Мотоцикл, рулевая колонка, багажник, инструкция

Описание:

Мотоцикл с электроприводом Орион 372. Очень красивый, яркий мотоцикл, который приводит в полный восторг юных гонщиков. Есть клаксон и мигалка, а при езде включаются фары. На руле переключатель заднего хода. Сзади вместительный багажник для игрушек. Мотоцикл способен развивать скорость до 3 км/ч и 1,5 часа работать от одного аккумулятора. Мягкий ход электромобиля обеспечивают широкие колеса с протекторными резиновыми накладками. Орион 372 предназначен для детей от 3 до 7 лет. Его конструкция выдерживает до 30 кг веса.

Электрическая игрушка на колесах для езды и катания детей, длина — 1045 мм, ширина – 455 мм, высота – 665 мм, масса – 7, 78 кг, высота сидения 320 мм, высота ступенек – 145 мм, потребительская упаковка – специальный гофрокоороб. Допустимая нагрузка — 30 кг. Мотоцикл трехколесный, состоит из корпуса и днища, скрепленных между собой само-резами. Снизу к задней части мотоцикла, с помощью держателя установлен задний мост с колесами. На ось заднего моста, с левой стороны, прикрепляется механизм электропривода, который питается от аккумулятора 6 вольт DC. Аккумулятор и соединительные провода размещаются в багажном отсеке под сидением. К задней части корпуса, сверху, прикрепляется багажник с рассеивателем мигалки, снизу — задний щиток с номерным знаком. В передней части корпуса устанавливается вилка рулевой колонки с ручками. На вилку колонки устанавливается переднее колесо, сверху — крыло колеса, а спереди прикрепляется панель, щиток для фар и ветровой щиток. Передняя панель с внутренней стороны имеет три стилизованных прибора, один из которых в центре — спидометр с крышкой. В центре корпуса мотоцикла устанавливается сидение, а перед ним — панель управления с переключателем хода и кнопкой электрического звукового сигнала. С обеих сторон корпуса мотоцикла прикреплены накладки двигателя. Мотоцикл имеет габаритные фонари спереди и сзади, спереди имеет еще поворотные фонари и осветительную фару, а сзади, по центру – рассеиватель света. С правой стороны корпуса на полке для ног установлена педаль хода. Ребенок садится на сидение, ноги устанавливает на полку для ног, руками держится за ручки, подает сигнал началу движения — нажимает кнопку звукового сигнала, потом нажимает переключатель хода по направлению, указанному стрелкой, и нажимает ногой педаль хода. Для остановки нужно отпустить педаль хода и поставить переключатель хода в нейтральное положение. Переключать переключатель хода из положения «вперед» в положение «назад» во время движения не разрешается. Колеса изготовляются экструзионно-выдувным методом из полиэтилена низкого давления и имеют декоративные колпаки, все другие детали изготовляются методом литья под давлением из полипропилена.
Максимально допустимая нагрузка — «30 кг» нанесена на игрушку.

в чем же главные отличия? ✔Новости от MYBRO

Мощный электромотоцикл на огромной скорости ворвался в мировое информационное пространство. Но автомобильные эксперты достаточно часто высказывают скептические мнения, которые заставляют задуматься о выгодах и недостатках электрической мототехники на фоне классических бензиновых моделей.

Как работает электрический мототранспорт?

Скептически комментируют электрический мотоцикл за вес и габариты, но самая жестокая критика в большинстве случаев относится к скутерам. Чтобы подробнее разобраться в отличиях электрических мопедов, необходимо научиться различать мотоциклы и скутеры.

Электроскутер

Модели весят от 60 кг и обладают средним запасом хода. Рама транспорта предполагает посаду ногами кверху, а приборная панель и инструменты контроля находятся на руле. Центр тяжести перемещен к ногам водителя. Взрослые и детские товары смело покупают водителям любого возраста.  

Электрический мотоцикл

Устройство электромотоцикла немного сложнее: они тяжелее, так как имеют крупную раму. Посадка водителя происходит по принципу размещения ног сбоку рамы. Рулевые тормозные рукояти позволяют останавливаться передним или задним тормозом. Отдельные образцы оснащены ножным тормозом, световыми и сигнальными индикаторами. Главное отличие новых электробайков – высокое рабочее напряжение и хорошая скорость езды.

Разница между электрическими и бензиновыми мотоциклами

Скоростные характеристики мотоцикла впечатляющие: мощные электромоторы и отсутствие коробки передач позволяют набирать скорость до 130-180 км/ч. 

Как и в линейке бензиновых байков, производители электротранспорта предлагают скоростные модели для профессиональных водителей и спортивной езды. 

Скептики утверждают, что водители электробайков слишком привязаны к розетке. В длительное путешествие по пересеченной местности на неполном заряде не отправиться, но жители городов с развитой сетью зарядных станций могут свободно передвигаться в пределах деловых и прогулочных поездок. 

Мотоцикл на бензине создает шум, а для усиления акустического эффекта водителям приходится устанавливать прямоточную выхлопную трубу. 

Владельцы байков с мотор-колесом не сталкиваются с подобными проблемами, так как транспорт работает бесшумно, поэтому не создает дискомфорта при езде по городу.  

Что выбрать: электрический или бензиновый мотоцикл?

Основная причина роста популярности электромотоциклов – экологичность. Жители Москвы, Киева и остальных европейских городов стали чаще думать о качестве воздуха и природного окружения. Помимо экологичности, у электрических моделей есть более выгодные преимущества:

1. Юридическая свобода: регистрация и права на электромотоцикл не нужны, водить такой транспорт можно с подросткового возраста.

2. Экономичность и практичность: байки не нужно заправлять бензином, менять масла и фильтры, а зарядка батареи обходится выгоднее, чем покупка топлива.

3. Простота эксплуатации: электрический двигатель не изнашивается, он не требует обкатки и сервиса.

4. Ходовые характеристики: электрические модели разгоняются до 100 км/ч и преодолевают на едином заряде около 230 км с водителем весом до 100 кг.  

Огромное количество предложений и объявлений, большой каталог электромотоциклов и услуга доставки привлекают всех желающих недорого обзавестись собственным транспортом для езды по городу, спортивных тренировок и путешествий.

18 лучших электрических мотоциклов | Человек многих

Это 2019 год, и лучшие электрические мотоциклы стали не просто реальным сектором, а сектором, который только улучшается. Другими словами: мир меняется, и даже такие бренды, как Harley-Davidson, меняются вместе с ним. Таким образом, сейчас существует больше электрических мотоциклов, мотоциклов и скутеров, чем когда-либо прежде. Оснащенные электродвигателями и батареями с длительным сроком службы, главные соперники обеспечивают максимальную скорость и превосходную производительность без выбросов.

Как и их «жадные» аналоги, электромотоциклы требуют лицензии и влекут за собой определенный риск. Если у вас есть какие-либо сомнения, возможно, начните с электросамоката и постепенно переходите к мотоциклам или мотоциклам, зарабатывая на этом больше денег. Да, опыт будет стоить вам, но вы, наверное, уже знали об этом.

Собираетесь ли вы на малом весе или на полном газу, у нас есть для вас список. На нем вы найдете новейшую (и лучшую) электрическую продукцию таких брендов, как Harley Davidson, Vespa, Arc и других.Обновите свои энергоэффективные двигатели, потому что вот список лучших электрических мотоциклов, которые можно купить за деньги.

1. Harley-Davidson LiveWire

То, что начинало казаться несбыточной мечтой, стало реальностью в августе 2019 года, когда компания Harley-Davidson, наконец, представила LiveWire. Под его гладкой кожей скрывается один из лучших электромоторов для мотоциклов, а также мощный аккумулятор на 15,5 кВтч. Мотоцикл обещает «заряд дзен» и в основном обеспечивает скорость от 0 до 60 миль в час за 3 секунды и разгоняется до 146 миль без подзарядки.

Емкость аккумулятора: 15,5 кВтч
Диапазон: 146 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 95 миль / ч
Вес: 549 фунтов

Купи здесь

2. Нулевой SR

Если у вас возникли проблемы с избавлением от пожирателей бензина, Zero SR решит по крайней мере некоторые из этих проблем. Благодаря своей внушительной конструкции, элегантному дизайну и максимальной скорости 102 миль в час, этот электрический мотоцикл оставляет желать лучшего.Батареи базовой модели хватает на 179 миль (в городе) на одной зарядке, а обновления доступны за дополнительную плату.

Емкость аккумулятора: 14,4 кВтч
Диапазон: 179 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 102 миль / ч
Вес: 414 фунтов

Купи здесь

3. Энергия Эго

Energica родом из того же итальянского города, что и Vespa, но не смейте спутать этот дорогостоящий электрический мотоцикл со скутером.Напротив, Ego — настоящая электростанция, которая может генерировать до 136 л.с. и разгоняться до 100 км / ч за три секунды. Предназначенный в первую очередь для взрослых горожан, он также имеет Bluetooth-соединение, соблазнительную эстетику и максимальную скорость 150 миль в час. Батарея заряжается мгновенно, но обеспечивает дальность действия всего 93 мили на одной зарядке.

Емкость аккумулятора: 13,4 кВтч
Диапазон: 93 мили в зависимости от использования
Максимальная скорость: 149 миль / ч
Вес: 585 фунтов

Купи здесь

4.Брут V9

При весе 780 фунтов, Brutus V9 действительно грубый (в хорошем смысле). Соедините это с его мускулистым дизайном, приличной максимальной скоростью и революционным запасом хода в 280 миль, и вы, возможно, в конце концов будете готовы перейти на электромобиль. Фактически, единственное, чего не хватает в этом топовом электрическом мотоцикле, — это рев выхлопной системы.

Емкость аккумулятора: 18,8 кВтч
Диапазон: 280 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 115 миль / час
Вес: 784 фунта

Купи здесь

5.Johammer J1.200

Электромотоциклы — это будущее, и Johammer принимает эту идею близко к сердцу. Представляем J1.200, который выглядит как что-то из научно-фантастического фильма и работает с целенаправленной точностью. Оснащенный инновационной энергетической технологией, он отличается легкостью и может преодолевать до 124 миль без подзарядки. На пути домой футуристическая атмосфера — это цветные дисплеи с высоким разрешением на зеркалах заднего вида. Скорее электрический мотоцикл, чем мотоцикл, он привлекает внимание.

Емкость аккумулятора: 12,7 кВтч
Диапазон: 124 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 75 миль в час
Вес: 390 фунтов

Купи здесь

6. Tacita T-Race Diabolika

Итальянская компания Tacita с тех пор перешла от T-Race Diabolika, но этот яркий электрический мотоцикл, тем не менее, остается легендой. Благодаря усилению из карбона и кевлара, элегантному корпусу с отделкой из золота и пятиступенчатой ​​коробке передач, сексуальный потрясающий автомобиль демонстрирует высочайшую отзывчивость и при этом привлекает внимание.

Емкость аккумулятора: 10,6 кВтч
Диапазон: 100 миль в зависимости от использования
Вес: 390 фунтов

Зацени

7. Damon Hypersport Premier

Damon’s Hypersport HS получил награду за инновации на выставке CES в этом году и не без оснований. Благодаря радикальной технологии Shift, новый спортбайк приобретает качества буквального трансформера. Одним нажатием кнопки гонщики могут настраивать различные функции и даже изменять общую конфигурацию велосипеда.

Недавно представленный Hypersport Premier поднимает этот набор настроек еще выше, используя сборки ограниченного выпуска своего выдающегося предшественника. Высококачественные компоненты, более четкая динамика и более изящный язык дизайна также являются частью пакета. Бренд в настоящее время принимает заказы, и эти плохие парни не успеют приехать.

Емкость аккумулятора: 21,5 кВтч
Диапазон: 200+ миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 200 миль в час
Вес: Менее 440 фунтов

Купи здесь

8.Vespa Elettrica

носит название Elettrica и выглядит просто фантастически. Этот великолепный автомобиль, который быстро заряжается и легко управляется, излучает чистую практичность. Садитесь на борт и пересекайте ближайшую местность с неограниченной легкостью, поворачивая головы, путешествуя на умеренной скорости. Этот идеален для горожан.

Емкость аккумулятора: 3,95 кВтч
Диапазон: 62 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 32 миль / ч
Вес: 287 фунтов

Купи здесь

9.Gogoro Smartscooter S2 Приключения

Gogoro на сегодняшний день, он отличается прочной конструкцией и увеличенной задней полкой. Благодаря улучшенному дорожному просвету, специально разработанной подвеске и мощной трансмиссии электросамокат готов к работе в любой местности. Дополнительные функции включают полки для боковых панелей, защитные передние дуги, водонепроницаемые дорожные кофры и алюминиевый коврик для пола. Ваша следующая поездка ждет вас.

Диапазон: 105 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 57 миль / ч
Вес: 243 фунта

Купи здесь

10.Honda PCX ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

Недостаток мощности и скорости Honda PCX ELECTRIC компенсируется комфортом, мобильностью и управляемостью. Электромотоцикл, оснащенный недавно разработанным экологически чистым силовым агрегатом, отличается надежно обтекаемым дизайном. Он развертывается в крайне ограниченном количестве в секторах проката и проката велосипедов. Если это вызовет положительный отклик, Honda принесет в массы больше электрического добра.

Емкость аккумулятора: 4,2 кВтч
Диапазон: 25.5 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 59,7 миль / ч
Вес: 317,5 фунтов

Зацени

11. Альта Моторс Редшифт MXR

Alta Motors либо не работает, либо находится в перерыве, но ее культовый Redshift MXR продолжает жить. Электрический мотоцикл весит всего 259 фунтов и разгоняется до 65 миль в час с головокружительной скоростью. Этот достойный гонок двухколесный автомобиль приводится в движение компактной батареей и обтекаемым двигателем. Получите это, пока оно не ушло навсегда.

Емкость аккумулятора: 5,8 кВтч
Диапазон: 60 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 65 миль / час
Вес: 259 фунтов

12. Victory Empulse TT

Как и Alta Motors, Victory не проявляла активности в 2019 году, но не позволяйте этому умалять наследие Empulse TT. Это значительно выше среднего показателя, он предлагает запас хода в 140 миль на одном заряде и максимальную скорость 110 миль в час. Литий-ионный аккумулятор Brammo обеспечивает впечатляющие 10.Емкость 4 кВт / ч, включение занимает не более четырех часов. Между тем, магнитный двигатель переменного тока обеспечивает бесперебойную работу всей операции.

Емкость аккумулятора: 10,4 кВтч
Диапазон: 60 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 100+ миль в час
Вес: 470 фунтов

Зацени

13. Лито Сора

Ранее доступный по цене от 77 000 долларов США (и выше) за электроэнергию, Lita Sora — это то, что можно назвать дизайнерским электронным мотоциклом.Впервые он был представлен в 2014 году, и сейчас на подходе модель второго поколения. Оригинал, который был объявлен первым в мире электрическим круизером, обладал расширенными функциями, такими как зажигание с помощью карточки-ключа, сенсорное управление и регулируемое сиденье. Поколение 2 (предположительно) принесет все это и даже больше.

Емкость аккумулятора: 12 кВтч
Диапазон: 120 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 120 миль / час
Вес: 573 фунта

Зацени

14.Молния LS-218

Верный своему названию, Lightning LS-218 широко считается самым быстрым электрическим мотоциклом в мире. Вы спросите, насколько быстро? Попробуйте от 0 до 60 миль в час за 2,2 секунды и достигните невероятной максимальной скорости 218 миль в час. Считайте это живым доказательством того, что электрические мотоциклы могут и будут идти в ногу со своими потребляющими много бензина собратьями. Базовая модель поставляется с аккумуляторной батареей 380 В 12 кВт / ч, но доступны две модификации.

Емкость аккумулятора: 12 кВтч
Диапазон: 120 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 218 миль в час
Вес: 495 фунтов

Купи здесь

15.Удар молнии

Lightning Motorcycles делает такие замечательные вещи с электромобилями, что мы включаем их дважды. В настоящее время бренд зарезервировал Lightning Strike Carbon Edition, доступный двухколесный автомобиль, который обещает надежные характеристики и представлен в нескольких цветах. Если этот наконец появится, он обязательно станет лидером стаи.

Диапазон: 150 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 150 миль / ч

Забронируйте здесь

16.Торт Калк

Первый электронный мотоцикл Cake, предназначенный для использования на дорогах, — один из лучших в игре. Базовые характеристики достаточно надежны, но если вы влюбитесь в этот аттракцион, то в основном из-за его тонкого и индустриального дизайна. Нет ничего похожего на него!

Емкость аккумулятора: 2,6 кВтч
Диапазон: 83 мили в зависимости от использования
Максимальная скорость: 56 миль / час
Вес: 174 фунта

Купи здесь

17.Tarform

Вдохновленный классическими кафе-гонщиками, одноименный электронный мотоцикл Tarform отличается широкими возможностями настройки, включая отделку, материалы и аккумулятор. Благодаря встроенным интеллектуальным функциям эта штука получает электричество по-разному, предоставляя показатели работоспособности, уведомления о техническом обслуживании и многое другое. Соедините все это с довольно доступной ценой, и у вас нет причин не оформить предварительный заказ на этого изменяющего форму зверя.

Емкость аккумулятора: 9 кВтч
Диапазон: 90 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 95 миль / час
Вес: 350 фунтов

Сделайте предзаказ здесь

18.Вектор дуги

Будучи дальновидным во многих отношениях, Arc Vector сочетает в себе футуристический дизайн с впечатляющими характеристиками. Он разгоняется от 0 до 60 менее чем за 3 секунды и преодолевает до 270 миль без подзарядки. Еще одним отличием являются усовершенствованный человеко-машинный интерфейс (HMI) и система Arc Pilot на основе HUD, которые в совокупности обеспечивают беспрецедентную обратную связь и скорость реагирования. Имейте это в виду, когда вы впервые увидите ценник 117k.

Емкость аккумулятора: 16.8 кВтч
Диапазон: 270 миль в зависимости от использования
Максимальная скорость: 125 миль в час
Вес: 485 фунтов

Купи здесь

Общие вопросы и ответы

Какой самый быстрый электрический мотоцикл?

Самый быстрый электрический мотоцикл, разрешенный для использования на дорогах, — Lightning LS-218, который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,2 секунды и достигает максимальной скорости 218 миль / час.

Как далеко может уехать электрический мотоцикл?

Радиус действия электрического мотоцикла варьируется от одной модели к другой и зависит от аккумуляторной батареи.Некоторые модели обеспечивают дальность действия всего 60 миль, а другие — до 280 миль.

Вам нужна лицензия на электрический мотоцикл?

Как и в случае с обычным мотоциклом, для езды на электрическом мотоцикле вам необходимы легальные водительские права.

Какие компании производят электрические мотоциклы?

Множество компаний производят электрические мотоциклы, мотоциклы и скутеры в 2019 году. Среди них Harley-Davidson и Vesper.

Кто делает лучший электрический мотоцикл?

Harley-Davidson LiveWire, Energica Ego, Lightning LS-218 и Arc Vector — одни из лучших электрических мотоциклов в мире.

У какого электрического мотоцикла самый большой запас хода?

Brutus V9, способный проехать до 280 миль без подзарядки, в настоящее время является электрическим мотоциклом с наибольшим запасом хода.

Вам также понравятся:
15 лучших спортивных автомобилей
10 лучших австралийских автомобильных веб-сайтов и журналов
10 лучших электрических скейтбордов для катания на лыжах

Об авторе

ПИСАТЕЛЬ

Джейкоб Осборн

Джейкоб Осборн — опытный писатель и журналист с более чем 10-летним опытом работы в медиаиндустрии.Джейкоб имеет степень бакалавра в области английского языка и коммуникационных искусств Университета Висконсина в Мэдисоне и ранее писал для Stacker, а также был соавтором романа для молодежи через Simon & Schuster. Сейчас Джейкоб живет в Портленде, штат Орегон, и специализируется на освещении развлечений, технологий и алкоголя. Вы можете найти его копающим ящиком в ближайшем музыкальном магазине или пробующим виски в ближайшем баре. Он мечтает о кругосветном путешествии, но пока мир должен прийти к нему в виде продуктов для образа жизни, снаряжения, гаджетов и развлечений.Назовем это счастливым компромиссом, пока он копит на следующую большую поездку.

Электрические мотоциклы — последнее новшество в отрасли. Мгновенный крутящий момент и улучшенные диапазоны являются движущими силами производителей. Посмотрите наши обзоры на Cycle World.

Электромотоциклы демонстрируют способность мотоциклетной индустрии прислушиваться к мнению потребителей и начинать разрабатывать продукты, соответствующие этим потребностям.Производители электромобилей, такие как Tesla, увидели взрыв популярности электромобилей, и мотоциклетная промышленность также увидела, что это распространяется и на свой сегмент.

Производители электрических мотоциклов раздвигают границы своих байков, увеличивая диапазон, одновременно увеличивая выходную мощность. Поскольку производители мотоциклов, выпускающих только электрические мотоциклы, продолжают выжимать из них все, что могут, производители «большой четверки» также начали присматриваться к технологиям электрических мотоциклов.Honda начинает дразнить свой прототип CR Electric, а Harley-Davidson расширяет свою модель LiveWire для выпуска 2020 года.

Это лишь вопрос времени, когда крупнейшие производители мотоциклов начнут производить модели электрических мотоциклов, будь то оригинальные велосипеды или основанные на существующих моделях. Вы можете себе представить Ducati E-Panigale или Yamaha YZF-E?

Электромотоциклы по-прежнему являются новинкой на рынке, и лишь несколько производителей выпускают только электрические мотоциклы.Поэтому, когда мы получаем в руки электрический мотоцикл для обзора, мы в восторге. Используя наши первые обзоры поездок в качестве основы того, чего ожидать от электрического мотоцикла, мы ждем, пока в наши руки не попадет модель, чтобы по-настоящему погрузиться в нее. Поскольку электрические мотоциклы настолько новы, они продолжают обновляться и обновляться каждый год или два, причем Zero и Harley-Davidson выпускают новые модели на 2019 и 2020 годы.

Лидируя на рынке электрических мотоциклов в США, мотоциклы Zero предлагают самый широкий ассортимент электрические велосипеды на выбор.Благодаря двум вариантам «голого спорта», двойному спорту, супермото и модели, ориентированной на грязь, Zero завоевал рынок. Другие производители, такие как Energica и Lightning, предлагают модели спортбайков с обтекаемой формой, а Energica предлагает свои стандартные модели Eva EsseEsse9, streetfighter Eva 107 и спортбайк Ego.

Крупные производители мотоциклов немного опоздали с выходом на рынок электрических мотоциклов. Harley-Davidson возродил LiveWire, планируя запустить его в 2020 году, Ducati предлагает электрический горный велосипед, Ducati MIG-RR, а Honda имеет прототип электрического внедорожного велосипеда.Vespa выпустила свою Electtrica на 2019 год, электрическую версию популярной линейки скутеров компании, а у KTM есть Freeride E-XC NG, электрический мотоцикл для бездорожья.

Zero продемонстрировал отрасли, что нужно для того, чтобы стать успешным производителем электрических мотоциклов, и только сейчас крупные производители пытаются в этом участвовать.

Электромотоциклы демонстрируют свою способность быть более экологичными, не потребляя ископаемое топливо напрямую, и более удобны в использовании из-за отсутствия коробки передач. Еще одним преимуществом электрических велосипедов является то, что они практически не требуют обслуживания по сравнению с мотоциклами с двигателем внутреннего сгорания.Если вы хотите купить электрический велосипед, вероятно, вам понравились эти функции. Так на что еще следует обратить внимание, прежде чем купить лучший электрический мотоцикл?

Найдите электрический мотоцикл в рамках вашего бюджета. Аккумуляторы на этих мотоциклах запатентованы, а это значит, что эти мотоциклы недешевы. Если вы можете позволить себе обновить аккумулятор до максимальной емкости, тогда вам следует это сделать. Это сократит количество раз, когда вы полностью разряжаете аккумулятор, тем самым продлив срок его службы.Кроме того, если вам нужен электрический мотоцикл с большой дилерской сетью, ваши возможности довольно ограничены.

Вы живете в доме или рядом со станцией зарядки электромобилей? В этом случае вы сможете заряжать свой электрический мотоцикл быстрее, чем от розетки на 120 вольт. Как вы планируете ездить на мотоцикле? Если вы собираетесь пойти только в продуктовый магазин и обратно, вам может не понадобиться 500-фунтовый электрический мотоцикл с запасом хода более 120 миль.

Лучший электрический мотоцикл — это тот, который вам нравится больше всего, поэтому обязательно будьте в курсе электрических мотоциклов с Cycle World .

Электромотоциклы, являясь одним из новых сегментов в отрасли, переживают огромный рост за короткий промежуток времени. По мере того, как технология аккумуляторов для электрических мотоциклов становится все более совершенной, а их диапазон улучшается, будущее электромотоциклов выглядит светлым.

Путь к успеху вымощен неудачами, и электрические велосипеды понесли большие потери. Миссия Моторс стала первой жертвой в 2015 году. Polaris закрыла компанию Victory Motorcycles, которая сделала Empulse TT.Alta Motors закрылась в конце 2018 года, и Harley-Davidson LiveWire выглядел так, как будто это был просто концептуальный байк, а не серийная модель, из-за отсутствия выпущенных производственных обновлений.

Боязнь отсутствия сока, паранойя отсутствия мощности, как бы вы это ни называли, собственное название бедствия индустрии электрических мотоциклов — это беспокойство о запасе хода. Каждый скептик относительно электрических велосипедов говорит об ассортименте, и в некоторых случаях это оправдано, но вы получаете то, за что платите. С ростом доступности зарядных станций и возможностью заряжаться от стандартной 120-вольтовой розетки беспокойство о дальности действия становится все меньше и меньше проблемой.

15 лучших электрических мотоциклов 2021 года

В первые годы, последовавшие сразу за изобретением мотоцикла, появилось огромное количество небольших компаний и стартапов, которые буквально сотнями разных нарядов одновременно пытались удачи на развивающемся рынке моторизованных двухколесных транспортных средств. Спустя более века история повторяется, поскольку этот резкий наплыв производителей снова происходит, поскольку сектор электромобилей быстро расширяется, что и было названо «электрической революцией».”

Благодаря тому, что несколько ключевых игроков, таких как Zero и Energica, последовательно продвигали границы за последнее десятилетие, протонное мотопространство развивалось ошеломляющими темпами. И поскольку производственные затраты, наконец, начали снижаться, так как производительность и ассортимент значительно улучшились, рынок в последнее время стал свидетелем все более впечатляющего набора производственных моделей во множестве жанров и стилей. По этой причине никогда не было лучшего времени, чтобы подумать о том, чтобы перейти на электромотоцикл, и с большим количеством доступных опций, чем когда-либо прежде, сейчас, кажется, идеальное время, чтобы округлить наши выборы лучших электрических мотоциклов, представленных в настоящее время на рынке, проливая свет на самые лучшие. Электромобильоны, которые можно купить за деньги, а также вникать в то, что делает эти велосипеды с батарейным питанием уникальными и что следует учитывать при покупке одного из них.

Личность на основе протонов

8 основных направлений, которые делают электрические мотоциклы уникальными

Когда электромобили впервые появились на рынке, они все еще были новинками, и их главным преимуществом, несомненно, была их более экологичная природа. Однако с течением времени как полностью электрические автомобили, так и полностью электрические мотоциклы испытали на себе огромные технологические и механические прорывы. В конечном итоге это привело к появлению электрических мотоциклов, которые могут похвастаться такими же характеристиками, если не объективно превосходят их аналоги с бензиновым двигателем, а также несколькими другими характерными чертами, которые в значительной степени уникальны для сегмента велосипедов с батарейным питанием.Ниже мы кратко коснемся некоторых факторов и особенностей, которые делают электрические мотоциклы уникальными.

Нулевые выбросы: Хотя производительность и автономность значительно улучшились, полностью электрические мотоциклы по-прежнему полностью лишены выбросов, и как таковые являются гораздо более устойчивой и экологически чистой альтернативой велосипедам с ДВС. Кроме того, как и в случае с электромобилями, электромотоциклы могут давать своим владельцам право на налоговые льготы, использование полос движения HOV и другие льготы, стимулы и льготы.

Отсутствие шума: Помимо отработанных выхлопных газов, электрические мотоциклы лишены звука. Помимо несколько тихого жужжания электродвигателя и звука двух колес, катящихся по асфальту, электрические велосипеды не издают шума, что резко контрастирует с ревом бензиновых двигателей, которыми оснащено большинство мотоциклов на дороге. . Это не только означает, что ваши соседи не будут вас ненавидеть, но и позволит вам с большей готовностью общаться и ценить свое окружение, позволяя вам воспользоваться дополнительным преимуществом совершенно беспрепятственного обзора дороги и вашего окружения, открываемого в седле мотоцикла.

Выходная мощность и мощность: Почти наверняка наиболее отличительным и уникальным аспектом, который отличает электрические мотоциклы от традиционных моделей с ДВС, является подача мощности. В отличие от мотоциклов с бензиновым двигателем, которые развивают максимальный крутящий момент и мощность в определенный момент диапазона оборотов, электрические мотоциклы мгновенно в любое время вырабатывают 100% своего крутящего момента. Более того, электромобили не просто передают свой крутящий момент мгновенно, но они выдают совершенно безумное, беспрецедентное количество его, посрамляя даже самые высокопроизводительные супербайки с бензиновым двигателем.

Уникальный дизайн: Без необходимости следовать элементам дизайна традиционных мотоциклов, которые, по крайней мере, частично продиктованы необходимостью и наличием бензобака и двигателя внутреннего сгорания, конструкторы электрических мотоциклов получают значительно больше свободы при разработке электрических моделей. велосипеды. Таким образом, электрические мотоциклы могут похвастаться заметно более самобытным и уникальным дизайном и стилем.

Дроссели Twist-&-Go: Несмотря на то, что число вариантов растет, львиная доля производимых мотоциклов с бензиновым двигателем оснащается механической коробкой передач.Обратное верно с электрическими мотоциклами, которые, как и большинство скутеров, имеют автоматические — или «вращай и двигайся») дроссели (или, скорее, трансмиссии), которые не требуют, чтобы гонщик включал сцепление или пробивал передачи, что по общему признанию, одна из самых сложных и устрашающих частей первого обучения езде. Это в конечном итоге делает электрические мотоциклы более доступными и удобными для новых водителей.

Raw Performance: Помимо огромного крутящего момента, обеспечиваемого двухколесными электромобилями, электрические велосипеды обычно обладают собственной индивидуальностью и характеристиками.Они безумно быстро ускоряются в автономном режиме и имеют тенденцию к низкому центру тяжести (обычно из-за размещения батареи). Существуют электрические мотоциклы, способные преодолеть барьер в 200 миль в час, хотя большинство электрических мотоциклов жертвуют максимальной скоростью в пользу ускорения. С учетом сказанного, это всегда можно настроить, изменив передачу.

Технологии и возможности подключения: В современных электрических мотоциклах используются самые современные двигатели и ультрасовременные аккумуляторы с невероятно впечатляющей плотностью энергии.Поскольку они в значительной степени полагаются на другие передовые элементы, производители электромобилей склонны опираться на высокотехнологичную природу, имея возможность подключения к приложениям для смартфонов для мониторинга уровня заряда батареи велосипеда или местоположения по GPS или загрузки обновлений прошивки по беспроводной сети. . Электродвигатели можно настраивать не только на несколько режимов мощности, но и на самом велосипеде или через подключенное приложение для смартфона. Бортовая диагностика транспортных средств, цифровое геозонирование и автоматическая регистрация данных также начали становиться все более распространенными.

Сокращенное обслуживание: Без одного или нескольких поршней, качающихся вверх и вниз в цилиндре (ах) и остальных сопутствующих внутренних компонентов, которые поддерживают работу двигателя, электрические мотоциклы требуют значительно меньше обслуживания и ухода. Есть некоторые факторы, такие как работа с тормозной жидкостью и шинами, которые вам все равно придется делать, но в целом владение электромобилем значительно менее сложным, чем обслуживание газового мотоцикла.

Высота и автономность

Какие факторы следует учитывать при покупках

Поскольку электрические велосипеды обладают множеством уникальных характеристик, факторы, которые следует учитывать при совершении покупок, также в некоторой степени отличаются от обычного процесса покупки мотоциклов.В следующем разделе мы рассмотрим наиболее важные области, которые следует учитывать при появлении на рынке нового электрического мотоцикла.

Использование по назначению: Независимо от того, какой тип велосипеда вы рассматриваете, ваш первый вопрос всегда должен заключаться в том, чтобы спросить себя, каким будет ваше предполагаемое использование. Если вы планируете использовать велосипед для поездок на короткие расстояния, вы, вероятно, будете рассматривать другие машины, чем если бы вы планировали проводить большую часть своего времени в седле на трассе, в каньонах или на дальних поездках — последнее из которых теперь возможно благодаря постоянно растущей инфраструктуре зарядки электромобилей.

Вес: Аккумуляторные батареи на электровелосипедах быстро развивались, становясь все более мощными и компактными, хотя, к сожалению, они все еще немного весят, составляя значительную часть от общей снаряженной массы велосипеда. И хотя этот вес обычно переносится довольно низко в центре тяжести велосипеда, он, тем не менее, заметен и заслуживает внимательного изучения при просмотре технических характеристик конкретной модели.

Цена: Электромотоциклы быстро становятся все более доступными, хотя, по общему признанию, они все еще дороже, чем модели ICE.К счастью, цены становятся более конкурентоспособными, и теперь вы можете оценить фантастический двухколесный электромобиль менее чем за пять цифр. Есть также больше моделей премиум-класса с высокими характеристиками, которые, что неудивительно, имеют более высокую рекомендованную производителем розничную цену. Нет ничего плохого в том, чтобы платить много, просто не забудьте рассмотреть общую картину того, что вы получаете за свои деньги.

Диапазон: Как и в случае с электромобилями, запас хода является одной из наиболее часто рассматриваемых спецификаций.И хотя беспокойство по поводу дальности полета когда-то было реальной проблемой, сегодняшние электромобили могут похвастаться дальностью действия до нескольких сотен миль. Есть также дополнительные дополнительные аккумуляторные батареи, которые могут еще больше расширить диапазон для некоторых велосипедов. И по мере развития контроллеров и совершенствования алгоритмов многие модели предлагают возможность получать обновления прошивки, что позволяет велосипеду развиваться и предлагать все более высокие характеристики и диапазон.

Время зарядки: Требуемое время зарядки не менее важно, чем емкость аккумулятора электрического мотоцикла.Это еще одна область, в которой за последние годы произошли значительные улучшения, и время полной зарядки теперь обычно составляет всего несколько часов (с использованием быстрой зарядки). Все более надежная инфраструктура зарядки также упростила, чем когда-либо прежде, поездки на автомобиле и другие дальние поездки с помощью электромобиля.

Мощность и производительность: В качестве одного из основных пунктов продажи вы всегда захотите проверить, какой крутящий момент вырабатывает электрический мотоцикл, а также сколько лошадиных сил он выдает (хотя последнее значение всегда будет быть менее примечательным).И именно невероятная выходная мощность, которую обеспечивают электрические велосипеды, дает им молниеносный разгон до 100 км / ч, а иногда даже некоторые примечательные максимальные скорости. Анализ реальных эксплуатационных характеристик электрического мотоцикла поможет вам лучше понять, как проявляется его выходная мощность.

Ходовая часть: Опять же, как и в случае с обычными мотоциклетными двигателями с газовым двигателем, скутеры с протонным двигателем могут иметь широкий спектр ходовой части, от готовых недорогих предложений до топовых моделей. Комплектующие для гонок шведского или итальянского производства.Эти факторы напрямую определяют управляемость и прохождение поворотов, а также способность останавливаться, поэтому крайне важно проверять такие детали, как вилка, настройка задней подвески, а также переднее и заднее тормозное оборудование.

Технологии: Как упоминалось ранее, современные электрические мотоциклы часто наполнены передовыми технологиями. Таким образом, если вы делаете покупки в этом пространстве, вы захотите увидеть, обладает ли модель, о которой вы думаете, такие функции, как возможности геозон, несколько режимов подачи питания, возможность подключения к приложениям для смартфонов для настройки и мониторинга времени автономной работы. , и так далее.

Стиль: Несмотря на то, что существуют предложения в стиле ретро, ​​многие из сегодняшних производителей электрических мотоциклов предпочли использовать современный, передовой характер своих двухколесных устройств с гладким, футуристическим промышленным дизайном. Дело в том, что в настоящее время производятся электромотоциклы самых разных стилей и жанров, поэтому стоит изучить все доступные варианты, прежде чем нажимать на курок при покупке.

Не позволяйте дроссельной заслонке обмануть вас

Почему начинающим водителям следует избегать высокопроизводительных электрических мотоциклов

Без надежной защиты каркаса безопасности, ремней безопасности, подушек безопасности и зон деформации мотоциклы объективно более опасны, чем автомобили, однако мы все равно будем утверждать, что мотоциклы имеют несправедливо плохую репутацию как более опасные, чем они есть на самом деле. Причина в том, что слишком много гонщиков начинают свою карьеру на мотоциклах, которые объективно слишком велики и слишком мощны для их ограниченных навыков и уровня опыта.Учиться водить за рулем высокопроизводительного автомобиля было бы плохой идеей, и делать то же самое на мотоцикле не менее опрометчиво — это вам скажет каждый инструктор по обучению мотоциклам.

Благодаря еще большему крутящему моменту — и это мгновенно — более крупные и высокопроизводительные электрические мотоциклы — ужасный выбор для начинающих гонщиков, и их следует полностью избегать, если у вас нет многолетнего опыта работы в седле за поясом. Без смещения или количества цилиндров трудно понять общий размер электрического велосипеда (или модель с бензиновым двигателем, с которой он будет сопоставим), хотя вы всегда можете обратиться к дилерам или производителям, чтобы спросить.Хорошая новость заключается в том, что существуют модели электрических мотоциклов, подходящие для любого уровня подготовки.

EVIP

15 лучших электрических мотоциклов

Теперь, когда вы знакомы с тем, что отличает протонные велосипеды от их аналогов с газовым двигателем, и вооружены тем, что следует учитывать при совершении покупок, давайте погрузимся в наш выбор лучших электрических мотоциклов, которые в настоящее время доступны для покупки или предварительного заказа. .

Электронный трекер Pursang

Первоначально название популярной модели из ныне несуществующей испанской марки Bultaco, Pursang — это недавно возрожденный производитель мотоциклов, который выпускает стильный высокопроизводительный электромобиль, который черпает вдохновение у гонщиков грязной овальной формы.Предлагая более чем достаточную скорость и запас хода для ежедневных поездок на работу, E-Track может похвастаться кузовом из углеродного волокна, обтянутым трубчатым шасси и подрамником Chromoly, вилкой стоимостью 41 мм, дисплеем TFT и возможностью подключения к приложению Bosch, плавающими дисками впереди. и на корме, и время зарядки шесть часов.

Стиль: Street Tracker
Мощность: 14,75 л.

Покупка: 9 425 долларов США

Fuell Fllow

Последнее двухколесное предприятие от иконы мотоциклов, Эрика Буэлла, FUELL — это стартап электромобилей, производящий электрические велосипеды и высокопроизводительный мотоцикл, получивший название Fllow.Такой же передовой и инновационный, как и супербайки Buell с V-образным двигателем, Fllow оснащен запатентованным монококовым шасси из магния, в котором размещается литий-ионный аккумулятор 400 В 10 кВт · ч в магниевом корпусе, который можно полностью зарядить всего за 30 минут при использовании (CCS). Тип 2) Нагнетатель. Fllow приводится в движение запатентованным двигателем на заднем колесе, который позволяет мотоциклу развивать невероятно невероятный крутящий момент в 553 фунта-футы.

Стиль: Футуристический стандарт
Мощность: 48 л.с. и 553FT-LBS
Вес: 400 фунтов
Максимальная скорость: 85 миль в час
0-60 миль в час Время: 2.7 секунд
Дальность: 150 миль

Покупка: 10 995 долларов США

Торт Калк &

Kalk — это результат шведского стартапа Cake, который поставил перед собой цель создать непревзойденный, недорогой, легкий, высокопроизводительный электрический мотоцикл для грязи. И после огромного успеха оригинальной модели Cake был побужден выпустить полностью уличную версию двухколесного автомобиля, известного как Kalk, и который сохраняет дико впечатляющие характеристики внедорожного Kalk, а также с его набором оборудования и компонентов верхнего уровня, включая штампованное, кованое и обработанное на станке с ЧПУ алюминиевое шасси 6061, переднюю и заднюю подвеску премиум-класса Öhlins, а также изготовленные на заказ кованые и обработанные колеса, и это лишь некоторые из них.

Стиль: E-Dual-Sport
Мощность: 13,4 л. 51 миля

Покупка: 14000 долларов

Мотоциклы Trevor DTRe Stella

Построенный на основе специально разработанной рамы от известных бельгийских производителей кастомных велосипедов Workhorse Speedshop, Trevor FTR Stella представляет собой полностью электрический полнофункциональный гоночный велосипед для соревнований по плоской трассе, который генерирует почти 200 фунт-сила-футов мгновенно доступного крутящего момента на Заднее колесо.Также предлагается в дорожном варианте с фарами, индикаторами, держателем пластин и передним тормозом, FTR Stella состоит из некоторых из лучших доступных запчастей, таких как цепь и звездочки AFAM, колеса Haan, обутые в шины Dunlop с плоской гусеницей. , Подвеска Öhlins, тормоза Beringer и дуги Domino.

Стиль: Flat Tracker
Мощность: и 192FT-LBS
Вес: 174LBS
Максимальная скорость: 55 миль в час
0-60 миль в час Время: НЕТ
Диапазон: 1.5 часов

Покупка: 14 495 долларов США +

Кливленд Speedshop Falcon BLK

Проведя десять лет, предлагая индивидуальные велосипеды малого рабочего объема, Cleveland CycleWerks выпустила свою первую в мире модель электромобиля со своим Falcon (в настоящее время работает под маркой Cleveland SpeedShop). Собранный вручную в Кливленде, штат Огайо, Falcon BLK мощностью 4,6 кВт-ч наполнен деталями из обработанных заготовок, включая тройное дерево, задние комплекты и многие корпуса и кронштейны, а также несколькими деталями, напечатанными на 3D-принтере, а также дополнительными функциями. операционная система Pixy Power, которая позволяет BLK-spec Falcon развивать скорость 85 миль в час.

Стиль: Нео-Ретро Стандарт
Мощность: 17,5 л.с. и 29 футов-фунтов
Вес: 150 фунтов
Максимальная скорость: 85 миль в час
0-60 миль в час Время: НЕТ
Диапазон: 160 Мили (с экономичным режимом, 100 миль в нормальном режиме)

Покупка: 14 995 долларов США +

E-Racer Rugged eBike

E-Racer RUGGED — невероятно износостойкий разведывательный мотоцикл военного уровня, созданный на базе уже готовой модели FXS от Zero.Весом чуть менее 300 фунтов, байк оснащен нестандартным алюминиевым шасси с квадратным прикладом и интегрированными подъемными крюками для вертолетных спусков, нестандартным кузовом из кевлара и углеродного волокна, покрытого сверхпрочным баллистическим броневым покрытием Line-X, тройным полиассоидальным покрытием. Светодиодные фары, дополненные 12 светодиодными фонарями Eagle Eye по периметру и освещенными значками Rugged, ременным приводом Poly Chain HTD Carbon, сиденьем в стиле MX из нейлона и алькантары, напечатанным на 3D-принтере, одноразовыми Barkbusters, защитной пластиной и баллистической защитой. проклеенная подвеска Showa в паре с комплектом AirTender.

Стиль: E-Dual-Sport
Мощность: 46 л.

Покупка: 15 635 долларов США

Tactica T-Race M

Сделанный бутик-итальянской фирмой Tactica, T-RACE M — это еще один сверхмощный электрический мотоцикл для мотоциклистов, оснащенный заводской конфигурацией супермото с 17-дюймовыми колесами, обтянутыми липкой сладкой резиной, и более жесткой подвеской.Проданный с опциональным кузовом из углеродного волокна и кевлара и производимый с выбором из трех двигателей (11, 27 и 34 кВт), мотард с протонным двигателем комплектуется двигателем PMAC, который питается от литий-полимерной батареи LI-PO мощностью 9 кВт · ч и одинарной хромированной батареи. молибденовая рама в паре с подвеской Mupo и тормозами Brembo вперед и назад, хотя одним из самых больших преимуществ этой хулиганской машины является тот факт, что она оснащена механической пятиступенчатой ​​коробкой передач (управляемой через гидравлическое сцепление с главным цилиндром Brembo).

Стиль: Supermoto
Мощность: До 45,6 л.

Покупка: 17 215 долларов +

Нулевой SR / F

Впервые представленный в начале 2019 года, SR / F стал важным шагом вперед для Zero с точки зрения производительности ботов и эстетичного дизайна. В основе этого спорта — мотор ZF75-10 собственной разработки Zero и ZF14.4, которые регулируются через фирменную операционную систему CYPHER III калифорнийской компании и позволяют SR / F обеспечивать впечатляющую производительность. Другие примечательные элементы SR / F включают в себя множество режимов езды, TFT-дисплей, систему стабилизации мотоцикла Bosch и возможность подключения к приложению для смартфона для просмотра показателей производительности, информации о батарее, состояния велосипеда и предупреждений, а также беспроводной системы. и обновления прошивки. Zero также выпускает эту модель в полностью исправном SR / S-исполнении.

Стиль: Sport Naked
Мощность: 110 л. Дополнительный силовой бак, 161 миля без запаса)

Покупка: 18 995 долларов США +

Дэймон Гиперспорт SX

Вместо того, чтобы сосредоточиться на разработке трансмиссии, стартап на базе BC, Damon Motorcycles решил использовать передовой двигатель и аккумулятор Zero, чтобы вложить свои ресурсы в революцию в безопасности и возможностях подключения двухколесных транспортных средств.Оснащенная множеством камер высокой четкости и встроенными интеллектуальными датчиками с обзором на 360 °, модель SX молодой фирмы среднего уровня обеспечивает замечательные рабочие характеристики в явно элегантном корпусе, который придает современный вид традиционным конструкциям супербайков. SX также может похвастаться регулируемым рулем и задним расположением, что позволяет водителю на ходу переходить от вертикального положения к агрессивному, полностью заправленному треугольнику. Damon действительно предлагает версию мотоцикла на 200 л.с. (и более дешевую модель начального уровня), хотя SX по соотношению доллар к доллару — лучший из всех.

Покупка: 19 995 долларов США

Tarform Luna

Совершенно современный и первоклассный вариант мотоцикла cafe racer с экологичным подходом, Tarform Luna Racer прекрасно сочетает в себе технологии и традиции. Модель Luna Racer, построенная вокруг решетчатой ​​рамы ручной работы, оснащена кузовом из биоразлагаемого композита, армированного плетением из семян льна, и переработанного алюминия. В дополнение к тормозам премиум-класса ISR, подвеске Öhlins и 18-дюймовым алюминиевым колесам (или колесам со спицами), трансмиссия Tarform состоит из двигателя мощностью 41 кВт, соединенного с аккумуляторной батареей емкостью 10 кВт · ч с 3.Бортовое зарядное устройство на 3 кВт. Также в стандартную комплектацию входят 3,4-дюймовый HD-дисплей с подключением по Bluetooth, обнаружение слепых зон с тактильной обратной связью, три режима езды, рекуперативное торможение, бесключевое зажигание и камера заднего вида с углом обзора 80 °.

Стиль: Cafe Racer
Мощность: 55HP
Вес: 440LBS
Максимальная скорость: 90 миль в час
0-60 миль в час Время: 3,8 секунды
Диапазон: 120 миль

Покупка: 24000 долларов +

Энергия ЭГО + RS

Опираясь на личный опыт работы в качестве единственного поставщика велосипедов для полностью электрической гоночной серии MotoE, Energica теперь предлагает RS-спецификации своего и без того невероятно мощного и острого как бритва супербайка EGO, наделяя электромобиль итальянского производства доработками системы управления транспортным средством. Агрегат, доработанная трансмиссия, более легкая, новая конструкция 21.Литий-ионный аккумулятор на 5 кВтч с увеличенной на 62% емкостью, а также новое отображение и параметризация в совокупности открывают еще более высокое ускорение и максимальную скорость. Среди других примечательных моментов — шестиуровневый контроль тяги, круиз-контроль, четыре режима езды, передовая подвеска, отключаемая ABS от Bosch, тормоза Brembo, 4,3-дюймовый TFT-дисплей с возможностью подключения к приложению ENERGICA CONNECTED RIDE, наклейки RS, и опциональную реплику гоночной ливреи MotoE «Sport Black».

Стиль: Супербайк
Мощность: 145HP и 159FT-LBS
Вес: 568LBS
Максимальная скорость: 150 миль в час
Время 0-60 миль в час: 2.6 секунд
Диапазон: 250 городских миль (143 в сумме)

Покупка: 25 310 долларов США +

Verge TS

Verge TS, несомненно, является одним из самых уникальных электровелосипедов на рынке с футуристической конфигурацией задних колес без лишнего шума, в которой встроен ободный двигатель, создающий безбожный крутящий момент в 737 фунт-фут. Оснащенный шинами Pirelli Diablo, тормозами Brembo и подвеской Ohlins, TS сочетает в себе черты уличных истребителей и круизеров с острым угловатым кузовом, агрессивными линиями и заметно низкой высотой сиденья.Предлагая до 186 миль автономной работы на одной зарядке, батарея гипер-круизера является тяжелой, хотя 15-минутная зарядка обеспечивает более 60 дополнительных миль диапазона.

Стиль: Hyper-Cruiser
Мощность: 107HP и 737FT-LBS
Вес: 496LBS
Максимальная скорость: 112 миль в час
0-60 миль в час Время: 3,9 секунды
Диапазон: 186 городских миль ( 125 миль по автостраде)

Покупка: 29 475 долларов США

Харлей-Дэвидсон Livewire

Компания Harley-Davidson Motor Company в последнее время все активнее расширяется в области новых продуктов, выпустив линейку электрических велосипедов, свой первый в мире приключенческий байк и полностью электрический уличный истребитель Livewire.В отличие от типичных двухколесных моделей Harley, которые имеют глубокие традиции, Livewire представляет собой полностью современное устройство, оснащенное множеством ходовой части премиум-класса и множеством передовых технологий, включая возможность подключения к приложению для смартфонов Harley-Davidson, пакету MoCo. системы Reflex Defensive Rider Systems, четыре стандартных режима (дождь, дальность, дорога, спорт) и три режима, которые могут быть настроены гонщиком.

Стиль: Sport Naked
Мощность: 105HP & 86FT-LBS
Вес: 549LBS
Максимальная скорость: 110MPH
Время 0-60MPH: 3.1 секунда
Дальность: 146 миль

Покупка: 29 799 долларов США

Молния LS-218

Названный в честь рекордного наземного рекорда скорости 218 миль в час, Lightning LS-218 представляет собой абсолютную вершину характеристик двухколесных электромобилей, несмотря на то, что ему уже более полувека. Высокопроизводительный супербайк Lightning был также пилотируемый к новому абсолютному рекорду трассы на Международном восхождении на холм Пайкс-Пик в 2013 году, где он полностью побил предыдущий рекорд с огромным отрывом.Неудивительно, что передовая (и невероятно мощная) трансмиссия LS-218 сочетается с некоторыми столь же впечатляющими элементами ходовой части, что дает машине возможности маневрирования и торможения, которые не уступают ее скорости и ускорению. Однако мы должны отметить, что ходят слухи о подозрительном поведении в компании, поэтому мы предлагаем провести небольшое исследование бренда, прежде чем потратить около 40 тысяч долларов на один из их велосипедов.

Стиль: Superbike
Мощность: 200HP и 168FT-LBS
Вес: 495LBS
Максимальная скорость: 218MPH
Время 0-60MPH: 2.2 секунды
Диапазон: До 180 миль

Покупка: $ 38 888 +

Curtiss THE ONE

Компания Curtiss, созданная командой роскошных мотоциклов Confederate Motorcycles, представляет собой молодой электромобиль, такой же элитный, как и его предшественник, и может похвастаться не менее инновационным дизайном, о чем прекрасно свидетельствует модель ONE компании. Это передвижное произведение искусства представляет собой чрезвычайно продвинутую, вдохновленную самолетами, монококовую раму Triple Load Path, которая использует консольную пулевидную аккумуляторную батарею Power Pak в качестве структурной основы рамы и оснащена такими же хитрыми колесами из углеродного волокна, алюминия. и передняя часть в виде балок из углеродного волокна, безумно продуманная задняя подвеска и рычажный механизм, а также запатентованная трансмиссия, которая, как ожидается, в конечном итоге сможет развивать до 217 л.с. и 272 фунт-сила-футов крутящего момента.

Стиль: Neo-Retro Cruiser
Мощность: 120 л.

Покупка: 81000 долларов +

12 лучших мотоциклов, которые можно купить за лот

Хотите проверить выбор звездных мотоциклов позднего производства, которые не ограничиваются только электрикой? Затем переходите к нашему путеводителю по лучшим мотоциклам, которые вы можете купить прямо сейчас, на дюжину лучших мотоциклов последних моделей — от скутеров ADV начального уровня до полноразмерных супербайков.

Подключайся, переезжай: Лучшие электрические мотоциклы 2021 года

25

Пора серьезно относиться к электромотоциклам . В 2016 году Германия проголосовала за запрет двигателя внутреннего сгорания к 2030 году, и правительство Великобритании последовало ее примеру, перенеся свой запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов с 2040 по 2030 год.

Таким образом, электромобили остаются нашей единственной жизнеспособной альтернативой, которая, как мы ожидаем, окажет прямое влияние и на рынок велосипедов.Итак, что вам нужно знать об электрических мотоциклах?

Tesla сделала огромные шаги в направлении внедрения электромобилей в массовое производство, даже работая над улучшением инфраструктуры, установив точки быстрой зарядки на заправочных станциях.

Не похоже, что Tesla будет заинтересована в выпуске мотоциклов в ближайшее время, но другие делают серьезные успехи, и они становятся довольно хорошими.

Уже возможны пробеги более 100 миль, что делает электромобиль жизнеспособным предложением для многих пассажиров, а также для тех, кто просто хочет повеселиться. Кроме того, существует множество электрических мопедов, если вам понадобится более дешевое и практичное решение.

Время перезарядки также сокращается по мере совершенствования технологий. В наши дни полная зарядка аккумулятора за 30 минут — это нереальная задача, поскольку высококачественные и высокоскоростные зарядные устройства становятся все более распространенными и более простыми в использовании.

Лучшие электрические мотоциклы в Великобритании для покупки сейчас

Zero S

Он не такой дикий, как серия велосипедов SR, но S — это реалистичный электрический пригородный велосипед, на котором также действительно приятно ездить.Прочтите полный обзор Zero S здесь.

Представлен торт Kalk INK

Представляете себе внедорожник, который не разбудит соседей? В твоей жизни нужны чернила Cake Kalk; 72-килограммовая машина с батарейным питанием, которая значительно дешевле, чем дорожная Kalk & альтернатива. Цены начинаются от 9500 евро или около 8300 фунтов стерлингов.

Подробнее о Cake Kalk INK здесь

Ноль SR / S

Облегченная версия линейки Zero SR предлагает привлекательное предложение для пассажиров пригородных поездов.Мы проанализировали его сильные и слабые стороны в нашем обзоре и на видео.

Full Zero SR / S просмотрите вот так

Торт Калк & (2019-on)

Легкая конструкция и запас хода 53 мили делают этот электромотоцикл необычным. Он также совместим с A1, что означает, что вы можете ездить на нем на L-образных пластинах, если вы взяли CBT.

Его можно купить сейчас, по цене 12 000 фунтов стерлингов.

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор Cake Kalk и MCN.

Energica Eva Ribelle обзор (2020-on)

Этот сверхмощный электрический мотоцикл не переписывает свод правил, но он оснащен самой легкой и мощной батареей, когда-либо установленной на электрическом мотоцикле, что обещает на 60% больший запас хода по сравнению с предыдущими моделями Energica.

Наш звездный испытатель Майкл Нивз сказал: «Что касается дорожных аккумуляторных велосипедов, это наиболее совершенный и желанный вариант, на котором мы когда-либо ездили, но это еще не совсем будущее… но оно приближается». Достаточно одобрение.

Прочтите полный обзор MCN Energica Eva Ribelle.

Обзор Harley-Davidson Livewire

После многих лет разговоров, концепций и искушений компания Harley-Davidson выпустила свой электрический мотоцикл Livewire. Велосипед оснащен амортизаторами Showa, дисплеем TFT с возможностью подключения по Bluetooth и возможностью быстрой зарядки аккумулятора через бак.

Livewire стоит 28 995 фунтов стерлингов, и эта цена ставит его в прямую конкуренцию Energica Eva, хотя у Livewire определенно больше устройств.

Узнайте, на что это похоже, из нашего полного обзора Harley-Davidson Livewire в сети MCN.

Zero SR / F

При запуске в Амстердаме в феврале 2019 года Zero заявила, что их уличный истребитель SR / F отличается «лучшими в отрасли мощностью, контролем и связью».

Эта последняя разработка появилась в результате того, что Zero Motorcycles успешно собрала еще 25 миллионов долларов (19 фунтов стерлингов.3 миллиона) инвестировать. Таким образом, общая сумма, вложенная в компанию за 13 лет работы, превысила 250 миллионов долларов (193 миллиона фунтов стерлингов).

Zero борются со значительным встречным ветром с электрическими мотоциклами, их потребление медленнее, чем ожидалось, однако они заявляют, что продают больше электрических велосипедов в год, чем любой из их конкурентов вместе взятых.

Как и ожидалось, последняя модель SR / F закрывает разрыв в стиле и производительности между их предыдущими электрическими предложениями и современными мотоциклами внутреннего сгорания, получив награду MCN’s Best Electric Motorcycle в 2019 году.Несмотря на это, модель начального уровня с грантом в 1500 фунтов стерлингов по-прежнему стоит 16 490 фунтов стерлингов.

Полный обзор Zero SR / F читайте здесь

Cezeta 506/02 обзор

Взгляд в прошлое, но с современной электрической основой, Čezeta 506/02 предлагает смелым заявленный запас хода в 75 миль и максимальную скорость 75 миль в час. Прочтите наш обзор, чтобы узнать, насколько это реально.

Веспа Элеттрика

Вспомните Vespa и вы, вероятно, подумаете о классических скутерах с двухтактными двигателями.Еще на выставке в Милане в 2016 году Vespa анонсировала собственный электросамокат, который прочно перенес исторический итальянский бренд в 21 век. Elettrica имеет гарантированный запас хода в 62 мили, чего более чем достаточно в городе, и заказы начали приниматься на веб-сайте Vespa. Подробнее читайте здесь.

Energica Ego обзор

В 2017 году мы создали совершенно новую категорию для награды MCN Awards: «Электрический велосипед года». Energica Ego получила первую награду после того, как произвела на нас впечатление как на дороге, так и на треке, а также на трассе TT.

Ego также является основой для гонщиков, которые будут использоваться в серии MotoE, которая все еще дебютирует в 2019 году, несмотря на огромный пожар, уничтоживший мотоциклы всех команд. В электрическом классе будут участвовать такие гонщики, как британский Брэдли Смит, с такими известными именами, как Рэнди Депунье, Мария Эррера и Сет Гибернау. Подробнее читайте здесь.

Супер Соко TC-Макс

Миров вдали от Energica Ego и Harley-Davidson Livewire — это Super Soco TC-Max, который стал одной из двух новых машин Super Soco, представленных в Великобритании на Motorcycle Live 2018.

С максимальной скоростью более 60 миль в час и крутящим моментом около 133 фунт-футов (аналогично Energica выше) байк стремится конкурировать по характеристикам с бензиновым четырехтактным 125, оставаясь при этом более экономичным.

При плановой цене всего 3999 фунтов стерлингов съемный литий-ионный аккумулятор на 72 В и 45 Ач полностью заряжается всего за четыре с половиной часа и обеспечивает максимальный запас хода около 80 миль.

Более того, существуют также гидравлические тормоза Brembo и комбинированная тормозная система, которые помогают соответствовать требованиям Euro4.Батарея была разработана совместно с Amperex Technology Limited (компанией, которая поставляет батареи для Apple) и использует карманные элементы для упаковки большего количества энергии в меньшее пространство.

Super-Soco TC-Max доступен для специального заказа с апреля 2019 года.

Прочтите наш обзор Super Soco TC Max здесь

Super Soco CUx с Ducati

Super Soco будет продавать фирменную версию своего скутера CUx под брендом Ducati. Ducati использовали CUxs в качестве паддоков на MotoGP, так что теперь вы можете сказать, что ездите на том же велосипеде, что и Дови и Петруччи, за исключением того, что он будет стоить всего 2299 фунтов стерлингов.

Этот совместный бренд появился в интересное время для Ducati, когда материнская компания Audi заявила, что все их бренды должны будут предлагать электромобили. Генеральный директор Ducati Клаудио Доменикали уже признал, что компания рассматривает возможность создания электрического мотоцикла, и это их первый шаг в воду.

Говоря об идее разработки электрического мотоцикла в начале этого года, глава отдела инноваций Ducati, Пьерлуиджи Зампиери, сказал: «Будучи компанией, которая, как правило, является самой современной, мы могли бы прийти (с продуктом), который является современным или современным. даже лучше, чем у всех наших конкурентов.

«Проблема в том, что сейчас подходящий момент? Это небольшой рынок, и мы все еще пытаемся понять, когда он будет готов для таких инноваций».

Представитель Super Soco Энди Фенвик сказал: «Мы очень рады выпустить на рынок эту специальную версию Ducati нашего мопеда CUx, которая является потрясающим представителем итальянского бренда и помогает повысить доверие к Soco. диапазон.

«Стандартная версия уже стала невероятно популярной с момента ее запуска всего два месяца назад, поэтому мы с нетерпением ждем возможности дать гонщикам возможность приобрести эту ограниченную версию.«

Zero DSR

Zero объявили об обновлении модели DSR на 2019 год, но MCN запустила предыдущую версию в качестве долгосрочного тестового мотоцикла в 2018 году, и он впечатлил с самого начала, оказавшись способной машиной для более коротких энергичных поездок. В 2019 году DSR получит множество обновлений, включая новую батарею ZF14.4.

Zero также попытались создать приключенческий байк для электрического класса в виде DSR Black Forest.Он поставляется с багажом и запасом хода 163 мили (на городских скоростях) в стандартной комплектации, но дополнительные обновления, такие как батарея для увеличения дальности действия (3000 фунтов стерлингов), могут это улучшить.

В качестве альтернативы, зарядный бак (2300 фунтов стерлингов) увеличит скорость заряда до 93 миль в час зарядки. Серьезные приключенческие туры на DSR на данный момент были бы дорогим и непрактичным делом, но все движется в правильном направлении.

Подробнее здесь.

Альтернативный электрический кроссовер

Новый электрический Sur-ron LBX эффективно устраняет разрыв между велосипедами и мотоциклами.

Доступен в двух версиях, в нем нет педалей, и все управление мощностью обеспечивается правильным поворотом рукоятки, в то время как остальные его велосипедные части, такие как подвеска (которая регулируется), тормоза, колеса и шины, созданы специально для велосипед такого размера.

В результате он весит всего 50 кг, но не выглядит хлипким, как толкающий велосипед с улучшенными характеристиками. Для тех, кто хочет чисто бездорожья, есть модель X (которая может ездить только по частной земле), а также дорожная модель L1E.

Подробнее здесь.

Часто задаваемые вопросы о электрических мотоциклах

Q : Стоит ли электрический мотоцикл?

A : Это сильно зависит от того, как вы используете велосипед, потому что электрические велосипеды очень дороги по сравнению с обычными мотоциклами с аналогичными характеристиками. В большинстве случаев вам нужно будет преодолеть много миль на электричестве, чтобы выплатить премию.

Однако с введением финансовых сделок, специально направленных на то, чтобы сделать эти велосипеды более доступными за счет распределения стоимости на длительные периоды, вполне вероятно, что в какой-то момент в ближайшие годы затраты снизятся.

Q : Подойдут ли электрические мотоциклы для новичков?

A : Меньшие по мощности версии великолепны, потому что это крутые велосипеды, а это значит, что они не требуют переключения передач. Вы также можете приобрести такие, которые эквивалентны бензиновому мотоциклу объемом 125 куб. См. Это означает, что вам не нужно проходить полный тест, чтобы ездить на нем. Вам просто понадобятся временные водительские права и однодневный курс CBT. Хорошим примером этого является Super Soco TC Max.

Конечно, сейчас доступно несколько электрических велосипедов с гораздо более высокими характеристиками.

Q : Электромотоциклы — это весело?

A : Они отличаются от велосипеда с бензиновым двигателем, но у них есть свои преимущества — в первую очередь, у них обычно 100% крутящего момента доступно при 0 об / мин, что позволяет им чувствовать себя достаточно быстрыми, даже когда это не так. . К тому же они более гладкие.

Q : Электромотоцикл сложнее застраховать?

A : Наши специалисты MCN Compare готовы ответить на этот вопрос. Иди сюда за их советом.

Этот самобалансирующийся электрический мотоцикл будет следовать за вами около

Пекинская компания Da Vinci Dynamics выпустила свой DC100, высокопроизводительный электрический уличный байк с впечатляющим диапазоном 250 миль (400 км) NEDC и некоторыми дурацкими «роботизированными» трюками, в том числе предполагаемая способность сохранять равновесие и следовать за вами.

У нас тут есть что-то вроде кухонного грузила; Да Винчи вложил в нее всевозможные особенности.Но даже некоторые из основных характеристик неуловимы. Во-первых, хотя он развивает максимальную мощность в 135 лошадиных сил, что в значительной степени помещает его в категорию «быстрых электрических», компания заявляет, что использует «интеллектуальную систему управления, которая легко объединяет несколько различных двигателей». Кто что теперь? Несколько двигателей? В отдельном пресс-релизе говорится, что на самом деле это 137 лошадиных сил, передаваемых через ступичный двигатель.

Пик крутящего момента указан на уровне смехотворных 850 Нм (627 фунт-фут), но тогда мотор-редукторы часто имеют дикие характеристики крутящего момента; засвидетельствуйте возмутительный Verge TS с мотор-редуктором, которому даже не нужна середина, чтобы сломать 1000 Нм (738 фунт-футов).DC100 будет разгоняться от 0 до 100 км / ч где-то за 3-4 секунды, так что сумасшедший крутящий момент или без сумасшедшего крутящего момента, хорошо управляемый gixxer все равно увидит его на светофоре.

Da Vinci Motor

Еще есть аккумулятор, блок емкостью 17,7 кВтч, способный к быстрой зарядке третьего уровня за 30 минут. Это немного меньше батареи, чем у нашего старого фаворита Zero SR в его последней модели с комплектом Power Tank.При мощности 18 кВтч Zero предлагает 223 мили (359 км) старт-стопа, медленную езду по городу или всего 112 миль (180 км) по шоссе. Если да Винчи не совершил довольно впечатляющий скачок в эффективности, мы бы сказали, что дальность полета в 250 миль очень оптимистична.

В дополнение к довольно полноцветной приборной панели и прекрасной ходовой части от Brembo и Ohlins, у этого мотоцикла много электронных фруктов в его чаше. Комбинированное торможение с АБС и антипробуксовочная система для начала, но это довольно стандартно. Более интересным является функция «ползучести» DC, которая заставляет байк медленно двигаться вперед, когда вы отпускаете рычаг тормоза — очень похоже на автомобиль с автоматической коробкой передач.Значит, нельзя играть на барабанах на светофоре.

У него есть функция медленного обратного хода для выхода из неловких ситуаций парковки, что приятно, а также способность определять, когда он находится под углом, что позволяет использовать помощь при трогании с холма и автоматическое мягкое регенеративное торможение на спусках, чтобы зарядить аккумулятор. и убедитесь, что вы случайно не увеличили скорость.

Da Vinci Motor

«Скоро в продаже», предположительно в обновлениях программного обеспечения OTA, действительно странная штука.«Используя EPS и шестиосевой IMU, DC100 сможет сбалансировать себя». Мы предполагаем, что EPS означает электронный усилитель руля, и это позволит байку раскачиваться без опущенной боковой подножки, как те концепты, которые Honda выпускала в свое время. Концепции Honda также могут ощущаться и следовать, и Да Винчи планирует предоставить DC100 такую ​​возможность. «Представьте, что ваш мотоцикл — ваш спутник по бегу».

Также будет удаленное управление велосипедом на основе приложений, так что потенциально вы можете надеть свое снаряжение под укрытием, и ваш велосипед незаметно подъедет к вам, где бы вы его не припарковали.Ничто из этого не кажется неразрешимой проблемой, мы просто очень удивлены, увидев, что это прибывает в серийный мотоцикл.

И вот о чем подумать: Да Винчи собирается открыть исходный код, добавив API в систему, «чтобы позволить творческим разработчикам программного обеспечения разрабатывать новые функции и делиться ими». Напомню, новые функции, которые могут буквально взять под контроль рулевое управление и двигатель вашего высокопроизводительного электрического мотоцикла. Ура от меня, чувак.

Da Vinci Motor

Мы еще не обсуждали наиболее вопиющее преступление DC100 против мотоциклов, так что давайте приступим.У него односторонний маятник — прекрасный способ продемонстрировать крутое заднее колесо, плавающее в пространстве, не загрязненное утилитарными препятствиями поддерживающего механизма, если смотреть с одной стороны. И это заднее колесо действительно крутое.

Обратной стороной, конечно же, является то, что на другой стороне колеса раскачивается огромный и вообще ужасный маятник. Обычно это то, что мы можем визуально отрегулировать, потому что маятник находится с левой стороны велосипеда, то есть он спрятан снизу, когда байк находится на боковой подножке.Но в акте совершенно безбожной анархии да Винчи поместил маятник с правой стороны. Так что, если вы попытаетесь посмотреть, как этот байк остановился, вас ударит по лицу отвратительная сторона колеса, в то время как резкая сторона стыдливо смотрит в землю, окутанная тенью.

Da Vinci Motor

В остальном, это неплохой байк для взгляда, хотя от компании Da Vinci можно ожидать немного большего блеска в покраске.Я не вижу здесь сфумато. Я не вижу ни исследования светотени, ни загадочной улыбки, ни мастерства анатомии, предполагающей форму под поверхностью. Я вижу прилично угловатый электромотоцикл, но я не могу представить себе великого Леонардо как законченную работу.

Da Vinci DC100 уже доступен для предварительного заказа по цене 27 500 долларов США. Да Винчи также представил голую модель «DC Classic» с меньшим количеством обтекателей, закрывающих старый большой аккумуляторный ящик, большим количеством ярких деталей, «французскими сиденьями из телячьей кожи» и непростительной ценой в 90 000 долларов.

Вот видео ниже, если вам нравится лихорадочное быстрое редактирование и каждый трюк с креном, поворотом, вращением камеры в книге, развернутый, чтобы отвлечь вас от того факта, что вы просто наблюдаете, как люди катятся по дороге на низкой скорости. .

Встречайте DC100

Источник: Da Vinci Motor

Tesla не доминирует среди электрических мотоциклов, но Harley, Honda может

Электромотоцикл Harley-Davidson LiveWire пока не имеет больших продаж, но генеральный директор Йохен Зейтц недавно отметил во время отчета о прибылях и убытках: » Это также привлекает к бренду новых пассажиров, новых клиентов, которые раньше, возможно, не рассматривали Harley-Davidson.

Источник: Harley-Davidson

На этой неделе Tesla достигла рыночной оценки в 500 миллиардов долларов, что свидетельствует о ее доминировании на рынке электромобилей. Но Илон Маск не проявил реального интереса к одному растущему сегменту электромобилей: самокатам с батарейным питанием и На данный момент он отказался от двухколесного транспорта из-за аварии, в которой он участвовал в юности на мотоцикле — почти со смертельным исходом, как сказал Маск. более доминирующих игроков в ближайшие годы.

Согласно отчету Прити Вадхвани и Прасенджита Саха из исследовательской компании Global Market Insights (GMI), в 2019 году рынок электрических мотоциклов и скутеров достиг 30 миллиардов долларов. По их оценкам, рынок, который включает в себя все, от больших мотоциклов, предназначенных для межштатных круизов, до крошечных стоячих скутеров, используемых Lime and Bird, будет расти более чем на 4% ежегодно в течение следующих нескольких лет и достигнет 40 миллиардов долларов в 2026 году.

Ожидается, что опасения по поводу выбросов от транспортных средств, повышение осведомленности потребителей о загрязнении воздуха и увеличение инвестиций государственных органов в развитие инфраструктуры зарядки электромобилей будут способствовать росту рынка.Еще один фактор, повышающий перспективы развития электрических велосипедов, — это постоянное совершенствование аккумуляторов.

Электровелосипеды, скутеры и мотоциклы

Электромотоциклы и скутеры по-прежнему относительно дороги, и ни один из них еще не может сравниться с ассортиментом лучших газовых мотоциклов, но ситуация медленно меняется. Стоимость литий-ионных аккумуляторов снизилась на 85% за последнее десятилетие, сказал Гаррет Нельсон, старший аналитик по акциям CFRA Research. По его прогнозам, в течение следующих 10 лет электромотоциклы смогут достичь паритета цен с бензиновыми мотоциклами.

«Игровое поле широко открыто», — говорит Нельсон. Он отметил, что Honda, Yamaha и Harley-Davidson вместе контролируют около двух третей мирового рынка мотоциклов, и каждая из них разрабатывает электрические мотоциклы. То же самое и с другими крупными устоявшимися игроками, такими как индийские транснациональные корпорации Hero Motors и Bajaj Auto, а также с некоторыми небольшими стартапами, занимающимися исключительно электрическими технологиями, включая Zero Motorcycles и Energetica.

Электрическая мобильность ведет к буму производства автомобилей размером от небольших складных скутеров до полноценных мотоциклов, сказал Сэм Корус, аналитик ARK Invest, которая известна своей большой ставкой на Tesla.Uber провел раунд инвестиций в Lime в начале этого года, в то время как Bird, как сообщается, рассматривает возможность публичного размещения акций через специализированную компанию по приобретению (SPAC).

Электроскутеры от компании-поставщика электросамокатов Lime and Bird из Ганновера, Германия.

Hauke-Christian Dittrich | DPA | Picture Alliance | Getty Images

Трой Сиахан, редактор дорожных испытаний на сайте Motorcycle.com, участвует в гонках на легком электрическом велосипеде, изготовленном по индивидуальному заказу, что дает ему представление о сходствах и различиях между бензиновыми и электрическими двухколесными автомобилями.

«Опыт езды на электрическом велосипеде похож на мотоцикл с бензиновым двигателем в том, что вы поворачиваете дроссель и едете, — сказал он, — но вы не получаете звука, вибрации или нагрева двигателя с электрическими велосипедами. В общем и целом , они также не требуют переключения, поэтому для новичков они проще, чем большинство газовых мотоциклов ».

Сиахану также нравится выходной крутящий момент — мера ускорения — электровелосипедов, поскольку все это доступно с самого начала.

Нельсон отметил, что сейчас наибольший рост приходится на сегмент малого и среднего бизнеса на рынке электрических мотоциклов и скутеров.Они популярны в Китае и Юго-Восточной Азии, где двухколесные транспортные средства более распространены как вид транспорта, а снижение уровня загрязнения и шума является социально и экологически привлекательным.

Потребность в городской мобильности после COVID-19

Корус сказал, что китайский производитель скутеров NIU является одним из многообещающих игроков, действующих в пространстве между маленькими складными скутерами и большими мотоциклами. Компания, которая стала публичной в 2018 году, продает свои умные скутеры с поддержкой приложений в 38 странах Азии, Европы, Северной и Южной Америки.Его акции резко выросли. Стильные сидячие самокаты с дальностью действия до 87 миль (140 км), многоцветными дисплеями с динамическими датчиками и противоугонными системами на основе GPS.

Основными конкурентами NIU являются производители недорогих товаров в Китае, которые делают скутеры менее «умными», чем его предложения, а также более дорогие игроки из Азии и Европы, которые, как правило, имеют более высокие цены. По словам Винсента Ю, Needham & Co.аналитик.

NIU Technologies резко выросла, и это выгодно, хотя остаются вопросы о том, насколько большим будет рынок двухколесных электросамокатов.

Корус отметил, что программное обеспечение NIU активно собирает данные, которые могут использоваться для поддержки управления автопарком, и позволяет компании добавлять добавленную стоимость помимо продажи продуктов. Управление автопарком также может быть важной частью бизнес-модели Tesla в случае с автономными транспортными средствами, на что указала генеральный директор ARK Invest Кэти Вуд в своем оптимистичном тезисе о компании Маска.Ю сказал, что сегодня очень ценны интеллектуальные функции, направленные на предотвращение угона и техническое обслуживание транспортных средств, например, знание того, когда детали нуждаются в замене. Его легкие литий-ионные батареи также являются преимуществом по сравнению с более тяжелыми старыми электросамокатами, поскольку потребители ищут более портативные батареи, которые легче вставлять и вынимать.

Большой вопрос для NIU заключается в том, насколько большим может стать рынок и сможет ли он вырасти как производственные мощности, так и сеть магазинов розничной торговли вместе с ним, сказал Ю.Азия по-прежнему сильно зависит от мотороллеров на нефтяной основе, особенно Юго-Восточная Азия, но ситуация меняется. И по мере того, как мир выходит из пандемии Covid, Ю делает ставку, что все больше путешественников откажутся от общественного транспорта и выберут скутеры. В таких странах, как Китай, их намного проще получить, чем автомобили, благодаря более низким ценам и меньшим требованиям, предъявляемым к регулированию и разрешению, особенно в крупных городах.

NIU контролирует более 26% китайского рынка продаж электросамокатов и поднялся в Европе до No.3 за последние два года. Ю добавил, что NIU строит новый завод, ориентируясь на основные рынки Юго-Восточной Азии, такие как Индонезия, и открывает новые магазины по всему миру, чтобы извлечь выгоду из спроса. В третьем квартале компания открыла 182 магазина, сейчас строятся еще 100.

Harley-Davidson и электрическое будущее

В США небольшие мотоциклы, подходящие для городского транспорта и лишь изредка по шоссе, не так популярны, как в Азии и Европе. Нельсон сказал СШАпокупатели, как правило, старше и предпочитают более крупные байки с традиционным внешним видом и характерным звуком двигателя внутреннего сгорания.

Harley-Davidson, крупнейший и старейший производитель мотоциклов в США, обратился к этим покупателям со своим LiveWire, электрическим мотоциклом в традиционном стиле круизеров и впечатляющими 105 лошадиными силами, которые позволяют ему разгоняться до 60 миль в час за быстрые 3,1 секунды. LiveWire имеет длину 7 футов и весит почти 550 фунтов, что дает ему размер и вес, чтобы соответствовать основным предложениям компании, работающим на газе, но при цене в 30 000 долларов это слишком дорого для многих потенциальных клиентов.

Из-за старения традиционных американских покупателей мотоциклов продажи Harley упали почти на 40% по сравнению с пиком в 2006 году. «Демография будет для них проблемой, — сказал Нельсон.

Мы считаем, что электрическая энергия будет играть важную роль в будущем Harley-Davidson.

Йохен Цейтц

Главный исполнительный директор Harley-Davidson

Компания Harley занимается электромобилем под руководством относительно новой команды менеджеров во главе с генеральным директором Йохеном Цейтцем, который в качестве генерального директора Puma получил высокие оценки за свое внимание к устойчивому развитию.«Мы считаем, что электричество должно сыграть важную роль в будущем Harley-Davidson», — сказал он недавно аналитикам с Уолл-стрит. Он сказал, что объемы продаж невелики по сравнению с традиционными байками, но добавил: «Это должен быть важный сегмент в долгосрочном будущем компании, и он также привлекает новых гонщиков, новых клиентов для бренда, которые, возможно, не рассматривали Harley-Davidson раньше. . »

Крейг Кеннисон, который освещает Harley для RW Baird, сказал, что приоритетом для Зейтца и его команды является укрепление финансов Harley и сосредоточение своего бизнеса на ключевых рынках, где он может сегодня приносить наибольшую прибыль от основных потребителей, и так будет и дальше. для генерирования подавляющей части своего бизнеса за счет циклов двигателей внутреннего сгорания V-twin (продажи LiveWire не раскрываются, но предполагается, что они остаются очень незначительными).«Это не большое число», — сказал Кеннисон.

Подобно пути, выбранному Tesla, чтобы в первую очередь сосредоточиться на потребителях предметов роскоши, Harley необходимо усовершенствовать технологию электрических мотоциклов и с учетом сегодняшних цен — он не может в одиночку контролировать кривую затрат в таких ключевых областях, как технология аккумуляторов — только со временем он стал более доступным для более широкого потребительского рынка. Но если Harley примет правильные решения относительно текущих центров рентабельности, он поддержит инвестиции в электромобили в ближайшие десятилетия, сказал он.«Прямо сейчас у Harley огромный рынок, и ей нужно зарабатывать как можно больше денег, и в центре внимания находится обслуживание основного клиента, которое по-прежнему очень прибыльно».

Harley также выходит на рынок педальных велосипедов. Недавно он объявил, что он будет развивать свои электрические велосипеды, исследования и разработки которых велись в течение нескольких лет, с сохранением миноритарной доли в новой фирме Serial 1 Company, что является отсылкой к ее первой в мире машине.

Ориентация на рынок электронных велосипедов с ценой ниже 5000 долларов — разумный шаг нового руководства Harley, поскольку он делает бренд доступным для масс в растущем сегменте, сказал Брэндон Ролл, аналитик Northcoast Research.И, как и в случае с целевым рынком скутеров NIU, водители могут не нуждаться в водительских правах для управления этими транспортными средствами, что поможет Harley-Davidson привлечь внимание городских жителей и обычных велосипедистов-любителей.

Производители высококлассных велосипедов, такие как Specialized, рано заняли лидирующие позиции на этом рынке — электровелосипеды, которые генерируют мощность, умноженную на педалирование педалями человека, — и, по словам Кеннисона, у них есть потенциал для широкого распространения в будущем. «Это позволяет« обычному человеку »выехать на дорогу… особенно во время пандемии люди хотят выбраться на улицу, и езда на велосипеде — отличный способ сделать это, но в зависимости от вашего уровня физической подготовки дополнительная электроэнергия создает совершенно разные ощущения.«Вы можете проехать от 20 до 50 миль, и это меняет привлекательность», — сказал он.

Конкуренты мотоциклов Harley

В ближайшем будущем сдерживаемый спрос на товары для активного отдыха, вызванный Covid-19, может принести пользу производителям мотоциклов, в том числе Harley, который По словам аналитика Wedbush Securities Джеймса Хардимана, это были «тяжелые пять лет». «Многие инвесторы смотрели на Harley-Davidson и мотоцикл в целом как на невыгодный» из-за нового бума на открытом воздухе, сказал аналитик. Продажи подержанных велосипедов растут, и они являются предвестниками более широкого восстановления продаж велосипедов, сказал недавно Хардиман CNBC.По его словам, несмотря на то, что аргументы в пользу старения населения никуда не делись, так было уже десять лет.

Среди конкурентов Harley для будущего покупателя полноразмерных мотоциклов — не только традиционные игроки, такие как Honda и Yamaha, но и Zero и Energetica, которые обладают одними из самых передовых технологий для электрических велосипедов, доступных в настоящее время, сказал Сиахан.

Zero, основанная в Санта-Крус, Калифорния, в 2006 году, не является именем нарицательным, но это один из самых авторитетных игроков в этой области.Он начал продавать электрические мотоциклы в 2009 году, что сделало его одним из первых серийных двухколесных мотоциклов (первые серийные электрические мотоциклы и скутеры появились в 1970-х и 1990-х годах, соответственно, но пользовались ограниченным успехом).

Текущая полностью электрическая линейка Zero включает в себя все, от FX, небольшого «двойного спортивного» мотоцикла для езды по бездорожью и бездорожью, стоимостью от 9300 долларов до спортбайка SR / S, который стоит от 20 000 долларов. 110-сильный SR / S может развивать скорость до 124 миль в час и способен преодолевать расстояние более 200 миль при оснащении улучшенной батареей.FR / S настолько продвинутый, Road and Track в своем обзоре намекает на то, что Zero приближается к тому, чтобы быть Tesla с двумя колесами. Zero предлагает это с приложением, которое позволяет пользователям изменять максимальную скорость, мощность, крутящий момент и параметры рекуперативного торможения мотоциклов.

Электрический мотоцикл Zero FX сразу после покупки в июне 2019 года в магазине Чикаго, штат Иллинойс. Мотоциклы Zero, построенные в Калифорнии, были самым продаваемым брендом электрических мотоциклов на рынке. Генеральный директор Harley-Davidson утверждает, что с тех пор, как компания представила LiveWire, ее бренд стал хорошо продаваться, но Zero FX и более новая более дешевая модель Zero FX / S стоят всего лишь треть от стоимости LiveWire.

Скотт Олсон | Новости Getty Images | Getty Images

Zero заключила 10-летнюю сделку с Polaris, производителем автомобилей для отдыха, что должно дать ей ресурсы для дальнейшего расширения производства и распространения. Он привнесет технологию трансмиссии и программное обеспечение Zero в линейку снегоходов и внедорожников Polaris.

Элитный бренд Energica был образован в 2010 году как дочернее предприятие CRP Group, производителя автоспорта и авиации, базирующегося в Модене, Италия. Он предлагает небольшую линейку велосипедов с привлекательным дизайном, начиная с 17 600 долларов за универсальную Eva EsseEsse9 и заканчивая топовой моделью Ego +.Последний представляет собой спортбайк мощностью 145 лошадиных сил с привлекательной стартовой ценой почти в 24000 долларов, но с максимальной скоростью 150 миль в час и запасом хода до 250 миль.

Саха из Института глобального маркетинга сообщил CNBC, что компания вкладывает большие средства в исследования и разработки и владеет несколькими патентами, связанными с производством электромобилей в Европе, Азии и Северной Америке.

Конечно, как крупнейший производитель мотоциклов в мире, компания Honda Motorcycles of Japan не стоит на месте. Недавно компания подала патенты на электрические версии своих CB125R и CB300R, это небольшие, простые в управлении велосипеды общего назначения в стиле «кафе-рейсер».

Саха отмечает, что Honda также вкладывает большие средства в разработку технологии сменных аккумуляторов для электрических мотоциклов, чтобы водители могли быстро заменять аккумуляторы после использования. Эти шаги, а также такие факторы, как глобальная дилерская и дистрибьюторская сеть, помогут Honda, сказал Саха.

Tesla выходит за рамки автомобилей

И еще есть Tesla. Хотя Маск заявил, что компания не будет производить шоссейные велосипеды, он объявил о планах выпустить электрический вездеход Cyberquad в конце 2021 года и, по крайней мере, дразнил возможность в один прекрасный день сделать двухколесный электровелосипед. .По крайней мере, Tesla могла бы легко переориентировать часть своего бизнеса по производству аккумуляторов на поставки другим производителям, говорит Нельсон.

Получение дохода — большая проблема для любого стартапа, но особенно в области электрических мотоциклов, где существует множество нормативных актов на федеральном уровне и уровне штата, а ожидания потребителей высоки. Многие компании, которые первыми вышли на рынок электромобилей, потерпели неудачу или были поглощены более крупными игроками. Это включает в себя Brammo, который был запущен в 2002 году и продавал велосипеды с шестиступенчатой ​​трансмиссией, как у традиционных газовых мотоциклов, а не с односкоростной автоматикой, которую использует большинство производителей электроэнергии.Впервые он был приобретен производителем автомобилей для отдыха Polaris в 2015 году, а затем производителем двигателей Cummins в 2017 году. Велосипеды под брендом Brammo больше не продаются, но их технологии продолжают жить вместе с покупателями.

Похожая судьба постигла Alta Motors, производителя технологичных внедорожных электровелосипедов. В 2018 году компания прекратила свою деятельность, а в 2019 году ее активы были переданы подразделению Bombardier Recreational Products для использования во всей линейке продуктов, в которую входят снегоходы Ski Doo и линейка трехколесных мотоциклов Can-Am.

«Всегда трудно предсказать будущее», — сказал Сиахан. «Многие компании делают громкие и смелые объявления, но даже не выходят на рынок».

«Это очень рано, поэтому трудно понять, как все это закончится, но это типично для действительно растущего рынка», — добавил Кеннисон.

Лучшие электромотоциклы можно купить

«Это будет слишком громко, слишком опасно. Никто не захочет это покупать «. Это то, что Артур Дэвидсон сказал о более крупном, мощном и быстром мотоцикле, согласно мини-сериалу Harley и Davidsons .Перенеситесь на столетие вперед, и теперь в Соединенных Штатах зарегистрировано почти 10 миллионов мотоциклов. Когда на рынок начинают выходить электрические мотоциклы, отрасль сталкивается с совершенно противоположными сомнениями. Люди говорят, что они будут слишком тихими, слишком слабыми, и вы не уйдете достаточно далеко от заряда батареи. Приходите взглянуть на лучшие электромотоциклы, чтобы изменить свое восприятие.

Ищете что-нибудь прочное? Гид покупателя электрических мотоциклов-внедорожников и лучшие модели

Технология электрических мотоциклов продолжает развиваться, и некоторые из этих новых мотоциклов могут вас удивить.Электромотоциклы нового поколения могут быть тихими, но они не очень слабые и не ограничиваются короткими пробегами. Однако они, как правило, заметно дороже, чем их «жадные» аналоги.

В любом случае, если вы готовы бросить насос, вот некоторые из лучших электрических мотоциклов.

Лучшие электромотоциклы

Харлей-Дэвидсон LiveWire

Harley-Davidson LiveWire уже много лет является соблазнительной концепцией.Теперь это реальность, но стоит недешево — от 29 799 долларов. Тем не менее, это знаменует новую эру для Harley-Davidson. Не говоря уже о том, что многие энтузиасты платят больше за свои Harley.

Harley-Davidson LiveWire выглядит круто, но вы также можете заметить, что эстетический язык превратился в более спортивный. Вероятно, это связано с попыткой Harley-Davidson привлечь новые поколения, с которой они борются.

Несмотря на то, что Harley-Davidson LiveWire полностью электрический, он не сутулится.Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час за три быстрых секунды и имеет ограниченную электроникой максимальную скорость 95 миль в час. Диапазон не лучший в 146 городских милях, но это также неплохо, особенно учитывая, что он может быть полностью заряжен за один час с помощью стандартной быстрой зарядки постоянного тока.

Основные характеристики Harley Davidson LiveWire:

• Дальность действия (город): 146 миль (235 км)
• Максимальная скорость: 95 миль / ч (153 км / ч)
• Крутящий момент: 86 фут-фунт (116.6 Нм)
• Мощность: 105 л.с. (78 кВт)
• Вес: 549 фунтов (249 кг)

Харлей Дэвидсон LiveWire цена:

Pursang E-Track

Pursang может быть относительно новым брендом, но компания фактически обновляет классический мотоцикл для мотокросса 1967 года. Этот мотоцикл поставляется с новым поворотом и двигателем Bosch мощностью 11 кВт с тремя батареями на 7,2 кВт / ч, что дает ему много энергии. власть и способность выходить на улицы.Он также имеет великолепный дизайн в стиле гонщиков, который понравится любителям мотоциклов.

Pursang E-Track может проехать 140 км без подзарядки, а его максимальная скорость достигает 120 км / ч. Это серьезный байк по невысокой цене — 13 700 евро. И хотя это не похоже, электрический мотоцикл рассчитан на размещение двух человек.

Вы пока не можете купить Pursang E-Track, но можете зарезервировать свой, и первые устройства будут отправлены в 2021 году.

Основные характеристики Pursang E-Track:

• Дальность действия (город): 87 миль (140 км)
• Максимальная скорость: 74.6 миль / ч (120 км / ч)
• Крутящий момент: НЕТ
• Мощность: 15 л.с. (11 кВт)
• Вес: 147 кг (324,1 фунта)

Pursang E-Track цена:

Электрический мотоцикл Johammer J1 200

Johammer J1 200 должен быть одним из самых интересных мотоциклов, которые мы когда-либо видели. Это мило? Странный? Давайте остановимся на уникальном, и именно поэтому он нам нравится. Это не просто мотоцикл с замененным механизмом — это новое поколение.

Johammer решил отойти от традиционного дизайна велосипедов просто потому, что это возможно. Больше не нужно беспокоиться о глушителе или форме двигателя. Фактически, существует множество производителей компонентов, которым больше не приходится иметь дело при производстве электрических мотоциклов. Не говоря уже о том, что батареи могут принимать разные формы. Зачем придерживаться традиционных форм велосипеда?

Johammer J1 технически самокат, но при этом неплохой. Скорость ограничена электроникой на уровне 75 миль в час (120 км / ч), что достаточно для большинства шоссе, а дальность полета оценивается в 124 мили (200 км).Johammer J1 стоит дороговато — 24 900 евро, но это уникальный мотоцикл, о котором наверняка начнется разговор или два.

Johammer J1 200 основные характеристики:

• Диапазон: 124 миль (200 км)
• Максимальная скорость: 75 миль / ч (120 км / ч)
• Крутящий момент: 19 Нм (14 фунт-футов)
• Мощность: 21,5 л.с. (16 кВт)
• Вес: 390 фунтов (178 кг)

Johammer J1 200 цена:

Ноль FXS

Zero FXS — один из лучших электрических мотоциклов компании с более доступной ценой.Однако вы определенно можете увидеть это отражением в спецификациях. FXS имеет запас хода 50 миль и максимальную скорость 85 миль в час. Автомобиль может развивать крутящий момент 78 фут-фунт, а весит устройство 251 фунт. Вы можете получить дополнительную батарею, но это будет стоить немалых денег.

Тем не менее, многим понравится прочный стиль и большая длина подвески. Zero FXS — это уличный мотоцикл, но его определенно можно использовать и для бездорожья.

Основные характеристики Zero FXS:

• Диапазон: До 50 миль (80 км) или 100 миль с дополнительной батареей (161 км)
• Максимальная скорость: 85 миль / ч (137 км / ч)
• Крутящий момент: 78 фут-фунт (106 Нм)
• Мощность: 27 л.с. (20 кВт)
• Вес: 251 фунт (114 кг)

Нулевая цена SR:

Нулевой SR / S

Zero известна своими минималистичными байками в голом стиле и приключенческом стиле, но теперь у них есть байк со спортивным кузовом, который определенно вызовет у многих из вас ярость.Он выглядит так же хорошо, как супермотоциклы, и определенно является одним из лучших электрических мотоциклов.

Zero SR / S может развивать скорость до 124 миль в час (200 км / ч), а запас хода может достигать 200 миль (320 км) (с силовым баком). В хорошем электрическом стиле крутящий момент достаточен при 140 фут-фунтах, и он даже идет с шинами Pirelli. Все эти вкусности обойдутся вам минимум в 19 995 долларов.

Основные характеристики Zero SR / S:

• Дальность действия: До 200 миль с добавленным силовым баком, 161 миля в противном случае
• Максимальная скорость: 124 миль / ч (199.6 км / ч)
• Крутящий момент: 140 фут-фунт (189,8 Н · м)
• Мощность: 110 л.с. (52 кВт)
• Вес: 505 фунтов (229 кг)

Zero SR / S цена:

Молния LS-218

Lightning LS-218 — самый быстрый в мире серийный электрический мотоцикл, и, честно говоря, это просто смехотворно. Он имеет мощность 150 кВт, что эквивалентно 200 л.с. и 168 фунт / фут крутящего момента. Это больше, чем универсальный двигатель BMW S 1000 RR, работающий на ископаемом топливе.Он также на несколько фунтов легче — 495 фунтов.

Конечным результатом является байк, который может преодолеть отметку 60 миль в час за две секунды и оставить почти все на дороге нетоксичным следом. Это стало одним из флагманов электроэнергетики и даже произвело сильное впечатление на Джея Лено.

Максимальная скорость 218 миль в час — это консервативная оценка, основанная на скорости, фактически достигнутой байком на соляных равнинах Бонневилля. Теперь, когда в финальном серийном мотоцикле был внесен ряд новых разработок, производитель заявляет, что он может быть еще быстрее.

LS-218 — это слишком большой байк для дорог общего пользования. Это гоночный мотоцикл с номерами, и он не для новичков и слабонервных. Однако это потрясающая машина, и мы должны отпраздновать ее существование. Это определенно один из лучших электрических мотоциклов, если не самый лучший. Однако это будет стоить вам. Цены начинаются с 38 888 долларов и могут доходить до 46 888 долларов.

Lightning LS-218 основные характеристики:

• Дальность действия (шоссе): 100 миль (160 км)
• Максимальная скорость: 218 миль / ч (350 км / ч)
• Крутящий момент: 168 фут-фунт (227 Нм)
• Мощность: 200 л.с. (149 кВт)
• Вес: 495 фунтов (224 кг)

Lightning LS-218 цена:

Дэймон Гиперспорт Премьер

Поклонникам спортивных мотоциклов понравится Damon Hypersport Premier.У него есть внешний вид, чтобы повернуть голову на любой улице, а также мужество, чтобы мчаться по любому шоссе. Это чудовище, и это определенно один из лучших электрических мотоциклов, которые вы можете найти.

Эта машина может развивать скорость до 200 миль в час и имеет колоссальные 200 л.с. Дальность 200 миль — тоже не шутка. Не говоря уже о том, что он может разогнаться до 100 км / ч менее чем за три секунды. Вы также получаете другие высокие характеристики, такие как тормоза Brembo, подвеска Ohlins, возможность подключения 4G и односторонний маятник. У него даже есть камеры и такие полезные функции, как обнаружение столкновений и предупреждения.Не только это, но и подножки и руль можно перемещать, чтобы приспособиться к различным положениям при езде.

Но все это круто будет стоить вам. Damon Hypersport Premier стоит почти 40 000 долларов.

Damon Hypersport Premier ключевые характеристики:

• Диапазон: 200 миль (322 км)
• Максимальная скорость: 200 миль / ч (322 км / ч)
• Крутящий момент: 199 Н · м (147 фут-фунтов)
• Мощность: 200 л.с. (149 кВт)
• Вес: 440 фунтов (200 кг)

Цена Lightning Strike:

Энергика Эго Плюс

Energica Ego Plus выглядит на миллион долларов, а по производительности даже больше.Этот итальянский супербайк состоит из острых углов и плоских поверхностей, а не традиционных изгибов. Он выглядит современно и будет выделяться из общей массы.

Оригинальный Energica Ego был одним из первых серьезных электрических мотоциклов, и он был разработан командой инженеров Ле-Мана и Формулы-1, которые специализируются на быстром прототипировании для больших команд. Эта более новая, улучшенная версия еще лучше. Он может развивать скорость до 150 миль в час, развивать мощность 145 л.с. и крутящий момент 159 фунт-футов. Максимальная дальность полета также впечатляет — 250 миль.Это настоящая сила.

Основные характеристики Energica Ego Plus:

• Дальность действия: До 321,9 км (200 миль)
• Максимальная скорость: 150 миль / ч (241,4 км / ч)
• Крутящий момент: 159 фут-фунт (215 Нм)
• Мощность: 145 л.с. (108,1 кВт)
• Вес: НЕТ

Energica Ego Plus цена:

Tarform Luna

Вот еще один высококлассный электрический мотоцикл для энтузиастов кафе-рейсеров.Tarform Luna воплощает в себе весь облик, а также внедряет инновации с использованием новейших технологий.

Дальность действия 120 миль достаточно для повседневной езды, но если вам нужно подзарядить ее, она может увеличиться с 0% до 80% всего за 50 минут. Он может достигать 60 миль в час всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 90 миль в час.

Есть несколько отличных интеллектуальных функций, которые сделают вашу поездку более приятной и безопасной. Например, дисплей можно подключить к вашему смартфону через Bluetooth для лучшего управления и мониторинга.Велосипед имеет функцию обнаружения слепых зон с тактильной обратной связью. Вы можете наслаждаться бесключевым бесключевым зажиганием. Не говоря уже о 180-градусной камере заднего вида.

Основные характеристики Tarform Luna:

• Дальность действия: До 193 км (120 миль)
• Максимальная скорость: 90 миль / ч (145 км / ч)
• Крутящий момент: НЕТ
• Мощность: 55 л.с. (41 кВт)
• Вес: 440 фунтов (200 кг)

Tarform Luna цена:

Торт Калк и

Cake Kalk & выглядит так, как будто он пришел из будущего, хотя, когда дело касается чистой энергии, он довольно заурядный.Этот крутой электрический мотоцикл предназначен для использования на улицах, но не боится бездорожья. Он создан для того, чтобы стать универсальным автомобилем, на котором вы можете ездить в будние дни и разъезжать по грязи в выходные.

Kalk & доступен от 14 000 евро, что не совсем дешево; по крайней мере, вы можете получить его в течение недели после вашего заказа. Максимальная скорость 56 миль в час и запас хода 51 миль вполне достаточно, если все, что вам нужно, — это веселый пригородный байк.

https://www.youtube.com/22e7d161-11dc-4ce1-a04e-5ab860abaf5b

Cake Kalk и основные характеристики:

• Диапазон: До 83 км (51 миль)
• Максимальная скорость: 56 миль / ч (90 км / ч)
• Крутящий момент: НЕТ
• Мощность: 13 л.с. (10 кВт)
• Вес: 174 фунта (79 кг)

Торт Калк & цена:

Sondors Metacycle

Sondors — известный производитель электровелосипедов, но теперь компания нацелена на электромотоциклы и даже электромобили.Sondors Metacycle — первый результат этого расширения, и он отлично выглядит.

Изюминкой Sondors Metacycle является его отличительная «экзорама» из литого алюминия, обеспечивающая легкий доступ к низкому профилю. Благодаря силовому двигателю 20 л.с. (14,5 кВт) и батарее 4 кВт / ч Metacycle может проехать 80 миль без подзарядки с максимальной скоростью 80 миль в час (130 км / ч). Крутящий момент достигает 130 фут-фунтов, а вес велосипеда составляет около 200 фунтов (90 кг).

Metacycle, возможно, не самый мощный электрический мотоцикл на дороге, но он один из наиболее доступных — в настоящее время на стадии предварительного заказа байк обойдется вам всего в 5000 долларов.Согласно текущему календарю поставок, заказы будут отправлены с четвертого квартала этого года.

Основные характеристики Sondors Metacycle:

• Диапазон: 80+ миль (139 км)
• Максимальная скорость: 80 миль / ч (130 км / ч)
• Крутящий момент: 80 фут-фунт
• Мощность: 11-20 л.с. (8-14,5 кВт)
• Вес: 200 фунтов (90 кг)

Sondors Metacycle цена:

Verge TS

Verge TS финского производства разгоняется до 111 миль в час (178 км / ч) и разгоняется до 100 км / ч менее чем за 4 секунды.Он также выглядит потрясающе со встроенным двигателем обода и угловатыми линиями. Помимо классного внешнего вида, ободной двигатель обеспечивает огромный крутящий момент и не требует обслуживания.

Производитель заявляет, что запас хода составляет до 186 миль (если вы едете только по городу), а быстрая зарядка означает, что вы можете пополнить запас хода на 100 км всего за 15 минут.

Доступный для предварительного заказа прямо сейчас, Verge TS выглядит как полная комплектация — стильный, чертовски быстрый мотоцикл, к тому же зеленый.

Основные характеристики Verge TS:

• Дальность действия: 186 миль (300 км)
• Максимальная скорость: 111 миль / ч (178 км / ч)
• Крутящий момент: 737 фут-фунт
• Мощность: 107 л.