Плоский сабвуфер автомобильный: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

обзор плоского сабвуфера Mystery MBB-20A | студия автозвука Электросила, Севастополь

В последнее время без плоского сабвуфера, предназначенного для установки под сидение не обходится не один уважающий себя производитель. Однако цены на брендовые модели со встроенными усилителями превышают $250-300. Например замечательный по звучанию плоский активный сабвуфер Focal  IBus 20.

А изделия no-name из Китая без гарантии и далекие по качеству от каких-либо стандартов, которых полно на всех рынках мы в нашем магазине не продаём -совесть не позволяет. Поэтому плоский сабвуфер под сидение Mystery MBB-20A для нас некоторым образом новинка — аналогов за такие деньги у нас еще не было.

Вот он-красавец. Действительно компактные размеры. Длина 350мм ширина 235мм и высота всего 70мм.

А дальше прикол. Описание на сайте производителя гласит «8 дюймов плетеный диффузор из кевлара и номекса «, то же самое следует из названия «MBB-20A» (8 дюймов=20см). А на самом деле то… смотрите сами)))

Если измерить динамик даже вместе с сеткой то 20см ну никак не получается)) Размер чуть-чуть завышен, так как если напишешь «сабвуфер 16.5см» то никто его не купит, а 20-в самый раз 🙂  Смертельного в этом ничего нет -бывают отличные сабвуферные динамики размером даже 13 см (FOCAL Utopia Be Subwoofer 13 WS например, чуть дороже правда :))

Корпус изготовлен из литого алюминия, очень прочный и внушительный. Прочная сетка надежно защитит динамик от повреждений даже при установке под сидением. В целом качество изготовления оставляет прекрасное впечатление.

На нижней стороне корпуса предусмотрены резьбовые отверстия для крепления сабвуфера. Однако ни подходящих кронштейнов ни болтов в коробке я  так и не обнаружил.

На одной из торцевых сторон сабвуфера Mystery MBB-20A расположена панель настройки и разъемы для подключения.

Слева направо: выключатель смены фазы 0-180°, регулятор частоты среза LPF-фильтра, разъем для подключения проводного пульта, регулятор усиления, RCA-разъемы линейного входа, индикаторы включения и перегрузки и основной разъем питания.

  Помимо питания на основном разъеме есть также высоковольтные входы для подключения сабвуфера прямо к выходам магнитолы на динамики. Это может вам понадобится в случае если у вашей магнитолы нет линейных выходов (например-штатная магнитола, установленная на автомобиль с завода).

В комплекте Mystery MBB-20A

также есть довольно неплохой на вид проводной пульт для управления громкостью сабвуфера с индикатором включения:

Теперь о главном- о звуке. Быстрое прослушивание показало, что Mystery MBB-20A несмотря на мои ожидания действительно басит 🙂  Надо отметить что сравнивать его с такими грандами как Focal не приходится, отдача у Mystery значительно меньше, бас не такой разборчивый и в целом вряд ли понравится искушенному слушателю. Но при своей цене и супер-компактных размерах я могу с уверенностью советовать этот сабвуфер для улучшения звучания самых недорогих аудиосистем а в особенности штатных аудиосистем, в которых  баса всегда недостаточно.

Если вы можете добавить немного денег к бюджету на сабвуфер, то мы рекомендуем посмотреть на модели Enhance: Enhance EHRQ8ACT и Enhance EHSW8ACT  -они лучше чем Мистери однозначно.

Все новинки автозвука всегда можно приобрести в нашем интернет-магазине caraudio.in.ua!

 

28770 Всего 1 Сегодня

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Активный автомобильный плоский Сабвуфер 10″ дюймов Boschmann в машину под сиденье 800w слим стелс с усилителем

Отправка по новой почте -оплата при получении -НАЛОЖКА

Отлично отрабатывает низкие частоты ,покупкой останетесь довольны

 

 

Сабвуфер имеет регуляторы звука на самом усилите и набор проводов для подключения.

Такой вариант подойдёт автолюбителям которые любят слушать качественный звук во время движения.

Устройство можно подключить к любой автомобильной магнитоле.

 

 

 

Активный плоский сабвуфер имеет небольшие габариты, при этом выдавая глубокий бас.

 


 

 

МОЩНЕЙШИЙ АКТИВНЫЙ САБВУФЕР НА 800 ВТ!

БАС ОЧЕНЬ ГЛУБОКИЙ И КАЧЕСТВЕННЫЙ! КОРПУС НЕ ЗАНИМАЕТ МНОГО МЕСТА.

ЛЕГКО ПОДКЛЮЧИТЬ К ЛЮБОЙ МАГНИТОЛЕ

В отличии от более дешевых вариантов активный плоский сабвуфер 10″ Boschmann  выполнен на неодимовых магнитах, имеет мощный встроенный усилитель

Сделайте свой выбор! Приобретите товар любым удобным для Вас способом. Нажав кнопку купить или оставьте свой номер телефона и наш менеджер с Вами свяжется. Также можно сделать заказ в телефонном режиме.

 

 

Небольшие габариты, комплектация, простота подключения, фазоинверсное оформление — глубокий мягкий бас, динамическая головка защищена, мощности вполне достаточно.

 

Саб очень высокого уровня
Boschmann MK-RF10 — плоский активный сабвуфер под сиденье от известного производителя для улучшения аудиосистемы в вашем автомобиле. Эффективная конструкция помогает расположить его в багажнике или в салоне, под сидением.

Корпус изготовлен из высококачественных материалов с пассивным радиатором, который прекрасно отводит тепло. Классический внешний вид с понятными и простыми настройками. Такое устройство замечательно дополнит любую акустическую систему, достаточно качественным и глубокими басом.

Благодаря выносному пульту, вы сможете управлять вашим сабвуфером. Качество продукции Boschmann как всегда на высоте.

 

Технические характеристики Boschmann MK-RF10:

• Производитель: Boschmann  Audio

• Тип сабвуфера: активный

• Тип корпуса: плоский (стелс)

• Размер сабвуферного динамика: 10″ (25 см)

• Диапазон воспроизводимых частот: 20 — 150 Гц

• Фильтр низких частот (LPF): 50 — 150 Гц

• Фильтр инфранизких частот (SUBSONIC): 20 — 50 Гц

• Усиление баса (Bass Boost): 0 — 12 Дб

• Сдвиг фазы: 0 — 180°

• Рабочее напряжение: 9 — 16 В

• Чувствительность: 89 Дб

• Импеданс/сопротивление: 4 Ом

• Входы RCA: есть

• Высокоуровневые входы: есть

Мощность:

• Номинальная мощность RMS для встроенного сабвуфера: 300 Вт

• Пиковая мощность для встроенного сабвуфера: 800 Вт

Размеры:

• Размеры (ДхШхВ): 310 х 265 х 80 мм

 

Комплектация:

• Сабвуфер Boschmann MK-RF10 — 1шт.

• Проводной пульт-регулятор для управления сабвуфером

• Инструкция по эксплуатации и подключению (на англ)

• Коробка

* набор кабелей для подключения 

 

Достоинства:

1! Подойдет для тех, кто не хочет заморачиваться с отдельными усилителями и прокладыванием доп.шумоизоляции для колонок!

2. Подойдет для тех, у кого небольшой бюджет, но большое желание слушать музыку «красиво».

3. Звучит на твердую 5!

4. Прост в установке!

5. Смотрится достойно.

6. Набор кабелей для подключения уже в комплекте 

 

 

 

 

 

Компактные активные сабвуферы | журнал АвтоЗвук

Измерения: Юрий ЕВТУШЕНКО

Медиакарьера какого-либо вида автозвуковой техники проходит несколько этапов. Первый — новость. Типа: «Надо же, что придумали!»

Velas VSA-8.0F | Ground Zero GZTB 200XACT | Pioneer TS-WX110A | Focal IBUS 20 | Rockford Fosgate JPS-100-8 | Kicker Hide Away HS 8

Второй этап — знакомство один на один в рубрике «На ковёр!». Здесь ищется (и находится) ответ на вопрос, «каков ты на самом деле». Когда категория техники взрослеет и укореняется в отрасли, возникают условия для группового теста. Тут уже выясняется, как каждый из явившихся на испытания делает то, ради чего его придумали. На общих основаниях и в одинаковых условиях.

Уход со сцены (а он тоже происходит, хотя и не у всех) обставляется гораздо менее торжественно. Когда-то у нас были групповые тесты магнитол в истинном значении этого слова, то есть — с кассетой. Кассета, дети, это как чехол, который вы по приколу купили для своего айфона, только поменьше. Были групповые тесты CD-чейнджеров, одновременно с этим «на ковре» впервые появлялись видеоустройства, которые сегодня являются на групповое тестирование — только свистни, ну и так далее. Ныне в категорию повзрослевших и укоренившихся, по нашему мнению, вошли компактные сабвуферы.

Но вначале определимся с классификацией — с каких это пор компактность сама по себе стала видообразующим признаком? Сама по себе — нет, не стала. Однако то, что диалектику из учебных программ вычеркнули, её не отменяет, переход количества в качество работает при любом составе правительства.

Каков обычно объём (в данном случае — внешний) типичного, нормального сабвуфера, будь то готовое изделие или материализация расчётных характеристик, которыми мы сопровождаем любой тест сабвуферных головок? Это как пойдёт… Бывает, что литров 90 — 100, на практике это означает: багажнику — привет горячий, картошку — только в мелкой расфасовке, детей — только на руках носить. Самый ходовой объём, от 30 до 60 л, это уже более гуманно по отношению к семье. Когда оказывается, что басовый инструмент помещается в объём 15 — 20 л (а то, бывало, что и 10 — 12), его можно упрятать в совсем укромный уголок. Но уголок чего? Да по-прежнему багажника.

И лишь когда объём корпуса в литрах (опять же внешний) станет выражаться однозначным числом, оказывается, что сабвуферу в багажнике делать уже нечего. Не потому, что нельзя, а потому, что такой ничем не занятый объём есть и в салоне. Под любым из передних сидений.

Отсюда — не только габариты, но и, как принято сейчас выражаться, «форм-фактор» сабвуферов такого типа. Суперкомпактный сабвуфер в виде кубика или бочонка никому на фиг не нужен, в багажнике он всё равно будет мешать, а больше никуда не денешь. Но если сделать корпус плоским, наподобие типичного усилителя, то дело в шляпе. Вернее — наоборот, максимально далеко от шляпы, под сиденьем.

А когда форма определилась, она сама начинает диктовать содержание, в том числе физику и химию процесса. Во-первых, корпуса таких сабвуферов, как правило, отливаются из алюминиево-магниевого сплава. С этим всё просто: при высоте корпуса 7 — 8 см при использовании MDF на долю стенок пришлось бы 3 — 4, грубо говоря, половина. Во-вторых, конструкция корпусов предусматривает их монтаж на плоскость с головкой, направленной вверх, а не горизонтально или под небольшим углом, как у «взрослых» сабвуферов, поэтому и габариты мы сегодня даём не по корпусу (как обычно), а по выступающей защите головки — в данном случае это существенно. Впрочем, высота корпуса различается не сильно — 78 мм у самого высокого и 70 мм у самого «низкопрофильного» участника, да и прочие размеры у большинства схожи — что, если разобраться, естественно: габариты сиденья в автомобилях определяются не размерами и классом автомобиля, а размером… как бы сказать… в общем, они примерно одинаковы. Исключение всё же встретилось, в меньшую сторону.

Чаще всего в «подседельных» сабвуферах используются головки калибра 8 дюймов, выполненные в дизайне slim, иначе как бы они поместились в корпус такой толщины, хотя известны конструкции с головками размеров 250 и 165 мм. Думаю, понятно, что от головок такого калибра не стоит ожидать: а) серьёзного звукового давления и б) низких нелинейностей. Конечно, многое зависит от конструкции головок, но разброс показателей внутри группы не отменяет общих закономерностей. В частности, у большинства одноклассников максимум звукового давления ниже 100 дБ (у кого-то — значительно ниже).

Тут самое время пояснить: максимум звукового давления мы, как обычно, измеряли в лабораторных условиях, при эмуляции условий свободного поля, точно так же, как делаем это для больших корпусных агрегатов. В салоне авто давление в обоих случаях окажется выше, но тут важна сравнимость результатов. Для «взрослых» сабвуферов мы с недавних пор для измерения на максимум SPL решили использовать сигнал частотой 56 Гц, для компактных сабов — вернуться к 63 Гц, чтобы не терзать неокрепшие души малышей. До той же отметки и по той же, в сущности, причине мы повысили нижнюю границу диапазона измерения КНИ. Измерения проводили при звуковом давлении 93 дБ, а не 96 дБ, как для «обычных» сабвуферов. Логика тут такая: акустика фронта создаст те же 93 дБ при условии, что каждый канал будет работать с давлением 90 дБ (при котором мы измеряем нелинейности у широкополосной акустики).

Думаю, вы уже поняли: среднестатистический компактный сабвуфер не может играть очень уж громко и не может быть свободен от нелинейностей. Всё, что ему по силам — обеспечить поддержку фронтам на среднем басе, при этом практически не занимая места в машине. Это — то, что касается главным образом количества баса. А как с качеством?

Давайте начнём с того, что в одном отношении у «подседельников» есть преимущество перед серьёзными «багажными» сабвуферами. Вероятно, вы уже догадались по ключевым словам: проблема локализации баса здесь существенно снижена, источник баса — вот он, прямо под вами, и частоту среза ФНЧ сабвуфера можно выбирать, опираясь на слуховые ощущения, в более широких пределах, «до готовности», как пишут в кулинарных рецептах. Обратите внимание: я написал «частоту среза», а не «раздела», как делаю обычно, во многих случаях, особенно при использовании штатного головного устройства, второго фильтра (ФВЧ фронта) может и не быть.

Способен ли ультракомпактный сабвуфер воспроизвести бас безукоризненно аккуратно (пусть и без инфразвука)? Давайте прикинем. По нашей статистике, среднее значение эквивалентного объёма для 200-миллиметровой головки — около 16 л. Даже если взять исключительно низкую (для «плоской» головки) полную добротность Qts = 0,5, то в ящике объёмом 3 — 5 л результирующая добротность будет около единицы, а значит, на АЧХ неизбежен выброс высотой децибела два или около того. Само по себе это не катастрофа, а в какой мере участники будут соответствовать такому теоретическом построению, мы вскоре выясним.

По моим ощущениям, в салонах небольших авто компактные сабвуферы могут проявить себя в более выгодном свете. Можно даже предположить, что на салоны автомобилей классов B или C эти сабвуферы и ориентированы в первую очередь, что, в общем, логично — в крупном авто легче найти место для «нормального» сабвуфера. Во всяком случае, при измерениях в «Ситроене» (класс D) спад АЧХ на низах подталкивал именно к такому выводу.

В отношении типа оформления компактных сабвуферов ситуация простая: ЗЯ и только ЗЯ. Почему? Ну, начнём с того, что при той же нижней частотной границе (в салоне) ящик для ФИ получается более объёмистым, чем ЗЯ, но это не главное. Прикиньте, какую длину должна иметь пусть даже 7 — 8-сантиметровая труба, чтобы получить настройку на 40 Гц объёма пусть даже 5 л. И ещё прикиньте, куда её под сиденьем поместить. По идее, можно попробовать ПИ (пассивный излучатель), но что-то пока таких попыток не видно.

Подседельные «суперкомпакты» по определению относятся к категории активных сабвуферов. Было бы странно сделать сабвуфер размерами с усилитель, а потом подключить его к усилителю размерами… с усилитель. Встроенный усилитель в большинстве случаев — импульсный, все его достоинства (низкие энергопотребление, габариты и тепловыделение) «под седлом» востребованы как нигде. Помнится, еще пару лет назад усилители мощностью 100 — 150 Вт делать в классе D было нерентабельно, теперь технологии полностью отлажены, и ситуация изменилась. Впрочем, усилитель класса AB (в особенности если он выполнен на микросхеме) всё ещё обходится дешевле, и по крайней мере один (первый и наиболее доступный) из участников по некоторым признакам укомплектован именно «аналоговым» усилителем.

По оснащению «подседельные» сабвуферы мало чем отличаются от своих «взрослых» родственников. Разве что изделия без басового регулятора среди них встречаются чаще, нежели среди «больших» активных сабвуферов, что объяснимо: это не тот агрегат, который нуждается в форсировании, и тем более не тот, который его вынесет. В то же время входы высокого уровня здесь являются нормой, поскольку заранее известно: в целевой группе немало тех, кто больше ничего в штатной системе менять не намерен, а у таких часто не оказывается линейных выходов. Дистанционным регулятором оказались оснащены все участники сегодняшней группы, его присутствие считаем нормой, подразумевая по умолчанию, что такой регулятор управляет уровнем выхода, то есть является перестраиваемым аттенюатором. И это (кроме входов высокого уровня) одно из немногих умолчаний сегодняшнего теста. К ним я ещё добавлю материал корпуса, нет резона каждый раз повторять, что он отлит из алюминиевого сплава. Сюда же отнесём и линейные входы — их два, и сигнал от них суммируется, так что, если вы будете использовать лишь один из них, чувствительность (и коэффициент усиления) понизится вдвое. Ну а теперь — по коням. В смысле — по сёдлам… Ну вы поняли…

В «Лидеры» с показателем 41 балл вышел Focal. Удачный, надо отметить, сабвуфер, а по значению нелинейности откровенно удивил, у «подседельников» с этим возникают закономерные проблемы, а Focal их как-то избежал. Или решил, для нас это не важно. Ближайший преследователь француза — Ground Zero, по ряду характеристик он уступил победителю, но по тональному балансу басов у него конкурентов в нынешней группе нет, и звание «Фаворита» — самое меньшее, чем мы можем это отметить. «Рекомендацию» получает Pioneer за компактность поистине фантастическую, причём если на величине максимального звукового давления это сказалось (не могло не сказаться), то на АЧХ в салоне — практически нет, она — «как у больших».


Автомобильный сабвуфер под сиденье

Среди автолюбителей-меломанов в последнее время большой популярностью пользуются активные автомобильные сабвуферы под сиденье. Для владельцев авто актуальной темой является практичность и экономия места в салоне. Активный сабвуфер под сиденье занимает мало места и не привлекает внимания, его установка позволяет освободить багажник автомобиля и не захламлять его.

Преимущества компактных сабвуферов

Автомобильная аудиотехника такого типа довольно давно обосновалась на рынках и смогла завоевать интерес автовладельцев своими преимуществами. Ниже представлены плюсы подобных устройств.

Компактность

Стандартные сабвуферы отличаются немалыми габаритами:

  • Объем буфера с хорошими техническими характеристиками составляет 90–100 литров, из-за чего он занимает все свободное пространство багажника. Разместить настолько большой динамик в салоне невозможно.
  • Динамики с меньшим объемом — 30–60 литров — подходят только для багажника автомобиля и занимают немало места, при этом в салоне их разместить все так же нереально.
  • Динамики с минимальным объемом — 15–20 литров — можно спрятать в багажнике, но никак не в салоне.

Среди аналогов активный сабвуфер под сиденье наиболее выгоден, поскольку отличается компактными габаритами, которые позволяют разместить его в салоне. Небольшие размеры при этом не сказываются на технических характеристиках и качестве звука.

Форма корпуса

Автомобильные сабвуферы под сиденье отличаются не только компактными размерами, но и плоской формой динамика, которая положительно сказывается не только на его эргономичности, но и на качестве воспроизводимого звука. Компактные сабвуферы с динамиком квадратной или овальной формы теряют все преимущества, связанные с небольшими габаритами.

Материал корпуса

Форма динамика сказывается на материале, из которого изготовлен корпус автомобильного сабвуфера под сиденье. Большинство моделей компактных сабов изготавливаются из сплава магния и алюминия. В случае с такими моделями аудиотехники изготовление корпуса из фанеры невыгодно, поскольку на толщину стенок уходило бы порядка 3–4 см.

Установка сабвуфера

От формы сабвуфера под сиденье зависит технология его монтажа. В случае с компактными сабами установка довольно проста:

  • Динамики обязательно устанавливаются на плоскость, излучатель звука должен быть направлен вверх.
  • Головка не должна располагаться горизонтально либо под маленьким углом, что характерно для стандартных сабвуферов.

Излучатели

В плоских сабвуферах под сиденье излучатели, или головки, восьмидюймовые. Удобное и эргономичное размещение в тонких плоских корпусах достигается за счет классического дизайна Slim.

В некоторых моделях сабвуферов под сиденье излучатели большего диаметра — 120 мм или 165 мм.

Несмотря на неплохие технические характеристики, головки не могут похвастаться низкими показателями нелинейности и серьезным звуковым давлением. Многое зависит от конструкции как саба, так и излучателей, однако общих закономерностей это не исключает. Максимальное звуковое давление у большинства компактных сабвуферов под сиденье не превышает 100 дБ.

Дополнительные преимущества

Компактные сабвуферы в силу своей мощности обеспечивают звучание только на средних басах. Впрочем, особенности сабвуферов под сиденье не ограничиваются только басовым показателем:

  • Подседельные сабвуферы практически полностью лишены проблемы локализации басов.
  • ЧС подбирается в более широких пределах, что отмечается в отзывах про сабвуферы под сиденье: автовладельцы говорят о том, что при выборе ЧС можно опираться на собственный слух. Некоторые модели сабов к тому же могут не оснащаться вторым фильтром ВЧ.
  • Качество и мощность воспроизводимого компактными сабвуферами звука тем лучше, чем меньше и теснее салон автомобиля. Этой особенностью они выгодно выделяются на фоне своих стандартных аналогов.
  • Для компактных сабвуферов в качестве оформления подойдет только ЗЯ.
  • Все сабвуферы под сиденье — активные, что легко объясняется даже подключением к усилителю динамика аналогичного размера. Для условий салона транспортного средства больше всего подходит встроенный усилитель с характерными для него преимуществами: малыми габаритами, низким энергопотреблением и тепловыделением.
  • От аналогичной аудиотехники подседельные сабвуферы практически не отличаются в плане оснащения, однако крайне редко можно встретить модели, оснащенные басовым регулятором. Впрочем, объясняется это довольно просто: подседельные сабы не предназначены для регулярного форсирования и, скорее всего, просто не выдержат такой нагрузки.
  • Входами высокого уровня оснащаются не только фирменные модели, но и выполненные своими руками сабвуферы под сиденье.
  • Дистанционный регулятор или пульт управления является одной из особенностей подседельных сабов.

Монтаж сабвуфера под сиденье

При установке активного сабвуфера под водительское сиденье учитывается несколько нюансов:

  • Лучшей фиксацией является алюминиевый профиль, который крепится к полу автомобиля.
  • Закрепить профиль сзади немного проблематично, так как у многих моделей авто к примеру, у «Тойоты», под водительским сидением располагается топливный бак, поэтому просверливать полы нужно очень аккуратно. Места крепления обязательно защищаются от коррозии.
  • В комплекте со многими сабвуферами поставляется пучок проводки. И специалисты, и опытные автовладельцы советуют заменить его на медный кабель с сечением 10 мм2.
  • От размещаемого под отопителем распределителя отводится провод питания.
  • Подключенный провод пропускается над педалями, вдоль дверного проема и заводится под сиденье.
  • В качестве розетки лучше всего выбирать Vibe Activ, который изначально рассчитан на кабели с сечением 10 мм2.
  • Линейные выходы усилителя обеспечивают сигнал.

Сабвуферы отлично дополняют основную акустическую систему автомобиля, к тому же сиденье, под которым размещен саб, можно превратить в массажное посредством увеличения громкости звука.

Нюансы установки и эксплуатации

Для сокрытия подседельного сабвуфера и его фиксации на одном месте выполняют следующее:

  • Некоторые модели оснащаются специальными ушками, которые прикручиваются саморезами к каркасу сиденья.
  • Задние ушки можно прикрепить при помощи металлических полос, выполненных из 3-мм железа.

Как выбрать автосабвуфер?

При выборе сабвуфера под сиденье автомобиля необходимо учитывать несколько особенностей:

  • Наличие усилителя. Именно от него зависит мощность сабвуфера и, соответственно, его громкость, поэтому данный параметр является ключевым при выборе. Техника со встроенным усилителем именуется активным сабвуфером, с отдельным — пассивным.
  • Чувствительность. Качество воспроизведения звука с точки зрения достижения максимальной выходной мощности зависит от данного параметра. Для сабвуфера с высоким диапазоном чувствительности требуется меньше энергии для выхода на высокую мощность и получения точного и четкого звука.
  • Частотный диапазон. Способность сабвуфера воспроизводить низкие частоты зависит от спецификации и диапазона воспроизводимой частоты. Однако существуют сторонние факторы, которые могут оказывать влияние на диапазон частот: размеры корпуса, габариты сабвуфера и многие другие.
  • Корпус. Наличие и особенности корпуса — еще одна особенность, на которую стоит обратить внимание при выборе. На автомобильных рынках предлагается широкий ассортимент сабвуферов с заводскими корпусами и без них. Лучшим качеством звука, как правило, обладают модели в герметичных корпусах, выполненных из металла, дерева или пластика, а при условии меньшего размера динамика и небольшой мощности такие сабвуферы звучат лучше, чем открытые без корпуса.
  • Двойные катушки. В последние несколько лет большой популярностью стали пользоваться сабы с дуальными катушками. Такие звуковые катушки представляют собой двойные клеммы, благодаря которым настройка сабвуфера более удобная, гибкая и быстрая.
  • Габариты. Размер динамика большинства автомобильных сабвуферов варьируется от 8 до 15 дюймов. Качество генерируемого сабвуфером низкочастотного диапазона напрямую зависит от его размера, однако немаловажным является и корпус устройства.

Автомобильные сабвуферы предназначены не только для воспроизведения басов и низких частот, но и для улучшения качества звучания акустической системы. Идеальный баланс между вокалом и басами достигается за счет подобной техники, которая позволяет любой музыкальной композиции звучать ярче, четче и объемнее. Увеличить качество воспроизводимой музыки можно только за счет установки автомобильного сабвуфера.

Сабвуферные динамики / Сабвуферы / По компонентам

Раздел: Главная / По компонентам / Сабвуферы / Сабвуферные динамики

Производитель: Alphard

Сабвуферная головка Alphard AL12 12″ (30см), 4Ом, 150W RMS, 24-350 Гц Гц, 95дБ. НЧ динамик для корпусных сабвуферов.

Производитель: Airtone

12″ сабвуфер, 2×4 Ом

Производитель: Alphard

Сабвуферная головка Alphard CW1002CX 10″ (25см) 150W RMS, 50-350Гц, 89дБ.

сабвуфер
типоразмер: 25 см (10 дюйм.)
номинальная мощность 125 Вт
максимальная мощность 250 Вт
чувствительность 92 дБ
импеданс 4 Ом

Производитель: Alphard

Сабвуферная головка Alphard SW803P 8″ (20см) 100W RMS, 4 Ом, 27-2000 Гц, 86 дб, НЧ динамик с двойным магнитом, с алюминиевым диффузором.

Автомобильный сабвуфер 10″ (250 мм), мощность 100/300 Вт, 86 дБ, 4 Ом, материал НЧ: Полипропилен, Fs/Vas/Qts: 44 Гц/20,7 л/0,609. Рекомендуемый объём ЗЯ: 21,5 л, ФИ: 43 л

AC10D ANARCHY 10″ Subwoofer, Dual 4 Ohm VC, 750W Cont.

Производитель: Magnat

Автомобильный сабвуфер, 10″ (250 мм), максимальная мощность 300 Вт, 22-1500 Гц, 92 дБ, 4 Ом, материал НЧ: PUR, Fs/Vas/Qts: 29 Гц/77 л./0,45

Производитель: Airtone

Сабвуфер 10”, 350Вт RMS, 4 Ом

Автомобильный сабвуфер 10″ (25.4 см), 4 Ом, 150 Вт RMS (300 Вт Max), 24 Гц — 250 Гц, 86 дБ, полипропиленовый диффузор, рекомендовано использование в закрытом корпусе 21.24 л.

Производитель: Kicx

Kicx STC-300:
Сабвуфер
Диаметр, мм: 300
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 250 / 500
Сопротивление, Ом: 4

Производитель: Pioneer

12” сабвуфер бас-рефлекс; Увеличенная мощность: 1,2кВт пик,250Вт.номинал;Уменьшенная глубина 134 мм.для облегчения инсталляции.

Производитель: Pioneer

30см сабвуфер.Одинарная звуковая катушка 4 Ом,Номинальная входная мощность : 300Вт, Чувствительность : 95дБ,Диапазон воспроизводимых частот : 20Гц – 50Гц,Конусный диффузор из композитного MPP (полипропилен инжекционного ли

Производитель: Magnat

Автомобильный сабвуфер, 12″ (300 мм), максимальная мощность 400 Вт, 20-1500 Гц, 93 дБ, 4 Ом, материал НЧ: PUR, Fs/Vas/Qts: 27 Гц/106 л./0,6

AC12D ANARCHY 12″ Subwoofer, Dual 4 Ohm VC, 900W Cont.

Производитель: Pioneer

30см сабвуфер,Одинарная звуковая катушка 4 Ом,Номинальная входная мощность : 400Вт Максимальная мощность : 1400Вт,Чувствительность : 94дБ,Диапазон воспроизводимых частот : 20Гц – 220Гц,Конусный диффузор из композитного полипропилена инжекционного литья (I

Производитель: Kicx

10″ (254мм) автомобильный пассивный сабвуфер , номинальная/максимальная мощность 200/400 Вт, полипропилен, диапазон воспроизводимых частот 35-3000Гц,чувствительность 85 дБ/Вт/м,установочная глубина 85 мм, сопротивление 4Ома

Сабвуфер автомобильный, 8″ (200 мм), мощность RMS/макс.: 150/300 Вт, 4 Ом, 84 дБ, цвет — черный

Автомобильный сабвуфер 10″ , 2 х 2 Ом, 250 Вт RMS (500 Вт Max), Fs/Qts/Vas: 35 Гц/0,47/39 л.

Автомобильный сабвуфер 10″ , 2 х 4 Ом, 250 Вт RMS (500 Вт Max), Fs/Qts/Vas: 35 Гц/0,53/39 л.

PHANTOM плоский сабвуфер 10″, 800 Вт макс на 4 Ом

Сабвуфер автомобильный, 8″ (200 мм), мощность RMS/макс.: 150/300 Вт, 8 Ом, 84 дБ, цвет — черный

MX-10Plus Сабвуфер (200/300)

REVOLT SW 10, 250/400W 10″ Сабвуфер 2х2 Ohm

Производитель: Alphard

Сабвуферная головка Alphard SW1003P 10″ (25см) 150W RMS, 4 Ом, 27-2000Гц, 87 дБ, НЧ динамик с двойным магнитом, с алюминиевым диффузором.

Тип сабвуфер
Типоразмер 30 см (12 дюйм.)
Количество полос 1
Мощность 150 Вт (номинальная), 300 Вт (максимальная)
Чувствительность 93 дБ
Импеданс 4 Ом

Производитель: Alphard

Сабвуферная головка Alphard CW1202CX 12″ (30см) 200W RMS, 25-1200Гц, 92дБ, НЧ динамик для корпусных сабвуферов.

ART SOUND HIT 10 250/500W 10″ Сабвуфер 2х2 Ohm

Серия Type-E, 120 Вт RMS, 4 Ом 8″

Производитель: Pioneer

30см сабвуфер,Двойная звуковая катушка 2х4 Ом,Номинальная входная мощность : 400Вт Максимальная мощность : 1400Вт,Чувствительность : 94дБ,Диапазон воспроизводимых частот : 20Гц – 220Гц,Конусный диффузор из композитного Полипропилена инжекционного литья (I

Автомобильный сабвуфер 12″ , 4 Ом, 150 Вт RMS (300 Вт Max), 22 Гц — 250 Гц, 87 дБ, полипропиленовый диффузор, рекомендован для использования в закрытом корпусе 28.88 л.

PX12 AXIS 12″ FLAT Subwoofer, 4 Ohm, 500W Cont.

Сабвуфер RADION-08 PLUS
Диаметр 8″
RMS Мощность 175 Watt (@ 4 Ом)

PHANTOM плоский сабвуфер 12″, 1000 Вт макс на 4 Ом

REVOLT SW 12, 300/450W 12″ Сабвуфер 2х2 Ohm

Производитель: Airtone

Сабвуфер 12”, 400Вт RMS, 4 Ом

Производитель: DLS

Сабвуфер автомобильный, 8″ (200 мм), максимальная мощность 150 Вт, 30-2000 Гц, 87,1 дБ, материал диффузора: непрессованная бумага с карбоновыми волокнами, Fs/Qts/Vas: 36,3 Гц/0,40/30,5 л. Рекомендуемые корпуса для установки: закрытый — не рекомендуется; фазоинверторный — 18 л, порт 3″ х 30 см, F3= 45,9 Гц; бандпасс — задняя камера: 8,02 л, передняя камера: 4,93 л, порт 3″ х 33 см.

Сабвуфер SPL 10″ Серия SP1, 10″, 300 Вт, 2х4 Ом

PX10D AXIS 10″ Subwoofer, Dual 4 Ohm VC, 400W Cont.

Производитель: Sony

Уникальный 10″ сабвуфер , пятиугольный дифузор, литая корзина, номинал. 300w (4Ом), 1200w max

Сабвуфер 8”
RMS: [email protected]Ом

300mm, 150w RMS/300w max, 87dB, 1×4 ohms

Сабвуфер автомобильный, 12″ (300 мм), мощность RMS/max: 250/500 Вт, 2 х 4 Ом. Fs/Qts/Vas: 35Гц/0,6/68,8 л.

Производитель: PPI

Автомобильный сабвуфер, 8″ (200мм), 180 Вт RMS, 83 дБ, 4 Ом. НЧ: непрессованная бумага, Fs/Vas/Qts: 37,1 Гц/17 л/0.585

Автомобильный сабвуфер 10″(250 мм), серия Prime SLIM (плоский), 2 х 2 Ом, 200 Вт RMS (400 Вт Max), Fs/Qts/Vas: 33 Гц/0,69/27,7л.

Автомобильный сабвуфер 10″(250 мм), серия Prime SLIM (плоский), 2 х 4 Ом, 200 Вт RMS (400 Вт Max), Fs/Qts/Vas: 33 Гц/0,73/29л.

Сабвуфер автомобильный, 10″ (250 мм), мощность RMS/макс.: 150/300 Вт, 8 Ом, 84 дБ, цвет — черный

Сабвуфер автомобильный, 10″ (250 мм), мощность RMS/макс.: 150/300 Вт, 4 Ом, 84 дБ, цвет — черный

Производитель: Kicker

сабвуфер
типоразмер: 25 см (10 дюйм.)
номинальная мощность 120 Вт
максимальная мощность 360 Вт
импеданс 2х4 Ом
диапазон частот 28 — 500 Гц

Производитель: Kicker

сабвуфер
типоразмер: 25 см (10 дюйм.)
максимальная мощность 120 Вт
чувствительность 86 дБ
импеданс 4 Ом

Производитель: Kicx

12″(305мм) автомобильный пассивный сабвуфер, диффузор из полипропилена инжекционного литья, номинальная/максимальная мощность 400/800 Вт, диапазон воспроизводимых частот 32-1500Гц, чувствительность 87 дБ/Вт/м, сопротивление 2×4Ома

Производитель: PPI

Автомобильный сабвуфер 12″ (300 мм), 2 х 4 Ом, 200 Вт RMS, 84 дБ. Установочная глубина 127 мм , НЧ: полипропилен.

Авт. сабвуфер, 8″, 120 Вт RMS

Сабвуфер 10″, 200Вт RMS, 2х4 Ом

Сабвуфер 10″, 200Вт RMS, 4 Ом

Производитель: PPI

Автомобильный сабвуфер 12″ (300 мм), 2 х 4 Ом, 250 Вт RMS, 84 дБ.Fs/Vas/Qts: 22,89Гц/94,57л/0,623 .Установочная глубина 127 мм , НЧ: полипропилен.

Серия Type-E, 250 Вт RMS, 4 Ом 12″

300мм (12″), MAX 800W 4 Ohm Рекомендованное акустическое оформление: Box & Ported Box

Производитель: ESX

Xenium серия, сабвуфер 10», RMS 250Вт, 4 Ом

Автомобильный сабвуфер 10″, серия Type-E, 150 Вт RMS

Производитель: Alphard

Сабвуферная головка Alphard SW1203P 12″ (30см) 180W RMS , 4 Ом, 25-2500 Гц, 87 дБ, НЧ динамик с двойным магнитом, с алюминиевым диффузором.

Серия Type-E, 150 Вт RMS, 4 Ом 10″

Сабвуфер серии Arachnid, 12″, 250Вт RMS, 2×4 Ом

Сабвуфер серии Arachnid, 12″, 250Вт RMS, 2×4 Ом

Производитель: MTX

Сабвуфер
Диаметр, мм: 250
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 34.7 — 150
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 200 / 400
Рекомендуемая мощность усилителя (RMS), Вт: 50 — 200
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 87.9

PHANTOM сабвуфер 10″, двойн . зв. катуш ., 1800 Вт макс на 4 Ом

ARMOR сабвуфер 10″, двойная 4 Ом зв. катушка, 2200 Вт макс

Производитель: Sony

Уникальный 12″ сабвуфер , пятиугольный дифузор, литая корзина, номинал. 300w (4Ом), 1200w max

Сабвуфер MX-12 PLUS
Диаметр 12″
RMS Мощность 300 Watt (@ 4 Ом)

Сабвуфер автомобильный, 12″ (300 мм), мощность RMS/max: 250/500 Вт, 2 х 2 Ом. Fs/Qts/Vas: 35Гц/0,6/66,4 л.

Производитель: Kicx

12″(300мм)автомобильный пассивный сабвуфер, номинальная/максимальная мощность 300/600 Вт , алюминий, штампованная корзина, двойной магнит, диапазон воспроизводимых частот 30-600Гц, чувствительность 85 дБ/Вт/м,сопротивление 4Ома,

Сабвуфер 10”
RMS: [email protected]х4Ом

Сабвуфер 10”
RMS: [email protected]Ом

Автомобильный сабвуфер 12″(300 мм), серия Prime SLIM (плоский),, 2 х 2 Ом, 250 Вт RMS (500 Вт Max), Fs/Qts/Vas: 30 Гц/0,82/40,9л.

Автомобильный сабвуфер 12″(300 мм), 2 х 4 Ом, серия Prime SLIM (плоский), 250 Вт RMS (500 Вт Max), Fs/Qts/Vas: 30 Гц/0,87/42,5 л.

Сабвуфер 12″, 200Вт RMS, 4 Ом

Сабвуфер 12″, 200Вт RMS, 2х4 Ом

Производитель: Kicker

сабвуфер
типоразмер: 20 см (8 дюйм.)
номинальная мощность 100 Вт
максимальная мощность 200 Вт
чувствительность 85 дБ
импеданс 8 Ом
диапазон частот 30 — 500 Гц

Автомобильный сабвуфер 12″, серия Type-E, 200 Вт RMS

PX12D AXIS 12″ Subwoofer, Dual 4 Ohm VC, 500W Cont.

Сабвуфер автомобильный, 8″ (200 мм), мощность RMS/макс.: 200/400 Вт, 2 х 4 Ом, 84 дБ, Thermoformed polypropylene cone

Сабвуфер автомобильный, 8″ (200 мм), мощность RMS/макс.: 200/400 Вт, 2 х 2 Ом, 84 дБ, Thermoformed polypropylene cone

Производитель: PPI

Автомобильный сабвуфер 12″ (300 мм), 2 х 4 Ом, 300 Вт RMS, 86 дБ. Установочная глубина 127 мм , НЧ: полипропилен.

Серия Reference, сабвуфер 20 см (8″), RMS 180Вт, 2 x 4 Ом

Автомобильный сабвуфер 10″, серия Type-G, 150 Вт RMS, 4 Ом

Производитель: Cadence

Сабвуфер 12″
• Двойная звуковая катушка 2 Oм
• Выходная мощность RMS: 600 Ватт
• Выходная мощность МАКС.: 2400 Ватт
• Чувствительность 1в/1м: 96дБ
• АЧХ: 26 Гц – 1.5 кГц
• Установочная глубина: 145мм.

Производитель: Cadence

Сабвуфер 12″
Звуковая катушка 2х4 Oм
Выходная мощность RMS: 600 Ватт
Выходная мощность МАКС.: 2400 Ватт
Чувствительность 1в/1м: 96дБ
АЧХ: 26 Гц – 1.5 кГц
Установочная глубина: 145мм.

ONYX плос. сабвуф . 10″, двойн . зв. катуш ., 1800 Вт макс на 4 Ом

Сабвуфер 12”
RMS: [email protected]х4Ом

Сабвуфер 12”
RMS: [email protected]Ом

PHANTOM сабвуфер 12″, двойн . зв. катуш ., 2000 Вт макс на 4 Ом

Сабвуфер SPL 10″ Серия SP2, 10″, 500 Вт, 2х4 Ом

Серия Picasso, сабвуфер 30 см (12″), RMS 400Вт, 2 x 2 Ом

Серия Picasso, сабвуфер 30 см (12″), RMS 400Вт, 2 x 4 Ом

Производитель: ESX

Серия Signum SXB Сабвуфер, 200мм (8″), RMS 300W, 40hm Рекомендованное акустическое оформление: Ported Box, Bandpass

PHANTOM сабвуфер 12″, двойн . зв. катуш ., 2300 Вт макс на 4 Ом

ARMOR сабвуфер 12″, двойная 4 Ом зв. катушка, 2400 Вт макс

Автомобильный сабвуфер, 8″ динамик Type-E, 120 Вт RMS, фазоинверторный корпус

250mm (10″), RMS 500W, 84.1 dB, 2 x 2 Ohm Рекомендованное акустическое оформление: Box & Ported Box

1  2  3  4  5  Следующая >>

Сабвуфер автомобильный BOSCHMANN BM-T10 25 см 800W плоский корпусной

Описание Сабвуфер автомобильный BOSCHMANN BM-T10 25 см 800W плоский корпусной

Устройство можно подключить к любой автомобильной магнитоле. Небольшие габариты, простота подключения, фазоинверсное оформление, комплектация — глубокий мягкий бас, динамическая головка защищена, мощности вполне достаточно. Вы будете приятно удивлены глубоким и приятным звучанием. BOSCHMANN BM Audio BM-T10 — плоский активный сабвуфер под сиденье от известного производителя для улучшения аудиосистемы в вашем автомобиле. Эффективная конструкция помогает расположить его в багажнике или в салоне, под сидением. Корпус изготовлен из высококачественных материалов с пассивным радиатором, который прекрасно отводит тепло. Классический внешний вид с понятными и простыми настройками. Такое устройство замечательно дополнит любую акустическую систему, достаточно качественным и глубокими басом. Благодаря выносному пульту, вы сможете управлять вашим сабвуфером. Качество продукции BOSCHMANN BM Audio как всегда на высоте. Производитель: BOSCHMANN BM Audio Тип корпуса: плоский (стелс) Размер сабвуферного динамика: 10″ (25 см) Диапазон воспроизводимых частот: 20 — 150 Гц Фильтр низких частот (LPF): 50 — 150 Гц Фильтр инфранизких частот (SUBSONIC): 20 — 50 Гц Усиление баса (Bass Boost): 0 — 12 Дб Сдвиг фазы: 0 — 180° Рабочее напряжение: 9 — 16 В Чувствительность: 89 Дб Импеданс/сопротивление: 4 Ом Входы RCA: есть Высокоуровневые входы: есть Номинальная мощность RMS для встроенного сабвуфера: 150 Вт

Характеристики Сабвуфер автомобильный BOSCHMANN BM-T10 25 см 800W плоский корпусной

  • Типовой размер 10 «
  • Сопротивление 4 Ом
  • Размеры корпуса 310 х 265 х 80 мм
  • Диапазон частот 20 — 150 Гц Гц
  • Максимальная мощность 800 Вт
  • Номинальная мощность 150 Вт
  • Чувствительность 89 дБ
  • Тип активный
  • Конструкция корпусный
  • Страна-производитель Китай

Автомобильный сабвуфер своими руками

Что может быть лучше увлекательного времяпровождения за рулем? Ответ очевиден – увлекательная поездка с музыкой. Поэтому в салонах авто всегда устроены музыкальные проигрыватели.

Но хватит ли их громкости и качества звука, чтобы утолить жажду водителя-меломана и его окружения? Хватит, если подсоединить к аудиопроигрывателю сабфуфер.

Последний продается отдельно или идет в комплекте с аудиосистемой. Однако приобрести дорогостоящую комплектацию может не каждый, что по умолчанию наталкивает на вопрос как сделать сабвуфер в машину своими руками, прибегая к доступным материалам. Последних много, а значит, остается разобраться в самом устройстве сабвуфера.

Сабвуфер: назначение и классификация

Сабвуфер представляет собой звуковой усилитель, подсоединенный к динамику, который размещен внутри короба-колонки. Сабвуфер призван воспроизводить аудио на низких частотах, чтобы делать музыку громче и чище.

По мощности звука сабвуферы бывают:

  • Активными – со встроенными усилителем и кроссовером для получения высококачественного звучания и приема сигнала от разных источников.
  • Пассивными – без усилителя, подключаемыми к аудиосистеме напрямую, из-за чего последняя иногда перегружается и теряет прежнее качество звучания.
Преимущество первого вида перед вторым очевидно. Однако как сделать усилитель для сабвуфера своими руками, если соответствующую деталь можно приобрести за деньги отдельно? Платить – необязательно.
Читайте здесь — ТВ кабель своими руками: как подключить, соединить, удлинить и нарастить телевизионный кабель (110 фото и видео)

Типы сабвуферов. Активный и пассивный сабвуферы

Все многообразие моделей этих акустических систем, представленных на российском рынке AV-техники, можно классифицировать по ряду признаков. Типы сабвуферов

– первейший критерий классификации. Исходя из него, все модели акустики разделяют на две класса:

  • Активные сабвуферы
    ;
  • Пассивные сабвуферы.

Активный
сабвуфер

совстроенным усилителем. Такой вариант позволяет снизить нагрузку с внешнего усилителя или av-ресивера домашнего кинотеатра, перераспределив ее в пользу остальной пассивной акустики. Таким образом, выбор сабвуфера активного типа позволит обеспечить всем элементам акустической системы более высокий уровень выходного сигнала и его чистоту. Кроме того, расширенный диапазон сабвуфера
активного типа позволяет расширить границы динамического диапазона всего комплекса акустической системы домашнего кинотеатра. Еще одно существенная черта и преимущество, которым отличаются активные сабвуферы для дома – наличие кроссовера, значительно упрощающего подключение саба к остальным элементам системы и нивелирующего возможные искажения при воспроизведении низких частот, вызванные наличием других колонок. Таким образом, сабвуфер со встроенным усилителем позволяет размещать его в любом месте помещения, где это необходимо его владельцу.

Установка сабвуфера пассивного типа, не имеющего встроенного усилителя и кроссовера, приводит к разделению потенциала мощности внешнего усилителя на большее количество акустических колонок различного назначения. За счет этого обстоятельства помимо более низкой чистоты воспроизведения модели такого типа также весьма капризны в вопросах выбора идеального места для своей установки. Единственное их преимущество по сравнению с конкурентами активного типа – более доступная цена.

В силу этих причин большая часть моделей, которые предлагает каталог
сабвуферовинтернетмагазина Hi-Fi Design, принадлежат к активной акустике.

Активный сабвуфер: расходные материалы для усилителя

Энтузиасты спешат рассказать об изготовлении активного сабвуфера на базе:

  • Универсального зарядного устройства;
  • Блока питания;
  • Материнской платы;
  • DVD-проигрывателя;
  • Микросхем типа TDA 15-57 Q и т.д.

Перечисленные устройства разнятся между собой платами. Но наличие в этих платах трансформаторов, резисторов и конденсаторов делает возможным проектирование усилителя путем перестановки непосредственно деталей.

Остается только просмотреть тематические видеоролики о том, как сделать активный сабвуфер своими руками, вооружиться паяльником и мультиметром, найти подходящие расходные материалы, а после – приступить к работе.

Самодельный автомобильный сабвуфер

Наверно многие автолюбители мечтают о хорошем звуке в своём автомобиле… Именно для этого я решил вам помочь и написал статью о том как можно сделать самому автомобильный сабвуфер. Его главный плюс состоит в том, что его себестоимость будет значительно ниже, чем если вы приобретёте саб в магазине…
Ита-а-ак…(©Ян Арлазоров) берем два низкочастотных динамика, при этом один из них может быть неисправным (обмотка, например, горелая), но оба должны быть одинаковые по размерам, в идеале однотипные, я брал 75ГДН. Также нужно иметь хорошую доску толщиной 1.5-2см, размером по ширине не уже габаритов динамической головки с запасом в две толщины доски, также понадобится рейка около 30X30мм, клей обувной, но я думаю можно взять и «момент», брать эпоксидку думаю не стоит, т.к. она не эластична (мне так кажется, хотя можно попробовать) , саморезы, два винта с гайками длиной 4-5см. Ну и конечно ножовку, линейку, карандаш, две прямые руки, отвертку, паяльник, дрель, пассатижи, низкочастотный генератор (я использовал встроенный в цифровой тестер, он выдает около 50Гц, но можно попробовать использовать просто запись с крутым dram’n’bass ). Вроде не забыл ничего… хотя…

Делаем короб длиной около метра и внутренним размером, таким, чтобы в него четко входила динамическая головка, собираем саморезами на клей.

Далее крепеж динамика, из рейки делаем четыре брусочка и крепим их также клеем и саморезами.

Теперь делаем электрические контакты. Припаиваем провода (можно и просто прижать шайбами) к болтам. Сверлим два отверстия в корпусе (как на рисунке) под эти болты и прикручиваем их гайками резьбой наружу, а проводами внутрь корпуса.

Теперь дело за динамической головкой. Берем хорошую (рабочую) и припаиваем к ней недавно упоминавшиеся провода. На соответствующих болтах можно пометить полярность головки, хотя это и необязательно. Далее крепим головку к уже сделанному креплению из брусков внутри корпуса через резиновые шайбы (я использовал водопроводные прокладки) большими шурупами.

Затем герметизируем динамик в корпусе при помощи, например, пластилина (так делал я), но можно придумать и что-либо лучшее…

Подключаем к клеммам усилитель на вход которого подаем низкочастотный сигнал и начинаем медленно двигать пассивную динамическую головку внутрь корпуса, внимательно слушая звук, стараемся поймать максимум громкости. Пропустили? Вытягиваем немного за подготовленные петельки и снова стараемся найти максимум. Чтобы динамик не падал в корпусе, прикрепим временно к нему брусочки из рейки шурупами.

Вот мы нашли наилучшее положение. Теперь помечаем это место, вытаскиваем динамик, крепим крепеж (брусочки) динамика также на клей и саморезы, отпиливаем излишки корпуса. Аналогично первому закрепляем этот динамик, герметизируем пластилином или чем-то еще (замазкой оконной, например . Можно внутрь натолкать ваты, как обычно делают, но по моему звук становится хуже.

Теперь для подключения к усилителю нужен низкочастотный фильтр (его кстати можно поставить внутрь корпуса, но у меня для сабвуфера стоит отдельный усилитель с низкочастотным фильтром с полосой до 1200Гц), можно взять например от колонок С90 (мой первый вариант).

Вот в пинципе и все… Можно покрасить, заморить, залачить и обтянуть бока тканью. Усилитель можно встроить вовнутрь, хотя я не знаю как при этом решить вопрос с охлаждением — система то закрытая и не вентилируется. Не пробовал еще отделывать стенки изнутри мягким, по моему может стать лучше.

Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Короб для сабвуфера: классификация

Готовый сабвуфер соединяется с динамиком посредством проводки, после чего тематические элементы помещаются в короб. От последнего также зависят акустические свойства (звук может быть направленным или рассеянным).

Поэтому в зависимости от требований пользователя короб для сабвуфера бывает:

  • Рупорным – отличается рупорной формой для направления звука в определенную точку;
  • Закрытым – располагает усилителем и излучателем внутри себя;
  • Фазоинверторным – имеет отверстия разных диаметров для создания особого звукового эффекта;
  • Пассивным – клон фазоинверторного короба, но уже с дополнительным диффузором, который не располагает звуковой катушкой;
  • Бандпассом – имеет несколько секций внутри себя, в которых в зависимости от типа Бандпасса могут располагаться от одного до нескольких фазоинверторов при условии, что часть секций пустует;
  • Резонаторным с 4 волнами – представляет собой трубу, звучание которой на порядок качественнее того, которое демонстрируют аналоги.

Выбор конкретного вида короба зависит от требовательности пользователя и места размещения сабвуфера непосредственно в машине – в багажном отсеке, под сидушкой, на расположенной сзади полке либо по центру спереди.

Проектировка корпуса

На следующем этапе решение вопроса о том, как своими руками сделать сабвуфер, предполагает проектирование короба для будущего устройства. Для этого вам необходимо применить компьютерную программу WinISD 0.44. Без нее собрать работающий инструмент будет практически невозможно. Дело в том, что программа WinISD затребует параметры динамика и позволит разработать сразу несколько видов короба. Самым производительным из них является бандпасс шестого порядка. Он представляет собой прямоугольный кубический объект, внутри которого расположена специальная перемычка. На нее и будет крепиться динамик.

Стоит отметить, что система бандпасса имеет несколько отверстий для установки фазиоинверторных камер. Роль последних могут сыграть обычные металлопластиковые трубки, которые используются в сантехнике. В конечном итоге полученный корпус должен быть максимально загерметизирован. В качестве материала, предохраняющего его от пыли, воды и влаги, можно использовать слой войлока, ваты либо поролона. Также стоит отметить, что толщина изоляционного средства должна составлять минимум 20 мм. Самую высокую плотность на стыке имеет съемная крышка, поэтому дополнительно обрабатываем его слоем ваты либо поролона.


Все основные моменты в вопросе о том, как своими руками сделать сабвуфер, рассчитывает программа WinISD. Именно она подбирает оптимальные значения цифр для корпуса, исходя из характеристик динамика. Все, что требуется от вас, – как можно точнее воплотить все размеры. Тогда вам удастся сделать своими руками сабвуфер с качественным звучанием музыки на любых частотах.

Сабвуфер для авто: выбор динамиков

Отвечая на вопрос, как сделать короб для сабвуфера своими руками, остается только определиться с материалом, который поможет его изготовить.

И здесь на помощь приходит ДСП 16-40 мм. Она прекрасно передает акустику.

Обработка ДСП также выше всяких похвал: материал легко поддается распиливанию, оклеиванию и окрашиванию, что способствует созданию сабвуфера в любом желанном стиле.

Сборка короба под сабвуфер подразумевает следующие операции:

  • Проектирования короба нужных размеров;
  • Распиливание листов ДСП на нужные фрагменты;
  • Создание в ДСП-фрагментах отверстий под проводку, динамик;
  • Создание внутренней секции под усилитель и другие элементы;
  • Внутренняя обшивка ДСП-фрагментов карпетом для звукоизоляции;
  • Встраивание внутрь короба усилителя, динамика, проводки;
  • Сборка короба посредством саморезов или жидких гвоздей;
  • Грунтование и окрашивание короба при необходимости.
Объем пустотелости короба для сабвуфера и его размеры можно рассчитать заранее, используя приложения SpeakerShop либо WinlSD beta. Они же помогут понять, как сделать сабвуфер для компьютера своими руками, где уровень требуемого звука всегда отличается от соответствующего параметра касательно авто.

Сабвуфер: выбор динамика для дома, авто, компьютера

В зависимости от места пользования сабвуфером пользователь должен определиться, какой динамик будет распространять его аудио.

Специалисты рекомендуют уделять внимание диаметру динамика:

  • 10-12-дюймовый – оптимальный вариант для транспортного средства при условии, что оно легковое;
  • 6-10-дюймовый – предельный диаметр динамика для сабвуфера, который будет располагаться по соседству с компьютером, т.к. пользователю сильная громкость будет только мешать и вредить;
  • 10-дюймовый и более – динамик среднего и большого диаметра позволяет полноценно наслаждаться музыкой, даже если слушатель находится в другой комнате (особенно, если жилье частное).

Вывод напрашивается сам собой: выбирая 10-12-дюймовый динамик для автомобильного сабвуфера, пользователь сразу решает вопрос, как сделать сабвуфер для дома своими руками, т.к. в домашних и автомобильных условиях требуемые громкость и качество звука совпадают.

Фото сабвуферов своими руками


Помогите сайту, сделайте репост

0

Обзоры лучших сабвуферов для неглубокой установки на 2021 год

Последнее обновление 15 мая 2021 г. в 13:21

В этой статье: Мы рассмотрим и сравним 8 наших лучших серий сабвуферов для вашего автомобиля, грузовика Мы рассмотрим 8 наших лучших мелких и тонких сабвуферов для вашего автомобиля или грузовика. с разбивкой по маркам и сериям сабвуферов всех размеров, включая 8-дюймовые, 10-дюймовые и 12-дюймовые неглубокие сабвуферы. или SUV с обзорами, фотографиями, функциями и расскажет, как выбрать сабвуфер для вашего приложения.

Лучшие сабвуферы для неглубокой установки созданы для воспроизведения низких частот, оставаясь при этом компактными. Они охватывают нижний диапазон частот, которые с трудом воспроизводятся небольшими динамиками (6,5 ″, 6 ″ x 9 ″ и т. Д.). Иногда, однако, ваш выбор сабвуфера может быть ограничен объемом имеющегося у вас места, поэтому были разработаны сабвуферы тонкой серии с небольшой глубиной.

Если у вас есть грузовик, спорткар или просто машина с небольшим помещением; вы по-прежнему можете добавить к своей музыке уровень мощности и звука, который не может быть воспроизведен дверными колонками, при этом поместив ее в такое место, где обычные компонентные сабвуферы не поместятся.Именно для этого и созданы эти сабвуферы. Добавьте к своей стереосистеме хорошо настроенный неглубокий сабвуфер с неглубоким креплением, и вы обнаружите, что задаетесь вопросом, почему вы не добавили его к стереосистеме раньше.

Мы собрали список последних мелких и тонких сабвуферов, представленных сегодня на рынке, чтобы упростить ваш поиск. Это наши рекомендации, основанные на наших непосредственных знаниях в этой области, а также на глубоких исследованиях. И, как и все наши лучшие списки, мы постоянно обновляем информацию, чтобы они оставались актуальными.Проверьте верхнюю часть страницы, чтобы узнать, когда эта статья была обновлена ​​в последний раз.

Ищете сабвуфер другого типа? Ознакомьтесь с этим списком!

Список лучших тонких автомобильных сабвуферов

1. Лучший общий выбор: Rockford Fosgate Power T1S2 Shallow Subwoofers

Обзор сабвуфера серии
Rockford Fosgate Power T1S2

Эти мелкие подводные лодки далеко не дешевы, но они красиво спроектированы. Если вы хотите получить высококачественные басы из неглубокого корпуса, вам будет сложно найти лучшие динамики, чем эти.Для 10-дюймовой модели требуется монтажная глубина всего 3 дюйма, но при этом она выдерживает среднеквадратичную мощность 500 Вт.

Тепло может быть проблемой для сабвуферов, особенно если они установлены в герметичном корпусе. Компания Rockford решила эту проблему, применив алюминиевую раму, отлитую под давлением, со встроенными ребрами радиатора. Этот сабвуфер построен на одной звуковой катушке с сопротивлением 2 Ом и двумя прогрессивными пауками Nomex. Он оптимизирован для герметичных корпусов и оснащен съемным декоративным кольцом из алюминия, отлитого под давлением.

Плюсы
  • Превосходное качество сборки для повышенной прочности
  • Фантастическая передача звука
  • Мощный выход звука
  • Привлекательный дизайн
Минусы
  • Цена на высоком уровне, но оно того стоит
Т1С2-10

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 500 Вт RMS SVC 2 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 3:23

Т1С2-12

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 600 Вт RMS SVC 2 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 3:23

2.Лучшее для грузовиков и автомобилей под сиденьем: сабвуферы серии JL Audio TW3 Shallow

Обзор сабвуфера серии JL Audio TW3 Shallow

Вам больше не нужно жертвовать производительностью ради неглубокого сабвуфера с сабвуферами серии JL Audio TW3 Shallow. В этом супертонком сабвуфере реализованы инновационные разработки и технологии, позволяющие подарить потребителям непревзойденный звук при минимальном пространстве. В сабвуферах серии TW3 используется комбинация прочных полипропиленовых диффузоров для уменьшения подвижности, резиновой оболочки, обеспечивающей длительное эффективное движение, технологии концентрических трубок и литой алюминиевой корзины высотой всего 3 1/4 дюйма, обеспечивающей стереозвучание слушателей. лучший неглубокий сабвуфер на рынке.

Плюсы
  • Высококачественная производительная техника
  • Стильная и прочная конструкция
  • Экономия места с глубоким звуком
  • Значительное энергопотребление
  • Доступно в 2 вариантах размера
Минусы
  • Когда JL Audio станет когда-нибудь… дешевым?
10TW3-D4

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 400 Вт RMS DVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 20:23

12TW3-D4

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 600 Вт RMS DVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 3:23

3.Низкая стоимость: сабвуферы Pioneer серии TS-A Shallow

Обзор сабвуфера серии Pioneer TS-SW Shallow

Сабвуферы Pioneer серии TS-A Shallow были первоначально выпущены в 2019 году и обладают инновационными запатентованными функциями, которые помогают этому вуферу воспроизводить мощные басы, сохраняя при этом достаточно тонкий профиль, чтобы поместиться в широкий спектр транспортных средств. Увеличенная коническая поверхность для увеличения площади поверхности сабвуфера без увеличения общего размера, что дает сабвуферу более глубокий и громкий звук, в то время как усиленная коническая конструкция предотвращает любые поломки при большой нагрузке и дает сабвуферу жесткое и отзывчивое воспроизведение вашего Музыка.Все это красиво упаковано в компактную раму высотой 3 3/8 дюйма.

Плюсы
  • Три варианта размера на выбор
  • Достаточно доступный
  • Глубокие басы и отличный звук по цене
Минусы
  • Низкое энергопотребление по сравнению с другими сабвуферами из списка
TS-A2000LD2

Размер сабвуфера: 8
Управляемая мощность: 250 Вт RMS DVC 2Ω

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 13:23

TS-A2500LS4

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 300 Вт RMS SVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 13:23

TS-A3000LS4

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 400 Вт RMS SVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 13:23

4.Наилучший внешний вид: сабвуферы серии MTX FPR Shallow

Обзор неглубокого сабвуфера серии
MTX 35

На наш взгляд, упрощенный и изящный дизайн серии MTF FPR выглядит действительно хорошо при установке. Сабвуферы серии MTX 35 Shallow созданы для того, чтобы максимально использовать ваши самые тяжелые, самые басовые песни, для того, чтобы работать в самых сложных и компактных условиях. Серия 35 оснащена жестким полипропиленовым конусом, окруженным нитрил-бутилкаучуковым подвесом, который обеспечивает длительную износостойкость без растрескивания и расслоения.У них есть то, что MTX называет Inverted Apex Surround, который по сути представляет собой складывающуюся резиновую подвесную конструкцию, которая занимает меньше места между рамой сабвуфера и диффузором. Это позволяет увеличить площадь поверхности и увеличить объем (больше басов!). Вы можете узнать больше об этой функции на веб-сайте MTX.

Сочетает эти функции с уникальной конструкцией вентиляции Spider Plateau Venting MTX, которая сохраняет ваш сабвуфер прохладным во время интенсивных джем-сессий, и у вас есть высококачественный, высокопроизводительный неглубокий сабвуфер, который прослужит вам долго.Обратите внимание, что для этого сабвуфера требуется герметичный корпус.

Плюсы
  • Два разных варианта на выбор
  • Великолепное качество звука
  • Действительно небольшая монтажная глубина (менее 3,5 ″)
  • Хорошо округленный бас без искажений
  • Аккуратный дизайн перевернутого конуса объемного звучания, который позволяет использовать больший диффузор и большее смещение, чем некоторые конкуренты
Минусы
  • Чувствительность ниже, чем у других сабвуферов
  • Сабвуфер предназначен только для герметичных корпусов (корпуса без портов)
3510-04С

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 300 Вт RMS SVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 14:22

3512-04С

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 300 Вт RMS SVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 13:23

5.Лучшая громкость: сабвуферы серии Alpine Type-R Shallow

Обзор сабвуфера серии
Alpine Type-R Shallow

Ищете ли вы сабвуфер для развлекательных целей или сабвуфер конкурентного уровня, который будет доминировать, сабвуферы серии Alpine Type-R были разработаны для высокой мощности и громких басов, сохраняя при этом низкий профиль. Они являются еще одной отличной альтернативой традиционному компонентному сабвуферу, но при этом подходят для использования во всех нетрадиционных и ограниченных пространствах. Сабвуферы серии SWR Thin с алюминиевым диффузором с резиновым подвесом из сантопрена, литой алюминиевой рамой с радиальным радиатором с радиальными ребрами и запатентованной «геометрией сквозного зазора» обеспечивают впечатляющую мощность, сохраняя при этом ультратонкую и эффективную раму.

Плюсы
  • Хорошая, стабильная передача басов, независимо от того, насколько сильно и долго вы к ней прилагаете
  • Два варианта размера на выбор
  • Отличная технология сабвуфера с современными функциями
  • Качественная конструкция и высокое качество звука
SWR-T10

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 600 Вт RMS SVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 4:24

SWR-T12

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 600 Вт RMS SVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 20:23

6.Лучшие всепогодные: мелкие сабвуферы серии Kicker CompRT

Обзор сабвуфера серии
Kicker CompRT Shallow

Kicker — известный бренд автомобильной аудиосистемы. Их сабвуферы с неглубоким креплением позволяют получать качественные басы в небольшом пространстве. (Обозначение RT означает неглубокую конструкцию крепления.) Насколько они мелкие? Они доступны в размерах от 6,75 до 12 дюймов. 10 ″ CompRT (популярный размер) имеет монтажную глубину 3,4375 ″ (3 7/16 ″). Они продаются как «всепогодные», поэтому их можно использовать на велосипеде или квадроцикле.Сабвуферы
потребляют много энергии, поэтому RT имеет клеммы, которые подходят для проводов громкоговорителей большого сечения. (Это пассивные громкоговорители.) Проверьте спецификации для мощных выходов интересующего вас размера, но для справки 10-дюймовые RT рассчитаны на 400 Вт RMS. Также обратите внимание, что они доступны как с импедансом 1, так и с 2 Ом.

Этот сабвуфер имеет двойные звуковые катушки, паук с прогрессивным роликом и запатентованную систему управления теплом Kicker. Вы также заметите их фирменную вышивку в виде красного конуса снаружи.У него нет корпуса, поэтому вам нужно его предоставить. Kicker предоставляет множество деталей о минимальных размерах как вентилируемых, так и невентилируемых шкафов.

Плюсы
  • Хорошая, стабильная передача басов
  • Два варианта размера на выбор
  • Отличная технология сабвуфера с современными функциями
  • Качественная конструкция и высокое качество звука
Минусы
  • Менее резкий бас, чем у других в нашем списке
43CWRT81

Размер сабвуфера: 8 ″
Управляемая мощность: 300 Вт RMS DVC 1 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 20:23

43CWRT102

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 400 Вт RMS DVC 2 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 20:23

43CWRT122

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 500 Вт RMS DVC 2 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 21:22

7.Лучшая цена: сабвуферы Rockford Fosgate Punch P3 Shallow Series

Обзор сабвуфера серии
Rockford Fosgate Punch P3 Shallow
Сабвуферы

Rockford Fosgate серии P3S Shallow были разработаны с учетом характеристик их компонентных низкочастотных динамиков P3, что является серьезным мероприятием, учитывая глубину всего 3 9/16 дюйма. Rockford использует тонкий анодированный алюминиевый диффузор и пылезащитный колпачок, который достаточно легкий, чтобы дать низкочастотному динамику эффективный отклик, но при этом достаточно жесткий, чтобы сохранять свою форму во время мощных тяжелых басов.Объединив эти функции с их объемным звучанием M-Roll Santoprene ™, вы получите долговечный сабвуфер с высокой выходной мощностью, который звучит и ощущается как стандартный компонентный сабвуфер.

Плюсы
  • Доступны 3 варианта размеров
  • Стильный дизайн и компактная конструкция
  • Цена указана ниже
Минусы
  • Относительно низкое энергопотребление
  • Некоторые компоненты не так долговечны, как другие, и могут выйти из строя раньше
P3SD4-8

Размер сабвуфера: 8 ″
Управляемая мощность: 150 Вт RMS DVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 21:22

P3SD4-10

Размер сабвуфера: 10 ″
Управляемая мощность: 300 Вт RMS DVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г., 5:23

P3SD4-12

Размер сабвуфера: 12 ″
Управляемая мощность: 400 Вт RMS DVC 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 20 августа 2021 г., 21:23

8.Лучшая технология: неглубокие сабвуферы серии JL Audio TW5v2

Обзор сабвуфера серии
JL Audio TW5v2 Slim

Серия тонких сабвуферов TW5v2 создана для того, чтобы обеспечить максимальное качество звучания низких частот даже при минимальной глубине монтажа. Одна из самых больших проблем при добавлении сабвуфера к автомобильной стереосистеме — найти идеальное место для их установки без ущерба для пассажирского или грузового пространства. JL audio специально разработала эти сверхтонкие сабвуферы для любителей музыки, которые любят мощные басы, но имеют ограниченное пространство для установки.

Плоские сабвуферы TW5v2 созданы с использованием впечатляющих технических решений, которые позволяют производителю сжать конструкцию двигателя в небольшой отсек, не теряя при этом хода, необходимого для воспроизведения мощных басов. Эта технология позволяет разместить большую моторную конструкцию сабвуфера дальше вперед в динамике, чем в традиционных конструкциях.

В сочетании с безупречным усилителем эти сабвуферы заставят ваших друзей и коллег позавидовать музыкальной системе вашего автомобиля.

Плюсы
  • Требуется очень небольшая монтажная глубина (менее 3 дюймов)
  • Мощный, глубокий и точный бас
  • Отличная производительность и чистый звук
  • Качественная конструкция для большей прочности
  • Может выдерживать мощность до 600 Вт
  • Красивый сабвуферы
Минусы
  • На данный момент предлагается только размер 13,5 ″
  • Цена не слишком приятная
13TW5v2-2

Размер сабвуфера: 13.5
Допустимая мощность: 250 Вт RMS 2 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г. 2:23

13TW5v2-4

Размер сабвуфера: 13,5
Управляемая мощность: 250 Вт RMS при 4 Ом

Сравнение цен

Последнее обновление цен на Amazon было: 21 августа 2021 г. 2:23

Выбирая лучший неглубокий сабвуфер, который будет соответствовать вашим потребностям, вы должны спросить себя: «Какие басы я ищу?» Иногда лучший неглубокий сабвуфер не самый большой.Мелкие сабвуферы разного размера реагируют и воспроизводят разный звук на разную музыку, и поиск правильного соответствия вашим музыкальным предпочтениям является ключевым моментом. Давайте поговорим о сабвуферах разных размеров и о том, какой звук они издают.

8-дюймовые сабвуферы — Чем меньше размер низкочастотного динамика, тем он быстрее, отзывчивее и мощнее. 8-дюймовый низкочастотный динамик может не отставать от динамичной музыки, такой как тяжелый рок, контрабас и динамичная электроника. Это отличный выбор для тех, кто любит мягкие и легкие басы.8-дюймовый сабвуфер скорее дополняет систему, чем подавляет ее.

10-дюймовые сабвуферы –10 очень распространены. Они являются наиболее совершенным и безопасным выбором для сабвуфера на рынке. 10 ″ могут поспевать за быстрой музыкой, создавая при этом приличное количество басов. Они хороши для быстрой музыки, а также хороши для тяжелой басовой музыки, такой как рэп и клубная музыка. Но если вам нужен мощный бас, вам, возможно, придется удвоить 10 ″, чтобы добиться того, что вы ищете.Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши 10-дюймовые сабвуферы.

12-дюймовые сабвуферы — Если вы слушаете разнообразную музыку, но наслаждаетесь тяжелыми басами, то 12-дюймовый сабвуфер для вас. 12-дюймовые сабвуферы сегодня являются наиболее распространенными на рынке, главным образом потому, что они универсальны для любой прослушиваемой музыки, производят тяжелые басы и покрывают более глубокий диапазон частот. Он не поспевает за динамичной музыкой, такой как тяжелый рок или металл, а также за 10 ″, он будет отлично звучать для всех разновидностей музыки, особенно рэпа, электронной, клубной и поп-музыки.

15-дюймовые сабвуферы — Если вам нужны басы, истекающие из ушей, то вы находитесь в правильной категории.

Итак, чтобы подвести итог, при выборе наиболее подходящего неглубокого сабвуфера для вашего применения вам необходимо принять во внимание уровень музыки, которую вы хотите слушать, тип музыки, а также ограничения в месте расположения. 8-дюймовые сабвуферы отлично подходят для выравнивания звуковой системы, а 15-дюймовые сабвуферы разбудят соседей. Самый безопасный вариант — сабвуфер 10 или 12 дюймов.

Для всех неглубоких сабвуферов высшего класса требуется усилитель. Ознакомьтесь со всеми лучшими проверенными усилителями и дополнительной информацией о том, как выбрать усилитель, который соответствует характеристикам вашего лучшего тонкого сабвуфера.

лучших сабвуферов для неглубокой установки на 2021 год!

Размер является важным фактором при выборе сабвуфера. Если вы хотите получить мощные басы в автомобильной аудиосистеме, рекомендуется выбрать более крупный размер.

Очевидно, не так ли?

Но небольшие легковые и грузовые автомобили представляют собой дилемму, и они не могут вместить эти большие подводные лодки без значительных модификаций.

Было бы неплохо, если бы у вас был плоский сабвуфер. (Или блинчик, если хотите. Что-нибудь с неглубоким креплением.)

Эти сабвуферы имеют очень тонкий профиль, позволяющий работать в самых ограниченных пространствах по сравнению с их обычными аналогами. Эти неглубокие сабвуферы могут быть размещены в небольших корпусах с минимальными модификациями, если таковые вообще имеются.

Вот почему они открыли множество вариантов сабвуфера для автомобилей с ограниченным пространством.

Итак, какие сабвуферы для неглубокой установки являются лучшими на рынке?

Отзывы о лучших сабвуферах для неглубокой установки

JL Audio 10TW3-D4 10-дюймовый, 400 Вт, двойной 4-омный тонкий компонентный автомобильный сабвуфер

Rockford Fosgate P3SD2-8 8-дюймовый автомобильный сабвуфер с двойным 2-омным перфоратором для неглубокого монтажа

Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime R2S Одиночный 10-дюймовый корпус неглубокой нагрузки

MTX 10-дюймовый неглубокий сабвуфер, 4 Ом, среднеквадратичная мощность, 300 Вт 3510-04S (серия 35) 3.Монтажная глубина 375 дюймов

Управляемая мощность: 150 Вт RMS / 300 Вт макс

Допустимая мощность: 200 Вт (среднеквадр.), 400 Вт (макс.)

Управляемая мощность: 300 Вт RMS / 600 Вт пиковая

Номинальное сопротивление: двойное 4 Ом

Номинальное сопротивление: двойное 2 Ом

Номинальное сопротивление (шт.): 2 Ом

Номинальное сопротивление (шт.): N / A

Монтажная глубина: 3.25 дюймов (83 мм)

JL Audio 10TW3-D4 10-дюймовый, 400 Вт, двойной 4-омный тонкий компонентный автомобильный сабвуфер

Номинальное сопротивление: двойное 4 Ом

Монтажная глубина: 3.25 дюймов (83 мм)

ЛУЧШИЙ ВЫБОР

Rockford Fosgate P3SD2-8 8-дюймовый автомобильный сабвуфер с двойным 2-омным перфоратором для неглубокого монтажа

Управляемая мощность: 150 Вт RMS / 300 Вт макс

Номинальное сопротивление: двойное 2 Ом

БЕСТСЕЛЛЕР

Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime R2S Одиночный 10-дюймовый корпус неглубокой нагрузки

Допустимая мощность: 200 Вт (среднеквадр.), 400 Вт (макс.)

Номинальное сопротивление (шт.): 2 Ом

MTX 10-дюймовый неглубокий сабвуфер, 4 Ом, среднеквадратичная мощность, 300 Вт 3510-04S (серия 35) 3.Монтажная глубина 375 дюймов

Управляемая мощность: 300 Вт RMS / 600 Вт пиковая

Номинальное сопротивление (шт.): N / A

1.JL Audio 13TW5V2-4 Сабвуфер

Это действительно один из лучших плоских сабвуферов, которые вы можете купить для своего автомобиля. Конечно, это немного дороговато, но оно очень хорошо спроектировано и будет отличным вложением.

Наша цель здесь не в том, чтобы убедить вас, ребята, потратиться на самый дорогой сабвуфер. Честно говоря, эта субмарина далеко не самая дорогая из тех, что мы когда-либо видели.

Мы думаем, что за свои деньги вы получите много великолепно звучащих и глубоких басов с этим неглубоким сабвуфером.

Так что же такого особенного в этом плохом мальчике? Прежде всего, этот низкочастотный динамик разработан для использования в крошечных коробках, что делает его наиболее подходящим для вашего спортивного автомобиля, грузовика или любого другого компактного транспортного средства.

В отличие от других низкочастотных громкоговорителей с неглубокой установкой, управление мощностью — одна из самых замечательных особенностей этого низкочастотного динамика. При непрерывной работе 600 Вт (среднеквадратичное значение) и максимальной пиковой мощности 1200 Вт.

Дизайн этого сабвуфера тоже великолепен.Его монтажная глубина 2,5 дюйма делает его идеальным для ограниченного пространства. Этот сабвуфер подходит для мест, где обычно используются только 6-1 / 2-дюймовые или 8-дюймовые сабвуферы. Это действительно хорошо продумано.

С другой стороны, он изготовлен из высококачественных материалов, которые не развалятся при интенсивном использовании или нагрузке.

Рама из литого сплава, например, обеспечивает прочную основу для конуса из полипропилена, наполненного слюдой, и его упругой резины из сантопрена. Вы насладитесь точным звуком с насыщенными басами.

Низкие ноты полные и округлые — хотя и не такие глубокие, как мы надеялись, из-за сравнительно ограниченного диапазона низких частот.
Этот набор чертовски красив; вы не будете разочарованы, если выберете его.

Плюсы:

  • Лучшее в своем классе сочетание четкости и чувствительности
  • Чрезвычайно малая монтажная глубина
  • Высококачественные компоненты, рассчитанные на весь срок службы

Минусы:

2.Альпийский Swr-t12

Сабвуферы

Alpine Type-R Thin — одни из самых дорогих сабвуферов для неглубокого монтажа и вторые по стоимости, которые мы собираемся рассмотреть. Однако, когда вы выберете один из них, вы будете знать, куда ушли лишние деньги.

Управляемая мощность впечатляет даже по сравнению с другими неглубокими подводными лодками. Кроме того, качество звука сабвуфера остается неизменным, и вы не видите никакого ухудшения производительности с этим сабвуфером.

Мы рассмотрели несколько продуктов Alpine на этом сайте. Мы считаем, что Alpine — отличный продукт, и эта неглубокая подводная лодка не исключение.

Отличается сочетанием низкопрофильного дизайна и высокой управляемости, что приводит к мощным басам, исходящим из труднодоступных мест вашего автомобиля.

Этот новый тонкий сабвуфер от Alpine отличается некоторыми инновационными технологиями. Тонкостенные сабвуферы Alpine Type-R имеют особую конструкцию «паук», в которой используется ряд смежных валиков, которые помогают конусу двигаться, не занимая много места.

Кроме того, в игру вступает усовершенствованная конструкция двигателя, уменьшающая профиль переводника при сохранении точности.

Alpine пошла еще дальше и отлично поработала, используя динамическую структуру с неодимовым магнитом, которая позволяет сабвуферу обрабатывать большую мощность, чем типичный сабвуфер с неглубокой установкой.

Этот неглубокий переводник предлагает монтажную глубину 3 1/2 дюйма, но его конус почти такой же длины, как и его обычные аналоги.

Это может быть недостатком для тех, кто ищет строго тонкие сабвуферы для неглубокой установки.Тем не менее, это по-прежнему идеальное решение для приложений с ограниченным доступным пространством, таких как пикапы и компактные автомобили.

Плюсы:

  • Сочетает в себе низкопрофильный дизайн с глубокими, мощными и удовлетворительными басами
  • Уникальный дизайн паука
  • Отлично работает прямо из коробки

Минусы:

3. Пионер TS-SW3001S4

Чтобы получить радикально тонкий сабвуфер, Pioneer пришлось разработать революционную технологию сабвуфера.

В обычных сабвуферах используется традиционная конструкция «паук», чтобы звуковая катушка динамика была выровнена во время движения. К сожалению, такая конструкция не подходит для неглубоких переводников просто потому, что это может повлиять на их герметичность.

По этой причине компания Pioneer разработала свою систему управления пневматической подвеской, которая состоит из блокировки воздуха между главным конусом и приводным конусом.

Колбочки движутся вместе и одновременно, при этом сжатый разреженный воздух ведет себя как пружина.

Конструкция с двойным диффузором обеспечивает конструкцию без звездочек и более мелкие сабвуферы, чем у обычных сабвуферов.

Давление сжатого воздуха приводит к стабильным басам в широком диапазоне частот. В результате получается плотный, точный механизм с мощными и полными низами.

Когда дело доходит до качества сборки, Pioneer TS-SW3001S4 впечатляет. И поскольку он должен выдерживать тяжелую игру без ухудшения качества звука, Pioneer включила инновационную армированную тканью радиальную уретановую окантовку для уменьшения искажений, повышения мощности и долговечности.

Кроме того, окантовка низкочастотных динамиков состоит из трех слоев; два из уретана и один из тканого полотна.

Слой переплетенной ткани отвечает за сильное распределение по окружающему материалу, что обеспечивает высокую управляемую мощность и истинные акустические характеристики линейного массива.

Этот сабвуфер можно заказать в двух конфигурациях: с одной звуковой катушкой на 2 и 4 Ом. Однако в целях гибкости мы настоятельно рекомендуем выбрать конфигурацию с сопротивлением 4 Ом.

Если вы ищете простое готовое решение, чтобы добавить немного усиления басов к вашему звуку, Pioneer TS-SWX310 — идеальный предварительно загруженный корпус , который может выполнить работу без суеты и суеты. Он построен с использованием тех же материалов и тех же дизайнерских решений, которые обсуждались выше.

Плюсы:

  • Увеличенный дизайн поверхности диффузора для громких и глубоких басов
  • Удивительно доступный

Минусы:

  • Не подходит для ограниченного пространства и ограниченного пространства.

Нет продуктов.

4. MTX Audio FPR12-04

Еще один претендент на звание лучшего сабвуфера для неглубокой установки — MTX FPR12-04. Этот сабвуфер может похвастаться здоровой концентрацией функций и отличным качеством звука.

MTX построил этот тонкий сабвуфер, чтобы дать вам мощный бас в вашем автомобиле, независимо от того, насколько стесненным пространством или ограниченными ресурсами вы столкнетесь.

Глубина всего 3–3 / 8 ″ позволяет устанавливать этот сабвуфер в низкопрофильные корпуса, которые подходят практически везде.

Кроме того, этот сабвуфер может обрабатывать до 400 Вт RMS и обеспечивает почти такую ​​же мощную производительность, которую вы обычно испытываете только с традиционным сабвуфером.

Если говорить о качестве и надежности сборки, мы должны признать, что этот сабвуфер уникален и хорошо спроектирован.

Он уникален тем, что конус прикреплен непосредственно к пауку, что позволяет пауку легко контролировать движение конуса.

Кроме того, диффузор имеет изогнутую форму в месте соединения с окружением.Это лучший и простой способ подключения к пауке, но он сильно влияет на увеличение диаметра поверхности конуса.

Эта хорошо продуманная конструкция позволяет сабвуферу свободно перемещать воздух и генерировать более высокие уровни звукового давления (SPL).

MTX включает в себя механическую систему охлаждения под названием Spider Plateau Venting, которая обеспечивает постоянную циркуляцию воздуха в звуковой катушке, устраняя искажения, возникающие из-за чрезмерных температур.
P.S: Для этого переводника требуется запечатанная коробка

Плюсы:

  • Поставляется с пятилетней гарантией
  • Тонкий 3.Глубина 3 дюйма для плотных корпусов

Минусы:

  • Относительно низкая чувствительность при 83 дБ

5. Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime

Если вы ищете простой неглубокий сабвуфер с широкими басами в ограниченном пространстве, Rockford Fosgate R2S-1X10 — еще один отличный вариант.

Этот корпус имеет глубину 5-1 / 4 дюйма и построен из ДВП средней плотности толщиной 5/8 дюйма, защищенного прочным черным ковровым покрытием, что делает его прочным и долговечным.

Этот корпус укомплектован приличным 10-дюймовым сабвуфером (Prime R2SD4), который может выдерживать до 250 RMS. Кроме того, двойные 4-омные звуковые катушки сабвуфера обеспечивают большую гибкость при подключении вашей системы к сопротивлению 2 или 8 Ом.

Кроме того, Rockford Fosgate установила специальную приподнятую конструкцию двигателя, которая позволяет сабвуферу выдерживать большую мощность в чрезвычайно компактных корпусах.

Кроме того, сабвуфер имеет 10-дюймовый полипропиленовый диффузор с впрыском слюды и окантовку из пенопласта высокой плотности для точных глубоких нот, которые вы можете почувствовать.

Плюсы:

  • Компактный и минималистичный дизайн
  • Создан для суровых пользователей

Минусы:

  • Относительно слабые басы для своей цены

6. Автомобильный сабвуфер неглубокого монтажа Rockford Fosgate P3SD2-8

Относительно компактный 8-дюймовый сабвуфер с неглубоким креплением, самый маленький динамик в линейке Punch от Rockford Fosgate, который намного превосходит свой вес, если можно так выразиться.

Несмотря на относительно небольшой размер, он имеет максимальное среднеквадратичное значение 300 Вт и чувствительность 82 дБ, комбинация, которая позволяет ему обеспечить некоторую мощность и чувствительность, которые должны быть идеальными для балансировки аудиосистемы любого автомобиля, будь то в качестве обновления или в качестве замена старых стоковых сабов.

Монтажная глубина 2 и 5/8 дюйма также делает P3SD2-8 идеальным для установки в ограниченном пространстве.

С точки зрения прочности, вы видите конус из анодированного алюминия в паре с резиновым подвесом Santoprene. У него также низкий рейтинг импеданса.

В конце концов, P3SD2-8 никого не поразит. Но он обладает большой мощностью и отзывчивостью, с глубоким, мощным басом, который является идеальным дополнением для балансировки уже существующей системы, которая требует небольшой помощи.

Плюсы:

  • Изготовлен из высококачественных компонентов
  • Отзывчивый с большим количеством басов
  • Очень малая монтажная глубина

Минусы:

  • Сильно теряет мощность по сравнению с другими более крупными субмаринами
Автомобильный сабвуфер для неглубокого монтажа Rockford Fosgate P3SD2-8 8 дюймов с двойным 2-омным перфоратором
  • Низкопрофильные сабвуферы Rockford Fosgate серии P3S с низкопрофильным монтажом обеспечивают Punch, предназначенный для передачи мощных басов в ограниченном пространстве. ) сабвуфер со среднеквадратичной мощностью 150 Вт / максимальной мощностью 300 Вт и пользовательскими никелированными нажимными клеммами 10-AWG
  • С конусами из анодированного алюминия и пылезащитными колпачками, с уникальной вентиляционной решеткой для охлаждения двигателя и новой гибридной литой корзиной, обеспечивающей сверхпрочность при минимальном весе и резонансе
  • Оптимизирован как для герметичных, так и для вентилируемых корпусов {Sealed (Vb): 0.25 куб. футов (7,0 литров) / с вентиляцией (Vb): 0,75 куб. футов (21,2 литра) / Монтажная глубина: 67,5 мм (2,66 дюйма) / Диаметр выреза: 181,0 мм (7,13 дюйма)}
  • Известное качество сборки Rockford Fosgate с полной годовой гарантией при покупке в авторизованном Rockford Fosgate торговый посредник

7. Kenwood Excelon KFC-XW1200F-Переводник неглубокой установки

Линия сабвуферов Kenwood Excelon известна тем, что предлагает отличные продукты с довольно серьезным запасом прочности.

В особенности стоит присмотреться к KFC-XW1200F.

1400 Вт с максимальной среднеквадратичной мощностью, упакованные во все его компактные 12 дюймов, — это намного больше, чем нужно большинству энтузиастов, не говоря уже о среднестатистическом человеке. В сочетании с чувствительными числами, колеблющимися на уровне 91 дБ и широким частотным диапазоном 30-700 Гц, вам будет сложно найти что-то столь же хорошее.

Что касается сборки, вы можете расслабиться, зная, что Excelon выдержит немало испытаний. Используя высокотехнологичное углеродное стекловолокно для диффузора с окантовкой из бутилкаучука, единственный диффузор — это единственная звуковая катушка, которая, хотя и помогает с ее системой теплопередачи, ограничивает, насколько больше вы можете выжать из этого динамика.

Но это ни в коем случае не является препятствием для сделки.

Для большинства людей этот сабвуфер почти идеален, и при глубине установки 4 дюйма он должен быть достаточно узким, чтобы соответствовать большинству приложений.

Плюсы:

  • Большой запас высоты
  • Долговечность
  • Высокий диапазон чувствительности

Минусы:

8. Сабвуфер JL Audio 10TW3-D4 Shadow Mount

Благодаря сабвуферу JL Audio 13TW5V2-4, который мы уже упоминали ранее в нашем списке, мы уже установили, что JL Audio в значительной степени является лучшим из профессионального автомобильного аудио.Но непомерно высокий приз делает 13TW5V2-4 непрактичным для обычного пользователя, и именно здесь на помощь приходит 10TW3-D4.

Обладая тем же высочайшим качеством, которое ожидается от продуктов JL Audio, 10TW3-D4 довольно много жертвует от своего более дорогого собрата, предлагая относительно небольшой (3,25 дюйма монтажной глубины) 10-дюймовый сабвуфер, который может позволить вам услышать все низкие ноты, выходя на прогулку, без необходимости выделять много места для более крупного сабвуфера.

Рама из литого сплава и полипропиленовый диффузор придают сабвуферу стабильный и долговечный корпус, который не прогибается при максимальной мощности, а среднеквадратичная мощность 100–400 Вт дает ему достаточно широкие возможности для воспроизведения точных и чистых басовых линий.

Плюсы:

  • Легкий, неглубокий и простой в установке
  • Доступный
  • Чистый и точный бас

Минусы:

  • Нечетный размер означает, что вам, возможно, придется внести некоторые изменения во время установки

Лучшие места для установки сабвуферов для неглубокой установки

Только несколько хороших мест лучше всего подходят для установки сабвуферов неглубокой установки, в зависимости от того, какой звук вы ищете.Но, конечно, установка ваших сабвуферов в этих местах зависит от того, сколько места доступно внутри вашего автомобиля и сколько басов вам хватит.

В багажнике: Если вам нужен мощный бас и вы хотите чувствовать музыку, а не слышать ее, то лучше всего положить сабвуферы в багажник вашего автомобиля. Вы получите самый громкий внешний звук без ущерба для высокого качества. К тому же ваша музыка будет слышна издалека.

В деке задних динамиков: Если вы аудиофил, стремящийся к достижению баланса между чистыми, мощными низкими нотами и резонансными высокими нотами, то вам следует подумать об установке неглубоких сабвуферов в задней деке вашего автомобиля или за задними сиденьями.Они придают вашей музыке более реалистичное измерение, заставляя вас почувствовать себя здесь.

Преимущества использования сабвуфера для неглубокой установки

Легкость и портативность — два основных отличия между неглубокими сабвуферами и обычными сабвуферами.

И из-за того, как эти сабвуферы обычно устанавливаются в вашем автомобиле, они должны быть легче обычных и их легче устанавливать, снимать и транспортировать вне автомобиля.

Недостатки сабвуфера для неглубокой установки

Низкие частоты и качество звука являются одними из основных проблем сабвуферов для неглубокой установки.Известно, что мелкие сабвуферы не имеют воспроизведения низких и низких частот. Это может быть неудобно.

Другая проблема заключается в том, что некоторые сабвуферы с неглубокой установкой легко смещаются, а это означает, что они могут развалиться или получить другие серьезные повреждения.

Заявление об отказе от ответственности в отношении 5 наших лучших сабвуферов для неглубокой установки

Это ни в коем случае не список всех подводных лодок для неглубокой установки. На рынке представлены сотни удивительных высококачественных тонких сабвуферов. Просто слишком много, чтобы покрыть.Однако мы хотели предложить вам несколько хороших вариантов.

Наша цель — найти для вас то, что подходит для вашего автомобиля и соответствует вашим потребностям. Если вы чувствуете, что нам не хватало полюбившейся вам сабвуфера для неглубокой установки, напишите нам в комментариях ниже.

Хотя вы можете купить неглубокий переводник на холме менее чем за 80 долларов, хорошие неглубокие подводные лодки намного дороже. Поэтому мы рекомендуем вам потратить немного дополнительных денег на то, что, по нашему мнению, будет намного лучше для прослушивания.

JL Audio 10TW3-D4 10-дюймовый, 400 Вт, двойной 4-омный тонкий компонентный автомобильный сабвуфер

Rockford Fosgate P3SD2-8 8-дюймовый автомобильный сабвуфер с двойным 2-омным перфоратором для неглубокого монтажа

Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime R2S Одиночный 10-дюймовый корпус неглубокой нагрузки

MTX 10-дюймовый неглубокий сабвуфер, 4 Ом, среднеквадратичная мощность, 300 Вт 3510-04S (серия 35) 3.Монтажная глубина 375 дюймов

Управляемая мощность: 150 Вт RMS / 300 Вт макс

Допустимая мощность: 200 Вт (среднеквадр.), 400 Вт (макс.)

Управляемая мощность: 300 Вт RMS / 600 Вт пиковая

Номинальное сопротивление: двойное 4 Ом

Номинальное сопротивление: двойное 2 Ом

Номинальное сопротивление (шт.): 2 Ом

Номинальное сопротивление (шт.): N / A

Монтажная глубина: 3.25 дюймов (83 мм)

JL Audio 10TW3-D4 10-дюймовый, 400 Вт, двойной 4-омный тонкий компонентный автомобильный сабвуфер

Номинальное сопротивление: двойное 4 Ом

Монтажная глубина: 3.25 дюймов (83 мм)

ЛУЧШИЙ ВЫБОР

Rockford Fosgate P3SD2-8 8-дюймовый автомобильный сабвуфер с двойным 2-омным перфоратором для неглубокого монтажа

Управляемая мощность: 150 Вт RMS / 300 Вт макс

Номинальное сопротивление: двойное 2 Ом

БЕСТСЕЛЛЕР

Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime R2S Одиночный 10-дюймовый корпус неглубокой нагрузки

Допустимая мощность: 200 Вт (среднеквадр.), 400 Вт (макс.)

Номинальное сопротивление (шт.): 2 Ом

MTX 10-дюймовый неглубокий сабвуфер, 4 Ом, среднеквадратичная мощность, 300 Вт 3510-04S (серия 35) 3.Монтажная глубина 375 дюймов

Управляемая мощность: 300 Вт RMS / 600 Вт пиковая

Номинальное сопротивление (шт.): N / A

Лучший сабвуфер для неглубокой установки — лучший выбор в 2021 году

Будучи аффилированным лицом Amazon, Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

В наши дни, в отличие от прошлого, очень легко получить отличные басы в вашем автомобиле, независимо от того, на чем вы водите. Изначально считалось, что чем больше места, тем больше басов. Но с недавними разработками автовладельцы нашли способ улучшить басы в своих автомобилях с ограниченным пространством или без ущерба для пространства в багажнике.

Сабвуферы для неглубокой установки могут быть установлены в различных транспортных средствах. Многие автовладельцы предпочитают их обычным сабвуферам из-за их компактного дизайна и низкого монтажного профиля, что означает, что они могут поместиться в небольших помещениях.Они предназначены для воспроизведения низких частот и воспроизведения низких частот лучше, чем динамики с малым диапазоном.

Лучшие сабвуферы для неглубокой установки бывают разных форм и размеров. Не существует единого размера, который подошел бы всем. Некоторым людям нужен 12-дюймовый неглубокий сабвуфер, в то время как другим лучше всего подойдет 10-дюймовый или 15-дюймовый неглубокий сабвуфер. Независимо от вашего выбора, эти неглубокие сабвуферы определенно станут вашим любимым низкопрофильным сабвуфером.

Итак, прежде чем вы откажетесь от попыток получить наилучшие басы из-за нехватки места для установки полноразмерного сабвуфера, попробуйте эти хорошо настроенные сабвуферы с неглубоким креплением, и вы удивитесь, почему вы не попробовали один раньше.

Вот лучшие сабвуферы для неглубокой установки, представленные сегодня на рынке;

Сравнительная таблица сабвуферов с лучшим креплением 2021

1.

Pioneer TS-SWX2502 10 дюймов

Pioneer TS-SWX2502 — это неглубокий сабвуфер с инновационными функциями, которые позволяют передавать глубокие и точные басы при сохранении низкого профиля. Этот 10-дюймовый переводник имеет увеличенную площадь поверхности конуса, что увеличивает площадь поверхности переводника без увеличения общего размера.Этот атрибут делает TS-SWX2502 очень эффективным.

Pioneer TS-SWX2502 10 дюймов Основные характеристики и преимущества
  • Конус из смолы с впрыском слюды TS-SWX2502 использует увеличенный конус из смолы с впрыском слюды, который помогает увеличить площадь поверхности прокладки и конуса без изменения фактического размера устройства. Увеличенная площадь поверхности позволяет сабвуферу перемещать больше воздуха и, следовательно, воспроизводить более громкие басы. Форма впрыска слюды делает диффузор более стабильным и долговечным, что позволяет воспроизводить более точные басы.
  • Угловые нажимные клеммы Этот сабвуфер, в отличие от других, поставляется с угловыми нажимными клеммами, которые позволяют легко подключать провода. Обычные сабвуферы, с другой стороны, поставляются с выводами, которые подключаются горизонтально или вертикально, что означает, что они не такие гибкие. При использовании угловых нажимных клемм провода не изогнуты, что приводит к прямому соединению. Это особенно важно при использовании проводов малого сечения.
  • Двойные крестовины TS-SWX2502 включает в себя двойные крестовины, которые позволяют устройству лучше контролировать движение конуса.Это обеспечивает желаемую жесткость для стабильного хода диффузора, ведущего к точному воспроизведению низких частот. Это гарантирует оптимальную работу диффузора на всех уровнях звука. Кроме того, корпус устройства полностью покрыт ковровым покрытием, что делает его устойчивым к царапинам и повышает долговечность.
  • Easy Mounting Поскольку это неглубокий переходник, вам придется где-то его установить, поскольку он не может стоять отдельно. К устройству прилагаются аксессуары, которые помогут вам установить этот сабвуфер в любом месте, где вы сочтете нужным.В комплекте 2 L-образных металлических скобы и 8 саморезов. С их помощью вы можете установить его, чтобы стрелять в любом направлении. Вы также можете положить вещи поверх него, не беспокоясь.
Что нам понравилось
  • Установка проста.
  • Это идеальный сабвуфер для узких мест.
  • Великолепный дизайн корпуса.
  • Компактный, но очень мощный.
  • Издает достойный звук с минимальными искажениями.
Что нам не понравилось
  • Управление малой мощностью.
  • Это может длиться не так, как ожидалось.

Наш вердикт Pioneer TS-SWX2502 может быть решением, которое вы так долго искали. Этот сабвуфер был разработан, чтобы продемонстрировать отличные характеристики, не занимая много места, и в то же время добавить классности вашему автомобилю.

Мы настоятельно рекомендуем этот переводник, если вы ищете устройство, готовое к установке стрелы.

2.

JL Audio 10tw3-d4

Этот низкопрофильный сабвуфер предназначен для работы в компактных корпусах, что делает его отличным вариантом для тех, у кого мало места.Это также идеальный вариант для сложных приложений, требующих отличных басов. Качество сборки и превосходные компоненты — одни из самых важных аспектов, которые выделяют этот сабвуфер. Эти два атрибута в сочетании с компактным корпусом позволяют устройству воспроизводить чистый и насыщенный звук.

JL Audio 10tw3-d4 Основные характеристики и преимущества
  • Двойная звуковая катушка JL Audio 10tw3 имеет двойную звуковую катушку на 4 Ом, которая подвешена внутри концентрической трубки.Эта подвесная трубка также удерживает магнит. Катушка позволяет настроить басы и в то же время позволяет согласовать проводку в автомобиле. Это дает вам необходимую гибкость. Катушка также позволяет безопасно использовать устройство с усилителями различной мощности.
  • Отличный дизайн и высокопроизводительный конус Этот переводник включает прочный конус, сделанный из полипропилена, материала, который позволяет ему выдерживать резонанс.Это помогает гарантировать, что конус не изгибается даже при высоких уровнях мощности. Благодаря этому вы можете быть уверены, что ваш сабвуфер прослужит вам долгие часы и что звук не будет искажаться.
  • Прочная конструкция рамы Корпус JL Audio 10tw3 отличается прочной рамной конструкцией, изготовленной из литого сплава, обеспечивающей стабильную конструкцию. При простой монтажной глубине 3,25 дюйма сабвуфер работает наилучшим образом, выделяя громкие басы, чем любой другой.Эта превосходная конструкция в значительной степени продлевает срок службы устройства. Вдобавок к этому, размер устройства составляет всего 10 дюймов, но он по-прежнему потребляет больше энергии для воспроизведения точных басов, таких как полноразмерные сабвуферы.
  • Резиновая оболочка и литой конус Известно, что резина является лучшей из лучших в том, что касается гибкости использования. Компания JL воспользовалась этим преимуществом, применив резиновый подвес с высокими роликами. Эта резина обеспечивает оптимальное движение конуса.Помимо резиновой окантовки, устройство также оснащено формованным конусом, который является жестким и легким, что позволяет вам наслаждаться реалистичным звучанием низких частот.
Плюсы
  • Хорошие басы для сабвуфера такого размера.
  • Он поставляется с прочными компонентами, которые могут выдержать неправильное обращение.
  • Он имеет чугунную раму для стабильного размещения.
  • Непревзойденное качество звука.
  • Отлично подходит для небольших автомобилей.
Минусы
  • Управляемая мощность может быть улучшена.
  • Низкая чувствительность, следовательно, требуется больше энергии.

Наш вердикт — JL Audio 10tw3-d4 — впечатляющая штука прямо из коробки. Он может похвастаться многочисленными запатентованными технологиями и внутренними характеристиками. Несмотря на то, что он дороже аналогичных моделей, он компенсирует это звуком и качеством сборки.

Если деньги не имеют значения, не сомневайтесь, попробуйте JL Audio 10tw3-d4, одну из лучших сабвуферов на рынке.

3.

Kenwood Excelon KFC-XW1200F 12

Хотя KFC-XW1200F 12 не является самым мощным устройством в нашем списке, его пиковая мощность 1400 Вт и RMS-рейтинг 700 Вт являются основными достоинствами этого сабвуфера.Такого количества мощности хватит на один неглубокий сабвуфер такого размера и цены. Малая монтажная глубина позволяет легко установить это устройство в сложных местах. Прочный корпус способствует отведению тепла, что делает его популярным среди меломанов.

Kenwood Excelon KFC-XW1200F 12 Основные функции и преимущества
  • Конус из углеродного волокна Одной из самых впечатляющих особенностей Kenwood Excelon KFC-XW1200F является конструкция конуса.Конус сделан из углеродного волокна с особым сотовым рисунком. Этот шаблон позволяет ему более гибко реагировать в более сложных сценариях без изгибов. Этот аспект также обеспечивает эффективную теплопередачу, поскольку этот блок был построен с учетом долговечности.
  • Гибкая резиновая окантовка Конус из углеродного волокна расположен на прочном резиновом подвесе, который помогает поддерживать искажения и резонанс на минимальном уровне.Это не все. KFC-XW1200F поставляется с прочной корзиной из литого под давлением алюминия. Эта корзина помогает в распределении тепла через доступные вентиляционные отверстия, которые помогают удерживать тепло даже тогда, когда устройство работает на пределе.
  • Нажимные клеммы Что касается подключений, то в устройстве имеются посеребренные клеммы, которые очень просты в использовании. Эти нажимные клеммы обеспечивают отличную передачу сигнала, которая воспроизводит все виды басовых нот, и в то же время они помогают охладить устройство.Благодаря этому вам не нужно беспокоиться о прочности, качестве или весе этого сабвуфера.
  • Intelligent Power, Good Bass Excelon KFC-XW1200F отличается высокой чувствительностью 91 дБ, что позволяет ему воспроизводить высокие уровни громкости при меньших номинальных мощностях. Более высокая чувствительность дает устройству конкурентное преимущество, поскольку он будет играть громче, чем другие устройства с более высокими значениями RMS, но меньшей чувствительностью. Кроме того, с такой чувствительностью вы можете обойтись без усилителя, особенно если вы не собираетесь доводить сабвуфер до предела.
Что понравилось
  • Более высокая чувствительность обеспечивает более громкие басы.
  • Обрамление и диффузор изготовлены из прочных материалов.
  • Отличная теплопередача.
  • Хорошая управляемость.
  • Это неглубокое крепление, поэтому его можно устанавливать в очень труднодоступных местах.
Что нам не понравилось
  • Он относительно большой по размеру.
  • Он не поставляется с двойной звуковой катушкой.

Наш вердикт Excelon KFC-XW1200F от известного Kenwood работает адекватно независимо от приложения. Он монтируется немного глубже, но, тем не менее, он не занимает много места. Его качественная конструкция позволяет воспроизводить качественный звук, что делает его надежным устройством.

Это еще один отличный выбор для лучшего 12-дюймового сабвуфера для неглубокой установки. Купите один на Amazon.

4. Kicker 43CWRT102 CompRT 10 ″

Kicker — это известный бренд автомобильной аудиосистемы.Этот переводник с неглубокой установкой предназначен для обеспечения динамичной нижней части стрелы независимо от монтажной глубины. 43CWRT102 не предназначен только для легковых и грузовых автомобилей, поскольку он достаточно прочен, чтобы его можно было установить в мотоциклы и квадроциклы, если вы того пожелаете. Кроме того, их нагруженные корпуса скруглены по углам для максимального объема, дополнительной поддержки и эстетики.

Kicker 43CWRT102 CompRT 10 ″ Основные характеристики и преимущества
  • Создан для высокой производительности Kicker 43CWRT102 CompRT имеет черное ковровое покрытие, которое позволяет устройству обеспечивать невероятный уровень тонкой настройки.Он также имеет порт на передней панели, повышающий качество звука, что означает больше басов. Кроме того, это устройство оснащено клеммами, которые могут работать с крупногабаритными устройствами, и это помогает подводному устройству потреблять больше энергии.
  • Фирменная технология конуса Kicker Конус был разработан с учетом фирменной технологии конуса Kicker, SoloKon. Формованный конус имеет красную строчку, которая соединяет конус с задней скобой, образуя единое целое.Это образование создает жесткую поверхность, которая помогает устранить искажение звука. Кроме того, диффузор удерживается в штампованной стальной корзине, которая помогает снизить вибрации, обеспечивая более точный бас.
  • Двойные звуковые катушки 43CWRT102 поставляется с двумя звуковыми катушками, что означает, что устройство может справиться с любой задачей. Это устройство можно использовать в любом приложении: от воспроизведения мягких мелодий по дороге на работу до глушения мелодий за первое место в автомобильном соревновании.Он также имеет внутренние распорки для дополнительной поддержки и прочности, которые в сочетании с резиновым подвесом обеспечат долгие годы интенсивного использования.
  • Разработан для работы со многими системами Kicker 43CWRT102 CompRT — универсальный сабвуфер, который отлично звучит как в закрытых, так и в закрытых коробках. Двойные звуковые катушки могут быть подключены к общему сопротивлению 1 или 4 Ом, что дает вам более чем достаточно вариантов при установке устройства.Этот субмастер, в отличие от других моделей, может использоваться на мотоцикле или квадроцикле, поскольку он прочен. Однако этот сабвуфер имеет низкое среднеквадратичное значение 500 Вт, и поэтому вам следует подумать о надежном усилителе, чтобы компенсировать низкую номинальную мощность.
Плюсы
  • Он выглядит тоньше, чем большинство сабвуферов для неглубокой установки.
  • Отличается водонепроницаемой конструкцией.
  • Универсальное применение для грузовиков, автомобилей, мотоциклов и т. Д.
  • Качественная конструкция для стабильного воспроизведения басов.
  • Отличается современными функциями и технологиями.
Минусы
  • Обычно он дает менее резкие басы.
  • В некоторых случаях сабвуфер не потребляет столько энергии, сколько ожидается.

Наш вердикт 43CWRT102 CompRT разработан с высокой степенью надежности. Это сочетание проверенной технологии и прочных материалов, позволяющее бренду показывать лучшие результаты среди конкурентов.

Рассмотрите 43CWRT102 CompRT для тех стремительно растущих низких частот, о которых вы всегда мечтали.

5.

Alpine Swr-t10 10 дюймов

=

«Мощный» и «компактный» — вот идеальные термины, которыми можно описать этот неглубокий сабвуфер от Alpine. Он обладает отличной мощностью, поскольку он оснащен неодимовым магнитом, который в 5 раз мощнее обычных магнитов, используемых в других сабвуферах. Эта установка также способна работать в течение долгих часов без нагрева благодаря встроенной системе управления воздушным потоком.

Alpine Swr-t10 10-дюймовые основные характеристики и преимущества
  • Алюминиевый конус с резиновым покрытием Когда дело доходит до строительных материалов, Alpine Swr-t10 поставляется с алюминиевым конусом, который является жестким и легким по своей природе, что делает устройство более отзывчивым, таким образом обеспечивая качественный бас.Конус заключен в резиновую окантовку Santoprene, что делает его одним из самых прочных элементов. Таким образом, вам не нужно беспокоиться при использовании этого устройства в экстремальных условиях. Резиновый подвес также позволяет конусу быть более гибким.
  • Структура неодимового магнита В Alpine Swr-t10 используется структура неодимового магнита, что означает, что получение качественных басов от этого сабвуфера займет очень мало времени. Учитывая, что он имеет среднеквадратичную мощность 600 Вт, он обеспечит такую ​​производительность, с которой вы не встретите каждый день сабвуфер такого размера.Что касается пиковой мощности, то он обеспечивает потрясающие 1800 Вт, что делает басы более насыщенными и реалистичными.
  • Быстрое рассеивание тепла В этом устройстве используется алюминиевый радиатор с оребрением, который напрямую соединен с рамой, что приводит к быстрому отводу тепла. Это помогает поддерживать работоспособность вашего сабвуфера, даже когда он был доведен до крайности. Это в сочетании с усовершенствованной структурой двигателя, уникальной для сабвуферов Type -R, помогает уменьшить профиль сабвуфера при сохранении точности низких частот.
  • Неглубокая конструкция для универсальной установки Тонкая конструкция Alpine Swr-t10 позволяет избавить вас от хлопот, связанных с установкой обычных сабвуферов. Его дизайн идеально вписывается в любой автомобиль, и хорошо, что он также имеет тонкий корпус. И это еще не все. Это устройство является одним из немногих сабвуферов с оптимизацией FEA, что означает, что вы получите не что иное, как лучшую линейность и улучшенную управляемость мощности.
Что понравилось
  • Использует множество технологий для минимизации искажений.
  • Он использует знаменитую конструкцию типа R для лучшей производительности.
  • Хорошая система управления воздушным потоком.
  • Простой процесс установки и возможность установки в компактных местах.
  • Прочная конструкция из высококачественных материалов.
Минусы
  • Цена выше.
  • Решетка в комплект не входит.
  • Он не помещается полностью в 10-дюймовую коробку.

Наш вердикт Компания Alpine вложила значительные средства в разработку этого устройства Type R, что очевидно по уровню его производительности. У него феноменальная мощность, но все это имеет свою цену. Тем не менее, это одна из самых хорошо звучащих сабвуферов на рынке.

Alpine Swr-t10 — идеальное обновление вашей звуковой системы для получения впечатляющих музыкальных впечатлений.

6.

Rockford Fosgate R2 Ultra Shallow 10 дюймов

=

Rockford Fosgate R2 — очень доступный сабвуфер для неглубокой установки, способный воспроизводить достойные басы независимо от невысокой цены. Поднятый двигатель позволяет устанавливать его в ограниченном пространстве, не забывая при этом, что его очень легко установить. После установки он сидит заподлицо с корпусом, сохраняя при этом достаточную мощность. Этот аппарат хорош для начинающих с ограниченным бюджетом, которые хотят добавить в свою аудиосистему дополнительных басов.

Rockford Fosgate R2 Ultra Shallow 10-дюймовые основные характеристики и преимущества
  • Звуковая катушка из анодированного алюминия В Rockford Fosgate R2 используется звуковая катушка из анодированного алюминия, которая помогает устройству более эффективно рассеивать тепло. Когда звуковая катушка нагревается, это может привести к расплавлению адгезионных связей, что в конечном итоге приведет к поломке. Таким образом, алюминиевый голос используется в качестве радиатора для противодействия тепловому накоплению при высоких настройках звукового давления.
  • Сшитые грифели с мишурой Этот переходник с неглубоким креплением оснащен уникальным линейным крестообразным звеном, сшитым с грифелями с мишурой 16 AWG. Сшитые провода помогают повысить производительность и надежность за счет снижения утомляемости и распределения нагрузки на большую площадь. Это помогает свести к минимуму шансы короткого замыкания. Кроме того, он соответствует CEA-2031, что означает, что он может безопасно работать в непрерывной номинальной мощности (RMS).
  • Жесткий полипропиленовый диффузор Этот сабвуфер, как и другие в нашем списке, имеет жесткий, но очень легкий диффузор из слюдяного полипропилена, обеспечивающий очень гибкую настройку.Самым важным аспектом здесь является то, что независимо от его веса, он будет выталкивать достаточно воздуха, обеспечивая вам точный уровень низких частот, который вы хотите. Также важно подчеркнуть, что из-за того, что полипропилен прочен по своей природе, долговечность этого устройства гарантирована даже при неправильном использовании.
  • Spider Venting Rockford Fosgate R2 имеет интегрированный Spider Venting с литой корзиной для гарантии того, что у вас не возникнет проблем с источником питания высокой мощности.Такая вентиляция обеспечивает охлаждение и работоспособность звуковой катушки в течение максимально долгого времени, предотвращая накопление тепла. Это означает, что вы можете достигать больших объемов, не рискуя взорваться.
Что понравилось
  • Это разумная цена.
  • Отличается энергоэффективной конструкцией
  • Он оснащен двойной звуковой катушкой для универсальности.
  • Эффективная система отвода тепла.
  • Хорошо работает как с герметичными, так и с перфорированными корпусами.
Что нам не понравилось
  • Низкая длительная номинальная мощность (RMS).
  • Звук имеет тенденцию к искажению на тяжелых басах.
  • Не самый мощный бас.

Наш вердикт Серия Rockford Fosgate R2 — доступный вариант, воспроизводящий значительное количество басов, несмотря на недорогую цену. Он идеально подходит для тех, кто ищет устройство среднего или бюджетного уровня с намерением добавить новое измерение в свой звук.

Не смотрите дальше, если вы ищете более дешевую альтернативу сабвуферу с полым креплением.

7.

Infinity Reference REF1200S 12 ″

REF1200S 12 ″ разработан с использованием технологии Infinity и подходит для современных компактных автомобилей без ущерба для качества звука. Он обеспечивает качественный низкочастотный звук, не потребляя много энергии, как в случае с аналогичными моделями. Он компактный и легкий, что означает, что он не будет загромождать ваш багажник, но наполнит ваш автомобиль надежным звуком и даст вам басы, которых вы заслуживаете.

Infinity Reference REF1200S 12 ″ Основные характеристики и преимущества
  • Селектор импеданса Infinity Reference REF1200S поставляется с переключателем, который позволяет выбирать между номинальным сопротивлением 2 Ом и 4 Ом. Однако в большинстве сабвуферов с двойной звуковой катушкой вам необходимо подключить катушки с разным импедансом. Селектор импеданса является общим для одиночных сабвуферов, позволяя сабвуферу использовать каждый ватт от усилителя без ущерба для запаса прочности или стабильности устройства.
  • Чрезвычайно высокая чувствительность REF1200S имеет рейтинг чувствительности 96 дБ, что очень необходимо, поскольку устройство имеет очень низкую непрерывную мощность 300 Вт. При такой номинальной мощности устройству требуется высокая чувствительность для воспроизведения высококачественных басов без искажений и повреждения сабвуфера. Такая чувствительность позволяет сабвуферу максимально использовать низкое энергопотребление, так что вы все равно можете получить этот глубокий ударный бас.
  • Тестирование надежности Как и другие модели Infinity, эталонный REF1200S был подвергнут условиям, которые сломали бы меньший субблок, чтобы доказать его надежность. Устройство было обожжено, подвергнуто воздействию ультрафиолета и струйной очистке на полной мощности, чтобы гарантировать вам, что устройство прослужит долгие годы. Вот почему Infinity является мощным двигателем, и поэтому вам следует приготовиться к сильным басам от этого низкопрофильного сабвуфера.
  • Отлично Диапазон частот Частотная характеристика устройства составляет 23–400 Гц, что достаточно высоко, чтобы противостоять более низким частотам, производимым автомобильными динамиками.При этом вы должны ожидать глубоких, плотных басов. Тем не менее, вы должны убедиться, что вы соединяете этот сабвуфер с правильным оборудованием, так как он может легко взорваться, если оборудование не подходит.
Плюсы
  • Очень эффективный рейтинг чувствительности.
  • Прочный и легкий.
  • Низкопрофильная конструкция, позволяющая вписаться в современные шкафы.
  • Обеспечивает всесторонний и четкий бас.
  • Обширные спецификации, позволяющие сабвуферу воспроизводить звук без искажений.
Минусы
  • RMS всего 300 Вт.
  • Отсутствует глубокий бас.
  • Может легко взорваться, если не использовать соответствующее оборудование.

Наш вердикт — Infinity Reference REF1200S спроектирован таким образом, что он гарантирует, что вы не пропустите низкие частоты и басы, которых вам не хватало. Он идеально вписывается в современные небольшие корпуса без ущерба для качества звука.

Добавление REF1200S — отличный способ улучшить качество звука в автомобиле.

8.

Skar Audio VD-10 D4 10 ″

Skar Audio VD-10 был разработан для работы с огромным количеством энергии и отличным звуком, сохраняя при этом небольшие размеры. В нем используются лучшие компоненты, такие как Conex Spider, для эффективного управления мощностью. Эти функции вместе с усовершенствованной системой охлаждения позволяют воспроизводить экстремальные басы и оставаться очень универсальными при небольшой глубине установки.

Skar Audio VD-10 D4 10 ″ Основные характеристики и преимущества
  • Конус из прессованной бумаги Этот сабвуфер для неглубокой установки имеет конструкцию диффузора из прессованной бумаги, которая обеспечивает жесткий и легкий вариант достижения желаемой чувствительности для получения качественных басов.Этот диффузор также позволяет устройству без проблем воспроизводить низкие частоты без искажений. В то время как долговечность может быть проблемой для других моделей, это не относится к Skar Audio VD-10 D4, поскольку она построена с использованием материалов, пригодных для соревнований.
  • Высокотемпературная звуковая катушка Bose UFS-20 — это тонкие металлические стойки, которые занимают очень мало места и освобождают место для другой необходимой мебели. Эти тонкие подставки элегантно отображают ваши колонки, в то же время скрывая все неприглядные провода и исключая опасность скольжения.
  • Superior Cooling Конструкция этого блока обеспечивает превосходное охлаждение, которое позволяет ему работать в течение долгих часов без перегрева. В то же время он может хорошо работать в небольших помещениях. Этот сабвуфер совместим с рядом стереосистем, и хорошо, что устройство поставляется с корпусом сабвуфера и монтажными кронштейнами, поэтому установка должна быть относительно простой даже для новичков.
  • Хорошая конструкция Skar Audio использует лучшие детали, чтобы обеспечить максимальную производительность.Этот сабвуфер для неглубокого монтажа поставляется с двухслойной крестовиной Conex и компактным диффузором из прессованной бумаги конкурентного качества, что делает его идеальным для небольших монтажных пространств. Имея монтажную глубину 3 1/4 дюйма, он предлагает вам удивительный уровень прочности и гибкости, чтобы поместиться в любой компактной области по вашему выбору.
Что понравилось
  • Эффективная звуковая катушка из меди.
  • Превосходный дизайн конуса.
  • Он оснащен двойной звуковой катушкой.
  • Экономит место для установки.
  • Отлично работает как с вентилируемыми, так и с герметичными корпусами.
Что нам не понравилось
  • Он не может справиться с огромной мощностью.
  • Обладает низкочастотной характеристикой.
  • Мелкая конструкция в очень редких случаях имеет тенденцию влиять на качество звука.

Наш вердикт Эта серия VD предлагает идеальный вариант благодаря своей компактности и ограниченной глубине монтажа.Когда дело доходит до места, он менее требователен, но при этом обеспечивает качество басов выше среднего.

Skar Audio VD-10 D4 — надежный исполнитель на всех фронтах. Купите его сегодня на Amazon по доступной цене.

Руководство по покупке: лучшее для покупки лучшего сабвуфера для неглубокой установки

Сабвуферы с неглубоким креплением великолепно звучат и великолепны с точки зрения экономии места. Хотя они должны иметь те же функции, что и стандартные сабвуферы, они отличаются конфигурацией и характеристиками.Имея это в виду, давайте посмотрим, как они сравниваются и противопоставляются, и обо всем, что вам нужно учесть, прежде чем рисковать деньгами.

1.
Коэффициент размера

Размер — важный фактор, определяющий сабвуфер для неглубокой установки. Они бывают разных размеров от 8-15 дюймов. Давайте посмотрим, что может предложить каждый вариант размера.

  • 8-дюймовые сабвуферы: Они самые маленькие на рынке и идеально подходят для легкого и мягкого баса.Вы можете выбрать этот размер, если хотите просто дополнить басы вашей аудиосистемы. Кроме того, эти сабвуферы достаточно отзывчивы, следовательно, они могут не отставать от быстрой музыки.
  • 10-дюймовые сабвуферы: 10-дюймовые сабвуферы — прекрасные примеры хорошо закругленных сабвуферов, которые безопасны и воспроизводят достаточно басов для любой музыкальной дорожки, быстрой или медленной.
  • 12-дюймовые сабвуферы: 12-дюймовые сабвуферы популярны среди любителей музыки с большим аппетитом к басам.Они хорошо работают с большим количеством частот и безупречно справляются с разными музыкальными стилями. Однако они не подходят для динамичной музыки.
  • 15-дюймовые сабвуферы: Из-за своего большого размера 15-дюймовые сабвуферы идеально подходят для грузовиков и других больших автомобилей. Они предлагают самые мощные и глубокие басы. Однако они менее отзывчивы, когда дело доходит до быстро воспроизводящейся музыки.
2.
Основные характеристики

Помимо размера, вы можете обратить внимание на следующие особенности, чтобы получить максимальную отдачу от устройства;

  • Номинальная мощность: Вам необходимо обратить внимание как на пиковую мощность, так и на номинальную мощность RMS.Хотя оба важны, вы можете больше сосредоточиться на рейтинге RMS, так как это количество мощности, которое подводная лодка может потреблять непрерывно, не рискуя взорваться. Этот аспект является хорошим индикатором того, насколько мощным является устройство.
  • Чувствительность: Чувствительность сабвуфера измеряется его громкостью, которая определяется мощностью, необходимой для достижения определенного уровня громкости. Сабвуфер с более высокой чувствительностью даст вам больше мощности и громкости, если вы используете маломощный усилитель.Если вы используете хороший активный усилитель, то сабвуфер с низкой чувствительностью по-прежнему будет вам отлично служить.
  • Импеданс: Это показатель устойчивости переводника к электрическому току. Он определяет, насколько легко сабвуфер преобразует сигнал усилителя в звук. Более низкий импеданс обеспечивает лучшее качество звука по сравнению с более высоким импедансом. Это связано с тем, что система с меньшим сопротивлением будет испытывать меньше искажений, следовательно, будет передавать качественный сигнал. Важно, чтобы сопротивление сабвуфера соответствовало сопротивлению усилителя, чтобы избежать повреждений.
  • Количество звуковых катушек: Вы можете выбрать одинарную или двойную звуковую катушку. Двойная звуковая катушка может быть подключена несколько раз, чтобы потреблять больше энергии от вашего усилителя. Эта гибкость также означает, что вам не нужно приобретать дополнительный сабвуфер при обновлении головного устройства.
3.
НЧ-динамик объемного звучания

Есть несколько материалов, которые можно использовать для отделки сабвуфера, лучший из них — резина. Это связано с тем, что он снижает резонансные колебания, что приводит к созданию качественного звука.Некоторые рамки сделаны из пластика, что отрицательно сказывается на качестве звука и долговечности сабвуфера.

Что касается конуса, используются сложные материалы, такие как полипропилен, поскольку они обеспечивают прочность и гибкость. В усовершенствованной системе может использоваться комбинация стекла и тканых волокон, чтобы обеспечить баланс между двумя аспектами.

4.
Лучшие места для установки сабвуфера

В зависимости от места, доступного на вашем автомобиле, мы рекомендуем следующие места как лучшие места для наилучших результатов;

  • Под сиденьем: Это идеальное место для небольших сабвуферов с небольшими корпусами.Таким образом, если у вас есть 8 или 10-дюймовый сабвуфер, и демонстрация его не является приоритетом, вы можете просто положить его под сиденье.
  • Багажник: Вы можете установить свой сабвуфер на багажник вместе с кожухом, в зависимости от его размера. Установка сабвуфера на багажник будет большим преимуществом, так как вам не понадобится большой корпус для его хорошей работы.

Окончательный приговор

Размер вашего автомобиля или доступное пространство больше не должны ограничивать вас в наслаждении мощными басами.С этими сабвуферами с неглубоким креплением вы сможете получить эти богатые ритмы в своей машине. Сабвуферы с неглубоким креплением компактны, просты в установке и служат практическим решением для любого энтузиаста аудио, который хочет преобразовать аудиосистему в кратчайшие сроки.

Эти сабвуферы для неглубокого монтажа обладают рядом функций и подходят для различных бюджетных потребностей. Сложно выбрать одну модель как лучшую, но мы можем заверить вас, что все агрегаты удовлетворят вас во всех отношениях. Но, как правило, все сводится к вашим конкретным потребностям и соединению сабвуфера с правильными компонентами.

лучших сабвуферов для неглубокой установки (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества сабвуфера для неглубокой установки

  • Усильте басы вашей аудиосистемы. Самые мощные сабвуферы значительно улучшат звучание вашей музыки по сравнению с заводскими автомобильными динамиками. Они обеспечивают более глубокий басовый оттенок, чем могут воспроизвести стандартные динамики. Сабвуфер, установленный неглубоко, будет иметь большую мощность и воздействие независимо от окружающей среды.
  • Защитите свои заводские динамики. Если вам нравится много басов, вы можете повредить заводские динамики вашего автомобиля, которые не рассчитаны на большие уровни вибрации. Они не приспособлены для обработки большого количества басов. Сабвуферы специально разработаны для усиления низких частот в вашем автомобиле. OEM-динамики могут порваться или треснуть, потому что обычно они сделаны из более дешевого материала.
  • Обеспечивает плавный вывод звука. Сабвуферы помогают управлять низкими звуковыми частотами в автомобиле.Сабвуфер будет направлять басовые ноты более мощно и с более чистым звуком, позволяя вашим динамикам сосредоточиться на более высоких диапазонах.

Типы сабвуфера для неглубокой установки

Активный сабвуфер

Активный сабвуфер включает в себя усилитель внутри корпуса, что делает его подходящим для небольших помещений. Эти сабвуферы обладают достойными басами и общим звуком; однако небольшой корпус не позволяет им издавать резкие, сверхглубокие и мощные басовые тона. Их размер и простота установки выгодны, особенно в компактных местах.

Component

Компонентный сабвуфер состоит из нескольких отдельных частей и предназначен для аудиофилов, которые хотят настроить свою звуковую систему. У вас есть свобода выбора, какой тип корпуса, усилителя и других элементов вы хотите включить. Хотя этот тип сабвуфера создан специально для ваших нужд, для его работы требуются некоторые технические навыки. Некомпонентный сабвуфер включает в себя все необходимое в одном корпусе. Этот тип сабвуфера предназначен для людей, которые не хотят слишком возиться с установкой.

Закрытый

Закрытый сабвуфер предварительно монтируется внутри корпуса, специально предназначенного для его размещения. Сабвуферы закрытого типа не включают в себя усилители, поэтому вам придется приобретать один отдельно. На рынке меньше закрытых сабвуферов, чем других вариантов, но они отличный выбор, если вам нужно простое решение для обновления вашей звуковой системы.

Специально для транспортного средства

Сабвуферы для конкретного транспортного средства спрятаны в различных местах, например, в дверях вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Если у вас мало места или вы хотите поставить сабвуфер в отдаленном месте, это один из способов сделать это. Как правило, они соответствуют интерьеру вашего автомобиля и предварительно смонтированы в корпусе. Тем не менее, они не производят мощного, мощного басового звука по сравнению с более крупными сабвуферами.

Ведущие бренды

Alpine

Основанная в 1967 году со штаб-квартирой в Токио, Япония, Alpine Electronics, Inc. является дочерней компанией бытовой электроники производителя электронных компонентов Alps Electrics.Alpine специализируется на производстве автомобильной аудиосистемы и навигационной продукции, 76% выручки которой составляют OEM-продажи. Один из самых продаваемых продуктов — 10-дюймовый сабвуфер для неглубокой установки Alpine SWR-T10.

JL Audio

Компания JL Audio, основанная в 1975 году, является американским производителем бытовой аудиотехники и аксессуаров. Компания производит высококачественную аудиопродукцию для домашнего, морского и автомобильного применения, уделяя особое внимание тому, что она считается пионером в последней категории.Лучшим продуктом этой марки является сабвуфер серии JL Audio 10W0V3.

Rockford Fosgate

Компания Rockford Fosgate берет свое начало в 1973 году и является дочерней компанией Rockford Corporation в Темпе, штат Аризона. Rockford Fosgate был новатором в сфере потребительского аудио с момента его основания, создав новаторские решения, такие как Frequency Energizer. Сегодня бренд производит аудиопродукцию для автомобильной, морской, мотоциклетной и других областей применения. Одним из самых продаваемых продуктов компании является автомобильный сабвуфер для неглубокой установки Rockford Fosgate P3SD2-8 Punch.

Pioneer

Компания Pioneer была основана в Японии Нодзому Мацумото в 1938 году. Компания специализируется на разработке цифрового развлекательного оборудования. Он отвечал за разработку первого автомобильного проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте один из его лучших вариантов — Pioneer TS-300D4.

Kenwood

Основанная в префектуре Нагано, Япония, в 1960 году, Kenwood Corporation разрабатывает домашнюю аудиосистему, автомобильные динамики и автомобильные развлекательные консоли. Это делает Kenwood Excelon KFC-XW1200F 12 1400 Вт неглубокий автомобильный сабвуфер.

Стоимость сабвуфера для неглубокой установки

  • Менее 50 долларов США: В этот ценовой диапазон обычно входят 8-дюймовые сабвуферы. Хотя они могут быть небольшими, отличный сабвуфер добавит больше звука и будет работать лучше, чем заводской сабвуфер, но он не обязательно будет иметь производительность или качество более дорогих брендов.
  • 50–150 долларов: Здесь вы начнете платить за некоторые из наиболее популярных сабвуферов известных брендов. У них есть несколько вариантов обеспечения высококачественного звука по хорошей цене.Эти параметры включают дизайн диффузора, тип материала, из которого изготовлен динамик, и размер сабвуфера.
  • Более 150 долларов США: Это первоклассные сабвуферы самого высокого качества. Они будут громче и предложат больше пиковой мощности и среднеквадратичного значения. Большинство из них будут долговечными с превосходным качеством звука и производительностью.

Основные характеристики

Размер

Размер автомобильных сабвуферов варьируется от 8 до 15 дюймов. Как правило, более крупные сабвуферы имеют более громкие басы, но это не всегда так.Размер также влияет на пиковую мощность и среднеквадратичное значение. Чем больше динамик, тем сложнее его установить в автомобиле. Неглубокий динамик не занимает много места, поэтому он идеально подходит для небольших автомобилей и может уместиться в более компактных местах.

Диапазон частот

Сабвуфер ограничен диапазоном частот, который он может достичь. Сабвуфер с меньшим нижним пределом будет воспроизводить более глубокие и низкие частоты. Если вы ищете действительно глубокие басы, выберите сабвуфер с самым низким пределом частоты.

Сравнение одинарных и двойных звуковых катушек

Одноголосовые катушки полезны, если вы хотите быстро и просто обновить свою аудиосистему. Двойные звуковые катушки обеспечивают гибкость при добавлении дополнительных звуковых выходов. Если вам нравится настраивать стереосистему для получения наилучшего звука, рассмотрите возможность использования двухголосных катушек.

Мощность

Каждый сабвуфер имеет номинальную мощность, которая показывает, с какой мощностью он может справиться. Следует отметить, что этот рейтинг предназначен для максимальной производительности. Сабвуфер, который работает с максимальной мощностью в течение длительного периода времени, в конечном итоге перегреется и выйдет из строя.Посмотрите на среднеквадратичное значение (RMS), чтобы увидеть, с какой мощностью переводник может стабильно обрабатывать.

Прочие соображения

  • Рейтинг чувствительности: Чтобы определить, насколько мощный сабвуфер, вам нужно посмотреть на значение чувствительности, а также номинальную мощность. Сабвуфер с более высокой чувствительностью может воспроизводить тот же уровень звука с меньшей мощностью по сравнению с сабвуфером с меньшей чувствительностью.
  • Тип корпуса: Это важная функция, поскольку она влияет на качество звука сабвуфера.То, как заключен сабвуфер, также может повлиять на производительность. Лучший сабвуфер для герметичной коробки, например, будет генерировать самую глубокую базу, в то время как корпус с портами и корпус с полосой пропускания позволят получить более высокий уровень громкости.

Лучший сабвуфер для неглубокой установки: обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Настройка вашей системы после установки сабвуфера необходима для получения максимальной мощности. Если в вашей системе есть другие усилители, вам нужно будет настроить их отдельно, чтобы получить желаемый звук.
  • Если вы слышите искажения, уменьшите усиление вспомогательного усилителя, чтобы получить более чистый звук. Если вы не получаете достаточно низких частот из сабвуфера без искажений, вам может потребоваться сабвуфер и усилитель большего размера.
  • Если ваш сабвуфер не работает на максимальной громкости, не уменьшайте усиление усилителя для компенсации. Если вы сделаете это, ваши полнодиапазонные динамики не будут воспроизводить чистый, полный звук, который вам нужен.
  • Если вы действительно хотите более плотных басов и большей четкости автомобильной аудиосистемы, обновите все заводские динамики вашего автомобиля.Это будет иметь огромное значение для общей производительности.
  • Если у вас нет готового корпуса для сабвуфера, вы можете построить коробку. Просто убедитесь, что он должным образом запломбирован, поскольку утечки могут повлиять на производительность. Также коробка должна иметь правильный внутренний объем по отношению к сабвуферу.

Часто задаваемые вопросы

В: Какая форма лучше всего: круглая, квадратная или треугольная?

A: Это действительно зависит от вашего стиля и предпочтений. Квадратные сабвуферы невероятно хорошо воспроизводят басы и выглядят стильно.Треугольные сабвуферы также очень хорошо воспроизводят басы и имеют то преимущество, что могут поместиться в ограниченном пространстве. Традиционные круглые сабвуферы эффективно воспроизводят басы с более точным воспроизведением.

В: Имеет ли значение тип корпуса?

A: Кожухи сильно влияют на звучание басов. Большинство закрытых сабвуферов поставляются в предварительно смонтированных коробках, но для многих требуется, чтобы вы заказывали их собственные или собирали их самостоятельно. Чтобы добиться большей громкости, попробуйте корпуса с портированием или полосой пропускания.Если вы хотите получить глубокие низкие частоты, выберите сабвуфер в запечатанной коробке.

В: Нужен ли сабвуфер усилитель?

A: Это зависит от пиковой мощности и среднеквадратичного значения, на которые рассчитан сабвуфер. Активный сабвуфер обычно имеет динамик и усилитель внутри корпуса. Они идеально подходят, если у вас небольшой автомобиль, в котором нет места для отдельной акустической системы и усилителя. Вам понадобится более мощный усилитель, чтобы по-настоящему добиться максимальной отдачи от сабвуфера.

В: Имеет ли значение материал диффузора сабвуфера?

A: Материал сабвуфера может влиять на звук. Конус переводника различается по конструкции. Это может быть бумага, синтетика или композит. Бумага менее долговечна, но легка и быстро откликается. В целом, большинство типов материалов прекрасно работают и производят одинаково отличный звук.

Последние мысли

Если вы хотите добиться наилучшего звучания басов в автомобиле и вам нужен высококачественный сабвуфер, мы рекомендуем автомобильный сабвуфер для неглубокой установки Rockford Fosgate P3SD2-8 Punch Series.

Тем, кто хочет приобрести неглубокий сабвуфер с четкими и чистыми низкими частотами, обратите внимание на JBL Club WS1200.

Эффективный плоский автомобильный сабвуфер для улучшенного качества низких частот

О продуктах и ​​поставщиках:
 

Alibaba.com предлагает очень мощные и эффективные. автомобильный плоский сабвуфер от различных ведущих брендов и в разнообразном дизайне, который поможет персонализировать и оживить вашу домашнюю аудиосистему. Обнаружить. автомобильный плоский сабвуфер в любимых конфигурациях и размерах, с разной мощностью, чтобы улучшить общее впечатление от прослушивания.Наслаждайтесь оптимальным реализмом и четкостью, характеризующимися сбалансированными высокими и низкими частотами при добавлении. автомобильный плоский сабвуфер для домашней аудиосистемы.

Выбрать. автомобильный плоский сабвуфер в корпусах с отверстиями, вентилируемыми или герметичными отверстиями доступны в стандартных размерах 8, 10, 12 и 15 дюймов, идеально подходящих для воспроизведения более плотных и насыщенных басов. Рассмотрите возможность стрельбы спереди. плоский автомобильный сабвуфер для более качественного направленного баса, возможность бокового включения для равномерного распределения басов и нисходящего звука для превосходного нисходящего баса.Файл. Автомобильный плоский сабвуфер Предлагаемый автомобильный сабвуфер удобен в использовании, прост в установке и не требует сложной настройки.

Как угодно. автомобильный плоский сабвуфер размера или дизайна, который вы предпочитаете, откройте для себя обширный каталог на Alibaba.com, некоторые из которых оснащены встроенным Bluetooth, множеством USB-портов и удобными кнопками. Файл. автомобильный плоский сабвуфер предлагает широкий диапазон от активных и компактных активных опций, домашнего кинотеатра и удара, потолочного и встраиваемого в стену, беспроводного и внешнего решений.Найдите очень функциональный. автомобильный плоский сабвуфер с предустановленными режимами, высококачественными встроенными микрофонами и встроенными эквалайзерами, которые позволяют настраивать качество звука по своему вкусу.

Делайте покупки на Alibaba.com сейчас - все отлично. автомобильный плоский сабвуфер и опции с фильтрами интеграции основных динамиков, гармоничной входной чувствительностью для вывода частей источника, пятиполосными графическими эквалайзерами и регулировкой усиления центрального динамика. Откройте для себя высококлассные и эффективные модели с лучшими элементами управления, которые помогут вам добиться качества звука, отвечающего требованиям вашего помещения и личным вкусам.

Автомобильные сабвуферы — JL Audio


На протяжении десятилетий компания JL Audio придерживалась мнения, что сабвуферы необходимы и важны для любой серьезной аудиосистемы. Исключительные автомобильные сабвуферы всегда были для нас в центре внимания. От оригинального 8W2 в 1980-х годах до новаторских сабвуферов W1 и W6 1990-х и до сегодняшней широкой линейки моделей, основное внимание всегда уделялось качеству звука и удовольствию от музыки.

Команда высококвалифицированных дизайнеров во главе с генеральным директором JL Audio Люцио Прони работает с самыми передовыми в отрасли инженерными ресурсами для повышения производительности наших продуктов с каждым поколением.Многие из их достижений были отмечены патентами в США и других странах и наделяют сабвуферы JL Audio уникальными возможностями, которые не могут сравниться с другими продуктами.

Сегодняшний модельный ряд включает следующие линейки автомобильных сабвуферов:

Полнокадровые сабвуферы:

  • W7AE : эталон автомобильного суб-баса. Построен в США, с глобальными компонентами
  • W6v3 : Высокая мощность и превосходное качество звука в небольших корпусах.Построен в США, с глобальными компонентами
  • W3v3 : универсальное совершенство и надежность. Построен в США, с глобальными компонентами
  • W1v3 : Хорошо подходит для очень маленьких корпусов. Умеренная монтажная глубина. Импорт
  • W0v3 : Исключительная ценность и производительность. Импорт

Сабвуферы Thin-Line:

  • TW5v2 : Невероятно малая монтажная глубина и высокая производительность. Изготовлено в США, с глобальными компонентами
  • TW3 : Универсальный, мощный и отличный звук.Изготовлено в США, с глобальными компонентами
  • TW1 : Превосходное качество звука в крошечном корпусе. Изготовлено в США, с глобальными компонентами

Приверженность JL Audio производству громкоговорителей в США продолжает расти. Из восьми линий автомобильных сабвуферов шесть производятся на нашем заводе в Южной Флориде, где наша высококвалифицированная рабочая сила придерживается чрезвычайно высоких стандартов качества. Они создают продукты, способные удовлетворить самого требовательного энтузиаста звука … и наше собственное желание создать лучшие автомобильные сабвуферы на земле.

Это то, как мы играем.


MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *