Кроссоверы 4х4: названы 7 самых доступных — журнал За рулем

Содержание

Новый Haval Jolion 2021 Года Первый Подробный Обзор Бюджетный Китайский Кроссовер Авто Из Китая

Новый Haval Jolion 2021 Года Первый Подробный Обзор Бюджетный Китайский Кроссовер Авто Из Китая. Первый подробный обзор на новый Haval Jolion 2021 года! Производство будет налажено и в России!
✔ ⛔️ Информационная поддержка:
✔ ✅ Подпишитесь на канал:
Посмотрите также про:
✔ ✅ Самые ожидаемые электромобили 2021:
✔ ✅ Лучшие поддержанные электромобили 2021:
✔✅ Лучшие новые электромобили 2021:
✔✅ Лучшие электрические внедорожники и кроссоверы 2021:
✔✅ Самые дешевые электромобили 2021:
✔✅ Новые электромобили 2021:
✔✅ Самые надежные кроссоверы и внедорожники 4×4:
✔✅ Самые экономичные внедорожники и кроссоверы 4×4 2021:
✔✅ Самые быстрые кроссоверы и внедорожники 2021:
Бюджетный китайский кроссовер 2021 года! Haval Chulian 2021 года! Новинки авто из Китая!

Haval Jolion – новый китайский кроссовер 2021 года нового поколения, созданный на инновационной интеллектуальной платформе L.E.M.O.N., которая благодаря облегченному весу обеспечивает улучшенную маневренность, более высокий уровень комфорта и безопасности, а также повышенную топливную эффективность. Применяя автономное вождение уровня L2, Хавал Джулиан превзойдет Ваши ожидания.

Теперь у Вас есть возможность выбирать наиболее легкий способ управления, ведь китайский кроссовер 2021 года Haval Jolion является новым воплощением интеллектуальных путешествий будущего.

Компактный снаружи, новый Хавал Джолион 2021 года превосходит ожидания пользователей с точки зрения роскоши интеллектуального оснащения. На борту Вас ожидают изысканные футуристические технологии: большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, ЖК-дисплей цифровой панели приборов, а также цветной проекционный дисплей HUD, который значительно повышает уровень безопасности и комфорта во время вождения. Двигаясь на встречу будущему, новый китайский кроссовер 2021 года Haval Jolion уже активно применяет такие современные опции, как поддержка интерфейсов Android Auto и Apple Carplay, а также беспроводная зарядка для мобильного телефона.

Ваша безопасность – его приоритет. Когда Вы за рулем, новый Haval Jolion 2021 года внимательно заботится о Вас и Ваших пассажирах. Модель применяет такие современные опции как система экстренного торможения при опасном обнаружении пешехода AEB-P, система контроля дистанции спереди FCW, система предупреждения о столкновении и препятствии сзади RCW, функция разумного уклонения и интеллектуальное управление в поворотах IACC (новинки авто из Китая). Кроме этого, новый Хавал Джулиан 2021 года предусматривает применение таких интеллектуальных технологий, как мониторинг слепых зон, система удержания в полосе движения LKA, и система распознавания дорожных знаком TSR, которая значительно снижает риск нарушения правил дорожного движения. Технологической особенностью данной модели является система мониторинга усталости водителя, которая способна распознать усталость водителя по стилю вождения и другим характеристикам. В случае, если система идентифицирует высокий уровень усталости водителя, она выдаст голосовое предупреждение и предложит скорее сделать паузу, чтобы припарковать автомобиль в безопасном месте.

Построенный на новой платформе Л.Е.М.О.Н., которая характеризуется облегченным весом, новый Хавал Джолион 2021 года обеспечивает повышенную эффективность и улучшенное потребление топлива. Оснащенный 1.5-литровым бензиновым двигателем и 7-ступенчатой трансмиссией DCT мокрого типа с двойным сцеплением, новый китайский кроссовер 2021 года Haval Jolion генерирует максимальную мощность 143 л.с. и максимальный крутящий момент 210 Нм, при этом уровень потребления топлива снижен до 6,8 л / 100 км (в загородном цикле). Цена от 10 000 евро!

Как вам новый китайский кроссовер Haval Jolion 2021 года? Делать ли ещё обзоры на новинки авто из Китая? Технические характеристики!

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)
Сайт:
Группа ВК:
Группа ОК:
Инстаграм:
Твитер:
Ютуб:
Яндекс Дзен:
Яндекс Эфир:

Канал со сложным названием DaciaClubmd.ru — это лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам. Вы найдёте различные рейтинги, обзоры лучших автомобилей и многое другое!

Категория
Разное

Вместе с Новый Haval Jolion 2021 Года Первый Подробный Обзор Бюджетный Китайский Кроссовер Авто Из Китая так же смотрят:

НОВЫЙ КРОССОВЕР 5008 — Официальный дилер PEUGEOT в г. Екатеринбург


Новый Peugeot 5008
– технологичный и функциональный семиместный кроссовер с эффектным дизайном, высококлассным уровнем комфорта и азартной управляемостью.

 


НОВЫЙ PEUGEOT 5008

СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН

Измените свое представление о впечатляющем стиле.

Дизайн нового 7-местного кроссовера PEUGEOT 5008 объединяет элегантность и современность и демонстрирует идеальный баланс изящества и силы.

Передняя часть с уникальным рельефом, новой безрамочной решеткой радиатора, узнаваемой оптикой, новым металлизированным обтекателем бампера и глянцево-черными боковыми воздухозаборниками идеально вписывается в обновленную стилистическую концепцию нового автомобиля.

Хромированные вставки, продлевающие линию фар до заднего спойлера и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с алмазной проточкойi привносят дополнительные завершающие штрихи в динамичный и спортивный облик нового 5008.

 

БЕЗРАМОЧНАЯ РЕШЕТКА РАДИАТОРА

Новая безрамочная вертикальная решетка радиатора с расположенными в шахматном порядке элементами с машинной обработкой охватывает переднюю часть автомобиля по всей ширине, формируя плавные и обтекаемые линии.

ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Крыша Black Diamond с алюминиевыми рейлингами подчеркивает внушительный и обтекаемый силуэт. Благодаря панорамной крыше в салон проникает больше света, что повышает удовольствие от поездки, делая ее незабываемой для всех пассажиров.

СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ FULL LED

Полностью светодиодные фары PEUGEOT Full LED с функцией статического освещения поворотов обрамлены светодиодными дневными ходовыми огнями, стилизованными под “клыки” льва.

НОВЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

Дизайн задних светодиодных фонарей с «бегущими» указателями поворота выполнен в форме объемных следов от «львиных когтей». Темные тонированные стекла задних фонарей, объединенные с темной глянцевой накладкой багажной двери, визуально расширяют заднюю часть кузова и придают автомобилю спортивный вид.

ПАКЕТ BLACK PACK


Придайте своему новому кроссоверу PEUGEOT 5008 еще больше динамичности и элегантности с опциональным пакетом Black Pack:


— Решетка радиатора и эмблемы льва в передней и задней части автомобиля с темным хромированием
— Надписи «5008» и «PEUGEOT» матового черного цвета
— Темная декоративная защитная накладка на переднем бампере
— Черные рейлинги — Черная резиновая окантовка окон
— Защитные накладки в нижней части дверей из черного матового пластика
— Черная глянцевая накладка на заднем бампере

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
СОВЕРШЕННАЯ АТМОСФЕРА

УНИКАЛЬНЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ С PEUGEOT i-COCKPIT®

Инновационная организация водительского пространства PEUGEOT i-Cockpit® делает управление новым кроссовером PEUGEOT 3008 и его системами простым и интуитивно понятным. Компактное многофункциональное рулевое колесо сокращает амплитуду движений при его вращении и обеспечивает динамичную управляемость. Мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем с высоким разрешением и интегрированной навигационной системой с 3D-картами и распознаванием голосовых команд поддерживает мультисенсорное управление. Элегантные хромированные тумблеры обеспечивают быстрый доступ к различным функциям и органам управления системами автомобиля.

 МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА


Мультимедийная система нового PEUGEOT 5008 совместима с интерфейсами Android Auto и Apple CarPlayi, благодаря которым функциональность встроенной системы дополняется удобными развлекательными и навигационными сервисами с информацией о дорожной обстановке, а управление звонками и сообщениями возможно при помощи простых голосовых команд.

Для подзарядки телефонов водителя и пассажиров предусмотрены беспроводная индукционная зарядка и четыре USB разъема*.
*Доступно в качестве опционального оборудования в зависимости от уровня комплектации.

ИНТЕРАКТИВНОСТЬ


Мультимедийная система нового PEUGEOT 5008 совместима с интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, благодаря которым функциональность встроенной системы дополняется удобными развлекательными и навигационными сервисами с информацией о дорожной обстановке, а управление звонками и сообщениями возможно при помощи простых голосовых команд.

ДВИГАТЕЛИ
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


Быстрый и маневренный, новый кроссовер PEUGEOT 5008 обладает динамическими характеристиками и акустическим комфортом, не уступающим автомобилям класса Gran Turismoi.

Гамма силовых установок нового PEUGEOT 5008 включает бензиновый и дизельные двигатели.
— Бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., доступный в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП6, отличается высокой приемистостью и эластичностью и обладает значительным крутящим моментом: 240 Нм при 1400 об/ мин.
— Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. предлагается в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП8 с электрическим управлением и обладает высокой производительностью при низком расходе топлива и умеренном уровне выбросов CO2.
Оптимизированное переключение передач 8-ступенчатой АКПП8 способствует экономии топлива и повышает комфорт управления и удовольствие от вождения.

 

ТЕХНОЛОГИИ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ДЕЙСТВИИ


Новый PEUGEOT 5008 оснащен широким спектром систем помощи водителю последнего поколения, обеспечивающими повышенный уровень комфорта и безопасности как в условиях города, так и за его пределами.

Некоторые из доступных систем*:

— Система автономного экстренного торможения
— Система распознавания дорожных знаков (Ограничение максимальной скорости, Въезд запрещен, STOP, Обгон запрещен)
— Передняя и задняя камеры с функцией панорамного обзора
— Система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке

*Доступно в качестве опционального оборудования в зависимости от уровня комплектации.

ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО

СИСТЕМА НОЧНОГО ВИДЕНИЯ

В темное время суток уникальная система ночного видения с инфракрасной камерой обнаруживает пешеходов и животных на расстоянии до 200 м от автомобиля вне зоны освещения фарами и оповещает водителя предупреждающим сигналом. В случае обнаружения пешеходов или велосипедистов в критической близости от автомобиля система активирует режим автономного экстренного торможения.

ADVANCED GRIP CONTROL

Система интеллектуального привода Advanced Grip Controli позволяет настраивать режим сцепления с дорожным покрытием (стандартный режим, снег, грунт, песок) путем распределения тяги двигателя. Включает систему помощи при спуске, удерживающей автомобиль на низкой скорости при движении по поверхностям с крутым уклоном, и специальные шины «Грязь + Снег» («Mud & Snow»), установленные на 18-дюймовые литые диски эксклюзивного дизайна.

 

Получить спецпредложение

 

 

НОВЫЙ КРОССОВЕР 5008 — дилерский центр Peugeot в Перми


Новый Peugeot 5008
– технологичный и функциональный семиместный кроссовер с эффектным дизайном, высококлассным уровнем комфорта и азартной управляемостью.

 


НОВЫЙ PEUGEOT 5008
СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН

Измените свое представление о впечатляющем стиле.

Дизайн нового 7-местного кроссовера PEUGEOT 5008 объединяет элегантность и современность и демонстрирует идеальный баланс изящества и силы.

Передняя часть с уникальным рельефом, новой безрамочной решеткой радиатора, узнаваемой оптикой, новым металлизированным обтекателем бампера и глянцево-черными боковыми воздухозаборниками идеально вписывается в обновленную стилистическую концепцию нового автомобиля.

Хромированные вставки, продлевающие линию фар до заднего спойлера и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с алмазной проточкойi привносят дополнительные завершающие штрихи в динамичный и спортивный облик нового 5008.

 

БЕЗРАМОЧНАЯ РЕШЕТКА РАДИАТОРА

Новая безрамочная вертикальная решетка радиатора с расположенными в шахматном порядке элементами с машинной обработкой охватывает переднюю часть автомобиля по всей ширине, формируя плавные и обтекаемые линии.

ПАНОРАМНАЯ КРЫША

Крыша Black Diamond с алюминиевыми рейлингами подчеркивает внушительный и обтекаемый силуэт. Благодаря панорамной крыше в салон проникает больше света, что повышает удовольствие от поездки, делая ее незабываемой для всех пассажиров.

СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ FULL LED

Полностью светодиодные фары PEUGEOT Full LED с функцией статического освещения поворотов обрамлены светодиодными дневными ходовыми огнями, стилизованными под “клыки” льва.

НОВЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ

Дизайн задних светодиодных фонарей с «бегущими» указателями поворота выполнен в форме объемных следов от «львиных когтей». Темные тонированные стекла задних фонарей, объединенные с темной глянцевой накладкой багажной двери, визуально расширяют заднюю часть кузова и придают автомобилю спортивный вид.

ПАКЕТ BLACK PACK


Придайте своему новому кроссоверу PEUGEOT 5008 еще больше динамичности и элегантности с опциональным пакетом Black Pack:


— Решетка радиатора и эмблемы льва в передней и задней части автомобиля с темным хромированием
— Надписи «5008» и «PEUGEOT» матового черного цвета
— Темная декоративная защитная накладка на переднем бампере
— Черные рейлинги — Черная резиновая окантовка окон
— Защитные накладки в нижней части дверей из черного матового пластика
— Черная глянцевая накладка на заднем бампере

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
СОВЕРШЕННАЯ АТМОСФЕРА

УНИКАЛЬНЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ С PEUGEOT i-COCKPIT®

Инновационная организация водительского пространства PEUGEOT i-Cockpit® делает управление новым кроссовером PEUGEOT 3008 и его системами простым и интуитивно понятным. Компактное многофункциональное рулевое колесо сокращает амплитуду движений при его вращении и обеспечивает динамичную управляемость. Мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем с высоким разрешением и интегрированной навигационной системой с 3D-картами и распознаванием голосовых команд поддерживает мультисенсорное управление. Элегантные хромированные тумблеры обеспечивают быстрый доступ к различным функциям и органам управления системами автомобиля.

 МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА


Мультимедийная система нового PEUGEOT 5008 совместима с интерфейсами Android Auto и Apple CarPlayi, благодаря которым функциональность встроенной системы дополняется удобными развлекательными и навигационными сервисами с информацией о дорожной обстановке, а управление звонками и сообщениями возможно при помощи простых голосовых команд.

Для подзарядки телефонов водителя и пассажиров предусмотрены беспроводная индукционная зарядка и четыре USB разъема*.
*Доступно в качестве опционального оборудования в зависимости от уровня комплектации.

ИНТЕРАКТИВНОСТЬ


Мультимедийная система нового PEUGEOT 5008 совместима с интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, благодаря которым функциональность встроенной системы дополняется удобными развлекательными и навигационными сервисами с информацией о дорожной обстановке, а управление звонками и сообщениями возможно при помощи простых голосовых команд.

ДВИГАТЕЛИ


ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


Быстрый и маневренный, новый кроссовер PEUGEOT 5008 обладает динамическими характеристиками и акустическим комфортом, не уступающим автомобилям класса Gran Turismoi.

Гамма силовых установок нового PEUGEOT 5008 включает бензиновый и дизельные двигатели.
— Бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., доступный в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП6, отличается высокой приемистостью и эластичностью и обладает значительным крутящим моментом: 240 Нм при 1400 об/ мин.
— Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. предлагается в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП8 с электрическим управлением и обладает высокой производительностью при низком расходе топлива и умеренном уровне выбросов CO2.
Оптимизированное переключение передач 8-ступенчатой АКПП8 способствует экономии топлива и повышает комфорт управления и удовольствие от вождения.

 ТЕХНОЛОГИИ


ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ДЕЙСТВИИ


Новый PEUGEOT 5008 оснащен широким спектром систем помощи водителю последнего поколения, обеспечивающими повышенный уровень комфорта и безопасности как в условиях города, так и за его пределами.

Некоторые из доступных систем*:

— Система автономного экстренного торможения
— Система распознавания дорожных знаков (Ограничение максимальной скорости, Въезд запрещен, STOP, Обгон запрещен)
— Передняя и задняя камеры с функцией панорамного обзора
— Система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке

*Доступно в качестве опционального оборудования в зависимости от уровня комплектации.

ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО

СИСТЕМА НОЧНОГО ВИДЕНИЯ

В темное время суток уникальная система ночного видения с инфракрасной камерой обнаруживает пешеходов и животных на расстоянии до 200 м от автомобиля вне зоны освещения фарами и оповещает водителя предупреждающим сигналом. В случае обнаружения пешеходов или велосипедистов в критической близости от автомобиля система активирует режим автономного экстренного торможения.

ADVANCED GRIP CONTROL

Система интеллектуального привода Advanced Grip Controli позволяет настраивать режим сцепления с дорожным покрытием (стандартный режим, снег, грунт, песок) путем распределения тяги двигателя. Включает систему помощи при спуске, удерживающей автомобиль на низкой скорости при движении по поверхностям с крутым уклоном, и специальные шины «Грязь + Снег» («Mud & Snow»), установленные на 18-дюймовые литые диски эксклюзивного дизайна.

 

Получить спецпредложение

 

 

Гид покупателя: ТОП-6 японских кроссоверов «на все случаи жизни» (по обзорам ITC.UA)

Пожалуй, одна из самых важных и сложных тем: сравниваем и выбираем японский кроссовер на «все случаи жизни». Тем более, что 2019 год дал много новинок в классе: вышли либо полностью новые поколения, либо существенно обновленные автомобили. Все эти модели стоят адекватных денег, предлагают хорошую комплектацию и современное оснащение, могут отвезти вас и семью в любое путешествие, не спасают на грунтовке или в снегу. Все модели уже встречались в отдельных обзорах ITC.ua – их и буду сравнивать. Традиционно для гида покупателя: оцениваем все автомобили в пяти пунктах-номинациях, подводим итоги сравнения в конце материала.

Шестерка автомобилей для сравнения

Подобные материалы обычно насчитывали пять автомобилей, но здесь их будет шесть: уж больно хотелось рассмотреть все популярные японские кроссоверы. Думаю, большинство читателей легко назовут эти модели, но все же – в гиде покупателя представлены: Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Toyota RAV4. Все автомобили были представлены в обзорах с мощными моторами (около 170-220 л.с.) и в около-максимальных версиях – на них и буду ориентироваться в гиде. Но также отдельно отмечу другие версии автомобилей для понимания полноты картины по каждой модели.

Honda CR-V – 1,5 л турбо 193 л.с., Prestige, 987 тыс. грн. или $42 тыс. (старт от 867 тыс. грн. или $36,9 тыс.)

Mazda CX-5 – 2,5 л 194 л.с., ТОР, 983 тыс. или около $42 тыс. (старт от 678 тыс. грн. или около $29 тыс.)

Mitsubishi Outlander – 2,4 л 167 л.с., Ultimate 7-местная версия, 789 тыс. грн. или около $34 тыс. (старт от 549 тыс. грн. или $24 тыс.)

Nissan X-Trail – 2,5 л 171 л.с., TEKNA, 815 тыс. грн. или около $35 тыс. (старт от 486,7 тыс. грн. или $21 тыс.)

Subaru Forester – 2,5 л 184 л.с., L ES LC, сейчас в продаже S ES FR по цене 932 тыс. грн. или около $40 тыс. (старт от 784 тыс. грн. или $33,6 тыс.)

Toyota RAV4 – 2,5 л гибрид 218 л.с., Style, 898,6 тыс. грн. или около $38,6 тыс. версия с полным приводом 974,6 тыс. грн. или $41,8 тыс. (старт от 589,6 тыс. грн. или $25,3 тыс.)

Почему именно эти модели выбрал для гида покупателя? Во-первых, «японцы» стали одними из основателей класса: вслед за Toyota RAV4 еще в конце 1990-х появился Forester и CR-V, спустя пару лет подоспели модели X-Trail и Outlander. Пусть Mazda CX-5 пришла на рынок позже других, но данная модель вмиг стала довольно популярной. Во-вторых, любой из этих автомобилей, так или иначе, пусть в какой-то из версий – но обязательно предлагает полный привод, чего лишены некоторые конкуренты. В-третьих, почти все «японцы» остаются верны атмосферным моторам и нередко предпочитают лишние пол-литра вместо турбины. Аналогично с коробками передач: здесь по-прежнему можно встретить классические «автоматы» и толковые цепные вариаторы. Наконец, в-четвертых: я не просто так использую слово «японцы» – оно уже стало знаковым в некоторой мере, подсознательно дает уверенность в надежности и хорошую ликвидность.

Все автомобили будут сравниваться в нескольких основных блоках, которые описывают их ключевые качества – начиная от соотношения цены и комплектации, продолжая простором салона и проходимостью, заканчивая расходом топлива и ликвидностью при перепродаже. В каждом блоке я буду приводить сводную таблицу с назначением балов от «1» до «5», а также буду приводить одну фотографию автомобиля, который является победителем данного блока.

Цена автомобиля и его комплектация

В данном пункте сложно выделить однозначного лидера, поскольку у каждого из автомобилей имеются свои преимущества и недостатки. В целом: будьте уверены, что в зависимости от комплектации, вы получите светодиодные фары, легкосплавные колесные диски, климат-контроль, шесть подушек безопасности, кожаный салон – ибо статус и класс уже обязывают.

Но дальше начинаются нюансы. К примеру, Nissan и Mitsubishi могут порадовать круговым обзором, причем даже в относительно доступных комплектациях. Дополнительно Nissan предлагает панорамный люк, контроль рядности и перекрестного трафика, распознавания знаков. Кроссовер Mitsubishi отвечает системой мультимедиа с подключением смартфонов. Но оба автомобиля лишены адаптивного «круиза». Последний можно получить в автомобилях Subaru Forester, Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 – в каждом отдельно взятом случае, система называется по разному, но служит одним целям. В трех последних примерах (Honda, Toyota, Mazda) также водителю предложен ЖК-дисплей вместо обычных приборов. Кроссоверы Toyota RAV4 и Mazda CX-5 могут похвастать вентиляцией передних кресел, а Honda и Mazda предлагают проекционный дисплей. А еще в модели Mazda CХ-5 можно найти аудиосистему BOSE, поддержку интеграции смартфонов, круговой обзор…

Итого:

Mazda CX-5 – 5

Honda CR-V – 4

Toyota RAV4 – 4

Subaru Forester – 4

Nissan X-Trail – 3

Mitsubishi Outlander – 2

В первом блоке часто отмечал Mazda, правда? Вот и отдам ей максимум балов. Но с обязательным упоминанием Toyota, Honda, Subaru: широкий перечень современного оснащения.

Простор и отделка салона, объем и проработка багажника

В каждом из автомобилей данного списка вы найдете просторный салон для вашей семьи и большой багажник для вещей. В каждом из этих автомобилей вы найдете комфортные сиденья и мягкий пластик спереди, регулировку кресел и дефлекторы вентиляции сзади, электропривод крышки багажника. Разница лишь в деталях, но порой именно они оказываются определяющими. А потому в числе лучших автомобилей назову Nissan X-Trail (за широкие диапазоны регулировки заднего ряда, наличие подогрева, удобнейший багажник с полками-органайзерами) и Honda CR-V (за 3-ступенчатый подогрев сидений сзади, сенсорное открывание крышки багажника, зеркало для наблюдения за пассажирами). Три других автомобиля стоят друг друга – это Toyota RAV4, Mazda CX-5, Subaru Forester. Последний кроссовер выигрывает удобством задней части салона: к примеру, у него огромный дверной проем (что упрощает посадку), имеются удобные кармашки на спинках передних сидений. Но модели Toyota RAV4 и Mazda CX-5 отвечают великолепными передними креслами с развитыми боковинами и даже вентиляцией. Кто остался?

Кроссовер Mitsubishi Outlander – вот он и является лидером данного зачета. Поскольку на фоне всего вышеперечисленного предлагает кардинальное преимущество: 3-рядный 7-местный салон (детально о такой версии расскажу уже в начале 2020 года). Но учтите, что обычная 5-местная версия Mitsubishi Outlander не поднимается выше средней оценки класса: недостает подогрева и продольной регулировки кресел сзади. Поэтому я поставлю его фотографию как победителя зачета, но не поставлю ему максимальную оценку – потому, что есть оговорки.

Итого:

Mitsubishi Outlander – 4 (колесная база 2,67 м, объем багажника 477 л)

Nissan X-Trail – 4 (колесная база 2,705 м, объем багажника 500 л)

Honda CR-V – 4 (колесная база 2,66 м, объем багажника 561 л)

Subaru Forester – 2 (колесная база 2,67 м, объем багажника 505 л)

Mazda CX-5 – 2 (колесная база 2,7 м, объем багажника 477 л)

Toyota RAV4 – 2 (колесная база 2,69 м, объем багажника 580 л)

Пока соперники стараются выиграть по очкам, кроссовер Mitsubishi Outlander побеждает нокаутом: единственный 7-местный автомобиль в данной подборке. Но если говорить о 5-местных версиях, то лучшими вариантами назову Nissan XTrail и Honda CRV.

Характер на дороге: управляемость, комфорт, динамика

Все просто – есть Mazda CX-5 и все остальные. В том смысле, что только Mazda CX-5 на фоне других моделей в подборке, является тем автомобилей, который создан для максимального удовольствия за рулем. Здесь чувствуешь динамику и скорость, прописываешь повороты, кайфуешь от самого процесса. Все оставшиеся пять автомобилей просто едут. Лучше или хуже, быстрее или медленнее – но они не дарят тех эмоций, которыми наполнен кроссовер Mazda CX-5. Пожалуй, лучше всего «просто ехать» получается у Honda CR-V: выверенный баланс хорошего комфорта и понятной управляемости, отчасти напоминает «европейцев». Очень близко расположилась пара Toyota RAV4 и Subaru Forester: первый – чуть плотнее по подвеске, второй – мягче, оба поворачивают нормально, хотя и без эмоций. Кстати, Toyota RAV4 оказывается еще и самым быстрым в подборке, при этом очень мягкий и приятный в реакциях своего гибридного мотора – за это добавлю ему один бал и поставлю на один уровень с Honda. В догоняющих, как уже понятно, оказались Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail. Эта парочка явно никуда и никогда не спешит, но если вы такой же неторопливый водитель, то найдете с ними гармонию и будете рады хорошему комфорту.

Итого:

Mazda CX-5 – 5

Honda CR-V – 4

Toyota RAV4 – 4

Subaru Forester – 3

Mitsubishi Outlander – 2

Nissan X-Trail – 2

Во всей подборке именно Mazda CХ-5 может подарить водителю максимум эмоций. Остальные автомобили, так или иначе, делают акцент на комфорт и мягкость подвески, просто кто-то лучше или хуже находит общий баланс настройки ходовой части.

Расход топлива, гарантия, ликвидность, перепродажа

Почти каждый из этих автомобилей у меня потреблял в городе 11-13 л топлива при обычной езде в будни и позволял «привозить» расход около 9-10 л на выходных при спокойном стиле езды и при пустых дорогах. Также похожи показатели и трассового расхода топлива: в диапазоне скоростей 80-120 км/ч – около 6-8 л на 100 км пути. Разница в расходе топлива между разными моделями укладывается в 0,5-1 л на 100 км, но не более того. Однако есть рекордсмен в бережливости расхода топлива – это гибрид Toyota RAV4: порядка 7 л на 100 км в городе и 5-6 л на трассе. Соперничать может лишь 1,6-литровый дизельный кроссовер Nissan X-Trail, который обеспечивает примерно схожие показатели расхода топлива. Но учтите, что одновременно с минимальным расходом топлива, кроссовер Toyota RAV4 предлагает самую высокую мощность и хорошую динамику разгона. Словом – безоговорочный чемпион.

Аналогично и на вторичном рынке: кажется, Toyota RAV4 продается быстрее, чем вы разместите объявление, при этом еще и отменно сохраняет цену. Автомобили Nissan X-Trail и Mazda CX-5 также популярны на вторичном рынке – значит, продадите быстро и выгодно. Кроссоверу Mitsubishi Outlander поможет 5-летняя гарантия (у всех других автомобилей 3-летняя гарантия) и историческая репутация надежной марки. Ситуацию с моделью Subaru Forester радикальна: обычный покупатель может сторониться автомобиля, но фанат бренда купит быстро и дорого. Похоже, больше всего вопросов при перепродаже может вызвать Honda CR-V: под капотом турбо-мотор, дилерская сеть невелика, марка уже не так «на слуху», как Mazda, Nissan, Mitsubishi.

Итого:

Toyota RAV4 – 5

Nissan X-Trail – 4

Mazda CX-5 – 3

Mitsubishi Outlander – 3

Subaru Forester – 2

Honda CR-V – 2

Кроссовер Toyota RAV4 силен и небольшим расходом топлива, и умением сохранять цену при перепродаже. Соперничать может лишь Nissan.

Проходимость, бездорожье

Мне кажется, это немаловажный пункт для подобных моделей, которые могут частенько выезжать в лес, на рыбалку, или пикник. И лучше всего подобные поездки совершать на Subaru Forester: толковый клиноцепной вариатор, правильный режим X-Mode, большой клиренс. Возможно, это субъективизм. Равно, как и эта статья или другие мои обзоры на все автомобили, представленные в данной подборке. Но вот вам субъективизм (да, субъективизм – ведь все подписано моим авторством): если бы у меня стояла задача поехать «туда не знаю куда» на одном из представленных автомобилей – выбрал бы Subaru Forester.

На втором месте – Mitsubishi Outlander. При одинаковой схеме построения трансмиссии с другими автомобилями (фрикционная муфта, полный привод), реально все настроено так, чтобы до последнего держать задние колеса подключенными, имеется радиатор для трансмиссионного масла, да плюс 215 мм клиренса. Подобных мелочей недостает Nissan X-Trail, но как вспомню презентацию – то ни в коем случае не назову его «паркетником». Потенциально Toyota RAV4 с 2-литровым мотором имеет «умную» систему полного привода, который должен положительно себя проявить и с точки зрения управляемости, и с точки зрения проходимости. Во время презентации удалось вволю поездить на гибриде Toyota RAV4 с полным приводом – и, признаю, он «везет»: хорошая тяга на задних колесах. Однако вопросы вызывают относительно небольшой клиренс, выступающая «губа» переднего бампера, низкое расположение выхлопных патрубков. В догоняющих две модели: Honda CR-V и Mazda CX-5. Их главных недостаток в моих глазах – отсутствие любого режима/кнопки/переключателя для управления полным приводом: я хочу иметь возможность заблаговременно подключить задние колеса и оказаться в грязи/снегу уже на всех ведущих.

Итого:

Subaru Forester – 5

Mitsubishi Outlander – 4

Nissan X-Trail – 3

Toyota RAV4 – 3

Mazda CX-5 – 2

Honda CR-V – 2

Для бездорожья лучше всего подходит Subaru Forester, рядом с ним – Mitsubishi Outlander. Относительно других автомобилей имеются оговорки. Хотя в любом случае: в каждой модели можно найти версию с полным приводом, возможностей каждого автомобиля хватит для преодоления снега или раскисшей грунтовки.

Итог в баллах и послесловие

Подводим итоги сразу в двух зачетах: «абсолют» – лучший результат по баллам без учета цены, «выгодная покупка» – соотношение между ценой и количеством набранных баллов.

«Абсолют» – лучший результат по сумме баллов:

Toyota RAV4 – 18

Mazda CX-5 – 17

Subaru Forester – 16

Honda CR-V – 16

Nissan X-Trail – 15

Mitsubishi Outlander – 15

«Выгодная покупка» – соотношение цены и набранных баллов:

Nissan X-Trail – 32,5-54,3 тыс. грн. за 1 балл

Toyota RAV4 – 32,8-54,1 тыс. грн. за 1 балл

Mitsubishi Outlander – 36,6-52,6 тыс. грн. за 1 балл

Mazda CX-5 – 39,9-57,8 тыс. грн. за 1 балл

Subaru Forester – 49-58,25 тыс. грн. за 1 балл

Honda CR-V – 54-61,7 тыс. грн. за 1 балл

Победитель в абсолюте – кроссовер Toyota RAV4: современный автомобиль, который дает экономичный гибрид, комфорт в езде, массу современных технологий, отменную ликвидность, широкий выбор версий. При этом кроссовер Toyota RAV4 оказывается еще и довольно выгодной покупкой: хорошее соотношение между ценой и потребительскими качествами автомобиля. Соперничать с Toyota RAV4 лишь может Mazda CX-5: данный кроссовер изначально делает акцент на драйв (если хотите – это более эгоистичный автомобиль), плюс предлагает отличное оснащение. В ближайших соперниках – парочка Subaru Forester и Honda CR-V. Они делают ставку на семейные ценности (простор и удобство салона, комфорт подвески), плюс добавляют современную технику. Но проблема двух автомобилей в отсутствии доступных недорогих базовых комплектаций – в итоге цена балла оказывается слишком высока. Именно последний пункт является определяющим для Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander: порой здесь недостает современных технологий или вышколенных повадок на асфальте, но простор салона, комфорт в езде, японская родословная присутствуют. С учетом невысокой цены Nissan является еще и лидером зачета «выгодная покупка». А кроссовер Mitsubishi может предложить 7-местный салон. О чем я расскажу уже в начале 2020 года. Равно, как расскажу о других автомобилях, тенденциях, технологиях на рынке: не переключайтесь!

 

Самые проходимые кроссоверы 4х4: рейтинг топ-10

К сожалению, многие производители стали забывать, что кроссоверы должны уверенно преодолевать неровности. Каждый год на свет появляются «псевдокроссоверы» на переднем приводе с увеличенным дорожным просветом.

Они могут впечатлить людей, которые не имеют полного представления о том, какими характеристиками должен обладать кроссовер.

Какие характеристики влияют на проходимость

Если мы говорим о проходимости, то сразу же стоит отсеять все модели без функции одновременного задействования мостов. Наличие полного привода также не всегда является гарантией того, что автомобиль будет уверенно справляться со сложно проходимыми участками.

Основные критерии ТОП-10 кроссоверов: дорожный просвет, мощность двигателя, надежность подвески, геометрия подвески. Минимальное значение дорожного просвета, с которым рассматривались кроссоверы – это 18 см.

Значение невысокое, но, если клиренс будет меньше, то автомобиль не сможет забраться на бордюр, не говоря о преодолении мало проходимых участков дороги. Мощность мотора должна быть достаточной, чтобы вытягивать тяжеловесный автомобиль на низких оборотах.

Говорить о надежности подвески можно только после прохождения определенного пробега. Все кроссоверы, которые попали в рейтинг, имеют крепкую и устойчивую подвеску для нашего региона. Геометрия автомобиля – немаловажный фактор, на который необходимо обращать внимание.

Suzuki Grand Vitara

Этот автомобиль появился на Российском рынке 1998 году. Время показало, что это надежный кроссовер. Комплектуется 2-х и 2,4-литровыми двигателями по 140 и 169 л.с. Клиренс Grand Vitara – 215 мм. Главное преимущество – отменная управляемость на любой дороге.

Suzuki Grand Vitara отличается низким расходом топлива – 8 литров потребляет 1.6 MT 3door JX-A с механической коробкой передач. Автомат AT 3door JX-E с 2,4-литровым двигателем потребляет всего 9,4 литра, что для машины с такой мощностью очень мало.

Трехдверный вариант имеет привод 4х4, в то время как полноразмерный автомобиль имеет модернизированную трансмиссию. Можно блокировать межосевой дифференциал и переключиться на пониженную скорость.

Преимущества:

  • невысокий расход топлива;
  • хорошая управляемость;
  • сравнительно низкая стоимость;
  • укомплектованность базовой модели.
  • соотношение цены/качества.

Suzuki Grand Vitara.

Недостатки:

  • небольшой выбор двигателей.

Nissan X-Trail

Конструкторы использовали многое из того, что было в полноразмерном внедорожнике Nissan Patrol. Арсенал Nissan X-Trail 2017 впечатляет: внедорожный просвет – 210 мм, полный привод ALL Mode 4×4. Все колеса включаются в работу при пробуксовке или проскальзывании.

Наличие фрикционной муфты позволяет распределять крутящий момент. Водитель может использовать один из трех режимов езды: передний привод, автомат и полный. Безукоризненная работа автоматического режима освобождает водителя от необходимости выполнять переключение вручную.

Под капотом может стоять 2-х и 2,5-литровый бензиновый и 1,6-литровый бензиновый двигатель. Мощность силового агрегата  меньшего объема -144 л.с., а большего– 171 л.с. В комплекте с бензиновыми моторами может идти механическая коробка или вариатор, а с дизелем только МКПП. 

Основные преимущества:

  • стабильная работа подвески в автоматическом режиме;
  • неповторимый дизайн;

Недостатки:

  • недостаточная мощность двигателя.

Renault Duster

Кроссовер, имеющий бешенную популярность в нашей стране из-за надежности подвески, привлекательного внешнего вида и невысокой стоимости. После рестайлинга получил полный привод, мощный двигатель и высокий дорожный просвет – 20,5 см.

Кроссовер способен преодолевать неглубокий брод или речушку. Автомобиль с легкостью поднимается в горку и заставляет водителя чувствовать себя как в танке.

Преимущества:

  • надежная подвеска;
  • невысокая стоимость.

Недостатки:

  • базовая комплектация недостаточно оснащена.

Audi Q5

Великолепная динамика и отличная управляемость на трассе, и хорошая проходимость за ее пределами – идеально. Автомобиль с полным приводом, 20-ти сантиметровым клиренсом, отрегулированным мотором и массой электронных помощников способен покорить каждого.

Огромный выбор двигателей – одно из главных преимуществ кроссовера. Можно выбрать силовой агрегат мощностью от 180 л.с. до 225 л.с. Audi Q5 очень быстрый, мощный, проходимый. Казалось бы, то все идеально и он должен быть на вершине рейтинга, но цена слегка отпугивает.

Он стоит как два любых автомобиля из вышеперечисленных.

Преимущества:

  • хорошая динамика;
  • мощность двигателя;
  • проходимость.

Какие кроссоверы считаются лучшими в 2018 году, расскажет это видео:

Недостатки:

  • стоимость;
  • дорогое обслуживание и ремонт.

BMW X6

BMW X6 мощный кроссовер с высоким крутящим моментом и хорошими внедорожными качествами. Хорошо поднимается в гору и спускается.

Положительные качества:

  • Мощный двигатель;
  • Надежная подвеска;
  • Хорошая проходимость.

Недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Дорогие запчасти.

Кроссовер оснащен полным приводом XDrive. Но он больше используется для надежной управляемости на твердом покрытии, особенно зимой.

Автомобиль, несмотря на то, что кажется чисто городским, способен штурмовать внедорожье. С углом въезда – 25, съезда – 22, отличной подвеской и мотором кроссовер сможет многое из того, что другим не по силам.

Toyota Highlander

«Горец» имеет хорошую проходимость. Не имеет болезни системы автоматического включения привода, поскольку все 4 колеса постоянно «гребут». Да, это влияет на расход, но так же положительно сказывается на проходимости.

Раздаточная коробка с дифференциалом Torsen – делают свое дело. Добавить сюда достаточный клиренс в 200 мм и получается весьма уверенное перемещение по любым ухабам и ямам проселочных и лестных дорог.

Преимущества:

  • не убиваемая подвеска;
  • мощность;
  • высокая проходимость.

Toyota Highlander.

Недостатки:

  • слишком длинная база предполагает выбор траектории водителем при движении;
  • стоимость.

Land Rover FreeLander

Автомобиль создан для проселочных дорог. Имеет приятный и продуманный дизайн, вместительный багажник. Мощные двигатели делают приятным не только обгон по трассе, но и езду по бездорожью.

Преимущества:

  • надежная подвеска;
  • высокая мощность;
  • имеется все для длительных путешествий;
  • высокий клиренс.

Недостатки:

  • стоимость;
  • дорогое обслуживание.

Subaru Forester

Отличительной особенностью данного автомобиля является наличие системы адаптации под названием X-Mode. Кроссовер с легкостью преодолевает даже сложные участки дороги. Имеет не убиваемую подвеску и мощные моторы.

Преимущества:

  • непробиваемая подвеска;
  • хорошие скоростные характеристики.

Недостатки:

  • большая выхлопная труба, которая при движении по ухабам то и дело ударяется о землю.

Toyota Rav4

Отличная геометрия, большая мощность,– все это в пользу одного из самых продаваемых кроссоверов в нашей стране. Toyota Rav4 имеет систему динамической стабилизации, что позволяет водителю чувствовать себя уверенно на любом типе дорожного покрытия и вне его.

Положительные качества:

  • геометрия;
  • мощность двигателя;
  • мягкая подвеска, которая проглатывает все ямы и ухабы;
  • высокая проходимость из-за геометрической составляющей;
  • высокий уровень безопасности.

Рейтинг лучших кроссоверов в пределах 2 миллионов, смотрите в видео:

Недостатки:

  • небольшой дорожный просвет

Mitsubishi Outlander

Кроссовер имеет очень хорошую геометрическую составляющую и дорожный просвет. Наличие вспомогательной электроники делает перемещения на машине комфортными в любых дорожных условиях.

Песчаные вершины и снежные проходятся быстро. Автомобиль резкий, неплохо показывает себя на разных участках дороги.

Преимущества:

  • клиренс;
  • геометрия.

Заключение

Все представленные автомобили отличаются хорошей проходимостью благодаря тому, что имеют достаточный дорожный просвет, геометрию, мощные двигатели. Им не могут составить конкуренцию другие автомобили, с передним или задним приводом и дополнительными функциями.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на нас в Яндекс-Новостях!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Новостях!

Каждые 2021 г. компактный кроссовер-внедорожник в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Вот он, сегмент автомобилей (кроме полноразмерных пикапов), который доминирует в продажах автомобилей в США. Почему Америка скупает больше компактных внедорожников, чем автомобилей? Ну какие машины? Сегодня многие компании больше не продают здесь седаны, в том числе Ford, который прекратил выпуск Fusion в 2021 году. Компактные кроссоверы повсюду, и, к счастью для всех нас, автопроизводители отреагировали, сделав их более способными и увлекательными для вождения.Многие автомобили в этом сегменте предлагают больше грузового пространства, чем седаны, а один даже имеет силовой агрегат мощностью 302 лошадиных силы.

Из более чем 100 различных внедорожников, проданных здесь сегодня, 17 нынешних компактных кроссоверов представляют собой сочетание новых автомобилей с новейшими технологиями и моделей, готовых к совершенно новому поколению. Делать покупки в этом лабиринте утилит может быть утомительно, поэтому мы упростили их, разместив их от худшего к лучшему. Заинтересованы в чем-то большем или меньшем? Мы их тоже оценили.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Малолитражка | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

17. Hyundai Nexo

Hyundai Nexo — единственный компактный кроссовер с водородным топливным элементом. Он меньше похож на Mazda CX-5 или Nissan Rogue, а больше на аналогичные седаны на топливных элементах, такие как Honda Clarity и Toyota Mirai. Если вы его не видели, вероятно, это связано с тем, что инфраструктура для поддержки транспортных средств на топливных элементах ограничена лишь несколькими районами, в основном в Калифорнии.Nexo заправляется водородом, который затем подается в батареи бортовых топливных элементов для выработки электроэнергии. Таким образом, дорогой высокотехнологичный Hyundai ездит как электрический автомобиль, с плавной подачей мощности и в целом бесшумной работой. Его электродвигатель мощностью 161 л.с. приводит в движение только передние колеса, а полный привод отсутствует. Лучше всего здесь диапазон. Предполагаемый запас хода Nexo Blue составляет 380 миль, и в отличие от других электромобилей, продаваемых сегодня, его можно заправить примерно за пять минут. Hyundai бесплатно предоставляет покупателям Nexo водородное топливо на три года или 15 000 долларов.

  • Базовая цена: 60 ​​120 долларов США
  • EPA в сочетании: 61 MPGe (синий)
  • Полный привод: Нет в наличии

БОЛЬШЕ NEXO SPECS

16. Джип Компас

Кроссоверы

Compact обычно не известны своими внедорожными способностями, но Jeep Compass Trailhawk является исключением. Не заблуждайтесь, это все еще не Jeep Wrangler, но Compass находится между малолитражкой Renegade и Cherokee и предлагается в моделях Trailhawk с гусеничным режимом пониженной передачи.Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. не имеет особой тяги, а медленная шестиступенчатая автоматическая коробка передач на переднеприводных моделях устарела. Даже девятиступенчатая автоматическая коробка на полноприводном Compass вызывает сонливость при ускорении. Внутри он удобен, но материалы салона не так хороши, как в Honda CR-V или Mazda CX-5. Хотя у Компаса 27 кубических футов заднего грузового пространства; Если вы хотите, чтобы это плюс еще два дюйма места для ног во втором ряду в джипе, выбирайте Cherokee за несколько тысяч долларов дороже.

  • Базовая цена: 25 410 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/22/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПАСА

15. Mitsubishi Eclipse Cross.

Обновленный для 2022 модельного года, Mitsubishi Eclipse Cross имеет новый внешний вид, увеличенный 8,0-дюймовый сенсорный экран и однооконный задний люк, который заменяет фанковые элементы из двух стекол, которые использовались ранее. У него такой же силовой агрегат, мощностью 152 л.с. с турбонаддувом 1.5-литровая рядная четверка с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Вы можете добавить полный привод к любому уровню отделки салона за 1600 долларов. Каждый Eclipse Cross теперь стандартно поставляется с функциями помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Пассажирское пространство примерно среднее, но заднее грузовое пространство несколько ограничено — всего 23 кубических фута. Eclipse Cross, безусловно, сейчас выглядит, но ему нужно нечто большее, чтобы действительно выделиться в этом высококонкурентном сегменте.

  • Базовая цена: 24 590 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/26/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ECLIPSE CROSS

14. Джип Чероки

В отличие от других моделей в этом списке, Jeep Cherokee можно адаптировать от мягкого до дикого в девяти различных уровнях отделки салона. Как и Compass, Cherokee может быть оборудован для автономных исследований, но цена Cherokee Trailhawk, ориентированного на бездорожье, выше, чем более производительный четырехдверный Ford Bronco Big Bend.Передний привод входит в стандартную комплектацию большинства комплектаций, а полный привод можно добавить за 1500 долларов даже на базовых моделях. Для комплектации Latitude, Freedom, Latitude Plus и Altitude в стандартную комплектацию входит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный 271-сильный двигатель V-6 входит в стандартную комплектацию моделей Latitude LUX, Limited и Trailhawk. Недавние обновления добавили грузовой отсек, но Jeep Cherokee все еще отстает от лидеров класса с точки зрения экономии топлива и качества вождения.

  • Базовая цена: 28 005 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: опционально 4WD

БОЛЬШЕ CHEROKEE SPECS

13.GMC Terrain

Из нынешнего ассортимента пикапов и внедорожников GMC Terrain является второй самой продаваемой моделью после полноразмерных грузовиков Sierra. Вскоре в продажу поступит обновленный GMC Terrain 2022 года с новыми передним и задним бамперами, светодиодными фарами и задними фонарями, а также обновленными деталями интерьера. В нынешнем Terrain используется четырехцилиндровая и девятиступенчатая автоматическая коробка передач с турбонаддувом мощностью 170 л.с. Передний привод является стандартным, но полный привод предлагается в комплектациях SLE и SLT за дополнительную плату.Поездка на стороне устойчивости, и, как и у его брата Equinox под маркой Chevrolet, качество сборки внутри оставляет желать лучшего — по крайней мере, с учетом цены GMC. В стандартную комплектацию входит 7,0-дюймовый сенсорный экран, в то время как SLT-модели получают 8,0-дюймовый дисплей большего размера. Хотя мы ценим стандартный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, включая соединение для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, интерьер Terrain слишком похож на тундру из низкокачественного пластика и резины.

  • Базовая цена: 26 195 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/25/30 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛЯ ТЕРРЕЙНА

12.Шевроле Эквинокс

Как и его брат GMC, Chevrolet Equinox получит обновление для модели 2022 года, но пока он не поступит в продажу, вот что предлагает текущий Equinox. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен в качестве опции. Есть только одна трансмиссия, четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он соответствует модели Terrain в грузовом отсеке с 29 кубическими футами заднего пространства и 63 кубическими футами со сложенными задними сиденьями.К сожалению, для просторного Equinox его недостаток мощности и доступных опций не соответствует таким конкурентам, как Hyundai Tucson, который имеет на 11 лошадиных сил больше и обеспечивает лучшую экономию топлива по более низкой стартовой цене.

  • Базовая цена: 24 995 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/26/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ EQUINOX SPECS

11. Ford Escape

Новый Ford Escape выглядит более похожим на автомобиль, чем его предшественник.Это не удивительно, поскольку последний Escape призван помочь заполнить пустоту, оставленную несколькими снятыми с производства моделями Ford, включая седаны Focus, Fusion и Taurus. Чтобы дать Escape широкий спектр возможностей, он доступен с двумя газовыми двигателями, в виде газо-электрического гибрида и подключаемого гибрида. Базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает адекватную производительность, в то время как дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. делает Escape довольно динамичным. Гибридная версия сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и обеспечивает общую мощность 41 миль на галлон EPA.Нам нравятся изысканные ходовые качества Ford Escape, а также его просторный салон и современные элементы. Его основные недостатки — внутри, с некачественными материалами интерьера, а его стартовая цена немного завышена по сравнению с тем, что предлагают базовые Escapes.

  • Базовая цена: 26 130 долларов (Escape) 28 850 долларов (Escape Hybrid)
  • EPA Fuel Economy в сочетании / город / шоссе: 41/44/37 (гибрид) 30/28/34 (FWD 1.5L) миль на галлон
  • на все колеса привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ESCAPE

10.Киа Спортейдж

Kia Sportage с его неповторимым внешним видом ни с чем не спутаешь. Sportage находится в середине линейки Kias с шестью внедорожниками. Он больше, чем малолитражный Seltos, но меньше, чем трехрядный Sorento. Стандартное оборудование включает четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., шестиступенчатую автоматическую коробку передач, передний привод, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей и несколько функций помощи водителю. Sportage SX Turbo начинается с почти 35000 долларов и поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с., светодиодными фарами, спортивной подвеской и 19-дюймовыми колесами.Полный привод является дополнительным на всех четырех комплектациях. Обратной стороной является посредственный расход топлива с общим показателем 23 миль на галлон для переднеприводного Sportage с турбонаддувом.

  • Базовая цена: 25 265 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/30 миль на галлон (передний привод 2,4 л)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

9. Hyundai Tucson

Мы бы не стали считать Hyundai Tucson мастером одного дела, но он умел во многих.Покупатели найдут красиво оформленный интерьер с удобными элементами управления. Пассажирское и грузовое пространство примерно среднее, а Tucson стандартно поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Он обеспечивает комфортную управляемую езду, хотя базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. во время наших испытаний казался медленным. Мы предлагаем выбрать опциональный 2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с., если вам нужна более высокая производительность. Стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, добавляют к и без того сильному уравнению ценности Tucson.Вскоре появится новый более экономичный Hyundai Tucson 2022 года с смелым внешним видом, большим пассажирским пространством во втором ряду и добавленной опцией подключаемого гибрида.

  • Базовая цена: 24 885 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон (FWD 2.0L)
  • Полный привод: дополнительно

    8. Subaru Forester.

    Subaru Forester почти не повлиял на свою формулу победы.Он предлагает стандартный полный привод, отличный обзор, вместительный салон и вместительный грузовой отсек. Subaru теперь добавляет несколько функций помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему напоминания на задних сиденьях. В стандартную комплектацию Forester 2021 года входят светодиодные фары с автоматическим дальним светом. Мы немного разочарованы тем, что ранее опциональный двигатель с турбонаддувом исчез вместе с доступной механической коробкой передач. Тем не менее, стандартный безнаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. во всей линейке хорошо сочетается с вариатором Subaru, обеспечивая плавное и достаточно быстрое ускорение.Это, конечно, не самый быстрый в классе, но Subaru Forester по-прежнему остается одним из лучших универсальных компактных кроссоверов и доступным способом получить полный привод.

    • Базовая цена: 25 845 долларов
    • EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 29/26/33 миль на галлон
    • Полный привод: Стандартный

    БОЛЬШЕ FORESTER SPECS

    7. Nissan Rogue

    Новый Nissan Rogue значительно улучшен по сравнению с кроссовером, который он заменяет.Nissan уделил внимание деталям и уровню доработки, которых не хватало последнему Rogue, с гораздо лучшей посадкой и более приятным интерьером с множеством стандартных и дополнительных функций. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с вариатором, но Nissan объявил о добавлении трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом для повышения экономии топлива. Это должно произойти позже в этом году. Теперь стало больше места для пассажиров и больше грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Еще одно важное улучшение — это более совершенный двигатель и менее неприятный вариатор.Грузовая система Divide-N-Hide, которая разделяет заднюю грузовую зону на регулируемую зону, подходящую практически для любой ситуации, теперь доступна только в качестве стандартного оборудования для верхних отделок SL и Platinum.

    • Базовая цена: 26 800 долларов
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/30/36 (передний привод 1,3 л с турбонаддувом) 30/27/35 (передний привод 2,5 л) миль на галлон
    • Полный привод: дополнительно

    БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ROGUE

    6. Mitsubishi Outlander.

    Mitsubishi Outlander 2022 года является продуктом альянса Reanult-Nissan-Mitsubishi .И учитывая, что последний Outlander занял последнее место в этом списке, это слияние стало большой новостью для Three-Diamond Mark. Этот Outlander нового поколения делит трансмиссию и шасси с Nissan Rogue. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и вариатор — единственный способ сократить его, а передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод не обязателен. Гибрид с подключаемым модулем также будет доступен позже. В нашем тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Outlander SEL высшего уровня показал впечатляющие 26 миль на галлон по сравнению с 32 миль на галлон Rogue.Outlander предлагает третий ряд так же, как демонстраторы еды подают пудинг с помадкой. Там просто не хватает.

    • Базовая цена: 26 990 долларов США
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 37/24/31 миль на галлон (FWD)
    • Полный привод: опционально

    БОЛЬШЕ ROGUE SPECS

    5. Форд Бронко Спорт

    Как единственный автомобиль в этом списке с открывашкой для бутылок, встроенной в заднюю дверь, очевидно, что Ford Bronco Sport здесь, чтобы повеселиться.Его внешний вид соответствует его возможностям, и хотя они не похожи друг на друга, Bronco Sport и Escape имеют общую платформу. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. является стандартным, также доступен более мощный четырехцилиндровый двигатель мощностью 245 л.с. оба идут с восьмиступенчатым автоматом. На борту имеется 8,0-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Ford Sync 3, которая включает в себя возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Bronco Sport Badlands занял второе место в нашем последнем сравнительном тесте компактных кроссоверов, где он победил Jeep Cherokee Trailhawk, но проиграл Mazda CX-5 из-за отсутствия комфорта и характеристик на асфальтированной дороге.

    • Базовая цена: 28 315 долларов
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/25/28 миль на галлон
    • Полный привод: Стандартный 4WD

    БОЛЬШЕ BRONCO SPORT SPECS

    4. Toyota RAV4

    Toyota RAV4 — это воплощение кроссовера с суровым внешним видом, который не уходит слишком далеко от повседневного комфорта. Каждый негибридный RAV4 оснащен 203-сильным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модели RAV4 Hybrid имеют стандартный полный привод на 219 лошадиных сил. RAV4 Prime — самый интересный: подключаемый гибридный автомобиль мощностью 302 лошадиных силы, он быстрее 2,0-литрового спорткара Toyota Supra, разгоняясь от пяти до 60 миль в час. Мы также сравниваем внедорожную модель RAV4 TRD с Jeep Wrangler Rubicon, чтобы посмотреть, может ли она зависнуть, и хотя RAV4 потратил много времени на буксировку от Wrangler, он пережил все тупые вещи, которые мы с ним сделали. Android Auto и Apple CarPlay теперь входят в стандартную комплектацию. Наша единственная серьезная жалоба связана с относительно громким четырехцилиндровым двигателем RAV4.Мы думаем, что в салон проникает слишком много шума.

    • Базовая цена: 27 325 долларов (RAV4) 29 675 долларов (RAV4 Hybrid)
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 40/41/38 (гибрид) 30/28/35 (RAV4 FWD) миль на галлон
    • Полноприводные привод: Дополнительно

    БОЛЬШЕ RAV4 SPECS

    3. Honda CR-V

    Honda CR-V — не самый спортивный или самый сексуальный компактный кроссовер в мире — это была бы Mazda CX-5, — но он хорошо сбалансирован. Каждый негибридный CR-V поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. и одним из лучших доступных вариаторов.CR-V Hybrid сочетает в себе четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями общей мощностью 212 лошадиных сил и стандартно поставляется с полным приводом. С 39 кубическими футами заднего грузового пространства и 75 кубическими футами со сложенными задними сиденьями CR-V имеет достаточно места внутри. Базовый CR-V LX поставляется с 5,0-дюймовым дисплеем, но все остальные варианты оснащаются 7,0-дюймовым сенсорным экраном с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. На каждом CR-V также есть множество стандартных функций безопасности, таких как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также активный круиз-контроль.

    • Базовая цена: 26 525 долларов (CR-V) 31 735 долларов (CR-V Hybrid)
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 38/32/35 (гибрид) 30/28/34 (FWD) миль на галлон
    • Все -колесный привод: дополнительно

    БОЛЬШЕ CR-V SPECS

    2. Volkswagen Tiguan

    Volkswagen Tiguan — одно из самых больших предложений в этом сегменте — достаточно большой, чтобы втиснуться в крошечное сиденье третьего ряда — и он использует этот размер, чтобы обеспечить надежное управление автомобилем.Его единственный доступный двигатель — это 184-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который часто кажется превосходящим по массе Tiguan. Но двигатель плавный и экономичный на трассе. Поездка на VW комфортная, но не спортивная. Как и у большинства фольксвагенов, интерьер деловой, минималистичный и жесткий пластик. На 2020 год Tiguan получил стандартное соединение Wi-Fi для системы Car-Net и дополнительную беспроводную зарядку телефона. Не ожидайте, что у вас будет много грузового места при использовании сидений третьего ряда, но это единственный компактный кроссовер в сегменте, который в настоящее время предлагает семь мест.Обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года поступит в продажу в конце этого года со стандартными светодиодными фарами, цифровой кабиной и новым дизайном.

    • Базовая цена: 26 440 долларов
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/29 миль на галлон (FWD)
    • Полный привод: опционально

    БОЛЬШЕ TIGUAN SPECS

    1. Mazda CX-5

    Благодаря роскошному ощущению без роскошной цены, Mazda CX-5 признана победителем 10-го уровня с 2018 года.Но это больше, чем просто удобная, хорошо оборудованная поездка. CX-5 хорошо управляется и ездит так, как нам бы хотелось, чтобы каждый компактный кроссовер работал. Его 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является самым большим стандартным сенсорным экраном в сегменте, а поворотный диск позволяет избавиться от беспорядка кнопок, используемых на большинстве других моделей. Страховой институт дорожной безопасности присвоил ему рейтинг Top Safety Pick + — самую высокую награду на сегодняшний день. В каждый CX-5 входит множество стандартных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль.

    • Базовая цена: 26 545 долларов
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/25/31 миль на галлон (передний привод 2,5 л)
    • Полный привод: дополнительно

    БОЛЬШЕ CX-5 SPECS

    Каждый трехрядный среднеразмерный внедорожник в 2021 году будет от худшего к лучшему

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Какой лучший внедорожник 4×4?

    Поскольку аппетит Америки к кроссоверам и внедорожникам резко падает с вершин чартов, становится все труднее и труднее найти «настоящий» внедорожный внедорожник с колесной формулой 4×4. Многие, но не все, новые внедорожники обладают некоторой способностью передавать мощность двигателя на все четыре колеса, но это не значит, что они обладают настоящими возможностями полного привода или полного привода (4WD). Технический директор Фрэнк Маркус объясняет здесь разницу между полным приводом (AWD) и 4WD.Между тем, вот лучшие внедорожники 4×4, которые вы можете купить сегодня.

    2021 Ford Bronco

    Посмотреть все 9 фотографий

    Что ж, вы не можете купить его сегодня, но долгожданный внедорожник Ford Bronco 4×4 должен вернуться в конце этого года. Что мы знаем: ожидается, что Jeep Wrangler станет серьезным испытанием для Jeep Wrangler и станет невероятно способным внедорожником. Основанный на среднеразмерном пикапе Ford Ranger следующего поколения, мы ожидаем, что Ford Bronco 2021 года в стандартной комплектации будет иметь полный привод, съемную крышу и съемные двери.Как и его предшественники, Ford Bronco 2021 года будет предлагаться в двух- и четырехдверной конфигурации. Как и Ford Ranger, Bronco, вероятно, будет стандартно оснащаться 2,3-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем EcoBoost. В этом пикапе мощность двигателя составляет 270 л.с., а крутящий момент — 310 фунт-фут. Считается, что 2,7- или 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом будет предлагаться в качестве опции. Ожидается, что подключаемый гибрид также присоединится к линейке Bronco. Единственная доступная трансмиссия, вероятно, будет 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, установленной на Ford F-150 и Ranger.Все старое снова новое.

    2020 Jeep Cherokee

    Посмотреть все 9 фото

    Среди компактных внедорожников 4×4 у Jeep Cherokee действительно не так много конкуренции с точки зрения бездорожья. Единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий полноценный 4WD (хотя также доступен полный привод), модель 2020 года не получила серьезных обновлений после всестороннего набора улучшений в 2019 году. Это означает, что внедорожник с пятью пассажирами продолжает обгонять людей начального уровня. сегменты для движения по бездорожью и для бездорожья с различными комплектациями, предназначенными для удовлетворения широкого круга покупателей.Самым внедорожным вариантом остается Trailhawk 4×4.

    Trailhawk стандартно поставляется с 3,2-литровым двигателем V-6 мощностью 271 л.с. / 239 фунт-футов; 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. (и существенным преимуществом крутящего момента 56 фунт-фут) не является обязательным. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Он также поставляется с механической блокировкой заднего дифференциала и различными режимами движения по бездорожью для повышения тяги и производительности. При тщательном сравнении с внедорожной Toyota RAV4 Adventure AWD мы остались впечатлены способностями Cherokee Trailhawk ездить куда угодно, поскольку он с комфортом преодолевает серию препятствий для бездорожья из грязи, камней и глины.Бездорожье с ограниченным бюджетом? Это твоя установка.

    2020 Jeep Wrangler

    Посмотреть все 9 фото

    Jeep Wrangler, вероятно, был первой маркой и моделью, которая пришла вам в голову, когда вы думали о внедорожниках 4×4, и не зря. Наш внедорожник 2019 года стал одним из самых продаваемых полноприводных внедорожников в прошлом году. Wrangler — это легенда. Однако наш выбор для чистого бездорожья — это Rubicon 4×4, доступный в двух- или четырехдверной конфигурации с электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов, двухскоростной (высокая / низкая) раздаточной коробкой и передним анти- функция отсоединения рулевой тяги.Стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 285 л.с. / 260 фунт-футов может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен 2,0-литровый двигатель I-4 мощностью 270 л.с. / 295 фунт-футов с турбонаддувом. Турбодизельный двигатель V-6 мощностью 260 л.с. / 442 фунт-фут дебютирует в 2020 году (только автоматическая коробка передач), а мягкий гибрид eTorque теперь доступен с I-4 или V-6 на Sahara Unlimited. Новые пакеты Willys Edition, Freedom Edition и Black and Tan теперь присоединяются к списку опций. Как и в случае с Porsche 911 2020 года, ремастеринг мастера — это непростая задача, но Jeep прошел милю — а потом и еще — для своих лояльных клиентов с завышенными ожиданиями.

    2020 Land Rover Defender

    Посмотреть все 9 фото

    Как и Ford Bronco, выпуск Land Rover Defender был долгожданным. Редактор функций Кристиан Сибо проехал на нескольких по Западной Африке и уехал со словами: «Defender умело сочетает в себе современную конструкцию, технологии и комфорт с внедорожными характеристиками, характеристиками и полезной нагрузкой, которые требуются хардкорным гусеницам и альпинистам». Он продолжил: «2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 296 л.с. под маркой P300 является стандартным для U.С. рынок; мягкий гибрид под маркой P400 с 3,0-литровым двигателем I-6 с турбонаддувом и электрическим нагнетателем не является обязательным. Гибридная трансмиссия развивает 395 л.с. и 406 Нм крутящего момента. Все силовые агрегаты Defender работают в паре с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Высокопроизводительный 2,0-литровый турбодизель I-4 мощностью 236 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента в моделях D240 не направляется в Америку. «США, по крайней мере, получат подключаемую гибридную версию Defender в в ближайшем будущем.Как и Bronco, и Wrangler, Defender доступен в двухдверном (90) и четырехдверном (110) вариантах.

    2020 Land Rover Discovery

    Посмотреть все 9 фото

    Внедорожный дизайн Land Rover Discovery, обновленный для 2017 модельного года, восходит к его появлению в 1989 году. Многие могут помнить культовые желтые машины для соревнований и поддержки Camel Trophy. Сегодня внедорожник 4×4 с пятью или семью пассажирами предлагается с двигателем V-6 с наддувом мощностью 335 л.с. или турбодизельным двигателем V-6 мощностью 254 л.с. Тем не менее, оба работают в паре с восьмиступенчатым автоматом. Турбодизель — настоящий пней, но на трассе он запыхивается.Для серьезного бездорожья мы рекомендуем отделку HSE Luxury с регулируемой пневматической подвеской и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой (высокий / низкий диапазон), обеспечивающей надлежащий полный привод. Выбираемый автоматический отклик на рельеф автоматически подстраивается под рельеф, распознавая, например, глубокий песок и адаптируя трансмиссию для лучшего прохождения по нему. На бездорожье у Discovery мало аналогов.

    2020 Mercedes-Benz G-Class

    Посмотреть все 9 фото

    Говоря об иконах, всегда квадратный Mercedes-Benz G-Class (урожденный Geländewagen ) можно чаще увидеть на Родео Драйв, но его оригинал и истинная миссия по подчинению местности остается неизменной.Как и было с самого начала, недавно модернизированный / модернизированный G-Wagen построен в Граце, Австрия, на том, что сейчас называется Magna-Steyr. Он предлагается с 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами в двух вариантах мощности: 416 л.с. / 450 фунт-фут крутящего момента в G 550 и колоссальные 577 л.с. / 627 фунт-футов в G 63. Вся эта мощность передается через девятиступенчатый автомат с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронной блокировкой переднего, центрального и заднего дифференциалов. Электронная адаптивная система подвески, разработанная для улучшения характеристик G-класса как на дороге, так и на бездорожье, является дополнительной для G 550 и стандартной для G 63.Как написал Сибо в обстоятельной книге «Первая поездка»: «Изобретать икону заново — всегда непросто. Но Mercedes это удалось».

    2020 Toyota 4Runner

    Посмотреть все 9 фото

    Недавно обновленные информационно-развлекательные системы и системы безопасности привели Toyota 4Runner, подготовленную для пяти поколений, в современность, но это то, что не изменилось, делает ее отличным компаньоном для бездорожья. особенно в отделке TRD Off-Road или TRD Pro. Первый из них оснащен блокировкой заднего дифференциала с электронным управлением, функцией замедленного хода и набором режимов движения по бездорожью Multi-Terrain Select.Последний также добавляет амортизаторы Fox с выносными задними резервуарами, уникальные передние пружины, защитную пластину и 17-дюймовые колеса. Прочный внедорожник среднего размера с кузовом на раме 4×4 приводится в движение 4,0-литровым двигателем V-6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 фунт-фут крутящего момента. Единственная доступная коробка передач — пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на свою внедорожную репутацию, это также достаточно удобный ежедневный водитель, который может разместить до семи пассажиров в трех рядах.

    Toyota Land Cruiser

    Просмотреть все 9 фотографий

    Легендарный Toyota Land Cruiser с почти такой же историей, как Jeep, воплощает в себе десятилетия опыта внедорожников 4×4.Несмотря на то, что он превратился в несколько роскошный внедорожник, вмещающий до восьми человек, он остается классическим внедорожником с колесной формулой и ведущей осью, который предназначен для преодоления труднопроходимой местности с механически ограниченным центром проскальзывания. дифференциал и двухступенчатая раздаточная коробка. Land Cruiser приводится в движение (жаждущим) 5,7-литровым V-8, который выдает 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. Единственная трансмиссия — восьмиступенчатый автомат. Следует отметить легендарную систему динамической подвески Toyota Kinetic Dynamic Suspension System, которая гидравлически регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличивая артикуляцию колес и сцепление с дорогой на неровной местности.Также есть множество камер, которые обеспечивают вид спереди / сбоку / сзади на сложную или потенциально опасную тропу. Из-за полноразмерных размеров Land Cruiser система помощи при повороте на бездорожье — при активации — оказывает тормозное давление на заднее колесо на внутренней стороне поворота. Это создает вращающуюся точку поворота, похожую на то, как вращается танк. Хотите попасть туда, где бы это ни было, с комфортом и стилем? Land Cruiser позаботится о вас.

    Достаточно ли в вашем кроссовере полного привода или вам действительно нужен настоящий 4X4?

    Итак, вы хотите купить кроссовер.Вам нравится идея экономии топлива, как у седана, поездки как у автомобиля, отличной видимости, простой конструкции кузова для входа и выхода и огромного грузового отсека. Однако у вашего друга Джетро есть Wrangler с подъемным комплектом, и он предупреждает вас, что «полный привод не справится». Что теперь?

    Сравнение полного привода и полного привода — дороги с твердым покрытием
    На дорогах с твердым покрытием полный привод (AWD) — лучший вариант. Полный привод (4X4) уступает по многим параметрам. Особенно на высоких скоростях и при поворотах.Просто нет реальных аргументов в пользу внедорожника 4X4 на асфальте, поэтому мы не будем тратить время на нажатие клавиш на его устранение.

    Сравнение полного привода и полного привода — немощеные дороги
    На грунтовых дорогах и дорогах, которые являются частными длинными подъездными путями, эти двое схожи по своим возможностям, пока дорога фактически является «дорогой». В Нью-Гэмпшире тысячи миль грунтовых дорог, и мы постоянно тестируем на них автомобили в течение всех четырех сезонов. Полный привод блестяще работает на грунтовых дорогах. Нет никаких реальных оснований для каких-либо аргументов в пользу необходимости 4X4.Полный привод в кроссовере, таком как Buick Encore GX, — это то, что вам нужно, будь то заснеженная дорога, грязная, сухая и т. Д.

    Лесные тропы
    Когда вы съезжаете с грунтовых дорог, начинается лес. Здесь очень помогает дорожный просвет. Такие автомобили, как кроссоверы RAV4 Adventure, Subaru Forester, Outbadk, Crosstrek и Jeep Cherokee, имеют минимальный клиренс около восьми дюймов. Если вы не торопитесь, исследуете тропу и имеете некоторый опыт, вы можете преодолевать препятствия с гораздо более высокой вершиной, чем этот минимум.Вы также можете без проблем переходить вброд небольшие ручьи и ручьи.

    Это та точка, в которой внедорожник 4X4, такой как Jeep Wrangler, Ford Bronco или пикап, обретает определенный смысл. Однако, если деревья расположены слишком близко друг к другу, вы будете ограничены шириной транспортного средства, а в некоторых случаях — длиной. Компактные автомобили, такие как маленький Jeep Renagade, могут пройти глубже, чем Ford Super Duty. Знайте свои потребности.

    Crazy Snow
    В снегу настолько глубоком, что нормальные машины остаются дома, полный привод просто великолепен.Мы много раз проезжали по не вспаханному снегу на кроссоверах с полным приводом. Опять же, дорожный просвет имеет значение, но решающим фактором здесь являются шины. Замените трехсезонную резину на комплект зимних шин, и ваши способности значительно улучшатся.

    Песок
    Посетите однажды национальное побережье Кейп-Код и понаблюдайте за Субарусом в песке. Они удивительны. Сдуйте шины примерно до 20 фунтов на квадратный дюйм и держитесь. 4X4 работает одинаково хорошо. Галстук

    Скалы и грязь
    Если вы планируете удалить краску со всех сторон вашего автомобиля, вмятины все панели, не защищенные каменными рельсами, и на самом деле хотите застрять и использовать лебедку, выбирайте 4X4.Или, если вы хотите иметь вид автомобиля, который ведет этот образ жизни, вам понадобится 4X4. Но просто ради усмешки и хихиканья, когда вы видите поднятые джипы и грузовики в маникюрном салоне, обратите внимание, сколько из них без царапин и вмятин. Это позеры. Люди, которые носят камуфляж, но на самом деле не охотятся. Хотя мы думаем, что 4X4 — это более разумный выбор, обратите внимание, что многие вещи, которые люди делают, чтобы сделать внедорожник 4X4 способным, можно сделать с таким транспортным средством, как Forester.

    Возьмите это у людей, которые тестируют автомобили изо дня в день.Мы ездили на полноприводных кроссоверах по трассам Land-Rover 4X4, и возможности этих компромиссных автомобилей потрясают. Если вы не относитесь к той части процента людей, которые на самом деле используют транспортные средства на камнях и в грязевых ямах, вам нужен 4X4, как велосипед для рыбы.

    Джон Горхэм — пожизненный автомобильный псих и выздоравливающий инженер. В центре внимания Джона — технологии, безопасность и экологичные автомобили. В 1990-х годах он был частью команды, которая построила с нуля электромобиль на солнечной энергии.Его роль заключалась в проектировании терморегулятора аккумуляторов. В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире высоких технологий и опубликовал множество статей в технических журналах, таких как Chemical Processing Magazine. В 2008 году он ушел из этой карьеры, чтобы осуществить свою мечту стать автомобильным писателем. Помимо Torque News, работа Джона была напечатана в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном на странице новостей Torque в Facebook и просматривать его учетные данные на Linkedin

    .

    Изображения кроссовера от Джона Горхэма.Повторное использование только с разрешения. Subaru Forester с лифтовым комплектом любезно предоставлен Patroit Subaru. Изображение Jeep Wrangler любезно предоставлено FCA America Media Support.

    Лучшие маленькие полноприводные автомобили для покупки в 2020 году

    Маленькие полноприводные автомобили 4×4 — это отличное сочетание талантов для водителей, которым нужны практичность, внедорожные способности и прочный стиль в одном пакете. Эти автомобили обладают всем этим в разной степени, и здесь мы перечислили 10 из лучших, которые охватывают диапазон стилей, форм и размеров.

    Класс небольших автомобилей 4х4 за последние годы изменился до неузнаваемости, и если вам нужен маленький внедорожник, существует множество альтернатив.Если вам нужны внедорожные способности, тогда Fiat Panda 4×4 остается звездой — это способный глушитель, но он также предлагает приличный уровень комфорта и современные манеры вождения и технологии.

    В остальном, малый класс кроссоверов имеет свою долю моделей 4×4, включая Suzuki Ignis, Mazda CX-30 и Jeep Renegade. Они могут быть не такими способными, как Fiat для бездорожья, но то, чего им не хватает на бездорожье, они более чем компенсируют дополнительной практичностью.

    В целом, вы будете искать варианты этих небольших кроссоверов с лучшими характеристиками, если хотите сцепление с дорогой 4×4, хотя некоторые автомобили даже не предлагают его — если вы смотрите на Peugeot 2008, Renault Captur или Citroen C3 Aircross, тогда вам придется довольствоваться всесезонными шинами и переключаемой системой контроля тяги.

    Самые практичные маленькие полноприводные автомобили снова немного крупнее, и именно кроссоверы снова занимают здесь почетное место. Nissan Qashqai установил шаблон для этого класса с его увеличенным дорожным просветом в пределах габаритов хэтчбека, а его конкуренты из Peugeot, Renault, SEAT, Hyundai, Kia и других расширили границы этого класса. Опять же, если вам нужен полный привод, лучше всего выбирать его версии с лучшими характеристиками, поскольку автомобили начального уровня предлагают более экономичный передний привод в стандартной комплектации.

    В другом месте Dacia Duster принадлежит к собственному классу, предлагая прочную прочность, пространство для кроссовера и выдающееся соотношение цены и качества в одном лице, в то время как Subaru XV имеет постоянную систему полного привода, которая дает ему больше возможностей для бездорожья. способностей, которые, вероятно, когда-либо понадобятся большинству владельцев, хотя он не такой просторный, как его конкуренты.

    Лучшие маленькие 4×4 для покупки сейчас

    1. Skoda Karoq
    2. Volvo XC40
    3. SEAT Ateca
    4. MINI Countryman
    5. Mazda CX-3

      1 0

    6. Fiat Panda 4×4
    7. Jeep Renegade
    8. Dacia Duster
    9. Peugeot 3008 Hybrid4

    Skoda Karoq

    У SEAT Ateca нет регулярного списка лучших автомобилей 4×4 в нашем списке 4×4. Удивительно, что также появляется почти идентичный Skoda Karoq.

    Полноприводные версии Karoq предлагаются с 2,0-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 187 л.с. или 2,0-литровым дизельным двигателем TDI мощностью 148 л.с. Ни один из этих двигателей не кажется вялым, предлагая достаточную мощность для обгона.

    Вы можете использовать Skoda Karoq с полным приводом, и это дает большую экономию топлива. Но 2,0-литровый дизель с полным приводом по-прежнему предлагает до 47,9 миль на галлон в комбинированном цикле WLTP.

    Skoda в последнее время находится на подъеме со своими внедорожниками: более крупный Kodiaq получает аплодисменты, а новый Kamiq выглядит сильным соперником в классе кроссоверов.Не следует забывать о Karoq, и в комплектациях SE L и Sportline он предлагает множество оборудования. В сочетании с испытанным шасси MQB, Karoq 4×4 должен быть в списке тех, кому нужен практичный автомобиль с внедорожными характеристиками.

    Volvo XC40

    Нам настолько нравится Volvo XC40, что мы назвали его нашим маленьким внедорожником премиум-класса на церемонии вручения награды New Car Awards 2018.

    В таком жарко оспариваемом сегменте XC40 покорил нас своим сочетанием комфортной езды и стильного салона, что сделало его замечательным автомобилем, в котором можно проводить время.Это не самое интересное вождение, но компромисс — отличная изысканность.

    Судя по внешнему виду, XC40 не развалится на части при просмотре поля. У вас могут быть бензиновые варианты B4 и B5 с полным приводом, а также чисто электрическая версия P8 мощностью 402 л.с.

    Вы не привязаны к топовым моделям, если хотите иметь самые большие двигатели, поскольку более мощные трансмиссии доступны в большинстве моделей XC40.

    SEAT Ateca

    Ateca был первым внедорожником SEAT и оказался хитом, выиграв титул кроссовера года в 2016 году.После успеха Ateca в арсенале SEAT теперь есть еще два внедорожника — больший Tarraco и меньший Arona.

    Чистый, минималистичный интерьер может показаться немного унылым, но все это эргономично продумано с типично приличным качеством сборки VW Group. 9,2-дюймовая информационно-развлекательная система Ateca Full Link в стандартной комплектации оснащена Apple CarPlay и Android Auto, и она достаточно проста в использовании, хотя графика не такая четкая, как у Peugeot 3008, и только топовые модели FR Sport и Xperience Lux получают цифровую бросаться.

    SEAT, однако, сотворил чудеса с шасси, придав хэтчбеку Ateca уровень устойчивости и управляемости. Существует широкий диапазон двигателей — от мощного и усовершенствованного 1.0 TSI до 2,0-литрового бензинового агрегата мощностью 187 л.с.

    Если вы регулярно путешествуете по бездорожью, Ateca может быть оснащен (в зависимости от трансмиссии) системой полного привода SEAT «4Drive» от базовой спецификации «SE» до топовой модели «Xperience Lux».

    MINI Countryman

    Countryman может быть далек от первых хэтчбеков MINI с точки зрения размера, но все же он прекрасен для вождения.Это потому, что Countryman разделяет платформу с BMW X1 — одним из лучших внедорожников с управляемостью, которые вы можете купить.

    Countryman должен уметь ездить по бездорожью благодаря системе полного привода MINI ALL4, которая доступна на базовых спецификациях Cooper, Cooper S и дизельном Cooper D. Подключаемая гибридная версия и 306-сильный John Cooper Works. модели поставляются с ALL4 в стандартной комплектации. На дороге Countryman немного устойчив из-за жесткой подвески, но за это стоит небольшой крен кузова и привлекательная управляемость в целом.

    Учитывая, насколько смелый и противоречивый экстерьер Countryman, интерьер типичен для MINI и полон стильных дизайнерских штрихов. Качество одно из лучших в своем сегменте с большим количеством настроек благодаря длинному списку опций. Если вы хотите взять своего Countryman в глушь, лучше всего снять флажок со спортивного пакета, чтобы не поцарапать 18-дюймовые легкосплавные диски John Cooper Works «Thrill Spoke».

    Mazda CX-30

    CX-30 — надежный соперник более устоявшимся конкурентам в сегменте компактных автомобилей 4×4.Чистый внешний дизайн поразителен, хотя некоторым может показаться, что пластиковая облицовка в стиле внедорожника слишком велика.

    Внутри такой же, как у люка Mazda 3, удалось обеспечить отличный баланс между функциональностью и стилем — качество сборки отличное, а материалы — высокого качества.

    Система полного привода связана с 2,0-литровым бензиновым агрегатом SkyActiv-X мощностью 178 л.с. с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Наши тестеры сочли двигатель в чем-то отличным, но он не лишен недостатков.Он процветает на оборотах, что обеспечивает удовольствие от вождения, но отсутствие турбонаддува означает, что он может чувствовать себя недостаточно мощным на низких оборотах.

    BMW X1

    Самый маленький внедорожник BMW дороже, чем большинство других небольших полноприводных автомобилей, но его возможности расширяются.

    X1 находится в растущем секторе компактных кроссоверов премиум-класса, соревнуясь с Mercedes GLA и Volvo XC40, и именно резкая управляемость BMW помогает ему выделиться. Независимо от того, выбираете ли вы модель с передним или полным приводом, X1 доставляет удовольствие от вождения, а ряд двигателей обеспечивает хорошее сочетание топливной экономичности и производительности.

    Модернизация среднего возраста для BMW X1 второго поколения включала в себя умеренные внешние изменения, хотя интерьер теперь имеет больший информационно-развлекательный экран в моделях с более высокими характеристиками — на 10,25 дюйма.

    Подключаемый гибридный силовой агрегат от MINI Countryman Plug-in Hybrid расширил линейку двигателей BMW X1, обеспечив запас хода без выбросов более 31 мили. В остальном есть обычное сочетание скромных, но мощных трехцилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом и четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей в вариантах 18i, 20i, 18d и 20d, а также подключаемой гибридной версии 25e

    Fiat Panda 4×4

    Fiat Panda — не первое транспортное средство, о котором вы думаете, когда собираетесь поехать по бездорожью, несмотря на то, что маленький итальянский супермини имеет полноприводный вариант с 1983 года.

    Коренастый стиль нынешней Panda 4×4 не совсем такой, как у многих небольших автомобилей, ориентированных на бездорожье, таких как Ford Fiesta Active X. Panda 4×4, как следует из названия, получает систему полного привода, которая может отсутствовать. быть самым изощренным, но этого более чем достаточно, чтобы обеспечить сцепление с дорогой на коварной местности. Накладка на порог также является достойным дополнением для защиты двигателя.

    0,9-литровый бензиновый Twinair мощностью 84 л.с. — единственный двигатель, доступный в моделях 4х4 — вместе с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Текущая Panda была выпущена еще в 2011 году, и интерьер показывает свой возраст. С другой стороны, большие толстые кнопки должны позволять легко перемещаться, пока вы балансируете на краю обрыва или на песчаной дюне.

    Jeep Renegade

    Квадратный ретро-внешний вид Renegade является отсылкой к его полноприводной родословной. Но если вам нужен 4×4 Renegade, вы остановитесь на более дорогих версиях Limited, Trailhawk и 4xe.

    Вы получаете некоторые интересные особенности за такую ​​цену, однако у Trialhawk есть защитные пластины для защиты двигателя, подвески и топливного бака, а также функция Selec-Terrain, которая позволяет вам выбирать между Rock Mode и Active. Двигайтесь низко »с помощью« Контроля на спуске ».

    В то время как модели с передним приводом имеют выбор бензина и дизеля, модели с полным приводом ограничиваются дизелями мощностью 168 л.с. В этом нет ничего плохого, поскольку они обеспечивают достойную производительность и низкий крутящий момент — идеально подходят для самых крутых склонов, с которыми вы можете столкнуться.

    Renegade использует «Active Drive», который может отключать полный привод в пользу переднего привода для повышения топливной экономичности, в то время как версии 4xe используют хитрую электронику для управления полноприводной способностью.

    Dacia Duster

    Dacia Duster — это не только один из самых дешевых внедорожников на продажу, но и один из самых дешевых автомобилей, которые вы можете купить.

    Duster представляет собой внедорожник, способный во много раз превзойти полноприводные автомобили по своей цене благодаря дорожному просвету 210 мм и глубине проезда 350 мм. На дороге Duster проще и изысканнее, чем старый автомобиль, но все же далек от своих немецких и японских конкурентов из-за чрезмерного шума дороги и ветра и инертного опыта вождения.

    Интерьер функциональный, который будет музыкой для ушей энтузиастов внедорожника, но он загружен оборудованием, которого вы не ожидали бы в такой ценовой категории Duster. Сенсорный экран, спутниковая навигация и камера для парковки доступны в версии Comfort и выше.

    Peugeot 3008 Hybrid4

    Хотя Peugeot 3008 Hybrid4 находится в верхней части того, что вы могли бы назвать маленьким 4×4, он не намного больше, чем BMW X1.

    Подключаемая гибридная система 3008 использует два электродвигателя, каждый из которых приводит в движение ось.Передняя часть выдает 108 л.с., а задняя — 111 л.с. Они сочетаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 197 л.с., а общая мощность составляет 296 л.с.

    Водители могут использовать правильную настройку полного привода, а также могут получить доступ к системе управления спуском с холма, что означает, что 3008 Hybrid4 может уверенно преодолевать бездорожье — часто без необходимости звонить о помощи от бензинового двигателя.

    Ознакомьтесь с нашими лучшими рекомендациями по автомобилям…

    Чем автомобиль 4х4 отличается от внедорожника? »Oponeo.co.uk

    Многие люди, в том числе водители, часто путают внедорожники (внедорожники) с внедорожниками, хотя между ними не так много общего. Имея это в виду, как отличить типичный полноприводный автомобиль от внедорожника?

    Интересно, что более 90% автомобилей, описываемых в США как «внедорожники», даже не являются полноприводными. Эта функция отсутствует в некоторых версиях Jeep Grand Cherokee, модели, обычно считающейся внедорожником.Более того, даже автомобили с приводом 4х4 не оснащены внедорожными понижающими коробками передач или межосевыми блокировками 4х4 (хотя Jeep Grand Cherokee доступен в таких версиях). Эти же модели затем рекламируются как внедорожники при продаже в Европе.

    Почти все продаваемые в Европе автомобили повышенной проходимости, такие как настоящие внедорожники и кроссоверы, имеют привод 4×4. Однако всегда стоит помнить, что не следует слишком сильно толкать внедорожник по пересеченной местности.

    Кроме того, чтобы усложнить проблему, существуют городские кроссоверы меньшего размера и компактные кроссоверы как с полноприводной, так и с полноприводной версиями. Непонятно, не правда ли? Ниже, чтобы прояснить ситуацию, мы описали наиболее важные отличия в конструкции этих транспортных средств.

    Как отличить внедорожник от внедорожника

    Основные отличия

    Чтобы считаться внедорожником, данная модель должна быть оснащена понижающей коробкой передач, которая снижает скорость на каждой передаче вдвое , гарантируя, что вам будет легче преодолевать сложные препятствия, такие как грязь и песок).Из-за этой коробки передач у такого транспортного средства не может быть поперечного двигателя, потому что они не могут быть установлены на специализированную коробку передач. Он также должен быть оснащен полной межосевой блокировкой — это предотвращает повреждение трансмиссии при движении по бездорожью.

    Обычно редуктор и межосевой замок на внедорожниках должны управляться вручную. Таким образом, вы можете найти подходящий уровень или переключатель в кабине автомобиля. Если этих особенностей нет, скорее всего, вы имеете дело с автомобилем кроссовера 4х4.

    Любой автомобиль, не являющийся настоящим внедорожником, не должен двигаться по воде глубже, чем его дорожный просвет, или по камням. Даже езда на «нормальной» первой передаче считается слишком быстрой и может даже привести к повреждению сцепления (если автомобиль оснащен механической коробкой передач).

    Многие полноприводные автомобили имеют только «псевдо» межосевую блокировку и не имеют понижающей коробки передач. Примеры этого можно найти в:

    В этих случаях такая блокировка обеспечивается многодисковой фрикционной муфтой, которая сама по себе не является полным решением.Он не обеспечивает полной блокировки при высоких нагрузках, с которыми можно столкнуться при движении по песку или грязной местности.

    Есть также автомобили с понижающей коробкой передач, но без полной межосевой блокировки. Типичные примеры:

    Вышеупомянутые автомобили могут быть отнесены к категории кроссоверов — категории, которая включает в себя внедорожники. Большинство этих автомобилей не имеют переключателя или уровня, позволяющего напрямую управлять или работать с приводной системой, как в случае с муфтой Haldex.

    Конструкция рамы

    Другие различия между внедорожниками и внедорожниками можно найти за пределами системы привода.Внедорожники, например, имеют длинную раму, которая обычно отделена от кузова, хотя в некоторых случаях может быть приварена к нему. В случае кроссоверов и внедорожников эта конструкция обычно основана на панелях пола автомобиля.

    Внедорожники имеют значительно более жесткую кабину и кузов, чем кроссоверы, как с точки зрения изгиба, так и с точки зрения скручивания. Если у автомобиля отсутствует рама, характерная для внедорожников, любая попытка проехать на нем по пересеченной местности может привести к растрескиванию панелей пола или даже к повреждению сварки шасси.

    Подвеска и двигатель

    Кроме того, у внедорожников подвеска намного жестче, с большим шагом колес, что делает ее более устойчивой. Это позволяет ездить как по некачественным дорогам, так и по бездорожью. Подвеска кроссоверов аналогична подвеске обычных автомобилей. Во время агрессивной езды по бездорожью штанги и рычаги подвески могут начать трескаться или гнуться.

    Двигатели внедорожников также имеют совершенно иную конструкцию:

    • Система смазки предназначена для использования в различных положениях, в том числе на крутых подъемах и спусках.
    • Система охлаждения может работать с гораздо большей скоростью, поскольку она поддерживает соответствующую температуру при длительном движении с низкой скоростью и высокой нагрузкой на двигатель.

    Кроме того, они оснащены решениями, защищающими от затопления, такими как впускная система, которая затрудняет всасывание воды двигателем и другими чувствительными к воде компонентами двигателя. Они также могут использовать специальные компоненты двигателя, устойчивые к затоплению.

    Трансмиссия внедорожников, состоящая из раздаточной коробки, сцепления, межколесных дифференциалов, коробки передач, приводных валов, приводных шарниров и полуосей, также является довольно упругой.Он предназначен для передачи больших крутящих моментов на низких скоростях вращения, защищая как от риска затопления, так и от контакта с поверхностью (с помощью длинной рамы). Электрические и электронные устройства также являются водонепроницаемыми, включая все различные контроллеры и датчики.

    Интересно, что, несмотря на принципиальные различия в конструкции, цены на внедорожники и внедорожники одного класса и размера схожи.

    Различия в управляемости внедорожников 4×4 и внедорожников

    Несмотря на то, что они оба являются автомобилями 4×4 и имеют одинаковые шины 4×4, внедорожники и внедорожники управляются по-разному.Это результат разницы в системах привода 4×4, распределения веса между осями, настройки подвески и их общей конструкции.

    Двигатели и коробки передач во внедорожниках обычно располагаются поперечно перед передней осью автомобиля. Это означает, что передняя часть такой машины почти вдвое тяжелее задней. Похожая ситуация существует в большинстве переднеприводных автомобилей. Такое распределение веса в сочетании с полным приводом и автоматическим дополнительным приводом на заднюю ось вызывает недостаточную поворачиваемость.В остальном автомобиль управляется как обычный автомобиль с передним приводом.

    Внедорожник или внедорожник — выбор за вами

    Из-за отсутствия единообразия один и тот же автомобиль 4×4 может быть классифицирован как внедорожник или внедорожник. Все зависит от типа предоставленного оборудования. Например, можно купить определенные автомобили с межосевым блоком 4×4 и понижающей коробкой передач (что делает его внедорожником) или вообще без этих функций (классифицируя его как внедорожник).Такие варианты предлагаются в ряде модельных рядов, включая VW Touareg и Mercedes ML второго поколения.

    У вас есть внедорожник или внедорожник и вы не знаете, какие шины для него купить? Если да, свяжитесь со службой поддержки клиентов Oponeo. Мы будем рады предоставить дополнительную информацию и помочь вам выбрать подходящие шины.

    Лучшие внедорожники | Мы протестировали 7 кроссоверов на трассе 4WD

    .

    Всем известно, что современные внедорожники созданы больше для ползучих парковок, чем для трейлеров.А их кузены-кроссоверы, также известные как кроссоверы, еще более приручены. Таким образом, представление о современном кроссовере, который преодолевает каменистые грунтовые дороги вместе с настоящими автомобилями с кузовом на раме 4 × 4, довольно безумно.

    Мы все равно попробовали.

    Почему? Откровенно говоря, нас пригласили, и мы думали, что разобьём не наш пластик.

    Мы не могли перестать гадать, какая из машин сломается первой и ее нужно будет отбуксировать.

    Во время спорадического дождя возле Вудстока, штат Вирджиния, мы присоединились к первому Trail Trek Tour, чтобы проехать семь компактных кроссоверов вместе с семью другими автомобильными судьями.Миссия заключалась в том, чтобы поставить эти компактные кроссоверы на места, ну, черт возьми, их собственные инженеры не думали, что они смогут ездить раньше — по бездорожью.

    В этом испытании принимали участие как грозный Jeep Cherokee Trailhawk 2019 года, так и субкомпактный Hyundai Kona 2018 года с таким же клиренсом, как у Prius. У нас также были Toyota RAV4 Adventure 2018 года, Kia Sportage 2018 года, Mazda CX-5 2018 года, VW Tiguan 2018 года и Honda CR-V 2018 года.

    Мы разбили их о камни, пролили через стоячую воду и проскользнули по двум грязным тропам в Национальном лесу Джорджа Вашингтона, чтобы посмотреть, из чего сделаны современные кроссоверы и что царит безраздельно.

    Тим Эстердал / Digital Trends

    Сотри с лица насмешку

    Когда мы собрались с другими судьями, мы не могли перестать гадать, какая из машин сломается первой и ее нужно будет отбуксировать. Сама идея компактного кроссовера на грязной дороге вызывает удивление у группы опытных автомобильных журналистов. Но, в конце концов, мы не смеялись; мы были искренне впечатлены.

    Что изменило наше мнение? Ну как же все они оказались способными — даже маленькая Кона.Вращаясь за рулем каждого CUV, было удивительно, насколько резкими были различия и как каждый мог преодолевать тропу, хотя некоторые и в медленном темпе.

    К счастью, за нами стояла группа заядлых водителей бездорожья, которые помогали нам и странно смотрели на нас.

    По мере того как мы ехали, группа машин начала разделяться на три группы. На бездорожье больше всех боролись Sportage, Kona и RAV4 Adventure. Их системы полного привода поддерживали достаточное сцепление с дорогой, помогая нам не соскользнуть с трассы, но подвески и шины для асфальта вернули более жесткую езду, чем другие внедорожники, и вы определенно не захотите кататься по бездорожью с открытой чашкой кофе.

    Каждый из них прошел трассу своим ходом, с одной лишь икотой: у RAV4 сломалась шина после наезда на особенно острый камень. Мы не будем слишком винить кроссовер; Очевидно, инженеры не имели в виду играть в грязь, когда выбирали эту резину. На упорной скале нам потребовалось время, чтобы переехать в лучшее место. К счастью, за нами стояла группа заядлых водителей бездорожья, которые помогали нам и странно смотрели на нас. Скажем так, они были недостаточно сумасшедшими, чтобы ездить на внедорожниках, как мы, по трассам.

    Тим Эстердал / Digital Trends

    Вернемся к конкурсу.

    Удивительно, но Kona выступила в этом соревновании лучше, чем Sportage, даже несмотря на то, что они сделаны одним и тем же автопроизводителем. Это были мелочи, которые действительно отличали Kona от других, такие как внешний вид, относительно комфортный интерьер и то, насколько он был удивительно способным на трассе для своего размера. Как наш самый маленький конкурент, он был почти на фут короче Sportage. Наши предположения о маленькой Коне оказались совершенно неверными.

    CX-5 и CR-V попали в середину стаи по разным причинам.

    В следующий раз, когда вы будете смеяться над кем-то, идущим по тропе со своим бакалейщиком, вы можете пересмотреть свое мнение, как это сделали мы.

    CX-5 показал себя на трассе благодаря потрясающе усовершенствованной системе полного привода. Там, где другие автомобили поскользнулись и вынудили нас постоянно сосредотачиваться на трассе, система полного привода CX-5 позволила нам расслабиться и получить более уверенное вождение. Но из-за недостаточного дорожного просвета, больших свесов и сомнительных для бездорожья шин нам было сложно поставить его в лидеры.

    Как и CX-5, система полного привода CR-V была на голову выше остальных, а дизайн интерьера застал нас врасплох благодаря мягким на ощупь материалам, тонкому использованию хрома и деревянных акцентов в нашей верхней отделке Touring Edition. Honda действительно расширила свою игру по сравнению с обшитыми пластиком интерьерами прошлых лет. Это определенно не тот автомобиль, в котором вам было бы стыдно быть замеченным, и он действительно удобен даже после того, как весь день катался по скалам.

    Тим Эстердал / Digital Trends

    Лидеры преподнесли один сюрприз в лице VW Tiguan и один простой сюрприз в Jeep Cherokee Trailhawk.

    Во-первых, VW Tiguan удивил всех на трассах бездорожья и был неожиданно спящим. За рулем мы продолжали толкать Tiguan на более агрессивных трассах, и он работал безупречно, никогда не скользил и не заставлял нас сомневаться, сможет ли он справиться со следующей скалой. Как и CR-V и CX-5, возможности Tiguan позволили нам расслабиться и насладиться пейзажем, вместо того, чтобы скучать по дороге в поисках наименее каменистого пути впереди. В конце концов, он вплотную подошел к Trailhawk по общему количеству баллов в трех категориях: стиль, полезность и возможности.За ужином, после поездки, почти все судьи отметили, насколько хорошо Tiguan ведет себя на трассе.

    Тим Эстердал / Digital Trends

    Явным победителем стал Jeep Cherokee Trailhawk. Это был единственный внедорожник с настоящей системой полного привода и вездеходными шинами, предназначенный для бездорожья. В то время как другие автомобили предназначены для футбольных мам и парковок Walmart, Trailhawk действительно оправдывает свое название. Забираясь за руль, мы даже не включили систему 4WD. Вместо этого мы просто бездельничали за группой CUV, с легкостью карабкающихся по скалам, издеваясь над другими CUV с нашей доблестью во время вождения.

    В конечном счете, самым важным было не доминирование Trailhawk, а то, насколько близко к конкурентам был VW Tiguan. Кроме того, тот факт, что все они прошли часто техническую трассу только с одной перегоревшей шиной и без видимых царапин, на самом деле чертовски впечатляет. В следующий раз, когда вы будете смеяться над кем-то, говорящим о том, что он хочет взять своего покупателя в магазин, вы можете пересмотреть свое мнение, как это сделали мы. Оказывается, они могут справиться с большим, чем мы предполагаем.

    Рекомендации редакции

    В чем разница между кроссовером, внедорожником и 4х4?

    Продажи высокопроизводительных кроссоверов, внедорожников и внедорожников резко выросли за последнее десятилетие.Сравните продажи в 2016 году с продажами в 2006 году, и по данным Общества производителей автомобилей (SMMT), рост составил 149%. Это второй показатель после роста продаж городских автомобилей.

    В то время как прочные полноприводные автомобили когда-то покупались в основном фермерами и любителями бездорожья, их современные аналоги раскупаются всеми, кто ищет безопасный, практичный и стильный семейный автомобиль. Большинство клиентов перешли с седанов, популярность которых упала на 35% за 10 лет, и даже с спортивных автомобилей. Но клиенты также могут отказаться от покупки нового семейного хэтчбека или даже супермини.

    Значительный рост продаж стал возможным благодаря новому поколению кроссоверов с более низкими эксплуатационными расходами, и в этом руководстве мы объясним основные различия между кроссовером, внедорожником и традиционным полноприводным автомобилем.

    Что такое 4х4?

    Прежде чем мы перейдем к последнему поколению внедорожников и кроссоверов, важно понять, где впервые зародилась тенденция. Так называемые полноприводные автомобили получили свое название от того факта, что все четыре колеса приводились в движение двигателем, чтобы доставить их практически куда угодно.Скорее, как современные конные повозки, в традиционных полноприводных автомобилях используется прочная рама шасси, на которую устанавливается кузов и прикручивается болтами.

    Это делает полноприводные автомобили тяжелыми и не обеспечивает точной управляемости, но, с другой стороны, делает их исключительно прочными и хорошими для буксировки тяжелых прицепов. Производители также одобрили эту простую конструкцию, потому что на одно и то же полноприводное шасси можно было прикрутить различные кузовные элементы, что давало вам возможность выбрать интеллектуальную пассажирскую модель, пикап или даже военную версию.Хотя Land Rover Defender больше не производится, это самый известный пример такого подхода, с сотнями версий, от мягких верхов до машин скорой помощи и пожарных машин.

    Популярные внедорожники, выставленные на продажу сегодня, включают Mitsubishi Shogun, Jeep Wrangler, Mercedes G-Class, SsangYong Rexton и Toyota Land Cruiser. Неудивительно, что они также входят в число топ-моделей, любимых экспертами по бездорожью и современными искателями приключений.

    Что такое внедорожник?

    Термин внедорожник (SUV) был создан для описания стильных транспортных средств с высокой посадкой, предназначенных для улучшения поведения на дороге, снижения эксплуатационных расходов и повышения роскоши и комфорта для водителя и пассажиров по сравнению с внедорожниками.С инженерной точки зрения главное изменение заключается в том, что кузов и шасси составляют единое целое, что снижает вес и делает внедорожник более жестким.

    По этой причине внедорожник может быть более привлекательным и похожим на автомобиль в управлении — в конце концов, они используют одинаковые методы изготовления автомобилей. Их результаты краш-тестов также значительно улучшены за счет более эффективных зон смятия, более безопасного распределения энергии столкновения.

    Меньший вес и меньшие двигатели означают лучшую экономию топлива и меньшие выбросы в выхлопные трубы, что снижает эксплуатационные расходы и делает внедорожники более доступными для большего числа владельцев

    Действительно, широкий выбор внедорожников означает, что почти каждый водитель найдет что-то для себя и Бюджетный, от Mazda CX-5, который является отличным семейным автомобилем с острой управляемостью, до Range Rover, который может покорить практически любой ландшафт, но теперь он с большей вероятностью будет замечен за пределами пятизвездочного отеля.

    Наши любимые внедорожники — это такие модели, как Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Kia Sorento, Renault Koleos и Land Rover Discovery, многие из которых предлагают семь мест.

    Что такое кроссовер?

    Вы, несомненно, слышали о растущей популярности кроссоверов и, возможно, думаете о покупке одного из них или уже сделали решительный шаг. Итак, что такое кроссовер? Что ж, линии не всегда кристально четкие, но кроссовер имеет больше общего с высоким семейным хэтчбеком, чем с традиционным полноприводным автомобилем.Nissan Qashqai широко известен тем, что положил начало увлечению кроссоверами, заставив других производителей разрабатывать свои собственные, поскольку он продавался в огромных количествах.

    Кроссовер может иметь жесткую внешность, массивные бамперы и повышенный клиренс, но мощность обычно поступает только на передние колеса и производится теми же двигателями, что и для других хэтчбеков и супермини, которые вы найдете в выставочном зале. Гениальность этого состоит в том, что семьи могут наслаждаться во многом тем же стилем, практичностью и надежностью, что и внедорожник 4×4 или большой внедорожник, но впечатлениями от вождения, эксплуатационными расходами и технологиями автомобиля размером с Volkswagen Golf.

    В то время как 4×4 может вернуть экономию топлива от 30 до 40 миль на галлон, а внедорожник — от 40 до 50 миль на галлон, большинство кроссоверов могут достичь более 60 миль на галлон. Низкие выбросы CO2 также привлекательны для водителей служебных автомобилей, поскольку их ежемесячный счет на натуральную льготу (BiK) будет намного ниже, чем если бы они выбрали внедорожник.

    Мощность обычно обеспечивается небольшим бензиновым или дизельным двигателем с турбонаддувом объемом от 1,0 до 2,0 литров. Также можно выбрать гибридную модель, такую ​​как Toyota C-HR или Kia Niro, в то время как подключаемый гибрид MINI Countryman даже обеспечивает движение с нулевым уровнем выбросов на расстояние до 26 миль.

    Несколько усложнив определение, кроссоверы также охватывают два класса, причем больший из двух включает модели, похожие на семейный хэтчбек по размеру, такие как Peugeot 3008, SEAT Ateca, Nissan Qashqai, Skoda Karoq и Mazda CX-5, чтобы назовите лишь несколько.

    Также растет число кроссоверов супермини, первопроходцем в этом классе стал необычный Nissan Juke.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *