Экскаватор погрузчик 1CX рассчитан на длительную работу с минимальными временными затратами на диагностику состояния и проведение профилактических работ.

Для удобства осмотра и обслуживания машины капот сделан широко открывающимся, что дает полный доступ к подкапотному пространству.

Экскаватор оснащен элементами системы самодиагностики – на боковой панели имеется счетчик моточасов и набор световых индикаторов, выдающих предупредительные сигналы.

Также машина оснащена звуковой сигнализацией, призванной незамедлительно привлекать внимание оператора в случае обнаружения неисправности при самодиагностировании.

В электрической системе использованы специальные провода повышенной надежности (плетеная нейлоновая оплетка) с герметичными коннекторами, которые исключают попадание воды и пыли в зону контакта. Класс защиты контактов по DIN 40 050 – IP 67.

Как видим, несмотря на свои скромные габариты, данная машина является полноценным представителем линейки экскаваторов-погрузчиков JCB и может решать разносторонние задачи благодаря своей маневренности и «умению» работать с различным навесным оборудованием.

Если у Вас на «носу» — земляные или строительные работы, необходимо вырыть траншеи под кабель, водопровод или ленточный фундамент, предстоят полевые работы или нужно просто произвести уборку снега на участке, — рекомендуем воспользоваться услугами нашего экскаватора.

Мини-погрузчик JCB 135

Мини-погрузчик малой платформы JCB 135 с бортовым поворотом и радиальным подъемом (номинальная рабочая г/п — 612 кг)

 Обзор в кабине JCB 135 в среднем на 60 % шире, а сами кабины — на 46 % просторнее, чем у конкурирующих производителей мини-погрузчиков с бортовым поворотом. Кроме того, эти машины обладают целым рядом других преимуществ, например эргономичными рычагами управления, необычайно прочной и мощной стрелой и низкой стоимостью владения.

 JCB 135 — самый производительный мини-погрузчик с бортовым поворотом в мире.

Он обладает рядом преимуществ по сравнению с конкурентной техникой:

— Сравнительно невысокая цена

— Высокий рейтинг обслуживания по стандарту SAE

— Ежегодная экономия топлива свыше 2450 литров (при работе 50 недель в год по 35 часов в неделю)

— Усиленный гидроцилиндр ковша, по размеру почти в 3 раза больше, чем на машинах большинства конкурентов

— Стрела PowerBoom оснащена стандартной механической быстросъемной кареткой и выходами вспомогательной гидравлики

— Боковое расположение двери в кабинах мини-погрузчиков JCB с бортовым поворотом на 17 % увеличивает скорость работы в ситуациях, когда оператору приходится часто выходить из машины

Технические характеристики:

Самый Маленький Электропогрузчик | Прайс

Телескопические погрузчики JCB | Модели телескопических погрузчиков

Компания JCB активно внедряет инновационные технологии в производство телескопических погрузчиков с 1977 года. Модельный ряд бренда – это воплощение высокого уровня эффективности. Машины JCB были и остаются одними из самых популярных в мире. Погрузчики характеризуются экономичной эксплуатацией, качеством сборки мирового уровня, высокой остаточной стоимостью и универсальностью.

Преимущества применения техники

Использование телескопических погрузчиков на площадках имеет множество преимуществ.

• Значительно уменьшается потребность в ручном труде, появляется возможность сокращения штата.
• Телескопический колесный погрузчик самостоятельно передвигается по пересеченной местности: упрощена транспортировка между объектами.
• Большинство операций выполняется в статичном положении, что значительно повышает безопасность людей на объекте.
• Каждая модель погрузчика является многофункциональной и способна заменять сразу несколько видов других машин.

Достоинства телескопических погрузчиков JCB

Высокая производительность. Компактная колесная база, большие углы ограничения поворота позволяют экономить время на передвижении погрузчика по объекту.

Эффективность. В новых телескопических погрузчиках предусмотрено 3 режима рулевого управления. Для движения с высокой скоростью по ровной дороге подключают два ведущих колеса. Управление полным приводом оптимально для работы в ограниченном пространстве. Для маневрирования между зданиями и рядом с препятствиями предусмотрен крабовый ход.

Повышенная прочность. Телескопические погрузчики имеют усиленную конструкцию стрелы, защиту гидравлических шлангов. Для максимальной коррозионной стойкости кабина оператора перед покраской проходит обработку методом электрофореза, создающим дополнительный защитный слой.

Модельный ряд телескопических погрузчиков

В линейке JCB 14 моделей с различными характеристиками. Компания выпускает компактные колесные телескопические погрузчики, предназначенные для тесных строительных площадок. Специально для сложных условий эксплуатации представлены машины с грузоподъемностью до 6 тонн и высотой подъема до 20 м. Расширить функционал каждой модели можно с помощью навесного оборудования.

По вопросам приобретения техники JCB обращайтесь к официальным дилерам компании в Вашем регионе. Развитая дилерская сеть, современные сервисные центры гарантируют качественное обслуживание, полную техническую поддержку каждому клиенту. Обращайтесь за выгодным коммерческим предложением.

Самые компактные гусеничные погрузчики: ASV, Gehl, Bobcat и Kubota видят потенциал в небольшой части отрасли CTL

Маленькие гусеничные погрузчики стали меньше. С выпуском модели RT-25 компании ASV порог для сидячих гусеничных погрузчиков упал до 25 л.с. и рабочая грузоподъемность 665 фунтов. Для сравнения: новый компактный гусеничный погрузчик имеет меньшую грузоподъемность, чем некоторые устанавливаемые компактные рефрижераторы (например, Toro Dingo).

«Эти маленькие парни [RT-25 и немного более крупный RT-40] предлагают клиентам способ выполнять работу, не вставая», — говорит Бак Сторли, менеджер по линейке продуктов ASV Holdings. «Они вовлекают клиентов в то, в чем они могут сесть, с большей защитой вокруг них, поэтому они могут путешествовать с большей рабочей скоростью и выполнять больше работы». Сторли полностью ожидает, что самые маленькие гусеничные погрузчики будут продавать миниатюрные модели.

Сторли суммирует идеи, лежащие в основе RT-25, в семи словах: легкий, маневренный, небольшой и минимальное повреждение газона.«Другое дело, что его можно буксировать за полутонным пикапом. Его вес [3755 фунтов] уникален. Нет ничего, кроме подставки под этот свет ». Для сравнения, этот агрегат примерно вдвое меньше среднего компактного гусеничного погрузчика ASV — 7630 фунтов RT-65.

В январе компания Gehl представила собственный миниатюрный гусеничный погрузчик. RT105 — это погрузчик мощностью 4700 фунтов, мощностью 35 л.с. и дополнительным гидравлическим потоком 14,5 галлонов в минуту. Региональный менеджер по обучению Gehl, Брайан Рабе, говорит, что новая модель является производным от мини-погрузчика R105 компании — в определенной степени.

«Для этой машины была разработана ходовая часть тяжелого гусеничного погрузчика, а модель RT105 имеет все усовершенствования наших более крупных гусеничных погрузчиков. Мы сохранили простоту бортового погрузчика, как скала, и включили его в семейство гусеничных погрузчиков ».

Rabe говорит, что RT105 был результатом того, что клиенты Gehl предлагали разработать меньшую версию гусеничного погрузчика. «Когда мы обсудили эту концепцию внутри компании, а также поговорили с нашими партнерами по аренде, это действительно открыло для нас возможность прикоснуться к нескольким различным базам клиентов, которых мы раньше не касались с помощью продукта с бортовым погрузчиком.Эти две цели — так называемые «воины выходного дня» и владельцы автопарков, желающие пополнить свой флот с бортовым поворотом гусеничными погрузчиками.

T450 — самый миниатюрный гусеничный погрузчик Bobcat. Представленный пять лет назад, модель T450 с мощностью 61 л.с. и весом 6 140 фунтов почти в два раза больше самого маленького в отрасли гусеничного погрузчика, но по-прежнему остается игроком на этом рынке. Большое количество единиц T450, производимых ежегодно, поступает в аренду. «Он также преуспевает в коммерческом и жилом строительстве и ландшафтном дизайне», — говорит Тайлер Зима, специалист компании по погрузчикам.

Зима, однако, признает, что по мере того, как стройплощадки становятся меньше, «машины меньшего размера становятся все более популярными. Как производитель, мы всегда смотрим на потенциальные рынки, чтобы улучшить наш бизнес ». В то время как T450 в настоящее время является самым маленьким гусеничным погрузчиком в линейке Bobcat, у компании есть два популярных мини-гусеничных погрузчика (обычно называемых компактными инструментальными держателями), которые популярны для небольших работ.

«Мотокросс или ездок — это удобная машина, потому что вы можете просто сойти, вместо того, чтобы входить и выходить через дверь», — говорит Зима.

Kubota, SVL65-2, также была представлена ​​в январе. Он больше как по эксплуатационной мощности, так и по мощности (68 л.с.), чем T450, но по-прежнему ориентирован на сегмент рынка легких грузовых автомобилей. «Клиенты запросили более компактный и легкий гусеничный погрузчик меньшего размера, обладающий всеми функциями наших более крупных машин Kubota CTL», — говорит Джефф Якобсмайер, менеджер по продукции. «Небольшой, но внушительный размер позволяет SVL65-2 легко маневрировать в ограниченном пространстве, но при этом обладает мощным ударом».

Итак, «малая» категория компактных гусеничных погрузчиков трактуется производителями вольно.Небольшая цена одной из этих машин — тоже вопрос толкования. Предлагаемые цены находятся в диапазоне 40 000 долларов.

Производители также склонны подчеркивать различные особенности, привлекающие покупателей в этой категории. Например, Kubota предлагает раздвижную верхнюю переднюю дверцу на своем небольшом погрузчике, как и на более крупных моделях, — функция, которая действительно дает операторам условия работы на открытом воздухе или в закрытой среде, не мешая работе стрелы.

Jacobsmeyer также рассказывает о «усовершенствованном многофункциональном клапане» погрузчика, который сглаживает одновременные гидравлические функции.Это расширяет возможности использования вспомогательной гидравлической системы на гусеничном погрузчике, которая работает со скоростью 27 галлонов в минуту для более требовательного навесного оборудования с высокой пропускной способностью. «Цель заключалась в том, чтобы сохранить SVL65-2 в качестве специального компактного гусеничного погрузчика с нуля, как и две более крупные модели».

Помимо того, что компания ASV является нынешним рекордсменом по наименьшему размеру гусеничного погрузчика для сидячих мест, ASV выделяется легкостью RT-25. Машина имеет номинальное давление на грунт 3,1 фунта на квадратный дюйм. Сопоставимые показания на гусеничных погрузчиках конкурентов в этом сегменте превышают 4 фунта на квадратный дюйм.«Самым большим отличием является ходовая часть, распределение веса и минимальное вмешательство в почву. Никто другой не может предложить то, что мы делаем, в том числе наши варианты дорожек для газона », — говорит Сторли.

Он рассказывает о своем опыте на недавней выставке, где RT-25 испытал свои силы на траве, включая встречное вращение, которое едва повредило дерн. Наблюдатели были впечатлены. «Машина настолько хорошо распределяет свой вес, что вы можете выполнять свою работу и не портить траву».

Gehl RT105 предлагает опции системы операторского управления, которые позволяют покупателю соответствовать его или ее опыту.Фирменная система T-образной балки представляет собой набор рычагов, которые можно использовать только вручную: левый управляет движением машины, а правый — функциями ковша и стрелы. «В арендных домах много случайных операторов, поэтому элементы управления должны быть интуитивно понятными», — говорит Рабе. «У нас также есть знакомое ручное и ножное управление в качестве опции для парней, которые привыкли бегать с этим типом».

Rabe также высоко ценит запатентованную Gehl функцию натяжения гусениц IdealTrax, которая автоматически поддерживает оптимальное натяжение гусениц во время работы машины и снижает натяжение, когда устройство не работает.Утверждается, что эта функция продлевает срок службы гусениц до 15 процентов. «Любой покупатель гусеничной машины знает, что гусеницы составляют от 5 до 15 процентов стоимости владения в течение всего срока службы машины».

Зима отмечает, что производители компактных гусеничных погрузчиков сейчас конкурируют на очень высоком уровне, при этом различия в продукции сужаются. «В Bobcat мы модернизировали вентиляторы для лучшего охлаждения и предложили управление ездой для более комфортной езды на большие расстояния. Модель 450 обеспечивает лучшую в отрасли грузоподъемность машин около 55 дюймов.по ширине. Подобные вещи помогают разделить T450 ».

Производители уклоняются от обязательств по поводу того, насколько компактные гусеничные погрузчики станут меньше, если таковые будут. Большинство говорит о том, что ничего не видно на радаре, но при этом они не исключают этого. «Когда мы запустили нашу машину в World of Concrete, — говорит Рабе, — на нашу машину смотрело много людей, которые не были обычными людьми, смотрящими на наши машины. И некоторые спрашивали то же самое: «Мы собираемся стать меньше?» ». Лучше следите за радаром.

Джайлс Ламбертсон — писатель-фрилансер компании Compact Equipment.

Меньшие бюджеты? John Deere объявляет о программе низких ежемесячных платежей для гусеничных погрузчиков и мини-погрузчиков

Продолжая тему малых размеров, только что было объявлено о новой программе аренды с низкими ежемесячными платежами John Deere, нацеленной на клиентов, стремящихся к финансовой гибкости при приобретении избранных моделей компактных гусеничных погрузчиков и погрузчиков с бортовым поворотом John Deere. В рамках новой программы предлагаются мини-погрузчики 314G и 318G, а также модели компактных гусеничных погрузчиков 317G.Предлагая этот план оплаты, клиенты, которым нужна компактная строительная техника с определенными характеристиками, могут приобретать товары длительного пользования, не нарушая при этом своих финансовых вложений. В Соединенных Штатах мини-погрузчик с навесом стоит от 379 долларов в месяц, а с кабиной — от 429 долларов в месяц. Клиенты из Канады могут приобрести мини-погрузчик с навесом по начальной цене 512 долларов в месяц (CAD) или с опцией кабины за 565 долларов в месяц (CAD). Исключения действуют как в США, так и в Канаде, и для получения дополнительной информации следует обращаться к местным дилерам.Для получения дополнительной информации посетите deere.com.

Фактор узости

конкурируют друг с другом по грузоподъемности, гидравлическому потоку и другим функциональным критериям. Но сам размер — компактность машины, особенно ее ширина — также играет роль в удовлетворении потребительского спроса. Самым маленьким гусеничным погрузчиком на сегодняшний день является новый RT-25 компании ASV с агрегатом мощностью 25 л.с. и вспомогательным насосом, производящим 11,3 галлона в минуту. Его эксплуатационная масса составляет 3755 фунтов, при движении на независимых торсионных осях. Более того, это 48 дюймов.широкий. Это подходящая ширина для одной из этих компактных машин? Все зависит от того, кого вы спросите.

«Ширина очень чувствительна, — признает Тайлер Зима, специалист по погрузчикам Bobcat. «Вы можете потерять половину своей клиентской базы из-за заботы о ширине. Мы решили, что есть клиентская база, которая хочет получить максимальную мощность, а также быть хорошо сбалансированной. Погрузчик может быть таким узким и оставаться устойчивым во время подъемов ».

Bobcat — это T450, который составляет полные 55 дюймов в поперечном направлении.Представленный пять лет назад, модель 450 оснащена двигателем мощностью 61 л.с., гидравлическим потоком 16,7 галлона в минуту и ​​массой более 6000 фунтов. Итак, как Bobcat решает проблему размера? «Я думаю, что все сводится к тому, чтобы наши продавцы понимали, что делает заказчик, его приложения и требования к лифтам», — говорит Зима. «Если требования к ширине меньше, чем у модели 450, то модель 450 не подойдет, и покупателя следует направить на мини-гусеничный погрузчик со стоячим местом».

Брайан Рабе, региональный менеджер по обучению компании Gehl, придерживается другого мнения.Самый маленький гусеничный погрузчик Gehl, RT105, имеет ширину 51 дюйм (без ковша, 54 дюйма с ковшом). «Если клиенту необходимо уменьшить ширину до 4 футов, иногда лучше подходит колесный погрузчик с бортовым шасси, такой как Gehl R105». Мини-погрузчик R105 имеет ширину 48,4 дюйма без ковша.

Кроме того, говорит Рабе, ширина гусеничного погрузчика меньше зависит от его ширины. «Ограничения доступа для гусеничных погрузчиков, как правило, не такие же, как для колесных машин. При использовании гусеничных погрузчиков здание, дверные проемы или ворота могут не существовать, если машина используется в новом строительстве.Это некоторые из причин, по которым мы не пожертвовали стабильностью и удобством обслуживания, чтобы добиться еще меньшей ширины RT105 ».

Узнайте больше о компактных гусеничных погрузчиках здесь.

Самый маленький погрузчик с бортовым поворотом Bobcat

Насколько велик Bobcat S70?

Этот небольшой мини-погрузчик с бортовым поворотом имеет высоту всего 71,4 дюйма, ширину 35,4 дюйма и длину 75,5 дюйма без навесного оборудования, что позволяет ему проходить через дверные проемы и ворота и легко работать под потолками с малым зазором.Его рабочий вес составляет 2892 фунта, который легко транспортировать.

Двигатель Bobcat S70

Двигатель мощностью 23,5 л.с., соответствующий стандарту Tier 4, приводит в действие полностью гидростатическую систему полного привода, которая обеспечивает скорость движения 6,1 миль в час. Эта модель оснащена той же надежной технологией натяжения ремня, что и более крупные погрузчики Bobcat.

На этой небольшой машине легко менять навесное оборудование

Система навесного оборудования Bob-Tach на этом мини-погрузчике позволяет быстро и легко заменять широкий спектр навесного оборудования Bobcat, что делает эту машину универсальным приспособлением для транспортировки инструментов на ограниченных рабочих площадках.Варианты навесного оборудования для этой машины включают ковши, грейферы, подметально-уборочную машину, снегоочиститель, шнек, вилы, отбойные молотки, траншеекопатель и многое другое. Стандартный вспомогательный поток составляет 9,8 галлона / мин; для этой машины нет опции с высоким расходом.

Функции обслуживания Bobcat S70

Мини-погрузчик S70 оснащен двигателем, установленным в поперечном направлении, и откидной кабиной для легкого доступа в случае необходимости обслуживания машины. Не требующий обслуживания кожух цепи, расположенный по центру, позволяет S70 легче перемещаться по глубокой грязи и другим местам из-за своего килевидного поддона для живота.Корпуса оси закреплены и приварены к цепной коробке, что исключает необходимость обслуживания, связанного с затяжкой болтов или другими регулировками цепи.

Дополнительные функции Bobcat S70

Дополнительные функции включают в себя закрытую кабину, обогреватель, гидравлическое позиционирование ковша, сиденье с подвеской, верхнее окно и звуковую опцию.

Как S70 вписывается в линейку погрузчиков с бортовым поворотом Bobcat?

Полная линейка мини-погрузчиков Bobcat состоит из моделей с номинальной рабочей грузоподъемностью от 760 фунтов до ROC в 3950 фунтов.

Какой самый маленький гусеничный погрузчик Bobcat?

T450 — самый маленький компактный гусеничный погрузчик Bobcat. Длина без насадки 98,4 дюйма; ширина 55 дюймов, высота 77,8 дюйма. Он имеет ROC 1400 фунтов, рабочий вес 6148 фунтов, вспомогательный стандартный поток 16,7 галлона / мин и управление с помощью джойстика. Этот компактный гусеничный погрузчик оснащен двигателем мощностью 61,1 л.с. Он обеспечивает минимальное воздействие на грунт — давление на грунт с резиновыми гусеницами составляет 4,7 фунта на квадратный дюйм.

324L | Компактный колесный погрузчик

Поиск

• Оборудование
• Финансы
• Запасные части и обслуживание
• Найти дилера
• Войти

• Найти дилера
• Войти

Поиск

• Газон и сад
• Сельское хозяйство
• Строительство
• Озеленение и уход за территорией
• Поле для гольфа и спорта
• Лесное хозяйство
• Двигатели и трансмиссия
• Электронные решения
• Государственные и военные продажи
• Аренда Продажа
• Посмотреть все оборудование
• Посмотреть бывшее в употреблении оборудование

• Предложения и Скидки
• John Deere Financial
• Калькуляторы
• Газон и сад
• Сельское хозяйство
• Строительство и лесное хозяйство
• Озеленение и уход за территорией
• Внести платеж
• Войти в мою учетную запись

• Детали
• Руководства и обучение
• Информация для владельца
• Гарантия, обслуживание и планы защиты
• StellarSupport ™
• John Deere Connected Support ™
• Отзыв
• Безопасность

• КОСИЛКИ
• Газонный трактор
• Косилки с нулевым поворотом
• Навесное оборудование и принадлежности для ездовой косилки

• КОММУНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Насадки Gator ™ UV

• ТРАКТОРЫ
• Компактные тракторы (22.4-66 л.с.)
• Навесное оборудование для компактных тракторов

• ИНСТРУМЕНТЫ И НОВИНКИ
• Товары для дома и мастерской
• Новые продукты и решения
• Снегоуборочная техника

• ТРАКТОРЫ И ПОГРУЗЧИКИ
• Полноприводные и гусеничные тракторы (двигатель 390-640 л.с.)
• Компактные тракторы (двигатель 22,4 — 66 л.с.)
• Рядовые тракторы (двигатель 145-410 л.с.)
• Специальные тракторы (двигатель 75-155 л.с.)
• Коммунальные тракторы (двигатель 45-250 л.с.)
• Навесное оборудование для служебных тракторов
• Фронтальные погрузчики
• Скребковые системы

• ИНСТРУМЕНТЫ, НОВОЕ И Б / У ОБОРУДОВАНИЕ
• Погрузчики
• Товары для дома и мастерской
• Новые продукты и решения
• Подержанное оборудование

• ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
• Резаки и измельчители
• Уборочная техника
• Техника для сена и корма
• Комплекты повышения производительности
• Посадочное оборудование
• Технология точного земледелия
• Посевное оборудование
• Распылители и аппликаторы
• Почвообрабатывающая техника

• КОММУНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Насадки Gator ™ UV

• Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой
• Экскаваторы
• Гусеничные мини-погрузчики
• Гусеничные погрузчики
• Бульдозеры
• Экскаваторы
• Автогрейдеры
• Скребковые системы
• Мини-погрузчики
• Тракторы-погрузчики
• Колесные погрузчики
• Решения в области строительных технологий
• Строительное оборудование
• Строительное оборудование бывшего в употреблении

• КОСИЛКИ И ТРАКТОРЫ
• Косилки для профессионального использования
• Резаки и измельчители
• Фронтальные погрузчики для тракторов
• Специальные тракторы (двигатель 75-155 л.с.)
• Компактные тракторы (22.4-66 л.с.)
• Навесное оборудование для компактных тракторов

• ИНСТРУМЕНТЫ И НОВИНКИ
• Товары для дома и мастерской
• Новые продукты и решения
• Снегоуборочная техника
• Погрузчики
• Навесное оборудование

• ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ
• Экскаваторы
• Гусеничные мини-погрузчики
• Экскаваторы
• Мини-погрузчики
• Колесные погрузчики
• Навесное оборудование для рабочего места

• КОММУНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Насадки Gator ™ UV

• ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГОЛЬФА
• Аэрационное оборудование
• Грабли бункерные
• Косилки Fairway
• Косилки для верховой езды
• Косилки для грубой, обрезной и круговой косилки
• Косилки Walk Greens

• ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СПОРТИВНОГО ТУРФА
• Аэрационное оборудование
• Грабли полевые
• Косилки барабанные
• Все спортивное оборудование для газонов

• ОБОРУДОВАНИЕ ВСЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
• Опрыскиватели газона
• Косилки для профессионального использования
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Gator ™ Навесное оборудование и аксессуары для грузовых автомобилей
• Компактные тракторы (22.4-66 л.с.)
• Навесное оборудование для компактных тракторов
• Товары для дома и мастерской

• Валочно-пакетирующая машина гусеничная
• Валочно-пакетирующая машина колесная
• Форвардеры
• Комбайны колесные
• Гусеничные комбайны
• Погрузчики с поворотной стрелой
• Лесорубы с лопатой
• Скиддеры
• Качели
• Решения для лесного хозяйства
• Навесное оборудование для лесного хозяйства
• Подержанное лесохозяйственное оборудование

• ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПРОМЫШЛЕННЫЕ
• Final Tier 4 / Stage V
• Промежуточный уровень 4 / этап III
• Уровень 3 / Этап III
• Уровень 2 и менее регламентированный

• МОРСКИЕ ДВИГАТЕЛИ
• Коммерческая / рабочая лодка
• Развлекательное / прогулочное судно

• ДВИГАТЕЛИ ГЕНЕРАТОРА
• Резервный / Стационарный
• Prime / переносной

• ПРИВОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Приводы насосов
• Трансмиссии
• Оси
• Планетарные редукторы
• Электрификация автомобилей

• ТРАКТОРЫ И КОСИЛКИ
• Газонный трактор
• Коммунальные тракторы (22.4-140 л.с.)
• Специальные тракторы (двигатель 75-155 л.с.)
• Косилки с нулевым поворотом
• Косилки для профессионального использования

• СТРОИТЕЛЬСТВО
• Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой
• Экскаваторы
• Гусеничные мини-погрузчики
• Гусеничные погрузчики
• Экскаваторы
• Бульдозеры
• Мини-погрузчики
• Автогрейдеры
• Колесные погрузчики

• КОММУНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Gator ™ Навесное оборудование и аксессуары для грузовых автомобилей

• ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
• Навесное оборудование, аксессуары и приспособления
• Товары для дома и мастерской
• Резаки и измельчители
• Фронтальные погрузчики для тракторов

• ПОКУПКА
• Государственные и местные
• Кооператив
• Неправительственные организации
• Федеральное и военное ведомство

• Экскаваторы
• Гусеничные мини-погрузчики
• Компактные тракторы (22.4-66 л.с.)
• Бульдозеры
• Экскаваторы
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Автогрейдеры
• Мини-погрузчики
• Тракторы-погрузчики
• Коммунальные тракторы (двигатель 45-250 л.с.)
• Колесные погрузчики
• Строительное оборудование

• Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой
• Оборудование для нанесения
• Навесное оборудование, аксессуары и приспособления
• Экскаваторы
• Резаки и измельчители
• Бульдозеры
• Двигатели
• Экскаваторы
• Форвардеры
• Gator ™ Подсобные автомобили
• Сено и корм
• Сбор урожая
• Товары для дома и мастерской
• Погрузчики
• Автогрейдеры
• Косилки
• Посадочное оборудование
• Технология точного земледелия
• Скребковые системы
• Посевное оборудование
• Скиддеры
• Опрыскиватели
• Качели
• Обработка почвы
• Тракторы

• Посмотреть бывшее в употреблении сельскохозяйственное оборудование
• Посмотреть бывшее в употреблении строительное оборудование
• Просмотреть бывшее в употреблении оборудование для ухода за газонами и прилегающими территориями
• Посмотреть бывшее в употреблении оборудование Gator UV
• Посмотреть бывшее в употреблении лесное оборудование

• Инструменты цифрового финансирования
• Приложение
• Часто задаваемые вопросы
• Свяжитесь с John Deere Financial

• Калькулятор личных финансов
• Калькулятор финансов для хозяйств и предприятий

• Финансирование ухода за газоном
• Gator Financing
• Финансирование компактных тракторов

• Крупные ссуды и аренда для сельского хозяйства
• Ссуды и аренда компактного коммунального оборудования
• Gator ™ Ссуды и аренда коммунальных транспортных средств
• Многофункциональный счет
• Кредиты и аренда компактного строительного оборудования

• Ссуды и аренда тяжелого оборудования
• Ссуды и аренда компактного оборудования
• Ссуды на лесное оборудование
• Учетная запись PowerPlan ™

• Ссуды и аренда коммерческого оборудования
• Аренда газонов для гольфа и спорта
• Счет с возобновляемым планом
• Кредиты и аренда компактного строительного оборудования
• Gator ™ Кредиты и аренда для коммунальных транспортных средств

• Совершите единовременный платеж
• Варианты оплаты

• Газон и сад
• Ag Детали и приспособления
• Строительство
• Косилка для профессионального использования
• Поле для гольфа и спорта
• Двигатель
• Восстановленные детали и компоненты
• Все детали для деталей
• Запасные части для обслуживания

• Руководство оператора Ag & Turf
• Руководство оператора строительства и лесного хозяйства
• СОВЕТНИК по обслуживанию клиентов
• Краткие справочные руководства
• Обучающие видео и видео по технике безопасности
• Симуляторы

• Гарантии
• Расширенные планы обслуживания
• Страхование ущерба

Поддержка John Deere Connected Support ™
• Для строительства
• Для лесного хозяйства
• Для сельского хозяйства
Напоминает Безопасность

Skid Steer vs.Компактный колесный погрузчик … Не забывайте

Судя по лучшим цифрам, которые мы смогли найти, мировой спрос на погрузчики с бортовым поворотом в 2011 году должен составить 60 500 единиц. Из этого общего количества примерно 33 500 будет продано в Северной Америке и только 5 000 — в Европе. С другой стороны, мировой спрос на компактные колесные погрузчики в 2011 году — условно назовем машины мощностью менее 80 лошадиных сил — оценивается примерно в 19 500 единиц. Из этого числа 11 500 человек пойдут на работу в Европу по сравнению с примерно 1750 в Северной Америке.

Что показывают цифры? С глобальной точки зрения можно сказать, что погрузчик с бортовым поворотом в соотношении 3: 1 предпочтительнее компактного колесного погрузчика. Однако дальнейший интерес представляет разительная разница между Северной Америкой и Западной Европой в процентной доле этого рынка малых машин, занимаемой компактными колесными погрузчиками. По приблизительным подсчетам, доля компактных колесных погрузчиков в Северной Америке составляет около 5 процентов по сравнению с почти 70 процентами в Европе.

Итак, знает ли Северная Америка то, чего не знает Европа, или наоборот? Влияют ли определенные факторы, связанные с использованием машины в определенных географических регионах, на выбор одного типа машины по сравнению с другим? Или этот выбор также связан с тем, что мы можем назвать «культурой» использования оборудования, то есть с мышлением, которое говорит: «Вот так мы и здесь делаем!»?

После того, как Construction Equipment поговорил с рядом производителей, которые производят оба продукта (но могут продавать их географически избирательно), мы бы сказали, что выбор компактного колесного погрузчика или бортового погрузчика, вероятно, является сочетанием обоих факторов.

Опыт Европы

На самом деле, говорит Келли Мур, менеджер по продукции линейки мини-погрузчиков Gehl с бортовым поворотом и компактных колесных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой, 15 или 20 лет назад в Западной Европе преобладали погрузчики с бортовым поворотом, и лишь небольшая часть местных производителей выпускала небольшие колесные погрузчики.

«Можно сказать, что маленький колесный погрузчик стал популярным в Европе», — говорит Мур. «Конструкция этих машин постоянно улучшалась с точки зрения производительности, комфорта, уровня шума и физических размеров, что позволяло приспособить небольшое рабочее пространство, но сохраняло хорошую грузоподъемность.”

Том Петерсен, специалист по разработке продуктов для линейки компактного оборудования Wacker Neuson, предполагает, что компактный колесный погрузчик на раннем этапе привлекателен для европейских подрядчиков, возможно, из-за типичного низкого расхода топлива, который давно вызывает озабоченность в Европе и вызывает озабоченность здесь.

Старший менеджер по продукции Komatsu Стив Мур также отмечает, что способность компактного колесного погрузчика «перемещаться» между строительными площадками, что, по его словам, является обычной практикой в ​​Европе, является привлекательной особенностью для занятых подрядчиков.По его словам, у компактного колесного погрузчика более длинная колесная база, оснащенная рулевым колесом кабина и, как правило, более высокая скорость движения позволяет легче преодолевать разумные расстояния, чем с бортовым поворотом.

«Но мы все еще занимаемся культурой», — говорит Маркус Ауэрбах, директор по компактному оборудованию и маркетингу компании Wacker Neuson, которая производит как компактные колесные погрузчики, так и мини-погрузчики с бортовым поворотом, но не продает последние в Северной Америке. «Люди используют то, что знают, и не хотят меняться. Спросите европейского подрядчика, и он скажет, что всю свою работу выполняет с помощью компактного колесного погрузчика.”

Другая сторона этого, конечно же, — спросить типичного североамериканского подрядчика, и он, вероятно, скажет вам, что не может работать без погрузчика с бортовым поворотом. Итак, в чем смысл? Возможно следующее: в экономике, в которой подрядчики все больше озабочены эффективностью оборудования и общей стоимостью эксплуатации, разумно быть непредвзятым в выборе оборудования.

Яблоки-яблоки… .сорт

Если вы являетесь преданным пользователем бортовым погрузчиком или специализированным пользователем компактного колесного погрузчика, который хочет вдумчиво подойти к покупке оборудования, как вы вообще начнете сравнивать относительные возможности двух типов машин?

Мы предупреждаем, что попытка такого сравнения является неточной наукой и что не все согласны с тем, что общепринятая основа для сравнения действительна.Тем не менее, Кевин Коулман из Caterpillar, старший инженер проекта по компактному оборудованию, резюмирует проблему и называет основной критерий, который большинство производителей используют для сравнения мини-погрузчиков с бортовым поворотом и компактных колесных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой:

«Погрузчики с бортовым поворотом подразделяются на« номинальную рабочую мощность », которая составляет 50 процентов опрокидывающей нагрузки машины. Малогабаритные колесные погрузчики классифицируются по мощности. На мой взгляд (и мнение отрасли в целом), лучшее сравнение этих двух машин — это оценить компактный колесный погрузчик по его статической опрокидывающей нагрузке при полном повороте.Это значение представляет собой вес, необходимый для поднятия одной из задних колес от земли, когда машина полностью шарнирно сочленена. Чтобы провести сравнение, примените формулу «50 процентов опрокидывающей нагрузки» от бортового погрузчика к статической опрокидывающей нагрузке при полном повороте колесного погрузчика ».

При такой оценке производители обычно называют грузоподъемность компактного колесного погрузчика с шарнирно-сочлененной рамой в тех же терминах, что и мини-погрузчик с бортовым поворотом, то есть номинальная рабочая грузоподъемность или «ROC». Если вы ищете ROC компактного колесного погрузчика в спецификациях производителя, обратите внимание, что некоторые могут использовать «прямую» статическую опрокидывающую нагрузку колесного погрузчика для расчета его ROC.В таком случае результирующее значение может быть на 15–20 процентов выше, чем значение «полного оборота».

При оснащении вилками ROC компактного колесного погрузчика с шарнирно-сочлененной рамой может составлять только 35 или 40 процентов от его номинальной мощности с ковшом. Конечно, если машина имеет четырехколесное рулевое управление, как некоторые из них, то «прямая» опрокидывающая нагрузка для этих машин без шарнирного сочленения остается постоянной.

Почему бы не сравнить типы машин по мощности? Это может ввести в заблуждение. Мини-погрузчик, говорит Мур из Гела, из-за своего режима рулевого управления требует значительно большей мощности — возможно, на 30 или 40 лошадиных сил больше, чем компактный колесный погрузчик с аналогичной номинальной грузоподъемностью.По его словам, шарнирно-сочленение колесного погрузчика не требует большого количества энергии для рулевого управления. Джордж Чейни, менеджер по продукции JCB с бортовым поворотом и компактными гусеничными погрузчиками, добавляет, что бортовым погрузчикам также требуется дополнительная мощность для создания большего объема потока вспомогательной гидравлики, чем у большинства компактных колесных погрузчиков сопоставимых размеров.

Положительным результатом меньшей мощности является более низкий расход топлива, но компактные колесные погрузчики, как правило, более экономичны по другой причине.

«Благодаря мощности двигателя компактный колесный погрузчик более экономичен», — говорит Кертис Геттель, менеджер по маркетингу линейки компактного оборудования Case, — «но обычно он потребляет меньше топлива, потому что он приводится в действие дроссельной заслонкой — двигатель только работает. при использовании дроссельной заслонки.В отличие от этого, погрузчик с бортовым поворотом часто используется на полностью открытой дроссельной заслонке или на высоких оборотах, даже если у него есть педаль газа ».

Здесь, возможно, стоит упомянуть, что обсуждение компактного колесного погрузчика по сравнению с бортовым поворотом обычно сосредотачивается на верхней части спектра бортовых погрузчиков — моделях с «большой рамой» с ROC 2500 фунтов или более — потому что именно там большинство самых маленьких компактных колесных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой. Однако некоторые модели колесных погрузчиков имеют ROC менее 2000 фунтов, а некоторые — менее 1000 фунтов.Потенциальная конкуренция между двумя типами машин простирается дальше до малого круга, чем думает большинство покупателей.

На что обратить внимание

К сожалению, ни у кого нет аккуратного контрольного списка, который позволил бы отметить соответствующие факторы и прийти к твердому решению о том, какая машина — компактный колесный погрузчик или с бортовым поворотом — лучше всего подойдет для вашей работы. По сути, выбор заключается в том, чтобы обдумать ряд соображений и затем решить, какой тип в целом является наиболее выгодным.

Общие затраты / срок службы: Предполагая аналогичные ROC, но в зависимости от конкретных сравниваемых машин, компактный колесный погрузчик обычно дороже — в 15-30 процентов — и некоторые скажут, что разница в цене обычно составляет на высокой стороне этого диапазона.

Дифференциал затрат, по словам Мура из Гела, будет частично обусловлен более дорогими компонентами трансмиссии, такими как обычные планетарные мосты, блокируемые дифференциалы и трансмиссия или коробка передач.Геттл из Case добавляет, что рамы компактных колесных погрузчиков обычно более прочные, гидроцилиндры могут быть больше, кабины просторнее с большим количеством стекла, и что в стоимость компактного колесного погрузчика могут входить элементы (например, двухскоростной ход) в стандартной комплектации, которые являются дополнительными для мини-погрузчик.

Wacker Neuson’s Auerbach напоминает покупателям, однако, что истинное сравнение затрат должно включать анализ общих затрат на владение и эксплуатацию в течение ожидаемого срока службы машины, включая затраты на финансирование, страхование, техническое обслуживание, износ шин и топливо.Большинство производителей согласны с тем, что затраты на топливо для компактного колесного погрузчика могут быть значительно ниже, и, хотя никто не хочет ограничивать себя затратами на шины, общее мнение состоит в том, что в аналогичных областях применения колесные погрузчики намного легче покрывают шины. Но опять же, шины для фронтальных погрузчиков могут быть дороже, чем для мини-погрузчиков.

Прогнозирование практического экономического срока службы конкретной машины в конечном итоге зависит от ее применения и технического обслуживания. Но при этом и с учетом самого широкого взгляда мы получаем мнение большинства производителей, что мини-погрузчики остаются на передовой от четырех до шести лет, а компактные колесные погрузчики, возможно, еще до 10 лет, если предположить, что среднее использование около 1000 часов в год.

Мур

Геля предполагает, что двигатель колесного погрузчика, как правило, меньшего размера создает меньшую нагрузку крутящего момента на трансмиссию по сравнению с бортовым поворотом, и что шарнирно-сочлененное (или четырехколесное) рулевое управление значительно снижает рабочую нагрузку. Но он также напоминает нам, что правильное и своевременное обслуживание во многом связано с долговечностью машины.

Некоторые предполагают, что более тяжелый рабочий вес компактного колесного погрузчика, как правило, является показателем дополнительной прочности, если этот вес не связан просто с увеличением противовеса.Однако Чейни из JCB предлагает проявить осторожность, заявив, что более длительный срок службы колесных погрузчиков может зависеть от более специализированных приложений, в которых обычно используются эти машины. По его словам, в тяжелых условиях небольшой колесный погрузчик может израсходовать такую ​​же быстроту, как и мини-погрузчик.

Вспомогательная гидравлика / сцепное устройство: Большинство компактных колесных погрузчиков, как и все мини-погрузчики, оснащены вспомогательной гидравлической системой, и, вероятно, можно с уверенностью сказать, что в большинстве из них вспомогательная система подсоединена к стреле, а трубопроводы заканчиваются внутри. быстроразъемные соединения.Однако некоторые колесные погрузчики могут быть просто «готовы к вспомогательному оборудованию» — с третьим золотником в главном клапане — и требуют окончательной прокладки водопровода. Если это так, то с водопроводом обычно проблем не возникает, но это увеличивает стоимость машины.

Что касается гидравлического потока для рабочего оборудования, мы должны быть осторожны с чрезмерными обобщениями. На малом конце шкалы ROC большинство мини-погрузчиков, вероятно, не обладают большей производительностью, чем сопоставимый компактный колесный погрузчик. Обычно — не всегда, но обычно — неравенство в потоке увеличивается по мере того, как машины становятся больше.Обладая большей мощностью в пакете ROC относительно того же размера, мини-погрузчик с бортовым поворотом добавил возможность генерировать гидравлический поток.

Но при этом компактные колесные погрузчики с ROC, близкими к большегрузным мини-погрузчикам, обычно имеют достаточный поток для работы с умеренным набором навесного оборудования. Фактически, некоторые из более крупных моделей могут быть доступны с вспомогательной гидравлической системой с высоким расходом, но в этих случаях машины, вероятно, также получают значительное увеличение мощности, что может работать против экономии топлива.

Решения относительно способности любого типа машины работать с навесным оборудованием обычно просты: обладает ли машина способностью к потоку (и давлению), чтобы эффективно справляться с часто используемым навесным оборудованием? Мини-погрузчик по сути разработан как платформа для работы с навесным оборудованием, и в этой роли его сложно улучшить. Но более компактные конструкции колесных погрузчиков, похоже, имеют тенденцию к увеличению управляемости навесного оборудования и вполне могут иметь возможность выгодно конкурировать с бортовым поворотом.

По большей части компактные колесные погрузчики меньшего размера оснащаются сцепным устройством универсального типа (с бортовым поворотом), но не все. По мере увеличения размеров компактного колесного погрузчика все большее распространение получают сцепные устройства типа «крюк-и-штифт» собственной конструкции. Производитель может подумать, что эти более крупные агрегаты будут обслуживаться как ковшовые вилочные машины и получат выгоду от более прочного сцепного устройства.

Однако в большинстве случаев производитель имеет в наличии адаптер, позволяющий использовать универсальный соединитель.При использовании существующего навесного оборудования с бортовым поворотом с компактными колесными погрузчиками, особенно с ковшами, необходимо соблюдать осторожность, чтобы убедиться, что обычно более высокие силы сцепления колесного погрузчика не ставят под угрозу конструктивную целостность навесного оборудования. Ковш компактного колесного погрузчика, по словам Мура из Гела, обычно имеет больший откат, более высокую заднюю часть и профиль, который удерживает материал более эффективно, чем ковш с бортовым поворотом.

Технические характеристики / Применение: Возможный выбор между бортовым поворотом и компактным колесным погрузчиком в конкретной операции действительно сводится к тому, который лучше всего подходит для данной области применения.Очевидно, что обе машины должны соответствовать требуемым спецификациям — будь то высота подъема, вылет при полном подъеме, грузоподъемность, мощность вспомогательной гидравлики и тип управления, требуемый во вспомогательных гидравлических контурах для управления более специализированным навесным оборудованием.

Затем рассмотрите общий КПД двух машин. Это операция с интенсивным использованием навесного оборудования или более специализированная, включающая, скажем, значительную часть операций по загрузке грузовиков или погрузочно-разгрузочных операциях. Частое использование навесного оборудования может способствовать использованию мини-погрузчика с его обычно более высокими гидравлическими потоками; Последние операции могут быть в пользу колесного погрузчика с обычно более высокой скоростью движения и более длинной колесной базой для плавности движения.

Когда часто используются вилочные захваты для поддонов, это может быть ничьей; компактный колесный погрузчик может обеспечить на несколько дюймов вылет при полной высоте, но сопоставимый бортовой погрузчик с вертикальным подъемом может фактически обеспечить большую высоту под шарнирным пальцем. Часто кажется, что колесный погрузчик явно превосходит вилки, но вы этого не узнаете, пока не сравните характеристики. Некоторые также добавят, что бортовой погрузчик обеспечивает лучший обзор груза, учитывая, что он расположен ближе к передней части машины.

Если важна проходимость, увеличенный клиренс или сведение к минимуму возмущения почвы, то колесный погрузчик будет иметь определенное преимущество. Но если при выполнении большинства работ нехватка места является проблемой, то врожденную маневренность мини-погрузчика (поворачивать в пределах своего радиуса) действительно сложно. С другой стороны, колесные погрузчики с четырьмя управляемыми колесами удивительно маневренны.

Если окончательное профилирование является важным фактором, то жесткая рама погрузчика с бортовым поворотом обычно обеспечивает более устойчивую платформу для этой задачи, чем колесный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой, допускающий колебания на центральном шарнире или задней оси.Некоторые добавили бы, что контур обычного грязевого ковша с бортовым поворотом — с его длинным плоским дном и хорошим обзором режущей кромки — еще больше повышает эффективность профилирования с бортовым поворотом.

Проблема с видимостью? Компактные колесные погрузчики обычно обеспечивают более хороший обзор рабочей площадки во всех направлениях. Кроме того, при прочих равных условиях, если оператор в течение длительных интервалов нахождения в машине выиграет от более просторной кабины, более удобного рулевого управления и более легкого доступа в кабину, то компактный колесный погрузчик получит преимущество.

Еще одной проблемой может быть транспортировка машин. Могут ли существующие грузовик и прицеп безопасно перемещать обычно более тяжелый колесный погрузчик вместе с навесным оборудованием?

К сожалению, выбор между двумя типами машин часто не является черно-белым. Однако если подумать о серых зонах, а затем сделать наиболее осознанный выбор, можно получить долгосрочные выгоды.

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ПОГРУЗЧИКА

: Погрузчики с бортовым поворотом и компактные колесные погрузчики: что лучше купить?

Хотя погрузчик с бортовым поворотом является одной из самых популярных и универсальных строительных машин всех времен, некоторые подрядчики также считают компактный колесный погрузчик серьезным конкурентом.

Мы сопоставили две машины по 10 ключевым категориям и посмотрим, как они будут сравниваться. Чтобы получить некоторые точные цифры и лучше представить средний возраст автопарка, мы сопоставим характеристики нескольких старых машин: погрузчика с бортовым поворотом Cat 262B и компактного колесного погрузчика Cat 904B. Если вы хотите самостоятельно провести подобное сравнение машин, которыми вы владеете или рассматриваете, обязательно ознакомьтесь с самыми последними характеристиками от производителей.

Вместимость ковша

Как правило, у компактного колесного погрузчика на 25 процентов больше ковша и опрокидывающей нагрузки.Это зависит от модели. В этом случае мы сравниваем большой мини-погрузчик с небольшим компактным погрузчиком.

Преимущество: компактный колесный погрузчик.

Закупочная цена

За компактный колесный погрузчик вы заплатите примерно на 25 процентов больше. Но с десятками производителей погрузчиков с бортовым поворотом можно ожидать широкого диапазона цен.

Преимущество: погрузчик с бортовым поворотом

Операционные расходы

Вот где становится интересно.Топливо и шины — две самые большие эксплуатационные расходы для детских погрузчиков с рулевым управлением. Компактные колесные погрузчики с меньшими двигателями потребляют меньше топлива, а их шарнирно-сочлененное переднее рулевое управление также упрощает работу с шинами.

Преимущество: компактный колесный погрузчик

Скорость

Компактный колесный погрузчик — это быстрая машина. Справочник технических характеристик оборудования показывает, что большинство небольших погрузчиков обеспечивают скорость движения от 10 до 14 миль в час. Мини-погрузчики в среднем от 7 до 10 миль в час. Компактные погрузчики также быстро изгибаются и загружаются быстрее, чем мини-погрузчики.

Преимущество: компактный колесный погрузчик

Мощность

Мини-погрузчики побеждают в этом. Cat 262 имеет на 50 процентов больше лошадиных сил, чем 904B. Чем больше пони, тем больше гидравлических лошадиных сил. Но имейте в виду, что две машины используют свою мощность по-разному. Мини-погрузчику требуется дополнительная мощность, чтобы двигаться, вращаться в противоположных направлениях и т. Д. Компактный погрузчик более эффективно передает мощность на землю, поэтому он может использовать больше мощности для перевозки грузов, но бортовой погрузчик может загрузить свой ковш и поднять его на высоту разгрузки с двигателем на низком дросселе и привести в действие гидравлические аксессуары с высокими требованиями.

Преимущество: мини-погрузчик

Маневренность

Ничто не может сравниться с бортовым погрузчиком по маневренности. Он может вращаться в противоположных направлениях, а низкая высота кабины позволяет использовать его под конструкциями с небольшими зазорами.

Преимущество: мини-погрузчик

Загрузка

Мини-погрузчики

с вертикальным подъемом имеют шарнирный палец, который находится выше над землей, чем у сопоставимых компактных колесных погрузчиков, поэтому вы можете разгрузить его немного выше.Но компактные колесные погрузчики располагаются немного выше, что улучшает обзор при разгрузке и при использовании вил для погрузки материалов через проемы второго этажа или над стенами.

Преимущество: розыгрыш

Видимость

Это зависит от того, на что вы смотрите. Мини-погрузчик обеспечивает хороший обзор режущей кромки ковша. Компактный колесный погрузчик обеспечивает лучший обзор сзади и сбоку.

Преимущество: розыгрыш

Комфорт оператора

Благодаря боковой двери входить в компактный колесный погрузчик и выходить из него проще, чем переползать через ковш, чтобы сесть в мини-погрузчик.У старых мини-погрузчиков с бортовым поворотом кабины были тесными, но в последние годы производители много сделали, чтобы сделать их более просторными. Имейте в виду, что оба типа машин обычно используются периодически, а не весь день. Столь небольшие различия в уровне комфорта не являются преградой для большинства подрядчиков.

Преимущество: компактный колесный погрузчик

Вложения

Мини-погрузчик часто изображают как многофункциональное животное, и для этого существует множество различных приспособлений.Компактные колесные погрузчики обычно рассматриваются как ковшовые машины, хотя с помощью вспомогательной гидравлики они также могут приводить в действие ряд навесного оборудования.

Преимущество: мини-погрузчик

Приговор

В конце концов, лучшая покупка для вас в первую очередь определяется приложениями. Если вам не нужна маневренность или широкий спектр навесного оборудования, предлагаемого мини-погрузчиками, возможно, вам стоит еще раз взглянуть на компактные колесные погрузчики. Когда вы это сделаете, не зацикливайтесь на более высокой цене покупки.Совместно с вашим дилером проанализируйте общие затраты в течение жизненного цикла.

Экономия, которую вы получаете за счет более низких затрат на топливо и шины на компактных колесных погрузчиках, и возможность повышения производительности с помощью компактного колесного погрузчика, может сэкономить или заработать вам больше денег, чем разница в цене между двумя типами машин.

Компактные колесные погрузчики | Komatsu

Когда вы посещаете любой веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie.Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений или вашего устройства и в основном используется для того, чтобы сайт работал так, как вы ожидаете. Эта информация не идентифицирует вас напрямую, но может дать вам более персонализированный опыт работы в Интернете. Поскольку мы уважаем ваше право на конфиденциальность, вы можете запретить использование некоторых типов файлов cookie. Щелкните заголовки различных категорий, чтобы узнать больше и изменить настройки по умолчанию. Однако блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на ваше восприятие сайта и услуг, которые мы можем предложить.

Основные файлы cookie

Всегда активный

Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах.Обычно они устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые равносильны запросу на услуги, например, установка ваших настроек конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал или предупреждал вас об этих файлах cookie, но некоторые части сайта могут работать не так, как задумано. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

Аналитические и статистические файлы cookie

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта.Они помогают нам узнать, какие страницы наиболее и наименее популярны, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, мы не узнаем, когда вы посетили наш сайт, и не сможем отслеживать его работу.

Эти файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами.Эти компании могут использовать их для создания профиля ваших интересов и показа релевантной рекламы на других сайтах. Они не хранят напрямую личную информацию, а основаны на уникальной идентификации вашего браузера и интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы получите менее адресную рекламу.

ландшафтных дизайнеров видят большие выгоды от малогабаритных CTL

Нет сомнений в том, что компактные гусеничные погрузчики являются одним из самых универсальных инструментов на стройплощадке.Правильный выбор вложений — это один из аспектов, делающих возможные приложения практически бесконечными. Но размер машины может стать еще одним выходом на новый бизнес для подрядчиков.

Многие подрядчики используют в основном компактные гусеничные погрузчики среднего размера, но пополнение парка самыми маленькими в отрасли гусеничными погрузчиками дает большие преимущества. Это оборудование открывает новые возможности для трудоустройства и представляет собой решение проблемы перехода от ручных и стоячих погрузчиков к более безопасному оборудованию, которое по-прежнему может обеспечивать высокую производительность.Этот тип оборудования позволяет подрядчикам лучше обучать своих операторов и повышать безопасность.

Новые возможности на рынке

Размер этих небольших сидячих компактных гусеничных погрузчиков позволяет использовать их в самых разных областях, включая те, которые имеют ограничения по размеру, когда более крупное оборудование слишком громоздко. Погрузочные машины с ручным управлением и стоячим местом популярны по тем же причинам, но им присущи недостатки, связанные с безопасностью, комфортом и производительностью. Подрядчики могут использовать небольшие сидячие компактные гусеничные погрузчики в качестве альтернативы по аналогичной цене.

Самые маленькие сидячие компактные гусеничные погрузчики Небольшие размеры и малый вес около 3600 фунтов или меньше делают их, как правило, легко транспортировать с помощью пикапа весом 1/2 тонны и стандартного прицепа, такого как изображенный здесь ASV Holdings Inc. Самые маленькие сидячие компактные гусеничные погрузчики имеют ширину всего около 4 футов, что дает им гибкость при работе в ограниченных пространствах, которые были бы труднодоступны для более крупных моделей. Их небольшие размеры и вес — около 3600 фунтов или меньше, делают их, как правило, легко транспортировать с помощью пикапа весом 1/2 тонны и стандартного прицепа.Сидячие погрузчики также могут иметь скорость, почти в два раза превышающую скорость ходьбы позади или стоячую версию, и номинальную рабочую грузоподъемность до 931 фунта. Это означает более быстрое перемещение по строительной площадке или с места на место при транспортировке большего количества материала.

Для небольших жилых домов или приусадебных участков не обязательно нужна огромная машина. Подрядчики, занимающиеся ландшафтным дизайном, могут использовать небольшой компактный гусеничный погрузчик как экономичный вариант, который быстрее, чем выполнение работы вручную, и безопаснее, чем использование ручного или стоячего погрузчика.Это может включать удаление пней и проекты озеленения заднего двора, такие как установка нового сада, изменение формы или установка подпорной стены.

Как известно подрядчикам, новые жилые комплексы часто строятся очень близко друг к другу, что дает мало возможностей для перемещения оборудования между домами и на задние дворы. Меньшее оборудование часто может пройти через эти ограниченные пространства и может означать разницу между прохождением через ворота ограждения и удалением части ограждения для размещения машины.

Эти небольшие машины также используются для отделочных работ, таких как рытье траншей для электропроводки и трубопроводов. Подрядчики могут использовать оборудование высотой от 6 футов для работы под домами, построенными на домкратах, для добавления пристроек.

В зимние месяцы небольшие сидячие компактные гусеничные погрузчики отлично справляются с уборкой снега в ограниченных пространствах, таких как переулки, небольшие парковки, проезды или тротуары. Погрузчики не только подходят для этих областей, но и обеспечивают большую маневренность, ускоряют работу и создают меньший риск материального ущерба.Кроме того, некоторые производители предлагают компактные гусеничные погрузчики с отличной проходимостью по снегу, льду и слякоти, обеспечивая гораздо лучшую производительность, чем у большинства других гусениц на рынке. Операторы также будут благодарны, если у оборудования будет отапливаемая кабина.

Подрядчики, занимающиеся ландшафтным дизайном, должны искать небольшие сидячие компактные гусеничные погрузчики с низким давлением на грунт, чтобы минимизировать повреждение дерна. Некоторые производители предлагают уникальные ходовые части, позволяющие снизить давление, чем что-либо еще на рынке.Поскольку у них более короткая гусеничная база, пешеходные и стоячие погрузчики обычно имеют давление на грунт на 25% выше, обычно начиная с 4 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с 3,1 у некоторых небольших сидячих компактных гусеничных погрузчиков. Это означает меньший риск разорванной лужайки и лучшую проходимость по мягким поверхностям и грязи при эксплуатации небольшого компактного гусеничного погрузчика с сидячей посадкой.

Более безопасное и простое в использовании оборудование

Подрядчики знают, что всегда есть риск, когда новые сотрудники работают с оборудованием, поэтому более безопасное и простое в использовании оборудование дает значительные преимущества.

Еще одно преимущество малогабаритных компактных гусеничных погрузчиков с сидячими местами — их удобство в использовании. Размер машин может сделать их менее устрашающими для новых операторов, и по той же причине с ними легче работать и учиться. На этой фотографии небольшой компактный гусеничный погрузчик с сидячими местами тянет ведро с материалом. Одним из компромиссов для ощущения отсутствия кабины на открытом воздухе, присущего пешеходным и стоячим погрузчикам, является безопасность оператора. Такое оборудование при неправильном использовании может быть подвержено опрокидыванию, что означает более высокий риск того, что оператор будет сброшен с машины или получит травму во время опрокидывания.Оператор также открыт без какой-либо защиты от мусора, веток или других препятствий. Некоторые из самых маленьких сидячих компактных гусеничных погрузчиков имеют кабины с рейтингом ROPS и FOPS, что обеспечивает отличную защиту от опрокидывания или падающих предметов.

Еще одно преимущество малогабаритных гусеничных компактных погрузчиков с сидячими местами — их удобство использования. Размер машин может сделать их менее устрашающими для новых операторов, и по той же причине с ними легче работать и учиться. Это особенно верно для оборудования со стандартным джойстиком управления, а не с двумя рычагами управления ножкой или H-образным управлением.Для опытного оператора эти функции обеспечивают большую производительность. Кроме того, некоторые из этих компактных гусеничных погрузчиков имеют обзор на 360 градусов, поэтому их легко видеть во всех направлениях, что повышает безопасность и простоту использования.

Многие из тех же функций, которые делают компактный гусеничный погрузчик более безопасным, чем ручной или стоячий погрузчик, также означают больший комфорт. Сидение на мягком сиденье означает меньшую усталость в течение долгого рабочего дня, а герметичная кабина, оснащенная системами HVAC и радио, улучшает общее впечатление.Есть еще и удобство знакомства. Погрузчики с ручным управлением и со стоячим местом часто имеют разные системы управления от производителя к производителю, в то время как небольшой сидячий компактный гусеничный погрузчик имеет органы управления, знакомые любому, кто работает с более крупным агрегатом.

Ходовая часть также может повысить комфорт оператора. Погрузчики с ручным управлением и стоячим местом обычно практически не имеют подвески, что означает, что каждая неровность передается оператору и машине. Некоторые компактные гусеничные погрузчики небольшого размера оснащены независимыми торсионными осями и гибкой гусеницей, что способствует большему комфорту и меньшему износу машины, а также меньшим потерям материала ковшом из-за неровностей.

Экономия на обслуживании

Простота обслуживания может означать более быструю окупаемость инвестиций и более низкую совокупную стоимость владения. Многие небольшие сидячие компактные гусеничные погрузчики легче обслуживать, чем их более крупные аналоги, благодаря доступу с уровня земли.

Многие подрядчики используют в основном компактные гусеничные погрузчики среднего размера, но пополнение парка самыми маленькими в отрасли гусеничными погрузчиками дает большие преимущества. Здесь небольшой сидячий компактный гусеничный погрузчик легко поместится в воротах жилого гаража.Опытные операторы ASV Holdings Inc. знают, насколько часто компактные гусеничные погрузчики сходят с рельсов. Сход с рельсов может означать потратить половину дня на то, чтобы снова включить трек, съедая время, которое можно было бы использовать для выполнения работы. Некоторые небольшие сидячие компактные гусеничные погрузчики практически защищены от схода с рельсов. Эти машины включают в себя ходовую часть с дополнительными направляющими гусениц и гибкую высокопрочную гусеницу, встроенную в поликорд, для большего контакта с землей, что практически исключает возможность схода с рельсов.

Когда необходима замена гусеницы, небольшой размер погрузчика позволяет легко заменить гусеницу одним человеком.Это особенно актуально, если оборудование оснащено полностью резиновыми гусеницами, которые легче, чем версии со стальными заделками. Предметы общего обслуживания располагаются близко к земле, что ускоряет процесс, и их можно обслуживать с помощью инструментов обычного размера.

Некоторые модели не требуют дополнительной обработки выхлопных газов, что позволяет сэкономить время, которое необходимо потратить на обслуживание более крупной модели в соответствии с требованиями. Для еще более легкого обслуживания подрядчикам следует искать модели с большим откидывающимся назад капотом, обеспечивающим легкий доступ ко всем точкам обслуживания, включая фильтры, масляные и топливные баки, резервуары, сливы гидравлической системы и водоотделителя, а также аккумулятор.Еще один плюс — удобный доступ к клапану загрузчика. Еще одна особенность, на которую следует обратить внимание, — это стандартные металлические торцевые уплотнения спереди и сзади, которые гарантируют, что приводные ступицы не требуют обслуживания в течение всего срока службы машины.

Дополните ваш парк

Для выполнения многих работ требуется компактный гусеничный погрузчик среднего размера или мини-погрузчик с бортовым поворотом, но наличие небольших сидячих моделей под рукой может означать большие преимущества для ландшафтного подрядчика. От новых рынков и высокой универсальности до отличного времени безотказной работы и безопасности — самые маленькие в отрасли компактные гусеничные погрузчики могут привлечь бизнес-подрядчики, которые не знали, что они пропали.