На крышу машины багажник как называется: Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

Содержание

Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

Главная
Статьи
Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

21 августа 2017

Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.

Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.

Виды багажников на крышу авто

Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.

В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ универсальность;

+ доступность;

+ надёжность;

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.

3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.

4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.

5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.

6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.

7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.

Наши предложения:

Верхний багажник на авто как называется

Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей – рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.

Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.

Для чего предназначаются рейлинги

Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:

чтобы поставить дополнительный багажник;
для крепления определенной платформы;
чтобы перевозить спортивный инвентарь.

Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:

по материалу изготовления;
по конструктивным особенностям;
по способу установки;
по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.

Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

21 августа 2017

Виды багажников на крышу авто

Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.

Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.

Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.

На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.

На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

Автомобиль – поистине незаменимое средство передвижения. Но помимо главного предназначения, его можно использовать и для транспортировки габаритного груза, который не помещается в багажник. Установить этот дополнительный атрибут можно на крышу авто, и тогда перевезти инструменты, рыболовные снасти, лодку, садовый инвентарь и прочие предметы не составит большого труда. Багажник на крышу автомобиля поможет в доставке малогабаритных грузов и будет незаменим для любителей авто-туризма.

Зачем нужен багажник на крыше авто

Когда люди занимаются трудовой деятельностью, которая требует использования определенных инструментов и инвентаря, а в машину такие габаритные вещи не помещаются, рекомендуется устанавливать автобагажники на крышу. Это прекрасный вариант, который позволит доставить все необходимые вещи, или организовать незабываемый отдых. Для любителей активного образа жизни и путешественников багажник просто незаменимая вещь.

Багажник на крыше автомобиля

Что можно перевозить на крыше

На крыше можно перевозить лодки, серфы, канаты, лестницы, инструменты и многое другое. Всё то, что не помещается в салон автомобиля, автоматически крепится на крыше. Многие туристы перевозят в багажнике велосипеды, лыжи, сноуборды, снаряжение для детей и прочие вещи. Багажник также можно использовать для перевозки новых покупок, будь то стиральная машина или мебель небольшого размера.

Перед тем как выбрать

Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:

марку и год выпуска автомобиля;
тип кузова машины;
модель крыши.

Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.

Багажники на крышу автомобиля

Виды багажников

Широкий ассортимент продукции позволяет установить на крышу автомобиля самые разнообразные багажники. Существуют следующие разновидности:

классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;

велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.

Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.

Автобокс ATLANT Arctic 434

Выбираем «базовый»

На рынке автотоваров владельцы машин могут приобрести универсальный багажник на крышу автомобиля. Из названия следует, что система подходит ко всем авто. На самом деле рекомендуется выбирать изделия для конкретной модели машины. Это обеспечит владельца удобством в процессе эксплуатации и не нанесет вреда транспортному средству.

Каждая система имеет индивидуальный крепеж для багажника на крышу, который может не подходить к некоторым маркам машин.

Пластиковый корпус

От корпуса багажника зависит высота подъема задней панели машины. Делая выбор, нужно обращать внимание на особенности авто. Если транспортное средство оснащено системой универсал или хэтчбек, то подъем задней панели будет невозможен, так как длина корпуса не позволит этого сделать. Как следствие, доступа к багажнику не будет. Высокие автомобили прекрасно будут выглядеть и эксплуатироваться с корпусом, открывающимся с обеих сторон.

Велосипед на крыше

Для транспортировки двухколесного оборудования используются велосипедные багажники. Они оснащены специальными крепежами, которые устанавливаются в разных местах крыши. Если необходимо перевезти несколько велосипедов, то целесообразно использовать специальные ручки, которые нужно смонтировать на основном стволе, на поперечных балках.

Велосипед на крыше автомобиля

Лыжные крепления

Для установки лыжных ручек должна быть магистральная база. В качестве альтернативы используются магнитные держатели. Смонтировав специальные ручки, водитель с легкостью может перевозить 6 пар лыж и 4 сноуборда.

Модель крыши

Выбирать стеллажную систему для автомобиля следует исходя из крыши транспортного средства. Процесс установки значительно облегчается, если на крыше есть боковые ограждения, плоские треки, поперечники.

Голая крыша

Для авто с голыми крышами необходим специальный комплект и ригели. В таких случаях нужно создать полноценную систему стоек для поверхности. Комплект разрабатывается под модель авто и включает крепежи и прокладки.

Багажник на крышу: плюсы и минусы

Как и все товары для автомобилей, багажники имеют свои достоинства и недостатки. К плюсам использования стеллажных систем относятся:

не закрывают обзор водителю;
надежные и универсальные;
доступная стоимость.

Автомобильный бокс – багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный

Среди минусов выделяют:

затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
влияние на скорость движения и устойчивость машины;
поднятие тяжелого груза на крышу авто.

Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.

Достоинства конструкции

Главным достоинством изделия является возможность транспортировки габаритных грузов. Конструкция из высококачественных материалов прослужит владельцу долгое время. Благодаря антикоррозийной обработке приспособление не ржавеет и не портит внешний вид. Аэродинамические свойства многих моделей позволяют исключить шум и вибрацию багажника.

Так как система небольшого веса, дополнительной нагрузки на кузов не создается. Монтаж и демонтаж багажника производится быстро и без особых усилий.

Возможные проблемы

Проблем с эксплуатацией конструкции возникнуть не должно. Правильная установка – залог эффективного использования. Чтобы избежать возможности падения груза, необходимо тщательно и надежно фиксировать все предметы. При покупке важно обращать внимание на корпус багажника. От этого будет зависеть подъем задней панели.

Багажник на крышу автомобиля HandiRack

Установленные на заводе боковые ограждения

На автомобилях типа минивэн и внедорожник установлены «родные» боковые ограждения. Благодаря соединительной конструкции можно обеспечить точку фиксации для послепродажной системы стоек.

Установленные на заводе плоские треки

Существуют модели авто, на крышах которых располагаются плоские треки. Они нанесены сзади наперед и являются прекрасными точками для фиксации креплений. Для успешного монтажа понадобится индивидуальный комплект.

Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами

Покупая автомобиль с «родной» системой багажа, необходимость в приобретении послепродажной системы стоек на крышу отпадает. Перед перевозкой малогабаритных грузов следует заглянуть в руководство по эксплуатации. Многие багажники устанавливаются для стильного внешнего вида, а не для полезности. В связи с этим, конструкция не выдержит вес груза. Никогда не лишним будет добавить дополнительные ригели, пропускная система от этого улучшится.

Распределение багажа

Перед эксплуатацией нужно проверить, насколько максимально можно нагружать багажник на крышу. Важно понимать, что учитывается вес не только груза, но и самой конструкции. Как правило, максимально можно поместить 75 кг, но у каждой модели могут быть свои показатели.

Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

Двигаясь по дороге с грузом, всегда следует соблюдать скоростной режим. Рассчитать средний показатель можно опираясь на массу груза. Также нужно учитывать нормы, установленные правилами дорожного движения. Если ограничения отсутствуют, максимально дозволенная скорость составляет 130 км/ч.

Основные шаги при выборе багажника

Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:

в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.

Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.

Багажник на крышу автомобиля: виды, преимущества, установка

Собираясь в дальнюю дорогу, на природу, за город или просто на дачу, люди берут довольно много различных вещей с собой. И всегда возникают трудности с тем, как и где разместись весь этот груз. Еще сложнее при перевозке длинномерных грузов, например, бруса, досок и иных стройматериалов. Багажник на крышу автомобиля станет отличным решением подобных проблем.

Верный помощник при перевозке груза

Все много раз видели автомобили, к крышам которых прикреплены различные предметы: велосипеды, лодки, доски или универсальный бокс для вещей. Основанием для всего этого служит багажник. Так называют специальные поперечины, размещенные на крыше и имеющие 4 точки опоры.

Выглядит багажник по-разному. Существует 2 основные разновидности:

Перекладины могут иметь прямоугольную форму, изготавливают их из оцинкованной стали, а сверху покрывают черным пластиком. Размер профиля стандартный: 22х32 мм.
Также профиль поперечин может иметь овальную форму, это улучшает аэродинамические свойства багажника. Сверху у них проходит паз, который используется для установки различных креплений. Такой подход позволяет не портить красоту и четкость форм.

И тот, и другой профиль – универсальный тип багажника. На них можно крепить любые грузы, устанавливать бокс и дополнительные специализированные крепления и т. д.

Способы установки

Багажник на крышу автомобиля имеет несколько различных способов крепления. Это зависит от конструктивных особенностей машины. Существует и такая новинка, как надувной багажник.

Установка багажника в дверной проём

В дверной проем. Это наиболее распространенный, практически универсальный способ установки багажников, т.к. существует огромное количество автомобилей, не оборудованных рейлингами и не имеющих штатных мест. Производители тем самым снижают издержки при производстве и, как следствие, себестоимость авто, а вот у покупателей возникают проблемы.

Как устроено такое крепление? На самом деле все очень просто. Монтаж такого багажника осуществляется только при открытых дверях. Специальные упоры устанавливаются на ребра жесткости машины, а лапы захватывают дверной проем. Крепление повторяет форму проема. Чтобы не оцарапать краску, лапы покрыты пластиком, а под них ложится специальная резиновая подкладка.

Важно: перед установкой крышу автомобиля нужно протереть и очистить от загрязнений. Скобы не мешают закрыванию дверей, т.к. есть закрытый резинкой зазор между дверями и корпусом.

Установка на штатные места

Установка на штатные места может быть несколько сложней, но выглядит гораздо эстетичней. В этом случае на крыше есть небольшие лючки, закрытые крышками (всего их 4 штуки), под ними скрываются закладные: приваренные гайки.

Именно к ним и прикручивается универсальный багажник. Однако не стоит затягивать слишком туго, так как существует опасность того, что от чрезмерных усилий крыша вытянется вверх.

Установка на рэйлинги

Рэйлинги. Это специальные продольные дуги, которые крепятся к крыше. Наиболее удобный и практичный способ для установки багажника. Имеет ряд преимуществ перед другими способами установки.

Во-первых, поперечины можно свободно перемещать по все длине рэйлингов, следовательно, без проблем можно подогнать размер багажника к размеру груза. Получается, что у багажника универсальный размер.

Во-вторых, у дуг, как правило, несколько точек опоры, следовательно, площадь давления увеличивается, а нагрузка снижается. В-третьих, установить перекладины на дуги очень просто и быстро.

Надувной багажник

Надувной багажник. Относительно новое приспособление для перевозки грузов. В заявленных характеристиках указано, что данное приспособление выдерживает груз весом до 80 кг. Очень простое и удобное в использовании.

Надувной багажник хранится в спущенном виде. При необходимости монтируется на крышу. Крепление у него предельно простое: ремни продеваются через дверной проем и фиксируются на специальной надежной застежке. Затем надуваются баллоны небольшим насосом.

Монтаж производится в считанные минуты. Однако для сохранения лакокрасочного покрытия следует использовать специальные защитные коврики, которые идут в комплекте. Благодаря регулируемой длине ремней получается универсальный способ крепления.

Использовать надувной багажник особенно хорошо при перевозке легких длинномерных грузов, т.к. он отлично амортизирует на неровных дорогах. Для большей надежности груз можно дополнительно обвязывать.

Какие преимущества дает багажник на крыше

Больше места для багажа. Самое очевидное преимущество. Теперь можно путешествовать с комфортом. Все крупногабаритные и длинномерные предметы можно будет поместить на крышу и больше о них не переживать. В этом случае можно приобрести специальное крепление, например, для велосипедов, или же придумать вариант установки самостоятельно, например, для удочек или стройматериалов. Также можно приобрести специальный бокс, в который можно сложить различные вещи. Учитывая, что объем колеблется от 300 до 800 л, в такой бокс поместиться все необходимое даже для большой компании или для всей семьи.
Свободный салон. Благодаря большим объемам внешнего багажника, вряд ли возникнет необходимость в загрузке различных вещей внутрь автомобиля. Следовательно, салон будет предназначен для людей, и пассажиры смогу расположиться там с комфортом.
Свободный обзор. Владельцы автомобилей с внутренним багажником часто переживают, что груз будет закрывать обзор. Если сложить хотя бы часть вещей во внешний бокс, такой проблемы не возникнет. И не надо будет тратить много времени на укладку вещей таким образом, чтобы они не закрывали заднее стекло.
Легкость монтажа. При необходимости универсальный багажник устанавливается буквально за 10 минут. Если он не нужен, его также очень легко снять. Все дополнительные крепления и устройства также легко монтируются и демонтируются, как конструктор.
Повышение уровня безопасности. Габаритные и тяжелые предметы, особенно загруженные внутрь салона, представляют большую опасность. И не только потому, что на кочке чемодан может подлететь и придавить пассажира. При аварии багаж становится дополнительным источником опасностей.
Равномерное распределение нагрузки. При загрузке стандартного багажника тяжелыми предметами часто бывает, что автомобиль как бы «проседает» на задние колеса. Это чревато несколькими опасностями: уменьшенный дорожный просвет и возможность опрокидывания. Если багажник находится снаружи, то нагрузка распределяется более равномерно.

Автобокс

Конечно, самый надежный способ перевозки вещей – это универсальный бокс. Есть масса преимуществ использования именно такого способа транспортировки.

Простота в эксплуатации. Бокс открывается ключом, крышка откидывается вверх и назад, а владелец авто получает свободный доступ к внутреннему пространству. В бокс можно ставить сумки, чемоданы, коробки. Для удобства и лучшей организации пространства можно использовать универсальный органайзер.
Разные размеры. Можно купить бокс необходимого объема. Сейчас продаются самые разные модели объемом от 300 до 800 л. Каждый может выбрать тот размер, который сочтет оптимальным для себя.
Аэродинамическая форма, которая не снижает скорость передвижения. Благодаря этому расход топлива на 100 км практически не повышается.
Всегда чистые вещи. Бокс надежно закрывается и не пропускает внутрь себя пыль. Поэтому все предметы, которые окажутся на крыше, не замараются при перевозке.
Защита от взлома. Современные системы оборудованы достаточно сложными замками, поэтому не стоит переживать за сохранность вещей, едущих снаружи.

Заключение

Багажник на крыше – это универсальный способ перевозки практически любых предметов. Он станет верным помощником в любой поездке, а особенно – для большой семьи или компании.

Как называются дуги на крышу машины

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей — рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Для чего предназначаются рейлинги

чтобы поставить дополнительный багажник;
для крепления определенной платформы;
чтобы перевозить спортивный инвентарь.

по материалу изготовления;
по конструктивным особенностям;
по способу установки;
по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

Багажники на крышу автомобиля: особенности и названия

Самое приятное путешествие – налегке. Но накануне отъезда чаще думаешь, куда втиснуть весь необходимый скарб.

Поместить вещи вне салона авто – очевидное решение. При консультации в магазине выясняется, что не все так просто. Само собой нужно знать, как называется багажник на крыше автомобиля, который намерен установить. Но не менее важны способ монтажа и правильное распределение нагрузки на кузов. Консультант просит ответить, установлены ли на авто рейлинги, есть ли поперечины? Или багажную систему необходимо монтировать на гладкую крышу? Выяснение этих подробностей в процессе заказа – дополнительная трата времени накануне поездки. Поэтому запутанную ситуацию с типами, особенностями и названиями багажных конструкций лучше прояснить заранее.

Фото: «Путешествие с автобоксом»

В СССР автомобильным багажником называли решетчатую металлоконструкцию с фиксацией на водостоки. В Европе термин закрепился за внешними продольными и поперечными рейками, на которых располагали дополнительные устройства или непосредственно груз. Позднее появились автобагажники (автобоксы) закрытого типа. В результате один и тот же аксессуар автомобилисты ищут по самым неожиданным запросам, не будучи уверены, называют — ящик на крышу, дуги на крышу, чемодан на крышу авто, а иногда и лыжи на крышу автомобиля.

Типы и названия автомобильных багажников

Традиционная багажная система советских времен считалась универсальной из-за отсутствия выбора. Сегодня есть несколько решений для безопасной транспортировки грузов.

Рейлинги и поперечины

Рейлинги – это две продольные рейки из алюминия, стали или металлопластика, именно они являются основой любой современной конструкции для перевозки груза вне салона авто. Приобретаются рейлинги под конкретную марку и модель автомобиля и устанавливаются в штатные места. Поперечинами называется профиль, закрепленный перпендикулярно на предустановленные рейлинги.

Фото: Рейлинги и поперечины

К такой универсальной конструкции, образованной продольными и поперечными дугами на крыше автомобиля, крепят:

мебель и габаритную бытовую технику;
рыболовные снасти и дачный инструмент;
байдарки, доски для серфинга, сноуборды;
устройства для перевозки велосипедов.

Автобоксы

Герметичные контейнеры защищают груз от пыли, загрязнений, осадков и разгружают основной багажник. Они оптимальны для перевозки объемной, но легкой поклажи. Используют их при поездках к морю, на зимний курорт, в длительных путешествиях. Аэродинамическая форма бокса из акрила или ABS-пластика сводит к минимуму дополнительный расход топлива и придает машине более стильный вид.

Фото: Стильный автобокс

Крепятся автобоксы к рейлингам посредством скоб и резьбовых барашков, монтаж занимает нескольких минут. Открывание – одно- или двухстороннее, внутри предусмотрены крепления. Все это делает наружный багажник авто — чемоданом на крыше для вещей, которые не поместились в салоне.

Экспедиционные корзины – это самая узнаваемая багажная конструкция, которую устанавливают преимущественно на кроссоверы и внедорожники. На корзине можно поместить тяжелое спортивное снаряжение, запаску, длинномерные грузы, палатки. Она защищает кузов от повреждения ветками, позволяет монтировать дополнительные приборы освещения.

Фото: Авто с экспедиционной корзиной

Устанавливают экспедиционные багажники на крышу автомобиля на рейлинги и поперечины. Используют преимущественно во время off-road путешествий, выездов на охоту и рыбалку.

Какой багажник выбрать?

Автобагажник не входит в базовую комплектацию при покупке машины в салоне. Выбирают его исходя из особенностей перевозимых грузов. Рейлинги незаменимы для фиксации багажников и автобоксов, перевозки велосипедов. Поперечины устанавливаются для транспортировки габаритных грузов.

В длительных путешествиях удобен автобокс с продуманной аэродинамикой. Это улучшает управляемость авто и минимизирует перерасход горючего. Не зря отдельные автолюбители ищут такую конструкцию как аэробокс на крышу автомобиля. Экспедиционные корзины оптимальны для экстремальных поездок по бездорожью.

Фото: Экономная машина с вместительным багажником на крыше

Проконсультироваться по вопросам навесного оборудования и аксессуаров для тюнинга компании «ПТ ГРУПП» можно у наших менеджеров. Задавайте вопросы в чате, обращайтесь по телефону 8 (800) 200-22-59 или заказывайте обратный звонок. Товар доставляется в большинство регионов России, Беларусь, Казахстан.

Как называется багажник на крышу автомобиля

Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

Главная
Статьи
Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

21 августа 2017

Виды багажников на крышу авто

Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ универсальность;

+ доступность;

+ надёжность;

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

Наши предложения:

bagazhniki.su

Багажник — Википедия

Отдельный багажник-кофр («чемодан») на Ford Model A 1931 года Встроенный багажник на «Волге» ГАЗ-21 Багажная решетка на крышке багажника. Автомобиль с наружным багажником (багажной решёткой) на крыше.

Багажник (внутренний) — отделение в кузове или пассажирском салоне легкового автомобиля или автобуса, предназначенное для размещения и перевозки багажа. Наличествует практически у всех типов кузовов легковых автомобилей, кроме коммерческих фургон, пикап.^{[источник не указан 2557 дней]}

У легковых автомобилей с двух- и однообъемными кузовами универсал, хэтчбек, купе-хэтчбек, микровэн, компактвэн, минивэн, фургон багажник структурно не отделен от салона, а доступ в него осуществляется через дополнительную дверь размещенную в заднем торце кузова. Благодаря возможности трансформировать салон, то есть складывать или удалять пассажирские сиденья, объем багажника у таких кузовов может варьировать в широких пределах, что повышает их функциональность.^{[источник не указан 2557 дней]}

На автомобилях с трехобъемными кузовами седан, седан-хардтоп, лимузин, кабриолет, купе и родстер багажник ограниченного объема представляет собой отделенный от пассажирского салона отсек с отдельной запираемой крышкой багажника.

На современных пригородных, междугородных и туристических автобусах с расположением двигателя в задней части кузова, багажные отсеки размещаются под полом пассажирского салона в пределах колесной базы (на двухэтажных туристических моделях под багаж может быть использован весь первый этаж). На автобусах переднемоторной схемы чаще используются багажные отсеки (стеллажи) в задней части салона или багажники внешнего размещения на крыше.

На спортивных моделях с небольшим объёмом багажного отделения часто на крышку багажника устанавливали дополнительную багажную решётку для установки багажа.

На первых «самоходных экипажах» XIX века, способных совершать лишь кратковременные прогулочные и соревновательные поездки, багажник отсутствовал.

С повышением надежности двигателей и автомобилей в целом, в начале XX века зародился и автотуризм, что вызвало к жизни необходимость перевозки багажа. По аналогии с конными экипажами использовались две схемы перевозки багажа: чемодан, крепившийся веревками и ремнями снаружи в задней части кузова, или крепление на крыше закрытых экипажей.

Это отразилось на названии багажника — например, в англоязычных странах его называют «boot», что дословно переводится именно как «чемодан». В СССР в тридцатые-сороковые годы также использовался термин «чемодан» (в частности, в документации к автомобилю «Победа»), но позднее он был вытеснен словом «багажник».

Первое направление через промежуточную стадию специальных откидных решеток, съемных кофров и целых гарнитуров «авточемоданов» привело к появлению на кузовах типа седан, лимузин и купе к концу 30-х современного типа багажника, то есть, созданию классического трехобъемного типа кузова, а второе направление — к созданию съемных багажников накрышного расположения.

В конце 20-х для доставки багажа железнодорожных пассажиров со станций в отели и обратно был создан остекленный кузов типа «стейшн вэгон», ставший предтечей двухобъемного кузова типа универсал.

В 1965 году появился предшественник всех современных хэтчбеков — Renault R16.

В начале 80-х в связи с повышением качества уплотнителей дверей, а также созданием легкосъемных сидений популярность двух- и однобъемных кузовов значительно возросла и в настоящее время они успешно конкурируют с кузовами трехобъемного типа, особенно в Западной Европе, например во Франции это основной тип кузова.

Багажник (внешний) — металлическая конструкция, крепящаяся, как правило, на крышу автомобиля. До недавних пор в СССР (впоследствии России) под багажником понималась металлическая корзина-решетка, крепящаяся сверху автомобиля, на водостоки.

Европейская трактовка понятия «автомобильный багажник» — это две поперечины, стального квадратного или алюминиевого аэродинамического (овального, в виде крыла) профиля, которые устанавливаются либо на рейлинги (продольные дуги — устанавливаются, как правило, производителями автомобилей), либо в штатные места, либо посредством специальных зацепов (китов) за дверной проём. На эти поперечины устанавливаются специальные насадки-аксессуары для перевозки всевозможных грузов(велосипедов, лыж и др.). Данная концепция багажника была изобретена в шведской фирме Thule в 1961 году. В дальнейшем багажники Thule получили широкую известность. Популярностью пользуются и другие марки багажников на крышу автомобиля: Atlant (Россия), Montblanc (Швеция), Atera (Германия).

ru.wikipedia.org

какие бывают и как выбрать

Зачем нужен багажник на крыше авто

Багажник на крыше автомобиля

Что можно перевозить на крыше

Перед тем как выбрать

Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:

марку и год выпуска автомобиля;
тип кузова машины;
модель крыши.

Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.

Багажники на крышу автомобиля

Виды багажников

классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;
велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.

Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.

Автобокс ATLANT Arctic 434

Выбираем «базовый»

Пластиковый корпус

Велосипед на крыше

Велосипед на крыше автомобиля

Лыжные крепления

Модель крыши

Голая крыша

Багажник на крышу: плюсы и минусы

не закрывают обзор водителю;
надежные и универсальные;
доступная стоимость.

Автомобильный бокс – багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный

Среди минусов выделяют:

затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
влияние на скорость движения и устойчивость машины;
поднятие тяжелого груза на крышу авто.

Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.

Достоинства конструкции

Возможные проблемы

Багажник на крышу автомобиля HandiRack

Установленные на заводе боковые ограждения

Установленные на заводе плоские треки

Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами

Распределение багажа

Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

Основные шаги при выборе багажника

Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:

в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.

Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.

mensdrive.ru

Багажники на крышу автомобиля — советы по выбору — журнал За рулем

Лето — сезон отпусков и выездов на дачу. Как же приятно рвануть на море или на природу всей семьей! Но куда разместить все эти вещи, ведь багажник уже забит? Правильно, установить дополнительный на крышу. Рассказываем, на что обратить внимание при его выборе.

Первым делом надо определить, каким образом дополнительный багажник к этой самой крыше крепить. Для этого достаточно взглянуть на нее. Есть несколько основных типов креплений:

1. За водостоки. Встречается, в основном, на отечественных автомобилях. Так как водостоки идут вдоль всей крыши, стойки багажника можно зафиксировать в любом месте. Это позволяет подобрать багажник любой длины и размеров (в половину крыши или во всю). К тому же один и тот же багажник можно без проблем установить на любой другой автомобиль с подобными креплениями.

2. Штатные места. Если на крыше есть пластиковые заглушки, скорее всего, производитель заранее предусмотрел специальные места для крепления багажника и лучше использовать их, так как они, как правило, дополнительно усилены. Существенный минус данного типа креплений — поперечные и/или продольные дуги можно зафиксировать только в заводских отверстиях, что ограничивает размеры багажной системы в целом.

3. Рейлинги. По сути — это две рейки, проходящие вдоль крыши, которые крепятся к кузову в нескольких точках. Обычно между крышей и рейлингом есть некий просвет. Багажники на рейлинги отличаются простотой установки и универсальностью, так как поперечные дуги можно закрепить почти в любом месте. Единственный минус — центр тяжести груза при таком виде крепления будет располагаться чуть выше по сравнению с другими типами, так как дуги крепятся поверх штатных поперечин. Это может негативно сказаться на поведении автомобиля.

4. Интегрированные рейлинги. В отличие от стандартных, они стелются по всей длине и не имеют просвета между собой и крышей. Автомобили с подобными все чаще встречаются на наших дорогах. Багажники в этом случае подбираются индивидуально, так как фиксирующие элементы должны повторять геометрию рейлинга. Как правило, багажные системы состоят из трех частей — универсальная опора, дуги нужного сечения и длины, а также крепеж. Монтаж занимает чуть больше времени, чем со стандартными рейлингами, но не сложен. Существуют универсальные модели багажников, которые можно закрепить к рейлингам любой формы, но все же перед покупкой лучше дополнительно проконсультироваться на счет их совместимости или даже примерить их.

5. Т-образный профиль. Встречается не так часто и, в основном, на больших внедорожниках, универсалах и микроавтобусах. А жаль, так как данный вид креплений почти не имеет недостатков. Рельсы прокладывают почти по всей длине крыши, поперечины в них можно зафиксировать в любом месте с помощью специальных закладных. Благодаря небольшой высоте профиля груз располагается максимально близко к крыше, при этом не контактирует с ней.

Если ни один из перечисленных типов крепления на крыше своего автомобиля вы не увидели, не отчаивайтесь. Есть еще несколько вариантов для автомобилей с гладкой крышей.

6. За дверной проем. Багажник крепится на крышу с помощью профилированных

www.zr.ru

Как называются дуги на крышу машины

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Для чего предназначаются рейлинги

чтобы поставить дополнительный багажник;
для крепления определенной платформы;
чтобы перевозить спортивный инвентарь.

по материалу изготовления;
по конструктивным особенностям;
по способу установки;
по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

kak-nazyvaetsya.ru

Критерии выбора автомобильного багажника на крышу

Каждый легковой автомобиль оснащен собственным багажным отделением для перевозки небольших грузов. Если объема багажника не хватает или вам необходимо транспортировать нестандартный груз, то решить проблему помогут автобагажники на крышу автомобиля.

Бестселлеры

Разновидности автобагажников

В широком значении этого слова багажник — приспособление, состоящее из реечных перекладин, опоры для крепления к крыше (или рейлингам) и фиксирующих скоб. Автобагажники предназначены для перевозки габаритных вещей, лыж, сноубордов, велосипедов и других грузов. Главное достоинство современных багажников — универсальность, поскольку они устанавливаются на крышу любого автомобиля.

Существуют несколько видов автобагажников:

Рейлинги — длинные рейки, расположенные на крыше вдоль кузова автомобиля. Некоторые грузы крепятся на сами рейки, а некоторые возможно закрепить на поперечных дугах, соединяющих рейки.
Экспедиционный багажник — автобагажник с открытым верхом. Конструкция выполнена из прочного металла, а плотная алюминиевая сетка на днище и боковинах выдерживает большую нагрузку и не дает перевозимым предметам выпасть. Используется, в основном, для поездок на природу, на охоту или для дальних путешествий.
Универсальный багажник — конструкция, состоящая из нескольких поперечных реек и фиксирующих скоб. В комплекте к универсальному багажнику имеются крючки и прочие детали, необходимые для его монтажа.
Багажники для перевозки спортивного оборудования — велосипедов, лыж, сноубордов и т.д. Багажники для лыж и сноубордов устанавливаются на крыше авто, а велобагажники могут крепиться как к крыше, фаркопу, так и к задней двери. Имеются также багажники в виде сетки, роллеров, ограничителей для перевозки другого спортинвентаря.
Автомобильные боксы — приспособление, устанавливаемое на крышу автомобиля.

Различают две разновидности автобоксов:

Мягкий бокс, изготовленный из плотной водоотталкивающей ткани. Преимущества мягкого бокса: простота эксплуатации, большой внутренний объем и необходимость минимального пространства для его хранения. Минусами тканевого бокс являются низкая защищенность от воров, быстрая изнашиваемость, невозможность транспортировки в нем хрупких вещей.
Жесткий бокс — пластиковый короб аэродинамической формы. Жесткий автобокс лишен недостатков мягкого бокса, поэтому в нем рекомендуется перевозить ценные и хрупкие вещи. Такой кофр легко моется, долго сохраняет свой привлекательный внешний вид и не влияет на расход топлива.

Способы крепления автобагажников

Современные производители предусмотрели множество способов крепления багажников к автомобилям:

На водосток. Основное преимущество крепления — большая грузоподъемность ввиду возможности монтажа на водостоки сразу нескольких пар реек. Крепление доступно для автомобилей российского производства, так как большинство иномарок водостоков не имеет.
На конструктивно предназначенные для этого места. На крыше некоторых моделей автомобилей находятся закрытые молдингом углубления для установки багажников. Багажник, установленный на эти штатные места, держится крепко и надежно, он не деформирует конструкцию автомобиля. Но наличие специальных углублений ограничивает выбор автовладельца, заставляя его ориентироваться не на функциональные качества автобагажника, а на его крепления. Такая конструктивная особенность имеется у Daewoo Nexia.
На рейлинги. Груз на рейлингах чаще всего фиксируется специальными ремнями, поэтому надежность крепления довольно высокая. Плюсом крепления является отсутствие контакта перевозимых вещей с крышей автомобиля, а минусом — возможное ухудшение управляемости авто из-за смещения центра тяжести. Модели машин для установки — внедорожники и универсалы.
На интегрированные рейлинги. Встроенные рейлинги оснащены скрытыми крепежными отверстиями для установки поперечных дуг. По сравнению с обычными рейлингами, груз, закрепленный на интегрированных моделях, не ухудшает управляемость автомобилем из-за низкого центра тяжести. Недостатками являются невозможность фиксации груза крепежными ремнями и небольшой выбор подходящих дуг. Встроенными рейлингами обладает, например, KIA Sportage 3.
На дверной проем. Если крыша автомобиля гладкая, то фиксировать крепление следует на боковой изгиб. Чтобы конструкция не «съезжала», используются резиновое основание и стягивающие ремни. Такое крепление, подходящее большинству автомобилей, отличается устойчивостью к действиям злоумышленников.
На Т-образный профиль. Крепление на T-образный профиль возможно при наличии на крыше авто такого приспособления. Плюсами являются легкость монтажа багажника к креплению, возможность перемещения дуг, отсутствие контакта груза с крышей. Т-образный профиль лучше устанавливать на внедорожники, кроссоверы и универсалы.
На магнитах. Крепления на магнитах легко устанавливаются на крышу авто, но оно подходит для перевозки небольших легких грузов: дорожных сумок, лыж и т.д.
На ремни. Автобагажники, крепящиеся на проходящие через салон ремни, называются надувными. Такой багажник легко устанавливается на любые автомобили, как двухдверные, так и четырехдверные. Главный минус конструкции — неудобство для пассажиров, над головами которых протянуты крепежные ремни.

Автобагажники: за и против

Перед установкой на крышу своего автомобиля багажник следует учесть все плюсы и минусы конструкции.

Плюсы:

доступные цены;
возможность крепления на большинство современных автомобилей;
прочная фиксация перевозимых грузов;
сохранение нормального обзора во всех направлениях;
отсутствие вреда для лакокрасочного покрытия автомобиля.

Минусы:

ухудшение аэродинамических характеристик;
возможные проблемы с заездом в гараж из-за увеличения высоты автомобиля;
необходимость подъема груза, что неудобно невысоким людям или автовладельцам, имеющим габаритные транспортные средства;
во время подъема груза есть риск испачкаться о грязный автомобиль;
увеличение парусности.

При правильной установке и использовании автомобильного багажника плюсы с лихвой перекрывают все его недостатки. Главное — подойти к его выбору с умом.

Возможно вас заинтересует:

www.avtoset.net

Багажники и автобоксы. Рейлинги — это поперечины? Развеиваем мифы — ES-AUTO.RU на DRIVE2

К нам часто обращаются с вопросом о подборе багажника на крышу автомобиля, и также часто автовладельцы путаются не только в комплектации багажника, но и в понятиях вроде “рейлинги” и “поперечины”, а под самим багажником, имеют в виду автобокс.

Итак первый “миф”.

Автобокс — это багажник. Или “- мне нужен багажник на поперечины”.

Полный размер

Автобокс Thule Touring M

Автобокс — это одна из БАГАЖНЫХ СИСТЕМ, которая предназначена для перевозки груза и обладает своей главной отличительной особенностью, а именно: крытая перевозка (то есть груз перевозится внутри и защищен со всех сторон стенками бокса). Автобоксы могут быть как на крышу, так и на фаркоп.

Багажник — это тоже багажная система, но уже с открытой перевозкой груза. Подробнее об устройстве багажника читайте ниже.

Не менее редко автобоксы называют кейсами, контейнерами или коробками😁. Но уже в таком случае мы как магазин-продавец понимаем, что хочет клиент, можно сказать “с полуслова”. А как бы вы назвали автобокс?😏

«Миф» 2. Рейлинги — это поперечины.

Нет! Начнем с того, что поперечины (или дуги) — это часть багажника на крышу автомобиля, а рейлинги — детали самого автомобиля, выполненные в виде продольных реек по бокам крыши. В зависимости от комплектации автомобиля рейлингов может и не быть.

Рейлинги — это тоже открытая багажная система, которую можно использовать как непосредственно для перевозки грузов, так и для установки багажника.

Полный размер

Слева: рейлинги с просветом. Справа: интегрированные рейлинги

И вот теперь самое главное. Что такое багажник и из каких частей он состоит?

Полный размер

Багажник Thule в сборе: комплект аэродинамических дуг Thule WingBar Evo-S + комплект опор Thule Evo Clamp + установочный комплект на гладкую крышу

1. Две поперечины (или дуги), которые могут быть разной формы и разной длины.

По форме дуги бывают: прямоугольные, овальные и крыловидные. Две последние формы относят к аэродинамическим. Отдельно стоит выделить выдвижные дуги (SlideBar) и дуги с усиленной грузоподъемностью (до 100 кг). Комплект поперечин по длине для каждого автомобиля подбирается индивидуально.

2. Комплект из четырёх опор (или по-другому упоров), которые подбираются в зависимости от места установки на автомобиль.

Какие бывают места для установки багажника на крышу?

►в штатные места
►на гладкую крышу
►на водостоки
►на рейлинги с просветом
►и на интегрированные рейлинги (без просвета между крышей и рейлингом)

Соответственно, например, на Volkswagen Tiguan от 2016 года выпуска необходимо подобрать комплект опор для установки на рейлинги.

3. Установочный комплект, который состоит из крепежных элементов (адаптеров, резинок), разрабатывается под конкретную модель автомобиля и требуется только при установке упоров багажника в штатные места, на гладкую крышу и в некоторых случаях на интегрированные рейлинги.

4. Для некоторых багажников необходимо докупать набор замков.

Есть производители, которые выпускают автобагажники уже в сборе, и чаще всего — это багажники с установкой на рейлинги или водостоки, для которых не требуется установочный комплект. Например, багажник Menabo Lince на интегрированные рейлинги, к которому не требуется ничего докупать.

Отписывайтесь в комментариях, о чем еще вы бы хотели узнать или в сообщения, если нужна помощь с подбором багажника и бокса конкретно на ваш автомобиль. Мы на связи✌️

www.drive2.ru

Как выбрать багажник на крышу?

Автор: Сергей Опубликовано: 23.09.2016 Прочитано: 21469 Коментарии: 2

Какой автомобильный багажник на крышу приобрести из множества моделей, предлагаемых разными производителями? Давйте разберемся, что из себя представляет это оборудование, какие типы предлагаются на рынке. И главное — чем опредляется выбор?

Устройство багажника

Багажник на крышу авто – дополнительное оборудование для перевозки багажа, которое представляет собой две поперечные дуги, крепящиеся на рейлинги или имеющие специальные приспособления для монтажа непосредственно на кузов. Поперечные дуги различаются своим сечением, что определяет такие характеристики багажника, как грузоподъемность и бесшумность.

Автобагажник, как правило, модельное оборудование, т.е.крепление для его монтажа разрабатывается для конкретной модели машины для идеальной и безопасной установки.

Однако в продаже можно встретить также универсальный багажник, устанавливаемый на рейлинги или прямо на крышу (посредством опор) автомобилей разных марок и моделей.

Крепление для монтажа любых изделий включает в себя комплект специальных стоек (опор, упоров):

и адаптеров, приспосабливающих упоры к различным конструкциям кузовов автомобилей:

адаптеры

Типы багажников на крышу автомобиля

При выборе автобагажника, прежде всего, обратите внимание на крышу вашего автомобиля. Тип крыши предъявляет определенные требования к способу крепления, поэтому производители выпускают широкий диапазон изделий, отличающихся между собой именно крепежными элементами, для установки:

Крепления автобагажников для установки на крыши без рейлинговприподнимают изделие над крышей, их высота варьирует от 7 см до 28 см на разные модели автомобилей.

Большинство упоров совместимы с поперечными дугами различных профилей: прямоульными, аэродинамическими, крылообразными. Однако для некоторых стоек подходят только дуги определенного сечения, в частности, к опорам багажников для установки на водосток идут только прямоугольные дуги. Подробности компектации Вы найдете в описании конкретного багажника на сайте нашего магазина.

В ассортименте производителей имеются также поперечины на рейлинги, укомплектованные определенным типом дуг, которые устанавливаются враспор и не возвышаются и не выступают за рейлинги:

Эти поперечины могут быть модельными и универсальными. Их Вы также можете найти в нашем магазине.

Компания Thule производит несколько видов упоров для установки багажников на различные типы крыши автомобилей:

Грузоподъемность автобагажника

Грузоподъемность багажника на крышу (большинства моделей) составляет 75 кг. Большая грузоподъемность (100 кг) может быть у изделий с прямоугольными дугами, меньшая — с аэродинамическими (50 кг). Однако эти параметры различаются у разных производителей — у лучших производителей грузоподъемность аналогичных моделей может быть выше. Не менее важно при выборе багажника учитывать, на какую нагрузку рассчитана крыша вашего автомобиля — посмотрите в руководстве. Ее превышать нельзя ни в коем случае.

На сколько увеличивается расход топлива при езде с багажником на крыше?

По некоторым оценкам, даже незагруженный багажник при езде в городском режиме потребляет около 0,2 л бензина на 100 км. расход горючего можно снизить, выбрав изделие с дугами аэродинамического профиля, наример, WingBar (Thule, Швеция) или Фико (Россия), характеризующимися очень низким уровнем сопротивления встречному потоку воздуха. Они также выгодно отличаются от багажников с прямоугольными дугами тем, что практически бесшумны.

В целом, все багажники, присутствующие на рынке аксессуаров для автомобиля, можно разделить на два класса: устанавливаемые на рейлинги и устанавливаемые на крышу посредством специальных стоек (упоров, опор) и адаптеров — КИТов.

Особенности этих классов изделий подробнее описаны в соответствующих статьях:

Багажники на крышу без рейлингов:

Багажники для установки на рейлинги

alta-karter.ru

Что такое экспедиционный багажник и зачем он нужен

Главная
Статьи
Что такое экспедиционный багажник и зачем он нужен

15 августа 2017
Экспедиционный багажник — это мощная «корзина», которая размещается на крыше внедорожника, кроссовера, микроавтобуса или фургона. Она изготавливается из лёгких металлов, внешне она выглядит как конструкция из круглых или квадратных труб и гнутых элементов.
Размер экспедиционного багажника зависит от площади крыши — все багажники подбираются для автомобиля индивидуально.
Экспедиционный багажник нужен для перевозки грузов, а также для защиты крыши машины от ударов ветвями. Багажник помогает защитить и лобовое стекло — для этого от багажника к «носу» машины потягиваются специальные тросы.
Очень часто на крыше возят «запаску», палатку, канистры с топливом. Экспедиционный багажник — очень популярный аксессуар для поклонников путешествий off-road, автотуристов, охотников и рыболовов.
Разновидности экспедиционных корзин
Корзины делятся на несколько видов — они могут быть универсальными, индивидуальными и созданными для определённой модели авто.
Универсальные — это те, которые подойдут в принципе для любого вездехода на шинах низкого давления. Универсальные выпускаются в нескольких размерах: вам достаточно прийти, выбрать и купить — багажник точно подойдёт.
Индивидуальные разрабатываются для конкретного автомобиля. Например, владелец внедорожника может заказать такой багажник или изготовить его самостоятельно.
Багажники под определённую модель производятся с учётом характерных особенностей машины — размеров, крепления, конфигурации крыши и т. д.
Также экспедиционные корзины можно разделить на несколько видов по типу крепления на крышу:
Крепление на рейлинги — специальные поперечины, предустановленные у многих марок вездеходов.
Крепление на водостоки , которыми оборудованы многие модели отечественных машин, но которых зачастую нет у иномарок.
Крепление непосредственно на крышу . Минус — необходимость просверливать крышу и изолировать отверстия.
Преимущества и недостатки экспедиционных корзин
Теперь поговорим о том, какие «плюсы» и «минусы» есть у экспедиционных багажников.
«Плюсы»:
увеличивается количество груза, который вы можете увезти на своей машине;
крыша оказывается защищённой от ударов ветвями во время движения по лесу;
на корзину можно установить дополнительное оборудование;
внедорожник приобретает агрессивный внешний вид — как ему и положено.
«Минусы»:
расходуется больше топлива из-за того, что автомобиль вынужден прикладывать больше усилий для движения;
центр тяжести машины смещается, она может стать менее устойчивой;
загруженная корзина увеличивает парусность, пустая — лобовое сопротивление;
если корзина прикручена к крыше на шурупы, её не получится быстро снять.
Как выбрать экспедиционную корзину
Предлагаем 4 универсальных совета:
1. Подумайте о том, что вы собираетесь перевозить. Может получиться так, что 4-х стандартных мест крепления будет недостаточно. Если ваши грузы будут тяжёлыми, покупайте багажник как минимум с 6-тью местами крепления.
2. Рассчитайте, какой вес сможет увезти ваш автомобиль. Например, вы можете купить багажник весом 20 кг, который может выдержать до 200 кг. Значит, вес максимально загруженной корзины будет 220 кг. Проверьте, сможет ли ваш внедорожник поднять такой вес: эта информация есть в паспорте машины.
3. Проверяйте, из каких материалов изготовлен багажник. Лучшие варианты — алюминий и сталь, для автобоксов — ударопрочный лёгкий пластик.
4. И наконец, обратите внимание на габариты багажника. Он не должен выступать за площадь крыши вашего автомобиля.
Какое дополнительное оборудование можно купить на экспедиционный багажник
Часто вместе с багажниками покупают:
крепление для заднего колеса;
люстру-прожектор;
лестницы к экспедиционным корзинам, которые располагаются или сбоку, или на пятой двери;
крепления для лопат, топора и другого оборудования;
крюки для троса;
боксы, в которых перевозятся вещи;
дополнительные габаритные огни.
Практически весь этот «тюнинг» можно сделать самостоятельно, а остальное дополнительное оборудование — купить у производителя экспедиционной корзины.
Несмотря на наличие некоторых недостатков, экспедиционную корзину можно назвать полезным аксессуаром, незаменимым для поклонников активного отдыха, фанатов джипинга, охоты и автомобильного туризма по бездорожью.
Наши предложения:
bagazhniki.su
Экспедиционные багажники: плюсы, минусы, как выбрать
Главная
Статьи
Экспедиционные багажники: плюсы, минусы, как выбрать
18 октября 2017
Экспедиционный багажник не равнозначен бытовой конструкции для крыши. Основная задача экспедиционной корзины вообще не в том, чтобы что-то куда-то везти, а в том, чтобы защитить крышу и лобовое стекло автомобиля от веток, разместить там тяжёлое запасное колесо или закрепить дополнительные фары. Максимум — положить на него тяжёлое снаряжение для внедорожника.
Для туристических и бытовых целей используются обыкновенные багажники на крышу: вы можете посмотреть на них и выбрать подходящую модель в нашем каталоге. Но если вы — владелец машины для бездорожья, читайте дальше.
Для чего нужны экспедиционные багажники
Как было сказано выше, для нескольких целей:
1. Защитить крышу и лобовое стекло от ударов толстыми сучьями во время передвижения по лесистой местности. Экспедиционные корзины комплектуются специальными тросиками — веткоотбойниками, которые не дают веткам добраться до стекла. Часто багажник связывается с внешним каркасом безопасности.
2. Укомплектовать автомобиль дополнительными осветительными приборами. На багажник крепятся дополнительные фары — штатных для оффроада категорически не хватает, они упираются в деревья и не освещают ту же обочину. Веткоотбойники защищают их от ударов сучьями.
3. Перевозить тяжёлое и крупногабаритное снаряжение. Речь не идёт об обычных вещах: везти их на экспедиционной корзине как раз неудобно, потому что автомобиль высокий, корзина открытая, придётся тратить много времени на подъём, распаковку и прочую возню, или покупать специальную лесенку. Для этого лучше взять обычный багажник или даже автобокс — он крытый и защитит ваше имущество от дождя, грязи и снега. Но если речь идёт о реально тяжёлом снаряжении, хайджеках и лопатах, а также запасках, то экспедиционная корзина подойдёт как ничто другое.
И бонусный пункт: с корзиной, к которой прикреплён допсвет, внедорожник выглядит агрессивнее, его образ — более завершённым. Разве можно представить себе какую-нибудь суровую «Ниву» без соответствующего аксессуара на крыше?
Что насчёт недостатков экспедиционных корзин?
Всё по-классике:
увеличивается расход топлива из-за большего сопротивления воздуха;
смещается центр тяжести, потому что багажник вместе со снаряжением может весить до 150 кг;
увеличивается высота автомобиля, из-за чего он может не поместиться в гараж, на крытую парковку, в проезд под тоннелем;
снижение внедорожных характеристик — если вы перегрузите корзину.
Можно ли убрать эти недостатки? Да. Чем легче экспедиционная корзина сама по себе, тем меньше проблем она доставляет. Например, вместо стали можно взять модель с площадкой из алюминия — крепления, конечно, лучше оставить стальными, так будет надёжнее. Или металлическую сетку: по весу она сравнима с алюминиевым листом.
Как выбрать экспедиционный багажник и чем его оснастить?
Выбрать багажник на самом деле несложно — конструкционно они все практически одинаковы, и корзины отечественного производства по качеству и надёжности не уступают зарубежным. Убедитесь, что багажник будет хорошо смотреться на крыше вашего авто, что он подойдёт к ней как функционально, так и эстетически, что все крепления целы, и на них нет брака. Берите у компаний, которые дают гарантию, чтобы успеть поездить с ним и убедиться в его качестве. Например, «Евродеталь» даёт на экспедиционные багажники гарантию в 12 месяцев, а ещё мы предлагаем модели практически на все популярные в России внедорожники, от «Лэнд Ровера» до старой доброй «Нивы».
Дополнительное оснащение такое:
фары, которые ставятся спереди, сзади и по бокам;
радиоантенна, причём крепите её таким образом, чтобы багажник защищал её от ударов;
лопата и домкрат-хайджек, которые можно положить на внешние борта, тогда это сэкономит вам место в самой корзине;
запасное колесо.
Выбрать экспедиционный багажник несложно. Корзины «Евродеталь» — идеальный вариант и для профессионалов оффроада, и для начинающих поклонников этого вида спорта. Звоните нам, и мы поможем выбрать багажник именно для вашей модели авто!
Наши предложения:
bagazhniki.su
Как установить багажник на крышу автомобиля
Главная
Статьи
Как установить багажник на крышу автомобиля
06 июня 2017
Современный городской автомобиль компактен и невелик в размерах — это одно из главных его преимуществ. Но в погоне за уменьшением габаритов производители идут на урезание даже «жизненно важных» функций: например, объёма встроенного «родного» багажника. Поэтому багажник на крышу машины — вещь очень нужная и важная.
Если вы находитесь на этой странице, то вы, вероятно, уже решили купить багажник для своей машины и теперь пытаетесь разобраться с тем, какая модель вам нужна, и как именно его установить.
Всё верно? Тогда эта статья — для вас! Здесь мы расскажем об основных видах багажников и о том, как установить их на крышу авто.
Виды багажников на крышу машины
Все багажники можно условно разделить на 3 вида: открытые, закрытые и специализированные.
● Открытый багажник — это простая платформа, которая устанавливается на крышу и имеет специальные приспособление для прицепки груза. Её преимущества: невысокая цена, удобство и надёжная фиксация. Недостатки: груз может намокнуть, если не упаковать его должным образом, а ещё совсем бюджетные открытые багажники обладают посредственной аэродинамикой. Они могут греметь и мешать машине разгоняться.
В каталоге «Евродеталь» вы можете подобрать открытый багажник на крышу вашей машины в зависимости от её типа. Мы также предлагаем аэродинамические варианты — за счёт обтекаемой формы они практически не влияют на скорость автомобиля. И не шумят даже на выскоих скоростях!
● Закрытый багажник, он же — автомобильный бокс, автобокс. Это пластиковый или углепластиковый «короб», который устанавливается на крышу. Он закрывается на замок, а размещённый в нём багаж оказывается надёжно защищён от дождя, снега и грязи, и это — его основное преимущество по сравнению с открытыми платформами. Кроме того, автобоксы имеют аэродинамическую форму — это позволяет снизить сопротивление воздуха при движении и сделать дорогу удобнее. Недостаток один: более высокая стоимость.
У нас вы можете выбрать автобокс для своей модели авто. Мы производим автобоксы из прочного пластика и металла, делаем их аэродинамичными и стильными. Посмотрите сами и убедитесь в этом!
● Специализированные багажники — это багажники, которые используются для конкретной цели, например, для перевозки спортивного снаряжения. Они недорого стоят, обладают небольшими размерами и надёжно крепят перевозимый груз. Среди недостатков — непрактичность, то есть, они не универсальны, их не получится использовать для перевозки всего подряд. Также их непросто устанавливать по сравнению с двумя предыдущими видами.
Мы предлагаем крепления для спортивного снаряжения и фаркопы, с помощью которых вы легко перевезёте из точки А в точку Б велосипеды, сноуборды, лыжи и другой спортивный инвентарь. Приглашаем ознакомиться с ассортиментом!
А теперь перейдём непосредственно к теме статьи — как установить багажник на крышу автомобиля.
Практические советы по установке багажника на крышу
Установка багажника напрямую зависит от типа крыши вашего авто. То есть, монтаж осуществляется тремя разными способами: в штатные места, на гладкую крышу и на рейлинги.
● Установка багажника в штатные места крепления
Штатные места крепления предусмотрены производителем автомобиля. Они, как правило, располагаются между боковыми панелями кузова и крышей, и оснащаются ими преимущественно европейские хэчбеки и седаны среднего и премиум-классов. Выглядят штатные места как пластиковые «крышечки», под которыми и располагаются крепёжные элементы.
Багажники для штатных мест продаются в комплекте с болтами, но если их нет, вы легко подберёте подходящие в ближайшем строительном магазине. Сама установка — дело десяти минут. Но есть нюанс: багажник нужно брать тот, который рекомендован производителем именно для вашей модели авто. Тогда никаких проблем с монтажом не будет.
● Установка багажника на гладкую крышу
Однако большая часть автомобилей имеют гладкую крышу. В такой ситуации багажник устанавливается на стоки для воды, расположенные в верхней части крыши. Такой багажник состоит из нескольких элементов, ключевые из которых — упор и дуга. Упор крепится к дверному проёму автомобиля при помощи монтажного комплекта — скоб и резинок. Как раз скобы с резинками индивидуальны и предназначены для конкретной модели автомобиля.
На гладкую крышу багажник ставится чуть дольше, но тоже, в общем-то, не занимает много времени. Весь процесс интуитивно понятен, плюс — вы получаете схему установки от производителя.
● Установка багажника на рейлинги
Рейлинги — это планки, которые ставятся вдоль крыши автомобиля на специальных креплениях. Они состоят из планок, держателей, болтов и уплотнителей, которые не дают влаге попасть в кузов.
Рейлинги предустановлены производителем, встретить их можно у внедорожников и кроссоверов. Их наличие упрощает процедуру монтажа до минимума: вам всего лишь нужно прикрепить багажник к рейтингам при помощи монтажного комплекта. Это дело пары минут — и то если вы подойдёте к процессу вдумчиво и будете размышлять над каждым этапом.
Как видите, всё предельно просто. Главное — подбирать багажник под вашу модель автомобиля. На сайте «Евродеталь» вам доступна такая возможность: заходите, ищите свою модель машины — например, Форд Фокус Седан 2011 г., — и выбирайте качественную багажную систему!
Наши предложения:
bagazhniki.su
Как называется багажник на крыше авто
Багажник (внутренний) — отделение в кузове или пассажирском салоне легкового автомобиля или автобуса, предназначенное для размещения и перевозки багажа. Наличествует практически у всех типов кузовов легковых автомобилей, кроме коммерческих фургон, пикап. [ источник не указан 2475 дней ]
У легковых автомобилей с двух- и однообъемными кузовами универсал, хэтчбек, купе-хэтчбек, микровэн, компактвэн, минивэн, фургон багажник структурно не отделен от салона, а доступ в него осуществляется через дополнительную дверь размещенную в заднем торце кузова. Благодаря возможности трансформировать салон, то есть складывать или удалять пассажирские сиденья, объем багажника у таких кузовов может варьировать в широких пределах, что повышает их функциональность. [ источник не указан 2475 дней ]
На автомобилях с трехобъемными кузовами седан, седан-хардтоп, лимузин, кабриолет, купе и родстер багажник ограниченного объема представляет собой отделенный от пассажирского салона отсек с отдельной запираемой крышкой багажника.
На современных пригородных, междугородных и туристических автобусах с расположением двигателя в задней части кузова, багажные отсеки размещаются под полом пассажирского салона в пределах колесной базы (на двухэтажных туристических моделях под багаж может быть использован весь первый этаж). На автобусах переднемоторной схемы чаще используются багажные отсеки (стеллажи) в задней части салона или багажники внешнего размещения на крыше.
На спортивных моделях с небольшим объёмом багажного отделения часто на крышку багажника устанавливали дополнительную багажную решётку для установки багажа.
История [ править | править код ]
На первых «самоходных экипажах» XIX века, способных совершать лишь кратковременные прогулочные и соревновательные поездки, багажник отсутствовал.
С повышением надежности двигателей и автомобилей в целом, в начале XX века зародился и автотуризм, что вызвало к жизни необходимость перевозки багажа. По аналогии с конными экипажами использовались две схемы перевозки багажа: чемодан, крепившийся веревками и ремнями снаружи в задней части кузова, или крепление на крыше закрытых экипажей.
Это отразилось на названии багажника — например, в англоязычных странах его называют «boot», что дословно переводится именно как «чемодан». В СССР в тридцатые-сороковые годы также использовался термин «чемодан» (в частности, в документации к автомобилю «Победа»), но позднее он был вытеснен словом «багажник».
Первое направление через промежуточную стадию специальных откидных решеток, съемных кофров и целых гарнитуров «авточемоданов» привело к появлению на кузовах типа седан, лимузин и купе к концу 30-х современного типа багажника, то есть, созданию классического трехобъемного типа кузова, а второе направление — к созданию съемных багажников накрышного расположения.
В конце 20-х для доставки багажа железнодорожных пассажиров со станций в отели и обратно был создан остекленный кузов типа «стейшн вэгон», ставший предтечей двухобъемного кузова типа универсал.
В 1965 году появился предшественник всех современных хэтчбеков — Renault R16.
В начале 80-х в связи с повышением качества уплотнителей дверей, а также созданием легкосъемных сидений популярность двух- и однобъемных кузовов значительно возросла и в настоящее время они успешно конкурируют с кузовами трехобъемного типа, особенно в Западной Европе, например во Франции это основной тип кузова.
Багажник (внешний) [ править | править код ]
Багажник (внешний) — металлическая конструкция, крепящаяся, как правило, на крышу автомобиля. До недавних пор в СССР (впоследствии России) под багажником понималась металлическая корзина-решетка, крепящаяся сверху автомобиля, на водостоки.
Европейская трактовка понятия «автомобильный багажник» — это две поперечины, стального квадратного или алюминиевого аэродинамического (овального, в виде крыла) профиля, которые устанавливаются либо на рейлинги (продольные дуги — устанавливаются, как правило, производителями автомобилей), либо в штатные места, либо посредством специальных зацепов (китов) за дверной проём. На эти поперечины устанавливаются специальные насадки-аксессуары для перевозки всевозможных грузов(велосипедов, лыж и др.). Данная концепция багажника была изобретена в шведской фирме Thule в 1961 году. В дальнейшем багажники Thule получили широкую известность. Популярностью пользуются и другие марки багажников на крышу автомобиля: Atlant (Россия), Montblanc (Швеция), Atera (Германия).
21 августа 2017
Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.
Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.
Виды багажников на крышу авто
Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.
Способы крепления багажника на крышу автомобиля
От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.
В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.
Преимущества и недостатки багажников на крышу авто
+ отсутствие помех для обзора.
– аэродинамические помехи при движении;
– снижение устойчивости и скорости движения;
– необходимость поднимать груз на крышу.
7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля
1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.
2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.
3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.
4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.
5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.
6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.
7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.
Собираясь в дальнюю дорогу, на природу, за город или просто на дачу, люди берут довольно много различных вещей с собой. И всегда возникают трудности с тем, как и где разместись весь этот груз. Еще сложнее при перевозке длинномерных грузов, например, бруса, досок и иных стройматериалов. Багажник на крышу автомобиля станет отличным решением подобных проблем.
Верный помощник при перевозке груза
Все много раз видели автомобили, к крышам которых прикреплены различные предметы: велосипеды, лодки, доски или универсальный бокс для вещей. Основанием для всего этого служит багажник. Так называют специальные поперечины, размещенные на крыше и имеющие 4 точки опоры.
Выглядит багажник по-разному. Существует 2 основные разновидности:
Перекладины могут иметь прямоугольную форму, изготавливают их из оцинкованной стали, а сверху покрывают черным пластиком. Размер профиля стандартный: 22х32 мм.
Также профиль поперечин может иметь овальную форму, это улучшает аэродинамические свойства багажника. Сверху у них проходит паз, который используется для установки различных креплений. Такой подход позволяет не портить красоту и четкость форм.
И тот, и другой профиль – универсальный тип багажника. На них можно крепить любые грузы, устанавливать бокс и дополнительные специализированные крепления и т. д.
Способы установки
Багажник на крышу автомобиля имеет несколько различных способов крепления. Это зависит от конструктивных особенностей машины. Существует и такая новинка, как надувной багажник.
Установка багажника в дверной проём
В дверной проем. Это наиболее распространенный, практически универсальный способ установки багажников, т.к. существует огромное количество автомобилей, не оборудованных рейлингами и не имеющих штатных мест. Производители тем самым снижают издержки при производстве и, как следствие, себестоимость авто, а вот у покупателей возникают проблемы.
Как устроено такое крепление? На самом деле все очень просто. Монтаж такого багажника осуществляется только при открытых дверях. Специальные упоры устанавливаются на ребра жесткости машины, а лапы захватывают дверной проем. Крепление повторяет форму проема. Чтобы не оцарапать краску, лапы покрыты пластиком, а под них ложится специальная резиновая подкладка.
Важно: перед установкой крышу автомобиля нужно протереть и очистить от загрязнений. Скобы не мешают закрыванию дверей, т.к. есть закрытый резинкой зазор между дверями и корпусом.
Установка на штатные места
Установка на штатные места может быть несколько сложней, но выглядит гораздо эстетичней. В этом случае на крыше есть небольшие лючки, закрытые крышками (всего их 4 штуки), под ними скрываются закладные: приваренные гайки.
Именно к ним и прикручивается универсальный багажник. Однако не стоит затягивать слишком туго, так как существует опасность того, что от чрезмерных усилий крыша вытянется вверх.
Установка на рэйлинги
Рэйлинги. Это специальные продольные дуги, которые крепятся к крыше. Наиболее удобный и практичный способ для установки багажника. Имеет ряд преимуществ перед другими способами установки.
Во-первых, поперечины можно свободно перемещать по все длине рэйлингов, следовательно, без проблем можно подогнать размер багажника к размеру груза. Получается, что у багажника универсальный размер.
Во-вторых, у дуг, как правило, несколько точек опоры, следовательно, площадь давления увеличивается, а нагрузка снижается. В-третьих, установить перекладины на дуги очень просто и быстро.
Надувной багажник
Надувной багажник. Относительно новое приспособление для перевозки грузов. В заявленных характеристиках указано, что данное приспособление выдерживает груз весом до 80 кг. Очень простое и удобное в использовании.
Надувной багажник хранится в спущенном виде. При необходимости монтируется на крышу. Крепление у него предельно простое: ремни продеваются через дверной проем и фиксируются на специальной надежной застежке. Затем надуваются баллоны небольшим насосом.
Монтаж производится в считанные минуты. Однако для сохранения лакокрасочного покрытия следует использовать специальные защитные коврики, которые идут в комплекте. Благодаря регулируемой длине ремней получается универсальный способ крепления.
Использовать надувной багажник особенно хорошо при перевозке легких длинномерных грузов, т.к. он отлично амортизирует на неровных дорогах. Для большей надежности груз можно дополнительно обвязывать.
Какие преимущества дает багажник на крыше
Больше места для багажа. Самое очевидное преимущество. Теперь можно путешествовать с комфортом. Все крупногабаритные и длинномерные предметы можно будет поместить на крышу и больше о них не переживать. В этом случае можно приобрести специальное крепление, например, для велосипедов, или же придумать вариант установки самостоятельно, например, для удочек или стройматериалов. Также можно приобрести специальный бокс, в который можно сложить различные вещи. Учитывая, что объем колеблется от 300 до 800 л, в такой бокс поместиться все необходимое даже для большой компании или для всей семьи.
Свободный салон. Благодаря большим объемам внешнего багажника, вряд ли возникнет необходимость в загрузке различных вещей внутрь автомобиля. Следовательно, салон будет предназначен для людей, и пассажиры смогу расположиться там с комфортом.
Свободный обзор. Владельцы автомобилей с внутренним багажником часто переживают, что груз будет закрывать обзор. Если сложить хотя бы часть вещей во внешний бокс, такой проблемы не возникнет. И не надо будет тратить много времени на укладку вещей таким образом, чтобы они не закрывали заднее стекло.
Легкость монтажа. При необходимости универсальный багажник устанавливается буквально за 10 минут. Если он не нужен, его также очень легко снять. Все дополнительные крепления и устройства также легко монтируются и демонтируются, как конструктор.
Повышение уровня безопасности. Габаритные и тяжелые предметы, особенно загруженные внутрь салона, представляют большую опасность. И не только потому, что на кочке чемодан может подлететь и придавить пассажира. При аварии багаж становится дополнительным источником опасностей.
Равномерное распределение нагрузки. При загрузке стандартного багажника тяжелыми предметами часто бывает, что автомобиль как бы «проседает» на задние колеса. Это чревато несколькими опасностями: уменьшенный дорожный просвет и возможность опрокидывания. Если багажник находится снаружи, то нагрузка распределяется более равномерно.
Автобокс
Конечно, самый надежный способ перевозки вещей – это универсальный бокс. Есть масса преимуществ использования именно такого способа транспортировки.
Простота в эксплуатации. Бокс открывается ключом, крышка откидывается вверх и назад, а владелец авто получает свободный доступ к внутреннему пространству. В бокс можно ставить сумки, чемоданы, коробки. Для удобства и лучшей организации пространства можно использовать универсальный органайзер.
Разные размеры. Можно купить бокс необходимого объема. Сейчас продаются самые разные модели объемом от 300 до 800 л. Каждый может выбрать тот размер, который сочтет оптимальным для себя.
Аэродинамическая форма, которая не снижает скорость передвижения. Благодаря этому расход топлива на 100 км практически не повышается.
Всегда чистые вещи. Бокс надежно закрывается и не пропускает внутрь себя пыль. Поэтому все предметы, которые окажутся на крыше, не замараются при перевозке.
Защита от взлома. Современные системы оборудованы достаточно сложными замками, поэтому не стоит переживать за сохранность вещей, едущих снаружи.
Заключение
Багажник на крыше – это универсальный способ перевозки практически любых предметов. Он станет верным помощником в любой поездке, а особенно – для большой семьи или компании.
Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT – приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов.
– Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки!
– Более 55 000 автомобилистов России выбрали именно эти шторки!
– Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!
Диаграммы панелей легковых и грузовых автомобилей с этикетками
Следующий шаг в вашем проекте обслуживания или восстановления означает положиться на детали кузова Raybuck Auto. Мы являемся одним из ведущих американских поставщиков товаров для восстановления и замены кузовов автомобилей и поможем вам точно определить, что вам нужно. Тем не менее, рекомендуется ознакомиться с нашим обширным выбором вариантов кузовных панелей, обратившись к схемам грузовиков и легковых автомобилей для получения дополнительных сведений.
Схема частей кузова грузовика

Панели кузова для грузовых автомобилей »
Наши кузовные панели, изготовленные из толстолистовой штампованной стали, поддерживают репутацию качества.Обратитесь к диаграмме панели кузова грузовика и следите за каждым номером и названием части кузова грузовика, чтобы узнать больше о каждой из них и о том, как Raybuck может предоставить вам высококачественную замену послепродажного обслуживания. Вы также можете посмотреть это видео, которое проведет вас через все основные участки замены ржавчины на грузовике.

1. Бампер / поглотитель энергии / крышка
Бамперы расположены в самой передней части автомобиля, под передней решеткой. Они предназначены для того, чтобы в первую очередь столкнуться с объектом перед собой (например, другим транспортным средством) и минимизировать удар и повреждение остальной части транспортного средства, сводя к минимуму затраты на ремонт.В результате их часто необходимо заменять после лобового столкновения.
2. Наконечник бампера
Наконечник бампера является важным дополнением к самому бамперу. Они расположены на обоих концах вашего переднего и заднего бампера. Они защищают более крупный узел от коррозионного воздействия грязи, воды и дорожного мусора — всех факторов, которые могут со временем вызвать повреждение этих деталей.
3. Панель Valance
Также называемая накладкой на бампер, ее можно найти на передней, задней или обеих сторонах большинства современных грузовиков.Панели Valance прикрепляются к нижней стороне бамперов и напоминают обтекаемые пластиковые «закрылки». Этот компонент служит, во-первых, для направления воздушного потока в целях улучшения аэродинамики, а во-вторых, для скрытия и защиты нижних компонентов.
4. Внутреннее крыло
Внутренние крылья, также называемые внутренними колодцами, могут выдерживать воздействие окружающей среды и повседневных условий вождения. Они представляют собой часть кузова автомобиля, которая находится между двигателем и колесами. Они обеспечивают защиту от внешних условий, а также от камней и другого мусора, выбрасываемого колесами.
5. Крыло
Крылья образуют арку на передней стороне кузова вокруг каждого колесного отверстия. Вращающиеся шины могут выбрасывать много воды, снега или мусора во время движения, поэтому крылья помогают смягчить некоторые из этих явлений. иметь значение.
6. Панель капота
Панели капота находятся под нижней облицовкой лобового стекла вашего автомобиля или грузовика, над брандмауэром и прямо в точке поворота капота вашего автомобиля. Обычно они служат «хранилищем» дворников, когда они не находятся в движении, и предотвращают попадание летящего мусора и избыточной влаги в вентиляционную панель.
7. Дверь
Он может прописать лекарство https://ed-eventis.com/en/vardenafil/, если они знают, что лечение подходит вам, Сиалис имеет прекрасные отзывы покупателей и снижает чрезмерную чувствительность, которая может вызвать внезапную эякуляция. Никогда не принимайте больше обычных таблеток на случай, если вы не увидите результата с этим лекарством. Вы получите уверенность в том, что ваше состояние не является воображаемым.
Полная дверь грузовика состоит из нескольких компонентов, но этот термин относится к самой большой панели и оболочке.На дверной панели автомобиля есть точки крепления для ручек, а зачастую и для боковых зеркал заднего вида. В местах в нижней части дверей может скапливаться вода, грязь и мусор, особенно при засорении сливных отверстий.
8. Обшивка нижней дверцы
Обшивка нижней дверцы подвержена ржавчине и коррозии — это часть их работы. Вместо того, чтобы подвергать всю дверную панель автомобиля жестким воздействиям от ударов, потертостей, ударов и летящих обломков, нижние дверные обшивки предлагают заменяемый вариант, когда только нижняя часть двери испытала повреждение, ржавчину или износ.
9. Панель коромысла
Панели коромысла вашего автомобиля расположены между передними и задними колесами, вдоль пола и под дверями автомобиля. Панели рокеров изготовлены из стали. Они обеспечивают структурную поддержку и целостность между передней и задней частью. Эти детали, как правило, становятся особенно жесткими на рабочих грузовиках и среди любителей бездорожья.
10. Угол кабины
Углы кабины грузовика относятся к секции кузова в задней части кабины между пассажирской секцией и кроватью.Эти стальные панели — еще один компонент, обращенный к окружающей среде, который со временем имеет тенденцию к повреждению и коррозии.
11. Нижняя передняя часть кровати
Нижняя передняя часть кровати вашего грузовика — это зона, которая получает много отдачи от камней, гравия и соли, благодаря тому, что она расположена между кабиной и задними колесами. Из-за расположения эта панель часто ржавеет со временем, и ее необходимо будет заменить.
12. Задняя панель
Задняя панель грузовика — это часть кузова в задней части кабины, над кабиной и над ней.На задних панелях может появиться ржавчина и коррозия, однако повреждения от предметов, свободно сидящих в кузове грузовика, встречаются еще чаще.
13. Панель колесной арки
Панели колесной арки подвергаются повреждениям из-за грязи и соли. Это панели, которые располагаются над задними колесами грузовика и вокруг них. Они защищают остальную часть тела от влаги и мусора, выбрасываемого вашими шинами, поэтому их часто необходимо заменять после многих лет использования. Производители обычно кладут пену между колесной аркой и внутренней рулевой рубкой, чтобы ограничить вибрацию и шум, но эта пена удерживает влагу и вызывает ржавчину обеих панелей.
14. Рулевая рубка
Рулевая рубка грузовика — это часть кузова в задней части грузовика над задними колесами. Внешняя рулевая рубка обращена к шинам, а внутренняя рулевая рубка обращена внутрь платформы. Оба подвергаются своей доле потенциальных повреждений и износа в результате использования и элементов.
15. Нижняя задняя часть кровати
Эта область расположена между задним колесом и задним бампером грузовика. Обычно они царапаются, вмятины и вмятины от ударов на стоянке или если вы случайно вернетесь в другой автомобиль или другой объект.Дорожная сажа, соль и грязь часто застревают на внутренней стороне этой панели, что вызывает ржавчину и изнутри.
16. Панель заголовка
Панели заголовка — важная часть кузова, которая обеспечивает опоры и места для установки узлов решетки и фар. Следите за этой панелью — как видимыми, так и закрытыми частями — на предмет ржавчины и других следов износа.
17. Капот
Этот компонент является еще одной из наиболее заметных и функциональных частей кузова вашего автомобиля.Капот защищает ваш двигатель и другие важные компоненты вашего грузовика. Независимо от того, есть ли у вас ржавый или поврежденный капюшон, заменить его часто относительно легко.
18. Панель крыши
Панель крыши закрывает кабину вашего грузовика, и вы, вероятно, не задумываетесь о ней в большинстве случаев. Поскольку ее часто нет на месте, вы можете не заметить ржавчины или других повреждений этой панели. Даже прямые солнечные лучи в течение длительного времени могут повредить вашу кровельную панель.
19. Пол кузова грузовика
Пол кузова грузового автомобиля подвергается ударам — от входящих и исходящих грузов до соли, воды и мусора, которые скапливаются в нем.Ваш пол, вероятно, состоит из нескольких разных панелей. В зависимости от повреждения вы можете заменить только его части или определенные панели или опоры.
20. Колесный бак
Как и остальная часть кузова вашего грузовика, колесный бак подвергается воздействию элементов, а также со временем ударам из-за интенсивной эксплуатации. Колесные баки — это закругленные секции над задними шинами, которые выходят в зону станины.
21. Задний борт
Расположенный в самой задней части вашего грузовика, вы можете повредить дверь багажника бесконечно.Возвращаетесь ли вы к столбу на стоянке или попадаете сзади, сидя в пробке, откидные двери — часто повреждаемый компонент вашего автомобиля. Со временем они также заржавеют по нижнему краю.
Диаграмма деталей кузова автомобиля

Магазинные панели кузова автомобиля »
Подобно нашей диаграмме грузовика, обратитесь к диаграмме автомобильных частей кузова, которая соответствует следующим числам, чтобы получить более полное представление о каждом продукте. Вы также можете посмотреть это видео, которое проведет вас через все основные участки замены ржавчины на автомобиле.

1. Бампер / поглотитель энергии / крышка
Бамперы расположены в самой передней и задней части автомобиля. Они предназначены для того, чтобы в первую очередь столкнуться с предметом перед ними и минимизировать удар и повреждение остальной части транспортного средства, сводя к минимуму затраты на ремонт, что часто означает, что их необходимо заменять после лобового столкновения.
2. Наконечник бампера
Наконечник бампера является важным дополнением к самому бамперу. Они расположены на обоих концах вашего переднего и заднего бампера и защищают более крупный узел от коррозионного воздействия грязи, воды и дорожного мусора — всех факторов, которые могут со временем вызвать повреждение деталей из стали и других металлов.
3. Панель Valance
Их можно найти на передней, задней или обеих сторонах большинства современных автомобилей. Панели Valance прикрепляются к нижней стороне бамперов и напоминают обтекаемые пластиковые «закрылки». Этот компонент служит, во-первых, для направления воздушного потока в целях улучшения аэродинамики, а во-вторых, для скрытия и защиты нижних компонентов.
4. Внутреннее крыло
Внутренние крылья, также называемые внутренними колодцами, могут выдерживать воздействие окружающей среды и повседневных условий вождения.Это часть кузова автомобиля, которая находится между двигателем и колесами. Они обеспечивают защиту от внешних условий, а также от камней и другого мусора, выбрасываемого колесами.
5. Крыло
Крылья — одни из самых узнаваемых компонентов автомобиля. Они образуют арку — сделанную из пластика или металла — на боковой стороне кузова автомобиля вокруг каждого выреза колеса. Во время вождения шины могут бросать много воды, снега или мусора, поэтому крылья помогают смягчить некоторые из этих явлений.
6. Панель капота
Панели капота находятся под нижней обшивкой лобового стекла вашего автомобиля, над брандмауэром и прямо в точке поворота капота вашего автомобиля. Обычно они предоставляют место для дворников, когда они не находятся в движении, и предотвращают попадание летящего мусора и избыточной влаги в капот и вентиляционную панель.
7. Дверь
В целом дверь автомобиля состоит из нескольких компонентов, но этим термином обозначают самую большую внешнюю панель и корпус. На дверной панели вашего автомобиля есть точки крепления для ручек и, чаще всего, для боковых зеркал.В местах в нижней части дверей может скапливаться вода, грязь и мусор.
8. Кожух нижней двери
Кожух нижней двери часто страдает от ржавчины и коррозии. Вместо того, чтобы подвергать всю дверную панель автомобиля жестким воздействиям от ударов, потертостей, ударов и летящих обломков, обшивка нижней двери принимает на себя наибольшие повреждения и может быть заменена при необходимости.
9. Панель коромысла
Панели коромысла вашего автомобиля расположены между передними и задними колесами, вдоль пола и под дверями.Панели рокеров изготовлены из стали. Они обеспечивают структурную поддержку и целостность между передней и задней частью, а также защищают раму вашего автомобиля от воздействия влаги и грязи.
10. Изогнутая опора
Изогнутая опора — это часть боковой панели автомобиля, которая соединяется с панелью коромысла. Он расположен прямо за задней дверью и перед проемом заднего колеса. Эта часть кузова является очагом повреждений от дорожного мусора и ржавчины.
11. Панель колесной арки
Панели колесной арки подвергаются воздействию влаги, грязи и соли.Это панели, которые расположены над колесными арками и вокруг них, поэтому они часто покрыты водой, солью и другой грязью, выбрасываемой с дороги колесами вашего автомобиля и другими проезжающими автомобилями.
12. Рулевая рубка
Рулевая рубка — это часть кузова, расположенная над шинами вашего автомобиля. Эти компоненты могут столкнуться со своей долей потенциальных повреждений и износа из-за использования и элементов.
13. Квартальная панель
Квартальная панель вашего автомобиля расположена между задней дверью и багажником.Эти панели часто повреждаются при изгибе крыльев на стоянках или в дорожно-транспортных происшествиях сзади. Для некоторых автомобилей вы можете приобрести только нижнюю часть задней панели четверти, чтобы вам не приходилось заменять всю четверть панели. Панели нижней задней четверти обычно идут от линии отделки кузова вниз и простираются от отверстия колеса обратно к бамперу.
14. Панель расширения крыла
Панели расширения крыла улучшают функциональность и эстетическую привлекательность самого крыла.Обычно они располагаются между бампером и крылом и обеспечивают дополнительную ударопрочность.
15. Панель заголовка
Панели заголовка расположены над бампером и служат местом для крепления фар и решетки. Они могут быть изготовлены из листового металла, стекловолокна или даже пластика в зависимости от года выпуска, марки и модели автомобиля.
16. Капот
Капот вашего автомобиля — еще один из его наиболее заметных и функциональных компонентов. Вождение автомобиля с поврежденным капотом может привести к попаданию мусора и других опасностей в ваш двигатель, что может привести к гораздо более серьезным повреждениям, чем ржавчина, которую вы откладывали от ремонта.
17. Межсетевой экран
Межсетевой экран — чрезвычайно важная часть каждого автомобиля, отделяющая раму и двигатель от салона. В случае столкновения брандмауэр защищает водителей и пассажиров от громоздкого материала, который является моторным отсеком автомобиля.
18. Расширитель крыла
Расширитель крыла на автомобиле является продолжением крыла, которое обеспечивает дополнительное покрытие для расширенных или увеличенных колес. Это важно, так как колеса могут подняться из-за большого количества снега, дождя и мусора.Расширители крыльев помогают защитить остальную часть вашего автомобиля от этого летающего мусора.
19. Крышка багажника / палубы
Крышка грузовика или палубы вашего автомобиля — это крышка, которая дает вам доступ к месту хранения. Он крепится на петлях и открывается вручную с помощью кнопки или брелока. Крышки грузовиков часто повреждаются при ударах сзади.
Авто панели и детали кузова от Raybuck
Когда вы делаете покупки с Raybuck Auto Body Parts, вы получите высококачественные панели, превосходное обслуживание клиентов и квалифицированную команду, которая поможет вам найти подходящую панель для грузовика или автомобиля.Каждая панель изготавливается для конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля с использованием передовых технологий для обеспечения идеальной совместимости. Экспертные торговые представители Raybuck определят, какие дорогостоящие автомобильные кузовные панели и детали соответствуют вашим потребностям. Мы предлагаем конкурентоспособные цены и отвечаем высшим стандартам качества и долговечности.
Ознакомьтесь с полным перечнем автомобильных деталей и панелей здесь.
Автомобиль — Наглядный словарь
Автомобиль
Partager l’image
Голосовой код HTML déjà fait, pour voir cette image sur votre site web:
Автомобиль — Наглядный словарь — Copyright © 2005-2016 — Все права защищены.
Голосовой код UBB déjà fait, pour voir cette image sur votre Forum: [img] https://infovisual.info//storage/app/media/05/img_en/001 Automobile.jpg [/ img] [url = https: //infovisual.info/en] [/ url] — [url = http: //www.infovisual.info/] Визуальный словарь [/ url] — Авторские права © 2005-2016 — Все права защищены. Автомобиль : дорожное транспортное средство, моторизованный и используется для перевозки людей.
Багажник : место для укладки багажа.
Фонарь задний : Фонарь задний.
Заднее крыло : задняя боковая часть корпуса, закрывающая колесо.
Окно четверти : оконное стекло, расположенное примерно над Заднее колесо.
Стойка крыши : вертикальная конструкция, поддерживающая верх автомобиля.
Окно : навесное оконное стекло.
Дверная ручка : часть двери, используемая для ее открытия.
Дверь : отверстие для входа в салон.
Наружное зеркало : внешнее зеркало, предназначенное для просмотра назад.
Дверная стойка : вертикальные конструкции, закрывающие окна.
Колпак ступицы : кусок металла, закрывающий ступицы.
Колесо : круглый объект, который вращается вокруг центральной оси и позволяет машину продвигать.
Переднее крыло : передняя боковая часть корпуса, закрывающая колесо.
Shield : передвижной аппарат, защищающий от ударов.
Световой индикатор : желтый свет, который используется для обозначения изменений в направление автомобиля.
Номерной знак : кусок металла с номером, используемым для идентификации. автомобиль.
Бампер : устройство спереди и сзади автомобиля, которое защищает кузов от мелких неровностей.
Головной свет : передний свет автомобиля.
Решетка : пластиковая или металлическая отделка радиатора.
Капот : крышка моторного отсека в передней части автомобиля.
Стеклоочиститель : подвижное устройство, частично изготовленное из резины, которое протирает лобовое и заднее стекло автомобиля.
Наружное зеркало : внешнее зеркало, предназначенное для просмотра назад.
Лобовое стекло : лобовое стекло автомобиля.
Люк : подвижная часть, позволяющая частично снимать крышу автомобиля. открыт.
Крыша : верхняя часть автомобиля, закрывающая салон.
Фото:
EN: Колокола (керамика)
FR: Cloche
ES: Campana
Колокол это простое звуковое устройство.Колокол — ударный инструмент и идиофон. Его форма обычно представляет собой полый барабан с открытым концом, который резонирует после удара. Ударным орудием может быть язык, подвешенный внутри. колокол, известный как хлопушка, маленькая свободная сфера, заключенная в корпус колокола или отдельный молоток. Колокольчики обычно делают литые металлические, но колокольчики также могут быть из керамики или стекла. Колокола могут быть любых размеров: от миниатюрных аксессуаров до церковных колоколов весом много тонн.
советов и приемов, как привязать вещи к крыше вашего автомобиля
Пытаетесь ли вы перевезти дополнительный багаж к месту отдыха или новую доску на спусках, перевозка негабаритного груза на обычном автомобиле может быть сложной и даже опасной. Это потому, что 20-фунтовый объект, движущийся со скоростью 55 миль в час, ударяется с ударом в полтонны. И в каждом штате есть своего рода штраф или штраф, от 10 долларов до тюремного заключения, за неправильно закрепленные грузы. Но с правильным оборудованием и мерами предосторожности транспортировка грузов на крыше вашего автомобиля может быть безопасной и успешной.
Вместимость не переоценивать
Внедорожник или минивэн может выдерживать гораздо большие нагрузки, чем седан или купе. А если у вас есть кабриолет, специалисты говорят, что не стоит перевозить что-либо на крыше. «Размер автомобиля и его крыша определяют, сколько на него можно положить», — говорит Алекс Линсе, координатор контент-маркетинга YourMechanic.com.
Помимо недвижимости на крыше, вам также необходимо учитывать, сколько весит ваш груз. В руководстве по эксплуатации должно быть указано, сколько может выдержать крыша вашего автомобиля.И помните о своем люке на крыше — что-нибудь слишком твердое или тяжелое может разбить стекло.
Свяжи это
Чтобы безопасно привязать предмет к крыше вашего автомобиля, начните со всеми окнами вниз, кроме окна водителя. (Вы не сможете открыть другие двери после того, как веревка будет привязана через открытые окна.) Если вы используете нейлоновую веревку или стягивающие ремни, перебросьте их над предметом, который вы привязываете, проденьте их через открытое окна и завязать их внутри машины. Сделайте как минимум два прохода по предмету из стороны в сторону и спереди назад и плотно завяжите веревку внутри машины.И не забудьте закрепить их как по длине, так и по ширине, — говорит Линс.
Твист Это
Если вы закрепляете предметы с помощью стяжных ремней, поверните их, прежде чем пропускать через открытые окна автомобиля. Это не только снизит шум, но и поможет свести к минимуму нагрузку на ремни, если вы едете по скоростной автомагистрали.
Что вы везете?
Теперь, когда вы освоили основы, вот как обезопасить некоторые часто перевозимые предметы:
Матрасы
Во-первых, заверните матрас в пакет (новые матрасы обычно входят в один, или вы можете купить его в строительном магазине) и закройте пакет упаковочной лентой и закрепите любой свободный пластик.Используйте прочную веревку или ремни и убедитесь, что матрас привязан по длине и по ширине, а застежки должны быть по центру. Следите за тем, чтобы он был чистым и сухим, так как вы будете на нем спать.
2×4
Оберните пиломатериал брезентом, чтобы закрепить его, и положите одеяло на крышу под грузом, чтобы не поцарапать краску автомобиля. Привяжите доски вдоль и поперек, как при креплении матраса.
Спортивное оборудование
Когда дело доходит до спортивных товаров, стоит инвестировать в изготовленное на заказ оборудование для крыши, говорит Линсе, например, специальную стойку для велосипедов, сноубордов, каяков или досок для серфинга.Вы не только защитите свое дорогое снаряжение, но и упростите его транспортировку.
Багаж
Прикрепите металлический багажник на крышу, жесткий пластик или складную раскладушку. Первый подходит для уличного снаряжения, например, для охоты или кемпинга, так как его легче чистить, а второй — для защиты более мягких сумок. Если вы выберете стойку, дополните ее сеткой для груза для дополнительной безопасности.
И помните, если вы слышите хлопанье или дребезжание во время движения, это означает, что груз не закреплен должным образом.Остановитесь и проверьте свой груз. И учитывайте в поездке достаточно времени для периодических остановок, чтобы перепроверить свой груз.
Перед тем, как отправиться в путь с грузом, убедитесь, что вы застрахованы соответствующим автострахованием от GEICO. Получите быструю бесплатную расценку прямо сейчас и посмотрите, сколько вы можете сэкономить!
Переезжаете? Не забудьте обновить свой адрес в полисе.
Николь Прайс Фасиг
Другое слово для АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА> Синонимы и антонимы
1.автомобиль
сущ. [‘ˈɔtəmoʊˌbiːl, ˌɔtəmoʊˈbiːl’] четырехколесный автомобиль; обычно приводится в движение двигателем внутреннего сгорания.
Синонимы
капот
пляжный фургон
универсал
кабина
седан
фаэтон
моторный транспорт
рог
низкий
коровий подушка
задняя подушка безопасности багажник
подержанный автомобиль
пистолет
решетка радиатора
стабилизатор поперечной устойчивости
пейс кар
автомобиль
ускоритель
аренда
модель Т
патрульный автомобиль
гудок
конный автомобиль конный автомобиль вагон
газ
плавник
пониженная передача
автомобильный автомобиль
двухместный
хардтоп
такси
лендровер
моторный рог
турер
903 полицейский крейсер
903 полицейский крейсер 903 крыло 903 67
скорая помощь
седан
автомобильный багажник
автомобильный аксессуар
лимузин
авто
гонщик
пляжный фургон
малолитражный автомобиль
компактный
газовый автомобиль
электрический
газовый автомобиль спортивный
хвостовой плавник
автомобильный клаксон
решетка радиатора
jalopy
универсал
бензиновый двигатель
гоночный автомобиль
высокая передача
prowl car
автомобильный звуковой сигнал
saw 903
универсал
джип
дверь автомобиля
первый
серийный автомобиль
автомобильный двигатель
автокресло
гоночный автомобиль
высокий
автобус
буфер
первый
спортивный бампер
обратный
кабриолет
хак
легковой автомобиль
внедорожник
окно автомобиля
минивэн
внедорожник
полицейский автомобиль
бензиновый двигатель
малолитражный
903 солнечный отсек 903 электромобиль
куча
Stanley Steamer
педаль газа
хотрод
подножка
третий
крыша
педаль акселератора
хот-род
крыло
крыло второе
багажное отделение автомобиль
электромобиль
капот
хэтчбек
малолитражка
дроссельная заслонка
задний ход
зеркало автомобиля
капот
автомат
фургон
круизер
такси
круизер
366 окно
третья передача
пол
Антонимы
прогулка
высокий
улучшенный
вверх
Этимология
автомобиль (французский)
авто- (французский)
авто- (французский)
Слова, рифмующиеся с автомобильным багажником
vandunk
spelunk
strunk
finunc
debunk
stunk
spunk
skunk
shrunk
kunk3 flunk
crunk
clunk
brunke
brunk
blunk
blunck
yunk
затонувший
shunk
schunk
runck
kunk66
рунк унке
2.автомобиль
глагол. [‘ˈɔtəmoʊˌbiːl, ˌɔtəmobil’] путешествуют на автомобиле.
Синонимы
идти
локомотив
путешествия
Антонимы
высокий
приподнятый
оценочный
гордый
автомобиль Etymology 906
3. ствол
сущ. [‘ˈtrʌŋk’] багаж, состоящий из большого прочного чемодана, используемого во время путешествий или для хранения.
Синонимы
шкафчик
багажник
футляр
крышка багажника
Антонимы
верх
низ
снаружи
периферийный365
средний 9036 )
tronc (старофранцузский (842 — ок. 1400))
4. ствол
сущ. [‘ˈtrʌŋk’] главный ствол дерева; обычно покрыты корой; ствол обычно является той частью, которая коммерчески полезна для пиломатериалов.
Синонимы
ствол дерева
дерево
кора
ствол
шток
Антонимы
передний
предшествующий
нижний угол
1100-1500))
tronc (старофранцузский (842 — ок. 1400))
5. ствол
сущ. [‘ˈtrʌŋk’] тело, исключая голову, шею и конечности.
Синонимы
сбоку
часть тела
живот
мидель
средний
талия
зад
диафрагма
вентер
основание
плечо физическая структура плечо низ
derriere
задняя часть
грудь
задняя часть
плечевой сустав
банка
спина
keister
бедро
грудная клетка
ягодицы
органическая структура
ягодицы органическая структура
зад
зад
корма
живот
хвост
тело
зубчатые мышцы
суставы плечевых суставов
туловище
поясные
мышцы живота
7
задний конец
спинка
булочки
запасное колесо
заднее
зад
грудная клетка
любовная ручка
туш
задница
за
поясница пояс пояс
седло
ягодица
щека
Антонимы
конец
начало
начало
конец
Этимология
trunke (среднеанглийский tron (11c67-1500) французский) -ca.1400))
6. ствол
сущ. [‘ˈtrʌŋk’] длинная гибкая морда, как у слона.
Синонимы
морда
neb
слон
мамонт
Антонимы
подъем
естественная депрессия
подветренный
передний
средний английский
)
tronc (Старофранцузский (842-ок.1400))
7. ствол
сущ. [‘ˈtrʌŋk’] купе в автомобиле, в котором перевозятся багаж, покупки или инструменты.
Синонимы
автомобиль
багажное отделение
легковой автомобиль
автомобиль
отсек
багажник
машина
автомобильный багажник
Антонимы
задний борт
наветренный задний борт
9036 Этимология
trunke (среднеанглийский (1100-1500))
tronc (старофранцузский (842-ок.1400))
Почему у Teslas нет и не может быть солнечной крыши — Quartz
Это довольно интуитивный вопрос. «Почему у электромобилей нет солнечной крыши?» — спросил один человек в разделе «Без глупых вопросов» на Reddit. «Не имеет смысла иметь возможность самоподдерживающейся зарядки». Подобные вопросы есть на Quora и в других местах.
Теслы и другие автомобили работают на электричестве, используя инфраструктуру электроэнергетики, которая часто работает на грязном топливе.Солнечная энергия генерирует большое количество электроэнергии бесплатно от солнца. Почему у электромобилей нет крыш на солнечных батареях, которые можно было бы использовать бесплатно?
Во-первых, математика усложняет задачу. Илон Маск вкратце предположил, что солнечные крыши будут вариантом для Tesla Model 3, но позже вернулся и объяснил, почему. «Ставить солнечные батареи на саму машину?» Маск сказал в июле 2017 года: «Не очень полезно, потому что фактическая поверхность автомобиля не такая большая, и машины часто находятся внутри. Наименее эффективное место для установки солнечных батарей — это автомобиль.Оказывается, он имел в виду солнечную крышу, которая складывается из багажника и перекрывает нынешний капот автомобиля.
У конкурента Tesla, Karma Revero, действительно есть солнечная крыша в качестве опции. Как отмечает Wired (платный доступ), современные солнечные панели неэффективны и преобразуют всего 15-20% поступающей на них энергии. Таким образом, солнечная крыша Revero, получив восемь часов чистого солнечного света, будет генерировать достаточно энергии, чтобы проехать 1,5 мили. (Восемь часов зарядки Tesla Model 3 от сетевой розетки обеспечат вам ожидаемый запас хода в 200 с лишним миль.)
REUTERS / Андреас Геберт
Прототип Sono,
На Quora Крис Харгет, менеджер по маркетингу продукции в районе залива, резюмирует проблемы (выделено им):
У вершины электромобиля есть 3–5 квадратных метров плоской площади.
Солнечные панели, даже в полдень, обычно производят всего около 200 ватт-часов на квадратный метр.
Самые эффективные серийные электромобили на сегодняшний день (вероятно, Hyundai Ioniq и Tesla Mod 3) смогут проехать 2–4 мили на таком количестве электроэнергии… за час. Большинство людей могло ходить быстрее.
В финансовом отношении стоимость панелей и электроники, НИОКР и сборки никогда не окупит себя за весь срок службы автомобиля, по сравнению с зарядкой от стены в вашем гараже.
Это не значит, что никто не пытается. Немецкий стартап Sono Motors хочет создавать автомобили с солнечными батареями. В прошлом году Toyota объявила, что будущие гибридные автомобили Prius будут поставляться с солнечными крышами Panasonic (платный доступ).
Тем не менее, хотя солнечные панели становятся все более распространенными и эффективными, они не скоро появятся на большинстве автомобилей.
Ищете более подробную информацию от Quartz? Станьте участником, чтобы прочитать наш премиальный контент и лучше понять мировую экономику.
48 британских слов для вождения, которых вы, возможно, не знаете — как британцы говорят о вождении иначе, чем американцы
Это первая статья в продолжающейся серии статей о британском английском или, как мы, американцы, его обычно называем, британском сленге.Следующий список слов взят из словаря британского английского языка Anglotopia, и вы найдете эти и еще множество слов в нашем популярном словаре.
На этой неделе мы поговорим о словах для обозначения вождения, которые отличаются от британского до американского английского. Некоторые слова имеют очевидное значение, некоторые слова используются совершенно иначе, чем мы, американцы, — что может привести к путанице при аренде (или найме, как говорят британцы) автомобиля, когда вы находитесь в Великобритании.
AA — abbr — Британская автомобильная ассоциация, в которую вы звоните, когда ваша машина сломается.
Боллард — n — Металлический столб, который обычно указывает место, в которое нельзя въезжать.
Капот — n — Капот автомобиля.
Пыльник — n — Багажник автомобиля напротив капота.
Кемпер-фургон — n — Рекреационный автомобиль.
Распродажа автомобильных багажников — n — Обменный пункт или блошиный рынок, где люди продают товары с заднего сиденья своего автомобиля.
Автостоянка — n — Парковка или гараж.
Караван — n — Другой термин, обозначающий автомобиль для отдыха.
Caravan Park — n — Стоянка для транспортных средств и прицепов
Кошачьи глаза — n — Отражатели, расположенные на дороге по средней линии.
Центральная резервация — n — Середина между двумя противоположными сторонами дороги.
Damper — n — Амортизатор на авто.
Двойная проезжая часть — n — Разделенная автомагистраль в шаге от автомагистрали.
Универсал — н — А универсал.
Рычаг переключения передач — n — Рычаг переключения передач в автомобиле с ручным управлением.
Гольф-багги — n — Гольфмобиль.
Ручной тормоз — n — Стояночный / аварийный тормоз в автомобиле.
Обочина с твердым покрытием — n — Обочина на обочине дороги с твердым покрытием.
High street — n — Главная улица.
Прокат автомобилей — n — Прокат автомобилей.
Индикатор — n — Сигнал поворота в автомобиле.
Бордюр — н — Бордюр.
Curb crawler — n — Лицо, которое привлекает уличных проституток.
L-plate — n — Специальные номерные знаки, которые необходимо иметь на автомобиле, когда вы учитесь водить машину в Великобритании.
Lay-by — n — Площадка для отдыха вдоль автомобильных дорог.
Lorry — adj — Грузовик средней грузоподъемности или тяжелых грузов.
Механическая коробка передач — н — Механическая коробка передач на автомобиле.
Двигатель — n — устаревший термин для обозначения автомобиля.
Автомагистраль — n — Эквивалент автомагистрали между штатами.
Nearside — n — Сторона автомобиля, ближайшая к обочине.
Номерной знак — n — Номерной знак.
Тротуар — н — Тротуар.
Пеликан-переход — n — Тип пешеходного перехода на британских улицах.
Прокол — n — Спустившая шина.
Регистрационный номер — n — Номерной знак автомобиля.
Круговая развязка — н — Кольцевая развязка.
Салон — n — Стандартный 4-дверный семейный седан.
Спящие полицейские — н — Лежачий полицейский на дороге.
Раздвижная дорога — n — Въезд на / съезд с автодороги.
Soft-Shoulder — n — Обочина обочины, сделанная из гравия.
Tarmac — н — Дорога с твердым покрытием.
Светофор — n — Светофор
Палатка прицепа — n — Кемпер выдвижной.
Ходовая часть — n — Нижняя часть вашего автомобиля.
Verge — n — Плечо на обочине дороги.
Стекло лобовое — n — Стекло лобовое.
Wing — n — Крыло автомобиля.
Зебровый переход -н — Пешеходные переходы на дорогах.
Мы что-то исключили из списка? Какое слово ваше любимое. Нам нравится говорить «арендовать автомобиль» вместо «арендовать автомобиль» — это звучит намного авантюрнее!
Словарь британского английского английского языка Anglotopia, 2-е издание — Мягкая обложка
Слова в этом списке взяты из словаря британского английского языка Anglotopia: британский сленг от А до Зед. Доступно сейчас у крупных розничных продавцов в печатном виде и в форме электронных книг.Книга содержит более 1000 британских сленговых слов, включая дополнительные разделы об австралийском и киви-сленге, кокни-сленге и лондонском сленге. Есть также веселый раздел о грубых британских топонимах. Полная информация здесь.
span {ширина: 5 пикселей; высота: 5 пикселей; цвет фона: # 5b5b5b; } # mp_form_popup2 {border-radius: 10px; background: url (https://anglotopia.net/wp-content/uploads/2021/08/royal_mail_1629302751.jpg) center / cover no-repeat; color: #ffffff; text- align: left;} # mp_form_popup2 {width: 440px; max-width: 100vw;} # mp_form_popup2.mailpoet_message {маржа: 0; padding: 0 20px;} # mp_form_popup2 .mailpoet_validate_success {color: # 00d084} # mp_form_popup2 input.parsley-success {color: # 00d084} # mp_form_popup2 select.parsley-success {color: # 00d084} # mp_form_popup2 textarea.parsley-success {color: # 00d084} # mp_form_popup2 .mailpoet_validate_error {color: # cf2e2e} # mp_form_popup2 input.parsley-error {color: # cf2e2e} # mp_form_popup2 select.parsley-error {color: # cf2e2e} # mp_form_popup2 textarea.textarea.parsley-error {цвет: # cf2e2e} # mp_form_popup2 .parsley-errors-list {color: # cf2e2e} # mp_form_popup2 .parsley-required {color: # cf2e2e} # mp_form_popup2 .parsley-custom-error-message {color: # cf2e2e} # mp_form_popup2 .mailpoet_paragraph.last {margin-bottom: 0} @media (max-width: 500px) {# mp_form_popup2 {background-image: none; animation: none; border: none; border-radius: 0; bottom: 0; left: 0; max-height: 40%; padding: 20px; right: 0; top: auto; transform: none; width: 100%; min-width: 100%;}} @media (min-width: 500px) {# mp_form_popup2 {padding: 35px;}} @media (min-width: 500px) {# mp_form_popup2.последний .mailpoet_paragraph: last-child {margin-bottom: 0}} @media (max-width: 500 пикселей) {# mp_form_popup2 .mailpoet_form_column: last-child .mailpoet_paragraph: last-child {margin-bottom: 0}} ]]>
Великобритания против США — Автомобильные запчасти
Там, где хранится топливо, очевидно, что это какой-то «бак», британские и американские названия согласны, но как насчет названия самого топлива? Газ и Бензин… то же самое или разные?
И в Великобритании, и в Америке идея нажать на газ, дать немного газа или педаль газа (хотя британцы часто называют это «акселератором» или «дроссельной заслонкой») повсеместно признана.Так почему же условия для топлива различаются?
Во-первых, бензин и нефть — одно и то же * — и в более чем 99% случаев вы, вероятно, столкнетесь с этим, это не будет газ. Как известно любому, кто заправлял автомобиль, бак заполнен жидкостью.
Если взглянуть на британский термин «нефть» или «бензин», то корень этого слова довольно ясен: латинские слова, обозначающие горную породу и нефть, — это петра и олеум. Таким образом, слово «нефть» существует гораздо дольше, чем первые автомобили, и действительно, в этой форме его можно проследить до Франции 14 века, поэтому сокращение этого слова до простого «бензин» означало современное название древнего продукта.
Так почему же американцы называют эту древнюю каменную нефть «бензином»? Нефть как слово было в Европе еще тогда, когда материковая часть Северной Америки была заполнена восторженными европейскими поселенцами, и, вероятно, те первые англоговорящие знали об этом термине, но только тогда, когда эта «каменная нефть» начала раскалываться. на различные соединения возник термин «бензин». Во многих областях органической химии используются -ene или -ine (например, бензол / бензин), и поэтому часть нефти, отогнанная и используемая в автомобилях, была частью с наивысшей летучестью, и со временем была названа бензином.До недавнего времени считалось, что «газовая» его часть связана с тем, что он очень похож на газ, однако на самом деле это могло произойти от торговой марки Cazeline (продукт, продаваемый и импортируемый в Великобританию г-ном Джоном. Cassell, названный в его честь — Cassel + ine), который, когда его делали другие, которым не разрешалось использовать торговую марку, начал продаваться как Gazeline — или, со временем, «бензин».
* По причинам эмиссии, продукция, которую вы получаете в США, отличается от Великобритании, с более высоким октановым числом, разрешенным в Европе, но по сути это один и тот же продукт.
.