Какое масло лить в поло: Какое масло льют в Фольксваген Поло седан?

Содержание

Какое масло лить в фольксваген поло

Подбираем моторное масло для Фольксваген ПОЛО, а также автомобилей VW, AUDI, SKODA, SEAT с допусками VW502.00/505.00 и VW 504.00/507.00.

VW в России предлагает к использованию для большинства своих двигателей два своих допуска VW502.00/505.00 и VW 504.00/507.00. Четные допуски – это допуски для бензиновых двигателей. Нечетные для дизельных. Моторные масла с этими допусками подходят для большинства двигателей семейства концерна, выпускаемых с 2008 года, а это VW, AUDI, SKODA, SEAT.

Фольксваген Поло самая продаваемая модель из семейства VW в России. Поэтому остановимся на примере этого популярного автомобиля.

Разница в маслах, отвечающих данным допускам, в данном случае следующая (если убрать все умные слова и красивые значки и циферки):

VW502.00/505.00 – это допуск для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей оснащенных или не оснащенных турбо нагнетателем, отвечающих требованиям до ЕВРО-4 включительно и не имеющих в системе выхлопа двухкомпонентных катализаторов (бензиновые моторы) и сажевых фильтров (дизельные). Масло содержит больше присадок, поэтому оно дешевле (больше присадок – меньше базового масла, базовое масло дороже присадок, потому конечный продукт дешевле).

Плюсы есть. Главный из них — лучшая защита от окисления, а следовательно масло служит дольше и меньше расходуется. Минус: при перепробегах в моторе остается больше зольных осадков.

А главное – катализаторы и сажевые фильтра начинают быстро умирать. Удалить катализатор или сажевик предлагают множество мастерских. Одна беда. большинство подобных вмешательств приводит к не корректной работе мотора. Как следствие больший расход топлива и более быстрый выход из строя двигателя. Хотя поначалу новоиспеченный владелец доволен. Но за все приходится платить. Почему его предлагают дилеры для машин с допуском ЕВРО -4 и выше? Потому, что гарантии на катализатор и сажевый фильтр фактически нет и их выход из строя – ваша и только ваша проблема. Зато масло не уходит на угар.

VW 504.00/507.00 – более современный вариант, для моторов, в системах выпуска которых, установлены современные катализаторы и сажевые фильтры. то есть моторы от Евро -4 и выше.

Да, горит. Но при этом лучше защищает двигатель, оставляет его чище при небольших перепробегах, а, главное, сохраняет работоспособность системы очистки выхлопных газов (те самые катализаторы и сажевые фильтры).

Это правильный допуск для большинства современных моторов, продающихся в России VW, Audi, Skoda и Seat. Используя масла с данным допуском, вы сохраняете двигатель своего автомобиля в хорошей форме долгое время. Ну и (тоже очень важное для меня обстоятельство), сокращаете выбросы вредных веществ в атмосферу.

В допуске VW 504.00/507.00 вы можете выбрать масла со следующими индексами вязкости 0W-30 или

5W-30.

Масло 0W-30 дороже, но за эти деньги вы получаете более низкую температуру прокачиваемости масляным насосом и более прочную масляную пленку. А это более длинный срок жизни мотора. Что достаточно важные показатели для оправдания более высокой цены.

Допуск VW502.00/505.00 более лояльно относится к вязкостным характеристикам масла. Тут и 0W-30 А3/В4, 5W-30 А3/В4, 0W-40 А3/В4, 5W-40 А3/В4 и 10W-40 А3/В4 и даже 15W-40 А3/В3.

0W – это возможность уверенно запускаться даже в самые лютые морозы. А еще такие масла (0W-30 и 0W-40) всегда делают с применением в качестве базового масла 4 группы ПАО-синтетики. А это высокая прочность масляной пленки на разрыв, и высокая стабильность масла. Что позволяет лучше защищать двигатель в любых ситуациях. Поэтому лично я стараюсь использовать именно эти вязкости для своих автомобилей, если это позволяет инструкция к автомобилю. Для

VW POLO Sedan позволяет. Поэтому в первую очередь буду рекомендовать их.

5W-40 и 5W-30 А3/В4 и С3 дешевле, ROWE традиционно использует смесовую с участием ПАО (пусть и небольшим) базу, ARECA сделана исключительно на третьей группе (HC-синтетике). И первый и второй вариант очень неплохи по потребительским качествам и доступны по цене. При этом вполне обеспечат потребности большинства автолюбителей.

10W-40 А3/В4 и 15W-40 А3/В3 – это более высокая температура прокачиваемости масляным насосом. Соответственно – 25 и – 20 градусов Цельсия. Состав тоже не ах, смесовые составы первой и третьей или только первой группы. По факту минеральное масло или минеральное с небольшим добавлением синтетики. Минимум качества и защиты. зато самая низкая цена.

Моя основная рекомендация это 0W-30 С3 или 5W-30 С3 в допуске VW 504.00/507.00. Это оптимально по качеству и выигрышу в стоимости эксплуатации.

Ну а масла допуска VW502.00/505.00 рекомендовать для данного автомобиля не хочется. Пользы от них минимум. А вот вред системам очистки выхлопных газов и более быстрый выход из строя двигателя вполне реален.

Примеры моторных масел:

Моторное масло ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF 0W-30

Рекомендации и соответствия:

SAE: 0W-30

ACEA: C3

Допуск VW: 504 00/507 00

Моторное масло SRS VIVA 1 topsynth alpha LS 5W-40 4л.

Рекомендации и соответствия:

SAE: 5W-40

ACEA: C3

API: SN/CF

Допуск VW: 502 00/505 00/505 01

Допуск MB: 229.51

Допуск BMW: Longlife-04

Допуск Ford: WSS-M2C917-A

Рекомендации и соответствия:

SAE: 5W-30

ACEA: A3/B4; C3

API: SN

Допуск VW: 504 00/507 00

Допуск GM: Dexos 2 (GB2C0209075)

Допуск MB: 229.52

Допуск BMW: Longlife-04

Фильтра традиционно предлагаем MANN это лучшее, что есть на рынке. Если говорить об оригинале, то несколько лет назад в оригинальной упаковке лежал MANN. Теперь лежит FILTRON

– дешевле в полтора раза, но и качество отстает примерно так же. И обратите внимание при покупке оригинала. Если нет точного указания на то, кто сделал этот фильтр – это подделка.

Какое масло лучше заливать в двигатель Volkswagen Polo Sedan

Стремление продлить срок работы двигателя транспортного средства характерно для большинства владельцев, так как стоимость его ремонта в нынешних экономических условиях довольно высока. Да и потерянное время во время простоя автомобиля восполнить практически невозможно.

В связи с этим к выбору смазочных материалов нужно подходить серьёзно и не полагаться на случай. Он может оказаться неудачным и придётся ехать на ремонт.

Для того чтобы этого не произошло, эксперты создали перечень критериев, которые позволяют подобрать правильный вариант для каждого мотора – это показатель вязкости SAE и ряд соответствующих стандартов и спецификаций.

Смазочный продукт Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 разработано технологами Castrol для ДВС с типом топлива бензин и дизель с требуемым показателем вязкости SAE 0W-40.

В основе масла лежит использование особенного состава молекул TITANIUM FST, а именно титановых соединений, которые вдвое повышают прочность смазочной плёнки. Кроме этого, такое решение с составом масла позволяет его частицам моментально восполнять возникающие в процессе функционирования пробелы в плёнке. Особенно это актуально для ДВС, которые функционируют на высшей точке мощности, то есть их владельцы любят утопить в пол педаль акселератора, чтобы быть всегда первыми на финише.

Во время таких нагрузок только смазка на основе платформы TITANIUM FST способна продуцировать покрытие, которое действительно поглощает удары и снижает процесс трения внутри ДВС.

Производитель утверждает, и это доказано независимыми тестами, что Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 прекрасно справится с нагрузками как в режиме городской езды, так и на трековых прямых, где требуется продемонстрировать максимальные возможности автомобиля. Ну и, конечно же, оно подходит оптимально для езды вне города.

Синтетическая смазка от Castrol на платформе TITANIUM FST характеризуется повышенной производительностью масла, столь важной для суперсовременных ДВС.

Масло для Volkswagen Polo седан – какое масло заливать в двигатель и АКПП?

Volkswagen Polo Sedan стал первой моделью концерна Volkswagen, созданной специально для России. Автомобиль разработан на базе хетчбека Polo V поколения и имеет с ним общую платформу PQ25, однако адаптирован под российские условия эксплуатации и конструктивно отличается от европейской версии увеличенной колесной базой, усиленной задней подвеской и оцинкованным в наиболее подверженных коррозии местах кузовом. Производство модели по полному циклу началось на заводе Volkswagen Group Rus в Калужской области в 2010 году.

До 2015 года Polo седан оснащали атмосферным бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 105 л. с., 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробками передач и передним приводом. В 2014 году в продажу поступила модификация с дефорсированным до 85 л. с. мотором, попадающая под налоговые льготы. В мае 2015 года была представлена рестайлинговая версия модели с доработанным экстерьером и новыми комплектациями, в ноябре того же года на Polo седан начали устанавливать новые 1.6-литровые двигатели E211 мощностью 90 или 110 л. с., отвечающие нормам Евро 5. Какое масло заливать в двигатель Polo седан указано в инструкции по эксплуатации – автопроизводитель рекомендует использовать масла спецификаций VW 501.01, 502.00, 503.00 и 504.00.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Малозольное масло нового поколения TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 разработано в соответствии с наиболее строгими требованиями концерна Volkswagen и отвечает допускам автопроизводителя VW 504.00/507.00, а так же международному стандарту качества ACEA C3, поэтому может использоваться как моторное масло для Volkswagen Polo седан, в тех случаях, когда автопроизводителем требуется данный уровень свойств. Оно обеспечивает превосходную защиту деталей двигателя от износа и отложений в любых режимах движения, в том числе при городских поездках с частыми остановками и холодном запуске, и подходит как для частной, так и для коммерческой эксплуатации автомобиля. Высокая стойкость этого масла к окислению сохраняет его характеристики даже после значительных пробегов и позволяет придерживаться даже экстра увеличенного интервала замены масла в Polo седан. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 оптимизирует работу каталитического нейтрализатора и гарантирует длительный срок службы систем доочистки выхлопа, в том числе на автомобилях с двигателями стандарта Евро 5. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Volkswagen Polo седан с моторами всех модификаций, выпущенных на калужском заводе концерна.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 1981-2019

Производитель: VW

Рекомендации для ФОЛЬКСВАГЕН POLO с мотором 1.7 SDI (1997 — 1999) 57 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

ДопускVW 505 00,VW 505 01

Замена масла

Объем масла для заливки5 л.

Интервал замены15000 / 12 месяцев

Интервал проверки3750 / 3 месяца

Сколько масла заливать в VW POLO?

Объём заливаемого масла для ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ФОЛЬКСВАГЕН рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для POLO

Производителем официально рекомендован бренд Volkswagen Engine Oil, Castrol EDGE Professional. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Как проверить уровень масла в Volkswagen Polo (видео)

Замена масла в двигателе Volkswagen Polo (видео)

Если вы не имели ранее опыта по самостоятельной замене масла в двигателе, то настоятельно рекомендуем обратиться к официальному дилеру VW в вашем городе.

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в VW POLO уточняйте у официальных представителей ФОЛЬКСВАГЕН или при покупке моторного масла в магазине.

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Производитель: VW

Рекомендации для ФОЛЬКСВАГЕН POLO (9N_) с мотором 1.2 (2002 — 2007) 54 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

ДопускVW 503 00,VW 504 00

Замена масла

Объем масла для заливки3 л.

Интервал замены10000 / 12 месяцев

Интервал проверки2500 / 3 месяца

Сколько масла заливать в VW POLO (9N_)

Объём заливаемого масла для ФОЛЬКСВАГЕН POLO (9N_) составляет «3 литра». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

Какое масло лучше всего подходит для POLO (9N_)

Производителем официально рекомендован бренд Volkswagen Engine Oil, Castrol EDGE Professional. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в VW POLO (9N_) уточняйте у официальных представителей ФОЛЬКСВАГЕН или при покупке моторного масла в магазине.

Моторное масло для Volkswagen Polo

История марки сильно связана с историей 20 века. Если выстроить все модели компании можно увидеть историю развития всего мирового автомобилестроения начиная с 30-х годов прошлого века. Модели компании всегда отвечали требованиям рынка и предпочтениям автолюбителей. Название компании отражает ее суть Volkswagen – дословный перевод народный автомобиль. 21 век-век технологий и цифры. Казалось бы, а что может предложить компания с таким названием, в эпоху цифровых технологий? Компания этот ответ нашла в своём прошлом.

Первый автомобиль компании назывался Volkswagen Typ 1 Käfer. В переводе на русский язык Käfer – ЖУК! Требования к автомобилю, были следующе: небольшой по размерам автомобиль, но удобный для 4-х человек, с максимальной скоростью до 100 км/ч и экономичным мотором. Цена на автомобиль не более 1000 марок. Созданный автомобиль отвечал этим требованиям и стал бестселлером. Ни один автомобиль не производился так долго как жук 65 лет.

2003 год стал последним в истории модели. Кто приемник? Гольф? Поло?

Гольф положил начало целому классу автомобилей, в линейке моделей были как и дорогие заряженные машины так и дешёвые утилитарные, но нужна была машина отвечающая требованиям заложенных в 30-х годах. Им стала модель POLO!

Компактный автомобиль, с достойной ценой. Надо признать, что модель стала удачной, многие владельцы Жука пересаживались именно на эту модель.

С 1975 года по 2017 год POLO был выпущен в 7-ми поколениях. Но самое интересное, произошло с 6-м поколением. Компания приняла решение адаптировать данную модель для стран где предпочтение отдавалось кузову седан. Одной из такой стран стала Россия. Маркетологи не ошиблись, модель стала очень успешной! Однако модель стала называться иначе Polo Sedan! Эта модель и стала полноценным приемником модели ЖУК! Достойный дизайн, прекрасные ходовые характеристики и неприхотливые двигатели позволили достойно выступить в качестве альтернативы, снятому с производства Жуку.

Автомобили Volkswagen имеют общие требования по маслам, единые для всех моделей, но различные по регионам. В частности, для стран с нестабильным качеством топлива для бензиновых автомобилей рекомендуется использовать масла с допусками VAG 502 00505 00.

Для долгой и беспроблемной эксплуатации бензиновых двигателей Volkswagen Polo компания Liqui Moly GmbH рекомендует использовать масло Leichtlauf High Tech 5W-40, обладающее допуском 502 00505 00. Это современное масло, созданное на новейшей НС-синтетической основе и с использованием высококачественного пакета присадок класса API SNCF. Это масло полностью соответствует требованиям, предъявляемым к маслам, ориентированным на низкосортное топливо, а именно: имеет высокое щелочное число, отличные моющие и антифрикционные свойства. Масло обеспечивает легкий запуск в морозную погоду и обеспечивает установленную международными стандартами топливную экономию. Масло Leichtlauf High Tech 5W-40.

Купить мотороное масло для Фольксваген Поло Седан можно в официальной точке продаж http://liquimoly.ru/map.html

Какое масло заливать в Volkswagen Polo

Немецкие автомобили популярны среди российских любителей по причине высокой надежности и неприхотливости. Это стимулирует рост вторичного рынка и, как следствие, провоцирует вопрос, какое масло заливать в Volkswagen Polo.

Масло в двигатель Фольксваген Поло

Модель выпускается 25 лет, за время производства сменилось 5 поколений. Состоянием на 2019 год наиболее актуальны версии после рестайлинга 2000, 2010 и 2015 г.

С конвейера машины комплектуются Castrol Magnatec 5W-40, однако некоторые пользователи после окончания гарантийного периода, переходят на аналоги.

Как подобрать аналог

Выбор масляного заменителя для Volkswagen Polo осуществляется в соответствии с требованиями завода.

Спецификации VAG

Для моделей машин, производимых до 2001 года, концерн рекомендует заливать смеси VW 500.00. Ввиду устарелости стандарта, допустимо использовать более свежие сертификаты или группу масел, соответствующих ACEA A1/B1. Допуск завода поддерживает двигатели атмосферного типа, без систем очистки выхлопа.

Автомобилям Поло, выпущенным после данного периода (2010-2015 и позднее) необходимо лить такие смеси.

501,01 – поддержка силовых установок с непосредственным впрыском горючего, независимо от потребляемого топлива.
502,00 – ужесточенная версия первого стандарта. Имеется соответствие ACEA A3/B3.
503,00 – эксплуатируется там, где внедрены легкие турбины и отсутствуют сажевые фильтры. Улучшена совместимость с увеличенными межсервисными интервалами.
504,00 – норма актуальна для всех силовых установок с системами очистки выхлопа, турбонаддувом или непосредственным впрыском. Срок эксплуатации одной порции составляет 30000 км.

Основа

Для автомобиля Volkswagen Polo используется все три разновидности лубрикантов, существующих в 2019 году.

Минералка

Эксплуатация актуальна для машин Фольксваген Поло, выпущенных до 2000 года. Смазка добывается путем переработки сернистой нефти. Характеризуется минимальными защитными свойствами и умеренным сроком эксплуатации. Достоинством считается демократичная стоимость.

Полусинтетика

Переходное звено, используемое преимущественно во всех поколениях двигателей. В старые ДВС Volkswagen Polo допускается заливка при любом состоянии. Новые движки позволяют лить наполовину искусственную жидкость только при большом пробеге.

Касательно защитных свойств – все параметры находятся на среднем уровне.

Синтетика

Передовая разработка. Масло производится по технологии синтеза природного газа для получения сложных углеводородов. Это гарантирует отсутствие вредных примесей и как следствие отличную защиту внутренних узлов от преждевременного износа.

Смеси заливаются в новые машины Volkswagen Polo.

Вязкость

Касательно текучести лубрикантов – двигатели «Поло» не капризны. Вязкость определяется по климатическим условиям, в которых эксплуатируется машина индивидуально. В качестве эталонного допуска принимается стандартная температурная таблица SAE J300.

Сколько масла в двигателе Volkswagen Polo

За все время выпуска машины, учитывая рестайлинг, было произведено 16 разных двигателей. Далее приведены самые популярные модификации:

1,0/1/2 бензин – 3,2л;
1,3 – 3,5 л;
1,4 до/после 2015 – 3,5/4,0 л;
1,6 – 3,5 л;
1,7/9 дизель – 4,7 л;
1,8 – 3,8 л.

Как часто менять масло в Volkswagen Polo

Для стран западной Европы актуальны стандарты Longlife, где межсервисный интервал мотора составляет до 30000 км. Однако в условиях СНГ, нормы не действуют. Это вызвано низким качеством горючего на местных АЗС и жесткими условиями эксплуатации. В России актуально менять смазки каждые 10-15 тысяч пробега.

Масло в коробку Volkswagen Polo

Фольксваген Поло комплектуется 4 разновидностями трансмиссионных блоков. Каждая конструкция требует заливки собственного продукта.

АКПП

С завода машина получает автоматическую коробку на 4 ступени типа Aisin 09G (TF60-SN).

Во время гарантийного обслуживания дилеры заливают смесь VW ATF G055025A2. В качестве аналога можно остановиться на формулах Castrol Spezialprodukt, Mobil 98GX57 ATF 3309 и LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

Стандартный межсервисный интервал 70000 километров пробега. Требуемый объем жидкости при полной/частичной замене 7/3,5 л.

МКПП и роботизированный автомат

Данные агрегаты Фольцваген сведены в один список по причине схожести конструкции. Машина комплектуется 5/6 ступенчатой механикой или роботом на 7 позиций.

Здесь актуально использовать заводской расходник VAG G052512A2 API GL4. Заправочная емкость картера 2,1 литра, срок эксплуатации одной порции рекомендуется ограничить на 65-70 тыс. км.

В качестве аналога можно лить синтетические смеси API GL-4/5. При этом марка расходника не имеет принципиального значения.

Видео

Итог

Volkswagen Polo не выделяется особыми требованиями к сервисному обслуживанию или капризности по отношению к маслам. Заменить расходники можно самостоятельно, однако при этом необходимо учитывать требования завода.

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло седан. Объем масла в двигателе Polo Sedan Какое масло заливать в двигатель CFNA

Автомобили Volkswagen Polo Sedan, оснащенные двигателями разных модификаций, которые различаются характеристиками и конструкцией. Самый популярный мотор — рядный 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный 105-сильный мотор объемом 1,6 л,

впрыск бензина. Этот силовой агрегат очень требователен к качеству применяемой смазки.

Автолюбители часто задаются вопросом, какое масло заливать в бензин Volkswagen polo sedan 1,6? В техническом руководстве к данному автомобилю рекомендуется использовать масла:

При производстве Volkswagen Polo в двигатель заливается моторное масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30, которое рекомендуется заменять на автомобиле. двигатель.

Это масло, практически самое технологичное и совершенное, в линейке масел марки Shell. Класс вязкости масла 5W30 в первую очередь предназначен для снижения потерь на трение деталей, а также снижения расхода бензина.

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в двигателе Volkswagen Polo. Седан. 1,6 CFNA. Сбросьте счетчик межсервисного интервала. Пошагово …

Замена масла на Фольксваген Поло Седан 2012 Фольксваген Поло Седан 2012 2017 года

Замена козырька Масло Может, кама будет интересна.

Вязкость масла, это его способность задерживаться на деталях двигателя и в то же время оставаться с определенной текучестью.

Кроме того, это масло имеет современный допуск, который подходит для большинства нагруженных двигателей, включая турбины.

Однако марка заменяемого масла влияет на другой фактор, а именно наличие катализатора или фильтра поддона. Если машина оборудована фильтром картера, то нужно использовать масло с допуском не ниже 507, с установленным катализатором можно использовать масло с допуском 505. Данные о допуске масла для двигателей можно найти на этикетке канистры С маслом.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo 1,6 бензиновый седан, решает каждый автовладелец индивидуально, но стоит знать некоторые моменты. Если, например, взять масло 5W-30, то первая часть перед чертой 5w — низкотемпературная вязкость. Это означает, что холодные пуски автомобилей можно производить до -35 градусов (от цифры перед буквой «W» должно быть от 40). Эта температура минимальна для данного масла, при которой масляный насос можно тянуть без сухого трения. После того, как разорвано все с той же цифры 35, получается число -30, которое указывает минимальную температуру, при которой двигатель можно проверить.

Если автомобиль планируется эксплуатировать в регионе, где зимой температура не опускается ниже -20 градусов, можно выбрать масло с утилем в начале маркировки масла. Вторая цифра в маркировке масла, простыми терминами объяснить сложно, это совокупность показаний максимальной и минимальной вязкости, в рабочем диапазоне температур мотора стоит знать только одну, чем выход на выходе тем больше вязкость масла в прогретом моторе.

Если придерживаться правил, то замена масла в автомобиле Фольксваген Поло (1.6) вместе с ним и масляным фильтром следует с интервалом Макс = 15 тыс. Км, но для России этот интервал традиционно рекомендуется сократить до 8 тыс. км.

Какое масло и сколько необходимо заменить?

Любое моторное масло для Volkswagen Polo должно иметь допуск концерна Volkswagen Group и соответствующие обозначения на упаковке: 501.01; 502.00; 503.00 или 504.00. Что вы имеете в виду допуски VW?

Рассмотрим выбор подбора масла более подробно в зависимости от года выпуска Фольксваген Поло, начиная с автомобилей 2005 года выпуска. Для автомобилей с 2005 по 2010 год (включительно) можно выбрать «Синтетика» или «полусинтетика». Для автомобилей, выпущенных с 2011 года, следует выбирать только синтетические масла.

Масла моторные для автомобилей на бензине:

выпуска 2005 г. должны иметь категорию API — SL,
выпуска 2006-2010 гг. Должен иметь категорию API — SM,
с 2011 по 2015 (включительно) должен иметь категорию API — SN.

Для автомобилей с дизельным двигателем:

выпуска 2005-2010 гг., Масло должно иметь категорию API — CI,
выпуска 2011-2012, масло должно иметь категорию API — CJ,
выпускался с 2013 по 2015 (включительно), API — CJ-4.

Как выбрать моторное масло на зиму?

Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят зимние масла с параметрами 0W-40 и 5W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска — еще можно использовать 5W-50.
Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходит масло 0W-40 и 0W-50.
Для Volkswagen Polo, 2014 года выпуска — масло 0W-50.
Для 2015 года выпуска — масла 0W-50 и 0W-60.

Как выбрать моторное масло на лето?

Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят летние масла с параметрами 20W-40 и 25W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска добавляется 25W-50.
Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла 20W-40 и 25W-50.
Для 2014 года выпуска — масла 15W-50 и 20W-50.
Для 2015 года выпуска — масла 15W-50 и 15W-60.

Как выбрать всесезонное масло?

Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят всесезонные масла со следующими параметрами: 10W-40, 5W-40, 15W-40. Для автомобилей, выпущенных в 2010 году, к списку добавляется еще 10W-50.
Для автомобилей выпуска с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла с параметрами: 10W-50, 5W-40, 15W-40.
Для Volkswagen Polo, 2014 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-50.
Для 2015 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-60.

Помимо оригинальных масел от Volkswagen, для замены вы можете выбрать другие варианты, которые также хорошо подойдут к двигателю вашей машины, если правильно подобраны по вязкости — это продукция от Mobil, Shell и Castrol.

Теперь к вопросу: сколько масла заливать?

При замене масла и одновременно с нею масляного фильтра залейте Volkswagen Polo (1.6) 3,5 л.

Процесс замены масла

Итак, готовим новое масло и фильтр, необходимый инструмент, воронку для маслосборника и — вперед, в работу. Все тонкости процесса освящены на видео ниже.

Видео: Замена масла в двигателе Фольксваген Поло Седан

Volkswagen Polo Sedan — один из самых народных автомобилей на российском рынке наряду с Hyundai Solaris. Автомобиль, представленный в 2017 году, по-прежнему пользуется спросом — во многом благодаря хорошим ходовым характеристикам, качественным комплектующим и высокой надежности.Кроме того, в случае с VW Polo некоторые ремонтные работы можно провести самостоятельно — например, залить новое масло в двигатель. Естественно, что перед этим нужно выбрать масло, и чтобы не ошибиться, следует исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя. Итак, в этой статье рассмотрим, как правильно выбрать масло, и сколько его заливать в зависимости от рабочего объема двигателя Volkswagen Polo Sedan.

Для грамотного выбора масла необходимо действовать поэтапно и соблюдать все важные параметры, в том числе показатели эффективности.Например, вам нужно знать, когда заменять расходный материал. Для этого производитель разработал замену регламента, которая для VW Polo Sedan составляет около 20 тысяч километров. Это условный показатель, который может быть изменен по настоянию Дилерского центра, либо по инициативе самого владельца (при самостоятельном обслуживании). В последнем случае заменить масло намного сложнее, но это очень информативная и экономичная процедура, не занимающая много времени.Его придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах, подвергается большим нагрузкам. Ведь под воздействием негативных факторов масло нужно менять заранее, чтобы оно не успело потерять свои свойства. Из-за сложных условий регламент может быть сокращен до 10 тысяч километров. Кроме того, на быстрый износ масла влияет высокая скорость движения, езда по легкому бездорожью, в том числе по пыльным дорогам, постоянные перепады температур, резкое маневрирование и даже нарушение правил дорожного движения.В таких случаях необходимо быть готовым к более ранней замене масла, предусмотренной регламентом. Но для этого важно знать несколько факторов.

Как проверить состояние масла

Чтобы убедиться, что масло пришло в негодность, необходимо обратить внимание на цвет, запах и состав масла. Например, при большом пробеге жидкость может менять цвет с прозрачной на темно-коричневый. Что касается запаха, то виновато масло, а это один из признаков механического износа.Второй, более серьезный признак — наличие металлической стружки в масле, а также грязевых отложений. В таких случаях необходимо срочно менять масло. Только так можно будет предотвратить преждевременный износ компонентов мотора и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.

При проверке состояния масла

Многие проверяют состояние масла по регламенту. На самом деле лучше сделать это раньше, не дожидаясь регламента. Следующие признаки указывают на проблемы с маслом:

Недостаточная мощность двигателя
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Возможны задержки и рывки при переключении передач
Чрезмерный уровень шума и вибрации

При обнаружении этих отклонений не лишним будет проверить состояние масла.

Параметры масла

Естественно, для Volkswagen Polo лучше выбирать масло от известного производителя. Бренды с сомнительной репутацией должны сразу привлекать внимание. Чтобы не запутаться в выборе, необходимо исходить из рекомендуемых параметров, разработанных самим концерном Volkswagen. Например, в первую очередь необходимо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3.Кроме того, необходимо обратить внимание на соответствие маркировки 501 01, 502 00 и 503 00.

По указанным параметрам есть масло оригинальное, а также его аналоги. На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. В последнее время качество этих масел сравнялось с более дорогими оригинальными маслами. Исходя из этого, выбор в пользу масла-аналога очевиден. Хотя многие все же отдают предпочтение оригинальному изделию.

Из лучших производителей моторных масел для Volkswagen Polo можно выделить марки Castrol, Mobile, ЛУКОЙЛ, ELF, KIXX и другие известные фирмы с хорошей репутацией. Также нередко владельцы отдают предпочтение моторному маслу SHELL HELIX ULTRA.

Том

Общий объем моторного масла для Volkswagen Polo не зависит от рабочего объема и составляет в среднем 3,6 литра.

Виды моторных масел

В завершение статьи рассмотрим, какие моторные масла бывают.Их всего три.

Synthetic — лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими эффектами текучести, а также обладает отличными антипригарными и антиоксидантными свойствами, не боится морозов и резких перепадов температур. Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Главный недостаток масла — высокая стоимость за счет перечисленных достоинств
Минеральное — самое дешевое моторное масло, часто используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и других отложений.Не следует заливать его в двигатель Фольксваген Поло, особенно при небольшом пробеге. Кроме того, минеральная вода запрещена при низких температурах. Дело в том, что это более плотное масло, склонное к замерзанию
А полусинтетика — достойный вариант для замены минерального масла. Имеет оптимальные преимущества за свою цену. Он умереннее при низких температурах и имеет более длительный срок действия, чем минеральный состав. И все же полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и загружать ее стоит только в крайнем случае.
Можно сделать вывод, что в первую очередь для Volkswagen существует любое синтетическое масло — либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетическое масло лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло не рекомендуется.

Видео о замене масла

Двигатель Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Polo Sedan 1.6

Двигатель Volkswagen Polo Sedan Имеет рабочий объем 1,6 лошадиных сил. Но в этом году был еще один двигатель Volkswagen Polo Sedan Объем такой же составляет 1.6 литров. Этот двигатель ставится на новый седан Volkswagen Polo «Стиль». Сегодня мы поговорим об этих двигателях более подробно.

Главный двигатель седана ПОЛО мощностью 105 л.с., это 16-цилиндровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 77 кВт . Крутящий момент 153 нм. CFU, это классический DOHC, с двумя распредвалами сверху.

Читать

В приводе синхронизации использован POLO sedan , вместо ремня ремня, как на многих других двигателях. Цепной механизм в ГРМ надежнее и практичнее ременного.Кроме того, приводной ремень газораспределительного механизма нужно менять каждые 40-50 тысяч км, и если на него упадет масло, он сразу заработает. И цепочка обычно работает намного дольше. Подробные характеристики двигателя Седан Volkswagen Polo смотрите ниже.

Двигатель Volkswagen Polo Sedan 105 л.с. 16 клапанов

Рабочий объем 1595 см3
Мощность. 105 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент. 153 нм при 3800 об / мин
Степень сжатия 10.5: 1
Диаметр цилиндра 76,5 мм
Ход поршня. 86.9 мм
Расход топлива в городском цикле 8,7 (5мкпп) 9,8 (6АКПП) литров
Расход топлива в сельской местности составляет 5,1 (5мкпп) 5,4 (6капп) литра
Расход топлива в смешанном цикле 6,4 (5мкпп) 7,0 (6ACP) литра
Разгон до первой сотни. 10,5 (5 мкпп) 12,1 (6 секунд) секунды
Максимальная скорость 190 (5мкпп) 187 (6АКПП) километров в час

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

«Селектор ACAP». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в Москве Сайт :.

Замена масла на Фольксваген Поло Седан 2012 Фольксваген Поло Седан 2012 в 2017

Читать

замена ветровика масло Может кама будет интересна.

Информации о новом двигателе Sedan POLO мощностью 85 лошадей пока немного, потому что он появился на этом автомобиле совсем недавно. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой механикой.Динамические показатели заметно хуже, чем у основного седана Volkswagen Polo. Но некоторые характеристики уже известны. Модель двигателя имеет то же обозначение CFNB, что и 16 клапанов этого двигателя. Это главный принцип между двигателями, в этом двигателе тоже цепная синхронизация .

Газораспределительный механизм с верхним расположением распредвалов, мощность 63 кВт , распределенный впрыск. На самом деле двигатели в основном отличаются только наличием или отсутствием исполнительного механизма системы временной синхронизации.Отсюда разница в мощности. Кстати, можно смело использовать бензин 92, этот двигатель готов даже на такое топливо. Подробные характеристики приведены ниже.

Двигатель Volkswagen Polo Sedan 85 л.с.

Рабочий объем. 1598 см3
Мощность. 85 л.с. при 3750 об / мин
Крутящий момент. 144 нм при 3750 об / мин
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня. 86.9 мм
Расход топлива в городском цикле 8,7 (5 МВт) литров
Расход топлива за городом 5.1 (5 MPP) литров
Расход топлива в смешанном цикле 6,4 (5 МВт) литра
Разгон до первой сотни. 11.9 (5mkpp) секунд
Максимальная скорость. 179 (5мкпп) километров в час

Почему производитель седана Volkswagen Polo использует устаревший двигатель и даже маломощный? Ответ, скорее всего, будет финансово спланирован, двигатель седана POLO мощностью 85 лошадей намного дешевле в производстве. На самом деле общая стоимость автомобиля может снизиться, что очень важно на фоне падения рынка новых автомобилей в нашей стране.

Пошаговая абстрактная замена масла на Фольксваген Поло Седан

Ни один современный автомобиль не имеет права работать без смазочных жидкостей. Долгая и надежная работа мотора гарантирует только качественное моторное масло и своевременную его замену. По советам завода производителя на Поло Замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 тысяч км пробега. Но применительно к условиям эксплуатации этой модели приходится работать практически в экстремальных условиях (постоянные пробки, дешевый бензин, езда на небольшие расстояния, иначе говоря по пыльным дорогам), менять смазочную воду надежнее через 7-8. времена реального пробега.

Сколько и какое моторное масло нужно

Читать

Что осталось сделать нашему клиенту суровые автосервисы и Volkswagen . Не является исключением, потребителю предлагается использовать только тот продукт, который был проверен в промышленных лабораториях и получил соответствующий допуск. Для использования на Volkswagen Polo седан рекомендуется использовать масла с допуском VW 502 00. Наверняка крупные российские производители получили этот сертификат на свой) Мастерство моторного масла, так что проблем выбирать возникать не должно.Будет выбран лучший вариант: финская Shell Helix Ultra, занимающая 1 место в топ-чартах, экологически чистый Castrol или Mobile 1 с избытком моющих средств, чтобы решить за вас.

Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан.

Лучше покупать ЛУКОЙЛ Люкс в компании заправки, чем Shell Helix Ultra в непонятном автомобиле другой говорящий 100.

Моторные масла выпускаются чаще всего только лиш в 1, 4 иначе 5 литровых канистрах.Для VW Polo (по сервисной документации) нужно 3,6 литра, потому что вроде канистры 4 литра должно хватить. Некоторые двигатели даже при небольшом износе равномерно расходуют масло и требуют его доливки. Надежно, когда для этой цели используется масло одного типа.

Что может потребоваться при замене

Для работы необходимо приготовить:

Место внесения изменений — необходимо учитывать возможность случайного разлива отработки и вредных для окружающей среды;
Канистра с необычным маслом;
Фильтр — при каждой замене масла установка нового фильтрующего элемента не коронируется;
Специальный ключ для его снятия — нужно ездить с места голыми руками на другой говорящий Даже при наличии скина на покрепче довольно проблематично;
Ключ на 18 для откручивания трубки кривошипа — звездочку лучше использовать;
Фольксваген. Советую при каждой замене масла ставить на картер новейшую пробку, если она не вылезла, необходимо заменить дюралюм.

Бита
Torx T25, головка на 13 и трещотка — понадобится только в том случае, если у вашего автомобиля штатная защита картера;
Емкость, к которой будет подключено отработанное масло, лучше 4-5 литров с широкой горловиной;
Тряпка.

Читать

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в МКПП Volkswagen Polo Sedan.

«Селектор ACAP». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в столице Сайт :.

Замена Масла моторные на автомобиль Polo Sedan — step by step
Во-первых, двигатель нужно прогреть до рабочей температуры, как ее еще называют не менее градусов до 70. Нагретую работу лучше слить, а в системе она остается намного меньше, как бы это не звучало.Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Открыть капот и открутить крышку с НПЗ. Естественно не стрелять, чтобы не задеть посторонние предметы внутри мотора.
Если установлен картер, вставляем биту в храповик и выкручиваем по часовой стрелке наш клиент Саморезы остаются, в итоге головкой на 13 поворачиваем болты М8 и снимаем защиту в сторону.
Находится в поддоне картера с головкой на 18 кропотливо протирает ветер от загрязнений и отрывает ключ от места происшествия.А вот откручивать его спешить не следует, жгучая жидкость может полностью обгореть при попадании на кожу. Подставляем емкость для сбора пробы и аккуратно 3,5 пальцами, взявшись за руку сверху, начинаем откручивать пробку (когда сломаем, идти не составит труда). В конце откручивания резким движением отводим руку вместе с ней в сторону и даем отработанной воде подключаться непосредственно к емкости.
Пока что пионером нашего клиента идет его женщина, мы займемся узкой очисткой фильтра.Для этого накрою для вас генератор и ремень, в последствии самым мучительным способом занос двигателя на вашу домашнюю замену от всех загрязнений. Специальным ключом оторвите старый элемент с места и, перегрузив его на 1-2 оборота, дождитесь, пока он существует, что осталось сделать нашему клиенту масло . Через некоторое время удаляем его на место, не взяв резиновое масло без уплотнителя с резиновым маслом, ставим новый фильтр. При скручивании не нужно прилагать колоссальных усилий, затянуть вручную довольно легко.
Пока занимались подменой, все перспективы собрались в тару. Устанавливаем на поддон картера новейшую пробку (если ставим старую, то только с новейшей дюралюминиевой прокладкой) и затягиваем ключом. Если сняли защиту, установите ее на место назначения и через маслосъемную горловину залейте свежее масло. Его уровень должен быть почти посередине меток щупа (для проверки необходимо пару минут подождать, чтобы стекло жидкости в картере).
Подвозим машину, убеждаемся, что сигнальная лампа не горит и даем ему немного поработать. Загрузка и вставка 5-7 минут еще раз проверяем уровень, при желании заливаем.
Видео «
Замена масла на VW Polo»
Что осталось сделать нашему клиенту , замена масла в двигателе произведена. Подбираем инструменты, наводим порядок и не выбрасываем отработанное масло в мусорные баки. Советуем завести сервисную книжку на автомобиль Поло, где вы будете отмечать, на каком пробеге произведена замена, а когда повторить функцию и еще раз.
Объем моторного масла Volkswagen Polo 4 / интервалы замены масла — Замена масла
Модель: Volkswagen Polo IV, 9N (2002-2009) (ЕС) (VW)
16384 Polo (77 кВт) (2006-2009)
Двигатель Объем / емкость фильтра
литры (литры) Интервалы замены масла
Polo 1.2 (2002-2005) AWY 3 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 (2005-2007) BMD 2.4 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 (2007 — 2009) BBM 2.4 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 12V (2002 — 2005) AZQ 3 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 12V (2005 — 2007) BME 2.8 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 12V (2007 — 2009) BZG 2.8 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (55 кВт) (2002-2005) AUA, BBY 3.2 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (55 кВт) (2005-2009) BBY, BCC, BKY 3,2 15000 км / 12 месяцев
Polo 1,4 16V (59 кВт) (2006-2009) BUD 3,2 15 000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (74 кВт) (2002-2005) BBZ 3.2 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (74 кВт) (2005 — 2006) BBZ 3.2 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V FSI (2003 — 2005) AXU 3.5 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V FSI (2005 — 2006) AXU 3.5 15000 км / 12 месяцев
BTS 3.6 15000 км / 12 месяцев
Polo GTI 1.8 20V Turbo (2005 — 2009) BJX 4.5 / 0.5 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 TDI (51 кВт) (2005-2007) BNM, BWB (PD) 3.8-4.4 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 TDI (55 кВт) (2002-2005) AMF (PD) 4.2 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 TDI (59 кВт) DPF (2005-2009) BMS, BNV (PD) 3.8-4.4 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 SDI (2002-2005) ASY 4.3 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 TDI (2002-2005) ATD (PD) 4,5 / 0,5 15000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 TDI (74 кВт) (2005 — 2009) ATD, AXR (PD) 4,3 / 0,5 15 000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 TDI (96 кВт) (2005-2009) ASZ, BLT (PD) 4.3 / 0,5 15 000 км / 12 месяцев
Как часто нужно менять масло в автомобиле Volkswagen?
Рекомендация по графику замены масла в автомобиле Volkswagen
Как часто нужно менять масло в автомобиле Volkswagen? Volkswagen дал рекомендации по графику замены масла для каждой модели Volkswagen. Ниже вы можете узнать, как часто вам следует менять масло в автомобиле, и прочитать дополнительную информацию о замене масла здесь, в Онтарио, Калифорния.
Сколько миль я могу проехать на внедорожнике Volkswagen между заменами масла?
Независимо от типа кузова вашего Volkswagen, масло в нем необходимо менять так же часто, как и в других автомобилях Volkswagen. Согласно сайту Volkswagen, Volkswagen рекомендует менять масло в автомобиле каждые 12 месяцев или 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Это означает, что если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, вы можете просто установить повторяющуюся ежегодную дату замены масла, и все должно быть в порядке.
Есть ли автомобили Volkswagen, которым требуется замена масла чаще, чем раз в год?
Да, Volkswagen Routan нуждается в более частой замене масла, если вы не проехали много миль. Volkswagen рекомендует менять масло в автомобиле каждые 6000 миль, если вы едете на Volkswagen Routan. Это должно сработать примерно два раза в год для среднего водителя.
Как узнать, что в моем автомобиле Volkswagen необходимо заменить масло?
Лучшее, что вы можете сделать, — это отслеживать, когда вы меняете масло в автомобиле.Запишите дату и пробег вашего автомобиля, когда назначена встреча. Таким образом вы сможете рассчитать, когда должна быть следующая замена масла.
Как часто нужно проверять масло в автомобиле Volkswagen?
Хотя Volkswagen рекомендует нечастую замену масла, это не означает, что вам следует пренебрегать проверкой. Транспортные средства могут отличаться. Проверять каждые несколько месяцев и ежемесячно проверять, когда приближается ваше следующее изменение, — всегда хорошая идея. В случае сомнений наша сервисная команда может проверить это для вас и сообщить вам.
Насколько серьезна моя утечка масла?
Значит, из вашей машины подтекает немного масла. Насколько это важно? Если вы подъедете к ближайшему жилому комплексу, то увидите масляные пятна практически на каждом парковочном месте. Если у всех в машине течет масло, это не должно иметь большого значения… не так ли? Возможно, но стоимость вождения с низким уровнем масла и поломки двигателя астрономическая по сравнению со стоимостью ремонта большинства утечек масла. В этой статье мы поговорим о некоторых вещах, которые могут сделать вашу утечку масла проблемой, которую стоит решить, а также обсудим, как исправить утечку масла.

Серьезность утечки масла зависит от нескольких факторов:
Размер и место утечки
Время или миль, пройденное в день
Объем моторного масла
Как часто менять масло
Почему в моем автомобиле течет масло? Определить размер и место утечки
Самым большим фактором, определяющим, насколько рискованно ездить с имеющейся утечкой масла, является размер и место утечки. Размер утечки, очевидно, имеет значение, поскольку более крупные утечки могут быстрее снизить уровень масла, что может привести к проблемам, прежде чем вы их поймаете.Местоположение утечки также имеет значение даже для некоторых медленных утечек. Например, протечка в прокладке крышки клапана может привести к утечке масла в выпускной коллектор, который настолько горячий, что может вызвать дым или даже пожар, что сделает утечку очень опасной. Точно так же утечка из крышки ГРМ или из вашего переднего уплотнения кривошипа позволит маслу попасть на ваш ремень ГРМ или приводные ремни двигателя, сокращая их срок службы, не говоря уже о беспорядке. Утечка, такая как утечка заднего главного уплотнения, которая находится на низком уровне в вашем двигателе, приведет к беспорядку, но не подвергнет опасности другие компоненты.Для получения дополнительной информации об утечках заднего главного уплотнения попробуйте прочитать нашу статью об утечках заднего главного уплотнения.
Могу ли я ехать с утечкой масла?
Ответ на этот вопрос зависит от времени суток, в которое вы едете. Количество, которое вы водите в день, также влияет на то, насколько опасно ездить с утечкой масла. Короткие поездки, менее 10 миль, имеют меньше шансов снизить уровень масла до опасной точки, прежде чем вы снова проверите его. Если вы сидите на стоянке и проезжаете по 2 часа каждое утро, уровень масла может быть опасно низким всего за несколько дней.Кроме того, многие утечки масла увеличивают скорость потока, поскольку ваш двигатель нагревается и пропитывается высокой температурой, поэтому более длительные поездки могут увеличить потери масла. Наконец, тем из нас, кто проезжает меньшие расстояния в условиях остановочного движения, следует чаще менять масло из-за тяжелых условий вождения, чтобы уровень повышался чаще.
Объем моторного масла
Наконец, это зависит от того, сколько масла вмещает двигатель вашего автомобиля. Если у вас есть Land Cruiser 100-й серии с гигантским 6-цилиндровым двигателем, который вмещает почти 9 литров масла, небольшая капля не сильно повлияет на уровень масла.С другой стороны, если у вас седан Saturn с 4-цилиндровым мотором, несколько дней капания могут существенно повлиять на уровень масла из-за меньшей мощности.
Как часто вы меняете масло
Как мы упоминали ранее, после замены масла в двигатель остается свежее масло. Если вы все еще меняете масло каждые 3000 миль на обычное масло, вы, вероятно, замените масло до того, как его уровень станет низким. Если вы используете долговечные синтетические масла или у вас в автомобиле большие интервалы между заменами масла, даже небольшая утечка может вызвать опасно низкий уровень масла перед следующей заменой масла.
В конечном итоге цель состоит в том, чтобы поддерживать безопасный уровень масла в двигателе вашего автомобиля. Правильный уровень масла гарантирует, что масляный насос сможет всасывать масло из масляного поддона и проталкивать его через масляный фильтр, чтобы его можно было распределить по важным движущимся частям двигателя. Правильный уровень масла также обеспечит надлежащую смазку коленчатого вала, шатунов, поршней и поршневых колец. Наконец, особенно в мощных двигателях или тяжелых грузовиках, моторное масло может нагреваться до высоких температур во время тяжелых нагрузок, а надлежащий уровень масла может гарантировать, что масло действительно перегреется и сломается.

Учитывая, что серьезность утечки масла зависит от множества факторов, которые невозможно определить, глядя на размер оставшейся лужи или количество видимых потеков, важно регулярно проверять уровень моторного масла с помощью щупа. Хороший интервал для начала проверки масла — раз в неделю. Установите определенное время дня или место, чтобы лучше запомнить. Если вы проверяете масло в течение 4 недель подряд, не замечая значительных изменений, вы можете проверить его каждые две недели или один раз в месяц.Как минимум, проверяйте масло раз в месяц и перед длительными поездками.

Если вы заметили, что уровень масла постоянно падает во время регулярных проверок, поищите масляные пятна на земле после того, как оно было припарковано более часа. Кроме того, вы можете посмотреть на нижнюю часть двигателя, чтобы увидеть, нет ли масляных пятен или подтеков. Если вы заметите значительное падение (более щупа) через неделю, внимательно проверьте, нет ли новых утечек или других проблем.
Как исправить утечку масла

Если вы обнаружили утечку, добавьте BlueDevil Oil Stop Leak в моторное масло.Одна бутылка обрабатывает до 6 литров моторного масла и предотвращает утечку масла во время вождения. BlueDevil Oil Stop Leak ремонтирует и восстанавливает резиновые уплотнения в вашем двигателе во время движения, чтобы герметизировать утечки, экономя ваше масло и обеспечивая безопасность вашего двигателя.
Вы также можете найти утечку ограничителя гидроусилителя BlueDevil в местных магазинах автозапчастей, например:
AutoZone
Advance Автозапчасти
Bennett Автоматическая поставка
CarQuest Автозапчасти
НАПА Автозапчасти
Автозапчасти O’Reilly
Пеп Мальчики
Fast Track
Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
Дистрибьютор S&E Quick Lube
DYK Automotive
Fisher Автозапчасти
Auto Plus Магазины автозапчастей
Hovis Магазины авто и грузовиков
Salvo Автозапчасти
Автосалоны Advantage
Магазины оригинальных автозапчастей
Bond Автозапчасти
Снабжение флота Tidewater
Бампер для автозапчастей бампера
Любые запчасти Автозапчасти
Бытовые автозапчасти
Фотографии предоставлены:
oil_leak.jpg — Автор LoveTheWind — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка
Проверка уровня масла в коробке передач, слив и доливка
План под поперечно-моторный переднеприводный автомобиль
Пробка заливного отверстия находится сбоку от коробки передач и показывает уровень масла. На коробке передач есть и другие заглушки, поэтому определите их правильно, прежде чем откручивать.
Коробка передач содержит очень много движущихся частей. Некоторые из них погружены в масло, а некоторые разбрызгиваются, то есть масло переносится к ним другими движущимися частями.
Смазка предназначена для предотвращения контакта металла с металлом между зубьями на шестерни , Например. Тип используемого масла частично зависит от типа шестерен, которые производитель спроектировал в коробке передач.
Как в двигатель , масло должно выдерживать высокие температуры. ‘Экстремальный давление ‘ добавки в некоторых коробках передач масла действуют как твердые смазочные вещества на зубьях шестерен, когда температура превышает безопасный предел для обычных масел.
Уровень масла в коробке передач не должен заметно падать между регулярными заменами масла примерно каждые 30 000 миль (50 000 км).Если вам нужно добавить много жидкости для корректировки уровня, внимательно проверьте герметичность (см.).
Поставьте машину на уровень земля перед проверкой уровня масла в коробке передач. На большинстве автомобилей заливная пробка сбоку коробки передач служит индикатором уровня масла, но в некоторых автомобилях есть коробка передач. щуп .
План под переднеприводным двигателем
В типовой компоновке коробка передач находится за двигателем и под полом. В некоторых коробках передач вместо обычной заливной горловины есть щуп.Обычно вы достаете вилку из-под автомобиля. Перед снятием заглушки очистите область вокруг, чтобы грязь не попала в отверстие.
Метки на щупе коробки передач показывают рекомендуемые верхний и нижний пределы уровня масла. Вытащите щуп и протрите его чистой тряпкой. Замените его, затем снимите снова, чтобы определить уровень масла.
Если есть щуп, на нем будет указан рекомендуемый уровень масла.
Если он слишком низкий, долейте масло правильного сорта до верхнего предела, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Некоторые автомобили — например, Mini и Metro — имеют общую подачу масла в двигатель , коробка передач и главная передача. Уровень масла во всей системе проверяется масляным щупом двигателя.
Поддерживайте уровень масла до верхнего предела, указанного на щупе, но будьте осторожны, чтобы не долить масло выше этой отметки.
Если у вас есть более обычная пробка заливного отверстия и уровня на стороне коробки передач, обратитесь к справочнику вашего автомобиля, чтобы правильно определить ее. На боковой стороне коробки передач могут быть другие заглушки, например, для закрытия точек регулировки.
Выровняв автомобиль по уровню, снимите пробку заливного отверстия / уровня. Масло должно быть на уровне дна пробкового отверстия.
Чтобы вынуть свечу, протяните руку через моторный отсек или домкратом автомобиль, поддерживая его ровно на ось стоит спереди и сзади и лежит под коробкой передач.
Реже пробку можно достать через смотровое отверстие в полу автомобиля под ковром.
В зависимости от типа заглушка откручивается рожковым ключом, большим шестигранным ключом с шестигранной головкой или ключом с квадратным концом.
Некоторым автомобилям требуется специальный инструмент, который можно купить у основного дилера в зависимости от марки автомобиля.
Пробка сливного отверстия с несколькими головками или отстойник -включатели, которые снимают пробки коробки передач, оси и поддона, продаются в магазинах аксессуаров, но посмотрите, что именно вам нужно, прежде чем покупать его.
Протрите область вокруг вилки тряпкой, чтобы удалить песок, затем выньте вилку.
Масло должно быть на уровне дна заливного отверстия. Если вы не можете хорошо рассмотреть отверстие, нажмите на него кончиком пальца.Когда уровень правильный, вы можете почувствовать масло.
Если уровень слишком низкий, доливайте, пока масло не начнет вытекать из отверстия. В одних коробках передач используется моторное масло, в других — гипоидное. Важно использовать только правильный тип и сорт. В вашем автомобильном справочнике будет указано, что это такое.
Отверстие может находиться в неудобном положении. Доберитесь до него с помощью пластиковой бутылки, снабженной гибкой трубкой, через которую вы можете выдавливать масло. Масло продается в таких емкостях, а также в более крупных жестяных банках.
Заглушка часто имеет шайбу. Осмотрите его и замените, если он деформирован, раскололся или протекает.
Замените свечу, стараясь не затягивать ее слишком сильно. Корпуса коробки передач обычно сплав и может треснуть.
Слив и заправка коробки передач
Перед снятием заглушки очистите участок, чтобы песок не попал в отверстие. Многие заглушки откручиваются шестигранным ключом.
Лучше всего сливать масло сразу после пробега, когда оно теплое и быстро вытекает.Поставьте автомобиль на ровную площадку и убедитесь, что у вас достаточно нового масла подходящего типа для доливки.
Для снятия сливной пробки, которая находится под коробкой передач, используйте только правильно установленный инструмент, чтобы не повредить пробку. Пробка может быть такого же размера, как и заливная пробка.
Некоторые заглушки откручиваем гаечным ключом. Всегда используйте правильный инструмент для вилки, иначе она будет повреждена, и ее будет трудно снова завинтить.
Иногда бывает две сливные пробки из-за перегородка пластина через внутреннюю часть коробки передач.Очистите область вокруг вилки или заглушек, прежде чем снимать их.
Подставьте под сливное отверстие емкость — достаточно большую, чтобы вместить все масло. Можно использовать 5-литровую масленку, положенную на одну сторону с открытой другой стороной; или используйте одну из специальных емкостей, которые впоследствии можно запечатать, для переноса масла на утилизацию.
Ослабьте пробку заливной горловины, чтобы убедиться, что она не заклинивает и можно будет долить. Имейте под рукой тряпку, чтобы впитать любые брызги. Выньте сливную пробку.
Когда поток масла снизится до капель, вставьте палец в сливное отверстие и выньте металлические частицы или другой мусор.Любое значительное количество металлического мусора указывает на неисправность внутри коробки передач, и вам следует обратиться в гараж.
Если сливная пробка имеет шайбу, соответствовать новенький. Надежно установите свечу, но не затягивайте ее слишком сильно.
Выдавите масло из мягкой пластиковой бутылки, снабженной гибкой трубкой, в заливное отверстие, которое часто бывает труднодоступным. Некоторым машинам нужна длинная трубка. В холодную погоду держите масло в тепле для более быстрого заполнения.
Залейте новое масло до нужного уровня и установите на место пробку заливного отверстия.Используйте масло, указанное производителем автомобиля; от использования более дешевого масла мало пользы, так как замена масла происходит через большие промежутки времени, возможно, через каждые 30 000 миль (50 000 км).
В некоторых коробках передач нет сливной пробки, есть только пробка заливного отверстия для доливки. Чтобы заменить масло в этом типе коробки передач, с помощью шприца вытяните старое масло, а затем долейте его обычным способом.
Проверка редуктора на утечки масла
Сливная пробка часто имеет уплотнительную шайбу — при повреждении может протечь.
Поднимите торец автомобиля, где установлена коробка передач, и поставьте его на опоры оси. Поставьте колодки под колеса, оставшиеся на земле. Применить ручник если домкрат передок.
Дорожная грязь может скрывать протечку, поэтому первым признаком, который вы заметите, будет низкий уровень коробки передач во время плановой проверки.
Если уровень масла упал и утечку нельзя сразу увидеть, долейте, а затем очистите всю коробку передач специальным обезжиривающим средством. Проехав на машине несколько миль, снова поищите утечку.
Обычно утечка происходит из сальник , прокладка или уплотнительная шайба. Повреждение корпуса редко бывает причиной.
Осмотрите все контрольные таблички. Иногда их прокладки портятся и вызывают утечки. Пробка заливного отверстия может протекать из-за поврежденной уплотнительной шайбы или резьбы.
Под контрольными пластинами есть прокладки, которые иногда протекают, если пластина была снята и неправильно установлена. К некоторым пластинам можно добраться, только сняв коробку передач, и эту задачу лучше оставить в гараже.К другим пластинам добраться легче.
Слить масло из коробки передач и отвинтить контрольную пластину. Удалите остатки старой прокладки. Не царапайте металл; царапины могут помешать правильному тюлень делается позже.
Смажьте обе стороны прокладкой герметик и уложите новую прокладку на место. Установите пластину на место, убедитесь, что прокладка ровная, и равномерно затяните винты. Долить масло.
Утечка в наливной или сливной пробке, вероятно, связана с повреждением уплотнительной шайбы.Установка нового должна устранить утечку.
В противном случае резьба может быть повреждена. Изготовление новой нити лучше оставить в гараже.
Сальник где установлен спидометр трос входит в коробку передач, иногда выходит из строя. Установите новый (см. Установка нового тросика спидометра ).
Утечка в переднем конце коробки передач может происходить из-за поврежденных уплотнений в двигателе или коробке передач, либо из-за прокладки между коробкой передач и сцепление колокол корпус . Такая течь часто капает снизу кожуха раструба.
Такие утечки необходимо устранить; если они внезапно ухудшатся, это может привести к серьезным повреждениям. Для замены этих уплотнений необходимо снять коробку передач — работа для гаража.
Убедитесь в отсутствии утечки в задней части корпуса расширения. Обычно это вызвано повреждением сальника. Отсоедините карданный вал и установите новое уплотнение. На переднеприводном автомобиле проверьте уплотнения на приводных валах.
На заднеприводном автомобиле проверьте задний конец коробки передач.Утечка здесь обычно возникает из-за неудачного пристройка сальник. Вы можете отсоединить карданный вал, чтобы заменить его (см. Замена сальников трансмиссии ).
На автомобиле с передним приводом проверьте сальники на приводные валы на предмет утечек (см. Как проверить U-образные соединения ).
Какое масло следует использовать в автомобиле Volkswagen?
Какое масло следует использовать в автомобиле Volkswagen?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Информация о бренде, Информация о бренде, Часто задаваемые вопросы, Сервисное и техническое обслуживание в субботу, 17 августа 2019 г., в 20:25
Лучшее масло для вашего Volkswagen
Когда дело доходит до жидкостей, вы хотите использовать те, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.Чтобы узнать, какой тип масла использовать, Volkswagen рекомендует нам ознакомиться с руководством по эксплуатации. Что ж, мы сделали это и для вашего удобства составили следующую таблицу рекомендуемых типов масел. Читайте дальше, чтобы узнать, какое масло следует использовать в вашем автомобиле Volkswagen 2019 года для оптимальной работоспособности и производительности.
Volkswagen рекомендует водителям использовать одобренное масло, которое полностью соответствует стандарту качества масла VW для двигателей их автомобилей. Этому требованию удовлетворяют синтетические масла, но не все синтетические масла.Убедитесь, что тот, который вы используете, явно соответствует определенным стандартам, перечисленным для двигателя вашего автомобиля. Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам в Hall Volkswagen.
Рекомендуемые типы масла для автомобилей Volkswagen 2019 года
Модель Спецификация моторного масла Класс вязкости
2019 Volkswagen Arteon VW 502 00
Фольксваген 504 00
SAE 0W-30
SAE 5W-30.
2019 Volkswagen Atlas VW 502 00. Если нет, можно использовать 504 00.
SAE 0W-30
2019 Volkswagen Beetle VW 508 00
SAE 0W-20
2019 Volkswagen Golf VW 508 00
SAE 0W-20
Volkswagen Golf Alltrack 2019:
1.Двигатель 4 л: VW 508 00
Двигатель 1,8 л: VW 502 00, VW 504 00
Двигатель 1,4 л: SAE 0W-20
Двигатель 1,8 л: SAE 5W-30, SAE 5W-40
2019 Volkswagen Golf GTI Фольксваген 508 00 0W-20
Volkswagen Golf R: 2019 г.
VW 502 00
Фольксваген 504 00
SAE 5W-30
SAE 5W-40
2019 Volkswagen Golf Sportwagen 1.Двигатель 4 л: VW 508 00
Двигатель 1,8 л: VW 502 00
Фольксваген 504 00
SAE 0W-20
SAE 5W-30
SAE 5W-40
2019 Volkswagen Jetta Фольксваген 508 00 SAE 0W-20
2019 Volkswagen Jetta GLI Фольксваген 508 00 SAE 0W-20
2019 Volkswagen Passat Двигатель 2,0 л: VW 508 00
3.Двигатель 6 л: VW 502 00
SAE 0W-20
SAE 0W-30
2019 Volkswagen Tiguan Двигатель 2,0 л: VW 508 00 SAE 0W-20
Когда-либо интересовались: что происходит с двигателем автомобиля без масла?
Моторные масла постоянно совершенствуются. Чтобы получить самую последнюю и лучшую продукцию для своего Volkswagen, обратитесь к местному авторизованному дилеру Volkswagen и в сервисный центр. По этой причине Volkswagen рекомендует заменять масло в одном из этих мест.
Запланировать замену масла в зале Volkswagen
Поделиться — это забота!
Facebook
Твиттер
Pinterest
Эта запись была опубликована в субботу, 17 августа 2019 г., в 20:25, в разделах «Информация о бренде», «Информация о бренде», «Часто задаваемые вопросы», «Сервисное и техническое обслуживание».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Утечки моторного масла: причины утечек и способы их устранения
Если не считать, что ваш автомобиль внезапно взорвался впечатляющим огненным шаром голливудского типа, есть несколько общих проблем, которые вызывают наибольший стресс у владельцев транспортных средств: странные звуки из моторного отсека, спущенные шины, автомобили, которые не заводятся, а затем самое тревожное — найти масляные пятна там, где вы припарковали свой автомобиль.
Причины утечек масла
Утечки масла могут быть неприятными, потому что они происходят не из одного места в автомобиле. Если у вас есть утечка масла, вам почти гарантирована поездка к механику. Они возникают во всех автомобилях, от незначительных утечек до медленных капель, которые превращаются в серьезную угрозу для автомобиля.
Хотя это трудно найти на автомобиле, вы можете избежать некоторых догадок, рассмотрев наиболее распространенные причины:
Масляный фильтр
Масляные фильтры изношены, неправильно отрегулированы или ослаблены.Некоторые модели автомобилей имеют дополнительные детали в системе фильтрации, на фильтре, которые могут протекать. Независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или механиком, фильтр следует менять каждый раз при замене масла и проверять правильность установки.
Пробка для слива масла
В основании масляного поддона находится сливная пробка, доступная с нижней стороны вашего автомобиля. Изношенная резьба, перекос резьбы или ослабленная пробка сливного отверстия могут быть частой причиной утечки масла. Это легко заметить, так как вокруг пробки и на той стороне, где оно стекает, будет свежее масло.
Крышка маслозаливной горловины
Масло не просто стекает. Если крышка заливной горловины, закрывающая место заливки масла в двигатель, отсутствует, ослаблена или сломана, давление в двигателе может привести к вытеканию масла во время движения автомобиля.
Прокладка клапана
Прокладка, вероятно, является наиболее частой причиной утечки масла, особенно в старых транспортных средствах или транспортных средствах, которые часто используются и имеют большое количество миль. Прокладка представляет собой уплотнение, которое соединяет две металлические части головки двигателя, например, между блоком и головкой (головками), а также блоком двигателя и масляным поддоном.Со временем и из-за накопления осадка (масла, которое со временем разрушается из-за длительного воздействия температуры) давление увеличивается, что может вызвать утечки и разрушение уплотнения прокладок.
Иногда повреждение масляного поддона на нижней стороне может привести к утечкам от незначительных до серьезных. Это происходит при наезде на дорожный мусор, большие камни при движении по бездорожью и даже при случайном наезде на животное во время путешествия. Любой из них может повредить масляный поддон и повредить уплотнение или пробку маслосливного отверстия.
Как остановить утечку масла
Правильное регулярное обслуживание и плановая замена масла могут устранить проблемы, описанные выше, и помочь вам избежать дальнейшего повреждения основных компонентов двигателя, по существу предотвращая повреждения и утечки до того, как они произойдут. Хороший подход — использовать контрольный список регулярного технического обслуживания, чтобы всегда оставаться в курсе. Даже контрольный список для хранения автомобиля может помочь вам сосредоточиться на критических областях обслуживания вашего автомобиля.
Если у вас возникнет утечка в любой из вышеперечисленных областей, вы можете самостоятельно отремонтировать свой автомобиль с запчастями, приобретенными в местном автомобильном магазине.Если время, опыт или нехватка инструментов ограничивают то, что вы можете делать дома, то вариант с механиком.
Если утечка небольшая, используйте добавку для остановки утечки, такую как No Leak. Эти продукты для остановки утечки безопасны для использования на вашем автомобиле и эффективны при большинстве утечек. По мере старения уплотнений на вашем автомобиле они могут сжиматься, высыхать и становиться хрупкими. Добавка для предотвращения утечки смягчает и кондиционирует старые прокладки, заставляя их снова набухать и предотвращая дальнейшую утечку. Имейте в виду, что эти добавки могут не работать при более серьезных утечках.
Присадки
, такие как No Leak®, устраняют большинство утечек и могут сохраняться месяцами или годами, в зависимости от возраста автомобиля и степени естественного износа. Это может быть временное решение, пока вы не замените уплотнения, или вы можете продолжать использовать продукт снова, если начнет появляться утечка.
.