Официальный сайт LADA
08.09.2021LADA поддержит частную гоночную команду на ралли DAKAR 2022
Марка LADA приняла решение поддержать частную команду из Швейцарии, которая планирует выступить на ралли Dakar-2022 на классическом внедорожнике LADA Niva 1984 года выпуска. Бренд выступит в качестве официального партнера команды.Классический внедорожник ВАЗ-2121, подготовленный командой самостоятельно, выйдет на старт в новой категории Dakar Classic. Она была создана специально для автомобилей, участвовавших в соревновании до 2000 года. Участвовать в ралли на отечественном автомобиле будут настоящие фанаты модели из Швейцарии: Марио Якобер (Mario Jacober) и Сладан Мильич (Sladjan Miljic).Совместно с командой были разработаны новое название и айдентика в духе 80-х годов ХХ века, когда LADA Niva активно участвовала в различных спортивных состязаниях. Новое название команды — NIVA RED LEGEND Team*.«Мы очень рады, что марка LADA поверила в нас и решила поддержать! Это несомненно придаст нам уверенности и поможет сделать так, чтобы как можно больше людей смогли узнать о нашем проекте. Мы начали подготовку еще зимой, и вот спустя 9 месяцев мы готовы отправиться в путь. Первой нашей остановкой станет город Тольятти, где мы планируем посетить музей АВТОВАЗа и своими глазами увидеть «боевые» «Нивы» прошлого века, вдохновившие нас на участие в ралли Дакар», — отметил Марио Якобер, пилот команды NIVA RED LEGEND Team*.«Мы случайно узнали об этом проекте, так как он вызвал некоторый ажиотаж в российских СМИ. Но наш интерес основан не просто факте участия автомобиля, а потому что за этим стоит очень приятная человеческая история. Мы будем следить за их приключениями и поможем делиться ими со всеми поклонниками Niva в различных средствах массовой информации, включая социальные сети. Мы поддерживаем их, потому что они разделяют наши ценности: соревновательный дух, тягу к приключениям и дружбу», — сказал Фабьен Гульми, директор по бренду и маркетингу LADA.Следить за подготовкой и соревнованиями можно будет в аккаунте команды @nivaredlegendteam в Инстаграм и на канале YouTube, а также на официальных страницах LADA в социальных сетях.*предыдущее название команды — Racing LADA
«Новая машина — это некий манифест» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о характеристиках суперкара автомобильного бренда.
На прошлой неделе состоялась торжественная премьера Maserati MC20, настоящего суперкара от знаменитой компании из Модены. Собственно, машина была готова уже давно. Но вы, вероятно, помните, что творилось в Северной Италии весной. Летом же автомобиль показали в Милане избранным журналистам, а после каникул — всем остальным.
Внешне автомобиль чем-то напоминает другие гоночные машины для дорог общего пользования, McLaren, например. Но это вовсе не потому, что итальянцы сами не в состоянии ничего придумать. Просто такой тип автомобиля, где на первое место выходит аэродинамика, диктует определенные пропорции кузова. Двери Maserati открываются по принципу крыльев бабочки — вперед и вверх. Внутри всего два довольно компактных места в окружении присущей марке роскоши. Впрочем, в оформлении приборов никакого «олдскула» — тачскрины, как и положено.
Но главная гордость специалистов из Maserati — это, конечно же, мотор. И дело не только в том, что с достаточно скромного рабочего объема в три литра за счет двух турбин и других чудес техники, в том числе из мира «Формулы-1», тут снимают впечатляющие 630 л.с. Двигатель для MC20 полностью разработан инженерами Maserati и построен в цехах исторического завода марки на проспекте Чиро Менотти в Модене. Раньше силовые агрегаты на тот же кроссовер Maserati Levante, например, изготавливала компания Ferrari. И, въезжая в тоннель и нажимая на газ, владелец Maserati знал, что вот этот мелодичный грохот от Ferrari. Не хочу никого обидеть, но, на мой взгляд, это был отличный маркетинговый инструмент — все же не все итальянские марки одинаково знамениты.
О каких-то рыночных перспективах модели, в том числе о том, когда Maserati MC20 появится на дорогах России, говорить пока рано. Собственно, на презентации подчеркивалось, что автомобиль этот марка сделала скорее для себя. Новая машина — это некий манифест, символизирующий возвращение Maserati в мир большого автоспорта.
Алонсо: Мы уже знали, как выглядит новая машина
После Гран При Австрии Фернандо Алонсо хорошо отзывался о Джордже Расселле. На пресс-конференции в Сильверстоуне испанец вернулся к разговору о молодых гонщиках и рассказал о впечатлениях от машины 2022 года.
Фернандо Алонсо: «Сейчас в Формуле 1 хороший период: среди молодого поколения много талантливых гонщиков, у них есть все инструменты, чтобы отлично подготовиться к Формуле 1, они работают на симуляторе и участвуют в молодёжных программах. Впрочем, так было и раньше, просто поколения меняются. В Формуле 1 важна быстрая машина. Например, Ландо и Джордж – оба молоды и талантливы, но один из них борется за подиумы, а второй даже не заработал очки, что несправедливо. Многое зависит от машины, но так было и раньше.
Что касается этого уик-энда, пожалуй, у нас пока нет конкретной цели. Будем постепенно двигаться дальше, а сначала сосредоточимся на пятничной квалификации. Посмотрим, какую позицию мы займём на старте в спринте и затем будем решать, что дальше. В некотором плане спринт – это высокий риск, ведь любая проблема может негативно отразиться на воскресной гонке, и придётся стартовать с последних позиций.
В Сильверстоуне сложно обгонять, поэтому позиция в квалификации может остаться такой же и в субботу, и в воскресенье. Сомневаюсь, что результаты сильно изменятся. С одной стороны в спринте надо рисковать и использовать любой шанс отыграть несколько позиций, но важно действовать осторожно, ведь это только подготовка к гонке.
Презентация машины 2022 года рассчитана больше на болельщиков – они получили возможность увидеть настоящую машину Формулы 1 следующего года. Команды и гонщики уже примерно знали, какой она будет. Всё же здорово, что на презентации были все гонщики – мы вместе готовимся к переменам в регламенте и к новому сезону. Надеюсь, спорт станет более экологически чистым и интересным – нас ждёт более плотная борьба, и появится больше претендентов на победу и подиумы.
Не думаю, что реальные машины будут сильно отличаться от той, что мы увидели сегодня. Регламент довольно строгий, и больше нет той свободы, которая, возможно, была у нас раньше. Очевидно, что у каждой команды своя философия, поэтому новые машины будут выглядеть не совсем так, как мы сегодня увидели. Но это будет видно только экспертам, а обычные люди не заметят особой разницы с тем, что мы увидели на презентации».
Официальный дилер Toyota Интер авто тим
Холдинг Интер Тим представлена на рынке автобизнеса более 20 лет. Сегодня это сеть дилерских центров Toyota в Санкт-Петербурге:
В наших салонах у вас есть возможность:
Купить новый автомобиль Toyota
Воспользоваться провести Test-Drive
Обменяв свою старую машину на новый автомобиль по программе Trade In, купить новую Toyota.
Произвести кузовной ремонт , в том числе после ДТП.
Воспользоваться специальными предложениями сервисами, например, «Забота об автомобиле»
Оформить кредит на автомобиль, не покидая территории салона
Почему именно мы?- Интер Авто Тим — лучший дилер Toyota в номинации «Продажи автомобилей с пробегом» в 2016 году
- Лучший дилер в номинации «Продажи автомобилей с пробегом Toyota» 2018 и 2019 годах.
- Широкая сеть автосалонов Toyota в местах с удобной транспортной развязкой в популярных направлениях Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Модельный ряд Toyota
Все новые модели представлены у нас большим цветов и комплектаций: впечатляющая Toyota Camry , динамичный Toyota RAV4 , надежный Toyota Fortuner , брутальный Toyota Land Cruiser Prado , легендарный Toyota Land Cruiser 200 , дерзкий Toyota C-HR , мощный Toyota Hilux , абсолютно новая Toyota Corolla , Highlander , микроавтобусы Toyota Alphard и Hiace .
Техническое обслуживание Toyota- Регламентное техническое обслуживание могут пройти как купленные автомобили у нас, так и у других дилеров Toyota.
- Точная и эффективная диагностика [m7], так как механики прошли подготовку на базе ООО «Тойота Мотор».
- Высокие стандарты работы устанавливаются японским концерном.
- Неукоснительное соблюдение принципов качественного и внимательного технического обслуживания каждого автомобиля.
- Сертифицированные инженеры выполнят как превентивный, так и срочный ремонт вашей Toyota.
За счёт высоко заданных стандартов качества и стремлении соответствовать им, японские автомобили ассоциируются с надежностью и комфортом.
- Философия TOYOTA — путь к совершенству. Производственная система концерта Тойота постоянно совершенствуется с помощью снижения издержек производства, а также благодаря поэтапному контролю качества.
- Принцип Toyota — КАЙДЗЕН. Это принцип постоянного совершенствования системы производства, каждого этапа.
- Принцип точно в срок (точно вовремя) — принцип позволяет снизить затраты на обеспечение складкой логистики и содержание складских помещений, так как материалы используются сразу.
- POKA-YOKE (Пока-Ёке) — принцип использования инструмента или приспособлений, которые не позволяют продолжить процесс, если более ранние операции были не завершены или выполнены с ошибками. POKA-YOKE (Пока-Ёке) не позволяет детали перейти на следующий этап производства.
Toyota, как известно, в приоритет ставит типичные для японских автомобилей ценности, в связи с этим проводит специальные сервисные кампании, направленные на проверку и, при необходимости, замену отдельных составляющих своих автомобилей.
Как официальный дилер Тойоты, Инетр Авто Тим оказывается услуги по проведению работ по результатам сервисной кампании.
По данным АЕБ (Ассоциации европейского бизнеса), за февраль 2019 год Тойота сохранила свои позиции в ТОП-10 самых продаваемых машин в России.
Продажа Toyota у официального дилера в Санкт-Петербурге
Спешите купить Toyota в салонах официального дилера Санкт-Петербурга Интер Авто Тим ! Подробности уточняйте по телефону +7 (812) 448-28-88, +7 (812) 336-38-88,+7 (812) 336-28-88 . График работы: ежедневно с 8 до 22.
+78125613602
*Подробности в отделе продаж.
**При условии прохождения всех ТО у оффициального дилера Тойота Центр Приморский, Тойота Центр Парнас, Тойота Центр Волхонский.
Новая машина неотложной помощи поступила в Протвинскую городскую больницу
25 авг. 2021 г., 20:29
© Александр Квак
В подмосковные учреждения здравоохранения поступили новые машины неотложной медицинской помощи. Одну из них получила Протвинская городская больница.
«Нами принята программа на основе обращений, требований граждан по серьезной модернизации системы здравоохранения. Это и машины неотложной помощи, и скорой, и тяжелое медоборудование. Мы решили радикально усилить неотложную медицинскую помощь, чтобы она на нашей большой территории соответствовала самым современным стандартам, — сказал губернатор Московской области Андрей Воробьев в общении с врачами, фельдшерами и водителями. — Я хочу поблагодарить вас за работу, самоотдачу — последнее время на системе здравоохранения лежит особая ответственность и нагрузка. Пусть эти машины приходят на помощь людям».
В отличие от «скорой», «неотложка» приезжает на дом, когда нет угрозы для жизни пациента. Например, при пищевых отравлениях, сильной головной боли, высокой температуре, недомогании у людей пожилого возраста, а также при обострении или ухудшении состояния людей с хроническими заболеваниями.
Новый автотранспорт для работы участковых специалистов поступил в Раменскую, Пушкинскую, Ступинскую и другие больницы.
Автомобили приобретены для улучшения доступности медпомощи в рамках региональной программы модернизации первичного звена здравоохранения Московской области на 2021 — 2025 годы.
«Конечно, для нашей больницы это, безусловно, очень радостное событие. Пожалуй, впервые за долгие годы нам выделили автотранспорт для лечебного учреждения», – Сергей Степанович, пенсионер.
Вызвать «неотложку» на дом можно:
* позвонив в поликлинику;
* на номер 103;
* на номер 112;
* в колл-центр 122.
Источник: http://inprotvino.ru/novosti/zdorove_i_bezopasnost/novaya-mashina-neotlozhnoy-pomoshchi-postupila-v-protvinskuyu-gorodskuyu-bolnicu
Саратовские ученые разработали новую дождевальную машину
Она полностью состоит из узлов и агрегатов отечественного производства и в 1,5–2 раза дешевле зарубежных аналогов
В 2020 году специалисты саратовского ФГБНУ «Волжский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации» разработали модификацию электрифицированной многоопорной ферменной дождевальной машины кругового действия «Волга-ФК1» с полиэтиленовым трубопроводом. После успешных испытаний машины получен сертификат на ее серийное производство. На площадке завода-изготовителяООО «АгроТехСервис» можно выпускать до 100 машин в год, с ростом спроса мощность планируется увеличить.
Новая дождевальная машина предназначена для полива зерновых, овоще-бахчевых, технических и других культур, включая высокостебельные, а также многолетних трав, лугов и пастбищ. За счет использования полиэтиленовых труб масса машины в 1,5 раза меньше массы аналогичной зарубежной техники, а инновационные дождевальные насадки формируют дождь средней интенсивности, что снижает негативное влияние полива на почву и уменьшает ее эрозию.
Машина полностью состоит из узлов и агрегатов отечественного производства и в базовой комплектации в 1,5–2 раза дешевле зарубежных аналогов. Большинство агрегатов будут производить в Саратовской области, благодаря чему стоимость отдельных запасных частей будет ниже зарубежных в 4–5 раз, что значительно сократит затраты аграриев на проведение ремонтных работ.
Также новая машина оснащена системой автоматизации российского производства, что обеспечивает технологическую независимость от иностранных производителей. Кроме того, возможна комплектация дополнительным блоком управления, который позволяет одновременно отслеживать работу до десяти дождевальных машин (контролировать давление, время работы, пуск и отключение и др.), а также имеет систему защиты от вандализма.
Как отметили в Саратовском филиале ФГБУ «Центр Агроаналитики», выпуск новой отечественной дождевальной машины даст хозяйствам региона возможность обновить материально-техническую базу мелиорации, а также будет способствовать импортозамещению на рынке дождевальной техники.
Наука, лежащая в основе любимого запаха новых автомобилей
Нет ничего лучше запаха этой новой машины. Мгновенно узнаваемый очаровательный аромат, который водители и пассажиры могут найти только в салоне новенького автомобиля.
Но этот аромат не случаен. На этапе исследований и разработок при создании нового автомобиля большая часть работы направлена на то, чтобы первый запах, который покупатель уловил, когда садится на сиденье водителя, не был чем-то утомительным или подавляющим.А это значит, что нужно нанять команду натренированных носов, чтобы унюхать все оскорбления.
В недавно выпущенном видео Nissan автопроизводитель демонстрирует, насколько серьезно нужно разбираться с запахами. Питер Карл Истлэнд, ведущий инженер по оценке запахов в техническом центре Nissan в Европе, является одним из ученых, которым поручено убедиться, что кроссовер Qashqai автопроизводителя соответствует строгим требованиям к запахам.
На видео показано, как Eastland берет небольшие кусочки материала, помещает их внутрь градуированного цилиндра с крышкой и поднимает струю аромата, чтобы определить любые запахи, которые могут исходить.Точно так же он использует свой нос, чтобы пробовать собранные детали внутри транспортного средства, чтобы убедиться, что ни одна деталь не слишком подавляет чувства.
Хотя потребители обычно не имеют привычки засовывать ноздри на приборную панель своего автомобиля, на самом деле это работа такого человека, как Eastland. Чрезвычайно важно нюхать различные поверхности новых автомобилей, чтобы не было неприятных запахов, и, возможно, это одна из самых упускаемых из виду частей процесса сборки автомобилей. По мере того, как автомобили становятся тише, тишина в тихой кабине означает, что уши не слышат каждую неровность дороги или изменение оборотов двигателя.Это делает больший упор на другие органы чувств, а не на слух во время вождения, а это означает, что перед современными учеными стоит важная работа по обеспечению того, чтобы каждая новая машина на автосалоне имела этот слишком знакомый аромат нейтральной свежести.
И вообще, что это за запах новой машины? Сам аромат сложно описать, и он часто ассоциируется с запахом материала сиденья или какой-либо другой поверхности. Но это только часть полной головоломки.
Запах, улавливаемый при первом сидении в салоне автомобиля, является результатом дегазации.При производстве детали транспортного средства некоторые из материалов, используемых для ее изготовления, растворяются, абсорбируются или иным образом задерживаются в конечном продукте. Эти внедренные материалы в конечном итоге начнут выходить обратно в воздух в результате сублимации и испарения. По мере того, как детали устанавливаются внутри транспортных средств, запахи, излучаемые вместе с газами, задерживаются внутри транспортного средства, что приводит к появлению запаха нового автомобиля.
Несмотря на то, что эти ученые нюхают каждую полоску кожи и кусок пластика, которые окажутся внутри новой машины, на самом деле нет ни одного единственного материала, который единолично отвечал бы за запах.Сиденья, приборная панель, подлокотники, дверные панели, пластиковые панели, обивка потолка и другие поверхности могут играть определенную роль из-за выбора материала и процедуры производства. Кожа, винил, пластик и тканевые материалы могут различаться в зависимости от таких переменных, как красители и обработка цветов, или даже клеи, используемые для сборки. А поскольку разные автомобили сделаны из разных материалов, вряд ли две модели будут пахнуть одинаково, несмотря на то, что запах новой машины кажется таким знакомым.
Это становится еще более сложным, когда вводятся реальные элементы, такие как тепло.
Когда человек садится в горячую машину, запах может быть более сильным, так как процесс газовыделения ускоряется за счет тепла, вызванного солнечными лучами, падающими на автомобиль. Вот почему команды по тестированию запахов на некоторых автопроизводителях (например, Audi) также искусственно нагревают отдельные материалы, как если бы они находились внутри горячего автомобиля, чтобы убедиться, что один конкретный предмет не испускает неприятного или подавляющего запаха. когда тепло.
Один из заключительных тестов на запах происходит, когда автомобиль полностью собран. Ароматы из всех различных материалов смешиваются и танцуют вокруг обонятельных рецепторов тестера, образуя уникальный запах новой машины. И он тоже подвергается нагреву, чтобы гарантировать, что процесс дегазации не принесет ничего серьезного.
В конечном итоге автопроизводители понимают, что запах — это предпочтение, которое варьируется между людьми и даже культурами.Вот почему цель не в том, чтобы что-то пахло фруктовым или мускусным или даже чистым, а скорее в нейтральном, насколько это возможно. Фактически, некоторые производители, такие как Ford, фактически запатентовали способы полностью избавиться от запаха новых автомобилей.
По мере того, как новый автомобиль начинает терять запах свежести, у владельцев может возникнуть соблазн купить освежитель воздуха, который обещает воспроизвести уникальный аромат. Это будет не то же самое, потому что запах стабилизирующих материалов тщательно контролируется учеными лаборатории автопроизводителя.
2022 Mercedes-AMG SL движется в нескольких новых направлениях
За последние 10 лет доля продаж автомобилей, которые были легковыми, в Соединенных Штатах резко упала с примерно 50 процентов до менее чем 25 процентов. Вот почему единственный автомобиль в автосалоне Ford — это Mustang, а у вашего дилера Buick используются только автомобили. Производители автомобилей премиум-класса не остались в стороне от этой тенденции, и доля автомобилей Mercedes-Benz упала с 80 процентов в начале века до менее 30 процентов в этом году.Очевидно, это приводит к тому, что продается меньше автомобилей, особенно при этом двухместные автомобили марки. Меньший родстер SLC был снят с производства в прошлом году, и даже почтенный SL пропустил 2021 модельный год.
Этот, однако, возвращается в 2022 году с рядом изменений, направленных на расширение его привлекательности без ущерба для роскошного кабриолета, который был уникальным на рынке, склоняющемся к откровенно спортивным двухместным откидным верхам. В то время как Mercedes опубликовал мало достоверной информации о новой модели (кодовое название R232), у нас недавно была возможность прокатиться на предсерийном образце, управляемом Морицем Штокмайером, старшим менеджером по программному обеспечению трансмиссии и управляемости Mercedes-AMG.Вот что мы почерпнули с пассажирского сиденья.
Как указывает название нашего водителя, эта новая версия SL станет четвертой моделью Mercedes-AMG, характерной для этой марки, после купе / родстера GT, четырехдверного купе GT и гиперкара One. Этот переход в спортивное подразделение Mercedes в некотором смысле является возвращением к корням SL 1950-х годов как высокопроизводительного дорожного купе, выросшего из победителя Ле-Мана. Эта спортивная ориентация пришла в самоволку у SL с тех пор, как 300SL был заменен красивым, но определенно более спокойным 230SL в 1963 году.Новый SL, разработанный AMG и обозначенный как таковой, возможно, надеется избавиться от своего почти 50-летнего имиджа автомобиля голливудского производителя и сделать более мускулистое заявление.
В то же время Mercedes, похоже, опасается отказываться от этих шикарных покупателей и делать автомобиль исключительно сфокусированным. Таким образом, эта новая модель впервые за десятилетия будет оснащаться задними сиденьями. Последний раз они предлагались на модели R107 (1972–1989), но только в Европе. Эти сиденья очень маленькие, сравнимые с задними сиденьями в Porsche 911, но Mercedes надеется, что они увеличат практическую привлекательность автомобиля, даже если они будут носить с собой стопки сценариев фильмов.
Еще одна уступка рынку — стандартный полный привод, который никогда не был опциональным даже на предыдущих SL. Это изменение свидетельствует о том, что в северных широтах США становится все труднее продавать заднеприводные автомобили. Это слишком ценный рынок, чтобы его списывать со счетов в наши дни, когда продажи автомобилей сокращаются. А с версией AMG полноприводной системы 4Matic спортивный баланс автомобиля вряд ли будет нарушен.
Еще одно изменение — переход от выдвижного жесткого верха, представленного два поколения назад, к мягкому верху.Среди предлагаемых причин — то, что мягкий верх несколько легче и занимает меньше места, чем складной жесткий верх. Лучшая упаковка верха поможет освободить место для задних сидений без увеличения длины автомобиля.
Никаких спецификаций для нового SL еще не опубликовано, но автомобиль выглядит примерно того же размера, что и предыдущее поколение. Mercedes разработал новую конструкцию кузова для SL с использованием большого количества алюминия в дополнение к стали, магнию и углеродному волокну.По сравнению с родстером AMG GT поперечная жесткость на 40 процентов лучше, а продольная жесткость увеличена на 50 процентов.
На замаскированном корпусе сложно различить детали стиля, но задняя часть палубы кажется нелестной. В остальном, пример, который мы видели, щеголял высокопроизводительными деталями, такими как выхлопные трубы с четырьмя выхлопными трубами, большие карбон-керамические тормозные диски с мускулистыми тормозными суппортами и шины Michelin Pilot Sport 4S размером 265 / 40R-20 и 295 / 35R-20, установленные на колесах. с глуповатым внутренним кольцом.
Двери имеют убирающиеся наружные ручки в стиле Тесла, и как только вы окажетесь внутри, внешний вид будет не таким футуристическим, как у некоторых недавних Mercedes. На приборной панели нет ЖК-экрана шириной два фута. Вместо этого в традиционном нактоузе перед водителем установлен 12,3-дюймовый ЖК-дисплей, дополненный 11,9-дюймовым центральным сенсорным экраном, который можно наклонять от 45 градусов до почти вертикального. Компоновка аналогична таковой в новом S580, а экран установлен на передней панели с красивой кожаной отделкой. Также будет дополнительный проекционный дисплей.
Не обсуждалось, что находится под капотом этого прототипа, но это явно была версия вездесущего 4,0-литрового твин-турбо V-8 Mercedes, соединенного с девятиступенчатой коробкой передач, которая по сути является планетарной. автомат, с заменой гидротрансформатора на мокрое многодисковое сцепление. Хорошим предположением для выбора двигателя будет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 429 л.с. от четырехдверного купе AMG GT53 и твин-турбо V-8 от GT63 и 63 S мощностью 577 и 630 баллов. лошадиные силы соответственно.
В соответствии с нынешней модой, новый SL оснащен переключателем режимов движения, предлагающим режимы Comfort, Sport, Sport + и Race. Диапазон регулировки кажется необычно широким, так как поездка роскошная, с приглушенным выхлопом и плавными переключениями в режиме Comfort, в то время как все становится все более яростным, когда селектор перемещается в сторону Race. Это еще один аспект максимальной привлекательности этого автомобиля.
Мы не узнаем больше подробностей и не увидим неприкрытого тела до официального запуска R232 в конце этого года.Но ожидайте увидеть его в своем демонстрационном зале Mercedes в 2022 году. Посмотрим, сработает ли широкая автомобильная привлекательность в наш век, ориентированный на грузовики.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Subaru WRX 2022: все, что вам нужно знать
Subaru представляет обновленный спортивный седан 2022 WRXВ 2022 году появится Subaru WRX пятого поколения.Один из оригинальных уличных автомобилей, вдохновленных ралли, полностью переработанный WRX — одна из немногих оставшихся моделей в этом сегменте. Subaru WRX 2022 года оснащен новой платформой и оснащен новым, чуть более мощным двигателем.
Хотя внешний вид нового WRX является эволюционным шагом по сравнению с предыдущей моделью, под его кожей есть много нового, о чем стоит поговорить, в том числе модернизированная кабина и технологии безопасности.
На следующих страницах мы подробно рассмотрим новый седан WRX.Обратите внимание, что спецификации Subaru являются предварительными и могут измениться до появления WRX в салонах дилеров.
Почему важна Subaru WRX 2022 года?Значение WRX в модельном ряду Subaru для США столь же символично, как и финансово. В 2020 году компания перевела почти девять Foresters на каждый проданный WRX или высокопроизводительный WRX STI.
Однако отсутствие WRX в модельном ряду создало бы огромный пробел для компании, которая заработала репутацию на раллийных полноприводных машинах.Часто относительно доступный WRX становится воротами для бренда, поскольку владельцы WRX позже становятся Outback или Ascent покупателей.
Добавление модели WRX GT в линейку дает бренду ступеньку между WRX и ожидаемым изменением дизайна WRX STI.
Силовой агрегат и производительностьДавайте уберем с дороги самое важное.Да, Subaru WRX 2022 года стандартно поставляется с полным приводом. И да, вы все еще можете получить механическую коробку передач.
В 2022 году Subaru заменила 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель 2021 Subaru WRX с турбонаддувом на 2,4-литровый оппозитный двигатель. четырехцилиндровый. Несмотря на значительное увеличение объема двигателя, новый WRX выдает всего на три лошадиные силы больше, чем предыдущая модель. Subaru обещает, что другие улучшения с новым 271-сильным двигателем, такие как перепускная заслонка турбонагнетателя с электронным управлением, сделают автомобиль более отзывчивым, чем раньше.
Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, в то время как доступна «Subaru Performance Transmission». Хотя Subaru делает все возможное, чтобы не сказать об этом, Subaru Performance Transmission (SPT), по сути, является бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Компания утверждает, что новый вариатор будет имитировать более быстрое переключение на повышенную и понижающую передачу, чем раньше.
Ходовые качестваМодернизированный Subaru WRX 2022 года будет ездить на платформе Subaru Global Platform, которая лежит в основе большинства автомобилей в их модельном ряду.Его более жесткая конструкция и более низкий центр тяжести позволяют значительно улучшить управляемость. Ожидается, что настройка подвески, как и раньше, изменит комфорт езды на производительность.
Седан будет оснащаться 17-дюймовыми или доступными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Впервые Subaru предложит WRX GT. Он будет оснащен адаптивными амортизаторами подвески, летними высокопроизводительными шинами на 18-дюймовых матово-серых колесах и дополнительными возможностями режима движения.
Внешний видИтак, о стиле.Subaru определенно хочет, чтобы вы знали, что это одна из их машин — или, может быть, один из ее внедорожников. Его передняя часть и тонкие светодиодные фары выглядят более остро и модернизированно по сравнению с предыдущей моделью, но его профиль немного отличается.
WRX теперь украшен шестигранной накладкой колесной арки в стиле Crosstrek. Хотя это помогает отличить седан от других компактных автомобилей , это одна из наиболее противоречивых особенностей обновленного WRX.
Черные акценты и небольшой задний спойлер сзади придают новому WRX внешний вид, который немного отличается от Honda Civic последнего поколения. — и сильно отличается от предыдущего WRX.
Дизайн интерьераИнтерьер нового WRX напоминает реконструированный дом. Есть много нового, но это кажется каким-то знакомым.Интерьер обновленного спортивного седана выполнен из черной ткани с красными вставками и отделкой под углеродное волокно, как и в предыдущей модели.
В целом интерьер выглядит просто, современно и почти не содержит атласных металлов, с меньшим количеством циферблатов и кнопок, чем в старом WRX. Центральным элементом нового дизайна интерьера стал доступный 11,6-дюймовый вертикальный сенсорный экран в центре приборной панели. Пара 7-дюймовых экранов входит в стандартную комплектацию.
Каждый WRX оснащен кожаным рулевым колесом со слегка приплюснутым днищем.Установите новый WRX GT, и водитель и пассажир получат удобные сиденья Recaro с обивкой из замши.
Внутренние элементыSubaru не опубликовала много информации об особенностях интерьера, которые будут стандартными и доступны на обновленном WRX.
Электрические стеклоподъемники с возможностью автоматического подъема / опускания, электрические замки и боковые зеркала с электроприводом будут входить в стандартную комплектацию, равно как и кожаное рулевое колесо со встроенными переключателями аудиосистемы и круиз-контроля.Он будет оснащен кнопкой запуска и электронным стояночным тормозом.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система в WRX ориентирована на доступный 11,6-дюймовый вертикально ориентированный центральный сенсорный экран или пару стандартных 7-дюймовых экранов. Система, которую можно настроить и использовать в режиме разделенного экрана, поддерживает Android Auto и Apple CarPlay .
Встроенная навигационная система и аудиосистема Harman Kardon мощностью 504 Вт с 11 динамиками не являются обязательными. Управление климат-контролем и настройками автомобиля в седане осуществляется с помощью экранов информационно-развлекательной системы.
Экономия топливаНи EPA, ни Subaru не опубликовали оценку расхода топлива для модернизированного 2022 WRX.
Текущая Subaru WRX 2021 года имеет одни из худших оценок в классе компактных автомобилей.Это неудивительно, учитывая спортивный характер автомобиля и значительно более мощный двигатель, чем обычно.
ГрузоподъемностьУ нового WRX будет 12,5 кубических футов багажника, что на пол куба больше, чем у нынешней модели. Заднее сиденье, разделенное на 60/40 частей, складывается вперед, чтобы позволить крупным предметам увеличить пространство багажника до салона автомобиля.
На данный момент Subaru анонсировала только седан-версию WRX.Неизвестно, появится ли на горизонте хэтчбек WRX.
Передовые технологии помощи водителю и безопасностиДлинный список стандартных расширенных функций безопасности и помощи водителю входит в стандартную комплектацию моделей Subaru WRX 2022 с вариатором. Большинство продвинутых систем недоступно на моделях WRX с механической коробкой передач.
Модели WRX с автоматической коробкой передач CVT оснащены набором технологий EyeSight.На WRX она включает в себя автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и автоматическое аварийное рулевое управление, которые могут активно помогать вам избегать препятствий.
Уровни дифферента и ценыОжидается, что цены на Subaru WRX 2022 года будут опубликованы ближе к дате поступления автомобиля в продажу.
Хотя мы еще не знаем конкретных функций и вариантов отделки, которые будут доступны, мы знаем, что топовой отделкой будет WRX GT.Он будет отличаться сиденьями, колесами и улучшенной производительностью.
Subaru еще не анонсировала следующий высокопроизводительный вариант WRX STI WRX.
Производство и доступностьОжидается, что Subaru WRX 2022 года поступит в салоны дилеров к началу 2022 года. Как и все новые автомобили, задержки в производстве, вызванные пандемией коронавируса и сбоями в цепочке поставок, могут изменить конкретные даты запуска.
Subaru будет производить WRX на своем заводе в Гунме, Япония.
КонкурсНе так давно у Subaru WRX была большая конкуренция. Когда пятое поколение поклонится в начале следующего года, у него будет гораздо меньше прямых конкурентов.
Вверху списка будут Volkswagen GTI 2022 года и новый Hyundai Elantra N. 2022 года. Вы также можете поспорить, что Volkswagen Golf R 2022 года, Volkswagen Jetta GLI 2022 года, Hyundai Veloster N 2022 года и Mazda3 Turbo 2022 года.Вероятно, на горизонте конкуренции появятся новые высокопроизводительные версии 2022 Honda Civic , включая варианты Si и Type R.
В 2022 году Acura выпустит новую версию Integra. Ранние версии Integra и WRX были яростными конкурентами.
Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчетПройдет еще несколько месяцев до того, как Subaru WRX 2022 года поступит в автосалоны.Если вам нужен автомобиль раньше, обязательно ознакомьтесь с нашими рейтингами новых автомобилей и обзорами, где мы стремимся ответить на вопросы, которые, по мнению покупателей, важны для их решения о покупке и аренде.
После того, как вы нашли идеальный автомобиль, ваша следующая задача — получить отличную сделку. На нашей странице сделок с новыми автомобилями отслеживаются лучшие на рынке стимулы для финансирования и возврата денег. Предложения по аренде с низкими ежемесячными платежами и небольшими сроками при подписании показаны на нашей странице предложений по аренде .
С США легко сэкономить на покупке или аренде нового автомобиля. Новостная программа лучших цен . Она связывает покупателей с местными дилерами, предлагая значительную экономию за счет предварительно согласованных цен, доставки на дом и вариантов продаж через Интернет.
Когда вы покупаете высокопроизводительный автомобиль, расходы на автострахование могут сильно различаться. В нашем руководстве по автострахованию вы найдете ссылки на экономичные скидки на автострахование, поможете найти необходимое покрытие и покажет вам самая дешевая автостраховка в вашем штате.
Если вы покупаете новую машину, вероятно, вам нужно избавиться от старой. Хотя вы можете легко продать его дилеру, у которого вы покупаете новый автомобиль, это может не принести вам максимальной прибыли. Лучше всего получить мгновенное предложение наличными. Когда вы вводите основную информацию о вашем текущем автомобиле на США На странице News Instant Cash Offer вы увидите, что местные дилеры будут конкурировать за покупку вашего автомобиля.
Toyota представляет 2022 Tundra, первый редизайн за 15 лет
Это был долгий путь для новой Toyota Tundra 2022 года, которая представляет собой первую крупную модернизацию этого полноразмерного грузовика с тех пор, как второе поколение дебютировало в качестве модели 2007 года.Хотя Ford F-150, Chevrolet Silverado или даже Ram 1500 не были успешными в продажах, Tundra завоевала преданных и преданных поклонников, о чем свидетельствует его солидная остаточная стоимость.
По словам главного инженера Tundra Майка Свиерса, модель 2022 года является буквально новой, не разделяя деталей с предыдущей моделью. Свиерс говорит, что даже такие безобидные детали, как стебли указателей поворота, были переработаны и обновлены в ходе редизайна Tundra.
Toyota Tundra 2022 года поступит в продажу в конце этого года, а цены будут объявлены ближе к запуску.Цены на Tundra 2021 года варьируются от 34 025 до 49 245 долларов за топовые модели Platinum и 1794.
Жирный дизайн
Toyota Tundra 2022 года выглядит смелее. Шестиугольная решетка окружена тонкими светодиодными фарами и функциональными воздухозаборниками. Сзади на двери багажника выбито название «TUNDRA». Смелые вертикальные задние фонари фиксируют заднюю дверь по углам. Дизайнеры Toyota использовали термин «точеная жидкость» для описания кузова Tundra.
Внутри широкая горизонтальная черточка дороже, чем у уходящей модели Tundra, с более высокими сортами материалов. В стандартную комплектацию входит 8-дюймовый сенсорный экран, доступен гигантский 14-дюймовый центральный сенсорный экран. Комбинированная аналоговая / цифровая приборная панель с 4,1-дюймовым мультиинформационным дисплеем является стандартной, в то время как цифровая приборная панель TFT с диагональю 12,3 дюйма доступна (стандарт для верхних уровней отделки салона).
Tundra выпускается в конфигурациях с двойной кабиной или Crew Max — только 4-дверные.Модели с двойной кабиной получают кровать шириной 6,5 футов или новую кровать шириной 8,1 фута, в то время как грузовики Crew Max подключаются к платформе шириной 5,5 или 6,5 футов.
Легкие материалы под напряжениемХотя у Tundra не используется алюминий для всех панелей кузова, как у Ford F-150, он использует легкий материал в дверных обшивках и капоте. Снижение веса также распространяется на станину, в которой вместо стали используется формованный лист из армированного алюминием. Он похож на подход, используемый в нынешней Tacoma, но спроектирован для большей прочности и грузоподъемности.
Кровать неокрашенная, окрашена в темно-угольно-серый цвет. Он имеет устойчивое к УФ-излучению покрытие и не требует дополнительной обработки, хотя владельцы могут добавить постельное белье или покрытие для постельного белья после покупки.
Под капотомНовым базовым двигателем для Tundra является i-Force 3,5 л, 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность до 380 лошадиных сил и крутящий момент 479 фунт-фут. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию.
Вместо того, чтобы предлагать дополнительный двигатель V8, более мощный i-Force Max представляет собой полный гибрид, объединяющий Ford и Ram в предложении гибридной технологии для пикапа. Стандартный 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом iForce добавляет мотор-генератор с герметичной никель-металлогидридной (Ni-MH) батареей на 288 вольт. В совокупности установка выдает 437 лошадиных сил и 583 фунт-фут крутящего момента и использует 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Буксировка и транспортировка Максимальная буксировочная способностьTundra составит 12 000 фунтов, а максимальная полезная нагрузка — около одной тонны.Новый режим Tow / Haul + добавляет более агрессивную реакцию дроссельной заслонки при работе с большими грузами. Доступно несколько новых камер для отображения нескольких внешних углов, помогая при буксировке, буксировке и маневрах на бездорожье. Также доступны выдвигающиеся с электроприводом и складывающиеся зеркала заднего вида со встроенным обогревом, сигналами поворота и системой оповещения о слепых зонах.
Шесть уровней отделкиTundra 2022 будет доступна в комплектациях SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 и TRD Pro. I-Force 3.5L будет стандартным двигателем во всех комплектациях, кроме TRD Pro, в котором используется гибридная трансмиссия. Гибрид доступен для моделей Limited, Platinum и 1794.
Пакет TRD Off-Road, доступный для моделей SR5, Limited и 1794, включает 18-дюймовые или 20-дюймовые колеса TRD, решетку радиатора TRD, внедорожную подвеску TRD, защитные пластины, брызговики и ручку переключения передач TRD. , и модели 4 × 4 также получают электронную блокировку заднего дифференциала, Multi-Terrain Select и управление ползанием. Стандартная безопасностьВсе модели Tundra будут поставляться с Toyota Safety Sense 2.5 (ТСС-2,5) в стандартной комплектации. В комплект входит динамический радарный круиз-контроль, система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет. Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, стояночным тормозом и другими системами безопасности. Более подробная информация будет представлена ближе к запуску.
Класс 2022 года: все новые и модернизированные автомобили, грузовики и внедорожники
новых Subaru Crosstrek теперь возглавляют список самых быстро продаваемых автомобилей в большинстве городов
Насколько популярен обновленный Subaru Crosstrek 2021 года? Новый отчет от iSeeCars показывает, что Crosstrek в настоящее время является самым продаваемым новым автомобилем в семи странах.С. города, большинство из новых моделей автомобилей любого автопроизводителя.
iSeeCars проанализировал данные географически, чтобы найти самые продаваемые новые автомобили в 50 самых густонаселенных городских районах. Они обнаружили, что средний день продажи нового автомобиля составляет 26,0 дней, но Crosstrek, Forester и Outback тратят гораздо меньше времени на дилерскую площадку перед продажей.
кредит фото: Патрик Субару
Subaru Crosstrek 2021 года можно продать в Портленде, штат Орегон, всего за 4,8 дня. Subaru Forester 2021 года продается по цене 5.3 дня в Кливленде-Акроне, штат Огайо, и Subaru Outback 2021 года продается всего за 3,7 дня в Роли-Дареме (Фейетвилл), Северная Каролина.
Subaru Crosstrek 2021 года теперь превосходит любую новую модель автомобиля, продаваемую быстрее всего в большинстве городов США Обновленный Crosstrek быстрее всего покидает дилерские площадки в Харрисбурге-Ланкастер-Йорке, штат Пенсильвания (5,9 дня), Хартфорде и Нью-Хейвене, штат Коннектикут (8,0 дней), Лос-Анджелес, Калифорния (4,2 дня), Филадельфия, Пенсильвания (5,1 дня), Портленд, Орегон (4,8 дня) и Вашингтон, округ Колумбия (Хагерстаун, Мэриленд) (4.9 дней).
кредит фото: Патрик Субару
Crosstrek — самая продаваемая подержанная модель в Балтиморе, Мэриленд (4,1 дня) и Кливленде-Акроне (14,9 дня).
Subaru Forester 2021 года — еще одна популярная модель для автопроизводителя Камдена, штат Нью-Джерси, которая продается быстрее всего в пяти городах; Сиэтл-Такома, Вашингтон (5,8 дней), Кливленд-Акрон, Огайо (5,3 дня), Гаррисбург-Ланкастер-Йорк, Пенсильвания (26,8 дня — используется), Норфолк-Портсмут-Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния (5,8 дней) и Солт-Лейк-Сити , UT (21.5 дней — б / у).
кредит фото: Competition Subaru
Subaru Outback 2021 года также входит в список самых быстро продаваемых новых моделей, причем быстрее всего в двух городах США; Джексонвилл, Флорида (6,9 дня) и Роли-Дарем (Фейетвилл), Северная Каролина (3,7 дня).
Исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр говорит: «Поскольку спрос на новые автомобили продолжает опережать предложение, потребители должны действовать быстро, если они видят желаемый автомобиль в продаже, и покупателям, возможно, придется проявлять гибкость в выборе цвета и вариантов отделки для востребованных моделей.«
НаSubaru подорожали, но не так сильно, как у некоторых автопроизводителей. В новом отчете Kelly Blue Book говорится, что средняя стоимость новой модели Subaru выросла на 0,8% с июля 2021 года по август 2021 года.
Если вы хотите купить Crosstrek 2021 года, Subaru Forester 2021 года или Outback 2021 года в одном из этих пятнадцати городов, вам лучше действовать быстро, потому что они улетают со стоянок розничных продавцов Subaru.
Вам также может понравиться : 10 самых экономичных внедорожников — Subaru Crosstrek и Forester — лучшие
Денис Флиерл проработал более 30 лет в автомобильной промышленности в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами.Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru, где он описывает все модели японских автопроизводителей. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter и Instagram.
Subaru Report — Мы вас прикрыли! Загляните завтра, чтобы узнать больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.
Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!
Фото: основное изображение Патрик Субару
Не можете купить машину в Колумбии? Вот почему.
На новые автомобили есть спрос, а предложения нет.
Местные представительства предлагают покупать подержанные автомобили, даже если это не обмен, просто для того, чтобы было что продать покупателям.
Это пример нарушения цепочки поставок, и Джеймс Нобл планирует использовать его в качестве примера на своих курсах в Университете Миссури. Ноубл — профессор и заведующий кафедрой инженерии промышленных и производственных систем в MU.
«Это дает мне очень конкретные примеры для студентов», — сказал он.
Компьютерные микросхемы — это небольшие, но важные компоненты новых автомобилей. По словам Ноубл, здесь есть две большие проблемы.
Спрос автомобильной промышленности на компьютерные микросхемы во время пандемии снизился, и производители микросхем продали свои мощности, потому что производители автомобилей их не покупали.
«У вас также были перебои с поставками», — сказал Ноубл. На заводе по производству микросхем в Японии произошел пожар, и несколько других производителей компьютерных микросхем закрылись из-за вспышки COVID-19.
Это, в свою очередь, привело к остановке автомобильных заводов. GM, Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota, Mazda и Subaru объявили о сокращении производства. Один источник сообщает, что в этом квартале будет произведено на 700 000 автомобилей меньше.
Все было подтверждено, и это оказало волновое влияние на экономику, сказал Ноубл.
«Последние 20 лет в отрасли движет модель бережливого производства, при которой уровень запасов крайне низок», — сказал он. «Все должно работать идеально.«
Это не так.
Как и в физике, — сказал Ноубл, — существуют законы, регулирующие то, как все работает на производстве, но эти законы были нарушены.
« Вы должны создать буфер для изменчивости », — сказал Ноубл. По его словам, будет все больше и больше сбоев в цепочке поставок, если не будет обеспечена отказоустойчивость.
«Это своего рода тревожный сигнал для производителей», — сказал Ноубл.
Другие новости: Попытка линчевания. «Индийский истребитель». Принадлежат ли эти фрески зданию суда округа Бун?
Ноубл сказал, что у него нет хрустального шара, но он думает, что нехватка инвентаря продлится дольше, чем несколько недель, но не лет.
Решения потребуют инвестиций, сказал Ноубл.
«Если вы не готовитесь к сбоям, вы платите штраф», — сказал он.
Это ставит новые автосалоны и их клиентов в затруднительное положение.
«Это спрос и предложение, — сказал Гэри Дрюинг, владелец BMW в Колумбии. «Этот тип нехватки является повсеместным. Он действительно влияет на покупателей в том, что касается цен и их выбора».
Это сложно, сказал Дрюинг.
«У дилеров проблемы», — сказал он.«Я думаю, что каждый ищет подержанные автомобили, чтобы продать что-нибудь во время дефицита».
По его словам, он видит некоторую надежду на улучшение ситуации до конца года и еще больше после его окончания.
«Это коснулось всех», — сказал Дрюинг. «Четвертый квартал может стать немного лучше. В следующие два или три месяца я не вижу больших изменений. Огромная нехватка транспортных средств».
Drewing был единственным представителем среди новых автосалонов, с которым Tribune связалась для этой статьи, который хотел дать представление о ситуации, а другие не ответили на звонки или отказались от комментариев.
«Вы имеете в виду, что там никто не хочет говорить о том, что нечего продать?» — спросил репортер, когда ему сказали, что у одного дилера не будет никого для интервью.
«Да, в значительной степени», — сказал человек по телефону.
Другие новости: Брайан Трис не будет переизбираться на пост мэра Колумбии
Хотя в некоторых новостях говорится, что дилеры по продаже подержанных автомобилей смогли повысить цены из-за нехватки автомобилей, два местных дилера по продаже подержанных автомобилей заявили, что здесь это не так. .
Мнения по поводу дефицита новых автомобилей неоднозначны.
«Спрос на подержанные автомобили всегда был высоким», — сказал Мохаммед Диаб, менеджер по продажам Ashland Auto Sales в Колумбии. «В ближайшее время он не выйдет из строя».
Он сказал, что знал о новых автосалонах, покупающих подержанные автомобили, даже когда владельцы все еще производили оплату за них.
«Это просто ошеломляет», — сказал он.
Его дилерский центр зарабатывает от продаж автомобилей всего от 500 до 1000 долларов, сказал он.
«Я не эксплуатирую рынок», — сказал Диаб.«Прилив поднимает все лодки. У нашего бизнеса есть моральный аспект. Мы не жадничаем».
Хотя он называется Ashland Auto Sales, он сказал, что должен объяснить клиентам, что находится в Колумбии. По его словам, компания переехала из Ашленда в 2005 году, но сохранила название.
Дилерский центр не занимается финансированием, сказал он.
«Это исключает некоторых людей, у которых нет кредита», — сказал он.
Другие новости: United Way, бывший тренер Mizzou, партнер Гэри Пинкеля по доставке 2600 книг студентам начальной школы Колумбии
Дефицит новых автомобилей также сказывается на дилерах по продаже подержанных автомобилей, сказала Яна Крауч, офис-менеджер A&T Auto Sales.
Если кому-то нужна новая машина, они обычно готовы подождать, сказала она. Если кому-то нужна машина сразу, они могут быть склонны покупать подержанную машину.
Цены на аукционах подержанной машины выросли, что, в свою очередь, увеличивает ее стоимость.
«Мы стараемся держать наши цены ниже, чем у наших конкурентов», — сказал Крауч. «Наша прибыль будет меньше. Это определенно проблема».
Это было сложно для всех, сказала она.
«Это большой цикл», — сказала она.«Если новые автосалоны страдают, то страдают и подержанные машины».
Дрюинг из BMW в Колумбии сказал, что он очень надеется на улучшение ситуации.
«Мы чувствуем, что в четвертом квартале ситуация улучшится», — сказал Дрюинг. «Может быть, в конце туннеля будет немного света, и в ноябре и декабре будет больше автомобилей».
573-815-1719
У этого рабочего Nissan с «улучшенными чувствами» есть работа по обеспечению идеального запаха нового автомобиля
SWNSПроизводитель автомобилей Nissan нанимает сотрудника с «улучшенными чувствами», чтобы гарантировать, что его продукция имеет важнейший «запах нового автомобиля».
Питер Карл Истленд имеет степень магистра химии и судебной медицины в Лестерском университете. Но он также обладает чрезвычайно острым обонянием — даром, который, как он понял, у него был с раннего возраста, что позволяет ему определять более 15 категорий запахов.
Nissan признал, что у него «нюх на работу», и назначил его «ведущим инженером по оценке запаха» в своем Европейском техническом центре в Бедфордшире.
Его работа заключается в том, чтобы потребительский опыт новой модели Qashqai не пострадал от непривлекательных запахов.
Питер, прозванный «Носом Ниссана», сказал: «Я помню, как в детстве играл в игры, в которых нам приходилось определять различные продукты питания, такие как вкус чипсов [чипсов], сладости или напитки, только по их запаху.
«Я смог правильно определить разницу между продуктами супермаркетов собственной марки и продуктами ведущих брендов, даже когда предполагалось, что вкус будет одинаковым.
«В Nissan я работаю с множеством различных материалов, например с полимерами, каучуками и клеями.
«Тренированный нос означает, что я могу отличить искусственную кожу от натуральной, ткань и ткань.
БОЛЬШЕ: Духи, разработанные НАСА, дадут вам запах космического пространства — не покидая орбиты
«Мы стремимся предоставить клиентам наилучшие сенсорные ощущения. Хотя вкусы и предпочтения меняются со временем, запах остается неизменным.
«Таким образом, часть нашей работы заключается в том, чтобы любой материал, который мы используем, всегда был идеальным с точки зрения запаха и чтобы все чувства были согласованы.”
В контакте с командами инженеров и производителей Nissan Питер и его команда тестируют все материалы, такие как мягкий материал, используемый для новых трехмерных стеганых ромбовидных сидений, в различных условиях, чтобы воспроизвести реальную среду.
Они должны учитывать, что химические свойства этих материалов, такие как запах, могут изменяться в зависимости от температуры.
Если будет обнаружено, что потенциально новый материал или химическое вещество отрицательно влияет на общую атмосферу в салоне, Питер и его коллеги найдут альтернативы, чтобы обеспечить «неприкосновенность» запаха нового автомобиля.
Процесс оценки сочетает в себе объективную и субъективную оценку, кульминацией которой является строгий процесс, который не оставляет камня на камне от погони за идеальным запахом нового автомобиля.
Дэвид Мосс, старший вице-президент по региональным исследованиям и разработкам, добавил: «Этот запах от новой машины — не просто следствие производственного процесса.
СВЯЗАННЫЕ: Что делает запах моря таким уникальным?
«Месяцы работы посвящены на этапе разработки нового автомобиля, чтобы тщательно проанализировать использование материалов и химикатов, таких как ткань сиденья, клеи и полимеры, чтобы убедиться, что они не образуют неприятный запах для автомобиля. пассажиры автомобиля.
«Это отражает то, на что Nissan идет, чтобы сделать опыт владения любым новым Nissan именно таким, на который надеются и ожидают наши клиенты, даже в этой очень специализированной области».
SNIFF OUT Увлекательные истории для ваших друзей, поделитесь этим…
.