Трансмиссионное масло 80W-90 SAE — Масла для трансмиссии

Масло SAE 80W-90 применяется в механических коробках передач и мостах как всесезонное в регионах, где температура зимой не падает ниже -25 °С: для России это вся средняя полоса и юг, и только в северных широтах есть смысл выбрать менее вязкое SAE 75W-90. Трансмиссионные масла ROLF с этим классом вязкости – как специализированные, предназначенные для конкретного класса агрегатов, так и универсальные, что прямо указывается маркировкой по группам API GL.

Задачи и функции

Для трансмиссии наиболее важны противоизносные и противозадирные свойства смазочного материала. Если, допустим, нагрузка на вкладыши коленчатого вала распределяется по всей их площади, то в коробке передач усилие передается в очень ограниченном пятне контакта шестерен. Одновременно масло должно иметь достаточно жестко определенную вязкость. При недостаточной вязкости пленка масла будет легче продавливаться, хуже удерживаться на поверхностях, но и более густое масло перестанет в достаточном объеме разбрызгиваться вращающимися шестернями. Поэтому трансмиссионное масло 80W-90 не рекомендуется применять в коробках передач, рассчитанных под менее вязкие сорта масла.

Отсутствие принудительной подачи масла насосом требует от масел для трансмиссии нормированных характеристик по образованию пены. Противопенные свойства масел этой группы задаются специфическим набором присадок и должны сохраняться на протяжении всего срока между заменами.

Изначально достаточные противозадирные свойства трансмиссионных жидкостей обеспечивались либо естественным содержанием в базовом минеральном масле соединений серы, либо дополнительным введением серных и фосфорных присадок. Однако такие масла имели неизбежно повышенную коррозионную активность по отношению к цветным металлам, именно поэтому масла категории API GL-5 для гипоидных редукторов запрещалось применять в синхронизированных коробках передач – ресурс синхронизаторов значительно падал. В дальнейшем пакеты присадок модернизировались, разрабатывались более качественные полусинтетические и синтетические базы, что позволило ROLF Lubricants GmbH создать масла универсального применения.

Так как сроки замены трансмиссионного масла в автомобилях велики, а в ряде моделей применяется одна заливка на весь срок службы, от масла требуется и надежная защита от коррозии: в объеме картера неизбежно скапливается конденсат. Объем вводимых в состав ингибиторов коррозии составляет немалую долю в общем пакете присадок.

Вязкостно-температурные характеристики

Любое масло меняет свою вязкость в зависимости от температуры, поэтому для всесезонной эксплуатации нужно обеспечить достаточно широкий диапазон, в котором масло сохраняет нужные свойства. В зависимости от стабильности самой базы вводится определенный набор модификаторов вязкости, которым и отличаются масла одной линейки, но разной вязкости.

По мере старения и окисления базового масла происходит дрейф характеристик: оно легче густеет на морозе, разжижается при высоких температурах. Срок, в течение которого модификаторы вязкости способны поддерживать параметры, соответствующие заявленной спецификации, определяет в немалой степени интервал между заменами.

Расшифровка 80W-90

Для того чтобы просто и понятно описать температурно-вязкостные характеристики автомобильных масел, наиболее широко в мире применяется спецификация SAE J300. В ней использовано разбитие на условные группы по вязкости в определенных температурных точках, и в маркировке указывается один или два класса:

• «Летние» масла, у которых нормируются только свойства при высоких температурах, имеют в маркировке один цифровой индекс. Чем он выше, тем больше вязкость масла при прочих равных условиях, то есть масло SAE 40 гуще, чем SAE 30.
• «Зимние» масла, напротив, по стандарту испытываются при отрицательных температурах, а символический класс получает суффикс W (winter, зима). Здесь использовано то же правило: масло SAE 10W менее вязкое, чем SAE 20W.
• Всесезонные масла испытываются на соответствие стандарту по обеим методикам. То есть SAE 80W-90 – это маркировка масла, имеющего низкотемпературную вязкость класса 80W и высокотемпературную класса 90.

Нужно помнить, что символические классы вязкости для моторных и трансмиссионных масел по SAE имеют разные обозначения, и прямо сравнивать их нельзя. Трансмиссионное масло SAE 80W-90 по вязкостным свойствам при высокой температуре находится посередине между моторными SAE 40 и SAE 50.

Как выбрать?

Основной показатель применяемости масла в конкретном типе трансмиссии – это его соответствие стандартам API. Здесь наиболее актуальны два класса.

• GL-4 включает в себя масла для механических коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов со спирально-коническими парами или гипоидными, имеющими малое смещение осей. Обязательно нормируется коррозионное воздействие на цветные металлы, то есть масла API GL-4 должны быть совместимыми с синхронизированными коробками передач.
• GL-5 выделен для специализированных масел с увеличенными противоизносными и противозадирными свойствами, необходимыми для работы смазочного материала в гипоидных парах ведущих мостов. Такие масла нельзя применять в синхронизированных трансмиссиях, если это прямо не указано в инструкции.

Маркировки наподобие GL-4+, применяемые рядом производителей масла, не предусмотрены стандартной классификацией и являются не более чем коммерческой уловкой. Трансмиссионные масла ROLF маркируются строго в соответствии со стандартом, для масел универсального применения указывается двойной класс API GL-4/GL-5.

При наличии у производителя автомобиля дополнительных требований к качеству масла необходимо выбирать продукт с соответствующими допусками. Например, масло ROLF Transmission 80W-90 GL-5 имеет допуски ZF для применения в механических коробках своего производства и рекомендовано для трансмиссий, где эти допуски указаны в сервисной документации.

Каталог трансмиссионных масел ROLF 80w-90

Трансмиссионное масло 80W90: характеристики, расшифровка, свойства

Трансмиссионное масло 80W-90 разработано для коробок передач и ведущих мостов, в которых требуется смазочный материал API GL-4.

Свойства и функции

Трансмиссионное масло 80W-90 является всесезонным,  так как оно сделано из минеральных жидкостей высшей категории. Использование этой трансмиссионной жидкости за счет использования целого ряда присадок обеспечивает легкое переключение передач трансмиссии, а также защищает шестерни и подшипники от износа.

Основные функции трансмиссионного масла 80w90:

• устранение шума и вибрации
• защита от коррозии
• отвод тепла
• удаление продуктов износа из зон трения

Вязкoстно-темпeрaтурныe показатели в классификации SAE

По классу вязкoсти трансмиссионная жидкость SAE 80W90 относится к всесезонным смесям. Согласно Междунaрoдной клaссификации по вязкости SAE делит трансмиссионные жидкости на 7 клaссов: четыре зимних (W)  и три лeтних. У жидкости двойная маркировка, если оно всесезонное. К примеру, SAE 80W-90, SAE 75W-90 и т. д. В нашем случае 80W-90:

• для разных моделей вязкость свойства  14 — 140 мм2/с в зависимости от температуры 40-100 ° по Цельсию;
• температура застывания жидкости обычно составляет -30, а вспышки + 180° по Цельсию;
• выдерживает низкие температуры;
• вязкость свойства составляет 98, плотность 0.89 г/см3 ( при 15°).

Что значит аббревиатура SAE 80W90

Смазка для трансмиссии 80w90 — это универсальная полусинтетика.

Исходя из свойства нефтепродукта, трансмиссионная жидкость  80w90 предназначена для следующих задач:

• осуществляет передачу тепловой энергии от контактирующих деталей;
• предотвращает порчу элементов за счет образования между ними прoчной смaзочной пленки;
• уменьшает пoтери эффективности из-за трения;
• защищает от кoррозии;
• снижает вибрацию, шум и нагрузку на шестерни.

Расшифровка 80W90

80 – нижайший порог температурного режима -26 градусов Цельсия;

90 – наивысший порог температурного режима +35 градусам Цельсия.

Зависимость вязкости масел от температуры

Показатель 80W говорит о том, что данная смесь предназначена для использования в любое время года. Цифра «80» — это показатель вязкости, и чем он выше — тем более текучей жидкость является при низкой температуре. Вторая цифра — «90», это значение определяет максимально допустимый порог при плюсовой температуре.

Однако, не следует это значение понимать буквально. Просто вы должны знать, что эта цифра указывает на возможность эксплуатации данного типа смеси в летний период при максимально допустимой температуре +35˚ С (данная информация имеется в справочной литературе по трансмиссионным жидкостям).

Автомасла трансмиссий имеют хорошую вязкость – главный показатель качества, являющийся общим для всех жидкостей. Какую именно смесь применить зависит от конструкции, режима работы и степени износа, температуры окружающей среды и других факторов. Нельзя однозначно сказать, что если вязкость жидкости  высокая, то оно лучше, так как при низких температурах жидкость с большой вязкостью будет притормаживать соприкасающиеся части. А жидкость с низкой вязкостью при высокой температуре воздуха  обладает плохими обволакивающими, а также худшими  защитными свойствами.

Масло трансмиссионное 80w90: технические характеристики

У разных изготовителей и марок трансмиссионные жидкости  отличаются по техническим характеристикам. Каждый производитель смесей российского производства может применять свои присадки, разрабатывая нефтепродукт.

 

Следует отметить, что всесезонная смесь – название не совсем правильное. Например, жидкости (75w80 и 75w90) можно использовать при температуре от -40 до +35. Самое стойкое к высокой температуре – 85w90 – можно заливать при температуре от -12 до +40. Для умеренных климатических условий жидкость 80w90 будет всесезонной.

Основные преимущества трансмиссионных масел 80W-90:

• Высокий класс вязкости обеспечивает отличную стойкость масляной пленки при повышенных температурах и существенно снижает шум при движении;
• Высокие смазывающие способности значительно уменьшают трение внутренних элементов;
• жидкость выдерживает очень большие нагрузки и давление;
• Повышает антикоррозийные свойства, предупреждает изнашиваемость и почти не пенится;
• Не проявляет агрессию к цветным металлам.

Выбор трансмиссионных жидкостей довольно широкий. Наиболее распространённые, мы сейчас и рассмотрим.

1.  Mobilube GX 80W-90 — жидкость для трансмиссии  авто, произведенная из нефтепродуктов высокого качества с добавлением улучшающих компонентов. Уровень защиты соответствует API GL-4.

Главные показатели данного продукта:

• стабилен при высоком разбросе температур, т. к. в составе используются компоненты, препятствующие  окислению органики на высоких температурах;
• профилактика проскальзывания на максимальном нагревании;
• профилактика изнашивания частей при максимальных нагрузках и трении;
• оберегает от коррозии металла;
• прекрасно сочетается с практически любыми уплотнителями, прокладками и т.д.

Применение:

• главные передачи, оси высокой нагрузки — где необходима защита по регламенту API GL-5;
• различные автомобили — от легковых до грузовиков;
• техника общественного пользования: сельхозтехника, уборочная, строительная и т.д.;

Трансмиссионное масло Mobilube GX 80W-90

 

2. Cаstrоl Axle EPX 80W90 GL-5 — считается одним из первых трансмиссионных смесей для сельхозтехники и внедорожников. Ее особенность в том, что она разработана специально для работы в условиях высокой нагрузки и максимальных температур, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя в тяжелых ситуациях. Используется по назначению, соответствует регламенту API GL5.

Основные плюсы:

• разработка специально для особо тяжелых условий работы;
• высоко устойчив к температурному окислению;
• вязкость и смазывающие показатели на высшем уровне;

Минусы:

несколько ограничен в применении, т.к. разрабатывался специально для тяжелых условий работы

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5

3. Лукойл 80W90 ТМ-4 — отличное сочетание простоты и эффективности, так как может использоваться и для легковых автомобилей, и для небольших грузовичков. Кроме того, отдельного положительного комментария заслуживает за долгий срок службы и за переносимость низких температур — всё за счет дополнительных оригинальных примесей.

Основные плюсы:

• базовый, но испытанный временем состав;
• гарантия работы в обширном радиусе температур;
• дешевизна;
• хорошие антикоррозийные и смазывающие показатели;

Минусы:

разработан только под API GL5.

 

Лукойл 80W90 ТМ-4

Видео по теме:

 

Масло трансмиссионное 75W-90: характеристики, выбор

Как расшифровывается 75W-90?

Начнем с описания расшифровки. Маркировка 75W90 синтетических и полусинтетических жидкостей для трансмиссий легковых автомобилей обозначает, что такие масла относятся к классу всесезонных смазочных веществ. Их можно использовать при критически низких температурах вплоть до -45 градусов.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Так-же как и моторные масла, трансмиссионные имеют зимний и летний индекс.

Зимний индекс характеризует температуру при которой масло замерзает и приобретает густую консистенцию. Летний индекс показывает кинематическую вязкость при рабочей температуре, то есть на то, насколько легко смазка сможет проходить по каналам механизма и прочность масляной пленки.

В КПП, как и в моторах, зазор между деталями отличается, и для каждого типа коробки нужна своя вязкость.

Типовые показатели для SAE 75W-90

Характеристика	Показатель	Расшифровка
Кинематическая вязкость при 100°С	13,5-18,5 сСт	В этих пределах должен находиться показатель, чтобы масло могло маркироваться 75W-90.
Температура замерзания	-40	Может варьировать. Этот показатель указывает на температуру, при которой масло полностью замерзнет и не сможет проходить по каналам.
Температура вспышки	210	Может варьировать +/- 10-15 градусов.

Свойства масел по классификации API: GL4, GL5

Не менее важной характеристикой является вязкость масла по API:

• GL-4 – предназначено для переднеприводного транспорта. Ограничено по температуре в 150° и по давлению в 3000 мПа.
  

• GL-5 – для транспорта, функционирующего под ударной нагрузкой и при большом давлении – более 3000 мПа. Подходит для конических гипоидных шестеренок в передачах, главных передач с карданным приводом ведущих мостов.

В составе масел GL-4 меньше серо-фосфорных присадок, чем в GL-5. С помощью подобных присадок все детали покрываются специальным защитным слоем, предохраняющим их от преждевременного износа.

Если в КПП есть медные детали, то при использовании смазки GL-5 коробка будет быстрее изнашиваться, чем при использовании GL-4, т.к. присадки имеют большую плотность чем медь.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Какому маслу отдать предпочтение — синтетическому или полусинтетике?

Чаще советуют использовать синтетические масла, т.к. по всем характеристикам они выигрывают у полусинтетических аналогов.

Достоинства синтетических масел:

·       Устойчивость к окислению

·       Широкий температурный режим использования;

·       Оптимальная текучесть при низкой температуре

·       Расширенные интервалы замены

·       Пониженные уровень испаряемости.

При всех своих достоинствах, синтетические масла чаще имеют более высокую стоимость.

Вязкость 75W-90 и 80W-90: в чем разница?

Разницу легко почувствовать при низкой температуре, если у 75W верхний температурный порог на границе -40°, то у 80W около -26°. При прогреве коробки разницы особо не почувствуете.

Можно ли смешивать 75W-90 и 80W-90

Любой автомеханик вам ответит – нет, нельзя. Важно доливать масло строго одной вязкости, класса и марки.

Но в некоторых случаях допускается смешение масла 80W-90 в 75W-90 или наоборот, но важно использовать один класс, тип масла, и марку. В крайнем случае, подобрать необходимый класс по API. После смешивания лучше в самый короткий срок сменить смазку.

Выбор трансмиссионного масла

Для установления лучшего масла с вязкостью 75W90 следует обращать внимание на такие важные показатели, как:

• вязкость, подходящая для температурного режима эксплуатируемой техники;

• оптимальное смазывающее свойство;

• режим эксплуатации механизма (ударные нагрузки, либо облегченный режим)

• показатель критической нагрузки, который должен быть как можно выше;

• степень износа. Данный показатель применим лишь к типу GL-5 и не должен превышать 0.4 мм.

Каталог трансмиссионных масел 75W-90

Для выбора правильной трансмиссионной жидкости всегда принимайте во внимание рекомендации по вашему автомобилю, указанные в его руководстве по использованию.

Transmission Axle 8 75W-90

TOTAL TRANSMISSION AXLE 8 75W-90 — это высококачественное синтетическое масло разработано для синхронизированных и не синхронизированных ручных коробок передач, задних мостов и любых видов трансмиссий, в которых требуется применение масла с уровнем свойств API GL-5.

Масло имеет знак T.D.L (Total Drive Line), т.е. продукт можно применять в мостах и коробках передач, работающих в тяжелых условиях.

Подходит для применения в трансмиссиях таких концернов как MACK, MAN, DAF, IVECO, Mercedes, VOLVO, Renault TRACKS с продленными интервалами замены до 180 000 км. Одобрения автопроизводителей: DAF (First fill), MB-Approval 235.8, MAN 341 TYPE E3, Z2, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B, SAE J2360 (n0 PRI GL 0661).

Total Transmission Gear 9 FE 75w90

TOTAL TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W90 — синтетическое масло, разработано для КПП грузового транспорта.

Создано по технологии Total Fuel Economy (FE) – экономия топлива.
Защищает КПП от износа и коррозии благодаря противозадирным свойствам.
Это масло характеризуется высоким индексом вязкости и хорошей текучестью при низкой температуре, что обеспечивают высокие пусковые свойства.

• Масло обладает высокой совместимостью с масляными фильтрами благодаря хорошим противопенным свойствам.
• Высокоэффективные эксплуатационные характеристики Total TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90 обеспечивают сокращение затрат на техническое обслуживание, увеличение интервалов замены и высокую стабильность при работе.

Международные стандарты
• API GL-4

Одобрения автопроизводителей
• B-Approval 235.11

Total Transmission BIOTRANS LS FE 75W-9

TOTAL BIOTRANS LS FE 75W-90 — биоразлагаемый смазочный материал из возобновляемых источников сырья очень высокого качества для конечных передач и мостов с многодисковыми дифференциалами ограниченного проскальзывания. Масло обеспечивает максимальную защиту очень высоконагруженных передач, работающих в особо тяжелых условиях.

Международные стандарты

• API : API GL-5 LS
• US MIL LUBRICANT : MIL-L 2105 D;Approved

Смазочные материалы

по отраслям промышленности

Моторные масла для смешанных автопарков тяжелой техники

Смазки и масла для оборудования цементной отрасли

Смазочные материалы для карьерной техники

Экспертиза и анализ моторного масла

Масла и смазки для сельскохозяйственной техники

Помощь в подборе масла для техники

Смазка для суппорта

Трансмиссионные масла 75W-90 — характеристики

Трансмиссионные масла для Kia

Трансмиссионное масло для тяжелой техники

Масла и смазки для Peugeot

Производство биотоплива на растительном масле

Масло Total для грузовиков команды «Камаз-Мастер»

Масло 80w90: технические характеристики, расшифровка

Автор Умиргали На чтение 5 мин Просмотров 3.1к. Обновлено 17.09.2021

Что такое масло 80w90, каковы его показатели – это интересно множеству водителей. Всякий автолюбитель должен уметь определять, какое масло является оптимальным для его машины.

Кроме моторной, существует смазка для трансмиссии. Одним из распространенных ее представителей считается универсальная полусинтетика 80w90.

В каждом авто имеется трансмиссия. Она представляет собою сочетание агрегатов, которые предназначены для передачи крутящего момента от мотора к колесам, изменения усилия тяги, быстроты и вектора передвижения.

МКПП/АКПП обеспечивает передвижение автомобиля и управление им. В КПП постоянно происходит перегревание, ее детали изнашиваются, подвергаются коррозийному и иному воздействию.

Для обеспечения бесперебойного функционирования каждого узла применяются трансмиссионные масла. От того, насколько они качественные и соответствуют определенному типу КПП, которая входит в трансмиссию, зависит корректное функционирование всего авто.

Задачи и характеристики

Масло трансмиссионное 80w90 позволяет поддерживать рабочее состояние авто, выполняет следующие задачи:

• осуществление отвода тепла от соприкасающихся деталей;
• предотвращение изнашивания соприкасающихся элементов посредством формирования промеж них прочной смазочной пленочки;
• устранение последствий изнашивания;
• уменьшение потерь из-за трения;
• защита от коррозии;
• уменьшение промежутков между трущимися частями, значительное снижение вибрации, шума и нагрузки на шестерни.

Своевременная замена масла в КПП продлит срок службы вашего авто

80w90 полусинтетическая смазка, располагающая такими главными свойствами:

• противостояние коррозии;
• устойчивость к пенообразованию;
• противостояние изнашиванию и задирам;
• сочетаемость с уплотняющими элементами из резины;
• стойкость к термоокислению;
• низкая токсичность;
• хорошие температурно-вязкостные характеристики.

Данное масло имеет в составе присадочные вещества, которые способствуют загущению.

Вам может быть интересно: ТСП 15К характеристики – советский аналог 80w90

Температурно-вязкостные характеристики

В мировой спецификации масел по вязкости, называемой SAE и разработанной Обществом Инженеров США, существует стандарт SAE J306.

В нем содержатся требования, которые относятся к вязкости смазок для трансмиссии (как при низких, так и при высоких температурах). Автомасла для трансмиссии различаются с моторными.

Ввиду этого они маркируются по-своему. Моторные масла могут содержать в маркировке SAE числа от 0 до 60, смазки для трансмиссии – от 70 до 250.

Высококачественное масло должно отлично смазывать детали, ведь от этого зависит, какой будет защита от трения и различных повреждений. Густое масло лучше, чем жидкое, смазывает запчасти, потому как от вязкости зависит надежность масляной пелёночки.

Жидкое автомасло хорошо справляется с холодными условиями, не отбирает время на прогревание автомобиля. Однако оно хуже смазывает детали, чем вязкая смазка.

Кроме того, жидкая масляная жидкость имеет более высокую проникающую способность, быстро обнаруживает микроскопические трещинки и утекает из КПП.

Разумеется, в сегодняшних автомобилях для недопущения этого применяют качественные герметики, заливающиеся в коробку еще при изготовлении авто.

Однако даже при их применении происходят утечки. Для сбалансирования данных параметров используют особые пакеты присадочных веществ. Зависимо от добавок, смазки для трансмиссии делятся на загущенные и незагущенные.

Также при выборе любого нефтепродукта, будь то синтетическое или минеральное масло, нужно учитывать температуру, при которой планируется эксплуатация транспорта. Автомасла подразделяются на смазки для:

• зимы. Маркируются буквой «w» и числом, например, 80w;
• лета. В маркировке есть только цифра, к примеру, 90;
• любого сезона. Имеют маркировку типа «SAE 80w90».

Множеству людей известно, что универсальное автомасло располагает двойной маркировкой, однако не все понимают, как она расшифровывается.

Расшифровка 80w90

Расшифровка универсального масла 80w90 следующая:

• 80 – минимальный температурный предел составляет минус двадцать шесть градусов;
• 90 – максимальный температурный предел равняется плюс тридцати пяти градусам.

Стоит отметить, что всесезонное – не совсем правильное название. К примеру, самые жидкие автомасла (75w80 и 75w90) можно использовать при температуре от минус сорока до плюс тридцати пяти градусов. Наиболее устойчивое к жаре – 85w90 – возможно лить при температуре от минус двенадцати до плюс сорока (SAE – 85 90).

Для водителей, живущих в регионах с умеренным климатом, 80w90 и правда будет считаться всесезонной. Однако людям, которые живут на Крайнем Севере, желательно обратить внимание на более жидкие масляные жидкости, допустим, 75w90.

Технические показатели

Ввиду различных изготовителей и марок все смазки отличаются по собственным техническим показателям. Любой производитель может применять свои присадочные вещества, разрабатывая нефтепродукт. Средние показатели 80w90 таковы:

• класс вязкости – 80w90;
• плотность при пятнадцати градусах – 0,9 кг/м³;
• кинематическая вязкость – сто сорок сантистоксов;
• вязкостный индекс – около 120;
• температура замерзания – от минус шестнадцати до минус тридцати;
• температура вспышки – 179-230 градусов.

Смазка 80w90 считается достаточно популярной сегодня, отлично справляется с нагрузкой и холодными условиями. Данные о том, автомасла какой вязкости рекомендованы к использованию в определенных автомобилях, прописаны в эксплуатационном руководстве.

Также все нужные сведения есть на любой емкости с масляной жидкостью. Водитель должен не забывать, что, если следовать рекомендациям автоизготовителя и не нарушать температурные границы, можно значительно продлить срок эксплуатации авто.

Главное – учитывать климатические условия региона, в котором вы проживаете. Водителю, живущему, например, в Иркутске, требуется смазка, совершенно отличная от той, что необходима краснодарскому автолюбителю, так как данные города значительно различаются по собственным температурным условиям.

75w90

75w90 GL 5 LS предназначается для высоконагруженных трансмиссий, которые работают в сложных условиях. Масло GL LS 75w90, как и GL 4, делается из минералки, в которую добавили синтетические присадочные вещества.

Однако от GL 4 оно несколько отличается сферой использования. Масла API GL 4 подходят для конических и гипоидных КПП, работающих в обычных условиях. GL-5, в отличие от GL 4, нельзя использовать в конических коробках передач, однако они справляются с более жесткими условиями.

В общем, если вам нужна смазка, способная выдержать тяжелые эксплуатационные условия, приобретайте GL 4.

Описание свойств 75w90 GL-5:

• хорошо противостоит задирам;
• можно заливать до минус сорока градусов;
• термостабильно;
• противостоит изнашиванию и коррозии;
• сочетается с материалами сальников и уплотняющих элементов.

Данное трансмиссионное масло получило положительные отзывы большого количества российских автовладельцев. Сочетание минеральной основной жидкости и синтетических добавок обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества.

https://www.youtube.com/watch?v=tQjt_ne6A7I

характеристики не уступают зарубежным аналогам

Счастливые владельцы приобретённых автомобилей, поездив на них пару лет, сталкиваются с проблемой замены масла в коробке передач. КПП – это одно из важнейших звеньев трансмиссии автомобиля. Для обслуживания коробок передач отечественных и зарубежных марок автомобилей крупнейший производитель автомобильных масел, компания Лукойл, выпускает трансмиссионные жидкости. В ассортименте есть полусинтетические ТМ-4 и ТМ-5 SAE 75W-90, а также минеральные ТМ-4 и ТМ-5 80W90. Все они соответствуют международным стандартам GL-4 и GL-5.

Немного теории

Трансмиссия – это механизмы, призванные передавать крутящий момент от двигателя на колёса авто. Кроме того, с её помощью можно менять направление перемещения, тяговое усилие и скорость. В состав трансмиссии входят коробки переменных передач (КПП), мосты, дифференциалы и раздаточные коробки. Коробка передач – важнейший элемент, обеспечивающий движение автомобиля с разной скоростью. Для обеспечения её нормальной работы служит трансмиссионное масло (ТМ). От его качества зависит нормальная работа КПП. ТМ смазывает все трущиеся поверхности деталей коробки передач.

Температура внутри КПП во время движения довольно высокая – смазка нагревается до 140-160°С. В районе работающих шестерен температура может достигать уровня выше 200°С. Поэтому отвод тепла – важнейшая функция трансмиссионного масла. Если бы жидкость не могла этого делать – шестерни попросту расплавились бы.

Во время движения при длительных высокотемпературных режимах ТМ имеет свойство вспениваться. Если это происходит, рабочая жидкость теряет все свои необходимые качества и больше не может нормально смазывать соприкасающиеся поверхности. Поэтому производители всеми способами стараются избежать этого процесса, вводя всевозможные добавки, предотвращающие вспенивание. Это ещё одна причина, по которой в коробке передач должно присутствовать только трансмиссионное масло, имеющее качественные характеристики.

Исходя из вышесказанного, ТМ играет в работе коробки передач важнейшую роль. Если будет залита некачественная жидкость, это приведёт к поломке КПП – шестерни расплавятся или рассыплются.

Для нормальной работы КПП качественное трансмиссионное масло должно иметь следующие свойства:

• минимизировать износ и трение в зоне соприкосновения поверхностей деталей, образуя устойчивую масляную плёнку;
• отводить тепло от зон соприкосновения поверхностей деталей;
• удалять из зон соприкосновения продукты износа;
• защищать детали механизма от коррозии.

Отличие ТМ-4 от ТМ-5

Отечественный производитель Лукойл предлагает трансмиссионное масло ТМ-4 80W90 стандарта GL-4, а также ТМ-5 80W90, соответствующее стандарту GL-5, на минеральной основе. Среди многих водителей бытует мнение, что Лукойл ТМ-5 представляет собой более качественный продукт, поскольку имеет улучшенные характеристики. На самом деле эти масла имеют несколько разное назначение. Одно из них соответствует международному стандарту GL-4, другое – GL-5. В чём же между ними разница?

Расшифровка говорит о том, что масло производства Лукойл (ТМ-4 80W90 и ТМ-5 80W90) имеет одинаковые температурно-вязкостные характеристики согласно стандарту SAE – 80W90. Основной состав тоже одинаковый – это минеральная основа. Устойчивость к вспениванию и термоокислительная стабильность у обоих тоже идентична. Различие – только в присадках, соответствующих этим стандартам.

Оба масла Лукойл 80W-90 имеют так называемые противозадирные присадки. Задир представляет собой дефект металлической поверхности шестерни, возникающий в результате её повреждения. Это происходит при трении с поверхностью другой шестерни. Процесс приводит к быстрому и преждевременному износу деталей. Особенно распространён в высоконагруженных узлах и механизмах.

Противозадирные присадки в 80W-90 осуществляют модификацию повреждённых металлических поверхностей. В повреждённых местах образуется тонкая плёнка, которая дальше работает как продукт износа. В итоге износ деталей уменьшается, несмотря на то что они химически «разъедаются». Эти присадки содержат в себе сернистые соединения и фосфор.

Разница в том, что ТМ-4 80W-90, согласно API GL-4, содержит в себе 4% противозадирных присадок, а ТМ-5 80W-90 – 6,5%. На первый взгляд кажется, что это хорошо и Лукойл ТМ-5 лучше. На самом деле это масло нельзя использовать для коробок передач отечественных автомобилей ВАЗ, так как после этого можно попрощаться с синхронизаторами коробки передач. Там подойдёт только стандарт GL-4. Противозадирные присадки агрессивно ведут себя по отношению к материалам, из которых изготавливают синхронизаторы КПП. На коробки других моделей, например французских, ТМ-5 80W-90 вполне может подойти.

Температурно-вязкостные качества

Эти характеристики классифицируются по международной спецификации SAE J306. Он определяет требования, касающиеся вязкостных свойств масел, которые работают в трансмиссии. Следует помнить – чем выше вязкость, тем лучше масло смазывает детали механизмов. Образуется более прочная масляная плёнка. Но при этом смазка с более низким уровнем вязкости лучше ведёт себя при низких температурах. Правда, здесь есть и отрицательная сторона – малая вязкость и хорошая проникающая способность увеличивают вероятность протекания масла из коробки передач.

Например, расшифровка 80W-90 говорит о том, что такие смазки могут нормально работать до температур -25, максимум -30°С. В то же время 75W-90 имеют более низкий температурный уровень – до -40°С. Таким образом, минеральные масла Лукойл ТМ-4 и ТМ-5 80W-90 имеют приемлемую для работы вязкость в диапазоне температур от -25°С до +35°С. Это обуславливает их применение в умеренных климатических зонах.

Сравнение трансмиссионного масла 75w 90 GL-4 и GL-5. Что лучше? | SUPROTEC

Технические жидкости, использующиеся в механических коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах – называются трансмиссионными маслами.

Технические жидкости, использующиеся в механических коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах – называются трансмиссионными маслами. Классификация трансмиссионных масел имеет схожую структуру с моторными. Но в отличие от них ключевыми параметрами являются: термоокислительная способность, смазывающая функция, антикоррозионный эффект, а так же вязкостные характеристики. Кроме этого, трансмиссионное масло, по аналогии с моторным, имеет маркировку. На упаковке присутствуют классификация SAE и API, а также возможные допуски от отдельных автопроизводителей.

Технология производства СУПРОТЕК Атомиум

Первое, чем трансмиссионное масло Супротек Атомиум отличается от большинства конкурентов – это стопроцентная синтетическая основа (не полусинтетика). Масло класса API GL 4/5 предназначено исключительно для механических КПП, раздаточных коробок и дифференциалов.

Применение в ступенчатых передачах и бесступенчатых КПП категорически запрещено.

Кроме этого, трансмиссионное масло GL 4/5 Suprotec Atomium может использоваться на автомобилях предыдущего поколения, с большим пробегом. Производство технической жидкости осуществляется исключительно в Германии под надзором концерна Rowe mineralaloelwerk. Стоит отметить, что в состав продукта входит пакет инновационных присадок, которые включают не меньше 5% сложных эфиров и поли-альфа-олефинов. Отдельный ценный пункт рецептуры – это отсутствие продуктов гидрокрекинга.

Трансмиссионное масло 75w90 Gl 4/5 разрабатывалось с полным учётом климатических и других особенностей российских дорог: качества топлива, интенсивным режимом езды по загруженным магистралям и скоростным загородным трассам. Отдельно хочется отметить, что температура вспышки масла 192°C, а температура потери текучести -44°C. Таким образом, мы получаем хороший рабочий диапазон в 236°.

75W90 – что это и оптимально ли для России?

В зависимости от типа вашей трансмиссии, климатических и иных условий эксплуатации, интенсивности использования следует подбирать определённый вид технической жидкости. Рассмотрим наиболее распространённый продукт – трансмиссионное масло 75w90.

Первая цифра и буквенное обозначение W (winter, зима) указывает нам на степень текучести при отрицательных температурах. Чем меньше значение, тем более текуча будет жидкость на морозе. Показатель 75 приравнивается к -40 °C.

Вторая цифра – это диапазон вязкости. Его ещё называют летней характеристикой. Показатель 90 соотносится с плюсовой температурой 35 °C. При этом стоит отметить, что уровень нагрева механизмов может достигать 100 °C.

Температурный диапазон 75° наиболее оптимальный вариант для климатических условий России, ну почему не был создан продукт с ещё более широкими границами действия, к примеру, от -60 до +45,50 °C.

Ответ кроется в характеристике смазывающей способности трансмиссионного масла. Для поддержания баланса вязкости в различных температурах режимах используют специальные пакеты присадок. Другими словами, слишком жидкое масло при отрицательных температурах чувствует себя отлично, но при этом хуже защищает и смазывает шестерни, с другой стороны, слишком вязкое масло – это потеря мощности трансмиссии, расходование энергии на выдавливание трансмиссионной жидкости из-под зубьев. Соблюсти баланс в этой дилемме удалось лишь в данном температурном диапазоне. Есть и другие вариации трансмиссионных жидкостей. К примеру, для жаркого южного климата и сильных нагрузках с высокими скоростями можно применять трансмиссионное масло с параметрами 85w140.

Масло для механической коробки GL 4 – особенности

Трансмиссионное масло API GL 4 — создано для средненагруженных передач. Основная сфера использования – механические коробки передач (manual gear oil), механизмы со спирально-коническими передачами. Кроме этого, эксплуатация данного вида масла может производиться в трансмиссионных передачах гипоидного типа. При этом значительный показатель скорости должен быть компенсирован небольшим или умеренным крутящим моментом.

Ключевым моментом для категорий масел API GL-4 является то, что серо-фосфорных присадок в них в два раза меньше, по сравнению с техническими жидкостями GL-5. Наличие данных категорий присадок позволяет создавать уникальная защитное покрытие. Рабочий контакт между движущимися элементами трансмиссии осуществляется непосредственно через эту защитную плёнку. Детали сохраняется от износа. Повышается эксплуатационный ресурс.

Стоит отметить, что большее содержание серо-фосфорных присадок может негативно сказаться на деталях трансмиссии, состоящих из медных сплавов и других мягких материалов. Их износ в таком случае увеличивается в 1,5-2 раза. Купить трансмиссионное масло GL-4 для своего авто можно лишь в том случае, если производитель машины указал свободное применение в паспорте эксплуатации.

Трансмиссионная жидкость GL 5 – сфера применения

Трансмиссионное масло API GL 5 — используется в сильно нагруженных передачах. В основном технические жидкости с такими стандартами применяются в гипоидных передачах, на малых крутящих оборотах, но в сочетании с высокой скоростью. Кроме этого, элементы трансмиссии могут подвергаться кратковременным ударным нагрузкам. Стандарт GL 5 – это большое содержание серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Таким образом, трансмиссионное масло пятой серии обеспечивает лучшие противозадирные свойства, а также защиту в условиях высоких нагрузок и давления. Но в той же мере нельзя на 100% утверждать, что стандарт GL-5 полностью перекрывает показатели модификации GL-4.

Здесь в первую очередь нужно учитывать материал изготовления трансмиссионных деталей, технологические особенности работы, степень текущего износа, интенсивности текущей эксплуатации мостов и агрегатов.

Сравнение масел GL 4 и GL 5 – можно ли заменить одно другим?

Назначение масел GL-4 – это стабильная работа конической трансмиссии и гипоидных видов передач. Максимальное контактное напряжение — это 3000 МПа, при этом температура до 150°C. В целом можно сказать, что это коробки передач переднеприводных легковых автомобилей. Купив в магазине трансмиссионное масло GL 5, вы обеспечите эффективную работу гипоидной передачи совместно с ударными нагрузками. При этом напряжение может превышать отметку в 3000 МПа.

Стоит отметить, что переход с GL-4 на GL-5 и обратно не допустим – это разные масла с разными свойствами и назначением. Как уже было обозначено выше ключевая особенность — это содержание серо-фосфорных присадок. В стандарте GL-4 их в два раза меньше. Поэтому если в КПП вместо GL-4 заливается GL-5, то наблюдается быстрое появление медной стружки, так как синхронизаторы в основном делаются из меди и её сплавов, а серо-фосфорные присадки их мгновенно убивают.

Таблица-рейтинг сравнения характеристик трансмиссионного масла GL-4 и GL-5

Критерии	API GL-4	API GL-5
Присадки (серо-фосфорные)	4%	6,5%
Тип КПП	Средненагруженные, Коническая трансмиссия	Сильнонагруженные, Гипоидная передача с ударными нагрузками
Максимальное напряжение	До 3000 МПа	Свыше 3000 МПа
Крутящий момент и скорость	Умеренный крутящий момент и значительная скорость	Малый крутящий момент в сочетании с высокой скоростью

Дата публикации: 23-04-2018 Дата обновления: 01-02-2021

Юрий Лавров (Руководитель департамента научно-технического развития) Кандидат-технических наук. Работал начальником научно-исследовательской лаборатории кафедры ДВС 12 лет ВМА им.Кузнецова. Руководитель департамента научно-технического развития

Mobil Mobilube HD 75w-90, 80w-90, 85w-140: характеристики, отзывы

На чтение 4 мин.

Чтобы защитить тяжелонагруженные трансмиссии в самых суровых условиях, компанией Mobil создана серия смазывающих жидкостей Mobilube HD.

Описание масел

Литровая канистра масла Mobil HD 75w-90

В эту серию входят три трансмиссионных масла:

• Mobil Mobilube HD 75w-90;
• Mobil Mobilube HD 80w-90;
• Mobil Mobilube HD 85w-140.

Все три – это смазки с очень высокими эксплуатационными характеристиками, созданные на особо устойчивой к нагрузкам базе с добавлением мощных присадок. Они обладают повышенной устойчивостью к воздействию высоких температур и максимальных нагрузок, к окислению и образованию коррозии, задиров.

Вязкость масел Mobil Mobilube HD остается стабильной в широком температурном диапазоне, что гарантирует защиту деталей трансмиссии с первых мгновений работы автомобиля.

Область применения и различие масел

Область применения всех трех смазок – это оси и главные передачи с повышенной на них нагрузкой. Используются масла в легковой и грузовой технике, а также в коммерческой, шоссейной, строительной, промышленной, сельскохозяйственной, горнодобывающей и прочей. У всех трех продуктов одна и та же спецификация.

В чем же заключается различие смазок Мобил Мобилуб ХД? В их классе вязкости. Так, Mobil HD 75w90 рекомендовано для работы в диапазоне от -40 до +35⁰С, Mobil HD 80w90 – от -25 до +35⁰С, а Mobil HD 85w140 – от -25 до +50⁰С.

Получается, что наиболее морозостойкое среди них – первое, а последнее больше оптимизированно для работы в жарком климате и при сильном нагреве узлов транспортного средства.

За исключением этого момента, в остальном эти три трансмиссионных масла можно считать аналогами и в не слишком экстремальных погодных условиях использовать любое из трех.

Технические характеристики

Показатель	75W-90	80w-90	85w-140
Кинематическая вязкость, сСт при 40ºC, ASTM D 445	103	136	328
Кинематическая вязкость, сСт при 100ºC, ASTM D 445	16.0	14.5	25.3
Индекс вязкости, ASTM D 2270	166	105	97
Температура застывания, °C, ASTM D97	-39	-30	-18
Температура вспышки, °C, ASTM D92	215	202	224
Плотность при 15 ºC, кг/л, ASTM D 4052	0.8852	0.90	0.91

Одобрения, допуски и спецификации

1 литр масла Мобилуб HD 80w90

Все три масла соответствуют API GL-5.

Преимущества и недостатки

Благодаря схожим свойствам, и основные преимущества у этих продуктов будут одинаковыми. Их подтверждают результаты тестов и испытаний, а также положительные отзывы владельцев.

Моторные масла Mobilube обладают такими преимуществами:

• повышенная устойчивость к окислению и воздействию высоких температур;
• продление срока службы шестерен и подшипников;
• минимальное образование отложений;
• защита уплотнительных материалов от преждевременного износа;
• защита деталей от износа даже при максимально высоких нагрузках;
• предотвращение образования задиров;
• уменьшение расходов на ТО;
• продление срока службы узлов системы;
• эффективное предотвращение образования ржавчины и коррозии;
• отличные низкотемпературные свойства;
• облегчение холодного пуска;
• уменьшение риска возникновения протечек.

Эти трансмиссионные смазывающие жидкости от компании Мобил отличаются высочайшим качеством, и при правильном их применении недостатков возникнуть не должно.

Форма выпуска и артикулы

Артикул Mobil Mobilube HD 75w90	Артикул Mobil Mobilube HD 80w90	Артикул Mobil Mobilube HD 85w140	Объем
152662	152661	—	1л
153057	153050	127627	20л
153056	123570	152976	208л

Как отличить подделку

Канистра 20 литров масла мобил 85w140

Популярные марки специальных автомобильных жидкостей часто подделываются, а потому подделка Мобил – не редкость. Использование такой жидкости способно причинить серьезный ущерб трансмиссии, а значит – и всему автомобилю в целом. Но как отличить подделку еще до того, как начались проблемы?

Вот какие внешние признаки помогут понять, оригинал или подделка перед вами:

• идеально ровная крышка, надежно, но не грубо соединенная с защитным кольцом, при открытии кольцо остается на горле;
• двойная этикетка на обороте, на нижнем слое дублируется описание продукта на разных языках, при этом верхний слой не смазывает текст на нижнем;
• ровная прозрачная мерная шкала сбоку, без кривизны и грубости швов.

Также стоит обратить внимание на качество упаковки в целом и полноту информации. Так, описание должно содержать применяемость масла, его допуски и спецификации, основные технические характеристики, адрес производителя. Также стоит заранее изучить внешний вид канистры на официальном сайте и знать артикул продукта.

Отзывы

Борис, 37 лет
Отличное масло для трансмиссий. Читал о нем очень много хороших отзывов, поэтому решил купить именно его. Качество у него оказалось очень высоким. Плюс удобная канистра с мерной шкалой.

Илья, 42 года
Летом это масло проявило себя отлично, не угорало, трансмиссия с ним перестала выть, а передачи стали легче переключаться. Зимой почти не ездил, так что про эксплуатацию в морозы ничего не скажу.

Дмитрий, 37 лет
Хорошее, очень качественное масло, при этом совсем не по запредельной цене. Рекомендую!

75w90 против 80w90 (выбрано лучшее трансмиссионное масло) — Driver Moola

У автомобилей есть сотни сложных дифференциалов. Эти машины помогают двигателю запускаться и работать без сбоев. Но окончательное техническое обслуживание помогает поддерживать эти детали в хорошем состоянии, что способствует лучшему впечатлению от вождения.

Смазочные масла играют важную роль в поддержании этих деталей в лучшем состоянии. 75w90 и 80w90 являются примерами трансмиссионных масел. Многим автовладельцам сложно определить разницу между этими трансмиссионными маслами из-за противоречивой информации в руководствах.

Основное различие между 75w90 и 80w90 в том, что 7w90 имеет более высокий уровень вязкости, чем 80w90. Трансмиссионное масло 75w90 идеально подходит для осей, работающих при более высоких температурах, для предотвращения преждевременного износа.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о разнице между 80w90 и 75w90. Информация также поможет вам избежать взаимозаменяемого использования этих трансмиссионных масел. Кроме того, вы узнаете, какое смазочное масло подходит для дифференциалов и трансмиссии.

Разница между трансмиссионными маслами 75w90 и 80w90

Уровень вязкости

Трансмиссионное масло

75w90 постоянно густое.Высокая вязкость позволяет маслу выдерживать экстремальные жару и холодный климат. Такая толщина защищает детали, работающие при экстремальных температурах, от преждевременного износа. Трансмиссионное масло 80w90 — продукт производства минерального масла.

Низкий уровень вязкости снижает производительность движущихся частей при экстремальных температурах. Трансмиссионное масло становится жидким при очень высокой температуре, что способствует преждевременному износу. Победителем в этой категории является трансмиссионное масло 75w90 благодаря его производительности, безопасности и долговечности при более низких затратах на техническое обслуживание.75w90 — лучший вариант для оси, работающей при более высоких температурах.

Рабочие температуры

75w90 обладает стабильными и прочными свойствами, рекомендованными для всех приводов в автомобиле. Трансмиссионное масло устойчиво к окислению и термическим воздействиям. Он может выдерживать высокие температуры около 300-350F.

80w90 — более универсальное трансмиссионное масло. Минеральное масло подходит как для ледяной, так и для очень жаркой погоды. Это применимо для диапазона температур от -20F до 400F.80w90 — лучшее масло для зимних и летних погодных условий.

80w90 имеет более высокий рейтинг, чем 75w90 из-за его устойчивости как к холодным, так и к горячим условиям. Но 75w90 ограничен более высокими температурами, чтобы свести к минимуму преждевременный износ. Победителем в этой категории стало трансмиссионное масло 80w90.

Плотность трансмиссионного масла

Плотность трансмиссионного масла 75w90 около 0,86. Это означает, что масло более густое, чтобы обеспечить максимальную защиту от износа при высоких температурах. Но трансмиссионное масло с высокой плотностью имеет тенденцию к образованию комков и снижает эффективность приводных механизмов при низких температурах.

Плотность трансмиссионного масла 80w90 около 0,90. Масло имеет низкую плотность, но все же может обеспечить максимальную защиту шестерен. Тонкое трансмиссионное масло подходит для работы в экстремальных условиях с низкими затратами на техническое обслуживание.

75w90 является победителем в этой категории из-за более высокой плотности, чем 80w90. Толщина позволяет приводам выдерживать более высокие рабочие температуры.

Аддитивные свойства

75w90 содержит специальный клей, которым покрывают шестерни для предотвращения преждевременного износа.Эти клеи делают масло гладким, непенящимся и надежным для тяжелых условий эксплуатации.

Присадки также заставляют мост выдерживать экстремальные температуры без недостаточной смазки. 80w90 содержит особые противоизносные и смазывающие присадки. Эти свойства помогают снизить износ всех гоночных автомобилей и других тяжелых грузовиков.

Эти добавки обладают уникальными терморегулирующими свойствами. И 75w90, и 80w90 являются победителями в этой категории. Они великолепны как для тяжелого, так и для высокопроизводительного оборудования.Благодаря специальным противоизносным и смазывающим средствам.

Трансмиссионное масло Цена

75w90 имеет постоянную вязкость в более широком диапазоне температур. Масло гуще при очень высоких температурах и тоньше при низких. Эти динамические свойства делают 75w90 немного дороже. 80w90 имеет низкий уровень вязкости вне зависимости от перепада температуры.

Масло разжижается как при высоких, так и при низких температурах, что способствует более высокому коэффициенту износа. Неизменные свойства делают 80w90 относительно доступным.75w90 супер дорогой и стоит своих денег.

Снаряжение имеет более высокие рейтинги, чтобы стать победителем в этой категории. Это лучший вариант для тяжелых машин, работающих при более высоких температурах, чтобы минимизировать износ.

Можно ли смешивать 75w90 и 80w90?

Да. Вы можете смешивать 75w90 и 80w90, поскольку они не содержат странных добавок, которые снизили бы производительность ваших приложений для приводов.

75w90 лучше 80w90?

Да.75w90 — синтетическое масло с постоянным уровнем вязкости в широком диапазоне температур. Он идеально подходит для работы приводов при высоких температурах благодаря своей способности управлять износом.

Вывод на 80w90 vs 75w90

75w90 имеет более высокий уровень вязкости, чем 80w90. Трансмиссионные масла с более высокой вязкостью могут выдерживать более высокие температуры, чем трансмиссионные масла с более низкой вязкостью. Масло 75w90 обеспечивает максимальную защиту шестерен от износа.

Но трансмиссионное масло 75w90 становится комковатым при более низких температурах и ухудшает характеристики шестерен.Оптимальный вариант в этом случае — трансмиссионное масло 80w90.

Смазочное масло выдерживает обледенение и жаркую погоду. Лучше всего рассматривать трансмиссионные масла 75w90 и 80w90. Эти масла гарантируют максимальную защиту приводных устройств от преждевременного износа. Но трансмиссионное масло 80w90 менее эффективно обеспечивает защиту при высоких температурах.

Какой тип трансмиссионного масла обычно рекомендуется использовать в механической коробке передач? — MVOrganizing

Какой тип трансмиссионного масла обычно рекомендуется использовать в механической коробке передач?

Самый распространенный рейтинг GL — GL-4 и GL-5.GL-4 обычно используется в обычных автомобилях для повседневного использования. GL-5 рекомендуется для высоконагруженных коробок передач грузовых автомобилей и легковых автомобилей большой мощности. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля определенно подскажет правильный рейтинг GL для трансмиссии.

Какое трансмиссионное масло лучше всего использовать?

Бестселлеры трансмиссионных масел

1. №1. Quicksilver 802851Q02 Высокоэффективная смазка для зубчатых передач SAE 90.
2. № 2. Valvoline High Performance SAE 80W-90 Gear Oil 1 GA.
3. № 3.Red Line (50304) MT-90 75W-90 GL-4 Смазка для механических трансмиссий и трансмиссий — 1 кварт.
4. № 4. Полностью синтетическое трансмиссионное масло Valvoline SynPower SAE 75W-140 1 GA.
5. № 5.
6. № 6.
7. № 7.
8. № 8.

В чем разница между трансмиссионным маслом 75W-90 и 80W-90?

В трансмиссионных маслах

SAE 80W-90 в качестве основы используется минеральное масло, что означает более частую замену масла, что приводит к увеличению времени обслуживания. SAE 75W-90 сохраняет более постоянную толщину или вязкость в широком диапазоне температур.Он толще при воздействии высокой температуры и тоньше в более холодных зимних условиях, чем 80W-90.

Можно ли использовать трансмиссионное масло 85W-140?

PEAK® 85W-140 Gear Lubricants рекомендуется для использования в различных областях, включая: Механические трансмиссии. Дифференциалы повышенного трения, бортовые передачи и другие коробки передач легковых и малотоннажных грузовиков. Оси большегрузных автомобилей, внедорожной техники, тракторов.

Какое трансмиссионное масло самое густое?

Система классификации SAE указывает вязкость масла простыми числами в диапазоне от жидкого масла (10) до очень густого масла (140 или выше).Масло более тяжелого веса или более высокого сорта является более вязким и, следовательно, более густым, когда оно течет между шестернями. Легкое масло идеально подходит для небольших быстрых полированных зубчатых передач при небольшой нагрузке.

Можно ли смешивать гири трансмиссионного масла?

Вы можете смешивать обычные и синтетические трансмиссионные масла, они совместимы друг с другом, и вы можете без проблем смешивать их вязкости. Результирующая вязкость будет где-то между двумя вязкостями, которые были смешаны вместе.

Что произойдет, если в двигателе слишком много масла?

Когда добавляется слишком много масла, уровень в масляном поддоне становится слишком высоким.Это позволяет быстро движущемуся лопастному штоку, называемому коленчатым валом, контактировать с маслом и по существу его аэрировать. В результате получается пенистое пенистое вещество, которое не может должным образом смазывать двигатель.

Какая жидкость в коробке передач?

Жидкость для автоматических трансмиссий

Одно и то же трансмиссионное масло и гидравлическое масло?

Самым основным отличием будет вязкость. Трансмиссионное масло будет более вязким, поскольку оно предназначено для смазывания поверхности, образования тонкой пленки и отвода абразивных частиц и тепла.В то время как гидравлическое масло просто должно передавать энергию системе, которую оно получает через поршень.

Можно ли заливать ATF в механическую коробку передач?

В то время как в некоторых механических коробках передач теперь используется жидкость для автоматических трансмиссий (ATF), в большинстве руководств используются различные жидкости для оптимальной работы двигателя и коробки передач. ATF также работает как гидравлическая жидкость для систем рулевого управления с гидроусилителем и некоторых картеров 4WD в автомобилях с автоматической коробкой передач.

Масло проходит через трансмиссию?

Заливать моторное масло в трансмиссию не так плохо, как заливать «масло» в гидравлическую тормозную систему.Если это произойдет, придется ремонтировать большую часть тормозной системы. По вашему запросу сертифицированный механик из YourMechanic может произвести замену трансмиссионной жидкости прямо у вас на месте.

Что будет, если залить в двигатель трансмиссионное масло?

Если вы добавили трансмиссионное масло в двигатель, ВЫБЕРИТЕ ЭТО КАК МОЖНО СКОРЕЕ. Трансмиссионное масло содержит серные / фосфорные присадки, которые вызовут дополнительный износ подшипников, направляющих клапанов и серьезно ухудшат вашу антикислотную формулу. Моторное масло щелочное, трансмиссионное масло кислое.их нельзя смешивать.

Можно ли использовать трансмиссионное масло в качестве моторного масла?

Недостаточная смазка может привести к истиранию, коррозии, задирам и точечной коррозии важных компонентов трансмиссии. Такое ухудшение может снизить производительность вашего автомобиля и в конечном итоге привести к дорогостоящему ремонту. Трансмиссионное масло и моторное масло — это не одно и то же, и они не взаимозаменяемы.

Не портится ли трансмиссионное масло?

В настоящее время, согласно известным специалистам по маслам и лабораториям смазочных материалов, неиспользованная или неоткрытая смазка, моторное масло, ATF, охлаждающая жидкость, антифриз, трансмиссионная жидкость, консистентная смазка, трансмиссионное масло, жидкость для раздаточной коробки или тормозная жидкость не имеют срока годности. .

Как долго может служить трансмиссионное масло?

В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут проехать до 80 000 миль, прежде чем потребуется замена трансмиссионного масла. Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло между 50 000 и 60 000 км пробега. Другие условия, требующие замены трансмиссионного масла, могут возникнуть при необычных обстоятельствах.

Каков срок службы неиспользованного трансмиссионного масла?

Нормальный срок хранения: Обычно рекомендуемый срок хранения масел и смазок составляет пять лет при правильном хранении в оригинальных запечатанных контейнерах.Промышленные и автомобильные масла могут ухудшаться по одной или нескольким из следующих причин: • Мутность или сильный запах.

Сколько времени годно закрытое трансмиссионное масло?

примерно 5 лет

Как долго моторное масло хранится в бутылке?

Проще говоря, срок годности обычного моторного или «смазочного» масла составляет до пяти лет. Это не то, что испортится через пару месяцев. Невозможно точно предсказать, как долго длится срок годности моторного масла, потому что стабильность нефти (насколько хорошо она сопротивляется изменению своих свойств) зависит от ситуации.

Сколько хватает синтетического масла после открытия?

ExxonMobil рекомендует максимальный срок хранения моторных масел, включая синтетическое моторное масло Mobil 1 ™, составляет пять лет. Открытое масло может отличаться по сроку хранения из-за экстремальной температуры, влажности и других условий, например, запыленности. Эти вещи сократят жизнь.

Чем отличается трансмиссионное масло 75 90 от 75W-140? — MVOrganizing

Чем отличается трансмиссионное масло 75 90 от 75W-140?

75W-90 будет тоньше при более высоких температурах масла, чем 75W-140.Оба имеют одинаковую толщину при более низких температурах масла. Говорят, что 75W-140 имеет более широкий диапазон вязкости — точнее, более широкий диапазон температур.

Сколько трансмиссионного масла идет в дифференциал?

Используйте трансмиссионное масло высочайшего качества, которое вы можете себе позволить, для заливки дифференциала. Вес и вместимость будут указаны в руководстве пользователя; ваш дифференциал обычно составляет 3 кварты.

Как мне залить трансмиссионное масло в передний дифференциал?

Как добавить жидкость в передний дифференциал

1. Найдите масляный щуп дифференциала переднего редуктора на двигателе вашего автомобиля.
2. Выньте масляный щуп, чтобы проверить уровень жидкости дифференциала.
3. Вставьте воронку в отверстие для щупа.
4. Медленно налейте дифференциальную жидкость в воронку.

Могу ли я использовать обычное трансмиссионное масло в нижнем блоке?

Итак, можете ли вы использовать старую трансмиссионную смазку в нижнем блоке морского судового оборудования? Если вы хотите максимально возможную защиту и хотите, чтобы ваш нижний блок прослужил столько же, сколько ваша лодка, тогда ответ — нет. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего двигателя и найдите подходящую смазку для судовых зубчатых передач для вашего применения.

Можно ли использовать синтетическое трансмиссионное масло?

Синтетические трансмиссионные масла используются, когда минеральные трансмиссионные масла достигли предела своих характеристик и больше не могут соответствовать требованиям применения. Например: при очень низких или высоких температурах.

Какое синтетическое трансмиссионное масло 75W140 лучше всего?

Список самых лучших синтетических трансмиссионных масел 75W-140

Продукт	Тип
Valvoline SynPower SAE 75W-140	Полностью синтетическое трансмиссионное масло
Королевский фиолетовый ROY01301 MAX GEAR 75W140	Высокосинтетическое трансмиссионное масло
Шестерня для тяжелых условий эксплуатации Amsoil SAE 75W140	Синтетическая смазка для зубчатых передач
Mobil 1 102490 75W-140	Синтетическая смазка для зубчатых передач

Имеет значение, какое трансмиссионное масло я использую?

Как правило, масла с высокой вязкостью лучше всего подходят для низкоскоростных нагруженных зубчатых передач с шероховатой поверхностью.Более высокая вязкость обеспечивает более толстую пленку, более высокую износостойкость и меньшую деформацию шестерен с течением времени. С другой стороны, масла с низкой вязкостью лучше всего подходят для высокоскоростных систем с меньшей нагрузкой.

Могу ли я использовать 75w140 вместо 80w90?

Любой из них в порядке. Обычно синтетический 75w-140 предназначен для HD-приложений, таких как буксировка, но он отлично подойдет для любого приложения.

Какое трансмиссионное масло 80w90 самое лучшее?

Бестселлеры трансмиссионных масел

1. №1.Quicksilver 802851Q02 Высокоэффективная смазка для зубчатых передач SAE 90.
2. № 2. Valvoline High Performance SAE 80W-90 Gear Oil 1 GA.
3. № 3. Polaris Premium Synthetic AGL Plus Gear Lube 32 унции / 946 мл.
4. № 4. Lucas Oil LUC10043 Oil SAE 80W-90 Heavy Duty Gear Oil — 1 кварта.
5. № 5.
6. № 6.
7. № 7.
8. № 8.

В чем разница между SAE 90 и 80W90?

SAE 90 — очень крупномасштабная. 80W-90 — это нижний предел шкалы, а 85W-90 — верхний предел шкалы.Оба являются маслами одного сорта SAE 90. SAE 75W-90 больше подходит для большинства климатических условий, где указано значение 90, особенно если это трансмиссия.

7 Лучшее трансмиссионное масло 75W90 [Лучшие подборки и обзоры 2021]

Если вы иногда задаетесь вопросом , какое масло лучше всего подходит для коробки передач ? Что ж, тогда вы находитесь в нужном месте прямо сейчас.

Редуктор и трансмиссия любого автомобиля постоянно нуждаются в смазке.

Поскольку каждую миллисекунду эти системы сталкиваются с жестким контактом металла с металлом, они производят огромное количество тепла и давления.Проблема влияет на общую производительность и срок службы двигателя.

Таким образом, использование эффективной трансмиссионной смазки имеет решающее значение для поддержания производительности и долговечности вашего автомобиля.

Но выбрать подходящий для вас не так-то просто, особенно если вы новичок.

На текущем рынке доступно довольно много опций. Итак, какое трансмиссионное масло Best 75w90 подходит для вашего автомобиля?

Давайте узнаем-

Лучшее трансмиссионное масло 75W90 — Сравнение

Трансмиссионное масло	Ключевые характеристики	Базовый компонент	Цена
1.Mobil 1,75W-90 Synthetic Gear Lube	Многоцелевое	Synthetic
2. Red Line MT-90 75W-90 Трансмиссионное масло для механической коробки передач	Smooth shift	Synthetic
3. Lucas Oil 10047 Трансмиссионная и дифференциальная смазка	Непенящаяся	Синтетическая
4. Трансмиссионное масло Valvoline SynPower SAE 75W-90	Длительный срок службы	Синтетическое
5.Полностью синтетическая смазка для тяжелых условий эксплуатации Amsoil	Предотвращает термический разнос	Synthetic
6. Трансмиссионное масло Royal Purple Max Gear 75W-90	Низкая рабочая температура	Synthetic
7. Castrol Syntrax Limited-Slip 75W-90 Gear Oil	Увеличенный интервал замены	Synthetic

7 Лучшее трансмиссионное масло 75W90 Отзывы

Найти подходящее трансмиссионное масло для вашей системы трансмиссии непросто.Но очень важно выбрать лучший, чтобы не повредить систему передач.

Теперь возникает вопрос — какое трансмиссионное масло 75w90 лучше?

Что ж, мы более чем рады помочь вам найти лучшее трансмиссионное масло для механических коробок передач. Давайте углубимся.

1. Mobil 1 75W-90 Synthetic Gear Lube

Щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

. Вам не нужно трансмиссионное масло, которое обеспечивает ограниченное скольжение и отличные характеристики? Если ответ положительный, то Mobile 1 — лучший выбор для вашего автомобиля.

Это трансмиссионное масло полностью синтетическое. Он также объединяет синтезированные масла на углеводородной основе, не содержащие парафин. Он специально разработан для удовлетворения требований всех видов современных автомобилей. Также вы можете получить высокопроизводительный результат.

Это трансмиссионное масло универсального назначения.

Характеристики и преимущества

Ограниченная гарантия скольжения

Содержит специально разработанные модификаторы трения для дифференциалов повышенного трения. Таким образом, вам больше не нужно беспокоиться о дополнительных специальных присадках с ограниченным скольжением.А для требований к осям вы можете добавить указанные OEM-производителем серно-фосфорные присадки повышенного трения для повышения производительности.

Рейтинг эффективной вязкости

Это масло обладает оптимальным рейтингом вязкости, позволяющим наилучшим образом работать в любых температурных условиях. Благодаря классу вязкости 75W-90 он обеспечивает отличную защиту от окисления наряду с защитой от износа.

Помогает контролировать потерю вязкости из-за преждевременного сдвига.

Performance with Protection

Это масло гарантирует лучшие рабочие характеристики по сравнению с другими традиционными маслами на рынке при высоких скоростях, высоком крутящем моменте и высокой мощности.

Плюсы

• Ограниченное скольжение.
• Низкое жидкостное трение.
• Антикоррозийный дизайн.
• Лучшая экономия топлива.
• Хорошая термозащита.

Минусы

2. Red Line MT-90 75W-90 Масло для механической трансмиссии

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Как насчет трансмиссионного масла, которое уменьшает зазубрины переключения даже при низких температурах? Если это то, что вы ищете, то трансмиссионное масло Red Line — то, что вам нужно.

Red Line предлагает быструю и плавную смену. Это также гарантирует идеальный коэффициент трения синхронизатора. Вот почему масло невероятно популярно у Nissan, Audi, VW, Toyota и других всемирно известных автомобильных компаний.

Особенности и преимущества

Увеличенный срок службы

Это масло обеспечивает более длительный срок службы шестерен и синхронизаторов, а также отличную защиту шестерен. Полностью синтетический состав этого трансмиссионного масла обеспечивает лучшую производительность только за счет импровизированной мощности.

Это трансмиссионное масло кажется довольно безопасным для латунного синхронизатора. Поскольку оно содержит меньше серы, чем большинство других масел GL-5, которые более склонны к повреждению.

Универсальность

Хотя это масло имеет рейтинг вязкости 75W-90, оно может работать с маслами 80w-90, 10W-40 и 15W-40 в качестве трансмиссионного масла. Он даже рекомендуется для приложений GL-1, GL-3 и GL-4.

Меньше проскальзывания

Рама имеет уникальную технологию уменьшения проскальзывания.Он может работать с максимальной эффективностью даже при высоких температурах. Он отлично работает как с автомобилями с большим, так и с малым пробегом.

Профи

• Латунный синхронизатор.
• Хорошая термическая стабильность.
• Универсальные системные приложения.
• Лучшая реакция на переключение передач.
• Повышенный коэффициент трения.

Минусы

3. Lucas Oil 10047 Синтетическая трансмиссионная и дифференциальная смазка

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Вы ищете непенящуюся смазку для зубчатых передач? Тогда трансмиссионное масло Lucas может стать вашим спасением.

Если вы разочарованы другими трансмиссионными маслами, попробуйте масло Lucas. Это масло обещает обеспечить наилучшие характеристики, даже если остальные вас разочаруют.

Следует иметь в виду, что это трансмиссионное масло лучше всего работает в дифференциалах повышенного трения. Следует также отметить, что это масло предназначено для конкретного автомобиля. Перед покупкой убедитесь, что он подходит для ваших автомобилей.

Характеристики и преимущества

Heavy Duty

Это масло долговечное и очень гладкое.Он разработан для использования в тяжелых транспортных средствах.

Сдерживающая смазывающая способность

Обеспечивает амортизационную опору для ваших шестерен даже при экстремальном давлении. Это масло сохраняет свои смазывающие свойства при высоких температурах.

Доступно

И, наконец, что не менее важно, вы можете воспользоваться всеми этими замечательными функциями по доступной цене.

Плюсы

• Бюджетная покупка.
• Не пенится.
• Увеличенный срок службы.
• Лучшая тепловая защита.
• Повышенная защита от нагрузки.
• Превосходное качество смазки.

Минусы

4. Полностью синтетическое трансмиссионное масло Valvoline SynPower SAE 75W-90

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Более длительный срок службы, несомненно, является одной из характеристик, которые потребители хотят от трансмиссионного масла. Если вы хотите того же, тогда Valvoline к вашим услугам.

Valvoline — синтетическое масло, содержащее специальные присадки. Эти добавки защищают зубья шестерни от коррозии и ржавчины. Они также снижают шум в условиях ограниченного скольжения.

Характеристики и преимущества

Лучшая чистота

Это масло обладает сверхтермической стабильностью. Это уменьшает осаждение, обеспечивая лучшую чистоту.

Контроль максимальной смазывающей способности

Он способен поддерживать смазку даже при экстремальных колебаниях температуры.

Отличные характеристики при высоком давлении

Жидкость довольно хорошо работает в условиях более высокого давления. Рекомендуется для несинхронизированной механической коробки передач. Для этого масла идеально подходят спецификации жидкостей API GL-5 или API GL-4.

Плюсы

• Отличная термозащита.
• Очиститель.
• Увеличенный срок службы.
• Антикоррозионные присадки.
• Лучшая экономия топлива.

Минусы

5.Полностью синтетическая смазка для тяжелых условий эксплуатации Amsoil

Щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Как следует из названия, трансмиссионное масло Amsoil разработано для использования в тяжелых условиях. Это синтетическое масло представляет собой смесь масел на основе высокой вязкости и износостойкости. Он также сочетает в себе высокоэффективные присадки для улучшения характеристик дифференциалов повышенного трения.

Это трансмиссионное масло выдерживает нагрузку и сохраняет свою вязкость даже в условиях сильного зацепления металлических поверхностей. Его формула может образовывать защитное покрытие из сульфида железа на поверхностях шестерен, защищающее их от износа и трения.Слой защиты от добавок также предотвращает заливку и задиры.

Особенности и преимущества

Полная защита

Он остается способным предотвратить любое возникновение «теплового разгона». Интеграция контролирует трение и нагрев в условиях высоких нагрузок.

Плавная работа

Вы можете ощутить плавность работы при каждом переключении передач благодаря суперспособности переключения передач этой смазки.

Универсальность

Класс вязкости этого масла настолько универсален, что он может превзойти многие другие масла, представленные в настоящее время на рынке.

Плюсы

• Долговременная защита.
• Состав для тяжелых условий эксплуатации.
• Сопротивление сдвигу.
• Термическая стабильность.
• Нет теплового разгона.
• Защита от точечной коррозии, образования царапин.

Cons

6. Royal Purple 01300 Max Gear 75W-90 Синтетическое трансмиссионное масло

Щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Ищете сверхпрочное трансмиссионное масло? Тогда обратите внимание на масло Royal Max Gear, так как это масло для тяжелых условий эксплуатации было выбрано многими потребителями.

Это масло разработано для обеспечения максимальной мощности и максимальной защиты. Переключение происходит быстро, без шума. Кроме того, он контролирует вырабатываемое тепло без какого-либо капитального ремонта.

Это синтетическое масло сочетает в себе высокоэффективные присадки. Все показатели вязкости этого трансмиссионного масла разработаны с добавлением модификаторов гипоидного трения. Так что вам не нужны отдельные добавки.

Характеристики и преимущества

Некоррозионное

Это трансмиссионное масло идеально подходит для передних и задних дифференциалов грузовых и легковых автомобилей и механических коробок передач.Между тем, масло не вызывает коррозии латуни, бронзы, меди и других мягких желтых металлов.

Обеспечивает долгий срок службы шестерен и подшипников, а также удобство синхронизатора.

Максимальный пробег

Когда речь идет о четырехколесных транспортных средствах большой грузоподъемности, таких как грузовики, эта жидкость помогает снизить сопротивление. Поддерживающая функция в конечном итоге приводит к значительному сокращению расхода топлива.

Меньшее трение

Эта формула обеспечивает низкий коэффициент трения.Еще одна замечательная вещь — это то, что он поставляется с поддержкой после покупки.

Плюсы

• Максимальная выходная мощность.
• Большой срок службы шестерен и подшипников.
• Низкая рабочая температура.
• Постоянная защита от коррозии.
• Экологичный дизайн.
• Дифференциалы повышенного трения.

Минусы

7. Castrol 06674-6PK Syntrax Limited-slip 75W-90 Gear Oil

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Каков ваш приоритет при покупке трансмиссионного масла? Если вы ищете смазку с увеличенным интервалом замены, не ищите дальше.Трансмиссионное масло Castrol всегда к вашим услугам.

Трансмиссионное масло Castrol — это не просто масло; это сама жидкостная инженерия.

Характеристики и преимущества

Увеличенный срок службы

Эта сверхточная смазка для зубчатых передач обеспечивает долгий срок службы. Таким образом, вам не нужно часто менять трансмиссионное масло.

Максимальная защита

Это масло полностью синтетическое. Таким образом, вы можете рассчитывать на высокую защиту от износа при низком коэффициенте трения.Он также обеспечивает максимальную защиту от сдвига даже при разном давлении.

Максимальная термическая стабильность

Еще одна важная особенность жидкости — термостойкость. Он сохраняет качество даже в экстремальных температурных условиях. Это масло совместимо с обычными и синтетическими маслами, включая API GL-5 и MT-1.

Pros

• Устойчивость к сдвигу.
• Увеличенный интервал замены.
• Длительный срок службы.
• Высокая защита от износа.
• Тепловая защита.

Минусы

Трансмиссионное масло 75W90 по сравнению с трансмиссионным маслом 80W90

Первое, что нужно знать, это то, что оба рейтинга 75w-90 и 80w-90 определяют вязкость масла. Теперь, если число 60 или больше, то устанавливается трансмиссионное масло. А числа ниже 60 определяют, что масло является моторным.

Теперь, когда мы знаем основы такого типа вязкости, давайте посмотрим, чем отличается трансмиссионное масло 75w-90 и 80w-90?

75W90 Synthetic Gear Oil

Трансмиссионное масло 75w-90 рекомендуется использовать в условиях экстремального давления.Он также идеально подходит для дифференциала повышенного трения и хорошо работает в более холодном климате.

Что ж, как следует из названия, 75W-90 — это в основном синтетическое или смешанное синтетическое масло. Это основное отличие трансмиссионного масла 75w90 со спецификациями от 80w-90.

Применяется в механических коробках передач для тяжелых условий эксплуатации. Мосты и главная передача тоже идеальны. Это масло безопасно для синхронизатора.

Это масло термически стабильно. Таким образом, высокая температура не влияет на защитную пленку этого масла.

80W90 Gear Oil

Это масло на нефтяной основе. Его также можно использовать в условиях высокого давления, как и в предыдущем варианте.

Формула работает как смазочное масло для тяжелых грузовиков или автобусов с несинхронизированной механической коробкой передач.

Это масло также отлично подходит для обычных дифференциалов и дифференциалов повышенного трения.

Теперь у вашего автомобиля могут быть определенные требования к вязкости масла. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с описанием производителя и сделайте соответствующий выбор.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q: Для чего используется трансмиссионное масло 75w-90?

Ответ : Трансмиссионное масло 75w-90 используется для дифференциала повышенного трения. Отлично подходит для холода. Это масло хорошо работает даже в условиях экстремального давления и температуры. Этот идеален для тяжелонагруженной механической трансмиссии. Также рекомендуется для синхронизаторов и МКПП.

Q: Что означает 75w90?

Ответ : 75W-90 — это всесезонный показатель вязкости.Этот рейтинг показывает как низкие, так и высокие температуры. Первые 75W означают, что зимой рейтинг вязкости составляет 75. С другой стороны, когда масло нагревается, рейтинг вязкости будет 90.

Q: Могу ли я использовать 80w90 вместо 75w90?

Ответ : Ну, 80W-90 имеет те же температурные характеристики, что и 75W-90. Так что он будет работать в более теплом климате. Но 80W-90 толще (пока не нагреется), чем 75W-90. Так что зимой автомобилю будет сложно заводиться.Эта беда также будет препятствовать экономии топлива.

Заключение

Трансмиссионные масла доступны в различных типах и качествах. Не все масла одинаковы. Какое масло лучше всего подойдет для вашего автомобиля, зависит от его технических характеристик, требований к рабочим характеристикам и погодных условий.

Убедитесь, что смазочное масло соответствует спецификации вашего автомобиля. В противном случае это может нанести вред вашей системе передачи. А также приведет к потере мощности и значительному снижению экономии топлива.

Мы постарались дать вам представление об основах доступных трансмиссионных масел. Таким образом, вам не нужно самому прибегать к методам проб и ошибок.

Вы можете просмотреть наши рекомендации и решить, какое трансмиссионное масло лучше всего 75w90 для вас. Надеюсь, это сэкономит вам деньги и время.

Счастливого вождения.

Синтетическое масло Red Line. 75W90 GL-5 Трансмиссионное масло

Эти продукты содержат противозадирные присадки, необходимые для максимальной защиты дорожных автомобилей и гоночных автомобилей, а также модификаторы трения (кроме NS) для надлежащей работы с ограниченным скольжением.

• Полностью синтетические формулы, созданные на основе базовых масел на основе эфиров полиола, обеспечивают отличную смазку в экстремальных условиях.
• Базовые масла на основе сложного эфира и модификаторы трения (кроме NS) обеспечивают дополнительную скользкость для снижения рабочих температур за счет уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах
• Высокий индекс вязкости (VI) для обеспечения относительно постоянной вязкости и толщины пленки при изменении температуры
• Превосходная стабильность к сдвигу и пониженное окисление по сравнению с другими синтетическими и традиционными трансмиссионными маслами
• Превосходит спецификации API GL-5
• Разработан для обеспечения высочайшей степени защиты и повышения дифференциальной эффективности для увеличения пробега, увеличения интервалов замены и уменьшения износа.

Типичные свойства

Класс обслуживания API	GL 5+
Класс вязкости SAE (трансмиссионное масло)	75W90
Vis @ 100 ° C, сСт	16
Vis @ 40 ° C, сСт	112
Индекс вязкости	155
Температура застывания, ° C	-45
Температура застывания, ° F	-49
Вязкость по Брукфилду, Пуаз	1100 при -40 ° C

Доступные размеры

Кварта	57904
Галлон	57905
5 галлонов *	57906
16 галлонов *	57907
55 галлонов *	57908

* Доступно только у наших дилеров

RED LINE HIGH-PERFORMANCE GEAR OIL — это полностью синтетическая формула, смешанная с эфирными базовыми маслами для обеспечения устойчивости к сдвигу, снижения шума шестерен и более стабильной вязкости при высоких и низких температурах.Противозадирные присадки позволяют использовать их с гипоидными передачами, а модификаторы трения включены для использования с дифференциалами повышенного трения. Не для использования в большинстве механических коробок передач с синхронизаторами, так как скользкость может вызвать столкновение шестерен.

AC Delco 10-4051
Agip Rotra LSX 75W-90
BMW 83 22 9 407768
BMW 83 22 9 407 803
BMW 83 22 9 407 804
BMW 83 22 9 407 808
BMW 83 22 9 407 870
BMW 83 22 9 407871
BMW SAF-XO
BMW SAFX-LS
Castrol SAF Carbon Mod
Castrol SAF-XO
Castrol SAFX-LS
Chrysler MS-9763
Chrysler MS-9020
Ford ES-PM-M2013
Ford WSP-M2C197-A
Ford WSP-M2C201-A
Ford WSS-M2C939-A
Ford XY-75W90-QLS
Ford XY-75W90-TQL
Ford XY-80W90-QL
Fuchs Titan Race Syn 5
GM 1050010 GM 1052271
GM 10950849
GM 10953455
GM 12345841
GM 12345977
GM 12378261
GM 12378557
GM 19352759
GM 88862624
GM 88862625
GM 88863089 909

0 GM 88862625
GM 88863089 909

0 GM 88862625
GM 88863089 909

0 GM
GM 877
GM 92184900
GM 9985290
GM 9986115
GM 9986207
GM 9986290
GM Dexron® L.S.Gear Oil
GM Texaco 9622
Mazda 0000-77-80W9-QT
MB 235.0
MB 235.20
MB 235.6
MB 235.8
MB A 001989 17 03-10
MB A 001989 27 03-10
MB A 001989 28 03-10
MB A 001989 58 03-10
Mitsubishi 3775610
Mitsubishi 8149630
Mitsubishi MZ320345
Mitsubishi DiaQueen LSD Gear Oil
Nissan KLD37-00001P
Porsche 000 043205 30
Porsche 000 043 300 37
043305 04
Porsche SAF Carbon Mod
Porsche SAF-PD / SAF-XO
Subaru SOA635001
Subaru SOA635048
Subaru K0305Y0900
Subaru K0318Y0000
Subaru K0904AA080
12 Toyota 08885-8709 Volvo 1175

Volvo Volvo 11759 052 196

Разница между трансмиссионным маслом и гидравлическим маслом

Трансмиссионное масло и гидравлическое масло — это две разные жидкости, которые подпадают под категорию смазочных материалов.Состав этих смазочных масел значительно варьируется в зависимости от их применения в оборудовании. Чтобы добиться высокой производительности и долговечности машины, требуются оптимальные составы масла, соответствующие условиям эксплуатации. Существуют различные типы и комбинации гидравлических жидкостей и трансмиссионных масел в виде минеральных масел или синтетических материалов, смешанных с присадками.

Трансмиссионное масло

Основная функция трансмиссионного масла — защита шестерен, работающих под высоким давлением и на высоких скоростях.Трансмиссионные масла, которые доступны во многих комбинациях, используются для смазки контактов зубчатых передач с движениями скольжения и качения, используемыми в промышленном оборудовании, автомобилях и других механизмах. Масло проявляет антифрикционные свойства, охлаждает и отводит тепло, возникающее при трении между деталями. Для малонагруженных цилиндрических зубчатых колес требуются только масла, обеспечивающие защиту от ржавчины и окисления, тогда как для высоконагруженных цилиндрических зубчатых колес требуется высокий уровень противозадирных присадок. Масла с более высокой вязкостью хорошо защищают шестерни и плавно переносят смазку по зубчатой ​​передаче.Такие масла имеют сильный запах серы из-за присутствующих в них присадок, что способствует максимальной защите от давления. Масла, содержащие противозадирные присадки (противозадирные присадки), содержат соединения фосфора или серы и вызывают коррозию желтых металлических втулок и синхронизаторов. Трансмиссионные масла GL-1 (Gear Lubricant-1) не содержат противозадирных присадок, поэтому они используются для нанесения на детали из желтых металлов, таких как медь и латунь.

Трансмиссионные масла делятся на несколько групп в соответствии с рейтингом GL.Для усовершенствованных коробок передач требуются масла GL-4; и, следовательно, при выборе трансмиссионных масел рекомендуется убедиться, что они соответствуют спецификациям производителя. Сегодня в транспортных средствах используются полностью синтетические трансмиссионные масла, поскольку они обладают большей устойчивостью к сдвигу, чем минеральные масла. Однако лучше всего подходят высококачественные минеральные масла, поскольку они более густые и имеют лучшие коэффициенты вязкости, чем синтетические трансмиссионные масла. Выбор подходящего трансмиссионного масла для конкретного применения заключается в оценке вязкости, базового масла и смазочного материала.

Гидравлическое масло

Гидравлическое масло — это смазочная среда, которая передает мощность через гидравлические системы, такие как стрелы экскаваторов, гидравлические тормоза, системы рулевого управления с усилителем, подъемник и т. Д. Оно получает большое количество энергии с помощью сравнительно тонких трубок и шлангов. Ключевыми элементами качества гидравлических масел являются их жесткое сопротивление уменьшению объема под давлением и высокая вязкость. Чтобы облегчить это, гидравлические масла состоят из масел и присадок, которые обеспечивают плавную и эффективную передачу мощности, а также работают как смазочные и охлаждающие жидкости.Гидравлическое масло может уменьшить износ, ржавчину и коррозию гидравлического оборудования. Поскольку гидравлическое масло легко воспламеняется, его небезопасно подносить к любому источнику воспламенения.

Раньше гидравлические механизмы работали с водой в качестве гидравлической среды. Из-за своей коррозионной природы и отсутствия смазывающей способности воду заменили маслом на нефтяной основе. Эмульсии вода-в-масле состоят из эмульгаторов, добавок, 35-40% воды и 60% минерального масла. Большинство этих гидравлических жидкостей на основе минерального масла получают из депарафинированной сырой нефти на основе парафина.Затем добавляются добавки для получения желаемых свойств. Синтетические гидравлические жидкости, которые являются огнестойкими, являются последними в этом ряду, находя свое применение во все более и более важных гидравлических приложениях.

Независимо от того, что указано выше, функции гидравлических масел в любой данной системе применения можно резюмировать следующим образом: (i) Эффективная и экономичная передача энергии (ii) Смазка системы (iii) Устойчивость к пенообразованию (iv) Способность к выпуск воздуха (v) Термическая, окислительная и гидролитическая стабильность (vi) Устойчивость к коррозии, удалению примесей и противоизносные характеристики (vii) Фильтруемость (viii) Теплоотдача (ix) Вязкость (x) Огнестойкость и огнестойкость, и ( xi) Низкий коэффициент расширения и низкий удельный вес.Ключ к прогнозированию поведения гидравлической жидкости заключается в анализе ее вязкости при движении через гидравлическую систему. Масла с низкой вязкостью не обеспечивают надлежащего уплотнения, что приводит к потере давления, просачиванию и износу компонентов. Слишком густые жидкости снизят эффективность системы.

Последние сообщения Punalur Chandrasekaran (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Цитируйте
APA 7
Чандрасекаран, П.(2019, 2 апреля). Разница между трансмиссионным маслом и гидравлическим маслом. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/the-difference-between-gear-oil-and-hydraulic-oil/.
MLA 8
Чандрасекаран, Пуналур. «Разница между трансмиссионным маслом и гидравлическим маслом». Разница между похожими терминами и объектами, 2 апреля 2019 г., http://www.differencebetween.net/object/auto-object/the-difference-between-gear-oil-and-hydraulic-oil/.

Трансмиссионные масла | Mobil ™

1. Смазочные материалы Mobil ™
2. Для личного автотранспорта
3. Наша продукция
4. Трансмиссионные масла

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Трансмиссионные масла марки Mobil разработаны для защиты и продления срока службы трансмиссии, заднего моста и дифференциалов. Они обеспечивают превосходную защиту даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.

• Универсальная автомобильная трансмиссионная смазка

  Разработано для удовлетворения высочайших требований к характеристикам современных легковых автомобилей во всех типах условий эксплуатации, включая приложения с ограниченным скольжением, а также обеспечивает выдающиеся характеристики передачи мощности.

  75W-90 | 75W-140

• Коммерческое трансмиссионное масло

  Разработано для работы в тяжелых коммерческих трансмиссиях, мостах и ​​бортовых передачах, где ожидаются экстремальные давления и ударные нагрузки. Подходит для легковых и тяжелых грузовиков, автобусов, фургонов и легковых автомобилей.

  80W-90 | 85W-140

• Селектор потребительских товаров

  Используйте селектор продуктов, чтобы получить рекомендации по маслам и фильтрам для вашего автомобиля или грузовика.Рекомендации по фильтрам отображаются справа от результатов поиска масла.

• Найти в магазине

  Воспользуйтесь нашим средством поиска, чтобы найти розничные магазины и сервисные центры, в которых продаются продукты Mobil ™.

.