Кроссоверы до: Надежный кроссовер до миллиона. 40 вариантов покупки :: Autonews

Содержание

Лучшие б/у кроссоверы до $15 тыс.

Содержание

Целесообразней купить новый или подержанный автомобиль будем решать в другой раз. Этот материал для тех, кто положительно относится к покупке б/у машин и считает приобретение подержанного авто в хорошем виде – заманчивым предложением. Если у вас также не стоит в приоритете новизна автомобиля – воспользуйтесь нашей статьей, чтобы выбрать и купить хороший автомобиль, пусть и не новый.

По оптимальной цене вполне реально подобрать практичную и престижную иномарку с порядочной комплектацией, качественной сборкой и с еще бешеным запасом ресурса, а не зацикливаться на модели, которая в разы уступает по всем критериям, зато новая.

Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 15,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов

Автолюбители часто попадают в такую ситуацию: бюджет ограничен 15 тыс. долларов, которого хватит либо на шикарный автомобиль с пробегом классом повыше, либо на что-то попроще, зато авто только сошло с конвейера, например, Renault Logan. Обычно предпочтения автомобилистов таковы – купить кроссовер среднего класса с полным приводом и высокой посадкой для комфортных семейных путешествий независимо от погоды и сезона, в огромном багажнике которого окажется все необходимое.

В эту категорию попадают отличные проходимцы с 5-8 летним возрастом, надежные и долговечные, с хорошими ездовыми качествами. Однако у каждой модели есть свои особенности, возможно, некоторые проблемы в обслуживании и т.д. Все это надо учитывать, выбирая прагматичный кроссовер.

В этом обзорном материале пропустим двух лидеров вторичного рынка, на которые всегда стабильно высокий спрос и цены, снижение которых происходит пока очень медленно. Чтобы купить эти модели за 15000$, пришлось бы выбирать авто гораздо старшего возраста, чем мы определили, поэтому здесь и нет Toyota RAV4, Honda CR-V. Хотя к услугам автолюбителей

автоаукционы США и полный доступ к подбору любой зарубежной модели.

Еще много лет назад эта модель запала в душу украинцам. Вторичка еще может предложить достаточно автомобилей первой генерации, причем они на ходу и еще прослужат какое-то время. Автолюбители присматривают машины и второй, третьей генерации. Но на данный момент самое привлекательное предложение – модели третьего поколения после рестайлинга. Именно о них подробней далее.

Эксплуатация

Благодаря универсальности к Forester и пришла популярность. Автолюбители не пожалеют о своем выборе:

  • удовольствие от пребывания за рулем;
  • хорошая динамичность;
  • оптимальная управляемость;
  • отличные показатели в сочетании с топовыми моторами;
  • солидный внедорожный потенциал, если иномарка с МКПП плюс пониженная передача;
  • практичность;
  • просторное багажное отделение;
  • достаточно места в салоне.

Недостатки автомобиля: слабенькая шумоизоляция, к сожалению, этим недугом страдают многие «японцы», движки на бензине с очень хорошим аппетитом. Больше повезет, если модель дизельная, она очень экономичная, однако, такие Forester встретить в Украине нереально – здесь они никогда не продавались в таком исполнении. «Форик» с дизельным движком можно пригнать из Европы, но количество таких версий ограничено из-за особенностей непростого обслуживания.

Надежность и обслуживание

Японский автоконцерн выпускает высоконадежные автомобили и благодаря этому знаменит на весь мир. В американских и европейских рейтингах обязательно присутствует Subaru, причем нередко на первых позициях. Несмотря на доступность автомобилей, обслуживать машины этого бренда очень дорого и непросто.

Обслуживание авто рекомендовано только на профильных СТО, которые работают с Subaru из-за специфичных брендовых оппозитных движков. Можно подыскать вполне приличный автосервис, который не относится к официальным. Главное, чтобы здесь были профессионалы, которые понимают, что такое автомобили Subaru и как себя нужно с ними вести.

Дороговизной отличаются и автозапчасти. Даже машины Мазда и Тойота содержать гораздо проще и дешевле. Как показывает статистика, обслуживание автотранспорта Subaru на 20 %-30 % дороже машин других японских брендов. Конечно, Субару очень выносливые машинки, ломаются очень редко. Но если придется что-то ремонтировать – работы влетят в копеечку.

Автозапчасти, которые чаще всего заказывают владельцы Forester:

  • лампочки;
  • комплект сцепления;
  • амортизаторы.

Также востребованы ШРУСы. Еще автолюбители отмечают, что понадобится комплект ступицы колеса. Машины с небольшим пробегом в хороших условиях эксплуатации не заставляют своих хозяев волноваться, но авто с исчерпанным ресурсом – станут настоящим наказанием. Еще покупают стойки и втулки стабилизатора.

Forester третьей генерации благополучно выхаживают до 200 000-300 000 км пробега без неприятных сюрпризов. В этот период, как говорят мастера, с ними не бывает серьезных проблем. Крупные ремонты движка, КПП уже ожидают после. Так как в Украине не было этих «японцев» с дизельными моторами, лучше не покупать такие машины и сейчас, поскольку для ремонтов придется искать специалиста. Дизельные модели с двухлитровыми силовыми установками III генерации отличаются проблемными коленвалами (проблема устранена в конце 2012 года).

Машины из аукционов Iaai на русском можно выбрать самостоятельно или обратится к профессионалам нашей компании, которые помогут подобрать авто на ваш бюджет и доставят в кротчайшие сроки.

Бензиновые движки работают практически без неприятных нюансов. Но, если с машиной аккуратно обращаться и вовремя обслуживать только у профессионалов. По поводу выбора подходящей версии, мнения автолюбителей останавливаются на модели с движком 2,5 л, а не 2,0 л. Расход топлива у них практически одинаков, зато с более мощным мотором и ехать можно пошустрей. Если удастся найти модификацию с 2,5 л турбированным движком в приличном состоянии – это будет просто находка. Ездовые характеристики этого мотора потрясающие, рвет как бешеный, а «кушает» умеренно. Но, автосервисники говорят, что машины с таким движком в хорошем виде практически не отыщешь, любители динамики уже «выжали» из них максимум.

Коробка переключения передач вполне удачна в любом виде – механика (у некоторых версий с пониженной передачей) или автомат. Но в последнем случае все-таки Subaru по долговечности уступает Honda, Toyota. Автолюбители, которые активны за рулем, выводят автомат из строя уже к 250 тыс. км пробега. Последующие генерации модели обошлись без автомата. Здесь только МКПП или вариатор. В принципе, Forester третьего поколения после рестайлинга – очень подходящая машина для выгодной покупки. А любители драйва и бездорожья оценят модели с МКПП с пониженной передачей.

Многим украинцам эта модель также хорошо знакома. Пик популярности Mitsubishi Outlander XL на украинском рынке был накануне кризисного периода (2007-2008 годы). Пока в стране было все хорошо, не было проблем с покупкой машины в долларовый кредит. Модель с интересной внешностью и солидными габаритами прекрасно выдерживала конкуренцию с RAV4 и CR-V. Вместительный и просторный салон, довольно экономичный мотор – мечта любого автолюбителя. Машины покупали с силовыми установками 2,4 л и 3,0 л.

Более сдержанную внешность модель получила в 2012 году, когда вышло новое поколение «японцев». С тех пор кроссовер называется просто Mitsubishi Outlander, а приставка XL ушла в небытие. Семейный автомобиль по-прежнему элегантен, без вычурности и лишнего пафоса, массивен и основателен. Прежнее поколение авто было более популярным, но, как говорят эксперты, новый Outlander является серьезным претендентом на покупку.

Эксплуатация

Многие конкуренты не могут сравниться с Mitsubishi Outlander, учитывая характеристики и комплектацию автотранспортного средства:

  • в салоне уютно и мега просторно;
  • багажный отсек огромен и вместителен;
  • большой клиренс – 21,5 см;
  • пониженная передача;
  • блокировка заднего дифференциала.

Автомобилю еще очень далеко до настоящего внедорожника, данных характеристик не хватает, чтобы конкурировать с такими машинами. Однако данных качеств вполне достаточно, чтобы считать Outlander крутым кроссовером, который многие сложные ситуации преодолеет с честью и достоинством. В этом плане с ним не могут потягаться даже Mazda CX-7, как и Honda CR-V.

Но не обошлось и без минусов:

  • над управляемостью нужно серьезно работать;
  • очень легкое рулевое колесо;
  • силовые установки на бензине с большим расходом;
  • слабенькая звукоизоляция.

Надежность и обслуживание

Японский автоконцерн никогда нельзя было уличить в недобросовестной работе – только надежные и качественные машины. Но, автолюбителям трудно полностью оценить труд японских разработчиков, когда содержать автомобиль очень дорого, да и автозапчасти тоже не из самых дешевых. Плюс специфическая конструкция модели – сложные ремонтные работы. А все, что сложно в нашей стране – это значит дорого.

В этом плане у Subaru и Mitsubishi много общего: автотранспортные средства могут с премиальными моделями конкурировать в надежности и безопасности, высококачественной сборке, но если поломаются – все, на ремонте можно будет разориться.

В Outlander самое слабое звено – это вариатор, а силовые установки на 2,0 л и 2,4 л работали в паре именно с ним. Все было бы нормально, если бы вариаторы были укомплектованы дополнительными радиаторами охлаждения. Ведь причина поломки была предельно ясна – перегрев. В небольших городах эти машины еще держались дольше, а если приходилось стоять в заторах, все — вариаторы летели мигом. Наконец-то с проблемой разобрались в 2014 году. Но на все авто, которые были выпущены до этого года, компания по гарантии устанавливала радиаторы.

Если автолюбитель предпочитает спокойный стиль вождения и не особо проявляет активность, вариатор продержится около 200 тыс. км. В любой момент надо быть готовым к тому, что понадобится ремонт этого элемента, а он, как уже стало ясно, будет очень и очень дорогим.

Версии с трехлитровыми движками комплектовали классической автоматической трансмиссией. На вторичке эти машины практически не встречаются, так как никто их в нашей стране не продавал. Что же касается непосредственно силовых установок Outlander – вопросов вообще нет. С цепным приводом, отличаются надежностью, упрощенной конструкцией, что существенно облегчает ремонт. Приоритет на стороне модификаций с моторами 2,4 л, чем 2,0 л. Дело в том, что «кушают» бензин они практически одинаково, а машина едет в первом случае быстрей.

Если разработчикам и удалось на чем-то сэкономить – так это на лакокрасочном покрытии. Совершенно нестойкое, легко поцарапать кузов ветками даже кустарника, не то, что дерева. А сколы и трещины быстро подвергаются коррозии, поэтому ржавчина не заставит себя долго ждать и проступит в течение короткого периода времени. Но, по сравнению с Жигули, машина, все же, дольше останется целой и не проржавеет так быстро. Просто будет обидно, что новое авто, а уже с пятнами ржавчины – не красиво.

Относительно ремонтов. В первую очередь, владельцы этих «японцев» часто просят привезти на замену амортизаторы. Повышенный спрос на комплекты ступицы колеса. Понадобятся также и наконечники рулевой тяги. Стоит копить бюджет и для приобретения втулок и стоек стабилизатора. На повестке дня стоят всегда пружины, прокладки клапанной крышки. О катушках зажигания тоже придется подумать.

3. Nissan X-Trail 2011-2012

Старые поколения модели не очень привлекают стилем и красотой, ими трудно очаровать. Nissan X-Trail запоминаются угловатостью, простым дизайном. Но прагматики эту модель оценили по достоинству и понимают, что на самом деле представляет собой «японец».

Эксплуатация

Во время движения по асфальтированному шоссе похвастаться выразительностью модель не может. Убавляет оптимизм еще и жесткая подвеска, пустоватый руль. Но как только Nissan X-Trail появляется на пересеченной местности, грунтовках – моментально покоряет бездорожье, уверенно прет, как хороший внедорожник. Почему бы и нет, если у машины полноприводное оснащение да еще и клиренс 19,5 см.

Внутри пассажирам будет комфортно и просторно. По сравнению с другими кроссоверами багажник поменьше, но не настолько, чтобы разочаровать. Модель котируется как семейный автомобиль, идеально подходит любителям мотаться на дачу, рыбалку, охоту, когда дороги оставляют желать лучшего. Если попадется, лучше остановить выбор на дизельном варианте – более экономичен, а бензиновые Nissan X-Trail идут с хорошим аппетитом.

Надежность и обслуживание

Что же касается надежности, ни о какой конкуренции с другими «японцами» не может быть и речи. Honda и Toyota – это само собой. Но не получится Nissan сравнивать даже с Mitsubishi, Subaru. Хотя Nissan уверенно держится на средних позициях. Это и в плане надежности, и по запасу ресурса движка, доступности ремонтов, содержанию. Несмотря на отсутствие самых высоких показателей, Nissan все равно нравится многим украинцам. По крайней мере, автолюбители могут выбрать дизель, а у выше названных премиальных «японцев» в данной ценовой категории дизельных версий нет. Их можно найти, только не в Украине – вторичный рынок уж очень бедноват. Плюс отличный полный привод.

В автосервисах специалисты не хвалят ходовую, отмечают низкую надежность этого узла. Мало того, что владельцам Nissan X-Trail постоянно придется менять расходные запчасти – втулки и стойки стабилизатора, им также предстоит раскошеливаться и на содержание подвески в нормальном состоянии, а посему повышенный спрос на:

  • амортизаторы;
  • шаровые опоры;
  • рулевые тяги;
  • рычаги подвески.

 Лакокрасочное покрытие довольно нежное, водить придется аккуратно, чтобы не царапать. Особенно страдают пороги, арки, им стоит уделять особое внимание. Даже машины с небольшим пробегом уже выглядят в этих зонах потрепанно. Силовые установки Nissan – 2.0 л и 2,5 л, приоритет на стороне большего по литражу мотора, т.к. он долговечней.

И здесь не обошлось без вариатора, о надежности которого можно только мечтать. Так что, владельцы подержанных машин, у которых пробег перевалил за сотню тысяч километров, должны быть на страже – сюрпризы обеспечены. Придется бережно водить автомобиль, избегать дорожных препятствий, не буксовать грубо в снегу, иначе вариатор сразу откажется работать в таких условиях.

Самый надежный и экономичный вариант – это дизельный Nissan X-Trail с МКПП. Если японский кроссовер пришелся по душе, выбирать следует только дизельную модель с механикой. Найти машину можно, пусть и потратив время, зато покупка окажется выгодной.

4. Renault Duster 2014-2015

В этот обзор французская модель попала не случайно. Поклонники Нивы особенно ценят этот автомобиль, поскольку лучшей альтернативы в мире, чем Duster, не существует. Обслуживание у модели приемлемое, внедорожный потенциал впечатляет, а стоимость машины – в относительно недорогом ценовом диапазоне.

Эксплуатация

Как только автолюбитель садится за руль и трогается с места, сразу чувствует себя как будто за рулем Dacia. По поводу динамичности и управляемости модели лучше промолчать. Duster удобно эксплуатировать на ближних расстояниях – ехать далеко с так себе шумоизоляцией будет вовсе не комфортно. В принципе, все легко объяснимо – разработчики немного преобразили Logan, и получился Duster.

Хотя это только на асфальте машина не особо привлекательна и к ней есть претензии. У автолюбителя сразу же изменится мнение, когда он съедет на грунтовку или окажется на бездорожье. Здесь действует такой принцип: чем хуже дороги, тем больше надежд подает Duster, и тем приятней быть за рулем, чувствуется уверенность. Без этого автомобиля не обходятся дачники и огородники, рыболовы и охотники. Duster выбирают туристы, чтобы отдохнуть на полную катушку, а также экстремалы для реализации сногсшибательных планов.

Но до истинных внедорожников Duster не дорос. Он хорош, спору нет, но причислять его к более мощным и выносливым автомобилям не стоит. Однако его возможности и привлекательная стоимость как раз для владельцев дач, чтобы не убивать более дорогой автомобиль на грунтовке. При покупке стоит воздержаться от моделей с бензиновыми двухлитровыми моторами – они самые прожорливые. А так все бензиновые версии любят «кушать» топливо. Экономичны только дизельные модификации.

Багажник маловат, внутри Duster тоже не так просторно, как хотелось бы. Но проходимость машины в разы улучшается как раз благодаря компактности. Туристы особенно понимают, как это важно, когда начинают петлять по узким лесным дорожкам. Огромное достоинство модели – короткие свесы. Авто может протиснуться даже в узкие проемы, куда большим автомобилям ход закрыт.

Надежность и обслуживание

Автомобили первого поколения трудно назвать надежными, когда куча мелких неприятностей плюс на крыше расходятся сварные соединения. Более поздние версии Duster стали гораздо лучше и без этих проблем. Позже, автолюбители отметили, что модель добротно сделана и отлично подходит для серьезной эксплуатации многие годы. А хлопот доставляет при этом минимум.

С современными машинами больше проблем из-за несвоевременного обслуживания – так утверждают мастера автосервисов, и у нас нет оснований им не верить. Обычно – потрескались патрубки, не вовремя поменяли воздушный фильтр и т.д. А в любой момент может дать о себе знать и кузов. Проблемные зоны без дополнительной защиты, а лакокрасочное покрытие слабое. Естественно открытый металл начинает быстрее ржаветь от влаги и грязи, гнить. Влага проникает дальше под краску и уверенно делает свое дело.

При выборе модели 2012 года нужно внимательно осмотреть проблемные зоны: особенно задние крылья, капот. Автомобиль с таким пробегом может в этих местах уже выглядеть стремновато.

Специалисты советуют выбирать Duster с полторалитровым движком на дизельном топливе. Он самый надежный и экономичный. Расход в городских условиях составляет не более 6,5 л на 100 км. Дизельные версии отлично выхаживают до 300 тыс. км и при этом вообще не создают проблем. Но, это если за машиной регулярно следить, хорошо обслуживать (не забывать про воздушный фильтр).

С бензиновыми движками тоже можно присмотреть хорошие Duster. Но, естественно, не обошлось и без слабых мест:

  • мотор 2,0 л – поломка фазорегулятора, датчика положения коленчатого вала после стотысячного пробега;
  • двигатель 1,6 л – выход из строя прокладки дроссельной заслонки.

Однако устранение этих нюансов не требует больших финансовых затрат, что плюс. Чем солидней возраст у автомобиля, тем сложнее его запустить в холодное время года. Нет претензий и к МКПП – еще один плюс, ведь машины покупают преимущественно с механикой. Бездорожье как не крути, а негативно влияет на ходовую. У Duster она и так ненадежная, так еще и специфические условия эксплуатации. Поэтому придется запасаться шаровыми, амортизаторами, подкрылками и т.д.

Несмотря на немецкое происхождение кроссовер в отношении долговечности и надежности попал в среднюю категорию. К тому же, разработчики постарались и преподнесли покупателям еще один «сюрприз» — КПП DSG. Для многих автолюбителей – это ключевой сдерживающий фактор, поэтому они отказывают себе в покупке немецкого авто.

Но по некоторым параметрам Tiguan даст фору всем выше перечисленным моделям:

  • управляемость;
  • комфортабельность;
  • оснащенность;
  • динамичность;
  • престижность;
  • экономичность.

VW Tiguan настолько хорош, что его легко причислить к авто более высокого класса, особенно, если проехать на нем, а потом на Duster, X-Trail или Outlander.

Эксплуатация

Автомобиль отлично управляем. В меру плотная подвеска позволяет водителям чувствовать себя комфортно при активной езде. Также пассажиры не испытают дискомфорт, когда проедутся по проблемным дорогам. Львиная доля Tiguan поставлялась на рынок в переднеприводной оснастке. Есть и полноприводные модели, однако до внедорожников им еще очень далеко. Кроссовер уверенней ведет себя на асфальте, чем на бездорожье и в последнем случае не может похвастаться выдающимися качествами.

Однако у машины очень вместительный багажный отсек – 470 л. Вообще не тесно и в салоне. Как семейный кроссовер – Tiguan просто великолепен. Но эксплуатировать авто лучше по хорошим дорогам.

Надежность и обслуживание

Относительно надежности и долговечности нельзя сказать много хорошо, когда речь идет о VW Tiguan. Бренд давно покинул лидерские позиции в этом плане. Хотя модель изготовлена по высоким технологиям, с инновационными новинками. Но на надежности это отразилось не особо – на среднем уровне. Такого же мнения автомобильные эксперты и об эксплуатационном ресурсе.

Дизельные Tiguan с полным приводом и двухлитровыми моторами комплектовались 7-ми ступенчатой КПП – роботом DSG, который доставляет массу проблем из-за своей ненадежности. Но еще хуже пришлось владельцам бензиновых Tiguan с передним приводом и моторами 1,4 л, у которых был шестиступенчатый робот DSG.

Первые проблемы у большинства авто появляются уже к 80 тыс. км. Хотя бывали случаи, когда на роботе проезжали и 100-150 тыс. км. Обычно меняют подшипник коленчатого вала, сцепление. Лучше выбирать для покупки подержанных «немцев» уже с таким ремонтом, иначе потом придется заниматься этим самому, а это еще дополнительные полтысячи долларов, которые всегда должны быть под рукой на всякий случай.

На более современные автомобили робот ставят уже улучшенный, который понадежней и постабильней. Но это точно не машины, у которых пробег переваливает за несколько сотен тысяч километров.  Более молодые версии вполне подходят для хорошей покупки.

Мощнейшие модификации с полным приводом встречаются с шестиступенчатой АКПП – вот эта версия будет самой идеальной для покупки, поскольку автомат вне конкуренции среди любых роботизированных коробок. Автоматическая коробка при заботе и уходе легко дотянет до 250 тыс. км и даже больше. Но придется однократно в 60 тыс. км менять масло и раскошелиться на топливо, поскольку расход будет немного повышен. Практически совершенством автолюбители считают шестиступенчатую МКПП Tiguan. Она работает стабильно, без проблем даже, когда уже солидный пробег.

Линейка бензиновых силовых агрегатов TSI с прямым впрыском и турбиной. В чем-то они хороши по сравнению с атмосферными моделями, а в чем-то нет. Выгодное преимущество турбированных движков: на пониженных оборотах повышенный крутящий момент. Это не только хорошо, но и плохо. Плюсы: крутая динамика авто и экономичная работа. Минусы: надежность и долговечность на среднем уровне.

Отказаться эксперты советуют от движка 1,4 л на бензине. Кроссовер для него слишком мощный, поэтому мотор будет все время работать на повышенных нагрузках, что существенно сократит его рабочий ресурс, который и так не особо впечатляет большими цифрами. У силового агрегата несколько слабых мест: цепной мотор с постоянно растягивающейся цепью и поршневая группа. В автосервис машина с таким мотором в большинстве случаев попадает еще до сотни тысяч километров пробега. А капитальный ремонт производителем не предусмотрен, хотя автомеханики этим успешно занимаются.

Понадежней двухлитровый движок на бензине без цепи, а с ГРМ, за ремнем нужно регулярно следить. Но неприятности, все же, могут быть: повышенный расход масла, быстрая закоксовка поршней. Лекарство: чистка форсунок, промывка силовой установки химическими жидкостями для вымывания всего мусора и отложений. В принципе, после таких процедур, движок можно привести в чувство. Эксперты отмечают, что такой движок легко способен на 150-200 тыс. км.

А вот от чипованного Tiguan мастера рекомендуют отказаться. Двухлитровые движки «прошивают» разными способами. Это, конечно, положительно влияет на мощность, которая возрастает до 300 лошадок, но движок «убивается» моментально. Когда наиграются с такой машиной и покалечат мотор, его промоют, реанимируют и выставят авто на продажу как обычный автомобиль.

Хорошие отзывы о двухлитровом дизельном силовом агрегате. Но и этот мотор не без слабинок: любит только качественное топливо, регулярно приходится иметь дело с забитым сажевым фильтром. Однако больше всего доставляет проблем топливный насос. Рабочий ресурс у него маловат – максимум 150 тыс. км, а потом надо новый. Оригинальная автозапчасть стоит как старенький «немец».

Дизельные версии Tiguan экономичны, но ремонт у них очень дорогой. Поэтому все, что удастся сэкономить, придется потом вывалить на восстановление машины, а может еще и больше. Мастера говорят, что золотая середина – это авто с двухлитровым бензиновым движком.

По сравнению с премиальными японцами Tiguan сильно отстает в плане ходовой. Хотя ее и можно назвать долговечной, надежной. Часто придется менять сайлент-блоки. А со ступичными подшипниками не будет проблем около сотни тысяч километров пробега точно. Но придется частенько заказывать ШРУСы, стойки стабилизатора.

Автолюбителей впечатлит тормозная система с хорошим ресурсом. Полсотни тысяч километров пробега с ней проблем нет, а потом надо перебирать. В машинах после 2012 года идут обновленные муфты, которые работают стабильней и надежней.

Специалисты компании Carfast.express помогут выбрать любые автомобили из США бу, которые подходят по бюджету и характеристикам. Лучше довериться профессионалам и получить впечатляющий результат без рисков и только с положительными эмоциями.

 

Читайте также, и другие новости:

Представлен новый кроссовер Skoda Kodiaq с множеством электронных систем

Компания Skoda наконец сделала долгожданный анонс новой версии кроссовера Kodiaq, который продаётся с 2016 года. После рестайлинга автомобиль получил не только современный дизайн, но и набор современных электронных систем, а также более мощный мотор в спортивной версии.

Skoda Kodiaq предлагает современные информационно-развлекательные системы с технологией DAB, цифрового голосового помощника Laura и широкий спектр онлайн-функций. Три информационно-развлекательные и навигационные системы — Bolero, Amundsen и Columbus — всегда находятся в сети благодаря встроенной карте eSIM.

Bolero и Amundsen оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном, в то время как дисплей топовой навигационной системы Columbus имеет диагональ 9,2 дюйма. Обновления карт и программного обеспечения устанавливаются «по воздуху». В качестве опции есть беспроводная зарядка для смартфонов. Мобильные устройства также можно подключать и заряжать через разъёмы USB-C. В качестве опции доступен 10,25-дюймовый дисплей Virtual Cockpit с четырьмя различными компоновками, которые водитель может настроить индивидуально.

Цифровой голосовой помощник Laura понимает 15 языков и даже может свободно обрабатывать предложения, в том числе на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском языках. Цифровое радио DAB является стандартным оборудованием, а онлайн-радиостанции доступны в качестве опции. Новые приложения включают новости и погоду, а также могут подключить к автомобилю календарь Google. Смартфоны могут быть сопряжены с Kodiaq с помощью технологии Wireless SmartLink, Android Auto, Apple CarPlay или MirrorLink. Онлайн-сервисы Skoda Connect, помимо прочего, обеспечивают удалённый доступ к автомобилю с помощью приложения MySkoda. Это позволяет владельцу блокировать и разблокировать свой Kodiaq через свой смартфон.

Покупателям предлагают версии с бензиновыми двигателями объёмом 1,5 и 2 литра мощностью до 190 л.с, а также дизельные 2-литровые двигатели мощностью 150 и 200 л.с. Бензиновый мотор может работать как с механической коробкой, так и с семиступенчатым «роботом». Остальные двигатели идут в паре с роботизированной трансмиссией. Кроссовер доступен как с передним, так и с полным приводом. Спортивная версия RS получила 245-сильный 2-литровый бензиновый мотор.

Европейские продажи обновлённого Skoda Kodiaq должны начаться летом, а в России модель стартует в конце этого года.

Кроссоверы и внедорожники с высоким клиренсом (большим дорожным просветом)

Автомобили с повышенной проходимостью должны обладать внушительным дорожным просветом. Только действительно высокий клиренс способен обеспечить беспрепятственный объезд дорожных сюрпризов. Сегодня мы рассмотрим самые популярные полноприводные внедорожники, которые имеют этот фактор в своем активе.

Кроссоверы с высоким клиренсом – идеальный транспорт для нынешних условий России.Учитывая народную любовь к такому транспорту, мы подобрали пятерку самых перспективных авто на нашем рынке действительно с большим клиренсом. Все данные, указанные ниже, измерялись от самой нижней точки кузова (зачастую от заднего моста) до земли.

Nissan Patrol в новом поколении – 285 мм

Отличный внедорожник, который возродил уже забытую легендарную модель на конвейере японской корпорации. Несмотря на ряд неудачных разработок за несколько прошлых лет, компании удалось удержаться в лидерах японской автомобильной промышленности. Сегодня Nissan Patrol получил отличные характеристики:

• дорожный просвет внедорожника составляет 285 миллиметров от самой низкой точки;
• при максимальной точке пневмоподвески клиренс увеличивается практически в 1.5 раза;
• полноприводная конструкция весьма внушительно работает в любых условиях;
• огромные колеса дают возможность получить максимум комфорта и уверенности.

Сегодня мы обращаем внимание в особенности на характеристики Nissan Patrol, как внедорожника. И в этом плане японцы произвели действительно интересный автомобиль, который может показать идеальные возможности на любой дороге.

Mercedes-Benz GL – 285 мм

Точно такие же показатели клиренса демонстрирует Mercedes-Benz GL. Это большой внедорожник, призванный не колесить по полям и горам, а давать максимальную уверенность своему владельцу при прохождении неожиданных препятствий. И с этой задачей GL справляется, благодаря таким особенностям:

• дорожный просвет достаточно большой и составляет 285 миллиметров;
• автомобиль исключительно полноприводный, что также придает уверенности в поездке;
• техника не оставляет особых шансов конкурентам.

Оценивая внедорожники с высоким клиренсом, вы легко заметите, что Mercedes-Benz GL не является простым автомобилем. Это элитный класс внедорожников, который превосходит большинство своих соперников по каждому отдельно взятому критерию.

Audi Q7 – немецкий вездеход: 270 мм

Отличный большой кроссовер, который можно легко спутать по габаритам с внедорожником, оснащенный прекрасной техникой. Этот автомобиль возглавляет рейтинг таких авто, как кроссоверы с высоким клиренсом. В активе автомобиля присутствуют следующие особенности:

• 270 миллиметров клиренса от самой низкой точки кузова кроссовера;
• шикарные возможности проходить любые дорожные препятствия;
• премиальная мощная техника с отличными характеристиками;
• отличное качество всех узлов и агрегатов немецкого кроссовера.

Также стоит отметить, что Audi Q7 стал одним из самых любимых кроссоверов в Европе. Все кроссоверы с высоким клиренсом страдают от незначительных объемов продаж в этой зоне, но кроссоверу Q7 удалось победить менталитет экономных европейцев.

Infiniti QX80 – премиальный брат Ниссан Патрол: 263 мм

Отлично дела обстоят с клиренсом у еще одного японского участника нашего рейтинга. Это Infiniti QX80 – самый большой премиальный внедорожник из линейки производителя. Он не создан для покорения бездорожья, но в случае необходимости легко активизируется свои уникальные возможности:

• клиренс 263 миллиметра поможет преодолеть любые препятствия;
• высокие по статусу и возможностям двигатели и отличная периферийная техника;
• огромные колеса, которые ничего не замечают на своем пути;
• подвеска с оптимальным ходом и высокими показателями вывешивания.

Внедорожник очень устойчив и может предоставить безопасность фактически в любых условиях для своего водителя. Это отнюдь не маленький кроссовер, который неспособен бороться с вызовами некачественной дороги.

Volkswagen Touareg – немецкая техника с 262 мм клиренса

В прошлом поколении автомобиль имел клиренс на 3 миллиметра больше. Сегодня реальный показатель дорожного просвета Volkswagen Touareg немного снизился. Но и этого вполне достаточно, чтобы демонстрировать отличную поездку, давать высокий комфорт владельцу и формировать следующие преимущества:

• проходимость на уровне отличных кроссоверов большого сегмента;
• возможность управлять внедорожником достаточно просто с помощью немецких технологий;
• множество премиальных возможностей, которые есть только в этой технике;
• очень высокий клиренс, учитывая необходимость его использования на этой машине.

Touareg также не создан для поездок по бездорожью, как и большинство его конкурентов. Автомобиль достаточно дорогой и покупается зачастую для комфортных поездок на длинные расстояния в трассовом режиме и для простого городского использования.

Подводим итоги

Рассмотрев внедорожники с высоким клиренсом, мы убедились, что в списке таких авто присутствует огромное количество машин с прекрасными характеристиками, незаурядной внешностью и очень выразительным положением на рынке.
Клиренс является лишь дополнительным, но очень важным и порой определяющим параметром каждого автомобиля, относящегося к классу транспорта с повышенной проходимостью.

лучших внедорожников и кроссоверов 2021 года

Кроссоверы и внедорожники сегодня являются одними из самых популярных новых автомобилей на рынке, и автопроизводители удовлетворяют этот спрос моделями всех форм и размеров. Чтобы сделать процесс покупки менее сложным и облегчить навигацию, мы составили список лучших кроссоверов и внедорожников 2021 года. Коллекция включает как минимум по одной модели из каждого сегмента, наших 10 лучших победителей, выбор редакции и другие высоко оцененные модели.

Тем, кому интересны лучшие кроссоверы и внедорожники 2020 года, можно обратиться к прошлогоднему списку.

Каждый кроссовер и внедорожник — от худшего к лучшему :

Компактный | Субкомпактный | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Малолитражка: Mazda CX-30

Хотя Mazda CX-30 2021 года по размеру близка к кроссоверу CX-3, это более современное и очень желанное предложение. Он заимствует свой стиль, дизайн интерьера и трансмиссию от седана и хэтчбека Mazda 3, а также добавляет слегка приподнятую подвеску, которая придает ему ощущение внедорожника (хотя и едва) из-за руля.2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность и может быть оснащен как передним, так и полным приводом; гораздо более мощный 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом является дополнительным и поставляется в стандартной комплектации с полным приводом. Внутри вы найдете салон почти премиум-класса, который должен дать паузу более дорогим конкурентам, таким как Audi Q3 и BMW X1; Mazda также предлагает ряд стандартных функций помощи водителю. По нашему мнению, если вы предпочитаете субкомпактный внедорожник седану или хэтчбеку с такой же ценой, то CX-30 займет первое место в вашем списке покупок.

Обзор, цены и характеристики

Малолитражный: Hyundai Kona

Даже спустя три года после запуска Hyundai Kona 2021 года продолжает привлекать внимание своим смелым стилем. Но этот внедорожник — больше, чем просто элемент стиля, он предлагает четкую управляемость и смелый опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Если вы не можете позволить себе перейти на турбо-трансмиссию мощностью 175 л.с., базовая модель без турбонаддува будет медленнее, но все равно будет доставлять удовольствие от вождения.Кабина Kona красиво отделана и удобна для четырех взрослых, хотя высота над головой на задних сиденьях и грузовое пространство не так велики, как у чуть более крупных конкурентов. Несмотря на свои практические недостатки, Kona остается одним из самых красивых и лучших вождения небольших внедорожников, доступных сегодня, и мы рады рекомендовать его.

Обзор, цены и характеристики

Малолитражный: Kia Soul

Kia Soul 2021 года воплощает в себе «веселье» в стиле фанк и функциональность благодаря отчетливо квадратному дизайну и удивительно просторному салону.Субкомпактный внедорожник имеет корпоративную конкуренцию со стороны новых Kia Seltos и Hyundai Kona, но Soul значительно дешевле. Kia предлагает покупателям выбор между двумя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями, один из которых — мощный 201-сильный двигатель с турбонаддувом. Как вариант, можно дождаться грядущей электрической модели (рассматривается отдельно). В то время как Kia продает Soul как внедорожник, отсутствие полного привода и ограниченный дорожный просвет делают его похожим на большой хэтчбек. Тем не менее, он обладает забавными манерами вождения, которые дополняют его эксцентричный характер.Soul 2021 года не особенно экономичен, а базовая модель не предлагает никаких функций помощи водителю, но его трудно превзойти по доступности и индивидуальности.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: Volvo XC40

Веселый и напуганный Volvo 2021 XC40 сочетает в себе все, что мы любим в больших внедорожниках бренда, с более молодым внешним видом и очаровательной манерой вождения. Volvo предлагает два различных четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом: двигатель T4 мощностью 184 л.с. поставляется с передним приводом, а более мощный T5 на 248 л.с. — с полным приводом в стандартной комплектации.Внутри покупатели найдут тщательно спроектированную кабину с множеством отсеков для хранения вещей и небольшим количеством высокотехнологичных функций. По сравнению с большинством своих конкурентов субкомпактных кроссоверов, такими как BMW X1 и Mercedes-Benz GLA-класса, XC40 занимает более выгодное положение при вождении, что заставляет его чувствовать себя больше, чем он есть на самом деле.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: BMW X1

Под несколько анонимным внешним видом BMW X1 2021 года скрывается игривое шасси, которое придает этому маленькому внедорожнику выигрышный характер.Все X1 поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с., который обеспечивает значительную бодрость и разумную экономию топлива. На извилистой дороге автомобиль оживает и демонстрирует во многом ту же четкую управляемость и утонченность езды, которыми славится бренд BMW. Внутри салон просторен для четырех взрослых, а большой грузовой отсек с легкостью поместит чемоданы, продукты и громоздкие предметы. Однако несколько недорогих материалов и пара передних сидений в форме барных стульев немного приглушают блеск X1.Если вам нужен более спортивный компактный внедорожник с круглой оправой, обратите внимание на механически похожий X2, который мы рассмотрим отдельно.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: BMW X2

Если BMW X2 2021 года выглядит как версия внедорожника X1 с рубленой крышей, то это потому, что это так, но этот маленький кроссовер добавляет немного больше агрессии к динамике движения. Стандартный двигатель — это тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с., что и у X1, но немного более резкое управление X2 делает его более увлекательным на извилистой дороге.В отличие от X1, BMW предлагает X2 с четырехцилиндровым двигателем мощностью 302 л.с., который превращает его в огнедышащую машину. Тем не менее, более агрессивный кузов и более быстрая линия крыши X2 идут с некоторыми компромиссами: внутреннее пространство здесь более ограничено как для людей, так и для груза. Но те покупатели кроссоверов, которые ценят производительность превыше всего, найдут X2 более желанным, чем его более квадратный собрат.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Mazda CX-5

Когда дело доходит до компактных кроссоверов, легко понять, почему Mazda CX-5 2021 года побеждает в эквиваленте SUV Best-in-Show.Мало того, что он может похвастаться красивой скульптурой кузова, его интерьер не менее интересен для глаз. Конечно, Mazda показала нам, что ее внимание к деталям не просто поверхностное, с продуманной эргономикой и захватывающей динамикой вождения. По сравнению со своими преимущественно унылыми конкурентами CX-5 восхитительно атлетичен и столь же изыскан. В то время как стандартному четырехцилиндровому двигателю не хватает мощности доступного турбо-четырехцилиндрового двигателя, оба сочетаются с высококлассной автоматической коробкой передач и более экономичны, чем предполагают их рейтинги EPA.Несмотря на меньшую грузовую площадь, чем у его основных конкурентов, CX-5 2021 года сияет ярче, чем все его одноклассники и даже некоторые более дорогие альтернативы, что делает его первым в нашем списке 10Best 2021 года.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Volkswagen Tiguan

В сегменте компактных внедорожников есть множество хороших вариантов, но одним из наших фаворитов является Volkswagen Tiguan 2021 года, который является одним из наиболее продуманных вариантов. Он красиво оформлен, хорошо оборудован и практичен.Кроме того, VW — один из двух компактных внедорожников, которые предлагают дополнительный третий ряд сидений (второй — Mitsubishi Outlander). Все модели оснащены одним и тем же четырехцилиндровым двигателем мощностью 184 л.с., который, по общему признанию, немного слабоват. Тем не менее, его топливная экономичность не уступает конкурентам, таким как Honda CR-V и Toyota RAV4. В то время как Tiguan действительно предлагает ту же резкую динамику движения, которая привлекает нас к большинству модельного ряда Volkswagen, его практичность действительно делает его выгодным для покупки.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Honda CR-V

Если вы ищете компактный внедорожник с впечатляющей универсальностью, знайте, что Honda CR-V 2021 года почти все делает хорошо.Двухрядная Honda предлагает привлекательную и просторную кабину с множеством решений для хранения вещей, которые идеально подходят для вьючных крыс и дорожных поездок. Хотя ни один из его четырехцилиндровых силовых агрегатов — один с турбонаддувом, один гибрид — не особенно быстр, оба имеют заметные показатели экономии топлива. По сравнению с Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, CR-V менее интересен за рулем, но он приятен на ходу и никогда не чувствует себя несогласованным. Он также оснащен множеством функций активной безопасности и предлагает всевозможные популярные технологии.Эти качества и утонченный внешний вид делают CR-V 2021 одним из лучших компактных внедорожников для небольших семей.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Toyota RAV4

Toyota RAV4 2021 года, от спартанского до шикарного или уличного, предлагает что-то практически для всех. Базовая версия LE охватывает экономичный конец спектра, в то время как хорошо оборудованные модели Limited и TRD Off-Road предлагают впечатляющее количество оборудования, ориентированного на два очень разных типа покупателей.Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, RAV4 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, но полный привод является дополнительным для моделей LE, XLE, XLE Premium и Limited, а также стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Внешний вид RAV4 с квадратной челюстью вдохновлен внедорожником 4Runner и пикапом Tacoma, но его автомобильная конструкция обеспечивает более плавную езду, чем любой из этих грузовиков. Внутренние помещения просторны, а выбранные материалы долговечны, но те покупатели, которые ищут современные удобные функции, такие как регулируемые сиденья, запуск с помощью кнопки и мониторинг слепых зон, захотят избежать модели начального уровня.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Toyota RAV4 Hybrid

Полностью электрические и гибридные силовые агрегаты продолжают быстро распространяться в автомобильной промышленности, поэтому неудивительно, что компания Toyota, специализирующаяся на гибридных автомобилях, предлагает гибрид RAV4 2021 года и подключаемый гибрид RAV4 под названием Prime. Японский автопроизводитель применил уроки, извлеченные из своего гибрида Prius, для входа в гораздо более модный класс компактных внедорожников. Основанные на обычном негибридном RAV4 (рассмотренном отдельно), RAV4 Hybrid и Prime предлагают схожую практичность и функции с гораздо лучшей топливной экономичностью и, в случае Prime, респектабельным запасом хода только для электромобилей.Эти электрифицированные Toyota не единственные в своем сегменте — также доступны гибридные версии Honda CR-V, Ford Escape и Mitsubishi Outlander, — но они хорошо оснащены, чтобы побороться за ваш кровно заработанный доллар.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Porsche Macan

Благодаря усовершенствованному шасси, мощным двигателям с турбонаддувом и комфортабельной кабине Porsche Macan 2021 года представляет собой пакет двойного назначения, в отличие от любого другого транспортного средства на дороге сегодня.Он одинаково удобен дома, разрывая его в трек-день, так же как и по воскресеньям. Производительность впечатляет, а подвеска Macan олицетворяет самообладание: туго натянуто на поворотах, но не настолько жестко, чтобы жертвовать комфортом езды на работе. Именно эта гибкость принесла Macan место в нашем списке 10 лучших автомобилей 2021 года. Полный привод входит в стандартную комплектацию, и покупатели могут выбрать один из трех двигателей с турбонаддувом. Некоторые автолюбители могут нервничать по поводу проникновения внедорожников — и мы виновны в аналогичных жалобах — но с Macan так мало компромиссов, что он заслуживает уважения даже самых ярых недоброжелателей внедорожников.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Porsche Macan

Porsche Macan Turbo 2021 года — единственный лучший кроссовер на планете. Это не преувеличение, это правда. Несмотря на более высокий центр тяжести и большую снаряженную массу, чем у Porsche 718 Boxster и 718 Cayman, компактный роскошный внедорожник почти не менее увлекателен. Хотя модель Turbo во многом похожа на Porsche Macans, которые мы рассматриваем отдельно, она оснащена самой высокой ценой и мощнейшим двигателем, 434-сильным твин-турбо V-6, который звучит воодушевляюще и невероятно быстро.Он сочетается с рьяной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и надежной системой полного привода. Сверхъестественная настройка шасси Porsche, вооруженная этими неотразимыми атрибутами, дает водителю ощущение полного погружения, которое выходит за рамки ограничений, присущих внедорожникам. Учтите также, что он может перевозить больше людей и других вещей, чем любой спортивный автомобиль. Вот почему мы считаем Macan Turbo практически идеальным — и наоборот — поэтому мы присвоили ему награду 10Best в 2021 году.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Mercedes-AMG GLC43 и GLC63

Mercedes-AMG расширил стандартный класс GLC для создания внедорожников 2021 GLC43 и GLC63 с высокими характеристиками, и результаты говорят сами за себя.В отличие от модели Benz, доступной только с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, спортсмены AMG поставляются с 385-сильным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом (GLC43) или 469-сильным двигателем V-8 с двумя турбинами (GLC63). Оба предлагают невероятное ускорение и более четкое управление, чем стандартная модель. Несмотря на свой потенциал производительности, каждый из них сохраняет изысканность класса GLC и отличается высококлассным интерьером со всеми видами современных технологий и роскошными функциями. Внедорожники-конкуренты с аналогичными ценами могут быть немного более практичными или немного более тонкими, но внедорожники AMG GLC-класса предлагают все, о чем мечтает энтузиаст вождения.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: BMW X3

Несмотря на то, что это внедорожник, BMW X3 2021 года удивит своей увлекательностью вождения, отличительной чертой спортивных седанов марки на протяжении многих лет. Три доступных силовых агрегата обеспечивают отличную производительность, особенно бесстрашный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в самой спортивной модели M40i. В то время как конкуренты, такие как Mercedes-Benz GLC-класса и Volvo XC60, предлагают немного более приподнятый дизайн интерьера, пассажиры X3 получают приятно обставленную кабину очень консервативного дизайна, которая предлагает много места для взрослых как спереди, так и сзади. сиденья.Множество технических функций делают X3 хорошо связанным внедорожником, а за складывающимся вторым рядом есть много места для всевозможного багажа, продуктов, предметов домашнего обихода и любого другого оборудования, которое, как ожидается, будет возить внедорожник. .

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Есть несколько других компактных кроссоверов с хот-родом, но ни один из них не может сравниться с Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2021 года.К счастью, этим итальянским станнером так же весело водить, как и смотреть на его пышное тело. Alfa Romeo поставляет самый пикантный Stelvio (остальная часть модельного ряда рассматривается отдельно) с твин-турбо V-6 мощностью 505 л.с., который срывается с места и поет на WOT (читай: широко открытая дроссельная заслонка). Стоит отметить, что «Альфа» известна своими проблемами надежности. Тем не менее, захватывающий шестицилиндровый двигатель передает мощность на все колеса через разумную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которую можно переключать с помощью выдающихся подрулевых лепестков. Столкнитесь с извилистым горным перевалом — вроде того, в честь которого назван Стельвио — и Quadrifoglio (сокращенно QF) продемонстрирует свой удивительный атлетизм и захватывающее управление.Конечно, внутренний объем Stelvio QF 2021 года меньше, а цена выше, чем у конкурентов класса люкс, но его привлекательность и эксклюзивность более очевидны.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Volvo XC60

Красиво оформленный и продуманный дизайн Volvo XC60 2021 года предлагает уникальный скандинавский взгляд на компактный роскошный внедорожник. Предлагается три четырехцилиндровых силовых агрегата — T5 с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, а версия с турбонаддувом и наддувом под названием T6 и подключаемый гибридный вариант T8 являются дополнительными — все они обеспечивают достаточную мощность и приличную топливную экономичность.Высококлассная кабина XC60 оказывает реальное давление на конкурентов, таких как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC-класса, а его набор стандартных функций помощи водителю дает ему преимущество в области безопасности. 12,3-дюймовый дисплей с цифровым датчиком и вертикально ориентированный 9,0-дюймовый информационно-развлекательный экран также входят в стандартную комплектацию и предоставляют множество возможностей для подключения. Однако медленный запуск информационно-развлекательной системы — редкое раздражение в изысканной упаковке.

Обзор, цены и характеристики

Средний размер: Kia Sorento

Kia преобразует Sorento 2021 года из минивэна в мускулистый с обновленной версией своего кроссовера среднего размера.Благодаря более квадратному силуэту и более выразительным деталям экстерьера новое поколение выглядит совсем иначе, чем то, которое пришло на смену. Дизайн кабины также является улучшением по сравнению с его предшественником, с гладкими цифровыми интерфейсами и роскошным стилем во всем. Трехрядный внедорожник также имеет разнообразный выбор силовых агрегатов, в том числе четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. и гибридную модель, которая будет обеспечивать 39 миль на галлон в городе. Sorento 2021 года, находящийся между 10-м победителем Telluride и компактным Sportage, надеется еще больше пополнить и без того впечатляющий портфель внедорожников Kia.

Обзор, цены и характеристики

Средний размер: Kia Telluride

Kia Telluride 2021 года — потрясающий трехрядный кроссовер, потому что он отлично подходит для семейных поездок и выглядит дороже, чем есть на самом деле. Признание способности Kia предоставлять высококлассные возможности и популярные функции по выгодной цене за успех своей самой большой модели — занятие места в списке 10 лучших в этом году. Telluride идет на компромиссы и затмевает своих конкурентов-внедорожников среднего размера во всех важных категориях.Хотя его стандартная трансмиссия V-6 могла бы быть более экономичной, и мы не возражали бы, если бы его поведение при вождении было более резким, нельзя отрицать, что он превосходит свою миссию по перемещению людей и их вещей лучше, чем что-либо в своем классе. Теллурид 2021 года просто обеспечивает непревзойденный уровень роскоши и замечательной полезности, поэтому он заставит вас почувствовать себя богаче, чем может показаться на вашем банковском счете.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Hyundai Palisade

Хотя Palisade 2021 года разделяет платформу с Kia Telluride, индивидуальный стиль Hyundai умно занимает свою собственную нишу.Это позволяет ему обратиться к разной группе покупателей внедорожников, предлагая многое из того, что нам нравится в Telluride, включая плавную трансмиссию, просторную кабину и сдержанное поведение на дороге. Palisade использует более высококлассный подход с его верхней отделкой, предлагающей почти подобные Genesis уровни комфорта и изысканности. Вместе с тем, его более дешевые и недорогие комплектации по-прежнему предлагают щедрый набор удобных и информационно-развлекательных функций, предназначенных для современной семьи. Его длительная гарантия и стандартная система помощи водителю — это еще две причины, по которым Palisade занимает первое место в вашем списке покупок.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Mazda CX-9

Если идея покупки кроссовера является оскорблением для вашего энтузиазма вождения, мы рады сообщить, что Mazda CX-9 2021 года демонстрирует отличительный стиль вождения бренда. Его управляемость намного острее, чем у любого из его конкурентов, и он оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечит достаточно бодрости для большинства водителей. Кабина Mazda заслужила столько же любви со стороны наших редакторов, как и ее динамика вождения, поскольку она предлагает почти роскошную атмосферу и конкурентоспособный список стандартных и дополнительных функций.Также в стандартную комплектацию входит множество функций помощи водителю. Такие конкуренты, как также превосходный Kia Telluride и его корпоративный кузен, Hyundai Palisade, предлагают больше места для пассажиров и грузов, но CX-9 остается одним из наших любимых внедорожников, которые мы можем рекомендовать тем, кто ценит спортивную управляемость и вовлеченность водителя не меньше мы делаем.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Honda Passport

Просторный, функциональный и хорошо оборудованный за свои деньги, Honda Passport 2021 года поражает своей маркой как среднеразмерный внедорожник.Обладая многими механическими характеристиками трехрядного пикапа Pilot и Ridgeline, Passport использует знакомое имя из линейки Honda 1990-х годов, но является полностью современным, с множеством стандартного оборудования безопасности и дополнительными техническими функциями. Его стандартный двигатель V-6 мощный, а салон практичный и вместительный. Мы выбрали его в качестве нашего любимого двухрядного кроссовера среднего размера в сравнительном тесте с Ford Edge, Nissan Murano, Chevy Blazer и Hyundai Santa Fe по этим достоинствам, а также потому, что он хорош в управлении и надежен в управлении.К его основным недостаткам можно отнести посредственную экономию топлива и иногда суетливые элементы управления салоном. Несмотря на эти придирки, это один из наших внедорожников с самым высоким рейтингом.

Обзор, цены и характеристики

Роскошь среднего размера: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 2021 года — это внедорожник по дизайну, но спортивный автомобиль по своей природе. Этот самый большой из Porsche предлагает широкий спектр силовых агрегатов, включая пару высококлассных двигателей V-6, современный подключаемый гибрид и мощный двигатель V-8 с твин-турбонаддувом.Конечно, мощность бессмысленна, если она не используется должным образом, а врожденный атлетизм и безупречная управляемость Cayenne гарантируют, что он соответствует выдающейся истории немецкого бренда. Благодаря обширному списку доступных опций Porsche, его просторный интерьер — это, по сути, холст для индивидуализации. Хотя эти функции могут быстро завышать цену, и мы считаем, что некоторые из них должны быть стандартными, по крайней мере, они носят произвольный характер. Кроме того, Cayenne 2021 года и его аналог-купе (рассматривается отдельно) — это роскошные кроссоверы среднего размера, которые полностью привлекают энтузиастов вождения.Это делает их нашим любимым выбором.

Обзор, цены и характеристики

Роскошь среднего размера: BMW X5

На наш взгляд, роскошный внедорожник среднего размера проявляет себя наилучшим образом, когда он так легко сочетает удовольствие от вождения по дороге с современными технологиями и шикарным салоном — и BMW X5 2021 года делает именно это. Предлагаются три различных силовых агрегата — включая гибридную модель с подключаемым модулем и высокопроизводительный твин-турбо V-8 — и манеры X5 на дороге явно атлетичны.Его стиль привлекателен, но не слишком кричащий, а интерьер предлагает пассажирам качественные материалы, удобные сиденья и множество удобств и роскошных функций. Он сталкивается с острой конкуренцией со стороны подобных Audi Q7, Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GLE-класса, но X5 — это богато оснащенный пакет, хорошо оснащенный для поставленной задачи.

Обзор, цены и характеристики

Роскошь среднего размера: Volvo XC90

В высшей степени элегантный и технологичный, Volvo XC90 2021 года — один из самых желанных роскошных кроссоверов среднего размера.Volvo любит продвигать свой имидж, заботящийся о безопасности, и воплощает его в жизнь, упаковывая свой одинокий трехрядный внедорожник с обильными стандартными системами помощи водителю. Наряду с технически подкованными функциями, такими как полностью цифровая панель приборов и сенсорный информационно-развлекательный экран, похожий на планшет, XC90 предлагает полуавтономный режим вождения. Несмотря на то, что Volvo не очень привлекает за рулем, особенно по сравнению с более спортивными соперниками, такими как Audi Q7 и Porsche Cayenne, у него один из самых красивых интерьеров в игре. Трио четырехцилиндровых двигателей выделяется быстрым и мощным подключаемым гибридом мощностью 400 л.с.Однако у гибрида короткий полностью электрический запас хода. Тем не менее, XC90 2021 года — это великолепный роскошный автомобиль, вмещающий до семи человек.

Обзор, цены и характеристики

Большая роскошь: BMW X7

BMW X7 2021 года — крупнейший двигатель бренда, несущий в себе, несомненно, высококлассную ауру и впечатляющие характеристики. За погранично раздутой решеткой радиатора трехрядного внедорожника скрываются три отличных варианта двигателя с турбонаддувом.В то время как стандартная рядная шестерка с его 335 лошадиными силами вполне достаточна, есть мощный V-8, который развивает либо 523, либо 612 лошадиных сил. Чтобы получить двигатель с максимальной мощностью, необходимо заказать Alpina XB7, который стоит почти вдвое дороже, чем базовая модель, но обеспечивает избыток, которого ожидают те, кто может себе это позволить. Тем не менее, красота большого BMW в том, что у каждого из них уютный и тихий салон, а также множество роскошных удобств и технологий помощи водителю. Хотя его интерьер меньше, чем предполагает его внешний вид, а задние сиденья с электроприводом работают медленно, X7 2021 года получает самые высокие оценки среди высококлассных внедорожников.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: Chevy Suburban

Chevy полностью переосмысливает свою старую табличку с именем, представив совершенно новый Suburban 2021 года — теперь он больше и лучше, чем когда-либо. Он во многом похож на обновленный Chevy Tahoe; однако его увеличенная длина и недавно принятая независимая задняя подвеска обеспечивают больше места для груза и места в третьем ряду. Эти черты делают Burban самым большим внедорожником с галстуком-бабочкой и серьезным конкурентом огромным альтернативам, таким как Ford Expedition Max.В дополнение к своим знакомым двигателям V-8, Chevy теперь включает дизельный вариант с большим крутящим моментом. Конечно, он также предлагает множество обязательного оборудования, такого как современные системы помощи водителю и бесчисленные информационно-развлекательные функции.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: Chevy Tahoe

Фраза последний и самый лучший может быть клише, но на самом деле она применима к совершенно новому Chevy Tahoe 2021 года. Трехрядный внедорожник со свежим лицом и современным содержанием является более короткой версией столь же нового Chevy Suburban.Tahoe 2021 не только больше снаружи, но и выросли его третий ряд и грузовое пространство. Отчасти это связано с дебютом его независимой задней подвески, которая устраняет проблемы, присущие предыдущему поколению. Наряду с более просторной кабиной, он предлагает два надежных двигателя V-8, а также эффективный и мощный дизель. Также есть множество вариантов помощи водителю и популярные информационно-развлекательные функции, которые должны понравиться полноразмерным семьям.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: GMC Yukon

Когда дело доходит до большой, трехрядной семейной тяги и буксировки игрушек, GMC Yukon и Yukon XL 2021 года трудно превзойти.Новый Yukon, полностью переработанный к 2021 году, заимствует механические элементы у Chevy Tahoe и Suburban, но при этом отличается уникальным внешним видом и некоторыми новаторскими особенностями. Предлагаются три двигателя — два бензиновых V-8 и рядный шестицилиндровый турбодизель — все они соединены с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая управляется фирменным кнопочным переключателем передач GMC. Кабина просторнее и лучше оборудована, чем у прошлогодней модели, а также увеличилось грузовое пространство — это лучше для семейного отдыха, поездок в Home Depot и вечеринок.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших небольших внедорожников и кроссоверов на 2021 год

Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров. Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте.Анализ и мнения — наши собственные.

За последние пять лет тяга американцев к более крупным, высокопроизводительным грузовым автомобилям изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов и наполнили свои линейки небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Когда-то кроссоверы были ругательством среди пуристов, символизируя принятие в отрасли причудливого гибридного автомобиля седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и реальной необходимостью.Сейчас сегмент компактных автомобилей, независимо от того, какое сокращение он берет — CUV, SUV, SAV — является наиболее быстрорастущей категорией в отрасли. Наши фавориты, рассматриваемые из-за их длины 190 дюймов или меньше, предлагают потребителям множество характеристик для решения проблем, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и впечатляющего стиля.

Методология

Номинанты и победители были выбраны группой Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и семь авторов.Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на номинацию, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые из них дебютировали до 2020 года.

Forbes Wheels — автомобиль года, участники экспертной оценки

Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей в Forbes.com, посвященный инновациям в транспортном секторе.

Брайан Армстед (соавтор) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное хозяйство года в Северной Америке» (NACTOY).

Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он бывший президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис (участник) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписей к авторам таких торговых точек, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях более десяти лет и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для множества отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер (Forbes Wheels Staff) проработала в автомобильной промышленности более десяти лет как на редакционных, так и на коммуникационных должностях.Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализе данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих (участник) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фолькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) вырос в автомобильной, морской и авиационной культуре и провел десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels.

Лучшие кроссоверы на 2021 год

Большинство автомобилистов, ищущих новые автомобили, ставят кроссовер на первое место в своем списке.Если вы один из них, мы предлагаем взглянуть на лучшее: Toyota RAV4 2021 года. Это самая продаваемая Toyota в Соединенных Штатах, а также одна из самых продаваемых автомобилей в стране, независимо от марки или типа кузова. Не по чистой случайности. Более двух десятилетий он предлагает выигрышное сочетание практичности, надежности и стоимости. Сейчас это пятое поколение, и оно доступно в самых разных конфигурациях, от базовой до премиум-класса. В ассортименте есть даже подключаемый гибрид.

Однако легче сказать, чем сделать, чтобы выделиться в этом многолюдном сегменте рынка. Если Rogue не победит вас, на рынке есть и другие отличные варианты. Среди прочего мы выбрали лучший роскошный кроссовер и лучший высокопроизводительный кроссовер.

Лучший кроссовер: Toyota RAV4

Почему вам стоит купить это: Это все, что вам нужно.

Для кого: Всем, у кого есть снаряжение или люди.

Сколько будет стоить: 26 050 $ +

Почему мы выбрали Toyota RAV4:

Toyota RAV4 — именно то, чем должен быть автомобильный кроссовер.Он достаточно большой, поэтому он может легко перевозить пятерых взрослых и их снаряжение, и предлагает относительно большой дорожный просвет, поэтому он не боится легкого бездорожья. Есть даже вариант под маркой TRD, который лучше подходит для бездорожья, чем обычная модель.

Тем не менее, он более эффективен, чем предполагает его размер. Передний привод входит в стандартную комплектацию и помогает Toyota RAV4 возвращать 30 миль на галлон в смешанном цикле, в то время как полный привод предлагается за дополнительную плату. Эти цифры впечатляют, учитывая размер и вес RAV4, и они иллюстрируют то, что часто делает кроссоверы более привлекательными, чем традиционные внедорожники.Toyota также предлагает гибридные и подключаемые гибридные варианты для большей эффективности.

Прочтите наш полный обзор Toyota RAV4

Лучший среднеразмерный кроссовер: Subaru Ascent

Почему вам стоит купить это: Это большой автомобиль, который не кажется большим.

Для кого: Многодетные семьи.

Сколько это будет стоить: 32 295 $ +

Почему мы выбрали Subaru Ascent:

Ascent был разработан в первую очередь для того, чтобы владельцы Subaru, которым были нужны более крупные автомобили, не перешли на сторону других марок, но это хороший выбор, даже если вы сейчас ездите не на Forester или Outback.В дополнение к большому количеству места (включая привлекательные 19 подстаканников) семи- или восьмиместный Ascent может похвастаться солидным набором технических функций и впечатляющей динамикой вождения.

Доступные технические функции включают встроенный Wi-Fi, который может поддерживать до восьми устройств, и зеркало заднего вида, которое отображает потоковое видео. Подобно версиям, предлагаемым на некоторых автомобилях General Motors и Nissan, он отображает изображение с камеры, установленной в задней части салона, в зеркале, предоставляя водителю обзор, не загораживаемый задними стойками или головами пассажиров.Ascent поставляется с набором функций Subaru EyeSight для помощи водителю, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. Доступен проекционный дисплей, на котором отображаются предупреждения о безопасности.

Subaru Ascent не является спортивным автомобилем, но при этом довольно приятен в управлении, и Subaru делает полный привод стандартным. Он справляется с извилистыми проселочными дорогами, как автомобиль гораздо меньшего размера, и даже предлагает полезную тяговую способность 5000 фунтов.

Наш полный обзор первого привода Subaru Ascent

Лучший компактный кроссовер: Volvo XC40

Ронан Глон / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Это практично, стильно и высокотехнологично.

Для кого: Тем, кто хочет самый красивый и легкий компактный кроссовер.

Сколько будет стоить: 33700 $ +

Почему мы выбрали Volvo XC40:

Лучший компактный кроссовер — Volvo XC40. Мы проехали на самом маленьком мягком колесе шведской фирмы и остались впечатлены его ориентированным на человека и удобным для водителя интерьером. Это делает путешествие на XC40 менее утомительным. Такие умные штрихи, как крючок для пакетов с продуктами, встроенный в дверцу перчаточного ящика, и автомобильный мусорный бак имеют большое значение, когда вы в дороге.

XC40 больше ориентирован на комфорт, чем на спорт, как почти все Volvo на сегодняшний день. На нем не так много острых ощущений, как на некоторых из его конкурентов, но компромисс — это уровень утонченности и плавности, обычно свойственный более крупным и дорогим моделям. Информационно-развлекательная система отображается на большом сенсорном экране с портретной ориентацией, встроенном в приборную панель. Он интуитивно понятен в использовании и быстро реагирует на вводимые данные. Это одна из наших любимых систем на рынке.

В качестве бонуса вы можете подписаться на Volvo XC40, приняв участие в программе Volvo Clever Care by Volvo.За фиксированную ежемесячную плату вы получаете XC40 по вашему выбору, страховку, техническое обслуживание, а также замену изнашиваемых предметов, таких как шины и тормозные колодки.

Прочтите наш полный обзор первого привода Volvo XC40

Лучший малолитражный кроссовер: Hyundai Kona

Стивен Эдельштейн / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Спортивные характеристики по цене ниже средней.

Для кого: Те, у кого ограниченный бюджет, кто не хочет жертвовать развлечениями или функциями.

Сколько будет стоить: 20 400 $ +

Почему мы выбрали Hyundai Kona:

На Kona приятно водить — и, что удивительно, даже по стартовой цене около 20 000 долларов. Базовый 2,0-литровый двигатель отлично перемещает этот кроссовер, но 1,6-литровый с турбонаддувом более прыгунов. Радиус поворота мал, как у картинга, а низкая посадка означает уверенное прохождение поворотов. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, Kona рассчитана на 30 миль на галлон вместе взятых. Также доступна электрическая версия с расчетным запасом хода 258 миль, если вы готовы за нее платить.

Интерьер Hyundai Kona лучше, чем можно было ожидать по этой цене. Он хорошо спроектирован, а материалы не кажутся дешевыми. Информационно-развлекательная система поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, а обновленная система включает беспроводную зарядку устройства. Ассистент удержания полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении являются стандартными, с дополнительными функциями безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль, доступными с более высокими комплектациями.

Наш полный обзор Hyundai Kona

Кроссовер с лучшими характеристиками: Porsche Macan Turbo

Почему вам стоит купить это: Это сделает выполнение поручений намного более увлекательным.

Для кого: Покупатели кроссоверов, которые не хотят жертвовать качеством.

Сколько будет стоить: 84 600 $ +

Почему мы выбрали Porsche Macan Turbo:

Это может быть не 911, но меньший из двух кроссоверов Porsche выделяется как один из самых спортивных автомобилей своего типа. Как и более крупный Cayenne, Macan изо всех сил пытается соответствовать названию Porsche, но его более компактные пропорции делают его гораздо более надежным резчиком каньонов.

Turbo занимает лидирующее положение в семействе Macan, а его характеристики не уступают показателям многих спортивных автомобилей. Мощность исходит от 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, развивающего 434 лошадиных силы. Чтобы разогнаться до 100 км / ч с места, требуется 4,1 секунды, если он оснащен дополнительным пакетом Sport Chrono, и он не прекращает ускоряться, пока стрелка спидометра не покажет 167 миль / ч. Он также замечательно управляется.

Информационно-развлекательная система

Porsche — одна из лучших в отрасли, потому что она четкая, интуитивно понятная и быстрая.А материалы, найденные в салоне Porsche Macan Turbo, кажутся принадлежащими роскошному автомобилю; Porsche не срезал углы. Macan Turbo стоит недешево, но это лучший вариант, если вы ищете высокопроизводительный кроссовер.

Лучший экономичный кроссовер: Kia Niro PHEV

Стивен Эдельштейн / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Это больше автомобиль, чем кроссовер.

Для кого: Городским жителям нужен кроссовер.

Сколько это будет стоить: 29 490 $ +

Почему мы выбрали Kia Niro PHEV:

Благодаря небольшим размерам, низкому дорожному просвету и полному отсутствию претензий на бездорожье, Kia Niro больше похож на увеличенный хэтчбек, чем на полноценный кроссовер.Хотя это и хорошо. Это означает, что покупателям не нужно жертвовать экономией топлива, чтобы получить просторный салон и более высокую посадку.

Kia предлагает несколько вариантов Niro, включая аккумуляторно-электрическую модель и гибрид. Мы выбрали гибридную модель с подключаемым модулем как лучшую из всех, потому что она обеспечивает идеальный баланс между эффективностью, доступностью и удобством использования. Он оснащен бензиново-электрической трансмиссией, состоящей из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя и небольшого электродвигателя.Kia заявляет, что запас хода составляет 560 миль или 46 миль на галлон в сочетании с обоими источниками питания. Вы можете проехать до 26 миль только на электричестве, если аккумулятор полностью заряжен.

Мы провели время с Kia Niro PHEV и пришли к выводу, что он ездит как обычный автомобиль. Он тоже похож на один — ничего в нем не кричит: «Я гибрид!» К сожалению, передний привод — единственная доступная конфигурация, и Kia не планирует добавлять полный привод в ближайшее время.

Как мы тестируем

Автомобильная команда Digital Trends тщательно исследует автомобили на дороге с помощью комплексного процесса тестирования.Мы изучаем качества экстерьера и интерьера и оцениваем их на основе наших знаний и опыта в контексте категории и ценового диапазона автомобиля. Технологии развлечений проходят тщательную проверку, как и большинство функций безопасности, которые можно протестировать в контролируемой среде.

Водители-испытатели проводят много времени за рулем транспортных средств, проводят испытания в реальных условиях, управляя ими по шоссе и проселочным дорогам, а также по бездорожью и гоночным трекам, если это применимо.

Полезный совет

Автопроизводители склонны использовать термины кроссовер и внедорожник как синонимы, но это не совсем так. В основном это вина отделов маркетинга: бренды предпочитают описывать свои автомобили на основе общественного мнения, а не точных описаний.

Назвать любой из перечисленных нами транспортных средств внедорожниками было бы неверно. И вот почему: кроссоверы обычно строятся на основе цельной автомобильной архитектуры, то есть кузов и шасси составляют одну часть.Внедорожники используют конструкцию кузова на раме, что означает, что кузов крепится болтами к отдельной раме. Макет имеет большое значение. Автомобили Unibody обычно легче, поэтому они более эффективны, удобны и менее похожи на грузовики. Между тем автомобили с кузовом на раме более прочные, функциональные и долговечные.

Теперь, когда вы знаете основные различия, вам просто нужно решить, как вы будете использовать свой автомобиль. Планируете много путешествовать по бездорожью или буксировать? Вы ищете внедорожник. Вам нужно что-то эффективное, удобное и более доступное? Кроссовер — правильный выбор.Итак, если вы дошли до конца этой статьи и теперь знаете, что вам нужен внедорожник, мы предлагаем ознакомиться с нашими лучшими вариантами внедорожников.

Рекомендации редакции

Лучший компактный внедорожник 2021 года | 4 внедорожника и кроссовера купят в Западном Нью-Йорке

Лучший компактный внедорожник 2021 года | 4 внедорожника и кроссовера, которые можно купить в Западном Нью-Йорке Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: