Маленький велосипед для взрослых: Складные велосипеды с маленькими колесами взрослые

Содержание

Складной велосипед: характеристики

Выбор велосипеда

Нет комментариев

4437

Главная » Выбор велосипеда » Складной велосипед: маленький байк для больших путешествий

Не так давно складной велосипед был грубым и жестким. Но сегодня ситуация изменилась кардинальным образом. Современные складные велики совершенно не похожи на груду железа, которым невозможно управлять. Они обладают превосходными эксплуатационными и техническими параметрами. Стремительному развитию компактных велосипедов способствовали не инженеры, а авиаперевозчики, которые ужесточили требования для крупногабаритного спортивного инвентаря. Такое решение подтолкнуло развитие инженерной мысли и направило ее в правильное русло. В итоге появились складные взрослые велосипеды совершенного нового класса. Сегодня в модельной линейке ведущих компаний встречается более 150 видов складных велосипедов. Они имеют большое количество преимуществ перед своими цельнометаллическими аналогами.

Среди преимуществ, которыми обладает компактный складной велосипед, можно выделить:

Комфортную транспортировку инвентаря в общественном транспорте.
Существенную экономию места в гараже, на балконе или в любом другом месте, где хранится этот маленький складной велосипед.
Популярность среди потенциальных покупателей.

Основное предназначение легких складных велосипедов

К сожалению, складной компактный взрослый велосипед не помещается в рюкзак или в дорожную сумку. А его разборка может занимать несколько минут. Но даже с учетом всех этих факторов складные велики существенно упрощают жизнь своих владельцев во время путешествий. Для города складной велосипед тоже подходит идеально – его проще «парковать» в доме или на работе, чем классическую модель.

Какие колеса имеют складные легкие велосипеды?

Чаще всего такие модели оборудованы колесами в 20 или 24 дюйма. Редко можно встретить большие складные велосипеды, которые имеют колеса размером в 26 дюймов. Любители быстрой езды должны отдавать свое предпочтение моделям с 20-ти дюймовыми колесами. Такие складные мини-велосипеды весят достаточно мало из-за небольшой массы колес. Помните, что чем меньше колеса, тем проще транспортировать велосипед.

Есть преимущества и у больших колес. Все складные велосипеды с большими колесами легче в управлении, а также обеспечивают спортсменам лучшую устойчивость. На таких складных велосипедах можно легко преодолеть участки с плохим дорожным покрытием или заехать на бордюр.

Варианты складывания

Вариант складывания зависит от компании-производителя. Может быть предусмотрен единственный способ или несколько. Зависит трудоемкость процесса и от того, сколько стоит современный складной велосипед. Дорогостоящие велосипеды имеют специальные хитроумные шарниры. И в этом случае процесс складывания займет всего несколько секунд.

Самый простой способ – складывание пополам. Так чаще всего «собираются» складные горные велосипеды. Чтобы сложить велосипед, надо опустить седло, а также повернуть раму с рулевой колонкой.

Некоторые модели подразумевают поворот руля.

Обзор складных велосипедов

Если вас интересуют складные велосипеды, фото понравившихся моделей можно посмотреть в интернете. Сегодня самыми популярными считаются модели торговых марок «Аист», langtu, «Стелс», Dahon и Strida. Основной положительной чертой всех представленных на рынке моделей является их компактность. Поэтому смело выбирайте вариант по вкусу – и не прогадаете!

Если правильно и основательно подойти к выбору, то можно приобрести действительно удобный складной велосипед, который будет соответствовать всем предпочтениям владельца. Удачных вам покупок и приятного катания!

Трехколесный велосипед для взрослых (типы, виды, особенности)

При фразе «трехколесный велосипед» первое, что приходит к нам в голову – это маленький велосипед на трех колесах, на котором катаются совсем маленькие дети. Тем не менее, в последнее время начинают набирать популярность и взрослые трехколесные байки. Трехколесные велосипеды для взрослых так же называют трициклами и трайками (велотрайками). В настоящее время они популярны в Европейских странах как прогулочные велосипеды, а в Азиатских странах – как грузовые.

Типы трехколесных велосипедов

В отличие от двухколесных собратьев, трициклы очень разнообразны и их можно разделять по следующим характеристикам: посадка велосипедиста, конфигурация, тип привода, управление, рама и применение.

Конфигурация велосипеда

Можно сказать, что существуют два варианта конфигурации трехколесных велосипедов – это дельтовидные и обратная дельта. Дельтовидные — это трициклы, у которых одно колесо спереди и два сзади. Они считаются наиболее распространенными. Обратная дельта –когда два колеса передних и одно заднее. Также в теории существует компоновка, как у мотоциклов с коляской, но данный вид можно встретить только лишь в самодельном исполнении.

Обратная дельта.

Посадка велосипедиста

Трехколесный велосипед различается по посадке велосипедиста: это вертикальная посадка и горизонтальная. При вертикальной посадке велосипедист сидит на байке в точно таком же положении как и на двухколесном. Трициклы с вертикальной посадкой имеют ромбовидную или открытую раму, многие модели для удобства имеют сидение со спинкой. При горизонтальной посадке велосипедист управляет байком лежа или полулежа — такая посадка полулежа более удобна для людей с ограниченными возможностями и для пожилых людей, имеющих противопоказания для езды вертикально. Велосипеды с горизонтальной посадкой так же относят к лигерадам. У трициклов с горизонтальной посадкой педали находятся впереди.

Горизонтальная посадка.

Тип привода

У трехколесных велосипедов в основном используется цепной привод. В движение велосипед приводится посредством ног, хотя встречаются и такие, где педали вращаются руками (в основном байки для инвалидов или спортивные модели). Помимо упомянутых, есть ряд моделей, приводимых в движение с помощью электродвигателя.

Ручной привод.

Трициклы с дельтовидной конфигурацией в большей части имеют привод на задние колеса с использованием одной или нескольких передач. Для удешевления конструкции иногда производители делают привод только на одно заднее колесо. Реже встречаются переднеприводные трициклы.

Трехколесные велосипеды с конфигурацией обратная дельта в основном имеют привод на заднее колесо, потому как это менее сложный и более дешевый вариант. Но иногда встречаются с приводом и на передние колеса.

Управление

Трехколесные велосипеды с вертикальной посадкой имеют точно такое же управление как и у двухколесные – с помощью руля и вилки, соединенной с колесом (у дельтавидных) или мостом (с конфигурацией обратная дельта). У трициклов обратной дельтовидной конфигурации могут встречаться модели с управлением, путем поворота заднего колеса.

Трициклы с горизонтальной посадкой имеют несколько видов управления: обычное управление рулем и управление с помощью рукояток или ручек, находящихся по бокам от велосипедиста, рядом с сидением. Рукоятки управления приводят в движение колесо или мост с помощью приводов. Есть модели, у которых управление байком, помимо рукояток, может осуществляться еще и телом велосипедиста.

По назначению

По своему назначению трициклы можно разделить на три группы:

Для прогулок и отдыха

Это, в основном, дельтовидные трехколесные велосипеды с вертикальной посадкой. Очень удобны для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, потому как трициклы устойчивы, в отличие от двухколесных, даже при езде на очень малой скорости. Также подходят людям, которые не могут держать равновесие. Их часто используют при реабилитации после болезней и травм.

Для прогулок.

Велосипеды данной категории используются для перевозки грузов, они обладают достаточно высокой грузоподъемностью. Можно встретить как дельтовидные, так и обратной дельты. В очень большом количестве встречаются в странах юго-восточной Азии (велорикши) для перевозки людей и грузов, используются в качестве передвижных торговых точек (торговля мороженным, кофе, хотдогами и т.

д.).

Для работы.

В основном, в спортивных целях используются горизонтальные трициклы. В виду того, что центр тяжести у них находится низко, они более устойчивы и имеют хорошую аэродинамику, при этом встречаются велосипеды обеих конфигураций. На базе трехколесных велосипедов конструируются спортивные веломобили.

Виды трехколесных велосипедов

Складной

Данный вид байков появился еще совсем недавно, но со всей уверенностью можно сказать, что он стремительно набирает популярность. Из-за своей компактности в сложенном виде, велосипед стал удобен в хранение и перевозке. Помимо складных велосипедов с вертикальной посадкой, встречаются и горизонтальные складные трициклы. Одной из вариаций складного трицикла является трехколесный складной электровелосипед.

Складной.

Чоппер

Трехколесный чоппер, как и его двухколесный собрат, предназначен для неспешной прогулочной езды: особых отличий по функционалу от классических трехколесных байков у него нет, его привлекательность в стильном внешнем виде.

Чоппер.

С заниженной рамой

Трехколесным велосипедом для пожилых людей можно назвать трицикл с заниженной рамой. Можно сказать, что данная категория байков и была разработана для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, так как рама этого трехколесного велосипеда позволяет более просто размещаться на нем.

С заниженной рамой.

Тандем

Тандем – это велосипед, при езде на котором велосипедисты располагаются друг за другом. Трехколесный тандем удобен тем, что на нем можно ехать вдвоем, он более устойчив , но занимает достаточно большое пространство. Тандемы бывают, как с вертикальной, так и с горизонтальной посадкой.

Тандем.

Двухместный

Двухместный трехколесный велосипед также, как и тандем, предназначен для поездок вдвоем, но, в отличие от тандема, велосипедисты располагаются рядом друг с другом. Очень удобен для велопрогулок вдвоем.

Двухместный.

С электроприводом

Трехколесный трицикл с электроприводом может быть как вертикальной, так и горизонтальной посадки. Приводится в движение, как при помощи электродвигателя, так и посредством самостоятельного вращения педалей. Очень удобен для поездок на большие расстояния и возможностью перевозить грузы. Этот вид трехколесных велосипедов может быть особенно удобен для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.

С электроприводом.

Плюсы и минусы трехколесных велосипедов

При всем своем многообразии, имеют как преимущества, так и недостатки, которые мы рассмотрим ниже.

Преимущества:

обладает большей устойчивостью при движении
можно использовать для перевозки грузов
не нужно удерживать равновесие, даже на очень низкой скорости
удобная посадка из-за низкой рамы, что очень важно для пожилых людей и инвалидов
можно использовать в коммерческих целях
горизонтальные трициклы могут развивать большую скорость
используются точно такие же запчасти как и на двухколесных байках

Недостатки:

самый большой недостаток – отсутствие в обычных веломагазинах
имеют достаточно большие габариты и вес
обладает невысокой боковой устойчивостью, что может сказываться в поворотах
горизонтальные трициклы небезопасны на дорогах из-за низкой посадки

На что обратить внимание при выборе

Как планируется использовать велосипед. Для велопрогулок по ровным городским дорогам –подойдет простой односкоростной. Если ваш маршрут состит из подъемов и спусков, то лучше подойдет многоскоростной. Для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями лучше выбрать с заниженной рамой, а если у вас дефицит места для хранения, то ваш выбор должен остановиться на складном трехколесном велосипеде.

Кто будет ездить на велосипеде. Если на велосипеде будет ездить только один человек, то его необходимо подбирать по своим антропологическим параметрам. В случае использования несколькими членами семьи, в том числе и детьми, лучше выбрать более универсальный с большим количеством различных регулировок.

По виду посадки на велосипеде. Выбор вертикальной или горизонтальной посадки зависит в большей степени от ваших предпочтений

Стоимость. Обязательно определитесь с бюджетом, который вы готовы потратить на приобретение трицикла, потому как различные виды могут отличаться по стоимости в несколько раз.

Надеемся, что вся приведенная выше информация даст вам общее представление о разнообразии трехколесных велосипедов для взрослых и поможет в выборе, в случае покупки.

Трехколесный взрослый велосипед STELS Energy I 26″ (2021)

Бренд	STELS
Способ оплаты	Наличные, Visa/MasterCard/МИР
Доставка Точную информацию о дотавке Вы можете посмотреть в разделе «Доставка и оплата» или уточнить по телефону +7 (812) 642-22-69	бесплатно по Санкт-Петербургу*
Тип По типу велосипеды делятся на горные (для езды в горных условиях), дорожные (для катания на хороших покрытиях), городские, шоссейные (для гладкого покрытия), туристические, круизеры, BMX (акробатические модели), цикросс (для гонок по траве и песку), трековые (для велотреков), фэт-байки (для езды по снегу и песку).	для девушек, женский, взрослый, Дорожный, Круизер, взрослый трехколесный
Размер рамы (существующий) уточняйте наличие нужной рамы по тел. или в заказе Размер рамы подбирается в зависимости от роста и возраста велосипидиста. Здесь указаны размеры выпускаемые производителем, нужный размер рамы указывайте в коментариях при оформлении заказа, или уточняйте по телефонам. Специалисты всегда помогут Вам подобрать нужный размер рамы По ссылке velomaster.su/rostovka-velosipedov-tablitsa Вы можете ознакомиться с таблицей ростовок (все параметры приблизительны, геометрия рамы разных производителей может отличаться!	16″
Диаметр колес Диаметр колес измеряется в дюймах. У горных велосипедов он обычно составляет 26″, у шоссейно-гоночных — 27″, у туристических, дорожных и гибридных — 28″. Велосипеды для BMX 20″ диаметр, детские велосипеды имеют самые маленькие колеса от 8″ дюймов (стандарт 12″, 14″, 16″, 18″, подростковые 20″ и 24″ дюйма.	26 дюйм
Рама (материал)	алюминий
Вес Обычно производители указывают вес велосипеда без снаряжения (насоса, электрооборудования и т. п.).	28.5 кг
Количество скоростей Количество возможных передач, в зависимости от области применения велосипеда, может значительно варьироваться.	1
Передний тормоз Передние тормоза делятся на: клещевые, кантиливеры, V-Brake, ободные гидравлические, дисковые гидравлические, дисковые механико-гидравлические, дисковые механические, роллерные.	V-brake (ободной, ручной)
Задний тормоз Задние тормоза делятся на: клещевые, кантиливеры, V-Brake, ободные гидравлические, дисковые гидравлические, дисковые механико-гидравлические, дисковые механические, роллерные и ножные. (Планетарная втулка — отличие планетарной втулки от обычной в том, что система переключения передач находится непосредственно внутри втулки).	V-brake (ободной,ручной)
Комплектация	Полноразмерные крылья, корзинка, звонок
Цвет рамы/элементы дизайна Заводские цвета рамы и частично окрашеные элементы рамы (фактический цвет может отличаться от представленных на сайте!)	черный серый красный
Крылья	полноразмерные/сталь
Педали	пластик
Втулка передняя	KT, сталь
Каретка Конструкция каретки может быть интегрированной и неинтегрированной.	VP, сталь
Вынос руля	регулируемый по высоте и наклону
Конструкция вилки По степени амортизации все велосипедные вилки делятся на жесткие, пружинные, пружинно-эластомерные, воздушные, воздушно-масляные и пружинно-масляные.	жесткая
Уровень	начальный
Седло	Комфортное, широкое
Год выпуска Обычно указывается год начала производства модели. Ежегодно большинство фирм обновляют прошлогодние модели велосипедов. Модели с одинаковым названием, но разных годов выпуска могут различаться как по дизайну, так и по набору компонентов.	2021
Ширина задней оси	80 см
Страна производитель	Россия
Система Тип посадочной части вала каретки — форма посадочной части вала каретки, на которые крепятся шатуны педалей. На сегодняшний день существуют три стандарта: квадрат, окталинк (Octalink) и ISIS.	PROWHEEL, сталь, 38T

» Складные велосипеды — Велосипед Крым

09.09.2014

Складные велосипеды

Складные велосипеды для детей и взрослых

Велосипеды нашего времени, как правило, не очень проблематичны в плане перевозок для того, чтобы поместить ваш экологический транспорт в автомобиль, необходимо всего-то снять одно или оба его колеса. Эта нехитрая махинация производится без использования специальных инструментов и занимает не больше трех-четырех минут. Но все же в некоторых ситуациях такой велосипед весьма неудобен к примеру, если автомобиля для его перевозки у вас не имеется. Тут то и пригодится складной велосипед!

Содержание статьи:
Складной велосипед — для ребенка или взрослого?
Большие или маленькие колеса?
Как сложить?
Основные производители — в чем различия?
Все «за» и «против»
Как выбрать складной велосипед?
Видео встреча любителей складных велосипедов

Компактный складной велосипед

Складные велосипеды для взрослых и не только помещаются в багажник без необходимости снимать с них колеса и с легкостью хранятся в маленьких комнатах. Таким образом, их не только удобнее транспортировать, но и легче хранить в небольшой квартире.

Перевозка такого велосипеда в метро так же не доставит вам каких-то серьезных неудобств. Хотя складные велосипеды и уступают «большим» велосипедам по ходовым характеристикам, на них тоже можно совершать как небольшие, так и длительные велопрогулки. Главное совершать свой велопробег по дорогам с твердым покрытием.

Складной велосипед для ребенка или взрослого?

Если вы задумались над покупкой велосипеда для ребенка или подростка обязательно стоит обратить внимание на складные велосипеды. Ведь детям гораздо сложнее, чем взрослым, транспортировать свои велосипеды. В ситуациях, когда родителей нет дома, а лифт не работает, такой велосипед даже для самого маленького школьника окажется относительно не тяжелой ношей.

Взрослые, как и их дети, тоже наверняка оценят все их плюсы. К примеру, если вам с вашим велосипедом приходится передвигаться по большому городу с частыми автомобильными пробками или метро транспортировка складной модели будет сущим пустяком. А если с вашим транспортом что-нибудь приключится и придется везти его до дома в автобусе или маршрутке, складной велосипед не доставит неудобств для остальных пассажиров в салоне.

Наверное, польза приобретения складного велосипеда для женщины очевидна и без слов. Все представительницы прекрасного пола часто испытывают трудности с самостоятельной переноской тяжелых вещей, а некоторые из них вообще в силу своей хрупкости не смогут поднять громоздкий обычный велосипед.

Большие или маленькие колеса?

Складные велосипеды обычно могут похвастаться колесами диаметром 20-ти, 24-х и 26-ти дюймов. Последние можно встретить гораздо реже, чем колеса более маленького диаметра. Самый популярным диаметр колеса для складного велосипеда 20 дюймов. Это обусловлено тем, что размер, а, соответственно, и вес колес, весомо влияет на вес самого велосипеда. Чем меньше колеса тем легче будет поднимать и переносить байк, упаковывать его в специальный чехол для транспортировки велосипеда.

Но в больших колесах тоже есть свои плюсы. Велосипед с колесами большого диаметра будет легче поддаваться управлению и потребует меньше ваших усилий для того, чтобы заехать на особо крутой бордюр или преодолеть неровность на дороге. На таких колесах он будет устойчивее из-за хорошего гироскопического эффекта.

Как сложить?

Чехол для складного велосипеда

Есть несколько вариантов упаковки складных велосипедов в сумку. Некоторые модели предполагают только один тип складывания, некоторые больше. Трудоемкость процесса складывания велосипеда зависит от его цены. Более дорогие модели оснащены хитроумными шарнирами, которые позволят сложить модель в считанные секунды. Узнав о разных способах сложить велосипед, вы сможете лучше понять саму его конструкцию. Итак, несколько способов сложить складной велосипед:

Пополам самый популярный и самый простой способ, который, к сожалению, уступает остальным в компактности. Чтобы сложить свой велосипед пополам, нужно опустить седло. Затем сложить раму, рулевую колонку, иногда провернуть руль.
Многочисленные шарниры, которые есть в более дорогих моделях, позволят вам складывать велосипед в несколько движений. Упаковать такую модель можно очень и очень плотно. Но вес и цена такого велосипеда так же высоки, как и его компактность.
Разборные части рамы помогут сложить велосипед следующим образом: треугольник рамы нужно разомкнуть, трубы её отделить друг от друга и сложить вместе. Но для этого придется использовать некоторые дополнительные компоненты. Соответственно, времени на складывание такой модели уйдет больше.

Основные производители в чем различия?

Как правило, складные велосипеды от известных мировых брендов стоят дороже, чем обычные модели. Но это того стоит! Как же выбрать такой велосипед, на что стоит обратить внимание во время такого решения? Очень важно при покупке хотя бы базово ориентироваться в наиболее известных производителях.

Складные велосипеды Strida
Могут похвастаться оригинальным дизайном, который гармонично сочетается с его широким функционалом. Яркие цвета, треугольные рамы и при этом — максимальная компактность и внушительные ходовые характеристики!

Не удивительно, что велосипеды этой марки привлекают к себе острое внимание окружающих и являются очень мощным конкурентом транспорту других производителей.

Cкладной велосипед dahon
Фирма Dahon радует глаз будущего покупателя огромным выбором велосипедов самого разного дизайна. Ходовые характеристики велосипедов из этой линии тоже удивляют разнообразием и возможностью подобрать модель в зависимости от ваших особенных вкусов, индивидуальных желаний и потребностей. В этой линии можно найти велосипеды с разным диаметром колес от маленьких 16-ти дюймовых до габаритных 26-ти дюймовых.

Складные велосипеды Стелс
Велосипеды Stels приятно удивят вас гармоничным соотношением цен и представленного качества. Среди них большой спрос имеют модели с диаметром колес от 20-ти до 24-х дюймов. Большой выбор цветовой гаммы и модификаций транспорта, возможность подобрать одно скоростную или многоскоростную модель. Эта марка заботится о клиентах любого возраста она может предложить велосипед и для самого маленького ездока, и для велосипедиста постарше.

Cкладные велосипеды langtu
Фирма LangTu притягивает клиентов надежностью и безопасностью. Современность дизайна и элегантный стиль видны практически в каждой детали. LangTu уже прошли долгий путь на мировом рынке и зарекомендовали себя преимущественно с положительной стороны, сделав себе внушительную репутацию.

Эти велосипеды созданы специально для обеспечения удобства во время ваших спортивных поездок.

Велосипед складной Аист
Белорусские велосипеды фирмы Аист предназначены для спокойных велопрогулок как по городской местности, так и в пригороде. У этих велосипедов имеется небольшой багажник сзади удобен для перевозки грузов до 7-ми кг.

Нагрузка, рекомендуемая для велосипедов Аист составляет в среднем 85 кг. Полностью сложить/разложить Аист можно всего за 10 секунд. Можно забыть о парковках и пробках, которые мешают вам наслаждаться поездками по городу.

Нажмите на одну из миниатюр-картинок выше, чтобы увидеть краткое описание. Перемещайтесь стрелочками по бокам слайдера влево-вправо.

Все «за» и «против»

Если вы все еще не смогли понять, нужен ли вам именно такой велосипед, необходимо рассмотреть всевозможные плюсы и минусы складных моделей. Решаться на покупку складного велосипеда нужно в зависимости от того, подходит ли он для вашего ежедневного режима дня. Еще раз об основных преимуществах:

Складной велосипед и сумка к нему

Компактность складной велосипед на то и складной, что удобно переносить его, возить в общественном транспорте, поднимать по ступенькам или хранить в небольшом помещении. Такой велосипед точно не подвергнется краже ведь он будет всегда у вас на плече в специальной сумке! Складной велосипед можно носить с собой в офис, кафе или магазин, ведь он не создаст какого-то дискомфорта для остальных людей в помещении.

Многие жители городских квартир вынуждены отказаться от перспективы ездить на велосипеде из-за небольшой жилплощади, где каждый квадратный метр используется с умом и экономится каждый свободный угол. Складной велосипед не принесет вам проблем с этим его можно просто сложить в сумку и отправить в шкаф.

Складная модель сделает ваши поездки максимально комфортными, а это наверняка означает, что желание сесть на велосипед будет появляться гораздо чаще, что позитивно скажется на вашем здоровье и окружающей среде.

А теперь о недостатках. Не забывайте, что минусы есть в любой модели велосипедов как складных, так и обычных. Но не стоит пугаться: просто выбирайте тот велосипед, недостатки которого не смогут доставить вам особых неудобств. Это зависит от того, для какого использования вам нужен транспорт. Если вы выбираете велосипед для передвижений по городу, вряд ли вас огорчит его неприспособленность к горным местностям. Какие же общие недостатки для всех складных велосипедов?

Он обойдется дороже. Необычный дизайн и многофункциональность стоят того, чтобы заплатить больше, но не стоит искушаться моделями подешевле. Дешевый складной велосипед, как правило, служит своему хозяину недолго. К тому же, он будет не очень крепким, легким в управлении.

Такие модели в большинстве своем предназначены все таки для небольших маршрутов. Определенно стоит задуматься над покупкой складного велосипеда, если транспорт нужен вам для передвижений в пределах одного города. А вот для больших путешествий есть отдельные модели. Но они наверняка будут стоить дороже.

Как вы видите, положительных сторон больше, чем отрицательных. Чтобы точно понять, подходит ли вам такой нестандартный велосипед стоит прокатиться на нем. Вы сразу же поймете, подходит ли вам такой вид поездок на специфическом транспорте.

Как выбрать складной велосипед?

Итак, вы решили купить складной велосипед. Теперь вы знаете основную информацию о велосипедах разных производителей, но это не единственный критерий, по которому стоит выбирать себе транспорт. Популярные велосипеды Mobiky и Strida это оптимальный вариант, но лучше присмотреться к моделям разных фирм и уже тогда сделать выбор. При покупке подумайте о таких двух важных параметрах:

Вес велосипеда вопрос, как вы уже поняли, совсем не второстепенный. Как и нагрузки, на которые он рассчитан некоторые модели имеют ограничения по весу или росту ездока. Ориентироваться нужно непосредственно на ваши параметры. Расспросите у продавца о моделях, которые можно катить даже в собранном состоянии. Ведь некоторым людям нельзя поднимать даже малые тяжести по медицинским показаниям.

Время, уходящее на складывание велосипеда. Модель должна быть достаточно крепкой, но при этом желательно чтобы она складывалась просто и быстро. Золотая середина по времени 10-15 секунд на эту процедуру. Если сложить или разложить велосипед удается за меньшее время это идеальный вариант, если за большее задумайтесь, нужен ли вам такой байк. Ведь главная фишка складного велосипеда возможность быстро и просто транспортировать его. Нет смысла приобретать велосипед, который невозможно будет сложить за короткий отрезок времени. Поэтому покупать складные велосипеды разумнее не в интернет-магазине, а там, где можно будет проверить его перед оплатой.

← Назад Вперед →

Велосипеды СССР — подробный перечень (фото и названия марок)

Советская эпоха оставила после себя внушительное «велосипедное наследие», поскольку некогда великая страна в своё время выпускала действительно большое количество двух- и трехколесных «железных коней», некоторые из которых до сих пор пылятся в гаражах, а другие – либо по-прежнему находятся в активной эксплуатации, либо стали предметами коллекционирования…

Вообще, в СССР велосипеды любили абсолютно все – от мала до велика и от жителей крупных городов до людей из далекой глубинки. И это совсем не удивительно, поскольку двухколесный транспорт всегда отличался доступностью, в то время как с автомобилями в то время был явный дефицит (да и позволить их себе могли далеко не каждые).

Несмотря на огромную популярность велосипедов, которые без преувеличения считались «культовыми предметами», Советский Союз никогда не являлся мощной велосипедной державой (особенно по сравнению с зарубежными странами), однако имел несколько десятков велозаводов, на которых выпускалось много разных марок трёх- и двухколёсников…

Краткая история

Сами велосипеды обрели популярность ещё в царской России, то есть задолго до Октябрьской революции, однако тогда их себе позволить могли только достаточно обеспеченные люди… Но революция и гражданская война «застопорили» развитие двухколесного транспорта в стране, и «волна возрождения» велосипедов началась уже в СССР, а если быть точнее – в 1920-х годах…

«Первопроходцем» в вопросе производства советских велосипедов стал Харьковский велосипедный завод – именно там в 1923 году были выпущены первые опытные образцы нескольких велосипедов, а уже в следующем году из цехов «выехало» практически 1000 «железных коней»… Но изначально на предприятии не имели какой-либо конкретной модели, предлагая разномастные «двухколесники», а первый единый велосипед под названием «Украина» появился здесь только в 1926 году…

В первое время Харьковский велозавод был «монополистом» в СССР по производству велосипедов, и лишь спустя несколько лет – в 1929 году – выпуск байков наладили и на Московском велозаводе (который «зародился» благодаря организации велосипедного производства на базе станочного парка «Дукса»)… Другие же крупные заводы начали осваивать двухколесный транспорт уже после Второй мировой войны – например, Минский мотоциклетно-велосипедный завод, Пензенский велозавод, Авиационный завод имени Чкалова и другие…

За годы существования СССР его предприятия выпустили ни один десяток миллионов велосипедов различных моделей, некоторые из которых стали по-настоящему легендарными, отчего и по сей день являются «мечтой» не только российских граждан, но и жителей других стран…

Дорожные велосипеды

Наибольшей популярностью в стране Советов пользовались дорожные велосипеды – это, как правило, простые с конструктивной точки зрения байки, предназначенные для катания по городским улицам или дорогам с асфальтированным и ровным грунтовым покрытиями, причем как взрослых людей, так и подростков. Вот лишь малый перечень наиболее популярных и интересных моделей такого типа:

«Урал»

Это поистине нестареющая классика и, пожалуй, один из символов советской эпохи, являющийся дорожным велосипедом «повышенной прочности и проходимости», который спроектирован, в первую очередь, для катания взрослых мужчин. Но, несмотря на то, что такие байки обладают внушительным весом и в народе обзываются «колхозными» или даже «дедовскими», в свое время на них колесили даже дети, располагаясь под верхней трубой…

Свою историю этот «двухколесник» начал более полувека назад – его производство запустили на Пермском машиностроительном заводе в далеком 1965 году, после чего продолжал свою «карьеру» несколько десятилетий и пользовался высоким спросом у советских граждан за счет простоты в обслуживании и неприхотливости в эксплуатации.

По сути своей «Урал» – это односкоростной велосипед с рамой (её высота – 560 мм), обладающей закрытой геометрией и выполненной из стальных тонкостенны труб, паяной вилкой все из той же стали, железным рулем с литым выносом и 28-дюймовыми колесами со стальными ободами коробчатого сечения. Естественно, такое количество стали и обуславливает приличный вес байка – более 16 кг.

Кроме того, «Урал» имеет в своём «арсенале» регулируемое седло с полужестким каркасом и мягким покрытием. Некоторые модификации оснащены комбинированной системой тормозов: на переднем колесе – ручной тормоз клещевого строения, а на заднем – ножной механизм барабанного типа. А ещё у всех таких велосипедов есть полноформатные стальные крылья. Поздние модели оснащались подрамной сумкой с набором инструментов и трубчатым багажником, а на некоторых имелись ещё и фара с генератором электричества, насос и подножка.

«Орленок» и «Ласточка»

Это подростковые велосипеды («Ласточка» – для девочек с соответствующей геометрией рамы, а «Орленок» – для мальчиков), сконструированные для прогулочного катания юных райдеров в возрасте от семи лет и старше по асфальтированным или грунтовым дорогам.

Ласточка
Орлёнок

Они были созданы по довоенным немецким образцам. Изначально (если быть точнее – с 1949 по 1951 год) производились на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. Но впоследствии белорусское предприятие приступило к освоению сборки мотоциклов, отчего выпуск «Ласточки» и «Орленка» перенесли на Шяуляйский велосипедно-моторный завод, где они держались на конвейере до 1978-го без каких-либо значительных технических доработок.

Но и на этом их история не закончилась, поскольку эти велосипеды, подвергнувшись небольшой модернизации, даже «пережили» сам Советский союз – выпускались ещё несколько лет после развала некогда великой страны.

Вообще, «Ласточка» и «Орленок» отличаются друг от друга, в первую очередь, геометрией рамы: у первой модели она открытая, а у второй – закрытая. Каждый же из этих байков обладает остовом (его высота – 460 мм), передней вилкой и регулируемым рулевым узлом – выполненными из стали; односкоростной трансмиссией; ножным задним тормозом и 24-дюймовыми колесами со стальными коробчатыми ободами.

Стоит отметить, что в своё время уже «в базе» данным велосипедам полагались полноценный металлические крылья, комплект инструментов, звонок и насос. При этом «Орленок» ещё имел багажник в задней части, а «Ласточка» комплектовалась защитной сеткой с крючками на заднем колесе и щитком на цепи.

«Украина»

Серия дорожных велосипедов, ориентированных на взрослых мужчин и предназначенных для прогулочных, туристических и деловых поездок по дорогам с различным покрытием и профилем. Одна из особенностей байка – большое количество модификаций, которые отличались друг от друга не только комплектацией, но и техническими моментами.

Вообще, формально велосипед «появился» на свет в 1926 году, когда и стартовало его массовое производство на мощностях Харьковского велосипедного завода имени Петровского. Однако конструкция байка уходила своими корнями ещё в дореволюционный период – дело в том, что предприятие в Харькове было основано на базе велосипедной фабрики Лейтнера, которую еще в годы Первой мировой войны эвакуировали из Риги на Украину, а после Октябрьской революции национализировали. А «Украина» представляла собой модель велосипеда, выпуск которого когда-то осуществлялся ещё на рижском заводе. К слову, в дальнейшем «двухколесник» постоянно модернизировался, а его производство ведется и по сей день…

Стандартный вариант этого «железного коня» обладает стальными рамой трубчатой конструкции (её высота – 560-600 мм), рулём и передней вилкой; колесами размерностью 28 дюймов с ободами коробчатого сечения из стали; односкоростной трансмиссией, а также ручным передним (с тросовым приводом) и ножным задним (барабанного типа) тормозами. При этом байк встречается как с жестким седлом, так и полужестким, имеющим жесткий верх, а «топовая» модель «щеголяет» трёхскоростной системой с параллелограммным переключателем и полностью ручными тормозами.

К слову, «Украина» – самый массовый советский велосипед в истории, который еще и успешно экспортировался более чем в 30 мировых стран.

«Минск»

Это обобщённое наименование дорожных велосипедов Минского мотоциклетно-велосипедного завода, предназначенных для катания взрослых мужчин по дорогам практически с любым типом покрытия, за исключением серьёзного бездорожья. Вообще, было немало модификаций таких байков, маркированных литерой и числами, однако у всех – схожая конструкция и технические параметры.

Производство «Минска» в базовом исполнении было запущено в 1956 году на ММВЗ, а велось до 1986 года (когда «двухколёсники» и сменили название на «Аист»).

Это – односкоростной велосипед с 560-миллиметровой рамой закрытого типа, паяной из стальных труб; жесткой вилкой и регулируемым рулевым узлом, изготовленными все из той же стали; 28-дюймовыми колесами со стальными ободами коробчатого сечения, а также ножным задним тормозом. Стоит отметить, что все версии байка с завода оснащались полноценными крыльями, подпружиненным седлом и задним багажником.

«Турист»

Серия дорожно-туристических велосипедов для взрослых мужчин, предназначенных для прогулочной и скоростной езды по асфальтированным дорогам на проселках с укатанным грунтом. Этот байк встречается в широком количестве вариантов исполнения, различия между которыми сводятся не только к внешности, но и к ряду технических особенностей (например, количество скоростей).

Историю «двухколёсника» можно разделить на два этапа, и первый из них начался в 1949 году – именно тогда было запущено его производство на Харьковском велосипедном заводе имени Петровского, которое продолжалось до 1961-го. После название «Турист» вывели из обихода, заменив на «Спутник», однако в 1977 году вновь вернулись к первоначальному варианту.

Базовый велосипед имеет стальные раму (закрытого типа, высотой 560 мм) и вилку, руль дорожного или спортивного типа, односкоростную систему, ручные тормоза клещевой конструкции «по кругу» и 28-дюймовые колеса с коробчатыми ободами из алюминиевого сплава. Более же «продвинутый» вариант может похвастать трехскоростной трансмиссией с параллелограммным переключателем.

«Уралец»

Дорожный односкоростной велосипед, предназначенный для юношей в возрасте от десяти лет и старше, который создан как для прогулочного, так и для активного катания по асфальтированным и грунтовым дорогам. Производство данного байка запустили в 1970 году на мощностях Атигского машиностроительного завода, после чего его «серийная жизнь» продолжалась до 1994-го (то есть даже после распада СССР).

У него – рама и жесткая вилка, изготовленные из стали; регулируемый рулевой узел; задний ножной тормоз и колёса размерностью 24 дюйма со стальными ободами коробчатого сечения. Кроме того, на всех версиях «двухколёсника» присутствуют такие решения, как полноформатные стальные крылья, светоотражающие элементы и седло с полужестким каркасом и мягкой накидкой.

«Сура»

Дорожный велосипед, который предназначен для езды взрослых мужчин по городским улицам и проселочным дорогам с укатанным грунтом. Он «появился на свет» в 1978 году – именно тогда стартовал его выпуск на Пензенском велозаводе имени Фрунзе, который вёлся вплоть до распада Советского союза.

Этот байк обладает: стальной рамой закрытого типа высотой 580 мм; жесткой передней вилкой все из той же стали; рулевой колонкой, настраиваемой по высоте; односкоростным механизмом; задним ножным тормозом барабанной конструкции; 28-дюймовыми колесами со стальными коробчатыми ободами.

«Спутник»

Дорожно-туристический велосипед для взрослых мужчин, сконструированный как для прогулочного, так и для скоростного катания по дорогам с асфальтированным или твердым грунтовым покрытием.

Этот байк встал на конвейер Харьковского велосипедного завода имени Петровского в 1961 году, а появился в результате переименования модели «Турист». Практически в неизменном виде «двухколёсник» выпускался до 1983-го, когда и «ушел на покой».

В активе данного велосипеда присутствуют: стальная рама высотой 540-600 мм; передняя жесткая вилка, также изготовленная из стали; рулевая колонка типа «бараньи рога»; колеса величиной 28 дюймов с дюралюминиевыми или стальными (коробчатого сечения) ободами; 3-, 4- или 8-скоростная система; ручные тормоза клещевого типа.

Спортивные велосипеды

Но только лишь простыми дорожными байками в СССР не ограничивались, а выпускали так же и большое множество спортивных велосипедов (причем, зачастую, очень даже серьезных) – они создавались, в первую очередь, для использования в той или иной спортивной дисциплине (либо для тренировочных процессов) для соревнований различных уровней, отчего и наделялись определенными конструктивными особенностями.

«Москва 80»

Спортивный велосипед «высшего класса», предназначенный для участия в соревнованиях мирового уровня по шоссейным гонкам, который считается одним из лучших «двухколёсников» советской эпохи.

Вообще, этот шоссер специально разрабатывался Харьковским велозаводом для спортсменов к Московским Олимпийским играм, прошедшим в 1980 году, однако из-за противников в рядах сборной принять участие в них ему так и не удалось… Работы над велосипедом под руководством Панина Г.И. начались в середине 1970-х годов на основе байка Colnago Mexico (именно на них в тот момент катала сборная СССР), однако он постоянно отклонялся «сборниками», а весной 1979 года и вовсе – перестал быть им интересен. С того момента прекратился даже мелкосерийный выпуск данного «двухколёсника», но при этом до конца года ещё изготавливались единичные экземпляры по индивидуальным заказам тех или иных гонщиков. Всего же за это время «свет увидело» чуть более полусотни «Москва 80» для различных видов шоссейных гонок.

Этот велосипед может «похвастать»: рамой и жесткой вилкой, изготовленными из легированной стали; спортивным рулем типа «бараньи рога» из алюминия с удлиненным выносом; многоскоростным механизмом с передним и задним переключателями параллелограммного типа; ручными тормозами клещевого строения «по кругу»; 28-дюймовыми колесами с алюминиевыми ободами трубчатого сечения и однотрубными шинами; педалями из «крылатого металла».

Примечательно, что специалисты смогли добиться крайне небольшой массы «Москвы 80» – всего 8.25 кг. И столь низкие показатели были достигнуты широким применением в конструкции не только алюминия, но и титановых сплавов – из последнего выполнены шатуны, спицы, трещотка и некоторые другие детали.

«Тахион»

Спортивный велосипед профессионально-спортивного уровня, доступный в широком количестве модификаций, предназначенных для участия в шоссейных и трековых гонках (причем как в индивидуальных, так и в командных). Это – настоящая легенда советской велосипедной промышленности, мечта всех мальчишек (и не только), но доступная только «избранным».

«Тахион» был разработан Центральным конструкторским техническим бюро Харьковского велозавода в 1979 году под началом Воронцова Р.И., причем этот байк стал первым в СССР, в котором широко использовались компоненты и материалы иностранных компаний. И надо сказать, велосипед получился действительно впечатляющим, отчего его производство продолжалось до 1992 года (за это время было выпущено свыше 400 «двухколёсников»).

Данный велосипед имеет в своем активе: раму высотой 530-600 мм, выполненную из стальных труб; переднюю вилку из труб овального сечения все из той же стали; алюминиевый подседельный штырь аэродинамической формы; руль из «крылатого металла» с креплением на корону вилки; колеса размерностью 28 дюймов с алюминиевыми ободами трубчатого сечения и титановыми спицами. При этом шоссейная модель обладает 6-скоростной трансмиссией с параллелограммным переключателем и ручные тормоза клещевого типа спереди и сзади, в то время как у трекового варианта – всего одна скорость и нет тормозов.

Вообще, сам Воронцов хотел назвать велосипед «Кентавром», однако такое название «забраковали» руководители – мол, нечего величать советский байк именем чуждого персонажа, да еще и с какой-то там мифологии. Тогда сын Реджинальда Ивановича предложил имя «Тахион», которое в теоретической физике означает гипотетическую частицу, движущуюся в вакууме со скоростью быстрее скорости света. Его и утвердили.

«Чемпион»

Спортивно-шоссейный велосипед, предназначенный для тренировочной езды по асфальтированным и проселочным дорогам и соревнований различных уровней. Производство данного «железного коня» осуществлялось на Харьковском велозаводе с 1957 по 1963 года, при этом в 1958-м он удостоился диплома «за новые конструктивные решения».

У него – стальная рама закрытого типа (высотой 540-580 мм), рулевая колонка типа «бараньи рога», 10-скоростная система с параллелограммным передним и задним переключателями, 28-дюймовые колеса с дюралюминиевыми ободами и однотрубными шинами, ручные тормоза клещевого вида с тросовым приводом, а также спортивные педали с туклипсами.

Складные велосипеды

Сегодня это может показаться странным, но в Советском союзе самыми пижонскими в быту считались именно складные велосипеды. Которые хоть и уступали обычным дорожным байкам в плане ходовых характеристик, однако подходили более широкому кругу лиц, поскольку на таких «железных конях» без проблем катались и взрослые, и дети, а хранить их можно было даже в городской квартире.

«Аист»

Складной велосипед, предназначенный для размеренного катания и райдеров любого возраста по дорогам с асфальтированным или ровным грунтовым полотном. Свою историю данный «двухколёсник» начал в 1977 году, после чего выпускался на мощностях Минского мотоциклетно-велосипедного завода до 1992 года, причем без каких-либо серьезных визуальных и конструктивных доработок.

По сути своей «Аист» – односкоростной велосипед со стальными остовом (высотой 400 мм) и передней вилкой, который обладает складной рамой с механическим фиксатором в сложенном положении, регулируемым рулевым узлом (также стальным), 20-дюймовыми колесами с коробчатыми ободами из стали, а также задним ножным тормозом барабанного типа.

Кроме того, у всех «Аистов» без исключения есть полноценные металлические крылья, защита цепи, светоотражающие элементы, звонок, багажник и сумка с инструментами.

«Кама»

По-настоящему массовый складной велосипед, подходящий велосипедистам практически любого возраста (естественно, за исключением «самых маленьких»), который предназначен для городских или загородных поездок с возможностью перевозки в сложенном состоянии практически в любом виде общественного транспорта, а также непродолжительных туристических путешествий.

Этот «двухколёсник» был представлен в середине 1970-х годов, тогда же и началось его производство на Пермском машиностроительном заводе имени Октябрьской революции. Причем велосипед оказался «долгожителем» – его выпуск без каких-либо существенных изменений продолжался ещё много лет даже после распада СССР.

Советская «Кама» может похвастать: стальной рамой высотой 460 мм, имеющей складной механизм с литым замком петлевого типа; завышенным рулевым узлом с литым выносом; односкоростной трансмиссией; колесами величиной 20 дюймов со стальными ободами коробчатого сечения; передним ручным (клещевой конструкции) и задним ножным тормозами. Стоит отметить, что с завода все велосипеды комплектовались полноформатными крыльями, защитой цепи, багажником, катафотами на спицах и крыльях, а также насосом, а часть моделей – ещё и фарой с генератором электричества.

«Салют»

Этакий вариант «Камы» (поскольку они выпускались на одном заводе в Перми), но на более крупных колесах, также представляющий собой складной велосипед, который подходит для катания по дорогам с хорошим покрытием. Но если его меньший «собрат» действительно встречался в Советском союзе повсеместно, то сам «Салют» не был столь востребованным – да, он имел лучший накат, особенно при езде с горы, однако был неудобен для поездок в общественном транспорте, причем даже в сложенном виде. Единственная реальная польза от его складывания была при хранении.

Базовая модель имеет: раму (высотой 435 мм) открытого типа с литым замком складывания; жесткую вилку из стальных труб круглого сечения; высокий руль с удлиненным литым выносом; колеса размерностью 24 дюйма со стальными ободами коробчатого сечения. У базового «Салюта» – одна скорость и комбинированные тормоза (передний ручной и задний ножной).

У модели «Салют-5» – 5-скоростная трансмиссия и полностью ручные тормоза кантилеверного типа.

«Десна»

Велосипед со складной рамой, сконструированный для неспешных велопрогулок по асфальтированным или укатанным грунтовым дорогам и отлично подходящий (благодаря конструктивным особенностям) для транспортировки в общественном транспорте, который в свое время выпускался на Жуковском велозаводе.

«Десна» может похвастать: открытой геометрией облегченной рамы с литым замком складывания петлевой конструкции; высоким рулем с литым выносом; односкоростным механизмом; 20-дюймовыми колесами с коробчатыми ободами из стали; задним ножным тормозом барабанного типа; седлом с пружинным каркасом, покрытым кожзаменителем.

Уже с завода на байк устанавливались металлические крылья, защита цепи, багажник с зажимом, звонок и светоотражающие элементы, а в его базовую комплектацию входили насос и сумка с инструментами.

«Эврика»

Складной подростковый велосипед для подростков, разработанный для поездок по ровным дорогам, выпуск которого когда-то вёлся на Львовском мопедном заводе.

В активе этого «двухколёсника» присутствуют: рама открытого типа высотой 459 мм с шарнирным механизмом складывания; паянная передняя вилка с пружинным амортизатором; мопедный руль, регулируемый по высоте; односкоростная трансмиссия; колеса величиной 20 дюймов со стальными ободами коробчатого сечения; задний ножной тормоз барабанного типа; седло с пружинами и мягким верхом.

Детские велосипеды

В советское время, наверное, практически у каждого ребёнка был свой велосипед – даже несмотря на их немалую стоимость, родители стояли в немаленьких очередях, дабы порадовать своё чадо. Вообще, такой транспорт был пределом мечтаний для многих мальчишек и девчонок – тогда если у тебя имелся ве́лик, то ты считался чуть ли не королём двора, и другие ребята стремились к дружбе с тобой.

Ну а если отступить от лирики, то в СССР действительно делали велосипеды именно для детей, пусть и совсем простенькие, но для всех возрастов – и трёх-, и двухколёсные:

«Школьник»

Детский велосипед, ориентированный на мальчиков и девочек в возрасте до 10-11 лет, который предназначен для прогулочной езды по дорогам с асфальтированным или твёрдым грунтовым покрытиями. Это – один из самых популярных байков для маленьких велосипедистов, из когда-либо выпускаемых в Советские времена.

Свою историю «Школьник» начал еще в 1950-х годах, а если быть точнее – в 1956 году: именно тогда стартовало его производство на мощностях Горьковского велосипедного завода.

для мальчиков
для девочек

При этом стоит отметить, что ранние модели имели разделение на «мальчишечьи» и «девчачьи» (первые отличались рамой закрытого типа, у вторых же верхняя труба размещалась на более низком уровне), однако впоследствии сделали «универсальный вариант», который успешно выпускался до 1993 года.

Сам по себе «Школьник» имеет действительно примитивную конструкцию. У него – рама высотой 445 мм, скроенная из стали, жесткая вилка из стальных труб, высокий руль с увеличенным выносом, односкоростная трансмиссия, 20-дюймовые колеса с коробчатыми стальными ободами и задний ножной тормоз барабанного типа.

При весе в 9.5 кг, велосипед уже с завода снабжался мягким седлом, полноразмерными стальными крыльями, защитой цепи и звонком.

«Бабочка»

Односкоростной велосипед для ребят в возрасте от четырёх до семи лет, подходящий для неспешного катания по хорошим дорогам (как асфальтированным, так по грунтовым, но с укатанным покрытием), который выпускался на заводе в городе Узловая, что в Тульской области.

Этот байк имеет сварные раму и жесткую вилку из стали, регулируемый по высоте рулевой узел, 12-дюймовые колеса с пневматическими шинами и стальными ободами, задний ножной и передний ручной (на покрышку колеса, поршневого типа) тормозами, а также пластмассовое седло, настраиваемое по высоте.

Всем версиям «Бабочки» с завода полагались стальные крылья, звонок, щиток на цепи и задний багажник.

«Дружок»

Детский велосипед со складной рамой, созданный для юных велосипедистов в возрасте от трех до пяти лет, который подходит как для обучения езде на двухколесном транспорте, так и для размеренных поездок по дорогам с хорошим покрытием.

В активе данного байка числятся: стальная рама открытого типа с замком складывания; жесткая вилка, также скроенная из стали; высокая рулевая колонка, настраиваемая по вылету; 14-дюймовые колеса со стальными ободами и шинами из сплошной резины; ручной тормоз клещевого типа на обод заднего колеса.

К слову, уже в «базе» этот велосипед оснащался металлическими крыльями, защитой цепи, багажником, звонком и поддерживающими колесиками по бокам.

«Малыш»

Трёхколесный велосипед для детей в возрасте от одного до трёх лет, предназначенный для обучения или неспешных велопрогулок по ровным дорогам, который выпускался на кулебакском заводе «Старт» с 1962 года (причем производство байка ведется и сейчас, правда, в значительно измененном виде).

У этого «железного коня» – лёгкая однотрубная рама сварной конструкции, рулевая колонка с пластмассовыми рукоятками, жесткое седло и разновеликие сплошные колеса с покрышками из литой резины (спереди – диаметром 350 мм, а сзади – 240 мм).

«Кросс»

Спортивно-игровой детский велосипед, подходящий для маленьких райдеров в возрасте от семи до одиннадцати лет, который в своё время выпускался на мощностях Саранского механического завода. Этот байк подходит как для неспешного катания по различным дорогам, так и для спортивных состязаний.

У него – рама, жесткая вилка и регулируемая рулевая колонка, изготовленные из стали, колеса размерностью 20 дюймов со стальными ободами и пневматическими покрышками и односкоростная трансмиссия. При этом «двухколёсник» встречается как с задним ножным тормозом барабанного типа, так и с полностью ручными тормозами клещевого типа.

«Мишка»

Двухколёсный детский велосипед, сконструированный для покатушек ребят в возрасте от пяти до семи лет по дорогам с асфальтированным или укатанным грунтовым покрытием, который когда-то производился на Саранском механическом заводе.

Байк имеет: трубчатую раму с глубоким проемом; жесткую переднюю вилку; регулируемое мягкое седло; односкоростную систему; 12-дюймове колёса со стальными ободами и пневматическими шинами; задний ножной тормоз барабанного типа.

«Ветерок»

Детский велосипед-трансформер (благодаря конструктивным особенностям он может быть как трёх-, так и двухколёсным), предназначенный для велопрогулок детей в возрасте от трёх лет и старше, который выпускался еще в 1950-х годах.

Этот велосипед обладает остовом, жесткой вилкой и регулируемым рулём, изготовленными из стали, односкоростной трансмиссией, 24-дюймовыми колесами со стальными ободами и покрышками из резины, а также задним ножным тормозом.

Складные велосипеды

Складные велосипеды Shulz — идеальные велосипеды для города. Наши велосипеды просты и надежны, не требуют ежедневного обслуживания. С каждым годом модельный ряд складных велосипедов Shulz расширяется, а нас становится все больше — ведь мы стараемся делать действительно хорошие велосипеды, а для этого нужны самые разные специалисты.

Велоэкскурсии от Новой Голландии

29 апреля 2021

Регулярные велоэкскурсии от острова Новая Голландия — совместный проект Shulz и Strida с петербургской компанией Golosa (Митя Ганопольский). Shulz предоставляют велосипеды и обеспечивают их техническое обслуживание, а Golosa занимаются организацией и проведением авторских велоэкскурсий.

Новые магазины в Москве и Петербурге

02 апреля 2021

Спешим сообщить вам радостную весть! Открылись два новых фирменных магазина Shulz и Strida: в Москве на «Октябрьской» около Парка Горького (Ленинский пр., д. 7) и в Санкт-Петербурге в Новой Голландии. С нетерпением ждем вас в гости!

Самокат Shulz 250 Speed

18 февраля 2021

«Из года в год компания Shulz дорабатывает и улучшает свои самокаты, вносит изменения, а иногда… радует новинками. Как раз об этом случае сегодня и поговорим, а точнее — расскажем!»

Английская версия будет доступна через несколько дней
English version will be available in few days.

Вы добавили в корзину товар, за который собираетесь внести предоплату. До тех пор, пока этот товар находится в корзине, другие покупки совершить невозможно. Сначала оформите и оплатите уже созданный заказ.

You have just added to basket the item that you are going to book via prepayment. You are not able to continue shopping on our website until you process to check out of existing order.

В разработке.

Under construction.

Пожалуйста, выберите цвет и (или) размер.

Please, select color and (or) size.

Вы уже отправили заявку на этот товар.

You’ve already asked us about this item notification.

Пожалуйста, введите корректный адрес электронной почты.

Please, enter the correct email.

Ваше сообщение отправлено.

Ваше сообщение по какой-то причине не отправлено.

Ваша заявка отправлена.

Ваша заявка по какой-то причине не отправлена.

Your request is sent.

Your request is not sent for some reason.

В магазине на Гончарной, 20 можно протестировать и купить только складные велосипеды и самокаты. Дорожные и детские велосипеды продаются только в магазине на пр. Энгельса, 15!

ИП Иванов Александр Павлович
Юридический адрес: 192236, г.Санкт-Петербург, ул. Софийская д.37-1-196
Почтовый адрес: 191036, г.Санкт-Петербург, ул.Гончарная, д.20
ИНН 781640401394
Р/с 40802810822030000036 в Филиале «Санкт-Петербургская дирекция ОАО «УРАЛСИБ»
К/с 30101810800000000706
БИК 044030706
ОГРН 304784733800073
Дата регистрации: 03.12.2004
ОКПО 01395863 = ОКТМО 40903000
ОКАТО:40296562000
Орган государственной регистрации: МИФНС №27 (7816)

«Как выбрать подростковый или взрослый велосипед» | Статьи

Выбираем тип велосипеда (горный, шоссейный, BMX, детский и т.д.)

В зависимости от пола и возраста райдера выбираем оптимальную модель

— Самой большой популярностью на сегодняшний день пользуется горный велосипед. Модели этого класса оборудованы амортизационной вилкой (деталь, к которой крепится колесо, смягчающая удары), широкими колесами с шипованными покрышками, множеством передач, позволяющим хорошо разогнаться на дороге. У горного велосипеда «иммунитет» к бездорожью, на нем Вы сможете кататься по лесным тропам, плохому грунту, подъемам и спускам. Также велосипед хорош в городе и на ровном шоссе. Типы горных велосипедов: хардтейл (передний амортизатор), двухподвес (передний и задний амортизаторы), экстремальный хардтейл (велосипед, рассчитанный в первую очередь на выполнение трюков, а не на преодоление расстояний).
— Если Вы ждете от велосипеда высоких скоростей и маленького веса, то предлагаем Вам обратить внимание на шоссейные модели – самый быстрый класс велосипедов. Легкие и стремительные, шоссейники предназначены для дорог с хорошим покрытием и способны развить большую скорость. Их подвид – циклокроссовые велосипеды чуть тяжелее, зато на них можно кататься по умеренному бездорожью.
— Если Вам не важны высокие скорости или рекорды, а ездить Вы планируете по асфальту, ровным дорогам или хорошему легкому грунту, то Ваш выбор – комфортное катание. В этом случае Вам нужен велосипед для неспешных поездок по городу или на даче, который обеспечивает комфортную посадку и имеет высокий руль, широкое мягкое седло, легко управляется. Оптимальные модели – городской, комфортный, складной.
— Любителям длительных поездок по ровным и качественным дорогам, велопутешествий и отдыха на природе наверняка понравятся туристические велосипеды. Это велосипеды с большими 28-дюймовыми колесами, прочной и способной выдержать вес как седока, так и его багажа рамой, багажником и фонарем. Кроме того, для велотуризма можно использовать хардтейлы, двухподвесы и дорожные велосипеды.
— Если же кататься на большие расстояния Вы не планируете совсем, а мечтаете освоить на велосипеде умопомрачительные трюки, то следует обратить внимание на крепкие и рассчитанные на большие нагрузки экстремальные хардтейлы, на которых Вы сможете кататься по городу, выполняя различные «фишки» на ступенях и перилах, а также кататься на дертах, осваивая все более сложные приемы. Также экстремалы всего мира очень любят BMX – спортивные велосипеды с высоким рулем для прыжков и преодоления искусственных препятствий.

Подбираем женский велосипед
Катание на велосипеде – это великолепная возможность поддерживать себя в форме и тонусе, снимать стресс, получать море удовольствия от спортивных рекордов и неспешных велопрогулок.
Однако если Вы выбираете спортивную модель, то от заниженной трубы придется отказаться, такая есть лишь у прогулочных комфортных велосипедов.
Девушке, ценящей скорость и экстрим, больше подойдет спортивный женский велосипед с классической (или заниженной на пару дюймов) рамой, отличающийся от мужского только расцветкой.
Прежде чем выбирать конкретную модель, необходимо определиться со стилем Вашего катания.

лучших складных велосипедов 2021 года | Складные велосипеды проверено

Складные велосипеды — это универсальный вариант, о котором часто забывают. Возможно, в вашей квартире-студии мало места для хранения вещей, или, возможно, ваша поездка на работу включает поезд, несколько лестничных пролетов и лифт. Складной велосипед — это средство для решения проблем, связанных с ездой на велосипеде, и множество развлечений, упакованных в небольшую и удобную упаковку. От легких односкоростных и круизеров до мотоциклов с электромоторами, скорее всего, найдется складной велосипед, который удовлетворит ваши потребности в велоспорте.Ознакомьтесь с пятью вариантами ниже или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других вариантов, а также советы по покупке.

Самый компактный

Бромптон M6L

Самый маленький складной велосипед, доступный в настоящее время.

Лучший мотор

Tern Vektron S10

Электровелосипед класса 1 с двигателем Bosch Active Line Plus

Самый универсальный

Rad Power RadMini

$ 1 499,00

Широкие 4-дюймовые шины позволяют выезжать за пределы тротуара.

Бюджетная модель

Петля Швинна

Самый дешевый байк в нашем списке

Самый портативный (на шаг впереди!)

Велосипед Friday PakIt

Система ременного привода требует минимального обслуживания.

Колеса для дороги или тропы

При выборе идеального складного велосипеда учитывайте размер колес. Все зависит от размера в сложенном виде, а также от того, для какой местности лучше всего подходит велосипед. В большинстве складных велосипедов используются 20-дюймовые колеса, чтобы они складывались до приемлемого размера и оставались относительно легкими при поездках на работу или в общественном транспорте. Если вы планируете ездить на большие расстояния, колеса 700c будут обеспечивать плавность хода и максимальную отдачу от педалирования, но за счет меньшего размера в сложенном виде и меньшего веса.В качестве альтернативы складной электронный велосипед предлагает некоторую помощь педали, чтобы сэкономить энергию и убедиться, что вы не приходите на работу в потной одежде. Если вы планируете кататься по бездорожью, то складной фэтбайк с 4-дюймовыми шинами сможет сгладить ухабистую тропу.

Предоставлено Tern

Размер, вес и механизм складывания

По мере того, как складные велосипеды становятся более дорогими, их общий вес обычно уменьшается из-за более качественных деталей и более легких материалов рамы, таких как углеродное волокно и титан.Если вы поднимаетесь по лестнице чаще, чем поднимаетесь по холмам, выберите односкоростной или модель с меньшим количеством передач, что позволит снизить вес еще больше.

Подумайте, насколько быстро и легко велосипед складывается, особенно если вы из тех, кто медлит и садится на поезд в последнюю минуту.

Бромптон

Большинство этих велосипедов имеют универсальный размер и возможность регулировки при раскладывании.Проверьте, есть ли быстросъемные рычаги или простые регулировки, чтобы велосипед хорошо сидел и ехал. Универсальная модель может даже подойти более чем одному члену вашей семьи.

Электрические опции

Большинство электрических складных велосипедов поставляются с 250-ваттным двигателем и достаточным крутящим моментом для безопасного, но быстрого ускорения. Чем выше крутящий момент, тем быстрее будет ускорение и тем мощнее будет ощущаться мотоцикл. Большинство складных электронных велосипедов относятся к классу 1, что означает, что они развивают скорость до 20 миль в час и приемлемы на велосипедных дорожках.Если в течение дня вы сталкиваетесь с несколькими лестничными маршами, имейте в виду, что аккумулятор и мотор увеличивают общий вес велосипеда.

Как мы выбирали эти велосипеды

Все представленные здесь продукты были тщательно проверены и проверены нашей командой тестовых редакторов. Мы изучаем рынок, изучаем отзывы пользователей, разговариваем с менеджерами по продукции и инженерами и используем наш собственный опыт складывания, раскладывания, переноски, хранения и, конечно же, езды на этих велосипедах, чтобы определить наилучшие варианты.Те, которые мы не тестировали, были тщательно отобраны на основе их стоимости, качества деталей, нашего опыта эксплуатации аналогичных моделей и того, насколько общий пакет соответствует потребностям предполагаемого покупателя.

Ridden and Reviewed

— САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ПРИ СЛОЖЕНИИ—

Brompton M6L Black Edition

Учтивость

Складной велосипед M6L

1525 долларов.00

Складывается меньше, чем любой другой складной велосипед
Множество опций для настройки вашей езды

В наши дни сложно достать Brompton. Велосипеды пользуются большим спросом благодаря их общему высокому качеству и тому факту, что они очень компактны — настолько малы, что вы можете добираться до аэропорта и обратно и втиснуть один в верхний отсек для дальних поездок без машин. .Бренд предлагает широкий выбор конфигураций трансмиссии, цветовых схем и форм руля, а также полную линейку багажных систем. Нам нравится популярный M6L за его шестиступенчатую трансмиссию и U-образный руль, который позволяет водителю занять удобное вертикальное положение. Стальная рама спаяна вручную и готова к поездке в сырую погоду благодаря крыльям с полным покрытием. Вы также можете заказать изготовленный на заказ Brompton с выбранными вами цветами и компонентами — все велосипеды производятся на заказ на лондонском заводе бренда.Примечание: M6L в настоящее время распроданы онлайн, но ожидайте увидеть пополнение запасов в начале весны.

Читать обзор полностью Больше изображений

—SMOOTHEST RIDE—

Tern BYB S11

Тревор Рааб

BYB S11

Продуманная алюминиевая рама на двойных шарнирах позволяет впечатляюще компактно складывать этот 20-дюймовый колесный велосипед

Более крупные колеса более гладкие
Премиум запчасти

Не складывается так же компактно, как Brompton

Tern’s BYB (Bring Your Bike) — это попытка улучшить характеристики складного велосипеда без увеличения его размера.Этот велосипед с 20-дюймовыми колесами складывается меньше, чем любая из предыдущих моделей бренда, благодаря запатентованным механизмам двойного складывания на раме, которые позволяют разделить его на три части, поэтому он сжимается почти так же, как складной велосипед с 16 -дюймовые колеса. Но большие колеса BYB обеспечивают плавную, бескомпромиссную езду и лучшую устойчивость, чем колеса меньшего диаметра. Модель S11 оснащена трансмиссией Shimano Ultegra со скоростью 1×11 и оснащена крыльями, передними и задними стойками, а также защитой цепи — бонус для пассажиров пригородных поездов.

Прочитать полный обзор Просмотр 42 изображений

— САМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ—

Rad Power RadMini

Любезно предоставлено Rad Power

RadMini

Большие шины подходят для самых разных поверхностей
Электровелосипед класса 1

Не такой компактный, как большинство других складных велосипедов

Rad Power RadMini — это непросто.Это велосипед с электроприводом, грузовой велосипед и складной велосипед — с шинами шириной 4 дюйма, которым позавидовал бы лунный вездеход. Это звучит как велосипед для ниши, нарезанной тонкой, как графен, но в RadMini найдется что-то для всех: охотников, которым нужен удобный путь в лес и из леса (и велосипед, который легко спрятать), всех, кто хочет поучаствовать в Экшн на электровелосипеде, но ограничен по пространству, и те, кому нужно что-то, что они могут использовать для передвижения по лагерю. Этот электровелосипед класса 2 достигает максимальной скорости 20 миль в час и имеет как педаль, так и дроссельную заслонку.

Прочитать полный обзор Посмотреть 30 изображений

—Лучший двигатель—

Tern Vektron S10

Предоставлено Tern

Вектрон С10

Двигатель Bosch Active Line Plus

Tern Vektron S10 2019 года является усовершенствованной сверхкомпактной складной конструкцией оригинала с большей мощностью и увеличенной стойкой.Мотор Bosch Active Plus обеспечивает на 25 процентов больше крутящего момента, чтобы помочь вам покорять холмы на велосипеде весом почти 50 фунтов, а 10-скоростная трансмиссия Shimano Deore дает вам возможности, когда вы увеличиваете вес в экономичном режиме. Терн использует 20-дюймовые колеса, чтобы расположить вес ниже по отношению к земле и не дать велосипеду стать тяжелым при транспортировке груза на встроенной задней стойке, которая теперь длиннее и ниже благодаря диагонально установленной батарее. Это велосипед, который хорошо маскирует свой вес и складывается, чтобы стоять на заднем конце и превращаться в портативную сумку, которую можно взять с собой куда угодно.

Прочитать полный обзор Больше изображений

— УЕЗЖАЕТ КУДА —

Aventon Sinch

Авентон Синч

1499 долл. США aventon.com

Благодаря вилке передней подвески и шинам шириной 4 дюйма складной электровелосипед Sinch от Aventon расширяет спектр типов местности, по которой можно кататься на складном электровелосипеде. Мотор мощностью 500 Вт дает вам мощность и крутящий момент, необходимые для подъема на холмы, а дроссельная заслонка дает вам возможность вообще не крутить педали.Его внедорожный вид означает, что Sinch не самая портативная папка в этом списке; он весит 66 фунтов и занимает почти 17 кубических футов в сложенном виде (сравните это с примерно 3 кубическими футами для Brompton). Это означает, что Sinch лучше подходит для людей, покупающих складной электронный велосипед, чтобы занимать минимум места в доме на колесах или в квартире, а не для тех, кому нужно регулярно носить свой велосипед.

— САМЫЙ ЛЕГКИЙ СКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЕЛОСИПЕД В НАШЕМ СПИСКЕ—

Brompton Electric

Предоставлено Brompton

Electric, $ 3 639

Бромптон

Доступны 2- и 6-ступенчатые модели
Складывается до тех же размеров, что и неэлектрические Bromptons

Максимальный усилитель педали — 15.5 миль / ч

Складной велосипед, ставший культовым (проверьте #bromptonmafia в Instagram), недавно получил двигатель, добавивший еще больше возможностей для расстояния и груза и без того сверхпрактичному велосипеду. Мы давно любим Bromptons за то, что это один из немногих складных велосипедов, которые, по словам Бромптона, могут поместиться в верхнем отсеке самолета; электрическая версия 16-дюймового колесного велосипеда по-прежнему складывается до тех же небольших размеров, но добавляет специально разработанный двигатель с передней втулкой мощностью 250 Вт со съемным аккумулятором на 300 Вт · ч, который обеспечивает диапазон езды от 25 до 50 миль без подзарядки.Доступный в двух- и шестиступенчатых моделях (3499 долларов за 2-ступенчатую, 3639 долларов за 6-ступенчатую), байк переключается и ускоряется плавно с помощью электронной помощи или без нее. Хотя мотор и аккумулятор действительно добавляют вес, это вы заметите, если вам придется тащить велосипед по лестнице, весом от 35 до 37 фунтов (включая аккумулятор), это по-прежнему один из самых легких электронных складных велосипедов. Электронная помощь достигает максимума на скорости 15,5 миль в час.

Прочитать полный обзор

—Лучший вариант для холмистых мест—
Электрический складной велосипед Blix Vika +
Vika +, $ 1 599
Поставляется с крыльями и задним багажником
Имеет дроссель для помощи без педалей
Полная зарядка за 2–3 часа
Механизм складывания негладкий
Складной шток заметно прогибается
При весе почти 50 фунтов, Vika + является одним из самых тяжелых складных электровелосипедов, но недостаток в удобстве использования для лестницы компенсируется удобством.Велосипед из алюминиевого сплава с 20-дюймовыми колесами приводится в движение двигателем с задней ступицей мощностью 500 Вт. В комплект поставки мотора и электрической системы входят пять уровней помощи при педалировании и режим дроссельной заслонки для сжигания резины на велосипедной дорожке (ну, до 20 миль в час), всеми из которых можно управлять с помощью кнопок на руле и контролировать с помощью ЖК-дисплея, который показывает вашу скорость, дальность, счетчик пройденного пути и одометр. В зависимости от настройки помощи батарея имеет пробег от 20 до 45 миль на одной зарядке. Что касается неэлектрических компонентов велосипеда, 7-ступенчатая передача Shimano дает вам все необходимое, чтобы продолжать крутить педали с выключенной электронной системой помощи, с тормозами Tektro V для остановки.В конечном счете, это довольно выгодная сделка для быстро складывающегося велосипеда, который меньше, чем большинство электронных складных велосипедов. Кроме того, байк оснащен удобными для пассажиров деталями: задним багажником, крыльями, передними и задними фонарями.
Читать полный обзор Просмотр 44 изображений
—ЛЁГКИЙ, ЭКОНОМИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД E-CARGO—
Tern HSD S8i
HSD S8i
ternbicycles.com
4099 долларов.00
Место для детского сиденья
Тяга до 374 фунтов
Дальний
В новом HSD Tern сочетает в себе все лучшие качества складного велосипеда, электронного и грузового велосипеда, стремясь заменить ваш автомобиль.Грузовой мотоцикл среднего размера, в нем есть все, что нам нравится в старом GSD, например, много груза и вместимость для детей, но в еще более компактном и удобном корпусе, который кажется гораздо менее перегруженным для небольшой семьи или одиночного гонщика. Велосипед может выдержать до 374 фунтов, с местом для одного детского сиденья. Его двигатель Bosch Active Line Plus работает плавно и тихо, поскольку он разгоняется до 20 миль в час, а ременной привод Gates и 8-ступенчатая внутренняя зубчатая втулка Shimano Nexus имеют такое же высокое качество, как и низкие эксплуатационные расходы. Велосипед имеет батарею 400 Вт · ч с запасом хода 69 миль и подходит для гонщиков ростом от 4 футов 11 до 6 футов 5 дюймов.При всем при этом, это отличная папка — во время езды он такой же маневренный, как и обычный велосипед, но как только вы закончите, вы можете сложить руль вдвое и поставить велосипед на заднюю стойку, чтобы уместить его в компактном пространстве.
Дополнительные возможности для рассмотрения
—Полноразмерное складывание—
Montague Boston
Бостон
Более стабильная, чем складные велосипеды меньшего размера
Одиночная точка поворота означает меньший прогиб рамы
Ступица для шлепков
Не складывается, как 20- и 16-дюймовые варианты
Для тех, кто хочет удобство складного велосипеда без крошечных колес, есть Montague Boston — папка, в которой используются стандартные колеса 700c и есть втулка для шлепанья для фиксированной передачи или односкоростной езды.Нет, вы не получите сверхкомпактный велосипед в сложенном виде с 16- или 20-дюймовыми колесами, но велосипед все равно будет намного меньше традиционного и легко поместится в багажнике. Шарнир на подседельном шее позволяет задней части велосипеда складываться вперед одним движением; просто снимите переднее колесо, и оно готово к хранению. Boston выпускается в двух размерах и оснащен подъемным рулем и тормозами в стиле BMX, обеспечивающими удобное положение при езде.
—Полностью загружен—
Dahon Mariner D8
Маринер D8
амазонка.ком
8-ступенчатая трансмиссия Shimano
Крылья и задний багажник
Существует множество причин, по которым самый популярный складной велосипед Dahon было так сложно достать во время пандемии — велосипед с алюминиевой рамой имеет фирменные детали, быстро складывающуюся конструкцию и все, что вам нужно для удобной поездки на работу, понравились крылья и задняя стойка.Задний переключатель Shimano Altus велосипеда плавно переключается с помощью триггерных переключателей, а его 8-ступенчатая коробка передач более чем способна преодолевать городские подъемы. Толстые шины Schwalbe Citizen шириной 1,75 дюйма на 20-дюймовых колесах вполне достаточно для езды по городу. Нам нравится сочетание качества езды и стоимости в этом велосипеде: когда он станет более доступным, на некоторых сайтах он будет стоить всего 700 долларов.
—НЕДРОГО—

Schwinn Loop
Складной велосипед с петлей
амазонка.ком
Тяжелая
Нужен ремешок, чтобы оставаться в сложенном состоянии
Schwinn Adapt раньше занимал наше место среди складных велосипедов с лучшим соотношением цены и качества, но из-за небольшого запаса мы рекомендуем вместо них недорогой Loop. Велосипед имеет алюминиевую ступенчатую раму в ретро-стиле и 7-ступенчатый переключатель скоростей Shimano Tourney с поворотными переключателями Shimano Revo, которые являются начальным уровнем качества, но обеспечивают достаточную передачу для большинства городских подъемов.Велосипед едет достаточно плавно, и его легко сложить, хотя у него нет удерживающего механизма, чтобы заблокировать его в сложенном состоянии. При весе 33 фунта это также самый тяжелый складной велосипед, не являющийся грузовым, и неэлектрический, поэтому он лучше всего подходит для райдера, которому не нужно пересаживаться с велосипеда на общественный транспорт в пути на работу. Loop поставляется с несколькими дополнительными необходимыми принадлежностями: крыльями для езды во влажных условиях, задней стойкой для легких грузов и даже собственной сумкой для хранения.
— САМЫЙ ЛЕГКИЙ В НАШЕМ СПИСКЕ—
Bike Friday PakIt
Предоставлено Bike Friday
ПАКЕТ
Весит 15 фунтов
Система ременного привода очень чистая
Если вам нужно много велосипедов, чтобы сесть или выйти из общественного транспорта или подняться по пятиэтажной лестнице с обоих концов, вам понадобится что-нибудь легкое.PakIt выделяется в этом отношении — согласно Bike Friday, он весит всего 15 фунтов и может поместиться в рюкзак, чтобы его было легче носить с собой. PakIt построен с 16-дюймовыми колесами, чтобы сохранить его компактность, и имеет меню настраиваемых опций, включая односкоростные и 8-ступенчатые модели. Выбирайте из множества сборок и пяти цветов или обновитесь до сборки Elite Custom и выберите один из 20 цветов. Диапазон размеров Bike Friday должен подойти гонщикам от 4 футов 5 до 6 футов 3. Бренд также предлагает три варианта ременного привода, которые просты в обслуживании и отлично подходят для удаления жира с штанин.Добавьте электромотор для облегчения подъема. Сборка начинается от 1019 долларов.
21 Маленький колесный велосипед — Zippy Revolution

Велосипеды и мотоциклы.
Когда эти слова произносятся, большинство мозгов, без сомнения, устремляются к памяти, чтобы найти изображения автомобилей в алмазной рамке с двумя большими колесами диаметром около 26 дюймов. Хотя это может быть преобладающим взглядом на велосипеды, это не полная картина. Как мы неоднократно показывали на TreeHugger, велосипеды бывают самых разных форм и размеров.
Колеса меньшего размера, как правило, делают велосипед намного более маневренным, более прочным (более короткие спицы) более компактным для хранения и привлекают внимание. Зубчатая передача отрегулирована для компенсации размера колеса. Однако они быстрее находят выбоины и не «отслеживают» их на рыхлых поверхностях. В целом, однако, на них очень весело кататься, разве не так должно быть на велосипеде?
Здесь, после сгиба, и в произвольном порядке, собраны двадцать один (21) велосипед с меньшими, чем у стандартных, вращающимися битами.(Следите за обновлениями, чтобы узнать о трехколесных и квадроциклах.)
1. Моултон

Представленный еще в 1962 году, Moulton был, возможно, самым ранним коммерчески производимым велосипедом с маленькими колесами. Это был также один из первых мотоциклов с передней и задней подвеской. Да, и модель космической рамы AM является мировым рекордом скорости для велосипедов в обычном положении при езде — 51 миль в час. Здесь мы показываем только один из нескольких вариантов, появившихся за последние 46 лет; 20-дюймовый Moulton Esprit.Мы отметили Pashley-Moulton TSR и Moulton New Series.
2. Бромптон
Хотя Моултон, возможно, был пионером, именно Brompton 20–30 лет спустя стал популярным в Великобритании и Европе. Этот культовый (он был выбран для представления Лондона на церемонии закрытия Олимпийских игр в Пекине) пригородный велосипед «Сделано в Англии» с 16-дюймовыми колесами, который известен своей быстрой трансформацией в небольшой сложенный.
3. Велосипед Friday
В США чаще встречаются, чем любой из двух вышеперечисленных, которые должны быть «Велосипедные пятницы».Многие любили мир за эти быстрые папки, к которым в последние несколько лет присоединился еще более гладкий брат, 16-дюймовый Tikit, который можно свернуть всего за пять секунд. Здесь мы изобразили 20-дюймовую Pocket Expedition.
4. Dahon
Еще один хорошо известный велосипед с маленькими колесами — это бренд, созданный в Калифорнии и произведенный на Тайване — Dahon. Компания Дэвида Хона в конечном итоге претендует на звание крупнейшего в мире производителя складных велосипедов с более чем 2 миллионами велосипедов, проданных в 30 странах, через 25 лет после того, как первая модель сошла с завода.Выше — голова-молот.
5. Берди
В Европе можно увидеть немало маленьких колесных велосипедов с логотипом Birdy. Этот немецкий мотоцикл был разработан в 1995 году, и, как и Brompton и Bike Friday, 18-дюймовый Birdy пользуется популярностью благодаря быстрому складыванию, а также своей подвеске. Некоторые высокопроизводительные модели доступны с шестеренчатой ступицей Rohloff, не требующей обслуживания. Для нашего рисунка мы выбрали их лучшую модель — монокок Birdy II.
6.Airnimal
Airnimal — еще одна британская компания, которая предпочитает колеса меньшего размера. У них есть три основные модели, Rhino и Rhino, с множеством вариаций внутри каждой модели. Двое, Chameleon и Joey, используют 24-дюймовые колеса, в то время как более прочный из команды, Rhino, показанный здесь, идет с классическим резервным BMX, 20-дюймовым ободом.
7. Стрида
Strida также была разработана британцем — они действительно любят маленькие колесные велосипеды, не так ли? С момента своего первого появления в 1987 году Strida претерпела многочисленные рендеринга, как и Strida 3, до нынешней 16-дюймовой версии Strida 5 с алюминиевой рамкой.Хотя изначально он производился в Великобритании, а затем в Португалии, теперь он принадлежит и производится тайваньским производителем Ming Cycle. Наш основатель прячет свой в шкафу
8. iXi
Вскоре после того, как TreeHugger попал в Интернет, появился iXi, который, казалось, олицетворял все, за что мы тогда стояли: привлекательный дизайн, крутой внешний вид и поддержку более зеленого и менее энергоемкого образа жизни. IXi можно разделить пополам, он имеет (как и Strida) безмасляную приводную цепь, 16-дюймовые колеса и складные педали.
9. GoBike
Когда мы писали о GoBike два года назад, мы отметили, что его доступность была немного отрывочной. И, похоже, все еще так. Хотя у этой очень круто выглядящей машины все еще есть действующий веб-сайт, и мы можем найти их для продажи за 1000 долларов США, мы также несколько раз читали, что компания закрылась. Если это правда, то это позор, потому что этот 20-дюймовый складной велосипед с 8-ю скоростями, созданный в Канаде, укомплектован хорошей передней и задней подвеской.
10. Свифт
Наследие Swift слишком запутанно, чтобы рассказать о нем в имеющемся здесь пространстве. Достаточно сказать, что это было детище дизайнера Питера Райха, бывшего велогонщика Яна ВандерТуина, в начале 1990-х годов, а позже оно было коммерциализировано Карлом Ульрихом, производителем самоката Xootr. Swift складывается, поворачивая заднюю вилку вперед, позволяя подседельному штырю полностью опускаться за его 20-дюймовые (406 мм) колеса.
11. Мерседес Бенц
Да, как ни странно, за этим, скорее, космическим, полностью подвесным складным велосипедом стоит Mercedes Benz.Он должен был быть выпущен в апреле 2008 года, но, честно говоря, мы не уверены, выйдет ли он когда-нибудь на рынок. Но это не мешает ему быть приятным для глаз и пробуждать воображение велосипедных дизайнеров. Задний багажник был спроектирован так, чтобы по-прежнему удерживать багаж, когда велосипед сложен, а дисковые тормоза, как говорят, каким-то образом выполняли двойную функцию в качестве велосипедного замка.
12. Конструкция
Велосипед претендует на звание «самого легкого из имеющихся складных велосипедов с хорошими стандартными габаритами для езды».«Четырех- и восьмискоростной пассажирский самолет весит 10,5 кг и, как говорят, складывается за 10 секунд (после небольшой тренировки). Конструкция корпуса самолета была спроектирована британским архитектором — да, еще один оттуда.
13. Меццо
И чтобы убедить вас, что британцы действительно глубоко увлечены маленькими колесными велосипедами, мы продолжаем работу с Mezzo, снова из Великобритании. Отсутствие петель в основной алюминиевой раме придает байку более жесткую конструкцию, обеспечивая, по мнению его производителей, больший контроль и лучшее ускорение.Ранее мы упоминали о параплане, на котором он летел, чтобы он мог вернуться к своей машине на велосипеде. Здесь мы представляем новый пышный Mezzo D-10.
14. Ди Блази
На данный момент сбегая с Британских островов, мы направляемся в Италию, чтобы найти Ди Блази. Доступный либо в корпусе из высокопрочной стали, либо в раме из нержавеющей стали, этот семискоростной велосипед массой 13+ кг изобилует 16-дюймовыми колесами, которые приводят в действие бортовую динамо-фару. Мы показали здесь R24, но г-н Розарио Ди Блази делал складные велосипеды с начала 1950-х годов, когда он создал прототип складывающегося пополам мотороллера! Позднее его велосипед был усовершенствован в 1973 году.
15. Гиатекс
Немного отличаясь от большинства папок, Giatex из Тайваня выполняет свое действие по сжатию, потому что они называют «технологией растягивания рамы», что на самом деле означает, что верхняя труба рамы телескопирует назад за подседельный штырь, который сам опускается вниз. Вынос руля и педаль также справляются с трюком со складыванием. Множество моделей на выбор, с легкосплавными или стальными рамами и колесами 16 или 20 дюймов.
16. Бризер
Если вам интересно, могли ли США бросить малолитражки на произвол судьбы всех этих британских мотоциклов, мы предлагаем Breezer в качестве доказательства того, что они этого не сделали.Здесь демонстрируется Zag 8. В нем используются 20-дюймовые колеса и восьмиступенчатая передача, чтобы охватить людей от 4’8 до 6’4 дюймов на его алюминиевой раме. Среди пяти моделей они также предлагают невероятно симпатичную Itzy, которая могла бы растопите ваше сердце своими крошечными 14-дюймовыми колесами.
17. Easy Racer
Не уверен, что мы можем на законных основаниях включать их сюда, поскольку только переднее колесо действительно меньше стандартного, но эй, какого черта, давайте рискнем. В прошлый раз мы выбрали Джавелин. На этот раз мы демонстрируем Ti-Rush, который, по мнению производителей, является «пожалуй, самым изысканным велосипедом, производимым сегодня в мире.«Очевидно, что титановая рама этого двухколесного лежачего кресла обеспечивает на 5% больше производительности по сравнению с его братом в алюминиевой раме. Загляните в заднюю часть своего дивана и найдите лишние 5 900 долларов, если вы хотите их!
18. X Велосипед
X Bike — это скорее блеск в глазах дизайнеров, чем коммерчески успешный продукт. Это прототип велосипеда с маленькими колесами, созданный парнями, придумавшими Strida. Рама из углеродного стекла, изготовленная методом литья под давлением, сваренная ультразвуком, складывается с косым шарниром, а рулевое управление управляется автоматически натянутыми тросами через шкивы с переменным передаточным числом! Шины из твердого полиуретана меньше маленьких, они крошечные.
19. Гений
Genius от Mobiky с его невероятно-винными 12-дюймовыми пневматическими шинами обязательно привлечет внимание, но если такое любопытство станет для вас слишком сильным, потратьте три секунды на складывание его алюминиевой рамы, возьмитесь за встроенную ручку для переноски и прыгните в автобус, чтобы сделать Ваш побег из восхищенной толпы Для своего размера Genius действительно обладает неожиданными особенностями, такими как трехскоростная ступица с внутренним редуктором, передний и задний тормоза и складные педали, при этом он весит почти 13,5 кг (30 фунтов).
20. Как велосипед
У этой предпоследней записи в нашем обзоре есть маленькое колесо, потому что оно предназначено для маленьких людей. Специально для маленьких детей от двух до пяти лет. Это не велосипед с педальным приводом, а настоящий толкач. Говорят, что деревянный Like-a-Bike научит равновесию и контролю в гораздо более раннем возрасте, чем традиционные детские велосипеды с обучающим колесом с выносными опорами. Его концепция восходит к 1817 году, когда барон фон Дрейс изобрел двухколесную «прогулочную машину», также известную как Draisienne или «лошадь для хобби».
21. А-Байк Плюс
В заключение мы остановимся на том, что называется самым маленьким и легким складным велосипедом в мире. Замечательный инженерный подвиг объединяет алюминиевую раму с маленькими 6-дюймовыми пневматическими шинами, которые можно накачать до довольно твердых 90 фунтов на квадратный дюйм, и все это в пакете, который весит ничтожные 5,8 кг (12,9 фунта). Первый в мире карманный калькулятор A-Bike в первую очередь предназначен для доставки пассажиров из дома на поезд или автобус, а оттуда — в офисы, и наоборот.Откуда это происходит? Конечно, Великобритания.
Пока это далеко не исчерпывающий список маленьких колесных велосипедов планеты. (Например, мы могли бы также включить велосипед-чемодан и велосипед-портфель.) Но мы считаем, что он должен дать вам представление о том, что есть на свете, и, возможно, немного шире открыть глаза на возможности езды на небольшом велосипеде. колесный велосипед.
См. Также наш пост о самых быстрых складных велосипедах, а также наши руководства по покупке складных велосипедов с маленькими колесами и складные велосипеды с большими колесами.
[Раскрытие. Этот писатель ездил на 17-дюймовом AM Moulton почти 20 лет.]
7 лучших складных велосипедов для покупки в 2020 году
Крачка
Города растут, квартиры сокращаются, а время в пути на работу продолжает расти. Но по какой-то причине мы с каждым днем впихиваем все больше и больше. Но, по крайней мере, похоже, что горожане, которые устали сидеть в пробке, терпеть долгие прогулки к поезду и обратно или просто стараются не отставать от общества, выбирают экологичную альтернативу — велосипед.
Что ж, мы здесь, чтобы сообщить вам, городские пижоны, что есть еще лучший вариант: складной велосипед. Эти велосипеды легко разместить в небольшой квартире под вашим столом, и их можно использовать в поездах в часы пик. Складной велосипед — это практичный велосипед для городских жителей, которым нужно что-то компактное, легкое, прочное и доступное по цене — ознакомьтесь с нашими лучшими выборами.
Примечание о наличии: в связи с повышенным спросом, некоторые из этих продуктов могут колебаться между наличием и отсутствием на складе.Мы будем часто проверять и обновлять ссылки на эти продукты, когда они снова станут доступны.
Реклама — продолжить чтение ниже
Складной велосипед Dahon Mariner, 20-дюймовые колеса (матовое серебро)
Даон walmart.com
669,00 $
Езда на складном велосипеде не означает, что нужно жертвовать качеством ради удобства.Этот Dahon сварен вручную из космического алюминиевого сплава, что делает его идеальным сочетанием прочности и легкости (всего 26 фунтов). Он складывается меньше, чем большинство других, но при этом доступен по цене и создан для езды.
Модель Mariner оснащена технологией Flex Adjust, которая позволяет вам переключать положение миделя, чтобы адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям. В сочетании с мощными 20-дюймовыми колесами и 7-ступенчатой коробкой передач Shimano, которая переключается плавно и быстро, Mariner больше похож на настоящий шоссейный велосипед в компактном складном корпусе.
Подробнее: Эти шоссейные велосипеды могут проехать серьезный пробег
Легко регулируется для лучшей езды
Алюминиевая рама прочная, но легкая
Дороговато для среднего пассажира
Складной велосипед Schwinn Adapt 1
Schwinn амазонка.ком
Адаптируйтесь к диким утренним поездкам на работу с этим легко складывающимся велосипедом с легкой алюминиевой рамой и 7-ступенчатой трансмиссией Shimano, чтобы упростить подъем на холмы и поиск продуктов. На заднем грузовом отсеке можно перевозить все необходимое для пикника из супермаркета в парк.
Этот 20-дюймовый Schwinn с его интуитивно понятными компонентами, простой сборкой и привлекательной ценой — легкая задача для райдера складного велосипеда начального уровня.
Привлекательная цена
Задний багажник очень удобен
Более дешевый вариант не вечен
Электрический мини-трехколесный велосипед TopMate
TopMate амазонка.ком
Хотя это не совсем велосипед, мы думаем, что он заслуживает вашего внимания. Потому что что может быть лучше двух колес? Три колеса. Учитывая текущие правила социального дистанцирования, этот складной трехколесный велосипед может стать будущим городского транспорта для людей, ищущих альтернативу поезду или велосипеду.
Этот трехколесный велосипед весит всего 30 фунтов, имеет три амортизатора для более комфортной езды и достаточно компактно складывается, чтобы поместиться под вашим столом. Мы упоминали, что он электрический? Одной зарядки хватает на 18 миль пути.Представьте, сколько денег вы сэкономите, если больше не будете ездить на Uber за 1 милю.
Тяжелее, чем большинство других велосипедов
Складной велосипед Tern Link C8
Tern’s C8 — младший брат их навороченного складного велосипеда GSD S10 (внизу), но он является лучшим в сравнении с другими неэлектрическими складными велосипедами.Он оснащен универсальной 8-ступенчатой трансмиссией, сплошными шинами Impac на 20-дюймовых колесах и некоторыми защищающими от дождя крыльями.
Но наиболее примечательным в этом велосипеде является то, что Терн называет своим рулем Physis: рама и руль сделаны из одного цельного куска алюминия (а не из нескольких частей, сваренных вместе), что делает велосипед более жестким и прочным, а руль — более жесткой. реагирует на мелкие движения.
Перевод: Вы можете легко маневрировать, избегая выбоин и белок.
Руль и цельная рама превосходно
Колеса и шины мускулистее большинства
Слишком много велосипеда для среднего пассажира
Прочный складной гибридный велосипед CHANGE 811
Изменять плоский велосипед.ком
1780,00 долларов США
Flatbike существенно изменил наше представление о складных велосипедах благодаря более чем функциональному полноразмерному Change 811.
Он готов к долгим поездкам по гравию и тропам, с характеристиками сборки, которые можно ожидать от качественного полноразмерного велосипеда. К ним относятся легкая алюминиевая рама, вилка из углеродного волокна, прочные 26-дюймовые гибридные колеса, прочные шины Kendo, комплект шестерен Shimano для подъема на холмы и гидравлические дисковые тормоза, которые останавливаются на копейке.
По окончании поездки велосипед складывается и помещается в багажник, а прилагаемая сумка для переноски защищает его от царапин при транспортировке домой или хранении в шкафу. Мы упоминали, что он весит всего 26 фунтов?
Полноразмерная рама
Гибридные колеса более универсальны на пересеченной местности
Электрический велосипед Tern GSD S10
Tern — один из самых качественных складных велосипедов в мире.Его рама на самом деле такой же длины, как у обычного велосипеда, поэтому вы не почувствуете, что едете на цирковом велосипеде. Тем не менее, он складывается до трети своего объема менее чем за 10 секунд, что делает его идеальным автомобилем для любого, кто живет в небольшой квартире.
Этот велосипед также является электрическим, с системой привода Bosch Performance Line Drive System и 250-ваттным аккумулятором, который может проехать от 40 до 80 миль, в зависимости от использования. Благодаря максимальной вспомогательной скорости 20 миль в час вы можете работать так усердно (или как можно меньше), но при этом преодолевать пробки в час пик быстрее, чем большинство автомобилей, и не покрывать свой деловой костюм потом.
Это электрическое!
Длинная рама напоминает стандартный велосипед
Складной велосипед Dahon Vybe D7
В морском климате, где ливни случаются ежедневно, передвижение на велосипеде может быть довольно сложной задачей.Но Dahon сделал этот прочный, легкий и экономичный складной байк именно для этого — он оснащен передними и задними крыльями, чтобы вы оставались сухими на мокрой улице.
Он также оснащен задним багажником, телескопическим рулем, 6-ступенчатым переключателем с поворотной ручкой и механизмом предохранительной защелки для надежной фиксации (в сложенном состоянии), что делает этот велосипед идеальным для упорных, но разумных по цене велосипедистов и пассажиров. в сырых городах.
Атмосферостойкость
Передачи переключаются легко при повороте
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
7 лучших складных велосипедов 2021 года
Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.
Велосипеды предлагают удобный способ перемещаться с места на место, одновременно занимаясь спортом.Но из-за их (часто большого) размера велосипеды сложно хранить дома и еще труднее носить с собой в дороге. К счастью, складные велосипеды позволяют решить эту распространенную проблему.
Складные велосипеды очень похожи на обычные, но вы можете складывать их в перерывах между использованием. Как правило, складной велосипед можно сжать до четверти исходного размера, освобождая все пространство в доме. Такая экономия места делает эти велосипеды отличным выбором для мультимодальных поездок (поездок, в которых вы пользуетесь более чем одним видом транспорта).Вы можете бросить сложенный велосипед в багажник автомобиля, а затем развернуть его и прокатиться, когда вы доберетесь до конечного пункта назначения.
Хотя существует много разных видов складных велосипедов, важно найти тот, который соответствует вашим конкретным потребностям.
Вот лучшие складные велосипеды на рынке.
Окончательный вердикт
Если вам нужен складной велосипед начального уровня, который можно брать с собой куда угодно, горный велосипед Eurobike — отличный вариант. Горный велосипед достаточно универсален, чтобы кататься по городским улицам и бездорожью.А поскольку вы можете складывать его между использованием, его будет легко брать с собой. Если вы предпочитаете вкладывать средства в то, что можно использовать годами, складной велосипед Tern Link C8 — ваш надежный выбор. Велосипед универсален и прочен, он предлагает качество велосипеда премиум-класса по более доступной цене.
Что искать в складном велосипеде
Вес
Некоторые велосипеды тяжелее других. Если вы покупаете складной велосипед, чтобы сэкономить место в доме, вес может не иметь для вас особого значения.Но если вы надеетесь бросить велосипед в машину и взять его с собой в дорогу, возможно, вам стоит отдать предпочтение более легким вариантам. (Все, что меньше 35 фунтов, можно считать легким).
Грузоподъемность
Вы хотите, чтобы ваш велосипед мог поддерживать вас, поэтому обязательно проверьте его грузоподъемность перед покупкой. Это особенно важно, если вы планируете хранить снаряжение или другие предметы на своем велосипеде, поскольку они могут утяжелять ваш велосипед.
Вместимость по высоте
Если вы хотите чувствовать себя комфортно на велосипеде, обязательно проверьте его допустимую высоту.В то время как велосипеды могут выдерживать высоту, выходящую за пределы указанной допустимой высоты, вам, , может быть неудобно ездить на велосипеде, который слишком мал или велик для вас.
Размер в сложенном виде
Основным преимуществом складного велосипеда является его компактность. Поэтому еще раз проверьте размер в сложенном виде, чтобы убедиться, что велосипед будет настолько маленьким, насколько вам нужно (или хотите).
Часто задаваемые вопросы
Как складывать складной велосипед
Складные велосипеды обычно складываются очень быстро.Но есть несколько шагов, которые нужно выполнить, чтобы убедиться, что вы правильно сложили. Во-первых, вам нужно повернуть педали и отрегулировать сиденье так, чтобы оно было как можно короче. Затем вам нужно снять руль и сложить стойку руля. Наконец, разблокируйте центр вашего велосипеда и сложите велосипед пополам. Эти инструкции могут незначительно отличаться от велосипеда к байку, поэтому обязательно ознакомьтесь с вашей конкретной моделью перед тем, как складывать.
Можно ли взять складной велосипед в самолет?
Да, вы часто можете взять с собой складной велосипед в самолет.Конкретные правила варьируются от авиакомпании к авиакомпании. Обычно существует максимально допустимый вес и размер, и с вас может взиматься дополнительная плата. Поэтому обязательно ознакомьтесь с правилами вашей авиакомпании, прежде чем брать с собой велосипед в аэропорт. (Возможно, вам придется спустить шины, снять руль или упаковать велосипед в ящик — все, что вам нужно сделать до того, как вы прибудете к своим воротам.)
Опасны ли складные велосипеды?
Складные велосипеды не более опасны, чем любые другие велосипеды.Просто убедитесь, что вы следуете инструкциям по складыванию и раскладыванию вашей модели. Многие складные велосипеды имеют предохранительный шарнир, который фиксируется на месте, когда велосипед раскладывается. Вы захотите в полной мере воспользоваться этой функцией безопасности — и любыми другими функциями безопасности, которыми оснащен ваш велосипед.
Почему стоит доверять Verywell Fit?
Как опытный писатель о здоровье и фитнесе, Линдси Лэнквист понимает, насколько важными могут быть рекомендации по качеству продуктов. Она старается рекомендовать продукты, которые являются надежными, удобными и действительно хорошо оценены теми, кто их пробовал.
Как найти велосипед для невысоких людей
Фото Роуэна Маклафлина
Иногда нам всем хочется, чтобы мы могли просто «вписаться», быть такими, как все. Но правда в том, что все мы разные. Вы уникальный. Вы действительно хотите, чтобы это было по-другому? Однако когда дело доходит до покупки велосипеда, это может быть немного сложно, если вы не подходите под форму. Найти хорошо подогнанный велосипед, когда ты высокий, может быть трудным, и то же самое, когда ты, скажем так, испытываешь трудности с вертикальной посадкой. Вы невысокого роста, и сложно найти подходящий велосипед, если вам не хочется покупать детский велосипед.Учитывая, что невысокие люди — не большинство, производители обычно не обслуживают меньший рынок (так сказать). Поэтому придется внести некоторые коррективы.
Все люди разные по размеру и пропорциям: попробуйте как можно больше велосипедов!
Во-первых, пропорции у всех немного разные. Средние пропорции тела для невысоких людей чаще всего — это более длинные ноги и короткий торс, поэтому, когда производители делают свои велосипеды малого размера, они, как правило, предлагают диапазон 5 «3-5» 6, если вы, кто меньше 5 «3, иметь более длинные ноги.Некоторые производители указывают длину подседельной трубы в см, некоторые — в дюймах, а иногда размеры указаны как S / M / L. Вы слышали это раньше, но мы повторим еще раз: попробуйте много велосипедов; вы можете обнаружить, что у вас более длинные руки, более длинные ноги и более длинный торс. Не исключайте ничего, прежде чем пытаться, но не расстраивайтесь, если все идет тяжело. У нас есть еще совет!
Не обращайте внимания на целевой пол велосипеда
Невысоким женщинам ростом 5 дюймов 2 или ниже может быть труднее найти велосипед просто потому, что большинство брендов не продают велосипеды таких маленьких размеров; однако не все люди с низким ростом — женщины.Есть много брендов, которые продают велосипеды 5 ”3-5” 6-го класса, номинально ориентированные на противоположный пол. Некоторые мужчины могут обнаружить, что женский велосипед подходит им лучше, или женщина может найти, что мужской велосипед подходит им лучше, поэтому будьте непредвзято — многие велосипеды, предназначенные для определенного пола, не выглядят женскими или мужскими, они » ре просто байки. Некоторые бренды, такие как Scott и Bike Friday, производят велосипеды как для мужчин, так и для женщин с низким ростом. Bike Friday особенно примечателен тем, что они делают грузовой велосипед, который можно отрегулировать, чтобы он соответствовал водителям от 4 футов до 6 футов 7 дюймов, а также они делают Bantam, велосипед, разработанный специально для маленьких людей, который может подойти гонщикам с внутренним швом менее 23 дюймов.
Настройте свой велосипед под себя
Если вы обнаружите, что можете комфортно управлять велосипедом, который немного велик для вас, есть несколько способов настроить вашу поездку так, чтобы велосипед работал на вас, а не наоборот. Высота сиденья часто является началом. Оттуда попробуйте переместить седло вперед на подседельном штыре, чтобы расстояние до перекладины оставалось примерно 50 мм.
Существует также возможность замены штанги на другую длину или высоту.Выносы увеличиваются вместе с размером велосипеда, но большинство велосипедов могут быть оснащены более короткими выносами, чем стандартный велосипед, без значительного изменения геометрии. Если кабина мотоцикла по-прежнему слишком длинная и вы наклоняетесь вперед намного больше, чем хотелось бы, замените руль на самый изогнутый назад комплект круизеров, который вы можете найти, чтобы занять более вертикальное положение для езды. Soma Fabrications — отличное место для поиска полосок для усов.
Не забывайте о раме и модели
В зависимости от вашего стиля езды и потребностей велосипеда, ваш выбор рамы и модели может иметь большое значение.Например, выбор ступенчатого перехода позволит вам легче добраться до земли, если вы часто оказываетесь на цыпочках над ромбовидной рамкой. Точно так же смешанная рама дает вам немного больше места между сиденьем и верхней трубой. Если вы особенно невысокого роста и действительно не можете найти велосипед, который вам подходит, складной велосипед, такой как Brompton или Dahon, определенно подойдет.
Бренды
Надеюсь, приведенная выше информация немного поможет, но на всякий случай вот список брендов, которые предлагают меньшие варианты:
Scott — Metrix 20 снижается до XS
Islabikes
Cleary Bikes
Trek — производит велосипеды меньшего размера, а также велосипеды для женщин.
Giant — Avail нацелена на женщин, но не на женственный вид.
Brompton
Dahon
Genesis — Cul de Glandon использует колеса меньшего размера, что означает меньше компромиссов в геометрии.
Kona Coco — наименьший размер 42 см.
Brooklyn Bicycle Co. — индивидуальные велосипеды и множество вариантов для роста от 4 ″ 11 и выше.
Civia — Расширяйте и смешивайте варианты.
Bike Friday — Специальная конструкция для людей низкого роста, варианты груза.
Biria — Множество вариантов прохождения и легкая посадка.

Custom: велосипед только для вас
Если вы ищете что-то очень конкретное и не против потратить немного больше денег, определенно рассмотрите возможность изготовления велосипеда на заказ:
Прочный мини-велосипед для взрослых для высоких -Speed Performance
Откройте для себя мини-велосипед для взрослых , подходящий для всех видов использования, из обширных коллекций, доступных на Alibaba.com. Независимо от вашего бюджета и независимо от того, покупаете ли вы одежду для детей, мужчин или женщин, вы гарантированно найдете идеальный вариант.Мини-велосипед для взрослых доступен с различными зубчатыми колесами и колесами, высотой и внешним видом. Мини-велосипед для взрослых также может вместить одного или нескольких человек в зависимости от их конструкции.
На Alibaba.com найдите мини-велосипед для взрослых , подходящий для приключенческих экспедиций, ежедневных путешествий, а также для соревнований. Мини-велосипед для взрослых разработан для обеспечения максимального комфорта райдера и доступен для всех типов местности, таких как бездорожье, горы и асфальт.Мини-велосипед для взрослых поставляется с регулируемыми сиденьями и высотой, что делает их подходящими для подавляющего большинства гонщиков, а некоторые содержат дополнительное место для хранения или корзины и фары. Доступен широкий спектр однотонных и металлических цветов и дизайнов, которые сделают ваш автомобиль более стильным.
мини-велосипед для взрослых лучших брендов доступны и продаются надежными продавцами и производителями, чтобы гарантировать соблюдение самых высоких стандартов качества.Для соревнований также предлагается мини-велосипед для взрослых , который специально разработан для обеспечения наименьшего сопротивления ветру и достижения максимальной скорости. Также доступны предметы, специально предназначенные для детей, с обучающими колесами и яркими стилями. Все предлагаемые мини-велосипеды для взрослых содержат компоненты, изготовленные из ответственных поставщиков, будь то ось, переключатель, передние звезды или тормоза, что обеспечивает максимальную плавность хода.
Купите привлекательный мини-велосипед для взрослых на Alibaba.com сегодня. Мини-велосипед для взрослых по умопомрачительной цене. Поставщики могут без колебаний запастись ими оптом. Эти высококачественные, но недорогие товары обязательно понравятся всем, кто решит купить.
Лучшие складные велосипеды: наш выбор лучших складных велосипедов для городской езды
Даже самые лучшие складные велосипеды несут в себе ряд вещей, которые может предложить обычный велосипед, например скорость и комфорт, но они, несомненно, являются одним из лучших решений для передвижения по городу.Едете ли вы в общественном транспорте, а затем на работу, или живете в однокомнатной квартире, где места для хранения вещей очень мало, складной велосипед обеспечивает надежную транспортировку и не занимает слишком много места.
Итак, если у вас новая работа в городе, вы просто устали от того, что вас прижимают к общественному транспорту, как сардины, или вы хотите сократить время, необходимое, чтобы дойти до офиса, прочтите краткое изложение лучшие складные велосипеды, которые мы используем, чтобы кататься по городу — или прыгать вниз, чтобы узнать, что искать в складном велосипеде.
Лучшие складные велосипеды
(Изображение предоставлено любезно)
Tern BYB S11
Едет как обычный велосипед, складывается как папка
Размер в сложенном виде: 33 x 78,7 x 51 см | Шестерни: 1 x 11 | Заявленная масса: 12,7 кг | Размеры: Один размер
Управление
11 скоростей
Вам потребуются глубокие карманы
Tern BYB (Bring Your Bike) S11 — это 20-дюймовая папка, которая призвана обеспечить качество езды вашего обычного велосипеда до той, которая складывается достаточно компактно, чтобы удобно разместиться под вашим столом.Бренд заявляет, что его конструкция с двойным шарниром складывается на 30 процентов меньше, чем традиционные складные модели, но конструкция шарнира и замка обеспечивает прочную раму, которая не ездит, как мокрая лапша.
В сложенном состоянии встроенные вращающиеся колеса позволяют катать BYB S11, не поднимая его, в то время как анкерный болт соединяет передние и задние дропауты, поэтому он не раскладывается, когда вы проходите через турникеты поездов или когда вы садитесь в автобус. С 20-дюймовыми колесами и шинами Tern видит трансмиссию 1×11 Shimano Ultegra — включая задний механизм Shadow — с кассетой 11-32T в паре с передней звездой 54T.
(Изображение предоставлено любезно)
Tern Link C8
Складной велосипед начального уровня, который поместится в багажную полку
Размер в сложенном виде: 39,5 x 80 x 73 см | Шестерни: 1 x 8 | Заявленная масса: 12,8 кг | Размеры: Один размер
8-ступенчатая трансмиссия
Магнитные фиксаторы
Не такой компактный, как Brompton
Tern’s C8 — один из складных велосипедов начального уровня бренда, который легко перемещается и компактен.Благодаря двухшарнирной конструкции рамы марки FBL верхняя труба отламывается посередине, а колеса склеиваются вместе с защелкой для выпадения марки Magnetix 2.0.
У C8 есть 20-дюймовые колеса, покрытые шинами Schwalbe Impact BigPack, которые имеют приличный объем воздуха и хорошую защиту от проколов. C8 имеет восемь передач сзади, в комплекте с механизмом Shimano Tourney и переключателем на рулях для максимальной надежности при минимальном обслуживании. В передней части велосипеда используется ручка Tern Physis 3D Handlepost, которая изготовлена с использованием 3D-ковки, поэтому конструкция представляет собой единую деталь, что устраняет необходимость в сварных швах и увеличивает жесткость.
(Изображение предоставлено любезно)
Brompton B75
Золотой стандарт складных велосипедов по доступной цене
Размер в сложенном виде: 58,5 x 56,5 x 27,0 см | Шестерни: 1 x 3 | Заявленная масса: 11,76 кг | Размеры: One
Сверхкомпактный в сложенном виде
Качество Brompton
B75 не допускает такой же настройки, как другие Bromptons
Велосипеды Brompton считаются золотым стандартом складных велосипедов за их складываемость, надежность и комфорт.B75 — самая доступная модель бренда со стальной рамой и простой спецификацией, с U-образным рулем Brompton, 16-дюймовыми колесами и шинами. Хотя B75 немного дешевле стандартного Brompton, он продается как нестандартная модель, а не как полная индивидуальная версия.
Он имеет три передачи и использует ступицу с широким диапазоном передач Brompton, произведенную Sturmey Archer эксклюзивно для этой марки. Сзади все Brompton имеют эластомер между передним и задним треугольниками, который действует как простой, но эффективный амортизатор ударов.Более того, цветовая гамма Water Blue — одна из лучших красок, которые выполняет Brompton.
(Изображение предоставлено любезно предоставлено)
Dahon IOS D9
Лучше всего, если у вас много земли, которую нужно покрыть
Размер в сложенном виде: 76 x 44 x 87 см | Шестерни: 1 x 9 | Заявленная масса: 13 кг | Размеры: One Size
9-ступенчатая трансмиссия
24-дюймовые колеса
Простая процедура складывания
Не такой компактный, как другие
Без стойки или крыльев
Катание на 24-дюймовых колесах и шинах, Dahon IOSD9 — идеальный складной велосипед, если вам предстоит длительная поездка.С более крупными колесами IOS D9 также имеет 9-ступенчатую трансмиссию Shimano Alivio с блоком Trear 11-32 и звездочкой 53T, чтобы удовлетворить вашу потребность в скорости. Когда светофор загорится красным или занятый бизнесмен, который слишком занят, чтобы оторвать взгляд от своего телефона, выйдет перед вами, механические дисковые тормоза с роторами 160 мм помогут избежать столкновения.
С большими колесами байк не такой компактный, как некоторые другие, но он все равно поместится под вашим столом, а переход занимает всего около 20 секунд.С алюминиевой рамой и большими колесами он также не слишком тяжелый и не должен доставить вам особых проблем, когда вы поднимаетесь по лестнице на платформу поезда.
(Изображение предоставлено любезно предоставлено)
Raleigh Stowaway 7
Бюджетная папка с брызговиками и стойкой
Размер в сложенном виде: TBC | Шестерни: 1 x 7 | Заявленная масса: 13 кг | Размеры: Один размер
Простая процедура складывания
7-ступенчатая
Heavy
Stowaway Рэли видит алюминиевую раму и конструкцию с одним шарниром для простого процесса складывания.Есть магниты, чтобы удерживать 20-дюймовые колеса вместе в режиме хранения, и байк поставляется с брызговиками и задним багажником.
Большинство компонентов является собственностью Роли, включая шины, кривошип и руль, хотя трансмиссия представляет собой 7-ступенчатую смесь Shimano Revo / Tourney с кассетой 14-28 зуб. И шатунами 48 зуб.
(Изображение предоставлено: любезно предоставлено)
Dawes Diamond
Самый красивый складной велосипед из всех
Размер в сложенном виде: TBC | Шестерни: 1 x 3 | Заявленная масса: 15 кг | Размеры: One Size
Aesthetic
Трансмиссия с внутренней ступицей
Вес
Dawes Diamond — это элегантная папка с алюминиевой рамой 6061 и трехточечным стопорным механизмом для надежной фиксации центральной точки поворота.Трехскоростная втулка Shimano Nexus управляется рычагом переключения передач, что, по сути, будет трансмиссией, не требующей обслуживания.
Велосипед поставляется с брызговиками и задним багажником, и Dawes даже сделал специальные покрышки, чтобы завершить эстетику мотоцикла, хотя у них есть светоотражающая полоса; в конце концов, это пригородный поезд. При весе 15 кг это совсем не легкий вес, но это определенно одна из наименее дурацких папок на рынке.
Лучшие складные электровелосипеды
(Изображение предоставлено: любезно предоставлено)
Brompton Electric
Лучший складной электровелосипед для компактного размера
Размер в сложенном виде: 56.5 x 58,5 x 27,0 см | Шестерни: 3 | Заявленная масса: 16,8 кг | Размеры: Один размер
Вес
Компактный складной
Съемный аккумулятор
Системы переднего привода могут быть немногочисленными для управления
Цена
Учитывая популярность электронных велосипедов, особенно среди пассажиров, это неудивительно эта лондонская компания Brompton запрыгнула на борт со своим собственным велосипедом с педалями. В байке есть все, что вы ожидаете от Brompton, включая руль M-образной формы, его компактные размеры в сложенном виде и широкодиапазонную втулку Sturmey Archer с добавлением помощи педали.
Компания Brompton выбрала двигатель мощностью 250 Вт с передней ступицей и съемным аккумулятором на 300 Вт · ч с заявленным запасом хода от 30 до 70 км. Бромптон говорит, что время зарядки составляет четыре часа с входящим в комплект зарядным устройством или два часа с быстрым зарядным устройством, доступным для покупки. Если принять во внимание чуть более 16 кг, и учитывая, что некоторые другие велосипеды в этом списке весят почти столько же, это очень респектабельная цифра.
(Изображение предоставлено любезно)
Tern Vektron S10
Лучший складной электрический велосипед для скорости
Размер в сложенном виде: 41 x 86 x 68 см | Шестерни: 1 x 10 | Заявленная масса: 22.1 кг | Размеры: One Size
Привод Bosch Active Line Plus
10-скоростные и дисковые тормоза
Крепление для тяжелых условий эксплуатации
Вес
Цена
Vektron Tern — это складной электровелосипед, который поможет пункт назначения как можно быстрее. Благодаря двигателю Bosch Active Line Plus, у которого крутящий момент на 25% больше, чем у его предшественника, и который, как говорят, на 20% легче, байк по-прежнему весит 22 кг. Однако рама была обновлена, чтобы снизить центр тяжести, чтобы велосипед не становился «опрокидывающимся», когда задняя стойка, рассчитанная на 27 кг, полностью загружена.
Tern использует свое сверхпрочное соединение рамы OCL +, в котором используется конструкция с одним валом, передовые методы сварки и бомбоустойчивые косынки для сохранения жесткости. Чтобы обуздать весь этот вес и мощность, есть набор тормозов для горных велосипедов Magura (гидравлические дисковые тормоза MT4), а 10-скоростная трансмиссия Shimano Deore заставляет все снова двигаться.
(Изображение предоставлено Raleigh)
Raleigh Stow-E-Way
Бюджетный складной велосипед с электроприводом
Размер в сложенном виде: 88 x 80 x 44 см | Шестерни: 1 x 8 | Заявленная масса: 20 кг | Размеры: One Size
Быстрое ускорение
Багажник
Вес
Складной размер
Добавьте электродвигатель, и Stowaway Raleigh превратится в изобретательно названный Stow-E-Way.Этот 20-дюймовый складной электрический велосипед оснащен двигателем TransX и аккумулятором мощностью 250 Втч, что позволяет ему работать вдали от света или на холмах. Заявленный запас хода составляет 31 милю, чего должно хватить при движении по городу, а для зарядки аккумулятора требуется четыре часа.
Быть бюджетным байком означает, что в нем не так много гламурных компонентов, хотя Роли разработал переключатель Shimano Altus 8sp для надежного переключения передач. Как и аналоговый Stowaway, он оснащен множеством аксессуаров, которые помогут вам начать работу, включая подножку, брызговики и задний багажник.
Как выбрать лучший складной велосипед
1. Размер колес
Колеса большего размера катятся быстрее, скорость перемещения выше и обеспечивает большую устойчивость, а колеса меньшего размера легче, маневреннее и позволяют велосипеду меньше складываться. Складные велосипеды поставляются с колесами в размерах от 16-дюймовых обручей размером с пинту до традиционных роликов 700c, причем большинство складных велосипедов имеют колеса размером около 20 дюймов.
Если вам предстоит преодолеть большое расстояние, подумайте об увеличении размера колеса для повышения эффективности.В качестве альтернативы, если вам нужно подняться по лестнице перед тем, как сесть в забитый поезд, вам лучше подойдут колеса и шины меньшего размера.
2. Размер
Довольно много велосипедов имеют раму, подходящую для всех, но изобилие быстрых съемов и множество настроек, позволяющих подогнать велосипеды под большинство тел. Тем не менее, если вы можете замочить баскетбольный мяч, не прыгая, вам может быть сложно найти подходящую папку, в то время как тем, кто испытывает вертикальные трудности, будет намного легче.
3.Складной механизм
Преимущество складного велосипеда заключается в том, что за несколько секунд он может превратиться из велосипеда в компактное хранилище. Однако, если требуется столько же шагов, сколько журавль оригами, держитесь подальше.
Также учитывайте качество и количество стыков. Чем больше шарниров, тем меньше будет сложен велосипед. Тем не менее, он также дает больше очков за изгиб, что может сделать нечеткое управление и педалирование.
4. Складные электровелосипеды
В наши дни мы видим намного больше складных велосипедов с педалями, что является палкой о двух концах.С одной стороны, двигатели мощностью 250 Вт помогут добраться до места назначения, не беспокоясь; с другой стороны, некоторые из них могут весить ~ 20 кг, что, если вы столкнетесь с множеством лестниц на пути в офис, определенно оставит вас в потном беспорядке.
Не забывайте держать его в безопасности и поддерживать в хорошем состоянии.
Покупая новый складной велосипед, вы, скорее всего, пытаетесь не оставлять его на вокзале или на велосипедной стойке снаружи. Конечно, будет безопаснее припарковаться под вашим столом, но велосипед никогда не бывает полностью защищенным от кражи.
Меньше всего вы хотите, чтобы ваш новый велосипед был украден, поэтому обязательно примите меры для снижения этого риска.