Картинг ам клуб: Ам Картинг-Клуб, Москва: лучшие советы перед посещением

Содержание

рейтинг 2021, отзывы, фото, адреса

Ящук Мария +7(495) 725 1001

1001тур

Выхино, 1001 тур

Перезвоните мне Кутепова Диана +7(495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне Порохина Елена +7(495) 725 1001

1001тур

Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Атмахова Ирина +7(495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Таран Алена +7(495) 725 1001

1001тур

Алексеевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Мазина Елена +7(495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Кулинич Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Тульская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Лисина Ольга +7(495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Лункин Даниил +7(495) 725 1001

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Перезвоните мне Стахова Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Тёплый Стан, 1001 тур

Перезвоните мне Осипова Инесса +7(495) 725 1001

1001тур

Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Погосян Ани +7(495) 725 1001

1001тур

Алтуфьево Весна, 1001 тур

Перезвоните мне Хлопкова Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Бабушкинская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Юрьева Елена +7(495) 725 1001

1001тур

Кузнецкий мост, 1001 тур

Перезвоните мне Ворик Илона +7(495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур

Перезвоните мне Налдина Кира +7(495) 725 1001

1001тур

Новогиреево, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Ковалёв Вадим +7(495) 725 1001

1001тур

Коломенская, 1001 тур/Pegas

Перезвоните мне Бывалова Мария +7(495) 725 1001

1001тур

Речной Вокзал У Речного, 1001 тур

Перезвоните мне Чичеров Виталий +7(495) 725 1001

1001тур

Красногвардейская Вегас, 1001 тур

Перезвоните мне Сайкина Анна +7(495) 725 1001

1001тур

Электрозаводская, 1001 тур

Перезвоните мне Лисина Ольга +7(495) 725 1001

1001тур

Водный стадион, 1001 тур

Перезвоните мне

Лучшие места для занятий картингом в Москве — Интересная жизнь в Москве

1. Картинг Arena Play

Arena Play встретит вас новенькими картами марки RIMO двух видов – для взрослых и детей. В вашем распоряжении трасса в 530 м, просторный ресторан и детская комната. Плюсом является местоположение клуба — вы можете совместить приятный шопинг и поход в кинотеатр с яркими эмоциями на трассе. Пожалуй, это один из лучших картинг-центров в Москве.

Адрес: Багратионовский проезд, д. 5

2. Картинг Arena GP

В картинг-клубе Arena GP вы сможете прокатиться на картах марок RIMO и SODI. Первые для всех желающих, а вторые – для членов клубов. Протяженность трассы составляет 510 м со средней шириной в 6.2 м. Клуб имеет свою школу. Здесь есть возможность поесть в ресторане, провести день рождения или корпоративное мероприятие.

Адрес: Бумажный проезд, д. 19, стр. 1

3. Картинг Серебряный дождь Измайлово

Картинг в Москве № 1 по протяженности трассы крытого типа. Дата открытия: апрель 2015 г. Вас ждут карты «Egara kart» и самая длинная трасса в 920 м. Здесь вы сможете не только покататься, но и поесть в спорт-баре, отметить корпоратив, юбилей или другое знаменательное событие.

Адрес: 1-ая улица Измайловского зверинца, д. 8, 5 этаж

4. Картинг Серебряный дождь Сокольники

Здесь представлены карты с моторами Honda, есть детская школа и кафе. Вы можете провести корпоративный праздник, презентацию и другие мероприятия. Рядом с картодромом есть замечательный парк Сокольники, где можно отлично погулять после получения дозы адреналина, поделиться впечатлениями и обсудить кто был лучше на трассе.

Адрес: Митьковский проезд, д. 5, стр. 1, павильон № 11

5. Картинг Серебряный дождь на Варшавке

В наличии детская школа с кафе. Место подходит для проведения дней рождений, корпоративных праздников и т.д.

Адрес: Варшавское шоссе, д. 170-Г, Техцентр «Варшавский», 6-й этаж

6. Картинг-клуб Ле Ман

Здесь вас встретят новые карты марки Rimo Evo 5 (8.6 л. с.) и Rimo Evo 6 (10 л. с.) с двигателем Subaru (только для обладателей клубных прав), а также Honda (5 л.с.) для детей. Помимо картов, здесь вы найдете кафе и школу картинга. Благодаря тому, что трассу проектировали профессиональные гонщики, она является уменьшенной версией полноценного автодрома. На территории собственная бесплатная парковка и Wi-Fi.

Адрес: ул. Молодогвардейская, д. 54, стр. 5

7. Картинг Форза (Forza) на Волгоградке

Как и во многих других местах подобного типа, в Форза вы сможете не только покататься, но и перекусить в ресторане, отдать своего ребенка в детскую школу по вождению картов или провести праздник. Форза один из самых первых картингов в Москве.

Адрес: Волгоградский проспект, д. 32, корп. 4

8. RRT картинг

RRT обладает тем же функционалом, что и его коллеги: ресторан на территории картодрома, возможность проведения корпоративных мероприятий, дней рождений и других праздников, школа картинга для взрослых и детей.

Адрес: ул. Правды, д. 24, стр. 5

9. Картодром Пилот

Картинг в Москве № 1 по длинне трассы открытого типа. На территории есть кафе, где можно перекусить, школа картинга для юных гонщиков и возможность провести торжественное мероприятие.

Адрес: проезд Шокальского, д. 52

10. Картодром РСК Марьино

Картодром РСК Марьино. Здесь вы сможете покататься, перекусить в баре, обучиться вождению картов в школе картинга для детей и взрослых, провести празднество и просто получить положительные эмоции.

Адрес: ул. Верхние поля, недалеко от заправки Shell

11. Картодром Dixxодром

Редкий картинг столицы, где можно только покататься. К сожалению, на территории нет ни кафе, ни бара.

Адрес: Измайловское ш., 73, стр. 3

12. Картинг Ам клуб

Основным направлением клуба является детская школа картинга, но здесь можно покататься и взрослым. Из-за прокладывания туннеля на ул. Народного Ополчения, часть трассы и теннисные корты временно не функционируют.

Адрес: ул. Берзарина, д. 15а, стр. 1

13. Картинг Форза Vegas в Москве

Картинг находится рядом с торговым центром Vegas, что является большим преимуществом по сравнению с другими картодромами. Вы можете совместить несколько дел одновременно: пройтись по магазинам, посмотреть кино, перекусить и получить адреналин на трассе.

Адрес: 24 км МКАД, Каширское шоссе, территория ТРК Vegas

Авто с пробегом в России | Подержанные автомобили в кредит

Купить авто с пробегом в России

У нас вы можете купить авто с пробегом от автоброкеров – профессионалов автомобильного рынка, объединившихся в Автоброкер Клуб. Только проверенные компании продавцы могут быть допущены для продажи легковых машин на нашем маркетплейсе.

Авто с пробегом, представленные на маркетплейсе, — это не просто б/у автомобили, которые в избытке предлагаются в интернете и у различных продавцов в России. Каждая машина, предлагаемая на нашем сайте, проходит обязательную экспертизу в соответствии со стандартами автоброкера. Каждая компания продавец обязана предоставить вам полную подробную информацию об автомобиле.

Автоброкеру не выгодно скрывать информацию, потому что он ставит в приоритет долгосрочные отношения с покупателями.

Продажа авто с пробегом в России

Для продавца есть уникальный спектр услуг комиссионных продаж – это реализация вашего авто через автоброкера. Вы можете продать свою машину офлайн – разместив её на бесплатную выставочную площадку или онлайн – ездя на ней, пока компания активно продаёт ваш автомобиль. Средний срок сбыта автомобиля составляет 14 дней.

Каждый продавец оставивший автомобиль автоброкеру – получает личный кабинет, в котором он может отслеживать процесс продажи своего автомобиля – камеры видеонаблюдения на выставочной площадке, статистику просмотров и звонков с маркетплейса и других классифайдов, статистику заявок, которые оставляют потенциальные покупатели.

Купить авто в кредит в России

Все автомобили с пробегом, которые представлены на нашем сайте, можно купить в кредит. Автоброкеры плодотворно и эффективно сотрудничают с более чем 15-тью банками в России. Получить одобрение на автокредит в одном из банков-партнеров Вы сможете, не покидая офиса автоброкера или в режиме онлайн, в течение часа.

Если Вам нужно быстро и без проблем купить или продать авто с пробегом в кредит, — обращайтесь к автоброкерам!

Дополнительные услуги, которые предоставляют наши партнеры:

  • Автокредит;
  • Обмен автомобилей с доплатой со стороны автоброкера или Вашей стороны;
  • Подбор авто в соответствии с заявленными техническими характеристиками;
  • Срочная продажа или обмен авто;
  • Комиссионная продажа машин;
  • Продажа с гарантией и обеспечительным платежом;
  • Online-комиссия легковых авто;
  • Комплексная предпродажная подготовка и оценка состояния автомобиля;
  • Автострахование;
  • Юридическая консультация.

Все операции по купле-продаже машин осуществляются в официальном порядке. Вы получаете полный пакет документов на машину, которые профессионально и оперативно готовят штатные юристы автоброкеров.

Дзæуджыхъæумæ кусæг балцы ссыд Александр Хлопонин

Абон Дзæуджыхъæумæ кусæг балцы ссыд
Уæрæсейы президенты æххæстбарджын минæвар Цæгат Кавказы федералон зылды
Александр Хлопонин. Раздæр уал уыд горæты терчы был фæлладуадзæн зонæйы.

Мамсыраты Таймураз æмæ Дзантиаты Сергей
Александр Хлопонины базонгæ кодтой, Терчы былгæрæттæ Пожарскийы хиды онг
куыд аивгонд цæудзысты, уыимæ. Уыдзæн дзы кинотеатр, кафе,
картинг-клуб, футболон, теннисæй æмæ мини-гольфæй хъазæн фæзтæ. Уæдмæ та

уал хъæуы сфидар кæнын доны былгæрæттæ. Уыцы куыстытæн схардз кæнын
хъæуы 700 млн. сомы.

Александр Хлопонин ма бабæрæг кодта ихын
Галуан. Мамсыраты Таймураз, Дзантиаты Сергæй æмæ Такъоты Сергæй йæ
базонгæ кодтой республикон хоккейы командæйы архайдимæ æмæ се
нтыстдзинæдтимæ. Бæстон ныхас рауад хоккейы æмæ къахдзоныгътыл аив
бырыны секциты райрæзтыл.

Уый фæстæ Александр Хлопонин бабæрæг
кодта теннисы академи «Асгард». Ам ыл сæмбæлдысты æрыгон теннисисттæ.
Дзæуджыхъæуы администрацийы сæргълæууæг президенты æххæстбарджын
минæварæн радзырдта, корттæ фылдæр кæй кæнынц, цал сывæллоны цæуы ацы
секцитæм, уый тыххæй. Спорты ацы хуыз республикæйы парахатдæр кæй кæны,
уымæ гæсгæ горæты администраци фæнд кæны корты нымæц фæфылдæр кæнын.
Александр Хлопонинæн ракодтой лæвар — радтой йын теннисы академийы
уæнджы сызгъæрин картæ æмæ «Асгард»-ы эмблемæимæ теннисæй хъазынæн

сæрмагонд уæлæдарæс.

12 сахатыл Уæрæсейы президенты Александр
Хлопонины разамындæй Дзæуджыхъæуы бынæттон администрацийы арæзт æрцыд
æмбырд. Ныхас цыд социалон-экономикон фарстатыл æмæ горæты райрæзтыл
хæстæгдæр 5 азмæ.

Ныхас цыд цæрæн-коммуналон хæдзарады
системæйыл æмæ зымæгмæ цæттæдзинадыл дæр. Уымæй уæлдай ма нæ бæстæйы
хицауады сæрдары хæдивæг йе ргом аздæхта сæрмагонд фарстатæм:
республикæйы ахуырады, æнæниздзинадхъахъхъæнынады æмæ культурæйы
кусджыты ныллæг мыздмæ, рæвдауæндæттæ фаг кæй не сты, уымæ.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Автомобильная Федерация Украины

Два заключительных этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC приняла временная трасса в Одессе, ставшая ареной невероятной по своему драматизму развязки судьбы титула класса GT Open. В двух других зачетах тоже не обошлось без своей интриги и «экшена». Хотя часть украинских кольцевиков осталась в Киеве, где в субботу прошел Финал Кубка Украины по кольцевым гонкам, 3-й этап UTC собрал самое большое количество машин на старте в этом году – 16. Не в последнюю очередь тому поспособствовал немалый «десант» со стороны принимающей стороны. К примеру, в этот раз зачет Super Touring состоял исключительно из одесситов. В субботу среди них победил Игорь Балазюк, выступавший на «заряженной» Honda S2000. В воскресенье Игорь не выехал, и лучшим в этот день стал Валентин Грушевой на своей «видавшей виды» Toyota Corolla, много лет стартующей в ралли. Впрочем, все внимание болельщиков было приковано не к «Супер Турингу», а выступавшим на Ford Fiesta пилотам из GT Open. Тем более, что оба дня они уверенно опережали «старшеклассников». И именно в этом зачете разворачивалась самая большая интрига, причем не только этого сезона, а скорее сразу двух последних лет. В прошлом году Чемпионом Украины в GT Open стал Андрей Евтушенко, доведя счет своих титулов до четырех. Тем самым, он вплотную приблизился к своему визави – 5-кратному Чемпиону Украины Игорю Скузу. Однако, с позапрошлого года в этом зачете появился новый «игрок» — не имевщий ранее никакого автоспортивного опыта Владимир Дрогомирецкий. Для основателя команды «Киев-Юг» нынешний сезон стал всего третьим полным, тем не менее, он уже успел несколько раз победить, включая 2-й этап. Благодаря этому Дрогомирецкий приехал в Одессу с теми же 35 баллами, что и были на счету Евтушенко, тогда как Скуз находился в роли догоняющего. А с учетом повышающего коэффициента 1,5 на Финале UTC за два одесских этапа любой пилот мог заработать 55 очков, и титул мог завоевать любой из них! Поул в субботу забирает Дрогомирецкий, опережая лишь на 0,247 секунды Игоря, тогда как его самого с Евтушенко и вовсе разделили призрачные 0,026 секунды. Старт лучше удается Скузу, после чего они с Дрогомирецким проходят пару поворотов буквально бок-о-бок. Увы, но избежать контакта им не удалось (видео старта с коптера, видео старта из кокпита). Он приводит к поломке передней подвески на машине Дрогомирецкого, столкновения с которой лишь чудом избегает Евтушенко, находившийся в первом «зрительском ряду». Задняя подвеска Скуза при этом тоже получила повреждения, но не настолько летальные. Более того, Игорю удается уйти в отрыв, попутно устанавливая лучшее время в гонке, за что начислялся бонусный балл. И когда казалось, что победа уже в кармане, всего за полтора круга до финиша… из под капота «Фиесты» Скуза начинает появляться предательский сизый дым! За два поворота до финиша Игоря, идущего уже на трех цилиндрах, проходит его главный соперник, а на выходе из последнего поворота всей гонки двигатель Скуза окончательно отказывает. То, что произошло дальше случается крайне редко в мировом автоспорте, не говоря уже об украинском. Скуз успевает перейти на нейтральную передачу и собственноручно доталкивает свою машину через финишную черту, тем самым становясь вторым! Да, Олег Скуз остановился перед финишем и не стал обгонять своего младшего брата. Тем не мене, всё осталось в рамках правил – никакой сторонней помощи пилоту оказано не было, так что Игорь смог насладился более чем заслуженным душем из шампанского на подиуме. Однако, ликование было недолгим. Во-первых, летальный вердикт механиков для двигателя и окончание борьбы за титул. Во-вторых, весьма эмоциональный «разбор полетов» с пострадавшим в том столкновении Дрогомирецким, у которого возникло немало претензий к сопернику. Благо, до драки не дошло. Более того, когда страсти улеглись, Игорь Скуз отдал своему сопернику необходимые амортизаторы и узлы передней подвески, без которых выступление Дрогомирецкого на этом тоже закончилось бы. Между тем, унаследовав победу, Евтушенко вышел в единоличные лидеры. Но это еще не означало гарантированного титула. Итоги Чемпионата Украины подводятся не по сумме заработанных за сезон очков, а по «результату», высчитываемого по формуле «4-1» с отбрасыванием одного худшего показателя. Это означало, что хотя теперь суммы Евтушенко и Дрогомирецкого насчитывали 55 и 36 очков соответственно, их «результаты» составляли 40 и 35, где у Евтушенко отбрасывалось одно второе место, являвшееся его худшим результатом в этом году. В случае победы Дрогомирецкого на Финале UTC, Евтушенко нужно было финишировать вторым и заработать три бонусных балла за поул и быстрейший круг. В таком случае их разделили бы всего пол очка – Андрей впереди. Однако, Дрогомирецкий был явно настроен решительнее своих соперников. Сначала он берет поул в воскресенье под появившимся над трассой солнцем, опережая Евтушенко почти на пол секунды, а потом побеждает и в гонке, забирая «попутно» бонус за лучший круг. К слову, финишировавший вторым Андрей в своем лучшем круге уступил Дрогомирецкому менее 0,1 секунды. Однако, титул был упущен. Всего на свой третий год выступлений не только в кольце, но и в автоспорте в целом Владимир Дрогомирецкий (на фото) становится Чемпионом Украины. Отметим, что итоговая сумма Евтушенко оказалась больше – 77,5 баллов против 69. Но за вычитанием худшего их итоговые результаты составили 68 против 62,5, теперь уже в пользу Дрогомирецкого. Тут стоит пояснить, что такая система начисления очков на протяжении многих лет использовалась, например, и в «Формуле 1», и по сей день применяться не только в украинском автоспорте. С неудачей его брата, третьим в GT Open год закончил Олег Скуз. При этом Игорь Скуз оказался только 5-м, пропустив вперед себя дебютанта Максима Баклушина, выступавшего в том зачете на «восьмерке». В зачете Touring подобного драматизма не было, но и здесь его лидеру Вадиму Конончуку пришлось оба дня бороться с соперниками. Напарник Дрогомирецкого по команде «Киев-Юг», неизменно брал поул с впечатляющим перевесом над ближайшим в две и даже три(!) секунды. Однако, оба дня достойную конкуренцию Конончуку составлял вернувшийся после длительного перерыва в гонки Виталий Телятников. Более того, на 4-м этапе в их борьбу вмешался и Вадим Евтушенко, после двух этапов сохранявший математические шансы на титул. В воскресенье это трио, плюс Сергей Бородин, подарили зрителям немало борьбы и обгонов. Тем не менее, оба дня верх одерживал Конончук, с четырьмя победами «в сухую» став Чемпионом Украины зачета «Туринг» уже в четвертый раз, причем подряд. В субботу вторым и третьим на подиуме расположились Телятников и Евтушенко. В воскресенье же после схода Виталия в самом конце гонки, вторым стал Бородин, а третьим снова Евтушенко, закончив второй год подряд в звании вице-Чемпиона этого зачета. С двумя одесскими победами Конончука и одной Дрогомирецкого их команда «Киев-Юг», как и ее основатель, завоевала титул Чемпионки Украины всего на второй год своего существования. Ее актив составил 174 очка, второй с 134,5 баллами стала «Yevtushenko Motorsport». «Мастер Карт рейсинг тим» закончила год третьей, где братья Скузы собрали 93 очка против 30 у Smart Racing, пилоты которой не приехали в Одессу, предпочтя выступать на Финале Кубка Украины. Что ж, пожалуй, подобных интриги и драмы история украинского «кольца» еще не знала! И примечательно тут не только судьба титулов, но и человеческие моменты, особенно связанные с Игорем Скузом, последние три года являвшегося промоутером Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC. На 2-м этапе в Киеве Игорь прямо перед гонкой дает рулевую тягу Евтушенко, а в решающий момент делится запчастями с Дрогомирецким. Тем самым, именно Скуз в прямом смысле слова способствовал тому, чтобы судьба столь желанного им самим чемпионского титула решилась исключительно на трассе и… между его соперниками! И мы говорим не о голливудском сценарии, а Чемпионате Украины по кольцевым гонкам 2020-го года. Фотоотчет о 3-м и 4-м этапах Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC можно увидеть в галерее. Пресс-служба UTC Фото Юлия Кондратенко

Картинг! — АвтоСаратов — Авто-журнал города Саратова

25 марта 2018 года в Ульяновском крытом картинг-центре Карт-Холл состоялся 5-й этап командного чемпионата по картингу «Long Race 2018». Состав Саратовской области на этот раз выступил в расширенном формате — к двум уже привычным командам Малинки64 (Пантюкова Алёна, Вавилкин Кирилл, Тютин Артём) и Drive64 (Шпилёв Всеволод, Дуденко Кирилл, Бражников Роман) присоединилась команда из совсем юных пилотов, которая за начало сезона 2018 уже успела побывать в Москве и Волгограде — Стрижи64. Состав юных Стрижей: Папенин Виктор, Бессонов Савва, Ахмедов Владислав. Все ребята — ученики школы картинга Каретта, Энгельсских секций по картингу СТЦ Старт и СТЦ г.Энгельса.

На трассу Саратовская делегация прибыла в субботу днём, и сразу же приступила к командным тренировкам. Малинки и Драйв отрабатывали стандартную программу заездов с полными довесами, и разным направлением трассы. Стрижам предстояло не только выучить конфигурацию новой для них трассы, но и проработать и запомнить множество нюансов предстоящих командных соревнований. И если первые две команды по факту имели только по одному управляющему менеджеру (Пантюков Виктор, Калимуллин Руслан), то в Стрижах64 на этой должности начали трудится сразу два папы — Бессонов Кирилл и Папенин Сергей. Под конец тренировок ребята уже нащупали гоночный ритм, и в целом были готовы к старту соревнований. Однако большое количество заездов дало о себе знать в плане физического состояния юных пилотов — ребята сильно устали, и от последних намеченных заездов пришлось отказаться. В воскресенье соревнования начались немного позже привычного времени — немного припоздал главный судья соревнований Миронов Павел Геннадьевич, который только возвращался с других соревнований. Павла Геннадьевича привезли на трассу прямиком с Ульяновского ЖД вокзала. После прохождения административного контроля стало понятно, что на соревнования не заявились самые тяжеловесные команды. В результате чего количество довесов на каждую команду, а следовательно и пилотов, значительно сократилось — что по разному отразилось на команды. Команды в которых в основном преобладают легкие пилоты — лишились своего дополнительного преимущества, и наоборот команды со средним весовым показателям были или не довешены совсем, или имели незначительный довес на всех командных представителей. Заявилось 24 пилота в 8-ми разных командах. Города участники: Ульяновск, Самара, Саратов, Энгельс. Обидно что не выставила свою юниорскую команду Самарская команда. Юный самарцец — Острецов Захар в этом сезоне защищает цвета команды Lada Sport на спортивных соревнованиях Российского уровня, и от окончания чемпионата Long Race было принято отказаться. Поул-позишн в квалификации уверенно заняла Ульяновская команда, под управлением Александра Охотникова — Max-Motor Racing Team. Вторыми стали наши Малинки64, третьими — Драйв64. Стрижи64 расположились на 8-й стартовой позиции.

На первом отрезке гонки в борьбу за лидерство сразу вступили Max-Motor и Малинки64, но после первого планового питстопа Саратовская команда получила наказание в виде проезда через питлейн, за неполную остановку перед красной стоп-линией при выезде на трассу. Ситуация оказалось спорной — т.к. представители команды и сам пилот были твёрдо уверены в том, что остановка имела место быть, однако судья выпуска имел другую точку зрения. Дело дошло до просмотра камер видеонаблюдения на трассе уже после соревнований. В результате просмотра видео, и замедления его воспроизведения в 10 раз, стало понятно — остановка на тысячные доли секунды возможно и была, но духу регламента — в котором есть пункт о полной остановке пилота перед линией выезда из боксов, такая имитация остановки явно не соответствовала. Однако путём острых споров с главным судьей соревнований Малинкам удалось отменить принятое наказание уже после финиша соревнований. Но на тот момент возможная борьба за победу начала ускользать от Саратовской команды всё дальше и дальше. Малинки окончательно потеряли шансы побороться за победу, когда на одном из очередных гоночных отрезков передержали своего пилота дольше положенного лимита времени пребывания на трассе. Драйв64 с первого отрезка гонки начала бороться за призовую тройку, ведя борьбу в основном с Ульяновской командой Союз. На этот раз Драйв64 решила пойти на интересную стратегию — на среднем участке гонки один и тот же пилот — Бражников Роман, отработал два заезда подряд, проведя на трассе чуть более часа, с одной сменой машины. И действительно такая стратегия помогла бы опередить и Ульяновскую команду Союз, и получившую штрафы Малинки — если бы не инцидент с потерей датчика на трассе. После выезда из боксов на свой часовой марафон Энгельсский пилот Бражников Роман потерял датчик отсечки времени. Заметили это только спустя 6 кругов — когда команда Драйв с лидирующих позиций опустилась на последнюю строчку на информационном табло. Еще круг потребовался для заезда в боксы, и повторной установки датчика, который работники трассы сумели найти в одном из поворотов. При разборе полётов уже после финиша гонки причину, по которой датчик был потерян, установить удалось — менеджер команды установил датчик в паз, однако не закрепил шплинтом сверху. Но по словам менеджера — шплинт попросту отсутствовал, и такие карты действительно были и на квалификации и на тренировках перед соревнованиями. Однако механики, которые прикрепляли уже найденный на трассе датчик обратно, утверждали прямо противоположное — шплинт находился на месте, и его просто забыли застегнуть. В результате этого инцидента команда откатилась в самый низ результативной таблицы, и всю оставшуюся часть гонки старалась отыграть как можно больше кругов. Стоит отметить — боевой дух ребята не потеряли, и до самого взмаха клетчатого лага ехали на своем пределе. После итогового финиша судьями соревнований было принято волевое решение вернуть часть потерянных кругов (точное количество — 5) Саратовской команде. В результате итоговых подсчётов, после всех перипетий гонки, третью строчку итогового протокола заняла команда Drive64, вторыми стала Ульяновская Союз. Победителями в очередной раз, хоть и не без штрафов, стала Ульяновская Max-Motor Racing Team! Саратовские юниоры — Стрижи64 провели сильную дебютную гонку, под конец вкатившись уже до среднего времени всех команд. Юные Саратовские ребята не совершили не единой ошибки на сменах, при заезде и выезде из боксов, и вцелом очень корректно вели себя на трассе, за что и были особо отмечены главным судьей соревнований под аплодисменты всех участников. Особенно хочется отметить работу двух наших пап менеджеров-дебютантов: Папенина Сергея и Бессонова Кирилла. Для них эти соревнования прошли не менее захватывающее и эмоциональнее чем для самих юных пилотов, и они полностью справились с поставленной задачей! С такой подготовкой, за выступление ребят на следующем этапе переживать не приходится. Хочется также поблагодарить всех наших мам, которые поддерживали, болели, кормили, ухаживали за всеми Саратовскими представителями на этих выездных соревнованиях! До конца чемпионата осталось 2 этапа, ближайший намечен на середину апреля. Малинкам64 и Drive64 предстоит серьезная борьба за попадание на итоговый подиум чемпионата, ну а нашим юниорам-Стрижам — предстоит прибавить в скорости, и включиться в плотную борьбу середнячков чемпионата! Пожелаем удачи нашим командам!

Комментарии Бражникова Романа (Тренер ребят, руководитель команды Drive64): «Эти соревнования запомнятся надолго. В середине дистанции на моей замене была проблема с датчиком, на которую повлиять я, увы, никак не мог. Когда по рации наш менеджер мне сказал что датчик потерян, а на итоговом табло мы на последнем месте — мне ничего не оставалось делать, как только пилотировать оставшийся час на трассе в максимальном режиме, и ждать какого-то чуда. Точно также отработали и Кирилл с Севой. Наградой за это стало попадание на 3-ю строчку итогового протокола! Совершенно неожиданный для нас результат, который еще раз говорит о том, что бороться надо не опуская руки до самого финиша всегда! И я благодарю наших пилотов за их боевой и командный дух! Ребята действительно из раза в раз растут как пилоты и как спортсмены. По нашим Малинкам — обидно что в очередной раз не удалось раскрыть весь потенциал. Мне кажется нам надо поменять подход к моральной подготовке пилотов с «мы звёзды», на «мы спортсмены». Из раза в раз показывая отличную скорость по ходу тренировок и квалификационных заездов, мы не можем воплотить это в реальные результаты на трассе. Возможно нам с папой Витей надо будет отдельно проработать некоторые моменты перед следующими этапами, чтобы постараться показать максимально возможный результат, и полностью раскрыть потенциал каждого из пилотов. По нашим юниорам — ребята и родители просто молодцы! Лучшее дебютное выступление и представить себе сложно. Браво Стрижи!»

Комментарий Виктора Пантюкова (руководитель команды Малинки64): «Да — гонка получилась какая-то неоднозначная. То одно, то другое. Главная проблема конечно на мне — передержали пилота на трассе. Если бы не это — были бы на подиуме. Пойду куплю секундомер… Ребята все отработали в норме, ну просто звёзды в этот раз так сошлись. Будем брать на заметку. Плохие результаты — тоже опыт. Есть еще момент параллельных команд — сегодня хорошо это заметил. У Ульяновцев по сути три команды — две помогают одной. но хочется конечно отметить, что Max-Motor сильные соперники, и менеджер у них мощный — опытный!»

Открытие нового сезона в I.AM [NOW] PLUGGED-IN в Royal Beach Club Клуб Роял Бич Крестовский остров, Южная дорога, 12.

 

Приготовьтесь к пришествию 2010 многосторонней ночной эпопеи I.AM [NOW] в RoyalBeach Club. I.AM [NOW] PLUGGED-IN дышит всеми гранями музыки, обрамляя ее черно-золотым. Здесь не следуют тенденциям, а создают их.

Вечеринки I.AM [NOW] уже представили в прошлом сезоне такие перформансы как live от Paul Jackson – британского диджея из высшей лиги лучших клубов планеты, и единственное в России выступление безукоризненного ветерана стиля UK-прогрессивJody Wisternoff.

Впустите в свое сознание новые эмоции и незабываемые впечатления. Готовьтесь вновь стать свидетелями неожиданных событий, наполненных необычной музыкой звездных хедлайнеров.

SPECIAL GUESTS: DJ Fish & DJ Spy.der

Сегодня DJ Spy.der — это легенда. Это тот человек, который может заставить танцпол клуба ходить ходуном столько, сколько ему нужно. Не зря он имеет славу самого грамотного ди-джея на закрытых вечеринках. Именно на таких вечеринках тяжелее всего удивить, так как здесь собирается публика, в музыкальном плане изысканная и жаждущая удивления. И именно такие ди-джеи могут заставить публику снова двигаться, снова кричать от восторга и думать что это их лучшая вечеринка.

DJ Fish уклонялся от всего, от чего можно было уклониться, и говорил «нет» гораздо чаще, чем этого от него ожидали. В результате, после 15-ти с лишним лет на сцене этому DJ все еще соответствует образ андеграундного персонажа, который играет разве что для собственного удовольствия. Между тем, успех, который патологически скрывает Fish, очевиден: проследив цепочку резидентств с первой половины девяностых до наших дней, можно прийти к выводу, что он был востребован всегда. Tech- и techno-house — музыка которую издавна держал в своей сумке Fish — сейчас снова на пике популярности.

Не пропустите новый сезон I.AM [NOW] в Royal Beach!
VIP-reserve — 916 60 06

Подписаться: Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это

Картинговый клуб — Road America

2021 Форма членства RAKC для печати

Картинговые гонки считаются одними из наименее дорогих видов автоспорта, в котором многие из современных гоночных талантов начинали свою карьеру. Этот безопасный, доступный и чрезвычайно сложный вид спорта проводится на заводе CTECH Manufacturing Motorplex в определенные рабочие дни и выходные дни с мая по сентябрь. Картинг-клуб Road America, насчитывающий более 20 лет своей истории, занимается организацией соревнований по картингу в семейной атмосфере.Соревновательные классы организуются для участников в возрасте от взрослых до детей от 5 лет и старше с использованием различных комбинаций двигателей и шасси. Эта организация выходит за рамки традиционной направленности развития водителей, уделяя особое внимание безопасности, спортивному мастерству и развлечениям. События всегда наполнены захватывающими гонками и открыты для зрителей. Для получения дополнительной информации о том, как вы можете принять участие в соревнованиях, загрузите наше руководство для начинающих по картингу.

Количество очков чемпионата серии выходных дней 2021
Таблица очков чемпионата серии Weeknight на 2021 год
Результаты еженедельных гонок 2021 года и хронометраж

Регистрация на гонку серии Road America Karting Club Weekend Series

Race # 5 28 августа 2021 г. Нажмите здесь

Race # 6 4 сентября 2021 г. Нажмите здесь

Race # 7 18 сентября 2021 г. Нажмите здесь

Race # 8 25 сентября 2021 г. Нажмите здесь

Race # 9 2 октября 2021 г. Нажмите здесь

Регистрация гонки Road America Karting Club Weeknight Series

Race # 12 24 августа 2021 г. Нажмите здесь

Race # 10 31 августа 2021 г. Макияж от дождя 10 августа 2021 г. Нажмите здесь

Спасибо нашим спонсорам

Autobahn Country Club — Midwest Premier Motorsports Club

Следующие Правила и условия Autobahn Country Club (ACC) применяются к веб-сайту Autobahn Country Club, расположенному по адресу www.autobahncc.com.

Используя этот сайт, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С СЛЕДУЮЩИМИ УСЛОВИЯМИ.

Условия использования
Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Продолжение использования вами этого сайта после публикации любой пересмотренной политики означает, что вы принимаете нашу пересмотренную политику.

Компания
Autobahn Country Club, L.L.C, компания с ограниченной ответственностью в штате Делавэр («Autobahn Country Club» или «ACC»), с главным офисом по адресу 3795 Centerpoint Way, Joliet, IL 60436; 815-722-2223.

Право собственности, лицензия, использование
Этот веб-сайт принадлежит и управляется Autobahn Country Club, которому принадлежат все ACC и другие торговые наименования, товарные знаки и знаки обслуживания, а также все права на такие знаки. Этот веб-сайт и все материалы, представленные на нем, защищены авторским правом и не могут использоваться без нашего предварительного письменного разрешения. Любые другие товарные знаки или материалы, защищенные авторским правом, появляющиеся на веб-сайте, являются собственностью их владельцев и не могут использоваться без разрешения.

Вы можете получить доступ к материалам и информации на нашем веб-сайте и использовать их в том виде, в котором они представлены, в личных целях, для повышения уровня образования или профессионального развития. Любые материалы, которые вы загружаете для собственного использования, должны содержать все уведомления об авторских правах или другие уведомления. За исключением случаев, когда мы прямо разрешаем, распространение, ретрансляция, коммерческое использование, связывание или другое использование строго запрещено.

Вы не имеете права копировать или редактировать материалы, а также интегрировать их в какие-либо другие носители.Вы не имеете права заявлять о праве собственности или авторстве или иным образом использовать материалы, за исключением случаев, когда мы прямо разрешили это. Вы не имеете права взламывать наш веб-сайт или иным образом получать несанкционированный доступ или использовать наш контент или веб-сайт ненадлежащим образом.

Отсутствие заверений или гарантий
Мы предоставляем вам доступ к информации и материалам на нашем сайте «КАК ЕСТЬ» без каких-либо заверений или гарантий. ACC ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ НАЗВАНИЯ, КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ.Мы оставляем за собой право изменять или отзывать нашу информацию, материалы и услуги в любое время без предварительного уведомления. Мы не несем ответственности за любое прерывание или прекращение работы веб-сайта. Мы также имеем право прекратить ваш доступ ко всему или к части нашего веб-сайта без предварительного уведомления. Несмотря на то, что мы предлагаем широкий спектр полезной информации, материалов и услуг, мы не даем никаких обещаний относительно содержания, вашей способности получить должность или продвинуться по карьерной лестнице. Используя этот сайт, вы подтверждаете, что не полагались на его содержание.

Исключение ответственности
Ни ACC, ни какие-либо ее аффилированные лица не несут ответственности за какие-либо убытки, включая особые, случайные или косвенные, или упущенную выгоду, которые так или иначе связаны с распространением, использованием или невозможностью использования информации. или материалов на этом веб-сайте, даже если мы были предупреждены о возможности такого ущерба. В любом случае наша общая ответственность ограничивается суммой, если таковая имеется, которую вы фактически заплатили нам за доступ к этому веб-сайту.

Ссылки на сторонние сайты
Иногда мы делаем ссылки на сторонние сайты. Это сделано для того, чтобы предоставить вам дополнительную информацию, но не означает, что мы поддерживаем такие веб-сайты или иным образом связаны с ними. Мы не несем ответственности за контент или действия на этих сайтах.

Ваша ответственность
Вы несете ответственность за соблюдение законов юрисдикции, где бы вы ни находились, и вы соглашаетесь с тем, что вы не будете получать доступ или использовать этот сайт, его информацию или материалы в нарушение таких законов.

Общие
Мы можем пересмотреть эти условия в любое время без предварительного уведомления. Продолжая получать доступ и использовать этот сайт, вы соглашаетесь с этими политиками. Ваши обязательства не могут быть переданы в сублицензию или назначены без нашего предварительного разрешения. Эти политики представляют собой полное соглашение между нами, регулирующее ваш доступ и использование нашего сайта, его информации и материалов. Если какое-либо положение этих политик не имеет исковой силы, оно должно быть изменено для обеспечения максимально возможной защиты ACC.Ваши обязательства уважать нашу интеллектуальную собственность (товарные знаки, авторские права, контент веб-сайта) остаются в силе даже после того, как вы прекратите использование сайта или наших материалов. Эти правила регулируются законами штата Иллинойс, и любой спор между нами должен рассматриваться в государственных или федеральных судах, расположенных в Чикаго, штат Иллинойс. Вы соглашаетесь с исключительной юрисдикцией и подсудностью этих судов. Если вы нарушили или пригрозили нарушить эти правила, мы можем потребовать судебного запрета или другого соответствующего средства правовой защиты против вас; это в дополнение к любым претензиям о возмещении ущерба, которые могут быть у нас.Вы соглашаетесь оплатить все наши затраты на принудительное исполнение, включая разумные гонорары адвокатам.

Использование IP-адреса
Мы можем использовать ваш IP-адрес для диагностики проблем с нашим сервером и для администрирования нашего веб-сайта.

Мониторинг и обслуживание сайта
Мы используем вашу регистрационную информацию для измерения пользовательского трафика в различных разделах сайта. Эта информация используется только на агрегированном уровне, и сайт не записывает конкретный контент, просматриваемый каким-либо отдельным пользователем.

Ваша личная информация, собранная во время регистрации на сайте или при подписке на членство, не будет продана третьим лицам для маркетинговых кампаний по электронной почте или телемаркетинга.

Использование файлов cookie
Когда вы просматриваете наш веб-сайт, мы можем сохранять некоторую информацию на вашем компьютере. Эта информация будет в форме «cookie» или аналогичного файла. Файлы cookie — это небольшие фрагменты информации, собираемые веб-браузером и хранящиеся на вашем жестком диске, а не на нашем сайте.Файлы cookie не шпионят за вами или иным образом не нарушают вашу конфиденциальность, они не могут вторгнуться на ваш жесткий диск и украсть информацию. Скорее, они помогают вам легче перемещаться по веб-сайту.

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт использования нашего веб-сайта, отображать зарегистрированные имена пользователей на их персональной домашней странице, подтверждать права доступа пользователей к определенным областям сайта с ограниченным доступом, отображать их предпочтения по содержанию и улучшать функции поиска. Мы также используем файлы cookie для отслеживания трафика посетителей по типам посетителей (агрегированные, а не индивидуальные) с целью понимания того, какой контент пользователи считают наиболее ценным.

Поскольку мы используем файлы cookie, мы можем предоставлять более быстрое обслуживание, согласованные, обновленные результаты и более персонализированный опыт работы с сайтом. У вас есть возможность настроить свой браузер так, чтобы он отклонял файлы cookie. Однако это снизит производительность и негативно повлияет на вашу работу с нашим сайтом.

Общественный форум
Этот веб-сайт может время от времени делать вам доступными общедоступные чаты, форумы, доски объявлений и / или группы новостей. Мы можем устанавливать отдельные условия использования в отношении контента и действий в таких общественных местах.Кроме того, мы можем отслеживать и / или редактировать сообщения в этих областях. Помните, что любая информация, раскрываемая в этих областях, становится общедоступной, и вам следует проявлять осторожность при принятии решения о раскрытии какой-либо личной информации.

Безопасность
На этом веб-сайте приняты стандартные меры безопасности для защиты от потери, неправильного использования и изменения информации, находящейся под нашим контролем. Хотя в Интернете не существует такой вещи, как «идеальная безопасность», мы предпримем разумные меры для обеспечения безопасности вашей личной информации.

Электронная почта от Autobahn Country Club
Мы предлагаем программы и мероприятия, которые могут быть интересны как частным лицам, так и компаниям. Информация, полученная при регистрации, используется, чтобы определить, к кому обратиться, обычно по электронной почте, с приглашением к участию.

Для нашей электронной почты зарегистрированные ACC пользователи www.autobahncc.com и другие клиенты ACC могут отказаться в любое время, используя механизм «Отказаться от подписки» в электронном письме, что позволяет получателям электронной почты управлять своими предпочтениями по подписке в отношении ACC e -новостные рассылки, оповещения по электронной почте и специальные предложения.Этот механизм не позволяет пользователю отказаться от получения транзакционной электронной почты, такой как подтверждение регистрации, обновления продукта, услуги или членства, а также ответы на прямые запросы.

Ссылки на другие веб-сайты
Этот веб-сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты. ACC не несет ответственности за политику конфиденциальности или содержание таких веб-сайтов. Если вы хотите узнать о политике конфиденциальности других веб-сайтов, обратитесь в организацию, спонсирующую такой веб-сайт.

Согласие
Регистрируясь на веб-сайте www.autobahncc.com или регистрируясь на онлайн-мероприятии ACC, вы прямо соглашаетесь на сбор и использование нами личной информации в соответствии с Политикой конфиденциальности ACC . (ДОБАВИТЬ ССЫЛКУ) Мы или наши назначенные партнеры по сайту можем использовать эту информацию для отправки вам информации и услуг, которые, по нашему мнению, будут вам полезны.

Отказ от получения сообщений
Мы разрешаем вам исправлять или обновлять вашу онлайн-информацию.К сожалению, поскольку такая информация также хранится в других базах данных, мы не всегда можем гарантировать, что такие исправления или удаления попадут в другие базы данных. Мы приложим все разумные усилия для удаления или исправления вашей информации в наших записях.

Как с нами связаться
Вы можете связаться с нами, используя форму «Связаться с нами» или отправить письмо на почтовый адрес, указанный ниже. Пожалуйста, укажите свою контактную информацию и подробное описание вашего запроса или проблемы конфиденциальности.

Autobahn Country Club
3795 Centerpoint Way
Джолиет, Иллинойс 60436
815-722-2223

Последнее обновление: января 2019

Серия соревнований по картингу | GoPro Motorplex

Клубная серия GoPro Motorplex Karting Challenge 2021 — это первая серия клубных картингов Америки. Это наш внутренний чемпионат по очкам для клиентов, у которых есть собственные карты. С полным набором самых популярных и конкурентоспособных классов картинга.Karting Challenge предлагает любителям картинга самую доступную и увлекательную программу гонок в регионе.

Мы с гордостью можем сказать, что мы являемся домашней трассой для нескольких чемпионов страны и мира, и надеемся на очень успешный год в картинге. Входной билет Pit Pass составляет 15 долларов США за два дня (пятница и суббота) и 10 долларов США за один день (пятница или суббота). Дети до пяти лет — бесплатно. Пропуска на пит-лейн можно приобрести только у ворот в пятницу или субботу

** Мы разрешаем автомобили с картами в воротах только во время соревнований по картингу — все остальные автомобили будут развернуты и предложены припарковаться на траве.

График

Расписание мероприятий на 2021 год (серия из 12 раундов):

Раунд 1: суббота, Февраль. 27 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Раунд 2: суббота, MAr. 20 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Раунд 3: суббота, апр. 24 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ
Раунд 4: суббота, 15 мая РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Раунд 5: суббота, июн.19 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

6 тур: суббота, июл. 24 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

7 тур: суббота, авг. 28 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Раунд 8: суббота, сен. 11 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Раунд 9: воскресенье, сен. 12 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Раунд 10: суббота, ноя. 13 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ
Раунд 11: Воскресенье, НОЯБРЬ.14 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ
Раунд 12: суббота, дек. 11 РЕГИСТРАЦИЯ | РАСПИСАНИЕ | РЕЗУЛЬТАТЫ

Текущий чемпионат 2021 Положение

Структура класса

Правила

Призы

Структура приза:

  • В каждом раунде три лучших финишера финальной гонки получат трофей во всех дивизионах.
  • Дивизион
  • Kid Kart получит медаль за тройку лучших финишеров.
  • Структура призов чемпионата 2021 года: Скоро!
  • GoPro Motorplex Karting Challenge Самый совершенный гонщик года:
    Получатели награды «Самый совершенный гонщик года» будут объявлены и награждены на банкете чемпионата 2020 года. Награда «Самый усовершенствованный водитель года» будет определяться на основе 100% статистических данных с учетом голосов сотрудников и руководства GoPro Motorplex в качестве решающего фактора. Самым продвинутым гонщиком года в идеале должен быть участник, улучшивший либо время прохождения круга, либо значительно финишировавшее на протяжении всей серии из 12 раундов.

РЕГИСТР

Онлайн-регистрация

  • Ранняя предварительная регистрация стоит 75 долларов за один класс и 60 долларов за каждый дополнительный класс до Sunday перед каждым мероприятием. (Ранняя регистрация закрывается в 23:59 в воскресенье)
  • Предварительная регистрация стоит 85 долларов за один класс и 70 долларов за каждый дополнительный класс до ЧЕТВЕРГ перед каждым событием! (Онлайн предварительная регистрация закрывается в 11:59 п.м. Четверг)

Регистрация в магазине

  • Начиная с утра пятницы, участники могут зарегистрироваться на треке, 95 долларов за класс и 80 долларов за каждое дополнительное занятие. (Регистрация закрывается, когда этот класс переходит к квалификации)

ЗАБРОНИРОВАННАЯ ПАРКОВКА ДЛЯ ПРИЦЕПА: ЗАБРОНИРУЙТЕ СВОЕ МЕСТО СЕЙЧАС

ДОГОВОР О ПИТ-СПОТЕ

КАРТА СТОЯНОК

БЕСПЛАТНАЯ ПАРКОВКА

Участники могут зарезервировать пит-места в любом месте в пределах наших четырех рядов парковки.Цена указана за место (12×45 футов) и гарантирует ваше пит-место в четверг, пятницу и субботу каждого уик-энда Karting Challenge.

Наиболее заметное изменение заключается в том, что вы резервируете «место для ямы», а не «место для парковки». Пожалуйста, поймите, что GPMX требует, чтобы основная партия в день гонки выполняла функцию «пит-зоны», и мы работаем над лучшим решением, которое мы можем. GPMX также просит вас не покупать место для «парковки» личных транспортных средств, которые не буксируют или не буксируют карт; вас попросят переехать, если место необходимо (опять же, вы зарезервировали «место для ямы», см. соглашение).

зарезервированных номеров карт:

Зарезервированные номера карт:
Участники могут зарезервировать номер карты на год по цене 50 долларов за класс.

НОМЕР РЕЗЕРВА

КАРТА ДОРОГ: СКАЧАТЬ КАРТУ

ПАРКОВКА И ПОМЕЩЕНИЕ:

Информация и правила парковки в день соревнований:

1. Все автомобили должны парковаться за пределами главных ворот. Это ВКЛЮЧАЕТ буксировку транспортных средств, если у вас нет «Зарезервированной парковочной наклейки»

.

2.Персонал GoPro Motorplex поможет спуститься к воротам людей с тележками для гольфа.

3. Парковка для инвалидов находится у KartSport North America.

4. Арендаторы гаража будут парковаться за воротами.

5. Зона ямы: зона ямы участников должна быть в таком же состоянии, когда они уходят, как и в том состоянии, в котором они прибыли. При чистке шин вы должны использовать брезент для мусора. (Не остается мусора) Если будет установлено, что вы злоупотребляете этой привилегией, вам больше не будет разрешено чистить шины.

КАРТА СТОЯНОК

ЕДА + напитки

GoPro Motorplex будет иметь грузовик с едой на всех этапах соревнований по картингу. Внутри GoPro Motorplex есть небольшие уступки с закусками и напитками, которые можно купить.

** Теперь Ice можно приобрести на месте по цене 4 доллара за упаковку, а также в офисе GoPro Motorplex.

кемпинг

Кемпинг разрешен внутри ворот в пятницу вечером.Охранник закроет ворота в 12:00 (полночь)

.

Радиочастота

87.9FM

2021 СПОНСОРЫ

Начало работы в картингах, руководство для новичков

Руководство для начинающих по началу работы в картингах

В этой статье мы рассмотрим возрастные группы, классы или дивизионы картинга, безопасность и список оборудования, необходимого для начала работы.

Мы предлагаем индивидуальные инструкции и обучение.Свяжитесь с нами, чтобы узнать цены и расписание.

Классы и возрастные группы по картингу

Картинг — отличный семейный вид спорта, и это увлекательный способ участвовать в гонках для всех возрастов. Большинство картинговых клубов или треков предлагают следующие возрастные категории:

  • 5-7 лет : Обычно в США их называют «детские тележки», а также называют «детские тележки». Они обычно приводятся в движение небольшим (50 куб. См) двухтактным двигателем, аналогичным тому, что вы бы использовали найти на бензопиле.Самым популярным двигателем является двухтактный двигатель Comer C50 / 51. Некоторые клубы используют 4-тактные двигатели Honda GX35 или GXH50 — проверьте свою местную серию, чтобы узнать, какой из них наиболее популярен, прежде чем покупать двигатель. У нас есть Honda GXH50, и мы специально заказываем Comer C50 / 51.
    Это класс «участия» в нашей местной серии Northwest, без очков или чемпионатов, основное внимание уделяется веселью и безопасности. Ограничители дроссельной заслонки можно отрегулировать в соответствии с уровнем комфорта родителей со своими детьми. Максимальная скорость может варьироваться, но обычно составляет около 30 миль в час, хотя мы настроили двигатели до 40 миль в час в этом классе (только для опытных гонщиков).
  • 7–12 лет : Класс Cadet предлагает 2-тактный класс 60cc с надежным и довольно простым двигателем от IAME или ROK, который разгоняется до 50 миль в час. Кроме того, для этой возрастной группы существует 4-тактный класс Junior (популярный в нашей местной серии) — Jr I Briggs & Stratton LO206.
    В серии Rotax используется двигатель MicroMax для детей от 8 до 10 лет и двигатель MiniMax для детей от 10 до 13 лет.
    В 2016 году SKUSA разделила кадетский класс на две возрастные группы. Один — Micro Swift для детей от 7 до 9 лет, а другой — Mini Swift для детей от 9 до 13 лет. Они оба используют наш движок Mini Swift — единственная разница в том, что класс Micro использует заводской заголовок 16 мм.
    Аналогичный формат теперь также используется в ROK Cup USA . Двигатель mini ROK имеет хорошую цену и является конкурентоспособным продуктом (доступен на нашей странице двигателей Vortex).
  • 12-15 лет : Класс Junior — один из самых яростно соревновательных классов.Это очень забавный класс, в котором используется полноразмерный карт вместе с двухтактным двигателем объемом 125 куб. См в TaG, ROK и Rotax. На клубном уровне для водителей начального уровня и с ограниченным бюджетом также предлагаются классы с 4 циклами, такие как LO206 Jr II. У двигателей
    TaG есть ограничитель в выхлопе (который можно просто снять, чтобы перейти в класс Senior), а в двигателях Rotax JrMax используется другая гильза цилиндра. На спринтерских трассах скорость обычно составляет 65 миль в час.
  • 15 лет и старше : Аналогичен классу юниоров, но без ограниченного выхлопа.Он известен как класс Senior . Существуют двухтактные классы, такие как TaG, ROK и Rotax, или четырехтактные классы, такие как World Formula и LO206. Требования к минимальному весу выше, а скорость на спринтерских трассах часто превышает 70 миль в час.
  • 32 года и старше : Класс Masters очень посещаем, и это одни из самых веселых гонок. Используется более высокий минимум веса, и есть легкие, а также тяжелые подразделения, поэтому драйверы с большей рамой могут быть конкурентоспособными.Детям старшего возраста (16 лет и старше), которые превышают минимальный вес в своем классе, иногда разрешают участвовать в гонках в классе Masters.
  • 45 лет и старше : Класс Super Masters — это новый класс, запущенный SKUSA в 2015 году. Мы ожидаем, что этот класс будет расти, но с 2017 года это был класс «Local Option», который находится на рассмотрении . В 2018 и 2019 годах мы увидели, что этот класс расширился до некоторых других мероприятий SKUSA.

Новичок в спорте или у вас есть дети, которые интересуются гонками, но не имеют опыта? Свяжитесь с нами для обучения и коучинга.Мы учим начинающих водителей любого возраста, как быть в безопасности и получать удовольствие от спорта. С индивидуальным обучением на трассе и поддержкой на гонках.

Независимо от возраста, веса или бюджета — в картинге найдется класс для каждого

Существует несколько типов гонок, в том числе Speedway Oval (как по грязи, так и по асфальту), но, возможно, два самых популярных вида (в зависимости от того, где вы живете) — Sprint и Road:

  • Sprint : Обычно проводится на узкой трассе (обычно менее мили общей длиной), специально разработанной для картинга.Широкий выбор углов, в том числе множество узких углов в стиле шпильки.
  • Дорога : соревнования по картингу, проводимые на автогоночных трассах. Используется другое переключение передач, и карты с переключателем нередко развивают скорость в диапазоне 120 миль в час.

Картинг имеет очень большое разнообразие классов, основанных на различных типах двигателей. Это может сбивать с толку, но мы перечисляем некоторые из самых популярных здесь с описаниями, которые, надеюсь, помогут вам решить, какой класс лучше всего подходит для вас.Мы настоятельно рекомендуем проверить вашу местную сцену, чтобы узнать, какие классы популярны в вашем районе. Обычно вы получаете больше удовольствия от гонок в популярном классе, где у вас много конкурентов.

  • TaG (Touch and Go): это очень популярный класс в большинстве областей, но не во всех. Уровень участия в этом классе, кажется, меняется из года в год, но это один из наших фаворитов, и мы являемся титульным спонсором серии чемпионатов O2s Championship Series, в которой участвуют как TaG, так и Shifters на Северо-Западе.Младший и выше использует двухтактный двигатель объемом 125 куб. См (примерно от 27 до 30 л.с.), такой как X30, или Vortex ROK, или новый X125T. Это относительно дорогой движок (от 2k до 3k для полной настройки), но он также очень быстрый и простой в настройке. Это один из самых веселых занятий, когда уровень участия хороший.
    Мы высоко оцениваем этот класс по развлечениям и средним по расходам.
  • Мировая формула: это популярный класс на одной из наших местных трасс (в Макминнвилле), а также один из наиболее доступных классов.В этом классе используется 4-тактный двигатель объемом 212 куб. 16-18 л.с. (у модели Animal, используемой юниорами, примерно 12 л.с.). Хотя и не так быстро, как TaG, это более доступный вариант (новые конкурентоспособные двигатели стоят около 1200 долларов). Это очень конкурентоспособный, близко подобранный класс.
    Мы оцениваем этот класс со средне-высокого уровня развлечения и относительно невысоких затрат.
  • LO206: Аналогичен World Formula, но с герметичным двигателем и немного меньшей стоимостью. Это довольно новый вариант, но он стал очень популярным по всей стране.Максимальные конечные скорости не очень высоки, что делает этот класс хорошим для новичков, а крутящий момент на поворотах — это здорово. Уровень веселья возрастает по мере того, как количество участников быстро растет с этим надежным движком. Мы рекомендуем это занятие как хорошую отправную точку для всех, кто плохо знаком с этим видом спорта. Мы предлагаем короткий блок за 297 долларов или длинный за 599 долларов. У нас также есть полный пакет двигателя, в который входит все необходимое (двигатель, карбюратор, сцепление, труба, звездочка, цепь, топливопровод, трос дроссельной заслонки, фильтры, кронштейны и т. Д.) За 1000 долларов.
    Мы оцениваем этот класс от среднего до высокого по веселью и с низким уровнем затрат.
  • 100cc A / C: Новый класс на 2019 год (который фактически похож на более старый класс, знаменитый KT100) — это новый 2-тактный класс 100cc с воздушным охлаждением. Мы наблюдаем быстрый рост продаж этого быстрого (22 л.с.), но доступного двигателя в США. Это большой шаг вперед по сравнению с LO206, но без особого увеличения затрат. Эти 100-кубовые двигатели хорошо работают на том же шасси, что и LO206.Это настоящий двигатель для гонок на картинге, но при этом довольно прост в эксплуатации, и они очень выгодны. Мы продаем три разных бренда … ROK VLR, IAME KA100 и Maxter X100AC.
    Мы высоко оцениваем этот класс по развлечениям и средним / низким по расходам.
    WORD Racing подготовила Tony Kart с 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 100 куб. См (ROK VLR)
  • Rotax: серия Rotax Max Challenge продолжала демонстрировать отличный рост на национальном уровне…до 2015 года, когда они выпустили новый пакет EVO. В 2017 году посещаемость мероприятий Rotax снизилась примерно до половины в предыдущие годы, а в 2018 году класс был заменен на ROK Cup USA и SKUSA. Двигатель герметичный 2-х тактный 125 куб.см (новый стоит около 3к). В старшем классе мощность составляет примерно 26-28 лошадиных сил. Скорость и производительность аналогичны TaG, а надежность аналогична. Ротакс был, пожалуй, самым дорогим видом картинга в Америке примерно с 2010 по 2016 год, но были некоторые преимущества, которые сделали серию достойной внимания.Сериал был очень хорошо организован и поддержан. У них было отличное освещение в прессе и участие в более крупных мероприятиях, и они создали отличную серию чемпионатов, которая квалифицирует пилотов для участия в турнирах Grand Nationals и Grand Finals.
    Мы высоко ценим этот класс по развлечениям (если вы серьезно и соревновательно относитесь к развлечениям), но также и по очень высокой стоимости.
    * Rotax претерпел несколько серьезных изменений в 2017 и 2018 годах. Пакет EVO значительно улучшен, процесс производства цилиндров был улучшен (чтобы двигатели оставались более равными), а цены были снижены.Однако, похоже, это было слишком поздно, поскольку серия Rotax уже не очень хорошо работает в США. Альтернативой для рассмотрения является серия ROK Cup USA или версия TaG (X30) от SKUSA.
  • Shifter: Если вы ищете скорость, это класс! Однако это занятие не для новичков. Даже если у вас есть опыт гонок на автомобилях и / или мотоциклах, в идеале мы рекомендуем вам начать с одного из вышеуказанных классов скорости, прежде чем переходить в класс Shifter.Эти карты развивают скорость 80 миль в час на трассах Sprint и более 115 миль в час на трассах Road. Их немного, чтобы проехать по трассе Sprint (на Pat’s Acres в классе S4 мы переключаемся примерно 45 раз за 37-секундный круг). Переключение на пониженную передачу на 3 передачи менее чем за секунду в зонах торможения … при удержании одной рукой в ​​повороте 3 G не для новичков, пытающихся изучить основы управления и настройки картинга.
    Стоимость двигателя составляет от 4 до 5 тысяч за полный комплект (новая Honda или Vortex ROK), но они оба достаточно надежны.Детали двигателей Honda относительно недороги, а ремонтные работы Honda обходятся дешевле по сравнению с большинством двигателей для картинга. Они выдают примерно от 36 до 45 л.с. (в зависимости от динамометрического стенда и модельного ряда). Следующим шагом вперед от Stock Moto и ROK Shifter является класс KZ (ранее ICC). Между серийным мотоциклом (Honda CR125) и Vortex ROK нет большой разницы в скорости; тем не менее, хорошо построенный двигатель KZ действительно имеет заметное преимущество в мощности, но требует гораздо более высоких затрат как с точки зрения первоначальной стоимости, так и с точки зрения технического обслуживания.Это не редкость, когда двигатель KZ стоит 7500 долларов и более, и его нужно часто перестраивать. Они того стоят, если у вас есть средства, иначе мы бы склонились к Honda или ROK, но в любом случае это все еще лучшая отдача по сравнению с автогонками. Другой вариант — двигатель SKUSA Shifter объемом 175 куб. См от IAME.
    Мы оцениваем этот класс очень высоко по фактору удовольствия (как только вы освоите его) и от относительно высоким (ROK или Honda) до очень высокого (KZ) по фактору затрат.
    WORD Racing подготовила икарт Indianapolis Kart с двигателем Vortex ROK Shifter
  • Другое: Есть много других классов, в том числе классический Yamaha KT100 и набирающий популярность ROK Cup, но это лишь небольшая часть самых популярных в США. Существуют также варианты TaG и Shifter, поэтому мы снова рекомендуем вам проверить свой местный трек и посмотреть, что популярно. Если вас беспокоят расходы, общее правило — высокая мощность, а мягкие шины = дорогое удовольствие.С другой стороны, низкая мощность и более жесткие составные шины = более доступны.

Техническая подсказка: Передача зависит от типа двигателя, конфигурации гусеницы и способностей водителя. У нас есть таблица передач, но проверьте, что ваши местные водители (из вашего класса) используют на вашем треке. Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы снаряжать карт так, чтобы вы набирали максимальные обороты в конце самой быстрой (и обычно самой длинной) прямой. В некоторых из низших классов мощности, особенно в 4-тактном двигателе на техническом треке, вы можете захотеть задействовать ограничитель оборотов намного раньше.

Оборудование: Прокрутите вниз, чтобы узнать, какое оборудование вам нужно, чтобы начать гонку, но сначала прочтите информацию по безопасности ниже.

Безопасность

Безопасность — это сочетание многих вещей, два из которых включают водителя и гусеницу. Картинг безопаснее многих других видов спорта, но это высокоскоростной автоспорт, поэтому следует помнить о некоторых опасностях.

  • Трасса: мы рекомендуем вам пройти по трассе (конечно, если она не используется для картингов!), Чтобы проверить разбег и препятствия в каждом углу.Убедитесь, что нет опасных препятствий (твердых предметов, таких как деревья или столбы). Если есть, их следует заблокировать мягкими сенокосами или защитными ограждениями. Не двигайтесь по трассе, если на трассе находятся стоянки для картинга или транспортные средства (кроме картингов).
  • Оборудование для обеспечения безопасности водителя: большинству организаций требуются полностью устойчивые к истиранию костюмы для вождения, обувь, закрывающая щиколотки (мы также рекомендуем высокопроизводительные носки для картинга), устойчивые к истиранию перчатки, защита шеи и полнолицевой шлем, отвечающий последним стандартам безопасности.Накладки на ребра не всегда обязательны, но должны быть — не водите без них — серьезно, если вы не используете защитное приспособление для ребер, вы повредите ребра (гарантировано), и это лишит вас удовольствия от спорта. Защита груди также требуется для юных водителей и рекомендуется для взрослых. Прежде всего, управляйте автомобилем с умом и оставайтесь сосредоточенными.

Мы не несем ответственности за вашу безопасность, ваша безопасность зависит от вас (см. Наш отказ от ответственности).

Перечень оборудования для начала занятий картингом

Гонки — это подготовка.Вы можете самостоятельно подготовить карт и настроить свой трек-день или нанять нас, чтобы мы сделали это за вас.

  • Карт — новый, б / у или аренда (прибытие и поездка). У нас есть iKart и Tony Kart.
    Примечание: тележки, проданные без двигателя, называются «катками». С включенным двигателем они называются «Завершено»
  • Шлем — Только новые. Мы не рекомендуем использовать шлемы (повреждения от ударов могут не отображаться на шлеме, но безопасность может быть нарушена).Наши шлемы Zamp и Pyrotect делают их новыми, безопасными и доступными. Если вы ищете лучшее, у нас также есть шлемы Arai.
  • Race Suit — Устойчивый к истиранию костюм для гонок на картинге (некоторые клубы позволяют обойтись тяжелыми длинными штанами и устойчивой к истиранию курткой на небольших местных гонках, но тяжелые джинсы и рабочие брюки обычно изготавливаются из хлопка, который разрывается при контакте с тротуаром)
  • Защита ребер — мы носим линии Alpinestars, Tillett, Armadillo и Ribtect с защитой груди или без нее (защита груди обязательна для детей, но необязательна для взрослых).Ознакомьтесь с нашей полной линейкой протекторов для ребер
  • Перчатки — перчатки для картинга или мотоциклетных гонок. Перчатки для картинга хорошо подходят для спринтерских треков, а для шоссейных гонок мы рекомендуем кожаные мотоциклетные перчатки для шоссейных гонок.
  • Носки для картинга — Мы разработали носки Aireator специально для картинга с высокой двойной манжетой, которая защищает ногу от натирания на высоких гоночных кроссовках. Они также разработаны, чтобы не скользить внутри обуви, лучше чувствовать педаль и отводить пот.
  • Ботинки для гонок для картинга — Обувь для борьбы с высоким верхом подойдет, но мы рекомендуем (а некоторые серии требуют) обувь для картинга
  • Защита шеи — у нас есть лучшее, 360 Plus Device и Alpinestars — защита шеи для картеров.
  • Инструменты — зависит от типа двигателя и шасси. Чаще всего используются метрические шестигранные ключи и метрические головки / ключи (включая головки для свечей зажигания).Мягкий ударный молоток, базовый набор отверток, дрель, пружинный съемник, поддон для масла или воды и ударная отвертка — это хорошо, если вы знаете, как правильно им пользоваться, то есть не перетягивайте болты — динамометрический ключ удобен быть рядом. Вам либо понадобятся инструменты для шин, либо вы можете нанять нас, чтобы сменить шины за вас.
  • Воздушный компрессор или воздушный бак
  • Калибр — точный циферблатный (или цифровой) датчик. Мы продаем бренд Long Acres — как аналоговый, так и цифровой.
  • Застежки-молнии разных размеров и изолента.
  • Перчатки механика и / или одноразовые перчатки
  • Различные звездочки — Спросите в своем местном отделении, какой размер звездочек используют водители в вашем классе. Щелкните здесь, чтобы просмотреть схему передач
  • Кувшин для топлива — Универсальный кувшин с измерительным прибором при смешивании масел для двухтактных двигателей
  • Смазка для цепей — Мы рекомендуем Dumonde Tech BHP для 4-тактных классов.Для 2-тактных двигателей вы можете предпочесть «липкую» смазку, которая не улетучивается при высоких оборотах. Везем Амсоил и Мотюль.
  • Стенд для картинга с колесами.
  • Ручной стартер — в зависимости от типа карты, требуется не для всех карт.
  • Lap timer — устройство данных о картинге (Mychron и т. Д.) Или хотя бы кто-то с секундомером
  • Выдвижной капюшон для тени (или для сохранения сухости)
  • Охладитель для еды и напитков
  • Огнетушитель и аптечка
  • Транспорт — Пикап, фургон или прицеп (или заплатите нам, чтобы мы перевезли ваш карт для вас).Полноразмерный карт составляет примерно 55 дюймов в ширину и чуть менее 7 футов в длину. Однако передний бампер имеет два быстросъемных зажима, поэтому его можно снять за секунды и укоротить карт на 10 дюймов или около того, и его довольно легко лопнуть. от колеса и одной из боковых опор для сужения картинга.

Наслаждайтесь этим видео-интервью Тони Канаана, рассказывающего о своем начале в картингах:

Когда дело доходит до защитного снаряжения — WORD Racing, безусловно, ваш магазин №1.У нас есть в наличии костюмы, перчатки, обувь, ребра и многое другое от Alpinestars. У нас также есть шлемы Arai, шлемы Zamp, устройство 360 Plus, защита ребер Tillett P1 и многое другое.

В ускоренном порядке …


WORD Racing

НОВЫЕ ЛИНИИ ПРОДУКЦИИ

Костюмы Alpinestars
Обувь Alpinestars
Перчатки Alpinestars
Защита ребер Alpinestars
Защита шеи Alpinestars

Tillett, Sniper, RLV, Honda, Briggs & Stratton — скоро появится дополнительная информация

Шлем Араи


Доступны сверхлегкие модели для картинга!

Носки для картинга


Первый в мире носок для картинга.Лучшее ощущение педали, отсутствие комков, высокотехнологичная сетка Cool Max, сверхпрочная … новые гоночные носки WORD повышают комфорт и комфорт водителя — теперь также доступен в черном или неоново-зеленом цвете

ОТК М7 Аэро!


Комплекты обтекателей ОТК М7 с кронштейнами и крепежом. С комплектом наклеек Tony Kart или без него

Dumonde Tech


Смазочные материалы Dumonde TECH & PRO X для гоночных картов и гоночных велосипедов.

Zamp Графика


Сверхлегкий кевлар
Snell SA-2015


Теперь мы предлагаем полную линейку продуктов Ribtect. Жилеты из ткани Ribtect, защита груди, комплекты оборудования для сиденья и сиденья

Устройство 360 Plus

Лучшая защита шеи для картинга. Чтобы узнать подробности, нажмите кнопку «Услышать» или сделайте заказ >>>

2017, 2018 и 2019
чемпионов O2s!

1-е место в чемпионате 2017, 2018 и 2019 гг. Победитель открытого чемпионата по двухтактным двигателям , а также чемпионата OSKCS в TaG Sr.(’17) и Masters («18), Рэнди Уорд.
Клиент iKart, Грегг Холл, также выиграл класс O2s Championshp TaG Masters в 2017 году.

2-е место в TaG Sr. в гонке Can-Am Karting Challenge

2016

WORD Racing большую часть 2016 года путешествовала по Северо-Западу, тренируя и настраивая клиентов . Победа на многих трассах и помощь нашим клиентам в победах в чемпионатах.Заводская команда iKart Indianapolis также одержала несколько больших побед, в том числе с новым шасси Cadet. Команда завода провела большую часть 2016 года как год разработки нового шасси Cadet и новой тормозной системы iKart.

2015 SKUSA 1ST

2015 SKUSA Summer Nationals:
— 1 место (оба дня!) TaG Sr, Jesus Rios

ЧЕМПИОНОВ 2014!

Чемпионат штата Орегон по картингу 2014 Серия:
— 1-е место S2 Stock Moto,
Randy Word. (и 3-е место в классе Can-Am Karting Challenge S4 Stock Moto)
— 1-е место TaG Sr,
Hans Reidy

ЧЕМПИОНОВ 2012!


Чемпион NW ProKart Challenge 2012 TaG Sr — Итан Ворд

Чемпион штата Орегон 2012 по картингу TaG Sr — Randy Word

New Castle Motorsports Park / New Castle Raceway / Kart Racing Track, к востоку от Индианаполиса, IN

Новости и обновления New Castle Motorsports Park

NCMP будет недоступен для открытых занятий и / или аренды по —
NCMP закрыт по понедельникам

18.08.21 — В это воскресенье, 22 августа, состоится 9-й раунд серии KRA 2021 года! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

8/11/21 — В эти выходные на NCMP два лучших велогонщика США соберутся на SKUSA ProTour SummerNationals 2021 года! Выходи в NCMP и наблюдай за происходящим!

Поскольку на трассе I-70 между съездами с Гринфилда и Нью-Касла ведется много строительных работ, мы настоятельно рекомендуем гонщикам проверять свои любимые дорожные приложения, чтобы убедиться, что I-70 не закрыта и не работает слишком медленно. Другие альтернативные маршруты включают US40, который проходит параллельно I-70. Не застревайте на межгосударственной автомагистрали!

31.07.21 — NCMP будет принимать финальный раунд SKUSA Pro Tour 2021 с 13 по 15 августа! Поскольку многие команды и водители готовятся к SKUSA SummerNationals, NCMP проведет выходные SKUSA Warmup 7 и 8 августа.Чтобы сделать это быстрым и легким для всех, мы открыли нашу страницу регистрации на Warmup Weekend. Мы с нетерпением ждем пары отличных недель и встречи со всеми на NCMP!

21.07.21 — Следующая гонка серии KRA — это гонка макияжа, проведенная ранее в этом сезоне (KRA # 3), и состоится в воскресенье, 1 августа. Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

14.07.21 — В эти выходные, в субботу 17 июля и в воскресенье 18 июля, будет двойной заголовок серии KRA! Мы опубликовали схемы трасс на оба дня и расписание гонок на выходные.В субботу мы проведем предфинал / финал. Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

6.07.21 — NCMP будет недоступен для тренировок и аренды с 10:00 до 14:00 в субботу 10 июля.

30.06.21 — NCMP закрыт сегодня, в среду, 30 июня, по погодным условиям. NCMP откроется в четверг, 1 июля, в 10:00.

29.06.21 — NCMP будет открыт для тренировок и аренды в эти выходные 4 июля.Суббота и воскресенье будут работать с 10:00 до 18:00.

21.06.21 — В это воскресенье, 27 июня, серия KRA возвращается в шестой раунд сезона 2021 года! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

16.06.21 — В этот четверг с 17 июня по субботу 19 июня в NCMP вернется Ассоциация винтажного картинга. Мы приглашаем всех выйти и окунуться в атмосферу олдскульных гонок на картинге, где картинги на трассе и выставлены на обозрение с самого начала этого вида спорта в 1950-х годах и далее.Это поистине уникальное мероприятие, на котором присутствуют многие из самых известных имен картинга. Мы надеемся увидеть Вас там!

07.06.21 — В эти выходные на NCMP пройдет серия Stars Championship Series. Посетите их веб-сайт, чтобы узнать о классах и расписании гонок.

01.06.21 — В это воскресенье, 6 июня, состоится 5-й раунд серии KRA 2021 года! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

26.05.21 — NCMP будет закрыт в воскресенье 30 мая для Indy 500.NCMP будет открыт для тренировок и проката картингов в День памяти, в понедельник, 31 мая.

14.05.21 — Суббота, 15 мая — мероприятие Night Lights Lantern в NCMP! Чтобы узнать больше об этом уникальном мероприятии, посетите страницу Night Lights в Facebook. Вы также можете приобрести билеты на их сайте. Приходите принять участие в этом особом мероприятии, вы можете посмотреть наше видео 2018 Night Lights здесь.

06.05.21 — К сожалению, в нашем прогнозе на выходные мало что изменилось.Хотя мы собирались объявить о наших планах в пятницу, мы решили принять решение сейчас по нескольким причинам. КРА №3 отложим до 1 августа. Мы с нетерпением ждали проведения нашей ежегодной гонки в честь Дня матери и все еще хотели бы сделать это 23 мая для KRA # 4. Как и в прошлом году, мы предложим гонку, а также доступ в Клуб чемпионов только для мам!

Мы огорчены тем, что не сможем участвовать в гонках в эти выходные, но счастливы, что у всех есть шанс сделать этот день особенным для всех мам, которые вложили в этот спорт свое сердце для нас! NCMP по-прежнему будет доступен с 10:00 до 18:00 в пятницу и субботу для тренировок, аренды и доступа в гараж.NCMP будет закрыт в воскресенье.

03.05.21 — Вниманию гонщиков KRA. На прошлой неделе в NCMP было довольно много дождя, и эта неделя выглядит не намного лучше. Следим за прогнозом и, возможно, отложим КРА №3 на эти выходные. Из-за количества дождя на пути пострадает не только яма, но и пруд-накопитель может быть слишком близко к трассе, чтобы быть в безопасности. Мы примем решение к утру пятницы и сообщим всем дату макияжа. Надеюсь, прогноз неверный, и мы сможем участвовать в гонках в эти выходные!

В духе оптимизма, страница предварительной записи для KRA # 3 открыта и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги

27.04.21 — В эти выходные NCMP проведет второй этап серии National Travel Series для американской серии Pro Kart! USPKS выйдет на трассу для тренировок в четверг, 28 и 29 апреля, а гонки — в субботу и воскресенье!

21.04.21 — В эти выходные ко 2-му раунду серии KRA нарастает азарт! Мы будем использовать трассу Stars National Circuit, используемую в серии спринтов Route 66 в прошедшие выходные, и на предстоящем мероприятии USPKS в конце месяца.

Мы следили за погодой с тех пор, как мать-природа бросала нам кривые мячи, и мы решили попрактиковаться в этой раскладке, начиная с завтрашнего дня, чтобы дать каждому время для практики, которое работает в их расписании. Мы также начнем тренировку в 9 утра в субботу в связи с тем, что мы закроем наш тренировочный день в 17:00, чтобы провести банкет KRA 2020 в 18:00! Время для детских картингов теперь будет с 11:30 до 12:30 и с 2:00 до 2:30.

Расписание дня соревнований было включено, но в зависимости от количества участников в конкретном классе мы можем разделить некоторые из них в день соревнований.Мы с нетерпением ждем всех желающих провести отличные гоночные выходные!

Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

19.04.21 — Второй раунд серии KRA 2021 состоится в это воскресенье, 25 апреля! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

14.04.21 — В эти выходные серия Route 66 Kart Series начнет сезон 2021 года в парке New Castle Motorsports! Посетите веб-сайт Route 66 для получения полной информации!

01.04.21 — 2021 год обещает стать отличным годом для KRA! После всех испытаний и невзгод 2020 года мы с нетерпением ждем начала нового сезона.

Во-первых, мы знаем, что всех интересует банкет в сезоне 2020 года, и мы решили, что лучше всего накормить его в субботу, 24 апреля. В тот день мы закончим практику в 17:00 и начнем наш банкет в 18:00. В этом году не будет предлагаться еда, и это будет очень неформально, но мы хотим, чтобы каждый получил призы и награды, ради заработка которых они так усердно трудились. Я знаю, что с этой датой могут возникнуть проблемы, но если вы поговорите с нами на трассе, мы сделаем все возможное, чтобы приспособиться.

Во-вторых, мы рады объявить о добавлении класса 206 Super Heavy / 206 Super Masters! Мы будем предлагать это как комбинированный класс, бегающий вместе, который будет оцениваться отдельно. Оба класса будут работать по тем же правилам, что и все остальные 206 классов, но Super Heavy будет иметь минимальный вес 400 фунтов. Минимальный возраст супермастеров — 60 лет, а минимальный вес — 380 фунтов.

Наконец, мы будем запускать конфигурацию №2 для нашей первой гонки.Мы будем использовать наш традиционный формат гонок; практика, квалификация, гонка. Мы действительно получили много положительных отзывов о нашем альтернативном формате гонки; тренировка, квалификация, предфинал, финал в прошлом году, и вы можете ожидать, что увидите много этого по ходу сезона.

Мы уже видели некоторых из вас, но не можем дождаться, чтобы увидеть всех на KRA # 1 11 апреля.

31.03.21 — До первого раунда сезона KRA Series 2021 года всего пара недель, в воскресенье, 11 апреля! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

20.03.21 — С хорошей погодой в понедельник, 22 марта, NCMP будет открыт для тренировок и аренды в этот понедельник!

17.03.21 — В эту субботу, 20 марта, NCMP откроется перед началом картингового сезона 2021 года! Погода даже выглядит так, как будто будет сотрудничать в эти выходные, особенно в середине марта! Мы с нетерпением ждем встречи со всеми на трассе и начала еще одного захватывающего года картинга в New Castle Motorsports Park!

21.01.21 — Новый год, новое расписание! Мы опубликовали расписание мероприятий NCMP на 2021 год! Мы желаем всем счастливого Нового года и с нетерпением ждем еще одного насыщенного картингового расписания в New Castle Motorsports Park!

11/11/20 — NCMP будет закрыт на сезон, начинающийся в этот понедельник, 16 ноября.Пожалуйста, напишите или отправьте сообщение треку, если вам нужно назначить встречу для доступа к вашему гаражу после воскресенья 15 ноября.

После того, как штат Индиана выпустил новые правила COVID-19, которые вступят в силу в понедельник, 16 ноября, NCMP решил отложить окончание сезона KRA Banquet до дальнейшего уведомления. Мы надеемся вскоре получить больше информации о статусе банкета.

06.11.20 — Мы опубликовали баллы KRA Series на конец года за 2020 год.Пожалуйста, просмотрите таблицу FINAL WITH DROPS. Если вы видите возможную проблему с общим количеством баллов или отказом от выбора, пожалуйста, свяжитесь с нами.

02.11.20 — Сезон картинга KRA 2020 уже в планах! Спасибо всем гонщикам и экипажу за то, что помогли сделать этот сезон успешным даже с поздним стартом! Ждем всех следующей весной в 18-м сезоне серии KRA!

21.10.20 — Финал сезона серии KRA состоится в воскресенье, 1 ноября! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

10/12/20 — Серия KRA возвращается в это воскресенье, 18 октября, в 13-м раунде! Это предпоследняя гонка серии KRA в 2020 году! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

10/9/20 Из-за конфликта в расписании на субботу 10 октября NCMP внесет изменения в часы практики . Мы начнем тренировку в 9 часов утра в субботу, то есть на час раньше и продлятся до 17 часов.Время работы детских карт: с 11:30 до 12:30 и с 2:00 до 2:30. Приносим извинения за неудобства и благодарим всех, кто работает с нами.

10/7/20 — KRA будет работать по другому графику в воскресенье, чтобы мы могли проводить предфиналы и финалы! См. Страницу с расписанием, чтобы узнать о плане трассы и новом расписании гоночного дня.

10/5/20 — Серия KRA возвращается в это воскресенье, 11 октября, в раунде №12! В этом сезоне в серии KRA осталось всего 3 гонки.Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

30.09.20 — NCMP не будет доступен для аренды или открытых тренировок с четверга 2 октября по воскресенье 4 октября во время уик-энда гонок Cup Karts.

Начиная со вторника, 13 октября, NCMP будет закрыт по вторникам.

29.09.20 — В эти выходные состоится турнир Cup Karts Grand Nationals на NCMP! Мы с нетерпением ждем захватывающих гоночных уик-энда, в которых 4 лучших велогонщика США будут бороться за верхнюю ступеньку пьедестала почета!

9/9/20 — Спасибо всем, кто принял участие в первой в истории гонке серии KRA под светом на NCMP! Явка была отличной, и мы надеемся, что всем понравился уникальный опыт работы в NCMP.

Серия KRA возобновится в воскресенье, 27 сентября, в 11-м раунде. Страница предварительной записи уже запущена и работает, если вы хотите участвовать онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

1/9/20 — В эту субботу 5 сентября состоится первая ночная гонка серии KRA! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги. Смотрите наш график для получения информации о тренировках и гонках.

24.08.20 — После нескольких недель летнего перерыва, когда серия путешествий по картингу посетила NCMP, серия KRA возвращается в это воскресенье, 30 августа, на 9-й этап сезона KRA 2020! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

22.08.20 — 2020 год принес много трудностей и изменений во многих аспектах нашей жизни. График NCMP не стал исключением. Мы еще раз объявляем об изменении нашего расписания в связи с тем, что нам стали доступны некоторые выходные. Эти изменения позволят нам перенести одну из наших дат с ноября и, надеюсь, на лучшую погоду.

В надежде сделать это изменение великим, мы проведем наше первое мероприятие KRA под светом в NCMP 5 сентября! Почти из 600 гонок это будет только второй раз, когда огни будут использоваться для проведения ночных гонок, и впервые для картинговых гонщиков Америки.Мы очень рады этой уникальной гонке и надеемся, что все вместе проведут незабываемое событие! Давайте сделаем все возможное из 2020 года!

28.07.20 — В New Castle будут проводиться параллельные мероприятия SuperKarts! Про тур по США в августе. NCMP будет недоступен для аренды картов с 1 по 18 августа, а с 3 по 18 августа не будет открытых тренировок в связи с этими событиями. Открытые тренировки и аренда карт будут снова доступны начиная со среды, 19 августа.

15/7/20 — С USPKS на трассе NCMP в эти выходные у нас не будет открытых тренировочных или арендованных карт с четверга 16 июля по воскресенье 19 июля.

13.07.20 — Серия Pro Kart в США стартует в сезоне 2020 года, который начнется в эти выходные в NCMP! USPKS выйдет на трассу для тренировок, начиная с четверга, 16 июля, с гонок в субботу и воскресенье!

20.07.20 — Что ж, это, безусловно, было интересным и отложенным началом сезона KRA в этом году, но мероприятие KRA с двойным заголовком в эти выходные знаменует собой половину пути в 14 гонках чемпионата с Гонками №7 и Гонками №8! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

03.07.20 — В эти выходные Cup Karts North America будет участвовать в гонках NCMP во втором раунде своего чемпионского сезона 2020 года! Также в эти выходные Jessup Amusements устроит карнавал на полпути с аттракционами и многим другим, начиная с пятницы с 17:00 до 22:00 и в субботу с 13:00 до 22:00 с фейерверком от Scarrette Pyrotechnics в субботу вечером четвертого июля! Выйдите и посмотрите картинг, карнавал и салют в субботу только в NCMP!

30.06.20 — NCMP будет закрыт во вторник 30 июня на техническое обслуживание трассы

23.06.20 — Мы опубликовали последние баллы по KRA.Если ваше имя не отображается в списке баллов и вы планировали баллотироваться за баллы, вам необходимо немедленно отправить свое членство в KRA!

22.06.20 — В эти выходные состоится первая двойная заголовка серии KRA в сезоне! KRA Race № 5 в субботу 27 июня и KRA Race № 6 в воскресенье 28 июня. Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

6/16/20 — Начиная с четверга 18 июня по субботу 20 июня, ассоциация Vintage Karting Association будет в парке New Castle Motorsports Park с картами с 50-х до сегодняшнего дня.Если вы хотите узнать много нового об истории картинга, выходите и смотрите VKA!

9.06.20 — KRA возвращается в эти выходные для нашей первой перенесенной гонки серии KRA в году с Раундом 2 … снова! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

3.06.20 — Серия KRA возвращается в это воскресенье, 7 июня, в четвертом раунде! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

29.05.20 — В эти выходные в NCMP состоится новая серия Stars Championship от NKA. Практика начинается в пятницу с гонок в субботу и воскресенье.

20.05.20 — Парк New Castle Motorsports разрешен для гонок! В это воскресенье, 24 мая, будет КРА №3. Indy 500 может быть отложен на эти выходные, но KRA # 3 — нет! Мы с нетерпением ждем встречи со всеми в эти выходные. Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

У нас есть несколько правил для гонок серии KRA в эти выходные, в том числе сохранение социального дистанцирования, пожалуйста, приводите только основных членов экипажа и никаких спекататоров на эти выходные.

В отличие от предыдущих лет, NCMP будет закрыт в понедельник, 25 мая, в День памяти.

5/11/20 — С обновленной информацией из штата Индиана NCMP снова откроется для практики, начиная со вторника, 12 мая. Мы будем обновлять дополнительную информацию о гонках по мере ее поступления, но трасса будет открыта для владельцев картингов со вторника 12 мая для тренировок на треке.

5/7/20 — К сожалению, из-за запроса штата Индиана гонка серии KRA на эти выходные (5/10) перенесена, и трасса также должна быть закрыта для тренировок до дальнейшего уведомления. Мы работаем с государственными и местными властями, и из этого следует ряд положительных сдвигов, о которых мы надеемся сообщить в ближайшее время.

5/4/20 — Серия KRA возвращается во второй раунд в это воскресенье, 10 мая! Страница предварительной записи готова и работает, если вы хотите войти в онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.

KRA сохранит в этом сезоне классы KA100 Junior и KA100 Senior до тех пор, пока количество входов на карт остается на устойчивом уровне. Мы будем отслеживать баллы за награды KRA на конец года, пока этот класс остается жизнеспособным вариантом для серии. Мы надеемся, что в этом сезоне гонщики войдут в классы KA100 среди юниоров и взрослых и будут способствовать его росту.

30.04.20 Сертификаты на шины KRA после банкета истекают сегодня в полночь! Если у вас все еще есть сертификат на шины, воспользуйтесь им сегодня, иначе он не будет признан!

Вот наше последнее расписание гонок NCMP на 2020 год.

27.04.20 — В это воскресенье, 3 мая, состоится 1-й раунд серии KRA 2020! У нас будет больше информации и ограничений для мероприятия по мере продвижения на этой неделе, но мы надеемся на солнечное небо и отличные гонки! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

Наше расписание сезона NCMP на 2020 год будет коренным образом пересмотрено в ближайшие несколько дней, и многие мероприятия будут перенесены на новые даты.Мы опубликуем новое расписание как можно скорее.

21.04.20 — Поехали! Нас допустили к участию в гонках в эти выходные!

Расписание гонок

| Схема дорожки | Войдите в Интернет

Очевидно, это будет иметь несколько ограничений. Мы также внимательно следим за погодой, чтобы определить, сможем ли мы сделать это с комфортом. Окончательное решение о погоде мы примем к вечеру пятницы.

Как упоминалось ранее, мы перенесем наш регистрационный стол, продажу запчастей и продажу продуктов питания за пределы главного здания.Все услуги будут доступны, но ими будут заниматься бегуны. Внутри главного корпуса клиентов не будет.

К сожалению, на этих выходных у нас нет детских карт, но мы предлагаем выставочный класс KA Junior и KA Senior.

Мы также будем располагать сетку и пит-споты, чтобы сохранять дистанцию ​​от других гонщиков, а также оставлять дополнительное время для масштабирования, чтобы можно было сохранить 6 на шкале.

Это будет АВТОНОМНОЕ БЕЗОЧНОЕ событие.Мы находимся в процессе переделки графика NCMP на 2020 год. Он еще не готов к публикации, но мемориальная программа Дэна Уэлдона, запланированная на следующие выходные, была отложена, поэтому мы перенесем KRA №1 на 3 мая, и это будет официальное начало сезона KRA. Мы опубликуем обновленное расписание в ближайшие дни.

Мы рекомендуем тем, кто подвергается большему риску, пропустить это мероприятие. Если вы примете участие в этой гонке, пожалуйста, приведите минимальное количество людей, с которыми вы можете участвовать. Мы также просим всех присутствующих практиковать профилактические действия.

— Оставайтесь дома, если заболели — При кашле и чихании накройте салфеткой, а затем выбросьте салфетку в мусорное ведро.
— Часто мойте руки водой с мылом не менее 20 секунд, особенно после посещения туалета; до еды; и после сморкания, кашля или чихания. Если мыло и вода недоступны, используйте дезинфицирующее средство для рук, содержащее не менее 60% спирта.
— Не прикасайтесь к глазам, носу и рту немытыми руками.
— Всегда держите как минимум 6 человек из окружающих.
— Воздержитесь от физического контакта, такого как рукопожатие или удары кулаком

Мы рады, что получили одобрение на это мероприятие, и будем строго соблюдать правила социального дистанцирования, чтобы мы могли продолжать гонку, двигаясь вперед.

Повторяю еще раз: это будет АВТОНОМНОЕ мероприятие, не требующее баллов, и мы призываем всех, у кого есть бронирования, пропустить это мероприятие.

Страница предварительной записи на эту гонку Stand Alone KRA открыта и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и принять участие в онлайн.

Расписание гонок

| Схема проезда

20.04.20 — NCMP откроется для практики во вторник, 21 апреля. У нас будут процедуры для обеспечения безопасности всех, но мы будем отслеживать активность и продажи запчастей будут открыты. Мы будем держать всех в курсе о гонке в ближайшие выходные.

4/4/20 — NCMP очень тесно сотрудничал с Департаментом здравоохранения округа Генри на протяжении всей пандемии коровируса. На сегодняшний день они попросили нас закрыть наши двери.Это похоже на двухнедельную паузу в отслеживании активности. Мы продолжим следить за указаниями официальных лиц и основывать свой подход и дальнейшие решения на их указаниях. Ориентировочно планируем открытие 21 апреля. После этого мы будем держать всех в курсе наших планов в отношении открытых тренировок и гонок.

В NCMP мы всегда стремились создать безопасную среду, в которой семьи могут собраться вместе и весело провести день на картинге. Безопасность и здоровье наших участников, семей и сотрудников всегда были нашим главным приоритетом.Мы ценим понимание каждого, когда мы вместе преодолеваем это непростое время. Мы с нетерпением ждем, что скоро все снова вернутся на круги своя!

29.03.20 — Мы решили отложить предстоящую гонку из-за того, что явно вызвали обиды, которых мы никогда не ожидали. Что нас больше всего разочаровывает, так это личные нападки и обзывания, в отличие от рациональных дебатов и предложений. Спасибо тем, кто поддерживает нас и, возможно, присутствовал или не присутствовал на этом мероприятии.Тем, кто не стал бы присутствовать на этом мероприятии при самых благоприятных обстоятельствах, но предпочел бы быть злобным, пожалуйста, постарайтесь поднять настроение и знайте, что вам всегда рады.

17.03.20 — NCMP откроется в среду, 18 марта в 10:00, в сезоне 2020 года! Мы также рекомендуем следить за нашей страницей в Facebook для получения последней информации.

3/3/20 В это воскресенье, 8 марта, благодаря действительно хорошей погоде, NCMP будет открыт для тренировок с 11:00 до 17:00! У нас будет сокращенный персонал, поэтому у нас не будет доступных для аренды картов или детских карт.Мы все еще официально откроемся 21 марта, но, учитывая погодные условия в это воскресенье, мы могли бы также немного покататься на картинге!

Мы обновили страницу классов со списком классов серии 2020 KRA и составом шин MG, разрешенным в каждом классе. KRA заменит LO206 Senior (открытый кузов) на LO206 CIK Light при весе 330 фунтов. Также класс TaG Super Lite больше не будет предлагаться в 2020 году.

Форма участия в серии KRA 2020 уже доступна для загрузки.Члены KRA могут накапливать очки в течение сезона 2020 года в участвующих в гонках классах и имеют право на получение наград в конце года на банкете.

20.01.20 — NCMP с гордостью сообщает, что в сезоне 2020 года клубная серия Kart Racers of America будет соревноваться исключительно на шинах MG. MG Tyres известны во всем мире своим превосходным дизайном, стабильностью и сроком службы. Шины MG также используются во многих национальных картинговых сериях, которые помогают гонщикам KRA подготовиться и участвовать в этих сериях.KRA очень скоро опубликует обновления шин для каждого класса.

Если у вас есть подарочный сертификат продукта от KRA Banquet, имейте в виду, что срок его действия действительно истекает! Срок действия подарочных сертификатов Comet Kart истекает 1 марта, пожалуйста, используйте их до этой даты! Также талоны на шины действительны с 1 марта по 1 мая 2020 г.

1/8/20 — Теперь доступно расписание автоспорта New Castle Motorsports Park на 2020 год! Мы с нетерпением ждем еще одного веселого и захватывающего года здесь, в NCMP! Смотрите нашу страницу расписания для всех деталей.

13.11.19 — NCMP закрыт на сезон. Мы хотим поблагодарить всех наших великих гонщиков за то, что они помогли сделать 2019 год еще одним веселым и захватывающим годом в New Castle Motorsports Park!

Владельцы гаража, которым нужен доступ, позвоните или напишите нам, чтобы назначить встречу, и мы сделаем все возможное, чтобы разместить вас.

23.10.19 — Банкет серии KRA 2019 состоится в субботу 14 декабря. Вы можете скачать форму RSVP для банкета здесь.

23.10.19 — Мы только что получили сообщение о том, что в связи с смягчающими обстоятельствами фестиваль Night Lights Sky Lantern будет перенесен на 2020 год. Скоро у нас будет дата переноса. Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

02.10.19 — У NCMP не будет практики в четверг 3 октября.

28.09.19 — Грандиозные национальные соревнования Cup Karts пройдут с пятницы по воскресенье в NCMP! Похоже, на мероприятие очень много людей, мы с нетерпением ждем встречи с вами!

28.09.19 — Третья ежегодная гонка на выносливость NCMP 125 Briggs LO206 состоится в субботу и воскресенье, 19–20 октября.Новинкой в ​​этом году станут спринтерские гонки с денежными выплатами, а также гонка на выносливость LO206 на 125 кругов!

Yamaha Junior Sportsman, Yamaha Senior SSX Light (330 фунтов, 14 лет и старше), TaG Senior и Yamaha Masters пройдут 20 финальных кругов. Окупаемость будет зависеть от количества участвующих в классе. В классах поддержки должны использоваться шины Bridgestone YLC, участники будут поставлять свои шины, шины YLC могут быть как бывшими в употреблении, так и новыми.

Вы можете принять участие в онлайн-гонке NCMP 125 Briggs здесь.

Вы можете принять участие в гонках поддержки онлайн здесь.

Расписание гонок на выходные можно посмотреть здесь.

NCMP 125 Информация о гонке —

— Квалификация и гонки будут проводиться на одном наборе из 450/710 Bridgestone YLC, включенных в гонку
— Мы будем следовать правилам KRA LO206 CIK, включая сиденье, кузов, ширину колес.
— 1 обязательный пит-стоп, водитель вне карты и двигатель выключен
— Топливные баки должны быть стандартной конструкции и располагаться на картинге.
— Все участники должны использовать трековое топливо
— Минимум 1, максимум 2 гонщика в команде
— Все гонщики команд должны поднять вес после гонки с топливом уровень финиша карт
— длина гонки должна быть около 2.От 5 до 3 часов на сухой трассе, конфигурация трассы
— окупаемость будет зависеть от количества участников.
— Команда мастеров с самым высоким финишем (все пилоты в команде должны быть старше 40) получит бонус, если команда мастеров выиграет гонку. они получат более крупный бонус.
— Минимальный вес 365 фунтов
— Максимальная длина топливной магистрали 48 дюймов, стандартный топливопровод для картинга с внутренним диаметром 1/4 дюйма

Для получения дополнительной информации свяжитесь с Майком Адамсом по телефону 765-987-8090 или Марком-старшим по телефону 317 -462-3413

23.09.19 — В это воскресенье, 29 сентября, состоится финальный раунд серии KRA 2019! В это воскресенье KRA будет работать по той же схеме, что и Cup Karts в следующие выходные в рамках финала Cup Karts в Северной Америке! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

NCMP откроется в 12:30 в пятницу, 27 сентября.

19.09.19 — Осталось чуть больше недели до финала сезона KRA 2019 на NCMP! Ждем вас на 14-м раунде в воскресенье, 29 сентября! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

09.09.19 — До сезона KRA 2019 осталось всего два гоночных дня! КРА №13 будет работать в это воскресенье, 15 сентября.Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн. Мы с нетерпением ждем встречи с вами в воскресенье на NCMP!

04.09.19 — Начиная с 10 сентября NCMP будет закрыт по понедельникам и вторникам на техническое обслуживание путей. Это будет расписание до конца сезона.

NCMP также будет предлагать прокатные тележки «Купи одну, получи одну половину» каждую среду и четверг в течение сентября!

30.08.19 — 12-й тур серии KRA состоится в воскресенье, 8 сентября.Мы будем запускать обратную конфигурацию # 17, и в субботу, 7 сентября, начиная с 11 утра, мы будем практиковаться по этой схеме. Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн. Мы с нетерпением ждем встречи с вами здесь!

28.08.19 NCMP Время работы в выходные дни —

Суббота 31 августа и воскресенье 1 сентября — открыто с 10:00 до 18:00
Понедельник, 2 сентября — выходной

20.08.19 — В субботу, 24 августа, в KRA # 10 NCMP состоится еще одна KRA Мамы / жены / подруги оценят гонку на прокатных картингах, как мы это сделали на День матери.Регистрация будет доступна на трассе.

14.08.19 — После национальных соревнований USPKS и SKUSA, у нас снова будут тренировки по детскому картингу по вечерам в среду. Также серия KRA возвращается после 5-недельного перерыва с выходными с двойным заголовком 24 и 25 августа. Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

06.08.19 NCMP недоступен для открытых тренировок или аренды до конца этой недели.Slick Track открыт.

01.08.19 — В эти выходные состоится соревнование SKUSA Great Lakes Pro Kart Challenge, которое станет большим событием для подготовки к крупнейшей гонке на картинге в NCMP за весь сезон — Superkarts! USA Pro Kart Tour SummerNationals с 9 по 11 августа!

17.07.19 NCMP не будет проводить тренировки по детскому картингу по средам до среды, 14 августа. .

В субботу NCMP будет проводить открытую тренировку и прокат автомобилей, начиная с 12:30.Трек будет недоступен до 12:30.

Суббота, 20 июля Расписание занятий —

Детские карты с 12:30 до 13:00
Открытые тренировки (по группам, если необходимо) с 13:00 до 15:00
Детские карты с 15:00 до 15:30
Открытые тренировки (по группам, если необходимо) с 15:30 до 19:00

9.07.19 — Серия KRA отмечает половину пути в серии 2019 года в эти выходные с событием с двойным заголовком! KRA № 7 будет проходить в субботу 13 июля, а KRA № 8 — в воскресенье 14 июля.Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн. Мы с нетерпением ждем встречи с вами здесь!

25.06.19 — В это воскресенье, 30 июня, состоится 6-й раунд серии KRA 2019! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн. Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы в это воскресенье провести гонку в День матери, если погода наконец-то помогла! Мы будем использовать ту же схему трассы для Race for Riley и KRA Race # 6.

Также в эту субботу, 29 июня, пройдет гонка Райли 2019 в NCMP! Гонка за Райли — это благотворительное мероприятие по картингу в пользу детской больницы Райли в Индианаполисе. В этом году мероприятие будет включать в себя многочисленные классы гоночных карт, а также гонки на арендованных картах, где вы сможете сразиться с Джарреттом Андретти! Владельцы гоночных карт могут зарегистрироваться онлайн, а те, кто хочет подписаться на аренду карт для участия в гонках Джарретта Андретти, могут загрузить эту форму здесь.

Расписание гоночных дней

19.06.19 — В эту субботу, 23 июня, и воскресенье, 24 июня, на NCMP будет гонка 24 часа Америки Briggs LO206! Подробности читайте на сайте «24 часа Америки»!

6/12/19 — С четверга 13 июня по субботу 15 июня ассоциация винтажного картинга на NCMP! Выходите, чтобы увидеть карты и двигатели на трассе с самого начала нашего спорта, включая 1950-е, 60-е, 70-е и 80-е годы! Громко и быстро!

NCMP будет открыт для тренировок и аренды картов в воскресенье, начиная с 13:30.

10.06.19 — Гонка Райли 2019 запланирована на субботу 29 июня в NCMP! Гонка за Райли — это благотворительное мероприятие по картингу в пользу детской больницы Райли в Индианаполисе. В этом году мероприятие будет включать в себя многочисленные классы гоночных карт, а также гонки на арендованных картах, где вы сможете сразиться с Джарреттом Андретти! Владельцы гоночных карт могут зарегистрироваться онлайн, а те, кто хочет подписаться на аренду карт для участия в гонках Джарретта Андретти, могут загрузить эту форму здесь.

Расписание гоночных дней

05.06.19 — В это воскресенье, 9 июня, состоится 5-й раунд серии KRA Series 2019 года! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

29.05.19 — NCMP будет открыт в эти выходные (суббота 1 июня и воскресенье 2 июня) для открытых тренировок и аренды. Серия KRA вернется в действие в воскресенье, 9 июня. Страница предварительной регистрации для KRA запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и зарегистрироваться онлайн.

18.05.19 — В связи с угрозой дождя и шторма в прогнозе на полдень в воскресенье, KRA начнется ровно в 8 утра, и мы будем работать над графиком в быстром темпе, чтобы попытаться получить все, что мы может перед погодными ударами! Мы ценим вашу помощь, чтобы вовремя прийти в сеть и помочь нам сохранить график.

15.05.19 — Серия KRA возвращается в это воскресенье, 19 мая, в четвертом раунде серии 2019 года! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

09.05.19 — В это воскресенье, 12 мая, состоится третий этап серии Kart Racers of America 2019! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

Также в это воскресенье мы с нетерпением ждем празднования Дня матери со всеми участниками KRA Race # 3! Мы снова будем проводить нашу ежегодную гонку на картинге для мам в День матери! У нас будет возможность зарегистрироваться в течение всего дня в субботу и утром в воскресенье для всех матерей или бабушек участников KRA.У нас будут призы за 3 лучших. Кроме того, мы хотели бы пригласить всех мам и бабушек отдохнуть в клубе чемпионов с бесплатными закусками и напитками! Мы ценим каждого из вас и надеемся, что у вас будет отличный день с нами!

29.04.19 — Воскресенье, 5 мая 2019 года, Мемориал Дэна Велдона Pro-Am Karting Challenge вернется в парк New Castle Motorsports в четвертый раз. Мероприятие пользуется популярностью среди гонщиков и спонсоров IndyCar, многие из которых были близкими друзьями и конкурентами Велдона во время его гоночной карьеры, и рады возможности вернуть и поддержать сбор средств.Команда-победитель получит кольца особого дизайна от Йостенса, официального ювелира INDYCAR, а также часы Ritmo Mundo.

Следующие водители и спонсоры обязались участвовать:
Scott Dixon / PNC Bank, NTT Data
Tony Kanaan / Big Machine Records
Josef Newgarden / Big Machine Vodka
Colton Herta / Firestone
James Hinchcliffe / Dan Wheldon Foundation
Felix Rosenqvist / Novitec
Джеймс Дэвисон / Джонатан Берд Racing
Конор Дейли / IMS, INDYCAR
Маркус Эрикссон / Машина удивительного
Габби Чавес / Фонд Дэна Велдона
Пиппа Манн / Фонд Дэна Велдона
Фонд Эда Карпентера / Дэна Велдона
Фонд Александра Росси / Дэна Велдона
Фонд Спенсера Пигота / Дэна Велдона

Гонка на картинге всегда интересна как фанатам, так и водителям, так как болельщики имеют возможность наблюдать за происходящим вблизи и завершить день на автограф-сессии с участвующими водителями.

Ниже приведено публичное расписание мероприятия:

Расписание (может быть изменено)
9:00 утра — Ворота открыты для публики — вход БЕСПЛАТНЫЙ
11:00 утра — Практика
12:30 вечера — Квалификация
13:45 — Зеленый флаг
15:45 — Гонка заканчивается
16:00. — Праздник Победного переулка
16:30 — 17:00 — Автограф-сессия водителя

Пресс-релиз для печати и расписание

24.04.19 — В эти выходные в NCMP состоится первый раунд серии Route 66 Kart 2019.Вы все еще можете принять участие в серии Route 66 Kart на их веб-сайте и узнать больше об их серии. Мы надеемся увидеть Вас там!

13.04.19 NCMP будет ЗАКРЫТ весь день в воскресенье, 14 апреля.

28.03.19 — Гонка KRA № 1 ОТЛОЖЕНА — Гонка KRA № 1 будет проведена в субботу 6 апреля, а гонка KRA № 2 состоится в воскресенье 7 апреля, как и было запланировано.

NCMP будет открыт в субботу 30 марта с 10:00 до 17:00 для владельцев тренировок и гаражей.NCMP будет закрыт в воскресенье 31 марта.

Весы TaG Senior, TaG Junior, Yamaha Senior выросли вместе с Shifter. См. Страницу классов, чтобы убедиться, что вы знаете, какой минимальный вес сейчас у вашего класса.

21.03.19 — Обновление класса KRA LO206 — Из-за проблем с поставками KRA разрешит использование свечи зажигания Champion RC12YC, отличной от логотипа Briggs, в первых двух раундах серии KRA. Свеча зажигания Briggs Logo RC12YC должна использоваться во всех классах LO206 Briggs, начиная с 3-го раунда серии KRA 12 мая.

20.03.19 — NCMP открыт для сезона картинга 2019! Смотрите нашу страницу с часами для деталей.

16.02.19 — Как упоминалось на банкете Kart Racers of America, в субботу 2 марта KRA проведет собрание участников, чтобы обсудить классы и все, что связано с KRA. Встреча будет бесплатной, и NCMP предоставит пиццу и безалкогольные напитки. Двери открываются в 11 утра, еда и напитки — в 11:30, а собрание будет проходить с полудня до 14:00. Наша онлайн-форма для регистрации теперь доступна.Пожалуйста, ответьте на приглашение до 28 февраля.

Теперь доступна форма членства в KRA Series 2019! Нажмите здесь

19.01.19 — Парк мотоспорта New Castle рад представить расписание гонок и мероприятий на 2019 год! Серия KRA снова проведет 14 гонок в этом сезоне, а NCMP также проведет множество региональных и национальных мероприятий в 2019 году. Мы с нетерпением ждем еще одного захватывающего и веселого года картинговых гонок в NCMP!

В 2019 году в Kart Racers of America Series 2019 несколько классов изменится.У KRA будет комбинированный, но раздельный класс Mini Swift / Micro Swift в 2019 году. Чтобы не добавлять больше классов и времени в день гонки, Yamaha Jr. Sportsman перейдет с 2 классов на 1 в 2019 году.

Также в 2019 году серия KRA разрешит использование картов с левосторонним управлением двигателями Briggs в классе Briggs LO206 Cadet. За сезон наблюдения за гонками на картингах с левым рулем на многих мероприятиях за пределами KRA мы не увидели преимущества в характеристиках на трассе с таким расположением двигателя и уверены в равенстве с любым расположением двигателя.

Мы очень скоро обновим страницу класса KRA, добавив новую информацию, а также нашу предварительную страницу.

16.01.19 — С наступающим 2019 годом! Мы дорабатываем график KRA и NCMP на 2019 год и надеемся опубликовать его в ближайшее время!

30.10.18 — Теперь доступна форма RSVP для банкетов серии KRA 2018. Банкет состоится в субботу 8 декабря. Вы должны посетить банкет, чтобы получить свои награды за год.

30.10.18 — NCMP будет закрыт в среду 31 октября из-за ненастной погоды.

18.10.18 — Вот расписание гоночных выходных для гонки на выносливость NCMP 125 LO206 2018 года. Также мы увеличили кошелек для NCMP125 2018!

1-й — 2500 долларов
2-й — 1750 долларов
3-й — 1500 долларов
4-й — 1250 долларов
5-й — 1000 долларов

Записи все еще открыты для NCMP 125. Здесь вы можете увидеть текущий список записей. У нас до 34 команд, и мы знаем, что есть еще несколько команд, которые еще не участвовали, поэтому мы ищем хорошее поле для картинга для гонки этого года!

15.10.18 — Мы опубликовали итоговые очки сезона 2018 KRA Series.Один файл Excel — это общее количество очков, а другой файл — финальные очки с тремя разрешенными сбросами в гонках. Файл с дропами используется для подсчета очков чемпиона в каждом классе. Пожалуйста, посмотрите на свои очки и свяжитесь с треком, если вы считаете, что есть ошибка в сумме ваших очков. Поздравляем всех чемпионов класса, скоро мы опубликуем информацию о банкете!

Все еще открыты заявки на гонку на выносливость NCMP 125 LO206, которая состоится 20 и 21 октября.Здесь вы можете увидеть текущий список участников. У нас до 34 команд, и мы знаем, что есть еще несколько команд, которые еще не участвовали, поэтому мы ищем хорошее поле для картинга для гонки этого года!

10.10.18 — В субботу, 13 октября, NCMP будет проводить открытые тренировки и прокат карт с 10:00 до 15:00. В 15:00 начнется фестиваль фонарей, и для того, чтобы остаться на территории, необходимо иметь билет на фестиваль фонарей. NCMP будет предлагать арендовать карты для посетителей Lanternfest до 18:00. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим дресс-кодом и возрастными требованиями для аренды картов.

10/8/18 Если вы планируете участвовать в гонке на выносливость NCMP 125 Briggs LO206, нам нужно, чтобы вы приняли участие. заправка для каждой записи. Входная страница

NCMP 125 — это гонка на выносливость на 125 кругов для картов LO206 CIK по знаменитому автоспорту New Castle Motorsports Park! В этой гонке также есть пит-стопы и дополнительная смена пилотов. Практика и квалификация пройдут в субботу, 20 октября, а гонка — в воскресенье, 21 октября.В прошлогодней гонке было более 40 участников, и мы надеемся достичь этого числа или превысить его в этом году!

NCMP 125 Информация о гонке —

— Квалификация и гонки будут проводиться на одном наборе из 450/710 Bridgestone YLC, включенных в гонку
— Мы будем следовать правилам KRA LO206 CIK, включая сиденье, кузов, ширину колес.
— 1 обязательный пит-стоп, водитель вне карты и двигатель выключен
— Топливные баки должны быть стандартной конструкции и располагаться на картинге.
— Все участники должны использовать трековое топливо
— Минимум 1, максимум 2 гонщика в команде
— Все гонщики команд должны поднять вес после гонки с топливом уровень финиша карт
— длина гонки должна быть около 2.От 5 до 3 часов на сухой трассе, конфигурация трассы
— Окупаемость будет зависеть от количества участников.
— Команда Мастеров, финишировавшая лучше всех (все пилоты в команде должны быть старше 40 лет) получит бонус, если команда Мастеров выиграет гонку. они получат более крупный бонус.
— Минимальный вес 365 фунтов
— Максимальная длина топливопровода 48 дюймов, Стандартный топливопровод для картинга с внутренним диаметром 1/4 дюйма

За дополнительной информацией обращайтесь к Майку Адамсу по телефону 765-987-8090 или к Марку-старшему по телефону 317 -462-3413

03.10.18 — NCMP проводит мероприятие в субботу 6 октября с 10:00 до 13:30.Так что у нас будет пересмотренный график тренировок на субботу.

10: 00–13: 30 — Тренировки и аренда недоступны.
13: 30–15: 00 — Открытые тренировки и аренда
: 15–16: Только детские тренировки.
— 16: 00–19: 00 — Открытые тренировки и аренда. доступен весь день **

02.10.18 — Финал сезона KRA Series 2018 состоится в это воскресенье, 7 октября! Трудно поверить, что весь сезон KRA снова почти в книгах.Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

17.09.18 — В сезоне 2018 KRA Series осталось всего две гонки, если вы можете в это поверить! В это воскресенье, 23 сентября, состоится 13-й тур сезона KRA. Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

15.09.18 Открыта страница входа на Вторую ежегодную гонку на выносливость NCMP 125 LO206 Briggs Endurance Race!

NCMP 125 — это гонка на выносливость на 125 кругов для картов LO206 CIK по знаменитому автоспорту New Castle Motorsports Park! В этой гонке также есть пит-стопы и дополнительная смена пилотов.Практика и квалификация пройдут в субботу, 20 октября, а гонка — в воскресенье, 21 октября.

NCMP 125 Информация о гонке —

— Квалификация и гонки будут проводиться на одном наборе из 450/710 Bridgestone YLC, включенных в заявку на участие в гонке.
— Мы будем следовать правилам KRA LO206 CIK, включая сиденье, кузов, ширину колес.
— 1 обязательный пит-стоп, водитель вне карты и двигатель выключен
— Топливные баки должны быть стандартной конструкции и располагаться на картинге.
— Все участники должны использовать топливо на трассе.
— Минимум 1, максимум 2 гонщика в команде.
— Все гонщики команды должны набрать вес после гонки с тем уровнем топлива, который финиширует карт.
— Длина гонки должна быть около 2.От 5 до 3 часов на сухой трассе, конфигурация трассы
— окупаемость будет зависеть от количества участников.
— Команда мастеров с самым высоким финишем (все пилоты в команде должны быть старше 40) получит бонус, если команда мастеров выиграет гонку. они получат более крупный бонус.
— Минимальный вес 365 фунтов
— Максимальная длина топливопровода 48 дюймов, Стандартный топливопровод для картинга с внутренним диаметром 1/4 дюйма

За дополнительной информацией обращайтесь к Майку Адамсу по телефону 765-987-8090 или к Марку-старшему по телефону 317 -462-3413

9/12/18 — В эти выходные состоится гонка Кубка производителей WKA на NCMP! Это отличный шанс сразиться с национальными участниками высшего уровня или выйти и посмотреть отличные гонки! Погода на выходных тоже хорошая, надеемся увидеть вас там!

06.09.18 — При ненастной погоде с пятницы по воскресенье NCMP будет открыт с 10:00 до 18:00 ежедневно, если не будет дождя.В случае дождя NCMP будет открыт с 12:00 до 16:00 для владельцев гаражей только в эти дни. Пожалуйста, позвоните нам заранее, чтобы получить разъяснения в случае необходимости.

05.09.18 — NCMP закроется в 17:00 в четверг, 6 сентября, чтобы сотрудники могли присутствовать на Прогрессивном ужине Race for Riley. Если вы хотите посетить этот благотворительный ужин в Индианаполисе, билеты можно приобрести здесь.

04.09.18 — Гонка Райли 2018 состоится в среду, 5 сентября, на NCMP! В среду трек будет недоступен для тренировок и проката.

Серия KRA отключена в следующие выходные, но NCMP все еще будет открыт для тренировок и аренды в эти выходные. Большой трек закрыт в субботу до 13:30 для тренировок и аренды. Слайд-трек будет доступен весь день в субботу.

Начиная с 10 сентября NCMP будет закрыт по понедельникам и вторникам до конца сезона.

28.08.18 — Серия KRA снова в действии в это воскресенье, 2 сентября, в рамках 12-го раунда сезона 2018! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

NCMP будет закрыт в День труда, понедельник, 3 сентября.

20.08.18 — После летнего перерыва серия KRA возвращается в субботу и воскресенье с выходными с двойным заголовком! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

15.08.18 — В случае дождя в четверг, 16 августа, NCMP будет закрыт. Пожалуйста, позвоните заранее, прежде чем выходить на трассу.

14.08.18 — NCMP будет открыт для тренировок и аренды картингов в эти выходные.См. Часы ниже —

Суббота 18 августа — Открыто с 10:00 до 18:00
Воскресенье 19 августа — Открыто с 10:00 до 18:00

6.08.18 — NCMP будет закрыт во вторник и среду, 7 и 8 августа, ни тренировок, ни аренды в любой день не будет. Объект будет открыт только для участников SKUSA в соответствии с расписанием SKUSA.

31.07.18 — Суббота и воскресенье, 4 и 5 августа будут тестовыми выходными SKUSA Tune-Up. В Tune-Up уроки SKUSA будут только с практикой, разбитой на группы.Практика SKUSA Tune Up будет доступна с 10:00 до 18:00 оба дня.

Прокатные тележки будут доступны на восточной трассе все выходные, а также на гладкой трассе.

23.07.18 — В эти выходные NCMP проведет финальный раунд серии Pro Kart в США 2018! С чемпионатами на кону, уик-энд должен быть веселым, чтобы собрать семью и поиграть на картинге!

16.07.18 — В эти выходные (21-22 июля) NCMP не проводит никаких гонок, что означает много времени для аренды и открытых тренировок! NCMP будет открыт в субботу и воскресенье с 10:00 до 18:00.

11.07.18 — KRA предложит Micro Swift, Mini Swift и KA100 в воскресенье, 15 июля, на гонках серии KRA. Эти классы будут запущены в конце ротации.

9.07.18 — Это еще один уик-энд с двойным заголовком серии KRA! Мы уже во второй половине сезона серии KRA 2018! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

02.07.18 NCMP будет закрыт 3 и 4 июля. Любые владельцы гаражей, которым необходимо получить доступ к своим гаражам, должны будут сделать это в эти выходные или заранее подготовиться к третьему.

25.06.18 — Прокатная трасса для картингов NCMP открыта! На этой трассе нет возрастных ограничений, но всадники должны быть ростом не менее 54 дюймов. Также не требуются шлемы, вы можете носить шорты и обувь с открытым носком. Первая поездка стоит 10,50 долларов США за 5 минут, каждая последующая поездка — 7,00 долларов США, четыре поездки. за 28,50 долларов. Мы с нетерпением ждем, когда все будут скользить по кругу!

19.06.18 — Это выходные с двойным заголовком серии KRA! 7-й и 8-й раунды сезона 2018 KRA Series состоятся в эти выходные, и это уже половина сезона! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

6/11/18 — После голосования среди участников LO206 на гонке серии KRA в прошлые выходные, KRA НЕ разрешит использовать новую панель OTK M7 nassau в любом классе KRA LO206.

03.06.18 — Мы опубликовали план гонок серии KRA в воскресенье, 10 июня. В субботу мы проведем воскресный макет на главной трассе за вычетом овальной части. В воскресенье у нас будет два раунда тренировок и расширенная квалификация. Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

01.06.18 — NCMP проводит корпоративные мероприятия весь день в воскресенье, 3 июня, поэтому в воскресенье не будет никаких открытых тренировок. Прокат картов будет доступен с 14:00 до 18:00 по воскресеньям Восточного трека.

NCMP будет открыт весь день субботы для открытых тренировок и аренды.

29.05.18 — Фестиваль фонарей, запланированный на субботу 2 июня, перенесен на 13 октября. Трасса будет открыта для проката картинга и тренировок в эту субботу.

25.05.18 — NCMP будет закрыт в воскресенье 27 мая для Indy 500 и открыт в понедельник 28 мая в День памяти с открытыми тренировками и прокатом картингов.

19.05.18 — NCMP будет закрыт во вторник 22 мая и среду 23 мая на ремонт путей. NCMP закрыт по понедельникам.

14.05.18 — В это воскресенье, 20 мая, вы получите больше удовольствия от серии KRA в пятом раунде сезона для картинг-клубов серии KRA 2018! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

5/11/18 — Поскольку воскресенье является Днем матери, в KRA будет гонка на время в День матери! Зарегистрироваться на трассе для KRA Race Mom’s можно бесплатно, каждая из них получит сеанс в NCMP Rental Karts после квалификации KRA, а 3 лучших получат призы! Ждем всех вас в воскресенье!

08.05.18 — В это воскресенье, 8 мая, состоится четвертый этап сезона картинг-клубов KRA Series 2018! Страница предварительной записи запущена и работает, если вы хотите сэкономить время и деньги и войти в онлайн.

Обновление класса KRA TaG — Всем классам KRA TaG будет разрешено использовать шины YLC или YNB. Правила для двигателей X30 будут согласованы с SKUSA, за исключением следующих деталей (детали должны иметь те же размеры, что и OEM), барабан сцепления может быть вторичным, звездочки сцепления могут быть вторичными. Свечи зажигания допускаются только NGK R6252K-105 или BR10EG.

18.04.18 — KRA предложит Micro и Mini Swift на гонке KRA Race в эти выходные (22 апреля) в качестве подготовки к предстоящей гонке Route 66 Series.Мы добавили классы в онлайн-форму предварительной записи.

Путь от картинга к Формуле 1

Некоторые фанаты автоспорта могут не относиться к картингу всерьез, но поймают на выходных профессионалов гонок из F1 и других серий, таких как NASCAR, и они, скорее всего, окажутся за рулем картинга.

Почему? Ну, например, возвращение к картингу знаменует собой возвращение в форму для большинства этих парней. Как говорит Road & Track : «Каждый гонщик Формулы 1 должен был с чего-то начинать, а гоночные карты в очень молодом возрасте — вот то, что культивируют большинство чемпионов.”

Но даже тогда что-то в картинговых гонках очаровывает самых седых профессиональных гонщиков. Во многих смыслах это одна из чистейших форм гонок. Все переработано в самые важные части, что позволяет вам находиться как можно ближе к двигателю и асфальту, насколько это возможно. Другими словами, как только вы «начнете» гоняться на картинге, вы сможете «заставить» участвовать в гонках на других транспортных средствах весьма значимым образом. Повороты на вершине, тормозные пороги, обнаружение возможностей для проезда — подобные навыки можно отточить за рулем простой платформы, которая избавляет от всего, что вам не нужно, и заменяет это чистым блаженством.

Вот почему так много родителей просыпаются в 4 часа утра, помогая своему 12-летнему ребенку загрузить картинг в кузов пикапа и начать процессию к долгому дню картинга. Они знают, что их ребенок развивает навыки, которые могут привести их на долгий путь к развитию профессиональных навыков. А кто знает? Может быть, когда-нибудь этот бывший ребенок оторвется от своей машины, увидит, как тысячи фанатов гонок кричат ​​на них, и тихо поблагодарит свою маму или папу за то, что они рано проснулись и помогли им участвовать в гонках.

Как соревнуются гонщики на картинге

Картинг-гонки можно начинать в возрасте пяти лет. В этом возрасте дети катаются на так называемых «детских картах», что неудивительно. Эти младенцы обычно берут с собой двухтактный двигатель объемом 50 куб. Популярны двигатели Comer c50 и c51, но вы также можете увидеть четырехтактные двигатели Honda GX35 или GXH50. В этом возрасте никто не набирает очки, и нет чемпионатов, но родители и дети по-прежнему требуют выкладываться по выходным и следить за своим прогрессом.

Когда детям исполнится семь лет, они могут соревноваться в классе SKUSA «Кадет». Здесь они используют двухтактные двигатели объемом 60 куб. См, способные развивать скорость до 50 миль в час. Дети 7–9 лет катаются в группе Micro Swift, а дети 9–13 лет катаются на сетапах Mini Swift.

12-летние дети могут перейти в класс юниоров, где конкуренция становится действительно жесткой. Широко распространены полноразмерные карты TaG 125 куб. См (Touch-and-Go), как и установки Rotax. Многие гонщики также используют четырехтактный LO206 или младший.II Двигатели Briggs для ограниченного бюджета. Скорость может достигать 65 миль в час, но чистый крутящий момент заставляет вас чувствовать, что вас запустили ракетой после выхода из каждого поворота. На этих занятиях дети могут научиться многим навыкам, и не все из них связаны только с вождением. Подготовка, техническое обслуживание автомобиля, стратегия и многое другое можно развить в юном возрасте, сидя за рулем картинга.

Двигаясь дальше картингов в Атланте

Когда дети достигнут 15 лет, они могут переключиться на старшие классы картинга, которые включают двухтактные TaG и Rotax, а также четырехтактные классы, такие как LO206 или World Formula.Выхлопные системы на данный момент не ограничены, что позволяет картам разгоняться до 70 миль в час или более в зависимости от трассы. Подростки старшего возраста также могут перейти на карты с переключателем, который может развивать скорость более 100 миль в час, и использовать ручную коробку передач, которая требует быстрых и точных переключений.

Однако многие подростки переходят на настоящие автомобили, когда им исполняется около 15 лет. Spec Miata — популярный класс для начинающих водителей и клубных пилотов всех возрастов, и гонщики могут перейти к Кубку MX-5, как только они найдут спонсорство или у них появится больше возможностей для инвестиций в свою команду.Гонки «поздних моделей» также популярны, и они помогают подросткам освоиться в серийных автогонках типа NASCAR.

Но для подростков, которые действительно хотят участвовать в гонках в стиле Формулы-1 с открытыми колесами, Formula Ford — лучший выбор. Эти автомобили относительно доступны по цене и предоставляют молодым водителям хорошие условия для работы и обучения работе в команде. Оттуда они могут получить спонсорство и участвовать в гонках серии GP3, если они захотят переехать в Европу, но большинству из нас в Штатах придется снова довериться Mazda.Mazda Road to Indy была создана как программа развития водителей, которая помогает предоставлять стипендии начинающим гонщикам Indy и гонщикам с открытым колесом, и существует множество других подобных программ развития водителей, предназначенных для развития и выявления молодых талантов.

Начните с гонок на картинге возле Атланты на AMP

Путь к тому, чтобы стать профессиональным гонщиком Формулы 1 или Инди, долог и полон выбоин, но каждый ребенок и подросток может получить удовольствие от участия в гонках на картинге.Даже если они никогда не попадут в спонсируемые лиги, они могут развить навыки, которые помогут им в дальнейшей жизни как на трассе, так и вне ее.

Если вы хотите узнать больше о картингах в Atlanta Motorsports Park, вы можете посетить нашу школу картинга в Атланте или приехать на трассу для общественного картинга, а затем поговорить с нашими экспертами по картингу, которые даже могут построить для вас полноценный детский картинг. , TaG kart или LO206 готовы к гонке! Забронируйте сеанс сегодня!

Картинг для больших детей | Спорт

По словам Дэймона Хилла, картинг — это самое близкое занятие, которое вы можете получить в Формуле-1.Я сижу на решетке под ледяным дождем, мои руки сводят судороги от холода, а мой козырек настолько запотел, что я едва вижу заднюю часть следующего карт в метре от меня, это ли он имеет в виду.

Я бы спросил, но он склоняется над своим сыном Джошуа дальше по сетке с последним советом. Джош — многообещающий гонщик в Club 100 Championship, восьмимесячном турнире с участием некоторых из лучших любителей Великобритании, и эта встреча на стадионе Rye House в Хартфордшире (альма-матер Льюиса Хэмилтона) является последней из них. год.На карту поставлено очень многое, и, благодаря сильному зимнему дождю, квалификационные заезды превратились в бойню с аквапланированием на картах, которые сливаются с трассы на пути друг друга. Из всех дней для вашего соревновательного дебюта — как это делаю я — это, безусловно, худший.

Два месяца назад, на моей первой тренировке, трасса была пуста, за исключением четырехлетнего мальчика, который машинально шлепал за инструктором. Его отец, гонщик, критически наблюдал за происходящим из гаража. Синдром напористого папы широко распространен в автоспорте, и у меня есть собственный суррогат: Адам Джонс, чья компания 100cc PR представляет некоторых из лучших гонщиков Великобритании, согласился включить меня в свои списки и намерен сделать меня претендентом в течение нескольких недель.

Краткий инструктаж по технике безопасности включает в себя различные жесты руками, но единственное, что мне нужно в мой первый день, — это две поднятые руки, которые означают: «Баггер, я оторвался, пожалуйста, подойди и подтолкни меня». Я начинаю с картинга GT2 — типа, который вы можете водить в оленьи выходные, с двигателями, которые не могут глохнуть, — но как только я начинаю с ним чувствовать себя комфортно, его заменяют картингом, на котором я буду участвовать, TKM. Он имеет двухтактный двигатель объемом 100 куб. См и максимальную скорость 75 миль в час. Он может разогнаться до 5-60 миль в час менее чем за четыре секунды, что несколько выгодно отличается от TVR Tuscan.Также, как я обнаружил, нелегко идти по следу.

Есть причина, по которой Деймон считает картинг ближайшим родственником Формулы 1. TKM настолько отзывчив, что малейшая ошибка, будь то избыточная поворачиваемость или слишком сильное нажатие на педали, заставит вас сдвинуться с места. К счастью, на второй сессии меня тренирует Джейми Кроксфорд, один из лучших профессиональных картеров мира. К этому моменту я могу провести несколько непрерывных кругов, и Джейми очень впечатлен моей гоночной трассой. Просто обидно, что я так медленно следую за этим.

Бесстрашие — это первый и последний урок картинга. Трасса Rye House включает, помимо прочего, прямую трассу старт-финиш, которая заканчивается крутой 180-градусной кривой, называемой стадионом, которую следует преодолевать не меньше, чем на полной скорости. Если вы не кричите в шлем, приближаясь к нему, значит, вы двигаетесь недостаточно быстро. У Адама есть мантра: «Ты не можешь навредить себе в картинге». Что обнадеживает, пока я не сойду со стадиона на полном ходу и не сломаю голову о стену из покрышек. Боль могла быть воображаемой, но я клянусь, что птицы, танцующие вокруг моего шлема, были настоящими.

По мере совершенствования моя инструкция становится более подробной. Джейми рисует мне схему «пилона» — пары соединяющихся, изгибающихся шпилек, которые представляют собой самый сложный участок трассы — чтобы показать, где я могу установить бордюр, чтобы бросить карт на трассу и выиграть еще долю секунды. Мне показывают, как щелкнуть задницей, чтобы на поворотах выкинуть заднюю часть карты за собой, этот трюк, который вы можете использовать, чтобы выиграть время, противодействовать маневрам при обгоне или просто выпендриваться.

В то время вождение не кажется физическим, но к концу каждой часовой прогулки я настолько выматываюсь, что мой разум выстреливается, и я превращаюсь в кучу ошибок.Вне карты мои плечи, руки и шея болят, а руки сильно и непрерывно трясутся. Через два дня после сеанса моя верхняя часть тела, кажется, застыла в камне. Тренировочный режим Джейми включает в себя два-три часа в тренажерном зале в большинстве случаев, при этом он тонизирует, а не наращивает мышцы (вес — враг картера). Моя — это одноразовая пробежка в магазин.

В остальном, однако, я тщательно готовился к первой гонке. Накануне вечером я смотрю круги трассы на DVD и засыпаю, визуализируя углы.Однако трасса, на которой ездят 20 гонщиков, выглядит куда более устрашающе. Издеваясь на каждом углу, меня обгоняют на каждой прямой, я провожу заплывы, просто пытаясь держаться подальше от травы.

Но на стадионе меня почти невозможно пройти. На одном круге я отбиваюсь от водителя, который пытается проехать внутри; Я пересекаю дорогу, и он касается моего правого заднего колеса, и я внезапно осознаю, что теперь действительно участвую в гонках. Я все еще не сдвинулся с места, когда мы достигаем вершины, и в течение нескольких секунд мы едем колесо в колесо, как Дэнни и Лео из Crater Face в Grease.Он жестикулирует в отчетливо итальянской манере. К следующему кругу он обогнал меня, но я так зол, что проезжаю свой самый быстрый круг в сессии, просто потому, что хочу его поймать и ударить в зад.

К моменту засветки финала дождь превратил трассу в ледовый каток. Я отказываюсь от агрессии в пользу осторожного вождения, надеясь занять места среди обломков. Не прошло и круга до конца, я так порадовался смелому маневру обгона, что, когда меня обгоняет более опытный гонщик, я в ярости и преследую его до крайности.Он делает поворот; Я не делаю этого и попадаю в грязь, где сижу и ругаюсь в шлем. И все же, несмотря на то, что я финиширую только 18-м из 24-х и выхожу из боксов с лицом, покрытым маслом, и руками, застывшими в постоянном хвате, я в приподнятом настроении, опьянен сочетанием безрассудной скорости и сосредоточенной агрессии. Думаю, в следующий раз я буду настаивать на этом: в конце концов, ты не можешь навредить себе …

· Club 100 Racing проводит гонки круглый год, 01992 470002, club100.co.uk; Rye House Kart Raceway предлагает картинг для всех уровней, 01992 460895, ржаной дом.co.uk

Трассы, на которых можно изучить движения Льюиса Хэмилтона

PF International Circuit, Lincolnshire

Трасса Grantham — одна из немногих в Великобритании, которая может соперничать с европейскими трассами и принимает Гран-при British Kart. Так что вы можете понаблюдать за тем, как лучшие гонщики борются за это, прежде чем прыгать в себя. От 20 фунтов за 20 минут; см. jmkartsport.co.uk

Гоночная трасса «Три сестры», Уиган

Трасса настолько велика, что по ней можно участвовать в гонках на мотоциклах или автомобилях; в 2008 году он запускает огромную протяженную трассу протяженностью 1500 метров.Это одно из самых впечатляющих мест в Великобритании, с большой высотой и способностью вызывать головокружительную скорость.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *