Велосипед будущего — Cyclotron — Veliki.ua
Внешний вид велосипеда, начиная от руля и заканчивая механизмом передач, претерпел значительные изменения. И не удивительно, ведь изобретен он был еще в начале 19 века. Тем не менее общий дизайн – рама, поддерживаемая двумя колесами, которые приводятся в движение цепью, связанной с педалями – осталась относительно нетронутой. До сих пор.
После более чем 3-х лет обширных и строго конфиденциальных исследований, разработок и тестирования, велосипед Cyclotron является следующим большим шагом в эволюции велосипедов и, по сути, самым передовым в мире и универсальным смарт-велосипедом.
Самое поразительное в Cyclotron, помимо его названия, — это два бескрылых колеса. Вместо традиционных колес — сплошные полимерные безвоздушные шины. Велосипед Циклотрон полностью укомплектован множеством инновационных функций и контролируется мощным Cyclo-App.
Создатели Cyclotron не позволили свободному пространству внутри шин простаивать. Вместо этого они предложили его использовать для аксессуаров, таких как корзины для покупок и детское кресло.
«Все сферы нашей жизни развиваются, и развиваются очень быстро; новые изобретения появляются буквально каждый день, а вчерашние устаревают. Но, если посмотреть на велосипеды, то они почти не развивались в течение последних десятилетий», — говорится в заявлении компании. «Мы хотели создать идеальное «двухколесное средство передвижения», которое будет сочетать в себе самые передовые технологии в мире с бескомпромиссным качеством и искусством».
Особенности – революционный дизайн и непревзойденная функциональность
Разработчики поставили себе цель не просто «изобрести велосипед», а повысить степень его полезности для лучшего достижения ежедневных целей. Теперь купить продукты в магазине, забрать детей из садика или просто покататься в свое удовольствие стало гораздо комфортнее и интереснее. Для решения таких разных «задач» и был разработан самый универсальный и технически продвинутый байк.
Велосипед Cyclotron выполнен из композитного материала Carbon Fiber Composite, который делает его жестким и ультралегким одновременно. Но разработчики не остановились на легкой конструкции. Чтобы минимизировать сопротивление воздуха и возможную турбулентность, были использованы аэродинамические профили труб в форме крыла. Они буквально «нарезают» воздух, как нож, когда велосипедист едет быстро.
Кроме этого велосипед имеет ряд инновационных функций безопасности: если велосипедист катается в темное время суток, специальный датчик автоматически активирует светодиодную подсветку внутри колес, а также проецирует на дорогу две лазерные полосы по обе стороны от велосипеда (длиной около 1 метра). Для питания этих огней Cyclotron оснащен литий-ионной батареей, которая может работать без подзарядки до 8 часов, а мобильное приложение Cyclo-App заранее уведомит о низком заряде батареи. Аккумулятор расположен внутри рамы под седлом и может быть легко снят для зарядки с помощью дополнительного зарядного устройства от любой розетки.
Вся подсветка велосипеда Cyclotron переключается с помощью автоматического датчика света, который включает/выключает их в соответствии с текущей ситуацией дневного света. Кроме этого подсветка может быть активирована с помощью мобильного приложения для смартфонов. Приложение также может отслеживать привычки велосипедиста касательно езды, давать рекомендации на их основании, измерять все, начиная от расстояния и заканчивая скоростью и сожженными калориями, а также может помочь пользователям найти свой велосипед в случае его кражи.
Один велосипед – два стиля езды
Велосипед Cyclotron может использоваться как для спортивного, так и для комфортного городского катания. Вариант SPORT – поднятое сидение и опущенный руль для оптимальной скорости и производительности. Вариант COMFORT – опущенное сидение и поднятый руль для расслабленной и комфортной поездки. Всего две небольшие корректировки меняют всю геометрию велосипеда Cyclotron. Достаточно перевернуть руль и опустить сидение, и спортивный велосипед становится городским! Это действительно так просто.
Команда Cyclotron в настоящее время ищет финансирование на Kickstarter`е, где проект уже собрал более 82 000 долларов США, из них $ 55 250 были собраны всего за 11 дней. Участники, финансирующие проект, должны будут заплатить $ 993 за велосипед с 12 скоростями и где-то между $ 1450 и $ 2875 за 18-скоростные модели. Ожидается, что велосипеды будут доставлены к июню 2017 года.
Ну, а если вы приверженец классики и выбираете себе двухколесного друга на новый сезон, то купить велосипед можно в нашем интернет-магазине shop.veliki.ua. Широкий ассортимент, новые коллекции 2018 года, а также отличные б/у велосипеды по сниженным ценам.
Катайте с нами!
Ваши veliki.ua.
Kickstarter и не только. Осень 2017 — android.mobile-review.com
16 ноября 2017
Павел Крижепольский
Вконтакте
Водный велосипед
Этот стартап обошелся без поддержки Kickstarter, хотя на его разработку и ушло целых шесть лет. Концепт устройства создал в 2012 году Гай Говард-Уиллис, но до рабочего прототипа тогда дело так и не дошло. В 2010 году автор возобновил работу над прототипом, на этот раз вместе с дизайнером Робертом Алонцо. Сейчас все технические сложности успешно разрешены и решается вопрос с коммерческим производством. Первую партию обещают уже в следующем году. Судя по видео, получилось здорово.
Manta5 – электробайк c подводными крыльями, созданный для «езды» по воде. Если крутить педали самому лень, можно воспользоваться электромотором. Хватит его примерно на час работы, максимальная скорость составит 20 км/ч.
Каркас у «велосипеда» алюминиевый, отдельные детали выполнены из углеволокна. Вес составляет 20 кг, крылья снимаются, что позволяет перевозить Manta5 в багажнике автомобиля.
Ссылка на официальный сайт
Cyclotron Bike
Говорят, что заново изобретать велосипед нет смысла. Разработчики Cyclotron Bike посчитали иначе и придумали футуристичный велосипед без спиц и камер.
Внутренняя сторона колеса остается неподвижной, что позволяет использовать свободное пространство в качестве багажника. Кроме того, в темное время суток колеса начинают светиться, что придает Cyclotron Bike по-настоящему фантастический вид.
Велосипед поддерживает 18 скоростей, имеет кучу датчиков (Bluetooth, GPS и пр.) и совместим с рядом дополнительных аксессуаров вроде детского кресла.
Страница проекта на Kickstarter
Умные очки для плавания
Гаджет поддерживает джентльменский набор функций фитнес-браслетов и умных часов: отслеживание пульса, подсчет времени заплыва и пройденных кругов, учет сожженных калорий и пр. Но, в отличие от тех же часов, Zwim позволяет отслеживать информацию прямо во время заплыва.
Проекционный дисплей позволяет выводить все необходимые данные на первый окуляр очков. Решение примерно такое же, как и в нашумевших Google Glass.
С телефоном данные синхронизируются уже после окончания тренировки. Встроенного аккумулятора хватает примерно на четыре часа.
Страница проекта на Indiegogo
Летающий робот
Aire – летающий робот-охранник для дома. Он может просто патрулировать квартиру, реагируя на подозрительный шум, или работать в качестве мобильной системы видеонаблюдения. А может использоваться для интерактивных видеотрансляций, позволяя «заглянуть» на вечеринку к друзьям даже тогда, когда вы находитесь на другой стороне земного шара.
Робот совместим с Alexa, что позволяет ему не только реагировать на команды, но и стать полноценной частью «умного» дома. Большинство «умной» бытовой техники информирует о ЧП с помощью текстовых уведомлений или SMS, в то время как Aire позволяет своими глазами увидеть, что именно случилось.
Страница проекта на Kickstarter
Антистрессовые подушки
Похоже, спиннеры постепенно выходят из моды и им на смену приходят… «умные» подушки. Смысла в них примерно столько же, только электроники больше и стоят дороже.
Qoobo – робот-кот от японских разработчиков. Если надолго оставить подушку в одиночестве, она начинает «злиться», бить хвостом и требовать взять ее на руки.
Если начать ее гладить, то движения хвоста становятся плавными и расслабленными. Считается, что это помогает бороться со стрессом.
Страница проекта на Kickstarter
А вот подушку Somnox нужно не гладить, а обнимать. Примерно как плюшевого мишку. Предполагается, что она поможет людям, испытывающим проблемы со сном.
Подушка умеет «дышать», имитируя как движения, так и звуки. В зависимости от фазы сна пользователя ритм «дыхания» у устройства разный. По уверениям разработчиков, это помогает человеку нормализовать ритм своего собственного дыхания. А значит – быстрее засыпать, спокойнее спать и легче просыпаться.
Страница проекта на Kickstarter
Солнечная печь
GoSun Go – походная печь, не требующая ни топлива, ни зарядки.
GoSun Go хитрым образом фокусирует солнечный свет, позволяя достичь температуры до 260 градусов. Чего вполне хватает не только для кипячения воды, но и для приготовления многих блюд.
Страница проекта на Kickstarter
Cyclotron — революционный велосипед с колесами без спиц (видео)
Одной из уникальных особенностей велосипеда Cyclotron, которая не может не бросаться в глаза, являются светящиеся голубые светодиоды в колесах, у которых нет спиц. Если прибавить к этому футуристический дизайн и легкую углеродную раму, то получится почти что мотоцикл из фантастического фильма «Трон». Велосипед можно заказать на Kickstarter, кампания по сбору средств еще продолжается.
Место, освободившееся от спиц, можно теперь использовать как багажник. Для этого предусмотрена специальная «корзина-бабочка» (Butterfly Basket), которая легко складывается в диск толщиной всего 2 сантиметра.
Управляется велосипед тем, что компания называет встроенной 18-скоростной E-Gear Box с электронным переключением скоростей, а также заключенной в оболочку трансмиссией без цепи. Однако, это все еще не электробайк, в отличие, например, от того-же Greyp G12S — крутить педали все еще требуется.
Светящиеся обода колес питаются от литий-ионных аккумуляторов, которые заряжаются во время езды и держат заряд до 8 часов. Вдобавок велосипед комплектуется приложением (для iOS и Android), который записывает маршрут, может определить его местоположение по GPS в случае кражи и предупреждает, когда батареи фар скоро разрядятся.
Авторы проекта «велосипеда будущего» разработали дополнительное сиденье для детей под названием Wingman, которое можно прикрепить с боку от заднего колеса. Возможна также модификация с двумя «колясками» по обеим сторонам.
Однако, все эти технологии и дизайн обойдутся не дешево. Цена на Kickstarter стартует от 899 евро, а вот в рознице этот супервелосипед будет продаваться не менее чем за 1599 евро.
На футуристичный велосипед еще можно оформить предзаказ. Например, 12-скоростная версия обойдется в 900 евро, за дополнительные шесть скоростей нужно выложить 1,3 тысячи евро, а 18-скоростной Cyclotron с электрической коробкой передач будет стоить в 2,6 тысячи евро. Первые заказчики получат свои байки летом 2017 года.
В настоящее время разработчики велосипеда работают над специальным приложением для Play Market, посредством которого можно будет отслеживать активность велосипедиста и статистику передвижений.
Читайте также: Zeitgeist Beta X: имперский электробайк с запасом хода 160 км
По материалам: lenta.ru, hightech.fm
А вы что думаете по этому поводу? Дайте нам знать – напишите в комментариях!
Понравилась статья? Поделитесь ею и будет вам счастье!
Технические характеристики: — революционный умный велосипед без хребта
Мы сделали Cyclotron самым универсальным и технически совершенным велосипедом, доступным на сегодняшний день. Идеально подходит для городских условий.
Покупайте продукты, водите детей на игровую площадку или просто веселитесь на ней.
Мы считаем велосипед «утилитой», которая должна помочь вам достичь ваших целей. Циклотрон полностью подключен, оснащен множеством инновационных функций и управляется мощным Cyclo-App.
Полностью интегрированный — без кабелей, без проводов, без внешних компонентов
Cyclotron — первый в мире полностью интегрированный велосипед. Многие другие производители заявляют, что их велосипеды «полностью интегрированы», но им не удается интегрировать компоненты трансмиссии. вроде: Цепь, шестерни и переключатели в раму.
Благодаря новаторской конструкции циклотрона нам удалось интегрировать буквально все.Все провода и кабели проложены внутри рамы, что также значительно улучшает качество изображения. аэродинамика, отсутствие контакта с грязью и чистый и лаконичный внешний вид.
Коробка передач — мы освободили велосипед
Один из самых больших недостатков обычных велосипедов — это открытая и уязвимая передача мощности от педалей к заднему колесу через металлическую велосипедную цепь и шестерни. Масляная цепь и шестерни в обязательном порядке «собирают» пыль и грязь с дороги, что снижает эффективность трансмиссии с каждой поездкой.
Внутренняя коробка передач и герметичная трансмиссия
— Сверхбыстрое переключение за <0,2 секунды
— Повышение и понижение передач под нагрузкой и стоя на месте
— 18-ступенчатая электронная коробка передач E-Gear имеет режим полного автоматического переключения.
— Модели с 12- и 18-ступенчатой механической коробкой передач предлагают «живую помощь», которая предлагает оптимальный выбор передачи.
Встроенные интеллектуальные фонари и литий-ионная батарея
Все фары Cyclotron Bike переключаются автоматическим датчиком освещенности, который включает / выключает их в соответствии с текущей ситуацией дневного света.Это значительно улучшает вашу видимость, когда езда в транспортном потоке или по дорогам без уличного освещения.
Один велосипед — два стиля езды
Велосипед Cyclotron имеет два разных стиля езды. СПОРТ — очень обтекаемый и низкопрофильный для оптимальной скорости и производительности. КОМФОРТ — более расслабленный и вертикальный для круизов и лучший комфорт.
Это дает вам возможность выбирать из двух разных велосипедов в любое время.Всего две небольшие регулировки изменяют всю геометрию сиденья вашего велосипеда Cyclotron. Просто переверните планки и опустите высота сиденья! Это действительно так просто.
Тандемный режим
Объединитесь с друзьями и другими гонщиками и подключите свои велосипеды к «сочлененному тандему». Просто снимите переднее колесо с одного велосипеда Cyclotron и подключите его к тандему. адаптер второго велосипеда.
Циклотронный велосипед
Большинство из вас видели хотя бы один из фильмов «Трон».Одной из самых знаковых особенностей этого фильма был Light Cycle — футуристический мотоцикл с подсветкой и бесспицевыми колесами. Этот поразительный дизайн сохранился с момента дебюта Tron более трех десятилетий назад. Все смотрели на футуристические конструкции, такие как Light Cycle, и надеялись, что в будущем появятся такие невероятные автомобили, и это сбылось: в шоссейном велосипеде Cyclotron, созданном Cyclotron Cycles.
Циклотрон
Cyclotron — это не спортивный мотоцикл или мотоцикл; у этого велосипеда три базовых: одна модель имеет базу с 12-ступенчатой механической коробкой передач, средняя модель оснащена 18-ступенчатой механической коробкой передач, а топовая модель предлагает 18-ступенчатую E-Gear (электронную коробку передач). .
Рама сделана из углеродного волокна и называется электровелосипедом SUV (например, SUV означает Simple Unstable Vehicle). По сути, это шоссейный байк на стероидах, этот гладкий и футуристический велосипед имеет электронную коробку передач, что делает его «электронным велосипедом».
Итак, как может выглядеть 12-скоростной электровелосипед? Секрет невероятной конструкции Cyclotron заключается в том, что все, начиная от трансмиссии, кабелей, шестерен, тормозов и аккумулятора, встроено в раму из углеродного волокна.Велосипед весит всего 26 фунтов, что впечатляет, учитывая этот новаторский дизайн.
Что касается подсвечиваемых колес, то у этих «покрышек», если их можно так назвать, нет спиц. Дизайнеры создали то, что они называют USM (Utility Slot Modules), которые в основном представляют собой контейнеры для хранения, которые помещаются в колесо, где спицы обычно находятся в традиционном колесе. Используя гироскопический эффект, когда вы крутите педали и активируете электронную коробку передач, байк продвигается вперед на комплекте твердых полимерных шин, которым не нужен воздух.По оценкам производителя, эти шины прослужат более 6000 миль.
Характеристики и технические характеристики
- Рама: монокок из углеродного волокна космического качества
- База: 12-ступенчатая механическая или электронная коробка передач (в зависимости от приобретенной модели)
- Инновационная интегрированная технология: все компоненты (помимо педалей) интегрированы в раму из углеродного волокна. Батарея
- : литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает питание циклотронов более чем на 8 часов без включения внутреннего динамо.Cyclo-App уведомляет вас, когда батарея разряжена.
- Cyclo-App: совместимо с iOS и Android
- Bluetooth LE (низкоэнергетические) датчики BTLE
- Track & Train with Cyclo-Coach (с подпиской)
- Навигация в приложении
- Данные о велосипеде в реальном времени для каждой поездки
- Устройство автономной аварийно-предупредительной сигнализации (с подпиской)
- Предотвращение кражи и GPS-поиск велосипедов (с подпиской)
- Шины: твердые полимерные (воздух не требуется) Срок службы шин
- : около 6000 миль
- Колеса: Hubless, с поддержкой USM (модули служебных слотов), с подсветкой
- Модели: механическая, 12 скоростей; 18-ступенчатая механическая и 18-ступенчатая E-Gear Технические характеристики
- : колеса с подсветкой, светодиодный проектор для велосипедных дорожек, задний красный свет, датчики с поддержкой Bluetooth LE, интеграция приложений, интеграция с GPS, функции защиты от кражи, автономная служба сообщений об авариях (для некоторых из них требуется платная подписка).
Кадр в циклотроне впечатляет. Изготовленный из композитного материала углеродного волокна космического класса, производитель сочетает в себе два слоя углеродного волокна со сверхлегкой сердцевиной. В результате используется меньше слоев углеродного волокна и меньше смолы без ухудшения устойчивости велосипеда. Фактически, эта конструкция рамы Monocoque делает велосипед жестким и жестким.
Трубчатая форма рамы представляет собой комбинацию сверхлегких самолетов-планеров с резкими линиями самолетов-невидимок.
В то время как другие велосипеды утверждают, что предлагают полную интеграцию, им не удается интегрировать цепь или переключатель. Циклотрон объединяет все, от литий-ионного аккумулятора, кабелей, проводов, модифицированных тормозных суппортов, всей трансмиссии до бесшумных колес. Открыты только седло, руль и педали.
Полная интеграция компонентовЧтобы создать и сохранить целостность аэродинамического и футуристического дизайна этого велосипеда, трансмиссия Cyclotron интегрирована внутри рамы, которая идеально подходит для защиты от грязи, но может быть сложной задачей, когда пришло время обслуживать ваш велосипед.Все остальные компоненты, кроме педалей, также интегрированы в раму.
Вы можете приобрести 12-ступенчатую модель с механической коробкой передач или топовую модель с интригующей электронной коробкой передач. Если вы хотите получить удовольствие от поездки, вы можете включить автоматическую модель, в которой электронная коробка передач будет выполнять все переключения за вас менее чем за одну пятую секунды.
Размеры рамы великолепны, есть три различных размера, которые подойдут для райдеров ростом от 4 футов 11 дюймов до более 6 футов 2 дюймов.
Маленький: от 4’11 до 5’4 дюйма
Средний: от 5’6 до 6’0 дюймов
Большой: + 6’2 ”
Техника и освещение
Бесшумные колеса подсвечиваются изнутри, создавая эффектный вид. Эти ореолы на колесах автоматически включаются в условиях низкой освещенности и являются отличным средством безопасности, которое увеличивает вашу видимость для водителей. Эти огни могут работать до 8 часов только от батареи.
Кроме того, красные лазерные линии могут опционально проецироваться сзади на проезжую часть позади вас, чтобы создать четко обозначенную «велосипедную полосу».
Лазерная проекция дорожной полосы и колеса с подсветкойCyclo-App совместимо с устройствами iOS и Android и может сообщать вам, когда батарея разряжена (для функций освещения), а также может использоваться с Bluetooth LE (Low Energy ) Датчики BTLE к:
- Track & Train with Cyclo-Coach (с подпиской)
- Навигация в приложении при езде
- Данные о цикле в реальном времени для каждой поездки
- Автономное устройство аварийной сигнализации (с подпиской)
- Предотвращение кражи и GPS-поиск велосипедов (с подпиской)
Возможные недостатки
Неизвестно, как колеса, которые в основном закрыты, справятся с бордюрами и небольшими препятствиями с помощью цельнополимерных шин.
Покрышки из твердого полимераТакже не предназначены для использования в гоночных гонках или соревнованиях. Cyclotron — это просто исключительно крутой, функциональный шоссейный велосипед, который может сделать вашу поездку намного более приятной и увлекательной.
Цена
Один из самых невероятных аспектов этого велосипеда — это цена. Вы могли бы подумать, что велосипед, подобный Cyclotron, будет стоить более 10 000 долларов, не так ли? Неа.
У тех, кто раньше поддерживал Cyclotron в своем путешествии на Kickstarter, зарезервированы велосипеды примерно за 1000 долларов.
Однако, поскольку финансирование было очень большим (Cyclotron разрабатывает этот мотоцикл с 2012 года и давно превзошел свою цель по финансированию), цена для населения составляет всего 1300 долларов. Даже для 12-скоростной модели с ручным управлением это звучит слишком потрясающе, чтобы быть правдой. Модель с высокотехнологичной электронной коробкой передач не должна быть намного дороже.
Как бы то ни было, тот факт, что этот мотоцикл мечты многих людей обойдется вам не более чем в пару тысяч долларов, — лучшая новость, поразившая мир велоспорта с момента выпуска Diamondback Andean .
Циклотронный велосипед настолько высокотехнологичен, насколько это возможно для велосипеда
ВелосипедыCyclotron выглядят как что-то из фантастического фильма, но умные велосипеды без спиц почти готовы для потребителей. Компания начала разрабатывать идею своих футуристических велосипедов три года назад, и теперь их кампания на Kickstarter продолжается.
Велосипеды изготовлены из углеродного волокна космического качества. Это позволяет циклотронам быть прочными и при этом относительно легкими.Велосипеды не имеют спиц, кабелей или каких-либо внешних компонентов, что выделяет их даже среди самых современных и дорогих велосипедов, представленных сегодня на рынке.
Велосипеды без цепи доступны в двух версиях: с ручным управлением и электронным. Шины Cyclotron полностью безвоздушные и изготовлены из твердого полимера. Они могут длиться до 6000 миль. Конструкция без спиц позволяет водителям использовать колеса для хранения вещей, а модели высшего класса оснащены электронной коробкой передач. Это позволяет водителю переключаться на другую передачу, вверх или вниз, менее чем за секунду даже при полной остановке, не прилагая никаких усилий.
Получайте последние новости спортивной техники в свой почтовый ящик!
Велосипеды имеют много других высокотехнологичных функций, помимо их основной формы и функций. Есть лазерные проецирующие огни, а также светодиодные фонари «ореол» для колес. Оба варианта освещения автоматически настраиваются в зависимости от времени суток. Фонари циклотрона заряжаются автоматически и служат более восьми часов. Аккумулятор находится внутри подседельного штыря и при необходимости может заряжаться от обычной розетки.
Их Cyclo-приложение доступно для устройств iOS и Android.Приложение с подключением по Bluetooth имеет множество полезных функций, в том числе обновление батареи в реальном времени. Он имеет возможности навигации, а также возможность записывать поездки для фитнеса. Самое уникальное, что он автоматически сообщает о любых авариях и имеет службу определения местоположения GPS на случай, если они потеряны или украдены.
Компания отмечает, что они близки к получению более пятнадцати патентов на свои циклотронные велосипеды. Их кампания на Kickstarter достигла 75 процентов своей цели за пять дней. За девять дней до конца они собрали более 93 000 долларов, их первоначальная цель составляла чуть более 56 000 долларов.
Велосипеды Cyclotron будут доступны в различных моделях по разным ценам. Их базовые модели представляют собой 12-ступенчатую или 18-ступенчатую механическую коробку передач, в которую не входит электронная коробка передач. Сторонники Kickstarter заплатят от 1000 до 2000 долларов за набор ручных опций. Более высокотехнологичные 18-ступенчатые электронные шестерни с гидравлическим тормозным пробегом от 2500 до 3000 долларов.
ВелосипедCyclotron находится в разработке в течение некоторого времени, но пока он не попадет в руки гонщиков.Ожидается, что к июню 2017 года мотоциклы, похожие на космическую эру, отправятся в любую точку мира.
Новые велосипеды, наполненные технологиями, явно привлекли интерес потребителей благодаря успеху на Kickstarter. Но неясно, насколько быстро они вырастут в более крупных масштабах.
cyclotron — это шоссейный велосипед, который ездит без спиц и шин.
Cyclotron — это шоссейный велосипед, который ездит без спиц и шин. для достижения своих целей.будь то покупка продуктов, прогулка с детьми на детскую площадку или просто удовольствие от катания на ней. Для решения этих различных задач был разработан «циклотронный велосипед» с использованием универсальных и технически совершенных технологий — в настоящее время компания проверяет более 15 патентов, на которые они планируют подать заявку.
велосипед принимает футуристическую форму.
Велосипед оснащен двумя бесспицевыми колесами, что делает его первым в мире коммерчески доступным велосипедом, использующим эту технологию.Следуя этому минималистскому языку дизайна, следуют безвоздушные шины, сделанные из твердого полимера.  все фары «циклотронного велосипеда» переключаются «автоматическим датчиком освещенности», который включает / выключает их в соответствии с текущей дневной ситуацией. это значительно улучшает видимость при движении в транспортном потоке или по дорогам без уличного освещения. Самозаряжающийся литий-ионный аккумулятор обеспечивает питание фонарей более 8 часов без включения внутреннего динамо. «цикло-приложение» уведомляет о низком заряде аккумулятора, поэтому его всегда можно подзарядить.
включение / выключение света в зависимости от дневного света
Аккумулятор незаметно расположен внутри подседельного штыря и может быть легко удален для дополнительной зарядки с помощью дополнительного зарядного устройства из любой сетевой розетки. компания считает, что у них есть инновационный продукт, который будет определять велосипедную индустрию. более 3 лет назад они быстро заметили, что возможности для улучшения были весьма ограничены, если придерживаться «обычной» велосипедной платформы.Были заданы вопросы по каждому аспекту «движения на двух колесах» и исследованы новейшие высокотехнологичные материалы и методы производства многих других видов транспортных средств по морю, суше и воздуху.
батарея спрятана в подседельном штыре
материалы и методы производства быстро изменились за последнее десятилетие. всякий раз, когда важны скорость и производительность, мы обычно сталкиваемся с широким использованием углеродного волокна в этих конструкциях.«Циклотронный велосипед» сделан из композитного углеродного волокна космического класса, что делает его одновременно жестким, жестким и сверхлегким. При разработке оптимального производственного процесса для рамы «циклотронный монокок» были проведены различные эксперименты по проверке свойств материала. Было установлено, что наиболее жесткая, легкая и прочная конструкция может быть достигнута с помощью «сэндвича из углеродного волокна» — два слоя углеродного волокна сочетаются со сверхлегкой структурой сердцевины.таким образом используется меньше слоев углеродного волокна и меньше смолы без ухудшения стабильности.
включает приложение, которое является частью велосипедного пакета.
с революционной конструкцией циклотрона удалось интегрировать все. все провода и кабели проложены внутри рамы, что также приводит к улучшенной аэродинамике, отсутствию контакта с грязью и чистому и лаконичному виду. «циклотронный велосипед» имеет два разных стиля езды: спортивный — обтекаемый и низкопрофильный для скорости и производительности; комфорт — более расслабленный и вертикальный для плавания и комфорта. это дает гонщикам возможность выбора из двух разных велосипедов в любое время. две небольшие регулировки изменяют всю геометрию сиденья «циклотронного велосипеда». Колеса без хребта предлагают место, которое можно использовать для хранения вещей. Вместо того, чтобы иметь воздух между колесами, можно добавить различные USM (вспомогательные слотовые модули) к внутренней части переднего или заднего колеса. они могут быть надежно заблокированы внутри колеса без хребта, когда они не нужны, для простого хранения, вместо того, чтобы ездить с лишним весом.
Колеса без колпаков позволяют добавлять или удалять отсеки для хранения USM.
«Ренегат» обращается за финансированием через свою кампанию по кикстартеру, которую можно посмотреть здесь.
martin hislop I designboom
18 июля 2016 г.
Cyclotron — умный велосипед без спиц, который можно заказать сейчас
Создатели Cyclotron считают, что их умный велосипед олицетворяет будущее велоспорта. Это продвинутый и универсальный умный велосипед, который полностью подключен, работает от собственного приложения и обладает множеством инновационных функций.
Циклотрон без спиц построен из углеродного волокна космического класса и полностью лишен спиц. Комбинация углеродного волокна космического качества и сверхлегкой структуры сердечника позволила команде использовать меньше слоев углеродного волокна и меньше смолы, не влияя на общую прочность и стабильность велосипеда. Он также отличается усовершенствованной аэродинамической формой рамы, которая помогает байку «рассекать» воздух, когда вы едете быстро. Создатели Cyclotron утверждают, что черпали вдохновение для форм труб рамы мотоцикла у Ultralight Glider Planes и Stealth Jets.Хотя есть кое-что, чего у этого мотоцикла нет снаружи — ни тормозных тросов, ни тросов переключения передач, ни световых тросов. Вместо этого все кабели и провода интегрированы внутри рамы, что снижает воздействие грязи и в целом делает умный велосипед чистым и современным. Этот велосипед можно отрегулировать для двух разных стилей езды, спортивного или комфортного, и на нем можно ездить в любое время благодаря встроенному автоматическому датчику освещенности, который включается и выключается в зависимости от текущей дневной освещенности.Из-за того, что у велосипеда нет спиц, между его колесами есть дополнительное полезное пространство для модулей служебных слотов (USM). USM прикрепляются к внутренней части передних и задних колес за секунды и без использования каких-либо инструментов. Например, один USM, называемый «корзина-бабочка», можно использовать для переноски предметов на велосипеде, а затем полностью сложить в диск толщиной около 2 см.
Наряду с универсальностью Cyclotron стремится стать самым уникальным велосипедом для пользователей. Магазин Decal Creator Store позволяет пользователям загружать свои собственные дизайны или выбирать существующие, чтобы персонализировать свои велосипеды с помощью простых в нанесении виниловых рисунков.Велосипед также имеет 10 встроенных датчиков, которые работают по Bluetooth и синхронизируются с Cyclo-App. Cyclo-App — это место, где данные о велосипеде сохраняются, и их можно просмотреть или поделиться позже. Однако создатели Cyclotron утверждают, что приложение предназначено не только для отображения, оно также постоянно учится на привычках гонщика и соответствующим образом корректируется.
Команда Cyclotron в настоящее время финансирует умный велосипед через Kickstarter, где минимальная цена 18-скоростной модели составляет около 1450 долларов. Если все пойдет по плану, спонсоры могут ожидать свои новые байки к июню 2017 года.
Циклотрон построен из углеродного волокна космического класса и полностью свободен от спиц Один USM, называемый «корзина-бабочка», можно использовать для переноски предметов на велосипеде, а затем полностью свернуть в диск толщиной всего около 2 см. Cyclo-App — это место, где хранятся данные о велосипеде, которые можно просмотреть или поделиться позже по телефону
Источник: Cyclotron
[разделитель]
Статья написана Милой Медонайте для Design Engine, 11 июля 2016 г.
Cyclotron: велосипед без спиц и без спиц, получивший финансирование на Kickstarter
Хорошо, теперь, если бы мы посмотрели на это за месяц до начала своей краудфандинговой кампании, я, как и многие люди, просто отклонил бы это.Я имею в виду, давай, действительно ли мы готовы к велосипеду, похожему на Трон, построенному на бесшумных колесах? Или он вообще готов для нас? Очевидно, да. Более чем достаточно людей вложили свои деньги в рот, чтобы более чем удвоить финансирование, необходимое команде Cyclotron, чтобы вывести свой проект из технологических и дизайнерских разработок и перейти к производству. Вместе с нами ознакомьтесь с одним из самых технологичных мотоциклов, ездящих по городу, со встроенной коробкой передач с электронным переключением, датчиками, освещением и многим другим…
Циклотрон может быть самым крутым способом передвижения по городу.Байк начинается с довольно инновационной идеи дизайна без хрусталя и добавляет карбоновую раму, полностью интегрированную трансмиссию и немало электронных технологий. Хотя это не первый мотоцикл без хруба, который мы видели, это, безусловно, самый близкий из тех, что мы когда-либо видели, когда он запускается в серийное производство. Я имею в виду, что они уже предварительно продали более 100 из них.
Cyclotron делает смелые заявления о том, что это будущее велосипедного спорта. Хотя он может быть инновационным и крутым, я бы не стал беспокоиться о том, что велосипед Tron слишком рано заменит ваши проверенные колеса со спицами и раму с двойным ромбиком.Тем не менее, внедрение и интеграция электронного переключения передач, датчиков сбора данных и производительности, а также мобильной связи, безусловно, выглядит так, как будто они прочно закрепились в велосипедной индустрии. Даже интеграция интеллектуального активируемого автоматического освещения и функции помощи мотору кажется общими тенденциями.
Наблюдение за поездкой на прототипе мотоцикла в дневное время дает немного лучшее представление о том, на что мы действительно смотрим с точки зрения велосипеда.Cyclotron — это довольно длинный вытянутый руль с узким рулем с аэродинамическим рожком (хотя он, кажется, может быть перевернут для более вертикального положения при езде). Нет никаких разговоров о геометрии и о том, как на нем ездить, кажется, что это так. не самый устойчивый байк на прямой, который я когда-либо видел. Надеюсь, что в процессе производства все будет решено.
Велосипед имеет практически полностью закрытую конструкцию для заявленных улучшений аэродинамики и защиты от непогоды.В нем используется специально разработанный ободной тормозной суппорт, который аккуратно спрятан внутри рамы, но доступен через небольшой порт доступа. Внешний профиль обода, который мы видим, представляет собой покрышку колеса с полным покрытием, которая только немного открывается внизу, чтобы обнажить твердую полимерную безвоздушную шину. Это, вероятно, в некоторой степени ограничит использование велосипеда, поскольку он не сможет справиться с очень неровной поверхностью для езды (или бордюрами, если вы не будете очень осторожны) и вряд ли будет иметь очень плавную езду.
Трансмиссия тоже внутренняя.Похоже, что в рамках обязательств Kickstarter доступны три варианта. 12-ступенчатая секвентальная коробка передач с механическим переключением будет стоить 1200 евро, а механическая 18-ступенчатая версия — 1400 евро с остатками специального предложения ранней пташки. Если вы подниметесь до 2700 евро, вы получите 18-ступенчатую коробку передач с электронным переключением, причем все это по-прежнему обрабатывается внутри. Утверждается, что полный вес велосипеда составляет от 11,5 кг / 25,35 фунта, при этом предлагается три размера рамы.
Велосипед является последним в категории Smart Bike, его датчики управляются совместно разработанным приложением Cyclo-App.Он имеет бортовую литий-ионную батарею для питания его света и датчиков и даже включает динамо-генератор, который можно задействовать при низком уровне заряда батареи для подзарядки на ходу. Через приложение вы получаете подключение к датчикам BTLE, парную навигацию и возможность составить план тренировок. Приложение также поддерживает автономный протокол аварийного оповещения и функцию защиты от кражи. С различными уровнями контрактов на обслуживание вы можете пройти повышение квалификации и отслеживание или даже полную бесплатную замену в случае кражи.
Несмотря на то, что он может выглядеть футуристическим гонщиком, он был разработан с учетом удобства использования и будет иметь дополнительные служебные надстройки, которые помещаются внутри платформы с открытыми колесами для перевозки таких вещей, как продукты, или для крепления коляски с ребенком. Достигнув своей наивысшей цели по краудфандингу, они даже добавили мотор электронного велосипеда, который просто поместится внутри заднего колеса для небольшого вспомогательного педалирования.
Сообщается, что команда получила достаточно средств для завершения всего проектирования и разработки до этого момента, с патентами на некоторые элементы циклотрона.Затем Kickstarter будет платить исключительно за создание этого первого раунда производства велосипедов. С этим набором Kickstarter проработает всего 3 дня, прежде чем этой осенью начнется производство. Демонстрации продуктов состоятся весной 2017 года вместе с окончательным тестированием, а поставка ожидается через год, в июле 2017 года.
CyclotronBike.com
Циклотрон может стать велосипедом будущего
От шестеренок до сидений и рулей — велосипеды значительно продвинулись вперед с момента их появления в начале 19 века.Тем не менее, их общая конструкция — рама, поддерживаемая двумя колесами, приводимыми в движение цепями, соединенными с педалями, — осталась относительно нетронутой. То есть до сих пор. После трех лет исследований и разработок инженеры построили Cyclotron — автомобиль, который они рекламируют как самый совершенный и универсальный интеллектуальный велосипед в мире.
Что больше всего поражает в Cyclotron, помимо названия, так это два колеса без спиц — впервые для серийно выпускаемых мотоциклов. На смену традиционным колесам приходят твердые полимерные безвоздушные шины.Создатели Циклотрона не допустили, чтобы освободившееся пространство внутри шин пропало зря. Вместо этого они используют его для аксессуаров, таких как корзины для покупок и детское сиденье с защелкой.