.

Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia предлагает агрессивный и очень привлекательный дизайн протектора, идеально подходящий для внедорожников и кроссоверов. Шина была разработана с использованием специальных смесей, которые снижают сопротивление качению, а четыре окружных канавки отводят воду для поддержания сцепления на мокрой дороге.

Основные характеристики

• Резина Ecopia для снижения сопротивления качению
• Четыре канавки, разработанные для сопротивления аквапланированию
• Боковины, разработанные с компаундом Bridgestone Fuel Saver

Плюсы

• Превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге
• Комфортное и стабильное вождение опыт
• Привлекательный дизайн протектора

Минусы

• Плохая управляемость на сильном снегу
• Шина не долговечна

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

9 — Continental CrossContact LX20

Continental известен своими тихими и удобными шинами для езды, и CrossContact LX20 не исключение.Благодаря использованию технологии Smooth Response промежуточные блоки протектора и непрерывные центральные ребра LX20 обеспечивают снижение дорожного шума и повышенный комфорт при езде. Эта эффективная комбинация делает эту шину исключительным выбором.

Continental CrossContact предлагает отличное соотношение цены и качества; поскольку состав протектора, пропитанный силановым гелем, обеспечивает отличное сцепление с дорогой, а также топливную экономичность. Это одна из самых тихих шин на рынке, которая хорошо работает в любых погодных условиях.

Основные характеристики

• Четыре окружных канавки увеличивают сцепление с мокрой дорогой
• Корпус из полиэстера для обеспечения комфорта
• Технология EcoPlus для улучшения управляемости и сохранения экономии топлива

Плюсы

• Впечатляющая управляемость и прохождение поворотов на сухой и мокрой дороге
• Crips отзывчивость руля
• Очень комфортное вождение

Минусы

• Средние характеристики на снегу
• Протекторы быстро изнашиваются

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

10 — Firestone Destination LE 2

Firestone Destination LE 2 обеспечивает водителям кроссоверов и внедорожников повышенное сцепление и управляемость на сухой и мокрой дороге.Протектор был разработан с канавками и прочными плечевыми блоками, которые позволяют автомобилю легко преодолевать острые углы с отзывчивым рулевым управлением.

Хотя вы, возможно, не ожидаете найти Firestone в этом списке, Destination LE 2 на самом деле может предложить самую тихую езду среди всех шин в своем классе. Оптимизированная последовательность шумов стоит за шумоподавлением, которое вы найдете в этой модели. Подавляющее большинство водителей согласны с тем, что это не только хорошая шина на дороге, но и одна из самых тихих.

Основные характеристики

• Прорези и канавки улучшают сцепление с дорогой
• Последовательность уровней шума для снижения уровня шума
• Плечевые блоки увеличивают срок службы протектора и улучшают характеристики на сухой дороге

Плюсы

• Превосходное сцепление на сухой дороге и шоссе
• Торможение на мокрой дороге и прохождение поворотов отлично
• Приятные ощущения от вождения с низким уровнем шума и вибрации

Минусы

• Средние характеристики на сильном снегу
• Срок службы протектора можно улучшить

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Купить сейчас в Tirebuyer

Зачем покупать тихие шины?

Водителей могут раздражать шины с плохой амортизацией, в результате чего пассажиры могут чувствовать вибрацию и громкий визг шин.Чтобы избавиться от этого раздражения, водители должны покупать самые тихие шины, доступные на рынке.

Производители шин стремятся обеспечить как водителям, так и пассажирам комфорт и устойчивость благодаря шинам со специальным составом протектора и прочными боковинами. Эти особенности увеличивают долговечность шины, а также сводят к минимуму вибрацию, которую ощущают пассажиры автомобиля.

Часто задаваемые вопросы о самой тихой шине

Как выбрать тихую шину?

При выборе тихой шины следует обратить внимание на несколько вещей.Среди них — кольцевые ребра с прямыми канавками. Они снижают шум, поскольку воздух свободно выходит из шины, не попадая в канавки.

Могут ли самые тихие шины со временем стать громче?

По мере износа шины становятся более шумными. Протектор шины изнашивается, а переменный шаг шины, который использовался для уменьшения шума, сглаживается, что увеличивает шум. Элементы шины также могут начать изгибаться под весом автомобиля. Если шум становится невыносимым, возможно, вам придется сменить шины.

Как проверить, бесшумна ли шина?

Только когда вы водите машину с надетыми шинами, вы можете быть уверены в том, насколько шумна шина. Но некоторые вещи говорят вам, будет ли шина тихой. Более мягкий состав резины — один из них. Кроме того, разные формы блоков протектора могут также создавать различные звуковые дорожные шумы, которые «нейтрализуются», поэтому вы получаете тихую езду.

Могу ли я что-нибудь сделать с моим автомобилем, чтобы снизить шум в шинах?

Езжайте медленнее, чтобы шины не издали так много шума.Кроме того, постоянно держите их накачанными до рекомендуемого давления, чтобы снизить уровень шума. Хороший способ сделать это — каждое утро проверять давление в шинах с помощью цифрового насоса.

Как звучит несбалансированная шина?

Несбалансированные шины неровные, а также изнашиваются намного быстрее, чем их сбалансированные аналоги. Они, как правило, обеспечивают низкий расход бензина. Когда ваши передние колеса неуравновешены, вы чувствуете вибрацию в сиденьях, рулевом колесе и половице, когда едете на более высоких скоростях.

Как я узнаю, что мои шины нуждаются в ротации?

Вращение колес становится необходимым, когда вы видите неравномерный износ шин. Неравномерный износ может вызвать вибрацию автомобиля на постоянной скорости 45 миль в час и выше. Вы можете увидеть, что одна из шин изнашивается больше, чем другие, и только одна из шин имеет меньше воздуха, чем все остальные. Это означает, что вес вашего автомобиля распределяется неравномерно. Если вы видите, что это происходит, пора сменить шины.

---

Поделитесь этим обзором

Premiorri Solazo 205 / 60R16 92V

Premiorri Solazo

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Летние погодные характеристики

  02

• Повышенная управляемость

  Premiorri Solazo — летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для легковых автомобилей.

  Шина обеспечивает более безопасное сцепление с дорогой в летнюю погоду. Летний состав и направленный рисунок протектора улучшают сцепление с дорогой в сухую и влажную погоду. Более прочные составные элементы активно предотвращают накопление тепла вдоль протектора, в то время как рисунок протектора с ламелями и насечками надежно удерживает поверхность дороги на протяжении всей работы. Круговые канавки отводят воду из-под следа, сохраняя контакт с дорогой и значительно улучшая влажную погоду, обеспечивая уровень безопасности.

  Сплошное центральное ребро рисунка протектора поддерживает контакт с дорогой во время движения. Таким образом, шина может улучшить отзывчивость рулевого управления и стабильность движения. Лучший контакт центрального ребра с дорогой позволяет шине быстрее и точнее реагировать на рулевое управление, в то время как стабильность конструкции сохраняется на протяжении всей работы. Прочное размещение плечевого блока с зубчатой ​​деталью обеспечивает дополнительные захватывающие кромки, постоянно удерживающие дорожное покрытие.Это позволяет шине оптимизировать прохождение поворотов и маневрирование. Лямки, насечки и летний состав работают вместе, чтобы сократить тормозной путь, создавая трение между шиной и дорожным покрытием. Эта комбинация обеспечивает водителю контроль над автомобилем, обеспечивая безопасное вождение.

  Premiorri Solazo также увеличивает долговечность на высоких скоростях. Равномерное распределение давления направленного протектора и предотвращение накопления тепла элементами из термостойкого компаунда снижают давление на шину.Все это, наряду с сохранением идеальной формы шины более прочной внутренней структуры, работает вместе, чтобы повысить производительность на высоких скоростях. В результате шина может безопасно работать с максимальной скоростью на протяжении всего движения.

  Приобрести BFGoodrich Advantage TA Sport Tyres

  (1) На основе результатов внутреннего торможения на мокрой дороге на скорости 50 миль в час с использованием Honda Accord LX 2013 года выпуска по сравнению с шиной BFGoodrich ^® Advantage T / A ^® предыдущего поколения размером 215 / 55R17 94V.Фактические результаты на дороге могут отличаться.
  (2) На основе испытаний сцепления на снегу, проведенных сторонними организациями с использованием метода испытаний ASTM F1805-12, по сравнению с шиной BFGoodrich ^® Advantage T / A ^® предыдущего поколения размером 215 / 55R17 94V. Фактические результаты на дороге могут отличаться.
  (3) Ограниченная гарантия на срок службы протектора в 70000 миль — с рейтингом T, ограниченная гарантия на срок службы в 60000 миль — по шкале H / V по шкале
  (4) На основе внутренних результатов работы на сухой дороге с использованием Honda Accord LX 2013 года по сравнению с предыдущим поколением BFGoodrich ^® Advantage T / Шина ^® размером 215 / 55R17 94V.Фактические результаты на дороге могут отличаться.

  >> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине измерительного обода. Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
  >> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
  >> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

  XL = дополнительная нагрузка

  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного накачивания или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

  ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на обод 16,5 дюйма.
  ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод 17,5 дюйма.

  Повышение давления не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Когда клиент запрашивает замену шины с более низким рейтингом скорости, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью на самой низкой скорости. -рейтинговая шина на транспортном средстве.Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

  Для движения на высоких скоростях требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, уменьшение нагрузки на шины и / или увеличение размера шин. При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие рекомендации, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

  Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.

  Номинальные размеры T-Speed:
  Максимальная скорость (миль / ч) 100106 112118
  Увеличение давления (фунт / кв. Дюйм) 0.0 1,0 2,0 3,0
  Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100

  Номинальные размеры H-скорости:
  Максимальная скорость (миль / ч) 100 106 112 118 124 130
  Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 4,0 5,0
  Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100

  Номинальные размеры V-Speed:
  Максимальная скорость (миль / ч) 100106 112 118 124 130 136 143 149
  Увеличение давления (psi) 0 1 2 3 4 5 5 5 5
  Допустимая нагрузка (% от макс.) 100100100100100100 97 94 91

  Amazon.com: Всесезонная радиальная шина

  Lionhart LH-501

  ---

  В настоящее время недоступен.
  Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

  Размер	205 / 60R16
  Марка	Лайонхарт
  Ширина секции	205 миллиметров
  Грузоподъемность	1900 фунтов
  Глубина протектора	10 32-е
  Рейтинг индекса нагрузки	92.0
  Соотношение сторон шины	60,0
  Размер обода	16 дюймов
  Рейтинг скорости	V
  Диаметр шины	25,7

  ---

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • 4-реберный протектор с прорезями и широкие плечевые прорези помогают отводить воду с протектора
  • Lionhart LH-501 отличается долгим сроком службы и плавным ходом.
  • Всесезонные шины, специально разработанные для тех водителей, которые много путешествуют по стране и вынуждены ездить в различных погодных условиях, определенно являются отличным выбором.
  › См. Дополнительные сведения о продукте

  лучших тихих шин для самой плавной езды в 2021 году [Обзоры]

  Вы когда-нибудь ехали по дороге или шоссе и слышали постоянный гул, свист, визг или треск, который присутствует на фоне любой музыки, которую вы слушаете? Как и я, ты боишься, что это может убаюкивать тебя? Неважно, водите ли вы роскошный седан, высокопроизводительный автомобиль, фургон, внедорожник, полутонный грузовик или даже старинную мамину ручку, этот звук — звук ваших шин.

  Самые тихие модели шин :

  Все мы знаем, как найти и прочитать отзывы о шинах. Каждый производитель громко заявляет, что у них самая лучшая и бесшумная шина для максимально плавной езды, но откуда мы знаем. Я хотел знать, на что обращать внимание при выборе шины для моего автомобиля.

  Этот роскошный внедорожник сильно отличается от моего полутонны, поэтому его шины — не мои. Что делает шины шумными и почему одни из них тише других? Я хотел получить ответы.Я подумал, что другие тоже могут быть заинтересованы, поэтому решил поделиться тем, что нашел.

  Содержание

  10 лучших тихих шин на рынке Обзоры

  Примечание. Прорези — это тонкие прорези, прорезанные в блоках протектора для улучшения сцепления на обледенелом и мокром асфальте.

  # 1 Радиальная шина Michelin Primacy MXV4

  Лучшие бесшумные шины в целом

  Посмотреть на Amazon

  Primacy — это всесезонный компьютер для туристических шин, предназначенный для снижения дорожного шума, вибрации и расхода топлива.Primacy — это шина большего размера, которая хорошо подходит для внедорожников и легких грузовиков. Жесткая конструкция протектора способствует максимальному контакту протектора с дорожным покрытием. Сдвоенные стальные ремни повышают стабильность скорости, комфорт при езде и долговечность. Рисунок протектора, разработанный компьютером, помогает снизить шум протектора, делая работу более тихой.

  Характеристики шин

  • Асимметричная конструкция большого плечевого блока
  • Активные двухмерные ламели, увеличивающие сцепление с дорогой
  • Блоки протектора создают равномерное давление, улучшают управляемость и устойчивость
  • Ограниченная гарантия на протектор до 60 000 миль

  Плюсы

  • Тихий, мягкий ход
  • Хорошая тяга на сухой дороге
  • Хорошая остановка на мокром и сухом асфальте

  Минусы

  • Плохая зимняя шина
  • Долговечность протектора — проблема
  Вы можете уточнить актуальную цену или приобрести эту шину на Amazon.

  # 2 Goodyear Wrangler

  Самые тихие шины для внедорожников

  Посмотреть на Amazon

  Всесезонная шоссейная шина для легких грузовиков и внедорожников. Долговечный продукт, обеспечивающий тихую, комфортную и стабильную езду.
  
  Характеристики шин

  • Рукоятка всесезонная
  • Большие блоки протектора для стабильной работы

  Плюсы

  • Глубокие агрессивные протекторы
  • Длительный срок службы протектора
  • Хорошее сцепление с глубоким снегом

  Минусы

  • У некоторых есть проблемы с износом протектора

  Если вы хотите прочитать отзывы или узнать цену, вы можете посетить список Amazon здесь.

  # 3 Всесезонная шина Hankook Optimo H727

  Лучшие бесшумные всесезонные шины

  Посмотреть на Amazon

  Туристическая шина с компьютерным протектором для более тихой и комфортной езды. Он обладает улучшенными всесезонными характеристиками благодаря специальной резиновой смеси. Четыре канавки не только уменьшают аквапланирование, но и работают с коническими боковыми канавками, чтобы нейтрализовать шум. Optimo имеет улучшенную управляемость, хорошие повороты и одну из лучших гарантий.

  Характеристики шин

  • Центральное ребро для большей устойчивости
  • 4 канавки для отвода воды и улучшения сцепления
  • Боковые прорези снижают шум и повышают комфорт и устойчивость
  • Улучшенное сцепление с дождем и снегом за счет ламелей высокой плотности

  Плюсы

  • Низкий шум шин
  • Длительный срок службы протектора
  • Хорошая управляемость и комфорт на сухой или мокрой дороге
  • Угловой колодец

  Минусы

  • Не для глубокого снега и слякоти

  Если вам интересно, вы можете проверить список на Amazon здесь.

  # 4 Goodyear Wrangler DuraTrac Radial

  Шины для бесшумных грузовиков

  Посмотреть на Amazon

  Шина для тяжелых условий эксплуатации и повышенной проходимости для внедорожников или легких грузовиков для езды по дорогам и бездорожья. Прочные протекторы для сцепления с грязью, песком, гравием или снегом, особенно при буксировке или переноске тяжелых грузов. Хотя более жесткие протекторы должны производить больше шума от колеса, канавки для сцепления и зигзагообразные ламели объединяются, чтобы уменьшить захват воздуха и снизить шум шин.

  Характеристики шин

  • Ступени устойчивы к сколам и разрывам
  • Симметричный рисунок протектора с большими плечами и расположенными под углом центральными блоками для сцепления и устойчивости
  • Технология TractiveGroove в канавках улучшает сцепление с глубоким снегом и грязью
  • Блокировка обода предотвращает проскальзывание колес и имеет встроенную защиту обода
  • Зигзагообразные ламели и ступенчатые плечевые блоки помогают протектору самоочищаться

  Плюсы

  • Агрессивная вездеходная шина
  • Большой срок службы протектора
  • Плавная езда
  • Отличный зимний исполнитель

  Минусы

  • Канавки и пустоты удерживают и бросают камни
  Текущую цену можно посмотреть здесь.

  # 5 Всесезонная шина Yokohama ENVigor

  Лучшие шины для тихой плавной езды

  Посмотреть на Amazon

  Шина с высокими скоростными характеристиками, предназначенная для сухих, влажных или легких снежных условий. 5 направленных ребер и 4 окружных канавки улучшают сцепление с дорогой на мокрой и сухой дороге и помогают снизить шум от шины. Плечо Uniblock и сужающееся среднее ребро улучшают управляемость на мокрой и сухой дороге. Технология Groove-in-Grove снижает износ и шум, одновременно повышая жесткость протектора для повышения прочности.ENVigor имеет шестигранный рисунок протектора для еще большего снижения шума. Плавная и тихая шина.

  Характеристики шин

  • Связанные плечевые блоки протектора для повышения жесткости протектора
  • Асимметричный рисунок протектора с коническим центральным ребром для улучшенного сцепления и комфорта
  • Промежуточные блоки протектора независимые, трехмерные ламели и угловые канавки улучшают сцепление с мокрой дорогой
  • Конструкция с двумя ремнями для лучшего контроля, комфорта и износа протектора.

  Плюсы

  • Плавная, тихая езда
  • Хорошие ходовые качества на мокрой дороге
  • Отличный контроль на сухой дороге

  Минусы

  • Не претендент на зимний сезон
  • Протектор может быть проблемой

  Можно забрать на амазоне.
  

  # 6 Всесезонная радиальная шина Michelin Defender

  Лучшие шины для спокойной езды

  Посмотреть на Amazon

  Defender — всесезонная туристическая шина.Новый состав резины протектора улучшает долговечность, комфорт, сцепление и качество звука. Конструкция MaxTouch и блокирующие ламели улучшают контакт блока протектора с дорогой, улучшая ускорение, маневренность и торможение. Четыре кольцевых канавки в сочетании с диагональными ламелями снижают шум протектора и снижают уровень шума при езде.

  Характеристики шин

  • Зигзагообразные ламели для повышения жесткости протектора
  • 4 широкие канавки улучшают сцепление с мокрым асфальтом
  • Высокое содержание кремнезема улучшает сцепление на мокрой дороге

  Плюсы

  • Гарантия на

    миль

  • Конструкция с двумя ремнями
  • Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге
  • Превосходный комфорт и контроль звука

  Минусы

  • Зимние характеристики удовлетворительные

  Текущую цену можно узнать здесь (Amazon).
  

  Покрышка

  # 7 Bridgestone Turanza Serenity Plus Radial

  Лучшие шины Grand Touring

  Посмотреть на Amazon

  Всесезонная шина Grand Touring обеспечивает улучшенное сцепление со снегом и экономию топлива, а также лучший износ протектора. Повышенная маневренность и плавность хода благодаря протектору Long Link Carbon Black. Производитель использует канавки глушителя с шумоподавлением в блоках протектора, чтобы уменьшить шум воздуха. В сочетании с кольцевыми канавками шина издает мало шума от воздуха.С меньшим сопротивлением качению также улучшается топливная экономичность. Жемчужина туристической шины.

  Характеристики шин

  • Резонансный шум Приглушенные канавки уменьшают звук для более тихой езды
  • Сплошные заплечики и центральные ребра снижают шум, улучшают контакт с дорогой и устойчивость
  • 3 канавки уменьшают аквапланирование за счет удаления влаги
  • Повышенная управляемость и комфорт благодаря двойным стальным ремням

  Плюсы

  • Сцепление на сухой и мокрой дороге отличное
  • Протектор имеет отличный рейтинг
  • Комфорт и звук хороший

  Минусы

  • Ярмарка зимних характеристик
  • Некоторые проблемы с износом протектора

  # 8 Всесезонная радиальная шина Michelin Energy Saver A / S

  Лучшая шина по комфорту и шуму

  Посмотреть на Amazon

  Шина, легко катящаяся с улучшенными показателями топливной экономичности, тяги и управляемости.Резина на основе диоксида кремния помогает охладить шину и улучшает управляемость, торможение и сцепление с дорогой. Боковые канавки и несколько ламелей повышают маневренность и снижают шум от шин. Разработанная компьютером технология Comfort Control снижает дорожный шум и вибрацию для более тихой езды.

  Характеристики шин

  • Конструкция Energy Saver имеет низкое сопротивление качению
  • Симметричная конструкция блока протектора с независимыми ламелями улучшает сцепление, управляемость и остановку
  • Сдвоенные стальные ремни для прочности, долговечности и комфорта

  Плюсы

  • Повышенная топливная экономичность
  • Хорошие ходовые качества на мокрой и сухой дороге
  • Хорошая износостойкость
  • Тихая, комфортная поездка

  Минусы

  • Низкая производительность на снегу
  • Протектор может быть проблемой
  Вы можете забрать один на Amazon.

  # 9 Continental Extreme Contact DWS06

  Лучшие малошумные шины

  Посмотреть на Amazon

  Всесезонная высокопроизводительная машина с хорошим сцеплением с дорогой, DWS подходит для сухой, влажной и снежной погоды. Состав с добавлением кремнезема и солевыми добавками улучшает срок службы протектора и сцепление с мокрой дорогой. Разработанный компьютером перекрестный рисунок протектора, боковые канавки и три полных круговых канавки объединяются, чтобы предотвратить попадание воздуха, что делает езду намного тише. Extreme Contact — тихая, отзывчивая и маневренная шина.

  Характеристики шин

  • Технология SportPlus для лучшего сцепления на мокром асфальте
  • Traction Grooves улучшают характеристики на снегу и на мокрой дороге.
  • Технология X-Sipe для лучшей маневренности, ускорения и торможения
  • Асимметричные блоки со скошенными краями для максимального контакта с дорогой и сцепления с дорогой
  • QuickView помогает выявлять проблемы несоосности для увеличения срока службы протектора.

  Плюсы

  • Хороший срок службы протектора
  • Отличное сцепление на мокрой и сухой дороге
  • Адаптивное управление
  • Тихая, комфортная поездка

  Минусы

  • Не для неровной дороги или снежной шины
  Получите их на Amazon.

  # 10 Покрышка Michelin Pilot Super Sport

  Самые тихие шины

  Посмотреть на Amazon
  Летние спортивные шины для уличного спорта с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающие управляемость, тягу и долговечность, а также увеличенный срок службы протектора. Основан на успехах гоночного дизайна в 24-часовом Ле-Мане и 12-часовом Ле-Мане для обеспечения долговечности, производительности и максимального износа протектора на высоких скоростях. Двухкомпонентный протектор 80/20 улучшает управляемость на мокрой и сухой дороге. Слой пористой резины между протекторами и армирующим материалом помогает снизить уровень шума и вибрации, повышая комфорт езды.

  Характеристики шин

  • Асимметричный рисунок протектора
  • Обочины гусеничные с малой пропускной способностью
  • Зазубренные центральные ребра для улучшенного сцепления
  • Слой звукопоглощающей пены для снижения шума дороги

  Плюсы

  • Прочные боковины для крутых поворотов
  • Низкий уровень шума дороги
  • Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте
  • Качество езды

  Минусы

  Бонус: Goodyear Assurance ComforTred Touring Radial

  Посмотреть на Amazon

  Всесезонная туристическая шина, предназначенная для тихой и плавной езды.Он обладает повышенной амортизацией, сцеплением и управляемостью благодаря технологии ComforTred. Боковые стенки ComfortEdge также улучшают управляемость и комфорт. Губчатый резиновый слой между протекторами и стальными ремнями поглощает дорожную вибрацию и шум, помогая снизить шум от шин. Тихая шина и комфортная езда.

  Характеристики шин

  • Асимметричный рисунок протектора
  • Широкие канавки по окружности улучшают сцепление с дорогой на мокром асфальте
  • Слой резины, поглощающей удары и вибрацию, между ремнями и протектором
  • Двойные зоны комфорта в боковинах и протекторе

  Плюсы

  • Плотные блоки протектора для бесшумности и комфорта
  • Хорошая управляемость на сухом асфальте
  • Отличное сцепление с сухой дорогой
  • Конструкция с двумя ремнями

  Минусы

  • Проблема с износом протектора
  • Плохое сцепление на мокром и слабом снегу
  Купить можно прямо здесь, на Amazon.

  Причины чрезмерного шума в шинах

  Многие части автомобиля создают шум. Двигатель часто самый громкий, но подвеска, движущиеся части, такие как двери и сиденья, даже шумят. Однако часто самый раздражающий шум — это ваши шины.

  Однажды у меня был горный велосипед с шишками с выступами, а также гоночный велосипед с уличными шинами. Горный байк был великолепен на бездорожье, но шины создавали вибрацию и шумный рисунок на асфальте. В то время как уличные шины давали более плавную и тихую езду.Я понимаю, что это настоящий момент, но это мое первое воспоминание о шуме от шин и о том, как он может быть раздражающим.

  Автомобильные шины не отличаются по уровню шума. Для каждой марки работают целые группы инженеров, техников и дизайнеров, которые работают над улучшением сцепления шин с дорогой, управляемостью, сроком службы протектора и снижением производимого ими шума. Но что вызывает шум?

  Общие причины:

  Размер шин
  Чем больше шина, тем больше резины на дороге и тем больше вероятность шума от шин.Если у вас обычно 18-дюймовые колеса, попробуйте 16-дюймовые колеса. Они могут выглядеть не очень хорошо, но такая же шина будет производить меньше шума на дороге.

  В качестве альтернативы, переключение с 265 на 235 также уменьшит количество резины, попадающей на дорогу. Если вы переключитесь на зимние шины на меньших ободах и заметите, что звук усиливается, это связано с тем, что протектор имеет другую конструкцию.

  Протектор шины
  Все шины производят некоторый шум, но чем менее агрессивный звук или тон, тем меньше раздражает водителя и пассажиров.Воздух попадает в канавки между шашками протектора и дорогой, заставляя его сжиматься и издавать шум при выходе.

  Шины с большим пространством между блоками протектора будут громче, чем шины с меньшим пространством. Кроме того, симметричный рисунок протектора будет производить больше звука, чем асимметричный рисунок.

  Тип шины
  Шины предназначены для различного использования с различным рисунком протектора. Зимние шины должны справляться со снегом, слякотью и льдом, поэтому они будут более шумными, чем всесезонные шины.

  Шины с шипами еще громче. Низкопрофильные шины также будут громче, поскольку их боковины жестче. Внедорожные шины из-за конструкции протектора и боковины будут выглядеть более привлекательно, чем летние туристические шины.

  Дорожные условия
  Дорожное покрытие — это клавиатура для ваших шин. Гладкий новый асфальт или бетон обеспечат максимально тихую езду.

  Бетон с бороздками предназначен для отвода влаги с поверхности, но при этом создает какофонию звука, похожую на ремонтируемые дороги с удаленным верхним слоем.Свежий асфальт липкий и издает более глухой звук, чем стук по ямчатой ​​или грубой дороге.

  Привычки вождения
  На более высоких скоростях, чем быстрее вращается шина и чем больше воздуха проходит через рисунок протектора, тем выше звук. Даже воздух в камере шины может резонировать, как барабан.

  Чем тяжелее автомобиль, тем меньше уровень шума. Быстрое ускорение, прохождение поворотов и резкое торможение изменяют звук, издаваемый вашими шинами, когда они пытаются сцепиться с дорогой.

  Условия вождения
  Температура покрытия, количество и тип влаги влияют на настройку шин в салоне автомобиля. Горячий тротуар будет более липким, чем холодный, а влажный или влажный также изменит звук. Черный лед — это не тот звук, с которым вы хотите столкнуться, поскольку он часто приводит к другим, менее желательным звукам.

  Ненормальные причины:

  Неравномерный износ протектора
  Недокачанные шины больше изнашиваются на плечах и издают больше визга.
  Чрезмерно накачанные шины будут быстрее изнашиваться в средних протекторах и производить более сильный барабанящий звук.
  Развал больше изнашивается на одном плече шины или на другом и возникает в случае нарушения центровки (шарового шарнира) или подвески.
  Растушевка возникает, когда ваша шина смещается внутрь или наружу; проблема центровки, втулки или подвески.
  Заедание или износ пятен в результате повреждения подвески или неправильной балансировки шин.

  Неправильное обслуживание колес и шин
  Повышенный шум и вибрация на высоких скоростях.
  Неравномерный износ шин.

  Проблемы с выравниванием
  Вызывает схождение или схождение шин, развал или поворот.
  Громче шум.
  Шины изнашиваются индивидуально.
  Автомобиль управляется иначе.

  Балансировка шин
  Сбалансированные шины изнашиваются равномерно и работают тише.
  Несбалансированные шины громче и изнашиваются неравномерно.
  Несбалансированные шины создают проблемы с управляемостью и вибрацией.

  Другие причины:

  Подшипники ступицы
  Может издавать ревущий звук при ускорении, повороте или смене полосы движения, если подшипники нуждаются в замене.Может привести к буксировке транспортного средства и ухудшению ситуации в дорожно-транспортном происшествии.

  Гайки крепления колпака
  Ослабленные гайки крепления могут вызывать тряску или вибрацию, сопровождаемые дребезжанием, при увеличении скорости.

  Стойки
  Стойки являются частью подвески. Если они не работают, вы почувствуете больше ударов и вибрации. Шины также будут издавать больше звука, поскольку на них оказывается большее давление.

  ШРУС
  ШРУС — это гибкая часть оси, которая движется вместе с колесом и подвеской.Если он изнашивается или поврежден, он издает звук щелчка или хлопка. Автомобиль может раскачиваться, и шины станут более шумными.

  Приводной ремень
  Ослабленный ремень может вызвать визг при ускорении или поворотах. Ремень (ремни) приводит в действие ваш генератор, который заряжает вашу батарею, кондиционер, чтобы вам было прохладно, и усилитель рулевого управления, который упрощает управление.

  Влияет ли протектор на дорожный шум?

  Протекторы шин помогают вашим шинам держаться за дорогу, ускоряться, маневрировать и останавливаться.Они отводят влагу и поглощают неровности дороги и неровности, делая вашу поездку более плавной. Протектор также заставляет ваши шины гудеть, как гармошка!

  Инженеры и конструкторы шин знают, как сделать почти бесшумную шину. Однако, чтобы он выдерживал различные дорожные условия и поверхности, температуру, вес транспортного средства и был достаточно прочным, чтобы запускаться, останавливаться и преодолевать повороты, что-то должно уступить.

  Когда автомобиль катится по дороге, воздух нагнетается между протекторами и дорожным покрытием, создавая звук.Чем быстрее едет автомобиль, тем выше высота тона. Цель состоит в том, чтобы найти тон, который не раздражает тех, кто сидит в автомобиле.

  Чтобы уменьшить шум от шин, дизайнеры и инженеры стараются сделать протекторы, которые излучают шум, как воду. Непрерывные ребра, разделенные прямыми канавками по окружности шины, помогают воздуху выходить, обеспечивая более тихую поездку.

  Каждый асимметричный блок протектора имеет свою собственную высоту звука, которая имеет тенденцию нейтрализовать друг друга. Меньшие блоки работают тише, чем большие, а маленькие диагональные канавки в кольцевых канавках также снижают шум.

  Чтобы еще больше заглушить шум шины, дизайнеры уменьшили расстояние между блоками протектора. Усиление плеч стабилизировало протекторы, устраняя некоторый шум, а использование протектора из мягкой композитной резины также делает их тише.

  Шины с более узким или меньшим диаметром имеют меньше резины на дороге, что также означает меньше шума. Таким образом, в то время как протекторы шин создают гармоничный звук, производители пытались организовать менее раздражающий концерт.

  Как снизить уровень шума в шинах

  Различные типы и опции транспортного средства
  Модель и транспортное средство, которым вы управляете, будут влиять на уровень шума, который вы испытываете.Седан тише, чем универсал, а легковые грузовики и внедорожники производят больше шума от ветра.

  Электромобиль издает небольшой шум двигателя, поэтому может казаться, что гармоники шин резонируют громче. Кабриолет с закрытой крышей будет вдвое громче фиксированной крыши и еще более оглушительным в открытом состоянии. 4-цилиндровый двигатель достигает более высоких децибел на крейсерской скорости или при ускорении, чем 6- или 8-цилиндровый двигатель.

  Более мягкая подвеска
  Подвеска автомобиля существенно влияет на комфорт и маневренность автомобилей.Когда какой-либо компонент системы подвески изнашивается или выходит из строя, шум увеличивается, а комфорт и управляемость ухудшаются.

  Более мягкая подвеска обеспечивает более плавную езду, но ухудшает управляемость на поворотах. Чтобы противостоять этому, добавлены элементы жесткости стабилизатора поперечной устойчивости. Альтернативой является взаимосвязанная гидропневматическая система подвески, которая регулируется автоматически. Ухоженная система снижает уровень шума на дороге.
  
  Акустические окна
  Стекло в вашем автомобиле также может сделать поездку более спокойной.Многие современные лобовые стекла имеют звукоизоляционную мембрану, чтобы минимизировать шум ветра. Другие полагаются на более толстое и тяжелое стекло для достижения аналогичных результатов. Однако увеличение веса приводит к более высокому расходу топлива и износу шин.
  
  Автомобильные аксессуары
  Багажные полки, буксировочные зеркала, защитные кожухи и фартуки могут добавить к музыкальному звучанию автомобиля. Выбор шин, удлинители глушителя и дефлекторы окон также вносят свой вклад в звучание оркестра. Если это отрицательно сказывается на расслабляющей поездке, подумайте о замене или снятии аксессуара.
  
  Езда на более низких скоростях
  Ведущая ступня делает поездку более шумной. Двигатели, шины и аксессуары делают музыку тише или меньше на более низких скоростях. Ваш расход топлива также обычно лучше при более низкой скорости.
  
  Держите шины должным образом накачанными для более тихой езды
  Слишком накачанные шины издают барабанный звук при увеличении скорости и больше изнашиваются в средних протекторах. Недокачанные будут визжать и показывать больший износ на плечах. И то, и другое отрицательно скажется на сроке службы шин, управляемости и расходе топлива.
  
  Меняйте шины при необходимости
  Вращение колес и замена изношенных шин улучшают ходовые качества, звук и срок службы шин. Вращение рекомендуется каждые 5-8 тысяч миль. Проверка износа протектора во время вращения также позволит выявить любые другие потенциальные проблемы с регулировкой или подвеской.
  
  Центровка колес
  Звук в шинах усиливается, если колеса не выровнены правильно. Неправильная центровка также влияет на срок службы шин, расход топлива, комфорт езды и управляемость водителя.
  
  Правильно обслуживайте колеса и шины
  Обслуживание ваших шин включает в себя вращение, балансировку, выравнивание, давление воздуха и обеспечение затяжки гаек. Комфорт и безопасность водителя и пассажира зависят от исправных шин. Мониторинг их износа поможет выявить другие потенциальные проблемы и сэкономить средства на вложениях в шины.

  Руководство по выбору самых тихих шин для автомобилей, внедорожников и грузовиков

  Вот несколько полезных советов по выбору тихих шин, которые сделают вождение более тихим и комфортным.
  
  Типы шин
  Легковые автомобили :

  • Summer Touring обычно самые тихие и отлично подходят в теплую погоду, но не в холода.
  Всесезонный универсал
  • не такой тихий, как летний, но обеспечивает более комфортную езду. Он теряет сцепление с дорогой на мокром асфальте для лучшего сцепления с дорогой зимой.
  Шины
  • Performance издают меньше шума на высоких скоростях и лучше двигаются по асфальту.
  Шины
  • SUV Highway обеспечивают хороший износ протектора, сцепление с дорогой и комфорт при езде.Они более шумные, чем туристические и рабочие шины.
  Шины
  • Winter и Studded Winter имеют протектор, который лучше работает на снегу и льду, с более податливой резиновой смесью для отрицательных температур. Эти сезонные шины обычно более шумные, чем другие легковые шины. На сухом асфальте они не останавливаются так быстро, как всесезонные. Шипованные также громче, чем нешипованные зимние шины.

  Легкие грузовики и внедорожники:

  • Highway Touring самые тихие и обеспечивают максимально комфортную езду.Они жестче и толще, чем шины для легковых автомобилей, поэтому они будут громче.
  • All-Terrain имеют большие пустоты между блоками протектора, что делает их более шумными, чем шоссейные шины.
  • Зимние шины без шипов находятся в середине спектра шума шин для легких грузовиков. Они более податливы при низких температурах, но и громче.
  У
  • Mud Terrain самые большие пустоты между ступенями для сцепления, что также делает их шумными на жестких поверхностях.
  Шипованные зимние шины
  • — самый шумный продукт, но они рассчитаны на тягу и более тяжелые нагрузки, а не на движение с опущенными окнами.

  Что означают цифры на боковой стенке

  LT265 / 75-R18 108S P205 / 50-R16 91V M130 / 70-R18 63H

  Три примера дают много информации о шинах, которые они представляют.

  • LT обозначает легкий грузовик, P обозначает легковые автомобили, а M обозначает мотоциклы; ST — это прицеп, а T — временный.
  • 265, 205 и 130 — ширина в миллиметрах
  • 75, 50 и 70 — это соотношение сторон, сравнивающее ширину шины с высотой боковины, поэтому высота боковины составляет 75%, 50% и 70% ширины соответствующих шин.

  Например: 265 × 0,75 = 198,75 мм

  • «R» обозначает радиальную конструкцию шины, что означает, что слои или слои следуют по окружности шины. Большинство шин сегодня радиальные. Знаки «-» или «D» представляют собой диагонально перекрестно пересекающиеся слои и являются самым старым типом, который до сих пор используется. Буква «B» означает косой пояс, слои которого перекрываются по диагонали, а дополнительный пояс проходит по окружности.
  • Число после буквы «R» обозначает диаметр обода в дюймах.
  • 108, 91 и 63 — индекс нагрузки. 108 означает 2205 фунтов, 91 — 1356 фунтов, а 63 — 600 фунтов.
  • Последняя буква — рейтинг скорости. S = 112 миль в час, V = 149 миль в час, H = 130 миль в час. Остальные буквы обозначают другие скорости.

  Протектор
  Протектор нормальный, но чрезмерный или необычный износ приведет к неудобствам водителя и пассажиров. Такой износ обычно указывает на другие проблемы, вызывающие беспокойство, которые следует проверить.
  
  Размер колеса
  При меньшем диаметре резина меньше соприкасается с дорожным покрытием, что снижает уровень шума.Чем меньше резины, тем меньше воздуха остается в протекторах и меньше шума. Руководство пользователя — отличный способ определить правильный выбор.
  
  Ширина шины
  Чем уже шина, тем меньше площадь резины на дороге и тем тише езда. В руководстве по эксплуатации автомобиля есть информация о размерах, подходящих для вашей поездки.
  
  Материалы и рисунки шин
  Рисунки шин и состав резины различаются от производителя к производителю и для разных регионов.Независимые рейтинги шума обычно более точны, чем рейтинги, проводимые брендом, но могут не учитывать особенности дорожного покрытия в вашем районе.

  Более мягкий состав резины может быть тише, но отрицательно сказывается на расходе топлива и маневренности. Сделайте свою домашнюю работу и поговорите с местными дилерами по шинам, они часто лучше, чем кто-либо другой, знают местные рейтинги дорожного шума.
  
  Характеристики скорости и веса
  Шины рассчитаны на максимальную скорость, поэтому, если вы чаще всего едете по автострадам, купите высокоскоростной продукт.Также проверьте значения веса: шины с высокими показателями грузоподъемности жестче и жестче, что делает их громче, как и при движении на высоких скоростях.
  
  Дорожные условия
  Тротуар на разных участках неодинаков. Асфальтовые поверхности могут быть гладкими, шероховатыми или изъеденными в зависимости от типа используемого заполнителя, количества песка и использования переработанного щебня.

  Гармоники хода и протектора на автомагистралях с большой интенсивностью движения будут отличаться от жилых артерий и переулков.
  
  Погодные условия
  Выберите продукт, который выдержит погодные условия в вашем регионе. Если вы используете снежный пояс, большинство страховых компаний рекомендуют не использовать шипы. Они могут быть более шумными, чем туристические шины, но лучше переносят холод.

  Во многих регионах запрещены шипы, предпочитая цепи для сильного снегопада. Более гибкий резиновый состав шин для холодного сезона не выдерживает жаркое летнее покрытие, поэтому его следует менять сезонно.

  Лучшие бренды бесшумных шин (кто что делает?)

  В автомобиле есть много движущихся частей, которые добавляют к оркестру звука, но только ваши шины касаются тротуара (обычно).Они обеспечивают сцепление с дорогой при ускорении, маневрировании и торможении. Они смягчают езду и защищают тех, кто садится в автомобиль и выходит из него.

  Вот некоторые из основных производителей шин, конкурирующих за ваш бизнес.

  • Goodyear была основана в 1898 году и является продуктом США; они также производят другие бренды, такие как Dunlop, Goodyear, Fulda, Falken, Kelly и Douglas.
  • Michelin была основана в 1889 году и в настоящее время является крупнейшим производителем. Это французская компания с заводами в более чем десятке стран, включая США и Канаду.Ему также принадлежат B.F. Goodrich, Kleber, Riken и Uniroyal USA.
  • Bridgestone была создана в 1931 году и приобретена Firestone (1900) в 1988 году. Они производят шины в 25 странах на более чем 180 заводах. Производит шины Bridgestone, Firestone, Daytona, Europa и Fuzion.
  • Hankook — южнокорейская компания, основанная в 1941 году. Она производит шины в Южной Корее, США, Германии и Китае.
  • Yokohama была основана в 1917 году в Японии как совместное предприятие с BF Goodrich.У них есть заводы в США с 1969 года. ADVAN — один из их брендов послепродажного обслуживания.
  • Continental — немецкая компания, корни которой уходят корнями в 1871 год. У нее 73 предприятия в 42 странах, среди которых Continental, Uniroyal (в Европе), Viking, General, Gislaved и Semperit.

  Таблица уровней шума шин

  Уменьшит ли грунтовочный слой дорожный шум? Нанесение прорезиненного грунтовочного покрытия, особенно на новый автомобиль, снизит дорожный шум и предотвратит появление ржавчины.Чтобы он оставался эффективным, его следует повторять ежегодно.

  Нужно ли ломать новые шины? Шины необходимо проехать по сухому асфальту пару сотен миль, чтобы их можно было обкатать. Производственные смазочные материалы необходимо стереть, чтобы компоненты шины могли взаимодействовать. Как только протекторы станут немного шероховатыми, они начнут лучше сцепляться, и вы поймете, что ваша шина сломана.

  Более широкие шины тише? Более широкие шины имеют больше резины на дороге, поэтому они громче. Высокопроизводительные шины имеют более мягкий состав, который более шумный.У грузовиков агрессивный протектор с большими пустотами, которые производят больше шума, а специальные зимние шины сочетают в себе более гибкую резину для сцепления с холодными или обледеневшими дорогами и более широкие пустоты для очистки от снега.

  Похожие сообщения:

  Когда дело доходит до зимних шин, следуйте правилу трех процентов

  Breadcrumb Trail Links

  1. Новые автомобили
  2. Техническое обслуживание

  Иногда лучше использовать другую комбинацию колес и шин, но при замене не так много свободы действий. диаметр

  Автор статьи:

  Брайан Тернер. У вас есть лишь определенная свобода действий при изменении размера шин, прежде чем она станет слишком большой.Фото Джека Боланда / Toronto Sun

  Содержание статьи

  Если вы недавно приобрели новую (или новую для вас) поездку, вас могут извинить, если вы откатитесь от шока при покупке зимних шин — или даже летняя резина, если уж на то пошло. Автомобили почти всех типов, ценовых категорий и функций теперь, кажется, оснащены низкопрофильными шинами большего диаметра. И цены на шины, кажется, растут почти экспоненциально, когда размер обода превышает 16 дюймов, а профиль — менее 60 процентов.

  Содержание статьи

  Напоминаем, что размер шин определяется по ширине в миллиметрах, по профилю или высоте в процентах от их ширины, а размер обода в дюймах — логично, не так ли? Так, шина с маркировкой 225 / 65R17 на боковине означает, что протектор имеет ширину 225 миллиметров, высота боковины составляет 65 процентов от ширины протектора, и она подходит для 17-дюймового колеса.

  Когда вы нажимаете на 19-дюймовый размер и двигаетесь вверх, вещи могут стать очень дорогими.Поэтому, чтобы избежать краха кредитной карты, многие потребители покупают шины меньшего диаметра, которые можно установить на колеса только на зиму. При правильном размере, переход на более узкую и меньшую шину может реально улучшить сцепление с дорогой зимой и безопасность вождения, поскольку особенно широкие шины — например, 275 миллиметров и более — могут легко заехать по снегу, а не прорезать его. Но как низко ты можешь спуститься? И сможет ли ваша поездка жить с вашим выбором?

  Содержание статьи

  При уменьшении размера колес и шин на зиму необходимо учитывать множество факторов.Первый вопрос, который вам следует подумать: будут ли колеса меньшего размера работать с тормозами вашего автомобиля? На этот вопрос обычно могут ответить отделы дилерских центров запчастей и продавцы шин.

  1. Зачем нужны зимние шины

  Далее, будут ли шины разных размеров иметь зазор для поворота и не натираться ли они о внутренние подкрылки? Трехпроцентное решение отвечает на эту проблему — это относится к пределу изменения окружности шины, вверх или вниз, который большинство рекомендуют.Но размеры окружности не указаны на боковинах шин, и эта спецификация не появляется в каких-либо общедоступных каталогах шин.

  Чтобы узнать, какова длина окружности какой-либо конкретной шины, вы можете взять отрезок веревки и измерить его. Но есть более простой способ — в Интернете есть множество калькуляторов размеров шин, которые просто позволяют вам провести параллельное сравнение, указав свой исходный размер и размер, который вы можете рассматривать как зимнюю шину. Если две окружности отличаются друг от друга более чем на три процента, выберите другой размер.

  Наличие более одного компьютера или датчика на чем-либо на четырех колесах сегодня требует точного и постоянного представления о том, как далеко и быстро движется транспортное средство. Большинство из них получают это от датчиков скорости колес, а это означает, что если вы установите на автомобиль шины неправильного размера, данные о скорости / расстоянии будут неточными.

  Это может привести к проверке индикаторов двигателя, неисправностям переключения передач, неисправностям антиблокировочной системы тормозов, а также к возможному длинному списку проблем. На некоторых автомобилях это может даже вызвать остановку двигателя, который не запускается.

  Каким должно быть давление в шинах?

  Безопасное вождение начинается здесь

  Почему правильное давление в шинах имеет значение?

  Когда ваши шины накачаны должным образом, ваш автомобиль экономит топливо, ваши шины служат дольше и ваш автомобиль управляется более плавно. Что еще более важно, правильно накачанные шины снижают риск попадания в серьезную автомобильную аварию. Исследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, показало, что люди, ездящие с недостаточно накачанными шинами, в три раза чаще попадают в автокатастрофы, связанные с проблемами с шинами.Поддержание правильного давления в шинах — не просто хорошая идея, это потенциально может спасти вам жизнь.

  Каким должно быть давление в шинах?

  Хотите узнать рекомендованное давление в шинах для вашего конкретного автомобиля? С помощью прибора для измерения давления в шинах Tires Plus мы можем сказать вам! Просто сообщите нам год, марку, модель и наличие у вашего автомобиля TPMS (системы контроля давления в шинах) и ваш почтовый индекс. Затем мы сообщим вам правильную накачку как передних, так и задних шин!

  Признаки того, что ваши шины могут быть недостаточно накачаны

  Часто бывает трудно обнаружить недостаточно накачанную шину, пока не станет слишком поздно — другими словами, она полностью спущена.Конечно, вы можете всегда носить с собой манометр для измерения давления, но это не совсем удобно. Вместо этого обратите внимание на эти признаки и симптомы недостаточно накачанных шин.

  • Ваш автомобиль не так управляем, как обычно . Когда ваши шины недостаточно накачаны, ваша поездка может быть менее плавной, чем обычно. Вы даже можете обнаружить, что на торможение уходит больше времени.
  • В шине есть трещины. Когда шина не накачана должным образом, она изнашивается быстрее.Если вы заметили, что одна или все ваши шины изнашиваются быстрее, чем обычно, это может быть связано с тем, что они недостаточно накачаны.
  • Рулевое колесо трясется или вибрирует . Недокачанные шины могут привести к дрожанию и тряске вашего автомобиля, что не доставляет удовольствия от вождения. Недостаточная инфляция может даже привести к смещению шин, что влечет за собой целый ряд проблем.

  Как часто следует проверять давление в шинах?

  Многие умные водители проверяют давление в шинах каждый раз, когда заправляют бензобак.Держите в машине портативный манометр, и вы сможете быстро проверить его, пока заправляетесь. Если это кажется чрезмерным, попробуйте проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц. Если вы заметили, что шина идет на низком уровне, отправляйтесь на ближайшую заправочную станцию, чтобы использовать их нагнетательный насос, или посетите местный магазин Tyres Plus для бесплатной проверки и заправки воздухом!

  .