• О выставке
• Участникам
• Посетителям
• Программа
• Медиа

• +7 (495) 766-30-02
• [email protected]

Best Cars for the Money Awards 2019

Выбор подходящего автомобиля — это поиск наилучшего баланса между характеристиками, характеристиками и качеством, которые вы хотите, и вашим бюджетом. Победители конкурса Best Car for the Money Awards 2019 года именно так и поступают. Победители 14 различных автомобильных классов обладают лучшим сочетанием качества и ценности в каждом из своих классов — сочетание, которое сделает вас и ваш банковский счет счастливыми.

Как и все наши награды, отправной точкой конкурса Best Cars for the Money является буква U.S. News Рейтинг лучших автомобилей. Рейтинг не основан на наших тест-драйвах и мнениях. Скорее, мы собираем и анализируем каждый опубликованный и заслуживающий доверия обзор данной модели, а затем объединяем этот анализ с последними данными о безопасности и надежности. Результатом является объективный рейтинг на основе данных с индивидуальными оценками для каждой машины, который дает вам четкое представление о том, что эксперты автомобильной промышленности думают о каждой машине в вашем списке покупок.

Когда дело доходит до покупки автомобиля, ценность состоит из двух частей: сколько вы платите за машину в автосалоне и сколько вы платите за то, чтобы машина оставалась в дороге.Для получения данных о ценах мы сотрудничаем с TrueCar, компанией, которая в режиме реального времени отслеживает транзакционные цены на новые автомобили. Держать машину в дороге — значит платить за топливо, ремонт и страховку. Для получения данных об общей стоимости владения мы работали с Vincentric. Мы объединили данные Vincentric о стоимости владения с данными о ценах TrueCar, чтобы измерить общую стоимость автомобиля.

Смотреть фотогалерею победителей »

Лучшие автомобили для семьи »

Honda и Kia разошлись по количеству побед от одного автопроизводителя, по три каждого.Honda продолжила серию побед на CR-V, которая выиграла лучший компактный внедорожник в деньгах в третий раз подряд, Odyssey, которая выиграла лучший минивэн в деньгах второй раз подряд, и Fit, которая выиграла Лучший малолитражный автомобиль за свои деньги шестой раз подряд.

Kia Soul и Sorento получили награды — «Лучший компактный автомобиль за деньги» и «Лучший 3-рядный внедорожник за деньги» соответственно — третий год подряд. Kia Stinger стал победителем в номинации «Лучший малолитражный автомобиль класса люкс» за деньги.Это первая победа Stinger и первая победа в классе люкс для Kia.

Toyota выиграла две награды: Camry — лучший автомобиль среднего размера за деньги, а Avalon Hybrid — как лучший большой автомобиль за деньги. Nissan Murano стал лучшим 2-рядным внедорожником в денежном выражении, а Hyundai Kona — лучшим субкомпактным внедорожником в денежном выражении.

Среди люксовых брендов Lexus получил две награды: RX в шестой раз стал лучшим двухрядным внедорожником класса люкс в категории «Деньги», а Lexus ES в третий раз стал обладателем премии «Лучший роскошный автомобиль среднего размера» в категории «Деньги».

Acura RDX выиграл премию «Лучший компактный роскошный внедорожник» за деньги, а Infiniti QX60 — за лучший роскошный 3-рядный внедорожник за деньги.

В этом году награды не удостоились ни американские, ни европейские бренды.

См. Последних победителей здесь »

Посмотреть победителей прошлых лет: 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018

2019 10 Лучшие автомобили

Там, где многие рассматривают автомобили как основное средство передвижения или ежемесячную оплату, мы вместо этого видим личность — утверждение о нашей идентичности, наших желаниях, наших приоритетах.Традиционные автомобили больше не являются основным выбором, уступив место растущему числу автомобилей с более высокой посадкой. Но в то время как грузовики, кроссоверы и внедорожники раньше выражали что-то особенное о своих владельцах — что они были крепкими, предприимчивыми или владели собаками, — автомобили становятся все более сильными заявлениями о человеке за рулем. Большинству людей будет лучше в кроссовере. Но решите водить машину, и вы стойко противостоите огромной волне соответствия.

Однако припаркуйте одну из наших 10 лучших машин на подъездной дорожке, и вы встанете обеими ногами в лагерь энтузиастов.Ваш идентификатор будет аплодировать, но также и другие части вашей психики. Поскольку автомобили 10Best Cars не только полны индивидуальности и увлекательны в управлении, они также выполняют свои миссии с точной инженерией. И они представляют собой реальное соотношение цены и качества, поэтому мы исключаем те, у которых базовая цена превышает 90 000 долларов США, которые были недавно собраны для учета роста цен транзакций. Вы то, что водите, или вы водите то, что вы?

BMW M2 Competition

Базовая цена: 59 895 долларов
Мощность: 405 л.с.
0–60 миль / ч: 4.0–4,2 с (расчетное значение)
EPA: 19–20 миль на галлон

Если бы автомобильная олимпиада, состоящая из стероидов, была чем-то особенным, BMW M2 Competition 2019 года пользовался бы большим успехом в наилегчайшем весе, как самый маленький и самый нервный в Мюнхене. скоростной урод выпирает и щетинится, как Маленький Геркулес. На смену 365-сильному рядному шестицилиндровому двигателю N55 с турбонаддувом, который приводил в действие прошлогодний M2, стал великолепный S55, рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, собранный с M4 и настроенный в этом приложении до 405 лошадиных сил. Мельница имеет линейную подачу, достигая красной черты 7600 об / мин.В модели с двойным сцеплением разгон до 60 миль в час происходит за четыре секунды, а четверть мили ускоряется за 12,4 секунды, что на 0,1 и 0,3 секунды соответственно больше по сравнению с прошлогодним автомобилем.

В 19-дюймовые кованые колеса спрятаны массивные железные роторы с более крупными суппортами, чем у старого M2, и педаль тормоза, которая остается более жесткой, чем наша приверженность механической трансмиссии. Чтобы компенсировать немного увеличенную массу, BMW изменила жесткость пружин, амортизаторы и настройку стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы обеспечить заметно более податливую и менее резкую езду.И хотя рулевое управление M2 не так коммуникативно, как нам хотелось бы, маленькое купе стремится к повороту, а его рефлексы еще резче благодаря дополнительным передним распоркам.

И в этом гений конкурса M2. Вместо того, чтобы чрезмерно компенсировать свои небольшие пропорции громким ртом, он превращает взрывную мощь и хорошо сбалансированное шасси в эйфорическое упражнение.

Chevrolet Corvette Grand Sport / Z06

Базовая цена: 66 590–80 590 долларов
Мощность: 460–650 л.с.
0–60 миль / ч: 3.0–3,9 сек.
EPA: 17–19 миль на галлон в сумме

Корветы не терпят трафика, и это лишь отчасти проблема Corvette. Вождение в мире ограничений скорости и невнимательных водителей Prius требует большой сдержанности. Слишком легко рассердиться на бездельников с левой полосы, когда Corvette начинает шептать злые вещи вроде: «Просто пройди их по обочине. Не будь слабаком. Сделай это. Я думал, ты умеешь водить машину».

Боритесь с искушением — и Grand Sport, и Z06 безопасны для повседневного использования, обеспечивая потрясающе сбалансированное качество езды для чего-то, что потянет больше одного.00 г. Приглушите активный выхлоп, и вы сможете расслабиться на огромных расстояниях с блаженной легкостью. Мы включили их оба в наш список в этом году, потому что они представляют собой лучший баланс производительности и цены во вселенной Corvette. Grand Sport за $ 66 590 сочетает в себе корпус и шасси с широкими шинами корветов с наддувом и 460-сильную трансмиссию базового автомобиля. Он более привлекательный, более захватывающий и стоит каждого бита из 10 000 долларов, которые он стоит по сравнению со стандартным Corvette. Установка воздуходувки на V-8 делает Z06 650-сильной версией Grand Sport, а при цене 80 590 долларов он подпадает под нашу недавно поднятую базовую цену в 90 000 долларов.

На трассе любая машина привлечет внимание даже самого опытного водителя. И чем сильнее вы нажимаете, тем больше растет уважение. Но даже на нашем маршруте «10 лучших улиц» доставляет удовольствие объезжать пустой набор поворотов на разумных скоростях, используя лишь крошечный кусочек доступного сцепления. Тем не менее, нельзя игнорировать то, что Corvette — это большая машина для дорог общего пользования, но тот факт, что мы можем жаловаться на непригодные для использования характеристики, говорит о ценности Corvette. Он предлагает номера суперкаров или почти суперкаров по цене просто спортивного автомобиля.

Ford Mustang GT / Bullitt

Базовая цена: 36 350–47 590 долларов
Мощность: 460–480 л.с.
0–60 миль в час: 3,8–4,6 с
EPA: 18–19 миль на галлон

В нашем списке 10 лучших автомобилей последнего времени есть был стабильным — ой, мы имели в виду «стабильный». Пони-кар Chevrolet, Camaro, забронировал киоск в период с 2016 по 2018 год, в то время как Ford Mustang оплатил почасовую оплату, его V-8 GT приземлился на короткое время после редизайна 2015 года, прежде чем уступить экзотическому Mustang Shelby GT350 в 2016 и 2017 годах.

В 2019 году Mustang GT снова косит сено, топчая место, освобожденное Camaro, чье превосходное шасси не смогло поддержать его ужасную внешнюю видимость, практичность и внешний вид перед лицом увядающих конкурентов 10Best. Почему сейчас? Несмотря на то, что в прошлом году он имел право на 10Best, Mustang, обновленный для ’18, не был доступен вовремя для тестирования. GT350 был, благодаря своей победе в 2017 году, но не смог сохранить награду; отсутствие изменений сделало его неприемлемым в этом году.

Нам никогда не переставали нравиться обновленный внешний вид Mustang середины века и современные характеристики.Недавно доступные для GT350 электронно-адаптивные амортизаторы MagneRide, более мощный двигатель V-8 и два пакета Performance, приближающих его к гусеничным характеристикам Shelby, подтолкнули его к финишу. Базовый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost остается недостойным остального Mustang и нашего списка 10Best.

Звездочки не нужны для выпуска Bullitt, пропитанного ностальгией полусотка Ford между GT и Shelby GT350, который разделяет награду первого за 2019 год. Цвет Highland Green (также доступен черный) и колеса в стиле Torq Thrust отдать дань уважения определенному Mustang GT390 1968 года, в то время как связная настройка шасси и увеличенный корпус дроссельной заслонки Shelby, открывающий дополнительные 20 лошадиных сил от Coyote V-8, поднимают этот пакет за пределы ретро-фетишизма.При 7000 об / мин, когда все 480 пони Bullitt скачут одновременно, шум, доносящийся из активного выхлопа, достаточно захватывающий, чтобы извинить водителя за косплей Маккуина.

Genesis G70

Базовая цена: 35 385–46 745 долларов
Мощность: 252–365 л.с.
0–60 миль в час: 4,6–6,6 с
EPA: 20–25 миль на галлон в сумме

Любой производитель автомобилей премиум-класса, достойный его соли , в то или иное время, следовали основному плану, заложенному в BMW 3-й серии.Дилеры Genesis могли бы предпочесть, чтобы бренд начинал с внедорожников. Но, начав успешную работу в таком устоявшемся, эталонном сегменте, где многие раньше терпели неудачу, Genesis завоевывает доверие.

А этот генезис играть умеет. G70 с низкой посадкой построен из того же базового набора деталей, что и Kia Stinger, но колесная база Genesis на 2,8 дюйма короче, чем у Kia, что придает G70 компактные классические пропорции. С слегка расширенными крыльями, коротким передним свесом и упругой кожей G70 выглядит уравновешенным.Он сложен, но не выглядит уравновешенным, спортивный без излишней переутомленности.

Его стиль четко передает манеру поведения G70, и он успешно обеспечивает сложный баланс между компетентными характеристиками и удовольствием от вождения, при этом латте своего владельца не превращается в слишком большую пену. Загруженная модель Sport с двигателем V-6 мощностью 365 л.с. обеспечивает высокую скорость, а также прогрессивную, предсказуемую управляемость и уверенные переходные реакции. А рулевое управление с переменным передаточным числом с электроприводом соответствует настройке подвески: точно, но комфортно.Интерьер G70 — это не просто тишина, это действительно приятное место для проведения времени. Это особенно актуально для моделей с более высокими характеристиками с красивыми сиденьями из стеганой кожи в удобном месте для водителя. Хорошие качества не ограничиваются автомобилем с большим двигателем; Версия с четырьмя цилиндрами с нерегулируемыми амортизаторами также удовлетворительна, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач, которую можно дополнительно прикрутить к ней, — нет.

Безупречное превосходство G70 само по себе впечатляет, но цена, которая существенно подрывает обычных подозреваемых, делает его намного приятнее.

Honda Accord / Hybrid

Базовая цена: 24 615–36 845 долларов
Лошадиная сила: 192–252 л. Автомобили перечисляют рекордные 33 раза. Такое достижение не случайно; это кульминация скрупулезной настройки и пристального внимания Honda к деталям.

В то время как комфортность является данностью в большинстве новых автомобилей, динамика Accord на несколько градусов превосходит приемлемую, с тонко настроенными основными органами управления, легким рулем с хорошей обратной связью и дополнительным точным шестиступенчатым ручным переключателем.Изящные, хорошо расположенные педали работают так естественно, что исчезают. Точно так же контролируемые движения тела Accord и мягкая езда побуждают пассажиров расслабляться во время повседневной утомительной работы. Так как же может быть так весело вести Accord через сложные повороты?

Мы можем представить себе инженеров Honda, работающих до поздней ночи, беспокоясь о мелочах, пока их недоеденные обеды дома остывают.

Их тонкая настройка распространяется на гибрид Accord, который присоединяется к обычным моделям в списке этого года.Его продуманная коробка передач с прямым приводом, а также расположение двигателей и сцеплений помогают двигать автомобиль частично или исключительно на электронах, а интеграция всех частей является бесшовной. Разгон гибрида 42 мили на галлон в нашем цикле экономии топлива на шоссе является таким же достижением, как и 5,5-секундная полоса скорости 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом до 60 миль в час.

Человеческие творения редко бывают полностью идеальными. Несмотря на профиль фастбэка Accord, более изящная Mazda 6 по-прежнему красивее. И никто из нас не стал бы жаловаться, если бы Хонда была одержима лучшим решением, чем неуклюжие кнопки переключения 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Но Accord текущего поколения, который сейчас находится на втором курсе в этом списке, убедительно демонстрирует навязчиво-компульсивный подход Honda к массовому производству автомобилей. Модель по-прежнему сочетает в себе привлекательность, качество и практичность более последовательно, чем любой другой автомобиль.

Honda Civic Sport Hatchback / Si / Type R

Базовая цена: 22045–36 595 долларов
Мощность: 180–306 л.с.
0–60 миль / ч: 4,9–6,9 с
EPA: 25–33 миль на галлон

Honda Civic Спортивный хэтчбек (не купе или седан с другим двигателем), Si и Type R имеют общую тему.Они непревзойденные, экономичные автомобили, которые чрезмерно компенсируют прохладные ожидания неестественным талантом. Все трое дают смелые ответы и стремятся быть больше, чем просто пассажирами на работу. (Обратите внимание, что здесь мы признаем только автомобили с механической коробкой передач; хэтчбек Sport также доступен с вариатором.)

Завершенность Type R приносит ему трофей. Его эксклюзивная передняя подвеска изолирует рулевое управление и ведущие нагрузки, помогая снизить крутящий момент, и он тянет 1,04 г. Турбированный 306-сильный 2.0-литровый — самый мощный двигатель, когда-либо продававшийся Honda в Америке — разгоняет крылатый хэтчбек до 100 км / ч за 4,9 секунды. И этот бескомпромиссный опыт вождения проявляется в жестком четырехдверном хэтчбеке, который прекрасно подходит для повседневной жизни.

Предлагаемый в кузове купе или седан, Civic Si предлагает отточенные характеристики за 25 195 долларов. Хотя ему не хватает лазерной фокусировки Type R, иногда это кажется большим достижением, учитывая его цену. 1,5-литровый двигатель Si с турбонаддувом мощностью 205 л.с. также сочетается с косозубым дифференциалом повышенного трения.Оснащенное доступной летней резиной, купе Si разгоняется до 60 за 6,3 секунды и разгоняется до 0,97 г. Si представляет собой идеальную золотую середину между прагматичными корнями Civic и его высочайшими характеристиками.

Хэтчбек Civic Sport мощностью 180 л.с. за 23 тысячи долларов — прекрасный способ срезать клеверные листья по дороге на работу. Его рулевое управление и ходовая часть ясно передают намерения этого автомобиля, и присоска просто поворачивается. Он тянет не очень экономичный автомобиль, как 0,93 г, и достигает 60 за 7,0 секунды. И это так же интересно, как ванна, полная выдр.

Эти три модели Civic предлагают широкий выбор ходовых качеств и цен. Вместе они образуют обширную сеть производительности, полезности и ценности.

Mazda MX-5 Miata / RF

Базовая цена: 26 625–34 825 долларов
Мощность: 181 л. — это неструктурированная игра автомобильного мира: часто это одиночное занятие, полезное для развития и доставляющее массу удовольствия.Точно так же, как игра с куклами позволяет детям практиковать социальное взаимодействие таким образом, чтобы помогать им ориентироваться в реальных отношениях, так и умение отвлекаться от понижения передачи в Miata помогает закрепить навыки, которые вам понадобятся, если вы хочу выполнить эти уловки в чем-то менее снисходительном. Miata — спортивная версия тренировочных колес.

Да, его цена с годами росла, даже если его снаряженная масса не так уж и велика. Нетрудно потратить 35000 долларов на то, что по сути составляет трехсезонный автомобиль с полуторными пассажирами, в котором едва хватает грузового места для спортивной сумки.Но в большей степени, чем что-либо еще на дороге сегодня, MX-5 существует исключительно для погони за удовольствием от вождения.

Miata как будто исчезает, когда едешь. Сверху вниз граница между внутренним и внешним миром размывается. Реакции на рулевое управление и нажатие педалей почти сверхъестественно хорошо откалиброваны; ничего не теряется при переводе запросов водителя и ответов автомобиля. И после многих лет тусклых двигателей Mazda пересмотрела 2,0-литровый двигатель MX-5 на 2019 год, наконец, превратив завод Miata в надежного компаньона для энергичного вождения.По эту сторону от Porsche Boxster нет другого автомобиля, более свободного или столь же хорошо сбалансированного.

Mercedes-Benz E450 / E53 AMG

Базовая цена: 60 ​​945–81 3345 долларов США
Мощность: 362–429 л.с.
0–60 миль / ч: 4,1–4,8 с
EPA: 22–24 миль на галлон в смешанном цикле

Визуализировать, рассуждать, общаться и управлять отношениями — вот лишь некоторые из отличительных интеллектов, которыми обладают люди — в разной степени.Это разделение навыков еще более очевидно у четырехколесных животных. Редко встречаются универсалы, демонстрирующие множество пиковых способностей. Однако Mercedes-Benz E-class разбирается почти во всех аспектах поведения автомобиля. E — это хитрый манипулятор, продуманный пакет, способный адаптироваться к любому сценарию, и в новом для 2019 года облике AMG E53, оснащенный двигателем, который гарантирует его собственную докторскую диссертацию.

Универсальность E-класса основана на широте его модельного ряда.Он доступен как седан, универсал, купе или кабриолет. Наша награда пропускает E300 (его четырехцилиндровый двигатель слишком перегружен, чтобы заслужить наше одобрение) и боевой молот AMG E63 S (слишком дорогой для нашей предельной цены) и достается шестицилиндровому сердцу модельного ряда. E450 выдает 362 лошадиных силы от своего твин-турбо V-6. AMG E53 мощностью 429 л.с., оснащенный 48-вольтовым мотором-генератором, электрическим нагнетателем и обычным турбонагнетателем, имеет рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, что повышает производительность и изысканность.

Способный превратиться из межгосударственной крылатой ракеты в бомбу для бездорожья и в прагматичного повседневного водителя, E подходит для любой ситуации с электронно-управляемыми амортизаторами и доступными пневматическими рессорами, но также и со всесторонними основами. Мили шоссе исчезают в изящной езде, безмятежной кабине и опциональных передних сиденьях с функцией массажа. Извилистые дороги разворачиваются под точным рулевым управлением и решительным контролем над телом. Типичный роскошный автомобиль внутри, E поражает эго владельца богатыми материалами, функциональными технологиями высокой моды и тщательным качеством сборки.Это церебральная машина, которая также играет на наших эмоциях.